Лучшие новые кроссоверы до 1 000 000 рублей в 2022 году

Лучшие внедорожники до 1 млн руб в 2022 году: новые и б/у

На весну-лето 2022 г. приобрести новый внедорожник до 1000000 руб можно только в случае выбора продукции отечественного завода УАЗ. Стоимость китайских аналогов вышла за пределы миллиона, но на вторичном рынке можно найти подержанные экземпляры в отличном состоянии. Кроме того, в ценовую нишу попадают автомобили с пробегом, выпущенные американскими, южнокорейскими или японскими концернами.

ДИАПАЗОН (₽) НАЗВАНИЕ АВТО ЦЕНА (тыс. ₽)
1. ДО 1 МЛН
Новый УАЗ Патриот975
С пробегом Nissan Pathfinder725
Land Rover Discovery849
Mitsubishi Pajero915
Toyota Land Cruiser 100979
Nissan Patrol1 000
2. ДО 700 ТЫС.
Новый Hover H3699
С пробегом Jeep Cherokee495
SsangYong Rexton519
3. ДО 500 ТЫС.
С пробегом SsangYong Rexton495
4. ДО 400 ТЫС.
С пробегом Honda CR-V I365
  1. Рейтинг внедорожников до 1 млн рублей
  2. Новые
  3. УАЗ Патриот
  4. С пробегом
  5. Nissan Pathfinder
  6. Land Rover Discovery
  7. Mitsubishi Pajero
  8. Toyota Land Cruiser 100
  9. Nissan Patrol
  10. До 700 тысяч рублей
  11. Новый
  12. С пробегом
  13. Jeep Cherokee
  14. SsangYong Rexton
  15. Chevrolet Trailblazer
  16. До 500 тысяч рублей с пробегом
  17. До 400 тысяч рублей б/у
  18. Заключение

Рейтинг внедорожников до 1 млн рублей

Если планировать покупку внедорожника до миллиона руб., то выбор ограничивается УАЗ Патриот и Lada Niva Legend либо Niva Travel. Машины Волжского завода отличаются небольшими габаритами, но по проходимости не уступают рамным авто.

Новые

По рейтингу 2022 года паркетник с ценой до 1000000 рублей производится Ульяновским автозаводом.

УАЗ Патриот

Авто УАЗ Патриот уступает иностранным аналогам по уровню комфорта и качеству изготовления, но машина способна преодолевать тяжелое бездорожье, а рамная конструкция позволяет устанавливать дополнительное оборудование. Базовый Классик за 984 тыс. ₽. оснащается 150-сильным бензиновым мотором ЗМЗ и 5-ступенчатой механической коробкой. Раздаточный редуктор имеет 2 ступени, мосты Патриота оснащены зависимой подвеской (пружинной спереди и рессорной сзади).

Предприятие выпускает улучшенные модификации, имеющие стоимость до 1,32 млн руб. и отличающиеся электромеханическим приводом раздаточного редуктора, литыми дисками и новыми передними креслами. За доплату устанавливаются защита рулевых наконечников и электрическая лебедка. Для версии Люкс Премиум доступен экспедиционный пакет Оффроуд, включающий окраску кузова оранжевой эмалью, установку багажника на крышу с лестницей на задней дверце и покрышек с развитым рисунком протектора. Стоимость версии превысит 1,5 млн рублей.

Новые внедорожники до 1000000 руб. от Ульяновского автозавода усовершенствованы качеством сборки и окраски кузова.. ТС отлично переносят перегрузки и могут работать с прицепами. Версия с 6-ступенчатой автоматической коробкой, выпускаемая с начала 2022 г., отличается повышенной ценой, превышающей 1,06 млн руб. Вариант с 5-местной кабиной и кузовом пикап рассчитан на перевозку до 600 кг груза.

При установке багажного кофра вместимость отсека составляет 2,7 м³. Базовая модель с механикой обойдется в 1,004 млн рублей.

С пробегом

На вторичном рынке представлены комфортабельные кроссоверы стоимостью до 1000000 рублей с пробегом следующих моделей:

  • японский Nissan Pathfinder;
  • английский Land Rover Discovery;
  • японский Mitsubishi Pajero;
  • японский Toyota Land Cruiser 100;
  • японский Nissan Patrol.
Nissan Pathfinder

Топ внедорожников с ценой до 1 миллиона руб. ₽ возглавляет полноразмерный Pathfinder II и III поколения выпуска до 2011 г. Для России Ниссан с кузовом R51 предлагались с дизельным двигателем мощностью 174 литра. с. с рядным 4-цилиндровым блоком и системой наддува с промежуточным охладителем. Популярность приобрела версия с 269-сильным мотором на бензине, имевшим V-образную конфигурацию и 6 цилиндров. Для дизелей предоставлялась 6-скоростная МКПП, 4-ступенчатая автоматическая коробка шла на оба типа силовых агрегатов.

Производитель использовал трансмиссию All Mode с постоянным задним приводом и принудительным подключением передних колес. Электроника определяла момент пробуксовки шин и распределяла крутящий момент в автоматическом режиме. Предусматривалась жесткая блокировка распределения потока мощности в пропорции 50/50, рассчитанная на движение в условиях среднего и тяжелого бездорожья. Дорожный просвет составлял 230 мм, на нижней части кузова и днище отсутствовали выступающие элементы, негативно влияющие на проходимость.

Land Rover Discovery

За один миллион рублей можно преобрести авто поколения L318 и отдельные экземпляры с кузовом L319, находящиеся в плохом техническом состоянии. Генерация L318 стала выпускаться осенью 1998 г., а в конце 2002 г. произошел небольшой рестайлинг. 7-местный салон, дополнительные сиденья в багажном отделении расположены по ходу движения и могут складываться. В РФ продавались паркетники с 5-цилиндровым дизелем и V-образным 8-цилиндровым бензиновым мотором (мощность 139 и 185 л. с.).

В основе Ленд Ровер лежит пространственная рама, воспринимающая нагрузки. Подвеска колес независимая, на рычагах с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Электронная система ACE уменьшала наклоны кузова при резких маневрах. Предлагалась пневматическая подвеска с регулируемым дорожным просветом, повышающая дополнительные расходы на запасные части.

Отсутствие блокировки дифференциалов, корректировка крутящего момента воспроизводится в системе контроля тяги.

Mitsubishi Pajero

Под параметр до одного миллиона рублей попадают машины, собранные до 2007 г. и относящиеся к поколению V60/70. Мицубиси Пажеро могут попадаться модели с цельнометаллическими кузовами с 3 или 5 дверями. Короткая версия имеет базу 2545 мм и обладает хорошей проходимостью за счет небольших свесов и удачного распределения веса. Мицубиси с длинной базой 2780 мм комфортна для пассажиров (вместимость повышена до 7 человек). Автомобиль перевозит крупногабаритные грузы в багажном отделении.

На авто встречаются дизельные 4-цилиндровые двигатели объемом 3,2 л или 3,5-литровые бензиновые V6. Моторы с воспламенением от сжатия оснащены наддувом с промежуточным охладителем и балансировочными валами, которые снижают вибрацию. В состав трансмиссии Super-Select 4WD-II входили раздаточная коробка с электронным управлением, межосевой дифференциал несимметричного типа и задний дифференциал с автоматической и принудительной блокировками.

Toyota Land Cruiser 100

Тойота Ленд Крузер 100 выпущены до 2003 г. и относятся к ранним образцам X поколения с кузовом J100. В конструкции сохранилась прочная лестничная рама, но была увеличена вместимость салона и повышена безопасность. За счет расширения колеи авто стал устойчивее, появилось дополнительное пространство для пассажиров.

Под капотом устанавливались 6-цилиндровые моторы объемом 4,2 и 4,5 л (дизельный и бензиновый), для дорогих версий предлагался V-образный 4,7-литровый бензиновый агрегат с 8 цилиндрами. ТС имеют блокировки дифференциалов.

Nissan Patrol

В ценовую нишу попадают Patrol с кузовами Y61, собранные до 2007 г. Ниссан обеспечен классическим рамным шасси с зависимой подвеской и 3-литровым дизельным двигателем объемом 3 л и мощностью 160 л. с. Короткий кузов с 3 дверями рассчитан на 5 человек, а 5-дверная версия вмещает 7 пассажиров. Передний мост Ниссана и пониженный ряд включаются вручную. Автоматическая блокировка муфт передних колес, клиренс составляет 215 мм.

До 700 тысяч рублей

Китайские производители усовершенствуют потребительские характеристики авто и вынуждены использовать надежные комплектующие, внедрять новейшие технологии сварки и окраски кузовов. Как итог цена техники возросла в 1,5-2 раза, приближаясь к черте южнокорейских и японских конкурентов. Например, в линейку Haval входят паркетники ценой более 2000000 руб., рассчитанные на эксплуатацию по дорогам с твердым покрытием с редкими выездами на проселки.

Новый

Китайские полноприводные внедорожники до 1000000 рублей на рынке только с несущим кузовом, не рассчитанным на тяжелые дорожные условия. Great Wall снял с производства модель Hover H3. Пикапы Wingle 7 в небольшом количестве по цене 1500000 руб есть на сайтах дилеров.

С пробегом

В топ внедорожных авто в хорошем состоянии с пробегом в пределах 700 тыс. руб., вошли:

  • американский Jeep Cherokee;
  • южнокорейский SsangYong Rexton;
  • американский Chevrolet Trailblazer.
Jeep Cherokee

Открывает рейтинг распространенный в 90-х гг. Джип Чероки, в ценовую нишу входят машины, собранные вплоть до 2007 г. и относящиеся к III поколению KJ. Техника генерации XJ имеет большие пробеги и встречаются авто в хорошем техническом состоянии, прошедшие восстановительный ремонт. На авто KJ используются моторы объемом от 2,4 до 3,7 литров, развивающие до 211 л. с. и работающие с механической или автоматической коробкой.

«Ветеран» российского автомобильного рынка Cherokee XJ оснащается кузовами с 5 дверями (3-дверная укороченная версия встречается редко). Под капотом находятся бензиновые двигатели (рядный 6-цилиндровый или V-образный 8-цилиндровый). В состав ходовой части входят неразрезные мосты, предлагались версии с задним или полным приводом. На моделях 4х4 Part-time Command-Trac применяется ручное включение переднего моста, а на версии Selec-Trac крутящий момент распределяется автоматически.

SsangYong Rexton

Техника, попадающая в ценовую нишу, выпущена до 2012 г. и относится к поколению Y250. Саньенг Рекстон построены на базе платформы Mercedes-Benz M-Class, дизайн разработан студией ItalDesign. Под капотом встречаются 6-цилиндровый рядный мотор на бензине и дизели объемом 2,7 л, развивающие 165 или 186 л. с. Двигатели с воспламенением от сжатия имеют систему впрыска топлива Common Rail. В состав трансмиссии входят автоматическая или механическая 5-ступенчатая коробка передач и раздаточный редуктор с понижающей передачей.

На базовых моделях имеется рычаг для принудительного включения переднего моста. При использовании АКПП на ТС ставится система Torque-On-Demand, автоматически активирующая полный привод при пробуксовке задних шин. После рестайлинга в 2006 г. появилась версия с постоянным полным приводом. Подвеска отличается высокой мягкостью, что негативно сказывается на наклонах кузова при резком маневрировании и комфорте пассажиров в дальних поездках.

Салон рассчитан на 5 или 7 человек, задние ряды кресел складываются для увеличения емкости багажника.

Chevrolet Trailblazer

На вторичном рынке Шевроле Трейлблейзер выпущены вплоть до 2006 г. и относятся ко II поколению GMT360. Шасси обеспечено пространственной рамой, собранной из элементов, изготовленных по технологии гидравлической формовки. Трансмиссия с приводом на все колеса поддерживает автоматическое распределение крутящего момента. В Россию поставлялись автомобили с 5 и 7 местами, с 2004 г. была налажена сборка Trailblazer из комплектов деталей на производственных мощностях завода Автотор.

Под капотом рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель, развивающий 273 лошадиных сил при объеме 4,2 литров.

Представляли к показу только 4-ступенчатые гидромеханические КПП с дополнительными режимами работы. Передние колеса снабжены независимой подвеской, сзади стоит мост на пружинах и продольных рычагах, дополненных тягой Панара (схема идентична «классическим» моделям ВАЗ). Трансмиссия автоматически подключает передние колеса, предусмотрены жесткое распределение крутящего момента между осями и включение пониженной передачи.

До 500 тысяч рублей с пробегом

Лидер — южнокорейский SsangYong Rexton поколения Y200 (выпуск до 2006 г.) с надежными лицензионными двигателями Mercedes-Benz. В продаже на вторичном рынке встречаются бензиновые и дизельные внедорожники. Мощность составляет от 150 до 220 л. с., представляли машины с автоматом и механической коробкой. Производитель использовал независимые подвески для всех колес, все ТС генерации Y200 имели полный привод с принудительным включением переднего моста с места водителя.

До 400 тысяч рублей б/у

В рейтинг авто попал кроссовер Honda CR-V первого поколения, выпускавшийся вплоть до 2001 г. В России встречаются авто с левым и правым расположением рулевого управления. Версии для японского рынка отличаются отличным дизайном и имеют ряд опций, не предлагавшихся в Европе или США. Для ТС выпуска до весны 1999 г. выставляли на продажу 16-клапанный мотор B20B мощностью 128 лошадиных сил. После рестайлинга стал использоваться более надёжный 147-сильный двигатель B20Z.

Производитель использовал рычажную независимую подвеску для всех колес, а увеличенный дорожный просвет и ровное днище обеспечивают высокую геометрическую проходимость. Модификация с механикой расходует в смешанном режиме около 10 л топлива, версия с автоматической коробкой сжигает на 1-1,5 л больше. Внедорожные авто имеют постоянный полный привод и богатое оснащение. К недостаткам пресущи большие пробеги и коррозию несущего кузова. Цена автомобилей, находящихся в отличном техническом состоянии после капитального ремонта, превышает 400000 руб.

Заключение

Новые рамные внедорожники ценой до 1 млн ₽. иностранного производства стали недоступны для российского покупателя из-за падения курса национальной валюты. Альтернативным вариантом являются или полноприводные кроссоверы бюджетной категории (например, Renault Duster) либо подержанные. При подборе техники с пробегом следует проверять не только состояние, но и отсутствие ограничений на регистрационные действия. Следует учитывать, что покупка машины стоимостью около 500 тыс. рублей. потребует вложений на ремонт и техническое обслуживание.

Рейтинг новых кроссоверов до 1 млн рублей 2022 года

Если в 2022 году в аналогичный рейтинг входило всего несколько китайских паркетников, то сейчас, в 2022 году, благодаря инфляционным процессам большая часть европейских, корейских, японских кроссоверов из этого списка получили семизначные ценники. А значит, в теперешнем топ-10 лучшие кроссоверы до 1 миллиона рублей представлены в основном автомобилями из Поднебесной. Плохо это или хорошо, но всем нам придётся с этим смириться – в бюджетном сегменте стало тесно, как никогда. И очевидно, что в будущем ситуация будет только ухудшаться. Глядишь, через пару лет капитал в 1 миллион рублей, накопленный для приобретения нового автомобиля, и вовсе рискует остаться невостребованным.

Но хватит о грустном, всё-таки выбирать есть из чего, ведь представленный топ-10 кроссоверов до миллиона рублей – это далеко не полный список.

Chery Tiggo 4

Пожалуй, это самый популярный у нас китайский кроссовер компактного класса, тем более, что за миллион рублей можно приобрести новый автомобиль 2019 модельного года. Невзирая на скромные габариты, паркетник выглядит солидно. Спереди появилось немало элементов, делающих автомобиль узнаваемым – это и фары сложной конфигурации, и немало хрома, призванного подчеркнуть премиальность модели.

Салон компактного паркетника Tiggo 4 тоже соответствует современным стандартам: отделочные материалы приличного качества, общая стилистика – под High-Tech, эргономика на высоком уровне. Появилась новая мультимедийная система, оснащённая девятидюймовым экраном с возможностью доступа к интернету и медиафайлам разного формата. Двигатель только один, 122-сильный атмосферный силовой агрегат объёмом 2,0 литра, сопрягаемый с вариатором. Отсутствие полного привода почти не сказывается на внедорожных характеристиках паркетника, клиренс в 16 см и солидный 25-сантиметровый передний свес позволяют китайскому кроссоверу преодолевать водные препятствия глубиной до 60 см. Езда по пересечённой местности также не доставит никаких проблем.

Базовая комплектация Comfort стоит 860 тысяч рублей, в неё входят подогрев/электрорегулировка боковых зеркал, литые 17-дюймовые диски, круиз-контроль, кондиционер, рейлинги, подогрев сидений, полный электропакет, мультируль, уже упоминавшаяся мультимедийная система. Вторая комплектация Luxury, являющаяся одновременно и топовой, стоит 955 тысяч рублей, и за эти деньги вы получите диски на дюйм больше, кожаный салон, кнопочный пуск мотора, функцию отслеживания давления в шинах, несколько ассистентов, две подушки безопасности, камеру заднего обзора и ряд других «фишек». Словом, очень достойное оснащение. И это первое место в нашем рейтинге новых кроссоверов за миллион рублей.

Lifan X60

Для китайского бренда пионером в классе компактных паркетников стала именно эта модель. Изначально X60 задумывался как внедорожник, но в итоге получил статус городского кроссовера, причём даже без полного привода. Впрочем, представители бренда утверждают, что это поправимо, и обещают оснастить кроссовер полным приводом в обозримом будущем.

При беглом взгляде на китайский паркетник многим видится сходство с кроссовером RAV4, и это действительно так. Более того, даже в интерьере Lifan X60 немало решений позаимствовано от японского бестселлера, но для будущего автовладельца это вряд ли принципиально. Сборка радует, материалы обивки – так себе. Сзади пространства достаточно для троих взрослых средней комплекции.

Кроссовер за время своего присутствия на рынке несколько раз обновлялся в рамках рестайлинга и фейслифтинга, но единственный 128-сильный силовой агрегат объёмом 1,6 литра таковым и остался, как и пятиступенчатая механическая коробка. Но двигатель неплохой, над его разработкой совместно с китайскими инженерами трудились специалисты британской фирмы Ricardo.

Начальная комплектация Basic стоит всего 740 тысяч рублей – это одно из самых выгодных предложений в нашем обзоре. При этом оснащение нельзя назвать совсем уж скудным: присутствуют все 4 электростеклоподъёмника, электропривод/обогрев наружных зеркал, неплохая акустическая система, регулируемые передние кресла, галогенки с электрокорректором, рейлинги, дневные ходовые огни, пара фронтальных подушек безопасности, стандартный набор ABS/EBD.

Комплектация Comfort (920 тысяч рублей) может похвастаться кожаным салоном, защитой картера, подогревом передних сидений, задним парктроником, 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Доплатив ещё немного (порядка 70 тысяч рублей), можно приобрести комплектацию Luxury, с добавлением к перечисленному мультимедийной системы, мультируля, сдвижного люка. Топовая комплектация Luxury+ немного выходит за рамки миллиона рублей. В целом Lifan X60 достоин второго места в рейтинге лучших кроссоверов стоимостью до 1 млн. рублей.

Renault Duster I

Старичок, хоть и приелся, сдавать свои позиции не намерен. Но если лет пять назад даже топовые комплектации кроссовера не дотягивали до психологического барьера в 1 миллион рублей, то сегодня этот рубеж давно преодолён, и вы можете рассчитывать только на младшие комплектации (справедливости ради отметим, что второе поколение паркетника, скорее всего, уже в 2022 году не будет иметь комплектаций стоимостью менее миллиона рублей).

Присутствующий на отечественном рынке 10 лет кроссовер первого поколения собирается на московском заводе «Автофрамос». Он разделяет платформу с Logan, и, в отличие от недорогих китайских паркетников, имеет полный привод. Внешность у него, конечно, устарела, но она отнюдь не безобразная, зато проходимость у кроссовера отменная, что для российского автомобилиста – в числе приоритетов.

Салон не тесный и в меру комфортный. У переднеприводного кроссовера багажник намного меньше, чем у автомобиля с полным приводом – 408 литров против 475 (1570 против 1636 при сложенном заднем ряду).

Renault Duster оснащается тремя моторами на выбор: двумя бензиновыми силовыми агрегатами (объёмом 1,6 и 2,0 литра) и полуторалитровым дизельным двигателем. С 2013 года, кроме механической коробки, доступен и четырёхдиапазонный автомат.

Базовая комплектация Authentique на начало 2022 года стоила 912 тысяч рублей, и за эти деньги вы получите немного: галогеновую оптику, шумоизоляцию, дневные ходовые огни, регулируемые передние кресла. В комплектации Expression (от 982 тысяч рублей) появляется кондиционер, рейлинги, передние электростеклоподъёмники, акустическая система, ЦЗ.

Остальные комплектации стоят за миллион рублей. Третье место за переднеприводный вариант с механической коробкой и стоимостью в пределах 1 000 000 рублей кроссовер получил за свои отличные внедорожные способности.

Lifan X70

Кроссовер, выпущенный «в свет» в 2018 году, призван отправить на пенсию предшественника, X60. Как видим, пока с этой задачей он не справляется, но очевидно, что это дело ближайшего будущего.

Паркетник получился чуть-чуть больше предшественника и качественнее по многим параметрам (по наличию большего количества высокопрочной стали, по улучшенной шумоизоляции, модификации подвески).

Большим разнообразием двигателей здесь тоже не пахнет – к вашим услугам 136-сильный мотор объёмом 2,0 литра, сочетающийся с пятиступенчатой механической коробкой или бесступенчатым вариатором. Обладая клиренсом 19,5 см, кроссовер довольно уверенно чувствует себя за городом, но отсутствие полного привода не позволяет паркетнику преодолевать сложные участки.

Большинство новых китайских автомобилей проектируется с оглядкой на европейского покупателя. Вот и здесь в салоне кроссовера чувствуется европейская стилистика, которая удачно сочетается с сугубо азиатскими элементами дизайна.

Комплектаций у автомобиля три. Начальную Basic можно приобрести за 830 тысяч рублей, и она порадует вас фронтальными подушками безопасности, галогенной оптикой, полным электропакетом, литыми 17-дюймовыми дисками, аудиосистемой с двумя динамиками, мониторингом давления в покрышках, ассистентом старта под гору, датчиком света и прочими менее значимыми опциями.

Комплектация Standart тоже стоит менее миллиона рублей, здесь добавляется кондиционер, электрорегулировка наружных зеркал, 2 дополнительных динамика, задний парктроник. Топовая комплектация Luxury выходит за рамки миллионного бюджета.

Добротный китайский паркетник занял четвёртую строчку в списке лучших новых кроссоверов до 1 000 000 рублей с высокими шансами на будущее повышение в ранге.

Nissan Terrano

Появившийся в России в 2014 году, обновлённый Terrano разительно отличался от своих предшественников. Японцы таки решились отойти от облика Pathfinder, внедорожника, который успешно продавался на протяжении двух десятилетий и стал прообразом двух первых поколений кроссовера Terrano.

Новинка делит с Duster одну платформу, и потому автомобили во многом схожи. Но не внешне и не по интерьеру – здесь преимущество явно не на стороне француза.

В салоне есть общие черты, но торпеда и воздуховоды – другие, чувствуется приверженность строгому стилю, который противопоказан «французу». Линейка моторов представлена двумя силовыми агрегатами, младшим 114-сильным двигателем объёмом 1,6 л и старшим двухлитровым мотором мощностью 143 лошадиных силы. По части оснащённости Terrano заметно впереди.

Базовая комплектация стоит от 931 тысячи рублей и включает передние электростеклоподъёмники, аудиосистему с четырьмя колонками, галогенную оптику с корректором фар, кондиционер, регулируемые передние кресла, фронтальные подушки, розетку ЦК, ABS/EBD/ESP. Комплектацию Elegance можно купить за 975 тысяч рублей, и здесь добавляется обогрев передних сидений и ветрового стекла, дистанционный пуск мотора, боковые подушки безопасности, маршрутный БК, противотуманки, рейлинги. Стоимость переднеприводного кроссовера старших комплектаций лежит вне пределов 1 000 000 рублей.

SsangYong Tivoli

Это первенец бренда в классе субкомпактных городских паркетников. Модель примечательна тем, что появилась после слияния корейского автоконцерна с индийской корпорацией Mahindra. К сведению: Tivoli – небольшой итальянский городок, находящийся в 25 км к северу от Рима, в его честь и назвали кроссовер.

Миниатюрный паркетник имеет примечательную и не отталкивающую внешность с модным урбанистическим экстерьером. Появившись в России в 2017 году, спустя два года после мировой премьеры, автомобиль характеризуется богатой цветовой гаммой и двухцветным оформлением, при изготовлении корпуса используется высокопрочная сталь с большим запасом по прочности и жёсткости. И вообще пакет безопасности приличный, включающий около десятка систем и ассистентов.

Несмотря на малые габариты, в салоне не тесно, и он достаточно комфортный и эргономичный.

Базовая комплектация Welcome укладывается ровно в миллион рублей (минус 1 рубль, разумеется) и оснащается 128-сильным мотором объёмом 1,6 литров, МКПП, климатической системой, обогревом руля, полным электропакетом, современной мультимедийной системой с возможностью интеграции с мобильными гаджетами.

Топовый вариант стоит на 200 тысяч дороже. Заслуженное 6 место в нашем рейтинге новых кроссоверов за 1 000 000 рублей.

Brilliance V5

Старт продаж модели в России пришёлся на 2014 год, в 2017 она пережила обновление. Это второе явление бренда в нашей стране – предыдущее оказалось провальным из-за плохого качества сборки и слабого оснащения. На сей раз получилось намного лучше, паркетник расходится, хотя и хуже более именитых брендов из Поднебесной.

Оснащается кроссовер или 110-сильным атмосферником объёмом 1,6 литра, или турбированным 1,5-литровым мотором мощностью 143 л. с. Привод – только передний, клиренс – 17,5 см. Но это один из немногих новых кроссоверов за 1 000 000 рублей с автоматом. Внешность у паркетника спортивная – такова концепция бренда.

Базовая комплектация Sport стоит на тысячу рублей меньше миллиона (с турбомотором и автоматом) и включает мультируль, светодиодную оптику, аудиосистему с поддержкой современных форматов и носителей, кондиционер, ДХО, рейлингами, противотуманками, фронтальными ПБ и другими опциями.

JAC S5

Среднеразмерный городской SUV внешне выглядит очень добротно и современно, ведь старт его продаж в России пришёлся на 2017 год. Правда, и оригинальностью форм он не блещет – эксперты считают, что он во многом схож с Hyundai ix35. Не будем считать это недостатком, поскольку в краш-тесте C-NCAP кроссовер проявил себя на все 5 звёзд.

Салон кроссовера стоимостью 1 000 000 рублей выглядит намного свежее, чем экстерьер: пластик приятный на ощупь, обивка тоже хороша, и современная приборка удачно дополнена лакированными вставками, придающими интерьеру толику премиальности.

Силовой блок включает два мотора, 136-сильный атмосферник и 176-сильный турбодвигатель, их дополняет надёжная шестиступенчатая механика.

Базовая версия Luxury стоит 999 тысяч и оснащается кондиционером, кожаным мультирулём, рейлингами, полными электропакетом, наружными зеркалами с обогревом и электроуправлением, мультимедийным центром с 7-дюймовым дисплеем.

Zotye T600

Во внешности этого городского SUV угадывается схожесть с аналогичной продукцией автоконцерна VAG (если быть конкретнее, то с кроссоверами VW Touareg и частично – Audi Q5). Что ж, китайцы неохотно отказываются од идей заимствования экстерьера, ведь это намного дешевле. Но если снаружи Zotye T600 выглядит неоригинально, то во всём остальном это вполне самодостаточный и надёжный кроссовер до 1 000 000 рублей. И по оснащению, и по уровню безопасности модель не пасёт задних, по крайней мере, среди своих соотечественников-одноклассников.

Единственный, но турбированный 149-сильный мотор объёмом 1,5 л агрегируется с пятиступенчатой механикой, привод только передний, клиренс – 18,5 см.

И хотя в наш ценовой диапазон попадает только младшая комплектация Luxury, стоит она от 850 тысяч, недотягивая до миллиона на 150 тысяч, которые можно потратить на дооснащение.

Но уже в базе вы получите фронтальные подушки безопасности, легкосплавные 17-дюймовые колёса, галогенную оптику, маршрутный компьютер, внешние зеркала с электрорегулировкой, аудиосистему с четырьмя колонками, полным электропакетом, кондиционером, кожаным рулём с возможностью регулировками и несколькими системами безопасности, включая ABS/EBD/ESP, затемняемое зеркало заднего вида и другие опции.

Комплектация Royal стоит чуть дороже миллиона рублей и включает кожаный салон, подогрев наружных зеркал, мультируль, два дополнительных динамика, задний парктроник.

Hawtai Laville

Замыкает наш топ-10 кроссоверов, которые можно купить за 1 000 000 рублей, очередной представитель китайского автопрома. Можем предположить, что некоторые наши читатели никогда не слышали ни о такой модели, ни даже о бренде. А он совсем не так плох. В Китае компактный паркетник дебютировал в 2014 году, до нас добирался целых четыре года. Внешность кроссовера сильно напоминает облик Hyundai ix35, при этом автомобиль сконструирован на той же платформе. Впрочем, не все детали экстерьера оказались скопированными – блок оптики и радиаторная решётка свои, оригинальные. Салон тоже ничем не напоминает корейский кроссовер. Он в меру эргономичен, функционален и вместителен. 430 литров полезного объёма багажника – это показатель хорошего хэтчбека.

Силовой блок включает безальтернативный 145-сильный турбированный мотор объёмом 1,3 литра и пятискоростную механическую коробку, которую в виде опции можно поменять на четырёхдиапазонный автомат.

Комплектация тоже единственная, причём с механической коробкой она стоит 9439 тысяч рублей. Но список штатных опций хорош: кожаный салон, легкосплавные 17-дюймовые колёсные диски, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, кнопочный запуск силового агрегата, все 4 электростеклоподъёмника, камеры панорамного обзора, мультимедийная система с сенсорным экраном, навигационная система, задний парктроник, аудиосистема с шестью динамиками, подогрев кресел переднего ряда, наружные зеркала с электроприводом и обогревом.

В 2022 году приобрести новые кроссоверы, имея не более 1 000 000 рублей, более чем реально. И список не будет состоять исключительно из продуктов китайского автопрома, в чём вы наглядно убедились в рамках рассмотренного рейтинга.

Как вы можете наблюдать, даже скромный по нынешним меркам один миллион рублей даёт хорошие возможности для покупки нового автомобиля. На представленных моделях кроссоверов список не ограничивается, но всё же именно эти 10 автомобилей выглядят максимально привлекательно, интересно и многообещающе. Нужно лишь расставить приоритеты, определиться с оптимальным производителем, учесть свои личные пожелания и требования к приобретаемому транспортному средству.

Таким образом, ответ на вопрос, какой кроссовер за 1 000 000 из перечисленных выбрать, лежит в плоскости ваших личных предпочтений, мы лишь обозначили ориентиры.

Лучшие кроссоверы 2022 года по цене и качеству для России

Поиск семейного кроссовера – сложное, но в то же время увлекательное занятие. Огромное количество моделей, присутствующих на мировом рынке, способно удовлетворить даже самые требовательные запросы. Красивый внешний вид, комфортная подвеска, качественное исполнение салона – далеко не все критерии, по которым покупатели выбирают для себя автомобиль. В роли главного «ограничителя» при покупке выступает, конечно же, цена. Именно цена влияет на принятие окончательного решения.

Мы собрали рейтинги лучших кроссоверов этого года, которые помогут определиться с будущей покупкой, исходя из имеющегося бюджета.

Рейтинг лучших кроссоверов до миллиона рублей

Среди бюджетных кроссоверов следует выделить три модели.

3. LADA Xray Cross

LADA Xray Cross появился на рынке недавно – в августе 2018 года. Новинку встретили с интересом, ведь это первый кроссовер АО «АвтоВАЗ». Если предыдущая версия LADA Xray была выполнена в кузове хэтчбек, то приставка Cross полностью изменила концепцию модели. Усиленные обвесы, оригинальный передний бампер, колеса 17-го диаметра и высокий дорожный просвет (215 мм) отличают новинку от предшественника.

Под капотом паркетника может быть два вида моторов: 1,6 л на 113 л.с. и 1,8 л на 122 л.с. Первый движок работает в паре с бесступенчатым вариатором, второй – с механической коробкой передач.

Для офф-роуда машина не предназначена. Ее место – в городской или сельской среде. Несмотря на отличные ходовые качества и высокий клиренс, модель доступна только с передним приводом.

  • надежные, выносливые моторы, сохраняющие стабильную работу в условиях холода,
  • доступная цена,
  • дешевые запчасти, всегда в наличии,
  • низкий расход топлива,
  • просторный салон.
  • большое потребление масла в моторе 1,8 л,
  • неудобное расположение замков ремней безопасности переднего ряда сидений,
  • слабая шумоизоляция.

2. Chery Tiggo 4

Этот китайский кроссовер выпускается с сентября 2017 года. Сейчас на рынке представлена его рестайлинговая версия. Автомобиль на первичном рынке пользуется высоким спросом из-за хороших ходовых качеств, доступной цены и богатого технического оснащения. Даже базовая версия китайца оснащена всеми необходимыми опциями:

  • обогрев передних сидений,
  • мультируль в кожаной обивке,
  • кондиционер,
  • электростеклоподъемники,
  • передние подушки безопасности,
  • системы ABS, EBD, BAS, TCS, DAC, HAC.

Клиренс Тигго чуть меньше чем у LADA Xray Cross – 190 мм. Багажник вмещает 340 л.

В моторной гамме – пять бензиновых агрегатов, мощностью 113-147 л.с. Все они отличаются низким потреблением топлива и хорошими динамическими параметрами. Масложоров среди двигателей Черри не встречается.

Среди недостатков выделяют слабую шумоизоляцию салона и неликвидность на вторичном рынке. Причем низкий спрос на б/у экземпляры объясняется недоверием автолюбителей к китайскому автопрому. Это и понятно: первые бюджетные машины их производства отличались плохим качеством металла, дешевыми отделочными материалами и ненадежными двигателями. Однако «грешили» этим иномарки, выпущенные до 2017 года. Современные же экземпляры, несмотря на свою низкую стоимость, готовы конкурировать по качеству со своими корейскими собратьями. Chery Tiggo 4 не исключение.

1. Renault Duster

Самое выгодное соотношение цена качество прослеживается во французском паркетнике Renault Duster. Автомобиль славится отличными ходовыми качествами и выносливыми двигателями. Под капотом француза – несколько их разновидностей:

  • дизельный, 1,5 л, 109 л.с.,
  • бензиновый, 1,6 л, 114 л.с.,
  • бензиновый, 2,0 л, 143 л.с.

Дастер оснащается передним и полным приводом. Любители бездорожья часто покупают этот автомобиль, чтобы исследовать малодоступные природные уголки, хотя производитель позиционирует его как городское транспортное средство. Энергоемкой подвеске может позавидовать любой внедорожник: угол въезда – 30°, съезда – 36°, угол преодоления препятствий – 23°. Клиренс автомобиля составляет 210 мм. В своем классе Renault Duster имеет самые вместительные параметры: багажное отделение – 475 л, если сложить второй ряд кресел – 1 636 л.

В базовой версии паркетника предлагается самый минимум опций: гидроусилитель руля, черные зеркала с механической регулировкой, дневные ходовые огни. Бедная «база» отталкивает потенциальных покупателей, однако тех, кто имеет хоть отдаленное представление о проходимости Дастера, это не останавливает.

Рейтинг лучших кроссоверов от миллиона до двух миллионов рублей

Если бюджет при покупке слегка не дотягивает до двух миллионов, то следует уделить внимание следующим моделям.

3. Skoda Kodiaq

Чех Skoda Kodiaq в Европейских странах выпускается с 2016 года. Для России модель стала доступной лишь с лета 2017 года. Кроссовер построен на базе модели Volkswagen Tiguan, хотя внешних сходств в этих автомобилях нет.

Экстерьер паркетника привлекает внимание с первого взгляда: обилие стильных кузовных линий, наличие хромированных молдингов, дутых обвесов – все это демонстрирует стиль и характер автомобиля. Салон иномарки просторный и лаконичный. Вмещает до семи посадочных мест.

Гордость Skoda Kodiaq – мощные и надежные силовые установки, объемом 1,4-2,0 л и мощностью 125-180 л.с. Они отличаются низким расходом топлива и хорошими динамическими параметрами.

Кроссовер с клиренсом 187 мм подходит для небольшого бездорожья. В городе и на трассе показывает отличные эксплуатационные качества. Машина чутко слушается руля, не ловит колею и доставляет настоящий комфорт от вождения.

2. Volkswagen Tiguan

История этой модели началась в декабре 2012 года. С тех пор машина претерпела несколько рестайлингов, получила новые обвесы, новое наполнение салона и повышенный уровень безопасности. В результате получился надежный, стильный и дорогой автомобиль.

На первичном рынке Тигуан в базовой комплектации доступен менее чем за 2 млн руб. За эти деньги автолюбитель получит переднеприводную конфигурацию автомобиля с турбированным 1,4-литровым мотором на 125 л.с. Среди оснащения будут ПТФ, кожаный мультируль, подогрев форсунок омывателя ветрового стекла и регулирующиеся по высоте передние сиденья.

Доступен Volkswagen Tiguan с передним и полным приводом.

Из достоинств модели:

  • хорошая проходимость (190 мм),
  • отличная шумоизоляция,
  • просторный, вместительный, трансформирующийся салон,
  • адаптация под российские условия эксплуатации,
  • экономный расход топлива – 7-10 л в смешанном цикле.

У немца существует один недостаток, который приносит неудобства водителям невысокого роста: особенности архитектуры подрулевого пространства имеют большие выступы, которые мешают коленям при передвижении водительского кресла ближе к приборной панели.

1. Mazda CX-5

Первое место нашего рейтинга занимает японская модель Mazda CX-5, которая доказала свою надежность и выносливость. Машина создавалась для городской эксплуатации, однако ее полноприводная версия позволяет расширять горизонты возможностей. Блокировка дифференциалов, высокий клиренс (210 мм) и мощные силовые установки позволяют эксплуатировать Mazda CX-5 в условиях бездорожья. Единственное, что выдает в нем городской характер – длинный передний свес.

На первичном рынке доступно второе поколение японца с двумя видами бензиновых моторов: 2,0 л на 150 л.с. и 2,5 л на 194 л.с. Двигатели произведены по технологии Sky Activ, которая существенно повышает их КПД. В отличие от конкурентов с аналогичными по мощности и объему двигателями, Мазда имеет более резвое ускорение, высокую эффективность педали акселератора и экономный расход топлива. При этом японские атмосферники проезжают более 350 тысяч км пробега без капитальных ремонтов.

Запасные части на японца дорогие, но износостойкие. Аналогов мало, да и экономить на ремонте японца нецелесообразно.

В стандартной комплектации: полный привод, кондиционер, мультимедийная система и шесть подушек безопасности.

Рейтинг лучших кроссоверов от двух миллионов рублей

Среди кроссоверов премиум-класса есть множество автомобилей, заслуживающих особого внимания. Среди них встречаются и немцы, и японцы, и американцы. В наш рейтинг попали три модели, которые наиболее востребованы на первичном рынке.

3. BMW X1

Немецкий бренд BMW известен в каждом уголке земного шара. Каждая модель может похвастаться превосходным качеством сборки, надежной подвеской, высоким уровнем безопасности и высококачественными отделочными материалами. Среди всего баварского модельного ряда хочется выделить Х1. Этот кроссовер впервые появился в продаже в 2009 году и с тех пор спрос на него только растет. Приятный облик в сочетании с хорошим функционалом позволяет Х1 занимать лидирующие строчки в рейтинге самых востребованных автомобилей мира.

Дорожный просвет БМВ составляет 194 мм, багажное отделение – 420 л. Салон вместительный и просторный. Второй ряд оснащен поясничным упором и регулировкой по углу наклона.

У Х1 три моторные вариации – две бензиновые 1,5 л(140 л.с.) и 2,0 л (192 л.с.) и одна дизельная 2,0 л (150 л.с.). Передний привод и роботизированная коробка доступны в комплектации с полутора литровым мотором. Два других двигателя работают в паре с полноценным автоматом и полным приводом. Ресурс моторов превышает 320 тысяч км.

Дорогое ТО – пожалуй, единственный «минус» этого автомобиля.

2. Mercedes-Benz GLA

Дизайн второго поколения Mercedes-Benz GLA выполнен в последней итерации фирменного стиля производителя. В облике кроссовера сочетаются плавные кузовные линии с резкими выразительными выштамповками. Современный GLA получил оригинальный высокий кузов, придающий автомобилю более внедорожный стиль.

Для России паркетник доступен с бензиновыми турбомоторами 1,3 л (163 л.с.) и 2,0 л (224 л.с.). Второй двигатель устанавливается в полноприводную версию. Мерседес обладает высоким уровнем безопасности. Среди новых опций – активный мониторинг слепых зон, система обнаружения пешеходов на переходах. Уникальная разработка производителя – ассистент экстренного маневрирования, благодаря которому электроника позволит уйти от столкновения при поворотных маневрах. Также машина оснащена системой мониторинга транспортных средств в опасных зонах, которая активируется при открывании дверей.

За шесть лет существования модели с конвейера сошло более одного миллиона экземпляров. На вторичном рынке эта машина уходит к новому владельцу практически сразу после публикации объявления.

1. AUDI Q5

Рейтинг кроссоверов от двух миллионов рублей возглавляет AUDI Q5. В продаже у дилеров доступно второе рестайлинговое поколение автомобиля. Оно выпускается с июня 2022 года. В обновленном АУДИ производители изменили передние и задние обвесы, придали радиаторной решетке восьмиугольную форму и добавили модели более агрессивные черты. Вообще стиль Q5 с момента его выхода кардинально изменился. Сначала дизайнеры делали акцент на круглые «пышные» формы и дутые обвесы, сейчас стиль начали диктовать мускулы и хищный оскал.

Несмотря на изменение философии АУДИ, ее популярность продолжает расти. Вместе с экстерьером модели поменялась и ее техническая сторона. Отныне Q5 будет оснащаться «мягким гибридом», т.е. привычному ДВС будет ассистировать стартер-генератор на 12 вольт. Такая система позволит снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики паркетника.

Гамма двигателей представлена бензиновыми и дизельными турбомоторами, объемом 2,0-3,0 л и мощностью 136-367 л.с.

Приобретая AUDI Q5, будьте готовы к чрезмерному расходу масла. При этом заливать в моторы иномарки низкокачественные смазочные материалы категорически запрещено.

Рейтинг лучших китайских кроссоверов

Надежные кроссоверы также могут быть и китайского производства. Мы подготовили рейтинг из трех лучших моделей 2022 года.

3. Lifan Myway

Lifan Myway появился в 2015 году. Его миссия – занять ступеньку выше модели Х60. Если поначалу китайский производитель не внушал доверия, то сейчас автолюбители убедились в качестве иномарки.

Под капотом модели скрывается единственный атмосферный 1,8-литровый мотор, мощностью 125 л.с. В сочетании с ним работают автоматическая и механическая коробки передач. Полноприводной версии у Майвей нет, зато есть задний привод. Комплектации у китайца всего три: Comfort, Luxury, Luxury+. Базовая включает в себя:

  • светодиодные ходовые огни,
  • электропривод зеркал,
  • кожаный салон,
  • обогрев передних сидений,
  • две подушки безопасности,
  • системы EBD, ABS, ESP.
  • низкая цена,
  • дешевые запчасти, наличие аналогов,
  • вместительный салон,
  • высокий клиренс (192 мм).
  • низкий уровень безопасности,
  • слабая шумоизоляция.

Китайские кроссоверы бренда Лифан славятся своими надежными двигательными агрегатами и выносливой подвеской. Для офф-роуда Myway не подходит, т.к. в нем нет полноприводной версии, но для городской и трассовой эксплуатации – идеально.

2. Geely Coolray SX11

Этот кроссовер появился на мировом рынке сравнительно недавно – в августе 2018 года. Он конкурирует с корейцем Hyundai Creta. Построен Coolray на платформе ВМА, которую китайский производитель разработал совместно со специалистами Volvo cars. Иномарка позиционируется как молодежная, т.к. имеет яркий заметный дизайн, над которым трудился Питер Хорбери. Питер Хорбери – это бывший шеф-дизайнер компании Вольво, занимающийся с 2011 года экстерьером модельного ряда Geely.

Кроссовер имеет компактные габариты (4330х1800х1609), но отличные ходовые свойства. Клиренс новинки – 190 мм. Разгон до 100 км/ч за 7,9 сек.

SX11 оборудуется единственной силовой установкой – атмосферным 1,5-литровым мотором, мощностью 150 л.с. Конечно, для спортивной езды его не хватает, зато для экономичных поездок подходит идеально.

Существенный недостаток модели – это отсутствие комплектации с полным приводом. Все-таки на молодежном автомобиле эта опция была бы востребована.

1. Haval F7X

Король китайских кроссоверов – Haval F7X. Это самый молодой и самый амбициозный автомобиль, начало выпуска которого пришлось на октябрь 2019 года. Внешний вид новинки собрал в себе черты ведущих автомобильных брендов: есть в нем что-то от Mercedes-Benz, от BMW и AUDI. Внушительные габариты, оригинальный дизайн кузова, стильный лаконичный салон…. Все это привлекает покупателей, но что же скрывает техническая сторона китайца?

Под капотом кроссовера могут быть установлены два турбированных бензиновых двигателя, объемом 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.). На первый взгляд может показаться, что полутора литрового мотора на огромную машину, вес которой в переднеприводной версии достигает 1 605 кг, будет недостаточно. Однако из-за огромного крутящего момента (280 Н*м) двигатель способен на резкие старты и динамичную езду. Автомобиль привередлив в плане топлива – ему требуется качественный 95-й бензин.

Оба мотора идут в сочетании с роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями – аналог VAG-овской DSG 6. Китаец доступен в переднеприводном и полноприводном исполнении.

Производитель снабдил Haval всеми современными системами безопасности. В базовой комплектации предусмотрены ABS, ESP, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, датчики дождя и света, ассистент помощи при спуске с горы, контроль давления в шинах.

Haval F7X построен на базе модели F7. Передние части автомобилей выглядят идентично, зато существенно различаются формы крыши, задних крыльев, дверей и крышки багажника. Несмотря на довольно существенные различия во внешности, цены на обе модели в аналогичных версиях совпадают. Поэтому если купеобразная версия Haval пришлась вам не по душе, вы всегда можете приобрести ее классический аналог.

И напоследок

Любой автомобиль, приобретенный на первичном или вторичном рынке, нуждается в бережном обращении и качественном техническом обслуживании. Не забывайте регулярно загонять машину в сервис для замены всех смазочных материалов, обрабатывайте кузов дополнительными антикоррозийными средствами хотя бы раз в пару лет и заливайте только проверенное временем топливо. Под капотом многих кроссоверов устанавливаются турбированные моторы, однако на постоянную агрессивную езду они не рассчитаны. Тот же китайский Haval F7X или немецкий Mercedes-Benz GLA потребуют дорогостоящего ремонта уже после первой сотни тысяч км пробега, если они будут постоянно эксплуатироваться в тяжелых условиях.

ТОП 15 лучших кроссоверов 2022 по цене и качеству

Любой автомобиль должен быть надежным, однако у кроссоверов – это основополагающее качество. Если кроссовер не будет прочным, то и смысла в его внедорожных качествах попросту не станет. Конечно, у каждого автомобилиста имеется свой список требований к приобретаемой модели, но есть характеристики, внимание на которые обращают все без исключения. Как правило, это надежность, качество, долговечность и функциональность. Именно от этих показателей мы отталкивались, когда составляли для вас рейтинг кроссоверов 2022 по цене и качеству.

С одной стороны, производитель постарался сделать автомобиль современным, но с другой, на рынок попала модель, буквально “начиненная” электроникой и всевозможными функциями и возможностями. Казалось бы, богатый функционал – это всегда очень хорошо, но на деле автомобилисты не пользуются и 90% таких функций. Получается, что часть стоимости состоит из новейших технологий, которыми среднестатистический автомобилист даже не воспользуется.

Внешне кроссовер выглядит стильно и привлекает внимание. К тому же, компактный автомобиль подойдет не только для регулярного передвижения по городу, но и для путешествий на дальние расстояния. Она также подойдет тем, кто ценит природу и любит устраивать отдых на свежем воздухе.

  • Двигатель: 1,4-2 литра, 125220 л.с.
  • Бензиновый/Дизельный
  • Коробка передач: Механика (МТ6)/Автомат/7-диапазонная DSG
  • Расход топлива: 5,8-7,8 л/100 км
  • ABS/EBD/BAS
  • Шесть подушек безопасности
  • Хорошая проходимость: подходит для пикников на природе, путешествий и пр.
  • Обилие современных технологий
  • Стильный внешний вид
  • Высокая стоимость обслуживания

Последнее поколение CX-5 выполнено в спортивном стиле и выглядит дерзко и агрессивно. Несмотря на это, модель обладает высоким уровнем безопасности и повышенной комфортабельностью. Использовать данный кроссовер можно не только по трассе, но и на проселочных дорогах – такого типа дороги ему не страшны.

Производитель тщательно продумал эргономику, использовал высококачественные материалы для внутренней отделки, максимально удобную приборную панель и новейшую мультимедийную систему, сделав салон максимально комфортным и функциональным. При том, что автомобиль получился динамичным, производитель позаботился о том, чтобы его двигатели не расходовали запредельное количество топлива.

  • Двигатель: 2-2,5 литра, 150-194 л.с.
  • Бензиновый
  • Коробка передач: Автомат/Механика (МТ6)
  • Расход топлива: 5,8-8,8 л/100 км
  • Шесть подушек безопасности
  • ABS/EBD
  • Кондиционер
  • Дорогой внешний вид
  • Экономный расход топлива
  • Проходимость по трассе и проселочным дорогам на высоком уровне
  • Жесткая ходовая

Эта модель – доказательство того, что критики и скептики зря не верили в возможности компании Hyundai. Кроссовер Tucson сумел воплотить в себе ряд сильных качеств. Производитель предлагает автомобиль с огромным ассортиментов силовых установок, базовую комплектацию с богатым функционалом, привлекательный и комфортный салон.

При этом, компания не экономила при создании Tucson, а потому модель может похвастаться высококачественными материалами в отделке и очень современный внешний вид в агрессивном стиле. Конечно, нестандартное дизайнерское решение и богатый функционал сделали свое дело и кроссовер привлек к себе дополнительное внимание. Как итог, на рынке прочное место занял экономичный и надежный кроссовер с богатым функционалом.

  • Двигатель: 1,6-2,5 литра, 136-230 л.с.
  • Бензиновый/Гибрид
  • Коробка передач: Механика (МТ6)/Автомат (АКПП-8)
  • Семь подушек безопасности
  • Монитор слепых зон
  • Маневренный кроссовер с хорошим клиренсом
  • Дешевый ремонт благодаря доступным запчастям
  • Отличная оптика
  • Просторный салон
  • Завышенная стоимость
  • Слабая шумоизоляция

По сей день даже первое поколение Outlander ценится автомобилистами и считается одним из лучших. Актуальная генерация кроссовера не уступает своим предшественникам и прочно завоевала место на автомобильном рынке. Это и неудивительно, поскольку модель сумела воплотить в себе всеми необходимые качества.

Результаты тестов безопасности демонстрируют Outlander как хорошего защитника и взрослых пассажиров, и детей – показатели оказались образцовыми и, более того, в некоторых случаях (к примеру, в защите пешеходов) лучше чем у признанных лидеров. Все это дополняется футуристическим дизайном, просторным салоном и багажником, а также хорошим набором моторов, расходующих минимум топлива.

  • Двигатель: 2-3 литра, 146-230 л.с.
  • Бензиновый
  • Коробка передач: Вариатор, Автомат (АКПП-6)
  • Расход топлива: 7,3-9,5 л/100 км
  • Экономичный и безопасный
  • Комфортно себя чувствует на трассе и плохой дороге
  • Стильный внешний вид
  • Надежные моторы
  • Плохая шумоизоляция

Как бы скептично вы не относились к данной модели, она все равно должна была сюда попасть. Ее полюбили и на российском и на международном рынках. Современная внешность в модном стиле, улучшенные технологии, качественные двигатели, высокие показатели безопасности делают поездку максимально комфортной.

В первую очередь, автомобиль подойдет тем, кто находится в поиске вместительного семейного кроссовера, поскольку расход топлива крайне экономный, а надежность модели позволит на протяжении долгого времени не думать о ремонте. Учитывая, что модель в смешанном цикле S расходует до 10 литров топлива, его популярность вполне оправдана.

  • Двигатель: 2-2,4 литра, 150-184 л.с.
  • Бензиновый
  • Коробка передач: Механика (МТ6)/Автомат (АКПП-6)
  • Расход топлива: 7,9-8,7 л/100 км
  • ABS/ESC
  • Легкосплавные 16-дюймовые диски
  • Система помощи при старте на подъем
  • Очень экономичный расход топлива
  • Стильный внешний вид
  • Надежный, нетребовательный в ремонте
  • Обладает высокими показателями безопасности
  • Жесткая ходовая

Об этом кроссовере слышали все – он реализуется буквально в каждой стране и везде являет собой успешный проект. В определенной степени это результат грамотного соотношения цены и качества – автомобиль доступен и при этом функционален.

Из преимуществ в глаза сразу бросается высокий клиренс, вместительность, маневренность и хорошая проходимость (кроссовер при необходимости с легкостью взберется в гору). Модель также может гарантировать небольшой расход топлива, мягкое управление и хорошую обзорность. Среди недостатков автомобилисты отмечают не самого лучшего качества материалы – так, кузов оказался недолговечным и крайне уязвимым.

  • Двигатель: 2-2,4 литра, 150-186 л.с.
  • Бензиновый
  • Коробка передач: Бесступенчатый вариатор
  • Расход топлива: 7,5-7,8 л/100 км
  • ABS/EBD/VSA/ ESP
  • 18-дюймовые легкосплавные колеса
  • круиз-контроль
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Маневренность и проходимость – подойдет для взбирания в гору
  • Экономичность
  • Просторный салон, вместительный багажник
  • Низкокачественные материалы, использованные в сборке автомобиля

Модель настолько популярна, что не нуждается в представлении. Производитель бросил все силы на то, чтобы сделать данный кроссовер максимально качественным и функциональным. В новой версии предусмотрен измененный дизайн, который улучшает не только внешний вид модели, но и ее безопасность. Инженеры решили добавить противотуманные фары и фары головного света с хромированной окантовкой для обеспечения наилучшего обзора.
При неизменных габаритах, колесная база автомобиля выросла и тем самым улучшила плавность хода, обеспечив пассажирам комфортную поездку даже по плохой дороге.

  • Двигатель: 2-2,5 литра, 173-178 л.с.
  • Бензиновый/Гибрид
  • Коробка передач: Механика (МТ6)/Бесступенчатый вариатор
  • Расход топлива: 4,7-6,7 л/100 км
  • ABS/EBD
  • Круиз-контроль
  • Комфортный салон
  • Улучшенная безопасность
  • Плавный благодаря мягкой подвеске
  • Очень низкокачественное лакокрасочное покрытие

В народе Duster давно именуется полноценным компактным внедорожником. Неудивительно, что в России он стал одним из самых востребованных. Европейский кроссовер сумел воплотить в себе два очень важных качества: доступную стоимость и отличную проходимость. Относясь к категории бюджетных автомобилей, модель справляется даже с самыми некачественными дорогами и снижает риск застревания в труднопроходимых местах.

Работает Duster от бензиновых и дизельных двигателей. При этом, в салоне все минимизировано – никаких изысканных решений и новшеств. Стоит учитывать, что модель бюджетная, поэтому производитель не ставил перед собой цель удивить пользователя. Его задача заключалась в предоставлении самых необходимых функций и он с ней справился. В результате, мы получили автомобиль, выполненный очень просто, но вместе с тем качественно.

  • Двигатель: 1,5-2 литра, 109-143 л.с.
  • Дизельный/Бензиновый
  • Коробка передач: Механика (MT6)/Механика (MT5)/Автомат (AT4)
  • Расход топлива: 5 л/100 км
  • Подушка безопасности водителя
  • ABS, EBD, AFU, ЭРА-ГЛОНАСС
  • Бюджетный сегмент
  • Отличная проходимость по сравнению с дорогими аналогами
  • Надежный, долговечный.
  • Салон не отличается высоким уровнем удобства и комфорта

Конечно, автомобили от Mercedes-Benz, как правило, с характером. В первую очередь, это представительная модель, которую будет не так просто забыть. Чего только стоит 525-сильный бензиновый двигатель объемом в 5,5 литра, дополненный 7с-ступенчатым “автоматом”.

Салон кроссовера выполнен в спортивном стиле и может похвастаться использованием высококачественных материалов. Позволить себе такую модель сможет не каждый, но все, кому выпала такая возможность, как один отмечают высокий уровень надежности и комфорта. Рамная конструкция кузова позволяет использовать модель как семейную. Единственным недостатком такого автомобиля является дорогостоящий ремонт. С другой стороны, если правильно ухаживать за ним, то и поломок, скорее всего, не будет.

  • Двигатель: 6.2 литра/ 510 л.с.
  • Бензиновый
  • Коробка передач: Автомат (7G-Tronic)
  • Расход топлива: 9,6-15,7 л/100 км
  • ABS/EBD
  • Климат-контроль
  • Презентабельный внешний вид, комфортный салон в спортивном стиле;
  • Рамная конструкция кузова – удобный вариант для семейных поездок;
  • Экономичный;
  • Высокий уровень безопасности.
  • Минусы:
  • Дорогостоящий ремонт, требует постоянного ухода

Все генерации кроссовера Nissan Qashqai без исключения находили отклик у публики. Большинство, зная, как компания относится к деталям, ставило на более технологичное и продвинутое новое поколение, и, по сути, так и получилось. Внешний вид модели претерпел положительные изменения, улучшилась вместительность салона, выросли показатели безопасности, а также оптимизировался расход топлива и расширилась базовая комплектация модели.

Qashqai оказался как раз тем автомобилем, который полностью оправдывает свою стоимость. У автомобиля хорошая проходимость и неплохая маневренность.

  • Двигатель: 1,2-2 литра, 115 л.с.
  • Бензиновый
  • Коробка передач: Механика (МТ6)/Вариатор
  • Расход топлива: 5,3-10,9 л/100 км
  • Хорошая маневренность и проходимость
  • Неплохое сочетание цены и качества
  • Улучшенный внешний вид
  • Современные технологии
  • Двигатели слабые

Модель неплохо сочетает комфорт и качество. Автомобиль относится к премиумному сегменту и оценить его возможности сможет не каждый, но возможности действительно впечатляющие. Интерьер оформлен с использованием элитных материалов, высококачественная сборка делает образ модели совершенным. Как итог, мы получили модель, в которой каждая деталь находится на своем месте, а потому и ремонт такому кроссоверу не понадобится очень долго.

Среди недостатков отмечаются массивные габариты и высокий расход топлива. В остальном, за свою сумму автомобиль предлагает хороший разгон, надежность, неплохую проходимость и качество сборки.

  • Двигатель: 5,6 литра, 405 л.с.
  • Бензиновый
  • Коробка передач: Автомат (АКПП-7)
  • Расход топлива: 14,5 л/100 км
  • Система кругового обзора
  • Экстренная программа торможения
  • Качественная сборка, использование элитных материалов
  • Хороший разгон
  • Неплохая проходимость
  • Надежность и долговечность
  • Высокая цена

Данный кроссовер отличается сочетанием в себе противоречивых характеристик. Так, к примеру, весьма массивные габариты автомобиля не помешали компании использовать актуальный фирменный стиль, за счет которого модель перекликается с другими “детищами” Jaguar. Автомобиль получил внушительных размеров клиренс, позволяющий преодолевать брод глубиной в 525 мм и преодолевать препятствия под углом в 26 градусов.

Независимая подвеска и продвинутое шасси обеспечили отличную проходимость – кроссовер справится не только с шоссейным полотном, но и с пересеченной местностью. Вместительный багажный отсек, шесть двигателей на выбор, полный привод, экономичный расход топлива и современный внешний вид – этот автомобиль определенно заслуживает место в рейтинге лучших.

  • Двигатель: 3 литра, 163-400 л.с.
  • Дизельный/Бензиновый/Гибрид
  • Коробка передач: Автомат (АКПП-8)
  • Вместительный и комфортный
  • Экономичный
  • Подходит для использования на пересеченной местности
  • Не боится глубокого брода и крутых препятствий
  • Крупные габариты

Назвать Range Rover Evoque безоговорочно лучшим кроссовером будет ошибкой, равно как и вовсе не отметить этот автомобиль в данном списке. Evoque, как минимум, заслуживает звания оптимального городского кроссосвера.

Производитель постарался на славу и предложил SUV премиум-категории, который полностью оправдывает свою цену. Здесь и отличные технические характеристики, и хорошие результаты тестов безопасности, и узнаваемый стиль. Такая модель навряд ли будет выходить из строя и расстраивать вас дорогостоящим ремонтом, поскольку он создавалась как воплощение надежности.

  • Двигатель: 2 литра, 150-300 л.с.
  • Бензиновый/Дизельный
  • Коробка передач: Автомат (АКПП-9)
  • Расход топлива: 6,5-7,8 л/100 км
  • ABS/EBD/ESP
  • Круиз- и климат-контроль
  • Камера заднего вида
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Высокие показатели безопасности
  • Вместительность
  • Долговечность и надежность
  • Стильный внешний вид и современные технологии
  • Высокая стоимость

Да, это сугубо городская модель, но в список лучших она попала не просто так. Увеличенный дорожный просвет вкупе с защитным обвесом из пластика по периметру кузова, вместительный салон, высокий уровень безопасности и экономичность делают Peugeot 2008 достойным представителем своего класса.

Во-первых, модель очень качественно собрана и способна гарантировать долговечность, что немаловажно для автомобилистов. Во-вторых, за свою стоимость автомобиль предлагает неплохой функционал. Наконец, модель неплохо справляется с российскими дорогами и это само по себе является крутым показателем. Конечно, покорять бездорожье на Peugeot стоит. Хотя бы потому, что его конструкция буквально не предполагает борьбу с бездорожьем. Однако если вам нужен семейный паркетник по доступной цене, который проработает не один год – считайте, что вы его нашли.

Топ 25 кроссоверов до 1 млн рублей в России

Если выбирать кроссовер до миллиона рублей в 2022 году, то придется обратить внимание на бюджетные автомобили азиатских (корейских, японских или китайских) концернов. Но не стоит списывать со счетов и европейские, а также российские модели. В рейтинге учитывается новые машины, а также вторичный рынок.

  1. Рейтинг кроссоверов на вторичке
  2. Самые ожидаемые кроссоверы в 2022 году до 1 млн рублей
  3. Лучшие кроссоверы с пробегом до 1 млн рублей
  4. Audi Q5
  5. Volkswagen Touareg
  6. BMW X1 E84
  7. Suzuki Grand Vitara
  8. Mitsubishi Outlander
  9. Volkswagen Tiguan
  10. Skoda Yeti
  11. Nissan Qashqai
  12. KIA Sportage
  13. Honda CR-V
  14. Toyota RAV4
  15. Volvo XC60
  16. Лучшие новые кроссоверы до 1 000 000 рублей
  17. Nissan Terrano
  18. Renault Duster
  19. Lada XRAY Cross
  20. Chevrolet Niva
  21. Lada Niva
  22. УАЗ Патриот
  23. SsangYong Actyon
  24. Lifan X60
  25. Cherry Tiggo 4
  26. Changan CS35
  27. Какой кроссовер до 1 млн лучше купить в 2022 году

Рейтинг кроссоверов на вторичке

В этой рейтинговой таблице указаны лучшие модели машин на вторичном рынке, которые вы можете купить до 1 млн рублей.

Марка и модель автоЦена на авито
1. Audi Q5 (2008-2012г)920 тыс. руб.
2. Volvo XC60 (2008-2013г)1,02 млн. руб.
3. BMW X1 E84 (2012-2015г)970 тыс. руб.
4. Toyota RAV4 (2010-2014г)1,1 млн. руб.
5. VW Touareg (2006-2010)850 тыс. руб

Рейтинг кроссоверов до 1 млн. руб.

Самые ожидаемые кроссоверы в 2022 году до 1 млн рублей

В список новых кроссоверов доступных на Российском рынке, которые по ожиданиям клиентов встанут на конвейер в 2022 г., входят:

  • французский Renault Duster, уже поставляемый на рынки ряда стран Европы под маркой Dacia;
  • немецкий Volkswagen Tarek, являющийся аналогом Skoda Karoq и отличающийся очертаниями кузова;
  • гипотетический внедорожник УАЗ Патриот с новым кузовом, премьера которого последовательно переносится на протяжении нескольких лет.

Новое поколение Duster продается в Европе более года, машины отличаются очертаниями кузова и увеличенным наклоном ветрового стекла. Полностью изменена головная и задняя светотехника, в салоне появились новые сиденья и панель приборов.

Европейские модификации оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями с наддувом, перечень моторов для российского рынка неизвестен. Старт производства внедорожника на московском заводе концерна Renault следует ожидать не ранее середины 2022 г. (официальные данные компанией не опубликованы)

Кроссовер Tarek, построенный на одной платформе с автомобилем Skoda Karoq, будет производиться на заводе в Нижнем Новгороде и поступит к дилерам не раньше середины 2022 г.

Информация о цене производителем не озвучивается, но из-за падения курса российской валюты следует ожидать стоимость не ниже 1,2 млн руб.
Под капотом машин расположится атмосферный 1,6-литровый двигатель или мотор объемом 1,4 л с наддувом.

Помимо базовой версии с передними ведущими колесами, завод предложит модель с полным приводом (с муфтой Haldex и электронным управлением).

Разговоры о появлении нового поколения внедорожника Патриот идут уже больше 2 лет. Автомобилю присвоили негласное прозвище “Русский Prado” (от названия японского джипа), производитель периодически патентует изображения частей нового кузова.

Официальная информация о старте производства отсутствует, учитывая сложное финансовое положение завода, вероятность появления машины в 2022 г. невелика.
Также нет данных о спектре моторов для внедорожника (периодически проскакивают данные о двигателе ЗМЗ с наддувом, развивающем мощность от 180 л. с.).

Лучшие кроссоверы с пробегом до 1 млн рублей

В рейтинг подержанных кроссоверов до 1 млн руб. вошли автомобили японского и европейского производства, собранные не ранее 2008-2012 г. Техника премиального сегмента также вошла в список, но с более поздним производством.

Вы можете выбрать BMW X5 или Lexus RX, но пробег внедорожника в этом случае превысит 250 тыс. км, после приобретения автомобиль потребует проведения диагностики и ремонта, что выведет ценник за пределы оговоренного бюджета.

Audi Q5

Лучший выбор в бюджете до 1 млн. рублей. Audi Q5 (1 поколения) 2008-2012 года можно найти за 920 тыс. рублей. Просторный, очень комфортный автомобиль с прекрасной проходимостью. С одним небольшим «но». Не стоит брать машину с бензиновым двигателем объемом 2 л и мощностью 211 лошадиных сил. У этого мотора есть проблемы с цепями, а менять их довольно дорого. И слишком большой расход масла.

Альтернатива – 2-х литровый дизель. Надежный, экономичный, прекрасно работает. Есть в этой линейке дизель с объемом 3 л, но по надежности он уступает 2-х литровому. Имеет более сложную конструкцию, и тоже есть проблемы с цепями, как у бензинового мотора.

Volkswagen Touareg

Этого замечательного представителя немецкого автопрома 2006-2010 года выпуска можно найти на рынке за 850 тыс. рублей. Это первое поколение автомобиля в рестайлинге.

Самая комфортная машина из пятерки лучших по всем показателям. Отличная проходимость, пневмоподвеска.

Модель выбора – дизель с 3-х литровым двигателем. Экономичный, максимально удобный в эксплуатации.

Минус у кроссовера только один – дорогое обслуживание. Подходит тем, кто ценит комфорт и не беспокоится о стоимости сервиса.

BMW X1 E84

Поклонники BMW могут порадовать себя отличным кроссовером всего за 970 тыс. рублей. Это автомобиль 2012-2015 года выпуска. Найти такую машину достаточно легко, причем в хорошем состоянии и с небольшим пробегом.

Из всех кроссоверов этой марки X1 самый дешевый в обслуживании. Это будет, скорее всего, авто с 2-х литровым дизелем или бензиновым двигателем. Оба мотора вполне надежные.

Suzuki Grand Vitara

  • Приборная панель
  • Салон

В данную ценовую нишу попадают внедорожники Grand Vitara сборки 2012-13 гг. с пробегами до 120 тыс. км. Автомобили оборудованы бензиновыми двигателями объемом 2 или 2,4 л с системой корректировки фаз газораспределения и АКПП (реже МКПП).

В трансмиссии предусмотрена вязкостная муфта, распределяющая крутящий момент между мостами в зависимости от состояния дорожного покрытия.

При покупке следует осмотреть кузов, подверженный коррозии, и оценить состояние трубок усилителя руля (течь жидкости возникает из-за плохой заделки шлангов в наконечники).

Mitsubishi Outlander

  • Приборная панель
  • Салон

Внедорожники Outlander 3-го поколения оснащались двигателями мощностью 146 или 170 л. с. (объем 2 и 2,4 л соответственно). В ценовой диапазон попадают автомобили, собранные в 2013-15 гг., с пробегами до 90 тыс. км.

Завод использовал клиноременной вариатор и вязкостную муфту, которая автоматически подключала привод на задние колеса (на твердом покрытии поток передается на передние шины). Недостатками автомобилей являются повышенный расход топлива и плохая защита салона от проникновения шумов.

Volkswagen Tiguan

Автомобили относятся к 1-му поколению, которое собиралось до конца осени 2016 г. Машины оснащены бензиновым мотором объемом 1,4 и 6-ступенчатой механической коробкой, можно найти модели с 2-литровым двигателем и 6-скоростной гидромеханической трансмиссией.

Не рекомендуется покупать 150-сильные модели с мотором ЕА111 (объем 1,4 л), из-за повышенной нагрузки отмечены случаи разрушения перемычек между поршнями.

На машинах с полным приводом следует обратить внимание на состояние резиновых шарниров задней подвески, которые часто выходят из строя.

Мне нравится 17

Skoda Yeti

Кроссоверы Yeti с оригинальным дизайном могут оснащаться двигателями объемом 1,2/1,4 или 1,8 л (с наддувом) и 1,6 (атмосферный вариант). На вторичном рынке встречаются машины с передним и полным приводом, попадаются модели с механической коробкой (5 или 6 ступеней) и с АКПП или DSG (зависит от рабочего объема мотора).

Перед покупкой следует внимательно осмотреть кузов и лакокрасочное покрытие (отмечены случаи коррозии дверей и крыльев из-за заводского брака) и произвести общую диагностику двигателя, трансмиссии и электроники.

Nissan Qashqai

На вторичном рынке представлены Qashqai с бензиновыми моторами объемом 1,2 или 2,0 л, оснащенные бесступенчатым вариатором. К недостаткам автомобилей относят тесный багажный отсек и тонкое лакокрасочное покрытие кузова, которое повреждается камнями. Встречаются проблемы со ступичными подшипниками и рулевой рейкой, заводские амортизаторы редко выдерживают более 70 тыс. км пробега.

Мне нравится 16

KIA Sportage

Альтернативой японским или европейским машинам является южнокорейский KIA Sportage 3-го поколения, оборудованный 150-сильным мотором объемом 2,0 л.

Встречаются модификации как с ручной, так и с автоматической трансмиссией. Основным недостатком машин является мотор, который из-за неудачной конструкции поршневой группы подвержен быстрому износу (проблема усугубляется при нерегулярном обслуживании).

Honda CR-V

В ценовую нишу до 1 миллиона входят кроссоверы Honda CR-V 3-го поколения, оснащенные моторами объемом 2,0 или 2,4 л и коробками передач с автоматическим или ручным переключением.

Недостатком японской техники являются повышенные требования к качеству моторного масла и топлива. Владельцы отмечают быстрый износ накладок дисков сцепления на МКПП, который прогрессирует при эксплуатации в условиях бездорожья.

Мне нравится 10

Toyota RAV4

Этот японский кроссовер 3-го поколения в рестайлинге 2010-2014 года реально найти за 1,1 млн. рублей. Надежная, очень просторная, проходимая машина. Плюс – из топа она самая дешевая в обслуживании.

Но есть и минус. Если вы поклонник автоматической коробки, то у этой модели найдете только вариатор. И он сам по себе неплох, но при покупке машины с пробегом, требуется диагностика. Проверить вариатор, как следует, невозможно, а значит, его поломка вполне вероятна. Замена обойдется в приличную сумму.

Volvo XC60

Шведский кроссовер премиального класса 2008-2013 года выпуска. Был сделан на базе Форда Куги. Рыночная цена 1,02 млн. руб. Комфортная, вместительная машина с современным дизайном.

Весомые плюсы – японская коробка-автомат, хороший полный привод и крепкая ходовая часть. В обслуживании не сложная и не слишком дорогая машина.

Лучшие новые кроссоверы до 1 000 000 рублей

В число новых внедорожников до 1 000 000 рублей, доступных на российском рынке в 2022 г., входят:

  • построенные на единой платформе Renault Duster и Nissan Terrano (машины отличаются отделкой кузова и салона);
  • российский утилитарный внедорожник Lada Niva, претерпевший очередную модернизацию;
  • отечественные машины Chevrolet Niva (с полным приводом) и Lada XRAY Cross (с передними ведущими колесами);
  • внедорожник УАЗ Патриот, отличающийся увеличенными габаритами и повышенным дорожным просветом;
  • южнокорейский SsangYong Actyon нового поколения;
  • китайские Lifan X60, Cherry Tiggo 4 и Changan CS35, оснащенные бензиновыми моторами и имеющие схему привода 4х2 либо 4х4.

Nissan Terrano

Базовая модель Nissan Terrano имеет стоимость 1,118 млн руб., клиент может получить скидку в пределах 2-7% по программе Trade-in. Машина имеет передний привод и 1,6-литровый двигатель мощностью 114 л. с., сопряженный с 5-ступенчатой механической коробкой.

В стандартный набор оборудования входят фронтальные подушки безопасности, мультимедийный цент с кнопками управления на рулевом колесе и кондиционер с фильтром, удерживающем дорожную пыль и пыльцу растений.

Renault Duster

Renault Duster отличается упрощенной (по сравнению с Terrano) комплектацией. Базовая модель, оборудованная водительской подушкой безопасности, и 114-сильным двигателем с механической трансмиссией, обойдется покупателю в 865 тыс. руб.

Машина имеет остекление с легкой тонировкой, задний ряд сидений может складываться для увеличения вместимости багажника. За доплату кузов окрашивают эмалями с эффектом металлик и устанавливают магнитолу с поддержкой Bluetooth и блоком кнопок под рулевым колесом.

Мне нравится 10

Lada XRAY Cross

Российский кроссовер Lada XRAY Cross оснащается двигателями объемом 1,8 или 1,6 л, работающими с механической коробкой или автоматическим агрегатом соответственно.

Базовая модель имеет фронтальные подушки и штатную охранную систему с пультом управления, установленным в корпусе ключа зажигания.

Машина отличается применением задних дисковых тормозных механизмов, система ABS с поддержкой курсовой стабилизации и противодействия пробуксовке ведущих колес входит в перечень стандартного оборудования.

Лучший кроссовер стоимостью до 1 млн рублей 2022 года

Большинство опрошенных автоэкспертов сошлись во мнении, что «второй» Duster — лучший кроссовер стоимостью до 1 млн рублей. Поэтому мы решили познакомить вас с этой моделью поближе, раскрыв все плюсы и минусы новинки. Например, кроссовер Renault Duster первого поколения был безусловным хитом на российском рынке. В течение нескольких лет продали 450 тыс. экземпляров с довеском. И вот скажите, как после такого рекордного результата выпускать новый автомобиль, если старый был настолько хорош. Но дизайнеру Давиду Дюрану и его соратникам удалось повторить подвиг коллег из Porsche, они умудрились сделать новый кроссовер таким, что его практически невозможно отличить от старого.

В это вправду сложно поверить, но наружные панели у кроссовера действительно новые. Кроме того, ревизии подвергли и силовую структуру кузова, теперь в «скелете» больше высокопрочной стали. Во время краш-тестов Euro NCAP Дастер вроде и выглядел молодцом, но всё равно получил только три звезды из пяти возможных. Кстати, нарядная головная и хвостовая оптика со светодиодами привилегии топовых комплектаций Drive и Style. Всем остальным положена светотехника попроще. Российский Duster, конечно, припозднился, в Европе кроссовер второго поколения продают с 2017 года. Но дело не только в ударном спросе на кроссовер первой генерации, просто российский автомобиль решили лучше адаптировать к нашим условиям.

А когда запустили, придумали еще и так называемый Edition One. Эту версию от стандартной отличают пластиковые накладки на крыльях и широкие молдинги на дверях. В общем, такой агрессивно-внедорожный вид. Но есть отличия и чисто технологические, причем снаружи их видно тоже. Например, говорят что на наших автомобилях накладка на переднем бампере не просто покрашена сверху, а краситель интегрирован в структуру пластика. Поэтому можно царапать сколько душе угодно.

Салон

«Второй» Дастер позволяет с удовольствием поговорить об очевидных вещах, предназначенных для удобства водителя и переднего пассажира. Например, у кроссовера появилась регулировка руля по вылету, но, к сожалению, это не касается самых дешевых базовых версий. Помимо этого, здесь теперь есть подлокотник, такого даже в Европу не завезли. Еще у сидений неплохой профиль, боковая поддержка и есть даже поясничный подпор. А водительское сидение регулируется по высоте, представляете, еще совсем недавно владельцы «нивозаменителей» и мечтать о таком не могли.

Единственное, что вызывает вопросы — плотность сидушек, хотелось бы, конечно, поплотней. В остальном интерьер — это просто праздник какой-то. Естественно, повсюду слышны отголоски карнавала имени Арканы. В частности, нарядные кругляши климат-контроля рифмуются с формой рычага коробки передач, механическая регулировка зеркал ушла в прошлое, а обогрев теперь есть не только у сидений, но и у руля, и у ветрового стекла. Правда, стекло греется только у бензиновых версий. Пластик в салоне стал поприятней, хотя на ощупь все равно жесткий. Ну а что вы хотели? Кроссовер-то все еще считается бюджетным.

На втором ряду по-прежнему просторно, места хватает и в области ступней и над головой. Подлокотника тоже, как и прежде, нет. Есть крепление Isofix, а за дополнительные деньги можно заказать обогрев подушки дивана. Спинку, напротив, можно согреть только своим теплом. Зато в случае заказа электрообогрева клиент получит в нагрузку два USB-разъема для зарядки гаджетов. Если же нет желания или возможности за все это платить, тогда заряжать придется при помощи 12-вольтовой розетки, которая по умолчанию установлена в багажнике. Центральный тоннель, разумеется, никуда не делся, он по-прежнему не настолько монументален, чтобы помешать размещению третьего седока. Но, во-первых, третьего сюда не очень-то и хочется, а, во-вторых, за ремнем ему придется тянуться в дальний угол багажника.

Багажник

Согласитесь, для единственного автомобиля в семье багажник — штука очень важная. И Duster второго поколения, в отличие от предшественника, может похвастаться увеличенным объемом багажного отсека. Да, прирост в 20 литров вроде бы не так много, но не так и мало, учитывая скромную прибавку в размерах. Кроме того, здесь установлен органайзер, коврик, который легко чистить и, между прочим, металлическая перегородка. Также есть сетка, которая крепится за петельки, вызывающая, честно говоря, не самые лучшие эмоции. Конечно, владельцы Дастеров люди рукастые и что-нибудь с этим придумают.

Даже если не тратить дополнительных денег, в любом случае, будет двуслойный багажник с полноценной запаской и нишами для хранения разнообразного водительского скарба. В общем, удобная штука и объем, разумеется, можно существенно увеличить, уронив части спинки заднего дивана. Правда, сделать это с улицы даже человеку довольно высокого роста практически невозможно.

Моторная гамма

Гамма силовых агрегатов непривычно широкая. Во-первых, Дастеру оставили 109-сильный дизель, что логично. Ведь с таким мотором продавали каждый пятый кроссовер первого поколения. Самый популярный двигатель — двухлитровый «атмосферник» — тоже никуда не делся. У базового мотора 1,6 появилась чуть более мощная 117-сильная версия. В одной упряжке с таким мотором будет работать 6-ступенчатая «механика» и система полного привода. Переднеприводным отныне может быть только самый хилый кроссовер с мотором 1,6 мощностью всего 114 л.с. На вершине гаммы 150-сильный турбодвижок с непосредственным впрыском топлива, и только для него можно заказать вариатор. А вот четырехступенчатую гидромеханическую коробку окончательно отправили музей. Кстати, вне зависимости от мощности и типа впрыска все бензиновые моторы могут без судорог переваривать АИ-92.

Ездовые характеристики

Главная новость — отсутствие новостей, или, как говорят англоязычные коллеги: «No news is good news.» Иными словами, плавность хода, та самая легендарная, за что многие и полюбили «первый» Дастер, никуда не делась. Да и что с ней, в сущности, могло случиться? Платформы B0 можно, конечно, переименовать в Global Access, но сути дела это не изменит. Настройки подвески все же немного изменились, раскачки стало меньше при проезде искусственных и естественных неровностей. То есть теперь кочки и особенно лежачий полицейский не отдаются таким протяжным эхом, на волнах которого кузов совершает возвратно-поступательные движения, заставляя «зеленеть» обитателей салона.

Теперь можно ехать посмелее, но при этом энергоемкость подвески тоже осталась на месте, поэтому наказание за смелость при движении по разбитому асфальту не последует. При этом Дастер не стал драйверкаром, хотя рулевое управление также поменяли. Отныне здесь электрический усилитель и вся конструкция пересмотрена. Так что по рулю все стало намного понятней, сейчас не нужно прислушиваться к автомобилю, чтобы понять, выполнил он твое указание или все-таки окажется не совсем там, куда предполагал водитель, прицеливаясь. Невнятность руля у кроссоверов первого поколения зачастую усугублялось дешевыми покрышками. Кроссовер ведь бюджетный, так почему бы не сэкономить на резине. Хоть новый Дастер и стал намного лучше в дисциплине под названием «Точность рулевого управления», все же экономить на покрышках эксперты не советуют категорически. А если вы цените еще и плавность хода, не стоит смотреть на топовые комплектации 17-дюймовыми колесами.

Все комплектации, кроме базовой, предусматривают установку системы стабилизации, и это заставляет еще раз задуматься о том, как шасси с пересмотренным рулевым управлением поведет себя на по-настоящему высокой скорости. К сожалению, проверить это не получится, потому что при всем многообразии силовых агрегатов, ни один из них не способен наделить кроссовер хоть сколько-нибудь внятной динамикой. Например, дизель мощностью 109 лошадиных сил и с крутящим моментом в 240 Нм первую «сотню» одолевает за 13 секунд с хвостиком. При этом мотор достаточно эластичен, хотя, возможно, заслуга не только и не столько двигателя сколько коробки передач.

У трансмиссии все передаточные числа сближены, поэтому в обычных условиях можно вообще забыть о том, что есть нечетные передачи. Трогают можно со второй, переключаясь на четвертую скорость. На вопрос: «Почему не поставили главную пару подлиннее?», инженеры только развели руками, мол, бюджет ограничен. К тому же дизель уже был у Дастера, поэтому решили оставить конфигурацию, которая работает. И не стоит забывать о том, что у Рено есть модели Каптюр и Аркана, их тоже нужно кому-то продавать. Поэтому делать абсолютно универсальный кроссовер, который был бы хорош и в городе и за городом, компания не будет ни при каких обстоятельствах.

Шумоизоляция

Кстати, этим объясняется и, мягко говоря, небогатый выбор конфигурации с вариатором, «автомата» теперь вообще нет. Этим производитель недвусмысленно дает понять, что, конечно, на Дастере можно ездить и по городу, и по дорогам с твердым покрытием, но в основном SUV придумывали для несколько других условий. А это означает, прочь с асфальта. На усыпанной гравием грунтовке салон наполняется равномерным гулом, что в целом ожидаемо. Но при этом камни, прилетающие в арки, практически не издают дополнительного шума.

Еще одна новость — рукам, конечно, крупных камней достается, но тычки приходят в очень задемпфированном виде. Спасибо новому рулевому механизму. В остальном Дастер остался Дастером, он способен не просто ехать по плохим и даже отвратительным дорогам, проявляя свой исторический характер. Непоследний вклад в лихость вносит небольшая снаряжённая масса. Кросс, конечно, «поправился» килограммов на 40-50 в зависимости от версии, но все равно снаряжённая масса даже дизельного полноприводного автомобиля до полутора тонн не дотягивает. Если вы решитесь штурмовать совсем уж серьезные косогоры, то вам, действительно, может понадобиться первая передача.

Кстати, первая передача здесь достаточно короткая, так что дизель в состоянии затащить автомобиль на достаточно серьезные уклоны, тем более что углы въезда и съезда здесь больше 30 градусов как у настоящих внедорожников. К слову, защиту картера, муфты и самых важных магистралей устанавливают еще на заводе. В приводе задних колес все по-прежнему, многодисковая муфта такая же как у более тяжелых X-Trail и Murano получает команды от контроллера. Но ее можно включить и принудительно.

Со сменой генераций цены, разумеется, подросли, поэтому только базовая версия Access входит в категорию «Кроссовер до 1 млн рублей», так как ее стоимость теперь составляет минимум 945 тыс. рублей. Зато уже в стартовой комплектации есть центральной замок, передние стеклоподъемники и 12-вольтовой розетка в багажнике. Самая доступная полноприводная модификация в комплектации Life с кондиционером, музыкой и системой стабилизации обойдется уже в 1 млн 150 тыс. рублей. За вариатор придется доплатить 60000 рублей, так что дешевле миллиона 400 тыс. рублей 2-педальную версию не купишь.

Рейтинг новых кроссоверов до 1 млн рублей 2022 года

МестоНаименованиеХарактеристика в рейтинге
ТОП-10 лучших кроссоверов до 1000000 рублей
1Renault CAPTURЛучшее соотношение цены и качества
2Skoda YetiСамый компактный кроссовер
3Chevrolet NivaПрактичный кроссовер по привлекательной цене
4Nissan TerranoСамое высокое качество сборки
5Suzuki VitaraЛучший кроссовер с амбициями спорткара
6Nissan QASHQAIКлассическая модель в обновленном корпусе
7Great Wall HOVER H6Лучший кроссовер от именитого китайского бренда
8Geely AtlasКомфортный седан, превратившийся в кроссовер
9Cherry Tiggo 5Привлекательный дизайн
10Lifan MywayХорошая цена. Оптимальные характеристики

Nissan Terrano

Появившийся в России в 2014 году, обновлённый Terrano разительно отличался от своих предшественников. Японцы таки решились отойти от облика Pathfinder, внедорожника, который успешно продавался на протяжении двух десятилетий и стал прообразом двух первых поколений кроссовера Terrano.

Новинка делит с Duster одну платформу, и потому автомобили во многом схожи. Но не внешне и не по интерьеру – здесь преимущество явно не на стороне француза.

В салоне есть общие черты, но торпеда и воздуховоды – другие, чувствуется приверженность строгому стилю, который противопоказан «французу». Линейка моторов представлена двумя силовыми агрегатами, младшим 114-сильным двигателем объёмом 1,6 л и старшим двухлитровым мотором мощностью 143 лошадиных силы. По части оснащённости Terrano заметно впереди.

Базовая комплектация стоит от 931 тысячи рублей и включает передние электростеклоподъёмники, аудиосистему с четырьмя колонками, галогенную оптику с корректором фар, кондиционер, регулируемые передние кресла, фронтальные подушки, розетку ЦК, ABS/EBD/ESP. Комплектацию Elegance можно купить за 975 тысяч рублей, и здесь добавляется обогрев передних сидений и ветрового стекла, дистанционный пуск мотора, боковые подушки безопасности, маршрутный БК, противотуманки, рейлинги. Стоимость переднеприводного кроссовера старших комплектаций лежит вне пределов 1 000 000 рублей.



Hawtai Laville

Замыкает наш топ-10 кроссоверов, которые можно купить за 1 000 000 рублей, очередной представитель китайского автопрома. Можем предположить, что некоторые наши читатели никогда не слышали ни о такой модели, ни даже о бренде. А он совсем не так плох. В Китае компактный паркетник дебютировал в 2014 году, до нас добирался целых четыре года. Внешность кроссовера сильно напоминает облик Hyundai ix35, при этом автомобиль сконструирован на той же платформе. Впрочем, не все детали экстерьера оказались скопированными – блок оптики и радиаторная решётка свои, оригинальные. Салон тоже ничем не напоминает корейский кроссовер. Он в меру эргономичен, функционален и вместителен. 430 литров полезного объёма багажника – это показатель хорошего хэтчбека.

Силовой блок включает безальтернативный 145-сильный турбированный мотор объёмом 1,3 литра и пятискоростную механическую коробку, которую в виде опции можно поменять на четырёхдиапазонный автомат.

Комплектация тоже единственная, причём с механической коробкой она стоит 9439 тысяч рублей. Но список штатных опций хорош: кожаный салон, легкосплавные 17-дюймовые колёсные диски, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, кнопочный запуск силового агрегата, все 4 электростеклоподъёмника, камеры панорамного обзора, мультимедийная система с сенсорным экраном, навигационная система, задний парктроник, аудиосистема с шестью динамиками, подогрев кресел переднего ряда, наружные зеркала с электроприводом и обогревом.

В 2022 году приобрести новые кроссоверы, имея не более 1 000 000 рублей, более чем реально. И список не будет состоять исключительно из продуктов китайского автопрома, в чём вы наглядно убедились в рамках рассмотренного рейтинга.

Как вы можете наблюдать, даже скромный по нынешним меркам один миллион рублей даёт хорошие возможности для покупки нового автомобиля. На представленных моделях кроссоверов список не ограничивается, но всё же именно эти 10 автомобилей выглядят максимально привлекательно, интересно и многообещающе. Нужно лишь расставить приоритеты, определиться с оптимальным производителем, учесть свои личные пожелания и требования к приобретаемому транспортному средству.

Таким образом, ответ на вопрос, какой кроссовер за 1 000 000 из перечисленных выбрать, лежит в плоскости ваших личных предпочтений, мы лишь обозначили ориентиры.

Chery Tiggo 4

Пожалуй, это самый популярный у нас китайский кроссовер компактного класса, тем более, что за миллион рублей можно приобрести новый автомобиль 2022 модельного года. Невзирая на скромные габариты, паркетник выглядит солидно. Спереди появилось немало элементов, делающих автомобиль узнаваемым – это и фары сложной конфигурации, и немало хрома, призванного подчеркнуть премиальность модели.

Салон компактного паркетника Tiggo 4 тоже соответствует современным стандартам: отделочные материалы приличного качества, общая стилистика – под High-Tech, эргономика на высоком уровне. Появилась новая мультимедийная система, оснащённая девятидюймовым экраном с возможностью доступа к интернету и медиафайлам разного формата. Двигатель только один, 122-сильный атмосферный силовой агрегат объёмом 2,0 литра, сопрягаемый с вариатором. Отсутствие полного привода почти не сказывается на внедорожных характеристиках паркетника, клиренс в 16 см и солидный 25-сантиметровый передний свес позволяют китайскому кроссоверу преодолевать водные препятствия глубиной до 60 см. Езда по пересечённой местности также не доставит никаких проблем.

Базовая комплектация Comfort стоит 860 тысяч рублей, в неё входят подогрев/электрорегулировка боковых зеркал, литые 17-дюймовые диски, круиз-контроль, кондиционер, рейлинги, подогрев сидений, полный электропакет, мультируль, уже упоминавшаяся мультимедийная система. Вторая комплектация Luxury, являющаяся одновременно и топовой, стоит 955 тысяч рублей, и за эти деньги вы получите диски на дюйм больше, кожаный салон, кнопочный пуск мотора, функцию отслеживания давления в шинах, несколько ассистентов, две подушки безопасности, камеру заднего обзора и ряд других «фишек». Словом, очень достойное оснащение. И это первое место в нашем рейтинге новых кроссоверов за миллион рублей.

Технические характеристики современных кроссоверов

А теперь самое интересное. Здесь будет немного кучей, поэтому читаем внимательно. Прежде всего, ни Лифан, ни Чери не предлагается с полным приводом, только передний. Крета с полным приводом только в максималке, она стоит 1,16 миллиона, что не попадает в наши рамки, так что Крету тоже считаем переднеприводной. Туда же впишем и Каптура, по той же причине.

Теперь о двигателях. На Крету ставится 1,6, 123 лошади. Отличный мотор, который хорошо зарекомендовал себя на паре поколений Соляриса, на Ай30, к нему претензий нет. Но чего ж там греха таить, такой двигатель слабоват для автомата, у него всего 150 Нм крутящего момента. Это вариант исключительно для города. Есть еще двушка, но она больше миллиона.

Так же посчитаем и для Каптура. Путем нехитрых подсчетов получим 11 килограммов на лошадиную силу. Это достаточно много, поэтому Каптур тоже вариант для города. У него тоже есть двушка, но она тоже дороже миллиона. И да, только она с полным приводом, ну хоть что-то.

Теперь по китайцам. У них нет своего мотора, только японские, по лицензии. На Cherry ставится 1AZ-FSE, который дефорсирован до 135 лошадей. Надо признать, мотор просто отличный, но собирают его китайцы, этот момент стоит учитывать. Но это единственный двигатель, в сочетании с передним приводом едет отлично.

С Лифаном примерно та же ситуация, но если первые китайцы взяли двигатель из 2000-х, то вторые из 90-х. За основу данного агрегата был взят 7A-FE, объемом 1,8 литра. Тот выдавал до 120 лошадей, китайцы сняли 128. Тоже с передним приводом, тоже неплохо едет, тоже предлагается либо на механике, либо на вариаторе.

Ну и единственный полноприводный вариант из нашего списка. Он предлагается в базе с тем же 114-сильным мотором, что и Каптур. А вот отличие есть, и весьма существенное. Прежде всего, Дастер на 130 килограмм тяжелее, да еще и с полным приводом. И если Каптур предлагается на вариаторе, то для Дастера с таким же двигателем только механика. Но это еще не все.

Дело в том, что Дастер можно до миллиона приобрести еще и с 1,5-литровым дизелем в 109 лошадей. Тоже полный привод, крутящий момент в 240 Нм делает свое дело, но тоже только на механике.

Но и это еще не все. Максимальная, топовая комплектация с полным приводом и бензиновой двушкой тоже укладывается в миллион рублей. А это значит, что 143 лошади, полный привод, автомат и максимальная комплектация с кожаным салоном (об этом позже) в клочья рвет конкурентов.

Lifan X70

Кроссовер, выпущенный «в свет» в 2022 году, призван отправить на пенсию предшественника, X60. Как видим, пока с этой задачей он не справляется, но очевидно, что это дело ближайшего будущего.

Паркетник получился чуть-чуть больше предшественника и качественнее по многим параметрам (по наличию большего количества высокопрочной стали, по улучшенной шумоизоляции, модификации подвески).

Большим разнообразием двигателей здесь тоже не пахнет – к вашим услугам 136-сильный мотор объёмом 2,0 литра, сочетающийся с пятиступенчатой механической коробкой или бесступенчатым вариатором. Обладая клиренсом 19,5 см, кроссовер довольно уверенно чувствует себя за городом, но отсутствие полного привода не позволяет паркетнику преодолевать сложные участки.

Большинство новых китайских автомобилей проектируется с оглядкой на европейского покупателя. Вот и здесь в салоне кроссовера чувствуется европейская стилистика, которая удачно сочетается с сугубо азиатскими элементами дизайна.

Комплектаций у автомобиля три. Начальную Basic можно приобрести за 830 тысяч рублей, и она порадует вас фронтальными подушками безопасности, галогенной оптикой, полным электропакетом, литыми 17-дюймовыми дисками, аудиосистемой с двумя динамиками, мониторингом давления в покрышках, ассистентом старта под гору, датчиком света и прочими менее значимыми опциями.

Комплектация Standart тоже стоит менее миллиона рублей, здесь добавляется кондиционер, электрорегулировка наружных зеркал, 2 дополнительных динамика, задний парктроник. Топовая комплектация Luxury выходит за рамки миллионного бюджета.

Добротный китайский паркетник занял четвёртую строчку в списке лучших новых кроссоверов до 1 000 000 рублей с высокими шансами на будущее повышение в ранге.

JAC S5

Среднеразмерный городской SUV внешне выглядит очень добротно и современно, ведь старт его продаж в России пришёлся на 2022 год. Правда, и оригинальностью форм он не блещет – эксперты считают, что он во многом схож с Hyundai ix35. Не будем считать это недостатком, поскольку в краш-тесте C-NCAP кроссовер проявил себя на все 5 звёзд.

Салон кроссовера стоимостью 1 000 000 рублей выглядит намного свежее, чем экстерьер: пластик приятный на ощупь, обивка тоже хороша, и современная приборка удачно дополнена лакированными вставками, придающими интерьеру толику премиальности.

Силовой блок включает два мотора, 136-сильный атмосферник и 176-сильный турбодвигатель, их дополняет надёжная шестиступенчатая механика.

Базовая версия Luxury стоит 999 тысяч и оснащается кондиционером, кожаным мультирулём, рейлингами, полными электропакетом, наружными зеркалами с обогревом и электроуправлением, мультимедийным центром с 7-дюймовым дисплеем.

ТОП-7 новых кроссоверов и внедорожников до 1 300 000 рублей 2022

Новая машина за 1300000 рублей – это надёжное, качественное и красивое средство передвижения в 2022 году. На мировом авторынке представлены сотни моделей, заслуживающие внимания за свой внешний вид, а также индивидуальные особенности, которые позволят ощутить себя если не королём на дороге, то явно принцем. Главное – правильно определиться с выбором нужного ТС, которое будет соответствовать не только соображениям безопасности, но также комфорту и не потребует слишком частого ремонта после поездок по российским дорогам.

Далее предлагаем оценить автомобили до 1 300 000 рублей, которые вошли в топ-5 лучших моделей в 2022 году по версии специалистов и опытных водителей.

Приоритетные автопроизводители

Если вас интересуют исключительно новые кроссоверы, и при этом стоимость авто должна составлять до 1 300 000 рублей, тогда придётся ограничиться разработками автокомпаний, которые не входят в число топовых, таких как Toyota, BMW, Mercedes, Audi и пр.

Но это вовсе не означает, что все остальные компании хуже, они выпускают плохие машины и на них даже не стоит обращать своё внимание.

Актуальный рейтинг, в который вошли новые кроссоверы стоимостью до 1 300 000 рублей, представлен достойными моделями авто следующих производителей:

В рейтинг попали даже представители китайского автопрома, которые действительно соответствуют своим ценникам, предлагают хорошее качество и современные решения.

Покупатель должен грамотно распорядиться доступным бюджетом. Поэтому в окончательный список приоритетных моделей вошли 2 категории кроссоверов:

  • Бюджетные. Это автомобили, которые стоят заметно меньше 1,3 миллиона рублей. Такие машины приобретаются из расчёта на то, что у покупателя есть всего 1 300 000 рублей. А потому ему предстоит эти же деньги потратить на оформление, постановку на учёт и прочие текущие расходы, включая приобретение страхового полиса.
  • Более дорогие. Это максимально приближенные к отметке в 1,3 миллиона машины, причём порой в самой простой базовой комплектации. Здесь расчёт делается на то, что клиент покупает машину за указанную сумму, но у него предусмотрены деньги на дополнительные расходы.

Совершенно нелогично покупать автомобиль стоимостью 1,3 миллиона, не имея при этом даже нескольких тысяч, чтобы оформить все документы, купить страховку и заправить полный бак. Некоторые почему-то так и делают, покупая машину дороже, нежели они могут себе позволить.

Помимо ценника на транспортное средство, крайне важно учитывать эксплуатационную стоимость. В неё входит обслуживание, покупка расходников и запасных частей, заправка, расход топлива и прочие текущие траты на содержание своего автомобиля.

Изучив актуальный рейтинг, вы наверняка сможете определить лично для себя лучший кроссовер, цена на который вписывается в сумму до 1 300 000 рублей.

Hyundai Creta

Открывает наш топ очень популярный кроссовер, который без проблем можно приобрести за 1 300 000 рублей. Причём ещё внушительная часть от этой суммы останется на текущие расходы.

Creta входит в число самых популярных представителей своего сегмента. Уровень продаж за минувший год наглядно доказывает, что россияне высоко оценили потенциал этого автомобиля. Хотя кроссовером назвать его можно с некоторой натяжкой. Это скорее полноценный паркетник, ориентированный сугубо на городскую эксплуатацию.

Hyundai Creta обладает привлекательным дизайном, компактными внешними размерами, но достаточно вместительным салоном. В настоящее время для российских потребителей предлагается 3 основные комплектации, которые предусматривают установку двигателей объёмом 1,6 и 2,0 литра, механической или автоматической коробки передач, а также полного или только переднего привода.

Стоит такое удовольствие примерно от 900 тысяч рублей. А если вы хотите взять Hyundai Creta в полной и максимальной комплектации, тогда вам точно хватит 1,3 миллиона. Не исключено, что даже останется несколько тысяч рублей. Достойный автомобиль за адекватные деньги, который смело по многим параметрам можно ставить во главу рейтинга.

Renault Duster

Попадания в рейтинг также достоин французский кроссовер по цене до 1 300 000 рублей от компании Renault. Но это совсем бюджетный вариант, поскольку стартуют ценники на автомобиль с отметки около 700 тысяч рублей. А максимальная комплектация едва переваливает за 1,1 миллион.

Но Renault Duster справедливо можно считать народным кроссовером, который целиком и полностью оправдывает свои деньги. Некоторые даже считают, что такая машина, особенно нового поколения, могла бы стоить больше. Но главное, чтобы об этом не узнал сам производитель и не начал активно повышать стоимость.

Duster комплектуется солидной гаммой моторов, состоящей из двух бензиновых и одной дизельной версий. При этом бывалые автолюбители и поклонники Duster настоятельно рекомендуют брать 1,5-литровый турбодизель в сочетании с полным приводом. Убойная смесь, обладающая превосходной экономичностью, завидной динамикой и способностью тянуть за собой огромные грузы. Плюс Duster ещё и может похвастаться великолепной проходимостью. Это не условный паркетник, а самый настоящий кроссовер. Прекрасно чувствует себя в городе и за его пределами, где-то на бездорожье.

Renault Kaptur

Если кому-то Renault Duster кажется слишком маленьким, простым или просто лишённым изысков, тогда в 2022 году стоит обратить своё внимание на куда более интересную в плане внешнего исполнения модель от французского автоконцерна.

Модель Kaptur появилась на отечественном рынке сравнительно недавно, но уже успела завоевать большую популярность. Это скорее городской кроссовер, таких вездеходных характеристик, как у Duster, такая машина не имеет.

Но нельзя забывать, что у Duster и Kaptur одинаковая платформа, практически идентичный перечень силовых установок. Но только жаль, что в линейку двигателей Kaptur не включили дизельную версию. Мотор объёмом 1,6 литра зато можно приобрести с вариаторной коробкой передач.

Ценовая политика в отношении более изысканного и элегантного Kaptur иная. Ценники стартуют от 950 тысяч рублей. С меньшей суммой даже нет смысла подходить к этому автомобилю. Зато топовая комплектация лишь немного выходит за рамки указанного бюджета. То есть при наличии 1,3 миллиона можно взять кроссовер в очень достойном и богатом оснащении.

Skoda Kodiaq

Немного нарушим правила, но всё же продолжим знакомство со списком, где представлены исключительно новые кроссоверы стоимостью не более чем 1 300 000 рублей по состоянию на 2022 год, одним автомобилем, нарушающим это условие.

Новинка от чешского автопроизводителя Skoda просто не может не привлекать потенциальных покупателей с достаточно ограниченным бюджетом. Если раньше к Kodiaq вовсе нельзя было подступить из-за чешской сборки и премиум-комплектаций, то сейчас ситуация поменялась.

Теперь эту модель достаточно крупного чешского кроссовера собирают в России. Это позволило расширить потребительские возможности, которые ранее ограничивались лишь версиями стоимостью свыше 2 миллионов рублей. Теперь Kodiaq, собираемый на мощностях ГАЗ, можно взять с 1,4-литровым мотором на 125 лошадиных сил и с механической коробкой передач, дополненной передним приводом, за 1,35 миллиона рублей. Да, это базовая комплектация, и она немного превосходит указанный бюджет. Но сумев собрать такую сумму, добавить ещё 50-100 тысяч будет не так сложно. А машина того действительно стоит.

Топ-5 новых автомобилей за 1300000 рублей

Качество российских дорог оставляет желать лучшего и даже надёжные паркетники разбивают ходовую часть уже в первый год эксплуатации, не доживая до окончания гарантийного периода обслуживания. Но технологии постоянно меняются, подстраиваясь под особенности местности, где планируется эксплуатировать автомобили. Поэтому для отечественного рынка автоконцерны стремятся создавать тысячи моделей, отличающихся улучшенным кузовом, системами безопасности и надёжностью подвески.

В рейтинг автомобилей до 1300000 рублей, по отзывам российских водителей, вошли следующие модели:

  • Kia Rio X-Line – городское авто с эффектным дизайном.
  • Renault Duster New – полноприводный практичный внедорожник с обновлённым экстерьером дорогого автомобиля.
  • Renault Arkana – динамичный купе-кроссовер.
  • Hyundai Elantra – классика российских дорог.
  • Peugeot 408 – вместительный седан, созданный специально для русских водителей.

Их уже можно встретить на рынке подержанных автомобилей по стоимости гораздо дешевле 1 300 000 рублей, но обладать новой машиной гораздо приятнее. Рассмотрим каждую модель из топ-5 подробнее.

Renault Arkana

Автомобиль Renault Arkana представляет собой инновационное объединение автомобиля купе и кроссовера в одном. Элегантная концепция дизайна такой машины не даёт пройти мимо любителю качественных и красивых авто. Поэтому для всех ценителей прекрасного в поисках автомобиля, который можно купить за 1 300 000 рублей, рекомендуют обратить внимание именно на Arkana.

Он эффектно выглядит как в городском потоке, так и на бездорожье. Будучи оснащённым новым двигателем с турбиной ТСе 150 с технологией непосредственного впрыска топлива, автомобиль может похвастаться мощностью 150 л. с. и способен разогнаться на ровной трассе до 191 км/ч.

УАЗ Патриот

В данный рейтинг попадает и российский внедорожник, который с каждым годом становится все лучше и лучше. Если раньше автомобиль использовали в основном только для езды по бездорожью, то теперь на нем с комфортом можно как путешествовать, так и решать какие-либо повседневные задачи. Машина выделяется грозным внешним видом, вполне комфортным салоном, который отделывается качественными материалами, а также солидным оснащением, серьезно повышающим уровень комфорта. Здесь имеется даже охлаждаемый бардачок в подлокотнике. Автомобиль без проблем умещает пять человек и еще приличное количество вещей в багажнике.

Как и в случае с Дастером, за такую сумму машину можно будет приобрести в самой максимальной комплектации. Из минусов автомобиля сильнее всего выделяется приличный расход топлива.

Hyundai Elantra

Четырёхдневный седан среднего класса Hyundai Elantra выглядит, как настоящий дорогой автомобиль. В базовой комплектации можно рассчитать на машину, оснащённую:

  1. Бензиновым двигателем 1,6 л (128 л. с).
  2. Четырьмя подушками безопасности для водителя и пассажиров.
  3. Кондиционером и современной медиасистемой.
  4. Камерой заднего вида.
  5. Обогревом передних сидения и рулевого колеса.

Сам корейский автомобиль отличается надёжной сборкой, салоном из качественного пластика и множеством вспомогательных систем безопасности, которые помогут остаться в живых как водителю с пассажирами, так и другим участникам дорожного движения при ДТП.

Renault Duster New

Приобрести Renault Duster New за 1 300 000 рублей стоит хотя бы за то, что это идеальный автомобиль для российских дорог, по мнению специалистов. Современный внедорожник продается с мотором 1,5/1,6/2/1,3 л. в различных вариациях с мощностью 109-150 л. с. Для такого автомобиля потребление дизельного или бензинового топлива в 5,2 л/100 км является неплохим преимуществом, особенно по сравнению с такими моделями, как Access или Life (6,3 л/100 км в загородном цикле).

Экстерьер рестайлинговой модели 2022 года получил обновлённую переднюю часть и современные линии кузова. Интерьер дополнен современной мультимедийной системой с камерой Multiview, позволяющей наблюдать за происходящим вокруг автомобиля на 360 градусов. А благодаря системе управляемого спуска водитель без труда может преодолеть любой маршрут.

Geely Atlas

Рейтинг новых кроссоверов до 1 300 000 был бы неполным, если бы в нем не было ни одного представителя китайского автопрома. Это современная тенденция, когда китайские авто вытесняют с рынка представителей Европы и Америки. За последние годы их уровень надежности и технической оснащенности существенно возрос. Одним из самых ярких представителей этого сегмента стал Geely Atlas. Интересно, что его дизайн и платформа вполне самостоятельны, а не скопированы с чужих моделей, как это часто бывает с транспортом, разработанным в Поднебесной.

Отличительные черты китайского кроссовера:

  • продуманная эргономика;
  • достаточно хорошая проходимость по бездорожью;
  • привлекательная как для кроссовера внешность;
  • удобный вместительный салон.

Из линейки силовых агрегатов можно выбрать двухлитровый 139-сильный мотор — самый неприхотливый и простой вариант функционирует с механической трансмиссией и передним приводом. Неплохой альтернативой служит более мощный 2,4-литровый силовой агрегат, которому аккомпанирует механическая или автоматическая трансмиссия, а также передний либо полноценный привод на все 4 колеса.

Kia Rio X-Line

Полноценный корейский кроссовер Kia Rio X-Line можно купить на российском рынке по цене до 1300000 рублей. Автомобиль класса B отличается увеличенным дорожным просветом 170 мм и внушительными размерами. Эта модель порадует не только красивым кузовом и комфортабельным салоном с вместительным багажником (470 л), но и двумя мощными бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 литра. В зависимости от комплектации, можно подобрать транспортное средство как с АКПП, так и МКПП. Сочетаться они могут с автоматической или же механической коробкой передач.

В этом автомобиле особенно эффектно смотрится передний бампер с новой архитектурой:

  • круглыми противотуманными фарами, расположенными ближе к центру.
  • обновлённой зоной воздухозаборника.
  • инновационный вид диодных ходовых огней.

В более дорогих комплектациях вид премиального автомобиля приобретается за счёт задних фар фары с диодным росчерком, объединённые красной поперечиной.

Рейтинг новых кроссоверов до 1 млн рублей 2022 года

Эксперт: Борис Евгеньевич Кононов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В России кроссоверы пользуются высокой популярностью. Приподнятые автомобили позволяют уверенно чувствовать за рулем и опытным, и начинающим водителям. Паркетник отлично подходит для езды по городу или путешествий на природу. Автопроизводители идут навстречу покупателям, ежегодно предлагая новые модели. Приобрести кроссовер сегодня можно даже за 1000000 рублей. Причем в бюджетном сегменте есть немало достойных авто. Выбрать наиболее подходящий вариант помогут рекомендации наших экспертов.

Топ китайских кроссоверов до 1 млн рублей

Автомобили из Китая с каждым годом становятся качественнее, конкурируют с ведущими европейскими аналогами, при этом меньше стоят.

В топ лучших представителей входят:

  1. Haval H9. Рестайлинговый внедорожник с обновленной решеткой радиатора и бампером.
  2. Geely Atlas. Стильный кроссовер, над дизайном которого работали специалисты из нескольких стран.
  3. Chery Tiggo 7. Авто отличается интересным экстерьером, хорошей «начинкой» и комфортабельным салоном.
  4. Lifan Myway. Семиместный паркетник с задним приводом.

Haval H9

Производство – конец 2022.

Цена – от 950 000 рублей (б/у).

Характеристики:

  • габаритные размеры (м) – 4,85х1,92х1,9;
  • база колес (см) – 280;
  • клиренс (см) – 20,6;
  • мощность (л. с.) – 218;
  • расход горючего (л/100 км) – 10/12,3;
  • трансмиссия – шестиступенчатая АКПП;
  • разгон до 100 км (с) – 12,4;
  • предельная скорость (км/ч) – 180.

Внешне кроссовер выглядит презентабельно, во многом угадывается сходство с Лэнд Крузером. Кузов посажен высоко, умеренно оснащен хромированными элементами и классическими для внедорожников пропорциями.

Сзади автомобиль смотрится неоднозначно по причине неудачной конфигурации фар. Дополняет экстерьер массивная радиаторная решетка, биксеноновая оптика.

Внутри красиво, эргономично, материалы отделки качественные, включая добротный пластик и вставки «под металл». Водительское место примечательно большим функциональным рулем с четырьмя спицами, современной приборной панелью, информативным монитором.

Geely Atlas

Производство – 2018.

Цена – от 995 000 руб.

Характеристики:

  • размеры (м) – 4,51х1,83х1,69;
  • расход топлива (л/100 км) – 6,9;
  • мощность (л. с.) – 139;
  • клиренс (см) – 20;
  • скорость предельная (км/ч) – 180.

Фронтальная часть Атласа выгодно отличается от предыдущего Эмгранда. Кроссовер имеет четкие, строгие линии оптики и кузова. Радиаторная решетка сделана по типу хромированной «паутины». Световые элементы представлены ровными фарами, которые слегка изгибаются снизу. Бампер укреплен пластиковой защитой черного цвета

В интерьере отмечают семидюймовый сенсорный экран, мультифункциональный руль, возможность пуска при помощи кнопки. Сиденья обтягиваются качественной тканью либо натуральной кожей. Регулировка кресел осуществляется механическим или электронным способом в зависимости от комплектации.

Chery Tiggo 7

Производство – 2019.

Цена – от 998 000 руб.

Характеристики:

  • габариты (м) – 4,43х1,83х1,67;
  • база колесная (см) – 265;
  • дорожный просвет (см) – 19;
  • параметр мощности (л. с.) – 122;
  • разгон до 100 км (с) – 15;
  • скорость (км/ч) – 180.

Обновленный внедорожник пополнился дополнительными функциями, кузов получил косметические улучшения. Среди них – пластиковый обвес, усиленные бамперы, легкосплавные диски в новом исполнении.

К новинкам салона причисляют наличие более дорогих отделочных материалов, проработанную шумовую изоляцию. В остальном – практически без изменений по сравнению с предшественником.

Lifan Myway

Производство – 2019.

Цена – от 900 000 руб.

Характеристики:

  • размеры (м) – 4,44х1,76х1,73;
  • колесная база (см) – 272;
  • клиренс (см) – 19,2;
  • показатель мощности (л. с.) – 125;
  • разгон до 100 км (с) – 14.

Паркетник для города отличается стильной внешностью, практичностью. В топовом исполнении машина оборудована 17-дюймовыми дисками и люком с электроприводом. В салоне просторно, обивка – на высшем уровне.

Недостаток – большие габариты и масса нуждаются в мощном двигателе.

Renault Duster I

Старичок, хоть и приелся, сдавать свои позиции не намерен. Но если лет пять назад даже топовые комплектации кроссовера не дотягивали до психологического барьера в 1 миллион рублей, то сегодня этот рубеж давно преодолён, и вы можете рассчитывать только на младшие комплектации (справедливости ради отметим, что второе поколение паркетника, скорее всего, уже в 2022 году не будет иметь комплектаций стоимостью менее миллиона рублей).

Присутствующий на отечественном рынке 10 лет кроссовер первого поколения собирается на московском . Он разделяет платформу с Logan, и, в отличие от недорогих китайских паркетников, имеет полный привод. Внешность у него, конечно, устарела, но она отнюдь не безобразная, зато проходимость у кроссовера отменная, что для российского автомобилиста – в числе приоритетов.

Салон не тесный и в меру комфортный. У переднеприводного кроссовера багажник намного меньше, чем у автомобиля с полным приводом – 408 литров против 475 (1570 против 1636 при сложенном заднем ряду).

Renault Duster оснащается тремя моторами на выбор: двумя бензиновыми силовыми агрегатами (объёмом 1,6 и 2,0 литра) и полуторалитровым дизельным двигателем. С 2013 года, кроме механической коробки, доступен и четырёхдиапазонный автомат.

Базовая комплектация Authentique на начало 2022 года стоила 912 тысяч рублей, и за эти деньги вы получите немного: галогеновую оптику, шумоизоляцию, дневные ходовые огни, регулируемые передние кресла. В комплектации Expression (от 982 тысяч рублей) появляется кондиционер, рейлинги, передние электростеклоподъёмники, акустическая система, ЦЗ.

Остальные комплектации стоят за миллион рублей. Третье место за переднеприводный вариант с механической коробкой и стоимостью в пределах 1 000 000 рублей кроссовер получил за свои отличные внедорожные способности.

Рекомендации по выбору

Начать поиск бюджетного кроссовера следует с назначения авто.

  1. Для ежедневных поездок по городу лучше приобрести компактный паркетник с хорошим обзором и комфортным салоном. Начинающим водителям помогут ориентироваться в тесных городских улочках такие опции, как навигация, круговой обзор, парктроник.
  2. Любителям отдыха на природе понадобится просторный автомобиль с вместительным багажником. Стоит также обратить внимание на трансформацию салона, ровная площадка позволит комфортно переночевать на лоне природы.
  3. Тем автомобилистам, которые много времени проводят в пути, стоит отдать предпочтение комфортным кроссоверам с удобными сиденьями, эффективной шумоизоляцией, хорошей стереосистемой и современным климат-контролем.

Безопасность

. Важнейшим критерием отбора является безопасность водителя и пассажиров. Большинство современных авто оснащаются фронтальными и боковыми подушками безопасности, системами крепления детских кресел, ABS, ESP и т. д. Все машины проходят тесты на безопасность, с результатами которых можно познакомиться на официальном сайте Euro NCAP.

Покупая автомобиль, каждый потребитель хочет беззаботно на нем ездить, не теряя времени и денег на обслуживание и ремонт. К сожалению, в погоне за снижением себестоимости автопроизводители экономят на материалах, что сказывается сразу по окончании гарантийного срока. Судить о надежности можно по отзывам владельцев, которые уже имеют определенный опыт эксплуатации определенного кроссовера.

Ремонтопригодность.

Рано или поздно в автомобилях любого класса происходят поломки. Нередко водители попадают в ДТП, наезжают на препятствия, становятся жертвой автомобильных воров. В таких случаях важно, чтобы в сервисных центрах были в наличии запчасти, а вышедшие из строя узлы и агрегаты подлежали восстановлению. Кроме того, стоимость расходников и техобслуживания должна быть доступной.

В наш обзор попали 11 лучших кроссоверов стоимостью до 1000000 рублей. Все эти модели реализуются через автосалоны в России. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы отечественных автомобилистов.

Brilliance V5

Старт продаж модели в России пришёлся на 2014 год, в 2022 она пережила обновление. Это второе явление бренда в нашей стране – предыдущее оказалось провальным из-за плохого качества сборки и слабого оснащения. На сей раз получилось намного лучше, паркетник расходится, хотя и хуже более именитых брендов из Поднебесной.

Оснащается кроссовер или 110-сильным атмосферником объёмом 1,6 литра, или турбированным 1,5-литровым мотором мощностью 143 л. с. Привод – только передний, клиренс – 17,5 см. Но это один из немногих новых кроссоверов за 1 000 000 рублей с автоматом. Внешность у паркетника спортивная – такова концепция бренда.

Базовая комплектация Sport стоит на тысячу рублей меньше миллиона (с турбомотором и автоматом) и включает мультируль, светодиодную оптику, аудиосистему с поддержкой современных форматов и носителей, кондиционер, ДХО, рейлингами, противотуманками, фронтальными ПБ и другими опциями.

SsangYong Tivoli

Это первенец бренда в классе субкомпактных городских паркетников. Модель примечательна тем, что появилась после слияния корейского автоконцерна с индийской корпорацией Mahindra. К сведению: Tivoli – небольшой итальянский городок, находящийся в 25 км к северу от Рима, в его честь и назвали кроссовер.

Миниатюрный паркетник имеет примечательную и не отталкивающую внешность с модным урбанистическим экстерьером. Появившись в России в 2022 году, спустя два года после мировой премьеры, автомобиль характеризуется богатой цветовой гаммой и двухцветным оформлением, при изготовлении корпуса используется высокопрочная сталь с большим запасом по прочности и жёсткости. И вообще пакет безопасности приличный, включающий около десятка систем и ассистентов.

Несмотря на малые габариты, в салоне не тесно, и он достаточно комфортный и эргономичный.

Базовая комплектация Welcome укладывается ровно в миллион рублей (минус 1 рубль, разумеется) и оснащается 128-сильным мотором объёмом 1,6 литров, МКПП, климатической системой, обогревом руля, полным электропакетом, современной мультимедийной системой с возможностью интеграции с мобильными гаджетами.

Топовый вариант стоит на 200 тысяч дороже. Заслуженное 6 место в нашем рейтинге новых кроссоверов за 1 000 000 рублей.

Какой кроссовер купить до 900 тыс. руб? Автопоиск74.

Привет. Сегодня у нас, какие кроссоверы можно купить до 900.000 рублей. Критерии поиска автомобилей?! До 8 лет, до 2-3 владельцев, до 100.000 км пробега, до 3ех окрасов, без серьезных ДТП.

Ниже будет видео и много текста. Сами выбирайте формат, который Вам удобнее:)

Для начала определитесь нужна Вам б/у машина или нет?!
Может быть Вы хотите купить новенькую Лада Иксрей? Если нет, то Вам нужно знать следующее.

Любая бу машина старше 5 лет требует в себя 10% вложений от её стоимости.
После покупки Вам нужно — сделать полноценное ТО, купить резину, поменять лобовое, да и просто вылечить болячки автомобиля, чтобы потом просто наслаждаться своей машиной, а не думать отвалится на ней что-то или нет?!
И если Вы укладываетесь в эти самые 10% от стоимости, то можно сказать, что Вы купили хорошую машину. Если вложений будет больше, то Вы должны либо дешево купить машину, либо Вы прогадали её с покупкой.

Небольшое отступление.
В данный момент на рынке жопа, и цены взлетели вверх, однако, даже сегодня, порой попадаются хорошие машины в адекватные деньги. Мой список кроссоверов МАКСИМАЛЬНО СУБЪЕКТИВНЫЙ, и Вы можете быть с ним не согласны. А вот теперь поехали!

Все кроссоверы про которые я рассказывал в своем прошлом ТОПе до 750.000 рублей можно купить и за 900.000 рублей. Только они будут свежее, жирнее, с меньшим пробегом. Но до 900.000 рублей добавятся и другие модели, о которых я сегодня расскажу.

Начем с Япов.
Проблема Японских авто в том, что они крайне дорогие и сильно пробежные. Например Тойота.

Toyota Rav4.
Во всей России есть всего три автомобиля в заданные критерии, либо правый руль с названиями, которые мне даже неизвестны. Обладая такой суммой ты просто не можешь позволить себе купить хорошую машину. Либо огромный пробег, либо битье, вот что Вас ждет от Тойоты в этот бюджет.

Honda CRV.
Хорошие Honda CRV с нормальным пробегом стоят совершенно других денег. Нет даже смысла пытаться купить их в бюджет 900 т.р. Или машины будут значительно старее, чем хотелось бы.

Автомобили Mazda.
Хорошей Mazda СХ5 за эти деньги вы не купите, они стоят сильно дороже.

Может быть Mazda СХ7?
Но тогда вас ждут проблемы с мотором 2.3 турбо, который гарантийный период без капиталки не всегда мог проехать, а его расход настолько высокий, что вам придется купить свою заправку, чтобы хоть как-то успевать её заправлять.

Атмосферные 2.5 литра будут только на переднем приводе, их хрен найдешь с нормальным пробегом и аппетит у него тоже немалый. В заданные критерии с таким мотором их нет в продаже по России!

Suzuki.
Вы можете купить Suzuki SX4 с 1.6 л. и разгоном до 100 км/ч в целую вечность. Но спроса на них нет от слова совсем. Тем более на вариаторе. Я о них ранее рассказывал.

А можете купить Suzuki Grand Vitara.
Они были 3ех дверные, их покупают вместо Нивы. Мотор там 1.6 л., его крайне мало, а коробка МКПП5. Чтобы Вы понимали, это не машина для города или комфорта, это машина больше для плохих дорог. А в городе она как бы крайне не комфортна и вовсе не нужна.

Были другие моторы, например 2.0 л. на 140 сил и 2.4 на 169 сил, а коробки 5МКПП 4АКПП. Как у всех япов это что-то из 90ых годов. И моторы далеко не беспроблемные.
Во-первых их болячка это цепь ГРМ. Да да, ее не хватит на всю жизнь, как считают многие. А порой она не ходит и 100.000.

Во-вторых расход топлива у SGV высокий. Если хотите купить ее с механикой, то имейте ввиду, сцепление там расходник, а еще есть проблема с включением первой передачи, и не думайте, что это случается только к большому пробегу, дело часто в кулисе.

А вот к автомату при должном обслуживании претензий нет. Катализатор тоже болячка, может не проходить и 100.000 км.

На двигателе 2.4 л. до 2010 года был косячный блок, и их меняли даже не смешных пробегах. После 2010 года блок япы доработали и мотор стал ходить дольше. Как Вам надежность Японии? Странно такое слышать от атмосферного японца, да?

Но это еще не все проблемы.
И 2 литра, и 2.4 литра могут есть масло к смешным пробегам около 150.000 км. И не забывайте следить за сальниками это тоже слабое место у SGV.

Поэтому если Вам нужен просто кроссовер, то покупать Гранд Витару нет никакого смысла, для города это плохая машина. Если же Вам нужен кроссовер не для города, а для бездорожья, то покупка будет хоть как-то оправдана, однако содержание такой машины далеко не дешевое. Я перечислил далеко не все болячки этой машины, можно еще рассказать о том, что передняя подвеска ходит недолго, и о том, что редуктор может загудеть… а что сливают с них вместо масла можете сами увидеть на картинке внизу…

А вот про Сузуки Витара, те, что шли с 2014 года я вообще ничего рассказать не могу. Ни разу в жизни их даже не смотрел, и спроса на эти машины нет.

Мотор 1.6 так такой же как у Гранд Витара, а 1.4 турбо даже в глаза никогда не видел, о ресурсе ничего не знаю. Идем дальше.

Subaru Forester.
В заданные критерии найти такой автомобиль фактически невозможно, поэтому даже ничего про них не буду рассказывать.

Да и спрос на Форик упал после кузова SG, про все более свежие Субари сами владельцы говорят — это уже не Субару.

А если захотите их купить, то их с родным мотором еще попробуй найди, все копанные, а порой и не раз. Поэтому я не удивлен, что за все годы моей работы, никто из клиентов так и не решился заказать у меня осмотр этого автомобиля.

Конечно, зрители с дальнего востока будут говорить что я не прав, но я не живу на дальнем востоке, а весь хлам с правым рулем уже везут от нас туда, а не наоборот как было 15-20 лет назад.

Nissan X-Trail.
В прошлом видео я рассказывал про его аналог — это Рено Колеос! С Ниссаном все аналогично. На хороший вариант желательно иметь 1 млн+ по сегодняшним реалиям, а всё, что стоит дешевле не сказать, что ужасное, но с нюансами.

И не забывайте, моторы 2.0 л. и 2.5 л. могут есть масло даже на пробегах до 100.000 км. Коробка Вариатор может не проездить и 100.000 км, её ремонт стоит от 100.000 рублей. У машины посредственная динамика. Если сейчас зайти и посмотреть сколько их в продаже, то их не так уж и мало, даже в этот бюджет. Однако, если начать проверять пробег в мозгах, то Вы поймете почему я говорю, что на них нужен 1 млн рублей. В Вариаторе есть моточасы, и понять реальный пробег Вам будет проще, просто посмотрев эти моточасы.

Chevrolet Captiva.
Почему многие хотят его купить? Низкая цена, один из самых вместительных автомобилей, и при этом полный привод. Поэтому купить их хотят очень многие, но ничего про них не знают от слова совсем.

Они были с дизелем 2.2 л. на АКПП6 или МКПП6. Я бы сказал, что это огромная попаболь для владельцев. У друга такая машина сновья. Была с продленной гарантией. Проще сказать что там не сломалось, чем рассказать ее болячки. Но я попробую. Итак за 100.000 км и 5 лет гарантии он ее продлевал при покупке нового авто, отвалилось от машины 3 турбины. Два раза крыльчатка ела копус, один раз лопнула горячая часть турбины. Ссытся всеми жидкостями которые в нем есть. ГУР, рейка, автомат — это болячка.

Задние кулаки почти всем меняют по гарантии, сайленты в них просто умирают на мизерных пробегах, а замененные ходят не дольше. Перед осмотром таких авто я предупреждал обо всем этом всех клиентов, никто не верил. Задирали на подъемник, и до осмотра ходовой даже не доходило, хватало одних лишь течей, чтобы отказаться от покупки.

А если купить бензиновый 2.4 л. на 167 сил или V6 3.0 л. на 249 сил?
Да, Вы уберете болячку с турбиной, но все остальные болячки никуда не денутся. Плюс очень высокий расход топлива. На самом деле про эту машину надо делать отдельное видео по её болячкам, но для минимального понимания того, что я сказал, уже хватит. Никогда в жизни не хотел бы купить себе Каптиву. А её полный привод не всегда позволит выехать даже из двора. А уж если все-таки купите эту машину, то ставьте защиту кардана потому, что ударится карданом на этой машине вполне реально. Я очень много могу рассказать еще, но идем дальше.

BMW Х1 Е84.
Про них просили рассказать в прошлом видео про кроссоверы до 750.000 рублей. Но реально их можно купить в хорошем состоянии и в заданные критерии только за 900.000 рублей.

Начнем с 2.0 бензин 150 сил на заднем приводе. Мотор атмосферный с индексом N46.
Я бы не стал покупать атмосферную БМВ в принципе, болячки плюс минус одинаковы, цена устранения тоже, а вот нормальной динамики и адекватного расхода топлива от такого мотора вы не получите. Его нельзя перегревать, при этом может быть масложор на небольшом пробеге, ГРМ ходит не так долго как хотелось бы, и как у любой БМВ следить за вентиляцией картерных газов, и не забывайте про течь клапанной крышки.
Коробка 6ти ступенчатый ZF или МКПП6. Не забывайте менять масло в АКПП и моторе чаще регламента это — продлит ему жизнь.

Но лучше купите бензиновый Х1 с мотором 2.0 л.184 силы N20 на полном приводе.
Да, он не лишен проблем, болячки те же как практически у любой BMW, это цепь грм, масложор при неправильном обслуживании, нужно следить за вентиляцией картера и иногда менять клапанную крышку:))) Но это все происходит не в один день, а размазано от 50.000 км до 150.000 км. То есть вполне можно ездить долгое время без больших и дорогих вложений.
Коробка ZF 8 ступеней, скажу как и в прошлый раз, дилер говорит, что масло в нем менять не нужно, оно на весь срок службы. На деле нужно, как и на любой АКПП. При замене масла в коробке меняется поддон коробки потому, что фильтр стоит на нем. Но если вовремя менять масло, то коробка очень долго ходит.

За эти деньги, вы вряд ли сможете найти Х1 на дизеле.
На них как правило пробеги больше, чем 100.000 км. Проблема с цепью ГРМ есть и там, она находится в задней части то есть возле коробки, поэтому для замены нужно снимать двигатель. Если найдете в Х1 с дизелем в супер состоянии с минимальным пробегом, то обязательно берите, но как я уже сказал, шансов мало.

Что значит в супер состоянии?
Это значит НЕ с пробегом 200.000 км и машина хорошая, а значит с пробегом 80.000 км и машина хорошая. А то посмотрев видео, люди думают какая разница какой пробег, главное состояние. Это НЕ ТАК! А потом рассказывают, что купили в хорошем состоянии, а она постоянно ломалась. Ищите машину не только в хорошем состоянии, а и с правильным пробегом! И это касается абсолютно любой машины.

ВАГ. Skoda Yeti.
За 900.000 рублей Вы можете купить полноприводную версию с двигателем CDAB на 152 л.с. и DSG6. В эти деньги если Вам нужен полный привод альтернативы фактически не существует. Это почти самые свежие, одни из самых жирных по комплектации, и одни из самых надежных автомобилей в своем классе. Двигатель CDAB уже лишен практически всех болячек, даже их пресловутый ГРМ ходит дольше, а масложора уже нет потому, что Ети будет свежий и с минимальным пробегом!

Ранее я рассказывал про другие моторы Ети — ссылка на описание. Но напомню, в ресте были 1.4TSI старого поколения еа111 и нового еа211 все моторы 1.4 турбо у Ети хорошие. Как и мотор 1.8 CDAB в свежих Етиках. Коробки либо механика, либо сухая DSG7 на переднем приводе, либо DSG6 на полном приводе. В общем Ети — ТОП. И спрос на них в последнее время сильно вырос. Если раньше люди от них шарахались, то теперь попробуй его вообще найди. Люди распробовали эту машину, трансформацию ее салона, поняли что там беспроблемный полный привод, который не перегревается, несмотря на то, что там муфта.

За около 900.000 рублей Skoda Yeti можно покупать с любым мотором 1.4 и 1.8 турбо, это будет надежно. C сухой DSG7 можно покупать лишь с понимаем, но есть Куланс — система постгарантийной поддержки, в интернете сами подробнее прочитайте, что это такое.

VW Tiguan.
В видео про кроссоверы до 750 тр я говорил, что Вам стоит рассчитывать только на Тигуан с мотором 1.4TSI Саха на 122 силы и МКПП6. Как думаете, до 900.000 рублей что-то изменилось?

Тут самое интересное.
Многие хотят купить Тигуан с двигателем 2.0 литра на 170 сил с индексом CAWA. И всегда вопрос — ест он масло или нет?! И почему Тигуаны 2011 года такие дешевые, если они в теории ничем не отличаются от 2013 года?!

Ответ очень прост. Вам нужно один раз вникнуть и понять это, и больше не будет никаких непониманий. Серия двигателей ВАГа ЕА888 это моторы 1.8TSI и 2.0TSI, на всех ВАГах. И неважно Шкода это, Фольксваген, Ауди или Сеат. Вот прям все их 1.8 и 2 литра турбо имели определенную поршневую, из-за которой все эти моторы до июня 2011 года ели масло. И неважно какая аббревиатура у мотора. Все и поголовно имели повышенный расход масла.

После июня 2011 года на все ЕА888, повторяю, НА ВСЕ, стали с ЗАВОДА ставить другую поршневую, и этот жор прекратился, хотя какой-то расход масла может быть. Поэтому при выборе вага нельзя говорить, что этот 1.8 л. или 2 литра ест масло, или не ест. Надо знать какого он года и какой номер двигателя.

Так вот конкретно на двигателе CAWA с номера двигателя 128065 завод изготовитель начал внедрение модернизированных поршней и колес в эти моторы. И после этого номера двигателя такого дикого расхода масла уже нет, хотя какой-то небольшой он может быть, а может и не быть вообще.

И все споры ест он масло или нет упираются в его поршневую, а не в индекс двигателя.
Поэтому все 1.8 л. и 2 литра турбо, могут как литрами есть масло, так и не иметь расхода вообще. Как например на моей Ауди на моторе CDN нет расхода масла, но если зайдете почитать в интернете, то окажется, что он ест масло у всех. У всех, до июня 2011 года.

Именно поэтому иногда такие Ауди, как у меня можно выгодно купить, из-за незнания и непонимания людей. Будьте умнее диванных критиков, и тогда у вас будут классные беспроблемные машины за недорого. И в тоже время те самые недорогие ваги которые для многих ничем не отличаются от более свежих, будут есть масло ведрами, имея точно такой же индекс мотора но другую поршневую.

И купив более старый ВАГ, сэкономить не получится просто откапиталив мотор.
При их капиталке нужно менять не только поршни, а еще и шатуны, в итоге вы получите такую цену за капитальный ремонт двигателя, что проще сразу купить его с беспроблемной поршневой, вот почему между 2011 годом и 2013 годом такая пропасть по цене.

Отошел я от темы.
Так вот купить с пробегом до 100.000 км Тигуан с правильной поршневой в бюджет до 900.000 рублей в данный момент почти невозможно. А если Вам повезет и сможете найти такую машину, то конечно берите. А коробка там японский Айсин на 6 ступеней — обычный гидроавтомат.

—————–
То есть даже за 900 тр Вы можете себе позволить либо 1.4 турбо 122 силы САХА на МКПП6, либо турбокомпрессорный 1.4 с индексом CTH, который не славится своей надежностью.
——————

Наверняка спросят про дизель.
Да на Тигуане он был на 140 сил и АКПП6 Айсин. Найти его с нормальным пробегом очень тяжело, более того, при своей беспроблемности про которую все говорят, он имеет проблемы:
ЕГР само собой, и обрыв ремня ГРМ.

Да, заводской ремень ходит. А почитайте сколько случаев, что после замены заводского ремня он обрывается и не проходит свои 60.000 км. Таких случаев много и в отличии от цепи, где ты хотя бы можешь предвидеть замену, на дизеле все сложнее. Конечно, многие напишут, что ездят на таком и я несу чушь, но на сервисе я их вижу не сказать, что редко. Порой приезжают вообще с масложором, а при разборе мотора видишь отметки от клапанов на поршнях, и сразу становится все понятно. Я вообще не вижу смысла в покупке дизельного Тигуана. Он не едет от слова совсем, он не так надежен как все кричат, и прогнозируемость его эксплуатации ниже, чем у бензиновой версии, это мое субъективное мнение.

Хотите надежности?
Купите 1.4TSI саха 122 л.с. на палке. Либо 2.0 литра но с правильной поршневой, небольшим пробегом и обслуженный, я недавно подобрал такой автомобиль можете посмотреть на него у меня в группе вконтакте.

Вот и все, что можно купить в этот бюджет.
Удивлены? Все остальные машины я перечислял в топе кроссоверов за 750 т.р. и они же будут за 900.000 рублей. Если сказать кратко, то выбора не так уж и много, а сегодня цены на бу машины только растут.

Что купил бы лично я?
В этот раз я скажу, что не купил бы кроссовер в этот бюджет. Потому что всё, что можно купить за 900 тр, можно купить и за 750.000 рублей, а как говориться — зачем платить больше?! Хорошие японские кроссоверы все еще стоят дороже, но люди никак не могут этого понять, и до сих пор просят найти хороший CRV года так 2008, который умер еще года 4 назад, или имеет пробег 300+…

Читайте также:  Тормозные колодки: какой фирмы лучше выбрать? Лучшие производители
Ссылка на основную публикацию