Лучшие кроссоверы с пробегом до 300 тысяч рублей

Лучшие кроссоверы с пробегом за 300 000 рублей в 2022 году

Рынок кроссоверов – наиболее динамично развивающаяся категория последних десятилетий, и если поначалу интерес к этим автомобилям со стороны российских автолюбителей был довольно слабым, то сегодняшние тенденции диаметрально противоположны. Только вот незадача – цены на машины сегмента SUV, да и всех остальных категорий, стремительно растут, а вот доходы наших соотечественников явно не поспевают за темпами инфляции. Как результат, многие из них просто не в состоянии приобрести новое авто с внедорожными «наклонностями». На выручку приходит вторичный рынок, где суммы в 300 тысяч рублей может оказаться достаточно для приобретения достойного паркетника.

Предлагаем вашему вниманию наиболее достойные кроссоверы, которые в 2022 году вписываются в обозначенный бюджет.

Hyundai Santa Fe

Этот кроссовер за 300 000 рублей ценится среди соотечественников за надёжность, довольно простую конструкцию, хорошо поддающуюся ремонту, и вместительный салон с большим багажным отделением. За означенную сумму вам будут доступны автомобили первого поколения, выпущенные в 2001-2005 годах с немалым реальным пробегом, от 150 тысяч км. Если машина эксплуатировалась без пробега по России, то такой кроссовер вполне может проездить ещё столько же.

Главное, чтобы вам не достался паркетник российской сборки, которые начали производить в 2007 году в Таганроге. Поначалу Santa Fe был ориентирован только на рынки США и Канады, официальные поставки в нашу страну были, но в незначительных количествах. Поэтому большинство предложений – это машины, завезённые из Северной Америки.

В основном встречаются модификации кроссовера с бензиновым 2,7-литровым 170-сильным мотором, которому полагается четырёхдиапазонный автомат. Вариант с двухлитровым 112-сильным дизельным агрегатом лучше отклонить – эти моторы чувствительны к качеству солярки, поэтому вам в будущем не избежать серьёзных проблем с его обслуживанием.

Чистокровный «американец» наверняка будет иметь скрученный пробег. Вам нужно будет с особой тщательностью проверять состояние автоматической коробки и сцепления кроссовера, в противном случае заменой трансмиссионного масла обойтись будет непросто.

Mitsubishi Outlander

Если вы наслышаны о легендарном качестве японских автомобилей прошлых лет, то это не означает, что вам не удастся стать владельцем такой машины. Да, этот японский кроссовер до 300 тысяч рублей будет с большим пробегом, на уровне 200 тысяч км или больше (2002-2005 годов выпуска), но при должном уходе и некотором везении вы вполне сможете обойтись без капитального ремонта ещё около 100 000 километров пробега.

Что касается двигателя, то вариант кроссовера с двухлитровым 136-сильным мотором стоит выбирать тем, кто во главу угла ставит экономичность, жертвуя динамикой, но мы советуем обратить внимание на модификации автомобиля с топовым 2,4-литровым силовым агрегатом на 202 лошадиных силы. Переднеприводной вариант будет понадёжнее, но для кроссовера с почти 20-сантиметровым клиренсом отсутствие полного привода будет выглядеть странным и нелогичным.

Отметим, что кроссоверы японской сборки, выпускавшиеся с 2001 по 2003 год, лучше не брать – у них имеется немало детских болезней, характерных для «первенца». Но за два года конструкторам удалось избавиться от большинства из них, и автомобиль был отправлен в свободное плавание.

Приёмистые и надёжные двигатели, отличная для кроссовера проходимость, устойчивость и управляемость – главные достоинства модели первого поколения. С запчастями особого дефицита не наблюдается, как и заоблачных цен. Но вам вряд ли понравится прожорливость автомобиля. Если предыдущие владельцы не озаботились качественной шумоизоляцией, то этим придётся заняться вам, иначе разговаривать в машине придётся на повышенных тонах. Скорее всего, салон не будет выглядеть идеально – качество отделочных материалов у модели явно не на высоте.

Chery Tiggo

Надёжные, но возрастные паркетники устраивают не всех, но и у них имеется достойная альтернатива. Например, Chery Tiggo первой генерации. Этот кроссовер с пробегом за 300 000 рублей будет иметь на спидометре цифры порядка 100 тысяч км, что для китайской машины в принципе немного, а в нашем случае вам вообще может попасться экземпляр с 2,4-литровым 130-сильным мотором от Mitsubishi. Для него такой пробег – мелочи. Проблема в том, что таких предложений в данном ценовом диапазоне немного, большая часть кроссоверов Tiggo оснащается 119-сильным 1,6-литровым двигателем или 132-сильным 1,9-литровым бензиновым аналогом. Но и они вполне надёжны, если вовремя выполнять все предписанные регламентом процедуры.

За 300 тысяч авто с полным приводом придётся поискать, да и модификации с автоматической трансмиссией стоят дороже.

Клиренс у кроссовера на должном уровне – 19,0 см, плюс ко всему его родные силовые агрегаты пригодны к 92-ому бензину, что само по себе является источником ощутимой экономии.

Если с динамикой у моторов Chery Tiggo не всё хорошо, то мощности на низких оборотах достаточно, чтобы справляться с любым бездорожьем. Оснащение кроссовера будет посовременнее, чем у лидеров нашего рейтинга – разница в возрасте в 7-9 лет вполне ощутима.

Нельзя обойти вниманием и недостатки автомобиля. Прежде всего, это слишком тонкий металл, так что найти кроссовер без кузовных дефектов, пускай и тщательно замаскированных, практически невозможно. И вообще при выборе нужно очень тщательно подойти к внешнему осмотру авто на предмет выявления очагов коррозии.

Suzuki Grand Vitara

Очень интересная модель в том смысле, что за 300 000 рублей можно взять подержанный кроссовер, представляющий сразу два поколения. Хотя большинство предложений – это автомобили первой генерации, выпускавшиеся на протяжении 1997-2005 годов.

Сразу скажем, вариативность проявляется здесь во всём – вам может попасться трёх- или пятидверный кроссовер, с бензиновым или дизельным мотором, с автоматической или механической коробкой. Гоняться за автомобилем второго поколения не стоит – разница в один-два года несущественна с точки зрения ресурса транспортного средства и его компонентов, а вот оснащение у более старой модификации автомобиля будет побогаче.

Версия кроссовера с двухлитровым 87-сильным турбодизелем встречается редко, а гамма бензиновых моторов достаточно обширна – от 94-сильного 1,6-литрового агрегата до топового 144-сильного объёмом 2,5 л. Что касается трансмиссии, то соотношение четырёхдиапазонных АКПП и пятиступенчатых механических коробок примерно одинаковое, и последние чуточку надёжнее.

При клиренсе 19,5 см этот полноприводный кроссовер демонстрирует неплохие внедорожные свойства. Внешний вид простоват, но не тривиален, двигатели в меру экономные, пятиместный вариант имеет довольно вместительный слон.

Поскольку вы приобретаете подержанное авто, вряд ли будете обслуживаться у официальных дилеров – это слишком дорогое удовольствие. Среди других минусов модели – неважная курсовая устойчивость на скоростях свыше 80-90 км/час, слабая изоляция подкапотного пространства от грязи, теснота сзади. Владельцам трехдверного варианта кроссовера придётся смириться с маленьким багажником.

Chevrolet Niva

Вне всякого сомнения, больше всего предложений касаются отечественного внедорожника – рестайлинговой Шевроле Нива. Такой б/у кроссовер за 300 т. р. можно приобрести в диапазоне 2011-2013 годов выпуска с относительно небольшим пробегом (150-200 тысяч км).

Вне зависимости от комплектации вам достанется полноприводное авто с 80-сильным 1,7-литровым бензиновым мотором и механической трансмиссией. Объём багажника вас не впечатлит – всего 320 л, на уровне среднеразмерного хэтчбека, но при сложенном заднем сиденье эту цифру можно удвоить. Если сравнивать с Chery Tiggo, то по уровню оснащения отечественный кроссовер заметно уступает, да и двигатель у него менее надёжный.

Зато по внедорожным характеристикам он находится на уровне лидеров нашего рейтинга, отличаясь гораздо большей доступностью запчастей и ремонтопригодностью, в том числе своими силами.

Резюме

Этот рейтинг вряд ли претендует на абсолютную объективность. Во всяком случае, в указанном диапазоне цен можно встретить практически любую модель кроссовера, имеющую солидную историю. Но вторичный рынок имеет свои особенности и общие характеристики, а комплектация и тем более внешность автомобиля здесь отходят на второй план. Фактически вы покупаете «кота в мешке», и без помощи опытного специалиста здесь не обойтись.

ТОП 10 кроссоверов до 300000 рублей в 2022-2020: обзоры, характеристики, плюсы и минусы

Кроссовер, это автомобиль, который взял комфорт легкость и динамичность у легкового авто, а у внедорожника полный привод, высокий дорожный просвет. Это то, что нужно для поездок по разбитым российским дорогам, поэтому имея сравнительно небольшую сумму многие желают приобрести кроссовер за 300000 рублей.

Такое желание понятно автомобиль легко преодолевает в городе бордюры, не буксует зимой на заснеженных дорогах.

Список лучших кроссоверов до 300000 рублей:

• SUZUKI GRAND VITARA
• CHERY TIGGO
• NISSAN MURANO
• CITROEN C3 AIRCROSS
• RENAULT KOLEOS
• FORD MAVERICK
• HYUNDAI SANTA FE
• ACURA MDX
• MITSUBISHI OUTLANDER
• HYUNDAI TUCSON

1. Какой кроссовер купить до 300000 рублей: топ 10, обзоры, характеристики
2. SUZUKI GRAND VITARA
3. CHERY TIGGO
4. NISSAN MURANO
5. CITROEN C3 AIRCROSS
6. RENAULT KOLEOS
7. FORD MAVERICK
8. HYUNDAI SANTA FE
9. ACURA MDX
10. MITSUBISHI OUTLANDER
11. HYUNDAI TUCSON
12. Заключение

Какой кроссовер купить до 300000 рублей: топ 10, обзоры, характеристики

Найти машину за 300 тысяч вполне реально, но надо понимать, что это будут экземпляры с большим пробегом , которым перевалило за 10 лет. Зато это кроссоверы известных брендов с надежными силовыми агрегатами.

SUZUKI GRAND VITARA

Автомобиль с высоким клиренсом нравится мужчинам, которые увлекаются рыбалкой или охотой, при этом имеет комфортный салон. У него хорошая динамика: до 100 км/ч он разгоняется за 12,1 секунду, максимальная скорость 165 км/ч. В то же время у него отличные внедорожные качества. Кроссовер отличается надежностью и качеством японской сборки.

Паркетник ремонтопригоден, с легким доступом ко всем узлам и агрегатам. Продается на вторичном рынке 15-20 лет с бензиновым двигателем 2.5 литра, мощностью 144 и 158 л. с. на автомате и механике.

• проходимость, клиренс 200 мм;
• просторный салон;
• “неубиваемая” подвеска.

• недостаточная герметичность кузова;
• маленький багажник.

CHERY TIGGO

Кроссовер китайского автопрома на вторичном рынке встречается часто, поэтому до 300 тысяч доступен 11-летний переднеприводный Tiggo с бензиновым мотором 1,9 литра, мощностью 132 л. с. МКПП.

Внешним видом автомобиль напоминает Тойоту Рав 4, салон выглядит симпатично, но как на всех китайских моделях применяется некачественный пластик, который со временем начинает трескаться и осыпаться. При покупке необходимо осмотреть подержанную машину в техсервисе и проверить документы.

• высокий клиренс 190 мм;
• небольшой расход топлива;
• компактные размеры.

• слабая ходовая часть;
• ЛКП.

NISSAN MURANO

Кроссовер с большим комфортным салоном и вместительным багажником уже в базе оснащен всеми необходимыми опциями, в том числе: бортовым компьютером, круиз-контролем, ABS и ESP. На вторичном рынке встречаются экземпляры европейской и американской модификации.

Одним из отличия этих модификаций является наличие в “американке” термометра и 2-х зонного климат контроля, в европейский этого нет даже за доплату. Имея сумму 300 тысяч рублей можно купить подержанный автомобиль 14-летнего возраста с бензиновым силовым агрегатом объемом 3,5 литра , мощностью 248 “лошадок” с вариатором.

• проходимость;
• динамика;
• дизайн.

• маленькая обзорность;
• большой расход горючего.

CITROEN C3 AIRCROSS

Французский компактный мини-кроссовер с габаритами 4155 х 1765 х 1648 мм, имеет броскую внешность.

Для покупателя предлагается 90 вариантов оформления экстерьера из них:

• 8 вариантов основного цвета кузова;
• 4 цвета крыши;
• 4 варианта окраса декоративных элементов.

В декоративный окрас входят:

• наружные зеркала;
• окантовка на дисках и блоках оптики;
• рейлинги и боковые жалюзи .

Для женщин, которым нравится этот маленький субкомпактный кроссовер, полон противоречиями: небольшой багажник, зато возможность трансформации кресел; комфортный ход, но неважная шумоизоляция и вибрация мотора. На вторичном рынке продается машина лет 10-ти в кузове хэтчбек. Оснащена бензиновым двигателем 1.4 литра, мощностью 75 или 90 л. с. с МКПП или роботизированной коробкой передач.

• доступные запчасти;
• экономичный;
• недорогой в обслуживании.

• низкий клиренс 170 мм;
• плохое ЛКП.

RENAULT KOLEOS

Французский кроссовер, построенный на одной платформе с Nissan X-Trail, но за менее привлекательной внешности не добился такой же популярности. Хотя Колеос оснащен похожими силовыми агрегатами. Все двигатели еще до выпуска авто прошли испытания к российским условиям эксплуатации, поэтому при должном обслуживании они служат до 350 тысяч километров.

На вторичном рынке за 300 тысяч доступна машина 7 лет с бензиновым мотором 2,5 литра, мощностью 171 лошадиная сила на механике или на вариаторе. Рекомендуется выбирать авто с МКПП, так как она показала большую надежность.

ТОП-10 внедорожников за 300 тысяч рублей: рейтинг лучших

Самое долгое путешествие начинается со слов “я знаю короткую дорогу”

Не каждый автолюбитель может себе позволить дорогой джип за несколько миллионов. При ограниченном бюджете на вторичном рынке можно купить автомобиль и за 300 тысяч рублей. Этой суммы будет достаточно для покупки полноценного внедорожника.

Какие машины не стоит покупать за эту сумму

При выборе авто за 300000 нужно учитывать год выпуска и техническое состояние. Можно выбрать машину, которая будет постоянно ломаться, а ремонт некоторых узлов будет составлять половину стоимости, затраченной на покупку машины. Рассмотрим несколько машин, которые не стоит покупать.

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 1993-1995 года можно найти за 300 тысяч рублей, но покупать его не стоит. Оригинальные запчасти труднодоступные и дорогие. И на разборках небольшой выбор запчастей, так как машин этой модели осталось мало.

Основными минусами являются:

• не надежная электрическая часть;
• большой расход топлива;
• огромный налог.

После пробега 250000 км выходят из строя детали ходовой части, текут сальники полуосей, ломаются датчики раздатки, турбины. Дорого обходится ремонт топливной системы.

Mercedes-Benz M-klasse I

Этот внедорожник 1997-1999 года за 300000 рублей не стоит покупать, так как после 20 лет эксплуатации у машины начинаются проблемы с некоторыми узлами.
Часто ломается электронный ключ зажигания. Перепрограммирование ключа будет стоить около 50$. Если понадобится замена электронного блока, придется заплатить гораздо больше.
Салон со временем начинает скрипеть, отходит пластик. Если проблемы начнутся с двигателем или коробкой передач, владелец заплатит за ремонт сумму, равную стоимости авто.

BMW X5 I

Можно приобрести BMW X5 I 2000-2002 года за 300 тысяч рублей. Объем двигателя 4.4 л., мощность 286 л.с., с автоматической коробкой передач.
Минусы такого внедорожника:

• большой транспортный налог;
• расход топлива;
• дорогие запасные части;
• завышенные цены на ремонт и обслуживание.

На автомобилях с дизельным силовым агрегатом вихревые заслонки часто забиваются отработанным маслом. Необходимо периодически чистить турбину, производить замену клапана EGR. Часто выходит из строя электрическая часть, которую можно исправить только в автосервисе. Стоимость такого ремонта очень высока.

Infiniti QX4 I

Не стоит покупать автомобиль Infiniti QX4 I 1997-1999 года за 300000 рублей. Этот внедорожник с бензиновым двигателем, объемом 3.3 литра, мощностью 168 л.с. можно приобрести в удовлетворительном состоянии. Автомобиль будет часто ломаться, а запчасти и ремонт выльются в крупную сумму.
Проблемная часть автомобиля после 150000 км пробега – это система охлаждения двигателя. Если вовремя не уследить за уровнем охлаждающей жидкости, мотор перегреется, после чего потребуется дорогой ремонт или замена силового агрегата. Кроме того за авто придется платить большой транспортный налог.

Lexus RX I 300

За 300000 рублей Lexus RX I 300 1999 года выпуска не нужно покупать, так как он будет в убитом состоянии. Хороший внедорожник этой модели стоит больше миллиона рублей. При покупке авто за 300 тысяч могут быть такие неисправности:

• большой износ силового агрегата;
• неисправность автоматической коробки передач;
• износ ходовой части;
• сбои в электрической части.

Автомобиль сложно ремонтировать и обслуживать даже в областных центрах, так как 90% запчастей можно приобрести только под заказ за приличную сумму.

Можно купить, но не стоит

Есть несколько кроссоверов, которые можно приобрести за 300000 тысяч, но лучше дважды все взвесить, чтобы выбрать более выгодный и качественный вариант.

SsangYong Korando

За 300 тысяч можно купить корейский автомобиль SsangYong Korando 1997-2000 года. Внедорожник может быть с бензиновым или дизельным мотором, объёмом от 2.0 до 2.9 литров, мощностью от 68 до 178 л.с., с 4-х ступенчатой коробкой передач, мягкой подвеской, теплой печкой.
Этот кроссовер с дизельным двигателем оснащен вакуумным подключением полного привода. Это удобно, но не надежно: в сильные морозы он перемерзает и выходит из строя. Имеет маленький салон, небольшой багажник. На автомобиль SsangYong Korando невозможно подобрать запчасти, нужно только заказывать.

Mitsubishi Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero за 300 тысяч можно приобрести 1999 года с надежным бензиновым двигателем объемом 3 литра, мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач.

• удобный, комфортабельный, многофункциональный салон с сидениями, которые легко складываются в спальный режим;
• отличная проходимость по бездорожью;
• хороший дорожный просвет.

• при замене свечей зажигания необходимо демонтировать впускной коллектор, для доступа к правым цилиндрам;
• слабое лакокрасочное покрытие;
• низкая коррозийная стойкость.

Toyota Hilux

Этот внедорожник-пикап за 300 тысяч рублей можно купить 1992-1996 года. Автомобиль надежный, удобный, имеет качественный полный привод. Но активная эксплуатация приводит к таким проблемам:

• быстрому износу нижних шаровых опор и ступичных подшипников;
• скрипу задней подвески;
• при минусовых температурах на ходу замерзает рулевая рейка;
• долго прогревается;
• плохо работает подогрев сидений.

Зимой значительно увеличивается расход топлива. Дорогое техническое обслуживание, отсутствие оригинальных запчастей.

Subaru Forester

Приобрести японский автомобиль Subaru Forester 2000-2002 года с бензиновым двигателем объемом 2 литра, мощностью 137 л.с. и механической коробкой можно за 300000 рублей.
Плюсы внедорожника:

• повышенная проходимость, в непроходимых местах, в любых климатических условиях;
• надежная автоматическая коробка;
• большой выбор автозапчастей.

• дорогой ремонт в автосервисе;
• сложный доступ к свечам зажигания;
• тесный салон;
• двигатель работает только на качественном бензине.

Владельцы Subaru Forester часто жалуются на появление шумов и свистов на высоких скоростях.

Opel Frontera

Это внедорожник 1999-2001 года выпуска с вакуумным включением полного привода, который подключается на скорости 100 км/ч, можно купить за 300000 рублей. Он оснащен бензиновым силовым агрегатом объемом 2.2 литра, мощностью 136 л.с. и механической коробкой передач.
Низко установленный генератор в моторном отсеке при движении по лужам или грязи может повредиться, намокнуть. При замене бензонасоса или топливного фильтра необходимо демонтировать топливный бак.

ТОП-10 внедорожников в бюджете 300 тысяч рублей

10 место – SsangYong Kyron

На 10 месте среди внедорожников, которые можно купить до 300000 рублей, стоит отметить корейский кроссовер 2005-2007 года SsangYong Kyron. Автомобиль оснащен:

• дизельным двигателем объемом 2 литра, мощностью 141 л.с;
• комфортным просторным салоном;
• электрорегулируемыми боковыми зеркалами;
• повышенной проходимостью.

Среди минусов – быстрый износ деталей ходовой части и проседание пружин на задней подвеске. Часто перегорают спирали подогрева сидения.

9 место – Nissan Patrol

Девятое место в рейтинге занимает японец Nissan Patrol 1997-1999 года. Авто имеет дизельный двигатель объемом 2.8 л., мощностью 129 л.с. или бензиновый агрегат объемом 4.2 л., 200 л.с. Автомобиль простой в обслуживании и обладает высокой проходимостью.
При покупке внедорожника необходимо проверить основные узлы и машина будет служить долго. Основные неисправности могут возникнуть в двигателе и коробке передач. Автомобиль с бензиновым двигателем расходует большое количество топлива.

8 место – Suzuki Escudo

На 8-ом месте рейтинга внедорожник японской сборки Suzuki Escudo 1996-1998 года выпуска. Отлично себя показал в движении как по бездорожью, так и на городских дорогах. Оснащен бензиновым 2-х литровым мотором, мощностью 145 л.с.
Плюсы внедорожника:

• надежность ходовой части;
• прочная рама;
• хорошая управляемость;
• небольшая цена.

• большой расход топлива;
• правый руль;

Внедорожник не является автомобилем премиум класса, поэтому некоторые запчасти выпускаются не самого лучшего качества.

7 место – Niva 4х4

На 7-ом месте надежный русский автомобиль Нива. Этот автомобиль 2015 года выпуска можно приобрести за 300000 рублей. Внедорожник отличается:

• качественной подвеской;
• надежностью и неприхотливостью двигателя;
• хорошей проходимостью.

Запчасти на машину можно найти в каждом автомобильном магазине и по доступным ценам. Любую неисправность владелец может устранить самостоятельно, имея небольшой набор инструментов.
Среди минусов отмечена ненадежность электрической части, малый угол поворота и быстрый выход из строя деталей ходовой части.

6 место – Chevrolet Niva

6-е место в рейтинге автомобилей за 300000 рублей заслуживает внедорожник Chevrolet Niva 2009-2011 года. Авто отличается хорошим лакокрасочным покрытием, высокой проходимостью. На нем установлен экономичный мотор объемом 1.7 л., мощностью 80 л.с.
Внедорожник неприхотлив в обслуживании, запасные части всегда имеются в наличии в автомагазинах по доступным ценам.
Минусами является: слабая шумоизоляция и недостаточная мощность двигателя для скоростных обгонов.

5 место – UAZ Hunter

На 5-ом месте находится русский кроссовер УАЗ Хантер. За 300 тысяч рублей можно купить свежий автомобиль 2014 года. Объем двигателя составляет 2.8 литра, мощностью 128 л.с. Внедорожник с легкостью преодолевает любое бездорожье. Дорожный просвет составляет 210 мм. Плюсами можно назвать дешевые запчасти, недорогой ремонт и обслуживание.
Из минусов – слабое лакокрасочное покрытие, плохая шумоизоляция и большой расход топлива. Автомобиль имеет низкий уровень безопасности.

4 место – UAZ Patriot

4-е место в рейтинге автомобилей с бюджетом 300 тысяч рублей занимает российский рамный внедорожник 2011 года UAZ Patriot. Авто имеет удобный, просторный, вместительный салон и огромный багажник. По проходимости не уступает своим конкурентам, отлично подходит для российских дорог. С любой поломкой владелец UAZ Patriot может справиться самостоятельно без помощи механика.
Среди недостатков называют жесткую подвеску и появление шумов при скорости более 90км/ч. Бензиновый мотор расходует большое количество топлива.

3 место – Chevrolet Trailblazer

За 300000 рублей можно приобрести внедорожник 2002-2005 года Chevrolet Trailblazer. Кроссовер хорошо укомплектован:

• иммобилайзером;
• дополнительной защитой двигателя;
• многофункциональной климатической установкой;
• электрической регулировкой передних сидений;
• регулируемым по высоте рулевым колесом;
• 4 электрическими стеклоподъемниками.

Chevrolet Trailblazer на российском рынке пользуется большим спросом.

2 место – Hyundai Santa Fe

На 2-ом месте корейский кроссовер Hyundai Santa Fe. За 300 тысяч рублей можно приобрести авто 2005-2008 года выпуска, с надежным и простым 2-х литровым дизельным двигателем, мощностью 112 л.с.
Автомобиль неприхотлив и доступен в обслуживании, цены на запасные части приемлемы. Отличается отличной проходимостью в любое время года. Имеет хороший клиренс и высокую посадку.

1 место – KIA Sportage

Первое место в рейтинге внедорожников за 300 тысяч рублей занимает корейский кроссовер 2006-2008 года KIA Sportage. Внедорожник способен преодолеть сугробы, грязь и болотистую местность.
Автомобиль оснащен мягкой рычажной подвеской и автоматически подключаемым полным приводом. Имеет систему помощи при подъеме и спуске. Двигатель авто заводится даже в сильные морозы.
Средний расход топлива составляет 8 литров на 100 км/ч в смешанном режиме. Имеет комфортный многофункциональный салон и вместительный багажник.
Покупая внедорожник за 300 тысяч рублей, необходимо тщательно проверить все узлы автомобиля.

Топ-5 кроссоверов с пробегом до 300 тысяч 2022

Найти недорогой кроссовер, который будет отличаться надежностью, хорошим уровнем комфорта и проходимостью, сейчас достаточно сложно. Особенно, если на руках имеется всего 300 тысяч рублей. Однако невыполнимой данная задача также не является. Сразу стоит отмести большинство вариантов, стоимость которых из салона является не особо высокой, так как многие из них будут продаваться за такие деньги в ужасном состоянии. Неплохие кроссоверы с пробегом до 300 000 рублей 2022 рассмотрены ниже.

SsangYong Kyron

В свое время машины этой марки в РФ пользовались большим спросом, так как за небольшие деньги предлагали слишком много всего интересного. Именно поэтому всего за 300 тысяч рублей на вторичном рынке можно найти вполне живой вариант, который сможет похвастаться неплохим оснащением салона и достойными характеристиками. Машину можно смело рассматривать как транспорт для дальних путешествий всей семьей, так как она имеет много полезных опций, хорошую вместительность, моторы с небольшим расходом топлива, а также повышенную проходимость.

Chevrolet Niva

Также б/у кроссоверы до 300 000 рублей представляет и этот российско-американский автомобиль, который, по многим показателям, больше похож на внедорожник. Эту машину стоит рассматривать только в том случае, если вам нужен надежный транспорт, позволяющий проехать где угодно. Для повседневного использования, а также для дальних выездов она совершенно не походит, так как комфорта в салоне нет вообще, а производительности мотора, устанавливаемого под капот, хватает лишь для города. Однако автомобиль вообще не приходится чинить, а если все же что-то и сломается, то из-за обилия деталей и их дешевизны починить все не составит труда самостоятельно.

Chevrolet Trailblazer

В такую сумму входят лишь варианты, выпущенные до 2005 года, однако даже они способны похвастаться куда лучшим оснащением, чем многие современные кроссоверы, которые из салона стоят заметно дороже. Для своих лет автомобиль имеет стильный и даже грозный внешний вид, обилие защитных деталей, которые позволяют проезжать где угодно, а также очень комфортный салон, где можно найти отделку натуральной кожей, огромный выбор опций, повышающих комфорт и безопасность, очень удобные посадочные места и кучу места как в салоне, так и в багажнике, благодаря чему кроссовер хорошо подходит для дальних поездок большой семьей.

Поспособствуют этому и силовые установки, предлагаемые для машины. Конечно, многие из них отличаются большим объемом, из-за чего расход тут никогда не будет низким, но зато агрегаты имеют хорошую производительность, надежность и не требуют частого обслуживания. В дополнение ко всему можно найти еще и вариант с полноприводной трансмиссией.

Mitsubishi Pajero

К сожалению, в данную ценовую категорию попадают варианты, выпущенные в конце прошлого века, однако автомобиль является настолько неубиваемым, что даже такие варианты сейчас будут спокойной служить своему владельцу верой и правдой много лет, если за машиной хорошо следить и вовремя менять расходники. Автомобиль за такие деньги будет короткобазным, что делает его отличным вариантом для езды как по бездорожью, так и по городу. Машина выделяется стильным, даже грозным внешним видом, неплохим салоном, который имеет кучу полезных опций и отделывается качественными и приятными на ощупь материалами: натуральной кожей, тканями и пластиком.

Главным достоинством автомобиля является моторный ряд, каждый представитель которого выделяется небольшим рабочим объемом и может похвастаться хорошей производительностью при низком расходе топлива. Вместе с механической коробкой передач и полным приводом машина хорошо себя проявляет и в городе, и на бездорожье.

Range Rover

Данный кроссовер за 300 тысяч рублей вполне заслужено возглавляет данный рейтинг. За такие деньги можно приобрести автомобиль, который будет старше 20 лет, однако такие модификации являются более комфортными, чем многие машины из салона стоимостью порядка миллиона рублей. Автомобиль выделяется очень грозным и стильным внешним видом, многое из которого перешло даже на современные модификации. Однако главным достоинством машины является салон, который отделывается натуральной кожей, деревом и другими качественными материалами. Даже столь старый вариант может похвастаться наличием круиз-контроля, кучей опций, повышающих безопасность, климат-контролем, подогревом сидений и другими полезными опциями. Неудивительно, что как только автомобиль появляется на вторичном рынке, его сразу покупают. Правда, если что-то здесь сломается, ремонт займет довольно долгое время, а также серьезно ударит по карману.

Выбираем подержанный кроссовер по цене нового С-класса

Для удобства ориентирования мы разделили нашу публикацию на три части. В первой расскажем, на что можно рассчитывать, имея в кармане до 600 тысяч рублей, во второй — до 800 тысяч, а в третьей — до 1 миллиона рублей. Всего восемь кроссоверов. Какой же из них надежнее?

Подержанные кроссоверы до 600 тысяч рублей

Renault Duster

Duster был представлен миру еще в 2009 году под маркой Dacia. К нам машина, уже с эмблемой Renault, добралась лишь в 2012 году. У модели три двигателя — бензиновые 1.6 и 2 литра и дизель 1.5 литра. Привод передний или полный, причем даже базовый “малыш” объемом 1.6 литра может быть как с передними, так и со всеми ведущими колесами.

То же самое и с мотором 2 литра, а вот дизель по умолчанию имеет формулу 4х4. “Автомат” положен лишь 2-литровому мотору, и с этого года его можно заказать вместе с полным приводом. Большинство машин на “вторичке” имеет полный привод и МКП, около четверти оборудованы “автоматом”, а дефицитных экземпляров 4х4 с АКП — лишь с десяток на всю страну.

Средние цены

Поломки и траты

С автомобилями первых лет было много мелких проблем, которые дилеры устраняли по гарантии. Так, проблема свиста ремня ГРМ возникала из-за его конструктивной особенности.

Если на машинах с полным приводом задние колеса отключаются на первой или второй передаче, значит, надо обновить программу в блоке управления. Происходило подобное из-за проблемной прошивки алгоритма ЭБУ системы 4WD. “Перепрошиться” можно у любого дилера бесплатно.

Перед покупкой проверьте пол под пассажирским ковриком. Если там влага, значит, вам пытаются продать машину с немодернизированной климатической системой. При работающем кондиционере конденсат будет постоянно попадать мимо сливного отверстия.

Водители отмечают, что датчик уровня топлива часто привирает, так как рабочая измерительная поверхность датчика засоряется смолистыми отложениями из-за нашего плохого топлива. В Renault по гарантии меняли весь блок датчика уровня топлива.

На сальнике в месте соединения привода и коробки иногда появляются масляные пятна, так как на заводе плохо запрессовывают подшипник. Если проблему не устранить (то есть не поменять подшипник) то можно “убить” всю коробку. О том, как это происходит, мы уже писали в статье про проблемные коробки передач.

ЛКП если и начнет трескаться, то первым делом в местах сварных швов, особенно в задней части и на водосточных желобах, поэтому внимательно проверьте кузов перед покупкой.

Цены на некоторые запчасти

Suzuki SX4

В продаже этот “полукроссовер” (как вариант — хэтчбек повышенной проходимости) появился в нашей стране (как и во всем мире) в 2006 году. Поначалу компания представила только “пятидверку”, а седан встал на конвейер годом позже.

Хэтчбек позволяет выбирать между передним и подключаемым полным приводом, а седану доступна только формула 4х2. Зато автоматической трансмиссией оборудованы и хэтчбек, и седан. Полный привод в “пятидверке” сочетается с “автоматом”. Разнообразие двигателей в SX4 в нашей стране не наблюдается — для России японцы оставили лишь мотор 1.6 литра мощностью 112 л.с.

Пара слов о японской и венгерской сборке. По этому поводу ходит немало мифов в Интернете. Все седаны на нашем рынке — японские. А вот с хэтчем сложнее: до 2011 года в Россию из Японии везли только топовые комплектации GLX с автоматической коробкой (с передним и полным приводом), а остальные — из Венгрии. Осенью 2011 года венгерский конвейер в Эстергоме освоил полную линейку SX4, и с тех пор все автомобили, поставленные в нашу страну официально, имеют венгерские корни. У “еропейцев” немного другое оформление бампера по сравнению с “японцами”. Разительных отличий в качестве нет, хотя механики выделяют некоторые сугубо “венгерские” поломки, которые опишем ниже.

Средние цены

Поломки и траты

Цепь ГРМ служит исправно. Если она и вытягивалась, то буквально в единичных случаях и как минимум после 150 000 км пробега. Сама цепь стоит недорого, но вместе с ней надо менять два натяжителя и толкатель. Ремень навесного оборудования приходится менять раз в 90 000 км.

Генератор на венгерских экземплярах может выйти из строя, если на машине не ездить в течение пары недель. Сцепление на экземплярах с переднем приводом в среднем ходит 100 000, км а вот у автомобилей с формулой 4х4 срок его службы обычно на 30-40% меньше.

Ступицы выдерживают по нашим дорогам в среднем 70 000 – 100 000 км пробега. Нижние рычаги спокойно отходят 150 000 – 200 000 км.

Цены на некоторые запчасти

Подержанные кроссоверы до 800 тысяч рублей

Skoda Yeti

Первый и пока единственный кроссовер чешской марки продается с 2009 года, а в 2013-м модель прошла рестайлинг, лишившись своих фирменных круглых фар. Двигателей на старте продаж было три — бензиновые моторы TSI 1.2 и 1.8 литра и дизель TDI 2 литра. С 2012 года в силовой линейке появился мотор 1.4 TSI.

У двигателей 1.2 и 1.4 привод передний, у остальных — полный с муфтой Haldex. Коробки — “механика” или “робот” DSG. На “вторичке” большинство предложений — с базовым мотором 1.2, которого, благодаря наддуву, вполне хватает для спокойной езды.

Автомобилей с двигателем 1.8 тоже хватает, но они почти все с “механикой”, так как автоматическую трансмиссию данный мотор получил лишь пару лет назад. С дизелем экземпляров не много, так как сразу после старта продаж Skoda исключила его из линейки и вернула лишь два года назад. Машины на наш рынок идут из Калуги и Чехии.

Средние цены

Поломки и траты

На моторах 1.2 и 1.8 TSI цепь ГРМ вытягивается уже к 70 000 км. На моторе 1.2 из-за маленького объема возникают проблемы с обогревом в зимний период. Если стоять в пробке при —20 °С, то машина в прямом смысле слова начинает остывать. Этот недостаток исправили в 2012-м, когда в “базу” включили дополнительный электроотопитель. Турбины в среднем выдерживают 150 000 км. С дизельным мотором проблем особых нет.

С коробками дело обстоит сложнее. Модель оборудована “роботом” DSG, о которым мы неоднократно писали. Самый проблемный вариант с сухим сцеплением (DSG7) стоит на моторе 1.2. Многие водители меняли комплект сцеплений и мехатроник уже к 75 000 км. Первые симптомы — вибрация и толчки в при переключение с первой передачи на вторую. На коробках с моторами 1.8 и дизеле 2.0 диски вращаются в масле и такая проблема встречается куда реже. Но гарантия на DSG7 составляет 5 лет или 150 000 км пробега.

Стойки стабилизатора по нашим дорогам выдерживают 30 000 – 40 000 км. Амортизаторы же выхаживают и до 100 000 км. На машинах до 2013 года резинка уплотнителя передних дверей часто стирала краску. Устраняли этот “недуг” также по гарантии.

Выбираем лучший б/у кроссовер. Рейтинг подержанных «паркетников». ТОП-10

По официальной статистике, на долю б/у кроссоверов приходится порядка 40% от общего числа перепродаваемых на вторичном рынке иностранных автомобилей, и процент растет от года к году. В итоге вторичный рынок идет вслед за рынком новых машин, отставая приблизительно на пару лет.

Вообще такой сегмент как SUV появился относительно недавно — лет 10-11 назад, хотя некоторые представители этой группы существовали давно. Допустим раньше такую японскую модель как Honda CR-V причисляли к внедорожникам, а американский Pontiac Vibe называли универсалом.

Подержанный кроссовер пользуется не меньшей популярностью, чем новый.

Какой подержанный кроссовер лучше выбрать? Совет эксперта:

Прежде чем определится с выбором подержанного кроссовера необходимо решить, для каких именно целей вы его выбираете. Машины из сегмента SUV делятся на 3 категории. Каждая группа отличается своими индивидуальными особенностями.

Лучший б/у кроссовер в нашей стране — доступный по цене, на котором с комфортом можно передвигаться по российским дорогам, а также с богатым выбором комплектаций.

Если вы задаетесь вопросом, какой же выбрать б/у кроссовер? В таком случае, прежде всего необходимо определится с бюджетом, который вы планируете потратить на покупку автомобиля. Сегодня самые бюджетные кроссоверы выпускают китайские компании. Цены за начальную комплектацию стартуют с отметки в 400 тыс. рублей.

Для того чтобы выбранный вами подержанный кроссовер соответствовал всем вашим желаниям и ожиданиям, уделите особое внимание этим деталям:

• Определите примерную сумму, в которую обязательно должны войти будущие расходы на автомобиль (страховка, техническое обслуживание и так далее).
• Определитесь с выбором конкретного брэнда. Каждый производитель имеет свои плюсы и минусы (к примеру, немецкие Фольксваген через чур жесткие, Хонда страдает быстрой коррозией кузова и др.).
• Определитесь, каким мотором будет оснащен ваш лучший б/у кроссовер. Бензиновый больше адаптирован к российской погоде, дизель более экономичный и требует гораздо меньших затрат на топливо.
• Помните, если вы человек среднего достатка, то при покупке руководствуйтесь экономичностью двигателя и его силовыми характеристиками.
• Эксперты рекомендуют делать выбор в пользу б/у кроссовера с внушительным дорожным просветом (клиренс), а также с достаточно широкими колесами.
• Перед покупкой автомобиля обязательно проведите тест-драйв либо заключите договор о тестовом периоде.

10 — Mitsubishi Outlander II (2005–2009 го)

Открывает ТОП-10 подержанных кроссоверов Mitsubishi Outlander второго поколения. Этот кроссовер вышел на рынок РФ еще в 2007-м, в Японии модель поступила в продажу осенью 2005-го. В нашей стране автомобиль стал пользоваться огромной популярностью (чего даже не ожидала японская компания), 25% от всех продаж пришлось именно на Россию.

Марка предлагала покупателю кросс в нескольких комплектациях. Стоит заметить, что в список оборудования самой доступной версии вошли: стальные диски колес, подогрев переднего ряда кресел и боковых зеркал, кондиционер, электропакет, аудиосистема, иммобилайзер и четыре динамика. Топовая комплектация доступна с кожаным салоном, противотуманными фарами и климат-контролем.

В моторную гамму Митсубиши Аутлендер второй генерации входят 2.0-, 2.4- и 3.0-литровые бензиновые агрегаты с отдачей от 170 до 223 лошадиных сил. В качестве трансмиссии предлагается на выбор механическая или бесступенчатая (вариатор) коробка передач.

9 — Hyundai Santa Fe Classic (2007 — 2013 года)

Эта модель приобрела огромную популярность среди автолюбителей России и не только (в свое время имел хороший потребительский спрос как в Корее, так и в Соединенных Штатах). Изначально собирался в России на Таганрогской заводской площадке, в 2010-м сборку остановили. Автомобиль оборудован передней McPherson и задней двухрычажной подвеской. Кросс доступен только в полноприводном исполнении.

В под капотом версии Santa Fe предназначенной для нашей страны может стоять один из двух доступных движков: турбированный дизель с рабочим объемом 2,0 литра либо бензиновый 2.7-литровый V6. Моторы трудятся совместно с чтырехступенчатой автоматической коробкой передач.

8 — Nissan Qashqai I Рестайлинг (2010–2013 года)

Довольно надежный японский б/у кроссовер Nissan Qashqai. «Паркетник» имеет очень запоминающийся дизайн. Внешний вид этого автомобиля не спутать ни с одним другим представителем сегмента SUV. Кросс продается с 2-литровым 150-сильным движком. В качестве трансмиссии выступает шестиступечатая МКП или АКП. Уже самая доступная комплектация оборудована независимой передней, многорычажной задней подвеской, а также передними вентилируемыми передними тормозами. Автомобиль способен разгоняться до 191 км/ч.

За относительно небольшие деньги вам достанется надежный кросс не старше 10 лет, с высоким клиренсом и с богатым оснащением (почти как у современного «паркетника»), в списке которого значатся: климат-контроль, мульти-руль, система курсовой устойчивости и мультимедиа-системой с поддержкой Bluetooth.

7 — Ford Kuga I (2008 — 2013 года)

Еще один б/у кроссовер, который мы рассмотрим — Ford Kuga первого поколения — продукт американской компании. Главными качествами этого автомобиля безусловно являются: устойчивость, управляемость и динамичность. Все перечисленные достоинства особенно заметны на крутых поворотах. «Паркетнк» доступен с силовым агрегатом выдающим 140 л.с. Мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом», который передает весь крутящий момент исключительно на переднюю ось. Оборудован надежной муфтой.

Уже в начальной версии «паркетник» оборудован кондиционером, бортовым компьютером, кожаным рулевым колесом, передними и задними стеклоподъемниками с функцией «авто», спортивными передними креслами, обогревом наружных зеркал, передними противотуманками, 17-дюймовыми стальным дисками колес, CD-плеером на шесть динамиков и центральным замком. Более дорогие комплектации отличаются наличием 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, двухзонного климат-контроля, круиз-контроля, увеличенного заднего спойлера, кожаной обивкой салона с двойной прострочкой и так далее.

7 — KIA Sportage II Рестайлинг (2008–2010 года)

Седьмая позиция досталась спортивно-молодежному «корейцу» KIA Sprtage второго поколения. Отметим, что кроссовер является соплатфоменником Хендай Туссан и в его арсенале также значится независимая подвеска. Вседорожник получил фирменную систему полного привода, благодаря чему машина хорошо ведет себя даже в гололед. Автомобиль предлагается с 2-литровым бензиновым мотором с силовой отдачей 141 л.с. который работает совместно 4АКПП либо 5МКПП.

Киа Спортедж второй генерации доступен в нескольких версиях. В начальной комплектации кроссовер оборудован рейлингами, легкосплавными дисками колес, тканевой обивкой кресел, кондиционером, аудиосистемой на четыре динамика, климат-контролем, бортовым компьютером и иммобилайзером. Оснащение более дорогих исполнений отличается подогревом переднего ряда кресел, кожаным салоном (включая рулевое колесо и ручку КПП) и люком в крыше.

6 — Subaru Forester III (2007 — 2010 года)

Шестую строчку среди лучших подержанных кроссоверов забирает Subaru Forester третьей генерации. Как в принципе и все представители японского автопрома, этот автомобиль отличается высоким качеством сборки и надежностью. Под капотом «японца» установлен «оппозитник» с инжекторным впуском мощностью 263 л.с., который трудится в паре с 5АКП. Привод только полный. В арсенале имеются вентилируемые передние тормоза. В таком исполнении кросс способен ускоряться до первой «сотни» за короткие 6,5 сек., максималка — 228 километров в час.

Компания Subaru предлагает свой полноприводный кроссовер с широким выбором комплектаций и дополнительных опций. Уже в базе Forester третьего поколения оборудован климат-контролем, круиз-контролем, системой динамической стабилизации, подогревом кресел и лобового стекла, а также рейлингами, омывателями фар, передними и задними противотуманками. В оснащение топовых версий входят: многофункциональный дисплей, камеры с обзором 360 градусов, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

5 — Mitsubishi ASX I (2010–2013 года)

На пятой ступени обосновался очень надежный и практичный автомобиль от японского производителя — Mitsubishi ASX I. «Паркетник» выгодно отличается от своих конкурентов довольно привлекательным дизайном, а как известно, большинство автолюбителей при выборе машины руководствуются именно этими данными.

Кросс оснащается 2-литровым бензиновым мотором, который способен генерировать 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется бесступенчатая КПП (CVT). Автомобиль также оборудован независимой передней подвеской Mc Pherson и многорычажной задней. С таким арсеналом он разгоняется до 188 километров в час.

4 — Suzuki Grand Vitara (2006 — 2012 года)

На четвертом месте явно недооцененная в нашей стране модель кроссовера Suzuki Grand Vitara. История этой модели началась в 1997-м, но Гранд Витара не входит даже в первую пятерку самых продаваемых кроссоверов в России, а зря — очень надежная модель.

Машину выгодно отличает от конкурентов привлекательный дизайн экстерьера. С уверенностью можно говорить, что экстерьер — одно из главных ее преимуществ. Внутрисалонное пространство выполнено из высококачественных материалов, и в нем абсолютно нет лишних вещей. Очевидные плюсы этой модели — комфорт, практичность, надежность и динамика.

Вседорожник оснащен 2,0-литровым двигателем выдающим 140 «лошадей», который сочетается с «автоматом».

3 — Nissan X-Trail II (поколение 2007–2011 года)

Третью ступень по праву занимает японский Nissan X-Trail второго поколения. Этот автомобиль отличается не только незаурядными внедорожными качествами, просторным салоном и вместительным багажником (479 литров), но и мощным атмосферным мотором с большим ресурсом службы. Поэтому он отлично подойдет для семейных путешествий и поездок.

Уже в базовой версии кросс оборудован бортовым компьютером, климат-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, многофункционалным рулевым колесом, электростеклоподъемниками, подогревом переднего ряда кресел, датчиками дождя и света. В самой дорогой комплектации вы получите «икс-трэйл» оснащенный всеми атрибутами кроссовера класса люкс: кожаным салоном (сиденья, рулевое колесо, рычаги КПП и стояночного тормоза), круиз-контролем, чип-ключом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками колес; аудиосистемой на девять колонок с сабвуфером, панорамным люком, цветным многофункциональным дисплеем, камерой с обзором на 360 градусов и еще кучу разных «полезностей».

2 — BMW X5 рестайлинг (2003 — 2006 года)

Премьера немецкого кроссовера состоялась уже более 15-и лет назад, но от этого не утратил своей популярности. Автолюбители всего мира ценят эту машину прежде всего за надежные двигатели, а также за высокое качество сборки — претензии к производителю возникают в редких случаях. Широкая моторная гамма также подталкивает потенциального покупателя сделать свой выбор в пользу этого автомобиля.

Под капот устанавливаются 3,0-литровые (от 225 до 231 л.с.), а также 4,4-литровые (286 л.с). В качестве трансмиссии выступает автоматическая коробка передач. Большинство моделей этого поколения выпущены с 2000 по 2003 год.

В интерьере у Х5 тоже все на должном уровне — кожаная отделка салона, кожей отделано даже рулевое колесо. Подогрев задних сидений и так далее. Одним словом немецкое качество.

1 — Toyota RAV4 II 2-й рестайлинг (2003 — 2005 года)

Лучший б/у кроссовер названный экспертами — Toyota RAV4 второй генерации. Модель надежная, практичная и медленнее всех дешевеет на вторичном рынке. Японская компания представила публике предсерийный прототип этого автомобиля еще в 1989-м в рамках Токийского мотор-шоу. Но потом на протяжении пяти лет об этом проекте ничего не было слышно, и лишь в 1994-м на Женевской выставке состоялась глобальная премьера Тойота Рав 4, а уже в 2000-м марка выпустила второе поколение модели, которую мы сегодня и обсуждаем.

Внешне кроссовер очень брутальный и «мускулистый». В силовую линейку переднеприводного варианта исполнения «японца» вошел только 125-сильный бензиновый мотор объемом 1.8 литра, который агрегатируется исключительно с автоматической коробкой передач. Для полноприводной версии предусмотрен 2.0-литровый движок с отдачей от 152 до 155 лошадиных сил. Этот агрегат может сочетаться как «автоматом», так и с «механикой».

Отметим, что информацию о ценах указанных в данной статье мы получили от русскоязычного портала по продаже автомобилей «дром.ру».

Топ 20 машин за 300 000 рублей в 2022 году

Маленький бюджет? Не беда! Мы порылись на Авито, Юле, Автору, а также собрали отзывы у своих читателей и нашли решение проблемы, какую машину купить за 300 000 рублей!

С гордостью пишем, что тут лучшие варианты подержанных и новеньких авто. Представлены иномарки и отечественные машины. Наслаждаемся и выбираем!

1. Рейтинг надежных авто за 300 тысяч руб.
2. Митсубиси лансер (Mitsubishi Lancer)
3. Фольксваген Поло (Volkswagen Polo)
4. Хюндай Солярис (Hyundai solaris)
5. Субару Легаси (Subaru Legacy)
6. Пежо 206 (Peugeot 206)
7. Иномарки с пробегом до 300 тысяч рублей
8. Kia Rio (Киа Рио)
9. Opel Corsa (Опель Корса)
10. Nissan Almera (Ниссан Альмера)
11. Ford Focus II (Форд Фокус)
12. Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)
13. Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
14. Renault Logan (Рено Логан)
15. Mazda (Мазда 6)
16. Hyundai Getz (Хундай Гетз)
17. Subaru Impreza (Субару)
18. Новые машины за 300 000 рублей
19. Отечественные машины с пробегом за 300 000 рублей
20. Лада Веста (LADA Vesta)
21. Лада Калина (LADA Kalina)
22. Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА)
23. Тинго Вортекс (Vortex Tingo)
24. УАЗ «Патриот (УАЗ Patriot)
25. Топ 10 авто за 300 тысяч, видео:

Рейтинг надежных авто за 300 тысяч руб.

Лучшие автомобили по надежности есть в высшем и среднем ценовом сегменте. Взять новую машину класса «Порше (Porsche)» для рядового автолюбителя невозможно. Но, если у вас есть финансовые резервы для приведения машины в порядок или навыки самостоятельного ремонта, обратите внимание на такие модели как.

Митсубиси лансер (Mitsubishi Lancer)

Десятое поколение «Лансера» широко представлено на вторичном рынке. Данный автомобиль отличается уравновешенной подвеской, хорошими характеристиками базового двигателя (1,6L, 117 л.с.), простотой ремонта, недорогим техобслуживанием.

К достоинствам модели относят внушительную базовую комплектацию, топливную экономичность (6,1 – 7,1 литра).

Если вы ищите компактную машину для девушки, обязательно просмотрите этот рейтинг: лучшие маленькие машины для девушек

Фольксваген Поло (Volkswagen Polo)

Качество продукции концерна WV не требует рекомендаций. На авторынке купить авто компактного класса с автоматической коробкой предлагают за 350 – 380 тысяч. Экономичный мотор (1,4L, 75 л.с.) ремонтопригоден, расход топлива достигает 5 литров только в городском трафике.

Хюндай Солярис (Hyundai solaris)

Авторынок продает «Соларис 1» 2011 – 2013 годов выпуска по ценам, эквивалентным $4900 – $5300. Преобладают предложения «малого» мотора (1,4L, 75 л.с., расход бензина – 5,9 литра).

Главные достоинства моделей первой генерации — элегантный кузов, топливная неприхотливость, простота ремонта подвески, ДВС.

Субару Легаси (Subaru Legacy)

Предложения надежного автомобиля «Легаси» находятся на верхней границе ценового диапазона (320000 – 340000). Но для двигателя третьего поколения седана (2,0L, 260 л.с.) пробег в 250000 километров не критичен. За 15 лет эксплуатации оппозитный «миллионник» вырабатывает только четверть своего ресурса. При подобной мощности средний расход топлива (9 литров) признан приемлемым. Постоянный полный привод, мощная подвеска — несомненные достоинства седана.

Пежо 206 (Peugeot 206)

Девушки и женщины могут за небольшие деньги купить легендарный хэтчбек компактного класса «Пежо 206». Элегантные обводы кузова послужили образцом экстерьера для множества современных иномарок.

Преимущества компакта — недорогой ремонт, экономичность основного мотора (1,4L, 75 л.с.), тратящего на сто километров пути шесть литров бензина, возможность покупки комплектации с коробкой «автомат».

Иномарки с пробегом до 300 тысяч рублей

За 300 – 350 тысяч трудно найти живой автомобиль «большой немецкой тройки» («Мерседес», БМВ, «Фольксваген»). Поэтому лучше обратить внимание на бюджетные автомобили российской сборки.

В любом случае, ежегодные эксплуатационные расходы (не считая бензина) составят не менее 30 000 рублей. Любую деталь для ремонта вы вряд ли купите дешевле, чем за 1 000 рублей.

Топ иномарок в диапазоне 250-350 тыс.

Kia Rio (Киа Рио)

Рекордсменом вторичного российского рынка стала рестайлинговая версия второго поколения корейского автомобиля.

Седаны и хэтчбеки этой модификации отличаются европейским экстерьером, хорошей базовой комплектацией.

Машины калининградской сборки из салонов России продавались по приемлемым ценам. Для России автомобиль оборудовался одним бензиновым двигателем (1.4L, 97 л.с.) с максимальным расходом горючего в 7,9 литра (городской цикл).

За триста тысяч модель продается с пробегом 130000 – 180000 км. На рынке преобладают предложения машин 2010 года выпуска. После пробега 100 000 км машину нужно проверить у опытного автомеханика. Махинации со спидометром выявляются проверкой компрессии двигателя.

Opel Corsa (Опель Корса)

В пределах 300 тысяч рублей вы найдете хороший ухоженный автомобиль с небольшим пробегом. Хозяевами Опель обычно бывают женщины, которые покупают машину доехать до работы, съездить по делам, отвезти детей в школу и на кружок.

Поэтому, как правило, авто бу продают в хорошем состоянии. На дальние расстояния на них редко кто ездит.

Основные достоинства данной модели – простота обслуживания, недорогой ремонт, запчасти найдете без проблем в любом магазине. Минусами машины являются слабая коробка передач и мотор. Но в целом, приобретя авто за такую стоимость, будете ездить на нем несколько лет.

Nissan Almera (Ниссан Альмера)

На вторичном рынке первое поколение «Альмеры Классик» можно купить за 280000 – 300000 рублей. Пробеги в 120000 -170000 километров для седана не критичны.

Достоинствами модели, разработанной для России, признаны адаптированная подвеска, элегантный дизайн.

Двигатель седана (1,6L, 107 л.с.) не отличается рекордной экономичностью, расходуя в городском цикле 9,2 литра горючего. Но автомеханики считают его надежным и ремонтопригодным.

Покупать третье поколение «Альмеры» по цене менее 300 000 рублей опасно. Скорее всего, машина использовалась как городское такси, требует солидного ремонта.

Ford Focus II (Форд Фокус)

За рассматриваемую стоимость в 300 тыс. можно купить Форд Фокус дорестайлинг II 2005-2006 года выпуска.

Вам нужно постараться, чтобы найти действительно достойный автомобиль, не приносящий много хлопот с ремонтом. Обычно в таком возрасте ремонт для машины все равно требуется, но запчасти найти не сложно и цены на них приемлемые.

Однако, все зависит от многих факторов: пробега, предыдущего владельца, качества обслуживания. Если приобрести автомобиль чуть подороже, за 350 тысяч рублей у хорошего владельца, то ремонт может не потребоваться вовсе и прослужит машина несколько лет. Основные минусы авто – дребезжание и шумоизоляция в салоне.

Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)

На вторичном рынке автомобиль Chevrolet Lacetti продается за 289 – 349 тысяч (с пробегами в 89000, 63000 км). Большинство предложений хэтчбеков и седанов укомплектовано промежуточным мотором (1,6L, 109 л.с.). С механической коробкой передач двигатель сжигает 7,3 литра бензина в смешанном режиме движения. За такую же сумму можно купить «Лачетти» с автоматической трансмиссией.

Hyundai Elantra (Хендай Элантра)

Третье и четвертое поколения городского автомобиля Hyundai Elantra на авторынках России доступны в ценовом диапазоне 300 – 350 тысяч руб. Компактный автомобиль выпускается с 1990 года, начато производство уже 6 поколения.

Большинство предложений касаются машин укомплектованных «младшим» двигателем модельного ряда (1,6L, 122 л.с.).

Модель четвертого поколения, с расходом горючего на уровне 6,2 – 6,8 литра, входила в мировые десятки по качеству сборки. За 280000 рублей продается аналог «Элантры» — Hyundai i30.

Renault Logan (Рено Логан)

За 300 тысяч на авторынках России можно купить «Логан» первого или второго поколения.

Предпочтительна покупка рестайлинговой версии Logan I или «второго Логана», которые комплектовались надежным двигателем (1,6L, 102 л.с.).

При хорошей ремонтопригодности и обеспеченности запчастями недостатком этого мотора считается повышенный расход топлива (до 10 л/100 км).

Mazda (Мазда 6)

Hyundai Getz (Хундай Гетз)

За 300 тысяч рублей вы без труда найдете автомобиль, который хорошо зарекомендовал себя на рынке и стал выбором многих водителей – легендарный Хундай Гетз 2010-2011 г.в.

Самые главные его достоинства: вместительный салон, хорошая проходимость, малое потребление топлива и дешевое обслуживание. По отзывам владельцев, машина очень надежная!

Конечно, минусы тоже имеются: плохая шумоизоляция, качество отделки салона, некоторые водители жалуются, что плохо заводится зимой.

Subaru Impreza (Субару)

Subaru Impreza 2006-2008 – красивая вместительная машина с коробкой автомат, полным приводом и небольшим расходом топлива. Автомобилем легко управлять, он достаточно маневренный и удобный.

Из минусов владельцы выделяют низковатость машины, что влияет на проходимость. Также выделяют жесткую подвеску и сложность запуска зимой.

Новые машины за 300 000 рублей

Располагая бюджетом в 300 тысяч рублей, новых автомобилей в российских автосалонах вы не найдете. Единственным выходом становятся программы «трейд ин», по которым из суммы оплаты за новое авто вычитается цена вашей старой машины.

Если вы захотите сменить автомобиль, по этой программе возможна покупка таких новых машин, как «Лада Гранта» (от 361 тыс. рублей в базовой комплектации), «Лада Приора» (425 тысяч рублей), Lifan X50 (от 394000), Datsun on-DO (420 000), Datsun mi-DO (модель Trust III по акции можно купить за 494 000).

Первое место в этом модельном ряду занимают два однотипных «Датсуна».

1. Японский бюджетный седан «он-ДО» (мощность базового мотора 87 л.с.) отличается неплохим экстерьером, начальной комплектацией.
2. Таким же ДВС комплектуется хэтчбек Datsun mi-DO.

Расход топлива обеих модификаций не превышает 7,7 литра (в комбинированном цикле). В базовую комплектацию седана и хэтчбека входят электронные ассистенты безопасности ABS, BAS, EBD, электроусилитель руля, подогрев передних сидений.

Главным достоинством отечественных «Гранты», «Приоры» становятся хорошая ремонтопригодность, доступные, дешевые запчасти. Рестайлинговая «Лада Гранта» укомплектована базовым атмосферным ДВС (8 клапанов) мощностью 87 л.с. Расход топлива составляет 6,6 литра на 100 километров пути.

Таким же мотором оснащается последняя версия седана «Лада Приора». Недостатком базовой комплектации «Стандарт» считается минимум вариантов окраски (черный и белый).

Среди представленных моделей лучшим по экстерьеру и характеристикам можно считать китайский кроссовер Lifan X50. Модель комплектуется достаточно мощным мотором (103 л.с. при объеме в 1,5 L), расходует 6,3 литра бензина в смешанном цикле. Максимальная скорость в 170 км/час для российских дорог избыточна.

Отечественные машины с пробегом за 300 000 рублей

За триста тысяч можно купить любой отечественный автомобиль б/у. Но покупать аварийную машину, тратить 300 тысяч на авто с неисправным ДВС нет смысла.

В этом случае 300 тысяч будут примерно равны стоимости капитального ремонта. Доверять показателям спидометра стоит при покупке у первого владельца.

Перекупщики часто «отматывают» километраж. Рассмотрим доступные варианты.

Лада Веста (LADA Vesta)

Самую дорогую вазовскую модель за 300 тысяч рублей покупают после аварии или с большим пробегом (свыше трехсот тысяч километров).

К достоинствам «Весты» относятся европейская внешность, стильный салон, моторы, сконструированные под экологический стандарт «Евро 5». Базовый бензиновый ДВС (1.6L, 106 л.с.) на 100 километров пути расходует 6,9 литров бензина (смешанный цикл).

Лада Калина (LADA Kalina)

Популярная вазовская «Калина» за 300 000 рублей на авторынке доступна в возрасте 4 – 5 лет, с пробегом в 60000 – 90000 километров. Хэтчбеки и универсалы второго поколения комплектуются тремя модификациями бензиновых ДВС одинакового объема (1,6L).

Из них на вторичном рынке чаще всего встречается 16-клапанный четырехцилиндровый мотор без электронного впрыска топлива. При неплохой мощности (98 л.с.), среднем расходе горючего до 7,6 литра, силовая установка легко ремонтируется, в автосервисах нет дефицита запчастей.

Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА)

Старую «Ниву» автолюбители России считают одним из самых надёжных автомобилей отечественного производства. В последних моделях эта репутация испорчена.

Сохранен проверенный и ремонтопригодный двигатель (1,7L, 80 л.с.), недостатком которого можно признать только немалый (10,8 литра) расход топлива. Но отказ «Шевроле» от оцинковки кузова вызвал всплеск кузовных ремонтов из-за ржавчины после 2-3 лет эксплуатации.

При покупке новую «Ниву» за 300 000 рублей следует тщательно проверить на коррозионные повреждения. Дешевые кузовные элементы для замены (крылья, двери) не решают проблемы. После покупки нужно провести полную антикоррозионную обработку всего кузова.

Тинго Вортекс (Vortex Tingo)

Внедорожник «Вортекс Тинго», в зависимости от года выпуска, может стоить 290 – 300 тысяч. Достоинствами модели считаются стильная внешность, мощный двигатель (1.9L, 132 л.с.), приемлемый для кроссовера расход топлива (7-8,5 литра).

Таганрогский завод прекратил выпуск лицензионной копии «Черри Тигго», но за 280 – 300 тыс. рублей можно купить машины последних лет выпуска (2012-2013 г.г.) в хорошем состоянии, с небольшим пробегом (110000 – 130000 км).

УАЗ «Патриот (УАЗ Patriot)

Любимую модель российских охотников и рыболовов найти на вторичном рынке за 300000 рублей не сложно. В выбранном нами ценовом диапазоне внедорожник продается с минимальным пробегом в 90000 – 100000 км.

Проще всего купить машину 2010 г.в.. Более «молодые» модели продаются дороже.

Главными достоинствами первого поколения вездехода считаются «неубиваемая» подвеска, простота кузовного и двигательного ремонта. Дизельный двигатель у российских автолюбителей не популярен.

Бензиновый мотор (2,7L, 128 л.с.) отличается хорошим крутящим моментом на низких оборотах, но в таком режиме расход топлива возрастает до 20 литров.

В этот ряд (до 300 000 рублей) попадают и уже рассмотренные «Гранта», «Приора», которые за эту цену продаются с пробегом 45000 – 130000 километров.

Топ 10 авто за 300 тысяч, видео:

ТОП надежных авто до 300 000 рублей

Выбрать машину на вторичном рынке довольно сложно, особенно если бюджет ограничен. Однако, зная некоторые нюансы выбора, можно купить вполне приличную модель в пределах 300 тысяч рублей. Ниже мы предлагаем список таких автомобилей, которые будут оптимальными по техническим характеристикам, надежности и практичности за указанные деньги.

Критерии выбора

На вторичном рынке представлено множество моделей авто, однако к покупке всегда следует относиться с осторожностью и вниманием, чтобы не столкнуться с мошенничеством. Обязательно проверяйте документы на машину и проведите осмотр и диагностику самого транспортному средству.

При выборе автомобиля средней ценовой категории мы рекомендуем обращать внимание на следующие характеристики:

• Дата выпуска . Чем моложе авто, тем меньше у него дефектов.
• Пробег . Иногда лучше взять более возрастную модель, но с меньшим пробегом.
• Экономичность . Расход топлива должен быть минимальным.
• История авто . Если машина побывала в аварии или работала в такси, не имеет полного пакета документов или содержит изменения в номерах или оборудовании, лучше сразу отказаться от ее приобретения.

Ремонтопригодность также является важным критерием. Это позволит рассчитать примерные затраты на последующее содержание машины, покупку запчастей и расходников.

Рейтинг авто до 300 тысяч рублей

В Топ-7 машин, которые можно приобрести за 300000 рублей, мы внесли автомобили, имеющие большой рабочий ресурс и остающиеся достаточно надежными после нескольких лет эксплуатации, не требующими больших расходов на ремонт и комплектующие.

Renault Logan (2009-2013)

Компактный бюджетный седан завоевал симпатии автолюбителей по всему миру своей экономичностью и практичностью. Под капотом – два варианта бензиновых силовых агрегатов – на 1.4 и на 1.6 литра мощностью 84 и 102 л.с. с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Дизельные авто могут иметь механику на 5 ступеней либо автомат на 4 ступени.

Все детали и узлы — надежны и долговечны, уверенно «перехаживают» отпущенный им гарантийный срок. В случае выхода из строя отдельных элементов, их замена не создает проблем и серьезных расходов. Запчасти также стоят недорого.

• длительный срок эксплуатации;
• ремонтопригодность;
• простота технического обслуживания;
• недорогие запчасти.

Минусы: отсутствие подушек безопасности, не очень качественная отделка салона, ненадежная электрика.

Toyota COROLLA (2004-2006)

Девятое поколение «японцев» выпускалось до 2006 года. Для машин с пробегом это хороший вариант, поскольку изначально модель приобреталась, как правило, у официальных дилеров. На российском вторичном рынке предлагаются модели с моторами на 1.4 или 1.6 литра (мощность 97 и 110 л. с.) и механической/автоматической трансмиссией. Силовые агрегаты снабжены цепью ГРМ, которая не требует регулярного обслуживания.

Для России автомобили оснащались усиленной подвеской, которая служит долго и беспроблемно. Безопасность обеспечивают подушки и системы помощи водителю.

• хорошее ЛКП;
• мягкая подвеска;
• качественная отделка салона;
• экономичность;
• небольшие габариты.

Минусы: слабая динамика разгона, проблемный холодный запуск, слабая рулевая рейка.

Hyundai Elantra (2006-2010)

Отличный семейный седан для комфортной перевозки пяти взрослых людей. Машина хорошо управляется, прочная подвеска с поперечными стабилизаторами обеспечивает устойчивость в поворотах. Четвертое поколение «Элантры» комплектовалось с бензиновыми двигателями двух типов – на 1.6 литра мощностью 122 лошадки и 2.0 литра мощностью 143 л. с. Первый вариант потребляет чуть больше 6 литров топлива, у второго средний показатель – 9 литров. Как правило, даже у машин старшего поколения проблем с моторами не возникает. В отделке салона использован жесткий пластик, руль оплетен дерматином, что вызывало немало нареканий у владельцев.

• просторный салон;
• возможность использования 92 бензина;
• недорогие запчасти;
• вместительный багажник.

Минусы: подвеска не рассчитана на плохие дороги, низкий клиренс, необходимо внимательно изучить состояние кузова и ходовой части.

Chery Tiggo (2012-2013)

В последнее время в рейтингах самых надежных авто стали появляться китайские модели. Производители из Поднебесной завоевывают рынок, выпуская аналоги мировых брендов. Chery Tiggo напоминает Тойоту РАВ-4, как по экстерьеру, так и по характеристикам.

Большой вместительный кроссовер комплектуется бензиновыми двигателями на 1.6 литра с мощностью 126 л.с. (в турбо-версии – до 150 л.с) и механической 5-ступенчатой коробкой. Внедорожник потребляет 10-11 литров топлива на 100 км. Стартовая комплектация включает электропакет, системы антипробуксовки и распределения тормозных усилий, кондиционер, парктроник, подогрев зеркал и передних сидений.

• большая вместимость;
• системы безопасности;
• высокий клиренс (19 см);
• надежный двигатель.

Минусы: некачественный пластик салона, слабое ЛКП, большой расход топлива.

Chevrolet Lacetti (2007-2010)

Комфортный и неприхотливый «Лачетти» заслуженно пользуется репутацией надежной бюджетной лошадки. Машина выпускалась с тремя типами кузова – седан, хэтчбек и универсал, имеет вполне современный дизайн даже после десятилетия эксплуатации. Машина оснащалась силовыми агрегатами на 1.4, 1.6 и 1.8 литра мощностью 93, 109 или 122 л.с. Существует версия с дизелем на 2.0 л, но в России встречается редко. Трансмиссия – 5-ступенчатая механическая или автоматическая на 4 ступени. Обычный расход для механики составляет от 6 литров по трассе до 10 литров по городу.

Салон уютный, просторный и комфортный для дальних поездок, базовая комплектация включает в себя подушки безопасности, кондиционер, регулировку кресел и т. д.

• функциональный салон;
• выносливый двигатель;
• дисковые тормоза и АБС.

Минусы: обивка в салоне со временем начинает дребезжать, длинный ход рычага у механической трансмиссии, не слишком качественная шумоизоляция, ненадежная рулевая рейка.

Nissan Almera (2005-2006)

Второе поколение японских седанов и хэтчбеков комплектовалось моторами на 1.5, 1.6 и 1.8 литра с механикой на 5 ступеней или автоматом на 4 ступени. Расход топлива в смешанном режиме не превышал 7 литров на сотню. Основные детали имеют эффективную защиту. Двигатель и трансмиссия закрыты стальными листами, а трубки тормозной системы – защитным кожухом. Машина отличается просторным салоном, а багажник способен вместить до 460 литров груза. Комфортную атмосферу поддерживает кондиционер и системы подогрева передних кресел.

• усиленное шасси;
• просторный салон;
• надежная подвеска;
• вместительный багажник.

Минусы: плохая шумоизоляция, дешевая отделка салона, слабый свет фар, некачественное ЛКП.

Lada Granta (2014-2015)

В рейтинг следует включить и отечественный автомобиль стоимостью до 300 тысяч рублей. В этой ценовой категории продаются Лады-«Гранты» последних годов выпуска. Силовые агрегаты представлены мотором на 1.6 литра с мощностью 82, 87 или 106 л.с. Коробка передач механическая, на 5 ступеней. В просторном салоне автомобиля может с удобством разместиться большая семья. Машина имеет вместительный багажник.

Самым большим минусом является трансмиссия, которую конструкторы никак не могут довести до ума. Часто она не включается или срабатывает очень жестко, может издавать посторонние шумы.

• доступные запчасти;
• недорогое ТО;
• ремонтопригодность;
• большой дорожный просвет;
• надежный двигатель.

Минусы: недостаточная курсовая устойчивость, слабость корпуса к коррозии, недоработанная коробка передач.

В заключении следует отметить, что недорогие подержанные автомобили стоимостью до 300 тысяч рублей, при правильном выборе — разумный вариант покупки: ряд моделей машин способен надежно прослужить до 10 лет после покупки, а затраты на их ремонт и запчасти — минимальны.

Чтобы купить такой автомобиль правильно, следует руководствоваться представленным нами рейтингом надежных машин средней ценовой категории, а при заключении сделки купли-продажи, необходимо обязательно изучить документы на авто, его историю и реальное техническое состояние (осмотр со специалистом и автодиагностика).

ТОП-8 подержанных автомобилей до 300 000 рублей: выбираем лучший в 2022 году

300 000 рублей — много это или мало? Для столичных автолюбителей это более чем доступно, для регионов — сумма внушительная, а потому к подбору б/у авто люди подходят очень и очень тщательно. Однако на другом конце нашей «пищевой» цепочки стоит продавец. Уж он-то точно не хочет продешевить, а значит может немного завысить цену или скрыть некоторые недостатки, например, битое, а затем исправленное и покрашенное крыло, тычок в номерной знак от неудачной парковки и другие мелочи.

Сегодня будем разбираться, какую машину в 2022 году лучше всего купить. Точнее, мы сделаем обзор, а вы сами для себя решите, что выбрать, а что нет.

Хендай Акцент

Скромный, недорогой, но ладно скроенный и крепко сшитый. Владельцы таких авто делятся на две группы — одних оно устраивает, другие постоянно ноют, что внешний вид не шикарен и вообще «это дешевая поповозка».

Что имеем в сухом остатке:

• надежен как монолит — ломается Хендай Акцент крайне редко;
• довольно крепкий металл, который не ржавеет, если вовремя делать антикоррозионную обработку;
• качественная МКПП (чего не скажешь про автомат);
• мягкая подвеска — автомобиль «проглатывает» неровности дороги, так что пятая точка и водителя, и пассажиров не ощущает никаких тычков;
• дешевые расходники;
• неплохая для своих возможностей динамика.

Из минусов отметим неважную шумоизоляцию, неудобный и слишком тесный задний диван, вибрации, особенно на скоростях после 100 км/ч, и прожорливость (расход топлива по городу с учетом пробок в районе 10-12 литров).

Опель Корса

Автомобиль считается чисто женским. Хотя зачем навешивать ярлыки — машина далеко не мини, с вместительным салоном и хорошим багажником.

Плюсы Опель Корса:

• доступное по деньгам техническое обслуживание;
• простота обслуживания;
• запчасти на эту модель есть во всех автомагазинах.

Минусы Опель Корса:

• подвеска служит до 60 тыс км, потом ее нужно менять;
• ресурс двигателя и коробки передач тоже невелик — до 200 тыс км;
• может в любой момент полететь рулевая рейка с электроусилителем руля.

Ниссан Альмера выпуска 2007-2008 гг.

Автомобиль хорош, пригож и вполне надежен. Многие считают его одним из самых надежных на рынке подержанных авто в ценовом сегмента до 300 000 рублей. Выбирайте с коробкой-автоматом — это как раз тот случай, когда она лучше механики.

Из минусов разве что бюджетный салон. Но для большинства важны выносливость автомобиля, долгий срок службы крупных узлов и привлекательный внешний вид. Ну а к дешевой отделке салона вполне можно привыкнуть — на комфорте это никак не сказывается.

Форд Фокус 2

Еще один автомобиль, который автолюбители относят к категории супернадежных. И в ценовом сегменте до 300 000 рублей можно найти вполне неплохие и прилично сохранившиеся экземпляры. В России такие авто часто ходили под такси и показывали невероятную выносливость и долгую работу без существенных поломок.

Как и Ниссан Альмера Форд Фокус 2 будет тоже 2007-2008 гг. выпуска. Огромный плюс — в разнообразии кузовов. Можно найти и хетчбеки, и универсалы, и седаны. Многие выбирают последний вариант с движком на 1,6 литра. На выбор коробка-автомат или механика. И здесь без разницы — обе работают одинаково хорошо.

• практически неубиваемый двигатель;
• неплохо отделанный, комфортабельный салон;
• эргономичный кузов.

Минусы несущественны и на них можно не обращаться внимания. Машина разгоняется не резво, а еще придется довольно часто менять ГРМ.

Форд Фиеста 5

Отличный городской автомобиль. Автовладельцы нередко называют его «крепкий малый» и любовно похлопывают по крылу. На вторичном рынке машина пользуется спросом. Одно время Форд Фиеста 5 считался женским автомобилем, так что нередко подержанный вариант подбирают женщины в качестве своего первого авто. Однако сегодня мужчины тоже входят в число поклонников пятой Фиесты.

Машина маневренна, экономична по части потребления топлива, проста в эксплуатации. Большинство таких автомобилей даже в почтенном возрасте не страдают коррозией или сколами ЛКП. Но это только в том случае, если вы рассматриваете варианты до 2005 года выпуска. Позднее качество краски ухудшилось. И проблема ЛКП, естественно, проявилась во всей красе.

Из трех вариантов коробок передач, что сегодня можно увидеть в комплектациях б/ушных Фиест, самая надежная — механика. Подвеска у этих авто тоже долговечная, но опять же все зависит от эксплуатации.

Существенный минус — абсолютная неремонтопригодность двигателей. Однако поломки можно избежать, если выполнять регулярное обслуживание, причем гораздо чаще, чем того требует инструкция производителя (каждые 10-15 тыс км, а то и раньше).

Правда, покупая пятую Фиесту на вторичке, вы точно не узнаете, как обращался с машиной прежний владелец, так что имейте в виду, что одно из слабых мест этой модели — движок, замена которого в случае выхода из строя обойдется в копеечку.

Фольксваген Пассат Б5

Автомобиль во многом схож с Ауди 4, так что на рынке можно найти и пятый Пассат, и четвертую Ауди в одинаковом состоянии примерно за одни и те же деньги.

Фольксваген в России любят, а потому на вторичке нередко его и выбирают в качестве первой машины, ведь плюсов у нее намного больше, чем минусов.

• стильная внешность — машина до сих пор отлично смотрится и не выглядит «динозавром» в автомобильном потоке;
• великолепная устойчивость кузова к коррозии — он у этой модели полностью оцинкован;
• ремонт обойдется недорого;
• великолепные «ездовые повадки» при качественном своевременном обслуживании;
• широкая линейка моторов — автомобиль динамичен даже с самым слабым движком;
• комфортабельность.

Впрочем старички пассаты Б5 все же имеют рыжики в особо чувствительных местах — это пороги, кромки капота и дверей, так что когда будете выбирать — внимательно осмотрите эти места.

• низкая посадка — клиренс у этого автомобиля всего 12,4 см, что катастрофически мало для российских дорог, кстати и ржавчина появляется как раз из-за этого;
• дорогое обслуживание.

Мицубиси Лансер

Лансеры выпускаются с 1973 года. Конечно, столь древние варианты мы рассматривать не будем, хотя эти машины с начала своего появления на рынке зарекомендовали себя как супернадежные и очень редко ломающиеся.

В ценовом сегменте до 300 000 рублей можно найти Мицубиси Лансер девятого поколения в более-менее приличном состоянии, а также десятого, годов выпуска примерно 2006-2010. Пробег может быть разным. При первичном отборе ориентируйтесь на состояние салона. Если сильно потрепан, то машина отъездила не менее 150 тыс км.

• стильная внешность;
• достаточно прочный и жесткий кузов;
• вместительность;
• небольшой расход топлива — 8-10 л по городу;
• простой, но комфортабельный салон.

• дорогие детали;
• не слишком качественное ЛКП;
• чувствительность к топливу, особенно этим грешат японские версии;
• недостаточно яркие фары;
• плохая шумоизоляция, особенно в районе порогов и колесных арок;
• жесткая подвеска;
• слабые тормозные диски.

Шевроле Лачетти

Когда эти автомобили только появились на российском рынке, в них влюбились многие автомобилисты. Со временем страсти поулеглись, однако машина хорошо себя зарекомендовала, так что сегодня на вторичном рынке Лачетти пользуются популярностью.

В ценовом сегменте до 300 000 рублей вам попадутся автомобили 2005-2010 гг. выпуска.

• отличные коробки передач — механика и автомат;
• комфортабельные сидения;
• экономичный движок — по городу он «съест» не больше 8 литров топлива;
• запчасти стоят недорого, за ТО не придется отдавать много денег;
• высокий салон — за рулем комфортно себя чувствует даже высокий человек;
• стильный внешний вид.

Недостатков всего 3:

• двигатель предназначен для езды на высоких оборотах;
• слабый радиатор отопителя;
• ненадежный узел ГРМ.

Теперь вы имеете представление, какие автомобили до 300 000 рублей представлены на вторичном автомобильном рынке. Выбирайте, только не забудьте взять с собой кого-нибудь, кто хорошо разбирается в машинах. Как говорится, одна пара глаз хорошо, а две лучше.

5 лучших подержанных кроссоверов до 1,5 млн рублей и на гарантии (часть 2)

Продолжаем рассказывать вам о наиболее интересных для покупки подержанных кроссоверах среднего класса, стоимостью до 1,5 млн рублей, возрастом до 3-х, на заводской гарантии

В прошлый раз мы говорили про Ford Kuga, Geely Atlas, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Теперь речь пойдет о Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.

Mitsubishi Outlander (3-е поколение)

Третье поколение Outlander собирается на заводе Mitsubishi и Peugeot-Citroen («ПСМА Рус») в Калужской области. В моторной гамме кроссовера исключительно бензиновые атмосферные агрегаты: рядные четверки 2.0 146 л.с. и 2.4 167 л.с., а также V6 3.0 на 230 сил для топовой версии GT. Четверки агрегатируются с бесступенчатой трансмиссией CVT, V-образный мотор – с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссоверы с двухлитровым двигателем выпускаются как с передним, так и с подключаемым полным приводом. Остальные версии предлагаются только с приводом на четыре колеса.

За новый Outlander придется отдать минимум 1 709 000 – 1 777 000 рублей в зависимости от года выпуска: 2019-й или 2022-й. Во столько оценена базовая переднеприводная 146-сильная комплектация Inform. Полный привод с базовым мотором появляется на отметке 1 924 000 – 2 002 000 рублей. Версии с мотором 2.4 представлены в трех комплектациях, включая семиместную, и стоят от 2 196 000 до 2 477 000 рублей. Наконец, V6 доступен только в самой дорогой комплектации GT за 2 532 000 – 2 600 000 рублей.

Outlander, широко представлен на вторичке. Под наши требования (до 3-х лет и до 1,5 млн рублей) подходят модели, произведенные в 2017 и 2018 годах. Соответственно, “Аутлендеры” 3-го поколения со 2-м и 3-м рестайлингом. Правда, сразу оговоримся, что объявлений о продаже версий с 230-сильным V6 за 1,5 млн рублей меньше, чем пальцев на одной руке. И у всех пробег, примерно, от 80 000 до 150 000 км.

Цена самых доступных трехлетних “Аутлендеров” на вторичке варьируется от 880 000 до 1 000 000 рублей. Это модели 2017 года, с передним приводом, двухлитровым мотором и пробегом, в среднем, от 70 000 до 110 000 км. Предложения на полноприводные начинаются от миллиона рублей, с мотором 2.4 – от 1 250 000 рублей.

Nissan X-Trail (3-поколение)

Nissan X-Trail в кузове T32 производится с 2013 года. В 2018-м году на заводе Nissan в Санкт-Петербурге началось производство обновленного кроссовера, который внешне отличается выраженной V-образной решеткой радиатора. В моторную гамму кроссовера входят две бензиновые атмосферные четверки объемом 2.0 и 2.5 литра мощностью 144 и 171 л.с. соответственно, а также 1,6-литровый 130-сильный дизель. Причем, на сегодняшний день, новые дизельные X-Trail предлагаются исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом за 1 954 000 – 2 163 000 рублей в зависимости от комплектации.

Двухлитровый бензиновый мотор сочетается с механикой и вариатором, с передним и полным приводом. Цены: от 1 676 000 за базовую версию до 2 196 000 рублей. Мотор 2.5 доступен только с вариатором и подключаемым полным приводом в 7-и комплектациях от 2 005 000 до 2 276 000 рублей.

За дорестайлинговый X-Trail T32 2017 года на вторичном рынке минимум около 950 000 – 1 000 000 рублей. Это переднеприводные младшие версии как с механикой, так и с вариатором, с пробегами от 60 000 до 120 000 км. Полноприводные трехлетние T32 не продают дешевле миллиона. Хотя, сила торга не исключена. И чем дороже, тем больше выбор автомобилей с пробегом до 80 000 км. Вариантов с дизелем на фоне общей массы немного – от 1 070 000 до 1 500 000 рублей, 2017 – 2018 годов выпуска, с пробегами от 30 000 до 160 000 км. Кроссоверы с бензиновым мотором 2.5 стартуют от 1 100 000 рублей. Рестайлинговые версии конца 2018-го и 2019-го годов встречаются, но в начальных комплектациях, аккурат за 1 500 000 рублей.

Skoda Kodiaq (1-е поколение)

Кроссовер Kodiaq – бестселлер от компании Skoda, продажи которого начались в 2016 году. Сегодня новые “Коди” предлагаются на российском рынке в шести вариантах комбинаций мотора с трансмиссией: 1.4 TSI 125 л.с., 6-ступенчатая механика и передний привод – от 1 583 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., робот DSG 6, передний привод – от 1 783 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., 6-ступенчатая механика, полный привод – от 1 918 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., робот DSG 6, полный привод – от 1 958 000 рублей; 2.0 TSI 180 л.с., DSG 7, полный привод – от 2 268 000 рублей; 2.0 TDI 150 л.с., DSG 7, полный привод – от 2 202 000 рублей.

Самые дорогие новые “Кодиаки” – это двухлитровые версии в максимальных комплектациях Laurin&Klement – 3 270 000 рублей с дизельным мотором и 3 320 000 с бензиновым.

На рынке подержанных автомобилей такого разнообразия не будет. С бюджетом до 1,5 млн рублей из трехлетних Skoda Kodiaq можно рассчитывать только на версии с бензиновым мотором 1.4 TSI: в вариациях 125 и 150 сил, в механикой или роботом, с передним или полным приводом. Минимальная планка – 1 250 000 рублей. С таким бюджетом можно рассчитывать на полноприводный 150-сильный “Коди” с роботом. По мере уменьшения пробега и омоложения, “Кодиаки” не только растут в цене, но и беднеют в оснащении.

Toyota RAV4 (4-е поколение, рестайлинг)

В четвертом квартале прошлого года к российским дилерам “Тойоты” приехал RAV4 последнего, 5-го поколения: новая платформа GA-K, новый мотор, новая внешность и, что закономерно, новая цена. Под наши требования подходит RAV4 прошлого, 4-го поколения с индексом CA40, пережившее рестайлинг. Такие автомобили, производимые на предприятии компании в Санкт-Петербурге, оснащались бензиновыми атмосферными рядными четверками 2.0 и 2.4 литра отдачей 146 и 180 сил соответственно, а также дизельным двигателем 2.2 на 150 л.с.

Дизельный и 2,5-литровый бензиновые моторы сочетались исключительно с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач и полноприводной трансмиссией. Двухлитровые 146-сильный RAV4 предлагались с передним и полным приводом, с вариатором и с механикой.

На вторичном рынке за RAV4 2017 года выпуска просят минимум 1 250 000 – 1 300 000 рублей. Как правило, это базовые версии с механикой, передним приводом и пробегом 70 000 – 130 000 км. Однако в этом ценовом диапазоне встречаются и переднеприводные версии с вариатором, но с пробегом от 100 000 км. RAV4 2017 года с вариатором и полным приводом стартуют, в среднем, от 1 370 000 рублей. За модели 2018 года выпуска стабильно просят не меньше 1 400 000 рублей.

Volkswagen Tiguan (2-го поколения)

И завершает нашу подборку Volkswagen Tiguan 2-го поколения. Сегодня у дилера за новый Tiguan придется отдать минимум 1 659 000 рублей. Не учитывая скидки, конечно. Во столько обойдется базовая версия Trendline с бензиновым мотором 1.4 TSI 125 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой механикой. Доплата за робот DSG 6 и 150-сильную вариацию мотора 1.4 составляет 280 000 рублей. Полноприводный бензиновый 150-сильный Tiguan с механикой стоит минимум – 1 969 000 рублей, с DSG 6 – от 2 109 000 рублей. Кроме того, есть версии с 2,0-литровыми турбочетверками отдачей 180 или 220 сил, а также с дизелем 2.0 150 л.с.

Основная масса “Тигуанов” на вторичке, подходящий под наши требования, оснащена бензиновой турбочетверкой 1.4 TSI. От 1 100 000 рублей начинаются предложения на 125-сильные переднеприводные кроссоверы с механикой, 2017 года выпуска и пробегом 20 000 – 90 000 км. 125-сильные с DSG – от 1 150 000 рублей. На 150 бензиновых лошадок под капотом можно рассчитывать после 1 200 000 рублей. На полный привод – после 1 200 000 рублей, если с механикой, и после 1 300 000 рублей, если с роботом.

Дизельные “Тигуаны” 2017 года выпуска с пробегом 100 000 – 120 000 км в средням стоят 1 450 000 – 1 500 000 рублей. За 180-сильные бензиновые версии 2017 года с DSG 7, в среднем, просят от 1 400 000 рублей. 220-сильный с бюджетом до 1,5 млн рублей, не найти. В хорошем состоянии, конечно.

Редакция рекомендует:

«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить

Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?

Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины