Что такое чип-тюнинг автомобиля, его преимущества и недостатки

Чип-тюнинг: как не угробить автомобиль?

Специализированных компаний и гаражных специалистов, предлагающих взбодрить двигатель, – масса. Их услуги пользуются устойчивым спросом. К примеру, только одна из известных крупных фирм в месяц перенастраивает до 3000 автомобилей.

Вся тюнинговая братия работает по общим законам, идентичны и последствия вмешательства в рабочие процессы двигателей. Положительные и отрицательные стороны чип-тюнинга мы рассмотрим на примере автомобилей концерна Volkswagen — их наибо­лее часто подвергают перенастройке.

Чтобы не распыляться, остановимся на самом востребованном варианте чип-тюнинга — когда вмешиваются только в электронику и не затрагивают «железо». Упор сделаем на турбомоторы, так как их перепрошивка позволяет поднять мощность и крутящий момент на 30–50%. Для атмосферных прирост чаще всего не превышает 10%.

Сливки мощности

Чип-тюнинг позволяет наслаждаться поведением взбодренного автомобиля не только на трек-днях, но и в повседневной толкотне мегаполисов. Среди бонусов — снижение «задумчивости» и задемпфированности реакций на нажатие педали газа, которой сейчас страдают чуть ли не все массовые модели, и улучшенная адаптация к качеству топлива конкретного типа: некоторые фирмы предлагают прошивки двух видов — например, под 95‑й и 98‑й бензин.

Качественный чип-тюнинг не повышает расход топлива. Более того, в некоторых режимах езды, особенно если двигатель дизельный, возможна его экономия: 5–10%. Фантастика? Мне довелось замерять расход топлива на чипованном дизельном Тигуане нового поколения. Фактическое снижение в смешанном цикле составило 300 мл (измеряли методом долива, используя мерные емкости). Это объяснимо. Наибольший мгновенный расход приходится на переходные и разгонные режимы. При ускорении чипованный двигатель на тех же оборотах имеет больший крутящий момент, а коробка дольше удерживает низшие ступени. Автомобиль разгоняется быстрее, но потребляет топлива не больше, чем при штатной прошивке.

Подобные преимущества трудно получить при установке дешевых программ гаражников или любителей «настольного чипа». Обычно они добавляют мотору мощности и момента в режиме «вкл/выкл» (при нажатии на педаль газа). Калибровщики меняют ограниченное число параметров, не озадачиваясь проверкой программ в реальных дорожных условиях. В итоге автомобиль больше подходит для гоночного трека — на нем становится неудобно ездить в городе из-за обилия пинков, рывков ­и дерготни в различных режимах.

Побочные эффекты

Бесплатного сыра не бывает. Даже качественные прошивки пагубно влияют на ресурс двигателя и коробки передач, что уж говорить о более дешевых программах. Официальные дилеры наловчились выявлять факты чип-тюнинга при обращении владельцев с жалобами на работу силового агрегата, даже если предварительно был сделан «откат» на заводскую программу. Примерно с февраля 2017 года дилеры Volkswagen Group начали массово разоблачать любителей «допинга».

Нейтрализатор, сажевый фильтр, EGR

Сомнительная затея — удаление сажевых фильтров. Мало кому понравится, когда современная дизельная легковушка начинает пахнуть древним КАМАЗом. Вдобавок эта операция требует большого опыта: нужно грамотно «обдурить» программу управления, чтобы та не докучала сообщениями о всяческих ошибках. С другой стороны, оставленный сажевый фильтр будет быстрее забиваться (даже с хорошим софтом интервалы его регенерации сокращаются). А значит, в нем быстрее скопится критическая масса отложений, остающихся после прожигания сажи.

Из-за увеличения потока отработавших газов раньше забьется и нейтрализатор бензинового двигателя. И это с грамотно составленной программой. А дешевый софт может и вовсе привести к быстрому оплавлению сот нейтрализатора. Поэтому крупные зарубежные фирмы вообще не трогают экологические системы двигателя. Ведь они делают софт для глобального рынка, а нормы выбросов вредных веществ во многих странах довольно суровы.

Двигатель

У любого двигателя вследствие повышенной нагрузки раньше наступает момент общей усталости. Растет износ цилиндропоршневой группы, вкладышей, цепей ГРМ и остальных элементов, которые страдают на стоковом моторе. Дешевые прошивки значительно повышают риск детонации из-за неполноценной подстройки топливоподачи. Наибольшие разрушения связаны обычно с чрезмерным обеднением топливовоздушной смеси.

Турбокомпрессор

Повышение давления наддува сильно влияет на здоровье турбокомпрессора. Любая турбина рассчитана на максимально допустимые обороты вала. При превышении этого порога либо начнется характерный и непоправимый износ крыльчаток, либо спасует система смазки, из-за чего при чрезмерных оборотах вала может возникать масляное голодание, имеющее разрушительные последствия. В некоторых случаях от перегрева заклинивает вал, а в других — разрушаются масляные уплотнения. И турбина умирает.

Коробка передач

У механики первым делом сокращается ресурс сцепления. А если водитель любит участвовать в светофорных гонках, сдается и начинка — синхронизаторы, шестерни, подшипники.

Роботизированные коробки, конструктивно схожие с обычной механикой, страдают примерно так же. Ресурс двойного сцепления (сухого или мокрого) снижается в среднем раза в полтора. Из-за активных стартов с места быстро умирают не только шестерни и подшипники, но и корпусы дифференциалов. Тюнинговый софт не вредит здоровью лишь мехатроников.

У автоматов при превышении допустимого момента не хватает давления в пакетах фрикционов, чтобы его выдерживать. Они начинают активнее пробуксовывать, и продукты износа быстро убивают остальные элементы коробки.

Частные консультации

Трудно назвать даже примерно, насколько снижается ресурс узлов и агрегатов после чип-тюнинга, – многое зависит от конкретной пары мотор/коробка. Хватает примеров из реальной жизни, когда удачные агрегаты «на стероидах» живут долго и счастливо — правда, при адекватной эксплуатации и грамотном уходе. Мероприятия, желательные для обычного автомобиля, критически важны для пережившего чип-тюнинг: замена технических жидкостей с сокращенным интервалом, сезонная проверка состояния радиаторов, использование качественных расходников и масел.

Среди фольксвагеновских моторов, которым чип-тюнинг полезен, отмечают, например, упомянутый выше бензиновый 2.0 TSI (220 л.с.) и дизель 3.0 TDI. Плохо переносит перенастройку парочка двигателей с двойным наддувом: 1.4 TSI предыдущего поколения (150 л.с.) и 2.0 TDI (224 л.с.). Из этих моторов уже в штатном варианте выжаты все соки.

Если вы решились на чип-тюнинг, советую отдать предпочтение именитым фирмам. У каждой свой особенный подход, наработки и софт. Не стесняйтесь проявлять дотошность, расспрашивая специалистов, поизу­чайте отзывы автовладельцев. Одни фирмы предлагают действительно универсальные прошивки, позволяющие комфортно передвигаться в любых условиях, другие концентрируются на максимальной отдаче на треке — а это значит, что добавится дискомфорта при движении по городу.

Качественные программы обходятся обычно не дешевле 30 000 рублей. Честные конторы сразу предупреждают обо всех рисках и просят подписать соответствующую бумагу в подтверждение того, что клиент о них осведомлен. Грамотные сервисмены всегда выполняют входную диагностику автомобиля, проверяя состояние двигателя и коробки передач. Вдобавок они предоставляют клиенту возможность в течение 30 дней отказаться от программы и получить назад свои деньги.

Семь раз отмерь

Крупные чип-тюнинговые фирмы очень серьезно подходят к проверке разработанного ими софта. Например, американские компании тратят на стендовые испытания (на динамометрических стендах) автомобилей с новыми прошивками лишь пятую часть времени, а остальное приходится на дорожные тесты. При этом используют ресурсы своих дилеров по всему миру, в том числе и в России, и в итоге подготавливают несколько прошивок — для разных рынков, с учетом местных особенностей эксплуатации машин.

Благодарим за помощь в подготовке материала компанию APR Russia.

Как адекватно оценить стоимость вашего автомобиля? Сдать машину в трейд ин или продавать самому?

Всем привет! Сегодня будем говорить о том, как правильно оценить при продаже свой автомобиль.
Вы собрались продать свой автомобиль. Как сделать это максимально выгодно и быстро? Как определить адекватную цену и не продешевить? Что нужно сделать для того, чтобы ваш автомобиль продался быстрее?
Итак поехали.
Продажа автомобиля всегда происходит по нескольким основным причинам:
1. Вы собрались купить совершенно новый автомобиль
2. Вы собрались купить другой автомобиль с пробегом
3. Вы просто решили продать машину и побыть пешеходом)

Существуют несколько популярных способов продажи вашего авто:
1. Вы можете самостоятельно продавать машину через объявления на всевозможных интернет ресурсах.
2. Вы можете сдать машину в трейд ин к официальному дилеру в зачет покупки другого авто
3. Вы можете продать машину в какой нибудь неофициальный салон по продаже автомобилей с пробегом или обратиться в компанию по срочному выкупу вашего авто.
4. Вы можете поставить машину на комиссию в салон к дилеру, либо к частному салону
У каждого пункта есть свои плюсы и минусы.
Начнем с продажи автомобиля самостоятельно.

Минусы:
— Встреча с покупателями, иногда выслушивание всякого бреда про ваш авто
— Если вы не знаете реально на 100% состояние своего автомобиля вас спокойно могут начать разводить наглые покупатели и сильно двигать в цене
— Вы не можете адекватно определить цену, за которую автомобиль продастся
— Потерянное время — иногда продажа машины может затянуться надолго
— Нужно подготавливать автомобиль к продаже
Плюсы:
+ в 90% случаев вы продаете автомобиль за ту сумму, которую хотите за него получить

При сдаче автомобиль в трейд ин:

Минусы:
— Вы получаете примерно 70-80% от реальной стоимость вашего авто
Плюсы:
+ Экономия времени
+ Вы получите скидку на новый автомобиль (обычно 30-50 тысяч руб).
+ Дилеры адекватно оценивают состояние вашего автомобиля.
Если вы покупаете абсолютно новый автомобиль и на данный момент у вас есть автомобиль с пробегом — это будет самое адекватное решение сдать свой автомобиль в трейд ин в зачет нового и получить скидку на новый. Тем самым, вы практически не теряете в деньгах. Потеря стоимости в продаже вашего авто будет перекрываться скидкой на новый авто.

Продажа автомобиля в частный салон

Минусы:
— Вы получите максимум 70% а то и ниже от реальной стоимости вашего авто.
+ Вы можете продать свой авто крайне быстро без всяких длительных диагностик и проверок.

Передача авто на комиссию подходит только тем, кто уже не эксплуатирует свой автомобиль.

Плюсы:
+ За вас сделают предпродажную подготовку
+ Может быть быстро продадут ваш авто (но это не точно…)
— Вы не можете забрать авто раньше оговоренного срока, иначе заплатите неустойку (за стоянку, за предпродажку и тд)
— Вам нужно будет заплатить комиссию 10-15 тысяч в случае успешной продажи вашего авто
— Через какое то время вас всячески будут пытаться продавить сотрудники салона с предложением снизить цену, аргументируя тем, что нет спроса на авто
— Деньги вы сможете получить обычно через неделю две после продажи вашего авто
Если вы решили пойти этой дорожкой, вы должны тщательно выбирать салон в котором этот автомобиль будет продаваться. Ни в коем случае не ставьте на сомнительные площадки. В противном случае вы можете остаться и без денег и без машины (таких случаев уже полно: автосмайл, фреш моторс и тд). Лучше все же доверить продажу своего авто официальному дилеру. Но если у вас машина откровенный хлам, дилеры не будут браться за ее продажу. А вот частным салонам вообще пофиг, что продавать. В основном на таких площадках и продаются автомобили, которые собственникам стыдно самим продавать (у нас в ЕКБ яркий и известный всем пример это Белая Башня и Березовский привоз).

Способы продажи вроде понятны. Поехали дальше.

Часто бывает такое, что в процессе поиска авто мы натыкаемся на продавцов, которые утверждают что они позвонили дилеру и дилер готов у них выкупить авто примерно по среднерыночной цене плюс минус 10%. Это очень большое заблуждение. Никогда дилер не будет выкупать у вас автомобиль за среднерыночной ценник. Информацию которую вам предоставляет дилер по телефону это предварительная информация. После проведенной диагностики она будет значительно ниже обычно на 20-30%. Так что не думайте, что ваш солярис не битый не крашеный 1.4 на автомате 2011 года с пробегом в 60 тысяч, заберут в трейд ин за 450 тысяч. Такого не будет 100%. Максимум вам дадут 370-380 тысяч если машина действительно в идеале.
Основные критерии по которым оценивают автомобили в трейд ин:
1. Ликвидность автомобиля. Этот термин в нашем случае означает пользуется ли спросом конкретная модель авто на рынке, насколько быстро ее можно продать. И скорее это даже относится не к самим моделям авто, а конкретно к комплектациям и часто цветам авто. Приведу пример: Допустим есть у нас 2 соляриса. Один в комплектации 1.6 на автомате с пакетом комфорт и аудио, другой 1.4 на механике. Так вот спрос по рынку на солярис 1.6 будет просто в разы больше, чем на солярис 1.4. Соответственно менеджер ставит себе пометку, что машина не особо ликвидна. Или например есть 2 третьих фокуса, в одинаковых комплектациях, но с разными коробками у одной механика, у другой робот. 3 фокус на механике крайне сложно найти, их очень быстро разбирают, на них хороший спрос, а вот на роботе полным полно вариантов, причем реально классных с очень маленькими пробегами. Просто люди в нашей стране боятся роботов, и соответственно выбирают механику, тем самым создавая спрос на эти машины. Это все играет большую роль на окончательную цену вашего авто. Так что не удивляйтесь потом, что вам дилеры очень дешево оценили ваш красный ниссан кашкай 1.6 на механике, хотя у вас машина в идеале.
2. Количество собственников, оригинал птс, наличие сервисной книги. Это тоже важный критерий в оценке окончательной стоимости автомобиля. Машины с дубликатом ПТС, сразу минус 10% от цены авто. Если не больше. Некоторые дилеры могут вообще не согласиться выкупить ваш авто, если вы скажете что у вас дубликат ПТС, так что будьте готовы к этому.
3. Состояние кузова автомобиля. Наличие окрашенных элементов, наличие недочетов, все это будет сказываться на окончательной цене. Машину, побывавшую в серьезном дтп или всю коцаную по кругу у вас просто выкупать не будут.
4. Вложения по технической части. Незначительные нарекания такие как, допустим отпотевание сальника коленвала будет приравниваться к работе по замене этого сальника. Хотя с этим мелким ньансом вы можете ездить еще 2 года без всяких последствий) Выработка на тормозных дисках более 1 мм с одной стороны, автоматически приравнивается к замене тормозных дисков. Так что будьте готовы, что только в этом пункте вас подвинут на 50 тысяч от изначальной цены.
5. Комплектность автомобиля: Сигнализация с автозапуском, наличие зимней резины, магнитола с навигацией и тд. Все это также влияет на окончательную цену автомобиля.
6. Пробег автомобиля. Именно реальный пробег. Машину с маленьким пробегом продать гораздо проще. Не каждый покупатель сможет определить истинные цифры на одометре. Потому многие перекупы и салоны и грешат в этом деле)
В принципе, это все основные критерии оценки авто. Собрались продать автомобиль — пробежались по списочку, посмотрели среднюю цену на авто, предварительно оценили свой авто. Тогда и не будет в дальнейшем возникать вопросов: а почему так дешево оценили, или почему так долго не могу продать.
Ну и пару советов для тех, кто собирается продавать автомобиль:
1. Приведите автомобиль в отличное состояние, устраните недочеты по кузову, поменяйте лобовое стекло с трещиной на новое, устраните течи масла в моторе, явные стуки в подвеске. Все то, что сразу же бросается в глаза даже не опытным покупателям.
2. Составьте хорошее объявление, с грамотным описанием автомобиля и красивыми фотографиями. Ваше объявление с описанием “Машина в хорошем состоянии, все вопросы по телефону” и фотографиями грязной машины, сделанными вечером на древний телефон, ни у кого не вызовет интереса. Вам даже звонить не будут. Ну и не пишите общие фразы типа масло меняли вовремя, двигатель цепной и тд, это бред полный.

3. Ну и финальный совет: всегда ставьте цену на автомобиль с учетом торга, будьте готовы подвинуться в цене, заведомо заложенная хорошая скидка — это всегда огромный плюс при продаже вашего авто. Да и покупатель будет очень вам благодарен за то, что вы сделали ему скидку) Всем удачной продажи ваших авто! И давайте вместе вспомним какие интересные случаи происходили у вас при покупке или продаже автомобиля?
Ну и напомню: если вы нашли автомобиль в Свердловской, Тюменской областях или Пермском крае и вам нужно его проверить, чтобы не тратить время и не ездить зря, мы всегда будем рады вам помочь! Пишите в личку или звоните 89505555583.

Продать автомобиль по цене ниже рыночной? Не запрещено!

Когда фирма может продавать автомобиль, который был у нее на балансе в качестве ОС? Причин много. По какой цене продавать? По рыночной, конечно. А рыночной может быть и та цена, которую вы согласовали в договоре купли-продажи. Таковой может стать даже остаточная стоимость, но в этом случае покупателем может быть не каждый. А кто может, читайте в статье.

Когда фирма продает свои машины

Как правило, компания может выставить на продажу автомобиль по таким причинам:

• списание в связи с достижением определенного уровня износа или окончания срока амортизации;
• после проведения планового обновления автопарка, из-за чего возник переизбыток автомобилей;
• нужны деньги для покрытия издержек или уплаты долга;
• машиной перестали пользоваться, и она стала не нужна;
• фирма находится на стадии реорганизации или ликвидации, в связи с чем ей нужно реализовать часть имущества, состоящего на балансе.

В некоторых случаях возникает необходимость продать машину по остаточной стоимости, например, когда нужны деньги, и это нужно сделать быстро.

Читайте в бераторе «Практическая энциклопедия бухгалтера»

Кому можно продать автомобиль по остаточной стоимости

ГК РФ предусматривает свободу договора. Цену товара устанавливают в договоре купли-продажи стороны договора по согласованию между собой (ст. 485 ГК РФ). Поэтому фирма может продать свой автомобиль по цене, согласованной с покупателем, даже если она окажется ниже рыночной.

Однако негативных налоговых последствий у такой сделки не будет, если стороны не являются взаимозависимыми (ст. 105.3 НК РФ). Если стороны сделки не являются взаимозависимыми, то любая согласованная между ними цена является рыночной (относительно налога на прибыль, НДС и НДФЛ).

И наоборот, если же лица будут признаны взаимозависимыми, то при продаже автомобиля физлицу по цене ниже рыночной:

• у продавца окажется занижена налоговая база по налогу на прибыль и НДС (инспекция эти налоги доначислит);
• у покупателю-физлица возникнет экономическая выгода в виде разницы между рыночной ценой и остаточной стоимостью автомобиля, по которой он был куплен у фирмы. Этот доход подлежит обложению НДФЛ.

Таким образом, если покупателем автомобиля является не связанное с фирмой-продавцом третье лицо, никаких дополнительных налоговых рисков не возникает.

Читайте в бераторе «Практическая энциклопедия бухгалтера»

Как оформить сделку

Перед началом сделки купли-продажи автомобиля в компании всегда оформляется приказ о ликвидации объекта ОС. В нем прописывают подробные условия, которые затем будут зафиксированы в договоре купли-продажи.

При совершении сделки нужны следующие документы:

• паспорт покупателя транспортного средства;
• свидетельство о госрегистрации юрлица – продавца машины;
• паспорт транспортного средства;
• доверенность на совершение сделки от имени компании. Ее оформляют на человека, который будет заниматься вопросами продажи (нотариальное удостоверение не обязательно).

Затем фирма издает приказ о продаже автомобиля, оформляет договор купли-продажи и акт приема-передачи.

Договор должен обязательно содержать реквизиты счета, на который покупатель будет перечислить деньги. После оплаты продавец должен представить новому собственнику документ, подтверждающий факт оплаты.

Документы на автомобиль выдаются покупателю сразу после оформления договора и получения денег. Также нужно будет применить ККТ и выдать покупателю – физлицу кассовый чек.

Мы пишем полезные статьи, чтобы помочь вам разобраться в сложных проблемах бухучета, переводим сложные документы «с чиновничьего на русский». Вы можете помочь нам в этом. Это легко.

*Нажимая кнопку отплатить вы совершаете добровольное пожертвование

Как оценить автомобиль с пробегом

Как много цен, как мало качественных предложений! То завышенная стоимость за отечественный десятилетний «Жигули», то, наоборот: молодой и резвый «баварец» отдается даром. Сравните цены, указанные за б/у авто на сайтах нескольких автоцентров. Разница между одинаковыми машинами со схожими комплектациями будет доходить аж до 40%! Чтобы не запутаться в сотнях неоправданных предложений, придется самостоятельно разбираться и правильно рассчитывать стоимость покупаемого б/у авто.

Содержание

• Оценить автомобиль с пробегом самостоятельно
  • Посетить автосалон
  • Обратиться в банк или ломбард
  • Стать автоэкспертом
• Оценить подержанное авто с помощью профессионалов
• Онлайн-помощники при расчете стоимости б/у авто

Определить реальную цену автомобиля с пробегом можно тремя способами:

• самостоятельно;
• прибегнуть к помощи профессионалов;
• при помощи онлайн-калькуляторов.

Оценить автомобиль с пробегом самостоятельно

Ни один из самостоятельных способов правильно оценить б/у машину не укажет стоимость машины с учетом комплектации, дополнительного оборудования и повреждений. Зато эти способы бесплатные.

Посетить автосалон

Посетите ближайший дилерский центр, в котором можно приобрести железного коня с использованием системы Trade-in. Прикиньтесь покупателем нового автомобиля из салона, поговорите с менеджером и скажите, что хотели бы сдать «в зачет» свою машину. В качестве «своего» авто назовите то, которое уже присмотрели в онлайн-объявлениях. Менеджер рассчитает рыночную стоимость автомобиля и предложит привезти его на диагностику. Вежливо откажитесь, сославшись на желание подумать.

К сумме, которую назвал менеджер, смело прибавляйте примерно 20%. Такой будет стоимость выбранного вами авто с пробегом. Способ напоминает работу детектива: самостоятельно найти, посетить, прикинуться покупателем, выяснить подробности. Чтобы таким образом узнать рыночную стоимость б/у авто, придется потратить немало времени.

• Сможете обговорить с менеджером детали комплектации выбранного автомобиля и дополнительного оборудования (не все методы это позволяют).
• Уверенность в том, что никто не обманет, потому что информацию вы добыли самостоятельно.

Минус похода в автосалон для определения рыночной стоимости машины — трата энергии и времени: сначала, — чтобы запомнить детали выбранного для покупки б/у авто, а затем, — чтобы сыграть роль покупателя и владельца.

Обратиться в банк или ломбард

Если в любом банке или ломбарде вы скажете, что хотите в залог оставить свою «ласточку» (ту, что присмотрели для покупки), сотрудники радостно рассчитают ее стоимость.

Плюсы и минусы у данного метода те же, что и у посещения автосалона под видом покупателя.

Стать автоэкспертом

Пожалуй, этот способ рассчитать стоимость автомобиля с пробегом еще более энерго- и времязатратный, чем предыдущий. Чтобы правильно оценить стоимость машины, придется изучить литературу, поездить на десятках различных машин, посетить немало выставок, пресс-конференций и презентаций. Спустя месяцы или годы (зависит от вашей обучаемости) придет понимание, сколько стоит каждая марка во всех комплектациях, во сколько оценивается допоборудование и сколько тысяч можно «сбросить» за каждую царапину и поломку.

Вам подойдет этот метод, если вы:

• любите читать, разбираетесь в марках и моделях, годах выпуска, моторах и двигателях, можете посещать закрытые мероприятия и располагаете большим количеством времени;
• не торопитесь с покупкой подержанного авто, потому что придется потратить не один день на изучение всего материала.

Этот метод не подойдет, если вы:

• хотите приобрести машину хотя бы до конца текущего года;
• не являетесь автомобильным блогером или журналистом.

Возможно, стоит сэкономить силы и прибегнуть к более простым способам оценки, но, увы, платным.

Оценить подержанное авто с помощью профессионалов

Как мы уже выяснили, чтобы рассчитать стоимость автомобиля с пробегом, необходимо знать о конкретной модели все: от того, какими опциями производитель снабдил автомобиль, а какие из них – допоборудование, до часто встречающихся «болезней» модели и марки. Специальные компании, профессионально занимающиеся оценкой подержанных машин, знают, как определить износ б/у авто и его техническое состояние.

Оценка авто экспертом занимает несколько часов и проводится в два этапа:

• онлайн-осмотр выбранного подержанного автомобиля и сбор данных о комплектации из интернет-источников;
• выезд вместе с вами к машине и ее осмотр.

Стоит работа независимых экспертов от 2000 до 4000 рублей в зависимости от региона и модели (чем реже авто, тем сложнее определить его стоимость).

• Работу за вас сделает специалист, вам останется только сделать выбор.
• Вы не тратите время на то, чтобы оценить автомобиль с пробегом самостоятельно.

Минус метода — работу эксперта необходимо оплатить, а если вы выбрали не одно подержанное авто для осмотра, то заплатить придется за каждое.

Онлайн-помощники при расчете стоимости б/у авто

Онлайн-оценка проводится на основании всего нескольких параметров автомобиля, которые, как правило, указаны в объявлении: марка, модель, пробег, годы выпуска, коробка передач. Расчет стоимости б/у авто онлайн-калькуляторами не учитывает все нюансы цены, а дает только примерное представление о рыночной цене без учета комплектации и состоянии машины.

• оценка занимает меньше минуты;
• бесплатно.

Минус метода — онлайн-калькуляторы не умеют определять реальную цену с учетом комплектаций, оборудования и повреждений

Как видите, способов узнать реальную стоимость автомобиля с пробегом онлайн много. Остается лишь выбрать подходящий вариант с чистой историей. Если вам нужно пробить один или несколько автомобилей, вам подойдет сервис «Автокод». Он формирует отчет в течение пяти минут и показывает такие проблемы, как лизинг, залог, ограничения ГИБДД, ДТП, использование в такси и проч. Стоимость одной проверки — 349 рублей.

Если вам нужно постоянно пробивать большое количество машин, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц. «Автокод Профи» позволяет добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Когда вы найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Как определить цену для продажи авто?

Предварительно оцените состояние автомобиля

Чтобы узнать цену на машину, сначала дайте ей объективную оценку — опишите автомобиль на основе ценообразующих факторов:

• марка и модель;
• год выпуска;
• пробег;
• условия использования;
• состояние кузова и салона;
• состояние двигателя, подвески, электросистемы, коробки передач;
• оформление документов.

Новая стереосистема и сшитые на заказ чехлы мало влияют на стоимость автомобиля. Любой тюнинг — это только дополнительный рычаг, чтобы немного повысить цену на торгах.

Сравните с другими объявлениями

Найдите объявления других людей, которые продают авто по схожим с вашими параметрами.

Например, у вас черный Ford Focus седан 2012 года выпуска, 105 л/с, с механической коробкой передач. Не настраивайте фильтр так, чтобы он полностью совпадал с описанием вашего авто. Так делают все продавцы, чтобы прицениться, прежде чем выставить автомобиль на продажу.

Поставьте себя на место покупателя и подумайте, по каким критериям он будет искать машину.

Можно действовать по таким сценариям:

• Покупатель ищет автомобиль не дороже 500 тыс. рублей, и ему не важна марка и модель. Здесь вы можете найти объявления с параметрами автомобиля как у вас, но ниже по цене.
• Укажите в поиске марку и модель машины и цену от 800 тыс. рублей до миллиона. Среди таких объявлений можно узнать самую высокую цену за ваш автомобиль.

Поиграйте с фильтрами, сравните объявления с описанием вашего автомобиля и выпишите цены. Такой поиск поможет определить коридор цен. Предположим, это 500–700 тыс. рублей. Середина этого коридора будет среднерыночной ценой.

Если вам нужно продать машину срочно, установите цену ниже рынка. Если вы готовы ждать и не торопитесь продавать машину, можно установить цену около верхней границы коридора и тестировать объявление.

Сравните показатели на объявления с разной ценой:

• просмотры;
• личные сообщения;
• звонки;
• предложения по торгу.

Станьте партизаном. Позвоните продавцам, которые предлагают купить похожий автомобиль, и узнайте, насколько их машины отличаются от вашей.

Оцените автомобиль в страховой компании

Попросите страховую компанию рассчитать стоимость полиса каско на год. Обычно она составляет 7–15% от рыночной цены на автомобиль. Прибавьте недостающие проценты к полученной сумме — и получите адекватную оценку стоимости.

Полис ОСАГО для определения рыночной стоимости не подходит, потому что при расчете учитывают бонус-малус — личные особенности водителя: стаж вождения, страховая история, возраст.

Предложите банку взять машину под залог

Попросите рассчитать условия кредита под залог вашего автомобиля. Вычтите из суммы залога 10–15% переплат. Полученная цифра будет близка к рыночной цене авто.

В банках или кредитных организациях специалисты работают с разными видами залогового имущества, поэтому цена автомобиля будет средней или чуть выше средней.

Предложите дилеру машину по трейд-ин

Оставьте заявку на покупку нового автомобиля по трейд-ин. Дилер оценит машину и назовет сумму выкупа. К этой сумме нужно добавить примерно 20% дисконта — это и будет рыночная стоимость вашего авто.

Если сказать дилеру, что хотите продать автомобиль, но не собирайтесь покупать новый — оценка будет ниже; дилерам невыгодно просто выкупать автомобили.

Узнайте мнение эксперта

Оценщики проводят полную экспертизу автомобиля — фиксируют состояние и повреждения на фото, полностью осматривают автомобиль, описывают его характеристики, анализируют и рассчитываю рыночную стоимость. Эксперты дают довольно точную оценку, поэтому их услугами пользуются страховые компании, автомобильные юристы и аварийные комиссары.

Перед тем как ехать к оценщику, лучше сделать предпродажную подготовку и привести документы в порядок, тогда цена будет соответствовать действительности. Стоимость услуг оценщика — от 1,5 до 5 тыс. рублей. Срок подготовки заключения — 3–5 дней. Заключение можно приложить к объявлению о продаже.

Как я продаю свои машины через интернет

Небитые, некрашеные, один хозяин

Есть разные способы продать автомобиль — со своими плюсами и минусами.

Расскажу, почему я продаю свои машины самостоятельно через «Авто-ру» или «Авито» и чем мне не нравятся другие способы.

Сразу оговорюсь: я не зарабатываю на продаже машин. Все проданные машины я покупал не для перепродажи, а для себя.

Почему я продаю машины сам

Для начала рассмотрим самые популярные способы продать свою машину, если вы не перекупщик и не хотите с утра пораньше в воскресенье занимать себе место на авторынке.

Продать машину перекупщикам или в автосалон, который выкупает автомобили с пробегом. Это самый простой вариант.

Плюс: это быстро.

Минус: скорее всего, машину оценят намного дешевле реальной стоимости.

Продать машину через комиссионный автомагазин. Такие компании выставляют машину на своей площадке, показывают ее покупателям и, возможно, смогут продать. За свои услуги магазины берут комиссию: либо от продажи, либо, если вы забрали автомобиль, за время, которое машина простояла на площадке.

Плюс: экономия времени — сотрудники компании делают работу за вас.

Минусы: автомобиль могут не купить, но за время, пока машина выставлена на площадке, придется заплатить. Кроме того, вы не сможете пользоваться автомобилем, пока он на продаже.

Воспользоваться услугой «трейд-ин» — то есть обменять свой автомобиль на другой с доплатой. Такой сервис доступен в большинстве автосалонов. Когда услуга только появилась, обменять свою машину можно было только на новую. Сейчас некоторые автосалоны готовы предложить в том числе и автомобиль с пробегом. Это удобно, если в этом же автосалоне вы выбрали другой автомобиль.

Плюсы: это быстро; возможно, вам дадут хорошую скидку на новую машину.

Минусы: стоимость вашего автомобиля оценят ниже рыночной, не всегда получится найти подходящий вариант новой машины.

Мой опыт. Все эти варианты мне не нравятся из-за их минусов. Когда я продаю автомобиль самостоятельно, я сам решаю, за какую сумму готов расстаться с ним и какую скидку дам покупателю. К тому же, если у меня еще нет другого автомобиля, то я продолжаю ездить на старом и остаюсь мобильным. И никому не нужно платить.

Самостоятельная продажа отнимает много времени: нужно сделать хорошее объявление, а потом показывать машину каждому потенциальному покупателю и самостоятельно оформлять сделку. Расскажу обо всем по порядку.

Как самостоятельно продавать на «Авито» или «Авто-ру»

Сайты вроде «Авито» или «Авто-ру» называются классифайдами — это специальные порталы, где размещают объявления о продаже какой-либо категории товаров, в нашем случае — автомобилей. Самые популярные автомобильные классифайды в России: «Авто-ру» , «Авито» и «Дром-ру» . Последним я не пользуюсь, потому что мне он кажется неудобным.

В интернете есть много инструкций, как создать хорошее объявление для размещения на классифайде. Я расскажу о своем алгоритме на примере «Авто-ру» и выделю два пункта, которые часто игнорируют, но я считаю их важными.

Основную информацию о своем автомобиле можно найти в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) — оно понадобится, чтобы правильно заполнить объявление.

На первом этапе нужно выбрать марку, модель, год выпуска, тип кузова и поколение автомобиля. Год выпуска и тип кузова написаны в СТС. Далее нужно указать тип двигателя, привода, коробки передач и модификацию мотора: объем и мощность. Это тоже можно найти в СТС.

Дальше самое интересное: заполнение информации об автомобиле и загрузка фотографий. Тут я придерживаюсь трех важных правил.

Дать максимум информации. Формы для заполнения данных на разных классифайдах похожи. Обязательно нужно указывать VIN, или вин-номер , цвет, пробег, год выпуска, количество владельцев, цену и контактные данные: имя, номер телефона — он также необходим для подтверждения того, что вы реальный продавец — и место осмотра. Кроме этого, есть поле для описания в свободной форме.

VIN (vehicle identification number) — идентификационный номер автомобиля. По нему можно узнать марку и модель автомобиля, год выпуска, а иногда и информацию о модификации, комплектации, двигателе, типе кузова, цвете машины

Я полностью описываю технические характеристики, состояние, комплектацию и опции. Например, если в машине есть мультимедийная система, которая соединяется с телефоном через блютус, а у соседа такой опции нет, я указываю это: будет преимуществом перед другими объявлениями. Если автомобиль недавно прошел техническое обслуживание, об этом тоже стоит рассказать.

Например, вот так выглядело мое последнее объявление:

Если у автомобиля есть крашеные элементы, можно указать их на схеме — так будет честно, но, возможно, некоторые покупатели сразу откажутся от вашей машины.

Какую цену указывать

Я делаю так: на разных сайтах ищу похожий автомобиль. Он должен быть того же года выпуска, с аналогичным пробегом — я оставляю «коридор» плюс-минус 20 тысяч километров, — с такими же техническими характеристиками и комплектацией. Сравниваю предложения и определяю некую среднюю цену.

Если продажа не срочная, а машина в хорошем состоянии, можно немного повысить цену, на 2—4% , тогда появится шанс продать дороже. На хороший автомобиль всегда находится свой покупатель, но, возможно, это займет чуть больше времени. Если продать нужно скорее, указываю цену чуть ниже средней.

Не стоит указывать ложную информацию о количестве владельцев, ДТП, скручивать пробег или скрывать какие-либо ограничения, которые наложены на автомобиль. Эту информацию легко узнать из открытых источников: бесплатно — на сайте ГИБДД или не бесплатно — в специальных сервисах, которые собирают подробные отчеты по автомобилю. Например, на «Автотеке» я покупал такой отчет за 129 рублей.

Наиболее подробно показать состояние машины на фотографиях. Я делаю столько фотографий, сколько необходимо, чтобы проиллюстрировать покупателю все преимущества и недостатки автомобиля. Это помогает сэкономить время на встречах с клиентами. Стараюсь делать не меньше 20 фотографий, качественно и при хорошем освещении.

Автомобиль должен быть чистым как снаружи, так и внутри.

Провести предпродажную подготовку. Показывать автомобиль нужно чистым снаружи и в салоне, а еще необходимо привести его в технически презентабельное и исправное состояние. Например, перед продажей своей машины я поменял две перегоревшие лампочки и обработал сколы краски на капоте. Кисточка для подкраски автомобиля и лампочки обошлись мне в 140 рублей.

Но какие-то работы требуют значительно больше времени и денег — стоит проводить такие работы или нет, зависит от степени повреждений и умения договариваться с покупателем. Всегда можно предложить соразмерную скидку или обсудить варианты устранения недостатка. Но некоторые повреждения могут доставить будущему владельцу юридические неприятности. Например, нельзя поставить на учет автомобиль с трещиной на ветровом стекле. Я бы поменял его до продажи, чтобы увеличить шансы найти покупателя быстро.

Частные объявления размещаются бесплатно. Но если один человек продает много автомобилей, он считается коммерческим продавцом и должен оплачивать размещение объявлений по тарифу портала.

После заполнения всех пунктов модераторы проверяют публикацию и обычно одобряют ее — объявление попадает в открытый доступ. Но иногда случаются и необычные ситуации — расскажу в следующем разделе.

Как мошенники воруют VIN

Однажды «Авито» отклонил мое объявление: выяснилось, что недавно на сайте уже продавали автомобиль с таким VIN, — система решила, что я купил автомобиль для перепродажи и должен заплатить за размещение. Но в реальности мой автомобиль никогда не выставлялся на продажу, а я не занимаюсь перепродажей машин.

Случилось это вот почему. Какой-то перекупщик приобрел похожую по параметрам машину. Если бы он тут же разместил ее снова, модераторы справедливо решили бы, что он купил ее для перепродажи и должен заплатить за размещение объявления. И тогда перекупщик, чтобы разместить объявление бесплатно, указал другой VIN, но от автомобиля с аналогичными характеристиками, цветом кузова, годом выпуска. Мне не повезло: в качестве подставного Р -номера перекупщик указал номер моей машины.

К сожалению, застраховаться от подобной схемы невозможно, как и привлечь к ответственности злоумышленников. Но если очень хочется разместить объявление на сайте, где его отклонили, обратитесь в службу поддержки пользователей.

На мое первое обращение служба поддержки отреагировала шаблонным ответом: «Другой пользователь недавно выставлял этот автомобиль на „Авито“. Мы сделали вывод, что вы перепродаете авто, чтобы получить доход. Так как мы предоставляем площадку с тысячами потенциальных покупателей, такое размещение у нас платное. Пожалуйста, отредактируйте объявление: выберите „Автомобиль приобретен на продажу“ в поле „Вид объявления“. Покупатели не видят это значение в объявлении».

Повторный звонок не дал результатов. Тогда мне пришлось заказать отчет на «Автотеке» — я писал об этом сервисе выше, он составляет отчет по вин-номеру автомобиля. Я предполагал, что раз мошенники используют мой VIN, то в отчете могут появиться записи, которые не относятся к моей машине.

Так и получилось: из отчета я узнал, что такая же белая Лада Калина продавалась в мае этого года в Ставропольском крае, посмотрел фотографии, которые сделал продавец, и историю заездов машины на техническое обслуживание. Еще в «моем» отчете был указан пробег автомобиля на момент продажи — 62,5 тысячи километров. Это было больше, чем реальный пробег моей машины — 54,5 тысячи километров. Я опасался, что если покупатель закажет такой же отчет, то это его отпугнет: никто не любит скрученные пробеги.

С этой информацией я снова обратился в службу поддержки, объяснил ситуацию, сотрудники зафиксировали ее. После рассмотрения обращений и отчета мое объявление опубликовали. На разбирательство ушло три недели. Все это время объявление висело еще на одном сайте, через который в итоге нашелся покупатель.

После размещения объявления

Где показывать автомобиль. На это нет никаких правил — как договоритесь с покупателем. Из моей практики, они обычно сами спрашивают, где можно посмотреть автомобиль. Иногда просят куда-то подъехать, но тут уже нужно смотреть по ситуации: удобно ли это вам. К каждому потенциальному покупателю на другой конец города через пробки не наездишься.

Иногда покупатели предлагают провести диагностику в автосервисе. Я считаю, что потенциальный покупатель должен сам оплачивать эту диагностику, потому что таких просмотров может быть много — если платить за каждый, то можно разориться.

Как общаться с перекупщиками. С вероятностью почти 100% первыми на объявление откликнутся перекупщики, которые будут сильно сбивать цену либо прямо по телефону, либо при осмотре. Перекупщики прикидываются автомобильными экспертами, находят у машины или придумывают ей недостатки и пытаются сбить цену, чтобы выкупить ее дешево.

Например, когда я продавал последний автомобиль, у «покупателя» был неправильно откалиброванный толщиномер — устройство для измерения толщины лакокрасочного покрытия. Прибор показывал завышенные значения по всем кузовным элементам — как будто машина битая «в круг» и зашпаклеванная. Под капотом он нашел масляные подтеки — исправить эту проблему на станции стоит 500 рублей, а он просил скидку за это 5 тысяч рублей. Я прекрасно знал историю автомобиля и был уверен в том, что машина хорошая, поэтому с таким покупателем попрощался.

Если вы попали в похожую ситуацию и вам кажется, что вас пытаются необоснованно продавить, не стоит ничего доказывать — лучше дождаться честного покупателя. Если вы продаете машину впервые и еще не очень хорошо разбираетесь в этом, возьмите с собой на встречу друга, который подкован в технических вопросах. К тому же, возможно, он уже когда-то продавал или покупал автомобиль и хорошо знаком с процессом.

Еще встречаются покупатели, которые по телефону подробно интересуются автомобилем, узнают все детали и даже договариваются о встрече, но перед ней просят прислать сканы документов на машину. Если покупатель вызывает у вас подозрение или просит документы слишком настойчиво — стоит насторожиться и, возможно, отказаться от сделки. К сожалению, подделка документов и обманутые продавцы — это реальность. Если покупатель хочет самостоятельно проверить «чистоту» автомобиля, ему будет достаточно узнать VIN — его можно сказать, в этом ничего криминального.

Иногда люди назначают встречу, но потом пропадают. Хорошо, если они перезванивают и объясняют ситуацию, отменяют встречу. Некоторые этого не делают и не отвечают на звонки.

Стоит ли торговаться. Приятно, когда на осмотр машины приходят грамотные эксперты, которые планируют купить автомобиль. Обычно они знают рыночную стоимость машины, не придумывают причины для скидки и торгуются, только когда находят какие-то недостатки.

Часто случается, что после осмотра покупатель задает вопрос: «Какая итоговая цена машины?» В такой ситуации важно заранее определить минимальную стоимость машины, за которую вы готовы продать ее. Последний раз я выставил на продажу автомобиль за 255 тысяч рублей, понимая, что это выше средней цены, поэтому решил, что смело могу скинуть цену до 240 тысяч рублей. Но не нужно сразу говорить покупателю минимальную цену: если машина хорошая, а деньги не нужны срочно, лучше подождать других покупателей — достойные предложения на вторичном рынке встречаются нечасто.

Некоторые покупатели приходят с семьями и маленькими детьми. Покупатель может не разбираться в автомобилях и часто ищет вариант подешевле. Такие клиенты начинают торговаться, просят скинуть цену, потому что «нужно докупить чехлы на сиденья, чтобы дети не пачкали салон, и детское кресло». Я не люблю делать скидки таким покупателям, потому что всегда знаю актуальную рыночную стоимость машины и не считаю такой торг обоснованным. Но, если машину нужно продать быстрее, можно сделать скидку и провести сделку.

Где и как оформлять сделку

Безопаснее всего заключать сделку где-то в людном месте, желательно там, где есть камеры наблюдения. Для меня лучшее место — отделение банка. Здесь можно сразу положить деньги на карту или счет, к тому же есть столы и стулья — удобно, чтобы подписать документы. Безопасный вариант получения денег такой: покупатель снимает их в банкомате или через кассу при вас — так исключается риск того, что купюры окажутся фальшивыми.

С 15 октября 2013 года для переоформления автомобиля не обязательно ехать в отделение ГИБДД — достаточно подписать три экземпляра договора купли-продажи и передать покупателю документы и ключи от машины. Также нужно поставить подпись в ПТС — паспорт транспортного средства, выдается при покупке автомобиля — в графе «Подпись прежнего собственника».

На «Авто-ру» можно заполнить бланк договора и распечатать его

В течение десяти дней покупатель должен поставить автомобиль на учет на свое имя. Если он не сделает этого, штрафы и транспортный налог будут начисляться на ваше имя, потому что он будет ездить с госномером, который оформлен на вас.

Если новый владелец окажется непорядочным человеком, доказывать свою невиновность придется через суд. Закон будет на вашей стороне, но время на юридические разбирательства придется потратить. Узнать, зарегистрировал ли покупатель автомобиль на себя, можно на сайте ГИБДД с помощью инструмента «Проверка автомобиля».

После продажи можно вернуть деньги за неиспользованную часть страховки ОСАГО (обязательный полис страхования для транспортных средств) и каско (добровольное страхование машины). В марте я застраховал автомобиль только по ОСАГО, полис стоил 8 тысяч рублей. В августе продал машину — значит, страховкой я пользовался только 5 месяцев. За оставшиеся 7 месяцев страховая компания вернула деньги — 3,5 тысячи рублей после вычета 23% по правилам ЦБ.

Запомнить

1. Чем полнее и правдивее представлена информация об автомобиле, тем меньше времени придется тратить на встречи с потенциальными покупателями.
2. Адекватная цена — средняя по рынку с поправкой на срочность продажи.
3. Если не получается оформить объявление с вашим VIN, запаситесь доказательствами того, что он действительно ваш и свяжитесь со службой поддержки.
4. Не давайте перекупщикам себя продавить.
5. Заключайте сделки в безопасном месте — например, в банке.
6. Если продаете машину после минимального срока владения, НДФЛ платить не надо.

Когда настало время менять машину я прикинул, что в нужно вложить тысяч 50 для приобретения «товарного вида», постоянно отвечать на звонки, показывать, спорить, возить по сервисам и торговаться. В итоге сдал в трейд-ин: утром приехал на оценку, вечером уехал из салона на новой машине. Да, я потерял примерно 20-30 тысяч, зато избавил себя от кучи геморроя.

Gleb, ну если 20-30 тысяч от средней рыночной, то это просто сказка, а не условия. Обычно они рубят от 100 тысяч

Как продать автомобиль

Как продать автомобиль с пробегом?

Вечных автомобилей не бывает, поэтому сегодня или через пять лет у каждого владельца машины появляется вопрос: как продать автомобиль? В списке того, что надо сделать перед покупкой конечно будут мойка и химчистка. Сюда же надо добавить вмятины, которые можно убрать без покраски. Перекрашивать детали — дело сомнительное. У покупателя могут появиться вопросы о причине такой необходимости. Будет сложно объяснить, что Вы так перестраховались и закрасили только царапину или замаскировали сколы. Сделайте фотографии до покраски, чтобы успокоить будущего владельца. Не мойте подкапотное пространство: это может отпугнуть тех, кто подумает, что так Вы скрываете подтеки масла.

Если техническое состояние автомобиля не идеально, в Ваших интересах постараться улучшить его. Небольшой ремонт избавит Вас от необходимости снижать цену по причине неисправностей. Имейте в виду, что замена расходных материалов перед продажей — лишняя трата денег, ведь новый владелец после покупки скорее всего поменяет все самостоятельно.

Способы продажи автомобиля

Традиционный, но не самый надежный способ продажи авто — рынок. Продажа машины на рынке чаще всего представляет собой долгий процесс борьбы с одинаковыми вопросами и уговорами перекупщиков. Много времени приходится тратить на показы, а еще каждый первый хочет торговаться. Преимуществ у такого способа не осталось: люди боятся мошенников, машин с темной историей, и больше доверяют официальным дилерам. А если и едут смотреть машину к частнику, то чаще пользуются услугами площадок с объявлениями в интернете. Еще один способ продажи автомобиля с пробегом и более эффективный, чем пресловутые рынки, — размещение объявления на интернет-площадках. Постарайтесь сделать качественные фото на которых автомобиль будет во всех ракурсах. Если есть проблемные места — не стесняйтесь их тоже сфотографировать. Обратите внимание на тематические форумы любителей конкретных марок или моделей авто. На них много людей в поиске хорошего экземпляра, может быть готовые купить и Ваш автомобиль. Объявление о продаже в виде наклейки на самом автомобиле тоже может стать беспроигрышным вариантом, ведь покупатели видят товар лицом.

Самый безопасный способ продажи подержанного автомобиля — обращение в специализированные компании с опытом в этой сфере. Группа компаний FAVORIT MOTORS — эксперт в области продажи автомобилей с пробегом.

Как мы продаем автомобили с пробегом.

I этап: Тщательная диагностика.

II этап: Обсуждение итогов диагностики с клиентом и определение окончательной стоимости автомобиля, рекомендуемой к зачету по системе Trade-in или к выплате.

III этап: Продажа сотрудниками ГК FAVORIT MOTORS транспортного средства в ходе аукционных торгов или по фиксированной стоимости, согласованной с продавцом.

IV этап: Перевод на банковский счет, либо выдача наличных денежных средств продавцу.

Продуктивная схема продажи автомобилей в ГК FAVORIT MOTORS проверена временем и признана многочисленными клиентами, доверяющими продажу своего автомобиля только нам. При необходимости Вы можете также воспользоваться услугами срочного выкупа и обмена Вашего автомобиля.

За сколько продать автомобиль?

Самое главное — это, конечно, цена. Она зависит от множества факторов, среди которых состояние, пробег, число владельцев, год выпуска. У каждого покупателя свои предпочтения. Кому-то цифра больше сотни на одометре страшнее отличного состояния, другие ищут идеально целый кузов без царапин и салон как у новой машины.

“Правильной” цены не существует — есть лишь та, которая Вас устраивает. Ориентироваться можно на соседние объявления с машинами как у Вас. Учтите, что потраченное на тюнинг (обвес, перешитый салон или чип, например) вряд ли окупится — это была только Ваша инициатива и не всем она нужна. То же самое касается опций. Автомобили в богатых комплектациях стоят подороже, но существенно поднять цену из-за этого не получится.

Идеальный вариант для продажи стоит дороже рынка, и что он из себя представляет Вы знаете сами: небольшой пробег, отличное внешнее и техническое состояние, один хозяин и обслуживание у официального дилера с полной историей. Такие экземпляры можно выставлять дороже, оставляя запас для торга.

Как оценить авто: 4 доступных способа

Вы решили продать автомобиль и определяетесь с рыночной ценой. Сделать это не так просто, ведь все оценивают машины по-разному, а единой системы просто не существует. Сосед начнет убеждать, что такую ласточку нужно продавать подороже. А какой-нибудь перекупщик скажет, что буквально делает вам одолжение и готов забрать такой, по его мнению, хлам за символическую цену. Чтобы вам не пришлось проходить 9 кругов ада на земле, честно расскажем о доступных способах оценки автомобиля и их особенностях.

Доски объявлений

Доски объявлений – это самый популярный способ, но при этом сложный даже для профессионалов. Большинство предложений отображают не фактические цены продаж, а желаемые до торга «у капота», который обычно составляет 5-10%. Кроме того, не стоит забывать, что на досках много недостоверных предложений. К тому же, неподготовленных автовладельцев поджидают подводные камни, о которых мало кто задумывается.

Так, например, одна из распространенных ошибок — слишком узкий фильтр поиска похожих объявлений. Когда вы оцениваете автомобиль, то смотрите на доски глазами продавца и анализируете те предложения, которые наиболее похожи на ваш авто. Но покупатели смотрят на доски совершенно по-другому. По данным международного исследовательского агентства TNS, 67% покупателей не уверены, какой именно автомобиль они хотят приобрести.

К примеру, кто-то будет смотреть в принципе все седаны до 500 тысяч рублей, кто-то сравнивать три марки между собой, а кто-то выбирать среди автомобилей только на «механике», не привязываясь к марке. Поэтому, если вы хотите правильно узнать цену, поставьте себя на место покупателя и не сводите изучение цен к настройке максимально точного фильтра. Обязательно смотрите, что есть в этом же ценовом диапазоне, какие есть предложения в других марках, а может даже годах выпуска.

Еще одна проблема — объективное сравнение автомобиля с типичными предложениями на рынке, чтобы понимать дороже он должен стоить, также или дешевле. Например, вы считаете, что ваш автомобиль идеален: он всегда обслуживался у официального дилера, имеет пробег до 100 тысяч километров и одно незначительное ДТП с ремонтом по страховке. Вы открываете доску объявлений, получаете список аналогов и испытываете первый шок. Оказывается, ваш автомобиль имеет самый большой пробег на рынке из-за недобросовестных продавцов. Или в нескольких самых дешевых объявлениях написано, что машины в таком же идеальном состоянии, как и ваша. Конечно, можно прозвонить объявления из нижнего ценового сегмента, среднего и высокого под видом потенциального покупателя, чтобы приблизительно понять, чем они отличаются от вашего авто. Но о фактическом состоянии чужих машин вы вряд ли много узнаете.

Официальный дилер

По сути, к официальному дилеру едут не оценивать автомобиль с пробегом, а покупать новый. Если эта история про вас, то можно посетить несколько дилерских центров, показать машину и получить предложения на выкуп. Таким образом вы будете понимать примерную цену срочного выкупа своей машины за один день и впоследствии торговаться с дилером или поговорить о скидке за новый автомобиль.

А вот отдавать автомобиль дилеру, не покупая новый — значит заведомо продешевить. Все дилеры заинтересованы в продаже новых автомобилей, поэтому дают выгодные предложения по выкупу в основном при трейд-ин. Однако цена выкупа при трейд-ин — это не оценка рыночной стоимости автомобиля в классическом понимании, а получение предложения от людей, которые впоследствии заработают на перепродаже вашего авто. Иногда даже очень нескромно.

Арифметика здесь простая: рыночная цена – дисконт = предложение дилера. Размер дисконта может отличаться. Так, при сдаче авто в трейд-ин, дисконт дилера от рыночной цены меньше, чем при отдельном выкупе, так как дилеры рассчитывают кумулятивную маржу от продажи и покупки ТС. На популярные автомобили в среднем он составляет 10-20% от рыночной цены. Минимальный дисконт будет при продаже профильной марки одновременно с покупкой нового автомобиля по трейд-ин. Максимальный — при продаже непрофильной марки без покупки нового авто.

Таким образом получить объективную информацию о рыночной стоимости автомобиля при срочном выкупе дилером не представляется возможным. Можно лишь самостоятельно рассчитать приблизительную рыночную стоимость путем увеличения предложения дилера на 10-20%.

Независимая экспертиза

Если сходу, то это долго и дорого. Стоимость оценки варьируется от 1,5 до 5 тысяч рублей в зависимости от оценочной компании, некоторые могут взимать дополнительную плату за официальное письменное заключение с подписью дипломированного оценщика. А срок подготовки такого заключения составляет от 3 до 5 дней.

Независимая экспертиза консервативна и, как правило, нужна для налоговой, суда, страховых компаний, банков и для проведения тендеров. Дипломированные оценщики используют специальные методы в рамках нормативов, установленных законодательством. Разобраться в расчетах и применяемых коэффициентах чрезвычайно сложно даже со специальной литературой.

В силу того, что экспертиза носит официальный характер и нацелена на выполнение требований законодательства, она может быть необъективна. Скорее всего, эксперт не будет глубоко изучать рынок, найдет максимально близкие предложения к вашему авто на рынке и достаточно консервативно посчитает среднерыночную стоимость среди них. Потому это больше формальный подход к определению стоимости имущества, нежели рыночная оценка.

Онлайн-калькулятор

Самый быстрый и удобный способ для оценки автомобиля. Но и здесь есть подводные камни. В России пока нет общепризнанного и надежного сервиса, к которому можно смело обращаться за достоверной информацией. Вместо этого в интернете много различных компаний, которые встраивают онлайн-калькуляторы на сайты. Далеко не ко всем можно обращаться, так как многие работают исключительно для привлечения трафика на сайт с использованием недостоверной информации и нарушением законодательства о рекламе.

Наиболее распространенные недостатки онлайн-калькуляторов:

• отсутствие рыночной цены;
• вместо рыночной цены используется диапазон цен;
• неизвестные источники данных при оценке;
• обязательная регистрация или оплата результатов оценки.

Кроме того, онлайн-калькуляторы в большинстве случаев не используют результаты своей оценки при принятии решения о цене купли-продажи автомобилей, поэтому не несут ответственности за точность результата.

Automama — бесплатная онлайн-оценка с точностью более 95%

Розничная сеть автомобилей с пробегом Automama предлагает рассчитать стоимость автомобиля с помощью собственного сервиса оценки. При расчете сервис анализирует базу с ценами реальных сделок и актуальных предложений, а по итогу определяет рекомендованную рыночную цену, за которую вы сможете самостоятельно продать автомобиль частному покупателю на досках объявлений за 30 дней. Рекомендованная рыночная цена не является предложением о продаже и не вводит автовладельцев в заблуждение.

Главные преимущества нашей оценки:

1. Бесплатно и без регистрации. Вы просто вводите данные авто и сразу видите результат.

2. Точность более 95%. Мы учитываем 25 параметров автомобиля, способ и желаемый срок его продажи, чтобы дать вам наиболее точную цену.

3. Реальные данные. Мы анализируем все актуальные предложения по продаже авто, реальные цены сделок у дилеров и в нашей компании.

Сервис также бесплатно формирует аналитический отчет, который составляется индивидуально и содержит более расширенную информацию, например, распределение цен в зависимости от срока продажи и комплектации авто.

Не ломайте голову в раздумьях над ценой за свой автомобиль.

Воспользуйтесь сервисом оценки Automama!

Как правильно оценить подержанный автомобиль. Инструкция

Поиск и подбор подержанного автомобиля — целый ритуал, который помимо объективных критериев содержит массу субъективных. Понятие рыночной стоимости машины очень размыто и всегда является результатом сложных договоренностей между конкретным покупателем и продавцом.

Начальную цену формирует продавец, основываясь на большом количестве факторов, но его личные ожидания часто оказываются завышенными. Покупатель всегда хочет заплатить меньше и часто уходит с ощущением, что переплатил за машину. Точно так же продавец бывает разочарован суммой сделки, полагая, что мог продать дороже. Правильно оценить машину или понять, насколько предлагаемая цена является адекватной, поможет ряд простых советов.

Самый первый и самый важный шаг, с которого и покупатель, и продавец начинают путь на вторичный рынок. На этом этапе необходимо понять, в каком именно ценовом сегменте вообще имеет смысл искать машину или давать объявление.

Для покупателя это означает выбор бюджета покупки, то есть суммы, которой он располагает сейчас или будет располагать к моменту сделки с учетом, например, заемных или кредитных средств. При поиске автомобилей на рынке можно рассматривать объявления примерно на треть дешевле и дороже, которые помогут сформировать общее представление об имеющихся предложениях.

Продавцу на этом этапе достаточно определить предельную сумму, за которую он хочет продать свой автомобиль с учетом его фактического состояния и вложенных в него средств. Однако нужно быть готовым к тому, что реальный рынок сможет предложить заметно меньше.

Этот шаг не является обязательным, но в ряде ситуаций может оказаться полезным. Продавцу имеет смысл обратиться в trade-in, если он собирается потом покупать у дилера новый автомобиль. Дилер, скорее всего, предложит цену ниже рыночной на 10–20%, но может привлечь дополнительной и существенной скидкой на новую машину — в ряде случаев такой обмен может оказаться выгодным и избавит от необходимости искать покупателя на старую.

Для тех, кто хочет купить подержанный автомобиль, дилерская площадка представляет собой удобный способ осмотреть сразу несколько машин в одном ценовом сегменте и получить гарантии юридической чистоты сделки. Цен ниже рыночных здесь не найти, зато дилер не предложит машины с сомнительной историей. В любом случае визит к дилеру поможет нащупать верхнюю границу выбранного ценового сегмента.

Самый простой и распространенный способ определить цену — просмотреть аналогичные объявления на профильных сайтах, отобрать автомобили, максимально похожие на искомый или продаваемый, и взять некую среднюю цифру из предложенных. Например, на «Авито» существует удобный фильтр, позволяющий задать рамки для поиска по году выпуска, пробегу, мощности двигателя, типу трансмиссии и прочим параметрам.

Главный рецепт — точечно подходить к выбору предложений, детально отсматривать объявления и отбрасывать те, которые выглядят подозрительно дешевыми или слишком дорогими. Однако далеко не все продавцы способны адекватно оценить свой автомобиль, поэтому предложенные цены могут сильно отличаться даже на автомобили с очень близкими характеристиками. Для получения более точной оценки стоит воспользоваться специализированным сервисом.

Понять, насколько адекватной является заявленная стоимость автомобиля, поможет новая услуга «Оценка стоимости авто», запущенная онлайн-сервисом объявлений «Авито». Искусственный интеллект на основе анализа более миллиона объявлений на «Авито» и сторонних источниках о продаже аналогичных автомобилей разных комплектаций и в разном состоянии оценивает реальную рыночную стоимость конкретной машины и сравнивает ее с суммой, которую запрашивает продавец.

Цена рассчитывается по стоимости похожих автомобилей в том же регионе с учетом 12 параметров, включая год выпуска, тип силового агрегата и трансмиссии, пробег и другие. Такой анализ позволяет рассчитать рыночную стоимость с очень высокой точностью и показать ее потенциальному покупателю рядом с ценой, которую просит продавец. Возможны два варианта: «Отличная цена» (предложение является очень выгодным) и «Хорошая цена» (стоимость близка к рыночной).

От аналогичных решений других площадок услуга «Авито» отличается тем, что оценивает стоимость конкретной машины в определенном исполнении, а не показывает среднюю стоимость автомобиля того же года выпуска. Кроме того, инструмент является бесплатным и доступен для всех покупателей автомобилей на «Авито». Оценка стоимости помогает как покупателям, желающим отобрать наиболее выгодные предложения, так и продавцам, которые хотят поставить правильную цену, чтобы продать автомобиль как можно быстрее, но не продешевить.

Перед тем как обзванивать владельцев понравившихся автомобилей, стоит получить максимум возможной информации помимо той, что указана в объявлении. Самые полные данные о владельцах, ДТП, обслуживании и юридической чистоте автомобиля может предоставить интернет-сервис «Автотека».

На «Авито» можно сразу же проверить выбранный автомобиль с помощью «Автотеки» по VIN-номеру или госномеру. Сервис мгновенно предоставит информацию о ДТП, ремонтах и обслуживании, наличии залогов и ограничений на регистрацию, использовании автомобиля юрлицами, а также другие данные, которые могут повлиять на цену или решение о покупке. Продавцу тоже рекомендуется выполнить такую проверку, так как он сам может не знать о наложенных ограничениях или критических ошибках в базах данных ГИБДД.

Как правильно и безопасно продать машину: пять советов

Сразу стоит напомнить, что ситуация на автомобильном рынке России кардинально изменилась в 2014 году, когда новые машины подорожали вдвое. Вторичный рынок в нашей стране в силу куда большего масштаба предложений и во многом стереотипного отношения отечественных покупателей, живет по иным законам, что в первую очередь касается формирования цен.

Кроме того, в последние годы очень сильное влияние оказывают официальные дилеры, которые после провала продаж новых автомобилей плотно взялись за “бэушки”. Ну и, конечно, свой кусок пирога хотят отхватить “перекупы”. В общем, человек, который никогда в своей жизни продажей машины не занимался, может открыть для себя совершенно новый мир, в котором он будет выступать ни много ни мало конкурентом автомобильному бизнесу. И к этому нужно быть готовым, иначе вас могут обмануть.

Первое, что нужно понимать, когда, собственно, наступает необходимость продажи. Тут, конечно, есть объективные и субъективные факторы, приоритет в которых предпочтительно все-таки отдавать первым.

Главный сигнал для продажи – машина начала “сыпаться” или восстановлена после серьезного ДТП. В подавляющем большинстве случаев автомобиль продается именно по этим причинам. Если ваши заезды на сервис участились до неприемлемых значений, значит пора расставаться.

Определяется это легко: годовые затраты на ремонт, поделенные на 12 месяцев, должны быть как минимум вдвое ниже размера ежемесячного платежа по кредиту на новую машину того же класса, что и у вас. То есть, когда раз в месяц перечислять банку проценты выгоднее и комфортнее, чем метаться по сервисам и искать запчасти подешевле.

Второй фактор продажи – резкое увеличение дохода или благосостояния. Наследство от бабушки или новая высокооплачиваемая должность – тоже является объективным фактором смены машины, даже если ее техническое состояние вас устраивает. Дело в том, что новые автомобили ежегодно дорожают, а ваша – ежегодно дешевеет, потому ценовой разрыв со временем будет только увеличиваться. Так что при наличии финансовой возможности поменять машину на новую сегодня гораздо выгоднее чем завтра.

А вот субъективный фактор продажи – “машина надоела, хочу другую” – скорее всего, ни к чему хорошему не приведет. С большой вероятностью вы либо подарите кому-то достойную машину и купите плохую, либо наберете кредитных долгов, которые усугубят ваше финансовое состояние.

Помните, что цены на вторичном рынке растут гораздо дольше, чем на первичном. А из-за обвала курса рубля и двукратного роста цен в 2014 году на новые автомобили, добавлять на такую же машину как у вас, только новую сегодня придется в два раза больше.

Самый неоднозначный фактор продажи, поскольку именно от стоимости будет зависеть и скорость реализации автомобиля, и размер доплаты за новую машину.

Первое, что стоит помнить – ваша машина не самая лучшая, а вы – не самый заботливый хозяин. Всегда найдется тот, у кого пробег меньше, масло менялось в два раза чаще регламента, кузов был завернут в пленку и так далее. Так что не обольщайтесь. Цена продажи – это ваши “хотелки”, а не реальная стоимость вашей машины. Попробуйте отнестись к этому объективно.

Второй фактор – любые улучшения автомобиля как то крутые литые диски, навороченная “музыка” или перешитый кожей салон вы делали исключительно для себя. Вашему покупателю все это не нужно, а потому на цену это не влияет – играют роль только заводские модификации, пробег и состояние. Чтобы дороже продать тюнинговые примочки, вам придется ждать человека, готового за них заплатить. Иногда это растягивается на долгие месяцы. А такой наворот как аэрография во весь кузов, скорее всего, оставит с вами машину навсегда, либо ее придется перекрашивать.

Если вы уверены в своем автомобиле, цена должна быть среднерыночной по всем факторам – региону продажи, состоянию, популярности модели и даже востребованности комплектации или цвета. Продать полноприводный кроссовер “на механике” в Москве сложнее, чем переднеприводный “на автомате” в Петрозаводске. А продать красный “Гелендваген” сложнее чем черный. Все это регулируется ценой, причем, самое удивительное, не всегда в сторону уменьшения. Например, если красный “Гелендваген” в вашем городе один, его можно продать дороже черного, накинув за эксклюзивность.

При этом среднерыночная стоимость означает, что у вас будет масса конкурентов с такими же машинами, поэтому должно быть преимущество. В первую очередь, это много качественных фотографий и очень хорошее описание. Описывать желательно все подробности: где машина ездила, у кого обслуживалась, по каким сервисным базам числится, что и как ремонтировалось.

Честность – также является залогом быстрой продажи. Если к вам пришел подготовленный покупатель, который задает неудобные вопросы, например, о ДТП, о которых вы умолчали. Тогда либо нужно уметь красиво выкручиваться, либо говорить, как есть, снижая цену.

Ну и при подаче объявления в интернете придется потратиться на продвижение – без этого сегодня никуда. Хотя бы минимальную сумму раз в неделю интернет-площадкам придется отдавать, чтобы попадать в приоритетную выдачу.

При любом раскладе с вами всегда будут торговаться, так что нужно понимать, сколько вы готовы уступить. Полное отсутствие звонков по объявлению говорит о том, что цена неоправданно высокая. Кстати, легкая уступчивость и низкая цена тоже не всегда во благо, поскольку вызывают подозрения.

В общем, формирование правильной стоимости подержанного автомобиля – это целая наука, параметры которой могут меняться в каждом конкретном случае.

На сегодняшний день существует три категории покупателей – частники, дилеры и перекупщики.

Самый выгодный, но и самый хлопотный покупатель – это такой же как и вы обычный автолюбитель. Он слабо разбирается в тонкостях и уловках этого бизнеса, торгуется в разумных “человеческих” пределах, а главным его страхом является обман продавца. В этом случае чаще всего сделка происходит при нахождении взаимного доверия, когда видно, что один не пытается юлить продавая, а второй не “отжать денег” покупая.

Однако в этом случае все издержки продажи лягут на ваши плечи – приведение машины в товарный вид, работа с сайтами объявлений, взаимодействие с потенциальными покупателями, поездки на сервисные проверки и т.д. Фактически на время реализации своей машины владелец сам себя устраивает на подработку продавцом, что компенсируется более высокой ценой продажи, но только при наличии необходимого времени.

Именно поэтому, первым, кто вам позвонит, будут перекупщики. Они прекрасно знают, что большая часть людей заморачиваться с продажей автомобилей не хотят, а потому предложат вам деньги “прямо сейчас”, но гораздо ниже размера вашего желания. Если “в лоб” взять вас не получится, пойдет долгий торг – вам расскажут насколько неликвидна ваша машина, что у нее только по фотографиям масса недостатков, а на сервисной проверке их вылезет еще больше. И так далее.

Тут как говорится, все на ваше усмотрение. Единственный момент: помните, что перекупщику ваша машина нужна только для заработка. Чем раньше вы сдадитесь, тем больше денег на вас заработают. Кроме того, среди перекупщиков регулярно встречаются мошенники, так что есть риск остаться и без машины, и без денег.

По большому счету, ровно по той же схеме работают и отделы Trade-in официальных дилеров. Главных отличия от перекупщиков три. Дилеры не работают с “мутными” машинами – то есть, с теми, у которых есть юридические или документальные проблемы, а также с автомобилями в очень плохом техническом состоянии. Второй момент: дилер – это гарантия юридической и финансовой чистоты сделки, вероятность обмана тут ничтожна.

Ну и третий момент – Trade-in работает в связке с отделом продаж новых автомобилей. То есть, неинтересная цена покупки вашей машины компенсируется скидкой на машину новую. То есть, вы как продавец в большинстве случаев ничего не теряете, правда, и не приобретаете. Тут все будет зависеть от того, нужна ли вам новая машина и какую скидку на нее предложат. Есть вероятность, что дилер согласится отдать вам с дисконтом новый автомобиль и без всяких “трейд-инов”. В этом случае, сдавать машину в салон опять же не выгодно.

Если кратко подытожить.

1.Продавать машину стоит только тогда, когда вы уверены, что новый автомобиль будет гарантированно и гораздо лучше имеющегося. В ином случае велик шанс поменять шило на мыло.

2.Не жадничайте. Продать машину можно за столько, за сколько ее купят, а не за столько, сколько вы изначально хотите.

3.У вас должно быть какое-то преимущество, которое выгодно отличает ваш автомобиль от всех остальных, иначе придется снижать цену.

4.В большинстве случаев выгодно продать машину можно только самому. Быстро – как правило, только через посредников.

5.Если выбор пал на посредников, хорошую машину лучше продавать через дилеров, проблемную – через перекупщиков.