Автомобильный ионизатор воздуха – в салоне свежо, как после грозы!

Ионизатор воздуха: что это такое? Инструкция, принцип работы, польза и вред

Чистота воздуха, которым дышат не только люди, но и остальные живые организмы – это важнейший аспект, от которого зависят здоровье и самочувствие. Грязный воздух является основной причиной переезда большинства людей из городов в деревни. Главными причинами загрязнения атмосферы являются ядовитые выбросы заводов и фабрик, а также выхлопные газы автотранспорта. Кроме переезда, решением такой проблемы может являться изменение качества окружающего воздуха.

Об ионизаторе и его принципе действия

Ионизатор считался редкостью и вызывал единичный интерес. Сегодня это обычное дополнение офисов и квартир. Всем известно из курса физики о существовании ионов и электронов. Это положительно и отрицательно заряженные частицы, из которых состоят атомы, образующие молекулы.

Когда атом отдаёт протон или электрон, остаётся ион, поэтому процесс называется ионизацией. Для хорошего самочувствия человека воздух должен быть обогащён ионами лёгкой массы, при их нехватке самочувствие ухудшается.

Эффект особенно важен детям, пожилым, людям с аллергией и нарушениями работы органов дыхательной системы

Решает эту проблему ионизатор воздуха – прибор, через который «проходит» воздух. Последний нагревается или охлаждается, насыщается отрицательно заряженными ионами.

Примечание. В естественных условиях природные ионизаторы – молнии, космические излучения, которые воздействуют на кислород и озон. Ионизированные частицы – аэроионы, наибольшее их содержание отмечено у моря, в горах, хвойных лесах.

Принцип действия основан на выпуске ионов азота и кислорода с отрицательным зарядом. При том, что они без запаха, создаётся ощущение свежего воздуха. Пошагово это выглядит так:

Захват воздуха вместе с пылью.
Воздух подлежит действию электрического поля.
Мелкие частицы получают положительный заряд.
Затем они проходят через отрицательно заряженный фильтр.
Молекулы кислорода ионизируются.
Выход «очищенных» частиц с отрицательным зарядом.

Нужно ли ионизировать?

Каждый житель города, в особенности мегаполиса, невольно дышит выхлопными газами, различными отходами с предприятий и болезнетворными бактериями. Садясь в машину, хочется раз и навсегда отгородиться от этой «чумы». Но салонные фильтры не в состоянии полноценно очистить воздух от грязи (тем более что на некоторых авто он вовсе не предусмотрен в конструкции).

Что делает автомобильный ионизатор воздуха? Отзывы говорят, что данный элемент производит очистку воздуха от всех неблагоприятных факторов. Также он борется с грибками, вирусами и другими микроорганизмами, которые плохо сказываются на человеческом здоровье.

Плюсы и минусы ионизации

Чтобы решить для себя вопрос, нужен ли прибор в вашей квартире, ознакомьтесь со всеми его преимуществами. Здесь тоже две стороны медали, поэтому не обходится и без недостатков.

Преимущества использования

Побудитель к покупке – ряд преимуществ эксплуатации ионизатора:

облегчение дыхания;
очищенный воздух активизирует процессы организма;
повышается работоспособность;
борьба с распространением бактерий, микробов, плесени;
удаление неприятных запахов;
укрепление иммунитета и сна;
подавление аллергии;
борьба с депрессивными состояниями, неврозами;
улучшение кожи и внешнего вида.

Учтите все факторы и выясните, не принесёт ли он больше вреда, чем пользы

Недостатки

Не игнорируйте и минусы использования прибора:

при наличии в комнате инфекции, передающейся воздушно-капельным путём, её распространение ускоряется;
ускорение обмена веществ при ионизированном воздухе негативно сказывается на температурящем больном;
повышенное питание тканей распространяется и на злокачественные образования, что делает недопустимым эксплуатацию при онкологии;
плотное скопление аэроионов отягощает дыхание пациентам с астмой;
может отмечаться повышенная чувствительность к ионизированному воздуху, что доставит дискомфорт;
не рекомендован в присутствии грудничков (до года) и постоперационных больных;
при патологиях кровеносной системы провоцирует кровоизлияние;
вырабатывается озон (окислитель), который при недостаточном проветривании вредит человеку и технике;
отсутствие моментального эффекта (положительное воздействие может появиться только спустя месяцы эксплуатации).

Перед покупкой детально разберитесь, что такое ионизатор, взвесьте все плюсы и минусы.

Медицинская точка зрения

Ионизация воздуха имеет косвенное действие на организм. Благодаря излучаемым отрицательным частицам улучшается газообмен в клеточных тканях лёгких. Это в свою очередь нормализует все обменные процессы.

Положительное действие ионизатора выражается в спокойном сне, происходит расслабление нервной системы. На этом основан эффект снижения депрессивных расстройств. Отсутствие помех для транспортировки полезных микроэлементов помогает активно работать иммунной системе.

Нормализация обмена веществ оказывает влияние на состояние кожи. Улучшается работа внутренних органов. Наибольшая польза ионизатора достигается у больных с начальной стадией бронхиальной астмы. Но при перечисленных полезных свойствах существует множество отрицательных.

Виды ионизаторов

Видовое разнообразие позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретного случая. Главное различие всех моделей в принципе действия.

Люстра Чижевского

Изделие названо в честь своего изобретателя, внешне похоже на люстру (ещё называют лампой). Образует поле с высокой напряжённостью. Воздух в помещении подвергается стерилизации, а вдыхаемые с ним заряды проникают в организм, транспортируясь по кровотоку. Для домашнего использования не подходит из-за дозированной работы. Главная цель люстры Чижевского – лечение, а не очищение воздуха.

Раньше её применяли в оздоровительных учреждениях, но поскольку лампа превышает выделение допустимого количества озона (130 000 ионов/см3), считается устаревшей и не рекомендуется к использованию.

Ионизатор

Прибор, оснащённый только функцией ионизации воздуха. При выборе товара обращайте внимание на встроенный вентилятор, ускоряющий распространение аэроионов по квартире. Важен радиус работы, количество вырабатываемых ионов. Соотношение положительно и отрицательно заряженных частиц тоже играет важную роль – отдавайте предпочтение моделям, в которых превышение отрицательных ионов не более трети.

Ионизатор-очиститель

Система фильтрации оснащена высоким классом очистки, обеззараживанием.

Распространённые модели, направленные на борьбу с загрязнённым воздухом

Ионизация выступает в роли дополнительной функции. Плюс – накопление пыли внутри резервуара, малое потребление электроэнергии; минус – сложность чистки аппарата.

Узнайте, какую пользу приносит очиститель воздуха.

Ионизатор-увлажнитель

Наиболее спорное и двоякое изделие, поскольку увлажнитель способствует размножению инфекций и бактерий, а ионизация ускоряет их распространение. Лучше не смешивайте эти функции или используйте очень осторожно. Помещение, в котором действует такой прибор, нуждается в частом и тщательном очищении.

Важно! Перед использованием любого устройства проконсультируйтесь с врачом, особенно, если в квартире проживают дети или больные люди.

Биполярный ионизатор воздуха

Биполярный ионизатор воздуха нужен для попеременной выработки положительных и отрицательных ионов. Это улучшает общее самочувствие, обеспечивает прилив сил и снимает симптомы усталости. Используйте приборы в комнатах, где меньше электротехники.

Важно выделить, что в биполярных механизмах есть 2–3 скоростных режима, отсутствуют выделения озона (или он вырабатывается в очень маленьком количестве), не возникает электростатическое напряжение. Прибор плохо устраняет неприятные запахи.

Из всех разновидностей специалисты советуют устанавливать эту модель – она самая безопасная.

Можно ли сделать очиститель воздуха самостоятельно?

Можно ли сделать ионизатор воздуха в автомобиль своими руками? Этим вопросом часто задаются многие водители. На самом деле соорудить такое устройство возможно. Для этого потребуется 555-я микросхема, которую также именуют таймером. Эта деталь будет выполнять функцию генератора, частота которого настраивается методом подбора компонентов RC.

Если нет возможности приобрести новый трансформатор, можно изъять его из блока питания компьютера. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не повредить деталь. Необходимо также будет обновить ее обмотку. Первичная должна иметь 14 витков, которые имеют хорошую двухслойную изоляцию. Вторичная может насчитывать более 600 оборотов. Сделать это самостоятельно довольно сложно, но если хорошо потрудиться, с задачей можно справиться.

Еще одна составляющая самодельного ионизатора очистителя воздуха для автомобиля – это умножитель, собрать который можно из диодов и конденсаторов. Завершающий этап предполагает подключение всех элементов.

Разъединив проводки умножителя на небольшое расстояние, можно запитать прибор. На этом процесс создания очистителя завершен. Если все было сделано правильно, устройство начнет свою работу, о чем будет свидетельствовать специфичный запах озона. Но когда такового не наблюдается, это значит, что в процессе сборки устройства были допущены ошибки.

Правила использования ионизатора

Если ионизатор воздуха дома появится впервые, изучите важные моменты в его эксплуатации. Так вы с максимальной пользой используете весь потенциал прибора, обезопасив себя от негативного воздействия.

Можно ли находиться в комнате при включенном ионизаторе

После включения прибора покиньте комнату на 10–15 мин. – за это время происходит удаление аэрозольных компонентов. Спустя указанное время вы можете вернуться в комнату. Находиться в помещении при работающем электроприборе можно, если расстояние от него составляет не менее 1–3 м (в зависимости от мощности прибора).

Время действия не должно превышать максимальное (указано в инструкции). Если вам стало плохо, появились головная боль и тошнота, выключите устройство. Повторите процедуру спустя сутки, сократите время эксплуатации или увеличьте расстояние по отношению к увлажнителю.

Это интересно! Как работает ультразвуковой увлажнитель.

Как проверить, работает ли ионизатор воздуха

После включения очистителя поднесите ладонь к иглам устройства – вы почувствуете лёгкий ток воздуха или холодок. Для другого способа проверки придётся отключить свет в комнате. В темноте вы увидите слабое излучение голубого оттенка на иглах излучателя.

На какое время включать

Время действия определяется индивидуально и зависит от площади помещения, количества пребывающих человек, техники. Оптимальный показатель для насыщения воздуха ионами – 1–2 часа в день. Если в комнате постоянно работает телевизор или иные электроприборы, очиститель может работать до 12 часов.

Не допускайте беспрерывной работы ионизаторов. В руководстве к использованию указано максимальное время работы (часто зависит от модели). Если вы используете прибор в целях профилактики, рекомендовано включать его трижды в день на 10–15 мин.

Внимание! Ионизация воздуха и проветривание квартиры – не взаимозаменяемые процессы. Не забывайте о регулярном проветривании помещения.

Как ухаживать за ионизатором

Для продления срока функционирования прибора им нужно правильно пользоваться и ухаживать. На корпусе «оседает» много пыли и прочих загрязнений. Протирайте прибор в выключенном состоянии мягкой влажной тканью, смоченной в мыльном растворе.

Уход несложный и состоит из регулярного очищения

Вытирайте сухой губкой. Отключайте не только тумблер, но и вилку от электросети. Для очистки нера-фильтра используйте пылесос. Данные манипуляции проводите не реже 1 раза в 2 недели. Фильтр меняйте раз в полгода.

Подробно о правилах эксплуатации биокаминов.

В природе

Вокруг человека существует естественный ионизатор воздуха. Что это такое? Невидимое глазу движение озона. Часто такое явление можно заметить после дождя.

В окружающей среде находится огромное количество ионов. Наиболее благоприятными являются отрицательные. Их способен вырабатывать ионизатор воздуха для квартиры.

Необходимость в покупке аппарата появляется в результате неблагоприятных условий, постоянно портящих воздух вокруг. Автомобили, заводы и другие объекты уничтожают естественную структуру воздуха. Без восполнения организмом важных частиц появляются головные боли и раздражение, причина которых многим не ясна.

Противопоказания к эксплуатации

Использование устройства разрешено не всем. Группу риска составляют лица со следующими проблемами:

онкологические заболевания;
жар;
астма;
патологии кровообращения;
индивидуальная непереносимость;
восстановительный период после операции, перенесённого сложного заболевания;
повышенная задымленность/запыленность помещения.

Важно! Не курите вблизи работающего ионизатора. Это грозит заболеваниями органов дыхания.

Как выбрать ионизатор воздуха для квартиры и дома

При выборе устройства для квартиры и дома определитесь, с какой целью вы его приобретаете. Если хотите избавиться от неприятных запахов и улучшить самочувствие домочадцев, покупайте обыкновенный ионизатор, но рассчитанный на меньшую площадь, чем ваша квартира – так запах озона не побеспокоит.

Для детской комнаты и чувствительных людей рекомендована соляная лампа – это природный механизм, не выделяющий озона. А вот для борьбы с табачным запахом, наоборот, лучше озонового электроприбора не справится ни одно другое устройство. В такие механизмы встроен смягчающий нера-фильтр, поэтому воздействия озона вы не ощутите.

Уровень шума – второй важный показатель при выборе. Самые тихие модели работают по принципу «ионного ветра» посредством высокого электрического заряда. Они стоят немного и почти не создают шума, но для особо чувствительных людей минусом станет большой выход озона. Обратите внимание на модели с вентилятором, которые тоже работают негромко на медленной скорости.

Чрезмерная сухость воздуха – причина для покупки увлажнителя воздуха с ионизатором. При выборе изделия для дома достаточно соответствия размера указанной площади вашей жилплощади. А вот для офиса с большим скоплением сотрудников подбирайте прибор, рассчитанный на большую площадь, нежели рабочая территория офиса.

Обращайте внимание на наличие фильтра (им оснащены многие современные модели, кроме солевых ламп и увлажнителей из-за их слабой ионизации). Не размещайте ионизаторы к человеку ближе, чем на 1 м, это правило распространяется на все электроприборы.

Что из себя представляет ионизатор воздуха для автомобиля: принцип работы, обзор лучших моделей и отзывы экспертов

Ионизатор воздуха нельзя назвать инновационным прибором, но до сих пор мало кто знает о том, как он работает и в чем его польза. Согласно заявлениям разработчиков и производителей, этот продукт способен придавать обычному воздуху целебные свойства горного или лесного. Нужен ли ионизатор воздуха для автомобиля, вопрос спорный. Изучение мнений сторонников и противников ионизации помогут определиться в выборе.

Нужен ли ионизатор воздуха в автомобиль, каковы функции прибора?

В начале ХХ века физиком А.Соколовым было высказано предположение о положительном влиянии отрицательных ионов на самочувствие и здоровье человека. В дальнейшем были предприняты попытки создать прибор для ионизации воздуха. По мнению разработчиков, он должен очищать и освежать вдыхаемый человеком воздух. На настоящий момент есть множество моделей ионизаторов, в числе которых автомобильные.

Изучение отзывов владельцев такого прибора позволяет понять, что относительно его пользы нет однозначного мнения. Можно встретить как сторонников ионизации, так и ее противников. Есть и высказывания о ее вреде. Производители заявляют, что ионизатор выполняет несколько важных функций:

устраняет запахи;
очищает воздух от пыли;
подавляет активность бактерий и вирусов;
оказывает противоаллергенный эффект.

Однако, одни автовладельцы, пользующиеся этим прибором, отмечают его эффективность, другие же не видят от него никакой пользы.

Отзывы экспертов касательно пользы и вреда от использования

У всех, кто занимался вопросом эффективности прибора, есть сомнения относительно подавления им бактериальной активности. И этому есть простое объяснение: бактерии и вирусы распространяются преимущественно воздушно-капельным путем. А ионы не оказывают на капли никакого воздействия. Следовательно, не способны нейтрализовать патогенную микрофлору.

Проведенные исследования показали, что эффект очищения воздуха ионизацией равнозначен действию воздушных НЕРА-фильтров, которыми оснащены большинство моделей климатического оборудования (увлажнители, осушители, мойки воздуха).

В 2009 г эксперты журнала «За рулем» провели исследования, в результате которых так и не смогли дать однозначного ответа относительно пользы ионизации воздуха внутри автомобиля. Были тщательно изучены 8 моделей приборов, исследованы результаты их применения.

Есть мнение, что предполагаемое положительное влияние ионизации воздуха на здоровье человека, находится на уровне, близком к самовнушению, эффекту плацебо.

В то же время нельзя игнорировать массу положительных отзывов о действии этого прибора. В частности, о выраженной пользе для аллергиков. Поэтому решая, покупать ли ионизатор воздуха в автомобиль, учитывают все мнения.

В СанПиН 2.2.4.1294-03 приведены данные об оптимальном содержании в воздухе отрицательных ионов: в пределах 600-5000 на 1 см 3 . В городском воздухе их не более 200 в 1 см 3 , в закрытых помещениях еще меньше. В горах и лесной чаще — не менее 5000 на 1 см 3 . На основании этих данных были сделаны выводы о необходимости и полезности автомобильных и иных ионизаторов.

Устройство и принцип действия автомобильного ионизатора

Ионизатор имеет простое устройство. В корпусе расположены несколько элементов:

источник ионизирующего излучения;
вентилятор, нагнетающий воздух в прибор;
фильтр.

Принцип действия автомобильного воздухоочистителя заключается в следующем:

воздух попадает в прибор;
на пыль и микроорганизмы воздействует электрическое поле, образуемое ионизирующими электродами под высоким напряжением;
начинает происходить взаимодействие электронов с атомами кислорода;
вблизи от электродов образуются отрицательные ионы;
они присоединяются к молекулам кислорода, и образуется «аэроионный ветер», направляемый в помещение.

Все автомобильные ионизаторы получают питание от прикуривателя. Разные модели отличаются наличием вентилятора и фильтров. Эксперты считают, что перенасыщение воздуха отрицательными ионами столь же неблагоприятно для человека, как и их недостаток. Для точного определения уровня ионизации разработан специальный прибор — ионометр.

В стандартных условиях предельно допустимую дозировку ионизации определяют обонянием. Необходимо принюхаться к работающему прибору и, если запах озона ярко выражен, отключить его.

Преимущества и недостатки

В работе ионизаторов находят как достоинства, так и недостатки. В числе преимуществ этих приборов отмечают:

положительное влияние на самочувствие;
облегчение дыхания;
устранение неприятных запахов;
снижение концентрации в воздухе болезнетворных бактерий и вирусов;
оседание пыли.

Не лишены эти приборы и недостатков. Одним из главных считают отсутствие возможности контроля за процессом насыщения воздуха отрицательными ионами. Еще один «минус» заключается в необходимости регулярного обслуживания, чистки от загрязнений. Однополярные ионизаторы вызывают эффект наэлектризованности волос и предметов.

Простая инструкция по использованию

Независимо от модели приобретенного ионизатора, необходимо соблюдать требования по его эксплуатации.

При работающем приборе не рекомендуется курить или вейпить (парить электронную сигарету).
Насыщают воздух ионами при закрытых окнах.
В процессе работы ионизатора пыль оседает на поверхностях салона. Потому после того, как как прибор выполнит свою задачу, проводят влажную уборку.
Соблюдают оптимальное время работы прибора, указанное в инструкции производителя.
Не допускают попадания в ионизатор влаги.
Оберегают прибор от падения и ударов.

На что стоит обратить внимание при выборе?

При выборе ионизатора необходимо обратить внимание на несколько моментов.

Предусмотрен ли в понравившейся модели НЕРА фильтр, очищающий воздух от пыли и мелких взвесей. Прибор с этой опцией стоит ненамного дороже, но способен значительно улучшить состояние воздуха в салоне автомобиля.
Входит ли в комплектацию электростатический фильтр, задерживающий мельчайшую пыль.
Имеются ли фотокаталептические фильтры, предназначенные для обеззараживания воздуха и устранения запахов.

Лучшие модели ионизаторов воздуха для автомобиля

Среди разнообразия моделей есть самые популярные, пользующиеся доверием потребителя.

АТМОС-ВЕНТ-801

Ионизатор от всемирно известного бренда «Атмос» — высококачественный и надежный прибор. В нем предусмотрено 4 ступени принудительной протяжной очистки воздуха. Предназначен для использования в помещениях и салонах автомобилей. Отличается стильным дизайном, миниатюрными размерами, удобством эксплуатации.

грубая (первичная), в результате которой задерживаются волосы, шерсть, пух;
НЕРА фильтр, устраняющий пыль и аллергены;
угольный, поглощающий запахи;
ионизация.

энергопотребление — 2 Вт;
уровень шума — 25 Дб;
обслуживаемая площадь 60 м 2 .

Производится в России. Средняя цена 3290 руб.

Maxion СР-338

Прибор разработан южнокорейской компанией CHUNG PUNG. Отличается компактностью и небольшим весом (120 г). Работает по принципу создания «аэроионного» ветра. Выгоден своей эффективностью и бесшумной работой. Питание от батарейки или прикуривателя. Комплектуется кабелем со штекером.

ионизация;
очищение воздуха от пыли;
устранение влияния электромагнитных полей, излучаемых другими приборами;
ароматизация воздуха (есть специальная камера, расположенная в верхней панели аппарата).

энергопотребление — 4,2 Вт;
габариты — 80х45х30 мм;
обслуживаемая площадь 15 м 2 .

Средняя цена 990 руб.

Air Comfort XJ-1000

Итальянский ионизатор Air Comfort XJ-1000 — компактный и стильный прибор. Предназначен для очистки и ионизации воздуха, способен задерживать самую мелкую пыль, с диаметром частиц до 0,01 мкм. Эффективно удаляет неприятные запахи и табачный дым. Работает от прикуривателя.

В комплектацию входит 3-х метровый шнур, позволяющий использовать прибор на значительном удалении от источника питания. На тыльной стороне ионизатора есть отверстия, с помощью которых его можно устанавливать на стене.

энергопотребление — 3 Вт;
уровень шума — 15 Дб;
обслуживаемая площадь 20 м 2 .

Гарантия на технику 1 год. Средняя цена 1500 руб.

Где купить ионизатор воздуха для авто?

В Москве

Магазин Garden Mall, г. Москва, 5-я Магистральная д.15, +7 (495) 150-03-4
Магазин «Дом Велеса», г. Москва, ул. Преображенский вал, д. 1, стр. 1, 8 800 555-96-75.
Магазин Wise Vita, г. Москва, пр-зд Энтузиастов, д. 19А, 8 (495) 663-73-6

В Санкт-Петербурге

Магазин «Торнадо», пр. Обуховской обороны, д.116 корп 1 литера Е, 8-812-642-48-59.
Интернет-магазин Mir Cli, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 80, корпус Г, 8 800 775-29-90.
Интернет-магазин «Благомед», 8 (800) 505-65-28.

Ионизатор воздуха — не самый необходимый прибор в автомобиле. Но он поможет улучшить самочувствие, устранить сонливость, повысить работоспособность.

Автомобильный ионизатор воздуха – в салоне свежо, как после грозы!

Максимально очистить среду в салоне вашего транспортного средства поможет автомобильный ионизатор воздуха, а ведь это столь важно, особенно учитывая нынешнюю экологическую обстановку.

Ионизировать воздух – прихоть либо необходимость?

Заводы, болезнетворные бактерии, выхлопные газы, а, учитывая средний возраст нашего автопарка, и состояние двигателя каждой «старушки», это становится чуть ли не главной проблемой. Ионизатор производит очищение воздуха в салоне авто, в результате чего как минимум исчезает неприятный запах. Но подобный очиститель еще и борется с разными бактериями, грибками, вирусными инфекциями и прочими микроорганизмами, негативно влияющими на здоровье человека.

Стоит ли упоминать, что экологическая обстановка с каждым годом становится все хуже, отчего повышается риск возникновения аллергических реакций. А эта болезнь уже считается бичом XXI века. Поэтому подобный очиститель должен стать неотъемлемым атрибутом каждого авто. В первую очередь стоит задуматься о приобретении ионизатора воздуха семьям с детьми и пожилым людям, особенно склонным к сердечно-сосудистым заболеваниям. Если вы любитель электроники, то вы даже сможете смастерить его своими руками.

Кроме того, существуют еще и специальные автомобильные ионизаторы воздуха, используемые для двигателя, а не для салона. Главная функция подобных устройств – обеспечение более эффективного сгорания горючего. То есть происходит повышение КПД двигателя за счет улучшения качественных характеристик топливно-воздушной смеси. Устанавливается такой очиститель в основном перед воздушным фильтром, причем помощь специалистов вряд ли понадобится, большинство владельцев справляются с этим своими руками.

Конечно, нельзя назвать ионизатор для двигателя вещью остро необходимой, все же миллионы ездили без нее раньше и делают это до сей поры. Но кому посчастливилось воспользоваться этим девайсом, отмечают его пользу. Ведь эффективное сгорание топлива не только позволяет увеличить тягу двигателя – а значит, и его послушность, резвость, отзывчивость; но также на поверхности деталей значительно уменьшается количество нагара. А это не только увеличит срок службы двигателя, но и продлит его хорошее поведение и динамичность. Кстати, и этот девайс собрать своими руками не сложнее, чем салонный.

Достоинства и недостатки ионизирующего механизма

Теперь же остановимся на достоинствах и недостатках современных ионизаторов воздуха, используемых для авто. Безусловно, главный плюс – устранение всех вирусов и бактерий. Причем даже если не брать в расчет грипп, ангину и иные ОРВИ, которые опасны только во время эпидемии всего несколько раз в год, то от грибков и плесени уже никуда не денешься.

На этом список достоинств не заканчивается, вы также забудете о тяжелом воздухе и неприятном запахе. Последний же далеко не всегда является следствием недостаточного ухода за авто, иногда это может быть и просто запах табака, например, если водитель либо пассажиры курят. Кроме того, очиститель компактный, потребляет минимум электроэнергии, для его функционирования достаточно прикуривателя. Также ионизатор имеет долгий срок эксплуатации, а бесшумная работа никогда не отвлечет вас от занимательной поездки.

Есть и некоторые недостатки, которыми обладает не только автомобильный, но и бытовой очиститель-ионизатор воздуха.

Во-первых, необходимо следить за концентрацией озона, так как слишком большое его количество вредно.

Во-вторых, при его работе возникает электромагнитное поле, а его природа еще не до конца изучена, так что и говорить о последствиях пока не принято. И в-третьих, устройство нуждается в регулярной очистке и делать это уже придется вам своими руками, особенно это актуально в отношении ионизатора для двигателя авто.

Принцип действия ионизаторов

Существует несколько основных типов данных гаджетов, но об этом поговорим позже – независимо от вида, все они имеют приблизительно одинаковый принцип работы. Они притягивают частички пыли, тем самым очищая воздух. Большинство устройств оснащены специальными вентиляторами, которые регулируют подачу воздушных масс в нужном направлении, хотя иногда это происходит естественным путем. Внутри очиститель имеет два электрода, между ними создается разряд, а в результате возникают ионы.

После чего значительно преобладает количество отрицательно заряженных частиц и увеличивается скорость притягивания положительных. А ведь основная масса бактерий имеет именно такой заряд. Постепенно образуются более тяжелые частички, которые уже не могут парить в воздухе и оседают в очиститель. Также автомобильные ионизаторы расщепляют молекулы газа, благодаря чему устраняется неприятный запах. Девайсы для двигателя действуют таким же образом, обеспечивая топливную смесь воздухом с повышенным содержанием озона и минимумом грязи.

Как выбрать ионизатор для салона и мотора?

В этом пункте рассмотрим, какими бывают автомобильные ионизаторы воздуха и как правильно выбрать это оборудование. Итак, в зависимости от конструкции эти очистители могут быть с вентилятором либо без него. Естественно, первый тип более эффективен и пользуется огромной популярностью, так как воздух вместе со всеми парящими в нем частицами принудительно попадает в устройство. Кроме того, ионизаторы могут иметь переключатель скоростей вращения полостей вентиляторов, и тогда возможна регулировка интенсивности передвижения воздушного потока. Более простые приборы не оснащены подобной опцией, и в них вентилятор работает с одинаковой скоростью на протяжении всего периода.

Также вы можете выбрать очиститель, регулирующий степень ионизации посредством изменения напряжения на электродах устройства. Если же такая функция не предусмотрена конструкцией, то ионы будут вырабатываться с одинаковой интенсивностью сразу же после включения прибора. Еще одна необязательная, но весьма приятная функция – ароматизация. Благодаря ей поездка даже в авто довольно простой модели делается намного комфортабельнее. Воздух будет не только максимально чистым, но вдобавок и иметь довольно-таки приятный запах. Выбрать прибор не столь сложно, необходимо просто определиться с желаемым результатом, и, конечно же, отдавать предпочтение только надежным и проверенным производителям.

Можно сделать ионизатор-очиститель своими руками?

Многие любят говорить, что нет ничего невозможного. Иногда с этим можно согласиться и поэтому сделать автомобильный ионизатор воздуха исключительно своими руками тоже вполне реально. Но стоит заметить, что далеко не всем это удается, так как конструкция у него не из самых простых. Итак, для этого понадобится микросхема 555, называющаяся еще и таймером. Найти ее очень легко, нужно всего-то посетить торговую точку, где продаются радиодетали, да и стоит она сущие копейки. На этот элемент возложена роль генератора, частота которого настраивается путем подбора компонентов цепи RC.

Дабы немного сэкономить и не покупать новый трансформатор, можно также воспользоваться своими умелыми руками, а именно просто демонтировать этот компонент из блока питания компьютера. Но только делается это предельно аккуратно, очень важно не повредить деталь. Не забудьте обновить обмотку: первичная должна состоять из 14 витков, хорошенько заизолированных скотчем, минимум в 2 слоя, а вторичная уже насчитывает гораздо больше оборотов – 600, с изоляцией каждой сотни. Своими руками это делать непросто, но раз уж взялись, придется потрудиться.

Следующим необходимым элементом является умножитель, который собирается из диодов и конденсаторов. Теперь остался самый ответственный шаг, а именно непосредственное подключение всех составляющих согласно схеме, взятой из интернета. Раздвинув проводки умножителя на небольшое расстояние, около трех сантиметров, можно запитать прибор и в случае удачи наслаждаться свежим и чистым воздухом. Понять же, насколько эксперимент получился, можно по характерному запаху озона – если такового нет, то где-то в нашем цехе по сборке ионизатора своими руками была допущена ошибка.

Автомобильный ионизатор заботится о здоровье водителя

При снижении концентрации отрицательных ионов в воздухе автомобильного салона у водителя может начаться головокружение и боль в висках, самое опасное — это сонливость, в салоне концентрируются не полностью сгоревшие продукты и выхлопные газы от проезжающих мимо машин, что может стать причиной потери сознания, а это чревато ДТП с летальным исходом.

Одним проветриванием салона или кабины грузовика путем кратковременного открытия окон эту проблему не решить, поэтому ученые разработали автомобильный ионизатор воздуха, с его активной помощью воздушное пространство салона наполняется ионами серебра, которые ликвидируют вредоносные примеси. Многие водители не верят в такие чудеса, поэтому советуем им прочитать эту статью, чтобы кардинально изменить свое мнение.

Что такое автомобильный очиститель воздуха

Именно автомобильные ионизаторы совершили настоящий переворот в сознании большинства автолюбителей и значительный прорыв в техническом прогрессе, потому что теперь водитель может не рисковать своим здоровьем, устраивая сквозняк для проветривания — автоионизатор очистит воздух от всех вредных примесей.

Благодаря такому компактному устройству, которое питается от прикуривателя, через несколько минут в салоне не останется вредных составляющих — даже сигаретный дым очиститель уничтожает всего за одну минуту. Конечно же, наших читателей интересует вопрос, как работает это изделие. Его принцип действия мало отличается от аналогичного стационарного бытового устройства.

Любой ионизатор или бытовой увлажнитель — это копия люстры Чижевского, был такой русский изобретатель, который изобрел прибор, вырабатывающий анионы. Они благотворно воздействуют на воздух, которым мы постоянно дышим. При подключении к любому источнику тока напряжение подается на электроды, а с другого конца начинают «слетать» электроны, которые вступают во взаимодействие с молекулами кислорода — в результате образуются анионы.

Пыль, цветочная пыльца, споры грибка и прочие вредные примеси находятся в воздухе во взвешенном состоянии, но во время контакта с отрицательными ионами они утяжеляются и выпадают, как говорят химики, в осадок, т. е. на пол и другие поверхности в машине. Некоторые модели снабжены встроенными фильтрами тонкой очистки на основе угля или класса HEPA, они намного эффективней, но и стоят дороже.

Для чего предназначен прибор

При движении по улицам городов и трассам автомобили поднимают с дорожного полотна пыль, которая проникает внутрь салона, и водитель непроизвольно ее вдыхает, сюда же примешиваются выхлопные газы — этот коктейль негативно воздействует на человеческий организм, поэтому и были разработаны компактные ионизаторы, устанавливаемые в автомобиль.

В мегаполисах скопление положительных ионов происходит из-за большого содержания в воздухе углекислого газа, они намного превосходят допустимые нормы, поэтому у многих людей уже с утра портится настроение, возникает какое-то беспокойство, даже может нарушиться координация движений. Для водителей это состояние опасно тем, что снижается внимание и возникает сонливость, а ведь во время движения по дорогам им нужна быстрая реакция — принимать решения приходится за секунды.
Отрицательные ионы, вырабатываемые небольшим устройством, придают бодрость, уничтожают все вышеописанные негативные факторы, наделяя воздух живительной силой. Вот для чего нужен малогабаритный прибор в ваш автомобиль.

Достоинства и недостатки

Вначале перечислим все плюсы ионизаторов:

Повышается работоспособность.
Устраняются источники, возбуждающие аллергию.
Повышается сопротивляемость к ОРЗ.
Воздух очищается от пыли, загазованности выхлопных газов, исчезают неприятные запахи.
Происходит уничтожение бактерий и микробов.
Предотвращается развитие плесени и грибка.
Низкое потребление энергии — все модели работают от прикуривателя.
Большой срок службы из-за довольно высокой износостойкости.
Бесшумная работа не отвлекает водителя.
Малые габариты и вес способствуют высокой мобильности устройства.

Существуют и минусы:

малая мощность;
чрезмерная выработка озона может навредить здоровью;
создается дополнительное электромагнитное поле
требуется регулярное техническое обслуживание.

Такие изделия не рекомендуется использовать людям с пониженным артериальным давлением, заболеваниями астмой, артритом, поэтому круг потенциальных пользователей значительно сужается. Прежде чем использовать такие изделия, ознакомьтесь с инструкцией и узнайте все негативные факторы воздействия — возможно, именно вам это устройство противопоказано.

Секреты выбора

Прежде чем купить ионизатор, изучите модели, потому что многие автолюбители предпочитают изделия с вентилятором, которые в использовании показывают лучшие результаты, но стоимость их существенно возрастает. Можно приобрести модель с базовыми функциями: очистка и ионизация, а если нужно устройство с особым фильтром, то тут надо выбирать тщательно.

Аллергикам идеально подойдет HEPA фильтр, задерживающий пыльцу и мелкие шерстинки домашних животных, а заядлым курильщикам — изделие с отличной ионизацией, чтобы устранить табачный перегар в салоне. Таксисты и дальнобойщики оценят ароматизацию со свежестью цитрусов или только что помолотых зерен кофе — эти запахи тонизируют и не дают заснуть за баранкой.

Средняя стоимость таких изделий на внутреннем рынке России находится в пределах 1,5 тыс. рублей — можно купить портативный ионизатор от китайских «умельцев» за 150 рублей или более совершенное изделие по цене 2,5 тыс. рублей, всё зависит от ваших финансовых возможностей и личных предпочтений. Класс вашего автомобиля также имеет большое значение.

Различия

Ионизаторы для автомобилей имеют не только разную цену, но и габариты, а также вес — все зависит от конкретной модели. Например, размеры могут варьироваться: от диаметра в 23 мм до ширины/глубины 680/700 мм, высота не более 80 мм, а вес — 25-400 грамм. Подробно все это мы расскажем в разделе, где будут представлены модели от разных производителей.

Правила пользования

Любая техника имеет свои индивидуальные нюансы, поэтому надо тщательно изучить инструкцию по использованию, и рекомендуемые производителем правила надо строго выполнять:

Обработка салона производится только при плотно закрытых окнах.
После обработки проводят уборку с помощью влажной тряпки, потому что все вредные микроэлементы выпали на пол и другие части оборудования салона.
Перед включением устройства рекомендуется проветрить салон.
Лучше не оставаться внутри при включенном приборе большой производительности.
Корпус изделия при его расположении на торпеде нельзя загораживать другими предметами.
Устройство боится сырости и падений.
Пластины надо протирать влажной салфеткой, а фильтры периодически менять.
Мощные приборы могут вырабатывать озон в безопасных для здоровья количествах, именно он поглощает запахи и дым от сигарет. Лучше не присутствовать при его работе, а прогуляться на свежем воздухе, пока происходит санация салона.

Как видите, правил не так уж много, и выполнять их довольно несложно. Учитывая все требования, самыми подходящими для частого использования считаются миниатюрные ионизаторы, которые по виду напоминают свечи от двигателя, только яркой расцветки.

Автомобильный ионизатор воздуха – в салоне свежо, как после грозы!

Что это за прибор?

Ионизатор для авто – это современное малогабаритное устройство, которое создано для очистки воздуха в салоне машины. В зависимости от модели, оно крепится при помощи специальных липучек или держателей к передней панели авто или вставляется в прикуриватель. Благодаря ионам, которые генерирует данный прибор, окисляются и затем фильтруются сложные химические соединения. В результате, воздух в автомобиле становится чистым и свежим, а у водителя повышается концентрация внимания и возникает ощущение бодрости.

Доказано, что чем выше концентрация анионов в кислороде, тем он является качественнее и полезнее.

Данный прибор создан не только для очистки воздуха от выхлопных газов и дорожной пыли. Он также отлично справляется со следующими задачами:

удаляет запах табачного дыма в случае курения в салоне;
очищает воздух от цветочной пыльцы (настоящее спасение для аллергиков);
борется с частицами вирусов в сезон гриппа и простуды;
устраняет плесень и грибки, которые активно развиваются в условиях повышенной влажности.

Особенно полезным прибор будет для тех, у кого в автомобиле часто находятся дети или пожилые люди, поскольку он положительно воздействует на работу сердечно-сосудистой системы.

Общая информация о приборе

Раньше водителям приходилось рисковать своим здоровьем и устраивать сквозняк. Он мог приводить к простудам и другим проблемам. Но появление уникального и компактного изделия все изменило. Автомобильный ионизатор воздуха позволяет очистить салон от вредных примесей. Он работает от обычного прикуривателя. За минуту устройство полностью уничтожает сигаретный дым. Принцип действия такой же, как и стационарной версии.

Ионизаторы и другие воздухоочистители сконструированы по типу люстры Чижевского. Русский ученый, в честь которого было названо устройство, изобрел прибор, который вырабатывал анионы. Они благотворно влияют на воздух. Достаточно подключить ионизатор к розетке и электроды начинают «образовывать» электроны, которые вступают во взаимодействие с молекулами кислорода. Аналогичная реакция происходит во время грозы, поэтому после нее ощущается специфичный запах.

Выделяют разные вредные примеси:

цветочная пыльца;
пыль;
споры грибка и другие.

При контакте с отрицательными ионами они становятся тяжелыми и опускаются на пол и другие поверхности. Некоторые очистители воздуха для машины обладают фильтрами, которые делают процесс более эффективным. Но такие устройства стоят дороже.

Что такое ионизатор воздуха для квартиры и дома

Во время движения по дороге машина поднимает пыль. Она вместе с выхлопными газами попадает внутрь салона. Все это вдыхает водитель, и такой «коктейль» не приносит пользы его организму. Поэтому автоионизатор необходимо использовать каждый день.

В больших городах происходит большое скопление углекислого газа, который приводит к ряду неприятных симптомов:

плохому настроению;
тревожности;
нарушениям координации движений.

Последнее проявление особо опасно, так как во время управления автомобилем водитель должен быть максимально сконцентрированным. Сонливость и медленная реакция может стоить жизни.

Ионизатор в машине помогает снизить негативные факторы, придать бодрости и наделить воздух живительной силой. К определенным преимуществам прибора можно отнести его способность повышать иммунитет, уничтожение бактерий и микробов, спор грибка. Устройства работают от прикуривателя, и это способствует низкому расходу энергии. Долгий срок износостойкости приводит к большому сроку службы.

Маленький вес и небольшие габариты делают ионизатор удобным для использования. Он бесшумный и не будет отвлекать водителя. Прибор устраняет источники, которые вызывают аллергию. Но несмотря на большое количество преимущества у прибора есть и определенные недостатки.

К ним относят маленькую мощность, создание электромагнитного поля, чрезмерную выработку озона. Последнее тоже наносит вред здоровью. Ионизатор требует постоянного технического обслуживания. Его не рекомендуют использовать людям с низким давлением, астмой и артритом.

Особенности создания ионизатора воздуха своими руками

Обзор моделей

На рынке представлены разные модели автомобильных ионизаторов. С популярными вариантами можно ознакомиться далее:

AIR COMFORT GH-2151. Стильный и компактный ионизатор, рассчитанный на площадь обслуживания в 18 кв. м. Оснащен электростатическим осаждением, которое впитывает аллергены, и высококачественным вентилятором. Имеет накопительные пластины, которые можно легко снять и вытереть влажной тканью. Предполагает простое и надежное крепление. Из минусов – питание через сетевой адаптер или подключение с помощью переходника в 12 В.

Спросом пользуются и другие ионизаторы данной линейки, в том числе AIR COMFORT XJ-1000 и AIR COMFORT XJ-802.

JUM001215. Это автомобильный ионизатор, который вставляется в прикуриватель. Он предназначен для очистки площади до 10 кв. м. Эффективно удаляет неприятные запахи и часть микробов. Пользуется большой популярностью у курящих водителей. Напряжение прибора – 12 В.

Yac CD-145. Данная модель также подключается к гнезду прикуривателя. Она проста в эксплуатации и не требует ухода, а также оснащена светодиодной светло-голубой подсветкой, загорающейся в момент подключения ионизатора к сети. Прибор производит достаточное количество отрицательно заряженных частиц, чтобы бороться с токсическими соединениями в воздухе, бактериями и прочими вирусами.

Супер Плюс Авто. Выпускается производителем Экология-Плюс. Очищает площадь в 5 кв. м. Производительность – 4 м/час. Отличается невысокой ценой, но достойным качеством. Подключается к электросети 220 В. Мощность модели невысокая – 3 Вт. Прибор крепится на панели управления. Корпус изготовлен из ударопрочного материала, предостерегающего от неисправной поломки при падении.

С автомобильным очистителем воздуха, подключающимся к прикуривателю, предлагается ознакомиться в следующем видео:

Автомобильный ионизатор воздуха: плюсы и минусы

Ионизатор может иметь привлекательный дизайн

Отрицательно заряженные частицы оказывают благотворное влияние на человеческий организм. Благодаря работе прибора, их производящего, у человека:

повышается работоспособность;
снижается артериальное давление;
быстрее происходит процесс излечения от аллергических заболеваний;
укрепляется иммунная система и повышается сопротивляемость организма к респираторным заболеваниям;
проходит сонливость.

А салон автомобиля: очищается от вирусов, пыли, сигаретного смога, пыльцы, перхоти, парфюмерных запахов, угарного и выхлопных газов.

К минусам относят, прежде всего, небольшую мощность. Согласитесь, если производитель обещает насытить ионами 20 кв.м площади с помощью прибора, подключаемого к электрооборудованию автомобиля, то это явное лукавство.

Очиститель воздуха для машины нужно очень осторожно использовать людям с пониженным давлением, повышенной температурой, астмой, артритом и другими достаточно распространенными заболеваниями. Это значительно уменьшает круг потребителей прибора.

Такие устройства получили широкое применение в медицине. Бытовые автомобильные ионизаторы необходимо использовать, только тщательно изучив инструкцию. Потому, прежде чем его приобретать, подумайте – как, когда и для чего вы его будете применять.

Об ионизаторе и его принципе действия

Эффект особенно важен детям, пожилым, людям с аллергией и нарушениями работы органов дыхательной системы

Захват воздуха вместе с пылью.
Воздух подлежит действию электрического поля.
Мелкие частицы получают положительный заряд.
Затем они проходят через отрицательно заряженный фильтр.
Молекулы кислорода ионизируются.
Выход «очищенных» частиц с отрицательным зарядом.

Что лучше ионизатор подключающийся к прикуривателю или к USB

Всё зависит от бортовой системы вашего авто. Современные машины предусматривают USB-разъёмы для различных устройств. Они быстры и продуктивны. Такие устройства дешевле и быстрее включаются в работу. Они тихие и не вызывают дискомфорт. А вместо игольчатого электрода у USB карбоновый элемент.

Если же ионизатор работает от прикуривателя, он издаёт шум, похожий на спуск воздушного шарика. На этом его отличия и заканчиваются. Принцип работы не отличается от описанного выше. А по эффективности оба гаджета одинаковы и очищают салон авто от вредностей в два раза быстрее, чем естественный способ.

На рынке можно найти разные устройства. Они будут различаться ценой и функционалом:

AIR COMFORT GH-2151 пользуется большим спросом. Он стильный и компактный, способен работать на площади 18 кв. м. Оснащен вентилятором высокого качества и электростатическим осаждением, которое позволяет впитывать аллергены. Накопительные пластины легко снимаются для очищения. К минусам модели относят питание от сетевого адаптера или через переходник в 12 В.
Ионизатор JUM001215 легко устанавливается в прикуриватель. Пользуется спросом у курящих водителей, так как быстро удаляет табачный запах. Очищает площадь 10 кв. м. Способен удалять небольшое количество микробов.
Yac CD-145 тоже подключается к прикуривателю. Устройство оснащено голубоватой подсветкой. Эффективно удалят вирусы, бактерии, микробы и другие вредные вещества.
Недорогая, но качественная модель — это Супер-Плюс Авто. Работает на площади в 5 кв. м, обладает невысокой мощностью. Крепится на панель управления, корпус обладает устойчивостью к ударам.
Устройство AirTec XJ-803 можно использовать в квартире и в автомобиле. Оно покрывает площадь 10 кв. м. Модель оснащена индикатором включения. Отлично очищает воздух, малогабаритный и почти бесшумный прибор. Средняя стоимость 1300 рублей.
У ионизатора AIC XJ-801 есть определенные преимущества — датчик движения автоматически включает и выключает прибор. Фильтр обладает электростатическим классом, который позволяет эффективно поглощать потенциальные аллергены. Для подключения в машине устройство оснащено адаптером. Питание осуществляется от батареек или прикуривателя. Пластинки легко вынимаются для очищения, работа бесшумная, отлично уничтожает микробы. Но при этом модель плохо убирает пыль и вырабатывает большое количество озона.
Cyclone CN-52 занимает первое место в рейтингах ионизаторов. Прибор работает от прикуривателя, стандартной розетки и от USB персонального компьютера. У него внушительные габариты, но именно это обеспечивает его работу на протяжении 8 часов. Есть возможность регулировки скорости работы вентилятора и интенсивности испарения. Изготавливается в КНР по японским технологиям. Есть пульт управления, работает бесшумно, но в автомобиле может оставлять лужицы воды. Хорошо справляется с очищением воздуха от любых вредных веществ.

Использовать ионизатор нужно в соответствии с определенными правилами. Обработку салона производят только при закрытых окнах. После чего делают влажную уборку всех поверхностей, так как на них попали вредные вещества.

Перед самим включением устройства салон проветривают. На время лучше покинуть автомобиль, так как мощные модели вырабатывают озон. Он не всегда полезен для организма. Корпус изделия не должен ничем загораживаться. Ионизатор чувствителен к механическим повреждениям и сырости. Его фильтры нужно периодически менять, а пластины протирать влажной тряпкой.

Состав воздуха: важные компоненты

Здоровый микроклимат особенно важен для тех автомобилистов, которые проводят много времени за рулем

Автолюбители и профессиональные водители, много времени проводящие за рулем, часто жалуются на ухудшение самочувствия, головную боль, откуда не возьмись появившуюся сонливость. А ведь все эти симптомы того «воздуха», которым им приходится дышать стоя «в пробках» или просто колеся по городу.

Из чего же состоит воздух и можно ли каким-либо способом влиять на его качество? Классический его состав – 20,9% кислорода+78,1% азота+0,9% аргона+0,1% примесей (углекислый газ, метан, гелий и др.). Но, его качество зависит от концентрации отрицательно заряженных ионов. И чем выше эта концентрация, тем качественнее воздух. Всемирная организация здравоохранения подсчитала, что для плодотворной работы, хорошего самочувствия человеку необходимо содержание в 1 куб.см воздуха одной тысячи ионов. К большому сожалению, этот показатель можно «найти» только у водопадов, в горах, в лесу, на морском побережье.

Важно! Статистические данные гласят, что концентрация воздуха в разных местах такова: аэроионов на 1 куб.см приходится 35-49 единиц – в жилом помещении,10-20 – в салоне автомобиля, 100-145 – на улицах городов (подальше от автодорог), 750-880 – в поле, 900-50 000 – в горах, лесу, на берегу моря, возле водопада.

Ventkam.ru

Вентиляция и кондиционирование

Для чего нужен ионизатор воздуха в автомобиле

Чистый воздух. Никто не будет оспаривать тот факт, что это важный аспект для всего живого, и в частности – для человеческого организма. Плохая экологическая обстановка в городах, все чаще заставляет задумываться их жителей о смене места жительства. Основными факторами, ухудшающими ее качество, являются вредные выбросы предприятий и выхлопные газы автомобилей. Именно потому и пытаются некоторые сменить город на село. Другие же, по мере возможности, пытаться изменить качество вдыхаемого воздуха.

Состав воздуха: важные компоненты

Важно! Статистические данные гласят, что концентрация воздуха в разных местах такова: аэроионов на 1 куб.см приходится 35-49 единиц – в жилом помещении,10-20 – в салоне автомобиля, 100-145 – на улицах городов (подальше от автодорог), 750-880 – в поле, 900-50 000 – в горах, лесу, на берегу моря, возле водопада.

Зачем нужен ионизатор воздуха в автомобиль?

Воздух внутри автомобиля, это не только тот, который попадает извне, основная масса, приходящаяся на дыхание, находится непосредственно в салоне. Здесь уж конечно, и запах обивки, отделки, сигаретный дым, химические «освежители», парфюмерия, угарный газ и так далее. Более всего «достается» людям, чья профессия непосредственно связана с поездками, разъездами на большие расстояния. К ним относятся не только водители, но и те, которые длительное время проводят в салоне автомобиля в качестве пассажира.

Содержание в воздухе салона авто минимального количества отрицательно заряженных анионов приводит к головной боли, усталости, сонливости, а высокая концентрация продуктов неполного сгорания углерода в топливе, может привести к отравлению или потере сознания.

Самые популярные модели автоионизаторов устанавливаются в прикуриватель

Многие водители ошибочно считают, что периодически открывая окна для проветривания салона, они наполняют его такими необходимыми ионами. Но этого недостаточно, так как воздух вне автомобиля тоже «оставляет желать лучшего». Потому и был разработан ионизатор воздуха в машину. На этот прибор возлагаются большие надежды, что он сможет, если не полностью очистить воздух, то хотя бы существенно изменить его в лучшую сторону.

Важно! Перенасыщение салона авто положительно заряженными ионами пагубно влияет не только на здоровье, но и концентрацию внимания водителя. Это очень важно за рулем, ведь во время следования приходится принимать решения мгновенно.

Как работает ионизатор воздуха в машине?

Принцип действия автомобильного ионизатора мало чем отличается от обычного бытового. Вообще униполярный ионизатор – так называемая «люстра Чижевского». От биполярного отличается тем, что вырабатывает исключительно отрицательно заряженные частицы – анионы. Именно они оказывают положительное воздействие на воздух, которым мы дышим.

При включении, на электроды, расположенные внутри устройства, подается напряжение, которое вызывает разряд.
В результате чего, с игольчатых концов электродов, начинают «слетать» электроны.
Они подхватываются молекулами кислорода, соединяются и образуют отрицательно заряженные ионы.
Отрицательный заряд воспринимает не только кислород, улучшающий тем самым свою структуру, а и пыль, споры грибов, плесень, перхоть, пыльца. Все эти «соединения», утяжеленные легкими отрицательными анионами, опадают на поверхности внутри салона автомобиля.

Дополнительно, в зависимости от модели, ионизатор может быть снабжен вентилятором. Благодаря чему загрязненный воздух принудительно всасывается внутрь, проходит через специальные пластины, очищаясь от вредных примесей. Модели, снабженные фильтрами, намного эффективнее тех, которые только вырабатывают отрицательно заряженные частицы.

Ионизатор воздуха в авто: правила пользования

Любая климатическая техника требует тщательного изучения инструкции по эксплуатации. Автомобильный ионизатор также имеет свои особенности, которые необходимо учитывать в процессе его использования.

Нельзя курить или использовать электронную сигарету при включенном приборе. В противном случае, вместе с сигаретным дымом в альвеолы легких могут попасть и вирусы, бактерии, химические составляющие.
Проводить обработку салона нужно при закрытых окнах.
После каждой обработки – обязательна влажная уборка салона, так как все частицы опадают на поверхности, которые постепенно загрязняются. Мало того, если не убирать, то через время эти же «вредоносные» частицы снова будут витать в воздухе авто.
Ионизация не исключает постоянного проветривания. Кстати, это необходимо делать и перед обработкой салона.
Желательно, не находится в машине с включенным устройством. Это предостережение относится к моделям с большой производительностью. Время работы ионизатора указано в инструкции по эксплуатации.
Корпус устройства, которое располагается на «торпеде», нельзя загромождать различными предметами.
Оберегайте прибор от падений, влаги.
Если приобретена модель с фильтрующими элементами, то они требуют периодической замены, а пластины, на которых оседает пыль – влажной очистки.
Приборы большой мощности имеют возможность вырабатывать, безопасное для жизни и здоровья человека, некоторое количество озона, поглощающего запахи и сигаретный дым. Потому, и этот фактор (во избежание негативных последствий) требует проводить ионизацию без присутствия в салоне людей.

Автомобильный ионизатор воздуха: плюсы и минусы

повышается работоспособность;
снижается артериальное давление;
быстрее происходит процесс излечения от аллергических заболеваний;
укрепляется иммунная система и повышается сопротивляемость организма к респираторным заболеваниям;
проходит сонливость.

Польза ионизаторов воздуха в автомобиль, описание моделей

Вождение автомобиля всегда связано с определенными рисками. В салоне концентрируются не полностью сгоревшие продукты, от других машин идут выхлопные газы — все это приводит к усталости, головной боли и сонливости. Иногда это провоцирует потерю сознания. Проветривание салона и открытое окно мало чем поможет. Ионизатор воздуха в автомобиле ликвидирует опасные вещества.

1. Общая информация о приборе
2. Основные характеристики
3. Критерии выбора устройства
4. Основные модели

Выделяют разные вредные примеси:

цветочная пыльца;
пыль;
споры грибка и другие.

При контакте с отрицательными ионами они становятся тяжелыми и опускаются на пол и другие поверхности. Некоторые очистители воздуха для машины обладают фильтрами, которые делают процесс более эффективным. Но такие устройства стоят дороже.

плохому настроению;
тревожности;
нарушениям координации движений.

Последнее проявление особо опасно, так как во время управления автомобилем водитель должен быть максимально сконцентрированным. Сонливость и медленная реакция может стоить жизни.

В продаже можно найти большое количество разных моделей. Они отличаются не только весом и размером, но и дополнительными функциями. Базовые устройства очищают и ионизируют воздух. Более продвинутые обладают вентилятором и фильтром, но и стоят они дороже.

Возможность ароматизации воздуха цитрусами или кофе пригодится в дальних поездках. Такие запахи тонизируют и придают бодрости — это актуально для таксистов и дальнобойщиков. Страдающим от аллергии понадобится фильтр HEPA. Он способен задерживать пыльцу, пыль, шерсть животных. Для устранения табачного запаха пригодится изделие с высокой степень ионизации.

Разброс цен на устройства очень широк. Самая дешевая модель обойдется в 150 рублей, но она будет низкого качества и быстро выйдет из строя. Поэтому лучше отдать предпочтение ионизаторам от известных производителей. В среднем они стоят 1500−2500 рублей. Значение имеет и класс автомобиля.

На рынке можно найти разные устройства. Они будут различаться ценой и функционалом:

AIR COMFORT GH-2151 пользуется большим спросом. Он стильный и компактный, способен работать на площади 18 кв. м. Оснащен вентилятором высокого качества и электростатическим осаждением, которое позволяет впитывать аллергены. Накопительные пластины легко снимаются для очищения. К минусам модели относят питание от сетевого адаптера или через переходник в 12 В.
Ионизатор JUM001215 легко устанавливается в прикуриватель. Пользуется спросом у курящих водителей, так как быстро удаляет табачный запах. Очищает площадь 10 кв. м. Способен удалять небольшое количество микробов.
Yac CD-145 тоже подключается к прикуривателю. Устройство оснащено голубоватой подсветкой. Эффективно удалят вирусы, бактерии, микробы и другие вредные вещества.
Недорогая, но качественная модель — это Супер-Плюс Авто. Работает на площади в 5 кв. м, обладает невысокой мощностью. Крепится на панель управления, корпус обладает устойчивостью к ударам.
Устройство AirTec XJ-803 можно использовать в квартире и в автомобиле. Оно покрывает площадь 10 кв. м. Модель оснащена индикатором включения. Отлично очищает воздух, малогабаритный и почти бесшумный прибор. Средняя стоимость 1300 рублей.
У ионизатора AIC XJ-801 есть определенные преимущества — датчик движения автоматически включает и выключает прибор. Фильтр обладает электростатическим классом, который позволяет эффективно поглощать потенциальные аллергены. Для подключения в машине устройство оснащено адаптером. Питание осуществляется от батареек или прикуривателя. Пластинки легко вынимаются для очищения, работа бесшумная, отлично уничтожает микробы. Но при этом модель плохо убирает пыль и вырабатывает большое количество озона.
Cyclone CN-52 занимает первое место в рейтингах ионизаторов. Прибор работает от прикуривателя, стандартной розетки и от USB персонального компьютера. У него внушительные габариты, но именно это обеспечивает его работу на протяжении 8 часов. Есть возможность регулировки скорости работы вентилятора и интенсивности испарения. Изготавливается в КНР по японским технологиям. Есть пульт управления, работает бесшумно, но в автомобиле может оставлять лужицы воды. Хорошо справляется с очищением воздуха от любых вредных веществ.

Использовать ионизатор нужно в соответствии с определенными правилами. Обработку салона производят только при закрытых окнах. После чего делают влажную уборку всех поверхностей, так как на них попали вредные вещества.

Автомобильный ионизатор воздуха — описание, плюсы и минусы, выбор, принцип работы

Что такое ионизация воздуха?

Обычный состав воздуха, которым дышат жители крупных городов, подразумевает наличие в нем азота, кислорода, углекислого газа и прочий примесей. Также воздух можно классифицировать и по количеству в нем ионов на 1 см3. Хороший свежий воздух, необходимый для поддержания жизни и здоровья человека, должен содержать около 1 000 ионов на 1 см3.

Однако такая плотность ионов может наблюдаться только в нетронутом лесу, где выработка кислорода деревьями гораздо выше, чем степень загрязнения местного воздуха. Как не удивительно, но даже тот воздух, которым дышат водители на дорогах, можно очистить и сделать достаточно пригодным для организма человека. Для этого существуют специальные ионизаторы – устройства, насыщающие воздух ионами.

Нужен ли ионизатор воздуха в автомобиль, каковы функции прибора?

устраняет запахи;
очищает воздух от пыли;
подавляет активность бактерий и вирусов;
оказывает противоаллергенный эффект.

Устройство и принцип действия автомобильного ионизатора

Ионизатор имеет простое устройство. В корпусе расположены несколько элементов:

источник ионизирующего излучения;
вентилятор, нагнетающий воздух в прибор;
фильтр.

Принцип действия автомобильного воздухоочистителя заключается в следующем:

воздух попадает в прибор;
на пыль и микроорганизмы воздействует электрическое поле, образуемое ионизирующими электродами под высоким напряжением;
начинает происходить взаимодействие электронов с атомами кислорода;
вблизи от электродов образуются отрицательные ионы;
они присоединяются к молекулам кислорода, и образуется «аэроионный ветер», направляемый в помещение.

Для чего предназначен прибор

Достоинства и недостатки

Вначале перечислим все плюсы ионизаторов:

Повышается работоспособность.
Устраняются источники, возбуждающие аллергию.
Повышается сопротивляемость к ОРЗ.
Воздух очищается от пыли, загазованности выхлопных газов, исчезают неприятные запахи.
Происходит уничтожение бактерий и микробов.
Предотвращается развитие плесени и грибка.
Низкое потребление энергии — все модели работают от прикуривателя.
Большой срок службы из-за довольно высокой износостойкости.
Бесшумная работа не отвлекает водителя.
Малые габариты и вес способствуют высокой мобильности устройства.

Существуют и минусы:

малая мощность;
чрезмерная выработка озона может навредить здоровью;
создается дополнительное электромагнитное поле
требуется регулярное техническое обслуживание.

Секреты выбора

Принцип действия автомобильного очистителя воздуха

Компактные автомобильные очистители отличаются от устройств, используемых в жилых помещениях, только размерами. Они не изменяют температуру воздуха, но удаляют из него газы, пыль, аллергены и прочие вредные вещества. В результате уменьшается концентрация вредных веществ, в салоне становится свежо, легко дышится.

Работа компактных очистителей состоит из следующих этапов:

Небольшим встроенным вентилятором воздушный поток всасывается внутрь устройства. Иногда вентилятор может отсутствовать, тогда происходит естественный воздухообмен.
Генератор возбуждает заряд между электродами.
Образующиеся ионы захватывают попавшие в устройство частички.
При прохождении через фильтр они оседают вместе с захваченным мусором. Наружу выходят только отрицательно заряженные анионы.

Анионы уничтожают патогенные микроорганизмы, притягивают к себе пыль. Они улучшают самочувствие человека и играют роль витаминной добавки. Большое их количество в окружающем пространстве говорит об отсутствии вредных микробов, бактерий и вирусов.

Достоинства и недостатки

Основные достоинства портативного очистителя:

Из внутреннего пространства салона устройство удаляет пыльные частицы и пыльцу растений.
Дополнительно происходит устранение неприятных ароматов и табачного запаха, от которого часто страдают водитель и его пассажиры.
Уничтожение большей части патогенных микроорганизмов, вирусов и бактерий.
Очиститель предупреждает развитие плесневелого грибка.
Прибор удобен в использовании, не занимает много места.
Устройство расходует немного электричества и может работать от прикуривателя. Такая особенность объясняется конструкцией модели и отсутствием движущихся деталей.
Пробор способен без поломок работать годами. Иногда нужно менять фильтры.
Очиститель не издает звуков во время работы. В результате в салоне нет фонового шума, вызывающего раздражение, головную боль и усталость.
Прибор компактный и мало весит. Поэтому его можно легко перенести.

К недостаткам автомобильных очистителей относят необходимость смены фильтра в некоторых моделях. Отрицательное действие этого прибора заключается в том, что в очищенном воздухе отрицательно заряженные ионы контактируют с положительно заряженными частицами вредных веществ. В результате они тяжелеют и оседают на предметах, находящихся в салоне автомобиля.

Дополнительные функции

Многие модели портативных очистителей оснащены дополнительными функциями. Некоторые приборы могут, кроме очищения воздуха, насыщать его приятным ароматом. Это улучшает самочувствие, повышает настроение, делает поездку более комфортной.

Другой полезной функцией является ионизация воздуха. Она улучшает состав воздушных масс. Повышенная концентрация ионов приближает воздух в салоне по составу к горному или морскому, который является самым полезным. В нем уменьшается количество вредных веществ и пыли, негативно влияющих на здоровье.

На заметку!

При низкой концентрации отрицательно заряженных ионов человек чувствует слабость и вялость. В такой среде активно размножаются патогенные микробы. Пыль и другие вредные вещества свободно проникают в легкие человека, поскольку ничто этому не препятствует.

Качество очистки воздуха

Очистка производится несколькими путями. Смонтированные фильтры работают механическим, адсорбционным и электростатическим способами. При механической очистке воздушные массы проходят через фильтрующий элемент, представленный объёмной тонковолокнистой сеткой. Адсорбция осуществляется при помощи активированного угля, который способен поглощать вредные вещества. Электростатический вариант предполагает способность электрически заряженных частиц притягиваться к поверхностям с противоположной полярностью.

Среди некоторых водителей распространено предположение, что периодическое проветривание салона позволит добиться необходимой чистоты. Однако воздух за пределами автомобиля тоже оставляет желать лучшего. Именно поэтому для качественной очистки требуется дополнительная установка ионизатора.

Особенности удаления запаха в салоне авто методом ионизации

Обработка салона при помощи специального устройства, производящего свободные ионы, называется ионизацией.

Полученные частицы быстро находят источники неприятного запаха и блокируют их, предотвращая дальнейшее распространение зловония. Кроме того, осуществляется обеззараживание всех поверхностей в салоне, ведь запах часто является результатом жизнедеятельности болезнетворных микроорганизмов.

Ионизация чаще всего является завершающим этапом уборки внутри машины. Такие услуги предлагают современные сервисы, осуществляющие химчистку салона автомобиля. Процесс не является сложным, при наличии соответствующего оборудования:

- после того, как салон будет тщательно вымыт, производится обработка паром вентиляционных каналов, так как внутри этой системы скапливается пыль и болезнетворные микроорганизмы;
- ионизатор устанавливается в центр салона, предварительно в него наливается специальная жидкость. Процесс дезинфекции и очистки начинается практически сразу после включения прибора;
- после завершения обработки салон просушивается, и автомобиль возвращается владельцу.

Длительность процесса ионизации зависит от мощности прибора. Современные генераторы позволяют провести обработку салона за 34-45 минут. В отдельных случаях обеззараживание может длиться до 3 часов.

При заказе услуги по ионизации салона автомобиля стоимость рассчитывается исходя из типа автомобиля, объема работ и длительности обработки. Наши специалисты располагают самым современным оборудованием, которое позволит сделать в вашей машине воздух чистым и свежим за максимально короткое время.

Удаление запаха в салоне авто при помощи озона

Одной из наиболее популярных услуг, оказываемых автомоечными предприятиями, является озонирование. Это одна из разновидностей ионизации салона авто.

Ее главным отличием является использование в качестве дезинфицирующего вещества озона, который также производится ионным генератором.

Основными достоинствами удаление запаха в салоне авто при помощи этого метода являются:

- Сокращение времени на обработку. Озон является мощнейшим окислителем. Его способность к обеззараживанию превосходит в несколько раз свойства других составов дезинфекторов.
- Ни один из известных микроорганизмов не имеет устойчивости перед озоном, таким образом, после проведения озонирования в салоне автомобиля не останется ни одного возбудителя заболеваний.
- Обеззараживание воздуха и всех поверхностей в салоне не приводит к появлению специфического запаха, так как озон ничем не пахнет. После обработки воздух становится чистым и безопасным для человека, а салон наполнится ароматом свежести.

Озонирование входит в комплексную химчистку салона автомобиля, но при желании вы сможете заказать обработку озоном отдельно. Это поможет устранить неприятные запахи, которые впитываются глубоко в обивку салона и чехлы кресел.

Удаление всех запахов без вреда

Качественная ионизация удаляет все запахи без последствий. В то время как простая химчистка может оставить после себя благоприятную среду для размножения бактерий и не исключено что запах вернется вновь

Защита ваших легких

Не курящему и чистоплотному водителю так же рекомендуется проводить ионизацию салона минимум раз в год. Ведь с пылью, грязью. и верхней одеждой в салон проникают болезнетворные бактерии

Вирусы и бактерии удалены из салона

Ионизация автомобиля особенно рекомендуется, если вы перевозите в нем детей, так как это не только полезно для организма, но является дополнительной профилактикой заболеваний передающихся воздушно капельным путем.

Возможно, покажется, что на услугу ионизация салона автомобиля стоимость слишком высока. Но после обработки находиться в салоне вашего автомобиля будет не только приятно, но и совершенно безопасно.

Правила использования

Ионизатор, как и любое техническое устройство, требует основательного знакомства с инструкцией по эксплуатации. Ряд особенностей изделия накладывает определённые ограничения на поведение в салоне автомобиля. Курение и использование электронных сигарет категорически запрещено при работающем приборе.

Обработка машины должна производиться при закрытых окнах. По завершении работ необходимо тщательным образом произвести влажную уборку внутри машины. В противном случае при дальнейшей эксплуатации взвесь пыли и микроорганизмов сведёт на нет весь процесс ионизации. Сочетание проветривания и ионизации способно дать лучшие результаты.

Важно помнить, что при включённом устройстве нахождение внутри автомобиля нежелательно.

Конкретный промежуток времени, необходимый для выполнения ионизационных работ, указан в инструкции. При подключении к прикуривателю или расположении прибора на «торпеде» нельзя допускать его загромождения какими бы то ни было посторонними предметами.

Нельзя допускать попадания воды на ионизатор, его падения. При использовании модели с фильтром последний требует регулярной замены, а пластины, принимающие пыль на себя, нуждаются во влажной очистке.

Советы по выбору

Верный выбор автомобильного ионизатора зависит от многих факторов, но, прежде всего, от конструктивных особенностей устройства. Опытные автолюбители советуют приобретать модели со встроенным вентилятором, поскольку это позволяет добиться более высоких показателей очистки. Стоимость изделия, разумеется, будет выше по сравнению с аналогичными приборами без вентилятора.

В среднем рыночная цена на ионизатор составляет около полутора тысяч рублей. Более дорогие варианты модифицированы и имеют возможность регулировки степени ионизации. Часть положительных отзывов рекомендует обратить внимание на устройства с ароматизацией воздуха. Чистота и приятный запах не оставят равнодушными даже самого закоренелого скептика по части технических новинок.

Автомобильный ионизатор воздуха – в салоне свежо, как после грозы!

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Список форумов AUTOLADA.RU
“Классика”

Я вам свою нарисую конструкцию, и схему и устройство ионизатора. Руками начерчу и потом отсканирую. Выложу сюда на форум. Но после выходных. Сегодня я уже не успею, на выходных аккуратно нарисую. Самое противное – ионизатор, нужна хорошая изоляция. 50000 – 60000 вольт не шутка. Хотя можно сделать и несколько тысяч вольт, но мне кажется дело именно в ионизации высоким напряжением.

.
Единственное но. ионизатор надо часто промывать. Он еще работает как фильтр. Я когда заглянул внутрь, то глаза на лоб выскочили. В нем пыли стало больше чем в воздушном фильтре. Причем пыль очень мелкая, аж размазывается. Конечно эффективность при её накоплении падает. Поэтому делаю ещё один ионизатор, чтобы периодически сменять для чистки.
.

“. от 20 до 60 % мощности. ” Это ж надо, муть какая! Нужно быть полным профаном в технике, чтобы делать такие суждения! А не кажется вам, коллега, что если бы путем установки такой приблуды ДЕЙСТВИТЕЛЬНО увеличивалась мощность, то это двно бы уже серийно стояло на большинстве производимых в мире автомобилей и никому бы и нафиг не нужна была бы такая сложная процедура, как форсирование двигателя? Поставил прибамбас и получился спорткар. Ну россия, ну страна непуганых . . Фантастика просто.

Кто говорил, что мне нравится мой автомобиль? НО. ничего менять в нем пока в этом не возникнет необходимости я и не собираюсь. Категорически не понимаю тех людей, которые пытаются “тюнинговать” “совкопеды”, включая и всякие зубилы. Все эти прямоточные глушители и прочая лабуда без точных настроек не дадут никакого результата, а даже если и сделано все правильно, то прибавка в 2, максимум 3% мощности на ТАЗе себя не окупает. Все доделки ТАЗов от комплексов ТАЗ – большое Г. но если нет возможности ездить на другой машине, то и переделывать незачем. Все доделки ТАЗов (глушак, “нулевой” фильтр и пр) сильно смахивают на лысеющего мужика, который остатками волос пытается закамуфлировать лысину – все и так все видят и понимают!
Специально для Классика: знаете, почему никто не может объяснить причину “повышения мощности” от ионизатора? А потому, что ее и нет, равно как и нет этой прибавки. Впечатлительным людям свойственно верить в сверхъестественное. Некоторые и сейчас верят, что пляски с бубном у костра вызавают дождь. или установка ионизатора дает прибавку мощности. Как было бы все просто тогда. Не нужны многомиллионные бюджеты команд той же формулы-1 на совершенствование двигателей, когда прибавку в 5% мощности собирают просто по крупицам – поставить ионизатор и выгнать нафиг весь инженерные потенциал, ибо тупы, и взячть на работу русского Кулибина, который 10-и долларовой приблудой решит все проблемы.

Вот на счет минусов ионизатора я не знаю, они как всегда всплывают после. Может действительно ресурс двигателя сократится. Но почему-то в патентах и экспериментальных данных подчеркивается увеличение ресурса, хотя может и реклама. Вот в увеличение ресурса я не верю, с чего бы? Хотя движок работает мягче.

А причина не внедрения подобных устройств есть ещё и финансовая. Уже научно доказано что ионизация топлива или воздуха значительно сокращает СО и другие вредные выбросы. Но. кто захочет терять деньги выпуская простую копеечную и долговечную вещь, если можно делать дорогие катализаторы. Конкурентов которые все-таки возьмутся за выпуск, задавят

Да вы, батенька, сказали новое слово в экономике! Оказывается теперь более конкурентоспособны не более экономичные, а наоборот, более дорогие и менее эффективные производства!. Ура, в таком случае, Россия скоро станет флагманом экономики планеты. У нас для этого все есть – и низкая рентабельность предприятий и убогие технологии.

Да никто и не доказывает что ресурс/расход/мощьность и пр. увеличивается/уменьшается на 50 и больше процентов! Если вам не охота переделовать и доделовать ваш автомобиль незачем выступать с необосноваными возражениями! Народ пытается хоть как-то улутьшить заводские показатели своих машинок, добится от них некоторых улутьшений и пр. Как это делается и что приносит можно убедится только при тестдрайве определенного автомоиля.
А вот по поводу шестерки с 127-ю лошадями, насчет расхода – около 17-20 литров 95-го при активном драйве, 10-12 по трассе и по городу при нормальной спокойной езде, после переделок мотор прошел 130 тыков без ремонтов (не считая мелких и текущих). Дело в том что професиональный глубокий тюнинг стоит огромадных денег, но имея определеный опыт и возможности можно сделать его и самому за деньги гораздо меньшие. Мотор ведь не 5-ти литровый мерсовский, а 1,2-2,0 жигулевский.
Короче говоря я категорически не согласен с выступлениями Xyster_21053, но продалжать бесполезную дискусию больше не хочу, так как потратить время можно с гораздо большей пользой.

полностью согласен, ндинственный минус нет схемы данного чуда техники, а посему остается только ждать и надеятся так что к Классику огромная просьба поторопится с черчением, ибо лето не резиновое, а зимой как-то все движения с доводкой машины замирают до более благоприятных условий 😎

>Жалко Xyster_21053 не ответил на меё предложение, встречаются такие люди – ну вот же оно работает! Нет, такого не бывает [/quote]

его тоже понять можно, ведь зайди в любой магазин и там предлагают сделать из копейки феррари, только одно дело в магазине а другое дело изобретатель в гараже. а насчет спора он зря, я таких сам людей не люблю ВЗЯЛСЯ ЗА ГУЖ НЕ ГОВОРИ ЧТО НЕ ДЮЖ.

Класик а насчет пива, если у народа получится твое изобретение сделать и установить то я думаю ты сопьешся (от себя если буду в питере пиво гарантирую)

Электрические реечные стеклоподъемники на Газель – в чем преимущества?

Электрические стеклоподъемники все чаще используются на отечественных автомобилях. Не обходит стороной это удобное новшество и Газели. Самыми лучшими считаются реечные электрические стеклоподъемники (ЭСП).

ГАЗ Газель 2004, двигатель бензиновый 2.л., 98 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

ГАЗ 3102 Волга, 1998

ГАЗ 3110 Волга, 2000

ГАЗ 24 Волга, 1987

ГАЗ 31105 Волга, 2004

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Устройство ЭСП

Располагаются в полости двери, либо в специальных подрамниках. Как правило, стеклоподъемники состоят из:

Подъемника;
Привода (который включает в себя червячную и зубчатую передачу);
Подъемного механизма;
А также блока управления.

Принцип работы заключается в том, чтобы передать усилие от привода на подъемный механизм, за счет чего собственно и происходит поднятие или опускание стекол. Червячная передача служит в качестве предохранителя, препятствующего самопроизвольному опусканию стекла.

Стойка, также известная как рулевая рейка, представляет собой длинный кусок металла, который плоский, по крайней мере, на одной стороне. На плоской стороне имеются зубцы, идущие по длине стойки. Зубы отрезают перпендикулярно краям стойки, а это означает, что они бегают бок о бок от одного конца стойки к другому, как зубы в улыбке.

Другой важный компонент — шестерня — правильнее, шестерня — это круглый стержень, который также имеет на нем зубы, хотя эти зубы параллельны длине вала, а не продольно, как на стойке. Вал шестерни входит в стойку под углом девяносто градусов, удерживается на месте с помощью воротника, а зубья на зубчатой сетке с зубцами на стойке. Шестерня подключается непосредственно к рулевой колонке, поэтому, когда рулевое колесо поворачивается влево, например, шестерня вращается против часовой стрелки. На простом языке вращательное движение шестерни изменяется на поперечное перемещение с помощью стойки.

Какими бывают разновидности подъемников

Стеклоподъемники в свою очередь делятся по типам подъемного механизма. Задача этого механизма, как уже понятно из названия, заключается в том, чтобы выполнить подъем или опускание стекла. Существует три основных типа подъемников, а именно:

Реечный;
Тросовый;
И рычажный.

У каждого из вышеперечисленных есть свои «плюсы» и «минусы», о которых мы сейчас и поговорим.

Стойка движется вправо, заставляя колеса двигаться влево. «Ты посмотришь на эту лошадь, Уилбур». «Я никогда не видел такую лошадь раньше». Меньше частей обычно означает меньше поломки, и в отличие от других систем, в которых используются питманские руки, холостые руки и центральные звенья, и-шестерня содержит только два компонента сцепления — внутренние и внешние стяжки.

Кроме того, из-за отсутствия деталей и его уникальной и простой конструкции эта форма рулевого управления обеспечивает превосходное чувство, точность и отзывчивость дороги. посмотрите на остальную часть системы. В дополнение к шестерне и стойке, некоторые другие компоненты составляют этот тип рулевого механизма. Шестерня находится внутри сборки, которая содержит ряд подшипников, уплотнений, регулировочных винтов и стопорных гаек. Подшипники обеспечивают свободный поворот шестерни, в то время как уплотнения предотвращают проникновение грязи и пыли в систему.

Виды электрических стеклоподъемников

В ЭСП используется электрический привод механизма подъема стекла, а состоят они из следующих основных узлов:

блока управления ЭСП;
подъемного механизма;
привода.

Привод ЭСП включает в себя червячную и зубчатую передачи, а также электродвигатель. Все эти элементы объединены в общий модуль. Назначение привода состоит в передаче подъемному механизму необходимого для подъема либо опускания стекла усилия. За счет использования червячной передачи исключена возможность самопроизвольного опускания стекла.

Подъемный механизм представляет собой исполнительное устройство, в задачу которого входит поднимать и опускать оконное стекло. По конструкции этого узла и соответствующего привода червячного типа ЭСП делят на следующие основные виды:

тросовые;
рычажные;
реечные.

У тросовых основным тяговым элементом подъемного механизма является трос. Их главное достоинство – высокая ремонтопригодность. Это преимущество несколько нивелирует недостатки этих ЭСП: вытягивание и износ троса, невысокая прочность направляющих головок из пластика и подверженность электродвигателя перегреву. Все эти изъяны сильно сказываются на надежности и качестве работы тросовых ЭСП.

Стеклоподъемники рычажного принципа действия сочетают в себе небольшие размеры и высокую надежность. Электродвигатель их механизма вращает плоскую шестерню (точнее – только ее сегмент), передающую вращение 1 или 2 рычагам. Последние осуществляют поворот и при этом перемещают пластину с закрепленным на ней стеклом. Принцип работы обуславливает основной недостаток рычажных ЭСП – неравномерность скорости перемещения стекла, которая тем ниже, чем выше находится стекло.

Работа тросика стеклоподъемника, или тросовый механизм подъема стекла в авто

Тросовый стеклоподъемник состоит из следующих компонентов:

Трос – гибкая деталь, которая обеспечивает надежность устройства. В некоторых моделях авто вместо троса используется цепь или ремень, они более надежны. Натяжение гибкой детали осуществляется с помощью 3-4 роликов. Ролики крепятся с внутренней стороны двери.
Направляющая труба, на которой крепятся ролики.
Барабан. Это деталь, на которую наматывается трос.
Пластина, на которую крепится стекло.
Ролики. Среди роликов один напружинен, что позволяет регулировать натяжение троса: натягивать его, если он слишком растянулся. Может использоваться для натяжения пружина.

Устройство с тросовым приводом

Работает механизм следующим образом:

Пластина прикреплена к тросу и движется по направляющей трубе, расположенной вертикально.
С пластиной соединяется нижняя кромка автомобильного стекла.
При вращении ручки или нажатия клавиши приводятся в действие шестерни привода, эти движения передаются на приводной барабан. При этом одна ветвь тросика наматывается на барабан, другая — разматывается.

Если стекло слишком широкое, возможны перекосы, так как один трос его не удержит. Чтобы избежать этого устанавливается две направляющие трубы. Трос проходит через них и удерживает стекло в двух местах.

Конструкция напоминает два треугольника, вершинами которого являются ролики и барабан. Тросовый механизм более популярен. Он компактен, потому что может устанавливаться на любые модели автомобилей. Большой его недостаток – растяжение и обрыв тросика, что делает невозможным передвижение стекла.

Электростеклоподъемники тросового типа

Главным преимуществом тросовых стеклоподъемником является их высокая ремонтопригодность. В случае неисправности вы без труда сможете починить механизм, а запчасти можно найти почти в любом автомагазине. Это преимущество, на первый взгляд, несущественное, однако как показывает практика, большинство автомобилистов выбирают этот тип ЭСП не обращая внимание на недостатки тросового механизма. Дело в том, что трос со временем изнашивается или вытягивается, кроме того из-за невысокой прочности пластиковых направляющих они часто выходят из строя, а электромотор очень склонен к перегреву.

Все выгравированные боковины граффити Теперь мы возвращаем вас к нашим регулярным программам. «Ты посмотришь на эту свинью, Уилбур». «Я никогда не видел такую свинью раньше». «Всегда удивляешься, почему Бог сделал свинью?». На самом деле это довольно простой механизм. Зубчатая зубчатая передача установлена в металлической трубке, причем каждый конец стойки выступает из трубки. Шток, называемый стержнем, соединяется с каждым концом стойки.

В электронном блоке управления учитывается

Шестерня привязана к рулевому валу. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, шестерня вращается, перемещая стойку. Штыревой рычаг на каждом конце стойки соединяется с рулевым рычагом на шпинделе. Зубчатая передача обеспечивает две вещи. Он преобразует вращательное движение рулевого колеса в линейное движение, необходимое для поворота колес. Он обеспечивает снижение зубчатой передачи, что упрощает поворот колес.. На большинстве автомобилей требуется от трех до четырех полных оборотов рулевого колеса, чтобы колеса поворачивались от замка к замку.

ЭСП рычажного типа удачно сочетает в себе компактные размеры и высокую степень надежности. В таких элеткростеклоподъемниках моторчик крутит шестерню, которая выполняет передачу вращения одному или нескольким рычагам. В свою очередь рычаги двигают пластину, на которой установлено стекло. Главным недостатком этого механизма является неравномерная скорость движения стекла, чем оно выше, тем медленнее будет происходить поднятие.

Коэффициент рулевого управления — это соотношение того, как далеко вы поворачиваете рулевое колесо до того, как поворачиваются колеса. Например, если один полный оборот рулевого колеса приводит к тому, что колеса автомобиля поворачиваются на 20 градусов, тогда коэффициент рулевого управления равен 360, или 18: более высокое соотношение означает, что вам нужно больше поворачивать рулевое колесо, чтобы получить колеса для поворота на заданное расстояние. Однако требуется меньшее усилие из-за более высокого передаточного отношения.

Как правило, более легкие, спортивные автомобили имеют более низкие коэффициенты рулевого управления, чем более крупные автомобили и грузовики. Более низкое соотношение дает рулевому управлению более быстрый отклик — вам не нужно поворачивать рулевое колесо так, чтобы заставить колеса поворачиваться на заданное расстояние, что является желательной чертой спортивных автомобилей. Эти маленькие автомобили достаточно легкие, чтобы даже с меньшим коэффициентом, усилия, необходимые для поворота рулевого колеса, не являются чрезмерными.

Что касается стекла, то оно в независимости от типа механизма двигается по направляющим желобам или специальным рельсам.

Электрические реечные подъемники на Газель

На Газелях хорошо себя зарекомендовали ЭСП Гранат классической конструкции (шестерня привода сцепляется с зубцами, имеющимися непосредственно на самой рейке). Они комплектуются мотор-редуктором импортного производства. Основные характеристики:

время полного перемещения стекла – до 7 сек;
питание 12 В;
ток потребления при номинальном усилии – до 2,5 А;
уровень шума составляет 40–50 Дб, что не громче, чем у работающего двигателя;
номинальное усилие во время подъема стекла составляет 120 Н;
ресурс – 30000 циклов.

Трущиеся детали механизма ЭСП необходимо смазывать через каждые пройденные 25–30 тысяч км пробега. Для этого применяется консистентная смазка ЛИТОЛ-24 или ШРУС-4. Электропривод на протяжении всего установленного ресурса эксплуатации ЭСП специального техобслуживания не требует.

Одними из наиболее признанных являются ЭСП «ФОРВАРД» компании «Технические системы». У них уникальная конструкция, не имеющая аналогов в мире. Они отлично себя зарекомендовали в процессе эксплуатации, в том числе и при установке на Газели.

Ноу-хау конструкции «ФОРВАРД» состоит в том, что рейка ЭСП представляет из себя корпус, в котором находится механизм для перемещения стекла – цепная зубчатая передача и шестерни, приводящие ее в движение вместе с прикрепленной к ней кареткой для стекла. Материал передачи и шестерен – стеклонаполненный полиамид (высококачественный пластик). Приводной электродвигатель неподвижно закреплен на рейке. Используемый моторредуктор более компактный, чем аналогичные, установленные в других ЭСП. Его неподвижное расположение исключает любые повреждения электропроводки. ЭСП чрезвычайно компактные и легкие.

Работу «ФОРВАРД» на Газели практически не слышно благодаря оптимально подобранной паре трения: металла направляющей и пластика зубчатой рейки. Также за счет этого между направляющей и рейкой трение близко к нулю и элементы ЭСП практически не изнашиваются при эксплуатации. После испытаний в заводских условиях (30000 циклов) каких-либо следов износа не обнаружено.

напряжение в диапазоне 10,8–15 В;
допустимое усилие, создаваемое на ведущей пластине, составляет 20 кгс;
номинальное усилие (НУ) – 12 кгс;
время полного перемещения стекла при НУ и напряжении 13,5 В – 6 сек;
ток потребления при НУ и напряжении 13,5 В не более 8 А;
все материалы ЭСП рассчитаны на работу в диапазоне температур от –45 до + 100

C и в условиях высокой влажности;

гарантийный срок 36 месяцев.

Производитель настоятельно не рекомендует применять пластичные смазки (Солидол, Литол и подобные) – им свойственно накапливать пыль и они начинают повреждать конструкцию, действуя как абразив. Возможно использование небольшого количества силиконовой смазки.

Выше рассмотренные ЭСП устанавливаются в двери Газели на места штатных подъемников и монтируются в имеющиеся крепежные отверстия прилагаемыми деталями для крепления.

Типичные неисправности троса

Основных неисправностей тросика три:

перетирание и обрыв;
перекручивание;
растяжение.

Кроме перечисленных неисправностей, износ тросика может быть по ряду других причин. Например, при неправильной установке устройства или попадания посторонних предметов в паз стекла.

Определить неисправность механизма можно по следующим признакам:

стекло заклинивает в одном положении;
затрудненное передвижение стекла;
при нажатии на кнопку нет никакой реакции;
рывки при движении.

Трос может ослабнуть не только по причине долговременной эксплуатации, но и при поломке пластмассовых фиксаторов, которые следует заменить. Если порвался тросик стеклоподъемника, его необходимо заменить.

Стеклоподъемники на ГАЗель

97% положительных отзывов. ( отзыв) · Стеклоподъемник Газель,Соболь двери левый,правый электрический (реечный) (комплект 2 шт. UAH.

Стоимость доставки до терминала транспортной компании – рублей. Доставка курьерами компании . Доставка по Московской области певые 5 км. Отдел оптовых продаж – : Гарантийный срок работы изделий – 3 года с момента изготовления. Мы обеспечиваем гарантию производителя на весь товар. Гарантийные сроки указаны на нашем сайте в карточках товаров, а также в технической документации паспортах, инструкциях, гарантийных талонах изделий. При возникновении неисправности товара по вине производителя в течение гарантийного срока, на Ваше усмотрение, мы готовы: Доставить нам товар для проверки факта наступления гарантийного случая Вы можете одним из следующих способов: