Лучшая машина для работы в такси

ТОП 10 надёжных и комфортных авто для работы в такси — рейтинг на 2022 год

Пассажирские перевозки в такси не утрачивают популярности который год. Если вы хотите работать в данном направлении, выбирайте подходящее авто для такси. Машин в продаже представлено много, перечислим основные варианты, разберем их плюсы и минусы. Обратите внимание на критерии, которые нужно учитывать при выборе машины для извоза. Брать представительский класс есть смысл только для служб соответствующего уровня.

1. 10 лучших автомобилей, подходящих для такси
2. Хендай Солярис
3. Киа Рио
4. Рено Логан
5. Шкода Рапид
6. Дэу Нексия
7. Фольксваген Поло
8. Шевроле Авео
9. Лада Лагрус
10. Ниссан Леф
11. Тойота Камри
12. Итоги

10 лучших автомобилей, подходящих для такси

Стоимость автомобиля – далеко не главный фактор при выборе машины для такси, намного важнее неубиваемость транспортного средства. Премиальное авто брать просто нет смысла, поскольку эксплуатироваться оно будет интенсивно, и сроки окупаемости выйдут значительными. Ваша задача – найти такую модель, которая без проблем будет выдерживать многочисленные поездки за городом и по городским дорогам.

Основные параметры выбора:

• Статус – максимальный престиж не нужен, делайте ставку на средний сегмент. Это оптимальный выбор в плане соотношения цены и качества, визуальные характеристики таких машин привлекательные. Время окупаемости транспорта среднего сегмента небольшое.
• Комфортность – поскольку таксист проводит за рулем много часов, ему должно быть удобно. Обратите внимание на опции регулировки кресла по собственную комплекцию, рост, наличие фишек, которые повышают комфортность сидения, способствуют снятию усталости. Пассажирские сидения тоже важны, они должны без проблем вмещать людей высокого роста и/или с большой массой тела.
• Проходимость – качество трасс за городом и в мегаполисах часто посредственное. Надежная рама, отличный дорожный просвет продлят сроки службы транспортного средства в разы.
• Объемы багажника – люди нередко путешествуют с багажом, его нужно будет где-то размещать. Вместительность очень важна при выборе транспортного средства.
• Бюджетное обслуживание – ремонтировать авто, выполнять сервисные работы придется точно. Остановитесь на таком автомобиле, запчасти которого будут стоить доступно при адекватном качестве. Ознакомьтесь с ценами на ремонтные работы. Чем дешевле эксплуатация, тем большую прибыль принесет транспортное средство своему владельцу.
• Экономичность – стоимость горючего тоже составляет приличную часть расходов. Выберите машину, которая потребляет сравнительно немного топлива – в долгосрочной перспективе это поможет хорошо сэкономить. Рассматривайте не смешанные циклы, а расходы по городу.
• Сегмент обслуживания – сразу решите, в службе такси какого класса вы планируете работать, выбирайте машину с учетом этого фактора.

Большая часть клиентов предпочитает быстрые, комфортные и сравнительно недорогие поездки.

Но для бизнес-класса нужно будет выбирать модели посерьезнее.

Многие водители останавливаются на машинах минимальной комплектации, она включает в себя все самое необходимое. В данном случае кондиционеров, электрических подъемников, современной акустики не будет.

Самостоятельная доукомплектация – это не всегда выгодно, нужно все тщательно просчитать. Если планируете потом дозаказывать отсутствующий перечень оснащения отдельно, убедитесь в том, что это будет целесообразно с финансовой точки зрения.

Если говорить о долговечности машин, то она зависит от широкого перечня факторов. Основные – надежность двигателя, марка авто, манера вождения, своевременность выполнения сервисных работ. Одно можно сказать точно – есть модели, которые буквально созданы для работы в такси. Рекомендуем для ознакомления.

Хендай Солярис

Hyundai Solaris – лидер рейтинга популярных машин для такси. Это практичная, функциональная, на 100% неубиваемая рабочая лошадка. На территории РФ машина эксплуатируется давно, качество сборки никогда жалоб не вызывало. Двигатель мощный, особенно как для автомобиля этого класса.

Расход топлива – всего 6 л на каждые 100 км, это одно из лучших предложений рынка. Соотношение цены и качества тоже отличное.

• Доступная цена.
• Надежность и практичность.
• Недорогое обслуживание.
• Минимальный расход топлива.
• Приличный дизайн, комфортный салон.

• Средние размеры заднего ряда (высоким людям может быть тесно).
• Освещение дороги ближним светом среднее.
• Клиренс всего 16 см.

Киа Рио

Тоже отличный выбор для работы в такси. Машинка выдает 107 лошадиных сил, чего более чем достаточно для авто с двигателем средних объемов. В базовой версии модель оснащается электропакетом, парой подушек безопасности, системой АБС. Багажник имеет объем 500 л, расход топлива составляет 7 л, двигатель работает бесшумно.

Есть расширенная комплектация, но она дороже стоит. В ней предусмотрены системы ЕПС, усиления руля, помощи во время старта на подъемах, бортовые компьютеры.

• Продуманная комплектация.
• Невысокая цена покупки и обслуживания.
• Экономичный расход топлива.
• Тихая работа.
• Наличие разных комплектаций.

• Потребность в регулярной полировке покрытия кузова.

Рено Логан

Renault Logan – качественный автомобиль, который хорошо показывает себя в эксплуатации, надежный, стабильный, имеет продвинутые характеристики. Конструкция простая, цена доступная. Машина имеет адекватную адаптацию к климатическим условиям РФ. Обогрев салона усиленный, есть система распределения зон воздушных потоков, холодный пуск качественный.

Renault Logan очень уверенно ведет себя на дорогах, двигается в пробках. Доступно два бензиновых двигателя, возможна комплектация машины коробкой автомат 4 ступени или механикой 5 ступеней. Мощность – 107 лошадиных сил. Дизели расходуют топлива немного меньше, чем бензиновые моторы.

• Практичность и маневренность.
• Отличное поведение на дорогах.
• Дизель или бензин на выбор покупателя.
• Комфортный просторный салон.
• Объемный багажник.
• Дешевое обслуживание, доступность комплектующих.

Шкода Рапид

Лифтбек Skoda Rapid презентабельный и вместительный, в его салоне без проблем смогут разместиться 5 человек. Багажник объемный, в него войдет большое количество вещей. Двигатель надежный, нареканий не вызывает, способен проходить до 200 тыс. км. Мотор – 1.4 либо 1.6 на выбор покупателя. Максимальная мощность – 125 лошадиных сил.

Водительское кресло комфортное, оборудованное. Предусмотрены регулировки по 3 плоскостям, ручки очень удобные, есть подлокотник. Передние кресла отбрасываются, поэтому можно спать в машине.

Угол руля подлежит регулировкам. Освещение хорошее, стабильное – удобно будет проводить расчеты с клиентами.

• Надежность.
• Разные двигатели.
• Отличная мощность.
• Презентабельный дизайн.
• Вместительные салон и багажник.

• Жесткая подвеска, она может быть неудобной при езде по трассам.

Дэу Нексия

Доступное по цене и качественное транспортное средство. Подвеска энергоемкая, она обеспечивает модели плавный ход на разных скоростях.

Заводится машина с первого раза, независимо от погодных условий. Бамперы, кузов прочные, спокойно выдерживают удары и сильно упрощают эксплуатацию транспортного средства.

Ремонтопригодность хорошая, с поиском комплектующих проблем не возникает. Моторы доступны в модификациях 1.5 и 1.6 л на выбор покупателя. Предельная мощность, которую может развивать транспортное средство, составляет 109 лошадиных сил.

• Невысокая цена.
• Отливная подвеска.
• Хорошая прочность комплектующих.
• Ремонтопригодность.

• Некоторые службы такси в крупных городах не допускают для работы водителей на Нексии.

Фольксваген Поло

Volkswagen Polo – тоже популярная машина для такси. Она имеет сдержанный современный дизайн, в каждой детали прослеживаются аккуратные и педантичные чисто немецкие черты. Салон комфортный, оформлен в стиле минимализм.

Передние сидения идут с многоуровневыми регулировками, на задних будет достаточно места людям любой комплекции.

Двигатель имеет объем 1.6 л, оборудован системой распределенного топливного впрыска. Мощность – до 100 лошадей.

• Комфортный просторный салон.
• Дизайн минимализм.
• Мощный двигатель.
• Высокий клиренс 17 см.

• Низко расположен бампер.

Шевроле Авео

Компактная, внешне привлекательная машина – такую краткую характеристику можно дать автомобилю Шевроле Авео. Посадка водителя высокая, обзор будет отличным со всех сторон. Кресло можно регулировать по вылету, наклону, высоте.

Машина надежная, экономичная в использовании. Комплектность салона отличная – в нем есть все, что нужно.

Двигатели – 1.4, 1.6, оба варианта работают на бензине.

• Надежность.
• Привлекательный дизайн.
• Комфортный салон.
• Большое количество аксессуаров.

• Сложный ремонт.
• Средняя экономичность.

Лада Лагрус

Отечественная Лада Largus – тоже хорошее решение для работы в такси. Автомобиль вместительный, багажное отделение объемное. Есть две модификации – на 5 и 7 мест. Мотор в комплектации идет на 1.6 л, он имеет мощность 102 лошадиных силы. Механика 5-ступенчатая. Салон качественный, во время поездок шума, скрипов нет.

• Хорошая комплектация.
• Большой багажник.
• Просторный салон.
• Разная комплектация.

• Средняя эргономика.
• Слишком компактное пространство задних сидений.

Ниссан Леф

Один из первопроходцев среди электрокаров в службах такси. Машина компактная, функциональная, вместительная одновременно.

Сама модель экономичная, поскольку электричество стоит дешевле, чем топливо. С фильтрами, свечами, маслом водиться не придется.

• Современные технологии.
• Простое обслуживание.
• Эффектный дизайн.
• Компактные габариты по просторном салоне.
• Максимальная экологичность.
• Передовые стандарты и соответствующее отношение от клиентов.

• Высокие технологии стоят дорого.

Тойота Камри

Хорошая рабочая лошадка бизнес-класса. Она представительно выглядит, имеет современный привлекательный дизайн. Японское качество давно не вызывает сомнений.

Двигатели мощные, рассчитаны на 2 и 2.4 л. Они развивают хорошие скорости при невысоких расходах топлива. Защита от коррозии надежная.

• Привлекательный дизайн.
• Надежность.
• Презентабельность салона.
• 100% бизнес класс.
• Два варианта двигателей на выбор.

Итоги

Машина для работы в такси должна быть практичной, экономичной, надежной. Ассортимент решений на рынке представлен широкий, но не каждое авто будет идеальным выбором для организации пассажирских перевозок. Сэкономить помогут корейские, французские модели. При расчете цены смотрите не только на стоимость транспортного средства, но и на экономичность в эксплуатации, сложность, дороговизну обслуживания.

Лучшая машина для работы в такси

Выбор автомобиля для коммерческих пассажироперевозок — сложная задача, так как, помимо производительности, надежности и безопасности, он должен быть еще и предельно выносливым, так как будет эксплуатироваться постоянно и часто в экстремальных дорожных и погодных условиях. Большинство автопроизводителей учитывают эти требования, и предлагает недорогие и долговечные модели машин для такси.

Особенности авто для работы в такси

Выбор машины для работы в такси должен опираться на ряд специфических характеристик:

• Проходимость. Такси должно перемещаться по любому дорожному покрытию, междугородним трассам и сельским дорогам, что требует выбора машины с высокой проходимостью и большим клиренсом.
• Расход горючего . Стоимость топлива — одна из расходных статей для такси, и чем меньше расход, тем выше остаточный заработок таксиста.
• Долговечность . Машина, выполняющая коммерческие пассажироперевозки, проезжает за свою жизнь в 2-3 раза большее расстояние, чем личный транспорт.
• Ремонтопригодность. Машина такси работает под серьезными нагрузками, что делает ремонт неизбежным, но его стоимость должна быть адекватной и не превышать доходы от извоза.
• Вместительность . В автомобиле не должно быть тесно пассажирам, а в багажном отсеке нужно много места для вещей.
• Удобство. Для водителя требуется комфортное и регулируемое кресло, в котором можно провести 10-12 часов без перерыва.

Дополнительные расходы – транспортный налог и страховку, также нужно просчитывать заранее.

ТОП-10 лучших машин для работы в такси в России

В рейтинге автомобилей, оптимальных для работы в такси, представлены машины, относящиеся к различным классам: эконом, комфорт, бизнес.

Kia Rio

Автомобиль эконом-класса. Под капотом – двигатели с объемом 1.4 или 1.6 литра с мощностью 100 или 123 л. с., механической или автоматической трансмиссией. Расход топлива составляет 7 литров в смешанном режиме, в городе — до 9 литров. Базовая комплектация включает две подушки безопасности, систему ABS, электростеклоподъемники. В комплектации могут присутствовать бортовой компьютер, системы помощи и усиления руля. В салоне удобно располагаются пятеро взрослых, в багажник вмещается до 500 литров груза. Машину 2015-2017 года можно приобрести в пределах суммы в 500-600 тысяч рублей.

• привлекательный дизайн;
• хорошая шумоизоляция;
• вместительный багажник;
• устойчивость на дороге.

Минусы: слабое ЛКП, запотевание стекол в сырую погоду.

Hyundai Solaris

До недавнего времени «Солярис» считался лучшей машиной для работы в сфере пассажирских перевозок. Однако многие водители упрекают корейца в несоответствии заявленного расхода топлива (6 л/100 км) реальному: в городе он составляет 8-9 литров. Тем не менее, это один из наиболее «стойких» автомобилей, приспособленных к российским дорогам. Двигатели объемом 1.4 и 1.6 литров с механикой и коробкой-автоматом развивают мощность 107 и 123 л. с. и способны потреблять 92-й бензин. На «вторичке» предлагаются «Солярисы» 2016-2017 года за 600-700 тысяч.

• современный стиль экстерьера;
• хорошая сборка;
• размер багажного отсека;
• качественная подсветка приборной доски.

Минусы: низкий клиренс, слабый ближний свет, нечеткий ход рычага в механической коробке.

Skoda Rapid

Вместительное авто отлично подходит для такси – в просторном салоне удобно рассядутся пять человек, а в багажном отсеке свободно укладываются грузы объемом до 530 литров. Двигатель рассчитан на 200.000 км, а объемы, в зависимости от модификации составляют 1.2, 1.4 или 1.6 литра. Сиденье водителя хорошо приспособлено для дальних поездок. Кресло регулируется в трех направлениях, а боковая поддержка и подлокотники дают возможность расслабиться. Машины 2015-2016 года можно приобрести с рук за 600-700 тысяч рублей.

• вместимость;
• яркий свет фар;
• хорошее освещение салона;
• оптимальный расход топлива.

Минусы: жесткая подвеска, некачественный пластик отделки салона, длительный прогрев мотора.

Volkswagen Polo

По-немецки аккуратный и сдержанный Volkswagen Polo снабжен двигателем объемом в 1.6 литра, который выдает 110 л.с. Для езды в городских условиях вполне достаточно. Коробка передач представлена автоматом или механикой. Машина оборудована комфортным салоном без лишних изысков. Сиденья спереди регулируются в нескольких направлениях, задний диван просторный, места хватает для троих взрослых. Модели, выпущенные в 2016-2017 годах, обойдутся в 650-750 тысяч рублей.

• комфорт при передвижении;
• устойчивость на дороге;
• удобная посадка для водителя;
• хорошо заводится при отрицательных температурах.

Минусы: низкий обвес бампера, отсутствие прогревочных оборотов.

Renault Logan

Надежный седан, отлично зарекомендовавший себя как недорогая и конструктивно простая «рабочая лошадка», хорошо адаптированная к российским дорогам. Под капотом – двигатель объемом 1.6 л с мощностью 82 л.с. для механической трансмиссии и 102 л.с. для автомата. Машина уверенно передвигается по трассе и в городских пробках. Цена на модели 2017-2018 года не превышает 500-600 тысяч рублей.

• вместительный багажник;
• доступность запчастей;
• высокий клиренс;
• приспособленность к российской зиме.

Минусы: ненадежная электрика, плохая шумоизоляция, некачественная штатная резина.

Lada Vesta

В рейтинге оптимальных моделей авто для такси следует упомянуть и отечественную «Ладу». Такую машину не стоит приобретать на вторичном рынке – ремонт обойдется в копеечку. Ее лучше купить новой в автосалоне, так как стоимость сопоставима с ценой подержанной иномарки – от 730 тысяч рублей.

Модель оснащена двигателями на 1.6 или 1.8 литра с соответствующей мощностью 106 и 122 л.с. Трансмиссия представлена механикой или автоматом. Механическая коробка экономичнее автомата, но немного хуже в эксплуатации.

• высокая проходимость;
• хорошая система безопасности;
• расход топлива;
• доступные запчасти.

Минусы: недостаточный задний обзор, слабые стойки стабилизатора.

Skoda Octavia

«Октавия» относится к автомобилям класса «Комфорт». Под капотом – двигатели на 1.4, 1.6 и 1.8 литра с мощностью от 110 до 180 л.с. с механикой или роботизированным автоматом. Кузов – лифтбек или универсал. Последний вариант предпочтительней для работы в такси, поскольку более вместителен для грузов. Салон просторный, на заднем диване пассажирам так же комфортно, как и спереди. Подержанные авто 2015-2017 г. предлагаются по цене 700-800 тысяч рублей.

• наличие систем помощи водителю;
• степень безопасности;
• экономичный расход топлива;
• комфорт в управлении.

Минусы: уязвимые стойки стабилизатора, дорогие запчасти.

Chevrolet Aveo

Компактный седан с агрессивной внешностью обладает хорошими системами безопасности. Противотуманные фары, подушки безопасности, ABS, регулировка сиденья водителя – далеко не полный перечень опций автомобиля. Машина комплектуется моторами на 1.4 и 1.6 литра, которые работают в паре с механической или автоматической трансмиссией.

В салоне предусмотрено множество отсеков для мелочей: бардачки, подставки под стаканы, карманы. В зависимости от пробега модель 2015 года на вторичном рынке стоит от 400 до 500 тысяч рублей.

• экономичность;
• качественная подвеска;
• устойчивость к коррозии;
• объем багажника.

Минусы: плохая аэродинамика, низкая шумоизоляция, проблемы с холодным запуском.

Toyota Camry

Качество японской сборки и презентабельный внешний вид — это такси бизнес-класса. Брать машину из салона не стоит, так как можно приобрести за 600-700 тысяч модель шестого поколения выпуска 2008-2010 г. Мощный двигатель на 2.4 литра выдает 167 лошадей. Оба варианта трансмиссии – механическая и автоматическая – надежны и не подводят в эксплуатации.

• комфортный салон;
• надежность двигателя и конструкции;
• высокая ликвидность;
• роскошная комплектация.

Минусы: неустойчивое ЛКП, стоимость КАСКО.

Mercedes E-Class

Роскошный автомобиль немецкого производителя для такси бизнес-сегмента. Подержанную модель 2009-2010 г. можно приобрести за 800 тысяч рублей. Это выгодно, поскольку износ у машины небольшой благодаря качественной сборке. Автомобиль работает на бензине или дизельном топливе, но дизель считается менее надежным. При покупке его нужно тщательно проверять.

Набор опций разнообразен, но уже в базовую комплектацию входят системы помощи водителю, шикарная отделка салона, подушки и шторки безопасности, кондиционер, отличное мультимедийное сопровождение.

• презентабельная внешность;
• максимальная эргономичность;
• качественная шумоизоляция;
• надежный двигатель.

Минусы: небольшой ресурс ГРМ, дорогой ремонт и обслуживание.

В заключении отметим, что для работы в такси лучше выбирать машину эконом-класса, которая обойдется недорого и будет достаточно бюджетной в эксплуатации и ремонте. Если берете авто в салоне — выбирайте минимальную комплектацию. Она дешевле, а большая часть опций пассажирам-клиентам не нужна.

Для желающих работать в такси бизнес-сегмента подойдут представительные подержанные модели с минимальным износом от частного продавца (но не таксиста!). Эти седаны надежны, престижны, имеют презентабельный внешний вид и снабжены богатым набором функций пассажирского комфорта.

Лучшие машины для такси в 2022 году

Услуги такси в России на сегодняшний день пользуются огромным спросом – ещё никогда пользоваться этим видом общественного транспорта не было так удобно! Стоимость поездки невысокая, приложений для заказа более, чем достаточно – Яндекс.Такси, Везёт, Uber, Ситимобил и т.д. Для многих автовладельцев работа или подработка таксистом стала крайне выгодной, ведь теперь оформить все документы, подписать контракт и начать извоз можно буквально за пару часов.

Любой ответственный таксист, который хочет прилично зарабатывать и быть на хорошем счету у клиентов и агрегаторов такси осознаёт, что нужно оказывать свою услугу качественно – везти аккуратно, иметь приличный автомобиль, в котором будет чисто, удобно, и достаточно свободного места. Однако, бюджет на авто обычно ограничен, поэтому приходится выбирать оптимальную машину по цене/качеству. Какую именно выбрать начинающему извозчику – расскажем в этой статье.

Работа в такси

Пожалуй, самым лояльным агрегатором для начинающих и опытных таксистов на сегодняшний день является Яндекс.Такси.

На работу принимаются водители с правами из таких стран как Россия, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан.

Водительские права категории B, стаж от 3-х лет, возраст от 21 года – этого будет достаточно для устройства к ним на работу.

Яндекс предлагает автомобилистам, которые хотят монетизировать своё свободное время, или безработным людям с водительскими правами заработать, имея при этом гибкий график и возможность самому определять норму выработки в течение дня.

Критерии выбора авто

1. Стоимость и статус. Идеальный автомобиль – не только тот, что стоит не слишком дешево, но и тот, что не занимает позиции премиум класса. Дорогой автомобиль будет сложно окупить, и о прибыли можно забыть на продолжительное время. Лучше покупать машину среднего класса, чтобы заработать и не распугать обеспеченных пассажиров, приезжая к ним на бюджетной малолитражке.
2. Расход топлива. Подходящее авто для такси расходует минимум бензина. На бензин тратится больше всего денег. Поэтому приобретать машину с мощным двигателем нерационально – в городе преимущества такого транспорта в любом случае реализовать не удастся. Только если водитель не хочет каждую неделю получать новые письма о штрафах за превышение скорости.
3. Надежность. Продуктивный таксист за день может наездить до 500 км. Поэтому надежность считается одним из главных критериев выбора авто. Дешевые китайские или отечественные авто доступны, но надежность у них не самая высокая.
4. Обслуживание и доступ к комплектующим. Чем легче обслужить ТС – починить и найти к нему запчасти, тем ниже будут расходы на его амортизацию.
5. Эргономичность и комфорт для клиентов. В авто должно быть комфортно находиться. Также, для перевозки багажа просто необходим вместительный багажник. Никаких трёхдверных моделей и хэтчбеков. Запрыгивать на заднее сидение через переднее кресло не доставляет никакого удовольствия.

Источник – iphones.ru

Классификация авто такси

Все агрегаторы такси и индивидуальные операторы предпочитают делить машины по категориям, предлагая разные варианты с различными требованиями комфорта:

1. Эконом – понятно из названия, что это самый дешевый и просто тариф. Обычно, стоимость заказа в «экономе» равна стоимости нескольких билетов в автобусе или другом общественном транспорте. На вызов с наибольшей вероятностью приедет российская малолитражка или недорогая подержанная иномарка. Особых изысков ждать не стоит.
2. Комфорт – прекрасно подходит для компаний до 6 человек. Автомобили этой категории оборудованы вместительным салоном и объемом багажника. Частые клиенты «комфорта» – туристы и граждане, желающие ездить в просторных машинах.
3. Бизнес – идеальное решение для тех, кто ценит не только комфорт поездки, но и внешний вид транспортного средства. Вместительные багажники, мягкие сидения с обогревом, иногда даже бесплатный интернет – все это доступно в презентабельном авто. Обычно авто бизнес-класса заказывают на разные мероприятия.
4. Премиум – люкс от мира такси. Клиентов будут ждать скоростные автомобили с дорогой отделкой салона и инновационными функциями.

Требования к автомобилям тарифов «Эконом» и «Комфорт» в Яндекс.Такси

• Тариф «Эконом» – самый популярный среди пассажиров, поэтому перечень авто здесь внушительный, да и требования гибкие. Для поездок на эконом тарифе допускаются следующие марки: KIA Rio, Chevrolet Lacetti, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Renault Logan. Требования к году выпуска разные, все зависит от определенной марки. Более того, оценочная стоимость авто на вторичном рынке не должна быть ниже 450 тыс. рублей.
• Тариф «Комфорт» предусматривает использование следующих марок: Skoda Octavia А5, Renault Fluence, Ford Focus, Kia Ceed. Цена авто должна составлять в пределах 600 тыс. рублей. Год выпуска – 2013 или младше. В таком авто обязательно должна быть подушка безопасности и рабочий кондиционер. Как видите, на этом тарифе требования более жесткие.

Требования к автомобилям классов «Start» и «X» в Uber

• Тариф Start отличается большим охватом марок авто и их возрастом. В этот тариф попадают авто водителей, чей рейтинг ниже среднего лимита. Почти любая иномарка не старше 2006 года выпуска в хорошем состоянии и с 4-мя дверьми может претендовать на подключение этого пакета.
• Тариф Х – самый популярный план, который прекрасно выполняет задачу доехать из пункта А в пункт Б. Здесь подходят любые марки не старше 3 лет. Могут использоваться модели С-класса. Важно, чтобы машина была в хорошем техническом состоянии и водитель был опытным.

Требования к автомобилям классов «Стандарт» и «Комфорт» в Везёт

• Классу «Стандарт» подходят машины не дешевле 400 тыс. рублей. Отечественные авто могут эксплуатироваться, но при одном условии – им должно быть не больше 6 лет. Также должно быть хорошее техническое и внешнее состояние, рабочий кондиционер.
• Класс «Комфорт» предполагает автомобили с просторным салоном и багажным отделением. Могут использоваться любые марки. Главное, чтобы авто было в хорошем техническом состоянии, без посторонних запахов и прочих изъянов.

[su_note]Больше всего требований у Яндекс.Такси. Если авто не отвечает хотя бы одному требованию, можно взять его в аренду или искать другой сервис для работы.[/su_note]

Топ автомобилей такси 2022 года

• Volkswagen Polo. Сборка автомобиля производится на территории РФ, машина адаптирована к отечественным дорожным условиям. Из преимуществ стоит отметить аккумулятор высокой емкости и достаточно мощный стартер. Багажник вмещает 460 л.
• Расход топлива – 5,7 л на 100 км.
• Стоимость – от 670 тыс. рублей.

Volkswagen Polo

• Hyundai Solaris. Неприхотливый автомобиль с просторным салоном и вместительным багажником размером 480 л.
• Расход топлива – 5,7 л на 100 км.
• Стоимость – от 740 тыс. рублей.

Hyundai Solaris

• KIA Ceed SW. Универсал, имеет прекрасный внешний вид, просторный салон, емкость багажника на 625 л.
• Расход топлива – 6,6 л на 100 км.
• Стоимость – от 1,1 млн. рублей.

KIA Ceed SW

• Lada Largus. Универсал, качественная подвеска дает плавный ход, вместительный багажник 560 л.
• Расход топлива – 7,9-9 л на 100 км.
• Стоимость – 570 тыс. рублей.

Lada Largus

• Toyota Corolla. Надежный и качественный автомобиль, недорогое обслуживание, отменная динамика и управляемость.
• Расход топлива – от 3,3 до 10,9 л на 100 км.
• Стоимость ­­– от 900 тыс. рублей.

Toyota Corolla

• Chevrolet Lacetti. Экономичный, надежный автомобиль, который прекрасно справляется с российскими дорогами.
• Расход топлива – от 7.1 до 8,8 л на 100 км.
• Стоимость – от 400 тыс. рублей.

Chevrolet Lacetti

• Renault Logan. Оптимальный европейский дизайн, надежный и экономичный в плане топлива автомобиль.
• Расход топлива – 6,6 л на 100 км.
• Стоимость – от 611 тыс. рублей.

Renault Logan

• KIA Rio. Самая продаваемая иномарка 2019-2022 гг. Привлекательный дизайн, новейшие опции.
• Расход топлива – от 3,8 до 9,8 л на 100 км.
• Стоимость – от 794 тыс. рублей.

KIA Rio

• Daewoo Lanos. Легкий и маневренный переднеприводный автомобиль. У него привлекательный дизайн и доступная цена.
• Расход топлива – 6 л на 100 км.
• Стоимость – от 340 тыс. рублей.

Daewoo Lanos

Какая машина для такси самая лучшая?

Как считают сами таксисты, лучшим автомобилем является Хендай Солярис. Среди бюджетных авто для такси данная марка самая симпатичная внешне. Кузов хороший, дневные ходовые огни работают без сбоев. Багажник очень большой, поэтому можно легко перевозить пассажиров с двумя или тремя чемоданами. Сиденья мягкие, имеется хорошая боковая поддержка. Двигатель. Автомобиль стоит своих денег. Он оптимален для тех пассажиров, которым необходимо передвигаться в такси каждый день с оптимальным комфортом, без переплаты за марку автомобиля.

12 лучших: какую машину купить для такси

Выбрать машину для постоянной работы в службе такси – не так легко, кажется вначале. Авто должно иметь приятный внешний вид и удобный для пассажиров салон, быть экономным в обслуживании, экологичным и маневренным. Рассмотрим, какую машину купить и по каким критериям.

Основные расходы при выборе машины

В первую очередь, при покупке авто для такси стоит обратить внимание на расходы.

Если ищете машину до трехсот тысяч — обзор здесь.

Затраты на замену масла и топливо

В зависимости от объема двигателя и марки автомобиля, можно рассчитать ежедневный расход топлива (дизеля, газа или бензина).

От выбора качественного масла зависит судьба вашего ДВС, даже если машина не используется в такси

При интенсивной эксплуатации машины, предпочтение лучше отдать транспорту с газовым оборудованием, а вот на масле экономить не стоит – проводя полую замену через каждые 10 тыс. км, водитель может быть уверен, что двигатель будет работать исправно не один год.

Затраты на тормозную систему, ходовую и замену резины

При работе в такси важна безопасность, поэтому лучше приобретать оригинальные запчасти и вовремя менять резину, в зависимости от состояния дороги.

Расходы на документы

Если было принято решение работать «на себя», на покупку лицензии придется потратиться.

Непредвиденные обстоятельства

Работа в такси подразумевает частую замену расходников, да и от мелких аварий не застрахован даже самый аккуратный водитель. Поэтому стоит иметь небольшой запас денег на всякий случай.

В случае мелких ДТП от стоимости машины будет зависеть и ущерб вашему кошельку

Авто для таксиста: критерии

Стоит подойти ответственно к выбору машины и учесть нижеперечисленные нюансы, тогда поездка в такси будет комфортной, как для водителя, так и для пассажиров, а работа принесет прибыль.

Высокая проходимость

Неровные дороги – обычные будни российского водителя, а работа в такси подразумевает поездки по местам, где высокая проходимость просто необходима.

Чтобы преодолевать препятствия с комфортом и продлить срок службы авто, нужно обратить внимание на модели с прочной рамой, кузовом, высоким клиренсом, мягкими рессорами.

Удобство и комфорт

Минимальная (базовая) комплектация подразумевает лишь необходимые детали. Здесь нет навороченной акустической системы, подушек безопасности, электрических подъемников и т.д., но и стоит такая машина намного дешевле.

Стоит обратить внимание на корейских производителей – даже в минимальной комплектации их авто оборудованы всем, что нужно для комфортной езды. Кроме кондиционера (климат-контроля) – эта опция почти всегда приобретается отдельно.

Вместительность

Работа водителем в такси постоянно связана с размещением вещей и сумок пассажиров, поэтому багажник должен быть вместительным, чтобы клиенту не пришлось отказываться от услуг.

Оптимальный объем – от 450 литров, однако, в большинстве моделей можно увеличить багажное пространство практически вдвое, если разложить задние сиденья.
Оптимальная стоимость

Для работы в такси отлично подходит автомобиль в базовой комплектации, при этом стоит учесть год выпуска, если планируется взять подержанную машину, ведь во время работы нагрузка будет интенсивнее, потому менять запчасти придется чаще.

Приличный внешний вид

Большинство клиентов отдает предпочтение иномаркам, так как они имеют эстетически приятный дизайн кузова и поездка будет более комфортной. Но чистота кузова здесь так же имеет значение.

Долговечность

Какое количество времени пройдет от капитального ремонта до следующего, зависит от нескольких факторов:

• марка и модель авто;
• манера вождения;
• количество цилиндров в двигателе и его тип;
• качество используемого масла.
• профессионализм автослесаря.

Насколько быстро машина приедет на капиталку двигателя – зависит сразу от нескольких факторов

Экономичность

Затраты на топливо зависят от дорожного покрытия, объема двигателя, качества топлива. Сегодня многие автолюбители переключаются с бензинового двигателя на газовое оборудование, которое, хоть и стоит недешево, окупает себя очень быстро (экономия до 30%).

Ощутимым плюсом будет и менее вредное влияние некачественного газа на двигатель, чем плохого бензина.

Выбираем авто для работы в такси: новое или подержанное

Приобретая автомобиль, водитель ориентируется прежде всего на его стоимость. Но зачастую лучше купить новое авто, чем подержанное, с возрастом более 5 лет.

Помните, выбор б/у иномарки вместо новой русской машины – это лотерея

Из плюсов новых авто – гарантийный срок, меньше расходов на обслуживание, «свежий» кузов и салон. Но и подержанная иномарка может оказаться более комфортабельной и «живучей», по сравнению с отечественным авто, купленным с салона, а стоимость будет почти одинаковой.

Лучшие автомобили для работы в такси

Здесь рассмотрим преимущества и недостатки автомобилей от различных производителей.

Если хотите проверить ВИН-код машины перед покупкой , смотрите нашу отдельную статью.

Отечественные автомобили: как выбрать

Как бы многие скептически не относились к отечественному автопрому, у таких машин есть множество плюсов:

Для такси отлично подойдут следующие варианты:

Лада Ларгус

Практически является аналогом Рено Логан, поэтому отлично подойдет для такси. Есть модели с встроенным счетчиком, навигацией.

Лада Гранта

Имеет практически одинаковые характеристики с другими отечественными авто – небольшой расход топлива, недорогие запчасти, простое обслуживание. Хорошо подойдет для такси, если планируется продать авто через 3-4 года.

Лада Гранта такси

Ваз 2115

Классика русского автопарка. Приятный глазу дизайн кузова, недорогое обслуживание, единственный минус – небольшой багажник.

Ваз 2107

Сегодня не пользуется популярностью, так как с конвейера стоит недешево, а подержанная – часто ломается, да и не каждому клиенту понравится угловатый дизайн. Но, как вариант на первый год – вполне подойдет.

Ваз 2110

В качестве рабочего автомобиля себя оправдывает, но только, если она не является подержанной. Замечено, что после 5-10 лет, на «десятке» заметны очаги коррозии, пластик «скрипит», а водители нередко отмечают некачественную кузовную сборку.

После прекращения выпуска «десяток» на автоВАЗе, эстафету перенял завод «Богдан»

Иномарки: какую купить

Приобретение иномарки является беспроигрышным вариантом, если речь не идет о старых автомобилях (возраст более 10 лет).

Hyundai Solaris

Стоит брать, если дороги достаточно ровные, так как его обслуживание может влететь «в копеечку». Из плюсов: маневренность, красивый внешний вид, надежность ходовой.

Kia Rio

По мнению большинства таксистов, больше подходит для личного пользования, так как недешева в обслуживании, имеет жесткую подвеску и продать ее, после 3-5 лет в такси, очень сложно.

Renault Logan

Очень популярен у таксистов, которые ценят его за симпатичный дизайн кузова, комфортный салон, приятные опции в базовом комплекте, экономичный расход топлива.

Таксисты назвали самые надежные автомобили

Судьба автомобилей, попавших в таксопарки очень нелегка. Таксисты никогда не станут следить за служебным автомобилем, а работать заставлять будут — в день таксисты наезжают по 300-600 км.

В нашей стране автомобили для такси подбираются, как правило, исходя из цены. В результате практически все таксопарки заполнены доступными машинами отечественного, российского или китайского производства.

Символом отечественных таксопарков смело можно назвать Daewoo Lanos. За много лет эксплуатации он показал себя как надежная и неприхотливая рабочая лошадка. Каждый таксист знает, сколько можно проехать на Daewoo Lanos прежде чем он начнет постоянно ломаться.

В Германии таксисты ездят в основном на Mercedes E-class. При этом стоимость проезда не зависит от года выпуска автомобиля. Естественно, все такси оборудованы дизельным двигателем. Если в нашей стране трехлучевая звезда на капоте говорит об успешности владельца, то немцы считают Mercedes одной из самых надежных и недорогих в обслуживании марок. Следуя этой логике, BMW тоже могла бы стать любимой маркой немецких таксистов, но тесные салоны и менее комфортная подвеска избавили баварские автомобили от этой участи.

В Испании львиная доля таксопарков состоит из Skoda Octavia. Продукция чешского автопрома славится надежностью и неприхотливостью. К тому же, дизельные двигатели Skoda отличаются экономичностью. Еще один частый перевозчик на испанских дорогах — Nissan Almera. Он славится долгим сроком службы и дешевизной обслуживания.

Во Франции таксисты разъезжают на продукции своего автопрома. Основу таксопарка составляют Peugeot 406 и 407. Вероятно, немаловажную роль в этом сыграла серия фильмов Люка Бессонна «Такси». Подход к выбору автомобиля у французских таксистов такой же, как и у украинских — лишь бы купить машину подешевле, а там будь что будет. Учитывая надежность и стоимость обслуживания машин марки Peugeot, французских таксистов смело можно назвать убежденными патриотами.

Итальянские таксисты ездят на автомобилях, которые кажутся пришельцами из космоса. FIAT Multipla является самым доступным и самым вместительным автомобилем этой марки. Огромное внутренне пространство и экономичный дизельный двигатель стали основой успеха этого эталонного автоуродца. Не брезгают итальянские таксисты и французскими автомобилями. Peugeot 307 SW и Citroen Picasso — тоже не редкость в итальянском таксопарке. Вообще, итальянцы относятся к автомобилям наплевательски — редко можно встретить итальянское такси в хорошем состоянии.

Последнее веяние моды — гибридные автомобили — не прошло мимо европейских таксопарков. Особенно приветствуют переход таксистов на гибридные автомобили власти туристических регионов, где услугами такси пользуются часто, но на небольшие расстояния. Toyota Prius в этой нише прочно удерживает пальму первенства. Пусть экономия от эксплуатации гибридной силовой установки пока небольшая, но использование гибридов в качестве такси — это пример для других водителей. Наиболее активно Prius закупают канадские таксомоторные компании.

Лондонское такси — это целая легенда. Казалось бы простая перевозка пассажиров тут превращена в целую церемонию со своими обычаями и ритуалами. Конечно, кроме классических кебов тут используются и другие автомобили — преимущественно немецкого и французского производства. Но традиционные английские такси, которые уже давно не производятся в этой стране, не дают покоя китайцам. Несколько лет назад компания Manganese Bronze Holdings, владеющая London Taxis International, подписала контракт с китайским автопроизводителем Zhejiang Geely Holdings на производство 20 000 кебов в Шанхае.

Нью-Йоркские такси славятся своей вездесущностью. Тут улицы просто переполнены огромными желтыми автомобилями с шашечками. Традиция держать огромные таксопарки осталась в Америке еще с 20-х годов. Тогда во времена сухого закона их использовали для перевозки контрабанды — затеряется в сотнях похожих автомобилей для контрабандистов было плевым делом. Сейчас Нью-Йоркские таксисты ездят на старых Ford, стоимость которых едва достигает тысячи долларов.
——————————————–
другая статья

На сегодняшний день выбор автомобилей просто поражает. Масса иномарок и отечественные модели могут быть приобретены, как по доступной цене, так и по совершенно заоблачным ценам. Равно также как обычные автолюбители могут выбирать свою машину по интересующим критериям, так и водители такси должны сделать свой выбор. Однако у них, в отличие от рядовых автомобилистов, решение ещё более непростое. Конечно, каждому хочется получить качественное беспролемное авто. Но далеко не каждый целыми днями колесит по городу, как таксисты.

Мы не будем касаться элитных авто, которые требуются не так уж часто, а поговорим о рядовых автомобилях, на которых в основной массе работают водители. Это настоящие рабочие пчелки, которые с утра до вечера вынуждены колесить по городу. Требуется такси в аэропорт Внуково? Авто едет туда, а через 5 минут может появиться необходимость отправиться на другой конец города. И это происходит изо дня в день. Естественно, изнашивается автомобиль в данном случае гораздо быстрее, чем при обычном использовании.

При этом машина должна хорошо выглядеть, таковы требования современного мира. Когда заказ такси дешево можно сделать во множестве служб, клиенты предпочитают вариант, где авто имеют привлекательный внешний вид.

Учитывая всё вышесказанное, формируются вполне конкретные требования к машинам для работы в такси. Это должны быть очень надежные и долговечные варианты, на которые можно положиться. При этом внешне они должны достаточно хорошо смотреться, чтоб поддерживать хороший имидж такси. Но и это ещё не всё. Действительно удачное авто также ещё и не должно быть слишком дорогим. Точнее говоря, новая машина должна обладать идеальным сочетанием цена-качество. Конечно же, таких вариантов не так много. Тем не менее, они есть.

Особенной популярностью пользуются иностранные модели, собранные в России. Например, сегодня одной из любимых машин стала RenaultLogan. Кроме того большой популярностью пользуются такие модели, как Nissan Almera и Ford Focus. Это надежные авто, которые можно приобрести по вполне доступной цене. Поэтому, если вы заказываете такси Домодедово-Шереметьево, не стоит удивляться, если по вашему вызову приедут именно вышеперечисленные марки.

ТОП 10 надёжных и комфортных авто для работы в такси

Пассажирские перевозки в такси пользуются неизменным спросом. Поэтому многие водители обращаются к этому виду деятельности в качестве дополнительного или постоянного заработка. Но выбор лучшей машины для работы в такси становится непростой задачей. Нужно не только угодить клиентам, но и самому получить достаточную прибыль.

Особенности автомобилей для такси

Одним из главных критериев для выбора лучшего авто для такси становится его «неубиваемость», то есть способность выдерживать многочисленные поездки по городу и за его пределами и оставаться в рабочем состоянии. Кроме этого, следует ориентироваться на несколько других параметров:

• Статус. Конечно, потенциальный таксист не станет покупать очень дорогую и престижную модель. Период ее окупаемости затянется надолго. Лучше всего приобрести автомобиль среднего сегмента, который и стоит недорого, и выглядит современно.
• Комфорт. Водителю, который наматывает за день не одну сотню километров, должно быть удобно за рулем. Возможность регулировки кресла под индивидуальные особенности комплекции обеспечивает снижение усталости. Нужно учитывать, что пассажирам тоже хочется ехать с комфортом. Поэтому переднее и задние сиденья должны вмещать людей с высоким ростом или большой массой тела.
• Объем багажника. Обычно люди путешествуют с большим количеством багажа, для которого необходимо много места. Поэтому вместительность играет немаловажную роль при выборе машины.
• Хорошая проходимость. Качество дорог в мегаполисах и за городом часто оставляют желать лучшего. Высокий дорожный просвет и надежная рама позволят значительно продлить срок службы автомобиля.
• Недорогой ремонт. На выгоду от работы в такси влияет доступность запчастей и расходников, а также их стоимость. Чем проще и дешевле будет автомобиль в обслуживании, тем большую прибыль он принесет хозяину.
• Экономичность. Поскольку затраты на горючее являются основной статьей издержек у таксистов, лучше приобретать машины с невысоким расходом топлива. Следует рассматривать не смешанный цикл, а именно расход по городу, где автомобиль будет задействован больше всего.
• Сегмент обслуживания. Нужно ориентироваться на потребности клиентов, которых вы собираетесь перевозить. Для услуг эконом-класса в топ входят недорогие машины отечественных и зарубежных производителей. Для бизнес-класса можно выбрать некоторые модели Toyota, Mercedes, BMW или Volvo.

Часто водители такси выбирают авто с минимальной комплектацией, которая включает только самое необходимое. В таких машинах нет электроподъемников, кондиционеров, современных акустических систем. Но зато стоимость порадует будущего хозяина.

10 лучших автомобилей, подходящих для такси

Долговечность авто зависит от многих факторов. Это не только марка машины и надежность двигателя, но и манера вождения и своевременность обслуживания. Существуют модели, которые просто созданы для работы в такси.

Hyundai Solaris

Рейтинг возглавляет Hyundai Solaris, самая «неубиваемая» модель по мнению российских таксистов. Несмотря на то, что автомобиль уже достаточное количество времени эксплуатируется в России, на качество сборки особых жалоб не поступало. Двигатель довольно мощный для авто такого класса, а расход топлива (6 л на 100 км) порадует любого владельца.

Внешне модель выглядит привлекательно, в салоне все обустроено с комфортом. Приборная панель снабжена хорошей подсветкой, которая позволяет разглядеть показания приборов даже при ярком солнечном свете.

? По цене это наиболее выгодный автомобиль для использования в качестве такси.

К минусам можно отнести не совсем просторный задний ряд, где высоким людям будет тесновато. От водителей также поступали жалобы на недостаточность освещения дороги ближним светом в темное время и малый клиренс (16 см).

Kia Rio

Можно купить для работы в такси Kia Rio, который выдает 107 лошадей. Это достаточно мощно для автомобиля с небольшим объемом двигателя. Уже в базовой версии модель снабжена электропакетом, ABS, двумя подушками безопасности. Внушительный объем багажника (500 л), максимальный расход около 7 литров и тихая работа двигателя также говорят в пользу выбора Kia Rio.

В улучшенной комплектации, которая обойдется ненамного дороже, установлены системы усиления руля, ESP, помощи при старте на подъеме, бортовой компьютер.

Нарекания вызывает лакокрасочное покрытие, которое приходится часто полировать.

Renault Logan

Тем, кто стремиться сэкономить на приобретении машины, лучше купить Renault Logan. В России модель пользуется популярностью благодаря невысокой стоимости и простоте конструкции. Машина хорошо адаптирована к российскому климату: усиленный обогрев салона с распределением зон, качественный холодный запуск.

Автомобиль уверенно чувствует себя на дороге, отлично маневрирует в пробках. Две версии бензиновых двигателей на 1.4 и 1.6 литров сочетаются с механикой на 5 ступеней или автоматом на 4 ступени. Мощность составляет до 107 л. с. У моделей на бензине заявленный расход топлива около 7 литров, у дизельных – 5 литров.

Места в салоне хватает для комфортного размещения четырех пассажиров, объем багажника (510 л) позволяет уложить много клади.

Особым преимуществом Логана является доступность и низкая стоимость запчастей.

Skoda Rapid

Среди автомобилей для такси соей вместительностью выделяется лифтбек Skoda Rapid. В салоне легко размещается пять человек, в объемный багажник (530 л) можно уложить много вещей.

Надежный двигатель не вызывает нареканий, проходит без проблем до 200 тысяч км. Объем моторов составляет 1.4 или 1.6 литров, развиваемая мощность – от 90 до 125 л. с.

Особое уважение вызывает комфортно оборудованное кресло водителя. Сиденье регулируется по трем плоскостям, подлокотник и ручки удобные. Передние кресла откидываются, что позволяет даже спать в машине. Угол наклона руля также регулируется. Хорошее освещение в салоне дает возможность без проблем рассчитываться с клиентом.

К самым большим минусам пользователи относят жесткость подвески, что немного утомляет при езде по плохим дорогам.

При относительно небольшой цене, сравнимой со стоимостью продукции отечественного автопрома, качество Nexia намного выше. Энергоемкая подвеска обеспечивает плавный ход модели даже на больших скоростях. Автомобиль заводится с первого раза, как в жару, так и в морозы. Прочный кузов и бамперы, способные выдержать удар, облегчают эксплуатацию.

Высокая ремонтопригодность объясняется широким ассортиментом и доступностью запчастей. Моторы объемом 1.5 или 1.6 л развивают неплохую мощность – от 79 до 109 л. с.

Несмотря на все плюсы Нексии в больших городах ее уже не используют в качестве такси. В Москве, например, не допустят такую машину к перевозкам пассажиров.

Volkswagen Polo

Для работы в такси часто приобретают Volkswagen Polo. Сдержанная внешность в современном дизайне выдает немецкую аккуратность. Салон комфортный, хотя и выполненный в минималистичном стиле. Передние кресла имеют многоуровневые регулировки, на задних хватает места для людей внушительной комплекции.

Двигатель на 1.6 л снабжен распределенным впрыском топлива. Мощность составляет от 90 до 110 лошадей.
Клиренс модели высокий – 17 см, однако владельцы жалуются на низко расположенный бампер.

Chevrolet Aveo

Компактность и внешняя привлекательность – отличительные черты Chevrolet Aveo. Высокая посадка водителя обеспечивает хороший обзор со всех сторон. Кресло регулируется по всем параметрам: высоте, наклону, вылету.

Владельцы ценят машину за низкий расход топлива и надежность в эксплуатации.

Разработчики уделили немало внимания деталям: подставки для стаканов, карманы, два бардачка. Две версии двигателя (1.4 и 1.6л) работают на бензине.

Конструкция автомобиля доставляет определенные неудобства при проведении ремонта, что часто увеличивает стоимость работ.

Lada Largus

Рассматривая вопрос, какую машину купить для такси, стоит обратить внимание на отечественную Ладу Largus. Увеличенная вместимость универсала делает модель подходящей для перевозки людей и большого количества багажа. Модель доступна в двух вариантах – на 5 и на 7 мест.

Мотор на 1.6 литра обладает мощностью в 102 л. с. и сочетается с механикой на 5 ступеней. Салон выполнен качественно, в поездках ничего не скрипит и не гремит.

Однако эргономика оставляет желать лучшего. Отсутствие подлокотников и недостаток места для пассажиров на заднем сиденье не добавляет плюсов автомобилю.

Nissan Leaf

Это первый электромобиль для использования в качестве такси. При компактных размерах автомобиль довольно вместителен. Но перспективы у машины есть.

Модель экономична, ведь электричество дешевле топлива. К тому же не нужно возиться с маслом, свечами, фильтрами.

Toyota Camry

Один из лучших автомобилей для начала перевозок в такси бизнес-сегмента. Внешняя представительность в сочетании с японским качеством позволяет модели занимать значительное место в рейтинге машин для оказания услуг извоза.

Мощный двигатель – от 2.0 до 2.4 литра – позволяет развивать высокую скорость при небольшом расходе топлива (до 7 литров). Хорошая антикоррозийная защита позволяет эксплуатировать автомобиль в течение длительного времени.

Вывод

Подобрать лучшую машину для перевозок в такси несложно, на рынке предлагается широкий ассортимент. Все производители выпускают модели, подходящие для коммерческой перевозки пассажиров. Многое зависит от того, какой машине отдает предпочтение сам владелец. Если хотите сэкономить, присмотритесь к французским и корейским моделям, которые даже в базовой комплектации обеспечены всем необходимым для комфортных поездок.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Обзор лучших машин для работы в такси

При желании обзавестись автомобилем не для развлечений, а с целью заработать на перевозках людей, нужно выбрать подходящую модель автомобиля. Ведь для такси подойдёт далеко не каждое транспортное средство. Да и у тех, что отвечают высоким требованиям, есть свои преимущества и недостатки.

Главные факторы выбора

Не думайте, что самый важный пункт в выборе будущего таксомотора — цена. Лучше следите за неубиваемостью, ведь придётся наматывать сотни километров в условиях непростого уличного движения.

Брать премиальную модель — не вариант: слишком долгим будет срок окупаемости и дорогим обслуживание. Вам нужна бюджетная модель, способная выдержать городские и пригородные дороги.

Каким же должно быть идеальное такси:

• принадлежать к среднему сегменту — и выглядит неплохо, и затраты окупятся быстро;
• быть комфортным, ведь за рулём придётся проводить много часов кряду;
• с регулируемым под рост и габариты водителя креслом;
• с вместительными пассажирскими сиденьями, поскольку перевозить людей придётся разного роста и комплекции;
• с надёжной рамой и достаточным клиренсом, ведь качество дорог порой довольно плачевное;
• с большим багажником, чтобы можно было вместить груз, перевозимый пассажиром;
• с недорогими ремонтными работами, так как оплачивать их придётся из собственной прибыли;
• с низким расходом топлива в городской черте;
• модель должна подходить под службу такси, с которой вы собираетесь сотрудничать.

Большинство клиентов хотят добраться до пункта назначения быстро и дёшево, не обращая внимания на комфорт. Но есть категория людей, предпочитающих бизнес-класс. Их значительно меньше, но для них важен престиж модели такси. Тут уже без кондиционера и современной акустики никак не обойтись.

Рассмотрим плюсы и минусы моделей, прекрасно справляющихся с ролью такси.

Hyundai Solaris

Наверняка самая популярная в сфере пассажирских перевозок рабочая лошадка. Обладает мощным двигателем и надёжным качеством сборки. Расходует 6 л на каждые 100 км. Авто доступно в цене, недорогое в обслуживании, имеет довольно презентабельный дизайн.

Но фары ближнего света слабенькие, а высокому человеку будет сложно разместиться с комфортом сзади. Дополнительно водителю будет непросто преодолевать разбитые улочки на окраинах с 16-сантиметровым клиренсом.

KIA Rio

Двигатель мощностью в 107 «лошадок» работает тихо и ненавязчиво. Присутствует электропакет, две подушки безопасности, АБС. Расширенная комплектация включает много других наворотиков. Вместительный багажник и расход топлива в 7 л дополняют идеальную картинку. Ложкой дёгтя в этой бочке мёда окажется постоянная необходимость полировать кузов.

Renault Logan

Надёжная машина с продвинутыми характеристиками, адаптированная к российским зимам посредством усиленного обогрева. Можно выбирать между механикой и автоматической коробкой передач. Движок устанавливают по выбору владельца — бензиновый или дизельный. Салон с багажником просторные. Даже не к чему придраться в этом случае.

Skoda Rapid

В лифтбеке можно разместить пассажиров свободно, а вещи сложить в объёмный багажник. До отметки в 200 тысяч километров заглядывать под капот вряд ли придётся.

Кресло водителя и руль поддаются регулировке. Разложив передние сиденья, можно с уютом переночевать в салоне при необходимости. Вот только жестковатая подвеска может причинить неудобства во время езды на высокой скорости по трассе.

Daewoo Nexia

За счёт энергоёмкой подвески авто плавно передвигается, независимо от показателей скорости на спидометре. В любых погодных условиях машина заведётся с пол-оборота. Купить комплектующие можно без особых проблем, а ремонт произведут на любом СТО. Но следует перед покупкой Нексии разобраться, разрешено ли в вашем городе эксплуатировать данную модель в качестве такси.

Volkswagen Polo

Сдержанный немецкий дизайн и педантичная продуманность всех мелочей превращают автомобиль в комфортное средство передвижения, несмотря на полный минимализм. Передние кресла поддаются регулировке, на задних с удобством разместятся даже тучные пассажиры. Правда, приличный клиренс в 17 см затмевает низко расположенный бампер.

Chevrolet Aveo

Машина компактная, но выглядит довольно симпатично. Водитель будет сидеть высоко с широким углом обзора даже без регулировки кресла. Двигатель, работающий на бензине, довольно экономичный, но вот с ремонтом порой возникают проблемы.

Лада Largus

Можно выбрать 5 и 7-местную модификацию. Коробка механическая, двигатель на 102 л.с., довольно просторное багажное отделение. Правда, для пассажиров в последнем ряду выделено не так много места, как хотелось бы. Да и особой экономичностью в расходовании топлива Ларгус не отличается.

Nissan Leaf

Элекрокары потихоньку заполоняют собой дорожное пространство. Не обошла сия участь и службы такси. Ниссан на батареях одновременно и компактен, и вместителен. Электричество значительно привлекательнее в цене по сравнению с бензином, так что эксплуатация такси будет намного дешевле.

Тем более что не придётся возиться с фильтрами, свечами, заливанием масла. Единственное, что может оттолкнуть от покупки модели — довольно высокая цена.

Toyota Camry

Авто бизнес-класса для избранных клиентов обладает привлекательным дизайном и представительным внешним видом. Говорить о японском качестве особо не приходится. Такое такси будет радовать скоростями, при этом тратя горючее по минимуму. А про коррозию владелец даже не вспомнит.

Выбираем автомобиль для работы в такси

Спрос на услуги пассажирских перевозок и такси за последние два года увеличился вдвое – с 22 миллионов пассажиров до 45. Нетрудно понять, что для автомобилиста с подходящим транспортным средством такой вид деятельности может принести неплохой дополнительный доход, но к вопросу нужно подходить основательно, и сразу определиться, какой автомобиль лучше выбрать для такси.

Содержание

• Какую машину лучше купить для работы в такси
• Такси эконом-класса
• Такси бизнес-класса
• Такси повышенной вместимости

Сервисы и агрегаторы для водителей такси предлагают работу в разных сегментах: спросом пользуются не только простые и недорогие бюджетные службы, где используются простенькие марки автомобилей, но и люксовые такси с автомобилями бизнес-класса, а также автомобили повышенной вместимости. В каждом сегменте есть, к чему присмотреться, и сегодня мы рассмотрим, какую машину лучше купить для работы в такси.

Какую машину лучше купить для работы в такси

Евгений Логинов, руководитель компании «Мой эксперт – подбор авто в Екатеринбурге»:

— Основным критерием выбора автомобиля для работы в такси, на мой взгляд, является надежность. Спросите почему? Ответ достаточно прост — пробег такой машины за день порой переваливает за 500-600 км, а в месяц это получается порядка 15 000 км. В год и того больше. Значит, автомобиль должен не требовать больших вложений даже на пробеге за 100000 км. Ведь его основная задача — это приносить прибыль, а не вытягивать из кармана хозяина лишнюю копейку.

При выборе такой машины можно разделится на 2 лагеря — это недорогие, но надежные иномарки, например, Renault Logan. И вторая сторона — это русские свежие авто, запчасти на которые стоят совсем не дорого (даже по сравнению с «логаном»).

Каким будет идеальный автомобиль для использования в такси – решать, конечно, вам, но самое главное, чтобы он был качественно проверен перед покупкой и действительно приносил деньги.

Такси эконом-класса

Просто и уверенно: для людей, которым нужно быстро и недорого попасть из точки А в точку Б. Всем нам знакомы эти автомобили – небольшие седаны и хэтчбэки, зачастую видевшие и лучшие времена.

Работа в таком такси не приносит водителю серьезных доходов, но, с другой стороны, почти не ощутима и расходная часть для ведения такой деятельности. Расход топлива у небольших бюджетных авто заведомо ниже. Цены на запчасти, как правило, тоже не кусачие, как и цены на сами автомобили, что снижает «входной порог».

Если у вас есть желание попробовать себя в роли водителя такси эконом-класса и есть лишние пара сотен тысяч рублей, то обратите внимание на бюджетные и народные «рабочие лошадки».

• DaewooNexia – практически все, кто пользовался недорогим такси, ездил в этом автомобиле. Эти машины производили в Узбекистане, они являют собой переосмысление немецкого Opel Kadett E 1984 года и знамениты своей низкой ценой, недорогими запчастями и выносливостью. Идеальный автомобиль низшего ценового диапазона, на вторичном рынке можно уложиться в 150 тысяч рублей для покупки такой машины в хорошем состоянии.
• RenaultLogan – второй автомобиль, который приходит на ум при слове «такси». Французский автомобиль имеет корни, уходящие к концерну Dacia – эта марка автомобиля распространена в Европейских странах. Модели с механической коробкой передач, неубиваемым мотором объемом 1,4 или 1,6 литра вкупе со «всеядной» в плане ям и неровностей подвеской проходят без ощутимых вложений сотни тысяч километров. На вторичном рынке такой авто можно присмотреть за 150-200 тысяч рублей.
• VolkswagenPolo – также весьма распространенная модель для работы в такси, но уже повыше классом. Автомобиль немецкого производителя выгодно отличается комфортом, материалами в салоне и при этом остается очень неприхотливым, редко ломается и при этом недорого ремонтируется. Но к «фольксвагену» стоит присматриваться, если на руках имеется от 300 тысяч рублей – автомобили дешевле могут быть в плачевном состоянии или после ДТП.
• HyundaiSolaris – корейский бюджетный седан в свое время буквально узурпировал весь сегмент на рынке, автомобиль покупают и студенты, и молодые семьи, и люди в возрасте. Обусловлено это соотношением цены и качества – недорогой седан (а раньше продавался еще и хэтчбэк) отвечает всем современным стандартам, при этом запчасти для него очень частые и недорогие. Так как рынок широк, цены варьируются также широко – от 330 тысяч до 600 тысяч за свежие авто в богатой комплектации.

Выбор машины и установка ценового диапазона должны быть скорректированы с прогнозируемыми доходами.

Иван Руслянников, автомобилист:

— В жизни был поворот, когда остро встал денежный вопрос, а возможностей для заработка, по сути, не было, и тогда было принято решение о покупке на часть накоплений машины и работы в такси. Выбор пал на «фольц поло» — машина надежная, не подвела, тогда удалось спасти семью в кризис.

В такси эконом-класса при полной занятости можно зарабатывать до 75 тысяч рублей в месяц в Москве, и порядка 45-50 тысяч рублей в Екатеринбурге. Однако из этих денег сразу вычитайте расходы на бензин и на содержание авто.

Такси бизнес-класса

Хотя современные агрегаторы такси предпринимают попытку сформировать такси «среднего класса», которое выше эконом, но отстает от бизнеса, рассматривать предметно его сложно, так как сегмент размыт и фактически в него входит любой автомобиль дороже самых бюджетных моделей, но не достающий до премиум-класса.

Поэтому сразу обратим внимание на такси, в котором все уже совсем иначе, нежели в эконом-такси. Отличия здесь во всем: и в автомобилях, и в клиентах, и в подходе к работе.

Нужно помнить, что автомобиль, подходящий для работы в таком такси, требует ухода за собой не только с технической точки зрения, но и с точки зрения визуальной: поддержание чистоты в салоне и чистоты кузова авто.

Следовательно, растет расходная часть, однако расценки на такое такси без труда их перекроют. Итак, какое выбрать авто для работы в такси бизнес-класса:

• ToyotaCamry – пожалуй, наиболее простой вариант для работы в такси. Представительский седан марки «Тойота» очень высоко ценится среди состоятельных россиян, бизнесмены зачастую покупают эту модель себе, прельщаясь ее надежностью и престижем. Для такси бизнес-класса следует рассматривать автомобиль посвежее, на вторичном рынке такие авто стоят от 900 тысяч рублей.
• HyundaiGenesis – более экзотический, нежели седан Camry, автомобиль, который в последнее время стал часто использоваться в представительском такси. Приятно удивляет набором опций, а также органами управления мультимедия в подлокотнике заднего дивана. Корейский седан в зависимости от возраста, комплектации и привода (заднего или полного) на вторичном рынке стоит от одного миллиона до полутора миллионов рублей. Впрочем, авто прежнего поколения можно купить и за 700-800 тысяч.
• MercedesE–Class – «серединный» их трех классических седанов от легендарной марки Mercedes. Так как автомобиль относится к премиум-бренду, он теряет в цене быстрее, чем японский или корейский седаны – на вторичном рынке классический «мерседес» можно приобрести за 850 тысяч рублей и дороже. Однако стоит быть внимательным к дизельным моторам и проверять их работоспособность – более ранние агрегаты считаются ненадежными.
• BMW5-series – классическая «пятерка» BMW, которая ассоциируется с высокими скоростями и маневренностью привода на заднюю ось. Комфортный престижный автомобиль, как правило, с кожаным салоном, будет дарить не только комфорт пассажирам, но и приятные эмоции от вождения самому владельцу. У данной модели нужно обращать внимание на расход масла во избежание серьезных поломок в будущем. Модель на вторичном рынке стоит от 650 тысяч рублей.

Такси бизнес-класса выгодно отличается расценками на поездку – за одну смену водитель такого авто зарабатывает до 10 тысяч рублей в случае, если отработает хотя бы 8-10 часов и ему удастся получить много заказов. Таким образом, в месяц можно без проблем зарабатывать больше 100 тысяч рублей, но следует учитывать, что часть этих денег потребует ваш автомобиль.

Такси повышенной вместимости

Если хочется занять нишу, в которой работает меньше водителей, то обратите внимание на такси повышенной вместимости – небольшие микроавтобусы или компактвэны, располагающие более, чем стандартными 5 посадочными местами.

В США данный вид такси вынесен в отдельную категорию, в Росси же лишь некоторые фирмы пополнили свой автопарк микроавтобусами. Тем не менее, данный класс пользуется спросом – впрочем, куда деваться компании людей, которая не желает вызывать сразу два автомобиля, а ехать нужно?

Для работы в таком такси на вторичном рынке есть подходящие модели, причем цены на них довольно либеральные – есть, где сделать выбор.

• «Газель» — отечественный микроавтобус, ветеран пассажирских и грузоперевозок. Такой автомобиль навряд ли позволит иметь много заказов, так как большинство конкурентов в классе предпочитают свежие иномарки, однако совсем без хлеба отечественный микроавтобус тоже не оставит – главное не забывает его обслуживать. Цена на модели в хорошем состоянии начинается от 250 тысяч рублей.
• FordTourneo – надежный и неприхотливый микроавтобус, вмещающий до девяти пассажиров, очень популярен в российских службах такси. Цены на запчасти, как это чаще всего бывает у Ford, демократичные, а узлы и агрегаты популярного микроавтобуса – надежные. Цены начинаются от одного миллиона рублей, все машины свежие, так как модель ввезли в Россию не так давно.
• HyundaiH-1 – вместительный и надежный корейский микроавтобус, который популярен не только в службах пассажирских перевозок, но и у частных лиц, нуждающихся во вместительном авто. Не столь комфортный и современный, как Ford, зато в России эта модель давно, и на вторичке продается от 450 тысяч рублей.

Выбор микроавтобусов не так широк, потому что в России подобные машины чаще являют собой бизнес-шаттлы, которые не подходят для такси, а куда больше годятся для езды с личным водителем. Тем не менее, цены при заказе автомобиля повышенной вместимости обычно в 1,5-2 раза превышают стоимость заказа авто эконом-класса, следовательно, пропорционально возрастает и доход водителя такого такси.

Александра Шахматова, эксперт по привлечению водителей компании Uber в Екатеринбурге:

— Обратите внимание на возраст и состояние автомобиля, в вопросе пассажирских перевозок это играет первостепенную роль. Автомобиль должен быть не «убитым», не слишком старым, желательно ухоженным. В идеале, конечно, это утилитарная машина, которая создавалась для того, чтобы работать и просто и без изысков возить людей, если мы говорим об обычном такси, конечно.

Если вы выбираете б/у автомобиль, не забудьте перед покупкой проверить его историю с помощью сервиса «Автокод». Для проверки достаточно указать госномер автомобиля. Из отчета вы узнаете данные ПТС, ограничения ГИБДД, пробег, таможенную историю, историю штрафов, количество владельцев, участие в ДТП и много другой важной информации.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Перед заключением договора купли-продажи также советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

ТОП 12 автомобилей под такси с характеристиками, ценами, описанием

Мы изучили десятки автомобилей и нашли 12 лучших, которые можно смело использовать в такси. Своеобразная работа у таксистов – вкалываешь сутки напролёт, получаешь за это свою честно заработанную копеечку, которая в момент разлетается на бензин, ТО и ремонт. Это уже становится традиционным занятием таксистов, чьи машины, как говорится, отходили своё уже много тысяч километров назад.

Две совершенно разные, непохожие друг на друга категории одной и той же профессии отличает одна вполне логичная особенность – автомобиль. Какую же выбрать самую надежную машину под работу в такси? Узнаем ниже в статье.

Список лучших автомобилей под такси:

• TOYOTA CAMRY
• SKODA RAPID
• VOLKSWAGEN POLO
• KIA RIO
• HYUNDAI SOLARIS
• RENAULT LOGAN
• ЛАДА ВЕСТА
• GEELY MK CROSS
• LIFAN SOLANO
• ЛАДА ЛАРГУС
• ЛАДА ГРАНТА
• NISSAN ALMERA

1. Рейтинг лучших машин для такси
2. TOYOTA CAMRY
3. SKODA RAPID
4. VOLKSWAGEN POLO
5. KIA RIO
6. HYUNDAI SOLARIS
7. RENAULT LOGAN
8. ЛАДА ВЕСТА
9. GEELY MK CROSS
10. LIFAN SOLANO
11. ЛАДА ЛАРГУС
12. ЛАДА ГРАНТА
13. NISSAN ALMERA
14. Цены
15. Заключение

Рейтинг лучших машин для такси

TOYOTA CAMRY

Как бы ни удивительно это звучало, но Камри в стандартной комплектации с коробкой автомат и с кондиционером, а нередко и в самых престижных комплектациях своего класса, пользуется просто бешеной популярностью как среди каршеринговых компаний, так и частных таксопарков, где есть место для такси бизнес уровня. Спрос именно на этот автомобиль настолько велик, что владельцы компаний нередко закупают новенькие Тойоты и оправдывают свои вложения за короткий промежуток времени. Дизельный вариант будет наиболее хорош в плане экономичности, но сам авто обойдётся в круглую сумму.

Базовая комплектация Тойоты, которую чаще всего можно увидеть в частном прокате, имеет следующее оснащение:

• Двигатель 2.0 л 150 л.с. Бензин;
• 6-ст. АКПП;
• Климат-контроль;
• Усилитель руля;
• 4 электростеклоподъёмника;
• Антипробуксовочная систему, система стабилизации и помощи на старте и при торможении;
• Пассажирская, водительская и оконные подушки безопасности.
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

SKODA RAPID

Излюбленный многими автомобиль за его комфортабельный салон и просто гигантский багажник, с которым можно совершить настоящий переезд из одной квартиры в другую. Такой себе «седан-грузовичок» не зря занял свое место в нашем рейтинге, ведь это представитель, скорее всего, престижного такси в крупном городе, где стоимость перевозки не сопоставимо высока по сравнению с километражами, наматываемыми таксистами каждый день.

Стандартная комплектация Active:

• Двигатель 1,6 л 90 л.с., бензин;
• 5МКПП;
• Усилитель руля
• Кондиционер (устанавливается дополнительно);
• Передние электростеклоподъёмники;
• Система стабилизации и антипробуксовочная система;
• Подушки безопасности водителя и пассажира;
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

VOLKSWAGEN POLO

Это марка автомобиля, в котором всё хорошо. Это своеобразный эталон сочетания качества, комфорта, технических и динамических характеристик. Иномарка по-немецки хороша в плане комфорта, у неё высокий клиренс, качественный бензиновый двигатель, отличная проходимость, низкий расход топлива и хорошие характеристики расхода и ускорения, и к тому же этот автомобиль безопасный.

И вот что предлагает нам производитель в стандартной комплектации Connect:

• Двигатель 1,6 л 90 л.с. Бензин;
• 5-ст. МКПП;
• Усилитель руля;
• Кондиционер;
• Задние и передние электростеклоподъёмники;
• Подушки безопасности водителя, пассажира;
• Антиблокировочная система;
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

KIA RIO

Не менее популярный и экономичный легковой автомобиль для работы в такси как в крупном, так и средних городах России. Чистокровный кореец настолько полюбился таксистами, что однажды выбрав его в качестве средства для заработка, представители этой профессии больше не изменяют своему выбору. Надёжный и долговечный двигатель, комфортабельный салон, который в базовой комплектации имеет неплохое наполнение, большой багажник и маленький расход топлива.

Единственный минус у этого авто – это слабая подвеска, которая на плохих дорогах быстро придёт в негодность, поэтому Rio обычно берут таксисты из городов побольше, где с дорогами ситуация получше чем в регионах. Машина неприхотлива к топливу, не «Ест» масло литрами, а своевременная его замена каждые 10000 км продлит срок службы двигателя до внушительных 250000 км.

И базовая комплектация Classic предоставляет только самое необходимое водителю и пассажиру:

• Двигатель 1,4 л 100 л.с. Бензин;
• 5МКПП;
• Кондиционер;
• Усилитель руля;
• Передние электростеклоподъёмники;
• Водительская и пассажирская подушки безопасности;
• Система стабилизации, антиблокировочная система, помощь при начале движения в гору;
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

HYUNDAI SOLARIS

Первый автомобиль сошёл с конвейера аж через 11 лет после успешного дебюта Rio, которого можно смело назвать старшим братом Соляриса, и сразу полюбился многими таксистами по всей стране за свою надёжность. За счёт большего крутящего момента у Соляриса прослеживаются явные преимущества в разгоне и очень неплохие показатели расхода топлива, чем у Rio, да и, судя по многочисленным отзывам, этот автомобиль нравится людям больше как внешне, так и по внутренним, техническим характеристикам. В общем, неплохой вариант для такси.

Однако в базовой комплектации Соляриса Active нет даже кондиционера:

• Двигатель 1,4 л 100 л.с. Бензин;
• МКПП;
• Усилитель руля;
• Передние электростеклоподъёмники;
• Антиблокировочная система, система стабилизации, помощи при трогании в гору;
• Подушки безопасности водителя, пассажира;
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

RENAULT LOGAN

Классика среди таксистов. Тот самый автомобиль, который способен проехать 200000 километров без единого ремонта и вынудить своего автовладельца продать надоевший авто за сущие копейки, например, знакомому таксисту. Логаны славятся гигантскими пробегами, они наматывают такие километражи, что знаменитые американские «миллионники» «нервно курят в сторонке». Почему таксисты останавливают выбор именно на Рено Логан? Да потому, что в нём очень сложно что-то сломать, а если все же случаются поломки то запчасти и ремонт не бьют сильно по карману.

Комплектация Access, стандартная с завода, наверное, одна из самых скромных среди представленных здесь автомобилей:

• Двигатель 1,6 л 82 л.с. Бензин;
• МКПП;
• Усилитель руля;
• Водительская подушка безопасности;
• Антиблокировочная система;
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

За кондиционером и электростеклоподъёмниками выбираем комплектацию Drive.

ЛАДА ВЕСТА

Отечественный автомобиль изначально не рассматривался для этих целей, но вскоре, через несколько лет после запуска в производство, водители и таксисты, в частности, узрели в Ладе Весте очень крепкого и надёжного помощника в своей профессии. Веста начала массово скупаться таксопарками и каршеринговыми фирмами, и сегодня многие хотят заказать именно этот автомобиль для поездки, ведь он ко всему прочему ещё и безопасен. Веста легко управляется, хорошо держит дорогу, у неё широкий обзор, низкий расход топлива и адаптированная к российским дорогам подвеска. Чем не машина для такси?

Тем более с такой базовой комплектацией:

• Двигатель 1,6 л 106 л.с. Бензин;
• МКПП;
• Усилитель руля;
• Передние стеклоподъёмники;
• Система стабилизации, антиблокировочная, антипробуксовочная системы, помощь при старте и торможении;
• Подушки безопасности водителя, пассажира;
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

GEELY MK CROSS

Нет такого человека, который бы не заметил, насколько быстро пришла популярность к этому автомобилю в качестве транспортного средства для такси. Дешевый, безпроблемный автомобиль, невысокая стоимость обслуживания и надёжность, никак несопоставимая с понятием китайского качества. Эти шустрые аппараты готовы работать сутки напролёт, они располагают к себе пассажиров своим комфортабельным салоном и очень плавным ходом, а вместительный багажник, по которому с виду не скажешь, способен на многое. Прекрасная альтернатива для девушек, желающих подзаработать в такси. К сожалению, купить новый автомобиль на территории России не получится, максимум 2015 г.в.

Несмотря на это, китайский авто не перестаёт пользоваться популярностью во многом благодаря доступной цене и комплектации Base:

• Двигатель 1,5 л 94 л.с. Бензин;
• МКПП;
• Кондиционер;
• Подушка безопасности водителя;
• Штатная сигнализация.

LIFAN SOLANO

Бюджетный вариант очередного китайского автомобиля для работы в такси на просторах России отличается просторным салоном, приближенным по внешнему виду к автомобилям престижных марок класса люкс. Простой с первого взгляда, но качественный автомобиль приглянулся таксистам именно благодаря своей простоте, отсутствию всего лишнего, а также надёжности ну и просто отличной базовой комплектации.

Комплектации Солано начинаются с Comfort и заканчиваются Luxury, и их всего две. Базовая комплектация более чем богатая:

• Двигатель 1,5 л 100 л.с. Бензин;
• МКПП;
• Кондиционер;
• Усилитель руля;
• Электростеклоподъёмники 4 шт;
• Кожаный салон;
• Передние подушки безопасности;
• Антиблокировочная система;
• Крепление кресла для детей ISOFIX.

ЛАДА ЛАРГУС

Настоящий чемпион по дальним перевозкам пассажиров с достаточно крупногабаритными грузами с первых дней своего выпуска встал в ряды рабочих лошадок таксистов, рассекающих между населёнными пунктами. Самые лучшие свои качества Ларгус перенял от Логана, это и подвеска и надёжные двигатели иностранного производства, которые вскоре были заменены на отечественные аналоги соответствующего качества. До 2015 года можно найти хороший Ларгус с бензиновым двигателем от Рено с очень большим запасом хода в несколько сот тысяч километров. Модели до 2015 года так привлекают таксистов именно из-за «неубиваемого» двигателя, очень экономичных характеристик расхода и неплохих динамических характеристик.

24 самых лучших автомобилей для такси

Выбрать машину для постоянной работы в службе такси – не так легко, кажется вначале. Авто должно иметь приятный внешний вид и удобный для пассажиров салон, быть экономным в обслуживании, экологичным и маневренным. Рассмотрим, какую машину купить и по каким критериям.

Для работы в такси нужен главный инструмент, то есть автомобиль. Но как грамотно подобрать авто для такси и какое лучше подойдёт для таких задач, зависит от соответствия ключевым критериям машины-такси. Вам не придётся выбирать, на какой машине возить пассажиров, если транспортное средство уже есть в распоряжении. Если вы ищите лучший автомобиль для такси, совмещающий в себе ТС для личного пользования, опирайтесь на несколько нюансов выбора.

• Стоимость и статусность. Лучшая машина та, что не представлена в слишком бюджетной категории, но и не занимает верхние позиции в классах. Дорогая машина будет долго окупаться и может вовсе не принести доход. Берите представителей среднего звена, чтобы заработать и не спугнуть клиентов с хорошим достатком.
• Расход. Самый лучший автомобиль для такси расходует минимум топлива. На заправку уходит больше всего денег. Потому покупать машины с мощным двигателем неразумно.
• Надёжность. Хороший таксист за день может накатать по 500 километров. Потому критерий надёжности является ключевым, когда мы выбираем авто для таксования. Дешёвые китайские или отечественные машины доступны, но надёжность оставляет желать лучшего.
• Обслуживание и доступ к запчастям. Чем проще машину обслужить, отремонтировать и найти к ней детали, тем выгоднее будет таксовать на ней.
• Эргономика и комфорт для пассажиров. Машина для такси обязана быть удобной, просторной и предлагать хотя бы средний по объёму багажник. Никаких 3-дверных машин. Залезать на задний ряд через переднее кресло будет сомнительным удовольствием для пассажиров.

1. Daewoo Matiz

Новый автомобиль Daewoo Matiz является вполне неплохим выбором для водителя. Машинка небольшого размера, расход топлива всего 5,5 л на 100 км. При этом, авто довольно комфортабельное для четырех человек, включая водителя. Машина маневренная и не вызывает проблем с парковкой даже в узких дворах. К минусам можно отнести маленьких багажник. Встречая или отвозя пассажиров в аэропорт, положить в багажник все чемоданы просто не получится. Для загородных поездок автомобиль не рекомендован, но послужит отличным городским вариантом. Но опять же, если дороги изобилуют ямами или вообще отсутствуют, лучше выбрать другую модель;

2. Daewoo Nexia

Качество и надежность этой модели проверена многими водителями и временем. Автомобиль достаточно мощный, а расход бензина будет 9,5 литров на 100 километров. Эта машина привлекает своей доступной ценой, недорогим обслуживанием и экономией в плане расхода топлива. Ее может быть трудно приобрести в автосалоне, иногда очередь длится не один месяц. В базовой комплектации отсутствует гидроусилитель руля, что достаточно осложнит жизнь водителю;

3. Daewoo Lanos

Наверное, будет лучше попытаться ответить на вопрос, почему эта машина стала такой популярной в нашем такси? Многие скажут, что главное – цена. Но разница в стоимости между Lanos и Logan не самая большая, значит, нужны еще аргументы. Для начала – простой двигатель. Да сил у него немного, динамика есть только на старте, машину он не очень хорошо прогревает и охлаждает, потребляет немало, но повторимся – он достаточно надежен. Многие грешат на коробку у Lanos, и особенно на её надежность, но её поломка – не очень частое явление. На машину отлично стает ГБО, сзади есть место, по крайней мере, для двоих, а до недавних пор запчасти продавали по гривне за килограмм. Ну, и главное – довольно скудное оснащение, что дает простор для народного творчества.

4. Renault Logan

Эта модель пользуется огромной популярностью. Если вы обратите внимание на поток машин в городе, то заметите, что большинство представителей этой марки имеют на крыше шашечки такси. Она славится непробиваемой подвеской, что особенно актуально для наших дорог. Кроме того, салон достаточно просторен, багажник большой по объему, да и в целом машина очень надежная. Цена в салоне кусается, однако доступны вполне выгодные условия кредитования;

5. Lifan Smily

Неплохой автомобиль китайского производства. Базовая комплектация включает в себя подушки безопасности, гидроусилитель руля, а также регулировку руля по наклону. Кроме того, включены даже противотуманные фары. Эта модель доступна по цене, резво передвигается в городе. По техническим характеристикам похожа на део матиз, багажник маленький.

6. Lada Granta

Прекрасно показала себя на наших дорогах. Расход топлива оптимальный – около 9 л на 100 км. Машина считается практичной, а в комплекте имеются дневные ходовые огни, которые включаются при повороте ключа зажигания и выключаются самостоятельно. Это огромный плюс для водителей, не придется искать возможности зарядить севший аккумулятор. Багажник в машине большой и вместительный, салон комфортабельный;

7. Lada Largus

Не обошлось без представителя отечественного автопрома. Всевозможные ВАЗы ушли в прошлое, поскольку это старые, малонадёжные и просто плохо выглядящие машины. Largus Клиенты стали прихотливыми, потому таксист на Жигулях не пользуется спросом. А вот новая Largus, несмотря на отечественное происхождение, пользуется уважением. Это одна из лучших машин среди российских, которая подойдёт для такси. Стоит автомобиль от 400 тысяч рублей, имеет довольно богатую комплектацию, удобный вместительный салон и объёмный багажник.

8. ВАЗ 2113

Машина не очень удобна для такси, так как она является трехдверной. Пассажиру будет не просто попасть на заднее сидение. Это может спровоцировать конфликты и неудобства. Многие автомобильные компании и таксопарки четко указывают в своих требованиях, что работают только с четырехдверными машинами. Однако если бюджет совсем мал или машина такая имеется в наличие, а желание работать в такси только появилось — стоит рискнуть;

9. Lada Kalina

Двигатель 1600 см3, мощность 81 л.с. при 5200 об/мин, расход около 8 л на 100 км пути. К недостаткам такой машины относится шумный салон и не очень хорошее качество сборки. По-прежнему недорогое обслуживание и ремонт. А вот вид у машины уже более современный.

10. VW Transporter 4

Машина, идеально подходящая по всем параметрам для использования в такси, правда, если вам повезет найти экземпляр в хорошем состоянии. Или же у вас есть возможность купить подобную тачку за границей. Дизель, удобное управление, надежная ходовая, налаженный сервис, запасные детали несложно найти, просторнейший салон, большой багажник. И пусть стоять в пробке с одним пассажиром будет не очень рационально, но в такие ситуации владельцы таких машин в такси попадают нечасто. По крайней мере, они очень уверенно об этом говорят. Да и в хозяйстве такая машина тоже очень хороша.

11. Fiat Doblo

Машина уже не такая большая и просторная, как предыдущая, но еще достаточно вместительная. Цена у нее тоже не самая плохая (на сегодняшний день она на лишь на 100 тыс. грн дороже Lanos). Двигатели – 1.4-литровый бензиновый, или же есть версия с дизелем 1.6 литра и сотней коней в запасе. На бензиновый можно поставить ГБО или же заказать заводскую модификацию, которая, правда, работает на метане. Сама по себе машина удобна, просторна, как для Fiat очень качественно сделана и достаточно распространена, поэтому большим проблем с запчастями не должно возникать. Не один таксист изъявлял желание сменить своего коня на эту машину, а такое желание не просто заслужить. Кроме того, если у вас есть хотя бы 30% от необходимой суммы, то вы можете рассчитывать на «щадящий» кредит (по нашим меркам).

12. Fiat Linea

Просторна, комфортна, с доступным дизелем и альтернативой в виде заводской ГБО. Недостаток в виде более высокой стоимости можно легко компенсировать хорошими условиями кредитования.

13. Saipa Tiba

Этот иранец не так давно начал собираться на заводах корпорации «Богдан». Так что в некоторой мере это украинский автомобиль. Но он, как и Lanos, кореец, правда, из 1980-х. Машина ну очень простая что в салоне, что по оснащению, но уровень её технологичности практически совпадает с Lanos, а значит, машина имеет все шансы прослужить долго.

14. Toyota Camry

Машина, о которой мечтают таксисты. С такой машиной вы можете рассчитывать на все VIP-заказы в любой службе такси. С ней всегда будет хорошо на дороге, клиенты будут уважать и аккуратно закрывать двери, а на выходные можно будет заработать на свадьбах. Однако про окупаемость в сегодняшних реалиях можно забыть.

15. Skoda Superb

Машина, о которой мечтают расчетливые таксисты. Эдакая Camry, только от чехов. Огромный простор в салоне и в багажнике, хороший дизельный двигатель, комфортная ходовая и общая надежность. Правда, как и в случае с Camry, про возможность заработать сегодня даже и мечтать не стоит.

16. Hyundai Solaris

Хороший корейский автомобиль от Hyundai с широким перечнем достоинств. Начнём с красивого дизайна и солидной внешности, внушающей доверие со стороны обеспеченных и брезгливых клиентов. Solaris Пассажирам предлагается просторный салон, красивое внутреннее оформление, большой багажник и хорошие динамические показатели. Со стороны владельца такого такси на базе Solaris сильными сторонами стоит назвать цену от 500 тысяч рублей, высокое качество сборки и надёжность машины. Она высокая, что позволяет проходить даже за пределами асфальта, вывозить компании на природу.

17. Rapid

Когда-то для такси хорошо подходили чешские Fabia и Octavia от компании Skoda. С появлением модели Rapid в сегменте лучших авто для такси произошли серьёзные изменения. Rapid отличается превосходным качеством сборки, комфортом, удобством, привлекательным внешним видом. Это машина, на которой можно возить пассажиров, представляющих самые разные слои населения. В Rapid точно сядет обеспеченный человек, поскольку выглядит автомобиль очень солидно. Помимо внешности, в пользу Rapid говорит доступная стоимость даже новой версии, бюджетное обслуживание и широкая распространённость деталей. Плюс это экономичная машина с надёжным двигателем.

18. Ford Focus

Мы не говорим про новейшие версии Фокуса (Focus) от компании Форд. А вот предыдущие поколения хорошо подходят для таксования. На вторичном рынке можно найти отличный автомобиль за 300–400 тысяч рублей. Но Фокус является качественным, надёжным, удобным и долговечным авто с экономичным двигателем и очень солидным дизайном. Хотя машина не самая большая, но внутреннее пространство организовано грамотно, что позволяет перевозить 3–4 пассажиров и багаж.

19. Chevrolet Aveo

Автомобиль от компании Chevrolet, который широко представлен на вторичном рынке и среди новых машин. Авео (Aveo) доступный, экономичный, и у него нет проблем с обслуживанием. Это замена устаревшим Lanos, которые уступают Шевроле по уровню комфорта, надёжности и внешнему виду. Авео заслуженно входит в рейтинг лучших машин, на которых можно таксовать. С ним получить прибыль проще, поскольку на ремонт и заправку уходит не так много средств, а пассажиры не брезгуют садиться в салон.

20. Chevrolet Lacetti

Ещё один Chevrolet, но уже классом выше. У автомобиля хорошие технические характеристики, доступная цена и бюджетное обслуживание. Скорость не конёк Лачетти, но позволяет с комфортом перевозить 3–4 пассажиров. Задний ряд довольно просторный, вместительный багажник, особенно в кузове универсал. Если вы ищите машину для города, тогда лучше купить Lacetti с двигателем 1,6 литра на 109 лошадиных сил. Довольно динамичный мотор в сочетании с привлекательной и солидной внешностью сделают ваше такси востребованным.

21. Nissan Leaf

Из всех электромобилей на нашем рынке этот наиболее подходит для использования в качестве такси. У него нет выдающегося запаса хода, но его конкуренты тоже не могут похвастаться чем-то подобным. 200 км при среднем темпе езды хватит расторопному таксисту на полдня. Больший запас хода только у Tesla Model S, но использование её в качестве такси требует солидных капиталовложений. Багажник у Leaf не самый большой, но достаточный (у Renault Fluence Z.E., например, багажник не больше вашей сумки для ноутбука). Ходовая хоть и была разработана отдельно, но большинство частей используется от уже имеющихся на нашем рынке Nissan-ов. Не будет проблем и с ремонтом машины, так как в ней нет никаких сложных или непонятных частей. Также, в отличие от Fluence Z.E., Leaf еще не сняли с производства, поэтому не должно быть проблем и с электрической частью, в особенности с батареей.

22-24. Berlingo, Kangoo и Partner

Это три практически идентичных автомобиля, имеющих общую платформу. Производителями выступают соответственно Citroen, Renault и Peguoet. Эти машины большие, невероятно вместительные и могут иметь дополнительный ряд сидений. При этом на автомобили установлены экономичные, но резвые двигатели. Помимо 5–7 пассажирских мест, Берлинго, Кангу и Партнер предлагают огромный багажник. Если клиенту потребуется перевезти багаж или загрузить целое семейство или компанию в одну машину, вы на одном из этих авто станете самым востребованным таксистом.

Настоящая «электромобилизация» такси наступит лишь после вывода на рынок машин с запасом хода в 500-600 км, нормальным багажником и стоимостью менее 25 тысяч долларов. Впрочем, тогда на электромобили пересядут не только таксисты, а и обычные граждане.