И не важно, что подумают мужчины: какие вещи должны быть в машине у каждой женщины-водителя

10 вещей, которые должны быть в машине у каждой женщины

Впомните свою дамскую сумочку. Порой она такая тяжелая, что мы сами удивляемся, зачем нам столько всего. Так же и с автомобилем. Нам, девочкам, очень важно, чтобы все было под рукой. Мало ли что? Мы ездим на работу, встречи, переговоры, отвозим детей в школу и на кружки и порой проводим в автомобиле почти целый день. Поэтому мы составили список самых нужных предметов, которые точно могут понадобиться.

Мусорные пакеты

В автомобиле всегда заводится мусор: фантики, банановые шкурки, обертки от шоколадок, пустые бутылки из-под воды. Чтобы в салоне было аккуратно, нужно всегда иметь пару мусорных пакетов. А хранить их удобнее в коробке из-под салфеток. Такой, как на фото.

Зарядка для смартфона

Ну а если с зарядкой и шнуром вам и так все понятно, то расскажем про удобный способ использовать навигатор на смартфоне так, чтобы не держать телефон в руках и не ловить его по салону при каждом повороте руля.

Можно воспользоваться обычной канцелярской резинкой, зацепив ее за решетку вентилятора.

Или взять футляр из-под очков и, разместив его на верхней панели, вставить в него телефон. Для надежности можно положить в очечник или поджать его сзади чем-нибудь тяжелым.

Резиновый скребок

Он нужен не только для того, чтоб счищать грязные разводы со стекол, но и для сидений в салоне. Скребком, например, быстрее всего счищать шерсть домашних животных с сидений. Попробуйте, это проверенный способ.

Пилка для ногтей

Понадобится не только для того, чтобы успокаиваться и коротать время в пробках. Если дворники машины из-за налипшей грязи, льда и снега стали плохо очищать стекло, отогните их и пройдитесь по всей длине острым краем пилки, чтобы счистить то, что забилось под резинку. Вы мгновенно ощутите разницу. Только не забывайте, что дворники нужно менять со временем. Старые начинают царапать стекло.

Антисептик для рук

В большинстве антисептиков содержится спирт, так что его можно использовать для замерзших замков и ручек дверей. Только в данном случае не стоит возить антисептик в салоне машины – лучше просто захватить его с собой в морозный день. Особенно если вечером шел дождь, а с утра подморозило. От того, что антисептик будет храниться в салоне, дверь не откроется.

Зубная паста

Даже профессиональные мастера не видят ничего плохого в том, чтобы отполировать потускневшие фары зубной пастой. Так что, если заметили, что фары стали плохо освещать дорогу, нанесите пасту на поверхность и разотрите тряпкой энергичными движениями. Не забудьте только после этого смыть ее с фар.

Средства интимной гигиены

Положите пару тампонов и прокладок в бардачок автомобиля, чтобы в следующий раз не попасть в неудобное положение. Помните: нам стоит быть готовыми ко всему.

Пусковые провода

Иногда владельцы оставляют включенными фары, а потом удивляются, что машина не завелась. Так что стартовые провода (крокодильчики) нужны в любое время года, а особенно в зимний период, когда аккумулятор может подсесть за ночь из-за сильных морозов. В этой ситуации водители вам в помощи не откажут, да только далеко не у всех в машине есть такие провода. А у вас пускай будут! Покупайте провода подлиннее, чтобы иметь возможность протянуть их от одной машины до другой без проблем. Не всегда ведь удается вплотную подъехать к автомобилю.

Запасные носки

Их нужно хранить в машине по нескольким причинам: во-первых, с их помощью можно защитить дворники от прилипания к стеклам и оледенения (в последние годы что-то часто случаются ледяные дожди). Во-вторых, их можно использовать в экстренных ситуациях. Например, машина забуксовала на льду, и нужно ее подтолкнуть. Надеваете носки поверх обуви и перестаете проскальзывать.

10 вещей, которые должны быть в машине у каждой женщины

Чтобы понять, насколько мы отличаемся от мужчин, достаточно сравнить, что они берут с собой на работу. Большинство — вообще ничего, кроме ключей и мобильного телефона.

А теперь вспомните свою дамскую сумочку. Порой она такая тяжелая, что мы сами удивляемся, зачем нам столько всего. Так же и с автомобилем. Нам, девочкам, очень важно, чтобы все было под рукой. Мало ли что?

Мы ездим на работу, встречи, переговоры, отвозим детей в школу и на кружки и порой проводим в автомобиле почти целый день. Поэтому мы составили список самых нужных предметов, которые точно могут понадобиться.

Зарядка для смартфона
В незнакомое место почти все женщины ездят по навигатору, а если вы используете его из приложения в телефоне, то знаете, как быстро садится телефон, когда навигатор работает. Чтобы не остаться без связи в самый неподходящий момент, возите зарядку и купите дополнительный шнур для машины.

Можно воспользоваться обычной канцелярской резинкой, зацепив ее за решетку вентилятора.

Пилка для ногтей

Только не забывайте, что дворники нужно менять со временем. Старые начинают царапать стекло.

Антисептик для рук

В большинстве антисептиков содержится спирт, так что его можно использовать для замерзших замков и ручек дверей. Только в данном случае не стоит возить антисептик в салоне машины — лучше просто захватить его с собой в морозный день. Особенно если вечером шел дождь, а с утра подморозило. От того, что антисептик будет храниться в салоне, дверь не откроется.

Средства интимной гигиены
Положите пару тампонов и прокладок в бардачок автомобиля, чтобы в следующий раз не попасть в неудобное положение. Помните: нам надо быть готовыми ко всему.

Женщины бывают рассеянными и иногда оставляют включенными фары, а потом удивляются, что машина не завелась. Так что стартовые провода (крокодильчики) нужны в любое время года, а особенно в зимний период, когда аккумулятор может подсесть за ночь из-за сильных морозов. В этой ситуации водители вам в помощи не откажут, да только далеко не у всех в машине есть такие провода. А у вас пускай будут! Покупайте провода подлиннее, чтобы иметь возможность протянуть их от одной машины до другой без проблем. Не всегда ведь удается вплотную подъехать к автомобилю.

Их нужно хранить в машине по нескольким причинам: во‑первых, с их помощью можно защитить дворники от прилипания к стеклам и оледенения (в последние годы что-то часто случаются ледяные дожди). Во‑вторых, их можно использовать в экстренных ситуациях. Например, машина забуксовала на льду, и нужно ее подтолкнуть. Надеваете носки поверх обуви и перестаете проскальзывать.

Что должно быть в машине у авто-леди?

Ну, про огнетушитель, запаску, аптечку, знак аварийной остановки и буксировочный трос речь не идет, это и так все знают. А вот что может еще пригодиться в дороге, мне как начинающему водителю очень интересно. Кто чем доукомплектовал этот набор?

Набор теплой одежды. На случай похолодания.

Мне на днях впервые за четырнадцать лет пригодились баллонник и запаска. И очень не хватало знака треугольника, на следующий день купила))
Еще без рега никак, нужен обязательно. Зимой лопата лежит в багажнике. Или Вы, автор, интересуетесь, сколько запасных пар обуви у меня в машине лежит?

Тампончики, прокладочки, презики, страпон, мирамистин, баллончик перцовый, фото Евгения Цыганова.

Нет у меня никакой аптечки. И огнетушителя нет. И троса нет. У нас принято держать инструменты, которые в комплекте идут с машиной, сияющий аварийный жилет и треугольник. Если встал на обочине полагается напялить сияющий жилет, чтобы было видно.

А лопата вам зачем? Снег что-ли отгребать? Вот мне точно скоро понадобится.

Держу разного рода тряпочки для протирки стёкол , в том числе и влажные, есть специальные, для автомобилей, влажные салфетки для рук антибактериальные, лопата.

Мозги у водителя должны быть и внимательность.

Автор, да откуда мы знаем то.
Что положите туда, то там и будет лежать.
Странный народ на вумане, то содержимое сумок перебирает, то шкафов, то холодильников.
Теперь до авто докопались.

Насос может пригодиться, с питанием от прикуривателя. Правда, это в основном для тех, у кого запаска не предусмотрена. Антифриз, масло, еще какие-то приблуды химозные, лопата.. Больше не помню ничего особенного

Приблуда хиомзная?
ник зачетный
и ругательство ничо себе

бросила жена, не подпускает и не отпускает. как понять, что она хочет.

Должна ли я отдать матери деньги?

Что должна уметь девушка ремонтировать в машине?

что должны родители дать ребенку?

что за правило, что машина должна быть не дороже трех зарплат?

Начинающему водителю точно нужен рулон туалетной бумаги и освежитель воздуха.

А лопата вам зачем? Снег что-ли отгребать? Вот мне точно скоро понадобится.

4-5 лет назад в Питере была очень снежная зима, тогда еще Матьвиенко орала на всю страну, когда же уберут снежные горы с улиц! Реально, горы были вышиной с два этажа. И в ту зиму не иметь снеговой лопаты означало просто не ездить на машине. С тех пор всегда зимой вожу в багажнике.

Ну, про огнетушитель, запаску, аптечку, знак аварийной остановки и буксировочный трос речь не идет, это и так все знают.

Знать то знают, но и у половины водителеи етого в багажнике нет.

ГПС вам нужен, без него никак.

У нас вообще лопату не купить. Катастрофа. Надо в нете искать. Засыпает год за годом, никто не учится.

Приблуда хиомзная?ник зачетныйи ругательство ничо себе

ага, мне тож нравицо 🙂

Зачем вам аптечка-то? И что в ней есть? Ручной раздыхиватель что-ли? Мой бывший возил с собой ручной раздыхиватель. Кого вы собрались лечить по дороге?

По закону положено, ежели чего.

Раньше у меня был атлас в машине. Но я по ошибке не вынула его когда возвращала предыдущую. И теперя его нет. только телефон остался.

Ага ну да, масса пользы от аптечки с бинтами и оптальгином если имеется транспортное происшествие с пострадавшими. Особенно если не уметь ни раздыхивать ни шину наложить.

Раньше у меня был атлас в машине.

GPS – vsemu golova

Я в аптечке для себя лекарства вожу. А бинты вообще можно в случае чего и не поназначению использовать.

Лекарства для меня, нурофен, клонекс и оптальгин, в сумке лежат, а не в машине.

Мужчина за рулём

Судя по вопросу, права вам подарили? Мозги должны быть! Внимательность, умение быстро ориентироваться, знание дорожных знаков и правил! И никакого лишнего мусора, финтифлюшек, которые бы отвлекали от дороги.

Предполагается, что оказывать первую помощь все должны уметь. А именно накладывать жгут и делать искусственно дыхание.

Проблемы со взрослым сыном!

Я довела мужа до слез

Боюсь одиноких подруг

Он не идёт в декрет

Ребенок сестры – беспризорник, она винит травмы детства

страховка, права, птс

Помощь должны оказывать профессионалы, а я так помощь окажу, что последний шанс отниму у пострадавшего.

Лекарства для меня, нурофен, клонекс и оптальгин, в сумке лежат, а не в машине.

У меня везде лежат, и дома, и в сумке, и в машине.

Помощь должны оказывать профессионалы, а я так помощь окажу, что последний шанс отниму у пострадавшего.

До приезда скорой надо сделать 2 вещи- минимизировать кроврпотерю и восстановить пульс. А там уж профессионал и решит, живой человек перед ним или нет.

Зачем в машине еще один комплект, если вы с сумкой. Протухнут.

оказывать первую помощь все должны уметь. А именно накладывать жгут

Очумелые ручки могут так жгут наложить, что у пострадавшего случится гангрена. При оказании первои помоwь главныи принцип – не навреди.

Помощь должны оказывать профессионалы, а я так помощь окажу, что последний шанс отниму у пострадавшего.

Права на юбилей подарили?

Другое дело, что 90% людей не умеют оказать первую помощь, и это очень плохо.

Зачем в машине еще один комплект, если вы с сумкой. Протухнут.

Протухнут, заменю на новые. Мне так удобнее.

30 даже не знаю, думаю что у нас нельзя.

Девушке нужна машина?

Лучшая машина – это новая машина

С какого раза сдали экзамен в ГАИ (вождение)?

Экзамен на права

экзамен по вождению

Другое дело, что 90% людей не умеют оказать первую помощь, и это очень плохо.

Раньше в школах учили, а сейчас, не знаю, учат ли?

Как вы обе доступ к экзамену по теории получили? Насосалиподи? Или намолили?

Судя по вопросу, права вам подарили? Мозги должны быть!

Какое счастье ! Xоть у кого – то на данном форуме есть мозги. Поздравляю, гость.

авто леди, авто джентльмен.

Тоже что и мужчины, плюс разные салфетки

Гангрена за 20 минут до приезда скорой не начнется, а кроврпотеря может стать критической.
Чтобы ручки были не очумелые, людей должны учить этому, в том числе и в аатошколе. Но не учат нормально.

Не знаю ни одного прецедента, чтобы при аварии с пострадавшими (или теракте) граждане давали помощь. Видимо быстро приходит амбуланс. нельзя потому что при травмах позвоночника, а они первый прикол при авариях, неправильно сдвинуть это означает паралич. Отрывов ног-рук при современных машинах ведь не бывает. А вот закрытая травма позвоночника это самое оно.

Автор, да откуда мы знаем то.Что положите туда, то там и будет лежать.Странный народ на вумане, то содержимое сумок перебирает, то шкафов, то холодильников.Теперь до авто докопались.

Никакой самостоятельности. То обувь не знают сколько пар ребенку купить

Да и еще черепно-мозговые. Тоже жгут можно не накладывать.

+++Раньше в школах учили, а сейчас, не знаю, учат ли?

Учат, в смысле рассказывают. А принести манекен и всех заставить его оживить это уже слишком сложно. А что толку от рассказов, которые все забывают через час

Щетка, снег счищать зимой, сейчас очень актуальна)

Мне на днях впервые за четырнадцать лет пригодились баллонник и запаска. И очень не хватало знака треугольника, на следующий день купила)) Еще без рега никак, нужен обязательно. Зимой лопата лежит в багажнике. Или Вы, автор, интересуетесь, сколько запасных пар обуви у меня в машине лежит?

а что такое “рега”

Гангрена за 20 минут до приезда скорой не начнется, а кроврпотеря может стать критической.

А за полчаса ? при температуре ниже нуля жгут на более чем 30 минут накладывать нельзя, случится омертвение тканеи.

Да и еще черепно-мозговые. Тоже жгут можно не накладывать.

Ну о сбитых пешеходах ты не слышала? И асфальт залитый кровью конечно не видела?

Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.

Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.

Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.

Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-65950, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10 июня 2016 года. 16+

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Хёрст Шкулёв Паблишинг»

Главный редактор: Воронцева О. А.

Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):

Милая Я

Женский развлекательный сайт

Авторизация на сайте

О женском сайте Милая Я

Данный ресурс создан для девушек и женщин. У нас вы найдете интересные и познавательные статьи на разные темы. В каждой публикации расположены фото и видео материалы.

Женский сайт “Милая Я” – это портал состоящий из таких популярных разделов как: новости, гороскоп, сонник, тесты, красота, здоровье, любовь и отношения, дети, питание, мода, рукоделие и другие.

Наш женский портал несёт для посетителей оптимизм и красоту, способные угодить вкусам любой женщине. Рецепты кулинарных блюд заставят не отпустить мужчину и сохранить добрые, светлые отношения.

Женский журнал, интернет издание “Милая Я” обновляется ежедневно актуальными статьями различных тематик. С нами вы сможете узнать о многих болезней и народные лекарства способные их вылечить. Всевозможные рецепты масок, способных поддержать молодость надолго.

10 вещей, которые должны быть в машине у каждый женщины, что бы ни думали об этом мужчины

Чтобы понять, насколько мы отличаемся от мужчин, достаточно сравнить что они берут с собой на работу. Большинство вообще ничего, кроме ключей и мобильного телефона.

А теперь вспомните свою дамскую сумочку. Порой они такие тяжелые, что мы и сами удивляемся, зачем нам столько всего.
Также и с автомобилем. Нам, девочкам, очень важно, чтобы все было под рукой. Мало ли что?
Мы ездим на работу, на встречи, переговоры, отвозим детей в школу и на кружки и проводим, порой, в автомобиле почти целый день. Так что мы составили список самых нужный предметов, которые точно могут понадобиться.

Мусорные пакеты

Зарядка для смартфона

В незнакомое место почти все женщины ездят по навигатору, а если вы используете его из приложения в телефоне, то знаете, как быстро садится телефон, когда навигатор работает. Чтобы не остаться без связи в самый неподходящий момент, возите зарядку и купите дополнительный шнур для машины.
Ну а если с зарядкой и шнурком вам и так все понятно, то расскажем про удобный способ использовать навигатор на смартфоне так, чтобы не держать телефон в руках и не ловить его по салону при каждом повороте руля.

Можно воспользоваться обычной канцелярской резинкой, зацепив ее за решетку вентилятора.

Или взять футляр из-под очков, и, разместив его не верхней панели, вставить в него телефон. Для надежности можно положить в очечник или поджать его сзади чем-нибудь тяжелым.

Резиновый скребок

Пилка для ногтей

Понадобится не только для того, чтобы успокаиваться и коротать время в пробках. Если дворники из-за налипшей грязи, льда и снега стали плохо очищать стекло, отогните их и пройдитесь по всей длине острым краем пилки, чтобы счистить то, что забилось под резинку. Вы мгновенно ощутите разницу.
Только не забывайте, что дворники нужно менять со временем. Старые начинают царапать стекло.

Антисептик для рук

В большинстве антисептиков содержится спирт, так что его можно использовать для замерзших замков и ручек дверей. Только в данном случае, не стоит возить его в салоне машины, лучше просто захватить с собой в морозный день. Особенно, если вечером шел дождь, а с утра подморозило. От того, что антисептик будет храниться в салоне, дверь не откроется.

Зубная паста

Даже профессиональные мастера не видят ничего плохого в том, чтобы отполировать потускневшие фары зубной пастой. Так что, если заметили, что фары стали плохо освещать дорогу, нанесение ее на поверхность и разотрите тряпкой энергичными движениями. Не забудьте только после этого смыть пасту с фар.

Средства интимной гигиены

Положите пару тампонов и прокладок в бардачок автомобиля, чтобы в следующий раз не попасть в неудобное положение. Помните, нам надо быть готовыми ко всему.

Пусковые провода

Женщины бывают рассеянными и иногда оставляют включенными фары автомобиля, а потом удивляются, что машина не завелась. Так что стартовые провода (крокодильчики) нужны в любое время года, а особенно в зимний период, когда аккумулятор может подсесть за ночь из-за сильных морозов. В этой ситуации водители вам в помощи не откажут, да только далеко не у всех в машине есть такие провода. А у вас пускай будут! Покупайте провода подлиннее, чтобы иметь возможность протянуть их от одной машины до другой без проблем. Не всегда ведь удается вплотную подъехать к автомобилю.

Запасные носки

Их нужно хранить в машине по нескольким причинам:
Во-первых с их помощью можно защитить дворники от прилипания к стеклам и оледенения (в последние годы что-то часто случаются ледяные дожди).
Во-вторых их можно использовать в экстренных ситуациях. Например, машина забуксовала на льду, и нужно ее подтолкнуть. Надеваете носки поверх обуви и перестаете проскальзывать.

ТОП-10 женских автомобильных аксессуаров

Статья о главных женских автомобильных аксессуарах — их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео про женские аксессуары в салоне автомобиля. Статья о главных женских автомобильных аксессуарах — их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео про женские аксессуары в салоне автомобиля.

Женщины в каждое свое занятие привносят какую-то особую изюминку, элемент комфорта и индивидуальности, не понятные такому рациональному мужскому полу. Для автоледи, которых за рулем едва ли не больше, чем мужчин, даже разрабатываются специальные автомобильные аксессуары, принципиально отличающиеся от мужских.

Сильный пол интересуется только надежностью, мощностью, скоростью и проходимостью, тогда как прелестные барышни даже в столь небольшом пространстве пытаются создать уют.

Какие же аксессуары помогают женщинам чувствовать себя увереннее и комфортнее за рулем?

1. Автомобильные туфли

Находиться за рулем в обуви с каблуком достаточно опасно, а в некоторых странах и вовсе запрещено. Поэтому каждый раз, собираясь в поездку, женщине приходится обдумывать свой гардероб. Или же туфли на шпильке захватить с собой, а на педали нажимать в кедах, или же сразу приобрести для гардероба удобную и безопасную обувь.

И для женщин, и для мужчин в процессе подбора автомобильной обуви действуют общие правила:

удобство для лодыжки, которой нельзя «скользить» во время работы с педалями. При чрезмерном напряжении на лодыжку будет уставать нога, а, значит, при необходимости резкого движения она может просто не среагировать вовремя;

от небольшого каблука может быть польза, так как он придает определенную устойчивость ноге. Но автомобилист должен четко понимать и ощущать, какой должна быть его высота, чтобы не начать доставлять неудобство.

обувь не должна быть громоздкой и широкой, так как велик риск нажать сразу две педали.

Специально для активных современных женщин, которые ежедневно сочетают работу, семью и саморазвитие, французский дизайнер Таня Хит разработала туфли со съемными каблуками.

Подошва ее обуви выполнена из качественной эластичной резины с функцией memory foam, благодаря которой она способна приспосабливаться к любой высоте каблука и равномерно распределять давление на стопу. Простая и практичная застежка дает возможность в любое время и в любом месте без труда установить или снять каблук. Наверное, все автоледи мира мысленно поблагодарили создательницу за столько уникальное изобретение.

2. Перчатки

Перчатки, которые названы наиболее сексуальным женским аксессуаром, многими в контексте вождения воспринимаются неадекватно. Почему-то водители в перчатках вызывают улыбки, считаются подражателями автогонщиков или просто «воображалами». Однако здесь дело далеко не в имидже, а в комфорте и гигиене.

Водительские перчатки имеют специфический крой: с пальцами или без них перчатка в области кисти имеет вырез в виде месяца, соединяемый ремешком на кнопке. Действительно качественные аксессуары изготавливаются из кожи, которая не только прочна, но и обладает способностью сохранять тепло.

Какое же практическое назначение несут перчатки?

Они спасают руки от замерзания в холодные сезоны года. Для девушек, ценящих красоту и мягкость рук, это очень важное качество. Не каждый автовладелец может позволить себе подогрев руля, а всякие меховые чехлы или специальные муфточки смотрятся действительно нелепо, а заодно активно собирают бактерии, тогда как перчатки – элегантное и практичное решение.

3. Солнцезащитные очки

Стильные очки не только придают женщине стильный и сексуальный вид, но и облегчают вождение в солнечную погоду.

Не зря каждый автомобилист проходит осмотр окулиста для получения справки, допускающей его к вождению автомобиля. Безопасность дорожного движения очень сильно зависит от такого объективного показателя, как видимость на дороге, и глубоко субъективного – зрения водителя.

Дорожные очки могут принципиально отличаться от тех, в которых человек ходит по городу или отдыхает на пляже. Они должны идеально прилегать и не причинять неудобств, чтобы водитель не отвлекался на поправление очков во время поездки. Очки должны быть легкими, иметь антибликовое покрытие и не утомлять глаза.

Не меньшую опасность несут и блики от ветровых стекол соседних и встречных машин, ведь даже из-за секундной потери видимости можно изменить траекторию движения и спровоцировать аварию. Поэтому очки должны иметь комфортное затемнение, не искажать предметы, плотно прилегать, не спадать, но и не давить, чтобы автоледи ощущала себя в них не только расковано, но и безопасно.

4. Ароматизатор

Насколько нужны или бесполезны ароматизаторы воздуха в машине — это личное мнение и предпочтения каждого конкретного автовладельца. Мужчины частенько ограничиваются банальными «елочками», чтобы избавиться от запаха бензина и выхлопных газов. Женщины с фантазией подходят к приятному запаху в салоне, приобретая бабочки, туфельки, фруктики и прочие очаровательные ароматные штучки.

Например, «кулинарные» ароматы, вроде кофе, корицы, а также растительные – ромашка, лаванда – имеют свойство расслаблять и притуплять внимание. Тогда как любые цитрусовые, хвойные и морские ароматы усиливают концентрацию и оказывают бодрящее воздействие.

Таким образом, автоледи поступают не только чисто по-женски, окружая себя приятными мелочами, но и практично, стимулируя органы чувств и облегчая себе вождение.

5. Вешалка

Аксессуар актуален и для мужчин, и для женщин. Но если первый в слегка мятой рубашке будет выглядеть брутально, то вторая в помятой блузке – неаккуратно. Конечно, можно воспользоваться имеющимся в каждом автомобиле крючком, расположенном на поручне над дверью. Но он не настолько хорошо сохраняет внешний вид одежды и подходит только для вещей с петелькой на воротнике, чтобы закрепить ее на крючке.

И, наконец, плечики, которые крепятся позади подголовника водительского или пассажирского кресла. Какие-то из них требуют снятия подголовника для крепления, какие-то имеют элементарные зажимы, не требующие особо монтажа, разнятся они также по форме, дизайну, материалу изготовления. Поэтому каждая женщина сможет подобрать оптимальный вариант для платья и блузки, юбки и брюк, которые довезет до места назначения в девственном виде.

6. Накладки для ремней безопасности

Как поступит мужчина, отправляясь в поездку с ребенком? Установит и пристегнет автокресло с малышом или просто закрепит ремнями безопасности взрослого ребенка. Всё, никакой фантазии.

А как поступит автоледи? Она оснастит ремни необычными накладками, чтобы и ребенку было удобно, и глаз радовало. Это могут быть очаровательные лапки зайчика или кошечки, более объемные накладки-подушки приятного цвета, чтобы малыш мог уронить на них голову и вздремнуть в поездке. Наконец, герои мультиков на ремнях повеселят малыша и позволят поиграть с ними в дороге.

7. Крючок для сумочки

Это принципиально иной аксессуар, чем крючок для одежды. Ведь дамская сумочка, будь она известного бренда или из ближайшего секонд-хенда, хранит в себе тонну полезностей, которые не должны валяться как попало по сиденью.

Одинарные, двойные, тройные, массивные, миниатюрные, крепящиеся простой защелкой или монтируемые болтами, все эти крючки устанавливаются на подголовник, к стенке или крышке багажника, даже к потолку в салоне. Их несравненное преимущество в том, что ни содержимое сумочки, ни продукты из десятка пакетов из гипермаркета не раскатятся по всему салону, не испачкаются и не затеряются.

8. Коврик для передней панели

Пускай мужчины крепят смартфоны на черные, безликие держатели — женщина приобретет необычный, подчеркивающий ее индивидуальность коврик на панель.

Сейчас выбор подобных аксессуаров очень велик, ведь они стоят недорого, а несут большую практическую пользу. Нескользящий, не собирающий пыль, уберегающий панель от прямых солнечных лучей, он размещает на себе множество предметов, не давая им скатиться даже при резких поворотах.

9. Мусорное ведро

Мусора в машине не избежать: магазинные чеки, обертки от конфет или жевательных резинок, стаканчики из-под кофе и прочее. Мелкий мусор многими водителями выкидывается в окно, крупный складируется на соседнем или задних сиденьях до ближайшей остановки, а то и дольше.

Производители автоаксессуаров предлагают несколько разнообразных мусорных ведер, которые сохранят в чистоте и окружающую среду, и салон автомобиля. Есть изделия, похожие на большой стакан для кофе, который устанавливается в штатное место для пепельницы. Есть небольшие коробочки, которые можно вставить в дверную ручку. Снизу коробочки вытягивается мусорный пакет на 10 литров, выкидываемый по мере наполняемости и заменяемый на новый.

Существует схожая конструкция, только в виде петли, перекидываемой через подголовник. Из нее таким же образом вытягивается мусорный пакет, сама же «петля» имеет липучку, которая надежно блокирует неприятный запах от мусора.

10. Реснички

Единственный в рейтинге абсолютно женский аксессуар, существование которого невозможно оправдать никакой логикой. Приклеенные на фары женского автомобиля реснички – это просто….красиво!

Видео про женские автомобильные аксессуары:

Должностная инструкция водителя

Для водителя, как и для любого другого сотрудника предприятия, предусмотрена должностная инструкция. Этот документ регламентирует перечень обязанностей, прав и ответственность водителей. И хотя он не относится к обязательным нормативным актам предприятия, юристы рекомендуют как можно точнее и тщательнее прописывать положения и пункты в данном документе, чтобы в дальнейшем не возникало возможности их двойного толкования.

К вашему вниманию! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс.

Образец должностной инструкции водителя

УТВЕРЖДАЮ:
Генеральный директор
ООО «Поставки оптом»
Широков /Широков И.А./
«12» августа 2014 г.

Должностная инструкция водителя автомобиля

І. Общие положения

1.1. Данный документ регулирует перечень должностных функций, задач, обязанностей, которые должен выполнять водитель организации, а также его права, ответственность, условия работы и прочие параметры.

1.2. Водитель организации должен иметь образование не ниже среднего, стаж вождения автомобилем не менее трех лет, а также права категорий «В».

1.3. Прием на работу и увольнение происходит в порядке, прописанном внутренними правилами организации и при обязательном наличии соотвествующего приказа со стороны руководства.

1.4. Непосредственный руководитель водителя – директор предприятия.

1.5. В случае отсутствия водителя на рабочем месте его обязанности переходят лицу, назначенному отдельным распоряжением руководителя компании и обладающему требуемым уровнем образования и опытом работы.

1.6. Водитель должен быть знаком с :

законами РФ в области гражданского и трудового права;
правилами внутреннего распорядка оргаизации, нормами по охране труда, обеспечению пожарной безопасности и т.д.
Уставом организации;
приказами и распоряжениями руководства, нормативными актами компании;
правилами дорожного движения, штрафными санкциями за те или иные нарушения ПДД;
дорожными картами региона.

1.7. Водитель обязан владеть:

полными сведениями о внутреннем устройстве автомобиля, принципах его работы;
информацией об оснащенности автомобиля, его технических характеристиках, приборах, механизмах и агрегатах, а также о их назначении и обслуживании;
способами и методами выявления неисправностей, а также их устранения подручными средствами;
знаниями о последствиях тех или иных поломок и неисправностей в работе двигателя и прочих системах автомобиля;
нормами по обслуживанию автотранспортных средств, в том числе мойке, чистке кузова и салона, содержанию в гараже и т.п.

ІІ. Должностные обязанности водителя автомобиля

2.1. В перечень рабочих функций водителя входит выполнение следующих задач:

управление автомобилем,
своевременное прибытие на рабочее место и подача автомобиля к подъезду организации, а также постановка автомобиля в гараж после рабочей смены;
своевременная заправка топливом, доливка масла, и добавление прочих жидкостей, нужных для работы автомобиля;
следование правилам дорожного движения, соблюдение всех дорожных знаков, своевременное ознакомление со всеми изменениями, законодательно вносимыми в ПДД;
обеспечение безопасности пассажиров во время нахождения за рулем и движения автомобиля;
обеспечение сохранности имущества, находящегося в багажнике автомобиля;
контроль за сохранностью и целостностью самого автомобиля, в том числе оставление его на парковках и стоянках только с включенной сигнализацией, блокировка всех дверей и окон как во время движения, так и во время остановок;
ежедневный осмотр технического состояния автомобиля, своевременное устранение выявленных неисправностей собственными силами или при помощи специализированных автосервисов;
содержание автомобиля в чистоте и порядке, в том числе ежедневное утреннее мытье автомобиля на автомойке и еженедельная химчистка салона;
заблаговременная подготовка к дальним поездкам, ознакомление с картой местности и дорожными картами, выбор наиболее коротких маршрутов;
исключение употребления любых лекарств, препаратов, продуктов и жидкостей, способных повлиять на работоспособность водителя, концентрацию внимания, координацию движений и реакцию;
работа с маршрутными и путевыми листами, в том числе внесение сведений в документы по километражу, расходованию бензина и масла, пунктах назначения поездок и т.д., своевременное предоставление документации для отчетности;
выполнение распоряжений и поручений непосредственного руководителя.
бережное отношение к вверенному автомобилю.

ІІІ. Права

3.1. Водитель обладает следующими полномочиями и правами:

делать руководству аргументированные и обоснованные предложения по улучшению и оптимизации работы как себя лично, так и организации в целом;
самостоятельно принимать решения для обеспечения безопасности как себя лично, так и пассажиров при движении автомобиля;
требовать от руководства обеспечения безопасности труда;
получать всю необходимую информацию от работников автосервисных предприятий о ремонте автомобиля;
вносить предложения по оптимизации маршрутного движения, в т.ч. для сокращения финансовых затрат на поездки;
участвовать в любых корпоративных мероприятиях (совещаниях, обсуждениях, собраниях), непосредственно касающихся его деятельности;
вносить конструктивные предложения для устранения выявленных в процессе работы нарушений, ошибок, недочетов;
вступать в коммуникации с представителями любых структурных подразделений компании для решения вопросов, входящих в его компетенцию;
отказаться от выполнения рабочих функций при наступлении угрозы жизни или здоровью.

ІV. Ответственность

Ответственность водителя наступает в случае следующих нарушений:

4.1. Причинение, умышленное или неумышленное, повреждений вверенному ему автотранспорту (двигателю, системам и агрегатам, механизмам и узлам, салону и кузову), а также несвоевременное сервисное и техническое обслуживание,

4.2. Причинение ущерба здоровью пассажиров и других участников дорожного движения;.

4.3. Употребление любых запрещенных и разрешенных веществ, негативно влияющих на координацию, мышление, реакцию и т.д.

4.4..Пренебрежение к исполнению трудовых обязанностей, в том числе полное уклонение от них.

4.5. Регулярное нарушение установленных на предприятии правил внутреннего распорядка, режима труда и отдыха, дисциплины, а также нарушение любых видов безопасности.

4.6. Несоблюдение изданных руководством организации или непосредственным руководителем распоряжений и приказов.

4.7. Разглашение конфиденциальных сведений об организации.

4.8. Предоставление начальству недостоверных сведений в отчетных документах;.

4.9. Данные пункты должностной инструкции строго соответствуют рамкам действующего законодательства РФ.

СОГЛАСОВАНО
Руководитель транспортного отдела
ООО «Поставки оптом»
Мышкин /Мышкин Т.В./
«12» августа 2014 г.

С ИНСТРУКЦИЕЙ ОЗНАКОМЛЕН
Иванов Р.С.
Водитель ООО «Поставки оптом»
Паспорт 8735 № 253664
Выдан ОВД Ленинского р-на г. Пермь
14.09.2012 код подразделения 123-425
Подпись Иванов
«17» августа 2014 г.

Для чего нужна должностная инструкция водителя

Должностная инструкция важна не только для рядовых сотрудников предприятия, но и для руководства. Она дает возможность координировать взаимоотношения между работодателем и подчиненными, четко определяя рабочий функционал и ответственность водителей. При конфликтных ситуациях, когда для разрешения спора требуется вмешательство судебной инстанции, должностная инструкция служит доказательством наличия или отсутствия вины со стороны сотрудника или работодателя.

Основные правила составления должностной инструкции водителя

Стандартной, принятой для всех формы должностной инструкции водителя не существует, так что компании могут разрабатывать и утверждать ее самостоятельно. Поскольку единого образца нет, в разных организациях сотрудники, находящиеся на одной и той же должности, могут исполнять разный функционал, но при этом основные обязанности у них должны быть схожи. Должностная инструкция водителя обычно включает в себя следующие части:

«Общие положения»,
«Должностные обязанности»,
«Права»,
«Ответственность».

При необходимости или по волеизъявлению руководства в нее могут быть добавлены и другие пункты.

Составлением должностной инструкции занимается обычно юрист предприятия или же специалист кадрового отдела. Оформляется она в одном экземпляре, но если водителей на предприятии несколько, то затем распечатываются ее копии в необходимом количестве.

Каждый водитель должен быть ознакомлен с документом, также он обязан поставить под ним свою подпись, которая будут свидетельствовать о том, что работник согласен с его содержанием.

Должностную инструкцию должен заверить и непосредственный руководитель водителя или лицо, несущее ответственность за исполнением прописанных в ней норм и правил. Руководитель предприятия также должен подписать документ.

Составление должностной инструкции водителя

В самом верху должностной инструкции, справа, следует оставить место для резолюции руководителя организации. Форма для нее стандартна: здесь необходимо вписать его должность (генеральный директор, директор), наименование предприятия, фамилию, имя, отчество, а также оставить строку для подписи с обязательной расшифровкой и поставить дату утверждения. Затем посередине строки нужно написать название документа.

Основные разделы

В первом разделе под названием «Общие положения» для начала следует отметить, к какой категории работников относится водитель (рабочий, технический персонал, специалист и т.д.), затем указывается, кому он подчиняется и кто его замещает в случае такой надобности (здесь достаточно указывать должности уполномоченных сотрудников, без фамилий). Далее в документ вносятся квалификационные требования к водителю (специализация, образование, дополнительная проф.подготовка), а также требуемый опыт работы и стаж. Тут же стоит указать, на основании каких документов происходит назначение водителя и снятие его с должности.

Затем в этом же разделе ниже необходимо перечислить все правила, законы, распоряжения, нормативные акты, с которыми водитель обязан быть знаком, а также требования к знанию автомобиля.

Вторая часть «Должностные обязанности водителя» касается непосредственно инструкций, которые на него возлагаются. Прописывать их нужно максимально подробно и четко, учитывая особенности предприятия, на котором трудится водитель.

Раздел «Права» включает в себя полномочия, которыми наделяется водитель с целью эффективного исполнения своей работы. Здесь можно отдельно указать его право на различные инициативы, включая взаимодействие с руководством и другими подразделениями организации при возникновении такой потребности, а также право на участие во внутренних мероприятиях компании и дополнительное обучение.

В разделе «Ответственность» четко устанавливаются нарушения, за которые работодатель вправе привлечь водителя к взысканию. Тут необходимо отметить, что водитель несет персональную ответственность за сохранность автомобиля и его частей, а также соблюдение правил трудового распорядка и норм безопасности.

После оформления документ должен быть согласован с вышестоящим (над водителем) сотрудником организации (либо непосредственным руководителем, либо лицом, уполномоченным вести контроль за соблюдением правил и норм, прописанных в должностной инструкции). Здесь следует внести его должность, название организации, фамилию, имя, отчество, а также поставить подпись с расшифровкой.

Ниже необходимо указать данные о водителе: его фамилию, имя, отчество (полностью), снова название организации, паспортные данные, подпись и дату ознакомления с документом. Печатью заверять должностную инструкцию не надо, поскольку она относится к внутренним документам предприятия.

Техническое обслуживание автомобиля и уход за ним

Техническое обслуживание автомобиля – это комплекс профилактических мероприятий, предписываемых к исполнению производителем машины. Задача технического обслуживания – не допустить отказов и неисправностей, вероятность появления которых в определённый период достаточно высока. Проще говоря: лучше предупредить заранее, чем потом долго и дорого ремонтировать.

Техническое обслуживание (ТО) обычно включает проведение обязательных операций (например, замену масла в двигателе после пробега 15 тысяч километров) и операций, выявленных в ходе диагностических операций (как с использованием специального оборудования, так и без него – по результатам визуального контроля),

В технической литературе обязательные операции ТО определяются по наименованию сути выполняемых работ:

Регулировочные;
Заправочные;
Смазочные;
Крепёжные;
Электротехнические;
Контрольно-диагностические.

По результатам проведения контрольно-диагностических операций и принимается решение о выполнении дополнительных работ (долив жидкостей, замена пришедших в негодность элементов и т.д.).

Виды технического обслуживания автомобилей

Объём и содержание операций, входящих в техобслуживание автомобиля определяется маркой и моделью машины, а также такими факторами, как текущий пробег, сезонность и достижение определённого срока хранения, если машина в течение этого срока не эксплуатировалась.

Особую важность соблюдения регламента обслуживания придавали в советское время, когда с одной стороны автомобили были не такими совершенными и надёжными, как сейчас, а с другой поддерживалась (особенно в организациях) дисциплина эксплуатации транспортных средств.

Правило осмотра транспортного средства перед выездом в рейс и устранения выявленных недочётов является обязательным для каждого водителя и автомобиля. И такое требование, особенно для грузовых машин и автобусов полностью оправдано: перевозка людей и крупногабаритных грузов требует повышенных мер безопасности.

Классификация видов техобслуживания в России сохранилась с советских времён в «Планово-предупредительной системе технического обслуживания автомобилей» и включает следующие основные позиции:

ежедневное техническое обслуживание автомобиля;
первое техническое обслуживание автомобиля – ТО-1;
второе техническое обслуживание автомобиля – ТО-2;
сезонное техническое обслуживание автомобиля.

Производители современных легковых авто несколько видоизменили нумерацию и периодичность ТО:

Нумерация по классификации ТО-2, проводимого, как правило, через равные промежутки времени, стала сквозной: от ТО-1 – до ТО-10 или даже ТО-12.
У ряда производителей легковых автомобилей необходимость проведения обслуживания по классификации ТО-1 отпала, а у некоторых осталась с условным названием этой операции ТО-0.

То есть, для легковых машин виды и нумерация ТО может выглядеть следующим образом:

ежедневное техническое обслуживание;
нулевое техническое обслуживание – ТО-0;
периодическое техническое обслуживание (номерное) – ТО-1…ТО-10 (ТО-12);
сезонное техническое обслуживание.

Регламент технического обслуживания, межсервисные интервалы и содержание операций по каждому виду ТО определяются производителем автомобиля и указываются в сервисной книжке.

Для ТО-0 (ТО-1 по общепринятой классификации) верхний предел пробега составляет, как правило, 2-2,5 тыс. км. Межсервисные интервалы между последующими ТО обычно составляют от 10 до 20 тыс. км.

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля

Ежедневное техническое обслуживание – ЕТО (для легковых автомобилей скорее осмотр перед поездкой) предусматривает контрольно-осмотровые операции основных узлов и агрегатов машины, прежде всего тех, которые влияют на безопасность на дороге. При этом проверяют:

осмотром – наличие течей тормозной системы, гидроусилителя, двигателя (охлаждающая жидкость, моторное масло), трансмиссии;
осмотром – уровни жидкостей в бачках и картерах основных узлов и агрегатов. При необходимости производят долив;
осмотром и опробованием – работу электрооборудования, указателей и индикаторов приборной панели;
осмотром – состояние шин. При необходимости производят подкачку (смотрите таблицы давления в шинах);
опробованием – запуск двигателя, пробная проверка при трогании тормозов, рулевого управления, сцепления, коробки переключения передач.

Первое техническое обслуживание

Первое техническое обслуживание ТО-1 включает операции, входящие в ежедневное ТО, а также дополнительно следующие работы:

мойка кузова, уборка салона;
контрольно-диагностические и осмотровые работы (дополнительно к осмотру ЕТО): проверка эффективности торможения, стояночного тормоза, привода тормозов, свободного хода рулевого колеса, зазоров механизма рулевого управления, защитных чехлов деталей ходовой системы, проверка состояния пружин, рычагов, штанг и стоек подвески, свободного хода педалей сцепления и тормоза, натяжения приводных ремней навесного оборудования двигателя;
регулировочные работы: свободный ход педалей, натяжение приводных ремней, стояночный тормоз, свободный ход рулевого колеса, зазор соединений рулевого привода, карбюратор (для карбюраторных двигателей);
крепежные (проверка и подтяжка при необходимости): крепление двигателя, коробки передач, рулевого механизма, рулевых тяг, поворотных рычагов, дисков колёс, деталей выхлопной системы, крепления тормозных механизмов;
заправочные: замена масла в двигателе (с заменой масляного фильтра);
электротехнические: проверка и при необходимости очистка от пыли и грязи аккумулятора и приборов электрооборудования, проверка состояния изоляции, замена при необходимости перегоревших ламп или предохранителей.

Второе техническое обслуживание

Второе техническое обслуживание – ТО-2 включает операции, входящие в ТО-1, а также дополнительно работы по углублённому диагностированию основных систем, узлов и агрегатов автомобиля.

Помимо большего объёма контрольно-диагностических работ при ТО-2 происходит больше заправочных операций. Кроме замены масла в двигателе в зависимости от пробега или срока хранения меняется:

Охлаждающая жидкость,
Тормозная жидкость,
Масло в коробке передач,
Масло в гидросистеме,
Масло в мостах (для грузовых и легковых полноприводных машин).

При заданном пробеге в ТО-2 регламентируются обязательные замены определённых элементов. Для легковых автомобилей – это:

Топливные фильтры,
Воздушные фильтры,
Фильтры салона,
Фильтр коробки передач (если она автоматическая),
Свечи зажигания,
Ремень и ролики ремня газораспределительного механизма (если привод ГРМ ремённый) и дополнительного оборудования.

Крепежные работы при ТО-2 также выполняются в большем объёме, чем при ТО-1. К ним относят проверку затяжки крепления:

Головки блока цилиндров,
Радиатора,
Крышки ГРМ,
Поддона картера двигателя,
Впускного и выпускного коллекторов,
Топливного бака,
Крышки редуктора заднего моста,
Замков и петлей дверей.

Из регулировочных работ необходимо отметить регулирование:

Клапанов двигателя,
Натяжения усилия привода ГРМ,
Зазора между тормозными колодками и дисками,
Зазора подшипников ступиц передних колёс.

Конкретные операции ТО-2 зависят от марки, модели и межсервисного интервала, рекомендуемого конкретным автопроизводителем.

Сезонное техническое обслуживание

Сезонное техническое обслуживание (СО) проводится для подготовки автомобиля к эксплуатации в наступающий зимний или летний сезон.

Дело в том, что резкое изменение температуры окружающей среды сказывается на характеристиках работы деталей, узлов и агрегатов автомобиля: в холодное время года, например, требуются смазочные материалы с меньшей вязкостью, снижается пусковая способность аккумулятора, требуется обеспечить безотказную работу системы отопления, ухудшается сцепление колес с дорожным покрытием.

Обычно автолюбители сезонное ТО, включающее как основную операцию по замене шин, стараются совместить с одним из регламентных номерных ТО (по классификации планово-предупредительной системы ТО-2).

Можно ли сэкономить на техническом обслуживании автомобиля?

Техобслуживание (кроме ЕТО) – процедура платная и многие автолюбители задаются вопросом: «Можно ли вообще не проходить его, сэкономив, таким образом деньги?». К тому же производители современных автомобилей уверяют, что их качество и надежность растёт, при том, что межсервисные интервалы ТО также увеличиваются.

У этого вопроса две стороны: формальная и фактическая.

Формально, если речь идёт о новом автомобиле, отсутствие отметки о прохождении ТО полностью лишает владельца права на гарантийное обслуживание.
Фактически же межсервисные интервалы последние 15-20 лет практически не изменились и даже автопроизводители с мировым именем не создали ещё полностью необслуживаемого автомобиля.

Значит, периодическое ТО необходимо не только новым автомобилям, но и, даже в большей степени, автомобилям с пробегом.

Сэкономить на прохождении конкретного ТО не только можно, но и нужно. При этом, важно на каком периоде эксплуатации находится автомобиль: гарантийном (гарантия производителя) или постгарантийном.

Если машина на гарантии, тогда необходимо ознакомиться с соответствующим пунктом сервисной книжки о гарантийных обязательствах производителя. Подавляющее большинство автопроизводителей указывает, что одно из условий поддержания гарантии – прохождения ТО в авторизованных дилерских центрах (известных высокими ценами на свои услуги). И хотя это вопрос более чем спорный, основная масса автолюбителей подчиняется этому требованию.

Экономия при прохождении ТО в гарантийный период возможна за счёт выбора дилерского центра, предлагающего более дешёвые услуги и за счёт закупки материалов для техобслуживания в стороннем магазине (иногда это вдвое дешевле, чем у дилера, но предоставление собственных материалов необходимо заранее согласовать).

Кроме того, следует обратить внимание на перечень операций ТО в предварительной калькуляции. Иногда дилер включает туда работы, не предусмотренные производителем (проверить это просто – по той же сервисной книжке).

Если автомобиль вышел из гарантийного срока, то возможности сэкономить на техническом обслуживании становятся шире. Дело в том, что ряд операций ТО вполне может быть выполнен самостоятельно (особой квалификации здесь не требуется): замена масла и масляного фильтра, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания, тормозных колодок, колёс в сборе.

Более сложные операции (например, замена ремня ГРМ) можно выполнять в независимых автосервисах с хорошей репутацией. Как правило, услуги таких сервисов ощутимо дешевле, чем у официальных дилеров.

Видео: рекомендации эксперта по техобслуживанию

Как правильно и когда обслуживать автомобиль.

Правильный уход за автомобилем сохранит не только его ценность, но и поможет сохранить его в безопасности и надежности. Регулярное техническое обслуживание автомобилей включает в себя широкий спектр манипуляций, которые не всегда легко осуществить своими силами. Однако, понимая, что необходимо сделать для обслуживания вашего автомобиля, вы сможете лучше подготовиться перед заездом в сервисный центр.

Итак, далее мы рассмотрим самые важные и нужные моменты в обслуживании вашего автомобиля.

1. Изучение руководства по эксплуатации.

Перед началом каких-либо работ с вашим автомобилем изучите руководство по эксплуатации, которое, обычно идет с каждым автомобилем. Если вы не нашли такого на русском языке, тогда постарайтесь найти его в интернете.

В то время как многие аспекты регулярного технического обслуживания универсальны, есть некоторые, которые могут быть специфичными для конкретной марки, модели или года автомобиля.

2. Проверка жидкостей на вашем автомобиле.

Проверьте бочки для жидкостей в моторном отсеке и добавьте жидкость до уровня, если это необходимо. Ваш моторный отсек имеет пластиковые бочки для тормозной жидкости, охлаждающей жидкости двигателя, жидкости для омывателя лобового стекла и жидкости для гидроусилителя рулевого управления. Каждый раз, проверяя уровень жидкости в каждом из бочков, в сможете заметить уровень, который показывает, достаточно той или иной жидкости в вашем бочке. Обычно обозначается «Low» (низкий уровень) и «Full» (полный.)

Каждый раз, когда вы видите уровень жидкости ниже линии «Full», добавьте еще, пока она не вернется к данной отметке.

Некоторые транспортные средства имеют особые требования к используемому типу охлаждающей жидкости или тормозной жидкости. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип подходит именно для вашего авто.

3. Замена масла.

Как только вы достигнете отметки в 7000 км (желательно), вам нужно будет заменить масло в двигателе и масляный фильтр. Для этого вам понадобиться гараж, потому что просто на улице это будет сделать сложно. Далее вам нужно открутить сливной болт (единственный болт, идущий в масляный поддон) и слить масло в контейнер (ведро), который нужно подготовить заранее. Затем найдите масляный фильтр и открутите его.

Затем возьмите новый фильтр, нанесите вокруг резьбы немного масла и закрутите его. Верните сливной болт в масляный поддон, как только закончится слив.

Залейте в двигатель правильное количество и тип масла.
Различные транспортные средства имеют различные емкости масла и требования. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип и количество масла нужно для вашего автомобиля.

4. Замена воздушного фильтра.

Рекомендуется менять воздушный фильтр каждые 15 000 км, хотя это действительно зависит от того, сколько вы едете, где живете и, где вы содержите свой автомобиль. Если вы живете рядом с автострадой или в оживленном городе, например, ваш воздушный фильтр будет загрязняться намного быстрее.

5. Используйте правильное топливо для вашего двигателя.

Октановое число топлива — это измерение стабильности топлива под давлением. Для двигателей с высоким сжатием (с турбонаддувом) требуется более высокое октановое число топлива, чем для большинства других транспортных средств. Использование низкооктанового топлива может привести к повреждению двигателя и создать реальные проблемы в будущем.

На большинстве автомобилей указывают, какое топливо нужно использовать. Обычно эту информацию можно проверить на крышке топливного бака.

6. Замена топливного фильтра.

Топливный фильтр блокирует прохождение грязи и осадка из вашего топливного бака до самого двигателя.

Устанавливайте новый топливный фильтр каждые 40 000 км.

7. Система охлаждения.

Промывайте систему охлаждения хотя бы один раз в год. Поднимите автомобиль домкратом и поместите контейнер под сливную пробку радиатора. Открутите сливную пробку и позвольте всему охлаждающему средству вылиться наружу. Затем снова закрутите сливную пробку. Откройте крышку радиатора в верхней части и заполните его водой, затем открутите крышку и снова слейте воду. Затем заправьте радиатор правильной охлаждающей жидкостью для вашего автомобиля.

8. Очистите свой радиатор.

Распылите средство для радиатора на радиатор и позвольте ему впитаться в соты в течение нескольких минут. Не трогайте и не скребите сам радиатор. После того, как средство осядет по сотам, тщательно промойте радиатор водой из шланга.

9. Уход за тормозной системой.

Старайтесь менять тормозные колодки каждые 20 тыс. км. Также следите за износом тормозных шлангов и дисков. Отказ тормозов может быть чрезвычайно опасным. Если вы думаете, что ваши тормоза работают как-то неправильно, немедленно проверьте их на ближайшем автосервисе.

10. Замените изношенные или поврежденные ремни.

Проверьте свои ремни на наличие трещин или износа. Затем проверьте натяжение ремня, чтобы убедиться, что он не растянулся. Если вы заметили признаки повреждения или ремень не имеет достаточного натяжения, замените его.

При установке нового ремня обязательно следуйте схеме, приведенной на наклейке в моторном отсеке (или в руководстве по ремонту вашего авто).

11. Замените треснувшие или поврежденные патрубки.

Откройте капот и проверьте резиновые патрубки в моторном отсеке на признаки повреждения. Если вы обнаружили поврежденный патрубок, поместите под ним контейнер, чтобы не вытекла жидкость на асфальт, ослабьте хомуты с помощью плоскогубцев или отвертки. Снимите патрубок и отнесите его в свой местный магазин автозапчастей и купите замену правильной длины и внутреннего диаметра.

12. Чистите контакты аккумулятора один раз в год.

Клеммы вашего аккумулятора иногда покрываются коррозией или грязью, что делает труднее для электрического тока, протекать через всю систему автомобиля.

Добавьте 1 столовую ложку (13,8 г) пищевой соды на 1 стакан (240 мл) воды, затем окуните в смесь стальную зубную щетку.
Используйте щетку и смесь для того чтобы очистить все коррозию и грязь с аккумулятора и соединений
Протрите аккумулятор влажной тряпкой, затем подключите (+) клемму.
(-) подсоедините последним.

13. Проверьте и замените все лампочки, которые перегорели.

Попросите друга встать перед вашим автомобилем, пока вы включаете фары ближнего и дальнего света. Затем проверьте левый и правый поворотники. Затем проделайте все тоже самое сзади автомобиля.

14. Проверьте и замените предохранители.

Если в салоне вашего автомобиля погаснет свет или перестает работать прикуриватель, велика вероятность, что это перегоревший предохранитель. Найдите 2 коробки предохранителей в вашем автомобиле. Одина из них обычно находится рядом с вашим левым коленом, когда вы сидите на месте водителя, а другая часто находится внутри моторного отсека. Используйте схему на крышках коробки предохранителей, чтобы найти правильный предохранитель.

Если вы не можете найти свои предохранители или у них нет схемы, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти предохранитель, который вышел из строя.

15. Меняйте свечи зажигания каждые 30 000 км.

Откройте капот и найдите провода свечей зажигания, идущие в верхнюю часть двигателя. Ухватитесь как можно ниже у основания провода и потяните его вверх, чтобы отключить его от свечи зажигания. Вставьте специальный ключ в гнездо, чтобы открутить свечу зажигания и вытащить ее из двигателя.

Затем вставьте новую свече и закрутите ее. Тоже самое повторите и с остальными цилиндрами.

16. Используйте систему диагностики OBD II, чтобы проверить авто на ошибки.

Любые коды ошибок, которые вы найдете, помогут вам определить, какому агрегату может потребоваться ремонт.

17. Проверьте давление в шинах.

Не реже, чем раз в неделю заезжайте на заправочную станцию, либо шиномонтаж, чтобы проверить давление в шинах.

Низкое давление в шинах может увеличить расход топлива и привести к преждевременному износу шин.
Рекомендуемое давление шин для вашего автомобиля вы можете найти на крышке бензобака, либо на наклейке при открытии водительской двери, в проеме.

Убедитесь, что протектор на ваших шинах изнашивается равномерно.
Передние и задние шины изнашиваются по-разному, потому что передние шины берут на себя большую часть торможения и поворотов.

18. Замена дворников лобового стекла.

Замените дворники лобового стекла, как только они начинают оставлять разводы. Стеклоочистители являются важной частью механизма безопасности для вашего автомобиля. Когда они начинают делать полосы на вашем лобовом стекле, это означает, что их нужно заменить.

Если вы будете следовать всем пунктам приведенным выше, ваш автомобиль будет всегда в полном порядке.

Как пройти техосмотр в 2022 году

Этот материал обновлен 16.06.2021

1 марта 2022 года в России вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств. Изменения регламента коснутся как обычных водителей, так и операторов технического осмотра автомобилей. А еще дополнительные права получат сотрудники ГИБДД: они смогут аннулировать диагностические карты. Изменится и административная ответственность для операторов техосмотра, которые оформляют диагностические карты не глядя на автомобиль.

Не все операторы техосмотра оказались готовы работать по новым правилам, поэтому правительство собиралось отложить их введение. Но в итоге сделали по-другому : если диагностическая карта заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, ее действие продлевается на полгода, но не меньше чем до 1 октября 2022 года. А сами правила начали действовать, как и задумывалось изначально, с 1 марта 2022 года.

Вроде бы всё учли: диагностические карты, выданные до 1 марта 2022 года, действуют и дальше, делать ничего не нужно. Но есть нюанс: автомобили 2017 года выпуска еще не получали диагностическую карту, но им она уже нужна для оформления страховки. Поэтому юридически владельцам таких автомобилей нужно проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас: ведь эти правила действуют, а диагностической карты нет — продлять нечего.

Что делать тем, у кого диагностическая карта кончилась до 1 февраля, тоже непонятно. По закону они должны проходить техосмотр по новым правилам.

Мы позвонили в несколько СТО — там говорят, что в этом случае проходить техосмотр пока можно по старым правилам. Но юридического подтверждения этому нет: правила вступили в силу, а отсрочка положена тем, у кого уже есть диагностическая карта.

При этом в РСА заверили, что все станции техосмотра из перечня, который опубликован у них на сайте, соответствуют новым требованиям. Если обратиться на такую станцию, теоретически можно уже получить диагностическую карту по новым правилам.

Поэтому расскажу, как все это будет работать — а может, для кого-то уже работает. Если у кого-то получилось пройти техосмотр по новым правилам — расскажите в комментариях.

Как победить выгорание

Как было раньше

Через сколько лет проходить первый техосмотр нового автомобиля. Прохождение техосмотра — обязательное условие для покупки полиса ОСАГО на автомобиль или мотоцикл старше 4 лет. При отсутствии действующей диагностической карты страховые компании имеют право отказать в получении полиса. Первые четыре года проходить техосмотр и получать диагностическую карту необязательно.

Срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2022 году не изменился. Для автомобилей старше 4 лет периодичность техосмотра — раз в два года. Есть категории транспорта, которым он нужен чаще. Например, раз в год техосмотр должны проходить легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров, грузовики с максимальной массой более 3,5 тонны, машины с устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения вождению.

Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля.

А наиболее продвинутые операторы техосмотра и их представители организовывали продажу диагностических карт через интернет. При этом покупатель получал номер ДК на электронную почту сразу после оплаты с карты — и мог отправляться в страховую за полисом.

С одной стороны, водителям такая схема была удобна: никуда не нужно ехать, затраты на прохождение техосмотра минимальные, все оформляется за пять минут. Но с другой — неисправная машина опасна для окружающих. А если она попадет в ДТП, например из-за езды с неисправным рулевым управлением или отвалившегося колеса, возмещать ущерб придется страховой компании. Добросовестные водители и пешеходы тоже рискуют. Даже если страховая компания компенсирует ущерб, ремонт машины и лечение — не самое приятное занятие.

Что изменилось с 1 марта

Можно ли получить диагностическую карту онлайн. Основное нововведение: водителю все-таки придется приехать на машине в пункт техосмотра. Чтобы оператор ТО не злоупотреблял полномочиями и не оформлял диагностические карты тем, кто даже со стоянки не выехал, проводится фотофиксация начала и завершения процедуры. Кроме хорошо читаемого изображения госномера файлы фотографий должны содержать информацию о времени съемки и геопозицию. Срок их хранения — не менее пяти лет. Получается, пройти техосмотр заочно и дистанционно теперь не получится.

Как проходит техосмотр. Обращаться за проведением техосмотра водитель может в любой пункт ТО: регион регистрации автомобиля и регистрация водителя по месту жительства никакой роли не играют. Кроме самого автомобиля понадобится гражданский паспорт и один из документов на автомобиль: ПТС, СТС или другой документ, идентифицирующий транспортное средство, например технический паспорт, выданный во времена СССР.

Еще до начала техосмотра оператор обязан сверить вин-номер автомобиля и номера кузова, рамы, кабины, если они есть, с теми, что указаны в документах. Если номера не совпадут или их вообще не окажется, хотя должны быть, — оператор обязан внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра информацию об отказе в проведении ТО с указанием того, какие именно номера не совпали. Эта информация станет доступна и страховым компаниям, и сотрудникам ГИБДД. Результатом может стать прекращение регистрации автомобиля. А если выяснится, что кузов, рама или кабина краденые, владелец машины рискует стать фигурантом уголовного дела.

Если все номера совпали, водитель может оплатить услугу, а машину допускают к техосмотру. Сам факт оплаты еще не означает, что оператор должен закрыть глаза на все недостатки. Если выявят неисправности, препятствующие эксплуатации, о них сделают отметки в диагностической карте, но деньги при этом не вернут.

Если владелец откажется платить, в техосмотре ему откажут, но информацию об этом в любом случае обязаны внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.

Повторный техосмотр. Если выявили неисправности и отправили их устранять, повторный осмотр тоже будет платным. Если водитель успеет устранить все за 20 календарных дней и приедет к тому же оператору ТО, смотреть будут только на неисправности, указанные в предыдущей диагностической карте. В этом случае водитель может надеяться на скидку. Но если захочет обратиться к другому оператору или на другой пункт ТО — осмотр будут проводить в полном объеме.

Электронные диагностические карты. А вот бумажные диагностические карты постепенно уходят в прошлое. Бумажный вариант карты, заверенный подписью и печатью, водитель получит только по своему запросу. Но вот показывать такую бумагу, скорее всего, будет некому: страховые компании и ГИБДД уже давно подключены к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Диагностическая карта находится в ней в электронном виде, подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью оператора. Если информации о действующей диагностической карте в этой системе нет, на покупку полиса ОСАГО можно не надеяться.

Полный перечень изменений в правилах техосмотра

Как было	Как стало
Нужно было предъявить оператору общегражданский паспорт, ПТС или СТС	Кроме ПТС или СТС можно предъявить любой другой документ, идентифицирующий транспортное средство
При отказе владельца машины от оплаты техосмотра оператор никуда не вносил данные	При отказе от оплаты данные об автомобиле и его владельце все равно вносятся в информационную систему
Конкретное место, где производится ТО, в законе не указывалось. Эта лазейка позволяла законно работать пунктам техосмотра без диагностической линии	ТО проводится только в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии, сведения о них внесены в реестр операторов технического осмотра
Упоминания о передвижных диагностических линиях в законе не было	Для тех населенных пунктов, где нет пунктов ТО, могут организовываться передвижные диагностические линии. Порядок их использования устанавливает правительство РФ
На повторный техосмотр отводилось 20 дней, потом проверяли только показатели, которые не соответствовали обязательным требованиям безопасности	Срок в 20 дней сохранился. Но если приехать на повторный техосмотр к другому оператору, проводить его придется в полном объеме
Диагностическая карта могла быть заверена подписью технического эксперта, проводившего проверку состояния автомобиля	Диагностическая карта подписывается только усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование
Диагностическая карта составлялась в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из письменных экземпляров выдавался владельцу транспортного средства, другой хранился у оператора технического осмотра	Бумажный экземпляр с рукописными подписями не нужен. Диагностическая карта оформляется только в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра
Бумажный экземпляр хранился у оператора ТО не менее трех лет, электронный направлялся в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранился в ней не менее пяти лет	Бумажный экземпляр хранить необязательно, его вообще может не быть. Электронная диагностическая карта хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра не менее пяти лет
Один из письменных экземпляров выдавался владельцу автомобиля в обязательном порядке	Бумажная версия выдается только по желанию владельца
Диагностическая карта была документом строгой отчетности	Карта теперь существует в формате электронного образа. Сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, имеют приоритет перед бумажной версией
Порядок аннулирования диагностической карты прописан не был	Законом устанавливается порядок аннулирования диагностической карты

За что могут аннулировать карту

Еще одно нововведение: диагностическую карту теперь можно аннулировать. Сделать это могут сотрудники ГИБДД. Это нововведение вызвало довольно бурное обсуждение — я встречал даже мнение, что это приведет к произволу на дорогах: якобы инспекторы ГИБДД получат право за перегоревшую лампочку в фаре прямо на дороге аннулировать диагностическую карту и тут же направлять машину на повторный техосмотр.

Но бояться такого не стоит. За перегоревшую лампочку или лысую резину могут только оштрафовать. А аннулировать диагностическую карту сотрудники ГИБДД могут в следующих случаях:

Если техосмотр автомобиля не проводили вообще, а диагностическую карту выдали.
Если при ТО выявили несоответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности, но при этом у автомобиля есть действующая диагностическая карта — например выданная ранее.

В любом случае решения рядового сотрудника ГИБДД в такой ситуации будет недостаточно. Потребуется еще и решение его руководителя.

Оператора техосмотра, выдавшего диагностическую карту с нарушениями, могут привлечь к административной ответственности по статье 14.4.1 КоАП РФ. В нее с 1 марта 2022 года тоже внесли изменения. За оформление диагностической карты на автомобиль без проведения техосмотра или если на самом деле у автомобиля были неисправности, препятствующие эксплуатации, на работников ТО может быть наложен штраф в 5—10 тысяч рублей, на должностных лиц — 30—50 тысяч рублей, на юридических лиц — 200—300 тысяч рублей. Такие же санкции предусмотрены, если фактически техосмотра не было, а в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра передали сведения о том, что он был проведен. За повторное нарушение могут отобрать аккредитацию и выписать штраф до 500 000 Р .

Можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка. Водителей, получивших диагностическую карту без заезда на пункт техосмотра, тоже ничего хорошего не ждет: ГИБДД обязана в трехдневный срок проинформировать владельца машины об аннулировании диагностической карты. Заодно в известность поставят страховую компанию, оформившую полис ОСАГО, а также Российский союз автостраховщиков.

Действует ли ОСАГО, если закончилась диагностическая карта. Договор ОСАГО при этом не расторгается, но водителю лучше пройти техосмотр по правилам. Если этого не сделать, владелец машины рискует потерять деньги. Если он попадет в ДТП по собственной вине, страховая компания возместит ущерб потерпевшим, но потом в регрессном порядке может потребовать возмещения ущерба от владельца машины.

Что осталось по-старому

Новые правила почти не коснулись технической части диагностики. Как и раньше, проверят, как работают тормоза, исправно ли рулевое управление и световые приборы, стеклоомыватели и стеклоочистители. Оценят степень износа шин и состояние колесных дисков. Лобовые стекла все так же не должны быть закрыты темной тонировочной пленкой, звуковой сигнал должен работать, а ремни безопасности не должны иметь разрывов.

Автомобиль должен соответствовать требованиям безопасности, которые действовали на момент его выпуска. На практике это означает, что нельзя требовать установить на раритетную «полуторку» ремни безопасности, которые сам производитель на нее никогда не устанавливал.

Полный перечень того, что будут проверять, приведен в приложении 1 к правилам технического осмотра. Вот обязательные требования, которые нужно выполнить:

Этот перечень — исчерпывающий. Придумать какие-либо свои условия, не предусмотренные в этом перечне, ни оператор техосмотра, ни сотрудники ГИБДД не могут.

Что будет с ОСАГО без диагностической карты

Не все операторы технического осмотра готовы работать по новым правилам, и неизвестно, смогут ли они выполнять все требования с 1 октября 2022 года.

Если операторы техосмотра смогут выполнять все требования, предусмотренные поправками в закон, проблем не будет и диагностическая карта останется обязательным условием для приобретения полиса. Если операторы не справятся, могут возникнуть очереди на пункты техосмотра и проблемы с приобретением полисов.

Власти будут вынуждены на это реагировать. Пока возможные варианты развития событий только обсуждаются. Как один из вариантов решения проблемы — отвязать ОСАГО от оформления диагностической карты. С 1 марта 2022 года появится отдельный штраф за управление транспортным средством, на которое не оформлена диагностическая карта, — 2000 Р . Это если поправки в административный кодекс не перенесут или не отменят.

Пока точные прогнозы давать очень сложно.

Что с этим делать

Специально делать с этим ничего не нужно. Ранее полученные диагностические карты продолжают действовать — даже если автомобиль на пункт ТО фактически не заезжал. Массовая их отмена не планируется.

А вот от покупки диагностической карты в интернете или без фактического техосмотра лучше отказаться: в случае ДТП, возможно, придется раскошелиться.

Для большинства водителей правила начнут действовать после 1 октября 2022 года. Осталось лишь непонятное обстоятельство с теми водителями, кому уже сейчас пора получать первую диагностическую карту. Судя по реакции СТО, к техосмотру по новым правилам они пока не готовы.

Техосмотр автомобиля в 2022 году

Прежде всего следует отличать техосмотр от техобслуживания.

Техобслуживание — процедура плановой замены расходных деталей автомобиля, описанная и рекомендуемая автопроизводителями.

Техническое обслуживание может проводиться официальными дилерами, другими автосервисами или владельцами автомобилей самостоятельно.

При техобслуживании заменяют расходные детали и материалы: масло в двигателе, свечи зажигания, всевозможные фильтры и т.п. Кроме того, при техосмотре проводится контроль износа механизмов автомобиля, контроль уровня технических жидкостей. Зачастую автомобиль проверяется на наличие диагностических сообщений (ошибок) с помощью специализированного программного обеспечения.

Техническое обслуживание не является обязательным. Но если владелец нового автомобиля не будет своевременно его проходить, ему может быть отказано в гарантийном ремонте. Если, конечно, дилер докажет, что неисправность произошла из-за несвоевременно не проведенного технического обслуживания.

Стоимость техобслуживания зависит от модели автомашины, дилера и прочих условий. Начинаться может от нескольких тысяч рублей до нескольких десятков.

Техосмотр (ТО) — процедура проверки технического состояния автомобиля, находящаяся под контролем государства или уполномоченных им организаций/лиц. Так как именно гос. органы отвечают за безопасность на дорогах, поэтому они устанавливают жесткие требования к состоянию автомобилей.

Процедуру проведения техосмотра имеют право осуществлять только аккредитованные операторы (специализированные организации).

С 1 октября 2022 года (ранее хотели сделать с 1 марта, но перенесли сроки) процедуру техосмотра предписано фотографировать. Нужны два снимка: до и после диагностики. У изображений должны быть координаты. Фото отправляют в единую автоматизированную информационную систему техосмотра ЕАИСТО.

Во время техосмотра происходит проверка исправности таких первостепенных узлов и агрегатов автомобиля, как:

тормозная система;
стеклоомыватели и стеклоочистители;
внешние световые устройства;
аварийная сигнализация;
двигатель;
рулевая система.

Периодичность техосмотров устанавливается государством и составляет:

Легковые авто, мотоциклы, грузовики до 3,5 тонн, полуприцепы и прицепы, купленные после 1 апреля 2022 года и младше четырех лет не требуют техосмотра.

Вышеперечисленные машины и прицепы от 4 до 10 лет должны проходит техосмотра раз в два года.

Вышеперечисленные машины и прицепы старше 10 лет должны проходить каждый год.

Автобусы, грузовики от 3,5 тонн, учебные авто — все младше пяти лет — проходят техосмотр ежегодно. Если указанный транспорт старше пяти лет — техосмотр раз в полгода.

Стоимость техосмотра начинается от 500 рублей и до несколько тысяч в зависимости от категории транспортного средства и региона-местонахождения.

Технический осмотр пока остается обязательной процедурой. Но рассматривается ее перевод на добровольные начала.

В 2022 году прошла очередная реформа ТО. Раньше если автомобиль не прошел техосмотр, его владелец не мог приобрести страховой полис ОСАГО. С 22 августа 2022 года эта норма больше не действует. Купить страховку можно без пройденного ТО и соответствующей диагностической карты.

Однако в ПДД все еще остается запрет на управление автомобилем, который не прошел техосмотр — пункт 2.1.1. Штрафные санкции есть в Кодексе об административных правонарушениях, в частности ч.2 ст.12.1 КоАП РФ. Пока он не превышает 800 рублей. Но с 1 марта 2022 года составит 2000 рублей.

Техосмотр проводится операторами ТО, аккредитованными Российским Союзом Автостраховщиков и ГИБДД.

Штраф же за управление авто без полиса ОСАГО — от 500 до 800 рублей. Причем, в последнее время появились камеры, способные выявлять автомобили без полиса ОСАГО, и значит «письма счастья» со штрафами не избежать как раньше. Выписываться такой штраф может не чаще одного раза в сутки.

С 1 октября 2022 года усложняется процедура получения диагностической карты. Нередко ее подделывали даже страховщики или продавали в Интернете. Теперь документ будет в электронном виде, и на нем будет стоять УКЭП (усиленная квалифицированная электронная подпись) эксперта, который проводил диагностику. Карту также можно будет получить на бумаге, но нужна она лишь для выезда за рубеж. В России ее спрашивать не будут.

Получается, что ситуация с техосмотром в 2022 году оказалась в промежуточном положении. Если не пройти его вовремя, то получишь штраф. Но из перечня обязательных документов для покупки ОСАГО диагностическая карта исключена.

Правила прохождения

С 4 мая 2018 года в России внесены изменения в процедуру прохождения техосмотра автомобилей, закон о которой подписан Президентом РФ Владимиром Путиным 23 апреля.

Новые положения ужесточают требования, делая ход процедуры более регламентированным. Техосмотр коснётся не только автомобилей, но и всего рода прицепов, мототранспорта, автобусов и прочих транспортных средств.

Также изменились условия наказания недобросовестных операторов техосмотра.

Предыдущая редакция Закона вводила ответственность за выдачу диагностических карт владельцам только неисправных автомобилей. Теперь специально отмечается, что операторы подлежат наказанию за выдачу карты с разрешительным вердиктом при условии, что транспортное средство не соответствует требованиям безопасности.

Прописаны основные требования к транспорту и самой процедуре проверки:

не допускается подтекание рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля. Старые правила допускали подтекание жидкостей «из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи и систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств» с интервалом не более 20 капель в минуту. Теперь капли считать никто не будет: любые заметные подтекания жидкостей из этих систем запрещены.

кроме знака аварийной остановки обязательно проверяется наличие и состав аптечки, а в транспортных средствах категории «D» аптечек должно быть три.

конструктивные изменения, которые не предусмотрены заводом-изготовителем, также могут стать препятствием для прохождения техосмотра. Сюда относятся любые несоответствия конструкции, как недостающие, так и избыточные. Причиной для отказа может послужить даже отсутствие стеклоочистителя или бачка-омывателя.

Теперь шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства

не пройдут ТО машины с незарегистрированным газобаллонным оборудованием.

изменилось само оформление диагностической карты. До 2018 года она содержала 21-значный номер, а с 1 января количество символов в коде уменьшается до 15. Карты, выданные ранее, действуют до момента окончания срока.

теперь допускается действие 2 видов диагностических карт технического осмотра – бумажный и электронный.

Ранее проведение и контроль за техосмотром было возложено на Российский союз автостраховщиков (РСА). Теперь контроль за ТО передан под контроль Ространснадзора. Именно его органами будут проводиться периодические проверки пунктов, оказывающих услугу проведения техосмотра.

И не важно, что подумают мужчины: какие вещи должны быть в машине у каждой женщины-водителя

10 вещей, которые должны быть в машине у каждой женщины

Мусорные пакеты

Зарядка для смартфона

Резиновый скребок

Пилка для ногтей

Антисептик для рук

Зубная паста

Средства интимной гигиены

Пусковые провода

Запасные носки

10 вещей, которые должны быть в машине у каждой женщины

Что должно быть в машине у авто-леди?

бросила жена, не подпускает и не отпускает. как понять, что она хочет.

Должна ли я отдать матери деньги?

Что должна уметь девушка ремонтировать в машине?

что должны родители дать ребенку?

что за правило, что машина должна быть не дороже трех зарплат?

Проблемы со взрослым сыном!

Я довела мужа до слез

Боюсь одиноких подруг

Он не идёт в декрет

Ребенок сестры – беспризорник, она винит травмы детства

Девушке нужна машина?

Лучшая машина – это новая машина

С какого раза сдали экзамен в ГАИ (вождение)?

Экзамен на права

экзамен по вождению

Милая Я

Авторизация на сайте

Свежие комментарии

О женском сайте Милая Я

10 вещей, которые должны быть в машине у каждый женщины, что бы ни думали об этом мужчины

Мусорные пакеты

Зарядка для смартфона

Резиновый скребок

Пилка для ногтей

Антисептик для рук

Зубная паста

Средства интимной гигиены

Пусковые провода

Запасные носки

ТОП-10 женских автомобильных аксессуаров

1. Автомобильные туфли

2. Перчатки

3. Солнцезащитные очки

4. Ароматизатор

5. Вешалка

6. Накладки для ремней безопасности

7. Крючок для сумочки

8. Коврик для передней панели

9. Мусорное ведро

10. Реснички

Должностная инструкция водителя

Образец должностной инструкции водителя

Для чего нужна должностная инструкция водителя

Основные правила составления должностной инструкции водителя

Составление должностной инструкции водителя

Основные разделы

Техническое обслуживание автомобиля и уход за ним

Виды технического обслуживания автомобилей

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля

Первое техническое обслуживание

Второе техническое обслуживание

Сезонное техническое обслуживание

Можно ли сэкономить на техническом обслуживании автомобиля?

Видео: рекомендации эксперта по техобслуживанию

Как правильно и когда обслуживать автомобиль.

1. Изучение руководства по эксплуатации.

2. Проверка жидкостей на вашем автомобиле.

3. Замена масла.

4. Замена воздушного фильтра.

5. Используйте правильное топливо для вашего двигателя.

6. Замена топливного фильтра.

7. Система охлаждения.

8. Очистите свой радиатор.

9. Уход за тормозной системой.

10. Замените изношенные или поврежденные ремни.

11. Замените треснувшие или поврежденные патрубки.

12. Чистите контакты аккумулятора один раз в год.