Как помыть двигатель автомобиля – указания и ценные советы

Мойка двигателя автомобиля: зачем нужна

Как часто надо выполнять мойку двигателя автомобиля, и стоит ли вообще это делать? Среди автолюбителей нет единого мнения на этот счет. Большинство владельцев стальных коней отмечают, что у этой операцииесть позитивные и негативные моменты. Попробуем разобраться в этих аспектах детально.

Технологии мойки двигателей

На многих автомойках, предлагающих помывкудвигателя, эту операцию выполняют с помощью аппарата высокого давления Karcher. Способ, сразу скажем, небезопасный. По этой причине на таких точках висит объявление, что после мойки двигателя его исправность не гарантируется. Направленная струя воды может повредить компоненты силового агрегата. Понятно, что такими мойками лучше не пользоваться.

Рискованной операцией является и химическая мойка двигателя автомобиля. Агрессивные составы могут повредить пластиковые и резиновые детали. Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. п. элементов приведет к подтекам, подсасыванию воздуха и другим проблемам. Неудивительно, что многие точки, предлагающие подобный сервис, не гарантируют исправность мотора после процедуры.

Наименее проблемной является мойка двигателя паром. Эта технология позволяет удалять любые загрязнения без риска повредить узлы, находящиеся в подкапотном пространстве. Струя сухого пара эффективно удаляет масляные и смоляные отложения, пылевую «рубашку», но не заливает свечи или воздухозаборники. Технология в России малоизвестна, поэтому ею пользуются очень немногие водители.

Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять подобную операцию своими руками. Резон в этом есть – для себя будешь стараться сделать все аккуратно, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.

Положительные моменты мойки двигателя автомобиля

Чистое подкапотное пространство – это не только эстетическое наслаждение. Хотя и этот фактор для многих владельцев современных железных коней является весомым аргументом в пользу решения мыть мотор. Гораздо важнее эксплуатационные аспекты.

Оптимальная теплоотдача

Наиболее очевидное преимущество регулярной мойки двигателя автомобиля: удаление грязи позволяет улучшить теплоотдачу. Дальнейшая цепочка полезностей понятна любому водителю: узел меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои рабочие свойства, увеличивается ресурс силовой установки.

Визуальная диагностика

Второй аспект – на чистом двигателе сразу видны любые потеки технических жидкостей. То есть владелец получает возможность раньше заметить неисправность и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних этапах, пока масштабы еще не так велики.

Предупреждение проблем с электрикой

Зимой дороги в крупных мегаполисах обрабатывают реагентами, которые вступая в реакцию со снегом и льдом, образуют солевые растворы. Если такие брызги попадут на слой грязи, образуются токопроводящие мостики. Возможны потери энергии, что плохо сказывается на работе аккумулятора, которому зимой и так тяжело. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.

Чистые бензиновые и дизельные двигатели подобным проблемам не подвержены. Зимой моторы мыть крайне нежелательно, но это и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной каши попадают в подкапотное пространство, на чистой поверхности двигателя они не задерживаются. Тем, кто особенно переживает за состояние машины, достаточно обтирать моторный отсек чистой ветошью.

Удобство обслуживания

Всем понятно, что в чистом моторном отсеке приятнее выполнять все манипуляции по обслуживанию или диагностике. Даже просто замерить уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чисто вымыты – руки и одежду не испачкаешь. Та же ситуация, если нужно снять для зарядки или заменить аккумуляторную батарею.

Минусы мойки двигателя автомобиля

Все недостатки сводятся к одному – мотор не запускается. Причины могут быть самыми разными:

• намокание клемм;

• затопление свечей и свечных отверстий;

• короткое замыкание.

В особо тяжелых случаях, особенно при использовании аппаратов высокого давления, возможно механическое повреждение проводки и других мелких деталей в подкапотном пространстве.

Стоить отметить: подобных проблем не возникает, при сухой мойке двигателя автомобиля. Струя пара даже под давлением имеет небольшую кинетическую энергию, поэтому не способна нанести физический ущерб деталям. Намокание клемм и электропроводки легко предупредить, обернув их полиэтиленом и закрепив «защиту» скотчем.

Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно

Примерно 20% водителей выполняют мойку двигателя своими руками. Кто-то вполне резонно решает сэкономить, кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля мойщикам, набранным по объявлению. Каковы бы ни были мотивы, энтузиасты, засучив рукава, приступают к наведению порядка в подкапотном пространстве своей машины.

Скажем сразу: мойка двигателя своими руками – это не такая уж и сложная операция. Не нужно обладать какими-то особыми знаниями или навыками. Достаточно проявлять благоразумие, быть аккуратным и соблюдать рекомендации производителя моющего средства. Мы же не просто водой будем мыть моторный отсек.

Несколько правил

Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, как именно выполнять мойку двигателя своими руками. Кроме того, порядок действий описан в инструкции по использованию моющего средства. Но существуют правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.

Не холодный, не горячий

Правило первое: мойку двигателя автомобиля рекомендуется выполнять при температуре агрегата около 40-50 °C. Воду берут примерно такой же температуры (можно горячее на 10 градусов). Если поверхность будет более холодной, потеки масла и застарелую грязь трудно отмыть. Если же лить воду на горячий мотор, металл может дать трещину или деформироваться от резкого перепада температур. В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силовой установки.

Karcher – зло, хотя и не абсолютное

Правило второе: при мойке двигателя своими рукамине стоит пользоваться АВД. Все эти «Керхеры» хороши для помывки кузова, колес и днища, но в подкапотном пространстве могут натворить немало бед. От брызг грязи и дождя под капотом все защищено, но высоконапорная струя способна пробить уплотнители, и залить контакты или какой-нибудь электронный блок.

Защита в виде полиэтиленовой пленки и скотча снижает вероятность, что вы повредите один из компонентов двигателя, но не на 100%. Единственное условие: пользоваться аппаратом высокого давления можно, если вы имеете хороший навык обращения с ним и полностью уверены в своем умении. И готовы рискнуть.

Используйте автошампуни для моторного отсека

Правило третье: используйте специальные бесщелочные средства для мойки двигателя своими руками. Не пытайтесь приспособить к этому стиральный порошок или средство для мытья посуды – толк вряд ли будет, а вот проблемы весьма вероятны. Неизвестно, как эта химия подействует на шланги, прокладки и уплотнители.

Помыл? Высуши!

После мойки двигателя автомобиля своими руками необходимо тщательно высушить все подкапотное пространство. Повышенная влажность – враг для любого металла. Желательно использовать компрессор, но подойдет и пылесос с функцией выдувания. Особенно тщательно обдуйте зоны клемм электрической части, иначе возможно окисление и ухудшение контакта.

Мнение народа

Мы опросили через интернет водителей Центрального региона России. Получилось, что около 46% автовладельцев никогда не моют моторные отсеки. Причем у половины из них просто не хватает времени или желания, другая же половина не делает этого принципиально, якобы после мойки двигателя есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт.

Еще 36% водителей выполняют мойку двигателя автомобиля своими руками. Большинство (16%) моют подкапотное пространство по мере загрязнения. Около 15% занимаются этой процедурой регулярно – один или два раза в год. Примерно 5% признались, что мыли мотор только перед продажей машины.

Примерно 18% автолюбителей обращаются в автомойки, чтобы помыть моторный отсек. Если 9.5% регулярно заказывают услугу, то 6.5% обращаются только, когда поверхность мотора сильно загрязнится. Еще около 2% водителей заказывают сухую мойку двигателя, предпочитая переплатить, но быть уверенным, что автомобилю не будет нанесен урон.

Пневматический краскопульт — технические характеристики и методика подбора

Качество выполненной работы напрямую зависит не только от опыта и умений мастера, но и от множества применяемых инструментов. Причём некоторые из них могут, как существенно облегчить работу (снижая необходимый уровень мастерства для получения желаемого результата), так и сильно затруднить. Одним из основных инструментов для окрашивания кузова автомобиля является краскопульт. Попробуем разобраться с разнообразием изделий такого типа.

Общее описание краскопультов

В целом, краскопульт похож на пистолет. Он имеет аналогичную форму и курок. Кроме того к нему присоединяется бачок с распыляемым составом (в нашем случае с краской или грунтовкой), который может устанавливаться сверху или снизу, либо вовсе быть отдельным, соединяющимся трубкой с распылителем.

Краскопульты пневматические для покраски авто требуют наличия сжатого воздуха для своей работы. Он присоединяется гибким шлангом, что позволяет свободно переносить инструмент в определённых пределах. При нажатии же курка, специальный клапан открывает подачу воздуха в распылитель, где, благодаря его форме, образуется зона низкого давления в отдельном канале, для распыляемой смеси.

Таким образом, смесь затягивается в воздушную среду и равномерно разбрызгивается так, что в итоге получается своеобразный туман из мельчайших частиц краски. При этом поток этого насыщенного тумана направлен достаточно строго и имеет определённую форму. По-другому его называют факелом, а краскопульты делятся по его форме. В простейшем случае это просто круглый факел, но для множества применений больше подходят краскопульты со щелевым типом распыления, которые формируют факел в виде относительно узкой полосы.

Интенсивность подачи, как воздуха, так и распыляемой смеси практически у любого инструмента регулируется. Это позволяет изменять как подачу красящих материалов, так и размер частиц краски в факеле, ведь для различных составов и работ могут потребоваться достаточно сильно различающиеся характеристики.

Чтобы разобраться, как выбрать пневматический краскопульт, необходимо определиться с его базовыми характеристиками. В первую очередь это рабочее давление (и связанный с ним расход воздуха) и расход окрасочного материала.

Виды краскопультов в зависимости от технологии распыления

В основном используются три вида краскопультов (чего достаточно для большинства сфер применений). Идентифицируются они следующими аббревиатурами:

• HP – высокое давление;
• HVLP – низкое давление;
• LVLP – низкое давление.

Конструктивно практически все перечисленные ниже виды краскопультов могут комплектоваться бачком, расположенным как сверху, так и снизу. Кроме того есть варианты, где ёмкость с краской присоединяется отдельной гибкой подводкой, что удобно при больших объёмах окрасочных работ.

Краскопульт пневматический HP

HP расшифровывается как high pressure (высокое давление). Имеется в виду давление в сопле на выходе, которое составляет от 1,2 до 1,5 атмосфер. Для питания воздухом такого инструмента требуется давление на входе, примерно, от 2,5 до 5 атмосфер. При этом расход воздуха составляет около 190 литров в минуту.

К достоинствам инструмента такого типа можно отнести равномерное нанесение лакокрасочного покрытия, т.к. образуется достаточно широкий факел. Кроме того сам процесс достаточно быстр, т.к. высокое давление позволяет быстро переносить материал на поверхность.

Но недостатки у краскопультов такого типа также есть, и они существенны. Так, процент переноса краски на поверхность у них один из самых низких – около 45%. Остальное остаётся в воздухе, потому маляру необходима комплексная защита, иначе есть серьёзный риск для здоровья. Кроме того сильный поток воздуха, если помещение недостаточно очищено, поднимает пыль, которая впоследствии осаждается на свежую краску. Да и сама краска, высыхая в воздухе (если быстросохнущая) оседает уже также в виде пыли.

Краскопульт пневматический HVLP

Аббревиатура HVLP расшифровывается как high volume low pressure (большой объём, при малом давлении). На выходе сопла такого инструмента создаётся давление порядка 0,7 атмосфер. Давление на входе по-прежнему требуется относительно высокое 2,5 – 3 атмосферы. Потребление же воздуха достаточно велико (необходимо учитывать при выборе компрессора) – примерно 230 – 300 литров в минуту.

Основным достоинством инструмента такого типа является относительно высокий процент переноса лакокрасочного материала на поверхность, который составляет примерно 65%. Кроме того скорость воздушного потока (а соответственно и частиц краски) невысока, что снижает потери и повышает итоговое качество окраски (т.к. не осаждаются на поверхность высохшие частицы).

Из недостатков же можно отметить высокий уровень требований к подаваемому воздуху, который должен быть в достаточном количестве, притом хорошо очищенный. Ведь компрессор будет работать в достаточно нагруженном режиме, потому необходимо использование фильтров, для исключения попадания масла в распыляемый факел.

Краскопульт пневматический LVLP

Это одна из новейших разработок. LVLP расшифровывается как low volume low pressure (малый объём, при малом давлении). На выходе сопла у инструмента этого типа давление составляет от 0,7 до 1,2 атмосфер, при входном давлении от 1,5 до 2 атмосфер. Потребление воздуха составляет примерно 170 – 200 литров в минуту.

Краскопульты пневматические низкого давления этого типа практически лишены недостатков предыдущих видов инструмента. При этом процент переноса лакокрасочных материалов на окрашиваемую поверхность составляет более 70%.

Основной же недостаток – это цена, которая, как правило, довольно высокая. Но если бюджет позволяет – то лучше выбрать именно такой краскопульт.

Как выбрать пневматический краскопульт?

Выбор инструмента для покраски зависит от множества параметров. Среди них:

• Имеющаяся система подачи сжатого воздуха;
• Используемый материал;
• Требуемое качество итогового покрытия;
• Уровень мастерства оператора.

К примеру, когда уже есть в наличии компрессор, разумнее подобрать краскопульт именно под производительность имеющегося оборудования. Следует учесть, что компрессор должен быть более производительным, чем потребление воздуха краскопультом, примерно на 20%.

От остальных параметров зависит выбор типа краскопульта. Выбирая наилучший вариант – следует учесть, что краскопульты LVLP требуют большего мастерства, нежели чем, к примеру, HP. Дело в том, что требуется при работе держать пистолет ближе к поверхности, притом, что материал переносится быстрее и в большем объёме. Стало быть, требуется более твёрдая рука, для равномерного ведения краскопульта при покраске. Даже небольшая задержка чревата подтёками.

Зато краски на одну и ту же площадь поверхности будет потрачено меньше, а полировка, скорее всего, вовсе не потребуется. Но если качество итогового покрытия решающего значения не имеет, а сам материал достаточно дёшев, то можно остановить свой выбор на краскопульте HP. Этот вид инструмента более дружелюбен к новичкам, но из-за мелкодисперсной пыли может потребоваться полировка после покраски. Да и самой краски потребуется большее количество.

Расположение бачка для краски зависит, в большей степени, от личных предпочтений мастера. Особой разницы между ними нет, разве что краскопульт пневматический с нижним бачком, в некоторой степени, удобнее в работе. Его можно поставить на стол, да и обзор в процессе он меньше загораживает. Правда при нижнем расположении технически невозможно полностью использовать краску – часть её всё равно останется на дне, что необходимо учитывать.

Диаметр дюзы

А вот к этому критерию необходимо подойти более основательно. Выбор конкретного значения зависит от типа материала, с которым предстоит работать краскопультом. В целом можно руководствоваться следующей таблицей:

Если краскопульт приобретается исключительно для покраски автомобиля (а также если мастер ещё начинающий), то оптимальным вариантом будет диаметр дюзы 1,4 мм. Такой выбор позволит наносить практически все необходимые покрытия, даже грунт (его необходимо лишь развести до более жидкой консистенции).

Производители пневматических краскопультов

На рынке представлено множество различных моделей пневматических краскопультов, произведённых множеством компаний в разных странах. У каждой марки свои собственные конкурентные преимущества – кто-то «берёт» качеством и именем, а кто-то ценой. Попробуем разобраться с некоторыми предложениями.

Пневматические краскораспылители Bosch

Компания Bosch широко известна во множестве различных отраслей. Концерн выпускает широчайшую номенклатуру инструментов, среди которых и пневматические краскопульты. Наиболее популярные из них:

• PFS 55 – выполнен в едином корпусе с компрессором, прост, мобилен и универсален;
• PFS 65 – также имеется компрессор, но уже в виде отдельного блока, что позволяет использовать его в более серьёзных работах;
• PFS 105 E – один из наиболее мощных изделий, также оснащён выносным компрессором.

Краскопульты пневматические Walcom

Марка, принадлежащая итальянскому производителю Walmec. В активе европейское качество и известное имя. Некоторые модели производителя:

• Genesi S HVLP – краскопульт профессиональный пневматический, с соответствующей ценой;
• Genesi S GEO – ещё более серьёзная модель, для профессионального применения;
• Slim SP HVLP – более простая модель, но также для профессионального применения, с внешней подачей распыляемого материала;
• Slim S – наиболее доступная модель, с неизменно высоким качеством, но рассчитанная более на любителей, либо на малые объёмы работ.

Пневматические краскораспылители Wagner

Компания Wagner является одним из лидеров индустрии и много лет выпускает как любительские инструменты, так и профессиональную аппаратуру. Изделия компании отличаются удобством в использовании и продуманной конструкцией. Некоторые модели:

• Projectpro117 – серьёзная и дорогая профессиональная станция, включающая в себя не только сам краскопульт, но и компрессор, а также необходимые фильтра;
• W665 WallPerfect – более доступная техника, подходящая как для профессионального применения, так и в любительских целях;
• W550 – один из доступных, но достаточно эффективных и качественных инструментов.

Устройства от производителя Gav

Gav – это одна из старейших итальянских компаний производителей пневмоинструмента. В ассортименте представлены как достаточно недорогие изделия, так и для профессионального применения. Среди них:

• Record 220 Eco – относительно недорогой, но качественный краскопульт (в комплекте компрессора нет – необходимо устанавливать отдельно);
• 162 А – краскопульт пневматический ручной, один из наиболее доступных инструментов такого рода;
• Record 2000 Eco – серьезный инструмент, для профессионального или полупрофессионального применения.

Краскопульты пневматические Sata

Германская марка Sata уже достаточно давно известна качеством, и стабильностью своих изделий. Тщательное изготовление и жёсткий контроль качества, вкупе с продуманной конструкцией делают изделия компании одними из лучших на рынке. Некоторые модели:

• SATAjet 4000 B HVLP – профессиональный инструмент, с верхним расположением бачка и соответствующей ценой;
• SATAjet 100 B HVLP – инструмент немного проще предыдущего (и дешевле), но по прежнему годен для профессионального и полупрофессионального применения;

Приспособления от компании Ergus

Торговая марка принадлежит итальянской компании Quattro Elementi. Под данной маркой выпускается множество видов оборудования, в основном сварочного направления, но и пневматические краскопульты для компании не новинка. Среди них одни из самых доступных по ценовой характеристике.

Краскопульт. Какой использовать, как выбрать?

Всем привет. Эту запись я хочу посвятить такому инструменту как краскораспылитель. В настоящее время на рынке огромный выбор краскопультов и разобраться в этом многообразии обычному человеку конечно тяжело. Мы попробуем разобраться что для чего нужно, какие особенности у разных краскопультов. И так приступим…
Краскораспылители пневматические — это инструменты, предназначенные для обработки различных поверхностей методом распыления. Для их работы необходим сжатый воздух, для получения которого применяется компрессор с ресивером.

Пневматические устройства являются самыми надежными и безопасными инструментами. У них нет двигателя, поэтому они не искрят, не перегреваются. Их можно использовать в запыленных и с повышенной влажностью помещениях, чего не скажешь об электрических инструментах.
Используя краскопульт пневматический можно ровно и быстро нанести на деталь отделочное или защитное покрытие, что обеспечивает его высокую производительность и отличное качество.
Такие свойства способствуют тому, что краскопульты пневматические имеют самые благоприятные отзывы и пользуются популярностью среди профессионалов и на потребительском рынке.
Суть процесса распыления заключается в том, что под действием сильного давления сжатого воздуха краска, поступающая из емкости, выбивается из сопла головки на обрабатываемую поверхность так называемым факелом.
Размер капель и конус распыла, то есть выходящая краска, настраивается путем подбора диаметра сопла (форсунки) головки окрасочного пистолета и регулирования потока сжатого воздуха с помощью курка.
Покрасочные слои при этом получаются очень тонкими, поэтому чтобы получить поверхностный пласт необходимой толщины, покраску производят в несколько рядов.
Учитывая сильную разбивку краски при использовании пневматических малярных инструментов, выполнять окрасочные работы необходимо в специальных окрасочных камерах, оборудованных вытяжной вентиляцией.
Сейчас наиболее востребованы краскораспылители, в которых можно комплектовать головку сменными форсунками с разными диаметрами, так как это позволяет использовать материал различной вязкости.

Покраска будет гарантировано качественной, если перед началом работы настроить малярный пистолет на покраску конкретной детали.
Для этого необходимо отрегулировать его производительность, ширину факела, величину давления распыляющего воздуха, поскольку высокое давление способствует образованию большого количества красочного тумана, а низкое приводит к образованию шероховатого покрытия.
Следует иметь в виду, что при окрашивании небольших поверхностей сложной конфигурации следует применять круглый факел. Использование плоского факела увеличивает расхода воздуха вдвое, а это значит, что возрастут и потери на туманообразование.
При выборе пневматического краскораспылителя следует обращать внимание на объем потребляемого воздуха и рабочее давление — именно этот показатель является основным критерием выбора инструмента.
Давайте рассмотрим основные свойства краскопультов:
— Рабочее давление. Его подбирают исходя из устройства окрасочного пистолета. Варьирует в пределах 2÷6 бар.
— Расход воздуха. Этот показатель определяется моделью инструмента, влияет на его производительность.
Диаметр сопла.
— Емкость бачка. Обычно она составляет 0,8 л.
В зависимости от рабочего давления и объема подаваемого воздуха краскопульты пневматические имеют следующие названия, которые имеются на корпусе инструмента:
1) Краскораспылитель пневматический HP
Инструмент функционирует при большом давлении (до 6 бар), при этом расход воздуха у него небольшой. Его достоинством является широкий факел, благодаря которому краска наноситься на поверхность быстро и равномерно.
Недостаток этого пистолета в том, что на обрабатываемую поверхность попадает небольшой процент отделочного материала, он составляет не больше 50%. Этого количества недостаточно для получения качественной отделки. К тому же он сильно загрязняет окружающий воздух той краской, что не попала на поверхность детали, а улетучилась с воздушным потоком.
Завихрения, возникающие из-за большого давления, приводят к тому, что к отделываемой поверхности липнет мусор, поэтому после окраски пистолетом HPнеобходима ее доработка — шлифование и полирование.
Этот тип инструмента привлекателен своей дешевизной и несложностью в использовании. Поэтому народные умельцы этот краскопульт пневматический для покраски авто считают наиболее подходящим. Однако профессионалы предпочитают пользоваться малярными пистолетами других типов.
2) Краскопульт системы HVLP
Подача краски в этих пистолетах осуществляется под чрезвычайно низким давлением при большом объеме воздуха.Подобный способ распыления способствует образованию крупных капель, из-за того, что воздух под невысоким давлением разбивает лакокрасочный материал лишь частично.
Неоспоримое достоинство этой системы в том, что краскопульт низкого давления переносит на обрабатываемую поверхность до 65% краски, которая распределяется устойчивым факелом, «красочный туман» незначительный. Это подтверждает высокие экологические качества инструмента.
Из недостатков обращает на себя внимание некоторое снижение качества покрытия, например, образуется шагрень. Краскопульты HVLP самые эффективные. Ониобладают высокой экономичностью, потери краски не превышают 35%. Ввиду высокого потребления сжатого воздуха он нуждается в мощном компрессоре.
Используя в работе краскораспылитель пневматический низкого давления, наносить материалы следует на расстоянии не дальше 15 см, что ограничивает его использование в некоторых местах. Практика показала, что для работы с малярным пистолетом HVLP необходим высокий профессионализм исполнителя, иначе не избежать подтеков краски. Его стоимость достаточно велика — порядка 300 $. Цена его китайских аналогов 40 $.
3) Краскораспылитель системы LVL:
Функционирует при низком давлении с небольшим потреблением воздуха. Благодаря этому снижается окрасочный туман. Работа с ним позволяет значительно экономить окрасочный материал, потому как перенос краски на поверхность изделия достаточно высокий — доходит до 80%.
Краскопульт пневматический LVLPне требует большого количества воздуха, так что, естественно, не нуждается в высокопроизводительном компрессоре. Покрытие получается очень высокого качества. Стоимость инструмента такого вида выше, чем его аналогов.
Бачки для окрасочного пис толета.
Поставляется пневматический краскопульт в комплекте с бачком для расходного материала. Бачок обычно выполняется из пластмассы или металла. На его крышке расположено дренажное отверстие, которое необходимо периодически прочищать — это предотвратить создание вакуума в бачке.

Какой пульверизатор выбрать для покраски автомобиля?

Здрав­ствуй доро­гой чита­тель бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья помо­жет понять какой пуль­ве­ри­за­тор выбрать для покрас­ки авто­мо­би­ля. Здесь мы рас­смот­рим базо­вые харак­те­ри­сти­ки, по кото­рым мож­но выбрать крас­ко­пульт, а так­же, я рас­ска­жу о неко­то­рых про­из­во­ди­те­лях недо­ро­гих крас­ко­рас­пы­ли­те­лей и про­из­во­ди­те­лей покра­соч­ных писто­ле­тов пре­ми­ум класса.

Ваши требования

Насколь­ко часто Вы буде­те поль­зо­вать­ся пуль­ве­ри­за­то­ром? Если пла­ни­ру­е­те исполь­зо­вать крас­ко­пульт ред­ко, для неболь­ших объ­ё­мов работ, то нет смыс­ла тра­тить мно­го денег и поку­пать доро­гой про­фес­си­о­наль­ный инстру­мент. С дру­гой сто­ро­ны, Вам нужен покра­соч­ный писто­лет, кото­рый будет хоро­шо справ­лять­ся со сво­ей зада­чей. Для этих целей мож­но выбрать недо­ро­гой крас­ко­пульт HVLP с нуж­ны­ми характеристиками.

Что­бы выбрать крас­ко­пульт, нуж­но опре­де­лить­ся, какие зада­чи будет выпол­нять покра­соч­ный писто­лет. Суще­ству­ют крас­ко­рас­пы­ли­те­ли, исполь­зу­ю­щие раз­ные систе­мы рас­пы­ле­ния, име­ю­щие раз­лич­ные харак­те­ри­сти­ки. Необ­хо­ди­мо озна­ко­мить­ся с тео­ри­ей и разо­брать­ся во всём раз­но­об­ра­зии пред­ла­га­е­мых типов и харак­те­ри­стик крас­ко­пуль­тов. После это­го мож­но сде­лать разум­ный выбор.
Кра­сить мож­но любым крас­ко­пуль­том, но чем каче­ствен­нее инстру­мент, тем каче­ствен­ней полу­чит­ся лако­кра­соч­ное покры­тие и тем ста­биль­нее будет результат.

Для начи­на­ю­щих маля­ров мож­но поре­ко­мен­до­вать при­об­ре­сти крас­ко­пульт по бюд­жет­ной цене, а в даль­ней­шем, с накоп­ле­ни­ем опы­та, при­об­ре­сти каче­ствен­ный про­фес­си­о­наль­ный распылитель.

Сколько краскопультов нужно иметь?

Мож­но при­об­ре­сти несколь­ко покра­соч­ных писто­ле­тов для раз­ных целей и мате­ри­а­лов. Есть крас­ко­пуль­ты, реко­мен­до­ван­ные спе­ци­аль­но для лака, для грун­та и для базы.

Если Вы може­те себе поз­во­лить иметь три крас­ко­пуль­та, то это будет иде­аль­но. В этом слу­чае не будет про­блем с попа­да­ни­ем в лак частиц от крас­ки, кото­рая рас­пы­ля­лась перед этим. Конеч­но же, не обя­за­тель­но при­об­ре­тать три раз­ных крас­ко­пуль­та. Есть маля­ры, кото­рые име­ют один покра­соч­ный писто­лет с дюзой 1.6, кото­рым они нано­сят все мате­ри­а­лы от грун­та до лака. Для это­го тре­бу­ет­ся боль­ше вре­ме­ни и уси­лий, что­бы тща­тель­но отмы­вать крас­ко­пульт после рас­пы­ле­ния раз­ных мате­ри­а­лов, для даль­ней­ше­го использования.

Компрессор

Нуж­но выби­рать пуль­ве­ри­за­тор, кото­рый подой­дёт по пара­мет­рам к ваше­му ком­прес­со­ру. Либо после покуп­ки пуль­ве­ри­за­то­ра выби­рать ком­прес­сор под пистолет.

Ком­прес­сор дол­жен выда­вать опре­де­лён­ный объ­ём при нуж­ном дав­ле­нии посто­ян­но, во вре­мя исполь­зо­ва­ния крас­ко­пуль­та. Пра­ви­ло тако­во, что ком­прес­сор дол­жен про­из­во­дить в 1.5 раза боль­ше куби­че­ских сан­ти­мет­ров в мину­ту, чем тре­бу­ет­ся для рабо­ты крас­ко­пуль­та при задан­ном давлении.

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра не полу­чит­ся хоро­ше­го распыления.

Ком­прес­сор может выда­вать пока­за­те­ли выше нуж­но­го дав­ле­ния, но давать недо­ста­точ­ное коли­че­ство воздуха.

Так­же важен шланг и фитин­ги. Если исполь­зу­е­те шланг диа­мет­ром ¼ дюй­ма, то такой шланг будет пре­пят­ство­вать нор­маль­но­му про­хож­де­нию воз­ду­ха. Нуж­но при­ме­нять шланг с внут­рен­ним диа­мет­ром в 3/8 дюй­ма с муф­та­ми и фитин­га­ми, про­пус­ка­ю­щи­ми быст­рый поток воз­ду­ха. Это зна­чи­тель­но улуч­шит про­хож­де­ние воздуха.

Выбор размера дюзы

Дюза (сопло для крас­ки) име­ет опре­де­лён­ный раз­мер. Через дюзу течёт лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, а так­же в неё встав­ля­ет­ся кон­чик иглы, регу­ли­руя поток крас­ки. Игла пере­ме­ща­ет­ся впе­рёд-назад с помо­щью кур­ка. При пол­ном отпус­ка­нии кур­ка, игла при­жи­ма­ет­ся пру­жи­ной и гер­ме­тич­но закры­ва­ет дюзу. Для мате­ри­а­лов, име­ю­щих раз­ную вяз­кость, при­ме­ня­ют­ся дюзы раз­но­го диаметра.

• 1.2 – Локаль­ная покраска.
• 1.3 – 1.6 – нане­се­ние базы и лака. Так­же под­хо­дит для нане­се­ния водо­рас­тво­ри­мых красок.
• 1.4 – 1.7 – нане­се­ние лака и акрила.
• 1.6–2.2 – грунтование
• 2.5–3.0 – нане­се­ние жид­кой шпаклёвки.

Это общие пра­ви­ла, кото­рым не обя­за­тель­но стро­го сле­до­вать. Неко­то­рые маля­ры выби­ра­ют какой-то один раз­мер дюзы и пре­крас­но нано­сят любые материалы.

Нане­се­ние грун­та тре­бу­ет дюзу боль­ше­го раз­ме­ра, ина­че при­дёт­ся раз­во­дить его очень жид­ко, что не жела­тель­но. Для акри­ло­во­го грун­та важ­на его напол­ня­ю­щая спо­соб­ность, а при боль­шом коли­че­стве раз­ба­ви­те­ля она падает.

Водорастворимые краски

Если исполь­зу­е­те водо­рас­тво­ри­мые крас­ки, то луч­ше для это­го при­ме­нять отдель­ный пуль­ве­ри­за­тор. Сме­на водо­рас­тво­ри­мой крас­ки на крас­ку с рас­тво­ри­те­лем может стать при­чи­ной сво­ра­чи­ва­е­мо­сти крас­ки и рас­пы­ле­ния хло­пья­ми. Так­же, нуж­но быть уве­рен­ным, что­бы при при­ме­не­нии водо­рас­тво­ри­мых кра­сок крас­ко­пульт не заржа­ве­ет и не испортится.

Системы распыления лакокрасочных материалов

Для пони­ма­ния раз­ли­чия типов покра­соч­ных писто­ле­тов, рас­смот­рим, упро­щён­но, прин­цип рас­пы­ле­ния. Сжа­тый воз­дух от ком­прес­со­ра под дав­ле­ни­ем посту­па­ет в крас­ко­пульт, по дру­го­му кана­лу посту­па­ет крас­ка из боч­ка, про­хо­дя через воз­душ­ную голов­ку воз­дух, рас­щеп­ля­ет крас­ку, выхо­дя­щую из дюзы и фор­ми­руя факел. Дав­ле­ние, с кото­рым крас­ко­пульт рас­пы­ля­ет лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, опре­де­ля­ет тип крас­ко­пуль­та. Ниже при­ве­де­ны основ­ные систе­мы рас­пы­ле­ния, по кото­рым раз­ли­ча­ют­ся краскопульты.

• HP (High Pressure) – высо­кое давление.
• HVLP (High Volume Low Pressure) — высо­кий объ­ем, низ­кое давление.
• LVLP (Low Volume Low Pressure) — низ­кий объ­ём, низ­кое давление.
• HTE (High Transfer Efficiency) – Высо­кая эффек­тив­ность передачи.

Крас­ко­пуль­ты систе­мы HP

Это уста­рев­шая систе­ма рас­пы­ле­ния. Покра­соч­ные писто­ле­ты тако­го типа доста­точ­но дол­го исполь­зо­ва­лись для окрас­ки авто­мо­би­лей в мастер­ских по кузов­но­му ремонту.

Для их рабо­ты необ­хо­ди­мо вход­ное дав­ле­ние 3–4 атмо­сфе­ры. Соб­ствен­но, и в момент рас­пы­ле­ния дав­ле­ние при­мер­но такое же. Для таких крас­ко­пуль­тов тре­бу­ет­ся малый объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха. Для их рабо­ты не тре­бу­ет­ся слиш­ком про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор. Покра­соч­ные писто­ле­ты систе­мы HP спо­соб­ны фор­ми­ро­вать широ­кий факел и рав­но­мер­но нано­сить лако­кра­соч­ный мате­ри­ал. Глав­ным недо­стат­ком таких крас­ко­пуль­тов явля­ет­ся невы­со­кий коэф­фи­ци­ент пере­но­са рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов на поверх­ность. Такие крас­ко­пуль­ты при рас­пы­ле­нии обра­зу­ют окра­соч­ный туман, кото­рый не попа­да­ет на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. Таким обра­зом, 30–45% рас­пы­лён­ной крас­ки обра­зу­ют лако­кра­соч­ное покры­тие, а осталь­ные 55–70% осе­да­ют вне окра­ши­ва­е­мой поверхности.

Итак, резю­ми­руя, опи­шем досто­ин­ства и недо­стат­ки крас­ко­пуль­тов с систе­мой рас­пы­ле­ния HP .

Досто­ин­ства:

• Не тре­бу­ет­ся высо­ко­про­из­во­ди­тель­ный компрессор.
• Фор­ми­ру­ет­ся широ­кий факел, кото­рый облег­ча­ет рав­но­мер­ное нане­се­ние лако­кра­соч­но­го материала.
• Высо­кая ско­рость нане­се­ния лако­кра­соч­но­го материала.

Недо­стат­ки:

• Низ­кий коэф­фи­ци­ет пере­но­са рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов на окра­ши­ва­е­мую поверхность.
• Высо­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии под­ни­ма­ет пыль, нахо­дя­щу­ю­ся в мастер­ской, кото­рая потом осе­да­ет на окра­шен­ной поверхности.

Крас­ко­пуль­ты систе­мы HVLP

HVLP (High Volume Low Preassure – высо­кий объ­ём, низ­кое дав­ле­ние). Крас­ко­пуль­ты дан­но­го типа полу­чи­ли широ­кое рас­про­стра­не­ние и в наши дни успеш­но при­ме­ня­ют­ся маля­ра­ми при покрас­ке авто­мо­би­лей. Эти покра­соч­ные писто­ле­ты для рабо­ты исполь­зу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха, а рас­пы­ле­ние про­ис­хо­дит при низ­ком дав­ле­нии. Крас­ко­пуль­ты HVLP при доста­точ­но высо­ком вход­ном дав­ле­нии (2.5 – 3 атмо­сфе­ры) рас­пы­ля­ют лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы при низ­ком дав­ле­нии (менее 1 атмо­сфе­ры). Бла­го­да­ря низ­ко­му дав­ле­нию при рас­пы­ле­нии, боль­шой про­цент рас­пы­ля­е­мо­го лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла пере­но­сит­ся на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность (око­ло 75%).

Крас­ко­пуль­ты тако­го типа хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ли себя при нане­се­нии кра­сок с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Рас­смот­рим досто­ин­ства и недо­стат­ки покра­соч­ных писто­ле­тов HVLP .

Досто­ин­ства:

• Высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность при распылении.
• Низ­кое тума­но­об­ра­зо­ва­ние при распылении.
• Низ­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии не под­ни­ма­ет мно­го пыли, кото­рая нахо­дит­ся в поме­ще­нии, где про­из­во­дит­ся покраска.
• Высо­кая производительность.

Недо­стат­ки:

• Тре­бу­ет­ся про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, что­бы посто­ян­но выда­вать боль­шой объ­ём воз­ду­ха для рабо­ты краскопульта.
• Тре­бу­ет­ся исполь­зо­вать шланг для соеди­не­ния ком­прес­со­ра с крас­ко­пуль­том с уве­ли­чен­ным диаметром.
• Тре­бу­ет­ся нано­сить лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы на неболь­шом рас­сто­я­нии от поверх­но­сти. Это тре­бу­ет опре­де­лён­но­го про­фес­си­о­на­лиз­ма от маля­ра, что­бы кра­сить без подтёков.

Окра­соч­ные писто­ле­ты низ­ко­го дав­ле­ния систе­мы LVLP

LVLP (Low Volume Low Pressure — низ­кий объ­ём, низ­кое дав­ле­ние). Крас­ко­пуль­ты такой систе­мы рас­пы­ле­ния были изоб­ре­те­ны, с целью убрать недо­стат­ки рас­пы­ли­те­лей HP и HVLP . У раз­ных про­из­во­ди­те­лей покра­соч­ные писто­ле­ты с подоб­ной систе­мой рас­пы­ле­ния могут иметь дру­гие аббре­ви­а­ту­ры. К при­ме­ру, у фир­мы SATA похо­жая тех­но­ло­гия име­ет назва­ние RP (Reduced Pressure), у фир­мы DeVILBISS – GTI PRO , у Walcom — GEO и HTE (High Transfer Efficiency). Цель дан­ных крас­ко­пуль­тов соче­тать невы­со­кий рас­ход воз­ду­ха с высо­ким коэф­фи­ци­ен­том пере­но­са лако­кра­соч­но­го материала.

Дан­ные рас­пы­ли­те­ли рабо­та­ют при вход­ном дав­ле­нии 1.6–2 атмо­сфе­ры, а рас­пы­ле­ние осу­ществ­ля­ет­ся при дав­ле­нии 0.7 – 1.2 атмо­сфер. Крас­ко­пуль­ты LVLP име­ют сни­жен­ное потреб­ле­ние воз­ду­ха по срав­не­нию с крас­ко­пуль­та­ми HVLP . Это поз­во­ля­ет сни­зить тре­бо­ва­ния к про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. При этом про­цент пере­но­са лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность при рас­пы­ле­нии состав­ля­ет око­ло 70%.

Покра­соч­ные писто­ле­ты LVLP хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ли себя при нане­се­нии любых видов лако­кра­соч­ных материалов.

Итак, пере­чис­лим досто­ин­ства и недо­стат­ки рас­пы­ли­те­лей с систе­мой рас­пы­ле­ния LVLP .

Досто­ин­ства:

• Не тре­бу­ет­ся слиш­ком боль­шо­го объ­ё­ма воз­ду­ха при рабо­те крас­ко­пуль­та (тре­бу­ет­ся око­ло 200 л/м).
• Высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверхность.
• По при­чине низ­ко­го дав­ле­ния при рас­пы­ле­нии, не под­ни­ма­ет мно­го пыли в поме­ще­нии, где про­из­во­дит­ся покраска.
• Низ­кое тума­но­об­ра­зо­ва­ние при распылении.
• Высо­кая производительность.
• Нет зави­си­мо­сти от пере­па­да давления.

Недо­стат­ки:

• Низ­кая ско­рость распыления
• Фор­ми­ру­ют факел мень­ше­го раз­ме­ра, чем крас­ко­пуль­ты HVLP

Краскопульты с нижним расположением бачка

Такие моде­ли име­ют боль­шую ёмкость бач­ка для лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Неудоб­ны при покрас­ке гори­зон­таль­ных поверхностей.

Производители краскопультов

Крас­ко­пуль­ты из Италии

Недо­ро­гие крас­ко­пуль­ты. Мож­но поре­ко­мен­до­вать на началь­ных эта­пах осва­и­ва­ния маляр­но­го дела. В основ­ном, для тре­ни­ров­ки нане­се­ния базы и акри­ла. Моде­ли с дюза­ми боль­шо­го диа­мет­ра мож­но исполь­зо­вать как отдель­ные писто­ле­ты для нане­се­ния грун­та и жид­кой шпа­клёв­ки. К при­ме­ру, модель Record 2200.

WALCOM

Тор­го­вая мар­ка Walcom при­над­ле­жит про­из­вод­ствен­ной ком­па­нии Walmec, кото­рая с 1945 года суще­ству­ет на рын­ке про­фес­си­о­наль­но­го маляр­но­го обо­ру­до­ва­ния. Име­ет в нали­чии раз­лич­ные моде­ли крас­ко­пуль­тов, реко­мен­до­ван­ные для раз­лич­ных лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Мож­но подо­брать доста­точ­но каче­ствен­ную модель для при­ме­не­ния в мастер­ской для кузов­но­го ремонта.

Краскопульты из Китая

Мно­гие китай­ские про­из­во­ди­те­ли дела­ют не сер­ти­фи­ци­ро­ван­ные копии крас­ко­пуль­тов извест­ных про­из­во­ди­те­лей. Чаще все­го они полу­ча­ют­ся похо­жи­ми по внеш­не­му виду, но никак не по каче­ству и харак­те­ри­сти­кам. Неко­то­ры­ми китай­ски­ми покра­соч­ны­ми писто­ле­та­ми мож­но более-менее нор­маль­но кра­сить, но их отли­ча­ет неста­биль­ность в рабо­те. Как мож­но себе пред­ста­вить, мно­гие китай­ские про­из­во­ди­те­ли уде­шев­ля­ют тех­но­ло­гии про­из­вод­ства краскораспылителей.

Сре­ди бюд­жет­ных крас­ко­пуль­тов китай­ско­го про­из­вод­ства мож­но отме­тить про­дук­цию фир­мы VOYLET .

Они про­из­во­дят крас­ко­рас­пы­ли­те­ли раз­лич­ных моде­лей, пред­на­зна­чен­ные как для про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий, так и для авто­сер­ви­сов. Име­ют при­ем­ле­мое каче­ство про­дук­ции. Крас­ко­пуль­ты фир­мы VOYLET удо­вле­тво­ря­ют тре­бо­ва­ния совре­мен­ных стан­дар­тов нане­се­ния раз­лич­ных лако­кра­соч­ных материалов.

Так­же мож­но упо­мя­нуть покра­соч­ные писто­ле­ты Auarita, име­ю­щие поло­жи­тель­ные отзы­вы, учи­ты­вая их недо­ро­гую сто­и­мость и Тай­ван­ские крас­ко­рас­пы­ли­те­ли STAR .

Краскопульты дорогого сегмента

Ниже опи­са­ны про­из­во­ди­те­ли про­фес­си­о­наль­ных покра­соч­ных писто­ле­тов, явля­ю­щи­е­ся лиде­ра­ми и зани­ма­ю­щие сег­мент рын­ка доро­гих крас­ко­рас­пы­ли­те­лей пре­ми­ум клас­са. Это не един­ствен­ные брен­ды доро­гих про­фес­си­о­наль­ных крас­ко­пуль­тов, но наи­бо­лее известные.

DeVilbiss

DeVilbiss явля­ет­ся бри­тан­ской ком­па­ни­ей, про­из­во­дя­щая крас­ко­пуль­ты более 100 лет. Во мно­гих стра­нах про­фес­си­о­наль­ные маля­ры исполь­зу­ют крас­ко­рас­пы­ли­те­ли этой фир­мы. Крас­ко­пуль­ты DeVilbiss отли­ча­ют­ся лёг­ким весом и эрго­но­мич­ным дизайном.

DeVilbiss с недав­них пор име­ет своё пред­ста­ви­тель­ство в Рос­сии и мож­но без про­блем при­об­ре­сти любую модель крас­ко­пуль­та и комплектующие.

Крас­ко­пуль­ты этой фир­мы раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся немец­ки­ми инже­не­ра­ми. Име­ют высо­кое каче­ство, соб­ствен­ные раз­ра­бот­ки. Крас­ко­рас­пы­ли­те­ли этой фир­мы отли­ча­ют­ся высо­кой изно­со­стой­ко­стью, важ­ной для поточ­но­го исполь­зо­ва­ния в мастерских.

IWATA

Anest Iwata явля­ет­ся япон­ской ком­па­ни­ей, кото­рая суще­ству­ет более 80 лет. Про­из­во­дит очень каче­ствен­ные крас­ко­пуль­ты. Име­ет свои инно­ва­ци­он­ные раз­ра­бот­ки. В модель­ном ряду есть крас­ко­рас­пы­ли­те­ли с боко­вым рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка, кото­рый мож­но вра­щать. Меняя угол боч­ка, очень удоб­но окра­ши­вать труд­но­до­ступ­ные места, а так­же гори­зон­таль­ные поверх­но­сти и не боят­ся, что лако­кра­соч­ный мате­ри­ал выльет­ся или пере­ста­нет рас­пы­лять­ся из-за неста­биль­ной пода­чи крас­ки с бочка.

Имея лич­ный опыт исполь­зо­ва­ния крас­ко­пуль­та дан­ной фир­мы могу ска­зать, что писто­лет лег­ко настра­и­ва­ет­ся, отлич­но нано­сит любые лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы и пре­крас­но справ­ля­ет­ся с покрас­кой с “пере­хо­дом”.

Что в итоге? Какой краскопульт выбрать для покраски автомобиля?

Если пла­ни­ру­е­те зани­мать­ся покрас­кой авто­мо­би­лей на посто­ян­ной осно­ве и есть необ­хо­ди­мый бюд­жет на при­об­ре­те­ние крас­ко­пуль­та пре­ми­ум клас­са, то бери­те хоро­ший доро­гой покра­соч­ный писто­лет. К при­ме­ру, мож­но выбрать один из выше­пе­ре­чис­лен­ных брен­дов доро­го­го сег­мен­та. Я имен­но так и сде­лал в своё вре­мя и не пожа­лел, купив крас­ко­пульт IWATA , кото­рый слу­жил мне дол­гий срок. В даль­ней­шем я поме­нял его на дру­гую модель IWATA , фор­ми­ру­ю­щую более широ­кий факел. У меня крас­ко­пульт HVLP , с раз­ме­ром дюзы 1.4 мм. Он хоро­шо справ­ля­ет­ся с нане­се­ни­ем любых видов лако­кра­соч­ных про­дук­тов. Для грун­та я исполь­зую рас­пы­ли­тель фир­мы GAV RECORD 220 с дюзой 2.2 мм. Такой дюзы хва­та­ет даже для нане­се­ния жид­кой шпаклёвки.

Дру­гой вари­ант – купить недо­ро­гой покра­соч­ный писто­лет при­ем­ле­мо­го каче­ства, с раз­ме­ром дюзы, под­хо­дя­щей для крас­ки, лака и грун­та. Им мож­но научить­ся кра­сить и, в даль­ней­шем, со зна­ни­ем дела решить какой крас­ко­пульт выбрать для покрас­ки авто и при­об­ре­сти более доро­гой крас­ко­пульт, а ста­рый оста­вить, как грунтовочный.

Не забы­вай­те рас­счи­ты­вать, что­бы ком­прес­сор под­хо­дил по про­из­во­ди­тель­но­сти к поку­па­е­мо­му покра­соч­но­му писто­ле­ту. Это важ­ный момент. Так­же, важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт, что­бы рас­пы­лён­ный мате­ри­ал хоро­шо рас­те­кал­ся на поверх­но­сти, но не давал под­тё­ков. Об это читай­те в ста­тье настрой­ка крас­ко­пуль­та для покрас­ки авто­мо­би­ля .

Лучшие автомобильные краскопульты: рейтинг, как выбрать для покраски автомобиля в домашних условиях

1. Виды краскопультов для покраски автомобиля
2. Технические характеристики устройств
3. Каким требованиям должен соответствовать краскопульт
4. Оптимальное количество краскопультов для покраски авто
5. Системы распыления краскопультов
6. HP
7. HVLP
8. LVLP
9. Электрические пистолеты
10. Что лучше: электрический или пневматический
11. Лучшие фирмы-производители
12. Рейтинг лучших автомобильных краскопультов
13. Wester FPG-20 профи
14. Walcom Genesi Top Line SP HVLP 1.3 мм
15. RedVerg RD-PS18V
16. Jonnesway JA-LVLP-25G
17. Voylet H-827 1.7 мм
18. DeVilbiss FLG-5
19. Stels AG 970 LVLP 57369
20. Jonnesway JA-6111
21. Patriot LV 162B
22. Huberth LVLP R500
23. Критерии выбора
24. Качество материала ресивера
25. Объем бачка и его расположение
26. Мощность и производительность устройства
27. Размер диаметра сопла
28. Советы и рекомендации от специалистов

Интересуясь, какой краскопульт выбрать для покраски авто, водители обращаются к форумам или другим источникам, оценивают базовые особенности оборудования, принцип их работы и характеристики.

Виды краскопультов для покраски автомобиля

В зависимости от принципа работы, пистолеты бывают нескольких типов:

1. Ручными (механическими). Для срабатывания устройства стоит нажать на рукоять, после чего произойдет механическое нагнетание воздуха. Показатели производительности достигают 200 кв.м/ч.
2. Электрическими. В качестве источника энергии в таких приборах используется бытовое электроснабжение или съемный аккумулятор. Первые востребованны при частой и интенсивной эксплуатации, когда приходится окрашивать много поверхностей за короткий промежуток времени. Аккумуляторные выпуски автономны, экономны в расходе красящего состава, имеют компактный корпус. Производительность составляет от 200 до 260 кв.м/ч.
3. Пневматическими. Данный тип распылителей подразумевает подачу сжатого воздуха от компрессора. К категории относятся профессиональные устройства производительностью до 400 кв.м/ч.

Технические характеристики устройств

Пулевизаторы для покраски автомобилей характеризуются:

1. Мощностью. Модели с показателем до 500 Вт подходят только для простых работ в небольших объемах.
2. Давлением. Нормальный показатель для нанесения большинства типов ЛКМ составляет 4-5 атм. Жидкие шпатлевки наносятся с помощью крупного сопла, т.к. пистолет может не справиться с нагрузкой и выйдет из строя. Давление позволяет изменять скорость распределения краски по поверхности и объемы ее потерь в виде дисперсного тумана. Если ключевым критерием является экономичность оборудования, следует остановиться на моделях с давлением в 0,6 бара.
3. Возможностями и комплектующими. В качестве базовой комплектации используются резервуар для краски, пистолет и прибор подачи энергии. Также с краскопультом продаются различные баки, герметик для заделывания стыков и набор игл, позволяющих прочистить воздуховоды или сопло.

Каким требованиям должен соответствовать краскопульт

При поиске покрасочного пульта для использования в домашних условиях необходимо уточнить, с какой частотой это будет происходить. Если следует обработать поверхность 1 или нескольких транспортных средств, нецелесообразно покупать профессиональное оборудование премиум-класса. Но даже для несложных задач потребуется качественный пистолет, например бюджетный аппарат HVLP-типа.

Чтобы выбрать лучший автомобильный краскопульт, стоит учитывать и задачи, которые он будет решать.

Доступные на рынке модели отличаются разными технологиями распыления состава.

Для окрашивания кузова подойдет любой прибор, но чем он качественнее, тем лучше будет финальный результат. Новичкам следует выбирать бюджетные устройства с простым управлением.

Оптимальное количество краскопультов для покраски авто

Количество краскопультов определяется сферами их эксплуатации и типом ЛКМ. В продаже можно найти модели, которые разработаны для нанесения исключительно краски, лака или грунтовки. При отсутствии финансовых ограничений выбирают устройство под каждый тип ЛКМ.

В других случаях лучше купить 1 пистолет, дюза которого равна 1,6. С его помощью удастся распределить любые материалы, но процесс очистки распылителя будет сопровождаться некоторыми сложностями.

Системы распыления краскопультов

Сжатый воздушный поток направляется к аппарату, а через дополнительный отсек подается краска из резервуара. Когда состав оказывается в воздушной головке, он расщепляется через нее, в результате чего образуется факел.

В зависимости от давления выделяют такие типы распылителей:

1. HP — разработаны для высокого давления при минимальном объеме воздуха.
2. HVLP — предназначаются для высоких объемов при низком давлении.
3. LVPL — подходят для низких объемов при низком давлении.
4. THE — отличаются максимальной эффективностью.

Этот класс считается устаревшим, но долгое время его использовали в автомастерских по всему миру. Оборудование функционирует при рабочем давлении в 3-4 атм.

Устройства требуют небольших объемов воздуха и работают на основе компрессора средней или невысокой производительности. Факел крупного размера позволяет равномерно распределять ЛКМ. Ключевым недостатком оборудования является минимальный коэффициент переноса красящей основы на поверхность.

На практике только 30-45% состава попадает в нужное место. Остальная часть испаряется в виде тумана.

Приборы пользуются популярностью среди профессиональных маляров. Пистолеты HVLP-типа нуждаются в увеличенных объемах воздуха, при этом распыление краски происходит при невысоком давлении в пределах 1 атм. Работа оборудования возможна при показателях 2,5-3 атм.

Система распыления обеспечивает равномерное распределение ЛКМ с максимальной степенью оседания на обрабатываемые конструкции.

Устройство позволяет избавиться от ошибок и недочетов, допущенных при использовании 2 предыдущих. В зависимости от производителя, маркировка системы может разниться, но принцип работы и отличительные черты остаются идентичными.

Модели с системой LVLP совмещают небольшой расход воздуха при высокой эффективности распределения краски по поверхности.

Рабочее давление варьируется от 1,6 до 2 атм., а ЛКМ наносится при значении 0,7-1,2 атм.

Электрические пистолеты

К электрическим пистолетам не надо подключать компрессор. Его заменяет высокоэффективная турбина. Но эксперты в малярной отрасли не прибегают к использованию таких устройств: во время работы оборудование расходует много краски, а комплектные дюзы достаточно велики для покраски машины.

Что лучше: электрический или пневматический

Пульверизаторы, работающие на сжатом воздухе, называются пневматическими. Они функционируют только при наличии компрессора. Правильно подобранный комплект из пистолета и нагнетающего устройства стоит достаточно дорого, поэтому данный тип востребован для профессионалов.

Электрические модели не нуждаются в сжатом воздухе, поскольку краска распределяется посредством встроенного насоса, образующего рабочее давление.

Но из-за отсутствия воздушного потока качество нанесения ЛКМ снижается.

Лучшие фирмы-производители

В топ самых лучших поставщиков пистолетов для покраски машин входят такие бренды:

1. GAV — выпускает бюджетные устройства, подходящие для новичков, которые осваивают все тонкости малярного дела. Они позволяют наносить базовую основу и акрил.
2. Walcom — представляет элитные краскопульты для автомастерских. Разные модели пистолетов для распределения широкого спектра ЛКМ выпускаются с 1945 г.
3. SATA — производит стойкое к износу оборудование с большим сроком службы.

Рейтинг лучших автомобильных краскопультов

Чтобы упростить выбор инструмента для покраски, следует учитывать рейтинг лучших моделей, доступных в продаже. В него входят как недорогие устройства, так и модели премиум-класса.

Wester FPG-20 профи

Аппарат разработан для нанесения водоэмульсионной краски. Его сопло обладает оптимальным (1,5 мм) диаметром для образования факела распыления. Изделие изготовлено из нержавейки, а корпус защищается специальной антикоррозийной пропиткой.

Прибор относится к категории LVPL, оснащается баком на 0,6 л и расходует около 100 л воздуха в минуту.

К основным достоинствам относят:

1. Невысокую стоимость.
2. Минимальные требования к мощности компрессора.
3. Простоту эксплуатации.
4. Функциональность.
5. Качественную систему распыления.

Некоторые пользователи негативно отзываются о быстром износе резиновой прокладки.

Walcom Genesi Top Line SP HVLP 1.3 мм

Эта HVLP-модель считается лучшим промышленным прибором пневматического типа, который подходит как для окрашивания кузова, так и для деревообрабатывающего производства.

С его помощью можно достичь высокого качества нанесения краски и работать с разными типами ЛКМ.

Размер сопла составляет 1,3 мм, а расход воздушного потока за минуту достигает 350 л. Владельцы отмечают простоту обслуживания, наличие самоуплотняющихся накладок из тефлона и универсальность системы. Единственный недостаток — высокая стоимость.

RedVerg RD-PS18V

Пистолет дешев и оснащается «колесиком» для регулировки мощности. Форму сопла диаметром 1,8 мм можно регулировать с помощью колпачка распылителя. Встроенный бачок вмещает 0,6 л красящей основы.

Сама модель совместима с разными материалами, включая грунтовку, лак, огне- и биозащитные средства и краску.

Недорогой пистолет RedVerg RD-PS18V не пользуется особой популярностью из-за ограниченного набора функций и низкой производительности.

Jonnesway JA-LVLP-25G

Распылитель от Jonnesway принадлежит к премиум-классу, поэтому он выполнен из кованого алюминиевого сплава с повышенным запасом прочности и долговечности. Распыление осуществляется по стандарту LVLP, а диаметр сопла составляет 1,8 мм. В бачке вмещается 0,6 л ЛКМ, а расход воздуха составляет 283 л/мин.

Его недостатком является высокая стоимость.

Voylet H-827 1.7 мм

С помощью устройства HVLP-типа можно распылять густые ЛКМ, включая акриловые краски. Модель отличается сменным соплом, поэтому пользователь может самостоятельно выбирать диаметр изделия для выполнения тонких работ или распределения жидких средств.

Стандартный диаметр составляет 1,7 мм, а объем бачка — 0,6 л. За минуту работы прибор расходует 218 л воздуха.

Владельцы модели ценят качество ее сборки и максимальную герметичность, но отмечают достаточно большой вес.

DeVilbiss FLG-5

Как утверждают разработчики, этот аппарат является универсальным, поскольку он позволяет наносить как базовые ЛКМ, так и грунтовки. В комплекте отсутствует бачок, а еще модель нельзя применять для распределения водоэмульсионных составов.

Устройство работает на основе технологии RP — особой системы распыления среднего давления (аналог LVLP). Диаметр сопла составляет 1,4 мм, а расход воздуха — 277 л/мин.

Из положительных сторон модели выделяют:

1. Качественную сборку металлического корпуса.
2. Невысокую стоимость.

Однако аппарат не подходит для нанесения водорастворимых средств.

Stels AG 970 LVLP 57369

Этот пневматический пистолет можно приобретать для использования в гараже, т.к. он справляется со своей задачей и относится к бюджетному классу. Наличие компрессора способствует эффективной обработке. Управлять краскопультом Stels AG 970 намного проще, чем другими моделями с LVLP-системой.

Недостатки — нестандартная резьба штекера и объем бака всего 0,12 л.

Jonnesway JA-6111

По своим функциям аппарат относится к профессиональному сегменту. С его помощью можно точно наносить грунтовку и жидкую резину. Распыление металла производится под низким давлением, что позволяет получить тонкий слой в 70-80 микрон. Конструкция предусматривает наличие большого сопла диаметром 3 мм, снижающего вероятность появления засора.

В стандартном резервуаре вмещается 0,6 л ЛКМ, а расход воздуха за минуту работы достигает 396 л.

Устройство подойдет для начинающих автомаляров, но может расстроить их из-за недолговечности корпуса и высокого расхода материала.

Patriot LV 162B

Модель обладает нижним подводом материала, отличается невысокой стоимостью и качественной сборкой. Крупный резервуар для хранения ЛКМ позволит окрашивать обширные поверхности без частой замены состава. Диаметр сопла составляет 1,5 мм, а расход воздуха — 400 л/минуту.

Недостаток — некачественное поднятие смеси со дна бачка.

Huberth LVLP R500

Этот LVLP-пистолет заслужил положительные отзывы благодаря эффективному распределению ЛКМ и возможности работы от автомобильного компрессора.

Стандартный диаметр сопла составляет 1,4 мм, а объем бака для краски — 0,6 л. Минута работы сопровождается расходованием 85-110 л воздуха.

Отдельные владельцы негативно отзываются о постепенном сползании ЛКМ, нанесенной на корпус.

Критерии выбора

В числе основных критериев выбора краскопульта значатся:

1. Качество сборки.
2. Вместительность резервуара для ЛКМ и его положение.
3. Производительность.

Качество материала ресивера

Ресивер используется для выравнивания исходящего воздушного потока, который подается толчками. Чем качественнее выполнена деталь и чем больше ее объем, тем эффективнее будет работать оборудование.

В распространенных моделях бачки изготовлены из металла или пластика. Первые отличаются устойчивостью к агрессивным растворителям, а вторые полупрозрачны и позволяют визуально оценивать уровень ЛКМ.

Объем бачка и его расположение

Объем бака измеряется в литрах. Для дома подходят компактные и производительные модели с бачком на 25-50 л.

Размещение резервуара напрямую влияет на комфорт использования пистолета.

При верхнем положении емкости можно распределять составы на любые поверхности, а при нижнем — использовать агрегат исключительно в горизонтальном положении.

Мощность и производительность устройства

Устройства мощностью до 500 Вт подходят для бытовых целей. Они стоят недорого и позволяют распределять минимальный объем ЛКМ. Модели профессионального уровня имеют показатель от 500 Вт. С их помощью удается работать с составами любой вязкости, не беспокоясь о равномерности распределения.

Под производительностью подразумевается объем воздуха, который закачивает прибор в ресивер и выдувает из него через пистолет. При невысоком КПД краскопульт не сможет организовать стабильного распыления.

Размер диаметра сопла

В зависимости от используемых типов лакокрасочных материалов, диаметр сопла отличается:

1. 1,2 мм — подходит для локального нанесения.
2. 1,3 мм — применяется для нанесения базы, лака, водорастворимых составов.
3. 1,4-1,7 мм — стандартный диаметр для лака и акрила.
4. 1,6-2,2 — подойдет для нанесения грунтовки.
5. 2,5-3,0 — разработан для распределения жидкой шпаклевки.

Советы и рекомендации от специалистов

Выбирая краскопульт, важно придерживаться советов экспертов. Они рекомендуют учитывать предназначение, материал изготовления и объем резервуара. Не менее важным критерием является эргономичность аппарата. Если прибор сложен в управлении, держать его в руках долгое время будет тяжело. Кроме того, подбирать механизм нужно и с учетом диаметра сопел.

А какая модель краскопульта понравилась вам? Поделитесь отзывом.

9 лучших пневматических краскопультов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Окрашивать основания, конструкции, детали можно разными способами. Но идеальную гладкость и равномерность лакокрасочного покрытия способен обеспечить только краскопульт. Самым популярным видом в нашей стране стал пневматический инструмент. Он удобен в работе и прост в обслуживании. С помощью краскопульта можно красить стены и потолки в помещении, кузова автомобилей, элементы декора. Единственным негативным моментом при использовании воздушного способа нанесения лакокрасочных материалов (ЛКМ) является необходимость применения средств индивидуальной защиты. Кроме того, для работы потребуется источник сжатого воздуха. В торговой сети России представлен широкий ассортимент пневматических краскопультов. Наши эксперты помогут подобрать инструмент с оптимальным сочетанием цены и функциональных возможностей. Рейтинг основан на анализе данных краскопультов на сайте https://rankquality.com/spray-guns/.

Рекомендации по выбору

Типы распыления. Несмотря на один и тот же принцип действия, пневматические краскопульты отличаются по типу распыления.

1. Еще в начале 20 века появилась система высокого давления HP (High pressure). Она подразумевает подачу на краскопульт сжатого воздуха давлением 2,5-6 атмосфер. Расход воздуха достигает 400 л/мин. К плюсам специалисты относят широкий факел и быструю работу. Минусом системы считается низкий процент переноса краски (до 50%) и склонность к туманообразованию.
2. Большим процентом доставки лакокрасочного материала (до 65%) может похвастаться система HVLP. Входное давление составляет 2,5 атмосферы, на сопло достаточно подать 0,6-0,7 атм. Благодаря невысокой скорости потока достигается отменное качество покрытия. К недостаткам системы следует отнести чувствительность к качеству сжатого воздуха.
3. При самом низком входном давлении (1,4-2,0 атм.) способны работать краскопульты с типом распыления LVLP. На сопло подается давление 0,6-1,2 атм., что позволяет достигать максимального процента доставки (до 70%). При этом инструмент экономно расходует воздух (110-200 л/мин). Главным недостатком системы является высокая цена.

Возможности компрессора. При выборе краскопульта важно учитывать технические характеристики компрессора, который будет подавать на инструмент сжатый воздух. Его мощность должна превышать производительность пневмокраскопульта не менее чем на 20%.

Размеры сопла (дюзы). Чтобы качественно нанести лакокрасочный материал на окрашиваемую поверхность, важно правильно подобрать диаметр сопла. Профессиональные маляры советуют придерживаться простого алгоритма. Чем выше плотность лакокрасочного материала, тем больше ставится сопло.

1. Распылить густые грунтовки удается насадкой с диаметром отверстия не менее 2 мм.
2. Наносить базовые краски и лаки лучше всего с дюзами диаметром 1-1,4 мм.
3. В некоторых краскопультах имеется регулировка диаметра сопла, что делает инструмент универсальным в применении.

Дополнительные опции. Для удобства в работе и обеспечения высокого качества покрытия краскопульты оснащаются рядом полезных опций.

1. Качественное распыление достигается регулировкой подачи воздуха и ЛКМ, ширины и формы факела.
2. Соединение краскопульта со шлангом осуществляется с помощью резьбового или быстроразъемного соединения. Выбор зависит от частоты подключения и отключения краскопульта.

Мы отобрали в обзор 9 лучших пневматических краскопультов. Приобрести инструмент можно в специализированных магазинах страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы российских маляров.

Рейтинг лучших пневматических краскопультов

Walcom Genesi Top Line S GEO 1.3 мм (933013)

Получать высококачественные финишные покрытия позволяет пневматический краскопульт Walcom Genesi Top Line S GEO 1.3 мм. Эксперты по достоинству оценили запатентованную технологию двойного распыления. Равномерный распыл лакокрасочного материала обеспечивается уникальной формой сопла. Предварительно разбрызгивание происходит в особой микрокамере с 6 форсунками. На втором этапе краска проходит через распыляющую головку. Производитель предусмотрел возможность регулировки давления воздуха (расход до 360 л/мин) и формы струи. Краскопульт может работать с широким спектром материалов, начиная с грунтовки и заканчивая лаком. Модель занимает первое место в нашем обзоре.

Краскопульт пользуется высоким спросом у автомаляров. Его хвалят за отличное качество лакокрасочного покрытия.

Достоинства

• качественная сборка;
• равномерный распыл;
• регулировка факела и давления;
• универсальность.

Недостатки

• не обнаружено.

SATAjet 100 B F RP 1.6

Специально для нанесения слоя грунтовки и работы с наполнителями создан пневматический пистолет SATAjet 100 B F RP 1.6. В работу допускается брать материалы на водной основе или на базе органических растворителей. Высокую эффективность инструмента эксперты объясняют приличным коэффициентом переноса материалов (более 65%). При этом в актив модели следует занести минимальное загрязняющее воздействие на окружающую среду. Благодаря системе QCC маляр быстро может заменить бачок. Функция RPS позволяет работать без дополнительного адаптера. Пневмоинструмент становится серебряным призером обзора.

Пользователи лестно отзываются об удобстве настройки формы факела, мягком ходе курка, надежном хвате. К минусам инструмента можно отнести ограниченную сферу применения.

Достоинства

• удобная настройка;
• мягкий курок;
• быстро меняется бачок;
• надежный хват.

Недостатки

• ограниченная сфера применения.

JONNESWAY JA-LVLP-25G

Профессиональным инструментом для нанесения лака и краски является пневматический краскопульт JONNESWAY JA-LVLP-25G. Эксперты выделили несколько преимуществ модели. Производитель удобно расположил регуляторы ширины факела и подачи краски. Благодаря ребристой поверхности рукоятки и мягкому ходу курка долгое время можно работать одной рукой. Наличие специального крючка на корпусе упрощает хранение инструмента. Весит краскопульт 0,53 кг, он оснащен нейлоновым бачком емкостью 0,6 л. Допускается применять сопло с максимальным диаметром 1,8 мм, предельное давление воздуха ограничивается 2 барами.

Отечественные маляры довольны удобством в работе, качественным распылом, простотой настроек. Претензий к работе инструмента у них нет, разве что не все материалы можно заливать в бачок.

Достоинства

• удобное расположение регуляторов;
• мягкий курок;
• небольшой вес;
• качественный распыл.

Недостатки

• только для краски и лака.

Metabo FSP 600 LVLP

Из высокосортной стали изготовлен немецкий краскопульт Metabo FSP 600 LVLP. Он разработан для нанесения лаков и красок методом пневмораспыления. Производитель оснастил свое изделие регулятором факела, в рабочем режиме рекомендуется устанавливать давление на уровне 1,6 бар, (максимальное давление 3 бар). Инструмент весит 0,7 кг, пластиковый бачок объемом 0,6 л расположен сверху. В комплекте с краскопультом идут фильтрующие элементы, насадка диаметром 1,3 мм, щетка для чистки и монтажный ключ. Эксперты считают оптимальным сочетание цены и качества, что позволяет применять инструмент в разных отраслях промышленности.

Российские потребители пока присматриваются к немецкому краскопульту. Привлекательно выглядит разъемное соединение рапид и качественная сборка.

Достоинства

• немецкое качество;
• хорошая комплектация;
• удобная регулировка факела;
• разъемное соединение.

Недостатки

• нет отзывов от пользователей.

HUBERTH LVLP R500 (1.4)

Минимальный расход воздуха (85-110 л/мин) демонстрирует краскопульт HUBERTH LVLP R500. Инструмент предназначен для распыления лаков и красок. Эксперты отмечают мягкое и тонкое распыление, минимальное образование лакокрасочного тумана. Модель комплектуется фильтром для бачка, воздушной головкой, иглой, ершиком и универсальным ключом. Демократичная цена инструмента позволяет новичкам пробовать свои силы в малярном деле. В актив модели следует занести простую регулировку формы факела, мягкий ход курка, надежный хват.

Многие пользователи успели по достоинству оценить возможности китайского прибора. Они считают краскопульт хорошим бюджетным инструментом. Есть нарекания к качеству уплотнительных элементов, проблема решается заменой прокладок.

Достоинства

• мягкий тонкий распыл;
• простая регулировка факела;
• мягкий ход курка;
• доступная цена.

Недостатки

• недолговечные прокладки.

КАЛИБР Краскораспылитель КРП-1,3/0,5ВБ ПРОФИ

Замыкает ТОП-6 лучших пневматических краскопультов российская разработка КАЛИБР Краскораспылитель КРП-1,3/0,5ВБ ПРОФИ. Эксперты по достоинству оценили удобную настройку формы факела путем вращения сопла и низкое сопротивление пускового механизма. Прочность и надежность инструменту обеспечивает металлический корпус, скоба позволяет подвешивать изделие для хранения. Максимальная величина отверстия составляет 1,6 мм, производитель предусмотрел возможность регулировки диаметра сопла. Есть также регуляторы давления и ширины распыла. С помощью краскопульта удобно наносить лаки и краски, в том числе и металлик.

Профессиональные маляры отмечают хорошее качество сборки, надежность и практичность инструмента. К минусам они относят только большой вес.

Достоинства

• регулировка диаметра сопла;
• качественная сборка;
• практичность;
• долговечность.

Недостатки

• большой вес.

Wester FPG-30 профи

Высокой популярностью у российских потребителей пользуется пневматический краскопульт Wester FPG-30 профи. У модели больше всего отзывов на ЯМ от владельцев. Эксперты обращают внимание на несколько достоинств изделия. В первую очередь краскопульт привлекает универсальностью, аппарат позволяет красить потолки, стены, автомобили. В бачок емкостью 0,6 л можно заливать грунтовку, краски и лаки. Для изготовления иглы и сопла китайский производитель использовал нержавеющую сталь, поэтому ответственный узел не подвергается коррозии и микроповреждениям. Привлекательным фактором остается и низкая цена.

Особых замечаний у пользователей к инструменту нет. Кто-то недоволен внешним видом, кому-то не нравится эргономика.

Достоинства

• универсальность;
• низкая цена;
• экономичный расход воздуха (110 л/мин);
• легкость (0,6 кг).

Недостатки

• быстро изнашивается пластиковая прокладка.

Fubag MAESTRO G600/1.3 LVMP

Бюджетный пневматический краскопульт Fubag MAESTRO G600/1.3 LVMP создан для нанесения финишных покрытий. В бачок емкостью 0,6 л рекомендуется заливать краску или лак. Корпус инструмента изготовлен из алюминиевого сплава, для защиты от коррозии производитель использовал гальванический хром. Сопло и игла сделаны из нержавейки, эксперты отмечают качественную обработку и отличную подгонку деталей. Краскопульт имеет регулировку воздуха, формы факела и расхода материала. Для качественного распыла краски потребуется давление воздуха до 2,5 бар. Весит изделие 0,88 кг, максимальный диаметр сопла составляет 1,3 мм.

Отечественные пользователи довольны качеством распыла, удобством в работе, прочностью, большим числом регулировок. Минусом они считают сильно закрученное сопло.

Достоинства

• доступная цена;
• много регулировок;
• прочность;
• удобство в работе.

Недостатки

• сложно открутить сопло.

VOYLET H-827 1.4 мм

Отличным бытовым инструментом станет в гараже или мастерской краскопульт VOYLET H-827 1.4 мм. Он подойдет для окрашивания древесины, металла, бетона, ткани и других поверхностей. Экспертам понравилась точная настройка сопла, благодаря которой удается создавать факел нужной конфигурации. В бачок емкостью 0,6 л можно заливать грунтовку, краску и лак. К достоинствам инструмента следует отнести простоту применения, низкую цену, легкость в обслуживании. Плавная регулировка подачи материала позволяет экономно расходовать краску. При правильной подготовке лакокрасочного материала получается достойное качество покрытия.

Российским потребителям краскопульт понравился за низкую цену, легкость, компактность и простоту обслуживания. Из недостатков отмечаются течи бачка.

Лучшие краскопульты для покраски автомобиля

Прежде чем мы начнем обзор пистолетов, хотелось бы сказать, что при выборе оборудования специалисты, как правило, точно знают, чего хотят. Это обусловлено их опытом работы с различным оборудованием.

К краскораспылителю применяются совершенно понятные требования. Во-первых, он правильно и верно должен распылять краску. Сейчас на рынок приходит очень много сложных цветов, например трехслойных. Они применяются в основном на автомобилях из Японии. Так, Mazda покрывается цветами 46V, 46G. Только для подбора подобных цветов иногда нужно потратить значительное время.

Во-вторых, учитывается надежность краскопульта. Он должен быть изготовлен из правильных материалов. Чем меньше в краскопульте элементов, тем он проще и надежнее.

Третий критерий, по которому выбирают краскораспылители, — это цена. Конечно же, есть оборудование с очень хорошей комплектацией, выдающее достойные характеристики, но не каждый может его себе позволить.

Все перечисленные факторы напрямую влияют на выбор в пользу того или иного устройства.

1. ANEST IWATA WS-400 SUPERNOVA

Средняя цена: 30 000 рублей.

Модель WS-400 японского производителя Iwata предназначена для работ, которые требуют высокого качества. Инструмент обеспечивает идеально гладкое покрытие. Основной акцент в модели сделан на эргономичность, удобство в эксплуатации, которые очень важны для художественного оформления. Этому способствуют быстрая смена емкостей для лакокрасочного материала, продуманное расположение элементов управления, сбалансированный центр тяжести.

• точно регулируемые настройки факела;
• легко отсоединяемые чаши для лакокрасочного материала;
• расширенный набор сопел для работы;
• есть возможность использования HD-форсунок, которые увеличивают интенсивность потока и сохраняют высокое качество покрытия;
• оптимально сбалансированное облако распыления;
• LV-технология конструкции сопла краскопульта дает возможность создать равномерное гладкое покрытие;
• высокая скорость работы;
• экономия лакокрасочного материала благодаря специальной конструкции сопла.

• высокая стоимость.

2. DEVILBISS DV1

Средняя цена 44 000 рублей.

Американский бренд DeVILBISS при производстве модели DV1 поставил перед собой задачуей добиться беспроблемного нанесения сложных цветов. Модель обладает сверхравномерным факелом, что позволяет идеально наносить материал.

Универсальная конструкция корпуса краскораспылителя позволяет использовать его с двумя воздушными головами и наносить любые лакокрасочные материалы с превосходным качеством.

Модель используется для нанесения базовых покрытий, в том числе сложных цветов и металликов, а также для нанесения лака. Данный краскопульт широко применяется на станциях кузовного ремонта автомобилей, на производственных предприятиях.

• качество покраски;
• надежность сборки;
• низкое завихрение внутри пистолета;
• малошумная конструкция регулятора воздуха;
• возможность работы с двумя воздушными головами: B HVLP и B+ HVLP;
• гладкая форма корпуса облегчает промывку краскораспылителя.

• высокая стоимость.

3. SATAjet X 5500 RP

Средняя цена: 35 000 рублей.

Топовая модель от одного из лидеров рынка. Sata предложила систему форсунок с двумя различными формами распылителей для каждого размера дюзы: тип I — вытянутой формы и тип O — овальной формы. Эта система максимально универсальна и позволяет решать самый широкий спектр задач для всех видов лакокрасочных систем, климатических условий и разных видов окрашиваемых деталей лишь одним краскопультом.

I-образные сопла создают параллельную схему распыления с минимальной сухой зоной (Over Spray) и равномерным распределением материала по всей ширине факела. О-образное сопло имеет увеличенную сухою зону (Over Spray) и более наполненную сердцевину факела, что обеспечивает повышенную скорость нанесения ЛКМ.

Для технологий HVLP и RP имеется свой набор форсунок «I» и «О». По мере увеличения размера форсунок в той или иной технологии и формы распыляемой струи постоянно увеличивается и выброс материала, что позволяет высоте и ширине струи оставаться неизменными на протяжении всего спектра.

• тихая воздушная головка (Flüsterdüse™) за счеёт оптимизированной геометрии потока, уменьшенный уровень шума в значимых диапазонах частоты;
• подходит для любых требований при нанесении лакокрасочного материала;
• точное оптимизированное распределение материала для более равномерного и тонкого распыления;
• не требует трудоемкого техобслуживания ввиду отсутствия кольца воздухораспределителя;.
• постоянные параметры факела при любом размере дюзы (в рамках той или иной технологии) с равномерно растущим расходом материала;
• при одинаковом способе нанесения возможна значительная экономия материала.

• высокий ценник.

4. SAGOLA 4600 XTREME

Средняя цена: 25 000 рублей.

Благодаря использованию современных технологий и материалов, краскопульт Sagola 4600 является одним из самых надежных краскопультов на рынке. Sagola настолько уверена в качестве своей продукции, что дает гарантию 3 года на заводской брак, что является рекордным показателем в отрасли.

Минимум деталей и простота конструкции соединены с отличными результатами распыления четырех новых воздушных голов: TITANIA — может быть успешно использована как универсальная; CLEAR — быстрая голова под лак; AQUA — специальная голова для водорастворимых материалов; HVLP — классическая голова низкого давления для материалов на основе растворителя.

Пропорциональный воздушный клапан «SOFT FLOW» обеспечивает превосходную плавность и мягкость в работе со спусковым крючком, даже на высоких давлениях. Краскопульт обладает ультратонким распылом в сочетании с увеличенным размером факела. Эргономичный регулятор подачи краски без острых граней, облегчает чистку и уход. Оптимизированная система воздухораспределения служит для более тонкой и мягкой атомизации. Регулятор размера факела с индикаторными насечками, одинаково удобно подходит для левшей и правшей.

• широкий (30–35 см) равномерный факел при работе с головой TITANIA;
• высокая скорость нанесения лаков;
• бачок со съемной противокапельной системой SI;
• гарантия на заводской брак.

• высокий ценник.

5. WALCOM GENESI SP HTE

Средняя цена: 35 000 рублей.

Краскораспылители GENESI серии HTE разработаны специально для нанесения ЛКМ и получения высококачественных покрытий. Краскораспылитель Genesi HTE идеально подходит для нанесения прозрачных лаков HS и VHS, и в то же время может применяться для нанесения базовых покрытий. Благодаря сбалансированному потоку и распределению воздуха краскопульт является универсальным краскораспылителем для всех типов ЛКМ, применяемых в кузовном ремонте. Конструкция сопла с 12 отверстиями в диффузоре позволяет Genesi HTE достичь высокой степени распыла различных типов ЛКМ.

Краскораспылитель Walcom GENESI SP HTE 955010 может использоваться для нанесения баз «металлик» и на водной основе, эмалей MS/HS, прозрачных лаков.

Краскопульт имеет корпус из никелированного и хромированного алюминия, оснащен соплом из нержавеющей стали и латунной распыляющей головкой. Прибор имеет штатный прямоточный регулятор с манометром. Игла и пружина краскопульта выполнены из нержавеющей стали.

• простота обслуживания и чистки;
• надежность;
• умеренное потребление воздуха;
• эффективность переноса ЛКМ до 70 %;
• универсальная распыляющая головка для для сольвентных ЛКМ и ЛКМ на водной основе.

• высокий ценник.

Мы попросили наших экспертов дать оценку каждому из краскопультов по общим параметрам, которые свели в таблицу. Ниже выбор редакции журнала «Кузов».

Как выбрать пневматический краскопульт: лучшие модели и производители

Эволюция процесса покраски все сильнее вытесняет обычные валики и кисти, заменяя их более совершенными инструментами – краскопультами. Все больше мастеров, в различных сферах деятельности, уже не представляют свой рабочий процесс без использования данных устройств, значительно повышающих качество финального результата. От покраски кузовов авто и аэрографии, до лакирования мебели и малярных работ – пневматический краскопульт успешно применяется везде, где требуется равномерное распыление материала. Несмотря на многочисленные регуляторы и сменные сопла, данный инструмент достаточно прост и не требует продолжительного изучения. При этом, как и любой тонкий механизм, имеет определенные нюансы и требования, которые необходимо понимать. В данной статье, мы подробно объясним, как выбрать лучший краскопульт, максимально отвечающий Вашим требованиям.

Принцип работы устройства

Выбирая инструмент для бытового или профессионального использования, важно иметь хотя-бы поверхностное представление о принципе его работы. Понимая, как работает устройство и из каких компонентов состоит, можно сделать более оптимальный выбор и выявить возможные дефекты, прежде чем совершить покупку.

Первое и самое банальное, о чем необходимо знать, что работает пневматический краскопульт с компрессором, который непрерывно подает сжатый воздух в устройство, по герметичному шлангу. Сперва воздух попадает в рукоять пистолета, где упирается в заслонку, отодвигаемую нажатием курка. Следом поток проходит по стволу, попадает в каналы, потом в дюзу и воздушную головку. Лакокрасочный материал подается чуть позднее, когда на курок происходит более сильный нажим. Краска подается из центрального отверстия дюзы, когда конус иглы отодвигается назад. Подхваченный напором, идущем из отверстий воздушной головки, материал разбивается на мельчайшие капли и стремительно вырывается вперед.

Плюсы и минусы пневматических краскопультов

Одним из самых главных и достойных конкурентов пневматического краскопульта, особенно в бытовом применении, является его электрический аналог. Инструменты подобного типа, работают по принципу безвоздушного распыления, выплевывая поток краски из сопла под большим давлением. Электрические краскопульты достаточно эффективны и имеют заслуженную популярность, но в некоторых моментах значительно уступают воздушным устройствам. Давайте рассмотрим, какими достоинствами и недостатками обладает пневматический краскопульт, относительно безвоздушного распылителя.

Плюсы

1. Качество покрасочного слоя, созданного пневматическим краскопультом, не имеет равных и значительно превосходит возможности безвоздушного способа.
2. Надежность деталей и инструмента в целом, весьма высока. Так как пневмокраскопульт состоит из металлических деталей, стойких к износу и коррозии, вывести его из строя достаточно сложно. Про электроинструмент из пластика такое сказать сложно.
3. Универсальность аппарата, добавляемая возможностью смены сопел, позволяет использовать краскопульт для распыления материалов различной степени вязкости. Электрокраскопульты, хоть и могут иметь в комплекте сменные сопла, все-же достаточно требовательны к консистенции смеси (слишком жидкая подтекает, а густая разбрызгивается с трудом).

Минусы

1. Требуется компрессор для бесперебойной подачи сжатого воздуха. Данный пункт не считается недостатком, если необходимое оборудование уже имеется в Вашем хозяйстве. Если же источника воздуха нет, то его покупка, вместе с окрасочным пистолетом, редуктором и шлангом, будет стоит в 3-5 раз дороже электрокраскопульта.
2. Качественное покрытие требует опыта и настройки инструмента. На пистолете может быть 2-3 регулятора (подачи воздуха, материала и ширины факела). Для правильной калибровки инструмента необходимо знать его требования к объему подаваемого воздуха и иметь редуктор с манометром. Лишь настроив инструмент правильно, можно получить максимально равномерное распыление.
3. Чистота подаваемого воздуха играет важную роль при создании идеально ровной поверхности (покраски авто). Если в воздухе будет присутствовать влага, масла или грязь, на поверхности обязательно образуются дефекты в виде кратеров, пятен или выпуклостей. Для самых ответственных заданий, между компрессором и пистолетом подключается влагоотделитель или целый блок подготовки воздуха. В защиту пневматического инструмента, можно сказать, что электрические краскопульты для подобных целей, планку качества не проходят вовсе.

Если Ваши требования к краскопульту сводятся к получению абсолютно ровного слоя, то пневмокраскопульт будет самым лучшим выбором. Если же задача ограничивается бытовой покраской стен, потолка или забора, и мельчайшие неровности допустимы, электрический инструмент вполне с этим справиться.

Типы распыления

HP (High pressure – Высокое давление) – первая система распыления вышедшая в массы в начале XX века. Долгое время считалась передовой, выдавая высокое качество окрашивания. Не была лишена и недостатков, выражавшихся в высоком потреблении воздуха (до 300 л/мин) и низкой переносимостью ЛКМ на поверхность. Причем вторая проблема вытекала из первой, так как мощность воздушного потока слишком сильно распыляла краску, превращая порядка 60% материала в туман, и донося до поверхности лишь оставшиеся 40%. На сегодняшний день является пережитком прошлого и все реже встречается в продаже.

HVLP (High volume, low pressure – Высокий объем, низкое давление) – более эффективный и экологичный тип распыления, увидевший свет в 80-х годах прошлого столетия. Имеет более высокие требования к объему подаваемого воздуха (350 л/мин), но благодаря особой конструкции, снижает выходное давление почти в 2.5 раза, значительно уменьшая образование тумана. Подобные краскопульты переносят до 70% материала на поверхность и широко используются по сей день.

LVLP (Low volume, low pressure – Низкий объем, низкое давление) – передовой тип распыления, который успешно используют все современные профессиональные пневматические краскопульты. Был разработан с целью оптимизации процесса покраски, и уменьшения требований к компрессору. Совершенная система требует минимального объема воздуха на входе (150 л/мин), перенося на поверхность более 70% материала. На сегодняшний день, краскопульты подобного типа, считаются наиболее актуальными, как в профессиональном применении, так и в бытовых делах.

Правила выбора инструмента

Совершить оптимальный выбор краскопульта, можно лишь четко осознавая поставленные перед ним задачи. Следует знать приблизительную вязкость материала и подбирать инструмент, укомплектованный дюзой соответствующего диаметра. Проверить ручной пневматический краскораспылитель на качество сборки и распыления, можно нехитрой последовательностью действий:

• Первое, на что стоит обратить внимание – это надежность конструкции устройства. Детали должны плотно прилегать друг к другу, без зазоров и люфтов. Полностью соберите инструмент, возьмите за рукоять и слегка потрясите. Если подозрительные колебания и дребезжания отсутствуют, то проверку на выявление явного брака, можно считать пройденной.
• К сожалению, проверить контур окрасочного факела получиться далеко не на каждой точке продаж, но сделать это необходимо в первую очередь. Придя домой, в гараж или на ближайшую шиномонтажку, подключите краскопульт к компрессору и залейте в бачок растворитель, вместо краски. Таким образом, инструмент не запачкается, и его можно будет вернуть при выявлении проблем. Проверять форму окрасочного факела можно на куске картона, фанере или обычной газете большого формата. Если пятно распыления имеет ровную форму, без изгибов и неравномерного распыления, инструмент может использоваться для покраски.

• Выбирая краскопульт под компрессор, необходимо точно знать возможности последнего по выработке сжатого воздуха. Слишком слабый не сможет эффективно разбивать струю краски, оставляя на поверхности заметные капли материала.

Зная основные принципы того, как выбрать пневматический краскопульт, Вы сможете приобрести надежный, оптимальный, аппарат для любительского, бытового применения. Подобный инструмент будет стоит в районе 2-х тысяч рублей и сможет вполне достойно справиться поставленными задачами.

Если же Вы хотите заниматься аэрозольной покраской на уровне профессионала, посвятив этой деятельности часть своей жизни, обычные китайские распылители не смогут предоставить должного уровня качества. Для выполнения серьезной работы, необходимо ориентироваться на специализированный инструмент от зарекомендовавших себя брендов. Стоимость подобных краскопультов на порядок выше бытовых пневмораспылителей, но в умелых руках, результаты их работы близятся к идеалу.

Рейтинг моделей

Представленные ниже краскопульты, используются преимущественно в профессиональных работах, при покраске мебели, авто и техники. Если в сфере покраски Вы ещё новичок, но решительно настроены стать экспертом в создании превосходного лакокрасочного покрытия, Вам потребуется надежный и качественный инструмент, способный прослужить долгую и верную службу. На сегодняшний день, можно назвать 4-х передовых производителей пневматических краскопультов: Anest Iwata, Walcom, SATA и DeVILBISS. Продукция данных компаний нацелена на профессиональное использование и имеет достаточно высокую стоимость. В данный рейтинг пневматических краскопультов, мы постарались включить универсальные и сравнительно недорогие аппараты, прошедшие время и критику.

Самая бюджетная модель краскопульта профессионального уровня. Требует для работы всего 270 литров воздуха в минуту и выдает факел, шириной 280 мм. Корпус инструмента выполнен из алюминия, а сопло с иглой из нержавеющей стали. Может работать со всеми типами ЛКМ, кроме красок на водной основе. Продается в картонной коробке без кейса.

Walcom ASTUROMEC 9011 HVLP 210 (10 900 р.)

Недорогой, но вполне достойный пистолет для качественного распыления краски. Несмотря на систему HVLP, требует довольно небольшого объема воздуха в 220 л/мин. Поставляется в удобном пластиковом кейсе, в комплекте с редуктором, запасными частями (набором стопорных колец, пружинок, прокладок и штоком воздушного клапана), маслом для смазки трущихся частей и комплектом для чистки.

Walcom SLIM S HVLP (10 700 р.)

Более продвинутый пневматический краскопульт для покраски с высоким коэффициентом переноса материала на поверхность (около 85%). Оптимизированная система HVLP, требует от компрессора всего 200 л/мин. Продается в пластиковом кейсе с богатой комплектацией, в которую входит регулятор с манометром, масло, ключ, набор запчастей и ершик для чистки.

SATAjet 1000 B RP (17 500 р.)

Очень удобный и надежный краскораспылитель для масштабных и тонких работ. Требует от компрессора, производительности в 275 л/мин и переносит порядка 65% материала. Продается в картонной коробке с ключами и ершиком для отчистки.

Как выбрать краскопульт для перекраски автомобиля

Каждый из нас является владельцем транспортного средства. За время эксплуатации лакокрасочное покрытие, нанесенное на кузов автомобиля, тускнеет, стирается, трескается. Нередко на поверхности ТС можно заметить очаги ржавчины, коррозии. Связано это с тем, что под воздействием агрессивной среды слой краски на кузове машины теряет эстетику, покрывается сколами, царапинами. Иногда покрытие буквально отваливается.
Чтобы предотвратить негативные процессы, улучшить внешний вид, следует красить кузов. Проще всего отвезти авто в профессиональную малярную мастерскую. Но услуги мастеров-автомаляров дорого стоят.
Альтернатива – покрасить автомобиль самостоятельно. Но тогда без специального оборудования не обойтись. Для этого потребуется краскопульт для покраски авто.

Что такое краскопульт

Это оборудование предназначено для автоматического окрашивания различных (металлических, деревянных, пластиковых, каменных) поверхностей и обладает универсальными характеристиками. Возможна корректировка работы инструмента, в зависимости от поставленной задачи. Аппарат позволяет «ровно» нанести лакокрасочное покрытие (ЛКМ), формируя гладкий слой, без ворсинок, катышков, щетинок, которые возможны при работе валиком.
Приспособление состоит из трех основных технических узлов:

• пистолета для распыления;
• резервуара для хранения краски;
• системы электропитания для подачи смеси.

Сегодня выпускается несколько типов оборудования для проведения лакокрасочных мероприятий. Принцип работы всех этих агрегатов примерно одинаковый.
Кроме этого, используя это автоматическое приспособление, возможно наносить ЛКП не только на кузова автотранспорта. Его также применяют для:

• нанесения декоративного защитного покрытия на металлическую поверхность;
• опрыскивания деревьев, кустарников, цветов на даче;
• обработки помещений от насекомых;
• грунтовки поверхностей при ремонтно-строительных манипуляциях;
• санитарной дезинфекции (от грибков) комнат, цехов, квартир, частных домов;
• обработки объектов дорожной инфраструктуры.

Пневматический краскопульт распыляет любые виды растворов. Главное, чтобы отдельные фракции жидкости без проблем проходили сквозь отверстие. При этом вязкость смеси должна соответствовать необходимым техническим параметрам.

Сколько краскопультов нужно иметь

Есть агрегаты предназначенные для нанесения краски, грунтовки, лака. Лучшим вариантом будет, если под рукой будет сразу три краскопульта.
Каждое из устройств будет выполнять свою «роль», распылять ту или иную разновидность жидкости. Тогда исключается риск смешивания лака с грунтовкой или краской при эксплуатации одного приспособления.
Существует возможность использовать один аппарат для всех типов растворов. Но тогда придётся дополнительно проводить процедуру мытья оборудования перед заливкой разных смесей. Далее мы расскажем, как выбрать краскопульт для покраски авто.

Требования к инструменту

При его выборе следует учесть несколько критериев, от которых будет зависеть его производительность и уровень затрат. Необходимо знать:

• часто ли будет использоваться инструмент. Не нужно приобретать профессиональный аппарат для разовых работ;
• каково качество сборки. От этого будет зависеть, насколько хорошо будет функционировать устройство;
• настройки изделия. Они должны соответствовать выполняемым задачам;
• мощность агрегата;
• какие ведущие бренды на рынке.

Полезным будет проанализировать отзывы пользователей в интернете. Нередко участники форумов излагают интересные факты об этих устройствах.

Системы распыления

Принцип работы этого оборудования один. Приспособление смешивает краситель в бачке (или иной раствор). Сжатый воздух под компрессором поступает в аппарат. По другому каналу поступает раствор. Воздух расщепляет смесь, выходящую из дюзы, формируя факел раствора. Затем жидкая среда подается в виде мелкозернистой струи на кузовную деталь авто.
В зависимости от силы напора и схемы подачи смеси определяется тип оборудования. Существуют следующие варианты распыления, по которым классифицируются эти аппараты:

• HP;
• HVLP;
• LVLP.

Чтобы выбрать для покраски оптимальный экземпляр, нужно располагать информацией о каждой из систем. Мы расскажем о трех популярных вариантах.

Система HP

Выдает рабочий напор 3-4 атмосферы. Создает широкий факел и равномерно наносит на поверхность ЛКП. Скорость нанесения смеси высокая. Стоит модель относительно недорого. К недостаткам агрегата можно отнести:

• невысокий коэффициент переноса жидкого вещества на поверхность;
• значительное движение воздуха провоцирует поднятие пыли в мастерской, что нежелательно;
• система достаточно старая, но надежная.

После использования этого типа краскопульта поверхность авто шлифуется. Это связано с высоким коэффициентом засорённости воздуха пылью.

Система HVLP

Этот тип оборудования применяется с 90-х гг. ХХ века и отлично себя зарекомендовал. Аппарат использует значительный объем воздуха, а распыление смеси осуществляется при низком давлении — одна атмосфера. Благодаря этой технологии свыше 75% ЛКМ переносится на рабочую поверхность. Система имеет свои достоинства:

• создает невысокое образование тумана в воздухе;
• не поднимает пыль в мастерской;
• показывает хорошую производительность.

Есть несколько недостатков у этой системы. Для ее функционирования требуется мощный компрессор. Красящий раствор следует наносить на близком расстоянии от поверхности. Из-за этого сложно обрабатывать труднодоступные места, находящиеся на удалении. Для выполнения процедуры потребуются специальные навыки.

Система LVLP

Этот вид распылителей является инновационным аппаратом, и разрабатывался для устранения недостатков предыдущих двух типов агрегатов. Применяемая технология позволяет сочетать невысокий расход воздуха со значительным коэффициентом нанесения лакокрасочного покрытия. Входное давление этих устройств составляет 1,6-2 атм., а процесс распыления 0,7 -1,2 атм. КПД переносимой смеси на поверхность равно 70%. Агрегат распределяет любые жидкости. Покрасочные пистолеты этой марки:

• не потребляют много воздуха;
• имеют высокий процент КПД;
• не поднимают пыль;
• создают минимальный «туман»;
• не реагируют на перепады электричества;
• показывают отличный процент распыляемой краски.

Недостатков у этого вида оборудования немного: создаёт меньший факел, нежели у предыдущих двух типов и невысокая скорость распыления раствора. Краскопульт LVLP прекрасно себя зарекомендовал во время эксплуатации.

Выбор компрессора

При подборе этого технического узла следует учесть, к какому типу относится пульверизатор. Напоминаем, что существуют электрические и пневматические. Вторая модель считается предпочтительней по эксплуатационным показателям. Каждый из видов оборудования (HP, HVLP, LVLP) имеет особенности. Исходя из них подбирается компрессор.
Агрегаты HP требуют для проведения манипуляций 4 атм., при этом краскопульт несет заметные потери в ходе функционирования (почему они постепенно выходят из оборота). Требуется компрессор не очень производительный (100-300 лмин.) с показателем 6 атм. Подойдут AURORA BREEZE-8, KOLNER KAC 24 L.
Аппараты, сконструированные по типу HVLP, требуют для распыления 2-3 атмосферы. При выборе компрессора под этот тип устройств, обращаем внимание на технические изделия производительностью 360 лмин, и от 1.5 до 4 атм. Прекрасно зарекомендовали следующие разновидности оборудования: QUATTRO ELEMENTI 248-504 KM 50-380, FUBAG VDС 400/50 CM3, GARAGE PK 50.MKV370/2,2.
LVLP технологически продвинутый инструмент, функционирует в диапазоне от 0.7 до 1.5 атм. Необходим компрессор производительностью 150-300 л/мин. Выходное показатели должны быть не меньше 2 атм. Рекомендуем приобрести: QUATTRO ELEMENTI SENZA-24, ЗУБР ЗКП-190-24-1.5.

Как выбрать сопло

Эта деталь распылителя играет важную роль. Дело в том, что она имеет определенный размер, и через нее направляется краска и к нему прикрепляется иголка, которая распыляет рабочую смесь. В зависимости от вязкости и физического состава используемого вещества подбирается диаметр сопла:

1. Локальная покраска и смесь цвета «металлик» -1.2.
2. Водорастворимые краски, а также базы – 1.3-1.6.
3. Лак и акрил – 1.4 -1.6.
4. Грунтовка – 1.6-2.2.
5. Шпаклевка в жидком виде – 2.5-3.0.

Для начала можно купить аппарат с дюзой с параметрами 1.4. Этот диаметр позволяет осуществлять разные виды работы. Но также можно будет наносить краску и грунтовку в т. ч. с добавлением растворителей.

Внимание! На рынке можно встретить модели с комплектом сменных дюз и игл, и разнообразной линейкой диаметров. Они универсальные и подойдут для любых мероприятий.

Заключение

Получив первичную информацию о данном оборудовании, выбор краскопульта для покраски автомобиля будет происходит быстрее. Можно смело идти в магазин и выбирать оптимальную, хорошую модель. Советуем учесть еще несколько рекомендаций:

1. Подбирать продукцию, имеющую положительные отзывы.
2. Отдавать предпочтение лучше экземплярам с прочным корпусом и железным соплом.
3. Желательно, чтобы у товара было много дополнительных аксессуаров.

Для начинающих маляров и первого опыта лучше подобрать недорогую модель. Со временем краскопультов может быть несколько, каждый из них будет применяться для определенного типа манипуляций. Надеемся, статья была полезной и ответила на вопрос, какой краскопульт выбирать для работы.

Как самостоятельно подготовить к окраске свой автомобиль

Технология покраски крыши автомобиля: выбор краски и подготовка поверхности, нанесение состава и финишная лакировка

Выбор краски в баллончике для покраски автомобиля: основные проблемы и методы выбора состава

Особенности покраски тормозных суппортов автомобиля

Краска для кожаных сидений и салона автомобиля: выбор и процесс окрашивания

Как выбрать и использовать краскопульт для покраски авто

Профессионалы, занятые работами в сфере покраски автомобилей, имеют возможность выбрать набор инструментов, ориентируясь на чаще всего возникающие задачи, собственные привычки и опыт работы. Начинающий же не имеет такой возможности. Ему нужно сразу купить краскопульт для покраски авто, способный решать определенный круг задач благодаря своим особенностям. Будет ли это бюджетный или профессиональный аппарат, пневматический или электрический — позволят решить знания о предлагаемых сегодня моделях, типах и разновидностях устройств.

Как выбрать удачную модель, пригодную для решения поставленной задачи

Выбрать краскопульт, который сразу будет идеально соответствовать потребностям и доставлять удовольствие при работе с ним — практически невозможно. Проблема в том, что начинающий часто не знает полностью всех тонкостей процесса покраски и не может четко сформулировать список требований к инструменту. Однако существует несколько базовых критериев, по которым оценивается тот или иной автомобильный краскопульт на общий уровень надежности, удобства.

Надежные материалы — залог долговечности

Выбирая краскопульт для окрашивания авто или иных целей — не стоит пренебрегать тщательным анализом материалов, из которых он сделан. Перед покупкой стоит рассмотреть все детали.

1. Корпус хорошего распылителя обязательно изготавливается из алюминия. У моделей с повышенной надежностью элементы конструкции покрываются никелем для защиты от коррозии. Не стоит рассматривать модели, корпус которых изготовлен из силумина или иных сплавов, не отличающихся высокой механической прочностью и стойкостью к воздействию кислых, щелочных сред.
2. Деталь конструкции, испытывающая максимальный износ — сопло выброса краски. Минимальное требование, которому должна отвечать приемлемая для долгой службы модель — изготовление данного элемента из алюминия. Если нужен действительно надежный инструмент, стоит остановить выбор на краскопульте с соплом из латуни или нержавеющей стали.

В целом, вся конструкция должна быть как можно легче, сделана из алюминия и стали, с хорошим ходом пускового курка, который также должен быть из металла. Экономия каждого грамма — разумный шаг.

Важно! Стоит помнить, что общий вес инструмента значительно возрастет, когда в красочный стакан будет налита рабочая смесь.

Еще одна область тщательно оценки — степень герметизации. Автомобильный краскопульт, вне зависимости от его класса, работает с высоким давлением. Жидкости не должны протекать. Поэтому качеству прокладок и уплотнителей уделяется особое внимание. Хороший краскопульт предложит надежные элементы из фторопласта, технополимеров. Модели высокого качества оснащаются прокладками из тефлона.

Расположение и емкость бачка с краской

Сегодня выбор краскопульта для покраски автомобиля предлагается делать среди моделей с верхним или нижним расположением красочного бака. Устройства обоих типов имеют собственные особенности использования.

1. Краскопульт с верхним расположением бака способен работать с красками высокой вязкости, требует сохранять постоянную ориентировку инструмента для стабильной подачи смеси. Главная особенность работы с такими моделями — желательно вырабатывать весь объем стакана. Его смена достаточно долгий процесс, поэтому быстро переходить с одной краски на другую не получится.
   
2. Краскопульты с нижним расположением бака предложат быструю смену краски. В таких моделях используется сифонный метод подачи краски. Это накладывает некоторые ограничения на уровень ее вязкости, однако опытные покрасочники оценивают удобство смены стакана практически без остановки процесса покраски.

Модели с верхним и нижним баком отличаются по развесовке, удобству оперирования, обзору окрашиваемой поверхности. Новички в первую очередь оценивают простоту. Они предпочитают купить для покраски авто краскопульт с нижним стаканом. Такая модель позволит быстро менять краски, она предлагает максимальный обзор области покраски и доступность всех органов регулировки.

Доступные регулировки

За общую производительность отвечает конфигурация пятна факела и расход красящей смеси. Поэтому хороший краскопульт обязан иметь как минимум две регулировки:

• настройка факела, в нормальном положении пятно краски имеет круглую форму, регулировкой добиваются вытянутого по вертикали эллипса;
• изменение положения иглы.

Профессиональный инструмент зачастую имеет отличия от среднестатистического краскопульта для начинающих. В частности, у него более длинный ход иглы, возможность ограничения ее движения и фиксация положения. Также зачастую предлагается возможность более тонко настроить и удобно регулировать размер пятна факела.

Технические характеристики

От характеристик краскопульта напрямую зависит список работ, которые можно производить с высокой результативностью. Также маркировка устройства может многое сказать о механике использования инструмента, эффективности расхода смеси, удобстве производства операций в зонах ограниченного пространства

Диаметр сопла

Диаметр сопла позволяет выбрать устройство, ориентируясь как на используемые типы красителей, так и будущие работы.

1. Базовые покрытия, например, металлик или однотонный окрас — лучше всего наносит краскопульт с соплом от 1.2 до 1.3 мм.
2. Для работ с лаком и акриловыми красками, в том числе при финишных работах — рекомендуется выбрать инструмент с соплом от 1.4 до 1.5 мм.
3. Грунты с достаточно большой зернистостью рабочей смеси (в том числе акриловые типа 2К) лучше наносить через сопло от 1.5 до 1.7 мм.
4. Шпаклевками рекомендуется работать соплом от 1.7 до 2.0 мм.

По мере роста опыта и появления задач со специфическими требованиями мастер начинает изучать технические данные красок и выбирать диаметр сопла краскопульта. Однако для начинающих доступен более простой путь. Достаточно универсальным, годным к решению широкого круга задач, считается диаметр сопла в 1.4 мм. Таким инструментом можно работать практически всеми красками, с некоторыми ограничениями проводить грунтовочные операции. При использовании густых смесей — их разводят растворителем, опытным путем подбирая консистенцию.

Различия краскопультов по рабочему давлению и эффективности использования

Механика работы краскопульта пневматического типа достаточно проста. Воздух под давлением смешивается с красителем и выбрасывается в виде факела через сопло. Здесь рассматривается два ключевых параметра. Собственно входное давление, параметрика выбрасываемой смеси, расход краски и эффективность ее использования. Сегодня на рынке представлено несколько стандартных классов устройств. Виды краскопультов маркируются:

• НР — высокого давления;
• HVLP — высокого расхода, низкого давления;
• LVLP — низкого расхода, низкого давления;
• RP — с понижением давления в камере смешивания.

Другие маркировки и типы краскопультов являются, в некотором смысле, производными — комбинируют свойства и особенности перечисленных классов. Такие устройства будут интересны профессионалам для выполнения работ со специфическими требованиями. В частности, на рынке представлены модели класса LVMP (низкого расхода среднего давления), MP (среднего давления), HTE (с высоким коэффициентом использования краски).

Система НР считается классикой. Купить для покраски авто именно такой краскопульт решают люди, ориентирующиеся на мнение, так сказать, пожилых мастеров покраски. Такие специалисты привыкли к инструменту подобного класса и не обращают внимание на его недостатки.

Краскопульт пневматический Wester FPG10-PL HP 55184

Система НР имеет приятную особенность в виде широкого факела распыления. Таким инструментом легко наносить равномерные, тонкие слои краски на большую площадь. Обеспечивается высокая производительность труда. Но среднестатистическому любителю стоит обратить внимание на главный недостаток: распыляемая под высоким давлением краска в системе НР создает большое облако, так называемый распыл. Рабочая смесь просто улетает в пространство, окрашивая все вокруг. Как следствие, использование системы НР на малой площади неэффективно экономически — огромный процент краски расходуется впустую.

Более интересна для начинающих система HVLP. Такие краскопульты выбрасывают смесь под давлением около 0.7 атм, требуя на входе около 2.5-3 атм. Работа системы отличается крайне малыми частицами краски, фокусированным факелом, малым процентом распыла. Обеспечивается не только высокая производительность труда, но и хорошие показатели экономической эффективности. Краскопульты HVLP наносят на целевую поверхность минимум 65% краски.

Краскопульт пневматический KRAFTOOL AirKraft, HVLP

Но самой привлекательной для начинающих является система LVLP. Такие устройства идеальны во всем:

• обеспечивают аккуратный факел;
• отличаются минимальным распылом;
• наносят на целевую поверхность минимум 65% краски;
• требуют относительно скромной производительности компрессора;
• мало реагируют на пульсацию и изменение входного давления.

Важно! Еще одна привлекательная особенность системы LVLP низкого давления — возможность работы в труднодоступных местах. Малый расход в сочетании с аккуратным факелом позволяет увеличить расстояние от кончика сопла до целевой поверхности на 50-100 мм.

Краскопульт LVLP Huberth R500 (дюза 1.3-1.4-1.7 мм)

Система RP может считаться универсальной для нетребовательного потребителя. Краскопульты этого типа работают с большинством лаков, красок, грунтовок, обеспечивают широкий факел, хорошую производительность и качество нанесения краски. У инструмента данного класса средние требования к компрессору, им можно достигать отличных результатов при обработке большой площади.

Требования к компрессору

Начинающие часто совершают одну стандартную ошибку. Имея в гараже или мастерской пневматический компрессор, они считают, что его характеристик будет достаточно для любого краскопульта. На практике это не так. Каждое устройство определенного класса выдвигает свои требования к нагнетателю.

1. Система НР потребует до 5 атм входного давления и производительность до 300 литров воздуха в минуту.
2. Для HVLP компрессор должен давать 3 атм при расходе воздуха в 360 и выше литров в минуту. Устройства при этом рекомендуется оснащать влаго и маслофильтрами, так как нагнетателю приходится работать практически на пределе возможностей и непрерывно.
3. Система LVLP потребует до 2 атм на входе и прокачку на уровне 150-350 литров в минуту.

Чтобы не ошибиться в выборе и не сталкиваться с неприятностями, рекомендуется перед походом в магазин узнать точные характеристики уже имеющегося в наличии компрессора. Или покупать полный комплект оборудования. Есть еще один вариант: электро-краскопульты имеют достаточно высокую популярность у начинающих.

Электрические краскопульты для покраски авто

Электрический краскопульт — достаточно новое на рынке устройство. Это полностью сбалансированный, зачастую автоматический комплекс. Для его работы нужен только доступ к сети питания. Все нужное оборудование (компрессор, рукоять распылителя, красочный стакан) скомпоновано в достаточно компактные блоки.

Еще недавно главным недостатком электрического краскопульта называли большую массу и малое удобство работы. Но сегодня выпускаются модели, не доставляющие практически никаких неудобств. Идеальный вариант для начинающего — электрический краскопульт, блок компрессора которого навешивается на рюкзачные лямки-разгрузку за спиной оператора (или на плечо).

Отдельные модели предполагают установку нагнетателя на полу.

Еще более неудобные предлагают держать блок компрессора в руках.

Современный электрический краскопульт предлагает ряд удобных возможностей:

• долгая непрерывная работа благодаря использованию мембранного компрессора;
• высокая производительность моделей с поршневым компрессором;
• высокая общая надежность и долговечность;
• разнообразие ассортимента используемых красок, лаков, грунтовок;
• высокая производительность работ.

Кроме этого, электрический краскопульт позволяет не до конца использовать рабочую смесь и быстро менять емкости. Выбирать такое устройство нужно по диаметру сопла, доступным регулировкам и характеру расходования краски. В целом — инструмент данного класса не предлагает высокой гибкости и универсальности, но позволяет при помощи одного устройства без сложных настроек качественно проводить нужные операции.

Методичка для начинающих: как покрасить авто своими руками

Лучше красить авто в хорошо освещенном месте, если это происходит в гараже – на машину не должна сыпаться пыль, паутина, грязь. Этапы подготовки к покраске выглядят так.

1. Корпус тщательно вымывается, удалятся вся пыль, следы битума, смазки. Следует использовать только специальные растворители или Уайт-Спирит.
2. Демонтируются бамперы, светотехника, декоративные элементы, защита колес в арках и другие детали, не подлежащие окрашиванию.
3. Изучается состояние покрытия. Все дефекты (сколы, трещины) помечаются мелом или акриловой краской.
4. В помеченных зонах краска сбивается отверткой до металла, области зачищаются шкуркой с зернистостью 60-80, добиваясь плавного перехода в неповрежденную поверхность краски.
   
5. Дефектные зоны шпаклюются. Для этого используется финишная смесь, ее необходимо разглаживать, добиваясь ровной поверхности, как можно меньше выступающей над неповрежденной краской.
6. После высыхания шпаклевки (согласно инструкции производителя) производится шлифовка шкурками от 120 к 600, идеально выравнивая область дефекта с поверхностью неповрежденной краски.

Важно! На финальном этапе шлифовки, в случае излишнего рвения исполнителя, может понадобиться дополнительное нанесение слоя шпаклевки для выравнивания поверхности.

Перед покраской следует защитить все ненужные области малярным скотчем, газетами или пленкой. Всю поверхность кузова равномерно зашкуривают зерном 1200 до матовости. После этого проводят очистку от пыли, протирку Уайт-Спиритом с последующей просушкой. Авто готово к окрашиванию.

1. Эмаль нужного цвета следует развести. Смесь тщательно перемешивается. Добавляя растворитель, добиваются следующего результата: после окунания металлического стержня на 1-2 мм и вынимания краска должна стекать со скоростью 3-4 капли в секунду. После этого краска через фильтр (например, обрезок капронового чулка) наливается в емкость краскопульта.
2. В большинстве случаев работать рекомендуется соплом в 1.4 мм при давлении на входе распылителя до 3 атм. Перед нанесением краски на автомобиль стоит убедиться в равномерности распыления и отрегулировать факел. Настройка краскопульта для покраски автомобиля производится на ненужной поверхности. После этого производится окрашивание.
3. Правильно красить машину — начиная с крыши. Пистолет стоит держать так, чтобы от сопла до поверхности кузова было 120-250 мм. Наносить краску нужно в движении, включая подачу, когда распылитель движется и прекращая ее до достижения финальной точки траектории.
   
4. Краска на машину наносится обязательно в 2-3 слоя, промежуток для предварительной сушки между ними — от 15 до 20 минут. Только так при работе своими руками можно добиться равномерного, насыщенного и аутентичного марке краски цвета. После завершения окрашивания авто оставляют в теплом, средне вентилируемом помещении с температурой не ниже 20 градусов Цельсия на 1-1.5 суток.

По завершении процесса сушки убирают защитные пленки, газеты, малярный скотч. Залитые краской точки винтовых соединений аккуратно прорезают метчиками, плашками. После этого устанавливают все ранее снятое оборудование на свои штатные места и радуются обновленному виду автомобиля.

Заключение

Начинающему не стоит думать, что единственный купленный краскопульт позволит работать всеми без исключения красками, грунтовками, спецсоставами. Не получится также выполнять абсолютно любые операции. Инструмент выбирается по ряду параметров, ориентируясь только на основные нужные работы. Если делать все внимательно и не стараться экономить — на современном рынке можно приобрести очень удобный, долговечный и надежный краскопульт, пневматического или электрического типа.