Лучшие кроссоверы с пробегом до 900 тысяч рублей в 2022 году

Какой кроссовер купить до 900 тыс. руб? Автопоиск74.

Привет. Сегодня у нас, какие кроссоверы можно купить до 900.000 рублей. Критерии поиска автомобилей?! До 8 лет, до 2-3 владельцев, до 100.000 км пробега, до 3ех окрасов, без серьезных ДТП.

Ниже будет видео и много текста. Сами выбирайте формат, который Вам удобнее:)

Для начала определитесь нужна Вам б/у машина или нет?!
Может быть Вы хотите купить новенькую Лада Иксрей? Если нет, то Вам нужно знать следующее.

Любая бу машина старше 5 лет требует в себя 10% вложений от её стоимости.
После покупки Вам нужно — сделать полноценное ТО, купить резину, поменять лобовое, да и просто вылечить болячки автомобиля, чтобы потом просто наслаждаться своей машиной, а не думать отвалится на ней что-то или нет?!
И если Вы укладываетесь в эти самые 10% от стоимости, то можно сказать, что Вы купили хорошую машину. Если вложений будет больше, то Вы должны либо дешево купить машину, либо Вы прогадали её с покупкой.

Небольшое отступление.
В данный момент на рынке жопа, и цены взлетели вверх, однако, даже сегодня, порой попадаются хорошие машины в адекватные деньги. Мой список кроссоверов МАКСИМАЛЬНО СУБЪЕКТИВНЫЙ, и Вы можете быть с ним не согласны. А вот теперь поехали!

Все кроссоверы про которые я рассказывал в своем прошлом ТОПе до 750.000 рублей можно купить и за 900.000 рублей. Только они будут свежее, жирнее, с меньшим пробегом. Но до 900.000 рублей добавятся и другие модели, о которых я сегодня расскажу.

Начем с Япов.
Проблема Японских авто в том, что они крайне дорогие и сильно пробежные. Например Тойота.

Toyota Rav4.
Во всей России есть всего три автомобиля в заданные критерии, либо правый руль с названиями, которые мне даже неизвестны. Обладая такой суммой ты просто не можешь позволить себе купить хорошую машину. Либо огромный пробег, либо битье, вот что Вас ждет от Тойоты в этот бюджет.

Honda CRV.
Хорошие Honda CRV с нормальным пробегом стоят совершенно других денег. Нет даже смысла пытаться купить их в бюджет 900 т.р. Или машины будут значительно старее, чем хотелось бы.

Автомобили Mazda.
Хорошей Mazda СХ5 за эти деньги вы не купите, они стоят сильно дороже.

Может быть Mazda СХ7?
Но тогда вас ждут проблемы с мотором 2.3 турбо, который гарантийный период без капиталки не всегда мог проехать, а его расход настолько высокий, что вам придется купить свою заправку, чтобы хоть как-то успевать её заправлять.

Атмосферные 2.5 литра будут только на переднем приводе, их хрен найдешь с нормальным пробегом и аппетит у него тоже немалый. В заданные критерии с таким мотором их нет в продаже по России!

Suzuki.
Вы можете купить Suzuki SX4 с 1.6 л. и разгоном до 100 км/ч в целую вечность. Но спроса на них нет от слова совсем. Тем более на вариаторе. Я о них ранее рассказывал.

А можете купить Suzuki Grand Vitara.
Они были 3ех дверные, их покупают вместо Нивы. Мотор там 1.6 л., его крайне мало, а коробка МКПП5. Чтобы Вы понимали, это не машина для города или комфорта, это машина больше для плохих дорог. А в городе она как бы крайне не комфортна и вовсе не нужна.

Были другие моторы, например 2.0 л. на 140 сил и 2.4 на 169 сил, а коробки 5МКПП 4АКПП. Как у всех япов это что-то из 90ых годов. И моторы далеко не беспроблемные.
Во-первых их болячка это цепь ГРМ. Да да, ее не хватит на всю жизнь, как считают многие. А порой она не ходит и 100.000.

Во-вторых расход топлива у SGV высокий. Если хотите купить ее с механикой, то имейте ввиду, сцепление там расходник, а еще есть проблема с включением первой передачи, и не думайте, что это случается только к большому пробегу, дело часто в кулисе.

А вот к автомату при должном обслуживании претензий нет. Катализатор тоже болячка, может не проходить и 100.000 км.

На двигателе 2.4 л. до 2010 года был косячный блок, и их меняли даже не смешных пробегах. После 2010 года блок япы доработали и мотор стал ходить дольше. Как Вам надежность Японии? Странно такое слышать от атмосферного японца, да?

Но это еще не все проблемы.
И 2 литра, и 2.4 литра могут есть масло к смешным пробегам около 150.000 км. И не забывайте следить за сальниками это тоже слабое место у SGV.

Поэтому если Вам нужен просто кроссовер, то покупать Гранд Витару нет никакого смысла, для города это плохая машина. Если же Вам нужен кроссовер не для города, а для бездорожья, то покупка будет хоть как-то оправдана, однако содержание такой машины далеко не дешевое. Я перечислил далеко не все болячки этой машины, можно еще рассказать о том, что передняя подвеска ходит недолго, и о том, что редуктор может загудеть… а что сливают с них вместо масла можете сами увидеть на картинке внизу…

А вот про Сузуки Витара, те, что шли с 2014 года я вообще ничего рассказать не могу. Ни разу в жизни их даже не смотрел, и спроса на эти машины нет.

Мотор 1.6 так такой же как у Гранд Витара, а 1.4 турбо даже в глаза никогда не видел, о ресурсе ничего не знаю. Идем дальше.

Subaru Forester.
В заданные критерии найти такой автомобиль фактически невозможно, поэтому даже ничего про них не буду рассказывать.

Да и спрос на Форик упал после кузова SG, про все более свежие Субари сами владельцы говорят — это уже не Субару.

А если захотите их купить, то их с родным мотором еще попробуй найди, все копанные, а порой и не раз. Поэтому я не удивлен, что за все годы моей работы, никто из клиентов так и не решился заказать у меня осмотр этого автомобиля.

Конечно, зрители с дальнего востока будут говорить что я не прав, но я не живу на дальнем востоке, а весь хлам с правым рулем уже везут от нас туда, а не наоборот как было 15-20 лет назад.

Nissan X-Trail.
В прошлом видео я рассказывал про его аналог — это Рено Колеос! С Ниссаном все аналогично. На хороший вариант желательно иметь 1 млн+ по сегодняшним реалиям, а всё, что стоит дешевле не сказать, что ужасное, но с нюансами.

И не забывайте, моторы 2.0 л. и 2.5 л. могут есть масло даже на пробегах до 100.000 км. Коробка Вариатор может не проездить и 100.000 км, её ремонт стоит от 100.000 рублей. У машины посредственная динамика. Если сейчас зайти и посмотреть сколько их в продаже, то их не так уж и мало, даже в этот бюджет. Однако, если начать проверять пробег в мозгах, то Вы поймете почему я говорю, что на них нужен 1 млн рублей. В Вариаторе есть моточасы, и понять реальный пробег Вам будет проще, просто посмотрев эти моточасы.

Chevrolet Captiva.
Почему многие хотят его купить? Низкая цена, один из самых вместительных автомобилей, и при этом полный привод. Поэтому купить их хотят очень многие, но ничего про них не знают от слова совсем.

Они были с дизелем 2.2 л. на АКПП6 или МКПП6. Я бы сказал, что это огромная попаболь для владельцев. У друга такая машина сновья. Была с продленной гарантией. Проще сказать что там не сломалось, чем рассказать ее болячки. Но я попробую. Итак за 100.000 км и 5 лет гарантии он ее продлевал при покупке нового авто, отвалилось от машины 3 турбины. Два раза крыльчатка ела копус, один раз лопнула горячая часть турбины. Ссытся всеми жидкостями которые в нем есть. ГУР, рейка, автомат — это болячка.

Задние кулаки почти всем меняют по гарантии, сайленты в них просто умирают на мизерных пробегах, а замененные ходят не дольше. Перед осмотром таких авто я предупреждал обо всем этом всех клиентов, никто не верил. Задирали на подъемник, и до осмотра ходовой даже не доходило, хватало одних лишь течей, чтобы отказаться от покупки.

А если купить бензиновый 2.4 л. на 167 сил или V6 3.0 л. на 249 сил?
Да, Вы уберете болячку с турбиной, но все остальные болячки никуда не денутся. Плюс очень высокий расход топлива. На самом деле про эту машину надо делать отдельное видео по её болячкам, но для минимального понимания того, что я сказал, уже хватит. Никогда в жизни не хотел бы купить себе Каптиву. А её полный привод не всегда позволит выехать даже из двора. А уж если все-таки купите эту машину, то ставьте защиту кардана потому, что ударится карданом на этой машине вполне реально. Я очень много могу рассказать еще, но идем дальше.

BMW Х1 Е84.
Про них просили рассказать в прошлом видео про кроссоверы до 750.000 рублей. Но реально их можно купить в хорошем состоянии и в заданные критерии только за 900.000 рублей.

Начнем с 2.0 бензин 150 сил на заднем приводе. Мотор атмосферный с индексом N46.
Я бы не стал покупать атмосферную БМВ в принципе, болячки плюс минус одинаковы, цена устранения тоже, а вот нормальной динамики и адекватного расхода топлива от такого мотора вы не получите. Его нельзя перегревать, при этом может быть масложор на небольшом пробеге, ГРМ ходит не так долго как хотелось бы, и как у любой БМВ следить за вентиляцией картерных газов, и не забывайте про течь клапанной крышки.
Коробка 6ти ступенчатый ZF или МКПП6. Не забывайте менять масло в АКПП и моторе чаще регламента это — продлит ему жизнь.

Но лучше купите бензиновый Х1 с мотором 2.0 л.184 силы N20 на полном приводе.
Да, он не лишен проблем, болячки те же как практически у любой BMW, это цепь грм, масложор при неправильном обслуживании, нужно следить за вентиляцией картера и иногда менять клапанную крышку:))) Но это все происходит не в один день, а размазано от 50.000 км до 150.000 км. То есть вполне можно ездить долгое время без больших и дорогих вложений.
Коробка ZF 8 ступеней, скажу как и в прошлый раз, дилер говорит, что масло в нем менять не нужно, оно на весь срок службы. На деле нужно, как и на любой АКПП. При замене масла в коробке меняется поддон коробки потому, что фильтр стоит на нем. Но если вовремя менять масло, то коробка очень долго ходит.

За эти деньги, вы вряд ли сможете найти Х1 на дизеле.
На них как правило пробеги больше, чем 100.000 км. Проблема с цепью ГРМ есть и там, она находится в задней части то есть возле коробки, поэтому для замены нужно снимать двигатель. Если найдете в Х1 с дизелем в супер состоянии с минимальным пробегом, то обязательно берите, но как я уже сказал, шансов мало.

Что значит в супер состоянии?
Это значит НЕ с пробегом 200.000 км и машина хорошая, а значит с пробегом 80.000 км и машина хорошая. А то посмотрев видео, люди думают какая разница какой пробег, главное состояние. Это НЕ ТАК! А потом рассказывают, что купили в хорошем состоянии, а она постоянно ломалась. Ищите машину не только в хорошем состоянии, а и с правильным пробегом! И это касается абсолютно любой машины.

ВАГ. Skoda Yeti.
За 900.000 рублей Вы можете купить полноприводную версию с двигателем CDAB на 152 л.с. и DSG6. В эти деньги если Вам нужен полный привод альтернативы фактически не существует. Это почти самые свежие, одни из самых жирных по комплектации, и одни из самых надежных автомобилей в своем классе. Двигатель CDAB уже лишен практически всех болячек, даже их пресловутый ГРМ ходит дольше, а масложора уже нет потому, что Ети будет свежий и с минимальным пробегом!

Ранее я рассказывал про другие моторы Ети — ссылка на описание. Но напомню, в ресте были 1.4TSI старого поколения еа111 и нового еа211 все моторы 1.4 турбо у Ети хорошие. Как и мотор 1.8 CDAB в свежих Етиках. Коробки либо механика, либо сухая DSG7 на переднем приводе, либо DSG6 на полном приводе. В общем Ети — ТОП. И спрос на них в последнее время сильно вырос. Если раньше люди от них шарахались, то теперь попробуй его вообще найди. Люди распробовали эту машину, трансформацию ее салона, поняли что там беспроблемный полный привод, который не перегревается, несмотря на то, что там муфта.

За около 900.000 рублей Skoda Yeti можно покупать с любым мотором 1.4 и 1.8 турбо, это будет надежно. C сухой DSG7 можно покупать лишь с понимаем, но есть Куланс — система постгарантийной поддержки, в интернете сами подробнее прочитайте, что это такое.

VW Tiguan.
В видео про кроссоверы до 750 тр я говорил, что Вам стоит рассчитывать только на Тигуан с мотором 1.4TSI Саха на 122 силы и МКПП6. Как думаете, до 900.000 рублей что-то изменилось?

Тут самое интересное.
Многие хотят купить Тигуан с двигателем 2.0 литра на 170 сил с индексом CAWA. И всегда вопрос — ест он масло или нет?! И почему Тигуаны 2011 года такие дешевые, если они в теории ничем не отличаются от 2013 года?!

Ответ очень прост. Вам нужно один раз вникнуть и понять это, и больше не будет никаких непониманий. Серия двигателей ВАГа ЕА888 это моторы 1.8TSI и 2.0TSI, на всех ВАГах. И неважно Шкода это, Фольксваген, Ауди или Сеат. Вот прям все их 1.8 и 2 литра турбо имели определенную поршневую, из-за которой все эти моторы до июня 2011 года ели масло. И неважно какая аббревиатура у мотора. Все и поголовно имели повышенный расход масла.

После июня 2011 года на все ЕА888, повторяю, НА ВСЕ, стали с ЗАВОДА ставить другую поршневую, и этот жор прекратился, хотя какой-то расход масла может быть. Поэтому при выборе вага нельзя говорить, что этот 1.8 л. или 2 литра ест масло, или не ест. Надо знать какого он года и какой номер двигателя.

Так вот конкретно на двигателе CAWA с номера двигателя 128065 завод изготовитель начал внедрение модернизированных поршней и колес в эти моторы. И после этого номера двигателя такого дикого расхода масла уже нет, хотя какой-то небольшой он может быть, а может и не быть вообще.

И все споры ест он масло или нет упираются в его поршневую, а не в индекс двигателя.
Поэтому все 1.8 л. и 2 литра турбо, могут как литрами есть масло, так и не иметь расхода вообще. Как например на моей Ауди на моторе CDN нет расхода масла, но если зайдете почитать в интернете, то окажется, что он ест масло у всех. У всех, до июня 2011 года.

Именно поэтому иногда такие Ауди, как у меня можно выгодно купить, из-за незнания и непонимания людей. Будьте умнее диванных критиков, и тогда у вас будут классные беспроблемные машины за недорого. И в тоже время те самые недорогие ваги которые для многих ничем не отличаются от более свежих, будут есть масло ведрами, имея точно такой же индекс мотора но другую поршневую.

И купив более старый ВАГ, сэкономить не получится просто откапиталив мотор.
При их капиталке нужно менять не только поршни, а еще и шатуны, в итоге вы получите такую цену за капитальный ремонт двигателя, что проще сразу купить его с беспроблемной поршневой, вот почему между 2011 годом и 2013 годом такая пропасть по цене.

Отошел я от темы.
Так вот купить с пробегом до 100.000 км Тигуан с правильной поршневой в бюджет до 900.000 рублей в данный момент почти невозможно. А если Вам повезет и сможете найти такую машину, то конечно берите. А коробка там японский Айсин на 6 ступеней — обычный гидроавтомат.

—————–
То есть даже за 900 тр Вы можете себе позволить либо 1.4 турбо 122 силы САХА на МКПП6, либо турбокомпрессорный 1.4 с индексом CTH, который не славится своей надежностью.
——————

Наверняка спросят про дизель.
Да на Тигуане он был на 140 сил и АКПП6 Айсин. Найти его с нормальным пробегом очень тяжело, более того, при своей беспроблемности про которую все говорят, он имеет проблемы:
ЕГР само собой, и обрыв ремня ГРМ.

Да, заводской ремень ходит. А почитайте сколько случаев, что после замены заводского ремня он обрывается и не проходит свои 60.000 км. Таких случаев много и в отличии от цепи, где ты хотя бы можешь предвидеть замену, на дизеле все сложнее. Конечно, многие напишут, что ездят на таком и я несу чушь, но на сервисе я их вижу не сказать, что редко. Порой приезжают вообще с масложором, а при разборе мотора видишь отметки от клапанов на поршнях, и сразу становится все понятно. Я вообще не вижу смысла в покупке дизельного Тигуана. Он не едет от слова совсем, он не так надежен как все кричат, и прогнозируемость его эксплуатации ниже, чем у бензиновой версии, это мое субъективное мнение.

Хотите надежности?
Купите 1.4TSI саха 122 л.с. на палке. Либо 2.0 литра но с правильной поршневой, небольшим пробегом и обслуженный, я недавно подобрал такой автомобиль можете посмотреть на него у меня в группе вконтакте.

Вот и все, что можно купить в этот бюджет.
Удивлены? Все остальные машины я перечислял в топе кроссоверов за 750 т.р. и они же будут за 900.000 рублей. Если сказать кратко, то выбора не так уж и много, а сегодня цены на бу машины только растут.

Что купил бы лично я?
В этот раз я скажу, что не купил бы кроссовер в этот бюджет. Потому что всё, что можно купить за 900 тр, можно купить и за 750.000 рублей, а как говориться — зачем платить больше?! Хорошие японские кроссоверы все еще стоят дороже, но люди никак не могут этого понять, и до сих пор просят найти хороший CRV года так 2008, который умер еще года 4 назад, или имеет пробег 300+…

Рейтинг 2022 года лучших подержанных кроссоверов до 900 тысяч рублей

Выбор машины, вне зависимости от бюджета, — всегда непростая задача. Но при этом сам процесс очень увлекательный и интересный.

Первое, что нужно определить, — это количество денег. Причём важно закладывать не только бюджет на покупку, но и количество денег, которые сможет выделять владелец на последующее обслуживание, сервис, ремонт, покупку качественных расходников.

Как много примеров людей, которые на последние деньги покупали элитные кроссоверы, но в итоге не могли их нормально эксплуатировать из-за постоянной нехватки средств на элементарные расходы.

Поэтому будет правильно представить машины сегмента SUV, которые в бюджете до 900 тысяч рублей окажутся максимально практичными, надёжными и удовлетворяющими требования большинства владельцев.

Категории рейтинга

Чтобы упростить подбор б/у кроссоверов в бюджете до 900 000 рублей, итоговый топ был разделён на несколько категорий.

Здесь всё просто. Чем выше требования к машине в плане её класса, престижности и богатого оснащения, тем выше окажется возраст.

Поэтому выбор можно сделать в нескольких категориях по возрасту:

• 3-5 лет;
• от 5 до 7 лет;
• от 7 лет и выше.

Любой эксперт и человек, разбирающийся в машинах, скажет, что покупать машину старше 10 лет, особенно при бюджете в 900 тысяч рублей, крайне неразумно.

Если вам нужен хороший, но подержанный автомобиль сегмента SUV, тогда присмотритесь к вариантам, представленным в подборках.

Всё это кроссоверы до 900 000 рублей. Но у них есть свои особенности. Плюс представим те машины, которые потенциально можно взять за такие деньги, но лучше этого не делать.

Подборка вариантов 3-5 лет

Первыми будут кроссоверы с пробегом в основном из бюджетного сегмента.

Увы, найти сейчас нормальный SUV среди новых невозможно. В лучшем случае это будет ВАЗ Нива, либо какой-то китайский вариант, о котором практически ничего неизвестно. То есть вариант с новым автомобилем исключаем сразу. Лучше выбрать что-то в возрасте 3-5 лет, если повышенных требований к премиальности марки и модели нет.

В большинстве случаев за 900 тысяч рублей на вторичном рынке среди кроссоверов с небольшим пробегом встречаются SUV европейского B-класса. Есть представители сегментов выше. Но часто они идут с сомнительной историей, серьёзными повреждениями, либо же с солидным пробегом. Поскольку ресурс таких автомобилей заканчивается, проблем в процессе эксплуатации не избежать.

Поэтому предлагаем подборку кроссоверов, которым исполнилось не более 3-5 лет с момента выпуска, и они отлично вписываются в указанный бюджет.

• Nissan Terrano. Не исключено, что машина будет ещё на гарантии. В рамках 900 тысяч точно можно взять очень богатую комплектацию. Пробег будет не более 80 тысяч километров. Можно взять и со 100 тысячами, но в топовом оснащении. Будьте уверены, что до 130-150 тысяч км никаких особых хлопот с этой машиной не будет. Главное — изначально выбрать достойный экземпляр.
  
• Renault Kaptur. Всё, сказанное про Terrano, можно отнести и к французскому кроссоверу Kaptur от компании Renault. Ведь у машин одна и та же платформа. Выбирать можно версию с 2,0-литровым двигателем и автоматической коробкой. Добавьте 100 тысяч рублей и гарантировано получите топ комплектацию. На версии с пробегом более 100 тысяч км не смотрите. За такие деньги есть и 50-80 тысяч в отличном состоянии на гарантии.
  
• Hyundai Creta. Один из бестселлеров на российском рынке. Корейский кроссовер отличается солидным ресурсом и надёжностью. Не уступает в этом компоненте предыдущим варианта. Но есть нюанс. Модель ликвидная. В цене теряет не так быстро, как Terrano или Kaptur. Поэтому за 900 тысяч рублей сложнее найти версию в богатой комплектации. Зато вариантов с базовым и средним оснащением на любой вкус.
  
• Suzuki Vitara. Вариант для тех, кто ценит японскую надёжность и качество. Но готов пойти на уступки в плане комплектации, взяв машину небольшого возраста и с минимальным пробегом. Не стоит рассчитывать более чем на базовый атмосферный двигатель. Зато есть возможность отыскать полноприводную версию.
  
• Skoda Yeti. Машина уже не выпускается с 2017 года. Но есть отличная возможность до 900 тысяч рублей бюджета найти образцы последних лет. Если кого-то смущает коробка DSG, то откиньте сомнения прочь. В этих кроссоверах, выпущенных уже после 2014 года, коробка отличная и надёжная. Это не те старые DSG, о которых так много говорят. Обходите стороной двигатель 1,8 TSI. Сильно есть масло. А вот варианты с 1,2 и 1,4 TSI оптимальные. Важно лишь заправлять Yeti топливом высокого качества.
  
• Nissan Qashqai. За 900 тысяч можно попытаться ухватить хороший Qashqai последнего поколения. Особого выбора по моторам не будет. Машина компактная, но для города самое то. Вариатор не самый надёжный. Будьте готовы к проблемам с ним. Популярный выбор для дам и для семьи, где женщина и мужчина сидят за рулём. Qashqai динамичный и экономичный.
  
• Ford Kuga. Отличный SUV с просторным салоном и солидным багажником. Ликвидность небольшая. Поэтому легко купить, но продать намного тяжелее. Среди вариантов на преселективном роботе и обычном автомате лучше взять последний. Правда, с АКПП в паре идёт мотор на 2,5 литра, а робот сочетается с 1,6-литровым турбомотором. Ford Kuga хорошо себя чувствует в условиях российской зимы. Очень надёжный и верный помощник.
  

Достойные варианты за свои деньги.

Но есть те, кому эти машины покажутся слишком бюджетными, простыми, либо компактными. Хочется чего-то большего.

В этом случае придётся пожертвовать возрастом.

Рейтинг среди кроссоверов 5-7 лет

Если покупатель решится на машину, которой больше 5 лет, при бюджете в 900 тысяч рублей моментально появится огромное количество вариантов. Для начала это все те же авто, что были в предыдущей подборке, но уже в топовых комплектациях.

Либо доступны более скромные по оснащению, но уже кроссоверы С-класса. Есть даже премиальные модели, машины с 7-местным салоном.

Эксперты советуют разумно тратить деньги и не выбирать за 900 тысяч откровенно тесный BMW X1, либо очень дорогой в обслуживании Audi Q3. Покупая подобные машины, человек подвергает себя огромным рискам. Ряд экземпляров находится в ужасном состоянии, но все дефекты умело скрыты продавцами. Да и в плане практичности, рациональной эксплуатации никакая BMW или Audi не сравнится с теми кроссоверами, которые были включены в подборку.

Тут список потенциальных кандидатов на покупку при бюджете в 900 000 рублей выглядит так.

• Mitsubishi Outlander. Хорошая машина с достойными характеристиками, ездовыми возможностями, высоким клиренсом. Японское качество и надёжность. Но получить особо богатую комплектацию не получится. Если это не принципиально важно, тогда отправляйтесь на поиски удачного экземпляра.
  
• Hyundai Santa Fe. Можно взять и Grand Santa Fe, если нужен 7-местный салон. Не особо экономичная, зато вместительная и крепкая. Особых проблем с эксплуатацией и обслуживанием не возникает. Только автомат или классическая механика. Роботы и вариаторы обходите стороной.
  
• Kia Sorento. Популярная и востребованная машина. Хорошо продаётся и покупается на вторичном рынке. Предлагается достаточное количество живых экземпляров. Из-за особенностей внешности и технических характеристик, Sorento чаще продаётся после людей старше 40 лет. А потому бояться из-за сильно изношенного двигателя или перегруженной от экстремальной езды платформы не стоит.
  
• Nissan X-Trail. Подходящий вариант, чего не скажешь про Nissan Murrano. Очень объёмный мотор, который совершенно не едет. А топлива расходует много. У X-Trail двигатели не такие большие, плюс экономичные. По пробегу найдёте свежие варианты.
  
• Kia Sportage. Если хотите компактный, но практичный городской кроссовер, взгляните на Sportage. Очень адекватное и рациональное решение. Только не на вариаторе. Классический автомат самое то. Либо механика, если готовы в большом городе постоянно переключать вручную передачи.
  
• Land Rover Freelander. На удивление этот кроссовер лишён повышенного внимания к своей персоне. А зря. Да, фанаты Land Rover вообще не считают его своим. Но не слушайте. Здесь главное — другое. Машину строили на шасси от Mondeo. Никаких сложных пневматических подвесок и датчиков положения кузова. Плюс под капотом стояли экономичные дизельные и бензиновые моторы. Требуют минимум внимания к себе. Слабым местом считается электроника. Но поломки если и будут, то они недорогие и устраняются любым толковым электриком.
  

Вообще на этом списке перечень достойных кандидатов не заканчивается.

Да, придётся приложить усилия и потратить больше времени, чтобы найти хорошие экземпляры среди следующих кроссоверов. Но это вполне реально, особенно когда есть возможность накинуть ещё 50-100 тысяч рублей.

Дополнительно к представленному перечню стоит добавить такие машины:

• Toyota RAV4.
  
• Honda CR-V.
  
• Mazda CX5.
  
• Hyundai Tuscon.
  
• Hyundai ix35.
  
• Volkswagen Tiguan.
  
• Chevrolet Captiva.
  
• Jeep Cherokee.
  
• Cadillac SRX.
  

Если положили глаз на продукцию General Motors, то будьте внимательными. Как раз 5-7 лет назад на машины ставились автоматические коробки не лучшего качества. С ними могут возникнуть определённые сложности. Но вообще очень достойные кандидаты.

Подборка SUV 7-10 лет

Не ищите кроссовер, если его возраст перевалил за 10 лет. Это уже критическая отметка. Начинает проявляться большое количество болячек. Даже самые надёжные экземпляры подводят.

Если поднять ограничения по возрасту, при бюджете в 900 тысяч рублей потенциально можно найти машину любого класса и уровня.

Но не рассчитывайте на идеальные технические состояния и пробеги меньше 150 тысяч км. Это иллюзии.

Также откажитесь от идеи с поиском таких кроссоверов:

• BMW X5.
• Mercedes GL.
• BMW X6.
• Range Rover.
• Porsche Cayenne.
• Audi Q7 и пр.

Найти их в неплохом состоянии — это лотерея, причём в 95% случаев вы проиграете. С таким бюджетом к подобным кроссоверам лучше не подходить.

Для начала вернитесь к предыдущей подборке, но повысьте требования в плане комплектации и двигателей.

Если хотите что-то более элитное и премиальное, то за 900 тысяч рублей можно присмотреться к следующим кроссоверам:

• Volvo XC90. Шведский, невероятно надёжный автомобиль. Ищите версии с бензиновыми или дизельными моторами объёмом не более 2,5 литров. Так не придётся платить большой транспортный налог. Плюс выиграете в плане расхода топлива.
  
• Infiniti FX. Изысканная машина, которая привлекает своей внешностью и динамикой. Но приготовьтесь к большому расходу топлива. В то время предлагался только безальтернативный атмосферный двигатель на 3,7 литра мощностью 333 лошадиные силы. Едет быстро и резво, но жителям Москвы или области за 5 лет эксплуатации придётся отдать около 250 тысяч рублей в качестве транспортного налога. Если есть деньги на содержание и обслуживание, это хороший и надёжный кроссовер премиум-класса.
  
• Volkswagen Touareg. Упрощённая версия Audi Q7 и Porsche Cayenne. Предлагается с классным 6-цилиндровым двигателем. Чтобы в России не пришлось платить огромный налог, специально для нас мотор дефорсировали, оставив 249 лошадиных сил. Добавьте к этому немецкую надёжность и высокое качество сборки и получите превосходный кроссовер за свои деньги.
  

Это универсальные премиальные решения.

Если целью является премиальный кроссовер, на который все будут смотреть и оборачиваться, то тут более-менее разумным решением окажется:

• Audi Q5.
  
• BMW X3.
  
• Mercedes GLK.
  
• Volvo XC60.
  

Да, они не лишены своих слабых мест. Но зато очень надёжные и притягивающие взгляд. Хороши в плане динамики и расхода топлива.

На ремонт и обслуживание придётся тратить заметно меньше денег в сравнении с их старшими братьями. Но ремонтных работ не избежать. Возраст уже будет давать о себе знать.

Также отдельно предлагаем варианты кроссоверов для тех, кому нужны максимально большие и вместительные машины. Это уже фактически внедорожники. Но в оговоренный бюджет укладываются:

• Toyota Highlander.
  
• Nissan Pathfinder.
  
• Honda Pilot.
  

Все три машины японские. Очень надёжные, а в обслуживании не предъявляют повышенных требований.

Выбирая подержанный кроссовер, важно реально оценить не только количество денег, выделенных на покупку, но и весь свой бюджет на последующее содержание машины.

Ошибочно гнаться за элитными иномарками и мощными моторами, когда элементарно нет финансовой возможности покупать расходники высокого качества, либо заправлять машину качественным топливом.

Какой кроссовер вы бы взяли за такие деньги? Какие ещё варианты можете предложить? Почему за 900 тысяч не стоит покупать новый автомобиль?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!

Кроссоверы до 900 тыс. рублей б/у с небольшим пробегом. ТОП-5

Если вы решили купить надежный комфортный SUV при небольшом бюджете, то в этом рейтинге лучших б/у кроссоверов не дороже 900 тыс. рублей обязательно найдете подходящий вариант. ТОП-5 составлен экспертами издания.

В последнее время на долю кроссоверов приходится порядка 40%, от общего числа перепродаваемых на вторичном рынке иностранных автомобилей, и процент растет от года к году. В итоге вторичный рынок идет вслед за рынком новых машин, отставая приблизительно на пару лет.

Что нужно знать при выборе и покупке подержанного кроссовера стоимостью до 900 тыс. рублей? ТОП-5 кроссоверов с пробегом

• Для начала при выборе надежного и практичного кроссовера на вторичном рынке — вы должны исключить из рассматриваемых вариантов модели, которые уже получили объективную оценку как ненадежные.
• Определить круг «слабеньких» авто возможно посредством нескольких способов. Кому-то достаточно найти и прочитать несколько отзывов на профильных интернет-порталах. Несмотря на это, более объективную и исчерпывающую информацию лучше искать из официальной статистики, которая собрана на официальных сайтах крупнейших компаний-игроков на рынке б/у автомобилей.
• Прежде всего, потому что в их постоянно обновляющихся базах данных собрано гораздо больше достоверной и оперативной информации о качестве и количестве реально представленных машин. У отдельных пользователей Интернета информация, во-первых, скудная, во-вторых, недостоверная, так как они получают приличный процент с каждого проданного экземпляра.
• В середине 2018 года сотрудники бюро CarPrice провели анализ технического состояния более 11 тыс. подержанных машин не старше 5 лет, которые принимали участие на аукционах в первые шесть месяцев текущего года.
• Прежде чем продать машину в рамках онлайн-аукциона, она проходит полный осмотр и оценку. Специалисты проводят оценку и проверку выставленных экземпляров на основании 500 разных параметров. Полученные в результате проведенного осмотра данные систематизируются и заносятся в общую базу данных, а машине присваивают баллы в четырех параметрах: «Состояние салона», «Состояние кузова», «Общее техническое состояние» и «Сопутствующие факторы».
• В общей сложности автомобиль может получить максимум 15 баллов. В общем исследование было проведено над 116 разными моделями. Из всех исследуемых моделей эксперты составили ТОП-5 самых надежных подержанных кроссоверов стоимостью до 900 000 рублей, которые получили самые высокие баллы.

Chevrolet Captiva I Рестайлинг 2 (2015 года)

Открывает рейтинг самых надежных б/у SUV до 900 тыс. рублей не старше 5-ти лет американский среднеразмерный кроссовер Chevrolet Captiva. Каптива представлен на российском рынке как с 5-, так и с 7-местным салоном, что, естественно, позволяет отнести его к лучшим семейным автомобилям. Главные преимущества Captiva — вместительность (большой багажник и салон), экономичность, комфорт, отличное оснащение и большой клиренс. Благодаря всему вышеперечисленному модель пользуется неплохим спросом на вторичном рынке.

Моторная гамма. Под капотом на выбор покупателя Captiva в РФ может находится один из трех моторов: бензиновые 258-сильный рабочим объемом 3.0 литра и 167-сильный объемом 2.4 литра, а также 2.2-литровый дизель, выдающий 184 лошадиные силы. Заявленный расход топлива последнего составляет всего 6.6 л. на сто километров. Кросс предлагается как с передним, так и полным приводом.

Оснащение. Уже в «базе» Captiva для нашей страны оборудован 17-дюймовыми легкосплавными дисками колес, обогревом переднего ряда кресел, системой кондиционирования воздуха и фирменной аудиосистемой с шестью динамиками.

Клиренс: 181 мм.

Hyundai Tucson III (2015 года)

Если вы предпочитаете корейский автопром, то лучшего «паркетника» за 900 тыс. рублей, чем Huyndai Tucson вам просто не найти. Этот автомобиль не менее популярен у российских автолюбителей, чем предыдущий участник нашего ТОПа. Существенные преимущества: комфортный салон, богатое оборудование, изысканный интерьер, высококачественные отделочные материалы, а также широкий выбор силовых агрегатов. В странах постсоветского пространства покупателям пришелся по нраву спортивный и достаточно агрессивный внешний вид. Кроме того, кроссовер получился экономичный, надежный и мощный.

Моторная гамма. В России Tucson можно приобрести с бензиновым 132-сильным двигателем рабочим объемом 1,6 литра, его турбоверсией, выдающей 177 лошадиных сил. Кроме того, в силовую гамму входит 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 149 л.с., а также 185-сильный дизель такого же объема.

Оснащение. Стандартно Tucson для РФ оборудован противотуманными фарами, электропривоодом боковых зеркал, задним спойлером, регулировками рулевого колеса, подогревом переднего ряда кресел, фирменной аудиосистемой и тканевой обивкой салона. Более дорогие комплектации могут похвастаться наличием круиз-контроля, климат-контроля, кожаной оплеткой руля, а также кожаной обивкой салона.

Клиренс: 182 мм.

Nissan X-Trail II Рестайлинг (2014 года)

Третьим в рейтинге лучших кроссоверов до 900000 рублей стал очень надежный и практичный японский Nissan X-Trail второго поколения. Этот автомобиль отличается не только незаурядными внедорожными качествами, просторным салоном и вместительным, продуманным до мелочей багажником (479 литров), но и мощным атмосферным мотором с большим ресурсом службы. Поэтому он отлично подойдет для семейных путешествий и поездок.

Моторная гамма. По желанию покупателя Nissan X-Trail II может быть оснащен бензиновыми 2.0-литровым (141 л.с.) или 2.5-литровым (169 л.с.) агрегатами, а также 150-сильным дизельным мотором рабочим объемом 2.0 литра. Бензиновые движки работают совместно с 6МКПП либо вариаторм, дизель сочетается с 6МКПП или 6АКПП.

Оснащение. Уже в «базе» кросс оборудован бортовым компьютером, климат-контролем, воздуховодами для пассажиров заднего ряда, многофункциональным рулевым колесом, подогревом переднего ряда кресел, а также CD-плеером.

Клиренс: 210 мм.

Volkswagen Tiguan I Рестайлинг (2015 года)

Немецкий Volkswagen Tiguan не случайно попал в наш ТОП-5 самых надежных подержанных кроссоверов до 900 000 рублей. Во-первых, за эти деньги вы получите относительно свежую модель. Во-вторых, в этот надежный и практичный кроссовер инженеры немецкой марки вложили все самые передовые технологии. Благодаря внедрению передовых технологий автомобиль получился очень динамичный, а главное экономичный, оставив далеко позади своих конкурентов. Кроме того, Tiguan входит в число самых безопасных авто, о чем красноречиво говорят пять звезд Euro NCAP.

Моторная гамма. Для России Tiguan оснащают экономичным бензиновым двигателем TSI рабочим объемом 1,4 литра с отдачей 122 л.с. (200 Нм) и 150-сильным (240 Нм) TSI такого же объема. Эти двигатели работают совместно только с 6МКПП. Также автомобиль доступен с 2,0-литровым 200-сильным TSI в связке с 6МКПП или 7-ступенчатым «роботом».

Оснащение. В зависимости от выбранной комплектации «паркетник» может быть оборудован электрорегулировками и обогревом наружных зеркал, электростеклоподъемниками, климатической установкой, 17-дюймовыми легкосплавными дисками колес, трехспицевым рулевым колесом с кожаной оплеткой и многим другим.

Клиренс: 200 мм.

BMW X1 I Рестайлинг (2014 года)

Большинство автоэкспертов, участвовавших в нашем опросе, признали компактный баварский BMW X1 лучшим б/у кроссовером не дороже 900 тыс. рублей. Стильный дизайн, комфортный салон, выполненный только из высококачественных материалов, практичность, экономичность и достаточно большой дорожный просвет — это лишь небольшая часть достоинств этого автомобиля. А если сюда добавить наличие спортивной подвески и системы xDrive, которая позволяет без проблем преодолевать извилистые загородные дороги, то можно с уверенностью утверждать, что премиальный подержанный кроссовер BMW X1 — лучший выбор для современного городского жителя за эти деньги.

Моторная гамма. Силовую линейку Х1 на российском рынке составляют три мотора: бензиновый мотор объемом 2,0 литра с отдачей 150 лошадиных сил и пара дизельных движков объемом 2,0 литра мощностью от 184 до 218 л.с. На выбор покупателю предлагается три КП: шестиступенчатая «механика», шестиступенчатя автоматическая коробка передач Steptronic, а также 8АКПП Steptronic.

Оборудование. В начальной комплектации «икс первый» оборудован 17-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами в цвет кузова с электроприводом и интегрированными светодиодными указателями поворота, задними светодиодными фонарями, подогревом кресел, кожаным рулевым колесом, бортовым компьютером, кондиционером с микрофильтром, бардачком с подсветкой, подстаканниками и карманами в дверях.

ТОП 15 кроссоверов до 900000 рублей в 2022-2020: характеристики, обзоры, плюсы и минусы

Бюджет в 900 тысяч рублей позволяет рассматривать покупку машины если не в новом исполнении, то с пробегом , но в хорошем состоянии. А приобрести к россовер за 900000 рублей задача непростая, так как это транспортное средство обладает повышенным клиренсом, хорошими внедорожными качествами и в большинстве случаев, полным приводом.

Стоимость новых машин начинается от отметки более миллиона рублей. До 900 тысяч рублей можно купить только новый компактный китайский кроссовер Chery Tiggo 3. На вторичном рынке большой выбор б/у кроссоверов, которые доступны за рейтинговый бюджет.

Список лучших кроссоверов до 900000 рублей:

• MITSUBISHI OUTLANDER
• NISSAN QASHQAI
• FORD KUGA
• SUBARU FORESTER
• MITSUBISHI ASX
• SUZUKI GRAND VITARA
• NISSAN X-TRAIL
• BMW X5
• TOYOTA RAV4
• KIA SOUL
• HYUNDAI CRETA
• HAVAL H2
• SUZUKI SX4
• HONDA CR-V
• RENAULT DUSTER

1. Какой б/у кроссовер купить до 900000 рублей с пробегом: топ 15, обзоры, характеристики, плюсы и минусы
2. MITSUBISHI OUTLANDER
3. NISSAN QASHQAI
4. FORD KUGA
5. SUBARU FORESTER
6. MITSUBISHI ASX
7. SUZUKI GRAND VITARA
8. NISSAN X-TRAIL
9. BMW X5
10. TOYOTA RAV4
11. KIA SOUL
12. HYUNDAI CRETA
13. HAVAL H2
14. SUZUKI SX4
15. HONDA CR-V
16. RENAULT DUSTER
17. Заключение

Какой б/у кроссовер купить до 900000 рублей с пробегом: топ 15, обзоры, характеристики, плюсы и минусы

Обзор подержанных кроссоверов составлен в ознакомительных целях. А какой автомобиль лучше , решать каждому потенциальному покупателю, исходя из личных пристрастий к тому или иному бренду. Выбор машин с пробегом от 3 до 10-летнего возраста, удовлетворит желание каждого автолюбителя.

MITSUBISHI OUTLANDER

Популярный японский автомобиль не приспособлен для серьезного бездорожья, тем не менее с дорожным просветом в 215 мм, способен преодолевать труднопроходимые места для легкового авто. У машины крепкая подвеска, но родные тормоза при постоянной динамичной езде быстро сдают, поэтому их лучше заменить на более качественные.

В базе авто оснащается: подогревом зеркал и передних сидений, иммобилайзером, полным электропакетом, кондиционером. В топовой версии есть: кожаный салон, климатическая система, противотуманные фары. Полноприводный б/у кроссовер за 900 тысяч рублей доступен 9-летнего возраста с бензиновым мотором 2.4 литра, мощностью 147 или 170 сил с вариатором.

• хорошая управляемость;
• неприхотливость;
• динамичность.

• дешевая отделка салона;
• вариатор “тупит”;
• шумоизоляция.

NISSAN QASHQAI

У японского кроссовера запоминающийся внешний вид с аэродинамическим строением кузова и просторный комфортабельный салон. За бюджет в 900000 рублей доступен к покупке полноприводный паркетник 7-летнего возраста с бензиновым двигателем 2.0 литра, мощностью 141 л. с. с вариатором. По отзывам покупателей машины с бензиновыми двигателями можно покупать не задумываясь, проверив только состояние кузова и коробки передач.

У авто богатое оснащение, в том числе: кондиционер, бортовой компьютер с многофункциональным экраном, управление аудиосистемой на руле и многое другое. В автомобиле есть системы безопасности: ABS, BA, EBD, по две боковых и фронтальных подушек безопасности, четыре шторки, преднатяжители ремней.

• отличная отделка салона;
• ходовая часть;
• ДВС.

• шумоизоляция;
• зимой не хватает тепла.

FORD KUGA

У американского кроссовера главными достоинствами являются устойчивость, управляемость, динамичность, все это особенно заметно на крутых поворотах. Для покупки доступен паркетник 8-летнего года выпуска с дизельным двигателем 2,0 л. / 164 л. с. / робот и авто с бензиновым силовым агрегатом 2,5 л. / 200 л. с. / АТ.

Форд Куга уже в базовой версии оборудован кондиционером, бортовым компьютером, обогревом боковых зеркал, кожаным рулем, передними противотуманными фонарями. В топовых версиях добавляется 2-х зонный климат-контроль, кожаная обивка салона, круиз-контроль и многое другое.

• неустаревающий дизайн;
• мощность;
• быстрый разгон.

• ремонт двигателя;
• ненадежная коробка робот.

SUBARU FORESTER

Полноприводный японский кроссовер отличается надежностью, большим выбором комплектаций и дополнительных опций. Уже в начальной версии Форестер оснащен рейлингами, круиз-контролем, омывателем фар, климат контролем, передними и задними противотуманными фарами. В более дорогих комплектациях есть камеры с круговым обзором, многофункциональный экран.

Подержанный автомобиль до 900 тысяч рублей на вторичном рынке продается с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 литра, соответственно мощность, которых составляет 150 и 172 л. с. оба варианта на автомате .

• проходимость, плавность хода;
• мощность;
• управляемость.

• шумоизоляция;
• слабое ЛКП и лобовое стекло.

MITSUBISHI ASX

Кроссовер японского автопрома с габаритами 4295 х 1625 х 1770 мм и дорожным просветом 195 мм, практичная и надежная машина, на которой можно отправляться в путешествия. Городской паркетник для привлечения покупателей имеет большую гамму цветов окраски кузова.

У него хорошо узнаваемый дизайн передней части авто с объемной фальшрадиаторной решеткой с эмблемой производителя. У автомобиля независимая передняя подвеска Mcpherson, задняя многорычажная.

Купить б/у кроссовер за 900 тысяч рублей можно в 6-летнем возрасте с бензиновыми моторами на выбор:

• полноприводный на 2,0 л. /150 л. с. / вариатор;
• переднеприводные версии с двигателями 1,6 л. / 117 л. с. / МТ и 1.8 л. /140 л. с. / вариатор.

• маневренность;
• расход топлива;
• заводится в любой мороз.

• динамика;
• маленький багажник.

SUZUKI GRAND VITARA

Сузуки Гранд Витара, кроссовер который недооценен в России, хотя это очень надежная машина с несущим кузовом, соединенной в него рамой лестничного типа. Привлекательный вид авто придают прямые или аккуратно закругленные линии, без сложных изгибов и припухлостей Несмотря на удлиненный капот, у водителя и пассажиров хорошая видимость и высокая посадка.

Салон выполнен из высококачественных материалов, в нем преобладает уют и комфорт. На вторичном рынке продается подержанное авто доступное по рейтинговой стоимости 7-летнего возраста с бензиновым силовым агрегатом объемом 2,0 литра, мощностью 140 л. с. /АТ.

• энергоемкая подвеска;
• надежные 4 АКПП;
• шумоизоляция.

• расход топлива;
• неудачная схема складывания задних кресел.

NISSAN X-TRAIL

Еще один японский кроссовер, который доступен к покупке за бюджет до 900000 рублей. Полноприводный б/у автомобиль 9-летнего возраста с бензиновым двигателем 2,0 литра, мощностью 141 л. с. с вариатором. Машина отличается надежностью, хорошими внедорожными качествами, просторным и комфортным салоном, поэтому ее приобретают семейные люди для путешествий.

Оснащение в базе имеет: воздуховод для задних пассажиров, климат-контроль, компьютер, полный электропакет, датчик дождя и света, электростеклоподъемники. В топовых версиях кожей отделаны кресла, руль, рычаги КПП и “ручника”, имеется панорамный люк, камера кругового обзора и много других полезных опций.

• практичность;
• сравнительно небольшой расход топлива;
• красивый внешний вид.

• шумоизоляция;
• вариатор.

BMW X5

Кроссовер немецкого автопрома прошел проверку временем, показав надежность и качество сборки. Кроме этого на машине установлены двигатели с большим ресурсом работы. На рынке подержанных авто продается 13-летний БМВ, который доступен в ценовом диапазоне до 900000 рублей с бензиновым мотором 3,0 литра, мощностью 264 и 272 л. с. на автомате .

Салон автомобиля будет отделан кожей, имеется подогрев всех сидений и все возможные опции. Машина предназначена для поездок по городу, а также на пикник за его пределами.

• бензиновый двигатель;
• хорошо держит дорогу;
• шумоизоляция.

• руль тяжеловат;
• ликвидность на рынке.

TOYOTA RAV4

Внешний вид у японского кроссовера брутальный и по мужски красивый, он медленнее всего дешевеет на вторичном рынке. Это один самых популярных автомобилей не только в России, но и в мире. За сумму до 900 тысяч рублей доступен 9-летний полноприводный авто с бензиновым мотором 2.0 литра мощностью 148 и 158 л. с. с вариатором.

При покупке необходимо осмотреть дверь багажника, она провисает из-за запаски, навешенной на ней. Покупая подержанный автомобиль необходимо провести диагностику всех систем в техцентре, так как внешнего осмотра состояния кузова и салона недостаточно.

• надежность во всем;
• отличная динамика;
• проходимость.

• относительно дорогой;
• шумоизоляция.

KIA SOUL

Хэтчбек с коробчатым кузовом, с дорожным просветом 180 мм, высокой посадкой, дают право называть его переднеприводным кроссовером. У авто стильный внешний вид, компактные размеры 4195 х 1800 х 1623, поэтому для женщин Киа Соул подходящий вариант. Уже в базовом оснащении машина имеет: полный электропакет; датчик света; фронтальные, боковые и шторки безопасности; круиз-контроль; подогрев руля, передних кресел, руля и форсунок омывателя.

Багажник с двухуровневым полом, небольшого размера всего 364 литра. Салон несмотря на компактные размеры авто просторный, комфортабельный. На рынке продается 4-летний б/у хэтчбек с бензиновым мотором 1,6 л. /124 и 132 л. с. /АТ.

• надежный двигатель и коробка;
• малый расход горючего;
• удобные кресла, сзади много места.

• короткий ход подвески;
• ЛКП.

HYUNDAI CRETA

Кроссовер с компактными размерами с простым дизайном имеет клиренс 190 мм, высокую посадку и пользуется популярностью среди автолюбителей. За сумму в 900 тысяч рублей доступен переднеприводный автомобиль 4-летнего возраста с бензиновым силовым агрегатом 1,6 л. / 123 л. с. АТ и МТ. В базе машина оснащена: электропакетом; кондиционером; подогревом зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя; мультирулем; фронтальными подушками безопасности. Размер багажника небольшой 402 литра.

• невысокая стоимость;
• малый расход горючего;
• управляемость.

• отделка салона дешевым пластиком;
• ЛКП, шумоизоляция.

HAVAL H2

Кроссовер китайского автопрома за 900000 рублей на вторичном рынке продается 5-летнего возраста с бензиновым двигателем 1,5 литра, мощностью 150 сил, на механике.

Хавал насыщен опциями, среди них:

• бесключевой доступ;
• кожаный мультируль;
• круиз-контроль;
• подогрев кресел и зеркал;
• парктроник; датчики света и дождя; камера заднего вида.

У паркетника незапоминающаяся внешность и интерьер салона, единственный большой плюс авто, это богатый выбор комплектаций. Багажник небольшой к тому же при складывании заднего дивана ровный пол не образуется. Отзывы владельцев противоречивы, одни авто хвалят за управляемость и хорошую сборку, другие за это же ругают.

• проходимость;
• ходовые качества;
• тормозная система.

• стоимость техобслуживания;
• потеря в стоимости при продаже.

SUZUKI SX4

Японский субкомпактный кроссовер с динамичным и мужественным внешним видом, за счет крупной оптики со светодиодными фарами, стильной радиаторной решетки с логотипом и пластиковой защиты. В салоне находится эргономичная передняя панель. Верхняя часть торпеды из мягкого пластика, из него же изготовлены все видимые части салона. У водителя многофункциональный мультируль, панель приборов с большими тахометром и спидометром.

Передние сиденья анатомической формы с боковой поддержкой и системой подогрева. У кроссовера увеличена жесткость кузова, за счет усиления зоны дверей и добавления программируемых зон деформации передней части при лобовом столкновении. На вторичном рынке до 900 тысяч доступен 6-летний авто с передним или полным приводом, работающий на бензине, с мотором 1,6 л./ 117 л. с. / вариатор.

Внедорожники за 900 тысяч: еще 4 японских бестселлера

Первый набор внедорожников за эти деньги мы рассматривали здесь. Теперь вторая часть, еще более увлекательная!

NISSAN PATHFINDER (третье поколение, рестайлинг)

Внедорожное портфолио «cледопыта» составляют рамная конструкция, продольная компоновка двигателя и полноприводная трансмиссия с понижающим рядом. Машины за 900 тысяч имеют средний пробег 150 000 км и выше.

Годы выпуска: 2010–2012
Двигатели: дизельные, Р4, 2,5 л (190 л.с.); V6, 3,0 л (231 л.с.)
Коробки передач: М6, А5, А7
Привод: полный

КУЗОВ: как и рама, имеет массу зон, подверженных коррозии. Лакокрасочное покрытие довольно тонкое.

МОТОРЫ: дизель 2.5 серии YD25 в целом неплох, но на массивном автомобиле ему приходится тяжеловато. Самый серьезный недочет — высокая чувствительность даже к небольшим перегревам, из-за которых головка блока трескается или ее коробит. Мотор V6 семейства V9X проблемный. Среди его недостатков — низкая надежность, неудачная поршневая, малый ресурс цепи ГРМ, сложный и дорогостоящий ремонт.

ТРАНСМИССИЯ: механическая коробка не капризна, она позаимствована у коммерческих моделей. Пяти- и семиступенчатый (в паре только с дизелем 3.0) автоматы Jatco надежны и имеют хорошую репутацию. Слабые звенья в полноприводной трансмиссии — карданные валы и прихотливая раздаточная коробка.

ШАССИ: элементы подвески и рулевого управления не вызывают нареканий, явных расходников среди них нет.

САЛОН: вполне комфортен, качество отделки на уровне. Сказывается ориентированность машины на американский рынок.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Pathfinder — ходовая машина, но исключительно с дизелем. Редко попадающие на наш рынок бензиновые версии не в почете. Покупатели очень любят автомобили в дорогих комплектациях с кожаным салоном и сторонятся дешевых исполнений.

ИТОГ: Pathfinder — неоднозначный вариант. При повседневной городской эксплуатации он не очень обременителен в содержании, но мало практичен. А если активно задействовать его внедорожный потенциал, расходы будут чересчур велики. При подборе очень важно внимательно осмотреть кузов и раму и не тратить деньги на машины, пробежавшие более 200 000 км.

SUBARU FORESTER (третье поколение, рестайлинг)

Козыри Форестера — постоянный полный привод, неплохая геометрическая проходимость и понижающий ряд для версий с МКП. Предложение за 900 тысяч — машины с пробегом под 100 000 км.

Годы выпуска: 2011–2012
Двигатели: бензиновые, Оп4, 2,0 л (150 л.с.); 2,5 л (172 л.с.)
Коробки передач: М5, А4
Привод: полный

КУЗОВ: качество лакокрасочного покрытия хорошее, подверженных быстрой коррозии участков на кузове нет. Все Subaru для нашего рынка собирают исключительно в Японии.

МОТОРЫ: атмосферные моторы 2.0 и 2.5 серии FB уступают в ресурсе предшественникам из семейства EJ, которые ставили на дорестайлинговые Форестеры. Однако являются вполне надежными среди сравнимых по объему агрегатов.

ТРАНСМИССИЯ: 4-ступенчатый автомат не доставляет хлопот, равно как и механическая коробка. Для этих возрастных агрегатов характерна высокая надежность. Элементы полноприводной трансмиссии редко требуют внимания и имеют приличный ресурс.

ШАССИ: самые слабые звенья в подвеске — стойки и втулки стабилизаторов. Электрическая рейка требует внимания, может застучать даже на небольшом пробеге, – формально это не считается неисправностью; неофициалы давно научились успешно лечить рейку за приемлемые деньги.

САЛОН: все Subaru, особенно Forester третьего поколения, уступают многим ­одноклассникам в качестве отделки салона, который и без того не блистал комфортабельностью.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Forester очень ликвиден вне зависимости от комплектации. Лучше всего продается версия с атмосферным мотором 2.5, причем с любой коробкой передач. Покупатели очень ценят фирменную полноприводную трансмиссию.

ИТОГ: Forester третьего поколения — хороший вариант, особенно для тех, кто ценит сочетание высоких ездовых характеристик и достойной проходимости. Однако, учитывая характер эксплуатации подобных машин, при подборе очень важно не поскупиться на полноценную диагностику, включая лик-тест двигателя.

SUZUKI GRAND VITARA (третье поколение, второй рестайлинг)

В арсенале Витары — постоянный полный привод, блокировка межосевого ­дифференциала и понижающий ряд. За 900 тысяч рублей продаются машины с пробегом до 100 000 км.

Годы выпуска: 2012–2014
Двигатели: бензиновые, Р4, 2,0 л (140 л.с.); 2,4 л (169 л.с.)
Коробки передач: М5, А4
Привод: полный

КУЗОВ: у кузова нет откровенных очагов ржавчины, качество лакокрасочного покрытия хорошее. Уровень пассивной безопасности высок, однако передняя часть страдает чересчур сильно даже при несерьезных ДТП.

МОТОРЫ: самый большой недостаток мотора 2.0 — недолговечная цепь ГРМ, хотя в целом двигатель довольно надежен. Правда, слабоват для тяжелой машины. Мотор 2.4 в этом плане выглядит более предпочтительным, и он надежнее.

ТРАНСМИССИЯ: механическая коробка не доставляет хлопот. Четырехступенчатый автомат Aisin старой закалки вполне надежен. Компоненты полноприводной трансмиссии не имеют откровенных болячек, кроме недолговечных сальников.

ШАССИ: привычные расходники в подвеске — втулки переднего стабилизатора и задние сайлент-блоки передних рычагов. Остальные элементы имеют продолжительный ресурс, как и детали рулевого управления.

САЛОН: в момент появления Grand Vitara обладала достойным пакетом дополнительных опций, потом он практически не расширялся. В итоге она так и осталась в далеком 2005 году, безнадежно отстав от своих конкурентов по уровню комфорта в салоне.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Grand Vitara — интересная и ликвидная машина. Несмотря на архаичность модели во многих отношениях, покупатель на нее находится быстро. Охотнее всего берут версию с мотором 2.0 и автоматом.

ИТОГ: Grand Vitara — представитель старой гвардии простых и надежных автомобилей. На одной чаше весов — неприхотливость, а на другой — моральное устаревание. Главное достоинство — отменный запас прочности и необременительность содержания, несмотря на возраст и пробег.

TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 (дорестайлинг)

Визитка Prado 120 — рамный кузов, постоянный полный привод с понижающим рядом и блокировкой центрального дифференциала. Машины за 900 тысяч очень возрастные и с приличным пробегом, но это нестрашно.

Годы выпуска: 2003–2005
Двигатели: бензиновые, Р4, 2,7 л (150 и 163 л.с.); V6, 4,0 л (249 л.с.); дизельный, Р4, 3,0 л (163 и 166 л.с.)
Коробки передач: А4, А5
Привод: полный

КУЗОВ: антикоррозионная защита рамы посредственная. Бóльшая часть ржавых мест на кузове прячется под пластиковыми накладками.

МОТОРЫ: все двигатели — удачные и с хорошей репутацией. Наиболее предпочтителен бензиновый мотор 4.0, как самый надежный и ресурсный. Двигатель 2.7 на массивном Prado подвергается большим нагрузкам, ­поэтому и ходит меньше. К тому же у него недолго живет цепь ГРМ. Дизель 3.0 не имеет явных недостатков.

ТРАНСМИССИЯ: 4-ступенчатый автомат (в паре с бензиновым мотором 2.7 и дизелем) — из разряда выносливых и неубиваемых. Более продвинутый 5-ступенчатый агрегат также отличается высокой надежностью и неприхотливостью, как и все компоненты полноприводной трансмиссии.

ШАССИ: элементы подвески имеют значительный ресурс при адекватной эксплуатации. Это касается даже опционных регулиру­емых амортизаторов TEMS и задних пневмобаллонов (включая компрессор). Компоненты рулевого управления также надежны. А вот тормозные механизмы слабоваты для Prado — колодки и диски приходится менять часто.

САЛОН: качество отделки салона, уровень комфорта и эргономика — тут у Prado всё отлично.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Prado 120 имеет очень высокую ликвидность, но при этом он объективно переоценен. Машины расходятся как горячие пирожки — все, независимо от комплектации и состояния.

ИТОГ: Prado 120 — один из самых надежных и неприхотливых представителей своего класса. В его активе — удачные узлы и агрегаты, а также приемлемая стоимость содержания. Несмотря на отменный запас прочности, нужно очень внимательно оценивать состояние техники при подборе — зачастую эти машины не особенно жалеют и эксплуатируют почем зря.

Лучшие кроссоверы 2022 года по цене и качеству для России

Поиск семейного кроссовера – сложное, но в то же время увлекательное занятие. Огромное количество моделей, присутствующих на мировом рынке, способно удовлетворить даже самые требовательные запросы. Красивый внешний вид, комфортная подвеска, качественное исполнение салона – далеко не все критерии, по которым покупатели выбирают для себя автомобиль. В роли главного «ограничителя» при покупке выступает, конечно же, цена. Именно цена влияет на принятие окончательного решения.

Мы собрали рейтинги лучших кроссоверов этого года, которые помогут определиться с будущей покупкой, исходя из имеющегося бюджета.

Рейтинг лучших кроссоверов до миллиона рублей

Среди бюджетных кроссоверов следует выделить три модели.

3. LADA Xray Cross

LADA Xray Cross появился на рынке недавно – в августе 2018 года. Новинку встретили с интересом, ведь это первый кроссовер АО «АвтоВАЗ». Если предыдущая версия LADA Xray была выполнена в кузове хэтчбек, то приставка Cross полностью изменила концепцию модели. Усиленные обвесы, оригинальный передний бампер, колеса 17-го диаметра и высокий дорожный просвет (215 мм) отличают новинку от предшественника.

Под капотом паркетника может быть два вида моторов: 1,6 л на 113 л.с. и 1,8 л на 122 л.с. Первый движок работает в паре с бесступенчатым вариатором, второй – с механической коробкой передач.

Для офф-роуда машина не предназначена. Ее место – в городской или сельской среде. Несмотря на отличные ходовые качества и высокий клиренс, модель доступна только с передним приводом.

• надежные, выносливые моторы, сохраняющие стабильную работу в условиях холода,
• доступная цена,
• дешевые запчасти, всегда в наличии,
• низкий расход топлива,
• просторный салон.

• большое потребление масла в моторе 1,8 л,
• неудобное расположение замков ремней безопасности переднего ряда сидений,
• слабая шумоизоляция.

2. Chery Tiggo 4

Этот китайский кроссовер выпускается с сентября 2017 года. Сейчас на рынке представлена его рестайлинговая версия. Автомобиль на первичном рынке пользуется высоким спросом из-за хороших ходовых качеств, доступной цены и богатого технического оснащения. Даже базовая версия китайца оснащена всеми необходимыми опциями:

• обогрев передних сидений,
• мультируль в кожаной обивке,
• кондиционер,
• электростеклоподъемники,
• передние подушки безопасности,
• системы ABS, EBD, BAS, TCS, DAC, HAC.

Клиренс Тигго чуть меньше чем у LADA Xray Cross – 190 мм. Багажник вмещает 340 л.

В моторной гамме – пять бензиновых агрегатов, мощностью 113-147 л.с. Все они отличаются низким потреблением топлива и хорошими динамическими параметрами. Масложоров среди двигателей Черри не встречается.

Среди недостатков выделяют слабую шумоизоляцию салона и неликвидность на вторичном рынке. Причем низкий спрос на б/у экземпляры объясняется недоверием автолюбителей к китайскому автопрому. Это и понятно: первые бюджетные машины их производства отличались плохим качеством металла, дешевыми отделочными материалами и ненадежными двигателями. Однако «грешили» этим иномарки, выпущенные до 2017 года. Современные же экземпляры, несмотря на свою низкую стоимость, готовы конкурировать по качеству со своими корейскими собратьями. Chery Tiggo 4 не исключение.

1. Renault Duster

Самое выгодное соотношение цена качество прослеживается во французском паркетнике Renault Duster. Автомобиль славится отличными ходовыми качествами и выносливыми двигателями. Под капотом француза – несколько их разновидностей:

• дизельный, 1,5 л, 109 л.с.,
• бензиновый, 1,6 л, 114 л.с.,
• бензиновый, 2,0 л, 143 л.с.

Дастер оснащается передним и полным приводом. Любители бездорожья часто покупают этот автомобиль, чтобы исследовать малодоступные природные уголки, хотя производитель позиционирует его как городское транспортное средство. Энергоемкой подвеске может позавидовать любой внедорожник: угол въезда – 30°, съезда – 36°, угол преодоления препятствий – 23°. Клиренс автомобиля составляет 210 мм. В своем классе Renault Duster имеет самые вместительные параметры: багажное отделение – 475 л, если сложить второй ряд кресел – 1 636 л.

В базовой версии паркетника предлагается самый минимум опций: гидроусилитель руля, черные зеркала с механической регулировкой, дневные ходовые огни. Бедная «база» отталкивает потенциальных покупателей, однако тех, кто имеет хоть отдаленное представление о проходимости Дастера, это не останавливает.

Рейтинг лучших кроссоверов от миллиона до двух миллионов рублей

Если бюджет при покупке слегка не дотягивает до двух миллионов, то следует уделить внимание следующим моделям.

3. Skoda Kodiaq

Чех Skoda Kodiaq в Европейских странах выпускается с 2016 года. Для России модель стала доступной лишь с лета 2017 года. Кроссовер построен на базе модели Volkswagen Tiguan, хотя внешних сходств в этих автомобилях нет.

Экстерьер паркетника привлекает внимание с первого взгляда: обилие стильных кузовных линий, наличие хромированных молдингов, дутых обвесов – все это демонстрирует стиль и характер автомобиля. Салон иномарки просторный и лаконичный. Вмещает до семи посадочных мест.

Гордость Skoda Kodiaq – мощные и надежные силовые установки, объемом 1,4-2,0 л и мощностью 125-180 л.с. Они отличаются низким расходом топлива и хорошими динамическими параметрами.

Кроссовер с клиренсом 187 мм подходит для небольшого бездорожья. В городе и на трассе показывает отличные эксплуатационные качества. Машина чутко слушается руля, не ловит колею и доставляет настоящий комфорт от вождения.

2. Volkswagen Tiguan

История этой модели началась в декабре 2012 года. С тех пор машина претерпела несколько рестайлингов, получила новые обвесы, новое наполнение салона и повышенный уровень безопасности. В результате получился надежный, стильный и дорогой автомобиль.

На первичном рынке Тигуан в базовой комплектации доступен менее чем за 2 млн руб. За эти деньги автолюбитель получит переднеприводную конфигурацию автомобиля с турбированным 1,4-литровым мотором на 125 л.с. Среди оснащения будут ПТФ, кожаный мультируль, подогрев форсунок омывателя ветрового стекла и регулирующиеся по высоте передние сиденья.

Доступен Volkswagen Tiguan с передним и полным приводом.

Из достоинств модели:

• хорошая проходимость (190 мм),
• отличная шумоизоляция,
• просторный, вместительный, трансформирующийся салон,
• адаптация под российские условия эксплуатации,
• экономный расход топлива – 7-10 л в смешанном цикле.

У немца существует один недостаток, который приносит неудобства водителям невысокого роста: особенности архитектуры подрулевого пространства имеют большие выступы, которые мешают коленям при передвижении водительского кресла ближе к приборной панели.

1. Mazda CX-5

Первое место нашего рейтинга занимает японская модель Mazda CX-5, которая доказала свою надежность и выносливость. Машина создавалась для городской эксплуатации, однако ее полноприводная версия позволяет расширять горизонты возможностей. Блокировка дифференциалов, высокий клиренс (210 мм) и мощные силовые установки позволяют эксплуатировать Mazda CX-5 в условиях бездорожья. Единственное, что выдает в нем городской характер – длинный передний свес.

На первичном рынке доступно второе поколение японца с двумя видами бензиновых моторов: 2,0 л на 150 л.с. и 2,5 л на 194 л.с. Двигатели произведены по технологии Sky Activ, которая существенно повышает их КПД. В отличие от конкурентов с аналогичными по мощности и объему двигателями, Мазда имеет более резвое ускорение, высокую эффективность педали акселератора и экономный расход топлива. При этом японские атмосферники проезжают более 350 тысяч км пробега без капитальных ремонтов.

Запасные части на японца дорогие, но износостойкие. Аналогов мало, да и экономить на ремонте японца нецелесообразно.

В стандартной комплектации: полный привод, кондиционер, мультимедийная система и шесть подушек безопасности.

Рейтинг лучших кроссоверов от двух миллионов рублей

Среди кроссоверов премиум-класса есть множество автомобилей, заслуживающих особого внимания. Среди них встречаются и немцы, и японцы, и американцы. В наш рейтинг попали три модели, которые наиболее востребованы на первичном рынке.

3. BMW X1

Немецкий бренд BMW известен в каждом уголке земного шара. Каждая модель может похвастаться превосходным качеством сборки, надежной подвеской, высоким уровнем безопасности и высококачественными отделочными материалами. Среди всего баварского модельного ряда хочется выделить Х1. Этот кроссовер впервые появился в продаже в 2009 году и с тех пор спрос на него только растет. Приятный облик в сочетании с хорошим функционалом позволяет Х1 занимать лидирующие строчки в рейтинге самых востребованных автомобилей мира.

Дорожный просвет БМВ составляет 194 мм, багажное отделение – 420 л. Салон вместительный и просторный. Второй ряд оснащен поясничным упором и регулировкой по углу наклона.

У Х1 три моторные вариации – две бензиновые 1,5 л(140 л.с.) и 2,0 л (192 л.с.) и одна дизельная 2,0 л (150 л.с.). Передний привод и роботизированная коробка доступны в комплектации с полутора литровым мотором. Два других двигателя работают в паре с полноценным автоматом и полным приводом. Ресурс моторов превышает 320 тысяч км.

Дорогое ТО – пожалуй, единственный «минус» этого автомобиля.

2. Mercedes-Benz GLA

Дизайн второго поколения Mercedes-Benz GLA выполнен в последней итерации фирменного стиля производителя. В облике кроссовера сочетаются плавные кузовные линии с резкими выразительными выштамповками. Современный GLA получил оригинальный высокий кузов, придающий автомобилю более внедорожный стиль.

Для России паркетник доступен с бензиновыми турбомоторами 1,3 л (163 л.с.) и 2,0 л (224 л.с.). Второй двигатель устанавливается в полноприводную версию. Мерседес обладает высоким уровнем безопасности. Среди новых опций – активный мониторинг слепых зон, система обнаружения пешеходов на переходах. Уникальная разработка производителя – ассистент экстренного маневрирования, благодаря которому электроника позволит уйти от столкновения при поворотных маневрах. Также машина оснащена системой мониторинга транспортных средств в опасных зонах, которая активируется при открывании дверей.

За шесть лет существования модели с конвейера сошло более одного миллиона экземпляров. На вторичном рынке эта машина уходит к новому владельцу практически сразу после публикации объявления.

1. AUDI Q5

Рейтинг кроссоверов от двух миллионов рублей возглавляет AUDI Q5. В продаже у дилеров доступно второе рестайлинговое поколение автомобиля. Оно выпускается с июня 2022 года. В обновленном АУДИ производители изменили передние и задние обвесы, придали радиаторной решетке восьмиугольную форму и добавили модели более агрессивные черты. Вообще стиль Q5 с момента его выхода кардинально изменился. Сначала дизайнеры делали акцент на круглые «пышные» формы и дутые обвесы, сейчас стиль начали диктовать мускулы и хищный оскал.

Несмотря на изменение философии АУДИ, ее популярность продолжает расти. Вместе с экстерьером модели поменялась и ее техническая сторона. Отныне Q5 будет оснащаться «мягким гибридом», т.е. привычному ДВС будет ассистировать стартер-генератор на 12 вольт. Такая система позволит снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики паркетника.

Гамма двигателей представлена бензиновыми и дизельными турбомоторами, объемом 2,0-3,0 л и мощностью 136-367 л.с.

Приобретая AUDI Q5, будьте готовы к чрезмерному расходу масла. При этом заливать в моторы иномарки низкокачественные смазочные материалы категорически запрещено.

Рейтинг лучших китайских кроссоверов

Надежные кроссоверы также могут быть и китайского производства. Мы подготовили рейтинг из трех лучших моделей 2022 года.

3. Lifan Myway

Lifan Myway появился в 2015 году. Его миссия – занять ступеньку выше модели Х60. Если поначалу китайский производитель не внушал доверия, то сейчас автолюбители убедились в качестве иномарки.

Под капотом модели скрывается единственный атмосферный 1,8-литровый мотор, мощностью 125 л.с. В сочетании с ним работают автоматическая и механическая коробки передач. Полноприводной версии у Майвей нет, зато есть задний привод. Комплектации у китайца всего три: Comfort, Luxury, Luxury+. Базовая включает в себя:

• светодиодные ходовые огни,
• электропривод зеркал,
• кожаный салон,
• обогрев передних сидений,
• две подушки безопасности,
• системы EBD, ABS, ESP.

• низкая цена,
• дешевые запчасти, наличие аналогов,
• вместительный салон,
• высокий клиренс (192 мм).

• низкий уровень безопасности,
• слабая шумоизоляция.

Китайские кроссоверы бренда Лифан славятся своими надежными двигательными агрегатами и выносливой подвеской. Для офф-роуда Myway не подходит, т.к. в нем нет полноприводной версии, но для городской и трассовой эксплуатации – идеально.

2. Geely Coolray SX11

Этот кроссовер появился на мировом рынке сравнительно недавно – в августе 2018 года. Он конкурирует с корейцем Hyundai Creta. Построен Coolray на платформе ВМА, которую китайский производитель разработал совместно со специалистами Volvo cars. Иномарка позиционируется как молодежная, т.к. имеет яркий заметный дизайн, над которым трудился Питер Хорбери. Питер Хорбери – это бывший шеф-дизайнер компании Вольво, занимающийся с 2011 года экстерьером модельного ряда Geely.

Кроссовер имеет компактные габариты (4330х1800х1609), но отличные ходовые свойства. Клиренс новинки – 190 мм. Разгон до 100 км/ч за 7,9 сек.

SX11 оборудуется единственной силовой установкой – атмосферным 1,5-литровым мотором, мощностью 150 л.с. Конечно, для спортивной езды его не хватает, зато для экономичных поездок подходит идеально.

Существенный недостаток модели – это отсутствие комплектации с полным приводом. Все-таки на молодежном автомобиле эта опция была бы востребована.

1. Haval F7X

Король китайских кроссоверов – Haval F7X. Это самый молодой и самый амбициозный автомобиль, начало выпуска которого пришлось на октябрь 2019 года. Внешний вид новинки собрал в себе черты ведущих автомобильных брендов: есть в нем что-то от Mercedes-Benz, от BMW и AUDI. Внушительные габариты, оригинальный дизайн кузова, стильный лаконичный салон…. Все это привлекает покупателей, но что же скрывает техническая сторона китайца?

Под капотом кроссовера могут быть установлены два турбированных бензиновых двигателя, объемом 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.). На первый взгляд может показаться, что полутора литрового мотора на огромную машину, вес которой в переднеприводной версии достигает 1 605 кг, будет недостаточно. Однако из-за огромного крутящего момента (280 Н*м) двигатель способен на резкие старты и динамичную езду. Автомобиль привередлив в плане топлива – ему требуется качественный 95-й бензин.

Оба мотора идут в сочетании с роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями – аналог VAG-овской DSG 6. Китаец доступен в переднеприводном и полноприводном исполнении.

Производитель снабдил Haval всеми современными системами безопасности. В базовой комплектации предусмотрены ABS, ESP, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, датчики дождя и света, ассистент помощи при спуске с горы, контроль давления в шинах.

Haval F7X построен на базе модели F7. Передние части автомобилей выглядят идентично, зато существенно различаются формы крыши, задних крыльев, дверей и крышки багажника. Несмотря на довольно существенные различия во внешности, цены на обе модели в аналогичных версиях совпадают. Поэтому если купеобразная версия Haval пришлась вам не по душе, вы всегда можете приобрести ее классический аналог.

И напоследок

Любой автомобиль, приобретенный на первичном или вторичном рынке, нуждается в бережном обращении и качественном техническом обслуживании. Не забывайте регулярно загонять машину в сервис для замены всех смазочных материалов, обрабатывайте кузов дополнительными антикоррозийными средствами хотя бы раз в пару лет и заливайте только проверенное временем топливо. Под капотом многих кроссоверов устанавливаются турбированные моторы, однако на постоянную агрессивную езду они не рассчитаны. Тот же китайский Haval F7X или немецкий Mercedes-Benz GLA потребуют дорогостоящего ремонта уже после первой сотни тысяч км пробега, если они будут постоянно эксплуатироваться в тяжелых условиях.

Выбираем подержанный кроссовер по цене нового С-класса

Для удобства ориентирования мы разделили нашу публикацию на три части. В первой расскажем, на что можно рассчитывать, имея в кармане до 600 тысяч рублей, во второй — до 800 тысяч, а в третьей — до 1 миллиона рублей. Всего восемь кроссоверов. Какой же из них надежнее?

Подержанные кроссоверы до 600 тысяч рублей

Renault Duster

Duster был представлен миру еще в 2009 году под маркой Dacia. К нам машина, уже с эмблемой Renault, добралась лишь в 2012 году. У модели три двигателя — бензиновые 1.6 и 2 литра и дизель 1.5 литра. Привод передний или полный, причем даже базовый “малыш” объемом 1.6 литра может быть как с передними, так и со всеми ведущими колесами.

То же самое и с мотором 2 литра, а вот дизель по умолчанию имеет формулу 4х4. “Автомат” положен лишь 2-литровому мотору, и с этого года его можно заказать вместе с полным приводом. Большинство машин на “вторичке” имеет полный привод и МКП, около четверти оборудованы “автоматом”, а дефицитных экземпляров 4х4 с АКП — лишь с десяток на всю страну.

Средние цены

Поломки и траты

С автомобилями первых лет было много мелких проблем, которые дилеры устраняли по гарантии. Так, проблема свиста ремня ГРМ возникала из-за его конструктивной особенности.

Если на машинах с полным приводом задние колеса отключаются на первой или второй передаче, значит, надо обновить программу в блоке управления. Происходило подобное из-за проблемной прошивки алгоритма ЭБУ системы 4WD. “Перепрошиться” можно у любого дилера бесплатно.

Перед покупкой проверьте пол под пассажирским ковриком. Если там влага, значит, вам пытаются продать машину с немодернизированной климатической системой. При работающем кондиционере конденсат будет постоянно попадать мимо сливного отверстия.

Водители отмечают, что датчик уровня топлива часто привирает, так как рабочая измерительная поверхность датчика засоряется смолистыми отложениями из-за нашего плохого топлива. В Renault по гарантии меняли весь блок датчика уровня топлива.

На сальнике в месте соединения привода и коробки иногда появляются масляные пятна, так как на заводе плохо запрессовывают подшипник. Если проблему не устранить (то есть не поменять подшипник) то можно “убить” всю коробку. О том, как это происходит, мы уже писали в статье про проблемные коробки передач.

ЛКП если и начнет трескаться, то первым делом в местах сварных швов, особенно в задней части и на водосточных желобах, поэтому внимательно проверьте кузов перед покупкой.

Цены на некоторые запчасти

Suzuki SX4

В продаже этот “полукроссовер” (как вариант — хэтчбек повышенной проходимости) появился в нашей стране (как и во всем мире) в 2006 году. Поначалу компания представила только “пятидверку”, а седан встал на конвейер годом позже.

Хэтчбек позволяет выбирать между передним и подключаемым полным приводом, а седану доступна только формула 4х2. Зато автоматической трансмиссией оборудованы и хэтчбек, и седан. Полный привод в “пятидверке” сочетается с “автоматом”. Разнообразие двигателей в SX4 в нашей стране не наблюдается — для России японцы оставили лишь мотор 1.6 литра мощностью 112 л.с.

Пара слов о японской и венгерской сборке. По этому поводу ходит немало мифов в Интернете. Все седаны на нашем рынке — японские. А вот с хэтчем сложнее: до 2011 года в Россию из Японии везли только топовые комплектации GLX с автоматической коробкой (с передним и полным приводом), а остальные — из Венгрии. Осенью 2011 года венгерский конвейер в Эстергоме освоил полную линейку SX4, и с тех пор все автомобили, поставленные в нашу страну официально, имеют венгерские корни. У “еропейцев” немного другое оформление бампера по сравнению с “японцами”. Разительных отличий в качестве нет, хотя механики выделяют некоторые сугубо “венгерские” поломки, которые опишем ниже.

Средние цены

Поломки и траты

Цепь ГРМ служит исправно. Если она и вытягивалась, то буквально в единичных случаях и как минимум после 150 000 км пробега. Сама цепь стоит недорого, но вместе с ней надо менять два натяжителя и толкатель. Ремень навесного оборудования приходится менять раз в 90 000 км.

Генератор на венгерских экземплярах может выйти из строя, если на машине не ездить в течение пары недель. Сцепление на экземплярах с переднем приводом в среднем ходит 100 000, км а вот у автомобилей с формулой 4х4 срок его службы обычно на 30-40% меньше.

Ступицы выдерживают по нашим дорогам в среднем 70 000 – 100 000 км пробега. Нижние рычаги спокойно отходят 150 000 – 200 000 км.

Цены на некоторые запчасти

Подержанные кроссоверы до 800 тысяч рублей

Skoda Yeti

Первый и пока единственный кроссовер чешской марки продается с 2009 года, а в 2013-м модель прошла рестайлинг, лишившись своих фирменных круглых фар. Двигателей на старте продаж было три — бензиновые моторы TSI 1.2 и 1.8 литра и дизель TDI 2 литра. С 2012 года в силовой линейке появился мотор 1.4 TSI.

У двигателей 1.2 и 1.4 привод передний, у остальных — полный с муфтой Haldex. Коробки — “механика” или “робот” DSG. На “вторичке” большинство предложений — с базовым мотором 1.2, которого, благодаря наддуву, вполне хватает для спокойной езды.

Автомобилей с двигателем 1.8 тоже хватает, но они почти все с “механикой”, так как автоматическую трансмиссию данный мотор получил лишь пару лет назад. С дизелем экземпляров не много, так как сразу после старта продаж Skoda исключила его из линейки и вернула лишь два года назад. Машины на наш рынок идут из Калуги и Чехии.

Средние цены

Поломки и траты

На моторах 1.2 и 1.8 TSI цепь ГРМ вытягивается уже к 70 000 км. На моторе 1.2 из-за маленького объема возникают проблемы с обогревом в зимний период. Если стоять в пробке при —20 °С, то машина в прямом смысле слова начинает остывать. Этот недостаток исправили в 2012-м, когда в “базу” включили дополнительный электроотопитель. Турбины в среднем выдерживают 150 000 км. С дизельным мотором проблем особых нет.

С коробками дело обстоит сложнее. Модель оборудована “роботом” DSG, о которым мы неоднократно писали. Самый проблемный вариант с сухим сцеплением (DSG7) стоит на моторе 1.2. Многие водители меняли комплект сцеплений и мехатроник уже к 75 000 км. Первые симптомы — вибрация и толчки в при переключение с первой передачи на вторую. На коробках с моторами 1.8 и дизеле 2.0 диски вращаются в масле и такая проблема встречается куда реже. Но гарантия на DSG7 составляет 5 лет или 150 000 км пробега.

Стойки стабилизатора по нашим дорогам выдерживают 30 000 – 40 000 км. Амортизаторы же выхаживают и до 100 000 км. На машинах до 2013 года резинка уплотнителя передних дверей часто стирала краску. Устраняли этот “недуг” также по гарантии.

20 лучших паркетников и кроссоверов с пробегом для покупки в 2019 г. по цене до 700-900 тыс. руб.

Довольно сложно выявить лучшие авто из лучших, с этой целью для составления ТОПа автомобили подбирались с учетом следующих критерий:

— история обслуживания и эксплуатации;
— пробег не более 150 тыс. км;
— возраст машины не старше 10 лет;
— наличие оригинала ПТС;
— недорогой ремонт и обслуживание;
— экономичность;
— ликвидность.

На последнем месте этого рейтинга находится мини паркетник Skoda Yeti с двигателем 1,8 л DSG. Представленная машина может показаться не подходящей для этого рейтинга. Она занимает заслуженные позиции за счет коробки передач, отличающейся надежностью. Поломки происходят крайне редко.

19-е место Suzuki Grand Vitara.

На эту позицию попадает Suzuki Grand Vitara, выпущенная после 2010 года. До этого момента часто встречались неполадки в двигателе из-за тонких стенок блока, теперь все проблемы исправлены. Suzuki Grand Vitara 3 поколения с мотором 2,0 л на механике и на автомате 140 л.с. и даже 2,4 л на автомате 169 л.с. спокойно укладывается в пределы обозначенной суммы.

18-е место Mazda CX-5.

На этой строчке располагаются японцы, а именно Mazda CX-5 2,0 л коробка автомат. Это одни из самых лучших автомобилей за 700-900 тыс. руб. Такая позиция в рейтинге обусловлена небольшим количеством автомобилей, доступных к покупке, пока на б/у рынке их совсем немного.

17-е место Volkswagen Tiguan 1 поколения.

На эту позицию претендует немец Volkswagen Tiguan 1 поколения с бензиновым или дизельным двигателем 2,0 л. Это надежная машина, однако ее обслуживание обойдется немного дороже в сравнении с японскими или корейскими авто.

16-е место Volvo XC70 .

Эту строчку делят два автомобиля Volvo XC70 мотор 2,4 л автомат и Volvo XC90. Не сказать, что это молодежное авто, чаще его покупают люди старше 35 лет. В целом машины надежны и неприхотливы в обслуживании.

15-е место Nissan JUKE.

Это место присуждается Nissan JUKE в максимальной комплектации. Из минусов можно выделить низкий клиренс и частые проблемы с вариатором. Во всем остальном весьма приемлемая для поездок надежная и неприхотливая машина с нестандартным дизайном.

14-е место Hyundai Santa Fe II.

На этой строчке сразу несколько авто: Hyundai Santa Fe II (2.2 дизельный мотор или 2,4 бензиновый двигатель), Kia Sorento, Hyundai Tucson и Hyundai ix55. Все представленные автомобили пользуются большой популярностью у автомобилистов.

13-е место Hyundai Creta.

На это место претендует Hyundai Creta 1,6 механика и автомат. Весьма вероятно, что спрос на этот автомобиль в 2019 году возрастет в разы.

12-е место Ford Kuga

Эта позиция предназначена для Ford Kuga 2,5 бензиновым и 2,0 дизельным двигателем. У авто есть ряд незначительных недостатков, но в целом машина надежна. Выбор автомобилей на б/у рынке достаточно широк, в них нет недостатка.

11-е место BMW X3.

Ближе к середине рейтинга расположился один из самых популярных брендов в мире BMW X3 с 3,0 л бензиновым или дизельным мотором. Авто вписывается в указанную сумму, только пробег может быть больше до 200 тыс. км.

10-е место Audi Q3 и Audi Q5.

В середине рейтинга Audi Q3 и Audi Q5. Авто лучше выбирать с пробегом не более 120 тыс. км, иначе вскоре придётся потратиться на его ремонт.

9-е место Subaru Forester.

Эту строчку занимает Subaru Forester 3 поколения, выпуском от 2011 года. Это сбалансированная машина, которая стоит своих денег.

8-е место Infiniti EX35.

На это место претендует Infiniti EX35, хотя многие скептически относятся к возможностям этого японца. Это очень резвая машина (302 лошадиных силы).

7-е место SsangYong Actyon.

На седьмой позиции расположился SsangYong Actyon с бензиновым двигателем 2,0 л., есть и дизельные варианты. Предложения все свежие 2013-2015 года.

6-е место KIA Sportage и Hyundai ix35.

На этой позиции располагаются корейские авто KIA Sportage и Hyundai ix35. У автомобилей есть слабые места: двухлитровые двигатели с задирами и редукторы.

5 место Mitsubishi Outlander.

В пятерку лучших попадает Mitsubishi Outlander бензиновый мотор 3,0 л 220 лошадей. Один из самых надежных автомобилей в этом бюджете. Их на рынке не так много, поэтому авто расхватывают как «горячие пирожки». Есть два минуса: проблемная рулевая рейка и плохая шумоизоляция.

4-е место Honda CR-V.

Это место присуждается Honda CR-V 2,4 л на автомате. Надежный во всех отношения авто можно легко приобрести за 700-800 тыс. руб.

3-е место Renault Duster и Nissan Teana.

В тройку лидеров вырывается Renault Duster и Nissan Teana. Можно приобрести авто 2015-2016 года выпуска в максимальной комплектации. Это не убиваемые машины.

2-е место Nissan X-Trail.

Второе призовое место присуждается Nissan X-Trail. Их очень много, они свежие (2010 год 2 поколение). Можно подобрать авто в любой комплектацией и с любым пробегом.

1-е место Toyota RAV4.

Лучшим стал Toyota RAV4. Машина популярная, ликвидная и любимая всеми. Ее часто продают и с охотой покупают.

Cамые надежные кроссоверы до 800000 рублей

Cамые надежные кроссоверы, друзья! Какие сегодня мы будем рассматривать?

Их очень много, с разными моторами, коробками передач, больших и маленьких. Но коли мы взялись рассматривать надежные, то будем говорить об автомобилях с АКПП.

Ценник возьмем 700 – 800 тысяч рублей. Возраст до 10 лет. Компактные городские кроссоверы.

Да, с классическим автоматом. Это сразу отсеивается целый пласт машин. Не берем механику, робот, вариатор.

Не берем откровенные внедорожники, китайцев и откровенные проблемные авто. Не берем турбированные.

Самые надежные кроссоверы

Да. Давайте сначала определимся с понятиями.

Что такое кроссовер?

Кроссовер в переводе с английского — пререходный, совмещенный. Это значит, что он производит впечатление внедорожника, а на самом деле автомобиль в основном предназначен для города.

Кроссовер в переводе с английского — пререходный, совмещенный

Но имеет все-таки, в отличии от обычного хетчбека, повышенную проходимость.

Имеет объемный вместительный кузов, двигатель от 2,0 л., безрамный, с полным приводом, иногда переднеприводной, электронными блокировками.

Подвеска усиленная, в отличии от хетчбеков, но значительно мягче, чем у внедорожника. Как правило, не пневматика и не рессоры. Дорожный просвет от 16 до 20 см.

Cамые надежные кроссоверы. ТОП-6

Выделим шесть топовых мест.

6 место

Ford Ecosport и Ford Kuga.

Ford Ecosport Ford Kuga

Наши ценовые рамки 700-800 т.руб. Сюда входят эти два автомобиля 2008 г.

Ford Ecosportи и Kuga это уже не паркетник, но еще совсем не внедорожник.
Это, в принципе, какая-то пародия внедорожника, просто высокие хэтчбеки.

Эти машины могут быть с передним приводом, с роботизированной коробкой передач.

У Форда, этого типа выпускается 2 двигателя. Двухлитровый дизель, 164 лошадиных силы и 2,5 литра бензиновый, в 200 лошадиных сил.

Эти два двигателя беспроблемные, тянут очень хорошо. Подключаемый полный привод.

Машина хорошая. Конечно были детские болезни с рулевой рейкой, топливной рампой, выпускным коллектором. В последствии они все были устранены.

В меру комфортабельный, с полным приводом, по неглубокому снегу на нем можно ездить.

Вырос такой кроссовер из Ford Focus и вполне достойно будет шестым в нашей надежностной иерархии.

Почему он последний в нашем списке?

Потому что они особо не пользуются спросом и продать его будет достаточно проблематично.

5 место

Hyundai ix35 и Kia Sportage.

Hyundai ix35 Kia Sportage

Почему предпоследнее место в линейке самых надежных кроссоверов?

У того и у другого кроссовера были проблемы с двухлитровым мотором, 150 сильным двигателем. После 120.000 км. пробега у них образовывались задиры цилиндров. Проблема не массовая, но была.

У этих двух автомобилей разные кузова, но начинка у них вся один в один. Hyundai ix35 уже не продают, ему на смену пришел TUCSON.

Kia Sportage продавался немного больше, видимо потому что у него более эстетичный кузов, подключаемый полный привод, и всякие плюшки в салоне, и комфорт, и дизайн и всё бы хорошо, если бы не мотор.

Проблемы с задирами шли до 2017 года, потом производитель исправил эти недостатки.

А так, соотношение цена-качество на очень высоком уровне. За 800 т.р. можно брать с АКПП и полным приводом, год 2011 – 2013. 2013 выпускали переднеприводные.

4 место

Honda CR-V

За 800 т.руб. можно найти неплохой вариант от 2008 до 2009 г.

Моторов у них было два. 2,0 литра, 150 лошадиных сил и 2,4 литра, 166 л.с. Так же подключаемый полный привод.

Ценник начинается от 720 тыс.руб. за 2008 год. Если найдете живую 2009 года, с ценником около 800 тыс.руб. считайте вам повезло.

Потом на них стали устанавливать вариаторы.

3 место

И так, самые надежные кроссоверы, третье место.

Это Toyota RAV4. Отличный автомобиль, года 2009-го, может быть 2010-го даже.

Toyota RAV 4

Выпускался с двумя двигателями, 2,2 литра, 150 лошадиных силы и 2,4 литра, 170 лошадиных сил.

Честный автомат, подключаемый полный привод. Если найдёте чистый, не убитый вариант, то в 800 тыс.руб. можно уложиться за 2008 год.

С двухлитровым двигателем в 700 тысяч пробега, будет стоить 730 – 800 т.р. Зависит от комплектации и двигателя.

Комплектации 2008 – 2010 годов не стоит сравнивать с сегодняшними RAV4. На современный RAV4 стали ставить вариатор, они идут с другой комплектацией. Если кого не парит вариатор, то надо брать.

В 2088-2010 г. шли с честным АКПП, если найти такой в хорошем состоянии, то вам, считайте, повезло.

2 место

Второе отдаем сразу двум кроссоверам. Вроде бы различных брендов, это Renault Duster и Nissan Terrano, но по сути это один и тот же автомобиль.

Надежные, практичные, но не красивые.

Renault Duster Nissan-Terrano

И вообще платформа В0, это классная платформа, на базе которой построена большое количество машин. Logan и Sandero и Largus, X-Ray и так далее.

Если рассматривать эти два кроссовера, по дизайну они не очень. В салоне, расположение кнопок непонятное, особая специфика эргономики оригинальная, на любителя. Но зато эти автомобили просто не убиваемые.

Вы будете ездить на них многие тысячи километров. Под такси эти машины ходят до 1000000 км. пробега.

Считаю, что те моторы, которые ставятся на платформу В0, единственные оставшиеся моторы миллионники.

На эти два кроссовера идут моторы, 1.6 л.с. — 102 лошадиных силы и 2,0 — 135 лошадиных сил, либо там 143 л.с., есть много вариантов. Четырехступенчатая коробка АКПП, подключаемый полный привод и в принципе не плохая проходимость.

Если вы непритязательный к внешнему виду — это вот реально ваш выбор. Очень практичный и очень надёжный кроссовер.

Немного о Renault Kaptur.

Многие жаловались на вышеупомянутый Renault Duster: страшный, не красивы и так далее. Производители услышали и выпустили Каптур. Получите!

Renault Kaptur

Машина с более интересным дизайном, тут уж ничего не скажешь, машинка вполне достойная.

Это тот же Дастер, но с клёвым дизайном, как снаружи, так и в салоне. И конечно, тысяч на 200-250 дороже. Плата за красоту.

Поэтому он не входит в наши ценовые рамки и мы его не рассматриваем в качестве претендента на высокие места в нашем рейтинге.

1 место

И так, друзья, в рейтинге «Cамые надежные кроссоверы» ставим на первое место Hyundai Creta.

Hyundai Creta

Многие недоброжелатели корейского автопрома возмутятся. Но моё мнение такое: Hyundai Creta, один из самых сбалансированных, недорогих надежных кроссоверов на рынке. Цена-качество и его оснащение, на очень высоком уровне.

Он идёт с двигателем, либо 1.6 литра — 123 лошадиных силы, либо 2.0 литра — 150 лошадиных сил.
1,6 литровый ставят на Solaris. Этот мотор просто неубиваемый. С таким 1,6 литровым двигателем идут автомобили как на переднем приводе, так и на полном, как с механикой, так и с автоматом.

Вы можете взять двухгодовалый кроссовер за 800 тыс.руб. И это будет практически свежая машина.

Да, у него нет такой динамики на двигателе 1,6 л. Но если вам динамика не нужна, вы передвигаетесь по городу, не испытываете дискомфорта от плавной езды, то вам стоит купить этот автомобиль.
Плюс ко всему, у него достаточно высокий клиренс.

Про двигатель 2.0 литра. С 2017 г. эти моторы и у нас обновились. Не будут страдать задирами, они модернизировались, свой ресурс 200 – 250 тыс.км. они выходят.

На Hyundai Creta вы будете ездить бодрее и быстрее. Особенно на двухлитровом надежном движке.

Это лидер в нашем списке и действительно это очень хороший автомобиль!

Подведем итоги

Cамые надежные кроссоверы, рассмотренные в статье.

Это Renault Duster, Nissan Terrano, Hyundai Creta. Ну и подороже Renault Kaptur.

Беспроблемные автомобили, которые у вас будут ходить и ходить.

Если вам эти кроссоверы маленькие, вы хотите более большой, то вы можете посмотреть наш Топ-6 сверху.

И даже те кроссоверы на вариаторе, которые вам не советовал брать, вы можете рассматривать как варианты. Например Nissan Х-Тrail, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander т.д.

Это не плохие кроссоверы и у них есть масса ярых поклонников. НО.

Duster, Terrano, Creta, Kaptur, это все-таки самые надежные кроссоверы в своем классе.

Они, во-первых, будут свежие, во-вторых будут не убиваемые. И что не мало важно, покатавшись, вы без проблем их продадите.

Про не вошедшие в рейтинг автомобили

• УАЗы и НИВы. Все-таки это чистые внедорожники;
• MAZDA СХ-7 и MAZDA CX-9. СХ-7 идет с турбиной, и все-таки эти машины, даже пожилые, дороже 800 тыс.руб.;
• KIA SORENTO и HYUNDAI SANTA FE. Живые экземпляры будут стоить в пределах 900 тыс.руб. А в нашем ценовом пределе, они скорее всего будут убитые;
• OPEL ANTARA. Высокий расход топлива в городскои режиме. Сюда же отнесем и CHEVROLET CAPTIVA;
• GRAND CHEROKEE. На такие машины малый спрос, потому как они у нас особо не распространены и выбор будет небольшой. Хотя машинка хорошая;
• NISSAN QASHQAI и NISSAN X-TRAIL. Весьма и весьма добротные. Если не пугает вариатор, надо брать;
• SUZUKI GRAND VITARA. Его скорее можно отнести к внедорожникам, ввиду его жесткости и чисто джиповским замашек. Ближе к НИВЕ по ходовым качествам;
• HYUNDAI SANTA FE и KIA SORENTO. Не втискивается в ценовые пределы. А если за 800 т.р., и 2010-2011 годов, то убитые.

Бюджетные кроссоверы 2022 года: топ рейтинг новинок для российского рынка

Наша редакция составила рейтинг бюджетных кроссоверов 2022 модельного года, которые предлагаются на российском рынке, ведь это один из самых быстрорастущих и конкурентных сегментов среди автомобилей. Правда многие модели, которые раньше были относительно бюджетными теперь таковыми по факту не являются, так как рост цен за последнее время оказал весьма значительное влияние.

Lada Niva Travel 2022

“Новый” кроссовер Lada Niva Travel 2022 модельного года на самом деле является не таким уж новым, ведь не для кого не секрет, что это перелицованная версия Шевроле Нивы, только Автоваз выкупил обратно права на производство старой-доброй Шевроле Нивы, немного изменил переднею и заднюю часть кузова и начал продавать под новым именем – Lada Niva Travel. Российский бюдженый кроссовер все также доступен с бензиновым 1,7 лировым мотором (80 л.с), механической коробкой передач и полным приводом, цены начинаются с отметки 796 900 рублей.

Lada Niva Legend 4×4

Еще одна “новая” Нива от Автоваза, точнее переименованная Лада 4×4 теперь называется Нива Легенд, несмотря на техническую и моральную усталость модели, клссическая Нива до сих пор является одним из самых бюджетных и выгодных предложений среди внедорожников и кроссоверов, который практически не имеет альтернативы на российском рынке. Внедорожник все также идет с 1,7 л двигателем мощностью 83 л.c, “механикой” и полным приводом. Цены начинаются от 619 900 рублей.

Lada X-Ray

Ладу X-Ray сложно назвать бюджетным кроссовером, нет, он укладывается в нашу планку недорогих автомобилей, просто это скорее всего кросс-хэтчбек нежели кроссовер, но все же клиренс его достаточен (195 мм), чтобы назваться городским паркетником, а особенно в версии Cross (215 мм). Модель идет с двумя на выбор моторами: бензин 1,6 л (106 л.c и 113 л.c) и бензин 1,8 122 л.c. Также можно выбрать трансмиссию, доступны механическая КПП и вариатор. Цены начинаются от 817 900 рублей за базовую комплектацию и 1 136 900 за топовую версию instinct.

Renault Duster

Renault Duster 2022 модельного года недавно обновился и начал продаваться в России, внедорожник получил немного измененный, но вполне узнаваемый новый кузов, переработанный и более качетсвенный салон, а также новые технические агрегаты, например в строю теперь бензиновый турбомотор 1,3 л 150 л.c. Дастер является одним из самых продаваемых автомобилей на российском рынке среди всех сегментов, цены на бюджетный кроссовер 2022 года начинаются от 1 004 000 рублей за базовую комплектацию с “механикой” и 1,6 литровым бензиновым мотором 114 л.c, за топовую версию Style с новым агрегатом 1,3 л 150 л.c придется заплатить 1 509 000 рублей.

Renault Arkana

Рено Аркана – доступный купеобразный SUV который разрабатывался совместно с российским офисом Renault, паркетник построен на базе Рено Дастер. При разработки Арканы, производитель хотел создать недорогой кроссовер яркой внешности в купеобразном кузове, который сейчас является довольно популярным среди автопроизводителей. В России предлагается 7 комплектаций с двумя моторами: бензин 1,4 114 л.c и бензин 1,3 150 л.c. Вилк цен 1 286 000 – 1 812 000 рублей.

Renault Kaptur

Новая генерация Рено Каптур 2022 модельного года явила собой автомобиль с модернизированной платформой, сильно переработанным салоном, новым турбодвигателем в гамме доступных моторов и практически полностью сохранившимся экстерьером. Очень многое, включая 1.3-литровый движок и ряд новых систем бортовой электроники, было позаимствовано у Renault Arkana. Удивительно, но это не привело к серьезному удорожанию Каптура: базовая комплектация прибавила в цене всего 20 тысяч рублей.

Hyundai Creta 2022 (2-е поколение)

Новое, второе поколение российского бестселлера – Хендай Крета активно проходит тестовые испытания уже на наших дорогах. Кроссовер 2-й генерации уже дебютировал в некоторых странах, например в Индии, поэтому мы уже отлично знаем, что автомобиль полностью изменился внешне, по технической части, также получил абсолютно новый салон. Правда цены после дебюта нового поколения сильно выросли, вилка цен: 1 199 000 – 1 900 000 рублей.

Kia Seltos

Kia Seltos – относительно недорогой паркетник построенный на базе Хендай Креты. На российском рынке доступен в следующих модификациях: 1,6 123 л.c MT передний привод, 1,6 123 л.c AT передний привод, 1,6 121 л.c MT полный привод, 1,6 121 л.c AT полный привод, 2,0 149 л.c CVT передний привод, 2,0 149 л.c CVT полный привод и самый топовый вариант – турбомотор 1,6 (177 л.c) робот и полный привод. Вилка цен 1 269 900 – 2 147 900 рублей.

Kia Soul 2022

Kia Soul – яркий доступный кроссовер который в 2018 году сменил поколение, в России является довольно популярным. Цены стартуют с отметки 1 229 900 рублей.

Новый Nissan Qashqai (3-е поколение)

В 2002 году к нам должно прибыть новое, 3-е поколение японского кроссовера. Nissan Qashqai 3 поколения не строился с нуля и не менял платформы, хотя конструкторы серьезно модернизировали «тележку» CMF-C заменив в ней крепления элементов подвески и сделав гладким днище, но дизайн экстерьера и интерьера полностью изменился. Цены на актуальную версию начинаются от 1 497 000 рублей.

Nissan Terrano

Nissan Terrano является близнецом внедорожника Рено Дастер 1-го поколения, но если последний недавно пережил серьезное обнволение, то Террано пока не собирается менять генерацию. Вилка цен 1 204 000 рублей – 1 558 000 рублей.

Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross один из самых дорогих кроссоверов нашего списка, но зато с очень яркой внешностью и отличным оснащением. Цены от 1 499 000 рублей.