Как правильно выбрать очиститель инжектора автомобиля

10 лучших очистителей форсунок инжектора

Форсунки в инжекторных автомобильных системах двигателей (бензин, дизель) служат для смешивания, подачи топлива с воздухом. В итоге образуется топливовоздушная рабочая смесь. Если инжектор работает корректно, топливо используется качественное, проблем с системой не возникнет.

В остальных случаях неисправности нередки, а поможет в их устранении жидкость для промывки инжектора. В этой статье мы расскажем, какие очистители инжектора являются лучшими, сколько они стоят, что учитывать при их выборе.

  1. Методы промывки форсунок
  2. Лучшие очистители инжектора
  3. Супротек АПРОХИМ SGA
  4. Formula Injector
  5. Petrol Magic
  6. KR315
  7. Fuel Injector
  8. ML 101
  9. Лучшие аналоги очистителей форсунок
  10. D4 Injector Cleaner под брендом Toyota
  11. Abro IC509
  12. Carbon Cleaner
  13. Injector Cleaner
  14. Verylube XB40152
  15. Промывка дизельных форсунок
  16. LAVR ML-102
  17. Jet Cleaner Hi-Gear
  18. Ликви Моли Diesel-Spulung
  19. LAVR Jet присадка Cleaner Diesel
  20. System PurgeWynns Diesel
  21. Какой очиститель инжектора выбрать в 2022 году

Методы промывки форсунок

Чистка инжектора проводится с применением различных средств. Самый популярный вариант – автомобильная химия.

Методы промыва:

  • Присадки для форсунок: их заливают для прочистки инжектора в бак. Купить жидкость для чистки инжектора можно в автомагазине. Емкости хватит на 40-60 л бензина, залив делают исключительно в заполненный бак.

Схема применения: добавки перемешиваются с топливной массой, потом проходят через элементы системы, попутно удаляют отложения, участки нагара. У присадок минусов особо нет, но при забитом фильтре, для тонкой очистки, они будут бессильными.

  • Очиститель форсунок: устройства, которые работают с демонтажем форсуночных элементов, либо без него. Если нужен демонтаж элементов, присоединение делают рамповым. При выполнении работ, без отключения, внутрь системы заливают циркулирующую жидкость. Цена доступная, результаты, при использовании качественного оборудования, отличные.
  • Ультразвук – эффективный, хоть и недешевый вариант, его применяют в целях восстановления работоспособности инжекторного узла. Чистящие составы не нужны вообще. Ультразвук эффективен при сильных отложениях, когда другие методы удаления бессильны.

Профилактику можно проводить любым из описанных выше способов. Оптимальная периодичность процедур – каждые 20-25 тыс. км пробега, независимо от текущего состояния узла подачи топлива.

Особенно важно проводить профилактику для авто с системой распределительного впрыска.

Если средство для промывки не помогает вернуть топливную систему подачи в первоначальный вид, нужно будет обратиться к профессионалам. Они выполнят диагностику и осуществят комплексное обслуживание системы с применением соответствующего оборудования.

Лучшие очистители инжектора

Промывка форсунок бензинового двигателя будет эффективной, только при условии применения правильно подобранного средства для прочистки (промыва) системы. Ассортимент в продаже обширный, что одновременно расширяет и усложняет выбор. Нельзя сказать наверняка, какой очиститель идеальный для всех, поскольку каждый продукт имеет свои особенности, сильные и слабые стороны.

Предлагаем вниманию автомобилистов рейтинг популярных средств, используя который вы сможете найти оптимальное решение. Все продукты пригодны для форсунок дизелей, либо бензиновых моторов.

Супротек АПРОХИМ SGA

Довольно популярная многофункциональная присадка, добавляется в бензин. Является одновременно промывкой и смазкой, защищает от коррозии, а также предотвращает образование отложений в топливной системе и на форсунках.

Исходя из анализа тестов и отзывов в интернете, присадка SGA от супротек, повышает динамику автомобиля и снижает расход топлива.

Упаковка СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA

Тест очистителей топливной системы: нечистая сила

00 Wash zr01–15

Если двигатель потерял былую резвость, но нагулял аппетит и стал плохо пускаться, то диагност на СТО почти наверняка скажет, что засорились форсунки, — и посоветует их промыть или вовсе поменять. Но менять — дорого. Может, и правда промыть? Причем не на сервисе, а самостоятельно — залив в бак очиститель топливной системы.

Мы нашли четыре препарата: Liqui Moly и Autoprofi Line (Германия), Hi-Gear (США) и отечественный «Супротек».

Резонный вопрос: зачем покупать какое-то снадобье, если в продаже есть брендовые бензины, которые, как уверяет реклама, должны очищать двигатель? Да, бензин может содержать моющие присадки, хотя нормативные документы на топливо не содержат соответствующего требования. И не повсюду такие бензины продаются. К тому же они дороже. Да и задача моющих присадок вовсе не мыть, а препятствовать образованию отложений. Загрязненный двигатель при использовании этих присадок не должен загрязняться еще больше, а вот уменьшения уровня отложений никто не обещает. В общем, пятым в компанию снадобий попал бензин Лукойл Экто А95‑К5 — с моющими присадками.

А НЕ ИСПОРТИМ ЛИ БЕНЗИН?

Перед началом испытаний мы решили убедиться, что ввод дополнительных присадок в качественный бензин не приведет к его порче. Для этого подготовили контрольные пробы, введя препараты в бензин согласно рекомендации производителей, и отвезли их в сертифицированную лабораторию — чтобы выяснить, не содержится ли в очистителях чего-то запрещенного Техническим регламентом Таможенного союза. Кроме того, проверили, как влияет добавка очистителя на октановое число бензина.

Результаты — в таблице. Они оказались вполне положительными. Только очиститель Hi-Gear отличился: в бензине после его добавления появляется небольшое количество смол. Надо полагать, это смазывающая присадка: в описании препарата заявлено улучшение данной способности бензина. Кстати, в нормирующих документах для бензинов такого параметра нет — он важен только для дизтоплива.

Все препараты увеличили содержание связанного кислорода в бензине, но до предельной нормы (2,7%) еще очень далеко. Увеличение содержания кислорода говорит о наличии в составе очистителей дополнительных оксигенатов, предназначенных для улучшения горения топлива. А это и есть необходимое условие для высокотемпературной очистки деталей двигателя. В чуть большей степени данная особенность проявилась у очистителя «Супротек». Важно не перебрать с этим параметром: избыток связанного кислорода в топливе способен сбить с толку систему управления двигателем.

С отложениями в «холодной» части двигателя борются специальные растворители. И действительно, после добавления присадок уровень рН в бензине заметно повысился. Лидер тут — очиститель Hi-Gear, недаром он называется «быстрым». Но рост кислотности может повлиять на ресурс уплотнений в топливной системе. Поэтому его умеренное увеличение у очистителей Liqui Moly и «Супротек», видимо, более оправданно. Главное: ничего запрещенного подопытные препараты не содержат — ни метанола, ни металлов, ни бензола; изменение октанового числа не выходит за пределы погрешности измерения.

Моторные испытания показали: все проверяемые препараты работают. Масса отложений на деталях, сформированная при эталонном загрязнении, существенно уменьшилась. Для полной очистки, возможно, потребовалось бы больше времени. Поскольку обычные режимы эксплуатации двигателя жестче лабораторных, реальная эффективность очистителя должна быть выше. Но мы специально не выходили на предельные режимы: нужно проанализировать эффективность работы самих препаратов, исключив фактор температурной самоочистки, который работает самостоятельно.

В лидерах оказались Liqui Moly и наше «импортозамещение» — очиститель «Супротек». В нагрузочных режимах очистка этими препаратами снизила расход топлива в среднем на 3,5–4%, а в режимах холостого хода эффект возрос до 7–8%. В отработавших газах заметно снизилось содержание остаточных углеводородов, а это один из важных индикаторов степени загрязнения двигателя.

А что показал бензин? Длительные испытания на обычном бензине без всяких очистителей не выявили какой-то выраженной тенденции. А вот с бензином Лукойл Экто начало улучшаться качество сгорания: снизились расход топлива и содержание СН в контрольных точках. Следовательно, все-таки он моет. Однако улучшение идет лишь после определенного момента. В начале цикла испытаний мы вообще получили ухудшение работы мотора: из топливной системы стали активно вымываться отложения, что подпортило процесс смесеобразования. Но затем четко проявилась положительная динамика, а к концу испытаний показатели стабилизировались на существенно лучшем уровне, чем перед началом испытаний загрязненного двигателя.

Бензин Лукойл Экто работает примерно как присадки, но значительно мягче. Похоже, принцип действия очистителей тот же, что у моющих присадок товарных бензинов, но эффект усилен более высокой концентрацией.

Читайте также:  Как правильно нарисовать схему ДТП

Весовой анализ деталей подтверждает эти выводы: очистители обеспечили более заметное снижение массы отложений, нежели бензин Лукойл Экто. Большая часть отложений за время испытаний ушла в выпускную трубу, а лучшие результаты показали лидеры по моторным показателям — Liqui Moly и «Супротек».

ЛИТЬ ИЛИ НЕ ЛИТЬ ОЧИСТИТЕЛИ В БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ?

Вывод: препараты действительно работают, их можно применять. Но червоточинка сомнений все же есть: а не навредят ли как-то эти средства мотору?

Давайте размышлять. Ввод препаратов в топливо повышает содержание связанного кислорода. Основная масса товарных бензинов имеет большой запас по этому параметру, поэтому проблем возникнуть не должно. Но у нас часто встречается бодяжное топливо с десятками процентов метанола. Вот там кислород либо на пределе, либо вообще зашкаливает. В этом случае добавление дополнительных оксигенатов нежелательно. Потому принцип первый: используйте очистители только в сочетании с качественным бензином.

Ухудшение параметров работы на начальной стадии «банной процедуры» будет более выраженным для очень сильно загрязненных моторов. В практике бывали случаи, когда двигатель начинал работать неустойчиво и даже вообще глох — грязь, смытая в топливной системе, забивала дозирующие элементы системы подачи топлива. Потому надо помнить еще один принцип использования автохимии: это средство профилактики, а не лечения. Если мотор сильно загрязнен, лучше сразу ехать на сервис.

Эффективность работы очистителей зависит и от того, в каких режимах эксплуатируется двигатель. Худший вариант — залить присадку и застрять в пробке. Лучшее решение — совместить очистку химическую с температурной: залить состав и побыстрее выработать бак, покатавшись на свободе за городом. Согласитесь, постоянное использование хорошего бензина с моющими присадками предпочтительнее шоковой терапии. Тем же, кому фирменный бензин не по карману, рекомендуем пару-тройку раз в год использовать проверенные нами очистители. Профилактики ради.

ОТКУДА ГРЯЗЬ И КАК С НЕЙ БОРОТЬСЯ

Двигатель сам по себе — «грязнуля». Отложения в камере сгорания — следствие неполного сгорания топлива и масла; они нарушают тепловое состояние, изменяют степень сжатия, уменьшая объем камеры сгорания. Так и до детонации недалеко. Во впускной системе грязь образуется на внутренней части тарелок клапанов и на стенках впускных каналов. Они мешают наполнению цилиндров и тем самым крадут часть мощности. Отложения в топливной системе, особенно в форсунках, нарушают процессы смесеобразования.

Проблемы в разных зонах двигателя имеют различную природу. В камере сгорания и на клапанах мы найдем преимущественно твердые частицы (типа кокса), склеенные органикой и образующие черную «шубу». В топливной системе, где рабочие температуры низкие, коксам взяться неоткуда, и там отложения формируются в виде лаковых пленок разной толщины.

Отсюда два разных принципа удаления отложений. В топливной системе лак надо растворить, а в камере сгорания кокс удаляют выжиганием органической связующей, которая удерживает нагар на поверхности. Для этого надо использовать добавку в топливо, которая кратковременно повысит температуру сгорания. Или выехать за город и промчать сотню километров на хорошей скорости — высокотемпературная очистка гарантирована.

МЕТОДИКА

Стенд 3 (1)

За основу мы взяли методику, отработанную для оценки качества работы «улучшенных» бензинов. Стендовым двигателям обеспечили так называемое эталонное загрязнение. В изначальном моторе, с новыми форсунками и свечами зажигания, вымытой камерой сгорания и чистыми клапанами, в специально подобранных режимах, обеспечивающих повышенный темп образования отложений, выжигали несколько десятков литров смеси бензина, дизтоплива и минерального моторного масла. После этого такой параметр, как остаток в колбе, характеризующий склонность к образованию отложений, повысился с исходных 1–2 до 7%, а содержание смол выросло практически с нуля до 12 мг на 100 см³ бензина (при норме 5 мг/100 см³, сохраненной в древнем ГОСТе).

После испытаний мотор частично разбирали, взвешивали форсунки, впускные клапаны, свечи зажигания. Затем — сборка и снятие характеристик в нескольких режимах. При этом использовали холостой ход и малые нагрузки, чтобы избежать температурной самоочистки двигателя. Загрязнение привело к росту расхода топлива и токсичности, причем больше всего — в режиме холостого хода. При проверке моющих свойств в строго фиксированных режимах вырабатывали 80 л топлива, содержащего испытуемые препараты. Кроме того, провели аналогичный цикл испытаний для «обычного» базового топлива Лукойл А95‑К5 и «улучшенного» бензина Лукойл Экто. Периодически снимали контрольные характеристики двигателя, чтобы отследить динамику работы препаратов. Затем мотор разбирали, детали взвешивали и фотографировали. Сравнение с исходными данными позволяло судить о наличии или отсутствии моющего эффекта. Далее мотор снова собирали и снимали его характеристики при работе на чистом бензине, без каких-либо дополнительных присадок.

Советы по выбору очистителей инжектора

Почти каждый автомобилист старается относиться очень бережно к своей машине. Водитель, относящийся должным образом к своему автомобилю, знает, что необходимо проходить технический осмотр, выявлять причину каждого стука и использовать качественное машинное масло. Но, к сожалению, сотрудники заправочных станций не всегда солидарны с водителями и продают топливо очень низкого качества, разводя его различными примесями. Бывали случаи, когда заправочные станции уличали в разведении бензина водой. Конечно, использование топлива низкого качества очень плохо сказывается на состоянии автомобиля, и если вовремя не предпринять нужные меры, в конце концов можно столкнуться с серьезной поломкой.

К счастью автомобилистов, в настоящее время есть множество средств, которые предназначены для очищения запчастей автомобиля от осадка, который образуется в результате использования некачественного бензина.

На рынке сейчас в продаже имеются специальные жидкости с очень едким составом. Но водителю придется установить дорогостоящее дополнительное оборудование. Поэтому автомобилисты чаще всего используют альтернативный вариант и приобретают очистители инжектора, которые очень просты в применении и гораздо дешевле обходятся для водителей. Стоимость данных очистителей варьируется от 500 до 1300 рублей. Если придерживаться советам производителей, то необходимо просто развести его с бензином в нужном соотношении. Результативней будет, если сначала вы зальете жидкость в полупустой бак, а затем дозаправитесь топливом.

Использование очистителей для инжекторов также рекомендуют механики с многолетним стажем. Их активно поддерживают водители, которые уже использовали промывки для инжектора. Они утверждают, что уже после нескольких раз, результат вполне заметен, и работа автомобиля значительно улучшается. Но, как и с любым товаром, здесь также следует избегать дешевых подделок, чтобы не получить разочарование. Следует приобретать жидкость только проверенных производителей. Ну и, конечно, не делать выводов после первого использования, если осадки копились годами. Для эффективного результата обязательно должна быть в исправном состоянии и топливная система.

Правильное использование очистителя инжектора, соблюдение всех рекомендаций и мер предосторожности производителя приведут к хорошему результату. При этом вы значительно сохраните свой бюджет, не посещая станций технического обслуживания. Если же халатно отнестись к этой процедуре, то можно нанести еще больший вред своему автомобилю. В этом случае придется обращаться к специалисту, что повлечёт за собой соответствующие расходы.

Обзор рынка очистителей инжектора

В настоящее время рынок предлагает все возможные очистители инжектора различных производителей. Мы рассмотри некоторые из них:

RVS-Master

Многие автомобилисты отмечают высокое качество данной жидкости, в которой содержатчёся сильно действующие вещества, способные очищать машинные элементы от толстого осадка. При смешивании жидкости с бензином отложения отступают от впускных клапанов, что позволяет избежать протекания бензина в камеру сгорания, а, следовательно, и гидроудара, который может повредить двигателю.

Использование жидкости марки RVS-Master способствуют не только производительности мотора, но экономии бензина. Это происходит в результате очищения свечей, стенок камеры сгорания и поршня.

По цене данная жидкость не является самой дешевой, но она вполне эффективна. Для хорошей очистки достаточно одной упаковки.

LUQUI MOLY

Конечно же, по качеству мало кому может уступить жидкость немецкого производителя LUQUI MOLY. Данный производитель предлагает три типа жидкости, в зависимости от степени загрязнения машины. Разница между ними состоит в концентрации действующих веществ. Оценив состояние своего автомобиля, вы можете выбрать тип жидкости – Light, Effective и High Perfomance.

Читайте также:  Как оформить полис ОСАГО от «СОГАЗ» онлайн? Пошаговая инструкция

Наверное, вы уже догадались, что Light предназначен для автомобилей с легкой степенью загрязнения, как правило, с небольшим пробегом. Его следует использовать после заправки. Он обладает слабой концентрацией и не агрессивен для форсунок.

Effective – тип жидкости, предназначенный избавиться от толстого слоя осадка. Для достижения результата однократного использования недостаточно. Производитель рекомендует заливать очиститель после каждой заправки бензином, несоответствующего качества.

И, наконец, High Perfomance используют, когда уже толстый слой налета не позволяет эффективно работать топливной системе, когда необходимо избавиться от осадка, накопившегося годами. Данный тип жидкости соответственно имеет самую высокую степень концентрации и очень хорошо справляется со своей задачей.

Ну и хотелось бы представить вашему вниманию очистители инжекторов более дешевой ценовой категории. А именно, рассказать о жидкости фирмы Hi-gear, которая является аналогом жидкости LUQUI MOLY. Результат использования данной жидкости также эффективен, очиститель не приносит вред машинным элементам, но все же уступает линейки High Perfomance производителя LUQUI MOLY. А именно, очиститель Hi-gear не способен прочистить каналы, для беспрепятственного прохождения топлива. Но радует цена данного очистителя, которая составляет 600-700 рублей, и объясняется простым составом жидкости.

Еще нельзя упомянуть о средствах Лавр и Винс. Но их использование приводит к закупориванию каналов, что усложняет поступление топлива. Жидкость достаточна эффективно очищает топливную систему, но есть нюанс, который останавливает водителей от покупки данного средства. Его категорически нельзя заливать заправочный бак, так как результатом станет закупорка каналов. Следовательно, для его использования необходимо будет приобрести пневматическую станцию, стоимостью порядка 15 тысяч рублей.

Жидкость фирмы Лавр является результатом российского производства. И вполне эффективно борется с отложениями на стенках форсунок инжектора. И многие автомобилисты используют данный очиститель, несмотря на возможный негативный эффект, описанный выше.

Чем почистить нагар на инжекторе, форсунках. Какие присадки залить в бак для очистки системы впрыска

Далеко не все автомобилисты положительно относятся к применению разного рода присадок. Они считают их напрасной тратой денег и времени. Есть и те, кто уверен во вредном воздействии со стороны автохимии на двигатель и иные автомобильные системы.

Что ж, у каждого свое мнение, и мы должны его уважать. Но существуют определенные факты, результаты тестов и исследований. Они показывают и доказывают, что существуют присадки, имеющие реальный эффект и пользу. Вопрос лишь в том, какой лучше купить и как правильно применять. Напомню, что не так давно мы обсуждали с вами присадки для дизельного топлива, и сделали определенные выводы.

Доводы за и против самостоятельной очистки

Первый довод «за» — это экономия. Некоторые автолюбители берегут деньги и не едут на СТО. Чистят форсунки самостоятельно. Это приемлемый вариант, если речь идет о старых моторах, где система впуска не сильно зависит от центрального блока управления авто. К тому же важно учитывать опыт механика. Если человек разбирает и обслуживает двигатель впервые, велика вероятность того, что он не справится с задачей.

Второй плюс – это объективность оценки. Вы наверняка будете знать точные сведения о состоянии вашей топливной системы. Никакой слесарь на СТО или механик в дилерском центре не сможет вас обмануть. Самостоятельная прочистка покажет истинную картину происходящего. Однако, потребуется овладеть минимальными навыками в ремонте автомобилей.

Основной минус – это невозможность промывки до «идеального» состояния. Никакой метод очистки в домашних условиях не даст вам такого качества, как профессиональное оборудование в специализированном СТО.

Признаки загрязнения инжектора

  • Грязные свечи.
  • Запуск двигателя происходит труднее обычного.
  • Неравномерная работа мотора на холостом ходе.
  • Дымный выхлоп из глушителя.
  • Двигатель не развивает максимальную мощность.

Если рассматривать причины снижения эффективности функционирования двигателя, то их существует великое множество. Поэтому часто возникают сомнения, виноват ли инжектор в плохой работе двигателя. При недостаточном опыте в этих вопросах рекомендуется посетить станцию техобслуживания.

Механическая чистка

Данный способ был актуален до середины 90-х, когда двигатели автомобилей не были столь капризны. Его суть заключается в промывке снятой форсунки при помощи аккумулятора автомобиля. Для этого потребуется выкрутить все форсунки и оценить степень их загрязненности.

После чего нужно взять аккумулятор, два провода с клеммами и чистящее средство в баллоне. В начале процесса подсоедините один из концов провода на аккумулятор, а второй его конец воткните в разъем форсунки. Еще один провод нужно зацепить за выпускную часть форсунки, а свободный конец оставить болтаться.

Теперь нужно подсоединить баллон с очистительной жидкостью во впускное отверстие. Далее нужно начать распыление, одновременно замыкая свободный конец провода. Внутри форсунки сработает электромагнитный клапан (на размыкание), и жидкость пройдет через деталь.

Определение степени загрязнения

На станциях техобслуживания автомобилей обычно есть специальное диагностическое оборудование (испытательные стенды), с помощью которого можно определить степень загрязнения форсунок, не проводя их разборку.

Загрязненность форсунок определяется несколькими способами:

  1. Производится непрерывный замер показателей вращения коленчатого вала на холостом ходу (с закрытой дроссельной заслонкой) при искусственном увеличении времени впрыска. Степень загрязнения определяется по соотношению этих величин.
  2. Измеряется состав выхлопных газов. Степень загрязнения определяется по повышенному содержанию СН и снижение уровня СО2.
  3. Рассчитывается производительность форсунки по показателям расхода воздуха и времени реагирования на сигнал управляющего датчика. Степень загрязнения определяется по скорости распространения пламени в камере сгорания.

Ручная прочистка

Более простой способ. Для этого не потребуется снимать форсунки с двигателя. Все что будет нужно – собрать промывочный цилиндр. Его можно изготовить из обычной пластиковой бутылки. Со стороны донышка просверливают отверстие, куда устанавливают ниппель. К нему подсоединяют воздушный компрессор с тонометром. На крышке бутылки монтируют небольшой шланг, который подсоединяют к топливной системе. Предварительно в бутылку набирают специальную чистящую жидкость. Топливный насос отключают.

Когда вся система собрана, нужно включить компрессор, и завести двигатель. Как только чистящее средство в бутылке закончится, выключить мотор.

Достоинства и недостатки INJECTION SYSTEM PURG

Среди преимуществ такого инжектора стоит выделить:

  • значительное уменьшение расхода топлива;
  • увеличение мощности двигателя транспортного средства;
  • снижение выброса токсических веществ;
  • предотвращение негативного воздействия на узлы автомобиля при правильном использовании.

Что касается недостатков, то для применения такого средства требуется специальная промывочная установка. Приобрести ее может не каждый, так как она стоит дорого.

Ультразвуковая промывка

Этот метод доступен только профильным сервисным центрам, так как ультразвуковая установка стоит немалых денег. Держать ее для домашних нужд нецелесообразно. Для проведения очистки, форсунки снимают с двигателя. После чего их помещают в специальную ванну в вертикальном положении.

Мастер включает установку, и жидкость начинает «бомбардироваться» звуковыми волнами. При этом в чистящем растворе создаются микроколебания, которые не может уловить человеческий глаз. Эти волны проникают даже в самые узкие и мелкие щели, буквально сбивая всю грязь и копоть с металлической части форсунки.

Этапы засорения форсунок

Прежде чем приступать к выбору жидкости для промывки форсунок, необходимо понимать, что происходит в случае засорения данного элемента:

  • на первой стадии загрязнения производительность уменьшается на 5-7 процентов, а также увеличивается расход горючего на 1-3 л. при использовании низкокачественного топлива, возможно детонация;

  • на второй стадии производительность падает вплоть до 15 процентов. Работа мотора на холостом ходу становится неравномерной, из выхлопной трубы доносится неприятный едкий запах;
  • третья стадия характерна изменением в производительности в диапазоне 20-50 процентов. Мотор сильно вибрирует, издает посторонние звуки. При нажатии акселератора слышны хлопки. Симптомы из первых двух форм еще более увеличиваются.

Стоит отметить, что промывка и очистка инжектора – незаменимые действия при обнаружении этих признаков.

Видео-обзор о промывки инжектора бензинового двигателя:

Читайте также:  Как отполировать фары на автомобиле самому, инструкция и видео

Профессиональные средства

Вообще все методы очистки форсунок основаны именно на жидкостной обработке. Как в домашних условиях, так и на СТО, вам предложат очистку с помощью профессиональных средств. Их можно разделить на две группы:

  1. Средства прямого действия. Спреи, которые используют для непосредственного впрыска в коллектор. Ими пользуются при механической чистке форсунок.
  2. Присадки. Их используют, чаще всего, в профилактических целях. Жидкость заливают прямо в топливный бак, где она смешивается с горючкой. После чего полученная смесь подается в двигатель, проходя через форсунки. Так и происходит процесс очистки.

Однако подобную процедуру можно сделать и самостоятельно, так как большая часть качественных жидкостей находится в открытой продаже. Более того, делая промывку в профилактических целях, вы можете увеличить срок службы всей топливной системы. Рассмотрим наиболее популярные профессиональные средства, которые можно найти на полках автомобильных магазинов.

На что смотреть при выборе

Приобретая подобное средство, обратите внимание на:

  1. Тип двигателя и топлива. В большинстве случаев, для дизельных систем рекомендуется использовать специализированный очиститель. Это же касается и бензиновых двигателей.
  2. Объем упаковки и расход. На бутылке указано, какой объем средства следует заливать на определенный объем топлива в баке. Таким образом, можно примерно посчитать, как надолго вам хватит одной упаковки.
  3. Марка очистителя. У каждого средства есть две или три вариации: легкая, средняя и “ударная” фракция. Исходя из необходимости, можно подобрать оптимальную смесь для вашего случая.

Wynns

Одно из самых известных промывочных средств для очистки инжекторных систем. По мнению большинства автовладельцев, Винс показала себя как жидкость, которая способна хороша очищать не только форсунки, но и клапана и камеры сгорания. Средство легко справляется даже со стойким нагаром. Она легко очищает минеральные отложения.

Некоторые специалисты сравнивают данное средство по эффективности с процедурой ультразвуковой чистки. Главное, использовать жидкость в рекомендованных дозировках. В противном случае вы можете больше навредить топливной системе, чем почистить ее.

Лучшие бренды

Chevron

Первоначально называвшаяся Pacific Coast Oil Company, Chevron начала свою деятельность в 1879 году.

С тех пор она превратилась в одну из крупнейших нефтяных компаний в мире. Techron является одной из лучших промывок для инжектора в бак.

Red Line

Red Line Synthetic Oil начала создавать смазочные материалы для гоночной индустрии в 1979 году.

С тех пор калифорнийская компания стала синонимом автоспорта и производства высококачественной продукции. Система очистки топлива Red Line (60103) Complete SI-1 является самой продаваемой.

Royal Purple

Royal Purple — техасская компания, известная своими нефтепродуктами.

Разработчики рецептур работают уже более 200 лет, разрабатывая высокоэффективные смазочные материалы. Они предлагают отличный очиститель и стабилизатор топливной системы под названием Royal Purple Max-Clean 11722 .

STP Oil

STP Oil была основана в Сент-Джозефе, штат Миссури.

С 1954 года компания занимается производством масел и присадок. Они получили национальную известность благодаря спонсированию легенды Nascar Ричарда Петти в 1970-х годах. Компания предлагает отличный очиститель инжектора в бак.

Данное средство отечественного производства позиционируют себя как аналог зарубежному Винсу. Химический состав жидкости имеет довольно агрессивную среду. Работать с таким средством лучше в защитных перчатках. К тому же, Лавр имеет довольно высокую цену, по сравнению с конкурентами. Все эти факторы делают данную жидкость не очень популярной среди автомобилистов.

Немного другого мнения придерживаются автослесари на СТО. Они считают, что Лавр справляется максимально эффективно с отложениями тяжелых металлов, а также железа. Также они отмечают, что данное средство частично превосходит по некоторым параметрам импортный Винс.

Достоинства и недостатки Master Injector Cleans Ic

Для того чтобы определить, какой очиститель инжектора лучше, рассмотрим преимущества финского спрея. К ним относятся:

  • уменьшение затрат на топливо;
  • снижение концентрации токсичных веществ, содержащихся в выхлопных газах;
  • повышение показателей мощности автомобиля.

Что касается недостатков такого средства, то в ходе его использования они не выявлены. Теперь вы знаете, какой очиститель инжектора лучше. Но что делать, если на прилавках магазинов его не найти? В этом случае стоит рассмотреть другие варианты.

Очиститель инжектора: присадки для очистки топливной системы

Как правило, увеличение расхода топлива, затрудненный пуск, а также ухудшение приемистости двигателя во многих случаях происходит по причине того, что форсунки инжекторного ДВС постепенно засоряются. Если автомобиль на бензине, в такой ситуации работники автосервиса однозначно предложат снять инжекторы, после чего их установят на стенд для проверки форсунок бензиновых двигателей. После тестирования принимается решение промыть или поменять форсунки.

При этом кроме решений, которые доступны на сервисе, форсунки также можно промыть самостоятельно. Речь идет о том, чтобы залить в бензобак специальный очиститель топливной системы. Также некоторые водители и вовсе отказываются заливать какие-либо дополнительные средства, останавливая свой выбор на премиальных бензинах, которые дополнительно очищают топливную систему и двигатель. Давайте разбираться в эффективности данных способов очистки.

Почему двигатель и топливная система загрязняются и как удалить отложения

Начнем с того, что в процессе работы силового агрегата на внутренних поверхностях со временем скапливаются всевозможные отложения. Камера сгорания постепенно покрывается нагаром и коксуется в результате неполноценного сгорания топлива и попадающего туда моторного масла. Что касается впуска, отложения формируются на стенках впускных каналов, на тарелках клапанов и т.д. В топливной системе наиболее сильному загрязнению подвержены форсунки, а результатом нарушения их работы являются проблемы со смесеобразованием.

С учетом таких отличий подход для удаления тех или иных отложений разный. В системе питания лак необходимо растворять, тогда как в камере сгорания нагар и кокс удаляется путем выжигания «основы», благодаря которой отложения держатся на поверхностях.

Присадки для очистки топливной системы: тест на практике

Итак, на первый взгляд преимущества использования различных добавок в топливо очевидны, так как автомобиль не требует отдельной доставки на сервис, форсунки не нужно снимать, очистка получается быстрой и вполне приемлемой по цене. Сегодня в продаже представлено большое количество различных очистителей.

В нашем случае для проверки были отобраны наиболее распространенные: Супротек, Liqui Moly и Hi-Gear. Также их действие сравнивалось с так называемыми «моющим» бензином. Для получения достоверных результатов и оценки эффективности работы присадок и бензина с очищающими добавками использовались стендовые двигатели, в которых было реализовано загрязнение. Для формирования таких загрязнений в ДВС предварительно сжигался обычный бензин и минеральное масло.

Затем в топливо добавлялся очищающий состав, после чего двигатель сжигал около 80 л. топлива, причем мотор работал только на холостом ходу. Такой подход исключает самоочистку и выгорание отложений на высоких оборотах. Далее в рамках теста каждого очистителя двигатель частично разбирался, оценивалось состояние форсунок, клапанов и т.д.

Параллельно с двигателя снимались показания, которые сравнивались с исходными данными, полученными до использования очистителя. Затем двигателю снова давали поработать на обычном бензине без присадок, оценивая результат и общие полученные улучшения. Добавим, что подобным образом были испытаны не только присадки в топливо, но и бензин Лукойл Экто.

Наилучшим образом показал себя немецкий очиститель инжектора Liqui Moly, втрое место получил отечественный Супротек. Отмечено, что после использования данных средств расход горючего снизился, в среднем, на 4%. Также уменьшилась и токсичность выхлопа, что горит об эффективности очистителя.

Еще обращаем внимание, что в ряде случаев после использования очистителя с самого начала отмечалось ухудшение работы двигателя, а уже затем ситуация менялась в лучшую сторону. Связано это с тем, что сначала из топливной системы вымываются отложения, что закономерно ухудшает смесеобразование. Однако в дальнейшем показатели стабилизировались, а ближе к концу теста мотор работал намного лучше, чем до очистки.

Читайте также:  Какой автомобиль лучше: Suzuki Grand Vitara или Nissan Qashqai

Полезно знать: как очиститель инжектора влияет на бензин

Часто перед использованием очистителей и присадок в топливо водители задаются вопросом, как данные средства влияют на само горючее. Сразу отметим, на топливо хорошего качества присадки не оказывают какого-либо серьезного влияния. Другими словами, добавка бензин не портит, кардинально не меняет его свойства, октановое число и т.д.

Лабораторные тесты показали, что из всех проверяемых составов только Hi-Gear немного увеличил количество смол. Также нужно отметить, что все очистители несколько увеличили содержание связанного кислорода в составе бензина. При этом до критического показателя остается еще очень большой запас.

Больше всех такие свойства «насыщать кислородом» бензин продемонстрировал Супротек. Это значит, что данный препарат на практике нужно использовать с осторожностью и строго по инструкции, так как большое количество связанного кислорода в бензине может привести к тому, что ЭСУД начнет работать некорректно.

Что касается лаковых отложений на форсунках, растворители в составе присадок, которые направлены на борьбу с лаком, явно повысили кислотность бензина. Больше всех повышение кислотности отмечено после использования быстрого очистителя Hi-Gear.

При этом важно понимать, увеличенная кислотность влияет на различные резиновые и другие уплотнители в системе питания. Кстати, препараты Liqui Moly и Супротек в этом плане выглядят несколько лучше, так как показатель кислотности не так высок после их применения.

Другими словами, высока вероятность того, что обычный бензин, которым вы регулярно заправляетесь на АЗС, вполне может содержать намного более вредоносные примеси по сравнению с присадкой. При этом ваша машина ездит на таком топливе каждый день.

Единственное, стоит помнить, что уровень связанного кислорода после использования очистителей повышается. Бензин хорошего качества в этом плане имеет «запас», чего не скажешь о низкосортном горючем, которое обычно разбавлено метанолом и другими примесями. Простыми словами, очиститель форсунок следует использовать с обязательной поправкой на качество бензина.

Подведем итоги

Как видно, при учете правильного использования очиститель топливной системы дает неплохие результаты. При этом важно понимать, что такие очистители все же являются «мягкими». Это значит, что средство больше препятствует формированию новых отложений, нежели активно удаляет уже имеющуюся в больших количествах грязь.

Получается, если двигатель сильно загрязнен, лучше не экспериментировать и сразу чистить форсунки на стенде со снятием. В противном случае или результат окажется малозаметным, или же обильное скопление загрязнений и отложений, которые откладываются на стенках и поверхностях, смывается очистителем и попросту забивает форсунки и каналы. Результат-двигатель может работать неровно или глохнуть, обороты начинают плавать и т.д.

Только после указанных процедур можно или перейти на бензин с очистителем, или же использовать присадку для очистки топливной системы в целях профилактики не реже 2-3 раз в год. Напоследок добавим, что оптимально заливать очиститель топливной системы двигателя перед поездкой по трассе, так в данном режиме произойдет наиболее интенсивное выгорание всех смытых отложений в условиях высоких температур.

Когда нужно чистить форсунки на автомобиле, признаки и симптомы. Самостоятельная чистка инжекторных форсунок: доступные способы очистки инжектора.

Чистка инжектора автомобиля без снятия форсунок. Способы очистки форсунок со снятием на кавитационном стенде. Ультразвуковая и гидродинамическая кавитация.

Причины появления нагара в камере сгорания, что такое нагар. Как почистить поршни двигателя и камеру сгорания от нагара, очистка без разборки двигателя.

Удаление коксовых отложений и нагара в двигателе: доступные способы. Самостоятельная промывка мотора без вскрытия, механическая очистка двигателя.

Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.

Когда необходимо промывать систему питания дизельного двигателя: основные признаки. Как промыть топливную систему на дизеле, промывка своими руками.

Очиститель инжектора Hi Gear, Liqui Moly, «Лавр»

Автомобилисты стран СНГ и России, в частности, не могут без боли в сердце думать о топливе, которое они заливают в машину. Было бы смешно, если бы не было так грустно. Более 70% АЗС предлагают бензин очень плохого качества. Высокая цена, маркировка топлива или престижность заправки уже ничего не значат, поэтому подобрать хорошее топливо — тяжёлая задача.

Заливая в свой бак не особо качественное горючее, приходится гробить узлы машины, но этого не избежать. В первую очередь страдает топливная система, которая является основополагающим звеном в доставке «энергии» к двигателю. Но к сожалению, в полной мере топливные фильтры внутренности авто не защищают. Главные страдальцы это карбюраторы и инжекторы. Первые уже столь заезжены в обсуждениях, поэтому рассматривать, как их можно спасти — смысла не имеет. А вот что касается вторых, так это куда интересней.

Сегодня разберём сущность и действие такого завсегдалого товара на полках автомагазина, как очиститель инжектора, а также сравним и выберем лучший из наиболее популярных версий.

Принцип работы

Загрязнение инжектора, а точнее, его форсунок, пропускающих топливо, серьёзно влияет на работу автомобиля. Оно происходит из-за большого количества лишних соединений в бензине, которые добавляют, дабы его разбавить и увеличить прибыль с продаж. Но для машины такие махинации очень болезненны, к примеру, у неё по мере увеличения грязи на форсунках инжектора начнёт пропадать тяга, теряться максимальная скорость и значительно увеличится расход топлива. Если за последним всё время следить и вовремя принимать меры по устранению проблем повышенного расхода, то можно не нанести серьёзного вреда мотору.

Но на каждое зло (недобросовестные АЗС) найдётся своё добро (производители очистителей для инжекторов). С момента появления их на рынке прошло немало времени. Хотя до сих пор у многих водителей к ним настороженное отношение. Стоит отметить, что очистители реально помогают в борьбе с «грязью» в инжекторе, но только при систематическом применении.

Очиститель форсунок инжектора – это жёсткий химический растворитель, который воздействует на отложения на деталях, растворяя и выводя их через выхлоп. Поэтому при выборе такого средства для инжектора следует обращать особое внимание на то, для какого металла он безопасен, а для какого нет. Выбрав неправильный очиститель инжектора, вы рискуете разъесть не только грязь в нём, но и некоторые особо «хрупкие» его составляющие. Из этого следует, что перед покупкой подобных средств, вам следует ознакомиться со своим инжектором более подробно.

По способу же применения очистители для инжекторов делятся на два вида:

  • Бесконтактные очистители для инжекторов – это те, которые необходимо регулярно вливать в бак.
  • Очистители для инжекторов прямого действия – такие спреи наносятся на заранее снятые форсунки и на коллектор впуска.

Какой лучше

Многие автолюбители отдают предпочтение собственноручному очищению инжектора и это, несомненно, правильно. Ведь отправляясь на СТО для прочистки форсунок, по факту, вы переплатите более 50% просто за работу мастеров и пользование их оборудования. Но далеко не все автомобилисты знают, какой из очистителей для инжекторов лучше выбрать. Поэтому специально для них был произведён выбор самых лучших, путём долгого анализа отзывов пользователей и рекомендациям опытных специалистов.

Hi Gear

Hi Gear – это один из лучших очистителей инжекторов для топливной системы. Компания американского происхождения изобретает и продаёт огромное количество видов очистителя для автомобилей, чем и заслужила столь хвалебные отзывы о своей продукции.

Данный очиститель инжектора имеет грамотно дозированную кислотную составляющую, что даёт возможность использовать его практически в любой машине. Да, годовой налёт в топливной системе такое средство вряд ли отчистит, но такую чистку проводят на свой страх и риск, ибо нужны едкие средства, которые могут отрицательно повлиять на некоторые узлы автомобиля (инжектор, ЦПГ и т.д.). Наибольшего эффекта от применения очистителей инжекторов Hi Gear у вас получится добиться, если начать с момента покупки транспортного средства.

Читайте также:  Именинник на зоне должен знать, кого угостить водкой, а кого — чифиром. Поздравление с днем

Стоимость этого очистителя для инжектора варьируется в широких пределах, в зависимости от объёма и содержания, в основном ценовая категория — это 600—1500 рублей.

Достоинства очистителя для инжектора Hi Gear:

  • полное очищение узлов инжектора от углеродистого налёта;
  • предотвращение образования каких-либо отложений на клапанах входа и в камере сгорания;
  • возвращение стабильной работы двигателя как на холостых, так и на рабочих оборотах;
  • предотвращение зависания игольчатого клапана в инжекторе, за счёт стабильно поступающей смазки;
  • снижение скорости износа движущихся узлов инжектора;
  • предотвращение коррозийных процессов во всей топливной системе;
  • снижение детонации и расхода топлива;
  • облегчение пуска мотора;
  • приемлемая цена.

Недостатки очистителя для инжектора Hi Gear:

  • иногда не хватает едкости.

Liqui Moly

Немецкое средство, являющееся самым распространённым и, возможно, лучшим среди очистителей инжекторов на данный момент. Доступность, несложность в использовании и высокая эффективность однозначно главные плюсы этого средства.

Немецкая компания производит большое количество профессиональной автохимии. Среди неё отдельно стоит средство Pro-Line Benzin-System-Reiniger в трёх вариациях: мягкий, эффективный и усиленный очистители. Все они отличаются концентрацией активных химических элементов, поэтому для собственноручной очистки лучше применять первые два вида.

Стоимость полностью идентична предыдущему образцу от фирмы Hi Gear, но цена идёт за комплект из трёх средств – 600-1500 рублей.

Что касается достоинств очистителей Liqui Moly, так они также идентичны предыдущему средству, но к ним добавляется:

  • повышенный уровень удаления нагара с камеры сгорания, свечей и клапанов впуска;
  • наибольшая сила удаления более тяжёлых фракций загрязнений;
  • низкая цена, за отдельное средство от 200 рублей.
  • чтобы получить наибольший эффект от очистителя, важно залить качественное топливо (которое не так просто найти).

Одна из самых эффективных присадок среди своей низкой ценовой категории, производящаяся в России. Выпускается в одной версии, с достаточно высокой концентрацией. Поэтому рекомендован для использования исключительно на профессиональных СТО. Цена на этот очиститель инжектора редко превышает 300-800 рублей, но в основном такого флакона с жидкостью хватает всего на 60-70 литров.

  • эффективная очистка инжектора;
  • в двигателе активизируется при высоких температурах во время его работы;
  • имеет средний уровень очистки камеры сгорания и клапанов;
  • защита от коррозии и водных масс в бензине;
  • низкая цена.
  • требует повышенных знаний в применении;
  • маленькая тара.

Wynns

Wynns практически полностью идентичный предыдущему очистителю инжектора, но делается в Америке и обладает сильными реагентами в составе. Рекомендован для использования на профессиональных СТО. Так как лёгкая передозировка очистителем может вызвать серьёзные ухудшения в работе топливной системы или даже поломки. Иногда применение такого средства может осуществляется только при наличии специального оборудования, которого у рядового автолюбителя нет. Но при правильном и грамотном применении он реально очищает даже самые загрязнённые моторы и форсунки.

  • высочайший уровень очистки как инжектора, так и двигателя;
  • защита от коррозийных процессов;
  • повсеместное действие;
  • низкая цена (400—800 рублей).
  • сложность применения.

BBF, Асрохим АС, Felix, Auto Plus, STP Super, Kerry KR-315 и Comma Petrol

Все данные очистители инжекторов тоже заслуживают внимания, но к элитным их отнести нельзя. Они слегка похуже, чем представленные ранее, но очень доступны и вполне справляются со своей работой. Желательно их использовать не для дорогих автомобилей, так как на работу в серьёзных системах они не настроены. Все эти средства имеют следующие достоинства:

  • хорошая очистка инжектора;
  • приемлемое снятие нагара со стенок цилиндров, свечей, клапанов и т. п.;
  • лёгкая антикоррозийная защита;
  • средний смазочный эффект;
  • низкая цена (до 800 рублей).
  • не всегда достаточный кислотный уровень для очистки;
  • нежелательно применять к дорогим автомобилям.

Показатели тестов по применению

Проведённые тесты по применению вышеуказанных очистителей показывают следующие результаты:

  1. Hi Gear и Liqui Moly – наилучшие очистители для собственноручного промывания, если, конечно же, соблюдаются все рекомендации производителя. Средний уровень очистки от всех загрязнений топливно-двигательной системы не меньше 85%.
  2. Лавр и Wynns – тоже очень эффективны, но требуют широких познаний и оборудования (иногда). При использовании профессионалами отчищают от 75% грязи, что тоже очень достойно.
  3. Очистители инжекторов BBF, «Асрохим-АС», Felix, Auto Plus, STP Super, Kerry KR-315 и Comma Petrol – вполне действующие очистители невысокой ценовой категорией. Но стоит понимать, что от серьёзных загрязнений они, скорее всего, помочь не сумеют. Но в нетяжелых случаях и при профилактике показывают себя с хорошей стороны. Средние показатели очистки – 50—70%.

Итоги

Подводя логический итог, отметим, что правильный выбор очистителя – это не единственное, что важно в процессе очистки топливной системы, инжектора или мотора. Правильное применение присадки зачастую важней данной задачи, поэтому не поленитесь и досконально изучите то, как правильно применять то или иное средство. Тогда автомобиль негативных последствий точно не получит. Удачи на дорогах!

Какой очиститель форсунок инжектора выбрать: подборка лучших составов

Владельцев транспорта с использованием как бензинового, так и дизельного топлива наверняка беспокоит вопрос, как увеличить срок службы двигателя и добиться экономии. Чтобы следовать этому плану, стоит внимательно следить за состоянием инжектора и вовремя проводить чистку и его, и всей топливной системы. Какая нужна жидкость для промывки форсунок инжектора, подскажет следующий список.

Топ-5 очистителей инжектора

Казалось бы, при использовании высококачественных видов топлива проблем с инжектором быть не должно, но, к сожалению, любое из них содержит различные примеси, попадающие из бака в насос и форсунки, и препятствующие их нормальной работе. Сейчас производят много химических автосредств, способных справиться с проблемой загрязнения системы. Поэтому важно понять, чем же лучше очистить загрязнившиеся форсунки инжектора.

Мнения по поводу очистителей расходятся. Некоторые называют одну марку, другие – иную. Здесь же представлены средства, на «отлично» справляющиеся с поставленной перед ними задачей.

Wynn’s Injection System Purge

Автолюбители признают эту очистительную жидкость одной из лучших, используемой для эффективной чистки не только форсунок, но и всей системы. Она очищает топливную магистраль, трубопроводы и другие элементы. Не относится к присадкам для топлива, поскольку не смывает, а выжигает вредные отложения, и при работе с ней необходимо отсоединять топливный бак и магистраль.

Тесты показали неплохие результаты использования жидкости, выявив при этом, что она очень агрессивна и требует аккуратного применения.

Отзывы о Wynn’s Injection System Purge хорошие. Фасуют очиститель инжектора в литровые канистры.

Lavr ML 101 Injection System Purge

Жидкость отечественного производства. Хорошо справляется с чисткой форсунок, уменьшает расходование топлива и способствует быстрому запуску двигателя в холода. Популярен и у автолюбителей, и у служащих автосервисов. Тестирование определило, что жидкости под силу промывка форсунок от нагара на 70%. Основная сложность в применении этого очистителя – необходимость пользования установкой чистки форсунок, обеспечивающей рабочее давление при помощи подключённого к ёмкости с жидкостью «Lavr» компрессора. Средство для промывки реализуют в литровых упаковках.

Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner

Продают вещество для промывки форсунок концентрированным, в баллончиках по пол-литра и перед использованием разводится 4 л качественного бензина. Чистит как инжекторные, так и карбюраторные двигатели, удаляя нагар с форсунок, свечей, из топливной магистрали, отмывает клапаны и камеры сгорания. Чистку производят на специальной одноимённой фирменной или другой марки установках.

Тестирование показало хорошие результаты по устранению с форсунок и прочего 80% загрязнений и размягчению оставшихся, вероятность самоудаления которых в дальнейшем, во время работы двигателя, очень высока.

Suprotec

Ещё один продукт российского производства – очиститель или присадка «Suprotec». Удобен тем, что не осложняет жизнь автолюбителей требованиями особых условий и установок для чистки топливной системы. Его, в отличие от ранее упомянутых, можно заливать непосредственно в бак. Он поможет мягко промыть инжектор и другие компоненты системы и обеспечит отличный впрыск топливно-воздушной смеси. Т

Читайте также:  Как работает водородный двигатель

Тестовые испытания показали, что эффективность «Suprotec» высока, и он рекомендован владельцам автомобилей, которым необходима очистка топливной системы бензинового двигателя. Продают очиститель в баллонах по 250 мл для разведения в 15-20 литрах топлива.

Hi-Gear Formula Injector

Эта присадка для очистки подтверждает информацию производителя, что за одно применение способна полностью промыть форсунки, продлить срок работы инжектора и предотвратить возникновение отложений в камере сгорания и на клапанах. Кроме того, «Хай-Гир», согласно тестам, эффективно справляется со смолами в системе.

Заливают в полный бензина бак. Продают очиститель во флаконе объёмом около 30 мл, а большей ёмкости – 950 мл хватает на три чистки топливной системы легкового автомобиля.

Сравнение средств-очистителей топливных систем

Для испытания качества и для сравнения функциональности очистителей топливных систем и, в частности, форсунок инжекторов были проведены множественные тесты. Все средства проявили себя хорошо: в них не было обнаружено посторонних примесей, таких как метанол, бензол и других. Они заметно увеличивали количество связанного кислорода в топливе, а его присутствие – условие для очистки деталей двигателя при высокой температуре.

Suprotec добавил чуть больше кислорода, чем другие очистители.

Лидерами при сравнении стали:

  • Liqui Moly;
  • Suprotec.

Обработка этими средствами позволила снизить расход топлива на 4%, на холостом ходу на 7-8, а в выхлопных газах уменьшилось содержание остаточных углеводородов. А после проверки форсунок инжектора выяснилось, что те почти как новые.

Другие очистители, вошедшие в ТОП-5, тоже показали себя неплохо, но оказались чуть слабее, что, впрочем, соответствует характеристикам, обещающим как в случае с Lavr 10 очистку на 70. А Hi-Gear отличилась, обнаружив в составе немного смол.

И, кроме того, тест очистителей выявил, что лучший эффект даёт совместное применение испытываемых жидкостей с бензином Лукойл Экто в соответствии с инструкцией, указывающей, что чистка инжектора и форсунок производится с применением высокооктанового топлива.

На что обратить внимание при выборе очистителя

Сейчас выпускают массу химических веществ для очистки топливных систем, и выбрать среди них нужное нелегко. Необходимо ознакомиться с характеристиками всех средств, избегая слишком агрессивных, способных повредить детали системы. Присадку в бензин используют многие автолюбители, ведь она избавляет от лишних затрат: сил, времени и, конечно, финансовых. При её выборе надо учесть:

  1. Ту же агрессивность средства, чтобы не повредить резину и детали системы из полимера.
  2. Вязкость и октановое число, у топлива и очистителя они должны совпадать.
  3. Силу воздействия на отложения. Желательно, чтобы присадка растворяла загрязнения, а не превращала их в хлопья, что чревато выходом из строя свечей зажигания и различных датчиков.

Стоит оценить степень загрязнённости форсунок инжектора и других деталей. Если она невелика, то упомянутых присадок и других неагрессивных веществ, очищающих топливную систему с помощью специальных установок, будет вполне достаточно.

Если же двигатель работает на пределе из-за переизбытка скопившихся отложений, поможет только вмешательство профессионалов.

Способы промывки форсунок инжектора

Простейший способ – залитая в бензобак присадка в бензин или очиститель топливной системы. Делать это необходимо каждый раз после пробега в 4-5 тыс.км, а если топливо не слишком качественное, то чаще. Такая очистка, скорее, профилактическая, чем лечебная. Поэтому рекомендуется изначально не запускать систему, в том числе и инжектор с форсунками, и проводить профилактику постоянно.

Есть еще несколько вариантов:

  1. Чистка форсунок без снятия с помощью специальных установок и чистящих жидкостей. При этом способе установку подключают напрямую к инжектору, и загрязнения удаляются только из форсунок.
  2. Очищение со снятием форсунок – более действенный способ. Каждую из них тщательно обрабатывают отдельно, что полностью разрушает и удаляет накопившуюся в их каналах грязь.

Ультразвуковую чистку снятых с двигателя форсунок инжектора проводят в специальной ванне, наполненной специальной жидкостью, через которую прогоняется ультразвук.

Благодаря схлопываниям пузырьков воздуха возникают сильнейшие акустические волны, чьи удары и оказывают очищающее воздействие. Такая чистка необходима при наличии серьёзных загрязнений, с которыми невозможно справиться более простыми способами.

Отзывы об очистителях форсунок

Автолюбители с устойчивой периодичностью пользуются очистителями форсунок. После применения средства люди делятся своим мнением, оценивают качество и оставляют отзывы.

Заметил, что в последнее время машина стала плохо заводиться и стучать. Посоветовали почистить форсунки. Прикинул, во сколько это встанет в автосервисе, и купил жидкость для чистки Hi Gear, которая обошлась мне в 380 рублей. Выяснил, что её нужно заливать в бак после пробега в 15000 км. Похоже, помогло. Заводится быстро, тянет хорошо, по ощущениям. Может, показалось.

Воспользовался недавно присадкой Супротек, начитался. Слишком много машина стала «кушать» топлива. Да и насос гудел как-то натужно. Решил поправить дело. Поправил: насос замолчал, бензин жрать перестала, но начались другие проблемы. Форсунки отмылись, бак тоже, а фильтр забило, пришлось менять. Но штука действенная, смело могу рекомендовать.

У меня есть опыт использования жидкости, которой мне не раз промывали инжектор в сервисе. Называется она Ликви Моли, и результат удивляет. Послушавшись советов опытных водителей, я пригнала машину на чистку после двадцати тысяч километров пробега. И даже не знала, что после чистки она заработает, как только сошедшая с конвейера. Ещё это средство обеспечивает защиту от коррозии, как раз для нашей погоды с повышенной влажностью.

Вот так с помощью химических очистителей можно справиться с проблемами, вызванными засором сопел форсунок инжектора и различными загрязнениями, и отложениями внутри топливной системы. Но такая чистка – мера профилактическая, и применять её нужно не к запущенному, а к новому транспортному средству.

Как выбрать динамометрический ключ?

Динамометрический ключ — измерительный инструмент, приобретаемый под конкретные задачи. «Универсального» устройства в данном случае нет: при внешнем сходстве, у каждой модели есть свои особенности. Поможем в них разобраться, чтобы подобрать ваш идеальный «динамик».

Важный фактор при выборе — характер выполняемых операций, их интенсивность и окружающие условия. Для начала определитесь, каким диапазоном моментов предстоит работать.

Общее правило — диапазон большинства моментов должен находиться приблизительно в средней части диапазона регулировки ключа. Лучшее восприятие щелчка и высокая точность измерений достигается в интервале 40-80% нагрузочной способности (заявленного диапазона) ключа.

ТИП МЕХАНИЗМА. ЩЕЛЧКОВЫЙ ИЛИ ЦИФРОВОЙ?

Оба надежны и в целом взаимозаменяемы. Разница — в комфорте использования и цене (цифровые дороже за счет электронной начинки).

1. Щелчковый. Он же механический, аналоговый или предельного типа

→ Когда достигается нужный момент затяжки, динамометрический механизм размыкается с характерным щелчком, ясно различимым на слух и ощутимым рукой.
→ Погрешность при затяжке в среднем +/- 3-4% по часовой стрелке и до +/- 6% против часовой стрелки.
→ В России и странах СНГ большинство таких ключей измеряют момент в ньютонах на метр (Нм).

2. Цифровой. Он же электронный

→ По достижении нужного момента загорается световой индикатор и звучит зуммер.
→ Вместо механики, измерения производит электроника. За счет этого достигается малая погрешность +/- 1%.
→ Большинство моделей могут измерять в разных единицах: помимо Нм, есть возможность выбора килограммов на метр или фунтов на дюйм (“ft/lb” часто применяется для затяжки крепежа иномарок из стран с «имперской» системой единиц).
→ У некоторых моделей есть возможность подключения к компьютеру и формирования статистики. Также бывают опции автоотключения, памяти последних настроек и компенсация разниц температур внешней среды.

Читайте также:  Регулятор напряжения генератора ВАЗ 2109 – установка и ремонт

ИСПОЛНЕНИЕ. ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОЕ?

Оцените масштаб и сложность предстоящих работ. Если нужен динамометрический ключ для легкового автомобиля, даже в автосервисе с высокой загрузкой в разгар сезона, подойдет инструмент в профессиональном исполнении.

Для промышленного цеха или работ, требующих высокоточного момента затяжки, приобретайте модель «индустриального» качества. Цены на эти категории различаются в разы. Но у промышленного инструмента более точная подгонка деталей, меньшая погрешность, на порядок большая наработка на отказ и дольше период между поверками/калибровками. У профессиональных моделей это 5 000 срабатываний или год использования. У промышленных — 50 000 срабатываний.

В зависимости от ответственности соединений, предъявляются различные требования к точности момента их затяжки.

Щелчковые ключи имеют высокую точность в 3-4%. Если требуется затягивать соединения с точностью до 1%, выбирайте инструмент с цифровым измерительным устройством. Такие ключи востребованы в приборостроении, тяжелом машиностроении, авиации или космической технике.

Если работа с динамометрическим инструментом производится в местах, где повышена влажность или уровень пыли, решением будет использование ключей с цельнометаллическим корпусом: они защищены от проникновения загрязнений внутрь.

ДИАПАЗОН ИЗМЕРЕНИЙ

Если в процессе производства выполняется операция только с одним значением момента, рекомендуем использовать ключ с предустановленным усилием. Это повысит точность измерений, и продлит срок службы инструмента. Пример — модели с предустановленным (нерегулируемым) моментом в 120 Нм для затяжки колесных болтов большинства современных автомобилей.

Если моменты затяжки существенно разнятся, следует рассмотреть покупку нескольких ключей, каждый из которых будет охватывать свою часть рабочего диапазона.

Помимо ключей с цельным корпусом, существуют модели с удлинителями для больших моментов (до 3 000 Нм и более). Возможность их приобретения стоит рассмотреть при работах с крупным крепежом в неограниченном пространстве. Пример — затяжка колесных болтов крупной грузовой или карьерной техники.

Размер привода напрямую зависит от диапазона измерений. Чем выше момент затяжки, тем больше приводной квадрат. Чаще всего он измеряется в дюймах.

НАПРАВЛЕНИЕ РАБОТЫ (ПРАВО-ЛЕВО)

Особенно актуально для промышленных моделей. Большинство динамометрических ключей позволяют производить затяжку как по часовой стрелке, так и против. Для этого на головке ключа установлен флажковый переключатель, как у обычной трещотки.

Но есть один важный нюанс: далеко не все модели сертифицированы для работы с «левой» резьбой. За погрешность при затяжке против часовой стрелки в этих случаях производитель не отвечает.

Поэтому, если часто приходится работать с резьбами разных направлений, выбирайте ключ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ как для «правой», так и для «левой» резьбы.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Рукоятка
Эргономика рукоятки существенно влияет на удобство работы и степень усталости оператора. Рукоятки бывают двух видов:

→ Прорезиненные. Следите, чтобы материал был бензомаслостойким и устойчивым к износу. Для интенсивной эксплуатации подойдет ключ с анатомической формой рукоятки, так руки оператора будут меньше уставать.
→ Металлические. Выбирайте инструмент, где рукоятка рифленая или с накаткой — это предотвратит выскальзывание ключа из рук.

Материал корпуса
Большинство корпусов динамометрических ключей — стальные. Есть промышленные модели в облегченном цельнометаллическом алюминиевом корпусе. Такое исполнение, вкупе с особенностью механизма, дают возможность хвата не только за рукоять, но и за любое место корпуса.

Шкала
Необходима для точной настройки момента. При выборе обратите внимание, видна ли разметка при недостаточном освещении.

На щелчковых ключах применяются два вида шкал: «оконного» типа (с одним окошком — для профессиональных моделей и с двумя — для промышленных) и с лазерной гравировкой, видной даже в сумерках или в плохо освещенном цехе. На электронных ключах шкала отсутствует, нужное значение сразу выставляется на дисплее.

Головка
Головка ключа оборудована либо трещоточным механизмом, либо разъемом под сменные насадки для широкого спектра работ.

В первом случае озаботьтесь покупкой набора головок под привод ключа. Не будет лишним и переходник, если в вашем арсенале уже есть головки, но на другой размер квадрата.

Во втором следует помнить, что насадки от других производителей на вашем инструменте могут “врать”, показывая неверный момент. Происходит это потому, что расстояние от точки приложения силы до крепежа может меняться из-за другой конфигурации насадки. Но верно скорректировать момент всегда можно по этой формуле:

Т(w) = Т*Lf/(Lf+Lz), где:
Т(w) — значение для установки на шкале ключа.
Т — требуемое значение момента при выполнении работ.
Lf — длина плеча.
Lz — удлинение сменной насадки.

ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
В арсенале профессионального мастера предпочтительно иметь как минимум два инструмента: для крепежа с большим (колесные диски) и малым (затяжка свечей, ГБЦ и т.п.) моментами. Точные моменты затяжки всегда можно найти в технической документации к конкретному автомобилю или в интернете.

Несколько универсальных советов по выбору «динамика»:

Самые распространенные размеры посадочных квадратов:
→ легковые авто и внедорожники — ½’’
→ коммерческие авто — ¾’’
→ грузовые авто — 1’’ и больше.
Для затяжки соединений с малыми моментами подойдут размеры ¼’’ и ⅜’’.

Пару ключей рекомендуется приобретать потому что, как говорилось в начале статьи, самые точные показатели инструмент выдает в диапазоне 40-80% от заявленных характеристик. Не все крепежные элементы автомобиля попадают в диапазон одного ключа.

Рейтинг лучших динамометрических ключей на 2022 год

Просмотрено: 22345

  • Время прочтения: 8 мин.
  • Большое количество автолюбителей предпочитает проводить ремонтные и восстановительные работы своей машины прямо у себя в гараже, не обращаясь за помощью к специалистам в автосервисе. Благодаря широкому распространению на рынке различных приборов и инструментов такая возможность появляется у каждого, процесс не требует лишних затрат на обслуживание. Приобретение дополнительных приспособлений для мелкого и несложного ремонта экономит большое количество времени и денежных средств. Одним из самых необходимых инструментов является динамометрический ключ — гаечный ключ со встроенным динамометром. Данный прибор предназначен для затягивания крепежей и резьбовых соединений, помогает сохранить точные параметры, не допуская перетягивания, а также срыва резьбы. Динамометрический ключ используется не только в работе с автомобилем, но и в строительстве, промышленности и техническом конструировании.

    Этот обзор лучших динамометрических ключей подробно расскажет о том, как выбрать хорошую модель, подходящую для различного ремонта и обслуживания, а также о брендах, которые производят лучшее оборудование.

    Критерии выбора хорошего динамометрического ключа

    Прежде чем сделать покупку и пополнить арсенал новым инструментом в виде динамометрического ключа, необходимо ознакомиться с устройством и принципом работы этого прибора.

    Как правило, в инструкции к автомобилю или другим техническим агрегатам всегда присутствует информация о том, какая сила необходима для затяжки определенного резьбового соединения, в том числе и автомобильного колеса. Именно поэтому нужно точно знать, какой вид ключа необходимо приобрести для проведения работ. Следование требованиям по затяжке гарантирует надежность, точность, безопасность и длительный срок службы всех механизмов. Традиционно единицей измерения считается Ньютон-метр.

    Динамометрический ключ выглядит как обычный гаечный, в который установлен динамометр. В зависимости от типа ключа, он будет реализован по-разному. Иногда в конструкции также присутствует шкала и стрелка, некоторые имеют специальный экран для отображения нужных значений.

    Прежде чем приобретать данный инструмент, следует понять, какие виды работ необходимо провести и исходя из этого выбрать наиболее подходящий вариант. Производители предлагают огромное количество товара, который различается по конструкции, действию и комплектации.

    Существует три основных вида ключей: стрелочный, щелчковый и электронный.

    Стрелочный ключ является самым распространенным вариантом, так как имеет низкую стоимость и несложную конструкцию. Тем не менее, приспособления этого типа значительно уступают другим в точности, имея погрешность около 10%, а максимальная затяжка им не превышает 280 Нм. В автосервисах или у профессиональных мастеров такой товар практически не встречается, однако для проведения легкого домашнего ремонта он вполне подходит.

    Читайте также:  Как удалить воду из бензобака автомобиля

    Щелчковый тип, который также называется предельным, имеет муфту с заданным моментом, которая срабатывает в том случае, если превышены необходимые параметры натяжения. У данного инструмента крутящийся момент обычно варьируется от 40 до 360 Нм. Девайс подобного типа делится на профессиональный и бытовой, у более продвинутых моделей коэффициент погрешности не может превышать 3%, в то время как у простых он дотягивает до уровня 5%.

    Электронный ключ лучше всего подойдет для автомобилей, которые имеют завышенные требования к обслуживанию. Считается, что это самый надежный вид устройства, имеющий высокие технические характеристики. В нем присутствует электронная шкала для измерения уровня натяжения, а устройство сигнализирует в случае достижения необходимого значения звуком или мигающим светом. Главным достоинством этого вида прибора является очень маленькая погрешность измерений — около 1%, но и цена у такого устройства выше, чем у остальных.

    Итак, определившись с типом, можно изучить основные характеристики по которым можно определить надежный динамометрический ключ:

    1. Рамки крутящегося момента и квадрат;

    В том случае, если устройство необходимо использовать регулярно и при этом работать с разными соединениями, стоит присмотреться сразу к нескольким моделям, имеющим разные диапазоны. Необходимо проверять актуальность и точность заданного момента для того или иного вида ремонта. Существуют модели с диапазоном от 20 до 150 Нм, некоторые имеют от 100 до 700 Нм, следует выбирать устройство исходя из среднего доступного значения для необходимой работы.

    Немало важным являются габариты присоединяющегося квадрата, как правило, их размер меряется в дюймах и имеет значения 1,4, 3,8, 1,2, 3,4, и так далее. Данный параметр напрямую зависит от вида болтов и гаек на машине.

    1. Функциональность;

    В функционал ключа могут входить такие параметры как: система оповещения при превышении определенных значений (звуковой сигнал, фонарик, щелчок), наличие удобного экрана для отображения заданных настроек, дополнительные кнопки для регулирования работы устройства, наличие футляра и многое другое. Все эти параметры значительно упрощают использование устройства и делают его гораздо удобнее. Среди кнопок может присутствовать сброс, а наличие дополнительной комплектации вроде трещотки, головок или насадок позволяют не тратиться на разные типы ключей или ненужные вспомогательные инструменты.

    1. Фирма-производитель;

    Бренд играет очень большую роль, важно, чтобы продукт был узнаваем, а производитель отличался хорошей репутацией. При покупке продукта от малоизвестной фирмы легко нарваться на низкокачественный товар, который прослужит в течение года или нескольких месяцев, а также будет иметь большую погрешность измерений. Следует выбирать марку и модель ключа отталкиваясь от мнения других покупателей, отзывы на изделия можно посмотреть на интернет форумах или официальном сайте магазина запчастей. Присутствие положительных откликов напрямую говорит о надежности и качестве устройства, также можно найти дополнительную информацию о нюансах его работы, получить рекомендации и советы по эксплуатации.

    1. Точность измерений;

    Точность девайса всегда определяется степенью его погрешности. Необходимо отталкиваться от общеизвестных норм, где точность определена в Нм, а размер квадратов в дюймах. Это значительно упростит выбор девайса и поможет подобрать наиболее подходящий вариант по ситуации. Следует помнить, что наибольшей неточностью отличаются стрелочные ключи, затем идут щелчковые, а наименьший коэффициент погрешности имеют электронные.

    1. Материал и размеры;

    Большинство изделий оснащены исключительно ручками из металла, что не очень удобно в том случае, когда приходится работать с маслом и прочими жидкостями. Лучше всего выбирать инструмент с пластиковой или прорезиненной ручкой, которая не будет скользить и мешать работе. Если все же выбор пал на устройство с металлической ручкой, то необходимо проверить прочность материала, чтобы он был твердым, не гнулся и не подвергался коррозии.

    Также очень важен размер изделия, слишком маленькие ключи не позволяют проводить обширный ремонт, так как с ними довольно тяжело работать, приходиться прикладывать гораздо больше усилий. В то же время слишком крупные модели могут мешаться, они более эффективны при затяжке, но не всегда помещаются в ограниченное пространство. В данной ситуации следует изучить условия работы, в некоторых случаях маленькие инструменты можно удлинить, а вот большие уменьшить уже не получится.

    Помимо знания всех параметров устройства, не менее важно придерживаться таких простых правил при покупке и эксплуатации как: приобретать продукт исключительно в проверенных местах и интернет магазинах, имеющих сертификаты, проверять твердость и характеристики металла из которого изготовлено изделие, хранить инструмент с расслабленной пружиной или на минимальных настройках, а при использовании держаться только за рукоять и твердо прижимать трещотку.

    Лучшие модели динамометрических ключей

    Это рейтинг самых популярных и качественных моделей динамометрических ключей по приятной цене, которые можно использовать для домашнего и профессионального ремонта.

    Это известная немецкая фирма, которая изготовляет различные инструменты на высоком уровне качества. В основном разработки ведутся в Германии, однако заводы по изготовлению распространены по всему миру. Устройства этого бренда считаются очень надежными и прочными и, кроме того, имеют приемлемую стоимость.

    Данный ключ имеет приятный внешний вид и с хромированными поверхностями, он успешно прошел все необходимые тесты на закручивание различных элементов. Его погрешность составляет 4%. Также достоинством ключа можно считать его универсальность, к нему подходят головки и насадки от других производителей.

    • Стабильная работа;
    • Подходит для выполнения профессиональных работ;
    • Имеется трещотка, магнитный держатель и футляр;
    • Надежность производителя;
    • Имеет две шкалы;
    • Есть инструкция на русском;
    • Гарантия качества и наличие сертификата.
    • Не прорезиненная рукоять.

    Эта модель представляет другую немецкую фирму — Heyner, которая производит отличные инструменты для любого вида ремонтных работ.

    Модель этого ключа располагает дополнительными удлинителями и переходником, имеет прочный корпус, который выдерживает до 210 Нм. Все части конструкции работают без нареканий, присутствует встроенная трещотка, регулятор и ограничитель. К устройству прилагается пластмассовый кейс.

    • Высокое качество;
    • Широкий функционал;
    • Есть сертификат поверок;
    • Удобство в использовании;
    • Наличие дополнительных частей;
    • Инструкция на русском.
    • Не найдены.

    Еще одна популярная компания, которая занимается изготовлением надежных инструментов, аксессуаров и приборов для ремонта авто. Бренд прославился благодаря высокому качеству продукции и длительной гарантии. Большинство профессиональных сервисов закупает девайсы именно у этой фирмы, несмотря на довольно высокую цену.

    Этот инструмент имеет простое, но многофункциональное устройство, которое располагает возможностью регулировки, шкалой со специальной линзой, прорезиненной рукоятью, а также встроенной трещоткой с 48 зубцами. Девайс имеет рабочий диапазон от 40 до 200 Нм, в комплекте присутствует кейс из пластмассы.

    • Гарантия качества;
    • Резиновая рукоять;
    • Широкий рабочий диапазон;
    • Есть инструкция на русском языке;
    • Хороший функционал;
    • Прилагается специальный контейнер.
    • Высокая цена.

    Бренд был основан в Германии в далеком 2008 году и с тех пор производит различное современное и надежное оборудование. Фирма широко известна в Европе и пользуется повышенной популярностью.

    Одним из самых покупаемых устройств данной компании считается адаптер-динамометр, который присоединяется к конструкции ключа — трещотки или дюймовому квадрату.
    Девайс имеет переходник со стальной сердцевиной, прочный корпус со встроенным экраном и дополнительными кнопками для регулировки. Точность инструмента составляет 2%, что очень достойно, кроме того, он обладает системой оповещения со звуковым или световым сигналом, а также поддерживает мощность работы от 40 до 200 Нм. Благодаря наличию дисплея крутящийся момент легко можно отследить. В комплект входит футляр из резины.

    • Опытный производитель;
    • Широкий функционал;
    • Хороший рабочий диапазон;
    • Сертификат качества;
    • Есть система оповещения;
    • В комплекте имеется чехол, переходник и кейс;
    • Есть русская инструкция;
    • Высокая точность;
    • Большое время работы аккумулятора.
    • Не найдено.

    Данная фирма выпускает высококлассные инструменты, отличающиеся многофункциональностью и особыми конструкциями, не имеющими аналогов на рынке.

    Читайте также:  Как проводится обследование на состояние алкогольного опьянения

    Эта модель динамометрического ключа также является особенной, это уникальная разработка конкретной компании, которая защищена патентом. У ключа есть удобная застекленная шкала, имеющая увеличивающий эффект, прочный стальной корпус и рукоятка. Рабочий диапазон инструмента достигает 100 Нм.

    • Отличная функциональность;
    • Уникальная конструкция;
    • Удобство в использовании;
    • Шкала за стеклом, лупа;
    • Надежный корпус и удобная рукоять.
    • Высокая цена.

    Снова немецкая компания, занимающаяся изготовлением надежных и качественных устройств с высокими техническими возможностями. Практически все инструменты этой фирмы имеют минимальную погрешность измерений и широкий функционал.

    Среди самых популярных моделей можно выделить устройства из серии «6000», а также все электронные ключи с широким диапазоном затягивания. Владельцы грузовых и рабочих авто часто приобретают ключи на 3-4 дюйма, а также дополнительные устройства вроде мультипликаторов для откручивания больших гаек и электронные приборы для проверки оборудования.

    Ключ 5120-2CT имеет огромное количество положительных отзывов среди покупателей, многие выделяют отменное качество и долгий срок службы инструмента, а также точность и читаемость шкалы.

    • Большой выбор устройств;
    • Опытность производителя;
    • Многофункциональность инструментов;
    • Маленькая погрешность;
    • Прекрасное качество.
    • Высокая стоимость.

    Продукция этого бренда соответствует всем современным нормативам по качеству ISO 9001. Производитель ответственно подходит к изготовлению, все изделия выполнены из надежных и высококачественных материалов — хромовадиевая и хромолибленовая стали. Среди товаров фирмы можно найти различные приборы для работы с резьбовыми соединениями для машин разных типов, в том числе и динамометрические ключи, отличающиеся прочностью и длительным сроком службы.

    Представленная модель обладает широким рабочим диапазоном — от 20 до 210 Нм, имеет средства регулировки и блокировки прямо на рукоятке, высокую точность — 3% и соответствует стандарту ISO 6789.

    • Широкий диапазон работы;
    • Приятная стоимость;
    • Технологичность;
    • Удобная и прочная конструкция;
    • Соответствие стандартам качества;
    • Надежный производитель.

    Данная фирма из Германии является дочерней компанией бренда Hazet и выпускает хорошие и надежные приборы для ремонта автомобилей. Все инструменты, в том числе ключи, обладают высокой точностью и технологичностью, а также имеют сертификат качества и сертификаты об успешном тестировании. Кроме того, среди продукции бренда присутствуют бюджетные и достойные варианты на любой вкус и цвет.

    Эта модель далеко не самая дешевая из всех, однако полюбилась большинству потребителей и имеет хорошие отзывы. Ключ является щелчковым и имеет мощность до 120 Нм, а также точность около 4%. На корпусе имеется двойная шкала, в комплект входит реверсивная трещотка на 72 зуба. Присутствует индикация срабатывания щелчком на руку и на слух.

    • Наличие широкого функционала;
    • Надежный производитель;
    • Приемлемая стоимость;
    • Есть система оповещения;
    • Гарантия качества.
    • Не найдено.

    Модели этой фирмы считаются надежными и эффективными в работе и обслуживании автомобиля, потому как производитель ценит мнение своих потребителей.

    Данный ключ обладает рабочим диапазоном от 40 до 210 Нм, точностью около 4% и при этом является очень удобным в использовании, так как имеет механизм срабатывания при достижении допустимого значения, не допускает прокручивания рукоятки и располагает дополнительными кнопками регулировки. В комплект входит трещотка на 32 зуба и специальный футляр для хранения изделия. Конструкция имеет храповый механизм, что позволяет использовать ключ в ограниченном пространстве.

    • Наличие дополнительных функций;
    • Удобная конструкция;
    • Имеется футляр;
    • Отличный рабочий диапазон;
    • Присутствует система оповещения.

    Не слишком известная фирма, которая выпускает достойную серию товаров для автомобилей, которые можно использовать для домашнего и профессионального ремонта.

    Среди разнообразия инструментов, данная модель отличается комфортной длинной ручкой, плотно сидящей в руке, а также достойным рабочим диапазоном — от 28 до 210 Нм. В комплект входит трещотка, специальный кейс для хранения и сертификат качества.

    • Небольшая стоимость;
    • Есть сертификат;
    • Удобство эксплуатации;
    • Достойный диапазон работы.
    • Не найдено.

    Общая информация

    НазваниеПримерная стоимость
    Berger BG-12 TW2 190 руб.
    Alca CR-V 450 0003 000 руб.
    Heyner 40 – 200 Nm6 000 руб.
    Gross4 600 руб.
    JTC 49337 680 руб.
    HAZET 5120-2CT17 949 руб.
    Kabo Tool ARD1504 244 руб.
    Vigor V38989 130 руб.
    KING TONY 34464-1FG4 220 руб.
    Gigant Professional TW-32 401 руб.

    Это перечень качественных динамометрических ключей, которые можно использовать как в профессиональной деятельности, так и для ремонта машины прямо в гараже. Все представленные модели и производители отличаются надежностью и хорошей репутацией у покупателей.

    Лучший динамометрический ключ для легкового автомобиля: рейтинг, какую модель выбрать, сравнительная таблица

    1. Разновидности динамометрических ключей для легкового автомобиля
    2. Технические характеристики и особенности
    3. Правила эксплуатации
    4. Какой лучше по конструкции и исполнению
    5. Предельного типа регулируемый
    6. Стрелочные
    7. Цифровой
    8. Ключ-адаптер
    9. Популярные фирмы-производители
    10. Рейтинг лучших динамометрических ключей
    11. KING TONY 34223-1A
    12. Berger BG-12 TW
    13. ALCA CR-V 450 000
    14. Heyner 40-200 Nm
    15. КМШ-140 НИЗ 2774-140
    16. HAZET 5120-2CT
    17. Gross
    18. Kabo Tool ARD150
    19. Top Tools 37D105
    20. JTC-4933
    21. Критерии выбора
    22. Сравнительная таблица
    23. Советы и рекомендации

    Автолюбители выполняют простые ремонтные работы самостоятельно. Для этого требуется набор инструментов. При выборе приспособлений нужно знать, какой динамометрический ключ лучше купить для легкового автомобиля. Такой прибор хорошо затягивает крепежные элементы, сохраняет точные настройки, исключает срыв резьбы. Ассортимент постоянно обновляется, поэтому перед покупкой изучают рейтинг лучших устройств.

    Разновидности динамометрических ключей для легкового автомобиля

    Выделяют несколько типов приспособлений:

    1. Стрелочный — самый распространенный вид. Отличается невысокой стоимостью, простой конструкцией. Однако по техническим характеристикам он уступает другим моделям. Погрешность составляет 10%, максимальный уровень затяжки — 280 Н.м. Стрелочные варианты применяются для легких рутинных работ.
    2. Щелчковый — с заданным максимумом, который срабатывает при слишком сильной затяжке. Погрешность составляет 3-5%, сила натяжки — от 40 до 360 Н.м. Устройства применяются в бытовых или промышленных условиях.
    3. Электронный — отличающийся лучшими рабочими качествами. Погрешность не превышает 1%. Имеется электронная шкала, отражающая степень затяжки.

    Технические характеристики и особенности

    Изучить параметры приспособлений можно с помощью таблицы:

    Вид инструментаПогрешностьТрещоткаЗвуковая индикацияДвухстороннее действиеРабота в труднодоступных местахРегулировка
    Стрелочныйдо 20%+отсутствует
    Щелчковый4%++опционально+1 раз в 12 месяцев
    Электронный1-2%++++не требуется

    Правила эксплуатации

    К каждому устройству прилагается руководство пользователя. Его внимательно изучают перед ремонтом машины. Начинают работу с установки ключа, регулировки ручки.

    При фиксации устройства появляется характерный звук. После этого прокручивают болт по часовой стрелке.

    При завершении фиксации настройки выставляют в 0, переводят инструмент в безопасный режим.

    Какой лучше по конструкции и исполнению

    Самыми надежными считают 4 типа ключей, стоит изучить основные характеристики каждого из них. Это поможет понять, какой прибор лучше выбрать с учетом специфики работ.

    Предельного типа регулируемый

    Изделие характеризуется самой простой конструкцией. Пользователь устанавливает предел крутящего момента. При достижении этого значения появляется щелчок, свидетельствующий о необходимости прекращения затяжки. Рукоятка снабжена регулировочным механизмом и шкалой. Более дорогие модели характеризуются высокой точностью измерений. При покупке такого ключа стоит выбирать устройства со съемным квадратом. В этом случае можно будет устанавливать любые головки.

    Стрелочные

    Устройство работает по принципу динамометра, встроенного в корпус. Приспособление снабжено стрелкой индикатора, расположенной в верхней части. Здесь же находится квадрат для установки насадок или головок.

    Инструмент отличается невысокой точностью измерений, поэтому его нежелательно применять при ремонте авто.

    Стрелочный ключ лучше использовать в строительстве или иных подобных отраслях.

    Цифровой

    Это приспособление снабжено множество дополнительных компонентов. Имеется встроенная память, прибор можно подключать к компьютеру. Широкий ассортимент настроек позволяет выбирать нужный вариант. Конструкция ключа включает квадрат, рукоятку, рабочую часть. В стержне находится механизм, вычисляющий крутящий момент и отправляющий данные на экран. Цифровые устройства калибруются автоматически или вручную.

    Ключ-адаптер

    Прибор снабжен механическим приводом, соединенным с трещоткой. На переходнике имеется головка или насадка. Для настройки прибора используются кнопки и монитор. Адаптер точен и универсален, что считается главным его преимуществом.

    Популярные фирмы-производители

    Лучшими компаниями по выпуску автомобильных инструментов считаются Gross, Heyner.

    Производимые этими фирмами приспособления выполняются на высоком уровне.

    Надежными классическими ключами считаются приборы марки Heyner. Среди цифровых моделей лидирующие позиции занимают устройства, выпускаемые под брендом Gross.

    Рейтинг лучших динамометрических ключей

    В топ-10 вошли инструменты, имеющие оптимальные технические характеристики. Каждое устройство получило лучшие отзывы пользователей.

    KING TONY 34223-1A

    Ключ используется для затяжки разных видов крепежей. При применении этого приспособления раздается щелчок. Он свидетельствует о достижении нужной степени затяжения. Так автолюбитель точно будет знать, когда необходимо прекратить использовать инструмент.

    Прибор имеет такие технические характеристики:

    • наличие трещотки — да;
    • тип механизма — 24-зубцовый;
    • цена деления — 0,1 Н.м;
    • материал корпуса — сталь;
    • вес — 700 г;
    • насадки — отсутствуют.

    Главными преимуществами рассматриваемой модели считаются:

    • удобная, легко читаемая шкала;
    • простота применения;
    • надежность и точность, не меняющиеся при длительной эксплуатации устройства;
    • присутствие трещотки;
    • удобный кейс для хранения.

    Некоторые пользователи жалуются на слишком тихий звук, свидетельствующий о превышении лимита затяжки. Его можно услышать не всегда. Кроме того, приспособление требует точной настройки, без которой работа фиксатора ухудшается.

    Berger BG-12 TW

    Качественный немецкий ключ хорошо справляется с основными задачами. Он снабжен прочным корпусом с хромированными поверхностями. Приспособление показало хорошие показатели в популярном тесте. Универсальный квадрат совместим со всеми видами насадок. Погрешность измерений составляет не более 4%.

    К преимуществам Berger BG-12 TW относятся:

    • стабильная работа даже при длительной эксплуатации;
    • совместимость с любыми головками;
    • наличие трещотки, держателя и ключа;
    • встроенная в корпус шкала;
    • понятная русифицированная инструкция;
    • хорошее качество сборки.

    Недостатком автолюбители считают отсутствие прорезиненных вставок.

    ALCA CR-V 450 000

    Производителем этого инструмента является немецкая компания HEYNER. Модель снабжена дополнительными удлинителями, облегчающими работу в труднодоступных местах. Прочный хромированный корпус выдерживает высокие нагрузки.

    Работающий по общему принципу механический регулятор настраивается легко. Ограничитель и трещотка функционируют стабильно.

    ALCA CR-V 450 000 имеет такие технические характеристики:

    • размер квадрата для крепления головок — 1/2 дюйма;
    • длина — 45 см;
    • материал — сталь;
    • вес — 1,8 кг;
    • рабочий диапазон — 28-210;
    • страна-производитель — Тайвань;
    • трещотка, кейс и удлинитель.

    Heyner 40-200 Nm

    Инструменты этой марки выбирает большинство мастеров. Устройство имеет простую, но многофункциональную конструкцию. Корпус снабжен регулировочным механизмом, прорезиненными вставками, шкалой с линзой. В комплект включен пластмассовый кейс для хранения.

    К преимуществам Heyner 40-200 Nm относятся:

    • высокое качество сборки;
    • удобная рукоять;
    • расширенный рабочий диапазон;
    • русифицированная инструкция;
    • расширенный набор функций;
    • удобный контейнер.

    КМШ-140 НИЗ 2774-140

    Недорогое устройство характеризуется расширенной комплектацией, удобством использования. Корпус изготавливается из прочной стали — долговечного надежного металла. Приспособление отличается небольшими размерами и весом. Трещотка и диэлектрическое покрытие отсутствуют.

    Положительными качествами являются:

    • невысокая стоимость;
    • удобство применения;
    • наличие контейнера для хранения;
    • прочность корпуса.

    Некоторые пользователи жаловались на приобретение бракованного инструмента. Поэтому при покупке обращают внимание на стрелку, которая должна находиться возле нуля.

    HAZET 5120-2CT

    Все приборы этой марки характеризуются минимальной погрешностью измерений. HAZET 5120-2CT — устройство с широким диапазоном уровней затяжки. Эту модель часто приобретают водители легковых автомобилей и внедорожников. Она совместима с насадками для откручивания крупных гаек. HAZET 5120-2CT имеет только положительные отзывы автолюбителей, которые отмечают хорошее качество сборки, долговечность и точность устройства.

    Gross

    Лучшим прибором этого бренда является динамометр-адаптер, подключаемый к трещотке или квадрату. Устройство имеет стальной переходник, встроенный дисплей и регулировочные кнопки. Погрешность не превышает 2%, другим преимуществом считается наличие световой и звуковой индикации. Рабочий диапазон составляет 40-200 Н.м. Для отслеживания крутящего момента предназначен встроенный экран. В комплекте имеется резиновый футляр.

    Kabo Tool ARD150

    Продукция этой марки соответствует европейским стандартам качества. Все ключи производятся из надежных материалов — сталей с добавлением хрома, ванадия и молибдена. Серия включает приборы, предназначенные для работы с разными типами крепежей. Kabo Tool ARD150 имеет широкий рабочий диапазон — от 20 до 210 Н.м. На рукоятке присутствуют кнопки для настройки и блокировки. Величина погрешности не более 3%.

    Top Tools 37D105

    Считается самым простым приспособлением подобного типа. Рукоятка снабжена шкалой, которая помогает отслеживать момент усиления. Прибор часто применяется в быту.

    Достоинствами Top Tools 37D105 являются:

    • простота использования;
    • удобная рукоятка;
    • хорошие показатели усиления.

    Недостатками считают невысокую точность измерений, сложно читаемую шкалу.

    JTC-4933

    При изготовлении этой модели используются запатентованные технологии. Прибор снабжен удобной застекленной шкалой с эффектом увеличения. Корпус сделан из прочной стали, обеспечивающей длительный срок службы. Рабочий диапазон составляет 20-100 Н.м. В комплект входит большое количество насадок, помещенных в прочный пластиковый кейс.

    Критерии выбора

    Динамометрический ключ приобретают, учитывая:

    1. Крутящий момент. Если инструмент будет использоваться часто, рекомендуется брать несколько изделий с разными параметрами. Когда приспособление покупается для того или иного вида работ, ориентируются на показатель затяжки, который требуется в таких случаях.
    2. Величину квадрата. В этом случае учитывают вид крепежей, для работы с которыми будет применяться выбранное устройство.
    3. Способ индикации. Электронные варианты издают световые и звуковые сигналы. При покупке более простого приспособления регулировать затяжку придется самостоятельно.
    4. Погрешность измерения. Чем меньше процент, тем лучше.
    5. Размеры устройства. Не рекомендуется покупать компактные приборы. Их рабочие диапазоны ограничены, а откручивать крепеж такими ключами сложнее.
    6. Материал корпуса. Инструменты должны производиться из прочного металла. Только так можно будет прочно затягивать болты или гайки.
    7. Материал рукоятки. Более долговечными считаются металлические элементы. Однако такая рукоятка постоянно выскальзывает, что усложняет работу. Лучший вариант — металлические изделия с прорезиненными вставками.
    8. Удобство чтения шкалы.
    9. Направление движения. Этот момент стоит учитывать левшам, поскольку большинство инструментов создано для правой руки.
    10. Наличие в комплекте трещотки. Не все устройства снабжаются такими компонентами. Поэтому комплектность прибора стоит выяснить до покупки.
    11. Расположение кнопки сброса. При оценке этого параметра учитывают удобство использования. Расположение должно исключать случайное нажатие при работе.
    12. Наличие насадок. Чем больше комплектующих, тем лучше. При этом каждая насадка увеличивает стоимость набора.
    13. Кейс для хранения. Наличие футляра необязательно, однако он помогает держать инструменты под рукой.
    14. Гарантию изготовителя. Ее наличие дает возможность замены приспособления при преждевременной поломке.
    15. Присутствие центров обслуживания в городе. Это позволяет пользователю обращаться за настройкой приборов.
    16. Ремонтопригодность. При отсутствии в продаже запасных частей стоит отказаться от покупки изделия.
    17. Страну-изготовителя. Предпочтение отдают более дешевым российским моделям. Самыми качественными считаются немецкие и японские приборы.

    Сравнительная таблица

    Сравнить характеристики лучших динамометрических ключей помогает таблица.

    НазваниеСтрана-производительТипОсобенности
    GrossГерманияэлектронныйВстроенный адаптер, регулировочные кнопки
    Alca CR-V 450000ГерманияавтоматическийНаличие футляра, регулировочных элементов, прочный корпус
    Bergr BG-12 TWГерманиящелчковыйУниверсальность, хромированный корпус, небольшая погрешность
    Heyner 40-200КитайрычажныйРегулировка установочного кольца, надежная конструкция
    JTC 4933РоссияпредельныйЗастекленная шкала, эффект увеличения, высокая точность
    Hazet 5120-2CTГерманияэлектронныйМногофункциональность, расширенные технические возможности, хорошее качество сборки
    Kabo Tool ARD 150ТайваньэлектронныйКорпус из прочной стали

    Советы и рекомендации

    Правильно подобранный динамометрический ключ помогает выполнить ремонт автомобиля легко и качественно. При необходимости покупки предельного варианта выбирают BERGER BG-12TW. При ограниченном бюджете приобретают стрелочные модели, например КМШ-140 НИЗ 2774-140. Если стоимость изделия неважна, лучшим вариантом становится устройство особой конструкции — JTC 4933.

    Какой ключ лучше купить, а каких вариантов рекомендуется отказаться?

    Ссылка на основную публикацию