Автодоноры или запчасти из магазина

Разборка в Москве

Другие каталоги запчастей

Авторазборка в Москве

Авторазборка иномарок в Авторазбор.рф

В онлайн-каталоге нашей разборки в Москве вы сможете найти кузовные б/у запчасти, детали двигателя, подвески, тормозной и топливной систем, систем охлаждения и зажигания, а также запчасти для грузовых автомобилей. В системе нашего сайта собраны данные об имеющихся в наличии запчастях для иномарок всех автопроизводителей мира: Nissan, Mazda, Toyota, Mitsubishi, Honda, Lexus, Suzuki, Opel, BMW, Audi, Volkswagen, Mersedes, Volvo, Skoda, Renault, Peugeot, Rover, Saab, Ford, Chevrolet, Chrysler, Hyundai, Kia, Daewoo и других марок, в том числе иностранных марок грузовых автомобилей.

Отдельными строками в списке наших специализаций являются разборка японских авто и разборка грузовиков.

Авторазборка автомобилей японского производства включает в себя поиск и продажу необходимой б/у запчасти для редких и снятых с производства японских автомобилей, в том числе поиск уникальных деталей оригинального качества.

Разборка грузовиков, выпущенных иностранными автопроизводителями SCANIA, MAN, IVECO, VOLVO, DAF, MERCEDES-BENZ, RENAULT, а также прицепов и полуприцепов – наиболее конструктивное решение для компаний, предоставляющих услуги транспортировки грузов. Дело в том, что контрактные запчасти для грузовиков, эксплуатируемые в большинстве своем на европейских дорогах, редко вырабатывают свой ресурс: как правило, детали для грузового транспорта изготавливаются с большим запасом прочности и “ходят” миллионы километров. Новые запчасти для грузовиков стоят в разы дороже, а качество отличается, конечно, в лучшую сторону, но практически не ощутимо.

Кроме того, заказ деталей для грузового транспорта за рубежом по причине таможенных и бюрократических задержек может занять весьма долгое время, в течение которого рабочий транспорт будет простаивать, а его владелец – терять прибыль. Единственный логичный вывод в такой ситуации напрашивается сам собой: разборка грузовиков помогает вам экономить время и денежные средства – основные движущие силы вашего бизнеса.

Авторазбор.рф – авторазбор в Москве с выгодными условиями для покупателей и продавцов контрактных запчастей

В первую очередь, хотелось бы обратить ваше внимание на то, что ассортимент контрактных запчастей в интернет-магазине Авторазбор.рф действительно огромен и в нем постоянно появляются “свежие” б/у запчасти. И даже если сегодня вы не нашли в каталоге нужной детали для своего автомобиля, вы можете связаться с нами, и мы оперативно найдем для вас и добавим в каталог искомую запчасть.

Кроме того, Авторазбор.рф осуществляет поиск, выкуп и авторазбор иномарок для продажи запчастей под заказ – вы сможете купить б/у запчасти оригинального качества, в том числе и для редких или снятых с производства моделей.

Выкуп и разборка автомобилей в Авторазбор.рф – это удобное, выгодное решение и для автовладельцев подержанных иномарок, желающих сдать свой автомобиль, не подлежащий восстановлению после аварии, на утилизацию и получить при этом максимально возможную денежную компенсацию. Наши мастера проведут разбор авто, выделят детали, избежавшие повреждений при аварии, и детали, подлежащие восстановлению, грамотно проведут оценку, учитывая все возможности реализации деталей вашего автомобиля, и свяжутся с вами для обсуждения условий выкупа.

Во-вторых, в нашем интернет-магазине в продажу поступают только контрактные б/у запчасти, соответствующие всем стандартам безопасной эксплуатации и качества товара. Специалисты, осуществляющие авторазбор автомобилей, безжалостно отсеивают запчасти, выработавшие свой ресурс, а детали, подлежащие восстановлению, проходят все необходимые реставрационные этапы и тестируются на современном оборудовании, которое позволяет выявить даже малейшие дефекты. Таким образом, б/у запчасти, прошедшие разбор авто и добавленные в наш каталог, отвечают всем стандартам качества и прослужат вам так долго, что вы не раз с радостью подумаете об этом выгодном для своего бюджета решении.

Залогом качества запчастей служит гарантия на каждую единицу товара в нашем интернет-магазине. При необходимости вы сможете осуществить возврат товара в соответствии со стандартными гарантийными условиями, с полным списком которых вы можете ознакомиться на странице нашего сайта “Гарантия на запчасти”.

В-третьих, мы дорожим каждым своим клиентом и хотим, чтобы сотрудничество с нашим интернет-магазином было выгодным для наших покупателей. Поэтому в интернет-магазине Авторазбор.рф существует система скидок, разработанная как для покупателей, обратившихся к нам впервые, так и для наших постоянных покупателей. Для постоянных клиентов нашего магазина, в том числе для оптовых торговых компаний и СТО, мы разработали специальную накопительную систему скидок.

Не менее выгодным окажется сотрудничество с Авторазбор.рф и для наших поставщиков. Создавая и поддерживая открытые и прозрачные условия для взаимовыгодного сотрудничества, мы настроены на долгосрочные партнерские отношения и всегда придерживаемся достигнутых договоренностей. Обсудить условия сотрудничества вы можете с помощью контактов, указанных на специальной странице “Для поставщиков”.

И наконец, Авторазбор.рф – это авторазборка в Москве, осуществляющая продажу и доставку контрактных б/у запчастей как для покупателей из Москвы, так и для покупателей из любых других регионов России с помощью транспортной компании. Ознакомиться с полным описанием условий оплаты услуг разборки авто в Москве и доставки запчастей в регионы вы можете на странице нашего сайта “Оплата и доставка”.

Если вы не знаете точно, какая именно запчасть вам нужна, вы всегда можете связаться с нашими менеджерами – их телефоны указаны в разделе “Контакты”. Специалисты Авторазбор.рф проконсультируют вас по всем вопросам, которые может содержать в себе разборка иномарок, при необходимости помогут советом в принятии оптимального решения.

ТОП-10 интернет-магазинов автозапчастей — Рейтинг 2022 года

Перед владельцем автомобиля часто встают вопросы: Где лучше оформить страховку? Как установить детское кресло? Где купить зимние колеса? Владение автомобилем – большая ответственность. Когда машина ломается, некоторые сразу отправляются в автосервис, чтобы починить «железного коня».

Другие любят брать дело в свои руки и самостоятельно ремонтируют личный транспорт. Покупка автозапчастей обходится гораздо дешевле, чем у официального дилера или автосервиса, но для этого нужно знать хороший интернет-магазин автозапчастей. К счастью, интернет – это место, где купить запчасти со скидкой намного проще, чем кажется.

Для вас мы составили рейтинг магазинов основываясь на отзывах пользователей и собственных предпочтениях. У каждого из них есть сайт с широким ассортиментом деталей, в том числе аксессуары, расходники и автоинструменты. Покупайте только качественные и проверенные бренды, чтобы ваш автомобиль работал без поломок.

10. City Tuning

Склад автозапчастей с деталями для тюнинга авто обещает своим покупателям предоставить запчасти для BMW, Audi, Honda, Lada, Lexus и Porsche. Они собрали 20 000 наименований товара в своем интернет-магазине и дают скидку до 10% при крупном заказе. Вы можете найти любую деталь для кузова авто: фары, чехлы, дефлекторы, коврик, фаркопы и бампера.

Бесплатная доставка транспортной компанией в Москве осуществляется при заказе от 5000 рублей. В другие города России City Tuning отправляет посылки через курьерскую службу СДЭК или почтой. Компания работает на рынке с 1997 года и предлагает автоаксессуары, такие как: Omsa Line, Can Otomotiv, OEM-Tuning, JMT, EGR, Armster, Rider, Союз-96, ТСС, Норпласт и АВС-Дизайн.

Более 4000 вариантов порогов для кузова, сочные сезонные скидку до 35%, доставка в Беларусь, Казахстан и Армению – делает City Tuning сильным конкурентом среди других компаний в рейтинге.

Читайте также:  Понятие причинения вреда при задержании лица, совершившего преступление, и условия правомерности данных действий

9. Megazip

Megazip – еще один крупный интернет-магазин с запчастями для мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, гидроциклов, генераторов и моторов. Им удается предлагать низкую цену на свою продукцию высокого качества. Любые вопросы, возникающие во время покупки деталей, оперативно решаются поддержкой клиентов по телефону или через форму обратной связи.

Для поиска на сайте создана специальная форма, в которую можно вписать наименование запчасти или ее VIN номер. Более миллиона товаров в каталоге Megazip позволит подобрать необходимую деталь для марки Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki, Toyota, Nissan и Mitsubishi.

В особых случаях можно найти детали, выпущенные до 1994 года, которые будут доставлены курьерской службой со складов в Японии, ОАЭ и США. Специальный код купона позволит сэкономить покупателю до 10% на весь ассортимент интернет-магазина.

8. Virbacauto

Virbacauto заботится о том, чтобы покупка автомобильных шин, дисков и аккумуляторов была особенно легкой. Это достигается благодаря низким ценам на свои товары. Компания гарантирует, что все товары соответствуют заявленным размерам и характеристикам. Вдобавок в магазине действует акция «Доставка со скидкой до 100%».

На все продукты под брендом Continental, Goodyear, Pirelli, Bridgestone и Nokian распространяется гарантия до 1 года без дополнительных затрат. Неисправные колеса, купленные в интернет-магазине Virbacauto можно вернуть в любой момент. Сайт гарантирует безопасность ваших персональных данных при оформлении заказа.

Разнообразие вариантов шин для автомобиля поражает: летние, фрикционные, шипованные, для спецтехники от 13 до 20 радиуса. Компания Virbacauto не идет на компромисс в отношении качества продаваемой продукции.

7. Exist

Exist является популярным российским оптовым поставщиком автомобильных запчастей. Они обеспечивают минимальные сроки доставки заказа более чем в 200 городах России по статистике на 2022 год. Каталог компании состоит из категорий: автохимия, шины и диски, автоэлектроника, запчасти для ТО, аксессуары и оригинальный каталог автозапчастей.

Каждый день на складе появляются новые детали и редкие запчасти для отечественных авто и иномарок. Если вы зарегистрируете личный кабинет на сайте, то сможете добавить свой автомобиль и быстро подобрать необходимые запчасти из каталога для подвески, двигателя, трансмиссии, тормозной системы, выхлопа или кузова.

Exist – онлайн магазин для грузовых, легковых авто и мотоциклов различных марок: ВАЗ, УАЗ, Volvo, Subaru и даже Tesla. Сайт безусловно заслуживает место в рейтинге ТОП-10 интернет-магазинов автозапчастей.

6. Autodoc

Autodoc является одним из самых надежных онлайн магазинов автозапчастей. Он был основан 1998 году и с тех пор завоевал высокое доверие среди автолюбителей. Эта компания заинтересована в том, чтобы ее клиенты получили доступные запчасти для автомобилей в короткие сроки.

На Autodoc можно найти даже самые редкие детали. Они могут похвастаться 22000000 видов автозапчастей на своем огромном складе. К 2022 году компания открыла более 200 магазинов в 126 городах России. Персональный менеджер позаботится о том, чтобы вы правильно подобрали детали и получили их в срок.

Поскольку вы совершаете покупки через интернет, компания обеспечит максимальную безопасность вашей информации. Кроме того, не придется беспокоиться о транзакциях, которые вы совершаете, потому что они абсолютно безопасны. Для удобства можно скачать приложение Autodoc на мобильный телефон на базе Android или iOS.

5. Akbmag

Если вы решили купить новый аккумулятор для своего автомобиля, то рекомендуем воспользоваться интернет-магазином Akbmag. Это одно из лучших мест, где продают дешевые аккумуляторы и запчасти популярных брендов: Delta, Varta, AlphaLine, Bosch и Trojan. Прочитайте отзывы покупателей на странице товара и рекомендации от продавца.

Прежде чем совершить покупку ознакомьтесь с характеристиками аккумулятора для мототехники и автомобиля. Каждый клиент получает карту, которая дает скидку до 7% в онлайн магазине Akbmag. Доставка по Москве осуществляется бесплатно, а доставкой по России занимается транспортная компания ПЭК.

Кроме того, в магазине есть грузовые аккумуляторы, лодочные и для ИБП. Вы можете отслеживать статус заказа прямо на сайте. Более 550 моделей аккумуляторов лучших брендов для японских, американских, европейских и российских авто.

4. Автопрофи

Автопрофи – это отличный магазин, где можно найти множество аксессуаров для самых разных автомобилей. Цены на сайте, как правило, гораздо ниже, чем в розничных магазинах около вашего дома. Каталог товаров собственного производства насчитывает 2000 предложений: оплетки на руль, чехлы, холодильники, средства по уходу, моторные масла, детские автокресла, автомобильные пылесосы и коврики в салон.

Компания открыла свой интернет-магазин в 2009 году с доставкой по всей России. Заказ можно получить в пунктах выдачи Boxberry, курьерской доставкой или почтой России. Оплатите заказ на сайте интернет-магазина Автопрофи и платите за доставку всего 1 рубль!

Помимо товаров под брендом Autoprofi здесь встречаются запчасти от Bosch, Sparco, Motul, Alligator и AVS. В личном кабинете покупателя можно проверить статус заказа и вернуть детали, если они не соответствуют описанному качеству.

3. Движком

Онлайн интернет-магазин, где за несколько кликов можно подобрать и заказать автомобильные детали, которые вам нужны. Движком – одно из лучших мест, где можно купить новые запчасти для иномарок и отечественных автомобилей. Дешевые фильтры, моторные масла, летние и зимние шины, аккумуляторы и другие товары.

Движком поможет найти автозапчасти для ТО на любые авто: BMW, Audi, Ford, Honda или Nissan. Магазин отлично подходит для поиска редких деталей на старые классические отечественные автомобили (блоки цилиндров, ГРМ, поршни, система охлаждения, сцепления и раздаточные коробки). Возможно даже найти некоторые товары, которые нигде не продаются.

На Движком можно искать конкретные запчасти с помощью удобного каталога по артикулу или VIN номеру. Введите марку или модель автомобиля, что увидеть все детали, как оригинальные, так и реплики, которые ему подойдут. Подберите дополнительные аксессуары (дворники, домкрат, трос, автокресло) к заказу и получите скидку до 90%.

2. КолесаДаром

Если вы владелец автомобиля, то, вероятно, уже знакомы этим интернет-магазином шин и колес в сборе. Однако, если вы первый раз задумались о покупке летних или зимних шин для авто, то КолесаДаром — лучший сайт для этого. Сайт продает шины любой ширины, профиля, диаметра и производителя (Dunlop, Continental, Hankook, Nokian или Tunga).

Вы можете подобрать колеса и автозапчасти, указав марку и модель своего авто. Онлайн магазин КолесаДаром специализируется всех типах шин: для мотоциклов, велосипедов, грузовиков и легковых автомобилей. В крупных городах России доставка осуществляется бесплатно в удобное для вас время.

Каталог дисков включает в себя более 18000 вариантов штампованных, литых и кованых дисков с 13 до 18 радиус. У КолесаДаром есть множество других инструментов и запчастей для автолюбителей. Владельцы Citroen, Great Wall, Lexus, Mercedes и Suzuki останутся довольны предложенным выбором.

1. AvtoALL

Передвигаетесь ли вы на отечественном автомобиле или иномарке, в AvtoALL найдутся любые необходимые детали по низким ценам. В интернет-магазине вы найдете запчасти для ремонта автомобиля: Mazda, Toyota, Skoda, Hyndai, Kia и Chevrolet. Магазин предлагает доставку автозапчастей от 145 рублей в любой город России популярными курьерскими службами.

Читайте также:  Какой штраф у ГИБДД за перевозку негабаритного груза легковым, грузовым автомобилем, на «Газели» без разрешения?

Служба поддержки клиентов в AvtoALL поможет правильно подобрать необходимые запчасти (моторное масло, фильтры, автосигнализацию, колесные диски и тормозные колодки). Сайт AvtoALL прост в навигации и предлагает вернуть любой неповрежденный товар в течение 90 дней. Дисконтная программа позволяет покупателю экономить до 10%.

AvtoALL – это первое место в рейтинге ТОП-10 лучших интернет-магазинов автозапчастей в России. Удобный сервис по подбору деталей по VIN коду автомобиля, поможет быстро найти оригинальные товары для вашего авто. Более 120000 товаров на складке компании легко заказать и оплатить онлайн прямо на сайте.

Где купить оригинальные запчасти с гарантией по невысоким ценам?

Автор: Дмитрий Сапко

Вопрос о том, где вообще покупать себе запчасти для ремонта и обслуживания автомобиля – это достаточно сложная тема. Сегодня существует множество вариантов приобретения деталей, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Наиболее экономные автомобилисты отправляются на разборки и покупают подержанные запчасти. Это вполне интересный вариант, если вы умеете профессионально подобрать деталь. В таком случае можно купить качественные, оригинальные и вполне работоспособные запчасти с хорошим остаточным ресурсом. Если выбирать вы не умеете, придется довольствоваться достаточно низким качеством и плохим ресурсом приобретенных запчастей. Также из-за более доступных цен многие стали переходить именно на аналоговые детали с невысокой стоимостью.

Использовать неоригинальные запчасти также можно, но для этого нужно покупать детали хороших производителей. Многие немецкие компании, к примеру, производят прекрасные аналоговые детали для автомобилей Volkswagen. Но неизвестна ни одна китайская форма, которая смогла бы обеспечить владельцев данной марки автомобилей нужными характеристиками и качествами эксплуатации запчастей. Так что покупать дешевое оборудование не стоит. Выбрать же надежные аналоговые детали не представляется возможным чисто при визуальном осмотре. Приходится покупать наугад или использовать отзывы и рейтинг производителя. Но и это не всегда приносит нужные плоды. Вопрос о том, где приобрести действительно качественные детали, просто невероятно актуален для современного автомобилиста. Давайте рассмотрим наиболее интересные тонкости в приобретении оригинальных запчастей.

Почему не стоит покупать запчасти у официального дилера?

Приобретение качественных запчастей сегодня является приоритетом в ремонте для многих покупателей. Поэтому изначально владельцы отправляются в официальные сервисные центры обслуживания определенной марки машин. Часто это становится причиной огромных расходов на ремонт и регулярный сервис. Конечно, такой расклад не всегда устраивает владельца автомобиля, поэтому приходится искать иные выходы. Причины дороговизны деталей у официалов следующие:

  • это безоговорочный вариант сервиса для тех, кто хочет остаться на гарантии, поэтому у официальных сервисов своеобразная монополия, которая перетекает в повышение цен;
  • здесь вам дают расширенную гарантию на все процессы и товары, но на самом деле, точно такую же гарантию вы можете получить в ответственной гаражной станции обслуживания;
  • специалисты подберут все детали по VIN-коду, а установщики работают на сервисе только профессиональные, оборудование оригинальное, это дает ряд преимуществ;
  • компания стремится зарабатывать на запчастях – это считается первый по доходности бизнес для корпораций, производящих автомобили, так что стоит это учитывать;
  • в некоторых городах официалы являются единственным вариантом приобретения оригинальных запчастей, и в таком случае цены взвинчиваются до невероятных показателей.

Используя услуги официального сервиса, вы можете действительно неплохо отремонтировать ваш автомобиль. Но стоит помнить о том, что именно качественный ремонт поможет вам получить максимум надежности и комфорта в передвижении. Поэтому отказываться от официальных запчастей и хорошего выполнения сервисных работ не следует. Можно просто подыскать другие способы покупки качественных и надежных деталей, а также выполнения хороших работ.

Интернет-магазины – запчасти по заводским ценам в ассортименте

Раньше огромной проблемой для покупателя деталей было отсутствие возможности купить запчасти. Заказывали дорогие комплектующие из Японии или из Америки, шли они месяц, два, три. Все это значительно снижало комфорт владения японским или же американским автомобилем. Поэтому многие владельцы просто продавали свое авто и сгружали это проблемы на другого человека. Но это далеко не решение вопроса, можно использовать следующие услуги:

  • специализированные интернет-магазины, которые занимаются продажей оригинальных запчастей для вашего авто, возможно, магазины официальных сервисов в столице;
  • просто общие магазины в интернете, занимающиеся продажей оригинальных деталей, которые могут быстро привезти необходимые запчасти без особых ожиданий;
  • аукционы и сайты объявлений, которые предлагают услуги различных продавцов, здесь порой можно найти запчасти, которые уже ни в одном магазине купить невозможно;
  • заказ из другой страны с помощью оперативных служб доставки – за 5-6 дней можно получить даже самую крупную или редкую деталь, заказав ее у производителя;
  • использование услуг людей, которые могут объездить весь город или обрыть весь интернет в поисках нужной вам детали, услуги можно заказать на специальных сайтах.

Такие возможности делают покупку запчастей более интересной, необычной, удобной и дешевой. Важные моменты для каждого потенциального заказчика – это использование максимально большого количества источников. Это поможет выбрать наиболее выгодный по цене результат, а также отказаться от вариантов покупки без гарантии заводского происхождения и без возможности дальнейшего возврата товара при отсутствии необходимости в нем.

Частные продавцы – дешево и достаточно выгодно для всех

Обычно при сервисных центрах определенной марки автомобиля можно встретить частных лиц, которые предлагают услуги продажи запчастей, технических жидкостей, материалов для ТО и прочих оригинальных товаров для вашего автомобиля. Получить контакты данных людей порой не так просто. Для этого вам нужно больше общаться с владельцами таких же автомобилей, которые и могут дать вам телефон подобного дельца. Выгоды покупки следующие:

  • цену на детали, масла и оригинальные расходные материалы можно сбивать до плинтуса, часто здесь играет роль вопрос того, сколько вы готовы дат за материал, но это редкость;
  • все зависит от того, где найденный дилер берет запчасти, как он работает и какие его основные приоритеты, даже его личность будет влиять на стоимость покупаемой детали;
  • часто таких дельцов можно найти на форумах определенной марки автомобилей, так как они продают запчасти по всей стране, стремятся постоянно расширить свое присутствие;
  • дешевле детали получаются из-за того, что такой частник никому ничего не платит, он делает минимальную накрутку, получает клиентов и продает свои детали на постоянной основе;
  • при определенном контакте с таким человеком можно без проблем ремонтировать свое авто именно с использованием оригинальных запчастей с быстрой доставкой.

К тому же, у частных продавцов всегда масса партнеров. Если один склад не может предоставить детали быстро, он найдет, где можно взять запчасти, продать их вам, а затем после доставки вернуть на прежнее место. Такие бизнесмены весьма изворотливы и могут найти выход из любой ситуации. Поэтому вы можете нагрузить их всеми проблемами с запчастями вашего автомобиля и заставить решать их максимально быстро и без особой дороговизны.

Неофициальный дилер с оригинальными запчастями – лучшее решение

Конечно, оптимальным вариантом будет покупать автомобильные детали у той компании, которая впоследствии будет их устанавливать. Это именно тот вариант, который позволит вам без сложностей и проблем получить максимум качества реализации ремонта. Достаточно только подобрать сервис, который отвечает высоким параметрам качества и получает отличные отзывы. Главные критерии таковы:

  • стоит подыскать автомобильную компанию с комплексом работ, которая может предложить вам продажу, замену, диагностику деталей, а также прочие услуги для авто;
  • наиболее привлекательные цены в каталоге запчастей, которые помогут приобрести нужные комплектующие с небольшими расходами, это важно для каждого автомобилиста;
  • есть возможность качественной диагностики неполадок, подключения к надежному оборудованию, использование услуги наиболее профессиональных мастеров для марки;
  • профессиональная и оперативная работа, которая предлагает владельцу автомобиля получить максимум удовольствия от использования сервиса такой станции обслуживания;
  • отсутствие заминок и проблем во время сервиса, наличие опыта работы с такой маркой и моделью авто, определенные возможности действий в сложнейших ситуациях с машиной.
Читайте также:  За что может быть штраф ГИБДД 2500 рублей?

Есть особые случаи, когда даже официальный сервисный центр марки отказывается брать авто на ремонт. В таком случае вам потребуется качественный и комплексный центр, который предлагает максимум надежности эксплуатации машины после восстановления. Именно такая компания обеспечит необходимые возможности использования всех технологий и элементов вашей машины без боязни очередной поломки. Предлагаем посмотреть отличие оригинального и неоригинального бампера на Hyundai Solaris:

Подводим итоги

Есть множество вариантов обслуживания транспорта в каждом городе. Вы можете выбрать официальный сервис, компанию с большим комплексом работ и гарантией, небольшой сервисный центр или гаражную станцию обслуживания. И все эти компании теоретически могут предоставить нормальные услуги, но часто этого не происходит. Следует полностью изучить рынок автомобильного ремонта в вашем районе и получить больше информации о том, как именно работают те или иные специалисты. С помощью отзывов в интернете можно без особых сложностей получить нужные данные и выбрать оптимальные решения.

При использовании услуг неопытных специалистов можно попасть в крайне неприятную ситуацию. В частности, есть возможность покупки неоригинальных и некачественных запчастей под видом оригинальных и невероятно надежных. Тогда вы установите запчасти в автомобиль и будете эксплуатировать его с полной уверенностью. Но машина вас обязательно подведет, так как комплектующие некачественные. Список мест, где вас могут обмануть, гораздо больше того списка, куда рекомендуется обращаться. Так что выбирайте наиболее надежные фирмы и получите высокое качество обслуживания машины. А как вы покупаете качественные детали для ремонта автомобиля?

Как искать и покупать автозапчасти

Опубликовано 10.07.2020. Автор: Александр Лосев

Решил написать эту статью, накопив многолетний и разносторонний опыт как в качестве обычного розничного покупателя автозапчастей для своего личного автомобиля, а также в качестве одного из разработчиков известной платформы для интернет-магазинов автозапчастей Docpart.

В этой статье подробно рассказывается о том, как подбирать автозапчасти для своего автомобиля. Здесь рассмотрены все основные моменты, о которых следует знать при подборе запчастей. Статья будет особенно полезна тем, кто предпочитает самостоятельно искать запчасти через интернет, без поездки в магазин или обращения к официальному дилеру.

Для тех, кто собирается открыть свой магазин автозапчастей с нуля и начать свой бизнес, Вам тоже будет, что почерпнуть из данной статьи, особенно, если у Вас еще не достаточно опыта в данной сфере.

Чем автозапчасти отличаются от других товаров

У автомобильных запчастей есть определенная специфика, которая отличает их от других товаров. При подборе автозапчастей, такие потребительские свойства, как например, цвет, внешний вид, размер, наличие тех или иных функций – имеют вторичное значение, поскольку сами по себе, отдельно, запчасти не используются, а работают в составе более сложного механизма. Поэтому главный критерий, по которому происходит подбор автозапчастей – это применимость к конкретной модели автомобиля. Покупаемая запчасть должна иметь такую же конструкцию, как и старая, вышедшая из строя деталь. Иначе, ее просто нельзя будет установить на свой автомобиль.

Именно по этому, во многих интернет-магазинах автозапчастей часто можно обнаружить отсутствие изображений товаров и другой информации с описанием свойств, поскольку при продаже запчастей, достаточно только указать их номер и производителя, за которыми уже скрывается вся необходимая информация по товару – применимость к конкретному автомобилю, весовые и размерные характеристики и т.д. Вся эта информация обычно доступна в каталогах для подбора запчастей. При этом определенная запчасть для одного и того же автомобиля будет иметь одну и ту же конструкцию и свойства вне зависимости от того, каким производителем она была изготовлена.

Атрибуты автозапчастей

Основными атрибутами автозапчастей, как и любых других товаров, являются:

  • артикул (его также часто называют – номером запчасти; т.е. артикул запчасти и номер запчасти – это равнозначные понятия)
  • производитель запчасти
  • наименование запчасти

Вряд ли Вы обращаете внимание на артикул, покупая какой-либо товар в магазине. Однако в случае с автозапчастями, на такие атрибуты, как артикул и производитель, необходимо обращать особое внимание. Именно по этим атрибутам в подавляющем большинстве случаев происходит поиск нужных запчастей.

Отличие оригинальных и неоригинальных запчастей

Автозапчасти бывают оригинальными и неоригинальными. Оригинальными считаются те запчасти, которые производятся самим автопроизводителем, либо, по его заказу. Как правило, оригинальные запчасти устанавливаются на автомобиль при его продаже официальным дилером.

Неоригинальные запчасти – это запчасти-заменители (т.е. аналоги), которые выпускаются производителями, не имеющими прямого отношения к заводу автопроизводителя. При этом такие запчасти имеют аналогичную конструкцию и могут устанавливаться на автомобиль вместо оригинальных деталей. Стоимость неоригинальных автозапчастей заметно ниже оригинальных.

Последовательность поиска и покупки запчастей

В целом последовательность самостоятельного поиска автозапчастей и их покупки, можно свести к трем простым шагам:

  • найти оригинальный номер (т.е. артикул оригинальной детали)
  • составить список из 2-3 неоригинальных запчастей – аналогов (если не хотите покупать более дорогой оригинал)
  • сделать запросы цен по нескольким интернет-магазинам и оформить заказ на том сайте, где условия наиболее подходящие по цене и сроку доставки

Последовательность действий довольна простая, однако есть определенные особенности поиска оригинального номера и номеров заменителей, о которых рассказано ниже.

Откуда взять оригинальный номер детали

Оригинальный номер – это артикул, под которым запчасть выпускается самим автопроизводителем. Марка производителя оригинальной запчасти совпадает с маркой самого автомобиля, но, бывают и исключения, например, когда оригинальная деталь выпускается под маркой дочерней компании автопроизводителя.

Вам повезло, если на старой, заменяемой детали сохранилась маркировка с ее номером. В этом случае можно смело использовать этот номер для поиска запчастей по интернет-магазинам – сразу с целью покупки. Но, если номер старой детали не известен, придется провести поиск номера по различным ресурсам самостоятельно.

Один мой знакомый любил пользоваться знаменитым каталогом по подбору автозапчастей, когда ему нужно было купить ту или иную деталь для своего автомобиля. Этот каталог все знают. В результате, покупая детали, подобранные с помощью этого каталога, со временем, его гараж заполнился запчастями, которые к его автомобилю не подошли. Это было давно. Интернет-магазинов автозапчастей тогда было всего 2-3, и, информации о том, как правильно, и, с умом подбирать запчасти, было крайне мало. Если не хотите повторять его ошибок, рекомендации, ниже, специально для Вас.

Читайте также:  Как застраховать грузовой автомобиль по ОСАГО в 2022 году

Первое, что нужно запомнить – необходимо искать оригинальный номер детали по нескольким источникам и сравнивать их. Не стоит доверять первому попавшемуся источнику, т.к. время от времени встречаются ошибки, цена которых – покупка неподходящей детали.

Если по 3-4 источникам номер совпал, то, с большой вероятностью – это тот самый номер, который Вам и нужен.

Лучше всего искать оригинальный номер на тематических автомобильных сайтах, различных форумах, посвященных марке или модели Вашего авто – там, где идет живое общение владельцев таких же автомобилей. Почти наверняка, вопрос типа, «Нужен оригинальный номер такой-то запчасти для такого то автомобиля» уже, где-то поднимался применительно и к Вашему конкретному случаю. Найти на него ответ через поисковую систему Яндекс или Google не составит труда. Более того, на подобных тематических ресурсах можно найти и рекомендации по ремонту автомобиля и замене запчастей на Вашей модели авто.

Спрашивать оригинальный номер у официального дилера почти бесполезно, т.к. он заинтересован, сам продать запчасть, а не сообщать Вам информацию, с помощью которой Вы найдете то же самое дешевле где-то еще. Более того (сам не раз обращал внимание), если Вы купите запчасти у официального дилера, например, при прохождении очередного технического обслуживания, то в товарном чеке (который обычно хранится у покупателя длительное время) не будут указаны номера купленных деталей, а лишь только их наименования (фильтр масляный, свечи зажигания и т.д.). Хотя в учетной программе дилера, номера продаваемых запчастей, безусловно, есть. Т.е. официальный дилер не будет давать Вам лишнюю возможность даже на будущее покупать запчасти на стороне, зная, что, упаковку купленных у него запчастей Вы наверняка на следующий день выбросите в мусор, не подумав о том, что на ней были указаны заветные номера. Так происходит в большинстве случаев.

Поэтому, если у Вас уже был опыт покупки запчастей у официального дилера, обязательно смотрите на коробках их оригинальные номера, записывайте и храните эти номера у себя. Это сэкономит Вам время в будущем и избавит Вас от вероятности ошибочного подбора оригинального номера, когда соберетесь покупать запчасти в очередной раз самостоятельно.

Еще один способ поиска оригинального номера – это воспользоваться каталогом для подбора запчастей по автомобилю, т.е. справочником. Такие каталоги, как правило, доступны на сайтах интернет-магазинов автозапчастей. Старайтесь при поиске запчастей по каталогам, также сравнивать найденные номера по разным источникам, на разных сайтах. При этом нужно иметь в виду, что на разных сайтах может использоваться один и тот же каталог. Понять это можно по нескольким признакам – его внешнему виду (дизайну), наличию определенного набора виджетов, одинаковым картинкам и одинаковым текстовым строкам и т.д. Поэтому, нужно стараться подбирать номер не только по разным сайтам, но и смотреть, чтобы каталоги с разных сайтов тоже отличались друг от друга.

Подбор неоригинальных запчастей (аналогов)

Определившись с оригинальным номером, будет целесообразно подобрать и несколько его замен, т.е. номеров аналогичных запчастей, выпущенных сторонними производителями. Качество таких аналогов обычно вполне приемлемое, а цена приятно ниже оригинала.

Для подбора аналогов есть несколько способов.

Первый способ подбора аналогов заключается в том, чтобы сделать запрос по оригинальному номеру на сайте какого-нибудь интернет-магазина. Сегодня многие интернет-магазины используют базы кроссов, которые позволяют при запросе цен выдавать информацию не только по запрошенному артикулу, но и по его аналогам. Эту информацию можно использовать как справочную – просто, чтобы посмотреть номера заменителей.

Второй способ поиска номеров неоригинальных запчастей – это воспользоваться неоригинальным каталогом для подбора. В таких каталогах Вы находите свой автомобиль через выбор марки, модели, года выпуска, либо через запрос по VIN-номеру. Затем, найдя автомобиль, выбираете конструктивный узел (подвеска, двигатель, кузов и т.д.) и в итоге находите нужную запчасть со списком ее конкретных вариантов, т.е. список производителей, выпускающих эту запчасть и привязанные к ним артикулы. Но опять же, стоит учитывать, что в каталогах по подбору запчастей могут встречаться и ошибки. Т.е. различные каталоги могут показывать, что определенная деталь подходит к конкретному автомобилю, а, при ее покупке может выясниться, что это не так – такие случаи не редки.

Поэтому, каким бы из способов подбора аналогов Вы бы не воспользовались (в базах кроссов тоже не исключены ошибки), полученный список запчастей тоже необходимо перепроверять на применимость к Вашему автомобилю по нескольким источникам, как и в случае с оригинальными запчастями.

Крайне редко, но возможен случай, когда одна деталь является заменой для другой детали на одном автомобиле, но, на другом автомобиле, та же деталь уже не сможет послужить заменой второй детали из-за конструктивных особенностей самого автомобиля. Речь идет о случае, когда на одном автомобиле можно использовать обе запчасти, а, на другом автомобиле только одну из них. В качестве такого примера, может быть масляный фильтр, который по одному из своих габаритных размеров может, не поместится при установке на определенный автомобиль – например, из-за большей длины – будет упираться в другой конструктивный элемент (защиту картера или радиатор). Такие ситуации встречаются редко, но, тем не менее, это нужно иметь в виду.

Где лучше покупать автозапчасти

Когда Вы уже точно определились с конкретной запчастью, знаете ее артикул, и, название производителя, Вам остается только найти наиболее подходящий магазин для ее покупки.

По большому счету не важно, где именно покупать, т.к. запчасть одного и того же производителя с одним и тем же артикулом будет абсолютно одинаковой в любом магазине.

Поэтому, главное, на что нужно обратить внимание – это надежность самого магазина и цена товара.

Я сам обычно делаю так:

  • открываю в разных вкладках браузера 7-10 интернет-магазинов и делаю в каждом из них запрос цен по нужному мне артикулу (весь процесс занимает не более 1 минуты, не смотря на такое большое количество магазинов)
  • оформляю заказ в том из магазинов, который предлагает более выгодные условия по цене и сроку доставки

При этом цена в небольшом магазине очень часто оказывается более привлекательной, чем, к примеру, в известных торговых сетях, работающих по франшизе.

Карта сайта

  • Главная
  • Поставщики
  • Возможности
  • Наценки
  • Online-оплата
  • Цены
  • Новости
  • FAQ
  • Контакты
  • О компании
  • Дизайн
  • Поддержка
  • SEO
  • Прайсы в Excel
  • Каталоги
  • Статистика
  • Свой каталог
  • Видео-уроки
  • Карта сайта
  • Кроссы
  • Гараж
  • Способы доставки
  • Как открыть магазин
  • Мобильное приложение

Техническая поддержка

Техническая поддержка и сопровождение интернет-магазинов автозапчастей, работающих на платформе Docpart, осуществляется нашими опытными разработчиками компании ООО “ИНТАСК”.

Рекомендации по быстрому поиску запчастей для автомобиля

Еще в недавнем прошлом поиск, подбор и покупка запчастей для автомобиля у водителей занимали уйму времени. Про экономию средств в данном случаи речь не идет.

Это продолжалось до тех пор, пока не начали появляться интернет-магазины автозапчастей и других автомобильных принадлежностей.

Про Интернет-магазины

Сейчас словами «Интернет-магазин» уже вряд ли кого удивишь. Многие понимают, что это сайт на котором отображен каталог товаров, с удобной навигацией, корзиной товаров и формой заказа.

Читайте также:  Чего боятся водители при обращении в автосервис?

В Рунете в первую очередь начали появляться Интернет магазины популярных в народе товаров – одежды, обуви, электроники и т.д.

Через время, к радости владельцев машин, появились онлайн ресурсы по продаже запчастей для автомобилей, а также других принадлежностей: для тюнинга автомобиля, автогаджеты, аккумуляторы, приборы и т.д.

Но нужно понимать, что онлайн ресурс с каталогом товара, это виртуальная площадка, которая с помощью различного программного обеспечения, к примеру, программного комплекса 1С, связана с реальным складом и реальным магазином с настоящим физическим адресом и телефоном.

Как правило, сначала появляется физический магазин автозапчастей, а затем появляется его виртуальная копия. При этом тут же настраиваются способы оплаты за товар и варианты его доставки покупателю.

За любым Интернет-магазином стоит предприниматель, который строя свой бизнес, должен придерживаться законов той страны, где проживает, и который несет полную ответственность за некачественный и бракованный товар.

Преимущества интернет магазинов автозапчастей

Самое главное, это поиск и покупка нужной запчасти для автомобиля происходит в два клика не выходя из дома или интернет кафе. Представьте ситуацию, зима, грязь, слякоть, а Вам нужно найти редкую запчасть для своей иномарки, куда-то ехать, заказывать и так далее.

И другой вариант – современный поиск автозапчасти. Заходим в Интернет, набираем в поисковике Яндекс или Гугл «интернет-магазин (каталог) запчастей для автомобиля» и перед Вами куча предложений.

При этом можно указать город и название искомого товара.

В серьезном Интернет магазине автозапчастей поиск последних осуществляется по специальному 17-и символьному VIN-коду, который присваивается каждой сходящей с конвейера машины и который более не повторим ни где.

Почему нужно искать по VIN-коду? Да просто потому, что даже, казалось бы, одинаковые модели авто, могут иметь разные конструктивные особенности и детали в них по своим размерам могут отличаться на микроны.

Поэтому только поиск по VIN-коду может гарантировать покупателю, что запчасть точно встанет на свое штатное место.

Это очень удобный метод поиска нужной автозапчасти, при этом, заметьте, покупатель даже не вышел из дома.

Как можно узнать VIN-код Вашего автомобиля. Все очень просто.

Следующее преимущество – это цена. Все мы знаем, что в стоимость любого товара заложены зарплаты персонала, аренда помещений, оборудования, оплата коммунальных услуг и т.д.

Интернет магазин автозапчастей львиную долю этих затрат избегает, а значит может себе позволить снизить стоимость на запчасти, и это повышает его конкурентную способность.

Хороший Интернет магазин, как правило, в реальном времени подключен к каталогам запчастей от производителя. Или в крайнем случае имеет свежую базу на своем сервере.

Поэтому вероятность, что покупатель найдет и закажет нужную автозапчасть приравнивается к 99,99%.

0,01% — это касается уникальных деталей, которые редко выходят из строя, и их доставка будет производится из-за рубежа.

Интернет – это всемирная паутина, а значит, в любой точке мира можно заказать нужную автозапчасть. При этом у покупателя появляется возможность заказать нужную деталь дешевле и с меньшей оплатой за доставку.

Методика поиска автозапчастей

Как правило, нужную запчасть для автомобиля ищут исходя из региона проживания покупателя, ближе доставка, а значит дешевле.

Но как найти такой Интернет магазин? Для этого существуют специальные каталоги, в которых предприниматели за деньги или бесплатно размещают Веб адреса своих ресурсов.

При этом ими заполняются все данные сайта, включая и основной регион на который направлена деятельность интернет магазина.

Все очень просто. Покупатель заходит на такой каталог и по региону выбирает нужные Интернет магазины автозапчастей.

Для облегчения поиска существуют фильтры, где выставляется регион и тип товара, который ищется.

Чем удобны каталоги?

Они удобны тем, что в них можно ознакомится с отзывами от бывших клиентов: какой метод выбора запчасти предусмотрен в магазине (по VIN-коду или другим способом), как быстро была доставлена запчасть и ее качество, как быстро отвечает онлайн консультант магазина, какие бывали форс мажорные случаи и как они решались, предусмотренные способы оплаты и доставки.

Благодаря этому покупателю легче сориентироваться услугами какого Интернет-магазина лучше воспользоваться.

Благодаря предусмотренной фильтрации быстрого поиска можно сразу же прейти в нужный раздел.

Непосредственно в Интернет-магазинах.

Если покупатель сразу зашел на Интернет-магазин автозапчастей, то отрицательных отзывов он там вряд ли найдет, это нужно понимать.

Качественный ресурс всегда предлагает покупателям оригинальные и не оригинальные запчасти и их сравнительные характеристики. Особенно покупателям интереса разница в их цене.

Про VIN-код мы уже писали выше.

Ну вот, где и как искать нужную запчасть для автомобиля мы разобрались.

Лучшие онлайн ресурсы

Ниже представлены популярные онлайн ресурсы, где можно найти нужный Интернет-магазин и заказать искомую Вами автозапчасть.

  1. Каталог Интернет магазинов автозапчастей от Яндекса http://yaca.yandex.ua/yca/geo/Russia/cat/Automobiles/Parts/Spare_Parts/.
  2. Автозапчасти для Иномарок http://ставро.рф/.
  3. Каталог Интернет-магазинов в России, автозапчасти — http://www.shoone.ru/cat29.
  4. Каталог зарубежных Интернет-магазинов, с доставкой автозапчасти из-за рубежа — http://internet-magaziny.com/.
  5. Не плохой каталог находится на сайте http://мойпрайс-автозапчасти.рф/ — все регионы России, около 600 ресурсов по продаже запчастей для автомобиле.
  6. Огромная база полезных для автомобилиста сайтов собрана на http://inetshopper.ru/, раздел АВТО.
  7. В Украине нужную автозапчасть можно найти здесь http://www.decort.kiev.ua/.

Представленные выше ресурсы конечно же не являются панацеей, но они относяться к одними из лучших, а для более глубокого поиска других аналогичных сайтов Гугл и Яндекс Вам в помощь.

Удачного Вам поиска нужной автозапчасти.

Перегрев двигателя. Причины и последствия перегрева.

Перегрев двигателя — очень глубокая тема и пожалуй самая распространенная причина выхода из строя двигателей, которая может вести за собой куда более серьезные последствия. Далее будут описаны причины и последствия перегрева. Возможных причин перегрева великое множество и количество их ограничивается лишь фантазией и воображением человека.

Ну для начала рассмотрим самые распространенные причины перегрева:

✔ Забитый радиатор
✔ Неисправный термостат
✔ Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости
✔ Неисправность вентилятора, будь то электрический вентилятор или вентилятор на гидромуфте
✔ Рвется ремень привода водяной помпы или же сама помпа выходит из строя
✔ Низкий уровень охлаждающей жидкости, такое может произойти если не следить за машиной или же ОЖ где то понемногу вытекает.
✔ Гораздо реже перегрев происходит при полном отсутствии охлаждающей жидкости
✔ Если двигатель пошел в разнос, то перегрева не избежать тоже

Слабый перегрев двигателя — двигатель работал 5-10 мин при завышенной температуре. Такое случается когда отказывает вентилятор или термостат, но водитель вовремя замечает перегрев и глушит двигатель. В этом случае последствия минимальные — немного могут подплавиться поршни, большинство современных двигателей могут не почувствовать кратковременного перегрева. Если же перегрев был хороший то он даст о себе знать черным дымом и ощущением того, что двигатель постоянно работает под нагрузкой, также двигатель будет греться из-за повышенной сопротивляемости трения подплавленых поршней и аллюминия оставшегося на стенках цилиндров.

Заметный перегрев двигателя — двигатель работал на завышенной температуре более 20ти минут. Причиной может стать одна из выше перечисленных или любая другая. Последствия те же что и при слабом перегреве, но в большей степени, плюс к ним может добавиться искривление плоскости головки блока цилиндров или образование трещины в ГБЦ, что может привести к вылетанию клапанного гнезда. Возможно прогорание прокладки ГБЦ. Возможно разрушение меж-кольцевых перегородок на поршнях. На аллюминиевых блоках возможно искривление плоскости на которую устанавливается ГБЦ. Начнут пропускать масло всевозможные сальники.

Читайте также:  Получение автокредита в банке Восточный Экспресс

Сильный перегрев — является причиной более серьёзных последствий — двигатель может застучать или заклинить, куда хуже если двигатель покажет кулак дружбы. При сильном перегреве последствия как правило более чем серьёзные — уцелеть не удается практически не одной из основных рабочих деталей двигателя.

Все начинается в камерах сгорания двигателя: при отсутствии охлаждения поршни начинают плавиться и прогорать в плоть до образования в них дыр и до полного разрушения, расплавленный аллюминий прилипает к стенкам цилиндров, чем еще больше затрудняет ход поршня — двигатель может заглохнуть, а может и нет. Вместе и одновременно с этим моторное масло разогревается до температур, при которых оно теряет свои свойства и становится как вода, прекращается смазка трущихся деталей, коренные и шатунные вкладыши начинают плавится и прилипать к коленвалу, после чего некоторые из них могут провернуться как на шатунах, так и в блоке — двигатель может заглохнуть, а может и нет. ГБЦ под воздействием высоких температур без охлаждения начинает деформироваться, прогорают клапаны, вылетает одно или несколько клапанных гнезд, появляется резкий звонкий стук в верхней части двигателя — двигатель может заглохнуть, а может и нет.

Далее финал: поршень оказывается крепким орешком и первым не выдерживает коленвал — на одной из шеек, где провернулся вкладыш заранее образовалась трещина, как раз в месте образования трещины коленвал ломается пополам — двигатель может заглохнуть, а может и нет.

Другой сценарий: один из поршней не выдержав перегрузок заклинивает в цилиндре и рвется пополам(как на фото), нижняя часть улетает в поддон верхняя остается в гильзе. Безголовый шатун вместе с поршневым пальцем начинают болтаться в блоке и не долго думая пробивают дыру в одной из стенок блока — вот он, кулак дружбы! — двигатель заглохнет точно.

▪ Что желательно не делать, если произошёл перегрев.

Заметив что датчик показывает температуру свыше 120°С, многие либо сразу заглушат двигатель, что при сильных степенях перегрева является единственным верным решением, другие же полезут под капот, где их ошпарит горячим паром, ринутся доливать охлаждающую жидкость, что крайне не рекомендуется для системы охлаждения. Сильно разогретый чугун и аллюминий при резком охлаждении водой деформируются, в результате детали двигателя подвергшиеся резкому охлаждению либо искривляются, либо трескаются. В любом случае при слабом перегреве нужно дать двигателю поработать пару минут на холостых оборотах, потом глушить. При более сильном перегреве глушить сразу, дабы двигатель не покончил с собой от перегрева.

Перегрев двигателя причины и способы устранения

Перегрев двигателя причины которые и определяют способы устранения. Поэтому при движении автомобиля необходимо периодически обращать внимание на работу двигателя. Но возможно и такое что указатель не превышает показания выше 80 градусов по Цельсию. А охлаждающей жидкости в системе может не оказаться.

Последствия перегрева возможны самые не предсказуемые. От критического повышения температуры до разрушения двигателя. Поэтому в случае перегрева двигатель необходимо вовремя остановить.

Перегрев двигателя-причины

Причины по которым происходит перегрев двигателя и способы устранения могут быть самые разные.

Забитые соты радиатора охлаждения

Наиболее распространенная это забитый радиатор охлаждения. Он может быть забит из нутри. Что в современных двигателях маловероятно. Потому что повсеместно применяется тосол и антифризы. Они не создают нагара и кальциевых отложений. Единственное что может быть. Это возникновение осадка от присадок, применяемых в охлаждающей жидкости. Осадок образуется из за несвоевременной замены жидкости. Но он большого вреда сотам радиатора не наносит осадок не оседает на стенках сот. Проблема с забивающимися сотами существовала раньше. Когда в качестве охлаждающей жидкости применялась вода.

Зимой её приходилось постоянно сливать. Накипь образовывала отложения на внутренне поверхности системы охлаждения. И каждый раз когда заливалась новая порция воды образовывались новые отложения накипи. Поэтому прохождение воды через радиатор затруднялась. Снижалась теплоотдача радиатора. В результате чего двигатель перегревался и закипал выбрасывая воду наружу.

В современных условиях применяются различные антифризы. Чтобы избежать образования осадка необходимо производить их замену. Тосол и антифриз марки G11 необходимо менять не реже чем через два года. За это время расходуются все присадки находящиеся в охлаждающей жидкости. Защитный слой который ими образуется разрушается и выпадает в осадок. Этиленгликоль начинает разрушать стенки системы охлаждения. Образуется дополнительный осадок от продуктов окисления. Которые при большом избытке могут задержаться в сотах радиатора и полностью их перекрыть.

Антифризы G12, G12+, G12++ , G13 имеют несколько иной состав присадок. Которые служат более длительный срок от 3 до 5 лет. Но также со временем расходуются и могут выпасть в осадок. И внутренняя поверхность системы охлаждения может остаться без защиты. И подвергнется разрушению

Засорение радиатора снаружи

Радиаторы забиваются не только с внутренней поверхности, но и с наружной. Соты радиатора с наружной стороны имеют узкие ячейки. В них попадает грязь и пыль. При взаимодействии с водой и нагревании образуются уплотнения. Которые тяжело в последствии продуть или вымыть. Соты периодически необходимо продувать сжатым воздухом или промывать под несильным напором воды.

Нельзя промывать радиатор с помощью мойки высокого давления. Потому что между сотами расположена медная или алюминиевая фольга. Её функции увеличивать поверхность для отвода тепла от радиатора. При воздействии воды под высоким давлении фольга гнется. и закрывает прохождение воздуха через радиатор. Выровнять её в последствии не возможно.

Соты радиатора перестают охлаждаться. В результате чего двигатель перегревается. Если соты забиты из нутри или с наружи перегрев особенно заметен при увеличении нагрузки или движении на подъём. В нормальном техническом состоянии температура повышается. Но система охлаждения справляется с повышением температуры. Включается вентилятор охлаждения. И температура уменьшается. Но если радиатор забит. Температура продолжает расти.

Не включается вентилятор охлаждения

Непрерывное вращение вентилятора охлаждения

Существуют разные способы привода вентилятора. Ранее вентилятор вращался постоянно. Вращение передавалось на шкив вентилятора с помощью ремня от коленчатого вала.

Постоянное вращение вентилятора создаёт дополнительную нагрузку на двигатель. Увеличивает расход топлива. Очень тяжело поддерживать температурный режим двигателя. Поэтому на шкив вентилятора стали устанавливать муфты различных конструкций. Которые в автоматическом режиме осуществляют соединение приводного шкива и вентилятора . в зависимости от повышения температуры охлаждающей жидкости.

Вентиляторы с электрическим приводом

На легковых автомобилях применяют вентиляторы с электрическим приводом. То есть при достижении критической температуры . датчик температуры включает электродвигатель вентилятора охлаждения. При снижении температуры охлаждающей жидкости датчик отключает питание идущее на электродвигатель . и вентилятор перестаёт вращаться.

Перегрев двигателя возникает, если не включается вентилятор охлаждения. Происходит это в основном из за выхода из строя датчика включения вентилятора.

Читайте также:  Какие сайлентблоки лучше: резиновые или полиуретановые

Так же причины вызывающие перегрев двигателя это нарушения в электрической цепи и способы устранения в их ремонте. Такие как обрыв проводов, окисление контактов, выход из строя электродвигателя вентилятора. Датчик включения электродвигателя может находиться как на блоке, так и на радиаторе.

Если при повышающейся температуре вентилятор не включился, следует проверить исправность датчика. Для этого требуется снять с него клеммы и перемкнуть их между собой. При включении зажигания вентилятор должен начать вращение. Не зависимо от температуры охлаждающей жидкости. Если этого не произошло то проблема в электрической цепи или в электродвигателе вентилятора. Но чаще всего выходит из строя именно датчик. Если перемкнуть контакты и вентилятор начнет вращение. То свободно можно продолжать движение.

Привод вентилятора при помощи вискозной муфты

Преимущественно на грузовых автомобилях привод вентилятора осуществляется при помощи вискозной муфты. Ремень вращает шкив привода вентилятора от коленчатого вала. Вентилятор соединен со шкивом через вискозную муфту.

Принцип действия этой муфты основан на возможности определенных жидкостей изменять свои свойства. В спокойном состоянии эта жидкость текучая. Но при воздействий на нё резкого удара или создания резкой разности оборотов между двумя поверхностями жидкость твердеет и соединяет вращающиеся поверхности между собой.

В нашем случае шкив вращается от двигателя с большими оборотами. Вентилятор охлаждения не соединенный со шкивом имеет низкое количество оборотов. При попадании такой жидкости между шкивом и поверхностью соединенной с вентилятором происходит резкий удар. Жидкость при этом твердеет и заставляет вентилятор вращаться вместе со шкивом от приводного ремня.

На корпусе муфты со стороны радиатора имеется спираль. Когда от радиатора поступает горячий воздух, спираль расширяется. Она соединена с механизмом. который обеспечивает подачу жидкости между поверхностью соединенной со шкивом и поверхностью соединенной с вентиляторов.

В результате разности оборотов происходит резкий удар по жидкости. Она твердеет. Вентилятор начинает вращаться. При снижении температуры жидкость под воздействием механизма выводится из полости поверхностей. Обороты вентилятора начинают падать.

Подобные муфты получили изначально широкое распространение. Но механизм оказался не надежным . Муфты часто начали выходить из строя и не включается вентилятор охлаждения . И от них отказываются. При поломке муфты как результат происходит перегрев двигателя.

Электромагнитные муфты

В настоявшее время используют электромагнитные муфты. Соединение приводного шкива и вентилятора происходит при помощи электромагнита. Обмотка электромагнита закреплена неподвижно под шкивом привода вентилятора. Вентилятор вращается независимо от шкива на своей ступице. На ступице вентилятора имеется шайба соединенная с ней при помощи эластичных пластин. Магнит срабатывает от датчика температуры. Который аналогичен датчику включения электродвигателя.

Пластина притягивается к приводному шкиву. Вентилятор начинает вращаться. Слабое звено в этой конструкции, как и в случае с электродвигателем. Датчик температуры. Он очень часто выходит из строя поэтому не включается вентилятор охлаждения. Доходит даже до того. Что параллельно ему включают тумблер. Который. перемыкает контакты датчика. Благодаря чему вентилятор начинает вращаться. Помимо датчика возможен выход из строя электромагнита. Возможны проблемы с неисправностью проводки. Но это гораздо реже.

Обрыв приводного ремня

Помимо электромеханических повреждений возможен банальный обрыв ремня. Который также вызовет перегрев двигателя причины и способы устранения предполагают его замену. Поэтому в дороге необходимо иметь запасной ремень привода вентилятора.

Если в дороге не получается устранить неисправность с приводом вентилятора. Движение все таки продолжить можно. Периодически останавливаться . Давать двигателю возможность остыть. При этом требуется включить на всю мощность вентилятор отопителя салона. Температуру отопления салона следует установить на максимальную. Печка значительно помогает охладить двигатель и увеличит время его нагревания.

Перегрев двигателя из за неисправности термостата.

Конечно термостат может повлиять на перегрев двигателя. Только в случае если он полностью заклинит в закрытом положении. Подобное случается но очень редко. Ри нагрузке или движении на подъём. Охлаждающая жидкость не в полном объёме будет поступать от радиатора к двигателю.

Потеря охлаждающей жидкости

В процессе движения может лопнуть патрубок соединяющий двигатель с радиатором. При этом потеря жидкости окажется не замеченной. Так как пар пройдет под машиной. И может не попасть в поле зрения. Указатель температуры на приборной доске не будет показывать критического увеличения. Потому что жидкости нет. Указатель более чем на 80 градусов не поднимется. Из за отсутствия охлаждающей жидкости двигатель быстро придет в негодность. Спасти в этом случае может только наблюдательность.

Двигатель станет хуже тянуть. Появится детонация при резком нажатии на педаль газа. Потеряется приёмистость. В общем если что то изменилось в работе двигателя необходимо остановиться.

Если охлаждающую жидкость выбило из радиатора и и какое то количество осталось в системе. Чтобы долить жидкость нельзя глушить двигатель. Если под рукой нет антифриза или тосола. Можно залить воду. Но заливать её стоит небольш9ими порциями. Что бы она равномерно распределялась по системе. На заглушенном двигателе холодная жидкость столкнется с кипятком и произойдет резкое расширение в результате получится удар. Он приведет к разрушению. При резком охлаждение появятся трещины в головке блока цилиндров, в гильзах.

Двигателю необходимо медленно остыть. Если жидкость ушла полностью двигатель необходимо остановить и дать ему остыть. Устранить неисправность и залить охлаждающую жидкость. В случае если зимой требуется залить воду необходимо удалить термостат.

В противном случае замерзнет радиатор,. Могут полопаться соты. Разморозить радиатор потом можно будет только в теплом помещении. И конечно при установке автомобиля на открыто стоянке не забыть слить воду. С блока и с радиатора. Если сливных кранов нет снять нижний патрубок радиатора и открутить пробку с боку на блоке двигателя.

Внутренний перегрев камеры сгорания двигателя.

Помимо причин внешних связанных с работой системы охлаждения. Существуют скрытые причины перегрева двигателя. И зависят они от неправильного сгорания топлива.

Причины перегрева двигателя от неправильного сгорания топлива

Избыточная подача топлива в камеру сгорания

Избыточная подача топлива в камеру сгорания как на бензиновых так и на дизельных двигателях. Не позволяет сгореть топливу полностью за один цикл работы двигателя . Топливо продолжает догорать в последующих циклах. При этом возникает внутренний перегрев камеры сгорания. Особенно это актуально для дизельных двигателей. Температура горения дизельного топлива достигает750-900 градусов по Цельсию. И малейшее несоответствие может довести температуру свыше 1200 градусов. Это приводит к прогоранию клапанов, поршней, головки блока цилиндров. Разрушается гильза.

Неисправность форсунок

Связаны эти нарушения могут быть с неисправностью форсунок, Изменением объёма камеры сгорания. Если при ремонте установлена поршневая группа не соответствующая данной модели двигателя.

Нарушение угла опережения зажигания

Так же причины при которой происходит перегрев двигателя может быть неправильно выставленный угол опережения зажигания и способы устранения определяют его установку . При позднем зажигании топливо также не будет полностью сгорать. Остатки топлива будут догорать в последующих циклах работы двигателя. Явный признак неправильного зажигания это белый налет который образуется на выхлопных коллекторах. Помимо этого будет наблюдаться детонация и потеря мощности двигателя. Система охлаждения двигателя справляется с местными перегревом. Повышение температуры в камере сгорания не сильно повышает температуру охлаждающей жидкости. Но разрушения от внутреннего перегрева остаются.

Читайте также:  Какой автомобиль лучше: Kia Ceed или Opel Astra

Прорыв газов из камеры сгорания

При прогорании прокладки головки блока. Возможен прорыв газов в систему охлаждения. Образуются пробки . Они мешают нормальной циркуляции охлаждающей жидкости в системе. Из за отсутствия циркуляции жидкость быстро нагревается и закипает. Первый признак прорыва газов это образование пузырьков в расширительном бачке. Так же перестаёт работать печка, из неё начинает поступать холодный воздух.

Помимо нарушения прокладок могут образовывать трещины в голове блока и гильзах цилиндров. Очень важно обнаружить причину на начальном этапе.

Компрессор тормозной системы

Причину перегрева двигателя может вызвать компрессор устанавливаемый на грузовых автомобилях. Для обеспечения работы тормозной системы. Он имеет общую систему охлаждения с двигателем. Прорыв сжатого воздуха в систему охлаждения вызовет образование воздушных пробок. И как следствие возникнет перегрев двигателя.

Чтобы избежать перегрев необходимо внимательно следить за работой двигателя. И при малейших отклонениях проводить осмотр и диагностику его систем.

Почему перегревается двигатель и как это устранить

Часто, особенно в летнее время, автовладельцам приходится сталкиваться с сильным перегревом мотора вплоть до кипения и подпрыгиванием температурного показателя до запредельной отметки. В результате кипящий мотор может просто заклинить или выйти из строя, когда уже не избежать проведения дорогостоящего ремонта или покупки нового двигателя. Причин для перегрева может быть множество. Какие основные из них и как все-таки не допустить неприятных ситуаций на дорогах, особенно в самый ответственный момент.

Содержание:

Частые причины

Из всей массы возможных причин перегрева движка стоит обозначить следующие:

  1. Застаивание тосола в моторном отсеке, когда охлаждающая жидкость закипает, а двигатель перегревается. Причина – долгая работа на холостых оборотах.
  2. Нарушение циркуляции жидкости в системе охлаждения. Причина – поломка, неисправность крыльчатки водяного насоса.
  3. Обрыв ремня водяной помпы, когда наблюдается стремительное повышение температуры двигателя в рабочем состоянии, нарушение циркуляции жидкости для охлаждения в системе.
  4. Неисправная работа термостата, приводящего в итоге к медленному нагреванию в рабочем состоянии, но в итоге – до запредельных температур. Это частая причина перегрева при движении машины на большой скорости и не всегда виной тому – термостат. Желательно провести диагностику его работоспособности, а в летний сезон и жару вовсе вынимать из авто. С наступлением холодов не сложно будет установить нужный элемент на штатное прежнее место.
  5. Отсутствие, недостаток жидкости в термостате, поэтому важно проверять термостат на работоспособность в момент установки или в случае замены.
  6. Неисправность свечей зажигания, что нередко приводит к сбою в работе двигателя, падению мощности при разгоне машины, в итоге достижению температурной черты точки кипения в движке.
  7. Плохая изоляция или контакт в системе зажигания, находящейся под высоковольтным напряжением, когда явно нарушена функциональность в одном из цилиндров.
  8. Исчерпывание своих рабочих ресурсов свечой, когда на конце появляется черный нагар и требуется замена.
  9. Появление трещин на крышке прерывателя-распределителя, что может произойти на фоне перегорания свечи и уже не обойтись без замены бегунка, проводки и крышки трамблера.
  10. Утечка охлаждающего тосола в системе, когда температурная стрелка находится вблизи красной отметка, а мотор перегревается на фоне недостаточного количества охлаждающей жидкости в системе. Двигаться же на авто с пустым радиатором небезопасно.
  11. Повреждение или нарушение герметичности патрубков, подлежащих замене, хотя на время можно подмотать изолентой, чтобы добраться до близлежащего СТО.
  12. Завоздушивание охладительной системы, образование пробки.
  13. Сбой в работе вентилятора, который непосредственно контактирует с датчиком, подающим сигнал о том, что температура повышена. Также причина неисправности может быть в датчике, когда вентилятор перестает нормально функционировать.
  14. Забитость сот радиатора, как одна из самых частых причин перегрева движка, т. е. накопление на стенках грязи, минеральных солей внутри системы и попадания в патрубок. Радиатор становится плохим проводником тепла. Отложения перекрывают каналы, расход охлаждающей жидкости резко падает. А вот в случае внутреннего перегрева мотора заметить проблему вовремя бывает затруднительно.
  15. Длительная или вынужденная работа двигателя на холостых оборотах при буксировке, когда резко повышается нагрузка, что также может привести к перегреву.
  16. Появление трещин на клапане выпуска в результате его прогорания, когда отработанные газы приводят к повышению температуры тосола.
  17. Позднее сгорание топлива по причине неправильного урегулирования зажигания. Температура отработанных газов начинает зашкаливать, охлаждающая жидкость закипает, а мотор перегревается.
  18. Использование масляных присадок, чем часто любят увлекаться многие автолюбители. Присадки же приводят со временем к наращиванию металлокерамического слоя на внутренних стенках цилиндра, снижению теплопроводности, в результате – к неисправности либо поломке двигателя.

Перегрев, последствия?

Исход событий может быть следующим с учетом степени перегрева мотора:

  1. локальным, при незначительном перегреве, когда водителю все-таки удается заметить неполадку вовремя и остановить машину. Если температурная стрелка пребывает в красной зоне, то достаточно охладить мотор, после чего можно начать передвижение вновь, без труда устранив тем самым причину сильно нагрева мотора;
  2. серьезным, при длительной работе движка в условиях повышенной температуры, скачках температурной стрелки, закипании. В результате проблема может привести к деформации колец поршня, большим трещинам в самом корпусе мотора, перегоранию прокладки головки цилиндрического блока;
  3. критическим, когда на фоне излишнего перегрева мотор резко глохнет. Это чревато поломкой коленчатого вала, пробитием блока ДВС, плавлением шатунного вкладыша, деформацией цилиндра и поршня в целом и сильным разрушением двигателя, вплоть до невозможности восстановления. В данном случае уже не обойтись без покупки нового силового агрегата.

Узнать о том, что мотор сильно греется без специальных приборов и диагностического оборудования довольно сложно. Хотя специалисты советуют научиться понимать, когда мотор все-таки сильно перегревается и нужно устранять причину. Выявить перегрев можно по следующим критериям:

  • появление мути, осадка, вкраплений в охлаждающей жидкости;
  • шлифовка плоскости ГБЦ;
  • деформирование головки блока.

Двигатель греется что делать?

Главное, вовремя заметить, что температурная стрелка начинает входить в красную шкалу. Если же это такое явление имеет место быть, то при закипании и появлении явного пара нужно:

  • понизить скорость и желательно переключиться на нейтралку;
  • остановиться в разрешенном для автостоянки месте или у обочины;
  • включить печку на максимальную мощность;
  • выждать 1-2 минуты;
  • заглушить;
  • открыть капот;
  • устранить последствия перегрева, не допуская дальнейшего разрушения вкладышей.

На заметку! Вовсе небезопасно после остановки машины быстрее торопиться остужать мотор. Горячие пары из-под открытого капота могут привести к сильным ожогам.

Если нет характерного металлического стука в двигателе, то нужно:

  • включить мотор и дать некоторое время поработать “вхолостую”;
  • далее долить в бак воды или антифриз до нужной отметки;
  • остудить мотор и выявить причину перегрева.

При появлении же характерного металлического стука, который явно свидетельствует о сильном перегреве мотора и повреждении вкладышей вероятно, что без помощи сотрудников автосервиса или вызова эвакуатора уже не обойтись.

Если после проведения описанных манипуляций стрелка так и не упала до нормальных значений, то нужно:

  • дождаться полного остывания двигателя;
  • осторожно открутить клапан радиатора, надев на руки защитные перчатки во избежание получения ожогов;
  • аккуратно и медленно долить в радиатор недостающую воду;
  • включить вентилятор для быстрой подачи холодного воздуха на двигатель с целью охлаждения.
Читайте также:  Как застраховать грузовой автомобиль по ОСАГО в 2022 году

Только после того, как двигатель полностью остынет, можно продолжить дальше путь, но ехать аккуратно и осторожно, не превышая скорости более 50-60 км/ч. Так будет происходить обдувание радиатора потоком воздуха, а нагрузка на мотор значительно снизится.

На заметку! Ни в коем случае нельзя поливать холодную воду на горячий мотор. Это может привести к образованию трещин на стенках головки блока поломки двигателя, в итоге – к сбою работы вплоть до полной остановки.

Не рекомендуется откручивать крышку расширительного бачка при моторе, достигшем температуры кипения. При этом помпа может еще какое-то время оставаться работать. Если тосол под давлением начнет расширяться, то пробка может вылететь наружу в любой момент. Это сравнимо с вылетом пробки из шампанского и небезопасно. Лучше все-же дождаться полного остывания двигателя либо открутить пробку наполовину, дать тем самым лишнему потоку воздуха постепенно выйти из системы наружу.

Водителям на заметку! Лучше выработать привычку и время от времени поглядывать на температурную стрелку двигателя, чтобы своевременно заметить проблему, избежать тем самым предстоящего дорогостоящего ремонта ДВС.

Меры профилактики

Чтобы снизить до минимума возможные риски поломок, предотвратить тем самым сильное нагревание двигателя, достаточно соблюдать несложные профилактические меры. Рекомендуется:

  1. своевременно ухаживать за двигателем и проводить чистку;
  2. использовать исключительно качественное топливо или масло с высоким октановым числом;
  3. вовремя заменять детали системы охлаждения, вышедшие из строя или находящиеся на грани поломки;
  4. проверять исправность водяного насоса и термостата, который часто приводит к перегреву двигателя;
  5. правильно выставить и отрегулировать зажигание;
  6. проверять периодически работу свечей;
  7. продиагностировать степень натяжения ремня помпы;
  8. вовремя доливать охлаждающую жидкость, поскольку передвигаться при полупустом моторе опасно;
  9. не использовать химические присадки для системы охлаждения, ведь они также приводят к накипи на стенках двигателя, в итоге – стремительному передвижению температурной стрелки в сторону красной отметки.

Стрелка в районе красной черты – сигнал того, что с мотором может в любое время произойти поломка, заклинивание. Позаботиться своевременно о своей машине – значит, обеспечить бесперебойную работу двигателя и самое главное – безопасную и комфортную езду по дорогам.

Видео

Всё про причины перегрева двигателя и способы их устранения.

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу про причины перегрева двигателя и рассмотрю способы их устранения. Традиционно для нашего сайта статья содержит большое число фото и видео материалов.

Как устроена система охлаждения?

Проще всего понять устройство системы охлаждения, посмотрев это небольшое видео:

Двигатель будет перегреваться всего в двух случаях — плохо отводится тепло от двигателя и тепла выделяется больше, чем рассчитана система охлаждения.

Самые распространённые причины перегрева двигателя и способы их устранения.

Забит радиатор.

Радиатор — это основной компонент системы охлаждения, который предназначен для отвода тепла. Он может быть забит как снаружи, в этом случае про его чистку, у нас на сайте есть отдельная статья, так и изнутри.

Пример радиатора, забитого грязью снаружи:

Такой радиатор можно продуть на сервисе или помыть на мойке.

Пример радиатора забитого внутри:

Как правило, изнутри, радиаторы забивает при езде на воде, или при неисправности системы охлаждения.

Чистка радиатора выполняется после снятия радиатора, посредством промывания его обратным потоком или при помощи специальной химии, про это у нас тоже есть отдельная статья.

Если промыть радиатор изнутри невозможно его меняют.

Способ устранения неисправности — продувка радиатора снаружи и промывка изнутри.

Неисправен электровентилятор охлаждения.

Большую часть времени, тепло отводится от радиатора охлаждения, посредством набегающего потока воздуха. При малой скорости движения, или при стоянках автомобиля с работающим двигателем, потока набегающего воздуха не хватает. В этом случае, в работу включается электровентилятор системы охлаждения. Он имеет мощность порядка 80-150 Вт. и обеспечивает движение большого количества воздуха через радиатор.

Наиболее распространенные причины отказа — перегорание предохранителя, отказ реле, износ подшипников и заклинивание электродвигателя.

Способ устранения неисправности — проверка электрической цепи, при отказе электродвигателя вентилятора замена его на новый или контрактный.

Заклинил термостат.

Термостат является основным компонентом, задающим рабочую температуру двигателя.

Работа термостата, основанна на изменении объема воска при плавлении. В зависимости от объёма воска и характеристик пружин задается его рабочая температура.

Вследствие естественного износа возможно заклинивание термостата в закрытом положении или его неполное открытие.

Как итог — в большом круге системы охлаждения будет недостаточная циркуляция, и двигатель будет перегреваться.

Способ устранения неисправности — замена термостата новым. Перед заменой термостат желательно сварить делается это вот так:

Неисправна помпа (водяной насос).

Помпа — это компонент системы охлаждения, обеспечивающий циркуляцию охлаждающей жидкости. Вследствие износа крыльчатки из-за кавитации помпа теряет эффективность. Вот так выглядит изношенная крыльчатка:

Также помпа может заклинить — в этом случае вы услышите противный писк ремня, износиться в подшипниках — в этом случае вы увидите бегущую охлаждающую жидкость и болтающийся шкив помпы.

В любом случае помпа теряет эффективность и перестает перекачивать по системе охлаждающую жидкость.

Способ устранения неисправности — замена помпы на новую.

Воздушные пробки в системе охлаждения.

В современных автомобилях система охлаждения работает на температурах больше 100 градусов. Благодаря этому достигается лучшая топливная экономичность. К несчастью, у работы двигателя на повышенных температурах есть одна особенность — повышенная кавитационная нагрузка. Кавитация — это образование пузырьков газа в жидкости. Сама по себе кавитация не опасна, но она изнашивает помпу и препятствует циркуляции жидкости.

Для того чтобы снизить образование пузырьков газа в системе охлаждения применяют повышенное давление. Основной элемент, задающий максимальное рабочее давление — пробка расширительного бачка.

Как правило, её клапан закисает в открытом положении, вследствие этого, снижается температура кипения, и антифриз периодически выплескивается из расширительного бачка.

Способ устранения неисправности — замена пробки расширительного бачка на новую.

Также часто воздушные пробки образуются по причине неисправности прокладки ГБЦ, но про это у нас есть отдельная статья, повторяться не будем.

Неправильная регулировка зажигания.

Все видели, как разогреваются выпускные коллектора при позднем зажигании:

Занятно, что при очень раннем зажигании, будет перегреваться весь двигатель. Эта неисправность стоит последний в списке, так как карбюраторных двигателей, где регулировка зажигания осуществлялась вручную, практически не осталось, а на современном инжекторном двигателе такой перегрев просто невозможен, так как зажигание устанавливается блоком управления двигателем.

Способ устранения неисправности — регулировка момента опережения зажигания.

Заключение.

На этом у меня сегодня всё. Я надеюсь, что статья про причины перегрева двигателя и способы их устранения была вам полезна. Если у вас остались вопросы или если вы хотите дополнить статью — пишите комментарии.

Почему перегревается двигатель автомобиля: причины, способы устранения

  1. Перегрев двигателя
  2. Незначительный перегрев
  3. Средний перегрев
  4. Сильный перегрев
  5. Причины перегрева двигателя
  6. Охлаждающая жидкость
  7. Воздушные пробки
  8. Вентилятор
  9. Радиатор
  10. Термостат
  11. Выпускной клапан
  12. Пробита прокладка ГБЦ
  13. Зажигание
  14. Что делать, если двигатель закипел?
  15. В заключение…
Читайте также:  Какой штраф у ГИБДД за перевозку негабаритного груза легковым, грузовым автомобилем, на «Газели» без разрешения?

Перегрев двигателя – беда, с которой может столкнуться владелец машины как в жаркую погоду, так и в холодную пору. Часто с этим сталкиваются водители в пробках. Исход такой неисправности могут быть разнообразными, вплоть до капремонта силового агрегата. Если такая неприятность с Вами произошла, не стоит спешит в автосервис. Понять, почему перегревается двигатель можно и самому.

Перегрев двигателя

Срок службы мотора автомобиля зависит не только от своевременного и регулярного технического обслуживания, но и от соблюдения температурного режима работы. Даже короткий перегрев двигателя может обернуться для автовладельца серьезной проблемой.

А все потому, что в силовом агрегате множество деталей, которые очень чувствительны к высокой температуре. Такая проблема требует немедленного устранения, предварительно определив причину неполадки.

Степени перегрева двигателя:

  1. Незначительный перегрев.
  2. Средний перегрев.
  3. Сильный перегрев.

Незначительный перегрев

Слабым считается такой, когда мотор в режиме повышенной температуры работает не больше 10 минут. Причиной перегрева может быть неисправность термостата или вентилятора. Такие недолгие перегревы, в большей части, моторы выдерживают нормально. У остальных же могут оплавится поршни.

Средний перегрев

Средним считает тот, когда мотор проработал около 20 минут. Последствия такого перегрева значительно хуже предыдущего: трещина ГБЦ, искривление ГБЦ. Что приводит к дорогостоящему ремонту.

Сильный перегрев

Если мотор сильно перегреется, то он просто заклинит. Внутри силового агрегата все начнет плавиться и закипать. Что приведет к достаточно серьезным последствиям. Из под капота будет идти сильный пар.

Перегрев двигателя автомобиля может произойти по многим причинам. Знайте, последствия этого достаточно серьезные и обернуться очень дорогим ремонтом. Поэтому очень важно знать, что приводит этому и как это предотвратить.

Причины перегрева двигателя

Исправно работающий мотор перегреваться не будет, т.к. при производстве все они проходят испытания. Соответственно перегрев случается из-за каких-либо неисправностей, либо в следствии несоблюдения условий эксплуатации авто.

Причины перегрева мотора:

  1. Нехватка ОЖ в системе;
  2. Завоздушена система охлаждения;
  3. Неисправен вентилятор;
  4. Засорение радиатора или его неисправность;
  5. Поломка термостата;
  6. Поврежден выпускной клапан;
  7. Пробита прокладка ГБЦ;
  8. Неверно отрегулировано зажигание.

Рассмотрим каждую проблему более подробно.

Охлаждающая жидкость

Утечка ОЖ может стать причиной перегрева двигателя. Антифриз может уходить через микротрещины в трубках, или поврежденный радиатор. Обнаружить течь возможно по визуальному осмотру, по белым потекам на поверхности агрегата или трубок. Если автомобиль долго стоял, то под ним можно найти мокрое пятно.

Помните, что если хотите открыть крышку расширительного бачка антифриза сразу после того, как заглушили мотор, то подождите некоторое время, дайте системе остыть. Т.к. можете ожечься парами.

Если антифриза в системе меньше необходимого, то необходимо долить до черты «max» чистой дистиллированной воды. И продолжить путь до ближайшего автосервиса, не провоцируя двигатель на перегрев.

Если снаружи течь не удалось найти, то немедленно нужно обратиться в автосервис, т.к. антифриз может попасть в двигатель, что чревато серьезным ремонтом.

Также некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной закипания. Поэтому отнеситесь серьезно к выбору охлаждающей жидкости.

Воздушные пробки

Такое случается в результате неграмотной замены антифриза либо не герметичной системы. Из-за попадания воздуха в систему, образуются воздушные пробки в шлангах. Чтобы их обнаружить, достаточно прощупать шланги. Устранить неисправность можно выгнав пробку из системы.

Вентилятор

Неработающий вентилятор, либо его низкая эффективность может вызвать перегрев. Если в вентилятор установлен датчик температуры, то неполадки могут быть именно в нем. Ослабление натяжения ремня также может стать причиной.

Проверить работу вентилятора можно простым способом – подключить его к аккумулятору. В случае, если не работает необходимо его заменить.

Радиатор

Если ребра радиатора сильно загрязнены, то в следствии плохого теплообмена может случится перегрев мотора авто, особенно в летнее время.

Если он снаружи загрязнен необходимо промыть водой, и посмотреть равномерно ли он прогревается. В случае, если нагрев идет только в верхней части, а снизу он холодной, то это говорит о внутреннем загрязнении. Решить проблему можно путем промывки системы. Если проблему решить не удалось, то радиатор стоит заменить.

Термостат

Повышение температуры ОЖ в системе до необходимого максимума, приводит к тому, что срабатывает клапан термостата, и жидкость начинает двигаться по большому кругу.

Неисправность ведет к тому, что ОЖ продолжает циркулировать по малому кругу, не охлаждая мотор. В следствии недостаточного охлаждения случается перегрев двигателя.

Чтобы понять, термостат ли стал причиной перегрева, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Завести мотор;
  2. Подождать пока он не достигнет рабочей температуры;
  3. Проверить нагрелся ли верхний патрубок термостата и он сам.

Если он холодный, то неисправен термостат. Если же двигатель не может нагреться до рабочей температуры, то значит ОЖ циркулирует по большому кругу сразу же, что опять же говорит о неисправности термостата.

В таком случае необходимо замена термостат – обращайтесь на СТО. Специалисты автосервиса «Анкар» выполнят замену термостата быстро и качественно.

Выпускной клапан

Двигатель закипает, если лопнул выпускной клапан. В этой ситуации внутрь силового агрегата поступают горячие газы, что в результате нагревают мотор. Понять, что проблема именно в этом, можно по датчику, стрелка в таком случае будет в красной зоне.

Пробита прокладка ГБЦ

Пробой в прокладке приводит к тому, что горячие газы проникают в систему охлаждения, и начинают нагревать охлаждающую жидкость. Такая серьезная неисправность требует разборки и ремонта силового агрегата.

Зажигание

Неверно выставленное зажигание приводит к тому, что двигатель начинает сильно греться.

Что делать, если двигатель закипел?

Почему перегревается двигатель мы рассмотрели. Как поступить, если это случилось в дороге?

  1. Первым делом выключить кондиционер, тем самым снизив механическую нагрузку на двигатель.
  2. Включить печку, что увеличить теплообмен.
  3. Как можно быстрее свернуть на обочину.
  4. Если не знаете причину, двигатель лучше всего заглушить.
  5. Осмотреть системы охлаждения.

Таким образом, сперва необходимо попытаться определить причину перегрева, и следуя нашим рекомендациям – устранить.

Если причину не удалось обнаружить самостоятельно, то необходимо обратиться в автосервис за квалифицированной помощью специалистов.

Лучше всего предупредить перегрев двигателя, чем устранять последствия этого. Мотор закипает не мгновенно, а постепенно. Сперва нагревается один участок, а затем весь двигатель.

Предупредить перегрев двигателя можно по датчику температуры на панели прибор. Вовремя заметив увеличение температуры выше рабочей, можно успеть спасти мотор от серьезных последствий.

Помимо этого, немаловажным будет выработать в себе привычку регулярной проверки уровня охлаждающей жидкости в системе. Отнимает это не много времени. При необходимости следует долить.

В заключение…

Перегрев двигателя автомобиля – это серьезная проблема, которую решать необходимо немедленно. Эксплуатация автомобиля на перегретом двигателе приводит к сильнейшим поломкам внутренних деталей мотора, в результате чего ремонт мотора авто обойдется очень дорого. Предотвратить можно грамотным и регулярным обслуживанием мотора.

Ссылка на основную публикацию