Как узнать владельца авто по номеру? Обращение в ГИБДД и другие методы

Как узнать владельца авто по номеру: платные и бесплатные сервисы

Владельцам автомобилей периодически необходимо узнать владельца определённого авто бесплатно. Чтобы узнать фамилию владельца авто, достаточно иметь номер транспортного средства, в остальных случаях может потребоваться больше информации. Процесс занимает много времени, иногда материальных средств.

  1. Что означает номерной знак автомобиля
  2. Когда требуется получить информацию
  3. Способы узнать владельца машины
  4. Бесплатные варианты
  5. Платные сервисы
  6. Получение сведений в ГИБДД
  7. Получение сведений онлайн
  8. Прочие доступные сведения

Что означает номерной знак автомобиля

Номер авто представляет собой комбинацию из 3 букв, 3 цифр, расположенных в заданном порядке. Они выполнены на металлической пластине белого цвета и имеют чёрный окрас. На номерном знаке также указывают две–три цифры, означающие субъект РФ, буквы RUS, флаг Российской Федерации. Изделие покрыто светоотражающей плёнкой, имеет защитные знаки. Каждому зарегистрированному автомобилю присваивается уникальный номер, по которому его отслеживают в ГИБДД.

Когда требуется получить информацию

Узнать владельца по госномеру машины требуется по следующим причинам:

  • покупка подержанной машины;
  • поиск водителя, совершившего ДТП, если он покинул место аварии;
  • нанесение вреда автомобилем здоровью или материальному имуществу;
  • участие машины в преступлении.

Вне зависимости от причин поиска хозяина, необходимо помнить, что пробить и получить искомое количество информации весьма трудно.

Способы узнать владельца машины

Для поиска определённого авто используют следующие варианты:

  • обращение в ГИБДД;
  • покупка информации в специализированных агентствах;
  • самостоятельный поиск людей и информации в интернете при помощи номерного знака.

Желательно предоставить всю имеющуюся информацию, так как узнать владельца авто только по региону и модели машины сложно.

Бесплатные варианты

Простейший способ узнать на кого оформлена машина — обратиться в ГИБДД. Это довольно долгий способ узнать, чья машина. Выделяют ещё два варианта. Первый — обратиться к любому, предпочтительнее знакомому, инспектору на посту. Они не имеют прав разглашать личную информацию владельцев транспортных средств, но попробовать можно.

Определить чье авто по фамилии хозяина или госномеру машины легко в интернет-сервисах. Это не самый безопасный и достоверный способ, но весьма простой и удобный.

Платные сервисы

Как узнать, чей номер владельца платно? Для этого используют онлайн-сервисы и частных детективов.

Сайт AVinfo предоставляет следующую информацию о владельце авто по гос номеру: фамилию, имя и отчество, марку автомобиля, даты совершения регистрационных операций. Иногда определяет год рождения, адрес, телефон, номера СТС и ПТС.

Сервис banki.ru проверяет авто на залог по вину и номеру ПТС. Указывают оба, а услугу сайт предоставляет за 300 рублей. Гораздо проще посетить реестр залогов: бесплатный государственный сервис, в котором машину проверяют по вин.

Кроме указанных, используют и другие сервисы, но многие из них созданы мошенниками с целью получения денег.

И также можно обратиться к частным детективам. Это дорогостоящая услуга, хотя весьма эффективна для получения информации. Кроме технических и персональных данных, часто удаётся получить фотографии автомобиля.

Получение сведений в ГИБДД

Законный способ найти человека по номеру машины — через ГИБДД. Чтобы получить доступ к ФИО владельца, требуются веские основания. К последним относят административные и уголовные правонарушения, описанные в соответствующих кодексах Российской Федерации.

Основанием к поиску владельца по номеру машины выступают следующие нарушения:

  • участник, спровоцировавший аварию, скрылся с места совершения преступления;
  • машина оставлена на стоянку, где это запрещено;
  • причинение вреда здоровью или материальному имуществу других лиц;
  • прочие ситуации с явно выраженным несоответствием закону или общественному порядку.

Сотрудник ГИБДД предоставляет обратившемуся лицу бланк заявления. Заполненный лист служит основанием для запроса информации. Подобным образом получают следующую информацию: на кого оформлена машина, телефон владельца. Чтобы определить хозяина авто по номеру необязательно полностью знать последний. Иногда достаточно соответствия букв или цифр и знание фамилии. Но также определяют авто по vin. Заявитель предоставляет свои паспортные данные, причину поиска и имеющиеся сведения об искомом автомобиле.

Получение сведений онлайн

В интернете существует несколько сервисов, которые помогают найти собственника транспортного средства по имеющемуся номерному знаку.

Самые распространённые:

  1. https://гибдд.рф/check/auto#
  2. https://avtokods.ru/
  3. https://avtobot.net/
  4. http://i-vin.ru/

Этот способ обладает двумя недостатками. Некоторые сервисы не обновляют базу данных или делают это редко. Достоверность полученной информации не гарантирована.

Прочие доступные сведения

ГИБДД свидетельствует, что большинство запросов приходится на выяснение персональной информации владельца определённого автомобиля, при этом известна часть или весь номер. Среди полученных сведений — короткая персональная информация, а также:

  • краткая характеристика машины;
  • паспорт транспортного средства;
  • регистрационные действия, проведённые с авто;
  • пробег;
  • участие в дорожно-транспортных происшествиях;
  • vin;
  • сведения об угоне, нахождении в залоге, утилизации;
  • использование транспортного средства в такси;
  • технические осмотры, наложенные штрафы и ограничения;
  • ОСАГО.

База данных также указывает принадлежность автомобиля физическому или юридическому лицу. В последнем случае содержатся сведения о компании: адрес и на кого конкретно зарегистрирован автомобиль. Важно правильно распоряжаться информацией и не передавать её третьим лицам.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

У знакомого произошла такая ситуация. Приобрел автомобиль по ДКП, вроде сверял вины, а двигатель не сверил. Поехал регистрировать в ГИБДД, там начали сверять – и обнаружили, номер двигателя находится в розыске. Потом его отправили в полицию, он проходил разные экспертизы, там выяснили, что VIN родной, а двигатель неродной. Теперь вот ПТС находится в полиции. Что дальше, он не знает. Ну и естественно, вопрос по номеру двигателя. Существует ли онлайн-сервис для проверки двигателя на соответствие с реестром машин в угоне?

Что можно узнать по госномеру автомобиля. Кто владелец, сколько ДТП, точный пробег

Перед покупкой автомобиль обязательно нужно проверить по госномерам .

Недобросовестных владельцев полно. Они скрывают недостатки машин, из-за которых вы потом потратите дополнительные деньги на ремонт своего нового авто или вообще не сможете на себя зарегистрировать.

Это совсем просто, хоть и платно.

Где пробить номер авто?

Есть несколько проверенных сайтов и сервисов, в том числе в Telegram.

Каждый из них имеет свои особенности, в основном связанные с широтой предоставляемых данных. Где-то их будет больше, где-то меньше. В идеале авто лучше пробивать по нескольким сервисам, чтобы узнать о нём как можно больше.

1. Автокод

Отчет об авто на сайте Автокод. Количество владельцев, общий срок эксплуатации, пробег, количество объявлений о продаже и прочее.

Автокод.ру – самый известный из сервисов для проверки номера автомобиля и его истории.

Это ресурс для получения информации об автомобилях и водителях. При формировании отчета используются более 70 государственных и коммерческих баз данных, собственные реестры, доски объявлений, информация от автодилеров и сервисных центров.

Читайте также:  Почему укачивает в машине и средства от укачивания

Как им пользоваться: вводите номер, оплачиваете услугу и получаете подробный отчет о машине.

Полный отчет формируется 5 минут. Он будет доступен на сайте, также ссылка на него будет отправлена на электронную почту. Цена услуги — 349 рублей.

Какие данные раскрывает Автокод :

▶ данные по ПТС
▶ историю регистрационных действий
▶ историю пробегов
▶ данные об участии в ДТП
▶ расчеты ремонтных страховых работ
▶ наличие ограничений ГИБДД
▶ сведения об угоне
▶ информацию о залогах
▶ сведения о работе в такси
▶ данные об утилизации
▶ информацию о техосмотрах, ОСАГО и штрафах
▶ историю объявлений о продаже

2. Авто.ру

Другой сайт с базой данных по машинам — Авто.ру, тоже знакомый каждому автовладельцу в стране.

Его фишка в дополнительном поиске истории авто по объявлениям, опубликованном на этом же сайте. Ведь Авто.ру является самой популярной площадкой в России для размещения объявлений о продаже машины.

Цена проверки здесь — 147 рублей.

Что предоставит Авто.ру :

▶ Данные из ПТС
▶ История пробегов
▶ История эксплуатации
▶ Работа в такси
▶ Среднее время продажи
▶ Оценка стоимости
▶ Цена в зависимости от возраста
▶ Юридическая чистота
▶ Повреждения / ДТП
▶ Опции по VIN
▶ Объявления
▶ Расчет стоимости ремонта
▶ Комментарии владельцев
▶ Проверка отзывных кампаний
▶ Транспортный налог
▶ Отзывы и рейтинг
▶ Характеристики

▪ Проверка номера на Авто.ру: Auto.ru

3. Telegram-бот @AvtocodBot

@AvtocodBot – такой же отчет от Автокода, только в Telegram.

Пробить авто по базам данных Автокода можно и в Telegram. @AvtocodBot – официальный бот компании.

Он работает также, как и система пробива на сайте, выдает те же данные. Запускаете бота, вводите данные, платите 349 рублей, ждете 5 минут, пока отчет сформируется.

▪ Бот Автокода для пробива номера: @AvtocodBot

4. Telegram-бот @AVinfoBot

Какие данные предоставляет AVinfoBot.

Есть и альтернатива – @AVinfoBot. Это условно бесплатный бот в Telegram. Его фишка в том, что он собирает данные об объявлениях со всевозможных сайтах, проще узнать, сколько раз машина выставлялась на продажу или в аренду.

С его помощью можно пробить следующую информацию:

▶ Количество, дату и время выхода объявлений о продаже конкретного авто на профильных сайтах (carprice.ru, am.ru, drom.ru, bibika.ru, cars.ru, avito.ru, auto.ru и др.)

▶ Динамику цены по этим объявлениям и ее отклонение от среднерыночных

▶ Информацию о мобильных номерах, указанных авторами объявлений

▶ По кнопке «демо-доступ» предоставляется 24 часа бесплатного тестирования

Демо-версии достаточно, чтобы пробить авто. Заходим в бота, указываем госномер, VIN или загружаем фотографию автомобиля, на которой хорошо виден госномер, выбираем нужные данные, ждем выгрузку, (5-30 минут), получаем необходимую информацию.

Единственная проблема: для пользования нужно указать номер телефона. Как потом используются эти данные, неизвестно. Не исключено, что номера продаются спамерам или используются для получения данных об автомобилях.

На какие данные обратить внимание?

Ограничения ГИБДД. Самое опасное. Если они есть, автомобиль могут не поставить на учет. А пока вы не переоформите его на себя, он считается зарегистрированным на предыдущего собственника. То есть машина будет зарегистрирована на него, просто за рулем будете находиться вы, а не прежний владелец.

Пробег. Если он скручен, значит владелец пытается скрыть недостатки машины и продать вам ее по завышенной цене.

Количество владельцев, использование в качестве такси, ДТП. Чем их больше, тем в более плохом состоянии находится автомобиль.

Можно ли найти в интернете штрафы чужого авто?

Нет. Это личные данные.

По закону информация о штрафах доступна лишь самому человеку . Публикация штрафов запрещена в соответствии ФЗ N 152-ФЗ «О персональных данных». Если в сети появляются данные о штрафах человека, скорее всего они недействительные получены незаконным образом. В открытом доступе можно узнать лишь факт их наличия или отсутствия.

Для получения данных о штрафах нужны номер авто и как минимум СТС, а в некоторых случаях и личные данные владельца .

Любые сервисы обращаются к единым базам данных ФСПП, ГИС ГМП или ГИБДД. Они в обязательном порядке требуют, как минимум, полную дату рождения, паспортные данные или свидетельства о регистрации авто (СТС).

Единой базы по всем автомобилям не существует, поэтому проверяйте по всем указанным ресурсам. Это займёт не больше десяти минут. Таких сайтов два: Автокод и ГИБДД.

Данные для получения сведений о штрафах на сайте ГИБДД. Нужны гос номера и СТС.

Проверка штрафов на сайте ГИБДД. Вы найдете: дату нарушения, статью, постановление и сумму пошлины.

Зачем проверять авто по номерам перед покупкой?

Чтобы убедиться в честности продавца при покупке бэушного автомобиля.

Машину нужно проверить на наличие штрафов, числа перепродаж, попаданий ДТП и угонов перед покупкой .

Одни данные отражают полную картину о состоянии автомобиля. Например, большое количество случаев ДТП говорит о том, что прослужит он недолго.

Другие спасут от дополнительных трат. Если штрафы на авто не погашены предыдущим владельцем, то выплачивать их придется вам.

Продавцы могут сами не знать о долгах перед ГИБДД, например, из-за не дошедшего письма. Но иногда они осознанно скрывают информацию, чтобы они легли на нового владельца.

Или умалчивают о недостатках авто, чтобы дороже продать : скручивают пробег, не говорят о случаях ДТП или угонах.

Такие данные влияют на срок эксплуатации. Чем больше аварий, тем хуже состояние запчастей. Это меньший срок пользования, больше денег на ремонт и невыгодная цена при перепродаже. Например, можно попасть на дорогостоящий ремонт двигателя.

Кроме того, покупая машину с «нечистой» историей, вы рискуете жизнью. При повторном ДТП могут не сработать подушки безопасности.

Свое авто тоже нужно пробивать по номерам. Зачем?

Чтобы вовремя оплатить штрафы . О них не всегда приходят уведомления, а с оплатой лучше не медлить.

Если не оплатить штраф за 70 дней, он будет считаться просроченным. ГИБДД может передать информацию о нем в Федеральную службу судебных приставов, и тогда штраф превратится уже в судебную задолженность.

С этого момента у должника есть 5 дней на добровольное погашение. Если не оплатить ее, то штраф могут удвоить и начислить исполнительский сбор — 7% от взыскиваемой суммы.

Зная эти моменты, вы получите минимум финансовых проблем с авто.

Проверка истории автомобиля по вин коду, госномеру или номеру кузова перед покупкой

Полный отчет включает
  • Количество владельцев авто
  • Регистрационные действия с автомобилем
  • Использование авто в такси по всей РФ
  • Нахождение в залоге у банков и МФО
  • Нахождение в угоне и наложенные ограничения
  • ДТП с автомобилем
  • VIN автомобиля по его госномеру
  • Пробег автомобиля и история прохождения ТО
  • Действующий полис ОСАГО
  • Фото автомобиля с данным госномером
  • Таможенную историю
Читайте также:  Что относится к тяжким телесным повреждениям в РФ: состав и характеристика преступления
Наши источники
  • ГИБДД
  • Российский союз автостраховщиков (РСА)
  • ФССП
  • Суды РФ
  • Нотариальная палата
  • Банки
  • Страховые компании
  • Автодилеры
  • Федеральная таможенная служба РФ
  • Доски объявлений
  • ЕАИСТО

3 основные проблемы при покупке автомобиля с пробегом

Скрытые повреждения кузова, проблемы с двигателем, электроникой, скрученный пробег
Наличие «двойников», скрытых кредитов, перебитых номеров VIN и прочих юридических проблем с автомобилем
Необходимость вкладывать в ремонт купленного автомобиля дополнительные деньги

Полный отчет об истории автомобиля всего за 89 руб.

Мобильное приложение «АвтоПроверка»

Проверьте автомобиль по ВИН коду, госномеру и номеру кузова за 5 минут!

  • Без регистрации и рекламы
  • Бесплатная общая проверка авто
  • Вся история проверок на сайте и в приложении
  • Для проверки ТС необязательно знать VIN-код, любая информация доступна по номеру машины

Почему полный отчет по автомобилю платный, если на сайте гибдд.рф можно проверить авто бесплатно?

Уважаемые пользователи, в полном отчете содержится информация из 20 баз данных, а не только из gibdd.ru. Чтобы хранить и обрабатывать информацию мы арендуем и оплачиваем серверные ресурсы, все запросы на проверку авто по гос. номеру или ВИН коду стоят денег.

Например, вы зашли к нам на сайт и бесплатно проверили историю вашего автомобиля, мы же за данный запрос заплатили. При формировании полного отчета издержки возрастают в несколько раз. Поэтому наш сервис, также, как и Автотека, ПРОавто, Автокод, Avtokod берет деньги за предоставление полных отчетов. При покупке б/у авто лучше заплатить 89 руб., чтобы не потерять тысячи.

Автопроверка – узнать историю авто в 2 клика!

Покупатели подержанных автомобилей часто сталкиваются с проблемой – большая часть объявлений в сети содержит недостоверную информацию. Внешне ТС может выглядеть отлично, однако ГИБДД проверка авто покажет, что машина участвовала в аварии или стала предметом залога. Проверка авто по ВИН с помощью приложения «Автопроверка» – это единственный способ получить достоверную информацию и не покупать транспорт вслепую.

Автопроверка – это удобное мобильное приложение и веб-сайт, которые всегда у вас под рукой. Информация поступает на сервис из таких достоверных источников, как ГИБДД – официальный сайт, ЕАИСТО, РСА, ФЕДРЕСУРС и т.д. Любое ТС зарегистрированное в РФ можно проверить через приложение. Пользователь получает отчет не уступающий по информативности популярным сервисам.

Процедура занимает 5 минут. Если нет возможности узнать VIN, то доступна проверка авто по госномеру. Отчет поступает на смартфон покупателя и содержит всю необходимую информацию, чтобы не стать жертвой мошенников – данные о комплектации, годе выпуска, участии в ДТП, пробеге, количестве владельцев и «юридической чистоте».

Проверка авто по кузову – это обязательный шаг перед заключением сделки купли-продажи авто с правым рулем. Если вы видите несоответствие между словами продавца и фактическими данными из отчета, откажитесь от покупки, т.к. последствия могут быть непредсказуемыми.

Как узнать владельца по номеру авто

Чаще всего найти владельца автомобиля необходимо в связи с нарушением правил ПДД. Это может быть поиск ГИБДД или уголовной полиции, если водитель скрылся с места ДТП. Обычно сотрудники Госавтоинспекции ищут гражданина по своим регистрационным базам. А может ли физическое лицо найти владельца автомобиля по государственному номеру?

Можно ли получить данные о владельце по номеру

Найти хозяина автомобиля по госномерам – не самая простая задача, так как эти данные считаются конфиденциальными, и ГИБДД их не разглашает. Информация из баз данных предоставляется только сотрудникам Госавтоинспекции в соответствии с Административным регламентом и служебными полномочиями.

Однако получить пусть и не полные, но достаточные данные о владельце автомобиля обычный человек может. И даже несколькими способами: бесплатно через ГИБДД (сложный путь) и платно, но быстро – через сервис AVinfo.

Поиск через ГИБДД

Это способ подойдет тем, кто столкнулся с автовладельцем в результате ДТП. Сотрудники ГИБДД могут предоставить информацию о человеке в том случае, если человек, который обращается в инспекцию, и тот, кого ищут, фигурируют в одном деле. В этом случае, на основании статьи 25.1 КоАП, информация вам будет предоставлена.

Получить право на информацию о человеке от ГИБДД можно, если соблюдены несколько условий:

  1. ГИБДД зафиксировало ДТП.
  2. Вы являетесь одной из сторон этой автоаварии.
  3. Ваше участие в дорожном происшествии подтверждено протоколами ДТП.
  4. По факту аварии возбуждено дело, где вы проходите как один из участников.

После этого обе стороны ДТП имеют право получить от Госавтоинспекции доступ к личному делу друг друга. В заявлении можно указать автомобиль и его государственный номерной знак.

Через сервис AVinfo

Второй способ – легче и доступнее, но услуга предоставления информации платная. Сервис работает в Телеграме и предоставляет доступ к данным при оплате запроса в размере 150 рублей.

Для того, чтобы получить информацию о владельце автомобиля по государственному номеру от AVinfo необходимо:

  1. Войти в мессенджер Телеграм и в поисковой строке ввести @AvinfoBot.
  2. Добавить в список контактов бот АВинфо.
  3. В диалоговом окне бота отправить сообщение с текстом “/reg”.
  4. Получить СМС с кодом подтверждения на зарегистрированный в Телеграме номер телефона.
  5. Ввести код из СМС в поле запроса.
  6. Отправить боту номер автомобиля в формате ХОООХХООО (буква номера + три цифры номера + две буквы номера + регион).

После обработки информации, бот вышлет вам краткий отчет и фотографии автомобиля (если они есть в базе).

Что можно узнать при поиске владельца автомобиля по номеру

Во время проверки владельца по номеру авто можно получить следующие данные:

  • краткую характеристику ТС;
  • данные ПТС;
  • историю регистрационного учета;
  • фактический пробег;
  • участие автомобиля в ДТП;
  • ограничения со стороны ГИБДД;
  • данные об угоне;
  • данные о банковском залоге на авто (если есть);
  • сведения о полисе ОСАГО;
  • наличие штрафов;
  • прохождение техосмотра.

Как видите, в нашем информационном мире очень сложно скрыть информацию, которая хотя бы раз появилась в Интернете. Чтобы узнать данные владельца автомобиля и самого автомобиля, достаточно воспользоваться онлайн-сервисами, которые предоставят вам максимальный объем информации, имеющейся в Сети.

Для того чтобы получить более полный список данных владельца, в том же диалоговом окне нужно выбрать пункт “Полный отчет AVinfo”.

Следующим шагом будет оплата услуги, инструкция также появится на экране.

После того как оплата будет зафиксирована, придет полный отчет об авто и его собственнике.

Несмотря на то, что данные одругом автовладельце являются закрытыми, при возникновении какой-либо спорной ситуации, особенно если она подкреплена доказательствами, можно вычислить необходимую информацию. В некоторых случаях это полезно, особенно во время совершения сделки по приобретению этого автомобиля, так как не каждый водитель признается во всех ее недочетах.

Культура поведения участников дорожного движения и Правила дорожного этикета

Когда ново­ис­пе­чен­ный води­тель попа­да­ет на доро­гу, он впер­вые стал­ки­ва­ет­ся с таки­ми труд­но­стя­ми, как регу­ли­ров­щик, све­то­фо­ры, мно­же­ство раз­но­об­раз­ных зву­ков и сиг­на­лов. Ему нуж­но мно­го вре­ме­ни, что­бы адап­ти­ро­вать­ся к окру­жа­ю­щей его сре­де, что в свою оче­редь может при­ве­сти к ава­ри­ям или зато­рам.

Опыт­ные води­те­ли часто избе­га­ют вся­че­ских про­блем на доро­ге бла­го­да­ря сво­е­му лич­но­му «язы­ку и пра­ви­лам хоро­ше­го тона води­те­лей».

Читайте также:  Изменения в Приказ 664 — новые правила остановки водителей и проверки документов

При­ве­дём шоки­ру­ю­щие дан­ные ста­ти­сти­ки. Еже­год­но в резуль­та­те транс­порт­ных про­ис­ше­ствий на пла­не­те гиб­нут до 400 тысяч чело­век в воз­расте до 25 лет. Это озна­ча­ет, что каж­дый день на доро­гах в резуль­та­те ДТП поги­ба­ют более тыся­чи моло­дых людей. В Рос­сии ста­ти­сти­ка соот­вет­ству­ет обще­ми­ро­вой – более 40 % жертв дорож­ных ава­рий – моло­дежь.

В ряде стран бла­го­да­ря при­ни­ма­е­мым мерам наблю­да­ет­ся улуч­ше­ние ситу­а­ции, одна­ко в Рос­сии обста­нов­ка по-преж­не­му оста­ет­ся напря­жен­ной. При­чи­ны, не толь­ко в неудо­вле­тво­ри­тель­ном состо­я­нии дорог или пере­из­быт­ке транс­порт­ных средств, но и в чело­ве­че­ском фак­то­ре, отсут­ствии куль­ту­ры на доро­гах.

Куль­ту­ра пове­де­ния на доро­ге долж­на при­ви­вать­ся с дет­ства, и каж­дый участ­ник дорож­но­го дви­же­ния дол­жен осо­зна­вать меру сво­ей ответ­ствен­но­сти. Дол­жен пони­мать, что его недис­ци­пли­ни­ро­ван­ность на доро­ге явля­ет­ся, по сути, поку­ше­ни­ем на жизнь и здо­ро­вье дру­гих людей!

На доро­ге суще­ству­ет мно­же­ство зна­ков, кото­ры­ми води­те­ли обме­ни­ва­ют­ся для сооб­ще­ния друг дру­гу раз­лич­ной инфор­ма­ции. Это нефор­маль­ные пра­ви­ла пове­де­ния на доро­ге, посколь­ку они не ого­во­ре­ны ни в одном из суще­ству­ю­щих учеб­ни­ков по обу­че­нию вожде­нию, ни в Пра­ви­лах дорож­но­го дви­же­ния. Азбу­ка све­то­вой сиг­на­ли­за­ции суще­ству­ет уже доста­точ­но дав­но и успеш­но исполь­зу­ет­ся авто­лю­би­те­ля­ми.

Пер­вы­ми спе­ци­аль­ные зна­ки обще­ния ста­ли при­ме­нять води­те­ли-даль­но­бой­щи­ки. Мож­но ска­зать, что даль­но­бой­щи­ки и явля­ют­ся основ­ны­ми зако­но­да­те­ля­ми в обла­сти дорож­но­го эти­ке­та. Обще­ние с води­те­ля­ми с дру­гих стран дела­ет такие неглас­ные ПДД уни­вер­саль­ны­ми и понят­ны­ми на доро­гах всей Евро­пы.

Правила «дорожного этикета»

Важ­но запом­нить лишь неко­то­рые обще­из­вест­ные сре­ди води­те­лей неглас­ные пра­ви­ла «дорож­но­го эти­ке­та».

Что­бы выра­зить бла­го­дар­ность, нуж­но вклю­чить ава­рий­ную сиг­на­ли­за­цию или пару раз морг­нуть све­том. Как пра­ви­ло, это при­ме­ня­ет­ся в слу­ча­ях, когда Вам дали обо­гнать впе­ре­ди иду­щее авто, дали воз­мож­ность выехать с обо­чи­ны.

Что­бы сза­ди иду­щее авто не нача­ло обгон, когда впе­ре­ди Вас какая-либо опас­ность, еще не ограж­ден­ная зна­ка­ми, нуж­но вклю­чить ава­рий­ную сиг­на­ли­за­цию или несколь­ко раз нажать на педаль тор­мо­за.

Когда в ноч­ное вре­мя суток Вам на встре­чу едет авто­мо­биль с вклю­чен­ным даль­ним све­том и Вас начи­на­ет сле­пить, тогда нуж­но крат­ко­вре­мен­но вклю­чить даль­ний свет.

Если Вы не успе­ва­е­те совер­шить уже нача­тый обгон, необ­хо­ди­мо дать один или несколь­ко длин­ных гуд­ков. Води­тель авто­мо­би­ля, обгон кото­ро­го Вы совер­ша­е­те, дол­жен сбить ско­рость и усту­пить Вам доро­гу.

Если Вас про­пу­сти­ли, морг­ни­те «ава­рий­кой», что в дан­ном слу­чае будет обо­зна­чать «спа­си­бо».

Если Вы слу­чай­но кого-то «под­ре­за­ли», морг­ни­те ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ци­ей, что обо­зна­ча­ет изви­не­ние.

Если на встреч­ной поло­се Вы заме­ти­ли пре­пят­ствие, кото­рое может при­ве­сти к дорож­но-транс­порт­но­му про­ис­ше­ствию, пере­клю­чая ближ­ний свет на даль­ний, Вы пре­ду­пре­ди­те води­те­лей, дви­жу­щих­ся Вам навстре­чу, о необ­хо­ди­мо­сти сни­зить ско­рость.

Если Вы заме­ти­ли, что в сосед­ней машине пло­хо закры­та дверь, при­от­крыт багаж­ник, спу­ще­но коле­со или есть любые дру­гие тех­ни­че­ские неис­прав­но­сти, порав­няй­тесь с авто­мо­би­лем, посиг­наль­те и ука­жи­те на полом­ку жестом руки.

Если Вы дви­же­тесь в край­нем левом ряду, и Вам мор­га­ют фара­ми сза­ди иду­щие авто­мо­би­ли, по воз­мож­но­сти пере­строй­тесь в пра­вый ряд. В Евро­пе в этом слу­чае вклю­ча­ют левый сиг­нал пово­ро­та и едут за Вами.

Если Вы уви­де­ли маши­ну, еду­щую за Вами с вклю­чен­ный левым пово­рот­ни­ком – про­пу­сти­те, за Вами едет евро­пе­ец или про­сто циви­ли­зо­ван­ный води­тель.

Все­гда вклю­чай­те ука­за­те­ли пово­ро­та при совер­ше­нии манёв­ра: обгон, пере­стро­е­ние в дру­гой ряд, пово­рот и т.п., даже если Вам кажет­ся, что на доро­ге поза­ди Вас нико­го нет. Совер­ше­ние манёв­ров без исполь­зо­ва­ния ука­за­те­лей пово­ро­та выра­жа­ет неува­же­ние к дру­гим участ­ни­кам дорож­но­го дви­же­ния и, кро­ме того, про­во­ци­ру­ет ДТП. Напри­мер, Вы може­те не заме­тить авто­мо­биль, нахо­дя­щий­ся в «мёрт­вой зоне», и, «под­ре­зав» его, созда­ди­те ава­рий­ную ситу­а­цию.

Кро­ме того, не забы­вай­те, что пеше­хо­ды и вело­си­пе­ди­сты тоже ори­ен­ти­ру­ют­ся на доро­ге по Вашим «пово­рот­ни­кам»!

Пода­вай­те зву­ко­вой сиг­нал толь­ко тогда, когда это помо­га­ет предот­вра­тить ава­рий­ную ситу­а­цию. Напри­мер:

  • неожи­дан­ное появ­ле­ние пеше­хо­да на близ­ком рас­сто­я­нии от Ваше­го авто­мо­би­ля — в этом слу­чае Вы непре­мен­но обя­за­ны при­ме­нить сиг­нал;
  • для пре­ду­пре­жде­ния дру­гих участ­ни­ков дви­же­ния о воз­мож­ном наез­де на них или столк­но­ве­нии.

Зву­ко­вой сиг­нал нико­гда не сле­ду­ет пода­вать, что­бы вызвать кого-то из дома; тре­бо­вать, что­бы откры­ли воро­та, или уско­рить дви­же­ние дру­го­го участ­ни­ка дви­же­ния, если он задер­жи­ва­ет­ся при выпол­не­нии манёв­ра.

Зависимость от настроения

Без­опас­ность чело­ве­ка во мно­гом зави­сит от пси­хо­эмо­ци­о­наль­ных фак­то­ров, про­ще гово­ря, от Ваше­го настро­е­ния. Важ­но понять и оце­нить Ваше состо­я­ние, отно­ше­ние к окру­жа­ю­щим, то есть опре­де­лить «вра­гов без­опас­но­сти» и научить­ся с ними справ­лять­ся.

У мно­гих води­те­лей малей­шая некор­рект­ность сосе­да по доро­ге вызы­ва­ет агрес­сию. Чем мень­ше у тако­го води­те­ля вре­ме­ни, что­бы добрать­ся в назна­чен­ный срок из пунк­та А в пункт Б, тем креп­че его «эпи­те­ты». В ход идут и крас­но­ре­чи­вые жесты, под­креп­ля­е­мые мига­ю­щим све­том фар и нетер­пе­ли­вы­ми гуд­ка­ми клак­со­на. Пара­докс заклю­ча­ет­ся в том, что даже обыч­но спо­кой­ные и урав­но­ве­шен­ные люди во вре­мя езды могут «зара­зить­ся» виру­сом агрес­сии.

Одна жен­щи­на на тре­нин­ге у пси­хо­ло­га при­зна­лась, что очень любит ездить на авто­мо­би­ле, одна­ко не в состо­я­нии кон­тро­ли­ро­вать свою речь и пове­де­ние, заме­чая чужие ошиб­ки в дорож­ном пото­ке. Для нача­ла ей пред­ло­жи­ли вос­поль­зо­вать­ся пси­хо­ло­ги­че­ским при­е­мом, свя­зан­ным с под­ме­ной поня­тий. Каж­дый раз в кри­ти­че­ской ситу­а­ции вме­сто непри­стой­но­сти по адре­су оче­ред­но­го объ­ек­та необ­хо­ди­мо было про­из­но­сить зара­нее выбран­ную фра­зу, несу­щую заряд поло­жи­тель­ных эмо­ций, напри­мер: «Я люб­лю тебя боль­ше всех на све­те!» Эффект пре­взо­шел все ожи­да­ния! Через несколь­ко дней инто­на­ция ста­ла доб­ро­же­ла­тель­ной, а через две неде­ли было совер­ше­но уди­ви­тель­ное откры­тие: ока­зы­ва­ет­ся, веж­ли­вость и так­тич­ность не менее зараз­ны, чем агрес­сия! Более того, эти пре­крас­ные каче­ства сво­дят агрес­сию на нет.

Ваше восприятие

Пер­вое, что необ­хо­ди­мо пред­при­нять, — опти­ми­зи­ро­вать про­цесс вос­при­я­тия. Извест­но, что око­ло 90% инфор­ма­ции сред­не­ста­ти­сти­че­ский чело­век полу­ча­ет с помо­щью зре­ния, 6% — с помо­щью слу­ха, а остав­ши­е­ся 4% — с помо­щью обо­ня­ния и ося­за­ния.

Отка­жи­тесь на пер­вых порах от музы­ки и раз­го­во­ров с пас­са­жи­ра­ми во вре­мя дви­же­ния, а окно при­от­крой­те, что­бы улав­ли­вать и рас­по­зна­вать шум про­ез­жа­ю­щих мимо машин, визг покры­шек или сире­ны авто­мо­би­лей спец­служб.

Учи­тесь инту­и­тив­но рас­по­зна­вать на доро­ге маши­ны, тре­бу­ю­щие к себе повы­шен­но­го вни­ма­ния. Это совсем не труд­но, все дело в пра­виль­ном под­хо­де и наблю­да­тель­но­сти. Ведь каж­дый уме­ет с высо­кой сте­пе­нью веро­ят­но­сти дать опре­де­лен­ную харак­те­ри­сти­ку любо­му встреч­но­му про­хо­же­му: по одеж­де, поход­ке, выра­же­нию лица, пове­де­нию. Мож­но не толь­ко опре­де­лить его соци­аль­ный ста­тус, но и спро­гно­зи­ро­вать наме­ре­ния отно­си­тель­но Вас.

Читайте также:  Машины из автопарка Игоря Акинфеева: одна круче другой!

Авто­мо­биль — сво­е­го рода допол­ни­тель­ная внеш­няя обо­лоч­ка води­те­ля, его «верх­няя одеж­да». Новые гос­но­ме­ра, знак «туфель­ка» на зад­нем стек­ле, «шра­мы» и вмя­ти­ны на боках, брос­кие, вызы­ва­ю­щие наклей­ки, дер­га­ная или неуве­рен­ная «поход­ка» — все это исход­ные дан­ные для Ваших наблю­де­ний.

Ситу­а­ция на доро­гах оста­ет­ся напря­жен­ной, без серьез­ных дорож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий не про­хо­дит ни одной неде­ли.

Зна­чи­тель­ная часть из них про­ис­хо­дит из-за несо­блю­де­ния ско­рост­но­го режи­ма. Обста­нов­ка с ава­рий­но­стью, гибе­лью и трав­ма­тиз­мом людей скла­ды­ва­ет­ся кри­ти­че­ская, пото­му что отдель­ные участ­ни­ки дорож­но­го дви­же­ния с упор­ством про­дол­жа­ют нару­шать Пра­ви­ла.

Этот факт застав­ля­ет сотруд­ни­ков ГИБДД уве­ли­чи­вать коли­че­ство рей­до­вых меро­при­я­тий и при­ни­мать про­фи­лак­ти­че­ские меры.

Основ­ные при­чи­ны ДТП:

  • посто­ян­ный рост чис­лен­но­сти авто­пар­ка в реги­оне,
  • пре­вы­ше­ние ско­ро­сти,
  • обгон авто­транс­пор­та,
  • выезд на поло­су встреч­но­го дви­же­ния,
  • вожде­ние в нетрез­вом состо­я­нии,
  • пло­хие погод­ные усло­вия,
  • а так­же пло­хое состо­я­ние дорож­ных сетей.

Осо­бую тре­во­гу вызы­ва­ют дорож­но-транс­порт­ные про­ис­ше­ствия с уча­сти­ем детей. Часто быва­ют слу­чаи, когда роди­те­ли при пере­воз­ке сво­их детей игно­ри­ру­ют тре­бо­ва­ния зако­но­да­тель­ства об обя­за­тель­ной уста­нов­ке в салоне удер­жи­ва­ю­ще­го крес­ла, а так­же исполь­зо­ва­ние рем­ней без­опас­но­сти.

При­мер­но три чет­вер­ти всех дорож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем детей про­ис­хо­дит в резуль­та­те их непро­ду­ман­ных дей­ствий, сре­ди них наи­бо­лее часты­ми явля­ют­ся:

  • пере­ход через про­ез­жую часть вне уста­нов­лен­ных для пере­хо­да мест;
  • неожи­дан­ный выход из-за дви­жу­щих­ся или сто­я­щих транс­порт­ных средств или дру­гих пре­пят­ствий, меша­ю­щих обзо­ру;
  • нару­ше­ние тре­бо­ва­ний ПДД при дви­же­нии на вело­си­пе­де и роли­ках;
  • игры на про­ез­жей части и ходь­ба по ней при нали­чии тро­туа­ра;
  • непод­чи­не­ние сиг­на­лам све­то­фо­ра и регу­ли­ров­щи­ка.

Сотруд­ни­ки ГИБДД при­ни­ма­ют все меры, но без помо­щи граж­дан обста­нов­ка не улуч­шит­ся.

Все мы в каче­стве води­те­лей, пас­са­жи­ров или пеше­хо­дов участ­ни­ки дорож­но­го дви­же­ния, поэто­му при­зы­ва­ем Вас ока­зать воз­дей­ствие на род­ствен­ни­ков, близ­ких, что­бы они соблю­да­ли ПДД!

Хотим при­звать всех участ­ни­ков дорож­но­го дви­же­ния к куль­ту­ре пове­де­ния на доро­гах, учи­ты­вая, что доро­га все­гда сопря­же­на с опас­но­стью, где нет и не долж­но быть места само­уве­рен­но­сти, без­раз­ли­чию, неува­же­нию дру­гих участ­ни­ков дорож­но­го дви­же­ния и полу­ме­рам.

Необ­хо­ди­мо все­гда и вез­де оста­вать­ся созна­тель­ным чело­ве­ком, а не без­дум­ным меха­низ­мом. Доро­га не тер­пит нару­ше­ний и, как пра­ви­ло, отби­ра­ет жизнь наи­бо­лее тру­до­спо­соб­но­го поко­ле­ния граж­дан!

Правила дорожного движения — правила жизни

Роза Мустафаева
Правила дорожного движения — правила жизни

Консультация для родителей

«Правила дорожного движения – правила жизни»

Из года в год увеличивается поток автомобилей, а вместе с ними растёт число дорожно – транспортных происшествий. Ежегодно на дорогах гибнут десятки детей, более тысячи получают травмы. Очень часто это происходит потому, что дети не знают правил дорожной безопасности или нарушают их, не осознавая трагических последствий своей беспечности.

Донести полезные знания до юных граждан, выработать потребность в соблюдении Правил дорожного движения, подготовить к целесообразным действиям в сложных ситуациях на дороге, улице, способствовать активной пропаганде правил – задача всех взрослых, находящихся в непосредственном контакте с детьми.

Уважаемые родители! Помните! Ребёнок учится законам дорог, беря пример с членов семьи и других взрослых. Особенно пример папы и мамы учит дисциплинированному поведению на дороге не только вашего ребёнка, но и других родителей. Берегите ребёнка! Начните с себя.

Самое действенное средство воспитания маленького пешехода – пример поведения на дороге родителей. Об этом должны помнить именно они.

Для того, чтобы сформировать устойчивые знания и прочные навыки культурного поведения на улице и в транспорте у детей, рекомендуем знакомить их с Правилами дорожного движения постоянно, но не навязчиво, используя каждый подходящий момент. Идеально подойдут для этого прогулки в парке, экскурсии, путешествия и т. п.

Когда вы выходите из подъезда, сразу обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, закрывающие обзор, приостановите своё движение и оглянитесь – нет ли за препятствием опасности. При движении по тротуару придерживайтесь правой стороны. Взрослый должен находиться со стороны проезжей части. Если тротуар находится рядом с дорогой, родители должны держать ребенка за руку. Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора. Не приучайте детей выходить на проезжую часть, коляски и санки. Везите только по тротуару.Не забывайте: жёлтый свет – внимание, зелёный – можно идти, красный – стоять.

Если не успели закончить переход на зелёный свет, не пытайтесь проскочить перед тронувшимися машинами. Спокойно подождите на разделительной полосе посередине дороги, пока включится зелёный сигнал. Переходите только на зелёный сигнал. Не допускайте никаких колебаний, независимо от того, есть машина или нет. Ребёнок должен привыкнуть переходить на зеленый свет сознательно, поскольку это является правилом показать, что водитель безоговорочно стоит, всегда соблюдая правила, пропуская пешехода.

Показывайте пешеходов, которые переходят на жёлтый свет или красный сигнал, вызывая у ребёнка критическое отношение к их действиям (не могут подождать полминуты; не уважают правила, водителей).

Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать – ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.

Объясните ребёнку, что пересекать улицу можно по пешеходному переходу без светофора, обозначенному специальным знаком “Пешеходный переход”.

Посвятите отдельную прогулку правилам перехода через дорогу. Проверьте, правильно ли ваш ребенок их понимает, умеет ли использовать эти знания в реальных дорожных ситуациях. Для этого потренируйтесь вместе переходить по пешеходному переходу через проезжую часть с односторонним и двусторонним движением, через регулируемые и нерегулируемые перекрестки.

– Переходить дорогу только в установленном месте (на зеленый сигнал светофора, на пешеходном переходе, перекрестке);

– Не спешить при переходе дороги;

– Переходить дорогу лишь тогда, когда обзору ничего не мешает;

– Переходить дорогу, убедившись в полной безопасности;

– Не переходить дорогу перед близко идущем автомобилем.

Летом, с увеличением светового дня и температуры воздуха дети находятся на улице значительно дольше обычного,поэтому необходимо:

напомнить своему ребенку об обязательном соблюдении Правил дорожного движения;

позаботиться о безопасности ребенка при следовании домой в позднее время, обеспечив его светоотражающими элементами, которые позволят водителю транспортного средства увидеть его на значительно большем расстоянии.

Собираясь ехать куда-нибудь на машине, пристегните ремни безопасности, даже если поездка будет продолжаться всего несколько минут. Аварии случаются как в длительных, так и в коротких поездках. Многие несчастные случаи происходят из-за того, что люди выходят из автомобиля не с той стороны. Поэтому выходите из машины только со стороны тротуара, иначе вас может сбить проезжающий мимо транспорт.

ПОМНИТЕ! Только ваша культура поведения, строгое выполнение правил движения, терпение и ответственность за жизнь и здоровье ребёнка помогут нам вместе воспитать в нем навыки и привычку безопасного поведения на улице!

Конечно, полностью искоренить детский травматизм невозможно – от несчастного случая не застрахован никто. Но задача родителей – максимально обезопасить своего ребёнка. Ведь большинство травм происходят именно по вине родителей.

Читайте также:  Замена ремня ГРМ на KIA RIO

Изучаем правила дорожного движения (фотоотчет) “Самое дорогое у человека-жизнь”,-писал Н. А. Островский. А жизнь ребенка вдвойне дорога,потому что он еще только делает первые шаги в сложном.

Конспект занятия по ПДД «Правила дорожного движения» Цель: Закрепить знания учащихся по ПДД: Задачи: • вспомнить правила безопасного поведения на дорогах учить различать знаки дорожного движения.

Квест-игра по правилам дорожного движения для детей старшей группы «Мы знаем правила дорожного движения» Квест-игра по правилам дорожного движения для детей старшей группы «Мы знаем правила дорожного движения» Цель: Закрепление знаний ПДД и.

Квест «Правила дорожного движения» Цель : Формирование осознанно-правильного отношения к соблюдению правил дорожного движения в качестве пешехода, основ безопасного поведения.

Лэпбук «Я знаю правила дорожного движения!» Здравствуйте уважаемые коллеги! Спешу поделиться с вами ещё одной новинкой! Лэпбук по правилам дорожного движения! Цель: -Формировать.

Лэпбук «Правила дорожного движения» Уважаемые коллеги, позвольте представить вашему вниманию лэпбук на тему: “”Правила дорожного движения для детей старшего дошкольного возраста”.

Лэпбук «Правила дорожного движения» Если свет зажегся красный, Значит, двигаться опасно. Свет зеленый говорит: «Проходите, путь открыт!» Желтый свет — предупрежденье: Жди сигнала.

Правила дорожного движения – правила жизни
методическая разработка по обж на тему

Мероприятие по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, приуроченное к Всемирному дню памти жертв ДТП. Рекомендуемое для учащихся начальной школы.

Скачать:

ВложениеРазмер
pravila_dd_-_pravila_zhizni.doc96.5 КБ

Предварительный просмотр:

Муниципальное образовательное учреждение дополнительного образования детей

Детский центр внешкольной работы «Глория» Фрунзенского района

по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

«Правила дорожного движения – правила жизни»

Посвященное Всемирному Дню памяти жертв ДТП

Для учащихся 1-4 классов

Богоявленская Галина Ивановна

Актуальность дорожно-транспортного травматизма является одной из самых болезненных проблем современного общества. Ежегодно на дорогах России совершаются десятки тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков. Знание и соблюдение Правил дорожного движения поможет сформировать безопасное поведение детей на дорогах.

Данная методическая разработка мероприятия направлена на пропаганду среди ребят Правил дорожного движения Российской Федерации и привитие навыков безопасного поведения движения на улицах и дорогах.

Привлечение внимания обучающихся к общероссийской проблеме безопасности дорожного движения.

Закрепление знаний детей о правилах дорожного движения и профилактика детского дорожного травматизма среди школьников.

1. Выявить причины дорожно-транспортного травматизма и определить пути решения.

2. Повторить правила дорожного движения для пешеходов.

3. Формирование умений применять полученные знания в нестандартной ситуации.

1. Воспитать ответственность за свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения.

2. Воспитывать у детей законопослушность: уважительное отношение к Правилам дорожного движения и желание следовать им.

3. Воспитывать культуру поведения с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

4. Воспитывать умение внимательно слушать, не перебивать, дополнять и исправлять ошибки своих товарищей.

Развивающие:
1. Развитие речи, мышления, памяти.
2. Развитие сенсорной и эмоционально-волевой сфер личности.
3. Развитие навыков определения опасных дорожных зон и ситуаций.
4. Развитие умственной деятельности, способности наблюдать, делать выводы, проверять результаты.

Методы : беседа, опрос, работа с раздаточным материалом.

Оборудование: компьютер, колонки, плакаты и карточки по ПДД, аудиозапись биения сердца, аудиозапись гудков автомобилей, шарик с гелием, степлер, клей.

Демонстрационный материал : Иллюстрации знаков дорожного движения, разметки дорог и сигналов светофора, иллюстрации: «Зона видимости пешехода на дороге», «Не сливайся со средой», наборы фликеров, плакаты: «Не гоните, водители – вы ведь тоже родители!», «Соблюдаем правила – сохраняем жизнь!», «Знаешь ПДД – не попадешь в ДТП» .

Раздаточный материал: листки белой бумаги с заготовками «Голубь» по количеству участников, ножницы, светоотражающий кант ( примерно 20 см на 1 участника).

Блоки и этапы занятия

Педагог: – Вы, наверное, уже догадались, о чём у нас сегодня пойдёт разговор?

Ответы учащихся : – О правилах дорожного движения

Педагог: – Правильно, но недостаточно знать правила дорожного движения – главное их ежедневно соблюдать. Сегодня наше занятие посвящено грустной теме – это день памяти жертв ДТП. А что такое ДТП? Давайте попробуем своими словами дать определение этого события.

Ответы учащихся: – Дорожно-транспортное происшествие.

Педагог: – Мы должны с вами об этом говорить, чтобы не совершать тех ошибок, которые совершали ваши сверстники, знакомые, близкие и родственники. День памяти жертв ДТП призван привлечь внимание к печальной статистике смертности на дорогах и спасти чьи-то жизни. Твою. Мою. Наших друзей и близких.

Ежедневно с заводских конвейеров в странах мира сходят тысячи автомобилей самых современных марок. Какие марки автомобилей вы знаете?

Ответы учащихся: – Мерседес, Ауди и др.

Педагог : -Автомобиль прочно вошел в жизнь людей, став ее неотъемлимой частью. Автомобиль дает благо людям во многих отношениях жизни, украшает наш быт. Для чего людям нужен автомобиль?

Ответы учащихся : -Для поездок, перевозки грузов, для скорейшего попадания из пункта а в Б., комфортного передвижения в непогоду и др.

Педагог: – Но подчас, как средство повышенной опасности, при неумелом с ним обращении – несет смерть, горе, беду. Аварийность на дорогах нашей планеты стала ужасающей. Во всем мире каждый день в результате дорожных аварий погибает 3 тысячи человек и около 100 тысяч – получают серьезные травмы. Ежегодно, в ДТП по всему миру погибает более миллиона человек, еще 20-40 млн. получают травмы.

Демонстрируется плакат «День памяти жертв ДТП»

Педагог: – Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий отмечается в третье воскресенье ноября. Первым подобное мероприятие провёл британский благотворительный фонд помощи жертвам ДТП RoadPeace, который отмечает дату с 1993 года. На протяжении многих лет организации, присоединившиеся к Европейской федерации жертв ДТП, отмечали этот день как Европейский день памяти жертв ДТП. В 1998 году День памяти вышел за пределы Европы и появился на других континентах, а с 2005 года по решению Генеральной Ассамблеи ООН этот день отмечается во всем мире. В этот день принято вспоминать о погибших в ДТП и произносить членам их семей слова соболезнования.

2. Основной блок

Педагог: – Кто является участником дорожного движения?

Ответы учащихся : Пассажир, Пешеход и Водитель

Пассажир — это человек, едущий в любом транспортном средстве, за исключением водителя.

Пешеход — это человек, который идёт по дороге пешком, а не едет в каком-либо транспортном средстве.

Водитель — это человек, который управляет транспортным средством

Педагог:- Правильно, то есть мы с вами всегда являемся участниками дорожного движения. А из-за чего происходят ДТП?

Ответы учащихся : – Из-за несоблюдения ПДД.

Конкурс «Дорожная ситуация : найди нарушения»

Педагог: Нарушения ПДД встречаются очень часто в нашей жизни. Сейчас я буду показывать вам картинки. Вы должны будете определить есть на них нарушение ПДД и какое .

На компьютере или в распечатанном виде участникам показываются фото и картинки с нарушениями ПДД. Задача участников – назвать совершенные нарушения.Иллюстрации :

Педагог: Как вы считаете, какие нарушения ПДД чаще всего приводят к гибели и травмам людей?

  1. Переход через дорогу в неположенном месте
  2. Переход через дорогу на красный свет
  3. Внезапный выход на проезжую часть.
  4. Ходьба вдоль проезжей части.
  5. Игра на проезжей части и рядом с ней
  6. Переход дороги перед близко идущим транспортом.
  7. Превышение скорости
  8. Несоблюдение дистанции
  9. Нетрезвое состояние.
  10. СМС переписка за рулем
  11. Непристегнутые ремни безопасности
  12. Неправильная оценка дорожных и погодных условий.
  13. Еда за рулем.

Педагог : Правильно, по статистике примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются:
1. Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест (35-40%).
2. Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору (25-30%).
3. Неподчинение сигналам светофора (10-15%).
4. Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара (5-10%).

Педагог : – В Ярославле в текущем 2015 году ( за пол-года) уже погибло 81 человек из них 51 в темное время суток среди погибших 31 водитель, 26 пассажиров, 24 пешехода, погибло 5 детей из которых 4 пассажира и 1 ребенок-пешеход по собственной неосторожности. Ранено 781 человек из них 323 в темное время суток из них 164 пешехода. Пострадало в авариях 54 ребенка 5 были не пристегнуты, 32 ребенка-пешехода, из них 11 на пешеходном переходе.

Они все мечтали, любили, строили планы. Но их жизнь оборвалась. Они никогда уже не вернутся домой, не увидятся с родными. Жизнь распорядилась иначе…

Как же выжить на наших дорогах ? И не пополнить своим именем список жертв ДТП?

Давайте вместе вспомним правила, которые сохраняют нашу жизнь:

  1. Переходить улицу только на зеленый свет светофора или по пешеходному переходу Переходя на зеленый свет – убедится, что все машины остановились и водитель вас видят. Смотреть на машины, а не на светофор – светофоры еще никого не сбивали.
  2. Не спешить! Переходить через дорогу надо шагом – не бежать даже по зебре. ЛУЧШЕ ОПОЗДАТЬ, ЧЕМ НЕ ПРИДТИ СОВСЕМ.
  3. Переходя дорогу, надо посмотреть направо и налево, убедиться, что вблизи нет машин, и только тогда переходить.
  4. Не играть на проезжей части и рядом с ней!
  5. Не ходить вдоль проезжей части!
  6. Пристегиваться ремнями безопасности при поездке в автомобиле.

Демонстрация иллюстрации «Зона видимости пешехода на дороге»

Педагог : Правильно. А как вы считаете, цвет одежды пешехода может повлиять на дорожно-транспортную ситуацию?

Ответ учащихся : Да

Педагог: Учёными американского Корнельского университета (Cornell University, USA) были проведены исследования по зависимости восприятия водителями пешеходов в различной одежде в тёмное время суток.
По данным, реакция мозга водителя, в среднем, составляет 1 секунду. Еще секунда требуется на реакцию тела. При скорости 90 км/ч автомобиль проезжает 25 метров в секунду. Значит, за две секунды (до принятия водителем решения совершить манёвр) машина успеет проехать 50 метров.
При проведении научного исследования было установлено, что пешеходы в обычной одежде, видны в свете фар на расстоянии 30 метров (1,3 секунды для реакции водителя). Самой опасной стала одежда чёрного цвета, человека в ней не видно. Пешехода в синем костюме заметят на расстоянии 17 метров, в красном – 24 м, жёлтом – 37 м. Самая безопасная одежда белого цвета, её видно с 55 метров. Наличие на пешеходах светоотражающих элементов позволяет им быть видимыми с расстояния 150 метров.

«Не сливайся со средой»

Педагог : Как показывает статистика ДТП наиболее часто наезды на пешеходов происходят в темное время суток. Зачастую это зависит не только от невнимательности водителей, но и от недостаточного освещения, от того что в темной одежде детей и взрослых просто незаметно на улице. Большую часть года рано утром и вечером, когда школьники идут на уроки и возвращаются домой, на улице темно .

Поэтому в темное время суток обязательно ношение ФЛИКЕРОВ.

Департамент ОБДД МВД России рекомендует, во избежание несчастных случаев, использовать светоотражатели и световозвращатели, специально предназначенные для закрепления на одежде или рюкзаке ребенка (пешехода). Фликер – это простейшее устройство, являющееся однако очень действенным способом предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Свет фар отражается от микропризматической поверхности фликера, и человек за рулем видит ребенка (пешехода) на дороге не с расстояния 25-30 метров, как в обычной ситуации, а с расстояния 250-400 метров. Это дает водителю время на то, чтобы остановить машину, не применяя экстренное торможение.

Видов фликеров очень много: это значки, подвески, шевроны, браслеты, термонаклейки, световозвращающие повязки, жилеты. Помните одно правило – светоотражатели должны быть видны со всех сторон.

Работа с раздаточным материалом.

Педагог: Предлагаю сделать фликеры-браслеты из светоотражающего канта ( тесьмы). Возьмите тесьму, оберните ее вокруг руки, а я закреплю концы при помощи степлера. Покажите эти браслеты своим родителям, расскажите о том что они могут спасти вам жизнь и попросите родителей купить вам фликеры.

«На улице – не в комнате, о том, ребята, помните».

Педагог: – Теперь мы с вами поиграем. Я буду задавать вопросы каждому по очереди , а вы – отвечать.

1. Назовите лучший способ сохранения жизни на дороге. (Соблюдать правила дорожного движения.)

2.Где можно переходить улицу? (Переходить улицу можно только по пешеходным переходам, обозначенным специальным знаком «Пешеходный переход».)

3. Какие виды переходов вы знаете? (Подземные и надземные.)

4.Какие сигналы у светофора и что они обозначают? (Красный – ждите, жёлтый – внимание, приготовиться, зелёный – идите.)

5.Можно ли переходить улицу на красный свет, если нет машин? (Нельзя.)

6. Можно ли играть на проезжей части или на тротуаре? (Нельзя играть на проезжей части дороги и на тротуаре.)

7. Какие машины имеют право ехать на красный свет? (Машины «Скорая помощь», «Милиция», «Служба спасения» с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом)

8. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов)

9. Что такое зебра? ( Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход)

10. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней).

11. Как правильно обходить трамвай?( Спереди)

12. Как правильно обходить автобус и троллейбус?( Сзади)

13. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством).

14. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны).

15. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах)

16. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет)

17. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет).

18. Что обязательно должны делать люди, сидящие на передних сиденьях автомобиля?( Пристегиваться ремнями безопасности)

19. По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту)

20. Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной).

21. Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)

Согласно ПДД, перевозка детей в легковом автомобиле возможна на переднем сидении. Но есть ограничения. Так до 12 лет необходимо использовать соответствующие детские безопасные удерживающие устройства, треугольник для перевозки детей (9-36 кг), автокресла, которые подбираются исходя из габаритов малыша: по весу, и исходя из роста. Когда ребенок достиг 12 лет, разрешено пользоваться обычным ремнем безопасности .

Изучив статистику дорожных происшествий, оказалось пассажирское передние сидение, является самым опасным. Специалисты рекомендуют устанавливать автокресла на заднем сиденье по центру

22. В каком возрасте можно получить удостоверение на управление автомобилем? (В 18 лет)

Работа с раздаточным материалом. «Голубь из бумаги» (Приложение №4)

Педагог: А сейчас предлагаю сделать из бумаги голубей – символов жизни.

Детям раздаются заготовки голубей на листах бумаги, ножницы.(включается запись биения сердца)

3. Итоговый блок

Педагог : – Наше занятие, посвященное дню памяти жертв ДТП, подходит к концу. Сейчас я всем предлагаю выйти на улицу, где ребята будут держать плакаты для привлечения внимания водителей. И запустим в небо воздушный шар, с привязанными к нему голубями в надежде на то, что никто из нас не попадет в ДТП (включается запись сигнала машин.)

Н. Я. Жульнев «Правила и безопасность дорожного движения»

Е. А. Воронова ПДД во внеклассной работе «Красный, желтый, зеленый»

Приложение №1 – Иллюстрации «Дорожная ситуация : найди нарушения»

Приложение №2 – «Зона видимости пешехода на дороге»

Приложение №3 – Иллюстрации «Не сливайся со средой»

Приложение №4 – «Бумажный голубь» раздаточный материал

Приложение №5 – Плакаты .

По теме: методические разработки, презентации и конспекты

Урок по ПДД для 5-6 класса. Повторение ПДД в игровой форме.

Вашему вниманию предлагается урок СБО 5 класс по теме “Правила дорожного движения. Правила передвижения на велосипеде” – конспект и презентация.Цель: научить учащихся правилам безопасного передв.

Познавательно-развлекательное занятие. Расчитано на 30-35 минут. Для разновозрастных групп.

Агитбригада по правилам дорожного движения.

Конспект занятий по изучению правил дорожного движения “Правила дорожного движения для дошколят&quot.

Проект для учащихся 1-9 классов. Изучение ПДД с детьми с цельюформирования законопослушных пешеходов. Профилактика ДДТТ среди учащихся гимназии.

Культура вождения автомобиля

То, что культура вождения автомобиля стопроцентно зависит от культуры человека как таковой – неоспоримый факт. Ведь трудно себе представить, что автовладелец, который на работе и в быту ведет себя как никого не уважающий хам, за рулем вдруг превращается в милейшего и предупредительного гражданина. И чтобы поднять водительскую культуру, ужесточаются ПДД, повышаются административные штрафы, снимается социальная реклама. Однако очень многое зависит от нас самих: начав думать о других участниках движения, мы автоматически меняем свой стиль поведения, становимся лучше. И, кстати, начинаем чувствовать себя за рулем просто отлично!

Конечно, забыть о себе, любимом, просто нереально, как и постоянно думать об окружающих нас людях. Как и в жизни, все, что мы делаем на проезжей части – только для себя. Однако умный водитель всегда помнит о принципе бумеранга: если с кем-то обойтись невежливо, то можно в ответ получить такой же моральный «подарок». Зато приятное ощущение, что какой-то участник дорожного движения искренне вам благодарен хотя бы за то, что ему уступили дорогу, согревает душу и делает любой ненастный день ярче.

Культура вождения: определение и правила

Под термином «культура водителей» подразумеваются отношения на дорогах общего пользования, в целом характеризующие уровень взаимоотношений и взаимной выручки всех участников дорожного движения. Подразумевается, что водитель за рулем соблюдает ПДД, не создает аварийных ситуаций и в целом старается не причинять неудобств как другим водителям транспортных средств, так и пешеходам.

Есть довольно большой свод правил, которые и называются культура вождения. Выполнять эти негласные предписания способен даже новичок. Назовем лишь основные из них.

Соблюдение ПДД – первый признак уважительного отношения к своим автоколлегам. И даже если кто-то из них сам выполнил странный маневр – не стоит нервничать и ругаться. Лучше постараться понять, что будет делать этот водитель дальше, чтобы заранее предупредить аварийную ситуацию.

Увидев на обочине неисправный автомобиль, остановись и предложи помощь. Возможно, она и не нужна или ты не в силах помочь. Но в любом случае проявление сочувствия, внимание к проблемам других – признак хорошего тона.

При парковке располагай свою машину так, чтобы она не занимала полтора-два места. И уж тем более не «подпирай» уже припаркованный автомобиль. Однако бывает так, что других вариантов не остается: тогда обязательно оставь свой номер телефона на листочке под стеклом.

Если машина, стоящая на светофоре, тронулась с места не слишком быстро – не сигналь настойчиво этому водителю. Ведь можно просто «моргнуть» фарами – и он без негативных эмоций все поймет.
Когда у соседней машины видны неполадки – сообщи об этом автовладельцу.

При подъезде к светофору с красным светом или пробке пропускай автомобили, которые поворачивают налево. Лично вас это практически не задержит, все равно придется стоять! Зато, перегородив путь, вы лишаете соседей как минимум нескольких минут. То же самое касается пешеходов на перекрестке с пробкой: пропускайте людей, а не стойте прямо на переходе.

Безусловно, культура вождения в России пока что не находится на том уровне, на котором ей положено быть. Однако частично ей помогают негласные этические нормы, выработанные в течение многолетней практики вождения еще со времен Советского Союза.

Водительская этика – это не этикет, но она помогает на дороге

Что такое водительская этика? В первую очередь – совокупность нравственных правил человека за рулем, то есть как он должен себя вести. За нарушение этих правил не штрафуют и вообще не наказывают. Однако излишняя раздражительность, плохое настроение или агрессивный стиль вождения являются провокаторами многих неприятных ситуаций на проезжей части.

Любое из неприемлемых человеческих качеств способно привести к беде. Так, по каким-то личным причинам агрессивно настроенный водитель совершает массу опасных действий. Например, его явно раздражает повышенная скорость автомобиля, который его обгоняет, и агрессор сам начинает яростно давить на педаль газа, стараясь «наказать» псевдообидчика любой ценой. И напротив, когда по всем правилам нужно уступить транспортному средству, имеющему безоговорочное преимущество, он пытается «проскочить» первым.

Еще один признак человека, нарушающего этику – обгон вопреки ПДД машины, которая движется в одной полосе недостаточно быстро. Есть масса и других ситуаций, когда нарушение моральных норм накаляет обстановку на дороге.

В идеале, нравственные отношения между участниками движения должны состоять из:

отказа садиться за руль в нетрезвом виде;
вежливого стиля езды, без «рваности», резкого набора скорости и экстренного торможения; оптимальный стиль – плавный старт, постепенное торможение и перестроение, заблаговременная подача предупредительных сигналов;
недопустимости мщения за ошибки других;
использования наиболее безопасных приемов вождения;
максимальной помощи другим участникам движения;
предупредительного и вежливого отношения к пешеходам – в конце концов, это может быть беременная женщина, пожилой человек или ребенок;
ответственности за своих пассажиров;
хорошего технического состояния ТС и его внешнего вида.

Существуют и другие, достаточно тривиальные, но эффективные правила этики, которые прописаны любому человеку за рулем независимо от стоимости автомобиля, водительского стажа и даже страны проживания.

Старайся быть понятным другим. Для этого нужно предупреждать других о своих маневрах заблаговременно, а не за пару метров до поворота на перекрестке или места остановки. И не затягивай перестроение, как и не проводи его резко: это вводить в заблуждение других водителей, они не понимают, чего от тебя ожидать в дальнейшем. А это раздражает…
Помощь при обгоне – признак доброжелательного шофера. Как соблюдается это правило, демонстрирует водители фур: если за ними формируется очередь легковушек, а дорога свободна, они включают правый сигнал; сигнал левого поворота означает, что по встречной полосе едут машины, и обгон следует отложить.
Если проезжая часть сужается, соблюдай очередность проезда –«бодаться» на таких участках себе дороже. Именно поэтому в некоторых странах в таких случаях законодательно прописан алгоритм безопасных маневров.
Помогай водителям, стремящимся выехать из боковых проездов. Ведь при плотном потоке транспорта им придется стоять довольно долго в ожидании разрыва. А когда машина, едущая в первом ряду, притормозит хотя бы на пару секунд, это поможет ожидающему автомобилю встроиться в поток.
Ближний свет фар лучше включать в сумерках, а не в полной темноте. Даже если это не улучшает видимость, то однозначно помогает заранее увидеть вашу машину другим. И особенно – пешеходам.

Вообще, корректное использование световых приборов считается признаком настоящего профессионала. Например, «дальнобой» никогда не ослепит дальним светом, вовремя перейдя на ближний. А если большегруз приближается к вершине подъема, то его водитель включает ближний несколько раньше, чем станут видны фары встречного автомобиля. Вот еще несколько правил, отличающие вежливого водителя:

если «пристроился» к автомобилю-лидеру – сразу же включай ближний свет, чтобы не ослеплять водителя через боковые зеркала;
когда обгоняют тебя, выключай фары дальнего света сразу же, как только обгоняющий их включит; соответственно, когда сам обгоняешь, включай дальний свет в момент, когда поравняешься с обгоняемым;
если остановился – обязательно перейди на габаритное освещение, которое улучшит освещенность проезжей части, а заодно поможет водителям увидеть твою машину. Если фары оставить включенными, они будут слепить других водителей транспортных средств.

Рассказывать о культуре водителей можно очень долго, но лучший учитель – это практика. Поэтому всегда учитывай то, как твои поступки отражаются на других водителях. Перефразируя “крылатое” выражение: поступай со всеми участниками дорожного движения так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой!

ТОП-25 НЕГЛАСНЫХ ПРАВИЛ ВОДИТЕЛЯ. ГОРОД

Каждый водитель должен понимать ,что от его манеры вождения может зависеть не только его жизнь, но и жизнь других людей. Ниже мы приводим список негласных правил дорожного движения, которые показывают не только вашу культуру и воспитание, но и поведение на дороге в целом.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭТИКА ИЛИ КАК НЕ СТАТЬ «ВОДЯТЛОМ»:

1) Если вы стоите в заторе с прилегающей территорией или на перекрестке: не щемитесь «а мне надо», не нужно перегораживать выезды с прилегающих территорий или пересекающей дороги. Пропускайте выезжающих через одного.

а) вы создаете ещё большую пробку

б) если каждый будет думать, что кто-то сзади пропустит, придется долго-долго втискиваться в поток, а те, кому нужно повернуть налево, будут так же долго ждать, создав пробку и на встречной полосе.

2) Если впереди едущий автомобиль без каких-либо видимых причин начинает тормозить, не старайтесь его с ходу объехать.

а) возможно, дорогу переходит пешеход или животное (да-да, не нужно их давить).

в) водителю стало плохо.

Если ваша скорость достаточно высокая, включите аварийку, чтобы предупредить водителей, едущих за вами, о возможной опасности впереди. Таким образом, водители смогут снизить скорость заранее и не въехать вам в зад.

3) Не тормозите резко перед большегрузными авто – они могут не успеть остановиться за вами.

Почему: комментарии излишни.

4) Не старайтесь лихо опережать автобусы и грузовые авто, если они притормаживают.

а) Спокойствие и только спокойствие. Имейте в виду, что автобусы выше, и обзор гораздо больше. Возможно, дорогу переходит пешеход. Если не переходит, то из-за автобуса может выскочить горе-пешеход. Вы будете виноваты.

5) Не пролетайте мимо пешеходных переходов во дворах, если припаркованные авто загораживают вам видимость

а) из-за любого припаркованного авто во дворах может выскочить ребенок, бабушка (да-да, как правило, они тоже неожиданно появляются), собака/кот, мамочка с коляской ( разговаривая по телефону и не смотрящая в вашу сторону).

6) Не сигнальте, если человек «тупит» или «тошнит».

а) за рулем может быть неопытный водитель. Вы только ухудшите положение. Быстрее вы не проедете, водитель разнервничается и может совершить непредсказуемые действия. Итог – любой: от ваших и его потерянных нервов до ДТП.

б) за рулем человек разговаривает по мобильному. Да-да. Увы и ах. Лучше оцените трезво ситуацию и по возможности отдалитесь от такого авто.

7) Если перед вами «знак 70», не нужно подрезать его, не давать перестроиться, учить

а) вы не инструктор, чтобы учить

б) своим агрессивным поведением вы так же создаете заведомо аварийную ситуацию

8) Моргните встречной машине, если впереди ГАИ.

а) водитель снизит скорость до разрешенной

Это не обязательное правило, но для летунов лишний раз предупреждение. Конечно, хорошо, если их оштрафуют, скажете Вы, но, возможно, этой секунды хватит, чтобы для кого-то избежать ДТП.

9) На парковке занимайте одно парковочное место.

а) парковка не только для вас. Такие шалости могут закончиться вызовом ГАИ или эвакуатора. Мы не говорим уже о группе «мстителей» в виде спуска колёс, оставленных гневных записок, которые могут испортить Вам настроение.

б) не нужно руководствоваться фразами «все так делают», «я на 5 минут», «муж сказал, значит, можно» и т.п.

10) Если вы видите, что горит зеленая стрелка направо, а вам прямо, и горит красный – по возможности, не занимайте эту полосу, не смотря на разрешительную разметку. Если же вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо, то если есть такая возможность, немного сместитесь.

а) ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны.

б) Однако, не производите лишних действий, если это создаёт аварийную ситуацию

11) Если вы остановились, чтобы сделать поворот налево, не выворачивайте руль в сторону встречной полосы. Держите колеса прямо.

а) в случае удара сзади, машину выкинет на встречку.

12) Подъезжая к перекрестку с выключенным светофором, будьте осторожны и не обгоняйте притормаживающие машины.

а) на нём может находиться регулировщик

б) если это тёмное время суток, дорогу может переходить ничем не обозначенный пешеход, животное

13) Если Вы видите, что пешеход собирается переходить улицу, снизьте скорость ЗАРАНЕЕ, таким образом, вы даёте понять ему и другим водителям, что будете останавливаться. Для убедительности после остановки можно моргнуть фарами «тебя вижу – переходи»

а) не стоит давать лишний повод пешеходу на непредсказуемые действия

14) Если вы видите «спешунов», «летунов», «не пропущунов», не совершайте лишних движений

а) это спасёт вас от них

б) «не пропущунам» – уступите. Таких водятлов меньше, чем культурных водителей, а ДТП Вам ни к чему.

15) Если Вы хотите поговорить по телефону: нужно съехать с дороги и остановиться, включив аварийку, либо пользуйтесь блютузом.

а) чтобы избежать ДТП. Человек одновременно хорошо может либо следить за дорогой, либо говорить по телефону. Два действия одновременно – нет.

16) Если во время движения уронили что-либо, не пытайтесь начинать поиски.

а) чтобы избежать ДТП.

17) При парковке на узких улицах и дворах, паркуйтесь так, чтобы могла проехать служебная машина. Складывайте зеркала.

а) комментарии здесь излишни. А зеркала? – вы же не хотите провести ремонт за свой счёт.

18) Если вы кого-то подпёрли, оставляйте номер телефона на видном месте!

а) чтобы однажды не попасть в ровно такую же ситуацию, когда вы не сможете вовремя выехать в аэропорт/вокзал и опоздаете на самолет/поезд в отпуск

19) Самая безопасная скорость движения автомобиля — это скорость движения потока.

а) не стройте из себя учителя ПДД, двигаясь со скоростью 50 км/ч в левой полосе, если весь поток едет 80.

б) если вы хотите ехать не спеша – для этого есть первая полоса. Не стоит занимать крайнюю левую, при других свободных.

20) Не притормаживайте при перестроении из ряда в ряд. Не играйте в шашечки.

а) вы создаете аварийную ситуацию

б) вам кто-то может въехать в зад. У вас есть время на ремонт авто и ожидать ГАИ?

21) Услышав сзади сирену служебного автомобиля, прижмитесь правее или, если перестроиться нельзя – к разделительной полосе слева.

а) это даже не негласные правила, а требования ПДД. Тем не менее, водители с завидным постоянством делают вид, что это их не касается. Ниже приложено видео, как делают «спасательный коридор» в Германии, а так же, как производить смещение.

б) для убедительности можно получить не скромный штраф за не пропуск ТС оперативного назначения по статье 18.14. : 49 – 245 бел.руб. с лишением права управления ТС сроком до 1 года или без лишения

в Республике Беларусь:

22) Имейте терпение и уважение, если въезд на паркинг/парковку уже 20 минут заблокирован из-за неопытного водителя, который паркует авто.

а) если вы будете кричать, размахивать руками, высказывать мнение, то ситуации вы не поможете. Лучше предложите человеку свою помощь. Помните, выкрикивая оскорбления, вы можете заработать административный штраф.

23) Общение «аварийкой»:

а) если вас пропустили, моргните “аварийкой”, что в данном случае будет обозначать «спасибо»

б) если вы случайно кого-то “подрезали”, моргните аварийной сигнализацией, что означает «извините».

в) если вы паркуетесь задом, включите аварийку, что означает «внимание!»

24) Если вы заметили, что в соседней машине плохо закрыта дверь, открыт топливный бак или есть любые другие видимые технические неисправности, поравняйтесь с автомобилем, посигнальте и укажите на поломку жестом руки.

а) тем самым это поможет водителю избежать ДТП

25) Если чувствуете, что вам становится плохо – включайте аварийку, осторожно смещайтесь к правой полосе и затем остановитесь.

а) Вы же не хотите, чтобы отличный день превратился в «кошмар на улице Вязов».

Соблюдая правила, сохранишь жизнь. Что из ПДД стоит помнить пешеходам

Вопрос безопасности на дорогах в темное время суток является одним из самых важных как для водителей, так и для пешеходов. Многие дорожно-транспортные происшествия, в которых гибнут люди, можно было бы предотвратить простым способом: соблюдением Правил дорожного движения и требований к безопасности на дорогах.

С января по сентябрь этого года на российских дорогах в ночное время было зафиксировано 9 988 ДТП, которые привели к гибели 1 872 пешеходов. Несмотря на снижение этих показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,5% и 2,3% соответственно, аварии с пешеходами, которых водители не смогли вовремя заметить в темноте, сумерках или из-за погодных условий, остаются серьезной проблемой. Это почти что 40% всех происшествий на дорогах для данных категорий участников дорожного движения, хотя днем на улицах гораздо больше людей, а движение транспорта ощутимо интенсивнее. Но из-за особенностей визуального восприятия высок процент трагедий в темное время суток.

Без права на ошибку

Один из основных факторов риска возникновения ДТП — поведение пешеходов. Многие из них просто уверены в том, что они могут переходить дорогу там, где им удобно. Или что водитель в любом случае обязан пропустить, или что можно отвлечься. Причин много, но результат един. Эксперты по безопасности на дорогах выделяют ряд стандартных ошибок, которые совершают пешеходы и которые могут приводить к печальным последствиям.

— Прежде всего, пешеход не всегда понимает, что он несет не меньшую ответственность за свои поступки, чем автомобилист или мотоциклист. Безопасность дорожного движения — это совокупность факторов, и внезапное появление человека на дороге может спровоцировать серьезное ДТП, тяжесть последствий которого будет не меньше, чем при столкновении автомобилей, — отмечает заместитель начальника отдела пропаганды БДД ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич. — Соблюдение Правил дорожного движения должно быть для пешеходов такой же строгой нормой, как и для водителей. Они должны осознавать, что тоже несут ответственность за происходящее и не должны подвергать себя и других риску ради сомнительной ежесекундной выгоды.

Например, одним из часто встречающихся нарушений ПДД пешеходами является переход дороги вне зоны пешеходного перехода. Люди выбегают на дорогу там, где нет условий для ее безопасного пересечения, из-за того, что не хотят пройти «лишние» 100-200 метров или торопятся, опаздывая по своим весьма важным делам. Причиной может стать и отсутствие удобных подземных и надземных переходов или наземных зон.

На самом же деле за каждым подобным «неудобно» или «опаздываю» — огромные риски, которые в любой момент готовы стать настоящей трагедией. В конце октября в Санкт-Петербурге произошло смертельное ДТП. Автомобиль «Мерседес» насмерть сбил пешехода, который оказался на дороге вне зоны перехода. Сухие сводки звучат так: «Водитель, управляя автомобилем, совершил наезд на мужчину вне зоны пешеходного перехода». За этими цифрами — потерянная жизнь. Погибшему пешеходу было лишь 40 лет, водителю, который его сбил, — 19. Подробную картину произошедшего сможет установить следствие. И уже никто не сможет узнать, чем руководствовался и куда спешил человек, нарушивший ПДД. Но есть и вещи, понятные с первого взгляда. Жизнь в любом случае важнее, как и соблюдение правил, призванных ее сохранять.

Человек-невидимка

Порой люди даже не задумываются о том, что они просто незаметны на дороге в темное время суток. Не секрет, что осенью и зимой пешеходы предпочитают выбирать теплую и практичную одежду, а это чаще всего удобные длинные куртки и пальто темных цветов. Если добавить еще объемные шарфы, в которые все укутываются буквально с ног до головы, и темные шапки, то становится понятно, что такого человека, когда темно, не видно в принципе, да и у него самого обзор сильно ограничен. И если он при этом неожиданно выбегает на дорогу перед движущимся автомобилем, а на улице снег и на дороге лед, то с каждым из этих факторов риск смертельного ДТП возрастает в геометрической прогрессии.

Стать заметнее на дороге достаточно просто. Пешеход, одетый в темную одежду, заметен для водителя с расстояния 15-20 метров. В светлой и белой — около 50 метров. При этом тормозной путь обычного легкового автомобиля на сухом асфальте составляет около 40 метров.

Чтобы улучшить результат, добавляем световозвращающие элементы: браслеты, брелоки, значки и тому подобное. В городе, где водители в основном пользуются ближним светом фар, пешеход со световозвращающими элементам на одежде будет заметен уже с расстояния 100-150 метров. За городом, где автомашины, как правило, едут с дальним светом, — за 300-400 метров. При разрешенной скорости 90 км/ч у водителя будет порядка 20-25 секунд, чтобы принять решение и затормозить или объехать пешехода.

Стоит еще учитывать правила размещения световозвращающих элементов. Не столь важно, где они размещены, на одежде или на багаже, главное, чтобы они располагались так, чтобы быть видными водителю. Оптимальная высота крепления такого элемента — на уровне света фар, т. е. 70-100 см над поверхностью земли. Принцип работы светоотражателя довольно прост: когда свет попадает на элемент, он практически полностью возвращается обратно к источнику, которым может быть в нашем случае свет фар на автомобиле. А значит, браслет или брелок должен быть не под одеждой и не в кармане, а снаружи, с той стороны, откуда будет двигаться транспорт.

И, конечно же, один световозвращатель — это хорошо, но его может быть недостаточно. Водитель должен видеть пешехода со всех четырех сторон. Когда человек переходит дорогу с двумя направлениями движения, его должно быть видно всем водителям, что при наличии элемента лишь с одной стороны несколько затруднительно.

Тоже участник дорожного движения

Стать полноправным и культурным участником движения несколько сложнее, однако это также необходимо. Четко знать и соблюдать Правила дорожного движения значит быть в безопасности самому, а также помогать другим. И пешеходов это также касается. Многие из них почему-то забывают ту часть правил, где говорится, что переходить дорогу можно, лишь убедившись в безопасности перехода. Если есть светофор, обязательно следует дожидаться разрешающего сигнала, даже если кажется, что успеете перебежать, а стоять надо еще минуту: машина может появиться быстро. Если светофора нет, то стоит убедиться, что вас заметили и пропускают. То, что водитель обязан затормозить, не значит, что он успеет сделать это на данном расстоянии. Нельзя перебираться через заборы и ограждения, двигаться по проезжей части. Есть риск, что в темноте водитель вас может попросту не заметить.

Стоит помнить, что пешеход — тоже участник дорожного движения, как и автомобилист. А значит, он обладает не только правами, но и обязанностями, а также ответственностью за их невыполнение. В законодательстве предусмотрены штрафы и для тех, кто передвигается пешком с нарушениями. Так, например, штрафуют за отсутствие световозвращающих элементов. Пункт 4.1 Правил дорожного движения рекомендует пешеходам при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости иметь при себе предметы со световозвращающими элементами, а также обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Вне населенных пунктов эта рекомендация превращается в требование. За несоблюдение такого предписания опасным «невидимкам» грозит штраф в 500 рублей по статье 12.29 КоАП РФ.

За наушники и неправильный переход дороги велосипедистами пока не штрафуют, но обсуждения уже идут. Ведь человек в наушниках не слышит ничего, кроме музыки, а значит, может не успеть среагировать на какие-то нештатные ситуации, а человек на велосипеде движется быстрее пешехода, что может создать аварийную ситуацию на зебре из-за его внезапного появления или помешать пешеходам переходить дорогу.

А вот штраф для пешеходов за переход в неположенном месте существует давно. Если человек нарушил это требование и был остановлен инспектором ГИБДД, ему выпишут штраф в размере 500 рублей. Если же из-за такого действия была создана помеха для движения транспорта, то штраф может быть в два раза больше. В случае если из-за такого нарушения пешехода был нанесен средний или легкий вред здоровью человека, взыскание может увеличиться до полутора тысяч рублей.

Ну и, конечно же, следует уделять особое внимание поведению пешеходов на дорогах. Именно культурное и вежливое поведение всех участников позволяет снизить риски и значительно повлиять на уровень аварийности. Меры по данному поводу принимаются на всех уровнях: обучение в школах и учреждениях дополнительного образования, информационно-просветительские кампании, которые проводит Госавтоиснпекция, реализация национальных проектов и многое другое. Но главное — это личная ответственность и мотивация человека. Когда есть знания о последствиях, нет и желания совершать ошибки.

Ссылка на основную публикацию