Лучшие присадки в двигатель автомобиля 2022 года

Рейтинг лучших присадок для двигателя на 2022 год

Просмотрено: 1001

  • Время прочтения: 7 мин.
  • Производство нефтепродуктов выпускает товары, ориентированные на улучшение качества работы движка автомобилей, а также на продление срока эксплуатации оных. В России подобные средства долгое время воспринимались со скепсисом среди владельцев личного транспорта. Сегодня одни водители уверены в эффективности присадок и утверждают, что подобные добавки помогают экономить на ТО, другие считают эти товары пустой тратой денег. Правы обе стороны, но частично, ведь в случаях не критических повреждений, присадки способны оказать полезное действие, но, если дефекты существенные, поможет лишь капитальный ремонт движка.

    Зачастую, присадки демонстрируют высокую эффективность при профилактических мерах или при устранении малых дефектов двигателя. Кроме того, нынешний рынок предлагает покупателю выбор из широкого спектра препаратов строго профильного направления, в редких случаях встречаются товары универсального действия. Для получения должных показателей эффективности необходимо строго следовать рекомендациям от производителя присадки. Зачастую водители пренебрегают даже предварительным ознакомлением с рекомендациями, поэтому и сталкиваются с проблемами низкого КПД от покупки. Если покупатель не желает изучать проблематику конкретного авто и ассортимента средств, подходящих для решения, стоит изучить как минимум общие положения, относительно препаратов для улучшения качеств двигателя.

    Эффективность присадок

    Несмотря на твердый скепсис среди ряда автолюбителей, присадки пользуются популярностью среди водителей, заинтересованных в экономии на ремонте и в корректной работе движка. Подобные средства помогают сохранять товарный вид новым движкам и продлевают эксплуатационные сроки моторам с пробегом. Прежде, чем приступать к покупке, рекомендуются тщательно изучить специфику дефектов конкретного движка и составить требования к препарату. Крайне не рекомендуется приобретать товары сомнительного происхождения с низким ценником, ведь подобная продукция в лучшем случае не окажет эффекта, а в худшем, снизит качество работы движка.

    Специализированные торговые точки располагают широким ассортиментом присадок разных назначений, а интернет-ресурсы помогут раздобыть редкие виды средств. Современные препараты для моторов производятся с добавлением вспомогательных компонентов для решения проблем определенной специфики. Существуют категории продуктов, рассчитанные на новый транспорт и на находящийся в эксплуатации на протяжении долгого периода.

    Эта серия отличается концентрацией керамических фракций и сложной комбинации вспомогательных элементов в составе. Препарат воздействует на бензин повышая силовые показатели оного. Препарат несет полезное действие, которое выражается в выравнивание рельефа внутренней стенки движка для понижения показателей трения. Подобное действие заметно увеличивает КПД двигателя. Разовое применение CeraTec гарантирует эффект на протяжении 50000 км., затем, производитель рекомендует применить присадку повторно. Крайне рекомендуется соблюдать руководство, указанное на упаковке, в противном случае водитель рискует нанести повреждения автомобилю, после которых потребуется ТО.

    • Показатели расхода топлива снижаются на порядок;
    • Водитель сэкономит на смазочном материале;
    • Длительный гарантированный эффект от разового применения;
    • Шум мотора снижается на порядок.
    • Не самый дешевый товар в сегменте.

    “Пользуюсь серией CeraTec от Liqui Moly уже около года и за время использования могу только похвалить этот препарат. Во-первых, присадка позволяет существенно сэкономить на смазке, во-вторых, расход бензина стал заметно скромнее, чем раньше. Кроме того, движок стал плавнее работать, видимо, там были не видимые не вооруженному глазу дефекты. Шума стало меньше даже на больших оборотах. Хотя препарат не из самых дешевых, но свою стоимость он окупает. Рекомендую всем, кто ищет добавки крепкого качества!”

    Эта серия рассчитана под двигатели, работающие на системах 2х и 4х тактов на бензиновом топливе. При изготовлении производитель добавил в препарат мелкую металлическую фракцию для обеспечения наилучшего взаимодействия с моторной частью транспорта. Серия отличается быстродействием. Расходуемый бензин заметно приобретает в качестве при использовании добавки Speed Tec. Разовое применение рассчитано на объем в 70 л. топлива. Производитель рекомендует использовать присадку в купе с топливом средней или низкой марки. Мешать Speed Tec с топливом высокого качества не стоит.

    • Производитель исключил опасные для работы мотора комплексы компонентов в составе;
    • Допускается использование в условиях высоких нагрузок мотора;
    • Повышает мощностные показатели;
    • Обеспечивает плавную работу движка.
    • Не сочетается с топливом высокого качества (вроде 95 или 98 марок).

    “Покупаю Speed Tec уже около 2х лет, потому что, препарат довольно доступен и показывает заметные результаты. Двигатель работает плавно даже с топливом посредственного качества, к тому же, средство минимизирует вредоносное действие дешевого бензина на мотор. Рекомендую эту присадку всем, кто ищет средство, которое способно обеспечить безопасность двигателю при заправке дешевым бензином!”

    Фирма Лукас специализируется на производстве средств для поднятия качества смазочных материалов для двигателей, работающих на бензине. Серия разработана для устранения неполадок, связанных со стартом работы на сухую, и подходит для всех категорий транспорта, даже для спортивных. Присадка показывает стабильные результаты даже в условиях повышенных нагрузок. Разовое применение гарантирует эффект на протяжение 20 тыс км., после чего следует повторно использовать препарат.

    • Американские стандарты качества;
    • Высокие показатели эффективности;
    • Стабильная работа с не заводскими запчастями;
    • Снижает уровень шума двигателя даже при высоких оборотах;
    • Стабилизация температурных отклонений силовых элементов.
    • Не самый дешевый продукт на рынке;
    • Труднодоступный товар, даже если искать на интернет-ресурсах;
    • При работе со смазочными материалами низкого качества показывает не лучшие результаты.

    “Использую присадку от Лукас около года и за это время нареканий не возникло, потому что средство показывает стабильно высокие результаты. Стоит упомянуть, что присадка рассчитана на работу с качественными материалами и служит скорее для поддержания товарного вида движков среднего или высокого качества. Вряд ли это средство подойдет для использования вкупе с материалами эконом сегмента. Рекомендую присадку от Лукас, всем, кто ищет добавку для поддержания крепкого качества двигателя!”

    Добавка рассчитана на повышение эксплуатационных циклов двигателя и стабилизации работы в общей системе. Производитель обеспечил препарат комплексом добавок в составе, которые понижают нагрузку на силовые элементы автомобиля. При тестировании средства, двигатели демонстрировали вдвое увеличенный срок эксплуатации.

    • Использование современных технологий при изготовлении присадки;
    • Комплекс элементов в составе сводит к минимуму окислительные действия средства;
    • Консистенция добавки обеспечивает стабильную работу и минимальное испарение;
    • Оказывает полезное действие на силовые элементы движка;
    • Подходит для использования с любыми видами моторов, работающих на бензине.
    • Не самый продолжительный срок действия.

    “Присадки от Хай-Гир заметно повышает характеристики силовых элементов, к тому же, средство изготовлено по формуле, не допускающей образования сгущения материала при использовании, что сказывается на стабильности работы. Пользуюсь средством более 2х лет и за этот вопросы вызывает лишь срок эксплуатации присадки при разовом применении. При учете не самой бюджетной стоимости, производителю стоит решить этот вопрос. Рекомендую средство всем, кто ищет качественную добавку для смазки!”

    Присадки для работы с дизелем

    Несмотря на расхожее мнение о самодостаточности подобного топлива, дизель также, как и бензин, покажет лучшие результаты, если добавить присадки. Кроме того, вспомогательные средства необходимы для транспорта, находящегося в длительной эксплуатации, потому что механика переработки газа в дизельном моторе подвержена загрязнению в большей степени, нежели бензиновые экземпляры. Профессиональный препарат способен привнести стабильность в работу движка, повысить качественные показатели топлива и понизить потребление.

    Этот препарат показывает внушительные результаты на моделях японского автопрома с мотором, работающем на дизельном горючем. Добавка позволяет понизить показатели трения запчастей, повысить мощностные показатели, уменьшить потребление горючего. Также, при использовании препарата от ER, автомобиль не нуждается в постоянной смене масел. Среди автолюбителей продукт пользуется славой помощника для силовых элементов двигателя. Производитель рекомендует изучить список совместимости с марками масла, прежде чем приступать к покупке добавки.

    • Распределение нагрузки на силовые элементы;
    • Повышение показателей крутящего момента;
    • Понижение потребления горючих и смазочных материалов;
    • Адекватная стоимость;
    • Совместимость со старыми моделями авто.
    • Не работает с некоторыми популярными производителями масла.

    “Использую присадку от ER около 3х лет, вопросов не возникает. Это один из наиболее доступных вариантов, к тому же, совместимых со старыми авто. Заявленные функции реализованы на совесть, стоит лишь учесть, что при совокупном использовании с некоторыми марками масла, движок подвергается повреждениям. Стоит заранее изучить перечень не рекомендованных брендов перед применением добавки. Рекомендую всем, кто ищет эффективное средство для улучшения работы двигателя за адекватную стоимость!”

    Разработано для улучшения характеристик движков на дизельном горючем. Серия от Кастрол предлагает средство для замедления коррозийного действия и снижения вредоносного эффекта от топлива на элементы мотора. Присадка покажет результаты вне зависимости от времени года, но автолюбители отзываются о препарате как о лучшем для зимних периодов. Производитель предупреждает, что при прогрессии разовых применений, водитель столкнется с надобностью регулярной замены фильтров. Эта проблема вызвана тем, что состав средства оставляет загрязнения на фильтре.

    • Высокие показатели эффективности в зимние периоды;
    • Состав присадки исключает сгущение горючего;
    • Добавка придают топливу свойства смазочного материала;
    • Понижение шумов даже при больших нагрузках на двигатель.
    • В летний период эффективность препарата заметно падает.

    “Я покупаю присадки от Кастрол, потому что бренд существует давно и у меня не было проблем с продукцией от этого производителя. Добавки из серии TDA показывают заявленные эффекты в зимние периоды, но в летний сезон, свойства теряют былую силу. Рекомендую препарат от Кастрол, всем кто ищет вспомогательные добавки для двигателя на зиму!”

    На территории РФ данный бренд пользуется славой одного из лучших в плане вспомогательного действия для движков, работающих на дизельном горючем. Популярность среди автовладельцев объясняется применением передовых технологий при изготовлении средства. Состав обеспечивает присадке лучшее сцепление. Благодаря этому, водитель получает определенные гарантии защиты при запуске на сухую. При использовании добавки, трение в движке заметно снижается, благодаря чему, потребление топлива происходит в экономном режиме. Средство отлично подойдет как для реконструкции находящихся в эксплуатации движков, так и для предупредительных мер.

    • Реконструирует герметику в местах трения поршневой системы;
    • Уменьшение загрязнений двигателя;
    • Позволяет добиться низкого расхода горючего;
    • Улучшает работу силовых элементов;
    • Понижает количество вредоносного выхлопа.
    • Не самая доступная цена на рынке;
    • Труднодоступный товар, даже на интернет-ресурсах.

    “Использую данные присадки чуть меньше года и доволен оказываемым эффектом. Раньше приходилось пользоваться дешевыми средствами, что не всегда позволяло добиться внятных результатов, но при переходе на это средство я осознал пользу присадок. Рекомендую всем, кто ищет крепких результатов и не гонится за низкой стоимостью!”

    При выборе конкретной присадки водителю стоит взять в расчет ряд факторов, прежде чем приступить к покупке.

    Читайте также:  Как проверить штрафы ГИБДД? По госномеру, фамилии водителя, СТС и правам

    Во-первых, специфика конкретного препарата. В случае, когда присадка требуется для реконструкции мотора, находящегося в эксплуатации в течение длительного времени, к тому же не в лучшем состоянии, применения одной лишь присадки недостаточно.

    Во-вторых, следует взять в расчет, на каком горючем ездит автомобиль. Важно выбрать средство, разработанное для конкретного вида топлива (дизель или бензин), но допускается применение продуктов универсального назначения. Также, это правило следует соблюдать и при добавлении продукта в смазочные материалы. Стоит заранее ознакомиться со спецификой смазочного материала, чтобы сравнить с заявленными действиями вспомогательного продукта. Стоит учесть и рекомендации производителя автомобиля, потому что при производстве транспорта проводились тесты на совместимость и концерн способен дать гарантии.

    Также, важно обращать внимание и на отзывы о различных присадках. На рынке представлены именитые бренды, но стоит учитывать, что громкие имена не редко подделываются не добросовестными производителями. Бренды, не располагающие известным именем, реже подделываются, поэтому покупатель может рассчитывать на определенные гарантии при выборе подобного продукта. Чтобы отличить оригинальные присадки от подделок, рекомендуется обращать внимание на заявленные свойства, в случае подделки производитель обещает слишком много, что обязательно бросится в глаза.

    Какую присадку залить в двигатель, чтобы не ел масло: рейтинг лучших

    1. Для чего нужны присадки
    2. Основный принцип действия
    3. Плюсы их использования
    4. Минусы
    5. Топ-лучших присадок
    6. Resurs Universal
    7. Bardahl Turbo Protect
    8. Супротек Универсал-100
    9. Liqui Moly Oil Additiv
    10. Oil Verlust Stop
    11. Итоги

    Один из важных вопросов у многих автовладельцев, которые хотят продлить жизнь мотора своего авто – какую присадку залить в двигатель, чтобы не ел масло, а также какая из них наиболее эффективная. На сегодняшний день на автомобильном рынке представлены десятки производителей, но есть лучшие варианты, которые используют большинство владельцев.

    Для чего нужны присадки

    Присадки для движка внутреннего сгорания необходимы, чтобы на поверхности контактирующих элементов образовывались монокристаллы, которые входят в структуры данных составов.

    Присадки в моторное масло

    В итоге их использования срок службы двигателя значительно увеличивается, поскольку на контактирующих деталях снижается риск разрушения.

    Основный принцип действия

    Растворы, которые влияют на расход масла, действуют по двум основным принципам:

    • создают на внутренних деталях двигателя тонкую пленку, которая уменьшает зазоры;
    • делают само масло более густым и тягучим.

    Эти продукты меняют структуру масла

    Присадка в топливо для бензиновых двигателей отличается по составу и техническим характеристикам от продукта для дизельного мотора. Поэтому при покупке следует учитывать вид двигателя.

    Плюсы их использования

    Споры об использовании рассматриваемых составов не утихают среди автовладельцев. Преимущества в основном такие:

    • снижение расхода топлива;
    • ровная и стабильная работа двигателя;
    • уменьшение компрессии;
    • увеличение ресурса ДВС;
    • снижение уровня шума от мотора;
    • снижение расхода масла.

    Качественная присадка в топливо обеспечит бесперебойную работу двигателя

    Конечно, мотор автомобиля новым не станет, но срок его службы значительно продлится.

    Минусы

    К минусам использования рассматриваемых средств относят:

    1. Использование дисульфида молибдена, который известен не только как смазка. Он не может идеально смешиваться с маслом, и в некоторых частях наносит вред двигателю.
    2. Дороговизну, поскольку качественные присадки могут обойтись дороже простой замены масла.

    Но большинство автовладельцев все же считают правильным использовать рассматриваемые составы для уменьшения угара масла.

    Топ-лучших присадок

    Представляем список составов, которые на данный момент пользуются популярностью.

    Resurs Universal

    Популярное средство «Ресурс Универсал» является продуктом отечественной компании «ВМПАВТО». Продается в баночках небольшого объема по 50 мл. Стоимость товара – примерно 350 рублей.

    Отечественная присадка ВМП – одна из самых популярных

    Отлично показал себя в моторах машин, где наблюдается высокий показатель «угара» масла, повышенный расход топлива, а также дымность. Работает с любыми типами движков.

    Плакирующий сухой состав данного средства:

    • порошковый металлический накопитель – 20%;
    • минеральный наполнитель силикатного типа – 20%;
    • 45% – соли диалкилдитиофосфорной кислоты;
    • поврехностно-активные вещества около 10%;
    • циклогексанол.
    1. При использовании необходимо намного прогреть, а затем заглушить движок автомобиля.
    2. Встряхнуть упаковку с присадкой в течение 20 секунд.
    3. Затем через маслоналивную горловину добавить присадку к моторному маслу.
    4. На конечном этапе двигатель должен поработать вхолостую около 15 минут.

    Bardahl Turbo Protect

    Еще одна отличная присадка от жора масла в двигателе, которая изначально использовалась исключительно для двигателей с турбокомпрессором. По отзывам экспертов, присадка подходит и для других типов моторов.

    Отличная присадка в ДВС — Bardahl Turbo PRPTECT

    В составе имеется большое количество фосфора и цинка. Не дает создавать маслу кокс на сильно нагревающихся деталях. В итоге постепенно двигатель начинает употреблять гораздо меньше масла, но эффект виден не сразу.

    Продается товар в баллонах по 325 мл. Один такой флакон рассчитан на 6 литров масла. Цена одной упаковки – 820 руб.

    Супротек Универсал-100

    Данное средство успешно применяется в бензиновых и дизельных автомобильных двигателях объемом не больше 2,4 л. Производитель – отечественная научно-инновационная компания SUPROTEC . Выпускается продукция в баллонах объемом 100 мл, по цене 1200 рублей.

    Снижает расход масла на «угар», облегчает запуск двигателя при низких температурах, уменьшает расход топлива, увеличивает ресурс двигателя.

    Использование состава подразумевает несколько этапов:

    • при пробеге автомобиля меньше 50 тысяч км это два этапа;
    • при пробеге 50 – 200 тысяч – 3 этапа;
    • при пробеге свыше 200 тысяч км – 4 этапа.

    Присадка не должна попадать на тело или в глаза. При случайном проглатывании необходимо обратиться к врачу.

    Liqui Moly Oil Additiv

    Это одна из лучших антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена. Рекомендуется использовать при каждой замене масла.

    Продукция выпущена известной немецкой компанией Liqui Moly. Продается в упаковках по 300 мл. Стоимость одной штуки – около 800 рублей.

    Лучшая антифрикционная присадка от немецкой компанией Liqui Moly

    Рекомендуется использовать четко указанное количество состава – 50 мл на 1 литр масла. Уменьшает шум, а также снижает трение между подвижными частями двигателя. Эта присадка в двигатель по цене – оптимальный бюджетный вариант.

    Oil Verlust Stop

    Этот вариант рассчитан на авто, у которых есть проблемы с маслопроводом. Присадка закрывает небольшие трещины в деталях и помогает восстановить эластичность маслопровода в холодное время года и при различных перепадах температур.

    Сокращаем расход масла с Oil Verlust stop

    Основной минус – совместима не со всеми двигателями. Объем упаковки – 300 мл. Стоимость 900 рублей. Страна производитель – Германия.

    Итоги

    Нужно ли покупать присадки для двигателя в масло, и какие из них лучше – это предмет вечных споров между многими автолюбителями. Но это отличное решение проблемы, когда двигатель начинает употреблять слишком много масла. Также использование присадки помогает увеличить срок эксплуатации движка.

    Какую присадку вы используете для двигателя своего авто?

    Лучшие присадки для двигателя

    Присадки для двигателя

    Лучшие присадки для двигателя в 2022 году купить. ТОП — 10

    Присадки для двигателя

    обзор лучших отзывы. Лучшие присадки для двигателя в России список 2019 – 2022.

    Присадки для двигателя

    Повышенный расход масла для движка обусловлен различными причинами. Современный рынок не способен предложить средства универсального типа, поэтому владельцу авто придется выяснять конкретную причину повышенного расхода.

    Средства для предотвращения утечек создают защитный слой на поверхности деталей. Кроме того, жидкость забивает мелкие пробоины, через которые утекает масло. Качество присадки напрямую отразится на долгосрочности эффекта.

    Присадка против расхода масла в деталях

    Присадка — это жидкость, которая поступает в систему машины вместе с бензином или в качестве смазочного материала. Использование подобных жидкостей позволяет продлить эксплуатационные сроки запчастей. Специализированные магазины предлагают широкий ассортимент присадок как подходящих для различных авто, так и под конкретные марки машин.

    Попадая во внутренности авто, жидкость создает протекционный налет и кристаллизуется, забивая трещинки, полученные в ходе эксплуатации транспорта. Когда движок переходит в активный режим, повышая температуры внутри авто, средство функционирует в качестве соединяющего звена, что помогает предотвратить новые повреждения на деталях.

    Читайте также:  Дроссельная заслонка – как обеспечить ее оптимальную работу?

    Важно понимать, что использование добавок не способно решить проблему на системном уровне и годится лишь в качестве временной меры. Утечка масла в большинстве случаев означает серьезные проблемы с движком, которые способны вызвать внушительные поломки, из-за которых автомобиль перестанет быть безопасным. Для диагностики и дальнейшего устранения «жора» необходимо обратиться к квалифицированным мастерам без промедлений. Также стоит учесть, что если в движке возникла одна проблема, то она наверняка вызовет цепную реакцию, порождающую новые поломки.

    Важно учесть и манеру езды конкретного водителя, ведь при чрезмерно частом нажатии на педаль тормоза, подъедание масла закономерно. Кроме того, стоит изучить специфику и характеристики конкретного авто и убедиться, что повышенные расходы не связанны с особенностями модели.

    Обзор лучших автомобильных присадок 2022

    Эконом сегмент

    Экземпляры этой категории дают наиболее не долгосрочный результат. Кроме того, продукты с низкой ценой не редко создают проблемы при капитальном ремонте, в следствии чего цена оного повышается в среднем на 30%. Покупателю стоит учитывать эти факторы перед покупкой и приготовится к указанным выше результатам применения подобных присадок. Эти товары подойдут для дешевых машин или в том случае, если водитель не планирует эксплуатацию движка в дальнейшем. В противном случае рекомендуется рассмотреть товары из более дорогих сегментов.

    Liqui Moly Visco-Stabil

    Эта добавка стабилизирует показатели вязкости масла при повышенной температуре. Кроме того, Liqui Moly стабилизирует и показатели давления. Повышение вязкости напрямую отражается на уменьшении расхода. Наибольшая эффективность достигается на моторах с внушительным износом. Пользователи отмечают и снижение показателей шума после применения этого состава. Изготавливается в Германии в соответствии с Европейскими требованиями качества.

    • Уменьшение дыма;
    • Заметное снижение расхода масла;
    • Адекватный ценник.
    • Не самая удобная упаковка.

    “Неплохое средство, если использовать его в соответствии с рекомендациями. Производитель рекомендует размешивать 3мл состава на 5 л масла, эта наиболее адекватная пропорция даже для изношенных моторов. Рекомендую всем, кто ищет доступную добавку для снижения жора масла!”

    Вмп Авто Resurs Diesel

    Этот экземпляр совместим с дизельным ДВС, одноразовое применение. Состав концентрированный, поэтому достаточно пропорции 50мл/5л для адекватного действия продукта. При подобной концентрации вещества «жор» сокращается до 10%. Производство отечественное, при изношенном ДВС, возможно 5-кратное сокращение расхода. Также, шумы внутри мотора заметно уменьшаются.

    • Низкая стоимость:
    • Внушительное сокращение расходов;
    • Продолжительный срок годности добавки.
    • Совместим только с дизельными движками.

    “Впечатления от этой присадки в основном положительные, но стоит учитывать, что ее хватает лишь на разовое применение. Шум действительно сократился на порядок, жор уменьшился примерно на 15% (движок изношенный). Подойдет только для дизельного ДВС, не стоит применять этот состав на других конфигурациях. Рекомендую всем, кто ищет присадку для дизельного ДВС!”

    Suprotec универсал-100

    Средство универсальное, подходит как для бензиновых, так и для дизельных движков, кроме форсированных, производитель рекомендует заливать добавку в 2 фазы при пробеге до 50 тыс.км., и в 3 фазы при большем пробеге. При пробеге свыше 200 тыс. км., рекомендуется применять состав в 4 фазы. Важно подробно ознакомиться с рекомендациями производителя, указанными на банке. Производитель предупреждает о недопустимости контакта присадки с кожей и слизистыми оболочками человека, а также с пищеварительной системой. В случае нарушения этой рекомендации, необходимо обратиться в больницу без промедлений.

    • Умеренная цена;
    • Эффективность;
    • Репутация бренда.

    “Добротная присадка для своей ценовой категории, на порядок снижает расход масла и шумы от движка. В обращении не так проста, но, если следовать рекомендациям, проблем не возникает. Рекомендую всем, кто ищет недорогую добавку для уменьшения жора масла!”

    Средний сегмент

    Этот раздел включает относительно оптимальные продукты, которые способны оказать продолжительный эффект. Некоторые позиции также не пойдут на пользу при капитальном ремонте, но при этом окажут более внушительное полезное действие. Подойдут для недорогих и средних машин, чей ДВС подлежит дальнейшему восстановлению. Оказывают наибольшее действие на движки со средним и высоким износом. Некоторые позиции, помимо сокращения расхода, также положительно влияют и на расход бензина.

    Hi-Gear Hg2246

    Для изношенных моторов, многоразовое применение, требует добавление через каждые 2 тыс. км., в народе пользуется популярностью. Производитель снискал добрую репутацию среди пользователей присадок. Утечка масла уменьшается заметно, но требуется регулярное (по сравнению с аналогами) добавление. В отличие от конкурентов, этот экземпляр не предоставит дополнительных функций, вроде оказания пользы смежным запчастям, но с заявленной борьбой с излишним расходом справляется на отлично.

    • Приемлемая стоимость;
    • Крепкий результат;
    • Репутация производителя.
    • Ограниченный функционал.

    “Неплохая присадка, раньше пользовался уменьшенной упаковкой, но в виду положительного опыта использования перешел на большую. Хотя этот состав не обещает обширного эффекта, с прямой задачей справляется отлично. Рекомендую всем, кто ищет качественную присадку по средней цене!”

    Bullsone Engine Coating Treatment Bspw

    Экземпляр с наиболее широким функционалом оказывает дополнительное действие (снижает расход топлива), предназначен для авто легкового типа. Кроме того, состав положительно влияет на движок в целом, в следствие чего уровень шума также понижается. Производитель рекомендует добавлять этот состав раз в 10 тыс. км. Наиболее популярен среди водителей, в сети много отзывов, в которых пользователи говорят о том, что этот экземпляр лучший в своем сегменте.

    • Репутация бренда;
    • Широкий функционал;
    • Не требует частых добавлений.

    “Использую эту присадку, так как полностью доволен качеством оказываемого действия! Достаточно добавить 1 раз на 10 тыс. км., вместе с сокращением жора, также сходит до минимума и шумы от мотора. Рекомендую всем, кто ищет качественный состав среднего ценового сегмента!”

    Liqui Moly Oil Additiv

    Наиболее доступный в своем сегменте экземпляр, широко распространен на рынке РФ. Одно из наиболее главных преимуществ этого состава — отсутствие проблем после использования. Компоненты добавки не производят лишних закупорок на деталях машины. Также, пользователи отмечают полезное действие при перегревах движка. Присадка в некоторых случаях, способна предотвратить выход мотора из строя при эксплуатации оного в экстремальных условиях. Популярность этого продукта объясняется широкой доступностью в магазинах, для многих водителей, Additiv занял места присадки по умолчанию.

    • Эффективное средство;
    • Адекватный ценник;
    • Доступен во многих магазинах.
    • Требует частых замен.

    “Отличная присадка, пользуюсь ей, когда совершаю длительные поездки. Показывает хорошие результаты на перегретом движке. Не оставляет загрязнений после использования, что положительно сказывается на стоимости капитального ремонта. Рекомендую всем, кто ищет качественное средство из категории средних!”

    Премиальный сегмент

    В этой категории собраны средства, которые способны на внушительный результат и не оставляют после использования внушительных затруднений с ремонтом. Хотя составы этих экземпляров качественные, стоит помнить, что использование даже премиальных присадок не даст результата для долгосрочного использования авто с поломкой. Подходит для дорогих движков, оказывает заметный эффект на срок службы мотора. Некоторые экземпляры подходят как для легковых авто, так и для грузовых.

    Bardahl No Smoke

    В названии отражена суть дополнительных действий добавки. Этот продукт позитивно сказывается на количестве выхлопа, помимо прямой обязанности по сокращению «жора». Принцип работы жидкости заключается в образовании частиц при повышении температуры мотора, которые препятствуют ходу масла. Компоненты ДВС, находящиеся в плохом состоянии, получают протекционный слой, который продлевает эксплуатационный срок движка. Препарат универсален и подойдет для движков любых конфигураций.

    • Сокращенный выхлоп;
    • Продление сроков службы запчастей;
    • Качество продукта.
    • Не самая удобная упаковка.

    “Неплохой экземпляр, не прибавляет выхлоп, не создает внушительных проблем при ремонте. Утечка уменьшается заметно, расход присадки относительно экономный. Рекомендую всем, кто ищет добротную присадку!”

    Wynns Super Charge

    Эта добавка компенсирует компрессию, понижает расходы масла путем увеличения концентрации и показателей вязкости. Наибольший эффект достигается при повышенных температурах, при экстремальной эксплуатации авто, присадка уменьшит шум мотора. Это подойдет тем водителям, которые не редко ездят в условиях горных дорог или с грузом на прицепе. Наиболее заметные результаты наблюдаются на старых машинах с изношенным ДВС.

    • Продлевает эксплуатационные сроки;
    • Репутация бренда;
    • Качество состава.

    “Хороший состав, рекомендуется добавлять в пропорции, указанной на упаковке (от производителя). Эта пропорция равна 325мл на 4-5л масла, при подобном раскладе присадки хватает на внушительный километраж. С задачей препарат справляется на отлично, при езде с прицепом на порядок падает уровень шума. Рекомендую всем, кто ищет качественную добавку премиального ценового сегмента!”

    Suprotec Active Plus

    Этот продукт располагает внушительным сроком годности (3 года), популярностью среди водителей и качественным составом. Присадка совместима со всеми архитектурами ДВС, от дизельного до газового. Пользователи отмечают максимальное сокращение расходов масла, а также уменьшения расходов топлива до 7% от изначальных показателей. Подобный эффект достигается при использовании даже незначительных количеств средства. Производитель рекомендует хранить эту добавку в соответствии с температурными требованиями, в противном случае, возможна частичная или полная потеря полезного действия средства.

    • Популярность среди пользователей;
    • Продолжительный срок годности;
    • Дополнительные полезные действия.

    “Отличная присадка. Хватает надолго, ведь для получения результата достаточно и малых количеств средства. Утечка сокращается до минимальных значений, кроме того, мотор получает дополнительную защиту от трения, что увеличивает его эксплуатационный срок. Хранить это средство рекомендуется в отапливаемом помещении, в противном случае результат не гарантируется. Рекомендую всем, кто ищет качественный состав для устранения перерасхода масла!”

    Итоги

    Добавки для движка не стоит считать рекламным трюком, ведь полезное действие этих средств подтверждено внушительным количеством водителей. Пользователи отмечают эффективность присадок не менее 10% (в среднем). Эффективность напрямую коррелирует с грамотным подбором продукта. Наилучший вариант, если пользователь покупает добавку, рассчитанную под конкретную марку и даже под конкретную модель. В этом случае, эффективность достигает внушительных показателей, но приобретая универсальные средства, не стоит рассчитывать на максимальный эффект. Рекомендуется проконсультироваться со специалистом на тему подбора средства для конкретного авто. Также, важно убедится в качестве состава и репутации бренда, ведь на рынке достаточно недобросовестных производителей, подделывающих продукцию от знаменитых имен.

    Читайте также:  Официальные дилеры Лада в Москве: список - адреса на карте салонов ВАЗ

    Также, важно получить консультацию от сертифицированного мастера по поводу использования добавок. Профессионалу не составит труда грамотно подобрать нужный состав из доступных на рынке, под конкретный движок. При самостоятельном подборе, важно понимать, что дешевые составы способны лишь на минимальный эффект. Кроме того, подобные продукты не редко отражаются (негативно) на сроке службы и качестве работы двигателя. Оптимальные составы располагаются в среднем и премиальных сегментах. Эти экземпляры способны показать результаты и дать гарантии. Дешевые продукты, кроме малой пользы, способны создать риск появления новых поломок.

    Некоторые модели авто снабжаются справочным материалом, в котором указаны рекомендации по выбору производителей добавок. Эти рекомендации составлялись профессиональными аналитиками и сгодятся в качестве замены консультации мастера. Рекомендации в этих руководствах, не редко, сосредоточены на не дешевых экземплярах, но это гарантирует качество.

    Многочисленные тесты вспомогательных жидкостях выявили ряд преимуществ и недостатков этого продукта. К плюсам этих средств относятся следующие пункты:

    • Добавка действительно способна не только на протекцию и заделку пробоин, но и на продление срока службы запчастей. Эффект на прямую коррелирует с качеством состава.
    • Наиболее эффективное действие наблюдается в машинах с внушительным расходом.
    • Добавка способна на незначительный промежуток времени отсрочить капитальный ремонт движка.

    Важно учитывать и минусы подобных продуктов:

    • Действие состава ограниченно, в среднем парой сотен км.
    • Протекционный слой, образованный присадкой, удаляется с трудом, если вообще удаляется.
    • Согласно подсчетам, капитальный ремонт движка, после вспомогательных добавок, в среднем подорожает на треть.

    Важно помнить, что утечка масла не редко сопровождается серьезными поломками в движке. Добавки дадут лишь временную отсрочку от капитального ремонта и увеличат стоимость оного. Рекомендуется произвести ремонтные действия ДВС безотлагательно.

    Наибольшую пользу присадки предоставляют в том случае, если владелец авто не планирует производить капитальный ремонт, а намерен утилизировать ДВС в дальнейшем. Если пользователь намерен и дальше пользоваться движком, то стоит учитывать и негативные влияния, оказываемые добавками. Негативные влияния указаны выше.

    Рейтинг эффективных присадок в двигатель: улучшаем работы мотора с помощью эффективных добавок

    *Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
    О критериях отбора.

    Присадки для автомобильных двигателей появились в жизни отечественных водителей относительно не так давно. Присадки довольно быстро стали пользоваться большой популярностью, хотя немало автомобилистов и по сей день относятся к таким решениям со скепсисом. Есть автомобилисты, которые считают присадки эффективным средством для силовых агрегатов. Однако, есть большое количество людей, которые считают присадки малоэффективными и слишком дорогостоящими решениями. Так или иначе, востребованность таких средств с каждым днем растет. На рынке есть множество присадок, которые получили множество положительных отзывов от автомобилистов. Чтобы определить самые оптимальные из них, стоит сформировать рейтинг самых лучших решений.

    Ведущие производители присадок

    Если требуется недорогая и эффективная присадка для силового агрегата, то стоит рассматривать средства от проверенных брендов, которые уже успели зарекомендовать себя с положительной стороны. Когда такие средства только начали появляться на рынке, то многие водители рассматривали такие решения с большими сомнениями. Тем не менее, в дальнейшем средства начали показывать свою эффективность. Сегодня качественная присадка будет не только обеспечивать защиту новым силовым агрегатам, но и существенно продлевать эксплуатационный срок старых двигателей. Важно выбирать высококачественные средства, которые действительно могут оказать должное действие. Автовладельцы оставляют хорошие отзывы по следующим брендам:

    • RVS;
    • Castrol;
    • ER;
    • Liqui Moly;
    • Супротек;
    • Resurs;
    • Kerry;
    • Bullsone;
    • Hi-Gear;
    • Winnis.

    Рейтинг присадок

    А что из этого предпочтете Вы?

    LIQUI MOLY Visco-Stabil

    Данное средство является одним из самых оптимальных, если требуется стабилизировать масло. Присадка способствует нормализации свойств масел и их вязкости. Также данное решение способствует стабилизации давления масла, что также немаловажно для силовых агрегатов, которые часто подвергаются холодному запуску. За счет повышения таких характеристик, можно достичь экономии по расходу масел. Средство будет оптимальным выбором для старых узлов. Можно будет существенно повысить ресурс агрегата, а также понизить шум. Многие пользователи отмечают, что средство довольно экономное и действительно является очень эффективным.

    1. Устранение дыма.
    2. Работа при высоких температурах.
    3. Экономность.
    4. Стабилизация.
    5. Адекватная цена.
    1. Неудобная тара.

    LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop

    Качественное решение, которое может эффективно бороться сразу с большим количеством проблем. Например, данное средство противостоит протечкам, а также понижает расход масла. При применении данного решения дым будет не темным, а в двигателе почти полностью исчезнет шум. Кроме того, такое решение восстановит компрессионные свойства мотора. Средство функционирует как с дизельными силовыми агрегатами, так и с бензиновыми.

    1. Противостоит протечкам.
    2. Повышает ресурс.
    3. Понижает шум.
    4. Доступная цена.
    5. Универсальное применение.
    6. Сокращение расхода.
    1. Неудобная тара.

    LIQUI MOLY Cera Tec

    Данное средство является одним из самых востребованных на рынке среди автомобилистов. LIQUI MOLY Cera Tec уже успело зарекомендовать себя, как одно из самых эффективных антифрикционных решений. Средство способно обеспечить надежную защиту силового агрегата даже в самых тяжелых условиях. Присадка понижает трение и увеличивает производительность агрегата. Это решение также существенно понижает траты на топливо. Кроме того, средство повышает эксплуатационные сроки двигателя. Из минусов можно отметить тот момент, что необходимо прочищать двигатель перед применением. Также использовать нужно только с чистым маслом.

    Bardahl Full Metal

    Качественное решение, которое отличается универсальностью. Это средство не имеет твердых частиц, однако при работе с металлическими элементами эта присадка показала себя очень хороши. Состав намного легче и плотнее металла, средство будет оптимальным для силовых установок, работающих на дизеле или бензине. Кроме того, применять это решение можно вместе с любыми типами масел. Средство будет заполнять трещины, формируя прочное покрытие. Присадка способствует уменьшению изнашивания при запуске силового агрегата. Помимо этого, средство отлично влияет на качество топлива, обеспечивая защиту от отрицательных воздействий.

    1. Устранение протечек.
    2. Восстановление герметичности.
    3. Улучшение свойств топлива.
    4. Обеспечение дополнительной смазки.
    1. Высокая стоимость.
    2. Высокий расход.

    RUTEC Pit-Stop 40 XXL

    Хорошая присадка для профилактики. Данный бренд является российским и довольно известен среди автомобилистов. Тары хватит для того, чтобы обработать силовой агрегат в пределах двух с половиной-пяти литров. Средство при работе существенно повышает производительность двигателя. Рекомендуется применять в масле, когда пробег автомобиля превысит сорок тысяч километров. Исходя из отзывов, присадка не будет забивать фильтр. Тем не менее, из-за высокой стоимости данного решения, многие предпочитают делать выбор в пользу других альтернатив.

    1. Улучшение динамики.
    2. Удобная тара.
    3. Экономность и экологичность.
    4. Снижение расхода.
    1. Высокая стоимость.
    2. Подойдет только для легковых автомобилей.
    3. Чтобы был эффект требуется частое применение.

    Bardahl No Smoke

    Качественное решение против дыма, что уже ясно из названия. Присадка отличается эффективностью, она обволакивает агрегат. При повышенном температурном режиме, будет формировать барьер, чтобы масло не попадало в камеру сгорания. Такое решение способствует увеличению эксплуатационного срока силовой установки. Кроме того, данное решение является безопасным. Работает отлично с силовыми установками на дизеле и бензине.

    1. Повышение давления масла.
    2. Сокращение расхода.
    3. Хорошо справляется с дымом.
    4. Устранение шума.
    5. Обеспечение защиты агрегата от изнашивания.
    6. Универсальное применение.
    1. Трудно найти в продаже.

    Energy release

    Данное средство является одной из лучших в своем сегменте топливных присадок. Востребованность обусловлена не только доступной стоимостью, но и повышенной эффективностью. За счет своих свойств, средство существенно понижает трение элементов, выполненных из металла. Средство также способствует увеличению производительности силового агрегата. Помимо этого, данное решение позволит значительно понизить расход топлива. Многие водители отмечают, что эта присадка станет оптимальным выбором для старых авто. Energy release способно понизить шум. Применять присадку можно только при замене масла, так как при использовании в агрегате эффективности не будет.

    1. Увеличение производительности агрегата.
    2. Экономность.
    3. Понижение расхода.
    4. Удобная тара.
    5. Понижение шума силовой установки.
    1. Подойдет не для всех автомобилей.

    XADO Verylube

    Данное решение является хорошим дополнением к низкопробному топливу. С таким средством больше не нужно будет длительное время искать места с качественным топливом. Средство специально предназначается для того, чтобы нормализовать функционирование силового агрегата. Присадка будет эффективно очищать систему топлива, обеспечивая антикоррозийную защиту. Даже на довольно старых транспортных средствах при применении средства будет заметен эффект. Кроме того, можно будет существенно понизить расход топлива, а также повысить энергетическую отдачу.

    1. Большой функционал.
    2. Просто использовать.
    3. Нормализация работы агрегата.
    4. Обеспечение надежной защиты.
    5. Доступная стоимость.
    6. Безопасность.
    1. Эффект будет ощутим при применении низкопробного топлива.
    2. Рекомендовано для автомобилей, чем пробег превышает сто тысяч километров.
    Читайте также:  Что делать, если в колесо попал саморез

    Bullsone Bullsoneshot Cleaner 3 in 1

    Данное решение является одним из самых лучших для очистки силовых агрегатов и системы, которые работаю на бензине. Средство может удалить вредные для автомобиля элементы в камере внутреннего сгорания, а также эффективно прочистить клапаны впуска. Это средство хорошо сказывается на работе силовой установки, делая ее более производительной. Помимо этого, средство позволит понизить шум работы двигателя. Средство также отлично сказывается на характеристиках масла, которые будут намного лучше по части вязкости. Средство является полностью безопасным для машины, присадка обладает всеми сертификатами и стандартами. Производитель заявляет, что это средство стоит добавлять каждые пять тысяч километров.

    1. Доступная цена.
    2. Безопасность.
    3. Не увеличивает выхлопы.
    4. Хорошо сказывается на вязкости масла.
    5. Повышает ресурс силового агрегата.
    6. Просто использовать.
    1. Подойдет только для двигателей на бензине.

    Hi-Gear HG2231

    Качественное решение, которое предназначается для авто с большим пробегом – более пятидесяти тысяч километров. При случаях, когда агрегат находится в не самом лучшем состоянии, стандартные присадки являются неэффективными. Как раз для таких сценариев и предназначается данная присадка. Средство будет предотвращать случаи, когда масло становится чересчур жидким. Эффективность достигается даже в тяжелейших условиях. Помимо этого, есть отличные антифрикционные свойства. Средство способно заполнять маленькие трещины и обеспечивать надежную защиту агрегата от изнашивания.

    1. Универсальное применение.
    2. Повышение эксплуатационного срока двигателей, которые уже сильно изношены.
    3. Адекватная цена.
    4. Экономность.
    5. Просто применять.
    6. Хорошо справляется с износом.
    1. Неудобный баллон.
    2. Не понижает шум.

    KERRY KR-380

    Доступное по стоимости решение для транспортных средств с внушительным пробегом. Присадка предназначается для силовых агрегатов, работающих как на дизеле, так и на бензине. Средство повысит давление масла и сформирует плотный слой между трущимися элементами. Все это позволит уменьшить изнашивание и повысить эксплуатационные сроки. Помимо этого, данное решение не будет негативно сказываться на самих характеристиках масла. Средство понизит выброс токсичных газов и будет хорошо функционировать вкупе с любыми видами масел.

    1. Адекватная стоимость.
    2. Безопасность.
    3. Повышение стойкости к изнашиванию.
    4. Надежная защита.
    5. Продление эксплуатационного срока.
    6. Удобная тара.
    1. Не понижает шум.

    Liqui Moly Speed Tec

    Данное топливное решение является одним из самых востребованных среди водителей. Есть версии средства как для бензиновых силовых агрегатов, так и для дизельных. Средство значительно увеличивает производительность двигателя, а также повышает крутящий момент. В составе нет металлических компонентов, поэтому данное решение является полностью безопасным для силовой установки. Многие автомобилисты хорошо отзываются о данном средстве, отмечая, что оно дает эффект очень быстро. Кроме того, можно будет оптимизировать расход бензина или дизеля.

    1. Безопасность для силовой установки.
    2. Эффективность.
    3. Повышение производительности.
    4. Сокращение расхода.
    5. Удобная тара.
    1. Эффект будет ощутим при применении низкопробного топлива.

    Как правильно выбрать и использовать присадки в двигатель

    Перед тем, как приобретать присадку, важно понять, какие типы средств существуют сегодня на рынке. Автомобилисты могут выбирать из следующих видов:

    1. Антифрикционные или восстанавливающие присадки. Такие средства способствуют повышению ресурсу агрегата, увеличению эксплуатационных характеристик и понижению расхода масла. Основным предназначением таких решений является удаление нагара, загрязнений, смолы и т.п. Данные присадки могут стать отличным выбором для автомобилей с очень большим пробегом.
    2. Топливные присадки. Топливные решения способны выполнять сразу несколько важных функций. Они будут предотвращать перегревание силового агрегата, понижать токсичность газов и уменьшать количество опасного нагара внутри узлов автомобиля. Такие решения будут оптимальным выбором для тех, кто часто заливает в бак топливо плохого качества.
    3. Стабилизирующие присадки. Такие присадки позволят намного реже менять масло, а также дольше сохранять его характеристики. Помимо этого, такие присадки будут также действовать в качестве дополнительного смазочного материала, что повысит стойкость к изнашиванию внутренних элементов двигателя.

    Большое количество водителей считают, что присадки действительно являются эффективными средствами, которые способны положительно сказаться на работе силовых установок автомобилей. Выбор состава зависит от изначального состояния силовой установки автомобиля. Если у вас довольно новое авто или то, которое уже успело проехать пару десятков тысяч километров, то самым оптимальным выбором станет геомодифицирующее средство. Такие решения способствуют улучшению свойств двигателя, а также повышению его ресурса. Основной плюс таких присадок в том, что их достаточно налить только единожды. Это достигается за счет длительного эффекта.

    Если силовой агрегат вашего автомобиля уже довольно давно находится в эксплуатации, то стоит присматриваться к сильнодействующим присадкам, в состав которых входят микрокерамические или остальные металлы. Данные решения позволят понизить расход масла, а также сэкономить на топливе. Применять такие средства рекомендовано каждый раз, когда производится замена масла.

    Основным отличием двигателя, который работает на бензине, от дизельной установки является в том, что в камере более высокие температуры. Для таких типов моторов стоит применять присадки, которые устойчивы к повышенным температурам.

    Авто, работающие на дизеле, часто подвергаются сниженной компрессии, из-за чего возникает дым и шум. При таких случаях стоит делать выбор в пользу специальных средств против дыма. Как правило, такие решения будут способствовать стабилизации масла при повышенных температурах, а также подавлению формирования нагара внутри камеры сгорания.

    Поделитесь с друзьями в социальных сетях

    Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

    Рейтинг лучших автомобильных присадок на 2022 год

    *Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

    Каждый автомобилист мечтает о тихой работе двигателя, лёгком запуске, уменьшении расхода топлива, динамичном разгоне и очистке цилиндров. Добиться всего этого можно с помощью специальных присадок, которые в последнее время становятся всё более популярными. В результате стремительно растущего спроса появляются добавки-плацебо, которые приносят исключительно нулевой результат. Чтобы не приобрести бесполезный товар, подходите к выбору ответственно. Не стоит забывать, что от данного средства напрямую зависит работоспособность не только отдельного механизма, но и автомобиля в целом. Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, мы составили рейтинг лучших автомобильных присадок на 2022 год. При составлении обзора нами были проанализированы свойства многих средств, а также учтено мнение экспертов и отзывы автомобилистов.

    Ведущие производители присадок для автомобиля

    Если вы заботитесь о своём автомобиле, то приобретайте продукцию только проверенных, известных и хорошо себя зарекомендовавших производителей. На сегодняшний день самыми популярными и пользующимися спросом считаются присадки следующих компаний:

    1. Bardahl – производства фирмы находятся в трёх странах мира – Франции, Италии и Бельгии. Концерн занимается разработкой и выпуском автокосметики и смазочных материалов.
    2. Супротек – отечественный производитель автомобильной химии. За время своего существования его продукция стала пользоваться большой популярностью. Сегодня товар поставляется во многие страны мира.
    3. Liqui Moly – немецкая компания, которая более 60 лет занимается производством качественных моторных масел, автохимии и средств по уходу за автомобилями.
    4. Kerry – российская компания, производящая уходовые средства и автомобильную химию.
    5. Winns – всемирно известный бренд, выпускающий качественные присадки как для новых, так и для подержанных автомобилей.
    6. Resurs – под этим брендом выпускаются смазки и присадки для автомобилей.
    7. Bullsone – корейский производитель машинной химии и косметики. Продукция, выпускаемая под этим брендом, отличается высоким качеством и пользуется большим спросом.
    8. HI-Gear – американская компания, выпускающая качественную автохимию и автокосметику. По мнению экспертов и отзывам автолюбителей, её средства отличаются высокой эффективностью.

    Это далеко не все производители, которые выпускают качественные автомобильные присадки. Мы постарались собрать только те, которые за время своего существования зарекомендовали себя только с положительной стороны. При этом назвать однозначного лидера невозможно, так как каждое средство, независимо от производителя, имеет определённые достоинства и недостатки.

    Обзор топа самых хороших автомобильных присадок

    А что из этого предпочтете Вы?

    Присадки в бензиновое и дизельное топливо

    Для каждого автомобиля топливные присадки выполняют ряд важных функций. По мнению специалистов, они предотвращают перегрев мотора, уменьшают количество вредного нагара во внутренних узлах машины и существенно снижают токсичность выхлопных газов.

    Suprotec Active Plus Бензин

    Специальный триботехнический состав, предназначенный для восстановления рабочих характеристик бензинового двигателя, его компрессии, мощности, эффективного расхода топлива и приёмистости. Кроме этого, средство существенно продлевает ресурс износа и защищает машину в аварийных ситуациях. Одновременно продукт устраняет вибрации и шум. Может использоваться как для турбированных, так и для форсированных силовых агрегатов. Не вступает в реакцию с моторными маслами и их пакетами химических присадок. Состав разработан исключительно для обработки бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей, пробег которых превысил показатель в 50 000 км.

    • Существенная экономия топлива
    • Универсальность
    • Очистка системы двигателя, работающего на ГБО
    • Безопасность для неметаллических элементов
    • Высокое качество
    • Высокая цена
    • Существует риск приобретения подделки

    Liqui Moly Benzin System Reiniger

    Очищающая жидкость для топливных бензиновых систем отличается высокой эффективностью. Продукция Ликви Моли пользуется большим спросом среди автомобилистов. Средство устраняет проблемы холодного запуска, потери плавности хода, а также существенно снижает содержание токсичных веществ в выхлопе. Не оказывает негативного воздействия на шланги и резиновые уплотнители.Присадка действует очень быстро, улучшая топливо и увеличивая мощность двигателя.

    • Эффективность
    • Очищение системы пуска
    • Рост крутящего момента
    • Более плавное движение автомобиля
    • Высокая цена
    • Эффективность наблюдается только при использовании некачественного топлива
    Читайте также:  Что такое автоподстава на дороге, виды этого мошенничества, как распознать и избежать

    Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv

    Долговременная дизельная присадка удаляет нагар и закоксовки во всей системе впрыска и предотвращает повторное их появление. Многие автомобилисты говорят, что заливают именно это средство на постоянной основе и таким образом сохраняют мощность двигателя и сокращают эксплуатационные затраты. Для достижения максимального результата специалисты рекомендуют использовать присадку при каждой заправке. Средство действует достаточно комплексно и многофункционально. Применять его можно в любой сезон, но лучшие результаты фиксируются в зимнюю пору.

    • Эффективность
    • Многофункциональность
    • Препятствие появлению коррозии
    • Улучшение смазочных свойств
    • Оптимизация работы мотора в период холодов
    • В тёплое время года заметно снижается эффективность

    Suprotec SGA

    Многофункциональная присадка в бензин мягко очищает топливную систему, предотвращает образование отложений и защищает от коррозии. В результате постоянного использования автомобилисты отмечают снижение расхода топлива, повышение динамики и улучшение впрыска. Средство снижает процесс трения и максимально безопасно очищает бензиновые системы.

    • Многофункциональность
    • Экономия топлива
    • Безопасный состав
    • Приемлемая цена
    • Улучшение работы двигателя
    • Чувствительность к возгоранию
    • Необходимо соблюдать определённые условия хранения
    • При работе требует крайней осторожности

    Присадки в моторное масло для двигателя

    Присадки, предназначенные для моторного масла, позволяют гораздо реже его менять и способствуют более длительному сохранению его свойств. Кроме этого, именно благодаря таким средствам обеспечивается дополнительная смазка, а также повышается износостойкость внутренних деталей ДВС.

    Bardahl Full Metal

    Улучшенная и самая современная антиизносная присадка к моторному маслу. Разработана в соответствии с последними конструкторскими требованиями двигателей. При производстве этого средства используется углеродное соединение, благодаря которому значительно снижается уровень трения деталей двигателя, восстанавливается компрессионный уровень ДВС и сокращается расход топлива. Средство совместимо со всеми типами масел и может использоваться как в новых, так и старых бензиновых, дизельных и газовых двигателях.

    • Эффективность
    • Снижение расхода масла
    • Защита от ржавления и коррозии
    • Уменьшение расхода масла
    • Высокая цена
    • Доливать нужно с каждой сменой масла

    Bardahl No Smoke

    Присадка специально создана для снижения и полного прекращения дымности выхлопа, повышения вязкости масла при высокой температуре и снижения проникновения его в камеру сгорания. По отзывам автомобилистов, которые пользуются этим средством, дымление значительно уменьшается, а также наблюдается увеличение давления масла и снижение шумности работы двигателя. Продукт отличается повышенной эффективностью.

    • Многофункциональность
    • Уменьшение расхода масла
    • Улучшение моторных характеристик
    • Уменьшение шумности двигателя
    • Нейтрализация дымления
    • Высокая цена

    Liqui Moly Ceratec

    Антифрикционная присадка в моторное масло обладает долговременным эффектом, существенно снижает трение, защищает двигатель при жёстких режимах работы, укрепляет стенки цилиндров и поверхности поршневых колец. Использовать средство можно для всех современных бензиновых и дизельных автомобилей, которые работают на полновязких маслах. Продукт смешивается со всеми имеющимися в продаже моторными маслами.

    • Эффективность
    • Многофункциональность
    • Снижает потребление топлива
    • Продлевает эксплуатационный срок двигателя
    • Улучшает плавность хода
    • Увеличение ресурса
    • Высокая цена

    WYNN’S W74944 Super Charge

    Присадка двойного действия разработана специально для улучшения вязкостных характеристик моторных масел. Средство снижает расход масла, повышает индекс вязкости, омолаживает уплотнительные сальники и резиновые уплотнительные кольца, восстанавливает давление масла и компрессию, а также снижает количество дымности. Кроме этого, автомобилисты отмечают снижение шумов в двигателе при её использовании.

    • Эффективна при чрезмерной течи через маслосъёмные колпачки клапанов
    • Многофункциональная
    • Снижает расход масла
    • Продлевает эксплуатационный срок двигателя
    • Не разрушает катализаторы
    • Защищает и обеспечивает очистку от ржавления и коррозии
    • Приемлемая цена
    • Доливать нужно с каждой сменой масла

    Присадки в коробку передач

    На втором месте после двигателя в автомобиле стоит работоспособность коробки передач. Без правильно и эффективно функционирующего узла трансмиссии эксплуатировать транспортное средство просто опасно. Именно поэтому одной из основных задач каждого автомобилиста является поддержание оптимального состояния КПП, вне зависимости от её типа.

    Liqui Moly Gear Protect

    Присадка предназначена для защиты от износа высоконагруженных агрегатов трансмиссии. При её создании использовались только самые современные технологии и компоненты. Средство эффективно уменьшает износ деталей, снижает трение, улучшает переключение передач и повышает коэффициент полезного действия. Препарат очень долго действует. Замена может проводиться через 150 тысяч км пробега. Для достижения максимального эффекта специалисты рекомендуют добавлять средство при каждой замене трансмиссионного масла.

    • Снижение шума
    • Повышение КПД
    • Длительный эксплуатационный период
    • Улучшение параметров
    • Высокая цена

    Suprotec МКПП

    Средство предназначено для защиты от износа, восстановления характеристик механических коробок переключения передач и продления их ресурса. Присадка не меняет свойства трансмиссионной жидкости и не оказывает агрессивного воздействия на сальники, уплотнители. Благодаря своему уникальному составу средство распознаёт нагруженные точки и создаёт в этом месте металлический слой, восстанавливающий повреждённые детали, а также защищающий их от последующего изнашивания. После капитального ремонта препарат ускоряет процесс приработки деталей агрегата, увеличивает его ресурс и снижает потери на трение в деталях.

    • Снижение вибрации и уровня шума
    • Увеличение ресурса трансмиссии
    • Снижение трения
    • Сокращение расхода масла
    • Удобство использования
    • Высокая цена

    Liqui Moly Cera Tec

    Антифрикционная присадка в трансмиссионное и моторное масло создана на основе соединения молибдена и керамического компонента. Это универсальное средство пользуется у автомобилистов большим спросом. Оно имеет простую и доступную инструкцию по применению, поэтому вопросов по его использованию не возникнет даже у тех, кто ни разу не сталкивался с подобными продуктами. Добавка эффективно снижает шумы в коробке передач, повышает коэффициент полезного действия, а также увеличивает эксплуатационный срок двигателя.

    • Универсальность
    • Многофункциональность
    • Механическая и термическая устойчивость
    • Не оседает на системе фильтров
    • Совместима со всеми маслами
    • Простота использования
    • Высокая цена

    ВМПАВТО Resurs-T

    Присадка разработана специально для механических КПП, редукторов и мостов. Средство совместимо со всеми типами трансмиссионных масел. Облегчает переключение передач, а также увеличивает эксплуатационный срок масла до 5 раз. Препарат нормализует вязкостные показатели. Попадая в трансмиссию, активные вещества, которые входят в средство, моментально активизируются и начинают искать проблемные места и изношенные зоны. При их нахождении наночастицы «залечивают» повреждения и формируют защиту деталей.

    • Устранение шума
    • Облегчение переключения передач
    • Совместимость со всеми маслами
    • Увеличение срока службы масла
    • Не меняет свойства масла
    • Приемлемая цена
    • Доливать нужно с каждой сменой масла

    Достоинства и недостатки присадок для автомобиля – справка редакции Zuzako

    Когда присадки для автомобилей только появились на рынке, многие автомобилисты отнеслись к ним весьма скептически. Но ситуация очень быстро изменилась, и сегодня многие владельцы авто стараются регулярно пользоваться этими средствами. По отзывам, если препарат подобрать правильно, он поможет сберечь детали и продлить срок службы изношенных агрегатов. Кроме этого, присадки для автомобилей отличаются следующими достоинствами:

    • прибавляют двигателю мощности;
    • повышают октановое число в топливе плохого качества;
    • предотвращают появление коррозии элементов и отложений парафина;
    • увеличивают предел начала застывания масла в холодное время года.

    Несмотря на то что присадки имеют огромное количество достоинств и пользуются большим спросом, есть у них и недостатки. Обязательно учитывайте, что несвоевременное использование препарата может привести к поломке агрегата. Очень важно правильно выбрать присадку, в противном случае при контакте с маслом может произойти химическая реакция, которая приведёт к неизвестным и порой непоправимым последствиям.

    При выборе отдавайте предпочтение только известным и проверенным производителям. Как показывает практика, применение средств неизвестных брендов часто не приносит никакого результата.

    При выборе присадки для своего автомобиля в первую очередь чётко определите функции, выполнение которых требуется от препарата, а также оцените пробег машины. В нашем топе мы постарались собрать только самые эффективные и качественные средства. При этом выбор всегда остаётся за вами. Надеемся, что статья расширит ваши знания об автомобильных присадках и поможет сделать правильный выбор.

    Удачных вам покупок!

    Поделитесь с друзьями в социальных сетях

    Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

    Рейтинг присадок на моторное масло: 9 вариантов для эффективной работы двигателя

    Присадки на моторное масло существенно облегчают внутреннюю жизнедеятельность не только автомобиля, но и затраты его хозяина. Рейтинг присадок для восстановления двигателя поможет разобраться в тонкостях их эффективной работы.

    Для бензинового двигателя

    Ravenol Petrol Performance Optimizer Premium

    • Повышает мощность двигателя
    • Очистка топливной системы
    • Снижение расхода бензина
    • Нужно постоянное повторение заливки
    • Результат держится недолго
    • Вызывает привыкание

    Присадка добивается эффективности работы, но обороты выравниваются по прошествии некоторого расстояния и на короткий промежуток времени. Подходит для новых бензиновых двигателей с коротким пробегом. Идет очищение только в том случае, если периодически меняется. От одной заливки без повторения не следует ждать чуда, идеальна для проведения профилактики двигателя.

    LIQUI MOLY Ventil Sauber

    • Эффективное очищение
    • Качественная
    • Можно залить сразу на полный бак
    • Насадка в виде носика
    • Неточности в инструкции
    • Быстро заканчивается
    • Изменения не существенны

    Немецкая компания LIQUI MOLY изготавливает лучшие присадки в масло для бензинового двигателя автомобиля. Для профилактических целей присадку рекомендовано заливать с очередностью одного бака через три, либо каждые 3000-5000 километров. В инструкции не указан тот факт, что подходит только для бензинового двигателя. Производит химические реакции, способствующие очищению от токсичности выхлопов. Улучшает показатели качества плохого бензина.

    Ravenol Petrol System Cleaner

    • Ощутимое уменьшение топливного расхода
    • Тихий и ровный ход
    • Белый выхлоп
    • Дорогая
    Читайте также:  Как проверить штрафы ГИБДД? По госномеру, фамилии водителя, СТС и правам

    Результат от использования присадки ощутим не с первых километров езды. Спасает от постоянного нагара на клапанах. Ощущается ровная и тихая работа двигателя. Помогает «оживить» автомобиль и обеспечить эффективное функционирование его жизнедеятельности. Уверенный запуск педали газа. Хорошие морозоустойчивые показатели и результаты.

    Для дизельного двигателя

    Ravenol Fliessverbesserer

    • Улучшение смазочного свойства
    • «Мягкая» работа двигателя
    • Двигатель заводится с пол-оборота
    • Много дешевой добавки
    • Не всем подойдет

    Рейтинг добавок для дизельного двигателя открывает Ravenol. Соотношение одного флакона объемом 250 мл к одному литру. Улучшенные низкотемпературные характеристики способствуют слаженной работе в самые холодные месяцы года. Ровная работа дизеля при температуре в -35-40 градусов не отличается от летней. В основу раствора входит керосин, а в составляющую часть специальный антигель, чтобы фильтры не забивались парафинами.

    РиМЕТ RiMET-100

    • Продлевает сроки эксплуатации
    • Снижение расхода масла
    • Быстрая притирка деталей
    • Снижает вибрации и шумы
    • Встречаются подделки
    • Повреждает мотор при неправильном пользовании

    Подходит как для грузовика с большим пробегом, так и для новых машин без пробега для уменьшения трения работающих поверхностей и снижения износа. Образовавшийся защитный слой на частях двигателя способен отложить время капитального ремонта. Присадка восстанавливает топливный расход ГСМ до начальных норм, вернет стартовые показатели. Автомобиль быстро адаптируется к эксплуатируемым условиям. Дозировка для поддержания: баллон присадки на 4 литра масла. При несоблюдении инструкций и норм сильно повреждает двигатель.

    Ravenol Diesel Performance Optimizer Premium

    • Чистота впрыскиваемой системы
    • Экономит топливо
    • Защищает от преждевременной коррозии
    • Снижает токсичность выхлопов из турбины
    • Нужно ждать половину бака для заливки
    • Цена

    Присадка дает гарантии уменьшения токсичности выхлопных газов. Хороший результат при очистке топливной системы дизеля. Эффективное сгорание продлевает эффективность работы катализаторов. Можно использовать в профилактических целях. Одного флакона хватает на 50 литров топлива.

    Антифрикционные

    LIQUI MOLY Cera Tec

    • Снижает шумность
    • Уменьшается трение деталей
    • Бодрый старт
    • Эффективность работы
    • Качественный состав
    • Маленький объем флакона
    • Цена

    Фирма-бренд производит лучшие антифрикционные присадки в моторное масло. Шумы исчезают полностью через 500-1000 км. Одного флакончика хватит н 30-40 тысяч километров, что для среднестатистического работяги выходит дороговато. На холодном пуске стучит ощутимо меньше, а работа двигателя с каждым днем мягче. Заметно снижается расход топлива, а масляный расход падает в 3 раза.

    TOTEK Астра Робот 1

    • Натуральный состав без дешевых примесей
    • Ощущается эффект плацебо
    • Снижение расхода масла
    • Не имеет подделок
    • Медленное нарастание эффекта
    • Завышенная цена
    • Не везде есть

    Благодаря присадке автомобиль лучше разгоняется и экономнее тратит топливо. При добавлении масло теряет свою прозрачность. Присадка способствует продлению жизни мотора и повышает коэффициент эластичности деталей.

    LIQUI MOLY Oil Additiv

    • Доступная цена
    • Снижает трение
    • Выгодней, чем аналоги
    • Не слышен шепот двигателя
    • Бывает стук гидриков
    • Пригорает
    • Быстрый расход

    Одной банки хватает на 3,5-4 литра масла. Помогает только в профилактическом использовании, не поможет произвести реанимацию замученного двигателя. Трещины обволакиваются и заполняются частичками молибдена. Снижение расхода топлива и масла на 10 процентов.

    Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

    Немецкий препарат Liqui Moly Ceratec заявлен как состав, содержащий «специальную микрокерамику». Бельгийский Bardahl Full Metal, намекающий названием на металлоплакирующий эффект, обещает наличие фуллеренов С60 (каждый фуллерен С60 — это стабильное соединение 60 атомов углерода, наносфера, имеющая размер ангстремного порядка). За геомодификаторы трения выступил российский Suprotec Active Plus. Украинский ХАDО 1 Stage Atomic Metal Conditioner производитель назвал «ревитализантом и кондиционером». Какой принцип действия — из названия не поймешь, но фирма знаменита своими геомодификаторами. Да и «ревитализант» из этой породы. Кондиционеры металла представлял американский SMT Oil Treatment.

    Присадки к маслам (точнее, триботехнические составы) — самая спорная группа автохимии. Обещано многое — увеличение мощности, уменьшение трения и расхода топлива, рост ресурса и снижение токсичности. А еще способность лечить «больные» моторы. Теоретически от этих снадобий должен быть прок (ЗР, 2015, № 5 и 9). Что ж, проверим теорию на практике. И посмотрим, не испортят ли присадки масло.

    Внимание! Мотор!

    Для испытаний мы подготовили пять идентичных, предварительно обкатанных и обмеренных по всем статьям моторов. Четыре присадки просто залили в масляные горловины, а инструкция к Супротеку просит сделать это дважды — перед началом обкатки и через тысячу километров пробега.

    Атомарный кондиционер металлов с ревитализантом ХАDО 1 Stage Atomic Metal Conditioner, Украина

    Ориентировочная цена 2800 руб.

    Заявлено восстановление поверхности деталей и компенсация износа, выравнивание и увеличение компрессии, снижение расхода топлива, увеличение мощности и приемистости двигателя, увеличение ресурса.

    + Обещания подтвердились, но результаты средние по всем позициям.

    В терминах и описании разобраться непросто. Дорого. Эффект проявляется лишь спустя некоторое время.

    Отдельно проверяли способность лечить двигатель: это вторая стадия испытаний — еще по 60 моточасов на стенде. Для приведения моторов в нужное состояние на рабочие поверхности новых вкладышей и поршневых колец наносили идентичные риски, имитирующие значительный износ. Состояние «пациентов», естественно, существенно ухудшилось: из-за нарушения условий смазывания снизилась несущая способность подшипников и увеличились протечки рабочих газов из камер сгорания. Процедуры испытаний повторяли для каждого триботехнического состава и оценивали, насколько восстановятся ухудшившиеся параметры.

    table-01

    Мощность

    Прирост мощности проверяли только на «здоровых» моторах. Двигатели с поврежденными деталями выводить на номинальный режим страшновато.

    Все пять составов подняли мощность, но в разной степени — прирост составил от 1,3% (SMT) до 4,0% (Suprotec). Результаты не фантастические, тем не менее максимальные показатели сравнимы с прибавками, которые дает простейший тюнинг мотора.

    Но важнее другое — увеличение крутящего момента и его рост в зоне низких и средних оборотов. Именно это обеспечивает улучшение динамики автомобиля, заметное для большинства водителей.

    Механические потери

    Первая причина роста мощности — уменьшение механических потерь. Их измеряли на стенде методом прокрутки. Двигатель прогревали до рабочей температуры и отключали подачу топлива — заданные обороты поддерживал электродвигатель стенда. Потребляемая им мощность приблизительно равна мощности механических потерь мотора.

    И снова эффект дали все препараты. Лучшие показатели — у средств Suprotec и Bardahl, снизивших потери на трение относительно базовых испытаний «чистых» двигателей на 8–9% на высоких оборотах и на 13–15% в пусковых режимах и при минимальных оборотах холостого хода. Кстати, рост крутящего момента двигателя, полученный на внешней скоростной характеристике, близок к величине снижения момента механических потерь.

    Компрессия

    Вторая причина, влияющая на рост мощности двигателя, — увеличение компрессии. Ее измеряли до испытаний и после их окончания на полностью прогретом двигателе, поддерживая постоянную частоту вращения (300 об/мин) электромотором стенда.

    На «здоровом» моторе наблюдается не просто рост компрессии, а еще и ее выравнивание по цилиндрам. В среднем плюс 0,2–0,3 бара. Больший рост на исправных двигателях должен настораживать, ведь он обычно наблюдается на фоне значительных отложений в камере сгорания.

    Расход топлива

    Обещанного многими кудесниками снижения расхода на 20–30% нет, но и полученные 3–7% — тоже результат. Очень важно, что экономия существенно зависит от режима работы.

    Наибольшая экономия, превышающая 10%, наблюдается на холостом ходу и при малых нагрузках, когда влияние механических потерь максимально. В режиме номинальной мощности эффект практически исчезает. Значит, в городских заторах расход топлива будет ощутимо меньше, а на трассе экономия составит не более 2–3%.

    Триботехнический состав Suprotec Active Plus для бензиновых двигателей, Россия

    Ориентировочная цена 1450 руб.

    (требуется два флакона на обработку) Обещано снижение шумов, облегчение холодного пуска, увеличение ресурса двигателя и защита от износа.

    + При обработке мотора в относительно благополучном состоянии дал наибольший эффект. Результаты держатся долго, потому можно верить заявленному сроку действия до 50 000 км.

    Применение препарата в две стадии не очень удобно. При лечении «больного» мотора проявил себя не столь эффективно, как на первом этапе испытаний. И дороговато.

    Токсичность

    Изменение показателей спорит с погрешностью измерений. На стареньких карбюраторных машинах выигрыш был бы заметнее: у них при снижении трения улетают вверх обороты холостого хода, а чтобы их понизить, обедняют смесь. Там зависимость токсичности от степени обогащения очень крутая — вот выбросы СО и падали с 3–4% до 1% и ниже. Электроника же поддерживает постоянный состав смеси, да еще нейтрализатор дополнительно очищает выхлоп, поэтому эффект минимален. А снижение показателей по остаточным углеводородам на нынешних моторах происходит благодаря уменьшению расхода масла на угар. Наши замеры показали, что двигатели после обработки препаратами стали расходовать масла на 15–45% меньше.

    Износ

    Мы оценивали содержание продуктов износа в пробах масла, отобранных по окончании испытаний, а также взвешивали поршневые кольца и вкладыши подшипников.

    Эффекты для препаратов разных групп неодинаковые. Составы Bardahl и Liqui Moly лучше защищают подшипники коленчатого вала, а Suprotec и XADO — поршневые кольца и цилиндры, судя по содержанию железа в пробах отработанного масла. Видимо, подшипники, работающие при более низких контактных давлениях и более благоприятных условиях смазывания, частично компенсируют износ, забирая «строительный материал» из препаратов Liqui Moly и Bardahl. А кольца, работающие в условиях ограниченной смазки, при более высоких температурах и высоких контактных давлениях, лучше защищены слоями, формируемыми геомодификаторами трения.

    Читайте также:  Техосмотр автомобиля в 2022 году

    В целом продуктов износа у всех обработанных двигателей меньше, чем у контрольного мотора, на 12–60%, в зависимости от вида состава. Косвенно это намекает на увеличение ресурса двигателя.

    Как здоровье больных?

    Предыдущая часть испытаний подтвердила то, что мы видели и раньше. А вот лечить искусственно «испорченный» мотор, насколько нам известно, никто не пробовал, тем более в сравнительном режиме. Напоминаем: на вкладышах подшипников и рабочих поверхностях поршневых колец мы нарезали риски фиксированной глубины. Давление масла резко упало, снизилась мощность, выросли расход топлива и токсичность отработавших газов. Помогут ли теперь присадки?

    tribo1

    Они отработали еще по 60 моточасов на каждом моторе. Двигателям явно стало лучше, хотя и в разной степени: совсем чуть-чуть — при использовании SMT, значительно — после препаратов Bardahl, Liqui Moly и Suprotec.

    Давление масла подросло, мощность механических потерь снизилась, но до уровня «здорового» мотора показатели не дошли. Поскольку начальные данные всех «больных» моторов немножко разные (идентично «испортить» двигатели крайне сложно), то и сравнивали мы не абсолютные, а относительные значения.

    Механизм работы каждого препарата тоже сказывается на эффективности лечения. А еще результат зависит от режимов работы, в которых могут реализовываться разные режимы трения. В принципе их два: граничный, когда толщина разделяющего слоя масла сопоставима со средней суммарной высотой шероховатостей на поверхностях трущихся деталей, и гидродинамический, когда толщина этого слоя существенно (минимум в три раза) больше высоты шероховатости. Геомодификаторы существенно поднимают показатели в зоне холостого хода и малых нагрузок. Они эффективнее там, где преобладают режимы граничного трения и недостаточно работает гидродинамика. А вот в режимах средних и высоких оборотов, где бал правит гидродинамика, эффективнее составы типа Bardahl. Почему? Мы объясним это чуть ниже, когда рассмотрим структуру поверхностей деталей, обработанных разными составами.

    Компрессия в цилиндрах тоже увеличилась. Причем если для исправных двигателей рост компрессии составлял всего 0,2–0,3 бар, то здесь результат более значительный: до 1,0–1,5 бар. Всё это повлияло на расход топлива и уровень токсичности отработавших газов.

    Под микроскопом

    Чтобы разобраться, что делают трибологические составы с двигателем, мы провели дополнительные исследования. Во‑первых, до и после испытаний простучали шейки всех коленчатых валов динамическим твердометром, чтобы оценить, изменилась ли твердость поверхностей. Ведь чем выше твердость, тем выше износостойкость узла трения.

    Единственный состав, который дал небольшое (на 4–6%) увеличение твердости поверхностей коренных и шатунных шеек, — Suprotec. При использовании остальных препаратов устойчивого эффекта мы не обнаружили.

    А еще мы пожертвовали несколькими вкладышами, сделав из них образцы для машины трения, чтобы измерить коэффициенты трения в паре вкладыш — вал. Масло, в котором работала пара трения, также содержало испытуемые препараты. Изучили динамику изменения этого параметра по мере наработки 250 тысяч циклов нагружения.

    Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масла Liqui Moly Ceratec, Германия

    Ориентировочная цена 1700 руб.

    Заявлено снижение трения и износа на протяжении 50 000 км пробега. Использованы специальные микрокерамические частицы совместно с «дополнительным химически-активным» элементом, заполняющим микронеровности.

    + Положительный результат по всем проверявшимся позициям — не самый большой, но видимый и устойчивый. Применять просто. Сравнительно недорого.

    А есть ли сохраняемость эффекта на заявленные 50 000 км? Испытания показали, что снижение коэффициента трения не столь значительно, как у других препаратов

    У составов Bardahl и Liqui Moly, наоборот, коэффициент трения вначале падает, а потом снова начинает расти! Похоже, формируемый этими составами слой с определенного момента начинает срабатываться. Значит, он требует постоянной подпитки — следовательно, эти составы должны постоянно присутствовать в масле, в отличие от составов группы геомодификаторов.

    Кроме того, мы сравнили микропрофили поверхностей вкладышей «больных» моторов в зонах специально нанесенных рисок — до и после процедуры исцеления.

    Присадка к моторному маслу SMT Oil Treatment, США

    Ориентировочная цена 700 руб.

    Заявлено снижение расхода масла и дымности отработавших газов, повышение подвижности поршневых колец, рост мощности и снижение расхода топлива, увеличение компрессии.

    + Цена привлекательная, но в продаже встречается редко. Прослеживается общая тенденция повышения параметров двигателя.

    Полученные эффекты немного выше погрешности измерений — почувствовать их в процессе эксплуатации автомобиля будет сложно.

    Геомодификаторы дают такой же эффект, но он менее выражен — процесс напоминает полирование. Насколько стоек будет эффект восстановления, мы сказать не можем. Ведь предыдущая часть испытаний, выполненная на машине трения, показала, что для металлоплакирующих составов требуется их постоянное присутствие в масле.

    Присадка к моторному маслу Bardahl Full Metal, Бельгия

    Ориентировочная цена 2500 руб.

    Позиционируется как присадка нового поколения на базе фуллеренов С60, которая снижает трение, восстанавливает компрессию и сокращает расход топлива.

    + Состав хорошо отработал по всем позициям. Снижение трения получилось самым значительным, отсюда видимый эффект по расходу топлива и по мощности.

    Эффект большой, но не «долгоиграющий»! Состав требует повторного использования при каждой смене масла. Окупится ли?

    Итоги большого пути

    Итак, все составы положительно влияют на рабочие поверхности узлов трения. Высота микронеровностей уменьшается, а условия работы подшипников улучшаются, поскольку сокращается зона граничного трения и, соответственно, растет зона гидродинамического трения. Дефекты поверхностей трения уменьшаются или полностью залечиваются — восстанавливается несущая способность подшипниковых узлов двигателя. Формируются антифрикционные слои, существенно уменьшающие силы трения. Геомодификаторы даже твердость поверхностей чуть-чуть повышают! В итоге снижаются мощности механических потерь и скорость износа. В итоге это означает снижение расхода топлива, увеличение мощности мотора и его ресурса.

    А не навредят ли составы маслу? Тесты показали, что физико-химические показатели масел при совместной работе с трибосоставами изменяются почти так же, как и при обычном старении. Вывод: не навредят.

    Испытания показали, что проверенные составы существенно облегчают жизнь моторам. Какой состав применять, зависит от начального состояния двигателя. Для повышения характеристик и увеличения ресурса новых или несильно изношенных моторов предпочтительнее составы из группы геомодификаторов. Тем более что их используют по принципу «залил — забыл», без постоянных повторных обработок. А вот двигателям в «предынфарктном» состоянии нужны сильнодействующие средства — типа Liqui Moly и Bardahl. Такая терапия должна быть пожизненной, но она отсрочит кончину, уменьшит масляный аппетит и повысит надежность мотора, снизив вероятность его неожиданного отказа.

    Заметки механика. Автомобильный герметик или где заканчивается «на всякий случай « у механика и начинается «итак сойдет « у отдела запасных частей .

    Введение: Сегодня не будет особых теоретических изысканий, настоящая тема можно сказать у меня вымученная многочисленными проблемами которые может принести как особо «одаренный» механик при сборке мотора, так и особо «продвинутые» индивидуумы отдела зап.частей. Каждый из них уверен в своей правоте, но платит в конце концов владелец и далеко не за то, что мог бы предположить в начале, а поскольку я к этому вопросу подхожу довольно принципиально сегодня поговорим о том, ЧТО нужно применять при сборке, где можно допустить и ЧТО совершенно не приемлимо в этом процессе . Обсуждаем исключительно моторные герметики, поскольку не стекольные герметики, не герметики выхлопных систем по моему разумению столько бед нанести не могут )).
    Данного вопроса я касался выкладывая материал по частном случаю в Бенц –клубе, но на рынке последнее время появилось столько контрафакта и столько одаренных личностей по продаже и применению их, что видимо придется делать общий материал по этому вопросу и здесь.
    А)Выбираем материал для применения в ремонте
    Сначала фирмы — производители автомобильных герметиков .О чем будем говорить и чего касаться не будем в принципе .
    Итак для сборки моторов по факту используется всего ДВА типа герметиков, это силиконовые и, так называемые анаэробные герметики (многочисленные фиксаторы резьбы, »жидкие прокладки» тоже относятся к анаэробным) . Начнем мы разумеется с более распространенных –силиконовых герметиков.
    I)Силиконовые герметики .
    Если говорить о назначении, то силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут(есть и исключения из правил при сложных профилях), и только потом устанавливать на место.
    Первыми, по моему мнению, идут производители которые давно известны именно как фирмы производители различных технических жидких компонентов в том числе и на основе силиконовых соединений и имеют солидную репутацию . Итак обсуждаемые представители выглядят вот так …

    1)Первым в списке идет конечно Permatex(Permabond)его знаменитый «УЛЬТРА серый» стали именем нарицательным в узком кругу специалистов в ремонте автомобилей и хоть я никогда не являлся, по сути, приверженцем французского автомобилестроения (и на то есть причины)), то что он является официальным для сборки этих моторов довольно часто вызывало зависть у последователя тевтонского гения )) .
    2) Второй в списке это Liqui Moly, уже на правильном языке указывается что это уплотняющее средство серого цвета.К сожалению объем у него достаточно большой, что не совсем удобно при индивидуальной, не серийной работе с мотором (куда девать остаток?), в то же время качество нанесения лучшее из возможных (за счет постоянного давления в газовом баллоне и формируется идеальный валик при нанесении герметика ), однако цена за название довольно приличная .
    3) Третий это уже самый применяемый ( и нами в том числе ) Viktor Reinz (и какое совпадение, снова радикально серый цвет)), причем кроме стандартного комплекта, довольно часто применяемого, есть и его «тезка « со следующим номером.
    4) Viktor Reinz, есть и такой вид упаковки, который гораздо удобнее для сервисного применения (как писал ранее), и поскольку наравне с удобством он обладает приемлимой ценой и не плохим качеством по сравнению с Liqui Moly является наиболее используемым среди автомобильных сервисов .
    Далее можно упомянуть герметики от Dirco ( на данный момент подразделение Elring) и возможно от Corteco . Отдельно хочется сказать любителям красного цвета )), как известно кроме отечественных довольно большая категория таковых имеется среди ремонтников автомобилей японского автопрома . Да, я не забыл )), существует можно сказать «патриарх « уплотняющих материалов американская фирма ABRO и .да, ЕЕ продукция в принципе находится на уровне, но во первых я не большой любитель ацетатных герметиков, хочется ощущать еще .какие -нибудь запахи кроме герметика )), а во вторых сейчас ТАКОЕ большое количество подделок этой фирмы, что становится немного не по себе . Вы понимаете когда идет сборка мотора подобного плана .

    Читайте также:  Какой размер парковочного места нужен для автомобиля

    …состоящего из .одних крышек и фланцев, как то рисковать тем, что где-то в какой то точке прилегания герметик поведет себя не так как нужно ПОСЛЕ пуска ДВС как-то совсем не хочется )) .
    Более того свой личный тест на проверку оригинального штампа на шлее тубы герметика, правильного заводского кода не прошел не на одном продаваемым изделием из магазинов которые посещал, чего я только не повидал пока просматривал предложения, самое забавное это когда продавец меня убеждал, что расслоение компонентов герметика на цветную и прозрачную составляющую это нормально, их можно перемешать и все будет хорошо, ага как отстоявшийся томатный сок видимо )).
    Как это не странно, хотелось бы поговорить и про “детище Казанское “ которое часто используется домашними мастерами в ремонте из за дешевизны, если всякие Феликсы не обсуждаются вообще в серьезном разговоре, то здесь не все так однозначно . Надо сказать, что если попадается экземпляр не прозрачного цвета и для его использования не надо надевать противогаз (большинство мнений таковым считает продукт фирмы Автосил ) борясь с устойчивым запахом уксуса (псевдо -абро тоже касается как один из показателей ), то, удивительно, но он ничуть не уступает по свойствам оригинальным герметикам VAG/Mersedes . (который не упомянул ранее в перечне, поскольку он специализированный и не каждый может себе его позволить ) выглядит он вот так …

    …и прекрасно . нет не только застывает )), но и держит эластичность слоя при нагреве долгое время, что значительно важнее как по мне для оценки работоспособности герметика. Но, тут как понимаете, довольно трудно объяснить почему при ремонте не дешевой немецкой техники я буду использовать такой герметик, поэтому, как обычно «позовите Витю « -Viktor Reinz наш выбор или в случае с Мерседес -разумеется, оригинальный герметик (хоть и черный )), но надежный, на его сложных, вертикальных, ломанных плоскостях . Теперь пора поговорить про наш рейтинг анаэробных герметиков .
    II)Анаэробные герметики .
    Принцип работы анаэробного герметика довольно интересен, многие знают, что в основу его работы положено отсутствие кислорода в контактном шве(что видно из названия), но далеко не многим известно данный процесс полимеризации(затвердевания ) сильно зависит от самих контактирующих материалов и если медь, железо (и их сплавы) успешно влияет на образование радикалов способствующих полимеризации, то алюминий, легированная сталь наоборот слабо способствует этому процессу, а основную долю в сплаве корпусных изделий ДВС, как известно, составляет именно алюминий
    Что это значит на практике ? Это значит то, что обязательно нужно давать выдержку такому шву, поскольку если у силиконового герметика есть эффект образования твердой пленки по поверхности валика, то у данного герметика ситуация иная — он пластичен по всей толщине и существует риск вымывания герметика при преждевременном пуском ДВС со всеми вытекающими ))
    Далеко ходить не будем, тем паче лица все те-же …

    1. Loktite ,известен большинству механиков и автолюбителей не превзойденными, в буквальном смысле слова фиксаторами резьбы и «жидкими прокладками» в агрегатах требующих особого внимания -крышки ТНВД, масляные насосы, везде где нужна чуть ли не прецизионная точность по совмещению плоскостей, в подавляющем большинстве в фирменных анаэробных герметиках мы то же наблюдаем именно его )
    2.Анаэробный герметик Permabond .
    Довольно редкий и дорогой герметик, не часто видишь в ремонте автомобилей, но слой по прежнему качественный и нареканий не вызывает .
    3.Герметик от Liqui Moly .
    Все то же самое, качественный и хорошо реагирующий с поверхностью герметик, однако все три перечисленных герметика имеют одинаковую консистенцию («сгущеное молоко») имеющую как положительные, так и отрицательные стороны (тут зависит от предпочтений механиков и это важно!), об этом поговорим уже на практических примерах.
    4.Анаэробный герметик Elring -AFD2018
    Чаще всего сервисы в производство берут именно этот герметик . Лично у меня к нему двоякое отношение, ( как уплотняющему средству претензий нет)), с одной стороны его используют подавляющее количество сервисов в работе и рабочий слой уплотняет качественно, с другой консистенция «мармелада» часто вызывает сложности при нанесении об этом далее .
    Б) «Легко и просто « нанести герметик или .
    Пролог . При многолетним общении с автовладельцами я с удивлением обнаружил, что у процентов 80 была стандартная история при ремонте авто в несколько этапов ))
    Этап 1 « это масло осталось после сборки ДВС -помойте мотор и проверьте «
    Этап 2 «запотело –не видно, протрем -поездите и посмотрите»
    Этап 3 «капли на стоянке! Приезжайте будем смотреть откуда течет»
    Знакомая картина не так ли ?)) Что бы не попадать в такие ситуации, нужно понять одно, современный ДВС никогда на ОДНОМ герметике не собирается, и в перечне зап.частей на ремонт они должны фигурировать ОТДЕЛЬНОЙ строкой .
    Так что «такое хорошо и что такое плохо», давайте разбираться .
    Обычный (ну в моем понимании качественный из перечисленной категории ) герметик используется практически на большинстве уплотняемых поверхностей если допуск в зазор превышает 0.5 мм(определяющее) .Это разнообразные крышки, поддоны малой толщины из штампованного железа/пластика вертикального и горизонтального расположения .

    . и тут даже с большими зазорами, слишком большое количество герметика может обернуться весьма не приятными последствиями .

    Лучшие герметики для автомобиля: ТОП-11

    Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках. Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках.

    Автомобильные герметики представлены на современном рынке сотнями наименований и десятками брендов. Автохимия может полноценно заменить прокладку при ремонте ходовой части, клапанной крышки, ГБЦ, используется при установке стекол, ремонте кузова и пр.

    Чтобы не ошибиться в выборе герметика и случайно не использовать клеевую основу для стекол при ремонте головки блока цилиндров, необходимо четко разграничивать герметики по предназначению, составу и вариантам использования.

    Герметик и клей – в чем разница

    При изготовлении автомобильных герметиков и автоклея используют силикон, кремниевые соединения, сложные эфиры. Главное отличие клея от герметика заключается в области применения.

    Клеящие составы используются для неподвижного соединения и фиксации деталей в определенном положении. После высыхания клея образуется прочная, часто твердая прослойка. Главные характеристики качественного автоклея – адгезия и когезия.

    Адгезия – плотность слипания склеиваемых поверхностей, когезия – плотность клеевой прослойки после высыхания. Если полимеризация клея начинается сразу после нанесения состава на склеиваемые поверхности и длится до 48 часов, застывание герметика начинается через 10-30 мин., срок полимеризации длится до 4 часов.

    Виды герметиков

    Предназначение герметиков – обеспечить герметизацию стыка между соединяемыми частями агрегатов и узлов. По типу назначения они разделяются на подклассы:

  • фиксаторы.
  • Герметический состав используются вместо штатных резиновых и полимерных деталей или как дополнительный фиксатор при ремонтах узлов двигателя, ГБЦ, системы глушителя и пр. Материал формирует необходимую форму прокладок и обеспечивает герметичность соединения.

    Герметики-фиксаторы предназначены для герметичного соединения резьбовых входов, исключают вариант самоотвинчивания болтов, гаек в процессе передвижения автомобиля в режиме постоянной вибрации.

    Выбирая автомобильный герметик, необходимо учитывать область применения. Предлагаем топ-11 лучших составов от проверенных производителей «на все случаи жизни».

    Герметики для двигателя

    Герметичная основа для головки блока цилиндров и клапанной крышки работает в условиях высокой температуры – от 200 градусов, и постоянно испытывает воздействие агрессивной среды. Герметики для мотора агрегатов делятся по составу:

  • специальные.
  • Для ГБЦ лучшими считаются специальные составы, работающие в условиях критических температур и стойкие к воздействию масла. Нельзя выбирать герметик, ориентируясь на его цвет – это маркетинговый ход. Что необходимо учитывать при использовании герметика-прокладки?

    Читайте также:  Что делать, если в колесо попал саморез

    Перед использованием поверхность склеивания нужно очистить, снять наслоение и обезжирить уайт-спиритом. Зачищать поверхность рекомендуется наждачной бумагой.

    Вулканизация состава происходит в среднем за 2 часа. Точное время вулканизации конкретного состава определяет производитель и указывает на упаковке. В этот период нельзя запускать мотор даже на холостых оборотах. При герметизации крышки состав заливается в паз, прокладку устанавливают не раньше, чем через 10 минут.

    ТОП-5 лучших моторных герметиков

    Permatex Ultra Grey;

  • Dirko.
  • DoneDeal

    Термостойкий герметик DoneDeal производства США считается лучшим для работ, связанных с установкой заменителя прокладки на клапанную крышку, в головку блока, для герметизации узлов трансмиссии, впускного коллектора, водяной помпы и пр.

    Диапазон рабочих температур состава – от -70 до +350 градусов. Герметик обладает минимальной липкостью, подходит для моторов с кислородными датчиками.

    DoneDeal не теряет рабочих характеристик на протяжении 3 лет, устойчив к воздействию агрессивных реагентов: смазки, антифриза, воды. Герметик разрешается наносить на установленную прокладку, чтобы обеспечить более плотное прилегание и улучшить термостойкость.

    Victor Reinz

    Высокотемпературный герметик Victor Reinz Reinzosil производства Германии имеет средний показатель кислотности, не вызывает коррозии и окисления металла. Максимальная рабочая температура – плюс 310 градусов. В составе нет ацетатной полимеризации – он практически не пахнет.

    Герметик имеет средний показатель вязкости, для установки крышки КПП рекомендуется использовать марку Victor Reinz Reinzoplast. «Рензосил» используется чаще как формирователь прокладки, максимально заполняет забоины, каверны, трещины на уплотняемых поверхностях.

    ABRO 11-AB

    Герметик для двигателя бюджетной ценовой категории отличается хорошими характеристиками эксплуатации. Используется для формирования прокладок на блоке цилиндров в системе трансмиссии.

    Максимальная температура использования – до +340 градусов, состав образует прочное соединение, устойчивое к деформации и сдвигам. Из недостатков – большое, до 50 %, количество подделок.

    Permatex Ultra Grey

    Компания Permatex специализируется на производстве герметиков, которые внесены брендами Renault и Nissan в список средств технического обслуживания для своих моделей. Кроме этого, составы от Permatex получили ОЕМ-спецификации компаний Mitsubishi, Toyota, Honda, Hyundai, Acura, Chrysler, Daewoo.

    Герметик имеет высокую адгезию, легко наносится через наконечник, формируя оптимальный слой прокладки. Максимальный срок полимеризации – 2 часа. После застывания формируется упругий резиновый слой, стойкий к агрессивному воздействию масла, трансмиссионной жидкости. В составе средства отсутствует кислота, диапазон рабочей температуры – от -54 до +280 гр.

    Dirko

    Завершает топ лучших автогерметиков для ГБЦ марка Dirko HT от компании Elring. Герметик формируют прочную, эластичную прокладку, неподверженную агрессивному воздействию масла, воды, антифриза и пр.

    В линейке бренда присутствует отдельное средство для герметизации крышки картера и масляного поддона – Spezial-Silikon. Герметик обеспечивает прочный стык, который выдерживает максимальные колебания и значительные деформации во время эксплуатации автомобиля.

    Герметики для выхлопной системы автомобиля

    Выхлопная система авто систематически работает в режиме критических температур. Например, газы после сгорания бензина нагреваются до 1300 гр. Для заделки пробоин, трещин в системе, при разгерметизации швов не используют мягкий автомобильные клеи, мастера применяют специальный герметик с металлическими и керамическими фракциями в составе, которые повышают сопротивление клеевого слоя.

    Герметики для выхлопной системы разделяются на классы: пасты или цементы, силиконовые основы. Силиконовые герметики сохраняют эластичность, используются для узлов, которые подвержены высоким вибрациям, не теряют свойств при допустимом смещении соединенных деталей, сохраняя герметичность соединения.

    Пасты-герметики на основе керамики после застывания образуют твердый, неподвижный слой, используются для заделки пробоин, трещин.

    Топ-3 лучших герметиков для глушителя

    CRC Exhaust Repair Gum;

  • Permatex Muffler.
  • Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste

    Керамический герметик немецкого производителя разработан для ремонта глушителя, свечей зажигания, тормозных колодок. Состав сохраняет характеристики при нагреве до 800 градусов, предотвращает прикипание деталей, стойкий к агрессивным средам. Благодаря керамическим присадкам обеспечивает прочное, твердое соединение деталей, продлевает срок эксплуатации глушителя.

    CRC Exhaust Repair Gum

    Синтетический герметик заделывает трещины, предотвращает выгорания выхлопных патрубков. Работает при температуре до 1100 градусов, застывает через 10 минут после нанесения. Герметик чаще используется для ремонта глушителя и сажевого фильтра на дизельных автомобилях.

    Permatex Muffler

    Высокотемпературный герметик разработан для ремонта системы глушителя, тормозных колодок, катализаторов, расширительных бачков. После застывания не дает усадку, сохраняет рабочие характеристики до 12 месяцев. Максимальная рабочая температура – 1090 градусов.

    Универсальный высокотемпературный герметик используется как ремонтное и монтажное средство и при установке выхлопной системы, обеспечивает высокую герметичность соединяемых деталей.

    Автомобильные герметики для стекол и кузова

    Завершает обзор лучших автомобильных герметиков серия составов для монтажа лобовых стекол и ремонта кузова. Герметики этого класса изготавливаются из синтетических, полиуретановых смол с добавлением присадок, которые увеличивают адгезию и обеспечивают герметичность соединения.

    При установке лобового стекла часто используют клеевые двухкомпонентные составы, заводские зазоры на кузове восстанавливают мягким герметиком-прокладкой.

    Топ-3 лучших автогерметика для стекол и кузова

  • Chamaeleon.
  • Liqui Moly 8300

    Полиуретановый состав от немецкого производителя выпускается в удобном тубусе с конусообразным наконечником, который позволяет регулировать ширину клеевой полосы.

    После высыхания герметик создает прочную верхнюю пленку, сохраняет эластичность внутри. Не разрывается во время вибрации, сохраняет рабочие характеристики до 24 месяцев.

    Liquimate 8300 используется для вклейки лобового стекла, при ремонте кузова. При заливке мелких повреждений и кузовных стыков не воздействует с лкп, герметик можно покрывать автоэмалью через 20 минут после затвердения верхнего слоя.

    Terostat 9220

    Однокомпонентный полимерный герметик прочно соединяет детали кузова, образуя эластичную прокладку с твердым краем. Не трескается. Сохраняет эластичность до 36 месяцев. Состав не подвержен воздействию агрессивных компонентов: масла, бензина, автоэмали, устойчив к ультрафиолетовому излучению.

    Герметик имеет максимальный показатель адгезии, подходит для соединения гладких поверхностей кузова. В составе не применяются силикон и растворитель. Герметик не агрессивен к резине, используется для вклейки стекол.

    Chamaeleon

    Универсальный полиуретановый герметик для ремонта кузова и вклейки стекол. Полная полимеризация проходит за 10 минут, при ремонте склеиваемые поверхности можно не зачищать и не обезжиривать. После нанесения клеевая полоса не растекается, но учитывая быстрое засыхание, ремонт необходимо проводить быстро.

    Видео об автомобильных герметиках:

    Герметик клапанной крышки и ГБЦ

    Калькулятор расчета мощности двигателя автомобиля

    5 способов произвести расчет мощности двигателя автомобиля. Калькулятор для определения мощности ДВС онлайн

    Герметик для клапанной крышки работает в условиях высоких температур, а также контактируя с маслом. Поэтому выбор того или иного средства нужно основываться на том, что герметик не должен терять своих эксплуатационных свойств в сложных условиях.

    Существует четыре основных вида герметиков — аэробные, затвердевающие, мягкие и специальные. Последний тип лучше всего подходит в качестве герметика клапанной крышки. Что касается цвета, то в большинстве случаев это лишь маркетинговый ход, поскольку у разных производителей средства с похожими характеристиками могут иметь похожие цвета, при этом отличаясь в эксплуатации.

    Требования к герметику

    При выборе того или иного средства в первую очередь необходимо обращать внимание на его эксплуатационные характеристики. Как указывалось выше, в первую очередь нужно выбирать герметик, способный работать в условиях высоких температур. Поэтому чем большее значение температуры он выдерживает — тем лучше. Это важнейшее условие!

    Второй немаловажный фактор — устойчивость к воздействию различных агрессивных химических соединений (моторного и трансмиссионного масел, растворителей, тормозной жидкости, антифриза и других технологических жидкостей).

    Третий фактор — устойчивость к механическим нагрузкам и вибрации. Если не будет соблюдено это требование, то герметик со временем попросту раскрошится и высыпится из места, куда был изначально заложен.

    Четвертый фактор — удобство эксплуатации. В первую очередь это касается упаковки. Автовладельцу должно быть удобно наносить средство на рабочую поверхность. То есть, стоит покупать небольшие тюбики или балончики. Последний вариант более удобен, и как правило, считается профессиональным, так как используется работниками СТО.

    Если не планируете его использовать нигде, кроме клапанной крышки, то покупать упаковку большого объема для вас не имеет смысла (у большинства герметиков срок годности составляет 24 месяца, а температура хранения от +5°С до +25°С, хотя эту информацию нужно уточнить в инструкции к конкретному средству).

    При использовании подобных средств необходимо помнить о технологии сборки. Дело в том, что многие автопроизводители закладывают вместе с прокладкой крышки такие уплотнительные средства. Однако при разбирании двигателя (например, его капитальном ремонте) автовладелец или мастера на СТО могут не нанести герметик повторно, что приведет к подтеканию масла. Другая возможная причина этого — несоответствие момента затяжки крепежных болтов.

    Обзор популярных герметиков

    Обзор герметиков для клапанной крышки поможет автовладельцам определиться с выбором той или иной марки, поскольку в настоящее время в магазинах и на авторынках представлено очень много такой продукции. И только отзывы после реального применения могут полностью дать ответ какой герметик лучше. Излишняя внимательность при выборе поможет уберечься от покупки контрафактных товаров.

    Черный термостойкий DoneDeal

    Это один из самых качественных герметиков производства США. Рассчитан на работу в диапазоне температур от -70°С до +345°С. Кроме клапанной крышки средство также можно использовать при установке поддона картера двигателя и трансмиссии, впускного коллектора, водяной помпы, корпуса термостата, крышек двигателя. Обладает низкой летучестью, поэтому может быть использован в двигателях с кислородными датчиками. Состав герметика устойчив к воздействию масла, воды, антифриза, смазочных материалов, в том числе моторного и трансмиссионного масел.

    Читайте также:  Как сделать шины низкого давления своими руками

    Герметик выдерживает ударные нагрузки, вибрацию и перепады температур. При высоких температурах не теряет своих эксплуатационных свойств и не крошится. Средство можно наносить на уже установленные прокладки с тем, чтобы продлить срок их эксплуатации и улучшить термостойкость. Не приводит к появлению коррозии на металлических поверхностях элементов двигателя.

    Код товара — DD6712. Объем упаковки — 85 грамм. Ее цена по состоянию на зиму 2017/2018 годов составляет 300 рублей.

    ABRO 11-AB

    Неплохой герметик, пользующийся популярностью из-за своей невысокой цены и достойных эксплуатационных характеристик. Его также можно использовать при установке различных других прокладок на автомобиле. Поэтому это средство наверняка пригодится вам в дальнейшем при ремонте автомобиля.

    Слева оригинальная упаковка ABRO, а справа — поддельная

    Особенности и характеристики:

    • максимальная температура использования — +343°С;
    • обладает химически устойчивым составом, который не подвержен воздействию масел, топлива, — антифриза, воды и других технологических жидкостей, используемых в автомобиле;
    • отлично противостоит механическому воздействию (значительным нагрузкам, вибрациям, сдвигам);
    • поставляется в тюбике со специальным «носиком», позволяющим наносить герметик на поверхность тонким слоем.

    Обратите внимание! В настоящее время на авторынках и в магазинах реализуется большое количество поддельной продукции. В частности, ABRO RED, который выпускается в Китае по сути является аналогом герметика с гораздо худшими эксплуатационными характеристиками. Смотрите на приведенные рисунки для того, чтобы в дальнейшем вы смогли отличить оригинальную упаковку от контрафактной. Продается в тюбике массой 85 грамм, цена которого составляет около 200 рублей по состоянию на зиму 2017/2018 годов.

    Victor Reinz

    В данном случае речь идет о герметике, имеющем название REINZOPLAST, который в отличии от силиконового REINZOSIL имеет не серый, а синий цвет. Обладает аналогичными эксплуатационными характеристиками — устойчивым химическим составом (не вступает в реакции с маслами, топливом, водой, агрессивными химическими веществами). Температурный рабочий диапазон герметика составляет от -50°С до +250°С. Допускается кратковременное повышение температуры до +300°С с сохранением рабочих характеристик. Дополнительное преимущество заключается в том, что засохший состав легко демонтировать с поверхности — он практически не оставляет на ней следов. Является универсальным герметиком для прокладок. Каталожный номер для заказа 100 гр. тюбика — 702457120. Средняя цена около 300 рублей.

    Преимуществом герметиков торговой марки Victor Reinz является тот факт, что они быстро засыхают. Точную инструкцию по эксплуатации вы найдете на упаковке, однако в большинстве случаев алгоритм использования будет таков: нанести герметик на рабочую поверхность, выждать 10. 15 минут, установить прокладку. И в отличие от других герметиков двигатель автомобиля можно заводить уже через 30 минут после этого (хотя лучше выждать еще дополнительное время, если оно есть).

    Dirko

    Герметики данной торговой марки выпускаются компанией Elring. Популярными средствами этой торговой марки являются следующие средства — Dirko HT и Dirko-S Profi Press HT. Они обладают схожими характеристиками, как между собой, так и по отношению к описанным выше герметикам. В частности, устойчивы к перечисленным технологическим жидкостям (воде, маслам, топливу, антифризу и так далее), хорошо зарекомендовали себя в условиях высоких механических нагрузок и вибрации. Температурный рабочий диапазон Dirko HT (тюбик массой 70 грамм имеет код 705.705 и цену 300 рублей по состоянию на зиму 2017/2018 годов) составляет от -50°С до +250°С. Допускается кратковременное повышение температуры до +300°С с сохранением рабочих характеристик. Температурный рабочий диапазон Dirko-S Profi Press HT составляет от -50°С до +220°С (тюбик массой 200 грамм имеет код 129.400 и цену 1000 рублей на аналогичный период). Также допускается кратковременное повышение температуры до +300°С.

    Разновидности герметиков ТМ Dirko

    Также существует состав Dirko Spezial-Silikon (тюбик массой 70 грамм имеет код 030.790), который разработан специально для герметизации масляных поддонов и крышек картеров. Особенно его целесообразно использовать на поверхностях, которые подвержены деформации во время работы. Его температурный рабочий диапазон составляет от -50°С до +180°С.

    Что касается монтажа, то после нанесения средства на поверхность необходимо подождать 5. 10 минут. Обратите внимание, время не должно превышать 10 минут, так как защитная пленка образуется именно за указанный временной промежуток. После этого можно нанести прокладку на герметик.

    Анаэробный герметик Permatex Anaerobic Gasket Maker

    Анаэробный герметик “Перматекс” представляет собой густой состав, который при вулканизации быстро уплотняется на алюминиевой поверхности. Результатом является прочное, но эластичное соединение которое устойчиво к вибрации, механическим нагрузкам, воздействию агрессивных технологических жидкостей, а также перепадам температур. Реализуется в тюбике объемом 50 мл, стоимость около 700 рублей по состоянию на зиму 2017/2018 годов.

    Другие популярные марки

    В настоящее время рынок герметиков, в том числе высокотемпературных, весьма насыщен. При этом необходимо понимать, что ассортимент различных торговых марок в уголках нашей страны отличается. Связано это в первую очередь с логистикой, а также наличием в том или ином регионе собственных производств. Однако среди отечественных автолюбителей также являются популярными следующие герметики:

    • CYCLO HI-Temp C-952 (масса тюбика — 85 грамм). Это силиконовый автомобильный герметик красного цвета. В продаже встречается редко, однако считается одним из самых лучших аналогичных составов.
    • Curil. Также весьма популярная серия герметиков от упомянутой выше компании Elring. Первая марка — Curil K2. Температурный диапазон от -40°С до +200°С. Вторая — Curil T. Температурный диапазон — от -40°С до +250°С. Оба герметика имеют широкий диапазон применения, в том числе их можно использовать на картере двигателя. Оба герметика продаются в тюбике-дозаторе массой 75 граммов. Curil K2 имеет код 532215 и стоит 350 рублей. Curil T стоит около 400 рублей по состоянию на зиму 2017/2018.
    • MANNOL 9914 Gasket maker RED. Это однокомпонентный силиконовый герметик с рабочим температурным диапазоном от -50°С до +300°С. Очень устойчив к воздействиям высоких температур, а также топлива, масла и различных технологических жидкостей. Наносить герметик необходимо на обезжиренную поверхность! Время полного высыхания — 24 часа. Цена тюбика массой 85 грамм составляет 170 рублей.

    Все перечисленные в данном разделе герметики устойчивы к топливу, маслам, горячей и холодной воде, слабым растворам кислот и щелочей. Поэтому могут использоваться в качестве герметика клапанной крышки.

    Нюансы использования герметика для крышки клапанов

    Каждый из перечисленных герметиков обладает своими особенностями. Соответственно, точную информацию по их использованию вы найдете лишь в прилагаемой к средству инструкции. Однако в большинстве случаев действует ряд общих правил и просто полезных советов, которых следует придерживаться. В частности:

    Обзор популярных автомобильных высокотемпературных герметиков

    • Герметик полностью вулканизируется лишь через несколько часов. Точную информацию вы найдете в инструкции или на упаковке. Соответственно, после его нанесения машину нельзя использовать, и даже просто запускать двигатель на холостых оборотах до того времени, пока состав полностью не засохнет. В противном случае герметик не будет выполнять возложенных на него задач.
    • Перед нанесением средства рабочие поверхности необходимо не только обезжиривать, но и зачищать от грязи и других мелких элементов. Для обезжиривания можно использовать различные растворители (не уайт-спирит). А зачищать лучше металлической щеткой или наждачной бумагой (в зависимости от степени загрязнения и очищаемых элементов). Главное, не переусердствовать.
    • При обратном монтаже болты желательно закручивать динамометрическим ключом, соблюдая определенную последовательность, предусмотренную производителем. Причем, эта процедура выполняется в два этапа — предварительная затяжка, а потом полная.
    • Количество герметика должно быть средним. Если его будет много, то при затяжке он может попасть в двигатель, если мало — то эффективность его использования сводится к нулю. Также нельзя покрывать всю поверхность прокладки герметиком!
    • Герметик необходимо укладывать в паз крышки и выждать около 10 минут, и лишь после этого можно устанавливать прокладку. Такая процедура обеспечивает больший комфорт и эффективность защиты.
    • Если вы используете не оригинальную прокладку, то использовать герметик очень желательно (хотя и не обязательно), поскольку ее геометрические размеры и форма могут отличаться. А даже незначительное отклонение приведет к разгерметизации системы.

    Делайте выводы сами..

    Решать, использовать или не использовать герметик, каждый автолюбитель должен сам. Однако если вы используете не оригинальную прокладку, или из-под нее появилась течь — можно воспользоваться герметиком. Однако необходимо помнить, что если прокладка полностью вышла из строя, то использованием одного лишь герметика дело может не обойтись. Но для профилактики заложить герметик при замене прокладки все же можно (помните о дозировке!).

    Что касается выбора того или иного герметика, то необходимо исходить из его эксплуатационных характеристик. О них вы можете узнать в соответствующей инструкции. Эти данные пишут или непосредственно на корпусе упаковки герметика или в отдельно прилагаемой документации. Если вы покупаете средство через интернет-магазин, то как правило, в каталоге подобная информация дублируется. Также выбор нужно делать на основании цены, объема упаковки и удобства эксплуатации.

    Ссылка на основную публикацию