Лучшие паркетники по соотношению цена-качество в 2022 году

Топ-12 паркетников по соотношению цена-качество 2022 года в разных ценовых категориях

При выборе городского SUV можно использовать самые разные критерии, от цвета машины до её внедорожных качеств. Но определяющими при любых обстоятельствах являются всего два: это стоимость, ведь обычно мы пляшем от определённого бюджета, а также качество автомобиля, под которым подразумевается надёжность всех его агрегатов и узлов, их долговечность и функциональность. Поэтому «правильным» рейтингом является тот, который учитывает оба этих фактора в первую очередь, а все остальные – во вторую. Именно так собираемся поступить и мы. И для удобства разделим такой рейтинг на три части, в зависимости от суммы, которую мы готовы отдать за вожделенный новый паркетник.

Бюджетные кроссоверы

На начало 2022 года сумма до 1 миллиона рублей всё ещё остаётся тем барьером, который разделяет дешёвые автомобили от всех остальных. Что же можно приобрести качественного при минимальных вложениях?

Renault Duster

Как бы не ругали французский семейный SUV за бедность оснащения, он на протяжении ряда лет остаётся бестселлером в сегменте кроссоверов вне зависимости от ценовой категории. За сумму менее миллиона рублей можно стать обладателем паркетника, считающегося лучшим для России по соотношению цена/качество в бюджетном сегменте. Действительно, у него прекрасные внедорожные и ходовые качества, надёжные и выносливые моторы. Их здесь три на выбор: 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 1098 лошадиных сил, 114-сильный бензиновый силовой агрегат и топовый двухлитровый мотор мощностью 143 лошадиных силы.

Хотя изначально паркетник проектировался как недорогой семейный автомобиль для поездок в пределах города, он идеален для загородных поездок с преодолением несложного бездорожья. Посудите сами: довольно энергоёмкая подвеска, отличная геометрия кузова кроссовера (углы въезда/съезда — 30°/36° соответственно, угол переката – 23°). Клиренс 21 см вполне соответствует дорожному просвету у «взрослых» внедорожников, багажник – один из самых просторных в своём классе, 475 литров. При сложенном втором ряде кресел объём багажника паркетника увеличивается до 1635 литров.

Да, базовое оснащение слабое: одна подушка безопасности, дневные ходовые огни, рулевой гидроусилитель, системы ABS/EBD/AFU. Но тем, кто хочет получить автомобиль с повышенной проходимостью, небогатая комплектация — не помеха.

Chery Tiggo 4

Когда речь заходит о китайских автомобилях, во главу угла ставится цена, но не качество. Однако эти стереотипы постепенно уходят в прошлое, чему подтверждение – кроссовер Chery Tiggo 4, выпускаемый с 2017 года. В настоящее время в России продаётся рестайлинговая версия компактного кроссовера. И продаётся успешно, ведь паркетник характеризуется отличными ходовыми качествами и оснащением при бюджетной стоимости. И потому – второе место в списке лучших бюджетных паркетников по критерию цена/качество.

Большинство китайских кроссоверов оснащается единственным мотором или максимум двумя двигателями. У Chery Tiggo 4 пять силовых агрегатов, мощностью от 113 до 147 лошадиных сил. Их нельзя назвать мощными, но для города динамики достаточно, да и расход топлива невысок. Что касается надёжности, то при правильном уходе эти двигатели прослужат долго.

А теперь об оснащении. Уже базовая комплектация паркетника включает кондиционер, фронтальные подушки безопасности, 4 электростеклоподъёмника, кожаный мультируль, обогрев передних кресел, системы ABS/EBD/BAS/ DAC/TCS/HAC. Клиренс 19 см – вполне достаточный для вылазок на природу.

Китайский паркетник не лишён недостатков: у него неважная шумоизоляция, и вам будет сложно его продать из-за низкой ликвидности. Россияне всё ещё не доверяют этим автомобилям.

Но с 2017 года китайцы подтянулись, и нынешние кроссоверы мало в чём уступают корейским паркетникам.

LADA Xray Cross

Первый в истории «АвтоВАЗ» кроссовер, хотя и называют приподнятым хэтчбеком, вполне заслуживает место в нашем рейтинге. Увеличением клиренса до 21.5 см не обошлось – новинка, появившаяся в продаже в 2018 году, получила усиленные обвесы и увеличенные до 17 дюймов колёса.

Паркетник оснащается двумя бензиновыми силовыми агрегатами. Базовым считается 1,6-литровый двигатель мощностью 113 лошадиных сил, топовым – 122-сильный 1,8-литровый мотор. Для базового двигателя предназначен бесступенчатый вариатор, более мощный силовой агрегат работает в паре с механической коробкой. Моторы в целом достаточно надёжные, не боящиеся морозов.

Автомобиль имеет прекрасные ходовые качества и рекордный в своём классе клиренс, но только передний привод. Паркетник хорош для сельской местности и для города, но на трассе динамикой не блещет.

Кроме доступной цены, можно отметить невысокую стоимость запчастей и полное отсутствие их дефицита.

Паркетники в диапазоне 1 000 000-2 000 000 рублей

Самый массовый ценовой сегмент кроссоверов по идее нужно было бы разделить на две части, но мы этого делать не стали: разрыв между паркетником стоимостью 1,4 миллионов рублей и 1,6 миллионов не так велик, чтобы считать их автомобилями разной ценовой категории.

Mazda CX-5

Тот факт, что лучший паркетник 2022 года по соотношению цена/качество – японец, вряд ли кого удивит. Немцы, наверное, будут понадёжнее, но и стоимость там европейская. CX-5 – типичный городской SUV, но полноприводная версия вполне годится для семейных субботних вылазок на природу. Большой клиренс (21 см), возможность блокировки дифференциалов и наличие гаммы мощных и надёжных моторов делает этот паркетник желанным для любителей покорять бездорожье среднего уровня. И если бы не длинный свес передка автомобиля, он вполне мог бы сойти по внешности за настоящего внедорожника.

В России кроссовер второго поколения продаётся с двумя бензиновыми силовыми агрегатами. Базовым является двухлитровый мотор мощностью 150 лошадиных сил, топовым – 194-сильный 2,5-литровый атмосферник. Оба двигателя – собственная разработка с использованием технологии Sky Activ, позволившей улучшить КПД моторов. Другими словами, оба силовых агрегата отличаются экономным расходом топлива при высокой динамике. Они надёжные и безотказные, при правильной эксплуатации моторы ходят без капитального ремонта 350-400 тысяч километров.

Не обошлось без минусов: оригинальные запчасти дорогие, а достойных аналогов мало.

Уже в базовой комплектации паркетник оснащается кондиционером, набором из 6 подушек безопасности, современной мультимедийной системой и рядом других опций.

Volkswagen Tiguan

Рейтинг надёжности без представителя немецкого автопрома немыслим. И хотя стоимость буквально напичканного электроникой кроссовера немаленькая, место в рейтинге по лучшему соотношению цены к качеству ему обеспечено. Компактный кроссовер выпускается с 2012 года, но старожилом его не назовёшь, модель претерпела парочку серьёзных рестайлингов, которые и сделали автомобиль не похожим на предшественников.

Отметим, что стоимость базовой комплектации паркетника приближается к отметке в два миллиона рублей, но даже за эту сумму вы сможете приобрести только автомобиль с передним приводом и младшим 1,4-литровым турбированным мотором мощностью 125 лошадиных сил. Довольно экономным – средний расход мотора в смешанном цикле составляет от 7 литров/100 километров. По части проходимости вопросов нет, при клиренсе 19 см кроссовер адаптирован под российские условия эксплуатации. Имеет хорошую шумоизоляцию, вместительный салон.

Из недостатков отметим неудачную компоновку подрулевого пространства, из-за которой водителям невысокого роста при приближении кресла к рулевой колонке будут мешать её боковые выступы. Не забываем и о высокой стоимости обслуживания паркетника.

Оснащённость базовой комплектации автомобиля по нынешним стандартам средняя: кондиционер, 6 подушек безопасности, полный электропакет, набор систем ABS/EBD/BAS.

Toyota RAV4

Не обошлось в рейтинге и без мирового бестселлера, японского паркетника, не нуждающегося в рекомендациях. У него масса «добродетелей» – симпатичная внешность, универсальность, непревзойдённый уровень комфорта, отличные внедорожные характеристики. Правда, в последнее время кроссовер теряет в популярности – конкуренция в этом сегменте очень высока.

При стоимости от 1,885 миллионов рублей паркетник можно приобрести в достаточно неплохой комплектации, с климат-контролем, полностью светодиодной оптикой, современной мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном, круиз-контролем, набором из 4 подушек безопасности.

Гамма двигателей представлена бензиновыми моторами объёмом 2,0-2,5 литра и мощностью 172-178 лошадиных сил, а также гибридным силовым агрегатом. Бензиновые моторы отличаются выносливостью и малым потреблением топлива (6,7 л/100 км в смешанном цикле), у гибридной установки – 4,7 л/100 км.

Паркетник имеет отличную шумоизоляцию, он динамичен и комфортен благодаря удобным креслам и мягкой подвеске. Из недостатков отметим слабое лакокрасочное покрытие, а также не самый качественный пластик в салоне.

Nissan Qashqai

Этот компактный городской SUV по праву занимает место в рейтинге лучших паркетников среднего ценового сегмента по соотношению цена/качество. Обладая достаточно демократичным ценником (от 1,33 миллионов рублей), кроссовер популярен в России. Несмотря на клиренс 20 см, модель получилась прекрасно управляемой и устойчивой, не уступающей по этим показателям хэтчбекам.

Внешность у паркетника неоднозначная, но салон комфортный и просторный, с удобными креслами спереди и сзади, с массой ниш и полочек для хранения мелочёвки. Нарекания на качество лакокрасочного покрытия отсутствуют, поэтому даже на возрастных автомобилях очаги коррозии – явление редкое.
Паркетник при вместительном багажнике обладает компактными размерами, он очень манёвренный и в меру внедорожный.

Двигатели надёжные, но недостаточно мощные, особенно 1,2-литровый 115-сильный мотор. Из недостатков отметим также длительное прогревание двигателя в морозы и не всех удовлетворяющую работу климат-контроля.

Hyundai Tucson

Единственный представитель корейского автопрома в целом не отражает популярности автомобилей из Страны Утренней Свежести. Но Hyundai Tucson выделяется среди них по многим показателям. При стоимости от 1,8 миллионов рублей он отличается богатым оснащением уже в базовой комплектации, богатой гаммой надёжных двигателей, оригинальной внешностью, комфортным салоном.

Внутри просторно, кресла очень удобные, мультимедийная система информативна, отделочные материалы отнюдь не дешёвые.

Снаружи паркетник выглядит по-современному, агрессивно и стремительно, с массой хромированных декоративных элементов. Среди основных достоинств кроссовера – надёжность, экономичность, хорошая манёвренность, вместительность. Оснащение тоже на уровне – 7 подушек безопасности, светодиодная оптика, климат-контроль, мониторинг слепых зон и прочие опции. Двигатели объёмом 1,6-2,5 литра выдают «на гора» 135-230 лошадиных сил. Из минусов отметим слабую шумоизоляцию, а также слегка завышенную стоимость.

Skoda Kodiaq

Чешский паркетник после премьерного показа появился в европейских салонах осенью 2016 года, в России продажи модели стартовали годом позже. Хотя кроссовер сконструирован на платформе Volkswagen Tiguan, внешне эти автомобили совсем не похожи. Если у «немца» экстерьер традиционно строгий, то внешность Kodiaq не в пример ярче и молодёжнее, с обилием хромированных деталей в отделке, стильными ломанными линиями и дутыми обвесами. Зато внутри – прямая противоположность, салон лаконичный и очень вместительный. Это единственный в среднем ценовом сегменте кроссовер с семиместной компоновкой.

Гамма силовых агрегатов представлена 1,2-2,0-литровыми моторами мощностью 125-1809 лошадиных сил. Они обладают неплохой динамикой и при этом в меру экономичны.

Клиренс 18,7 см – пожалуй, нынешний стандарт для компактных паркетников, позволяющий автомобилю уверенно чувствовать себя и вне твёрдого покрытия. При этом кроссовер управляем, не рыскает в поисках колеи, комфортный для вождения.

Лучшие дорогие паркетники

По уровню продаж этот сегмент уступает двум предыдущим, но те, кто ценят надёжность и комфорт, стараются не экономить. Для них мы тоже подготовили подборку лучших паркетников по соотношению цена-качество.

Audi Q5

Многие эксперты и автолюбители считают лучшим дорогим паркетником по критерию цена/качество именно эту модель.

С 2022 года в российских автосалонах доступна рестайлинговая версия немецкого кроссовера. Во внешности автомобиля конструкторы решили отказаться от дутых обвесов и круглых форм, утративших актуальность, отдав предпочтение ломаным линиям, подчёркивающим стремительность и агрессивность паркетника.

Но упрощение экстерьера не сказалось на продажах, при этом техническая начинка и убранство салона тоже претерпели немало изменений. В настоящее время, кроме гаммы дизельных и бензиновых турбированных моторов мощностью 135-367 лошадиных сил, имеется и гибридный силовой агрегат «мягкого» типа, то есть обычному двигателю будет помогать 12-вольтный стартерный генератор.

Среди несомненных достоинств модели – прекрасные внедорожные характеристики, плотная, но комфортная подвеска, отличная динамика при приемлемом расходе топлива. Багажник вместительный — 535 литров.

Из недостатков отметим прожорливость двигателей к моторному маслу, а также высокую стоимость владения и дороговизну ремонта.

Mercedes-Benz GLA

Паркетник второго поколения имеет экстерьер, максимально приближённый к нынешней стилистике знаменитого бренда. Это означает наличие угловатых выштамповок, которые гармонично сочетаются с плавными линиями кузова. Новая генерация имеет кузов, поднятый выше, что делает его немного похожим на классический внедорожник.

В России кроссовер оснащается двумя бензиновыми турбированными моторами: 1,3-литровым силовым агрегатом мощностью 163 лошадиных сил и 224-сильным двухлитровым двигателем. Последний предлагается только в варианте с полным приводом. Паркетник характеризуется высочайшим уровнем безопасности, он оснащён системой мониторинга слепых зон, функцией распознания пешеходов на переходах, ассистентом экстренного маневрирования, предупреждающим столкновения с другими автомобилями при выполнении поворотов. Кроссовер умеет также предупреждать об опасности взлома – эта функция активируется при открывании дверей.

О надёжности автомобиля свидетельствует статистика: за шесть лет с момента выпуск первого паркетника было продано свыше миллиона экземпляров.

BMW X1

Замыкает топ премиальных паркетников, лучших по соотношению цена/качество, ещё один представитель немецкого автопрома, впервые представленный в 2009 году. И поскольку он выпускается до сих пор, можно сделать вывод, что кроссовер этого заслуживает. Классическая внешность, высокий уровень безопасности, комфортный салон и безупречная сборка – далеко не все добродетели паркетника.

Обладая клиренсом 19,4 см, автомобиль уверенно чувствует себя, съезжая с трассы, 420 литров багажника – достаточно для семейных загородных путешествий. В салоне просторно, на втором ряду сидений имеется поясничный упор, наклон кресла можно регулировать.

В России кроссовер продаётся с тремя вариантами силового агрегата, дизельным 150-сильным двухлитровым мотором, и двумя бензиновыми двигателями, 1,5-литровым мощностью 140 лошадиных сил и двухлитровым 192-сильным. Все моторы — надёжные, приёмистые и экономичные. Им помогает автоматическая коробка и робот (последний – только с 1,5-литровым двигателем в варианте с передним приводом). По утверждениям автовладельцев, моторы спокойно отхаживают 300 тысяч километров.

Основной недостаток модели – дорогое ТО и стоимость владения.

Выбирая новый паркетник, не стоит забывать, что он долго прослужит вам верой и правдой, только если вы будете относиться к нему соответствующе. Не забывайте вовремя посещать СТО для выполнения регламентных работ, заливайте только качественное топливо и масло. Если у вас кроссовер с турбированным мотором, помните, что он не любит агрессивной манеры езды. Даже элитному паркетнику может потребоваться капремонт после 100 тысяч километров пробега, если игнорировать эти рекомендации.

ТОП 15 лучших кроссоверов 2022 по цене и качеству

Любой автомобиль должен быть надежным, однако у кроссоверов – это основополагающее качество. Если кроссовер не будет прочным, то и смысла в его внедорожных качествах попросту не станет. Конечно, у каждого автомобилиста имеется свой список требований к приобретаемой модели, но есть характеристики, внимание на которые обращают все без исключения. Как правило, это надежность, качество, долговечность и функциональность. Именно от этих показателей мы отталкивались, когда составляли для вас рейтинг кроссоверов 2022 по цене и качеству.

С одной стороны, производитель постарался сделать автомобиль современным, но с другой, на рынок попала модель, буквально “начиненная” электроникой и всевозможными функциями и возможностями. Казалось бы, богатый функционал – это всегда очень хорошо, но на деле автомобилисты не пользуются и 90% таких функций. Получается, что часть стоимости состоит из новейших технологий, которыми среднестатистический автомобилист даже не воспользуется.

Внешне кроссовер выглядит стильно и привлекает внимание. К тому же, компактный автомобиль подойдет не только для регулярного передвижения по городу, но и для путешествий на дальние расстояния. Она также подойдет тем, кто ценит природу и любит устраивать отдых на свежем воздухе.

• Двигатель: 1,4-2 литра, 125220 л.с.
• Бензиновый/Дизельный
• Коробка передач: Механика (МТ6)/Автомат/7-диапазонная DSG
• Расход топлива: 5,8-7,8 л/100 км
• ABS/EBD/BAS
• Шесть подушек безопасности

• Хорошая проходимость: подходит для пикников на природе, путешествий и пр.
• Обилие современных технологий
• Стильный внешний вид
• Высокая стоимость обслуживания

Последнее поколение CX-5 выполнено в спортивном стиле и выглядит дерзко и агрессивно. Несмотря на это, модель обладает высоким уровнем безопасности и повышенной комфортабельностью. Использовать данный кроссовер можно не только по трассе, но и на проселочных дорогах – такого типа дороги ему не страшны.

Производитель тщательно продумал эргономику, использовал высококачественные материалы для внутренней отделки, максимально удобную приборную панель и новейшую мультимедийную систему, сделав салон максимально комфортным и функциональным. При том, что автомобиль получился динамичным, производитель позаботился о том, чтобы его двигатели не расходовали запредельное количество топлива.

• Двигатель: 2-2,5 литра, 150-194 л.с.
• Бензиновый
• Коробка передач: Автомат/Механика (МТ6)
• Расход топлива: 5,8-8,8 л/100 км
• Шесть подушек безопасности
• ABS/EBD
• Кондиционер

• Дорогой внешний вид
• Экономный расход топлива
• Проходимость по трассе и проселочным дорогам на высоком уровне
• Жесткая ходовая

Эта модель – доказательство того, что критики и скептики зря не верили в возможности компании Hyundai. Кроссовер Tucson сумел воплотить в себе ряд сильных качеств. Производитель предлагает автомобиль с огромным ассортиментов силовых установок, базовую комплектацию с богатым функционалом, привлекательный и комфортный салон.

При этом, компания не экономила при создании Tucson, а потому модель может похвастаться высококачественными материалами в отделке и очень современный внешний вид в агрессивном стиле. Конечно, нестандартное дизайнерское решение и богатый функционал сделали свое дело и кроссовер привлек к себе дополнительное внимание. Как итог, на рынке прочное место занял экономичный и надежный кроссовер с богатым функционалом.

• Двигатель: 1,6-2,5 литра, 136-230 л.с.
• Бензиновый/Гибрид
• Коробка передач: Механика (МТ6)/Автомат (АКПП-8)
• Семь подушек безопасности
• Монитор слепых зон

• Маневренный кроссовер с хорошим клиренсом
• Дешевый ремонт благодаря доступным запчастям
• Отличная оптика
• Просторный салон
• Завышенная стоимость
• Слабая шумоизоляция

По сей день даже первое поколение Outlander ценится автомобилистами и считается одним из лучших. Актуальная генерация кроссовера не уступает своим предшественникам и прочно завоевала место на автомобильном рынке. Это и неудивительно, поскольку модель сумела воплотить в себе всеми необходимые качества.

Результаты тестов безопасности демонстрируют Outlander как хорошего защитника и взрослых пассажиров, и детей – показатели оказались образцовыми и, более того, в некоторых случаях (к примеру, в защите пешеходов) лучше чем у признанных лидеров. Все это дополняется футуристическим дизайном, просторным салоном и багажником, а также хорошим набором моторов, расходующих минимум топлива.

• Двигатель: 2-3 литра, 146-230 л.с.
• Бензиновый
• Коробка передач: Вариатор, Автомат (АКПП-6)
• Расход топлива: 7,3-9,5 л/100 км

• Экономичный и безопасный
• Комфортно себя чувствует на трассе и плохой дороге
• Стильный внешний вид
• Надежные моторы
• Плохая шумоизоляция

Как бы скептично вы не относились к данной модели, она все равно должна была сюда попасть. Ее полюбили и на российском и на международном рынках. Современная внешность в модном стиле, улучшенные технологии, качественные двигатели, высокие показатели безопасности делают поездку максимально комфортной.

В первую очередь, автомобиль подойдет тем, кто находится в поиске вместительного семейного кроссовера, поскольку расход топлива крайне экономный, а надежность модели позволит на протяжении долгого времени не думать о ремонте. Учитывая, что модель в смешанном цикле S расходует до 10 литров топлива, его популярность вполне оправдана.

• Двигатель: 2-2,4 литра, 150-184 л.с.
• Бензиновый
• Коробка передач: Механика (МТ6)/Автомат (АКПП-6)
• Расход топлива: 7,9-8,7 л/100 км
• ABS/ESC
• Легкосплавные 16-дюймовые диски
• Система помощи при старте на подъем

• Очень экономичный расход топлива
• Стильный внешний вид
• Надежный, нетребовательный в ремонте
• Обладает высокими показателями безопасности
• Жесткая ходовая

Об этом кроссовере слышали все – он реализуется буквально в каждой стране и везде являет собой успешный проект. В определенной степени это результат грамотного соотношения цены и качества – автомобиль доступен и при этом функционален.

Из преимуществ в глаза сразу бросается высокий клиренс, вместительность, маневренность и хорошая проходимость (кроссовер при необходимости с легкостью взберется в гору). Модель также может гарантировать небольшой расход топлива, мягкое управление и хорошую обзорность. Среди недостатков автомобилисты отмечают не самого лучшего качества материалы – так, кузов оказался недолговечным и крайне уязвимым.

• Двигатель: 2-2,4 литра, 150-186 л.с.
• Бензиновый
• Коробка передач: Бесступенчатый вариатор
• Расход топлива: 7,5-7,8 л/100 км
• ABS/EBD/VSA/ ESP
• 18-дюймовые легкосплавные колеса
• круиз-контроль

• Хорошее соотношение цены и качества
• Маневренность и проходимость – подойдет для взбирания в гору
• Экономичность
• Просторный салон, вместительный багажник
• Низкокачественные материалы, использованные в сборке автомобиля

Модель настолько популярна, что не нуждается в представлении. Производитель бросил все силы на то, чтобы сделать данный кроссовер максимально качественным и функциональным. В новой версии предусмотрен измененный дизайн, который улучшает не только внешний вид модели, но и ее безопасность. Инженеры решили добавить противотуманные фары и фары головного света с хромированной окантовкой для обеспечения наилучшего обзора.
При неизменных габаритах, колесная база автомобиля выросла и тем самым улучшила плавность хода, обеспечив пассажирам комфортную поездку даже по плохой дороге.

• Двигатель: 2-2,5 литра, 173-178 л.с.
• Бензиновый/Гибрид
• Коробка передач: Механика (МТ6)/Бесступенчатый вариатор
• Расход топлива: 4,7-6,7 л/100 км
• ABS/EBD
• Круиз-контроль

• Комфортный салон
• Улучшенная безопасность
• Плавный благодаря мягкой подвеске
• Очень низкокачественное лакокрасочное покрытие

В народе Duster давно именуется полноценным компактным внедорожником. Неудивительно, что в России он стал одним из самых востребованных. Европейский кроссовер сумел воплотить в себе два очень важных качества: доступную стоимость и отличную проходимость. Относясь к категории бюджетных автомобилей, модель справляется даже с самыми некачественными дорогами и снижает риск застревания в труднопроходимых местах.

Работает Duster от бензиновых и дизельных двигателей. При этом, в салоне все минимизировано – никаких изысканных решений и новшеств. Стоит учитывать, что модель бюджетная, поэтому производитель не ставил перед собой цель удивить пользователя. Его задача заключалась в предоставлении самых необходимых функций и он с ней справился. В результате, мы получили автомобиль, выполненный очень просто, но вместе с тем качественно.

• Двигатель: 1,5-2 литра, 109-143 л.с.
• Дизельный/Бензиновый
• Коробка передач: Механика (MT6)/Механика (MT5)/Автомат (AT4)
• Расход топлива: 5 л/100 км
• Подушка безопасности водителя
• ABS, EBD, AFU, ЭРА-ГЛОНАСС

• Бюджетный сегмент
• Отличная проходимость по сравнению с дорогими аналогами
• Надежный, долговечный.
• Салон не отличается высоким уровнем удобства и комфорта

Конечно, автомобили от Mercedes-Benz, как правило, с характером. В первую очередь, это представительная модель, которую будет не так просто забыть. Чего только стоит 525-сильный бензиновый двигатель объемом в 5,5 литра, дополненный 7с-ступенчатым “автоматом”.

Салон кроссовера выполнен в спортивном стиле и может похвастаться использованием высококачественных материалов. Позволить себе такую модель сможет не каждый, но все, кому выпала такая возможность, как один отмечают высокий уровень надежности и комфорта. Рамная конструкция кузова позволяет использовать модель как семейную. Единственным недостатком такого автомобиля является дорогостоящий ремонт. С другой стороны, если правильно ухаживать за ним, то и поломок, скорее всего, не будет.

• Двигатель: 6.2 литра/ 510 л.с.
• Бензиновый
• Коробка передач: Автомат (7G-Tronic)
• Расход топлива: 9,6-15,7 л/100 км
• ABS/EBD
• Климат-контроль

• Презентабельный внешний вид, комфортный салон в спортивном стиле;
• Рамная конструкция кузова – удобный вариант для семейных поездок;
• Экономичный;
• Высокий уровень безопасности.
• Минусы:
• Дорогостоящий ремонт, требует постоянного ухода

Все генерации кроссовера Nissan Qashqai без исключения находили отклик у публики. Большинство, зная, как компания относится к деталям, ставило на более технологичное и продвинутое новое поколение, и, по сути, так и получилось. Внешний вид модели претерпел положительные изменения, улучшилась вместительность салона, выросли показатели безопасности, а также оптимизировался расход топлива и расширилась базовая комплектация модели.

Qashqai оказался как раз тем автомобилем, который полностью оправдывает свою стоимость. У автомобиля хорошая проходимость и неплохая маневренность.

• Двигатель: 1,2-2 литра, 115 л.с.
• Бензиновый
• Коробка передач: Механика (МТ6)/Вариатор
• Расход топлива: 5,3-10,9 л/100 км

• Хорошая маневренность и проходимость
• Неплохое сочетание цены и качества
• Улучшенный внешний вид
• Современные технологии
• Двигатели слабые

Модель неплохо сочетает комфорт и качество. Автомобиль относится к премиумному сегменту и оценить его возможности сможет не каждый, но возможности действительно впечатляющие. Интерьер оформлен с использованием элитных материалов, высококачественная сборка делает образ модели совершенным. Как итог, мы получили модель, в которой каждая деталь находится на своем месте, а потому и ремонт такому кроссоверу не понадобится очень долго.

Среди недостатков отмечаются массивные габариты и высокий расход топлива. В остальном, за свою сумму автомобиль предлагает хороший разгон, надежность, неплохую проходимость и качество сборки.

• Двигатель: 5,6 литра, 405 л.с.
• Бензиновый
• Коробка передач: Автомат (АКПП-7)
• Расход топлива: 14,5 л/100 км
• Система кругового обзора
• Экстренная программа торможения

• Качественная сборка, использование элитных материалов
• Хороший разгон
• Неплохая проходимость
• Надежность и долговечность
• Высокая цена

Данный кроссовер отличается сочетанием в себе противоречивых характеристик. Так, к примеру, весьма массивные габариты автомобиля не помешали компании использовать актуальный фирменный стиль, за счет которого модель перекликается с другими “детищами” Jaguar. Автомобиль получил внушительных размеров клиренс, позволяющий преодолевать брод глубиной в 525 мм и преодолевать препятствия под углом в 26 градусов.

Независимая подвеска и продвинутое шасси обеспечили отличную проходимость – кроссовер справится не только с шоссейным полотном, но и с пересеченной местностью. Вместительный багажный отсек, шесть двигателей на выбор, полный привод, экономичный расход топлива и современный внешний вид – этот автомобиль определенно заслуживает место в рейтинге лучших.

• Двигатель: 3 литра, 163-400 л.с.
• Дизельный/Бензиновый/Гибрид
• Коробка передач: Автомат (АКПП-8)

• Вместительный и комфортный
• Экономичный
• Подходит для использования на пересеченной местности
• Не боится глубокого брода и крутых препятствий
• Крупные габариты

Назвать Range Rover Evoque безоговорочно лучшим кроссовером будет ошибкой, равно как и вовсе не отметить этот автомобиль в данном списке. Evoque, как минимум, заслуживает звания оптимального городского кроссосвера.

Производитель постарался на славу и предложил SUV премиум-категории, который полностью оправдывает свою цену. Здесь и отличные технические характеристики, и хорошие результаты тестов безопасности, и узнаваемый стиль. Такая модель навряд ли будет выходить из строя и расстраивать вас дорогостоящим ремонтом, поскольку он создавалась как воплощение надежности.

• Двигатель: 2 литра, 150-300 л.с.
• Бензиновый/Дизельный
• Коробка передач: Автомат (АКПП-9)
• Расход топлива: 6,5-7,8 л/100 км
• ABS/EBD/ESP
• Круиз- и климат-контроль
• Камера заднего вида
• 17-дюймовые легкосплавные диски

• Высокие показатели безопасности
• Вместительность
• Долговечность и надежность
• Стильный внешний вид и современные технологии
• Высокая стоимость

Да, это сугубо городская модель, но в список лучших она попала не просто так. Увеличенный дорожный просвет вкупе с защитным обвесом из пластика по периметру кузова, вместительный салон, высокий уровень безопасности и экономичность делают Peugeot 2008 достойным представителем своего класса.

Во-первых, модель очень качественно собрана и способна гарантировать долговечность, что немаловажно для автомобилистов. Во-вторых, за свою стоимость автомобиль предлагает неплохой функционал. Наконец, модель неплохо справляется с российскими дорогами и это само по себе является крутым показателем. Конечно, покорять бездорожье на Peugeot стоит. Хотя бы потому, что его конструкция буквально не предполагает борьбу с бездорожьем. Однако если вам нужен семейный паркетник по доступной цене, который проработает не один год – считайте, что вы его нашли.

Бюджетные кроссоверы 2022 года: топ рейтинг новинок для российского рынка

Наша редакция составила рейтинг бюджетных кроссоверов 2022 модельного года, которые предлагаются на российском рынке, ведь это один из самых быстрорастущих и конкурентных сегментов среди автомобилей. Правда многие модели, которые раньше были относительно бюджетными теперь таковыми по факту не являются, так как рост цен за последнее время оказал весьма значительное влияние.

Lada Niva Travel 2022

“Новый” кроссовер Lada Niva Travel 2022 модельного года на самом деле является не таким уж новым, ведь не для кого не секрет, что это перелицованная версия Шевроле Нивы, только Автоваз выкупил обратно права на производство старой-доброй Шевроле Нивы, немного изменил переднею и заднюю часть кузова и начал продавать под новым именем – Lada Niva Travel. Российский бюдженый кроссовер все также доступен с бензиновым 1,7 лировым мотором (80 л.с), механической коробкой передач и полным приводом, цены начинаются с отметки 796 900 рублей.

Lada Niva Legend 4×4

Еще одна “новая” Нива от Автоваза, точнее переименованная Лада 4×4 теперь называется Нива Легенд, несмотря на техническую и моральную усталость модели, клссическая Нива до сих пор является одним из самых бюджетных и выгодных предложений среди внедорожников и кроссоверов, который практически не имеет альтернативы на российском рынке. Внедорожник все также идет с 1,7 л двигателем мощностью 83 л.c, “механикой” и полным приводом. Цены начинаются от 619 900 рублей.

Lada X-Ray

Ладу X-Ray сложно назвать бюджетным кроссовером, нет, он укладывается в нашу планку недорогих автомобилей, просто это скорее всего кросс-хэтчбек нежели кроссовер, но все же клиренс его достаточен (195 мм), чтобы назваться городским паркетником, а особенно в версии Cross (215 мм). Модель идет с двумя на выбор моторами: бензин 1,6 л (106 л.c и 113 л.c) и бензин 1,8 122 л.c. Также можно выбрать трансмиссию, доступны механическая КПП и вариатор. Цены начинаются от 817 900 рублей за базовую комплектацию и 1 136 900 за топовую версию instinct.

Renault Duster

Renault Duster 2022 модельного года недавно обновился и начал продаваться в России, внедорожник получил немного измененный, но вполне узнаваемый новый кузов, переработанный и более качетсвенный салон, а также новые технические агрегаты, например в строю теперь бензиновый турбомотор 1,3 л 150 л.c. Дастер является одним из самых продаваемых автомобилей на российском рынке среди всех сегментов, цены на бюджетный кроссовер 2022 года начинаются от 1 004 000 рублей за базовую комплектацию с “механикой” и 1,6 литровым бензиновым мотором 114 л.c, за топовую версию Style с новым агрегатом 1,3 л 150 л.c придется заплатить 1 509 000 рублей.

Renault Arkana

Рено Аркана – доступный купеобразный SUV который разрабатывался совместно с российским офисом Renault, паркетник построен на базе Рено Дастер. При разработки Арканы, производитель хотел создать недорогой кроссовер яркой внешности в купеобразном кузове, который сейчас является довольно популярным среди автопроизводителей. В России предлагается 7 комплектаций с двумя моторами: бензин 1,4 114 л.c и бензин 1,3 150 л.c. Вилк цен 1 286 000 – 1 812 000 рублей.

Renault Kaptur

Новая генерация Рено Каптур 2022 модельного года явила собой автомобиль с модернизированной платформой, сильно переработанным салоном, новым турбодвигателем в гамме доступных моторов и практически полностью сохранившимся экстерьером. Очень многое, включая 1.3-литровый движок и ряд новых систем бортовой электроники, было позаимствовано у Renault Arkana. Удивительно, но это не привело к серьезному удорожанию Каптура: базовая комплектация прибавила в цене всего 20 тысяч рублей.

Hyundai Creta 2022 (2-е поколение)

Новое, второе поколение российского бестселлера – Хендай Крета активно проходит тестовые испытания уже на наших дорогах. Кроссовер 2-й генерации уже дебютировал в некоторых странах, например в Индии, поэтому мы уже отлично знаем, что автомобиль полностью изменился внешне, по технической части, также получил абсолютно новый салон. Правда цены после дебюта нового поколения сильно выросли, вилка цен: 1 199 000 – 1 900 000 рублей.

Kia Seltos

Kia Seltos – относительно недорогой паркетник построенный на базе Хендай Креты. На российском рынке доступен в следующих модификациях: 1,6 123 л.c MT передний привод, 1,6 123 л.c AT передний привод, 1,6 121 л.c MT полный привод, 1,6 121 л.c AT полный привод, 2,0 149 л.c CVT передний привод, 2,0 149 л.c CVT полный привод и самый топовый вариант – турбомотор 1,6 (177 л.c) робот и полный привод. Вилка цен 1 269 900 – 2 147 900 рублей.

Kia Soul 2022

Kia Soul – яркий доступный кроссовер который в 2018 году сменил поколение, в России является довольно популярным. Цены стартуют с отметки 1 229 900 рублей.

Новый Nissan Qashqai (3-е поколение)

В 2002 году к нам должно прибыть новое, 3-е поколение японского кроссовера. Nissan Qashqai 3 поколения не строился с нуля и не менял платформы, хотя конструкторы серьезно модернизировали «тележку» CMF-C заменив в ней крепления элементов подвески и сделав гладким днище, но дизайн экстерьера и интерьера полностью изменился. Цены на актуальную версию начинаются от 1 497 000 рублей.

Nissan Terrano

Nissan Terrano является близнецом внедорожника Рено Дастер 1-го поколения, но если последний недавно пережил серьезное обнволение, то Террано пока не собирается менять генерацию. Вилка цен 1 204 000 рублей – 1 558 000 рублей.

Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross один из самых дорогих кроссоверов нашего списка, но зато с очень яркой внешностью и отличным оснащением. Цены от 1 499 000 рублей.

Лучшие кроссоверы 2022 года по цене и качеству для России

Поиск семейного кроссовера – сложное, но в то же время увлекательное занятие. Огромное количество моделей, присутствующих на мировом рынке, способно удовлетворить даже самые требовательные запросы. Красивый внешний вид, комфортная подвеска, качественное исполнение салона – далеко не все критерии, по которым покупатели выбирают для себя автомобиль. В роли главного «ограничителя» при покупке выступает, конечно же, цена. Именно цена влияет на принятие окончательного решения.

Мы собрали рейтинги лучших кроссоверов этого года, которые помогут определиться с будущей покупкой, исходя из имеющегося бюджета.

Рейтинг лучших кроссоверов до миллиона рублей

Среди бюджетных кроссоверов следует выделить три модели.

3. LADA Xray Cross

LADA Xray Cross появился на рынке недавно – в августе 2018 года. Новинку встретили с интересом, ведь это первый кроссовер АО «АвтоВАЗ». Если предыдущая версия LADA Xray была выполнена в кузове хэтчбек, то приставка Cross полностью изменила концепцию модели. Усиленные обвесы, оригинальный передний бампер, колеса 17-го диаметра и высокий дорожный просвет (215 мм) отличают новинку от предшественника.

Под капотом паркетника может быть два вида моторов: 1,6 л на 113 л.с. и 1,8 л на 122 л.с. Первый движок работает в паре с бесступенчатым вариатором, второй – с механической коробкой передач.

Для офф-роуда машина не предназначена. Ее место – в городской или сельской среде. Несмотря на отличные ходовые качества и высокий клиренс, модель доступна только с передним приводом.

• надежные, выносливые моторы, сохраняющие стабильную работу в условиях холода,
• доступная цена,
• дешевые запчасти, всегда в наличии,
• низкий расход топлива,
• просторный салон.

• большое потребление масла в моторе 1,8 л,
• неудобное расположение замков ремней безопасности переднего ряда сидений,
• слабая шумоизоляция.

2. Chery Tiggo 4

Этот китайский кроссовер выпускается с сентября 2017 года. Сейчас на рынке представлена его рестайлинговая версия. Автомобиль на первичном рынке пользуется высоким спросом из-за хороших ходовых качеств, доступной цены и богатого технического оснащения. Даже базовая версия китайца оснащена всеми необходимыми опциями:

• обогрев передних сидений,
• мультируль в кожаной обивке,
• кондиционер,
• электростеклоподъемники,
• передние подушки безопасности,
• системы ABS, EBD, BAS, TCS, DAC, HAC.

Клиренс Тигго чуть меньше чем у LADA Xray Cross – 190 мм. Багажник вмещает 340 л.

В моторной гамме – пять бензиновых агрегатов, мощностью 113-147 л.с. Все они отличаются низким потреблением топлива и хорошими динамическими параметрами. Масложоров среди двигателей Черри не встречается.

Среди недостатков выделяют слабую шумоизоляцию салона и неликвидность на вторичном рынке. Причем низкий спрос на б/у экземпляры объясняется недоверием автолюбителей к китайскому автопрому. Это и понятно: первые бюджетные машины их производства отличались плохим качеством металла, дешевыми отделочными материалами и ненадежными двигателями. Однако «грешили» этим иномарки, выпущенные до 2017 года. Современные же экземпляры, несмотря на свою низкую стоимость, готовы конкурировать по качеству со своими корейскими собратьями. Chery Tiggo 4 не исключение.

1. Renault Duster

Самое выгодное соотношение цена качество прослеживается во французском паркетнике Renault Duster. Автомобиль славится отличными ходовыми качествами и выносливыми двигателями. Под капотом француза – несколько их разновидностей:

• дизельный, 1,5 л, 109 л.с.,
• бензиновый, 1,6 л, 114 л.с.,
• бензиновый, 2,0 л, 143 л.с.

Дастер оснащается передним и полным приводом. Любители бездорожья часто покупают этот автомобиль, чтобы исследовать малодоступные природные уголки, хотя производитель позиционирует его как городское транспортное средство. Энергоемкой подвеске может позавидовать любой внедорожник: угол въезда – 30°, съезда – 36°, угол преодоления препятствий – 23°. Клиренс автомобиля составляет 210 мм. В своем классе Renault Duster имеет самые вместительные параметры: багажное отделение – 475 л, если сложить второй ряд кресел – 1 636 л.

В базовой версии паркетника предлагается самый минимум опций: гидроусилитель руля, черные зеркала с механической регулировкой, дневные ходовые огни. Бедная «база» отталкивает потенциальных покупателей, однако тех, кто имеет хоть отдаленное представление о проходимости Дастера, это не останавливает.

Рейтинг лучших кроссоверов от миллиона до двух миллионов рублей

Если бюджет при покупке слегка не дотягивает до двух миллионов, то следует уделить внимание следующим моделям.

3. Skoda Kodiaq

Чех Skoda Kodiaq в Европейских странах выпускается с 2016 года. Для России модель стала доступной лишь с лета 2017 года. Кроссовер построен на базе модели Volkswagen Tiguan, хотя внешних сходств в этих автомобилях нет.

Экстерьер паркетника привлекает внимание с первого взгляда: обилие стильных кузовных линий, наличие хромированных молдингов, дутых обвесов – все это демонстрирует стиль и характер автомобиля. Салон иномарки просторный и лаконичный. Вмещает до семи посадочных мест.

Гордость Skoda Kodiaq – мощные и надежные силовые установки, объемом 1,4-2,0 л и мощностью 125-180 л.с. Они отличаются низким расходом топлива и хорошими динамическими параметрами.

Кроссовер с клиренсом 187 мм подходит для небольшого бездорожья. В городе и на трассе показывает отличные эксплуатационные качества. Машина чутко слушается руля, не ловит колею и доставляет настоящий комфорт от вождения.

2. Volkswagen Tiguan

История этой модели началась в декабре 2012 года. С тех пор машина претерпела несколько рестайлингов, получила новые обвесы, новое наполнение салона и повышенный уровень безопасности. В результате получился надежный, стильный и дорогой автомобиль.

На первичном рынке Тигуан в базовой комплектации доступен менее чем за 2 млн руб. За эти деньги автолюбитель получит переднеприводную конфигурацию автомобиля с турбированным 1,4-литровым мотором на 125 л.с. Среди оснащения будут ПТФ, кожаный мультируль, подогрев форсунок омывателя ветрового стекла и регулирующиеся по высоте передние сиденья.

Доступен Volkswagen Tiguan с передним и полным приводом.

Из достоинств модели:

• хорошая проходимость (190 мм),
• отличная шумоизоляция,
• просторный, вместительный, трансформирующийся салон,
• адаптация под российские условия эксплуатации,
• экономный расход топлива – 7-10 л в смешанном цикле.

У немца существует один недостаток, который приносит неудобства водителям невысокого роста: особенности архитектуры подрулевого пространства имеют большие выступы, которые мешают коленям при передвижении водительского кресла ближе к приборной панели.

1. Mazda CX-5

Первое место нашего рейтинга занимает японская модель Mazda CX-5, которая доказала свою надежность и выносливость. Машина создавалась для городской эксплуатации, однако ее полноприводная версия позволяет расширять горизонты возможностей. Блокировка дифференциалов, высокий клиренс (210 мм) и мощные силовые установки позволяют эксплуатировать Mazda CX-5 в условиях бездорожья. Единственное, что выдает в нем городской характер – длинный передний свес.

На первичном рынке доступно второе поколение японца с двумя видами бензиновых моторов: 2,0 л на 150 л.с. и 2,5 л на 194 л.с. Двигатели произведены по технологии Sky Activ, которая существенно повышает их КПД. В отличие от конкурентов с аналогичными по мощности и объему двигателями, Мазда имеет более резвое ускорение, высокую эффективность педали акселератора и экономный расход топлива. При этом японские атмосферники проезжают более 350 тысяч км пробега без капитальных ремонтов.

Запасные части на японца дорогие, но износостойкие. Аналогов мало, да и экономить на ремонте японца нецелесообразно.

В стандартной комплектации: полный привод, кондиционер, мультимедийная система и шесть подушек безопасности.

Рейтинг лучших кроссоверов от двух миллионов рублей

Среди кроссоверов премиум-класса есть множество автомобилей, заслуживающих особого внимания. Среди них встречаются и немцы, и японцы, и американцы. В наш рейтинг попали три модели, которые наиболее востребованы на первичном рынке.

3. BMW X1

Немецкий бренд BMW известен в каждом уголке земного шара. Каждая модель может похвастаться превосходным качеством сборки, надежной подвеской, высоким уровнем безопасности и высококачественными отделочными материалами. Среди всего баварского модельного ряда хочется выделить Х1. Этот кроссовер впервые появился в продаже в 2009 году и с тех пор спрос на него только растет. Приятный облик в сочетании с хорошим функционалом позволяет Х1 занимать лидирующие строчки в рейтинге самых востребованных автомобилей мира.

Дорожный просвет БМВ составляет 194 мм, багажное отделение – 420 л. Салон вместительный и просторный. Второй ряд оснащен поясничным упором и регулировкой по углу наклона.

У Х1 три моторные вариации – две бензиновые 1,5 л(140 л.с.) и 2,0 л (192 л.с.) и одна дизельная 2,0 л (150 л.с.). Передний привод и роботизированная коробка доступны в комплектации с полутора литровым мотором. Два других двигателя работают в паре с полноценным автоматом и полным приводом. Ресурс моторов превышает 320 тысяч км.

Дорогое ТО – пожалуй, единственный «минус» этого автомобиля.

2. Mercedes-Benz GLA

Дизайн второго поколения Mercedes-Benz GLA выполнен в последней итерации фирменного стиля производителя. В облике кроссовера сочетаются плавные кузовные линии с резкими выразительными выштамповками. Современный GLA получил оригинальный высокий кузов, придающий автомобилю более внедорожный стиль.

Для России паркетник доступен с бензиновыми турбомоторами 1,3 л (163 л.с.) и 2,0 л (224 л.с.). Второй двигатель устанавливается в полноприводную версию. Мерседес обладает высоким уровнем безопасности. Среди новых опций – активный мониторинг слепых зон, система обнаружения пешеходов на переходах. Уникальная разработка производителя – ассистент экстренного маневрирования, благодаря которому электроника позволит уйти от столкновения при поворотных маневрах. Также машина оснащена системой мониторинга транспортных средств в опасных зонах, которая активируется при открывании дверей.

За шесть лет существования модели с конвейера сошло более одного миллиона экземпляров. На вторичном рынке эта машина уходит к новому владельцу практически сразу после публикации объявления.

1. AUDI Q5

Рейтинг кроссоверов от двух миллионов рублей возглавляет AUDI Q5. В продаже у дилеров доступно второе рестайлинговое поколение автомобиля. Оно выпускается с июня 2022 года. В обновленном АУДИ производители изменили передние и задние обвесы, придали радиаторной решетке восьмиугольную форму и добавили модели более агрессивные черты. Вообще стиль Q5 с момента его выхода кардинально изменился. Сначала дизайнеры делали акцент на круглые «пышные» формы и дутые обвесы, сейчас стиль начали диктовать мускулы и хищный оскал.

Несмотря на изменение философии АУДИ, ее популярность продолжает расти. Вместе с экстерьером модели поменялась и ее техническая сторона. Отныне Q5 будет оснащаться «мягким гибридом», т.е. привычному ДВС будет ассистировать стартер-генератор на 12 вольт. Такая система позволит снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики паркетника.

Гамма двигателей представлена бензиновыми и дизельными турбомоторами, объемом 2,0-3,0 л и мощностью 136-367 л.с.

Приобретая AUDI Q5, будьте готовы к чрезмерному расходу масла. При этом заливать в моторы иномарки низкокачественные смазочные материалы категорически запрещено.

Рейтинг лучших китайских кроссоверов

Надежные кроссоверы также могут быть и китайского производства. Мы подготовили рейтинг из трех лучших моделей 2022 года.

3. Lifan Myway

Lifan Myway появился в 2015 году. Его миссия – занять ступеньку выше модели Х60. Если поначалу китайский производитель не внушал доверия, то сейчас автолюбители убедились в качестве иномарки.

Под капотом модели скрывается единственный атмосферный 1,8-литровый мотор, мощностью 125 л.с. В сочетании с ним работают автоматическая и механическая коробки передач. Полноприводной версии у Майвей нет, зато есть задний привод. Комплектации у китайца всего три: Comfort, Luxury, Luxury+. Базовая включает в себя:

• светодиодные ходовые огни,
• электропривод зеркал,
• кожаный салон,
• обогрев передних сидений,
• две подушки безопасности,
• системы EBD, ABS, ESP.

• низкая цена,
• дешевые запчасти, наличие аналогов,
• вместительный салон,
• высокий клиренс (192 мм).

• низкий уровень безопасности,
• слабая шумоизоляция.

Китайские кроссоверы бренда Лифан славятся своими надежными двигательными агрегатами и выносливой подвеской. Для офф-роуда Myway не подходит, т.к. в нем нет полноприводной версии, но для городской и трассовой эксплуатации – идеально.

2. Geely Coolray SX11

Этот кроссовер появился на мировом рынке сравнительно недавно – в августе 2018 года. Он конкурирует с корейцем Hyundai Creta. Построен Coolray на платформе ВМА, которую китайский производитель разработал совместно со специалистами Volvo cars. Иномарка позиционируется как молодежная, т.к. имеет яркий заметный дизайн, над которым трудился Питер Хорбери. Питер Хорбери – это бывший шеф-дизайнер компании Вольво, занимающийся с 2011 года экстерьером модельного ряда Geely.

Кроссовер имеет компактные габариты (4330х1800х1609), но отличные ходовые свойства. Клиренс новинки – 190 мм. Разгон до 100 км/ч за 7,9 сек.

SX11 оборудуется единственной силовой установкой – атмосферным 1,5-литровым мотором, мощностью 150 л.с. Конечно, для спортивной езды его не хватает, зато для экономичных поездок подходит идеально.

Существенный недостаток модели – это отсутствие комплектации с полным приводом. Все-таки на молодежном автомобиле эта опция была бы востребована.

1. Haval F7X

Король китайских кроссоверов – Haval F7X. Это самый молодой и самый амбициозный автомобиль, начало выпуска которого пришлось на октябрь 2019 года. Внешний вид новинки собрал в себе черты ведущих автомобильных брендов: есть в нем что-то от Mercedes-Benz, от BMW и AUDI. Внушительные габариты, оригинальный дизайн кузова, стильный лаконичный салон…. Все это привлекает покупателей, но что же скрывает техническая сторона китайца?

Под капотом кроссовера могут быть установлены два турбированных бензиновых двигателя, объемом 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.). На первый взгляд может показаться, что полутора литрового мотора на огромную машину, вес которой в переднеприводной версии достигает 1 605 кг, будет недостаточно. Однако из-за огромного крутящего момента (280 Н*м) двигатель способен на резкие старты и динамичную езду. Автомобиль привередлив в плане топлива – ему требуется качественный 95-й бензин.

Оба мотора идут в сочетании с роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями – аналог VAG-овской DSG 6. Китаец доступен в переднеприводном и полноприводном исполнении.

Производитель снабдил Haval всеми современными системами безопасности. В базовой комплектации предусмотрены ABS, ESP, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, датчики дождя и света, ассистент помощи при спуске с горы, контроль давления в шинах.

Haval F7X построен на базе модели F7. Передние части автомобилей выглядят идентично, зато существенно различаются формы крыши, задних крыльев, дверей и крышки багажника. Несмотря на довольно существенные различия во внешности, цены на обе модели в аналогичных версиях совпадают. Поэтому если купеобразная версия Haval пришлась вам не по душе, вы всегда можете приобрести ее классический аналог.

И напоследок

Любой автомобиль, приобретенный на первичном или вторичном рынке, нуждается в бережном обращении и качественном техническом обслуживании. Не забывайте регулярно загонять машину в сервис для замены всех смазочных материалов, обрабатывайте кузов дополнительными антикоррозийными средствами хотя бы раз в пару лет и заливайте только проверенное временем топливо. Под капотом многих кроссоверов устанавливаются турбированные моторы, однако на постоянную агрессивную езду они не рассчитаны. Тот же китайский Haval F7X или немецкий Mercedes-Benz GLA потребуют дорогостоящего ремонта уже после первой сотни тысяч км пробега, если они будут постоянно эксплуатироваться в тяжелых условиях.

Самые дешевые кроссоверы: свежий рейтинг «За рулем»

Как составить актуа льный и честный рейтинг?

1. Мы сравнили цены из заводских прайс-листов за апрель 2022 года — только на минимальные комплектации и без учета возможных скидок, акций и «выгодных кредитов»;

2. Мы исключили из «соревнования» псевдокроссоверы. А именно:

• утилитарные внедорожники вроде обеих Нив и железного УАЗа;
• хэтчбеки, которым увеличили дорожный просвет. (Хотя маркетологи готовы их и покорителями бездорожья назвать.);
• любые машины с полным приводом.

3. Не учитывали и машины из распродажи остатков 2018 и 2019 годов — так торгует добрая половина китайских компаний.

1. Renault Duster: от 945 000 рублей

Комплектация Access: без кондиционера, без обогрева ветрового стекла, форсунок и сидений, ручной привод стеклоподъемников сзади, стальные диски колес. Привод 4х2, 114-сильный мотор 1.6 и пятиступенчатая механика.

Тем, кто легко переносит жару и посадку в вымороженный салон, этого вполне достаточно, чтобы ездить.

Набор устройств и систем безопасности можно считать стандартом для бюджетных моделей: ABS, EBD и AFU (все — ассистенты экстренного торможения), две подушки спереди, два подголовника сзади. Крепления Isofix — норма для всех.

А полный привод у Дастера начинается с другой цены — 1 150 000 рублей.

2. Chery Tiggo 4: от 1 099 900 рублей

Модель очень близка к Дастеру по габаритам — на 23 мм короче, на 27 мм шире. И по параметрам агрегатов: 1.5, 113 л.с., 5МТ.

Но стартовая комплектация Base богаче, чем у Дастера: есть кондиционер, литые диски, обогрев передних сидений, все стеклоподъемники — электрические.

Богаче набор электронных ассистентов — в частности, есть система помощи при старте в гору, антипробуксовочная система и система снижения вероятности опрокидывания.

3. Hyundai Creta: от 1 162 000 рублей

Многолетний лидер продаж среди кроссоверов — четвертое место в 2022 году среди всех моделей, продано свыше 70 тысяч экземпляров.

Один из козырей — умеренная цена. Правда, Creta уступает по габаритам и Дастеру, и Tiggo 4 — незначительно, но все равно это более компактный автомобиль.

Что с оснащением? Базовый мотор 1.6 выдает 123 л.с., у механической коробки не пять, а шесть ступеней — тоже плюс. Кондиционер в базе есть, из обогревов — только зеркала. Колеса стальные, набор электроники примерно такой же, как у Tiggo.

4. Renault Kaptur: от 1 165 000 рублей

Так и подмывает сказать, что Каптюр — городская версия Дастера с улучшенным дизайном. Ведь шасси у этих машин очень похожее, а набор агрегатов идентичен: 1.6, 114 л.с., 5МТ.

Гигантского превосходства в оснащении над базовым Дастером у базового Каптюра нет. Но последний все же может похвастать в начальной комплектации кондиционером и легкосплавными дисками, а также некоторыми элементами роскоши — ключом-картой с функцией «свободные руки» и кнопочным пуском двигателя.

Что брать, дело вкуса: дизайнерские изыски — вопрос спорный, а материалы интерьера отличаются несильно.

5. Kia Soul: от 1 189 900 рублей

Soul в этой компании самый компактный, по длине уступает Дастеру около 20 см. На кроссовер не очень похож, да и дорожный просвет в 175 мм под защитой картера не особо впечатляет.

Мотор тот же, что у Креты (1.6, 123 л.с.), коробка передач пятиступенчатая. В базовой комплектации Classic колеса стальные (кстати, у всей пятерки — R16). Кондиционер — есть. Набор электроники схож с Кретой.

Разница в цене между ними невелика, и остается загадкой — почему Creta чемпион по продажам, а Soul не входит даже в топ-25. Вероятно, как раз потому, что внешне не похож на кроссовер.

Еще раз о «китайцах»

Автолюбителям, которых при покупке новой машины не сильно интересует год ее рождения, все-таки стоит обратить внимание на не распроданные в 2018–2019 годах китайские модели.

Среди них Lifan X50 (от 689 900 рублей), Brilliance V5 (с автоматом и дешевле Дастера!), семиместный Dongfeng 580 (1 190 000 рублей). В некоторых случаях «китайцев» можно купить по цене новой Нивы. Но, правда, все они с приводом на одну ось.

Фото: «За рулем» и фирмы-производители

Топ 10 самых продаваемых кроссоверов 2022

Кроссовер – это универсальный автомобиль, который ценится за счёт проходимости, надёжности и достаточного высокого уровня комфорта. Отличительной чертой такой машины является наличие характеристик внедорожника и универсала. Большинство моделей способны преодолевать невысокие препятствие и неровности просёлочной трассы.

Haval F7x – 10 место

Этот кроссовер нравится потенциальным покупателям за счёт динамичного дизайна, спортивного оформления, высокого уровня комфорта и хорошего технического оснащения. Главная характеристика машины – это стиль. Спортивный внешний вид привлекает водителей. В качестве основного цвета выбрали серый и серебряный оттенок. Сзади кузова прикреплён аэродинамический спойлер. За безопасность отвечают интеллектуальные системы (ESP, BA, HHC и HDC). Конструкция кузова обладает высокой прочностью и способностью поглощать удар. За первые 6 месяцев 2022 года было продано 4145 Fx7.

Renault Kaptur – 9 место

Этот автомобиль относится к категории компактных кроссоверов. Его отличительной чертой является приемлемая стоимость и хорошее качество сборки. Он неплохо адаптирован к российскому климату. Эта машина стала востребована на рынке с момента выхода в продажу. Из преимуществ можно выделить качественную оптику, высокий дорожный просвет, вместительный багажник и качественно собранный мотор. Многих водителей привлекает гармоничный и эффектный дизайн экстерьера. За первое полугодие 2022 года было продано 5210 авто.

Nissan Qashqai – 8 место

Ещё один компактный кроссовер, который уже давно пользуется популярностью среди российских автолюбителей. Эта машина достаточно долго занимала лидирующие позиции по количеству продаж. Основными причинами востребованности стала надёжность и практичность. Авто также хорошо подходит для большой семьи благодаря наличию семиместной модели. Производитель добавил хорошую шумоизоляцию. Также водителям нравится богатая комплектация и высокая посадка. В течение первой половины 2022 года было реализовано более 6534 автомобилей.

Renault Duster – 7 место

Дастер популярен за счёт доступной стоимости – этот автомобиль относится к категории эконом-класса. Немного агрессивный дизайн, правильно оформленный интерьер и хорошая функциональность нравится автолюбителям. Перед вами смесь внедорожника и универсала с хорошей проходимостью. С момента выпуска первой модели машина стала более комфортабельной и маневренной. Также покупателям нравится солидный и презентабельный интерьер. За первое полугодие 2022 года было продано 7659 автомобиль.

Kia Sportage – 6 место

Ещё один востребованный автомобиль на российском рынке. Машина популярна по причине современного дизайна и хорошего уровня комфорта. Это авто также было адаптировано под климат РФ. Даже после рестайлинга машина продолжает держаться в списке самых продаваемых кроссоверов. Отличные технические характеристики также пришлись по нраву многим водителям. Они по достоинству оценили надёжность механической и автоматической коробки передач. Также следует выделить богатое оснащение и привлекательный дизайн интерьера. За первое полугодие 2022 года было продано примерно 8596 автомобилей.

Hyundai Tucson – 5 место

Этот кроссовер также пользуется популярностью у автолюбителей. Это приводит к тому, что производитель уделяет гораздо больше внимания именно этой модели. Таксон можно назвать самым успешным автомобилем от концерна Хёндаи. Машину нельзя назвать внедорожником из-за небольшого дорожного просвета в 185 мм. Автомобиль характеризуется доступной ценой и обслуживанием, комфортабельностью и вместительность. За первые 6 месяцев 2022 года было продано 9321 авто.

Volkswagen Tiguan – 4 место

Этот кроссовер может иметь передний и полный привод. Водители ценят просторный салон и функции трансформирования заднего дивана. Это даёт возможность выделить дополнительное пространство для пассажиров или багажа посредством увеличения его вместительности. С момента старта продаж эта машина стала одной из самых продаваемых автомобилей от концерна Volkswagen. Из основных преимуществ можно выделить малый расход топлива и отличные ходовые качества. В первую половину 2022 года было куплено примерно 10122 автомобилей Тигуан.

Toyota RAV4 – 3 место

Ещё один аномально популярный кроссовер на территории России. После улучшения функциональности и безопасности спрос на авто значительно повысился. Сложно сказать, что именно так нравится водителям, так как RAV4 имеет достаточно много преимуществ. В первую очередь покупатели ценят авто за высокий уровень комфорта и надёжности. У автомобиля хорошая проходимость и просторный салон. Двигатели нормально переносят использование 92 бензина. У машины хорошие ходовые качества и высокая надёжность. В течение первого полугодия 2022 года общее количество проданных авто составило 13254.

Lada Niva – 2 место

Автомобиль Лада Нива многие относят к категории полноприводного универсала с повышенной проходимостью. Машина имеет богатую и длинную историю – авто выпускается более 40 лет. Водители описывают транспорт как маневренный и надёжный. Нива комплектуется бензиновыми и дизельными моторами относительно большой мощности. Этот кроссовер отечественного производства заработал репутацию благодаря истории брэнда. В первой половине 2022 года было продано 15400 автомобилей.

Hyundai Creta – 1 место

В России SUV покупают чаще всего и связано это с вместительность и достаточным уровнем проходимости таких автомобилей. Крета также покупают достаточно часто благодаря вместительности, наличия переднего и полного привода. Также водителей привлекает невысокая цена, богатое оснащение и салон, оформленный в европейском стиле. За первую половину 2022 года было реализовано 22321 автомобилей.

Какой кроссовер лучше купить в 2022 году

В 2022 году количество новых моделей кроссоверов снова резко увеличится. На повестке дня новинки во всех классах и ценовых диапазонах. И конца не видно, шумиха вокруг внедорожников явно еще не достигла своего апогея, и количество новинок растет с каждым годом. То же самое и в 2022 году, когда планируется выпустить в общей сложности более 70 новых моделей. Здесь можно обнаружить не только фейслифтинг или смену поколений, но и множество совершенно новых моделей, которые присоединятся к более, чем 100 моделям внедорожников, уже представленных на всемирном рынке.

1. Acura RDX

Спортивный RDX от Acura меньше, чем его трехрядный MDX, но занимает больше места в таблице лидеров как самая продаваемая модель бренда и уже 5 лет подряд является лидером продаж в своем сегменте. Нынешний RDX четвертого поколения был переработан с нуля для 2019 модельного года и основан на новой платформе, которая придает ему премиальные пропорции и спортивную управляемость.

Предлагая аналогичное оборудование и характеристики своим многочисленным конкурентам роскошных внедорожников, Acura RDX выделяется сложной системой полного привода, первоклассной стандартной безопасностью и, особенно, в случае A-Spec, более спортивными данными.

Бесспорно спортивный Acura RDX 2022 года — это относительная сделка в сегменте компактных двухрядных внедорожников с широким спектром впечатляющих стандартных функций и опций, включая отзывчивый полный привод Super Handling All-Wheel-Drive и набор функций безопасности AcuraWatch.

Текущий RDX, переработанный для модели 2019 года, уделяет гораздо больше внимания спортивному характеру, который когда-то делал автомобили Acura такими привлекательными для вождения. Навскидку, есть не менее восьми соперников, и благодаря вновь открытому интересу к вождению, RDX заслуживает внимания.

RDX так же сильно стилизован, за вычетом гигантской передней решетки и общей прорези в D-стойке, задача которой заключается в сокращении визуального объема. Внутри RDX выглядит хорошо собранным. Внутренние материалы высокого качества, демонстрируя хваленые «мягкие на ощупь» поверхности высококлассных автомобилей. В случае модели A-Spec есть громкие красные кожаные сиденья с черными вставками из алькантары, которые резко контрастируют с громкой металлической синей краской кузова.

Центральная консоль и приборная панель, хотя и значительно улучшились по сравнению с предыдущим RDX, имеют некоторые необычные элементы. Здесь появляется причудливая панель выбора передач Acura, но самое последнее изменение — это взгляд Acura на пользовательский интерфейс информационно-развлекательной системы. Чтобы не отвлекать внимание водителей от дороги, информационно-развлекательный экран установлен высоко и поэтому не является сенсорным. Вместо этого вы можете использовать панель для пальца ниже, чтобы направлять движение курсора, или вы можете обрабатывать панель, как если бы это был экран, нажимая пальцем вниз там, где, по вашему мнению, он будет переводиться на экран.

Большой кусок верхней центральной консоли занимает гигантская поворотная ручка, которая меняет поведение автомобиля (стандартные настройки Comfort, Sport, Sport Plus и Snow). Вращение ручки изменяет вес рулевого управления, точки переключения трансмиссии и чувствительность дроссельной заслонки. Возможность выбора этих функций является нормальным явлением, но возникает вопрос, почему так много недвижимости было использовано для выполнения этой задачи. Возможно, это имеет больше смысла с триммером Advance, который также включает в себя адаптивные амортизаторы.

2. Lincoln Corsair

Двухрядный Corsair является самым маленьким и дешевым кроссовером Lincoln. Он дебютировал в 2022-2022 году. Он использует ту же платформу, что и Ford Escape, но отличается премиальным стилем, высококлассными функциями и множеством стандартных технологий безопасности, включая мониторинг слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение и т. д.

Lincoln Corsair сочетает в себе высококлассные функции, отличные технические характеристики и функции безопасности, шикарный интерьер и комфортное вождение в компактной части линейки кроссоверов.

Хотя это самый маленький кроссовер Lincoln, он по-прежнему остается роскошным автомобилем. Его основы Ford Escape не смущают Corsair, а интерьер остается в основном тихим, изолируя пассажиров от большинства забот внешнего мира. Стандартный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом более чем достаточен для скромных размеров Corsair.

Внутри Corsair соответствует своей торговой марке и цене благодаря высококлассной отделке и отличному качеству сборки. Мягкие на ощупь материалы, и красивые цветовые комбинации создают ощущение премиальности и роскоши. Передние сиденья удобны и обладают высокой степенью регулировки, что обеспечивает удобное положение для человека практически любого роста. Красивые полосы из дерева и металла украшают приборную панель, создавая привлекательный вид. Центральный блок управления установлен на плавающей панели под экраном информационно-развлекательной системы и вентиляционными отверстиями, что придает ему уникальный футуристический вид. Видное расположение информационно-развлекательных экранов на приборной панели удобно, но кажется почти второстепенным, учитывая высокий уровень внутренней интеграции.

Несмотря на то, что Corsair во всех смыслах похож на Lincoln и приносит большую часть того, что ожидается от кроссовера премиум-класса, его цена ставит его в непосредственную конкуренцию с множеством автомобилей, которые могут лучше подходить для многих водителей.

3. Mazda CX-30

Mazda постоянно выпускает автомобили, которые выделяются своим выразительным стилем, роскошным дизайном интерьера и изысканной динамикой вождения. Кроссовер CX-30 продолжает эту победную серию. По сути, это улучшенная версия отмеченного наградами хэтчбека Mazda3 с доступным полным приводом.

Мazda3 — один из самых приятных хэтчбеков в мире. Таким образом, с появлением субкомпактных внедорожников, с разной степенью проходимости по бездорожью, Mazda по сути взяла Mazda3, увеличила ее дорожный просвет на 7 см и добавила опциональный полный привод.

Mazda представляет собой потрясающий универсал с элегантным стилем, изысканным салоном и привлекательным характером вождения, обычно ограничиваемым роскошными предложениями. Красиво обтекаемый кузов Mazda основан на языке дизайна «Kodo», впервые увиденном в 2010 году на концептуальном автомобиле Shinari. Внешний вид CX-30 родом из Японии. Черная пластиковая облицовка колесных арок — это тоже элемент дизайна «крутого внедорожника».

Чисто горизонтальная приборная панель увенчана мягким слоем кожи цвета какао, богатой отделкой, повторяющейся на дверях, и большим центральным ящиком для хранения вещей. Эта модель также оснащена стандартными вещами: обтянутые кожей сиденья с подогревом, иммерсивная аудиосистема Bose с 12 динамиками, двухзонный климат-контроль и люк с электроприводом, проекционный дисплей, электропривод двери багажного отделения и рейлинги на крыше.

Каждая деталь выглядит хорошо продуманной, например, его незаметно интегрированные вентиляционные отверстия, точные (и минималистичные) переключатели и трехспицевое кожаное рулевое колесо, расположенное перед цифровыми датчиками. Центральный экран (22 см) располагается на приборной панели в зоне прямой видимости водителя, но это не сенсорный экран. Его встроенные функции управляются с помощью прочной поворотной ручки консоли. Эта система представляет собой серьезное обновление по сравнению с предыдущим, вызывающим беспокойство контроллером «Commander» На 2022 год совместимость с Apple CarPlay и Android Auto является стандартной.

Несмотря на недостатки в размерах, немногие модели этого класса могут сравниться со стилем Mazda или сложными манерами поведения на дороге. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Skyactiv развивает 186 лошадиных сил, что является большей мощностью, чем у любого конкурента. CX-30 всегда чувствовал себя маневренным и уверенным, будь то при движении в городском потоке или при скольжении по двухполосным бульварам.

Несмотря на указанную мощность, двигатель без турбонаддува может чувствовать себя так, как будто он напрягается на более низких оборотах, прежде чем он наберет обороты и устремился вперед. Плавная шестиступенчатая автоматическая коробка передач — с доступными подрулевыми переключателями, помогает удерживать двигатель в оптимальном состоянии.

4. Nissan Rogue

Компактный кроссовер Nissan Rogue является важным автомобилем для автопроизводителя, и нетрудно понять почему: в прошлом году было продано более 200000 единиц, и он все еще наступает на пятки Toyota RAV4 и Honda CR-V, которые в настоящее время являются королями мира.

Новый Rogue от Nissan является доказательством того, что продуманная упаковка и востребованные технологии могут вывести любой автомобиль на новый уровень. Его трансмиссия не предлагает подавляющего количества мощности, но она получает высокие оценки за эффективность, особенно в сочетании с передним приводом.

Rogue 2022 предлагается в четырех комплектациях: S, SV, SL и Platinum. Все модели оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 181 л.с. Бесступенчатая трансмиссия Nissan Xtronic и передний привод входят в стандартную комплектацию. Доступен полный привод.

Выбоины представляют собой небольшие проблемы, система подвески кроссовера способна их выдержать. Интерьер нового Rogue — отличный пример того, что происходит, когда автопроизводитель строит кабину с расчетом на своих клиентов, а не для достижения финансовой прибыли. В отделке с тканевой обивкой, Nissan использовал дерзкие акцентные узоры и контрастные цвета, оживляющие то, что в противном случае было бы морем черной ткани. Передние сиденья, заявленные как «сиденья в невесомости», соответствуют своему названию благодаря превосходной поддержке и глубокому низу сидений, которые поддерживают и облегают тело там, где это важно.

5. Toyota RAV4

Эволюция RAV4 к этому моменту привела к нескольким модификациям, каждая из которых перемещала его ближе к вершине. От пышного, неуклюжего кроссовера до сегодняшнего мускулистого внедорожника новейший RAV4, дебютировавший в 2019 модельном году, более квадратный, и крупнее своих предшественников. RAV4 выпускается в множестве комплектаций: LX, XLE, XLE Premium, Adventure, Limited и TRD Off-Road. Гибридная трансмиссия является опцией для всех комплектаций, кроме Adventure и TRD Off-Road. У него также есть собственная автономная отделка: XSE.

RAV4 Hybrid также использует 2,5-литровый двигатель, но соединяет его с двумя электродвигателями для общей выходной мощности системы в 219 лошадиных сил. Полный привод является стандартным для гибрида (один электродвигатель приводит в движение задние колеса, а бензиновый или другой электродвигатель приводит в движение передние). Гибрид использует бесступенчатую трансмиссию.

Независимо от конфигурации, RAV4 способен ездить как по городу, так и по бездорожью. Бензиновый RAV4 может чувствовать себя недостаточно мощным на трассе, но сохраняет свои позиции на шоссе или извилистых горных дорогах. На асфальте RAV4 чувствует себя устойчивым, что делает его надежным круизером по шоссе. Однако дорожный шум является проблемой при движении со скоростью. Резкое ускорение также вызывает завывание двигателя, особенно в стандартных газовых моделях. Это в дополнение к ветру и дорожному шуму может привести к громкой поездке.

Благодаря своей прочной конструкции внедорожники производят впечатление особенно безопасных автомобилей. Они действительно смогли доказать это в многочисленных краш-тестах, ведь они защищают всех пассажиров при аварии и поэтому также очень популярны среди семей с детьми.

Многие модели внедорожников отличаются не только просторным багажником, но и большой вариативностью интерьера. Ряды сидений можно сдвигать, складывать или устанавливать дополнительно. Поэтому при покупке рекомендуется обращать пристальное внимание на собственные требования к пространству и предложения соответствующих моделей.

Если вы больше не хотите прятать голову на заднем сиденье, кроссовер — правильный выбор. Как правило, они предлагают всем пассажирам больше места и удобную высоту посадки.

Хотя по форме внедорожник напоминает классический внедорожник, немногие из них действительно подходят для бездорожья. Однако у большинства внедорожников клиренс немного больше, поэтому, по крайней мере, ухабистые поля и лесные тропы можно преодолевать без каких-либо проблем.

Битва кроссоверов 2: сравнение самых доступных паркетников в России

По традиции, в конце каждого года я провожу сравнительный тест-драйв. В этом году количество автомобилей уменьшилось, вместо 5 кроссоверов, теперь их 3. Проводить такие тесты дело сложное и затратное, тем более когда у тебя нет штата сотрудников и еще приходится тратить на организацию такого теста нормальный бюджет.

Кроссоверы с каждым годом все больше и больше захватывают рынок, отнимая продажи у седанов и практически оставляя без хлеба хэтчбеки. Всем нужен не только удобный автомобиль для города, но и для поездок на дачу, где бы он смог справиться с бездорожьем. Хотя, у нас в России во многих городах такие дороги, что испытать весь потенциал полноприводной машины можно не выезжая из города.

Какой автомобиль из этой троицы окажется самым оптимальным вариантом для решения задач, которые описаны выше?

Встречают по одежде, а провожают по … ездовым характеристикам. Несмотря на то, что Kia Seltos самый свежий среди всей троицы, по внешнему виду я бы не сказал, что он выглядит самым красивым среди них. Как по мне, Renault наиболее симпатичный, хотя, его внешность уж очень сильно примелькалась. В какой город России не приедешь, этот автомобиль можно увидеть практически на любой парковке, а в Москве, помимо обычный Каптюров, еще полно каршеринговых.

Хотя, после такого переизбытка, мне этот дизайн уже сложно оценивать. Вот, внешность Креты мне вообще никогда не была мила. Я даже не слышал, чтобы кто-то говорил: «посмотрите какая красивая Хенде Крета». Эта машина явно не про обложку, а про содержимое.

Что бы дойти до содержимого перейдем сначала в салон. И тут безоговорочно побеждает Kia Seltos. Что не говори, а вид тут самый современный. Здесь самая удобная посадка, большой монитор, много всяких опций и внутри чувствуешь себя довольно комфортно, правда, если присматриваться, то есть небольшие огрехи в сборке, да и качество материалов все же не самое лучшее. И за счет большого количества опций не всегда просто найти нужную кнопку или функцию, нужно привыкать.

Пересаживаясь в Creta после Kia, вы попадаете в прошлое, если с внешним видом еще как-то можно ужиться, то с салоном у вас этого сделать не выйдет. Как лояльно бы вы не относились к Хенде, но интерьер тут выглядит устаревшим, как не крути. Еще больше негатива добавляют материалы отделки.

Зато, тут все по-честному, как выглядит дубовым пластик, таким он и ощущается. Никаких иллюзий на счет материла в салоне здесь нет, как допустим в Киа, у которого некоторые детали выглядит дорого, а начинаешь их трогать, а они на самом деле не такие классные.

С эргономикой тут все прекрасно, в этом автомобиле она самая удобная. Все кнопки и крутилки находятся на своем месте, не нужно ничего искать или выкручивать руки, чтобы воспользоваться чем-то в салоне.

Renault в плане интерьера попал в середину. По виду салон не назовешь технопанком 2030 года, но и устаревшим он тоже не выглядит, ведь на нем сказывается обновление, которое произошло в этом году. Материалы здесь не самые идеальные, а в некоторых местах пластик тоже дубовый.

Эргономикой тут занимались ребята явно далекие от тех, что делали ее в Volkswagen Golf, даже возможно, что они никогда не видели этот хетч.

В том же Hyundai она лучше, но при этом в Renault все интуитивней чем в Kia. Некоторым, возможно, может показаться что в Renault самое неудобное расположение подстаканников, обогревов и посадка некомфортная. Хотя, по сравнению с прошлым Kaptur эргономика здесь стала намного лучше.

Обогревы перенесли на удобное место, поменялся профиль сидений, появились человеческие подстаканники, да и материалы в некоторых элементах заменили на более качественные и добавили скромную атмосферную подсветку снизу.

Не суди по внешности. Эта фраза очень подходит к нашей троице. Потому что то, как ведут себя эти автомобили в городе, на проселочной дороге и бездорожье меня очень удивило. Самым интересным в плане вождения оказался… нет не Kia или Renault, а Hyundai Сreta! Несмотря на свой скромный вид, машина оказалась самой приятной в управлении, в разгонной динамике и при торможении.

На этой машине можно даже «позажигать», она отлично стоит на дороге, колея ей тоже не помеха, при том не поймите меня неправильно. Про спорткаровские манеры тут не идет речи и фактические цифры тут далеки от спорта, просто на автомобиле приятно активно ехать, вопрос только в другом, а нужно ли владельцам Hyundai Creta так ездить?

Обычно автомобили, которые так настроены, страдают на ямах и кочках, но Hyundai как-то совместили это вместе. Ямы на асфальте или проселочной дороге машина проглатывает как собака сливочное масло, которую не кормили целый день.

Но свою ложку дегтя в медовую Крету, а точнее в бочку, внесла ужасная шумоизоляция и какие-то скрипы в нижней части панели, которые были даже на ровном асфальте. На 100 км/ч могло показаться, что вы взлетаете на самолете с пропеллерами, вот такой шум был в салоне.

Возможно, что виновниками этого шума были очень зубастые покрышки с шипами. Если бы на автомобиле стояла более-менее гражданская резина, появляется вероятность того, что в нем было бы намного тише, но увы я делюсь своими наблюдениями и впечатлениями на тех колесах, на которых она была.

Kia Seltos cамый быстрый не только на бумаге, но и в реальности. Единственное, что расстраивает — самый быстрый не значит самый лучший. Управление разгоном оказалось здесь не самым филигранным, чувствуется, что машина быстрее конкурентов, но все эти провалы и запаздывания при разгонах очень сильно портят впечатление. С управлением и мягкостью подвески тут все очень странно.

Если в том же Hyundai Сreta управление более точное, а подвеска мягкая, то в Seltos оно более размытое, а ямы и неровности отчетливо передаются в салон. Колею на асфальте вам тоже лучше объезжать в отличии от Hyundai и Renault, Kia ее не любит и чувствует себя нестабильно в ней.

Renault Kaptur удивил очень динамичным разгоном, особенно, после подхвата турбины, но для такого мотора хотелось бы более внятное и четкое управление, руль слишком пустоват для активного маневрирования на скорости в городе, но для парковки во дворе и по бездорожью – самое то, особенно в сравнении со старым, без электроусилителя.

Хотя, подождите, я же испытываю городские кроссоверы для поездок в супермаркет и на дачу, а нужна ли таким машинам управляемость, будто это не Kaptur, а Megane RS . Если смотреть на Kaptur cо стороны городского авто и поездок на дачу, тут все отлично.

За счет нового турбомотора и коробки наконец-то упал этот крокодилий аппетит, и машина сейчас ест всего 9 литров, даже при активной езде. Хотя, немногие владельцы будут ездить так, как я во время теста, что означает о еще меньшем расходе бензина. С мягкостью подвески тут все так же хорошо, как в Crete, все ямы машина проглатывает мягко и без посторонних звуков.

В чем главная философия кроссоверов? Проехать там, где это не сможет сделать хетчбек с передним приводом и низким дорожным просветом. Но не стоит забывать, что такие городские кроссоверы далеки от настоящих внедорожников и как бы они себя не позиционировали, не нужно возлагать на них слишком большие надежды.

Лучшим на бездорожье себя должен показать Hyundai Сreta, во-первых, автомобиль был обут в самую зубастую резину с шипами, которая давала ему преимущество по сравнению с Kia и Renault на обычных липучках, во-вторых, на Hyundai стоит автомат, а не вариаторы, которые по словам комментаторов в интернете в отличии от классического автомата не любят бездорожье.

Хотя, в случае с Kia Seltos и его вариатором, который сломался у моих коллег из Clickoncar, и правда, было боязно за коробку в Kia и собственно, мои опасения были не простой фобией, а реальностью, но об этом чуть позже.

Как всегда мои прогнозы и ожидания на счет бездорожья опять не сбылись, хорошо, что я не участвую в ставках на спорт, иначе, мне бы даже не на чем было писать этот текст. На удивление настоящим проходимцем оказался Renault Kaptur. Он всегда увереннее всех поднимался в горку, проще всего проходил участки с грязью, и уверенней всех штурмовал замершие вперемешку с водой, льдом и глиной лужи.

Hyundai Сreta тоже не пасовал перед трудностями, но практически всегда одни и те же участки ему давались трудней, чем Renault, даже несмотря на то, что кореец был обут в более злую резину и оснащен всеми вами любимым автоматом, а не вариатором, который по вашей логике, любимые комментаторы, не пригоден на бездорожье.

Kia Seltos очень удивил своей беспомощностью на бездорожье, где другие машины свободно проезжали. Он постоянно цеплял днищем и хорошенько вытряс из меня душу по плохой дороге, так как все неровности четко передаются в салон.

Удивление настало в том месте, где с первого раза легкого проехал Каптюр и со второго штурма одолела лужу Крета. Селтос там просто встал и отключил полный привод после нескольких секунд легкого букса. Севшие в лужу, мы ждали, когда машина остынет и станет снова полноприводной, но даже спустя долгое время она ей не стала. В итоге, на помощь пришла Крета на автомате, которая высвободила на тросе своего корейского собрата.

Благо, в Kia после такого детского трюка не отказала коробка, как это было у Clickoncar, а полный привод на асфальте стал снова работать, как ни в чем не бывало …

Если вы не любитель длинных текстов и не готовы тратить на них свое время, то приведу краткое резюме про автомобили.

Kia Seltos оказался самым удобным автомобилем для большого мегаполиса с ровными и идеальными дорогами. Даже не смотря на его не самую лучшей рулежку, и не самое удобное управление разгонной динамикой, за счет своей посадки он самый приятный.

Но, если вы планируете ездить не по идеальным дорогам с колеей, ямами и по грязи, то это не самый подходящий автомобиль.

Машина не держит дорогу при заезде или выезде с колеи, все ямы и неровности передаются в салон, а на бездорожье это обычный переднеприводный автомобиль, полный привод, которого предназначен только для более уверенного старта с места на мокром или заснеженном асфальте. Как показала наша поездка по легкому бездорожью, то там проедет и обычный хетчбэк, у которого будет почти аналогичный дорожный просвет, передний привод, зато честный и без иллюзий, как на Kia, который абсолютно бесполезен на бездорожье.

Так же Kia оказался самым дорогим в нашем тесте, стоимость модели составила 1 885 000 в белом цвете. За черный и или более яркие цвета вам нужно будет еще доплатить. При этом, данная версия, по сравнению с конкурентами, не самая топовая. Самый дорогой Hyundai Creta в спецверсии БИ-2 стоит 1 515 000 и он у нас был на тесте, а француз в спецверсии и топе, который был на тесте обойдется вам в 1 635 000. Самая дорогая версия Kia легко может переваливать за 2 000 000, а это дороже почти на 500 тысяч по сравнению с конкурентами, у которых полный привод действительно настоящий, а не фиктивный как на Seltos

Hyundai Сreta — это рабочая лошадка, которой приятно активно управлять в городе, но за счет плохой шумоизоляции долгие поездки могут утомить вас и ваших пассажиров. Если вы живете в мелком городе и часто ездите по плохим дорогам, то Creta в этом плане больше заточена, чем на поездки по мегаполису. На дачу вы тоже сможете проехать на ней и даже, возможно, сможете проехать на более серьезном бездорожье

Renault Kaptur показал себя наиболее оптимальным вариантом автомобиля для ежедневных городских задач, путешествий за город и даже вылазки на бездорожья. Искры для зажигания в городе этот автомобиль вам точно не даст, но для обычных поездок одному с семьей или друзьями машина отлично подходит, ведь только в этой машине позаботились о любителях гаджетов и сзади разместили аж 2 USB-Порта, что является редкостью даже в более высоком классе. Салон не назовешь эталоном удобства и верхом дизайнерской работы, но он комфортный и выглядит современно.

Так же автомобиль хорошо проглатывает ямы в асфальте и не боится плохих проселочных дорог. Так как Kaptur кроссовер, а не внедорожник, машина удивляет своими способностями в грязи, особенно учитывая тенденцию современных паркетников, у которых полный привод больше бутафорный, чем настоящий, как у Kia Seltos, но при этом увлекаясь за рулем Renault на офф-роде не стоит забывать главную философия джиперов, чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором.

Друзья, напишите какой автомобиль вам больше всего понравился в тесте и почему вы выбрали именно эту модель?

Фото: Артем Попович.
Благодарю АвтоСпецЦентр Kia Каширка за предоставленный автомобиль и хороший сервис

10 лучших компактных кроссоверов в 2022 году

AvtoManCar.ru представляет вашему вниманию Топ-10 лучших компактных кроссоверов, которые занимают высокие места в рейтинге 2022 года по продажам на авторынке и отзывам владельцев.

1. Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross – первый компактный кроссовер фирмы был заслужено оценен за достойное качество. Находясь посередине класса по размерам и цене, T-Cross поднимается выше своих конкурентов, и имеет более типичный для внедорожников стиль. Линейка двигателей состоит из пары 1,0-литровых турбированных трехлитровых бензинов и 1,5-литрового турбированного четырехлитрового бензинового двигателя мощностью 148 л.с.

Практичность очень хороша для такого компактного автомобиля, стандартные складные задние сидения добавляют универсальности, когда нужно перевезти громоздкие вещи. Таким образом, хоть и ожидаемое качество салона не так хорошо, как можно было бы ожидать от компании Volkswagen, но всё же T-Cross достаточно хорош, чтобы занимать ведущую позицию в классе компактных кроссоверов 2022 года.

2. Ford Puma

Компания Форд не спешила внедряться в нишу компактного кроссоверного класса, до сих пор имея только разочаровавший Ecosport. Однако теперь «Пума» определенно повышает рейтинг марки, привлекая автолюбителей своей производительностью.

Линейка Puma имеет три 1,0-литровых бензиновых двигателя с турбонаддувом, а гибридная технология 48V позволяет топовой версии развивать мощность до 152 л.с. Он разделяет свою модельную платформу с нынешним супермини Fiesta – и во многом разделяет свой жизненный, привлекательный динамичный характер с этой же моделью-братом.

Хотя пространство салона и его качество вряд ли являются важными в компактном классе, автомобиль поставляется с интересными решениями для хранения – напольный отсек для грязных ботинок и мокрой одежды, под названием Mega Box.

Для тех, кто ищет больше эмоций от своего маленького хэтчбека, Ford добавил версию Puma ST Performance в конце 2022 года, которая позаимствовала двигатель и большую часть ходовой у высокорейтинговой Fiesta ST.

3. Seat Arona

Seat Arona в прошлом году опережал родственный ему T-Cross на европейских авторынках, и некоторое время был лучшим выбором в этом классе. Теперь, хотя и только по сравнению с Т-Кроссом, его интерьер уже не кажется таким уютным, как раньше, а опыт вождения не так хорош.

Интерьер Arona немного скромный, а его управляемость более мягкая, чем у других спортивных моделей Seat, но лучше, чем у некоторых конкурентов. Автомобиль обладает сильной доработкой и управляемостью, а также комплектуется широким диапазоном двигателей, хотя и отсутствует дизельный вариант.

В классе, ориентированном на стиль, удобство и практичность, Arona предлагает больше, чем большинство конкурентов, хотя имеет несколько более высокий ценник, но это компенсируется первоклассной информационно-развлекательной системой.

4. Renault Captur

Renault Captur второго поколения уступает здесь своему брату-партнеру по Альянсу Nissan Juke по нескольким причинам:

• Он имеет более гибкий и просторный салон с раздвижными задними сиденьями;
• он обладает достойным уровнем качества, с большим количеством шикарных технологий;
• он имеет гораздо более широкий диапазон двигателей, выбор комплектаций и опций для различных потребностей.

Прекрасный стиль дизайна был сильной стороной автомобиля Captur первого поколения, таковым и остаётся сейчас. Бензиновый двигатель начального уровня объемом 1,0 литра с турбонаддувом имеет мощный крутящий момент, благодаря чему Рено Каптюр – это хорошо управляемый и производительный автомобиль. Среднеразмерный 1,3-литровый бензин TCE более плавен на низких оборотах, но немного шумит на повышенных, и не намного быстрее 1-литрового. Есть также пара дизельных версий и гибридный E-Tech, возглавляющий линейку.

5. Mazda MX-30

Mazda фактически заменила свой старый компактный кроссовер CX-3 тем, что действительно является отличным вариантом в этом классе: кроссовер MX-30 Hatchback-cum-coupé. На данный момент он доступен только как электрический вариант, хотя вскоре появится подключаемая гибридная альтернатива с роторным двигателем в качестве резервного генератора. И, поскольку он либо электрический, либо PHEV, это делает MX-30 дорогим автомобилем среди вариантов кроссовера с обычным двигателем.

Однако для тех, кто готов заплатить немного больше за интересный автомобиль с высшим уровнем устойчивости, то MX-30 отлично подходит. Он имеет привлекательный дизайн с длинным капотом, а также большой задней дверью. Внутреннее пространство теснее, чем в среднем классе, но достаточно места для детей, и даже небольшие взрослые пассажиры чувствуют себя комфортно, в отличие от более высокого BMW i3.

MX-30 является интересным автомобилем в классе компактных кроссоверов 2022 года, который подойдет автомобилистам с недальним радиусом поездок, готовыми перейти на электрическое питание. А также порадует своих владельцев альтернативным внешним видом и динамичным очарованием.

6. Peugeot 2008 и e-2008

Второе поколение Peugeot 2008, без сомнения, является более подходящим претендентом на звание компактного кроссовера, чем первое поколение. Благодаря более умному стилю, значительно улучшенному интерьеру пассажирского пространства и качеству материалов, этот автомобиль заслуживает внимания не только любителей моделей 3008 и 5008, но и тех, кто хочет получить нечто большее, чем просто обычный семейный хэтчбек.

Пространство второго ряда теперь достаточно хорошо подходит для взрослых и более высоких подростков, несмотря на то, что Peugeot выбрал несколько более низкопрофильный дизайн кузова в новом поколении модели 2022 года выпуска. Для силовой установки вы можете выбрать один из трех отдельных 1,2-литровых бензиновых турбомоторов, 1,5-литровый дизельный или полностью электрический вариант.

7. Nissan Juke

Оригинальный Nissan Juke стал причиной того, что у Ниссан появился компактный кроссовер. Его рыночный успех в конце нулевых доказал, что существует спрос на «горбатых» авто с дизайном в стиле мини-внедорожников.

Версия второго поколения исправила самые большие недостатки первой и сохранила большую часть своей необычной стилистической привлекательности, хотя она и не достаточно хороша, чтобы бросить вызов высшим позициям в рейтинге лучших компактных кроссоверов 2022 года. Внутреннее пространство теперь довольно конкурентоспособно в классе – места на задних сиденьях как для взрослых, так и для детей теперь достаточно.

Juke ведёт себя более спортивно на трассе, чем среднестатистический кроссовер с аккуратным и спокойным управлением. Линейка двигателей в настоящее время ограничена 115-сильным 1,0 – литровым бензиновым двигателем, который временами кажется немного скучным для автомобиля компактного класса, но другие варианты, в том числе гибрид, – появятся на протяжении 2022 года.

8. Audi Q2

Компания Audi стала первой из немецких премиальных марок, которая бросила вызов в борьбе за рынок компактных кроссоверов. К тому же, она сделала это более убедительно на примере Audi Q2, чем тот же Mercedes-Benz или BMW, которые на протяжении многих лет пытаются просто уменьшить премиальный внедорожник.

От этого автомобиля не стоит ожидать внедорожного мастерства, хотя производительность достаточная для класса компактных кроссоверов, к тому же доступна полноприводная версия. А также владельцы данной модели, не будут разочарованы интерьером Q2, его альтернативным стилем и удивительно точным управлением.

Соотечественник Mini может превзойти его по привлекательности для некоторых автолюбителей, но он гораздо дороже, чем обычные супермини-внедорожники, но в то же время дешевле, чем ключевые премиальные конкуренты, а Q2 – конкурент премиального бренда.

9. Citroën C3 Aircross

C3 Aircross заменяет C3 Picasso в линейке Citroën, поскольку внедорожники потеснили сегмент MPV в Европе в 2022 году. Это один из самых дорогих автомобилей в этом классе, а также один из самых удобных, с типичным для Ситроена уровнем причудливости внутри, несмотря на отсутствие ощущения премиального качества.

Управляемость довольно мягкая, хорошая отзывчивость и производительность. Но не совсем достаточное качество переключения передач и уверенное рулевое управление, – это нюансы, которым компания Citroën часто не уделяет должного внимания, и в данной модели ними также немного пренебрегли, поэтому авто занимает только 9-ю строчку рейтинга в 2022 году. Практичность, по крайней мере, находится на одном уровне с лучшими автомобилями в классе, в то время как стиль C3 Aircross отличает его от конкурентов.

10. Dacia Duster

Dacia Duster – самый дешевый компактный внедорожник, который попал в рейтинг 2022 года. В целом это довольно производительный, просторный и экономичный кроссовер. Его можно смело назвать семейным автомобилем, хотя и с присущими недостатками в виде недостающих динамических характеристик вождения, и рейтингом аварийной безопасности на ступеньку или две ниже своих конкурентов. Но в общей сложности, при оценке пространства и возможностей, данный автомобиль предоставляет максимум возможностей за свои деньги в классе компактных кроссоверов в 2022 году.

Обзор самых лучших кроссоверов на 2022 год

Эксперты немецкой компании Auto Bild назвали самые надежные кроссоверы на 2022 год на европейском рынке. Строго говоря, их долгосрочный рейтинг ведется с 2014 года по настоящее время. В испытаниях участвовали машины, преодолевшие 100 000 километров в течение одного-трех лет.

Каждый сбой, каждый дефект отмечался тест-драйверами и в конечном итоге влиял на оценку машины. То же самое относится и к состоянию, в котором транспортное средство находилось спустя 100 000 километров пробега. Чтобы оценить это, автомобиль разбирали и проверяли на предмет износа.

10. Peugeot 2008

Ценник за минимальную комплектацию – 1.2 млн рублей.

Удобный и практичный кроссовер с 1.6-литровым дизельным двигателем, пролетел 100 000 километров без каких-либо поломок и почти без нареканий со стороны водителей и экспертов Auto Bild.

Единственный недостаток: из-за дребезжащих звуков мастерская по гарантии заменила передние амортизаторы. В остальном механики осматривали «стотысячный» Peugeot 2008 только с целью профилактической проверки.

9. Fiat 500X

В России официально не продается.

Этот мини-внедорожник предлагает многое с внешней и технической точки зрения. Он выглядит достаточно стильно и динамично, чтобы быть подходящей машиной как для мужчины, так и для женщины. Внутри салон достаточно просторный, чтобы в нем могла разместиться семья из 4 человек. Можно и из 5, но будет уже не так комфортно.

Основным достоинством Fiat 500X является большой выбор двигателей, начиная от 1.4-литрового бензинового на 140 или 170 л.с. и заканчивая дизельными на 1.3 литра (95 л.с.) или 1.6 литра (120 или 140 л.с).

А спустя 100 000 километров пробега исследователи немецкого издания не выявили у Fiat 500X каких-ибо существенных недостатков.

Хотя данная модель не поставляется в Россию, можно купить его технического брата-близнеца Jeep Renegade цен на который начинается от 1.5 млн рублей.

8. Suzuki SX4 S-Cross

Предлагается за 1,5 млн рублей.

Просторный салон, большие окна, много места для хранения в багажнике и практичное заднее сиденье – вот чем понравился редактору Auto Bild этот кроссовер.

Небольшие недостатки в отделке — такие как шаткий рычаг крышки топливного бака, дешевая ткань на спинке сиденья или пронзительный запах пластика, когда салон хорошенько «прожарится» на солнце подверглись критике. Но простим их Suzuki SX4 S-Cross, раз уж он сумел войти в число самых надежных кроссоверов в Европе.

7. Mazda CX-5 Skyactiv-D

Начальная комплектация обойдется в 1,7 млн рублей.

Японский красавец-кроссовер c AWD-приводом и сильным 2,2-литровым дизелем показал себя отлично за исключением пары небольших проблем. Первая заключалась в том, что дилер во время ТО не обновил программное обеспечение, из-за чего не появлялось своевременное предупреждение о необходимости замены моторного масла.

Вторая крылась в неправильной установке тормозных колодок, из-за чего возникли проблемы с передним тормозом. Однако все эти проблемы – человеческий фактор, а не вина машины.

6. Hyundai Tucson

Новый авто будет стоить от 1,5 млн рублей.

Один из самых надежных автомобилей-кроссоверов 2022 года получил свое название благодаря городку Тусон, построенному в одной из американских пустынь. Таким образом маркетологи хотели подчеркнуть, что Hyundai Tucson отличается превосходными ходовыми качествами на пересеченной местности.

Разобрав авто после 100 000 километров пробега сотрудники Auto Bild не обнаружили существенного износа. К тому же они отметили экономичность машины с 2- литровым дизельным двигателем. Конечно, 7,3 литра на каждые 100 км не выглядят достойными похвалы по сравнению с заводской спецификацией (4,2 литра / 100 км), но тут следует учесть, что Tucson проехал большую часть своих 100 000 километров во время быстрой езды по автостраде.

5. BMW X1 xDrive 20i

Базовая комплектация стоит 2,6 млн рублей.

Высококачественный компактный кроссовер с полным приводом и бензиновым двигателем 192 л.с., смог удовлетворить все высокие требования автоэкспертов в тесте на выносливость. Сто тысяч километров для него – это просто разогрев.

«Приятные размеры, много места благодаря поперечно установленному двигателю и хорошая круговая обзорность», — сказал про это авто редактор Auto Bild. Комфорт во время путешествий, маневренность в городе, безопасное сцепление с дорогой – все это делает BMW X1 xDrive 20i идеальным автомобилем как для одного водителя, так и для всей семьи.

4. Volvo XC60

Можно приобрести за 2.3 млн рублей.

Этот солидный кроссовер оправдывает высокую цену своей образцовой надежностью. Его три основных преимущества – это драйв, простор и долговременное качество. В испытаниях Auto Bild участвовала модель со 190-сильным дизельным мотором D4.

Эксперты отметили, что даже в конце теста интерьер машины выглядел как новенький, благодаря высококачественным материалам, которые, к тому же, легко можно очистить. Места внутри Volvo XC60 много, и даже длинноногим пассажирам не придется ехать, прижав колени к груди. Неудивительно, что XC60 является популярным туристическим автомобилем.

3. KIA Sportage

Минимальная цена за дизельную версию – 1.9 млн рублей.

Дизельная версия этого кроссовера с 2,0-литровым двигателем CRDi выдерживает 100 000 километров без поломок. Sportage был признан практически неизношенным после окончательной проверки. За что и получил заслуженное третье место в рейтинге самых надежных кроссоверов.

2. Volkswagen Tiguan

Стоимость – от 2.1 млн рублей.

Надежный немецкий кроссовер с полным приводом 4Motion и с 2,0-литровым бензиновым турбодвижком TSI легко проехал 100 000 километров без поломок и каких-либо существенных проблем.

Не обошлось и без критики. Сенсорный экран быстро загрязняется, шумоизоляция не совершенна, и автоматическая роботизированная трансмиссия (DSG) работала не совсем плавно. Однако все это можно простить ввиду большого запаса прочности, отличных характеристик и повышенного комфорта Volkswagen Tiguan.

1. SEAT Ateca

Модель не продается на российском рынке.

Лучший кроссовер с точки зрения надежности, оснащенный 1,4-литровым турбомотором TSI, преодолел отметку в 100 000 километров без каких-либо сбоев.

Его слабым местом является эргономика водительского кресла. Здесь Seat, кажется, сэкономил по сравнению с моделями Wolfsburg, потому что после долгих поездок несколько водителей жаловались на боли в спине.

Однако разобрать SEAT Ateca на запчасти Auto Bild не удалось. Эта процедура должна была проводиться в испанской штаб-квартире Seat. Но коронавирус сделал Испанию временно недоступной для посещения. Поэтому Ateca продолжает тестирование на выносливость и наматывает на спидометр дополнительные километры.