Как восстановить водительское удостоверение, потерял права что делать

Что делать, если потерял права

Что делать, если потерял права и как их восстановить? Потеря водительского удостоверения – неприятное происшествие для любого автомобилиста, ведь без прав вы не сможете сесть за руль.

Замена водительского удостоверения не является сложной задачей, это обычная процедура, для которой требуется минимальный пакет документов. Замена проводится в пунктах ГАИ.

Что делать, если потерял права: куда обращаться?

Прежде всего, вам следует обратиться к инспектору ГАИ, который подскажет, что делать дальше.

Для начала советуем убедиться, что вы нигде не забыли права, осмотреть салон машины и одежду, так как такая ситуация встречается очень часто.

Сначала автомобилист заказывает новое удостоверение, а затем находит старое. Чтобы избежать временных и финансовых затрат, лучше проверить сразу.

Если после получения дубликата, вы нашли старые права – их необходимо сдать в Государственные органы дорожной инспекции, так как сразу после выдачи дубликата, старое удостоверение теряет юридическую силу и использовать его нельзя.

Если же удостоверение не были найдено и теперь вас интересует, как восстановить права при утере, то необходимо обратиться в ГИБДД. Процедура восстановления является обязательной, ездить без прав противозаконно.

Для получения дубликата водительского удостоверения, нужно обращаться в отделение ГАИ по месту регистрации. То есть, если вы потеряли документ в другой области, придется вернуться в свою, по месту прописки.

Если такой возможности сейчас нет – можно оформить временную регистрацию в той области или городе, где водитель потерял права и находится сейчас.

После оформления регистрационных документов, вы можете обратиться в местные органы ГИБДД.

После обращения в органы, ваши данные будут переданы в государственное отделение ГИБДД, которое прикреплено к адресу вашей постоянной прописки.

Это важно, так как в противном случае инспектора не смогут систематизировать данные и правильно внести их в базу.

Какие документы потребуются для восстановления прав

Чтобы получить новые права, потребуется набор стандартных документов.

Среди них такие как:

1. Заявление от владельца машины, о необходимости получить дубликат удостоверения.
2. Также обязательно нужно подать в органы экзаменационную карточку, которую водитель получил после прохождения курсов и успешной сдачи выпускного теста.
   Если такой карточке на руках у лица нет, от него потребуется подтверждение навыков и категории – необходимо будет сдать тест по теории и практике.
3. Водитель должен составить официальное объяснение, в котором напишет причину необходимости получения новых прав.
   Он должен подробно описать ситуацию, включая обстоятельства при потере.
4. Необходим паспорт гражданина Российской Федерации, обязательно с указанием места регистрации.
   Если такой отметки нет, нужно предоставить справку, подтверждающую прописку.
5. Также потребуется медицинская справка.
   Какая именно вы можете узнать у инспектора ГИБДД или на сайте органов, где есть тематическая статья.
6. Водитель обязательно должен оплатить установленную госпошлину, ее сумму прописывается в законодательстве.
   Стоимость процедуры по оформлению дубликата прав составит 800 рублей.
   Размер пошлины нужно уточнять, так как сумма может меняться на протяжении 2017 года.

Для оформления нового удостоверения нужны фотографии, но некоторые отделы ГАИ оборудованы кабинками, в которых вы можете сделать фото всего за несколько минут.

Заранее уточните этот момент, и если такой кабинки нет, принесите фотографии на матовой бумаге. Подойдут обычные фото для документов, достаточно предоставить 3 экземпляра.

Как восстановить права при утере: процесс восстановления и сроки

После того, как вы отнесли все документы в органы ГИБДД, работники службы рассмотрят их на соответствие нормам.

Если у инспекторов не возникло претензий по документам, заявление составлено правильно и весь пакет бумаг на месте, то оформление удостоверения происходит в день подачи заявления.

На новом документе обязательно будет пометка «дубликат», но в остальном оно будет выглядеть так же, как и старое. Срок действия прав в России – 10 лет, после чего их нужно оформлять заново.

Но не всегда процесс выдачи новых прав занимает мало времени, иногда рассмотрение документов затягивается.

Инспектор может отложить выдачу, если сведения, предоставленные заявителем, не являются подлинными, или в органы поступили не все нужные документы.

Иногда водители, у которых права были изъяты, подают в органы заявление об их потере. Поэтому инспектор обязательно должен проверить статус автомобиля и уточнить, не находится ли он в розыске, на учете и не попадал ли в ДТП за последнее время.

Из-за тщательной проверки, срок выдачи дубликата может отодвинуться на один календарный месяц. Если же водителя заподозрили в обмане или серьезном нарушении – на 2 месяца, до выяснения обстоятельств.

Временное водительское удостоверение

Ездить без прав нельзя, но не каждый может отказаться от автомобиля на 30 дней, пока готовятся новые документы.

Поэтому любой водитель, который знает как восстановить права при утере и уже подал документы, может получить временное разрешение.

Временное разрешение – это документ, который выдается инспектором ГАИ и позволяет ездить на машине законно пока не будет выдан дубликат.

Получить такое разрешение можно легко, но платно – стоимость его оформления составляет 500 рублей.

В разрешении должны быть указаны:

• Отметка «удостоверение на проверке».
• Индивидуальный номер документы.
• Полные Фамилия, имя и отчество автомобилиста.
• Адрес и полное название органа, который выдал разрешение.
• Дата выдачи разрешения.
• Дата рождения владельца.

Все документы проходят обязательную регистрацию и вносятся в отдельную базу инспекции. В них недопустимы сокращения. Это разрешение используется всего 2 месяца, после чего оно становится недействительным.

Если процесс выдачи прав затянулся – можно продлить срок действия временного разрешения. Продлевать срок можно не один раз, но для этого нужно обращаться в суд.

После того, как процесс проверки завершен и у органов не возникло претензий к водителю, временное разрешение изымается, независимо от того, истек его срок действия или нет, и сразу же водителю выдается новое удостоверение-дубликат.

Новые права выдаются только тем лицам, которые действительно потеряли документ.

Если в ходе проверки выяснилось, что заявитель ввел органы в заблуждение и на самом деле его лишили водительских прав, права ему не выдаются. Получить дубликат он может только по истечению срока, на который удостоверение было конфисковано.

Теперь вы знаете, что делать, если потерял права, и с какими трудностями можно столкнуться.

Обычно это простая и непродолжительная процедура – если водитель действительно потерял документ, принес все бумаги и оплатил пошлину – дубликат сделают всего за несколько дней.

Но в реальной жизни государственные органы часто затягивают проверку из-за большой загруженности или нецелесообразного распределения труда.

Поэтому заказать временное разрешение следует, в частности тем, чья работа связана с вождением автомобиля. В противном случае вы можете остаться «без колес» на целый месяц.

Восстановление потерянных прав — порядок действий и стоимость процедуры

В жизни любого человека может случиться такая досадная ситуация как потеря документов. Водители – не исключение. Что делать, если права после долгих поисков все-таки не были найдены? Как их восстановить и на какие нюансы в этой процедуре обратить внимание, можно узнать из статьи.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-37-25 . Это быстро и бесплатно !

Что делать, если потеряли права?

1. Во-первых, нужно постараться найти свои права везде: дома, в машине, на работе. Если есть возможность, дать объявление о потере прав. Кража этого документа – бесполезна, так как им нельзя воспользоваться, поэтому часто удостоверение отдают за хорошее вознаграждение. В полицию обращаться не всегда целесообразно, так как процесс поиска может затянуться до нескольких месяцев, за это время сделать дубликат невозможно.
2. Во-вторых, если потеря не обнаружена, нужно собрать полный пакет документов. С ними обратиться в МРЭО, предварительно узнав режим работы. На месте следует заполнить заявление, где нужно указать личные данные и описать в подробностях, почему и при каких условиях потерялись права. Затем нужно оплатить госпошлину за восстановление.
3. После этого могут сразу же выдать дубликат прав либо временное удостоверение (из-за временной регистрации). Если был факт лишения прав из-за правонарушений, выдача дубликата может задержаться. Госпошлина за временный документ составляет 800 рублей на 2017 год.

Как восстановить права?

Если удостоверение так и не было найдено, то потребуется обращение либо в правоохранительные органы, либо в подразделение ГИБДД.

Новые права могут отдать сразу в день обращения водителя и сдачи пакета документов, если нет ситуаций, которые этому помешают (например, отсутствие регистрации, лишение прав, загруженность сотрудников и другие причины).

Проверка данных и поиск их в базе на законодательном уровне может затянуться до одного календарного месяца, когда у сотрудников возникают подозрения. Иногда срок сдвигается до 2 месяцев, если обнаружен факт нарушения.

Где восстановить водительское удостоверение?

Права восстановить можно в любом подразделении ГИБДД либо через портал Госуслуг. Исключение из правила – ситуация, когда человек находится не по месту регистрации (постоянной или временной). Ему нужно ехать в тот субъект страны, где он прописан.

Выдача временного удостоверения

Если выдача дубликата из-за проверки затягивается на какой-то период времени, можно получить временное удостоверение. Оно выдается на определенный срок – 2 месяца. За это время обращение должно быть рассмотрено и удовлетворено, так что продлевать его не придется.

Необходимые документы для замены прав

1. Паспорт. Если его украли, то в первую очередь восстанавливается этот документ, а затем водительские права.
2. Заявление в двух листах. Первую страницу заполняет заявитель, а вторую – сотрудник.
3. Фотографии (при необходимости, уточнять нужно в подразделении ГИБДД).
4. Регистрация. Она может быть в паспорте, а если человек находится в другом городе, необходима временная прописка.
5. Водительская карта. Обязательный документ, где подтверждается, что вы обучались в автошколе.
6. Квитанция (оплата госпошлины). Она выдается в тот момент, когда деньги отданы, а документы сданы.
7. Постановление. В том случае, когда был факт кражи, автомобилист должен приложить документ, где указано отсутствие возбуждения уголовного дела.

Стоимость восстановления водительского удостоверения

Если раньше у автомобилиста был выбор, восстановить права на бумажной или пластиковой основе (разница еще и в цене, примерно в три раза), то на 2017 год этот выбор устранен. Госпошлина за восстановление прав на пластиковой основ составляет 2 тысячи рублей.

Сэкономить можно, если подавать документы через сайт Госуслуг, там скидка составит 30%, то есть общая сумма госпошлины составит 1400 рублей. Оплачивать пошлину нужно на месте сразу после подачи всех документов и написания заявления.

Как восстановить права при потере в другом городе или стране?

Права можно потерять на отдыхе, когда водитель находится не в том городе, где у него постоянная или временная регистрация. В таком случае гражданину придется обращаться при постоянной прописке в тот субъект РФ, где он зарегистрирован и там уже восстанавливать удостоверение. При временной прописке можно подавать документы в подразделение того города, где вы временно зарегистрированы.

Можно ли восстановить права без документов?

Нередко человек хранит все документы в одном месте. Поэтому если они теряются, то все сразу. В такой ситуации процесс усложняется. Если паспорта нет, то придется в первую очередь восстанавливать его. Ни военный билет, ни загранпаспорт не примутся для восстановления документа.

Восстановить права на сайте Госуслуг

В последнее время все чаще люди прибегают для оформления или восстановления документов к помощи портала Госуслуг. Это очень упрощает жизнь, нет необходимости сидеть часами в очереди, чтобы что-то оформить. На некоторые виды услуг на сайте предоставляется 30% скидка на госпошлину.

Чтобы услугу оказали на сайте, нужно, во-первых, зарегистрироваться, после чего перейти в личный кабинет. Интерфейс очень прост и понятен, так что проблем обычно не возникает.

Выбрать графу замена водительского удостоверения. Ввести данные из документов. О сохранности личной информации переживать не стоит. Сайт строго конфиденциальный, все данные в надежных руках.

Нужно ли платить штраф за потерю прав?

Автовладелец не должен выплачивать штраф за потерю водительских прав. Однако если человек рискнет сесть за руль без документа, то его ждет административное наказание:

1. Штраф до 30 тысяч рублей.
2. Принудительные работы до 200 часов.
3. Арест на две недели.

Какие сроки для новых прав?

Новые права действуют тот же срок, что и старые. То есть если до окончания срока предыдущих прав оставалось полгода, то новые действуют ровно столько же и ни днем позже.

Нужна ли медсправка при потере прав?

В 2017 году прохождение медкомиссии, как при смене прав со старых на новые, не требуется. Возьмите с собой лишь паспорт и карту, где указано, что вы прошли обучение в автошколе. Заявление заполняется на месте, квитанция выдается после уплаты пошлины.

Если автовладелец решил не просто восстановить документ, а поменять его на новый (скоро истечет срок действия), то медсправка нужна. Подается она сразу же с паспортом, картой водителя и заявлением.

От потери или кражи документов никто не застрахован. Прежде чем обращаться в подразделение ГИБДД, нужно хорошенько поискать там, где вы видели водительское удостоверение в последний раз, где оно могло потеряться.

Если чуда не произошло, восстановление прав – не самая долгая процедура. Часто дубликат отдают через час после обращения, если нет подозрений на какие-то нарушения. В противном случае выдача дубликата задерживается на 1-2 месяца.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно !

Бесплатная онлайн-консультация автоюриста

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Как восстановить утерянное водительское удостоверение в 2022 году: советы юриста

Последствия потери водительского удостоверения

Самым главным следствием потери ВУ является невозможность находиться за рулем автомобиля. Ведь отсутствие данного документа является административным правонарушением и карается штрафом в размере 5000-30000 р., исправительными работами на период от 100 до 200 часов либо заключением на срок до 15 суток. Транспортное средство при обнаружении факта отсутствия у вас удостоверения, подтверждающего возможность вести машину, будет на эвакуаторе отбуксировано на штрафстоянку. При этом оплата работы эвакуаторы и стоимости нахождения автомобиля на штрафстоянке ложатся на ваши плечи.

Что делать при утере прав

Восстановление водительских прав при утере либо краже является скорее хлопотным, чем сложным делом.

Вначале стоит все-таки еще раз внимательно проверить все возможные места, куда вы могли положить удостоверение: отдаленные полки, шкафы, карманы одежды, бардачок машины и т.д. Часто маленьких детей очень интересуют красочные и яркие фото на документе, и они берут их, забывая после игр класть на место. Вполне возможно, что небольшое по размерам ВУ могло выпасть в машине и упасть под сидение.

Если же есть твердая уверенность в том, что права были украдены и потеряны навсегда, необходимо приступать к процедуре их восстановления.

Сообщение на горячую линию

Чтобы получить новое ВУ после того, как потеряли старое, необходимо обратиться на горячую линию ГИБДД. Сделать это можно по телефону и на сайте гибдд.рф. Если ВУ было похищено, стоит написать заявление в правоохранительные органы. В нем следует подробно описать обстоятельства и время кражи.

Подача заявление в ГИБДД

Существует несколько способов оформить заявление о потере или краже ВУ:

• лично в отделении ГИБДД;
• через МФЦ;
• через портал госуслуги.

В заявлении следует указать данные старого ВУ и гражданского паспорта РФ.

Также через портал Госуслуги можно записаться на личную подачу заявления в конкретное отделение ГИБДД на определенную дату и время, хотя электронная запись сегодня возможна не во всех регионах РФ.

Какие нужны документы

Чтобы заново получить удостоверение для вождения автомобиля, необходимо предоставить определенный пакет документов, среди которых обязательным является паспорт гражданина РФ и заявление установленного образца.

Иные документы, которые могут ускорить проведение проверок для выдачи нового ВУ:

• карточка об окончании курсов вождения;
• квитанция об оплате госпошлины.

Ранее нужно было предоставлять и фотографию, однако сегодня фото делается непосредственно в отделении ГИБДД.

Для получения нового ВУ по причине его кражи или потери нет необходимости подавать медицинскую справку.

Где происходит замена

Органом государственной власти, который решает все вопросы, связанные с водительским удостоверением, является ГИБДД. Именно здесь происходит выдача новых и утерянных документов. На сегодняшний день существует несколько вариантов подать заявление. Отдельно можно выделить использование МФЦ.

Стоит помнить, что поскольку МФЦ самостоятельно не решает вопросы, а является только посредником, потребуется больше времени на получение и обработку обращения. В связи с этим не рекомендуется обращаться в такие центры, когда срок замены водительского удостоверения уже близок к концу.

ВАЖНО . Подавать заявление разрешено в любой отдел ГИБДД, вне зависимости от места регистрации и проживании.

В 2022 году восстановить потерянное водительское удостоверения можно следующими способами:

Таким образом, можно выделить 3 основных пути замены водительского удостоверения:

• путем подачи всех документов в МФЦ. Центр не занимается самостоятельным предоставлением услуг и выступает в качестве посредника. Средний срок ожидания составит от 1 до 2 недель;
• самостоятельно обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. В порядке живой очереди придется ожидать свободного инспектора, чтобы подать ему заявление. На практике мало кто использует этот способ из-за его неудобности;
• предварительная запись через госуслуги. В этом случае оформление всех документов и заявлений происходит заранее и нет необходимости тратить на это время при самом обращении. Кроме этого, система автоматически подбирает время, на которое происходит запись. Из-за точного распределения во времени, ждать своей очереди не придется и достаточно прийти минут за 10.

Какие могут быть оплаты

Штраф за утерю документа, дающего возможность водить автомобиль, отсутствует, однако за выдачу нового удостоверения следует оплатить госпошлину в размере 2000 р. При оформлении заявления и оплате госпошлины через портал Госуслуги предусмотрена скидка в размере 30%, т.е. заплатить нужно лишь 1400 р.

Если вы хотите получить временное разрешение на управление автомобилем, следует оплатить пошлину за его выдачу, которая равна 800 р.

Оплата госпошлины

В текущем году размер пошлины без учета скидки составляет 2000 рублей, со скидкой – 1400 руб. Скидка предоставляется для стимуляции граждан к использованию электронного документооборота.

Оплатить пошлину через портал – несложно. Необходимо последовательно заполнить все данные банковской карты, с которой производится оплата. Кроме карты, оплачивать пошлину можно с помощью электронного кошелька или мобильного телефона. После совершения платежа можно распечатать результат. При отсутствии возможности безналичной оплаты допускается распечатка бланка квитанции для оплаты ее в отделении банка. Когда оплата была совершена, данные появились в личном кабинете на сайте, пользователь должен посетить Госавтоинспекцию для получения нового удостоверения.

С собой нужно принести документ, удостоверяющий личность. Несмотря на то, что при электронном документообороте работник автоинспекции видит данные об оплате у себя в программе, некоторые водители дополнительно приносят с собой распечатанные заявления и оплаченные квитанции.

Получение временного дубликата прав

Случаются ситуации, когда водителю необходимо пользоваться автомобилем в течение всего периода времени, пока изготавливают его новые права. В этом случае нужно получить дубликат удостоверения для того, чтобы сновать сесть за руль машины.

Процедура

Для получения временного дубликата прав нужно обратиться в ГИБДД и предоставить такие документы:

• заявление;
• паспорт гражданина РФ;
• квитанцию об уплате государственной пошлины;
• карточку об окончании прохождения обучения в автошколе.

В такое временное ВУ будет внесена следующая информация:

• данные водителя;
• дата выдачи;
• информация об органе, выдавшем данный документ;
• срок действия;
• категория ТС, которым может управлять водитель.

Срок действия дубликата

Стандартный максимальный срок действия подобного документа 2 месяца. Иногда по решению сотрудника ГИБДД этот срок может быть уменьшен.

Восстановление через госуслуги

Все вышеперечисленные способы практически ничем не отличаются друг от друга, кроме потраченного времени и денег. Поэтому стоит рассмотреть самый удобный и быстрый из них.

Зайдя на сайт, необходимо перейти в соответствующий раздел, выбрать услугу и заполнить предложенную анкету. При этом может потребоваться прикрепление сканов документов. Вся процедура займет 10-15 минут. После этого появится окно для оплаты государственной пошлины в размере 1400 рублей.

С момента оплаты, система автоматически рассчитывает время и сообщает, когда необходимо обратиться в инспекцию для получения водительского удостоверения. Необходимо явиться в указанное время, сделать фотографии и получить новый документ. Никаких дополнительных действий не потребуется. Вся процедура займет максимум пару часов.

Восстановление прав

Вопрос, как восстановить водительские права при утере, крайне важен для тех, кто ни дня не мыслит себя без использования автомобиля.

После сдачи заявления проводится ряд проверок для того, чтобы стало возможным выдать новые права.

Такие проверки включают в себя установление следующей информации:

• не был ли водитель лишен права на вождение автомобиля;
• не были ли предоставленные данные ложными;
• не было ли потерянное или украденное удостоверение поддельным.

Стандартный срок проверки ГИБДД составляет 30 дней. В отдельных случаях он может увеличиваться до 2 месяцев.

Восстановить водительское удостоверение после утери либо кражи возможно по месту обращения. Иметь для этого регистрацию, постоянную или временную, не обязательно.

Ответственность за езду без водительского удостоверения

Некоторые водители не обращают внимания на утерянный документ и продолжают спокойно ездить. Однако в таком случае закон приравнивает действия к полному отсутствию документов. Санкция статьи предусматривает наказание в виде крупного штрафа от 5 до 15 тысяч рублей. Кроме этого, автомобиль нарушителя будет эвакуирован в обязательном порядке на штрафную стоянку.

ВАЖНО . Быстро получить автомобиль назад не получится, поскольку для этого сначала нужно восстановить водительское удостоверение. Каждый день нахождения на штрафной стоянке обойдется в несколько тысяч рублей. Таким образом, суммарные расходы нарушителя могут достигать десятков тысяч рублей.

Нельзя забывать о возможной гражданской ответственности. Страховые компании могут отказать в выплате денежных средств на ремонт при аварии. В случае, если виновником был водитель без прав, они могут потребовать с него всех причиненных убытков.

Таким образом, нельзя игнорировать утерянное водительское удостоверение, поскольку его отсутствие может обернуться серьезными проблемами.

Какие могут возникнуть проблемы

Для получения нового ВУ нет необходимости сдавать экзамен либо проходить медкомиссию. Срок его действия будет таким же, как и у старого. Т.е. если старый документ был действителен до мая, а новый был получен в январе, то он будет так же действовать до конца последнего месяца весны.

Отказать в выдаче дубликата удостоверения могут лишь в таких случаях:

• неправильно заполнены документы;
• предоставленные документы являются поддельными;
• водитель был лишен права на управление авто.

В первом случае нужно будет лишь правильно заполнить заявление. Второй и третий случай универсального решения не имеют.

Когда необходимо менять документ

Выданное водительского удостоверение является единственным документом, разрешающем управление автомобилем. Россия и ее правовая система не признает различные доверенности и справки такими документами, поэтому утеря ВУ может стать серьезной проблемой для некоторых граждан.

В законе указаны все ситуации, когда замена удостоверения является обязательной:

• истечение 10 летнего срока, на который выдается любое водительское удостоверение;
• его утрата, либо состояние негодности;
• получение новой категории. Пользоваться старыми правами можно, но только не по новой категории.

Таким образом, перечень ситуация довольно небольшой и менять водительское удостоверение в других случаях нет необходимости.

Утрата документа является одной из самых распространённых причин, по которой производится замена. В зависимости от ситуации процедура обладает теми или иными особенностями о которых будет рассказано далее.

Лучшие автомобили C-класса 2022

Здравствуйте! Сегодня поговорим о лучших автомобилях С-класса в 2022 году, в этом рейтинге наша команда профессионалов собрала для Вас только надежные, проверенные, крутые модели, которые придутся вам по душе. Здесь вы найдете машины разных производителей, с широким ценовым сегментом и большим выбором двигателей.

Hyundai Elantra

Открывает наш топ автомобилей C-класса надежный, стильный Хёндай Элантра. В базовой комплектации можно купить за 900 тысяч рублей. Машина оснащена двумя видами бензинового двигателя объемом 1.6 и 2.0. Экономична в использовании топлива, средний расход примерно 6.5-7 литров.

Имеются улучшенные амортизаторы и пружины, дисковые тормоза на обеих осях. Установлены датчики давления воздуха в шинах. В салоне комфортно, просторно, есть климат-контроль, камера заднего вида, подогрев руля, 8-дюймовый тачскрин мультимедиа. Это достойный автомобиль для ежедневной езды. Вместительный багажник.

Технические характеристики

1. Бензиновый 1.6 2WD 6-ступ. МКПП, АКПП/ 128 л.с. расход топлива 6.7 л/100 км
2. Бензиновый 2.0 2WD 6-ступ. МКПП, АКПП/ 150 л.с. расход топлива 7.5 л/100 км

Toyota Corolla

Тойота Королла – отличный представитель автомобилей Ц-класса с японской сборкой из-за чего цена его завышена. Привлекательный внешний вид, плавные линии кузова. Компактные габариты прекрасно подойдут для городских поездок.

Главное преимущество – богатые комплектации, в которые входят ксеноновые фары в двух режимах, подогрев стекол, зеркал, сидений, парктроник, климат, навигация. Для улучшения видимости можно использовать ходовые огни.

Стоимость авто около 1,3-1,5 миллиона рублей. Машина оснащена 6-ступенчатой механической или коробкой вариатор. Низкий расход топлива, до 7 литров в смешанном режиме, но если с пробками то подымится до 8 на 100 км.

Технические характеристики

1. Бензиновый 1.6 2WD 6-ступ. МКПП/ Вариатор 122 л. с. расход топлива 6.6-7.5 л/100 км

Mazda 3

Качественный, надежный авто также имеет достойное место в нашем топе. Авто оснащен большим количеством современных систем, функций, которые предупреждают водителя о возможной опасности. Есть мониторинг слепых зон, очень удобно при парковке и маневрировании. Двигатель объемом 1.5 литра с 6- ступенчатым автоматом на переднем приводе.

Все в салоне очень грамотно продумано. Компактная панель приборов, навигационная система. Для еще большего комфорта и удобства установлены сидения, которые учитывают особенности строения каждого пассажира.

Красивый интерьер этого авто выделяется изысканной отделкой из декоративных вставок из полуматового хрома и пластика. Приобрести эту модель можно за миллион триста тысяч рублей и за эти деньги вы получите всё, что нужно.

Технические характеристики

1. Бензиновый 1.5 2WD 6-ступ. АКПП/ 120 л. с. расход топлива 6.5 л/100 км

Audi A4

Тройку лидеров открывает надежный, достойный автомобиль — Ауди А4. Красивый внешний вид, комфортный салон и богатый выбор двигателей. Один из самых популярных бензиновых вариантов 1.4 или дизельный 2.0 с 7-ступенчатым роботом. При этом средний расход топлива около 5-6 литров на 100 км в смешанном цикле.

В салоне все отлично продумано. Выдвигающееся подушка под ноги, боковая поддержка, подушка и спинка из алькантары. Удобная панель приборов с цифровым спидометром, красивая, и функциональная мультимедиа. Руль практичный, удобная посадка и органы управления просто на высоте. Машина имеет прекрасную управляемость и хорошую динамику.

Технические характеристики

1. Бензиновый 1.4 2WD Робот/ 150 л.с расход топлива 4.7 л/100 км
2. Бензиновый 2.0 2WD или 4WD Робот/ 190-249 л.с. расход 5.9-7 л/100 км
3. Дизельный 2.0 4WD Робот/ 150-190 л.с. расход топлива 4.5-5.5 л/100 км

BMW 3

Красивый и стильный автомобиль Ц-класса БМВ 3 серии получает серебряную медаль в нашем рейтинге. Хорошая вместимость в салоне, большой багажник. Бензиновые и дизельные двигатели отлично сочетаются в плане комфорта, динамики и стоимости. На всех комплектациях установлена 8-ступенчатая автоматическая коробка, которая срабатывает очень быстро и четко.

Подвеска адаптивная, неровности на дороге практически не ощущаются, если включить комфортный режим, а как только включаешь спорт режим чувствуется всё и управляемость становиться сверхотзывчивая. Авто показывает прекрасную езду на дороге, имеет хорошую обзорность. Безопасность у БМВ так же на высоком уровне, 8 подушек безопасности и вспомогательные электро помощники.

В общем получился отличный автомобиль C-класса, который в среднем стоит около 3 млн рублей. Если у Вас есть 5 млн рублей, то можете купить спорт версию М-3 и получите разгон до сотни за 4,4 секунды.

Технические характеристики

1. Бензиновый 3.0 2WD 8-ступ. АКПП/387 л.с. расход топлива 8.8 л/100 км
2. Бензиновый 2.0 2WD 8-ступ. АКПП/184, 245 л.с. расход бензина 6.4-6.8 л/100 км
3. Дизельный 3.0 4WD 6-ступ. АКПП/306 л.с. расход топлива 8.2 л/100 км
4. Дизельный 2.0 2WD 8-ступ. АКПП/ 190 л.с. расход топлива 4.4 л/100 км

Mercedes-Benz C-klasse

Побеждает в рейтинге лучших автомобилей С класса роскошный, проверенный Мерседес-Бенц. Стильный, привлекательный экстерьер. Зауженные фары, широкая решетка радиатора, фирменный значок красуется посередине капота.

У авто мощные, надежные бензиновые двигатели объемом 1.6 и 2.0 литра и дизельный 2.1 с небольшим расходом топлива. Отличная звукоизоляция, постороннего шума не слышно даже на высоких скоростях, при этом очень комфортные сиденья с памятью.

Круиз-контроль с ограничителем скорости, бортовой компьютер, подсветка области водителя и пассажира. Средняя цена автомобиля 2,5 миллиона рублей.

Технические характеристики

1. Бензиновый 1.6 2WD 9-ступ. АКПП/ 150 л.с. расход топлива 5.9 л/100 км
2. Бензиновый 2.0 4WD 7-ступ. АКПП/ 184, 211 л.с. расход топлива 5.3-6.5 л/100 км
3. Дизельный 2.1 4WD 7-ступ. АКПП/ 204 л.с. расход топлива 5 л/100 км

Какой автомобиль лучше выбрать?

В этой статье мы предоставили вам список лучших автомобилей C-класса в 2022 году, которые достойны покупки.

1. Если вы хотите себе яркий и привлекающий внимание автомобиль, то стоит обратить внимание на BMW 3.
2. Хотите выбрать недорогой и надежный автомобиль Ц-класса, то стоит купить — Mazda 3.
3. Ценители роскоши и безопасности выберут Mercedes-Benz C-класс.

Всегда помните, что решающий выбор всегда за вами, мы лишь делимся своим мнением.

Автомобили C класса – список, рейтинг, популярные модели

• Главная
• Блог
• F. A. Q.
• Автомобили C-класса: список

• Новинки мира авто
• Новости автомобильного рынка
• Популярное

• Двигатель
• Кузов
• Салон
• Система охлаждения
• Трансмиссия
• Фильтры
• Шины и диски
• Электрооборудование

Автомобили C-класса: список

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода “золотой серединой”. Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

1. В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
2. При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
3. На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
4. Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией “Фольксваген”. Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке “Рено”, “Пежо”, “Опель” и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал “Фольксваген” с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала “десятка”. Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

• умеренные габариты кузова;
• первоклассная маневренность и управляемость;
• мощный мотор;
• надежная подвеска;
• экономичный расход топлива;
• ценовая доступность.

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива – основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге – самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия “Гольф” вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, “семерка” имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие “тройки” с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class – машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

Автомобили «C-класса»

Каталог компактных (класс «C») автомобилей (новинки 2022-2022 года) всех марок. Характеристики и цены авто «гольф-класса», обзоры с фотографиями.

Компактные легковые автомобили или «малого среднего класса» – это, по европейской классификации, «C-класс» (так же именуемый «гольф-классом»). На таких легковушках будет не особо тесно в городе и вполне комфортно на загородной трассе, да и в плане вместимости они вполне способны удовлетворить большинство автолюбителей.

Премиум-купе второй генерации с индексом «G42» впервые представили в Сети 7 июля 2022 года. Машина может похвастать агрессивным дизайном, современным салоном и производительными двигателями.

«Гольф»-хэтчбек шестого поколения (индекс «L») представили 13 июля 2022 года в ходе виртуальной презентации. Эта пятидверка «щеголяет» неординарным дизайном, современным и практичным салоном, а также по-европейски добротным «ездовым» потенциалом.

«Заряженный» премиум-хэтч четвертой генерации дебютировал в августе 2022 года в ходе виртуальной презентации. Автомобиль может похвастать напористой внешностью и красивым салоном, а в движением приводится 290-сильным бензиновым турбодвигателем.

Четвёртое поколение компактного премиум-седана дебютировало 21 апреля 2022 года в ходе виртуальной презентации. Машина может похвастать красивой внешностью, современным салоном и сбалансированным «ездовым» потенциалом.

Компактный хэтч третьей генерации представили 18 марта 2022 года в ходе онлайн-презентации. Эта пятидверка может похвастать интересным и стильным дизайном и богатым набором опций, а предлагается в широком количестве версий (в том числе – гибридных).

Восьмое поколение легендарного хэтчбека было представлено осенью 2019 года в Вольфсбурге. Автомобиль сохранил узнаваемые формы, но так же, уже традиционно, стал выглядеть стремительнее и спортивнее, обзавёлся «раскосой» оптикой и «оцифровался» по приборам.

«Заряженный» хэтчбек C-класса от Volkswagen в восьмом поколении был официально представлен в последних числах февраля 2022 года. «Горячий Гольф», традиционно, обладает энергичной, но без вычурности, внешностью и высокопроизводительной техникой.

Премиум-хэтч четвёртой генерации представили к началу весны 2022 года в Женеве (а если быть точнее – то в глобальной сети). Это – эмоциональный внешне автомобиль, обладающий «породистым» салоном, производительной техникой и богатым оснащением.

«Гольф»-лифтбек четвёртого поколения впервые предстал перед публикой 11 ноября 2019 года на специальном мероприятии в Праге. Он может похвастать «взрослой» внешностью, современным и практичным салоном, а оснащается исключительно бензиновыми моторами (в России).

Трёхобъёмник седьмой генерации явили миру 18 марта 2022 года в ходе глобальной онлайн-презентации, которая транслировалась с Голливуда. Он «щеголяет» эмоциональным дизайном, красивым и современным салоном, а также производительной технической «начинкой».

Популярные автомобили c-класса (Гольф-Класс)

Автомобили С-класса традиционно пользуются огромным спросом в США и в Европе, где на них приходится приблизительно 30% от всех продаж. Популярны данные автомобили и у нас. Выпускаются они в любых кузовах – седан, хетчбэк, универсал. Их параметры:

• длина – 4,3-4,5 метра;
• ширина – 1,7-1,8 метра.

Средняя стоимость колеблется в пределах от 10 до 25 тысяч американских долларов, хотя встречаются и более доступные образцы равно, как и более дорогие.

С-класс, он же гольф-класс, он же средний по советской классификации, характеризуется просторным салоном, мощность двигателя колеблется в пределах от 80 до 150 л.с.

Рассмотрим наиболее популярные модели в нашей стране.

Автомобиль, который первый приходит на ум это Mercedes-Benz – C-class и это правильно! Комментарии излишни, смотрите сами. Модель 2013-2014 модельного года.

Тест-драйв, обзор функций и характеристик Мерседес-C-CLASS (ВИДЕО)

Ford Focus бьет все рекорды продаж уже несколько лет. Этот хетчбэк производится как с бензиновым, так и с дизельным двигателем объемом 1,6 и 2,0 литра. Популярность объясняется просторным салоном и современным дизайном. Становятся все более востребованными комплектации с автоматической коробкой передач. Цена варьируется от 500 до 800 тысяч и позволить себе купить эту машину могут многие.

Седан Volkswagen Jetta – еще один любимчик европейских и российских покупателей. Он тоже отличается доступностью – 600-900 тысяч рублей. Идет с 1,4 и 1,6 бензиновыми двигателями мощностью до 150 л.с., трансмиссия – механика, автомат и фирменная роботизированная DSG.

Volkswagen Golf – именно на базе этого немецкого автомобиля были построены первые поколения Джетты.

Гольф – один из самых известных автомобилей данного класса, который сменил уже множество поколений, но все равно остался довольно востребованным. Сейчас выпускаются комплектации с бензиновыми и дизельными двигателями, автоматическими, механическими и семи-ступенчатыми роботизированными коробками передач. Стоимость колеблется в пределах 600 тыс. – 1 млн рублей.

Не отстают от европейцев в данном сегменте и производители из Азии.

Сложно пройти мимо продукции корейского концерна Hyundai, именно его модели С-класса часто встречаются на дорогах России.

Hyundai i30 пока не вышел на те же показатели, что и его европейские конкуренты, но потенциал у машины не плохой – 1,4/1,6 литровые бензиновые двигатели мощностью 100 и 130 лошадиных сил обеспечивают неплохую динамику. Правда по цене корейцы немного поспешили – 700-900 тыс. рублей.

Elantra – еще один шедевр корейского автопрома, отличается стильным дизайном и хорошими характеристиками. Стоимость, правда, немного выше, чем у европейских аналогов – 700-900 тысяч.

Другой корейский производитель – KIA – тоже выпустил в данном классе довольно популярные экземпляры – KIA Cee’d (городской хетчбэк) и KIA Spectra (городской седан). KIA Cee’d ни по характеристикам ни по цене не уступает европейским образцам. За 600-900 тысяч вы приобретете современный хетчбэк, с мощным бензиновым двигателем 100-130 л.с и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

А Спектра – это еще более бюджетный вариант – 380-430 тысяч – 1,6 литровый двигатель мощностью 101 л.с. плюс все необходимое для комфортной езды по городу.

Естественно, отдельное место занимают японские автомобили.

Toyota Corolla занимает первые строчки по результатам продаж уже несколько лет, и это не удивительно, ведь этот седан вполне сошел бы и за авто бизнес класса, при том, что он доступен многим – цена 660-880 тысяч рублей. Отличные характеристики, простота управления, на эту машину стоит обратить внимание при выборе.

Mitsubishi Lancer – это еще один автомобиль, который уже несколько лет находится в ТОП продаж. Переднеприводный седан с жесткой, почти спортивной подвеской, может поставляться также и с полным подключаемым приводом. Мощный, как для такого авто, бензиновый двигатель на 150 л.с. обеспечивает незабываемые впечатления от езды. Ну, а обойдется этот автомобиль в разных комплектациях от 600 до 800 тысяч.

Honda Civic уже тоже успела полюбиться автомобилистам по всему миру. Этот автомобиль с ярко выраженными спортивными агрессивными чертами идет как в кузове хетчбэка, так и седана. Бюджетным его конечно не назовешь при стоимости от 800 тыс до 1,2 млн, но обратить внимание тоже стоит, тем более, что доступны различные кредитные программы.

Mazda 3 – тоже японский гость, причем рассчитан на рынки практически всех стран мира, идет как хетч, седан, универсал, то есть в качестве семейного автомобиля можно использовать вполне. Двухлитровый двигатель обеспечивает тягу в 150 лошадей. Цена немного “кусается” – 700 тыс. – 1 млн, но при желании можно собрать и такую сумму.

Как видим Гольф-класс – это тема безграничная, обсуждать эти автомобили можно очень долго. К тому же есть очень много информации о каждом из них, эксперты выискивают и описывают даже самые мелкие нюансы, типа наличия или отсутствия подстаканников. Поэтому просто перечислим стоящие авто данного класса, а вы уже определяйтесь с выбором:

• Шкода Октавиа – за 600-800 тысяч отличный выбор;
• Daewoo Nexia – рабочая лошадка, как раз то, что нужно на такси или для работы торгового агента;
• Шевроле Лачетти – популярная модель, на рынке уже лет десять, до сих пор не утратила актуальность;
• Ситроен С4;
• Renault Fluence – для тех, кто не может накопить на авто бизнес-класса, как раз то, что надо.

Выбор широкий, мы еще не коснулись популярных нынче китайских моделей. Радует широкий диапазон цен, к тому же на рынке представлено и много б/у моделей отличного качества, так что выбрать машину сегодня не проблема.

Рейтинг автомобилей С-класса в 2022 году

При выборе машины большинство клиентов старается найти идеальный баланс по всем характеристикам, а также полностью удовлетворить свои требования и пожелания.

В настоящее время одними из самых сбалансированных машин справедливо можно назвать автомобили европейского C-класса, а также кроссоверы.

Размеры машин гольф-класса позволяют рассчитывать на достаточно вместительный багажник, просторный салон, солидные технические характеристики, современную комплектацию и пр.

При этом с момента появления С-класса, количество моделей в этом сегменте стремительно растёт. Увы, далеко не всем удаётся создать качественные, практичные и популярные автомобили, завоёвывающие доверие со стороны потребителей.

В итоге по состоянию на 2022 год можно выделить 10 явных фаворитов. Именно их считают главными конкурентами в борьбе за лидерство.

Особенности С-класса

Прежде чем перейти к лучшим авто С-класса, нужно понять, какие машины сюда относятся.

Существует общепринятая европейская классификация, которой придерживается большинство автопроизводителей.

Если отталкиваться от этих стандартов, то С-класс является малым средним классом легковых машин. Другое популярное название — это гольф-класс. Связано такое неофициальное название с одноимённой моделью авто от немецкого производителя. Самым типичным представителем С-класса всегда был и остаётся Volkswagen Golf. В своё время модель оказалась той машиной, на которую ориентировались остальные компании. Десятилетиями Golf был законодателем моды. Да, за последние годы позиции Golf немного снизились, но популярность не сильно упала.

По длине представители этого класса варьируются от 4,2 до 4,6 метров, а ширина обычно составляет 1,6-1,75 метра.

Это приблизительные цифры. Многие автомобили часто выходят за указанные ограничения, хоть и незначительно. Но по всем остальным параметрам полностью отвечают требованиям, предъявляемым европейской классификацией автомобилей.

Представители рейтинга

Теперь можно переходить к лучшим автомобилям С-класса, которые пользуются наибольшим спросом в мире и в России.

Знакомство с лучшими автомобилями европейского гольф-класса стоит начать со списка производителей, которым удалось создать наиболее успешные проекты в этом сегменте.

В актуальный топ вошли машины таких марок:

• Toyota.
• Skoda.
• Ford.
• Volkswagen.
• Kia.
• Hyundai.
• Mazda.
• Honda.

Причём 2 компании имеют сразу по 2 своих представителя в этом классе.

Далее вы узнаете, какие машины оказались в итоге лидерами гольф-класса и возглавили рейтинг 2022 года.

Сразу стоит добавить, что никакой привязки к месту в топе от 1 до 10 нет. Модели представлены в случайном порядке. При этом все они являются популярными, хорошо продаются, пользуются спросом и имеют множество положительных отзывов от экспертов и обычных автолюбителей.

Kia Cerato

Возможно, это и не лучший автомобиль изучаемого гольф-класса по состоянию на начало 2022 года, но точно достойный кандидат на попадание в топ-10.

Cerato является глобальной моделью, которая представляет малый средний класс. Машина доступна в классическом кузове седан, а также в облике пятидверного хэтчбека.

Cerato стала одна из самых успешных моделей марки Kia на международном рынке. Хотя в России наиболее продаваемым смело можно называть Rio. Но это уже другой класс.

Помимо Cerato, в некоторых странах авто продаётся под именами К3 и Forte.

Дебютировало первое поколение ещё в 2003 году у себя на родине с названием К3. Через год авто отправили на реализацию в другие страны, и так появились новые названия, включая Cerato.

Актуальным является 4 поколение, которое презентовали в январе 2018 года. В августе того же года официально представили российскую версию, причём показ состоялся в Москве.

Машина сравнительно недорогая, но надёжная, с качественной сборкой, экономичными моторами и высоким уровнем безопасности. Это доказали соответствующие краш-тесты.

Honda Civic

Объективно ещё 5-7 лет назад Civic были намного популярнее в России. Спрос на модель в мире сохранилась, а вот российские клиенты несколько охладели к авто.

При этом, отбирая самые надёжные автомобили из популярного гольф-класса, мимо Civic пройти нельзя.

Также глобальное семейство, доступное в нескольких кузовных версиях. Плюс есть заряженные Civic Type-R с мощными турбированными двигателями.

Самое последнее десятое поколение удостоилось высших оценок по итогам краш-тестов, что говорит о великолепной надёжности и максимальной безопасности.

Интересно и то, что с начала своего существования Civic позиционировался как маленький лёгкий субкомпактный автомобиль. Постепенно японцы начали увеличивать машину в размере, достигнув в итоге стандартов европейского С-класса. В нём модель остаётся по сей день.

Civic считается одним из самых популярных и узнаваемых автомобилей в мире. Каждый год компания реализует около 600 тысяч экземпляров.

Если бы учитывались лишь лучшие машины класса гольф в России, то присутствие Civic оказалось под вопросом. Из-за высокой стоимости и низкого спроса модель ушла с рынка РФ. Но мировые показатели продаж, надёжности и безопасности не оставили вариантов. Honda Civic обязана быть в этом рейтинге.

Volkswagen Golf

Машина, с которой и началась эпоха С-класса. Благодаря немецким инженерам и дизайнерам на автомобили такого типа начали обращать повышенное внимание.

Но заслуги прошлого остались позади. Теперь Volkswagen столкнулся с серьёзной конкуренцией. И стоит признать, свои позиции лидера удержать всё сложнее. Многие модели по ряду параметров опережают Golf.

Это классика. Дизайнеры специально уже которое поколение подряд стараются оставаться верными традиционному дизайну первого поколения Golf.

Сейчас активно начали выпуск восьмой генерации, хотя для России актуальным остаётся седьмое поколение. Есть высокая вероятность, что последний Golf из-за внушительной стартовой цены до нашего рынка не доберётся. Всё же перспектива отдать за базовую комплектацию около 1,8-2 миллионов рублей многих пугает. Конкуренты предлагают за такие деньги чуть ли не топовые комплектации.

К неоспоримым преимуществам Volkswagen Golf относят его надёжность, качество сборки, безопасность, практичность и универсальность. Справедливо машина разлетается по миру, словно горячие пирожки.

На выбор предлагается множество версий, начиная от традиционных хэтчбеков с 3 и 5 дверьми, заканчивая универсалами и заряженными Golf GTI.

Kia Ceed

Большая часть положительных отзывов о южнокорейских автомобилях обусловлена появлением на европейском рынке модели Ceed.

Популярное семейство, представляющее компактный средний класс автомобилей. Машина доступна в классическом трёх- и пятидверном кузове хэтчбек и универсал. В 2019 году состоялась презентация кроссоверной версии хэтчбека последнего поколения. Годом ранее мировая общественность познакомилась с заряженным универсалом.

Kia Ceed имеет довольно интересную историю в плане развития южнокорейского бренда. Компания Kia изначально была ориентирована на местный рынок, частично на Китай.

Но свои силы в Европе всё никак не решалась показать. Переломным стал 1995 год. Тогда был открыт исследовательский центр корейской компании на европейской территории. Спустя 11 лет была показана первая самостоятельная модель. Причём в 2006 году показали концепт, а уже через год серийную версию первого поколения Ceed.

При разработке новинки учитывались потребности и предпочтения европейского рынка. Именно Ceed является первым в истории автомобилем южнокорейской марки, которая создавалась в Европе и для европейских стран.

Ceed не обошёл стороной и Россию. Здесь машина хорошо продаётся, имеет многочисленную армию поклонников.

Ценность Kia Ceed обусловлена хорошим сочетанием надёжности, качества сборки, технического оснащения и стоимости. Более чем разумный выбор за свои деньги.

Последнее третье поколение представили только в 2018 году. Но уже к началу 2022 года модель демонстрирует стабильные показатели продаж на европейском и российском рынке. Не исключено, что по продажам третья генерация сумеет превзойти своего предшественника в лице Ceed второго поколения.

Volkswagen Jetta

Несмотря на многочисленные споры, в топ среди авто гольф класса было принято решение включить ещё и Jetta.

Следует объяснить ситуацию. Изначально модель позиционировали как полноценного представителя С-класса. Машина полностью соответствовала требованиям по габаритам, техническим характеристикам.

Последние 2 поколения, самое свежее из которых дебютировало в 2018 году, уже по европейским мерам относят к седанам D-класса. Кстати, в России последняя Jetta 7 поколения оказалась только в 2022 году.

Сама же компания Volkswagen разместила Jetta на пол ступеньки выше, чем основной их представитель C-класса, то есть Golf. Формально Jetta считается автомобилем класса C+.

Автомобиль основан на модульной платформе MQB, имеет стильный и динамичный облик. У последней генерации под капотом стоит отменный мотор на 150 лошадиных сил. При этом он оказался крайне экономичным и резвым.

В Jetta интересно ещё и то, что изначально модель пытались продавать в разных кузовных версиях. Но ничего кроме классического четырёхдверного седана особой популярности не получило.

Volkswagen Jetta является одним из самых недооценённых автомобилей в России. Это настоящий Volkswagen, чего не скажешь про Polo Sedan. Великолепная надёжность, образцовая безопасность, комфорт и наполнение заставляют истинных ценителей хороших машин искренне удивиться, когда в подобные рейтинги не включают Jetta.

Пэотому справедливое и заслуженное место в топ-10 среди лучших машин гольф-класса, хоть и с небольшим условием, входит Volkswagen Jetta.

Hyundai Elantra

Южнокорейские автомобили за последние 10 лет стали настоящими бестселлерами на мировой арене, а также на российском рынке.

Ярким примером удачного проекта из категории С-класса оказалась Elantra в исполнении компании Hyundai.

Это переднеприводные седаны компактного класса. Elantra является самой продаваемой моделью Hyundai в мире. Хотя в России этому факту многие удивятся, учитывая невероятный спрос на Solaris.

Машина отличается лаконичным дизайном, комфортным интерьером, отличными ходовыми характеристиками.

В своё время корейская компания стремилась создать достойную альтернативу для японских машин. В итоге прекратили производство Stellar и выпустили первое поколение Elantra. Попытка оказалась удачной.

За период смены поколений Elantra успела даже оказаться в двухобъёмных кузовах. Но тут ничего особо не вышло. В итоге приняли решение оставаться только в классической версии четырёхдверного седана.

Каждый год около 800 тысяч людей выбирают в качестве нового автомобиля Hyundai Elantra.

В России также наблюдается солидный спрос на эту машину. Приятно и то, что дебют 6 поколения в РФ состоялся только в 2016 году, а уже с 2022 года можно купить свежее 7 поколение.

Mazda 3

Если изучить весь список, где представлены автомобили европейского С-класса, то практически ни один рейтинг не обходится без японской Mazda 3.

Объективно одна из самых красивых, изысканных и интересных машин в плане дизайна. Помимо внешности, автомобиль привлекает своей динамикой, практичностью, современной технической начинкой, убранством салона и другими фишками. Да ещё и цена довольно адекватная.

Это полноценный представитель гольф-класса без каких-либо условностей и оговорок. Предлагается в кузове седан и хэтчбек. За свою историю Mazda 3 успели сменить уже 4 поколения. Последняя 4 генерация дебютировала в Лос-Анджелесе в ноябре 2018 года.

В своё время, а именно в 2003 году, Mazda 3 пришла на смену модели Familia, которая россиянам больше известна как Mazda 323. Буквально сразу новинка завоевала огромную популярность во всём мире.

Сейчас для компании Mazda эта модель является особенной. Ведь на Mazda 3 приходится свыше 35% всех мировых продаж.

Ford Focus

Один из самых узнаваемых автомобилей в мире. История модели насчитывает уже 4 полноценных поколения. Последнее из них дебютировало в апреле 2018 года.

Отбирая лучшие легковые автомобили гольф- или С-класса, Ford Focus стоит уделить особое место в этом списке.

Здесь речь идёт о глобальном семействе, то есть в рамках одной модели доступна целая серия разных модификаций. Самыми популярными являются седаны, хэтчбеки и универсалы. Также американская компания предлагает приобрести кросс-версию хэтчбека. В отличие от ряда российских псевдо-кроссоверов, помимо внешности, в Ford Focus Active внесли ряд технических изменений.

Машина отличается надёжностью, качеством сборки, современным дизайном и отличным наполнением. Под капотом доступна целая гамма двигателей и коробок передач. Поэтому выбрать всегда будет из чего.

Skoda Octavia

Крайне популярная машина среди тех, кто ценит практичность, надёжность и вместительность. Skoda Octavia всегда славилась вместительными багажниками, хорошим сочетанием двигателей и коробок передач, разумными расходами на содержание и обслуживание.

Формально Octavia относится к сегменту небольших семейных автомобилей. Ведутся активные споры, к какому классу следует прикрепить машину. Ведь в действительности она находится ровно посередине между C- и D-классом. Но большинство экспертов склоняются к тому, что это гольф-класс. Пусть будет так.

Octavia взяла на себя роль кормилицы чешской компании, поскольку основная масса продаваемых машин приходится именно на Octavia.

Машина доступна в кузове лифтбек и универсал. Классического седана или хэтчбека производитель не предусматривает.

Кто-то считает, что Skoda Octavia подходит только консервативным людям возрастом от 40-50 лет и старше. Сложно с этим согласиться, учитывая количество молодых водителей за рулём этого авто.

Нынешнее четвёртое поколение дебютировало в ноябре 2019 года. Да, за последнее время цены на Octavia немного подросли. Она уже не такая доступная, как раньше. Но вместе с тем поднялись и возможности автомобиля, улучшилось качество во всех аспектах. Под капотом появились современные и экономичные двигатели.

Несколько огорчает тот факт, что в Россию пока поставляются только версии с бензиновым двигателем. Многие считают дизельную Octavia одной из самых практичных машин в мире.

Toyota Corolla

Более чем достойный кандидат, чтобы закрыть рейтинг автомобилей гольф-класса за 2022 год.

Огромное количество людей делают выбор в пользу этого автомобиля, полноценного представителя европейского С-класса, а также нынешнего лидера по продажам.

Corolla — это мировой бестселлер. Самая продаваемая машина, вне зависимости от класса. Есть даже официально зарегистрированные рекорды.

Каждый год без особых трудностей компании Toyota удаётся продать порядка 1 миллиона Corolla.

Машина демонстрирует чуть ли не идеальные сочетания всех характеристик и параметров. Надёжные моторы, экономичный расход, вместительный салон, просторный багажник, современное наполнение. Продолжать можно бесконечно, но итог один. Toyota Corolla справедливо считается лучшим автомобилем гольф-класса на данный момент. И свои лидирующие позиции автомобиль вряд ли уступит в ближайшие годы.

Самым актуальным является 12 поколение. Дебют состоялся в ноябре 2018 года, но до России новинка добралась зимой 2019 года. Увы, для россиян предлагается лишь один безальтернативный бензиновый мотор. Но пока это не мешает Corolla снова набирать обороты по продажам, и стремиться к очередному рекорду.

C-класс по европейской классификации является самым востребованным в мире. Это оптимальное сочетание всех характеристик и требований к машине.

Кого вы считаете лучшим представителем С-класса и почему? Есть машины, которые хотели бы включить в рейтинг? Кто не заслуживает находиться в топ-10?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!

Тест-драйв: Муки выбора авто С-класса!

Текст написан не мной, но показался очень интересным! Такие муки выбора и мне пришлось испытать!) Надеюсь, что автор этих строк Romanalex avtomarket.ru/users/romanalex/ не будет против копирования его мыслей, с которыми я очень согласен)

” Довольно часто я прибегаю к помощи/подсказкам про автомобили от Вас. Сегодня я решил поделиться муками выбора автомобиля С-класса. Возможно, мой отзыв будет кому-нибудь полезен. Т.к. нельзя выбрать все авто, которые мне удалось протестировать, то я выбрал 1, который на мой личный взгляд показался наиболее сбалансирован, по многим показателям в данном классе автомобилей. В данном опусе будут высказаны личные выводы/предпочтения и на инстанцию первой категории не претендуют. О некоторых автомобилях выскажусь резко и критично (прошу заранее простить меня, их владельцев (или потенциальных покупателей).

Моему авто скоро будет 5 лет и я решил его обновить. Сейчас владею Citroen C4 2008 г.в. в рестайлинге 120 л.с. АКПП. В данном виде машину, считаю со средне-флегматичным характером и уж точно не ракетой, которая НУ ВСЕХ СО СВЕТОФОРА РВЕТ В КЛОЧЬЯ)))) Но речь не о ней, хотя сравнивать буду и с ней.

Спустя 5 лет, «вдруг» обнаружил удивительные «приятности» в виде цен на них. Да здравствует наша таможенная служба и рады будут наши чиновники, которые нашими стараниями поднимают отечественный автопром. Хвала им, честь да поклон в ноги.

Решив уделить выбору авто целый день, я отправился в салон на Новой Риге. Начал с того, во сколько оценят мой любимую машину и тогда плясать от полученной суммы денег. Предположив, что trade-in штука невыгодная, я прикинул, сколько мне должны будут предложить за машину…Что ж…trade-in ВООБЩЕ не выгодная штука. Обрадованный ценой, я пошел смотреть, что есть в этом классе, так как изначально хотел купить кроссовер (пусть с передним приводом, но повышенным клиренсом.)

Сформировав требования к авто: обязательно автомат, полный набор подушек безопасности (дай Бог никому и никогда ими не воспользоваться), всевозможные электронные помощники в движении. Пожеланием стал 2-х зонный климат (на текущей машине спасает, с супругой, любим разные температурные режимы). Остальные добавления, в виде навигатора и сотни колонок по всему салону, не нужны.))) Я пошел смотреть все, что есть в С-классе.

За один день на тесте побывали (из того что было на тесте):

Ford Focus 5D 150л.с. powershift

Chevrolet Cruze 109л.с. AКПП

Citroen C4 120л.с. АКПП

Volkswagen Golf 7(2013) 122 л.с. DSG7

Kia CEED 130 л.с. АКПП

Opel Astra J 140 л.с. АКПП

Mazda 3 105 л.с. АКПП

Почему-то мимо прошел Honda civic, хотя считаю ее не плохой машиной и мимо прошел SkodaOctavia(т.к. гредет смена поколения)…, но так получилось.

Решив, не взирать на, стоимость авто и принадлежность его к классу (эконом и премиум), разделил мысленно все авто на 2 класса (флегматики и холерики), но обо всем по порядку.

Ford Focus III (вкратце — добротный и сбалансированный авто со своими + и —)

Салон больше чем кажется с виду, но все же в нем тесновато (это было первое сравнение и в первую очередь сравнивался с текущим авто). Все кнопочки вроде на месте. Панель приборов не то, чтобы совсем фэнтэзи, но смотрится довольно гармонично не смотря на всю футуристичность (или как там его? кинетичность…могу ошибаться). Звук штатной магнитолы (не Сони) в общем-то плохой… такое чувство, что динамики прикрыли ведром. Ладно, я не супер фанат автозвука, так что прокатит. Все приборы читаемы (хотя на опциональной Сони все выглядит интереснее). Но хорошая читаемость только во время стоянки. Багажник все-таки мал, но не теленка же мне в нем возить…В общем для кого-то может стать решающим фактором при выборе.

И так…поехали…2 литра и 150 л.с…они едут…хорошо едут…очень хорошо едут…Они отлично справляются со своей задачей: тянут авто, динамичные в потоке, набирают скорость с любого состояния. Отдельное спасибо за коробку…она очень слажено и четко переключает передачки. Все это к плюсам. Теперь о минусах: Чрезмерно легкий руль на скорости, ему бы немного больше тяжести и информативности. Может это и можно как- то настроить, но то, что было, мне не очень понравилось. Приборы: шкала скорости на скорости читается не очень — слишком крупные символы на маленьком циферблате… теряешься в показателях. (скорее всего это дело привычки). прочитать показатели борткомпьютера на скорости слишком проблематично (стояли цветные дисплеи). символы слишком маленькие. Для того чтобы прочитать все это добро, а мне хотелось узнать моментальный расход, приходится довольно сильно отвлекаться от дороги. Педаль тормоза могла бы быть и помягче. Теперь не критичный минус по двигателю: после сильного нажатия на газ, двигатель пытается до последнего снять что-то с текущей передачи и уходит в красную зону с некой заминкой. Почему не критичный, потому, что 2л хватает тяги вытянуть то, что есть… просто, на мой взгляд, это могло бы быть и пошустрее. Так же на ходу не сразу нашел кнопку отключения кондея/климата.

Резюме: Подвеска настроена на игривый лад, хорошо отрабатывает условия российских реалий, резвый двигатель — позволяющий себе некоторые шалости, шумоизоляция не плоха, я бы даже сказал, хороша, коробка — помогает вытягивать потенциал двигателя, немного пустоватый руль на скорости и жесткая педаль тормоза.

Характер холерик — 3 место в зачете холериков.

(вкратце – ужасный автомобиль с большим количеством минусов.)

Немного отсебятины: За что ЭТО выбирают люди? Причем подавляющее число это молодые люди, которые выходят из своих авто как из истребителей ну или на худой конец минибэнтли. Кроме цены (на бюджетные версии) и вменяемого внешнего дизайна других достоинств не нашел.

Салон-панели салона обшиты тряпкой, которая смотрится как «дешевые женские китайские трусы», которые сняли после недельного использования. В целом вид не столь печален, но эти «трусы», натянутые на панель… места в салоне достаточно, на задних сидениях места хватает. Багажник довольно большой — дачники будут довольны. Приборы читаемы в движении и без.

Нажимаем на газ…реву много, шумоизоляция на нуле, разгон… да отсутствует разгон с этим двигателем (может положение как-то исправляет 1.8? не знаю…на тесте его не было.) Коробка не слажено работает с двигателем. При переключении передачи в красной зоне, при смене передачи двигатель работает без коробки секунды 2…разгон со скорости 60+ так же минимален. В небольшой пробке перешел на 3ю передачу при скорости 20 км/ч. Подвеска очень громко и жестко передает все неровности дороги. Руль не легок, но и не тяжел, плюс минус сбалансирован по тяжести. Педаль тормоза не информативна, немного жестковата.

Резюме: На фоне только что проведенного теста Форда машина выглядит совсем уж отвратной (да простят меня владельцы и возможные покупатели). Единственная радость этого автомобиля, это объем салона и багажника. По другим дисциплинам неудовлетворительно.

Характер флегматик с кучей минусов — последнее место в зачете.

Citroen C4 (вкратце — среднестатистический флегматик)

В салоне все стало более «классическое» по сравнению с авто предыдущего поколения. Простой руль удобной формы. Шкалы приборов стали классической формы. За рулем я устроился довольно быстро (в целом сыграло то, что все знакомо по имеющейся машине). В салоне стало больше места. Багажник довольно вместителен.

На фоне Круза, он кажется ракетой)))))…в целом, характер и поведение авто не изменилось от предыдущего поколения. Тот же двигатель, та же коробка. В принципе динамика у авто есть, но двигатель оживает после отметки 3500. До данной цифры чудес ждать не стоит. Тут все предсказуемо и знакомо. Шумка стала лучше. Руль стал легче, но при этом он не потерял свою информативность. Подвеска стала чуть мягче отрабатывать неровности дороги. Пробои никуда не делись. Минусы: коробка, коробка и еще раз коробка. Ох уж этот старый 4х ступенчатый автомат. Как был он с рывками, так и остался. При «кикдауне» в момент переключения со 2й на 1ю удар так и остался…

Резюме: Французы немного поработали над ошибками предыдущего поколения, но в корне ничего не изменили.

Характер флегматик, среднестатистический флегматик.

Volkswagen Golf 7

На рекламном плакате он выглядит более гармоничным, за счет больших колес. В автосалоне все представленные авто стояли на 15 (или 16 дисках) и выглядели не так эффектно. В салоне машины все просто и понятно. Все рычажки там, где они должны быть. Все приборы и надписи читаемы на ходу и без. Места в салоне достаточно, за собой сел нормально (без фанатизма). Багажник мал, как и в фокусе.

Руль приятной формы и правильного хвата. На стоянке можно крутить мизинцем, в движении немного тяжелеет. Двигатель: 122 силы этому авто в самый раз, едет он более чем бодро. На педаль газа реагирует быстро. По ощущениям едет быстрее 2х литрового фокуса. Всегда есть запас тяги. Обзорность в движении хорошая. Приборы и кнопки читаемы и находятся сразу. Коробка работает незаметно, в т.ч. при сильном нажатии на газ. Ускорение происходит всегда быстро и плавно без рывков и сюрпризов с любой скорости. Неожиданный подхват набора скорости после отметки 114км/ч. Как будто открылось второе дыхание. Педаль тормоза информативна и прогнозируема. Шумка на высоте. Ей все-равно, что там под колесами. На скорости 100+ всегда легко общаться с пассажиром. Автомобиль легкий — в плане управления и поведения на дороге.

Резюме: Для полного Фен-Шуя, ему не хватает багажника… ну чуть-чуть бы побольше. В целом этот автомобиль (именно с этим двигателем) является золотой серединой в С классе.

Характер холерик — 2е место в общем зачете.

В салоне много хрома и прочих ярких элементов… Небольшой экранчик в центре панели (на тестовом авто был большой с камерой заднего вида)… Места в салоне и багажнике достаточно. Дизайн… ну в целом ничего. Он пытается казаться тем, кем не является.

Ну, нет там 130 сил, хоть расстреляйте. Нет. Тандем коробка двигатель настроены гармонично, передачки переключаются ровно тогда, когда этого ожидаешь. Но динамика скорее 100-110 сильного мотора… Шумка нормальна — не хорошо не плохо. Подвеска нормальна, но не более. Довольно собранная на трассе. Разгон…ну не лучше 120 сильного Ситроена это точно (хотя цифры могут говорить обратное). Эдакий середнячек.

Резюме: Авто подойдет людям, которые не требуют от машины невозможного. Динамика…ну скорее ее там нет, чем есть… Идеальный вариант — Кузов Сарай (универсал) и на дачу со скарбом.

Характер флегматик, 2ое место среди флегматиков.

В салоне Опеля я устроился не сразу, но в целом я нашел для себя баланс. Большая россыпь кнопок на приборной панели поначалу испугала, но на ходу я безошибочно находил все, что мне нужно. Место есть и спереди и сзади. Багажник довольно вместителен. Приборы читаются не плохо.

1.4 турбо вызвал у меня неоднозначную реакцию. Нажав на газ посильнее, получаю увесистый пинок под зад… но дальше… дальше ничего не происходит… нет того самого подхвата. Педаль тормоза так же не однозначна. Нажав на нее слабо, нет информативности и прогнозируемости торможения. Немного поджав, получил приличный клевок носом. Шумка достаточная. Подвеска собранная (не мягкая и не жесткая). Автомат в одном эпизоде разочаровал: утопив педаль газа до упора, я получил…пинок, аналогично, как на С4. Навело на мысли о надежности данного узла.

Резюме: Авто со своими + и —. Молодежный дизайн прописывает свою аудиторию.

Характер: нижняя ступень среди холериков, высшая ступень среди флегматиков (хотя сюда я его не могу отнести полностью)

Раньше бы дизайн внутри оценили как остриё прогресса, сейчас он, увы, сходит на нет. ИМХО. Места достаточно впереди и за собой. Хорош багажник. Приборы читаемы. Посадка хорошая.

Не смотря на старый 105 сильный двигатель, она в прицепе едет. В мазду нужно срочно отправлять представителей из Шевроле. Она честно отрабатывает на своем старом автомате свои 105 сил. Но шумновато в салоне…на моем стареньком ситроене шумка лучше точно. Про шумоизоляцию видимо забыли при конструировании. Плавность хода нормальна.

Резюме: характеристики довольно скудны, да и шумка плоха… но некоторым есть, у кого поучится.(Шевроле АУ)…

Характер, уверенный флегматик.

В салоне VW мне много рассказывали, против кого они сделали новый гольф… прямые конкуренты BMW и AUDI (хотя это их же концерн). Я не мог удержаться и не зайти в салон BMW. В салоне все довольно тесно, впереди сидится не плохо, я бы назвал, скорее окутано. За собой я сел, но тесно. Багажник больше чем у VW. Но и там и там, теща со своей дачей довольна не будет))))

Немного экскурсии и обучения пользования селектором КПП, я выезжаю со стоянки на трассу, задавая вопрос: а хватит ли 136 сил тому самому BMW? ответ был таков: мы поговорим об этом после теста. Нажимаем на газ… а точно ли тут стоит скромный 1.6? будьте уверены, он самый…ему оказалось абсолютно все-равно на включенный кондиционер. Динамики этому авто более чем предостаточно. С любой скорости он понимал, что я от нее хочу. Полная уверенность в своем авто. Некое ощущение всевозможности и вседозволенности посетило меня на какое-то время. Тормоза очень информативны. Шумка хорошая (примерно как на VW)… Дальше шли только положительные эмоции от управления авто…

Резюме: многим производителям необходимо поучится вытягивать из авто все, что он имеет. Я всегда относился к бело-голубому пропеллеру холодно, без эмоций… после теста, я начал понимать владельцев BMW.

Характер — тут все понятно…1е место в зачете.

Все познается в сравнении. Кто-то готов жертвовать чем-то, чтобы получить свое… кому-то не жалко денег, кому не жалко динамики и шумки… Каждому свое. Все протестируемые мной авто начинались с отметки 750+ (даже Шевроле). Про активное нажатие на газ: делалось исключительно с целью понять возможности авто. Сам очень редко использую «педаль в пол».

Еще раз повторюсь. Я описал свои впечатления по опробованным авто в рамках одного дня. Это МОИ личные впечатления и я их никому не навязываю. Рад, что дочитали до конца. Если кому-то я помог с выбором авто, тоже буду счастлив. Прошу прощения за неграмотность и ошибки. Не литератор вроде))

По набору качеств я остановился на…VW 1,4… Сегодня проехался на нем еще раз с загрузкой 3 взрослых и ребенок… все-таки я не ошибся в начальном выборе.”
avtomarket.ru/journal/Volkswagen/Golf/29628/

Может кому-то поможет в выборе) Спасибо автору за текст)
П.С.Жаль, не рассмотрел и другие варианты)

Лучшие модели «гольф»-класса

Согласно европейской классификации, автомобили C класса (по-русски произносится как «Ц») являются наиболее крупными представителями компактной категории. Далее в иерархии идёт класс B, представителей которого называют «субкомпактными» машинами. Между собой автовладельцы называют Ц-группу «гольф».

Эта категория появилась в шестидесятых годах двадцатого века: росла численность среднего класса и люди нуждались в автомобиле, который стал бы промежуточным между компактными малолитражками и крупными семейными седанами. Оба этих типа плохо справлялись с потребностями народа, такими как поездки на работу или в офис, а также в магазин с возможностью возить среднее количество багажа.

Первыми моделями, произведёнными на территории Америки, стали: Hudson Jet, Willys Aero и Nash Rambler. Чуть позже к производству подключилась Япония — Toyota Toyopet Model SA. В это же время европейские автоконцерны предлагали потенциальным клиентам выбор среди SAAB 92, Renault 4CV и прочими автомобилями «Ц» класса.

Вплоть до семидесятых годов категория компактов выпускалась только в форм-факторе седан. Настоящий переворот на рынке устроил Volkswagen, выпустив модель Golf. Эта модель положила начало производству компактных хетчбэков. Люди быстро приняли новинку и всё больше представителей среднего класса стали приобретать подобные машины. На момент начала восьмидесятых выбор автомобилей стал довольно широким: Opel Kadett, FIAT Ritmo, Lancia Delta, Renault 19, Peugeot 309, Citroen GSA и другие. В народе «Ц» класс всё чаще называли «гольф».

К девяностым годам компактные автомобили закрепили за собой звание «выбор среднего класса». Фирмы, начавшие производство автомобилей «Ц» класса, выпускали всё новые модели: FIAT представил модель Brava с кузовом хетчбэк, Volkswagen — Golf третьей версии (именно он занял первые позиции в рейтинге европейского рынка). В 1998 году концерн Ford выпустил модель Focus, которая по сей день занимает значимые места в списках продаж.

Сравнивая тенденции авторынка Европы и России, можно заметить, что на последнем полноправные модели компактного семейства появились только с выходом «десятой» линейки ВАЗ.

Стандарт характеристик сегмента «Ц»

Европейская система классификации выдвигает несколько требований, при соответствии которым автомобиль может называться «гольф»:

• кузов не более 4,3 метра в длину и не более 1,8 метра в ширину;
• тип кузова — универсал, седан или хетчбэк;
• вместительный багажник;
• салон имеет 5 мест, включая одно водительское.

Volkswagen Golf – эталон автомобилей C класса

Ограничения по мощности не применяются, поэтому в сегменте можно встретить довольно скоростных представителей. Лучшим автомобилем в классе считается Volkswagen Golf. Он занимал первое место в рейтинге продаж ещё тогда, когда категория B стояла выше компактов. ТОП-3 выглядел так:

1. Volkswagen Golf — 500 тысяч проданных машин.
2. Opel Astra — 300 тысяч экземпляров.
3. Renault Megane — 250 тысяч.

На данный момент Volkswagen по-прежнему стоит на первом месте в «Ц» классе, занимая 31% рынка машин «гольф». Автолюбители отдают свой выбор модели Golf, которая постоянно совершенствуется.

Список лучших автомобилей «Ц» класса

Hyundai Elantra

Корейская модель, которая существует на рынке вот уже более двадцати пяти лет. Последний рестайлинг пережила в 2011 году, предлагая две комплектации двигателей: 1,6 или 1,8 литра (132 л. с. и 150 л. с. соответственно). Агрессивный дизайн даёт понять, что под капотом находится довольно серьёзная для среднего класса мощность.

Toyota Corolla

Линейка этой японской модели существует почти 50 лет. Поколение за поколением автомобиль совершенствуется. Так, с одиннадцатой версией, выпущенной в 2012 году, покупатель получает мотор объёмом 1,3 или 1,5 литра. Своей бюджетностью как в приобретении, так и в обслуживании Corolla заслуживает девятого места в рейтинге.

Honda Civic

Этот стильный автомобиль подчеркнёт вкус владельца в глазах окружающих. Мотор под капотом располагается поперечно, имея объём 1,8 литра и 142 лошадиных силы. Отличный выбор в качестве семейной машины — модель экономна и надёжна.

Mitsubishi Lancer

Агрессивный «японец» занимает высокие места на рынке в России. Это отличный пример автомобиля, компактный кузов которого скрывает мощь, позволяющую развивать 100 км/ч за 5,4 секунды. Турбированный двигатель контролируется автоматической или механической коробкой на выбор. Существует и роботизированный вариант. Такая модель позволяет уверенно ощущать себя на дороге.

Ford Focus III

Третья модель Фокуса продолжила тенденцию линейки: отличное качество по доступной цене. Ford предлагает огромное количество комплектаций, чтобы каждый водитель выбрал лучшую машину для себя. К примеру, диапазон объёма двигателей составляет 1,6–2 литра. Покупатель может взять стандартную бюджетную машину либо, немного доплатив, сделать свой автомобиль скоростным.

Volkswagen Jetta

Не так давно эта модель начал собираться на территории России. Надёжные немецкие технологии гарантируют качество, а местная сборка позволяет лучше учитывать особенности дорожного покрытия. Наиболее популярным выбором является бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, но существует также и двухлитровый дизельный с мощностью 140 л. с.

Mazda 3

«Трёшка» — классический представитель сегмента «гольф». Управляя ей, можно с удобством совмещать как использование в семейных целях, так и поездки в одиночестве: небольшой, но вместительный кузов лучше всего передаёт концепцию «Ц» класса. Водителю предоставлен широкий список комплектации моторов и выбор между механической и автоматической коробкой передач. Электронная «начинка» повышает комфорт эксплуатации этого автомобиля с суровым дизайном.

Audi A3

После рестайлинга 2012 года автомобиль имеет несколько вариаций кузова. Наиболее мощный (дизельный турбированный) мотор имеет 143 лошадиных силы и объём два литра. Сто километров в час машина набирает за 8,4 секунды, что является средним показателем, но A3 ценят за экономный расход топлива — всего 4,5 литра на сто километров в смешанном цикле.

BMW 3

Хозяева этого немца заявляют, что такая машина является серьёзным кандидатом на первое место в рейтинге, а небольшая популярность в России обусловлена лишь высокой ценой. С этим мнением можно согласиться, ведь автомобиль с задним приводом имеет отличные ходовые характеристики, а надёжность и качество соответствуют высшим немецким стандартам. К тому же широкий выбор двигателей позволяет совершить более индивидуальную покупку.

Mercedes-Benz C-класс

Первое место по праву следует отдать другому немецкому произведению искусства. Имея небольшой кузов, автомобиль имеет шикарный внешний вид и комфортный салон, что порой заставляет задуматься о правильности присуждённой категории. В 2014 году появилось новое поколение Мерседес «Ц» класс, имеющее два вида турбированных бензиновых моторов объёмами 1,6 и 2 литра. При расходе 6 литров на сто километров, сотню он набирает за 9 секунд. Машина хорошо подходит для современного водителя, но её стоимость сложно назвать низкой.

Заключение

Ориентируясь на рейтинг лучших представителей «Ц» класса, можно понять, какие автомобили актуальны и заслужили признание среди русских водителей. Производители «гольф» позволяют клиентам получить машину, которая будет уверенно чувствовать себя на дороге в силу неплохих технических характеристик. Несмотря на малые габариты, такие модели вмещают 5 человек и довольно много багажа, что делает их незаменимым имуществом в крупных городах.