Лучшие и худшие подержанные автомобили в России

Рейтинг самых надежных автомобилей с пробегом от 5 до 10 лет в России в 2022 году

Подходить к покупке б/у автомобиля следует с максимальной ответственностью. И прежде всего, не помешает ознакомиться с составленным экспертами рейтингом самых надежных машин на вторичном рынке, который не позволит приобрести кота в мешке.

Как определяется степень надежности автомобиля

Не секрет, что некоторые «бэушные» авто оказываются более износостойкими, чем бюджетные модели из салона. И если приобретать транспортное средство у проверенных людей или по системе trade-in, то риски становятся минимальными.

Надежные машины способны служить дольше, так как выдерживают многочисленные ремонты

Помимо прочего, обязательно анализируются надежность и износоустойчивость основных элементов и рабочих узлов. Среди них:

1. Кузов автомобиля, который должен быть не только устойчивым к механическим повреждениям, но и коррозийным изменениям (в идеале отдавать предпочтение оцинкованным моделям, особенно если доводится жить в северных регионах, где каркас начинает быстро гнить даже без серьезных повреждений, самым негативным образом влияя на общее состояние автомобиля).
2. Ходовая часть. В странах с тотальным бездорожьем обращать внимание на выносливость ходовой части необходимо чуть ли не в первую очередь, поскольку ремонт этой системы и ее поддержание в хорошем состоянии стоит недешево.
   Здесь же учитывается способность работы авто с топливом разных марок, включая самое бюджетное, поскольку для слишком нежных систем такое взаимодействие может оказаться губительным.
3. Силовая установка и рабочие узлы. Замена этих элементов стоит еще дороже, поэтому перед покупкой обязательно нужно мониторить особенности мотора, коробки, раздатки и других важных составляющих на прочность.
4. Управление и электроника. Машина должна быть маневренной и устойчивой на дороге, ведь вождение – это всегда риск, а на не самой качественной модели он только увеличивается.
   Кроме того, ценятся удобные автомобили с эргономичной приборной панелью, правильной компоновкой всех органов управления и вместительным багажником.
5. Интерьер. Оснащение и внешний вид салона также играют важную роль, ведь кому захочется ездить в изрядно потрепанном авто по цене салонного бюджетника.

Важно помнить, что чем больше пробег и срок эксплуатации, тем более высокой становится вероятность того, что машина начнет «сыпаться». Однако дорогие и высококачественные авто имеют гораздо более внушительный запас прочности, чем бюджетники после нескольких лет эксплуатации.

Список надежных подержанных машин с пробегом от 5 до 10 лет

Не все потенциальные покупатели доверяют рейтингам, считая, что используемые в них данные берутся если не с потолка, то из каких-то корыстных соображений.

На самом деле экспертная аналитика в этом плане опирается на строгие цифры, используя исключительно независимые ресурсы и источники информации, среди которых реальные отчеты страховых компаний, результаты техосмотра и отзывы автомобилистов.

Чем более автомобиль устойчив к поломкам, тем выгоднее получается его эксплуатация

Примечательно, что проверки проводятся ежегодно, для чего берутся в расчет не менее 10 млн. подержанных авто возрастом от 2 до 11 лет. Кроме того, к учету принимаются следующие факторы:

1. Доступность моделей на вторичном рынке.
2. Дата производства автомобиля (для машин 5-10-летнего возраста актуальной является выпуск в период с 2009 по 2014 годы).
3. Среднее количество поломок, с которыми приходится сталкиваться владельцам автомобилей, взятое из отчетов сервисного обслуживания.
4. Отзывы автомобилистов по каждой конкретной модели.
5. Результаты сравнительного анализа конкурирующих марок.
6. Итоги тест-драйвов и crush-экспертиз.

То есть подвох в таких топах исключается по определению. Именно поэтому они могут стать неплохим подспорьем при выборе бывшего в употреблении транспортного средства.

Топ бюджетных автомобилей на вторичном рынке России

Разобравшись с тем, какие критерии берутся во внимание при составлении рейтингов, стоит ознакомиться с самими топами, а точнее марками б/у автомобилей, которые в них попадают в последние годы.

Автомобили, прошедшие испытание временем, плохими дорогами и суровым климатом, заслуженно могут называться надежными

И прежде всего, стоит выделить представителей двух наиболее популярных сегментов, считающихся на вторичном рынке средним звеном.

До 400 тысяч рублей

Бюджет в 350-400 тыс. рублей не только не приговор, но и приемлемая сумма для приобретения приличного авто возрастом от 5 до 10 лет. И особого внимания среди всего представленного на рынке ассортимента заслуживают следующие модели:

Volkswagen Polo Sedan, который производится на одном из калужских заводов. Стоит отметить, что младший брат более привычного хэтчбека Поло разрабатывался специально для России, благодаря чему модель получила оцинкованный кузов с 12-летней гарантией от сквозной коррозии, усиленную ходовую и непривередливый двигатель, выдерживающий плохое качество ГСМ.
Также первые модели седанов оказались гораздо качественнее более свежих решений, несмотря на увеличенную мощность последних.

Volkswagen Polo Sedan

А чтобы не попасть впросак, специалисты рекомендуют прослушивать мотор авто при покупке, поскольку наличие посторонних шумов может пророчить неизбежность скорого дорогостоящего ремонта.
Hyundai Solaris. Проверенный временем седан стал одной из любимых моделей таксистов благодаря отсутствию склонности к частым и серьезным поломкам. Порадует покупатель и малолитражные, а следовательно, и экономичные моторы с вполне приемлемыми характеристиками мощности и неплохое качество лакокрасочного покрытия.

А вот свойства самого металла, склонного к коррозии и залипанию клапанов на коробке-автомат, напротив, станут неприятной неожиданностью.
Chevrolet Aveo. Еще одна любимая машинка таксистов, которые ценят ее за экономичность и недорогое обслуживание. Да, этот автомобиль не самый стильный и динамичный в рейтинге, но если раскошелиться на версию с ДВС на 1,6 л, то этих недочетов можно и не заметить.

А вот после этого рубежа придется потратиться, причем не только на текущий ремонт, но и на ГСМ, которого станет уходить намного больше.

Каждый из перечисленных вариантов хорош по-своему, находясь в одном сегменте. Именно поэтому выбор оптимального из них зависит исключительно от индивидуальных предпочтений.

До 500 тыс. рублей

Если у покупателя найдутся еще лишние 100 тыс., то его возможности в выборе б/у авто заметно расширятся. Так, лучшими моделями на рынке за эту цену сегодня вполне справедливо считаются:

Ford Mondeo. Четвертое поколение линейки стало последним, что не отразилось на качестве авто, получившим 2-литровый мотор с МКПП или роботизированный вариатор с ДВС объемом в 2,3 л. Считается, что вне зависимости от выбранной конфигурации, машина достойно пройдет первые 150 тыс. км.

А вот амортизаторы у этой модели оказались слабым местом, требующим замены через каждые пройденные 60 тыс. км.
Renault Duster. За 500 000 руб. вполне реально приобрести малолитражный внедорожник с мотором на 1,5 л. И особенно хорошо зарекомендовала себя версия с МКПП, которая гораздо лучше ведет себя в суровых условиях бездорожья.

Что касается надежности, то обеспечить долгий и беспроблемный пробег сможет только неукоснительное прохождение ТО по графику.
Volkswagen Polo. Не стоит путать этот хэтчбек с одноименным седаном, поскольку на этот раз речь действительно идет о немецком качестве с минимальной доплатой. При этом наиболее надежной версией считается базовая модель с ДВС на 1,6 л и МКПП/АКПП на выбор.

А вот запчасти и обслуживание в целом обойдутся в копеечку и этот момент обязательно стоит учитывать перед покупкой.

Конечно, новые модели за такие деньги уж точно не купишь, ведь их хватит только на представителей самого бюджетного зарубежного автопрома.

Лучшие модели в сегменте эконом-класса

Надежные бюджетники, это вообще реально? Вполне, что было неоднократно доказано на примере нескольких доступных по цене моделей. В эту уникальную, на первый взгляд, категорию попали:

Renault Logan. Одна из самых любимых в России моделей с простым дизайном, салоном, но хорошей вместительностью. Самый доступный вариант представлен в конфигурации с 1,6-литровым мотором и мощностью в 82 л с, который является самым беспроблемным и простым в обслуживании.

Единственным недостатком всех перечисленных моделей является тот факт, что их часто используют в службе такси, что не самым лучшим образом отражается на состоянии авто после длительной эксплуатации в интенсивном режиме.

Самые надежные авто с коробкой «автомат»

Если же на повестке дня стоит вопрос о приобретении доступного автомобиля с автоматической коробкой передач, то стоит присмотреться к таким моделям, как Ford Focus второго поколения, Toyota Corolla и Camry, а также 1,8-литровая Skoda Octavia.

Примечательно, что все машины хороши не только в версии АКПП, но и с механической коробкой передач.

Распространенные вопросы

Какие машины старше 10 лет признаны самыми надежными?

Если же выделять лучшие автомобили, возраст которых перевалил за десятку, то трудно найти более оптимальный вариант, чем Porsche Cayenne, Audi A3, A4 и Q5, Ford Kuga, BMW Z4, Mercedes-Benz GLK, Mazda 3 и Toyota Avensis.

Однако даже с таким сроком эксплуатации стоят такие авто немалых денег, и если их нет, то имеет смысл присмотреться к более доступным Ford Focus, Hyundai Solaris, Renault Logan и Ладе Калине, которые считаются оптимальными для российских дорог.

Какой подержанный автомобиль не стоит покупать?

Утверждать, что та или иная марка автомобиля является плохой, как минимум некорректно, и при выборе все-таки стоит обращать внимание на совершенно другие нюансы.

И в первую очередь речь идет о состоянии авто, которое должно быть небитым, некрашеным, нестарым, а также иметь небольшой пробег, целую обивку салона и полный пакет документов с одним хозяином, вписанным в ПТС, иначе в дальнейшем могут возникнуть боле серьезные проблемы, чем несоответствие условному рейтингу.

В идеале же, стоит приобретать бывшее в употреблении транспортное средство у хороших знакомых, ведь только тогда можно спрогнозировать, насколько долго оно прослужит, поскольку покупатель будет иметь четкое понимание того, в каком режиме эксплуатировалась эта машина ранее.

Самые надежные машины с пробегом: 11 вариантов на вторичке

Спрос на новые машины в России снижается, но в автосалонах по-прежнему дефицит машин. Такая ситуация вынуждает покупателей переключаться на вторичку и искать подходящие варианты там. В обзоре на Autonews.ru — достойные варианты в трех ценовых диапазонах: до 500 тыс., до 1 млн и до 1,5 млн рублей.

Hyundai Solaris/Kia Rio

Две родственные модели корейского концерна мы решили объединить, поскольку по технической начинке эти модели идентичны. И рекомендации по подбору такого автомобиля на вторичке будут одинаковыми.

И Rio, и Solaris производят на заводе корейского концерна в Санкт-Петербурге. В ограниченном бюджете найти машину текущего поколения, конечно, невозможно, поэтому придется довольствоваться автомобилями прошлой генерации. Самая большая опасность — высокая вероятность купить изрядно измученный автомобиль из такси или каршеринга. Так что главный залог успеха в такой покупке — прозрачная история с полной информацией о предыдущих владельцах и сервисном обслуживании. Чтобы чуть больше обезопасить себя, стоит в первую очередь подыскивать вариант в кузове хэтчбек. Такие машины, как правило, крайне редко работали в такси и преимущественно покупались частниками.

По надежности эти машины достаточно крепкие, однако если пробег присматриваемого экземпляра превышает 100 000 км, то лучше отдать предпочтение автомобилям с мотором 1,4 литра. Старший 1,6-литровый агрегат на пробегах свыше 120–150 тыс. км может преподнести сюрпризы, связанные с разрушением катализатора выхлопной системы и дальнейшим дорогостоящим ремонтом двигателя или вовсе его заменой.

Volkswagen Polo Sedan

Polo Sedan — это еще один хит продаж в бюджетном сегменте.

Как и в случае с Rio и Solaris, главная проблема — это опасность купить экземпляр, который эксплуатировался в таксомоторных парках. Правда, здесь рецепт с поиском автомобиля в кузове хэтчбек не сработает.

Наиболее приоритетный вариант для покупки — это машина с базовым 1,6-литровым мотором, который до обновления выдавал 90 и 105 л. с., а после рестайлинга в 2015 году начал развивать 90 и 110 сил соответственно. Главное отличие в конструкции модернизированного двигателя — замена цепи ГРМ на ремень. Цепной мотор считается более надежным, однако работает гораздо громче и вкупе с не лучшей шумоизоляцией дорестайлинговых версий создает дополнительный дискомфорт пассажирам. И механика, и шестиступенчатый японский автомат Aisin на Polo весьма надежны и при надлежащем обслуживании пробегут не одну сотню тысяч километров.

Что же касается топовой версии Polo c 1,4-литровым турбомотором и роботом DSG, то мы, вопреки всеобщей боязни таких версий, не будем отговаривать от покупки подобной модификации. После бесчисленного множества модернизаций эта связка стала достаточно надежной, особенно после 2014 года. Однако найти такой Polo в приличном состоянии в бюджете до полумиллиона рублей практически невозможно.

Renault Logan/Sandero

Это еще одна бюджетная модель, которая была бестселлером и сейчас в бесчисленном множестве предлагается на вторичном рынке. Главное преимущество Logan в том, что этот автомобиль с переходом на второе поколение почему-то растерял любовь владельцев таксомоторных парков.

Нарваться на машину, бывшую в такси, по-прежнему можно, но такая вероятность гораздо ниже, чем в случае с «корейцами» или калужским «немцем». Сама по себе новая машина весьма надежна, поскольку версия для России обновилась лишь внешне и набором салонного оборудования.

Силовые агрегаты и трансмиссии на «Логан» и «Сандеро» перешли с седана и хэтчбека первого поколения практически неизменно. Однако стоит учесть, что были и машины с роботом Easy R, который считается не очень надежным и не самым комфортным в эксплуатации. Правда, доля таких Logan и Sandero в общем объеме продаж составляла менее 3%. И таких машин на вторичке — единицы.

Кроме того, в конце 2018 года на седане и на хэтчбеке классический гидромеханический автомат был заменен на вариатор Jatco. Такая трансмиссия вызывает опасения у покупателей, однако на деле серьезных проблем владельцам не доставляет. С другой стороны, срок их эксплуатации пока мал для окончательных выводов. Да и столь свежие машины в бюджете до 500 000 рублей практически невозможно найти. Так что в случае с французами придется выбирать между механикой или архаичным четырехступенчатым автоматом.

Toyota RAV4

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами. По крайней мере так утверждают североамериканское агентство J.D. Power и авторы рейтинга надежности Consumer Reports. Кроме того, высокую надежность модели регулярно отмечают европейские специалисты из немецкого автомобильного клуба ADAC.

Причем это касается машин чуть ли не всех поколений, поскольку из года в год эта модель не просто попадает в рейтинги надежности, но и стабильно занимает там высокие места.

В нашем же случае в бюджете до миллиона рублей можно приобрести автомобиль третьего поколения, который выпускался с 2005 по 2014 год. А главное, что с такой суммой на руках можно присмотреться уже к рестайлинговой версии автомобиля (2010 г. и моложе).

Так что возраст RAV4 за миллион не будет превышать 10 лет. А в наборе салонного оборудования будет практически все необходимое для комфортного существования в автомобиле и в 2022 году.

Что же касается технической начинки такого RAV4, то атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать практически вечными. Вариатор, сочетающийся с младшим мотором — крепкий. Но если вас пугает такой тип трансмиссии, то «автомат» для старшего — точно неубиваемый. А ведь еще есть достаточно надежный 2,2-литровый дизель с автоматом. Но таких машин у нас на вторичке — единицы.

Honda CR-V

Несмотря на то, что автомобильное подразделение Honda к концу года покинет Россию, не стоит бояться покупки японского кроссовера на вторичке. Во-первых, потому что проблем с обслуживанием и запчастями не возникнет — уж слишком велик автопарк машин Honda в нашей стране. А во-вторых, традиционно высокие места в рейтингах надежности марке Honda обеспечивает кроссовер CR-V, который практически в любой своей итерации без проблем и серьезного ремонта выхаживает свыше 300-350 тысяч километров пробега.

Высокую надежность CR-V всех поколений не раз отмечало и агентство Consumer Reports, которое много лет подряд называло его лидером в своем классе. Кроме того, японский кроссовер последние несколько лет стабильно попадает в тройку лидеров рейтинга надежности немецкой TUV среди машин до 10 лет.

Модель такого возраста — это как раз рестайлинговый CR-V третьего поколения, выпускавшийся с 2009 по 2012 год, который будет стоить около миллиона рублей. В этом бюджете найти автомобиль в приличном состоянии, который при надлежащем внимании еще долгое время не доставит проблем, вполне реально.

Тем более, что подвески и автоматическая коробка передач третьего CR-V славятся надежностью. Впрочем, так же, как и атмосферные моторы объемом 2.0 (150 л.с.) и 2.4 (166 л.с.).

Kia Sportage

В последние годы корейские производители поднимаются все выше и выше в рейтингах надежности. Например, совсем недавно в шорт-листе американцев из J.D. Power лидером среди автомобилей до трех лет стала марка Genesis, опередившая даже Lexus.

Еще из корейских производителей начала регулярно попадать в эти рейтинги марка Kia, которая несколько раз даже сумела превзойти родственный Hyundai. А в лидеры среди моделей Kia практически всегда выбивался кроссовер Sportage.

Высокую надежность этого автомобиля не раз отмечали и исследования Consumer Reports. Более того, все тот же J.D. Power в исследовании надежности машин, выпущенных до 2015 года, именно Kia Sportage назвали лидером в классе кроссоверов.

В те годы выпускался Sportage третьего поколения, который сегодня в России реально приобрести в пределах одного миллиона рублей. За такую сумму можно найти машину не старше 9 лет, которая будет укомплектована 2-литровым 150-сильным атмосферником. Этот мотор сочетается либо с механикой, либо с автоматом. При надлежащем уходе любой из этих тандемов отличается высокой надежностью. Как, впрочем, и остальные узлы третьего Sportage.

Lexus RX

Флагманский кроссовер японского премиум-бренда много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power, Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этой модели составляет приличные 95,35%. То есть у менее чем 5% этих машин старше пяти лет случаются поломки и отказы. К слову, и сама марка Lexus много лет подряд делит верхние строчки рейтингов надежности с родственным брендом Toyota. Схожие оценки RX дают и эксперты немецкого клуба ADAC.

С суммой в полтора миллиона рублей на руках, увы, можно рассматривать к покупке лишь дорестайлинговый RX третьего поколения, выпускавшийся с 2008 по 2012 год. Больших пробегов бояться не стоит, но брать можно машины только с атмосферным мотором. Гибридная версия 400h может доставить много хлопот из-за деградировавшей с годами литий-ионной батареи на борту. А вот модификация RX350 c 3,5-литровым V6 точно не станет головной болью.

Toyota Camry

Toyota Camry — уникальный автомобиль, хотя в нем нет никаких передовых конструктивных решений или высокотехнологичных опций. Скорее, наоборот, в этой машине японцы из поколения в поколение применяют только проверенные технологии. Но, кажется, именно такой подход делает модель одним из лидеров вторичного рынка по остаточной стоимости. Конечно, у Camry за несколько лет эксплуатации изнашиваются и материалы в интерьере, и лакокрасочное покрытие, но с силовыми агрегатами и шасси, как правило, при должном обслуживании ничего серьезного не случается.

Они, по сути, работают как новые даже при пробегах свыше 100 000 км. В бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать Camry седьмого поколения с кузовным индексом 50 или 55 (рестайлинговая версия, которая выпускалась с 2015 по 2018 год). Конечно, в этом бюджете можно найти автомобиль и с топовым 3,5-литровым V6, но наиболее рациональным выбором будут машины с 2,0- и 2,5-литровыми «четверками» отдачей 149 и 181 л.с. соответственно.

Впрочем, в случае с машиной с начальным мотором нужно быть предельно аккуратным в выборе. Автомобили с такими двигателями чаще всего использовались в такси в тарифах «комфорт плюс» и «бизнес», а также в корпоративных парках. Так что велик риск нарваться на машину со скрученным пробегом.

Mazda6

Главная проблема седана Mazda6 — высокое положение в рейтинге угонов. Впрочем, таким же «достижением» может похвастаться и упомянутая выше Toyota Camry.

С другой стороны, Mazda6, как и Camry, может похвастаться высокой ликвидностью и сохранением большой остаточной стоимости. За 1 500 000 рублей на вторичке можно подобрать «шестерку» третьего поколения, то есть в текущем кузове. Но, как правило, это будут дорестайлинговые экземпляры, которые выпускались с 2013 по 2017 год. Зато при желании можно найти автомобиль с небольшим пробегом, то есть до 100 000 км.

Однако в таком случае придется остановить свой выбор на машине с базовым двухлитровым мотором отдачей 150 л.с. Более мощная 192-сильная модификация Mazda с 2,5-литровой «четверкой» окажется дороже. Либо все-таки можно уложиться в обозначенный бюджет, но пробег такой машины наверняка будет выше 130-150 тыс. км.

Ford Mondeo

Судьба Ford Mondeo в России оказалась непростой. Пока за океаном этот автомобиль вовсю продавался под именем Fusion, в нашей стране у российского офиса Ford были сложности с локализацией модели на своих предприятиях. Поэтому, когда модель все-таки начала продаваться с задержкой почти в два года, она уже была не самой свежей. И тем не менее, пользовалась стабильным спросом. Жаль, что совсем недолго. Два года назад российский офис Ford принял решение не продавать в России легковые модели, а сконцентрироваться на линейке коммерческого транспорта. Так что до нас даже не доехала обновленная версия седана. Несмотря на это, на рынке немало седанов, выпущенных в России в период с 2015 по 2019 год.

В бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать автомобиль как со 149-сильным 2,5-литровым атмосферником, так и с 2-литровым турбомотором EcoBoost отдачей 199 л.с. Причем в обоих случаях это будут достаточно свежие машины возрастом не старше 5 лет и с пробегом, не превышающим 80-100 тыс. км.

Infiniti QX70

Автомобили Infiniti обладают невысокой ликвидностью на вторичном рынке. Но виной всему не слухи о ненадежности (с этим как раз у внедорожников Infiniti полный порядок), а сверхмощные силовые агрегаты. За полтора миллиона рублей на вторичке можно найти сразу несколько крупных моделей с объемным атмосферным мотором, полным приводом и просторным салоном. Главный хит — это FX. Впрочем, в бюджете до 1,5 млн руб. все варианты будут старше 5 лет.

Кроссовер Infiniti оснащался бензиновым 3,7-литровым атмосферным V6 отдачей 333 л.с. и турбодизелем объемом 3,0 литра, который выдавал 238 сил. Версий на тяжелом топливе гораздо меньше, а те, что есть, как правило, очень быстро продаются из-за привлекательной «доналоговой» мощности.

Подержанные автомобили, которые лучше не покупать, даже если очень хочется

Вот какие подержанные автомобили на вторичном рынке вы должны обходить стороной.

Не всегда покупка машины оказывается успешной, потому что очень часто нами движут эмоции. Порой бывает так, что мы покупаем автомобиль, совершенно не подходящий для наших нужд или финансово. Иногда это большая ошибка. Даже больше, чем неправильный выбор конкретной модели. Но как не обжечься на рынке подержанных авто? Какие автомобили не стоит брать, если у вас нет времени и денег на ремонт и обслуживание? Ответить на этот вопрос нелегко. Ведь все автомобили нуждаются в техническом обслуживании, текущем ремонте и т. д.

Да, это так. Но есть среди множества автомобилей особая каста, от которых реально нужно держаться подальше. И такой список автомобилей не является секретом. О них уже написаны тысячи отзывов в Сети и ходят легенды среди сервисменов. Мы отобрали для вас такие премиальные автомобили, которые вы ни в коем случае не должны приобретать, если ваш доход не премиальный.

В последние годы рынок новых автомобилей пребывает в плохом состоянии. Продажи новых автомобилей так и не вернулись на докризисный уровень. Но вместе с тем за последние годы существенно вырос рынок подержанных автомобилей. Но это и логично. Люди отказываются от покупки новой машины в пользу бэушной. Примечательно, что больше всего вырос рынок премиальных автомобилей. Но это не удивляет, поскольку, как правило, премиальные автомобили быстро теряют в цене в первые годы. В итоге многие 3-5-летние люкс-модели стоят на рынке довольно-таки привлекательно.

Но одно дело – высокий спрос на премиальные автомобили, а другое – остаются ли автовладельцы довольны своими премиальными покупками. А тут уже все зависит конкретно от марки, модели и финансовых возможностей для правильного технического обслуживания и ремонта автомобиля. К сожалению, позволить себе обслуживать автомобиль премиум-класса в хорошем сервисе и устанавливать дорогие оригинальные детали могут не все. В итоге подобная экономия на обслуживании оборачивается сплошным разочарованием. Особенно когда автомобиль создан не очень надежным и имеет ряд конструктивных недоработок.

Например, посмотрите сообщения на автомобильных форумах, и вы увидите, что чаще всего люди жалуются на Audi и BMW. Но это не означает, что эти автомобили ненадежны. Это вам не китайцы. Все дело в том, что просто многие люди не могут себе позволить правильно содержать эти автомобили. Но зачем тогда покупать эти подержанные машины? Да просто очень много людей в момент покупки не осознают реальную стоимость владения премиальным автомобилем. Итак, вы также планируете приобрести премиум-авто на рынке?

Тогда вы должны быть готовым к внезапным расходам. Причем суммы на ремонт в 100-300 тыс. рублей не должны быть шокирующими. Вы должны быть морально и финансово готовы к тому, что стоимость владения премиальным автомобилем часто в 3-5 раз дороже, чем аналогичный по размеру обычный нелюксовый автомобиль.

Range Rover и Jeep Grand Cherokee – знаковые внедорожники для . несчастливых

Если вы ищете относительно дешевый и удобный внедорожник, то рано или поздно найдете один из этих автомобилей. Вы быстро обратите внимание, что цены на подержанные Range Rover и Jeep Grand Cherokee привлекательны. В этот момент у многих начинают играть эмоции. Ведь за относительно небольшие деньги вы можете купить комфортные премиальные внедорожные модели знаковых брендов. Да только, купив, вы будете плакать, если у вас нет денег на частый ремонт и дорогое обслуживание.

Стоимость обслуживания и ремонт Range Rover и Jeep Grand Cherokee непропорционально высока по отношению к их рыночной стоимости на вторичном рынке. Вы, конечно, можете верить в легенды, как кто-то купил Range Rover и Jeep Grand Cherokee менее чем за 1 млн в хорошем состоянии, но что более вероятно, сделав то же самое, вы должны быть готовы вложить в ближайшем будущем стоимость еще одного подержанного внедорожника.

Да, надежность Range Rover и Jeep Grand Cherokee оставляет желать лучшего. Но о частых поломках этих машин уже давно все известно. Так что эти машины вполне предсказуемы. И перед покупкой вам лучше об этом заранее знать, а не питать иллюзий. Если уж решитесь приобретать премиальные внедорожники, ищите, где будете обслуживать их. Вам нужен хороший специалист. Самое главное – помните, что этим машинам нужно двойное регулярное обслуживание и внимание. И, естественно, полный ремонт деталей в сборе, а не выборочный. Иначе вы не будете вылазить из сервиса.

Теперь по машине. Обходите стороной старый Range Rover (модель Р38). Это первый современный внедорожник этой модели. Покупка этой машины – реальная игра в рулетку. К счастью, сегодня автомобили этого поколения чаще всего находят свое пристанище на свалке. Ну, или у людей, которые знают толк в этих внедорожниках и знают, как их правильно ремонтировать и обслуживать.

К сожалению, роль модели Р38 также сегодня перешла уже к третьему поколению Range Rover (модель L322), который можно сегодня купить менее чем за 500 000 рублей. Так что приобретать эти автомобили очень опасно. Не забывайте об одном золотом правиле: несмотря на текущую рыночную цену, это все еще автомобиль, который стоит полмиллиона рублей. Подумайте пять раз, прежде чем брать старый Range Rover. Оцените свои возможности, чтобы понять, сможете ли вы вложить несколько раз еще столько же, если вам не повезет с машиной.

УАЗ и Лада Нива: можно, если вы любите сами возиться с автомобилем

Если мы уж начали говорить с вами о внедорожниках, давайте отметим два российских автомобилях, о приобретении с рук которых нужно тысячу раз подумать.

Это хорошие машины, довольно-таки дешевы, но нужно знать одну вещь: они требуют очень тщательного и частого технического обслуживания и ремонта. На практике, купив подержанный УАЗ или Ниву, вы можете очень часто начать посещать автосервис, на что вам необходимо будет много времени. Нет, конечно, стоимость работ по обслуживанию и ремонту отечественных машин в разы ниже, чем у Range Rover, а запчасти вообще стоят копейки.

Но есть одна проблема: количество поездок на автосервис может стать неприличным. Тут могут не выдержать нервы у кого угодно. Если же вы ничего не понимаете в устройстве автомобиля, не можете самостоятельно обслуживать машину, лучше не покупайте подержанные отечественные автомобили. В противном случае они также будут выкачивать из вас деньги, время и нервы.

Обратите внимание, что даже достаточно свежие варианты – также кот в мешке. Если же вы собираетесь использовать эти машины на реальном бездорожье, то сразу будьте готовы заезжать в сервис в два раза чаще. Если вы не собираетесь часто ездить по внедорожью, тогда лучше берите Ладу Ниву, поскольку она больше предназначена для езды по асфальту. Но если вы ищете комфорт за рулем и большую надежность, то лучшим выбором будут не эти дешевые автомобили. Например, лучше тогда рассмотрите какой-нибудь японский старый внедорожник.

Автомобиль менее чем за 100 тыс. рублей – это обычно выкинутые деньги

При поиске машины за копейки вы можете найти действительно что-то дешевое, что не будет выглядеть позором на дороге. Автомобилей дешевле 100 тыс. рублей сегодня много. Но в таком случае вы не должны строить иллюзий по поводу технического состояния дешевого авто. Сами понимаете, что за сумму по цене iPhone XS вы не можете купить нормальный автомобиль.

Не стоит также думать, что раз дешевый автомобиль стоит на продаже на площадке у дилера, то он нормальный. В большинстве случае старые автомобили дилеры не выкупают, а просто предлагают автовладельцам поставить автомобиль на комиссию. А вот на комиссию, как правило, ставят автомобили, которые не смогли продать самостоятельно.

Если у вас не хватает денег, лучше откажитесь от покупки автомобиля дешевле 100 тыс. рублей. В этом случае лучше подкопите деньжат и рассмотрите машину дороже 200К. И то дешевых марок. Мы не исключаем, что за 100 тыс. рублей вы можете приобрести машину 80-х и начала 90-х годов еще в живом состоянии. Но это единичные случаи. Чаще всего такая покупка уже скоро обернется ночным кошмаром.

Дизель – да, но покупка должна быть с умом

Многие люди стали чаще искать себе подержанную дизельную машину. Особенно после прошлогоднего взлета цен на топливо. Правда, дизельные машины на рынке стоят дороже бензиновых аналогов. Но переплата окупается за счет меньшего расхода дизеля. Но это в теории.

К сожалению, чаще всего покупка дизельной машины становится совершенно невыгодной. Все дело в плохом качестве дизельного топлива в нашей стране. Плюс добавьте сюда более дорогое техническое обслуживание и стоимость запчастей для дизельных машин, и вы уже не будете так радоваться, что автомобиль потребляет солярки значительно меньше. В итоге переплата, которую вы сделаете при покупке дизельного авто, не окупается. Особенно когда машина используется каждый день на короткие расстояния, ежегодный пробег составляет менее 20 000 км.

Да, конечно, бензиновые двигатели в современных машинах становятся все более сложными и капризными. Но вместе с тем многие современные автомобили стали намного экономичнее своих предшественников. Так что многие бензиновые модели по расходу топлива уже вплотную приблизились к дизельным.

Так что покупка дизельной машины, в принципе, разумна, если вы ездите каждый день на большие расстояния. Но в любом случае, приобретая дизельный автомобиль, вы должны быть готовы к тому, что даже при надлежащем техническом обслуживании машины она может в любой момент потребовать дорогостоящего ремонта. Бензиновые автомобили в этом отношении более предсказуемы.

TSI или THP – возможно, не сломается

Отличный пример, показывающий, что при покупке бензиновый машины вы также можете наступить на мину, – это приобретение немецкого автомобиля с 1,8-литровым бензиновым двигателем TSI или французской машины с бензиновым 1,6-литровым мотором THP. Многие сервисмены и автовладельцы не советуют связываться с немецкими и французскими подержанными автомобилями, оснащенными этими двигателями. Лучше, как советуют эксперты, брать двигатели 1.4 TSI или 2.0 TSI. С этими моторами у вас меньше рисков налететь на дорогостоящий ремонт.

На вторичном рынке есть много автомобилей с этими двигателями. Они постепенно вытесняют обычные бензиновые моторы предыдущего поколения, которые выпускают компании Volkswagen и PSA Group. Поэтому TSI- и THP-двигатели становятся в автопромышленности все более популярными.

Если же вы будете приобретать автомобили с двигателями 1,8 TSI, 2,0 TSI или 1,6 THP, в любом случае закладывайте на потенциальные расходы с обслуживанием данных моторов минимум 20-30 тыс. рублей при каждом ТО. Причем желательно будет делать ТО как можно чаще. И чаще, чем в других автомобилях. Плюс готовьтесь подливать в эти двигатели масло. А это также доп. расходы, к которым вы должны быть готовы.

Можно ли покупать автомобиль, если было много собственников?

В принципе, если у машины был один автовладелец, это еще не гарантия покупки хорошего автомобиля. Вы ведь не знаете, сколько на самом деле на этой машине ездило. Также вы не знаете, как относились к машине. Тем не менее рисков покупки автомобиля с одним хозяином меньше.

Правда, в этом случае готовьтесь к тому, что автомобиль будет дороже среднерыночных цен. Также вы можете купить автомобиль у дилера, который у единственного собственника выкупил машину по программе Trade-in. В этом случае вы можете купить подержанный автомобиль с небольшим подтвержденным пробегом. Но за это вам придется переплатить в среднем на 10-20% больше.

К сожалению, покупка автомобиля у дилера все равно не гарантирует вам, что вы приобретаете хороший подержанный автомобиль. Ведь известно, что многие люди не берегут вещи. В том числе и автомобили. Особенно перед их продажей. В итоге риск купить убитую машину есть даже при покупке в дилерском центре.

Также вы не можете знать, как первый автовладелец проходил обкатку машины. Ведь обычно каждый новый автомобиль должен быть обкатан определенным образом. От этого зависит ресурс двигателя, турбины и других компонентов.

Можно ли покупать тест-драйвный автомобиль?

Иногда дилеры по достаточно вкусной цене продают почти новые автомобили, которые были предназначены для проведения тест-драйвов. Обычно эти автомобили изначально оформляются как внутренний парк автосалона. Многие полагают, что за короткое время использования в тест-драйвах автомобили не успели убить. Но эта покупка также рискованна.

К сожалению, о презентационных или тестовых автомобилях, как правило, не заботятся, как о своих машинах. Например, клиент, садясь в тест-драйвный автомобиль, имеет право вдавить педаль газа в пол, раскрутив двигатель до красной отсечки. И это право клиента, который хочет проверить динамику машины. Как вы думаете, когда так тестируют автомобили, кого-нибудь заботит перегрев АКПП, двигателя или турбины? Менеджеров салона – точно нет. Или как вы думаете, задумывается ли дилер о частой замене масла или о нулевом ТО, когда обычно сливают масло со стружкой, которая образуются в первые тысячи километров от притирки новых деталей? Ответьте себе на эти вопросы, прежде чем принимать решение о приобретении автомобилей, которые были задействованы для тест-драйвов.

Покупая даже такую почти новую машину, вы, по сути, приобретаете подержанный автомобиль, который хоть и имеет небольшой пробег, технически уже является прилично подержанным. Также не забывайте, что по документам вы все равно будете вторым владельцем и вряд ли кто в будущем оценит то, что вы приобрели почти новый автомобиль.

Спортивный автомобиль – это хождение по лезвию бритвы

Настоящие спортивные автомобили уже вышли на очень высокий уровень технической сложности. Это привело к тому, что приводы и коробки передач спортивных машин сильно перегружены. Во многом за счет мощных современных двигателей. Такие машины очень дороги. Но еще дороже их ремонт и обслуживание. Поэтому эти автомобили чаще сдают в аренду.

А вот тут и зарыта собака. Арендованные спорткары очень быстро могут быть замучены и убиты. Вплоть всего за несколько месяцев, если, например, автомобиль арендовывался для реальных гонок по треку. В итоге эти убитые спорткары потом по привлекательным ценам оказываются на вторичном рынке.

Так что если вы решили ввязаться в авантюру покупки какого-нибудь двух-трехлетнего спортивного автомобиля, вы должны быть морально и финансово готовы к тому, что у машины неожиданно выйдет из строя коробка передач и даже двигатель. Вот почему покупка современного спорткара представляет сегодня большой риск. Даже для богатых. Причем даже если вы покупаете машину у дилера.

Самые надежные и ненадежные автомобили в своем классе

Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал ежегодный рейтинг надежности автомобилей на основании 3,4 млн поломок за 2022 год. Мы выбрали лучшие и худшие автомобили в своем классе, на которые стоит обратить внимание при покупке или продаже подержанного автомобиля.

Самые надежные авто

Peugeot 107

Сломались 38 авто из 1000
Средняя цена: 323 710 Р

Toyota Aygo, Peugeot 107 и Citroen C1 — один и тот же автомобиль, но под разными марками. Все сходят с конвейера в Чехии

Сломались 43 авто из 1000
Средняя цена: 1 087 223 Р

Mini — английская марка. В 1994 году ее приобрел концерн BMW, и с тех пор пишут MINI

Audi A3

Сломались 42 авто из 1000
Средняя цена: 865 288 Р

На российский рынок поставляют автомобили немецкой сборки. В 2022 году появилось четвертое поколение модели

BMW X3

Сломались 29 авто из 1000
Средняя цена: 1 670 993 Р

Компактный кроссовер производят с 2003 года. На основе этой модели появился еще один кроссовер — X4. Сейчас актуально третье поколение

BMW 5 Series

Сломались 63 авто из 1000
Средняя цена: 1 776 073 Р

Для российского рынка BMW 5 собирают на заводе в Калининграде. В 2017 году появилась седьмое поколение модели

Самые ненадежные авто

Smart Fortwo

Сломалось 161 авто из 1000
Средняя цена: 682 346 Р

Марка концерна Daimler-Benz и производителя часов Swatch. Автомобиль производят во Франции, сейчас актуально третье поколение

Hyundai i20

Сломались 184 авто из 1000
Средняя цена: 388 039 Р

Модель пришла на замену Hyundai Getz, ее поставляли на российский рынок до появления Hyundai Solaris

Kia Ceed

Сломались 202 авто из 1000
Средняя цена: 691 916 Р

Для российского рынка автомобили собирают на заводе в Калининграде. Актуально третье поколение

Opel Insignia

Сломались 185 авто из 1000
Средняя цена: 738 059 Р

Автомобиль выпускают в Германии. В 2015 году марка Opel ушла с российского рынка, но подержанные автомобили еще можно купить

Mercedes E-Klasse

Сломались 136 авто из 1000
Средняя цена: 1 798 780 Р

В 2019 году на заводе в Московской области с конвейера сошел первый Mercedes E-Klasse . Актуально пятое поколение

Как быть в курсе новостей про автомобили

Выбирали из 109 моделей и 25 марок в возрасте от 3 до 10 лет. Средние цены взяли на « Авто-ру » — статистика цен по проданным за последний месяц машинам

Полезно тем, кто планирует покупку автомобиля:

Аналитика уровня “Одна бабка сказала”
Что за поломки, какого года и поколения были машины?
В статье по ссылке это всё раскрывается, но тогда какой смысл в этой статье на ТЖ?
В итоге приходит чел в саолн КИА и говорит: УУУ, ваши сиды это ломучая ненадежная хрень, мне один чел сказал, который ТЖ читал.
А в оригинале было: The 10-year-old Kia Ceed has the most breakdowns

Evge, 2011—2017 годы — это написано сразу после таблицы, поколения в этом рейтинге значения не имеют. Бабка сказала — это точно не про ADAC, и с аналитикой у них всё в порядке. Дальше приложу скрин комментария, который затеряется где-то внизу, хотя очень полезный.

Григорий, не про ADAC, но про эту статью на ТЖ

>>> Немецкий автомобильный клуб ADAC
Расходимся, нечего тут обсуждать. Будет ли рейтинг самых надежным марсоходов?

Боль. Как владелец 2х премиальных “немецких” ведер от ВАГа – сыпятся как не в себя, за их ценники они должны меня лечить, а не проблемы приносить, особенно обидно это с моими пробегами по 10к в год на каждой и хранением на подземке. Лучшей моей машиной был Ford. Не ломался, мозг не парил, но комфорта в нем было ноль (медиа с АУКСом, даже без блютуза в 2022, ну камон): салом отвратный, все скрипело-пердело, всё механическое, всё кнопочное с экраном 2 дюйма. Зато рычал и очень быстро ехал, жрал 25 литров на сотню, ну и налога 45к, а эмоций положительных было на вагон и маленькую тележку )

Ilia, Пфф блютуз. Касету с Бонни Тайлер вставил и поехал xD

Топ 25. Самые популярные автомобили в России 2022

Сегодня Российский рынок просто завален различными тачками. Седаны и универсалы, кроссоверы и хэтчбеки. Да просто все, что только душе угодно! Но не всем моделям суждено попадать в топы. Сегодня мы представляем вам список самых продаваемых новых авто. Это 25 авто, которые возглавили рейтинг продаж в апреле текущего года в России. Конечно же все познается в сравнении, и мы будем сравнивать с аналогичным периодом 2022 года.

На 25 позиции с показателем в 1536 экземпляров разместилась Mazda CX-5. В прошлом году за апрель был продан всего лишь 581 кроссовер.

На 24 месте Mitsubishi Outlander, который между делом является бестселлером марки. Так вот, его предпочел 1541 автолюбитель против 81 в 2022-м.

Далее следует Renault Arkana. Она смогла во второй весенний месяц покорить сердца 1882 клиентов. А вот годом ранее было реализовано всего 360 авто.

22 место достается Hyundai Santa Fe. Этот «проходимец» приковал внимание 1993 покупателей. В прошлом году их было всего 294.

21 позицию занимает Renault Kaptur, продажи которого в апреле составили 1995 экземпляров против 428 в 2022.

Двадцатка лучших начинается со Skoda Karoq, который предпочли 2327 клиентов. В апреле 2022-го их было всего 754.

Kodiaq обогнал младшего брата. Его показатели составляют 2394 штуки против прошлогодних 810.

Renault Sandero получил 18 место с 2683 реализованными авто. Эта цифра в 2022-м ровнялась 578.

17-я строчка рейтинга достается Lada XRay. Отечественный кросс приглянулся 2773 покупателям. Годом ранее их было 615.

Далее разместился Toyota RAV4. Японский паркетник пришелся по вкусу 2941 автолюбителю против 601 в 2022-м.

Чуть проворнее оказались дилеры Kia, которые смогли убедить 2952 клиента приобрести Sportage. Прошлогодний показатель составляет – 762 кросса.

14 сточка достается красавице Kia K5. Мимо новинки не смогли пройти 2977 покупателей.

Toyota Camry в апреле купили 3231 раз. Годом ранее 649.

12 позиция досталась Lada Largus с показателем в 3474 авто против 1286 в 2022 году.

11 место занимает Renault Logan, который предпочли 3617 покупателей. В апреле 2022 их было 760.

Десятка лучших начинается с народного любимца Renault Duster, который разошелся тиражом в 3696 кросса, против 975 в 2022-м.

VW Tiguan в апреле продали 3709 раз, против 1332 годом ранее.

Новая Skoda Rapid свела с ума 4378 автолюбителей.

Седьмую строчку занимает Hyundai Solaris, которую предпочли 5163 автолюбителя. В прошлом году их было 603.

Далее идет обновленный Volkswagen Polo, который приглянулся 5164 клиентам.

Пятерку лидеров открывает Lada Niva Legend с результатом в 5346 реализованных внедорожников против 1752 в 2022 году.

Четвертую строчку занимает Hyundai Creta, которую за апрель продали 6445 раз. Годом ранее продажи за аналогичный период составили 1079 кроссов.

Тройку лидеров открывает Kia Rio, которая приглянулась 6996 автолюбителям. 1737 в 2022 году.

На втором месте разместилась Lada Vesta, с результатом в 11178 реализованных авто.

Абсолютным лидером продаж апреля 2022 стала Lada Granta с показателем в 14050 авто. В прошлом году ее владельцами стали 3058 человек.

Лучшие европейские автомобили в 2022 году

Потребности европейских автомобилистов несколько отличаются от российских. Там предпочитают в – основном небольшие, маневренные городские авто со стильным дизайном и современными технологиями. Кроме того, большинство европейцев отдаёт предпочтение местным брендам. В этой связи представляем вам рейтинг лучших европейских автомобилей на 2022 год.

Citroen C4

Седаны и хэтчбеки Citroen C4 вот уже много лет – одни из самых популярных автомобилей в Европе. Они обладают стильным утончённым дизайном и современным комфортабельным просторным салоном. Эта модель может похвастаться всем необходимым для комфортного и безопасного передвижения. Вопреки существующему у нас мнению о французских авто, этот автомобиль весьма надёжен и не подвержен серьёзным поломкам. Да и мелкие неисправности при должном уходе случаются нечасто. Машина имеет только передний привод. Она оснащается автоматом или механической коробкой передач. На выбор покупателей предлагаются бензиновые и дизельные силовые агрегаты различной мощности до 150 л. с. Авто считается экономичным и обладает неплохим ресурсом. Его содержание невозможно назвать очень дорогим. Но некоторые узлы и детали могут требовать повышенного внимания.

Fiat 500

Миниатюрные хэтчбеки на протяжении нескольких десятилетий – самые популярные авто в Европе, особенно в крупных городах. Явным тому примером служит Fiat 500, известный во многих европейских странах уже много лет.

Автомобиль обладает очень компактными габаритами и узнаваемой внешностью. Несмотря на миниатюрность, его салон довольно просторен и комфортен. При этом он оснащён по последнему слову техники. Но о вместительности багажника здесь даже думать не приходится. Авто не славится мощными моторами. Помимо бензиновой версии, есть и электрическая, очень востребованная сейчас у европейцев, которые борются за экологию. Мощность силовых установок — от 69 до 113 лошадиных сил. Машина может оборудоваться механической или автоматической коробкой передач либо роботом. Последний агрегат не так надёжен и нуждается в правильной эксплуатации, регулярном недешёвом обслуживании. Удивительно, но маленький хэтчбек отличается множеством систем безопасности и помощи водителю. Он оснащён вполне современной электроникой. Правда, слишком надёжным назвать его сложно.

Skoda Octavia

Универсалы и лифтбеки Skoda Octavia популярны практически во всех частях света. Не стала исключением и Европа. Чешские машины известны своей исключительной надёжностью и выносливостью. Они комфортны, безопасны и вместительны. Последнее особенно относится к универсалам. Несмотря на довольно скромную внешность, модель оснащена весьма современно. Она славится высоким качеством сборки.

Машина проста в обслуживании и ремонте, относительно недорога и практична. Она известна небольшим расходом топлива. Чехи выпускают эти автомобили во множестве комплектаций на любой вкус и для различных целей. В линейке встречаются как бензиновые, так и дизельные моторы мощностью от 80 до 200 лошадиных сил. Авто отличается великолепными ходовыми качествами и уверенным поведением на дороге. Двигатели долговечны и надёжны. Машину могут оснащать механической либо автоматической трансмиссией, а также роботом. Последний агрегат зачастую считается недолговечным, но европейцев обычно это не очень беспокоит. Привод у автомобиля только передний. Модель востребована не только новой, но и на вторичном рынке многих европейских стран.

Renault Clio

Хэтчбеки и универсалы Renault Clio на протяжении многих лет входят во всевозможные топы продаж автомобилей в Европе. Это неудивительно, так как модель известна своими неплохими ходовыми качествами, достаточной надёжностью, практичностью и экономичностью. Она обладает небольшими размерами, удобна как для города, так и для трассы. При этом стоимость обслуживания и покупки невелика. Авто не может похвастаться мощными двигателями. Их мощность составляет от 73 до 118 лошадиных сил. При этом есть моторы, работающие на бензине и дизельном топливе. Они довольно надёжны и относительно неприхотливы.

Привод – только передний. Машина оснащается механической коробкой передач или роботизированной трансмиссией. Робот не очень долговечен, требует заметных затрат на обслуживание и ремонт. Но в Европе далеко не все привыкли эксплуатировать один автомобиль многие годы. Модели присуща довольно яркая и стильная внешность, просторный салон и вместительный багажник (особенно у универсала). Она оснащена многими передовыми системами безопасности, опциями помощи и комфорта.

Peugeot 208

Пяти – и трёхдверные французские хэтчбеки Peugeot 208 – одни из самых продаваемых авто в Европе. Модель отличают компактные габариты, удобные для стеснённых городских условий. При этом она неплохо ведёт себя и на скоростной трассе. Есть комплектации на любой вкус. Автомобиль выпускают как с бензиновыми, так и с дизельными силовыми агрегатами. Их мощность может быть различной. Она составляет от 68 до 208 лошадиных сил. Поэтому легко можно выбрать модификацию под любые потребности. Есть как автомат, так и механика.

Привод у хэтчбека всегда передний. Авто неплохо и современно укомплектовано. Оно довольно комфортно, выглядит стильно и привлекательно. Багажное отделение не славится вместительностью, но всё необходимое положить туда можно. Машина известна небольшим расходом топлива и не слишком дорогим содержанием. При этом её цена по карману большинству европейцев. Особо надёжной модель назвать нельзя. Но у аккуратных владельцев она может служить достаточно долго без особых проблем.

Volkswagen Golf

Хэтчбеки и универсалы Volkswagen Golf уверенно входят ни в один рейтинг надёжности. Они действительно невероятно надёжны, неприхотливы и практичны. Автомобили известны экономичным расходом топлива, простотой и дешевизной обслуживания и ремонта, а также удивительной живучестью. Модель прекрасно выдерживает суровые условия эксплуатации и большие пробеги. Она идеально подходит практически на все случаи жизни. Для горожан идеален хэтчбек, а для жителей сельских поселений или тех, кому нужно перевозить много вещей, — подойдёт универсал. Авто известно множеством комплектаций на любой вкус. Оно продаётся с бензиновыми и дизельными моторами различной мощности. Есть даже заряженные молодёжные версии, мощность мотора которых составляет целых 310 лошадиных сил.

Привод бывает не только передним, но и полным. На европейском рынке существуют также гибридные и электрические модификации авто. Оно оснащается механической коробкой передач или роботом. В надёжных руках машина практически не ломается. Она оснащена множеством передовых систем безопасности и комфорта. Авто достаточно вместительно и просторно. Оно стоит в автосалонах стран Европы относительно недорого. Востребована модель и на вторичном рынке.

Dacia Sandero

Хэтчбек Dacia Sandero, широко известный в России под брендом Renault, — очень популярный в странах Европы и надёжный автомобиль. Он отлично подходит для ежедневных поездок по городу, благодаря небольшим размерам и малому расходу топлива. Но его ходовых качеств достаточно и для трассы. Авто можно использовать и для перевозки вещей и предметов, правда, относительно небольших. Ведь размер его багажника невелик.

Машина вынослива, неприхотлива и серьёзно ломается нечасто. Она обладает долговечными двигателями и не требует значительных вложений. Подвеска этой машины крепкая и подходит даже для плохих дорог. Хэтчбек продаётся с бензиновыми, дизельными моторами. Есть версии, которые могут работать на газу и бензине. Он не отличается невероятной мощностью и динамикой. Максимальная мощность двигателя – 101 л. с. Но возможностей этой машины достаточно для комфортного передвижения. Привод – передний. Трансмиссия – МКПП или робот. Последний не столь долговечен, но зато комфортен в городской среде. Салон автомобиля несколько тесноват и не отличается современным оформлением. Авто не славится богатством опций. Оно весьма простое. Но минимальное количество систем безопасности в нём есть. Стоит модель недорого.

Fiat Panda

Fiat Panda – небольшой европейский автомобиль в кузове хэтчбек, который привлекает внимание многих городских жителей разных стран. Его отличают не только малые габариты, но и невероятная маневренность, что очень важно для передвижения в плотном потоке или парковки в ограниченном пространстве. Модель нельзя назвать очень комфортабельной и современной. В неё только минимум полезных и приятных опций. Но зато стоит она недорого и сравнительно дешева в обслуживании. Кроме того, автомобиль славится небольшим расходом топлива. К тому же, помимо обычных дизельных и бензиновых, есть версии, которые могут работать на бензине и газу и отличаются ещё большей экономичностью.

Мощным автомобиль назвать невозможно. Мощность его двигателей – от 69 до 85 лошадиных сил. Но, благодаря малому весу, его ходовые качества относительно неплохи. Помимо переднего привода, есть также и полный. Авто комплектуют механической коробкой передач либо роботом. Роботизированная трансмиссия не очень долговечна. Впрочем, и сама машина не отличается особой надёжностью.

Renault Captur

Renault Captur – это европейская версия известного в нашей стране кроссовера Kaptur. Она отличается яркой и стильной внешностью с возможным двухцветным окрасом кузова, современным и модным оформлением салона, а также множеством приятных и полезных опций. Автомобиль выпускают преимущественно с бензиновыми моторами, максимальная мощность которых не превышает 150 л. с. Он оборудуется механической трансмиссией либо вариатором. Привод – передний либо полный. Кроссовер известен своей невероятной проходимостью, отличной динамикой и ходовыми качествами. Он удобен как для города, так и для трассы. Авто имеет несколько тесноватый салон и небольшой багажный отсек. Оно не отличается надёжностью и долговечностью. Правда, и ремонт его весьма недорог. Да и стоит яркий молодёжный кроссовер довольно дёшево.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo – очень надёжный и неприхотливый автомобиль знаменитого немецкого бренда. Он популярен не только в европейских государствах, но и в России. Правда, у нас он больше известен как седан и лифтбек, а на Западе – в кузове хэтчбек. Автомобиль считается городским. Но его динамичность и ходовые качества позволяют уверенно чувствовать себя и на трассе. Тем более, что есть комплектации под любые потребности. Машина оснащается бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Их мощность – от 60 до 192 лошадиных сил. Поэтому авто может понравиться и молодым автомобилистам. Все моторы очень надёжны и могут пройти много километров без переборки.

Расход топлива довольно мал. Автомобиль можно приобрести с механической коробкой передач или роботом. Привод – только передний. Машина обладает полным набором передовых опций безопасности и комфорта. Она оснащена немалым числом электронных помощников. Модель считается безопасной и комфортной. Правда, салон её несколько тесноват, а багажное отделение – не слишком вместительно. Авто относительно недорогое и не требует заметных затрат на обслуживание и ремонт. В Европе оно востребовано как новым, так и подержанным.

Как видно из списка, большинство европейцев предпочитает экономичные и небольшие автомобили. А жители сельских районов или те, кто часто передвигается по бездорожью, нередко выбирают легендарный британский Land Rover Defender. Но этот дорогостоящий внедорожник востребован лишь у небольшой категории населения Европы.

Теперь вам известно, какие автомобили стали лучшими в Европе в 2022 году. А вам знакомы эти модели? Владели ли каким – либо авто из данного рейтинга? Если да, согласны ли с тем, что оно – действительно лучшее? Если у вас есть вопросы или вы хотите поделиться интересной информацией по теме, пишите в комментарии.

Какие самые популярные марки авто в мире

Аналитические компании ежегодно исследуют поисковые запросы пользователей интернета из разных стран и на основании этих данных выявляют самые популярные бренды потребительских товаров.

Аналитики из Veigo составили топ самых популярных автомобильных брендов по странам на основе поисковых запросов Google. Такая статистика позволяет определить самые желанные авто у населения по всему миру.

В 2018 году рейтинг был таким:

В России самый популярный бренд — Hyundai, в США Toyota, в Китае Tesla, а в Мексике Chevrolete.

Мы разобрались, чем именно производители авто привлекают клиентов в разных странах.

В России любят Hyundai

Бренд пользуется популярностью за выгодное сочетание цены и характеристик. Одна из любимых серий россиян — Hyundai Solaris.

В России модель появилась в 2011 году, за 5 лет она достигла 600 тысяч проданных экземпляров и не раз становилась самой популярной, конкурируя с Lada Granta.

Впрочем, первые места в рейтинге самых продаваемых авто занимают модели других брендов. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), топ-3 составили Lada Vesta, Lada Granta и Kia Rio соответственно. Hyundai Creta и Hyundai Solaris заняли 5 и 6 места.

В США, Канаде, Новой Зеландии, Австралии, Финляндии выбирают Toyota

Японский производитель авто — в принципе самый популярный в мире бренд по числу запросов в поисковике. Из 171 страны мира в 57 он лидирует по популярности в Google. В их числе Южная Африка, Новая Зеландия, Финляндия, Австралия, Филиппины, Канада и США.

Американцы активно покупают автомобили бренда. Седан Toyota Camry стабильно становится бестселлером в Штатах, большой популярностью пользуется кроссовер RAV4.

Пикапы — один из самых популярных видов авто в США, и среди 5 самых популярных моделей четвертое место заняла Toyota Tacoma с 58 тыс. проданных экземпляров. На первом месте Ford F-Series с 214 тыс. проданных штук.

Директор отдела автомобильных испытаний Consumer Reports Джейк Фишер говорит, что автомобили бренда по всему миру любят за повышенный уровень безопасности. Автоматическое экстренное торможение, системы предупреждения о столкновении — эти и подобные возможности получает водитель.

В США марку полюбили в частности за «семейный седан» Toyota Camry. Помимо безопасности, он привлек внимание возможностью сэкономить на бензине. В конце 2000-х годов в США взлетели цены на топливо, и пикапы, требующие много бензина, показались невыгодными на фоне седанов.

Одной из самых ярких моделей была как раз Camry. В 2008 году она обогнала по числу продаж пикап Chevrolet Silverado — 40 016 проданных автомобилей против 37 231.

Китай, Норвегия, Нидерланды угорают по Tesla

В Китае по итогам этого года число запросов Tesla в поисковиках должно еще увеличиться — в октябре этого года компания достроила завод в стране, что должно еще усилить интерес компании.

В 2018 году только стало известно, что производитель электрокаров построит завод в Поднебесной. Причем, он оказался первым брендом авто, которому разрешат открыть магазин без обязательного партнерства с одним из китайских производителей.

Норвегия — единственная страна мира, где водить Tesla выгоднее, чем бензиновый автомобиль или гибрид. Жительница страны Марте Скогстад Альгот сменила гибрид Toyota Prius на Tesla Model S. Новая машина стоит вчетверо дороже, но девушка уверена, что сэкономила.

Суть в том, что в Норвегии часть дорог платные. Система цифровая, и когда вы на нее заезжаете, с вас автоматически списывают деньги. При этом, если вы едете на электромобиле, то на вас закон не распространяется, — вы поедете по ним, не заплатив за проезд.

Бразильцы обожают Honda

Японский производитель авто в целом делает большую ставку на бразильский рынок. С 1997 года он производит автомобили на заводе в Сан-Паулу, там же стабильно проходят презентации.

В 2016 году в Сан-Паулу она презентовала кроссовер Honda WR-V для Бразилии и Индии, за три недели он собрал семь тысяч заказов и превысил производственные возможности компании.

Одна из причин популярности — автомобили с гибким выбором топлива (Flex-Fuel): они могут ездить как на бензине, так и на смеси бензина с этанолом. Такие авто компания начала выпускать в 2006 году. По ее словам, из-за этого фактора в 2007 году ее продажи выросли на 27%.

Франция + Renault = любовь

Родная страна — одна из немногих, где бренд является самым популярным по числу поисковых запросов.

Французские производители снижают поставки заграницу, тем не менее, в родной стране они держатся крепко. Топ-5 самых продаваемых авто — исключительно местных марок: Renault Clio IV, Peugeot 208, Peugeot 3008 II, Renault Captur и Peugeot 2008 соответственно.

Швеция — Volvo

Тут все просто: в Швеции Volvo — отечественный производитель. Его автомобили наиболее доступны, а найти комплектующие и получить сервисное обслуживание гораздо проще, чем в случае с иномаркой.

Статистика продаж не противоречит показателям в поисковой выдаче. В 2018 году в топ-5 самых продаваемых авто попали сразу три Volvo — S/V90, S/V60 и XC60. Другие две позиции заняли VolksWagen Golf и VolksWagen Passat.

В Мексике — Chevrolet

Бренд освоился в стране еще в 1994 году — тогда он начал продавать модель Chevy, в Европе она называлась Opel Corsa. В 2019 году это одна из самых популярных марок авто в Мексике.

Судя по топ-10 самых популярных моделей, здесь, как и в США, наиболее популярны два вида машин — пикап и седан. Первый любят за практичность, второй за доступность.

Chevrolet мексиканцы любят за выгодное соотношение цены и характеристик. В 2012 году самым популярным автомобилем в стране стала Chevy Aveo, самая доступная машина с автоматической коробкой передач.

Индия любит Maruti Suzuki

Дочерняя марка Suzuki доминирует в Индии, занимая долю рынка в 52%.

Maruti Suzuki считается индийской компанией, при этом ее контрольный пакет принадлежит японскому производителю авто. В 1980-х годах иностранным компаниям разрешили инвестировать в индийские, что привело к партнерству между индийской Maruti и японской Suzuki.

В стране она популярна банально потому что была одной из первых на рынке и зарекомендовала себя. Либерализация рынка авто началась в 1991 году. К тому моменту Maruti Suzuki уже зарекомендовала себя надежным брендом — на рынке доминировали такие автомобили, как Maruti 800.

А в Марокко ездят на Mercedes Benz

На дорогах Марокко можно встретить Mercedes Benz 1960-1970 годов. Среди них есть легендарные W123 и 240D.

Это местные такси. И как ни странно, Mercedes Benz — здесь доступные автомобили. Подержанные машины транспортируются из Европы, а доступность комплектующих позволяет продлить им жизнь.

Вот такие авто популярны в разных странах. Ну что, поехали в Марокко за Мерседесами?

Список европейских марок автомобилей 2022 2022 года

Выражение «европейское качество» появилось не случайно. Именно так говорят многие автолюбители, когда речь заходит о каком-нибудь европейском автомобиле. Действительно, достоинств у авто из Европы много, но и недостатки то же имеются. Ниже представлен список производителей, родом из Европы.

Главным из них можно назвать неприспособленность многих моделей к нашим российским дорогам. Малый дорожный просвет, низкая посадка, жесткая подвеска никак не способствуют комфортной езде по ухабинам, кочкам, выбоинам, которыми пестрит отечественное дорожное покрытие.

К самым известным европейским маркам автомобилей 2022 2022 можно отнести:

• Lamborgini;
• Maserati;
• Bugatti;
• Mini.

Компания Lamborgini появилась в 1963 году как дочерняя компании Ауди. Ее основателем был Ферруччо Ламборгини. Автомобили этого европейского производителя являются одними из самых дорогих, мощных, а также эксклюзивных. В отличие от других авто они имеют особые, уникальные новшества – кузов, изготовленный из углеволокна, а также высокотехнологичные двигатели V12.

На территории России наиболее известны такие модели, как Lamborghini Sesto Elemento Concept, Urus Concept, Egoista Concept. Текущий год даст возможность познакомиться с новинкой компании Lamborghini LM002.

Этот внедорожник оснащен 450-сильным мотором на 5,2 литра, который никак не может похвастать топливной экономичностью. Расход горючего при смешанном цикле составляет целых 27 литров на сто километров. Зато по динамическим качествам равных автомобилю нет. Разогнаться 002 может всего за 9 с, а максимальная скорость движения может достигать 201 км/ч.

Естественно, Lamborghini LM002 принадлежит к редким, эксклюзивным экземплярам, которые выставляются в качестве лотов на престижных аукционах. Конечная цена на такого красавца варьируется от 110 до 200 тысяч долл. США.

Основанная в 1914 году итальянская компания Maserati также производит элитные, дорогие, эксклюзивные автомобили бизнес-класса и спортивные. Братья Мазерати, которые являются основоположниками этого бренда, в том же году выпустили свой первый спортивный супер-кар с двухлитровым мотором.

Со временем список этой марки европейских автомобилей 2022 пополнился такими моделями:

• Maserati Quattroporte;
• Ghibli III;
• GranTurismo;
• Maserati GranCabrio.

Новым детищем компании стал седан с ярким необычным названием Мазерати Гибли, который будет представлен в 2022 году. Помимо яркой, харизматичной внешности автомобиль имеет современные активные биксеноновые фары, фирменную радиаторную решетку, сверхобтекаемые формы.

Под капотом вы обнаружите современный 3,0-литровый двигатель на 330 л.с., который разгоняет автомобиль за 5,6 с. При этом максимальная скорость равна 263 км/ч, а расход горючего не превышает 9,6 литров в смешанном режиме.

Новая модель уже доступна для российских покупателей. Ее цена колеблется от 65 000 до 93 450 евро.

Не отстают от итальянских производителей и «французы». Появившаяся в 1909 году компания Bugatti под руководством своего основателя Этторе Бугатти сразу же заявила о себе, создав совершенно оригинальную модель «13».

Затем машины, выпускаемые этой компанией, активно участвуют в спортивных гонках, занимая исключительно призовые места. Большинству автолюбителей известны такие модели бренда, как EB 16.4 Veyron Pur Sang (2007), 16.4 Veyron Fbg par Hermès (2008), 16.4 Veyron Super Sport (2010), Bugatti Galibier 16c (2010).

Цены на европейские автомобили марки Бугатти составляют от 900 000 до 1 520 100 евро. При этом они обладают не такой большой мощностью как другие известные европейские бренды.

Маленькие Mini

Среди европейских моделей автомобилей марка Mini занимает не последнее место. В 2014 году модельный ряд включал в себя 9 основных моделей. Однако руководство компании приняло решение в 2022 2022 году сократить линейку до 5 моделей.

В 2022 году появится новая модель Мини Купер третьего поколения в пятидверном исполнении. Базовая комплектация содержит 15-дюймовые диски, четырехстрочный TFT дисплей, современную подсветку салона, автоматическое управление фарами, систему адаптивного распределения света. Стоить новинка будет порядка 18 650 фунтов стерлингов.

Автомобильные бренды и их позиционирование

*Перезалил запись, добавив некоторые изменения
Эта статья поможет разобраться в месте того или иного автомейкера в автомобильной иерархии. В ней я “разложил по полочкам” все аспекты на эту тему, тем не менее, если есть вопросы — всегда рад.

¶Сейчас много автомобильных производителей — огромных конгломератов из Европы, Японии, США. Все они выпускают кучу машин разной типологии и назначения. Есть машины, которые можно описать, как предмет роскоши, есть обычные массовые, есть бюджетные. Как правило, один производитель сосредоточен на выпуске автомобилей, которые соответствуют какой-то одной из этих категорий. Но есть и исключения.

Преобладают, конечно, обычные массовые авто. Они зачастую удовлетворяют всех людей, они в меру оснащены и являются “золотой серединой”, этаким нулем. А дальше идет перегиб. Этот перегиб может идти в две стороны: в “сторону минус” и в “сторону плюс”. Минус — это бюджетный класс, плюс — это премиум клacc.
Отличиями бюджетных машин, по сравнению с обычными массовыми, являются более скромные комплектации, экономия на практически всех материалах и конструкциях, более высокий уровень унификации, а значит куда меньшие затраты на производство и, соответственно, небольшая стоимость самого авто в конечном итоге. Тем более, что сходят с конвеера такие модели преимущественно в странах с более дешевой рабочей силой.
Машины, которые играют в премиум классе, наоборот, отличаются наличием расширенного списка дополнительного оборудования, высокой технологичностью, выверенными ходовыми качествами, дорогими материалами отделки салона, широкими возможностями персонализации, наличием мощных модификаций, ну и, безусловно, престижем самого бренда, который зачастую имеет богатую историю с длинным списком достижений и внедренных инноваций. Следовательно, цена на такие машины подниматеся.
В Америке премиум сегмент еще даже условно делится на две категории: “начальный премиум” и “полноценный премиум”. Итак, давайте разберемся, кто и в какой лиге играет…

БЮДЖЕТНЫЕ БРЕНДЫ:
Dacia
Datson
MG
Ssangyong
Стоит понимать, что большинство бюджетных моделей сходят с конвеера под массовыми брендами, но при этом могут сильно отличатся от стандартных моделей, больше всего это заметно на примере предложений на рынке Латинской Америки.

МАСС-БРЕНДЫ: (хотя, как выше упоминалось, иногда под видом обычных марок выпускаются и бюджетные модели. То есть не существует абсолютно точной грани, которая бы жестко разделяла одно и другое)

ПРЕМИУМ БРЕНДЫ: (самая большая абстракция присутствует при классификации премиальных производителей, так как среди них, помимо начального/полноценного премиума, следует выделять еще и особую категорию “люкс”…)

1) начальный премиум
Япония:
Acura

Это были основные игроки мировой арены. Но такая богатая на таланты земля, как Европа, если глубже копнуть, вмещает в себе и менее рапостраненные компании. Например, по выпуску гипер-каров, типа франко-немецкого кооператива итальянского происхождения в составе VAG — Bugatti или шведского одиночки Koenigsegg. Или же менее мощная контора, но того же типа — Pagani. Всех трех компний объединяет тот факт, что их “модельный ряд” всегда состоит из одной модели. Товар на любителя, как правило, но и сами компании очень молоды (за исключением Bugatti, но он долго находился в небытье).
Присутствует множество маленьких компаний, вроде Caterham, Morghan, TVR (Англия), Ariel Motor (Австрия), Wiesmann (Германия). Они выпускают легкие или в стиле ретро нишевые спорткары для автоэнтузиастов. Также всем известный Lotus, который теперь принадлежит китайским магнатам из Geely. Интересно, кстати, каким путем пойдет его развитие.

Касаемо Японии, слует упомянуть о Suzuki и Mitsubishi. Suzuki как автопроизводитель держится только на рынке Юго-Восточной Азии и Японии, удовлетворяя весьма специфические и не очень высокие требования жителей тех регионов.
А Mitsubishi, к огромному сожалению многих (действительно многих), докотилась до утопического состояния на сегодня. Хотя, когда-то это был один из ведущих автогигантов не только Японии, но и мира, в линейке которого находились буквально одни легенды: Galant, Pajero, Lancer, Eclipse и др.

Некоторые фирмы исчезают или уже давно пропали, например Lancia, Saab, Autobianchi, Pontiac, Mercury, Oldsmobile и др.
Есть же случаи наоборот, когда возрождаются забытые имена: Alpine (линейка Renault).

Делая заключение, нужно отметись, что сейчас в мировом автомаркете доминируют следующие темы:
1. Тотальная “кроссоверизация”
2. Автономизация/компьютеризация
3. Электрификация (и дизельсокращение)
4. Обезличивание/стандартизация
5. “Сенсоризация”

Некоторые мысли по этому поводу я записал здесь:
Какого черта в автомобильном мире последнее время все так низко?
В общем, времена автоэнтузиастов прошли.

ТОП-10 автомобильных брендов по продажам за 2019 год

Обзор и общие характеристики наиболее популярных автомобильных брендов по продажам за 2019 год: топ-10 брендов, фото. Видео о самых популярных автомобилях 2019 года. Обзор и общие характеристики наиболее популярных автомобильных брендов по продажам за 2019 год: топ-10 брендов, фото. Видео о самых популярных автомобилях 2019 года.

В 2019 году мировой автомобильный рынок впервые за десять лет продемонстрировал снижение продаж. Было продано 80,1 млн. новых машин против 92,5 млн. в прошлом году.

Особо активное падение продаж отмечалось в США, странах Европы и Китае. При этом распределение мест в топе автомобильных брендов полностью соответствует результатам прошлых лет, что говорит о том, что на фоне падения продаж компании уверенно удерживают свои позиции.

Самые «продающиеся» автомобильные бренды 2019 года

1. Toyota (7 643 972)

Компания производит и продает пассажирские и легковые автомобили. Большая часть производства концентрируется в Японии, хотя часть мощностей концентрируется в других странах.

Toyota занимается разработкой автотранспортных средств в соответствии с японскими стандартами качества и с учетом потребностей клиентов в различных регионах, ориентируясь на их предпочтения и климатические реалии. Автомобили адаптируются под различные страны, что позволяет компании занимать уверенное место лидера.

Несмотря на то, что продажи упали на 1,2 млн. машин, это не помешало японской корпорации остаться на первом месте. Самой продаваемой и популярной машиной в мире в прошлом году по-прежнему является Toyota Corolla, сумевшая нарастить темпы продаж на 4,1%, реализовав не менее 1,23 млн. автомобилей.

Модель Toyota RAV4 занимает третью строку общемирового рейтинга продаж (931,5 тыс.), а Toyota Camry – восьмое место с проданными 690,7 тыс. автомобилей.

Существенно выросли продажи бренда в Королевстве Таиланд (+26,3%), на территории Аргентины (+16,6%) и в Испании (+12%). Самыми прибыльными стали рынки США, Японии, Китая и Индонезии. За первый квартал прошлого года удалось реализовать почти половину от общего объема продаж машин.

2. Volkswagen (6 000 248)

Немецкий концерн Volkswagen является крупнейшим в Европе и вторым в мире производителем автомобилей. Компания, сделавшая себе «народное» имя на выпуске ультрабюджетных «Жуков», сегодня предлагает полноценную линейку автомобилей массового, премиум, суперпремиум сегментов, мотоциклов до тяжелого грузового и пассажирского транспорта.

В активе компании восемь брендов-«легенд», вынужденных перейти под крыло немецкого производителя из-за финансовых проблем. Мировой кризис авторынка снизил продажи компании на 682 тыс. машин.

Самой продаваемой машиной компании стал по итогам прошлого года Volkswagen Tiguan, занявший шестую строку рейтинга мировых автомобильных продаж (741,3 тыс.), несмотря на 7% падение продаж данной модели относительно 2018 года. Вторым удачным лидеров от Volkswagen стал Golf, расположившийся на десятой строке общего рейтинга самых продаваемых машин (687,6 тыс).

Несмотря на все еще докатывающиеся до компании волны Dieselgate-скандала, объем продаж продолжал удерживаться, без резкой динамики падения. Основным потребителем продукции Volkswagen стал Китай, где спрос на автомобили немного увеличился.

3. Ford (4 576 656)

Ford является одним из легендарных столпов американской автопромышленности, такой же народный, как Volkswagen в Европе. Под эгидой марки выпускаются легковые автомобили, грузовая и сельскохозяйственная техника. В безусловном реестре достижений компании – изобретение конвейера для сборки автомобилей и реализация идеи доступного транспорта для всех людей, что позволило поставить «весь мир на колеса».

Продажи компании относительно прошлого года снизились на 870 тыс. автомобилей. При этом пикап Ford F-Series стал вторым автомобилем по уровню продаж в мировом масштабе (1,07 млн..), потеряв на продажах только один процент от объема прошлого года.

В целом снижение продаж не привело к существенным перебоям в работе. Уход с российского рынка летом 2019 года бренда связан с более высокими темпами продаж в Европе и желанием компании перестроиться под европейского покупателя с одновременной чисткой линейки существующих моделей.

При некоторой «сдаче позиций» компания основательно занята подготовкой экспансии на мировой рынок, производя революцию в модельном ряду и активно избавляясь от устаревших моделей.

4. Honda (4 558 113)

Компания не гонится за расширением производства и многочисленными брендами, предпочитая дорабатывать и выпускать новые версии уже имеющихся моделей.

Уверенное производство автомобилей премиального сегмента Honda Acura и мотоциклентное отделение вполне удовлетворяют амбициям компании, делающей упор на отличные технические характеристики, стильность, надежность и безопасность своей продукции.

Основным рынком сбыта являются США и страны Юго-Восточной Азии, хотя бренд широко известен и пользуется популярностью в нашей стране.

Стратегия развития компании – сокращение трети выпускаемых моделей до 2025 года и переориентация на шесть регионов, имеющих сходные требования к начинке и дизайну. Компания выпускает не мене двух третей электрифицированных автомобилей, ориентируясь на меняющиеся потребности покупателей.

Продажи компании снизились на полмиллиона машин относительно 2018 года, что не помешало двум машинам из всей производимой линейки занять четвертое и пятое место в топе самых продаваемых моделей. Honda Civic может похвастаться значительным числом реализованных автомобилей – 821,3 тыс. От нее лишь немного отстает Honda CR-V (818,9 тыс.).

5. Nissan (4 046 008)

Nissan входит в число трех крупнейших автопроизводителей Японии с дочерними предприятиями и подразделениями во многих странах.

В 2019 году компании удалось реализовать на 847 тыс. автомобилей меньше, чем в предыдущий период. Падение продаж связывают не только с общим депрессивным настроением авторынка, но и с ошибками руководства компании, удешевившими имидж, в результате чего машины при перепродаже сильно падают в цене.

В результате ни одной модели автомобиля, произведенной под маркой Nissan, ну удалось войти в десятку самых продаваемых машин, хотя сам бренд сумел удержать свои позиции «твердого середнячка».

В будущем с целью роста покупательского интереса компанией обещаны существенные улучшения с акцентом на увеличение продаж гибридов.

6. Hyundai (3 701 015)

Компания Hyundai является крупнейшим автопроизводителем в Южной Корее и четвертым – в мире. Созданный Альянс Hyundai-Kia стал существенным «двигателем» для развития обеих компаний. Жесткое соблюдение технологии сборки и качественные запчасти сделали корейские автомобили востребованными во всем мире. По всему миру автомобили компании продают более 5000 автосалонов, а производство базируется в Южной Корее, Америке, Китае, России и еще ряде стран.

Лучшие продажи обеспечивают Россия с приростом в 34%, Китай (21%) и Германия (10,2%). В мире пользуются спросом внедорожники Kona и Santa Fe. На российском рынке безусловными лидерами Hyundai являются модели Creta, специально адаптированная компанией под российских водителей, Solaris, пришедший на смену устаревшему Accord, и кроссовер Tucson. Компании удалось сохранить темп продаж на рынке России, войдя в тройку самых продаваемых автомобилей нашей страны.

Доверие к концерну немного упало после того, как стало известно об отзыве более 600 тыс. дефектных автомобилей различных моделей (минивэн, грузовик и микроавтобус). По результатам рейтинга, продажи в 2019 году снизились на 551 тыс. машин.

7. Chevrolet (3 488 414)

Бренд Chevrolet производится под эгидой концерна General Motors, являясь одной из популярнейших марок. Компания, как и все автопроизводители, немного просела из-за падения спроса на автомобили. В 2019 году произведено на 637,7 тыс. машин меньше, чем в 2018 году. Это не помешало новому пикапу Chevrolet Silverado занять десятое место в «личном рейтинге» самых продаваемых в прошлом году моделей. Реализовано 644 тыс. пикапов, что на 1,5% меньше относительно результатов продаж 2018 года.

Автомобили компании характеризуются выразительным дизайном и отличными техническими данными. Для внутреннего рынка США выпускаются дорогие модели Chevrolet, ставшие востребованными и популярными ( в их числе сильные внедорожники, спортивные машины и суперкары). Серийные машины бюджетного сегмента выпускаются в Южной Корее, откуда уже поступают на российский и европейские рынки.

С 2015 года в России прекращены продажи массовых типов автомобилей. Доступны в российских автосалонах только люксовые машины – спортивные Camaro и Corvette, а также внедорожник Tahoe, спрос на которые остается на прежнем уровне.

Продажа совместно разработанной Chevrolet Niva обрушилась почти в половину. Отрицательная динамика бренда в 2019 году достигла в России почти 23%. Прирост наблюдается только в Китае, где реализовано на 45,7% автомобилей больше, чем в прошлом году, а Аргентине (12,4%).

Также корпорация постепенно убирает автомобили Chevrolet с европейского рынка, продвигая евробренды Opel, Vauxhall и премиальный Cadillac. Все это не может не сказываться на объемах продаж.

8. Suzuki (2 658 990)

Компания Suzuki производит компактные, малолитражные, внедорожные и грузовые автомобили, мотоциклы и лодочные моторы. Производственные мощности разбросаны более чем в 190 странах, позволяя реализовывать свою продукцию с учетом потребностей жителей различных регионов. Основной рынок продукции для компании находится в Индии.

Продажи компании упали на 560 тыс. машин. При этом на территории России продажи возросли почти на четверть. Это связывают с анонсом обновленного кроссовера Vitara, стартом продаж компактного SUV SX4 Tabi и нового, четвертого поколения Jimny, сохранившего излюбленные россиянами внедорожные качества.

В мировом рейтинге продаж марок бренда наибольшим спросом пользуются модели Alto, DZire, Swift, Baleno и вызвавший ажиотаж на рынке Индии Wagon R.

9. Kia (2 418 240)

Компания Kia является старейшим производителем машин в Корее, причем бренд принадлежит компании Hyundai. Необходимость удерживаться «в тонусе» стимулирует разрабатывать и внедрять современные технологии, зарабатывая доверие автовладельцев за счет сбалансированности цены, комфорта и безопасности.

Название бренда дословно переводится как «вышедший из Азии». Тринадцать заводов компании в восьми странах позволяет нарастить производственные мощности, а также вести исследования в специализированных центрах, размещенных в самых «горячих» по спросу точках – США, Китае, Европе, Японии.

В то время как общемировые показатели продаваемости просели на 272 тыс. автомобилей, корейский автопроизводитель смог занять второе место по продажам на рынке России. В 2018 году удалось реализовать 227,5 тыс. легких коммерческих и легковых автомобилей, оказавшись на втором месте по покупаемости после отечественной LADA.

Самой продаваемой машиной стали адаптированная под российские дороги Kia Rio, кроссовер Sportage, а также популярные Optima, Soul и Ceed. Наибольший спрос на автомобили Kia отмечается в Китае, России, Мексике и Испании.

10. Mercedes-Benz (2 245 200)

Компания Mercedes-Benz входит в состав немецкого концерна Daimler AG, лидируя в топе премиального сегмента автомобилей уже четвертый год подряд, занимая десятое место в общемировом топе продаж. Компании удалось почти не изменить своих позиций, потеряв всего лишь 100 тыс. машин относительно прошлого года. В целом, 2019 год можно считать удачным для бренда.

В России безусловным бестселлером компании Mercedes-Benz стали малотоннажные автомобили Sprinter, продажи которых возросли на четверть.

Заключение

Автопроизводители брендов, занимающие места в топе продаж, делают это благодаря продуманной политике производства, сочетающего выпуск уже известных моделей с производством новинок. Высокие стандарты качества, надежность, проверенная безопасность требуют от компаний поддержания своей репутации и постоянного совершенствования.

Видео о самых популярных автомобилях 2019 года: