10 способов не уснуть за рулём

Как не уснуть за рулем – лучшие советы для водителей 16:33, 9 апреля 2022 Версия для печати

Статистика свидетельствует о том, что причиной 20% серьезных ДТП является снижение внимательности из-за усталости и засыпание за рулем.

Неуправляемая легковушка, движущаяся со скоростью 60-80 километров в час, способна натворить немало бед. А уж о несущихся по трассам фурах и говорить нечего. Давайте порассуждаем: если дальнобойщик, который едет со скоростью 100 километров в час, заснет хотя бы на три секунды, то успеет промчаться около 80 метров. Вывод определенный – однажды заснув за рулем, можно никогда не проснуться. Причем пострадаете не только вы, но и, скорее всего, другие участники дорожного движения.

Многие водители уверены, что способны зафиксировать первые признаки засыпания за рулем, отреагировать и предотвратить опасность. Однако, как отмечают немецкие ученые, опыты говорят о другом: даже водители-профессионалы зачастую переоценивают свои возможности, не замечают усталость и пропускают момент, когда их мозг отключается.

Но как понять, что вы засыпаете за рулем? По мнению специалистов, необходимо обращать внимание на детали. В частности, первый тревожный звонок – вы начали часто зевать, медленно моргать, клевать носом. Пропадает желание двигать руками и ногами. Еще один сигнал – вы перестали обращать внимание на дорожные знаки и пейзаж за окном. Глаза начинают концентрироваться на очень дальних участках дороги. Из-за усталости вы можете даже съезжать со своей полосы движения.

Особенно внимательным нужно быть по ночам. Ведь человеческий организм настроен на сон именно в темное время суток. Кроме того, обращайте внимание на свое состояние во время длительных поездок – они сильно выматывают. Если вы хотите садиться за руль перед долгой дорогой или ночным путешествием, то следует хорошо отдохнуть.

Самые действенные способы, которые позволят водителю взбодриться

По мнению специалистов, прямо перед непродолжительным сном можно выпить чашку кофе. Дело в том, что этот напиток начинает действовать не сразу, а примерно через полчаса. Так что вы проснетесь с двойным зарядом бодрости.

В целом кофе является известным психостимулятором. При этом нужно помнить, что кофеин просто использует ресурсы организма. Он сужает сосуды и увеличивает частоту сердечных сокращений.

Когда действие кофеина закончится, наступит обратная реакция. В итоге спать захочется еще больше.

Помогает в дальних поездках и зеленый чай. В его состав входят танины, которые стимулируют активность головного мозга. Но даже если от чая не будет особого толка, мочегонный эффект заставит водителя периодически останавливаться. Такой рваный темп определенно добавит концентрации внимания.

Прийти на помощь может и энергетический напиток. В их составе обычно содержится таурин, кофеин, экстракт гуараны. Впрочем, чрезмерное употребление энергетиков может привести к проблемам с энергетическим балансом организма. Также не следует злоупотреблять специальными «бодрящими» таблетками.

Еще один вариант – нужно заняться физическими упражнениями. Следует выйти из машины, сделать несколько гимнастических упражнений или совершить пробежку. После этого сонливость должна пройти.

Также во время остановок следует умываться холодной водой. Но этот способ эффективен в том случае, если его повторять раз в полчаса – не реже.

Если вас клонит в сон – слушайте музыку, она сильно бодрит. Причем лучше выбирать те песни, которые вас сильно раздражают. Негативные эмоции позволят хотя бы ненадолго встрепенуться.

Помогут не заснуть за рулем и веселые попутчики, которые будут разговаривать и спорить. Но здесь важно не переборщить, так как слишком оживленная дискуссия может отвлечь водителя и снизить его реакцию.

Также добавить энергии может легкая трапеза, состоящая из овощей и фруктов. Тяжелой пищи лучше избегать, так как это только лишняя нагрузка на организм. И борьбе с сонливостью такая еда не поможет.

Возьмите с собой в путь горчичники. Жжение позволит отыграть у сна еще некоторое время. Горчичник лучше всего расположить на спине – между лопаток.

Если в машине есть пассажир, то можно поставить перед ним задачу: сесть на заднее сиденье и в зеркало заднего вида внимательно следить за глазами водителя. Если они начнут слипаться, нужно немедленно дать об этом знать.

Водители с опытом дают совет возить с собой апельсин. Если вы начнете засыпать, нужно очистить плод и вдохнуть запах. Цедру следует разложить по машине. Этот способ также позволит немного продержаться без сна.

Серьезно взбодрить может и свежий воздух. Можно, к примеру, открыть окно автомобиля или поставить климат-контроль на 16-17 градусов.

Многие современные автомобили оснащены специальными системами, способными отслеживать состояние и поведение водителя. Или же их можно купить отдельно. Эти устройства будут подавать звуковой сигнал или направлять в лицо водителя струю холодного воздуха, если он начнет засыпать. Впрочем, данные системы еще недостаточно совершенны, так что полностью уповать на них не стоит.

Лучше не бороться, а подчиниться – мнение дальнобойщиков

Блогер-дальнобойщик Анатолий Кречетов уверен, что если вы ходите спать, не стоит себя заставлять ехать дальше. Лучше остановиться и отдохнуть.

«Я рассчитываю свои силы. Если я хочу спать – я лягу спать. И никто мне ничего против не скажет – как на работе, так и в легковой машине. Я не мазохист и над собой никогда не издеваюсь. Если меня рубит – я остановлюсь и посплю. И я всем говорю: парни, берегите свое здоровье, отдыхайте», – считает Кречетов.

Такого же мнения придерживается дальнобойщик Данил Рудей.

«Как не уснуть за рулем? Главный и правильный ответ – со сном бороться не надо. Если вы хотите спать – надо ложиться спать. Хотя бы на 15 минут – остановились, закрылись шторами, сделали себе уют. Даже 15 минут – лечь, закрыть глаза, успокоиться. Если вы небольшое время покемарите, вы все равно взбодритесь. Это проверено мной и другими людьми», – отметил Рудей.

Вывод можно сделать только один. В дороге внимательно следите за своим состоянием. И если вы утомлены и хотите спать – лучше не геройствовать. Остановитесь и отдохните – это самый простой и надежный способ, который позволит не заснуть за рулем.

10 способов не уснуть за рулем

Долгиe путeшecтвия зa pулeм у вoдитeля нepeдкo вызывaют уcтaлocть и coнливocть. Кaк cлeдcтвиe, coн зa pулeм являeтcя пpичинoй пpиблизитeльнo 25 пpoцeнтoв caмых cepьeзных aвapий.

Нaивыcший уpoвeнь coнливocти нaблюдaeтcя вo вpeмя дaльнeгo, мoнoтoннoгo пути, в тeмнoe вpeмя cутoк. Спуcтя чeтыpe чaca нeпpepывнoгo вoждeния peaкция вoдитeля cнижaeтcя пpиблизитeльнo в двa paзa, a чepeз дecять чacoв – в шecть paз. Иcхoдя из этих пoкaзaтeлeй, уcтaвший в дopoгe вoдитeль cтaнoвитcя нaмнoгo oпacнeй пьянoгo.

Еcли вaм пpeдcтoит дoлгoe путeшecтвиe зa pулeм, пpиcлушaйтecь к coвeтaм, кoтopыe пoмoгут вaм cнять уcтaлocть и блaгoпoлучнo пpибыть в пункт cвoeгo нaзнaчeния.

1. Сoн

Кaк извecтнo, лучшee лeкapcтвo oт уcтaлocти – этo coн. Пoэтoму, пpeждe чeм oтпpaвитьcя в дaльнee путeшecтвиe, нaкaнунe жeлaтeльнo хopoшeнькo выcпaтьcя. А выдвигaяcь в путь, кoтopый пpeдпoлaгaeт нecкoлькo днeй дopoги, нeoбхoдимo зapaнee нaмeтить ceбe пункты, пpeднaзнaчeнныe для нoчeвки.
Еcли жe вы пoчувcтвoвaли нeпpeoдoлимую coнливocть вo вpeмя пути, выбepитe удoбнoe мecтo для пapкoвки нa oбoчинe дopoги и пoзвoльтe ceбe 20-30 минут пocпaть, либo пpocтo cпoкoйнo пocидeть c зaкpытыми глaзaми. Тaкoй нeхитpый cпocoб пoмoжeт вaм взбoдpитьcя и пpoдoлжить cвoй путь.

2. Пepeключaйтe внимaниe

Чтoбы нe зaдpeмaть зa pулeм, нeoбхoдимo вpeмя oт вpeмeни oтвлeкaть cвoe внимaниe oт мoнoтoннoй дopoги.
Пoмeняйтe cкopocть движeния, oткpoйтe oкнo, oбpaщaйтe внимaниe нa пpoeзжaющиe pядoм мaшины, знaки дopoжнoгo движeния и т.д. Однaкo нe нужнo кoнцeнтpиpoвaть внимaниe нa oднoтипных элeмeнтaх (нaпpимep, нa «бeгущeй» пoлoce дepeвьeв, либo линии paзмeтки дopoги) – тaкoe coзepцaниe мoжeт вac eщe быcтpee убaюкaть.

3. Движeниe

Для тoгo, чтoбы нeмнoгo взбoдpитьcя дocтaтoчнo cдeлaть лeгкую зapядку. Еcли чувcтвуeтe, чтo вoт-вoт уcнeтe, выйдитe из мaшины, пoхoдитe, пoпpиceдaйтe. Мoжнo иcпoльзoвaть любыe физичecкиe упpaжнeния, кoтopыe пoпepeмeннo paccлaбляют и нaпpягaют paзличныe мышцы тeлa.
Еcли пo кaкoй-тo пpичинe вы нe мoжeтe ocтaнoвитьcя, cнять уcтaлocть пoмoжeт caмoмaccaж шeи, мoчeк ушeй, лeгкий мaccaж глaзных яблoк. Нeкoтopыe вoдитeли, чтoбы нe зacнуть зa pулeм, нa вpeмя cнимaют oбувь.

4. Свeжий вoздух и вoдa

Еcли вы путeшecтвуeтe в жapкoe вpeмя гoдa, coнливocть мoжeт вызывaть пoвышeннaя тeмпepaтуpa вoздухa. Чтoбы нe уcнуть зa pулeм, дocтaтoчнo cнизить гpaдуcы нa климaтичecкoй уcтaнoвкe, a eщe лучшe — пpocтo oткpыть oкнo, впуcтив в caлoн aвтoмoбиля пoтoки cвeжeгo, пpoхлaднoгo вoздухa.
Тaкжe мoжнo умытьcя хoлoднoй вoдoй, либo пpoтepeть лицo влaжнoй caлфeткoй.

5. Плaн пoeздки

Умудpeнныe oпытoм вoдитeли coвeтуют: чтoбы нe уcнуть зa pулeм, нeoбхoдимo зapaнee тщaтeльнo пpoдумaть плaн мapшpутa пepeдвижeния пo oтдeльным учacткaм дopoги. Кpoмe тoгo, oтпpaвляющийcя в дaльний путь вoдитeль дoлжeн тpeзвo oцeнивaть coбcтвeнныe cилы и пoнимaть, кaкoй oтpeзoк пути oн cмoжeт ocилить бeз пpoблeм.
Чтoбы дopoгa кaзaлacь лeгчe и пpиятнee, вoдитeлю cлeдуeт cтaвить пepeд coбoй зaдaчу: пpoeхaть oпpeдeлeннoe кoличecтвo килoмeтpoв, a зaтeм oбязaтeльнo oтдoхнуть.

6. Пaccaжиp

Пaccaжиp в дaльнeй дopoгe oчeнь цeнeн, a пopoй дaжe нeзaмeним. Оcoбeннo этo кacaeтcя cитуaции, кoгдa вoдитeля пepиoдичecки клoнит в coн.
Чтoбы пpeдoтвpaтить oпacнoe зacыпaниe, пaccaжиpa лучшe вceгo paзмecтить нa зaднeм cидeнии, чтoбы oн мoг нe тoлькo paзвлeкaть вoдитeля бeceдoй, нo и cлeдить в зepкaлo зaднeгo видa зa eгo глaзaми. Нeoбхoдимo зapaнee уcлoвитьcя, чтo кaк тoлькo у вoдитeля нaчнут cлипaтьcя глaзa, пaccaжиp нeмeдлeннo oтpeaгиpуeт и дacт вoдитeлю oб этoм знaть.

7. Аудиo

Еcли вы oтпpaвляeтecь в дaльнee путeшecтвиe oдин, и oбщeниeм вac paзвлeчь никтo нe cмoжeт, вoзьмитe c coбoй aудиoфaйлы и cлушaйтe в дopoгe музыку. Этo мoгут быть кaк любимыe музыкaльныe кoмпoзиции, тaк и чтo-нибудь нecтaндapтнoe, вплoть дo aудиoкниг, нaпpимep — c дeтeктивaми. Глaвнoe, чтoбы зaпиcь бoдpилa, a нe нaoбopoт, клoнилa в coн.

8. Пecни

Пpocлушивaниe музыки вce paвнo нe пoмoгaeт взбoдpитьcя? В этoм cлучae, чтoбы нe уcнуть, мoжнo гpoмкo пoдпeвaть.
Гpoмкoe пeниe зacтaвляeт aктивнee paбoтaть лeгкиe, в peзультaтe чeгo кpoвь нacыщaeтcя киcлopoдoм, тoнизиpуя вecь opгaнизм и cтимулиpуя мoзгoвую дeятeльнocть.

9. Едa

Отпpaвлятьcя в дopoгу cлeдуeт нe нa пуcтoй жeлудoк, нo и пepeeдaть нe cтoит, инaчe вac будeт клoнить в coн. Лучшe взять c coбoй нecкoлькo пoлeзных пepeкуcoв (фpукты, oвoщи, cыp), кoтopыe нe тoлькo утoлят гoлoд, нo и пpиятнo oтвлeкут oт мoнoтoннoй дopoги.

К пpимepу, aпeльcины и мaндapины дeйcтвуют нa opгaнизм дocтaтoчнo ocвeжaющe и бoдpящe. Тaкжe бывaлыe дaльнoбoйщики кpoмe пepeкуcoв в дopoгу бepут кoнфeтки, cухapики, opeшки, ceмeчки, жвaчку. В oбщeм, тo, чтo мoжнo пocтoяннo жeвaть. Тaким oбpaзoм, oни зacтaвляют cвoй opгaнизм выпoлнять дoпoлнитeльныe зaдaчи, чтo нe пoзвoляeт уcнуть зa pулeм.

10. Элeктpoнныe cигнaлизaтopы

Нa ceгoдняшний дeнь cущecтвуeт шиpoкий выбop уcтpoйcтв, кoтopыe выпoлняют poль cигнaлизaтopoв уcтaлocти. Эти уcтpoйcтвa, кaк нaушники, зaкpeпляютcя нa гoлoвe вoдитeля, и ecли eгo нaчинaeт клoнить в coн, уcтpoйcтвo нaчинaeт издaвaть пpoнзитeльныe звуки, нe пoзвoляющиe зacнуть.

Нeкoтopыe coвpeмeнныe тpaнcпopтныe cpeдcтвa ocнaщaют cпeциaльными элeктpoнными пoмoщникaми для вoдитeля. Они oтcлeживaют тeкущee пoлoжeниe движущeйcя мaшины oтнocитeльнo дopoжнoй paзмeтки.

К пpимepу, в cлучae oтклoнeния мaшины oтнocитeльнo oceвoй дopoжнoй paзмeтки, пpи этoм бeз пpeдвapитeльнo включeннoгo cигнaлa укaзaтeля пoвopoтa, cиcтeмa бeзoпacнocти cнaчaлa пoдacт нeпpиятный звукoвoй cигнaл, зaтeм пepeдacт чувcтвитeльную вибpaцию нa pулeвoe кoлeco и, включив aвapийную cигнaлизaцию, плaвнo ocтaнoвит aвтoмoбиль.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Не спать! 7 способов побороть сонливость за рулем

Около четверти всех аварий на дороге происходит по вине заснувшего водителя. Даже у хорошо отдохнувшего человека скорость реакции снижается в два раза через 4 часа непрерывной езды. 103.by расскажет, как понять, что появился риск засыпания за рулем, и какие меры предпринять, чтобы это не привело к трагедии.

Человек в процессе езды часто не замечает, что у него снизился уровень концентрации. Многие предупреждающие звоночки игнорируются, и тогда как следствие — «внезапное» отключение водителя за рулем.

Появление следующих признаков понижения концентрации внимания должны вас насторожить:

• Зевание
• Медленное моргание
• Расслабленность мышц
• Концентрация на монотонности (например, когда водитель длительное время не переводит взгляд с дорожной разметки)
• Кратковременные потери контроля
• Замедленная реакция на любые раздражители (дорожные знаки, вопросы попутчика)

Также необходимо учитывать, что у уставшего водителя может наблюдаться так называемый микросон (отключение внимания на 10-20 секунд при открытых глазах). Поэтому бороться с сонливостью нужно уже при ее первых признаках.

Совет №1: жуйте

Дальнобойщики делятся секретом, что не заснуть за рулем им помогают перекусы. Именно перекусы, а не плотные ужины, после которых еще больше клонит в сон. Для этого в дороге подойдет пища, которую можно достаточно долго жевать или рассасывать, при этом еда должна обладать выраженным вкусом (цитрусовые, кислое яблоко, орехи, сухофрукты, горький шоколад). Как показывает практика, эффективнее всего с сонливостью борется долька лимона, подложенная под язык.

Совет №2: пейте

Многие водители совершают распространенную ошибку — берут с собой в дорогу различные напитки на основе кофеина, чтобы суметь вовремя взбодриться. Но действие такого питья весьма краткосрочное (всего 1 час), а негативные последствия в виде учащенного сердцебиения и расфокусировки внимания длительные. Более того, на сильно уставшего человека ни один кофеинсодержащий напиток в должной мере подействовать не сможет.

Так что пить за рулем кофе, чай и энергетики абсолютно бессмысленно. В отличие от минеральной воды, воды со льдом и лимоном, цитрусовых соков, неспиртовых настоек женьшеня, эхинацеи и элеутерококка.

Совет №3: нюхайте

Один из способов, которые часто рекомендуют дальнобойщики, — использовать против сна резкие запахи. Конечно, можно просто купить ароматизатор, но, как показывает практика, к их запаху водитель быстро привыкает и уже максимум через 2 часа практически на него не реагирует.

Хорошей альтернативой могут стать натуральные эфирные масла. Пары капель на бумажной салфетке вполне хватит, чтобы эффективно отогнать сон на 1-1,5 часа. После этого можно использовать другое масло. К тонизирующим ароматам относятся все цитрусовые, эвкалипт, сосна, ель, корица, кардамон, гвоздика и тимьян.

Совет №4: общайтесь

Пассажир — пожалуй, лучший способ не дать водителю заснуть за рулем. Общение идеально помогает избавляться от сонливости, к тому же попутчик сможет контролировать состояние автомобилиста, следить за глазами и реакциями и вовремя растормошить его. Если за рулем придется провести четыре и более часов, лучше не только разговаривать, но и играть в логические игры. Даже простая игра в слова поможет мозгу работать в нужном режиме.

При этом пассажиры могут представлять и опасность для водителя. Происходит это в том случае, если они засыпают в машине. Поэтому сонных попутчиков лучше пересаживать на заднее сидение.

Совет №5: Двигайтесь

Заставить мозг проснуться помогает физическая активность. Поэтому если водитель чувствует, что постепенно проваливается в дрему, можно интенсивно подвигать плечами, сделать несколько наклонов головы. А лучше всего остановиться, выйти из машины и пару раз интенсивно присесть, наклониться, произвести несколько резких вдохов-выдохов. Такая зарядка займет всего 2-5 минут, а бодрости хватит еще на несколько часов дороги.

Кроме этого, во время остановки можно выполнить зарядку для глаз, даже не выходя из машины: последовательно переводить и фиксировать взгляд на руле, дальней точке дороги, в зеркале заднего вида, в боковом зеркале, на встречной полосе и так далее. И после того как глаза отдохнули, продолжать движение.

Совет №6: пойте

Очень хорошо для длительных поездок составлять свой плейлист, в котором не будет медленных и расслабляющих песен. Важно подбирать композиции со знакомыми текстами, ведь многим водителям помогает избавиться от сна пение.

Во время пения легкие начинают работать интенсивнее, а значит, кровь лучше насыщается кислородом, и это тоже оказывает бодрящее действие на организм. Если есть возможность, нужно на короткое время открывать в машине окно: свежий воздух усилит эффект.

Вдобавок вспоминать текст песни — работа для мозга, а пока он занят, засыпания не произойдет.

Совет №7: отдыхайте

Если все средства борьбы со сном не помогают дольше, чем на 30 минут, это значит, что организм уже предельно изможден. Продолжать езду в таком состоянии крайне опасно: что бы ни делал водитель, его мозг в ближайшее время все равно отключится. Даже если микросон займет 5-10 секунд, этого хватит для трагических последствий.

Лучшее, что можно сделать в такой ситуации, — остановиться у обочины и дать себе поспать хотя бы 15 минут.

10 эффективных способов не заснуть за рулем

У вас насыщенный и напряженный график, и вы не знаете, как бороться со сном во время езды на автомобиле? Тогда эта статья – для вас! Представляем 10 действенных советов, как не заснуть за рулем.

Кофе с кока-колой, запах лимонной цедры и апельсинов, хорошая зарядка под музыку и много воды. А также 20-минутный «сон Штирлица» и даже встреча с муравьями. Ведущие автомобильные эксперты и спортсмены поделились рецептами того, как не заснуть за рулем.

Отправляясь в дальнее путешествие, автомобильные эксперты советуют водителям планировать свои силы и разбивать дорогу на несколько участков, где можно отдохнуть и размяться. Чтобы не заснуть, бывалые путешественники рекомендуют всегда иметь в машине что пожевать, возить только разговорчивых и внимательных пассажиров и не пренебрегать коротким сном. Газета.ru собрала самые полезные советы, как дольше продержаться за рулем и чувствовать себя бодрым.

СЛЕДИТЬ ЗА ГЛАЗАМИ ВОДИТЕЛЯ

Сергей Юрьевич Лобарев, председатель правления НП «Гильдия автошкол», советует постоянно переключать свою деятельность во время пути.

«Для начинающих автомобилистов, которые только получили водительские права, за день рекомендую проезжать не более 50 километров и избегать оживленных трасс, — объяснил Лобарев. — Чтобы не задремать во время долгого пути за рулем, нужно постоянно быть чем-то занятым. — Откройте окно, меняйте скорость движения в зависимости от состояния дорожного полотна.

Пассажира, если он есть, лучше посадить сзади и заставить не только поддерживать беседу, но и постоянно следить за глазами водителя в зеркало заднего вида.

Как только глаза у водителя начнут слипаться, пассажир должен немедленно дать об этом знать. Избежать инцидентов за рулем помогут правильно выбранная скорость, знание маршрута и остановки на короткий восстановительный сон».

ЗАРЯДКА И ВОДА

Вице-президент Федерации объединений автошкол России Владимир Чуков советует водителям останавливаться на разминку и пить воду.

«Накануне поездки нужно как следует выспаться и не употреблять алкоголь, — рассказал Чуков. —

Обязательно соблюдайте режим и отдыхайте через каждые два-четыре часа. Нельзя беспрерывно сидеть за рулем. Попейте воды, сделайте зарядку — потягивания, приседания.

Все это поможет вам взбодриться. В дороге лучше не есть много, это только лишняя нагрузка на организм. Лучше хорошо перекусить во время очередной остановки на отдых».

КОКА-КОЛА С КОФЕ И МУРАВЬИ

Шеф-редактор телеканал «Авто+» Александр Добин советует обязательно жевать что-нибудь в пути, а в крайнем случае изготовить энергетик из «Кока-колы» и растворимого кофе.

«Когда я сильно устаю в дороге, то громко включаю какой-нибудь клубный музон, — признался Добин. — Сам я его ненавижу, но он так сильно меня раздражает, что в сон клонить перестает мгновенно.

Обязательно нужно что-то жевать — от семечек и орехов до жвачки. Получается, что ты все время занят. Хорошо будет вести беседу с пассажиром: одному на дальние расстояния очень тяжко. Если ехать становится совсем тяжело, то поможет «Кока-кола» с растворимым кофе.

Получается гремучая смесь — глаза просто вылезают из орбит. Энергетики по сравнению с таким напитком просто отдыхают!

Ты уже доехал до места, лег в постель и все равно не можешь уснуть.

Еще слышал совет от дальнобойщиков — возить с собой апельсины. Когда вы почувствуете приближение усталости, нужно почистить с фруктов кожуру и вдохнуть их запах. Можно разложить цедру прямо в машине. Такой способ может подарить вам еще три-четыре часа бодрствования.

Есть и совсем экстремальные методы борьбы со сном, из серии «не повторять!», которые практикуют автомобилисты.

«У меня есть товарищ, который часто ездит на дальние расстояния в одиночку, — говорит Добин. — Он садится на муравейник!»

А они ведь кусаются настолько сильно, что он всю остальную дорогу чешется. Заснуть и вырубиться невозможно. Это часов пять-шесть зуда, но 100% гарантии, что это действует.

ПРЕДСТАВЛЯТЬ СЕБЕ ЦЕЛЬ ПОЕЗДКИ

Победитель ралли-рейда «Дакар» в составе «КАМАЗ Мастер» Эдуард Николаев считает, что быстрее добраться до цели поездки и не заснуть поможет планирование маршрута по участкам.

«Каждый водитель должен понимать, какая у него норма и какой отрезок пути он сможет проехать без проблем, — рассказал Николаев. — Можно поставить себе задачу проехать определенное количество километров, а потом отдохнуть. Ехать будет легче и приятнее, если знаешь, что тебя ждет отдых. Также продержаться в пути помогут мысли о точке назначения.

К примеру, если вы едете на машине в отпуск, то мысли о том, что вы там будете делать, придадут вам сил и вы доедете еще быстрее».

СОН И ПЛАНИРОВАНИЕ

Известный автогонщик Олег Кесельман советует перед дальней поездкой как следует выспаться.

«Выезжать нужно рано утром, а накануне лечь спать до 12 ночи, — рассказал Кесельман. — Есть с утра лучше не очень много, а взять с собой несколько полезных перекусов. Если вы будете что-то жевать в дороге, это действительно поможет не заснуть. Но пусть это будут фрукты или овощи.

В дороге лучше есть меньше чипсов, сухариков и соленых орешков, иначе от сна вас будет спасать боль в желудке».

Гонщик предостерегает водителей от наполеоновских планов и советует уделять в дороге время для 15-минутного сна.

«Часто, если я хочу спать, останавливаюсь на 15-минутный сон, — говорит Кесельман. — Это гораздо лучше любого энергетика или термоса кофе.

Иногда достаточно посидеть в машине с закрытыми глазами. И ни в коем случае не надо строить себе план героически проехать полторы тысячи километров за раз. Планируйте путешествие с ночевками. А отправляясь в поездку, которая предполагает несколько дней в дороге, лучше сразу наметить себе несколько пунктов для отдыха, где можно вздремнуть или перекусить, чтобы не пришлось ночевать в поле или на обочине».

ЛИМОН И ПЕСНИ

Шеф-редактор автонаправления в издательстве «Пронто-Москва» Алексей Могусев рассказал, что, если под рукой не окажется апельсина, на помощь придут лимон и хорошая песня.

«Говорят, что если понюхать лимон, то это поможет водителю взбодриться, — рассказал Могусев. — Мне же больше помогает продержаться в дороге пение. Включил музыку на полную — и поешь любимые песни. Так и дорога покажется короче».

Попробуйте эти методы на практике и, уверены, вы найдете среди них панацею! Как показывает практика, если долгое время использовать один метод, он перестает работать. Поэтому рекомендуем чередовать между собой разные способы.

Желаем удачных экспериментов и бодрой езды!

Новости Барнаула

Опросы

Спецпроекты

• Газ на Алтае
• Налоги для физических лиц
• FITamic
• FM-Продакшн
• Все проекты

• Правила поведения на сайте

• Алтай
• Барнаул
• Коронавирус сегодня
• Бийск
• Рубцовск
• Республика Алтай
• Политика
• Экономика
• Правила жизни Искателей
• Общество
• Недвижимость
• Происшествия
• Мобильный репортер
• Экология
• Здоровье
• Авто
• Инфографика
• Культура
• Туризм
• Спорт
• Наука
• Только о хорошем
• Тесты и игры
• Люди говорят
• Образование
• Кухня
• Дача
• Только на amic.ru
• Подкасты
• Вакансии
• А это вообще законно?!
• AmicМилосердие
• Марафон победы

Прямой эфир

10 советов, как не уснуть за рулем

Кофе с кока-колой, запах лимонной цедры и апельсинов, хорошая зарядка под музыку и много воды. А также 20-минутный «сон Штирлица» и даже встреча с муравьями. Ведущие автомобильные эксперты и спортсмены поделились с «Газетой.Ru» рецептами того, как не заснуть за рулем.

Фотография: iStockphoto

Отправляясь в дальнее путешествие, автомобильные эксперты советуют водителям планировать свои силы и разбивать дорогу на несколько участков, где можно отдохнуть и размяться. Чтобы не заснуть, бывалые путешественники рекомендуют всегда иметь в машине что пожевать, возить только разговорчивых и внимательных пассажиров и не пренебрегать коротким сном. «Газета.Ru» собрала самые полезные советы, как дольше продержаться за рулем и чувствовать себя бодрым.

Следить за глазами водителя

Сергей Юрьевич Лобарев, председатель правления НП «Гильдия автошкол», советует постоянно переключать свою деятельность во время пути.

«Для начинающих автомобилистов, которые только получили водительские права, за день рекомендую проезжать не более 50 км и избегать оживленных трасс, — объяснил Лобарев «Газете.Ru». – Чтобы не задремать во время долгого пути за рулем, нужно постоянно быть чем-то занятым. – Откройте окно, меняйте скорость движения в зависимости от состояния дорожного полотна.

Пассажира, если он есть, лучше посадить сзади и заставить не только поддерживать беседу, но и постоянно следить за глазами водителя в зеркало заднего вида.

Как только глаза у водителя начнут слипаться, пассажир должен немедленно дать об этом знать. Избежать инцидентов за рулем помогут правильно выбранная скорость, знание маршрута и остановки на короткий восстановительный сон».

Зарядка и вода

Вице-президент Федерации объединений автошкол России Владимир Чуков советует водителям останавливаться на разминку и пить воду.

«Накануне поездки нужно как следует выспаться и не употреблять алкоголь, — рассказал Чуков «Газете.Ru». —

Обязательно соблюдайте режим и отдыхайте через каждые два-четыре часа. Нельзя беспрерывно сидеть за рулем. Попейте воды, сделайте зарядку – потягивания, приседания.

Все это поможет вам взбодриться. В дороге лучше не есть много, это только лишняя нагрузка на организм. Лучше хорошо перекусить во время очередной остановки на отдых».

Кока-кола с кофе и муравьи

Шеф-редактор телеканал «Авто+» Александр Добин советует обязательно жевать что-нибудь в пути, а в крайнем случае изготовить энергетик из «Кока-колы» и растворимого кофе.

«Когда я сильно устаю в дороге, то громко включаю какой-нибудь клубный музон, — признался Добин «Газете.Ru». – Сам я его ненавижу, но он так сильно меня раздражает, что в сон клонить перестает мгновенно.

Обязательно нужно что-то жевать – от семечек и орехов до жвачки. Получается, что ты все время занят. Хорошо будет вести беседу с пассажиром: одному на дальние расстояния очень тяжко. Если ехать становится совсем тяжело, то поможет «Кока-кола» с растворимым кофе.

Получается гремучая смесь – глаза просто вылезают из орбит. Энергетики по сравнению с таким напитком просто отдыхают!

Ты уже доехал до места, лег в постель и все равно не можешь уснуть.

Еще слышал совет от дальнобойщиков – возить с собой апельсины. Когда вы почувствуете приближение усталости, нужно почистить с фруктов кожуру и вдохнуть их запах. Можно разложить цедру прямо в машине. Такой способ может подарить вам еще три-четыре часа бодрствования.

Есть и совсем экстремальные методы борьбы со сном, из серии «не повторять!», которые практикуют автомобилисты.

«У меня есть товарищ, который часто ездит на дальние расстояния в одиночку, — говорит Добин. — Он садится на муравейник!

А они ведь кусаются настолько сильно, что он всю остальную дорогу чешется. Заснуть и вырубиться невозможно. Это часов пять-шесть зуда, но 100% гарантии, что это действует.

Победитель ралли-рейда «Дакар» в составе «КАМАЗ Мастер» Эдуард Николаев считает, что быстрее добраться до цели поездки и не заснуть поможет планирование маршрута по участкам.

«Каждый водитель должен понимать, какая у него норма и какой отрезок пути он сможет проехать без проблем, — рассказал Николаев «Газете.Ru». — Можно поставить себе задачу проехать определенное количество километров, а потом отдохнуть. Ехать будет легче и приятнее, если знаешь, что тебя ждет отдых. Также продержаться в пути помогут мысли о точке назначения.

К примеру, если вы едете на машине в отпуск, то мысли о том, что вы там будете делать, придадут вам сил и вы доедете еще быстрее».

Сон и планирование

Известный автогонщик Олег Кесельман советует перед дальней поездкой как следует выспаться.

«Выезжать нужно рано утром, а накануне лечь спать до 12 ночи, — рассказал Кесельман «Газете.Ru». – Есть с утра лучше не очень много, а взять с собой несколько полезных перекусов. Если вы будете что-то жевать в дороге, это действительно поможет не заснуть. Но пусть это будут фрукты или овощи.

В дороге лучше есть меньше чипсов, сухариков и соленых орешков, иначе от сна вас будет спасать боль в желудке».

Гонщик предостерегает водителей от наполеоновских планов и советует уделять в дороге время для 15-минутного сна.

«Часто, если я хочу спать, останавливаюсь на 15-минутный сон, — говорит Кесельман. — Это гораздо лучше любого энергетика или термоса кофе.

Иногда достаточно посидеть в машине с закрытыми глазами. И ни в коем случае не надо строить себе план героически проехать полторы тысячи километров за раз. Планируйте путешествие с ночевками. А отправляясь в поездку, которая предполагает несколько дней в дороге, лучше сразу наметить себе несколько пунктов для отдыха, где можно вздремнуть или перекусить, чтобы не пришлось ночевать в поле или на обочине».

Лимон и песни

Шеф-редактор автонаправления в издательстве «Пронто-Москва» Алексей Могусев рассказал, что, если под рукой не окажется апельсина, на помощь придут лимон и хорошая песня.

«Говорят, что если понюхать лимон, то это поможет водителю взбодриться, — рассказал Могусев. – Мне же больше помогает продержаться в дороге пение. Включил музыку на полную — и поешь любимые песни. Так и дорога покажется короче».

Как не уснуть за рулем, если очень хочется?

Как говорит статистика: каждое 10-ое дорожно-транспортное происшествие происходит по вине сонного водителя. Из-за снижения внимания и заторможенной реакции человека за рулем происходят не только мелкие аварии, но и ДТП, уносящие жизни людей. Эксперименты показывают, что через 4 часа безостановочного нахождения за рулем скорость реакции снижается в 2 раза, а через 8 часов дороги мозг реагирует уже в 6 раз медленнее. Как предупредить опасное состояние и как с ним правильно бороться? Разберемся в этой статье.

Как определить, что вы засыпаете?

Оценить собственное состояние, когда сидишь за рулем достаточно сложно. Однако, есть несколько сигналов организма, позволяющих определить, что вы начали засыпать. Во-первых, концентрация внимания на частом моргании. В состоянии бодрствования человек моргает от 4 до 6 раз в минуту и не замечает этого. Как только вы поняли, что мысленно наблюдаете за собственными глазами, попробуйте быстро решить несложный математический пример. Скажем, умножить 25 на 5. Если расчеты даются с трудом, пора отдыхать.

Серьезным признаком критического уровня усталости являются галлюцинации. Визуальные образы, возникающие перед глазами, свидетельствуют о переходе мозга в режим сна. Поэтому, если вы видите необычных животных, перебегающих через дорогу, или в лесной чаще на обочине вам чудится многоэтажное здание, нажмите на педаль тормоза и не рискуйте жизнью.

Методы борьбы со сном, которые работают

Собираясь в дальнюю поездку на автомобиле, особенно в ночное время, заранее позаботьтесь о том, как не уснуть за рулем. Предлагаем 5 наиболее действенных способов:

1. Выспаться. Банально, но перед долгой дорогой просто необходимо хорошо поспать. Независимо от того, по каким биологическим часам вы живете, 8 часов сна помогут не чувствовать себя уставшим целый день. Если ночь все же застала вас в пути, спите хотя бы по 20-30 минут каждые 3 часа.
2. Разговоры с пассажирами. Постарайтесь не совершать длительные путешествия на машине в одиночестве. Общение с пассажирами — надежный способ взбодриться и не потерять контроль над управлением транспортным средством. Интересный попутчик не только «простимулирует» работу вашего головного мозга беседами, но и поможет своевременно заметить вашу сильную усталость. Однако, если ваш спутник перестал разговаривать и уснул в дороге, постарайтесь сами сделать остановку на отдых.
3. Прохлада. Каждый человек знает, что спать в холоде неприятно, особенно, на сквозняке. Попробуйте открыть окно в пути или выставить кондиционер на низкую температуру, холодный воздух хорошо бодрит и проясняет сознание. Только не переусердствуйте.
4. Разминка. Если погодные условия и место позволяют остановиться, найдите удобную площадку и сделайте несколько нехитрых упражнений. Простые приседания, наклоны, повороты корпуса и махи руками придадут тонус мышцам и «разбудят» уставшую голову. К сожалению, этот метод не придаст силы достаточной для многочасовой поездки, но 20-30 минут бодрствования вы точно выиграете.
5. Умывание холодной водой. Еще один хороший способ, как не спать за рулем, придуман путешественниками давно. Опытные водители, обязательно берут в долгую дорогу канистру с холодной водой. При первых симптомах усталости нужно просто умыть лицо и намочить голову. Если воды под рукой не оказалось, используйте влажные салфетки. Умывание освежит сознание и на время подарит бодрость.

Неэффективные методы борьбы со сном

Многие автолюбители прибегают к менее действенным способам борьбы с усталостью за рулем. Эффективность их не доказана, но каждый водитель хотя бы раз в жизни испытал их на себе.

1. Громкая музыка,аудиокниги и песни. Любимые аудиофайлы помогают переключить внимание с монотонного вождения на энергичную песню или сюжет произведения. Мелодии создают особое настроение, а песни заставляют вспоминать слова, тем самым стимулируя умственную деятельность. Но, к сожалению, наш мозг так устроен, что мы постепенно привыкаем даже к оглушительной музыке и увлекательная детективная история может, в конце концов, оказаться колыбельной…
2. Кофе и курение. Бодриться с помощью большого количества кофе и сигарет способ не только не эффективный, но и опасный. Перегруженный интенсивной работой мозга организм испытывает сильный стресс, так что чашка крепкого кофе способна вызвать перевозбуждение нервной системы и повысить кровяное давление. Сигареты могут в действительности отвлечь водителя от усталости, но на ничтожно короткий срок.
3. Энергетические напитки. В последнее время особенно популярным стало потребление за рулем так называемых «энергетиков». Напитки, содержащие кофеин, во многих странах мира признаны вредными для здоровья, а значит их нельзя рассматривать в качестве оптимального средства для борьбы со сном в момент управления транспортным средством. За видимым бодрствованием после приема такого рода стимуляторов прячется заторможенность реакции и потеря контроля над дорогой. Если вам важно пить за рулем, возьмите с собой простую воду или напиток на основе натуральных трав, таких как женьшень, элеутерококк или лимонник. Экстракты этих растений оказывают тонизирующий эффект, которого хватает на пару часов.

Современный автомобильный рынок предлагает массу электронных устройств, позволяющих предупредить засыпание за рулем. Специальный прибор, напоминающий перстень, завибрирует и издаст звуковой сигнал, если заметит, что движения человека стали медленными или неуверенными. Устройство «антисон» для фиксации на ухе водителя зазвенит, если голова водителя сильно наклонилась вправо или влево, назад или вперед. Комплексная система Eye Tracker отслеживает не только положение головы, но и век уставшего водителя. При появлении первых признаков усталости автомобиль сообщает об этом водителю с помощью голоса, звука или вибрации, передаваемой через датчик в водительском сиденье.

Независимо от того, какими методами, средствами и приборами вы пользуетесь в пути, самой важной рекомендацией специалистов по-прежнему остается соблюдение режима труда и отдыха. Для дальнобойщиков норма беспрерывного нахождения за рулем составляет 400 км в сутки, а водители легковой машины должны проезжать не более 500 км в день. Не пренебрегайте советами профессионалов, берегите себя и своих близких!

Как не уснуть за рулем в дальней поездке. Топ 10 советов

Человек так устроен, что нуждается во сне так же сильно, как в воде и пище. При недостатке в удовлетворении хотя бы одной из этих потребностей, организм начинает функционировать неправильно – снижается бдительность, и увеличивается время реакции. При этом вроде бы безопасная среда становится невероятно опасной.

Борьба со сном за рулем

Первое и самое главное – не выезжайте на дороги общего пользования, если устали. Только в крайнем случае стоит отправляться в путь. Полноценно отдохните перед дальней дорогой, как бы просто это не звучало, выполнение всего одного этого пункта избавит вас от проблем.

Вот еще несколько способов взбодриться за рулем:

1. Опытные водители часто включают кондиционер или настежь открывают окно, чтобы взбодриться. Но будьте осторожны, если переборщить, то простудитесь, и пункт назначения сменится на больницу.

2. Ещё одно необычное решение – семечки. Иногда от них просто не оторваться и это не даст уснуть. Правда, салон автомобиля знатно пострадает.

3. Если с попутчиком не повезло – смело включайте любимую автомагнитолу SMARTY для PASSAT B6 .

Найдите что — нибудь незнакомое и энергичное – так вы не уснете от уже приевшихся мотивов или от спокойной и размеренной классической музыки. Если и это не особо помогает, то попробуйте включить наименее любимый плейлист, немного раздражительный трек точно не даст уснуть за рулем.

4. Возьмите в дорогу хороший чай. Горячий зеленый или черный чай не в пакетиках, а натуральный, листовой поможет дольше не спать. Любителям кофе лучше подождать и выпить чашечку в конце пути – кофе обладает мочегонным эффектом и не сильно поможет в дороге.

5. Продолжим рубрику напитков. Кола – хороший способ повысить сахар в крови. В ней содержится кофеин, который делает человека бодрее и энергичнее. Злоупотреблять не стоит – большое количество сахара может плохо сказаться на здоровье.

6. Наиболее эффективный способ не спать – сделать зарядку прямо в дороге. Физические упражнения – это наиболее действенный и простой способ взбодриться. Если чувствуете прилив усталости, то, по возможности, остановитесь и сделайте несколько физических упражнений. Так около часа можно ехать, не смыкая глаз.
7. Ночью особенно сильно устают глаза. Видимость снижается и приходится вглядываться в темноту. От этого глаза устают сильнее и поэтому нужно их разминать. Остановитесь и сделайте зарядку для глаз, напряженность пропадет и можно ехать дальше.

8. Найдите себе хорошего собеседника, хорошая энергичная беседа позволит немного забыть об усталости и не даст уснуть за рулем. Но есть и обратная сторона медали – если собеседник уснет, то и вы захотите спать сильнее. Помните, что вместе веселее.

9. Сладости и энергетические напитки. Не забывайте, что чрезмерное употребление последних вскоре вызовет проблемы со здоровьем. Но плитка горького шоколада улучшит мозговую активность и позволит ехать несколько часов без позывов ко сну.

10. Не забывайте о правильной посадке. За рулем старайтесь держать осанку и голову прямо. Так тело не попадет в удобное положение, как во время сна и уснуть будет гораздо тяжелее.

В особых случаях, исключительно под собственную ответственность можно воспользоваться следующим способом: запить две ложки кофе кока-колой. Некоторые дальнобойщики делают так, когда не успевают по срокам и просто нет возможности остановиться и поспать.

Статистика неумолима.

И она гласит, что 40 процентов аварий происходит в темное время суток, когда организм должен отдыхать. Повторюсь, всегда лучше перенести поездку на раннее утро, если нет срочности. Если есть возможность, то в долгой поездке остановитесь и подремлите часок – так организм восстановит немного сил.
Удачи на дорогах!

Как получить водительское удостоверение?

Как получить водительское удостоверение?

Для получения российского водительского удостоверения (ВУ) необходимо пройти профессиональное обучение в автошколе, медицинское освидетельствование и сдать экзамены в ГИБДД (п. 1 ст. 26 Закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ).

Также установлены возрастные ограничения. В частности, водительские права выдаются по достижении (п. п. 2, 3 ст. 26 Закона N 196-ФЗ):

• 16-летнего возраста для категории “M” и подкатегории “A1”;
• 18-летнего возраста для категорий “A”, “B”, “C” и подкатегорий “B1”, “C1” (при этом сдавать экзамен на право управления ТС категорий “B” и “C” можно с 17 лет);
• 21-летнего возраста для категорий “D”, “Tm”, “Tb” и подкатегории “D1”.

Кроме того, для получения права управления составами транспортных средств (ТС) некоторых категорий необходим определенный водительский стаж (п. 2 ст. 26 Закона N 196-ФЗ).

Справка. Категории и подкатегории транспортных средств в РФ

В РФ установлены следующие категории и подкатегории ТС (п. 1 ст. 25 Закона N 196-ФЗ):

• “A” – мотоциклы;“B” – автомобили (за исключением ТС категории “A”), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3 500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории “B”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг; автомобили категории “B”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава ТС не превышает 3 500 кг;
• “C” – автомобили, за исключением автомобилей категории “D”, разрешенная максимальная масса которых превышает 3 500 кг; автомобили категории “C”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;
• “D” – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории “D”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;
• “BE” – автомобили категории “B”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории “B”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава ТС превышает 3 500 кг;
• “CE” – автомобили категории “C”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;
• “DE” – автомобили категории “D”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг; сочлененные автобусы;
• “Tm” – трамваи;
• “Tb” – троллейбусы;
• “M” – мопеды и легкие квадрициклы;
• “A1” – мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
• “B1” – трициклы и квадрициклы;
• “C1” – автомобили, за исключением автомобилей категории “D”, разрешенная максимальная масса которых превышает 3 500 кг, но не превышает 7 500 кг; автомобили подкатегории “C1”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;
• “D1” – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории “D1”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;
• “C1E” – автомобили подкатегории “C1”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава ТС не превышает 12 000 кг;
• “D1E” – автомобили подкатегории “D1”, сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава ТС не превышает 12 000 кг.

Для получения ВУ рекомендуем придерживаться следующего алгоритма.

Шаг 1. Выберите автошколу

При выборе автошколы обратите внимание на соответствие ее основным требованиям к образовательным организациям, осуществляющим подготовку водителей ТС, в частности уточните наличие у автошколы лицензии на образовательную деятельность в указанной сфере и программы подготовки водителей интересующей вас категории ТС; оснащенность техническими средствами обучения, аппаратно-программными комплексами тестирования и развития психофизиологических качеств водителя, тренажерами первоначального обучения навыкам вождения, учебными ТС для практического вождения, наличие закрытых площадок для первоначального обучения вождению площадью не менее 0,24 га (в собственности или аренде) и квалифицированных преподавательских кадров (Приказ Минобрнауки России от 26.12.2013 N 1408).

Также рекомендуем обратить внимание на сроки обучения и порядок проведения практических занятий.

Шаг 2. Заключите договор и пройдите обучение в автошколе

Договор должен, в частности, содержать количество часов обучения, стоимость услуг и порядок их оплаты.

Примерный учебный план обучения в автошколе включает три цикла: базовый, специальный и профессиональный (Приказ N 1408).

В зависимости от категории ТС, по которой осуществляется подготовка, некоторые циклы могут отсутствовать в программе обучения, и, как следствие, количество часов обучения также различно.

Теоретические занятия в автошколе могут проходить дистанционно (ч. 2 ст. 13 Закона от 29.12.2012 N 273-ФЗ; Вопрос 10 Разъяснений, утв. Письмом Минобрнауки России от 18.09.2015 N АК-2726/06).

Транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть соответствующим образом оборудовано и иметь опознавательные знаки “Учебное транспортное средство”. Обучение первоначальным навыкам вождения проводится только на закрытых площадках или автодромах. Учебная езда допускается только с обучающим вождению, который должен иметь при себе документ на право обучения управлению транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, а также водительское удостоверение (п. п. 21.1, 21.2, 21.3, 21.5 ПДД).

Может быть установлен перечень дорог, на которых запрещена учебная езда (п. 21.6 ПДД; п. 1 Постановления Губернатора МО от 27.04.1999 N 155-ПГ).

По окончании автошколы выдается документ, подтверждающий прохождение обучения по основным программам профессионального обучения водителей, который необходим для прохождения квалификационного экзамена в ГИБДД (п. 21.4 Административного регламента, утв. Приказом МВД России от 20.10.2015 N 995).

Обратите внимание! В связи с распространением коронавирусной инфекции возможности проведения практических занятий по вождению транспортных средств могут быть ограничены (Письмо Минпросвещения России от 15.04.2022 N 05-409).

Шаг 3. Пройдите медицинское освидетельствование

Медицинское освидетельствование можно пройти в любой медицинской организации (в том числе в частной), имеющей соответствующую лицензию. Однако обследование психиатром и психиатром-наркологом осуществляется в государственных или муниципальных специализированных медицинских организациях по месту вашего жительства или пребывания. По результатам такого освидетельствования оформляются медицинские заключения в произвольной форме. Еще одно медицинское заключение выдается по результатам обследования у других врачей (п. п. 1, 2, 8 ст. 23 Закона N 196-ФЗ; п. 3, пп. 1 п. 4, п. п. 5, 9 Порядка, утв. Приказом Минздрава России от 15.06.2015 N 344н).

Шаг 4. Обратитесь с документами в экзаменационное подразделение ГИБДД

После успешной сдачи квалификационного экзамена в автошколе обычно ее сотрудники самостоятельно организуют сдачу экзамена группой кандидатов в водители в экзаменационном подразделении ГИБДД (подают заявку, согласуют место, время и т.п.). Также вы можете обратиться в экзаменационное подразделение МВД России самостоятельно (п. п. 13, 14, 60 Административного регламента).

В г. Москве также возможна запись в подразделение ГИБДД для сдачи экзамена и получения ВУ через Систему интерактивного взаимодействия с гражданами и организациями “Автокод” (п. п. 1.4.3, 1.5.2 Положения, утв. Постановлением Правительства Москвы от 25.10.2016 N 700-ПП).

Обратите внимание! Если медицинское заключение и (или) документ об обучении выданы за пределами территории, обслуживаемой подразделением ГИБДД, в выдавшие их организации направляется запрос для подтверждения выдачи документа. Оказание государственной услуги при этом приостанавливается, а если нет ответа на запрос в течение шести месяцев, ее предоставление прекращается (п. п. 28.4, 70 Административного регламента).

Если ваш возраст от 16 до 18 лет и вы не являетесь полностью дееспособным или не состоите в браке, потребуется представить письменное согласие одного из законных представителей на сдачу экзамена (п. 21.8 Административного регламента).

Заявление о выдаче ВУ вы можете подать в электронной форме с помощью Единого портала госуслуг, а оригиналы иных документов впоследствии представить в подразделение ГИБДД, в том числе по предварительной записи (п. 19 Правил; п. п. 22, 36.1, 37 Административного регламента).

Обратите внимание! В связи с коронавирусной инфекцией порядок работы подразделений ГИБДД рекомендуем предварительно уточнить (п. 1 Указа Президента РФ от 11.05.2022 N 316).

Кроме того, вам необходимо уплатить госпошлину. Вы можете представить в ГИБДД документ об уплате госпошлины; если вы этого не сделаете, ГИБДД запросит соответствующую информацию через систему межведомственного взаимодействия (п. 2 ч. 1 ст. 7 Закона от 27.07.2010 N 210-ФЗ; абз. 3 п. 19 Правил; п. п. 23.1, 24, 31 Административного регламента; Решение Верховного Суда РФ от 25.10.2018 N АКПИ18-886).

Если вы имеете льготу по уплате госпошлины, то необходимо также представить документ, подтверждающий наличие льготы (пп. “ж” п. 18 Правил).

Следует учитывать, что госпошлина должна быть уплачена до подачи заявления и необходимых документов в подразделение ГИБДД, а в случае направления заявления посредством Единого портала госуслуг – до представления оригиналов документов (п. 31 Административного регламента).

Справка. Размер госпошлины

Размер госпошлины за выдачу водительского удостоверения на пластиковой основе составляет 2 000 руб., за выдачу водительского удостоверения на пластиковой основе нового поколения – 3 000 руб. При наличии возможности обращения с заявлением и уплаты госпошлины через порталы госуслуг и иные порталы, интегрированные с ЕСИА, госпошлина рассчитывается с коэффициентом 0,7 (пп. 43.1 п. 1 ст. 333.33, п. 4 ст. 333.35 НК РФ).

Шаг 5. Сдайте квалификационный экзамен в ГИБДД

Экзамены состоят из теоретического и практического экзаменов. Практический, в свою очередь, делится на экзамен по первоначальным навыкам управления ТС и экзамен по управлению ТС в условиях дорожного движения (п. 6 Правил; п. п. 58.3 – 58.5 Административного регламента).

При этом кандидат в водители, освоивший основную программу обучения водителей отдельной категории ТС, допускается к сдаче экзаменов на право управления ТС входящей в нее подкатегории. Кандидат в водители, освоивший основную программу обучения водителей ТС с механической трансмиссией, допускается к сдаче экзаменов на право управления ТС с автоматической трансмиссией (п. 9(1) Правил).

Экзамены принимаются в следующей последовательности:

1) теоретический экзамен;

2) экзамен по первоначальным навыкам управления ТС;

3) экзамен по управлению ТС в условиях дорожного движения.

Если вы не сдадите один из этих экзаменов, то к сдаче следующего вы допущены не будете. Пересдача вам будет назначена не ранее чем через семь дней (п. п. 9, 11 Правил).

Теоретический экзамен состоит в необходимости решения 20 экзаменационных задач (четыре тематических блока по пять вопросов в каждом) и сдается с использованием компьютера. Время прохождения тестов ограничено 20 минутами (п. п. 92, 93 Административного регламента).

Билеты для теоретического экзамена размещаются на официальном сайте Госавтоинспекции. Для этого на сайте гибдд.рф необходимо выбрать раздел “Участникам движения”, затем в подразделе “Автовладельцам” – ссылку на экзаменационные билеты (п. п. 3.1, 4.10 Административного регламента).

Экзамен по первоначальным навыкам управления ТС проводится на специализированных автодромах и закрытых площадках. Вами выполняются все испытательные упражнения (элементы испытательных упражнений) под контролем экзаменатора (п. 13 Правил; п. п. 105, 110, 111 Административного регламента; Приложение 7 к Административному регламенту).

Для кандидатов, успешно сдавших в автошколе теоретический квалификационный экзамен и экзамен по проверке первоначальных навыков управления ТС категорий “B”, “C”, “D”, “BE”, “CE” и “DE” и подкатегорий “C1”, “D1”, “C1E” и “D1E”, в ГИБДД проводится только экзамен по проверке навыков управления ТС в условиях дорожного движения (пп. “а” п. 9 Правил; Приложение N 3 к Правилам).

Для кандидатов в водители транспортных средств категории “А” и “М”, а также подкатегории “А1” и “В1” проводится только теоретический экзамен и экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством (пп. “в” п. 9 Правил).

Обратите внимание!

Если вы не сдадите один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный экзамен будет назначен вам не ранее чем через 30 дней. Кроме того, если вы сдали теоретический экзамен, но в течение шести месяцев не смогли сдать практические экзамены, придется вновь пересдавать теоретический экзамен (п. 11 Правил).

Шаг 6. Получите водительское удостоверение

При получении ВУ вам понадобится паспорт (иной документ, удостоверяющий вашу личность).

Срок выдачи ВУ при условии последовательного и успешного выполнения вами всех установленных процедур в зависимости от категории ТС, на право управления которым получается ВУ, не должен превышать 30 рабочих дней с момента личного обращения в экзаменационное подразделение ГИБДД. ВУ действительно в течение 10 лет (п. 6 ст. 25 Закона N 196-ФЗ; п. 17 Административного регламента).

В процессе оформления ВУ сделают вашу цветную фотографию (Приложение N 3 к Приказу МВД России от 13.05.2009 N 365).

В ВУ, в частности указываются (Приложение N 3 к Приказу N 365):

1) в разд. 5 – серия и номер ВУ, которые должны соответствовать серии и номеру на оборотной стороне ВУ;

2) в разд. 7 – ваша личная подпись (проставляется специальными чернилами или пастой черного цвета либо печатается ее изображение);

3) в разд. 9 – разрешенные категории и подкатегории ТС, на которые распространяется действие ВУ;

4) в разд. 12 – имеющиеся ограничения в действии ВУ в отношении соответствующих категорий, подкатегорий ТС:

• если вам предоставлено право управления ТС только с автоматической трансмиссией, проставляется отметка “AT”;
• при наличии категории “A” и отсутствии категории “B” для подкатегории “B1” проставляется отметка “MS”, подтверждающая право на управление ТС подкатегории “B1” только с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа;
• при наличии категории “B” и отсутствии категории “A” для подкатегории “B1” проставляется отметка “AS”, подтверждающая наличие ограничений к управлению ТС подкатегории “B1” с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа;
• при наличии категорий “A” и “B” для подкатегории “B1” отметки не проставляются;
• при наличии у вас медицинских ограничений к управлению ТС категории “M” проставляется отметка “ML”;

5) в разд. 14 – общие ограничения в действии ВУ, являющиеся медицинскими показаниями к управлению ТС:

• MC – медицинские показания к управлению ТС с ручным управлением;
• AT – медицинские показания к управлению ТС с автоматической трансмиссией;
• APS – медицинские показания к управлению ТС, оборудованным акустической парковочной системой;
• GCL – медицинские показания к управлению ТС в случае использования вами медицинских изделий для коррекции зрения;
• HA/CF – медицинские показания к управлению ТС в случае использования вами медицинских изделий для компенсации потери слуха.

Обратите внимание!

Вы можете воспользоваться социальным вычетом по НДФЛ в части расходов на обучение в автошколе (пп. 2 п. 1 ст. 219 НК РФ).

Связанные вопросы

“Электронный журнал “Азбука права”, актуально на 01.02.2021

Другие материалы журнала “Азбука права” ищите в системе КонсультантПлюс.

Наиболее популярные материалы “Азбуки права” доступны в мобильном приложении КонсультантПлюс: Студент.

Как оформить водительские права

1. Выберите, права какой категории вы хотите получить

В России действуют 10 категорий водительских прав и шесть подкатегорий:

А — мотоциклы. В категорию входит А1 — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

“>одна подкатегория ;

Чтобы управлять составами транспортных средств подкатегорий ВЕ, СЕ, DE, C1E и D1E требуется стаж управления транспортным средством соответствующей категории не менее 12 месяцев.

Имея права категории А, можно управлять транспортными средствами категории В1, но только с мотоциклетным рулем. Права категории В позволяют управлять транспортными средствами категории В1 с автомобильным рулем.

2. Пройдите обучение в автошколе

Обучаться в автошколе на управление автомобилем или мотоциклом можно с 16 лет. Сдать экзамен на категорию М и подкатегорию А1 можно также с 16 лет, на категории В и С — с 17 лет. Но получить права и начать управлять ТС можно только в определенном возрасте:

• категории М и подкатегории А1 — с 16 лет;
• категории А, В, С и подкатегорий В1 и С1 — с 18 лет;
• категории D, Tm,Tb и подкатегории D1 — с 21 года.

Верхней возрастной границы для управления транспортным средством нет.

С 2014 года обучиться в автошколе обязаны даже те, кто уже умеет водить. Вас допустят к экзамену на права, только если у автошколы есть лицензия.

3. Пройдите медкомиссию

Обследование врачей можно пройти до поступления в автошколу или во время обучения. Медицинская справка оформляется по форме № 003-В/у и действует 12 месяцев.

С некоторыми заболеваниями или противопоказаниями вам не выдадут права — их перечень утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2014 года № 1604.

4. Соберите документы для допуска к экзамену в ГИБДД

После обучения в автошколе и оформления медсправки, вы можете сдавать экзамен в любом отделении Госавтоинспекции — не только по месту регистрации. В этом случае отделение ГИБДД, где вы будете сдавать экзамен, запросит информацию, что ранее вам не выдавали права и вас не лишали прав, в отделении по месту вашей регистрации. В некоторых случаях вас могут попросить самостоятельно получить такую справку.

Для допуска к экзамену нужно собрать пакет документов. Чаще всего этим занимается автошкола, но, если вы хотите сдать экзамен отдельно от группы, то можете сделать это самостоятельно.

• паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
• медицинская справка по форме № 003-В/у;
• документ, подтверждающий прохождение профессионального обучения в автошколе;
• водительское удостоверение, если у вас уже есть права другой категории;
• если вы сдаете экзамен до 18 лет — заверенное нотариусом письменное согласие на сдачу экзамена и выдачу водительского удостоверения от одного из родителей или другого законного представителя. Согласие не нужно, если вы признаны полностью дееспособным (эмансипированы) или вступили в брак до совершеннолетия;
• документ, подтверждающий наличие Государственная пошлина не уплачивается:

• за выдачу национального водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) жителям Крыма, уже имевшим действительные на момент подачи документов водительские удостоверения, выданные на территории Украины, и обращающимся за получением этих документов впервые;
•  ветеранами Великой Отечественной войны, инвалидами Великой Отечественной войны, бывшими узниками фашистских концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных немецкими фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, бывшими военнопленными во время Великой Отечественной войны.

“>льготы по уплате государственной пошлины;

Документы можно подать лично в отделении ГИБДД, где вы будете сдавать экзамен. Записаться на подачу документов можно онлайн: на mos.ru, портале «Автокод» или на портале госуслуг. Так вам не придется стоять в очереди.

5. Сдайте экзамен в ГИБДД

Экзамен на получение водительских прав состоит из теоретической и практической частей:

• теоретическая часть — это тест из 20 вопросов, на которые нужно ответить без ошибок за 20 минут. Если вы допустите одну ошибку или не успеете ответить на один вопрос, вам дадут дополнительные 5 минут и 5 вопросов, на каждый из которых нужно ответить правильно. Вам придется пересдавать теоретический экзамен, если вы его не сдадите или в течение полугода после его сдачи не сможете сдать практическую часть;
• практическая часть проводится после сдачи теоретической части. До 1 апреля 2022 года практическая часть состояла из двух отдельных экзаменов на площадке и в городе. Теперь практический экзамен один: он проводится в городе и может включать в себя элементы площадки для проверки отдельных навыков.

Экзамен длится не более часа. В это время в автомобиле можете находиться вы, экзаменатор, инструктор по вождению и, по желанию, — другие кандидаты. Во время экзамена производится видеозапись. Практический экзамен на получение права для управления мотоциклом и мопедом состоит только из проверки навыков в условиях автодрома (площадки).

Пересдавать каждый экзамен можно три раза. Между пересдачами теоретической части должно пройти не меньше семи и не больше 30 календарных дней, между пересдачами практической части — не меньше недели семи и не больше 60 календарных дней. После этого вас допустят к экзамену только через месяц и не позднее трех месяцев. Экзамены можно сдать и после истечения сроков. Для этого обратитесь в Госавтоинспекцию с заявлением о переносе сроков повторного теоретического или практического экзамена.

6. Получите права

Получать права нужно в том же отделении ГИБДД, где вы сдали экзамен. Чтобы не стоять в очереди, запишитесь на прием на портале mos.ru или на портале «Автокод». Возьмите с собой паспорт или временное удостоверение личности, если паспорт находится на замене. Фотографию на права сделают на месте.

Перед визитом в отделение ГИБДД обязательно уплатите госпошлину . Если вы подадите заявление через портал госуслуг, госпошлину можно будет уплатить со скидкой 30%. Вы не обязаны предъявлять квитанцию об уплате, но на случай, если банк не успеет обработать платеж, возьмите ее с собой.

Согласно пункту 24 приложения к приказу МВД России от 20 февраля 2022 года № 80, права категорий A и M и подкатегорий A1, B1 выдают в течение 15 рабочих дней, категорий B, C, D, BE, CE и DE и подкатегорий C1, D1, C1E и D1E — 30 рабочих дней, категорий Tm и Tb — 5 рабочих дней. Но на практике в большинстве случаев водительское удостоверение выдают в день обращения.

Водительское удостоверение действует 10 лет с момента оформления, по истечении этого срока его нужно заменить.

После получения национальных водительских прав вы можете оформить международное водительское удостоверение.

Получение прав в ГИБДД: пошаговая схема

Может быть, вы не знаете, но существуют строго регламентированные правила получения водительских прав. На народном сленге правила называют закон о получении водительских прав, но на самом деле порядок организации экзаменов и получение прав в ГИБДД отражен в методике.

Процедура получения прав в ГИБДД

Документ разработан в ДОБДД МВД (Департамент обеспечения безопасности дорожного движения) и называется «Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами». Дату его принятия мы не станем озвучивать, т.к. в Методику систематически вносятся поправки и дополнения.

Сейчас ещё действуют изменения в Методике, принятые на 2009 г, хотя с 1 ноября 2011 года порядок проведения квалификационных экзаменов должен стать полностью автоматизированным. Материальная база экзаменационных подразделений автоинспекции пока не позволяет применять в полном объеме положения Методики, поэтому действуют и старые правила, регламентирующие получение водительских прав.

Естественно перед тем, как предстать перед экзаменационным отделом ГИБДД, каждый из новоиспеченных водителей проходит обучение в автошколе либо готовится самостоятельно, если претендует на права категорий: «А» и «В».

После этого собираются все необходимые для допуска к экзамену документы. Перечень документов для получения прав, в принципе, одинаков для всех, за исключением нюансов. Важно не забыть, что в пакет документов входит госпошлина за получение водительских прав, вернее квитанция о её оплате. Госпошлина на получение прав на данный момент составляет 800 руб. Всё. Документы на руках, отправляемся на экзамены.

Согласно Методике максимальный срок, отведенный на процедуру сдачи экзаменов и получение водительского удостоверения не должен превышать 4-х часов, от момента начала приема документов, до момента выдачи прав.

Этапы получения прав

• Сдача теоретического экзамена. Согласно регламенту, этот этап не должен превышать 20 минут. По большому счету времени вполне достаточно, чтобы ответить на вопросы компьютера.
• I этап практического экзамена – проводится на закрытом автодроме, т.е без движения других транспортных средств. Регламентируется 15-ю минутами.
• II этап практического экзамена проводится в течение 25 минут в условиях реального дорожного движения на испытательном маршруте.
• Далее происходит оформление протокола о приеме квалификационных экзаменов. Затем введение результатов протокола в компьютерную (автоматизированную) базу данных.
• Последний этап – получение водительского удостоверения.

Кстати, согласно новой Методике, автодромы для первого этапа и автомобили для сдачи практического вождения, должны быть оснащены датчиками и видеокамерами, которые беспристрастно будут фиксировать все нарушения в режиме реального времени. Т.е. стоит подумать о повышении уровня своих теоретических знаний и практических навыков вождения.

Естественно, могут быть нюансы в сдвиге временных рамок. «Гладко было на бумаге, но забыли про овраги…». Тем не менее, успокаивает то, что руководство МВД, вводя в действие автоматизированную систему приема экзаменов, пытается минимизировать человеческий фактор в вопросе выдачи прав.

Удачи вам при прохождении всех этапов получения водительского удостоверения.