Как выбрать автомобиль для девушки? Топ-5 советов

Первая машина для девушки: какую выбрать

Первая машина для девушки – не просто модный аксессуар и транспортное средство. Автомобиль должен быть безопасным и удобным. Задача выбора особенно актуально для тех, кто заканчивает обучение в автошколе, и скоро получит долгожданное право на вождение. И здесь важно, чтобы эмоции не помешали сделать правильное решение.

Каким должен быть автомобиль для девушки?

Существует несколько аспектов, которые нужно брать в расчет, когда выбираете машину для прекрасного пола. Авто должно быть:

• легким в управлении;
• маневренным;
• экономичным;
• безопасным;
• технически исправным.

Стоимость также учитывается. Нехватка опыта вождения и навыка быстро, интуитивно принимать решения в сложной, опасной ситуации на дороге зачастую приводит к повреждениям кузова. Поэтому ответ на вопрос, какую первую машину купить девушке, зачастую предполагает рекомендации выбирать не слишком дорогую по цене и в ремонте. А вот уже следующий автомобиль, когда водитель будет увереннее себя чувствовать, может быть уже дорогим.

Новая или б/у?

Задумываясь над этим вопросом, каждая леди становится перед выбором: потратить сумму на недорогую машину из салона или за те же деньги взять модель престижней, но подержанную. И здесь нужно учитывать несколько особенностей:

1. Покупка новой модели практически исключает поломки в первый год эксплуатации (при должном уходе), а безопасность и комфорт гарантированы. Но в случае аварии на ремонт потребуется приличная сумма. Стоит учитывать, что в стоимости техника потеряет порядка 50%, что невыгодно, так как ее еще придется продавать. Потратить на ремонт придется больше, если Вы купили последнюю модель этого года.
2. Подержаная машина потребует полного осмотра технического состояния. Это должны делать специалисты на независимой станции техобслуживания. Могут случаться поломки, зато в случае аварии восстановить автомобиль будет дешевле, чем в первом случае.

Если Вы склоняетесь к новой, то покупайте в том салоне, который предоставляет гарантийное сервисное обслуживание. Страховка обязательна, и речь не только об ОСАГО. Полная КАСКО покроет все расходы на восстановление в случае аварии.

Первая машина для девушки: какую выбрать?

Психологи утверждают, что автомобиль является отображением характера его владельца, и не безосновательно. Стоит ли учитывать личные пристрастия? Однозначно, да. Характер проявляется в манере вождения, и это весьма важно. Например, часто рекомендуют купить кроху, типа Chery QQ или Daewoo Matiz., что с точки зрения цены оправдано. Но для людей, склонных к агрессивному вождению, такой выбор окажется небезопасным и в корне неверным.

Прекрасным выбором будут:

• Citroen C1 (подчеркнет изысканный вкус владелицы);
• Kia Rio (создавалась с учетом потребностей женщин);
• Chevrolet Spark (укажет на силу характера);
• Renault Sandero (подойдет любителям путешествовать, прочная подвеска, просторный багажник);
• Hyundai Getz (отличная модель для девушки, но уже не выпускается);
• Kia Picanto (симпатичный дизайн, просторный салон, безопасность и доступность);
• Volkswagen Golf (престиж, комфорт, надежность и беспрецедентная безопасность);
• другие подобные модели.

Еще одна причина купить авто из списка – видимость на дороге. Слишком маленькие машины незаметны.

Но для девушек важна не только практичность. Нужно, чтобы транспорт дополнял имидж. Поэтому деловым леди подойдут сдержанные формы и четко очерченные линии. Творческим натурам – изысканные изгибы и неожиданные дизайнерские решения. Активным личностям – агрессивные очертания и технические данные. И да, этот случай, когда размер имеет значение. Высокая, стройная, длинноногая девушка вряд ли будет смотреться органично рядом с «Матизом».

Коробка передач: автомат или ручная?

В поисках ответа на вопрос, какую машину купить девушке на первое время, не забывайте об удобстве вождения. Автоматическая или ручная КП – определяет обучение. Поэтому желательно определиться с этим еще до того, как начнется практический курс.

Если выбор уже сделан, то стоит купить подобный автомобиль. Это касается не только КП. Тип кузова машины, на которой девушка училась ездить – привычный в плане ощущения габаритов. Поэтому женский автомобиль не всегда хеджбэк. Седан тоже подойдет, если он не слишком тяжелый и большой. А если решение по коробке не принято, и обучение вождению не началось, то помните, что после ручной КП вы сможете ездить на любой модели, а после автомата только на автомате, а ситуации в жизни бывают разными.

Особо предусмотрительные, прежде чем идти на учиться на права, сначала присматривают себе автомобиль (или им его дарят), а потом уже ищут того инструктора или школу, где обучение происходит на такой же модели – узнать технопарк автошколы на официальном сайте https://netprav.com/.

Какую купить первую машину для девушки?

Перечисляя модели рекомендуемых марок, не ставилась цель ограничить представительниц прекрасного пола в выборе. На дорогах мы встречаем леди за рулем автомобильных монстров. Женщины прекрасно справляются с огромными внедорожниками, спортивными автомобилями и мускулкарами. Однако мы видим конечный результат, за которым стоит череда уже проданных машин.

Большие габариты поначалу вызовут затруднения в плотном городском потоке и на парковке. Автомобили с мощным двигателем в 500 лошадей не прощают ошибок. Только поэтому советуются небольшие машины. Со временем Вы можете пересесть в джип, спорткар или в большой автомобиль представительского класса. Но на тот момент Вы уже точно будете понимать, что Вам нужно, и чего Вы ждете. А пока самое главное – безопасность.

ТОП 21 лучших автомобилей для девушек: описания, характеристики, цены

Разнообразие автомобильных моделей и марок позволяет подобрать автомобиль для каждого человека. Машина для девушек должна обладать не только элегантным и красивым внешним видом, она должна иметь коробку автомат, а также обладать всеми требованиями безопасности.

Если годами ранее было проблематично выбрать хорошую и недорогую модель с АКПП, сегодня такой проблемы нет. Все автомобили в нашем рейтинге будет иметь повышенную безопасность, широкий функционал и небольшие габариты.

Список лучших малолитражных авто для девушек:

• Ford Fiesta
• Kia Picanto
• Daewoo Matiz
• Hyundai i20
• Peugeot 208
• Kia Cerato
• Fiat 500
• Mini Cooper
• Infiniti QX60
• Nissan Juke
• Lada XRAY Cross
• Renault Kaptur
• Kia Soul
• Chery Tiggo 2
• Hyundai Tucson
• Renault SANDERO
• KIA Rio
• Mazda 3
• Peugeot 408
• Audi А3
• Lexus ES 200

1. ТОП 8 малолитражных авто для девушек
2. Ford Fiesta
3. Kia Picanto
4. Daewoo Matiz
5. Hyundai i20
6. Peugeot 208
7. Kia Cerato
8. Fiat 500
9. Mini Cooper
10. ТОП 7 компактных кроссоверов для девушек
11. Infiniti QX60
12. Nissan Juke
13. Lada XRAY Cross
14. Renault Kaptur
15. Kia Soul
16. Chery Tiggo 2
17. Hyundai Tucson
18. ТОП 6 компактных седанов и хэтчбеков для девушек
19. Renault SANDERO
20. KIA Rio
21. Mazda 3
22. Peugeot 408
23. Audi А3
24. Lexus ES 200
25. Заключение

ТОП 8 малолитражных авто для девушек

Ford Fiesta

Ford Fiesta это простой и безопасный автомобиль, который имеет экономичный двигатель и красивый внешний вид. Модель выпускается с 1976 года, за время существования она получила много новых функций, обновленный дизайн. Новый автомобиль с АКПП имеет начальный ценник 740 000 рублей.

• компактный, маневренный;
• оригинальный дизайн;
• соотношение цена/качество.

• тесный задний ряд;
• небольшой багажник;
• низкий клиренс.

Fiesta создана для городских условий. Пробки и небольшие улочки – ее стихия. На выбор предоставляется два варианта бензиновых двигателей – 1.6 (105 л.с.) и 1.6 (120 л.с.). По расходу топлива разница будет небольшой, в среднем 6 литров. Оба мотора оснащаются коробкой автомат. Базовая комплектация включает кондиционер, аудиосистему CD/MP3/USB, четыре электростеклоподъемника, обогрев зеркал, две подушки безопасности, ABS+EBS. Лучший выбор для девушек! Модель красивая и надежная!

Kia Picanto

Корейские автомобили Kia славятся надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Новая модель Kia Picanto это красивый, маленький автомобиль для ежедневного использования. Цена новой машины на автомате стартует с отметки 790 000 рублей.

• небольшой расход топлива;
• компактный;
• дешевое обслуживание.

• жесткая ходовая часть;
• низкий дорожный просвет;
• слабая шумоизоляция.

Kia Picanto качественный автомобиль для женщин. Он идеально подойдет городских условий, поездок на работу или за покупками. Несмотря на компактный внешний вид, салон машины просторный. Picanto на автомате оборудуется надежным двигателем 1.2 литра (85 л.с.). Средний расход топлива составит 5.4 литра на 100 км. Комплектация включает в себя бортовой компьютер, кондиционер, передние электростеклоподъемники, аудиосистему с USB на два динамика, передние подушки безопасности, ABS/EBS. В более дорогой комплектации будет парктроник и климат контроль.

Daewoo Matiz

Марка Daewoo считается наиболее узнаваемым бюджетным брендом на российском рынке. Сегодня новые Daewoo Matiz производятся в Узбекистане, но они не имеют АКПП, поэтому рассмотрим бу вариант оригинального корейского авто. Стоимость авто с пробегом колеблется в районе 200 000 рублей.

• дешевое обслуживание;
• экономичный двигатель;
• маневренный.

• маленький багажник;
• плохая антикоррозийная обработка;
• слабая звукоизоляция.

Daewoo Matiz это дешевый автомобиль с пробегом на каждый день. Matiz имеет маленькие габариты, лучший выбор для девушки, которая учится вождению. Расход топлива порадует и составит 5-6 литров. Выбирать стоит модели не старше 2010 года выпуска, они будут оснащены двигателем 0.8 литра (51 л.с.). Несмотря на малую мощность, машина юркая и маневренная. Конечно, безопасность оставляет желать лучшего. Комплектация будет включать бортовой компьютер, две подушки безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъёмники, аудиоподготовку. Поддержанный автомобиль часто имеет дополнительные опции – магнитолу, комплект зимней резины и шумоизоляцию.

Hyundai i20

Автомобильный гигант Hyundai славится недорогими и красивыми автомобилями. Одной из самых компактных моделей считается Hyundai i20. Модель снята с официальных продаж, но всегда можно купить подержанный вариант, стоимость колеблется в районе 300 тысяч рублей.

• комфортный салон;
• дешевое обслуживание;
• стойкая подвеска.

• посредственная звукоизоляция;
• слабое ЛКП;
• низкий клиренс.

Hyundai i20 можно найти рынке бу автомобилей в хорошем состоянии. Модель поставлялась с автоматической коробкой передач и двигателем 1.4 литра, мощностью 100 лошадок. Мотор достаточно экономичный, потребляет не более 8 литров. Стандартная комплектация включает кондиционер, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, аудиосистему на 4 динамика, две подушки безопасности, ABS, бортовой компьютер, многофункциональный руль. Надежный двигатель позволит водителю долго не заглядывать под капот, главное вовремя менять масло.

Peugeot 208

Французские авто всегда славились приятным внешним видом. Peugeot 208 это воплощение мечты для женщины, он компактный, привлекательный, имеет коробку автомат. Стоимость нового авто начинается с отметки 970 000 рублей.

• маневренность и управляемость;
• экономичность;
• надежность.

• дорогое сервисное обслуживание;
• проблемная электрика;
• низкая посадка.

Peugeot 208 поставляется с шестиступенчатым автоматом и бензиновым двигателем 1.2 (110 л.с.). Модель компактная, имеет небольшой расход топлива – 5.6 литра в городских условиях. Как правило, Peugeot грешат на слабую электронику и дорогое обслуживание. В средней комплектации уже будет климат-контроль, бортовой компьютер, четыре подушки безопасности, полный электропакет с обогревом зеркал, подогрев сидений, ABS/EBS, курсовая устойчивость, аудиосистема на 6 динамиков с USB+MP3.

Kia Cerato

KiaCerato давно стал культовой моделью. Автомобиль постоянно получает полностью обновленный дизайн экстерьера в фирменном стиле. Новая модель на автомате стоит от 1 086 000 рублей.

• разгонная динамика;
• комфорт;
• интересный дизайн.

• плохая обзорность;
• жесткая задняя подвеска;
• плохая шумоизоляция.

KiaCerato производится с 2003 года, за весь период машина успела пройти множество обновлений и генераций. Спустя 10 лет вышло третье поколение, которое завоевало сердца автолюбителей своим агрессивным внешним видом. На выбор два бензиновых мотора – бензиновый 1.6 (128 л.с.) и 2.0 (150 л.с.).

Годами ранее Kia производила модель в кузове купе, однако от концепции отказались. Оба двигателя работают с автоматической коробкой на 6-передач. Комплектация включает кондиционер, подогрев передних сидений, электропакет с подогревом зеркал, Аудиосистема с радио AUX/USB, две подушки безопасности, ABS+EBD+BAS, мультируль. Cerato безопасный, комфортный автомобиль для ежедневного использования – идеальное решение для девушек с детьми!

Fiat 500

Fiat 500 не самая дешевая иномарка компактного класса. Модель отличается оригинальным дизайном и экономичным двигателем. Стоимость Fiat 500 с АКПП будет начинаться с 1 200 000 рублей.

• компактность;
• небольшой расход топлива;
• приятный дизайн.

• жесткая ходовая часть;
• большой радиус разворота;
• высокая стоимость.

Fiat 500 больше подойдет для индивидуального пользования, машина имеет две двери и небольшой салон, удобно передвигаться будет только водителю и одному пассажиру. Бензиновый агрегат 1.4 литра, развивает мощность 100 лошадиных сил. Средний расход топлива в городских условиях 5.6 литра. Комплектация будет включать климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, полный электропакет с обогревом сидений и зеркал, передние подушки безопасности, ABS+EBS, пакет для плохих дорог. В качестве АКПП предлагается роботизированная коробка на шесть передач. Fiat 500 получил интересный дизайн, но высокую стоимость!

Mini Cooper

Легендарный Mini Cooper от компании BMW завоевал много женских сердец. Иномарка поставляется в различных модификациях, можно даже выбрать кабриолет. Стоимость комплектации с коробкой автомат начинается 1 400 000 рублей.

• оригинальный дизайн;
• мощный двигатель;
• богатая комплектация.

• высокая стоимость модели;
• дорогое обслуживание;
• жесткая ходовая часть.

Mini Cooper это оригинальная иномарка, которая имеет длинную историю и приятный внешний вид. Модель подойдет для девушек, которые желают выразить свою индивидуальность. Двигатель имеет мощность в 135 лошадок, расход топлива в пределах 5 литров. Любая комплектация будет включать климат-контроль, полный электропакет, подушки безопасности, мультимедийную систему с сенсорным экраном, подогрев сидений, руля и зеркал, активные системы безопасности ABS+EBS. Потенциальный владелец получает возможность выбрать одну из множества комплектаций на свой вкус.

ТОП 7 компактных кроссоверов для девушек

Кроссоверы является наиболее популярными иномарками на российских дорогах, они вместительны и могут проехать почти по любой дороге.

Infiniti QX60

Infiniti QX60 – комфортабельный автомобиль премиум-класса с уникальным дизайном. Стильный кузов, который практически не изменился в моделях 2022 года, обязательно будет собирать взгляды прохожих. В последних моделях производитель оснастил автомобиль биксеноновыми фарами и светодиодными ходовыми огнями, также радует появление интеллектуальной аудиосистемы, стильного спойлера и электропривода на двери багажника.

На ряду со стильным экстерьером, Infiniti QX60 обладает очень большой вместительностью, в автомобиле установлено три ряда сидений, которые позволяют свободно разместить до 7 человек. Мягкие сиденья и руль обтянуты кожей. Из “плюшек” стоит также отметить 8-дюймовую сенсорную панель и систему активного шумоподавления.

Пару слов о технической составляющей:

• Разгон до 100 км/ч за 8,4 с.
• Расход топлива в смешанном режиме – 10,5 л, на трассе – 8,4 л, по городу – 14,3 л.
• Объем двигателя – 3,5 л.
• Мощность – 283 л.с.
• Тип привода — полный.
• Максимальная скорость – 190 км/ч.

• Просторный салон.
• Качественный интерьер (обделка кожей и деревом).
• Высокая мощность авто.

• Большой расход топлива.

В итоге можно сказать, что Infiniti QX60 достаточно хороший автомобиль премиум-класса за свои деньги, обладающий высокими техническими показателями, стильным интерьером и экстерьером. Но как и везде – не без минусов, за комфорт и хорошую “техничку” придётся раскошеливаться на бензин.

Nissan Juke

Nissan Juke является ярким представителем компактных кроссоверов для ежедневного использования. С 2019 года не получится купить новую иномарку, так как они не продаются рынке России. Поэтому рассмотрим варианты с пробегом. Стоимость бу автомобиля будет начинаться с отметки 600 000 рублей.

• привлекательный дизайн;
• мощный двигатель;
• высокий клиренс.

• слабая подвеска;
• небольшой салон;
• плохая звукоизоляция.

Nissan Juke создан для комфортного передвижения по городу, модель получила мощный 1.6 литровый бензиновый двигатель с турбиной, способный развивать 190 лошадок, работает в паре с вариатором. Juke подойдет для любителей больших скоростей и комфорта. Комплектация имеет климат-контроль, электропакет, подогрев передних сидений, четыре подушки безопасности, штатную аудиосистему, активные системы ABS+EBS, подогрев зеркал заднего вида. Дорожный просвет составляет 180 миллиметров. Как правило, модель покупают для женщин, имеющий хороший опыт управления автомобилем.

Lada XRAY Cross

Отечественный автопроизводитель радует новыми моделями, XRAY Cross это компактный кроссовер, способный удивить оснащением за невысокую стоимость. Модель на автомате будет стоить от 806 000 рублей.

Лучшие машины для женщин: мнение экспертов может не совпадать с мнением женщин

Думаете сменить машину или купить первую? Или вы мужчина, который выбирает машину в подарок жене? Держите подробную универсальную инструкцию, как выбрать автомобиль для женщины.

Бывают ли женские автомобили

Машин специально для женщин не существует, хотя команда сотрудниц автокомпании Volvo как-то пыталась сделать женский автомобиль мечты, и вот что у них получилось:

• небольшое купе с дверцей багажника, как у хетчбэка,
• без капота – обслуживать машину надо только в сервисе,
• с комплектующими, которые надо менять очень редко,
• обтянутое пылеотталкивающей пленкой,
• в подголовниках сидений – выемки для хвостов и кос,
• система автоматической парковки и селектор вместо рычага передач.

Подходит? Увы, далеко не всем, ведь у разных женщин совершенно разные опыт вождения, семейные обстоятельства, доход, место жительства и требования к транспорту. И все же машины для женщин действительно выбирают иначе, чем для мужчин, и дело не в цвете кузова.

На что обратить внимание при выборе женского автомобиля

Девушки обычно четко знают, чего хотят от транспортного средства, однако часто не думают о важных нюансах. Наш подробный лайфхак по выбору идеального женского автомобиля основан на рекомендациях экспертов и пояснениях самих девушек. И на его основе составлен полный список лучших машин для женщин по самым разным параметрам: от первой в жизни машины до требовательных запросов опытных автолюбительниц.

Также приведены полезные ссылки на рейтинги безопасности и надежности и льготы, информационные видеоролики.

Если это первая машина для девушки: советы экспертов

Опытные автомобилистки знают подводные камни. Но при выборе первой машины легко не учесть многие характеристики машины, и ее обслуживание и эксплуатация окажется не по средствам.

Специалисты рекомендуют еще на начальном этапе подбора машины для начинающей автолюбительницы учесть такие неромантичные аспекты как:

• стоимость запчастей
• доступность б/у запчастей
• стоимость расходников и периодичность ТО
• стоимость комплектующих и аксессуаров
• размер транспортного налога и налога на роскошь
• расход топлива

Ремонтопригодность

Ценники на запчасти могут оказаться неприятным сюрпризом. Даже у бюджетных моделей бывают дорогостоящие детали. А еще некоторые элементы кузова не подлежат ремонту после аварии и меняются целиком. Узнать заранее можно, изучив форумы или просто уточнить в автосалоне.

Смотрим на перспективу – есть ли риск нехватки запчастей через несколько лет? Например, владельцы китайских машин жалуются на дефицит компонентов, так как модели из Китая часто тасуют на нашем рынке, и они не успевают обзавестись складами и производством.

Самые хозяйственные девушки, готовые пожертвовать внешним лоском, могут присмотреться к моделям с некрашеными бамперами и порогами – тогда неизбежные мелкие потертости и прочие следы эксплуатации не станут поводом для расстройства.

Техническое обслуживание

Как часто нужно проходить техническое обслуживание? Какие расходники меняются и сколько они стоят – масло, фильтры, свечи, тормозные колодки? Эту информацию можно узнать на официальном сайте производителя или у продавца.

Большие модные диски классно смотрятся под яркими лампами в автосалоне, но потребуют дорогостоящих покрышек. А колеса со сложным дизайном будет непросто мыть, а значит они быстро потеряют презентабельный вид.

Налоги

Транспортный налог может оказаться неприятным сюрпризом. Он зависит от мощности двигателя и региона регистрации автомобиля. А еще за автомобиль дороже 3 миллионов рублей надо будет платить налог на роскошь, и владелиц Kia и Mitsubishi он тоже внезапно касается.

Расход топлива и тип двигателя

А том, что машина потребляет топливо, догадываются все. А о том, что маленькая машинка с литровым моторчиком, может быть не экономичной? Она тратит много сил на разгон и крутит двигатель на высоких оборотах, так что ее аппетит может быть таким же, как у среднеразмерного кроссовера. Паспортные характеристики расхода топлива легко узнать в официальном описании машины.

Посмотрите, например, наш обзор 10 очень больших машин с низким расходом топлива:

• У дизельных машин в среднем более низкий расход топлива, чем у бензиновых. Однако они чувствительны к качеству российской солярки, особенно зимней – и могут просто не завестись, а то и сломаться. Также дизельные автомобили дольше прогреваются зимой и более шумные.
• Гибридные (обычный двигатель плюс электромотор) позволят немного сэкономить, если ежедневный пробег небольшой и по пробкам. Но последние исследования показывают, что они “грязнее” обычных машин в плане выхлопов и дороже в эксплуатации.
• Электромобили – быстрые и тихие, их зарядка стоит меньше, чем заправка, в ряде российских городов есть льготы по налогам, парковке и даже зарядке, обслуживать надо минимально. Но зона их эксплуатации ограничена крупными городами с достаточно развитой инфраструктурой электрических зарядных станций, так как запас хода у них пока слишком мал.

Коробка “автомат” (классические “автоматы”, “роботы” с одним или двумя сцеплениями, вариаторы) сейчас предлагаются практически для каждого автомобиля, даже брутальных рамных внедорожников и совсем бюджетных авто. Как и зеркало в козырьке 🙂

Девушки, если вы покупаете первый автомобиль, то можете воспользоваться программой льготного автокредитования от государства. На машины стоимостью до 1,5 миллиона рублей и произведенные в России (это не обязательно российская марка, но и иностранный бренд с заводом в РФ) можно получить скидку 10%.

Первая машина: мнение девушек

• Стаж 0 лет
• Москва
• Консультант
• Ездит на такси и ОТ
• Подбирает первый автомобиль

Вообще я мечтаю о машине с личным водителем, пусть это будет хоть седан Toyota… Пока с этой функцией справляется такси. Передвижения 90% по городу, в супермаркеты я не езжу, максимум – за подругой заехать. Там, где я живу, неудобно парковаться. Для себя хотела бы кроссовер – мне нравится Nissan Juke, синего или голубого цвета. Высокая, но компактная машинка, классная веселая внешность, приятный салон.

Машина для жены

Мужчины, если вы выбираете машину в подарок жене, которая не водит, то берите на заметку: седаны, особенно бизнес-класса, оптимальны для пассажиров. По этой же причине большие седаны с удобным задним рядом выбирают в качестве машины бизнес-леди.

Корейский премиум Genesis G70, например

Какие универсальные опции нужны в автомобиле каждой женщине

Первый автомобиль для молодой девушки или машина для женщины с детьми или пенсионерки с внуками, авто женщине маленького роста или высокого – все они должны обладать минимальным набором опций.

Обязательные функции в машине для женщины:

• система стабилизации
• подогревы сидений
• теплый руль
• обогрев ветрового стекла
• кондиционер (климат-контроль)
• широкий диапазон регулировок сиденья и, по возможности, руля для посадки под любой рост
• парктроники

Удобные сиденья, то есть со множеством регулировок, делают машину универсальной для женщин любого роста. Но помните, что миниатюрной девушке будет трудно и даже нелепо забраться в высокий джип, а маленький рост может ограничить обзор с водительского места в большой машине. Для высоких женщин не подойдут совсем маленькие модели. А крупным женщинам вряд ли удастся усесться в купе со спортивными креслами с развитой боковой поддержкой.

Машина обязательно должна быть безопасной – проверить модель можно по рейтингу европейской системы оценки Euro NCAP. И помните: маленькие машины для лучшей маневренности далеки от безопасности: очень компактные машины в любом случае серьезно страдают при столкновениях даже со среднеразмерными автомобилями. Использование малолитражек – основная причин серьезных травм женщин в авариях!

Автомобиль должен быть надежным и неприхотливым – вот актуальный рейтинг от авторитетного агентства J. D. Power.

Желательные функции в машине для женщины:

• складной задний ряд сидений
• беспроводная зарядка для телефона
• подогрев задних сидений
• камера заднего вида или система кругового обзора
• вместительный багажник
• много кармашков, ящичков для мелочей
• автоматическое торможение
• мониторинг мертвых зон

Лучший автомобиль для девушки: мнение

• Стаж более 10 лет
• Москва
• Бухгалтер
• Ездит на Mercedes-Benz C-Класс
• Хочет Volkswagen Tiguan

Все просто: полный привод, удобный и красивый.

• Стаж 18 лет
• Фотограф, журналист
• Ездит на Toyota Celica
• Хочет Toyota Land Cruiser

Мне нравится моя машина – Toyota Celica GT-Four ST205 WRC (редкая версия, выпущенная “Тойотой” для получения омологации в ралли). В качестве второго автомобиля было бы здорово иметь внедорожник, тоже Toyota. Я люблю путешествовать, и не только по стандартным маршрутам, а российские дороги оставляют желать лучшего. Тем более зачастую для того, чтобы увидеть как можно больше интересных и красивых мест, с дорог и вовсе надо свернуть.

Какая машина нужна женщине с детьми

Многодетная мама – это, прежде всего, грамотная логистика: визиты в поликлинику, садик, школу, кружки, магазины, парки, точки развлечения и на дачу. Даже с одним ребенком успех всех этих мероприятий зависит от транспорта.

Видеообзор 7 важных параметров семейной машины:

Маленький хетчбэк для многодетных леди не вариант: опять же, недостаточно безопасная, недостаточно вместительная: коляску в багажник не засунешь, да и самокаты-беговелы-тюбинги вряд ли поместятся. Сажать ребенка в ситикары тоже неудобно. Выступающие багажники седанов больше мешают на парковке, чем вмещают вещей.

В то же время автомобиль для мам не должен быть огромным внедорожником: он будет нервировать в узких дворах и ограничит возможности парковки. К тому же в бескрайнем салоне непросто будет дотянуться до ребенка, особенно если кресло установлено сзади. Тем более что высокие машины склонны к раскачке, а значит – могут укачивать маленьких пассажиров.

Лучший авто для женщины с детьми – это среднеразмерный кроссовер. Высокая посадка, вместительный салон, достаточная городская маневренность, большой клиренс, позволяющий выехать из сугробов, и большой багажник, где можно возить косяку. Универсалы тоже подойдут: они не такие проходимые, зато в среднем более устойчивые и драйверские. Золотой серединой может стать спортивный кроссовер.

Детали зависят от места жительства и климата.

Машина для женщины с детьми: мнение мамы – 1

• Стаж 15 лет
• Сиэттл, США
• Консультант
• Двое детей
• Ездит на Porsche Cayenne
• Мечтает о Ford Explorer

Несколько лет у меня был седан, и с двумя детьми это мучение. На день рождения недавно муж подарил машину – довольно большой кроссовер. Наконец у меня большой багажник, в который можно складывать велосипеды, самокаты и игрушки для площадки, и остается место для сумок после закупок в магазине. Кожаный салон легче чистить. В моей семейной машине обязательно должны быть круиз-контроль, система стабилизации, складывающееся заднее сиденье. Полный привод необходим, потому что у нас не используют зимнюю резину, и во время снегопадов спасает только полный привод.

Porsche Cyenne

Сейчас я мечтаю о новом Ford Explorer (большой внедорожник, в России не продается): он еще вместительнее, три ряда сидений, огромный багажник, хотя и туповат в плане скорости, но это теперь на втором плане.

Машина для женщины с детьми: мнение мамы – 2

• Стаж 15 лет
• Москва
• Автожурналист
• Один ребенок и собака
• Ездит на всем, что движется: от самокатов и ОТ до тестовых машин
• Мечтает о Mercedes-Benz E-Класс All-Terrain

Это практически совершенство. Вместительный, с большим багажником, полноприводный, быстрый, комфортный и невероятно красивый. Мне нравятся даже эти неокрашенные детали, которые позволят без оглядки пробраться к пляжу или лыжне и не переживать за стоянку в городском дворе. Плюс экономичный дизель с налоговыгодной мощностью. Или еще один вариант – Porsche Taycan Cross Turismo, но он пока только электрический. Мечты-мечты. Главное, чтобы она была универсалом повышенной проходимости.

Лучшие автомобили для пенсионерки с внуками

Там дети, и тут дети, а параметры машины все же немного иные.

Безопасность машины и максимально возможное по бюджету комплектование системами помощи водителю – неизменные параметры семейной машины. Бабушкам и дедушкам тоже подойдут кроссоверы, лучше небольшие, неприхотливые и простые, ориентированные на грунтовки и бездорожье – типа Renault Duster. Подвеска этой машины смолотит любые неровности быстрее, чем внук поедает запеканку на школьных каникулах. Идеальный автомобиль для дам при ограниченном бюджете.

В такой автомобиль не жалко загрузить рассаду, застелив багажник пледом, и отправиться за грибами по колдобинам.

Если доход позволяет, то можно смотреть в сторону более дорогих полноприводных кроссоверов – начиная от Toyota RAV4 и заканчивая Land Rover Discovery (хотя для последнего понадобится внук на подхвате, чтобы мог гонять его в сервис).

Если пенсионерка не болеет дачей, а предпочитает кататься с внуками по музеям или навещать подружек, то в бюджетном сегменте сейчас много достойных автомобилей, которые просты в управлении, оснащены достаточным количеством систем безопасности и с приятным внешним видом: иномарки Kia Rio и Hyundai Solaris российского производства, компактный кроссовер Hyundai Creta и чуть более дорогой Renault Kaptur, да и наши “Лады” неплохи, даже самая простая Granta.

Многие водительницы советской закалки по традиции больше доверяют “механике”, но к “автоматам” привыкают быстро и уверенно.

Премиум-автомобили для женщин, любящих роскошь

В этом классе о налоге на роскошь не беспокоятся, как и о расходе топлива. Если бюджет не ограничен, то выбор становится только сложнее. Если женщина не водит машину сама, то самым удобным и подходящим автомобилем в роскошном сегменте станет люксовый седан, как уже было сказано выше. Mercedes-Benz S-Класс, BMW 7 серии, Audi A8, чуть попроще – корейский Genesis или японский Lexus.

Если есть права, то купе Bentley с большим бантом – это всегда хорошая идея.

Вика

• Стаж 20 лет
• Москва
• Домохозяйка
• Двое детей
• Ездит на BMW 5 серии GT

“Бентли”, конечно! Но в реальности приходится думать о большом багажнике, дети ведь. Мне, кстати, очень нравилась моя “Икс5” (BMW) – было такое ощущение, что просто подрос мой “Матиз”, моя первая маленькая машина: удобно парковаться, хороший обзор. А Bentley… это моя давняя мечта – статус, свобода.

Популярные модели кроссоверов

Неудивительно, что кроссоверы за последние годы заполнили все сегменты всех марок: маленькие, дешевые, спортивные, огромные, электрические, роскошные. Кроссовер – универсальный автомобиль для женщин на все случаи жизни, остается только подобрать модель под свои параметры.

В помощь топ-10 самых продаваемых кроссоверов в России в 2022 году:

• Hyundai Creta (Хенде Крета)
• Toyota RAV4 (Тойота РАФ4)
• Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан)
• Renault Duster (Рено Дастер)
• Lada 4×4 (Лада 4х4, она же классическая “Нива”)
• Kia Sportage (Киа Спортейдж)
• Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)
• Hyundai Tucson (Хенде Туссан)
• Skoda Kodiaq (Шкода Кодиак)
• Renault Kaptur (Рено Каптур)

Благодарим всех прекрасных женщин, поделившимися своими мечтами и планами, и поздравляем с 8 марта!

Лучшие авто для женщин с автоматом

Какой авто лучше для женщины? Стильные автомобили с качественной кузовной защитой и комплектом вспомогательных систем являются хорошим вариантом для любителей беспроблемного и легкого вождения. Не всегда автомобилем мечты становится кроссовер или внедорожник.

По словам короля Саудовской Аравии с 2018 года в наиболее консервативном арабском государстве женщинам скоро разрешат водить автомобили и получать водительские удостоверения. Только водить они должны, если это разрешит мужчина, но фактом является то, что во всем мире уже нет мест, где женщинам не позволено садиться за руль.

• Какую машину выбрать для женщины
• Авто стоимостью до 1 миллиона рублей
• Авто стоимостью от 1 до 2-х миллионов рублей
• Авто стоимостью от 2-х миллионов рублей

Какую машину выбрать для женщины

Женщины за рулем автомобиля сегодня ездят не хуже мужчин. Но эта уверенность возникает не сразу. Для этого необходимо длительное время приучаться к автомобилю, оперативно реагировать на дорожные ситуации, достигать автоматизма во многих движениях. Женщина может вести себя за рулем растерянно даже в простых ситуациях, что в дальнейшем выражается вмятинами и царапинами на бампере, косыми взглядами и сигналами водителей, и разными злыми шутками.

При этом не стоит расстраиваться, так как мужчины также часто ошибаются на дороге, а уверенность приходит не сразу. Если есть желание быстрее накопить опыт хорошего водителя, то ничто не сможет остановить вас. А чтобы адаптация прошла быстрее, надо правильно выбрать женский автомобиль.

Какую машину выбрать

Это кажется простым вопросом, а ответ еще проще – нужно приобрести компактный хетчбэк с коробкой автоматом и ездить. Это решение разумное. Такие автомобили имеют преимущества:

• Невысокая стоимость, простое обслуживание, малое потребление топлива.
• Просторный салон, достаточно места для детей и косметических принадлежностей, небольшой багажник все же вмещает пакет с покупками из магазина.
• Автомобиль маневренный и компактный, разработанный для городских условий, можно быстро парковать и совершать маневры в пробках.

Такие хетчбэки имеют хорошую комплектацию, кондиционер, электроусилитель руля, подушки безопасности, аудиосистему. Лучшие авто для женщин с автоматом, с двумя педалями проще разобраться. Поэтому многие мужчины с удовольствием ездят на таких автомобилях.

Если посмотреть на это с другой стороны, то следует разобраться с причинами, заставившими женщину купить машину:

• Желание быть независимой.
• Желание похвастаться перед подругами.
• Показать уровень благосостояния.
• Успевать делать дела.

Но наличие недорогих Хендай Гетц или Дэу Матиз не будет говорить о большом доходе. Если иметь хорошую зарплату, то такой автомобиль можно приобрести за несколько месяцев, и в этом случае будет верна древняя истина, что машина это не роскошь, а средство передвижения.

Женщина остается самой собой даже при выборе автомобиля. Если мужчина сначала смотрит на технические параметры, проверяет комплектацию, открывает капот, то женщина видит в машине основными качествами:

• Безопасность.
• Красоту.
• Размер салона.
• Удобство.

Она будет сразу представлять, как выглядит за рулем, удобнл смотреть в зеркало для подкрашивания губ, есть ли место для ее косметики. Если у женщины есть деньги, и финансовый вопрос не стоит, то следует порекомендовать ей зарубежные модели, которые обычно все считают женскими: это модели корейского автоконцерна Киа Пиканто, Киа Рио, а также Шкода, Рено, Ситроен, некоторые японские марки.

Для женщины наиболее подходящими будут машины с автоматической трансмиссией, а также разными вспомогательными функциями – антипробуксовочной системой, круиз-контролем, системой курсовой стабилизации и другими функциями.

Следует отдельно сказать, что имеется такая категория женщин – успешных бизнесвумен, которые смогли добиться в бизнесе успеха, и для своего первого автомобиля будут подбирать что-то представительское и дорогое. А многие женщины могут позволить себе личного водителя и не думать об этих проблемах.

Здесь можно дать такую рекомендацию – приобретайте такую машину, в которой будет удобно находиться. Если финансов не хватает на новый автомобиль, можно купить и машину б/у. Для этого лучше попросить знающего человека, чтобы он помог вам выбрать на рынке оптимальную модель.

Число женщин, способных ездить на машине, с каждым годом возрастает, а в нашей стране их процент в автошколах уже доходит до 50. Поспорив с коллегами по работе, мы решили выяснить, есть ли еще на рынке автомобили, которые можно считать женскими, и какую модель можно приобрести за определенную сумму.

За некоторый идеальный вариант мы взяли небольшой кроссовер с оригинальным внешним видом, обязательно с коробкой автоматом и вспомогательными системами для парковки – от обычных камер и сонаров до полного автопилота. В результате получилось, что полностью соответствовать таким параметрам дешевые автомобили не способны.

Категория стоимости до 1 миллиона рублей

Эта категория малолитражных женских моделей начинается с элегантного красивого автомобиля из Кореи.

Киа Пиканто

Компактный автомобиль давно уже не считается женским, но Picanto настолько дружелюбен и симпатичен, что рекомендовать его мужчинам не поворачивается язык. Это последняя модель сверхкомпактного класса машин в нашей стране, и для вождения в городе он подходит как нельзя лучше. С габаритной длиной 3,6 метра легко выполнять маневры в городском потоке и быстрее можно найти место для парковки.

Лучшие авто для женщин с автоматом имеются только в моделях с объемом двигателя 1,2 литра и мощностью 84 л. с., а цена такой женской «лошадки» не менее 650 тысяч рублей. В ее оборудовании имеется система доступа без ключа, камерах заднего вида и навигатор. Эти функции имеются только в более дорогих комплектациях, стоимость которых начинается от 850 тысяч рублей. Фирма-импортер обещала доставить в нашу страну еще модели серии X-Line с повышенным клиренсом и пластиковым защитным обвесом.

Chery Tiggo 2

В китайской линейке моделей Черри имеется очень компактный кроссовер Тигго 3, который укладывается в сумму 1 миллион рублей, но его собрат Тигго 2 выглядит значительно веселее, а по оснащенности гораздо лучше. Коробка автомат у этой модели имеется только в максимальном комплекте Luxury. В этой комплектации кроме радаров для парковки имеется сенсорная музыкальная система с возможностью отображения экрана сматртфона, качественный электропакет, а также камера заднего хода.

Двигатель объемом на 1,5 литра способен развивать мощность только 106 л. с., а других исполнений нет, так же, как и трансмиссии с полным приводом. Топ-версия этого женского автомобиля стоит от 880 тысяч рублей.

Лада Веста Кросс

Это отечественная современная марка кроссовера, которая нравится женщинам. Наиболее яркая новая модель российской автомобильной промышленности и всех бюджетных автомобилей хорошо подходит для загородной и городской эксплуатации, обладает большим дорожным просветом, удобным багажником, оснащенным отдельными местами для мелких вещей и органайзерами, а также защитным обвесом.

С женской позиции у этого автомобиля имеется только один отрицательный момент – коробка-робот АМТ, которая необычно ведет себя во время движения, и требует большой привычки. С двигателем объемом 1,8 литра мощностью 122 л. с. отечественный женский кроссовер будет стоить от 806 тысяч рублей. Если еще доплатить 24 тысячи за набор мультимедиа с сенсорным управлением и камерой заднего хода с динамической разметкой, то он не будет уступать зарубежным аналогичным моделям.

Категория стоимости от 1 до 2-х миллионов рублей

Эта категория начинается с корейского хэтчбека.

Kia Soul

Красивый городской хэтчбек с некоторыми поправками можно отнести к разряду кроссоверов. У него неординарный оригинальный дизайн и удобное управление, поэтому его можно считать женским автомобилем. Даже в основной комплектации Соул обладает защитным обвесом. Все комплектации, кроме самой дешевой, оснащены камерой заднего хода.

Наименьшая стоимость автомобиля с автоматической трансмиссией и камерой парковки начинается от 1 млн. 16 тысяч рублей, это с двигателем без турбонаддува объемом 1,6 литра и мощносью 124 л. с. Этот автомобиль оснащается также системой переключения режима движения. Альтернативным исполнением предлагается двигатель мощностью 132 л. с. и объемом 1,6 литра, а также двигатель на 150 л. с. и на два литра объема. Функция автоматической парковки имеется только у двухлитрового Соула в исполнении Премиум, который имеет цену от 1 млн. 361 тыс. рублей. В этой машине имеется помощник выезда с места парковки задним ходом, а также система контролирования слепых зон.

Renault Kaptur

Наиболее стильный среди кроссоверов с небольшими габаритами Каптюр по стоимости может укладываться в один млн. рублей, и это только в самой дешевой комплектации. Kaptur с передним приводом колес и двигателем на 114 л. с. объемом 1,6 литра, а также вариаторной трансмиссией можно приобрести от 930 тысяч рублей, но нам эта версия не подходит, а нужна хотя бы комплектация Style, имеющая два цвета в окраске кузова, колеса с современным дизайном, медиасистему, оснащение камерой парковки, а также парктроником.

Эта комплектация имеет цену более миллиона рублей. Двухлитровый Каптюр можно найти по стоимости уже за 1 млн. 195 тыс. рублей и мощностью 143 л. с., оснащенному коробкой-автоматом с четырьмя ступенями, приводом на все колеса. Если сделать небольшую доплату, то вам предоставят женский кроссовер по персональному заказу, можно заказать более интересную отделку внутренних элементов салона, а также различными стикерами, расположенными на кузове машины.

Hyundai Tucson

Если рассматривать этот автомобиль по формальным признакам, то он больше подходит для старшего сегмента, но по компактности он ближе всего к Рено Каптюр. Но стоимость его намного больше, комплектация более богатая, а подбор различных устройств больше.

Наиболее бюджетная модель этого автомобиля с автоматической трансмиссией стоит от 1 млн. 450 тыс. рублей – это Туксон Актив с двухлитровым мотором на 150 л. с. и приводом на передние колеса, с минимальной комплектацией.

Если вы хотите получить в комплекте с автомобилем весь набор парктроников, а также камеру для парковки задним ходом, и навигатором, то вам придется приобрести модель Tucson Travel, которая уже имеет стоимость значительно выше – 1 млн. 733 тыс. рублей.

Версия немногим дороже (на 70 тыс. рублей) имеет привод на все четыре колеса. Если выложить два миллиона рублей, то можно приобрести более интересные современные модели с мощностью мотора 185 л. с. в дизельном исполнении, а если вы хотите, чтобы был турбонаддув и мощность двигателя 177 л. с. объемом 1,6 литра, то она будет иметь цену от 1 млн. 868 тыс. рублей. В последней модели вместо автоматической трансмиссии будет роботизированная коробка DCT.

Мазда СХ-5

Новый кроссовер, который считается автомобилем нового поколения, реализуется в нашей стране с бензиновыми двигателями объемами 2,5 и 2 литра мощностью 192 и 150 л. с. в двух комплектациях соответственно, если не брать во внимание самую первую версию с механической коробкой. Однако в изначальной версии Актив нет камеры заднего вида и парктроников.

Эти дополнительные элементы имеются в следующей комплектации Супреме. В ней также будет дополнительно функция автоматического торможения, опция распознавания дорожных знаков и пешеходов. Этот набор можно дополнить функциональными возможностями контроля мертвых зон, полосы, выезда из парковки, электрическим приводом багажника.

Наименьшая стоимость на модификацию СХ-5 Supreme – 1 млн. 893 тыс. рублей, причем для автомобиля с приводом на все колеса. С двигателем объемом 2,5 литра машина будет стоить уже больше двух миллионов рублей.

Категория стоимости от 2-х миллионов рублей

Эта категория начинается уже с шикарного кроссовера высокой проходимости немецкого производства.

Infiniti QX 30

Из линейки кроссоверов младшей маркой является хэтчбек Q30 высокой проходимости с небольшим обвесом и большим дорожным просветом. Автомобиль, разработанный на основе Мерседес-Бенц, продается только с приводом на все колеса и турбированным двигателем объемом на 2 литра мощностью 211 л. с. Он действует совместно с преселективной коробкой передач на семь ступеней.

На выбор предлагается шесть модификаций, однако для женской модели лучше обратить внимание на марку GT Премиум с ценой 2 млн. 396 тыс. рублей, в которую обычно включены дисплей для парковки и камера заднего хода. Более оригинальной моделью является GT Premium Pack 1, стоимость которой 2 млн. 568 тыс. рублей, она имеет функцию кругового обзора.

BMW X1

Автомобиль БМВ Х1 смотрится не так оригинально, как его старшая модель Х4, но обладает лучшей практичностью.

Модель спроектирована на платформе с передним приводом и представляет трансформируемый салон. Если теоретически рассматривать этот автомобиль, то в совокупности с автоматической коробкой передач по стоимости он может уложиться в два миллиона рублей, но истинное приобретение будет намного дороже.

Более выгодной экономически будет приобретать эту марку автомобиля в фиксированных комплектациях локальной сборки, так как их можно дополнять другими функциями. Например, автомобиль БМВ Х1 х Drive 20i имеет стоимость 2 млн. 430 тыс. рублей, оснащен круиз-контролем адаптивного вида, а также системой парковки. Спортивный пакет Спорт Лайн с функцией парковки будет стоить дороже на 110 тысяч. Если доплатить, то можно увидеть в автомобиле парковочную камеру, комплект элементов перестроения, торможения, контроля пешеходов, а также проекционный экран.

Lexus NX

​

Стильный автомобиль Лексус NX оснащается камерой задней парковки только в модификации Progressive, которая начинает линейку стоимости от 2 млн. 286 тыс. рублей с двигателем 150 л. с. с приводом на передние колеса.

Если вам нужен полный привод, то это будет стоить на 100 тысяч больше, а модификация автомобиля с турбированным силовым агрегатом мощностью 238 л. с. имеет более богатое оснащение. Например, версия Exclusive 2 имеет в комплекте систему контроля мертвых зон, а также систему помощи выезда с парковочного места, камеру панорамного вида.

Однако стоимость при этом может превышать 3 миллиона рублей. Еще полнее комплектация в гибридном Лексусе X 300h с двигателем 197 л. с. Его цена значительно выше трех миллионов рублей.

Женский автомобиль в 2022 году. 17 интересных вариантов

В 2022-м, несмотря на пандемию, Audi представила целую россыпь новинок, включая пару совершенно новых моделей. И как это неудивительно, но большинство из них доберутся до нашего рынка. Но самым подходящим женщинам станет семейство седана и хэтчбека А3.

Это модель не только одна из самых компактных и удобных в управлении, но одна из самых доступных в линейке производителя из Ингольштадта. Так что семейство A3 — это своего рода входной билет в мир Audi.

Маленький переднеприводный BMW уже успел попасть в шот-лист конкурса «Европейский автомобиль года», не говоря уже о том, что еще раньше побывал в шот-листе конкурса «Всемирный женский автомобиль года». Двойка при своих небольших размерах обладает традиционным баварским дизайном с нотками агрессии и полноценным салоном на четырех, а то и даже пятерых человек. На нашем рынке под капотом машины может оказаться как небольшой 1,5-литровый трехцилиндровый мотор отдачей 140 л.с., так и наддувня «четверка» мощностью 306 л.с. До пандемии цена на машину была достаточно привлекательной. Особую версию для нашего рынка с неплохим набором оборудования можно было купить менее чем за 2 млн рублей. Но теперь за «двойку» придется выложить минимум 2,4 млн.

XT4 — это самый маленький и самый доступный кроссовер в линейке Cadillac. Кроме того, это первый «кэдди» в истории, который получил дизельный мотор. Но это все физика. А лирика в том, что он может отлично подойти представительницам прекрасного пола. Потому что XT4 достаточно компактный, но при этом совсем не тесный внутри. По габаритам кроссовер превосходит большинство прямых конкурентов, но не сильно. Так, его длина составляет 4593 мм, ширина — 1881 мм, а высота — 1612 мм. По этим показателям он даже больше Audi Q3 — одного из самых крупных кроссоверов в классе. Однако при этом XT4 очень маневренный и легкий в управлении.

На сегодняшний день Tugella — это не только самый дорогой автомобиль в линейке Geely в России, но и один из самых дорогих китайцев в принципе на нашем рынке. Не будем скрывать, на роль женского автомобиля куда лучше подойдет новый Coolrey, который куда компактнее, маневреннее и мягче на ходу. Но будет ли он обладать таким стильным кузовом, как Tugella? Конечно же, нет!

И опять же, Tugella дорог исключительно для китайца. При внешности схожей с немецкими купе-кроссоверами, c турбомотором и коробкой от Volvo, а также салоном с качественной отделкой цена в 2,5 млн руб. уже не кажется запредельной. В конце концов, какой еще автомобиль со стильной внешностью а-ля BMW X4 будет стоить этих денег?

Genesis GV70 — самый компактный кроссовер в линейке марки. Продажи автомобиля в Европе и в России должны начаться совсем скоро, а основными конкурентами будут Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. В модельном ряду бренда новинка занимает место на ступень ниже большого кроссовера GV80.

В салоне GV70 устанавливаются цифровая приборная панель, большой тачскрин мультимедийной системы, а также шайба-селектор трансмиссии. Кроме того, Hyundai оснастил новый компактный кроссовер рядом инновационных функций. Так, автомобиль получил особую систему бесконтактной оплаты парковки или заправки. Для ее активации в салоне машины установлен сканер отпечатков пальцев. Также после биометрической идентификации можно будет завести двигатель кроссовера и автоматически активизировать персональные настройки водителя.

Линейка двигателей автомобиля пока не раскрыта, однако по неофициальным данным, она будет представлена новым 2,5-литровым турбомотором Theta III мощностью 304 л. с., а также 380-сильным 3,5-литровым шестицилиндровым агрегатом. Оба мотора будут работать вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Новая «Крета» дебютирует в России уже в середине лета 2022 года. Российский офис компании утверждает, что машина получит «локальный дизайн». Однако можно не сомневаться, что он будет схож с Creta для Индии, которую представили еще в начале 2022-го.

Производство новинки будет налажено на российским заводе компании в Санкт-Петербурге. На данный момент на предприятии идут активные работы по подготовке к началу выпуска этой модели.

Все технические характеристики кроссовера второго поколения пока держатся в секрете. В линейку двигателей новой Creta на других рынках вошел новый 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 115 л. с., который сочетается как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором. Вместе с тем, пока не вышел автомобиль нового поколение, на звание идеального женского автомобиля с легкостью может претендовать и текущая Creta.

Маленький кроссовер от Jaguar может похвастаться настолько стильной внешностью, что рядом с ним может начать меркнуть даже такой модник как Range Rover Evoque. О том, что последний идеально подходит на роль женского автомобиля, мы знали давно. Но вы только взгляните, каким модным стал обновленный E-pace. С таким свежим лицом он может стать настоящим аксессуаром, подчеркивающим образ ее владелицы. И весьма вероятно, что для нее уже не столь важно, какая новая платформа оказалась в основе машины после обновления, и что там произошло с двигателями и коробками. Главное, что в салоне будет новый тачкскрин с очень крутой системой кругового обзора и виртуальным зеркалом заднего вида, а также более благородные и дорогие материалы отделки.

Стильный кузов, увеличенный клиренс, мощные турбомоторы, большие дисплеи и другие фары — это все, что важно знать о самой крутой версии корейского гольф-класса и о самом необычном автомобиле сегмента легковых кроссоверов. Версия повышенной проходимости XCeed, которую в Kia называют купе-кроссовером, была представлена еще в 2019 году, но до России добралась в середине 2022-го.

В семействе Kia Ceed новый автомобиль стоит особняком, и дело не только в повышенной проходимости. У машины иной кузов очень необычного типоразмера, задиристая внешность, мощные силовые агрегаты и довольно нескромный ценник. Так, стоимость базовой версии составляет почти 1,6 млн рублей, а цена топовой модификации переваливает далеко за 2 миллиона.

2021-й год ознаменуется для АвтоВАЗа и все отечественной автоиндустрии выходом обновленного семейства Vesta, а также стартом продаж новой Niva Travel. Однако ни один из этих автомобилей не годится на роль идеальной женской машины. Другое дело — XRay. Имеющий французских предков в лице Sandero и Sandero Stepway, российский «икс-рей» может похвастаться более стильным дизайном интерьера и экстерьера. А ведь наряду с компактными размерами и легкостью управления именно внешность автомобиля становится определяющим фактором при его покупке женщинами.

Самый маленький кроссовер Mazda, пришедший на нашем рынке на смену «трешке», оснащается безальтернативным бензиновым двухлитровым четырехцилиндровым мотором. Мощность агрегата составляет 150 л.с., а сочетается он с механикой или с шестиступенчатым автоматом.

Автомобиль поступит в продажу уже во второй половине января. Кроссовер предложат клиенткам в трех комплектациях: Drive, Active и Supreme. Минимальные цены на эти версии составят 1 620 000, 1 869 000 и 2 009 000 руб. соответственно.

Водителю будут доступны передовые функции безопасности, включая систему G-Vectoring Plus. Модификация Active, которая, по прогнозам Mazda, станет самой популярной на российском рынке, будет комплектоваться проекционным дисплеем, датчиками дождя и света, климат-контролем, круиз-контролем и подогревом передних сидений и боковых зеркал. Добавление полного привода увеличит цену автомобиля на 100 000 рублей.

Топовая версия Supreme также получит датчики парковки, камеру заднего вида, электропривод кресла водителя, подрулевые переключатели скорости и систему старт-стоп.

Главной новинкой 2022 года будет новый S-класс Maybach. Но идеальный Mercedes для дам из самых свежих моделей — это, конечно же, новый GLA. Публичная премьера нового GLA должна была состоятся в марте 2022 г. на Женевском автосалоне. Но он отменился и нам пришлось довольствоваться онлайн-презентацией. Сменив поколение, машина стала еще больше напоминать традиционный кроссовер, нежели хэтчбек. Посудите сами: длина Mercedes-Benz GLA составила 4410 мм, ширина — 2022 мм, а высота 1611 мм. Таким образом, он получился на 14 мм короче и на 2 мм уже предшественника, но при этом прибавил целых 104 мм в высоте. Размер колесной базы увеличился на 30 мм, до 2729 миллиметров.

Базовый мотор GLA — это 1,3-литровая «турбочетверка», разработанная концерном Daimler совместно с Renault. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, развивает 163 л. с. и 250 Н·м крутящего момента. Кроме того, есть промежуточная версия с двухлитровым мотором отдачей 224 л.с., а также безумная AMG-версия на 306 «лошадей». Но и последняя может идеально подойти женщине, поскольку в гражданских режимах машина очень покладистая и понятная в управлении машина.

Обновленная Vitara добралась до нас еще в 2019-м, но в следующем году японский производитель пообещал привезти в Россию специальную версию своего кроссовера в честь 30-летия модели. Такие машины в особом исполнении будут стоить 1,69 млн рублей. Впрочем, и без фишек юбилейной серии обновленная Vitara отлично подходит на роль женского автомобиля, поскольку при компактных размерах и высоком клиренсе обладает весьма просторным салоном и неплохой маневренностью.

Вместе с тем традиционно для Suzuki машина неплохо чувствует себя на бездорожье. Цены на модель варьируются от 1,4 млн до 2 млн рублей, Vitara представлена как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. А моторная гамма позволяет выбрать один их двух бензиновых двигателей отдачей 117 л.с. и 140 л.с. Младшая версия комплектуется либо пятиступенчатой механикой, либо шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. А еще у Vitara невероятно широкие возможности по индивидуализации экстерьера и интерьера.

Как ни крути, а в этом рейтинге должен был оказаться хотя бы один электромобиль. И, кажется, с ролью идеального женского электромобиля с легкостью справится Tesla Model Y. Тем более, что летом этого года компания снизила цену на свой самый маленький SUV.

Отныне начальный внедорожник Tesla можно купить за 49 990 долларов (около 3,7 млн рублей). В Северной Америке за эти деньги покупатель получит автомобиль с двумя электрическими двигателями и комплектом аккумуляторов, которые позволят проехать без подзарядки примерно до 500 километров.

Позже должна появиться еще более дешевая модификация модели с единственным мотором на задней оси и батареями с запасом хода приблизительно 480 километров. Как ожидается, стоимость такого автомобиля составит около 45 000 долларов.

С-HR — это еще один автомобиль с широкими возможностями по индивидуализации. Да, по отделке салона тут не особо разгуляешься, но цвета для крыши и кузова можно повыбивать из целой палитры. Плюс дизайн колесных дисков может быть очень разнообразным. И вообще, С-HR выглядит настолько стильно сам по себе, что наверняка должен понравиться в особенности молодым девушкам. А еще С-HR совсем скоро сможет похвастаться новой версией GR Sport. Такая машина получит более яркое «оперение» экстерьера с особыми дизайнерскими элементами, а также дополнительное оборудование в салоне.

Как прикурить автомобиль, если разрядился аккумулятор

Есть вещи, которые довольно сложно предусмотреть или проконтролировать. Например, сложно предугадать, когда у вас пробьется колесо или когда вы нарушите ПДД.

Бывают, конечно, ситуации, в которых не нужно обладать экстрасенсорными способностями чтобы предсказать прокол и ДТП, особенно если вы ездите по битому стеклу или гвоздям в нетрезвом состоянии. Во всех других случаях можно только догадываться и ничего с этом не поделаешь, дорога и автомобиль — непредсказуемы!

Точно также нельзя застраховаться от полностью разрядившегося аккумулятора (АКБ), который большинство из нас обнаруживают утром, когда нужно спешить на работу или на важную встречу. Многие сталкивались с этой ситуацией и каждый по-своему решает эту проблему — кто-то берет такси, кто-то начинает бить и ругать машину, однако есть и те, кто сохраняет спокойствие и решает проблему за какие 15-20 минут.

Рекомендую посмотреть видео о том, что больше всего садит аккумулятор и почему батарея не может полностью зарядиться!

Сегодня я расскажу вам, что делать, когда разрядился АКБ, а если точнее — как прикурить машину, когда аккумулятор полностью сел.

Как правильно прикурить АКБ автомобиля

Для того чтобы прикурить вам потребуются специальные высоковольтные провода для “прикуривания”, а также другой автомобиль, у которого рабочий аккумулятор и такой же объем двигателя (желательно).

1. Прежде всего необходимо подогнать автомобиль-донор к вашему авто.
2. Далее подключите провод к “+” клемме автомобиля, который дает вам прикурить, затем подключите этот провод к “+” клемме своего АКБ.
3. После подключите второй провод к минусовой клемме рабочего аккумулятора (донора) к любой неокрашенной детали двигателя своего автомобиля. Если вы подключите провод к минусовой клемме своего аккумулятора, то весь заряд аккумулятора-донора будет направлена на зарядку вашего разряженного АКБ. После 20-30 минут такого соединения ваш аккумулятор получит достаточны заряд для того чтобы без посторонней помощи завести двигатель. Если вам некогда ждать, подключайте по первому способу — к какой-нибудь железке подальше от аккумулятора.

Если у вас не вышло прикурить автомобиль этими способами, то есть двигатель не запустился, сделайте следующее:

Снимите минусовую клемму своего разряженного аккумулятора и подключите ее непосредственно к прикуривающему проводу, который соединен с “минусом” заряженного аккумулятора.

ВАЖНО! Это соединение не должно касаться минусовой клеммы вашего аккумулятора.

ВАЖНО! Будьте предельно осторожны, чтобы не замкнуть “плюс” и “минус”.

Чем хорошо такое подключение? Тем, что энергия с аккумулятора-донора подается на стартер без промежуточных узлов вроде аккумулятора, энергия в полном объеме будет идти по назначению. В результате вероятность того, что ваша попытка прикурить аккумулятор увенчается успехом увеличивается в разы.

Теперь попробуйте завести мотор своего авто. Если получилось — поздравляю! Не глушите двигателя дайте им поработать минут 5-10, в это время ваш генератор сделает свое дело. За несколько минут генератор вашего авто зарядит АКБ, чего будет достаточно для следующего запуска, если например вы снова заглохнете после прикуривания.

Провода отключаются при рабочих моторах, первым необходимо отсоединить “минусовую” клемму, и только после этого “плюсовую”, в общем в обратной последовательности. После отключения проводов не глушите мотор своей машины хотя бы 20 минут, для того, чтобы генератор мог достаточно зарядить севший аккумулятор.

СОВЕТ! Не включайте ближайшие несколько минут приборы, которые “садят” АКБ (фары, магнитола, всевозможные подогревы и т. д.).

На будущее — перед тем как покинуть ваш автомобиль на долго, не забудьте выключить все приборы, которые питаются от бортовой сети, это позволит избежать подобных ситуаций.

На этом у меня все. Желаю удачи в “прикуривании”, надеюсь у вас все получится!

В заключение рекомендую посмотреть тематическое видео как прикурить автомобиль:

Как прикуривать автомобиль от аккумулятора другой машины

Новичкам, которые только сели за руль автомобиля, нужно быть готовым к различным неприятностям. Машина — не только удовольствие от вождения, но еще и ряд «сюрпризов» с технической составляющей.

К примеру, однажды ваш «железный конь» может не завестись из-за полного (частично) разряда аккумулятора.

Что делать в такой ситуации? Может ли помочь «прикуривание»? Как правильно выполнять эту процедуру? Давайте разберемся.

Что подразумевает под собой «прикуривание» автомобиля

А также в каких случаях целесообразно проводить заводку автомобиля таким способом?

Термин «прикурить» употребляется как характеристика одного из методов пуска двигателя от постороннего АКБ.

Обычно владелец машины с неисправным источником питания договаривается о «прикуривании» с хозяином машины, которая завелась.

АКБ последней уже работает и набрало нужную емкость, поэтому может «поделиться» необходимым током.

Процесс «прикуривания» подразумевает подачу напряжения от аккумулятора заведомо исправного авто через толстые провода с клещами (последние используются для крепления к клеммам источника питания).

После объединения бортовой сети одной машины и АКБ донора можно завести первое транспортное средство.

«Прикуривание» будет эффективным, если машина не заводится из-за разряда аккумулятора. К примеру, если стартер при первой попытке пуска плохо прокручивается или же не проворачивается вовсе.

Если же стартер быстро вращает коленвал, а мотор не пускается, то причина может быть в другом, к примеру, в засорении топливопровода, загрязненных свечах и так далее.

Может ли «прикуривание» навредить автомобилям?

При неправильном проведении процесс «прикуривания» может навредить автомобилям.

Чтобы этого не произошло, стоит принимать стандартные меры безопасности:

-правильно располагайте провода (соблюдайте полярность). Это позволит избежать разрядки целого АКБ или даже пожара. При этом небольшое искрение в момент подключения проводов является нормальным;
-до начала «прикуривания» лучше заглушить мотор донора. Дело в том, что во время пуска возникают –большие скачки напряжения, которые могут стать причиной повреждения электроники;
-с умом выбирайте автомобиль, от которого будет произведено «прикуривание». К примеру, если пускать мотор внедорожника от АКБ маленького автомобиля, то емкости последнего может не хватить. Как следствие, разряженными окажутся оба аккумулятора.
Подготавливаем приспособления (провода и другое)

Процесс «прикуривания» нельзя провести «с бухты барахты» — к нему необходимо быть готовым. Главные помощники здесь — провода.

Многие автолюбители покупают такие изделия и хранят их в багажном отсеке. Это правильный подход. Единственное, будьте внимательны при выборе. Средняя стоимость проводов — от 300 до 5 000 рублей за пару.

Старайтесь не покупать самые дешевые изделия, отличающиеся низкокачественной оплеткой и тонким сечением. Оптимальная цена для проводов — 800-1200 рублей за комплект.

За такие деньги можно получить изделия длиной около 3-5 метров, с оплеткой нормального качества и надежными крепежами.

Важный момент при выборе — сечение жилы и материал. Избегайте китайских проводов — они плохо проводят ток, что приводит к чрезмерному их нагреву.

Также откажитесь от изделий с жесткой оплеткой — она будет ломаться и трескаться при минусовой температуре.

Не менее важно и качество «крокодилов», которые крепятся к клеммам аккумулятора.

К ним предъявляется ряд требований:

-материал — медь;
-основа хорошо пропаяна и обжата;
-пружины мощные и надежные, а зубчики — «въедливые», то есть обеспечивающие качественную фиксацию.
Кроме этого, старайтесь не экономить на длине проводов. Лучший вариант — от трех метров и более.

Учтите, что заводка автомобиля может потребоваться во дворе или прямо на трассе, поэтому с короткими проводами возникнет масса неудобств.

Правильно подсоединяем провода (схема)

Попросите подогнать машину-донора на достаточное для подключения расстояние (здесь может пригодиться хорошая длина проводов). Учтите, что кузова машин не должны соприкасаться.

После попросите заглушить (или сделайте это самостоятельно) двигатель автомобиля-донора, отключите все оборудование в машинах и поставьте их на ручники.

Осмотрите АКБ на факт герметичности (отсутствия течей).

Чтобы избежать замыкания в сети и случайного разряда источника питания донора, отбрасывайте «минус» от севшего АКБ. Лишь после этого начинайте подключение.

Здесь следуйте приведенной ниже схеме:

-сначала подсоединяйте красные клеммы — «плюсы». Первым подключайте «плюс» к разряженному источнику питания, после чего цепляйтесь к донору;
-«минусовой» проводник черного цвета фиксируйте на батарее машины-донора, а второй край провода цепляйте к металлической части мотора (желательно задействовать место в непосредственной близости к генератору или стартеру). Многие подсоединяют данный провод к минусовой клемме, но мы не рекомендуем этого делать;
-убедитесь, что места фиксации клемм удалены от топливных проводов или вращающихся элементов.

Будьте внимательны — подключаться необходимо именно к мотору, а не к «минусу» АКБ машины, которой нужна зарядка.

Принципиальная схема подключения представлена ниже.

Что нужно сделать, чтобы не сгорела проводка и АКБ на обеих авто?

На автомобиле, который выступает в качестве донора, необходимо отключить зажигание и снять с АКБ хотя бы «минус», идущий в сеть автомобиля. Это позволит разделить электрические сети двух машин.

Возникает ситуация, когда авто с разряженным аккумулятором питается от другого источника питания, а машина-донор является обычной «подставкой» для АКБ.

Если не выполнить описанных выше условий, то генератор (электрическая часть) и блок-контроллер «донора» получат мощный «сюрприз» в виде большого тока от стартера другой машины.

В момент пуска величина тока может достигать 200 Ампер, которые вряд ли что выдержит.

Электронная «начинка» либо сразу ломается или же появляется масса дефектов, которые «вылезают» только через время.

К примеру, однажды авто может потерять в мощности или же отказаться ехать.

Немаловажный момент — прогрев мотора авто-донора перед началом манипуляций. Это необходимо, чтобы подзарядить АКБ для последующей отдачи тока.

Если источник питания новый, то переживать не стоит — он со своей задачей справится.

Емкости батареи донора и прикуриваемого автомобиля должны быть на одном уровне (или же емкость первой должна быть выше).

Не нужно пытаться завести грузовик от Дэу — ничем хорошим это не кончится.

Процесс заводки, на что обратить внимание

Прежде чем осуществлять пуск мотора еще раз убедитесь в правильности подключения всех проводов (это не бывает лишним).

Если проверка не показала ошибок, то начинайте процесс «прикуривания».

Сначала заводите мотор «донора» (как уже было сказано выше), через некоторое время глушите двигатель, отключайте зажигание и пытайтесь пускать стартер машины с разряженным АКБ.

Если пуск оказался неудачным, то дайте двигателю «донора» поработать еще какое-то время.

После успешного пуска можно приступать к демонтажу проводов. Здесь также есть своя последовательность.

Первым отбрасывается «минус» черного цвета от донора, затем другой конец провода, который прикреплен к «массе».

Далее снимайте «плюс» с АКБ, который заряжался, а последним — красный провод («плюс») с машины-донора.

Упрощенный алгоритм «прикуривания» показан ниже.

Меры безопасности для водителей

Ошибка многих новичков — беспечность в процессе «прикуривания». На самом же деле эта процедура весьма опасна и без соблюдения техники безопасности может привести к ряду проблем.

Здесь учтите следующее:

-работайте осторожно и в момент «прикуривания» не прикасайтесь голой кожей к металлическим элементам;
-четко соблюдайте полярностью подключения во избежание короткого замыкания (к примеру, соединения «плюса» и «минуса»). Запомните правило, что подключается всегда первым «плюс», а отключается, наоборот, «минус»;
-перед началом пуска убедитесь в маркировке используемых проводов. В момент пуска через последние будет проходить 300-400 ампер. Если кабеля не рассчитаны на такой ток, то использовать их запрещено. В противном случае есть риск воспламенения изоляции и обжигания рук;
-убедитесь в исправности обеих батарей. Наличие течи электролита или КЗ между пластинами может привести к взрыву. В данном случае пострадают все, кто находится рядом;
-проверьте номинальное напряжение донора и «прикуриваемого» источника питания — оно должно быть идентичным. Не забывайте, что у грузовых авто напряжение бортовой сети может составлять 24 Вольта, а у легковушек, как правило, 12 Вольт;
-«минус» всегда подключается к «массе» (к примеру, к кузову авто или картеру). Коммутировать провод прямо к «минусовой» клемме не желательно;
-в момент «прикуривания» не отключайте нагрузку с АКБ, который заряжается (включите хотя бы фары). В противном случае может возникнуть бросок напряжения, из-за которого из строя выйдет вся или большая часть электроники;
-серьезно подходите к выбору «крокодилов».

Другие полезные советы

Чтобы избежать неприятных ситуаций в процессе эксплуатации и «прикуривания», учтите еще ряд моментов:

-старайтесь время от времени заряжать источник питания своего авто с помощью зарядного устройства. Оптимальное время для зарядки — 12 часов. Кроме этого, хороший вариант подзарядки — длительное вождение. При этом не забывайте, что основанная функция генератора — не заряд АКБ, а поддержание нормального уровня напряжения;
-исключайте любое соприкосновение красных и черных проводов («плюса» и «минуса»);
-не прикасайтесь к металлическим элементам проводов в момент «прикуривания»;
-не соглашайтесь быть в качестве донора для более мощного автомобиля, в противном случае «помощника» придется искать самому;
-аккумулятор, который помогает завести другое авто, должен быть в хорошем состоянии и полностью заряжен;
-оптимальное сечение проводов для «прикуривания» — от 14 кв. мм., а минимальная длина — 3 метра. -Увеличение этих показателей только приветствуется;
-откажитесь от «прикуривания», если в АКБ-донора есть повреждения или он сильно греется во время работы;
-наличие искры в момент подключения проводов — это нормально.
Ответы на часто возникающие вопросы

В отношении правильности прикуривания у автолюбителей возникает масса вопросов.

Вот некоторые из них:

-«Можно ли «прикуривать» другой автомобиль в мороз?» — Вполне. Главное, чтобы «минус» подключался к кузову, а не к самому АКБ. В противном случае батарея разрядится в течение двух-трех минут;
-«Вредно ли прикуривание для автомобилей?» — Если все делать по правилам, то проведение таких манипуляций безопасно для бортовых сетей и самих источников питания;
-«Можно ли заводить от донора инжекторный автомобиль?» — Вполне. Главное, чтобы оба аккумулятора, которые принимают участие в процессе, были исправны;
-«Можно ли «прикуривать» от заведенного авто?» — Здесь ответить однозначно сложно — некоторые производители такую практику запрещают;
-«Как долго можно вращать стартер «пациента» от донора?» В среднем энергии заряженного источника питания хватает на 4-5 попыток пуска. В противном случае может разрядиться и работоспособный АКБ. Следовательно, если после 2-3 попыток пуск оказался неуспешным, то проблему нужно искать в ином месте.
Итоги

В жизни автолюбителя бывают ситуации, когда «прикуривание автомобиля — единственный способ завести мотор.

Главное — четко соблюдать рекомендации, правильно производить подключение и с умом подходить к выбору донора.

Как завести автомобиль от другой машины, если сел аккумулятор

Недавно мы выясняли, как завести машину с толкача или при помощи буксира, а также разбирались, как сделать это в одиночку при помощи троса и домкрата. Сегодня же мы рассмотрим самый «простой» вариант: как завести машину с разрядившимся аккумулятором, если есть возможность «прикурить» ее от другой. Слово «простой» не зря взято в кавычки: при всей кажущейся простоте в процедуре прикуривания есть важные нюансы. Давайте их вспомним и сформируем правильный порядок действий.

На самом деле, прикуривать автомобиль с разряженным аккумулятором не всегда оправданно, а иногда даже откровенно рискованно. Поэтому для начала давайте обозначим условия, при которых эта процедура бессмысленна или опасна. Прежде всего это состояние аккумулятора на машине, которой требуется помощь. Если он разряжен полностью и в течение долгого времени находился на морозе, то почти наверняка «внешняя помощь» его уже не реанимирует: электролит в нем с большой долей вероятности замерз. Из этого следует еще одно условие, касающееся аккумулятора: перед прикуриванием нужно осмотреть его и убедиться, что он не вспучился, не лопнул, не течет и не имеет других явных повреждений или дефектов. Если они есть, подключение исправного аккумулятора, установленного на другой машине, может быть в лучшем случае бесполезным, а в худшем – рискованным.

Следующее, в чем нужно убедиться перед прикуриванием – отсутствие проблем с электросетью у автомобиля, который нужно завести. Минимальная диагностика – это проверка блока предохранителей на предмет их целостности. Сгоревший предохранитель укажет на наличие проблем в цепи, а то и короткого замыкания. Попытка запустить мотор в таком случае означает высокий риск для бортсети автомобиля-донора.

Последнее, что обязательно стоит проверить – это чистота и состояние клемм у проблемного автомобиля. Далеко не все автовладельцы заморачиваются не то что смазкой, но даже периодическим осмотром и чисткой клемм, а в самых запущенных случаях провода вовсе не затянуты не клеммах аккумулятора, а просто надеты на них. Все это ухудшает проводимость и снижает вероятность запуска двигателя. Соответственно, в некоторых случаях причина молчания стартера – не разряженный аккумулятор, а плохой контакт, и прикуривание здесь никак не поможет. Поэтому перед тем как доставать провода для помощи, убедитесь в чистоте контактов и затяжке клемм.

Ну и еще одно «дополнительное» условие неудачного пуска – это отсутствие подходящих проводов. В момент пуска по ним пойдут весьма большие токи, так что провода для прикуривания должны иметь достаточное сечение, хорошую изоляцию и качественные клещи («крокодилы») для подключения к клеммам. От качества контакта зависит вероятность успешного пуска, а от качества проводов – безопасность всего мероприятия. Тонкие провода с жиденькими «крокодильчиками» или, что еще хуже, кусок «бытового» провода, намотанный на клеммы – это риск перегрева, оплавления и возгорания.

Процедура прикуривания в целом очень проста. Пусковые кабели для удобства обычно имеют окраску: красный для подключения положительных (плюсовых) контактов и черный для подключения отрицательных (минусовых) контактов. Последовательность действий при прикуривании такая:

• расположить автомобили максимально близко для удобной работы с пусковыми кабелями;

• сначала подключить один зажим положительного пускового кабеля к плюсовой клемме аккумулятора автомобиля-донора, а затем второй зажим к плюсовой клемме аккумулятора автомобиля-реципиента;

• подключить один зажим отрицательного пускового кабеля к минусовой клемме аккумулятора автомобиля-донора, а затем второй зажим к неокрашенной металлической части под капотом автомобиля-реципиента: обычно это точка подключения «массы» или двигатель;

• подождать 5-30 минут, чтобы дать разряженному аккумулятору немного набрать заряд;

• убедиться, что пусковые кабели подключены максимально плотно и качественно и не попадают в зону работы вентиляторов, ремней и других движущихся частей;

• если автомобиль-реципиент оснащен дизельным мотором, прогреть свечи накаливания для повышения шансов на успешный пуск;

• попытаться запустить двигатель автомобиля-реципиента

• отключить пусковые кабели в обратном порядке: сначала минусовой, потом плюсовой.

В описанной выше схеме есть несколько «белых пятен». Основные вопросы, вызывающие жаркие споры, касаются того, нужно ли отключать аккумулятор автомобиля-донора от бортсети, нужно ли запускать двигатель автомобиля-донора и можно ли подключать кабели при запущенном моторе. Давайте кратко разберемся в причинах и потенциальных рисках каждого из этих решений.

Отключение аккумулятора автомобиля-донора – то есть снятие с него клемм – исключает риски проблем с электрикой «помогающей» машины. С другой стороны, само по себе отключение аккумулятора, особенно на современных машинах, может быть сопряжено со сложностями. Это как мелочи вроде сбившихся настроек памяти сидений и зеркал или блокировки головного устройства аудиосистемы с необходимостью ввести код разблокировки, так и более неприятные последствия. Риск того, что машина не заведется после отключения аккумулятора, крошечный, но лучше заранее знать, что может произойти в этом случае. Вдобавок стоит учитывать, что при запуске мотора автомобиля-реципиента отключенному аккумулятору может просто не хватить тока для пуска. Из этого условия вытекает следующий вопрос: можно ли запускать двигатель автомобиля-реципиента при работающем двигателе донора. Ответ то же самый: обычно это проходит безболезненно для автомобиля-донора, но определенные риски в такой процедуре есть, так что некоторые автовладельцы соглашаются только на «холостое» прикуривание.

И еще один нюанс касается последовательности подключения пусковых кабелей. На самом деле последовательность, указанная выше, не является единственно допустимой: можно подключить первым и отрицательный кабель. Но если подключить минус первым, а затем при подключении плюса случайно коснуться вторым концом плюсового кабеля металлической части автомобиля, произойдет короткое замыкание. Если же подключить первым плюс, то короткое замыкание можно получить, только коснувшись концом минусового кабеля плюсовой клеммы аккумулятора – то есть, риск гораздо ниже. Поэтому правильным считается именно порядок «сначала плюс, потом минус».

Когда разряжена АКБ: Давай прикурим

Аккумуляторная батарея — источник первичной энергии на автомобиле. Если она вконец разряжена, пустить двигатель обычным порядком, как правило, невозможно. Разве что разогнать машину под горку и включить передачу. Возможно, вам повезет — остатков напряжения хватит для возбуждения генератора. Но безопаснее, а иной раз и проще «прикурить». Чаще всего «зажигалкой» становится заряженная батарея другого автомобиля и его генератор.

НЕ ВСЯКИЙ ПРОВОД ВЫРУЧИТ

Бывалые, зная о способности батареи подводить совершенно неожиданно, возят с собой на всякий случай провода для «прикуривания». Тем, кто надеется на запасливых коллег, напомним: чужие провода могут оказаться просто опасными в работе — например, если они без клещей, то есть «крокодилов». Пусковой ток стартера измеряется сотнями ампер, поэтому рискуете получить ожоги, если будете удерживать такие провода на клеммах голыми руками. Бывает, провода слишком тонкие либо сделаны не из меди, а из чего-то омедненного (нам встречались и такие «фирменные»). Обладая большим сопротивлением, они не пропустят нужный пусковой ток. Поэтому при выборе кабелей прежде всего обратим внимание на сечение жилы: оно должно быть не менее 16 мм². Длина провода — 2–2,5 м, а цвет плюсового и минусового проводов разный (обычно «плюс» красный). Между собой кабели желательно связать изолентой, а чтобы риск замыкания клещей был минимальным, сдвиньте кабели друг относительно друга. На магазинных проводах «крокодилы» часто сделаны так, что площадь их контакта с клеммами АКБ маленькая. Такие лучше сразу заменить — скажем, электросварочными, как на нашем снимке. Желательно, чтобы изоляция проводов была резиновая: она не дубеет на морозе и не плавится, коснувшись, например, горячего коллектора.

Кстати, на некоторых иномарках цепляться к штырям батареи не разрешается. А порой подобное просто невозможно из-за особенностей компоновки. Обычно об этом предупреждают пиктограмма и инструкция к машине — для подключения силовых проводов предусмотрены специальные клеммы, которые могут располагаться, например, в «жабо» перед ветровым стеклом. «Прикуривая» машину, капот открывать не придется, а при взрыве (не дай бог!) батареи это гораздо безопаснее. Кстати, на многих машинах сами клеммы, надеваемые на штыри АКБ, делают удлиненными — здесь можно прикурить с удобствами.

ШОКОВАЯ ТЕРАПИЯ

Итак, провода есть. Какой из них — «минус» или «плюс» — подключать к донору первым, не важно, лишь бы концы не замкнуть. Тем не менее практика показывает, что удобнее сначала соединить «плюсы», затем накинуть клещи на «минус» донора и в последнюю очередь подключиться к «минусу» севшей батареи. Повторим, главное — не замкнуть кабели накоротко, случайно коснувшись «массы» не тем проводом. Ну а при подсоединении последнего «крокодила» к разряженной батарее не надо пугаться искры! Она естественна, ведь в первый момент в пустую АКБ пойдет ток силой примерно 50 А.

Не стоит пытаться крутить стартер, едва подключив провода. В первые минуты разряженная батарея интенсивно заряжается; при этом, вопреки слухам, никаких смертельных воздействий на проводку и ЭБУ автомобиля-донора нет, просто в его сети появилась весомая дополнительная нагрузка. Зато когда включим стартер, пусковой ток дадут сразу две АКБ, соединенные параллельно!

Допустим, двигатель удачно завелся. Пусть поработает три-четыре минуты, прогреется, АКБ подзарядится, а уж после этого отключим провода. Иначе машина может неожиданно заглохнуть — и придется начинать все сначала. Первыми отключаем провода от донора — его батарея хорошо заряжена, а если зажимы, снятые с другой АКБ, случайно замкнутся, хлопок и вспышка будут впечатляющие: на клеммах донора могут обгореть тонкие провода других систем — сигнализации, радио и т. д.).

Если прикуриваем от небольшой вспомогательной АКБ, каких немало в продаже, то выдерживать паузу для предварительной подзарядки реанимируемой АКБ нет смысла — емкость помощницы невелика, ее напряжение может сильно упасть, а у севшей почти не поднимется. В результате получим две слабые батарейки, которые не смогут прокрутить коленвал. Поэтому пускаем двигатель сразу после подключения дополнительной АКБ. Более того, возможно, придется севшую батарею отключить вовсе. Подав в сеть напряжение от вспомогательной, пускаем двигатель, затем подключаем севшую АКБ и через некоторое время отключаем вспомогательную.

Если беда застигла вас в гараже, где есть свет и пускозарядное устройство, сначала подключим его к разряженному аккумулятору, а затем в розетку. Иначе можно получить такой сильный бросок напряжения, при котором не исключено повреждение бортовой сети автомобиля. Сделали? Теперь выдерживаем паузу в 20–30 минут, чтобы батарея немного ожила, — и только после этого пускаем двигатель. Чтобы уменьшить нагрузку на батарею, оставляем включенным пускозарядное устройство: оно возьмет на себя некоторую часть нагрузки.

Напомним, что батарея на автомобиле никогда не бывает заряжена полностью. Даже при достаточно мощном генераторе для полной зарядки может понадобиться напряжение гораздо выше номинального в бортовой сети, а этого не допустит регулятор напряжения.

ИНОГДА ЛУЧШЕ НЕ «ПРИКУРИВАТЬ»

Когда оправданно «прикуривание»? При уверенности в том, что разрядившаяся батарея исправна. Например, при попытке включить стартер его реле щелкает, а сама АКБ разрядилась недавно (обычные причины — забыли выключить подогрев и т. п. или же едва ползли в уличных пробках, где генератор работал с минимальными оборотами, а нагрузка на него была большая).

Если АКБ горячая на ощупь, издает сильный запах, прикуривать нельзя. Внутри наверняка происходил интенсивный электролиз воды с выделением свободного водорода и кислорода. А эта взрывоопасная смесь от случайной искры может бабахнуть! Нельзя и в том случае, когда через повреждения корпуса вытекает электролит. Пластины оголяются, «парят», опять-таки возможно образование взрывоопасной смеси. Не лучше и тот аккумулятор, который отказал внезапно, без видимых причин. Скорее всего, имеет место внутренний дефект — ненадежный контакт в мостике между банками. Если подключить к такой батарее хорошо заряженную, это может вызвать внутри искру, достаточную для взрыва.

Еще одно правило. Если батарея донора раза три уверенно прокрутила коленвал вашей машины, а двигатель так и не дал вспышек, дальнейшие попытки, как правило, бессмысленны. Придется искать неисправности — с наибольшей вероятностью они обнаружатся в системах зажигания и питания машины. Порой тут не все просто. Например, отказал модуль зажигания, а подача топлива в порядке — из-за этого при попытках пуска залило свечи. В этой ситуации даже после их замены пустить мотор не удастся.

Если автомобиль долго стоял на парковке с подключенной батареей (в теплое время года — больше месяца), то она, пожалуй, уже повреждена сульфатацией — ее можно постепенно реанимировать малым зарядным током, но эта процедура требует времени и терпения. В наш век такие батареи просто выбрасывают.

Как правильно (и безопасно) «прикурить» севший аккумулятор

10 декабря 2018 Категория: Секреты автомобилей.

Зимой каждый водитель рискнут столкнуться с тем, что в одно прекрасное холодное утро двигатель его машины не заведется. Стоит ли «прикуривать» автомобиль, как делать это правильно и какие риски берет на себя автомобиль-донор? Давайте разбираться.

«Прикуривать» или нет

Строго говоря, вариантов у владельца автомобиля с севшей батареей не так много. Если на автомобиле механическая коробка передач, можно пробовать завести машину «с толкача». С АКП такой фокус не пройдет.

Остается либо реанимировать севшую батарею – снимать с машины, отогревать в теплом помещении, заряжать с помощью бытового устройства или отдав с той же целью специалистам на сервис. Либо применить запуск двигателя от внешнего источника, то есть «прикурить» машину.

Общие рекомендации

• учитывайте тип и объем двигателей: нельзя пытаться «прикурить» двигатель объемом больше, чем на автомобиле-доноре или дизельный от бензинового
• используйте провода сечением не меньше 16 кв. мм с надежными зажимами-«крокодилами», припаянными, а не просто обжатыми;
• контролируйте порядок и полярность подсоединения проводов лично;
• изучите мануал по автомобилю – там точно будет указан порядок действий при запуске двигателя от внешнего источника.

Порядок подключения «крокодилов»

Ставим машину «донор» как можно ближе к машине с неработающим аккумулятором, но так, чтобы кузова не соприкасались.

Если автомобиль-донор не был заведен, нужно привести его батарею в рабочее состояние: завести автомобиль, дать ему поработать минут 5-10, пока АКБ не прогреется, и заглушить.

Важно: перед тем, как подсоединять провода, удостоверьтесь, что сможете обеспечить хороший плотный контакт «крокодилов» с соединяемыми деталями. Халатность недопустима: провода нельзя подсоединять на грязные детали, краску или смазку. При подключении «плюсового» провода к аккумулятору, второй его конец нужно держать в руках, не допускать прикасания его к металлическим деталям или кузову: это «масса», может произойти замыкание.

Подсоединяем плюсовой провод «крокодила» к «+» клемме разряженного аккумулятора. Второй конец провода накидываем на «+» клемму АКБ машины-донора.

Минусовой провод подсоединяется в обратной последовательности: сначала накидываем его на «-» клемму аккумулятора автомобиля-донора. Другую сторону присоединяем не к минусовой клемме разряженной батареи, а замыкаем на “массу”.

• То есть находим участок металла как можно дальше от батареи – например, опору двигателя, и прицепляем «крокодил» туда.
• При этом провода не должны цеплять ремни и другое оборудование, которое придет в движение при запуске двигателя.

В итоге на заряженной АКБ провода одеты на две клеммы, плюс-плюс, минус-минус. А в автомобиле с разряженной батареей одета клемма «+», а «минус» брошен на «массу» двигателя.

Запомните: подключение «крокодилов» начинаем с ++, а отключение проводим в обратном порядке: вначале отсоединяем «минусовой» провод, только затем «положительный».

Важно: не подсоединяйте обе клеммы разряженного АКБ к батарее-донору – это распространенная ошибка, которая ведет не к запуску двигателя, а к зарядке полудохлой батареи от «живого» аккумулятора. В результате вы получите две полуживые батареи, ни одна из которых не сможет выдать положенные значения пускового тока. В то время как при подключении «минуса» к «массе» из цепи исключается разряженная батарея и пусковой ток исправного АКБ идет на старт двигателя.

Запускать двигатель или нет?

По поводу запуска двигателя машины-донора среди автовладельцев разворачиваются настоящие баталии. Давайте подумаем логически.

В автомобиле два источника электроэнергии – аккумулятор и генератор. АКБ не только снабжает энергией емкие потребители вроде магнитолы или фар. Главное его назначение – поддержать работу стартера, пока тот будет запускать мотор. Именно на это идет больше всего энергии батареи. Сила тока, который выдает АКБ в режиме запуска, достигает несколько сотен ампер – это практически режим короткого замыкания.

После того, как двигатель запущен, роль источника энергии переходит к генератору – в том числе от него пополняет свои истощенные запуском ДВС запасы энергии аккумулятор.

Когда аккумулятор машины разряжен, для запуска двигателя требуется иной источник энергии – то есть, другая батарея. Затем уже начнет работать генератор, который обеспечит током в сети все потребители и – главное – начнет заряжать АКБ. В качестве такого временного (на замену собственной разряженной батареи) и выступает аккумулятор машины-донора, подключаемый специальными проводами с зажимами-«крокодилами». Емкости и величины пускового тока АКБ донора должно хватить на поддержание работы стартера и запуск двигателя машины с «умершей» батареей.

И вот теперь к сути вопроса.

• Когда на доноре в момент «прикуривания» владелец пытается запустить двигатель, что обеспечивает током всю бортовую сеть и, собственно, дает энергию на работу стартера и запуск мотора? Генератор.
• Предназначен ли генератор для обеспечения работы стартера и запуска двигателя? Не предназначен. А аккумулятор машины-донора в момент запуска двигателя уже сам стал потребителем энергии.

Теперь несколько цифр.

• Генератор выдает порядка 60 ампер тока, таков его норматив. Этого вполне хватает для зарядки АКБ в пути и поддержания нормального напряжения в бортовой сети.
• Стартер в момент срабатывания берет более 400 ампер тока.

При попытке «оживить» двигатель машины с севшей батареей, когда в автомобиле-доноре в качестве источника напряжения выступает только генератор (ведь двигатель донора уже запущен, АКБ заряжается от генератора), происходит попытка выровнять дисбаланс, генератор пытается поднять напряжение, ток на нем превышает свое нормативное значение в 3-4 раза.

В результате генератор либо сгорает сразу, либо значительно повреждается, но владелец этого не видит. Например, сгорает один из шести диодов, а со временем догорают и остальные – в результате ломается не только диодный мост, но и может пострадать обмотка стартера. А еще такой скачок напряжения может вывести из строя ЭБУ двигателя – «сгорят мозги», как это называеют в народе.

Важно: запускать двигатель машины с разряженной АКБ, пока запущен мотор автомобиля-донора, категорически нельзя. Скачок напряжения может убить генератор донора – как сразу, так и в последствии, вывести из строя ЭБУ двигателя и даже повредить обмотку стартера.

Как «прикурить» автомобиль безопасно для донора

После того, как все провода подсоединены, не спешите пробовать запускать двигатель на автомобиле с разряженной батареей. Нужно немного времени, чтобы аккумулятор подзарядился. 7-10 минут будет достаточно.

Ускорить зарядку севшего АКБ при «прикуривании» может запуск двигателя автомобиля-донора: так генератор начнет питать батарею донора энергией. Поэтому водитель машины-донора может завести мотор и подождать 5-10 минут, пока севший аккумулятор не зарядится.

Затем важно отсоединить провода (в обратной последовательности) и лишь затем пробовать завести автомобиль с разряженным аккумулятором.

Важно: пока работает двигатель машины-донора и подключены провода, нельзя пытаться запускать двигатель машины с севшей АКБ.

Если не получилось…

Если не получилось запустить мотор машины с севшей батареей, попытку можно повторить с самого начала: вновь подключить провода, подождать 5-10 минут пока работает двигатель донора, затем скинуть все клеммы и снова попытаться завести двигатель. Но важно учитывать, что

• нельзя крутить стартер дольше 15 секунд.
• после каждой неудачной попытки нужно делать перерыв минимум 1-2 минуты.

Важно: максимальное количество попыток запустить мотор «прикуриваемого» автомобиля – 5-7. И то, если батарея донора большой емкости и в идеальном состоянии – иначе она просто опустошится. Если не вышло запустить двигатель – нужно вызывать эвакуатор и отправляться на СТО.

• Как подготовить автомобиль к благополучному пуску утром после ночной холодной стоянки, узнаете здесь.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

ООО «РитейлМоторс» УНП 191477517, з арегистрировано Мингорисполкомом 20 марта 2012г.
Регистрационный номер в торговом реестре 402310, д ата регистрации 11 января 2018г.
Юридический и почтовый адрес: 220020 г. Минск, ул. Тимирязева, д. 85а, пом. 204