Антидождь как панацея от дождя, грязи и мокрого снега

Антидождь для автомобиля

186 26 227k

Антидождь для автомобиля обеспечивает улучшенную видимость через лобовое стекло во время сильных осадков. Это средство позволяет облегчить работу дворникам, и не так часто менять на них резинки. В настоящее время в магазинах представлено большое количество различных антидождей для стекла стекол автомобиля. Одни из них работают лучше, от других и вовсе нет эффекта. Также такое средство можно изготовить своими руками с использованием растворителя и парафина (как правило, обычной свечки). Если у вас был опыт использования того или иного средства антидождь, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Это поможет определиться с выбором другим автовладельцам.

Как работает антидождь

В одной из недавних статей на нашем портале описан эффект работы средств антитуман. Вкратце можно сказать, что его основная задача заключается в том, чтобы повысить смачиваемость внутренней поверхности стекла. Средство антидождь напротив предназначен для уменьшения смачиваемости наружной его поверхности. Это достигается благодаря использованию в их составе полимеров и силиконов с применением дополнительных органических соединений (в том числе ароматизаторов).

Растворитель нужен для придания средству жидкого или газообразного состояния. После нанесения состава на стеклянную поверхность он улетучивается, и на ней остаются лишь упомянутые полимеры. Именно они и образуют надежную водоотталкивающую (гидрофобную) пленку, которая эффективно отводит воду, позволяя ей скатываться по поверхности.

Однако использование такой нехитрой идеи имеет и свои недостатки. Особенно они актуальны для недорогих и/или некачественных водоотталкивателей. В первую очередь речь идет о прозрачности этой пленки. Ведь если она будет очень жирная или плохо пропускать свет — это уже ухудшение видимости или прямая угроза для водителя и пассажиров. Второй аспект — эффективность. Она зависит от используемых в составе антидождя компонентах. Именно они позволяют эффективно отводить воду с поверхности стекла или не делать этого. Третий аспект — долговечность. Защитная пленка должна эффективно работать как можно дольше.

Три перечисленных фактора являются основополагающими при выборе того или иного средства антидождь для стекла автомобиля. Кроме этого, конечно же, стоит учитывать цену, количество препарата в упаковке, рейтинг торговой марки, удобство использования и так далее.

Лучший антидождь для стекла автомобиля

Перед тем как перейти непосредственно к рейтингу антидождей для автомобиля необходимо упомянуть пару слов об их упаковках. Так, эти средства реализуются в виде жидкости во флаконах, баллончиках-спреях, а также губок (салфеток), пропитанных упомянутым составом. Однако самыми популярными типами упаковок являются именно флаконы и спреи из-за того, что ими удобнее всего пользоваться.

Представленный ниже рейтинг средств антидождь для стекла автомобиля основан на отзывах и многочисленных отчетах их тестирования, найденных в сети интернет. А целью этого списка является выявление самого эффективного антидождя, описание достоинств и преимуществ некоторых подобных составов.

Turtle Wax ClearVue Rain Repellent

Производитель — компания Turtle Wax Ltd., Великобритания (другое, «народное», название этого средства — «черепашка»). Одно из самых популярных средств. Поскольку в результате тестов препарат показывает хорошую эффективность и высокую стойкость пленки. Антидождь предназначен для обработки автомобильных стекол. Также допускается обрабатывать им пластиковые фонари и фары.

В инструкции указано, что первый раз лучше обработать стекла два раза. Однако зачастую в сети можно встретить мнение, что не лишней будет и третья обработка. Использовать антидождь лучше в перчатках (желательно медицинских). Эффект гарантировано сохраняется в течение 1. 2 месяцев.

Артикул — FG6538. Цена флакона объемом 300 мл по состоянию на начало 2018 года составляет около 300 рублей.

Aquapel

Это весьма оригинальное антидождь, производящееся на территории США. По утверждениям его создателей в нем используются нанотехнологии, позволяющие обойтись без традиционных воска и полимеров, имеющих место в подобных составах. Антидождь поставляется в ампуле и аппликаторе, с помощью которого и наносится на поверхность стекла.

Обратите внимание на три важных факта! Первый — средство можно наносить не позже 15 минут после вскрытия ампулы. Второй — его нельзя использовать с традиционными средствами для чистки, имеющими в своем составе воск и/или полимеры. Третий — его нельзя использовать с пластиковыми поверхностями. Оно предназначено только для нанесения на лобовое/боковое стекло! При нанесении средства температура окружающего воздуха должна находиться в пределах +10°…+50°С и относительной влажности воздуха до 60%. Также нельзя наносить этот антидождь под воздействием прямых солнечных лучей.

Отличительной особенностью средства является его длительный срок работы — в 6 шесть дольше, чем традиционные средства. Обязательно перед нанесением удалить со стекла не только грязь, но и жирные и битумные пятна.

Одной ампулы средства хватает для обработки одного лобового и двух боковых стекол. Обрабатывать рекомендуется 2. 3 раза. Артикул — 83199415467. Цена — 1000 рублей.

Hi-Gear Rain Guard

Еще одно популярный американский антидождь. Позиционируется как один из лидеров рынка. Водоотталкиватель сделан на основе полимерных соединений. Может использоваться для обработки стекол, пластиковых поверхностей фар, а также корпуса автомобиля. Предотвращает прилипание грязи к стеклам, улучшает работу дворников и продлевает срок эксплуатации их резинок. Также может использоваться в бытовых целях, например, для обработки оконных стекол.

Продается в трех упаковках — триггере объемом 473 мл, и во флаконах объемом 236 и 118 мл. Артикул самой маленькой упаковки — HG5624. Ее цена составляет приблизительно 200 рублей, а самой большой — 550 рублей.

Liqui Moly Fix-Klar Regen-Abweiser

Под торговой маркой Ликви Моли выпускается огромное количество автомобильной химии, в том числе и антидождь. Кроме непосредственно удаления жидкости со стекла средство используется для убирания следов насекомых, а также инея и снега.

Помимо автомобильных стекол может также использоваться на забралах мотоциклетных и прочих шлемов. Наносится только на чистые и сухие поверхности! Рекомендуемая периодичность нанесения антидождя — один раз в месяц. Одного флакона хватает на 3-4 нанесения. Хранить необходимо только при положительной температуре! Растирается насухо после 10 минут выдержки.

Реализуется объемом 125 мл. Артикул — 7505. Цена средства Fix-Klar Regen-Abweiser составит — 700 рублей.

К2 Vizio Plus

Производится на территории Польши. Имеет агрегатную форму аэрозоля, реализуется в соответствующем баллончике объемом 200 мл. Производитель заявляет о том, что вода отводится со стекла автомобиля уже на скорости 55 км/ч. Но на многочисленных форумах можно встретить противоречивые высказывания от полного непринятия средства до восхищения. Однако учитывая его невысокую цену, он все же рекомендован к использованию.

Применять антидождь можно не только на лобовом стекле, но и на фарах, зеркалах и так далее. Обратите внимание! После нанесения излишки удаляются влажной ветошью. Цена упомянутого баллона составляет всего около 100 рублей.

Данный антизапотеватель относится к среднему ценовому диапазону и показывает удовлетворительную эффективность. Позиционируется как антидождь с грязеотталкивающим эффектом. Может быть использован с лобовым и боковыми стеклами, а также фарами машины. В быту может использоваться для обработки дверей душевых кабин. Облегчает работу резинок дворников и их приводных механизмов. Антидождь нужно наносить только на сухую и чистую поверхность.

Реализуется во флаконе объемом 185 мл. Артикул упаковки — LN1615. Цена — 250 рублей.

Mannol Antiaqua regen-abweiser

Производится компанией SCT GmbH (Германия). Может использоваться не только на стеклянных, но и на пластиковых поверхностях (в частности, на фарах автомобиля). Образуемый полимерами средства слой обладает водо- и грязеотталкивающими свойствами.

Средство отличается высокой эффективностью, однако отмечается малая толщина пленки. Из-за этого антидождь приходится наносить чаще, чем другие аналогичные средства. Так, одной обработки стекла хватает на 4. 5 недель при небольших осадках. Реализуется в упаковке объемом 100 мл. Цена составляет 100 рублей.

Abro Clear View

Производится на территории США соответствующей одноименной компанией. Антидождь представляет собой жидкость в баллончике, которую с помощью необходимо нанести на поверхность автомобильного стекла. По отзывам автолюбителей обладает неплохим защитным эффектом.

Перед нанесением необходимо обязательно помыть и вытереть насухо стекла. Антидождь может использоваться только для внешних стекол (нельзя применять для поверхностей, находящихся в закрытых помещениях). Показывает высокую эффективность, однако плотность и толщина пленки достаточно низкая. Поэтому приходится часто обрабатывать поверхность стекла.

Поставляется в баллончике объемом 103 мл. Его цена — 200 рублей.

Runway Rain Guard

Производится на территории Российской Федерации. В основе состава лежат силиконы, которые позволяют создать скользящее покрытие, облегчающее работу дворников. Позиционируется как средство, которое не только позволяет избавиться от влаги на стекле, но и предотвращает появление на нем наледи и загрязнений. Эффективность средства высокая, и при этом отмечается высокая толщина пленки и ее устойчивость к механическим воздействиям. Поэтому она долго сохраняет защитное действие.

Реализуется во флаконе объемом 200 мл. Артикул RW2008. Цена упомянутого флакона составляет 150 рублей.

«BBF Антидождь»

Недорогой не очень эффективный антидождь в виде спрея (реализуется в виде кнопочного распылителя). Обладает теми же свойствами, что и перечисленные выше средства. В частности, его функция заключается в защите поверхность стекла от воды и грязи. Однако его эффективность оставляет желать лучшего, а толщина пленки является средней. Поэтому покупать его можно лишь в случае экономии денег.

Объем баллончика составляет 250 мл. Его цена равна 100 рублей.

Как наносить жидкость антидождь

Сразу стоит отметить, что перед нанесением того или иного средства необходимо внимательно ознакомиться с его инструкцией по применению. Ведь только производитель точно знает, в какой последовательности и какие методы и средства использовать. Однако, как показывает практика, большинство антидождей наносятся на стеклянную поверхность приблизительно одинаково.

Первое, о чем вы должны помнить, — наносить антидождь необходимо на чистую и сухую поверхность. То есть, процедуру желательно выполнять после мойки машины или хотя бы тщательной очистки стекла, в том числе с использованием специальных очищающих средств. Удалить необходимо не только пыль и грязь, но и жирные пятна, которые могут иметь место на стекле. После выполнения процедуры очистки поверхность необходимо хорошенько вытереть насухо с помощью ветоши.

Второе — процесс нанесения должен выполняться в условиях, когда нет повышенной влажности и воздействия прямых солнечных лучей. Лучше всего для этого подойдет гараж, мастерская или паркинг. После нанесения антидождя машиной можно пользоваться сразу (удалив остатки средства с помощью ветоши). Однако, о чем следует знать — в течение первых суток нельзя пользоваться дворниками.

Интересная особенность упомянутых антидождей заключается в том, что их действие имеет накопительный эффект. То есть, чем более длительное время автовладелец пользуется антидождем (например, на протяжении нескольких лет регулярно наносит его на поверхность лобового стекла) — тем более виден результат его использования.

Сам процесс нанесения не составляет труда. Непосредственно антидождь нужно равномерным слоем нанести на поверхность и растереть. Ключевым словом в данном случае является «равномерным». По истечении 10. 15 минут с помощью сухой ветоши необходимо удалить остатки средства и хорошенько отполировать стекло. В связи с простотой выполнения процедуры ее можно вполне провести самостоятельно без обращения за помощью на СТО.

Как сделать антидождь своими руками

Существует несколько народных рецептов антидождя, который можно приготовить своими руками. Самый популярный из них заключается в приготовлении соответствующего средства из парафина (обычно для его получения используется бытовая свеча для освещения) и какого-либо растворителя (чаще всего для этих целей применяют уайт-спирит, как простое и доступное средство). Также вместо парафина может быть использован стеарин или воск, из которых также производят свечи. Что касается растворителя, то вместо уайт-спирита можно применять растворители для красок (например, растворитель 646).

В общих чертах можно сказать, что необходимо смешать парафин и уайт-спирит в пропорции 1:10 (например, 10 грамм парафина и 100 грамм растворителя). А после этого разогреть состав с тем, чтобы лучше и быстрее размешать парафин.

Наносится полученный самодельный антидождь для стекла автомобиля аналогично фабричным средствам. То есть, нужно предварительно очистить поверхность стекла. По истечении приблизительно 10 минут, когда растворитель улетучится, остатки парафина необходимо аккуратно с помощью ветоши или ватных дисков удалить с поверхности стекла и отполировать ее (однако не переусердствуйте, чтобы его тонкий слой все же остался там).

Антидождь. Нанопокрытие антидождь своими руками

Что представляет собой антидождь и как сделать средство для защиты стекол антидождь своими руками.
Подробнее

У такого гидрофобного покрытия есть один большой недостаток — на стекле могут оставаться мутные разводы или ореол, что ухудшает обзорность. Поэтому, вместо данного способа придания стеклу водоотталкивающих свойств часто используют силиконовое масло ПМС-100 или даже банально в бачок стеклоомывайки наливают колпачок кондиционера для белья («Lenor»).

Если это силиконовое масло или силиконовая смазка (в основе которой и есть такой силикон), то понадобится всего несколько капель нанести на резинки стеклоочестителей, а затем немного растереть по всей его площади. При включении дворников они сами размажут силиконовую пленку по поверхности стекла. Причем такая процедура будет также очень полезной для самих резинок (они станут более эластичными и лучше будут очищать). Но все же лучше если с помощью ветоши хорошо растереть масло ПМС-100 или ПМС-200 по стеклу.

А когда совсем нет желания заморачиваться с обработкой, но хотелось бы в сильный дождь лучше видеть дорогу, то иногда используют даже бытовой кондиционер для белья. Неоднократно было замечено автовладельцами, что если добавить один колпачок «Ленора» на 3 литра воды и залить такую смесь в бачок омывателя стекол, то при включении стеклоочистителей и омывании водой из форсунок, лобовое стекло намного чище, а также с него лучше стекают осадки.

Какой вывод?

Антидождь для авто — хороший метод улучшить видимость через лобовое стекло, особенно при движении по трассе на большой скорости (при использовании его в городе эффект ощущается не так заметно). Также с его помощью облегчается эксплуатация резинок дворников. То есть, они работают более эффективно, а менять их нужно будет не так часто. Однако и чуда от антидождя ждать не стоит. Как показывает практика, антидождь эффективно лишь при движении машины на большой скорости. Что касается выбора или иного средства, то все зависит от наличия антидождей на полках магазинов (в том числе это зависит от логистики в разных регионах страны), их цены, объема и торговой марки. Старайтесь покупать антидождь в проверенных магазинах с тем, чтобы минимизировать риск покупки подделки.

Если вы хотите сэкономить, то отличным решением в данном ключе будет изготовление упомянутого средства своими руками. Это обойдется вам гораздо дешевле, а по эффективности самодельный антидождь почти не уступает фабричным средствам. Однако при его изготовлении помните об указанных выше мерах безопасности!

Лучшие средства «антидождь» для автомобильных стёкол в 2022 году

Дождь и снег создают дополнительные проблемы любому автомобилисту. Во время осадков приходится активно работать дворникам. Но не всегда и они демонстрируют достаточную эффективность.

Чтобы улучшить обзор, необходимо обеспечить качественный уход воды с поверхности стекла. Для таких целей стёкла полируют, устанавливают новые щётки дворников. Но также полезным решением с доказанной эффективностью является средство серии «антидождь».

Это специальные вещества, которые помогают справляться со сложными погодными условиями. И каждый автомобилист, что вполне закономерно, хочет взять лучший антидождь. Увы, ассортимент огромный, но далеко не каждое средство может дать желаемый результат. Поэтому будет правильно взглянуть на рейтинг лучших антидождей.

Как это работает

Прежде чем выбрать лучший и наиболее эффективный антидождь для стекла своего автомобиля, нужно понять, о чём идёт речь и как вообще подобные средства работают.

Название говорит о том, что вещество противостоит дождю, осадкам. Помогает лучше ориентироваться на дороге, очищая лобовое стекло от дождя, ливня, мокрого снега и пр.

Пористость структуры лобового стекла после нескольких лет эксплуатации

Это химические средства. Они имеют разные формы выпуска:

• спрей;
• гель;
• жидкость;
• губка;
• влажная салфетка и пр.

Вне зависимости от формы выпуска, принцип действия везде остаётся одинаковым.

За счёт сочетания силиконов, растворителя, полимерных добавок и прочих компонентов, на поверхности после нанесения и высыхания образуется тонкая плёнка с отличными водоотталкивающими свойствами. За счёт неё вода не задерживается на стекле, а быстро скатывается.

Помимо защиты от дождя, эта химия выполняет ещё несколько функций:

• отталкивает грязь;
• минимизирует налипание насекомых весной и летом;
• защищает от царапин из-за дворников;
• предотвращает обледенение стекла.

Полный перечень функций и возможностей зависит от конкретного производителя, используемых компонентов и вспомогательных добавок.

Ускоренное скатывание капель дождя позволяет менее активно работать дворникам. Это также экономит ресурс щёток, омывателя. Плюс некоторых автомобилистов сильно отвлекают активно перемещающиеся из стороны в сторону щётки.

Обычно такие средства можно наносить на:

• лобовое стекло;
• боковые стёкла;
• наружные зеркала;
• фары;
• корпус.

Но применять антидождь для корпуса не совсем целесообразно. Слишком высокий расход при эффективности на уровне специальных кузовных полиролей.

Основные проблемы антидождя

Есть несколько главных претензий, предъявляемых водителями к некоторым средствам серии антидождь.

Но тут важно добавить, что касается это дешёвых составов, подделок и средств, которые только на бумаге эффективные. На практике это обычный очиститель стекла или полироль для зеркал, который ничего общего с настоящим антидождём не имеет.

Ряд негативных отзывов в сторону антидождя обусловлены такими особенностями некоторых средств:

• Отсутствие эффективности. Автомобилисты утверждают, что химия бесполезная и неэффективная. Да, помыть стекло с её помощью можно, но плёнки не остаётся. Во время дождя как была плохая видимость, так и осталась. Водоотталкивающего эффекта нет.
• Образование мути на стекле. Помутнение поверхности связано с низкокачественным составом. Но иногда причина в нарушении технологи нанесения.
• Непродолжительная работа. По заявлениям производителей, плёнки сохраняются в течение 3-6 месяцев. По факту не держатся и до первой мойки. А поскольку многие флаконы рассчитаны на 1-2 нанесения, то тратить деньги каждую неделю, чтобы обновлять якобы защитную плёнку, никто не захочет.

При составлении рейтинга лучших средств серии антидождь к ним были предъявлены соответствующие требования.

Требования к кандидатам

В итоговый топ попали те средства, которые отвечают основным требованиям.

Чтобы выбрать лучший и наиболее эффективный антидождь для автомобиля, а также сформировать рейтинг, все кандидаты должны были обладать такими свойствами и характеристиками:

• удобная форма выпуска;
• адекватная стоимость;
• длительный срок службы наносимой плёнки;
• доказанная на практике эффективность;
• работоспособность на нужной скорости;
• безопасность при нанесении для человека;
• отсутствие вреда для машины.

Важно понимать, что некоторые средства могут работать только при движении со скоростью 45-50 км/ч и выше. Другие справляются с каплями дождя и при 20-30 км/ч.

Ещё помните о важности безвредности средства для кузова, лакокрасочного покрытия или резиновых элементов. Надёжные производители всегда предупреждают об этом. Да и вообще, антидождь любой фирмы не стоит наносить на кузов, пластик и резину. Только на стекло и зеркала.

Рейтинг 2022 года

Теперь пора определить если и не лучший автомобильный антидождь, то хотя бы топ-10 действительно достойных и эффективных средств.

Назвать одно средство, которое превосходит всех конкурентов, невозможно. У всех свои сильные и слабые стороны.

Рейтинг был составлен исходя из ассортимента российского рынка. Учитывались отзывы о продукции, мнение обычных автомобилистов, а также экспертные оценки представителей автомоек, сервисных центров, специалистов по детейлингу.

В итоге удалось выделять 10 лидеров 2022 года. Учтите, что рейтинги постоянно меняются, появляются новые продукты, вытесняют проверенные средства и пр. Никакой привязки к месту с 1 по 10 здесь нет.

Fillinn Invisible Wipers

Нельзя сказать, что это лучший антидождь, предназначенный для обработки стекла автомобиля, поскольку капли хоть и стекают хорошо, но по стойкости некоторым конкурентам уступает. Зато цена доступная.

Это отечественная разработка. При правильном нанесении образуется прозрачная плёнка с доказанным водоотталкивающим эффектом. Уменьшает трение щёток дворником, продлевая срок службы. Отлично себя показывает при скорости выше 60 км/ч.

Fillinn хорошо защищает от дождя, снега и налипающей грязи. Соотношение цены и качества одно из лучших. Плюс к гидрофобным свойствам претензий особых нет. Плёнка держится не так долго, как хотелось бы. Обновлять покрытие рекомендуется с интервалом в 2 недели в сезон активных осадков.

Ещё производитель предупреждает, что вещество не должно попадать на краску. Активный растворитель может нанести вред лакокрасочному покрытию, но это характерная особенность большинства антидождей.

Lavr Анти Дождь

Средство уже не первый год попадает в рейтинг. Для многих это лучший антидождь для стекла автомобиля. Это также российский бренд, работающий на рынке уже несколько десятков лет. Позволяет защищать стёкла машины от дождя и грязи, причём потребители отмечают высокую грязеотталкивающую характеристику препарата.

Наносится на стёкла, зеркала и оптику. Применяется даже в быту. Им часто обрабатывают душевые кабины и ванные комнаты. Цена невысокая, а объём флакона внушительный. Хватает для многократного применения. Комплектуется удобным разбрызгивателем, который упрощает обработку.

Некоторые автомобилисты утверждают, что Lavr плохо смывается. Плюс на стекле появляется муть. Но тут скорее вопрос в том, что нарушена технология нанесения, либо покупатель и вовсе столкнулся с подделкой.

В большинстве же случаев автомобилисты говорят о высокой универсальности, простоте нанесения, хороших грязеотталкивающих свойствах и о дополнительной защите стекла от обмерзания.

Kerry Антидождь

Да, многие производители не выдумывают никаких названий, а просто используют понятие «антидождь». Хороший выбор для обработки зеркал, стёкол и фар на машине.

Эксперты высоко оценили свойства вещества. После нанесения уменьшились блики поверхности стекла. Это особенно хорошо заметно в тёмное время суток.

Флакон комплектуется удобным триггером. Это упрощает и ускоряет процесс обработки.

Да, плёнка получается не самая долговечная. Может держаться около 2-3 недель, после чего требуется обновление. Но в плане отталкивания воды показывает себя хорошо. Если погода позволяет, но при этом идёт дождь, дворники приходится включать только при скорости 80 км/ч и выше.

В условиях активной эксплуатации плёнка может износиться и стереться раньше. Но это единственный, да ещё и относительный недостаток, характерный для антидождя от фирмы Kerry.

Hi Gear Rain Guard

Знакомясь дальше со списком, стоит отметить этот антидождь для стекла автомобиля. Справедливо входит в рейтинг за 2022 год.

Это высокоэффективная полимерная смесь от известного бренда. Применяется для стекла, зеркала, фар. Также хорошо себя показывает в качестве средства для обработки очков, чтобы снизить их запотеваемость.

Нанесение не вызывает сложностей. Когда растворитель испаряется, остаётся только тонкая, но прочная и прозрачная плёнка. Скрывает мелкие дефекты и неровности стекла. От этого лишь усиливается эффективность скатывания воды по поверхности. Повышается качество работы дворников, увеличивается их срок службы.

Композиция не самая удобная в плане нанесения. Это единственная претензия к производителю. Требуется использовать ветошь, а также вовремя удалять излишки.

Зато плёнка держится долго и уверенно. Превосходит многих конкурентов по длительности работы.

Используя Rain Guard от Hi Gear, важно строго следовать инструкции.

Goodyear Антидождь

И снова бренд с мировым именем, который при этом не стал ничего выдумывать в плане названия своего средства.

Продаётся в форме аэрозоля. Объём составляет 210 мл. Цена доступная, что несколько удивительно для такого производителя, но это факт. За счёт цены удалось привлечь ещё больше потребителей.

Средство отличается приятным запахом, что есть далеко не у всех конкурентов. Удобно наносить на любые поверхности. Лучше проводить обработку на улице, если нет ветра, либо в закрытом гараже. Аэрозольная струя довольно лёгкая, из-за чего от дождя сдувается. Это усложняет равномерное нанесения.

Ещё этот препарат плохо переносят резинки при контакте с ним. Лучше предварительно закрыть резиновые компоненты.

Стойкость на среднем уровне. Хотя есть автомобилисты, которые заявляют вовсе об отсутствии устойчивости. При каждой мойке покрытие нужно обновлять. Но тут скорее проблема в подделках, либо в неправильном нанесении.

CarHim Анти Дождь

Универсальное средство с водо- и грязеотталкивающими свойствами. Отечественная разработка за небольшие деньги. Производитель заявляет об использовании нанотехнологий.

Предлагается в виде концентрата. Его добавляют в стеклоомыватель. На 1 литр омывателя добавляют всего 10 мл концентрата.

Тут есть один нюанс. Важно не превышать рекомендованную дозировку. Если увеличить концентрацию, то эффективность только упадёт.

Тесты показали высокую прозрачность стёкол после обработки.

Флакон оснащается удобным дозатором. При этом действительно заметная эффективность проявляется на скорости свыше 70 км/ч.

Grass Antirain

Популярный производитель автомобильной химии, который также добавил в ассортимент антидождь. Нельзя сказать, что это лучшее, что вы найдёте на рынке, но пользуются таким средством многие автомобилисты.

Основное преимущество в доступной цене в сочетании с высокой эффективностью. Плюс Grass — чуть ли не единственная фирма среди лидеров, кто предлагает 500 мл жидкости. В основном в флаконах идёт по 100-300 мл, не более. Здесь же сразу 500 мл. Этого хватает для многократного использования.

После нанесения через встроенный распылитель растворитель испаряется и на стекле образуется прозрачная плёнка. Полимеры заполняют микротрещины и неровности. Это позволяет каплям влаги быстрее стекать.

Кто-то говорит о низкой стоимости. Но на практике обновлять покрытие следует каждые 1-2 месяца, а это высокий показатель.

Turtle Wax Clearvue

Это дождевой репеллент, как указывает сам известный производитель. Бренд Turtle Wax пользуется заслуженным и высоким спросом среди российских автомобилистов.

Их антидождь заслуженно попал в свежий рейтинг 2022 года. Сравнительно недорогой препарат с высокой доказанной эффективностью и образцовой стойкостью.

Из слабых сторон можно выделить только внушительный расход. Препарат придётся покупать часто, чтобы поддерживать состояние стёкол и зеркал в оптимальных кондициях. Но многие готовы на такие траты.

С этим веществом следует работать в перчатках, о чём предупреждает изготовитель. Вообще важно понимать, что в составе всех антидождей есть растворители и агрессивная химия. Она способна раздражать кожу, слизистые оболочки. Но почему-то не все изготовители об этом предупреждают. Так что к недостаткам Clearvue этот факт относить нельзя.

Хорошо защищает от сильного дождя, отталкивает грязь и снег. Плёнка держится долгое время.

Сама процедура нанесения несколько длительная. Но если действовать по инструкции, то в течение нескольких месяцев не придётся обновлять покрытие.

Soft 99 Fusso Ultra Glaco

Японская разработка, имеющая один из самых сильных эффектов водоотталкивания. Производитель даёт 12 месяцев гарантии на защитную плёнку. В дождь не всегда приходится включать дворники. Отлично работает на любой скорости.

Одним из главных преимуществ называют стойкость в отношении автохимии, стеклоочистителя, мойки, то есть посещение автомойки не становится основанием обновлять покрытие. Только если речь не идёт об очень агрессивной химии для мойки авто.

Но для обработки ещё дополнительно нужно покупать фирменный обезжириватель. Хотя автомобилисты утверждают, что и с обычным обезжиривателем антидождь работает тоже эффективно.

Важно учитывать, что без предварительного и качественного обезжиривания добиться обещанной работоспособности плёнки не получится.

Kragen Glass Protection

Для многих это лучший антидождь для стекла, и вещество, по их мнению, заслуживает возглавить рейтинг. При уходе за автостеклом этот препарат демонстрирует высокую эффективность. Это доказано на практике и подтверждено отзывами автомобилистов.

Удивительно и то, что это российская разработка. Есть 2 вида средства: Light и Pro. У последнего дополнительно имеется специальный очиститель.

Изготовитель даёт 12 месяцев гарантии. Защитная плёнка удерживается на поверхности без потери эффективности 3-4 месяца. Один из лучших показателей среди конкурентов. Эксперты заявляют о способности выдержать 20 моек без применения агрессивной химии.

Да, цена довольно высокая. Но и работоспособность вещества на достойном уровне. Хороший способ потратить деньги, и получить в своё распоряжение надёжную и долговечную плёнку от дождя на лобовом стекле, зеркалах или фарах.

На этом рейтинге список антидождей не ограничивается. Есть и другие достойные кандидаты. Но пока лидерами оказались эти 10 препаратов.

Вы пользуетесь антидождём? Согласны ли с рейтингами? Какие средства включили или убрали из топа? Насколько эффективным считаете антидождь?

Подписывайтесь, отвечайте на вопросы, оставляйте комментарии и рассказывайте о проекте друзьям!

Вы здесь:
1. Главная
2. Рейтинг

Мы сделали обзор, цель которого – определить лучший антидождь для стекла автомобиля. Средства класса антидождь образуют на стекле гладкую тонкую пленку, обладающую водоотталкивающими свойствами. Вода скатывается со стекла быстрее, не оставляя капель. Грязь также на окне не задерживается, оно не обледеневает. Благодаря обработке стекла антидождем дворники не царапают его частичками грязи, нагрузка на них существенно снижается.

Содержание:

1. Turtle WAX 7704
2. Aquapel Glass Treatment 47101
3. Bullsone Clean&Rain Repellent 2 in1 11876902
4. KillAqua Crystal
5. Soft99 Glaco Roll On Large 04107
6. Soft99 Ultra Glaco 04146
7. Как работает антидождь
8. Как наносить жидкость антидождь
9. Как сделать антидождь своими руками

Лучшие антидожди для стекла автомобиля

Для водителя автомобиля дождь серьезно ухудшает видимость. Вода, попадая на лобовое стекло, растекаются по нему, снижая прозрачность, искажает перспективу.

Если дождь сильный, то даже дворники плохо помогают улучшить видимость.

Мы протестировали ряд препаратов, предлагаемых на рынке, и остановились на 6 образцах, характеристики которых оказались лучшими.

Оптимальный по критерию цена-качество Turtle WAX 7704

Описание. Гидрофобное средство, продаваемое в пластиковых бутылках с объемом 300 мл.

Попадающие на поверхность мелкие капли скатываются в более крупные и стекают под собственной тяжестью вниз.

Чем интенсивнее идут осадки, тем быстрее обработанное антидождем окно избавляется от влаги.

При скорости автомобиля от 50 км/ч и выше капли с лобового стекла сгоняет напор ветра, при этом они сгоняются в стороны и даже вверх.

Средством можно обрабатывать автостекла, стеклянный верхний люк, зеркала, а также фары, в том числе пластиковые.

По отзывам пользователей одно из самых оптимальных средств по критерию цена-качество. Обработки хватает на 3-4 месяца эксплуатации и даже больше.

Правильное применение. Для обработки препарат нудно нанести на губку или салфетку и аккуратно распределить по стеклу.

Вещество образует тонкую прозрачную пленку, заполняя микротрещины. Стекло становится очень гладким, дождь и снег не могут удержаться на его поверхности.

Требует тщательной предварительной мойки окна. После нанесения на стекле появляются радужные разводы.

Убрать их можно или путем тщательной полировки или мойкой окна. Мыть машину придется самому, автомойка со щеткой смывает средство.

1. Недорогое.
2. Хватает на 3-4 месяца.
3. Оптимально по критерию цена-качество.
4. Простое применение.
5. Эффективно отталкивает воду.

1. После применения оставляет разводы, которые нужно тщательно отполировать.

Качественное средство в одноразовой упаковке Aquapel Glass Treatment 47101

Описание. Средство, которое продается в одноразовой упаковке. Производится американкой корпорацией PPG Industries.

Представляет собой пропитанную антидождем микрофибру, находящуюся в герметичной капсуле. Объем упаковки всего 8 мл.

Правильное применение. Перед применением нужно вымыть стекло и высушить. Также нужно его полностью обезжирить.

Хватает одной упаковки только на лобовое стекло и на передние боковые двери. Если нужно обработать задние окна, то потребуется покупать 2 изделия.

Вскрыв капсулу, делаете щедрые мазки на правой и левой стороне лобового секла, потом по мазку на боковых окнах.

Затем тщательно растираете средство по поверхности. Обработка занимает 10-15 минут.

Затем нужно отполировать стекла чистой салфеткой из микрофибры, подождать 4 часа до высыхания. Неделю нельзя мыть машину автохимией.

Использовать средство можно не позднее 15 минут после открытия ампулы. Для пластика оно не подойдет.

Обрабатывать машину можно при температуре от +10 до +50⁰С. Хватает на 10 месяцев или пробег в 20 тысяч км.

1. Длительное использование.
2. Удобное применение.
3. Улучшает видимость до 25%.
4. Хорошо отталкивает влагу.

1. Одноразовое, малый объем.

Недорогой антидождь Bullsone Clean&Rain Repellent 2 in1 11876902

Описание. Средство выпускается в Южной Корее. Имеет название «2 в 1», потому что позиционируется как вещество для очистки стекол плюс придающее водоотталкивающие свойства.

Правильное применение. На самом деле для лучшего эффекта наносить на окна лучше после их предварительного мытья и сушки.

Также рекомендуется обработать стекло 2-3 раза. Нанесение очень простое, т.к. пластиковая бутылка снабжена насадкой для распыления.

Нужно тщательно распылить вещество по стеклу, дать высохнуть в течение 10-15 минут, затем отполировать сухой салфеткой.

Препарат продается в бутылках с объемом 300 мл, стоит очень недорого. Воду отталкивает достаточно эффективно. Также неплохо очищает стекла от грязи.

1. Бюджетное.
2. 2 в 1.
3. Простота применения.
4. Хватает на несколько месяцев.
5. Упаковки хватает надолго.

1. Не обнаружено.

Качественное отечественное средство KillAqua Crystal

Описание. Качественное средство от российского разработчика автохимии. Продается в наборе, в который входят стеклянный флакон на 50 мл и губка для его нанесения.

Препарата хватает примерно на 12 лобовых стекол или на 2-кратную обработку всех окон и зеркал легкового автомобиля.

Способствует улучшению видимости, препятствует обледенению стекол. Вода сдувается с лобового окна уже при 40 км/ч.

Также отталкивает грязь и масло, облегчает устранение следов от насекомых, битума. Необходимость в использовании дворников и воды для омывания существенно уменьшается.

Правильное применение. Наносить также лучше на чистую поверхность. Неплохо его также обезжирить.

Производитель обещает, что эффект после обработки держится 6-12 месяцев или примерно 50 моек, но автомойку со щеткой лучше не использовать.

По отзывам реально средство держится 3-4 месяца.

1. Простота обработки.
2. Хватает на несколько раз.
3. Эффективно отталкивает воду.
4. Хватает надолго.

1. Не обнаружено.

Андидождь на основе силикона Soft99 Glaco Roll On Large 04107

Описание. Средство из Японии на основе силикона. Продается в бутылочках по 120 мл.

Производитель запрещает его хранить при температуре выше 40⁰С. Невскрытая упаковка остается годной в течение 5 лет.

Правильное нанесение. При нанесении достаточно помыть и высушить стекло. Обезжиривать его не нужно – препарат обладает соответствующими свойствами.

Обработки хватает на 2-3 месяца. Наносить антидождь нужно в 2-3 слоя, тщательно протирая, чтобы не допускать образования капель.

Затем нужно подождать 5-10 минут, после чего аккуратно протереть стекло. Для пластика и оргстекла вещество не подходит.

Мыть стекла, на которые нанесен антидождь, нужно без применения моющих средств, простой водой.

Также не рекомендуется наносить препарат, если разница температур внутри машины и вне нее значительная.

Зимой автомобилю желательно несколько часов постоять в отапливаемом гараже, летом постоять с выключенным кондиционером, после чего провести обработку.

Капли с лобового стекла начинает сгонять на скорости около 50 км/ч.

1. Простое нанесение.
2. Не нужно обезжиривать стекла.
3. Эффективно отталкивает воду.
4. Флакона хватает на несколько раз.

1. Не обнаружено.

Soft99 Ultra Glaco 04146

Описание. Антидождь японского производства, выпускаемый в удобной для применения форме.

Представляет собой флакон на 70 мл, снабженный протиркой из микрофибры на конце.

Правильное применение. Для применения нужно хорошенько встряхнуть бутылку и аккуратно распределить средство по поверхности стекла.

Нужно подождать 3-5 минут и протереть поверхность салфеткой. Рекомендуется дать пленке окончательно высохнуть в течение 12 часов.

Антидождь отличается длительностью применения, одной обработки хватает на 1 год. Не распакованное средство может храниться 5 лет.

Не стирается пылью и при работе дворников, впрочем, при скорости от 45-60 км/ч они практически не нужны – капли воды легко откидываются набегающим ветром.

Нельзя наносить при температурах ниже 10⁰С и при сильной жаре.

Перед нанесением обязательно хорошо помойте стекло, грязи на нем не должно оставаться.

Нельзя применять для пластиковых поверхностей. Также некоторые зеркала могут помутнеть.

1. Длительный эффект.
2. Удобное нанесение.
3. Прочно держится.
4. Объема хватает несколько раз обработать все стекла машины.
5. Не боится автохимии.

1. Не обнаружено.

Как работает антидождь

При нанесении средства на стекло оно образует прочную и очень гладкую пленку, при этом затекая и заполняя мельчайшие выбоины и микротрещины на стекле.

На очень гладкой поверхности капли дождя не могут удержаться, собираясь в крупные капли и затем под действием гравитации стекая вниз.

Этот процесс усиливается тем, что пленка, образуемая антидождем, практически не смачивается водой. Но, если машина стоит, то сильно действие средства не сказывается.

Все меняется на движущемся транспорте. На скорости от 40-50 км/ч набегающий поток ветра удаляет капли, отбрасывая их в стороны, а если лобовое стекло имеет достаточно большой наклон, то вверх.

Пленка препятствует также налипанию на стекло грязи, пыли, облегчает удаления различных загрязнений (например, разбившихся насекомых).

Также на окне не будет намерзать лед. Для дворников работа облегчается за счет более гладкой поверхности.

Как наносить жидкость антидождь

Пример нанесения антидождя.

Чтобы результат получился качественным, при производстве работ нужно придерживаться ряда правил:

1. Обрабатывать автостекла только в сухую, теплую погоду, зимой в отапливаемом помещении.
2. Для протирки стекла пользоваться вискозными салфетками, микрофиброй, нетканой ветошью.
3. Обезжирить стекло препаратами, не содержащими силиконовых или восковых компонентов.
4. Окончательный блеск навести бумажными полотенцами.

Обязательно тщательно вымойте стекла и обезжирьте (не требуется, если в инструкции к средству сказано, что этого делать не нужно).

Автомобиль лучше припарковать под навесом, чтобы на него не попадали прямые солнечные лучи.

После высыхания стекла тщательно его протрите вискозной салфеткой, чтобы удалить все разводы.

Теперь встряхните бутылочку с антидождем и тщательно нанесите препарат на поверхность. Слой не должен быть толстым, нельзя допускать пропусков.

Теперь нужно отполировать стекло микрофиброй до выраженного глянцевого блеска. Для некоторых препаратов рекомендуется наносить 2-3 слоя, каждый раз полируя их.

Не забудьте также помыть дворники. Если резинка на них не эластичная, нужно сменить ее, иначе она быстро сотрет антидождь.

Обработку нужно повторять периодически согласно рекомендации производителя и с полным соблюдением технологии нанесения.

Как сделать антидождь своими руками

Водоотталкивающие средства достаточно дороги, именно из-за этого многие автовладельцы их не покупают. Но можно сделать гидрофобное средство своими руками.

Будет оно несколько хуже, чем фирменное, зато обойдется дешево и наносить его на стекло поэтому можно будет чаще.

Для приготовления понадобятся:

• свечи из парафина.
• уайт-спирит.
• вискозная салфетка, ватные диски.

Инструкция по изготовлению антидождя своими руками:

• натрите парафиновую свечу на мелкой терке (понадобится 10-15 г стружки).
• в чистый пластиковый сосуд налейте 100 мл уайт-спирита.
• засыпьте стружку от свечи в растворитель и помешивайте до полного ее растворения в жидкости.

Поучившийся состав с помощью ватных дисков распределите по стеклу как можно равномернее.

После этого с помощью салфетки из микрофибры отполируйте поверхность.

Такой самодельный антидождь не отличается большой стойкостью и обновлять его потребуется еженедельно, а также после каждой мойки.

Зато он очень дешев, а обработка лобового стекла не займет много времени.

Вывод

Хотя многие водители продолжают считать антидождь излишеством, его применение значительно улучшает видимость во время дождя и снегопада.

Это существенно повышает безопасность, увеличивает время для водителя для реагирования на изменившуюся дорожную обстановку за счет того, что заметить происшествие он может на большем расстоянии.

Дворникам становится легче удалить влагу, а при скоростях выше 40-60 км/ч она удаляется под напором ветра даже без их участия.

В целом антидождь – полезное и улучшающее комфорт вождения средство.

“Антидождь”: работают ли эти составы и как их выбирать?

Препараты “антидождь” – штука очень полезная. Судите сами: после их нанесения капли воды сами скатываются с ветрового стекла, практически без использования “дворников”. А если учесть, что при движении в городе на стекло попадает не только дождь, но и жидкая грязь (которая тоже скатывается со стекла, поскольку жидкая же), то использование “антидождя” делает поездку безопаснее. Да и “дворники” меньше изнашиваются. И расход “омывайки” меньше. В общем, сплошная польза пополам с выгодой.

Немного науки и гусей

Действие препаратов группы “антидождь” прямо противоположно действию препаратов “антитуман“. Если “антитуман” повышает смачиваемость поверхности стекла внутри салона автомобиля, то “антидождь” наносится на противоположную, внешнюю сторону стекла и снижает смачиваемость.

Чтобы не залезать в “химические дебри”, достаточно сказать, что препараты группы “антидождь” в абсолютном своем большинстве – смесь силиконов и полимеров, разведенных органическим растворителем.

После нанесения на стекло “антидождя” достаточно быстро его летучая фракция, растворитель (чаще всего это уайт-спирит или другой из спиртов), испаряется. А на стекле силиконы образуют достаточно прочную гидрофобную (водоотталкивающую) пленку.

Происходит эффект “мокрого гуся”: гуси плавают и ныряют в воде, но всегда остаются сухими из-за слоя жира, который регулярно наносят на свои перья.

Но не все “антидожди” одинаково полезны. Если продолжать “гусиную” аналогию, то и определение эффективности и качества препаратов группы “антидождь” проводится по тем же параметрам, что и жировой слой на перьях у птицы:

Во-первых, насколько образовавшаяся на стекле пленка водоотталкивающая? Гусь все равно не утонет (он жирный, а значит, с положительной плавучестью). А водителю будет обидно за бесцельно потраченные время и деньги…

Во-вторых, насколько эта пленка прозрачна? Если гусь потеряет белизну своих перьев, то у него могут быть проблемы с гусыней. А водитель при снижении прозрачности ветрового стекла (обычно это выглядит как желтоватый “табачный” налет) может попасть в аварию.

В-третьих, насколько прочная пленка образуется на поверхности стекла? Ведь водитель не гусь, чтобы каждые четверть часа ее подновлять.

Итак, по порядку

Водоотталкивание (оно же гидрофобность) поверхности после нанесения препарата определяется по углу смачивания. Для справки: угол смачивания – это угол между поверхностью стекла и касательной, проведенной по ближайшей к стеклу поверхности капли.

Проще говоря, капля воды на стекле без покрытия “расплющивается” – угол смачивания в этом случае всегда будет острым. На гидрофобной поверхности капля получается “пузатой”, похожей на шарик. И угол смачивания такой поверхности всегда тупой, то есть больше 90 градусов. Причем чем он больше, тем выше степень гидрофобности поверхности стекла. И, следовательно, эффективности препарата.

Теперь к прозрачности. Случается, что “антидожди” образуют на стекле мутную пленку, похожую на “табачный” налет – полимеры и силиконы могут ухудшать прозрачность стекла. Но производители знают о такой опасности, и потому в инструкциях всегда требуют после нанесения состава подождать примерно 10 минут, пока испарится растворитель. А после высыхания состава тщательно отполировать стекло мягкой, сухой и чистой тканью. Причем отполировать до гладкой и скользкой поверхности. Собственно, это и нужно как раз для того, чтобы удалить белесую дымку и избавиться от “табачного” эффекта.

Стойкость гидрофобной пленки, образованной на поверхности стекла «антидождем», в лаборатории определяется следующим образом: стеклянные пластины, покрытые препаратом, помещаются в ванночку с раствором автошампуня. Потом она ставится на специальную машину, подвижный стол которой в течение пяти минут «полоскает» пластины возвратно-поступательными движениями с заданной частотой.

После этого повторно замеряются углы смачивания. Понятно, что эти испытания не очень точные – они не учитывают износ щеток.

Количество чистой и грязной воды, попадающей на стекло, температуру и так далее.

Какие они бывают?

Как обычно, все “антидожди” делятся на две категории – дешевые, но малоэффективные и эффективные, но дорогие. Хотя бывают и исключения, но только подтверждающие правила. Однако об этом скажем ниже…

Но даже дорогие препараты работают одинаково не на всех стеклах. Наибольший эффект дает обработка фар и ветрового стекла: с их поверхности капли сдуваются при движении автомобиля. Неплохо работает “антидождь” и на боковых стеклах. А вот заднее стекло и зеркала покрывать “антидождем” практически бесполезно, поскольку они находятся в зоне аэродинамической тени.

Существует несколько типов упаковки “антидождей”: флаконы с жидкостью, которую нужно наносить при помощи ткани, баллончики-спреи, салфетки, пропитанные средством, а также губки, смоченные составом.

И как показывает опыт, лучше всего приобретать либо флаконы, либо спреи – и проще, и понятнее, и “на дольше” хватит. Однако есть удачные варианты и с пропитанными губками.

Как наносить?

При нанесении “антидождя” крайне важна предварительная подготовка поверхности стекла. Запомните: наносить препарат надо на идеально чистое стекло. Сначала отмыть его водой с автошампунем, потом моющим препаратом, содержащим нашатырный спирт. А затем тереть бумагой или салфетками до появления скрипа. И не забывайте про углы.

Дайте стеклу просохнуть и начинайте наносить препарат, сообразуясь с инструкцией по применению. Поверьте, она не просто так написана…

Очень важно: если при полировке (после нанесения и высыхания препарата) зацепить салфеткой оставшуюся на резиновом уплотнителе или стойке грязь, то она мгновенно размажется по всему стеклу. И все придется начинать сначала…

И в заключение…

В принципе примитивный “антидождь” можно сделать своими руками. Например, растворить в уайт-спирите парафин от свечи (парафина надо совсем немного и лучше измельчить на терке). Получится очень неплохой препарат, только полировать стекло надо будет дольше и тщательнее. И обновлять каждый месяц. Кстати, терка легко отмоется кипятком, стоит только полить на нее из чайника…

Дорогой, дешевый и своими руками. Какой “антидождь” оказался самым эффективным в проверке ABW.BY?

Представляете, насколько было бы удобно, если бы во время дождя вам не нужно было пользоваться “дворниками”? Для этого и было придумано покрытие “антидождь”, которое, как уверяют производители, не только улучшает видимость, но и позволяет экономить на стеклоомывателях и щетках “дворников”, а также с легкостью удалять любые загрязнения и наледь с лобового стекла автомобиля. Чтобы узнать, насколько правдивы данные обещания, мы решили протестировать некоторые из этих средств.

Мнения пользователей на форумах об “антидожде” очень разные: кто-то утверждает, что это бесполезная трата денег, а кто-то пользуется составом много лет и очень доволен результатами. ABW.BY решил составить собственное мнение о подобных средствах.

На тест был взят “антидождь” нескольких производителей, различной ценовой категории и разных стран: Hi-Gear, произведенный в России (стоимость в Беларуси – 7 руб., наша бутылочка 150 мл была привезена из России и стоила там около 5 руб.), Lavr (цена 7 руб. за 185 мл), K2, произведенный в Польше (бутылочка объемом 200 мл обошлась в 5 руб.). В специализированном центре мы нанесли канадское средство Aquapel (стоимость услуги и средства составила 29 руб.) и приготовили состав самостоятельно по рецепту, взятому в интернете (ингредиенты обошлись в 2 руб. 6 коп.). После этого наши добровольцы около месяца пользовались автомобилями в обычном режиме и по окончании эксперимента поделились впечатлениями.

“Антидождь” своими руками

Самый популярный самодельный “антидождь”, рецепт которого есть в интернете, состоит из парафина и растворителя уайт-спирит. В целом готовится средство быстро и просто, ингредиенты можно найти в любом хозяйственном магазине.

Свечку натираем на терке (мы натерли на самой мелкой) и растворяем в пропорции 1 к 10 в теплом уайт-спирите (в интернете растворитель нагревают в мисочке на огне, но это можно сделать и на водяной бане). Раствор готов, его сразу можно наносить на стекла автомобиля.

Наносим средства

Чтобы узнать о технологии Aquapel, мы отправились в центр антикоррозийной обработки Krown.

Наносить средства “антидождь” нужно на чистые сухие поверхности. Поэтому делать это лучше после мойки машины или вымыть стекла специальным средством и насухо вытереть.

“По требованиям производителя наносить средство нужно, избегая влаги и прямых солнечных лучей. Идеально было бы нанести его в крытом помещении: в гараже или на паркинге. Машиной сразу после нанесения пользоваться можно – даже если пойдет дождь, ничего с покрытием не произойдет. Единственное требование – в первые сутки после нанесения категорически запрещено пользоваться “дворниками”, – предупреждает директор центра Алексей Мухлаев.

Как говорят сотрудники центра, держаться покрытие будет в летний период около 6 месяцев, а зимой из-за частого использования скребков и стеклоомывателя – около 4 месяцев.

“Мы рекомендуем наносить два раза в год – весной и осенью. Зимой покрытие помогает легче счищать наледь с лобового стекла, а летом защищает от дождя. Также, по словам наших клиентов, покрытие имеет накопительный эффект – чем дольше пользуешься, тем лучше”, – советует Алексей Мухлаев.

Итак, машина помыта и высушена, отправляемся в зону обслуживания, чтобы понаблюдать за нанесением средства. Сам процесс очень прост и занимает не больше 15 минут. Сотрудник СТО раздавливает капсулу, а затем наносит средство на лобовое стекло. По желанию клиента, если останется состав, средство можно нанести на зеркала заднего вида и боковые стекла.

Ждем около 10 минут, а затем стираем остатки средства сухой тряпочкой. Процесс обработки закончен.

К слову, Aquapel можно купить в интернете и нанести самостоятельно – одна ампула стоит 20 рублей. Однако за результат несет ответственность сам владелец.

“Как видите, в нанесении средства нет ничего сложного, однако свои нюансы имеются. Во-первых, важно нанести средство равномерно, во-вторых, соблюсти все условия производителя, чтобы добиться максимально качественного результата”, – отмечают сотрудники центра.

Далее наносим “антидождь”, купленный на авторынке, а также состав, приготовленный в домашних условиях. Все эти средства работают за счет входящих в них силиконов и парафина и держатся на лобовом стекле не более нескольких недель. Их мы нанесли согласно инструкции, написанной на бутылке. Hi-Gear и Lavr нужно распылить на стекло и растереть мягкой сухой тряпочкой. На бутылке со средством фирмы K2 написано, что после нанесения нужно подождать высыхания, а затем стереть остатки салфеткой. Самодельное средство по инструкции в интернете наносится на стекло ватными дисками, а по истечении 10 минут, когда растворитель испарится, остатки стираются бумажной салфеткой или тряпочкой, не оставляющей ворса. Теоретически “антидождь” можно налить в старую бутылочку из-под любого спрея, чтобы не пачкать руки.

На этапе нанесения мы отметили несколько особенностей каждого средства. “Антидождь” Hi-Gear имел приятный запах и водянистую консистенцию. Средство K2 тоже приятно пахло и покрыло стекло густой маслянистой пленкой. А вот Lavr имеет сильный запах спирта. Самодельное средство – с сильным запахом растворителя и подобно ему по консистенции.

Впечатления “подопытных”

По истечении некоторого времени мы попросили испытуемых прислать видео, снятое во время дождя, а также поделиться впечатлениями о средстве. Планировалось, что итоги можно будет подвести через две недели, однако из-за отсутствия дождей эксперимент растянулся практически на месяц.

Алексей, владелец Volvo, тестировал средство Aquapel стоимостью 29 рублей:

“На городских скоростях до 60-70 километров в час каких-то особых изменений вообще не ощущается, разве что стеклоочистителям проще отводить водную пленку, не приходится тратить омывающую жидкость на борьбу с мутными разводами. А вот тот самый вау-эффект появляется после скорости 80. В средней силы дождь и ливень вообще красота – вода сбивается в крупные капли, которые тут же убегают за верхнюю кромку лобового. Лишь в районе щеток вода рассекается на мелкодисперсную взвесь и ложится ровным слоем на стекло, от нее спасает только взмах “дворника”. То есть в моросящий дождик или при движении за другой машиной, когда с дороги поднимается песчано-водный туман, “антидождь” практически бесполезен. По крайней мере в моем случае.

Еще один плюс, который отметил для себя, – с заменой щеток (или резинок) можно повременить. До того как лобовое было покрыто этим составом, было несколько “провалов” – местами “дворники” “полосили”. После тоже “полосили”, но после первого дождя стали тереть как положено. Уж не знаю, насколько этого хватит, но как минимум до зимнего сезона можно подождать.

Резюмируя, скажу вот что. Используй я машину лишь в городе, вероятно, был бы разочарован. Но 90 процентов пробега у меня приходится на трассу, где “антидождь” как раз наиболее эффективен. Кто-то пишет, что на лобовом появляется как будто какая-то белесая пленка. Не заметил. Как, впрочем, не заметил и уменьшения бликов в каких-то режимах, о чем снова же трубят многие водители. Повторю ли нанесение накануне зимнего режима? Почти наверняка. И даже не буду пытаться заниматься этим самостоятельно – по Минску цены на эту услугу таковы, что проще отдать это на откуп автомойкам или СТО. Главное – проконтролировать, чтобы лобовое вымыли как следует, а если площадь остекления невелика, тюбика может хватить и на боковые зеркала/стекла. Имейте это в виду”.

Елена, владелица Opel, тестировала средство Hi-Gear стоимостью 7 рублей:

“Наверное, каждому приходилось “силиконить” резинки дверных уплотнителей, приборную панель и прочие вещи для водоотталкивающего эффекта, а поверхности при этом становились скользкими. Собственно этот же эффект продемонстрировал и Hi-Gear с той лишь разницей, что нанесли его на стекло.

Вымыв и обработав лобовое стекло в солнечный день, вместе с другими испытателями мы просили небеса о дожде и дождались его. Однако ожидания улучшения видимости в плохую погоду, к сожалению, не оправдались в полной мере.

После нанесения средства на стекло на ощупь оно стало более гладким и, если хотите, более скользким. А выпавшие на него осадки собирались в красивые крупные капли.

Однако в пути чуда не произошло. Наслушавшись об эффекте “антидождя”, я ожидала, что поток воздуха будет аккуратно сгонять воду к верхнему краю лобового стекла, но на практике получилось не совсем так. Помимо крупных капель, исправно покидающих поверхность стекла, есть еще и мелкие брызги. Вот они-то в основном и ухудшают видимость, причем “антидождь” не в силах этому противостоять даже на скорости за “сотню”.

Дорога была более-менее свободной, дождь балла на 4 по 10-балльной шкале (видео было снято чуть позже, когда осадки уже почти сошли на нет), поэтому я решила не трогать “дворники” и посмотреть, когда же дискомфорт возьмет верх. Мой рекорд – 10 минут.

В тесте присутствовало требование оценить работу стеклоочистителей после нанесения “антидождя”. Выполнить его мне оказалось сложно, так как в начале весны “дворники” были планово заменены, наверное, поэтому заметить разницу не представилось возможным.

Резюмируя, хочу отметить, что особой пользы от применения “антидождя” Hi-Gear я не увидела. Собственно как и вреда. В городе и на невысоких скоростях он “не работает”, а на трассе не обеспечивает достаточный комфорт, чтобы можно было не пользоваться “дворниками”. Если вы любите проводить выходные в гараже, натирая свой автомобиль до блеска, то пройтись по стеклам “антидождем” вполне можно, чтобы, так сказать, завершить моцион. Не исключено, что производитель не врет, средство облегчит и ускорит очистку стекла в зимний период. Но в целом средство лично мне показалось бесполезным”.

Максим, владелец Seat, тестировал средство К2 стоимостью 5 рублей:

“Во время использования средства я отметил следующую закономерность: чем ниже скорость, тем меньше эффект. Я ожидал, что средство хоть как-то будет работать при движении на низких скоростях, но капли на лобовом стекле зависали, как снежинки зимой. При 80 средство работает – капельки разбегаются в разные стороны. Но эффект был не так хорош, как я ожидал, даже днем во время дождя стеклоочистители приходилось включать. Ночью ими также пользовался, так как из-за бликов встречных фар видимость была практически нулевой. Если рассматривать эффект при разной интенсивности дождя, то при низкой скорости средство не работает, а при скорости свыше 80 километров в час только мелкий дождь не мешает двигаться без включенных стеклоочистителей.

От грязных брызг, летящих из-под колес попутных автомобилей, средство также не спасает. Однако хочу отметить продолжительность эффекта данного средства – с течением времени и после двух моек он не уменьшился. Также положительный момент – пропал неприятный звук, который издавали “дворники” при небольшом дожде, легче стали смываться загрязнения со стекол. Однако это происходит, скорее всего, потому, что я сразу смывал все загрязнения, не дожидаясь, пока они “присохнут”.

По видимости ни положительных, ни отрицательных изменений не отмечается: бликов нет, белая пленка не появилась. В целом могу сказать, что с учетом невысокой стоимости “девайса” приобрести его не помешает, так как это что-то вроде троса, который может не понадобиться водителю за год ни разу, но при поломке в лесу, за 50 километров от населенного пункта, или в незнакомом городе очень бы пригодился. Так и здесь: нанес средство – ездить не мешает, вреда не приносит, но выручит при отказе стеклоочистителей в дождь”.

Владимир, владелец Alfa Romeo, тестировал средство Lavr стоимостью 7 рублей:

“К сожалению, особого эффекта на скоростях от 40 до 100 я не увидел. Вода собирается на стекле каплями, которые “убегать” особо не хотят. Такой результат я получил как во время сильного, так и во время слабого дождя. Грязные брызги также приходится убирать с помощью щеток – тут могу отметить, что смываются они несколько легче, чем без использования средства.

Ради интереса попытался узнать, при каких условиях получится вообще не пользоваться щетками. Итог: при скорости свыше 120 на пустой трассе при небольшом дожде. Получается, в городских условиях средство практически бесполезно, так как здесь так гонять не будешь.

После первой бесконтактной мойки эффект резко ухудшился. Машину я помыл через пять дней после нанесения средства. “Дворники” стали работать более плавно, разводов на стекле не наблюдалось ни до нанесения средства, ни после, так как у меня установлены новые щетки. Мошки стали смываться со стекла гораздо легче – нужно всего раз нанести на стекло омыватель и сделать пару взмахов “дворниками”. Так что могу сказать, что некоторая экономия все же есть.

Бликов или ухудшения видимости не наблюдал. В принципе пользоваться косметикой можно, однако работать она будет только на трассе, поэтому для тех водителей, кто использует машину исключительно в городе, средство будет бесполезно. Также могу отметить, что эффект быстро пропадает, поэтому наносить средство придется после каждой второй мойки”.

Вадим, владелец Citroёn, тестировал самодельное средство стоимостью 2 рубля 6 копеек:

“Неплохой эффект наблюдался на скорости 80-90 при небольшом дожде, на скоростях же 40-60 средство практически не работает. Пришел к выводу, что только в слабый дождь на трассе можно не пользоваться стеклоочистителями.

После нанесения средства “дворники” стали как будто тише ходить, но заметной разницы нет. Отметил, что ухудшилась видимость в сумерках, – на стекле как будто появилась белая пленка. Загрязнения со стекла также смываются несколько легче.

Подводя итог, могу сказать, что пользоваться самодельным средством вполне можно, я бы обработал еще боковые стекла и зеркала заднего вида”.

Вердикт ABW.BY

В целом с тем, что средство “антидождь” не будет лишним на полке в гараже, согласно большинство участников нашего эксперимента. Негативных последствий от его нанесения нет, но и особого восторга средство не вызвало. В полной мере эффект как дорогого, так и бюджетных, а также самодельного средства проявляется только на скорости свыше 80-100 км/ч, так что оно будет полезно в основном тем, кто ездит чаще за городом либо собирается в длительное путешествие. Выручит “антидождь” и при неожиданной поломке “дворников”.

Все испытанные нами средства показали практически одинаковый результат. Разнились они только в стоимости и частоте нанесения. Aquapel наносится один раз в полгода и стоит 20-30 руб. в зависимости от того, будете вы делать это самостоятельно или обратитесь к специалистам. Средство из бутылочек придется наносить раз в 2-3 недели или раз в две мойки, стоимость одного флакона 5-7 руб., хватит его примерно на год.

Самодельное средство также показало неплохие результаты, сопоставимые с покупными средствами, а по стоимости обошлось в два раза дешевле. Единственным его недостатком, пожалуй, можно назвать неприятный запах растворителя во время приготовления и нанесения, также испытуемый отметил появление белой пленки, которой не было у остальных.

Как заметили некоторые участники эксперимента, все средства “антидождь” в некоторой степени способствуют экономии, так как снижают расход стеклоомывателя, а также позволяют повременить с заменой “дворников”. Но данная экономия будет небольшой – примерно равной стоимости самого средства.

Подготовила Татьяна ЕМЕЛИНА
Фото автора и участников эксперимента
ABW.BY

Редакция выражает благодарность центру антикоррозийной обработки Krown за помощь в подготовке материала

Lada Van 2022-2022 года

В модельном ряду современных отечественных автомобилей ожидается весомое прибавление – недавно была анонсирована новая Lada Van, прототип которой можно будет увидеть на Московском автосалоне уже в 2022 или 2022 году.

1. Первая информация
2. Экстерьер новинки
3. Интерьер Лада Ван
4. Технические характеристики модели
5. Цена и начало продаж

Первая информация

О том, что компания «АвтоВАЗ» планирует расширить модельный ряд автомобилей популярным сегодня типом кузова – компактным и одновременно вместительным «каблучком», стало известно из заявки на специнвестконтракт, поданной в Минпромторг осенью 2018 года. В документе среди ряда хорошо знакомых отечественным автомобилистам наименований, была обнаружена и совершенно новая модель, получившая имя Lada Van.

Официально «АвтоВАЗ» не озвучивает подробностей нового проекта, хотя некоторая информация таки просочилась в сеть и ни для кого уже не секрет, что концерт планирует выпустить на рынок конкурента для таких популярных автомобилей, как:

• Peugeot Partner;
• Citroën Berlingo;
• Renault Dokker;
• Fiat Doblo;
• Opel Combo;
• Volkswagen Caddy.

Экстерьер новинки

На сегодняшний день новая Лада Ван 2022-2022 года существует только в формате набора технической документации проекта и эскизов, которые демонстрируют, каким будет экстерьер модели.

Lada Van 2022 года будет построена на платформе компактного «каблучка» Renault Dokker, получившего большую популярность в России.

Передняя часть авто будет выполнена в инновационном X-стиле, а среди отличительных особенностей модели можно выделить такие элементы:

• 2 сдвижные задние двери;
• распашная двустворчатая дверь багажного отделения;
• массивные рейлинги на крыше;
• стильный пластиковый обвес кузова;
• 16-дюймовые колесные диски;
• большая головная оптика и дополнительные противотуманные фары, интегрированные в бампер;
• оригинальный дизайн задних фонарей.

Вероятнее всего авто получит грузовую (2-хместную) и пассажирскую (5-тиметную) версию.

Интерьер Лада Ван

В салоне «каблучка» все будет просто и функционально. Учитывая оснащение автомобилей Рено Докер, можно предположить, что новые «каблучки» от АвтоВАЗ получат:

• современную панель с аналоговыми приборами, размещенными в колодцах;
• множество ниш для хранения различных мелочей;
• качественную обивку;
• удобные кресла первого ряда с основными настройками;
• широкий трехместный диван второго ряда (в пассажирской версии) с возможностью трансформации в соотношении 1:2;
• штатную магнитолу и акустику;
• кондиционер (возможно в более дорогих комплектациях).

Подробнее о том, каким будет салон новинки от АвтоВАЗ можно будет судить ближе к концу 2019 года, если конечно отечественный автопроизводитель таки представит на автосалоне первую реальную версию отечественных «каблуков».

Технические характеристики модели

Поскольку АвтоВАЗ хранит молчание, судить о возможных комплектациях отечественного каблука можно по оснащению автомобилей Рено Докер, представленных на российском рынке.

Вероятнее всего авто получит две версии дизельных силовых агрегатов, объемом 1,6 л. и мощностью 82 л.с.(атмосферник) и 90 л.с. (турбированный). Хотя, не исключено, что инженеры АвтоВАЗ расширят моторную гамму нового Lada Van 2022 года мы увидим версию с гибридной установкой.

Цена и начало продаж

Сегодня цена каблуков компании Рено, на базе которых будет сконструирована новая Лада Ван, стартует от 889 000 рублей за авто в базовой комплектации. Логично предположить, что новый автомобиль отечественного автопроизводителя должен стать конкурентом авто данного сегмента, представленным на российском рынке, а потому его ценовая категория очевидно будет несколько ниже аналогичных моделей от Peugeot, Renault, Fiat, Citroën и др.

Читайте также новые статьи из раздела: “Lada ВАЗ”:

Новая Lada Van: полный обзор, фото, дата выхода, все особенности новой модели

Сегодня уже ни для кого не новость и том, что компания АвтоВАЗ в содружестве с альянсом «Renault-Nissan-Mitsubishi» реализует совместный проект по выпуску принципиально иной модели ВАЗа. Это новая Лада Ван. Название, которое дано машине, может сохраниться по факту выпуска ее на рынок. Однако некоторые эксперты склонны предполагать, что в итоге наименование данной модификации изменят. Как это может быть, покажет время.

В чем основные особенности модели

Большинство специалистов в деле автопрома заявляют о том, что Лада Ван – точная копия Largus. Однако по фото новой Лады Ван легко убедиться, что это не так. Да, модель действительно выполнена в кузове, чем-то напоминающим Ларгус, но, по сути, она стала аналогом базовой модели Renault. А именно – того самого традиционного классического «каблучка» Dokker. А вот передок Ван создатели этой модификации Лада решили выполнить в манере Весты.

Рев моторов

Именно моторов, поскольку часть выпускаемых с конвейера АвтоВАЗа Ван будут оснащены двигателями родного завода и примерно половина автомобилей данной модификации «получат» ниссановкие моторы. И те и другие не уступают по мощности. Разумеется, будут и дизельные модификации.

Как обстоит дело с производством новой модели

Когда же выйдет лада ван? Массовое производство еще не налажено, заявляют сотрудники АвтоВАЗа. Однако старт процесса уже намечен. Ориентировочно в начале 2022 года начнут делать первые версии Лада Ван и ближе в 2022 году запустят серийное производство.

На каком конвейере?

Важен и тот факт, что новая модель запланирована к выпуску исключительно на главном конвейере и притом его первой линии. В то время как простаивает третья нитка, на которой производят лишь Нивы. Чем это обусловлено, пока не разглашается.

Что с Ларгусом

Несмотря на то, что по фото лады ван можно оценить незначительную схожесть с Ларгусом, есть мнение экспертов по поводу выпуска этой модели. Какое то время данный тип Лады еще будет на потоке, но как только запустят в производства Ван, Ларгус канет в лету. Сейчас заявлять об этом на 100 процентов невозможно, поскольку официальные источники по данному поводу молчат.

Стоимость новой модели

Поскольку производство лада ван пока в проекте, о цене модели можно только рассуждать. Стоимость авто Renault Dokker, завоевавшей российский рынок с 2017 года, варьируется в пределах от 880 до 890 тысяч рублей. Можно предположить, что отечественная машина, конкурирующая с таким «эталоном», может стоить на порядок дешевле. Однако эксперты предполагают, что не намного. Кстати, оригинальная французская Dokker Van продается от 894 000 рублей. Тут есть над чем подумать.

Подробнее о технических характеристиках Лада Ван

Специалисты АвтоВАЗа пока не выдают всех секретов, касающихся оснащения Вана. Но об этом стоит судить по так называемому «эталону» — французскому Докеру. Ожидается, что Ладу Ван снабдят дизельным двигателем в 1,6 литров, мощностью не менее 82 л. с. Турбурированная модель мотора будет еще более мощной – 90 л.с. Некоторые эксперты высказывают предположение, что Lada Van оснастят гибридной моделью двигателя. Она будет очень схожей с системой Renault, но с уникальными дополнениями от российского автопрома, где будут учтены особенности климата и разные погодные условия регионов нашей страны.

Как обустроят салон

Удобно и качественно, если учитывать комфорт «каблучка». В целом же ожидается, что сидения Вана будут с хорошей обивкой, панель оснастят приборами, усаженными в «колодцы», с хорошей подсветкой. В более дорогой комплектации предусмотрят кондиционер. Комфорт подчеркнет удобный и просторный диван сзади.

Крупный инвестиционный проект

Почему в России на АвтоВАЗе однозначно начнут выпуск Лада Ван? Как уже было отмечено, данная модель создана на основе инвестиционного проекта, запущенного совместно с известным альянсом. Объем вложений рассчитан на период не менее 10 лет и составляет порядка 70 миллиардов рублей. Что еще не менее важно, Лада Ван будет выпускаться в удобной модификации с фургоном, что делает этот автомобиль довольно универсальным и, как следствие, востребованным автомобилем. К тому же проект предполагает создание на АвтоВАЗе новых рабочих мест. Трудоустроят не менее 4,5 тысяч человек. В период действия контракта он принесет в российскую казну 132 млрд. рублей налоговых поступлений, а всего дохода — не менее 5 триллионов рублей. Производимые Лады будут доступны не только в нашей стране. На экспорт планируется отправлять не менее 10% данной продукции.

Какие еще модели планируется производить в рамках совместного проекта

Это весь ряд Лада от Granta до самого Van. Кроме того на АвтоВАЗе станут выпускать автомобили Datsun обеих модификаций и несколько моделей Nissan. Разумеется не оставят в стороне Renault, который запустит здесь свои Sandero, Duster, Arkana и др. Mitsubishi планирует выпуск Pajero Sport и Outlander.

Определенная неопределенность

Станет ли Лада Ван на смену поколению Ларгусов или будет самостоятельной линейкой, пока сказать нельзя. Возможно, в этом еще не определились сами производители. Но уже ясно одно: модель прекрасно проработана и имеет все шансы покорять мировые авторынки, заявляют эксперты.

О чем спорят?

Несмотря на то, что сторонники Ларгусов не предполагают прекращения выпуска этой модели, есть мнения, что Лада Ван, все же, придет ему на смену. Аргументы просты: Ларгусы в современных реалиях выглядят уже весьма архаично. Устарели и за счет того, что начали выпускаться в 2012 и с тех пор практически не модифицировались. Модель Lada Van может быть прототипом другого известного «эталона» — мультивэна Nissan. Похожий автомобиль делает и Mitsubishi. Это всем известная Delica. Последние версии очень спорны, поскольку слишком уж идеальны для российского автопрома, но тем не менее имеют место быть. Очень правдоподобна гипотеза специалистов о том, что АвтоВАЗ в качестве Лада Ван выпустит на рынок модификацию Renault Lodgy. Наряду с ним будет производиться и Ларгус.

Новая Лада Ван

В российских автомобильных новостях появилась информация о новой модели «Жигулей» под названием Лада Ван, разработанная на АвтоВАЗе. Началом этого была подача заявки Автовазом в Минпромторг на оформление специального контракта. По его условиям запланировано производство некоторых моделей автомобилей, в том числе Lada Van.

Базой для новой машины будет служить Рено Доккер, который уже продается в России. Лада Van будет иметь передний вид в стиле «Х», заимствованный от Весты и Xray. В экстерьере российского минивэна возможно использование элементов Vesta SW. Это вид задней стойки и фонарей в стиле «Х».

Экстерьер автоновинки

Посмотрите фото Лада Ван

Сегодня (в начале 2019 года) эту новинку можно найти только в виде эскизов и технических документов. Они могут показать будущим покупателям, как выглядит Lada Van хотя бы внешне. Она будет создана на платформе французского Renault Dokker, которая в России уже успела завоевать популярность. Фото Лады Ван показано выше, но вполне возможны изменения.

Передняя часть планируется в виде «Х»-стиля. Остальные элементы можно описать так:

1. Левая и правая задние двери – сдвижные.
2. Дверь багажника – двустворчатая распашная.
3. На крыше – рейлинги.
4. По низу кузова пластиковый обвес.
5. Размер колесных дисков – 16 дюймов.
6. Мощная передняя оптика, противотуманные фонари встроены в пластиковый бампер.
7. Задние фонари имеют оригинальное оформление.

Предполагается, что будут выпускаться две версии – грузовая с двумя местами (водитель и пассажир), и пассажирская на 5 мест.

Интерьер салона

Внутри машины планируется сделать простое функциональное оснащение. Если посмотреть на Рено Доккер, то наверняка компактные минивэны от АвтоВАЗа будут иметь:

1. Современное оформление приборов.
2. Много мест для хранения мелких предметов.
3. Качественную отделку.
4. Удобные сиденья с базовыми функциями.
5. Задний диван на три пассажира с возможностью складывания по частям.
6. Музыкальную систему.
7. Кондиционер (для более дорогих версий).

К концу 2019 года можно будет точнее узнать об интерьере нового автомобиля, если его покажут публике.

Техническая часть

АвтоВАЗ пока не распространяет информацию о техническом оснащении российского «каблучка». Поэтому о комплектации можно судить только, глядя на аналог Рено. Скорее всего, машина получит два варианта дизельных двигателей:

1. Мотор объемом 1,6 литра, на 82 л. с.
2. Такого же объема двигатель с турбонаддувом, 90 л. с.

Но это только предположения, и наверняка заводские инженеры во главе со Стивом Маттином расширят линейку моторов. Возможно уже к 2022 году нам представят «каблучок» с гибридным силовым агрегатом. Это означает, что авто сможет двигаться как на жидком топливе, так и на электрической энергии или газе.

Начало производства и цена

Инновационная модель Ван (Van) может появиться уже в текущем 2019 году. Ранее было предположение, что обновленные «Жигули» начнут выпускаться не ранее 2022 года. Но сегодня есть более свежие данные, которые говорят о том, что производство может начаться уже в этом или следующем году. В подписанном контракте на 10 лет оговорена сумма инвестиций в размере 70 миллиардов рублей.

Наиболее вероятное время начала выпуска вместительного автомобиля – 2022 год. Это обусловлено большой загрузкой завода после 2022 года из-за насыщенной программы по модернизации производимых моделей. В сети появилась информация, что Автоваз к 2025 году планирует выпустить в свет 8 новинок и модернизированных авто.

Примечательно, что минивэн планируется производить на первой линии главного конвейера. Хотя на Автовазе есть незагруженная третья линия, где изготавливают «Ниву». Руководство завода в Тольятти пока не определилось с судьбой Лады Ларгус. Из одних источников появляются данные, что эта модель будет выпускаться вместе с «Van». Другие говорят, что после запуска конвейера по выпуску Лады Вен, производство Ларгуса будет прекращено.

Многие спросят: «Сколько будет стоить Лада Ван?» Сегодня цена аналогичного авто Рено Доккер, который будет базой для новых машин АвтоВАЗа, начинается от 889 тысяч рублей. Это цена базовой комплектации. Хочется верить, что новинка российского автопрома составит достойную конкуренцию в сегменте минивэнов. Поэтому ее стоимость должна быть меньше аналогичных авто от Пежо, Рено, Ситроен или Фиата.

АвтоВАЗ рассказал о планах на 2022 год: российский автогигант готовит новинки и продолжает захватывать рынок

Не «Нивой» единой: АвтоВАЗ рассказал о планах на 2022 год

Автор – Евгений Багдасаров

Российский автогигант готовит новинки и продолжает захватывать рынок

АвтоВАЗ провел онлайн-конференцию, на которой отчитался о результатах за 2022-й и поделился планами на новый год. Российский автогигант готовит две новинки и спецверсии новых моделей. «Известия» выяснили, когда представят новую Vesta и каких изменений ждать в ближайшей перспективе.

Largus и другие слагаемые успеха

В 2022 году продажи АвтоВАЗа, как и у многих других производителей, снизились, однако российский автогигант просел меньше, чем рынок в целом, – минус 5%. Из 343 512 автомобилей большая часть приходится на три модели: Granta (126 112 штук), Vesta (107 281) и Largus (48 906).

Largus, помимо того что стал самым популярным после Vesta SW универсалом, в варианте фургона стал самой популярной коммерческой моделью АвтоВАЗа. Вообще, легкая коммерческая линейка, в которую также входят полурамные автомобили на базе Granta и внедорожника 4×4, показала рост на целых 23%. В рост пошли и корпоративные продажи автомобилей Lada.

Lada Largus Фото: АвтоВАЗ

В итоге на кризисном рынке АвтоВАЗ смог увеличить долю до 21,5% – абсолютный рекорд за последние девять лет. Среди факторов, которые позволили обеспечить такой результат, в компании называют меры господдержки, развитую дилерскую сеть Lada, а также собственные финансовые программы. По словам исполнительного вице-президента по продажам и маркетингу Lada Оливье Морне, сейчас каждый второй автомобиль покупают по программе Lada Finance.

«Несмотря на трудности рынка с точки зрения количественных показателей мы развивали качественные предложения для наших клиентов», – отметил Морне на первой в этом году пресс-конференции АвтоВАЗа. Среди этих предложений – страхование, увеличенная гарантия и даже онлайн-продажи.

Instinct покупателя

Lada Cross Instinct Фото: АвтоВАЗ

Свой вклад в популярность автомобилей Lada внесли и специальные серии: Quest, [Black] и Instinct. Кстати, Cross Instinct стал первым автомобилем российской марки c сервисами «Яндекс.Авто» на борту. Впрочем, деталей онлайн-продаж и количество реализованных машин в спецверсиях АвтоВАЗ не разглашает.

Lada для иностранцев

Фото: РИА Новости/Антон Денисов

Несмотря на то что марка Lada покинула европейский рынок – виной тому экологические нормы – ей удалось добиться успехов в экспорте в страны СНГ. По итогам 2022 года, за рубежом было реализовано более 41 тыс. автомобилей Lada. Granta лидирует в Казахстане, а Vesta – в Белоруссии. Благодаря новым импортерам удалось увеличить результаты в Армении, Таджикистане и Туркменистане. Сборка автомобилей Lada организована на украинском ЗАЗе, в планах производство на предприятии ADM-Jizzakh в Узбекистане.

Новинки этого года: внедорожник и универсал

Кроме того, в ходе онлайн-конференции Оливье Морне обрисовал планы компании на этот год. В I квартале АвтоВАЗ представит две новинки. Первая – рестайлинговый внедорожник Lada Niva Travel, ранее известный как Chevrolet Niva. В конце 2019 года АвтоВАЗ выкупил долю в совместном с General Motors предприятии и стал выпускать Niva под своей маркой. Теперь покупателям предложат рестайлинговую версию машины.

Несмотря на радикальное обновление внешности, изменений в салоне минимум, вряд ли что-то новое получит внедорожник и в техническом плане. Все подробности, а также цены АвтоВАЗ планирует раскрыть в конце января.

Lada Niva Travel Фото: УАЗ

Вторая новинка – рестайлинговый универсал Largus, который получит фары в стиле новых Sandero и Logan, а также оформление передней части в автовазовской стилистике X-Face. Это самое серьезное обновление внешности машины, представленной еще в 2006-м и запущенной в производство на АвтоВАЗе шесть лет спустя. Кроме того, автомобиль получил новые зеркала с указателями поворота, укороченную антенну. Обещают улучшения и в эргономике салона, двигатели и трансмиссия, скорее всего, останутся прежними.

Спецсерии, «Яндекс», автомат

Кроме того, АвтоВАЗ продолжит предлагать ограниченные серии своих автомобилей, в том числе и с сервисами «Яндекс.Авто». Одновременно будут сокращаться комплектации автомобилей с роботом АМТ: эта автоматизированная трансмиссия популярности не снискала и будет предлагаться только для Granta Cross и Xray. Основной автоматической трансмиссией станет вариатор, которым оснащают модели Vesta и Xray Cross. Скорее всего, не будет Vesta Sport с кузовом универсал – во всяком случае, Оливье Морне дал понять, что компания не планирует развивать линейку спортивных автомобилей.

С переименованием Lada 4×4 в Niva Legend у АвтоВАЗа появится фактически внедорожный суббренд, под которым будут выпускаться две модели, а потом, с появлением новой Niva, возможно, и три. Работа над внедорожником нового поколения ведется, но точных сроков его выхода пока не называют. Больше полноприводных моделей АвтоВАЗ пока не планирует.

Полный привод и дизайн

Между тем он может легко воспользоваться наработками альянса Renault–Nissan по полному приводу. Как и наработками по гибридам и электромобилям, однако сейчас, по словам Оливье Морне, в России нет экономического интереса к электрифицированным транспортным средствам.

Фото:РИА Новости/Пресс-служба «GM-AвтоВАЗ»

Изменится ли дизайн новых автомобилей Lada после ухода Стива Маттина? По словам Морне, маттиновская стилистика, несомненно, будет прослеживаться в элементах будущих автомобилей. Однако дизайн, отметил он, – это нечто живое, и его нельзя замораживать на 10–20 лет. Поэтому новый стилист Жан-Филипп Салар вполне способен привнести какое-то свое видение.

А что с новой «Вестой»?

Оливье Морне также пообещал озвучить несколько сюрпризов в течение года, однако новая Vesta в их число не входит. Напомним, обновление бестселлера ждали еще в 2022 году, и недавно в Сеть попали шпионские фото автомобиля с переработанной передней частью и эффектными светодиодными фарами. Поэтому многие считали, что рестайлинговая Vesta появится хотя бы во второй половине этого года, однако исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Lada заявил, что в этом году машину точно не стоит ждать. При этом он отметил, что работа над новинкой идет по плану и находится «на достаточно зрелом уровне».

– Почему Vesta не значится в планах на этот год? Если рассуждать банально, не зная внутренних процессов, то главная причина – экономия. Спрос на нынешнюю Vesta довольно высокий. При аккуратной ценовой политике она и в 2022-м будет продаваться не хуже. Если машина хорошо продается, зачем ее сейчас обновлять? Фейслифт еще часто означает подорожание. И будет ли в этом случае обновленная машина так же популярна, вопрос, – предположил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.

Lada Vesta Фото: vk.com/AvtoVAZ News

Слова Кадакова подтверждает тот факт, что не только Vesta, но и немолодой уже Granta удалось увеличить в 2022 году свои доли на рынке. В этом году АвтоВАЗ ожидает «небольшое увеличение продаж» и возможный успех связывает с господдержкой на федеральном и региональном уровнях.

Новую НИВУ ждали 40 лет! Обзор Lada 4×4 2022 года

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…

АвтоВАЗ-2019: Главные новинки компании

Доход компании за минувший год увеличился примерно на 16 процентов, ввиду чего решено было выпустить сразу три транспортных средства. Рыночный успех Lada заставил разработчиков более серьезно отнестись к созданию прототипов, которые после этого прошли тщательный аудит от специалистов. В рамках пресс-конференции в Москве вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Ян Птачек отметил, что из-за продажи более чем 360 тысяч автомобилей в минувшем году мощности производства в будущем также планируется расширять.

Granta Cross

Первой заявленной премьерой следующего года от отечественного концерна числится Granta Cross. Модель должна стать новым словом техники, а в ее предварительных характеристиках числятся современный обвес, увеличенные шины, крупный клиренс для российских дорог и платформа Lada Kalina второго поколения. За несколько месяцев до этого на рынке появится Vesta Sport, от успеха которого будет зависеть размер партии кроссовера. Универсал Vesta SW Sport планируют презентовать немного позднее, также ориентируясь на провал или успех предыдущей премьеры.

Обновленная версия Granta Cross должна получить не только более современный внешний вид, но и технологичный салон. Речь идет об использовании технологии круиз-контроля с возможностью помощи водителю при выборе траектории движения. Подробности уникальной разработки не раскрываются, но она должна стать особенной. Также изменениям подвергнется и оформление интерьера. На замену привычным серым тонам придут более яркие и современные. Первый тизер модели должен будет появиться в рамках Московского автосалона в начале лета текущего года.

Lada Largus

В свое время модель получила большую популярность благодаря отличному соотношению стоимости и качества. Ян Птачек в ходе конференции подчеркнул, что Lada Largus пока не исчерпала свой потенциал, из-за чего будет полностью переделана по современным канонам транспортных средств. Модель должна дебютировать до конца этого года, но точная дата релиза пока не сообщается. Главным отличием автомобиля станет его внешний вид. Современные черты передней части кузова и бампера дополнят общий стиль транспортного средства. Примечательно, что боковые панели автомобиля останутся практически без изменений.

Не исключается и появление новой модели под временным названием Lada Van, однако сведения о ней пока отсутствуют. Представители компании отмечают, что «АвтоВАЗ» давно хотел разработать и презентовать минивен, но для этого необходимо было подобрать соответствующую платформу. Несмотря на это, по словам вице-президента, компания думает о расширении своей коммерческой линейки, ввиду чего не исключается и появление нескольких микроавтобусов. Данный анонс пока кажется фантастическим, но о его перспективах говорят появившиеся ранее концепты разработок.

Lada 4х4 Vision

Модель будет производиться в тандеме с Renault-Nissan-Mitsubish. В настоящее время заявку на выпуск автомобиля рассматривает Минпромторг. Пока в Сети присутствуют только концепты, визуально сильно напоминающие Renault Dokker. Не исключено, что дизайн сильно изменится ввиду многочисленных доработок.

Lada Vesta Sport

На замену премьере Lada Granta SW Cross, запланированной на начало лета текущего года, пришел современный вариант кроссовера, выполненный в спортивном ключе. Подробности о транспортном средстве пока отсутствуют, но известно, что она будет работать на базе силового агрегата минимум на 350 лошадиных сил. Вместе с ним установят МКПП и автоматическую трансмиссию в зависимости от версии.

«АвтоВАЗ» готовится выпустить и несколько полностью новых моделей, но в свете правил презентации информация о них пока не публикуется. Ближайший релиз транспортного средства должен состояться уже весной текущего года. Также компания готовит кроссовер нового поколения. Его дизайн обновится по тому же принципу, что и у Granta FL в виде X-образной передней части. Другие детали премьер от «АвтоВАЗа» пока отсутствуют.