Лучшие б/у кроссоверы до 1 000 000 рублей

Надежный кроссовер до миллиона. 40 вариантов покупки

Российский авторынок в апреле показал рекордное падение. Но удивителен тот факт, что на вторичке количество сделок уменьшилось не столь критично. При этом, несмотря на волатильность курса рубля, подержанные автомобили пока практически не подорожали. И, по словам экспертов, более ощутимое повышение цен на машины с пробегом стоит ожидать лишь к концу года.

Вместе с тем режим самоизоляции начали поэтапно снимать. Во многих регионах с частичным снятием ограничений заработали отделения ГИБДД, в которых можно производить регистрационные действия. Так что, если вы планировали покупку машины, кажется, самое время подобрать хороший вариант с пробегом. А мы как раз составили рейтинг самых надежных кроссоверов на вторичке стоимостью до миллиона рублей.

В список самых молодых подержанных моделей преимущественно попадают компактные кроссоверы B-класса. Конечно, можно найти и автомобили из сегментов повыше. Но, как правило, это будут либо машины с сомнительной историей, либо экземпляры с гигантскими пробегами, чей ресурс уже на исходе и дальнейшая эксплуатация наверняка будет проблематичной.

До миллиона рублей на вторичке можно легко найти прилично укомплектованный Renault Duster или его брата-близнеца Nissan Terrano, а также соплатформенный Renault Kaptur. Причем в такой бюджет укладываются автомобили с наиболее надежным топовым силовым агрегатом, включающим в себя двухлитровый атмосферник и четырехступенчатый автомат, а также с полным приводом и практически максимальным оснащением. Более того, пробеги этих машин на вторичке, как правило, не превышают 60–80 тыс. км. Так что последующие два-три года эксплуатации вплоть до пробегов 120–140 тыс. км будут практически бесхлопотными. Конечно же, при условии, что вы нашли достойный экземпляр, который до этого бывал в бережливых руках и проходил регулярное регламентное техническое обслуживание.

Еще один вариант: другой бестселлер рынка — Hyundai Creta. В случае с корейцем положение дел касательно ресурса и надежности примерно такое же, как и у французов, и у японца румынского происхождения. До серьезных пробегов в 130–150 тыс. км этот автомобиль вряд ли доставит неудобства. Но стоит учесть, что из-за высокой ликвидности Creta гораздо медленнее теряет в цене и в бюджете до миллиона рублей значительно сложнее будет найти автомобиль в «полном фарше». А вот версии с базовым 1,6-литровым мотором и передним приводом — легко. Более того, возраст этих машин не будет превышать трех-четырех лет, а некоторые из них могут быть и младше и еще обладать заводской гарантией.

В список «трех-пятилеток» до миллиона также попадает Suzuki Vitara. Правда, только с базовым 1,6-литровым атмосферником. Версия с литерой S со старшим турбомотором окажется значительно дороже. Впрочем, преимущество Vitara в том, что машины даже с базовым двигателем наши покупатели зачастую дооснащали системой полного привода.

До миллиона рублей также можно подобрать Skoda Yeti последних годов выпуска. Ведь эта машина производилась до 2017 года. Многих наших соотечественников смущает, что Yeti оснащался не очень надежной роботизированной коробкой DSG, однако сейчас это уже скорее миф. Почти все модификации этой трансмиссии, выпущенные после 2014 года, обладают высокой надежностью. Тех, кто рассматривает всерьез покупку Yeti, куда больше должен смущать повышенный расход масла у двигателя 1.8 TSI. Так что в случае со Skoda лучше отдать предпочтение версиям с моторами 1.2 TSI и 1.4 TSI. Но за ними тоже нужно внимательно следить и заправлять качественным топливом. Эти агрегаты также турбированные и обладают достаточно требовательной к качеству бензина системой непосредственного впрыска топлива.

В этой возрастной категории и в этом ценовом диапазоне, как ни странно, оказываются и находящиеся классом выше Nissan Qashqai и Ford Kuga. Первый — из-за небольших по меркам класса габаритов, не очень качественной отделки интерьера и невысокой надежности вариатора. А второй — из-за низкой ликвидности модели. Особенно после того, как легковая линейка Ford покинула Россию.

И если в случае с Nissan практически безальтернативным будет вариант со 144-сильным атмосферником и вариатором, на состояние которого следует обратить особое внимание при покупке, то Ford можно легко подобрать сразу в двух модификациях. Начальная Kuga — это машина с 1,6-литровым турбомотором отдачей 150 л. с. и преселективным роботом PowerShift с двумя сцеплениями. Старшая — кроссовер с 2,5-литровым агрегатом и классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Первый — это вариант для тех, кто любит динамичную езду и ценит невысокий расход. Второй — железобетонный автомобиль для адептов надежности и беспроблемной зимней эксплуатации.

А вот здесь начинается настоящее раздолье. Помимо того, что за миллион рублей в таком возрасте можно приобрести практически все кроссоверы C-сегмента, в этот бюджет также могут уложиться компактный премиум и крупные кроссоверы масс-маркета с опциональными семиместными салонами.

И если в случае с первыми выбор ограничен BMW X1 прошлого поколения с супертесным салоном или Audi Q3, чья покупка может стать настоящей головной болью, то в случае со вторыми все не столь однозначно.

За эти деньги можно присмотреться и к Mitsubishi Outlander, и к Hyundai Santa/Grand Santa Fe, и к Kia Sorento, и даже к Nissan Murano. Правда, последний мы совсем не рекомендуем. И дело даже не в вариаторе, который традиционно вызывает опасения, а в огромном и прожорливом 3,5-литровом V6 под капотом. Этот мотор везет машину без огонька, но при этом потребляет топлива не меньше, чем двигатель авианосца.

Если очень хочется Nissan, то лучше присмотреться к X-Trail. У него и двигатель меньшего объема, и пробег будет не столь большой. Впрочем, X-Trail как раз в том классе, где самая серьезная конкуренция. Ведь за миллион среди моделей подобного размера можно уже выбирать из Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX5, Hyundai ix35, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan. И даже присмотреться к диковинным американцам вроде Jeep Cherokee, Cadillac SRX или Chevrolet Captiva. Хотя в случае с последними тремя, кажется, логичнее отдать предпочтение Jeep, нежели продукции General Motors, чьи автоматические трансмиссии тех лет не отличаются высоким качеством.

Что же касается более традиционных японцев, корейцев и статусного немца, то об их особенностях, слабых местах и преимуществах на форумах написано такое количество отзывов, что все их можно собрать в многотомник не меньше БСЭ. Так что заострять внимание на бестселлерах — бессмысленно.

Лучше напомнить о еще одной достаточно надежной модели, которая в бюджете до миллиона может найтись на вторичке в весьма неплохом состоянии. В первую очередь из-за своей низкой ликвидности.

Это Land Rover Freelander, хотя именно его многие фанаты марки и не считают настоящим Land Rover, поскольку кроссовер был создан в эпоху, когда британской маркой владел Ford. Зато в основе Freelander простенькое и надежное шасси от Mondeo тех лет без сложносочиненных пневмоподвесок и датчиков положения кузова, а также достаточное неприхотливые и экономичные бензиновые и дизельные моторы под капотом. Что же касается электронной начинки, то да, она может преподнести сюрпризы, но они будут не критичными.

Увеличение возрастных рамок на автомобили старше семи лет в достаточно скромном бюджете до миллиона рублей открывает двери чуть ли не во все классы и сегменты. Только не стоит питать иллюзий относительно технического состояния и пробегов этих автомобилей. Попытка найти BMW X5/X6, Mercedes GL, Range Rover или Porsche Cayenne в приличном состоянии будет лотереей. И практически наверняка без джекпота. Так что лучше от этой идеи отказаться.

Но если все же хочется большой премиальный кроссовер, то лучше обратить внимание на Volvo XC90 и Infiniti FX. Последний и вовсе считается одним из самых надежных в классе. Правда, в отличие от шведа, который оснащался бензиновыми и дизельными моторами достаточно скромного объема до 2,5 л, японец безальтернативно будет доступен только с 3,7-литровой атмосферной «шестеркой» мощностью 333 сил. И, например, при эксплуатации подобной машины в Москве или Московской области за пять лет владения еще четверть миллиона придется выложить на транспортный налог. В этом смысле куда привлекательнее может оказаться Volkswagen Touareg, чей шестицилиндровый мотор специально для нашего рынка был дефорсирован до 249 лошадиных сил.

Зато если в этом же самом премиуме опуститься на класс ниже, то за миллион рублей в более-менее приличном состоянии можно подобрать Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK или Volvo XC60. Каждая из этих моделей имеет свои слабые места, но все они в общем и целом отличаются неплохой надежностью. А в обслуживании и ремонте из-за более простой конструкции они будут ощутимо дешевле, чем их старшие собраться по модельному ряду. А ремонты в любом случае будут, ведь пробеги у машин в таком возрасте — приличные.

Если же шильдик премиального бренда на капоте не играет для вас определяющей роли и за миллион рублей хочется получить как можно больше автомобиля, то можно обратить внимание на Nissan Pathfinder, Toyota Highlander и Honda Pilot. Тем более что все три японца достаточно надежны и неприхотливы в обслуживании.

Читайте также:  Замена лампочек на головном свете Nissan Tiida

Выбираем лучший б/у кроссовер. Рейтинг подержанных «паркетников». ТОП-10

По официальной статистике, на долю б/у кроссоверов приходится порядка 40% от общего числа перепродаваемых на вторичном рынке иностранных автомобилей, и процент растет от года к году. В итоге вторичный рынок идет вслед за рынком новых машин, отставая приблизительно на пару лет.

Вообще такой сегмент как SUV появился относительно недавно — лет 10-11 назад, хотя некоторые представители этой группы существовали давно. Допустим раньше такую японскую модель как Honda CR-V причисляли к внедорожникам, а американский Pontiac Vibe называли универсалом.

Подержанный кроссовер пользуется не меньшей популярностью, чем новый.

Какой подержанный кроссовер лучше выбрать? Совет эксперта:

Прежде чем определится с выбором подержанного кроссовера необходимо решить, для каких именно целей вы его выбираете. Машины из сегмента SUV делятся на 3 категории. Каждая группа отличается своими индивидуальными особенностями.

Лучший б/у кроссовер в нашей стране — доступный по цене, на котором с комфортом можно передвигаться по российским дорогам, а также с богатым выбором комплектаций.

Если вы задаетесь вопросом, какой же выбрать б/у кроссовер? В таком случае, прежде всего необходимо определится с бюджетом, который вы планируете потратить на покупку автомобиля. Сегодня самые бюджетные кроссоверы выпускают китайские компании. Цены за начальную комплектацию стартуют с отметки в 400 тыс. рублей.

Для того чтобы выбранный вами подержанный кроссовер соответствовал всем вашим желаниям и ожиданиям, уделите особое внимание этим деталям:

  • Определите примерную сумму, в которую обязательно должны войти будущие расходы на автомобиль (страховка, техническое обслуживание и так далее).
  • Определитесь с выбором конкретного брэнда. Каждый производитель имеет свои плюсы и минусы (к примеру, немецкие Фольксваген через чур жесткие, Хонда страдает быстрой коррозией кузова и др.).
  • Определитесь, каким мотором будет оснащен ваш лучший б/у кроссовер. Бензиновый больше адаптирован к российской погоде, дизель более экономичный и требует гораздо меньших затрат на топливо.
  • Помните, если вы человек среднего достатка, то при покупке руководствуйтесь экономичностью двигателя и его силовыми характеристиками.
  • Эксперты рекомендуют делать выбор в пользу б/у кроссовера с внушительным дорожным просветом (клиренс), а также с достаточно широкими колесами.
  • Перед покупкой автомобиля обязательно проведите тест-драйв либо заключите договор о тестовом периоде.

10 — Mitsubishi Outlander II (2005–2009 го)

Открывает ТОП-10 подержанных кроссоверов Mitsubishi Outlander второго поколения. Этот кроссовер вышел на рынок РФ еще в 2007-м, в Японии модель поступила в продажу осенью 2005-го. В нашей стране автомобиль стал пользоваться огромной популярностью (чего даже не ожидала японская компания), 25% от всех продаж пришлось именно на Россию.

Марка предлагала покупателю кросс в нескольких комплектациях. Стоит заметить, что в список оборудования самой доступной версии вошли: стальные диски колес, подогрев переднего ряда кресел и боковых зеркал, кондиционер, электропакет, аудиосистема, иммобилайзер и четыре динамика. Топовая комплектация доступна с кожаным салоном, противотуманными фарами и климат-контролем.

В моторную гамму Митсубиши Аутлендер второй генерации входят 2.0-, 2.4- и 3.0-литровые бензиновые агрегаты с отдачей от 170 до 223 лошадиных сил. В качестве трансмиссии предлагается на выбор механическая или бесступенчатая (вариатор) коробка передач.

2006от 559 тыс. рублей
2008от 610 тысяч руб.

9 — Hyundai Santa Fe Classic (2007 — 2013 года)

Эта модель приобрела огромную популярность среди автолюбителей России и не только (в свое время имел хороший потребительский спрос как в Корее, так и в Соединенных Штатах). Изначально собирался в России на Таганрогской заводской площадке, в 2010-м сборку остановили. Автомобиль оборудован передней McPherson и задней двухрычажной подвеской. Кросс доступен только в полноприводном исполнении.

В под капотом версии Santa Fe предназначенной для нашей страны может стоять один из двух доступных движков: турбированный дизель с рабочим объемом 2,0 литра либо бензиновый 2.7-литровый V6. Моторы трудятся совместно с чтырехступенчатой автоматической коробкой передач.

2007от 449 тыс. рублей
2012от 600 тысяч руб.

8 — Nissan Qashqai I Рестайлинг (2010–2013 года)

Довольно надежный японский б/у кроссовер Nissan Qashqai. «Паркетник» имеет очень запоминающийся дизайн. Внешний вид этого автомобиля не спутать ни с одним другим представителем сегмента SUV. Кросс продается с 2-литровым 150-сильным движком. В качестве трансмиссии выступает шестиступечатая МКП или АКП. Уже самая доступная комплектация оборудована независимой передней, многорычажной задней подвеской, а также передними вентилируемыми передними тормозами. Автомобиль способен разгоняться до 191 км/ч.

За относительно небольшие деньги вам достанется надежный кросс не старше 10 лет, с высоким клиренсом и с богатым оснащением (почти как у современного «паркетника»), в списке которого значатся: климат-контроль, мульти-руль, система курсовой устойчивости и мультимедиа-системой с поддержкой Bluetooth.

2010от 593 тыс. рублей
2013от 750 тысяч руб.

7 — Ford Kuga I (2008 — 2013 года)

Еще один б/у кроссовер, который мы рассмотрим — Ford Kuga первого поколения — продукт американской компании. Главными качествами этого автомобиля безусловно являются: устойчивость, управляемость и динамичность. Все перечисленные достоинства особенно заметны на крутых поворотах. «Паркетнк» доступен с силовым агрегатом выдающим 140 л.с. Мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом», который передает весь крутящий момент исключительно на переднюю ось. Оборудован надежной муфтой.

Уже в начальной версии «паркетник» оборудован кондиционером, бортовым компьютером, кожаным рулевым колесом, передними и задними стеклоподъемниками с функцией «авто», спортивными передними креслами, обогревом наружных зеркал, передними противотуманками, 17-дюймовыми стальным дисками колес, CD-плеером на шесть динамиков и центральным замком. Более дорогие комплектации отличаются наличием 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, двухзонного климат-контроля, круиз-контроля, увеличенного заднего спойлера, кожаной обивкой салона с двойной прострочкой и так далее.

2008от 575 тыс. рублей
2012от 705 тысяч руб.

7 — KIA Sportage II Рестайлинг (2008–2010 года)

Седьмая позиция досталась спортивно-молодежному «корейцу» KIA Sprtage второго поколения. Отметим, что кроссовер является соплатфоменником Хендай Туссан и в его арсенале также значится независимая подвеска. Вседорожник получил фирменную систему полного привода, благодаря чему машина хорошо ведет себя даже в гололед. Автомобиль предлагается с 2-литровым бензиновым мотором с силовой отдачей 141 л.с. который работает совместно 4АКПП либо 5МКПП.

Киа Спортедж второй генерации доступен в нескольких версиях. В начальной комплектации кроссовер оборудован рейлингами, легкосплавными дисками колес, тканевой обивкой кресел, кондиционером, аудиосистемой на четыре динамика, климат-контролем, бортовым компьютером и иммобилайзером. Оснащение более дорогих исполнений отличается подогревом переднего ряда кресел, кожаным салоном (включая рулевое колесо и ручку КПП) и люком в крыше.

2009от 460 тыс. рублей
2010от 520 тысяч руб.

6 — Subaru Forester III (2007 — 2010 года)

Шестую строчку среди лучших подержанных кроссоверов забирает Subaru Forester третьей генерации. Как в принципе и все представители японского автопрома, этот автомобиль отличается высоким качеством сборки и надежностью. Под капотом «японца» установлен «оппозитник» с инжекторным впуском мощностью 263 л.с., который трудится в паре с 5АКП. Привод только полный. В арсенале имеются вентилируемые передние тормоза. В таком исполнении кросс способен ускоряться до первой «сотни» за короткие 6,5 сек., максималка — 228 километров в час.

Компания Subaru предлагает свой полноприводный кроссовер с широким выбором комплектаций и дополнительных опций. Уже в базе Forester третьего поколения оборудован климат-контролем, круиз-контролем, системой динамической стабилизации, подогревом кресел и лобового стекла, а также рейлингами, омывателями фар, передними и задними противотуманками. В оснащение топовых версий входят: многофункциональный дисплей, камеры с обзором 360 градусов, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

2008от 590 тыс. рублей
2010от 820 тысяч руб.

5 — Mitsubishi ASX I (2010–2013 года)

На пятой ступени обосновался очень надежный и практичный автомобиль от японского производителя — Mitsubishi ASX I. «Паркетник» выгодно отличается от своих конкурентов довольно привлекательным дизайном, а как известно, большинство автолюбителей при выборе машины руководствуются именно этими данными.

Кросс оснащается 2-литровым бензиновым мотором, который способен генерировать 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется бесступенчатая КПП (CVT). Автомобиль также оборудован независимой передней подвеской Mc Pherson и многорычажной задней. С таким арсеналом он разгоняется до 188 километров в час.

2010от 580 тысяч рублей
2013от 750 тыс. руб.

4 — Suzuki Grand Vitara (2006 — 2012 года)

На четвертом месте явно недооцененная в нашей стране модель кроссовера Suzuki Grand Vitara. История этой модели началась в 1997-м, но Гранд Витара не входит даже в первую пятерку самых продаваемых кроссоверов в России, а зря — очень надежная модель.

Машину выгодно отличает от конкурентов привлекательный дизайн экстерьера. С уверенностью можно говорить, что экстерьер — одно из главных ее преимуществ. Внутрисалонное пространство выполнено из высококачественных материалов, и в нем абсолютно нет лишних вещей. Очевидные плюсы этой модели — комфорт, практичность, надежность и динамика.

Читайте также:  Неоновая подсветка своими руками

Вседорожник оснащен 2,0-литровым двигателем выдающим 140 «лошадей», который сочетается с «автоматом».

2006от 560 тыс. рублей
2011от 750 тыс. руб.

3 — Nissan X-Trail II (поколение 2007–2011 года)

Третью ступень по праву занимает японский Nissan X-Trail второго поколения. Этот автомобиль отличается не только незаурядными внедорожными качествами, просторным салоном и вместительным багажником (479 литров), но и мощным атмосферным мотором с большим ресурсом службы. Поэтому он отлично подойдет для семейных путешествий и поездок.

Уже в базовой версии кросс оборудован бортовым компьютером, климат-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, многофункционалным рулевым колесом, электростеклоподъемниками, подогревом переднего ряда кресел, датчиками дождя и света. В самой дорогой комплектации вы получите «икс-трэйл» оснащенный всеми атрибутами кроссовера класса люкс: кожаным салоном (сиденья, рулевое колесо, рычаги КПП и стояночного тормоза), круиз-контролем, чип-ключом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками колес; аудиосистемой на девять колонок с сабвуфером, панорамным люком, цветным многофункциональным дисплеем, камерой с обзором на 360 градусов и еще кучу разных «полезностей».

2007от 540 тыс. рублей
2010от 750 тыс. рублей

2 — BMW X5 рестайлинг (2003 — 2006 года)

Премьера немецкого кроссовера состоялась уже более 15-и лет назад, но от этого не утратил своей популярности. Автолюбители всего мира ценят эту машину прежде всего за надежные двигатели, а также за высокое качество сборки — претензии к производителю возникают в редких случаях. Широкая моторная гамма также подталкивает потенциального покупателя сделать свой выбор в пользу этого автомобиля.

Под капот устанавливаются 3,0-литровые (от 225 до 231 л.с.), а также 4,4-литровые (286 л.с). В качестве трансмиссии выступает автоматическая коробка передач. Большинство моделей этого поколения выпущены с 2000 по 2003 год.

В интерьере у Х5 тоже все на должном уровне — кожаная отделка салона, кожей отделано даже рулевое колесо. Подогрев задних сидений и так далее. Одним словом немецкое качество.

2003от 600 тыс. рублей
2006от 720 тыс. рублей

1 — Toyota RAV4 II 2-й рестайлинг (2003 — 2005 года)

Лучший б/у кроссовер названный экспертами — Toyota RAV4 второй генерации. Модель надежная, практичная и медленнее всех дешевеет на вторичном рынке. Японская компания представила публике предсерийный прототип этого автомобиля еще в 1989-м в рамках Токийского мотор-шоу. Но потом на протяжении пяти лет об этом проекте ничего не было слышно, и лишь в 1994-м на Женевской выставке состоялась глобальная премьера Тойота Рав 4, а уже в 2000-м марка выпустила второе поколение модели, которую мы сегодня и обсуждаем.

Внешне кроссовер очень брутальный и «мускулистый». В силовую линейку переднеприводного варианта исполнения «японца» вошел только 125-сильный бензиновый мотор объемом 1.8 литра, который агрегатируется исключительно с автоматической коробкой передач. Для полноприводной версии предусмотрен 2.0-литровый движок с отдачей от 152 до 155 лошадиных сил. Этот агрегат может сочетаться как «автоматом», так и с «механикой».

2003от 495 тыс. рублей
2005от 650 тыс. рублей

Отметим, что информацию о ценах указанных в данной статье мы получили от русскоязычного портала по продаже автомобилей «дром.ру».

Кроссоверы б. у. до 1 миллиона рублей: топ-10 в 2019 году

Вторичный авторынок в последнее время является замечательной альтернативой автосалонам. И это понятно. Ещё не так давно любой желающий мог приобрести вполне нормальный автомобиль по довольно демократичной цене. Но на сегодняшний день покупатель, обладающий невысоким бюджетом, может позволить себе лишь машину с простой бюджетной комплектацией. Всем кто не хочет тратить деньги впустую стоит взглянуть на топ-10 б. у. кроссоверов до 1 миллиона рублей за 2019 год.

Приобретение автомобиля на вторичном рынке

Несмотря на то что приобретение подержанного автомобиля довольно рискованная штука, всё больше покупателей стало обращать внимание на вторичный рынок. Ведь там более обширный ассортимент и низкие цены. Безусловно, всегда существует опасность взять себе проблемное транспортное средство, за последующий ремонт которого придётся отвалить немалую сумму.

Благодаря своему разнообразию, рынок подержанных машин позволяет рассмотреть несметное количество вариантов, а также подобрать все необходимые характеристики, располагая ограниченным бюджетом.

Потенциальные покупатели б. у. автомобилей — это практичные люди, которые знают цену деньгам и не хотят впустую тратить средства, заработанные честным трудом. Для них приобретение подержанного транспорта — это обдуманное решение, ведь цена таких машин снижена, а качество остаётся на высоте.

Преимущества б. у. кроссоверов:

  1. Экономия денежных средств.
  2. Хорошие характеристики и качественная комплектация.

Если бюджет ограничен миллионом рублей, покупая себе новенький автомобиль в автосалоне, придётся ограничиться лишь бюджетными моделями с базовой комплектацией начального уровня.

Экономическая выгода — это, конечно, замечательно, но существует и тёмная сторона. Неновый кроссовер, на первый взгляд, может показаться идеальным, но в будущем за такой покупкой могут скрываться большие проблемы и траты.

Главные критерии выбора б. у. кроссовера:

  • актуальность;
  • пробег до 200 тыс. км;
  • умеренный расход топлива;
  • мощный двигатель;
  • коробка автомат;
  • полный привод;
  • большой клиренс.

Многие автомобили, представленные на отечественном вторичном рынке, имеют иностранное происхождение. Это означает, что в случае ремонта потребуется замена оригинальных дорогостоящих комплектующих, с покупкой которых могут возникнуть определённые сложности. Чтобы избежать лишних проблем, рекомендуется досконально проверить состояние кроссовера. Не следует забывать о документах. Всё должно быть оформлено соответствующим образом. На машине не должно быть никаких долгов или залогов.

Mitsubishi Outlander

Японский автомобиль, пользующийся огромной популярностью у жителей России. Один из самых надёжных кроссоверов с просторным салоном. Благодаря порядочному клиренсу он отлично подходит для отечественных дорог. Если постараться, можно подобрать отличную машину не старше пяти лет с маленьким пробегом и полной комплектацией всего за 700 тыс. рублей. Покупка нового обойдётся как минимум в два раза дороже.

Mitsubishi Outlander — это скоростной автомобиль, приспособленный для городских дорог и умеренного бездорожья, разгоняется до сотни за 10.2 секунды. Он имеет довольно мощный двигатель (167 л. с), отличную подвеску и качественную ходовую. Расход топлива составляет 7,5 литра на 100 километров. Достойное приобретение для любителей быстрой езды на асфальтированном покрытии.

Suzuki Vitara

Классический кроссовер Suzuki Vitara отличается безукоризненным дизайном, Он соединил в себе надёжность, стильный внешний вид и высокие показатели проходимости. Располагая бюджетом в миллион рублей можно без труда купить себе полноприводную модель с пробегом не более 150 тыс. км. Безупречное качество сборки гарантирует долгие годы службы без серьёзного дорогостоящего ремонта.

Модель Vitara 2015 года выпуска отличается современной и стильной внешностью. Обладает мощным капотом с хромированным радиатором в виде перевёрнутой трапеции. Динамику автомобиля подчёркивает покатая форма крыши и колёсные арки, а сзади расположена огромная остеклённая дверь багажника и внушительные габаритные огни.

Nissan Qashqai

Всем кто хочет купить машину с хорошей проходимостью, можно порекомендовать отличный вариант — довольно популярную модель Nissan Qashqai, отличающуюся компактными формами.

Благодаря отменному качеству, кроссовер очень ценится отечественными автолюбителями. Однако, позволить себе покупку этого кроссовера в автосалоне может не каждый.

Тем, кто не обладает богатством, но всё равно желает приобрести достойное средство передвижения, поможет только вторичный рынок. Желающие могут найти массу вариантов стоимостью до миллиона рублей и возрастом не старше пяти лет. Это машины, обладающие коробкой автоматом, достойными ходовыми характеристиками и пробегом, не превышающим 200 тыс. км.

Несмотря на кажущуюся компактность, салон и багажник Qashqai поражают простором и вместительностью. Автомобиль подойдёт для семейных поездок. Единственным минусом этой модели является высокое потребление горючего.

Subaru Forester

Высокотехнологичный японский кроссовер — вот уже несколько лет находится на пике популярности среди россиян. В ценовой категории до миллиона представлены в основном машины 2007 года выпуска.

Благодаря беспрецедентной надёжности и выдающимся техническим показателям, этот автомобиль соответствует самым высоким требованиям. Несмотря на свой возраст он сможет удовлетворить даже самых искушённых автолюбителей.

Subaru Forester — один из лучших. Это элитный класс. Дизайн автомобиля современный и в то же время солидный, внушает уважение окружающих. Просторный салон приятно удивляет своим уютом, он словно создан для комфорта. Кроссовер обладает хорошей проходимостью, динамикой, и лёгок в управлении.

Toyota RAV4

Надёжный автомобиль, выпускающийся на протяжении двух десятков лет, заслужил огромную популярность благодаря своей надёжности, практичности, неприхотливости, а также объёмному багажнику. Качественная сборка всех узлов, отменные ходовые показатели, прекрасный дизайн, сделали Тойоту оптимальным вариантом в категории цена — качество. В зависимости от уровня комплектации, года выпуска и величины пробега, цена кроссовера на авторынке подержанных машин может быть разной начиная от 500 тыс. рублей. За миллион можно взять свежий экземпляр с полной комплектацией и небольшим пробегом.

В автосалоне новая Toyota RAV4 с самой скромной комплектацией, двухлитровым мотором, механической коробкой передач и одним приводом на передние колёса обойдётся в кругленькую сумму размером в полтора миллиона.

Mazda CX-5

Замечательная модель, которая благодаря своим компактным размерам и элегантному внешнему виду как нельзя лучше подойдёт представительницам прекрасного пола. Однако, не стоит считать CX-5 исключительно женским кроссовером. Машина не оставит в стороне и мужчин. А если планируется совершать комфортные поездки всей семьёй, стоит обратить внимание на полноразмерную Mazda CX-7 с вместительным салоном и багажным отделением.

Читайте также:  Условия возврата и обмена товара в Спортмастере. Что важно знать?

Автомобиль пользуется заслуженной популярностью отечественных автолюбителей и зарекомендовал себя на российских дорогах с самой лучшей стороны. В 2019 году есть возможность приобрести подержанную Мазду в отличном состоянии с хорошей комплектацией и скромным пробегом по довольно демократичной цене.

Honda CR-V

Классический кроссовер, сделанный в Японии, нашёл армию поклонников и в России. На рынке легко можно найти машину 2010 года выпуска с пробегом около 100 тыс. км. всего за 800 тыс. рублей. Модель снабжена высокотехнологичной системой безопасности, позволяющей поддерживать дистанцию в автоматическом режиме и умными тормозами. Салон имеет отменную шумоизоляцию и современное эргономичное оформление. Все кресла очень удобны, они легко регулируются, делая поездку максимально комфортной.

Автомобиль полноприводный и довольно экономичный. Расход топлива составляет около 9 литров на 100 км. Двухлитровый бензиновый двигатель способен разгоняться до сотни всего за 10 секунд. Большого внимания заслуживает вместительный багажник, оборудованный всевозможными креплениями.

Автомобиль Audi Q5

Эта немецкая машина, которая благодаря качественной сборке и техническим характеристикам заслуженно считается одним из лидеров автомобильного рынка. За 900 тысяч рублей можно приобрести полностью укомплектованный внедорожник 2009 года выпуска с дизельным трёхлитровым мотором, мощность которого — 239 лошадиных сил. Пятидверный кроссовер оборудован полным приводом и автоматической коробкой передач. В оформлении салона использованы материалы самого высокого качества: алюминий, ценные породы дерева и кожа. Удобные кресла с тканевым покрытием имеют множество регулировок.

Стоит обратить внимание на дополнительные функции:

  • автоматическое управление светом;
  • панорамная крыша, снабжённая электроприводом;
  • система контроля температуры;
  • изменение давления воздуха в шинах;
  • камера заднего вида;
  • поворотные фары;
  • крышка багажника с электроприводом;
  • навигатор.

Кроссовер снабжён отменной системой безопасности, заслуживающей пять балов. Ауди — это качественная машина премиум-класса, которая будет радовать своего хозяина долгие годы.

Немецкий кроссовер BMW X3

Тем, кто предпочитает стильные машины большого размера, стоит взглянуть на немецкий кроссовер BMW X3. Этот монстр продуман до мельчайших деталей. Впечатляющая внешность отлично подчёркивает высокий статус водителя, а внутреннее оформление салона и удобное управление сделают поездку предельно комфортной. Автомобиль оснащён двухлитровым дизельным двигателем, имеющим мощность — 184 лошадиные силы, который разгоняется за 8,5 секунды. Он обладает хорошей проходимостью и без хлопот справится с лёгким бездорожьем. Максимальная скорость передвижения — 240 км/ч.

Машины такого класса стоят недёшево. Для того чтобы уложиться в миллион нужно обратить внимание на подержанные модели 2010 года с небольшим пробегом.

Lada XRAY

Единственный отечественный кроссовер, представленный на вторичном авторынке России — это Lada XRAY. За полмиллиона можно купить почти новую машину с минимальным пробегом. Машина производится компанией АВТОВАЗ, её конструкция разработана совместно со специалистами фирмы Renault.

Основные характеристики:

  • длина — 4,164 м;
  • ширина -1,764 м;
  • высота — 1,570 м;
  • колёсная база — 2,592 м;
  • багажник — 361−1207 л;
  • коробка передач — пятиступенчатая механическая или автоматизированная;
  • ведущие колёса — передние;
  • масса — 1190 кг;
  • количество дверей — 5 штук.

Автомобиль комплектуется двумя видами двигателей: 1,6 литра и 106 лошадиных сил, 1,8 литров и 122 лошадиные силы. Модель бюджетная и довольно дешёвая. Появилась на рынке в 2016 году.

Для приобретения высококлассного кроссовера совсем необязательно иметь несметные богатства. Обладая невысоким бюджетом в миллион рублей можно подыскать для себя отличную и надёжную машину, которая прослужит верой и правдой много лет.

Лучшие б/у кроссоверы которые можно купить до 1000000 рублей

Многие автолюбители все чаще обращают внимание на машины, бывшие в употреблении. Потенциальными причинами этого явления становятся экономическая выгода и возможность чаще менять автомобиль. В России пользуются популярностью внедорожники, на которых можно проехать по любым дорогам. Поэтому люди задумываются, какой кроссовер можно выбрать до 1000000 рублей.

Критерии оценки кроссоверов

Чтобы выбрать хороший автомобиль, нужно знать, на что обратить внимание в первую очередь. Паркетники оценивают по следующим параметрам:

  1. Клиренс. Людям, живущим за городом, подойдут машины с большим клиренсом.
  2. Расход топлива. Здесь приходится выбирать между экономичностью и мощностью.
  3. Пробег. Желательно, чтобы этот показатель не превышал 200 тысяч.
  4. Коробка передач. Многие не доверяют современным автоматам и вариаторам, поэтому ищут механику.
  5. Привод. Полноприводные автомобили актуальны только для тех, кто много путешествует по сложным дорогам.
  6. Актуальность. Каждый желает ездить на современном комфортном кроссовере.
  7. Экономичность в обслуживании. Нужно обязательно узнать, сколько будут стоить запчасти и расходники.

Не стоит забывать о вместительности багажника. Паркетник предполагает путешествия большой компанией, поэтому размер багажного отделения должен быть достаточным.

Лучшие кроссоверы на рынке подержанных машин

Среди паркетников, доступных по цене 1000000 рублей, можно назвать несколько моделей европейских и корейских производителей. Однако ведущие позиции в данном сегменте надежно занимают японские автомобили.

1-е место: Toyota RAV 4


Первое место на рынке подержанных кроссоверов уверенно удерживает Toyota RAV 4. Мощная представительная машина покорила сердца многих автолюбителей. Укомплектованы модели двигателями 2 и 2,4 л. Производитель предлагает для рестайлинговых авто механическую коробку передач или вариатор. Запас прочности двигателя у «японца» на высоте, поэтому замене до 300000 км подлежат только расходные материалы, цепь ГРМ.

Несмотря на внушительный размер машины, многие владельцы жалуются на недостаток пространства в багажнике и стесненность пассажиров на заднем сиденье.
Из наиболее часто ломающихся деталей при большом пробеге можно назвать:

  • подшипники передней ступицы;
  • рейку руля;
  • стабилизаторные втулки.

Подвержены быстрому износу и передние амортизаторы. Однако в целом Toyota RAV 4 ценится за повышенную надежность и проходимость на российских дорогах.

Цены на японскую модель снижаются очень медленно, поэтому она обладает большой ликвидностью.

2-е место: Honda CR-V


Среди кроссоверов до миллиона рублей на второе место выходит Honda CR-V, которая сконструирована на базе Civic. Объем двигателя составляет 2 или 2,4 л. Предлагались модели с механикой или автоматикой. В случае выбора механической коробки передач следует помнить, у Хонды часто возникают проблемы со сцеплением, поэтому автоматика будет предпочтительней.

Автомобиль отличается повышенным комфортом просторного салона. Все необходимые вещи можно разложить по многочисленным полочкам и ящичкам. По цене до 1 млн руб. можно приобрести модель до 2013 года выпуска. В стандартный набор опций включены антиблокировочная и противозаносная системы (ABS VSA), подушки безопасности (8 шт.), кондиционер, электропакет.

Автомобиль очень чувствителен к качеству бензина и составу масла. Если предыдущий владелец заправлялся некачественным топливом, то, возможно придется заменить катализатор и лямбда-зонд, что влетит в копеечку. Детали желательно покупать только «родные», на чужаков машина реагирует агрессивно.

По максимальному ресурсу двигателя Honda CRV – одна из самых надежных машин, поэтому заменять придется только расходники. До миллиона можно приобрести авто до 2014 года выпуска.

3-е место: Mazda CX-5


Стильная, аккуратная Mazda CX-5 отличается высокой технологичностью. Отличная управляемость и динамика, присущие всем автомобилям бренда, обеспечивает непреходящую популярность модели. За 1 млн рублей можно рассчитывать только на дорестайлинговую модель.

Выпускается с бензиновым (2.0) и дизельным (2.2) двигателем. Все кроссоверы переднеприводные.
Дизайн интерьера разработан с точки зрения эргономики: кресла подстроены под тело человека, пространства хватает с избытком на 5 человек. Разработчики предлагают безопасность максимального уровня: отслеживание слепых зон, 6 подушек безопасности, антиблокировка тормозов, адаптивная подсветка.
Основными минусами являются:

  • недостаточная шумоизоляция;
  • сложности с электроникой;
  • высокая стоимость.

Автолюбители часто жалуются на склонность Мазды к коррозии.

4-е место: Suzuki Grand Vitara


Бесспорным лидером среди полноприводных кроссоверов считается Suzuki Grand Vitara. Установленная система принудительной блокировки дифференциала значительно увеличивает проходимость автомобиля. Выпускается Витара в комплектациях с двигателями на 2 и 2,4 л.

Коробка передач может быть механической и автоматической. Высокая степень безопасности гарантируется наличием системы стабилизации и многочисленных подушек безопасности. Салон просторный, все собрано очень качественно. В нем с комфортом разместятся пять человек.
Среди недостатков машины выделяют:

  • отсутствие оцинковки кузова;
  • быстрый выход из строя трубок гидроусилителя;
  • подтекание амортизаторов и рулевой рейки;
  • небольшой ресурс роликов приводного ремня.

Надежная ходовая и полный привод дают возможность путешествовать без опасений по самым сложным дорогам страны.

5-е место: Mitsubishi Outlander


Дизайн Mitsubishi Outlander третьего поколения значительно улучшился в сравнении с предыдущими моделями, которые прозвали «грустный самурай». Оснащается двигателями объемом 2, 2,4 и 3 литра. Коробка передач – автоматическая или вариатор.

За последний Outlander часто получает негативные оценки. Однако в целом машина надежна, несмотря на то, что у третьего поколения отсутствует полный привод. Теперь авто стало переднеприводным с дополнительным подключением заднего. В качестве положительных моментов в ходе эксплуатации следует отметить плавность подвески, которая обеспечивает хорошую управляемость.

Автомобиль неприхотлив и может потреблять 92-й бензин. Длинный кузов обеспечивает простор и комфорт внутри салона, багажник достаточно вместителен.
К основным недостаткам автомобиля относят:

  • недостаточную шумоизоляцию;
  • огрехи в сборке;
  • большой расход топлива.
Читайте также:  Нужны ли права на питбайк, можно ли управлять по дорогам и в поле? Сколько штраф?

Часто владельцы жалуются на слабость покрытия автомобиля, но это касается только первых поколений машин, которые собирались по европейским стандартам и предназначались для европейских дорог. Краска на Аутлендерах третьего поколения более надежна, на поверхности не появляются сколы от мелких камушков.

До миллиона вам предложат модели 2013-2014 года и даже рестайлинговые машины 2015 года выпуска.
Для езды по городу идеально подойдет «усеченная» модель Аутлендера – Mitsubishi ASX.

Автомобиль очень экономичен и обладает всеми качествами кроссовера – повышенной проходимостью, хорошей управляемостью и безопасностью.

6-е место: Subaru Forester 2013


Достаточно редкое и дорогое предложение на рынке. Даже автомобиль 2013 года стоит много – 900-950 тысяч. Это очень индивидуальный кроссовер, не похожий ни на одну другую машину, и в этом главная привлекательность для автолюбителей. Двигатели устанавливаются объемом 2.0 или 2.5 литра. Полный привод позволяет преодолевать глиняные канавы, песчаные заносы, снежные сугробы.

В салоне много мест для хранения, вещи не будут лежать, где попало. Сиденья очень комфортные, а мягкий пластик, которым отделана панель, снижает шумы и не царапается.
Недостатками Subaru Forester являются:

  • жесткая подвеска;
  • недостаточная шумоизоляция;
  • частый перегрев турбин;
  • выход из строя электрики под воздействием влаги.

Автолюбители ценят машину за приверженность традициям. Новые рестайлинговые модели сохранили свой брутальный вид в дизайне экстерьера.

7-е место: Nissan Qashqai 2013-2015


За 1 млн рублей можно купить компактный внедорожник Nissan Qashqai. Автомобиль завоевал популярность благодаря привлекательному внешнему виду и небольшим размерам. Просторный салон дает чувство уверенности и безопасности. В комплектацию входят кондиционер, климат-контроль, электропакет, парктроник. Нелишним будет в российском климате подогрев стекла.

Машина оснащается моторами в 1,6 и 2,0 литра. На выбор покупателя две коробки передач – вариатор и механическая. Двигатель достаточно надежен, после 150000 начинаются шумы в газораспределительной цепи, которую легко заменить.
Минусами модели являются:

  • слабые амортизаторы;
  • неисправности рулевой рейки;
  • часто ломающиеся подшипники ступицы;
  • недостаток места в багажнике;
  • тонкое ЛКП.

Если постоянно ухаживать за автомобилем и не допускать агрессивной езды, то машина будет служить долго и надежно.

Наиболее дешевыми авто в классе 8-е место: Renault Duster


кроссоверов до 1 млн рублей являются Renault Duster. Автомобиль представлен с двигателями 1.6, 2.0 л для бензиновых моделей, а также 1.5 л для дизельных. Кроме того, производитель предлагает механические коробки передач (на 5 и 6 ступеней) и 4-х ступенчатый автомат. У автомобиля небольшой расход топлива: самый мощный мотор потребляет до 8, 5 литров на 100 км.

Салон просторный, багажник вместительный, двигатель защищен снизу специальным экраном.
Слабыми местами авто считаются:

  • лакокрасочное покрытие;
  • втулки и стойки стабилизатора;
  • развал-схождение, которые постоянно сбиваются;
  • подтекание масла в двигателе;
  • расшатывание регулируемых кресел.

Многие владельцы считают большим недостатком невозможность регулировать руль по вылету.

9-е место: Ford Ecosport


Очень компактный внедорожник Ford Ecosport выпускался с двумя видами коробки передач – механической (для переднеприводных машин) и автоматической (для переднеприводных и полноприводных). Объем бензинового двигателя составляет 1.6 л.

Кроссовер был адаптирован к российским условиям. Подвеску усилили, установили обогрев стекла. Комфортный салон снабжен опциями подогрева, климат-контроля. Главными объектами претензий владельцев Экоспорта стали:

  • жесткие подвески;
  • понижающая передача;
  • подушки безопасности (только две);
  • бензиновый бак, склонный к коррозии.

Но зато у автомобиля отличная шумоизоляция, чем не могут похвастаться многие топовые машины.

10-е место: Hyundai Tucson


Hyundai Tucson довольно популярен в России. Обладая всеми качествами современного паркетника, корейский автомобиль отличается от своих собратьев доступностью. Невысокая цена, неразборчивость в топливе, дешевый ремонт делают его незаменимым для продолжительной эксплуатации.
Объектами жалоб владельцев часто становятся:

  • ремень ГРМ;
  • датчики;
  • МКПП;
  • сайлентблоки подрамника.

Однако при должном уходе этот автомобиль будет долгие годы честно выполнять свою работу.

Выводы

Вторичный рынок предлагает широкий выбор кроссоверов до миллиона рублей, как японских, так и европейских. Внешне машины могут выглядеть достаточно привлекательно, однако техническое состояние следует тщательно проверять. Более надежными и долговечными считаются японские модели, но стоимость запчастей к некоторым из них заставляет задуматься. Все зависит от личных предпочтений покупателя и наличия средств на содержание машины.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Самая надёжная машина на вторичном рынке до миллиона рублей

Сегодня будем выбирать подержанный кроссовер, который стоит до миллиона рублей, также рассмотрим кроссоверы до 1500000 рублей на вторичном рынке. В итоге, составим рейтинг б/у кроссоверов премиум класса за стоимость, значительно меньшую от первоначальной стоимости и придем к выводу какой купить кроссовер подержанный до миллиона рублей. Также затронем и б/у паркетники, которые стоят в пределах 800000 – 2000000. По большому счету, можно взять отличный бюджетный кроссовер за 1200000 рублей приблизительно, но не будем заходить наперед и начнем с разумного выбора, а закончим дерзким выбором.

  • Лучшие подержанные кроссоверы (список)
  • Самый надежный кроссовер на вторичном рынке – Тойота РАВ4
  • KIA Sportage – корейский бюджетный кроссовер за 1200000 рублей
  • Mitsubishi Outlander
  • Honda CR-V
  • Mazda CX-5
  • Nissan Qashqai
  • BMW X3 и Audi Q5
  • Lexus RX – премиальный и современный кроссовер с пробегом

Лучшие подержанные кроссоверы (список)

  • Toyota RAV4;
  • KIA Sportage;
  • Mitsubishi Outlander;
  • Honda CR-V;
  • Mazda CX-5;
  • Nissan Qashqai;
  • BMW X3;
  • Lexus RX;
  • Audi Q5.

Самый надежный кроссовер на вторичном рынке – Тойота РАВ4

Для тех, кто не хочет долго искать себе кроссовер, то лучше сразу выбирать Toyota RAV4, поэтому что это самая надёжная машина на вторичном рынке до миллиона рублей. Моторы неубиваемые, подвеска тоже долго ездит, если брать оригинальные запчасти, то можно без проблем ездить достаточно долго. А для тех, кто хочет сэкономить на покупке запчастей, то можно покупать оригинальные б/у запчасти. Такое можно делать только с автомобилями Тойота.

Кроме того, надо понимать, что РАВ4 – модель, которая выпускается уже более 20-ти лет, так что в ней уже все продумано до мелочей, поэтому смело можно брать такой автомобиль. На рынке огромное количество вариантов, цена на эти машины падает в год не более чем на 10%, что говорит о высокой надежности. С ценами все просто: РАВ4 2014 года выпуска можно взять за 1000000 рублей с мотором 2.5 на 180 л. с. Предыдущее поколение, выпускаемое до 2012 года, можно взять за 800000-900000 рублей. В общем, отличный б/у кроссовер за 1000000 рублей.

KIA Sportage – корейский бюджетный кроссовер за 1200000 рублей

Продолжает наш рейтинг б/у кроссоверов Киа Спортейдж. Это корейский кроссовер, который в народе пользуется большой популярностью. За миллион можно КИА Спортейдж 2014 года с пробегом до 50 000 км. Под капотом будет стоять 2-х литровый дизельный 184-сильный двигатель. Также есть масса интересных вариантов 2012-го года выпуска за 700-800 тысяч рублей. Это 3-е поколение автомобиля, которое сегодня выглядит вполне еще современно. Для тех, кто ищет какой купить кроссовер недорого и на каждый день – Спортейдж будет отличным выбором.

Mitsubishi Outlander

А для тех, кто думает какой кроссовер с пробегом лучше купить до 1 млн. рублей более редкий, то надо обязательно присмотреться к Mitsubishi Outlander. Автомобиль 2015-го года с пробегом в 45000 км. можно взять за 1200000 рублей. Под капотом бывают разные моторы: 2.0 и 2.4. Это самые популярные, работают на бензине, есть дизельные и гибридные комплектации.

В плане цена/качество Митсубиси Аутлендер – отличный вариант для покупки, за 800 000 рублей можно взять машину 2012 года в отличном состоянии.

Honda CR-V

Подержанные кроссоверы Honda CR-V – также отличный вариант для покупки. На рынке можно встретить немало свежих автомобилей этой модели до 1000000 рублей. Honda CR-V – японские кроссоверы, которые считаются надежными и ликвидными на вторичном рынке, поэтому, если позволяет бюджет и нравится внешний вид, то вот какой купить кроссовер можно смело.

Но цены, в среднем, на Хонду выше, чем на Тойоту и Митсубиши. За 900000 рублей получится взять машину 2012 года с 2-х литровым 150-сильным двигателем. По сути, Хонда CR-V, один из самых надежных кроссоверов на вторичном рынке в 2018 году.

Mazda CX-5

Еще один японский кроссовер, который продолжает рейтинг подержанных кроссоверов, не старше 5 лет, которые можно купить до миллиона рублей. Кроссоверы Мазда также рекомендуются к покупке, считаются надежными, компактными, с приемлемым для кроссовера расходом топлива – отличный вариант для езды по городу. СХ-5 можно рассматривать также как автомобиль для женщины.

За 800 000 рублей можно взять такой б/у кроссовер с минимальными вложениями в дальнейшем. А за 1500000 рублей можно вообще взять почти новый автомобиль с минимальным пробегом. Этот кроссовер-паркетник пользуется хорошей популярностью на вторичном рынке. Моторы бывают 2.0 и 2,5, поэтому большого расхода по городу не будет – в районе 11 литров на 100 км.

Читайте также:  ОСАГО онлайн: тонкости покупки полиса через интернет

Nissan Qashqai

Еще один женский кроссовер – Nissan Qashqai, похож на Ниссана Жука. Также машина надежная, служит долго, запчасти и все остальное есть всегда в наличие, но пока машине меньше 5 лет, но с ней серьезных проблем не может быть. Этот бюджетный кроссовер за 1200000 рублей можно легко взять почти новым. Есть различные комплектации, самой популярной считается 2-х литровая 144-сильная версия. Ее можно купить за 1 миллион рублей, это будет автомобиль 2014 года.

Это все были более менее бюджетные автомобили, пришло время перейти к более премиальному сегменту, рассмотреть немецкие автомобили, которые также при желании можно найти за 1000000 рублей почти новыми, с возрастом до 5 лет.

BMW X3 и Audi Q5

Немецкий компактный кроссовер БМВ Х3 тоже можно найти за 800000-1000000 рублей, это будут автомобили более старые – 2010-2011 года. В целом, машина хорошая, то требует к себе больше внимания после 100000 км. пробега. Почти новый автомобиль будет стоить около 2000000 рублей, но зато это БМВ – премиальный бренд и качественный дорогой салон.

Примерно такая же в плане надежности и пафосности бренда – Ауди Q5, она стоит в диапазоне 1500000 – 2000000 рублей. Кстати, Q5 выглядит даже круче чем БМВ Х3, поэтому есть смысл присмотреться. Обычно женщины на таких ездят, потому что выглядят кроссоверы Ауди Кью 5 очень эффектно и модно. Так что, если вы гламурная киска, тот вот какой купить кроссовер лучше всего.

Lexus RX – премиальный и современный кроссовер с пробегом

Lexus RX – это то, что нужно для тех, кто ищет премиум класс и надежность в одном автомобиле. В этом автомобиле все сделано на высоком уровне. А новое поколение выглядит очень современно. У RX также отличные ходовые качества, машина просто летает. Есть разные комплектации с различными моторами, поэтому есть что, выбрать. Но цены высокие за миллион можно взять только предыдущее поколение, которые выглядит уже не так стильно. А модели 2017 года начинаются с 3 000 000 рублей.

В общем, для тех у кого есть 1200000 – 1500000 и хочется взять кроссовер подержанный, то лучше сразу брать Тойоту РАВ4, а для тех, у кого есть только миллион рублей, то лучше брать Киа Спортейдж. А тем, кому вся эта попса не нравится, лучше взять более старый БМВ Х5.

Подумайте сами, какой то попсовый японец стоит 2 миллиона рублей! Зачем? Когда есть Х5 с полным приводом, большой, черный немец за 990 000. В 2 раза дешевле цена за полноценный полноприводный немецкий кроссовер. Какие могут еще быть вопросы, какой купить кроссовер, конечно надо брать Х5. Главное найти живой экземпляр, тогда будет действительно интересно. Далее видео о том, как можно купить БМВ Х5 в отличном состоянии:

ТОП лучших кроссоверов на вторичке стоимостью до миллиона рублей

В руках немалые деньги, а в мыслях – добротный автомобиль. В этом ценовом диапазоне доступны неплохие новые машины. Это может быть седан, универсал или хэтчбек класса B или С от отечественного или зарубежного производителя. Доступны и бюджетные паркетники первой свежести. А может пожертвовать новизной и замахнуться на средненький или премиальный CUV? Почему бы и нет: заманчивые предложения на вторичном рынке есть и в достаточно большом количестве.

Предварительный анализ рынка

Затем пройтись по слабым местам, выбрать пару-тройку подходящих вариантов, договорится о встрече, произвести тщательный досмотр и проверить юридическую чистоту. Все устраивает, значит, по рукам и разъехались.

Предварительно листаем объявления на интернет-порталах. Наряду с ценой паркетника видим различные комплектации и цифры пробега. Отсортируем предложения по пробегу до 100 000 км и ценником свыше 800 000 рублей:

  • Honda CR-V третьей генерации с фейслифтингом (2010-2012).
  • Audi Q3 (2011-2013).
  • BMW X1 первого поколения в кузове Е84 (2011-2013).
  • Ford Kuga второго исполнения (2013-2015).
  • Hyundai ix35 второй генерации (2012-2014).
  • KIA Sportage третьего поколения (2013-2015).
  • Mazda CX-5 в первом кузове КЕ (2012-2015).
  • Mitsubishi Outlander третьей генерации (2012-2014).
  • Nissan Qashqai второго поколения (2012-2016).
  • Nissan X-Trail во втором кузове Т31 (2011-2013).
  • Opel Mokka (2014-2015).
  • Opel Antara рестайлинговый (2012-2014).
  • Renault Koleos второй генерации рестайлинговый (2011-2014).
  • Skoda Yeti фейслифтинговая (2013-2016).
  • Subaru Forester третьего поколения (2011-2012).
  • Subaru XV (2012-2014).
  • Suzuki Grand Vitara (2011-2014).
  • Toyota RAV4 третьей генерации после рестайлинга (2010-2012).
  • Vokswagen Tiguan первого поколения после фейслифтинга (2011-2014).
  • Volvo XC60 (2009-2011).

Вписываясь в указанный бюджет, можно приобрести паркетник среднего класса и приемлемой изношенности. Это означает, что взять и ездить, сразу не получится. Придется немного потратиться на преждевременное обслуживание. Зачастую цена на восстановительные работы варьируется в диапазоне 60 000-200 000 рублей.

Какие подержанные кроссоверы до 1000000 рублей заслуживают звания лучших: ТОП-3

Дизайн, комплектация и уровень опционального оснащения – вещи, безусловно, важные. Однако на первом месте при выборе поношенной машины стоит надежность аппарата в целом. Стало быть, высокий ресурс ключевых агрегатов дает возможность занять ведущую позицию в топе автомобилей повышенной проходимости.

Toyota RAV4

В третьем поколении комплектовалась двигателями 2,0 и 2,4. Потребляют силовые установки исключительно бензин. Привод ГРМ – цепной. Кроме как своевременной замены цепи (каждые 150 000 км) и одновременно проводимой преждевременной смены насоса охлаждения, пристального внимания на протяжении 300 000 км моторы не требуют.

Коробки – механика и автомат, после рестайлинга – МКПП и вариатор. Последний «ходит» порядка 200 000 км. Ресурс остальных сравним с долговечностью двигателя. Все изготовлено с высокими запасами прочности и долговечности, поэтому чинить Toyota RAV-4 дорого. К 100 000 км в негодность приходят:

  • Рулевая рейка.
  • Втулки стабилизатора.
  • Передние ступичные подшипники.
  • Фронтальные амортизаторы и сайлентблоки рычагов.

Honda CR-V

Привлекательные экстерьерные и интерьерные решения – визитная карточка третьей генерации Хонда СР-В в кузове CUV. Построена на базе Civic. На российском рынке комплектовалась бензиновыми моторами 2,0 и 2,4.

Наиболее распространены версии с 2,4-литровым агрегатом. Именно эта комплектация подержанного кроссовера считается лучшей до 1000000 рублей из-за высокой надежности составляющих автомобиль агрегатов. Кроме своевременной замены масла каждые 8 000 км единственная затратная работа – смена цепи. Выполняется на 100-120 тыс. км пробега.

Комплектовались двигатели механической и автоматической коробками. На «ручке» встречаются проблемы со сцеплением и синхронизаторами. Автомат же при должном обслуживании неприхотлив. Ближе к 150 000 км требуется замена катализатора и кислородного датчика.

Mitsubishi Outlander

Является одним из первооткрывателей класса. Аутлендер сконструирован на платформе Lancer. Отличается нескромным аппетитом – до 14 л/100 км в условиях городской езды. Из-за этого на «вторичке» часто можно встретить экземпляры с установленным ГБО.

Комплектовался тремя бензиновыми двигателями объемом от 2 до 3 литров. Все силовые установки неприхотливы и без проблем преодолевают заложенный ресурс в 250 000 км. Моторы кооперировались с вариаторами и автоматами. Подношенную вариаторную трансмиссию выдает свист из-под тоннеля.

Итого

На вторичном рынке за миллион рублей можно приобрести как европейский, так и японский кроссовер. Внешне машины еще сохранили свежесть, да и по годам они не старше 8 лет. BMW X1, Audi Q3 и Volkswagen Tiguan – представители немецкого рынка, выглядят неплохо, но к техническому состоянию агрегатов есть существенные замечания. К иностранцам из Японии вопросов меньше, да и надежнее они. Не зря топовую тройку возглавляют Toyota RAV4, Honda CR-V и Mitsubishi Outlander.

Вторичка: какой б/у кроссовер лучше купить до 1000000 рублей

Миллион – сумма внушительная лишь на первый взгляд. Такой денежный запас позволяет присматривать только новенький авто B-класса или бюджетный CUV. При этом комплектации – не самые привлекательные, если не принимать во внимание продукцию Lada. А реально ли приобрести что-то действительно стоящее? Да, добро пожаловать на вторичный рынок. Только учтите, что лет машине будет не менее 5, а официальные цифры пробега будут приближаться к отметке 100 000 км.

Какие кроссоверы до 1000000 рублей считаются лучшими в сегменте б/у: анализ рынка

Объективный подбор стоящих предложений не мыслим без совета, какой б/у кроссовер лучше купить до 1000000 на «вторичке». Топ паркетников возглавляют японские марки. Какие именно модели – станет ясно после просмотра объявлений. Традиционно данный вид деятельности осуществляется на интернет-порталах. Активировав фильтры по пробегу до 100 000 км и адекватному ценнику в пределах 800 000-1 000 000 рублей получим широкую выдачу. Из этих результатов лучшими будут:

  • Honda CR-V третьего поколения, фейслифтинговая (2010-2012).
  • Nissan Qashqai второй генерации (2012-2016).
  • Mitsubishi Outlander в третьем исполнении (2012-2014).
  • Suzuki Grand Vitara первого поколения (2011-2014).
  • Toyota RAV4 рестайлинговая III поколения (2010-2012).


Что еще интересного среди предложений? Это кроссовер от Subaru c полноценным 4х4 – модель Forester. Mazda CX-5 в третьем поколении и второй Hyundai ix35 – тоже неплохие варианты. Достойным выбором также является Kia Sportage. Конкуренцию японцам и корейцам составляют такие продукты:

  • BMW X1.
  • Audi Q3.
  • Ford Kuga.
  • Opel Mokka.
  • Renault Koleos.
  • Skoda Yeti.
  • VolksWagen Tiguan.
  • Volvo XC60.
Читайте также:  Рейтинг автосалонов Москвы с подержанными автомобилями 2022 года

Оптимальный выбор: какой б/у кроссовер стоимостью до 1000000 рублей лучше купить для личного пользования

При выборе подержаной машины дизайнерские данные и уровень оснащения отступают на второй план. Куда важнее техническая сторона автомобиля. Особый интерес предоставляет наличие/отсутствие «болячек», сумма, которую придется выложить за приведение авто в порядок. Поэтому место в рейтинге занимают в первую очередь надежные экземпляры.

Toyota RAV4

На российский рынок паркетник поставлялся с двумя бензиновыми моторами на 2 и 2,4 литра. Данный б/у кроссовер считается одним из лучших до 1000000 рублей, поскольку замечаний к агрегатам нет. Они лишь требуют стандартного регламента – на 100 000 км меняется ремень привода вспомогательных агрегатов, на 150 000 замене подлежит цепь ГРМ и помпа.

С подвеской и «рулевым» дела обстоят несколько хуже. На наших дорогах к 100 000 км из строя выходят:

  • Рулевая рейка.
  • Сайлентблоки рычагов передней подвески.
  • Ступичные подшипники фронтальных колес.
  • Втулки стабилизатора.
  • Передние амортизаторы.

Mitsubishi Outlander

В третьем поколении кроссовер оснащался тремя бензомоторами объемом от двух до трех литров и двумя видами приводов. Коробки – вариатор и автомат. Первый к 120 000 км начинает посвистывать, требуя ремонта, второй – надежен на протяжении всего ресурса двигателя. На рынке подержанных машин часто встречаются экземпляры с установленным ГБО. О том, вреден ли газ для бензинового двигателя , рассуждения уже велись.

Из явных плюсов – простая и проверенная конструкция всех составных частей. При грамотной эксплуатации к 100 000 км особых вложений автомобиль не требует. Насущный минус – бюджетная шумоизоляция.

Honda CR-V

Претерпевшая в 2010 году рестайлинг Хонда СР-В построена на базе Civic. Предлагалась с силовыми установками 2,0 и 2,4, агрегатируемыми с «механикой» и автоматической КПП. Механическая коробка здесь менее надежна – возникают проблемы со сцеплением. Недолго живут и синхронизаторы. К автомату же замечаний нет, возникает лишь вопрос, можно ли буксировать авто с АКПП другой машиной в случае выявления серьезной неисправности в пути.

Honda CR-V в рейтинге, какой б/у кроссовер стоимостью до 1000000 рублей лучше купить с позиции максимального ресурса двигателя, занимает одну из ведущих строчек. Качественное масло и своевременная замена каждые 8 000 км гарантируют, что к 100 000 км силовой агрегат не принесет никаких сюрпризов. Будьте добры проведите дорогостоящую операцию по замене цепи ГРМ на 120 000 км и катайтесь на здоровье. Выхлопная же система очень чувствительна к качеству бензина. Вероятно, купив подержанную машину, придется менять лямбда-зонд и катализатор, а цена их немалая.

Nissan Qashqai

В арсенале – 2 бензиновых мотора объемом 1,6 и 2,0 литра. Коробки – механическая или бесступенчатая. Замечаний к силовой части со стороны владельцев нет. Главный агрегат особого внимания требует на 150 000 км – именно к этой отметке цепь газораспределительного механизма начинает изрядно шуметь. Выход – заменить и продолжать эксплуатировать авто дальше.

Рулевая рейка слабовата – к 80 000 км начинает добротно постукивать. Лечится переборкой или полной заменой. До «сотни» ходят и рулевые наконечники. Сайлентблоки задних рычагов – тоже часто меняются.

Suzuki Grand Vitara

Агрегатная часть представлена двумя рядными силовыми установками 2,0 и 2,4 и двумя видами коробок переключения – механикой и автоматом. На «вторичке» часто встречаются двухлитровые Витары. Команды в газораспределительном механизме передаются цепью. Требовательная деталь: гидронатяжитель – не терпит низкосортного масла. Аппетит к смазке есть – 0,5 л/1000 км при езде на повышенных оборотах. При покупке обратить внимание на систему гидроусиления рулевого управления – ее трубки быстро гниют.

Кузов – не оцинкован. Если принимать во внимание лучшие б/у кроссоверы до 1000000 рублей с приводом 4х4, то Suzuki Grand Vitara будет бесспорным лидером. На этой машине установлен полноценный привод на 4 колеса. Кроме того, реализована возможность принудительного блокирования межосевого дифференциала. При осмотре обязательно проверять четкость переключения режимов «раздатки» и наличие подтеков снизу. Не лишним будет проверить:

  1. Амортизаторы на наличие течей.
  2. Рулевую рейку на предмет подтеков.
  3. Втулки переднего стабилизатора.
  4. Сайлентблоки и шаровые опоры.

Коротко говоря

За 1 000 000 рублей можно приобрести добротную японскую машину класса CUV. Желая выбрать лучшую, следует ориентироваться на что-то из Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander. Автомобили доказали надежность временем. При желании можно обратить внимание в сторону европейцев – BMW, Skoda, Volkswagen, Audi и пр. Однако уровень их технического состояния к 100 000 км оставляет желать лучшего.

Какой кроссовер купить до 900 тыс. руб? Автопоиск74.

Привет. Сегодня у нас, какие кроссоверы можно купить до 900.000 рублей. Критерии поиска автомобилей?! До 8 лет, до 2-3 владельцев, до 100.000 км пробега, до 3ех окрасов, без серьезных ДТП.

Ниже будет видео и много текста. Сами выбирайте формат, который Вам удобнее:)

Для начала определитесь нужна Вам б/у машина или нет?!
Может быть Вы хотите купить новенькую Лада Иксрей? Если нет, то Вам нужно знать следующее.

Любая бу машина старше 5 лет требует в себя 10% вложений от её стоимости.
После покупки Вам нужно — сделать полноценное ТО, купить резину, поменять лобовое, да и просто вылечить болячки автомобиля, чтобы потом просто наслаждаться своей машиной, а не думать отвалится на ней что-то или нет?!
И если Вы укладываетесь в эти самые 10% от стоимости, то можно сказать, что Вы купили хорошую машину. Если вложений будет больше, то Вы должны либо дешево купить машину, либо Вы прогадали её с покупкой.

Небольшое отступление.
В данный момент на рынке жопа, и цены взлетели вверх, однако, даже сегодня, порой попадаются хорошие машины в адекватные деньги. Мой список кроссоверов МАКСИМАЛЬНО СУБЪЕКТИВНЫЙ, и Вы можете быть с ним не согласны. А вот теперь поехали!

Все кроссоверы про которые я рассказывал в своем прошлом ТОПе до 750.000 рублей можно купить и за 900.000 рублей. Только они будут свежее, жирнее, с меньшим пробегом. Но до 900.000 рублей добавятся и другие модели, о которых я сегодня расскажу.

Начем с Япов.
Проблема Японских авто в том, что они крайне дорогие и сильно пробежные. Например Тойота.

Toyota Rav4.
Во всей России есть всего три автомобиля в заданные критерии, либо правый руль с названиями, которые мне даже неизвестны. Обладая такой суммой ты просто не можешь позволить себе купить хорошую машину. Либо огромный пробег, либо битье, вот что Вас ждет от Тойоты в этот бюджет.

Honda CRV.
Хорошие Honda CRV с нормальным пробегом стоят совершенно других денег. Нет даже смысла пытаться купить их в бюджет 900 т.р. Или машины будут значительно старее, чем хотелось бы.

Автомобили Mazda.
Хорошей Mazda СХ5 за эти деньги вы не купите, они стоят сильно дороже.

Может быть Mazda СХ7?
Но тогда вас ждут проблемы с мотором 2.3 турбо, который гарантийный период без капиталки не всегда мог проехать, а его расход настолько высокий, что вам придется купить свою заправку, чтобы хоть как-то успевать её заправлять.

Атмосферные 2.5 литра будут только на переднем приводе, их хрен найдешь с нормальным пробегом и аппетит у него тоже немалый. В заданные критерии с таким мотором их нет в продаже по России!

Suzuki.
Вы можете купить Suzuki SX4 с 1.6 л. и разгоном до 100 км/ч в целую вечность. Но спроса на них нет от слова совсем. Тем более на вариаторе. Я о них ранее рассказывал.

А можете купить Suzuki Grand Vitara.
Они были 3ех дверные, их покупают вместо Нивы. Мотор там 1.6 л., его крайне мало, а коробка МКПП5. Чтобы Вы понимали, это не машина для города или комфорта, это машина больше для плохих дорог. А в городе она как бы крайне не комфортна и вовсе не нужна.

Были другие моторы, например 2.0 л. на 140 сил и 2.4 на 169 сил, а коробки 5МКПП 4АКПП. Как у всех япов это что-то из 90ых годов. И моторы далеко не беспроблемные.
Во-первых их болячка это цепь ГРМ. Да да, ее не хватит на всю жизнь, как считают многие. А порой она не ходит и 100.000.

Во-вторых расход топлива у SGV высокий. Если хотите купить ее с механикой, то имейте ввиду, сцепление там расходник, а еще есть проблема с включением первой передачи, и не думайте, что это случается только к большому пробегу, дело часто в кулисе.

А вот к автомату при должном обслуживании претензий нет. Катализатор тоже болячка, может не проходить и 100.000 км.

Читайте также:  Как правильно выбрать автомобильный компрессор

На двигателе 2.4 л. до 2010 года был косячный блок, и их меняли даже не смешных пробегах. После 2010 года блок япы доработали и мотор стал ходить дольше. Как Вам надежность Японии? Странно такое слышать от атмосферного японца, да?

Но это еще не все проблемы.
И 2 литра, и 2.4 литра могут есть масло к смешным пробегам около 150.000 км. И не забывайте следить за сальниками это тоже слабое место у SGV.

Поэтому если Вам нужен просто кроссовер, то покупать Гранд Витару нет никакого смысла, для города это плохая машина. Если же Вам нужен кроссовер не для города, а для бездорожья, то покупка будет хоть как-то оправдана, однако содержание такой машины далеко не дешевое. Я перечислил далеко не все болячки этой машины, можно еще рассказать о том, что передняя подвеска ходит недолго, и о том, что редуктор может загудеть… а что сливают с них вместо масла можете сами увидеть на картинке внизу…

А вот про Сузуки Витара, те, что шли с 2014 года я вообще ничего рассказать не могу. Ни разу в жизни их даже не смотрел, и спроса на эти машины нет.

Мотор 1.6 так такой же как у Гранд Витара, а 1.4 турбо даже в глаза никогда не видел, о ресурсе ничего не знаю. Идем дальше.

Subaru Forester.
В заданные критерии найти такой автомобиль фактически невозможно, поэтому даже ничего про них не буду рассказывать.

Да и спрос на Форик упал после кузова SG, про все более свежие Субари сами владельцы говорят — это уже не Субару.

А если захотите их купить, то их с родным мотором еще попробуй найди, все копанные, а порой и не раз. Поэтому я не удивлен, что за все годы моей работы, никто из клиентов так и не решился заказать у меня осмотр этого автомобиля.

Конечно, зрители с дальнего востока будут говорить что я не прав, но я не живу на дальнем востоке, а весь хлам с правым рулем уже везут от нас туда, а не наоборот как было 15-20 лет назад.

Nissan X-Trail.
В прошлом видео я рассказывал про его аналог — это Рено Колеос! С Ниссаном все аналогично. На хороший вариант желательно иметь 1 млн+ по сегодняшним реалиям, а всё, что стоит дешевле не сказать, что ужасное, но с нюансами.

И не забывайте, моторы 2.0 л. и 2.5 л. могут есть масло даже на пробегах до 100.000 км. Коробка Вариатор может не проездить и 100.000 км, её ремонт стоит от 100.000 рублей. У машины посредственная динамика. Если сейчас зайти и посмотреть сколько их в продаже, то их не так уж и мало, даже в этот бюджет. Однако, если начать проверять пробег в мозгах, то Вы поймете почему я говорю, что на них нужен 1 млн рублей. В Вариаторе есть моточасы, и понять реальный пробег Вам будет проще, просто посмотрев эти моточасы.

Chevrolet Captiva.
Почему многие хотят его купить? Низкая цена, один из самых вместительных автомобилей, и при этом полный привод. Поэтому купить их хотят очень многие, но ничего про них не знают от слова совсем.

Они были с дизелем 2.2 л. на АКПП6 или МКПП6. Я бы сказал, что это огромная попаболь для владельцев. У друга такая машина сновья. Была с продленной гарантией. Проще сказать что там не сломалось, чем рассказать ее болячки. Но я попробую. Итак за 100.000 км и 5 лет гарантии он ее продлевал при покупке нового авто, отвалилось от машины 3 турбины. Два раза крыльчатка ела копус, один раз лопнула горячая часть турбины. Ссытся всеми жидкостями которые в нем есть. ГУР, рейка, автомат — это болячка.

Задние кулаки почти всем меняют по гарантии, сайленты в них просто умирают на мизерных пробегах, а замененные ходят не дольше. Перед осмотром таких авто я предупреждал обо всем этом всех клиентов, никто не верил. Задирали на подъемник, и до осмотра ходовой даже не доходило, хватало одних лишь течей, чтобы отказаться от покупки.

А если купить бензиновый 2.4 л. на 167 сил или V6 3.0 л. на 249 сил?
Да, Вы уберете болячку с турбиной, но все остальные болячки никуда не денутся. Плюс очень высокий расход топлива. На самом деле про эту машину надо делать отдельное видео по её болячкам, но для минимального понимания того, что я сказал, уже хватит. Никогда в жизни не хотел бы купить себе Каптиву. А её полный привод не всегда позволит выехать даже из двора. А уж если все-таки купите эту машину, то ставьте защиту кардана потому, что ударится карданом на этой машине вполне реально. Я очень много могу рассказать еще, но идем дальше.

BMW Х1 Е84.
Про них просили рассказать в прошлом видео про кроссоверы до 750.000 рублей. Но реально их можно купить в хорошем состоянии и в заданные критерии только за 900.000 рублей.

Начнем с 2.0 бензин 150 сил на заднем приводе. Мотор атмосферный с индексом N46.
Я бы не стал покупать атмосферную БМВ в принципе, болячки плюс минус одинаковы, цена устранения тоже, а вот нормальной динамики и адекватного расхода топлива от такого мотора вы не получите. Его нельзя перегревать, при этом может быть масложор на небольшом пробеге, ГРМ ходит не так долго как хотелось бы, и как у любой БМВ следить за вентиляцией картерных газов, и не забывайте про течь клапанной крышки.
Коробка 6ти ступенчатый ZF или МКПП6. Не забывайте менять масло в АКПП и моторе чаще регламента это — продлит ему жизнь.

Но лучше купите бензиновый Х1 с мотором 2.0 л.184 силы N20 на полном приводе.
Да, он не лишен проблем, болячки те же как практически у любой BMW, это цепь грм, масложор при неправильном обслуживании, нужно следить за вентиляцией картера и иногда менять клапанную крышку:))) Но это все происходит не в один день, а размазано от 50.000 км до 150.000 км. То есть вполне можно ездить долгое время без больших и дорогих вложений.
Коробка ZF 8 ступеней, скажу как и в прошлый раз, дилер говорит, что масло в нем менять не нужно, оно на весь срок службы. На деле нужно, как и на любой АКПП. При замене масла в коробке меняется поддон коробки потому, что фильтр стоит на нем. Но если вовремя менять масло, то коробка очень долго ходит.

За эти деньги, вы вряд ли сможете найти Х1 на дизеле.
На них как правило пробеги больше, чем 100.000 км. Проблема с цепью ГРМ есть и там, она находится в задней части то есть возле коробки, поэтому для замены нужно снимать двигатель. Если найдете в Х1 с дизелем в супер состоянии с минимальным пробегом, то обязательно берите, но как я уже сказал, шансов мало.

Что значит в супер состоянии?
Это значит НЕ с пробегом 200.000 км и машина хорошая, а значит с пробегом 80.000 км и машина хорошая. А то посмотрев видео, люди думают какая разница какой пробег, главное состояние. Это НЕ ТАК! А потом рассказывают, что купили в хорошем состоянии, а она постоянно ломалась. Ищите машину не только в хорошем состоянии, а и с правильным пробегом! И это касается абсолютно любой машины.

ВАГ. Skoda Yeti.
За 900.000 рублей Вы можете купить полноприводную версию с двигателем CDAB на 152 л.с. и DSG6. В эти деньги если Вам нужен полный привод альтернативы фактически не существует. Это почти самые свежие, одни из самых жирных по комплектации, и одни из самых надежных автомобилей в своем классе. Двигатель CDAB уже лишен практически всех болячек, даже их пресловутый ГРМ ходит дольше, а масложора уже нет потому, что Ети будет свежий и с минимальным пробегом!

Ранее я рассказывал про другие моторы Ети — ссылка на описание. Но напомню, в ресте были 1.4TSI старого поколения еа111 и нового еа211 все моторы 1.4 турбо у Ети хорошие. Как и мотор 1.8 CDAB в свежих Етиках. Коробки либо механика, либо сухая DSG7 на переднем приводе, либо DSG6 на полном приводе. В общем Ети — ТОП. И спрос на них в последнее время сильно вырос. Если раньше люди от них шарахались, то теперь попробуй его вообще найди. Люди распробовали эту машину, трансформацию ее салона, поняли что там беспроблемный полный привод, который не перегревается, несмотря на то, что там муфта.

Читайте также:  Лучшая полироль для автомобильного стекла

За около 900.000 рублей Skoda Yeti можно покупать с любым мотором 1.4 и 1.8 турбо, это будет надежно. C сухой DSG7 можно покупать лишь с понимаем, но есть Куланс — система постгарантийной поддержки, в интернете сами подробнее прочитайте, что это такое.

VW Tiguan.
В видео про кроссоверы до 750 тр я говорил, что Вам стоит рассчитывать только на Тигуан с мотором 1.4TSI Саха на 122 силы и МКПП6. Как думаете, до 900.000 рублей что-то изменилось?

Тут самое интересное.
Многие хотят купить Тигуан с двигателем 2.0 литра на 170 сил с индексом CAWA. И всегда вопрос — ест он масло или нет?! И почему Тигуаны 2011 года такие дешевые, если они в теории ничем не отличаются от 2013 года?!

Ответ очень прост. Вам нужно один раз вникнуть и понять это, и больше не будет никаких непониманий. Серия двигателей ВАГа ЕА888 это моторы 1.8TSI и 2.0TSI, на всех ВАГах. И неважно Шкода это, Фольксваген, Ауди или Сеат. Вот прям все их 1.8 и 2 литра турбо имели определенную поршневую, из-за которой все эти моторы до июня 2011 года ели масло. И неважно какая аббревиатура у мотора. Все и поголовно имели повышенный расход масла.

После июня 2011 года на все ЕА888, повторяю, НА ВСЕ, стали с ЗАВОДА ставить другую поршневую, и этот жор прекратился, хотя какой-то расход масла может быть. Поэтому при выборе вага нельзя говорить, что этот 1.8 л. или 2 литра ест масло, или не ест. Надо знать какого он года и какой номер двигателя.

Так вот конкретно на двигателе CAWA с номера двигателя 128065 завод изготовитель начал внедрение модернизированных поршней и колес в эти моторы. И после этого номера двигателя такого дикого расхода масла уже нет, хотя какой-то небольшой он может быть, а может и не быть вообще.

И все споры ест он масло или нет упираются в его поршневую, а не в индекс двигателя.
Поэтому все 1.8 л. и 2 литра турбо, могут как литрами есть масло, так и не иметь расхода вообще. Как например на моей Ауди на моторе CDN нет расхода масла, но если зайдете почитать в интернете, то окажется, что он ест масло у всех. У всех, до июня 2011 года.

Именно поэтому иногда такие Ауди, как у меня можно выгодно купить, из-за незнания и непонимания людей. Будьте умнее диванных критиков, и тогда у вас будут классные беспроблемные машины за недорого. И в тоже время те самые недорогие ваги которые для многих ничем не отличаются от более свежих, будут есть масло ведрами, имея точно такой же индекс мотора но другую поршневую.

И купив более старый ВАГ, сэкономить не получится просто откапиталив мотор.
При их капиталке нужно менять не только поршни, а еще и шатуны, в итоге вы получите такую цену за капитальный ремонт двигателя, что проще сразу купить его с беспроблемной поршневой, вот почему между 2011 годом и 2013 годом такая пропасть по цене.

Отошел я от темы.
Так вот купить с пробегом до 100.000 км Тигуан с правильной поршневой в бюджет до 900.000 рублей в данный момент почти невозможно. А если Вам повезет и сможете найти такую машину, то конечно берите. А коробка там японский Айсин на 6 ступеней — обычный гидроавтомат.

—————–
То есть даже за 900 тр Вы можете себе позволить либо 1.4 турбо 122 силы САХА на МКПП6, либо турбокомпрессорный 1.4 с индексом CTH, который не славится своей надежностью.
——————

Наверняка спросят про дизель.
Да на Тигуане он был на 140 сил и АКПП6 Айсин. Найти его с нормальным пробегом очень тяжело, более того, при своей беспроблемности про которую все говорят, он имеет проблемы:
ЕГР само собой, и обрыв ремня ГРМ.

Да, заводской ремень ходит. А почитайте сколько случаев, что после замены заводского ремня он обрывается и не проходит свои 60.000 км. Таких случаев много и в отличии от цепи, где ты хотя бы можешь предвидеть замену, на дизеле все сложнее. Конечно, многие напишут, что ездят на таком и я несу чушь, но на сервисе я их вижу не сказать, что редко. Порой приезжают вообще с масложором, а при разборе мотора видишь отметки от клапанов на поршнях, и сразу становится все понятно. Я вообще не вижу смысла в покупке дизельного Тигуана. Он не едет от слова совсем, он не так надежен как все кричат, и прогнозируемость его эксплуатации ниже, чем у бензиновой версии, это мое субъективное мнение.

Хотите надежности?
Купите 1.4TSI саха 122 л.с. на палке. Либо 2.0 литра но с правильной поршневой, небольшим пробегом и обслуженный, я недавно подобрал такой автомобиль можете посмотреть на него у меня в группе вконтакте.

Вот и все, что можно купить в этот бюджет.
Удивлены? Все остальные машины я перечислял в топе кроссоверов за 750 т.р. и они же будут за 900.000 рублей. Если сказать кратко, то выбора не так уж и много, а сегодня цены на бу машины только растут.

Что купил бы лично я?
В этот раз я скажу, что не купил бы кроссовер в этот бюджет. Потому что всё, что можно купить за 900 тр, можно купить и за 750.000 рублей, а как говориться — зачем платить больше?! Хорошие японские кроссоверы все еще стоят дороже, но люди никак не могут этого понять, и до сих пор просят найти хороший CRV года так 2008, который умер еще года 4 назад, или имеет пробег 300+…

5 лучших подержанных кроссоверов до 1,5 млн рублей и на гарантии (часть 2)

Продолжаем рассказывать вам о наиболее интересных для покупки подержанных кроссоверах среднего класса, стоимостью до 1,5 млн рублей, возрастом до 3-х, на заводской гарантии

В прошлый раз мы говорили про Ford Kuga, Geely Atlas, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Теперь речь пойдет о Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.

Mitsubishi Outlander (3-е поколение)

Третье поколение Outlander собирается на заводе Mitsubishi и Peugeot-Citroen («ПСМА Рус») в Калужской области. В моторной гамме кроссовера исключительно бензиновые атмосферные агрегаты: рядные четверки 2.0 146 л.с. и 2.4 167 л.с., а также V6 3.0 на 230 сил для топовой версии GT. Четверки агрегатируются с бесступенчатой трансмиссией CVT, V-образный мотор – с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссоверы с двухлитровым двигателем выпускаются как с передним, так и с подключаемым полным приводом. Остальные версии предлагаются только с приводом на четыре колеса.

За новый Outlander придется отдать минимум 1 709 000 – 1 777 000 рублей в зависимости от года выпуска: 2019-й или 2022-й. Во столько оценена базовая переднеприводная 146-сильная комплектация Inform. Полный привод с базовым мотором появляется на отметке 1 924 000 – 2 002 000 рублей. Версии с мотором 2.4 представлены в трех комплектациях, включая семиместную, и стоят от 2 196 000 до 2 477 000 рублей. Наконец, V6 доступен только в самой дорогой комплектации GT за 2 532 000 – 2 600 000 рублей.

Outlander, широко представлен на вторичке. Под наши требования (до 3-х лет и до 1,5 млн рублей) подходят модели, произведенные в 2017 и 2018 годах. Соответственно, “Аутлендеры” 3-го поколения со 2-м и 3-м рестайлингом. Правда, сразу оговоримся, что объявлений о продаже версий с 230-сильным V6 за 1,5 млн рублей меньше, чем пальцев на одной руке. И у всех пробег, примерно, от 80 000 до 150 000 км.

Цена самых доступных трехлетних “Аутлендеров” на вторичке варьируется от 880 000 до 1 000 000 рублей. Это модели 2017 года, с передним приводом, двухлитровым мотором и пробегом, в среднем, от 70 000 до 110 000 км. Предложения на полноприводные начинаются от миллиона рублей, с мотором 2.4 – от 1 250 000 рублей.

Nissan X-Trail (3-поколение)

Nissan X-Trail в кузове T32 производится с 2013 года. В 2018-м году на заводе Nissan в Санкт-Петербурге началось производство обновленного кроссовера, который внешне отличается выраженной V-образной решеткой радиатора. В моторную гамму кроссовера входят две бензиновые атмосферные четверки объемом 2.0 и 2.5 литра мощностью 144 и 171 л.с. соответственно, а также 1,6-литровый 130-сильный дизель. Причем, на сегодняшний день, новые дизельные X-Trail предлагаются исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом за 1 954 000 – 2 163 000 рублей в зависимости от комплектации.

Двухлитровый бензиновый мотор сочетается с механикой и вариатором, с передним и полным приводом. Цены: от 1 676 000 за базовую версию до 2 196 000 рублей. Мотор 2.5 доступен только с вариатором и подключаемым полным приводом в 7-и комплектациях от 2 005 000 до 2 276 000 рублей.

Читайте также:  Лучшая полироль для автомобильного стекла

За дорестайлинговый X-Trail T32 2017 года на вторичном рынке минимум около 950 000 – 1 000 000 рублей. Это переднеприводные младшие версии как с механикой, так и с вариатором, с пробегами от 60 000 до 120 000 км. Полноприводные трехлетние T32 не продают дешевле миллиона. Хотя, сила торга не исключена. И чем дороже, тем больше выбор автомобилей с пробегом до 80 000 км. Вариантов с дизелем на фоне общей массы немного – от 1 070 000 до 1 500 000 рублей, 2017 – 2018 годов выпуска, с пробегами от 30 000 до 160 000 км. Кроссоверы с бензиновым мотором 2.5 стартуют от 1 100 000 рублей. Рестайлинговые версии конца 2018-го и 2019-го годов встречаются, но в начальных комплектациях, аккурат за 1 500 000 рублей.

Skoda Kodiaq (1-е поколение)

Кроссовер Kodiaq – бестселлер от компании Skoda, продажи которого начались в 2016 году. Сегодня новые “Коди” предлагаются на российском рынке в шести вариантах комбинаций мотора с трансмиссией: 1.4 TSI 125 л.с., 6-ступенчатая механика и передний привод – от 1 583 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., робот DSG 6, передний привод – от 1 783 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., 6-ступенчатая механика, полный привод – от 1 918 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., робот DSG 6, полный привод – от 1 958 000 рублей; 2.0 TSI 180 л.с., DSG 7, полный привод – от 2 268 000 рублей; 2.0 TDI 150 л.с., DSG 7, полный привод – от 2 202 000 рублей.

Самые дорогие новые “Кодиаки” – это двухлитровые версии в максимальных комплектациях Laurin&Klement – 3 270 000 рублей с дизельным мотором и 3 320 000 с бензиновым.

На рынке подержанных автомобилей такого разнообразия не будет. С бюджетом до 1,5 млн рублей из трехлетних Skoda Kodiaq можно рассчитывать только на версии с бензиновым мотором 1.4 TSI: в вариациях 125 и 150 сил, в механикой или роботом, с передним или полным приводом. Минимальная планка – 1 250 000 рублей. С таким бюджетом можно рассчитывать на полноприводный 150-сильный “Коди” с роботом. По мере уменьшения пробега и омоложения, “Кодиаки” не только растут в цене, но и беднеют в оснащении.

Toyota RAV4 (4-е поколение, рестайлинг)

В четвертом квартале прошлого года к российским дилерам “Тойоты” приехал RAV4 последнего, 5-го поколения: новая платформа GA-K, новый мотор, новая внешность и, что закономерно, новая цена. Под наши требования подходит RAV4 прошлого, 4-го поколения с индексом CA40, пережившее рестайлинг. Такие автомобили, производимые на предприятии компании в Санкт-Петербурге, оснащались бензиновыми атмосферными рядными четверками 2.0 и 2.4 литра отдачей 146 и 180 сил соответственно, а также дизельным двигателем 2.2 на 150 л.с.

Дизельный и 2,5-литровый бензиновые моторы сочетались исключительно с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач и полноприводной трансмиссией. Двухлитровые 146-сильный RAV4 предлагались с передним и полным приводом, с вариатором и с механикой.

На вторичном рынке за RAV4 2017 года выпуска просят минимум 1 250 000 – 1 300 000 рублей. Как правило, это базовые версии с механикой, передним приводом и пробегом 70 000 – 130 000 км. Однако в этом ценовом диапазоне встречаются и переднеприводные версии с вариатором, но с пробегом от 100 000 км. RAV4 2017 года с вариатором и полным приводом стартуют, в среднем, от 1 370 000 рублей. За модели 2018 года выпуска стабильно просят не меньше 1 400 000 рублей.

Volkswagen Tiguan (2-го поколения)

И завершает нашу подборку Volkswagen Tiguan 2-го поколения. Сегодня у дилера за новый Tiguan придется отдать минимум 1 659 000 рублей. Не учитывая скидки, конечно. Во столько обойдется базовая версия Trendline с бензиновым мотором 1.4 TSI 125 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой механикой. Доплата за робот DSG 6 и 150-сильную вариацию мотора 1.4 составляет 280 000 рублей. Полноприводный бензиновый 150-сильный Tiguan с механикой стоит минимум – 1 969 000 рублей, с DSG 6 – от 2 109 000 рублей. Кроме того, есть версии с 2,0-литровыми турбочетверками отдачей 180 или 220 сил, а также с дизелем 2.0 150 л.с.

Основная масса “Тигуанов” на вторичке, подходящий под наши требования, оснащена бензиновой турбочетверкой 1.4 TSI. От 1 100 000 рублей начинаются предложения на 125-сильные переднеприводные кроссоверы с механикой, 2017 года выпуска и пробегом 20 000 – 90 000 км. 125-сильные с DSG – от 1 150 000 рублей. На 150 бензиновых лошадок под капотом можно рассчитывать после 1 200 000 рублей. На полный привод – после 1 200 000 рублей, если с механикой, и после 1 300 000 рублей, если с роботом.

Дизельные “Тигуаны” 2017 года выпуска с пробегом 100 000 – 120 000 км в средням стоят 1 450 000 – 1 500 000 рублей. За 180-сильные бензиновые версии 2017 года с DSG 7, в среднем, просят от 1 400 000 рублей. 220-сильный с бюджетом до 1,5 млн рублей, не найти. В хорошем состоянии, конечно.

Редакция рекомендует:

«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить

Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?

Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины

Лучшие внедорожники до 1 млн руб в 2022 году: новые и б/у

На весну-лето 2022 г. приобрести новый внедорожник до 1000000 руб можно только в случае выбора продукции отечественного завода УАЗ. Стоимость китайских аналогов вышла за пределы миллиона, но на вторичном рынке можно найти подержанные экземпляры в отличном состоянии. Кроме того, в ценовую нишу попадают автомобили с пробегом, выпущенные американскими, южнокорейскими или японскими концернами.

ДИАПАЗОН (₽) НАЗВАНИЕ АВТО ЦЕНА (тыс. ₽)
1. ДО 1 МЛН
Новый УАЗ Патриот975
С пробегом Nissan Pathfinder725
Land Rover Discovery849
Mitsubishi Pajero915
Toyota Land Cruiser 100979
Nissan Patrol1 000
2. ДО 700 ТЫС.
Новый Hover H3699
С пробегом Jeep Cherokee495
SsangYong Rexton519
3. ДО 500 ТЫС.
С пробегом SsangYong Rexton495
4. ДО 400 ТЫС.
С пробегом Honda CR-V I365
  1. Рейтинг внедорожников до 1 млн рублей
  2. Новые
  3. УАЗ Патриот
  4. С пробегом
  5. Nissan Pathfinder
  6. Land Rover Discovery
  7. Mitsubishi Pajero
  8. Toyota Land Cruiser 100
  9. Nissan Patrol
  10. До 700 тысяч рублей
  11. Новый
  12. С пробегом
  13. Jeep Cherokee
  14. SsangYong Rexton
  15. Chevrolet Trailblazer
  16. До 500 тысяч рублей с пробегом
  17. До 400 тысяч рублей б/у
  18. Заключение

Рейтинг внедорожников до 1 млн рублей

Если планировать покупку внедорожника до миллиона руб., то выбор ограничивается УАЗ Патриот и Lada Niva Legend либо Niva Travel. Машины Волжского завода отличаются небольшими габаритами, но по проходимости не уступают рамным авто.

Новые

По рейтингу 2022 года паркетник с ценой до 1000000 рублей производится Ульяновским автозаводом.

УАЗ Патриот

Авто УАЗ Патриот уступает иностранным аналогам по уровню комфорта и качеству изготовления, но машина способна преодолевать тяжелое бездорожье, а рамная конструкция позволяет устанавливать дополнительное оборудование. Базовый Классик за 984 тыс. ₽. оснащается 150-сильным бензиновым мотором ЗМЗ и 5-ступенчатой механической коробкой. Раздаточный редуктор имеет 2 ступени, мосты Патриота оснащены зависимой подвеской (пружинной спереди и рессорной сзади).

Предприятие выпускает улучшенные модификации, имеющие стоимость до 1,32 млн руб. и отличающиеся электромеханическим приводом раздаточного редуктора, литыми дисками и новыми передними креслами. За доплату устанавливаются защита рулевых наконечников и электрическая лебедка. Для версии Люкс Премиум доступен экспедиционный пакет Оффроуд, включающий окраску кузова оранжевой эмалью, установку багажника на крышу с лестницей на задней дверце и покрышек с развитым рисунком протектора. Стоимость версии превысит 1,5 млн рублей.

Новые внедорожники до 1000000 руб. от Ульяновского автозавода усовершенствованы качеством сборки и окраски кузова.. ТС отлично переносят перегрузки и могут работать с прицепами. Версия с 6-ступенчатой автоматической коробкой, выпускаемая с начала 2022 г., отличается повышенной ценой, превышающей 1,06 млн руб. Вариант с 5-местной кабиной и кузовом пикап рассчитан на перевозку до 600 кг груза.

При установке багажного кофра вместимость отсека составляет 2,7 м³. Базовая модель с механикой обойдется в 1,004 млн рублей.

С пробегом

На вторичном рынке представлены комфортабельные кроссоверы стоимостью до 1000000 рублей с пробегом следующих моделей:

  • японский Nissan Pathfinder;
  • английский Land Rover Discovery;
  • японский Mitsubishi Pajero;
  • японский Toyota Land Cruiser 100;
  • японский Nissan Patrol.
Nissan Pathfinder

Топ внедорожников с ценой до 1 миллиона руб. ₽ возглавляет полноразмерный Pathfinder II и III поколения выпуска до 2011 г. Для России Ниссан с кузовом R51 предлагались с дизельным двигателем мощностью 174 литра. с. с рядным 4-цилиндровым блоком и системой наддува с промежуточным охладителем. Популярность приобрела версия с 269-сильным мотором на бензине, имевшим V-образную конфигурацию и 6 цилиндров. Для дизелей предоставлялась 6-скоростная МКПП, 4-ступенчатая автоматическая коробка шла на оба типа силовых агрегатов.

Производитель использовал трансмиссию All Mode с постоянным задним приводом и принудительным подключением передних колес. Электроника определяла момент пробуксовки шин и распределяла крутящий момент в автоматическом режиме. Предусматривалась жесткая блокировка распределения потока мощности в пропорции 50/50, рассчитанная на движение в условиях среднего и тяжелого бездорожья. Дорожный просвет составлял 230 мм, на нижней части кузова и днище отсутствовали выступающие элементы, негативно влияющие на проходимость.

Land Rover Discovery

За один миллион рублей можно преобрести авто поколения L318 и отдельные экземпляры с кузовом L319, находящиеся в плохом техническом состоянии. Генерация L318 стала выпускаться осенью 1998 г., а в конце 2002 г. произошел небольшой рестайлинг. 7-местный салон, дополнительные сиденья в багажном отделении расположены по ходу движения и могут складываться. В РФ продавались паркетники с 5-цилиндровым дизелем и V-образным 8-цилиндровым бензиновым мотором (мощность 139 и 185 л. с.).

В основе Ленд Ровер лежит пространственная рама, воспринимающая нагрузки. Подвеска колес независимая, на рычагах с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Электронная система ACE уменьшала наклоны кузова при резких маневрах. Предлагалась пневматическая подвеска с регулируемым дорожным просветом, повышающая дополнительные расходы на запасные части.

Отсутствие блокировки дифференциалов, корректировка крутящего момента воспроизводится в системе контроля тяги.

Mitsubishi Pajero

Под параметр до одного миллиона рублей попадают машины, собранные до 2007 г. и относящиеся к поколению V60/70. Мицубиси Пажеро могут попадаться модели с цельнометаллическими кузовами с 3 или 5 дверями. Короткая версия имеет базу 2545 мм и обладает хорошей проходимостью за счет небольших свесов и удачного распределения веса. Мицубиси с длинной базой 2780 мм комфортна для пассажиров (вместимость повышена до 7 человек). Автомобиль перевозит крупногабаритные грузы в багажном отделении.

На авто встречаются дизельные 4-цилиндровые двигатели объемом 3,2 л или 3,5-литровые бензиновые V6. Моторы с воспламенением от сжатия оснащены наддувом с промежуточным охладителем и балансировочными валами, которые снижают вибрацию. В состав трансмиссии Super-Select 4WD-II входили раздаточная коробка с электронным управлением, межосевой дифференциал несимметричного типа и задний дифференциал с автоматической и принудительной блокировками.

Toyota Land Cruiser 100

Тойота Ленд Крузер 100 выпущены до 2003 г. и относятся к ранним образцам X поколения с кузовом J100. В конструкции сохранилась прочная лестничная рама, но была увеличена вместимость салона и повышена безопасность. За счет расширения колеи авто стал устойчивее, появилось дополнительное пространство для пассажиров.

Под капотом устанавливались 6-цилиндровые моторы объемом 4,2 и 4,5 л (дизельный и бензиновый), для дорогих версий предлагался V-образный 4,7-литровый бензиновый агрегат с 8 цилиндрами. ТС имеют блокировки дифференциалов.

Nissan Patrol

В ценовую нишу попадают Patrol с кузовами Y61, собранные до 2007 г. Ниссан обеспечен классическим рамным шасси с зависимой подвеской и 3-литровым дизельным двигателем объемом 3 л и мощностью 160 л. с. Короткий кузов с 3 дверями рассчитан на 5 человек, а 5-дверная версия вмещает 7 пассажиров. Передний мост Ниссана и пониженный ряд включаются вручную. Автоматическая блокировка муфт передних колес, клиренс составляет 215 мм.

До 700 тысяч рублей

Китайские производители усовершенствуют потребительские характеристики авто и вынуждены использовать надежные комплектующие, внедрять новейшие технологии сварки и окраски кузовов. Как итог цена техники возросла в 1,5-2 раза, приближаясь к черте южнокорейских и японских конкурентов. Например, в линейку Haval входят паркетники ценой более 2000000 руб., рассчитанные на эксплуатацию по дорогам с твердым покрытием с редкими выездами на проселки.

Новый

Китайские полноприводные внедорожники до 1000000 рублей на рынке только с несущим кузовом, не рассчитанным на тяжелые дорожные условия. Great Wall снял с производства модель Hover H3. Пикапы Wingle 7 в небольшом количестве по цене 1500000 руб есть на сайтах дилеров.

С пробегом

В топ внедорожных авто в хорошем состоянии с пробегом в пределах 700 тыс. руб., вошли:

  • американский Jeep Cherokee;
  • южнокорейский SsangYong Rexton;
  • американский Chevrolet Trailblazer.
Jeep Cherokee

Открывает рейтинг распространенный в 90-х гг. Джип Чероки, в ценовую нишу входят машины, собранные вплоть до 2007 г. и относящиеся к III поколению KJ. Техника генерации XJ имеет большие пробеги и встречаются авто в хорошем техническом состоянии, прошедшие восстановительный ремонт. На авто KJ используются моторы объемом от 2,4 до 3,7 литров, развивающие до 211 л. с. и работающие с механической или автоматической коробкой.

«Ветеран» российского автомобильного рынка Cherokee XJ оснащается кузовами с 5 дверями (3-дверная укороченная версия встречается редко). Под капотом находятся бензиновые двигатели (рядный 6-цилиндровый или V-образный 8-цилиндровый). В состав ходовой части входят неразрезные мосты, предлагались версии с задним или полным приводом. На моделях 4х4 Part-time Command-Trac применяется ручное включение переднего моста, а на версии Selec-Trac крутящий момент распределяется автоматически.

SsangYong Rexton

Техника, попадающая в ценовую нишу, выпущена до 2012 г. и относится к поколению Y250. Саньенг Рекстон построены на базе платформы Mercedes-Benz M-Class, дизайн разработан студией ItalDesign. Под капотом встречаются 6-цилиндровый рядный мотор на бензине и дизели объемом 2,7 л, развивающие 165 или 186 л. с. Двигатели с воспламенением от сжатия имеют систему впрыска топлива Common Rail. В состав трансмиссии входят автоматическая или механическая 5-ступенчатая коробка передач и раздаточный редуктор с понижающей передачей.

На базовых моделях имеется рычаг для принудительного включения переднего моста. При использовании АКПП на ТС ставится система Torque-On-Demand, автоматически активирующая полный привод при пробуксовке задних шин. После рестайлинга в 2006 г. появилась версия с постоянным полным приводом. Подвеска отличается высокой мягкостью, что негативно сказывается на наклонах кузова при резком маневрировании и комфорте пассажиров в дальних поездках.

Салон рассчитан на 5 или 7 человек, задние ряды кресел складываются для увеличения емкости багажника.

Chevrolet Trailblazer

На вторичном рынке Шевроле Трейлблейзер выпущены вплоть до 2006 г. и относятся ко II поколению GMT360. Шасси обеспечено пространственной рамой, собранной из элементов, изготовленных по технологии гидравлической формовки. Трансмиссия с приводом на все колеса поддерживает автоматическое распределение крутящего момента. В Россию поставлялись автомобили с 5 и 7 местами, с 2004 г. была налажена сборка Trailblazer из комплектов деталей на производственных мощностях завода Автотор.

Под капотом рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель, развивающий 273 лошадиных сил при объеме 4,2 литров.

Представляли к показу только 4-ступенчатые гидромеханические КПП с дополнительными режимами работы. Передние колеса снабжены независимой подвеской, сзади стоит мост на пружинах и продольных рычагах, дополненных тягой Панара (схема идентична «классическим» моделям ВАЗ). Трансмиссия автоматически подключает передние колеса, предусмотрены жесткое распределение крутящего момента между осями и включение пониженной передачи.

До 500 тысяч рублей с пробегом

Лидер — южнокорейский SsangYong Rexton поколения Y200 (выпуск до 2006 г.) с надежными лицензионными двигателями Mercedes-Benz. В продаже на вторичном рынке встречаются бензиновые и дизельные внедорожники. Мощность составляет от 150 до 220 л. с., представляли машины с автоматом и механической коробкой. Производитель использовал независимые подвески для всех колес, все ТС генерации Y200 имели полный привод с принудительным включением переднего моста с места водителя.

До 400 тысяч рублей б/у

В рейтинг авто попал кроссовер Honda CR-V первого поколения, выпускавшийся вплоть до 2001 г. В России встречаются авто с левым и правым расположением рулевого управления. Версии для японского рынка отличаются отличным дизайном и имеют ряд опций, не предлагавшихся в Европе или США. Для ТС выпуска до весны 1999 г. выставляли на продажу 16-клапанный мотор B20B мощностью 128 лошадиных сил. После рестайлинга стал использоваться более надёжный 147-сильный двигатель B20Z.

Производитель использовал рычажную независимую подвеску для всех колес, а увеличенный дорожный просвет и ровное днище обеспечивают высокую геометрическую проходимость. Модификация с механикой расходует в смешанном режиме около 10 л топлива, версия с автоматической коробкой сжигает на 1-1,5 л больше. Внедорожные авто имеют постоянный полный привод и богатое оснащение. К недостаткам пресущи большие пробеги и коррозию несущего кузова. Цена автомобилей, находящихся в отличном техническом состоянии после капитального ремонта, превышает 400000 руб.

Заключение

Новые рамные внедорожники ценой до 1 млн ₽. иностранного производства стали недоступны для российского покупателя из-за падения курса национальной валюты. Альтернативным вариантом являются или полноприводные кроссоверы бюджетной категории (например, Renault Duster) либо подержанные. При подборе техники с пробегом следует проверять не только состояние, но и отсутствие ограничений на регистрационные действия. Следует учитывать, что покупка машины стоимостью около 500 тыс. рублей. потребует вложений на ремонт и техническое обслуживание.

Ссылка на основную публикацию