Амнистия для “лишенцев” прав в 2022 году – это правда или нет?

Под амнистию ко Дню Конституции РФ попадут только статьи по преступлениям небольшой и средней тяжести

Амнистия по уголовным делам, когда состоится: новости сегодня, 17.05.2021

Пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков ответил на вопрос об амнистии в России. Напомним, что в последний раз ее проводили в 2015 году в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне.

По словам Пескова, правительство не обсуждает такую инициативу.

«Нет, ничего такого нет на повестке», — уточнил официальный представитель Кремля.

Российский лидер Владимир Путин ранее согласился с тем, что нужно «посмотреть» на перспективы проведения в России «широкой амнистии».

Ежели взглянуть на наиболее актуальные сведения по этой волнующей многих россиян теме, то следует остановиться на точке зрения общественных деятелей, которые обрисовали предварительные сроки проведения уголовной амнистии. По их словам, она может состояться в середине 2022 года. Что-то более конкретное они сказать не могут.

Амнистии в России

Амнистия, судя по высказываниям законодателей, вызывает вопросы в порядке ее применения. Пандемия – это только повод не объявлять ее. Настоящая причина в том, что объявление ее по одним и тем же статьям нецелесообразно и фактически является декриминализацией. Кроме того, так как день отбытия наказания в СИЗО приравнен к дню лишения свободы, наказание уже фактически значительно смягчено. Однако, судя по всему, полный отказ от этого института не произойдет, но он будет реформирован. К такому выводу приводит анализ высказываний президента и законодателей.

Вам будет интересно ==> Сколько будут платить за отказ от соцпакета с1 февраля

Какие закономерности есть на практике

Новости об амнистии появляются задолго до ее объявления, проект постановления Госдумы РФ, конкретные его пункты (в каком месяце и по каким статьям) широко обсуждаются общественностью. Поэтому достаточно следить за информацией в открытом доступе, чтобы узнать, когда состоится реализация очередного акта гуманизма. Пока таких новостей нет.

В.В. Борщев начал свое выступление с вопроса: а почему бы не проводить амнистию каждый год. Он отметил, что до 1917 года наиболее частыми были сроки за уголовные преступления по несколько месяцев. Однако практика ГУЛАГа, которому нужна была бесплатная рабочая сила, привела к тому, что стали назначаться огромные срока. Возможность получения амнистирования должны иметь те, кто осуждены за ненасильственные преступления.

Государства, на территории которых имеются беженцы и лица, ищущие убежища, должны обеспечивать включение в их реагирование на COVID-19 профилактических и лечебных мер и уделять особое внимание тому, чтобы избегать скученности в миграционных изоляторах и лагерях беженцев и улучшать там санитарно-гигиенические условия и ситуацию с доступностью медицинской помощи. К введению карантина или изоляции необходимо прибегать только в случае необходимости, и они должны быть ограничены по времени.

Ожидания

В.И. Селиверстов выдвинул интересное предложение выступить с законодательной инициативой о том, чтобы в отношении срока коронавирусных ограничений, с которыми столкнулись заключенные, необходимо принять поправочный коэффициент, приравняв один день к двум или полутора, так как карательные ограничения в период пандемии усилились и вышли за пределы, установленных законом.

По действующему законодательству амнистия является прерогативой Государственной Думы РФ. Предыдущий раз подобное решение об освобождении заключенных принималось в 2015 году. Основанием послужило празднование 70-летия Победы в ВОВ.

Кто может рассчитывать на уголовную амнистию

По приблизительным оценкам правозащитников, амнистия может коснуться, как минимум, 10-15 тысяч заключенных. Речь идет о людях, которые впервые оказались за решеткой, совершили преступление небольшой тяжести, одиноких матерях или отцах, у которых есть малолетние дети, а также ветеранах боевых действий, выполнявших воинский или служебный долг в Афганистане или других государствах, награжденных государственными наградами СССР и Российской Федерации, ликвидаторах последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС. В том числе, и об участниках протестов на Болотной площади в Москве в 2022 году. Насколько широким будет круг участников амнистии, зависит от варианта постановления, который получит поддержку большинства депутатов Госдумы.

Последняя на сегодня амнистия в России была в апреле 2015 года в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Согласно данным ФСИН, тогда на свободу вышли 213 455 человек.

Государственная Дума обсуждает перспективы проведения амнистии

Главным обсуждаемым в Думе моментом является перечень статей Уголовного кодекса, по которым возможно амнистирование. В частности, планируется исключить статьи УК, обозначенные во время проведения последней амнистии.

Вопрос о ближайшей амнистии остается открытым у депутатов

В комитете Госдумы по законодательству сообщили, что целесообразность проведения амнистии в текущем году активно обсуждается, однако окончательное решение еще не принято. Председатель комитета П. Крашенинников также подчеркнул, что если амнистия будет объявлена, то с большой долей вероятности она не затронет осужденных по тем статьям Уголовного кодекса, по которым осужденные амнистировались ранее.

  • несовершеннолетние;
  • женщины с детьми и беременные;
  • инвалиды и участники боевых действий, ликвидаторы аварии на ЧАЭС (по оценкам, в тюрьмах находятся 5 839 инвалидов и 2 682 ветерана);
  • неизлечимо больные;
  • те, кому осталось сидеть менее года (около 85 тысяч человек);
  • родители малолетних детей (около 40 тысяч человек).

Президент в декабре 2022 года высказывался по вопросу проведения амнистии достаточно осторожно. По его доводам, институт амнистии следует использовать осмотрительно и учитывать мнение потерпевших: как они относятся к тому, что граждане, совершившие в их отношении преступление, выйдут на свободу. Хотя использование амнистии, как инструмента гуманизации, не должно уйти в прошлое.

⚡ Почему не состоялась амнистия по уголовным делам в 2022 году

– Разговоры о возможной широкой амнистии по уголовным делам ведутся последние несколько лет. В 2022 году так же есть вероятность ее объявления. Способствует этому сложившаяся сложная ситуация с заболеваемостью коронавирусом в местах лишения свободы. Но какие-либо официальные документы и законопроекты по вопросу объявления амнистии на 2022 год пока отсутствуют. Разберем вопрос немного подробнее.

19 мая 2022 semeiadvo 1049

    Похожие записи
  • Уголовный кодекс ст 228.5
  • Рт пособия и льготы на рождение 3 детей
  • Ростовская область советский район станица советская положенно мнагодетным машина
  • Сколько раз в год можно снимать деньги из материнского

Почему амнистия не состоялась в 2022 году

Следует отметить, что вероятность использования вышеуказанных законопроектов в 2022 году очень мала, поскольку памятная дата уже прошла, а в отношении амнистии 2022 года в ее традиционной форме политики подписали отказ.

Накануне знаменательного события или в связи со сложной эпидемиологической ситуацией — возможная причина амнистии пока не объявлена. Таким образом, решение можно ожидать в любое время в 2022 году.

По информации из открытых источников, представители СПЧ предлагают освободить заключенных, осужденных за неуголовные преступления. Следствие по уголовным делам по статьям с наказанием менее 5 лет должно быть приостановлено.

Помощь адвоката

Поэтому, если вас интересует попадает ли статья 228 или другая, поищите ее сначала в списке исключенных. Если она есть – то вас не освободят, даже если вы пенсионер, либо инвалид. Список исключенных статей (а их немало), есть в официальном постановлении.

Есть и некий ориентир – если заключенный осужден на срок до 5 лет, то есть могут помиловать. Однако, далеко не все могут рассчитывать на амнистию, для освобождения не должно быть отягчающих обстоятельств, а в колонии у осужденного должна быть положительная характеристика.

Судя по всему, новый проект амнистии на 2022 год готовит партия ЛДПР. Об этом сначала радиостанции «Говорит Москва» заявил пресс-секретарь Владимира Жириновского Александр Дюпин. Затем эту новость подтвердил и сам глава ЛДПР. В каком месяце и по каким статьям будет предложена амнистия, пока неизвестна. Все, что известно на данный момент:

Как точно узнать, будет ли уголовная амнистия в 2022 году, когда будет и по каким статьям?Надо принять во внимание, что постановление вносится в Госдуму обычно непосредственно перед памятной датой и принимается достаточно оперативно. Но новости об амнистии обязательно появятся заранее в средствах массовой информации.

Проекты об амнистии в 2022 году

Все еще существует так называемый «проект Путина» по амнистии, одним из авторов которого является председатель совета по правам человека при Президенте РФ Валентин Гефтер. О его разработке стало известно весной 2022 года. Предполагалось, что почти 30 000 заключенных будет изменена мера пресечения в связи с коронавирусом. Однако в Госдуму РФ этот проект так и не был внесен.

Читайте также:  Пересечение стоп линии перед светофором: от чего зависит размер штрафа, и как быть в спорных

Вам будет интересно ==> Пособие для многодетных семей 2022 кбр

Многие россияне ожидали, что депутаты Госдумы примут постановление об амнистии по уголовным делам до конца минувшего 2022 года, однако, этого так и не произошло. В планы российских парламентариев внесла свои коррективы пандемия коронавируса, и социально-экономическая ситуация в государстве в значительной степени ухудшилась.

Кто инициирует амнистию и что решил президент Путин:

Люди с ограниченными возможностями и ветераны.

Есть ли наказание за повторную езду без страховки ОСАГО? Штраф и лишение прав

Бытует мнение, что, если вас остановил инспектор ДПС, а у вас отсутствует страховка ОСАГО, оштрафуют один раз на 800 рублей. Далее вы можете смело ехать на автомобиле без рисков нарваться на повторные штрафы. Да и КоАП утверждает, что нельзя привлекать к ответственности за одно и то же правонарушение. Отчасти это правда, но только не в случае с наказаниями за отсутствие или просрочку полиса ОСАГО. Заплатить штраф все же придется, но есть нюансы, о которых знают не все водители.

Есть ли повторное нарушение отсутствия страховки в 2022 году?

Нет, нарушение одно и то же.

К примеру, вы ехали по дороге и вас остановил сотрудник ГИБДД для проверки документов. Наравне с водительским удостоверением и свидетельством о регистрации автомобиля необходимо предъявить инспектору и страховой полис ОСАГО, поскольку он также входит в перечень обязательных документов для проверки водителей (пункт 2.1.1 (1) ПДД). Если страховки не окажется, вам вынесут предупреждение или выпишут штраф. После этого вы “с чистой совестью” поедете дальше.

Если вас остановят на следующем посту и попросят предъявить документы для проверки, а страховки не окажется – вас снова оштрафуют. И количество штрафов на дню не ограничено! Но повторным нарушением отсутствие страховки не является, поскольку не подпадает под критерии такого правонарушения.

Для справки: Повторное нарушение задействовано в случае с серьезным нарушением ПДД. Например, если вы превысите скоростной режим более чем на 80 км/ч и вас поймают – ждите штрафа в 5 000 рублей либо лишения водительских прав на срок 6 месяцев. Повторное нарушение скорости более чем на 80 км/ч грозит запретом управления авто сроком на 1 год – в силу ч. 5 и ч. 7 ст. 12.9 КоАП РФ.

Какой повторный штраф за езду без ОСАГО?

Продолжаем! Вождение автомобиля при отсутствии ОСАГО наказывается предупреждением или штрафом.

Размеры штрафов в 2022 году такие:

  • если вы вообще не приобретали страховку – 800 рублей;
  • если полис ОСАГО у вас есть, но вы не взяли его с собой – 500 рублей или предупреждение;
  • если вы едете на машине, страховка с собой, но вы в нее не вписаны – 500 рублей.

Отметим, что просроченная страховка не дает никаких поблажек. Она приравнивается к ее отсутствию. Поэтому, если у вас есть страховка ОСАГО, но срок действия истек, штраф составит те же 800 рублей, как и за отсутствие “автогражданки”.

Более того, если автоинспектор остановил вас из-за другого нарушения ПДД (например, вы проехали на красный свет), а при проверке документов выяснилось, что у вас еще и отсутствует/просрочена страховка, то имеет полное право составить два разных протокола об административных нарушениях (ч. 1 ст. 4.4 КоАП) и вынести 2 штрафа. Одним из наказаний будет штраф за отсутствие полиса ОСАГО. Даже если он повторный в течение того же дня.

К счастью, штраф за управление без страховки можно оплатить со скидкой. Для этого нужно внести платеж в течение 20 дней с момента вынесения постановления о правонарушении. Если вы уложитесь в срок, скидка составит 50%. Отсюда, вместо 800 рублей за отсутствие/просрочку полиса вы заплатите всего 400 рублей. Или 250 рублей вместо 500 за невписанного в ОСАГО водителя.

Есть ли лишение прав?

Пока нет, но законопроект несколько раз пытались принять, и сейчас он находится в “подвешенном” состоянии.

  • Что это означает? 19 июня 2019 года депутаты вынесли на обсуждение в Госдуму проект об ужесточении наказаний за нарушения по ОСАГО. Законопроект еще не обсуждался даже в I чтении и его не утвердили.
  • Что хотят изменить? Введение 3 части в статью 12.37 КоАП РФ – по которой повторный штраф за езду без ОСАГО увеличится до 5 000 рублей, а нарушителя могут лишить водительских прав.

Конечно, если полиса не оказалось с собой или вы в него не вписаны, могут ограничиться устным предупреждением. Настаивайте, чтобы полис пробили по АИС РСА – у автоинспекторов есть к ней доступ в режиме реального времени.

Но если ОСАГО не оформлялось (и новый закон будет при этом принят), автоинспектор передаст протокол в подразделение ГИБДД и решение будет приниматься начальством. Если усмотрят грубые нарушения с вашей стороны, дело окажется в суде. Там будет решаться вопрос, лишать водителя права управления автомобилем или вынести ему штраф в 5 000 рублей? Планируется, что меры повлияют на сознательность граждан за рулем.

За что именно штрафуют ГИБДД?

Многие возмутятся, откуда вообще возникает состав правонарушения при езде на автомобиле без ОСАГО? Уж не хотят ли в ГИБДД состричь с водителей лишние деньги?

Рассмотрим, как выглядит цепочка правонарушения и наказания.

  1. Во-первых, страховка – это обязательный документ, который вы обязаны возить с собой независимо от цели поездки (хоть в другой город, хоть в магазин за углом).
  2. Во-вторых, закон запрещает эксплуатацию автомобилей без полиса ОСАГО – об этом сказано в п. 2 ст. 19 ФЗ “О Безопасности дорожного движения”, а также в ст. 32 ФЗ №40.
  3. И, наконец, если вы не исполните обязанность по страхованию автогражданской ответственности, то есть не купите полис ОСАГО в обязательных для этого случаях, и будете управлять автомобилем без страховки, то при остановке сотрудниками ГИБДД вам выпишут штраф в размере 800 рублей (ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ).

Таким образом, если вы сели за руль и совершаете движение на авто при отсутствии ОСАГО, не удивляйтесь, но вас могут оштрафовать при остановке на посту ДПС.

Если не вписан в страховку?

За это есть отдельный штраф.

Речь идет о случаях, когда водитель управляет ТС, но не вписан в действующую страховку. Например, друг выпил на корпоративе и попросил вас отвезти его домой на его же автомобиле. За углом вас тормозят инспекторы ГИБДД с целью проверки документов. Водительские права у вас есть, страховка ОСАГО тоже. Но вот проблема: из вас двоих в полис вписан только друг, которого вы везете домой. А вы в полис не вписаны, но управляете его автомобилем. На этом основании вам, как водителю, выпишут штраф в размере 500 рублей в силу ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ.

Друг никакого наказания не понесет, даже если знал о правонарушении, но все равно допустил вас за руль.

Что будет при ДТП?

Отсутствие договора может серьезно потрепать ваш кошелёк в случае дорожного происшествия – причём, окажись вы по обеим сторонам: в статусе потерпевшего или виновника. ОСАГО, хоть и не уберегает от ДТП, но существенно экономит деньги. Если “автогражданки” нет, возникнут проблемы.

Я виновник

Если виновник ДТП не имеет ОСАГО, ему придется возмещать причиненный ущерб из собственного кармана.

Дело в том, что страховщик имеет право подать регрессный иск к виновнику аварии, если тот не вписан в ОСАГО, но был допущен к управлению транспортным средством – в силу подпункта “д” ст. 14 ФЗ №40. Регресс подается и в случае, если причинивший вред угодил в ДТП в период, не предусмотренный договором (подпункт “е” той же статьи).

То есть вначале страховая покроет ущерб потерпевшему по ОСАГО, а затем взыщет эту же сумму с виновника в течение 3-хлетнего срока исковой давности – поскольку зачинщик аварии не был вписан в страховку.

Читайте также:  Проверка полиса Зеленая карта на подлинность в 2022 году

Полис учитывает износ автомобиля, поэтому в случае аварии виновник оплачивает:

  • всю стоимость запчастей (как новых),
  • нормо-часов на восстановление транспортного средства – по рыночным ценам,
  • плюс штраф за езду, будучи не вписанным в действующую страховку.

Итоговая сумма к взысканию ущерба окажется выше, чем стоимость ремонта по ОСАГО. Поэтому виновник аварии может попасть в лучшем случае на десятки тысяч, а в худшем – на миллионы рублей!

Я потерпевший

Если вам или автомобилю был нанесен ущерб, а страховки нет, штрафа не избежать. Европротокол оформлять нельзя, нужно вызывать автоинспекторов.

Однако, у вас всё ещё есть право получения страхового возмещения. Но раз ОСАГО у вас не оформлено, значит, придется идти в страховую компанию виновника аварии – при условии, что у того есть действующий договор страхования. Алгоритм действий совпадает с тем, если бы вы обращались за возмещением ущерба к своему страховщику. На размер выплат и сроки это никак не повлияет.

А если страховщик вдруг откажется возмещать ущерб только на основании отсутствия у вас ОСАГО, можно обжаловать его действия и обратиться в суд.

Другая ситуация: ни у вас, ни у виновника ДТП нет страховки. Это наиболее сложный вариант. Вам, как потерпевшему, останется взыскать компенсацию напрямую – через мировой или районный суд по месту проживания ответчика (ст. 28 ГПК РФ).

Штрафуют ли камеры за ОСАГО сегодня?

Нет, такие случаи неизвестны.

В 2022 году водителей не штрафуют за фиксацией камер отсутствия страховки ОСАГО.

Пилотные проекты были запущены в Москве, Самаре и Казани. Но об их результатах пока неизвестно. Равно как неизвестно о том, что приходит нарушителям в случае первого и повторного нарушения – предупредительное письмо или штраф.

Можно ли в 2022 году ездить 10 дней без страховки?

Да, можно, но не для всех.

Если вы купили автомобиль, закон отводит 10 дней на прохождение техосмотра и приобретение полиса ОСАГО в страховой компании (п. 2 ст. 4 ФЗ №40). Дата покупки – это день заключения ДКП автомобиля. Регистрация права собственности в ГИБДД не учитывается.

То есть в эти 10 дней инспекторы не имеют права штрафовать водителей за отсутствие страховки. Некоторые всё же пытаются это сделать. Логика следующая: раз вы не приобрели ОСАГО, значит вам нельзя управлять транспортным средством. То есть сотрудники ссылаются на то, что в законе говорится об обязанности застраховаться после покупки авто. При этом, автомобиль якобы должен стоять на месте. А вот управлять без полиса нельзя. Такие постановления незаконны – если вам выписали штраф в этот 10-дневный срок, смело обжалуйте его в ГИБДД, а если понадобится – то и в суде.

Также стоит сказать и о рисках. Если вы вдруг попали в аварию, а ОСАГО еще не оформили – придется покрывать ущерб из собственных средств.

Подведем итоги

  1. Повторного нарушения отсутствия страховки в 2022 году не существует.
  2. Инспекторы могут оштрафовать вас несколько раз в день – и каждый раз нарушением будет езда на машине при отсутствии полиса ОСАГО. Никаких суток на устранение на сегодняшний день не существует.
  3. Сегодня штрафуют не только за вождение без страховки, но и также невписанных в полис водителей (даже если хозяин машины сидит рядом).
  4. Сумма штрафа составляет от 500 до 800 рублей, но обсуждается законопроект с повышением санкций за повторное отсутствие страховки до 5 000 рублей либо лишением водительских прав.
  5. Камеры не фиксируют и не штрафуют автовладельцев за отсутствие ОСАГО.

Если вы виновник ДТП, и у вас нет страховки – оплачиваете из своего кармана; если потерпевший – вы вправе требовать возмещения ущерба от страховой фирмы виновника аварии.

Лишение прав за отсутствие ОСАГО – что за новый закон?

  1. Новый закон предусматривает лишение водительских прав до полугода или крупный штраф за отсутствие страховки.
  2. По состоянию на 10 Августа 2022 года он не вступил в законную силу и пока не действует.
  3. Лишить права управления смогут только за повторную езду без ОСАГО – если вас уже штрафовали за это, и в течение года вы попадаетесь инспектору ДПС снова.
  4. Речь в изменениях ведётся только об отсутствии договора страхования, но не о случаях, когда вы не вписаны в действующий полис.
  5. Если нарушение будет зафиксировано на камеру автофиксации, то водителя при повторности нарушения будет ждать только штраф, лишать прав по камерам не имеют права.

Законодатели уже неоднократно обсуждали идею ужесточения ответственности за отсутствие договора страхования автогражданки у водителей. Кто-то высказывался за лишение прав, другие – за многократное повышение размера штрафа. Но в июне 2019 года депутаты взялись за дело и выпустили новый закон, который предусматривает сразу вилку наказаний: штраф 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев за езду без ОСАГО. Вступили ли в силу изменения, на какой стадии они находятся и как будут наказывать водителей, в том числе не вписанных в полис и с просроченной страховкой, выясним в этой статье.

Какая ответственность за отсутствие ОСАГО в 2022 году?

По состоянию на 10 Августа 2022 года за езду без договора страхования автогражданской ответственности водителя могут ждать 3 варианта санкций в зависимости от конкретного случая:

  • если у вас отсутствует полис ОСАГО либо он просрочен (что равносильно отсутствию), будет штраф 800 рублей (часть 2 статьи 12.37 КоАП),
  • если вы не вписаны в действующую страховку – 500 рублей штрафа,
  • если же вы просто забыли взять с собой саму бумагу страхового полиса (кроме ситуации, когда ОСАГО электронный), и вас остановил инспектор ДПС, то будет такой же штраф – 500 рублей.

Всё это старые штрафы, действующие уже много лет. На сегодняшний день (мониторинг изменений проводится ежедневно) новый закон о лишении за ОСАГО пока ещё не вступил в силу.

А есть ли новый закон?

Да, есть. Как мы уже отметили выше, депутаты Госдумы придумали внести изменения в действующий Административный кодекс по части ужесточения ответственности за езду без страхового полиса вплоть до лишения права управления.

Что же это за новый закон? Действительно, это самый настоящий Федеральный закон – если быть точнее, его проект, который приобретёт статус ФЗ, когда его примут, чего пока не случилось. Но давайте обо всём по порядку!

19 июня 2019 года законодатели внесли на обсуждение в Госдуму законопроект о внесении изменений в статью 12.37 КоАП, которая как раз и отвечает за наказания в сфере ОСАГО. В 1 её части ответственность за невписанных водителей, во второй – за отсутствие страховки.

В частности, депутаты предложили:

  1. ввести 3 часть в статью 12.37, которая будет предусматривать штраф 5 000 рублей или лишение прав за повторную езду без полиса ОСАГО,
  2. внести в другие соответствующие статьи Кодекса поправки касательно того, что по новой норме дела уполномочены рассматривать судьи и начальники ГИБДД.

Посмотреть официальный текст нового проекта закона, а также его карточку на официальном сайте законодательной деятельности.

Рассчитать стоимость страховки ОСАГО

Когда примут?

Порядок принятия Федеральных законов довольно затратный по времени и зависит от ряда факторов. Сейчас проект нового закона ещё не дошёл даже до 1 чтения. Соответственно, должно пройти по меньшей мере несколько месяцев до его окончательного рассмотрения, а затем ещё некоторое время для вступления в силу.

Обратите внимание, что даже после принятия изменений в Госдуме и подписания Президентом России должно пройти 30 дней (согласно официальному тексту проекта) до начала действия лишения прав за езду без страховки ОСАГО.

Как это будет работать?

Лишение водительских прав за отсутствие полиса автогражданки будет происходить не на дороге. Дело в том, что сотрудник полиции не уполномочен на такой вид наказания – его назначают только судьи.

Вообще, в административном праве есть 3 основных стадии назначения наказания:

  • возбуждение дела,
  • его рассмотрение,
  • вынесение постановления с лишением прав или штрафом.
Читайте также:  Кроссовер за 600 тысяч рублей - новые и с пробегом - 2022

И по новой норме привлечение к ответственности водителей будет работать в стандартных ситуациях следующим образом:

  1. вас для проверки документов или по иным причинам остановит ДПС,
  2. при предъявлении вами полиса выяснится, что он у вас просрочен либо вовсе отсутствует,
  3. в результате инспектор выносит постановление по части 2 статьи 12.37 рублей, по которому автолюбитель обязан будет оплатить штраф 800 рублей,
  4. далее вы снова попадаетесь без страховки ОСАГО в течение года после полной оплаты этого штрафа,
  5. и вот теперь появляется состав для привлечения вас по новой части 3 этой же статьи с возможнм лишением прав; сотрудник возбуждает административный материал в виде протокола, который предлагает вам на подпись и после передаёт его в своё подразделение, где будет рассматриваться дело,
  6. водителя извещают о дате и времени рассмотрения дела и вне зависимости от присутствия водителя возможны 3 исхода событий:
    1. водитель признаётся невиновным (например, просто полиса не было с собой, и инспектор ДПС ошибся),
    2. начальник, рассматривающий дело, решает вынести штраф (при отсутствии грубых нарушений, отягчающих обстоятельств),
    3. начальник решает, что водителя следовало бы лишить прав за отсутствие полиса ОСАГО, и передаёт дело в суд;
  7. теперь уже и в судебном заседании судья решает, вынести в отношении вас штраф 5 тысяч рублей или же всё-таки лишить прав, и выносит соответствующее постановление.

На 2022 год аналогичный порядок лишения прав, когда сначала начальник ГИБДД рассматривает дело, а потом на своё усмотрение может передать дело в суд, предусмотрен, к примеру, при выезде на “встречку”, движении против хода по односторонней дороге и небольшом ряде других нарушений ПДД.

Почему в течение года?

Выше мы указали, что лишить права управления вас могут, только если вы попадаетесь повторно в течение года после полной оплаты административного штрафа. Откуда же мы взяли этот срок?

Дело в том, что речь в самой статье нового закона идёт о повторности нарушения. Это значит, что для применения части 3 с лишением вы должны попасться, будучи уже подвергнутым наказанию по части 2 статьи 12.37 КоАП. А подвергнутым, согласно статьи 4.6, вы считаетесь как раз в течение одного года с даты полной оплаты штрафа по части 2.

Например, 1 января 2022 года вас поймал инспектор ДПС за отсутствием полиса ОСАГО и вынес постановление. Штраф этот вы оплатили 1 февраля. Таким образом, если вы попадётесь во второй раз вплоть до 1 февраля (но не января) следующего года, то вас уже смогут лишить прав по новому закону.

А если я попадусь на камеру?

С недавних пор в экспериментальном режиме работает автофиксация выявления такого нарушения, как управление автомобилем без действующего договора страхования.

Однако, при автоматической фото- и видеофиксации прав не лишают. Поэтому при выявлении отсутствия полиса ОСАГО у водителя на камеру, последнему придёт только штраф 5 000 рублей.

Если у меня просроченный полис?

Как мы уже отметили выше, речь идёт об отсутствии договора страхования. Полис у вас может быть на руках, но если в нём дата, до которой он действует, в прошлом времени, то действующего договора страховки у вас нет. Следовательно, это фактически равносильно езде без ОСАГО, поэтому к лишению прав вас привлечь смогут и в этом случае.

Если ОСАГО есть, но я не вписан?

Вот тогда в отношении вас выпишут штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.37.

Дело в том, что по новому закону о лишении прав за отсутствие ОСАГО ответственность предусмотрена за повторную езду водителем, будучи наказанным по части 2 этой статьи – то есть при отсутствии договора страхования. А вот если вы просто не вписаны в действующий полис ОСАГО, то лишить прав вас никто по закону не сможет.

Сегодня вступили в силу поправки к Закону об ОСАГО

AndrewLozovyi / Depositphotos.com

24 августа 2022 года вступили в силу изменения в Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”, направленные в том числе на персонализацию страхового тарифа в отношении каждого страхователя и учет истории вождения каждого водителя.

Главное новшество – страховщикам предоставлено право дифференцировать применяемые ими базовые ставки страховых тарифов (в пределах установленных ЦБ РФ минимальных и максимальных значений) в зависимости от определенных факторов.

Ряд таких факторов приведен непосредственно в законе. К их числу относится, например, неоднократное в течение года до заключения договора ОСАГО привлечение страхователя или допущенных к управлению водителей к административной ответственности за проезд на красный свет, превышение допустимой скорости движения более чем на 60 км/ч или выезд на встречную полосу (за исключением случаев, когда такие нарушения зафиксированы камерами, а также если данные правонарушения сопровождались наступлением страхового случая, учитываемого при определении коэффициента страховых тарифов).

Все важные документы и новости о коронавирусе COVID-19 – в ежедневной рассылке Подписаться

Кроме того, для страховщиков предусмотрена возможность учитывать при установлении базовых ставок “иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда”. Банк России в качестве примера подобных факторов называет возраст и пробег транспортного средства, семейное положение и наличие у водителя детей, оснащение автомобиля телематическим устройством.

Факторы, в зависимости от которых страховщик устанавливает значения базовых ставок страховых тарифов, должны быть указаны им в методике расчета страховых тарифов, а информация о применяемых факторах – размещена на его сайте. Центробанк же установит перечень факторов, применение которых не допускается.

В связи с перечисленными изменениями будет обновлено указание Банка России о страховых тарифах по ОСАГО. В нем в том числе будет приведен перечень факторов, применение которых не допускается при установлении страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов. Однако документ пока не утвержден.

Отметим некоторые иные нововведения:

  • страховщики теперь обязаны обеспечивать на своих сайтах возможность расчета страхователями страховой премии по договору ОСАГО.
  • в Законе об ОСАГО закреплена обязанность потерпевшего проинформировать страховщика о месте, дате и времени проведения независимой технической экспертизы, независимой экспертизы поврежденного имущества или его остатков не позднее чем за три дня до ее проведения – для обеспечения возможности присутствия на ней страховщика (в случае самостоятельной их организации потерпевшим);
  • уточнен порядок расчета неустойки, уплачиваемой страховщиком страхователю – физическому лицу при несоблюдении срока возврата страховой премии или ее части в случае досрочного прекращения договора ОСАГО
  • скорректировано определение ограниченного использования транспортных средств юрлицами. В связи с этим у юрлиц появилась возможность заключать договоры ОСАГО с учетом ограниченного использования ТС не только в связи с их сезонным или иным временным использованием, но и в связи с ограничением круга лиц, допущенных к управлению транспортными средствами. При этом, с учетом поправок, минимальный срок сезонного использования сокращается для них с шести до трех месяцев в календарном году.

Изменения применяются к отношениям между потерпевшими, страхователями и страховщиками, возникшим из договоров ОСАГО, заключенных после 24 августа 2022 года.

Зависимость стоимости ОСАГО от нарушений водителя с 24 августа 2022 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье мы продолжим рассматривать закон, который вносит изменения в Федеральный закон “Об ОСАГО”. Самое важное нововведение документа – это введение зависимости стоимости страховки ОСАГО от нарушений водителей, вписанных в страховой полис.

Напомню, что в предшествующей статье рассмотрена первая часть нововведений, предполагающая введение временной возможности покупки ОСАГО без прохождения техосмотра.

Сегодня, во второй части, будут рассмотрены следующие вопросы:

Информация о Федеральном законе

26.08.2020 Федеральный закон от 25.05.2022 № 161-ФЗ “О внесении изменений в Федеральный закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” и приостановлении действия отдельных положений Федерального закона “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” официально опубликован 25 мая 2022 года.

Изменения, которые рассматриваются в данной статье, начали применяться через 90 дней после официальной публикации (24 августа 2022 года):

Читайте также:  Гелик: что это за машина? - Гелендваген (Gelandewagen) фото, характеристики

2. Статья 1 настоящего Федерального закона вступает в силу по истечении девяноста дней после дня официального опубликования настоящего Федерального закона.

Увеличение стоимости ОСАГО для нарушителей ПДД

В первую очередь рассмотрим новый пункт 2 статьи 9 закона “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”:

2. В границах минимальных и максимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщики устанавливают значения базовых ставок страховых тарифов в зависимости от факторов, в качестве которых могут применяться:

а) назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами или уголовного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств, если оно повлекло причинение вреда здоровью или смерть одного или нескольких лиц, либо назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами за невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся (в случае заключения договора обязательного страхования в течение одного года со дня окончания исполнения постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами в полном объеме или со дня окончания срока уголовного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью), следующим лицам:

  • водителям, указываемым в заключаемом договоре обязательного страхования в качестве допущенных к управлению транспортным средством, – в случае заключения договора обязательного страхования, предусматривающего условие управления транспортным средством только указанными владельцем транспортного средства водителями;
  • страхователю по заключаемому договору обязательного страхования – в случае отсутствия в заключаемом договоре обязательного страхования условия, предусматривающего управление транспортным средством только указанными страхователем водителями;

б) неоднократное в течение года, предшествующего дате заключения договора обязательного страхования, привлечение лиц, указанных в абзацах втором и третьем подпункта “а” настоящего пункта, к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час или за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения (за исключением случаев фиксации данных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, а также случаев, если данные правонарушения сопровождались наступлением страхового случая, учитываемого при определении коэффициента страховых тарифов, предусмотренного подпунктом “б” пункта 3 настоящей статьи);

в) наличие в заключаемом договоре обязательного страхования условия, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему в случае, если страхователем является юридическое лицо;

г) иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.

Данный пункт довольно большой по размеру, поэтому ниже разберем его по частям.

Какие нарушения влияют на стоимость страховки?

Лишение прав

Лишение права управления транспортными средствами (и административное, и уголовное) оказывает влияние на стоимость ОСАГО только в том случае, если водитель покупает страховку в течение 1 года с момента окончания срока исполнения постановления или с момента окончания срока уголовного наказания.

Примечание. Напомню, что исполнение административного наказания заканчивается только после того, как водитель выполнил все процедуры, необходимые для возврата прав после лишения. То есть год отсчитывается не с момента окончания срока лишения, а с момента возврата водительского удостоверения водителю. Данный вопрос подробно рассмотрен в отдельной статье.

В нормативном документе содержится перечень нарушений, после лишения прав за которые у водителя может увеличиться стоимость ОСАГО:

НарушениеСтатья КоАП или УК
Управление в состоянии опьянениячасть 1 статьи 12.8 КоАП
Повторное управление в состоянии опьянениястатья 264 1 УК
Причинение вреда здоровью или смерти в результате ДТПстатья 12.24 КоАП,
статья 264 УК
Оставление места ДТПчасть 2 статьи 12.27 КоАП

Обратите внимание, нарушения из приведенной выше таблицы влияют на стоимость ОСАГО лишь в том случае, если водитель получил за них наказание в виде лишения прав. Если же было выбрано другое наказание (например, штраф за причинение легкого вреда здоровью), то нарушение не влияет на расчет страхового полиса.

Примечание. Также нужно понимать, что не любое лишение прав автоматически увеличивает стоимость ОСАГО. Например, если водитель лишен прав за то, что он вовремя не зарегистрировал автомобиль, то это нарушение на стоимость страховки не повлияет.

Многократное нарушение требований ПДД

Выше были рассмотрены самые серьезные нарушения правил дорожного движения, влекущие наказание в виде лишения прав. Кроме них на стоимость ОСАГО может оказать влияние неоднократное (2 раза или более) в течение года нарушение следующих правил:

НарушениеСтатья КоАП
Проезд на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщикачасти 1 и 3 статьи 12.12
Превышение скорости на 60 и более км/ччасти 4, 5 и 7 статьи 12.9
Выезд на встречную полосу с нарушением ПДД (в том числе при объезде препятствия)части 3, 4 и 5 статьи 12.15

Примечание 1. В таблицу не входят наказания за движение по трамвайным путям встречного направления и за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Указанные нарушения не влияют на цену страховки.

Примечание 2. Если нарушение зафиксировано автоматической камерой, то оно также не влияет на стоимость ОСАГО. То есть нужно рассматривать только постановления, оформленные сотрудниками ГИБДД.

Примечание 3. Если в результате нарушения водитель стал виновником ДТП и это привело к увеличению коэффициента КБМ в текущем страховом полисе, то это нарушение не должно учитываться повторно.

Еще раз обращаю внимание, что стоимость страховки увеличивается лишь в том случае, если в течение последнего года водитель хотя бы 2 раза привлечен к ответственности за перечисленные выше нарушения. Если водитель допустил только 1 нарушение из таблицы, то это нарушение не повлияет на расчет страховки.

На какие договоры ОСАГО распространяется изменение стоимости?

Пришло время разобраться, на какие типы договоров ОСАГО распространяется нововведение. Если говорить коротко, то на все:

  • открытая страховка (без ограничения водителей) – проверяются нарушения страхователя, то есть человека, оформляющего страховку;
  • с ограничениями – проверяются нарушения для всех водителей, которые будут вписаны в полис.

Примечание. Исходя из формулировки рассматриваемого пункта 2 (и подпункта “б”), можно сделать вывод о том, что если каждый из двух водителей, вписанных в страховку, имеет по одному нарушению из таблицы выше, то стоимость ОСАГО может быть увеличена.

На сколько увеличится стоимость ОСАГО?

Рассмотрим самый важный вопрос, который волнует автовладельцев. На сколько будет увеличена стоимость ОСАГО?

Закон не дает однозначного ответа на этот вопрос. Он лишь говорит о том, что страховые компании самостоятельно устанавливают базовые ставки в зависимости от нарушений.

Напомню, что для легковых автомобилей в 2022 году базовые ставки устанавливаются в пределах 2 746 – 4 942 рублей. Для расчета итоговой стоимости полиса базовая ставка умножается на несколько коэффициентов. Ознакомиться с расчетом ОСАГО Вы можете на следующей странице:

То есть, страховая может установить для водителей, не нарушающих правила, базовую ставку в размере 2 746 рублей. А для нарушителей – в размере 4 942 рубля. В этом случае цена полиса возрастет в 1,8 раза. Однако это лишь теоретическое рассуждение.

На практике дело обстоит совсем по другому. В течение нескольких последних лет страховые компании довольно часто жалуются на то, что ОСАГО – убыточный вид страхования. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, многие страховые выбирают для всех водителей базовый тариф, соответствующий максимальной границе (4 942 рубля) либо очень близкий к этой границе. То есть даже после того, как рассматриваемое сегодня нововведение начало действовать 24 августа 2022 года, многим страховщикам оказалось просто некуда увеличивать стоимость страховки.

С другой стороны, страховые могут уменьшить цену ОСАГО для водителей, не нарушающих правила. Однако для чего им это делать? Ведь если исходить из того, что ОСАГО убыточно и денег итак не хватает, то не стоит рассчитывать и на то, что страховые добровольно откажутся от части денежных поступлений.

Читайте также:  Штраф 5000 руб за неоплаченную парковку в Москве

На самом деле, только жизнь покажет, как именно изменятся тарифы на покупку автомобильной страховки.

Давайте еще раз вернемся к пункту 2 и рассмотрим несколько его интересных особенностей:

  1. Страховые компании могут использовать информацию о штрафах для расчета базовых ставок, однако они не обязаны этого делать. Так что не исключено, что страховщики не будут “заморачиваться” с расчетами и просто оставят единый базовый тариф для всех водителей.
  2. В законе не указано, как именно наличие нарушений должно повлиять на стоимость ОСАГО. Подразумевается, что если нарушений больше, то и страховка должна быть дороже. Однако страховые компании могут поступить и наоборот. То есть сделать страховку для нарушителей дешевле. Маловероятно, что именно так и будет, однако возможность такая есть.

Как страховые могут получать информацию о нарушениях?

Рассмотрим пункт 1 статьи 30 обновленного документа:

Органы внутренних дел посредством электронного взаимодействия предоставляют страховщикам, профессиональному объединению страховщиков по их запросам необходимые для реализации положений настоящего Федерального закона сведения о водительских удостоверениях лиц, допущенных к управлению транспортными средствами, о транспортных средствах, состоящих на государственном учете, и зафиксированных сотрудниками полиции дорожно-транспортных происшествиях.

Органы внутренних дел посредством электронного взаимодействия предоставляют страховщикам, профессиональному объединению страховщиков по их запросам необходимые для реализации положений настоящего Федерального закона сведения о водительских удостоверениях лиц, допущенных к управлению транспортными средствами, о транспортных средствах, состоящих на государственном учете, и зафиксированных сотрудниками полиции дорожно-транспортных происшествиях, а также сведения о привлечении владельцев транспортных средств к административной или уголовной ответственности за правонарушения в области безопасности дорожного движения, необходимые для установления страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов в соответствии с подпунктом “а” пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона.

Из данного пункта можно сделать вывод о том, что страховые компании будут в автоматическом режиме обращаться к базе данных ГИБДД и получать необходимую информацию о штрафах. С технической точки зрения это не представляет особых сложностей. Тем более, что в 2022 году проверить информацию о штрафах через интернет может любой желающий:

Вступили в силу новые правила расчета тарифов ОСАГО

24 августа 2022 года вступили в силу поправки в закон об ОСАГО, а 5 сентября — указание ЦБ, как этими поправками пользоваться. Теперь для тех, кто постоянно нарушает ПДД, и тех, кого лишали прав, полис ОСАГО будет стоить дороже. Аккуратные водители от новых поправок только выиграют: появится возможность платить за полис меньше.

Закон вступил в силу еще в мае, но с 24 августа начала действовать только первая статья. Там идет речь о базовых ставках, тарифах и коэффициентах, которые страховые компании должны применять при расчете стоимости полиса ОСАГО. Расскажем подробнее.

Как было раньше

Стоимость полиса рассчитывалась как произведение базовой ставки на несколько коэффициентов. Раньше нижняя граница базовой ставки для легковых автомобилей была 2746 Р , верхняя — 4942 Р . Но страховая компания не могла выделить отдельного водителя и назначить ему базовый тариф меньше или больше, чем у других водителей в том же регионе.

На базовую ставку влиял только адрес регистрации в паспорте водителя: хочешь платить меньше — делай регистрацию в другом регионе. Даже если водитель лишался прав за управление автомобилем в пьяном виде, на размер базового тарифа это не влияло. Страховые компании учитывали эту статистику при установлении базовых тарифов, но получалось, что если в каком-то регионе живет много любителей водить машину пьяными, превышать скорость или проезжать на красный — ставка повышалась в целом для региона, в том числе и для добросовестных водителей.

Если водитель попадался пьяным за рулем, но ДТП при этом не совершал — стоимость полиса в будущем для него не менялась. Единственное, как водитель мог повлиять на стоимость полиса для себя, — через коэффициент бонус-малус , КБМ. Это коэффициент, учитывающий безаварийную езду. Если год проездить без ДТП по своей вине, КБМ уменьшается — пока не достигнет минимальной отметки. Еще на стоимость влиял водительский стаж: чем он больше, тем ниже была стоимость полиса.

Сейчас поведение водителя будет учитываться не только в КБМ и стаже водителя, но и в базовой ставке.

Как теперь считают стоимость полиса

Страховую премию — то есть стоимость полиса ОСАГО — по-прежнему считают как произведение базовых ставок и коэффициентов. Устанавливать минимальный и максимальный размеры базовых ставок и структуру тарифов по-прежнему будет Центробанк.

Но если раньше базовая ставка страхового тарифа зависела только от технических характеристик, особенностей конструкции и назначения транспортных средств, то сейчас факторов прибавится: Центробанк выпустил указание, где перечислены факторы, которые могут влиять на размер базовой ставки. Это, например, штрафы и лишение прав. Страховщики могут ориентироваться на эти факторы и решать, какую именно базовую ставку применить к конкретному водителю.

Еще в указании перечислены факторы, которые не могут влиять на размер базовой ставки. Это, например, национальная, языковая, расовая принадлежность, принадлежность к политическим партиям или общественным объединениям, должностное положение, вероисповедание и отношение к религии. Учитывать любые другие факторы ЦБ РФ не запрещает, теперь все это на усмотрение страховой компании.

Границы базовой ставки тоже изменились: для легковых автомобилей нижняя граница составит 2471 Р , верхняя — 5436 Р . Изменения коснутся всех транспортных средств: граница базовой ставки сместилась на 10—30% в зависимости от категории. И страховые компании получили возможность применять эту базовую ставку не ко всем водителям в регионе, а к каждому водителю персонально.

Как изменилась базовая ставка

До 5 сентября 2022 годаС 5 сентября 2022 года
Категории B и BE, принадлежащие юридическим лицам, кроме такси2058—2911 Р1646—3493 Р
Категории B и BE, принадлежащие физлицам и ИП, кроме такси2746—4942 Р2471—5436 Р
Категорий B и BE, используемые как такси4110—7399 Р2877—9619 Р
Категории C и CE с разрешенной максимальной массой 16 т и меньше2807—5053 Р2246—6064 Р
Категорий D и DE с числом пассажирских мест до 16 включительно2246—4044 Р2134—4165 Р

Для кого полис станет дороже

Поправки к закону устанавливают новые факторы, которые влияют на размер базовой ставки:

  1. Лишение прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
  2. Нарушение ПДД, которое привело к причинению вреда здоровью или к смерти человека.
  3. Лишение прав за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
  4. Оставление места ДТП.
  5. Привлечение к уголовной ответственности за повторное управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Как правило, в этот момент у человека нет водительского удостоверения и суд назначает наказание: штраф от 200 до 300 тысяч рублей с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Эти три года человек не может быть водителем.

Пока человек лишен прав, ездить он не может, а значит, вписывать его в полис ОСАГО или заключать с ним договор страхования никто не будет. Но в один прекрасный момент срок лишения заканчивается — и начинает действовать повышенная ставка. И применять ее будут в течение года с этого дня либо со дня окончания срока уголовного наказания.

Страховая компания также может установить повышенную ставку водителю, который регулярно нарушает ПДД. Но тем, кто паркуется в неположенных местах или немного превышает скорость, беспокоиться не стоит. Условия, при которых цена полиса может вырасти, оговорены в законе. К ним относятся:

  1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
  2. Превышение скорости более чем на 60 км/ч — например, поездка с ветерком по городу со скоростью 120 км/ч.
  3. Выезд на полосу встречного движения.

Чтобы применить повышенную базовую ставку в этом случае, потребуется соблюдение двух условий:

  1. Нарушение должно быть неоднократным — то есть совершено два или более раза в течение года.
  2. Оно должно быть зафиксировано сотрудником ГИБДД и оформлено на месте. Нельзя применить повышенную ставку за нарушения, которые зафиксировала камера видеонаблюдения.

Если водитель нарушил ПДД, попал в ДТП и при этом был причинен ущерб имуществу, жизни или здоровью, стоимость полиса для водителя все равно вырастет — но не за счет базовой ставки, а за счет изменения коэффициента бонус-малус. Так было и раньше.

Информация о том, кто именно совершал грубые нарушения, сколько раз и какие, будет поступать в страховые компании из ГИБДД. Российский союз автостраховщиков еще в июле 2022 года заявил, что не только технически готов к обмену данными с госавтоинспекцией, но и уже делает это: ГИБДД запрашивает данные о наличии у водителей страховых полисов, а страховщики — о нарушениях.

Эти правила действуют как для самого страхователя, так и для всех, кто вписан в полис ОСАГО. Если страхователь — аккуратный и добропорядочный водитель, но решил вписать в полис злостного нарушителя ПДД или того, кого лишали прав, то ему придется заплатить за полис ОСАГО больше.

А еще появились «иные факторы»

В законе появилась норма о том, что базовая ставка страхового тарифа может зависеть от иных факторов. Раньше это были стаж, возраст и другие персональные данные водителей, а также период использования транспортного средства.

Теперь формулировку изменили: будут учитывать факторы и коэффициенты, учитывающие водительский стаж, возраст и иные данные, характеризующие водителей. Страховые компании могут определять эти факторы самостоятельно.

Как это работает, проще всего объяснить на примере.

Допустим, страховая компания подбила статистику и поняла, что женатые отцы двоих детей старше 50 лет очень редко попадают в ДТП по своей вине: у них большой водительский опыт и водят они аккуратно. Причем это может быть решение только одной страховой компании: у остальных может быть своя статистика и совершенно другие критерии. Раньше эта статистика не играла никакой роли, так как при определении стоимости полиса нельзя было учитывать количество детей и семейное положение. А теперь страховщики могут учесть это и установить для таких водителей минимальные цены на полис — и условный водитель сможет приобрести полис ОСАГО на свой старый Москвич по базовому тарифу 2471 Р вместо 5436 Р , сэкономив на страховке почти 3 тысячи рублей в год.

Это выгодно водителю: он экономит на покупке полиса. Выгодно и страховой компании: маловероятно, что по такому полису придется делать выплаты.

Допустим, потом этот же водитель попался пьяным за рулем и суд на полтора года лишил его права управления. По истечении срока лишения он снова получит право управлять автомобилем и будет обязан застраховаться по ОСАГО. Будет ли он сам страхователем, или его впишут в чей-то полис — уже не так важно: в любом случае применят повышенную базовую ставку. На сколько она вырастет, решать будет страховая компания, но велика вероятность, что в этом случае ставка будет максимальной — 5436 Р . Сэкономить на страховке уже не получится.

Это же ждет любителей превышать скорость и проезжать на красный сигнал светофора. Два таких нарушения в течение года — и следующий страховой полис будет существенно дороже.

Новый закон о лишении прав за отсутствие ОСАГО – когда вступит в силу?

Лишение за езду без ОСАГО

Депутаты придумали новое наказание для водителей без страховки ОСАГО. Если новый закон вступит в законную силу, то уже в 2022 году вы можете лишиться прав, если будете ехать без действующего полиса. О том, что это за нововведение, а, главное, когда вступит в силу лишение за отсутствие ОСАГО, как будет работать и можно ли не страховать машину, на которой вы не передвигаетесь, мы и расскажем ниже.

Что за новый закон?

Это законопроект, внесённый на рассмотрение в Госдуму одним из региональных Парламентов. И совпадение ли, что инициативу придумали как раз на фоне недавних событий в страховании, в целом ухудшающих положение водителей:

  • несколько раз за последний год повышались цены на страховку ОСАГО,
  • введён финансовый уполномоченный – ещё одно звено между обращением за возмещением и судом,
  • были неоднократные попытки повысить первоначальный штраф за езду без полиса.

Теперь дошли до дела – в Госдуму внесён проект нового закона, который позволит лишать прав автовладельцев без страховки. Посмотреть официальный текст ФЗ.

Как будут лишать прав за езду без ОСАГО?

Всё очень просто – изменения вносятся в статью 12.37 Административного кодекса. По состоянию на 10 Августа 2022 года в нём есть часть 2, которая предусматривает ответственность в виде штрафа 800 рублей за одно из 2 нарушений:

  • управление автомобилем без действующей страховки ОСАГО,
  • неисполнение обязанности застраховать машину в 10-дневный срок после возникновения права владения.

Новым законом в статью 12.37 вводится ещё одна санкция – часть 3. Она предусматривает штраф 5 000 рублей или лишение прав на срок от 4 месяцев до полугода при наличии отягчающих обстоятельств (наличие штрафов ГИБДД, непризнание вины, отсутствие раскаяния и другие).

Статью 12.37 дополнить частью третьей следующего содержания:

“3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырёх до шести месяцев.”.

Таким образом, если вы в первый раз попадётесь без ОСАГО, то как “дебютант” по такому нарушению, будете оштрафованы на 800 рублей. Если же инспектор остановит вас на дороге повторно в течение года после оплаты этого штрафа, то будет уже рассматриваться вопрос о лишении прав.

Обратите внимание, на сегодняшний день прорабатывается вопрос о фиксации отсутствия договора страхования автоматическими камерами. Если новая функция заработает, то водителю будет выписан штраф 5 000 рублей (лишать прав по камерам не имеют права).

Схема привлечения по части 3 статьи 12.37 будет следующая:

  • инспектор останавливает вас на дороге и выясняет, что у вас нет ОСАГО,
  • пробивает по базе наличие факт привлечения до этого и устанавливает, что ранее в течение года вы уже были наказаны, и ваше сегодняшнее нарушение – повторное,
  • составляет протокол о нарушении и направляет его в суд, так как инспекторы на дороге не могут лишать прав, а новым законом вносятся также изменения в статью 23.1, в которой перечислены все статьи КоАП в исключительной компетенции судей,
  • в суд вас вызывают повесткой, и судья рассматривает вопрос о том, назначить штраф или лишение.

Что такое повторное нарушение?

В целях нововведения необходимо разъяснить, как именно считается повторность нарушения.

В КоАП, действующем на 2022 год нет такого понятия. Но есть термин “лицо, подвергнутого наказанию”. Так вот, если вы попадаетесь с тем же нарушением ПДД, будучи таким подвергнутым санкции, то в отношении вас будет возбуждено дело как за повторное нарушение, если в КоАП есть соответствующая санкция. В случае с принятием нового закона такая ответственность будет – именно это предусматривает новая 3 часть статьи 12.37.

На сегодня подвергнутость наказанию составляет ровно 1 год, но сроки считаются по особому:

  • повторность начинается со дня вступления в силу постановления (10 дней, если вы его не обжаловали),
  • а заканчивается через год после полной оплаты штрафа (а не после вступления в силу).

Например, если вам 1 января 2022 года выписали штраф 800 рублей за управление машиной без страховки ОСАГО, вы его не оспорили, то оно вступает в силу 11 января. К примеру, штраф вы оплатили 10 февраля этого же года. Тогда вам нельзя попадаться повторно с 11 января 2022 года и вплоть до 11 февраля следующего.

Штраф за вождение без страховки ОСАГО в 2022 году

В соответствии с п. 2.1.1. ПДД, каждому водителю предписывается иметь в машине и предъявлять управомоченным сотрудникам дорожной полиции водительские права, СТС, в установленных случаях – путевой лист или разрешение на пассажирские перевозки, а также полис ОСАГО. Если в наличии нет страховки ОСАГО, водителя или собственника могут вполне привлечь к ответственности согласно действующим нормам КоАП.

Размеры штрафа за езду без страховки ОСАГО в 2022 году

Нормативные положения КоАП в 2022 году предусматривают 5 составов правонарушений, так или иначе связанных с несоблюдением законодательства, содержащего нормы об обязательном страховании ОСАГО:

Размер штрафного взыскания за езду без страховки в 2022 году

Статья КоАП, регламентирующая соответствующий состав правонарушения и санкции

Причина наложения штрафа ГИБДД

Оплата штрафа за отсутствие ОСАГО в 2022 году может быть произведена со скидкой в 50 % (ч. 1.3. ст. 32.2. КоАП) – если совершить оплату в первые 20-ть суток после именно вынесения (не вступления в силу) постановления.

Нормативно-правовая база

Нормативное регулирование штрафа за езду без страховки ОСАГО в 2022 году осуществляется следующими правовыми актами:

  • КоАП;
  • ч. 2 ст. 19 ФЗ № 196 – о запрете использования автотранспортных средств, собственники которых не приобрели полис ОСАГО;
  • ч. 3 ст. 4 ФЗ № 40 от 25-го апреля 2002-го года – о том, в отношении каких ТС не нужно в 2022 году приобретать полисы ОСАГО (например, ТС, у которых максимально развиваемая скорость не свыше 20 км/ч или в отношении прицепов к легковым машинам).

Когда назначается штраф за отсутствие ОСАГО в 2022 году?

Если в 2022 году вообще нет страховки ОСАГО на автомобиль, то могут выписать штрафное взыскание 800 российских рублей. При этом субъектом рассматриваемого нарушения могут являться:

  • как водители автотранспортных средств, севшие за руль и знавшие что ТС без оформленной страховки (владелец, доверивший управление, не исполнил соответствующую обязанность по покупке полиса);
  • так и собственники ТС, которые не заключили договор “автогражданки” в нарушение требований, представленных в ч. 1 ст. 4 ФЗ № 40.

В 2022 году виноваты оба лица (один ехал на машине без оформленного полиса ОСАГО, заведомо зная о его отсутствии, другой же не выполнил обязанность по страхованию). А значит, штраф за отсутсвие ОСАГО может быть назначен обоим лицам.

При этом, если машиной управлял водитель, а собственника не было, то процедура в отношении последнего осуществляется следующим образом:

  • возбуждают дело об административном правонарушении (ст. 28.1. КоАП);
  • далее извещают владельца заказным письмом, телеграммой или телефонограммой (стат. 25.15. КоАП) о месте и времени рассмотрения дела и о необходимости явки к соответствующему должностному лицу ГИБДД (инспектору);
  • а если он не явится в указанные сроки, протокол составляется в его отсутствие согласно ч. 4.1. стат. 28.2. КоАП и направляется в течение 3 дней этому лицу (постановление в таких случаях не составляется, так как ст. 28.6. КоАП предусматривает вручение копии постановления непосредственно на месте совершения правонарушения и не предполагает его вынесения без присутствия виновного лица, кроме случаев выявления нарушений камерами – ч. 3 стат. 28.6. КоАП).

В отношении же водителя, так как он присутствует на месте нарушения, просто составляется постановление о назначении штрафа за отсутствие ОСАГО (стат. 28.6. КоАП). При отказе от получения его копии высылка производится почтой.

Относительно того, как накладывается штраф за полное отсутсвие страховки ОСАГО в 2022 году, если водитель и собственник – одно лицо, в КоАП нет четких указаний. В данном случае, по аналогии закона, применяется норма ч. 2 стат. 4.4. КоАП, то есть назначается один штраф 800 рублей.

В соответствии с ч. 1 и ч. 2 стат. 23.1. КоАП, судьи не рассматривают дела по вождению автомобиля без страховки ОСАГО. Одна из причин этого – отсутствие среди предусмотренных санкций лишения водительских прав или административного ареста.

Согласно п. 5 и п. 6 ч. 2 ст. 23.3. КоАП, назначать штраф за отсутсвие полиса ОСАГО в 2022 году управомочены только:

  • работники ГИБДД, имеющие специальное звание;
  • или начальник ГАИ, или его зам, или командир полка (батальона или роты) ДПС, или его зам.

Наложение штрафов происходит за отсутствие только страховки ОСАГО. То есть если нет КАСКО, то никакого наказания не последует, так как оно является добровольным имущественным страхованием.

Когда допускается ездить без оформленной страховки?

В ч. 2 ст. 4 ФЗ № 40 четко сказано – дается 10-дневный “льготный” срок, в течение которого допустимо ездить на авто без наличия оформленного полиса ОСАГО в 2022 году. Указанный период начинает исчисляться с момента, как ТС:

  • было куплено по ДКП или иной гражданско-правовой сделке по отчуждению;
  • было получено в хозведение или оперативное управление.

Но все равно, лучше не тянуть и не ждать последнего дня этого 10-суточного срока – ведь в течение 10 дней нужно успеть также и поставить машину на учет в ГИБДД (п. 6 Приказа МВД № 399 от 26-го июня 2018-го года) — то есть сначала нужно именно купить полис, а потом уже переоформить машину на себя в ГАИ.

Штраф за езду без страховки ОСАГО, если забыл ее дома

Существует ситуация, при которой собственник исполнил обязанность по страхованию (полис есть и не является просроченным), но попросту позабыл взять его с собой в дорогу.

В представленном случае инспектор ГИБДД проверит по базе наличие оформленной страховки ОСАГО в отношении конкретного собственника, водителя и транспортного средства и, если все в порядке:

  • вынесет предупреждение в порядке, установленным в ст. 3.4. КоАП;
  • либо же выпишет штраф за вождение без наличия ОСАГО в сумме 500 руб. (ст. 3.5.).

В 2022 году инспектор сам решает – вынести штраф за езду без страховки ОСАГО или предупреждение, в соответствии с общими правилами назначения наказаний, указанными в ст. 4.1. КоАП – то есть исходя из наличия смягчающих, отягчающих вину обстоятельств, характера проступка, личности виновного, его финансового положения и других критериев.

Предусмотренные законодательством санкции за “просроченную” страховку

В силу ч. 1 ст. 10 ФЗ № 40, договор “автогражданки” в большинстве случаев заключается сроком на 12 месяцев. По истечении данного времени страховка приобретет статус просроченной. Проще говоря, полис утратит свою юридическую силу, и последствия будут все теми же, как и в случае отсутствия страхования ОСАГО вовсе, то есть штраф 800 рублей (ч. 2 ст. 12.37. КоАП).

Штраф за управление автотранспортным средством невписанным в ОСАГО водителем

В 2022 году страхователи могут заключить договор ОСАГО на условиях:

  • управление автомобилем только занесенными в полис ОСАГО автолюбителями (ограниченное ОСАГО);
  • или управление авто неограниченным кругом лиц (ст. 16 ФЗ № 40).

Если оформлена “ограниченная” страховка, тогда на того, кто не вписан в полис ОСАГО и все же сел за руль ТС, будет наложен штраф 500 рублей.

По ч. 1 ст. 12.37. КоАП субъектами нарушений являются исключительно водители, то есть привлечь собственника за то, что автолюбитель, которому он доверил управление, не был включен в договор ОСАГО, нельзя.

Помимо штрафа, возможно, что невписанному водителю при попадании в ДТП грозит еще и регрессное требование от страховщика – п. “д” ч. 1 ст. 14 ФЗ № 40.

Штраф за езду без страховки ОСАГО в 2022 году юридическому лицу

Транспортные средства в установленном порядке могут регистрироваться как на физических лиц, так и на юридических лиц.

Привлечь за вождение без ОСАГО (ч. 2 ст. 12.3. и ч. 1 ст. 12.37. КоАП) юрлицо не могут (так как субъектом нарушения по указанным статьям является только водитель ТС, который может быть только гражданином).

Соответственно, предприятия или организации-собственники машин, могут быть привлечены исключительно по ч. 2 ст. 12.37. КоАП – за невыполнение обязанности по обязательному ОСАГО-страхованию.

В ч. 2 ст. 2.10. сказано, что нормы статей КоАП, регламентирующих ответственность за определенные проступки, распространяются в равной степени и в отношении физических, и юридических лиц, если не сказано иное. Поскольку касаемо ч. 2 ст. 12.37. никаких отдельных норм о том, что штраф 800 рублей назначается исключительно владельцам-физлицам, в КоАП нет, значит, для юрлиц порядок наложения санкций и их размер тот же, что и для граждан.

Штрафное взыскание за использование ОСАГО в непредусмотренный временной период

Страхователь может купить полис с условием о сезонном использовании ТС в течение 3 или более месяцев. Например, если планируется ездить только летом – с июня по август. Тогда эти месяцы нужно указать в блоке 4 заявления, которое подается в целях заключения договора ОСАГО, по форме, представленной в Приложении 2 к Положению ЦБ № 431-П от 19-го сентября 2014-го года.

При этом страховщик рассчитает премию в представленном случае с учетом коэффициента КС (например, если пользоваться машиной только 3 месяца в году, КС будет равен 0,5 – см. Указание Центробанка № 5000-У от 4-го декабря 2018-го года).

Соответственно, езда на машине не в те месяцы, которые были указаны страхователем в заявлении, повлечет за собой наложение взыскания за езду без ОСАГО размеров в 500 рублей по все той же ч. 1 ст. 12.37. КоАП.

Снова-таки, за данный проступок привлечь собственника машины нельзя – ответственность несет исключительно водитель (или водитель и собственник в одном лице).

Повторный штраф за управление машиной без ОСАГО в 2022 году

КоАП не предусматривает прогрессивной шкалы наложения наказаний за правонарушения в области “автогражданки”.

То есть повторная езда без ОСАГО до истечения срока, в течение которого лицо имеет статус подвергнутого повторному наказанию (ст. 4.6. КоАП), не влечет за собой увеличение штрафных взысканий. Каждый раз при выявлении соответствующего нарушения будет накладываться штраф 800 рублей (ч. 2 ст. 12.37.) или 500 рублей (ч. 1 ст. 12.37.).

В среде автомобилистов бытует неверное мнение – штраф могут наложить лишь один раз в сутки. В качестве обоснования приводят ч. 5 ст. 4.1. КоАП – о том, что никто не может нести наказание 2 раза за один и тот же проступок. На самом же деле, оштрафовать могут неограниченное количество раз за 1 день.

Например, в 2022 году автомобилиста остановил инспектор и назначил штраф за отсутствие ОСАГО. Через 5 – 10 километров его остановило еще одно должностное лицо ГИБДД, и снова выписало штраф на абсолютно законных основаниях – ведь водитель вновь нарушил закон, в другом месте, в другое время, так и не исполнив обязанность о запрете на управление машиной без автостраховки (совершив таким образом новое правонарушение).

На протяжении всего времени штраф также выписывается неограниченное число раз. То есть в течение года могут оформить и 10, и 20, и 100 постановлений.

Предусмотренный законодательством штраф за управление авто без наличия полиса “автогражданки” и техосмотра

Согласно п. “е” ч. 3 ст. 15 ФЗ № 40, при заключении договора ОСАГО страхователь обязан предъявить оформленную диагностическую карту, удостоверяющую прохождение ТО. При ее отсутствии страховку не сделают, в том числе, и в электронном виде (кроме случаев, когда карта не нужна по законодательству – например, когда машине еще не исполнилось 3 года с момента выпуска – ч. 2 ст. 15 ФЗ № 170 от 1-го июля 2011-го года).

В соответствии с ч. 1 ст. 4.4. КоАП, при совершении нескольких нарушений в отношении лица накладываются санкции за каждое из них.

А это значит, что за управление ТС без автостраховки и диагностической карты штраф будет по двум составам правонарушений.

Другое дело в том, что в действующей редакции КоАП отсутствует какая-либо статья, регламентирующая санкции за отсутствие диагностической карты для водителей автомобилей, но кроме:

  • такси;
  • автобусов с числом сидячих мест больше 8;
  • специализированных ТС, транспортирующих небезопасные грузы.

В отношении водителей вышеуказанных ТС наказание последует по:

  • и ч. 2 ст. 12.37. КоАП;
  • и ч. 2 ст. 12.1. (штрафное взыскание от 500 до 800 рублей).

Кроме этого, наказание ждет еще и должностных лиц, давших разрешение на выпуск ТС на линию (500 рублей согласно ч. 1 ст. 12.31. КоАП), и само предприятие, в собственности которого находится соответствующее транспортное средство – 50000 рублей.

Водитель же обычной легковой или грузовой машины, просто понесет ответственность по ч. 2 ст. 12.37. КоАП. Отдельного штрафа за отсутствие ТО не будет.

Как оплатить штраф, назначенный за нарушение законодательства об ОСАГО, и есть ли скидка?

По истечении срока, отведенного законодательством для целей обжалования (п. 1 ст. 31.1. КоАП) – 10 дней с даты вынесения постановления, оно вступает в законно-юридическую силу.

В течение 60-ти суток с момента вступления в законно-правовую силу штраф нужно оплатить (ч. 1 ст. 32.2. КоАП), кроме случаев, когда предоставлена отсрочка или рассрочка исполнения.

Оплата штрафа за отсутствие ОСАГО в 2022 году может быть произведена:

  • со скидкой в 50 % (ч. 1.3. ст. 32.2. КоАП) – если совершить оплату в первые 20-ть суток после именно вынесения (не вступления в силу) постановления;
  • без скидки – во всех остальных случаях.

Скидка доступна в отношении любых нарушений по ОСАГО.

Рекомендуемые способы внесения платежа:

  • Госуслуги;
  • официальный интернет-портал ГИБДД;
  • в отделениях банка;
  • в банкоматах.

Как обжаловать штраф, вынесенный за отсутствие страховки?

В 2022 году обжалование штрафа за отсутствие страховки ОСАГО можно произвести до истечения 10-ти календарных суток с того момента, как постановление было оформлено.

Порядок опротестования представлен в Главе 30 КоАП:

  • определить, куда подавать жалобу (поскольку штрафы по ОСАГО выносят инспекторы, то приносить протест можно вышестоящему должностному работнику ГИБДД или в районный судебный орган (п. 3 ч. 1 ст. 30.1. КоАП), а можно отдать и непосредственно инспектору, который вынес обжалуемое постановление (ч. 1 ст. 30.2. КоАП));
  • ознакомиться со сроками рассмотрения дела (они зависят от того, куда была подана жалоба – если в суд, то 2 месяца, если должностному лицу, то 10 дней – ч. 1 и 1.1. ст. 30.5. КоАП) – в течение этого времени гражданину сообщат о дате и времени явки на слушание дела о назначении штрафа за отсутсвие ОСАГО;
  • далее осуществляется сам пересмотр в очном режиме, в ходе которого устанавливается явка лиц, участвующих в процессе, разъясняются права и обязанности, отводы и ходатайства, заслушиваются объяснения виновного лица, исследуются доказательства и др.;
  • наконец, выносится решение по жалобе и немедленно оглашается (ч. 1 ст. 30.8. КоАП) – в течение 3 дней его копия вручается физлицу, в отношении которого ведется производство по делу.

Скачать образец жалобы на штраф за езду без ОСАГО можно здесь.

Будут ли в 2022 году накладываться штрафные взыскания за отсутствие страховки с камер?

Пилотный проект по проверке при помощи автоматических систем фото- и видеофиксации наличия или отсутствия у автомобилиста оформленного полиса “автогражданки” планировали запустить в Москве и Республике Татарстан с 1 сентября 2018 года.

Однако система в назначенную дату так и не заработала. Запуск отложили до 1 ноября 2018 года, но и в этот день ничего не случилось.

Новой информации относительно того, когда же все-таки камеры будут проверять полисы ОСАГО в 2022 году, а постановления – доставляться по почте нарушителям, пока что нет.

Снимают ли государственные регистрационные знаки, если нет ОСАГО, в 2022 году?

До 15-го ноября 2014-го года применялась такая мера административного воздействия, как запрещение эксплуатации автомототранспортного средства за отсутствие ОСАГО.

Оно заключалось в снятии ГРЗ (государственных номерных знаков) должностным работником ГИБДД (п. 144 Приказа МВД РФ № 185 от 2-го марта 2009-го года, ныне утратил свою законную силу). Изъятые знаки хранились в территориальном подразделении ГИБДД.

В течение 1 суток на машине без номеров можно было доехать до места устранения причины запрета эксплуатации (например, до офиса страховщика с целью оформления полиса ОСАГО). По истечении 1 суток движение машины без ГРЗ возможно было только при помощи другого ТС (например, эвакуатора).

В 2022-м году за отсутствие страховки, а также за иные нарушения в области автодорожного движения, снятие номеров не производится.

Нюансы

Приведем некоторые нюансы, так или иначе связанные с управлением ТС без наличия страховки или с нарушением иных требований законодательства об ОСАГО в 2022 году:

  • 196-ФЗ от 23-го июля 2013-го года утвердил действующую и по сей день сумму административного штрафа по ч. 2 ст. 12.37. КоАП – 800 рублей, до принятия указанного федерального закона размер взыскания составлял от 500 до 800 российских рублей;
  • с сентября 2018-го года электронные договоры ОСАГО вступают в силу не раньше, чем через 3 дня с момента их оформления – этот факт нужно учитывать при приближении срока окончания действия старого полиса, чтобы не ездить эти 3 дня без страховки и не получить штраф за езду без страховки ОСАГО;
  • если система с камерами все-таки заработает, то штрафы всегда будут приходить по ч. 2 стат. 12.37. КоАП собственникам ТС (ч. 1 стат. 2.6.1. КоАП) – водителя по этой же части сможет привлечь только инспектор.

Можно ли ездить без ОСАГО. Штрафы за езду без страховки в 2022 г.

Знаете, почему вам постоянно названивают сотрудники банков с предложениями «невероятно выгодных кредитов» и магазины с их акциями, а страховые компании только напоминают раз в год про ОСАГО? Как говорят сами страховщики, как бы они ни жаловались на убыточность, работается им отлично — потому что есть такая штука как обязательное страхование автогражданской ответственности. По закону об обязательном автостраховании каждый автовладелец должен оформлять страховой полис на машину. Езда без ОСАГО в нашей стране запрещена, и это правило продолжает действовать в 2022 году. За нарушение данной нормы грозит наказание, а его суровость зависит от ситуации.

Наказания за езду без страховки ОСАГО

Возможные ситуации, в которых автомобилисту грозит наказание за езду без ОСАГО:

  • Страховка оформлена, но полиса при себе нет.
  • Водитель не указан в полисе.
  • ОСАГО нет или истек срок действия страховки.

Страховка оформлена, но полиса при себе нет

Действующий закон требует не только оформить страховку, но и держать страховой полис при себе. Документ нужно возить с собой в машине и предъявлять по требованию сотрудника ДПС. Даже если автомобиль застрахован, но полис «забыт дома», сотрудник вправе выписать штраф.

Его можно избежать, если полицейский решит проверить наличие страховки по базе ОСАГО. Убедившись, что машина застрахована, он вправе или оштрафовать «забывчивого» водителя, или вынести предупреждение.

Если полис электронный

Если страховка оформлена в электронном виде, распечатывать полис не обязательно. Однако чтобы гарантированно избежать штрафа, необходимо предоставить сотруднику ГИБДД как минимум его серию и номер. А лучше скачать е-ОСАГО на телефон, чтобы иметь возможность предъявить его при необходимости.

В 2022 году наказание за отсутствие у водителя подтверждения имеющегося полиса ОСАГО не изменилось: штраф 500 рублей либо устное предупреждение.

Водитель не указан в полисе

Одним предупреждением точно не обойтись, если за рулем автомобиля — человек, не указанный в полисе. Закон разрешает управление только тем лицам, которые значатся в страховке. Даже если владелец авто или страхователь, вписанный в ОСАГО, находится рядом, сотрудник ДПС обязан выписать штраф.

Единственное исключение сделано для водителей, только что купивших автомобиль или получивших его в дар. При наличии соответствующего документа фактически разрешается езда без ОСАГО — с полисом, оформленным на предыдущего владельца. Но срок ограничен — можно ездить только 10 дней с даты составления договора.

Если страховка на автомобиль есть, но водитель в нее не вписан: штраф 500 рублей.

ОСАГО нет или истек срок действия страховки

Самое суровое наказание грозит автовладельцам без страховки. Отсутствие самого факта страхования наказывается штрафом — причем во всех случаях:

  • если автовладелец сознательно не оформил страховку («сэкономил»);
  • если срок страхования истек («забыл»);
  • когда новый полис еще не начал действовать, а старого уже нет («поторопился»).

Никакого «иммунитета» для нарушителей закона о гражданском автостраховании нет. Сотрудники ДПС могут штрафовать водителя без ОСАГО сколько угодно раз на протяжении дня.

Размер штрафа за отсутствие ОСАГО в 2022 г. пока остается прежним: 800 рублей.

ДТП без страховки ОСАГО

Ездить без страховки ОСАГО можно только на свой страх и риск. Причем опасность заключается вовсе не в вероятности быть пойманным и оштрафованным (тем более что штрафы за отсутствие полиса сравнительно невысоки). ГИБДД предупреждает, прежде всего, о той ответственности для незастрахованных водителей, которая наступает при ДТП.

Если водитель без ОСАГО признается виновником ДТП, ему в любом случае предстоит возмещать ущерб из собственных средств. Кроме того, придется в обязательном порядке проходить все экспертизы, что грозит потерей времени и нервотрепкой.

В зависимости от ситуации ущерб выплачивается либо пострадавшему, либо страховой компании (в качестве регресса).

Помимо прочего, в случае аварии водителю, не имеющему страховки, грозит стандартная административная ответственность: как минимум, штраф 800 рублей.

Какие изменения могут произойти в 2022 году?

Наказание за езду без страховки ОСАГО планируется ужесточать. По разработанному законопроекту, водителям, не оформившим договор страхования, может грозить штраф 5000 рублей, а при повторном нарушении — лишение прав на срок до 6 месяцев. Однако законопроект пока не принят и вряд ли будет реализован в 2022 году.

Зато велика вероятность, что уже в этом году за езду без ОСАГО начнут штрафовать с помощью дорожных камер. Такая система уже опробована и признана успешной. Скорее всего, она будет запущена сперва в некоторых регионах, а затем и по всей стране. Причем количество штрафов с камер ограничат: за один день водителю можно выписать только один штраф.

Так можно ли ездить без страховки ОСАГО?

Отсутствие страховки на автомобиль в 2022 году, как и прежде, наказывается исключительно штрафом (800 или 500 рублей). Если нарушение несерьезное, водитель может отделаться предупреждением. Информации об ужесточении санкций за езду без ОСАГО в этом году пока нет, но планируется автоматическая фиксация данного нарушения. Ездить без страховки, в любом случае, не стоит — это чревато серьезной ответственностью при ДТП.

К счастью, в 2022 году можно купить ОСАГО на автомобиль онлайн без каких-либо хлопот. Для удобства на нашем сайте есть сервис онлайн-автосрахования, который позволяет не только приобрести полис не выходя из дома, но и сравнить тарифы и конечную стоимость у разных компаний.

Какой штраф за езду без страховки ОСАГО в 2022 – Наказание за отсутствие полиса

Наличие полиса автострахования ОСАГО – обязательное условие для управления транспортным средством. Отсутствие страховки – это административное правонарушение, которое наказывается в соответствии с действующим законодательством. Не стоит забывать и о том, что наказание влечет и забывчивость автовладельца, оставившего страховые документы дома. Рассмотрим более детально ответ на весьма актуальный вопрос о том, какой штраф за езду без страховки в 2022 году.

Нововведения с 1 января 2022 года

Уже в течение двух-трех лет ведутся разговоры о том, чтобы ужесточить наказание за езду без страховки. Оно регламентируется положениями КоАП РФ. Законодательный документ постоянно корректируется. Например, только в течение недавно начавшегося 2022 года было принято 17 Федеральных законов, в которых содержатся поправки в КоАП.

Но ни одна из них не касается штрафов, которыми наказывается передвижение на автомобиле без обязательной автостраховки. Поэтому ответ на вопрос о том, сколько придется заплатить штрафа за езду без ОСАГО, в 2022 году звучит так же, как и годом ранее.

Профессиональные консультации опытного автоюриста – дистанционные и при непосредственном посещении офиса. Привлекательные цены, гарантия качественной правовой поддержки.

Что будет за езду без страховки?

На практике можно выделить несколько вариантов ответа на вопрос, каким будет в 2022 году штраф за езду без страховки. Рассмотрим отдельно каждый из них.

Страховка оформлена, но полис не распечатан или забыт

Первый касается ситуации, когда полис ОСАГО оформлен, но либо не распечатан (если речь идет об электронном документе), либо попросту забыт дома (если он имеет бумажный формат). В этом случае наказание регламентируется статьей 12.3 КоАП РФ (часть 2), а величина штрафа составляет 500 рублей. Она остается неизменной в течение нескольких последних лет.

Страховка ОСАГО не оформлена или просрочена

Второй вариант ответа на вопрос, вынесенный в подзаголовок, касается ситуаций, когда страховка вообще не оформлена или просрочена. В этом случае административная ответственность определяется статьей 12.37 КоАП РФ (часть 2), а размер штрафных санкций составляет более внушительные 800 рублей.

Движение в период, не предусмотренный страховкой ОСАГО

Правила обязательного страхования допускают оформление полиса на использование автомобиля в определенный период года. В этом случае удается снизить стоимость страховки, чем пользуются многие автовладельцы.

Но если выехать на дорогу в не предусмотренное полисом ОСАГО время, это становится административным правонарушением. Оно наказывается в соответствии с уже упомянутой выше статьей 12.37 (часть 1) штрафом на сумму 500 рублей.

Водитель не вписан в страховку

Еще одна нередкая ситуация касается управления транспортным средством лица, которое отсутствует в страховом полисе. В этом случае, как в предыдущем, наступает административная ответственность, которая регламентируется статьей 12.37 (часть 1). Она выражается в штрафных санкциях величиной 500 рублей.

Сколько штраф за просроченную страховку?

Стоимость штрафа за просроченную страховку указана выше. Такой вариант правонарушения приравнивается к отсутствию полиса ОСАГО и наказывается штрафом на сумму 800 рублей. Последние несколько лет ведутся разговоры о том, чтобы увеличить наказание, например, до полутора или даже до пяти тысяч. Но окончательное решение об этом пока не принято, хотя законопроектов хватает.

Поможем разобраться в тонкостях отечественного законодательства на выгодных условиях. Первая консультация бесплатно.

Сумма штрафа за езду на чужом авто без страховки

Отдельного упоминания заслуживают правила определения размера штрафа за езду без страховки на чужой машине. В этом случае необходимо следовать описанным выше рекомендациям, когда величина санкций определяется характером нарушения. Имеет смысл перечислить основные возможные ситуации:

полис забыт или не распечатан. В этом случае водителю придется заплатить 500 рублей;

транспортное средство передвигается в период, не предусмотренный страховкой. Такое нарушение влечет наказание, аналогичное указанному в предыдущем пункте;

водитель не вписан в страховку, что вполне естественно, так как машина ему не принадлежит. Лицо, управляющее автомобилем штрафуется на 500 рублей;

полис страхования или просрочен, или отсутствует. Это нарушение влечет наибольшую из возможных для рассматриваемых ситуаций санкций – штраф в размере 800 рублей.

Все сказанное выше касается случая, когда лицо управляет машиной, пусть и чужой, но на законном основании. В противном случае, речь пойдет о намного более серьезном правонарушении, возможно, уголовном и, как следствие, более тяжелом наказании.

Но необходимо отметить и две ситуации, когда водитель может быть освобожден от ответственности при управлении чужим авто без страховки. В первом случае водитель должен предъявить договор аренды. Во втором речь идет о недавней покупке машины, после которой новому владельцу предоставляется 10 дней на оформление страхового полиса ОСАГО.

Когда оформлять полис ОСАГО не нужно?

Актуальная версия отечественного законодательства освобождает от необходимости страховать по ОСАГО следующие виды транспортных средств:

запрещенные для передвижения по территории РФ;

перемещающиеся со скоростью в пределах 20 км/ч;

находящиеся в собственности ВС РФ;

прицепы к легковым автомобилям;

гусеничные, полугусеничные и санные (то есть не имеющие так называемых колесных движителей).

Поможем разобраться с необходимостью оформления полиса ОСАГО для Вашего транспортного средства. Юридические услуги – быстро, дешево, профессионально.

Повторный штраф за езду без страховки

Один из самых частых вопросов, связанных с передвижением на транспортном средстве без страховки, касается ситуации с повторным нарушением. Какого-либо ужесточения за рецидив правонарушения действующее законодательство в данной ситуации не предусматривает.

Но это не означает, что штрафа не будет. Просто в этом случае фиксируется еще одно нарушение с соответствующим наказанием.

Физлицу

Физическое лицо штрафуется, как было отмечено выше, на сумму 500 или 800 рублей. Величина санкций в конкретном случае определяется в зависимости от характера нарушения.

Юрлицу

Если автомобиль принадлежит юридическому лицу, принципиально ничего не меняется. Дело в том, что наказание выносится водителю, а далее он регулирует отношения с работодателем самостоятельно.

Оплата штрафа

Сегодня предоставляет сразу несколько вариантов для оплаты штрафов ГИБДД. Самые популярные из них предусматривают использование:

официального сайта ГИБДД;

различные онлайн-сервисы и платежные системы, включая интернет-банкинг.

Срок, который отводится на уплату штрафа составляет 60 дней. Если оплата совершается в течение первых 20 суток, нарушителю предоставляется скидка в размере 50% от величины санкций.

Чем поможет юрист?

Действующее российское законодательство сложно отнести к простым и понятным. Этим нередко пользуются контролирующие и правоохранительные структуры. Приглашение профессионального юриста – простой и самый доступный способ обеспечить эффективную защиту своих законных прав. Причем уплаченные специалисту средства в большинстве случаев окупаются снижением штрафных санкций со стороны государства.

Фиксируют ли автоматические камеры отсутствие ОСАГО?

По состоянию на середину апреля данная система еще не введена. Нарушения, связанные с отсутствием полиса ОСАГО, фиксируются исключительно инспекторами ГИБДД.

Комментарии

Здравствуйте!Я купил машину,есть страховка но пока я не вписан.какой штраф и какие действия могут повлечь за собой такие нарушения! Какой штраф за просроченную автостраховку или отсутствие ее? СПОСИБО

Штраф за езду без страховки

Для начала предлагаю рассмотреть
штраф, который накладывается на водителя, который забыл полис ОСАГО
дома. Замечу, речь идет именно о забытом бланке страховки, который тем
не менее является действующим и водитель в эту страховку вписан.

Наказание за езду без страховки в данном случае предусмотрено частью 2 статьи 12.3 КоАП и представляет собой предупреждение или штраф в размере 100 рублей.

Как
видите, забыть полис ОСАГО не так уж и страшно в финансовом плане.
Например, штраф за просроченную страховку куда больше, но об этом чуть
позже.

Штраф за управление автомобилем в период, не предусмотренный полисом ОСАГО

Как
Вы, должно быть, знаете, в настоящее время все договоры ОСАГО
заключаются на 1 год. Однако у любого водителя есть возможность
уменьшить период использования транспортного средства, например, до
полугода.

В этом случае стоимость полиса ОСАГО
становится меньше, но и управлять автомобилем можно не круглогодично.
Довольно часто эту функцию используют дачники, автомобили которых в
холодное время года на дорогах не появляются.

Так вот, за выезд «дачника» в «неправильное» время года часть 1 статьи 12.37 КоАП предусматривает наказание в размере 300 рублей.

Кроме того, начиная с 1 января 2013 года также применяется и запрет эксплуатации ТС (снятие номеров с автомобиля).

Штраф за невписанного в страховку водителя

В
этом пункте речь пойдет об управлении автомобилем водителем, не
вписанным в полис ОСАГО. Например, такая ситуация может возникнуть, если
Вам срочно потребовалось сесть за руль незнакомого автомобиля и на
переоформление страховки нет времени.

В данном случае штраф за не вписанного в страховку водителя составит 300 рублей
(часть 1 статьи 12.37 КоАП). Кроме того, номера автомобиля будут сняты
до устранения причины запрещения эксплуатации, т.е. либо до «расширения»
полиса, либо до появления «вписанного» в существующий полис ОСАГО
водителя.

Штраф за просроченную страховку

Последний штраф,
который будет рассмотрен в этой статье, является наказанием за самое
серьезное нарушение правил страхования. В данном случае речь идет обо
всех ситуациях, которые ранее рассмотрены не были.

Например, речь
идет об управлении водителем, имеющим просроченную страховку. Подобная
ситуация может возникнуть, если водитель забыл своевременно продлить
страховку.

В данном случае штраф за просроченную страховку составит 500 — 800 рублей. Кроме того, сотрудник ГИБДД запретит эксплуатацию автомобиля (снимет с него номера). Точно таким же будет и штраф за отсутствие полиса ОСАГО у водителя в принципе. Например, если водитель решил после покупки вообще не страховать машину.

Напомню,
что для покупки полиса ОСАГО в настоящее время необходимо иметь
действующий талон технического осмотра, либо действующий международный
сертификат технического осмотра, либо действующую диагностическую карту.

Кстати,
нельзя исключать и возникновение следующей ситуации. Сотрудник ГИБДД
может попытаться убедить Вас в том, что оставленный дома полис это то же
самое, что и просроченная страховка. Т.е. он может попытаться наложить
штраф в размере 800 рублей, вместо сторублевого. К этому нужно всегда
быть готовым и, в случае необходимости, сразу же готовить доказательства
для последующего обжалования протокола.

Ссылка на основную публикацию