Как будет выглядеть Volkswagen Tiguan нового поколения

Обновленный Tiguan: как его тестируют + все изменения

Мое знакомство с обновленным Тигуаном началось «от Адама». Я побывал в заводских лабораториях и, фактически, заглянул еще на стадию проектирования.

Комплектующие проверяют с пристрастием: царапают пластик обивки, обстреливают тарированными камешками окрашенные кузовные панели, маринуют их в воде и соляном растворе. Внешний вид даже возрастных Фольксвагенов говорит сам за себя — тестируют не для галочки. По мне, ярче всего результат работы виден на хроме. В Калуге его проверяют на прочность прилегания к базовой поверхности и стойкость к коррозии. У многих машин хром быстро становится непотребным, на Тигуане он держится долго.

  • Оптика проводит по неделе в камере со 100%-ной влажностью и температурой 40 °C. При мне вынули и показали: влага осела снаружи, но не внутри. В базовой фаре Тигуана за её отвод отвечают три трубки в нижней части корпуса с лабиринтом перегородок внутри. Не преминул спросить про замену световых LED-модулей по отдельности: не предусмотрено, менять можно только фару в сборе. Но инженеры улыбаются: наверняка умельцы со временем что-то придумают.

    В соседней комнате — голый кузов. На нем проверяют все точки сварки. Работа адской скрупулезности, ведь их 7000! Большинство, 5000 — это точечная сварка. Приваривают также шпильки, применяют лазерную пайку и сварку, классическую сварку в среде углекислого газа, клеевые и клинч-соединения. Все детали оцинкованы.

    Ключи еще пахнущего краской Тигуана я получил буквально в конце линии финальной сборки и тут же покатил на мини-полигон протяженностью несколько сотен метров. На него загоняют все автомобили с конвейера, включая собранные здесь Polo и Рапиды. На трассе сымитированы довольно жесткие дорожные условия. «Мой» Tiguan не проронил ни звука. Сплоховал бы — не прошел контроль качества.

    Потери и приобретения

    С полигона — сразу на обычные дороги. Ходовые качества Тигуану при рестайлинге не правили. Платформа MQB спустя восемь лет после дебюта готова дать фору большинству конкурентов. Управляемость «легковая», но — жестко! А я еще выхватил машину на «девятнадцатых» колесах! Вспомнил лето и мотоцикл: каждый штрих разметки чувствуешь во всех подробностях, а это перепад в какие-то миллиметры. Да и покупка зимних шин влетит в копеечку. Я бы остановился на самом скромном размере — 17 дюймов. А других претензий нет.

    Под центром пластиковой защиты картера намерил 210 мм. Чуть глубже виден небольшой наплыв, он отнимет максимум сантиметр, так что показатель все равно очень достойный. Рискнул на летних шинах забраться на сугробы. И Tiguan на них даже залез — благодаря противобуксовочной системе. Но, скатившись одним колесом в ямку, всё же сдался: шины по сезону важнее электроники. Но строго не судите — машина-то с конвейера, надо переобувать.

    Спереди Tiguan 2022 модельного года выдает себя только в дорогих комплектациях — по фарам в стиле «восьмого» Гольфа. Хотя мне в двойных росчерках ходовых огней видится «трешка» BMW. В таких фарах поворотники моргают «бегущей строкой», есть автоматика управления дальним светом, подсветка быстрых поворотов подвижным модулем, а медленных — дополнительной секцией. Отличие от дорестайла ещё и в том, что последняя функция раньше была возложена на противотуманки с галогеном, а ныне их упразднили.

    Задние фонари по рисунку — почти как у Туарега. Под эмблемой — огромная надпись «Tiguan». Это тренд такой сегодня.

    Поменяли бамперы, обновили дизайн колес. В цветовую палитру кузова ввели два новых «металлика» — коричневый и серый. Плюс-минус такие же оттенки встречались и раньше, просто теперь ­краски замешали чуть по-другому.

    Сенсоры!

    Выверенный интерьер разбавили сенсорными технологиями. Блок управления светом пока не тронули: традиционная понятная даже вслепую вращающаяся ручка свои позиции отстояла. А вот панель микроклимата стала плоской. С учетом безупречной работы автоматического режима — не принципиально: нажал Auto и забыл. А еще есть клавиша Menu, выводящая все настройки на мультимедийный дисплей. Кстати, только через него можно включить обогрев ветрового стекла. Сенсорными кнопками можно управлять и в перчатках. Но адепты старых добрых «крутилок» все равно будут недовольны.

    Второй отвоеванный сенсорами плацдарм — спицы руля. В базовых версиях оставлены обычные кнопки, в дорогих — панели глянцевого пластика, но рельефные. Уже через несколько минут понимаю, куда правильно жать на ощупь. Срабатывание подтверждается тактильной отдачей. Штука настолько приятная, что я постоянно что-то настраивал без особой нужды.

    Пока без дизеля

    В компанию к хорошо знакомым бензиновым моторам мощностью 125, 150 и 180 сил вернули 220‑сильный агрегат 2.0. Многие обрадуются, но только не цене — под 3 млн рублей!

    А вот зачем убрали дизель? Кто просил? Он, помнится, на время уходил со сцены и на дорестайле, что внушает надежду: дизель вернется! Пока же поклонники солярки понесут деньги дилерам Шкоды — за соплатформенный Kodiaq.

    Комплектации пересмотрели по названиям и составу опций. По возрастающей: Respect, Status, Exclusive и R‑Line.

    В базовом Респекте нет парктроников, обогрева форсунок и ветрового стекла, а мультимедиа имеет экран размером 6,5 дюйма. Отчасти поэтому Tiguan 1.4 в версии Respect подешевел на 40–50 тысяч рублей относительно предшественника в исполнении GO! — и стоит от 1,75 млн рублей.

    Tiguan 1.4 Status (150 л.с., робот) за 2,04 млн на 30 тысяч доступнее близкого по оснащению старого Тигуана Offroad, но теперь нет скошенного переднего бампера, который многим очень нравился.

    Tiguan (150 л.с., робот) Exclusive (это исполнение не менялось) вырос в цене на 140 тысяч и оценивается как минимум в 2,35 млн.

    Версия R‑Line пришла на смену давно упраздненному исполнению Sportline: это самый дорогой вариант — от 2,6 млн рублей за машину со 180‑сильным мотором и 7‑ступенчатым роботом.

    Volkswagen Tiguan улучшили точечно, с прицелом на новые технологии. Расчет, полагаю, верный: «немца» за них и выбирают. Жаль, цены поползли вверх — но этого в нынешних реалиях не избежать.

    • Новинка Российского рынка — багажники из Турции на рейлинги Turtle Air! Идеально подходят к автомобилям с стандартным и интегрированным рейлингом!
    • При необходимости защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей. Всегда можно изготовить защитную сетку своими руками или установить модельную защиту радиатора.

    Как будет выглядеть Volkswagen Tiguan нового поколения

    Спецверсия имеет улучшенный и расширенный комплект опций комфорта и безопасности

    Volkswagen Tiguan GO выглядит стильно, движется — легко и динамично по любым дорогам

    Фото: ГК «Волга-Раст»

    Первое поколение компактных 5-дверных кроссоверов VW Tiguan [1] появилось на мировом рынке в 2007 году и оказалось коммерчески успешным, в 2009 году прошло рестайлинг, а в 2015-м конструкторы немецкого автоконцерна выпустили второе поколение машин. Уже через год именно эта серия паркетников была запущена в серийное производство на российском заводе в Калуге.

    Сегодня автоконцерн Volkswagen готовит третье поколение паркетников, параллельно расширяя ряд комплектаций базового Tiguan. Недавно немцы запустили в продажу элитную Exclusive [3] и «зимнюю» Winter Edition [4] , а сегодня в российских дилерских салонах бренда появилась спецверсия GO [2] !

    Что знакомого в Tiguan GO?

    В отличие от предыдущих комплектаций, GO к разработкам головного офиса автопроизводителя не имеет отношения — ее выпуском занялся исключительно Калужский завод. Она построена на базовой версии внедорожника Trendline [5] и фактически заменила всё ту же Winter Edition, но имеет улучшенный и расширенный комплект опций комфорта, безопасности и «теплых» опций.

    Читайте также:  Могу ли представлять жену по не заверенной доверенности в центре видеофиксации?

    От предыдущих комплектаций в Tiguan GO сохранились климат-контроль, обогрев лобового стекла, стеклоомывателя, руля и передних сидений, электрорегулируемые обогреваемые боковые зеркала, медиасистема Composition Media [6] , передняя рефлекторная LED [7] -оптика и колесные диски на 17 дюймов. Кроме того, сохранились парктроник с опцией экстренного торможения и модуль удержания машины на наклонной плоскости (полноприводная версия).

    Не изменились габариты кузова (), колесная база () и снаряженная масса до а под капотом — всё те же проверенные временем турбированные:

    • 1.4 TSI [8] мощностью 125 «лошадей» + 6-ступенчатая механика (передний привод) — разгон до сотни за 10,5 секунды при расходе около 6,5 литра;
    • 1.4 TSI (150 л. с.) + 6-ступенчатый DSG [9] (передний/полный привод) — разгон до сотни за 9,2 секунды при расходе 6,8 литра.

    Сохранен базовый комплект технологичных опций и обслуживающих автомобиль систем, привычный для «зимней» сборки Winter Edition. Подробно останавливаться на них нет смысла — владельцы кроссоверов Tiguan с ним хорошо знакомы. Поговорим о том, что нового и полезного для российского водителя попало в новую комплектацию.

    Что нового

    в Tiguan GO

    «Классический» Tiguan практически безупречен с точки зрения водительской и пассажирской безопасности — еще рестайлинговая модификация 2009 года (первое поколение) получила звезд по версии N-CAP [10] . Комплектация VW GO предлагает несколько полезных защитных функций:

    • интеллектуальную систему контроля дистанции Front Assist [11] (плюс экстренное аварийное торможение при возникновении препятствий);
    • электронный датчик дождя, запускающий стеклоочистители;
    • ветровое стекло с теплоотражающей поверхностью и микронитевым электрическим подогревом.

    Дополнительно также можно установить предпусковой отопитель двигателя с ДУ и регулируемым таймером и пакет опций комфорта Comfort Plus [12] :

    • камеру заднего вида для контроля мертвых зон (встроенный омыватель оптики);
    • бесключевой запуск двигателя Kessy [13] с кнопкой пуска;
    • электропривод задней двери + опцию защиты от закрывания Easy Close [14] ;
    • противоугонную систему.

    Внесены существенные изменения в конструкцию водительского и пассажирского кресел в салоне. В передние сиденья добавлены опции регулировки, полностью складная спинка и регулируемые в четырех плоскостях подголовники, задние сиденья дополнены трехсекционной спинкой, складным подлокотником и складными столиками, под креслами предусмотрены ящики для перевозки полезных вещей. Разблокировка спинок задних сидений для оборудования багажного отсека теперь выполняется механическими клавишами.

    В салоне установлена система трехзонного климат-контроля Air Care Climatronic [15] , которая очищает воздух от аллергенов, автоматически настраивает температуру воздуха для водителя, переднего и задних пассажиров индивидуально.

    Медиасистема Composition Media получила 8-дюймовый цветной экран с сенсорным управлением и дополнительный функционал, в частности новый интерфейс App Connect [16] с возможностью подключения и синхронизации мобильных устройств с помощью Android Auto [17] , Apple CarPlay [18] или Mirrorlink [19] для управления предустановленными. Подключение возможно по беспроводному Bluetooth [20] или через 2 порта USB [21] .

    Записаться на тест-драйв и уточнить всю необходимую информацию о Volkswagen Tiguan можно у официального дилера Volkswagen «Волга-Раст» по телефону: 8 (8442) 781–111.

    [1] Tiguan — (англ.) Тигуан; [2] GO — (англ.) Го; [3] Exclusive — (англ.) Эксклюзив; [4] Winter Edition — (англ.) Винтер Эдишн; [5] Trendline — (англ.) Трендлайн;[6] Composition Media — (англ.) Копозишн Медиа; [7] LED — (англ.) ЛЭД; [8] TSI — (англ. Turbo Stratified Injection, сокращенно TSI, транслитерация ТСАй) бензиновые силовые агрегаты с непосредственным (прямым) впрыском топлива и турбонаддувом; [9] DCG — (англ. Direct-Shift Gearbox, сокращенно DCG, транслитерация ДСДжи), полуавтоматическая коробка передач; [10] N-CAP — (англ. New Car Assessment Programme, сокращенно NCAP, рус. НСАП) Программа оценки новых автомобилей; [11] Front Assist — (англ.) Фронт Ассист; [12] Comfort Plus — (англ.) Комфорт Плюс; [13] Kessy — (англ.) Кесси; [14] Easy Close — (англ.) Изи Клоуз; [15] Air Care Climatronic — (англ.) Эир Кеа Климатроник; [16] App Connect — (англ.) Апп Коннект; [17] Android Auto — (англ.) Андроид Авто; [18] Apple CarPlay — (англ.) Эпл Кар Плей; [19] Mirrorlink — (англ.) Миррорлинк; [20] Bluetooth — (англ.) Блютуз; [21] USB — (англ.) ЮСБ.

    Наезд на пешехода на пешеходном переходе — ответственность в 2022 году

    ДТП, в котором пострадал пешеход, уже само по себе серьезное происшествие, а если оно произошло на переходе, вина водителя многократно усугубляется. Если некоторые водители не проявили должного рвения при изучении ПДД и успели забыть, чем грозит ДТП с наездом на идущего по зебре пешехода, настоятельно рекомендуем заполнить пробелы в знаниях. Надеемся, что после прочтения этой статьи каждый водитель станет внимательнее на дорогах, включая зоны пешеходных переходов.

    Наказание за наезд на пешехода на пешеходном переходе

    Согласно ПДД, пешеходный переход — это зона дорожного полотна, где приоритет отдается лицу, передвигающемуся пешком. ДТП на переходе — дорожное происшествие, предполагающее наличие движущегося транспортного средства (ТС) и пешего гражданина. Независимо от причины столкновения, при аварии на переходе фактически при любых обстоятельствах виновным является водитель ТС (кроме ситуации, когда гражданин сознательно бросается под колеса). Законодательством предусмотрены следующие виды ответственности в зависимости от степени тяжести ущерба, нанесённого пешеходу:

    • гражданская;
    • административная;
    • уголовная.

    Поскольку меры, применяемые к нарушителю, могут существенно различаться, рассмотрим подробнее, что грозит водителю, который совершил наезд на человека на пешеходном переходе.

    Гражданская ответственность

    Этот вид ответственности возникает вследствие нанесения вреда пострадавшему источником повышенной опасности, согласно ст. 1079 Гражданского Кодекса (ГК РФ),:

    Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов … и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

    Важно: если водитель не является виновником ДТП, он всё равно обязан возместить пострадавшему нанесённый ущерб. При этом наказание за сбитого пешехода на пешеходном переходе в 2022 году, согласно положениям ст. 1083 ГК РФ, может быть отменено либо уменьшен размер возмещения:

    Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда … размер возмещения должен быть уменьшен.

    Административная ответственность

    Этот вид ответственность установлен Кодексом об административных правонарушениях (КоАП). Ст. 12.24 предусматривает за нарушение ПДД, в результате которого здоровью потерпевшего был причинён вред:

    • лёгкий — штраф 2,5–5 тыс руб либо лишение прав на 1–1,5 года;
    • средней тяжести — штраф 10–25 тыс. руб. либо лишение прав на 1,5–2 года.

    Лёгкий вред здоровью соответствует кратковременному (до 21 дня) его ухудшению, вред средней тяжести — при неопасном, но длительном (более 21 дня) расстройстве здоровья.

    Уголовная ответственность

    Это наиболее серьезная мера ответственности, привлечение к которой осуществляется при нанесении серьезного вреда здоровью пострадавшему, вплоть до летального исхода. Меры наказания установлены ст. 264 Уголовного кодекса (УК РФ).

    УК РФ разделяет ответственность за нанесение вреда здоровью потерпевшего водителем, находившемся в момент аварии в трезвом виде и в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, учитывается, оставлял ли виновный водитель место совершения ДТП или нет:

    • если виновный водитель был трезв и не оставлял место происшествия, применяется одна из следующих мер (ч. 1 ст. 264):
      • ограничение свободы до 3 лет;
      • принудительные работы до 2 лет;
      • арест до 6 мес;
      • лишение свободы до 2 лет;
    • если нарушитель ПДД в момент наезда на пешехода был пьян или оставил место ДТП, применяется (ч. 2 ст. 264):
      • принудительные работы до 5 лет;
      • лишение свободы от 3 до 7 лет.
    Читайте также:  Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях

    Максимальную ответственность УК РФ предусматривает за нарушение ПДД, повлёкшее смерть потерпевшего.

    Какое наказание грозит водителю, если он сбил прохожего насмерть

    Если в результате ДТП пешеход скончался, то законодательством предусмотрено наиболее суровое наказание для виновного водителя. Ст. 264 УК РФ дифференцирует его в зависимости от обстоятельств.

    Если водитель был трезв в момент наезда на пешехода и не оставлял место происшествия, то, согласно ч. 3 ст. 264 УК РФ наезд на пешехода со смертельным исходом

    …наказывается принудительными работами на срок до четырёх лет … либо лишением свободы на срок до пяти лет.

    Пьяный виновник ДТП либо оставивший место его совершения, согласно ч. 4 ст. 264 УК РФ

    …наказывается лишением свободы на срок от пяти до двенадцати лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

    Ответственность ещё более ужесточается, если в результате аварии погибают два человека и более. Максимальное наказание для трезвого водителя, не убежавшего с места совершения ДТП (ч. 5 ст. 264) — лишение свободы до 7 лет, для пьяного или покинувшего место аварии — от 8 до 15 лет. Стоит отметить, что под состоянием опьянения понимается наличие в организме не только этилового спирта в определённой концентрации, но и наркотических, психотропных или психоактивных веществ.

    ДТП по вине пешеходов

    ДТП на переходах происходят и по вине пешеходов. В этом случае наступает обоюдная ответственность: водитель должен возместить ущерб, нанесённый пешеходу, а тот, в свою очередь, компенсировать вред, нанесенный ТС. Об этом говорится в п. 1 ст. 1064 ГК РФ:

    Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

    Первая часть касается и случаев, в которых водители получили травмы. В таких ситуациях ответственность за тяжкие телесные повреждения при ДТП возлагается на виновного пешехода. В ч. 2 этой же статьи указано, что:

    Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

    Ответственность водителя, если в ДТП виноват пешеход, зависит тяжести последствий аварии.

    Что делать, если сбил человека

    Порядок действий водителя при наезде на пешехода следующий:

    • остановить машину и включить «аварийку»;
    • обезопасить пострадавшего, огородить его от других ТС;
    • поставить знак аварийной остановки;
    • вызвать скорую помощь и патруль ГИБДД;
    • выключить запись видеорегистратора (при его наличии), чтобы сохранилась запись момента аварии;
    • оказать первую помощь потерпевшему (если такими навыками водитель не обладает, то лучше дождаться приезда медиков, чтобы не причинить ещё больший вред);
    • дождаться приезда указанных служб и присутствовать при оформлении протокола ДТП.

    Наезд на пешехода задним ходом

    При наезде на человека на переходе задним ходом виновным однозначно становится водитель, так как, согласно п. 8.12 ПДД:

    Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот.

    В соответствии с п. 8.11 ПДД:

    Разворот запрещается на пешеходных переходах…

    Поэтому когда кто-то сбивает человека на автомобиле задним ходом, то, в зависимости от тяжести последствий, виновный будет подвергнут мерам гражданской, административной либо уголовной ответственности..

    Причины и статистика аварий с пешеходами

    Чаще всего виновником аварии на пешеходном переходе являются водители. Это случается по следующим причинам:

    • превышение скорости;
    • нарушение ПДД;
    • плохая видимость на нерегулируемом переходе;
    • отсутствие навыков вождения;
    • внезапный острый приступ какого-либо заболевания, например, инфаркт;
    • сильное утомление, неадекватная реакция на ситуацию на дороге;
    • неисправность ТС;
    • сложные дорожные условия, например, гололёд.

    Авария по вине пешехода может быть спровоцирована:

    • несоблюдением ПДД;
    • алкогольным или наркотическим опьянением;
    • резким ухудшением самочувствия.

    Фактор случайности присутствует в случае виновности как водителя, так и пешехода. Но по статистике доля таких ДТП гораздо меньше, чем аварий, спровоцированных другими причинами.

    Приведём статистику ДТП на пешеходных переходах с участием пешеходов по данным ГИБДД по РФ за 2017 год (данные взяты с официального сайта ГИБДД ):

    • количество ДТП — 19591, из них:
      • по вине водителей — 16871;
      • по вине пешеходов — 1733;
    • число погибших — 1076 человек;
    • число раненых — 19569 человек.

    Для сравнения те же показатели за 2016 год:

    • количество ДТП — 18498, из них:
      • по вине водителей — 15573;
      • по вине пеших людей — 1639;
    • погибшие — 1024 человек;
    • раненые — 18498.

    Тенденция неутешительная количество ДТП на пешеходных переходах демонстрирует рост. Соотношение виновных водителей и виновных пешеходов остается на одном уровне: примерно 10 к 1.

    Судебная практика

    ДТП на переходах с участием граждан, передвигающихся пешком, происходят ежедневно в разных регионах страны. Судебная практика по таким делам весьма разнообразна, для иллюстрации рассмотрим два наглядных и часто встречающихся примера.

    Гр. Иванов, двигаясь на своем автомобиле по улице, не заметил человека на нерегулируемом неосвещённом пешеходном переходе, но успел затормозить в самый последний момент. Пострадавший упал и получил ушиб руки. Были вызваны сотрудники ГИБДД и неотложка. На судебном заседании гр. Иванову была вменена, согласно ст. 12.24 КоАП, мера наказания в виде штрафа в размере 3 000 рублей и присуждена выплата компенсации пострадавшему пешеходу в размере 2 000 рублей.

    Гр. Петров, будучи пьяным за рулем своего автомобиля, проехал на красный свет и сбил гр. Сидорова на пешеходном переходе. Свидетели происшествия вызвали скорую и сотрудников ГИБДД. Пострадавший гр. Сидоров скончался по пути в больницу. После рассмотрения всех обстоятельств ДТП суд приговорил гр. Петрова согласно ч. 4 ст. 264 УК РФ к 5 годам лишения свободы.

    Ксения Крылова, публицист, журналист, автор сайта

    Окончила Академию управления МВД РФ (44.07.01 Образование и педагогические науки, 2009 год). Основное направление профессиональной деятельности – публицистика, касающаяся вопросов автомобильного права и деятельности МВД в целом.

    Что грозит, если сбил пешехода на пешеходном переходе: ответственность по закону

    Получите консультацию автоюриста:

    8 (800) 350-29-83 – Регионы России
    8 (499) 938-45-81 – Москва и Московская обл.
    8 (812) 425-61-42 – Санкт-Петербург и Лен. обл.

    Это быстро и бесплатно!

    Нарушение правил дорожного движения довольно часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Следствием таких событий становится причинение вреда как имуществу граждан, так и их здоровью. Одним из вариантов аварии является столкновение с пешеходом, пересекающим проезжую часть в положенном месте. Наказание за сбитого пешехода на пешеходном переходе, которое ожидает автомобилиста, будет существенно зависеть от обстоятельств произошедшего, а также того, каковы были действия собственника транспортного средства сразу после столкновения.

    Что будет при наезде на пешехода

    Последствия наезда на пешехода могут иметь непредсказуемый характер, поскольку мера наказания будет зависеть от того, какие повреждения получил участник дорожного движения, переходивший трассу или находившийся в ином месте.

    Следует знать! Степень ответственности за наезд на пешехода, согласно законодательным и регулирующим нормам, может быть административной, гражданско-правовой или уголовной.

    ДТП с участием пешехода, несмотря на достаточную степень регулирования движения, четкое разграничение участков для движения ТС и пересечения дороги пешеходами, – наиболее частый тип ДТП. Одним из важных моментов даже при самом тяжелом последствии – смерти участника ДДП – является то, каким образом повел себя автомобилист, виновный в аварии.

    Это интересно! Согласно статистике, более 85% аварий с участием пешехода после разбирательства приводит к тому, что виновным лицом является автомобилист.

    Мера наказания

    Что грозит, если сбил человека на пешеходном переходе? Нормативная база, определяющая степень ответственности и несение наказания в РФ, – это УК, КоАП и ГК. В соответствии с кодексами возможна:

    1. Уголовная ответственность, которая предусматривает наиболее тяжелые меры наказания, такие как ограничение свободы или ее лишение сроком до 9 лет. Рассматривается вина водителя по статье 264 УК РФ.
    2. Административная ответственность, определяющая вину автомобилиста при достаточно легких формах травм пострадавшего. Рассматривается статьей 12.24 КоАП.
    3. Гражданско-правовая ответственность, предусматривающая компенсацию вреда потерпевшему (морального и физического ущерба). Определяется на основании положений, прописанных в статьях 1079 и 1094 ГК РФ.
    Читайте также:  Откуда берется пламя из выхлопной трубы?

    Необходимые действия при аварии

    Если сбил человека на пешеходном переходе, ответственность будет выражаться в меньшей форме при выполнении всех необходимых действий, определенных пунктами действующего ПДД. Так, автомобилист должен осуществить следующие шаги:

    1. Немедленно остановить транспортное средство и не покидать место аварии до момента приезда сотрудников ГИБДД или решения сложившейся ситуации «полюбовно».
    2. Оказать пострадавшему первую медицинскую помощь.
    3. Вызвать скорую помощь, если это необходимо.
    4. Сообщить о случившемся сотрудникам ГИБДД.
    5. Постараться не перемещать ТС до момента фиксации последствий аварии.
    6. При наличии такой возможности собрать показания свидетелей.

    Важная информация! При разборе последствий ДТП показания свидетелей очень важны для обеих сторон – как виновной, так и потерпевшей. Исходя из них определяется мера наказания и возможность компенсации причиненного вреда пострадавшему лицу.

    Смягчающие обстоятельства

    Несмотря на то, что ответственность при сбивании пешехода на пешеходном переходе может быть даже уголовной, имеются также смягчающие обстоятельства, уменьшающие меру наказания. Среди них выделяются следующие:

    • пешеход перед непосредственным столкновением находился вне зоны видимости. К примеру, достаточному обзору мешало стоящее маршрутное транспортное средство;
    • автомобилист, виновный в дорожно-транспортном происшествии, ранее не привлекался к ответственности за подобные нарушения;
    • имела место добровольная компенсация причинения вреда пострадавшему лицу;
    • пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических веществ;
    • участник ДД переходил дорогу на регулируемом пешеходном переходе, но в то время, как на светофоре горел запрещающий для него движение сигнал.

    Следует знать! Большинство смягчающих обстоятельств, которые могут присутствовать при наезде на участника дорожного движения в ходе привлечения к административной ответственности, рассматриваются статьей 4.2 КоАП РФ.

    В качестве наказания при условии причинения легкого или среднего вреда может применяться штраф в размере от 2500 до 25000 рублей или лишение прав сроком на 2 года.

    При условии, что в процессе разбирательства будут выявлены и другие нарушения, к общему наказанию будут прибавляться и другие, также определяемые в соответствии с КоАП РФ. Это могут быть проезд на запрещающий сигнал светофора, отсутствие полиса ОСАГО, превышение допустимой скорости движения, непредоставление преимущества пешеходу на переходе и т. д.

    Возмещение причиненного ущерба

    При несении гражданско-правовой ответственности основной мерой наказания будет необходимость компенсации пострадавшему:

    • упущенного заработка на время его нетрудоспособности;
    • расходов, связанных с лечением и восстановлением здоровья;
    • понесенного морального вреда.

    Важная информация! При возникновении необходимости получить моральную компенсацию потерпевшая сторона должна знать, что страховка ОСАГО не предусматривает погашение такого рода выплат. Получить их можно в случае согласия виновной стороны или при условии вынесения соответствующего решения суда.

    Уголовное наказание

    Уголовная ответственность автомобилиста, сбившего участника ДД на пешеходном переходе, определяется при условии, что пешеход получил тяжелые телесные повреждения или погиб. Наказанием чаще всего служит лишение свободы, которое может выражаться в следующей форме:

    • при причинении тяжкого вреда здоровью в соответствии со статьей 264 УК РФ водитель, виновный в аварии, может быть лишен свободы или арестован сроком на 6 месяцев;
    • при условии причинения тяжкого вреда и том обстоятельстве, что автомобилист находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, срок лишения свободы может составить 4 года;
    • если последствием наезда на пешехода стала смерть одного человека, виновному автомобилисту грозит нахождение в тюрьме сроком до 5 лет;
    • при условии, что смерть пешехода наступила при отягчающих обстоятельствах, таких как состояние алкогольного опьянения, продолжительность лишения свободы будет составлять до 7 лет.

    Важно! Наиболее тяжелой формой наказания будет являться ситуация, при которой действия водителя повлекли за собой смерть двух и более лиц. В этом случае ему будет грозить до 9 лет тюрьмы.

    Дорожно-транспортное происшествие в большинстве случаев становится следствием игнорирования действующих правил дорожного движения. Если водитель стал участником аварии, в которой на пешеходном переходе пострадал пешеход, ни в коем случае не стоит покидать место происшествия. Подобные действия могут повлечь за собой более тяжелую форму наказания. Выполнение всех шагов, предписанных ПДД, содействие следствию и добровольное возмещение ущерба станут факторами, которые помогут смягчить наказание.

    Не нашли ответа? Остались вопросы?

    Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

    8 (800) 350-29-83 – Регионы России
    8 (499) 938-45-81 – Москва и Московская обл.
    8 (812) 425-61-42 – Санкт-Петербург и Лен. обл.

    * Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

    Сбил пешехода и что делать: пошаговая инструкция для водителя

    По статистике Госавтоинспекции, в 2022 году произошло около 39 000 аварий с наездом на пешеходов. При этом каждый восьмой человек погибает в таких ДТП. Поэтому водитель должен быть предельно внимательным и следить за обстановкой на дороге. Но пешеходы также являются участниками дорожного движения. Соответственно, они тоже обязаны соблюдать ПДД. Поэтому не всегда за наезд на человека накажут автомобилиста.

    Иллюстрация: «Право.Ru»/Оксана Острогорская

    Чаще всего судьи назначают лишение прав водителям, сбившим пешеходов. Так, в июле 2018 года Егор Вершинин* ехал по двору многоквартирного дома. Не заметив несовершеннолетнего Ваню Трубчанинова*, он наехал на него. Ребенок ушибся головой и получил сотрясение. Приехавшие на место ДТП полицейские выписали Вершинину штраф 1000 руб. за нарушение ПДД в жилой зоне по ч. 1 ст. 12.28 КоАП «Нарушение правил для движения авто в жилых зонах». Они составили протокол осмотра места происшествия, схему места аварии, опросили очевидцев.

    По заключению судебно-медицинской экспертизы Ване Трубчанинову причинили вред здоровью легкой тяжести. Поэтому инспектор направил дело по ч. 1 ст. 12.24 КоАП «Нарушение ПДД, повлекшее причинение вреда здоровью» для рассмотрения в Железнодорожный районный суд г. Самары.

    В судебном заседании Вершинин свою вину признал и обстоятельства ДТП не оспаривал. Но просил суд не забирать у него права, так как использует автомобиль для ухода за свекровью. Мать несовершеннолетнего потерпевшего просила лишить Вершинина водительского удостоверения. После аварии сын нуждается в постоянном присмотре врачей и реабилитации. Более того, Вершинин высказывал угрозы при разговорах с ней. По этой причине ей пришлось даже обращаться к адвокату.

    Судья изучила материалы дела: рапорты сотрудников ГИБДД, протокол осмотра места происшествия, схему ДТП, фотографии с места аварии, а также заключение эксперта. Она установила, что травмы потерпевшего возникли по вине Вершинина, поэтому лишила его прав на один год по ч. 1 ст. 12.24 КоАП (дело № 5-13/2019).

    Вершинин с решением суда не согласился и подал жалобу в Самарский областной суд. Он настаивал, что судья неверно установила обстоятельства аварии. К тому же обратила внимание только на объяснения полицейских и протокол об административном правонарушении, а другие документы не исследовала.

    Читайте также:  Как проверить датчик детонации: инструкции и комментарии специалиста

    Судья Петр Тукмаков оставил решение суда в силе. Полицейские – это должностные лица, наделенные государственно-властными полномочиями, поэтому их устным показаниям и составленным документам нельзя не доверять, решила апелляция (дело № 12-59/2019).

    Тогда Вершинин обратился в Верховный суд с требованием вернуть права. Он вспомнил, что на месте ДТП полицейские уже составляли на него идентичный протокол. Поэтому суд не мог привлекать его к ответственности за одно и то же нарушение.

    Судья Сергей Никифоров поддержал позицию коллег. Несоблюдение ПДД в жилой зоне и причинение легкого вреда здоровью – это два разных нарушения. Водитель должен понести наказание за каждое из них. При этом суд правильно установил, что из-за автомобилиста пострадал потерпевший. Поэтому постановление является законным и обоснованным (дело № 46-АД19-21).

    Когда водителя не накажут за наезд на человека

    Если вины автовладельца в столкновении с пешеходом не будет, то полицейский не возбудит дело. Его также поддержит суд. Так, в ноябре 2019 года водитель Ирина Меренкова* ехала по ул. Пархоменко в Волгограде. Возле тротуаров было много припаркованных машин. Выйдя из-за них, Людмила Девиченко* стала переходить дорогу не по зебре. Автомобилист пыталась затормозить, но наезда на пешехода избежать не удалось. В результате Девиченко получила вред здоровью средней тяжести.

    Инспектор ГИБДД приехал на место столкновения и зафиксировал обстоятельства аварии. Он направил материалы дела эксперту. Но специалист не смог определить, имела ли Меренкова возможность остановиться перед пешеходом и увидеть его заранее. На основании этого заключения, протокола осмотра места происшествия, схемы ДТП и объяснений его участников полицейский установил, что вины автомобилиста в наезде на пешехода нет. По этой причине он отказал в возбуждении дела.

    Потерпевшая не согласилась с решением полицейского и подала жалобу в Центральный районный суд г. Волгограда. Она считала, что водитель могла затормозить перед ней. Судья Галина Рудых не согласилась с потерпевшей. Ведь из заключения экспертизы видно, что обзору водителя мешал другой автомобиль на встречке. К тому же на обочине дороги стояло много авто, а выскочившую из-за них женщину просто не было видно. Суд обратил внимание, что пешеход нарушила ПДД и перешла дорогу не по зебре. Поэтому инспектор вынес законное постановление (дело № 12-1297/2020).

    Тогда Девиченко обратилась с жалобой в Волгоградский областной суд. Она настаивала, что заключение эксперта не соответствует обстоятельствам ДТП. По этой причине инспектор отказал в возбуждении дела незаконно. Судья Игорь Циренщиков поддержал позицию коллег. Ведь в материалах дела нет доказательств, подтверждающих вину автомобилиста. Тот факт, что потерпевшая не согласилась с заключением эксперта, не является причиной для сомнения в его истинности. К тому же эксперт был предупрежден об уголовной ответственности, а его выводы мотивированны (дело №07р-1143/2020).

    Эксперты: водитель не всегда виновен в наезде на пешехода

    Адвокат и автоюрист Сергей Радько говорит, что к спорным ситуациям относится наезд на пешехода вне зебры. Только автотехнический эксперт сможет ответить на вопрос, была ли у водителя техническая возможность остановиться перед человеком. Если она имелась, а автомобилист ею не воспользовался (отвлекся, растерялся и др.), то будет виновен в ДТП. Даже если пешеход перебегал дорогу в неположенном месте. Если водитель не смог затормозить по техническим причинам, то не понесет наказание за наезд. «Впрочем, отсутствие вины все равно не исключит возмещение вреда здоровью и компенсацию морального вреда пешеходу», – дополняет эксперт.

    Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Беседин считает, что каждое ДТП с пешеходами сугубо индивидуально. Виновность водителя будет определять инспектор по обстоятельствам аварии и из заключения автотехнических, судебно-медицинских и других экспертиз. При этом если за рулем авто во время ДТП находился не собственник, то владельцу придется возмещать вред здоровью и нравственные страдания пешехода. Но собственник также может потребовать с пешехода деньги на ремонт его машины после аварии.

    Рубрика «Вопрос–ответ»

    Адвокат и автоюрист Сергей Радько отвечает, что водителю не получится себя полностью обезопасить. Ведь инспектор ГИБДД уже назначил ему штраф за непропуск пешехода. Теперь наказание будет зависеть от степени тяжести вреда здоровью. При легкой или средней автомобилист может рассчитывать на лишение прав или штраф, а при тяжкой наступит уголовная ответственность. «Размер наказания зависит от поведения виновного (признание вины, возмещение вреда и др.) и мнения пострадавшего», – добавляет эксперт.

    Адвокат и автоюрист Сергей Радько поясняет, что в первую очередь водитель получит лишение прав до 2 лет или арест до 15 суток за оставление места аварии по ст. 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей при ДТП». Если пешеход обратится в полицию, то санкция будет зависеть от степени тяжести вреда здоровью пешехода. «В любом случае отъезд с места ДТП станет отягчающим обстоятельством при назначении наказания автомобилисту», – обращает внимание юрист.

    Адвокат и автоюрист Сергей Радько говорит, что при наличии действующего полиса ОСАГО страховая компания возместит вред пешеходу. Размер выплаты будет зависеть от диагноза пострадавшего и заключения судебно-медицинского эксперта. Дополнительные расходы пешехода (санаторно-курортное лечение, протезирование и др.) и утраченный заработок возместит страховщик в пределах 500 000 руб. Весь ущерб сверх этой суммы, а также моральный вред будет компенсировать виновник аварии.

    Адвокат и автоюрист Сергей Радько поясняет, что при вине пешехода и соблюдении ПДД автомобилистом последний не будет привлечен к ответственности за случившееся. Но нельзя забывать, что автомобиль – это источник повышенной опасности. По этой причине водитель обязан возместить вред здоровью пешехода, а также компенсировать понесенные им нравственные страдания.

    Наезд на пешехода в ситуациях – наказания и как их избежать?

    Если вы сбили пешехода, то ответственность за это по состоянию на 2022 год может быть административная, уголовная и/или гражданская. Всё зависит от наличия конкретного нарушения ПДД, тяжести последствий для пешехода, в том числе если он сбит насмерть, а характера и локации наезда на человека: на “зебре”, на загородной трассе, вне перехода, а также находился ли в состоянии опьянения сам пешеход или водитель. Но давайте обо всём по порядку!

    Наезд на человека – какая может быть ответственность?

    Итак, как мы указали выше, такой вид ДТП может повлечь от совершенно ничего до наказания в виде:

    • административного штрафа или лишения прав по КоАП,
    • статьи УК за сбитого насмерть пешехода или с тяжёлыми травмами,
    • гражданской ответственности в виде возмещения материальных и моральных потерь человеку.

    Таблица наказаний по КоАП и УК за сбитого пешехода

    Предлагаем рассмотреть лаконичную таблицу нарушений и наказаний как для водителя, так и для пешехода, а уже далее разобраться детально в каждом из них.

    Результат наездаНаказание, если водитель был трезвНаказание, если водитель был пьян
    Просто не пропустил пешехода на пешеходном переходеСтатья 12.18 КоАП, штраф 1500-2500 рублейСтатьи 12.18 КоАП + 12.8 КоАП (лишение на 1,5-2 года плюс штраф 30000 рублей)
    Если пешеход сломал/потерял имущество, испачкался или иным образом пострадало его имуществоГражданская ответственность в виде возмещения ущерба имуществуГражданская ответственность в виде возмещения ущерба имуществу
    Лёгкий вред здоровью пешеходаСтатья 12.24, часть 1 КоАП – штраф 2500-5000 рублей или лишение прав на 1-1,5 годаСтатья 12.24, часть 1 + 12.8 КоАП
    Средний ущерб здоровью пешеходаСтатья 12.24, часть 2 КоАП – штраф 10000-25000 рублей или лишение на 1,5-2 годаСтатья 12.24, часть 2 + 12.8 КоАП
    Тяжкий ущерб здоровью человекаСтатья 264, часть 1 УК – ограничение свободы до 3 лет, принудительные работы до 2 лет, арест до полугода или лишение свободы до 2 летСтатья 264, часть 2 УК – принудительные работы до 3 лет или лишение свободы до 4 лет
    Смерть пешеходаСтатья 264, часть 3 УК – принудительные работы до 4 лет или лишение свободы до 5 летСтатья 264, часть 4 УК – лишение свободы на 2-7 лет
    Сбил 2 или более людей насмертьСтатья 264, часть 5 УК – придуительные работы до 5 лет или лишение свободы до 7 летСтатья 264, часть 6 УК – лишение свободы на 4-9 лет.
    Если сбить пешехода, нанеся тяжкий вред здоровью, умышленноСтатья 111, часть 1 УК – лишение свободы до 8 лет
    Если сбить пешехода насмерть умышленноСтатья 111, часть 4 УК – лишение свободы до 15 лет с ограничением свободы до 2 лет либо без ограничения свободы
    Если сбить человека в не положенном для перехода месте (по вине пешехода)Статья 1079 ГК – возмещение вреда пешеходу вне зависимости от вины водителя (по ОСАГО при наличии), возмещение пешеходом ущерба автомобилю

    Теперь давайте рассмотрим каждый случай по-отдельности и разберёмся, какие нормы наказания применяются в этих ситуациях.

    Сбил пешехода на переходе, тротуаре или на повороте, виноват водитель – штрафы и лишение прав

    Самая банальная и, пожалуй, плачевная для автолюбителей ситуация – это наезд на пешехода в зоне “зебры”. В этом случае пеший участник дорожного движения прав, а водитель виновен почти во всех случаях. В таком случае водителю вменяют нарушение пунктов:

    • 14.1 ПДД, если наезд произошёл на нерегулиремом пешеходном переходе,
    • 14.2 Правил, если наезд совершён в зоне “зебры”, регулируемой светофором,
    • дополнительно к одному из названных могут вменить 10.1 ПДД – “универсальный” пункт, который подходит под многие ситуации, требующий выбирать такую скорость, чтобы предвидеть опасность и миновать её.

    Наказания в этом случае зависят от большого ряда факторов. Перечислим их все.

    Если пешеход отделался испугом, а наезда не было

    Тогда водителю полагается одно единственное наказание – штраф от 1,5 до 2,5 тысяч рублей по статье 12.18 КоАП за непропуск пешехода на переходе. Данный штраф также может быть выписан на камеру и применяется за неуступление дороги пешим участникам дорожного движения.

    Важное замечание!

    Если вреда здоровью нет, но есть имущественный вред

    Тогда предусмотрена гражданская ответственность. Например, если пешеход в результате этого упал, испачкался вы сбили его собаку (домашние животные по ГК РФ считаются имуществом).

    В таком случае вред нужно будет возмещать, согласно расходам потерпевшего на восстановление своего имущества (той же одежды) до исходного состояния.

    Если причинён лёгкий вред здоровью пешехода

    Тогда есть риск лишения прав по части 1 статьи 12.24 Административного кодекса. Но эта норма не подразумевает безусловного лишения права управления. Водителю на выбор рассматривающего дело лица могут назначить:

    • штраф от 2500 до 5000 рублей за наезд на пешехода с причинением лёгкого ущерба здоровью,
    • лишение прав на 1-1,5 года.

    Это административная ответственность, и она не отменяет гражданской – возмещения затрат на восстановление здоровья и имущества, пострадавшего в результате ДТП с наездом.

    Обратите внимание, под лёгким вредом в этой статье имеется в виду несильную утрату здоровья или незначительную утрату работоспособности. На какое, законодательство 2022 года не конкретизирует.

    Если причинён средний вред здоровью

    Под средним ущербом законодатели уже понимают потерю здоровья на длительное время, но без риска для жизни, либо потерю трудоспособности по меньшей мере на треть.

    И вот за такой вред сбитому пешеходу водителю уже грозит либо штраф от 10 до 25 тысяч рублей, либо лишение прав на 1,5-2 года.

    Если водитель при этом был пьян

    Тогда по административному праву, в отличие от уголовного, ему просто назначат ещё одно наказание – лишение прав за пьянку (статья 12.8 или 12.26 КоАП – последняя, если отказался от медицинского освидетельствования).

    Сбитый на переходе пешеход – когда наступает уголовная ответственность?

    УК в 2022 году могут назначить в случаях, когда:

    • сбитый пешеход получил тяжкий вред здоровью,
    • его сбили насмерть.

    К слову, здесь уже нет различия произошла аварий и сбит пешеход или же произошло ДТП с другим автомобилем и пострадали его водитель или пассажиры.

    При этом, под тяжким вредом здоровью в уголовном праве понимаются следующие последствия для пешехода (согласно ППРФ №522):

    • если последствием стали обезображивающие шрамы на лице сбитого человека,
    • потеряна общая троудоспособность гражданина более чем на треть либо профессиональный уклон работника потерян совсем,
    • когда у пешехода вследствие наезда утрачено зрение, слух или перестал функционировать другой орган либо он совсем утерян,
    • когда травма имеет риск смерти,
    • если вы сбили беременную женщину, и плод в результате погиб,
    • когда урон привёл к психическому расстройству.

    Если причинён тяжкий ущерб здоровью по неосторожности водителя

    Обратите внимание, речь здесь и далее идёт именно о случае, если вы сбили пешехода, и при этом на вас квалифицировано нарушение ПДД, связанное с этим ДТП (ставшее причиной наезда).

    В случае причинения тяжкого ущерба здоровью пешехода водителю грозит одно из наказаний на выбор судьи от принудительных работ до лишения свободы. Но в зависимости от наличия состояния опьянения у водителя (отказ от освидетельствования приравнивается к опьянению) применяются разные статьи УК.

    Если водитель был трезв, то за тяжкий вред при наезде на пешехода ему грозит (по усмотрению суда в порядке строгости наказаний):

    • ограничение свободы до 3 лет,
    • принудительные работы до 2 лет,
    • арест до полугода,
    • лишение свободы до 2 лет.

    Все эти меры предусматривает часть 1 статьи 264 УК.

    А вот если водитель пьяный, то ответственность ужесточается (часть 2 статьи 264 УК):

    • принудительные работы до 3 лет,
    • лишение свободы до 4 лет.

    Какое наказание, если пешеход сбит насмерть?

    Продолжим тему уголовной ответственности, когда пешему участнику дорожного движения в результате ДТП причинены травмы, не совместимые с жизнью.

    Если сбитый пешеход погиб в результате аварии, то трезвому водителю по состоянию, актуальному на 2022 год, грозит (часть 3 264 УК):

    • принудительные работы до 4 лет,
    • лишение свободы до 5 лет.

    А вот если водитель был во время ДТП пьяным, то ответственность снова ужесточается – водителя будет ожидать наказание в виде лишения свободы на 2-7 лет (часть 4 статьи 264 Уголовного кодекса).

    Если сбил несколько человек насмерть

    В этом случае ответственность становится ещё жёстче. За наезд на 2 и более человек, у которых в результате аварии наступила гибель, водителя ожидает наказание в виде (ч.5 ст. 264 УК):

    • придуительные работы до 5 лет,
    • лишение свободы до 7 лет.

    Если же у автолюбителя подтверждено алкогольное опьянение, то ему угрожает часть 6 статьи 264 УК с лишением свободы от 4 до 9 лет.

    Сбил пешехода в не положенном для перехода месте или по вине пешехода

    В этом случае уже для пешехода всё становится сложнее по части ответственности, и у сбитого пешехода всё ещё есть законные права. Но, увы, и с водителя ответственность полностью не снимется, даже без его вины в ДТП.

    И, если для пешехода всё понятно: нарушил ПДД – плати за вред автомобилю, то в чём же здесь дело с водителем, почему он должен нести наказание без наличия виновности?!

    Ответ на данный вопрос даёт статья 1079 уже Гражданского кодекса России. Именно он определяет транспортное средство как средство повышенной опасности, а водителя – как владельца источника повышенной опасности (ИПО). Но главное, ГК РФ регламентирует, что эксплуататор ИПО вне зависимости от вины в ДТП должен возмещать нанесённый таким источником вред.

    Исключением из этой обязанности являются 2 условия в нашем случае:

    • когда пешеход умышленно прыгнул под колёса (а это ещё нужно доказать),
    • когда наезд произошёл под действием непреодолимой силы.

    Так, владельцами ИПО признаются водители:

    • автомобилей при столкновении с пешеходами или велосипедистами,
    • даже водители велосипедов при ДТП с пешеходами.

    Как следствие такой сложившейся практики законодательства 2022 года, получаем, что если в ДТП с участием автомобиля и пешехода виновен пешеход, то вне зависимости от исхода и последствий для обоих участников пешеход платит за восстановление машины, а водитель – за вред, причинённый пешеходу (даже в отсутствие вины водителя). Впрочем, вред пешеходу оплачивает страховая автолюбителя по ОСАГО, если у него есть действующая страховка.

    Чаще всего ДТП с наездом на пешехода по вине последнего происходят:

    • на загородной трассе,
    • на длинных магистралях,
    • в местах интенсивного пешеходного движения, где некоторым представителям этой категории участников дорожного движения просто лень дойти до пешеходного перехода.

    Ещё один неприятный сюрприз в законодательстве 2022 года – если вдруг водитель собьёт пешехода и скроется с места ДТП при вине пешехода, то отвечать будет собственник машины, потому что статья 1079 ГК отсылает к владельцам транспортных средств как источников ИПО. Конечно, это при условии, что скрывшийся водитель не будет установлен, а сама машина будет известна по госномерам. Но и в этом случае ущерб пешеходу покрывает ОСАГО собственника авто.

    Вменяют УК за пешехода – как избежать наказания?

    Очень часто при таком виде ДТП можно столкнуться с превзятым в сторону водителя отношением правоохранительных органов – как следствия, так и ГИБДД.

    Увы, но если пешеход сбит насмерть на пешеходном переходе или в ином месте, где имел преимущество перед машинами, и вина водителя очевидна, то наказания не избежать при очевидной вине водителя. Можно лишь смягчить наказание примирением сторон, помощью автолюбителя семье сбитого человека и иными смягчающими обстоятельствами.

    Вот только даже если вина полностью лежит на пешеходе, и это очевидно обывателю, то служителям закона это далеко не всегда очевидно. Даже если пешеход переходил в неположенном для него месте, вину могут признать обоюдной, а то и возложить всю виновность на водителя. При этом, автовладельцу чаще всего вменяют нарушение пунктов ПДД:

    • 10.1 (не выбрал скорость, которая позволила бы избежать столкновения) – это вообще универсальный пункт, который любят применять законодатели как в отношении сбитых в неположенном месте пешеходов, так и наезде на яму или открытый люк на дороге и другим видам ДТП; логика полицейских проста – если допустил наезд на пешехода, даже переходящего вне перехода, значит, не выбрал скорость, позволяющую вовремя обнаружить опасность, а именно это и предписывает пункт 10.1 Правил;
    • 8.1 (если водитель маневрировал, пытаясь избежать столкновения) – здесь обвинительная сторона часто ссылается на то, что вы могли бы избежать столкновения с пешеходом, если бы двигались прямо; впрочем, иногда это бывает правдой – пешеход отпрыгнул туда, куда перестроился водитель;
    • 1.5 (создание опасности для движения) – ещё один универсальный пункт ПДД, который вменяют водителю; здесь дело может доходить до асурда, ведь именно пешеход создал опасность, а водитель пытался её избежать.

    В этом случае избежать наказания вам помогут любые показания свидетелей, наружных камер, вашего видеорегистратора. Разумеется, понадобится помощь хорошего юриста, чаще всего адвоката, чтобы разгрести такое дело.

    Помните, ваша задача – избежать вменения любого нарушенного вами пункта ПДД, а не просто доказывание того, что пытались избежать ДТП со сбитым пешеходом.

    Ходатайствуйте о проведении судебной экспертизы, которая бы доказала наличие нарушения ПДД пешеходом и отсутствие таковых водителем. Не допускайте голословных констатаций ваших нарушений обвинительной стороной.

    Штраф за наезд на пешехода в 2022 году

    Наказанием за сбитого пешехода на пешеходном переходе может быть 15 лет тюрьмы. Все зависит от того, чем кончилось ДТП — чем сильнее пострадал человек, тем серьезнее санкция. Эта статья о том, как поступить, если случилось ДТП с пешеходом, какой штраф за наезд на пешехода и какие виды ответственности существуют.

    Штраф за сбитого пешехода

    Статьи 12.24 КоАП и 111, 112, 115, 264 УК

    Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

    Проверяем информацию о штрафах,
    пожалуйста, подождите несколько секунд

    Оглавление

    • Виды ДТП с пешеходом
    • Что если сбил пешехода
    • Какое наказание
    • Какой штраф
    • Виды ответственности
    • Наказание за умышленный наезд

    ДТП с участием пешехода

    За наезд на пешехода наказывают в четырех основных случаях:

    • на пешеходном переходе,
    • за пределами перехода,
    • если сбить пешехода насмерть,
    • если сбить пешехода и скрыться.

    Что предпринять водителю, если он сбил пешехода

    Обозначить место аварии на дороге. Прежде всего, шофер обязан поставить знак «аварийная остановка». Это поможет другим заранее увидеть и объехать место аварии.

    Вызвать скорую. Участник аварии, в которой пострадали люди, обязан оказать им первую помощь и вызвать скорую. Это сказано в п. 2.6 правил дорожного движения.

    Увезти самостоятельно. Водитель обязан отправить пострадавшего в медучреждение, если он в тяжелом состоянии, а скорая не успевает приехать. Можно использовать свою или попутную машину.

    Если участник аварии повез пострадавшего на своей машине, он оставляет свои данные свидетелям или другим участникам ДТП. Это могут быть телефон, адрес регистрации, госномер авто и номер СТС.

    Вернуться на место ДТП. После того как потерпевший окажется в больнице, водитель должен вернуться на место происшествия.

    Не употреблять алкоголь. Правила запрещают участнику ДТП употреблять после аварии алкоголь или наркотики — это равносильно пьяному вождению. Об этом сказано в пункте 2.7 ПДД.

    Наказание за сбитого пешехода

    Как классифицируют наказания. Минздрав определил правила классификации увечий, нанесенного пострадавшему:

    • легкий вред — кратковременное расстройство здоровья, до 21 дня;
    • вред средней тяжести — например, вывихи и другие травмы, на заживление которых потребовалось больше 21 дня;
    • тяжелый вред здоровью — например, прерывание беременности, потеря зрения, внутричерепная травма, почти все виды переломов — список обширный.

    Легкий вред. Когда потерпевший получил ушиб или ссадину, водителю грозит наказание от штрафа в 2500 рублей до лишения прав на 1,5 года.

    Строгость санкций обусловлена тем, совершал ли водитель подобные действия и его законопослушности ПДД в целом. Если это первое нарушение, водителю выпишут денежный штраф за сбитого пешехода на пешеходном переходе. Если он неоднократно нарушал правила и тем более сбивал пешеходов, инспектор передаст копию протокола в суд. Лишить прав может только судья. Заметим, что штраф за сбитого пешехода на пешеходном переходе и за пределами разметки — одинаковы.

    Вред средней тяжести. За такие последствия аварии водителя накажут — от штрафа в 10 000 рублей до 2 лет лишения прав.

    Тяжкий вред. За такие травмы у сбитого пешехода водителя посадят на срок до 3 лет.

    Размер штрафа за наезд на пешехода в 2022 году

    Сумма штрафа зависит от степени тяжести повреждений пострадавшего:

    • легкие повреждения — от 2500 до 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет;
    • повреждения средней тяжести — от 10 000 до 25 000 рублей или лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет.

    Если пешеход получил тяжкий вред здоровью или погиб — денежного штрафа не будет, но назначат тюремный срок.

    Подробнее о видах ответственности водителя

    Гражданская ответственность. Если водитель устроил аварию, нанес вред другим людям и у него есть ОСАГО, страховая возместит ущерб. Если пострадали люди — сумма возмещения до 500 000 рублей, если только имущество — до 400 000 рублей.

    Если сумма оказалась больше, все, что сверху придется через суд требовать с виновника. Если полиса ОСАГО нет, пострадавшему или его представителям придется также требовать деньги в суде.

    Чтобы получить выплату от страховой, пострадавшему или его представителю нужно собрать документы:

    • заявление о выплате. Вот бланки на случай смерти и вреда здоровью;
    • копию паспорта потерпевшего;
    • реквизиты счета;
    • копию протокола — ее должен выдать работник ГИБДД после оформления ДТП;
    • заключение врача о полученных травмах;
    • чеки за лечение и купленные лекарства. Рецепты врача тоже пригодятся;
    • показание свидетелей, если пострадавшему или его знакомым удалось их опросить и записать показания на бумаге или видео.

    Ответ дадут в течение 3 рабочих дней. Если страховая согласна на выплату, срок перевода денег — до 20 дней. Узнать статус дела можно на сайте РСА.

    Александр Торвард, автоюрист
    На практике пострадавшему довольно сложно получить выплату. Страховые начинают затягивать дело, указывая на ошибки при заполнении документов. Лучше всего обратиться к юристу или как минимум проконсультироваться со специалистами РСА по телефону 8 495 771-69-44.

    Административная ответственность. Если водитель наехал на пешехода и тот получил вред легкой или средней тяжести — отвечать виновник будет по законам Административного кодекса. Вот какие наказания предусмотрены:

    • за легкий вред — штраф 2500 рублей или лишение прав до 1,5 лет;
    • за вред средней тяжести — штраф до 25 000 рублей или лишение прав до 2 лет.

    Уголовная ответственность. Этот вид ответственности наступает, если пешеход получил тяжкий вред здоровью или погиб. Сроки тюремного заключения такие:

    • пешеход тяжко пострадал — до 3 лет;
    • погиб — до 5 лет;
    • погибли двое или более — до 7 лет.

    Есть и отягчающие обстоятельства — водитель был пьян или скрылся с места аварии. За такое тюремные сроки больше:

    • пешеход тяжко пострадал — до 7 лет;
    • погиб — до 12 лет;
    • погибли двое или более — до 15 лет.

    Наказание за умышленный наезд на пешехода

    Строгость наказания зависит от того, насколько сильно пострадал пешеход. Во всех случаях это уголовная ответственность и лишение свободы:

    • легкий вред — до 2 лет;
    • вред средней тяжести — до 5 лет;
    • тяжкий вред здоровью — до 10 лет;
    • пешеход умер — до 15 лет.

    Меры наказания за сбитого пешехода на пешеходном переходе

    Крайне нежелательная ситуация для любого водителя — это наезд на пешехода. Именно пешеходы имеют все преимущества при переходе улицы, и это совсем не зависит от того, разрешён ли переход проезжей части в данном месте или нет. Но если наезд произошёл в запрещённом для пересечения дороги месте, то у водителя ещё есть шанс доказать свою невиновность. А вот в случае если происшествие произошло на пешеходном переходе, регулируемом или нет, ситуация для автомобилиста крайне плоха. В данном материале мы рассмотрим, что предусматривает наше законодательство при совершении такого рода ДТП.

    При каких условиях наступает ответственность

    Наезд автомобиля на пешехода — это дорожно-транспортное происшествие, в результате которого произошло столкновение движущегося транспортного средства или груза, который он перевозил, с человеком. Наиболее тяжёлая для водителя ситуация — это если ДТП произошло на пешеходном переходе.

    В данной ситуации важно понимать, что по нашему законодательству если автомобиль сбил пешехода на пешеходном переходе, регулируемом или нет, переходящего на зелёный или красный свет светофора, то виноват всегда будет человек управлявший «средством повышенной опасности», а именно автомобилем, и ответственность за данное нарушение придется нести именно ему.

    Исходя из этого, каждый автомобилист при въезде на пешеходный переход должен помнить, что самое главное на данный момент — это убедиться, что все пешеходы уже закончили движение и только затем самому двигаться дальше.

    Наезд может быть разным:

    • Лобовой прямой удар.
    • Касание человека боком машины.
    • Лёгкое соприкосновение.
    • Наезд одним или несколькими колёсами.
    • Удар задним бампером.

    Все эти нюансы обязательно должны быть учтены в заполняемом протоколе, и проконтролировать это придётся самому водителю.

    Что грозит виновнику ДТП

    В соответствии с законами, в случае наезда на пешехода на пешеходном переходе предусмотрены следующие меры ответственности:

    • Гражданско–правовая. Этот вид ответственности наступает только в том случае, если пострадавшему не был нанесён вред здоровью. В соответствии со статьёй 1085 ГК РФ, виновник обязан будет возместить нанесённый ущерб за испорченную одежду или сломанные личные вещи, за назначенные пешеходу штрафы, за опоздание или невыполненную работу. Это самый лёгкий тип ответственности.
    • Административная. В статью 1224 КОАП в 2019 году не было внесено никаких изменений, и она всё также предусматривает штрафные санкции и лишение прав на различный срок.
      1. При нанесении легких повреждений — период выздоровления занимает не более 3-х недель и не несёт за собой более тяжёлых последствий. В этом случае водителю грозит штраф в пределах от двух с половиной до пяти тысяч рублей и лишение прав до полутора лет.
      2. При нанесении повреждений средней тяжести – период выздоровления займёт более 3-х недель, но не имеющих угрозы для жизни и не несущих утраты работоспособности на 1/3. Водителю могут назначить штраф от 10 до 20 тысяч рублей, а также лишение прав на управление транспортным средством до 2-х лет.
    • Уголовная. Это самая тяжёлая степень ответственности, наступающая после наезда на пешехода, в результате которого обойтись простым штрафом будет невозможно.
      1. При нанесении тяжких телесных повреждений – период лечения очень длительный и существует угроза потери работоспособности или даже жизни. Виновнику могут быть назначены принудительные работы — до 2-х лет, ограничение свободы – до 3-х лет, лишение прав до 3-х лет.
      2. При ДТП на переходе со смертельным исходом – виновника ждут принудительные работы до 4-х лет, лишение свободы по новым правилам до 7-и лет. Обязательно лишение прав.

    Мера наказания совершенно не будет зависеть от того, где скончался потерпевший – сразу же после аварии, на пешеходном переходе или уже в лечебном учреждении.

    Отягчающие обстоятельства

    Кроме того, что наезд — это само по себе очень тяжёлое правонарушение, некоторые наши действия могут усугубить вину, а значит, и меру наказания.

    Водитель покинул место происшествия

    После столкновения пешехода и автомобиля водитель обязан заглушить мотор машины и дождаться приезда автоинспектора. Машина должна стоять на месте, даже если она довольно сильно мешает движению других транспортных средств.

    Иногда пешеход может отказываться от вызова полиции, так как ему не было нанесено никаких существенных повреждений. В том случае, если это так, то водитель должен взять с пострадавшего расписку об отсутствии претензий. В данном документе очень важно указать все данные пострадавшего и точное описание места и времени происшествия. Если такая расписка не будет составлена, водитель может оказаться в ситуации, когда потерпевший напишет заявление в полицию с материальными требованиями, которые сильно возрастут в связи с покинутым местом наезда и не обращением в полицию. Довольно часто такая ситуация происходит с целью шантажа, и автомобилист обязан сам позаботиться о своей подстраховке.

    Водитель был нетрезв или употреблял наркотические вещества

    Данные обстоятельства наиболее часто становятся причиной, по которой водитель сбил человека на любого типа пешеходном переходе, и предполагают самое строгое наказание — взыскание морального и материального ущерба и обязательное лишение водительских прав.

    Как можно возместить моральный и материальный вред

    Если людям был нанесён материальный ущерб, то по нашему законодательству владельцу полиса ОСАГО поможет его страховая компания. Сумма выплаты пострадавшему в данном случае составляет до 500 000 рублей. Если же требуется больше, то водителю придётся самостоятельно доплатить недостающую сумму.

    Потерпевший может подать заявление и на возмещение своих затрат на лечение, и на возмещение утерянных доходов за период болезни. Данная сумма будет рассчитана исходя из всех предоставленных документов и справок. На возмещение морального вреда сбитый пешеход подаёт дополнительный иск.

    Как можно избежать наказания

    Помочь избежать наказания или хотя бы значительно его смягчить помогут следующие меры:

    • Предоставить в полицию все данные с видеорегистратора.
    • Не уезжать с места аварии до приезда инспектора ГИБДД даже при малейших сомнениях в честности потерпевшего.
    • Очень внимательно отнестись к оформлению протокола. Здесь важно проследить, чтобы были указаны все смягчающие обстоятельства – плохое освещение перехода, не работающий светофор, гололёд и т. д. Эти обстоятельства не гарантируют освобождение от ответственности, но будут учтены судом при назначении сроков и размеров наказания. Если в протоколе есть моменты, с которыми вы не согласны, ни в коем случае не подписывайте его.

    Вывод

    Очень важно быть внимательным в процессе поездки на автомобиле, ведь никто не будет сознательно совершать наезд на пешехода, а эти аварии не становятся какой-то особой редкостью. Значит, водители в какой-то момент теряют бдительность и тем самым приносят довольно часто непоправимый вред и постороннему человеку, и самому себе.

    Какое наказание за наезд на пешехода на пешеходном переходе грозит водителю?

    Всегда считалось, что дорога – это опасное место как для водителя, так и для пешехода. Не всегда для последнего это место является гарантом безопасности. Наезд на пешехода происходит по разным причинам, соответственно ответственность за него тоже разная.

    Сегодня все чаще из-за невнимательности участников движения в зоне, предназначенной для пересечения дороги пешеходами, происходят очень серьезные нарушения ПДД. Какая ответственность предусмотрена для водителя, если сбили ребенка или взрослого человека, расскажет наша статья.

    1. Что грозит водителю?
    2. При незначительных повреждениях
    3. При нанесении травм со средней степенью тяжести
    4. Тяжкие последствия в результате ДТП
    5. Если наступила смерть человека
    6. Виды ответственности
    7. Гражданская
    8. Административная
    9. Уголовная
    10. Без летального исхода
    11. Если произошла гибель
    12. Сведения из ПДД
    13. Действия человека, сидящего за рулем
    14. Если пострадавший хочет покинуть место происшествия

    Что грозит водителю?

    Для того чтобы случилось ДТП на переходе достаточно нескольких секунд, а последствия могут о себе напоминать еще долгие годы. Пешеходный переход – место, где обычно происходят дебаты на тему кто все-таки виновен, водитель, который вовремя не нажал на педаль тормоза или пешеход, который выскочил на нее внезапно.

    Выясняется, что причин, провоцирующих ДТП на пешеходном переходе достаточно много, это:

    1. плохо освещенная дорога;
    2. гололед;
    3. не нанесенная разметка;
    4. не трезвое состояние пешехода либо водителя.

    Согласно ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрен ряд взысканий за нарушение водителем ПДД, повлекшее за собой столкновение транспортного средства с пешеходом. И, в зависимости от того, прав водитель или нет, он обязан понести ответственность по всем правилам, потому что именно водитель несет ответственность на дороге.

    Ст. 1064 ГК РФ гласит: лицо, которое виновно в происшествии, должно компенсировать потерпевшему причиненный ущерб.

    Рассмотрим далее, что грозит водителю в зависимости от ситуации.

    1064 статья ГК РФ. Общие основания ответственности за причинение вреда

    1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

    Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

    Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

  • Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
  • Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом.

    В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.

    При незначительных повреждениях

    Согласно ст. 12.24 КоАП, такой ущерб предполагает:

    • штраф 2,5 – 5 тыс.руб.;
    • лишение прав на вождение авто-транспортного средства на 1 – 1,5 года.

    При нанесении травм со средней степенью тяжести

    В таком случае штраф составит:

    • от 10 до 20 тыс. руб.;
    • лишение права употреблять автомобилем от 1,5 до 2 лет.

    Тяжкие последствия в результате ДТП

    Данное наказание предусматривает:

    • Арест водителя до 6 месяцев.
    • Назначение сроков лишения свободы – до 3-х лет.
    • Выполнение общественных работ и поручений – до 2 лет.
    • Лишение права управлять автомобильным средством – до 3 лет.

    Если наступила смерть человека

    Летальный исход в случае наезда на пешехода – это самое страшное, чем может закончится аварийная ситуация на пешеходе, что предполагает:

    • занятость на принудительных работах – до 4 лет;
    • осуждение – до 7 лет;
    • лишение прав, удостоверяющих право водителя на вождение транспортным средством.

    Степень наказания за наезд в случае смерти пешехода зависит о ряда сопутствующих обстоятельств, таких как:

    1. гибель 2-х и более человек;
    2. алкогольное опьянение водителя.

    Штрафные санкции за наезд на пешехода зависят от индивидуальной ситуации и назначаются судом в пределах:

    1. 100 000 — 160 000 р. при травмах средней тяжести.
    2. 500 000 р., если следствием аварии потерпевший становится инвалидом.
    3. 1000 000 р. будут возмещены родственникам погибшего человека.

    Виды ответственности

    Гражданская

    Это наиболее упрощенный вид наказания, который предусматривает то, что водителем будет возмещен ущерб, нанесенный при аварии. Это может быть моральная и материальная компенсация, которая уместна при незначительных травмах пешехода.

    Статья 1085 ГК предоставляет гарантии пострадавшему в выплате штрафа на:

    • лечение;
    • расходы на медикаменты;
    • специальное питание;
    • уход.

    1085 статья ГК РФ. Объем и характер возмещения вреда, причиненного повреждением здоровья

    1. При причинении гражданину увечья или ином повреждении его здоровья возмещению подлежит утраченный потерпевшим заработок (доход), который он имел либо определенно мог иметь, а также дополнительно понесенные расходы, вызванные повреждением здоровья, в том числе расходы на лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, протезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение, приобретение специальных транспортных средств, подготовку к другой профессии, если установлено, что потерпевший нуждается в этих видах помощи и ухода и не имеет права на их бесплатное получение.
    2. При определении утраченного заработка (дохода) пенсия по инвалидности, назначенная потерпевшему в связи с увечьем или иным повреждением здоровья, а равно другие пенсии, пособия и иные подобные выплаты, назначенные как до, так и после причинения вреда здоровью, не принимаются во внимание и не влекут уменьшения размера возмещения вреда (не засчитываются в счет возмещения вреда). В счет возмещения вреда не засчитывается также заработок (доход), получаемый потерпевшим после повреждения здоровья.
    3. Объем и размер возмещения вреда, причитающегося потерпевшему в соответствии с настоящей статьей, могут быть увеличены законом или договором.

    Административная

    Выражается в выплате нормированной суммы штрафа в случае, если состояние пострадавшего ухудшилось, но не грозит его жизни. Это суровое наказание водителю за наезд на пешехода на «зебре».

    Уголовная

    В случае ситуации, повлекшей тяжелые последствия или смерть человека, который был сбит на переходе, водителю грозит уголовное наказание. В соответствии со ст. 264 УК РФ, если водитель был пьян или сбежал с места происшествия, проигнорировал оказание первой медицинской помощи пострадавшему, это может закончится для него:

    • сроком лишения свободы от 3х до 15 лет;
    • лишением водительского удостоверения;
    • лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3х лет;
    • принудительными работами от 2-х до 5 лет;
    • арестом на полгода.

    В таком случае они должны состоять в списке Постановления ГД РФ и относиться к категориям граждан из числа:

    1. Подростков до 18 лет на момент аварии.
    2. Женщин возрастом свыше 55 лет.
    3. Матерей, которые воспитывают несовершеннолетних детей.
    4. Мужчин возрастом свыше 60 лет.
    5. Беременных женщин.
    6. Инвалидов І-ІІ группы.
    7. Мужчин, которые воспитывают маленьких детей до 3 лет.

    Без летального исхода

    Это серьезный вид наказания, выраженный в виде заключения под стражу. Подобная ответственность ждет водителя, если медицинский эксперт определит, что при наезде на пострадавшего, ему нанесен тяжкий вред. Обязательным наказанием является конфискация прав на вождение автотранспортного средства до 3-х лет.

    Если произошла гибель

    Если водитель сбил идущего через переход человека, то его ждет наказание уголовного порядка в соответствии со ст. 264 УК РФ. Бывает, что из-за психологического состояния подавленности, он может скрыться с места ДТП. До 2017 года за подобное деяние предусматривалась уголовная ответственность. Но с введением Федерального закона от 23.04.2019 N 65 водителю будет грозить уголовная ответственность, данный ФЗ уравнял наказание для пьяных водителей и тех, кто сбежал с места ДТП.

    Как известно, человек, не имеющий отношения к медицине, оказавшись на месте аварии, при виде крови и раненых испытывает сильное потрясение.

    Искренне желая оказать помощь, он часто делает это сумбурно и безграмотно, что нередко лишь усугубляет положение пострадавшего. В такой ситуации крайне важно уметь взять себя в руки, сосредоточиться, чтобы действовать быстро, точно и осмысленно. Надо всегда помнить, что сами участники происшествия, как правило, находятся в шоковом состоянии и толку от них мало. Иногда доврачебная помощь и необходимые навыки – единственный шанс спасти потерпевшего.

    Сведения из ПДД

    ПДД обязывают водителя не допустить аварию на пешеходном переходе. Случается, что пешеход может сам спровоцировать ДТП в следствии зависимых и не зависимых от него причин. Любые доказательства в 90% случаев не спасают водителя от ответственности и он терпит фиаско. Ведь он в отличие от пешехода точно знает ПДД, а значит он на 100% осведомлен об опасности и о последствиях аварии на «зебре».

    П 4 ПДД РФ гласит, что пешеход может пересекать проезжую часть только в том случае, когда убедился, что это будет безопасно. Проще говоря – посмотреть налево, затем направо и потом только начинать движение.

    Согласно статьи 14 ПДД РФ водитель автотранспортного средства обязан следовать данным правилам:

    1. Приближаясь к нерегулируемой «зебре», притормозить и пропустить пешеходов, которые идут по ней или находятся в начале перехода (что грозит за непропуск пешехода на зебре?).
    2. В случае, когда водитель, подъезжающий к нерегулируемому пешеходному переходу, снизил скорость, стальные участники движения должны последовать его примеру во избежание ДТП.
    3. При разрешающем сигнале светофора водителю следует предоставить возможность беспрепятственного прохождения проезжей части на регулируемой «зебре».
    4. В случае образования затора, водитель не должен въезжать на проезжую часть пешеходного перехода.
    5. В случае посадки, высадки пассажиров и следованию их к маршрутному транспорту, водитель обязан освободить дорогу для правильного и безопасного перемещения по проезжей части.
    6. В случае остановки автомобиля со знаком «Перевозка детей», водителю следует снизить скорость, а при необходимости остановить транспортное средство, которым он управляет.

    Теперь вы знаете, что будет, если сбили людей на «зебре».

    Действия человека, сидящего за рулем

    Согласно ПДД РФ действия водителя в аварийной ситуации на «зебре» предполагают:

    1. Немедленную остановку автомобиля.
    2. Установку аварийного знака, символизирующего происшествие.
    3. Включение габаритных огней.
    4. Постановку автомобиль в режим аварийной сигнализации.
    5. Ограждение потерпевшего от движущегося транспорта во избежание более серьезных повреждений.
    6. Оказание помощи потерпевшему.
    7. Вызов представителей ГИБДД.
    8. Вызов наряд скорой помощи.
    9. В случае, если состояние человека, попавшего под колеса автомобиля, резко стало ухудшаться, самостоятельно отвезти его в ближайший здравпункт. При этом, сделать это необходимо не на своем автомобиле во избежание ликвидации улик преступления. Водителю, который не оказал необходимую помощь пострадавшему ждет наказание уголовного порядка по ст. 125 УК РФ.
    10. Ожидание инспекторов ГИБДД, даже если потерпевший решил уйти с места аварии самостоятельно.
    11. Видеосъемку происшествия с целью распознавания местности, предметов, причастных к ДТП, находящихся по близости, а также места аварии с разных сторон.
    12. Обеспечение доступности передвижения по дороге других автомобилей. Если ситуация этого не требует, автомобиль передвигать не нужно.
    13. Фиксирование показания свидетелей аварии.
    14. Если автомобиль застрахован, вызов представителя страховой службы для фиксации данных.
    15. При составлении протокола, предоставление всех имеющиеся материалов инспектору. В случае несогласия с содержимым протокола, следует сделать соответствующую пометку в одной из граф.
    16. Прибытие в указанное место и время для предоставления письменных показаний.
    17. При необходимости обращение в соответствующие органы за юридической консультацией.

    Если пострадавший хочет покинуть место происшествия

    Случается, что после ДТП человек, оказавшийся под колесами автомобиля, хочет уйти с места ДТП и не участвовать в дальнейших разбирательствах. В таком случае водителю следует потребовать от потерпевшего расписку, которая будет нести в себе информацию:

    • паспортные данные пешехода;
    • адрес проживания;
    • описание ситуации;
    • обязательства перед водителем о том, что он не требует от него возмещения нанесенного ущерба;
    • обязательства о том, что он не имеет претензий.

    Нарушение, о котором рассказывает данная статья – частое явление на дорогах нашей страны. Это тяжелое нарушение и именно водитель является виновным в большинстве случаев. Ведь пешеходный переход предоставляет ему ряд преимуществ перед водителем и наезд может закончится очень печально. Если сбить пешехода, то придется понести ответственность. Поэтому во избежание аварийных ситуаций водителю необходимо соблюдать правила, быть внимательным и снисходительным, а пешеходу быть бдительным и сконцентрированным.

    Сбил пешехода на пешеходном переходе: наказание

    Наезд на пешехода на пешеходном переходе карается по статье 12.24 КоАП РФ, если будет доказан факт нарушения правил дорожного движения. При рассмотрении дела будет устанавливаться не только характер действий водителя, но и пешехода. В этой статье рассмотрим, что грозит автовладельцу, который сбил пешехода на зебре, и в каких случаях можно избежать назначения санкций.

    Условия для привлечения к ответственности

    Пешеходные переходы служат для перемещения граждан через дорогу, обозначаются соответствующей разметкой и дорожными знаками. Для обеспечения безопасности водителей и пешеходов, нанесение разметки может сопровождаться установкой светофоров, регулирующих движение. Выделим ключевые правила, которые должны соблюдать водители пешеходы в пределах обозначенного перехода:

    1. если отсутствует светофор, пешеход имеет безусловный приоритет для передвижения по переходу – каждый водитель обязан остановиться до разметки и пропустить гражданина, а возобновление движения допускается только после завершения перехода;
    2. если для движения автомобилей горит зеленый свет, водитель не обязан пропускать пешеходов, нарушающих права – ответственность за нарушение ПДД не наступит, однако допускается возмещение вреда здоровью источником повышенной опасности;
    3. если зеленый свет горит для пешехода, водителю полностью запрещено движение через зебру – наказание за нарушение ПДД последует, даже если водитель не сбил пешехода на пешеходном переходе.

    Таким образом, соблюдение правил перехода и проезда через пешеходную разметку является обязанностью не только автовладельца, но и пешехода.

    По правилам статьи 12.24 КоАП РФ, наказание последует только за причинение вреда здоровью пешехода в легкой или средней форме. Кроме того, должен быть установлен факт нарушения ПДД (например, отказ уступить дорогу пешеходу и продолжение движения). Для привлечения к ответственности должны быть установлены следующие условия:

    • факт нарушения ПДД должен быть зафиксирован сотрудником ГИБДД, либо камерой фото- и видеофиксации – все обстоятельства нарушения отражаются в процессуальном протоколе;
    • факт наезда на пешехода должен повлечь легкий или средний вред здоровью – при наступлении более серьезных последствий (летальный исход, тяжкие телесные повреждения), наказание последует по УК РФ;
    • степень вреда здоровью носит оценочный характер и подтверждается в результате медосвидетельствования.

    Таким образом, если никаких повреждений здоровью в результате наезда не последовало, наказание по ст. 12.24 КоАП РФ не грозит. Однако за нарушение ПДД водитель может привлекаться по иным составам, в том числе с более мягкими санкциями.

    Дополнительные меры воздействия могут наступать, если автовладелец скроется с места происшествия без уважительных причин. Законным основанием для оставления места наезда будет доставление пострадавшего гражданина в больницу, если вызов медицинских сотрудников невозможен, либо требуется немедленное оказание помощи в условиях медучреждения.

    Порядок привлечения к ответственности

    Все обстоятельства наезда на пешехода должны быть зафиксированы в протоколе. Обязанность вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД предусмотрена ПДД – несоблюдение этого правила будет расцениваться как нарушение закона. При составлении протокола инспектор ГИБДД указывает следующие сведения:

    1. дата, время и место наезда на пешехода;
    2. сведения о должностном лице, составившем протокол;
    3. информация об автовладельце и пешеходе;
    4. регистрационные данные автомобиля, реквизиты водительского удостоверения, полиса ОСАГО;
    5. ссылка на пункт ПДД, который нарушил водитель, а также на статью КоАП РФ, предусматривающее наказание;
    6. обстоятельства наезда на пешехода, с отражением на схеме места расположения перехода, дорожных знаков, светофора, а также траектории движения пострадавшего и автомобиля;
    7. объяснения и возражения автовладельца.

    При выявлении у водителя признаков опьянения, может выдаваться направление на медосвидетельствование. Необоснованный отказ от прохождения этой процедуры повлечет самостоятельное наказание по КоАП РФ – штраф с лишением прав.

    Вид и размер санкций за наезд на пешехода будет зависеть от характера телесных повреждений. Для этого пострадавший должен пройти медосвидетельствование, по итогам которого:

    • может устанавливаться легкий вред, когда расстройство здоровья носит краткосрочный характер, либо наступила незначительная утрата трудоспособности;
    • может фиксироваться средний вред, при котором длительное повреждение здоровья не опасно для жизни, либо повлекло утрату трудоспособности не более чем на 1/3;
    • при выявлении тяжких повреждений или наступления летального исхода, будет возбуждено уголовное дело.

    Медицинское заключение будет включено в материалы административного дела, которое направляется для рассмотрения в суд. Если в заключении экспертов содержится вывод о наличии тяжкого вреда или наступлении смерти пострадавшего пешехода, материалы будут переданы в правоохранительные органы для наказания по УК РФ.

    Так как в состав санкций по ст. 12.24 входит лишение водительских прав, рассматривать дело могут только судебные учреждения. О месте и времени рассмотрения материала водитель извещается при составлении протокола, либо судебной повесткой. Неявка в суд не препятствует разбирательству, а итоговое постановление водитель получит лично в суде, либо по почте. Подать жалобу в вышестоящую инстанцию можно в течение 10 суток с момента получения или вручения постановления. Соответственно, судебный акт вступит в силу после рассмотрения жалобы по существу, либо по истечении 10 суток на обжалование.

    На всех стадиях административного процесса водителю гарантировано право на защиту. Защитником может выступать профессиональный адвокат, либо иной представитель, допущенный судом к делу. Перечень полномочий представителя будет определен в доверенности.

    Что грозит за наезд на пешехода

    Если вина в нарушении ПДД подтверждается материалами дела, вид и размер наказания будет зависеть от степени вреда здоровью:

    1. при легких телесных повреждениях санкции последуют по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ – суд может назначить штраф в пределах от 2500 до 5000 руб., либо применить лишение прав на срок от 1 до 1.5 лет.;
    2. за средний вред наказание будет назначено по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ – штраф может составить от 10 000 до 25 000 руб., а лишение прав на срок от 1.5 до 2 лет.

    Выбор меры наказания будет зависеть не только от характера вреда здоровью и действий водителя, но и поведения пешехода. Например, если была установлена обоюдная вина, однако пешеход находился в состоянии опьянения, суд может ограничиться штрафом для водителя, не лишая его права управления. В обратной ситуации, если пешеход выполнил все законные требования разметки и знаков, автовладельцу грозит максимальный срок лишения прав. Одновременно назначение штрафа и лишение прав не допускается, суд должен выбрать только одну меру наказания.

    Для добровольного исполнения санкции в виде штрафа дается срок 60 суток. Если водитель не уложится в этот срок, постановление будет направлено для принудительного исполнения в службу ФССП. Наказание в виде лишения прав начинает течь с момента фактической сдачи водительского удостоверения или его изъятия сотрудниками ГИБДД.

    Компенсация морального вреда

    Даже при отсутствии последствий для здоровья пешехода, наезд автомобиля причиняет моральный вред. Взыскать его можно по нормам ГК РФ, для этого учитываются следующие правила:

    • иск подается потерпевшим вне зависимости от привлечения водителя к ответственности по КоАП РФ, однако при наличии постановления по ст. 12.24 КоАП РФ повторно доказывать факт наезда не нужно;
    • истец обязан обосновать сумму компенсации морального вреда, однако окончательный размер выплаты определит суд с учетом степени психических и нравственных страданий от наезда;
    • расчет суммы компенсации не зависит от размера штрафа по административному делу, либо от срока лишения прав.

    Для рассмотрения иска о компенсации морального вреда суд может запросить административный материал. Исполнение судебного акта о возмещении морального вреда проходит по общим правилам – через службу ФССП.

  • Ссылка на основную публикацию