Готовим автомобиль к зиме

❄Как подготовить автомобиль к зиме: 15 советов

Наступает время низких температур, гололеда и агрессивных реагентов. Важно подготовить авто к зиме, чтобы неприятности обходили вас стороной. Ниже мы написали советы от опытных автолюбителей по эксплуатации авто в холодный период времени.

Как же подготовить автомобиль к зиме?

Замените летние шины на зимние

Во-первых, это требования закона. 11 ноября 2018 года вступили в силу изменения в ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных средств». Основные положения этого изменения коснулись сроков использования автомобильной резины. Если вы не замените резину в срок, то будете платить штраф. Напомним, что по закону на одной оси должны быть идентичные шины. Во-вторых, водители на летней резине очень часто попадают в дорожно-транспортные происшествия.

Немного статистики: по официальным данным ГИБДД, зимой 2017-2018 было зафиксированно 36516 дорожно-транспортных происшествий на территории Российской Федерации.

Это связано с тем, что тормозной путь по снегу или гололеду минимум в два раза длиннее у летней резины. Также летняя резина на морозе становится жестче, что приводит к трещинам на покрышках и быстрому ее износу. Помимо использования резины по сезону важно следить за давлением в колесах, ориентируясь на рекомендации производителя: приспущенные колеса хуже сцепляются с дорогой.

Проверьте состояние ходовой системы автомобиля

В ходовую систему входят следующие элементы: рама, балки мостов, передняя ось (подвеска), задняя ось (подвеска), колеса. При спокойном стиле вождения, бережном отношении к автомобилю и регулярном проведении профилактики, рекомендованной производителем, можно оттянуть неприятный момент поломки ходовки. И все-таки перед зимним сезоном обязательно проверьте подвеску: она влияет на сцепление вашего транспортного средства с дорогой. В зимний период это особенно критично, ведь низкие зимние температуры часто сопровождаются гололедом на дорогах. Обязательно проверьте амортизаторы и стойки. И, если детали изношены, замените их.

Проверьте аккумулятор

Исправная работа электросистемы автомобиля – это обязательное условие использование аккумулятора зимой. Перед холодами проверьте провода, расположенные между генератором, стартером и аккумулятором. Под воздействием аккумуляторной кислоты на клеммах образуются белые наросты, которые легко снимаются при помощи влажной соды и зубной щетки . Можете воспользоваться наждачной бумагой. Также убедитесь, что в аккумуляторе достаточно жидкости. При необходимости добавьте дистиллированную воду до максимально возможного уровня. Проверьте генератор: считается, что минимально возможное напряжение на выходе 13,8 В. Нормальной плотностью аккумулятора зимой и летом, по утверждению специалистов, считается показатель 1,27. Если показатель меньше, то следует долить электролит, зарядить аккумулятор и провести повторные измерения. Если чуда не случилось, аккумулятор подлежит замене.

Замените моторное масло

Необходимо использовать масло с более низкой вязкостью, опираясь на рекомендации в руководстве к машине. Если вязкость масла будет высокой, то отдача от работы системы будет низкой при очень напряженной работе двигателя. Совсем жидким масло тоже не должно быть, так как его задача обеспечивать прослойку между стенками цилиндров и поршнями, чтобы при трении металл не стирался. Обычно рекомендуют замену каждые 5000 км или раз в 3 месяца. В последнее время появились всесезонные масла, которые обозначаются буквой W и двумя цифрами вокруг нее. У такой универсальной смазки, конечно, есть определенный диапазон температур, в которой она может функционировать. Выбирайте масло, которое подходит для вашей местности.

Проверьте систему охлаждения двигателя

Корректная работа охлаждающей системы позволяет меньше изнашиваться мотору. Важно следить за тем, чтобы в системе охлаждения всегда было необходимое количество антифриза. Поддержание в радиаторе воды и антифриза в равных долях считается оптимальным и позволяет предотвратить замерзание жидкостей до – 40 градусов Цельсия. Убедитесь в отсутствии неисправностей в охлаждающей системе: – все шланги должны плотно соединяться с патрубками и при этом быть целыми, – при визуальном осмотре убедитесь, что нет видимых протечек охлаждающей жидкости. Проверить ее уровень следует при неработающем моторе, показатель должен находиться между отметками MAX и MIN, – желтый цвет жидкости в системе сигнализирует о том, что ее срочно надо заменить, – прогрейте мотор и осмотрите отверстие, которое расположено внизу насоса. Если жидкость вытекает, то плохо работают сальники и насос требуется заменить, – по скорости, с которой прогревается мотор, и тому, как он держит температуру, опытный специалист может определить корректность работы системы.

Проверьте тормозную систему

Температура кипения тормозной жидкости вашего автомобиля должна быть 180 градусов и выше. Также важно проверить степень износа накладок тормозных колодок, работу поршней и суппортов, тормозные шланги на наличие трещин и нарушения герметичности. При необходимости заменить. Проверьте стояночный тормоз. Отрегулируйте натяжение тросов: если на них обнаружены сильные перегибы, серьезные повреждения кожуха или коррозия, то замена обязательна. И дополнительная рекомендация: проверьте эффективность торможения и стояночного тормоза на испытательном стенде, чтобы убедиться в корректной работе тормозной системы вашего авто.

Проверьте ремни и патрубки

Зимний холод может ослабить ремни и патрубки вашего авто. Чтобы не прибегать к экстренному ремонту зимой, сделайте следующее:

• проверьте ремни и патрубки на трещины, прогибы, вмятины;
• регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости (если он через короткое время низкий – это сигнал о возможной проблеме шлангов в системе отопления);
• проведите рукой по шлангу, проверяя гладкость резины (шероховатости говорят о химическом повреждении);
• часто повреждается шланг, который идет к водяному насосу – обязательно его проверьте.

Подготовьте систему очистки лобового стекла

Хорошая видимость на дороге зимой – один из важнейших факторов при вождении автомобиля. Зимой ситуация становится опаснее, ведь темнеет рано, снег бликует, вокруг много грязи. В случае метели или снегопада работа дворников должна быть эффективна. У летних моделей резина дворников, которая контактирует со стеклом, дубеет. Поэтому мы настоятельно рекомендуем заменить щетки стеклоочистителя на зимние. Жидкость стеклоомывателя обеспечивает чистоту, позволяя стеклам автомобиля оставаться чистыми, не оставляет ни разводов, ни пятен. К зимним омывающим жидкостям предъявляются высокие требования. Они должны соответствовать следующему перечню факторов:

• быть безопасны для людей и окружающего мира;
• быть безопасны для автомобильного пластика и стекла;
• не быть пожароопасными;
• быть защитой обрабатываемых омывайкой частей автомобиля от действия химических веществ, которые используются против гололеда местными дорожными службами.

Во время покупки омывающей жидкости проверьте упаковку на целостность, срок годности, состав, дату изготовления. Как правило, состав выглядит так: вода, ПАВы (поверхностно-активные вещества, которые позволяют смешать «несмешиваемое»), термомодификаторы (против низких температур), одушки, красители. В больших городах нелегальная жидкость встречается редко, есть смысл учесть это в долгих поездках, например.

Омывайка закончилась, а купить ее вы не можете? Мы предлагаем создать ее самостоятельно.

Внимание! Такая омывающая жидкость работает до -15 градусов по Цельсию!

Рецепт: смешать 1 литр дистиллированной воды, 1 литр уксуса, 200 грамм жидкости для мытья посуды. Не замерзает эта смесь благодаря уксусу.

Проведите работы связанные с утеплением автомобиля

• проверьте печку, неработающая печка может быть связана с дефектом нагревательной спирали. В этом случае мы настоятельно рекомендуем не жалеть денег на ее замену;
• проверьте обогреватель, ведь именно он обдувает лобовое стекло и позволяет ему не запотевать).

Держите топливный бак максимально полным

При несоблюдении этой рекомендации, при постоянных перепадах температур, может образоваться вода. Она сначала опускается на дно бака (она тяжелее бензина), а далее препятствует попаданию топлива в двигатель. Починить подобную неисправность – дорогое удовольствие, поэтому мы решили предостеречь вас.

Защитите кузов от воздействия вредных реагентов, соли и песка

Важно часто мыть автомобиль и покрывать его воском, что создает дополнительный слой защиты для вашего кузова от неприятных внешних факторов в зимний период времени. Перед холодным сезоном внимательно осмотрите машину и устраните царапины и сколы, если вы их обнаружите. Ведь эти небольшие огрехи впоследствии могут стать очагами, где развивается ржавчина. И, конечно, чтобы избежать разрушения металла, рекомендуем покрыть ваше авто антикоррозийным средством. Вот возможные виды покрытия кузова перед холодами:

• пасты, которые предотвращают накопление статического электричества;
• битумные смеси, которые содержат смолу, ее используют для покрытия арок и днища автомобиля;
• полироли, которые позволяют защитить лакокрасочное покрытие, создавая защитную пленку (они бывают гелевые, пастообразные, жидкие);
• воск, о котором мы уже ранее упоминали, бюджетное и надежное средство, но обновлять его придется часто;
• пленка против гравия защищает против мелких твердых частиц (щебень, песок и прочее), которые летят из-под колес автомобилей на дороге. Клеится такая пленка на места, которые чаще попадают «под обстрел», позволяя сохранить кузов от сколов и царапин;
• антикоррозийное покрытие можно наносить и зимой, вопреки устоявшемуся мнению многих автолюбителей.

При этом важно соблюдать условие, что наносится оно при температуре не ниже 18 градусов по Цельсию. Такую температуру легко поддержать в ремонтных мастерских, например. На фото ниже вы можете увидеть, к чему приводит халатное отношение к кузову зимой.

Обработайте замки и резиновые уплотнители

Мы рекомендуем перед зимним сезоном смазать механизмы замка, петли дверей. Свойства, которыми должна обладать смазка: водостойкая, антикоррозийная, термоустойчивая, коэффициент трения низкий. Составов, отвечающих данным требованиям, на рынке представлено достаточно – выбирайте сами. Резинки уплотнителей мы предлагаем смазать полимерной силиконовой смазкой, ведь она хорошо переносит даже суровые зимы.

«Зимние» предметы в вашей машине

• небольшая лопата (для откапывания машины от снега, например);
• немного щебня или песка (на случай, если колеса забуксуют);
• комплект проводов для прикуривания (речь о внешнем запуске двигателя – может пригодиться как вам, так и для помощи другим водителям);
• буксировочный трос;
• рабочие перчатки для грязных работ;
• резиновый скребок со щеткой для очистки автомобиля от снега и наледи;
• домкрат, чтобы при необходимость приподнять машину;
• фонарь, ведь зимой темнеет достаточно рано;
• теплое одеяло для автомобиля;
• водоотталкивающую аэрозоль (например, WD-40).

Подумайте о себе

Вещи, которые не займут много места, при этом полезны в сложных ситуациях:

• теплый плед;
• шерстяные варежки и носки;
• термос с теплым чаем (или просто с кипятком);
• удобный калорийный перекус, который даст силы (например, сухофрукты или орехи);
• дополнительная заряженная батарея для сотового телефона.

Удостоверьтесь, что ваша аптечка в порядке

Требования к аптечке найти легко. Проверьте ваш набор скорой помощи на соответствие списку, регламентированному законом, и проверьте сроки годности препаратов.

Подытожим

Мы рассказали вам о том, как подготовить машину к зиме, опираясь на мнение опытных автолюбителей. В данной статье упомянуты аспекты, которые важно учесть перед наступлением холодов. Ниже приведен список наших рекомендаций в сжатой форме:

1. замените резину на подходящую сезону;
2. проверьте состояние ходовой системы;
3. проверьте состояние аккумулятора;
4. замените моторное масло на подходящее по сезону;
5. проверьте систему охлаждения двигателя;
6. проверьте тормозную систему;
7. проверьте ремни и патрубки;
8. проверьте системы очистки лобового стекла;
9. проведите работы по утеплению автомобиля;
10. рекомендация держать топливный бак полным;
11. способы защиты кузова от агрессивных реагентов и песка;
12. рекомендация обработать замки и резиновые уплотнители;
13. предложили перечень важных предметов, которые должны быть в машине;
14. позаботьтесь о себе на случай сложной ситуации;
15. проверьте аптечку.

Профилактика автомобиля перед зимой снизит ваши риски попасть в ДТП. Вы легко справитесь с большинством неприятностей, если столкнетесь с ними.

Вы можете не уметь что-либо делать в автомобиле. А может вы опасаетесь, что проглядите важный нюанс? В подобных случаях не экономьте, а обязательно обращайтесь к специалистам. Иногда это стоит сделать даже в тех случаях, когда вы уверены в себе.

Подготовка автомобиля к зиме. Всё что необходимо сделать.

Подготовка автомобиля к зиме. Эксплуатация автомобиля в холодное время года требует от владельца обязательной подготовки авто. Ведь ни для кого не секрет, что в зимний период автомобилю приходится намного тяжелее. При отрицательной температуре, автомобиль работает в экстремальных условиях. Резкие перепады температур, холодный пуск двигателя, обработка дорожного покрытия с всякими реагентами и солями могут легко навредить вашему автомобилю. Чтобы все эти зимние моменты не навредили вашему автомобилю, его необходимо подготовить. Не стоит думать, что если автомобиль отлично показал себя в теплое время года, его не надо готовить к зиме. Пренебрегая сезонным обслуживанием автомобиля, Вы рискуете не завестись холодным зимним утром.

Итак, подготовка автомобиля к зимнему периоду складывается из нескольких этапов:

Замена летних шин на зимние

Уже для любого автомобилиста стало привычным менять резину с приходом зимы. Если во время не переобуться, то можно очень сильно пожалеть… Ведь мы живем в стране, где погодные условия достаточно суровы и непредсказуемы. Поехав морозным утром на летней резине можно с легкостью отметить “день жестянщика”, и тогда придется платить не только за новую зимнюю резину, но и за ремонт автомобиля.

Резину следует менять не тогда, когда выпал снег или ударили морозы. Переобуваться необходимо, когда температура окружающей среды опустилась до +5-+7 градусов. При такой температуре летние шины теряют свои свойства. Они сделаны из материала, не способного выдерживать отрицательную температуру, чего нельзя сказать о зимних шинах.

Более подробно о зимней резине, её видах и выборе зимней резины, читайте в ЭТОЙ статье.

Плюс ко всему, в нашей стране с каждым годом пытаются ввести штраф за езду на летней резине в зимний период. Не очень разумно платить штраф в размере 1/4 от стоимости нового комплекта зимний резины.

Так же, при установке прошлогоднего комплекта зимней резины, проверьте её состояние и остаток протектора. По закону на зимней резине он не должен быть менее 4-х мм. Если зимний комплект резины уже установлен на сезонные диски, обязательно проверьте давление в каждом колесе перед установкой на автомобиль.

Обслуживание и диагностика АКБ

Это самый важный этап подготовки автомобиля к зиме. АКБ требует обязательного обслуживания. Именно от данной составляющей автомобиля зависит, заведётесь ли Вы холодным зимним утром. Аккумулятор всегда чувствителен к отрицательной температуре.

Плюс ко всему, обслуживая АКБ каждый год, Вы продлеваете её срок службы. О данном этапе подготовки автомобиля я очень подробно рассказал в ЭТОЙ статье.

Если аккумулятор доставлял Вам неудобства в летний период времени, тогда следует замерить ток утечки и понять, почему садился АКБ. Перед зимней эксплуатацией автомобиля, не будет лишним проверить, насколько хорошо автомобиль заряжает АКБ. Для этого необходимо проверить зарядку на автомобиле, сделать это можно даже без специального прибора – мультиметра.

Проверка и диагностика системы охлаждения. Проверка печки. Подготовка к зиме.

При использовании некачественной или выработанной охлаждающей жидкости, Вы рискуете разморозить двигатель при отрицательной температуре окружающей среды. Если вдруг, по каким либо причинам, Вы доливали воду в расширительный бачок системы охлаждения, перед наступлением холодов обязательно поменяйте жидкость в системе охлаждения. К тому же, данную процедуру необходимо проводить через каждые три года эксплуатации.

Если в системе охлаждения летом были обнаружены течи, то перед эксплуатацией автомобиля зимой следует всё привести в порядок. Система охлаждения должна быть герметична. Всегда помните, что ремонтировать автомобиль зимой всегда тяжелее. Если какой-то дефект системы охлаждения вылез летом, его можно устранить даже на дороге, а вот зимой, ремонтировать автомобиль в пути врят-ли получиться.

Немаловажным будет проследить за работой термостата. Если с первыми холодами Вы стали замечать, что двигатель недостаточно быстро прогревается или вообще рабочая температура двигателя не такая как летом, то следует заменить термостат. Неисправный термостат может оставить Вас без теплого воздуха в салоне, печка будет работать намного хуже.

С наступлением холодов необходимо проверить, насколько хорошо прогревает салон печка автомобиля. Ездить с неисправным отопителем салона зимой становиться невозможным. Для этого на прогретом автомобиле переведите регулятор температуры в горячее положение и оцените температуру воздуха из дефлекторов. С исправной печкой воздух должен немного обжигать руки. Если из печки не идёт горячий воздух, тогда в системе отопления салона есть неисправность. Все проблемы с печкой подробно описаны в ЭТОЙ статье.

Еще, насколько быстро прогревается салон автомобиля морозным зимним утром, зависит от правильной настройки печки. Надеюсь что после прочтения статьи в салоне вашего автомобиля станет значительно теплее. Если печка “жарит”, тогда беспокойств по поводу отопления салона быть не должно, но что бы автомобиль прогревался быстрее и сохранял тепло, следует немного его утеплить и сделать салон авто еще комфортнее.

Перед зимней эксплуатацией проверьте состояние салонного фильтра автомобиля.

Подготовка системы очистки лобового стекла. Подготовка к зиме.

Система очистки лобового стела тоже требует подготовки к зиме. Жидкость в бачке следует заменить на качественную незамерзайку, щетки стеклоочистителя заменить на зимние, а форсунки омывателя как минимум прочистить.

Летом все автолюбителя заливают в бачок “омывайки” обычную воду. Зимой такого делать не получится. Вода просто-напросто замерзнет в бачке, и Вы не сможете пользоваться стеклоочистителями. Поэтому вылейте всю воду из бачка и залейте качественную незамерзающую жидкость. Не стоит покупать самую дешевую незамерзайку у первого встречного на дороге. Такая жидкость будет плохо пахнуть и даже замерзнуть при первом заморозке. Покупайте незамерзайку только в проверенном магазине.

Если Ваши щетки стеклоочистителя предназначены для летнего периода, то их следует поменять на зимние. Да и вообще, данную деталь рекомендуется обновлять каждые полгода. На некоторых щетках можно менять только рабочую поверхность. Это поможет Вам сэкономить.

Форсунки омывателя можно прочистить обычной иглой. Отверстия от грязи могут засориться, тогда форсунка будет работать неполноценно. Той же самой иголочкой получиться отрегулировать и направление разбрызгивания.

Не обслужив систему очистки стёкол, Вы рискуете потерять видимость и обзорность в неподходящий момент на дороге.

Обработка кузова антикоррозийными средствами. Обработка замков и резиновых уплотнений.

Зимняя обработка дорожного полотна подразумевает большое количество реагентов и солей, которые отрицательно скажутся на кузове автомобиля. Эксплуатируя автомобиль, стоит задуматься о его дальнейшем состоянии. Даже при покупке нового автомобиля обязательно следует обработать кузов. Эта процедура позволит сохранить стоимость автомобиля в желанном виде даже перед продажей.

Хорошая обработка кузова стоит не дешево, но делается она один раз на весь срок эксплуатации автомобиля. Категорически не рекомендуется эксплуатировать автомобиль в зимний период времени без антикоррозийной обработки. И чем меньше автомобиль эксплуатировался без кузовной обработки, тем лучше он сохраниться.

Все замки автомобиля надо обработать водоотталкивающими аэрозолями. Эти средства выведут всю влагу из механизма и не позволят замерзнуть замку зимой. Так же, при каждой мойке автомобиля зимой, обязательно обдувайте сжатым воздухом и обрабатывайте аэрозолями замки, иначе двери не откроются.

Все уплотнительные резинки следует обработать силиконовым аэрозолем. Это сохранит их даже в самый морозный день. С наступлением холодов, резинки теряют свои свойства и становятся “дубовыми”. Силикон при этом не позволит им “порепаться”, он сделает резинки мягкими и эластичными.

Подготовка авто к зиме

Покупка зимних принадлежностей

Зима требует дополнительных аксессуаров в Ваш автомобиль. Самыми необходимыми будут:

• Трос. Он поможет в случае если Вы забуксовали или автомобиль занесло. Без него в таких ситуациях обойтись бывает трудно.
• Щетка для очистки снега. Поможет смахнуть снег с автомобиля утром. Руками это делать неудобно. К тому же, щетка имеет специальную насадку для очистки автомобиля ото льда;
• Водоотталкивающий аэрозоль для обработки замков;
• Силиконовый аэрозоль для обработки резинок;
• Небольшая лопата. Пригодится, скорее всего, только жителям пригорода. В городах этот аксессуар будет бесполезен;
• Комплект проводов для прикуривания. Поможет если вдруг автомобиль не запустился с утра. К тому же, этот аксессуар может выручить не только Вас.

Более полный набор с подробным описанием можно найти в ЭТОЙ статье.

Все эти вещи помогут Вашему автомобилю справляться с любой зимней ситуацией.

Обслуживание тормозной системы. Подготовка к зиме.

Вовсе не обязательно делать диагностику перед самой зимой. Но если Вы ни разу не меняли колодки и не знаете о текущем состоянии всей тормозной системы, то просто необходимо убедиться, что там все в порядке. При замене тормозных колодок обязательно проверяйте состояние суппортов, его направляющих и всех соответствующих манжет, резинок и пыльников. Именно зимой туда попадает влага, которая впоследствии приводит к проблемам с тормозами. При каждой замене колодок, направляющие должны быть смазаны, при необходимости заменены на новые. Состояние пыльника суппорта так же должно быть идеально. Не допускается никаких надрывов и порезов.

Если Вы ни разу не меняли тормозную жидкость в автомобиле, то прочитайте данную статью. Я подробно рассказал о всех тонкостях замены тормозной жидкости, в том числе о периодичности замены.

Проверьте, что бы соосные колёса автомобиля тормозили равномерно. Обычно задние колеса тормозят немного слабее, чем передние. Если колёса на одной оси тормозят по разному, то такое торможение приведёт к заносу на скользкой дороге.

Вывод

Зимой повышается износ всех деталей и узлов автомобиля. Некоторые водители ошибочно считают, что подготовка автомобиля к зимнему периоду заканчивается на зимней резине. Я надеюсь, что данная статья помогла Вам в подготовке автомобиля к зимнему периоду.

Как стало понятно из данной статьи, именно от данного обслуживания зависит, насколько Ваш автомобиль готов к зиме. Будьте уверены, если Вы выполнили все пункты данного ТО, Ваш автомобиль не подведёт Вас даже самым морозным утром. При добросовестном обслуживании автомобиль будет с легкостью преодолевать даже самые низкие температуры!

Готовим автомобиль к зиме

«Статья уродская! Охлаждающая жидкость не есть антифриз!! Расшифруйте значение слова антифриз! И при чем здесь охлаждающая жидкость. »

«Автор данного опуса очень далёк и от законов физики, и от устройства ДВС. Видимо, поэтому и работает в журнале „За рулём“)))»

«Про подзарядку АКБ — ерунда. Давить педаль на холодном моторе на нормальной машине — не опасно: модуль управления не даст создать резкую перегрузку. В общем, владение УАЗом очевидно мешает воспринять реальность. Как обычно у ЗР.»

Зимняя дорога

Что ж, увидеть хорошие и добрые отзывы всегда приятно. Однако печально другое: воинствующий дилетантизм уверенно прорывается к микрофонам и камерам. Именно поэтому закрыть зимнюю тему опять не получается. Что ж, делаем очередную попытку достучаться до соседей по планете. Почему-то мне кажется, что многим это действительно интересно и полезно. В том числе и тем, кто обвиняет автора в тупости, дурости, убогости и прочих нехорошестях.

Для простоты восприятия попробую обойтись без графиков, гистограмм и таблиц. Начнем с общих зимних пожеланий.

Общие зимние пожелания

Зимняя дорога

Если ваши зимние вояжи будут загородными, да еще при этом и дальними, то положите в багажник лопату. Не крошечную, а нормальную, которой реально можно работать, если машинку засыпет-завалит-занесет. Заодно подумайте, не понадобится ли вам что-то из одежды? Когда всё вокруг хорошо, то можно сидеть за рулем и в рубашке, а вот если моторчик вдруг забастует, а за бортом окажется совсем не жарко, то старая теплая куртка может спасти жизнь. И не важно, вашу или чью-то еще.

Щетки стеклоочистителя

С примерзшими дворниками сталкивались многие, поэтому их часто задирают вверх, оставляя машинку ночевать. А вот резиновые уплотнители дверных проемов далеко не всегда удостаиваются ухода. На автомобилях с окнами без рамок возможны нюансы: при открывании дверей окна на них должны слегка приопускаться. При этом, понятное дело, зимой все хозяйство обмерзает: ни открыть, ни закрыть. Во избежание неприятностей все «слабые звенья» очень желательно обработать подходящей силиконосодержащей смазкой — в продаже этого добра много. При этом не обязательно гнаться за чем-то супердорогим — на худой конец подойдет крем для рук, продаваемый в аптеках. Можно также применять… подушечки для чистки обуви — это даже удобно, потому как «лишнего» из них не «прольется». А механизмы замков нужно обработать чем-то спиртосодержащим: спирт, в отличие от керосина, растворяет лед.

Если наружные зеркала умеют самостоятельно складываться и раскладываться по команде с брелочка, то лучше сберечь эту эффектную функцию до прихода тепла. Если не отключить ее на зиму, а промокшая машинка ночью замерзнет, то механизм может сломаться. Хорошо, если раньше сгорит предохранитель.

Щетка для очистки от снега

Щетка-сметка зимой необходима. Мы уже писали, что предпочтение стоит отдать изделиям из поликарбоната, которые стойко переносят указанные неприятности. Угадать такой материал поможет прозрачный корпус изделия: его цвет при этом одинаков по толщине. Телескопические ручки на практике редко оказываются востребованными — без особой надобности не гонитесь за длиной…

Надо ли прогревать современный мотор?

«Я не понимаю всего этого сыр-бора „греть-не греть“. Вы покупаете машину — должна быть вещь для жизни, а не жизнь для вещи. Я хочу с утра подольше поспать, почему я должен эти минуты сна терять ради какой-то железяки? Ну, если вы нищеброд, и вам не жалко своего времени, дак грейте, а если вы цените свое время и располагаете средствами, чтобы не ездить на 20-летнем (либо отечественном) автохламе, то можете не прогревать. Что тут непонятного?»

Из письма доброго человека в редакцию

Собственно, к тому же фактически призывают сегодня и автопроизводители. Мы неоднократно задавали вопрос «греть или не греть?» представителям различных компаний — официальный ответ всегда был один: не надо! Дескать, у нас всё современное, так что… Однако в кулуарах и без диктофонов речи быстро меняли окраску: мол, немножечко погреть не повредит.

Это вполне объяснимо. Если твой конкурент говорит покупателю, мол, «заводи и езди!», то кому охота отставать? Конечно, при таком раскладе греть якобы не стоит. Но при этом любой инженер все же понимает: принципиальных отличий между двигателями современного Форда и его прадедушки, в общем-то, нет. Поршни, кольца, подшипники — суть та же… Днища поршня нагреваются очень быстро, а вот зона канавок и все остальное сильно отстает. Следствие — большой перепад температур и высокие напряжения в деталях. А если к этому добавить желание водителя показать свою «крутость» и лихо стартануть на холодной машине с места в карьер, то возможны серьезные неприятности. Как на Запорожце, так и на БМВ.

Вообще-то, ни один инженер ни за что не станет экспериментировать таким образом даже летом. А зимой — ну, это просто не обсуждается. Вонять под соседскими окнами, конечно, не стоит, но по возможности желательно сначала пустить мотор, после чего смахнуть снег, проверить подвижность дворников и только после этого потихоньку тронуться в путь. Мы неоднократно убеждались — так мотор прогревается быстрее всего.

Что касается вреда от каждого холодного пуска, пересчитанного в потерянные километры пробега, которыми так любят козырять некоторые телепередачи, то не стоит верить каким-либо точным цифрам. Их просто не существует, поскольку никакая формула не сможет одновременно учесть типа мотора, марку залитого масла, возраст автомобиля, условия эксплуатации и многое другое. В Ницце цифры будут одни, а в Соликамске совсем другие.

Разрядка напряженности

«Про подзарядку АКБ — ерунда. Про нераспространенность АГМ — тоже. В общем, владение УАЗом очевидно мешает воспринять реальность. Как обычно у ЗР»

Из письма доброго человека в редакцию

Аккумуляторы в советские времена почему-то вызывали куда большее уважение, чем сегодня. Скорее всего, дело было в дефиците: купить новую «батарейку» можно было только в обмен на старую, причем при наличии справки, да еще по предварительной записи… Поэтому залитое мастикой черное чудище холили и лелеяли… А сегодня вера в могущество техники отодвинула на задний план все остальные мысли. Раз аккумулятор установлен, значит он должен отработать несколько лет — вот и всё. Тем более что генераторы нынче мощные, а батареи необслуживаемые…

Аккумуляторная батарея

К сожалению, всё не так просто. Принципиальных изменений конструкция батареи за последнее столетие не претерпела. Поэтому аккумуляторы по-прежнему не принимают заряд на морозе, а их КПД далек от 100%. И то, что спокойно сходит с рук летом, чревато неприятностями зимой.

Почему? Во-первых, пусковые токи резко возрастают: абсолютно любое моторное масло на морозе «густеет», а потому стартеру приходится нелегко. Во-вторых, практически все энергопотребители оказываются задействованными: на улице темно, холодно, слякотно и вообще… Поэтому фары, обогреватели, вентиляторы, стеклоочистители и стеклоомыватели практически непрерывно помогают контроллерам и прочей электронике высасывать запасенные кулоны электричества. В-третьих, движение по зимним дорогам, как правило, затруднено: число пробок уж точно не уменьшается.

В итоге у среднего автовладельца набирается неприятный набор из коротких пробегов, торчаний в пробках и частых пусков двигателя. И даже у мощного генератора все чаще не хватает времени восстановить полный заряд батареи — тем более что для приема заряда ей надо предварительно хоть немного согреться. Вот почему во многих случаях у потребителей дохнут даже новые батарейки, которым две-три недели от роду.

Что делать? Умные слова типа «тестер» использовать не будем: сегодня на них все чаще обижаются… Но хотя бы прислушиваться в работе стартера при пуске мотора все-таки нужно. Если пуск практически мгновенный, а лампы на щитке при этом не меркнут как на подбитом терминаторе, то пока еще все в порядке. А вот если нет — заряжайте немедленно! Кстати, очень советую возить с собой новомодный литиевый «пускач»: мы рассказывали о них не раз. Он сможет вас выручить, если в самый неподходящий момент «терминатор» все-таки помрет. Только не забывайте, что и пускачи ненавидят мороз, а потому перед пуском обязательно согрейте его любым удобным способом. Хоть на груди — это же не змеюка какая-то, а очень даже полезная штучка…

Говоря о внешнем пуске батареи, напомню: минусовой провод донора по возможности старайтесь подключать не на клемму штатной батареи, а на токонесущую часть кузова. К сожалению, на практике это не всегда возможно, поскольку вокруг сплошной пластик…

А вот чего никогда не следует делать, так это покупать смешные игрушки на пальчиковых батарейках, обещающие пустить ваш мотор через гнездо прикуривателя. Даже если их похвалят по телевизору… Это — обман. Или «разводилово»: кому как нравится…

Подготовка машины к зиме. Все что надо знать

• Шины
• Проверка аккумулятора
• Стартер и генератор
• Моторное масло
• Диагностика двигателя
• Проверка антифриза
• Тормозная система
• Стеклоочистители и омыватель
• Система обогрева
• Состояние подвески
• Кузов
• Уплотнители и замки
• Цепи противоскольжения
• Полезные советы
• Подводим итоги

Зима – особый период для автомобилистов. Именно в это время проявляются все проблемы, которые были незаметны раньше. Дорожные реагенты, снег и холодный воздух понемногу убивают наш автомобиль. «Прикуривания», эвакуаторы и непредвиденные ремонты в придорожных сервисах – страшный сон для каждого автовладельца. Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо заранее подготовиться к зиме. Рассмотрим несколько советов, следуя которым вы будете уверены в безопасности своего авто на зимней дороге.

С наступлением холодов каждому из нас приходится «переобувать» автомобиль. Но перед поездкой на шиномонтаж стоит проверить состояние покрышек. Зимняя резина не должна быть твердой, иначе уменьшится пятно контакта (а соответственно, и тормозной путь). Время «переобувки» зависит от температуры. Когда нужно менять резину на зимнюю? Критической для летней резины считается температура +5 градусов. Но лучше менять шины заранее – уже при 10-13 градусах. Ничего плохого с зимней резиной не случится, тем более что ночью могут быть заморозки.

Зимние шины лучше ставить заранее и не дожидаться заморозков

Обратите внимание на высоту протектора. Если она составляет 4-5 мм, задумайтесь о покупке новых шин. Помните: старые покрышки теряют эластичность и плохо сцепляются с дорогой, что может привести к аварийным ситуациям.

Проверка аккумулятора

АКБ зимой терпит большие перепады температур, ввиду чего чаще разряжается. При подготовке авто стоит проверить уровень и состояние электролита. Используйте аэрометр – прибор покажет плотность жидкости и даст знать, готов ли аккумулятор к зиме. Если электролит серый или его плотность менее 1,23 г/см 3 , АКБ подлежит замене.

Перед началом холодов необходимо «прогнать» батарею зарядным устройством. Также стоит очистить корпус АКБ от грязи и прочего налета – это убережет АКБ от саморазряда. Клеммы должны иметь хороший контакт, поэтому нужно удалить все отложения. Сейчас в продаже появились специальные щетки для АКБ.

Щетка для очистки клемм АКБ

Стоят недорого и хорошо очищают клеммы. Чем лучше контакт, тем легче запуск двигателя.

Стартер и генератор

Многие водители обращают внимание только на АКБ, забывая о стартере. Однако он тоже нуждается в периодическом обслуживании.

Плохо работающий стартер может загубить даже новый АКБ, забирая на себя большой ток при запуске.

Вместе со стартером необходимо проверить генератор. В случае поломки он может перезаряжать батарею (из-за чего она кипит и выходит из строя), либо не давать заряд вовсе.

Моторное масло

Зимой масло меняет вязкость. Так, один запуск при -17 о равен нескольким километрам пробега по износу трущихся деталей. Масло желательно менять перед наступлением холодов на более «жидкое».

Заливка масла в двигатель

Рекомендуемая вязкость – 0W, 5W или 10W. Минимальная категория масла – CD для дизельных авто и SJ для бензиновых. Выбирая тип масла (синтетика или полусинтетика), руководствуемся инструкцией производителя.

Диагностика двигателя

Зима – отнюдь не благоприятный сезон для ремонта авто, поэтому все имеющиеся проблемы лучше устранить до холодов. Подготовка машины к зиме не обходится без проверки:

• системы подачи и впрыска топлива (насос, форсунки);
• системы зажигания (свечи, катушки);
• исполнительных датчиков.

Проверьте механическую часть:

• Ремни (ГРМ и привода вспомогательных агрегатов). При наличии трещин и надрывов – срочно заменить.
• Патрубки (воздушные, системы охлаждения и системы вентиляции картерных газов). Патрубки должны быть эластичными. Трещин недопустимы.
• Свечи зажигания. Налет определенного цвета говорит о проблемах с двигателем.
• Натяжные ролики. Требуют замены при шумах и наличии люфта.
• Прокладки, сальники (замена в случае течи масла).
• Навесное оборудование – насос ГУР, компрессор кондиционера.

Проверка антифриза

Если ранее вы доливали воду или антифриз, нет гарантии, что этот «коктейль» не замерзнет зимой, из-за чего придется менять радиаторы и ремонтировать головку блока.

Замените охлаждающую жидкость в полном объеме. Также антифриз подлежит замене, если он залит более 3 лет назад или пробег автомобиля составил 100-150 тысяч километров.

Тормозная система

Подготовка автомобиля к зиме невозможна без проверки состояния тормозной системы. Начать стоит с жидкости. Из-за гигроскопичности, она теряет свойства и перегревается при работе тормозной системы. Также влага провоцирует коррозию рабочих цилиндров и поршней системы. Если вовремя не спохватиться, придется перебирать все поврежденные элементы. Чтобы не иметь подобных проблем, меняем жидкость по регламенту – раз в 2 года или 60000 км.

Для контроля состояния жидкости можно воспользоваться специальным тестером. После погружения в жидкость, устройство определяет процент влаги. Если показатель более 2%, такую жидкость следует заменить.

Проверка состояния тормозной жидкости

Но не нужно расслабляться – если жидкость в порядке, это не значит, что вся система исправна. Часто подвох кроется в поврежденных трубочках и пыльниках, а самое неприятное – это наличие воздуха внутри системы. Поэтому перед зимой стоит осмотреть все тормозные контуры и «прокачать» жидкость при необходимости.

Отдельно стоит проверить суппорты. Со временем смазка направляющих усыхает, скоба перестает нормально двигаться. Это влечет повышенный нагрев диска и износ колодок. Если колодки изношены неравномерно с внешней и внутренней стороны, есть проблема. Проверьте работу тормозного поршня. При отсутствии смазки он может заклинить в одном положении, что может привести к заносу зимой.

Стеклоочистители и омыватель

За лето дворники усыхают и плохо очищают стекло. Зимой эта проблема только ухудшится.

Стоит запастись омывателем – перед наступлением сезона он будет дешевле. Учитывайте жидкость, что использовалась ранее. Если до этого была вода или летняя омывайка, имеет смысл купить концентрат и готовить жидкость самостоятельно.

Система обогрева

Салонный отопитель будет использоваться каждый день, поэтому мы должны позаботиться о его состоянии. За время эксплуатации часто забиваются каналы радиатора печки, засыхают патрубки. Из-за забитого радиатора невозможно нагреть салон, какой бы исправной не была система.

Решить проблему можно промывкой теплообменника или его заменой (в случае обнаружения дефектов). Затвердевшие патрубки могут стать причиной течи антифриза в салоне, что приводит к запотеванию окон и наличию запаха внутри машины.

Не стоит обходить стороной термостат. Со временем клапан устройства перестает нормально открываться. Первые признаки – двигатель долго набирает температуру и плохо работает отопитель. В зависимости от авто, термостат может быть один или несколько. Деталь не ремонтируется и меняется только на новую.

Состояние подвески

Крайне опасно двигаться по скользкой дороге с расхлябанной подвеской. В любой момент можно потерять управление и попасть в аварийную ситуацию. Что необходимо осмотреть:

• Амортизаторы. Подлежат замене при стуках и ухудшении управляемости авто. При торможении машина может сильно «клевать носом», а на трассе неконтролируемо раскачиваться. Еще один признак – это наличие масляных потеков на внешней части амортизатора.
• Воздушные подушки (при наличии пневмоподвески). На их поверхность попадает грязь и соль из-под колес, ввиду чего материал (резина) покрывается трещинами. Если подушка имеет повреждения или «травит» воздух, ее меняют на новую. Перед зимой рекомендуется чистить от грязи подушки и обрабатывать защитным спреем.
• Сайлентблоки рычагов. Меняют при скрипах, шумах подвески и трещинах на резиновых втулках.
• Стойки, втулки стабилизатора. Признаки замены – стук на кочках, ухудшение управляемости.
• Опорные подшипники. Меняют при наличии хруста при повороте руля.
• Ступичные подшипники. При неисправности издают шум (гул), усиливающийся на поворотах. Критический признак – люфт колеса в вывешенном состоянии.

Проверка состояния подвески

Каждую деталь меняют на обеих сторонах. Что касается выбора производителя запчастей, приобретайте оригинал, либо хорошие аналоги. Дешевые детали часто не выхаживают и сезона – проверено на практике. Ставим хорошую запчасть и забываем о ней на много лет.

Кузов

Не все автомобили имеют хорошую антикоррозийную защиту. Дорожная соль разъедает металл, ржавчина быстро распространяется по кузову. Особенно страдает днище. Как правильно защитить авто?

Первый этап – устранение всех очагов ржавчины. Далее можно приступать к антикоррозионной обработке. Подготовка кузова к зиме включает защиту внешней части (днище, арки, крылья) и внутренней (пороги, лонжероны). Внутрь через технологические отверстия заливают жидкую мастику. Через 2 дня она застывает и покрывает защитной пленкой поверхность металла, отталкивая воду и образовавшийся конденсат.

Финальный этап антикоррозийной обработки – нанесение «антигравия» на основе каучука. Это резиновое покрытие, защищающее стыки, швы, поверхность днища, крыльев, порогов и арок. Покрытие не боится влаги, соли и песка.

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие, можно наклеить защитную пленку. Часто эту услугу выполняют вместе с бронированием фар. Наклеенная пленка защищает краску и пластик фар от воздействия песка и камней.

Оклейка капота защитной пленкой

В случае повреждения, первый удар возьмет на себя пленка. А переклеить ее намного дешевле, чем перекрашивать или полировать элемент. Наносите пленку на самые уязвимые места – передний бампер, фары, капот и зеркала.

Уплотнители и замки

Многим известно, как при открывании двери зимой уплотнители намертво прилипали друг к другу. Чтобы двери легко открывались в любой мороз, смажьте резиновые уплотнители силиконом.

Желательно позаботится и о замочных скважинах – смазать их водоотталкивающим аэрозолем.

Цепи противоскольжения

Если снег на дороге для вас – не редкость, стоит подготовить цепи. В продаже можно встретить пластиковые, силиконовые, но самые надежные – металлические. С ними автомобиль уверенно «гребет» по рыхлому снегу и отлично чувствует себя на льду. Но используя цепи, помните о скоростном ограничении (50 км/ч).

Альтернатива цепям – браслеты противоскольжения. Они более компактные и легко надеваются. Однако в отличие от цепей, браслеты могут разорваться при больших нагрузках.

Полезные советы

Готовя авто к зиме, переберите содержимое багажника. Возите с собой:

• буксировочный трос;
• рабочие перчатки;
• омыватель;
• антигель (если у вас дизельный авто);
• спрей WD-40.

Отправляясь в дальнюю дорогу зимой, подготовьте:

• цепи противоскольжения;
• лопату;
• провода для «прикуривания» (а лучше – пускозарядное устройство);
• набор инструментов.

Подводим итоги

Любой автомобиль при эксплуатации требует внимания, особенно зимой. Начать стоит с шин, аккумулятора, стартера. Замените старые жидкости и масла. Если до этого были заметны другие проблемы, устраните их до холодов. Проведите диагностику двигателя, подвески, тормозной системы. Раз в год делайте антикоррозийную обработку. Подготовьте ключи, провода, цепи, технические жидкости. Имея обслуженную, укомплектованную машину, вы не столкнетесь с нелепыми проблемами на дороге. Любите свой автомобиль, и он ответит вам взаимностью!

Как подготовить машину к зиме: 7 важных шагов

Зима — самое суровое время для техники, нелюбимое многими автомобилистами. С другой стороны, надёжно работающая зимой машина — реальная подмога её владельцу. Чтобы автомобиль не подвёл в морозы, его нужно правильно подготовить: не только проверить техническое состояние, но и вооружить необходимым зимним инвентарём.

1. Зимние шины

Смена шин — обязательный и самый очевидный пункт подготовки машины к зиме. Согласно действующим в России правилам, автомобиль на летних колёсах нельзя эксплуатировать с декабря по февраль, а минимальный допустимый остаток протектора зимней шины в самом изношенном месте — 4 мм. Но соблюдение правил — лишь необходимый минимум. В реальности зима во многих регионах длится от 5 до 8 месяцев, поэтому «переобуваться» на зимнюю резину нужно не по календарю, а по фактической погоде. Нет смысла максимально оттягивать этот момент: зимние шины эффективно работают от +10° градусов и ниже. С падением среднесуточной температуры до +5°C менять колёса можно смело: и рисков меньше, и стоять в очередях на шиномонтаж не придётся.

Кроме минимального остатка протектора, у шин есть другое важное ограничение — срок эксплуатации. Каучук сохраняет свои свойства в течение 5 лет с момента производства, в дальнейшем резина начинает терять эластичность и рассыхаться. Износ при этом не важен: эффективность утрачивает даже новая шина, пролежавшая 5 лет на складе. Следить за возрастом резины нужно пристально, и своевременно менять старые шины на новые.

2. Технические жидкости

Смену моторного масла нередко называют сезонной, и на то есть причины. В континентальном климате, при жарком лете и морозной зиме, разумно использовать для замены масла в двигателе жидкости с разной вязкостью; в рамках одной линейки они есть почти у всех производителей. Для уверенного запуска двигателя зимой нужно более текучее масло — с низкотемпературной вязкостью 0W или 5W. Автопроизводители обычно допускают несколько вариантов вязкости, в зависимости от региона.

Замены масла требует не только двигатель, но и узлы трансмиссии. Трансмиссионные масла чаще всего всесезонны, и замена масла в АКПП или в коробке проводится исходя из пробега, а не календаря. Но если зима в ваших краях сурова, то с определёнными типами могут возникнуть сложности. Например, масла вязкостью 80W и 85W отлично защищают узлы под нагрузкой при высоких температурах, но на морозе становятся густыми, как мёд. Застывшее масло — как плуг для машины: динамика резко падает, а расход топлива начинает пугать. Более текучие масла 75W такому эффекту подвержены меньше, и лучше подходят для низких температур.

Ещё одна важная техническая жидкость — охлаждающая, и к зиме обязательно нужно проверить её состояние. Если концентрация антифриза мала (он слишком сильно разбавлен водой), то такая смесь просто замёрзнет на морозе. Превратившись в лёд, охлаждающая жидкость может сильно повредить двигатель. Чтобы не столкнуться с подобным, заранее проверьте ее плотность ареометром в любом автосервисе — и, если необходимо, проведите замену антифриза.

Кстати о замерзании жидкости. Перед зимой очень рекомендуется замена топливного фильтра: скопившаяся в нём за летний сезон вода с приходом холодов превратится в лёд, и может запросто обездвижить машину на морозе.

3. Свечи

Залог успешного зимнего запуска — качественные свечи зажигания, и заменить их лучше до наступления холодов. Выбор свечей огромен: стандартные никелевые, платиновые, новомодные иридиевые, с разным числом электродов — на любой вкус и кошелёк. Раньше автомобилисты дополнительно подбирали под сезон и калильное число, устанавливая на зиму «горячие» свечи — они обеспечивают более стабильную работу при низких температурах. Но на современных двигателях такие эксперименты можно ставить, только если вы хорошо понимаете, что делаете. Не уверены — проводите замену свечей зажигания по каталогу, точно не прогадаете.

У дизельного двигателя свечи тоже есть, но не зажигания, а накаливания, прогревающие камеру сгорания перед запуском. Без их чёткой работы дизель в мороз не завести, так что проверить их состояние нужно заранее. Тем более, что летом неисправная свеча накала себя никак не проявляет. А вот зимой обязательно преподнесёт сюрприз, который в лучшем случае закончится просто заменой свечей накаливания.

4. Автоэлектрика

Перед холодами стоит проверить корректность работы всех датчиков двигателя (расходомера, «кислородников» и прочих). Лучший способ — компьютерная диагностика: она выявит неполадки, которые могли и не зажигать «чек» на панели приборов.

Проверить стоит и электронные системы: антиблокировочную (ABS), систему контроля тяги (TRC/TCS) и курсовой устойчивости (ESC/ESP/VSC/DSC). Вся бортовая электроника должна работать штатно, а мифы о её «бесполезности» можно и нужно игнорировать.

У полноприводных машин проверки также требует работа 4WD: подключение и отключение, блокировки муфт и дифференциалов, или их электронная имитация. Обнаружить неполадку лучше на подъёмнике в сервисе, чем в сугробе далеко от города.

5. Автомобильный аккумулятор

Севший аккумулятор — главная зимняя болячка машины. Хотя «танцы на льду» с проводами вокруг капота — далеко не обязательный для автомобилиста ритуал. Если относиться к батарее, как к обычной детали с определённым сроком службы, и не пытаться выжать из неё все соки, эксплуатируя до полной потери заряда, то и внезапных проблем с ней не будет.

Срок службы стандартного кислотного аккумулятора — 3–5 лет, после чего батарею нужно просто сменить на новую. Кроме преклонного возраста, есть и другие признаки скорого выхода аккумулятора из строя. Если вы не уверены в свежести и состоянии батареи, то перед зимой лучше устроить проверку аккумулятора и заменить его на новый. Проблемы, которые не были очевидны летом, проявятся во всей красе на морозе, доставив при этом много неудобств.

6. Щетки стеклоочистителя и незамерзающая жидкость

Хорошая видимость — основа безопасности на зимней дороге. Подумать об этом нужно заранее: как и колёса, дворники нужно «переобуть», установив зимние щётки. В отличие от летних, они облачены в специальный резиновый чехол, препятствующий намерзанию льда. А более мягкая и эластичная резина позволяет зимним щёткам хорошо чистить стекло даже на сильном морозе. Ехать в снегопад «по приборам» с хорошими дворниками не придётся. Кстати, при замене щёток не забывайте и о заднем дворнике, если он у вас есть.

А в распутицу, когда снежная каша и дорожные реагенты летят из-под колёс во все стороны, главное — не остаться без «омывайки». Лучше покупать её заранее, а не по необходимости, и всегда возить запас с собой, чтобы не пришлось в спешке брать первую попавшуюся жидкость у продавцов вдоль дороги. Поддельная «незамерзайка» не только может быть опасна для здоровья из-за входящего в состав метанола, но и превращается в лёд даже на слабом морозе.

7. Зимние автомобильные аксессуары

Зима — это испытание на прочность и техники, и самих автомобилистов. Благо, в продаже есть множество зимних аксессуаров, помогающих в борьбе со снегом и морозами.

В суровую стужу на помощь придёт современная автохимия: «волшебные бутыльки» реально облегчают жизнь. Размораживатели замков и стёкол помогут растопить скопившийся лёд, открыть примерзшие двери и отогреть дворники. Аэрозоли для быстрого старта оживят двигатель с залитыми свечами зажигания, который не хочет заводиться. Антигели для дизтоплива помогут в борьбе с кристаллизацией солярки на морозе.

Цепи противоскольжения существенно повышают проходимость в снегу. Это настоящая находка для владельцев моноприводных машин: можно быстро надеть цепи перед снегопадом, и ехать намного увереннее. В северных регионах Японии цепи противоскольжения вообще обязательны к применению. Ну, а если вы всё-таки застряли, помогут только классические методы — лопата и трос.

Шкрябанье пластиковой картой в озябших пальцах по инею на стёклах — привычная зимняя картина. Не мучайтесь: для очистки машины есть десятки видов скребков и щёток. Салон машины тоже полезно адаптировать к зимним условиям: глубокие коврики-ванночки соберут снег с подошв обуви, оплётки руля не дадут замёрзнуть рукам, а меховые чехлы и накидки — телу.

Как и люди, автомобили зимой тоже жаждут тепла. С промерзанием моторного отсека успешно борется автоодеяло: с ним двигатель и прогревается быстрее, и остывает дольше. Поддерживать температуру аккумулятора поможет специальный термобокс. А если машина всё же замёрзла, и батарея разрядилась — старые добрые провода «прикуривания» придут на помощь. Без них зимой вообще никуда.

Как продать машину с пробегом?

Максим Иванов Автор статьи Практикующий юрист с 1990 года

Выставляя на продажу свою машину, каждый хочет сбыть ее быстро и за достойную цену. Однако реализовать авто с пробегом не всегда бывает просто.

Преимущество нового автомобиля основывается на идеальном состоянии транспортного средства. Новая модель не нуждается в проверке ее ходовых качеств. В случае покупки авто у дилерского центра на него распространяются условия гарантийного ремонта.

Подержанный автомобиль такими характеристиками и опциями похвастаться не может. Но реализовать подержанное ТС можно через знакомых или с помощью различных сайтов объявлений. Рассмотрим подробнее, как можно выгодно продать авто с пробегом.

Владелец б/у автомобиля должен грамотно подготовить машину к продаже, в том числе собрать все необходимые документы.

Что влияет на продажу?

Автомобиль — одно из наиболее сложных технических средств передвижения, где в большей степени оценивается не внешний вид, а ходовые качества. Природные условия беспощадны даже к наиболее технологичным моделям — машина с небольшим пробегом уступает по своим характеристикам более поздней своей версии.

Второй по значимости фактор успешной продажи подержанной машины — юридическая «чистота» документов на нее. Покупателя можно обмануть по телефону, предоставив некорректную информацию, но при личном изучении документов скрыть количество собственников или год выпуска автомобиля невозможно.

Неважно, что движет вами при подаче объявления по продаже собственного авто. В любом случае важно соблюдать предусмотренные ГК РФ правила заключения сделки, чтобы реализовать б/у автомобиль без негативных для себя последствий.

После продажи авто, покупатель вправе взыскать с вас убытки, если обнаружил скрытые дефекты в машине.

Как выгодно продать автомобиль?

Наиболее эффективный метод организации продажи даже на запчасти — следование следующей пошаговой инструкции:

• проведите диагностику авто на выявление недостатков технического состояния;
• при необходимости произведите ремонт или будьте готовы соразмерно снизить цену с учетом выявленных недостатков;
• выберите способ подачи объявления, который позволит охватить наибольшее число потенциальных покупателей (газеты, интернет-площадки и социальные сети, и пр.);
• подготовьте внешний и салонный вид машины — посетите автомойку и химчистку, заберите из салона все личные вещи;
• соберите пакет документов-оригиналов на транспортное средство;
• проверьте отсутствие задолженностей по оплате штрафов за нарушение ПДД с участием вашего автомобиля.

Документы для продажи автомобиля

Пакет обязательных для продажи документов включает в себя:

• ПТС;
• паспорт владельца ТС;
• техпаспорт (свидетельство о регистрации ТС);
• полис ОСАГО;
• договор купли-продажи (ГК РФ предусматривает простую письменную форму договора без необходимости его дополнительной регистрации);
• доверенность на представителя, если автомобиль продает не владелец.

При составлении договора обязательно укажите наименование машины, в противном случае документ будет признан недействительным.

Иными условиями, по которым стороны должны прийти к соглашению, являются стоимость авто и момент перехода прав на него.

После подписания договора и перерегистрации машины на нового владельца, не забудьте оплатить налог на автомобиль до 1 декабря следующего за отчетным годом. Налог начисляется автоматически исходя из срока фактического пользования автомобилем в отчетном году.

Если в течение 10 дней с момента продажи машины новый владелец не произвел перерегистрацию ТС, обратитесь самостоятельно в территориальное подразделение ГИБДД. Так вы исключите риск наложения на вас штрафов по устаревшим данным базы.

Кроме основных требований, предъявляемых к сделке, продавец должен ознакомиться с рядом нюансов, которые влияют на эффективность продажи.

Рейтинг самых продаваемых автомобилей в мире

Автомобильная промышленность достигла такого уровня технического оснащения транспортных средств, что соревнование между концернами вышло на международный уровень. Рейтинг самых продаваемых автомобилей свидетельствует не только о качестве машины, но и о положении конкретной страны на международном экономическом рынке.

Рейтинг не является объективным показателем качества автомобиля, поскольку объемы продаж зависят не только от характеристик, но и от соотношения цена-качество.

Для продажи автомобиля с пробегом изучение сводных таблиц позволяет сформировать потребительские предпочтения и требования к товару.

Общепризнанными лидерами являются Китай, Германия и Япония. Китай обгоняет по продажам, Германия и Япония ежегодно соревнуются за звание производителя года. Самыми популярными моделями в 2017 году стали Toyota Corolla, Ford F-Series и Honda CR-V (продано 183, 147 и 145 тыс. машин соответственно). Также в топ-5 попали Volkswagen Golf и Toyota RAV4.

Еще один критерий продаж, который затрагивает владельцев автомобилей с пробегом, — вероятность угона. Важно оценить, насколько привлекательной для преступления станет конкретная марка машины. Низким показателем отличается Швеция.

Наиболее объективным является рейтинг продаж машин с пробегом. Критерии отбора здесь иные — соотношение цены и состояния автомобиля и пробег. Лидерами неофициальной гонки подержанных авто являются, как ни странно, Россия и Япония. Место нашей страны обусловлено не собственной маркой, а сборкой моделей крупных европейских автопромов.

На первом месте оказался Ford Focus (продано больше 61 тыс. машин), далее идут Toyota Corolla, Hyundai Solaris, Toyota Camry и Renault Logan.

Особенностью рейтинга вторичный автомобилей также является ограниченный выбор моделей авто. С трудом реализуются внедорожники и крупные джипы, которые потребляют повышенное количество топлива из-за большого объема двигателя.

Все указанные показатели внимательно отслеживаются и оцениваются владельцами б/у автомобилей и покупателями как основные факторы, на которые следует обратить внимание при купле-продаже.

Можно ли продать автомобиль, находящийся в кредите?

Приобретение автомобиля — ответственный шаг, требующий больших денежных вложений. Не всегда необходимые на покупку средства есть у гражданина, поэтому приходиться оформлять заем.

Выплата кредита — длительное мероприятие, в течение которого меняются жизненные обстоятельства или отпадает необходимость в данном транспортном средстве. К таким причинам можно отнести:

• отсутствие средств, чтобы погасить долг;
• появилась необходимость покупки нового автомобиля другой марки;
• иные банки предлагают более выгодные условия кредитования.

Что же делать в ситуации, когда необходимо срочно продать автомобиль, находящийся в залоге у банка?

Право на распоряжение машиной, купленной в кредит, остается за вами.

Банку неважно, кто будет выплачивать кредит — вы или новый собственник. Но его позиция зависит от проводимой политики кредитования, и условиями договора продажа машины может быть запрещена.

Владелец авто должен обратиться с заявлением в кредитное учреждение, чтобы получить письменное согласие банка на сделку.

Продажу авто, по которой не выплачен кредит, можно осуществить двумя способами:

С согласия банка

Путем замены предмета залога

Перед тем, как согласиться на переоформление, рассчитайте фактические затраты, которые в подобных случаях обязан уплатить заемщик.

Рефинансирование кредита — еще один способ снять обременение с машины перед продажей. В случае, когда владелец выплатил значительную часть суммы кредита, он может обратиться за получением нового кредита без условия о залоге. Выбор данного способа зависит от условий рефинансирования и предложений кредитных учреждений.

Продажа автомобиля через салон — гарантия выполнения всех обязательств контрагентом, но цена договора будет ниже, чем на рынке подержанных автомобилей.

Если речь идет о перепродаже б/у автомобиля, находящегося в залоге, это означает, что владелец приобрел авто в официальном салоне. В данном случае салон и кредитное учреждение выступают партнерами. Поэтому можно обратиться в автосалон и продать машину обратно, а за счет вырученных средств погасить остаток кредита.

Как продать машину на запчасти выгодно и быстро?

Продажа машины на запчасти — выход из ситуации, когда больше нет возможности пользоваться автомобилем лично или продать его целиком. Причин в данном случае множество:

• автомобиль неисправен и починить его невозможно, либо стоимость ремонта превышает потенциальную цену, по которой его можно продать впоследствии;
• машина побывала в крупной аварии или тяжелых погодных условиях — даже если внешний вид не сильно пострадал, она может прийти в негодность в ближайшее время под действием коррозии или иных последствий аварии;
• срок эксплуатации транспортного средства превышает все разумные пределы, в связи с чем реализовать его не представляется возможным.

Альтернативным вариантом продажи авто на запчасти посредством разборки является его реализация через посредников, включая интернет-ресурсы.

Вне зависимости от характера причин продажи действия владельца машины сводятся к следующему:

• оценка популярности марки транспортного средства, год выпуска и фактический износ деталей — данные факторы напрямую влияют на стоимость продажи;
• размещение объявления во всех доступных источниках;
• посещение места разборок автотранспорта.

Если важна высокая цена продажи, придется запастись терпением и свободным временем для сравнения цен и условий от разных специализированных организаций.

Самостоятельно продать машину на запчасти — выбор тех владельцев, которые разбираются в устройстве автомобиля и могут снять детали без нанесения им ущерба.

Их реализация с рук является непопулярным методом продажи. Частные продавцы ничем не гарантируют качество детали и не могут подтвердить ее фактический износ документально.

В отличии от купли-продажи автомобиля, продать машину на запчасти без посещения ГИБДД невозможно. В данном случае следует воспользоваться государственной услугой по снятию авто с регистрационного учета по причине его утилизации. Снятие происходит на основании заявления и предварительной записи в территориальное подразделение ГИБДД.

Справка о снятии машины с учета является единственным требованием для продажи ее запчастей.

Продать автомобиль можно в любом виде — новый, подержанный, находящийся в залоге, либо его запчасти. Главное, чтобы были соблюдены требования, предъявляемые к оформлению сделки в каждом конкретном случае.

Самостоятельная продажа автомобиля

Любой автовладелец сталкивался с вопросом, как продать автомобиль самостоятельно. Так как чаще всего автомобиль дорогостоящее имущество, то и у продавца, и у покупателя возникает множество вопросов о том, как правильно оформить сделку продажи. А если машина битая или находится в залоге у банка как кредитная, то сомнений становится еще больше. На самом деле самостоятельная продажа транспортного средства – это несложная задача с которой справится любой.

Документы для реализации машины

Для того чтобы у покупателя не возникло никаких вопросов и автомобиль был продан по всем правилам, необходимо подготовить все документы. Для осуществления сделки понадобятся:

Где оформить куплю-продажу автомобиля?

После того как покупатель осмотрел машину и принял решение о ее приобретении, встает вопрос о том, где же оформить сделку? Есть несколько вариантов, каким воспользоваться – решать вам.

1. Оформить продажу автомобиля через нотариуса. Это самый сложный и непопулярный метод. Во-первых, нотариусы не работают по выходным. Во-вторых, за оформление вам придется заплатить несколько тысяч рублей, а в итоге на руки вы получите обычный договор купли-продажи. Так как подобная сделка не должна заверяться нотариально, то этот способ будет лишней тратой времени и денег. Никаких гарантий такой метод не дает.
2. Оформить продажу машины через комиссионный магазин. Этот способ будет предпочтителен для покупателей, так как дает некоторые гарантии. Например, в том случае, если ТС продает не сам владелец, а его родственник, друг или знакомый. Новый владелец автомобиля может обезопасить себя и провести сделку через комиссионный магазин, покупая машину непосредственно у автомаркета. Стоит помнить, что такие комиссионки, как правило, берут немаленькие суммы за свое посредничество.
3. Оформить передачу транспортного средства через специальные фирмы. Практически в каждом городе действуют фирмы, которые за небольшую плату (500-1000 рублей) составят для вас договор купли-продажи.
4. Оформить продажу автомобиля самостоятельно. Самым популярным и распространенным способом в последнее время является самостоятельное оформление договора купли-продажи транспортного средства между продавцом и покупателем. При таком способе вы экономите время и деньги. Кроме этого, вы можете оформить сделку в любое время суток, что очень удобно, например, в том случае, если будущий владелец приехал из другого города.

Пошаговая инструкция самостоятельной продажи транспортного средства

Для того чтобы самостоятельная продажа автомобиля стала для вас элементарным делом, следует подробно изучить пошаговую инструкцию о реализации транспортного средства. Все действия довольно просты и вам не придется обращаться для продажи к третьим лицам.

1. В первую очередь займитесь предпродажной подготовкой машины. Если есть возможность и желание – отремонтируйте или подправьте мелкие недостатки как внутри, так и снаружи. Обязательно помойте машину и сделайте химчистку салона, если это необходимо.
2. Если автомобиль находится в залоге у банка как купленный в кредит, то необходимо обратиться в отделение банка и написать заявление о желании продать машину.
3. Проверьте наличие всех необходимых для купли-продажи документов.
4. Сделайте презентабельные фотографии и разместите объявления на самых популярных порталах для перепродажи автомобилей. Кроме этого, можно разместить объявление с машиной в соцсетях. Расскажите всем знакомым о том, что вы продаете авто. Часто именно «сарафанное радио» приводит к сделке. Следите, чтобы телефон на который вы дали объявления был включен и находился в зоне доступа.
5. Если вам нужны государственные знаки, то необходимо пойти в отделение ГИБДД, написать заявление и получить новые номера на реализуемое ТС.
6. Когда покупатель найден, необходимо заключить договор купли-продажи. Где его оформить – необходимо решить совместно с покупателем.
7. Если регистрация в ГИБДД будет производиться покупателем самостоятельно, после заключения договора и передачи денег, необходимо отдать новому владельцу автомобиля все документы на ТС, полный комплект ключей и два договора купли-продажи.
8. По желанию можно оформлять транспортное средство в отделении ГИБДД совместно, после происходит передача всех документов и ключей.

Договор купли-продажи автомобиля

Итак, если вы решили оформлять договор купли-продажи автомобиля на месте, то стоит позаботиться о правильном составлении договора. Единого бланка не существует, договор составляется в свободной форме.

Для удобства можно скачать в интернете один из бланков и заполнить его данными. Договор купли-продажи транспортного средства составляется в трех экземплярах. Один остается бывшему владельцу автомобиля, а покупатель забирает два и затем отдает один из них в ГИБДД при постановке авто на учет.

Есть некоторые требования, которых следует придерживаться при заполнении договора:

• все три экземпляра должны быть заполнены однотипно и содержать одинаковые данные;
• в договоре в обязательном порядке указывают данные продавца и покупателя (ФИО, паспортные данные, место регистрации). Кроме этого, необходимо указать все данные об автомобиле (VIN номер, номер СТС и ПТС, госномер, номер шасси/кузова/рамы, цвет, точное название ТС как указано в ПТС). Не забудьте указать стоимость автомобиля цифрами и прописью;
• внимательно переписывайте все данные, особенно VIN номер, номер ПТС и СТС. Если в них будет ошибка – договор будет недействителен;
• зафиксируйте в договоре факт передачи денег фразами «Деньги передал» и «Деньги получил», поставьте дату и подписи.

Вычеты при самостоятельной реализации транспортного средства

Для того чтобы не возникало задолженностей перед государством, важно вовремя подавать налоговую декларацию о продаже автомобиля. Согласно законодательству, каждый человек, продающий автомобиль, может воспользоваться налоговым вычетом.

Налоговый вычет – это сумма, на которую уменьшается налоговая база при уплате налога. Максимальный размер налогового вычета при самостоятельно продаже автомобиля равен 250 000 рублей. Например, если вы отдаете авто за 600 000 рублей, то налог вам будет нужно заплатить только с 300 000 рублей, а не с полной суммы сделки. На всю оставшуюся сумму действует стандартный налог в 13%.

Стоит помнить, что налоговый вычет касается только тех продавцов, которые владеют ТС менее 3 лет.

Если авто было в собственности более трех лет, то владелец полностью освобождается от уплаты налогов. Покупателю важно знать, что в том случае, если вы приобретаете машину за большую сумму, чем указано в договоре купли-продажи и продавец мотивирует это нежеланием платить налоги, вы можете столкнуться с некоторыми проблемами. Например, если автомобиль окажется неисправен, то вы сможете получить назад только ту сумму, которая указана в договоре.

Снятие с учета при продаже автомобиля

Согласно законодательству РФ с 2013 года не требуется предварительное снятие автомобиля с учета при его продаже. Это означает, что покупатель может самостоятельно заключить договор купли-продажи автомобиля, а затем в течение 10 дней зарегистрировать ТС по месту жительства или по месту пребывания. При этом госномера новый владелец может оставить те же.

Небольшие сложности возникают, если владелец хочет оставить себе номера и реализовывать авто без них. В этом случае ему необходимо прийти в ГИБДД до продажи авто, написать заявление о том, что он хочет оставить госномера и переставить их на другую машину. Ему выдадут новые госзнаки , а старый номер будет храниться в ГИБДД в течение 180 дней с момента подачи заявления. В течение этого времени необходимо обратиться в то же подразделение ГИБДД и поставить на учет новое авто с присвоением ему старых госзнаков.

При желании продавца или покупателя машину можно сразу же переоформить в ГИБДД, Даже в том случае, если новый владелец проживает в другом регионе. Для этого достаточно обратиться в отделение ГИБДД со всеми документами и договором купли-продажи автомобиля. Это будет несомненным плюсом для покупателя, так как убережет его от недобросовестного продавца. Ведь в случае регистрации автомобиль проверят и на угон, и на нахождение в залоге, и на штрафы.

Продавец также может себя обезопасить и воспользоваться услугой прекращения регистрации автомобиля. Она необходима в том случае, если покупатель в течение 10 дней с момента подписания договора не поставил авто на учет. Это чревато последствиями, ведь все штрафы и налоги будут приходить прежнему хозяину. Для того чтобы избежать таких проблем, можно через 10 дней с момента продажи пойти в отделение ГИБДД и проверить, был ли перерегистрирован автомобиль. Если нет, то можно прекратить регистрацию, предоставив договор купли-продажи авто и написав заявление. Регистрацию при этом можно будет возобновить в любой момент.

Штрафы перед реализацией транспортного средства

Если у вас имеются штрафы, то перед самостоятельной продажей автомобиля их необходимо оплатить. Рассчитывать на то, что при реализации транспортного средства они «сгорят» или будут начислены новому владельцу не стоит. Все штрафы, которые были получены до момента продажи авто будут числиться за вами. И если покупатель не будет знать о них на момент подписания договора купли-продажи, то при постановке на учет в ГИБДД ему о них точно расскажут, но оплачивать их придется вам. Получается, что самостоятельно реализовать автомобиль со штрафами вы можете, но избежать их выплаты вам все равно не удастся. Помните, что штраф выписывается не на машину, а на ее владельца.

Как самостоятельно оформить куплю-продажу битого автомобиля?

Если вы продаете автомобиль, побывавший в аварии, то сценарий будет таким же, как и с целым авто. Вам необходимо оформить с покупателем договор купли-продажи и передать все документы.

Единственным исключением будет тот момент, что покупатель вряд ли сможет поставить авто на учет в течение 10 дней, ведь порой ремонт и восстановление занимают гораздо больше времени. Для того чтобы обезопасить себя от последствий (получение штрафов и налогов), можно обратиться в ГИБДД с заявление о прекращении регистрации на ваше имя. Обязательно нужно указать, что регистрации прекращается в связи с продажей, а не в связи с утилизацией авто, иначе его больше нельзя будет поставить на учет.

Как оформить реализацию автомобиля в кредите?

Причин самостоятельной продажи кредитованного автомобиля может быть множество: нехватка денег на оплату долга или, например, желание приобрести другое авто. Если вы хотите самостоятельно продать автомобиль, который покупался в кредит и находится в залоге у банка, то необходимо придерживаться следующих действий:

1. Вам необходимо сообщить в банк о решении продать автомобиль, узнать остаток долга.
2. Банк выдает разрешение на продажу залогового имущества.
3. Продавец и покупатель составляют договор о продаже авто, указав полную сумму.
4. Часть суммы оплачивается в банке в счет погашения кредита.
5. Заемщик берет справку о том, что кредит погашен и получает на руки оригинал ПТС.
6. ПТС передается новому владельцу, продавцу отдается оставшаяся часть суммы.
7. Новый владелец перерегистрирует автомобиль на себя.

Так как автомобилей, приобретенных в кредит, с каждым годом становится все больше и больше, то при покупке транспортного средства стоит быть внимательными. Помните, что не всегда ПТС находится в залоге у банка, а иногда продавец говорит ,что потерял оригинал, поэтому владеет только дубликатом ПТС. Если продавец совершил продажу авто без разрешения банка, то такие действия считаются незаконными. Банк легко может забрать автомобиль, а покупатель останется и без машины, и без денег.

Продажа автомобиля без купли-продажи

Случаются ситуации, когда машина была отдана новому владельцу без договора купли-продажи. Иногда это происходит из-за спешки, иногда из-за невнимательности. В любом случае это может привести к не самым приятным последствиям как для продавца, так и для покупателя.

Продавец может столкнуться со следующими неприятностями:

• все штрафы, налоги и издержки будут по-прежнему приходить на его имя;
• в случае если машина окажется на штрафстоянке, именно с вас будут взыскиваться задолженность.

У покупателя могут возникнуть следующие проблемы:

• он не сможет поставить автомобиль на учет;
• продавец в любой момент может заявить об угоне авто и покупатель останется и без денег, и без автомобиля, так как никаких подтверждений о собственности у него нет.

Реализовывать транспортного средства без оформления договора купли-продажи опасно и нецелесообразно, тем более что заполнение договора не займет много времени, но поможет избежать серьезных последствий как бывшему владельцу автомобиля, так и покупателю. Приобретением авто без договора купли-продажи часто занимаются перекупщики, которые не хотят вписывать лишнего владельца в ПТС, ведь это понижает стоимость автомобиля.

Нужна ли декларация при самостоятельной продаже автомобиля?

При самостоятельной продаже автомобиля, который находился в собственности менее трех лет, необходимо подавать налоговую декларацию о продаже. При этом необходимо приложить предыдущий договор купли-продажи машины. Он подтвердит, что вы приобретали авто за большую или равную продаже сумму. В этом случае вы избежите уплаты налогов. Если предыдущего договора нет, то у налоговой службы могут возникнуть вопросы.

От подачи декларации освобождаются лица, продавшие ТС, которое было в собственности более трех лет. Если авто реализовано за сумму, равную или меньшую, чем налоговый вычет (250 000 рублей), то декларацию подавать все равно стоит. Просто в этом случае необходимо заполнить заявление на налоговый вычет, и вы будете освобождены от уплаты налогов.

Как лучше оформить реализацию машины?

Самостоятельное оформление сделки по продаже автомобиля хоть и не сложное, но волнительное занятие. Ведь всегда есть риск нарваться на мошенников. Как лучше оформить сделку сказать невозможно, ведь для каждого продавца и покупателя будет свое мнение на это счет. Но есть общие правила, которых стоит придерживаться:

1. Не бойтесь самостоятельно оформлять договор купли-продажи прямо на месте, не обращаясь к сторонним организациям. Этот документ будет иметь такую же юридическую силу, как и документ, оформленный у нотариуса. Если он составлен правильно (прописаны все данные авто, продавца и нового владельца) и на нем есть подписи, то он действителен.
2. Не стоит продавать ТС по генеральной доверенности. Не соглашайтесь на уговоры покупателя о том, что у него нет времени и он обязательно оформит авто на себя в самое ближайшее время. Лучшим вариантом заключения сделки будет подписание договора купли-продажи. Тем более что составляется он в свободной форме прямо на месте и его подписание не займет много времени.
3. Если вы хотите оставить номерные знаки себе, то стоит позаботиться об этом заранее. Сделать это после самостоятельной продажи будет уже невозможно.
4. Обязательно сохраняйте договор купли-продажи, ведь он может стать доказательством того, что вы давно не владеете транспортным средством и не ответственны за налоги и штрафы.

Нюансы в самостоятельной продаже автомобиля

Конечно, покупатель сталкивается с большими рисками во время покупки автомобиля, но и собственник машины не застрахован от неприятностей. Чтобы не было проблем во время самостоятельной продажи авто или после нее, следует учитывать следующие нюансы:

1. Обязательно правильно составляйте договор купли-продажи, проверяйте все данные, ставьте дату, и, возможно, даже время покупки. Это обезопасит вас от штрафов, которые может получить новый владелец перегоняя авто в свой регион или к месту жительства.
2. Лучше заранее проверьте, не находится ли ваша машина в аресте у судебных приставов. Это поможет вам избежать проблем с покупателем, который не сможет поставить авто на учет.
3. Если вы опасаетесь, что покупатель может отдать вам фальшивые деньги, то можете осуществить передачу денег в банке. Для этого попросите покупателя внести денежные средства на ваш счет. Если они фальшивые, то в кассе банка их не примут.
4. Если принято решение регистрировать автомобиль сразу и вместе, то деньги продавцу должны быть переданы до момента регистрации.

Правила продажи автомобиля 2022

Чтобы знать, как продавать автомобиль по новым правилам, нужно запомнить определенный порядок действий, быть внимательным к деталям и учесть несколько нюансов. Об этом поговорим в нашем материале.

Содержание

• Как правильно продать автомобиль по новым правилам
• Подготовка экземпляров договора
• Проверка документов
• Оформление ДКП
  • Как писать
  • Что писать
  • Где оформлять
  • Чего ожидать
  • Подписи в договоре
• Получение денег
• Составление налоговой декларации

Как правильно продать автомобиль по новым правилам

Для успешной продажи авто с пробегом возьмите на карандаш 6 правил:

• в трех экземплярах приготовить ДКП (договор купли-продажи): для себя, покупателя и дорожных инспекторов;
• проверить документы на машину;
• указать данные свои, покупателя и автомобиля в договоре с помощью компьютера или вручную;
• подписать ДКП и проследить, чтобы стояла подпись покупателя;
• отдать авто, взамен – получить деньги;
• составить налоговую декларацию (при необходимости).

Теперь разберемся с каждым пунктом подробно.

Подготовка экземпляров договора

Новые правила продажи автомобиля позволяют продать машину с помощью ДКП. Риски минимальны, по времени процедура незатратная – заполните бланк за 5-10 минут. Заверять у нотариуса договор не нужно. Единственное, для перестраховки распечатайте вместе с ДКП акт приема-передачи ТС. Этот документ поможет доказать, что машину вы действительно передали.

Эксперты не советуют составлять договор самостоятельно – можете допустить ошибки или пропустить пункты. Лучше сразу скачивайте актуальный бланк в сети. Приготовьте 3 экземпляра: один оставите покупателю, другой отдадите в ГИБДД (для перерегистрации), третий оставите себе. Если договор будет только у вас – уйдет много времени на то, чтобы оправдаться перед дорожной инспекцией или даже судом. Например, трудно будет доказать, что это не вы гнали в соседней области со скоростью 150 км/ч.

Проверка документов

Убедитесь, что у вас на руках все документы – ПТС, СТС, полис ОСАГО, а также доверенность, если вы не собственник машины. Если ПТС утерян – потратите время и деньги на восстановление и в итоге получите дубликат – сделка может не состояться. С ОСАГО и свидетельством проще, но также потребуется время.

Если в паспорте ТС нет места для новой записи, обновите документ до заключения ДКП. Если проделаете это через госуслуги, сэкономите 30% от суммы пошлины: за выдачу нового СТС, внесение изменений в данные собственника заплатите всего 595 рублей. Либо узнайте реквизиты ГИБДД на сайте дорожной инспекции, но тогда переделка документов обойдется дороже.

Оформление ДКП

Чтобы оформить продажу автомобиля по новым правилам, продавцу нужно предоставить в ГИБДД паспорт, СТС и ПТС. Если вы не собственник автомобиля, владелец должен написать на вас доверенность.

Как писать

Бланк договора заполняйте полностью, лучше – ручкой синего цвета. Не сокращайте слова, пишите без ошибок и помарок. В пустых графах ставьте прочерки.

Что писать

Обязательно укажите точную дату заключения договора. Пропишите пробег на момент продажи и точное время, когда передали машину новому владельцу – так обезопасите себя от нечестного покупателя или просто лихача, который стал новым владельцем вашего железного коня. Отобразите тех.особенности машины, типа полного привода. Если новый владелец попытается «стрясти» с вас деньги за несоответствие технических характеристик заявленным – у вас будет документ, утверждающий обратное.

Где оформлять

Самый безопасный способ оформить продажу авто с пробегом в 2022 году – посещение ГИБДД. Поезжайте в МРЭО вместе с покупателем – оформить ДКП и передать документы на машину можно там. Заодно проконтролируете, что машина поставлена на учет заново, и теперь у нее другой хозяин.

Чего ожидать

Нередко новые владельцы авто долго тянут с постановкой машины на учет. Если покупатель не переоформил автомобиль, обращайтесь в дорожную инспекцию. Там нужно будет подать заявление о прекращении регистрации ТС. Для составления документа захватите паспорт.

Если покупатель не объявится, можете снять авто с учета.

Подписи в договоре

Убедитесь, что новый владелец авто поставил свою подпись во всех экземплярах договора. Если где-то пропустил – у сотрудников ГИБДД могут возникнуть вопросы. Подписью покупатель подтверждает, что купил ваш автомобиль и теперь является законным владельцем. Ваша подпись – признак того, что машину вы передали и деньги получили. Если подписи нет хотя бы в одном из экземпляров, суд может признать сделку недействительной. Это обернется для вас серьезными проблемами, если покупатель авто, например, спровоцировал ДТП и скрылся. Он может заявить, что его подпись вы подделали и тогда обретете вы не только «ведро», которое нужно чинить, но и проблемы с законом.

Получение денег

Правила купли-продажи авто подразумевают, конечно же, обмен автомобиля на деньги. Как правило, происходит это следующим образом: в договоре вы прописываете сумму, за которую отдаете машину. Многие продавцы делают ее меньше настоящей, чтобы избежать налогов. Например, машина стоила 190 тысяч рублей, а продавец пишет в договоре 140. Соответственно, сумму при расторжении сделки покупателю они выплачивают меньше, чем было на самом деле. Это неправильно, незаконно, но случается часто. При том 99 из 100 покупателей не пойдут доказывать, что они купили машину дороже, чем прописано в ДКП.

Когда вы получили деньги, положите их в небольшую сумку или другое неприметное место. Никто не должен знать, что у вас при себе крупная сумма.

Отдайте покупателю ключи, полис ОСАГО (если он еще действует), ПТС, СТС, сервисную книжку (при наличии). Готово!

Составление налоговой декларации

Для начала разберемся, в каких случаях не нужно составлять декларацию:

• если машина была в собственности более 3 лет;
• цена авто при продаже – 250 и менее тысяч рублей;
• автомобиль продан за те же деньги, что покупался, или дешевле.

Например, вы ездили на машине 2 года, после чего продали ее за 500 тысяч. Разница между этой суммой и установленным налоговым вычетом 250 тысяч рублей и будет облагаться налогом. Считаем:

500 – 250 = 250 тыс. рублей.

В налоговой декларации прописываете:

• марку, модель машины;
• тип кузова;
• госномер на момент продажи;
• год выпуска;
• свои ФИО.

Налоговую декларацию заполняете и подаете в ИФНС с 1 января по 30 апреля года, следующего за годом продажи машины. Так, если вы продали автомобиль 15 августа 2017 года, декларацию подаете не раньше, чем через 4 месяца.

К декларации приложите ДКП и справку из дорожной инспекции, в которой указана информация о машине и сумме сделки.

По квитанции на уплату налога платите в банке сумму, которую указывали в декларации, не позже 15 июля года подачи декларации.

Правила продажи машины также включают уверенность продавца в чистоте автомобиля – внешней и юридической.

Проверить машину онлайн можно с помощью сервиса «Автокод». Возможно, отчет покажет проблемы, о которых вы не знали. Например, увидите информацию о наложении ареста, дате оформления кредита на машину. Или узнаете, что у прошлого владельца «висит» несколько штрафов, скручен пробег или вовсе – автомобиль в угоне.

Если история авто «чиста» – покажите результаты онлайн-проверки покупателю. Это укрепит доверие к вам и машине, а также поможет продать автомобиль подороже.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Если времени посетить автосервис и узнать техническое состояние машины совсем нет, привлеките выездную проверку «Автокод». Можно сделать это незадолго до встречи с покупателем. Оставьте заявку на сайте или в мобильном приложении, после чего сообщите специалисту удобное для встречи место и время.

Выездной мастер оценит состояние подвески, двигателя и других узлов, проверит геометрию кузова, лакокрасочное покрытие, проанализирует работу аккумулятора и датчиков. Обязательно специалист оценит салон, отследит признаки скрученного пробега или взорванных подушек безопасности. Также мастер проедет несколько сотен метров на машине и таким образом проверит наличие проблем в ходовой части, рулевом управлении, а также тормозной системе. Цена подробной проверки с использованием профессионального оборудования – от 2600 рублей.

Правила продажи автомобиля одинаковы для всех. Добросовестный продавец позаботится о том, чтобы у покупателя осталось положительное мнение о предыдущем владельце авто. Покупатель может пробить вас через сервис проверки владельца авто и узнать, есть ли у вас проблемы с законом, долги, исполнительные производства, действителен ли ваш паспорт и проч. Если обнаружатся серьезные проблемы, он откажется от сделки. Посмотреть пример отчета

Даже если у вас все чисто, но вы не будете знать о каких-то проблемах авто, а новый хозяин, осознав, что купил «ведро», будет винить вас в обмане.

Или покупатель окажется нечестным и скажет, что обнаружил перекрашенные детали после ДТП, хотя сам стал его участником. Убедитесь, что у автомобиля нет «подводных камней», что он технически исправен. А после продавайте с чистой совестью.

Как продать автомобиль быстро и дорого – за наличные дороже рынка

На этой странице вы узнаете, как за четыре шага продать автомобиль быстро и дорого. О секретах того, как правильно сделать фото и что отвечать по телефону читайте ниже:

Продать автомобиль быстро и дорого

Удачная продажа автомобиля – это правильное выполнение стандартных действий, о которых знает большинство «перекупов». Обывателю или новичку эта наука неведома, поэтому начинающий продавец допускает массу ошибок, продает машину долго и дешево. Причем, чаще всего, тем же самым перекупам. Начнем с первого шага.

Фото с углов

Половина продавцов делает фотографии своего автотранспорта глупо, нелепо, в гаражах, на фоне мусорных куч, не удосужившись отмыть машину от грязи. Взглянув на такую картину в интернете, реальный покупатель пройдет мимо. А вот «перекуп» сразу поймет, что объявление подал лопух и обязательно воспользуется возможностью перепродать такой объект и нажить на нем копеечку.

Я не против всеобщего благосостояния. Каждый человек должен достойно зарабатывать, обеспечивать себя и свою семью. Но желательно, чтобы это привносило дополнительную ценность и полезность в общий миропорядок, а не было результатом тупого «развода» в стиле 90-х. Если вы поддерживаете такую позицию, то все что ниже вам сильно пригодится.

Изображение вашего автомобиля на специализированных сайтах в интернете – это первое и зачастую единственное, что видит человек, прицениваясь и подбирая себе «стального коня». От фото зависит очень многое: заинтересуется ли покупатель подробностями описания вашего объекта или пройдет мимо, перейдет ли к следующему шагу – звонку вам и т.д. По этой причине готовить изображение спустя рукава – первая ошибка неопытного продавца.

Тщательно вымойте автомобиль, начерните колеса. Можно воспользоваться восковым покрытием кузова для более ярких впечатлений от просмотра. Придирчиво выберите место для «фотосессии»: фон и характер освещения должны быть безупречными. Не стоит фотографировать на фоне разрушенного дома, облезшей стены, заброшенной стройки или мусорных баков. В любом городе или районе можно подобрать приятное место для того, чтобы достойно запечатлеть ваш автотранспорт. Это может быть парк, природный пейзаж или просто нейтральные городские виды (нарядный фрагмент улицы, торговый центр). В крайнем случае, свободный от посторонних машин участок автостоянки.

Фото должны выгодно охватывать ракурсы машины по диагонали с угла, демонстрируя одновременно один из бортов, капот либо багажник и крышу автомобиля. Фронтальные снимки капота или багажника мало информативны. Но если они так вам нравятся, можете сохранить их как дополнительные. Снимков должно быть как можно больше, хотя многие интернет-порталы имеют ограничения на количество изображений. Поэтому выберете самые «продающие» и загрузите в свое объявление о продаже.

Замазывать ли номер на фото?

Для честного продавца открытые номера или публикация VIN-код не представляют особой опасности. Возможно, имеются какие-то способы мошенничества с этими данными, но согласитесь, что госномер вашего транспортного средства доступен и обозрим абсолютно всем. Узнать ваш VIN – тоже небольшая проблема. Но этого недостаточно, чтобы, к примеру, «отжать» у вас транспорт или каким-то образом взять под него кредит.

Однако, очень распространены другие ситуации: когда продавец скрутил показания счетчика пробега или собирается это сделать. Вот здесь знание вашего VIN или государственного регистрационного номера могут существенно помочь технически грамотному покупателю. Не всегда, но в значительной части случаев по госномеру или VIN-коду потенциальный покупатель может пробить историю машины и выяснить ее реальный пробег. Дело в том, что если транспортное средство проходило плановый техосмотр у официалов, то реальный пробег авто заносится в диагностическую карту и сохраняется в общей базе транспортных средств (ТС). Настойчивый покупатель может получить платный или даже бесплатный доступ к этой базе и сравнить их с тем, что вы «накрутили». Как это сделать описано здесь. Поэтому решайте сами нужно вам это или нет, что вы при этом будете рассказывать покупателю и куда прятать глаза.

Текст объявления

Из уст диванных автоэкспертов можно услышать о двух крайностях:

1. Либо объявление из трех слов. (Как в старом анекдоте: еврей дает объявление в газете о смерти своей жены, выбрав самую дешевую цену публикации, — «Сара умерла». Но сотрудник газеты говорит ему, что за такую минимальную цену в объявлении остается еще неиспользованное место и он может что-то добавить. Тогда он добавил: «Сара умерла. Продам «Москвич»).
2. Либо поэма на 12 листах.

Предполагается, что правильный вариант лежит где-то посередине. В действительности лучше всего себя зарекомендовали именно длинные тексты: чем больше – тем лучше. Человек возможно и не будет читать его полностью. Вероятно, он прочтет его бегло, но в любом случае, с вашим текстом он проведет больше времени, чем с другим. А значит вероятность того, что он ему больше запомнится и выбор будет сделан в пользу вашего объекта выше. Кроме того, вы услышите меньше тупых и надоевших вопросов: «Что там у вас за машина?», «Расскажите поподробнее про ваш автомобиль?»

Примеров текстов не привожу, их вы можете взять на сайтах продажи авто, которые я перечислю ниже. Выберите для себя те слова, фразы и формулировки, которые можете отнести к своему случаю. Подготовьте отдельный файл с таким продающим текстом и вносите его в свои объявления.

Продать автомобиль с пробегом

Увы, хотите вы этого или нет, но для быстрой продажи вам придется воспользоваться достижениями современного маркетинга и выстроить некую «воронку продаж». Однако, никакой зауми, сейчас вам все станет ясно.

• Чем больше заинтересованных в покупке увидят ваше объявление, тем больше потенциальных покупателей свяжутся с вами по телефону;
• Чем больше звонков вы получите, тем больше человек увидят вашу «ласточку»;
• Чем больше ее увидят, тем быстрее кто-то заплатит за нее деньги.

Отсюда следует очевидный вывод:

1. Ваши фотки должны быть яркими, красивыми, цепляющими и привлекательными.
2. Текст объявления должен выгодно описывать объект и побуждать человека созвониться с вами сию же минуту.
3. В диалоге по телефону вам нужно побудить человека к желанию увидеть авто, а не «впаривать» ему автомобиль в лоб прямо по телефону. По телефону за деньги ничего не продается. Вам по телефону нужно, фигурально выражаясь, «продать встречу».
4. Просмотр нужно провести так, чтобы человек принял решение о покупке.

Именно по этой цепочке шагов и нужно провести будущего владельца, чтобы добиться своей цели. Ничего сложного. Однако, «дьявол кроется в деталях».

Что говорить по телефону?

Как уже заметил выше, главная ваша цель – «зажечь» человека на просмотр. Естественно, если наврать с три короба, то добиться этого несложно. Но «такой хоккей нам не нужен» и мы пойдем другим путем.

В диалоге нужно коротко и тезисно подчеркнуть выгоды и достоинства автотранспорта. Очевидно, грамотный купец может задать вопрос о недостатках. Здесь не стоит ничего искажать, но можно воспользоваться «правилом бутерброда».

Правило бутерброда

В этом случае ваш ответ начинается с перечисления положительных сторон товара. После чего следует честно признать имеющиеся дефекты. Однако, заканчивайте свое объяснение на позитиве, вернувшись к тем выгодным отличиям своей «повозки», которые вы не успели затронуть в начале своего ответа.

Человеку свойственно усваивать начало монолога и его финал. Безусловно, вменяемый homo sapiens услышит и середину разговора, но довольно туманно и не акцентировано. Поэтому у собеседника в памяти сохранится главным образом позитив в отношении вашего предложения.

Подчеркну, что важно назвать дефекты и недостатки автомобиля, которые вы считаете очевидными и существенными. Если скрыть недочеты на этапе телефонного диалога, это может обернуться для продавца прямыми финансовыми убытками в ходе живой встречи. Почему – читайте в следующей главе «Просмотр».

Заканчивать такой короткий диалог (а он должен быть коротким) полезно открытым вопросом: когда вы хотели ее посмотреть? Хотя, это полезно не всегда, поскольку большая часть звонков будет мусорными: от перекупов, сомневающихся интересантов, продавцов аналогичных авто и т.д. Со временем вы сможете диагностировать звонящих и примерно понимать — способен ли в принципе такой товарищ что-то у вас купить. Поэтому стоит ли так технично каждый раз подталкивать звонящего к осмотру – вам придется решать каждый раз самостоятельно. Не стоит тратить свое время на совсем уж бесполезные ожидания, встречи и просмотры.

Просмотр

Старайтесь назначить сразу несколько осмотров на один день, на одно и тоже время. Не буду тратить много времени на объяснения этого приема, а просто адресую вас к книге «Договориться можно обо всем». Там автор очень подробно описывает зачем это делать и как это работает.

Во время встречи также имеет смысл не утаивать, а честно указать на имеющиеся погрешности. Сколы, царапины, последствия рихтовок и ремонтов, замены стекол. Дело в том, что многие покупатели, перестраховываясь, берут с собою на осмотр профессиональных оценщиков, маляров или автослесарей. Либо часто перед осмотром «вооружаются» толщиномером – простым и недорогим прибором, который может бесстрастно определить наличие слоя шпаклевки после ремонта кузова. За пару минут вся подноготная, во всяком случае, состояния корпуса машины будет как на ладони. Вы часто можете услышать даже о том, о чем никогда не догадывались.

Выявленные недостатки станут для вас неприятным сюрпризом, а для покупателя убийственным аргументом для капитального снижения цены: он ведь приехал покупать прекрасный автомобиль, «на котором никто не ездил, потому что владелец был летчиком, который все время летал на своем самолете, а машина стояла в отапливаемом вентилируемом ангаре» — одно время эту занятную историю, как под копирку, рассказывал каждый второй манагер комиссионного автосалона.

Порою, когда покупатель понимает, что абсолютно ничего не смыслит в диагностике машин, предлагает вам проехаться в автосервис на диагностику. Как правило, такая поездка не сулит продавцу ничего хорошего. В результате будет найдена гора неприятностей, включая заводской брак завода-изготовителя. Мало того, что после этого «купец» предложит скинуть круглую сумму, но еще, отказавшись ее продавать по такой цене, у вас резко понизиться настроение и самооценка из-за обнаруженных проблем.

Именно поэтому соглашаться на эту процедуру нежелательно. В крайнем случае, это можно сделать, получив согласие и задаток за будущую сделку. Отказаться от сделки покупателю будет весьма затратно, поскольку закон предусматривает особые правила возврата задатка. О нюансах аванса и задатка читайте здесь.

Где быстро продать автомобиль с пробегом?

Очевидно, вас интересуют адреса сайтов и интернет-площадок. Надеюсь, вы не собираетесь выставлять свою ласточку на какой-то богом забытой стоянке и ждать когда ее купят. (Исключением может быть ситуация, когда вы – хозяин стоянки

Если коротко, то для быстрой продажи нужно разместить свое объявление на большинстве известных сайтов. Однако, вовремя вспомнив правило Паретто (20/80), не будем делать ненужной работы: вдруг устанем:) Достаточно опубликоваться на самых посещаемых порталах. В порядке посещаемости на дату написания этой статьи это:

Пожалуй, этого будет достаточно. Все попытки протестировать и проверить результативность иных сервисов закончились не в пользу последних.

www.carprice.ru

Отдельно отмечу эту площадку. По опыту работы с ней пришел к выводу, что многие средства передвижения продаются там ниже их реальной рыночной цены, поскольку используемый аукционный подход здесь является скорее способом выгодно приобрести автомобиль, нежели продать его подороже. Возможно, такой же вывод можно было сделать, изучив разветвленную структуру этого сервиса: каждому региональному представительству и их сотрудникам нужно также что-то зарабатывать. Это, вероятно, формирует дополнительную затратную часть, которую в конечном итоге перекладывают на продавца. Но вы всегда можете самостоятельно протестировать их услуги, первичная интервальная оценка вашего авто выполняется бесплатно. Этого часто бывает достаточно, чтобы понять за какую максимальную стоимость возможна продажа вашего ТС на этой платформе.

Предпродажная подготовка: быть или не быть?

Покраска

Практически каждый продавец задается этим вопросом: стоит ли красить кузов и заказывать чистку салона?

В отношении покраски универсального ответа нет. Хотя, в большинстве случаев разумнее отказаться и пойти на компромиссный вариант: самостоятельная обработка сколов обычной недорогой автомобильной косметикой и обработка мест с налетом ржавчины или коррозии. Это создает ощущение ухоженности и заботы об автомобиле. Неглубокие царапины и следы парковок можно удалить с помощью полировки в мастерской.

Если же кузов имеет значительные повреждения от коррозии, ржавчины и вы всерьез намерены избавиться от них полным циклом малярно-покрасочных работ, то сделайте обязательно фотографии перед покраской и после нее. Делать это нужно по той причине, что очень многих покупателей настораживает вид свежевыкрашенного «нализаного» авто. В голове потенциального клиента проносится целый видеоряд предположений того, что случилось с машиной ранее: от дикой аварии и многократных кульбитов на высокоскоростном автобане до попадания под метеоритный дождь под Челябинском. Когда вы продемонстрируете клиенту фотографии до и после и объясните причину вашего решения о покраске, человек сможет вам поверить, взять себя в руки и продолжить торг.

Кроме того, сколы на бампере добавляют доверия к тому, что объект использовали по назначению. Даже штатная эксплуатация без куража и фанатизма обычно сопровождается регулярным попаданием гравия в бампера и их поверхностными повреждениями. Обычно, это понимают все.

Нужно ли делать химчистку салона?

Если коротко – нужно. Человек приобретает автомобиль, который по факту становится для него новым. Поэтому он хочет видеть новый и аккуратный салон. Загаженный, грязный внутренний интерьер, с пятнами на сиденьях заметно снижает интерес к вам.

Однако, химчистка в сервисе может стоит довольно дорого. И здесь также можно воспользоваться недорогим вариантом. Если загрязнения не фатальны, то вы можете привести в порядок вид салона изнутри самостоятельно. Достаточно приобрести профессиональную жидкость или аэрозоль для салонной очистки и сделать все своими руками. Вам это может обойтись в 500-1000 рублей, но вид вашей ласточки изнутри не уступит топовым предложениям на сайте.

Мыть капот?

Вообще говоря, мойка двигателя – спорная процедура. Неумелый исполнитель способен угробить свечи зажигания и залить водой электронный блок управления. К сожалению, восприятие подкапотного пространства двоякое:

• Грамотный покупатель внутренне радуется, когда видит что капот не мыли: здесь легко обнаружить течи или убедиться, что к движку нет нареканий. На запыленных агрегатах легко увидеть нарушения герметичности или следы «потения» двигателя. Для таких покупателей мойка капота не нужна. Они понимают полезность такого шага. (Хотя попадаются терпеливые умельцы, которые отмывают движок, а потом долго трясут над ним старый пыльный половик).
• Наивные приобретатели, на которых вымытый до блеска мотор производит неизгладимое впечатление. Они восхищенно смотрят на него широко раскрытыми глазами и убеждены, что двигатель будет работать как швейцарские часы только потому, что он чистый.

Трудно сказать какая категория более многочисленная, но вероятно, все большей людей стараются почерпнуть информацию в Рунете и более уверенно разбираются в этом вопросе. Другими словами, будем ориентироваться на первую категорию, держать подкапотное пространство в относительной чистоте, но не перегибать палку.

Заговор на продажу авто

К сожалению, не все зависит от нас. Вы наверняка можете припомнить случаи из жизни о молниеносных продажах старых заурядных автомобилей далеко не первой свежести.

Я сам был свидетелем того, как совсем юный перекупщик зашел на авторынок, чтобы купить пирожки. А попутно, с другом, приобрел весьма приличный Мерседес по бросовой цене.

Продав «немца» через месяц этот везунчик «наварил» 150 тыс.рублей, не покидая своего района.

Кулачные бойцы утверждают, что в драке всегда есть заметная доля «фарта». Очевидно, что в продажах столь массовых и схожих по характеристикам товаров как автомобиль тоже есть значительная доля везения и удачи.

Автор далек от предрассудков, заклинаний и заговоров, но вынужден согласиться, что в определенные моменты нам сопутствует удача и задуманное часто достигается легко, без сложных схем и маркетинговых нагромождений. Психологи на этот счет советуют поддерживать высокий уровень собственной энергетики, здоровья и ловить периоды когда вас «прёт». Именно тогда и стоить усиленно воспользоваться своими знаниями в маркетинге, продажах и теми секретами, которые изложены в этой короткой статье – как продать автомобиль быстро и дорого.

Как правильно и безопасно продать машину: пять советов

Сразу стоит напомнить, что ситуация на автомобильном рынке России кардинально изменилась в 2014 году, когда новые машины подорожали вдвое. Вторичный рынок в нашей стране в силу куда большего масштаба предложений и во многом стереотипного отношения отечественных покупателей, живет по иным законам, что в первую очередь касается формирования цен.

Кроме того, в последние годы очень сильное влияние оказывают официальные дилеры, которые после провала продаж новых автомобилей плотно взялись за “бэушки”. Ну и, конечно, свой кусок пирога хотят отхватить “перекупы”. В общем, человек, который никогда в своей жизни продажей машины не занимался, может открыть для себя совершенно новый мир, в котором он будет выступать ни много ни мало конкурентом автомобильному бизнесу. И к этому нужно быть готовым, иначе вас могут обмануть.

Первое, что нужно понимать, когда, собственно, наступает необходимость продажи. Тут, конечно, есть объективные и субъективные факторы, приоритет в которых предпочтительно все-таки отдавать первым.

Главный сигнал для продажи – машина начала “сыпаться” или восстановлена после серьезного ДТП. В подавляющем большинстве случаев автомобиль продается именно по этим причинам. Если ваши заезды на сервис участились до неприемлемых значений, значит пора расставаться.

Определяется это легко: годовые затраты на ремонт, поделенные на 12 месяцев, должны быть как минимум вдвое ниже размера ежемесячного платежа по кредиту на новую машину того же класса, что и у вас. То есть, когда раз в месяц перечислять банку проценты выгоднее и комфортнее, чем метаться по сервисам и искать запчасти подешевле.

Второй фактор продажи – резкое увеличение дохода или благосостояния. Наследство от бабушки или новая высокооплачиваемая должность – тоже является объективным фактором смены машины, даже если ее техническое состояние вас устраивает. Дело в том, что новые автомобили ежегодно дорожают, а ваша – ежегодно дешевеет, потому ценовой разрыв со временем будет только увеличиваться. Так что при наличии финансовой возможности поменять машину на новую сегодня гораздо выгоднее чем завтра.

А вот субъективный фактор продажи – “машина надоела, хочу другую” – скорее всего, ни к чему хорошему не приведет. С большой вероятностью вы либо подарите кому-то достойную машину и купите плохую, либо наберете кредитных долгов, которые усугубят ваше финансовое состояние.

Помните, что цены на вторичном рынке растут гораздо дольше, чем на первичном. А из-за обвала курса рубля и двукратного роста цен в 2014 году на новые автомобили, добавлять на такую же машину как у вас, только новую сегодня придется в два раза больше.

Самый неоднозначный фактор продажи, поскольку именно от стоимости будет зависеть и скорость реализации автомобиля, и размер доплаты за новую машину.

Первое, что стоит помнить – ваша машина не самая лучшая, а вы – не самый заботливый хозяин. Всегда найдется тот, у кого пробег меньше, масло менялось в два раза чаще регламента, кузов был завернут в пленку и так далее. Так что не обольщайтесь. Цена продажи – это ваши “хотелки”, а не реальная стоимость вашей машины. Попробуйте отнестись к этому объективно.

Второй фактор – любые улучшения автомобиля как то крутые литые диски, навороченная “музыка” или перешитый кожей салон вы делали исключительно для себя. Вашему покупателю все это не нужно, а потому на цену это не влияет – играют роль только заводские модификации, пробег и состояние. Чтобы дороже продать тюнинговые примочки, вам придется ждать человека, готового за них заплатить. Иногда это растягивается на долгие месяцы. А такой наворот как аэрография во весь кузов, скорее всего, оставит с вами машину навсегда, либо ее придется перекрашивать.

Если вы уверены в своем автомобиле, цена должна быть среднерыночной по всем факторам – региону продажи, состоянию, популярности модели и даже востребованности комплектации или цвета. Продать полноприводный кроссовер “на механике” в Москве сложнее, чем переднеприводный “на автомате” в Петрозаводске. А продать красный “Гелендваген” сложнее чем черный. Все это регулируется ценой, причем, самое удивительное, не всегда в сторону уменьшения. Например, если красный “Гелендваген” в вашем городе один, его можно продать дороже черного, накинув за эксклюзивность.

При этом среднерыночная стоимость означает, что у вас будет масса конкурентов с такими же машинами, поэтому должно быть преимущество. В первую очередь, это много качественных фотографий и очень хорошее описание. Описывать желательно все подробности: где машина ездила, у кого обслуживалась, по каким сервисным базам числится, что и как ремонтировалось.

Честность – также является залогом быстрой продажи. Если к вам пришел подготовленный покупатель, который задает неудобные вопросы, например, о ДТП, о которых вы умолчали. Тогда либо нужно уметь красиво выкручиваться, либо говорить, как есть, снижая цену.

Ну и при подаче объявления в интернете придется потратиться на продвижение – без этого сегодня никуда. Хотя бы минимальную сумму раз в неделю интернет-площадкам придется отдавать, чтобы попадать в приоритетную выдачу.

При любом раскладе с вами всегда будут торговаться, так что нужно понимать, сколько вы готовы уступить. Полное отсутствие звонков по объявлению говорит о том, что цена неоправданно высокая. Кстати, легкая уступчивость и низкая цена тоже не всегда во благо, поскольку вызывают подозрения.

В общем, формирование правильной стоимости подержанного автомобиля – это целая наука, параметры которой могут меняться в каждом конкретном случае.

На сегодняшний день существует три категории покупателей – частники, дилеры и перекупщики.

Самый выгодный, но и самый хлопотный покупатель – это такой же как и вы обычный автолюбитель. Он слабо разбирается в тонкостях и уловках этого бизнеса, торгуется в разумных “человеческих” пределах, а главным его страхом является обман продавца. В этом случае чаще всего сделка происходит при нахождении взаимного доверия, когда видно, что один не пытается юлить продавая, а второй не “отжать денег” покупая.

Однако в этом случае все издержки продажи лягут на ваши плечи – приведение машины в товарный вид, работа с сайтами объявлений, взаимодействие с потенциальными покупателями, поездки на сервисные проверки и т.д. Фактически на время реализации своей машины владелец сам себя устраивает на подработку продавцом, что компенсируется более высокой ценой продажи, но только при наличии необходимого времени.

Именно поэтому, первым, кто вам позвонит, будут перекупщики. Они прекрасно знают, что большая часть людей заморачиваться с продажей автомобилей не хотят, а потому предложат вам деньги “прямо сейчас”, но гораздо ниже размера вашего желания. Если “в лоб” взять вас не получится, пойдет долгий торг – вам расскажут насколько неликвидна ваша машина, что у нее только по фотографиям масса недостатков, а на сервисной проверке их вылезет еще больше. И так далее.

Тут как говорится, все на ваше усмотрение. Единственный момент: помните, что перекупщику ваша машина нужна только для заработка. Чем раньше вы сдадитесь, тем больше денег на вас заработают. Кроме того, среди перекупщиков регулярно встречаются мошенники, так что есть риск остаться и без машины, и без денег.

По большому счету, ровно по той же схеме работают и отделы Trade-in официальных дилеров. Главных отличия от перекупщиков три. Дилеры не работают с “мутными” машинами – то есть, с теми, у которых есть юридические или документальные проблемы, а также с автомобилями в очень плохом техническом состоянии. Второй момент: дилер – это гарантия юридической и финансовой чистоты сделки, вероятность обмана тут ничтожна.

Ну и третий момент – Trade-in работает в связке с отделом продаж новых автомобилей. То есть, неинтересная цена покупки вашей машины компенсируется скидкой на машину новую. То есть, вы как продавец в большинстве случаев ничего не теряете, правда, и не приобретаете. Тут все будет зависеть от того, нужна ли вам новая машина и какую скидку на нее предложат. Есть вероятность, что дилер согласится отдать вам с дисконтом новый автомобиль и без всяких “трейд-инов”. В этом случае, сдавать машину в салон опять же не выгодно.

Если кратко подытожить.

1.Продавать машину стоит только тогда, когда вы уверены, что новый автомобиль будет гарантированно и гораздо лучше имеющегося. В ином случае велик шанс поменять шило на мыло.

2.Не жадничайте. Продать машину можно за столько, за сколько ее купят, а не за столько, сколько вы изначально хотите.

3.У вас должно быть какое-то преимущество, которое выгодно отличает ваш автомобиль от всех остальных, иначе придется снижать цену.

4.В большинстве случаев выгодно продать машину можно только самому. Быстро – как правило, только через посредников.

5.Если выбор пал на посредников, хорошую машину лучше продавать через дилеров, проблемную – через перекупщиков.