Анализы для прохождения медкомиссии к экзаменам в ГИБДД

Частным клиентам

1 января 2022 г. будет принят новый порядок прохождения водительской комиссии. Стоимость и сроки могут быть значительно увеличены.

Справка 003 В/у – обязательное требование к водителям для получения допуска к вождению. Заключение выдается после прохождения водительской медкомиссии и выступает подтверждением необходимого состояния здоровья, исключая противопоказания к управлению автомобилем.

Может называться: справка для ГИБДД, справка на права, справка для водительского удостоверения, справка 003 В/у, справка для вождения, медсправка водителя, медсправка для прав, медсправка 003, медсправка на водительское и др., медкомиссия на права, водительская медкомиссия, медкомиссия для ГИБДД, медкомиссия водителей, водительский медосмотр, медосмотр на права, медосмотр водителя и др.

Когда требуется медицинская справка?

При получении прав в первый раз (в том числе, в автошколу)
При открытии еще одной категории
При смене удостоверения, у которого истек срок действия
При восстановлении прав после лишения (в случае управления автомобилем в нетрезвом виде).

В течение какого срока действует документ?

Водительская медсправка будет действительна на протяжении 1 года со дня выдачи.

Какое время занимает посещение врачей и оформление справки?

В наших центрах прием всех специалистов проводится в среднем за 30 минут. Заключение водительской комиссии выдается сразу же после окончания осмотра.

Каких врачей нужно посетить в рамках медкомиссии?

Количество врачей и процедур определяется категорией, на которую претендует водитель.

Минимальный осмотр необходим кандидатам на категории А, В и их подкатегорий:

Окулист
Терапевт
Психиатр и нарколог

Категории C, CE, D, DE и их подкатегории:

Окулист
Терапевт
Психиатр и нарколог
ЛОР
Невролог
ЭЭГ головного мозга.

В наших центрах можно пройти всех необходимых специалистов за одно посещение.

Какие документы нужно взять с собой?

Для проведения комиссии на права понадобится только паспорт.

Возьмите с собой старые права в случае их продления и фото 3х4 (можно сфотографироваться в нашем центре, стоимость фото 200 руб).

При наличии инвалидности рекомендуется предоставить ИПР (индивидуальная программа реабилитации).

Какова стоимость водительской справки?

Стоимость приема специалистов и оформления заключения со скидкой – от 720 рублей (при наличии готовой справки от нарколога и психиатра). Оформить купон на скидку можно на нашем сайте.

По вопросам получении скидки и записи на оформление справки звоните в наш круглосуточный колл центр +7 (499) 922-88-19. На нашем сайте доступна Запись на прием онлайн >>>

Где и в какое время можно пройти водительский медосмотр?

Пройти врачей и получить справку можно во всех центрах «Медкомиссия №1». Наши клиники работают с ПН по ПТ с 9:00 до 19:00 ч. Подробнее ознакомиться с адресами центров можно в разделе «Контакты».

Внимание! 1 января 2022 г. вступит в силу новый порядок прохождения водительской комиссии. Будут добавлены исследования крови и мочи на наркотические средства и алкоголизм. В результате могут значительно увеличиться стоимость прохождения комиссии и сроки получения заключения.
Рекомендуем успеть пройти водительскую комиссию по прежним правилам и стоимости.

Почему мы?

Оперативность

В наших центрах вся процедура осмотра и оформления займет у вас менее часа. Вам не придется посещать сторонние организации, ожидать в очереди или обращаться повторно за результатами.

Легитимность

Центры обладают всеми необходимыми лицензиями и аккредитациями. Все врачебные заключения выдаются на установленных бланках в точном соответствии с законодательством РФ.

Комфорт

Выбирайте удобное время и адрес, заполнив форму записи на нашем сайте или по телефону +7 (499) 922-88-19. Наши центры открыты для вас с ПН по ПТ с 9:00 до 19:00 ч.

Как пройти медкомиссию на водительские права: подробная инструкция

Что такое медкомиссия на водительские права

Разберёмся с понятиями. Медкомиссия для ГИБДД — это процедура, когда кандидата в водители или обладателя прав проверяют на отсутствие противопоказаний к управлению автомобилем.

Медицинская справка на права — официальный документ, который свидетельствует, что конкретное лицо может управлять автомобилем или иным транспортом. Это документ установленного образца Его выдают после прохождения медкомиссии и с ним человек идёт учиться в автошколу или получать новые права в ГИБДД. Срок действия — 1 год со дня выдачи.

Каких врачей предстоит посетить

Участие в дорожном движении — дело ответственное и потенциально опасное. Каждый водитель должен пройти медосмотр. В ходе процедуры необходимо выяснить, есть ли у человека заболевания, физические или психические отклонения, вредные привычки, которые влияют на внимательность и могут привести к ДТП.

Будущего автолюбителя осматривают окулист, психиатр, нарколог и врачи других направлений. До 1 января 2022 года порядок получения медицинской справки остаётся прежним. Минздрав РФ решил не вводить обязательные для всех тесты на хроническое злоупотребление алкоголем и наркотиками. Вместо этого рассматривают иные методы тестирования, которые не повлияют на стоимость медкомиссии.

Ранее планировалось проверять кровь на наличие маркера CDT, который есть у людей с алкогольной зависимостью, а также на опиаты, барбитураты и другие наркотические и психотропные вещества. Такие тесты занимают много времени и стоят немалых денег. К тому же ряд экспертов считает , что некоторые из них не могут напрямую доказать наличие хронической зависимости. Вопрос до сих пор прорабатывается на государственном уровне.

Кому нужно проходить водительскую медкомиссию

Не все водители должны идти на медкомиссию. Процедура обязательна перед получением прав в следующих случаях:

Первое оформление водительских прав. Медсправку на удостоверение водителя требуют уже в автошколе перед началом учебных занятий.
Получение прав на новую категорию транспорта. Даже если вы водитель со стажем и планируете обучиться на категорию А (мотоцикл), медкомиссию всё равно придётся пройти заново.
Наличие старых прав. Замена прав происходит по истечении 10 лет. Возможна для тех, кого не останавливали в состоянии алкогольного опьянения и кто не отказывался пройти медицинское освидетельствование.
Осложнения здоровья, которые могут повлиять на способность управлять транспортом. Проверить, находитесь ли вы в группе людей с противопоказаниями, можно здесь.
Лишение прав вождения в пьяном виде или отказа пройти проверку на алкогольное или наркотическое опьянение. Есть и другие действия, в результате которых могут забрать права. Во всех случаях при подаче на новое удостоверение нужно получить документ у докторов.
Трудоустройство водителем общественного или другого вида транспорта. Работающие шофёры должны проходить медкомиссию один раз в год.

Водительскую медкомиссию проходить не нужно, если вы:

Сменили фамилию или имя.
Потеряли удостоверение или его украли.
Испортили внешний вид своих прав.
Получаете международные права.

Куда обращаться за справкой для вождения

Показаться врачам при получении справки можно в любой медицинской организации, у которой есть лицензия на проведение водительской медкомиссии. Это может быть районная поликлиника или частный медицинский центр.

Необходимо помнить следующее. Чтобы получить права по категории А, А1, В, В1, M, BE, нужно оформить заключение у следующих специалистов:

психиатра;
нарколога;
терапевта;
офтальмолога.

Обычно медсправку от психиатра и нарколога оформляют только в районных психоневрологическом и наркологическом диспансерах строго по месту получения временной регистрации или постоянной прописки.

Сегодня многие частные медицинские центры официально предлагают пройти всю процедуру в одном месте. Но временная регистрация для иногородних и в этом случае нужна. Иначе придётся ехать по месту прописки за бумагой, что не состоишь на учёте в местных диспансерах.

Перед визитом в медучреждение поинтересуйтесь, входит ли в услугу осмотр нарколога и психиатра или необходимо прийти уже с готовыми справками из диспансеров для получения формы

Медкомиссию можно пройти и в поликлинике, к которой вы прикреплены. Вам понадобятся результаты флюорографии, данные о группе крови и резус-факторе. Справку оформляют в сроки от одного до семи дней.

Какие документы потребуются

Куда бы вы ни обратились, в любом медицинском учреждении у вас попросят:

паспорт гражданина РФ;
временную регистрацию, если вы из другого города или государства.

В поликлинике и диспансерах у мужчин также запрашивают военный билет или приписное свидетельство для военнообязанных с 18 до 27 лет. По закону этот документ не является обязательным. Он нужен врачам для того, чтобы проверить девятый пункт военного билета, а именно наличие травмы головы или контузии. Такие обстоятельства тоже могут повлиять на возможность управлять транспортом.

старые права или справку из автошколы с нужной категорией транспорта;
предыдущую медицинскую справку на водительское удостоверение (у профессиональных водителей).

Как проходит медкомиссия

Обычно процесс получения справки на водительское удостоверение происходит в таком порядке:

Психоневрологический диспансер
- Вы приходите в диспансер в то время, когда выдают заключения для водителей. Дни и часы можно посмотреть на сайте учреждения.
- Подаёте документы, оплачиваете местную медсправку в кассе (не путать с медицинской справкой на права по форме заполняете анкету и договор на оказание платных услуг.
- Проходите обследование у психиатра.
- Если вы не состоите на учёте в местном диспансере и не вызываете вопросов у врача, он выписывает справку. Специалист может направить вас на дополнительное обследование к неврологу или попросить пройти ЭЭГ (электроэнцефалограмму).
Наркологический диспансер — тот же порядок, что и в психоневрологическом диспансере.
Медицинское учреждение, где будете получать справку на права
- Проходите осмотр терапевта и офтальмолога по категориям А, А1, В, В1, M, BE и дополнительных специалистов по другим категориям.
- Оформляете карточку, куда заносят данные справок из диспансеров и заключения остальных врачей. Карточка остаётся в клинике.
- Получаете справку, что вы можете управлять транспортным средством по конкретной категории.

Сколько стоит пройти медкомиссию

Вся процедура прохождения комиссии не входит в полис ОМС, поэтому за неё придётся заплатить. Цена зависит от региона, категории прав и дополнительных требований к процедуре (например, пройти ЭЭГ). В платных медицинских центрах Москвы и Санкт-Петербурга стоимость медицинской справки составит 1 500–2 000 рублей. Если проходить там весь осмотр целиком, в том числе как замену диспансерам, цена возрастает.

В поликлинике за медкомиссию попросят около 1000 рублей.

Отдельно понадобится заплатить за справки из диспансеров. Заключение психиатра и нарколога стоит в среднем от 600 рублей каждое.

Прохождение медкомиссии: с какими препятствиями можно столкнуться

Ограничения по здоровью. Управлять автомобилем можно даже если отсутствует одна нога или не видит один глаз, но нельзя при эпилепсии, психических расстройствах или при приёме психотропных веществ. С допустимыми отклонениями по зрению не забудьте взять на медкомиссию очки или надеть линзы.

Нет временной регистрации. Если вы получаете медсправку не по месту прописки, чтобы не ехать в свой город за выписками из местных диспансеров, можно оформить доверенность у нотариуса, попросить родственников или знакомых получить выписки за вас и переслать по почте.

На руках нет военного билета. Этот документ не является обязательным. Но его может попросить врач-психиатр, чтобы проверить наличие травм или болезней во время службы. Если вы не готовы его предоставить, ссылайтесь на договор о платном оказании услуг, а также направляйте досудебную претензию руководству диспансера или клиники. Мотивируйте это тем, что вам отказывают в приёме, хотя вы за него заплатили.

При беременности. Перед процедурой медкомиссии пройдите осмотр у гинеколога и получите справку об отсутствии противопоказаний для вождения.

Упростит ли задачу электронная запись

Москвичи с постоянной регистрацией в столице могут записаться на водительскую медкомиссию онлайн на официальном сайте мэра Москвы . Пройти всю процедуру и получить справку можно в одном медучреждении. Необходимо быть старше 18 лет, иметь при себе паспорт и полис ОМС, не состоять на учёте у психиатра и невролога. Стоимость услуги — 3 300 рублей.

Заключение

Какой способ пройти водительскую медкомиссию вам подходит, тем и воспользуйтесь. Оптимальный вариант по срокам и стоимости — самостоятельно пройти осмотр в психоневрологическом и наркологическом диспансерах и получить справку в частном медицинском центре. Можно подобрать учреждение недалеко от дома и поинтересоваться насчёт дополнительных скидок.

Медкомиссия для получения прав: как пройти и что усложнят в 2022-м

Чтобы получить или продлить водительские права, кандидатам в водители и опытным автомобилистам придется пройти обязательную медицинскую комиссию. Результатом таких походов во врачам станет получение синей справки по форме № 003-В/у. Ее нужно будет приложить к заявлению в ГИБДД о выдаче водительского удостоверения или замене по истечению 10 лет.

Содержание:

Кому нужно проходить медкомиссию на права категории B

Прохождение медкомиссии обязательно сразу в нескольких случаях [1]:

перед сдачей экзамена в ГИБДД для получения прав на управление транспортным средством. Обследование врачей можно пройти до поступления в автошколу или во время обучения;
при замене водительского удостоверения, у которого закончился 10-летний срок действия;
при получении водительского удостоверения после лишения прав из-за управления автомобилем в нетрезвом виде или отказа от медосвидетельствования;
при значительном ухудшении здоровья, которое может привести к запрету на управление транспортным средством;
при открытии дополнительной категории водительского удостоверения;
если автомобилист работает профессиональным водителем (оформляется раз в год).

В остальных случаях заменить права на новые можно без медсправки. В частности, если права потеряны, украдены, испорчены или водитель поменял фамилию.

Новые права выдадут до конца срока действия прежних. Например, если человек потерял права, которые получил 3 года назад, новые права ему выдадут на 7 лет.

При оформлении международных прав справка также не нужна. Но если во всех этих случаях принести медсправку, новые права выдадут сразу на 10 лет. С учетом того, что за каждую замену прав придется платить пошлину 2 тыс. рублей (1,4 тыс. при обращении через Госуслуги), более выгодно все-таки пройти медкомиссию.

Каких врачей нужно пройти

Чтобы получить медицинскую справку, нужно пройти нескольких врачей:

1. Офтальмолог

Нужно будет прочесть буквы разного размера на плакате. Также возможны дополнительные испытания: врач можно попросить изучить плакаты с несмыкающимися окружностями, предложить тест на световосприятие, а также определить границы полей зрения при помощи прибора под названием периметр.

Те, кто в обычной жизни пользуется контактными линзами или очками, должны иметь их с собой. После диагностики врач может сделать пометку в карте пациента о том, что наличие очков и линз в момент управления автомобилем обязательно.

2. Психиатр

Он задаст вам несколько вопросов, чтобы убедиться в отсутствии психических отклонений. Нередко это могут быть странные или необычные вопросы. В ответ лучше не шутить и отвечать спокойно.

Если врач-психиатр обнаружит у желающего получить справку симптомы заболевания, которое является медицинским противопоказанием к управлению транспортными средствами, гражданина отправят на психиатрическое освидетельствование врачебной комиссией медицинской организации. Если от этого отказаться, заключение о результате обследования врачом-психиатром не выдадут.

3. Психиатр-нарколог

Он задаст несколько вопросов, чтобы удостовериться, что гражданин не страдает алкогольной или наркотической зависимостями. В случае подозрений, психиатр-нарколог может потребовать от пациента сдать анализы крови и мочи.

4. Терапевт или врач общей практики (семейный врач)

К нему можно отправляться в последнюю очередь после получения положительных отметок в медицинской карточке от других врачей. Терапевт оценит общую картину и сделает свой вывод о том, можно ли водителю или кандидату выдавать справку о прохождении медкомисии. Дополнительно терапевт может направить пациента к неврологу.

5. Невролог

Посещение невролога обязательно для получения прав категорий C, D, CE, DE, Tm, Tb и подкатегорий C1, D1, C1E, D1).

Проведет диагностику наличия возможных болезней, связанных с нервной системой. Обычно он задает несложные вопросы о состоянии здоровья и самочувствии. Невролог на свое усмотрение может назначить вам электроэнцефалографию (ЭКГ), чтобы исключить отклонения от нормальной функциональности головного мозга. В таком случае придется посидеть в темной комнате с мигающим светом со специальным устройством на голове.

Получить справку с 2022 года станет сложнее и дороже

За последние два года планировалось вступление в силу нескольких разных вариантов прохождения медосвидетельствования для получения прав. Сначала — в 2019 году, а потом — в 2022-м. В итоге часть предложений провалилась, а новые постоянно дорабатывают и откладывают. Поэтому пока путаться не стоит — до 2022 года никаких нововведений в процедуре нет.

Чтобы знать, к чему готовиться, напомним, что самые свежие нововведения ожидались с 1 июля 2022 года. Было запланировано, что сдавать дополнительные анализы на алкоголь придется тем, у кого врач-нарколог найдет признаки злоупотребления алкоголем или наркотиками.

Согласно проекту документа, при выявлении наркологом признаков злоупотребления алкоголем или психоактивными веществами таких водителей должны были начать отправлять на дополнительные анализы. Лабораторные исследования крови и (или) мочи для диагностики употребления алкоголя было запланировано проводить только при выявлении врачом — психиатром-наркологом симптомов и синдромов заболевания (состояния), которое считается медицинским противопоказанием к управлению автомобилем.

Однако эти изменения перенесли на 1 января 2022 года — они отменят действие приказа № 344н 2015 года. Именно с того момента водителей начнут проверять на хронический алкоголизм, а также будут искать в крови запрещенные вещества.

В 2019 году Минздрав вообще планировал, что более серьезные исследования изначально придется проходить каждому желающему получить права. Так, согласно первым предложениям об изменениях в приказ Минздрава № 344н, все будущие автомобилисты уже с осени 2019 года обязаны были начать сдавать кровь для определения маркера CDT, указывающего на заболевание алкоголизмом. Также для проверки наличия психоактивных веществ кандидаты обязаны были начать сдавать и мочу.

На предложенное нововведение сразу отреагировали в медицинских учреждениях. Там заявили, что такие изменения не только усложнят процесс получения справки, но и приведут к удорожанию традиционного медосмотра в несколько раз: при средних ценах на услуги по получению справки около 1000–6000 рублей.

Такие новости настигли водителей в последний момент и вызвали настоящую панику. Чтобы сэкономить несколько тысяч рублей и избавить себя от возможных проблем в будущем, они выстроились в длинные очереди.

На ситуацию отреагировал даже президент Владимир Путин. Почти сразу после выступления Путина в Минздраве сообщили, что отложили принятие нового порядка медосмотра. Учитывая, что некоторые медучреждения снова начали пугать повышением цен с 2022 года, не исключено, что правила поменяются снова.

Где пройти медкомиссию на права

Прием врача-психиатра-нарколога и врача-психиатра для прохождения медкомиссии возможен только в наркологических и психоневрологических диспансерах по месту жительства или месту пребывания. Поставить на «водительскую» медицинскую справку печати этих врачей в других медучреждениях не получится.

Диспансеры должны иметь лицензию на осуществление медицинской деятельности по оказанию услуг (выполнению работ) по «психиатрии» и «психиатрическому освидетельствованию» [3].

Всех остальных врачей можно пройти в любой медицинской организации, у которой есть лицензия на выдачу справок для получения водительского удостоверения.

Ранее в ГИБДД предлагали выдавать медицинские справки для получения и переоформления водительских прав после прохождения диспансеризации, однако эта идея не заработала.

Цена водительской медкомиссии

Прохождение медкомиссии — это платная государственная услуга. В соответствии с законом «О безопасности дорожного движения» обязательное медицинское освидетельствование проводится за счет средств водителей (кандидатов в водители) [4]. Медицинская организация обязана заключить с вами договор на оказание платных медицинских услуг.

Стоимость прохождения медкомиссии отличается в зависимости от региона и выбора учреждения: цена варьируется в среднем от 2,5 тыс. рублей до 6 тыс. рублей.

К примеру, можно сэкономить и пройти часть врачей в государственном медучреждении, где более низкие ставки. Но это может занять продолжительное время, ведь не все приемы легко совместить по времени. А можно обратиться в частную клинику с лицензией и поставить нужные печати за 30 минут. Но тогда услуга будет стоить дороже.

Кроме того, в любом случае отдельно придется оплачивать посещение специалистов посещением наркологического или психоневрологического диспансера. На это с учетом очередей и оплаты стоит заложить еще один час.

В Москве стоимость полной медкомиссии с посещением наркологического или психоневрологического диспансера — 3 300 рублей [5]. Оплатить эту сумму можно прямо в поликлинике через терминал (наличными или картой, без комиссии).

В частных клиниках в зависимости от региона и места расположения пройти базовых врачей можно по цене от 1000 рублей. Дополнительно придется оплатить посещение врача-психиатра-нарколога и врача-психиатра — они, напомним, работают в наркологических и психоневрологических диспансерах. На эти цели стоит отложить еще 700 рублей — 1,5 тыс. рублей за прием каждого врача.

Как пройти медкомиссию на права: инструкция

Сначала нужно заключить договор на оказание медицинских услуг с медучреждением и произвести оплату. Следующим шагом должно стать получение бланка медицинского заключения о наличии (отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами. Его выдаст первый врач, которого посетит автомобилист. Этому врачу нужно будет предъявить ему паспорт, а также документ, подтверждающий оплату медосвидетельствования.

На полученной справке свои печати должны проставить все необходимые врачи. В самом конце медосвидетельствования следует обратиться к врачу-терапевту, который завершит оформление справки.

Какие документы понадобятся

Для записи на прием в государственной клинике понадобится полис обязательного медицинского страхования (ОМС). А для прохождения медкомиссии в частной клинике достаточно российского паспорта. При отсутствии постоянной прописки в регионе потребуется документ о временной регистрации, кроме того, проверку на алкоголь и наркоманию нужно проходить по месту прописки или регистрации.

В поликлиниках и диспансерах у водителей-мужчин могут запросить военный билет или так называемое приписное свидетельство для военнообязанных с 18 до 27 лет. В списке обязательных документов их нет. Но при их помощи врачи могут проверить, не было ли в документах отметок о травмах или контузиях. Отказать в получении услуги без этих документов в клиниках не имеют права. Если же это происходит, автомобилисту следует написать заявление на имя главврача с жалобой на то, что с ним был заключен договор оказания медицинских услуг, в которых ему в итоге отказали.

Сколько действует медкомиссия на права

Медсправка для получения прав действует 12 месяцев со дня выдачи. Явиться для подачи заявления в ГИБДД для оформления прав можно даже в последний день действия справки.

Когда могут возникнуть сложности

Получение водительских прав и управление автомобилем запрещены при шизофрении, эпилепсии, расстройстве личности, слепоте обоих глаз, аффективых расстройствах. Полный перечень заболеваний, с которыми запрещено водить машину, прописан в постановлении Правительства России № 1604 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством».

Также справку не получить, если острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (если надеть очки, контактные линзы или сделать операцию).

При эпилептических расстройствах запрещается управлять автомобилями любых категорий, с любыми медицинскими приспособлениями и конструкцией. Эпилепсия официально утверждена в качестве противопоказания к управлению транспортом и находится в соответствующем перечне болезней, потому что во время припадка за рулем человек не может управлять собой и способен спровоцировать ДТП.

Что делать, если медкомиссию предлагают пройти дистанционно?

В некоторых организациях могут предложить получить справку дистанционно — там сообщают, что якобы сделают запросы по месту жительства водителя о том, не состоит ли он на наркологическом учете. Остальных врачей там также предлагают пройти «удаленно». Например, за 3 тыс. рублей такие справки предлагают оформить в Москве. Однако этот способ нелегален.

Даже если клиника каким-то образом получила лицензию, подобная деятельность незаконна. В ГИБДД такую справку проверят и если организации не окажется в утвержденном списке, получить права не получится. Кроме того, каждый водитель должен быть уверен, что у него нет противопоказаний — от этого зависит не только его жизнь и здоровье, но и всех окружающих.

Подготовка автомобиля к зиме

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о том, как подготовить машину к эксплуатации в холодное время года. Приведенная информация в первую очередь предназначена для начинающих водителей, у которых грядущая зима станет первой в карьере. Тем не менее рекомендую ознакомиться со статьей всем водителям.

Подготовка машины к зиме зависит, во-первых, от состояния самого автомобиля. Если автомобиль новый и хозяин за ним следит, то риск возникновения проблем минимален. С другой стороны, автомобиль с пробегом, купленный с рук, может преподнести неожиданные сюрпризы, так что к его подготовке нужно отнестись довольно внимательно.

Во-вторых, подготовка зависит от места эксплуатации транспортного средства. Если владелец живет в крупном городе, то он почти ничем не рискует. Если автомобиль сломается, можно вызвать такси, эвакуатор или спасателей. В городах с этим проблем нет. Совсем по-другому обстоит дело, если машина часто эксплуатируется вдали от населенных пунктов. В “глухих уголках” помощи в мороз можно и не дождаться, так что хорошо подготовленный автомобиль может сохранить здоровье и жизнь водителя.

Рассмотрим несколько советов, которые помогут подготовить машину к зиме. Приступим.

В первую очередь рассмотрим этапы подготовки, которые необходимы всем водителям. В том числе и тем, кто эксплуатирует автомобили без особого риска.

Установка зимней резины

Единственный этап подготовки автомобиля к зиме, который подкреплен законодательно, – это установка зимней резины, на которую нанесена эмблема M+S. Зимняя резина должна быть установлена на всех автомобиля в декабре, январе и феврале. Подробнее об этом Вы можете прочитать в отдельной статье.

На практике я рекомендую устанавливать зимнюю резину не позже, чем 15 ноября. Это так называемый день смены летней резины. Переобуть автомобиль следует даже в том случае, если снег еще не выпал.

Замена омывающей жидкости на незамерзающую

Как только температура на улице приближается к 0 градусов, следует заменить омывающую жидкость на незамерзающую. Для этого нужно сначала полностью очистить бачок омывателя от летней жидкости. Сделать это довольно просто. Сядьте в автомобиль и нажмите на рычаг, включающий омыватель. Держите его до тех пор, пока вся жидкость из бачка не окажется на стекле. Как только вода перестала подаваться на стекло, залейте зимнюю омывающую жидкость.

Обратите внимание, в этот момент жидкость вышла только из бачка омывателя, однако некоторое ее количество могло остаться в трубках, соединяющих бачок омывателя и форсунки. Эту воду также нужно слить из системы. Для этого после долива зимней жидкости еще раз нажмите на рычаг, включающий омыватель. Как только на стекло стала подаваться зимняя жидкость (обычно она друго цвета), подачу воды можно прекращать. То же самое нужно сделать и для омывателя заднего стекла, т.к. трубки к нему идут отдельные.

Что делать, если бачок омывателя замерз?

В данном случае отчаиваться не следует, это не самая большая неисправность автомобиля. Есть несколько способов решения проблемы:

Подземный паркинг. В крупных городах есть торговые центры, оборудованные подземными автостоянками. Отправляйтесь туда, автомобиль оставьте на стоянке, а сами займитесь покупками или сходите в кино. За несколько часов бачок омывателя оттает и воду можно будет слить. Чтобы ускорить процедуру, поставьте автомобиль поближе к вентиляционным решеткам, через которые на парковку подается теплый воздух.
Теплый гараж. Ситуация такая же, как и с подземным паркингом. Разница лишь в том, что придется договариваться с хозяином гаража.
Отогреть бачок омывателя на батарее. Вариант не самый лучший, так как бачок и трубки придется снимать с автомобиля. Бачки многих современных автомобилей установлены таким образом, что снимать их, прямо скажем, неудобно. Кроме того, пластик зимой становится твердым и хрупки, так что вероятность повреждения бачка или окружающего его оборудования возрастает.

Не рекомендую пытаться отогреть бачок с помощью открытого огня, газовых горелок, промышленных фенов, чайников с кипятком. Неаккуратное использование перечисленных средств может привести к выходу из строя не только самого бачка (пластик может расплавиться), но и расположенного по соседству оборудования.

Замена щеток стеклоочистителей

Щетки стеклоочистителей изнашиваются достаточно быстро и их не меняют на плановом техническом обслуживании. Поэтому в случае необходимости щетки нужно поменять самостоятельно.

Срок службы щеток обычно составляет от полугода до двух лет. Все зависит от частоты их использования.

Испорченные щетки в процессе работы оставляют полосы и неочищенные участки стекла.

Аксессуары для зимней эксплуатации

С наступлением холодов нужно вернуть в автомобиль аксессуары, предназначенные для зимы. К ним относятся:

Щетка для очистки автомобиля от снега.
Скребок для льда.
Маленькая (складная) лопата для выкапывания машины из сугроба.

Естественно, из багажника можно убрать аксессуары, предназначенные для теплого времени года. Например, солнцезащитную шторку.

Проверка уровня технических жидкостей

Для проверки уровня следует открыть капот и осмотреть все бачки с техническими жидкостями. Уровень жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX. Уровень масла в двигателе проверяется с помощью специального щупа. Отметки на нем могут быть в виде вырезов или в виде изгибов. В случае необходимости соответствующие жидкости следует долить.

В принципе, на этом подготовку к зиме можно заканчивать. Современные автомобили достаточно надежны и неприхотливы, поэтому не доставляют проблем в холодное время года, если вовремя заниматься их обслуживанием (проходить ТО с заменой необходимых расходников).

Однако если Ваш автомобиль ранее эксплуатировался в неизвестных условиях (у другого хозяина), нужно выполнить еще несколько пунктов подготовки.

Замена технических жидкостей автомобиля

Если Вы не меняли технические жидкости после покупки автомобиля у предыдущего хозяина, то перед наступлением холодов самое время это сделать. В данном случае неизвестно, что находится в бачках, поэтому лучше не рисковать. Тем более что некоторые “умельцы” в целях экономии разбавляют технические жидкости в том числе и водой. С наступлением холодов вода замерзнет и это приведет к повреждению элементов автомобиля.

Так что перед “первой” зимой рекомендую пройти техническое обслуживание с заменой всех технических жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя руля, тормозной жидкости).

Проверка аккумулятора – АКБ

Также перед наступление холодов следует проверить аккумулятор автомобиля. Самый простой способ – это проверка напряжения аккумулятора с помощью мультиметра. Нормальное значение напряжения – 12,6 – 12,7 В.

Если самостоятельная проверка аккумулятора вызывает у Вас сложности, то с этим вопросом можно обратиться в сервис. Например, аккумуляторы проверяют в процессе планового технического обслуживания автомобиля с помощью специальных приборов.

Если аккумулятор неисправен, то его нужно заменить.

Любой аккумулятор в холодное время года разряжается быстрее. В случае неисправного АКБ это приведет к тому, что автомобиль просто-напросто не заведется.

Запланированный ремонт

Если автомобиль имеет какие-то неисправности, ремонт которых владелец отложил на будущее, то ими также следует заняться до наступления холодов.

Например, если в процессе эксплуатации водитель заметил проблемы с проводкой, то самое время ее заменить.

Дополнительные аксессуары для зимней эксплуатации

Выше уже был приведен перечень аксессуаров для холодного времени года, однако для эксплуатации в “тяжелых” условиях он должен быть дополнен следующими предметами:

Комплект предохранителей. Набор запасных предохранителей стоит в районе 100 – 200 рублей. Предохранители нужно подбирать с учетом их размеров (есть несколько стандартов предохранителей), а также с учетом номиналов, имеющихся в автомобиле.
Запасные лампочки для фар. Комплект лампочек подбирается индивидуально для каждого автомобиля. Необходимо иметь хотя бы по одной лампочке каждого размера (для ближнего и дальнего света, габаритов, дневных ходовых огней, стоп сигналов, фонаря заднего хода, сигналов поворота).
Провода для “прикуривания” АКБ (стартовые провода). Если аккумулятор не новый и может неожиданно разрядиться, то необходимо положить с собой и пару проводов для “прикуривания” от другого автомобиля в случае необходимости.
Цепи противоскольжения. Если автомобиль эксплуатируется в условиях “бездорожья” (на глубоком снегу, в горах и т.п.), то зимней резины будет недостаточно.

В завершение хочу заметить, что основные враги автомобиля зимой – это низкая температура и состояние дорожного покрытия. Низкая температура ведет к замерзанию жидкостей, а состояние дорожного покрытия – к ухудшению сцепления с дорогой. Однако если грамотно подготовиться к зимней эксплуатации, большинства возможных проблем удастся избежать.

Если Вы хотите дополнить статью собственными советами по подготовке автомобиля к холодному времени года, то сделайте это в комментариях ниже.

Подготовка автомобиля к зиме.

Эксплуатация автомобиля зимой намного сложнее, чем в любой другой период года и требует от владельца обязательной подготовки. Это связано с тем, что в зимнее время автомобиль работает в сложных, а иногда даже в экстремальных условиях. Это резкие перепады температур, обработка дорожного покрытия при помощи различных реагентов и солей, и т.д. Чтобы автомобиль не подвел вас в самый неподходящий момент его надо специально готовить к зимней эксплуатации — следует выполнить несколько простых, но тем не менее важных процедур по подготовке.

Весь комплекс мероприятий подготовки автомобиля к зиме можно разделить на несколько этапов:
— замена летних шин на зимние
— проверка АКБ
— замена моторного масла
— проверка системы охлаждения
— проверка тормозной системы
— подготовка системы очистки лобового стекла
— работы связанные с утеплением
— защита кузова от воздействия вредных реагентов, соли и песка
— обработка замков и резиновых уплотнителей

Рассмотрим теперь все эти и другие мероприятия более подробно.

СЕЗОННАЯ ЗАМЕНА ШИН.
Итак, что касаемо замены летних шин на зимние. Не стоит экономить на этом и ездить зимой на автомобиле «обутом» в летнюю резину, наивно полагая, что зимы уже не те, что были раньше, и вы спокойно справитесь и так. Самое главное отличие заключается в степени мягкости самой резины. Зимняя резина является существенно более мягкой, чем летняя. Уже начиная с +5 градусов, летняя резина отвердевает и значительно хуже сцепляется даже с сухим дорожным покрытием. Поэтому, даже если нет заморозков, но за бортом +3, ваши колеса не больше чем кусок замерзшей резины. Они потеряют эластичность и не будут выполнять никакой функции. А это уже не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих.

НЕСКОЛЬКО СЛОВ ОБ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ.
Аккумулятор в зимний период подвержен сильному воздействию отрицательных температур. В результате этого зачастую старый АКБ может быстро разрядится. И иногда утром на стоянке можно наблюдать картину, когда один автомобилист «прикуривает» второго, так как у него аккумулятор за ночь разрядился. Что же необходимо сделать, чтобы избежать такого негативного явления как быстрый разряд АКБ. В первую очередь необходимо проверить уровень электролита. При этом сделайте забор из каждой банки. И убедитесь в том, что электролит прозрачный. Если имеется осадок, то весьма вероятно, что пластины в данной банке осыпаются, и в скором времени может произойти их замыкание. Если он низкий, то добавьте дистиллированную воду. Проверьте плотность электролита (рекомендуемое значение для зимнего периода эксплуатации составляет 1270-1280 кг/м3) и общее напряжение. Если напряжение отличается от необходимого, то следует подзарядить АКБ при помощи зарядного устройства.

МЕНЯЕМ МОТОРНОЕ МАСЛО ПЕРЕД ЗИМОЙ.
Кроме АКБ подготовка автомобиля к зиме включает и проверку другого не менее важного компонента двигателя – моторного масла. Дело в том, что масло при низких температурах имеет свойство загустевать. Вследствие чего при пуске холодного двигателя зимой масло слабо поступает по системе смазки, что вызывает повышенный износ трущихся деталей. Да и для проворачивания вала двигателя с загустевшим маслом тратится намного больше энергии чем в летнее время, что так же приводит к быстрому разряду АКБ. Вспомните когда вы меняли моторное масло? Если 5-10 тысяч километров назад, то пора его менять. Нормальная вязкость для зимней эксплуатации 10 W . Лучше 5 W или 0 W . Вопрос о том, что заливать — синтетику, полусинтетику или минералку, это личные предпочтения автовладельцев. Необходимо только помнить, что категория качества моторного масла должна быть не ниже SJ — для бензиновых двигателей, CD — для дизелей.

ПОДГОТОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Обязательным атрибутом подготовки авто к зимней эксплуатации является проверка охлаждающей жидкости и системы охлаждения. Если в течении теплой поры года у вас возникали проблемы с подтеканием жидкости и вы добавляли воду или антифризы (тосолы) других марок или с другими показателями, то лучше такой коктейль слить и залить свежий антифриз (тосол). Так как даже самый качественный тосол разбавленный водой зимой представляет серьезную угрозу целостности двигателя, и рисковать не стоит. Так как стоимость замены охлаждающей жидкости несоизмеримо ниже, чем стоимость ремонта двигателя в результате размерзания головки или блока.

В продолжение вопроса о системе охлаждения следует в обязательном порядке до наступления холодов проверить работу системы отопления. Так как очень может быть, что солевые отложения могли забить радиатор печки или патрубки, которые подводят, или отводят охлаждающую жидкость. А зимой без обогрева будет весьма непросто передвигаться. Однако если салон автомобиля не нагревается, а температура работы мотора не превышает 60 градусов, очень может быть, что виноват в этом термостат, а точнее его клапан. И жидкость циркулирует по большому кругу. Вследствие чего и не нагревается как следует. Данная проблема устраняется лишь заменой термостата.

ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
Даже не смотря на то, что у вас отличные тормоза, и автомобиль легко и плавно останавливается, такую процедуру как проверка тормозной системы выполнить все же необходимо. Не забываем, что даже не морозной (теплой) зимой не редки случаи легкого оледенения дорожного полотна. И если колеса вашего авто имеют разные тормозные усилия это может спровоцировать на обледенелой или скользкой дороге занос авто.

ПОДГОТОВКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.
Учитывая то, что отечественные дорожные службы очень «оперативно» очищают дороги от снега, следует позаботиться о «незамерзайке» для системы омывания стекол. Иначе вы рискуете потерять хорошую видимость и обзорность уже после первой оттепели.
Не лишним будет и замена щеток на новые. Проверить дворники лучше перед наступлением серьезных заморозков, менять щетки на морозе неудобно, да и не просто, резина дубеет и руки, кстати, тоже. В случае снегопада или метели нерабочие дворники могут стать причиной проблем на дороге. При покупке обратите внимание, на какие температуры рассчитаны щетки, лучше чтобы они были зимние, такие будут эффективно выполнять свою работу, и не доставят вам никаких неприятностей.

НАРАЩИВАЕМ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЮ.
Следующий этап подготовки — это установка дополнительной теплоизоляции моторного отсека и салона. Не стоит надеяться на то, что в двигателе имеется система управления, которая будет поддерживать оптимальный температурный режим. Иногда бывает совсем наоборот, при больших морозах такая система управления может негативно повлиять на работу мотора за счет того, что сочтет двигатель непрогретым. Самыми распространенными вариантами утепления двигательного отсека является установка теплозащитного экрана на радиаторе, утепление крышки капота, применение т.н. “одеяла для мотора”, а так же установка теплоизоляционных панелей снизу и по бокам отсека. Для этих целей на рынке имеется большое количество самых разнообразных аксессуаров. В отношении салона рекомендации аналогичные. Как правило, для того чтобы улучшить теплоизоляцию укладывают дополнительные материалы по днищу, внутри дверей, на перегородке между салоном и багажником (задней дверью), крышей автомобиля. Это позволяет максимально исключить утечки теплого воздуха наружу, и попадание холодного воздуха из вне, образование конденсата на металлических поверхностях кузова и т.д.

АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА.
Не забываем и о кузове. Даже держа в руках руль нового автомобиля, обязательно подумайте о дополнительной защите кузова. Так как в периоды больших снегопадов дорожные службы не редко используют не специальные реагенты, которые щадящее относятся к металлическим кузовам авто, а используют обычную и дешевую смесь соли с песком. Которая может при движении накапливаться в различных стыках и швах. А затем по мере таяния вызвать серьезные очаги коррозии. На сегодняшний день, самым действенным способом защиты от коррозии является — антикоррозионная обработка кузова. Если у вас он не произведена, то об этом стоит задуматься — это позволит сохранить первозданный вид своего авто и отсрочить такое неприятное явление, как ржавчина на кузове и прочие моменты связанные с гниением металла. Во избежание таких негативных последствий следует обязательно выполнить дополнительную обработку нижних элементов кузова антикоррозионными материалами, и установить дополнительную защиту (если имеется таковая возможность).
Кроме того, не помешает обработать поверхности: стекол, наружных зеркал, фар, а также лакокрасочное покрытие (ЛКП), используя всевозможные косметические средства, благодаря грязеотталкивающему и противообморозительному эффектам вы сможете облегчить свою участь и сделать зимнюю эксплуатацию своего авто менее болезненной.

ГОТОВИМ ЗАМКИ И РЕЗИНОВЫЕ УПЛОТНИТЕЛИ К ЗИМЕ.
Еще одним нюансом подготовки авто к зиме является подготовка замочных скважин и резиновых уплотнителей. Не секрет, что при достаточно большом морозе резиновые уплотнители за счет накопившейся в них влаге могут примерзать к дверям (крышке багажника). И дернув при открытии двери, вы можете либо разорвать уплотнитель, либо его деформировать. Для того чтобы этого не случилось рекомендуется периодически обрабатывать их специальными средствами или тонким слоем тосола. И первый раз это необходимо сделать до холодов.
Также желательно “запшикать” все замочные скважины водоотталкивающими аэрозолями, чтобы удалить влагу из механизмов замков. Это позволит избежать замерзания влаги, которая могла попасть через замочную скважину, тем самым сэкономив своё время и не прибегать к знакомой многим процедуре “нагревания ключа при помощи зажигалки, чтобы растопить лёд в замке”. В зимний период после каждой мойки автомобиля рекомендуют обрабатывать замки водоотталкивающими аэрозолями.

Теперь несколько слов о том, что необходимо иметь с собой в дороге зимой.
В перечень обязательных инструментов и принадлежностей входит:

Лопата (небольшая складная);
Комплект проводов для внешнего запуска двигателя (для прикуривания);
Буксировочный трос;
Рабочие перчатки;
Резиновый скребок со щеткой;
Водоотталкивающий аэрозоль (например, WD-40).

Это, пожалуй, самые основные моменты, как подготовить машину к зиме. Выполнив все вышеизложенные рекомендации можно существенно облегчить жизнь себе и своему автомобилю. Кроме этого все вышеперечисленные операции имеются в перечне сезонного технического обслуживания практически для всех марок и моделей автомобилей.

Как подготовить автомобиль к зиме: способы и лайфхаки

Автомобиль зимой работает под высокой нагрузкой, это касается как двигателя, так и подвески. Следует понимать, что зима намного опасней в эксплуатации и столкнутся с неприятностями на морозе никому не хочется. Возможно вы замечали дерганое поведение в мороз или еще какое-то странное поведение – это явный признак недостаточной подготовки.

В статье мы рассмотрим основные этапы подготовки, потому что рассматривать все нюансы слишком долго и редко кто исправляет все мелочи. Постараемся мелочи осветить хотя бы поверхностно.

Содержание:

Резина

Это самый очевидный совет, который соблюдает абсолютное большинство. Старайтесь переобуваться когда температура воздуха приближается к 5 градусам. В противном случае летняя резина изнашивается быстрее.

Зимние покрышки, ее требуется накачивать несколько сильнее. Перед установкой оцените состояние, чтобы отсутствовали микротрещины, а протектор был не меньше 4 мм. В противном случае покупайте новый комплект. Мы уже как-то рассказывали о разницы липучек и шипов, если вы задаетесь вопросом что купить, эта статья вам поможет.

Замена оптики

Для начала нужно продиагностировать фары, возможно они сильно помутнели или износились лампочки. Во время снега видимость сильно ухудшается, сам снег мешает обзору, а если ваши фары светят хуже нужного, то это сулит массу неудобств и опасности. В основном касается трассы.

Редко нужно менять оптику в сборе, чаще достаточны замены ламп, отражателя или простой полировки.

Аккумулятор

Как часто вы видите утром один автомобиль прикуривающий другой. Скорее всего периодически, а все дело в электролите. Низкая температура легко снижает уровень заряда, поэтому старенький изношенный аккумулятор за холодную ночь разряжается полностью.

Перед зимой зарядите аккумулятор, проверьте объем электролита, плюс почистите и подтяните контакты. Если батарея изношены, и вы без зимы периодический пользуетесь подзарядкой, то смело меняйте аккумулятор на новый.

Если финансы не позволяют сейчас покупать не дешевую батарею, то проблему можно решить, прибавив другую. А именно вам придется каждый раз снимать аккумулятор и заносить его в теплую квартиру, а утром устанавливать обратно.

Дворники и омывайка

Еще большая часть людей помнит про незамерзайку. Правильное решение, ведь обычная вода замерзает, а из-за снега часто дорога грязная. Грязь из-под колес других автомобилей сильно пачкает лобовое стекло, поэтому приходится постоянно пользоваться омывателем.

Замерзшая вода естественно ничего не помоет, плюс при должном умении можно испортить мотор омывателя.

Лучше переходить на незамерзайку заранее, либо доводить до крайней температуры в 0 градусов. Почему? Надеюсь вы помните, что вода начинает замерзать при 0 градусов цельсия.

Дворники следует хотя бы осмотреть. Если щетки в приличном состоянии и отлично чистят стекло, то пропускайте пункт. Мокрый снег придется часто счищать, а стертые щетки сильно ухудшат видимость, которая итак напряженная зимой.

Замена масла и других жидкостей

Старое моторное масло густеет на морозе и хуже циркулирует. Это ведет к большему износу металлических деталей двигателя, плюс слишком густое масло быстрее изнашивает аккумуляторную батарею.

Обычно масло меняют каждые 10 тысяч километров, в этом случае можно заменить даже если меняли 5 тысяч километров назад. Рекомендуем еще на время холодов перейти на 5W40 или 5W30, ведь оно остается неизменным до -35 градусов. Еще в вашем регионе температура еще ниже, то заливайте 0W40.

Антифриз желательно поменять в двух случаях: он где-то подтекает, и вы разбавляете остатки с водой или вы просто его давно не меняли. Разбавлять охлаждающую жидкость водой очень рискованно, она может замерзнуть и убить двигатель. Вообще рекомендуется каждые 50 тысяч километров обновлять антифриз.

Заодно изучите работу системы отопления, возможно радиатор сильно забит солевыми отложениями, не позволяя охлаждающей жидкости нормально циркулировать. От этого будет плохо греть печка.

Тормозная система

Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, а вот колодки требуют более частого обновления. Задача убедиться, что тормоза работают с одинаковым усилием, иначе автомобиль легко уйдет в занос при торможении.

Во время замены осмотрите состояние тормозных шлангов на протекание и конечно сами тормозные диски.

Диагностика двигателя

Посетите сервисный центр, где вам проведут полную диагностику мотора. Старайтесь сразу исправить проблемы со свечами и всей системой зажигания. Согласитесь, будет слишком печально, если мотор заглохнет где-нибудь по трассе, а на улице минус 15 градусов.

Любителям педантичности

Если в вас есть нотка немецкой педантичности и вы исправляете все мелочи, то есть еще моменты влияющие положительно на зимнюю эксплуатацию:

Утепление мотора. Продаются специальные одеяла, которыми укрывают двигатель, чтобы он дольше оставался теплым. Также подобные аксессуары есть для решетки радиатора и боковых стенок моторного отсека.
Утепление салона. Отличный повод добавить комфорта автомобилю, такая оклейка салона улучшит шумоизоляцию и будет дольше задерживать теплый воздух внутри. Соответственно летом будет дольше оставаться холодный.
Замки дверей. Так как иногда замки замерзают из-за скопившейся влаги, их можно обработать специальным раствором, антифризом или тормозной жидкостью. Проблема сразу уйдет, а если вы закрываете машину ключом, макните его в тормозную жидкость.
Уплотнители. Дверные уплотнители можно обработать водоотталкивающим аэрозолем, это сделает уплотнители мягче и не позволит влаге доходить до замков. При необходимости подойдет даже любой крем для рук.

В конце всего для безопасности рекомендуем водить с собой лопату и провода для прикуривания. Про буксировочный трос речи не идет, он должен быть в каждом автомобиле.

Если вы беспокоитесь о кузове и живете в крупном регионе, где дороги обрабатывают реагентами, то лучше защитить металл и краску кузова. Задача закрасить нижние сколы, а после все обрабатываем антикоррозийным составом, дополнительно можно использовать антигравий на днище.

Лайфхаки зимней эксплуатации

1. Снег изначально нужно счищать до посадки в автомобиль, как минимум потому что часть упадет на сиденья. Неудобно постоянно выносить с собой щетку, ведь ее легко забыть. Для этого можно купить самую дешевую и оставить на колесе. Так ее практически не видно, а в случае кражи (зачем) – не жалко.

2. Если вам надоели запотевшие или замерзшие стекла, можно смазать их кремом для бритья и стереть его. Тонкий незаметный слой крема не даст стеклам запотеть, соответственно и заледенеть. Некоторые для этого используют мыло, но им пользоваться неудобно и остаются разводы.

3. Еще такой участи можно избежать охлаждением салона. Когда вы приехали домой, заглушите машину и на пару минут откройте двери. Салон охладиться и не будет перепадов температур из-за которых появляется конденсат.

4. Если фары в серьезном налете, то лучший вариант – полировка, но можно убрать немного налета зубной пастой. Просто наносите на губку и трите фары своего коня, эффект будет заметен сразу.

5. После мойки можно заметить нарушение балансировки. Все просто – вода осталась на диске, замерзла и прибавила веса колесу. Также следует следить за налипшей грязью на брызговиках, в большом виде они могут обломать подкрылок.

Вывод

Подготавливать автомобиль к зимней эксплуатации стоит хоть немного для вашей же безопасности. Большинство советов легко реализуются и не сильно бьют по карману, зато пользы дают достаточно независимо от времени года.

Следите за своей машиной, пользы от этого достаточно.

Готовим автомобиль к зиме

«Статья уродская! Охлаждающая жидкость не есть антифриз!! Расшифруйте значение слова антифриз! И при чем здесь охлаждающая жидкость. »

«Автор данного опуса очень далёк и от законов физики, и от устройства ДВС. Видимо, поэтому и работает в журнале „За рулём“)))»

«Про подзарядку АКБ — ерунда. Давить педаль на холодном моторе на нормальной машине — не опасно: модуль управления не даст создать резкую перегрузку. В общем, владение УАЗом очевидно мешает воспринять реальность. Как обычно у ЗР.»

Зимняя дорога

Что ж, увидеть хорошие и добрые отзывы всегда приятно. Однако печально другое: воинствующий дилетантизм уверенно прорывается к микрофонам и камерам. Именно поэтому закрыть зимнюю тему опять не получается. Что ж, делаем очередную попытку достучаться до соседей по планете. Почему-то мне кажется, что многим это действительно интересно и полезно. В том числе и тем, кто обвиняет автора в тупости, дурости, убогости и прочих нехорошестях.

Для простоты восприятия попробую обойтись без графиков, гистограмм и таблиц. Начнем с общих зимних пожеланий.

Общие зимние пожелания

Зимняя дорога

Если ваши зимние вояжи будут загородными, да еще при этом и дальними, то положите в багажник лопату. Не крошечную, а нормальную, которой реально можно работать, если машинку засыпет-завалит-занесет. Заодно подумайте, не понадобится ли вам что-то из одежды? Когда всё вокруг хорошо, то можно сидеть за рулем и в рубашке, а вот если моторчик вдруг забастует, а за бортом окажется совсем не жарко, то старая теплая куртка может спасти жизнь. И не важно, вашу или чью-то еще.

Щетки стеклоочистителя

С примерзшими дворниками сталкивались многие, поэтому их часто задирают вверх, оставляя машинку ночевать. А вот резиновые уплотнители дверных проемов далеко не всегда удостаиваются ухода. На автомобилях с окнами без рамок возможны нюансы: при открывании дверей окна на них должны слегка приопускаться. При этом, понятное дело, зимой все хозяйство обмерзает: ни открыть, ни закрыть. Во избежание неприятностей все «слабые звенья» очень желательно обработать подходящей силиконосодержащей смазкой — в продаже этого добра много. При этом не обязательно гнаться за чем-то супердорогим — на худой конец подойдет крем для рук, продаваемый в аптеках. Можно также применять… подушечки для чистки обуви — это даже удобно, потому как «лишнего» из них не «прольется». А механизмы замков нужно обработать чем-то спиртосодержащим: спирт, в отличие от керосина, растворяет лед.

Если наружные зеркала умеют самостоятельно складываться и раскладываться по команде с брелочка, то лучше сберечь эту эффектную функцию до прихода тепла. Если не отключить ее на зиму, а промокшая машинка ночью замерзнет, то механизм может сломаться. Хорошо, если раньше сгорит предохранитель.

Щетка для очистки от снега

Щетка-сметка зимой необходима. Мы уже писали, что предпочтение стоит отдать изделиям из поликарбоната, которые стойко переносят указанные неприятности. Угадать такой материал поможет прозрачный корпус изделия: его цвет при этом одинаков по толщине. Телескопические ручки на практике редко оказываются востребованными — без особой надобности не гонитесь за длиной…

Надо ли прогревать современный мотор?

«Я не понимаю всего этого сыр-бора „греть-не греть“. Вы покупаете машину — должна быть вещь для жизни, а не жизнь для вещи. Я хочу с утра подольше поспать, почему я должен эти минуты сна терять ради какой-то железяки? Ну, если вы нищеброд, и вам не жалко своего времени, дак грейте, а если вы цените свое время и располагаете средствами, чтобы не ездить на 20-летнем (либо отечественном) автохламе, то можете не прогревать. Что тут непонятного?»

Из письма доброго человека в редакцию

Собственно, к тому же фактически призывают сегодня и автопроизводители. Мы неоднократно задавали вопрос «греть или не греть?» представителям различных компаний — официальный ответ всегда был один: не надо! Дескать, у нас всё современное, так что… Однако в кулуарах и без диктофонов речи быстро меняли окраску: мол, немножечко погреть не повредит.

Это вполне объяснимо. Если твой конкурент говорит покупателю, мол, «заводи и езди!», то кому охота отставать? Конечно, при таком раскладе греть якобы не стоит. Но при этом любой инженер все же понимает: принципиальных отличий между двигателями современного Форда и его прадедушки, в общем-то, нет. Поршни, кольца, подшипники — суть та же… Днища поршня нагреваются очень быстро, а вот зона канавок и все остальное сильно отстает. Следствие — большой перепад температур и высокие напряжения в деталях. А если к этому добавить желание водителя показать свою «крутость» и лихо стартануть на холодной машине с места в карьер, то возможны серьезные неприятности. Как на Запорожце, так и на БМВ.

Вообще-то, ни один инженер ни за что не станет экспериментировать таким образом даже летом. А зимой — ну, это просто не обсуждается. Вонять под соседскими окнами, конечно, не стоит, но по возможности желательно сначала пустить мотор, после чего смахнуть снег, проверить подвижность дворников и только после этого потихоньку тронуться в путь. Мы неоднократно убеждались — так мотор прогревается быстрее всего.

Что касается вреда от каждого холодного пуска, пересчитанного в потерянные километры пробега, которыми так любят козырять некоторые телепередачи, то не стоит верить каким-либо точным цифрам. Их просто не существует, поскольку никакая формула не сможет одновременно учесть типа мотора, марку залитого масла, возраст автомобиля, условия эксплуатации и многое другое. В Ницце цифры будут одни, а в Соликамске совсем другие.

Разрядка напряженности

«Про подзарядку АКБ — ерунда. Про нераспространенность АГМ — тоже. В общем, владение УАЗом очевидно мешает воспринять реальность. Как обычно у ЗР»

Из письма доброго человека в редакцию

Аккумуляторы в советские времена почему-то вызывали куда большее уважение, чем сегодня. Скорее всего, дело было в дефиците: купить новую «батарейку» можно было только в обмен на старую, причем при наличии справки, да еще по предварительной записи… Поэтому залитое мастикой черное чудище холили и лелеяли… А сегодня вера в могущество техники отодвинула на задний план все остальные мысли. Раз аккумулятор установлен, значит он должен отработать несколько лет — вот и всё. Тем более что генераторы нынче мощные, а батареи необслуживаемые…

Аккумуляторная батарея

К сожалению, всё не так просто. Принципиальных изменений конструкция батареи за последнее столетие не претерпела. Поэтому аккумуляторы по-прежнему не принимают заряд на морозе, а их КПД далек от 100%. И то, что спокойно сходит с рук летом, чревато неприятностями зимой.

Почему? Во-первых, пусковые токи резко возрастают: абсолютно любое моторное масло на морозе «густеет», а потому стартеру приходится нелегко. Во-вторых, практически все энергопотребители оказываются задействованными: на улице темно, холодно, слякотно и вообще… Поэтому фары, обогреватели, вентиляторы, стеклоочистители и стеклоомыватели практически непрерывно помогают контроллерам и прочей электронике высасывать запасенные кулоны электричества. В-третьих, движение по зимним дорогам, как правило, затруднено: число пробок уж точно не уменьшается.

В итоге у среднего автовладельца набирается неприятный набор из коротких пробегов, торчаний в пробках и частых пусков двигателя. И даже у мощного генератора все чаще не хватает времени восстановить полный заряд батареи — тем более что для приема заряда ей надо предварительно хоть немного согреться. Вот почему во многих случаях у потребителей дохнут даже новые батарейки, которым две-три недели от роду.

Что делать? Умные слова типа «тестер» использовать не будем: сегодня на них все чаще обижаются… Но хотя бы прислушиваться в работе стартера при пуске мотора все-таки нужно. Если пуск практически мгновенный, а лампы на щитке при этом не меркнут как на подбитом терминаторе, то пока еще все в порядке. А вот если нет — заряжайте немедленно! Кстати, очень советую возить с собой новомодный литиевый «пускач»: мы рассказывали о них не раз. Он сможет вас выручить, если в самый неподходящий момент «терминатор» все-таки помрет. Только не забывайте, что и пускачи ненавидят мороз, а потому перед пуском обязательно согрейте его любым удобным способом. Хоть на груди — это же не змеюка какая-то, а очень даже полезная штучка…

Говоря о внешнем пуске батареи, напомню: минусовой провод донора по возможности старайтесь подключать не на клемму штатной батареи, а на токонесущую часть кузова. К сожалению, на практике это не всегда возможно, поскольку вокруг сплошной пластик…

А вот чего никогда не следует делать, так это покупать смешные игрушки на пальчиковых батарейках, обещающие пустить ваш мотор через гнездо прикуривателя. Даже если их похвалят по телевизору… Это — обман. Или «разводилово»: кому как нравится…

Подготовка авто к зиме для чайников: 20 советов от эксперта

Зима – суровое время года, отличающееся тяжелыми дорожными условиями. Чтобы избежать внештатных ситуаций на дороге, нужно основательно подойти к подготовке авто к зиме. Как сделать это правильно, читайте в нашей статье. Для вас рекомендации опытных автолюбителей, ценные советы и полезное видео.

Зимняя эксплуатация
Подготовка авто к зиме
Шины
Аккумулятор
Моторное масло
Технологические жидкости
Стеклоочистители
Тормозная система
Замки и уплотнители
Система обогрева
Кузов авто
Теплоизоляция
Диагностика двигателя
Подвеска
Ремни и патрубки
Зимний набор автомобилиста
Полезные советы

Зимняя эксплуатация

Эксплуатация автомобиля зимой, резко отличается от обычной, она гораздо сложнее как для самого водителя, так и для машины. Порой передвигаться приходится почти в экстремальных условиях: низкие температуры, снежные сугробы, гололед и “каша” на дорогах заставляют водителя предпринять все возможные меры для подготовки к зимнему сезону.

Подготовка авто к зиме

Каждый ответственный автовладелец должен уметь правильно подготовить автомобиль к холодам. Стоит проверить техническое состояние автомобиля, провести диагностику двигателя и ряд подготовительных мероприятий. Теперь давайте рассмотрим подготовку всех систем и деталей как бензинового, так и дизельного авто к зиме поэтапно.

В первую очередь, подготовка авто к морозам заключается в замене автомобильных шин на зимние. Делать это лучше заблаговременно, чтобы неожиданно “не остаться без машины” с наступлением первых заморозок и избежать гигантских очередей на шиномонтажках.

В первую очередь необходимо произвести замену летней резины на зимнюю. Ездить на летней резине в зимний период года – запрещено.

Перед заменой резины следует ее внимательно осмотреть, на наличие трещин, остаток шипов и других следов сильного износа. Если покрышки уже “не в лучшем состоянии”, стоит задуматься о покупке новой резины или о популярной сегодня услуге обновления шипов.

Фото зимней шипованной резины и резины с липучками