Как точно узнать, загнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ

Почему порвало ремень ГРМ, симптомы, последствия и как этого избежать

Последствия оборванного ремня газораспределительного механизма зависят от конструктивных особенностей двигателя и от режима работы в момент встречи клапанов с поршнями. Давайте рассмотрим причины и последствия обрыва ремня ГРМ и расскажем, как определить, загнуло ли клапана после перескока цепи или ремня газораспределительного механизма.

На каких двигателях не гнет клапана?

В момент обрыва ремня ГРМ возвратно-поступательное движение поршней сохраняется, так как сила инерции маховика продолжает вращать коленвал. Но поскольку синхронизация между распределительным и коленчатым валом отсутствует, в момент приближения поршней к верхней мертвой точки (ВМТ) определенные клапаны остаются открытыми. Так и происходит «встреча» тарелок клапанов с поршнями.

Почему же на некоторых двигателях при перескоке или обрыве привода ГРМ клапана не загибает? Ответ в особой конструкции поршней, которые имеют специальные углубления. За счет «цековок» между поршнями в ВМТ и полностью открытыми клапанами есть зазор, который сохраняет детали от повреждений при обрыве ремня. Информацию о конструктивных особенностях модели двигателя вашего авто ищите в технической документации.

К примеру, двигатели ВАЗ модели 11186 и 11189, выпущенные до 15.08.18, были «втыковыми», но после указанной даты оснащались доработанной поршневой группой, исключающей риск удара поршней о клапаны при обрыве ремня ГРМ.

Редко встречаются двигатели, на которых разрушение ремня в режиме холостого хода не приводит к загнутым клапанам (например, 4A-GE от Toyota). Некоторые производители уменьшают риски за счет хрупкого материала толкателей. Такое решение встречается на дизельном двигателе 1,7 DR от Opel, на котором при «встрече» на небольших оборотах последствия ограничиваются лишь несколькими лопнувшими толкателями. Такие решения в общемировой практике двигателестроения встречаются редко, поэтому практически на всех дизельных моторах обрыв ремня газораспределительного механизма приводит к загнутым клапанам.

Причины обрыва ремня ГРМ

1. Несоблюдение сервисного интервала по замене ремня ГРМ.
2. Слишком большое либо недостаточное усилие натяжки.
3. Попадание на рабочую поверхность ремня моторного масла и других технических жидкостей, снижающих зацеп между зубьями ремня и шестернями. Нередко в таких случаях ремень сначала перескакивает на 1-2 зуба, после чего двигатель теряет мощность, плохо запускается и может работать неустойчиво.
4. Попадание инородных предметов под ремень. На большинстве авто привод газораспределительного механизма защищен пластиковым кожухом. В случае повреждения или неправильной установки последнего попадающие в рабочую зону грязь и мелкие камни сокращают срок службы ремня, роликов и даже могут стать причиной обрыва.
5. Заклинивание водяной помпы. В случае заклинивания обводного или натяжного ролика обрыв не происходит моментально. Из-за повышенного трения внешняя зона ремня начинает быстро нагреваться. Если вовремя заметить запах жженой резины, прислушаться к постороннему звуку со стороны привода ГРМ и заглушить двигатель, удастся уберечься от дорогостоящих последствий обрыва ремня.
6. Неправильное перераспределение усилия на зубья ремня. Причину следует искать в несоосности шкивов, шестерен, обводного и натяжного ролика. Обратите внимание и на выработку зубьев шестерни коленчатого, распределительного вала, ТНВД. На больших пробегах из-за выработки на шестернях стачиваются зубья ремня, что уменьшает его срок службы и повышает риск перескока/обрыва.
7. Несоблюдение рекомендаций по сборке привода ГРМ и обращению с новым ремнем.
8. Брак при производстве или выбор изготовителем некачественного сырья для изготовления ремня.

Признаки обрыва ремня ГРМ

При обрыве ремня ГРМ двигатель резко глохнет, при этом со стороны моторного отсека слышен громкий хлопок (не всегда можно услышать, если авто двигается на большой скорости и малых оборотах). Двигатель после этого не запускается. При прокрутке стартером коленчатый вал вращается быстрее обычного. Если на авто порвало ремень ГРМ, характерный звук вращающегося «вхолостую» коленчатого вала говорит об отсутствии в цилиндрах компрессии.

Последствия

На многих двигателях последствия обрыва ремня ГРМ не ограничиваются загнутыми клапанами. Если неприятность случается при движении на большой скорости и высоких оборотах, сила удара может быть достаточной для повреждения поршней, нарушения геометрии втулок клапанов. Оценить последствия в полной мере можно только после снятия ГБЦ.

Если ремень оборвался на холостых и точно неизвестно, загибает ли на двигателе клапана, следует установить новый ремень, замерить компрессию в двигателе. Показатели каждого из цилиндров не должны отличаться более чем на 1,5-2 Атм. Чтобы еще больше не навредить мотору, воспользуйтесь эндоскопом с поворотной камерой. Оценить степень деформации ножки клапана не получится, но увидеть отметки на поршнях от удара вы сможете.

Если после установки нового ремня двигатель запустился, но работает неустойчиво (троит), клапана все-таки загнуло и следует готовиться к серьезному ремонту.

Помимо нового комплекта ГРМ (ремень, ролики) необходимо будет заменить прокладки впускного/выпускного коллектора и прочие уплотнения, которые будут непригодны для повторной установки. В ходе ремонта следует проверить водяную помпу, состояние сальников клапанов и поршневой группы.

Видео:Обрыв ремня ГРМ. Чем грозит?

Оценка состояния ременного привода

Средний срок службы ремня ГРМ 50-70 тыс.км. Точные интервалы замены указаны в руководстве по ремонту и эксплуатации вашего авто. В ситуациях, когда после покупки автомобиля нет достоверной информации о сроках предыдущего обслуживания привода ГРМ, необходимость срочной замены можно понять по следующим признакам:

1. Трещины основания ремня.
2. Износ верхней грани зубьев.
3. Масло на ремне ГРМ.
4. Шум со стороны помпы, натяжного или обводного ролика.
5. Износ краев ремня.

Как избежать обрыва ремня ГРМ?

1. Соблюдайте предписанные заводом-изготовителем сроки замены.
2. Раз в 15-20 тыс.км. осматривайте привод газораспределительного механизма на наличие масляных запотеваний, антифриза.
3. На пробегах свыше 150 тыс. км. при каждой замене ремня ГРМ осматривайте звездочки распределительных валов, коленвала и ТНВД на предмет критического износа зубьев.
4. Устанавливайте качественный комплект ГРМ от проверенного производителя.

Многие именитые компании позволяют проверить подлинность своих комплектов. Для этого на упаковке нанесена голографическая защита и/или указан код, который нужно ввести в дешифратор на сайте производителя. Встречается голограмма, просканировав которую, покупатель получает уведомление о подлинности купленного продукта.

На что обращать внимание в процессе ремонта?

Успех ремонта во многом зависит от правильной дефектовки деталей газораспределительного механизма и цилиндропоршневой группы. Если происходит обрыв ремня газораспределительного механизма, особое внимание уделите замерам выступанию поршней и проверке геометрии клапанов. Проверьте состояние направляющих клапанов и фаски посадочных мест клапанов в ГБЦ. Требование к исправным клапанам:

• диаметр ножки клапана одинаковый по всей длине стержня;
• биение тарелки не более 0.025 мм;
• биение стержня на длине 10 см не превышает 0.015 мм;
• фаска клапана не имеет глубоких повреждений.

Для проверки биения стержня и тарелки клапан устанавливают на пару V-образных упоров. Замер осуществляется стрелочным индикатором часового типа, установленным на специальной стойке.

Правила обращения с новым комплектом привода ГРМ

1. Не сворачивайте ремень кольцами, не допускайте перегиба или скручивания ремня ГРМ, поскольку при этом может повредиться эластичный корд.
2. Некоторыми изготовителями автомобилей разработан монтажный инструмент для обслуживания привода ГРМ. Применение любого другого инструмента может привести к смещению фаз газораспределительного механизма, повреждению ремня. Ошибка с установкой меток чревата неустойчивой работой двигателя, потерей мощности и даже «встречей» клапанов с поршнями.
3. Никогда не устанавливайте повторно ремень, бывший в употреблении.

В современных ремнях ГРМ применяется стекловолоконный корд. Он обладает большим запасом прочности на разрыв, что повлекло за собой потерю в эластичности. Поэтому нельзя допускать изгиба или излома ремня. Этим можно повредить эластичный корд и сократить срок службы ремня.

Гнет клапана: причины и последствия, на каких двигателях может произойти

Клапаны— одна из важных деталей газораспределительного механизма и при обрыве ремня ГРМ чаще всего подвергается значительной деформаций. И как следствие, обеспечивает дорогостоящий ремонт автовладельцу.

В данной статье описаны принципы работы газораспределительной системы, причины по которым гнёт клапана, последствия обрыва ремня Грм для двигателя, а также описано на каких моторах гнёт или не гнёт клапана при обрыве ремня.

Причины, по которым гнёт клапана

Можно выделить следующие основные причины:

• Состояние ремня грм (трещины, износ зубьев, ремень перетянут или ослаблен)
• Несоблюдение сроков замены ремня (большой пробег автомобиля).
• Попадание инородного тела (следует проверить правильность установки защитной крышки)

Что происходит в двигателе в момент обрыва ремня

На сегодняшний день чаще всего используются двигатели с 8 и 16 кл. Они отвечают за компрессию цилиндров и за выпуск отработанных газов. Они двигаются из-за распределительно вала, который раскручивается и нажимает на клапан.
Рабочий цикл двигателя — это периодически повторяющийся ряд последовательных процессов, протекающих в каждом цилиндре двигателя.
Рабочий цикл двигателя происходит за 4 такта или 2 оборота коленчатого вала двигателя. (такие двигатели называются 4х тактные, существуют и 2х тактные, но сейчас в автомобилях не применяются).
Такты:

• Впуск
• Сжатие
• Расширение
• Выпуск

Клапана в нужный момент открываются и закрываются. Привод осуществляется расположенными на распределительном валу кулачками. При вращении кулачек своей выступающей частью нажимает на клапан, в результате чего он открывается. Кл. пружина закрывает его.

Кулачек— составная часть газораспределительного вала (водители называют его распредвал). Распредвал имеет опорные шейки и кулачки. Крутящий момент от коленчатого вала на распредвал передаётся цепью или ремнём грм.

Если при работающем двигателе обрывается приводной ремень, то распредвал перестаёт быть связанным с коленчатым валом. И он может остановиться произвольно в таком положении, при котором какой-нибудь из клапанов будет полностью открыт. В этом случае поршень при движении вверх может столкнуться с клапаном, который в этом случае гнётся. И как следствие, двигателю грозит серьёзный ремонт. Предстоит разбор мотора, необходимо заменить клапана, а в некоторых случаях может пострадать и «Голова» блока, причём так, что потребуется полная её замена.

На каких машинах гнёт клапана

На большинстве автомобиле при обрыве ремня грм возникает проблема загиба клапанов. Неважно даже работает ли мотор на холостых оборотах или идёт по трассе. Все равно из они могут погнуться. Важно именно насколько провернуло шестерёнку при обрыве ремня. Загиб может произойти на 8, 16 и 20 кл. моторах, на дизелях и бензиновых двигателях, малолитражках и автомобилях с большим рабочим объёмом. Поэтому очень важно своевременно производить замену ремня газораспределительного механизма. Но обрыв грм не всегда приводит к загибанию.

На каких машинах не гнёт клапана

На некоторых двигателях имеется небольшая защита – проточки, представляющие небольшие выемки. Данные проточки установлены для того, чтобы при высоких оборотах поршень не догнал закрывающийся клапан. Но при разрыве ремня грм они также помогают уменьшить негативные последствия, а в некоторых случаях совсем не гнёт клапана.

Иногда автовладельцы вытачивают их самостоятельно, но это не всегда правильно. Так как наличие данных выемок ведёт к снижению двигателя, увеличению расхода топлива, и содержания окислов азота в отработавших газов. Многие автокомпании сейчас отказались от подобной защиты.

Самым надёжным методом борьбы с загибанием клапанов является своевременная замена ремня

Что делать, чтобы клапана не погнуло при обрыве грм

Для того чтобы клапана не загнуло необходимо следить за состоянием ремня ГРМ. Необходимо менять его по срокам, указанным в сервисной книжке (приблизительно 60–70 тыс. км.) . Но также необходимо периодически производить визуальный осмотр ремня, даже если срок замены не подошёл. Довольно часто ремень рвётся сразу после его установки через 1000–2000 км. Это происходит в том случае, если работы по его замене произведены недоброкачественно.

Периодически снимайте кожух и проверяйте ремень. Осматривайте его с внешней стороны, проверьте рёбра ремня и наличие микротрещин. А также он должен быть не сильно зажат. Такие осмотры проводите время от времени. Как только увидите признаки износа на ремне — это значит пришло время его заменить.

Как понять что клапана погнуло

В случае обрыва ремня остаётся небольшой шанс на отсутствие повреждений двигателя. Перед снятием головки блока цилиндров необходимо измерить компрессию в цилиндрах в случае, если коленчатый вал можно провернуть. В случае, если клапана повреждены будет наблюдаться отсутствие компрессии. Всегда необходимо отключить аккумулятор при проведении ремонтных работ на двигателе. Для облегчения вращения коленчатого вала надо снять свечи зажигания для бензинового двигателя или накаливания для дизельного двигателя.

Коленчатый вал можно прокручивать только в нормальном положении (обычно по часовой стрелке).

Стоимость ремонта погнутых клапанов

Ремонт подобного типа обычно обходится автовладельцу достаточно дорого, как минимум 15 тыс. рублей, а в случае повреждения головы сумма может значительно возрасти. При тяжёлых повреждениях может потребоваться даже новая голова, а пересбор не имеет смысла.

Загнутые клапана нельзя выгибать обратно! Некоторые недобросовестные автосервисы говорят, что имеют запчасти для Вашего авто в наличии, но на самом деле выгибают их обратно, что является недопустимым. Обязательно просить после ремонта показать деформированные детали.

Для того чтобы не загнулись клапана на автомобиле необходимо своевременно производить замену ремня грм на автомобилях, а также помнить, что стоимость замены ремня грм составляет 10% от стоимости ремонтных работ при его обрыве.

Как проверить загнуло клапана или нет

“Почему гнет клапана при обрыве ГРМ?” где то увидел, копирнул, кому то может пригодится — DRIVE2

Почему гнет клапана при обрыве ГРМ?

Известно, что работа клапанного механизма происходит следующим образом: в момент достижения поршнем верхней мертвой точки происходит закрытие обоих клапанов в камере сгорания – в ней создается определенное давление. Обрыв ремня приводит к тому, что клапана не успевают своевременно закрыться перед приходом поршня. Таким образом, возникает их встреча – столкновение, которое непосредственно приводит к тому, что клапан гнется. Ранее, для того, чтобы предотвратить подобную проблему, на старых двигателях производились специальные проточки под клапана. На двигателях нового поколения также встречаются похожие выемки, но предназначаются они лишь для того, чтобы избежать в процессе работы двигателя деформации клапанов и при возникновении обрыва ремня они абсолютно не спасают.

С физической точки зрения с момент обрыва ремня ГРМ происходит моментальная остановка распредвалов, под действием возвратных пружин, которые тормозят его кулачки. Коленвал в этот момент инерционно продолжает вращательное движение (не зависимо от того, была включена передача или же нет, низкие были обороты или же высокие, маховик продолжает его крутить). То есть поршни продолжают работать, а это означает – бить по открытым на данный момент клапанам. Довольно редко, но случается, когда клапана повреждают и сам поршень.

Причины обрыва ремня ГРМ:

изнашивание ремня как такового или же его низкое качество (шестерни валов имеют острые края или попадание масла из сальников).клинит коленвал.клинит помпа (самое распространенное явление).клинят несколько или один распредвал (например, из-за прихода в негодность одного из них – однако, тут последствия немного иные).откручивается натягивающий ролик или клинят ролики.

обрыв ремня ГРМ гнет клапана при обрыве ГРМ

Современные двигатели, к сожалению, на фоне большей, в сравнении с их предшественниками, мощности имеют намного меньшую живучесть. Если рассматривать причину, опираясь на клапана, данная проблема возникает вследствие малого расстояния между ними и поршнем. То есть, если в момент прихода поршня клапан приоткрыт, то моментально происходит его загиб.

Как узнать гнет ли клапана?

В этом вопросе вам не поможет ни визуальный осмотр, ни цифры, приведенныеы таблицах. Даже если у вас в руках есть информация от производителя о повреждениях в случае обрыва ремня, не известно, насколько она является достоверной.

При желании проверить наличие вероятности загиба поршнем клапанов при обрыве ремня ГРМ необходимо снять ремень, выставить первый поршень в ВМТ, провернуть на 720 градусов распредвал.Если все прошло хорошо и он не уперся, можно продолжать проверку – переходить на второй поршень. Если и тут все нормально, то возможный обрыв ремня не приведет к негативным последствиям для двигателя вашего автомобиля.

Во избежание данной проблемы (загиб клапанов при обрыве) необходимо постоянно держать под контролем состояние и натяжение ремня ГРМ. При появлении малейшего незнакомого шума при работе, сразу же необходимо стараться выяснить причину его возникновения, необходимо наблюдать за состоянием роликов и помпы.

Лопнул ремень ГРМ. – AUTO

Сообщение отредактировал Kamikadze47: 10.09.2008, 14:02:58

мазда. старенькая возможно не гнет клапана, щас поставить ремень и прокрутить рукой а не стартером коленвал, если крутится то хорошо, то заводить. если нет то разбирать

Сообщение отредактировал В доску свой (1124): 10.09.2008, 13:55:25

Год 1989. Объем 2 литра. Расположение двигателя поперечное. На F2 2.2 клапана не гнет. 2.0 это возможно FE Есть вероятность, что тоже не гнет. Ставить новый ремень на СТО и проверять. По другому никак, только если разбирать двиг.

Ставить новый ремень на СТО и проверять.По другому никак, только если разбирать двиг.

На сто не получится придется ставить самим. Машина сломалась за городом и вывезти ее или отбуксировать не предоставляется возможным. Поэтому и спрашиваю – не будет ли хуже после установки нового ремня. Двиглу не хотелось бы разбирать! Позвони по колесам, установка ГРМ 5-6 тыс с выездом, работы часа на 3-4. Сам пока дуй за ремнем. Полюбому менять, даже если клапана загнуло. И ненадо эвакуатор, если долековато лучше доплатить спецу. Сам ставить без ямы и хорошего набора инструментов не сможешь, хотя можно, если руки из того места растут, но времени потеряешь много. Удачи самый простой способ без разборки узнать (и достоверный) погнуло клапана или нет – замерить компрессию. при гнутых клапанах коленвал может вращаца как нивчом не бывало (если удар был сильный, то кдлапана загибает так, что поршень может ходить без помех). гнутые клапана не держат давление.

самый простой способ без разборки узнать (и достоверный) погнуло клапана или нет – замерить компрессию. при гнутых клапанах коленвал может вращаца как нивчом не бывало (если удар был сильный, то кдлапана загибает так, что поршень может ходить без помех). гнутые клапана не держат давление.

Дельный совет. Нужно попробовать! Сенкс. У меня на галанте 2 раза гнуло клапана. 1 раз из за не правельной установки зажигания, что поршня встретились с клапанами при попытке завести двигатель, после нескольких оборотов стартера двигатель начало крутить как будто выкрутили все свечи, без напряга. Замерили компрессию была на нуле. Затем через некоторое время, порвался ремень балансира, да так что я не заметил, появилась только вибрация двигателя, думал, что глушитель прогорел. Заменил гофру , она немного сифонила, один фиг не помогло. Моторист сказал что балансиру пришел конец. Оставил машину, после того как в таком состоянии проездил 2 недели, еще и на Медеу умудрился сгонять. Оказалось, что ремень балансира попал под ремень ГРМ-а, в результате зажигание сбилось и клапана немного загнуло но не все. Один из цилиндров работал нормально, в одном компрессия была на нуле, а в остальных 2-х средняя. была мазда GD 1990 года, движок 2.0 FE, кздили на ней 6 лет, потом порвался ремень, продавец сказал цепь стоит, поэтому не заморачивались. ремень поменяли, он тысячи 2-3 стоит Delco и еще откатали на нем тысяч 90-120. так и продали. клапана не погнуло, хотя мы ее с толкача гоняли полкилометра гдето, так как крутили стартером и сдох аккумулятор. меняется ремень очень просто. для удобства можно поддамкратить колесо. ролики можно не менять. посмотри на крошку на крышке грм, если есть такое серебристое, то менять, если только резиновая крошка, то не менять. даа, танк а не машина была. до сих пор вспоминаю как самую беспроблемную и самую дешевую в эксплуатации авто. респект мазде! Есть опасность даже от руки погнуть клапана, на зубаре погнули, у них клапана как гвозди. Если будете ставить ремень ГРМ сами, то тока с букварем, иначе если не правильно выставите ГРМ то есть вероятность встречи клапана с поршнем. Скорее всего клапана не загнуло. разве что там сажи было на 5 кг в каждом цилиндре Поставте ГРМ, попробуйте завести. Ну и про компрессию грамотно посоветывали. А если все таки погнуло клапана. Что надо будет менять. Только клапана. или с головкой блока тож что-то случилось. Всем спасибо за советы!

А если все таки погнуло клапана. Что надо будет менять. Только клапана. или с головкой блока тож что-то случилось. Всем спасибо за советы!

Не только клапана, но и их направляющие (если для себя делать). А вообще бывает всякое. Бывает не гнет, а ломает и обломком пробивает головку, тогда и ее менять. Бывает поршень насквозь пробивает. ремень ставь. патом компрессию мерь. если уж компрессии нету- тады уж паникуй тады башку снимать, гнутые клапана менять. у меня раз ремень порвался на высоких оборотах- клапана загнуло все 16, да еще направляющие сломало, а гидрокомпенсаторы все с гнезд слетели и посыпались на дно головки. нафиг думаю клапана, втулки менять, сверлить, притирать, скока капусты и еще неизвестно как сделают. купил голову за 250 уе, поставил свои валы, через пару дней поехал

Сообщение отредактировал bigimot: 10.09.2008, 17:06:19

такая неприятность как обрыв ремня ГРМ часто бывает именно из-за роликов. Вчера поставили ремень ГРМ. по бумажкам скачанным с интернета. Завелась тачила. Фух вроде клапана не погнула. на ней же и уехали! Всем спасибо за советы.

Сообщение отредактировал Kamikadze47: 16.09.2008, 11:57:55

Вчера поставили ремень ГРМ. по бумажкам скачанным с интернате. Завелась тачила. Фух вроде клапана не погнула. на ней же и уехали! Всем спасибо за советы.

Конструкции старых авто весьма и весьма были ориентированны на надежность и прочность, чего не скажешь о новых На этой мазде выимки в поршнях, чтобы не гнула. Гнет очень редко, если на поршнях нагара килограмм.

Как определить загнуло клапана или нет — Как можно определить загнуло клапана или нет не снимая голову. — 22 ответа

В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос Как можно определить загнуло клапана или нет не снимая голову. заданный автором Леха лучший ответ это В теории вроде так – выкрутить свечи, замерить давление в цилиндрах, в цилиндр с наименьшим давлением ( если во всех давление сильно меньше положенного по мануалу – то везде клапана загнуло) залить шприцом 3-5 мл моторного масла и сразу снова замерить. Если после повторного замера давление выросло – кольца залегли, нет – клапана загнуло.Источник: вспоминал

Ответ от черносотенец[гуру]колен вал покрути и поймешь загнуло или нет .Ответ от Джейн 74rus[гуру]поставь ремень и проверь компрессию-сразу узнаешь.Ответ от Просохнуть[гуру]Прокрути распредвалы на 90гр, и попробуй провернуть КВ.

99% что встретились.

Ответ от Европейский[гуру]Компрессию померить. Самое первое что нужно сделать.Ответ от Андрей[гуру]прально на согнутых компрессии небудетОтвет от ***ARCHI***[активный]ЭНДОСКОПОМ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ ПОД СВЕЧИ В КОТЛЫ И СМОТРИ НА ПОРШНЯ, ЕСЛИ ЕСТЬ СЛЕДЫ ОТ ТАРЕЛОК КЛАПАНА, ТО ЗАГНУЛО, ЕСЛИ НЕТ ЭНДОСКОПА ТО ИЗ ОДНОГО ДИОДА ДЕЛАЙ ФОНАРИК, СВЕЧИ ВЫКРУТИ И СМОТРИ. ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО МОЖНО ПРОВЕРЯТЬ КОМПРЕССИЮ, А НЕ УБИВАТЬ СРАЗУ ДВИГАТЕЛЬ.

Доброго времени суток! У меня Daewoo Nexia 2005г. 1,5 донс, у меня такая ситуация: ехал приблизительно со скоростью 60 км., вдруг звон и машина заглохла, открываю капот — ГРМ слетел. Машину не заводил взял на буксир довез до дома, теперь хожу и думаю, погнул ли клапана или нет? Если да — как проверить? Могу ли сам их поменять? Заранее благодарен.

• Гнет ли клапана на Daewoo Nexia (двигатель а 15 смс) – 6 ответов
• Коленвал вращается как будто нет компрессии – 3 ответа
• Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ в Дэу Нексия? – 3 ответа
• Нет компрессии в Дэу Нексия – 3 ответа
• Загнулись ли клапана в Дэу Нексия? – 2 ответа

Проверить компрессию в каждом цилиндре простым бумажным шариком, с усилием вставляем в посадочное место свечи зажигания и прокручиваем коленвал. Если клапана целые — бумажный шарик выплюнет как из детского пистолетика с хлопком. В моей практике ещё на 41 москвиче при слабой затяжке толкателя натяжителя цепи, перескочила цепь на звёздочке и погнуло все клапана (уже не помню, кажется впускные), стартер крутил как швейную машинку (ни хлопка ни дыминки !).

Снимай башку, всё равно снимать придётся, даже если есть компрессия проверить поршня не помешает, да и нагар почистить. Поломка, я считаю, серьёзная, и с бухты барахты ремониться не получится. Не спеши пока разбираешь, может и сама причина вылезет прямо в руки.

Поставить новый ремень и прокрутить вал. Ключом. Есть стук — нет стука. Затем прокрутить стартером на предмет стука. Затем замерить компрессию. Затем вкручивать свечи и заводить. Заменить клапана самостоятельно можно. Для этого будет нужен динамометрический ключ, рассухариватель, развёртки. Вполне возможно что понадобится приспособление для снятия и установки направляющих. Имея всё это плюс опыт работы — можно сделать самому.

Если нет представления как это ремонтируется, понадобится литература, а если при движении звон, то однозначно клапана загнуло. Вскрывать, смотреть какие.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Привет! Многие у кого оборвало цепь или ремень интересуются как проверить загнуло ли клапана? Первое:снимаем головку и видим клапана целые и мы расстроенные потраченным временем и деньгами ставим головку на место. Но это правило из тех, что если не хочешь работать головой, работай руками тупоооой!

Но мы же не такие? Второй способ. Спрашиваем у друга моториста компрессометр или покупаем, если не жалко денег. Впрочем он дорогой, зато у тебя будет струмент. Отворачиваем свечи, причем отворачиваем все, чтобы не влияла компрессия в других цилиндрах. Отключаем катушку зажигания, чтобы не завелся движок, Вставляем компрессометр в отверстие для свечи, прижимаем, а другой кто то включает стартер на пару секунд.

Если компрессия не меньше 6-7 очков, а в норме оно может быть от 9 у карбюраторных и доходит даже чуть ли не до 14 у инжекторных, а обычно средняя цифра10-12 очков, то можете вздохнуть. Пронесло. Клапана целые.

Метода третья. Когда нет комрессометра. Отворачиваете свечи. Крутите коленвал. В какой то момент, а именно когда идет такт сжатия, когда оба клапана или четыре у современных движков закрыты. Берете кусок шланга, прижимаете к свечному отверстия и дуете туда через него ртом. Если клапана загнуты, то вы не почувствуете сопротивления, когда выдыхаете. Если клапана целые, то воздух с трудом будет продуваться в цилиндр, через зазор в поршневых кольцах.

Если не лень то можно просто снять распредвалы и дуть в цилиндры. Зато клапана будут все закрыты и не надо искать момент сжатия. Еще вам скажу, что есть такой прибор как пневмотестер. У меня он есть по крайней мере еще с советских времен. Не уверен, что он есть во всех автосервисах, но прибор классный. Принцип его работы таков:

В свечное отверстие ,через переходник закачивается под определенным давлением воздух и прибор показывает уход воздуха из цилиндра. Кстати им можно проверить состояние поршневых колец. А также если сгорел клапан или загнуло, то можно услышать куда уходит воздух. Если воздух слышен из глушака, то выхлопной не держит, а если во впускном тракте то есессно впускной. На сим все, Успехов товарищи!

Почитайте также другую статью- причина в клапанах или кольцах. Она может вам определиться, что является причиной потери компрессии в цилиндре.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

–>Автозапчасти и СТО –>

На каких двигателях гнёт клапана?

На машинах с 8-ми клапанным двигателем загибает реже всего, а вот 16-ти и 20-ти кл., будь-то бензин или дизель загиб происходит в большинстве случаев. Правда иногда это может быть один или несколько клапанов, а если двигатель работал на холостых, то и вовсе беда пронесет. Но таких случаев мало, в основном, последствия необратимы. Таблица со списком двигателей на которых гнет клапана всех популярных автомобилей при обрыве ремня газораспределительного механизма.

Работа клапанного механизма происходит следующим образом: в момент достижения поршнем верхней мертвой точки происходит закрытие обоих клапанов в камере сгорания – в ней создается определенное давление. Обрыв ремня приводит к тому, что клапана не успевают своевременно закрыться перед приходом поршня. Таким образом, возникает их встреча – столкновение, которое непосредственно приводит к тому, что клапан гнется. Ранее, для того, чтобы предотвратить подобную проблему, на старых двигателях производились специальные проточки под клапана. На двигателях нового поколения также встречаются похожие выемки, но предназначаются они лишь для того, чтобы избежать в процессе работы двигателя деформации клапанов и при возникновении обрыва ремня они абсолютно не спасают.

С физической точки зрения с момент обрыва ремня ГРМ происходит моментальная остановка распредвалов, под действием возвратных пружин, которые тормозят его кулачки. Коленвал в этот момент инерционно продолжает вращательное движение (независимо от того, была включена передача или же нет, низкие были обороты или же высокие, маховик продолжает его крутить). То есть поршни продолжают работать, а как результат – бить по открытым на данный момент клапанам. Довольно редко, но случается, когда клапана повреждают и сам поршень.

Причины обрыва ремня ГРМ

• изнашивание ремня как такового или же его низкое качество (шестерни валов имеют острые края или попадание масла из сальников).
• клинит коленвал.
• клинит помпа (самое распространенное явление).
• клинят несколько или один распредвал (например, из-за прихода в негодность одного из них – однако, тут последствия немного иные).
• откручивается натягивающий ролик или клинят ролики (происходит ослабление или перетяжка ремня).

Современные двигатели, так как они мощнее, в сравнении с их предшественниками, имеют намного меньшую и живучесть. Если рассматривать причину, опираясь на клапана, данная проблема возникает вследствие малого расстояния между ними и поршнем. То есть, если в момент прихода поршня клапан приоткрыт, то моментально происходит его загиб. Так как для большей компрессии и сжатия в дне поршня нет проточки под клапан необходимой глубины.

Как узнать гнет ли клапана?

Проверка двигателя грозит ли загиб клапанов после обрыва ГРМ

В этом вопросе вам не поможет ни визуальный осмотр, ни цифры, приведенные в таблицах «гнет клапана». Даже если у вас в руках есть информация от производителя о повреждениях в случае обрыва ремня, неизвестно, насколько она является достоверной.

При желании проверить наличие вероятности загиба поршнем клапанов при обрыве ремня ГРМ необходимо снять ремень, выставить первый поршень у ВМТ, провернуть на 720 градусов распредвал.

Если все прошло хорошо и он не уперся, можно продолжать проверку – переходить на второй поршень. Когда и там все нормально, то возможный обрыв ремня не приведет к негативным последствиям для двигателя вашего автомобиля.

Во избежание данной проблемы (загиб клапанов при обрыве) необходимо постоянно держать под контролем состояние и натяжение ремня ГРМ. При появлении малейшего незнакомого шума при работе, сразу же необходимо стараться выяснить причину его возникновения, осмотреть состоянием роликов и помпы.

При покупке подержанного автомобиля, произведите незамедлительную замену ремня ГРМ не зависимо от того, что вам рассказал продавец. И тогда такой актуальный вопрос как гнет ли клапана при обрыве Вас беспокоить не будет.

Загнуло клапана признаки

Когда оборвался ремень, то просто поменяв ремешок ГРМ, надеясь, что все прошло без последствий и вы запустите мотор, не стоит. Особенно если двигатель в списке тех, на которых гнет клапана. Да, бывают случаи, если загиб был не большой и несколько клапанов перестали плотно прилегать в седле, то можно крутить стартером, однако часто такие действия еще больше усугубят ситуацию. Так как при незначительном повреждении все будет работать и крутится, однако двигатель будет трясти, а последствия только ухудшатся.

Лучше всего, если вы снимите «голову», дабы проверить это наглядно или залив керосин, тем не менее, есть несколько способов как проверить погнут ли клапан без разбора двигателя.

Главным симптомом если загнутые клапана – малая или полностью отсутствует компрессия. Поэтому необходимо замерить компрессию в цилиндрах. Но, такие действия актуальны если коленвал можно провернуть и нигде ничего не упирается. Так что первое что нужно сделать – это установив новый ремень, вручную, за болт на КВ, прокрутить несколько оборотов весь газораспределительный механизм (нужно при этом выкрутить свечи).

Как проверить загнуло ли клапана

Чтобы определить, погнуло ли какой-то стержень клапана, достаточно будет буквально пяти оборотов ручного проворачивания ключом за болт коленвала. Если стержни целые, то вращение будет свободным, погнуты – тяжёлым. А еще должны быть четко ощутимые 4 точки (при одном обороте) сопротивления движению поршней. Если такие сопротивления неощутимы, то вкрутив назад свечи, выкручивайте их по очереди и снова прокручивайте коленчатый вал.

По усилию на ручное кручение, при отсутствующей одной из свечей, сравнительно не сложно понять в каком конкретно цилиндре произошел загиб клапана (-ов). Однако такой метод не всегда сможет помочь точно узнать загнуло клапана или нет.

Если коленчатый вал крутится свободно, тогда можно проверить компрессометром. Нет такого инструмента? Значит делать пневмотест, причем проверка герметичности цилиндров самый правильный способ, который даст ответ как прилегают тарелки клапанов в седлах, без дополнительных последствий при прокручивании стартером и без установки нового ремня.

Как проверить погнут ли клапан самому?

Для пневмо-теста ненужно тянуть машину на СТО, вы сами можете узнать, герметичен цилиндр или нет. Проще всего:

• добрать по диаметру свечного колодца кусок шланга;
• выкрутить свечу;
• установить поршень цилиндра в верхнюю мертвую точку (клапана закрыты) по очередно;
• вставляете плотно шланг в колодец;
• со всех сил пытаетесь дуть в камеру сгорания (проходит воздух – погнуло, не проходит – “пронесло”).

Такой же тест можно сделать с использованием компрессора (даже автомобильного). Правда придется немного потратить больше времени, так как нужно подготовиться. В старой свече высверлить центральный электрод, а на керамический наконечник одеть шланг (зафиксировав хорошо хомутом). Потом качать давление в цилиндр (при условии, что поршень в нём стоит у ВМТ).

По шипению и по давлению на манометре будет понятно сидят шляпы клапанов в седлах или нет. Причем в зависимости от того куда пойдет воздух определите впускные загнуло или выпускные. При загнутых выпускных, воздух идет в выхлопной коллектор (глушитель). Если загнуло впускные клапана, то во впускной тракт.

На каких двигателях гнёт клапана? – Скачать (документ MS Word *.docx)

В каких ситуациях можно остановиться под знаком автобусной остановки и что ждёт нарушителей

Дорожные знаки, указывающие на автобусную остановку или остановку общественного транспорта, опытному автомобилисту распознать предельно просто. Но есть водители-новички, или те, которые пропускали соответствующие занятия в автошколах, плохо учили ПДД.

Не все до конца понимают, что означает этот знак, как он выглядит, о чём говорит и какие правила поведения для автомобилистов и иных участников дорожного движения предусматривает. Плюс не так редко, помимо самого указателя, используется жёлтая дорожная линия, которая может окончательно запутать начинающего автолюбителя.

Внешние особенности знака

Для начала следует разобраться с самим знаком автобусной остановки и понять, как он выглядит. Так водитель сможет в дальнейшем без особых проблем идентифицировать указать, вспомнить все правила и ничего не нарушить.

Согласно действующим правилам движения, знаки места остановки автобусов должны располагаться с двух сторон автодороги. При движении в попутную сторону, а также на встречной полосе указатель обязан быть хорошо виден. Заметив такие таблички, пассажирский автотранспорт может спокойно заезжать в эту зону, осуществлять высадку и посадку пассажиров.

При этом другие водители обязаны соблюдать несколько обязательных правил в соответствии с дорожным знаком автобусной остановки:

• заметив указатель, снизить скорость своего движения;
• обязательно пропустить пассажирский автобус;
• сбросить скорость и внимательно следить за имеющимися пешеходными переходами;
• любые манёвры совершать исключительно в рамках правил.

Использование знаков для остановки общественного транспорта служит для оповещения автомобилистов о том, что им можно делать, и что категорически запрещено в рамках действия особой зоны на автодороге.

Распознать такой указатель предельно просто. Он выполняется согласно ГОСТу. Знак имеет сине-белый цвет, выполнен в форме прямоугольника, внутри которого на белом фоне вокруг синей рамки изображается чёрный автобус.

При необходимости указать протяжённость особой зоны для остановки общественного транспорта, которая не сильно выражена, либо когда требуется обозначить последующие расположенные пункты остановки, тогда могут применяться дополнительные знаки с табличками. Они указывают на протяжённость остановки или общую длину остальных зон.

Есть ряд нюансов, связанных со стоянкой на автобусных остановках. Неправильно говорить, что она категорически запрещена, и ни при каких обстоятельствах обычные машины, не являющиеся пассажирскими автобусами, не могут туда заезжать.

Места размещения

Такой специальный знак как Остановка автобуса (5.16) должен располагаться в соответствующих местах. Его устанавливают на тех участках автодорог, где находятся непосредственно сами остановки, предназначенные для общественного транспорта.

Правила предусматривают, что указатель следует разместить в середине, либо в конечной точке особой зоны, выделенной под остановку. Но в некоторых случаях протяжённость таких зон достаточно внушительная. В подобных ситуациях указатель устанавливается повторно в 2 и более точках.

Также важно учесть, что на автобусной остановке знаки преимущественно используются двухстороннего типа. Так водители встречного движения могут вовремя узнать, что впереди остановка, предназначенная для безопасной высадки пассажиров, и принять соответствующие меры. То есть притормозить, следить за пешеходными переходами и пр.

В условиях городских дорог ГОСТ обязательно предусматривает применение двухстороннего знака. За городом могут применяться и односторонние указатели, если на участке не предусмотрен пешеходный переход. Иногда знак дополняется надписями. Это делается на участках большой протяжённости. Дополнительные надписи наносятся снизу, под знаком. Сам знак размещается в начальной точке зоны остановки.

Новые правила предусматривают возможность комбинированного использования знаков и специальной дорожной разметки. Последняя выполнена в виде ломаной линии и жёлтого цвета. Выделенный разметкой участок также указывает на действие в этой зоне знака Автобусная остановка. Правила и запреты распространяются те же самые, как и просто при использовании стандартизированного знака. Отсутствие знака, но наличие разметки не освобождает водителя, нарушившего правила движения, от ответственности.

Разновидности остановок

Современные остановки, предназначенные для общественного транспорта, посадки и высадки пассажиров, превратились в многофункциональные комплексы. Помимо простых лавочек для ожидания, тут развернулись целые торговые павильоны, зоны отдыха, места быстрого питания и пр. При этом нельзя забывать об основных функциях и назначениях таких участков.

Применение специальных знаков указывает на то, что приближается зона действия специального указателя. Знак 5.16, трактуемый как Остановка общественного транспорта, помогает не только автомобилистам, но и пешеходам. Каждый из них может быстро сориентироваться, принять соответствующее решение и избежать неприятных, а порой даже опасных ситуаций.

Зачастую на остановках вывешиваются специальные информационные таблички, на которых может содержаться информация следующего характера:

• номера автобусов и троллейбусов, которые проходят через эту остановку;
• режим работы того или иного общественного транспорта;
• карта маршрутов автобусов и троллейбусов с разными номерами.

Современные технологии не обошли внимание и зоны автобусных установок. Пока нововведения используются преимущественно в крупных городах. В частности, активно применяются информационные табло электронного типа. На них в режиме реального времени можно увидеть, где находится тот или иной транспорт, на каком участке маршрута он пребывает, и как долго ожидать его прибытия на этой остановке.

Также правила безопасности предусматривают обязательное использование защитных заграждений, дорожных знаков и специальной разметки. Всё это направлено на защиту людей, находящихся на остановках. Неоднократно случалось так, что водители вылетали на остановки, не справлялись с управлением, превышали допустимую скорость. Это приводило к разного рода последствиям, включая самые плохие. Поэтому установка ограждений и правильное размещение предупредительных знаков является необходимостью.

Остановки, согласно действующим государственным стандартам, бывают с навесом или же закрытыми с 3 сторон. Достаточно давно в обиход крупных городов вошли остановки, где предусмотрены встроенные павильоны, в которых реализуются продукты быстрого питания, продаётся пресса, книги и пр. В стенах остановок часто можно увидеть автоматы с кофе, терминалы для оплаты, удобные лавки для ожидания.

Существуют 2 основные категории остановок, предназначенных для общественного транспорта.

1. Постоянные. Остановки постоянного типа предусматривают, что на них автобусы будут останавливаться по заранее прописанному сценарию, через определённый промежуток времени. Расписание официально утверждено, нарушается в исключительных случаях, когда автобус опаздывает по причине сильной загруженности автодорог, поломки, ДТП и пр.
2. По требованию. Их особенность заключается в том, что тут знаки и дорожная разметка используется не всегда. Пассажиры ожидают прибытие транспортного средства, стоя на обочине или на тротуаре. Для остановки автобуса вытягивают руку. В редких для России случаях можно встретить специальные кнопки на столбах. Если не нажать кнопку или не просигнализировать рукой, автобус останавливаться не будет.

Учитывая специфику работы общественных автобусов, а также постоянное скопление людей на специальных остановках, иным транспортным средствам, помимо маршрутных ТС, парковаться в этих зонах запрещено.

Но всегда есть свои правила и исключения. О них обязан знать каждый автомобилист. И вопрос не только в вероятности получить штраф. В определённых ситуациях, нарушая правила знаков и разметки автобусных остановок, можно спровоцировать создание опасной аварийной ситуации, стать виновником ДТП. Чтобы не допустить подобного развития событий, обязательно изучите правила и особенности поведения в специальных автобусных зонах.

В каких ситуациях остановиться можно

Со стоянкой на остановках общественного транспорта связано очень много вопросов, которые вызывают неоднозначную реакцию порой даже у бывалых автомобилистов. Поэтому тут следует разобраться и окончательно понять, что делать можно, и как поступать нельзя.

Некоторые автомобилисты уверены, что припарковаться можно прямо перед знаком или за ним, поскольку в первом случае действие указателя ещё не началось, а во втором закончилось. Это не совсем так. Здесь необходимо учесть то, за сколько метров до и после автобусной остановки по действующим правилам можно осуществлять парковку, то есть припарковаться. Если машины припарковались, нарушив правила, удивляться выписанному штрафу или иным применённым санкциям не стоит. Чтобы этого не допустить, внимательно изучите правила и действующие ограничения.

Если заглянуть в ПДД и обратить внимание на пункт 12.4, можно узнать, что водители легковых транспортных средств, которые не являются сотрудниками службы такси, не имеют права здесь останавливаться, то есть парковаться, перед и после зоны расположения остановки на расстоянии до 15 метров. Если выделенный остановочный карман отсутствует, тогда запрет на остановку распространяется на те места, которые выделены знаками 5.16 или же специальной разметкой. Это к вопросу о том, разрешается ли в обычных ситуациях водителям легковых машин останавливаться непосредственно на автобусной остановке. Нет, делать это нельзя.

Есть ситуации, когда знак отсутствует. В этих случаях вместо знаков обычно применяется соответствующая дорожная разметка зигзагообразного вида, выполненная жёлтым цветом. Задаваясь вопросами о том, можно ли остановиться здесь, ответ также будет отрицательным. Останавливаться внутри выделенной разметкой зоны нельзя.

При этом спешить с выводами не стоит. Существуют правила, регламентирующие вопрос о том, разрешена ли для автомобилистов остановка непосредственно на автобусной остановке, а также после и перед ней. Но есть и некоторые исключения.

Под исключениями подразумеваются ситуации, когда транспортное средство имеет право осуществить остановку, но длительностью не более 5 минут. Все эти исключения действуют при условии, что совершаемые водителем действия не будут мешать общественному транспорту. Заехать в остановочный карман можно, если выполняется:

• высадка из машины пассажиров;
• посадка пассажиров непосредственно на остановке;
• разгрузка различных товаров в зоне, выделенной для общественного транспорта;
• выгрузка продукции.

Если иных возможностей или мест для выполнения указанных действий нет, тогда по правилам водителя не могут оштрафовать.

Только будьте внимательными, думайте не только о себе, но также учитывайте вероятность создания опасных помех для других участников движения и транспортных средств. Желая высадить или же посадить в ТС пассажиров, настоятельно рекомендуется осуществлять остановку именно в конце кармана, а не в начале. Остановившись в начале кармана, автобусу или троллейбусу придётся объезжать машину. Иначе выпустить пассажиров водитель автобуса не сможет.

Есть и иные ситуации, при которых остановка может продолжаться более 5 минут. Это исключительные случаи, которые подразумевают следующее:

• Осуществляются работы коммунально-эксплуатационными городскими службами. К ним относятся мероприятия по ремонту дорог, восстановлению теплосети, водоснабжения, электросетей, газовых труб и пр.
• Остановка необходима для автомобилей, которые относятся с экстренным службам. Это машины пожарных, скорой помощи, правоохранителей, полиции, спасателей и пр.
• Выполняются продолжительные погрузо-разгрузочные работы товаров предприятия, но при этом иных мест для подобных манипуляций не предусмотрено.

Также к числу исключительных ситуаций, когда водитель может остановиться более чем на 5 минут, относят экстренные ситуации. К примеру, водителю или его пассажиру неожиданно стало плохо, транспортное средство вышло из строя, произошло ДТП в зоне действия автобусной остановки.

Возможность остановки перед знаком

В ПДД чётко прописано, что водители не имеют права осуществлять остановку в зоне 15 метров до расположенного знака. Это правило необходимо для обеспечения других автомобилистов возможность своевременно заметить зону действия общественного транспорта, и при необходимости вовремя принять меры. А именно пропустить автобус, который смещается в правый ряд, не сбить пешехода и пр. В последней ситуации прав будет водитель, поскольку пешеход перебегает дорогу в неположенном и не предназначенном для этого месте, но всё равно нести гражданско-правовую ответственность ему придётся.

Когда до зоны остановки более 15 метров, отсутствуют разного рода запрещающие знаки, а также сама дорожная обстановка позволяет выполнить остановку транспортного средства, не создавая помехи иным участникам активного движения, водитель имеет полное право припарковаться здесь.

Актуальные штрафы

Также автомобилистов справедливо интересует вопрос размера штрафов за неправильную остановку на автобусных остановках. В этом случае отталкиваться следует от КоАП, поскольку подобное правонарушение предусматривает административную ответственность.

Каким именно будет штраф за остановку непосредственно на остановке городского общественного транспорта, зависит от конкретного правонарушения и его обстоятельств.

• Когда автомобилист паркуется ближе, чем в 15 метрах от установленного знака или специального кармана, при этом не преследует цель высадить, либо же посадить в ТС пассажиров, разгрузить или выгрузить товар, но помехи не создаёт для автобуса, тогда ему будет выписан штраф в размере 1000 рублей.
• Если ситуация происходит при аналогичных, ранее рассмотренных, обстоятельствах, но есть факт создания помехи, тогда размер штрафа увеличивается в 2 раза, до 2 тысяч рублей.
• Для правонарушителей в Москве и Санкт-Петербурге предусмотрены ещё более жёсткие меры. Вне зависимости от того, создал водитель помеху или нет, штраф будет одинаковым, и составит 3 тысячи рублей.

У водителя есть 60 дней с момента выписки штрафа для его оплаты. Если сделать это в 30-дневный срок, тогда будет действовать правило 50% скидки. Отсчёт времени ведётся с момента получения копии постановления о совершённом правонарушении, а не со дня самого инцидента.

Тут ещё важно понимать, что между понятиями остановка и стоянка большая разница. В случае стоянки водитель оставляет своё транспортное средство на продолжительный период времени, покидая его, и отправляясь по своим делам. Если машина была остановлена в зоне действия знака или внутри кармана для автобусов, тогда может применяться мера в виде принудительной эвакуации автотранспорта.

Помимо оплаты штрафа, водителю придётся дополнительно платить за эвакуацию, а также за то время, в течение которого его машина находилась на штрафстоянке. Если авто простоит там несколько дней, это выльется в тысячи рублей.

Что делать при отсутствии знака

Есть 2 исключительные ситуации, при которых указатель может отсутствовать, но при этом инспектор всё равно выписывает штраф.

1. Сотрудники дорожных служб ещё не успели установить соответствующий знак, поскольку остановка новая и ведутся работы по её обустройству.
2. Старый знак сломался, а новый пока не установили.

Водителя прекрасно можно понять, когда ему выписывают штраф при отсутствии запрещающих знаков. Но руганью и ссорами с инспектором тут точно ничего хорошего не добиться.

Также некоторые водители, впервые оказавшиеся в новом городе или ином районе, могут не заметить знак, который прикрывается ветками, рекламными щитами или иными предметами. В этой ситуации доказать свою правоту очень сложно. Юристы и опытные автомобилисты, сталкивающиеся с подобной несправедливостью, советуют зафиксировать всё происходящее на фото или видео. С такими доказательствами можно явиться в суд и оспорить штраф.

Можно ли избежать наложения штрафа или обжаловать его

Водитель может настаивать на обжаловании штрафа. Особенно, если он ничего не нарушил, либо попал в список исключений.

Уважительными причинами для отмены штрафа считаются неисправности автотранспортного средства или плохое самочувствие самого водителя или его пассажира. Для доказательства последнего на месте вызвать скорую, либо подтвердить этот факт соответствующей медицинской справкой. Логично предположить, что водителю предпочтительнее остановиться и вызвать скорую, нежели пытаться при плохом самочувствии доехать до зоны парковки. Это экстренный случай, требующий принятия быстрых решений.

Если автомобилист не согласен со штрафом, он может его обжаловать. На это даётся 10 дней с момента именно вынесения постановления, а не самого факта нарушения. В качестве доказательств невиновности можно подготовить видео и фотоматериалы, пригласить свидетелей и очевидцев.

Это действительно сложный и достаточно многогранный вопрос, требующий всестороннего изучения. Проблема отсутствия достаточного количества парковочных и стояночных мест знакома множеству водителей.

Но никто ПДД не отменял. Важно соблюдать все требования и правила, уметь трактовать знаки и разбираться в дорожной разметке. Это позволит избежать лишних штрафов и неуместных судебных разбирательств. Старайтесь избегать остановок в зонах, выделенных для общественного транспорта, помните о правилах 5 минут, а также не забывайте, что вы на дороге не одни.

Нарушив правила или встав там, где этого делать нельзя, вы тем самым создаёте помехи, провоцируете возможное возникновение аварийных ситуаций. Неизвестно, к чему подобные действия могут привести. Уважение на дороге превыше всего. Только так можно добиться снижения аварийности и улучшения общей культуры вождения в стране.

Знак «Автобусная остановка» – что делать, если нарушили?

Дорожный знак Автобусная остановка используется для обозначения участка автомобильной дороги или трассы, где осуществляет остановку общественная маршрутка. Разберемся, как вести себя водителю, который увидел этот указатель на дороге.

Дорожный знак «Место остановки автобуса» – большая ответственность

В основном, правила дорожного движения РФ требуют, чтобы дорожный знак «Остановка автобуса» в обязательном порядке имел двустороннее исполнение. Это делается специально с той целью, чтобы попутные, а также встречные автомобили заранее были проинформированы об остановке пассажирского транспорта и предпринимали меры безопасности. Например, снижали скорость, не совершали обгон, были предельно внимательны на дороге, совершали маневрирование по ПДД.

Правила дорожного движения допускают возможность применения данного знака совместно с дорожной разметкой, расчерченной в горизонтальном направлении ломаной линией желтого цвета. В данном случае она обозначает место или участок, на котором останавливаются маршрутные транспортные средства. Дорожный знак остановки общественного транспорта на водителя налагает весомую ответственность.

Согласно разделам 8 и 12 ПДД, в местах, где находятся остановки транспортных автомобилей, категорически не допускаются следующие маневры: движение задним ходом, разворот и стоянка или остановка на расстоянии 15 м, как до, так и после остановки. Правда, последнее правило имеет исключение: если водитель не препятствует маршрутному транспортному средству, то ему для высадки или посадки пассажиров разрешено останавливаться в зоне действия знака «Автобусная остановка». Помимо этого, водитель должен знать и помнить, что на территории населенных пунктов он обязан маршрутному транспорту уступить дорогу.

Дорожный знак «Автобусная остановка» – жизненные ситуации

Жизнь – непредсказуемая штука, и попасть в неприятную ситуацию может каждый. Например, представим случай на участке трассы, подпадающем под действие знака «Остановка автобуса». Водитель совершил остановку, разворот либо движение задним ходом, либо задумался о чем-то и принял свое направление за главную дорогу, и в результате не уступил остановку автобусу или маршрутке. И вот, этот маневр попал в поле зрения сотрудника дорожно-постовой службы.

Весомый шанс для водителя, совершившего правонарушение, избавиться от штрафа – фактическое отсутствие соответствующего указателя или отсутствие дорожной разметки.

Иными словами, здесь есть остановка маршрутных автомобилей, но не соблюдена неотъемлемая формальность таких участков в виде разметки или знака. В таком случае водитель юридически не нарушил ПДД, а значит, на него не могут быть наложены какие-либо санкции административного характера.

Как доказать невиновность – действия при беседе с инспектором

На месте же владелец автотранспорта должен ненавязчиво указать на это обстоятельство уполномоченному сотруднику государственной автоинспекции, который пытается ему выписать штраф за административное правонарушение. Более того, водитель обязан на камеру своего мобильного телефона сфотографировать или заснять на видео саму остановку маршрутного транспорта, которая не оборудована соответствующим указателем «Остановка троллейбуса/автобуса» либо же нет разметки – той самой ломаной линии желтого цвета. Тогда ему будет проще выиграть судебное дело и доказать свою невиновность в зале суда.

Даже если нужный знак присутствует, водитель может избежать ответственности в том случае, если указатель каким-то образом закрыт от просмотра. Такое часто случается в городе: рекламный щит, столб или ветки дерева могут полностью или частично закрыть знаки. Правда, доказать свою невиновность так просто не получится – нужно будет еще доказать, что указатель действительно не просматривается. А это уже задача транспортной прокуратуры, куда и следует обратиться.

Дорожный знак автобусная остановка — ПДД

Предназначение знака автобусная осановка — обозначить определенную площадь дороги, остановку общественного транспорта.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-37-25 . Это быстро и бесплатно !

Правилами предусмотрено возможное использование знака вместе с ломанной желтой линией – горизонтальная дорожная разметка, которая выделяет участок парковки городских автобусов.

Понятие знака автобусная остановка

По требованию правил представление знака должно быть двусторонним. Его изображение — это информация попутному и встречному транспорту об особенных участках дороги, о различных остановках городского транспорта, а также для принятия ими меры безопасности:

• снижение скорости;
• не обгонять;
• внимательность на пешеходных участках;
• маневрирование по правилам ПДД.

Где устанавливают знак?

Соответственно правил, знак устанавливается на отведенных участках под автобусные остановки, улице, с целью информировать участвующих в дорожном движении, какие условия и режимы отправлений.

Как выглядит знак по ГОСТу?

Так по требованию ГОСТА выглядит знак автобусная остановка. Устанавливается в начале остановки, если на площадке стоит павильон, то можно установить его крае, чтоб приближающемуся транспорту указатель был доступен в обзоре.

В городе знак должен быть двусторонним, односторонние применяются за городом на дорогах где участки с разделительной полосой, при отсутствии пешеходного движения вдоль дороги.

Если надо указать протяженность площадки остановки, которая не сильно выражается, или обозначить расположенные следующие остановочные пункты, разрешается применение знака автобусная остановка с таблицей 7.2.1., которая указывает ее или общую длину остальных площадок.

Размещаются добавочные надписи на знаке в нижней его части. Устанавливается такой указатель в начале остановки.

Виды автобусных остановок

Это специальные отведенные места для безопасной посадки и высадки пассажиров наземного транспорта автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси. Обозначается знаком, который соответствует определенной остановке.

На них всегда устанавливается табличка, в которой обозначены:

• маршрутные номера, останавливающиеся в данном месте;
• расписание общественного транспорта;
• маршрутные карты.

Остановка автобуса обязана быть оснащенной специальным оборудованием согласно ГОСТУ:

• дорожными знаками;
• разметками;
• светофорами и ограждениями.

Остановка или автопавильон бывают двух видов, открытыми — это навесы, закрытыми – это загражденное с трех сторон строение, для удобства пассажиров устанавливаются скамейки, чтобы можно было переждать непогоду снег, дождь в укрытии.

Существует два типа основных остановок:

• постоянная остановка – пребывание транспорта по утвержденному расписанию, через определенный промежуток времени;
• по требованию – на таком участке остановки не всегда присутствуют опознавательные знаки. Ожидающий пассажир, при поднятии руки или нажатием кнопки, если такова имеется, может остановить приближающийся транспорт, в обратном случае автобус или маршрутное такси проедет мимо.

Как правильно останавливаться на автобусной остановке?

Автомобиль является сложной техникой, некоторые неполадки могут неожиданно выявиться. В такой момент водитель не может объективно оценить ситуацию и быстро, без предварительного осмотра, выявить поломку какой-либо части автомобиля, это могут быть неисправности разного тона:

• рулевой и тормозной системы;
• поломка в габаритах и фар;
• неисправная работа стеклоочистителей в непогоду.

Если в таком случае пришлось воспользоваться парковкой на остановке, то это не считается нарушением и не грозит «нарушителю» наложением денежного взыскания.

Если пришлось остановиться, то нужно это сделать, не мешая основному транспорту свободно производить высадку и посадку пассажиров.

Парковка до знака автобусная остановка

Парковка означает стоянку автомобильного средства на краю дороги или в специально для этого отведенного места на длительный период времени.

Но парковку нельзя производить за 15 метров до и после остановки городского транспорта, но возможно, если личный транспорт не мешает общественному. Расчет производится от знака, обозначающего остановку, не зависимо с какой стороны находиться автомобиль.

Кому разрешена остановка более 5 минут?

На автобусной остановке автомобилист может произвести высадку и посадку людей из своего транспортного средства.

Также возможна погрузка и выгрузка груза в автомобиль, при условии стоянки не более 5 минут, при этом не мешая пассажирам и движению маршрутным автобусам. Экстренная остановка автомобиля разрешается на автобусной в случае поломки и возможности ее быстро исправить.

За сколько метров нужно останавливаться?

Автомобиль должен останавливаться за 5 метров до пешеходного перехода, после него расстояние не имеет значение, главное на «зебре» не останавливаться. При двухстороннем движении действие то же.

ПДД при посадке и высадке пассажиров на остановке

Правила гласят, что посадка и высадка пассажиров на общественной остановке разрешена и производится после полной остановки транспорта со стороны обочины или тротуара, при условии, что не создает помехи остальным транспортным средствам.

И не рекомендуется в местах, где запрещено это делать, по этому поводу существует статья, облагаемая штрафом от небольшой суммы до внушительных размеров.

Вот несколько запрещенных мест:

• где весит знак запрета;
• при ограничении проезда трамвая, на его путях;
• железнодорожном полотне;
• в тоннеле;
• не больше 15 метров до и после пешеходного перехода, перекрестка;
• на узких участках;
• на полосе для велосипедистов.

Необходимо знать и придерживаться ПДД.

Штрафы при нарушении

Если пришлось водителю по каким-то причинам остановиться именно на площадке, обозначенной как остановка, то возможные действия работника ГИБДД, засекшего нарушение:

• выписка штрафа, сумма может колебаться;
• или произвести эвакуацию автомобиля нарушившего правила.

Также наложение штрафа может быть по причинам не правильной парковки:

• при которой создаются помехи;
• совершение парковки перед пешеходным переходом;
• на местах, отведенных для инвалидов;
• при парковании вторым рядом;
• на детских площадках;
• на газоне;
• тротуаре.

При высадке или посадки пассажиров, правильнее сделать парковку, до или после автобусной остановки в пределах пятнадцати метров.

Беседа с инспектором при нарушении

Причиной отсутствия дорожного знака может быть несколько факторов:

• открыв новую остановку, установление указателя отложили на время;
• установленный прежде указатель имел повреждения, его убрали, а нового не установили.

Но как бы причина не влияла на отсутствие знака, нарушивший правила водитель, с чувством такта, в ненавязчивой форме может постараться уверить инспектора ГБДД в своей невиновности. И тогда вероятность избежать выписку штрафа увеличится.

Как обжаловать штраф при нарушении?

Если пришлось остановиться на автобусной остановке и тут же дорожный патруль пытается«нарушителя» наказать штрафом, то это оспоримо, должны быть доказательства стоянки водителя больше 5 минут.

Действия патруля – замерить расстояние от автомобиля до знака, фото и видео съемка. Подстраховавшись, для себя водителю можно сделать видеосъемку или фото участка, где отсутствовало нужное оборудование остановки положенными указателями или другими необходимыми знаками. Так есть шанс оказаться правым, даже при судебном разбирательстве.

И при оснащенной определенным знаком остановки, тоже имеется возможность избежать административного наказания, но для этого видимость знака должна быть скрыта от всеобщего обзора.

Соблюдать правила дорожного движения прямая обязанность любого водителя. Их надо знать, чтоб в последствии избегать ненужных встреч с сотрудниками ГИБДД.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно !

Бесплатная онлайн-консультация автоюриста

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно !

Бесплатная онлайн-консультация автоюриста

Были случаи, когда водитель проезжал то место, откуда выезжал автобус, не уступив дорогу автобусу. Сотрудники ГАИ останавливали водителя авто, чтоб ему выписать штраф. Но водителям удавалось избежать штрафа. Ведь в ПДД четко написано, что только знак 5.16 показывает, что здесь автобусная остановка. А будка у дороги может быть любая. Водитель не обязан уступать выезжающему автобусу возле каждой будки, стоящей у дороги.

Дорожный знак «Автобусная остановка»: правила, разметка, штрафы

Введение

Дорожный знак «Автобусная остановка» прекрасно известен не только водителям, но и всем пешеходам, различить отметочную табличку способен даже ребёнок детсадовского возраста. Однако, несмотря на то что каждый с детства знал и лицезрел указатель, получив водительское удостоверение, новоиспечённый водитель способен немного ошибаться, совершая действия, за которые в ПДД предусмотрено определённое наказание. Знак «Автобусная остановка» обозначает некоторый отрезок дорожного покрытия, который отведён для осуществления остановки городского автобуса или общественной маршрутки. Не стоит пренебрегать дорожными знаками, каждый водитель должен чётко знать, как необходимо действовать, когда впереди показался этот указатель.

Знак “Автобусная остановка” хорошо известен

Расположение указателя

В соответствии с пунктом правил знак 5.16, который служит для обозначения места остановки городского автобуса, устанавливается на участках дороги, где расположены остановки общественных транспортных средств. Установка соответствующего знака должна проводиться в середине или конечной точке зоны, предназначенной для остановки. Однако иногда остановка для маршрутных автобусов или троллейбусов имеет значительную протяжённость, превосходящую стандартные размеры, тогда указатель необходимо повторить.

Предельная внимательность и большая ответственность

Не секрет, что многие нерадивые водители пренебрегают не только скоростным режимом, но и соблюдением дорожных знаков. Например, указатель, свидетельствующий о месте остановки городского автобуса или троллейбуса, должен повышать дисциплинированность всех участников дорожного движения.

Исходя из правил дорожного движения России, все знаки, которые свидетельствуют о наличии остановки для автобуса, должны быть в обязательном порядке двусторонними. Естественно, такое важное условие предусмотрено для того, чтобы все автомобили (попутные и встречные), которые на данный момент присутствуют на дороге, могли ещё издалека увидеть соответствующее обозначение и быть проинформированными по поводу близлежащей остановки общественного пассажирского транспорта. Всё это направлено на то, чтобы водители могли вовремя предпринять необходимые меры безопасности. В частности, при подъезде к остановке снизить скорость, подождать с совершением обгона, повысить внимательность на возможное наличие пешеходов, переходящих дорогу, совершать маневрирование исключительно по ПДД.

Согласно новым правилам применять дорожный знак «Автобусная остановка» можно в одной связке с определённой разметкой дорожного покрытия, т. е. на дороге должна присутствовать жёлтая ломаная линия, проведённая в строго горизонтальном направлении. Такой специализированный участок также свидетельствует об остановке общественных автобусов и троллейбусов.

Часто знак “Автобусная остановка” дублирует разметка

Не стоит пренебрегать правилами на дороге, даже если есть вероятность, что непредусмотрительного автовладельца не заметят и не оштрафуют, нет нужды создавать аварийные или попросту неудобные ситуации для других участников движения. Свидетельствующий об остановке автобусов знак подробно рассмотрен в 8-м и 12-м разделах ПДД РФ. Где сказано, что в местах остановки общественных транспортных средств, категорически воспрещается совершение некоторых небезопасных манёвров. В первую очередь нельзя двигаться задом и совершать развороты, во вторую — парковать или даже останавливать авто на расстоянии ближе 15 м. Причём последнее условие предусматривает запрет на остановку не только до, но и после указателя. Однако этот пункт имеет одну оговорку: не препятствующий движению маршрутного транспортного средства автомобиль может совершить кратковременную остановку для высадки/посадки пассажиров в зоне действия указателя, обозначающего автобусную остановку.

Правила и ещё раз правила

Чтобы не попадать в ситуации, когда приходится спорить с сотрудниками ГИБДД о правомерности своих поступков, следует досконально изучать нововведения в ПДД, именно они помогут разрешить конфликты и неурядицы на дороге. Итак, наличие знака, свидетельствующего о расположении автобусной остановки, говорит о том, что водитель любого транспортного средства может при необходимости совершать остановку в месте остановки общественного транспорта. Однако следует задуматься, не противоречит ли это основным правилам? И что имеется в виду под разрешённой остановкой? Совершить остановку, иными словами принудительное торможение, автомобилист может только в том случае, когда ему необходимо произвести высадку или посадку человека из/в его авто. Кроме того, разрешается даже производить разгрузку и погрузку грузов в авто с условием, что транспортное средство будет остановлено в этом месте не более чем на 5 минут.

Получается, что человек, который остановился непосредственно на автобусной остановке, не всегда является правонарушителем относительно других участников движения, кроме того, он совершает вполне правомерные действия, если продолжительность его остановки не превышает 5 минут. Естественно, кроме личных нужд и надобностей, следует учитывать и общественные, не стоит забывать, что место временной стоянки представляет собой остановку маршрутных автобусов, ввиду чего не следует здесь останавливаться без видимых на то причин, создавая дополнительные помехи или трудности для передвижения маршруткам и автобусам.

Исключением из ПДД могут стать только экстренные случаи, когда остановка была спровоцирована поломкой автомобиля или случившейся аварией, которая затронула область автобусной остановки. Если всё-таки подобное произошло, необходимо по возможности быстро устранить поломку или, зафиксировав случай ДТП, постараться освободить место для нормального функционирования маршрутных автобусов.

Возможные ситуации: как правильно действовать?

Даже самые аккуратные и предусмотрительные люди могут порой попасть в очень неловкие и непредсказуемые ситуации, которые порой могут носить серьёзный характер. Довольно часто случается такое, что на хорошо обозреваемом участке трассы, где действует знак «Остановка автобуса», предусмотренный п. 5.16, водитель совершает неправомерную остановку, разворачивается или движется задним ходом или, что ещё хуже, задумавшись или отвлёкшись на посторонние дела, направляется по необходимому ему маршруту, не уступив место автобусу.

Знак устанавливается посреди или в конце зоны остановки

Если такое действие заметил сотрудник дорожно-постовой службы, вероятнее всего, нерадивый водитель будет «награждён» штрафом. Однако бывают ситуации, когда непредвиденной денежной траты можно избежать. Водитель, нарушивший правила, может избежать штрафа, если соответствующий указатель фактически отсутствует либо на дорожном покрытии нет необходимой разметки.

Человек должен указать сотруднику правоохранительных органов на то, что, даже несмотря на действительное наличие остановки маршрутных автомобилей, на конкретном участке дороги не соблюдена важная формальность, т. е. нет установленных указателей и соответствующей разметки. Только в этом случае можно постараться доказать юридическую невиновность, ввиду чего водитель не нарушил правила и, соответственно, к нему не могут быть применены административные наказания в виде штрафа или другого взыскания.

Доказываем невиновность, беседуя с представителем дорожной инспекции

Дорожный знак, обозначающий место остановки автобуса, может отсутствовать по нескольким причинам: либо это новая остановка, где установить соответствующий указатель попросту не успели, либо ранее установленный знак был повреждён и убран, а на его месте ещё не установлен новый. Однако какая бы причина ни предшествовала отсутствию определённого указателя, нарушивший правила автовладелец может тактично и ненавязчиво вступить в полемику с сотрудником ГИБДД. Вероятнее всего, уверенному в своей правоте человеку получится убедить сотрудника при исполнении не выписать штраф. Не будет лишней в этом случае дополнительная фото- или видеосъёмка, которая при необходимости поможет доказать правомерность своих действий, где остановка автобуса не была оборудована необходимыми знаками или указателями. Если отсутствует дорожный знак «Автобусная остановка» или разметка жёлтого цвета, человек сможет доказать свою правоту даже в том случае, если дело дойдёт до судебного разбирательства.

Отсутствие или повреждение знака может быть аргументом невиновности водителя

Однако избежать административного наказания можно даже в ситуации, когда определённый знак присутствует, правда, в этом случае он должен быть скрыт от свободного обзора. Нередки такие ситуации в крупных мегаполисах, когда огромные рекламные плакаты и щиты, столбы и ветви деревьев могут препятствовать нормальному обзору, перекрывая собой знаки. В таких ситуациях выйти правым просто так не удастся, так как доказать невиновность будет довольно непросто. Главное — предоставить весомые аргументы (фото или видео), которые указывают на тот факт, что указатели не видны.

Штрафы, предусмотренные за нарушение правил

Если автовладельцу по какой-либо причине пришлось остановиться непосредственно на самой автобусной остановке, сотрудник ГИБДД, заметивший это правонарушение, уполномочен выписать штраф, размер которого составит порядка 1000 рублей. В таких центральных регионах, как Москва или Санкт-Петербург, размер денежной компенсации в три раза выше: водителю придётся заплатить 3000 рублей.

Дорожный знак «Место остановки автобуса» должен предупреждать автолюбителей о запрете на остановку на определённом промежутке дорожного полотна. Без особой нужды нельзя останавливать своё транспортное средство не только на автобусной «парковке», но и в пределах 15 метров, которые предшествуют и завершают её. Это расстояние, равное 15 метрам, следует считать непосредственно от указателя, свидетельствующего о наличии остановки маршрутных автобусов. В том случае, если такого знака не видно или его вообще нет, расстояние необходимо «мерять» от кармана и разметки.

Пренебрежение правилами парковки чревато штрафом

Кроме денежного взыскания, на водителя, пренебрёгшего ПДД, может лечь ещё одна неприятность — автомобиль может быть эвакуирован на специализированную штрафстоянку. В результате чего человек, кроме штрафа, вынужден будет оплатить дополнительные расходы, связанные с транспортировкой и хранением на стоянке его автомобиля. В такой ситуации, естественно, для водителя транспортного средства будет лучше, если он окажется неподалёку и самостоятельно сможет устранить созданное его машиной препятствие. В этом случае авто эвакуировать не станут, владелец самостоятельно сможет его переставить и отогнать с неподходящего места.

Заключение

ПДД необходимо знать и соблюдать в первую очередь не для того, чтобы избежать непредвиденных денежных взысканий, а для того, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Следует помнить, что дорога — это место, где не будет лишней взаимная вежливость и уважение. Пренебрегая правилами дорожного движения, человек попросту пренебрегает не только своей жизнью, но и здоровьем других людей. В последнее время в России участились случаи, когда совершались наезды на остановка общественного транспорта нетрезвыми водителями, в результате чего были травмированы неповинные люди. Не нужно подвергать риску то, что даётся только один раз, следует беречь себя и своих близких.

Знак «Автобусная остановка» – что делать, если нарушили?

Понятие знака автобусная остановка

По требованию правил представление знака должно быть двусторонним. Его изображение — это информация попутному и встречному транспорту об особенных участках дороги, о различных остановках городского транспорта, а также для принятия ими меры безопасности:

• снижение скорости,
• не обгонять,
• внимательность на пешеходных участках,
• маневрирование по правилам ПДД.

Знак автобусная остановка, как и любой другой знак, оповещает водителя о нужных действиях на определенном участке дороги.

Повышенное внимание

Конечно же, ни для кого не секрет, что некоторые водители нарушают правила, превышают скоростной режим и до знаков дорожных им просто нет дела. Этот указатель должен дисциплинировать водителей, чтобы они ездили по правилам и ничего не нарушали.

Увидев его, автомобилист должен сразу же снизить скорость, убедиться, что никто не переходит дорогу на пешеходном переходе и, конечно же, пропустить общественный транспорт, отъезжающий от остановки.

Подробно изучив действующие Правила, можно обратить внимание, что теперь рядом с этим указателем может применяться дорожная разметка жёлтого цвета в виде зигзага. Горизонтальное положение — именно в таком виде должна быть нанесена такая разметка.

На таком участке дороге могут делать остановку только транспортные средства, предназначенные для пассажиров.

Как выглядит знак по ГОСТу?

Так по требованию ГОСТА выглядит знак автобусная остановка. Устанавливается в начале остановки, если на площадке стоит павильон, то можно установить его крае, чтоб приближающемуся транспорту указатель был доступен в обзоре.

В городе знак должен быть двусторонним, односторонние применяются за городом на дорогах где участки с разделительной полосой, при отсутствии пешеходного движения вдоль дороги.

Если надо указать протяженность площадки остановки, которая не сильно выражается, или обозначить расположенные следующие остановочные пункты, разрешается применение знака автобусная остановка с таблицей 7.2.1., которая указывает ее или общую длину остальных площадок.

Размещаются добавочные надписи на знаке в нижней его части. Устанавливается такой указатель в начале остановки.

Знак — Остановка запрещена — и знаки дополнительной информации (таблички)

5.1.9 Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестком, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости — на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м — вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. Добрый день! Эвакуировали машину, применили нарушение знака остановка запрещена с двойной стрелкой. Движение одностороннее, знака при выезде на эту улицу нет, никакого запрещающего вообще. Проверила дважды, зафиксировала на видео . При этом указанный знак действительно есть, но далее по ходу следования, я же не продолжила движение а припарковалась за уже стоящим автомобилем. Как я понимаю, нас двоих и эвакуировали. Вопрос! Получается ты нарушаешь хотя и не подозреваешь что где-то там впереди есть запрещающий знак который по логике должен применяться в совокупности с тем же знаком но на въезде в зону действия знака. Я буду обжаловать, но буду очень благодарна за ссылки на соответствующие нормативы по установке знаков. Могут ли так просто в середине дороги влепить знак с стрелками? По идее нарушила вся улица, а водители что обязаны проехать ее всю и потом вернуться на второй круг парковаться, если не обнаружат знак? Заранее спасибо! Анастасия

Обратите внимание => Как ответить отказом в предоставлении благотворительной помощи

Виды автобусных остановок

Это специальные отведенные места для безопасной посадки и высадки пассажиров наземного транспорта автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси. Обозначается знаком, который соответствует определенной остановке.

На них всегда устанавливается табличка, в которой обозначены:

• маршрутные номера, останавливающиеся в данном месте,
• расписание общественного транспорта,
• маршрутные карты.

Остановка автобуса обязана быть оснащенной специальным оборудованием согласно ГОСТУ:

• дорожными знаками,
• разметками,
• светофорами и ограждениями.

Остановка или автопавильон бывают двух видов, открытыми — это навесы, закрытыми – это загражденное с трех сторон строение, для удобства пассажиров устанавливаются скамейки, чтобы можно было переждать непогоду снег, дождь в укрытии.

Также может размещаться наружная реклама или пункты продажи билетов, но запрещено устанавливать торговые киоски. В пределах обозначения остановки общественного транспорта, выделяют дорожную отметку – табу для парковки автомобилей.

Существует два типа основных остановок:

• постоянная остановка – пребывание транспорта по утвержденному расписанию, через определенный промежуток времени,
• по требованию – на таком участке остановки не всегда присутствуют опознавательные знаки. Ожидающий пассажир, при поднятии руки или нажатием кнопки, если такова имеется, может остановить приближающийся транспорт, в обратном случае автобус или маршрутное такси проедет мимо.

Как правильно останавливаться на автобусной остановке?

Автомобиль является сложной техникой, некоторые неполадки могут неожиданно выявиться. В такой момент водитель не может объективно оценить ситуацию и быстро, без предварительного осмотра, выявить поломку какой-либо части автомобиля, это могут быть неисправности разного тона:

• рулевой и тормозной системы,
• поломка в габаритах и фар,
• неисправная работа стеклоочистителей в непогоду.

Если в таком случае пришлось воспользоваться парковкой на остановке, то это не считается нарушением и не грозит «нарушителю» наложением денежного взыскания.

Надо не забыть выставить аварийный знак остановки. Обнаруженные опасные неполадки в работе транспорта, запрещают дальнейшее использование. Прежде всего учитываются общественные нужды, нужны веские причины для остановки на автобусной площадке.

Если пришлось остановиться, то нужно это сделать, не мешая основному транспорту свободно производить высадку и посадку пассажиров.

Парковка до знака автобусная остановка

Парковка означает стоянку автомобильного средства на краю дороги или в специально для этого отведенного места на длительный период времени.

Но парковку нельзя производить за 15 метров до и после остановки городского транспорта, но возможно, если личный транспорт не мешает общественному. Расчет производится от знака, обозначающего остановку, не зависимо с какой стороны находиться автомобиль.

Кому разрешена остановка более 5 минут?

На автобусной остановке автомобилист может произвести высадку и посадку людей из своего транспортного средства.

Также возможна погрузка и выгрузка груза в автомобиль, при условии стоянки не более 5 минут, при этом не мешая пассажирам и движению маршрутным автобусам. Экстренная остановка автомобиля разрешается на автобусной в случае поломки и возможности ее быстро исправить.

За сколько метров нужно останавливаться?

Автомобиль должен останавливаться за 5 метров до пешеходного перехода, после него расстояние не имеет значение, главное на «зебре» не останавливаться. При двухстороннем движении действие то же.

Дорожные знаки

«Пешеходный переход» При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода. Горизонтальная разметка: 1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;

24 Дек 2022 marketur 205

Похожие записи
• Как встать на учет по безработице в центр занятости повторно
• Вклинивание границ
• Основание премирования юристов
• Льгота по реабилитированым

ПДД при посадке и высадке пассажиров на остановке

Правила гласят, что посадка и высадка пассажиров на общественной остановке разрешена и производится после полной остановки транспорта со стороны обочины или тротуара, при условии, что не создает помехи остальным транспортным средствам.

И не рекомендуется в местах, где запрещено это делать, по этому поводу существует статья, облагаемая штрафом от небольшой суммы до внушительных размеров.

Вот несколько запрещенных мест:

• где весит знак запрета,
• при ограничении проезда трамвая, на его путях,
• железнодорожном полотне,
• в тоннеле,
• не больше 15 метров до и после пешеходного перехода, перекрестка,
• на узких участках,
• на полосе для велосипедистов.

Необходимо знать и придерживаться ПДД.

Дорога и дети

При помощи данного видео, ваш ребёнок, сможет выучить все знаки дорожного движения.

Отдельным вопросом стоит ознакомление с правилами дорожного движения ребенка. Ведь, как известно, для детей ПДД не писаны и они мало задумываются о собственной безопасности во время передвижения через дорогу. Именно поэтому столь важно их обучение основным дорожным знакам еще с раннего возраста.

Истинно детским знаком, предупреждающим об их появлении с территории учебного и подобного заведения, прилегающего непосредственно к дороге, является указатель «Осторожно, дети!»

Он из группы предупреждающих и должен учитываться не только водителями, но и самой детворой, говоря им о запрете пересечения дороги в данном месте. Кроме того, подобные наклейки используются на общественном транспорте, предназначенном для перевозки детей.

Другими наиболее часто встречающимися для детей указателями являются:

Знак «Пешеходный переход» с изображенной зеброй на ней и указывающий на место надземного перехода проезжей части улицы. Однако такой же знак, но в красном треугольнике выступает предупреждением водителю о приближении к переходу и необходимости снижения скорости. Для пешехода же это явный сигнал о запрете пересечения дороги в месте размещения знака.

Знак «Подземный пешеходный переход». Устанавливается у входа возле перехода, указывая на место безопасного пересечения улицы под землей.

Знак «Место остановки трамвая/автобуса». Информирует о месте остановки общественного транспорта и его ожидания пассажирами.

Знак «Пешеходная дорожка». Указывает на дорогу, предназначенную только для пешеходов. На ней действуют общие правила поведения пешеходов.

Знак «Движение пешеходов запрещено». Название знака говорит само за себя. Устанавливается в местах, где движение может быть небезопасным. Используется часто для временного ограничения перемещения.

Знак «Велосипедная дорожка» четко указывает на дорогу исключительно для велосипедов и мопедов. Перемещение другого вида транспорта здесь категорически запрещается. Кроме того, этой дорогой могут пользоваться и пешеходы, при отсутствии тротуара.

Знак «Движение на велосипедах запрещено». Говорит о невозможности в данном месте использования велосипеда для движения. На дороге существует опасность для велосипедиста. Знакомя ребенка с принципами дорожного движения и знаками, необходимо большое внимание уделять правилам поведения в общественных местах, при переходе улицы, ожидании транспорта и т. д.

Ведь лишняя бдительность — это верный залог его безопасности!

Штрафы при нарушении

Если пришлось водителю по каким-то причинам остановиться именно на площадке, обозначенной как остановка, то возможные действия работника ГИБДД, засекшего нарушение:

• выписка штрафа, сумма может колебаться,
• или произвести эвакуацию автомобиля нарушившего правила.

В обязательство водителя войдет оплата транспортировки и охраны на стоянке арестованного автомобиля. Лучшим вариантом будет самостоятельное устранение автовладельцем помехи, созданной его транспортом.

Также наложение штрафа может быть по причинам не правильной парковки:

• при которой создаются помехи,
• совершение парковки перед пешеходным переходом,
• на местах, отведенных для инвалидов,
• при парковании вторым рядом,
• на детских площадках,
• на газоне,
• тротуаре.

Чтобы не оказаться нарушителем правил и не оплачивать денежные взыскания, услуги эвакуатора и штрафную стоянку автомобиля, нужно стараться на автобусных остановках парковаться на несколько минут и по веским причинам, не создавая при этом затруднения движения городскому транспорту.

При высадке или посадки пассажиров, правильнее сделать парковку, до или после автобусной остановки в пределах пятнадцати метров.

Беседа с инспектором при нарушении

Причиной отсутствия дорожного знака может быть несколько факторов:

• открыв новую остановку, установление указателя отложили на время,
• установленный прежде указатель имел повреждения, его убрали, а нового не установили.

Но как бы причина не влияла на отсутствие знака, нарушивший правила водитель, с чувством такта, в ненавязчивой форме может постараться уверить инспектора ГБДД в своей невиновности. И тогда вероятность избежать выписку штрафа увеличится.

5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса»

Дорожные знаки, регламентирующие остановку общественного транспорта, относятся к знакам особых предписаний и содержатся в разделе 5 Правил дорожного движения. Нарушение их требований может повлечь за собой административную ответственность, предусмотренную КоАП РФ. Ниже мы расскажем о том, какими бывают знаки остановки общественного транспорта, какова зона их действий и какие штрафы предусмотрены за их нарушение.

Понятие знака автобусная остановка

По требованию правил представление знака должно быть двусторонним. Его изображение — это информация попутному и встречному транспорту об особенных участках дороги, о различных остановках городского транспорта, а также для принятия ими меры безопасности:

• снижение скорости,
• не обгонять,
• внимательность на пешеходных участках,
• маневрирование по правилам ПДД.

Знак автобусная остановка, как и любой другой знак, оповещает водителя о нужных действиях на определенном участке дороги.

Как выглядит знак по ГОСТу?

Так по требованию ГОСТА выглядит знак автобусная остановка. Устанавливается в начале остановки, если на площадке стоит павильон, то можно установить его крае, чтоб приближающемуся транспорту указатель был доступен в обзоре.

В городе знак должен быть двусторонним, односторонние применяются за городом на дорогах где участки с разделительной полосой, при отсутствии пешеходного движения вдоль дороги.

Если надо указать протяженность площадки остановки, которая не сильно выражается, или обозначить расположенные следующие остановочные пункты, разрешается применение знака автобусная остановка с таблицей 7.2.1., которая указывает ее или общую длину остальных площадок.

Размещаются добавочные надписи на знаке в нижней его части. Устанавливается такой указатель в начале остановки.

Таблички информируют

Зона действия знаков «Остановка запрещена» регулируется табличками:

• 8.2.2 — вертикальная стрелка вверх. Цифры под стрелкой обозначают расстояние, после которого припарковаться можно. Она сокращает расстояние до перекрестка, после которого запрет 3.27 будет автоматически отменен. Используется в крупных городах, где расстояние между перекрестками превышает 1 км.
• 8.2.3 — вертикальная стрелка вниз. Место, с которого отменяется действие условий 3.27 и 3.28. Устанавливается в городах для обозначения конца размеченного участка, отведенного для общественного транспорта. Этим правом часто пользуются таксисты.
• 8.2.4 — двойная вертикальная (направление вверх и вниз). Назначение — показать водителям, что они проезжают по территории, где останавливаться нельзя.
• 8.2.5,8.2.6 — горизонтальные стрелки, направленные влево и вправо, с цифрами, указывающими на расстояние до места, где можно припарковаться. Применяют на площадях, где движение разрешено, но останавливаться нельзя. Также показывают запрещенную зону около фасадов некоторых домов, музеев, старинных построек.

Дополнительные знаки

Действие условия «Остановка запрещена» отменяют:

• дорожный знак 6.4 (дополненный указателями 8.6.1-8.6.9);
• «конец всех ограничений» 3.31;
• «конец населенного пункта» — 5.24.1, 5.24.2, 5.26.

В настоящее время рассматриваются предложения, которые, по мнению законодателей, позволят улучшить транспортную ситуацию в городах. Ограничат действие условия 3.27 «Остановка запрещена» два дополнения. Первое — запретить остановку только на ограниченный промежуток времени, например в «Часы пик». Второе- разрешить в ночное время личным машинам движение по полосам, предназначенным только для общественного транспорта.

Виды автобусных остановок

Это специальные отведенные места для безопасной посадки и высадки пассажиров наземного транспорта автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси. Обозначается знаком, который соответствует определенной остановке.

На них всегда устанавливается табличка, в которой обозначены:

• маршрутные номера, останавливающиеся в данном месте,
• расписание общественного транспорта,
• маршрутные карты.

Остановка автобуса обязана быть оснащенной специальным оборудованием согласно ГОСТУ:

• дорожными знаками,
• разметками,
• светофорами и ограждениями.

Остановка или автопавильон бывают двух видов, открытыми — это навесы, закрытыми – это загражденное с трех сторон строение, для удобства пассажиров устанавливаются скамейки, чтобы можно было переждать непогоду снег, дождь в укрытии.

Также может размещаться наружная реклама или пункты продажи билетов, но запрещено устанавливать торговые киоски. В пределах обозначения остановки общественного транспорта, выделяют дорожную отметку – табу для парковки автомобилей.

Существует два типа основных остановок:

• постоянная остановка – пребывание транспорта по утвержденному расписанию, через определенный промежуток времени,
• по требованию – на таком участке остановки не всегда присутствуют опознавательные знаки. Ожидающий пассажир, при поднятии руки или нажатием кнопки, если такова имеется, может остановить приближающийся транспорт, в обратном случае автобус или маршрутное такси проедет мимо.

Знаки 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны»

Знак 5.21 «Жилая зона» применяют для обозначения территории (зоны), в пределах которой действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в жилых зонах. Знак 5.21 устанавливают на всех въездах в жилую зону.

Знак 5.22 «Конец жилой зоны» применяют, соответственно, для обозначения конца жилой зоны. Знак устанавливают на всех выездах из жилой зоны. Его допускается размещать на оборотной стороне знака 5.21.

С правилами движения во дворах и на территориях, обозначенных знаками «Жилая зона», можно ознакомиться в статье Движение во дворах и жилых зонах из серии Основы безопасного вождения автомобиля.

Полный список дорожных знаков особых предписаний с краткими комментариями (пояснениями) на сайте размещен в Приложении 1 ПДД.
Навигация по серии статей >

Как правильно останавливаться на автобусной остановке?

Автомобиль является сложной техникой, некоторые неполадки могут неожиданно выявиться. В такой момент водитель не может объективно оценить ситуацию и быстро, без предварительного осмотра, выявить поломку какой-либо части автомобиля, это могут быть неисправности разного тона:

• рулевой и тормозной системы,
• поломка в габаритах и фар,
• неисправная работа стеклоочистителей в непогоду.

Если в таком случае пришлось воспользоваться парковкой на остановке, то это не считается нарушением и не грозит «нарушителю» наложением денежного взыскания.

Надо не забыть выставить аварийный знак остановки. Обнаруженные опасные неполадки в работе транспорта, запрещают дальнейшее использование. Прежде всего учитываются общественные нужды, нужны веские причины для остановки на автобусной площадке.

Если пришлось остановиться, то нужно это сделать, не мешая основному транспорту свободно производить высадку и посадку пассажиров.

Парковка до знака автобусная остановка

Парковка означает стоянку автомобильного средства на краю дороги или в специально для этого отведенного места на длительный период времени.

Но парковку нельзя производить за 15 метров до и после остановки городского транспорта, но возможно, если личный транспорт не мешает общественному. Расчет производится от знака, обозначающего остановку, не зависимо с какой стороны находиться автомобиль.

Кому разрешена остановка более 5 минут?

На автобусной остановке автомобилист может произвести высадку и посадку людей из своего транспортного средства.

Также возможна погрузка и выгрузка груза в автомобиль, при условии стоянки не более 5 минут, при этом не мешая пассажирам и движению маршрутным автобусам. Экстренная остановка автомобиля разрешается на автобусной в случае поломки и возможности ее быстро исправить.

За сколько метров нужно останавливаться?

Автомобиль должен останавливаться за 5 метров до пешеходного перехода, после него расстояние не имеет значение, главное на «зебре» не останавливаться. При двухстороннем движении действие то же.

Полная версия сайта

М М металлический (материал моста) м. мыс мак. макаронная фабрика М., Мал. Малый, -ая, -ое, -ые (часть собственного названия) маргар. маргариновый завод маслоб. маслобойный завод маслод. маслодельный завод маш. машиностроительный завод меб. мебельная фабрика медепл. медеплавильный завод, комбинат медн. медные разработки мет. металлургический завод, завод металлоизделий мет.-обр. металлообрабатывающий завод мет. ст. метеорологическая станция мех. меховая фабрика МЖС машинно-животноводческая станция мин. минеральный источник ММС машинно-мелиоративная станция мог. могила, могилы мол. молочный завод мол.-мясн. молочно-мясной совхоз мон. монастырь мрам. мрамор (продукт добычи) МТМ машинно-тракторная мастерская МТФ молочнотоварная ферма муз. инстр. музыкальных инструментов (фабрика) мук. мукомольная мельница мыл. мыловаренный завод Л лаг. лагуна лакокр. лакокрасочный завод Лев. Левый, -ая, -ое, -ые (часть собственного названия) лесн. дом лесника леснич. лесничество лесп. лесопильный завод лет. летник, летовка леч. лечебница ЛЗС лесозащитная станция лим. лиман листв. лиственница (порода леса) льнообр. льнообрабатывающий завод

ПДД при посадке и высадке пассажиров на остановке

Правила гласят, что посадка и высадка пассажиров на общественной остановке разрешена и производится после полной остановки транспорта со стороны обочины или тротуара, при условии, что не создает помехи остальным транспортным средствам.

И не рекомендуется в местах, где запрещено это делать, по этому поводу существует статья, облагаемая штрафом от небольшой суммы до внушительных размеров.

Вот несколько запрещенных мест:

• где весит знак запрета,
• при ограничении проезда трамвая, на его путях,
• железнодорожном полотне,
• в тоннеле,
• не больше 15 метров до и после пешеходного перехода, перекрестка,
• на узких участках,
• на полосе для велосипедистов.

Необходимо знать и придерживаться ПДД.

Описание

Остановочный пункт с элементами бездействия муниципалитета и ГИБДД (Россия)

На основании пункта 11 статьи 2 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» — остановочный пункт это место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств.

В каждом остановочном пункте по маршруту регулярных перевозок по требованию пункта 6 статьи 19 № 259-ФЗ должна быть размещена информация о виде регулярных перевозок пассажиров и багажа, расписании, времени начала и окончания движения транспортных средств по соответствующему маршруту, наименовании конечного остановочного пункта маршрута, информация о наименовании, об адресе и о номерах контактных телефонов органа, осуществляющего контроль за регулярными перевозками пассажиров и багажа. Состав информации, включаемой в расписание, определяется правилами перевозок пассажиров.

В соответствии с пунктом 5 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ» — остановочный пункт является элементом обустройства автомобильных дорог.

На основании пункта 7 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» на муниципалитет (исполнительный орган местного самоуправления) возложена обязанность и ответственность за создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа. Пунктом 27 статьи 16 к муниципалитету отнесены вопросы присвоения, наименований элементов улично-дорожной сети, в соответствии с Уставом муниципалитета. (Переименование названий остановочных пунктов: по инициативе общественных групп, юридических лиц и муниципалитета).

В соответствии со статьей 13.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 «Об автомобильных дорогах», пункта 6 статьи 3.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» и пункта 11 Положения о ГИБДД МВД РФ, утвержденным Указом Президента РФ от 15 июня 1998 года № 71, остановочный пункт это дорожное сооружение, государственный надзор за состоянием остановочных пунктов возложен на территориальные отделы ГИБДД.

На основании пункта 6 статьи 30 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» — выездная внеплановая проверка проводится по обращению граждан и организаций незамедлительно, с извещением прокуратуры.

Штрафы при нарушении

Если пришлось водителю по каким-то причинам остановиться именно на площадке, обозначенной как остановка, то возможные действия работника ГИБДД, засекшего нарушение:

• выписка штрафа, сумма может колебаться,
• или произвести эвакуацию автомобиля нарушившего правила.

В обязательство водителя войдет оплата транспортировки и охраны на стоянке арестованного автомобиля. Лучшим вариантом будет самостоятельное устранение автовладельцем помехи, созданной его транспортом.

Также наложение штрафа может быть по причинам не правильной парковки:

• при которой создаются помехи,
• совершение парковки перед пешеходным переходом,
• на местах, отведенных для инвалидов,
• при парковании вторым рядом,
• на детских площадках,
• на газоне,
• тротуаре.

Чтобы не оказаться нарушителем правил и не оплачивать денежные взыскания, услуги эвакуатора и штрафную стоянку автомобиля, нужно стараться на автобусных остановках парковаться на несколько минут и по веским причинам, не создавая при этом затруднения движения городскому транспорту.

При высадке или посадки пассажиров, правильнее сделать парковку, до или после автобусной остановки в пределах пятнадцати метров.