Как разблокировать сигнализацию

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать

• Причины блокировки запуска
• Как разблокировать сигнализацию
• Что делать, если после отключения сигнализации машина не заводится
• Что делать после того, как завели двигатель
• Поиск неисправностей
• Советы и рекомендации

Многие автомобили оснащены комплексной системой противоугона с иммобилайзером (модулем дистанционного управления). Система дает возможность запустить мотор только при опознании владельца. Узнайте, как разблокировать сигнализацию автомобиля, если силовой агрегат отказывается заводиться (в 60% случаях это прямо связано с этим).

Причины блокировки запуска

Чтобы разобраться в вопросе, надо хотя бы немножко шарить в теме. Современная автомобильная сигнализация — электроника нового типа, управляющая несколькими зонами. Ее визитная карточка, это собственное управление и множество ступеней защиты. Но основная задача — защита транспортного средства от чужого входа, угона.

Злоумышленники редко связываются с машинами, оборудованными StarLine, Pandora, Centurion. Обойти их редко получается, ведь при малейшем подозрении компьютер сразу блокирует двигатель.

Блок управления сигнализацией StarLine, куда подключается много проводов

Противоугонная система, особенно сильно потрепанная, иногда срабатывает по ошибке (блокировка). За запуск двигателя тут отвечает оборудование, которое при соответствующих обстоятельствах может допускать сбои в работе (глючить регулярно или редко). Также возможны серьезные поломки.

Обычно специалисты выделяют несколько причин для автоматического задействования block двигателя:

• аварийная ситуация — когда происходит неуспешная попытка взломать машину угонщиками;
• в ходе глюка проги — обычно, нарушается цепь питания кан-шины;
• при отказах реле;
• если обрывается проводка, питающая сигнализацию;
• когда разряжается аккумуляторная батарея;
• если портится брелок.

Происходит блокировка зажигания, стартера либо других важных узлов, связанных с искрой. При этом охранка может функционировать в других режимах — открывать двери, защищать кузов от ударов, включать/выключать звуковой сигнал, фары.

Как разблокировать сигнализацию

Отсоединить систему при сбоях будет тем труднее, чем сложнее продумана схема установки противоугонного комплекса. Марка/модель автомобиля никакой роли при этом не играет. Иммобилайзеры могут представлять собой обычные реле или сложные блоки, маскирующиеся под консоль управления, салонные девайсы. Поэтому их сложно найти и остановить.

Электронные противоугонные устройства:

• проводные — проложены кабели;
• беспроводные — вся работа основана на радиосигналах;
• контактные/бесконтактные — работают от ключа, дистанционного модуля.

Отличаются автосигнализации также по конкретным производителям. Самые известные модели, которые часто устанавливаются сегодня: Centurion, StarLine, Pandora, Pandect.

Дополнительно некоторые производители предусматривают услугу полноценного трекинга нахождения автомобиля (спутник) с подключением к GSM-сетям.

Определить блокировку двигателя из-за сигнализации удастся по нескольким признакам:

• загорается сигнальная лампа, расположенная внутри машины;
• невозможно закрыть двери;
• периодически срабатывает звуковой сигнал;
• не работают некоторые клавиши на брелоке.

Также двигатель не может среагировать на попытки запуска, как с ключа зажигания, так и с брелока. Все это укажет, что сигнализация задействовала частичную либо полную функцию противоугона (блокировку).

Иногда получается исправить сбой, заменив разряженную аккумуляторную батарею внутри модуля. Если не поможет, то попытаться разблокировать своими силами. Например, воздействовать на сигнализацию без брелока, прямо из салона машины — потом заново пустить мотор. Не вышло? Тогда выйти наружу, противоугонку поставить в режим охраны с помощью брелока, затем снять, сесть за руль, попробовать снова запустить двигатель.

Схема подключения иммобилайзера

Для примера приведем инструкцию, как активировать/снять блок на систему Centurion. Сначала без брелока.

1. Поставить автомобиль на ручник. Активировать зажигание — индикатор начнет мигать, нажать служебную кнопку 3 раза. Индикатор должен погаснуть на 5 секунд.
2. За это время остановить мотор. Последует разовый сигнал сирены, вспыхнет сигнальная лампа. Перед активацией охранного режима останется 20 секунд.
3. Выйти из транспорта, запереть двери ключом.
4. Дождаться вспышки фар.

Все — охранная сигнализация машины задействована, хотя двери остаются открытыми. Теперь надо зайти внутрь, набрать персональный код, чтобы выключить охранный режим. По умолчанию на всех системах «Центурион» выставлен шифр из одной цифры «3». Если же заводской пароль изменен на уникальный, надо ввести его.

Гораздо легче задействовать охранные функции брелоком — достаточно нажать на соответствующую кнопку (с иконкой закрытого замка) модуля дистанционного управления. Последует один звуковой сигнал, на брелоке отобразятся соответствующие значки (защелкнутый замок/рупор). Одновременно вспыхнут фары машины. Двери автоматически закроются, а сигнальная лампа в салоне начнет мигать.

Конпки на брелоке с иконками закрытого и открытого замка

Теперь надо снять замок. Для этого нажать теперь уже другую кнопку открытия (с иконкой открытого замка). Последует две звуковые сирены, на экране отобразится пиктограмма выключения охранной системы. Фары также вспыхнут 2 раза. Двери можно открывать, светодиодный индикатор гореть в машине не должен.

Еще один доступный метод разблокировки сигнализации подразумевает ее полную принудительную остановку. Обычно для инсталляции охранки используют Кан-шину, но также могут затрагиваться другие узлы машины:

• тягущее реле стартера;
• бортовой компьютер;
• электрическая цепь бензонасоса;
• концевой переключатель АКПП;
• система питания.

Как бы там ни было, чтобы отключить сигнализацию машины, важно добраться до «мозгов» противоугонки. От варианта инсталляции зависит, данный головной блок ставится под консолью, возле реле/предохранителей или под обшивкой сиденья водителя.

В редких случаях приходится замыкать реле противоугонки принудительно по схеме, с использованием мультиметра. Еще более простой способ — снять крышку устройства и воздействовать на контакты. Но это рискованно, ведь сделав что-то неправильно, можно спалить дорогую систему.

Что делать, если после отключения сигнализации машина не заводится

Если машина не запускается после прерывания работы охранки, возможно, что проблема куда серьезнее. Лучше вызвать эвакуатор и доставить автомобиль на автосервис, где удастся определить причину с помощью стационарной диагностики. Другой способ — вызвать на дом электрика или специалиста, который установил конкретную автосигнализацию.

Компьютерная диагностика сигнализации

Очевидно, зачем надо проводить компьютерную диагностику. Современное электронное оборудование контролирует сразу несколько узлов. Питание, зажигание, ГРМ, охлаждение и т. д. Сигнализация отсоединена, но движок не заводится — скорее всего, автомобилю требуется ремонт.

А самое главное — сама противоугонка бывает, изначально инсталлируется с ошибками. Компьютер быстро это определит, а также проверит наличие сбоев, ведь после 5-7 лет эксплуатации даже лучшая охранка будет глючить. Если с ней все нормально, тогда диагностируются ошибки других агрегатов машины. Например, запуск двигателя может контролировать собственный автомобильный центр управления и блокировать из-за неисправной ABS, повреждений стартера, замыканий в электроцепи, нестабильного поступления горючего. Таким ЭБУ оснащаются многие премиальные иномарки.

Что делать после того, как завели двигатель

Тут можно попробовать снять блокировку двигателя. Вот как это делается на примере Centurion:

• набрать персональный код, состоящий из 1, 2 или 3 цифр;
• ввод осуществлять с помощью служебной кнопки — ее надо нажимать столько раз, сколько нужно.

Служебная кнопка Valet системы Centurion

При правильном вводе кода, последуют два звуковых сигнала и две вспышки фар. Это подтвердит, что блокировка двигателя сигнализацией сброшена.

Поиск неисправностей

Вообще, рекомендуется начинать поиск ошибки с изучения кодов на дистанционном модуле. Если там активированы добавочные опции, то вероятно, что причина как раз в этом. До 30% случаев блокировку вызывает неумелое обращение с меню противоугонки. Владелец автомобиля случайно изменяет какую-то программу, поэтому включается режим остановки двигателя. В данном случае задача ремонтника — отключить все лишние функции. Если никаких серьезных нарушений сигнализация не имеет, а сбой произошел случайно, то будет достаточно восстановить нормальный процесс.

Брелок с пиктограммами сигнализации «StarLine»

Дальше уже затронуть остальные части:

• головной центр управления — по умолчанию он монтируется за предохранителями, возле консоли водителя или недалеко от педалей (крайне неудобное место);
• проводку блока сигнализации — зачистить окисленные контакты, заменить поврежденные разъемы и фиксаторы;
• основные предохранители — осмотреть состояние плавких элементов, проверить работу фар и центрального замка;
• навесные предохранители, находящиеся возле центрального «мозга» — проверить по одному, установить новые элементы;
• реле охранки — как срабатывает с брелока и без него, есть щелчки или нет, заменить при отсутствии реакции;
• аккумуляторную батарею — измерить заряд, тщательно обследовать клеммы, зачистить и наложить смазку при необходимости;
• обходчик или отключаемый удлинитель иммобилайзера, позволяющий считать информацию с чипа — отключить на время режим автозапуска (если он был установлен);
• главное управление автомобилем (ЭБУ) — проверить корректность работы;
• систему зажигания — проверить искру, компрессию, давление топлива, работу бензонасоса;
• концевики-прерыватели под капотом и багажной крышкой — протестировать состояние и исправность.

Обходчик иммобилайзера по умолчанию ставится под рулевой колонкой или возле монтажного блока. Неисправность легче найти, если использовать мультиметр. Им прозваниваются все провода, ведущие к обходчику. Если последний бесключевого типа, то можно попытаться разблокировать систему, как и было сказано выше — убрав функцию автозапуска.

Если же провода прокручены обычной изолентой, рано или поздно проблема с автомобильной сигнализацией даст о себе знать.

Советы и рекомендации

Также важно проверить при блокировке контрольную лампочку (световой индикатор), предусмотренный некоторыми системами сигнализации и устанавливаемый в салоне машины. Если данная лампа мигает/не мигает, можно удостовериться, что блокировка активирована/не активирована.

Лампочка сигналки в машине

К тому же, индикатор Valet при неисправностях может вызывать блокировку двигателя.

1. Когда не отвечает на команды дистанционного модуля при снятии охранки. Автомобиль остается заблокированным. В этом случае надо открыть машину стандартным ключом, снять кнопкой замок и провести сброс системы до заводских настроек.
2. Когда светодиод не реагирует на брелок в процессе активирования охранки. В этом случае индикатор будет моргать. Вероятная причина неисправности — нет надежного соединения с кузовом (массой). Также не исключено повреждение предохранителей, обслуживающих центральный блок управления. Эти плавкие элементы часто внедряют в подрулевое пространство автомобиля, делая нештатные гнезда или проводники.
3. Светодиодная лампочка не светится, но сигналка работает в заводском режиме. Прервана связь с главным компьютером, а это уже причина сбоя (в 90 процентах из 100 двигатель блокируется). В первую очередь рекомендуется тщательно диагностировать провод, который проложен по полу салона. Окислиться или ослабеть может также разъемный контакт (надо будет поджать плоскогубцами).

Индикатор может еще гореть постоянно. В этом случае также возможны ошибки (проблемы). Например, когда машина заблокирована и не реагирует на сигналы модуля дистанционного управления. Чаще всего тут наблюдается программный сбой охранки или обычный глюк.

Снять блокировку двигателя своими силами удается не всегда. Это сложная система, требующая грамотного подхода и знаний автоэлектрики. Поэтому при неудачных попытках наладки, лучше не тянуть и сразу обратиться к мастерам. Они произведут диагностику, определят локализацию проблемы, снимут оборудование. Затем проверят функции, выставят нужные настройки. Обязательно заменят вышедшие из строя детали и заново установят.

Как быстро и грамотно отключить сигнализацию на машине

Некоторые автомобилисты не знают, как отключить сигнализацию на машине, когда бывает нужно. На самом деле, сделать это просто, если использовать секретную кнопку или различные программные средства.

Причины появления неисправностей в работе автомобильной сигнализации

Противоугонная система занимает важнейшее место в системе безопасности автомобиля. По этой причине возникновение неполадок с ней, механических или аппаратных, делает машину уязвимой для угона. Важно уметь разбираться в неисправностях, распознавать первые симптомы. Принято различать несколько основных причин выхода из строя автомобильной сигнализации:

• проблема с электропитанием;
• наличие радиопомех;
• сбои в программном обеспечении;
• неисправность пульта управления;
• морозы ниже допустимой нормы;
• разрядка аккумулятора.

Если в машине происходят скачки напряжения, то они могут за короткое время привести к полному выходу электрооборудования из строя. Если тока вовсе нет, происходит автоматическое обесточивание сигналки, и машина больше не реагирует на команды, отправляемые брелоком. Также возможно окисление контактов проводки или разрушение предохранителей. Из-за этого ток не может проходить по цепи, а противоугонная система — правильно реагировать на команды.

Радиопомехи актуальны для крупных городов, где имеется большое скопление автомобилей и различной электроники. Последние излучают радиоволны, которые в определённых условиях глушат друг друга. Например, неисправный брелок сигнализации соседнего автомобиля может перебивать импульсы, подаваемые «родным» пультом.

Сбой в ПО вызывается неполадками в работе центрального блока, выполняющего функции головного управления. Как правило, первым признаком этого становится «глюк» сигнализационной системы. Появляются многочисленные ошибки, блокируется двигатель.

Ложные срабатывания сигналки могут быть вызваны ещё и неправильной регулировкой чувствительности контроллёров. Если мастер выставит данный параметр на слишком высокое значение, датчики будут срабатывать чаще, реагируя даже на вибрации от других машин, проходящих рядом животных, громких звуков. Другая ошибка — контроллёры установлены на пластиковую основу, которая сама по себе усиливает вибрации. Кроме того, в случае нагрева и расширения пластмассы датчики автоматически сработают.

Причины неполадок пульта — падение, попадание воды внутрь микросхемы. Когда он ломается или некорректно функционирует, центральный блок не может принимать команды и управлять системой.

Сильные морозы ниже 25 градусов по Цельсию отрицательно влияют на работу противоугонки. В этом случае возникают сложности в передаче данных. Что касается разрядки аккумулятора, то это распространённая ситуация, приводящая к обесточиванию всех электрических систем машины. Часто такое происходит в зимнее время года.

Кнопка Valet

Наличие кнопки Valet или сервисной клавиши в комплекте с основными приборами — показатель качества охранной системы. Она представляет собой компактное механическое устройство, способное отключать сигнализацию в случае необходимости без брелока.

Кнопка Valet может находиться в различных местах автомобиля. Где она будет, решает сам владелец. Как правило, её прячут в какой-либо труднодоступной нише: возле блока предохранителей, под торпедой, рядом с водителем, за бардачком. Это делается с целью защиты от угонщиков. Если установка сервисной кнопки проводится мастером, он должен предоставить автовладельцу информацию о месте её нахождения. Миникнопка соединяется в большинстве случаев с оранжевым проводом. На некоторых моделях сигнализации проводка может иметь более тёмный цвет, с коричневыми полосами.

Если никакой информации о расположении Valet нет, можно найти её по мигающему индикатору-датчику. Именно в этой зоне или поблизости должна находиться кнопка.

Таким образом, Valet с функцией Override даёт возможность отключать сигнализацию в экстремальных ситуациях. Без этой кнопки современная охранная система выглядит весьма скудно. Ещё бы, ведь кнопка «Валет» даёт много дополнительных возможностей:

• программирование сигнализационной системы;
• аварийное выключение в случае неудачной попытки стандартным способом;
• отключение сирены, если потерян или поломан брелок.

Вмешательство с помощью устройства Valet — это грамотное отключение сигнализации. После нахождения механизма производится несколько нажатий с выдерживанием определённого интервала (количество и время указаны в инструкции к конкретной модели сигнализации).

Как самостоятельно полностью отключить сигнализацию

Существует 3 экстренных способа отключения любой автомобильной сигнализации:

1. Отрезается кусачками провод, идущий на звуковой сигнал. Однако данный вариант работает не на всех сигнализационных системах. Премиальные аварийные устройства имеют многоступенчатую защиту, но попробовать отключить таким способом можно и их;
2. Похожий способ, когда нет времени для поиска секретной кнопки и ввода пин-кода. Сирена перестанет работать, как только освободится минусовая клемма с аккумулятора;
3. Ещё один вариант — найти реле или предохранитель, управляющий аварийкой. Данный метод усложняется поиском реле — на многих современных системах оно бесконтактное, поэтому может находиться в самых неожиданных местах.

Аварийное отключение

В данном контексте под аварийным подразумевается отключение сигнализации, не настроенной в режим кодировки. Разблокировка проводится с помощью ключа зажигания и кнопки «Валет».

С учётом того, что остановка сигнализации, особенно на современных дорогих моделях, довольно сложный процесс, аварийное отключение желательно доверить специалистам. Непрофессиональное вмешательство опасно тем, что может повлечь серьёзные последствия в виде блокировки силовой установки на программном уровне.

Отключение с помощью кодов

Такое отключение, это ввод специального кода — двух-, трёх- или четырёхзначного. По умолчанию на многих устройствах стоит 000, 111, 123, 1234 или 11. Однако владельцу машины даётся возможность изменить его на любой другой пин. Режим кодирования на многих аварийных системах ставится априори на стадии установки.

Предварительно нужно обязательно включить зажигание, нажать аварийную клавишу определённое количество раз, и только затем ввести код. На некоторых моделях сигналок число нажатий клавиши соответствует первому числу пина секретного кода. Более передовые и сложные системы требуют поочерёдного ввода: сначала первая цифра из комбинации, затем вторая, потом третья и четвёртая.

Особенности отключения разных сигнализаций

Ниже приведены способы отключения сигнализационных систем различных производителей, если потерян или сломан брелок.

Starline

Очерёдность действий по переводу сигнализации «Старлайн» модели 525 в спящий режим:

• открыть двери авто;
• повернуть зажигание;
• держать кнопку Valet 5 секунд.

После этого должен прозвучать 1 гудок, а индикатор начать медленнее мигать, что подтвердит переход в спящий, отключённый режим. Надо сразу выключить зажигание и через 5 секунд включить.

На модели Starline типа Twage A8 отключение без брелока 2W5BLED проводится иначе — кнопку Valet нажать четыре раза подряд. Больше ничего делать не надо, только отключить зажигание. Удостовериться в правильности действий можно по звуковому сигналу: система автоматически оповестит о самоотключении двумя звуковыми сигналами и короткими миганиями габаритных фар.

Чтобы отключить сигнализацию Старлайн премиального класса с многоступенчатой защитой типа A6 и аналогичные, без раскодирования не обойтись. Это делается щёлканьем по кнопке «Валет» количеством повторений, соответствующим Pin-1. Затем надо вновь выключить и включить зажигание. Через 5 секунд повторить поочерёдное нажатие кнопки. Одновременно с выключением зажигания разблокируется и сигналка.

Tomahawk

Чтобы отключить сигнализацию Томагавк популярной модели RL950LE без пульта 434MHZ, надо сделать так:

• сесть на место водителя, повернуть ключ;
• кликнуть кнопку Valet четыре раза;
• выключить зажигание.

Об успешно проведённой разблокировке можно узнать по двум гудкам и миганиям габаритных фонарей.

Alligator

Пошаговая инструкция по отключению без пароля моделей «Аллигатор» L430, L530, L730:

• открыть дверные замки, используя «родной» ключ автомобиля — если машина стоит на сигналке, должны прозвучать тревожные оповещения;
• повернуть замок в положение ACC;
• через 5 секунд нажать клавишу Valet один раз;
• запустить двигатель.

Для моделей, аналогичных M425, используется вариант с индивидуальным кодом:

• клавишу кликнуть несколько раз — количество нажатий аналогично начальной цифре пина;
• через 5 секунд завести мотор.

Для моделей M725, M2000, S400 сервисная процедура выполняется так:

• открыть дверные замки ключом — если сирена будет включена, воспроизведутся тревожные сигналы, начнут мигать поворотники и освещение в салоне;
• активировать зажигание;
• через 5 секунд нажать кнопку Valet, чтобы деактивировать сирену;
• завести двигатель.

Также вышеописанные модели сигнализаций Alligator возможно отключить на машине через код. Процедура аналогична M425.

Если пароль будет введён неправильно трижды, противоугонная система временно заблокируется.

Сигнализация «Аллигатор» моделей, аналогичных D-810, может отключаться двумя способами: кодированно или с использованием кнопки Valet. Выбор режима кода задействуется опцией номер 9 (подробнее надо смотреть в руководстве пользователя, в разделе Programmable Functions).

Sheriff

Устанавливаются данные сигналки, как правило, на отечественные Вазы и американские модели авто. Отличаются высокой адаптацией под суровые погодные условия. Основное производство расположено в Китае.

Системы «Шериф» разблокируются двумя простыми способами. Оба подразумевают использование кнопки Valet.

Первый способ, если применяется код:

• открыть двери;
• включить зажигание;
• ввести кнопкой «Валет» код — 333 или 123, редко 22.

Очевидно, что в случае изменения прежним владельцем кода на индивидуальный, нужно узнать его.

Второй способ, если режим кодирования не задействован:

• сесть на место водителя и повернуть зажигание;
• задействовать сервисную клавишу;
• выключить зажигание;
• ещё раз включить и кликнуть по клавише Valet.

SCHER-KHAN

Системы «Шерхан» также могут отключаться двумя способами: без кода и с применением Pin-1.

Вот как это делается без кода на моделях Sher-Khan 5:

• открыть двери чип-ключом, переведя систему в режим Warning;
• 3 раза включить/отключить зажигание — это выключит сигналку;
• через 5 секунд автоматически выключится блокировка стартера, система перейдёт в сервисный режим.

А вот с применением Pin-1 для моделей Sher-Khan 6:

• перевести систему в режим тревоги вышеописанным методом;
• снять режим, 3 раза включив и отключив зажигание;
• через 1 секунду несколько раз повернуть зажигание (из ACC в On) — количество повторений одинаково с первой цифрой индивидуального кода;
• выключить зажигание;
• подождать 5 секунд — когда сигналка вспыхнет один раз, заново включить/отключить зажигание, но на этот раз количество повторений должно соответствовать второму числу персонального кода;
• выключить зажигание, после мигания датчика вновь осуществить манипуляции с зажиганием — количество повторений равно Pin-3;
• через 5 секунд включить зажигание, повторить уже в количестве, равном четвёртой цифре кода;
• подождать несколько секунд, система оповестит о вводе последней цифры двумя миганиями.

Блокировка с двигателя автоматически скинется, если все действия были проведены грамотно. В случае неправильного ввода кода, система вернётся в режим тревоги. По умолчанию на сигнализациях Sher-Khan 6 стоит пин-код из четырёх единиц.

Pantera

«Пантера» — одна из наиболее востребованных сигналок в России. Как правило, в нашу страну завозят больше из серии CLK. Это лучшие модели, характеризующиеся безотказной работой в морозы. Во время сервисного обслуживания или нештатного срабатывания охранки, а также по другим важным причинам, необходимо бывает принудительно отключить систему.

Конструкция Pantera позволяет это сделать несколькими способами:

• с помощью ключа и кнопки «Валет» — достаточно удержать её в течение 15 секунд, чтобы система оповестила об удачном отключении отрывистым сигналом и постоянным свечением датчика;
• дистанционно, используя брелок, но предварительно нейтрализовав режим Anti-HiJack, отвечающий за блокировку стартера;
• с помощью персонального кода и кнопки Valet, если режим был предварительно активирован.

Pandora

Отключение системы «Пандора» возможно двумя способами: брелоком или с помощью пин-кода и кнопки Valet. Персональный 4-х значный код Pandora всегда разный, указан на пластиковой карточке под защитным слоем — она идёт в комплекте с устройством.

Вот как это делается:

1. Задействовать сервисную клавишу — число повторных нажатий соответствует начальной цифре пина, пауза между очередным вводом — 1 секунда;
2. Подождать подтверждение системы о правильных действиях — красная вспышка датчика;
3. Ввести поочерёдно, следуя описанному выше приёму, остальные цифры кода;
4. Дождаться подтверждения частичного отключения, двигатель заблокирован — красная и зелёная вспышка;
5. Повторить шаги 1-4, но уже датчики при вводе светиться не будут.

Примечательно, что если первая цифра кода — «0», кнопку Valet надо будет нажать 10 раз подряд. Если код был введён неправильно, повторная активация возможна минимум через 5 секунд.

Как снять сигнализацию с машины полностью

Причины, которые вынуждают прибегать к таким крайним мерам:

• неработоспособность или плохая работа сигнализации без возможности исправления — может возникнуть после проведения каких-либо ремонтных работ;
• инсталляция новой сигнализационной системы — часто проводится при покупке дорогой машины с заранее установленной старой аварийкой;
• желание улучшить функциональность охранной системы;
• износ устройства в моральном и техническом смысле.

Демонтаж сигнализации — процесс технически довольно сложный, особенно если это двухсторонняя сигналка, совмещённая с иммобилайзером, спутниковым каналом, датчиками. Даже некоторые специализированные мастерские отказываются от такой работы или соглашаются только за высокие расценки. Поэтому многие обращаются за этим к людям, которые собственно и устанавливали систему. Но что делать, если контакты человека потеряны? В этом случае приходится работать своими руками.

Если проявить терпение, быть предельно внимательным, аккуратно производить демонтажно-монтажные манипуляции, самостоятельное удаление оборудования пройдёт успешно. Опасность неправильного демонтажа: возгорание проводки, блокировка двигателя, выход из строя электрики, отказ центрального замка.

Вот минимальный набор инструментов, которые понадобятся в работе:

• изолента;
• кусачки;
• комплект отвёрток;
• канцелярский нож со сменными лезвиями;
• автономный источник света — светодиодный или мобильный;
• паяльник.

Если нет навыков работы с паяльником, можно соединять провода скруткой, изолируя контакты термоусадкой. Ниже приводится последовательность выполнения работ. Перед этим надо выключить зажигание и скинуть клеммы с АКБ.

1. Вытащить центральный блок. Как правило, он находится под торпедо, в зоне водителя. Или может быть скрыт под обивкой салона. В этом случае его расположение выдадут провода, проложенные к устройству;
2. Найти по кабелям, идущим от блока, все отдельные элементы сигналки и демонтировать их. Речь идет о кнопке Valet, датчиках, реле, антенном модуле, сирене. Элементы, установленные на пластиковых хомутах, срезаются кусачками. Отвёртками снимаются саморезные крепления;
3. Последовательно отключить электросоединения непосредственно от блока. После отсоединения проводов, места надо обязательно заизолировать;
4. Найти и отключить места блокировки, предохранители, реле. Это самая ответственная фаза работы, усложняемая поиском контактов прерывания, точек блокировки. Она требует тщательного изучения схемы автосигнализации. После отсоединения проводов от реле, контакты надо восстановить — скрутить и пропаять. Если реле подключено по CAN, то задача упрощается — достаточно просто отключить разъём;
5. Удалить всю нештатную проводку, идущую от головного блока к дверям, багажнику и капоту. Работа займёт очень много времени, но она того стоит. Опять же, если имеется CAN-шина, процесс заметно упрощается.

Как правило, в автомобильной сигнализации присутствуют 2 или 4 блокировки. При этом только часть из них может быть организована через реле.

Остаётся проверить качество проведённой работы:

• подключить аккумулятор;
• немного подождать, проконтролировать наличие запаха гари в салоне;
• проверить, не выбили ли предохранители;
• особое внимание уделить работе центрального замка;
• запустить мотор, заново проверить отсутствие запахов;
• осуществить пробный заезд с включёнными поворотниками и габаритными огнями.

Если все системы автомобиля нормально работают в штатном режиме, мероприятие по полному снятию сигнализации с машины можно считать оконченным.

Как разблокировать сигнализацию

в Автоэлектрика 26.09.2017 5,196 Просмотров

Не один современный автомобиль сейчас не может не оснащаться противоугонной системой (сигнализацией).

Рынок охранных систем автомобилей представляет огромный выбор различных сигнализаций – обычные звуковые, с обратной связью, с дистанционным запуском двигателя и т.д. Но это все электроника, и пусть у вас даже самая дорогая сигнализация, это не дает гарантии выхода ее из строя.

При этом в самый неподходящий момент вы просто не сможете открыть дверь в автомобиле или запустить двигатель. Давайте попробуем разобраться в некоторых лучших моделях сигнализаций, которые позволяют открыть дверь и завести мотор.

Разблокировка сигнализации Шерхан

Сигнализация Шерхан довольно распространена. Но она по праву считается самой «бестолковой». Автовладельцы столкнувшись с сигнализацией Scher Khan, постоянно испытывают на себе ее «глюки». Для разблокировки Шерхана необходимо в течении пяти секунд не менее трех раз включить и выключить зажигание (то необходимо для отключения звуковой и световой сирены). Затем включайте и выключайте зажигание столько раз, чтобы они равнялись первой цифре ПИН – кода. После прозвучит звуковой сигнал, затем проводим аналогичную манипуляцию со второй цифрой и так далее со всем ПИН – кодом. Если вы все сделали верно, двигатель обязательно запустится.

Разблокировка сигнализации Старлайн

При разблокировки Starline, нужно выполнить следующие – как только дверь откроете ключом, сработает звуковая сигнализация, поверните ключ зажигания и нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза, после этого отпустите ключ зажигания в исходное состояние. Прозвучит звуковой сигнал, который отключает режим охраны.

Разблокировка сигнализации Пантера

Pantera отключается следующими действиями – необходимо резко включить и выключить и сразу же опять включить зажигание, затем нажмите и удерживайте аварийную кнопку выключения сигнализации примерно 15 секунд. Прозвучавший звуковой сигнал даст вам понять о снятии блокировки. После этого заводите мотор.

Разблокировка сигнализации Аллигатор

Сигнализация Alligator отключается следующим образом: включите и выключите зажигание, после чего в течении 15 секунд удерживайте кнопку Valet 2 раза. После этих действий сигнал прозвучит один раз, можно заводить мотор и ехать. Бывает такое, что на сигнализациях Alligator при каждом новом пуске двигателя, автомобиль будет подавать звуковой сигнал. Посетите СТО и настройте заново сигнализацию.

Разблокировка сигнализации Шериф

Отключить сигнализацию Sheriff можно таким образом: включите зажигание и нажмите кнопку аварийного отключения сигнализации. Затем опять же включите и выключите зажигание при этом нажмите кнопку Valet. Охранная система снимется и двигатель заведется.

Разблокировка сигнализации Мангуст

Охранная система Mongoose также как и Scher Khan довольно капризна. Самая распространенная причина в поломки этой сигнализации, это когда блог управление просто перестает принимать сигнал брелка. Чтобы блок и сигнализации и брелок начали работать снова в паре, нужно сделать следующие – три раза включите и выключите зажигание, при этом удерживайте кнопку аварийного отключения до того, пока не прозвучит звуковой сигнал. Затем нажмите и удерживайте пять секунд кнопку постановки на охрану. Для большинства сигнализаций мангуст, такая манипуляция подходит. Если же нет, то прочтите инструкцию по эксплуатации.

И самое главное! В первую очередь, если вы столкнулись с проблемой разблокировки сигнализации, попробуйте сменить батарейку в брелоке. Это иногда — очень помогает)

Аварийное отключение сигнализации StarLine (сюрприз, о котором многие и не догадываются). Изменение пин-кода отключения.

Всем привет!
Сегодня я опять хочу поговорить об одной из самых распространенных сигнализациях в наше время — StarLine. А именно об аварийном отключении сигнализации.
Представим такую ситуацию, находимся где нибудь далеко от цивилизации или от дома (где как правило лежат запасные ключи от машины) и что то происходит с брелком от Вашей сигнализации. Машина стоит под охраной и снять её с охраны становится невозможным.
Практически у всех сигнализаций на этот случай есть возможность аварийного отключения охранной системы. Но, почему же я акцентирую свое внимание именно на StarLine? Да потому, что во-первых, это на сегодняшний день одна из самых распространенных сигнализаций, особенно на поддержанных и бюджетных авто, а во-вторых, уважаемые инженеры StarLine почему то решили продублировать скрытую кнопку valet на нескрытый антенный блок! Вы только вдумайтесь, во всех инструкциях рекомендуют устанавливать кнопку valet скрытно, а в StarLine решили вынести её на самое видное и доступное место. ГЕНИАЛЬНО!
Но это еще не все сюрпризы от StarLine-а, для того, что бы проще было кому угодно воспользоваться этим кодом, они решили вывести информацию о пин-коде на Ж.К. брелок — БИНГО! Что бы Вы понимали о чем я говорю, в сигнализации с завода запрограммирован пин-код аварийного отключения, на многих распространенных StarLine-ах этот код ТРИ и тот факт, что у Вас этот код не изменен можно определить секундным взглядом на Ж.К. брелок.

Если изменить заводской пин-код аварийного отключения, то получаем следующий вид:

Что получается, если где нибудь будет “засвечен” брелок без надписи “PIN” или “НИН КОД”, злоумышленнику хватит пяти секунд для отключения тревоги сигнализации, при этом ему не нужно будет ничего разбирать и искать! Что бы не быть голословным я даже снял видосик процесса:

Я думаю коментарии тут излишне!

Далее я хочу поделиться с Вами подробной инструкцией, как изменить этот пин-код.
Для изменения кода необходимо сначало определиться с числом, которое будет выполнять роль нового кода. Код может содержать 1, 2 или 3 числа, каждое число кода может быть выбрано от 1 до 6.

После необходимо запрограммировать функцию 9 в таблице программирования №1, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем “скрытую кнопку valet” 5 раз. И тут нам нереально везет, ведь конструкторы StarLine вывели её нам в удобное место! Короче, жмем 5 раз кнопку на антенне;
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 5 раз и пропиликает брелок;
— Кнопками на брелке выбираем пункт “AF” (он первый в списке, по этому в этом случае ничего нажимать не нужно, на дисплее и так будет светиться “AF”) и нажимаем кнопку 3 на брелке сначало длительно, пока не прозвучит сигнал брелка, а потом её же жмем коротко;
— Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выбираем функцию №9 и нажимаем коротко на кнопку 1 для того, что бы выбрать вариант функции. С завода стоит первый вариант (заводской код), мы же выбираем 2=ой (однозначный код), 3=ий (двухзначный код) или 4-ый (трехзначный код), в зависимости от того из скольких чисел состоит наш новый придуманный код.
— Выключаем зажигание.
На дисплее брелка появится значок “PIN” или “ПИН КОД”, в зависимости от того, какой у Вас брелок.

Далее нам нужно запрограммировать новый код для экстренного отключения, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем 4 раза кнопку на антенне (ну или на скрытую кнопку valet);
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 4 раза;
— Нажимаем один раз кнопку на антенне. Сирена пикнет 1 раз;
— В течении 5-ти секунд необходимо кнопками на брелке ввести первую цифру придуманного кода. Соответствие комбинации нажатий кнопок и чисел приведено в таблице ниже.

— Если Вы решили запрограммировать двухзначный или трехзначный код, то после ввода первой цифры необходимо нажать один раз кнопку на антенне и ввести следующую цифру по таблице. Так же поступаем и для третьей цифры, если придуманный код трехзначный.
— После ввода нового пин-кода выключаем зажигание.

Теперь можно проверить новый код в действии, для этого:
— При включенной охране открываем дверь штатным ключом и оставляем её открытой (сирена начнет орать);
— Включаем зажигание и нажимаем кнопку на антенне то количество раз, которому равно первое число кода;
— Выключаем зажигание. Если код однозначный, то тревога отключится;
— Если код двухзначный или трехзначный, то включаем зажигание и вводим вторую цифру;
— Выключаем зажигание. Если код двухзначный, то тревога отключится;
— Если код трехзначный, то включаем зажигание и вводим третью цифру;
— Выключаем зажигание, тревога выключается.
Очень важно, при отключении сигнализации аварийным кодом, время между нажатиями кнопки на антенне и включением/выключением зажигания должно быть не менее 1-ой секунды и не более 5-ти секунд.

Теперь мы стали немного защищеннее! Почему то установщики практически никогда не меняют этот код и не предупреждают никого, что его надо менять, возможно они просто сами не знают об этом!)))

Но и это еще не все!) Так как получается, что “скрытая” кнопка совсем не скрытая, то злоумышленники могут прописать в сигналку свои брелки и при этом Ваши брелки будут удалены из сигналки! Представляете всю глубину ситуации? Но, к счастью, это можно сделать только в том случае, если система снята с охраны. Т.е., если пин-код поменян, то это в принципе невозможно. Ну а если у Вас заводской код и установщик не удосужился его поменять, ну или хотя бы предупредить об этом, то можно за 5 секунд вырубить сигналку и за следующие 5 секунд запрограммировать в сигналку свои брелки управления ей, отключив при этом Ваши брелочки!)))

В общем я этим постом хотел предупредить о тонкой бреше в защите авто. Предупрежден, значит вооружен! Надеюсь кому нибудь пригодится моя писанина!)))

Какой автохолодильник лучше купить в машину?

Весенний сезон для автовладельцев – это не только техническая подготовка машины к лету, но и хороший повод вспомнить есть ли в машине автохолодильник. Ведь отсутствие в жару возможности глотнуть прохладительные напитки, или пришедшие в негодность за несколько часов путешествия продукты способны на долгое время испортить настроение от поездки.

Мы расскажем о том, какие бывают автомобильные холодильники: особенности их устройства, функциональные возможности, эксплуатационные характеристики, достоинства и недостатки каждого вида.

Рекомендуем обязательно посмотреть видео-обзор популярных моделей автохолодильников, который находится в конце этой статьи.

Ещё вы узнаете, как правильно выбирать автомобильный холодильник исходя из потребностей владельца авто и / или его семьи и вместимости самой машины; а также, какие производители автохолодильников хорошо зарекомендовали себя на рынке. Ответы на эти вопросы помогут в выборе и покупке автомобильного холодильника.

5 критериев выбора автомобильного холодильника

При выборе автомобильного холодильника (как, впрочем, и для любого бытового товара), нужно, прежде всего, понять, для чего именно он вам необходим.

1. Если автомобиль предназначен в основном для деловых поездок одного-двух человек, возможно, будет достаточно небольшой сумки-холодильника ёмкостью 3–6 литров для прохладительных напитков и нескольких сэндвичей.
2. Если же предстоит периодически перевозить запас скоропортящихся продуктов для большой семьи (либо компании охотников или любителей рыбалки) на дальнее расстояние, то и компрессорный холодильник ёмкостью 50 литров может оказаться недостаточным.
3. Важным критерием для выбора является требование к времени поддержания температуры в заданном диапазоне. Иными словами необходимо понять среднюю продолжительность ваших поездок, и в зависимости от этого выбрать нужный тип автохолодильника.
4. Также очень важно учитывать температурный режим работы холодильника: достаточно ли будет поддерживать температуру не выше +5. +7 о С, либо же потребуется заморозка продуктов до -18 о С.
5. Кроме того, не последнюю роль играет и объём багажника автомобиля, который может ограничивать выбор автохолодильника по другим параметрам.

Иногда критерии выбора входят в противоречие, которое решается довольно просто: можно купить два, а иногда и три различных типа автомобильных холодильников. Такое решение уже давно пользуется популярностью за рубежом.

Виды и особенности устройства автохолодильников

В зависимости от устройства, принято делить автомобильные холодильники на следующие четыре типа:

1. Сумки-холодильники;
2. Термоэлектрические;
3. Компрессионные (компрессорные);
4. Абсорбционные.

Ниже мы подробно рассмотрим каждый из этих типов, и расскажем об их достоинствах и недостатках.

Сумки-холодильники и термобоксы

Сумки-холодильники – самый простой в техническом отношении вид переносного холодильника, предназначенный для сохранения температурного режима в течение определенного времени. Обычно сумка изготавливается из двух слоев плотной синтетической ткани, между которыми расположен термоизоляционный материал.

Разновидность сумки-холодильника – термобокс (термоконтейнер). Он представляет собой изотермический контейнер с двойными пластиковыми стенками и термоизоляционным материалом между ними.

Поскольку сумки и термобоксы предназначены исключительно для минимизации температурных изменений, то закладывать продукты в них следует предварительно охлаждёнными (замороженными, если возможно).

Эффективность хранения продуктов в сумке-холодильнике – до 12 часов (зависит от температуры окружающей среды и степени предварительного охлаждения продуктов), а в термобоксе – до суток.

Дело в том, что в термоконтейнер можно закладывать в дополнительные отсеки специальные замороженные брикеты солевого раствора, которые продлевают время хранения при пониженной температуре.

Следует отметить, что как сумки, так и изотермические контейнеры способны сохранять не только пониженную, но и повышенную температуру. В этом случае термобрикеты, погружаемые внутрь, предварительно разогревают.

К достоинствам сумок и термобоксов следует отнести:

1. Простоту устройства и эксплуатации (нет необходимости подключения к дополнительному оборудованию);
2. Устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам при езде по плохим дорогам;
3. Невысокую стоимость.

Из недостатков необходимо отметить:

• ограниченное время поддержания требуемого температурного режима;
• отсутствие возможности генерировать низкотемпературную среду (либо среду с повышенной температурой в случае необходимости сохранять тепло).

Термоэлектрические автохолодильники

Это, пожалуй, самый популярный среди автомобилистов вид автохолодильников. Их принцип действия основан на эффекте Пельтье – изменении температуры в проводящем слое, расположенном между двумя полупроводниками с разными характеристиками, под воздействием электрического тока.

Упрощённо схема работы термоэлемента выглядит так, что одна его поверхность (та, что нагревается) «забирает» тепловую энергию у другой (той, что охлаждается). Если при этом ещё и принудительно отводить тепло от нагревающейся поверхности, процесс охлаждения другой поверхности будет происходить быстрее.

Этот принцип широко используется в термоэлектрических автохолодильниках, одна из поверхностей которых оборудуется вентилятором. Сам холодильник выполнен в виде пластикового контейнера с питанием от прикуривателя.

К их достоинствам следует отнести возможность поддержания температурного режима длительное время: более суток. При этом если дополнительно используются замороженные солевые брикеты, температура поддерживается и при отключенном питании.

Такие автохолодильники хорошо переносят вибрации и наклонное положение при движении машины по неровностям. Кроме того они не содержат хладагентов и, значит, экологически безопасны.

Основные недостатки термоэлектрических автохолодильников:

• низкая производительность: термоэлементы успевают только поддерживать температуру, поэтому продукты необходимо, как и в сумки, закладывать предварительно охлажденными;
• следствие низкой производительности – ограниченный объём контейнера (до 50 литров).

Компрессионные (компрессорные) автохолодильники

Принцип действия хорошо всем известного компрессионного холодильника достаточно прост: в его системе циркулирует жидкий хладагент (фреон), который при резком снижении давления начинает кипеть (охлаждаясь до -23 о С и поглощая тепло), а при высоком давлении – конденсируется в жидкость, отдавая тепло в окружающую среду. Первый цикл происходит в испарителе, а второй в конденсаторе.

Чтобы процесс был непрерывный, пары фреона засасывает, сжимает и подаёт в конденсатор механический компрессор. А для того, чтобы сохранять разность давлений в испарителе и конденсаторе, между ними устанавливается регулировочный вентиль.

Эффективность компрессионного холодильника с точки зрения создания и поддержания температурного режима чрезвычайно высока: он может обеспечить заморозку продуктов до температуры -18 о С.

Главные же недостатки этого типа автохолодильников, серьёзно ограничивающие их распространение:

• сложная конструкция, предусматривающая возможность работы в условиях вибраций, ударных воздействий и наклонов, а также недопущения утечки хладагента;
• как следствие – высокая стоимость этого вида автомобильных холодильников.

Абсорбционные автохолодильники

Принцип работы абсорбционного холодильника такой же, как и компрессионного. Только роль компрессора в нём выполняет так называемый тепловой насос: совокупность ёмкостей с находящимися в них хладагентом (аммиаком) и другим газом (водородом).

Непрерывный цикл охлаждения обеспечивается при нагревании водного раствора аммиака. Подогрев может осуществляться как от электросети (от прикуривателя автомобиля 12В или розетки бытовой сети 220В), так и автономно – от небольшого газового баллона.

Дополнительное преимущество абсорбционного автохолодильника перед компрессионным – отсутствие движущихся механических частей.

А вот наклоны при работе такого типа холодильников практически недопустимы и по этой причине они используются в основном на больших грузовых машинах дальнего следования, эксплуатирующихся на дорогах с хорошим покрытием.

Автохолодильник своими руками

Покупка – не единственный способ стать обладателем автомобильного холодильника. Простота конструкции переносных контейнеров привлекает многих любителей изготовления бытовых предметов своими руками.

Выбор современных термоизоляционных материалов достаточно большой: от пенопластовых блоков до рулонных материалов с металлизированной подложкой из фольги.

• В качестве внешней оболочки контейнера используют либо готовые ящики, либо собранные из подручных материалов и мебельной фурнитуры точно по размеру определённого места в багажнике.
• Для внутренней части контейнера обычно используют пластиковые лотки (для детских игрушек или продуктов), а лишние пустоты между внешней и внутренней оболочками заполняют строительной пеной.

Запчасти для термоэлектрического автохолодильника (элемент Пельтье) можно не только купить, но и найти в отслужившей своё компьютерной технике. Такие элементы вместе с готовыми радиаторами используются для охлаждения процессоров. В этом случае необходимо использовать несколько элементов (их количество зависит от объёма самодельного холодильника).

Качественно сделанные своими руками автохолодильники не только экономят средства и доставляют моральное удовлетворение, но и позволяют точно поместить устройство на нужное место в машине.

Какой автохолодильник выбрать лучше?

Если предпочтение отдаётся приобретению готового автохолодильника, то после определения основных критериев покупки (объём, продолжительность поездок, свободное место внутри автомобиля) и выбора типа холодильника обычно изучают отзывы покупателей об опыте, с которым связана продажа и эксплуатация товаров с аналогичными параметрами.

Наиболее известными производителями автомобильных холодильников являются:

• WAECO – немецкая компания, основанная более 30 лет назад. Пользуется заслуженным авторитетом как за высокое качество своей продукции и широкий ассортимент автохолодильников различных видов, так и справедливый с точки зрения качества уровень цен. В 2007 году приобретена компанией DOMETIC и иногда выпускает продукцию с двойным наименованием: Waeco Dometic.
• DOMETIC – мировой лидер мобильного холодильного оборудования (ребрендинг знаменитой Electrolux). У продукции этой фирмы лишь один недостаток – высокая цена.
• Ezetil – ещё один немецкий бренд, выпускающий качественную продукцию по приемлемой цене (исключение – холодильники абсорбционного типа).
• Camping World – российский бренд, выпускающий холодильники из безопасного пищевого пластика. Низкая стоимость товаров достигается за счёт использования китайских комплектующих и китайской сборки. Последнее является скорее недостатком холодильников.

И напоследок предлагаем посмотреть видео с обзорами наиболее популярных моделей автомобильных холодильников на отечественном рынке.

Видео-обзор популярных автохолодильников

Часть5. НАШИ холодильники… да и про автохолодильники вообще

Не собирался отдельно писать про автохолодильники, вроде с ними, все более менее понятно, но почитав блоги других форумчан на нашем сайте, понял, что эта тема не раскрыта полностью, каждый рассказывает только о конкретной модели холодильника, которой пользуется он лично и нет общего понимания, какие они бывают и чем отличаются.

Вкратце про один из них упоминалось в главе
Часть4. НАША кемпинговая полевая кухня
посвященной обустройству нашей кухни на природе.

Итак, в этой части я расскажу:
1. какие бывают переносные холодильники и чем они отличаются
2. какие конкретные модели есть у нас и как мы их используем на природе, на даче, и даже в офисе.

Начнем, теория холодильникостроения 🙂
Когда мы собираемся в длительную поездку и не важно, едем мы путешествовать на автомобиле, отдыхать на море или просто на пикник, или на выходные, мы в любом случае берем с собой продукты, и(или) напитки.
А для того, чтобы продукты не испортились, а напитки были прохладными нам нужен переносной холодильник.

Для начала нам нужно выбрать холодильник оптимально подходящий под наши цели.
Для этого нужно задать себе несколько вопросов:

Какова длительность путешествия или пребывания на отдыхе?
Выезжая на один день, достаточно положить продукты в сумку-холодильник. Она легкая, не занимает много места и когда не нужна, ее можно компактно сложить и убрать.
Сумка-холодильник сделана из теплоизоляционного материала и способна удерживать приемлемую температуру в течение 12 часов.
Более дорогой вариант поддержания исходной температуры – изотермический контейнер. Он может удерживать тепло или холод от 12 до 72 часов.
Если поездка планируется длительная, то нужен холодильник, работающий от автомобильного аккумулятора. Если по прибытии на место будет возможность подключиться к электрической сети, то можно рассматривать холодильники с питанием от сети 220вольт. Также бывают холодильники работающие от газа. При частых поездках на большие расстояния стоит присмотреться к устройствам с возможностью питания от различных источников энергии.
При выборе холодильника необходимо руководствоваться и климатическими условиями региона. Жителям южных широт следует предпочесть более мощные в плане охлаждения устройства, к числу которых относятся модели компрессорного типа. Они смогут поддерживать нужную температуру на протяжении длительного времени.
Если температура воздуха очень высокая, а продукты очень чувствительны к перегреву, то лучший вариант компрессорный холодильник.

Условия работы?
Внедорожные путешествия противопоказаны компрессорным и абсорбционным холодильникам. Они тяжело переносят сильную тряску и вибрации. Велика вероятность, что в скором времени они просто выйдут из строя. В этом случае лучше выбрать термоэлектрический автохолодильник. Однако есть и исключения из правил, существуют модели компрессорных холодильников предназначенных для работы в тяжелых условиях (установка на катер или внедорожник).

Количество продуктов?
Одному человеку достаточным будет объем в 3-5 литров. Семье из трех человек понадобится примерно 30-40 литров. Это конечно примерные цифры, лично по мне так, чем больше тем лучше, главное чтобы в машину влез.

Цена?
Цена зависит от объема холодильника и той разницы температур, которую он может обеспечить между своим внутренним объемом и окружающим воздухом.

Переносные холодильники делятся на типы по принципы охлаждения:
— сумки-холодильники и изотермические контейнеры
— термоэлектрические
— абсорбационные (электрогазовые)
— компрессорные

Сумки-холодильники и изотермические контейнеры.
Такое название связано с тем, что они не могут вырабатывать холод или тепло. Они только поддерживают начальную температуру, в них могут быть добавлены аккумуляторы холода (они при нагреве могут быть и аккумуляторами тепла). Такие устройства являются автономными, то есть не требуют электричества для работы.
Продукты рекомендуется класть внутрь холодными или подогретыми.
Имеет смысл покупать сумку-холодильник (изотермический контейнер), если вам не нужно долго хранить продукты

Плюсы:
–низкая цена
Минусы:
–малый срок хранения продуктов

Термоэлектрические холодильники.
За счет прохождения тока по пластинам из полупроводника образуется эффект Пельтье. Воздух вокруг одной пластины нагревается, а вокруг другой охлаждается. При перемене полярности тока пластины меняют свой режим на противоположный.
Поэтому бывают холодильники как с режимом охлаждения так и с двумя режимами охлаждения-нагрева. Могут иметь самый различный объём, который обычно бывает от 0.5 до50 литров. Встречаются даже холодильники-подогреватели в виде автомобильных кружек. Работают такие холодильники от автомобильного прикуривателя. При подключении через специальный сетевой адаптер могут питаться от бытовой сети 220В
Продукты рекомендуется класть внутрь холодными или подогретыми.

Плюсы:
— минимальная чувствительность к ударам вибрациям (идеально для путешествий по бездорожью)
— надежность и долговечность (отсутствие движущихся частей и хладоносителя)
— возможность подогревания содержимого (не у всех моделей)
— низкий уровень шума
— небольшой вес

Минусы:
— медленное нагревание (охлаждение)
— очень высокое энергопотребление

Абсорбционные(электрогазовые) холодильники.
Роль хладагента в них выполняет водный раствор аммиака, циркуляция которого обеспечивается нагревом прибора от электросети или газового оборудования. Такой принцип функционирования не дает возможности выпуска моделей объемом менее 20 литров. Зато подобные приборы могут работать от газовых баллонов, что особо удобно в тех местах, где отсутствует доступ к электричеству.

Плюсы:
— надежность и долговечность (отсутствие движущихся частей)
— экономичность(при использовании газа)
— быстрое охлаждение (при питании от 220вольт или газа)
— бесшумная работа
Минусы:
— чувствителен к сильным кренам автомобиля (Если машина наклонится на угол порядка 30 градусов, то циркуляция жидкости в устройстве нарушится и холодильник отключится)
— не бывает холодильников маленького объема (минимум 20 литров)
— высокая стоимость
— небольшой выбор моделей

Компрессорные холодильники.
По сути это обычные бытовые холодильники, только меньших размеров. . Работают компрессорные холодильники от прикуривателя или от обычной сети 220 В. В аппаратах используются безопасные хладагенты типа фреона.

Плюсы:
— быстрое охлаждение (в некоторых моделях заморозка)
— большая вместительность
— возможность установки определенной температуры (не во всех моделях)
Минусы:
— чувствителен к ударам, вибрации (существуют модели для использования на катерах, внедорожниках)
— высокая цена
— крупные габариты
— тяжелый вес
— шум при работе
___________________________________________

Теперь, когда я рассказал, так сказать про теоретическую часть, приступаем к практической.

Первый нашим холодильником был термоэлектрический автохолодильник Igloo Plentikool

Технические характеристики:
размеры 516х372х295vv
общий полезный объем 20.9литра
вес 6.2кг

Вот цитата из рекламы с сайта производителя:
«Первая модель для наиболее комфортного использования в поездке или путешествии. Встроенный откидной съемный столик.»

Ну что про него сказать…
за время использования нареканий не было. Рекламируемый откидной столик штука бесполезная, сразу его снял. Плюсы и минусы аппаратов данного типа известны, правда это не спасло нас… 2-3раза аккумулятор на машине он посадил, хорошо что рядом были друзья и помогли завести авто.

Хочу напомнить, что по хорошему продукты и напитки нужно класть охлажденными, если положите теплыми, то он их охладит, но происходить это будет очень долго.

В какую то поезду собралось много народа и в наш автохолодильник все не влезло, так как это обнаружилось накануне выезда, то по быстрому была куплена сумка-холодильник Termos QA24Can C 163565.

Технические характеристики:
общий полезный объем 24 литра
материал корпуса нейлон
корпус складной

В принципе и сказать то больше нечего. Охлаждаем продукты, кладем туда, если на улице не жара, то держит холод ДО12часов, то есть 12часов это наверное предел.
И вот так мы постоянно мучились на выездах…

ИЛИ нужно следить за тем, чтобы автохолодильник аккумулятор на машине не посадил, ИЛИ по быстрому нужно сьесть продукты из сумки-холодильника.

В какой-то момент времени мне брат рассказал, что видел в интернете холодильники работающие на газу. Я сначала думал, что это шутка какая-то, а голове как-то не совсем укладывалось, вроде газ, огонь, жара, и тут холодильник.
Полез в интернет, нашел, оказалось что моделей таких холодильников не так много на рынке.
Причем из приличных, только одна компания производит. У них несколько моделей, выбирал, у которой максимальное охлаждение относительно температуры окружающей среды.
Выбрал, поехал, купил.

Третьим нашим холодильником стал абсорбционный(электрогазовый) холодильник Dometic RC2200EGR

Технические характеристики:
размеры 500х487х444мм
общий полезный объем 40литров
вес 14кг
Питание 12 В пост. тока / 230 В перем. тока/Сжиженный газ

Более всего интересно питание холодильника от газа, расход газа совсем небольшой
« в инструкции написано — максимум 256 г/сутки, минимум 187 г/сутки.» В СУТКИ, не в час.

Из описания с сайта производителя:
— максимально до температуры на 30 °C ниже температуры окружающего воздуха
— элегантный алюминиевый корпус
— абсолютно тихая работа
— 3-х ступенчатое регулирование пламени при работе на газе, пьезозажигание, термостатическое регулирование при напряжении питания 230 В
— вертикальный отсек для 1,5- и 2-литровых бутылок
— в объем поставки входит емкость для изготовления кубиков льда

В чем прелесть данного аппарата?
Можно перед поездкой включить его в 220 вольт, загрузить в него продукты и пускай лежат, потом переставляем его в машину, включаем в 12вольт, приезжаем на место отдыха включаем или в 220вольт или запускаем его в работу от газа.

Есть конечно минусы, он не морозильник, то есть какое то мясо и все такое надолго взять не получится, ну в общем все как в домашнем холодильнике.

Напоследок пара фото применения в офисе

Подводя итог.
Используем на данный момент два холодильника:
Постоянно на выездах, на даче у друзей, на работе
абсорбционный(электрогазовый) автохолодильник Dometic RC2200EGR

Иногда, когда основного не хватает или выезжаем просто на пикник, то
сумка-холодильник Termos QA24Can C 163565

Лучшие автохолодильники

Автомобильные холодильники пользуются большим спросом среди путешественников и автолюбителей. Такое устройство пригодится на рыбалке, охоте, и природе, и просто когда хочется иметь под рукой прохладительные напитки. В нем скоропортящиеся продукты останутся долгое время свежими, а горячие блюда – теплыми. В обзоре представлены лучшие автохолодильники, по мнению экспертов и покупателей.

Автохолодильник какой фирмы лучше выбрать

Каждый год ассортимент пополняется обновленными моделями от разных поставщиков, которые отличаются друг от друга не только качеством, но и ценой.

В список лучших производителей вошли следующие торговые марки:

• Tesler – компания производит бытовую технику, ориентированную на российского потребителя. Товары успешно конкурируют с изделиями мировых брендов. Продукция представлена в розничных сетях и интернет магазинах.
• Mobicool – фирма предлагает большой выбор компрессорных кулеров, морозильников, портативных автохолодильников. Компания была создана в 1991 году, за эти годы ей удалось успешно завоевать рынок Азии и Дальнего Востока.
• AVS – российская компания занимается продажей автомобильной электроники и аксессуаров для машин. В ее ассортименте более 1000 наименований товаров. Производителем оборудования выступает Китай.
• Starwind – российская торговая марка, зарегистрированная в 2008 году продает мелкую бытовую технику. Продукция ориентирована на низкий и средний ценовой сегмент, все изделия полностью русифицированы.
• Ezetil – история немецкой компании берет свое начало в 1953 году. Именно тогда изобрели первую сумку-холодильник. Сегодня фирма занимается продажей автохолодильников, переносных морозильных камер и аккумуляторов холода.
• IndelB – продукция итальянской компании известна и пользуется большим спросом во всех странах Европы. Основной упор делается на качество продаваемых изделий.
• Dometic – шведская фирма выпускает кондиционеры и холодильники для автомобилей, яхт, катеров. С 1968 года компания обеспечивает комфорт путешественникам. Пылесосы и автохолодильники производятся в Китае.
• Colku – в ассортименте китайской компании товары для комфорта во время движения в грузовых, легковых автомобилях и морском транспорте. Продукция с 2006 года экспортируется по всему миру. Также производитель занимается обслуживанием и ремонтом собственной продукции.
• Alpicool – компания из Китая специализируется на производстве компрессорных холодильников средней ценовой категории. Фирма была основана в 1996 году, и буквально через два-три года ее изделия стали продаваться по всему миру. Автохолодильники этого бренда способны работать при тряске и наклоне до 40 градусов.
• Camping – российская фирма предлагает товары для путешествий и отдыха на природе. Покупателям предлагаются кемпинговая мебель, палатки, принадлежности для пикника, а также и автохолодильники.

Рейтинг автохолодильников

В ТОП-16 вошли лучшие автохолодильники, получившие одобрительные отзывы пользователей по результатам тестирования каждой модели. Прежде чем добить устройство в рейтинг 2022 года учитывались, эксперты обращали внимание на следующие показатели:

• Объем. В продаже имеются маленькие, средние и большие автохолодильники;
• Размер. Высокая камера вмещает габаритные емкости с жидкостью;
• Питание. Предлагаются электрические, газовые и универсальные приборы;
• Мощность. От мощности зависит степень охлаждения и расход электроэнергии;
• Температура. Указывается минимальная температура охлаждения холодильной и морозильной камеры;
• Материал. Корпус изготавливается из пластика или металла;
• Хладагент. Для охлаждения применяют фреон и аммиак.
• Тип транспортировки. Холодильные установки бывают ручными, с ремнем и на колесиках.

В зависимости от принципа работы, хороший автохолодильник может быть компрессорным, абсорбционным, термоэлектрическим, изотермическим. Одни за короткое время охлаждают и замораживают продукты, другие же вырабатывают холод за более продолжительный период.

Как выбрать автохолодильник. ТОП 10 лучших.

Люди всегда стремятся к комфорту. Поэтому, отправляясь в далёкое путешествие или отдых на природе, человек склонен обеспечить себя и спутников удобствами. Сегодня поговорим о том, как выбрать автохолодильник и рассмотрим лучшие модели для покупки.

Холодильник для автомобиля способен решить ряд проблем и доставить массу удовольствия – прохладные напитки в летний зной прибавят хорошего настроения, а рыбаки смогут доставить свежую рыбу до дома.

Чтобы не ошибиться в выборе, для начала нужно разобраться в разновидностях устройств, которые имеют принципиальные отличия.

Виды автохолодильников

Термоэлектрические автохолодильники

Это самые популярные дорожные холодильники. Они недорогие и довольно компактные. Принцип их работы основан на пропускании тока через две металлические пластины, одна из которых нагревается, а другая охлаждается. В зависимости от задачи, такие холодильники могут, как охлаждать содержимое, так и подогревать его. Недостатками моделей этого типа является прямая зависимость от температуры снаружи. Автохолодильник термоэлектрического типа поддерживает температуру от -3 до +3°С и питается как от электросети машины, так и от бытовой магистрали.

Плюсы охлаждающих мобильных устройств с термоэлектрическим принципом работы:

• компактность;
• наличие функции подогрева;
• отсутствие движущих узлов;
• бесшумность в работе.

К слабым сторонам можно отнести следующие моменты:

• Для большой компании такой аксессуар не подойдёт.
• Желательно помещать в холодильник уже предварительно охлаждённые или замороженные продукты питания и напитки.
• Понижение внутренней температуры в холодильнике не более чем на 20-30°С от внешней.

Абсорбционные автохолодильники

Водители домов на колёсах склонны выбирать холодильник данного вида, который способен работать в автономном режиме во время длинного путешествия. Такой аксессуар вместителен, питается от автомобильной сети или с помощью газа, не создаёт шума. Имеются в продаже и модели, которые способны работать от сети, мощностью в 220 В.

Главный плюс таких устройств – универсальность.

Минусы холодильников абсорбционного типа:

• занимает много места;
• дорогой;
• не переносит сильной тряски.

Компрессорные холодильники

Это полноценный аналог классического домашнего холодильника. Они не часто встречаются в продаже, потому как плохо подходят к «дорожному» образу жизни. Боятся тряски, громоздки и обладают большим весом. Но иногда автомобилисты пользуются именно данным видом охлаждающих устройств, благодаря тому, что компрессорные устройства способны добавить продуктам низких температур – до – 20 °С. Ещё одним полезным свойством является их вместимость.

Плюсы компрессорных автохолодильников:

• Вместительность;
• Функция замораживания;

• Высокая стоимость;
• Большие габариты и вес;
• Уязвимость к тряске.

Изотермические изделия

Если нет желания тратить деньги и лишнее место в машине, то на помощь придут термосумки и термоконтейнеры. Такие приспособления способны сохранять продукты нужной температуры, выручат водителя, если нет желания тратить крупные суммы на покупку автомобильного холодильника. В зимнее время года всегда приятно поесть горячего в дороге, а летом порадовать себя прохладными напитками.

Важно помнить, что положив в сумку охлаждённые продукты, их температура сохраняется до двенадцати часов. Продлить действие помогут аккумуляторы холода.

Плюсы компрессорных автохолодильников:

• Не ломается;
• Не требует питания;
• Цена;

• Для поддержания низких температур необходимо использовать лёд или аккумуляторы холода;

Все термоэлектрические, абсорбционные и компрессорные автохолодильники после поломки автоматически превращаются в изотермические)

Рейтинг лучших автохолодильников

Наш ТОП мы начнём с недорогих моделей и закончим самыми дорогими и функциональными.

10. Mobicool U26 DC Термоэлектрический)

Простой и недорогой автомобильный холодильник объёмом 25 л по хорошей стоимости. Способен понизить температуру до 17 градусов ниже температуры за бортом. Питание только от 12 вольт. В вертикальном положении вмещает 2-х литровые бутылки. Есть ручка для переноски. С аккумуляторами холода будет отлично выполнять свои функции. Годится для недолгосрочных поездок на 1-2 дня.

Объём: 25 литров.

• При скромных габаритах имеет хороший объём;
• Ручка для переноски
• Доступная цена;

• Медленное охлаждение;
• Не морозит;
• Питание только от 12 В.

9. AVS CC-24NB ( Термоэлектрический)

Схожий с предыдущей моделью холодильник. Отличается наличием питания как от 12, так и от 220 вольт. Имеет удобную ручку для переноски. Подходит для пеших походов на природу. Лёгкий и компактный. Не шумит. Объём 24 литра. Внутри сделан с использованием экологически чистых материалов.

• Питание: 12/220 В.
• Ручка для переноски
• Лёгкий и компактный;
• Доступная цена;

• Медленное охлаждение;
• Не морозит;

8. Mobicool G30 (Термоэлектрический)

Mobicool G30 является одним из лидеров среди недорогих автомобильных холодильников. Модель весит 4,3 кг при объёме в 30 литров. Быстро охлаждает камеру до 18°С ниже внешней температуры, благодаря двум вентиляторам. Имеет малое энергопотребление.

Объём: 30 литров.

• Питание: 12/220 В;
• Небольшие габариты;
• Качественное исполнение.

• Не морозит;
• Эффективность охлаждения зависит от окружающей температуры.

7. Coleman 50 Qt Marine Wheeled (Изотермический)

Внутренняя поверхность модели Coleman 50 Qt Marine Wheeled имеет специальное антибактериальное покрытие. Холодильник имеет колёса и выдвижную ручку для транспортировки. Объем контейнера составляет 47 литров, но при этом он довольно компактен – 58 х 46 х 44 см. Устройство может держать холод до нескольких дней при помощи дополнительных аккумуляторов холода. На крышке есть подстаканники. В данный автохолодильник можно поместить 84 банки объёмом 0,33 л. Имеется отверстие для слива конденсата, что встречается не часто. Лучше всего подходит для короткосрочных поездок в большой компании. Не годится для путешествий.

Объём: 47 литров.

• Компактный и вместительный;
• Есть слив конденсата;
• Есть колёса и ручка для перевозки.

• Не охлаждает, а лишь сохраняет температуру;
• Высокая цена.

6. AVS CC-22WA (Термоэлектрический)

Эта модель программируемая и имеет сенсорный экран. Холодильник способен удержать выбранную температуру до двух часов без подключения к сети. Рабочий диапазон от -2 до +65 градусов в режиме нагрева. Вес устройства 5 килограммов при габаритах 54,5 x 27,6 x 37 см. В комплекте имеется ремень на плечо для переноски. Практически идеален для моделей подобного типа.

• Сенсорный экран;
• Показывает температуру;
• Функция нагрева;
• Питание: 12/220 В
• Компактный;

5. Ezetil E45 (Термоэлектрический)

Главная особенность этой модели – возможность использования в горизонтальном или вертикальном положении. EZetil E 45 способен понизить температуру на 24 градуса относительно внешней.

Объём: 45 литров.

• Вместительный;
• Хорошая охлаждающая способность;
• Работает в вертикальном и горизонтальном положении.

• Питание только от 12 В;
• Не морозит;
• Без питания не очень хорошо сохраняет холод;
• Занимает много места.

4. Camping World Unicool DeLuxe 42L (Абсорбционный)

Абсорбционный холодильник объёмом 42 литра. Охлаждает на 22-25°C ниже окружающей температуры. Питание возможно, как от электричества, так и от газа. От 5 литрового газового баллона способен непрерывно проработать неделю и более. Загрузка продуктов вертикального типа. Размеры устройства: 50 х 49 х 45 см, вес – 15,5 кг.

• Экран с индикацией типа питания, температуры, расхода газа.
• Питание: 12/220 В, газ;
• Экономичное потребление газа;
• Пьезоподжиг;
• Быстрое охлаждение.

• Крупные габариты;
• Не функции заморозки;
• Не малая цена.

3. Dometic Combicool RF 60 (Абсорбционный)

Большой газоэлектрический автохолодильник для любителей активного отдыха и дальних поездок. Благодаря большому объёму в 60 литров Dometic RF60 способен подарить вам ощущение полной свободы и комфорта в путешествии. Работает на газу и электричестве. Температура в камере холодильника может достигать 30°С ниже внешней температуры.

Объём: 60 литров.

• Вместительный;
• Питание: 12/220 В, газ;

• Зависимость от температуры воздуха;
• Цена.

2. MOBICOOL FR34 (Компрессорный)

Один из самых недорогих автохолодильников компрессорного типа. Способен поддерживать температуру в пределах от +10°C до -12°C. Данная модель отлично подойдёт не только для автомобиля, но и для кемпинга, катера, дачи и даже дома.

• Низкий уровень шума;
• Программируемый с отображением температуры;
• Подсветка камеры;
• Питание: 12/24/220 В;
• Крышка съёмная;
• Функция заморозки;

• Вертикально может не влезть 2-х литровая.

1. Dometic (Waeco) CoolFreeze CFX 50W (Компрессорный)

CoolFreeze CFX 50W – абсолютный лидер данного рейтинга. Это самый универсальный и высокотехнологичный автомобильный холодильник. Модель способна удовлетворить потребности самых требовательных потребителей.

Dometic очень эффективно охлаждает и при этом практически бесшумен. Не подвержен влиянию внешней температуры. Объём в 50 литров позволяет уместить в нём всё необходимое. Камера автохолодильника имеет отдельный контейнер для овощей и фруктов. Внутри оснащён энергосберегающей светодиодной подсветкой. Температурный диапазон – от +10 до -22°С (глубокая заморозка). Имеет экран с отображением температуры. Есть возможность управления со сматрфона по Wi-Fi. Может питаться от солнечных батарей. Есть USB для подзарядки мобильников и прочих гаджетов.

Объём: 50 литров.

• Отличное качество изготовления и функциональность;
• Программируемый с отображением температуры;
• Управление по Wi-Fi;
• Практически бесшумный;
• Питание: 12/24/110/220 В;
• Функция глубокой заморозки;
• Работа от солнечной батареи;
• Высокая энергоэффективность;
• Универсальность.

Советы перед покупкой

Перед тем, как выбрать автохолодильник, нужно определиться с типом охлаждающего устройства и правильно расставить приоритеты:

• Определитесь с количеством попутчиков и рассчитывайте необходимый объём холодильника. На одного путешественника требуется 5 л полезного объёма устройства.
• Имеет значение количество дней, которые компания проведёт в пути, удалённость от населённых пунктов, состояние дорог и погодные условия.
• Не стоит забывать и о размере холодильника. В дороге требуются и другие вещи, которые нужно разместить в автомобиле.

Если основательно продумать все детали поездки, то выбор аксессуара не вызовет затруднений.

Как выбрать холодильник автомобильный (2019)

Прежде чем покупать автомобильный холодильник, следует определиться с целью его покупки и несколькими важными параметрами. Это устройство сделает ваш досуг комфортнее, поэтому знание некоторых технических особенностей не помешает.

Типы автохолодильников

Все портативные холодильники для автомобиля условно делятся на два типа: мини-холодильник или холодильник в виде сумки. Основное отличие в них — принцип транспортировки и материал изготовления основного корпуса.

Сумка-холодильник изготавливается из нескольких слоев синтетической ткани с прокладкой из термоизоляционного материала. Этот аксессуар внешне напоминает обычную сумку и снабжен дополнительными карманами для хранения различных предметов, а также удобными ручками для переноски. Подобный холодильник можно брать с собой на пикник даже без автомобиля, перекинув ручку через плечо.

Холодильник автомобильный — это термоэлектрический пластмассовый бокс. Часто имеет ручку, но для длительных переносок не приспособлен. Он изготавливается из высококачественного пластика, предназначенного для хранения продуктов питания. Такие устройства достаточно устойчивые и могут крепиться к сиденью авто с помощью специальных ремней.

Кроме описанных моделей нужно сказать несколько слов о менее популярных типах холодильников для авто. Прежде всего, это изотермические боксы, которые функционируют автономно только за счет дополнительных охлаждающих прокладок, а потому хранение продуктов в них ограничено коротким промежутком времени. Встраиваемые крупногабаритные приборы используются в транспорте, предназначенном для поездок на дальние расстояния. Они не пригодны ни для переноски, ни для легковых авто.

Характеристики

Принцип работы

Наиболее популярный у автомобилистов вид холодильника — термоэлектрический. Это компактный и надежный прибор по доступной стоимости. В нем нет хладагентов и компрессора, поэтому он легкий и простой в использовании. Среди основных плюсов термоэлектрического аксессуара:

• Способность выдерживать тряску и вибрацию в пути.

• Достаточно тихая работа.

• Некоторые модели способны не только охлаждать, но и нагревать продукты. Правда за такие устройства придется заплатить чуть больше. Нагрев продукта обычно не превышает 50-65°. Зато такой прибор можно брать с собой в поездку не только летом, но и в холодное время года. Он отлично сохранит теплым обед, чай, бутерброды. Чтобы переключить прибор с нагрева обратно на охлаждение достаточно щелкнуть переключателем. Чтобы ваши продукты не остыли, пока холодильник достигает максимальной температуры, лучше закладывать их сразу горячими и плотно закрывать крышку.

Принцип работы такого холодильника основан на эффекте Пельтье, который заключается в изменении температуры между двумя полупроводниками. Если говорить проще, то в таких устройствах ток проходит через пластины, находящиеся в стенках. С наружной стороны они прогреваются, а с внутренней – охлаждаются. При переключении тумблера полярности происходит обратный процесс — охлаждение внешних стенок и нагрев внутренних. Если в корпус встроен вентилятор для принудительного отведения температуры, то процесс происходит быстрее.

Термоэлектрический холодильник охлаждает продукты на определенное количество градусов относительно температуры воздуха. Величина охлаждения зависит от модели. Минимальное значение — 4-16 °С ниже окр. среды, а максимальное — на 18-20°С ниже окр. среды. Постоянная температура внутри камеры в жаркую погоду может составить порядка 5-10 °С. В некоторых моделях она может опуститься до 3-5°.

Есть в термоэлектрическом приборе небольшой недостаток. В нем предусмотрено только двухпозиционное регулирование температуры, но для пикников этого вполне достаточно. После отключения питания необходимая температура в камере может сохраняться от 4 до 12 часов, в зависимости от модели.

Главный минут термоэлектрических холодильников — медленное достижение нужной температуры. Поэтому продукты необходимо закладывать уже замороженными, а напитки – охлажденными.

Производители советуют оптимальное решение, чтобы сгладить проблему медленного набора температуры. Прибор необходимо включить заблаговременно или охладить камеру специальными пластинами льда. Главное в этом случае — не использовать обычный лед, так как он неизбежно растает и обязательно испортит металлические контакты устройства.

Есть простые устройства, которые сами не охлаждают продукты, но поддерживают их температуру в течение нескольких часов.

Если говорить о принципах охлаждения, то в обычных легковых автомобилях редко используются компрессорные холодильные устройства, так как они плохо выдерживают вибрацию и тряску, достаточно дорогие, громоздкие. Приборы, работающие на газе (адсорбционные), экономичны, но, как и компрессорные, не слишком любят вибрацию, а особенно наклоны, да и стоят порядком дороже термоэлектрических.

Мощность

Как и у большинства электроприборов — чем выше мощность холодильника, тем качественнее его функционал. При солидных значениях мощности он лучше охлаждает продукты, и ему потребуется меньше перерывов в работе.

В зависимости от модели, максимальная потребляемая мощность может составлять от 34 до 72 Вт, но ее среднее значение для автомобильных холодильников — 40-50 Вт.

Питание

Термоэлектрические холодильники работают от бортовой сети авто через прикуриватель — 12 В, или от электрической сети 220 В. Модели, способные работать от обычной розетки, можно использовать в загородном доме вне машины. У многих устройств в комплекте присутствуют два вида шнура для выбора типа питания.

Габариты и вес

Холодильники для авто — это компактные приборы, но и среди них можно найти модели разных объемов. Приборы вместимостью меньше 16 литров очень компактны, но и вместимость крайне низкая. Устройства среднего размера – 25-30 л наиболее универсальны, так как отвечают основным требованиям покупателей. Но есть и объемные приборы — до 45 л. В них может поместится достаточно большое количество продуктов для долгой поездки или большой компании.

К габаритам аксессуара нужно отнестись внимательно, а иначе можно купить холодильник, который не впишется ни в салон, ни в багажник вашего автомобиля. Высота различных моделей колеблется от 29 до 49 см, а ширина — от 25,8 до 72 см. Глубина находится в границах между 26 и 55 см.

Качество теплоизоляционного материала особенно важно для автохолодильников, ведь от этого зависит и сохранение температуры, и количество энергопотребления. Чаще всего используют жесткую вспененную пластмассу — пенополиуретан, который имеет высокие показатели теплоизоляции.

Варианты выбора

Если вы хотите приобрести универсальный прибор для пикников на природе, то остановите выбор на сумке-холодильнике средних размеров. Это устройство не привязано к автомобилю и может переноситься на дальние расстояния как сумка через плечо.

Для большой семьи лучше приобрести вместительный прибор.

Если вы частый гость жарких пляжей и любите проводить на воздухе долгое время, приобретайте мощный прибор с максимальным охлаждением.

Для того, чтобы возить горячий обед на работу, не нужно покупать большое устройство устройство, вместимости до 21 л вполне достаточно.

10 лучших автомобильных холодильников по цене и качеству

Автохолодильниками сегодня пользуются многие владельцы автомобилей. С каждым годом ассортимент приборов увеличивается, поэтому выбрать лучший автомобильный холодильник непросто. Стоит ознакомиться со списком самых лучших недорогих автохолодильников, которые пользовались спросом в 2018, 2019, 2022 годах.

1. Рейтинг лучших автохолодильников
2. Критерии выбора холодильника для автомобиля
3. Автохолодильник какой фирмы лучше выбрать
4. Какие бывают холодильники
5. ТОП-10 лучших автомобильных холодильников
6. AVS CC-24NB серый
7. Libhof K-26 белый
8. AVS CC-27WBC светло-серый/серый
9. Libhof Q-40 черный/серый
10. STARWIND CF-124 синий/серый
11. Libhof Q-18 серый/черный
12. Tesler TCF-2512 черничный/серый
13. Libhof K-30 белый
14. AVS CC-22WAС серый
15. AVS CC-32B серый

Рейтинг лучших автохолодильников

Критерии выбора холодильника для автомобиля

При покупке надо обращать внимание на время для охлаждения продуктов и температурный диапазон. Для длительных поездок лучше подойдет морозильная камера или компрессорная модель. Второй показатель – это разница между температурой воздуха вне и внутри устройства . Чем она выше, тем лучше и дороже прибор. Компрессионные холодильные устройства наиболее стабильно поддерживают нужную температуру.

Перед приобретением надо решить какая модель будет более удобна: выносная или стационарная.

Для переноса используют :

• Колесики. Ими в основном оснащают вместительные модели с удобными выдвижными ручками для транспортировки;
• Плечевые ремни. Ими оборудуют небольшие и легкие холодильники. Размер регулируется;
• Ручки. Бывает одна пластиковая или две из прочной ткани.

Обязательно должны присутствовать автомобильные крепления .

Специальные ремни защищают устройство от:

• тряски;
• повреждений.

Лучшим бюджетным автохолодильником считается тот, который выполнен из прочного материала высокого качества, устойчивого к царапинам . Есть пластиковые и металлические модели.

Немаловажная характеристика – это вместительность (объем) холодильного устройства. Данный показатель делит их на:

• маленькие (3-15л) подходят для 1-3 человек;
• средние (16-35л) – 3-7 человек;
• большие (40-150л) – 8-30 человек.

При покупке стоит обратить внимание на форму камеры, так как не во всех можно разместить большие бутылки.

В большинстве автомобильных холодильников есть внутреннее освещение: светодиодная лента или лампы.

Удобно, если крышка расположена не сбоку, а сверху. От размеров и веса зависит способ размещения: в салоне или багажнике.

Различные модели имеют разный уровень шума :

• Компрессионные. Громкость зависит от стоящего компрессора.
• Абсорбционные. Они работают тихо.
• Изотермические. По сравнению с первыми двумя они практически бесшумные.

Стандартная форма камеры, в которую поместятся как продукты, так и бутылки

Автохолодильник какой фирмы лучше выбрать

Лучший автохолодильник 2022, 2022 года – это модель популярных производителей, таких как:

• Ezetil. Выпускает качественную немецкую продукцию , отвечающую экологическим нормам.
• CampinGaz. Холодильные устройства этой французской компания пользуются популярностью у автовладельцев.
• ARB Freezer Fridge. Австралийская компания занимается производством приборов, которые устанавливают в трейлеры, автобусы и большие внедорожники. Оборудование имеет внушительные размеры и вес. Оснащено внутренней подсветкой, электронной регулировкой температуры, качественной термоизоляцией.
• Dometic Group. Большой концерн представляют технику от немецкой фирмы Waeco на территории России, Белоруссии и Казахстана.
• Waeco. Компания из Германии выпускает аппараты отличного качества, которые используют в медучреждениях и на морских кораблях.
• Mystery. Американский торговый бренд , который выпускает холодильники для авто и множество аксессуаров для них.
• Mobicool. Китайские холодильные устройства имеют разную конструкцию и функционал.
• INDEL B. Итальянская компания занимается производством профессиональных холодильников премиум класса и кондиционеров для машин.

Какие бывают холодильники

Прежде чем выбрать лучший автохолодильник 2022 года, стоит ознакомиться с типами устройств, которые бывают:

• термоэлектрические;
• абсорбционные;
• компрессорные.

В абсорбционных моделях циркуляция охлаждающего раствора происходит в результате электрического или газового нагревания. В основе конструкции находится термонасос и кипятильник . Такие приборы поддерживают температуру на 30 градусов ниже температуры окружающей среды.

Абсорбционная техника выделяется:

• высокой мощностью;
• экономичностью;
• автономностью.

Компрессорные автохолодильники похожи на обычные бытовые приборы. В них стоит компрессор, испаритель и конденсатор для хладагента. Эти устройства дорогостоящие, тяжелые, мощные, эффективные .

Термоэлектрические холодильники:

• безопасные;
• легкие;
• простые.

Такие модели могут работать от прикуривателя напряжением 12 v , а также обычной розетки 220 вольт. Получить минусовую температуру не получится, но показания от +1С до +3С они обеспечивают. Эти приборы бесшумные и экологичные, хотя и со слабым эффектом охлаждения.

Компрессионные холодильники сходы со стандартными бытовыми приборами

ТОП-10 лучших автомобильных холодильников

Каждая модель в топе имеет свои особенности. В рейтинге лучших автомобильные холодильники, которые на сегодняшний день по отзывам владельцев оказались самым удачным приобретением.

AVS CC-24NB серый

Однокамерная модель контейнерного типа. Имеется функция нагрева. Оснащена ручками для переноса .

способ охлаждения – термоэлектрический;

минимальная температура в холодильной камере – 5°C;

размеры – 40х30х43 см;

Libhof K-26 белый

Холодильный ларь с функцией заморозки. Количество камер – 1 .

способ охлаждения – компрессорный;

минимальная температура в холодильной камере – -25°C;

размеры – 65.5х41.5х38.5 см;

AVS CC-27WBC светло-серый/серый

Тип автохолодильника – контейнер. Можно устанавливать в легковую и грузовую машину. Имеется одна камера, функция нагрева , ручки для переноски.

способ охлаждения – термоэлектрический;

минимальная температура в холодильной камере – -2 °C;

размеры – 48х35х38.5 см;

Libhof Q-40 черный/серый

Двухкамерная модель контейнерного типа. Есть функция заморозки. Оборудована ручками для переноса .

способ охлаждения – компрессорный;

минимальная температура в холодильной камере – 6 °C;

размеры – 81.5х36х41 см;

STARWIND CF-124 синий/серый

Тип автохолодильника – контейнер , который можно устанавливать в грузовой и легковой автомобили. Количество камер – 1. Имеется функция заморозки и нагрева. Для переноса оснащена ручками.

способ охлаждения – термоэлектрический;

минимальная температура в холодильной камере – 5°C;

размеры – 40х30х43.5 см;

Libhof Q-18 серый/черный

Однокамерный прибор с режимом работы охлаждение и заморозка. Есть ручки для переноски .

способ охлаждения – компрессорный;

минимальная температура в холодильной камере – -25 °C;

размеры – 58х27х32 см;

Tesler TCF-2512 черничный/серый

Тип модели – контейнер . Подходит для установки в грузовой и легковой автомобили. Имеется функция нагрева, ручки для переноса. Количество камер – 1.

способ охлаждения – термоэлектрический;

минимальная температура в холодильной камере – -2 °C;

размеры – 40.5х30.6х42 см;

Libhof K-30 белый

Двухкамерный ларь с ручками. Режимы работы: охлаждение и заморозка .

способ охлаждения – компрессорный;

минимальная температура в холодильной камере – -25°C;

размеры – 65х40х32 см;

AVS CC-22WAС серый

Контейнер с режимами: охлаждение, заморозка и нагрев. Есть ремешок для переноса на плече .

способ охлаждения – термоэлектрический;

минимальная температура в холодильной камере – -2°C;

размеры – 50х27.6х37 см;

AVS CC-32B серый

Однокамерная модель контейнерного типа. Есть функция нагрева и ручки для переноса .

способ охлаждения – термоэлектрический;

минимальная температура в холодильной камере – 5°C;

размеры – 44х31х47.5 см;

В обзоре представлены наиболее популярные приборы. Наш рейтинг лучших автохолодильников поможет подобрать самый оптимальный по стоимости и качеству.