Как поменять документы на машину при смене прописки

Нужно ли менять ПТС, свидетельство о регистрации ТС при смене места жительства?

В ряде документов: СТС, ПТС, полис ОСАГО указывается информация об адресе пребывания владельца машины. Однако, вопросом о том, нужно ли при смене места жительства осуществлять перерегистрацию автомобиля в ГИБДД, интересуются не все водители, меняющие прописку при покупке квартиры или переехавшие в съемное помещение с возможностью официально встать там на учет. И напрасно, ведь нюансы, связанные с оформлением документов на владение имуществом, всегда нуждаются в подробном изучении.

А нужно ли, действительно, каждый раз переоформлять бумаги на автомобиль после того, как в паспорте появился новый штамп о регистрации? Детально разберем этот вопрос в настоящей статье.

Требования к процедуре в 2022 году

Обратимся к Приказу МВД от 24.11.2008 № 1001, который регулирует порядок регистрации машин и других транспортных средств.

В пункте 14 однозначно указано, что собственник или законный владелец авто обязан осуществить перерегистрацию, если сменил прописку.

В п. 4 написано, что сделать это нужно в течение 10 дней после того, как официально изменился адрес места проживания. Аналогичные правила есть и в Приказе № 605 от 2013 года. Таким образом, разногласий быть не должно.

О том, как происходит процедура, и что грозит за её игнорирование, речь пойдет несколько ниже. Сейчас остановимся на документах, которые потребуется переоформлять.

Внесение изменений

У водителя, управляющего автомобилем, на руках, как правило, имеется 4 бумаги:

• паспорт технического средства или старый техпаспорт, выданный еще в СССР или в 90-х года прошлого века;
• свидетельство о регистрации ТС (сокращенно СТС или СоРТС);
• полис ОСАГО, без него ездить нельзя – штраф от 500 до 800 рублей, в зависимости от того, просрочен ли документ или его нет в принципе;
• водительское удостоверение.

Из всего перечисленного, только с правами не нужно осуществлять никаких манипуляций. В ВУ штамп о регистрации не ставится. И это уже должно порадовать водителя, осуществившего переезд из одного жилья в другое. Проставляется регион выдачи прав, но это не имеет значения.

Свидетельство о регистрации ТС – это документ, замена которого происходит в обязательном порядке. Впрочем, на практике случаются ситуации, когда сотрудники ГИБДД просто вскрывают пленку и дописывают в графе «Особые отметки», что владелец сменил адрес проживания. Насколько это законно – спорный вопрос. В любом случае проблем не будет и при таком варианте. Ведь поправки заверяются официальными печатями и подписями компетентных должностных лиц.

Паспорт транспортного средства – основной документ на автомобиль. Замена ПТС требуется не всегда. Если в нем есть свободные поля, то туда вносят дополнения о смене адреса и проставляют необходимые печати. Если же места для записей нет, то нужно получить новый ПТС.

Существует мнение, что, даже если в паспорте имеется еще одна свободная колонка, его нужно заменить. Объясняется это тем, что в случае продажи машины не будет места для внесения информации о договоре купли-продажи и новом собственнике. Действительно, до недавнего времени сотрудники ГИБДД придерживались такой точки зрения: при переоформлении авто с одного человека на другого, необходимо чтобы новый ПТС получал прежний хозяин, заранее. Однако сейчас, в том числе из-за жалоб автовладельцев, точка зрения полицейских несколько изменилась. Теперь они считают, что новый ПТС может получить и покупатель. Право собственности на авто возникает у него не с момента регистрации, а со времени подписания договора.

Поменять техпаспорт старого образца, наверное, тоже стоит. Ездить с ним можно. Но в любой момент правила могут поменяться. Так, активно обсуждается введение электронных ПТС. Их хотели оформлять с лета 2017 года, но вопрос был отложен. Предполагалось, что в случае введения электронных ПТС, бумажные бы действовали еще некоторый срок. Но сколько бы это продолжалось, никто не знает.

Отметим, что вышеописанные процедуры – это не снятие и новая постановка машины на учет, одним словом – не регистрация в ГИБДД, а внесение изменений в существующие записи.

Как быть с ОСАГО? Действующее законодательство, касающееся обязательного страхования, в том числе ГК РФ, не говорит о том, что подобную компанию нужно обязательно уведомлять о смене своей прописки. Сообщить о факте ДТП – такое требование есть. Информировать о переезде – ничего конкретного закон по этому вопросу не говорит.

Но большинство автолюбителей знает, что российские страховщики ищут причину, чтобы отказать в положенной по договору выплате. А если водитель не сообщил о смене своего места жительства, то можно ссылаться на повышение рисков, нарушение условий договора и ничего ему не платить. Поэтому лучше съездить в страховую компанию и попросить внести изменения в полис. Новый адрес допечатывают на обратной стороне документа или выдают другую бумагу. Единообразного порядка нет. Если нет времени лично приехать к страховщику, то можно подготовить письмо с информированием о смене адреса. К документу следует приложить копии:

• паспорта со штампом о новой прописке;
• страхового полиса.

Письмо оформляется как заказное, с уведомлением и перечнем вложений. В случае спорной ситуации, можно будет предъявить почтовые документы, доказав, что страховщик знал о смене адреса автовладельца.

Добавим, что новый государственный регистрационный знак получать не нужно. Можно, скажем, в Московской области на постоянной основе ездить на машине с другим регионом. Теперь перейдем к тому, как проводится необходимая процедура.

Как осуществить перерегистрацию

Алгоритм действий таков:

1. Собрать следующий пакет документов: паспорт гражданина, ПТС, СТС, полис ОСАГО (при необходимости, взять доверенность от владельца авто). Кроме того, потребуется подготовить заявление о внесении изменений в бумаги. Можно сделать это самостоятельно или обратиться в коммерческие организации, которые находятся в шаговой доступности от отделения ГИБДД, занимающегося регистрацией ТС.
2. Оплатить государственную пошлину. Информацию о её размере можно узнать в Налоговом кодексе или у представителей полиции. Указывать действующую сумму не имеет смысла, потому что «тариф» постоянно растет.
3. Явиться в подразделение ГИБДД, занимающееся регистрацией автомобилей, и взять талончик в терминале. Вероятно, где-то еще действует живая очередь. Но в большинстве МРЭО есть электронные устройства для записи.
4. Дождаться, когда на табло загорятся цифры, указанные в талончике, сдать документы в окошко и, спустя некоторое время, получить новые бумаги с внесенными в них изменениями.

Обращение через портал Госуслуг

В МРЭО всегда наблюдаются очереди, особенно в крупных городах. Бывает так, что талончик сложно взять даже на несколько дней вперед.

Для избежания столь длительного ожидания следует воспользоваться сайтом государственных услуг.

После регистрации на нем, можно:

• заполнить заявление о выдаче новых документов или внесении изменений в таковые;
• оплатить госпошлину.

Конечно, посетить ГИБДД все же необходимо. По почте нужные бумаги не пришлют. Однако у Госуслуг есть ряд преимуществ:

1. Заявление заполняется уже по подготовленному образцу. Необходимо просто внести информацию в соответствующие поля.
2. Оформление документации происходит в спокойной обстановке: дома, за компьютером, без очередей и шума.
3. На портале можно быстро оплатить госпошлину.
4. До 2022 года действует скидка на услуги в размере 30%.

Таким образом, можно оформить бумаги и через интернет, но лучше сделать это именно через сайт государственных услуг, а не через иной ресурс, выступающий в качестве посредника. Во-первых, в сети довольно много мошенников, наживающихся на доверчивых гражданах. Во-вторых, даже если посредник добросовестный, то он обязательно возьмет процент за свои услуги.

Последствия и ответственность

На автомобильных форумах можно встретить советы бывалых водителей, касающиеся рассматриваемого вопроса. Опытные автомобилисты советуют махнуть на все рукой. Дескать, они так давно ездят, и никаких штрафов еще не выписывалось. Такую позицию можно разделить только частично.

В КоАП нет ответственности за бездействие водителя при смене адреса регистрации. Но не все сотрудники ГИБДД так считают. На практике, часто выписывают штраф по ст. 19.22 КоАП за несоблюдение порядка регистрации ТС. Человек, имеющий опыт и знания в юриспруденции, скажет, что состава нарушения нет. Но штрафы платят. Кто именно?

• водители, чей уровень правовой грамотности является низким;
• автомобилисты, которые не имеют желания тратить время на оспаривание протоколов и постановлений.

Даже если штраф не выпишут, могут возникнуть иные негативные последствия. Например:

1. На старый адрес из ГИБДД будут приходить штрафы с камер. Водитель же не уведомил полицию о том, что он переехал. Следовательно, действия сотрудников ГИБДД правомерны. То, что автовладелец эти письма не увидел, не учитывается. С формальной точки зрения, он уклонился от получения оповещений. И суд, скорее всего, поддержит такую позицию. Если же штраф не оплачен в срок, то есть вероятность, что придется вносить деньги в двойном размере или сесть в камеру на 15 суток. Если штрафов будет много, то приставы могут наложить запрет на выезд за пределы страны, временно ограничить право на вождение автомобилем, описать имущество.
2. Вышеизложенное актуально и для налоговых процедур. Уведомления из ИФНС будут приходить на старый адрес. Возникнет задолженность, на которую начислят пени и взыщут в суде.

Перерегистрировать авто при смене адреса прописки или нет – личное решение каждого. Но если водитель этого делать не собирается, необходимо понимать, что за нарушения закона могут наступить негативные последствия.

Как грамотно проучить автохама, научить его парковаться правильно!

Доброго всем дня, дорогие подписчики и читатели!
Читал сегодня один пост, про то, как у одного дравовчанина случилась проблема с соседкой во дворе, которая по хамски открывает двери своего авто, причиняя вред другим припаркованным автомобилям, царапая их, и вспомнил подобный случай, произошедший когда-то со мной. Вспомнил и решил написать, и, возможно тем самым, дам кому-то полезный совет, как научить таких людей парковаться как надо и уважать соседа по парковке.
Сразу предупреждаю рассказ длинный, но интересный. Для многих, возможно, окажется весьма полезным. Уверен кто-то возьмет его на вооружение и использует в подобной ситуации.

Итак, поехали.
В теперь уже далеком 2006 году, мы с женой снимали квартиру. В те времена у меня была «Двенашечка», Лада 21124, моя первая машина. Надо ли говорить, с каким трепетом и любовью я тогда к ней относился? Я буквально пылинки с нее сдувал. И стоит ли говорить о том, что когда я впервые утром обнаружил на бампере потертости, оставленные другим авто, я был вне себя! Хотя нет, не так, я был просто в бешенстве! Мою ласточку кто-то притер! Какая-то криворукая тварь испортила мне бампер и скрылась без возмездия с моей стороны.
В то утро я опоздал на работу, т. к. в запале страстей, пока кипела кровь в жилах, я обошел весь двор и осмотрел каждую машину на предмет характерных следов у виновника. На моем бампере остался след краски красного цвета, я искал красное авто. Но не нашел.
Прошло 2 дня с тех страшных событий. Я едва смог смирится с тем фактом, что теперь у меня бампер с царапинами, как на третье утро я обнаружил еще одну отметину, только уже на заднем бампере.

Мир содрогнулся, сознание помутнело, а по двору разнесся гневный рык, подкрепленный отборным матом! В то время я еще верил в то, что приедут гаишники, или менты, проведут расследование с опросом жильцов, найдут свидетеля и установят виновника. Как же я ошибался. Я даже позвонил начальнику взял отгул в тот день и стал ждать их приезда. Они приехали (менты, гаишники заявили, что это не их вопрос), через 4 часа, после вызова. Приехали, осмотрели машину с кислым видом, зафиксировали царапины и протянули мне бумаги на подпись.
— И что дальше? — спросил я.
— Как что? Ждите! — ответил изумленный мент.
— Чего ждать?
Мент только усмехнулся и сев в машину уехал.
Я был шоке. Я сразу понял, что никого они не собираются опрашивать, никого не собираются искать. Им было наплевать, такие дела не раскрываются, просто потому что их и не пытаются раскрывать. Вызов был, они приехали, зафиксировали, а дальше уже не их забота, дело потонет в море таких же беспонтовых дел. Поняв безнадежность своего положения я решил сам найти ЕЁ, ту самую красную машину. И я ее нашел в тот же вечер.
В тот вечер мы с женой сходили на вечерний сеанс в кино и когда возвращались домой поздно, я увидел во дворе красный кроссовер, КИА Соренто. Осмотрев машину я обнаружил многочисленные потертости на его бамперах, причем разного цвета. Складывалось впечатление, что владелец этого кроссовера просто маньяк, бог хамской парковки.

Я пинал по колесам, пытаясь на звук сигнализации вызвать владельца, но, то ли сигналки не было вовсе, то ли она была не чувствительная.
Я подкараулил владельца рано утром. Обычно я уезжал на работу к 9-00, соответственно выходил к машине к 8-20, КИА Соренто в это время уже не было, поэтому я начал пасти владельца с 7-00. В половине восьмого я его выпас, точнее сказать ЕЁ, им оказалась молодая женщина.
Жаль, а я настроился на драку. Ну, да ладно, подошел к ней, объяснил суть претензии с указанием боевых ранений на моей машине, причиненных ее «величеством». На что был послан по известному адресу. Я даже опешил. С виду культурная симпатичная мадам, на поверку оказалась классической крикливой быдлячкой.
Мы долго с ней «срались», но результата это не возымело. Она и слышать ни о чем не хотела, заявив, что многочисленные отметины на ее бамперах оставлены такими же уродами, каким я ее считал. Мол это не она машины притирает, паркуясь, а ее кто-то вечно притирает. Сколько бы мы не спорили, она стояла на своем.

Наша ругань привлекла соседей, выходящих к своим автомобилям, начал собираться народ. Девушка заявила, что опаздывает на работу, села в машину и со свистом покрышек убыла восвояси. В процессе беседы с соседями выяснилось, что произошедшее со мной не уникальность, а обыденность для этого двора. Все от нее пострадали, все ругались с ней, но ничего сделать не смогли и просто уже забили, приняли как данность.
Добро пожаловать в наш клуб «притертых бамперов»! — сказал сосед, парень моего возраста по имени Виктор (в обычной ситуации я пожалуй и не узнал бы как его зовут, а тут познакомились). Забей и забудь, с ней бесполезно спорить. Ментам пофигу, участкового я в глаза ни разу не видел.
Но мириться с таким положением дел я не собирался.
Весь день думал как проучить хамскую автоледи, думал-думал и придумал.
В тот же вечер задумка обрела свое практическое воплощение. Дождавшись пока стемнеет, я подошел к ее машине и спустил все колеса, раскрутив золотники. Помните раньше на соски надевали металлические колпачки с специальными рисками наверху, чтобы можно было раскрутить золотник? У меня нашелся один такой, его и использовал.

Мадам с утра была в шоке! Она оказалась не дурой, не поверила что все 4 колеса могли случайно спуститься, и вызвала ментов. Настала ее очередь оценить безразличие наших сотрудников правоохранительных органов. Естественно бумажки она подписала, менты уехали (знакомая ситуация), на том и остались. Она ко мне с предъявами, мол это я ей сделал в отместку. Я послал ее в том же направлении, куда не так давно она меня отправляла и поехал на работу.
Мне результат пришелся по вкусу. Следующим вечером, под покровом тьмы неосвещенного двора, я повторил экзекуцию над ее колесами, за чем был застигнут соседом Виктором.
— Ты что делаешь? — спросил он меня, подойдя незаметно сзади.
— Мля, напугал! — вздрогнул я. — Не видишь что-ли, учу быдло быть вежливым к соседям по парковке!
— Рискованно! — покачал головой Виктор. Но по его одобряющему взгляду, я понял, что сама идея ему нравится.
— Ни чего подобного! Все в пределах административного кодекса, никакой уголовщины. Если бы я проколол колеса, это статья УК РФ, а я не порчу имущества, поэтому это деяние, если поймают, будет расценено как мелкое хулиганство, за сие штраф небольшой. И то, пусть поймают сначала, видел же как менты спешат этим заниматься, раскрывать эти правонарушения!
Виктор почесал тыковку, осмотрелся по сторонам.
— Ты сколько уже спустил?
— Два.
— Дай мне эту приблуду, остальные два спущу я, очень хочется поучаствовать, отомстить за свой бампер.
— Одобряю! — произнес я, протянул колпачок.
— Надо у бати в гараже порыться, найти себе такой же! — усмехнувшись сказал Виктор, раскручивая золотник. Раздалось шипение, воздух вырвался наружу. — Эх, хорошо пошло, — обрадовался Виктор, созерцая результат своих трудов, — даже на душе легче стало!
— Повторим завтра? — спросил я, чувствуя как сердце наполняется счастьем. С единомышленником и пособником, и без того веселое приятное занятие, приобрело новый, почти сакральный, смысл. Мы словно мир спасали в тот момент. Этакие Бэтмен и Робин! С каждый последним выдохом спущенной шины, понимая, что делаем большое великое дело!

Не прошло и недели, как случаи с поцарапанным бампером полностью прекратились в нашем дворе. Девушка, надо отдать ей должное, после второго безпонтового вызова ментов, бросила это глупое занятие и взяла инициативу по вылову преступника в свои руки. Она стерегла свою машину до часа ночи, потом шла спать, а в половине второго выходил я, или Виктор (мы установили график дежурств) и делали свое дело. Деваха с пеной у рта орала на меня каждое утро, но мне было все равно, я улыбался и отвечал, что не понимаю о чем это она. Тогда она решила натравить на меня своего ухажера.
Приехал ухажер, по виду «вчерашний браток», попробовал наехать на меня, но вышел промах. Я то же не пальцем деланный, лихие 90-е пережил. На его наезды по поводу хулиганства я отвечал просто: «Ничего не знаю, впервые слышу, я этого не делал». Воспитанный понятиями браток не имел доказательств, чтобы предъявить. Он конечно пригрозил, что сломает мне все конечности, если это еще раз повториться, но надо ли говорить, что мне его угрозы были как комариный писк — отмахнулся и забыл.

В ту же ночь я спустил все 4 колеса и пошел спать. Хамоватая мадам утром, по заведенной традиции, достала компрессор и, уже с мастерством старого бывало шиномонтажника, приступила к накачке спущенных колес. К моему удивлению в этот раз она все делала молча, на меня не орала, угрозы не сыпались. Она смирилась и, надо думать, осознала, что надо начинать с себя. Случаи появления царапин на машинах, припаркованных во дворе, прекратились, словно и не было их. Автовладельцы вздохнули спокойно, мы с Виктором тут же прекратили свои ночные вылазки.

Кто-то из вас может не согласиться со мной, с моими действиями, но хамство и неуважение к окружающим должно быть пресечено, не так, так иначе. Порой, или даже зачастую, хамло должно быть проучено самым жестким образом, прежде чем мозг включится и подумает, а все ли я правильно делаю? А правильно ли я себя веду, по отношению к согражданам? Порой надо дать в морду быку на дороге, который решил, что вправе остановить тебя и начать учить как надо водить машину (кулаками естественно). Надо быть терпимее в такой ситуации. Жизнь сложная штука, все может быть, надо с пониманием относиться к неопытному водителю за рулем машины со значком «восклицательный знак», и не выскакивать каждый раз с намерением побить его за то, что он случайно (случайно, не преднамеренно из-за неуважения, подрезал тебя).
В моем случае было откровенное хамство и наплевательское отношение. Мадам не видела и не разбирала берегов (уж простите за слэнг), не считала нужным считаться с другими, за что и поплатилась. И только ее же методами мы смогли проучить (научить) ее уважать остальных людей и их имущество.

У меня все. Кто-то посмеется, кто-то осудит меня, а кто-то возьмет данный метод на вооружение, ведь хамов и быдла так много в нашей стране.
Всем пока! Будьте взаимовежливыми!

Что делать при встрече с автохамами и как с ними бороться

Количество автохамов растёт с удивительной скоростью. Всё больше людей начинают по каким-то необъяснимым причинам считать, что им всё позволено, и хамство на дороге является вполне нормальной и естественной составляющей для них.

Практически каждый адекватный автомобилист, пешеход или велосипедист хотя бы раз в жизни сталкивался с подобными людьми. Дело всё в том, что они заполонили не только автодороги, но также и тротуары, пешеходные зоны, перекрёстки. То есть настойчиво мешают фактически всем участникам дорожного движения.

Кто-то игнорирует подобное неадекватное поведение, терпит несправедливость и откровенное хамство. Другие же хотят проучить автохамов на дороге, но не всегда знают, как лучше поступить и как действовать в той или иной ситуации.

Никто не заставляет вас осознанно идти на конфликт и уж тем более применять физическую силу. В таких обстоятельствах нужно действовать в рамках закона, чтобы самому не оказаться по ту сторону, не столкнуться со встречным заявлением и не обрести врагов.

Куда обратиться

Первым делом участников дорожного движения, которые столкнулись с неадекватным поведением автохама, думают о том, куда можно на него пожаловаться, и может ли кто-то применить какие-то санкции в отношении нарушителя.

Если говорить о небольших городах страны, то здесь любые нарушения, которые имеют отношение к дорогам общего пользования, парковкам и тротуарам, фиксируются и караются сотрудниками ГИБДД. Потому тут будет абсолютно логично обратиться с заявлением именно в эту организацию.

Но когда речь идёт о действиях со стороны грубияна на машине, которые связаны уже с хулиганством, попытками нанести физические увечья, угрозами расправы и прочими подобными поступками, здесь одного наряда ДПС мало. Потребуется ещё и вызвать полицию, поскольку таких нарушителей можно привлечь порой даже к уголовной ответственности. Всё зависит непосредственно от его действий, а также от наличия соответствующих доказательств.

Но применительно к автохамам дорожные нарушения распределяют и регулируют сотрудники ГИБДД. Если говорить о российской столице, то тут существует ещё такая организация как МАДИ. Это городская дорожная инспекция, то есть московская, которая отвечает за нарушения на газонах государственного значения, стоянках, под знаками, запрещающими стоянку и остановку. Потому жители столицы также могут обращаться в МАДИ, если совершённое противоправное действие со стороны автохама попадает под юрисдикцию этой организации.

Видео- и фотофиксация

Наиболее правильным способом наказать автохама считается помощь в получении письма счастья, то есть штрафа. Для этого не нужно общаться с грубияном на дороге, что-то ему говорить или доказывать.

Достаточно просто зафиксировать правонарушение, используя свой телефон или другой девайс, имеющий камеру. Чтобы доказать правонарушение, в настоящее время большую роль играет наличие видео и фотографий.

Тут важно понимать, что фотофиксация не всегда позволяет рассчитывать на успешный исход, и нарушитель в итоге может оказаться безнаказанным. Это связано с тем, что в ГИБДД могут не принять фото из-за неправильного ракурса, плохого качества и прочих мелочей. Обычно это делается с целью не нагружать себя лишней работой.

Чтобы не допустить игнорирование проблемы, требуется сделать хотя бы 3 качественных снимка. Причём с разных ракурсов. А именно:

• Передняя часть автомобиля, куда попадают номерные знаки и видно, что водитель в наглую припарковался на тротуаре или в ином неположенном месте;
• Задняя часть автомобиля. Также с попадающими в кадр регистрационными знаками и фактом заезда на тротуар;
• Фото с небольшого расстояния. Сделайте несколько шагов назад, и снимите общий план. Это позволит полноценно понять, что машина находится в неположенном месте, препятствует передвижению пешеходов, блокирует проход по тротуару и пр.

Многие граждане жалуются на автохама, не имея кроме своей жалобы никаких иных доказательств или аргументов. Тут не стоит удивляться, что вам откажут в принятии заявления, поскольку никто не будет выяснять личность нарушителя, искать его по камерам наружного наблюдения и пр. Потому перед тем как пожаловаться на хама, сделайте на телефон несколько снимков.

А ещё лучше снять полноценное и подробное видео, на которое попадут все регистрационные знаки, факт нахождения автотранспортное средства в неположенном месте, отсутствие за рулём водителя и пр. Ведь ему срочно потребовалось припарковаться именно тут, а не в 100 метрах дальше, где есть свободная парковка. Он считает, что так поступать можно, и ничего страшного в этом нет. А остальные потерпят. Ему ведь нужно.

Получив необходимые доказательства, следуйте в отделение ГИБДД или на ближайший стационарный пост ДПС. Тут уже отталкивайтесь от того, кто ближе. Некоторые инспекторы довольствуются одним фото и пускают дело в ход. Другим же бывает даже нескольких фотографий с разных ракурсов мало.

Если в телефоне дата и время настроены правильно, ничего дополнительно записывать о происшествии не нужно. Если же время и дата в информации о фото и видео не совпадает с действительностью (сбились настройки или просто телефон плохо работает), тогда лучше отдельно записать, куда это произошло и в какое время. Плюс обязательно нужен точный адрес места правонарушения. Без этой информации не удастся написать заявление, а потому его попросту не примут у вас.

Когда все необходимые действия были выполнены, с собранными доказательствами следуйте в отделение. На подачу заявления есть 60 дней с момента происшествия. После вам откажут и принимать жалобу не будут.

Ведём переговоры

Как показывает практика и опыт, бороться с автохамами приходится не только на дорогах, и во дворе. Борьба ведётся за тротуарные зоны, испорченные газоны, детские площадки, где почему-то хамло решило оставить свою машину, и считает это нормой.

При этом люди борются самыми разными методами. Кто-то в открытую идёт на конфликт и пытается разобраться с применением грубой силы. Но это не совсем правильный вариант. Тут лучше действовать в рамках закона, не провоцировать сознательно конфликт, и передавать дело в руки правоохранителей. Да, иногда уйти от конфликта не удаётся, несмотря на все старания решить проблему мирным путём. Это уже зависит от степени адекватности самого нарушителя.

Есть и те, кто в качестве мести за совершённое хамство прокалывает колёса, делает ещё какую-то гадость, пакость или неприятность обнаглевшему водителю. Вариант кажется безобидным, но в случае поимки на горячем или попадании ваших действий на камеру можно уже самому стать объектом заявления и дальнейших разбирательств. Только теперь с полицией и по статье о хулиганстве или нанесении ущерба чужому имуществу. Потому этот способ решения проблемы также не подходит.

Наиболее распространённым способом борьбы с автохамами считается ведение переговоров. Кто-то специально ждёт водителя и хочет с ним поговорить. Другие же фиксируют нарушение на камеру, а в этот момент возвращается хозяин машины. Разумеется, практически всегда это переходит в словесный конфликт. А дальше уже всё зависит от конкретных обстоятельств.

Есть несколько вариантов поведения в ситуациях, когда вы столкнулись с автохамом.

Грубый отпор

Если вы сразу видите, что человек неадекватный, чрезмерно агрессивный и грубый, конструктивный диалог с ним вряд ли удастся построить. В этой ситуации лучшим решением будет выключить камеру, сохранив всё снятое ранее, и уйти. Иначе есть вероятность, что словесная перепалка перерастёт в драку. А это вам не нужно.

Но есть такие люди, которые не опасаются конфликтов и считают трусостью уходить от автохама. Позиция кажется мужественной, но в действительности ни к чему хорошему это обычно не приводит.

Вариант грубого отпора следует рассматривать исключительно в тех случаях, когда ситуация кажется безвыходной, уйти от конфликта нет никакой возможности. Тогда следует защищаться. Но не нападать. В наше время будет правильно включить камеру и снимать происходящее на видео. Не исключено, что у вас попытаются отобрать телефон. Но сохранив видео доказательства нападения на вас, вы сможете очень жестоко наказать человека, написав заявление в полицию.

Грубый отпор в виде нападения на автохама сразу следует исключить. Вы не знаете, на что физически способен человек. Особенно, когда он проявляет агрессию и ведёт себя не совсем адекватно. Плюс он может быть не один. Нельзя также исключить и тот вариант, что заявление будет написано уже на вас.

Как вы понимаете, грубые переговоры должны подразумевать максимум общение на повышенных тонах, что позволит вам морально подавить оппонента. Если преимущество не на вашей стороне, самым правильным решением будет уйти от конфликта.

Словесное превосходство

Хороший вариант для тех, кто обладает подвешенным языком, хорошо владеет речью и даже обладает неким актёрским мастерством.

Все эти навыки позволяют предотвратить конфликт и применение физической силой. Можно обойтись сугубо словесной перепалкой, из которой вы выйдите победителем. Тут следует постараться морально подавить своего оппонента, не давать ему вставить слово, на каждый аргумент в свою защиту приводить несколько контраргументов.

Размеренно, но с напором объясните, что хам неправ, есть доказательства, он совершил правонарушения и должен как минимум исправить ситуацию в самое ближайшее время. То есть перепарковаться или вовсе покинуть место своей незаконной стоянки, которая мешает другим участникам движения.

Когда автохамом оказывается достаточно адекватный человек, словесный метод решения срабатывает, он всё понимает и конфликт решается абсолютно мирным путём.

Если же человека адекватным назвать никак нельзя, дальнейшая беседа в такой манере не принесёт никакого результата, вы лишь зря потратите время, силы и нервы. Как вариант, можно применить метод грубого общения. Если и это не помогает, лучше удалиться, записать все доказательства нарушения на видео, и просто написать заявление. Пускай с неадекватом разбираются соответствующие уполномоченные органы.

Простое и доступное объяснение

Это относится к отдельной категории автохамов, которые порой даже и не подозревают порой о том, что они автохамы. Бывают ситуации, когда человек совершенно несознательно паркуется в неположенном месте, не замечает знаки, либо сталкивается с какой-то экстренной жизненной ситуацией, которая не даёт времени размышлять над тем, где можно парковаться, а где нельзя.

Потому первым делом нужно спросить у такого человека, почему он здесь оставил свою машину, либо совершил тот или иной манёвр. Не все люди действительно понимают и осознают, что своими действиями они создают опасные ситуации, мешают прохожим или другим водителям. Обычно это вполне адекватные люди, которые просто находятся в некотором замешательстве.

Но есть несколько иная категория. Это водители, которым всё по барабану. Они видят свободное место, и паркуются там. При этом им не важно, что там висит какой-то знак. Есть место, а потому там можно встать. Логика простая.

Кричать, на повышенных тонах выяснять с такими людьми отношения не имеет смысла. Им достаточно просто и доходчиво объяснить, почему они не правы. Подобные внушения позволяют автохаму переосмыслить своё поведение, исправить допущенные ошибки, извиниться и уехать. Увы, но подобные ситуации редкость.

Способы подачи заявления

Теперь следует поговорить непосредственно о том, как можно пожаловаться на автохама и на его не совсем адекватные действия.

Сразу отметим, что то, как именно будут наказывать попавшегося вам автохама, решат соответствующие органы с учётом самой жалобы и непосредственно самих имеющихся доказательств. Приготовьтесь к тому, что его могут вовсе не наказать, поскольку если не примут ваши фото и видео, тогда оснований для составления протокола попросту не будет.

Существует два варианта, как вы можете подать своё заявление на автохама.

Первый метод стандартный и заключается в том, чтобы написать от руки заявление в отделении ведомства. Способ достаточно хлопотный, требует много времени и не только. Здесь потребуется отправиться в ГИБДД, либо по почте отправить написанное заявление, прикрепив к нему все фото и видео доказательства.

Если хотите быть уверенным в том, что заявление получат и рассмотрят, тогда лучше явиться в отделение ГИБДД или обратиться в дежурную часть ДПС. Там бумаги примут, зарегистрируют и начнут разбирательство.

Отправка обычного письма предполагает, что ответ может прийти только через месяц. Если месяц прошёл, никакого ответа нет, то ваше обращение проигнорировали. Тогда можно обратиться повторно с помощью ещё одного письма, либо же написать на официальном сайте ведомства. Обязательно укажите, что вы уже ранее отправляли письмо, его не рассмотрели и проигнорировали. И потребуйте повторного рассмотрения.

Наиболее актуальным и более простым вариантом считается подача обращения через сайт в специальный раздел. Здесь на заявление уйдёт меньше времени и сил. Плюс фото и видео можно приложить к самому электронному заявлению, а не копировать всё на отдельный носитель с телефона и не отправлять по обычной почте.

Не так давно электронные обращения стали нумеровать, и у каждого письма есть свой уникальный номер. С его помощью можно в режиме онлайн следить, как продвигаются дела по вашему заявлению, и на какой стадии рассмотрения оно сейчас находится.

Открыв соответствующий раздел сайта, потребуется внести туда данные о себе. Здесь полностью вписывать информацию из своего паспорта не нужно. Даже не стоит это делать, поскольку при ознакомлении с делом обвиняемый может легко получить доступ к самому заявлению. Так он узнает о вас буквально всё. Достаточно просто написать своё ФИО, либо же обойтись обычным адресом электронной почты.

Из обязательного в заявлении нужно указать:

• госномера нарушителя;
• дату;
• время;
• место;
• обстоятельства.

Важно понимать, что подобные обращения со стороны граждан, которые жалуются на автохамов, фильтруются и отсеиваются. Если это просто текст с жалобой, то его вряд ли даже будут открывать и полностью изучать. Обращения с одной фотографией также не особо рассматривают.

Наиболее высокие шансы справедливо наказать автохама и заставить ГИБДД отправить ему штраф в тех случаях, когда к заявлению прикладывают видео материалы. Это практически наверняка гарантирует применение в отношении нарушителя соответствующих санкций.

Автохамы на дорогах являются настоящей проблемой. Но далеко не все граждане готовы предпринимать какие-то действия по борьбе против них. Существуют разные неофициальные организации, пытающиеся каким-то образом повлиять на ситуацию. Но их деятельность признают незаконной. Да и методы они порой применяют не совсем адекватные и правильные, даже несмотря на откровенное хамство и грубость со стороны нарушителей.

Этими вопросами должны заниматься соответствующие государственные ведомства. Как именно повлиять на автохамов и снизить количество неприятных инцидентов с их участием, сказать сложно. Повышение штрафов влияет далеко не на всех. Более жёсткие меры применить по закону невозможно.

Как дать отпор обочечникам (и другим автохамам)

Чтобы не наломать дров, за рулем нельзя давать волю эмоциям. Но как сдержаться, когда тебя выжимает из ряда обочечник, хам пытается влезть без очереди на АЗС или едет по тротуару, распугивая старушек и мам с колясками? Кипит наш разум возмущенный. Интернет полон роликов с дорожными разборками. И это — лишь малая часть таких эпизодов: далеко не все попадают на камеры. В большинстве случаев эти потасовки выглядят смешно, жалко и ужасно глупо.

Большие и маленькие

Нужно ли давать отпор дорожным хамам? По настроению, если вы обладатель большого черного внедорожника, у вас габариты 2х2 и большой опыт общения с разнообразной шушерой. При виде таких дяденек у автохамов, как правило, резко пропадает желание качать права, и они тихо линяют. Могут и извиниться за свое поведение. Еще чаще хамы стараются держаться от таких больших как можно дальше — отыгрываются на тех, кто поменьше и попроще.

Если у вас нет суперспособностей — категорически нет. Даже начинать диалог не стоит. А то слово за слово… Возможно, в драке вы окажетесь ловчее и крепче и уложите соперника. А если он повредится сильнее положенного? Здесь и до реального срока недалеко. Конфликт произошел по вашей вине, пределы необходимой самообороны превышены — будете сидеть. Да еще и компенсацию пострадавшему выплачивать. Подобных историй масса.

УК РФ. Статья 111. Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью наказывается лишением свободы на срок до восьми лет.

Есть и другие истории — когда люди погибали или становились калеками в дорожных конфликтах. А причина лишь в вышедшем из-под контроля гневе — из-за секундного эпизода.

Кстати, бросив автомобиль посреди дороги, чтобы выяснить с кем-то отношения, вы также становитесь нарушителем. И блокируя движение по обочине, вы нарушаете ПДД. Не удивляйтесь, если вас оштрафуют. Несправедливо, но законно. И, даже препятствуя выезду с обочины, вы умышленно нарушаете пункт 1.5 ПДД, который начинается с предложения «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».

Да, иногда лучше быть разумным трусом и дать дорогу дураку. Тем более если с вами в машине пожилые родственники, дети. Им ваши разборки уж точно ни к чему. Сыну, который берет с вас пример, не стоит видеть ни то, как отец отправляет в нокаут наглого обочечника, ни тем более то, как сам падает в лужу с разбитым лицом. Жизнь предоставляет массу других возможностей продемонстрировать свой стержень.

Как наказать хама

Согласно 45-й статье Конституции РФ (часть 2), каждый вправе защищать свои права и свободы всеми способами, не запрещенными законом. А самый законный способ — обращение в правоохранительные органы. Мобильные телефоны есть сейчас почти у всех, можно остановиться и сообщить о неадекватном водителе. Возможно, он находится в состоянии алкогольного опьянения. Пусть проверят. И постарайтесь без лишних эмоций. Звонки в оперативные службы записываются.

Многие ездят с видеорегистраторами. Теоретически можно зайти на сайт https://гибдд.рф/ и оставить обращение с приложением видеофайла, который бы иллюстрировал нарушения ПДД. Обращение должно быть зарегистрировано за три дня и рассматриваться не больше 30 дней. Однако в этом случае вы получите следующий ответ:

Приобщенные к обращению фото- или видеоматериалы, полученные с помощью устройств, не являющихся специальными техническими средствами, подлежат рассмотрению лишь в совокупности с иными материалами (свидетельскими показаниями, объяснениями лиц, в отношении которых ведется проверка, и др.)

Другими словами, записи с вашего видеорегистратора недостаточно. А приобщенное к нему электронное заявление, которое вы отправили через онлайн-сервис сайта ГИБДД, свидетельскими показаниями не является, так как на сайте не предусмотрена электронно-цифровая подпись. Поэтому, чтобы делу был дан ход, вам в любом случае придется лично посетить дежурную часть территориального подразделения внутренних дел.

Есть способ еще проще и, возможно, эффективнее: выложить ролик на YouTube, чтобы страна полюбовалась на «героя». Желательно только, чтобы в ролике была не кульминация конфликта, а его завязка: зритель должен понимать, что это именно хамство, а не вынужденное отступление от ПДД или морали.

Нетрудно предугадать реакцию: это стукачество, настоящие мужики так не делают! Интересно, а как делают настоящие мужики? Выходят с пистолетом и без лишних слов стреляют в коленную чашечку обидчику? А дома у настоящего мужика около двери всегда стоит чемоданчик с вещичками для тюрьмы? И на счете в швейцарском банке кругленькая сумма для безбедного существования семьи во время принудительной «командировки» кормильца? А дети как-то приучены не скучать по папе. Он же терминатор. Отставить слезы. Чистить зубы и стволы.

Да, настоящие мужики, а что вы будете делать с шумными соседями, не поддающимися на уговоры вести себя тише? Заварите входную дверь? Сразу убьете? Или все-таки для начала вызовете полицию? По понятиям это натуральное западло. При чем тут понятия? Так ведь и «стукач» — из воровского жаргона. Означает «тайный доносчик». Именно тайный. А если оперировать понятиями в широком смысле, то стукачеством можно называть любые жалобы. На управляющую компанию. На нерадивых курьеров. На авиаперевозчика, задержавшего вылет рейса.

Стук да стук кругом…

Немцы «стучат». Вернее, жалуются. Даже на соседей и знакомых. А отправив жалобу в полицию, могут подойти к своей «жертве» и гордо сообщить о выполнении долга, поддержании общественного порядка. Да, не все гладко с точки зрения морали, но хотя бы на дорогах у них проблем намного меньше.

«Стучат» и в США, и в Канаде. Кто-нибудь непременно позвонит в полицию даже если вы просто выбросите мусор из машины. Кроме того, в ходу термин «агрессивное вождение». За агрессивную езду можно не только схлопотать штраф, но и угодить за решетку. Причины, в том числе, экономические: каждая смерть там обходится бюджету довольно дорого. Говорят, дорожную агрессию сдерживает и распространенность огнестрельного оружия среди гражданского населения. Устраивать перестрелки на улицах, в общем, желающих не так много.

У нас свободную продажу оружия еще не разрешили и в обозримом будущем не разрешат. Зато в ПДД уже появилась запись об «опасном вождении» (пункт 2.7), определен штраф за нарушение в размере 5000 рублей, но в КоАП РФ соответствующую статью пока не внесли. В итоге применять статью на законных основаниях пока нельзя. Подчеркну слово «пока». Доработают — начнут применять. Это вопрос времени.

Британцы выплескивают негатив с матом. Но только если едут без детей. И, конечно, «стучат», получая за это солидное вознаграждение от государства. Называется это общественным или соседским контролем.

Практически во всех европейских странах за грубые нарушения правил движения, угрозу здоровью или жизни других водителей, пассажиров или пешеходов можно схлопотать не только громадный штраф, но и тюремный срок. А если нарушитель выпячивает свою значимость, кичится богатством или связями, наказание будет еще суровее — навек запомнит.

А мы, как обычно, идем своим путем. Обсуждаем, что лучше держать в машине — биту, баллонный ключ, саперную лопатку, газовый баллончик, шокер или травмат. Что-то на уровне школьных споров «кто круче, боксер или каратист». Создаем «стопхамы». Культивируем силу. И при этом с негодованием комментируем ролики мажоров, плюющих на ПДД и полицию. И сами нарушаем правила — по-мелкому, без риска. Хотя в обществе должна быть абсолютная нетерпимость к правонарушениям.

И, конечно, ГИБДД должна вернуться к своей прямой обязанности — обеспечению безопасности дорожного движения, а не заниматься этим по остаточному принципу. Реагировать на обращения, а не отбиваться от них. Плотно работать с общественными организациями, которых и сегодня заботит общественный порядок, а не только собственный карман и самопиар (тоже карман, в итоге).

• Помимо времени, которое у вас нагло воруют обочечники, они наносят и материальный ущерб. Сколы, а далее и очаги коррозии можно удалить при помощи Цинкора.

Как я боролся с теми, кто паркуется на тротуаре

Меня бесят машины, припаркованные на тротуарах. Тротуар — для пешеходов.

За последние два года я два десятка раз жаловался в ГИБДД на автохамов. Вот мои способы борьбы.

Что говорит закон

По правилам дорожного движения оставить легковую машину или мотоцикл на тротуаре можно, только если рядом есть знак парковки и специальная табличка, которая показывает, как именно можно стоять в этом конкретном месте. Если этих знаков нет, стоянка на тротуаре запрещена.

Но есть исключения. Парковаться на тротуаре могут машины специальных служб: полиции, пожарной охраны, скорой — но только если на авто включена синяя мигалка. Двигаться по тротуару могут машины коммунальных служб, а также грузовики с товаром для магазинов и предприятий, но только если по-другому не подъехать.

За парковку на тротуаре положен штраф 1000 Р , а в Москве и Санкт-Петербурге — 3000 Р . Наказать водителя могут сотрудники ГИБДД , в их обязанности входит следить за безопасностью дорожного движения.

Кроме того, автомобиль нарушителя могут отправить на штрафстоянку. Тогда водитель заплатит за услуги эвакуатора и за хранение машины — в Москве это минимум 2250 Р в сутки.

Однажды мне надоело обходить машины по газонам и проезжей части, и я решил бороться с нарушителями.

Переговоры

Раньше я старался всегда решить дело миром. Увидев водителя, который припарковался на тротуаре, я подходил и вежливо, без оскорблений просил убрать автомобиль: «Здравствуйте! Могли бы вы, пожалуйста, переставить машину? Она на тротуаре и мешает пешеходам».

Если поблизости были свободные парковочные места, я говорил об этом водителю. Периодически это срабатывало: человек извинялся и отъезжал.

Чаще же мирная тактика не давала результатов. В лучшем случае меня игнорировали, в худшем проявляли агрессию: «Ты кто вообще такой?», «Покажи удостоверение!», «Где хочу, там и стою!». Поэтому переговоры мне кажутся не самым эффективным способом борьбы с автохамами.

Однажды я увидел на тротуаре у своего дома автомобиль, с водителем которого я общался накануне. Машину он тогда переставил, но эффект от беседы, видимо, действовал всего лишь сутки. Пришлось задуматься о более действенных методах — с привлечением ГИБДД .

Иногда, я слышал, делают так…

Один мой знакомый рассказывал, что можно положить на капот неправильно припаркованной машины газету, а сверху на нее кирпич. Намек водителю вполне прозрачный. Другой товарищ воспитывает автохамов, скручивая ниппели с колес.

Я такого ни разу не делал и вам не советую. Но если вы автолюбитель и, вернувшись к припаркованной машине, обнаружили что-то подобное, задумайтесь.

Звонок в ГИБДД

Проще всего позвонить в дежурную часть полиции по номеру 02 со стационарного телефона или 112 — с мобильного. Но я советую обращаться напрямую в автоинспекцию, так как дежурный из полиции все равно будет передавать ваше сообщение в дежурную часть ГИБДД . Телефон местной дежурной части автоинспекции можно найти на сайте ГИБДД .

Вот как выглядел мой обычный диалог с сотрудником ГИБДД :

Называя номер машины, я использовал имена, начинающиеся с тех же букв, что есть в номере. «Анна, один, два, три, Анна, Павел, два, девять» — это А123АП29. На улице часто шумно, а так дежурный все буквы запишет правильно.

На практике же наряд может приехать через полчаса или час. Вызовов много, а инспекторов мало. За это время нарушитель может и уехать. Вот как найти телефон вашего ГИБДД .

Заявление через интернет

Для начала надо сфотографировать машину на тротуаре. По фото должно быть понятно, какая марка у автомобиля, видно его госномер и то, что она стоит именно на тротуаре, где нет знаков, разрешающих парковку. Еще советую включить в настройках фотоаппарата или смартфона отображение даты и времени съемки.

Я старался фотографировать автомобили нарушителей так, чтобы в кадре был какой-то ориентир: например, номер дома или вывеска магазина, чтобы автоинспекторы сразу поняли, где именно припаркована машина.

Если демонстративно фотографировать машину в присутствии водителя или пассажиров, это может им не понравиться. Оценивайте риск: человек, которому плевать на соблюдение закона и комфорт других людей, может быть агрессивно настроен к вам.

Проще всего пожаловаться через специальную форму на сайте ГИБДД . Шаблон заявления можно найти в интернете, а если не хотите искать, можете воспользоваться моим шаблоном в «Гугл-документах». Имейте в виду, что в форму нельзя скопировать заранее набранный текст: придется или набирать все с нуля, или прикреплять файл с уже готовым заявлением.

Я советую второй вариант: удобно работать с готовым шаблоном. В форме можно просто написать: «Заявление о нарушении ПДД приложено в виде файла, объем заявления одна страница плюс N фотографий». К заявлению прикрепите фото.

Еще придется указать информацию о себе: фамилию и имя, адрес электронной почты или почтовый адрес, куда потом ГИБДД должна отправить ответ.

Учтите, что текст вашего заявления будет в материалах дела. Водитель имеет право посмотреть дело и, соответственно, увидит имя и адрес. Если опасаетесь мести, рекомендую указывать только адрес электронной почты, без места жительства. Так можно. Когда отправите заявление, запишите номер вашего обращения в ГИБДД . Он потом пригодится, чтобы узнать судьбу заявления.

Жалоба через мобильное приложение

Жители Москвы могут подать жалобу на нарушителей правил парковки через мобильное приложение «Помощник Москвы» — оно есть и для Ай-ос, и для Андроида. С помощью приложения можно сфотографировать машину, припаркованную в неположенном месте, и тут же отправить заявление. Система сама зафиксирует время и место.

В приложении есть рейтинг пользователей — за каждое выявленное нарушение дают 200 баллов. Их можно потратить на оплату парковки, услуг велопроката и проезда в метро.

Похожее мобильное приложение — «Народный инспектор» — могут скачать жители Татарстана. Оно тоже работает как на Ай-ос, так и на Андроиде. Правда, баллов тут не дают.

Установка знака, столбиков или шлагбаума

Даже если машину, занявшую тротуар, увезет эвакуатор, вскоре там может появиться другой автомобиль. Но можно сделать так, чтобы машины в неположенном месте не ставили на стоянку вообще: добиться установки знака, запрещающего парковку, столбиков или шлагбаума у въезда во двор.

Специальные антипарковочные конструкции — заборы, столбики и т. п. — может поставить местная администрация без участия автоинспекции. Конструкции лучше знака: запрет можно проигнорировать, а вот столбик или бетонная клумба мешают заехать на тротуар.

В Москве можно обратиться через интернет в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. В Санкт-Петербурге — через сервис «Красивый Петербург» или электронную приемную на сайте правительства города.

Жители Московской области могут обратиться к властям через портал «Добродел», выбрав категорию «Автомобильные дороги». На сайте есть истории, когда жителям удалось добиться установки столбиков и антипарковочных конструкций.

К обращению надо будет приложить фото места, где нужны ограждения. Хорошо, если в кадре будет заставленный машинами тротуар. Можно также добавить схему с отметками мест для установки ограждений — скриншот из «2ГИС » или «Яндекс-карт».

Если речь о тротуаре во дворе дома, рекомендую обсудить антипарковочные конструкции или даже шлагбаум на въезде во двор на собрании жильцов. Правда, это процесс небыстрый. В одной из статей мы упоминали, как заочное голосование жильцов по установке ограждений для парковки длилось три месяца.

Будьте готовы к яростному сопротивлению автовладельцев: им ведь нужно ставить где-то машины. Но сами помните, что машина — это чужое имущество, город не обязан обеспечивать горожан бесплатным местом для хранения имущества. Удобство для автомобилистов не должно означать неудобство для пешеходов.

Запомнить

1. Парковаться на тротуаре, где нет знаков, разрешающих парковку, имеют право только машины специальных служб с включенными мигалками.
2. Проще всего подойти и попросить водителя переставить машину, но помогает это редко.
3. Наряд ДПС приедет быстрее, если звонить не в дежурную часть полиции на 02 или 112, а в дежурную часть ГИБДД .
4. Диктуя номер машины нарушителя по телефону, вместо букв лучше называть слова, которые на эти буквы начинаются. Так меньше вероятность, что дежурный ошибется.
5. На фотографии автомобиля для заявления в ГИБДД должны быть четко видны его марка, номер и то, что машина стоит именно на тротуаре.

Пункт №2 не работает, топ ответов: “я всегда тут паркуюсь, че такого то, ни разу не штрафовали” либо просто – “пошел на $%#” в разных вариациях.
На внутридворовые проезды и тротуары у домов и между домами ГИБДД не реагирует – это дворовая территория и не их компетенция, только тротуары вдоль дорог – единственный вариант писать или звонить в администрацию района.
Я живу в районе с низкой плотностью застройки, в основном дома по 5 этажей и несколько доминант по 9-14 этажа, чтобы припарковаться по правилам и никому не мешать никогда не было проблем – но есть некоторые индивидуумы паркующиеся на газоне и не понимающие вежливое обращение, для них у меня всегда наготове смартфон и шаблоны обращений в электронную приемную https://letters.gov.spb.ru/, но они реагируют довольно долго и для совсем упоротых случаев – когда один и тот же автомобиль паркуется на газоне несколько дней подряд – пишу напрямую на почту своего муниципального округа и они за пару дней вычисляют нарушителя и объясняют что так делать не стоит, попутно выписав штраф на 3000-5000 рублей.

d1mmmk, респект! Писал неоднократно по поводу парковки на газонах внутри двора в ГИБДД, всегда одна отписка: не наше дело, сделать ничего не можем. Попробую по вашему сценарию пойти.

Павел, главное чтобы на фото были видны ориентиры в виде домов и т.п. единственный раз мне прислали отказ – были вечерние снимки при слабом освещении, автомобиль и номер видно, а вот что там вокруг и какие рядом дома – сложно разобрать, с тех пор отправляю только снимки в светлое время суток – ни одного отказа.

d1mmmk, пару месяцев назад по дороге на работу обнаружил на газоне разбитый автомобиль каршеринга, причём им были повреждены дерево и ограждение газона. ГИБДД на тот момент успели оформить ДТП. Написал в приложение “Наш СПб” по поводу дерева и газона. Через положенное время прислали ответ – “повреждений не обнаружено”, при этом на их же фотографии видно, что если заборчик хоть приварили на место, то дерево тупо обмазали грязью

Victor, у “Наш СПб” довольно специфичный способ ответов =) в соседнем дворе пару лет стояли старые жигули и обрастали мхом, но никому не мешали и стояли по правилам. В одну из сентябрьских ночей их кто-то развандалил: выбили лобовое стекло, вытащили все что можно открутить и накидали в салон мусорных пакетов, написал чтоб убрали пока никто не поджег и не спалил к чертям всю парковку – через неделю приходит ответ: “не было ничего, никакого разукомплектованного автомобиля не нашли” и фотографии места где он стоял со свежими следами как этот автомобиль волокли =)

Павел, газоны – это не к ГИБДД. На парковку на газонах нужно жаловаться в административную комиссию

Илья, вот это печально. Разве не относится к правилам ПДД?

d1mmmk, поделитесь пожалуйста образцом заявления в МО. спасибо

d1mmmk, если не трудно выложите форму обращения

Вообще считаю, что нужно ввести поощрение для граждан в выявлении таких правонарушений. Выплачивать скажем 30% от взятого штрафа с нарушителя. Кол-во штрафов резко увеличилось бы, ну и, думаю, автохамы бы призадумались.

Как-то один нехороший товарищ во дворе систематически ставил своё корыто, преграждая подход к пешеходной дорожке. Лично с ним побеседовать никак не получалось. Терпение лопнуло, когда увидел, что молодой паре пришлось коляску поднимать, чтобы пройти (я бы по борту пропахал от души. пусть бы доказывал потом. хотя знаю, что так неправильно).
Сделал пару снимков, прикрепил скриншот с ЯК с точкой, где он стоял. Через форму на сайте ГИБДД описал ситуацию, прикрепил файлы. Через 35 дней (хотя должны были в течение 30 дней рассмотреть, но не суть, главное – результат) прислали ответ, что возбудили против него административное дело, выписали штраф, и, О чудо! Больше он так не парковался.
Кроме заполнения формы на сайте от меня больше ничего не требовалось.
С тех пор я знаю, как можно цивилизованно бороться с автохамами.
Дело было в СПБ.

Niki, теперь все можно делать через приложение МВД. Аналогично,но через приложение МВД добился комфортных прогулок по иратуарам вдоль дома на ЮЗ СПб

Я передвигаюсь на инвалидной коляске.Когда у нас ремонтировали тротуары -я попросила рабочих сделать небольшой съезд с бордюра ,что и было сделано. Но наши люди так обнищали,что стоянок часто не хватает для всех машин.
Однажды я не смогла “протиснуться” между двумя автомобилями ,которые загородили выезд.Я и постучала по машинам ,в надежде ,что сработает сигнализация,но безуспешно. Тогда я вызвала ГБДД,сфотографировала номера машин.Сотрудники ГБДД приехали. И появились владелицы машин.Кстати одна машина была полностью затонирована ,сотрудник -глаз алмаз -определил ,без всяких приборов ,что тонировка в пределах нормы.
В результате хозяев даже не оштрафовали , обещали передать участковому инспектору-уже зима ,а он не показывается.
В результате -я враг соседей.
Вот такая история .А вообще -паркуются постоянно ,и в других местах тоже .Когда делаешь замечание ,некоторые относятся с пониманием,другие грубят. Часто машина стоит ,загородив хоть небольшой и корявый пандус,а водителя в машине или пассажиров нет .Приходится выезжать на проезжую часть.
Вот такая история.Печальная.

Ирина, история действительно печальная. К сожалению, у нас города строят не для людей, вернее не для всех людей и это проблема. От понятия урбанистики наши мэры бегут как будто это ругательство. Надо заниматься просвещением людей. Только активная позиция поможет нам всем сдвинуть это с мёртвой точки.

Лет 7 назад перестал ставить машину на тротуаре у себя во дворе, начал парковаться по правилам. Встретил сопротивление соседей. Кто-то плевал на стекло, кто-то возмущался в устной форме, ведь машина теперь стояла не на тротуаре, а рядом и площадь проезжей части несколько сократилась. Зато сейчас все паркуются по правилам и тротуаром вновь можно пользоваться. Приятно!

Напишите статистику, скольких из них оштрафовали?
Я один раз подавал заявление на проезд одним быдлом последовательно на два красных сигнала светофора. Так мне такую глупую отмазу прислали, что все сроки истекли месяц назад (хотя нарушение произошло неделю назад). После чего всё желание пропало.

Alexey, скорее всего нарушитель имел связи в ГИБДД, поэтому и написали отмазку.

Спасибо за материал. Хотя при отсутствии системных решений всё выглядит довольно бессмысленным. В Москве это адская проблема. У себя возле дома пробовали вежливо разговаривать, никакого эффекта. А про Помощник Москвы рассказывают, что во дворах не получается им пользоваться, оно активируется только в определённых зонах.

Inga, Вы правы – во дворах можно только на парковку на газонах жаловаться, да и то если они корректно на карте отмечены.

Помошник Москвы тоже не работает во дворах. Там возможно оставить только заявку о парковке на газоне, другие функции не доступны. Но! там есть заявление о расширении зоны. Не знаю насколько оно сработает – я его только отправил вчера, обещают ответить в течении месяца.

А у автомобилистов в Москве например тоже есть дикая проблема с хамами, которые “запирают” правильно припаркованные авто своими колымагами. Вот это вообще патовая ситуация. Интересно было бы почитать подобную статью про эту проблему.

“Пояснения, как правило, выражались в том, что я переписывал текст заявления другими словами.”
А вот в МО просят прийти со свидетелем и всё переписать вам и “свидетелю” или дискомфлешкой с записью нарушения(и да, их заберут и не вернут). Моё отделение находится от меня в 7 км и ехать туда минимум 20 минут без пробок и попадая во все светофоры. Уведомляют обычно за день или в день, когда можно приехать. Итог – пытешься договариваться на выходной и приходится кого-то ещё с собой тащить.

Добродел активно игнорит вопросы по автодорогам – ставят сроки выполнения от полугода до года. К примеру, нерабочее освещение починили через 8 месяцев. + очень не хватает фиксации именно тротуарщиков. Проблему с любителями газонов решили самым тупым методом – всё обнесли убогим зелёно-жёлтым забором.
Установку шлагбаума администрация блокирует, т.к. мы ограничим транзитные проезд к соседним “илитным” домам. Удобнее же через наш двор заехать и кинуть повозку, чем по своей дороге, которая идёт параллельно и на которой нет бесплатной парковки.
А решить проблему 2 или 3(. ) ряда парковки никому не удавалось. Один сосед решил дождаться экипаж – прождал 3 часа и никто не приехал.

Попытался с помощью ГИБДД урезонить занимающих тротуар соседей (то один, то другой встанет, раньше больше было, переговорил с одним – он перестал так делать). Поступил как автор советует – через форму ГИБДД с фото и заявлением.
На днях инспектор вызвал меня на дачу объяснений, сегодня ездил. Объяснения заключались в переписывании своего заявления на их бланке.
Заявление сдал, а инспектор мне в ответ и говорит, мол, вы же знаете, сейчас мы вашего соседа вызовем, конечно, но если он не придёт, то через 2 мес. мы дело-то закроем, т.к. ваша камера на телефоне ни разу не зарегистрированное поверенное средство измерения, на основании данных которого можно вынести постановление о штрафе.
Сижу гуглю, как зарегистрировать своё фото/видео устройство в качестве СИ 🙂
Кто-нибудь сталкивался с таким ответом?
Московский р-н, СПб.

Как бороться с автохамами

Статья о том, как бороться с автохамами — методы борьбы, стратегии поведения, советы и рекомендации. В конце статьи — видео о борьбе с автохамами. Статья о том, как бороться с автохамами — методы борьбы, стратегии поведения, советы и рекомендации. В конце статьи — видео о борьбе с автохамами.

Автохамы встречаются не только в дорожном потоке, во время следования на работу или с работы, но и на тротуарах, пешеходных переходах. Таких людей не волнует, мешает ли он другим участникам движения или нет, создает ли дискомфорт, ведет себя грубо и неадекватно. Мешает ли его автомобиль, поставленный в неположенном месте.

Все больше людей поднимается на борьбу с недобросовестными и хамоватыми водителями. Порой эти нарушения безобидны, но часто они создают серьезную помеху, вплоть до угрозы безопасности движения.

Давайте разберемся, насколько легко и как нужно действовать, встав на сторону закона, не прибегая к незаконным действиям самому.

Организации

В столице нашей необъятной родины обязанности по борьбе с дорожными нарушениями распределены между ГИБДД и МАДИ (Московская Административная Дорожная Инспекция). ГИБДД пресекает нарушения, связанные с парковкой на тротуарах, МАДИ — на стоянках, государственных газонах, под знаками запрета стоянки и остановки.

Фото, видеофиксация

Сегодня доказать нарушение без фото- и видеофиксации проблематично. Фотография докажет факт нарушения. Но требования к качеству и ракурсам в отделениях полиции разные. Поэтому лучше делать не меньше трех снимков:

Впереди, с фиксацией номера и факта парковки на тротуаре;

Сзади, с номером и тротуаром;

В некоторых отделениях достаточно одного снимка. В других и трех недостаточно. Исходя из фото, полиция выписывает штраф в соответствии с нарушением.

После выполнения всех необходимых действий следует сразу в этот же день подать заявление, потому что сроки административного нарушения — 60 дней. В противном случае вам будет отказано.

Переговоры

Часто получается, что во время фиксации нарушения подходит хозяин машины. Бывает, что и не один. Если вы привыкли к тихой и спокойной жизни и не можете постоять за себя, лучше не делайте этого (переговоры). Но если вы ходите в тренажерный зал или имеете титул хотя бы кандидата в мастера спорта по боксу, то почему бы и нет! Таких ситуаций множество, и они будут случаться постоянно. Несколько советов о том, как вести себя в подобных случаях:

Грубый

Быстро уйти дальше своей дорогой, пока разговоры и возмущения не перешли в силовую форму.

Но часто случается, что он не один, а в компании из нескольких накачанных дядей или мастеров спорта по самбо. Вершение правосудия в своем районе проживания — плохая идея, поскольку высока вероятность повстречаться с нарушителем в не самой лучшей обстановке и, возможно, не в одиночестве, а он вас точно запомнит. Вас найдут, определят и в лучшем случае напишут встречное заявление, и все может обернуться весьма негативно.

Серьезное заявление может и не напишут, но проблем и хлопот доставят точно. Придется попотеть.

Словесный

Этот способ потребует от вас высокого актерского мастерства и таланта. «Подвешенный» язык поможет избежать агрессии и решить ситуацию словесной перебранкой. Придется играть вымышленную роль и вжиться в нее. Вы объясняете хаму о его неправоте, приводите доказательства, факты.

Если оппонент — адекватный человек, то конфликт будет разрешен мирно. В противном случае разговорами с ним вы просто потратите свое время.

«По барабану»

Есть люди, которым просто «по барабану». Достучаться до их сознания бывает достаточно просто — объясните, что он мешает детям, пожилым людям, молодым матерям. Что нужно соблюдать рамки порядка и не парковаться во дворе, как попало. Что не он один ставит свое авто и что при правильной парковке рядом могут поместиться еще несколько машин.

Внушения редко, но доходят до человека, и в следующий раз он не будет ставить свою машину, где попало.

Оформление заявления

На сайте ГИБДД есть кнопка «Перейти к заполнению», выбираете регион — и вперед. Текст может быть таким:

Цель – Заявление.
Заполняете свои данные.

11.01.2018г. в 11.21 по адресу г.Москва ул. Фили д. 11 было обнаружено административное нарушение – «такое то». Автомобиль mazda – 6 , регистрационный знак – Х777АМ750RUS. Фотофиксация обстоятельств и места нарушения имеется. На основании п.3 ч.1 статьи 28.1 Кодекса РФ об административных нарушениях возбудить дело об административном нарушении и провести расследование.

Прошу обратить внимание, что в этом месте правонарушение происходит постоянно, прошу данный адрес включить в маршрут патрулирования. Из–за характера работы лично появиться и предоставить фото доказательства не представляется возможным. Готов предоставить доказательства на электронную почту или в данном формате связи».

Добавляете фотоматериалы, отправляете. После отправки переписывает номер и ждете. Если по истечении месяца ваше письмо проигнорировано, снова заходите на сайт и пишите о том, что ранее отправляли заявление, ответа не последовало, и вы просите повторно рассмотреть заявление. Если и это письмо проигнорировали, то пишите жалобу на сайт президента — это поможет сдвинуть дело с мертвой точки.

Видео о борьбе с автохамами:

Как правильно бороться с автохамами на тротуарах

Я не раз призывал читателей бороться с хамами, которые уверены, что наличие машины позволяет им плевать не только на законы, но и на простых людей, ходящих по тротуарам. А теперь подробно распишу, как это делать.

1. Ведомства

В Москве дорожные функции разделены между двумя организациями: ГИБДД и недавно созданной МАДИ. Первая занимается парковкой на тротуарах, вторая – парковкой на газонах и под запрещающими знаками. Они, в принципе, перекидывают друг другу неправильно отправленные заявления, но лучше сразу писать в нужную структуру.

2. Фиксация правонарушения

Как ты понимаешь, дорогой читатель, чтобы написать заявление на хама, нужно, в первую очередь, доказать его правонарушение. А сделать это проще всего фотографией. В разных регионах и разных отделениях ГИБДД требования к фотографиям разные. Если в одном достаточно единственного фото, где видно парковку на тротуаре и номер, то в другом потребуют фото со всех сторон, а то и видео. Мы с тобой будем действовать наверняка, потому делай три фото:

• Спереди, где будет хорошо видно номер и парковку на тротуаре.
• Сзади, где будет хорошо видно номер и парковку на тротуаре.
• Обзорное фото со стороны, где будет видно, что в машине никого нет и она припаркована на тротуаре.

В моем отделении, например, достаточно одного фото спереди или сзади, где будет видно номер и парковку на тротуаре. На его основании сотрудники уже выписывают штрафы.

Кроме фотографии тебе надо знать точный адрес и время, где было зафиксировано правонарушение. Без этого твое заявление сразу уйдет в помойку.

И помни, срок давности по административным правонарушениям – 2 (два) месяца! А рассмотрят его не сразу. Потому не тяни, а отправляй заявление в тот же день, что и сфотографировал хама. Иначе получишь отказ.

3. Общение с контингентом

Это, дорогой читатель, самый важный пункт. Живешь ты не в вакууме и во время проведения пункта 2 однажды услышишь фразу: “Слышь, бля, я тебе ща мобилу в жопу засуну, мудило. Хуйли ты снимаешь?!” Если ты не готов услышать такую фразу или не хочешь конфликтовать, то забудь про наказание хамов – здоровее будешь. Или снимай тихо и когда вокруг никого. Если же она тебя не пугает и ты готов к открытому противостоянию, то слушай дальше. Тут есть два варианта поведения:

3.1 Силовой

Недовольный бодро заливается живительным газом, а ты шустро идешь по своим делам. Плюс один – это быстро и сердито. Минусов же много. Во-первых, иногда недовольный появляется внезапно с несколькими друзьями, а ты один. Во-вторых, если они местные, как и ты, то однажды можешь повстречаться с ними на районе при не очень приятных обстоятельствах. В-третьих, мир тесен. А твой район тесен втройне, потому тебя могут опознать и тупо накатать заявление. После чего творить справедливость будет уже автохам, а не ты.

3.2 Разговорный

Ты ведешь просветительную беседу или играешь придуманную роль. Запал у хама падает и вы расходитесь. Минусы – ты должен уметь хорошо и складно пиздаболить в стрессовой ситуации. Если не умеешь – лучше не рискуй. Это не так просто, как кажется. Плюсы – мирное разрешение конфликта, никто никого не хочет покарать или написать заявление.

3.2.1 Если человек настроен более-менее нейтрально, то можешь начать взывать к справедливости: вон школа, дети по дороге ходят, их чуть не сбивают. Старики мучаются и скачут с дороги на тротуар. Вот вы же, дескать, хороший человек. Не паркуйтесь, пожалуйста, здесь. Это же наш двор, наши дети и т.д. Иногда можно реально достучаться до сознания и перевоспитать человека. У меня такие случаи были, что человек проникался и больше не ставил машину на тротуаре. Но чаще этот вариант разбивается об: “А хуйли тебе больше всех надо?”.

3.2.2 Если ты не веришь в человеческие качества или персонаж настроен агрессивно, то сразу представляйся сотрудником каких-нибудь органов. Желательно таких, принадлежность к которым проверить сложно. Можешь назваться капитаном ФСБ, оперуполномоченным МВД, депутатом гор.думы, инспектором МАДИ, представителем управляющей компании и т.д. Ключевой момент: ты должен заранее (заранее. ) продумать складную и исчерпывающую легенду насчет себя, своей организации, твоего в ней места и т.д. И вести себя ты должен именно так, будто реально в ней состоишь. Актерскому мастерству я тебя в двух словах не научу, но если ты ведешь себя в этой роли важно и напористо, то люди реально теряются. И те, которые тебе минуту назад хотели дать пизды, уже извиняются и просят удалить фото. А машину прямо сейчас готовы переставить куда угодно. Важное замечание: на все требования показать документы отвечай решительным отказом. Аргументируй тем, что покажешь их, как любой гражданин, только сотруднику полиции. А снимать административные правонарушения ты можешь не только, как сотрудник, но и как простой гражданин. Вот идешь ты со службы и, как простой житель района, снимаешь правонарушение. Но гражданин ты, при этом, не простой и должен всем это показать. Позиция беспроигрышная: бить тебя не комильфо – ты какой-то там мент. А документы твои не посмотреть – ты же не при исполнении и на правах простого гражданина. Но даже мента не при исполнении бить все равно не хочется.

Еще раз повторю: общаться так надо уметь. Я, например, умею и могу, но другим советовать не готов. Это тяжело, особенно, когда против тебя штук десять крепких рыл, которым ты очень неприятен. Если не умеешь этого делать – даже не пытайся. Оно не хорошо и не плохо, просто оценивай себя реально. Если умеешь – получишь довольно интересный опыт реальных конфликтных переговоров, когда за ошибку тебе дадут пизды. А не те ванильные сюсюканья, которым учат прыщавые “бизнес-тренеры”.

4. Составление заявления

Заходишь на сайт , жмешь “Перейти к заполнению анкеты”, выбираешь регион. А дальше:

Цель – Заявление.
Фамилия и Имя пиши любые, их не проверяют.
Получить ответ – в электронной форме.
Указывай реальную почту.
Телефон не пиши.
Текст сообщения:

13.09.2017 г. в 13:13 по адресу г. Москва, ул. Тверская, д.1 было зафиксировано административное правонарушение – парковка на тротуаре. Автомобиль правонарушителя – BMW X6 M, номер – В 666 АД 177 RUS. Фотофиксация правонарушения прилагается. Прошу на основании пункта 3 части 1 статьи 28.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях возбудить дело об административном правонарушении и провести административное расследование.

Также обращаю внимание, что по данному адресу нарушители регулярно паркуются на тротуаре и прошу включить данный адрес в маршрут патрулирования. К сожалению, из-за графика работы явиться и предоставить данные фотоматериалы лично не смогу. Но готов предоставить любую информацию по данному происшествию на электронную почту или через данную форму связи.

Дальше добавляй все свои фото и отправляй. После отправки записывай номер и жди. Прошел месяц и тишина? Заходи на сайт и пиши заявление, дескать, такого-то числа мной было отправлено заявление №13 по поводу парковки на тротуаре. Ответа так и не получено. Прошу прояснить ситуацию по данному заявлению. В свободной форме, в общем. Не ответили – пиши еще. Упорно молчат? Пиши прямо Путину Оно, конечно, смешно, но реально работает и после жалобы дело часто сдвигается.

5. Заключение

Я постарался исчерпывающе разобрать все нюансы борьбы с хамами. Хочу еще раз напомнить дорогому читателю, что тема эта очень конфликтная и выходить на борьбу со злом надо всегда имея баллончик в кармане (а то и запасной). А еще обладая хорошим разговорным навыком. Иначе последствия могут быть чреваты. Если же ты конфликтовать не хочешь, а улучшить мир хочешь, то силы добра с радостью примут тебя в свои ряды в качестве эдакого нинзи-шпиона! Вот тебя два правила:

5.1 Если вокруг есть люди – пройди мимо, не фотографируй и не ввязывайся в конфликт. У тебя обязательно поинтересуются, кто ты и что, а там как пойдет. Не рискуй.

5.2 Если фоткаешь, то делай это тихо и незаметно, типа в телефон пялишься просто на ходу. Если у тебя поинтересуются, то прикидывайся шлангом, типа карту смотрю, не пойму как к дому пройти, не подскажете?

А если ты дама, то даже не думай про такое. Вот вообще не думай и все. Не твое это, оставь правоохранителям. Персонажи порой попадаются совсем невменяемые и не стоит тебе проверять их адекватность на себе. Уж поверь.

Перед выходом на борьбу со злом обязательно посмотри топовые выпуски Стопхама. Узнаешь, с кем придется столкнуться. И учти, что в Стопхаме ребят еще много, а ты будешь один. Это сложнее даже в моральном плане.

Напоминаю дорогим читателям, что блог ведется еще и в следующих соц.сетях. Подписывайтесь!

Как самому справиться с автохамом — случай из жизни

Сложные ситуации на дороге случаются каждый день. В большинстве случаев причиной ДТП или неприятных инцидентов является невоспитанность и хамское поведение водителей. Однако с этим можно и нужно бороться.

«И один в поле воин»

К сожалению, далеко не все переходы оснащены светофорами, а некоторые хоть и регулируются, но периодически у техники случаются поломки. В таких случаях нужно быть очень аккуратными при переходе дороги.

Я лично был свидетелем, как с одной из пар случилась привычная для наших дорог история, но вот решение ее было совсем неожиданным и очень правильным, на мой взгляд. Молодые люди переходили дорогу на перекрестке, где светофор по какой-то причине не работал. У мужчины на руках был ребенок, женщина просто шла рядом. На середине пути они остановились, чтобы убедиться в безопасности движения, и как только мужчина с ребенком начал дальнейший путь, мимо них на бешеной скорости пролетела Тойота. Мужчина успел отскочить, а машина врезалась в обочину и получила несколько вмятин.

Когда семья пришла в себя от произошедшего, к ним уже выскочил разъяренный шофер и начал агрессивно вести беседу, обвиняя мужчину за неправильный переход улицы и грозя расправой.

Всем окружающим стало понятно, что он неадекватен и очень агрессивен. Увидев, что ее мужу и ребенку угрожает опасность, женщина незаметно достала из сумки перцовый баллончик и брызнула в лицо нахалу. После такого он умерил свой пыл и отстал от семьи.

Такой способ хоть и действенный, но очень опасный, и к применению средств самозащиты лучше прибегать только в ситуациях опасных для жизни и при защите детей. И в этой ситуации он действительно был необходим, иначе все могло закончится гораздо хуже.

Законные методы

Закон также имеет ряд наказаний для хамов. Примером правосудия может послужить случай, когда шофера нашли и наказали за то, что он нахально не пропустил карету скорой помощи, в салоне которой находился больной в критическом состоянии.

Неравнодушные люди опубликовали видео, благодаря которому был найден и задержан человек, который, как оказалось, регулярно нарушал правила и создавал аварийные ситуации, причем номера его авто были предварительно заклеены.

Согласно пункту 3.2 ПДД машины должны пропускать транспорт, который едет со специальными «мигалками» и звуковыми сигналами. За создание препятствий на пути таких автомобилей водителям грозит серьезный штраф.

Движение «Стоп Хам»

Сообщество по борьбе с хамством на дорогах в качестве организации зарегистрировано с 2012 года, но свою деятельность начало намного раньше. Это движение людей, которое заставляет водителей соблюдать закон .

Своей цели они достигают путем высмеивания в интернете нарушителей: участники движения снимают инциденты на камеру, а затем выкладывают для всеобщего обозрения. Также в арсенале активистов есть специальные наклейки, которые они вешают на стекла автомобилей-нарушителей. Такая наклейка показывает, что водитель транспорта – нарушитель.

Компания «Стоп Хам» не имеет отношения к правоохранительным органам, но тоже следит за порядком. Многие считают, что деятельность этой организации незаконна. На самом же деле самый незаконный вид их деятельности – использование наклеек.

За это их можно привлечь в ответственности, но только в том случае, если водитель сам соберет все доказательства: чеки за стеклоочиститель, мойку. Можно даже получить деньги за моральный ущерб, если гражданин работает, к примеру, таксистом и из-за проблем с очисткой машины он потерял потенциальные заказы.

При этом нужно знать, на кого подавать в суд – на всю организацию или же только на человека, который приклеил значок. Однако абсолютное большинство водителей не подают исков.

Судебный иск на почве того, что члены организации выкладывают в сеть фото и видео с нарушителем, тоже навряд ли будет выигрышным.

По закону видео, которое было снято в публичном месте с целью обратить внимание общественности на правонарушения, может публиковаться без согласия человека, который на нем запечатлен.

Чтобы наказать невоспитанных водителей можно использовать разные методы. Самый законный и действенный – подать заявление в ГИБДД по акту правонарушения.

Автохамы. Как с ними бороться?

Краткое содержание:

• К кому обращаться?
• Видео и фото
• Дипломатия
• Простое объяснение
• Обсуждение

Число автохамов на дорогах растет с огромной скоростью. По непонятным причинам, некоторые водители, вдруг, решили, что им все можно.

Каждый автолюбитель, пешеход, велосипедист хоть однажды сталкивался с хамством на дороге. И если бы только на дороге. Невежливые участники движения встречаются на тротуарах, газонах, парковках и во дворах.

Большинство людей предпочитают молча пережить эту неприятную ситуацию, но есть и те, кто не хочет мирится с неадекватным поведением. Но как правильно себя вести при встрече с автохамом? Разберемся.

Как бы то ни было, человек не должен применять физическую силу или осознанно идти на конфликт. В подобном случае, следует придерживаться закона. Потому что, иначе, можно самому оказаться по ту сторону и получить встречное заявление из полиции.

К кому обращаться?

Первое, что волнует добропорядочного водителя, который столкнулся с хамством на дороге – куда нужно об этом сообщать. И будет ли этот человек наказан?

Дороги общего пользования, тротуары, парковки и эстакады в небольших городах в ведении ГИБДД. О зафиксированном нарушении со стороны другого участника движения нужно сообщать в эту структуру.

Если хам на машине пытается нанести увечья другому авто или вступает в открытый конфликт, обращения в службу ДПС не достаточно. В этом случае, можно смело звонить в полицию. Главное, чтобы на руках были доказательства незаконных действий грубияна.

Таким образом, если автохам повстречался на дороге, нужно звонить сотрудникам ГИБДД. Грубиян разошелся и начал активно доказывать свою позицию – звонок в полицию.

Кстати, в Москве есть такая организация – МАДИ (городская дорожная инспекция). В ее введение газоны государственного значения, стоянки, территория под знаками, запрещающими стоянку. Если факт нарушения зафиксирован на указанных объектах в Москве, то можно обратиться в эту организацию.

Видео и фото

С автохамами вообще лучше не связываться. Этим людям не нужно ничего объяснять и доказывать. Во-первых, потому что они убеждены в своей правоте и никогда не согласятся с оппонентом.

А вот если нарушение зафиксировано на телефон, регистратор или другой подручный девайс, то скорее всего грубиян получит письмо счастья из ГИБДД. Другими словами, нарушитель должен будет заплатить штраф.

Но тут есть свои нюансы. Ни каждое видео или фото подойдет в качестве доказательства вины водителя. Например, фото низкого качества или не с того ракурса сотрудники государственной службы не примут.

Чтобы такой ситуации не произошло, необходимо сделать минимум три фото с разных ракурсов:

1. Передняя часть авто нарушителя. На фото должны быть видны номера и факт нарушения (например, парковка на газоне);

2. Задняя часть авто. На фото должны быть видны номера и факт нарушения (например, заезд на тротуар);

3. Общий план. Фотограф должен сделать несколько шагов назад, чтобы была видна общая картина.

Некоторые заявители жалуются в органы, но не имеют ничего, кроме своей жалобы. Такое заявление не примут. Оно должно быть чем-то подкреплено. Сотрудники ГИБДД не будут выискивать автохама и устанавливать его личность. Прежде чем обратиться с заявлением, рекомендуется сделать несколько снимков на телефон.

Итак, чтобы заявить о нарушении необходимо фото/видео доказательства и точный адрес, где это произошло. Обращаться можно как в отделение ГИБДД, так и на ближайший пост ДПС, разницы нет. Некоторым инспекторам достаточно одного фото с номером машины, другим и трех мало. У заявителя есть 60 суток с момента нарушения. Позже в принятие жалобы откажут.

Дипломатия

Частенько, разбираться с автохамами приходится не только на трассах, но и во дворе. «Особенные» водители считают, что им разрешено парковаться везде и то, что их железный конь перекрыл проход пешеходам – это проблема пешехода.

Жильцы подобных дворов борются с наглыми водителями по-разному. Кто-то прокалывает шины, некоторые оставляют надписи на авто, те, у кого совсем кончилось терпение, могут забросать машину наглеца мусором или чем по хуже. Все эти методы не совсем правильные. Если местного вершителя закона поймают за руку, то уже он окажется в полиции.

Самым популярным способом разобраться считается разговор с автохамом. Многие дожидаются водителя, чтобы объяснить ему, что так поступать плохо. Не уверена, что у наглеца проснется совесть после такого…Обычно, разговор перетекает в словесную перепалку.

Простое объяснение

Иногда, автохам становится таковым случайно. Человек не заметил знака, не обратил внимание на то, что перекрыл тротуар. Эти люди неосознанно совершили правонарушение. В таком случае, простого объяснения о том, что «тут парковаться могут только инвалиды» будет достаточно. Водитель сядет в авто и припаркуется в другом месте.

Вышеописанная категория граждан не имеет никакого отношения к злостным автохамам. Эти люди нарочно нарушают и «хамят» на дорогах. Что-то говорить этому контингенту не имеет смысла. Дело и вовсе может дойти до драки.

Камеры, дорогое ОСАГО, новые штрафы: как будут бороться с автохамами

Около 15% водителей на дорогах ведут себя агрессивно и провоцируют ДТП, заявили в Госдуме. Самыми эффективными способами борьбы с такими автомобилистами эксперты называют повышение стоимости страховки, штрафы за повторные грубые нарушения ПДД и отдельное наказание за агрессивное вождение. Как в России наказывают автохамов и приходится ли таким нарушителям платить больше — в материале «Известий».

В новый год с новыми штрафами

В 2022 году агрессивных водителей будут ждать новые ограничения и штрафы. О проблеме автохамов на дорогах говорят на самом высоком уровне: на фоне жестких требований руководства страны по снижению смертности в автомобильных авариях устранение наиболее очевидных причин ДТП выходит на первое место.

Так, в Госдуме рассказали, что 15% автомобилистов в России грубо нарушают ПДД, агрессивно ведут себя на дорогах и провоцируют аварии. На это обратил внимание председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.

В свою очередь, заместитель главы ГИБДД Владимир Кузин в недавнем интервью сайту «МВД-Медиа» предупредил: в новом законодательстве будет больше инструментов для наказания агрессоров на дорогах.

«По сравнению с действующей редакцией в КоАП в большей степени закладывается инструментарий, нацеленный на злостных нарушителей ПДД. Предлагаемые новеллы способствуют достижению нулевой смертности в результате ДТП. Убежден, что и в новой редакции документ также будет претерпевать изменения. И это нормально», — заявил Кузин.

ОСАГО обойдется дороже

С сентября 2022 года работает указание Центробанка об индивидуальных тарифах ОСАГО и о расширении тарифного коридора. Как объясняли в Российском союзе автостраховщиков (РСА), нововведение позволило увеличить возможности для более высокого или более низкого тарифа в зависимости от оценок страховщика.

Базовый тариф для легковых автомобилей раздвинулся в обе стороны на 10%: от 2471 рублей до 5436 рублей (ранее 2746 — 4942 рублей). Заметнее всего, на 30%, расширился коридор для таксистов. Он находится в диапазоне от 2877 до 9619 рублей (ранее 4110–7399 рублей).

Водителям, которые нарушают больше, часто попадают в ДТП, а семейным автомобилям предпочитают спорткары, придется платить больше. Аргументами в сторону снижения цены полиса ОСАГО могут стать отсутствие грубых нарушений ПДД и аварий, оснащение автомобилей телематикой.

Второй раз накажут строже

В МВД в свое время настаивали на повышении штрафов за грубые нарушения ПДД, в итоге базовые штрафы остались на текущем уровне, а малозначительные можно даже оплачивать со скидкой 50%. Однако более серьезные административные проступки за рулем, которыми увлекаются лихачи, сейчас наказывают гораздо строже.

К примеру, придется заплатить больше или даже на время лишиться прав, если водитель повторно в течение года сел за руль незарегистрированного автомобиля, превысил скорость на 40–80 км/час, проехал на красный свет, пересек сплошную или не устранил глухую тонировку. Например, за повторный проезд на красный сигнал светофора водителю грозит штраф 5 тыс. рублей или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.

Пьяных оставят без руля

В МВД настаивают на конфискации автомобилей у водителей, которые повторно сели за руль пьяными. Сейчас, напомним, за пьяное вождение, согласно ст. 12.8 КоАП, штрафуют на 30 тыс. рублей и лишают прав на срок от 1,5 до 2 лет. В случае если водитель сел за руль повторно и это привело к аварии с пострадавшими или более серьезным последствиям, нарушителя ждет уже уголовная статья. Тем не менее в МВД считают, что без конфискации не обойтись.

Так, глава ведомства Владимир Колокольцев назвал конфискацию автомобилей вынужденной мерой, без которой не обойтись. Более мягкая версия законопроекта подвисла в Госдуме на несколько лет. Один из его авторов, депутат Вячеслав Лысаков, предложил забирать машины у пойманных за нетрезвое вождение лишь на время — в виде залогового обеспечения до уплаты крупного штрафа.

Лысаков объяснял: такая гарантия необходима, поскольку сейчас штрафы, согласно ст. 12.8 КоАП, в 30 тыс. рублей добровольно платит всего около 30% автомобилистов. Остальные же просто скрываются от судебных приставов.

«Тридцать тысяч рублей — это огромная сумма для жителей регионов, а автомобиль там — нередко единственный источник дохода. Если водитель в какой-нибудь деревне один раз сядет за руль пьяным и у него заберут машину под залог, вся его семья в следующий раз просто не даст ему возможности даже подойти к автомобилю нетрезвым», — отметил Лысаков.

Возьмутся за «шашки»

В проекте нового КоАП есть предложение штрафовать на 5 тыс. рублей за так называемое опасное вождение. Речь идет о любителях резко перестраиваться, играть в «шашечки» между рядами и «учить» не пропустивших их обидчиков, резко оттормаживаясь перед ними и устраивая тем самым аварийные ситуации.

Главным вопросом пока остается возможность фиксировать такое нарушение: инспекторов ГИБДД на дорогах, которые могли бы лично наказывать водителей, осталось немного, а смогут ли дорожные камеры столь эффективно отслеживать признаки агрессии на дорогах в автоматическом режиме — большой вопрос.

Камеры научат смотреть шире

Фиксацию большинства нарушений ПДД правительство будет по-прежнему делегировать дорожным камерам. Тем более что функционал этих устройств постоянно расширяется. Камеры видят не только классическое превышение скорости, но рассчитывают превышение средней скорости на конкретных участках, когда водители тормозят до камеры и разгоняются ровно до следующей, а также езду по обочине, непропуск пешехода (1,5–2 тыс. рублей), неостановку на стоп-линии (800 рублей), проезд на красный сигнал светофора (1 тыс. рублей) и нарушение правил разметки, включая проезд по выделенным полосам для общественного транспорта.

А с начала декабря камеры в Москве начали фиксировать разговоры по телефону (1,5 тыс. рублей) и непристегнутые водителями ремни безопасности (1 тыс. рублей).

Лихачей мало беспокоят штрафы

Глава национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин уверен: регулирование в сфере дорожного движения сейчас построено таким образом, что из-за каждого ужесточения правил страдают миллионы законопослушных водителей. При 1% злостных лихачей из всей массы автомобилистов штрафы мало беспокоят — соответственно смысла в общем повышении размера штрафов он не видит.

«Лихачам на руку тренд на замену полицейских камерами: такие водители часто не оплачивают штрафы и приставы против них бессильны. Если мы хотим убрать таких водителей с дорог, надо вернуть на дороги полицию, увеличив численность ГИБДД. Ужесточать можно только те виды наказаний, которые назначают суды уже после рассмотрения всех обстоятельства дела, но никак размеры штрафов, которые приходят сейчас в автоматическом режиме с камер, — рассуждает Шапарин в беседе с «Известиями». — Современные системы контроля трафика и нейросети способны сформировать индивидуальный профиль поведения на дороге каждого участника. С группой лихачей вполне сможет вести профилактику и ГИБДД».

В свою очередь координатор проекта «Карта убитых дорог» и депутат Госдумы Александр Васильев («Единая Россия») также считает, что сокращение численности сотрудников ГИБДД привело к тому, что лихачей ловить практически некому.

Довольно часто получается так, что не все грубые нарушения ПДД видят камеры, но даже в случае фиксации — в автоматическом режиме водители получат только штраф, в то время как личная встреча с инспектором ГИБДД в таких обстоятельствах означала бы лишение прав.

«Есть категория водителей, которые систематически нарушают, — превышают скорость, выезжают на встречные полосы, не пристегиваются и так далее, — говорит Васильев. — Их не так много, но без более пристального контроля со стороны инспекторов ГИБДД получается так, что на самом деле грубых нарушений гораздо больше. Просто не все попадают в объектив камер. И люди привыкают нарушать, они знают, что отсутствует неотвратимость наказания».

Эксперт считает, что физическое присутствие на дорогах большего количества инспекторов ГИБДД уменьшило бы количество злостных нарушителей.