Что делать, если при зарядке аккумулятор начинает кипеть

Причины кипения аккумулятора при зарядке и способы устранения проблемы

Сначала уточним, о каких аккумуляторах идет речь.

В каждом транспортном средстве важной комплектующей является кислотная батарея (АКБ). Она запускает двигатель работу, служит источником питания для энергозависимых устройств в автомобиле при выключенном двигателе.

Практически каждая марка автомобиля «сотрудничает» со своим типом аккумулятора.

Это химический элемент, в котором химическая энергия преобразовывается в электрическую. В «банке» (так называется корпус) находятся пластины с выводами (клеммы) для подключения (плюс/минус), помещенные в электролит.

Отрицательный электрод выполнен, как правило, из свинца, положительный – из двуокиси свинца.

В современных марках автомобилей в состав материала пластины добавляется металлический кальций. Когда АКБ заряжают от зарядного устройства запускается химическая реакция, начинает вырабатываться химическая энергия.

После того как батарея полностью зарядилась, зарядное устройство отключается, идет обратный процесс превращения химической энергии в электрическую. Сам аккумулятор не вырабатывает электроэнергию, а только накапливает во время зарядки. Потом при разрядке отдает ее.

Виды аккумуляторов

В зависимости от электролита различают жидкостные (водный раствор серной кислоты) и безжидкостные: вместо электролита используется стекловолокно (иногда по аналогии называют гелиевыми).

Они постепенно и настойчиво вытесняют жидкостные, потому что имеют по сравнению с первыми значительные преимущества. Их относят к типу необслуживаемых.

Выпускаются в герметичном корпусе, не требуют контроля над уровнем электролита и емкости.

Устойчивы к перепадам тока, механически выносливы, позволяют более свободное обращение при переносе и эксплуатации, не боятся любого наклона. Более долговечны и безопасны.

АКБ не может «похвалиться» такими характеристиками. Виной этому является жидкий электролит. Именно из-за него называются обслуживаемыми. Необходима съемная крышка для доступа ко всем элементам для профилактики, ремонта.

Необходимо постоянно поддерживать требуемый уровень электролита, доливать дистиллированную воду. Не допускать больших наклонов при переносе, осмотре.

Для этих АКБ характерно кипение электролита. Оно может быть вызвано разными причинами.

Когда кипение должно насторожить

Нужно всегда быть внимательным к процессам, происходящим в аккумуляторе. От него зависит, поедете ли вы сегодня куда-нибудь. Особый интерес и тревогу вызывает кипение электролита.

Следует различать, является ли это естественным химическим процессом, или пора бить тревогу, применять срочные меры, потому что это сигнал о неполадках.

Допустим, аккумулятор полностью заряжен. На него в таком состоянии подается постоянный ток с напряжением 14,5 В.

Через некоторое время начинается химический процесс (электролиз) с появлением газов (смесь кислорода и водорода). Это явление не должно настораживать. Все идет своим чередом, так проявляется химическая реакция.

Важно только заметить начало этого процесса: как быстро появляются признаки закипания. Временной интервал от подключения до начала кипения и появления газов зависит от емкости АКБ и силы тока.

На существенные отклонения в работе аккумулятора, его неисправность и возможные проблемы указывает закипание электролита сразу же после поступления тока (еще до полной зарядки). Вот это уже серьезно.

Уровень электролита снижается, и это ведет к возникновению нарушений в работе устройства и его неполадкам. Во время езды трудно определить, когда начинается этот процесс.

Только при зарядке удается «отмерить» отрезок времени от начала зарядки до закипания электролита. После этого можно определить исправен аккумулятор или нет.

Электролит кипит при зарядке – что это значит

Все зависит от того, когда начинается кипение электролита.

Рассмотрим случай: аккумулятор находится в исправном состоянии. Он подключается к зарядному устройству. Что может произойти? Происходит вот что:

1. Закипание возникает сразу после подключения.
2. Электролит начинает кипеть спустя некоторое время после подачи тока на клеммы.
3. Кипение продолжается после полной зарядки.

Первый и третий случаи могут быть сигналами о возможных неполадках. Но торопиться менять батарею не нужно. Прежде необходимо выяснить, вызваны ли эти явления внешними причинами или, действительно, указывают на повреждения в аккумуляторе.

В исправном АКБ быстрое закипание может возникнуть еще по другим причинам:

• для зарядки применяется некачественное или не совсем подходящее зарядное устройство;
• значения тока и напряжения выше рекомендуемых.

Это случаи, когда кипение вызвано внешними причинами, не являются признаками неисправности АКБ. Не нужно торопиться выбрасывать его на свалку.

Вывод такой: полностью исправный аккумулятор не должен сразу же закипать при подключении к зарядному устройству.

Какой из аккумуляторов лучше и почему

Сейчас хорошо известны и более распространены кальциевые аккумуляторы благодаря улучшенным характеристикам: не требуют добавок воды, более устойчивы к коррозии, имеют самый длительный срок службы, выдерживают повышенное напряжение.

До закипания проходит больше времени (даже если подаваемый ток намного превышает предельно допустимый).

О недостатках тоже не нужно забывать.

Кальциевые аккумуляторы следует устанавливать только в автомобили. Но не каждый автомобиль сможет создать приемлемые условия для их эксплуатации. Они хорошо служат, когда автомобиль продолжительное время движется без остановок.

Тогда не производятся глубокие разряды при каждом запуске двигателя. Не рекомендуется включать одновременно все энергозависимые устройства, которые при выключенном двигателе могут работать только от батареи.

Если долгое время машина не используется, батарею лучше извлечь. В противном случае срок службы аккумулятора значительно снижается.

Какое бывает зарядное устройство

Зарядное устройство необходимо для зарядки аккумулятора и поддержки его работоспособности. В зависимости от конструкции ЗУ может работать в обычном и автоматическом режиме.

При обычном режиме работы (в устаревших конструкциях) необходимо постоянно следить за основными параметрами.

В настоящее время ЗУ чаще работает в автоматическом режиме, избавляет от постоянного контроля за уровнем электролита, чтобы избежать его закипание. ЗУ отключается автоматически после полной зарядки.

Когда возникает и к чему приводит сульфатация пластин

Сульфатанация – это процесс осаждения сульфата свинца на положительной пластине. Чем толще налет, тем меньше становится емкость и эффективность работы батареи.

Следует как можно чаще внимательно осматривать батарею, чтобы по первым внешним признакам определить начало сульфатанации.

Важным является подача такого напряжения, которое предусмотрено фирмой-изготовителем. При превышении допустимого значения быстро наступает закипание.

Такой же эффект следует ожидать при повышенной силе тока. Ее расчетная величина составляет 10% от емкости АКБ. Такое соотношение должно сохраняться в процессе работы.

Если в результате сульфатации емкость снижается, становится меньше исходной емкости батареи, тогда прежняя сила тока для уменьшенной емкости в процентном отношении окажется завышенной. Это приводит к значительному перезаряду и закипанию.

Необходимо сразу прекратить зарядку, отключить зарядное устройство от сети и аккумулятора.

Что происходит при коротком замыкании

Короткое замыкание способствует быстрому закипанию электролита. Оно может произойти между несколькими пластинами, тогда на неповрежденные пластины, которых не коснулось короткое замыкание, сразу начинает действовать повышенная сила тока.

Кипение возникает одновременно с подключением, но не во всех банках, а только там, где произошло короткое замыкание. Может вообще кипеть только одна банка аккумулятора, если пластинам нанесен незначительный вред.

Для диагностики причин это хорошая подсказка: кипение не всех банок одновременно говорит о коротком замыкании.

Есть случаи (о них надо помнить), что одна банка может кипеть, когда в ней недостаточно электролита.

Кипение электролита, вызванное коротким замыканием, негативно влияет на состояние АКБ, приводит к ее разрушению.

Причинами выхода из строя батареи является полная непригодность пластин, снижение емкости за счет образования значительного слоя налета, коррозия металлических частей.

Но более опасно, когда батарея взрывается. Это грозит не только пожаром, но и химическими ожогами серной кислотой, которая разбрызгивается в большом количестве в разные стороны.

Какие действия нужны, когда аккумулятор кипит

Прежде всего необходимо обесточить устройство, прекратить подачу электрического тока на клеммы.

Если причиной кипения служат неправильные значения подаваемого тока или напряжения, отличающиеся от рекомендуемых, следует привести эти параметры в соответствие с требуемыми величинами.

В случае когда кипение продолжается, а процесс зарядки уже завершился, это признак того, что АКБ полностью заряжена. ЗУ отключается, аккумулятор возвращается в машину.

Если обнаружится, что кипение начинается сразу же, это однозначно говорит о необходимости замены аккумулятора.

Разрушение пластин и значительная сульфатация резко сокращает срок действия аккумулятора. Чаще всего вернуть к работе АКБ уже не удается.

В начале процесса сульфатации, когда слой налета еще небольшой, предпринимаются попытки увеличить емкость в особом режиме подачи напряжения от зарядного устройства (не равномерно, а прерывисто).

Своевременные профилактические работы позволяют снизить толщину налетного слоя и увеличить емкость, тем самым, продлить срок эксплуатации батареи.

Как подготовить авто к продаже

Неожиданно решил про вас вспомнить, спасибо подписчику из Челябинска!

Именно его просьба посоветовать — обращаться в карпрайс или нет, и фото машины, которую он хочет продать, моментально натолкнуло на мысли про новую статью.

Итак, вам может показаться, что я писал уже про это в блоге: Как правильно продавать автомобиль, но все же, хочется затронуть эту тему глубже. Да и потом — повторение мать учения, верно?

Глава 1. Трезвый взгляд на свою машину.

Я не призываю вас выйти из запоя! Будьте в том состоянии, в котором вам удобно! Я образно.
Давайте внимательно посмотрим на свою машину, и зададим себе вопрос — как мы собираемся ее продать?

Ответов может быть много — сайт с обьявлениями (даже не буду их перечислять, выбирайте тот, который актуален в регионе и на котором максимальное количество обьявлений по теме), автофорум, родственники и знакомые, трейд ин, аукцион, перекупщики…
Ответов много, но правило одно: приведите вашу машину в тот вид, в котором пребывает большинство машин в конкретном варианте типа продажи. Я имею ввиду внешний вид и комплектацию (если возможно что то демонтировать или добавить).

Даже если вы продаете знакомым, будьте добры, полюбопытствуйте — что у ваших знакомых в почете? Колпаки со спиннерами или тонировка, полностью стоковый вид или чистота под капотом, либо наоборот — идеальный вид кузова но в то же время плюшевые чехлы в салоне. Каждая мелочь, которой вы угодите своему знакомому или родственнику может влюбить его в вашу машину, так же как какой то неподходящий момент может оттолкнуть полностью. Например детское сиденье и раскрошенная печенька может вывести из равновесия взрослую бездетную женщину.

Но давайте оставим родственников, там вероятность продажи велика, но и последствий множество. Вернемся к так называемой коммерческой продаже, где вы хотите две вещи — продать максимально быстро и продать максимально выгодно.

Собрались, посмотрели трезво на свою машину. Как будто вы ее видите в первый раз.
А теперь составили в уме список всего того, что отличает ее от того вида, который она имела с самого начала в автосалоне (мы не берем тех побрякушек, которые дилеры любят навешивать на машины с целью прибыли).

Вы можете говорить что угодно — что ваши огромные колеса и спойлер-лавочка это верх красоты и дизайна, но вы никогда не будете спорить с тем, что человек, покупающий БэУшную машину мечтает о том, чтобы она была как можно свежее, в идеале — новой!. Каждая не заводская мелочь отдаляет вашу машину от состояния новой.

Оценили? Составили список? Еще раз повторяю — трезво! Не взирая на те круглые суммы, которые вы отдали за дефлектор на капот и хромированный молдинг. Переходим ко второй главе.

Глава 2. Приведение машины в необходимую кондицию.

Но прежде чем взять в руки гаечные ключи или рвануть в сервис, скажу вам еще одно правило. Не нужно думать, что люди, которые покупают вашу машину готовы компенсировать вам ваши вложения по тюнингу. Конечно, эксклюзивных личностей много… Примерно как … Да не нашел я аллегории. Нет их. Их ничтожно мало, и нарваться на них очень трудно. И если вы планируете месяцами продавать вашу машину, лучше закройте статью. Гораздо проще нарваться на абсолютно стандартного человека (коими мы все являемся, но никогда в этом не признаемся) но у которого не будет дурацких вопросов и будет круглая сумма в кармане.

Вот чтобы встретить такого человека, продать машину за хорошие деньги сразу, и избавить себя от ежедневных показов и обьяснений, мы берем гаечные ключи и откручиваем все то, что с любовью колхозили на свою машину. Не забываем так же прикрутить стоковые элементы назад.

И помните — вы не просто приводите машину в нормальный, близкий к новому внешний вид и тратите свое время и силы.

1. Делаете продажу своей машины максимально быстрой (привлечете штатным видом максимальное количество клиентов разных вкусов, вероисповеданий и талантов).
2. Делаете продажу максимально выгодной (исключаете торг за ненужные новому хозяину тюнинги)

3. Выручите за свой тюнинг небольшую сумму на мороженку на профильных сайтах, продав его отдельно от машины.
4. Исключаете лишние вопросы про судьбу машины (стрит рейсинг, дрифт, куча девок в салоне, дети, плюющие шоколадом в потолок)

Вы не тратите силы и время, вы экономите время и деньги!

Глава 3. Приятные бонусы.

Продав свою ласточку среднестатистическому человеку из матрицы (ну как мы с вами, но естественно мы не они) вы стоите перед кучей того, что вы скрутили, оторвали и отломали. Я даже не говорю про музыку и диски с резиной (второй комплект, который кстати можно и оставить покупателю за доплату). С этим тюнингом все понятно. Я говорю про то, что выглядит уже не так красиво как когда то, прикрученное к машине.

Но все же — посмотрите на него внимательно! Возможно, где то в нашей вселенной стоит такой же тюнингатор, только помладше, который мечтает пройти по вашему пути со своей шевроле Авео (название выдуманное) и думает что этот путь только его! Позвольте ему это сделать. Но для того чтобы он вас нашел, не поленитесь, помойте и сфотографируйте каждую фентифлюшку и выложите на профильный сайт! И будет вам четырехзначное счастье, как в той рекламе про сайт обьявлений!)))

Удачи вам в продажах! Будьте адекватными!))) Не выносите мозг нам, менеджерам (шутка! Выносите конечно, на то мы и созданы).

Тут подкрасим, там подмажем: как перекупщики готовят машину к продаже

При выборе автомобиля на вторичном рынке первое знакомство с ним проходит по фотографиям в объявлении. Очень часто вживую машина выглядит совсем не так, как на фотографиях – отталкивающе или просто страшно. Но бывает, что ожидания совпадают с реальностью, и в голове срабатывает какой-то выключатель: вот это да, не обманули! Прямо как на фотографиях! Надо брать. На самом деле бывает, что и в этом случае вас обманули. Просто профессиональный перекупщик хорошо подготовил к продаже очередное ведро, к которому без его «макияжа» было страшно подойти. Как узнать, что с машиной поработали перед продажей, и в жизни она не такая уж и блестящая? Ну а кроме того, ниже можно будет узнать, как подготовить свою машину к продаже не хуже профессионального перекупщика. Чтобы поймать преступника, нужно мыслить как преступник!

Предпродажная подготовка или обман?

Разумеется, честные автовладельцы и продавцы тоже могут делать предпродажную подготовку. Но обычно она минимальная: комплексная мойка, в лучшем случае – химчистка салона. Иногда могут даже помыть мотор и отполировать кузов. Но такое бывает редко. Обычно продают в самом что ни на есть рабочем виде: с крошками на коврах и мусором в кармашках дверей.

Тут и говорить нечего – чистая машина всегда выглядит лучше (если, конечно, она не ржавая), так что стремление показать товар лицом вполне оправдано. Подготовка машины к продаже пугать потенциального покупателя не может. Другое дело, когда вся эта подготовка проводится с целью совершить крупный обман.

Тут возникает вопрос: как его распознать и не спутать с обычной честной «предпродажкой»? На самом деле это не так уж и сложно. У перекупщиков есть своеобразный список того, что нужно сделать с машиной перед продажей. И если этому списку следовали слишком тщательно, велика вероятность того, что продавец пытается что-то скрыть.

В первую очередь, конечно, скрывают пробег. Большинство уловок перекупщиков и мошенников направлены именно на это. Вторая причина тщательной подготовки – попытка скрыть существующие дефекты. Блестящая машина часто вызывает желание её купить, не занимаясь тщательным осмотром. И нечестные продавцы это знают. Давайте посмотрим, как готовят машины перекупщики и на что надо обратить внимание. Начнём с кузова.

Кузов

Сначала смотрим железо. Локальная подкраска обычно не настораживает – заботливые владельцы и сами частенько убирают эксплуатационные следы. Но надо внимательно смотреть, как она выполнена. Перекупщики часто делают это очень небрежно, оставляя следы краски там, где её быть не может: на фарах, на шинах, на уплотнителях дверей. Если там есть краска, машину точно готовили к продаже, а сама она, скорее всего, повидала слишком многое, чтобы её покупать.

Теперь смотрим на подкрылки. Если они слишком свежие, универсальные и купленные в «Ашане» – это плохой признак. Их заменить легко и недорого, и перекупщики этим пользуются.

Ещё одна говорящая деталь – легкосплавные диски. С ними поступают по-разному. В идеале они должны быть просто чистыми. Иногда их не моют специально: не так заметны царапины, облезлый лак и прочие дефекты. Это плохо, но хуже, когда диски все в ссадинах и царапинах, но блестят от нового лака. Отмыть, надраить и подкрасить – это классическая народная забава перекупщиков. Для дисков есть своя процедура реставрации, но она достаточно сложная и для перекупщиков дорогая, поэтому ей пользуются редко. А вот подкрасить «ободрыши» – это нормально.

Следующее, с чем обязательно поработает перекупщик, это фары. Он их обязательно отполирует. И не по причине своего внутреннего перфекционизма, а потому что многие детейлеры предлагают полировку фар в подарок при полировке кузова. Ну а если не предложат, то это можно сделать за копейки и вовсе своими руками. Слишком «новые» фары на десятилетнем автомобиле – повод осмотреть его тщательнее.

Кстати, о полировке. Перекупщики не заморачиваются со всякими нанопокрытиями и жидким стеклом – это дорого. А вот старый-добрый воск – это обязательно. А так как перекупщики часто занимаются этим сами и делают это не очень тщательно, можно поискать следы воска во всех щелях. Владельцы машин редко их полируют перед показом, а перекупщики таким образом пытаются маскировать следы перекраски.

Ну и, наконец, последнее – это всё чёрное, что есть снаружи автомобиля. Чернить колёса обычный владелец перед продажей не станет, перекупщик сделает это почти обязательно. А самое главное – это чёрная матовая краска из баллончика. Ей красят всё подряд: от поводков дворников до пластиковых деталей, которые со временем становятся белёсыми, и ни одна полировка их не спасает. Поводки дворников часто красят только для того, чтобы скрыть ржавчину – лишь слегка пройдясь по ним наждачкой. В принципе, ничего плохого в этом нет, но через месяц они опять будут ржавыми. Одним словом, обратите внимание на все чёрные детали: подозрительно свежие рейлинги, пластиковые решётки, молдинги, дверные ручки должны настораживать.

Салон

Все уже давно прекрасно знают, какие элементы салона выдают пробег в первую очередь. Это руль и педали. На педалях можно переклеить резиновые накладки или поставить что-то а-ля «спортивный алюминий». А с рулём всё ещё проще: его просто красят. Обычной краской для кожи, например, обувной. На несколько недель хватает, а машину обычно успевают продать быстрее. Правда, потом новый владелец не может понять, почему руль так сильно пачкает руки, но это уже его проблема. Определить перекрашенный руль несложно: достаточно протереть его влажной салфеткой. Если она вдруг почернеет – кожаный руль покрашен.

Справедливости ради замечу, что возможность качественно перекрасить руль существует. Но стоит это не так уж и дёшево – хорошая перекраска по стоимости вполне сравнима с перетяжкой. Для себя сделать не жалко, но перекупщики тратить деньги не любят.

Само собой, стараются убрать царапины с пластика, но получается не всегда. Пластик тоже полируют, но что-то изменить радикально тут сложно.

А вот кожаные кресла – это то, что в дорогой машине перекупщик обязательно освежит. В худшем случае – той же краской (особенно светлую кожу). Если кажется, что кожа липнет – есть повод задуматься. Красить кожу можно, но опять же хорошо покрасить – это дорого. И нормальный владелец сам с удовольствием расскажет, что потратил приличную сумму на содержание машины. Перекупщик этого делать не будет.

О том, что ещё смотреть в салоне, мы уже рассказывали. К сказанному добавлю одно замечание: посмотрите кромки ремней безопасности. Если они похожи на бахрому, а руль, сиденья и пластик блестят, то пробег у машины явно не 50 тысяч километров. Восстановленные ремни практически не встречаются (разве что как-то видел жалкую попытку прижечь бахрому зажигалкой), а меняют их редко – большинство из них на современных машинах с пиропатронами преднатяжителей и связываться с ними перекупщики не желают.

В багажнике стоит хорошенько осмотреть запаску (если она есть). Перекупщики почему-то любят её отмыть и зачернить. Мол, она новая и никогда ей не пользовались. Это позволяет как бы намекнуть на маленький пробег и девственность автомобиля. В общем, очередная пыль в глаза.

И на всякий случай ещё раз посмотрите на накладки педалей и резиновые коврики. Они могут показаться новыми после чернения, но иметь износ рельефа. На чернёной резине этот износ в глаза не бросается (они выглядят слишком новыми), но он есть.

А если продаёшь сам?

В принципе, почти всё сказанное можно использовать при продаже собственного автомобиля. Предпродажная подготовка всегда увеличивает выручку. Понятно, что менять треснувшее лобовое стекло на китайский аналог и перешивать кожаные сиденья можно только на дорогих автомобилях. Бюджетные обойдутся только химчисткой и полировкой. Главное – не переусердствовать. Машина перед продажей должна выглядеть как ухоженная барышня, а не проститутка.

Очень важно скрыть тот факт, что машину к продаже усиленно готовили. Никакого запаха химии быть не должно – это отпугнёт потенциальных покупателей. Никаких остатков полироли или голограмм, никаких свежих подкрасок, никаких слишком новых накладочек-вставочек. Машина должна выглядеть естественно.

Важный вопрос – мойка двигателя. Перекупы идут двумя путями: либо отмывают на мойке всё полностью, либо моют только сверху. В обоих случаях мотор выглядит неестественно. И не всегда видно, течёт из него что-то или нет. Это тоже отталкивает от покупки. Поэтому лучше всего просто содержать в чистоте. Некоторое количество пыли с дороги вполне допустимо – вы же продаёте живую машину, а не музейный экспонат. Главное, чтобы он не был отмыт непосредственно перед продажей.

Не стоит увлекаться и подкраской. Свежие окрашенные элементы часто видны и без толщиномера, и это тоже отпугивает. А если на машине была устранена мелкая вмятина или царапина, лучше сфотографировать её до ремонта и выложить фотографию в объявлении о продаже. Таким образом можно снять подозрения покупателей о серьёзном кузовном ремонте.

Ну и последнее. Я как-то хотел продать свою машину, но после полировки передумал. Выглядит, оказывается, ещё очень даже неплохо. А после химчистки практически влюбился в неё заново. Так что ухоженный вид лучше поддерживать всегда. Глядишь, и продавать не захочется. К тому же в случае с мотором чистота ещё и продлит ему жизнь. И это тоже хорошо.

Как подготовить автомобиль к продаже

Предпродажная подготовка автомобиля: кузов

Помыть машину по двухфазной технологии. Внешний вид авто — первое, на что обращает внимание покупатель. Помойте кузов. Выбирайте качественную автомойку, где машины моют по двухфазной технологии: сначала шампунем, затем пеной и губкой. Такая бережная мойка не царапает кузов. Цена услуги — 500–700 рублей.

Если поверхность кузова шершавая, попросите мастера очистить ее от битума, коррозии и следов насекомых. После чистки автомобиль станет и приятным на ощупь, как только что купленный айфон. Когда покупатель проведет рукой по кузову, он будет приятно удивлен.

Убрать сколы на бампере. Больше всего сколов на бампере, особенно если вы часто ездите по трассе. Самые заметные лучше закрасить. Главное — правильно подобрать краску.

Если вы собираетесь самостоятельно подкрасить сколы, узнайте код краски — он понадобится в малярном магазине. Код печатают на стойке дверей, под капотом или на крыше багажника. Иногда информация содержится в VIN-коде.

Купите тонкую кисточку, она продается в любом канцелярском магазине. Краска сразу сохнет на воздухе, поэтому работать придется быстро. Не забудьте надеть резиновые перчатки, краску тяжело смыть.

У мастера убрать сколы на бампере будет стоить 500 рублей.

Удалить следы ДТП. После аварий на кузове остаются вмятины. Если покупатель найдет их — попросит снизить цену или откажется от покупки. Чтобы этого не произошло, заранее удалите повреждения. Обратитесь в автосервис или центр кузовного ремонта. Стоимость услуги — от 500 рублей за одну вмятину.

Если вы не попадали в ДТП, все равно проверьте кузов — на автомобиль мог упасть снег с крыши или кот с дерева. Чтобы найти вмятину, осмотрите кузов при ярком дневном свете.

Если вмятина большая и ее не смогли убрать полностью, не переживайте. Поговорите с покупателем, расскажите про вмятину. Честность вызывает доверие, а автомобиль может понравиться покупателю, несмотря на недостаток.

Отполировать кузов. Отполированный автомобиль легче продать — он лучше смотрится на фотографиях, видео и вживую. Не полируйте кузов сами, если вы не специалист. Полировочной машинкой легко прожечь лак. На кузове могут остаться голограммы — разводы в виде кругов, заметные при дневном свете.

Перед продажей достаточно легкой полировки со среднеабразивной и антиголограммной пастами — она придаст автомобилю блеск и лоск. Стоимость легкой полировки — от 2 500 до 15 000 рублей.

Если на кузове есть глубокие царапины, их можно убрать локально. Попросите об этом мастера. Уточните, входит ли в услугу подкраска сколов. Перед полировкой многие детейлинг-студии закрашивают сколы на кузове. Возможно, вам не придется доплачивать за услугу.

Автомобиль можно не полировать, а покрыть воском. Это дешевле. Воск скроет царапины и сколы, кузов будет блестеть. Когда состав смоется через 2–3 мойки, новый владелец будет неприятно удивлен.

Помните, отполированный автомобиль можно мыть только по двухфазной технологии. На простой мойке кузов поцарапают, полировку испортят.

Предпродажная подготовка автомобиля: салон

Прибраться. Уберите из салона автомобиля личные вещи. Отсортируйте их. Нужные положите в контейнер или пакет, ненужные — смело выбрасывайте. Полис ОСАГО за 2009 год пригодится вряд ли, а погремушку или заначку можно забрать домой. После проведите влажную уборку обычной тряпкой.

Если в салоне неприятный запах, на сиденьях — рисунки и пятна, нужна химчистка. Прокуренный и разрисованный детьми салон отпугнет даже лояльных покупателей.

Провести химчистку. Можно попробовать сделать химчистку самостоятельно, но лучше обратиться на автомойку или в детейлинг-центр. Некоторые загрязнения невозможно удалить вручную, а покупать профессиональное оборудование дорого.

В чистом салоне могут быть отдельные грязные участки — например, пол под водительским креслом или передние сиденья. Чтобы не тратиться на полную химчистку, закажите локальную. Для сравнения: на мойке химчистка передних сидений стоит тысячу рублей, полная химчистка салона — 3–5 тысячи.

Предпродажная подготовка автомобиля: диски

Почистить диски. Нужно очистить их от битума, ржавчины и пыли, которая летит с тормозных колодок. Примерная цена услуги на мойке — 200 рублей, в детейлинг-студии — 1500 рублей.

Можно почистить самому. Купите автошампунь, очиститель и уайт-спирит. Помойте диски автошампунем и обработайте растворителем, чтобы убрать битум. Через пару минут ополосните их чистой водой и высушите. Нанесите на диски очиститель и оставьте средство и подождите еще 1–2 минуты. Смойте водой. Диски станут чистыми, ржавчина и пыль исчезнет.

Очиститель дисков стоит от 200 до 1500 рублей. Уайт-спирит — 70 рублей за литр.

Почернить резину. Резина быстро теряет цвет из-за ультрафиолета, дорожных реагентов и автохимии. Обновить цвет шин можно в автосервисе или на мойке. Цена услуги — 50–100 рублей.

Сэкономить можно и здесь. Аэрозольный баллончик для чернения шин продается даже в «Ашане». Цена — 100 рублей, средства хватит на 5–10 раз. Его можно потратить на новый автомобиль. Скорее всего, на мойке резину покрасят таким же аэрозольным баллончиком.

Убрать трещины и сколы на лобовом стекле. Не пытайтесь убрать трещину самостоятельно, она может «пойти» дальше. Стоимость услуги невысокая и зависит от длины трещины: один сантиметр — 50 рублей.

Со сколами поступайте так же. Скол не на видном месте можно оставить, в центре стекла — лучше убрать. Ремонт стоит от 400 рублей. Цена зависит от размера и вида скола.

Что лучше не делать

Не мойте мотор. Если залить двигатель водой, электроника даст сбой и приборная панель покажет ошибку. Двигатель будет работать с перебоями или вовсе не заведется в важный момент — когда вы будете показывать автомобиль покупателю.

Не заморачивайтесь. Если автомобиль чистый внутри и блестящий снаружи, подготовить его к продаже будет просто. Проведите влажную уборку в салоне, помойте и очистите кузов — этого будет достаточно. Если за три года вы ни разу не делали химчистку, а автомобиль стал матовым от царапин — заказывайте предпродажную подготовку.

Главное

• Удалите следы ДТП и избавьтесь от сколов
• Приберитесь в салоне и почистите диски
• Помойте и отполируйте машину

Как правильно и безопасно продать машину: пять советов

Сразу стоит напомнить, что ситуация на автомобильном рынке России кардинально изменилась в 2014 году, когда новые машины подорожали вдвое. Вторичный рынок в нашей стране в силу куда большего масштаба предложений и во многом стереотипного отношения отечественных покупателей, живет по иным законам, что в первую очередь касается формирования цен.

Кроме того, в последние годы очень сильное влияние оказывают официальные дилеры, которые после провала продаж новых автомобилей плотно взялись за “бэушки”. Ну и, конечно, свой кусок пирога хотят отхватить “перекупы”. В общем, человек, который никогда в своей жизни продажей машины не занимался, может открыть для себя совершенно новый мир, в котором он будет выступать ни много ни мало конкурентом автомобильному бизнесу. И к этому нужно быть готовым, иначе вас могут обмануть.

Первое, что нужно понимать, когда, собственно, наступает необходимость продажи. Тут, конечно, есть объективные и субъективные факторы, приоритет в которых предпочтительно все-таки отдавать первым.

Главный сигнал для продажи – машина начала “сыпаться” или восстановлена после серьезного ДТП. В подавляющем большинстве случаев автомобиль продается именно по этим причинам. Если ваши заезды на сервис участились до неприемлемых значений, значит пора расставаться.

Определяется это легко: годовые затраты на ремонт, поделенные на 12 месяцев, должны быть как минимум вдвое ниже размера ежемесячного платежа по кредиту на новую машину того же класса, что и у вас. То есть, когда раз в месяц перечислять банку проценты выгоднее и комфортнее, чем метаться по сервисам и искать запчасти подешевле.

Второй фактор продажи – резкое увеличение дохода или благосостояния. Наследство от бабушки или новая высокооплачиваемая должность – тоже является объективным фактором смены машины, даже если ее техническое состояние вас устраивает. Дело в том, что новые автомобили ежегодно дорожают, а ваша – ежегодно дешевеет, потому ценовой разрыв со временем будет только увеличиваться. Так что при наличии финансовой возможности поменять машину на новую сегодня гораздо выгоднее чем завтра.

А вот субъективный фактор продажи – “машина надоела, хочу другую” – скорее всего, ни к чему хорошему не приведет. С большой вероятностью вы либо подарите кому-то достойную машину и купите плохую, либо наберете кредитных долгов, которые усугубят ваше финансовое состояние.

Помните, что цены на вторичном рынке растут гораздо дольше, чем на первичном. А из-за обвала курса рубля и двукратного роста цен в 2014 году на новые автомобили, добавлять на такую же машину как у вас, только новую сегодня придется в два раза больше.

Самый неоднозначный фактор продажи, поскольку именно от стоимости будет зависеть и скорость реализации автомобиля, и размер доплаты за новую машину.

Первое, что стоит помнить – ваша машина не самая лучшая, а вы – не самый заботливый хозяин. Всегда найдется тот, у кого пробег меньше, масло менялось в два раза чаще регламента, кузов был завернут в пленку и так далее. Так что не обольщайтесь. Цена продажи – это ваши “хотелки”, а не реальная стоимость вашей машины. Попробуйте отнестись к этому объективно.

Второй фактор – любые улучшения автомобиля как то крутые литые диски, навороченная “музыка” или перешитый кожей салон вы делали исключительно для себя. Вашему покупателю все это не нужно, а потому на цену это не влияет – играют роль только заводские модификации, пробег и состояние. Чтобы дороже продать тюнинговые примочки, вам придется ждать человека, готового за них заплатить. Иногда это растягивается на долгие месяцы. А такой наворот как аэрография во весь кузов, скорее всего, оставит с вами машину навсегда, либо ее придется перекрашивать.

Если вы уверены в своем автомобиле, цена должна быть среднерыночной по всем факторам – региону продажи, состоянию, популярности модели и даже востребованности комплектации или цвета. Продать полноприводный кроссовер “на механике” в Москве сложнее, чем переднеприводный “на автомате” в Петрозаводске. А продать красный “Гелендваген” сложнее чем черный. Все это регулируется ценой, причем, самое удивительное, не всегда в сторону уменьшения. Например, если красный “Гелендваген” в вашем городе один, его можно продать дороже черного, накинув за эксклюзивность.

При этом среднерыночная стоимость означает, что у вас будет масса конкурентов с такими же машинами, поэтому должно быть преимущество. В первую очередь, это много качественных фотографий и очень хорошее описание. Описывать желательно все подробности: где машина ездила, у кого обслуживалась, по каким сервисным базам числится, что и как ремонтировалось.

Честность – также является залогом быстрой продажи. Если к вам пришел подготовленный покупатель, который задает неудобные вопросы, например, о ДТП, о которых вы умолчали. Тогда либо нужно уметь красиво выкручиваться, либо говорить, как есть, снижая цену.

Ну и при подаче объявления в интернете придется потратиться на продвижение – без этого сегодня никуда. Хотя бы минимальную сумму раз в неделю интернет-площадкам придется отдавать, чтобы попадать в приоритетную выдачу.

При любом раскладе с вами всегда будут торговаться, так что нужно понимать, сколько вы готовы уступить. Полное отсутствие звонков по объявлению говорит о том, что цена неоправданно высокая. Кстати, легкая уступчивость и низкая цена тоже не всегда во благо, поскольку вызывают подозрения.

В общем, формирование правильной стоимости подержанного автомобиля – это целая наука, параметры которой могут меняться в каждом конкретном случае.

На сегодняшний день существует три категории покупателей – частники, дилеры и перекупщики.

Самый выгодный, но и самый хлопотный покупатель – это такой же как и вы обычный автолюбитель. Он слабо разбирается в тонкостях и уловках этого бизнеса, торгуется в разумных “человеческих” пределах, а главным его страхом является обман продавца. В этом случае чаще всего сделка происходит при нахождении взаимного доверия, когда видно, что один не пытается юлить продавая, а второй не “отжать денег” покупая.

Однако в этом случае все издержки продажи лягут на ваши плечи – приведение машины в товарный вид, работа с сайтами объявлений, взаимодействие с потенциальными покупателями, поездки на сервисные проверки и т.д. Фактически на время реализации своей машины владелец сам себя устраивает на подработку продавцом, что компенсируется более высокой ценой продажи, но только при наличии необходимого времени.

Именно поэтому, первым, кто вам позвонит, будут перекупщики. Они прекрасно знают, что большая часть людей заморачиваться с продажей автомобилей не хотят, а потому предложат вам деньги “прямо сейчас”, но гораздо ниже размера вашего желания. Если “в лоб” взять вас не получится, пойдет долгий торг – вам расскажут насколько неликвидна ваша машина, что у нее только по фотографиям масса недостатков, а на сервисной проверке их вылезет еще больше. И так далее.

Тут как говорится, все на ваше усмотрение. Единственный момент: помните, что перекупщику ваша машина нужна только для заработка. Чем раньше вы сдадитесь, тем больше денег на вас заработают. Кроме того, среди перекупщиков регулярно встречаются мошенники, так что есть риск остаться и без машины, и без денег.

По большому счету, ровно по той же схеме работают и отделы Trade-in официальных дилеров. Главных отличия от перекупщиков три. Дилеры не работают с “мутными” машинами – то есть, с теми, у которых есть юридические или документальные проблемы, а также с автомобилями в очень плохом техническом состоянии. Второй момент: дилер – это гарантия юридической и финансовой чистоты сделки, вероятность обмана тут ничтожна.

Ну и третий момент – Trade-in работает в связке с отделом продаж новых автомобилей. То есть, неинтересная цена покупки вашей машины компенсируется скидкой на машину новую. То есть, вы как продавец в большинстве случаев ничего не теряете, правда, и не приобретаете. Тут все будет зависеть от того, нужна ли вам новая машина и какую скидку на нее предложат. Есть вероятность, что дилер согласится отдать вам с дисконтом новый автомобиль и без всяких “трейд-инов”. В этом случае, сдавать машину в салон опять же не выгодно.

Если кратко подытожить.

1.Продавать машину стоит только тогда, когда вы уверены, что новый автомобиль будет гарантированно и гораздо лучше имеющегося. В ином случае велик шанс поменять шило на мыло.

2.Не жадничайте. Продать машину можно за столько, за сколько ее купят, а не за столько, сколько вы изначально хотите.

3.У вас должно быть какое-то преимущество, которое выгодно отличает ваш автомобиль от всех остальных, иначе придется снижать цену.

4.В большинстве случаев выгодно продать машину можно только самому. Быстро – как правило, только через посредников.

5.Если выбор пал на посредников, хорошую машину лучше продавать через дилеров, проблемную – через перекупщиков.

Подготовка автомобиля к продаже: полезные советы и маленькие хитрости

Вопросы, рассмотренные в материале:

Где лучше продавать авто?

Как подготовить внешний вид автомобиля перед продажей?

Как подготовить салон автомобиля перед продажей?

Как подготовить двигатель автомобиля перед продажей?

Стоит ли обманывать потенциального покупателя, готовя авто к продаже?

Выгодна ли подготовка автомобиля к продаже?

Вы собираетесь продавать машину, уже подготовлено объявление о продаже, сделана серия фотографий вашего авто с нескольких ракурсов. Но это только полдела. Не менее важна тщательная подготовка автомобиля к продаже. Если она не была должным образом выполнена, вы рискуете упустить многих потенциальных покупателей. Их может отпугнуть неприглядный вид вашего авто при внешнем осмотре. Поэтому отнеситесь со всей ответственностью к этому процессу и покажите покупателям вашу машину такой, какой она выглядит на фото. О нюансах предпродажной подготовки мы расскажем далее.

Где лучше продавать авто

У любого водителя могут измениться требования к авто в силу разных причин: пополнение в семействе, приобретение дачи, появилась необходимость в более просторном багажнике и т. д. В один прекрасный момент водитель решает поменять свой автомобиль на новый, более соответствующий его теперешним ожиданиям.

Безусловно, каждому хочется продать старую машину подороже и побыстрее. «Дорого и быстро» – признак идеальной сделки, к которой стремятся практически все автовладельцы на этапе продажи автомобиля. Запросив большую сумму в объявлении, многие из них просто ждут реакции покупателей. А затем в отчаянии продают авто по бросовой цене буквально на следующий день.

Продажа подержанного автомобиля связана с определенными нюансами и «подводными камнями». Рассмотрим эти моменты подробнее.

Рынок и перекупы.

Можно заключить сделку с перекупщиками, сбыв им автомобиль по цене дешевле рыночной примерно на 15 %, либо продать машину по заниженной стоимости напрямую покупателю на автомобильном рынке.

Trade-in.

Это возможность продажи б/у автомобиля в салоне с моментальной покупкой нового. Иногда подержанное авто выступает в роли первоначального взноса при приобретении нового транспортного средства в кредит.

Самостоятельная продажа.

В этом случае можно получить наибольшую прибыль. На это может уйти много времени и нервов.

Выкуп в специализированной компании.

Многие фирмы скупают подержанные автомобили. Среди них нужно выбрать те, прибыль которых растет с увеличением объема продаж, а не через спекулятивную скупку старых авто. Кроме этого, следует заранее обратить внимание на предоставляемые условия.

Успех заключается в максимально выгодной продаже, а не в более быстрой. Опытные продавцы знают об этом и показывают покупателю свое транспортное средство с наилучшей стороны. Новички же в сфере продаж подчас испытывают при этом трудности.

Подготовка внешнего вида автомобиля к продаже

Перед продажей автомобиля нужно преобразить его внешний вид таким образом, чтобы у вас у самого возникало желание купить эту машину. На такую подготовку уйдет достаточно много времени, если делать все самостоятельно. Конечно, можно поручить эту задачу работникам автомойки. Мы же советуем придать автомобилю товарный вид своими руками. Для это необходимо сделать следующее:

пудалить пятна битума со всех внешних поверхностей;

помыть автомобиль специальным шампунем (особо тщательно нужно промыть колесные арки и боковые стороны колес);

довести колесные диски до блеска с помощью специального средства;

натереть зеркала и стекла с применением обычного стеклоочистителя и бумажного полотенца (нужно следить, чтобы на поверхностях не осталось разводов);

обработать поверхности кузова полиролью, способной скрыть мелкие дефекты лакокрасочного покрытия;

при обнаружении более серьезных повреждений покрытия следует обратиться за помощью к сервисным специалистам, которые качественно удалят дефекты;

бока покрышек натереть полиролью для салона, за счет этого резина будет выглядеть как новая;

внутренние поверхности фар очистить от загрязнений и пыли, для этого фары потребуется разобрать;

проверить все лампы (передние и задние фары, сигналы поворотников, тормозные сигналы, габаритные огни, освещение салона) и при необходимости их заменить.

Перед перевозкой автомобиля для продажи на рынок не забудьте захватить с собой чистую воду, полироль, чистящее средство для стекол и чистую ветошь. В процессе транспортировки машины на ней возможно появление новых загрязнений, которые нужно будет оперативно удалять. В противном случае весь предварительный процесс подготовки автомобиля к продаже окажется напрасным.

Если какие-либо детали автомобиля нуждаются в серьезном ремонте, вы должны сами решить, каким образом его осуществить. Предпочтительно все же ремонтировать машину с наименьшими денежными затратами. Но это необходимо, иначе вы рискуете никогда не продать ваш автомобиль по выгодной цене – потенциальные покупатели будут отворачиваться от вас, видя, что после покупки дополнительно придется тратиться на устранение всех дефектов.

При подготовке автомобиля к продаже уделите особое внимание косметическому ремонту. Внешний вид имеет определяющее значение, если вы хотите продать машину максимально выгодно. Для того, чтобы он был идеальным, не помешает полностью обновить лакокрасочное покрытие или осуществить частичную равномерную подкраску кузова. Подкрашивая лишь некоторые участки при нормальном состоянии остального покрытия, вы также сэкономите на подготовке автомобиля к продаже.

Подготовка салона автомобиля перед продажей

Привлекательный вид салона автомобиля важен не менее чем его экстерьер. Даже если машина отлично выглядит снаружи, потенциальный покупатель может отказаться от покупки из-за одного лишь неприятного запаха в салоне. Поэтому в процессе подготовки автомобиля к продаже уделите достаточно времени уборке салона. Вам потребуются пылесос и специализированная полироль для пластика. Порядок действий следующий:

Обработка салона начинается снизу. Для начала извлеките все коврики из машины и тщательно вымойте их. Ковролин под ковриками также нужно почистить пылесосом с насадкой в виде щетки. Для трудновыводимой грязи используйте средства для чистки ковров, которые к тому же избавят салон от неприятных запахов.

Обработка салона начинается снизу.

Ковролином могут обиваться внутренние панели дверей и отсек под задним стеклом. В таком случае пропылесосьте и их. Подготовка пластиковых элементов заключается в их протирке чистящим средством для салона.

Если на сиденьях есть чехлы, не забудьте проверить и их. Желательно тканевые покрытия предварительно постирать, а в случае сильной изношенности – заменить на новые.

Сама обивка сидений также может нуждаться в очистке. Для мягкого материала используйте особое чистящее средство, кожаную обивку очистите мыльным раствором и затем полиролем. Воздух в салоне после такой обработки приобретет свежесть и наполнится приятным ароматом.

Далее пройдитесь полировочным средством по поверхности руля и по приборной панели.

В завершение оставьте в салоне освежитель воздуха или ароматизатор, который нейтрализует остаточные неприятные запахи.

Подготовка двигателя автомобиля к продаже

Двигатель, который обслуживался бережным и аккуратным владельцем автомобиля, в какой-либо особенной подготовке к продаже не нуждается. У пунктуального водителя, следящего за уровнем масла и регулярно проходящего техосмотр, двигатель будет в хорошей предпродажной форме. Поэтому у такого водителя шанс выгодно продать свое авто довольно высок.

Как правило, опытный автомобилист, выбирающий себе машину на рынке, в первую очередь осматривает содержимое под капотом. От того, насколько чисто выглядит двигатель, зависит успех сделки. Поэтому перед продажей займитесь подготовкой ДВС, проверьте его и тщательно очистите. По возможности также пройдите сервисное обслуживание двигателя в авторизованном центре. После этого вы избавите себя от возможных проблем с поиском покупателей.

Отдельные специалисты советуют наоборот не мыть двигатель, поскольку излишняя его чистота с отсутствием потеков масла насторожит потенциального покупателя. Грязным его оставлять тоже не следует, подготовку надо производить другим способом. Например, вымыв начисто двигатель, можно потрясти над ним каким-нибудь пыльным мешком. Таким образом, и потеки масла исчезнут, и двигатель уже не будет выглядеть подозрительно стерильным.

Куда важнее обеспечить его безотказную работу в момент продажи машины. В процессе подготовки нужно добиться того, чтобы двигатель заводился с полуоборота во всех режимах. Клиент наверняка захочет проверить его работу – нужно предоставить ему такую возможность. Для того чтобы запуск ДВС сделать безотказным, рекомендуется обработать крышку трамблера водозащитным средством типа WD-40.

Хитрости подготовки автомобиля к продаже

Если в работе двигателя замечены огрехи или посторонние шумы, периодически запускайте его и дайте поработать вхолостую. Таким образом, двигатель не успеет остыть, а значит, и не будет давать сбои, а покупатель, вероятно, не будет ждать до полного остывания мотора.

Прислушайтесь к работе приводных ремней двигателя. Если в рабочем состоянии они издают скрип или свист, на этапе подготовки подтяните их или обработайте специальной смазкой.

Топливный бак наполните качественным бензином с добавлением топливной присадки. Двигатель после этого станет работать ровно.

В двигателе замените масло по возможности на более вязкое. Чем вязкость масла выше, тем более тихой будет работа двигателя вашего автомобиля.

Если система охлаждения протекает, устранить или хотя бы замаскировать течь помогут специальные присадки, выбор которых в автомобильных магазинах сегодня достаточно большой.

Чтобы покупателя не смущала какая-либо аварийная лампа, постоянно горящая на приборной панели, ее заблаговременно можно запитать от исправного датчика (например, от датчика масла).

Все резиновые уплотнители полезно обработать силиконовой смазкой, от чего они приобретут обновленный внешний вид. Маслом их натирать не всегда рационально, поскольку к нему со временем налипает пыль. Чтобы придать обновленный вид шинам, в процессе подготовки можно обработать их растворителем 646 и затем силиконовой смазкой.

Нет смысла докупать и устанавливать в машину дорогую аудиосистему с сабвуфером и усилителем – она в итоге не окупится. Лучше приобрести дешевую магнитолу с USB-входом и укомплектовать ее недорогими динамиками, установив их в стандартные места. Имеющуюся же дорогую систему лучше оставить себе или продать позже отдельно.

Стоит ли обманывать потенциального покупателя, готовя автомобиль к продаже

Скрученный пробег.

Подержанные транспортные средства уже давно оцениваются по текущему состоянию, а не по показаниям одометра. Если же покупателя смутит увеличенный пробег, можете предложить установить любой другой. Однако имейте в виду, что от фактического пробега зависят мероприятия по обслуживанию машины, поэтому нет особого смысла его накручивать.

Потушить подушки, запитав их от другой лампы.

Здесь выбор только за вами. Если «отстрелянные» подушки визуально незаметны, можете потушить индикатор в процессе подготовки автомобиля к продаже. Цена машины в результате такой подготовки только увеличится.

Вытащить лампочку «чек энджине».

Для этой цели можно использовать обычный конденсатор, который припаивается в цепь, ведущую к лампе. В результате лампа будет «заживаться» и гаснуть. Все же лучше заранее провести диагностику – проблема может оказаться в небольшом и дешевом датчике, ради которого не нужно разбирать всю приборную панель.

Выдача сильно битого автомобиля за новый.

Об этом факте лучше без повода не упоминать. Сделайте вид, что вы не знаете о факте попадания машины в аварию. Если же покупатель поймает вас на откровенной лжи, он тут же уйдет от вас.

Подготовка автомобиля к продаже: цена вопроса

Итак, рассмотрим финансовую сторону предпродажной подготовки. Если взять за основу среднюю заработную плату по стране на уровне 36 тысяч рублей, то за 21 рабочий день в месяц получается по 1500 рублей в сутки.

Помыть, почистить и обработать недорогим полиролем автомобиль можно самостоятельно. Услуги автомобильной химчистки вам обойдутся примерно в 4 тысячи рублей. Масло низкой ценовой категории стоит примерно 100 рублей за литр. Различные герметики также можно приобрести очень дешево.

Итак, потратив максимум 7 тысяч рублей и пару дней своего времени на подготовку автомобиля к продаже, при правильных действиях вы можете поднять цену своего авто минимум на 15 тысяч рублей, а максимум – на 200 тысяч! Но тут все зависит от того, какая у вас марка и модель машины. Как видите, практический смысл в самостоятельной предпродажной подготовке определенно есть.

Как подготовить авто к продаже: советы экспертов

Нечасто случается, что человек владеет одним автомобилем на протяжении жизни. Автомобили стареют, и их меняют, как другие предметы быта. Если вы решили приобрести новый авто, а потребности в нескольких транспортных средствах сразу нет, значит, пришло время попрощаться со старой машиной и продать её. Как подготовить машину к продаже – вопрос, требующий разбирательства.

Содержание

• Подготовка кузова (внешнего вида)
• Подготовка салона
• Подготовка двигателя

Продажа автомобиля – дело непростое, к нему требуется особый подход. Независимо от того, как эксплуатировался автомобиль, он априори не может выглядеть так, словно он только что выехал из салона. Безусловно, добиваться такого внешнего вида при продаже вовсе необязательно, но намного приятнее смотреть на ухоженный и приведённый в порядок авто, чем на машину, которая выглядит «уставшей» и у которой даже элементарно не прибран салон. Подготовка автомобиля к продаже проходит в несколько этапов.

Подготовка кузова (внешнего вида)

Внешний вид автомобиля и его экстерьер – ключ к сердцу покупателя. Наверняка, вы и по себе знаете, что любовь к автомобилю начинается именно с его дизайна, с его внешности, и если она привлекательна, вероятность успешной продажи авто возрастает в разы.

Предположим, вы ездите на машине давно, лакокрасочное покрытие накопило сколов, где-то притёрт бампер, где-то проступили царапины паутинного типа от тряпок автомойщиков.

Между тем, покупатели уже звонят и хотят увидеть авто. Рассмотрим набор действий, некоторые из которых обязательны для демонстрации потенциальному покупателю, некоторые – опциональны, и зависят от вашей готовности вкладывать деньги в продаваемый автомобиль.

• Автомойка – обязательно, показывать машину грязной просто невежливо.
• Полировка кузова – желательно, так как сама процедура недорогая, зато после её проведения в лакокрасочное покрытие сверкает, словно автомобиль только сошёл с конвейера.
• Подкрашивание сколов и царапин – можно провести самостоятельно или обратиться к специалистам. Лучше, безусловно, второй вариант, так как самостоятельная покраска в любом случае не будет выглядеть идеально гармонично, в то время как профессиональные колористы подберут цвет и покрасят деталь с соблюдением технологий, однако работа оценивается от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч рублей в зависимости от детали и сложности.
• Мелкий кузовной ремонт – если есть трещины на бампере, вмятины на кузове или что-то ещё, что требует не просто снятия и покраски, но ремонта, это остаётся на ваше усмотрение. Вы можете либо скинуть цену покупателю за эти повреждения, либо исправить их перед продажей, однако в этом случае речь идёт уже о серьёзных денежных вложениях.

Советами по подгототовке авто к продаже делятся эксперты, знакомые с философией покупателей автомобилей с пробегом и знающие, как найти к ним правильный подход.

Михаил Султанов, специалист по продаже автомобилей с пробегом:

«Кузов – «визитка» машины. Нечасто покупатель начинает осмотр с подкапотного пространства или первым делом заводит двигатель. Как правило, сначала все обходят машину по кругу. Смотрят, все ли детали одного оттенка, ищут вмятины, сколы и царапины. Часто это становится причиной торга, иногда довольно сильного, поэтому в первую очередь позаботьтесь о кузове вашего авто, свозите на мойку и полировку, обработайте воском. Шанс продать автомобиль с ухоженным кузовом в разы выше, чем шанс продать грязный авто с кучей несерьёзных повреждений».

Вячеслав Шмалёв, автожурналист:

«Если вы решили продавать автомобиль, ни в коем случае не думайте, что тот внешний вид, который вы оставили ему после себя, устроит всех. Это как пятнышко на костюме – если вы смирились с его существованием и перестали обращать внимание, это не значит, что окружающие мыслят также. Даже если вы думаете, что автомобиль чист, проведите ему комплексную мойку. Посмотрите на ЛКП вашей машины, где-то есть сколы и другие неприятные мелочи, подкрасьте и заполируйте их, это не стоит колоссальных денег. Если же вы хотите продавать машину «как есть», то будьте готовы, что многие желающие не перезвонят вам после просмотра, или же устроят торги, «сбивая» вашу цену».

Евгений Логинов, руководитель компании «Мой эксперт – подбор авто в Екатеринбурге»:

«Подготовка кузова — это, пожалуй, самый важный пункт, так как это первое, на что смотрит любой потенциальный покупатель! Подготовить его достаточно просто: провести качественную мойку и отполировать до блеска различными составами! И вот потенциальный покупатель уже другим взглядом смотрит на вашу «ласточку». А вот что делать тем, у кого нет денег (да или просто тратить не хочется) на услугу по полировке кузова?

Все просто – помыть машину можно своими руками, благо моек самообслуживания хватает везде, а потом выбрать не такой дорогой состав для полировки кузова и нанести его самостоятельно. Есть, кстати, даже такие составы, которые не требуют нанесения специальными приборами. Ну и на последок добавлю, что если бюджет позволяет, можно изначально покрыть автомобиль модной керамикой или воском – это сохранит первоначальный блеск автомобиля на гораздо большее время».

Подготовка салона

Другой аспект подготовки автомобиля к продаже – приведение в приятный вид салона. Если экстерьер автомобиля владельцу приходится видеть всего несколько раз за день, по сути, когда он открывает и закрывает машину, то с интерьером он контактирует постоянно. Даже самый ухоженный внешне автомобиль не захотят покупать, если у него грязный и не ухоженный салон.

Ни в коем случае нельзя пренебрегать процедурами для интерьера автомобиля. Сколько сил и средств потребуется для приведения салона в презентабельный вид, будет зависеть от того, как вы эксплуатировали машину, и как её эксплуатировали до вас, если вы приобретали её «с рук».

• Если за салоном ухаживали – если у машины идеально ухоженный салон, отсутствуют пятна на ткани или не растрескалась и не затёрлась кожа, то хватит набора самых простых процедур: обработать кожу специальным составом, или почистить и пропылесосить тканевый салон. Лучше всего отдать автомобиль на хорошую автомойку или в детейлинговый центр, там почистят и отполируют пластик в салоне, проведут чистку сидений, и после всех процедур в машине будет идеально чисто и приятно пахнуть.
• Если салон находится в «среднем» состоянии, не идеально чист, но и не «убит» – посмотрите, что именно нужно исправить. В случае, если загрязнён пластик и другие элементы салона, или сильно испачканы сидения, обратитесь к специалистам за химчисткой салона. Эта процедура дороже, чем обычные услуги автомойки, но она приводит салон в идеальное состояние.
• Если элементы интерьера повреждены, и в салоне очень грязно – в первую очередь, разберите завалы в салоне. Зачастую люди используют в качестве «дополнительного багажника» заднее сидение – уберите все оттуда, оцените состояние сидений и пластика. Устраните повреждения, верните на место ненадежно установленные элементы интерьера, это позволит устранить скрипы. Если сидения повреждены, прожжены или затёрты, возможно имеет смысл провести перетяжку салона – это дорогостоящая процедура, которая возвращает салону первозданный вид. После процедур ремонта, следует также провести комплексную чистку салона, возможно, даже химчистку.

Мнением о том, как подготовить авто к продаже и привести в порядок его салон, делятся эксперты.

Михаил Султанов, специалист по продаже автомобилей с пробегом:

«Когда человек садится в машину, ему хочется, чтобы внутри было чисто, все элементы исправно работали, желательно – чтобы был приятный запах в салоне. Если покупатель видит, что внутри грязно, лежит мусор или сидения порваны, то человек такую машину покупать не захочет. Обратите внимание на всё — от глобальных проблем до самых мелочей. Приведите в порядок сидения, пропылесосьте салон, выбросите мусор, если нужно – почистите стойки и потолок, эти элементы пачкаются, как и всё остальное. Люди хотят отдать свои деньги за ухоженный автомобиль, в том числе и внутри».

Вячеслав Шмалёв, автожурналист:

«Самое главное для владельца машины – то, что внутри. Ведь за рулём ему предстоит проводить большую часть времени, находиться внутри автомобиля, и конечно ему важно, чтобы там всё было красиво, чисто и цело. Создайте внутри атмосферу уюта и комфорта, проведите уборку и как следует всё почистите. Если сидения повреждены незначительно, и платить за полную перетяжку не хочется, купите чехлы – они могут понравиться покупателю, хотя, напротив, могут вызвать и подозрения».

Евгений Логинов, руководитель компании «Мой эксперт – подбор авто в Екатеринбурге»:

«Стоит обратить внимание на салон. Здесь мы проводим большую часть времени, и содержанию его в чистоте тоже нужно уделять немало времени. Хорошего пылесоса и мойки (стирки) ковриков зачастую будет достаточно, но бывают и исключительные случаи. Маленькие дети и случайно упавший на сиденье шоколад, или неряшливый друг, который пролил сок или колу на мягкую обивку… Тут не обойтись без специальных средств или химчистки! И еще один крайне важный момент – это запах. Приятный запах в автомобиле – залог успеха, да и самому ездить в такой машине приятней».

Подготовка двигателя

Подготовка машины к продаже должна включать в себя процедуры с двигателем. Здесь меньше хлопот, чем с салоном или с экстерьером, однако многое также зависит от того, в каком состоянии автомобиль, и как он эксплуатировался. Намного важнее здесь не визуальный фактор, хотя он тоже немаловажен, но техническое состояние мотора.

• Поменяйте масло – если оно не было заменено недавно. Это приятный бонус для покупателя, и в целом говорит о вас, как о заботливом автовладельце.
• Вытрите грязь – мотор, как и остальные внешние детали автомобиля, также пачкается и покрывается грязью несмотря даже на то, что находится под крышкой капота. Позаботьтесь о том, чтобы он выглядел красиво.
• Убедитесь, что он полностью исправен – проведите необходимые процедуры, если видите, что с мотором что-то не так. Уделите время и средства диагностике и устранению возможных неполадок, замените все расходники.

О том, как быть с двигателем вашего автомобиля, рассказывают наши эксперты.

Евгений Логинов, руководитель компании «Мой эксперт – подбор авто в Екатеринбурге»:

«Если вы следили за своим авто и вовремя меняли масло, то, как по мне, проблем возникнуть не должно. А вот если такими требованиями вы пренебрегали, да еще и подтеки масла по всему двигателю, то тут нужно мыть мотор и заливать присадку для масла, чтобы оно стало более густым. Конечно, это помогает не всегда, все зависит от износа двигателя».

Михаил Султанов, специалист по продаже автомобилей с пробегом:

«На двигатель обычно смотрят те, кто неплохо разбираются в машинах. Эти люди знают, что лучше смотреть на мотор, когда он грязный – казалось бы парадокс, но именно на пыли и грязи видны следы подтёков масла и другие посторонние моменты, которых быть не должно. Обычно вымытый двигатель даже настораживает потенциальных покупателей. Но главное, несмотря ни на что держать двигатель в достойном техническом состоянии, с хорошим уровнем масла и со свежим маслом, и тогда проблем не будет».

Вячеслав Шмалёв, автожурналист:

«Двигатель – сердце автомобиля. Опрятный и ухоженный двигатель многое говорит о продавце, если он заботился о моторе, значит он внимателен не только к визуальной составляющей, но и к технической части, и за машиной ухаживал. Следите за уровнем масла, используйте то масло, которое советует дилер, и регулярно его меняйте. Если вы обслуживали автомобиль каждые 10-15 тысяч километров пробега, то с двигателем всё в порядке, и достаточно его сполоснуть. Впрочем, можете оставить его пыльным – так лучше видно, что на нём нет подтёков.

Если вы решили подготовить авто на продажу и знаете основы, эксперты делятся с вами некоторыми лайфхаками, которые, по сути, являют собой приятные мелочи для нового владельца, и также помогут продать машину».

Михаил Султанов, специалист по продаже автомобилей с пробегом:

«Заведите ароматизатор в машину. Только не простую «карточку» за 90 рублей, которая будет пахнуть неделю и не сказать, чтобы очень приятно, а нормальный автомобильный ароматизатор в баночке. Такие и пахнут здорово, и долговечные, и позволят создать приятное впечатление об автомобиле у потенциального покупателя».

Вячеслав Шмалёв, автожурналист:

«Снарядите автомобиль набором из аптечки, огнетушителя и другими полезными мелочами. Покупателю будет приятно увидеть, что в озвученную цену он получит ещё и пускай небольшие, но бонусы. А бонусы любят все люди. Можно дошиповать зимнюю резину. Если резина на авто уже видела лучшие времена, поухаживайте за ней, например, дошипуйте зимние колеса. Это не очень дорогая процедура, но она существенно улучшает состояние колёс, и покупателю будет приятно знать об этом.

И самое главное – будьте честны со своим покупателем. Не бойтесь говорить о том, что вы притирали бампер, или что на автомобиле остались сколы после многочисленных поездок по трассе. Доверие – важнейшний фактор при продаже автомобиля, и если вы хотите, чтобы покупатель доверял вам во всём, посоветуйте ему проверку от сервиса «Автокод».

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Благодаря проверке покупатель будет знать о машине всё: подробный отчёт содержит информацию о годе выпуска, комплектации, количестве владельцев, пробеге, залоге в банке или его отсутствии. Включены также проверка на угон, наличия ограничений на регистрационные действия. Также покупатель узнает, использовался ли автомобиль в такси, участвовал ли он в ДТП, а также таможенную историю и проч.».

Также можно предъявить отчет сервиса проверки владельца авто, который показывает отсутствие проблем с законом, долгов, исполнительных производств, действительность паспорта и проч. Посмотреть пример отчета

Как подготовить машину к продаже: повышаем стоимость авто

• Главная
• Блог
• Как подготовить машину к продаже: повышаем стоимость авто

1. Что входит в предпродажную подготовку авто
   • Подготовка кузова и колес
     • Полировка вернет заводской блеск машине
     • Чернение резины
   • Подготовка салона
     • Химчистка обновит салон
     • Озонация уберет запахи
   • Подготовка двигателя
2. Почему стоит подготовить авто к продаже в салоне
3. Ошибки предпродажной подготовки авто
4. Выводы

Как подготовить машину к продаже: повышаем стоимость авто

Спешите распрощаться со старой и непривлекательной машиной? А знаете ли вы, что можно значительно повысить ее стоимость, если провести полный детейлинг? Вы не только продадите ее быстрее, потому что большое количество покупателей привлечет красивый внешний вид авто, но и компенсируете затраты по подготовке к продаже и выйдете в плюс. Даже старый автомобиль после детейлинга будет выглядеть привлекательным.
Внешнее обновление перед продажей не менее важно, чем подготовка документов к сделке. Гораздо приятнее сразу купить сверкающий автомобиль, сесть в идеально чистый салон, а не записываться в автосервисы и салоны для многочисленных чисток и т.п. Именно поэтому для ускорения сделки с потенциальным покупателем лучше подготовить ваш авто к продаже заранее.

Что входит в предпродажную подготовку авто

Предпродажная подготовка автомобиля делится на три важные части – решение юридических вопросов, технический осмотр и детейлинг. Последний подробно разберем в этой статье.
В комплексный детейлинг входят следующие услуги: уборка и чистка салона автохимией; мойка колес, двигателя и кузова; чернение шин; полировка кузова и озонация. Можно сделать и дополнительные процедуры (антидождь, керамика, полировка салона и др.), но они не будут играть такую серьезную роль при продаже.

Подготовка кузова и колес

Первое, с чего нужно начать, – это, конечно же, комплексная детейлинг мойка каждого элемента авто. Автомобиль постоянно страдает от агрессивной окружающей среды – грязь и лужи, соль, реагенты, снег и лед, солнце. Кузов автомобиля осматривают в первую очередь, поэтому он должен быть идеально чистым.
Мастера уберут загрязнения, используя профессиональные автохимические средства. Не забудут и о труднодоступных местах – радиаторе, решетках радиатора, проемах дверей и т.д. Оборудование и автохимия легко справятся с граффити, пятнами от смолы, помета, почек, насекомых, масел. Детейлинг мойка придаст машине свежесть и чистоту.
Колесные диски подвергаются еще большему количеству загрязнений, так как находятся близко к земле. Это и бензин, и потеки ржавчины, и копоть. К этой части машины нужен особый подход. Детейлеры очищают диски как с лицевой, так и внутренней стороны. Сначала покрывают составом, который растворяет тяжелые отложения, потом удаляют его с помощью микрофибры и убирают оставшиеся загрязнения вручную. При необходимости полируют царапины.

“Зачем мыть диски, если колеса постоянно загрязняются?”, – можете подумать вы. Дело в том, что загрязнения могут привести к появлению трещин и ржавчины. Да и показывать на торгах авто с грязными колесами не выгодно.

Полировка вернет заводской блеск машине

Стоит ли полировать машину перед продажей? Спорный вопрос. Многие считают эту услугу необязательной. Но то, что она поднимет автомобиль в цене – неоспоримый факт, ведь она способна удалить до 95-98% царапин. После полировки ваш авто будет выглядеть как из салона – новым и привлекательным.
Сотрудники салонов бережно отполируют кузов, снимая минимальное количество лака. В зависимости от состояния покрытия подберут одну из двух полировок – мягкую или глубокую. Мягкая полировка удалит паутинки, следы от пыли и неглубокие царапины. Абразивная полировка устранит глубокие царапины и даже сколы, идеально подходит для автомобилей с пробегом. После тяжелой эксплуатации к авто вернется первоначальный вид. Качественные полировальные системы сохранят заводское ЛКП и придадут ему гладкость. Вашего покупателя привлечет блеск и сияние автомобиля.

Если авто в принципе выглядит хорошо, но имеет локальные недостатки, то можно выполнить частичную полировку, которая придаст поверхности кузова однородность. Хочется добавить, что полировка – это не только прекрасный внешний вид. Она предотвращает коррозию, микротрещины. Эта процедура позволит не обращаться к ремонту лакокрасочного покрытия несколько лет. Благодаря гладкости, которая появляется после полировки, авто защищен от грязи.

Почему нельзя отполировать авто самому? Автопроизводители разных стран используют лакокрасочное покрытие разной твердости, поэтому полировка требует индивидуального подхода. Например, ЛКП японских машин при полировке нагревается до +65 градусов. Сотрудники детейлинг центров умеют работать с любыми поверхностями, поэтому сделают работу качественно.

Чернение резины

Колеса – важная часть машины, которая влияет на общий внешний вид. Конечно, кому понравится пыльная, выцветшая резина? А если они будут яркими, глубокого черного цвета, это будет смотреться очень стильно и привлекательно.
При заказе услуги “чернение резины” детейлеры красят шины и наносят защитное покрытие, чтобы результат радовал клиента долгое время. Можно сделать шины либо матовыми, либо глянцевыми.
Чернение шин позволяет им меньше стираться, трескаться, загрязняться (благодаря гидрофобному покрытию), что увеличивает срок носки.

Подготовка салона

Вид салона авто так же важен, как и внешний. В автомобиле перед продажей обязательно нужно провести полную уборку. Пыль, грязь от обуви, пятна, мусор – ни одному потенциальному покупателю не понравится такая машина. Автоматически сработает ассоциация, что раз в салоне так грязно, то и машина плохо ездит.

Чистый салон требует много операций – уборки мусора, влажной уборки всех поверхностей, уборки моющим пылесосом ковролина, мойки резиновых ковриков, химчистки, озонации. Выполнив эти услуги, получаем салон, в котором комфортно находиться, который привлекает внимание и олицетворяет вас как хорошего хозяина, ухаживающего за автомобилем.
Можно также сделать такие дополнительные процедуры, как устранение прожогов от сигарет, смена оплетки у руля и т.д., которые не так сильно заметны, но при обнаружении вызывают неприятные ощущения у клиента.

Химчистка обновит салон

Химчистка помогает очистить мягкие сиденья, ковролин, потолок и другие мягкие детали в машине. Сначала моющим пылесосом удаляются сложные пятна, затем паром прорабатываются стыки и другие труднодоступные места. Последний этап – дезинфекция поверхности, уничтожающая микробы и вирусы. Также тканевые сидения покрываются гидрофобным составом. С ним будут не страшны пролитые жидкости, они соберутся в капли, которые можно легко стряхнуть салфеткой. А для кожаных сидений применяется крем, который придает мягкость и эластичность поверхности. Очень часто клиенты после химчистки не узнают свой салон автомобиля, потому что видели его таким чистым только при покупке. Особенно результат заметен при светлых тонах интерьера.
Химчистка – эффективная процедура по удалению самых стойких пятен, которую сложно повторить самостоятельно. На помощь придут детейлинг центры.

Озонация уберет запахи

Если с мусором и царапинами еще можно попробовать справится самостоятельно, то стойкий неприятный запах устранить самостоятельно почти невозможно. Но этот момент никак нельзя оставить без внимания. Запах в машине отпугнет любого клиента, можете не сомневаться. Но существует решение этой проблемы – озонация.

Это процесс устранения неприятных запахов, который не сравнится с ароматизаторами. Последние лишь на время маскируют запах, а озонаторы полностью выводят его из салона. Если причина будет устранена с помощью химчистки и озонации, то запах больше не вернется.
Также озонация отлично борется с насекомыми, которые могли завестись в машине, с различными микроорганизмами и бактериями. От природного газа они исчезают уже через 30 минут. Это очень важно, ведь это вредит органам дыхания, от чего человек может заболеть.
Эта процедура стоит недорого, но дарит безопасность здоровья и приятный запах свежести, который понравится каждому пассажиру.

Подготовка двигателя

Многие водители не моют подкапотное пространство, потому что боятся залить проводку. Это лишнее опасение. Двигатель обязательно нужно мыть, но только безопасным методом. Квалифицированные мастера наносят диэлектрический состав, который убирает влагу, после приступают к мойке паром, который хорошо убирает все загрязнения без риска для проводки, наконец все сушится с помощью сжатого воздуха и наносится консервант, защищающий двигатель от грязи до 6 месяцев. Некоторые автовладельцы придерживаются такого мнения, что мыть под капотом перед продажей авто не нужно, чтобы покупатель увидел, что подтеков масла нет, что все с двигателем хорошо, и не заподозрил неладное. Как поступить – решать вам. Но мы всегда за то, чтобы машина была чистой и приятной глазу как внешне, так и внутренне.

Почему стоит подготовить авто к продаже в салоне

К сожалению, достаточно людей все еще не доверяют детейлинг центрам или думают, что они смогут подготовить авто и самостоятельно. Но это не так. При самостоятельном уходе за авто вы рискуете повредить поверхность авто, оставить грязь в труднодоступных местах, залить проводку и т.д. Мы подготовили аргументы, почему лучше обратиться в салон для предпродажной подготовки:

1. Качество. В центрах работают мастера, которые проходили обучение в сфере детейлинга, а значит имеют много знаний и опыта. Детейлинг – их работа, они занимаются машинами каждый день. Поэтому они сделают все процедуры объективно лучше, чем вы.
2. Большой ассортимент автохимии. Для разных видов загрязнений нужны разные средства. В детейлинг центрах, как правило, всегда в наличии имеется вся необходимая химия. Если какой-то препарат не подойдет, мастерам не составит труда подобрать другой. Вам же придется снова ехать в магазин и тратить лишние деньги.
3. Экономия времени. Этот драгоценный ресурс нельзя восполнить, поэтому лучше потратить его на более важные вещи, нежели транспортное средство. Проведите время с семьей и отдохните, а в салоне преобразят вашу машину во много раз быстрее, чем вы сделали бы это сами.
4. Эмоциональное спокойствие. Кому нужна лишняя трата нервов, без которых не обходится чистка машины? Защитите себя от негативных эмоций.

Ошибки предпродажной подготовки авто

Многие автовладельцы из-за суеты и сильного волнения, либо из-за невнимательности совершают типичные ошибки. Самые частые:

1. Не устранять техническую неисправность . Красивое авто – это здорово, но не стоит игнорировать то, как машина ездит. Перед продажей обязательно оцените состояние тормозов, подвески, ремень генератора и т.д., чтобы выявить проблемы и не подвести следующего хозяина авто.
2. Менять расходные материалы перед продажей . Свечи, масло, фильтры – все это мы меняем постоянно в процессе эксплуатации. Так и новый владелец после покупки первым делом купит новые расходники, поэтому ваши старания окажутся бесполезными.
3. Покупать новые шины . Опять же, это слишком дорогостоящий подарок для покупателя. Возможно, что у него уже лежат новенькие шины в гараже. В общем, это того не стоит. Чернение резины преобразит и старые покрышки.
4. Уменьшать пробег . Этот давно известный фокус не только противозаконен, но еще и легко вычислим. Бесполезно “колдовать” со счетчиком, если ваше авто выглядит старым и неухоженным. А благодаря детейлингу вы легко продадите его, несмотря на цифры.
5. Оставлять в машине личные вещи . Переполненный багажник не только не даст покупателю внимательно разглядеть авто, но и вызовет неприятные ощущения от “захламления”. Лучше перед показом уберите все в гараж.
6. Устранять незначительные недостатки . Не стоит тратить деньги на мелкие дефекты, потому что они не увеличат стоимость авто.
7. Потратить больше денег, чем сможете выручить . Чтобы этого избежать, нужно хотя бы примерно рассчитать бюджет на детейлинг и сравнить эту цифру с самым дорогим продающимся авто вашей модели.
8. “Бросаться” на первое попавшееся предложение . В страхе не продать автомобиль многие соглашаются на низкую цену. Научитесь терпению. Достойная машина должна быть продана за достойные деньги.

Вывод

Теперь вы знаете, как подготовить авто к продаже. Мы советуем заказать комплексную подготовку авто к продаже в детейлинг центре, чтобы добиться идеального результата. Часто детейлинг центры делают скидки и акции на этот комплекс услуг. Заказывайте только те процедуры, которые необходимы в вашем случае, и не растрачивайтесь на те, без которых можно обойтись.

Не соглашайтесь на минимальные цены у перекупщиков. Вы обязательно найдете своего покупателя и продадите авто за приятную цену. Желаем удачных сделок!

Готовим авто к продаже. Правила и заблуждения

Решили продать свой подержанный автомобиль? Тогда запасайтесь терпением и знаниями, если хотите, чтобы конечный результат соответствовал Вашим ожиданиям. С терпением помочь мы, увы, не сможем, а вот за знаниями и советами дело не заржавеет. InfoCar.ua расскажет о том, что и как нужно делать, чтобы процесс продажи автомобиля прошел гладко и безболезненно.

Здесь мы намеренно опустим рекомендации по откровенному обману покупателя, поскольку считаем, что залог успеха — честность и открытость. Тогда и Ваш сон будет крепче, и новый владелец авто будет доволен.

Встречают по одежке

Всем известная поговорка применительна не только к людям, но и к машинам. Вполне логично, что в первую очередь потенциальный покупатель обратит внимание на то, как выглядит Ваш автомобиль. В зависимости от срока и условий эксплуатации, выглядеть он может по-разному, но почти неизбежно на кузове будут мелкие царапины, сколы и прочие дефекты. Бороться с этим можно, но не слишком активно, и уж тем более не стоит тратить время и деньги на перекраску всего кузова или какой-то его части. В конечном счете это сыграет против Вас, ведь покупатель понимает, что смотрит на автомобиль с пробегом, и без того рискованное приобретение, а лоск внешней новизны только усилит его опасения.

Как правило, под слоем свежей краски автовладельцы пытаются скрыть неприятные последствия ДТП. Опытные покупатели знают это, а потому берут с собой специальные детекторы, легко вычисляющие, сколько слоев краски нанесено на кузов и какова ее толщина. Если Ваше авто не попадало в аварии, не усложняйте себе жизнь — хорошенько вымойте машину и обработайте кузов защитной полиролью. Это придаст ему опрятный, но «честный» вид.

Камнем преткновения могут стать и всевозможные декоративные элементы — молдинги, наклейки, накладки. По возможности, от них нужно избавиться, чтобы не вызывать лишних подозрений в попытке скрыть под ними дефекты кузова. Исключение составляют только заводские «украшения».

Отдельный и очень важный пункт программы предпродажной подготовки — наведение порядка в салоне. Лучше всего отдать автомобиль на глубокую химчистку, после которой внутренне убранство авто будет выглядеть, как новое или близко к тому, а если расходы на химчистку не имеют экономического смысла, можно ограничиться самостоятельной уборкой. Вооружитесь пылесосом, моющими средствами, тряпками, салфетками и натирайте все до блеска, насколько это, конечно, возможно. Что разболталось — подкрутите, что сломалось — отремонтируйте или приклейте. Если сиденья не чистятся от пятен или прожжены упавшим с сигареты пеплом, оденьте на них чехлы (майки). Проверьте, чтобы работали все лампочки, кнопочки и ручки, иначе из-за копеечной неисправности покупатель начнет торговаться, а Вам, как продавцу, это совершенно не выгодно.

Двигатель и ходовая часть

Техническая часть подготовки б/у автомобиля к продаже, наверное, самая сложная и самая противоречивая. Перед продавцом всегда стоит проблема выбора: оставить все как есть или «навести марафет», чтобы попробовать продать подороже? Ни тот, ни другой вариант, по своей сути, неправильный. Глупо надеяться, что Вам легко и просто попадется наивный покупатель, не понимающий в автомобилях ровным счетом ничего. Если такой и есть, он обязательно возьмет с собой толкового приятеля, который быстро поймет, что Вы, например, «скрутили» показания одометра. Для этого достаточно взглянуть на износ тормозных дисков и других деталей, а если до блеска надраить двигатель и весь моторный отсек, грамотный покупатель развернется и уйдет. Почему? Потому что не может агрегат, отработавший энное количество километров, оставаться идеально чистым, а вот течи и прочие неисправности в нем вполне могут присутствовать, но выявить их сразу не получится, потому что Вы, так сказать, замели следы. То же относится и к подвеске, и к коробке передач, и к другим узлам.

Это не значит, что приводить «железо» в порядок не нужно. Нужно, но в пределах разумного! Гораздо важнее проверить точки крепления механических деталей, чтобы они не были ослаблены и не издавали посторонних стуков, шумов и дребезжаний, иначе Ваш автомобиль создаст себе репутацию хлипкого и ненадежного.

Еще один вопрос, который предстоит решить: что делать с комплектом зимних шин? С одной стороны, его можно включить в цену автомобиля, обязательно указав на наличие такого бонуса, а с другой — продать автомобиль чуть дешевле, после чего ненавязчиво предложить купить еще и резину. Как правило, вторая схема работает более эффективно, потому что и цена на авто выглядит привлекательнее, и без зимних шин все равно не обойтись.

Зондируем почву или где искать покупателя

Важно выяснить, сколько реально стоит Ваш автомобиль на сегодняшний день. Сделать это несложно. Достаточно зайти на сайт объявлений о продаже б/у авто и отыскать там свою модель с таким же или близким годом выпуска, пробегом, состоянием и т. п. Проанализируйте цены и выбирайте такую, какую считаете наиболее справедливой для своего авто. Только не задирайте цену до небес, чтобы потом сделать большую скидку. Маловероятно, что потенциальный покупатель клюнет на эту уловку. Напротив, она может быть расценена как подозрительная попытка избавиться от машины в кратчайшие сроки. Разумнее будет назвать адекватную сумму, сделав скромную скидку. Покупателю будет приятно, а Вы ничего не потеряете.

Искать нового владельца своего авто можно разными способами. Один из них — авторынок, куда приходят те, кто не желает тратить время на просмотр объявлений, и те, кто занимается скупкой подержанных автомобилей с целью заработать на их перепродаже. В народе таких людей называют «барыгами» или «частными автодилерами», и к ним нужно проявлять осторожность. Как правило, они отличные психологи, знающие, что, когда и как нужно сказать, чтобы продавец потерял уверенность в себе и в своем товаре, сбросив, как следствие, цену до невыгодной для себя отметки.

Чтобы не попасться на удочку, запомните несколько простых правил: если Вы не специалист-технарь, перед продажей обязательно посетите СТО, чтобы досконально знать все недостатки своего автомобиля и шкалу их важности, а если покупатель все же пытается сильно сбить цену, отложите принятие решения до следующего дня, дав себе время все хорошенько обдумать.

Со скупщиками можно столкнуться не только на авторынке. Упомянутые выше сайты объявлений о продаже подержанных автомобилей давно обрели огромную популярность. Схема работы «барыг» с помощью Интернет не меняются, поэтому бдительность терять не нужно, но и игнорировать автосайты нив коем случае нельзя. По статистике, большая часть подержанных автомобилей продается именно через Сеть. Чем грамотней Вы оформите свое объявление, тем выше шансы продать автомобиль быстро.

Особое внимание стоит обратить на фотографии. Их никогда не бывает много, но часто продавцы допускают грубую ошибку, фотографируя свой автомобиль на мобильный телефон, не осознавая, что низкое качество изображений резко снижает привлекательность машины, какой бы она ни была. Это нужно учитывать, как нужно учитывать и соотношение фотографий экстерьера и интерьера. В идеале оно должно быть 50:50.

В описании своего авто указывайте конкретные и правдивые данные. Потенциальный покупатель должен заранее знать о дефектах, если они есть. В противном случае, он все равно обнаружит их при личном осмотре и откажется от покупки. Тогда положение не спасет даже скидка.

Дело сделано!

Если удача Вам улыбнулась, и покупатель нашелся, не торопитесь бежать переоформлять документы. Сначала выясните, кто будет за это платить — Вы, он или поровну. Здесь все зависит от ситуации. Если Вы сделали хорошую скидку или изначально продавали свою машину дешевле, чем аналогичные, можете смело требовать, чтобы расходы по переоформлению взял на себя покупатель. В иных случаях совместная оплата выглядит вполне справедливой и необременительной ни для одной из сторон.

Здесь нужно было бы поговорить о том, как лучше переоформить документы (по генеральной доверенности или по договору купли-продажи), но тема эта настолько обширна и сложна, что мы уделим ей внимание отдельно.

Кстати, если в повседневной жизни Вы активно пользуетесь автомобилем, который продаете, не стоит без особой надобности заправлять его «под завязку». Не будете же Вы сливать топливо на глазах у покупателя? А отдавать машину с полным баком при нынешних ценах на бензин и дизтопливо — расточительность, особенно, если проданное авто относится к бюджетным.

Ждем Ваших советов.

Мы уверены, что у опытных посетителей портала InfoCar.ua есть свои “ноу-хау” по этой теме. Будем благодарны за советы в комментариях к статье!

17 августа 2011 года, Артем Киселев, специально для InfoCar.ua

Обсуждение статьи

Кстати недавно сам таки попался на уловку с майками-чехлами на сидениях – все авто посмотрел при покупке подержанной машинки жене, а чехлы снять забыл. Через пару недель только заглянул под них и нашел пару дырок от окурков

надо смотреть в суть машины, а не под чехлы, и какой дурак даст снять чехлы?

Мое мнение смотреть нужно на продавца, а не на машину. Но тут нужно быть хоть немного психологом и понимать не пытаются ли тебя обмануть.

согласен! я свою теперешнюю машину купил даже не заводя двигатель при осмотре – мне хозяин все честно про нее рассказал, всеее “+” и “-“. можно сказать – практически не обманул )

вобще-то продавцов машин называют “перекупами” и у них всегда машины с иголочки. Сам такой

Машины с иголочки только снаружи. Механическая часть как правило – фейк. Недавно продавал своё авто – перекупов валом было. Смотрели ЛКП, вмятинки. А что за масло в моторе, когда менялось, когда к-т ГРМ менялся их это не интересовало. Главное что бы яица были натёрты

Статья очень правильная лично продал 5 авто, я не перекупщик. Честно говоря добавить, что-то сложно.

да у перекупов хоть внешке полный блеск,порядок,,а как хазяева выгонят,,не всегда даже помоют машинку,,за салон умалчиваю, по поводу ГРМ каждый нормальный водитель в первую очередь его поменяет,,хоть прежний владелец и три дня назад менял,,слишком дорого ремонтик. а вообще БУ есть БУ,,такие и требования. всего хорошего!

С автором статьи согласен. Но парадокс, пока машину не покрасил, некто особо и смотреть не хотел. Были небольшие вопросы по кузову, до металла не доставало. Не доело покрасил, на следующий день продал. Даже запах не выветрился. Я даже не скрывал, что крашеная.

Продать можно любую машину, крашеную, некрашеную, с вмятинами или без, вопрос только цены этого авто и времени.

я опять в пользу перекупов! доводилось покупать машину у “хозяивов” с мышами в салоне! а к продаже готовиш машину в идеале-потому что у нас не покупатели а большей частью “эксперты”! хотя все в конечном итоге сводится к тому что сколько уступишь? и на людской жадности играешь! совет- не будьте слишком жадными!

Лучше с мишами, но исправную чем намазанную. Перекупы зря лишьнюю кспейку не уложать, и техсостояние его не интересует, ему лишь бы наварить. С зарубежа дерьма понаганяли, подкрасят, губы намажут и никакого ТО.

милый мой! если в машине мыши , то какое там тех. состояние!? а по поводу лишней копейки- в машину вкладывается ровно столько сколько НУЖНО, иначе сам на ней будешь ездить!

я тоже в пользу перекупов, сам у них покупал, как ни странно но иногда у них цена дешевле, и не потому что авто хуже, а потому что знают ему цену, а то у одного спросил почему у тебя выше рынка, а он, так я ж хазяин, а в машине сарай развел перекупы намарафетили, а ваше дело не лохонутся, загоните на нормальное сто не зажмите 100-200 грн если чел отказывается ехать на сто значит есть что скрывать обычно если авто нормальное не один перекуп не откажется от сто тем более за ваши деньги проверено и не раз.

У меня машина по ген. дов. второй раз, хочу продать. Кто знает какая процедура продажи такого авто

нужно отыскать хозяина машины и продать от первого лица или снимать с учета.третьего не дано

Можно еще раз продать, за доплату нотариусу, он на той же доверености анулирует вторую п родажу.

ребятушки, ну почему всё так запущено, ведь что такое “машина” . это железо состоящее из механизмов различной сложности, а глаз всегда самотрит почему то на лак и краску, ну бляхамуха, машина ведь не новая, естественно есть мелочи по кузову, где-то коцка, где-то теронулся, 1% из 100 что вы нарвётесь на оригинал без вмешательств, а остальные 99 это авто с мелочами, и от этого никуда не деться, дороги у нас такие хорошие. уж пощще заплатить за авто технически ухоженое нежели купить красивого “кота в мешке”

На внешний вид смотрят потому что он характеризует отношение владельца к машине. Если ухожен салон, значит хозяин бережно относится к авто и остальные агрегаты тоже в порядке.

Если мне нужна машина для работы и чтобы была всегда на ходу, то я всегда вложу деньги в ходовую и двигатель, а на царапины и прочие мелкие дефекты кузова мне плевать, т.к. машина должна работать! А если у кого есть время и желание марафетить машину – его право. Но нельзя делать вывод за всех.

Продавал три своих машины. Двигатель мыл до блеска. Однозначно плюс с точки зрения покупателя. Ну и надо, конечно, говорить всю правду.

Я уже давно торгую машинами и скажу так, есть и хозяева которые за машинами не смотрят и врут с 3 короба еще хуже чем перекупы есть и перекупы такие! так что не нужно всех под одну копирку все люди разные! правильно выше говорят просто перекупы знают цену машины и ее состояние и выкупают их первее! а покупателю никто глаза не закрывает гони на оф. сто там тебе все правду расскажут! а не в гаражи к дяде Васе!

Б/у автомобиль и есть Б/у, когда его покупаешь не надеешься, что он будет как новый. Даже в идеальном б/у авто может в любой момент проявиться вопрос.

лично продавал 4 машины (мерс. 123 кузов, 3литровая бензинка ,ваз 2106, азлк 2140 и заз 966). все тачки были страшными рухлядями, особенно мерс и заппер. мерс перекрасил с пылесоса, нигролом подмазал под порогами- типа поменял и задул. на движке масло текло со всех щелей- обмыл его солярой, потом водой, потом прогнал по пыляке. все хомуты на движок поставил блестящие. в итоге вид у мотора рабочий, без явных подтеков. салон был более менее. с запорожцем точно так. на шестерке поменял только шаровые .с амортизаторами операция как с двиглом на мерсе. мерса вообще продал на 600 доларов дороже (я цену не назвал покупателю, сказал средняя, как у всех.он сам предложил за белый блестящий мерин деньги. я только согласился.) на отечественных тачках из музыки был самый дешевый пионер, а аккустика “евросаунд”, прикрытая решетками от JVC. вся рухлядь ушла быстро и за столько, сколько я хотел. а хотел как за нормальные экземпляры.

Молодцы те кто говорит правду. Даже если вы понимаете что машинка не очень. А тупая ложь бесит. Ведь факт неоспорим Б/у есть б/у. Выбирая такой вариант покупки всегда есть риск.

хорошая статья. все четко и ясно описано. я сам за честность. конечно перед продажей машину нужно! привести в порядок – но не нужно врать. деньги полученные с обманом в пользу не пойдут

У меня просто есть мечта, что однажды во всех этих статьях о том, как подготовить автомобиль, будет упомянуто, что продавец должен предоставить отчет об истории автомобиля, подобный тому, который был получен из carvertical или другого подобного сервиса. Никаких скрытых аварий или откат пробега. Счастливый покупатель Счастливый продавец.

Рекламные листовки манят нас заманчивыми предложениями легко и быстро обменять свой старый автомобиль на новый. Нас уверяют, что это выгодно, но до сих пор не все автомобилисты до конца понимают, в чем заключается суть у .

Каждый раз, когда продавцы и покупатели подержанных авто приходят к согласию и готовы, наконец, скрепить свои договоренности рукопожатиями и подписями, возникает вопрос: как оформлять документы? Есть два пути — простой/д .

Покупка автомобиля — дело хлопотное, но оно не будет доведено до конца, пока новый владелец не пройдет процедуру государственной регистрации транспортного средства. О том, что этот такое, какие документы необходимы и ско .

Снять автомобиль с учета может понадобиться в случаях, когда Вы решили продать, подарить или, не дай Бог, вынуждены отдать своего «железного коня», например, по решению суда. Жизненные ситуации могут быть самыми разнообр .

Правильная подготовка машины к продаже, чтобы не потерять в цене

Как правильно подготовить машину к продаже? Это очень важное мероприятие, которое позволит увеличить цену автомобиля до максимума. Более того, если у транспортного средства есть какие-то мелкие недостатки, то их можно исправить в рамках предпродажной подготовки. Сегодня мы расскажем о том, как осуществляется подготовка машины своими руками.

Для начала отметим, что продажа автомобиля может осуществляться различными способами. Человек может отправиться на авторынок и пытаться продать машину сразу же или сделать объявление и выложить его в интернет. Также можно обратиться к перекупщикам, которые займутся продажей за определенный процент от вырученной суммы.

Важно! Для того чтобы увеличить шансы на быструю продажу, нужно правильно оформить объявление. Уделите внимание фотографиям и сделайте их так, чтобы автомобиль выглядел красиво. Можно также снять видео.

В тексте объявления нужно составить список новых деталей или недавно проведенных ремонтных работ. При выборе цену сразу же вкладывайте в нее сумму, на которую вы готовы будете снизить стоимость авто. Далее мы дадим советы и расскажем, как подготовить машину к продаже.

Подготовка кузова

При осмотре автомобиля покупатели в первую очередь обращают внимание на состояние кузова. Более того, иногда люди приезжают заранее, чтобы до встречи с владельцем машины провести беглый осмотр и иметь представление об автомобиле.

Если вы хотите, чтобы кузов приобрел свежий вид, его нужно хорошо вымыть. Причем нужно уделять внимание не только видимым элементам, но и таким местам как арки, низ бамперов и т. д. Если на кузове есть пятна смолы, то их нужно устранить. Специальная полироль позволит придать кузову блеск, а это будет существенным плюсом, когда вы будете продавать авто. Полироль, помимо внешнего лоска, дает возможность избавиться от царапин и других мелких недостатков. Если на кузове есть серьезные повреждения, то их просто так убрать не получится. Что касается стекол, то для их обработки также есть различные средства, позволяющие хорошо их восстановить.

Еще один важный момент в подготовке авто к продаже – восстановление дисков и покрышек. Диски нужно хорошо помыть, а если они сильно поцарапанные, то можно их покрасить. Для этого используется специальная краска. Можно также обратиться к специалистам, которые сделают это качественно. Конечно, при продаже никто не хочет тратить много денег на авто, а поэтому восстановление дисков можно сделать своими руками. Чернение резины улучшает общий вид и создает впечатление, что она находится в хорошем состоянии.

Подготовка салона

Состояние кузова на момент продажи играет одну из важнейших ролей, при этом качественный и ухоженный салон также является важным. К примеру, если в салоне авто неприятный запах, порванные чехлы или потертый руль, то это отобьет желание приобретать практически у любого человека. Чтобы с такой проблемой не столкнуться, салон нужно подготовить и хорошо убрать. Последовательность уборки салона должна выглядеть следующим образом:

• вытираем пыль и пылесосим пол
• чистим обшивку салона, чехлы и другие элементы
• натираем полиролью панель и руль.

Прежде чем приступать к уборке, вытащите с салона коврики. Пылесосить нужно тщательно, поскольку именно под ковриками и сидениями собирается много грязи, камней и прочего мусора. Ковролин и другие тканевые поверхности нужно хорошо почистить, используя специальную щетку. Иногда из-за пыли в салоне присутствует неприятный заказ, а поэтому уборка – обязательное мероприятие. Для этого можно использовать специальные моющие средства, которые более эффективно справляются с грязью. Обращайте внимание на состояние потолка.

Переходим к сидениям. Если на них никогда не было чехлов, то состояние ткани, скорее всего, будет не самым лучшим. Попытайтесь очистить их. Если своими руками сделать это не получается, обратитесь в специальные компании, которые выполнят химчистку салона. Да, такая услуга стоит недешево, но она позволяет отлично восстановить детали обшивки и сидения.

Не забываем использовать полироль для обработки передней панели и других пластиковых деталей. В завершение уборки рекомендуем повесить качественный ароматизатор. Первое впечатление всегда играет важную роль, а поэтому приятный запах позволит создать ощущение автомобиля в хорошем и ухоженном состоянии.

Техническая часть

Двигатель – сердце автомобиля, а поэтому если он находится в плохом состоянии, то выгодно продать машину не получится. Конечно, если человек ездил на машине и постоянно следил за его состоянием, то проблем никаких не будет. Однако нередко автомобиль эксплуатируется нещадно, а поэтому силовой агрегат не является его сильной стороной. В таком случае подготовка авто перед продажей – необходимое мероприятие, которое позволит скрыть определенные недостатки.

Поддерживать хорошее состояние двигателя несложно. Для этого нужно вовремя менять масло, фильтра, а также другие изношенные детали. Помимо этого, при продаже авто нужно выполнить такие действия:

• помыть двигатель
• поменять или при необходимости долить все жидкости
• зарядить аккумулятор.

Мыть мотор лучше на мойках, поскольку они сделают это качественно, применяя специальные средства. Однако сделать это нужно за несколько недель до продажи, ведь если двигатель будет слишком чистым, то продавец может засомневаться в том, что это его нормальное состояние. Он заподозрит, что таким образом продавец пытается скрыть течь масла или других жидкостей. Также проверьте состояние всех патрубков и соединений. При необходимости выполните замену нужных деталей. Это улучшит впечатление от автомобиля и не потребует серьезных затрат.