Лучшие седаны в 2022 году

Лучшие седаны 2022 года на российском рынке

С начала 2022 года большинство автопроизводителей вынуждено подняли стоимость на свои модели. Проанализировав цены новых машин, автоэксперты составили рейтинг лучших бюджетных седанов в России.

Седан — один из самых популярных видов легкового автомобиля на российском рынке. Главное отличие от других типов — трехобъемный кузов, то есть визуально его можно поделить на три части: отсек для силового агрегата, салон и багажник. В салоне, как правило, могут разместиться от четырех до пяти человек, включая водителя. Основная целевая аудитория — семейные люди с детьми, предпочитающие комфортные поездки в черте города по дорогам с хорошим покрытием.

Плюсы седанов: стильная внешность, экономичные моторы, просторный салон, вместительный багажник, маневренность и удобство.

Какай седан выбрать? Рекомендации автоэкспертов

Прежде чем отправляться в салон, необходимо определиться, для решения каких задач вам нужен седан. У машин данного типа существует много групп, и каждая из категорий индивидуальна. Лучшие седаны на российском рынке те, которые адаптированы под наши суровые реалии (подогрев сидений, климат-контроль, в общем, все, что необходимо в зимнее время), но не слишком дорогие.

Думая, какой седан лучше покупать, потенциальному клиенту стоит обратить внимание на цену транспортного средства. Сегодня самые доступные — отечественные и китайские машины. Цены самых покупаемых моделей в начальных исполнениях стартуют с отметки в 450 тыс. рублей. Ценник премиальных «четырехдверок» давно «вылетел» за миллион рублей.

KIA Rio

Южнокорейский Kia Rio в основном выбирают люди, предпочитающие компактный семейный автомобиль, бюджетный по сути, но достаточно безопасный с достаточно высоким уровнем комфорта, оснащения и качества сборки. Экстерьер модели отличается слегка непропорциональным, но оригинальным и запоминающимся дизайном. Кроме того, «четырехдверка» зарекомендовала себя как экономичная, надежная и неприхотливая в обслуживании.

Силовая линейка. Моторная гамма Рио на российском рынке состоит из бензиновых агрегатов рабочим объемом 1.4 и 1.6 литра. Отдача базового составляет 100 л.с. (132 Нм). Второй двигатель способен генерировать 123 л.с. (151 Нм). В паре с ними может трудиться как МКПП, так и АКПП.

Оснащение. Уже в «базе» Рио оборудован двумя фронтальным подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, системой курсовой устойчивости, интегрированной системой активного управления, SOS-системой ЭРА-ГЛОНАСС, а также системой помощи при трогании на подъемах. Более дорогие комплектации отличаются наличием боковых подушек безопасности, задних дисковых тормозов и заднего парктроника.

  • Объем багажника — 480 литров.
  • Клиренс — 160 мм.
  • Цена — от 784 тыс. рублей.

Geely Emgrand 7

Geely Emgrand 7 — самый популярный китайский седан на рынке России, имеющий устойчивый спрос. «Четырехдверка» особенно востребована в таксопарках. Автомобиль для нашей страны собирают на белорусской производственной площадке «БелДжи».

Силовая линейка. Под капотом Emgrand 7 располагается безальтернативный бензиновый мотор рабочим объемом 1.8 литра, выдающий 133 лошадиные силы (170 Нм). В качестве трансмиссии выступает механическая коробка передач или вариатор.

  • Объем багажника — 480 литров.
  • Клиренс — 167 мм.
  • Цена — от 765 тыс. рублей.

Hyundai Solaris

Корейский седан Hyundai Solaris является локальной версией модели Accent четвертой генерации, специально доработанный для российских реалий с учетом нашего климата и дорог. Кстати говоря, автомобиль получился надежный и достаточно экономичный. А его производство наладили в Санкт-Петербурге.

Силовая линейка. Приводит в движение Солярис один из двух моторов: налоговыгодный 99-сильный (132 Нм) агрегат объемом 1.4 литра или 123-сильный (155 Нм) объемом 1.6 литра. Оба двигателя могут сочетаться как с 6-ступенчатой механической, так и 6-ступенчатой автоматической КПП.

Оснащение. Уже в самой доступной версии безопасность шофера и пассажиров обеспечивает пара подушек безопасности, системы ABS, TCS и ESP, система мониторинга давления в шинах, а также SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС. Более дорогие комплектации отличаются наличием датчика света, заднего парктроника, проекционных фар с подсветкой поворотов и противотуманные фары.

  • Объем багажника — 480 литров.
  • Клиренс — 160 мм.
  • Цена — от 700 тыс. рублей.

Volkswagen Polo

На шестой строчке расположился относительно недорогой немецкий седан Volkswagen Polo, который был создан на базе хэтча специально для российского рынка. Поэтому автомобиль хорошо адаптирован к нашим условиям. Помимо этого, «четырехдверка» на фоне конкурентов выделяется, надежностью, практичностью, экономичностью и безопасностью.

Силовая линейка. Гамма Поло состоит из 90- и 110-сильных модификаций бензинового мотора рабочим объемом 1.6 литра. Базовый движок агрегатируется только 5-скоростной механической коробкой передач. Для более мощного предусмотрены как 5МКПП, так и 6АКПП. Кроме того, компания предлагает новый 1.4-литровый турбодвигатель мощностью 125 л.с., который трудится в паре с 6МКПП или «роботом»

Оснащение. Начальная комплектация оборудована дневными ходовыми огнями, электрическими стеклопдъемниками всех дверей, центральным замком, многофункциональным дисплеем и путевым компьютером, аудиоподготовкой и тканевым салоном. Более дорогие версии могут похвастаться обогревом кресел, климат-контролем и множеством прочих функций.

  • Объем багажника — 460 литров.
  • Клиренс — 163 мм.
  • Цена — от 699 тыс. рублей.

Ravon R4

На шестом месте находится узбекский седан Ravon R4. Внешний вид автомобиля выглядит вполне современно и гармонично. Разрабатывая интерьер, инженеры уделили особое внимание эргономике и качеству исполнения, а также практичности и доступности по цене. Отметим, компания позиционирует Ravon R4 как семейный автомобиль с вместительным багажным отсеком.

Силовая линейка. R4 приводит в движение 106-сильный 1.5-литровый «атмосферник». Пару движку составляет 5-ступенчатая механическая либо 6-ступенчатая автоматическая коробки передач.

Оснащение. В арсенал базового оснащения седана входят дневные ходовые огни, задний противотуманный фонарь, отопитель салона и аудиосистема. Более дорогие комплектации отличаются передними «противотуманками», подогревом переднего ряда кресел, кондиционером, а также 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

  • Объем багажника — 530 литров.
  • Клиренс — 160 мм.
  • Цена — от 659 тыс. рублей.

Ravon Nexia R3

Узбекский доступный седан Ravon Nexia R3, по сути, является лицензионной версией американской модели Chevrolet Aveo, но с измененным «передком». К минусам этого автомобиля можно отнести то, что на скорости более 80 км/час в салоне стоит неимоверный шум. То есть никудышная шумоизоляция.

Силовая линейка. Под капотом R3 для нашей страны установлен безальтернативный бензиновый мотор объемом 1.5 литра, выдающий 107 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая «механика» либо современный 6-ступенчатый «автомат».

Оснащение. В самом доступном исполнении автомобиль оборудован дневными ходовыми огнями, брызговиками, стальными дисками колес с колпаками, хромированной решеткой радиатора, бортовым компьютером, тахометром, а также аудиосистемой. Топовая версия предполагает наличие легкосплавных дисков колес R15, мультифункционального рулевого колеса, передних и задних электростеклоподъемников, складывающихся зеркал и улучшенной отделки салона.

  • Объем багажника — 400 литров.
  • Клиренс — 160 мм.
  • Цена — от 639 тыс. рублей.

LADA Vesta

Открывает четверку самых недорогих автомобилей отечественный седан Lada Vesta. Главная «фишка» Vesta в том, что это первая российская модель, которая отражает абсолютно новый путь развития АвтоВАЗа. Автомобиль рассчитан, прежде всего, на семейных людей в возрасте 25-40 лет, но понятно, что этими возрастными рамками его покупатели не ограничены.

Читайте также:  Замена антифриза на Форд Фокус 3 своими руками

Силовая линейка. В зависимости от пожелания клиента Весту могут оснастить бензиновым двигателем объемом 1.6 литра мощностью 106 л.с. (148 Нм) или 1.8-литровым бензиновым мотором с отдачей 122 л.с. Силовые агрегаты могут агрегатироваться с «механикой» либо «роботом».

Оснащение. В стартовой комплектации Веста оборудована галогеновыми фарами, дневными ходовыми огнями, задним противотуманным фонарем, электрозеркалами с подогревом, аудиоподготовкй (четыре динамика). Топовое исполнение может похвастаться «противотуманками», легкосплавными дисками колес, разделительным подлокотником спереди, климат-контролем, «мультимедийкой» с экраном 7 дюймов.

  • Объем багажника — 480 литров.
  • Клиренс — 178 мм.
  • Цена — от 629 тыс. рублей.

Renault Logan

Renault Logan — один из самых популярных седанов в России. Именно на нем французская компания доказала, что качественно, надежно и недорого все-таки бывает. Кроме того, именно эта модель массово пересадила российских автолюбителей с ВАЗа на новые иномарки.

Силовая линейка. В линейку входят бензиновые достаточно надежные моторы рабочим объемом 1.6 литра мощностью 82, 102 и 113 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступают механическая либо автоматическая коробки передач.

  • Объем багажника — 510 литров.
  • Клиренс — 155 мм.
  • Цена — от 596 тыс. рублей.

Datsun on-DO

Второе место в ТОП-10 по праву занимает недорогой седан Datsun on-DO B-Class. Отметим, «четырехдверка» является первой моделью, представленной в России «новой — хорошо забытой» японской компанией. Марка разрабатывала этот бюджетный седан преимущественно для практичных семейных людей средних лет и старше, которые ценят надежность, простоту, достойную шумоизоляцию, доступную стоимость и факт обладания новой иностранной машиной.

Силовая линейка. На выбор покупателя под капотом Datsun on-DO устанавливают бензиновые 8-клапанные моторы рабочим объемом 1.6 литра мощностью 82 л.с. или 87 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступает безальтернативная 5-ступенчатая «механика». Привод — передний. А благодаря натяжителям ремня генератора автомобиль получил увеличенную гарантию (100 тыс. километров пробега).

Оснащение. Арсенал стартовой комплектации может похвастаться подушкой безопасности для водителя, подогревом переднего ряда сидений, электроусилителем рулевого колеса, SOS-системой ЭРА-ГЛОНАСС, электропривдом и обогревом наружных зеркал, а также бамперами и корпусами зеркал, окрашенными в цвет кузова. В топовом исполнении покупатель получает боковые подушки безопасности, противотуманные фары, климатическую установку, 15-дюймовые легкосплавные диски колес, аудиосистему (четыре колонки) и навигатор.

  • Объем багажника — 530 литров.
  • Клиренс — 174 мм.
  • Цена — от 506 тыс. рублей.

LADA Granta

Лидером рейтинга лучших новых недорогих седанов 2022 год стала отечественная LADA Granta, разработанная специалистами Волжского завода. Модель пришла на смену «классике», поэтому она и остается одной из самых популярных дешевых машин на российском рынке, которая отличается более современным экстерьером и интерьером. Да и с безопасностью у Гранты, к слову, тоже на должном уровне. В России у этой «четырехдверки» практически нет конкурентов, способных за те же деньги предоставить покупателю подобный уровень оснащения.

Силовая линейка. В качестве базового мотора у обновленной Лады Гранты выступает 87-сильный бензиновый агрегат рабочим объемом 1.6 литра, сочетающийся только с пятиступенчатой механической коробкой передач. Более мощный 98-сильный двигатель работает в паре с японской 4АКПП Jatco. Для версии с мотором 106 лошадиных сил предлагаются как «механика», так и «робот». Привод — только передний.

Оснащение. Уже в «базе» рестайлинговая LADA Granta оборудована подушкой безопасности шофера, креплениями для детских кресел ISOFIX и «детскими» замками в задних дверях, иммобилайзером, антиблокировочной системой, а также системой вспомогательного торможения. Более дорогие комплектации отличаются наличием двух передних подушек безопасности, подголовников задних кресел, охранной сигнализации, противотуманных фар, круиз-контроля и ограничителя скорости.

  • Объем багажника — 520 литров.
  • Клиренс — от 147 до 180 мм.
  • Цена — от 455 тыс. рублей.

Китайские седаны 2022 года в России: цены, фото и старт продаж новых моделей

Наша редакция составила актуальный список популярных китайских седанов которые уже продаются в России и которые должны скоро выйти на рынок. Также в подборке участвуют как бюджетные модели, такие как Changan Eado, так и премиальные на примере Hongqi H9, на секундочку который является альтернативой Mercedes-Benz S-Class. На странице все подробности, цены, комплектации и новости о дате выхода новых моделей (список постоянно обновляется и расширяется).

Geely Preface

Geely Preface был представлен в 2022 году с большой помпой, ведь тогда речь шла о появлении настоящего флагмана среди седанов китайской марки. Модель уже продается у себя на родине под названием Xingrui, и в планах компании в скором времени привезти ее в Россию. Пока же шикарный Префейс с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 190 л. с. и «роботом» на практике прощупывает местный спрос и готовится к существенному расширению линейки двигателей. Уже известно, что покорять некоторые экспортные рынки будут преимущественно мягко-гибридные седаны.

Jac J7 2022

Эту модель, собираемую на казахстанском предприятии СарыаркаАвтоПром, начали поставлять в Россию в конце 2022 года. Китайский седан Jac J7 2022 года должен был привлечь внимание ярким экстерьером с модным профилем кузова типа лифтбек, а также неплохим оснащением салона. Но заявленная стоимость в 0,98-1,33 млн. рублей, видимо, оказалась для российского потребителя неподъемной, поэтому сегодня такие машины можно найти в салонах дилеров за 0,6-0,8 миллиона (версия Basic). Они комплектуются 1.5-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л. с., который идет с «механикой» или вариатором. С более дорогими пакетами оснащения в авто появляется кондиционер, задний парктроник, люк, круиз-контроль и прочие современные системы комфорта и безопасности.

Chery Arrizo 5 Plus 2022

Официальных заявлений о начале продаж седанов Chery Arrizo 5 Plus в России пока нет, но в Москве в начале 2022 года были замечены машины, которые тестировались либо проходили сертификационные испытания. На новинках стояли 1.5-литровые турбомоторы и вариаторы, а в оснащении присутствовали кондиционер, LED-оптика, система кругового обзора, виртуальная приборная панель и 10.25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийки. В Китае цены на такие седаны находятся в пределах 0,81-1,16 млн. в пересчете на рубли. Разумеется, в базовой комплектации автомобили Chery Arrizo 5 Plus будут иметь гораздо более скромное оснащение, чем у тестовых экземпляров, хотя по технической части все останется без изменений.

Changan Eado 2022 года

Новый Changan Eado позиционируется как седан «гольф-класса», но в действительности он является его переростком, благодаря чему может похвастать внушительным корпусом и просторным салоном. Под капотом авто находится 1.6-литровая «четверка» мощностью 113 л. с., которая агрегатируется механической «коробкой» либо «автоматом». В самой дорогой версии авто получает бортовой компьютер, кожаный салон, парктроник, навигатор и камеру заднего вида. За безопасность в салоне отвечают фронтальные и боковые подушки безопасности. Changan Eado продается в России уже три года, а в 2022 году стоимость этого автомобиля в самой доступной комплектации составляет около 500 тысяч рублей.

Читайте также:  Как избавиться от запаха перегара или алкоголя

Hongqi H9

Бренд Hongqi принадлежит китайской компании FAW, причем под ним прежде автопроизводитель выпускал исключительно лимузины представительского класса, предназначенные для местных чиновников. В 2016-ом было принято решение сделать Hongqi массовым премиум-брендом, а седан H9 стал самым дорогим представителем модельной линейки и, по совместительству, первым серийным автомобилем новой марки. Руководство FAW планирует привезти Hongqi H9 в Россию в 2022-2022 гг. Стоимость 5,14-метрового седана составит от 3,3 до 5,8 млн. рублей в зависимости от комплектации, а особенностью этих машин станут относительно скромные 2.0- и 3.0-литровые моторы.

Changan Alsvin V7

Этот седан пришел на российский рынок в середине 2022 года и сразу заявил о своих претензиях на достойное место в бюджетном классе. И это несмотря на то, что в РФ производитель фактически привез машину 2014 модельного года. Впрочем, за 500 тысяч рублей покупателю предлагается неплохой компактный седан с привлекательным экстерьером, неприхотливой и экономичной бензиновой «четверкой», а также возможностью выбирать между МКПП и АКПП. Сегодня автомобиль продолжает составлять конкуренцию Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Vesta, а уже в начальной комплектации он оснащается кондиционером, электростеклоподъемниками, регулируемой по высоте рулевой колонкой и двумя фронтальными подушками безопасности.

Лучшие седаны бизнес-класса в 2022 году

Бизнес-седан принято относить к категории автомобилей, представляющих «высший средний класс». Такая замысловатая формулировка таит в себе несколько определяющих критериев:

  • большие габариты (около 5 метров в длину);
  • мощные двигатели (от 150 л. с.) с соответствующим расходом топлива;
  • высокая стоимость.

Правда, последний признак сегодня отчасти нивелирован, ибо уже можно стать владельцем седана «настоящего» Е-класса, выложив около полутора миллионов рублей, что по сегодняшним меркам вовсе не дорого.

В любом случае бизнес-класс не дотягивает до уровня представительских седанов, предлагая практически тот же уровень оснащения, комфорта и безопасности.

По количеству продаж сегмент – не в числе лидеров, за год продаётся около полутора миллионов таких автомобилей, но в последние годы динамика исключительно положительная.

Предлагаем вашему вниманию свежий рейтинг седанов бизнес-класса, составленный на основе многофакторного анализа, учитывающего результаты продаж в 2022 году и такие основные критерии, как внешность, уровень оснащения, надёжность, безопасность, стоимость эксплуатации.

Toyota Avalon

Хотя в России седан официально не представлен, купить его всё-таки можно, но только под заказ. Он является флагманской моделью автоконцерна в данном сегменте и пользуется немалой популярностью на североамериканском рынке, где седан Е-класса и собирается.

Продажи пятого поколения Toyota Avalon стартовали в 2018 году. Автомобиль красивый, выглядит величественно и сбалансировано. Достаточно одного взгляда на седан, чтобы его внешность отпечаталась в вашей памяти, настолько он неординарен со всех возможных ракурсов. Длина модели соответствует стандартам данного класса – 4,98 метра, и это самый большой седан бизнес-класса нашего обзора.

Интерьер автомобиля поражает обилием качественной кожи, среди изюминок интерьера стоит отметить плавно ниспадающую вниз центральную консоль. Тем, кто часто смотрит спортивные трансляции, такая форма напомнит очертания лыжного трамплина. И спереди, и сзади в салоне просторно, объём багажника – 450 литров.

Под капотом седана – 300-сильный 3,5-литровый двигатель, сочетающийся с восьмидиапазонным автоматом Direct Shift. Несмотря на приличную мощность, мотор потребляет не так много топлива – 7,6 л/100 км в смешанном режиме.

Стоимость базовой комплектации XLE стартует с отметки в 5,1 миллионов рублей, и уже в этом исполнении седан оснащается 9 подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, 9-дюймовым монитором мультимедийной системы, светодиодной оптикой, подогревом/электроприводом передних сидений и многими другими опциями. За топовую версию Touring придётся выложить не менее 5,9 миллионов рублей.

Mazda 6

Как и в предыдущем случае, третье поколение «шестёрки» является флагманской моделью всей линейки легковых автомобилей японского бренда. Впервые представленный публике в 2012 году, седан Е-класса пережил три обновления: в 2014, 2016 и 2017 году.

Один из самых надёжных бизнес-седанов обладает выразительной внешностью, соответствующей концепции автопроизводителя «Kodo» (душа движения). Обтекаемый кузов с удлинённым капотом, оригинальная выштамповка колёсных арок, идеальная дуга крыши и короткий багажник – основные черты экстерьера Mazda 6. Длина седана – 4,87 метра, клиренс – 16,5 см.

Интерьер, как и внешность, излучает стильный минимализм, чем-то напоминающий седаны BMW. Нет претензий ни к качеству сборки, ни к отделочным материалам, да и в целом эргономика салона продумана очень тщательно. На заднем сидении троим взрослым пассажирам будет не тесно, но это достигается за счёт уменьшения объёма багажника (430 литров).

Линейка моторов третьего поколения седана бизнес-класса включает три бензиновых агрегата. Базовым является 150-сильный двухлитровый двигатель, ступенькой выше расположился 194-сильный 2,5-литровый атмосферник, топовым мотором служит тот же агрегат, но с турбокомпрессором, позволившим увеличить мощность до 230 лошадиных сил. Все двигатели сочетаются с шестидиапазонным автоматом. Средний расход, в зависимости от комплектации, составляет 6,5-7,8 л/100 км, максимальная скорость колеблется в пределах 210-240 км/час.

Базовая комплектация Drive обойдётся вам в 1,66 миллиона рублей. Она оснащена 6 подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, светодиодной оптикой, системами ABS/ESP/EBA/EBD/TCS, полным электропакетом, аудиосистемой с 4 колонками, подогревом передних сидений и прочими опциями.

Турбированный мотор положен только топовой модификации Executive Plus Turbo, которая стоит от 2,5 миллионов рублей. Перечень оснащения включает передний/задний парктроники, систему контроля слепых зон, кожаный салон, подогрев задних сидений, электропривод передних, камеры кругового обзора, проекционный дисплей и множеством других «фишек».

Kia K5

Пятое поколение седана, известного в нашей стране как Optima, было представлено публике в 2019 году. Входя в число лучших седанов бизнес-класса, К5 является прямым конкурентом Toyota Camry, по многим аспектам превосходя своего оппонента. И главное – он намного доступнее.

Обладая яркой внешностью, седан своими контурами напоминает купе, только четырёхдверное. Особенно выигрышно автомобиль смотрится в профиль, который выдаёт стремительность и агрессию, с длинным капотом и характерным для купе «заваленным» задним стеклом. Длина седана – 4,9 метра, что по европейской классификации полностью соответствует Е-сегменту.

К интерьеру «Оптимы» пятого поколения претензий нет: он современен и изобилует деталями, характерными для автомобилей цифровой эры, включая виртуальную панель приборов. Салон просторный, места достаточно и спереди, и сзади. Багажник имеет приличный объём, 510 литров, при сложенных задних сиденьях прямой грузовой площадки не получится.

Седан оснащается двумя бензиновыми моторами: двухлитровым мощностью 150 лошадиных сил и 2,5-литровым 194-сильным. Трансмиссия – только автоматическая, но имеются два её варианта, шести- и восьмидиапазонная.

Средний расход топлива даже у топового двигателя не превышает 7,2 л/100 км в смешанном режиме при максимальной скорости 210 км/час.

Базовая комплектация Classic стоит от 1,6 миллиона рублей, а всего их семь. В перечень оснащения младшей модификации входят 6 подушек безопасности, полный электропакет, кондиционер, аудиосистема с 6 колонками, круиз-контроль, светодиодная оптика и другие опции.

Ценники на топовую комплектацию GT Line+ начинаются с 2,3 миллионов рублей, и здесь уже присутствуют двухзонный климат-контроль, кожаный салон, подогрев всех сидений/руля, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, мультимедийный центр с 10-дюймовым экраном и другое современное оборудование.

Читайте также:  Новые правила прохождения водительской медкомиссии и получения медсправки

Toyota Camry

Довольно популярная в России модель – это шестое поколение японского седана, впервые показанного в 2017 году на автошоу в Детройте. Летом 2022 года Camry претерпела рестайлинг, и уже в марте 2022 года этот автомобиль появился в российских автосалонах.

Внешность Toyota Camry запоминается благодаря выпуклому капоту, а в целом конструкторам удалось создать седан, который будет одинаково интересен и приверженцам классического стиля, и молодёжи. Длина автомобиля – 4,89 метра, что полностью соответствует канонам бизнес-класса.

Но если экстерьер седана не отличается излишками декора, то салон ими просто изобилует. При этом о безвкусице речь не идёт – все элементы интерьера смотрятся гармонично, будь то ассиметричная центральная консоль с фигурным изгибом, или увесистый мультируль. Качество отделочных материалов – высокое: натуральная кожа соседствует с мягким пластиком и вставками из дерева и алюминия. Салон просторный, объём багажника для Е-класса достаточен – 470 литров.

Гамма моторов представлена тремя бензиновыми агрегатами:

  • базовым двухлитровым 150-сильным двигателем;
  • 2,5-литровым 200-сильным атмосферником;
  • 250-сильным топовым мотором объёмом 3,5 л.

В качестве трансмиссии предлагается вариатор Direct Shift (для младших комплектаций) и восьмидиапазонный автомат. Максимальная скорость седана – 220 км/час, расход бензина находится в пределах 6,0-8,7 л/100 км в смешанном режиме, в зависимости от двигателя и коробки передач.

Количество комплектаций одного из лучших седанов 2022 года Е-класса – восемь.

Базовая Стандарт предлагает по цене от 1,85 миллиона рублей, она включает 6 подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, светодиодную оптику, аудиосистему с 6 динамиками, полный электропакет, датчик света и пр. опции. За топовую модификацию Executive Safety придётся отдать не менее 2,9 миллионов рублей, при этом перечень оборудования увеличится на кожаный салон, камеры кругового обзора, электрорегулировку руля в нескольких направлениях, трёхзонный климат-контроль, мониторинг слепых зон и кучу другого оборудования.

Audi S6

Завершает топ-5 седанов бизнес-класса 2022 модельного года единственный в рейтинге автомобиль, штатно укомплектованный полным приводом.

Пятое поколение немецкого «заряженного» седана было презентовано весной 2019 года.

Солидный внешне, Audi S6 запоминается увеличенными колёсными арками, агрессивным обвесом и четырьмя выхлопными патрубками, между которыми поместился контрастный тёмный диффузор. Длина модели – 4,95 метра.

Интерьер – воистину премиальный: качественная кожа и алькантара, спортивные передние сиденья, опционно – спортивный руль с усечённым ободом, вместительный салон с 520-литровым багажником.

Двигатель один, но с улучшенными характеристиками – 2,9-литровый турбированный мотор мощностью 450 лошадиных сил, работающий в паре с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом Quattro. Для набора скорости в 100 км/час седану требуется всего 4,5 секунды, «максималка» ограничена показателем 250 км/час, а средний расход бензина в смешанном режиме составляет 8,4 л/100 км.

Доступная в России комплектация Base стоит 6,88 миллионов рублей и включает 6 подушек безопасности, четырехзонный климат-контроль, светодиодную оптику, передние сиденья с подогревом и электроприводом, 20-дюймовые легкосплавные диски, электропривод дверцы багажника, виртуальная приборная панель, аудиосистема премиального уровня и пр.

Как видим, разброс цен в данном сегменте достаточно большой, набор опций – тоже, как и характеристики силовых агрегатов, но базовые характеристики принадлежности к Е-классу, о которых мы упоминали выше, присутствуют у всех моделей. Какую из них выбрать – это уже вопрос личных предпочтений и финансовых возможностей.

Лучшие седаны 2022

Открывает наш рейтинг Toyota Camry. Этот седан настоящий бестселлер. Не раз данный автомобиль был самым продаваемым в России, США и других странах. Конкурентами этой иномарки являются Mazda 6, Nissan Teana, Skoda Superb.

У Camry есть все необходимые удобства. В стандартную комплектацию входят системы ABS, ESP, несколько подушек безопасности, электростеклоподъемники передние и задние. Помимо этого присутствует двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений, электрообогрев лобового стекла.

У данной иномарки новый 2-литровый бензиновый агрегат и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Она пришла на смену старому 4-ступенчатому «гидроавтомату». Помимо 2-литрового двигателя есть еще два – объемом 2,5 и 3,5 литра мощностью 181 и 249 лошадиных сил.

Плюсы: надежный, крепкий, безопасный.

Минусы: дороговизна запчастей.

Цена на Camry начинается от 1 793 000 рублей, данную сумму придется заплатить за пакет «Стандарт» (двигатель объемом 2 литра). Самая дорогая комплектация Executive Safety (двигатель объемом 3.5 литра) обойдется в 2 788 000 рублей.

На втором месте в рейтинге лучших автомобилей класса седан расположился первый конкурент Toyota Camry. При покупке Skoda Superb в базовой комплектации вы будете наслаждаться уже включенными в стоимость ABS, подушками безопасности, электростеклоподъемниками передние и задние, регулировкой руля по высоте и вылету. Сюда же входит аудиоподготовка, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, датчики парковки спереди и сзади, противотуманные фары, датчик дождя.

Иномарку можно выбрать с одним из четырех двигателей — бензиновым 1,8; 2,0 или 3,6 л, а также дизельным 2,0 л. Есть механическая 6-ступенчатая коробка или 6- и 7-ступенчатые автоматические.

Разгон до 100 км/ч составляет 8,8 секунд.

Плюсы: комфорт, мягкая подвеска. Владельцы отмечают, что даже на самых разбитых дорогах отлично управляется. Хорошая шумоизоляция. Качество материалов и дизайн салона на высоте. Места сзади – вне конкуренции. Маленький расход – и по городу, и по трассе.

Минусы: по крупнозернистому асфальту шумят арки. Зимой на холостых оборотах долго греется. Низкая ликвидность на вторичном рынке, теряет 20% стоимости в год.

Цена: машину можно приобрести в четырех комплектациях: Active, Ambition, Style, Laurin & Klement. Первая – двигатель объемом 1,4 л TSI 150 л.с. DSG-7. Такой автомобиль можно купить за 2 137 000 руб.

Остальные комплектации представлены с четырьмя видами движков мощностью от 150 до 280 л.с. Есть полноприводная версия. Новинки продают от 2 325 000 до 3 577 000 руб. Всегда можно обратиться к вторичному рынку, где представлено сотни предложений прошлых версий. Что немаловажно, не менее резвых. Будут проигрывать в комфорте салона, зато цена от 800 000 до 1 000 000 руб.

Третье место в рейтинге заслуженно занимает Volkswagen Polo Sedan – он
экономичен и удобен. Многие отмечают, что у них адекватное сочетание
цены и качества.

Volkswagen Polo Sedan легко вписывается в кошелёк, не требует больших
расходов во время эксплуатации, легко ремонтируется. У иномарки
вместительный салон, и это делает автомобиль идеальной семейной
машиной. Последние 9 лет иномарку собирают на заводе под Калугой.
Модель специально разработали для России, при ее проектировании
учитывались особенности климата нашей страны, состояние дорог и другие
важные эксплуатационные характеристики.

Самые распространенные на рынке двигатели — объемом 1,6 литра и
мощностью 105 л. с. Встречается также вариант с двигателем мощностью
85 л. с., но он не популярен на рынке.

Читайте также:  BMW X5: первый взгляд на четвертое поколение

Плюсы: надежный, экономичный, высокий дорожный просвет.

Минусы: все недостатки связаны с классом авто и его стоимостью. По салону:
плохая салонная тряпка, дубовый царапающийся пластик везде, плохая
шумоизоляция, работу мотора хорошо слышно. По подвеске спереди слабое
место – поперечные стойки стабилизаторов.

Volkswagen Polo Sedan легко вписывается в кошелёк, не требует больших расходов во время эксплуатации, легко ремонтируется. У иномарки вместительный салон, и это делает автомобиль идеальной семейной машиной. Последние 11 лет иномарку собирают на заводе под Калугой. Модель специально разработали для России, при ее проектировании учитывались особенности климата нашей страны, состояние дорог и другие важные эксплуатационные характеристики.

Цена: на новое поколение иномарки начинается от 877 000 рублей (Origin), 899 100 рублей (Respect), 1 011 400 рублей (Status), 1 298 700 рублей (Exclusive). Для тех, кому просто нужен надежный седан, следует изучить предложения с пробегом. За 400 000 рублей можно найти достойную рабочую лошадку.

ТОП 15 самых быстрых седанов в мире в 2022

Крупные автопроизводители обязаны иметь в своем арсенале модели для самых разных целей и под любые требования покупателей. Однако с течением времени один показатель остался неизменно обязательным – максимальная скорость. И если спорткары созданы для демонстрации технологических возможностей, то обычным водителям необходим более доступный вариант. Мы подготовили ТОП 15 самых быстрых седанов в мире в 2022, где учли исключительно серийные модели, которые при желании сможет приобрести среднестатистический автолюбитель.

Да, в списке самых быстрых серийных седанов оказался электромобиль. И поверьте, есть за что. “Зеленый” Plaid смог установить мировой рекорд скорости: в заезде на четверть мили модель потратила 9,2 секунды на преодоление данного расстояния. Более того, за это время аппарат достиг отметки скорости в 244,6 км/ч.

По словам производителя, максимальная скорость необычного седана составляет 320 км/ч, а на разгон до “сотни” ему необходимо всего 1,99 секунды, что не может не впечатлять, ведь несмотря на то, что существует множество автомобилей, преодолевающих четверть мили быстрее, чем за 10 секунд, среди них нет ни одного семейного седана. Стоит отметить, что емкость аккумулятора, от которого питается Plaid, неизвестна, однако одного его заряда достаточно для преодоления расстояния в 627,6 км.

  • Двигатель: электродвигатель
  • Мощность: 1020 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 1,99 секунды
  • Максимальная скорость: 320 км/ч
  • Самый быстрый серийный седан в мире;
  • Позволяет проехать на одном заряде расстояние в 276,6 км;
  • Наличие 17-дюймового экрана в салоне;
  • Смещенный центр тяжести снижает риск перевернуться;
  • Непрактичный руль для городской езды – выполнен в форме штурвала.

Седан оснащен 635-сильным V12 объемом в 6 литра с возможностью отключения половины цилиндров. До “сотни” аппарат разгоняется за 4,1 секунды и достигает максимальных 333 км/ч. В автомобиле несколько иначе настроена управляющая электроника коробки передач: обеспечено более плавное переключение на низких скоростях.

По словам производителя, Flying Spur – самый технически сложный автомобиль в истории марки. Аппарат получил более двух тысяч новых деталей и узлов. Так, среди прочего стоит отметить рулевое управление задними колесами. В салоне приборная панель представляет собой дисплей, отличаемый новой графикой, имеется отделка кожей и передние кресла с 24-позиционной электрорегулировкой.

  • Двигатель: V12
  • Объем двигателя: 6 литров
  • Мощность: 635 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 4,1 секунды
  • Максимальная скорость: 333 км/ч
  • Хорошая управляемость, несмотря на большие габариты;
  • Плавное переключение скоростей;
  • Имеется рулевое управление задними колесами;
  • Новая графика у салонного дисплея;
  • Завышенная стоимость.

Аппарат работает на основе заряжаемой гибридной силовой установки, общая мощность которой превысит отметку в 800 лошадиных сил. 4-литровая 612-сильная «битурбовосьмёрка» M177 была дополнена 204-сильным электродвигателем, а также тяговой батареей на 20 кВт/ч. Все это значительно увеличило массу автомобиля, но за счет электрификации флагман получился экономичнее и экологичнее.

Помимо всего прочего, седан может похвастаться передовой мультимедийной системой MBUX следующего поколения, полноуправляемым шасси и дополнительными подушками безопасности для задних пассажиров. На разгон до “сотни” аппарату требуется не более 3 секунд.

  • Двигатель: битурбо V8
  • Объем двигателя: 4 литра
  • Мощность: 800 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3 секунды
  • Экономичный и экологичный седан;
  • Наличие передовой мультимедийной системы нового поколения;
  • Предусмотрены подушки безопасности для задних пассажиров;
  • Установлено полноуправляемое шасси.

Аппарат получил новую светотехнику, крупную решетку радиатора и агрессивные M-бамперы, а также оригинальные 20-дюймовые колеса. Под капотом располагается 4,4-литровый доработанный двигатель V8 с парой двухпоточных турбокомпрессоров. Мощность мотора была увеличена до 621 л.с. Дополняется двигатель 8-ступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией. Все это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,4 секунды при максимальной скорости в 330 км/ч.

У седана имеются электронноуправляемые амортизаторы Bilstein, активные стабилизаторы и углерод-керамические тормоза. Покупателям предлагается выбор между фирменными кнопками переключения передач на руле и привычными лепестками.

  • Двигатель: V8 с парой двухпоточных турбокомпрессоров
  • Объем двигателя: 4,4 литра
  • Мощность: 621 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3,4 секунды
  • Максимальная скорость: 330 км/ч
  • Возможность заказать углерод-керамические тормоза;
  • Улучшенный агрессивный внешний вид;
  • Усовершенствованная светотехника.

Появление данной модели являлось лишь вопросом времени. Во-первых, модификация Redeye уже числится в списке версий купе Dodge Challenger. Во-вторых, установка 6,2-литрового V8 Hellcat сделала аппарат одним из самых мощных и быстрых седанов. Двигатель способен развить 808 л.с. и работает вкупе с традиционным 8-диапазонным “автоматом”. Результатом стал разгон до 96 км/ч за 3,5 секунды при максимальной скорости в 327 км/ч.

Седан получил фирменный widebody-обвес, который увеличил ширину автомобиля на 90 мм, 20-дюймовые колеса с шинами Pirelli, а также явное подражание своему “предку” в виде клиновидного профиля с приподнятой задней частью. В салоне установлена центральная панель с 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы UConnect. Все, как у спорткара.

  • Двигатель: V8
  • Объем двигателя: 5,2 литра
  • Мощность: 808 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3,5 секунды
  • Максимальная скорость: 327 км/ч
  • Очень хорошая управляемость благодаря механическому дифференциалу повышенного трения;
  • Имеется специальный ключ, ограничивающий мощность мотора до 500 л. с.;
  • Внешний вид, напоминающий классический Charger;
  • 8,4-дюймовый дисплей на центральной панели в салоне;
  • Крайне большой расход топлива: 19,6 л на 100 км.

Над этим электромобилем работа велась при содействии Williams Advanced Engineering, поставляющей в свое время основу для болидов электрической Формулы E. Электрический Rapide E получился заднеприводным – колеса приводятся в движение двумя синхронными электромоторами суммарной мощностью в 612 л.с.

Кузов был полностью переработан, а потому аккумулятор расположен не под полом, а разделен на несколько секций в корпусах из углепластика на местах двигателя V12, коробки передач и бензобака. Питается электроседан от батареи емкостью в 65 кВт/ч, одного заряда которой достаточно для преодоления расстояния в 322 км. На полную зарядку батареи требуется чуть больше часа. Максимальная скорость модели составляет 250 км/ч, а до “сотни” она разгоняется за 4,2 секунды.

Читайте также:  Всё о том, как снять побои в РФ: описание процедуры снятия фактов избиения путем судмедэкспертизы

  • Двигатель: V12
  • Мощность: 612 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 4,2 секунды
  • Максимальная скорость: 250 км/ч
  • В салоне установлена виртуальная приборная панель и 10-дюймовый дисплей;
  • Усовершенствованная конструкция кузова;
  • Виртуальные приборы на десятидюймовом дисплее;
  • Отсутствует система полного привода.

V-образная турбовосьмерка развивает 600 л.с., что позволяет разгонять аппарат до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Максимальная скорость составляет 330 км/ч и ограничение на нее не установлено. Производитель модернизировал 8-ступенчатый “автомат”, дополнил седан системой полного привода xDrive, доработал выхлопную систему, удлинил колесную базу и усилил тормоза. В качестве опции предлагается пневматическая подвеска.

Салон полностью отделан кожей Nappa и Lavalina, имеет мультимедийную развлекательную систему для задних пассажиров и акустику Harman/Kardon или Bowers&Wilkins. Каждый экземпляр седана имеет индивидуальный номер на специальной табличке.

  • Двигатель: V8 турбо
  • Мощность: 600 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3,5 секунды
  • Максимальная скорость: 330 км/ч
  • Удлиненная колесная база и усиленные тормоза;
  • Мощная акустическая система в салоне;
  • Пневматическая подвеска, доступная в качестве опционального выбора;
  • Нет ограничений на максимальную скорость.

Во-первых, речь идет о “заряженной” S-версии, которая смогла воплотить в себе новейшие гибридные технологии. Под капотом Audi S8 расположился V8 с битурбонаддувом объемом в 4 литра и мощностью в 571 л.с. Дополняется конструкция 8-ступенчатым “автоматом” и технологией Mild Hybrid с 48-вольтовой системой, которая, в свою очередь, состоит из стартёр-генератора и литиевого аккумулятора.

Конечно, такая мощная начинка была подкреплена полноприводной системой Quattro со спортивным дифференциалом и адаптивной пневмоподвеской. Визуально “заряженный” седан отличается от обычного спортивным обвесом, четырьмя выпускными патрубками и специальными дисками. В списке самых быстрых седанов автомобиль появился из-за показателя в 3,25 секунды в разгоне до «сотни».

  • Двигатель: V8 с битурбонаддувом
  • Объем двигателя: 4 литра
  • Мощность: 571 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3,25 секунды
  • Максимальная скорость: 250 км/ч
  • Крайне практичный и комфортный салон;
  • Наличие виртуальной приборной панели, а также двух сенсорных дисплеев на центральной консоли;
  • Гибридные технологии;
  • Постоянный полный привод;
  • Очень большие габариты.

К своему 110-летнему юбилею марка Alfa Romeo выпустила экстремальную версию своего седана Giulia и даже возродила для него приставку GTA (Gran Turismo Alleggerita), используемую ранее для спорткупе. Alfa Romeo Gulia GTA основан на серийной заднеприводной топ-версии Quadrifoglio, которой существенно увеличили мощность, снизили вес и улучшили аэродинамики.

Под капотом модели установлен битурбомотор V6 объемом в 2,9 литра, форсированный до 540 л.с. и дополненный 8-ступенчатый «автоматом». Снизить вес удалось при помощи углерод-керамических тормозных дисков, прямоточной выпускной системой Akrapovic и использования углепластика при создании капота, карданного вала, крыши, бампера и колесных арок. До “сотни” автомобиль разгоняется за 3,6 секунды при максимальной скорости в 307 км/ч.

  • Двигатель: битурбомотор V6
  • Объем двигателя: 2,9 литра
  • Мощность: 540 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3,6 секунды
  • Максимальная скорость: 307 км/ч
  • Значительно облегченный – 1520 кг;
  • Увеличена на 50 мм задняя колея;
  • В салоне используется алькантара и матовый углепластик;
  • Комплектация включает чехол, гоночный шлем, гоночный комбинезон, ботинки и перчатки;
  • Имеется титановая выхлопная система Akrapovic.

Речь идет о спортседане, под капотом которого находится 4,4-литровый V8 мощностью в 635 л.с. Помимо мощности, автомобиль может похвастаться сниженной до 1900 кг массой по сравнению с обычным М5. Разработчики перенастроили адаптивную подвеску, а также систему полного привода M xDrive с возможностью отключения передней оси. Такие манипуляции позволили сократить время разгона до 100 км/ч на 0,3 секунды до отметки в 3 секунды. Максимальная скорость находится на уровне 305 км/ч.

Автомобиль отличается крайне агрессивным внешним видом: бронзовая окантовка радиаторной решетки, резина Pirelli P Zero Corsa для 20-дюймовых кованых дисков, L-образная оптика, загорающаяся желтым вместо белого в некоторых случаях, тем самым отсылая к гоночным машинам марки. В интерьере также имеются отличия – облегченные передние кресла и раздельные задние сиденья, с отделкой черной кожей.

  • Двигатель: V8
  • Объем двигателя: 4,4 литра
  • Мощность: 635 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3 секунды
  • Максимальная скорость: 305 км/ч
  • Новая выпускная система с регулируемой громкостью, позволяющая сделать машину тише в спальных районах;
  • Система полного привода M xDrive с муфтой подключения передней оси;
  • В салоне установлены облегченные углепластиковые кресла с электрорегулировками;
  • Довольно крупные габариты: длина составляет 5001 мм.

Под капотом автомобиля находится находится V8 объемом в 6,2 литра и мощностью в 677 л.с. Аппарат разгоняет автомобиль до 97 км/ч за 3,7 секунды при максимальной скорости в 322 км/ч. Впрочем, улучшить динамику удалось и за счет специально созданного 10-ступенчатого “автомата” и продвинутой версии «электро­магнитной» подвески MagneRide Control 4.0. Такие показатели буквально делают данную модель самой мощной среди “Кадиллаков”.

Правда, стоит отметить, что автомобиль не является полноприводным. Среди усовершенствований можно добавить доработанный 1,7-литровый нагнетатель Eaton, титановые впускные клапаны и поддон картера с “умной” системой перегородок. В салоне установлены сиденья с увеличенной боковой поддержкой, 12-дюймовый дисплей на приборной панели и переключатель ездовых режимов на руле. При желании можно заказать облегченные кресла с углепластиковым каркасом.

  • Двигатель: V8
  • Объем двигателя: 6,2 литра
  • Мощность: 677 л.с.
  • Разгон до 100 км/ч: 3,7 секунды
  • Максимальная скорость: 322 км/ч
  • На выбор предлагаются 6-ступенчатая “механика” и 10-диапазонный “автомат”;
  • Наличие 12-дюймового дисплея в салоне;
  • Имеется кнопка V-Mode, которая активирует “гоночный” режим;
  • Доступны для заказа углерод-керамические тормоза;
  • Отсутствует система полного привода.

Модель примечательная тем, что является первым серийным электроседаном марки. e-tron GT мало чем отличается от концепта 2018 года: здесь установлена 646-сильная двухмоторная установка, которая разгоняет аппарат до 100 км/ч за 3,3 секунды и позволяет проехать на одном заряде около 487 км. Производитель наделил седан четырьмя безрамочными дверями, коротким задним свесом и компактной крышкой багажника, которых у модели, к слову, два. В салоне e-tron GT находится два экрана: 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель и 10,1-дюймовый дисплей мультимедийной системы.

Приобрести электроседан можно будет в одной из двух версий: quattro и RS. Они обе получили двухмоторную установку, полный привод и батарею емкостью 93 кВт/ч, однако первый оборудован 238-сильным и 435-сильным передним и задним электромотором соответственно, а RS с тем же передним электромотором получил 456-сильный задний.

Новые седаны 2022 года

Сегодня на автомобильном рынке появляется множество интересных новинок, которые приходят на смену уже полюбившимся моделям. В данном небольшом рейтинге мы рассмотрим категорию новых седанов 2022 года и расскажем про некоторые модели, которые будут особо интересны покупателям.

Audi A3 Sedan

Новый премиальный седан от Audi немного напоминает собой компактный автомобиль класса купе, однако производитель уверяет, что это полноразмерный седан. Как обычно бывает в автомобилях данной марки, A3 наделен множеством технических новинок и опций. Премиальная отделка и представительный внешний вид выгодно отличают автомобиль в потоке. Минимальный объем двигателя 1.4 литра, а мощность 150 лошадиных сил — с таким агрегатом седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды.

Читайте также:  Как отбывают наказание подростки? Особенности детских воспитательных колоний для несовершеннолетних в России

Volkswagen Phaeton

На втором месте уверенно расположился еще один «немец», который был популярен до 2016 года — затем его перестали производить. Обновленный седан Phaeton выглядит максимально стильно и элегантно, спереди автомобиль полностью соответствует корпоративному стилю компании. Несмотря на более скромный внешний вид, чем у лидера нашего рейтинга, новый Volkswagen также встречает нас премиальным салоном, а также множеством современных систем. Модель заменит собой обновленный Phideon от Volkswagen.

Renault Talisman

На третьем месте расположился француз — рестайлинговая версия Talisman, претерпевшая лишь некоторые изменения. Производитель обновил внешний вид и убранство салона, добавил несколько мультимедийных новинок и парочку недоступных ранее опций, однако оставил техническую начинку без изменений. Отсутствие технических изменений обусловлено тем, что автомобиль уже был обновлен под новые стандарты в 2018 году. К сожалению, начальной цены модели никто не называет, но ориентировочная стартовая цена в 1,3 миллиона рублей позволяет нам поставить модель на третье место среди новинок седанов 2022 года.

Skoda Octavia 4

Новый седан от Skoda уже доступен к покупке, однако пользуется не таким большим спросом — поэтому четвертое место. В рейтинге новинок 2022 года автомобиль все же держится уверенно, седан прибавил в размерах, получил более вместительный багажник и несколько вариантов подвески — спортивную, адаптивную и с увеличенным клиренсом. В целом, автомобиль отлично приспособлен к российским условиям эксплуатации, а предыдущие поколения уже давно полюбились автомобилистам — это позволяет прогнозировать рост продаж на модель в 2022 году.

Peugeot 508

Обновленный французский седан претерпел значительные изменения и в 2022 году претендует на роль премиального седана. Автомобиль также претендует на звание лифтбека с экстравагантным кожаным салоном, в котором также можно встретить элементы из натурального дерева. Багажное отделение менее вместительно, чем у предыдущей модели рейтинга, однако француз получил более интересные варианты двигателей — бензиновый 1.6 мощностью в 180 или 225 лошадиных сил, дизельный 1.5 мощностью в 130 л.с., а также сохранился старый вариант двигателя объемом 2.0 и мощностью в 160 или 180 сил.

Hyundai Sonata 8

Замыкает наш рейтинг седанов 2022 года обновленная Sonata, которая получила прирост в габаритах и необычный внешний вид. Производитель уверяет, что в будущем автомобиль получил полный привод, однако пока техническая спецификация для российского рынка остается загадкой. Автомобиль базируется на новой модульной платформе, что позволило повысить жесткость кузова, снизить центр тяжести и значительно уменьшит вибрации совместно с уровнем шумов. Внутри салона уже известны некоторые изменения — передняя панель стала ниже, салон оснастили всеми новинками техники, включая 12-ти дюймовый экран и новейшую мультимедийную систему, однако лишь в топовых комплектациях.

Сегодня мы познакомились поближе с новенькими седанами 2022 года, которые отличаются друг от друга производителями, но все имеют схожие черты. Помимо достаточно высокой стоимости, все автомобили стремятся к премиальному качеству отделки, экстравагантному интерьеру и экстерьеру, а также претендуют на роль не просто интересных в 2022 году седанов, а на роль технологичных и адаптивных моделей для любого покупателя.

Встречайте 12 лучших! Гран-при «За рулем» 2022

В Гран-при участвуют новинки отечественного рынка, появившиеся в 2022 году, равно как и модели, прошедшие глубокую модернизацию.

Несмотря на очень сложный год — многие премьеры переносились или вовсе были отменены, к нам в 2022 году пришло много новых моделей. Каждая из них способна освежить российский рынок.

Всего набралось 49 автомобилей, которые мы распределили по 12 классам. Лучшую модель в каждом классе выбрали вы, наши дорогие читатели! Кроме того, по традиции, мы вручили восемь специальных наград.

Итак, встречайте победителей.

КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Борьба была нелегкой. Половину номинантов составили «китайцы»: минивэн GAC GN8 и пикап Great Wall Wingle 7. Им противостояли «европейцы» — в очередной раз обновленный каблучок Peugeot Partner и вернувшийся в Россию Opel с моделью Zafira Life.

Последний и стал триумфатором, причем с очень большим отрывом.

КОМПАКТНЫЙ И СРЕДНИЙ КЛАСС

Эту категорию почти целиком оккупировал концерн Volkswagen. В схватке сошлись два Фольксвагена — Polo и Jetta, а также новая Skoda Octavia. Им противостояли фавориты с Востока — новая Hyundai Elantra и китайский JAC J7.

С громадным отрывом вперед вырвалась Skoda Octavia! Пегас отправился в руки руководителя отдела PR Тимура Алиева.

БИЗНЕС-КЛАСС

Борьба получилась очень плотной, голоса распределились практически поровну между вторым поколением Genesis G80, новым Kia K5, лифтбеком Volkswagen Arteon и купе BMW 4-й серии. Интрига накалялась… и с небольшим отрывом победил «баварец».

ЛЮКСОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

В самом дорогом и престижном классе сражались два представителя Туманного Альбиона — кроссовер Aston Martin DBX и седан Rolls Royce Ghost. С относительно небольшим перевесом выиграл Rolls Royce. Забавно, что Ghost читатели признали более практичным.

СПОРТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ

В группе самых быстрых машин за награду бились две новинки от Ferrari — суперкары F8 и Roma, заряженные Audi S6/S7 и S8. А также свежие модели от подразделения BMW Motorsport — M3 и M4.

Но всех обогнали заряженные кроссоверы — BMW X5 M и X6 M. Правда, отрыв от Audi (второе место) составил всего несколько сотен голосов.

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

В стане «электричек» в прошлом году было всего две новинки — китайский JAC iEV7S и Audi e-tron. Обошлось без сюрпризов — с пятикратным преимуществом победил e-tron.

За призом на сцену поднялись глава представительства Audi в России — Любомир Найман и руководитель PR-службы — Светлана Шаманова.

КОМПАКТНЫЕ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ КРОССОВЕРЫ

Кроссоверы уверенно захватывают рынок — их уже приходится делить на категории не только по размерам, но и по приводу. В Россию в 2022-м приехало шесть новичков с передним приводом.

Это и «китайцы» — Changan CS55, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray, и европейские Opel Grandland X и Peugeot 2008. Но победу одержал Kia Xceed! Награду мы вручили Александру Мигалю — управляющему директору Киа Моторс Россия.

КОМПАКТНЫЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ КРОССОВЕРЫ

В этой категории всего три новинки. Но зато какие! Мощнейшие игроки нашего рынка: Kia Seltos, обновленный Renault Kaptur и Skoda Karoq.

Skoda разбила соперников «в пух»: набрала столько же голосов, сколько Seltos и Kaptur вместе взятые. За второй наградой на сцену вновь поднялся Тимур Алиев — руководитель отдела PR.

ПРЕМИАЛЬНЫЕ КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ

В этой группе тоже было три новинки. Две модели от Мерседеса — GLA и GLB, одна от Audi — Q3 Sportback. И Audi в упорной борьбе обставил своих земляков.

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ КРОССОВЕРЫ

Сразу шесть новых моделей в классе среднеразмерных кроссоверов. И все из Китая! CheryExeed TXL, Chery Tiggo 8, GAC GS5, Haval H5, JAC S7. Но больше всего голосов читатели отдали кросс-купе Geely Tugella. Приз мы вручили советнику генерального директора Geely в России Валерию Тараканову.

Читайте также:  Амортизатор газовый или масляный – как сделать разумный выбор между ними?

БОЛЬШИЕ КРОССОВЕРЫ

Азия наступает: все три новичка приехали из этой части света. Корейские Kia Sorento и Hyundai Palisade, а также новое поколение кроссовера Toyota Highlander, которому читатели и отдали предпочтение. За наградой на сцену поднялась Виктория Антонова, директор по маркетингу.

БОЛЬШИЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ КРОССОВЕРЫ

А вот среди самых больших премиальных полноприводников дебютантов хоть отбавляй! Audi A6 Allroad Quattro, и Audi Q8/SQ8/RS Q8, и американский Cadillac XT6. Первый премиум-кроссовер из Кореи — Genesis GV80. Кросс-купе Mercedes-Benz GLE Coupe. Но всех обошла возрожденная легенда — Land Rover Defender. Хотя его и кроссовером-то не назовешь — настоящий внедорожник. Награду получил Вячеслав Кузяков — генеральный директор Jaguar/Land Rover в России.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ НАГРАДЫ

ЛИДЕР ПРОДАЖ

Lada Granta 0151 уже несколько лет фаворит нашего рынка, настоящий народный автомобиль. Приз мы вручили директору по продажам Сергею Кутейщикову.

ИНОМАРКА №1

Среди иностранных брендов абсолютным лидером стала Kia. За второй наградой на сцену вновь поднялся управляющий директор Киа Моторс Россия Александр Мигаль.

ЛИДЕР ИЗ КИТАЯ

Самым успешным китайским брендом признан Haval — в 2022-м году он первый среди земляков по продажам в России. И это неудивительно — модельный ряд расширяется, загрузка завода в Туле увеличивается. Приз мы вручили исполнительному директору компании Жерому Сего.

ЗА ВКЛАД В РОССИЮ

Приз за вклад в Россию мы вручили Стиву Маттину — за создание нового образа автомобилей Лада.

ЗА ВКЛАД В БЕЗОПАСНОСТЬ

Аварийность и смертность на наших дорогах ежегодно снижается, причем заметными темпами. И наиболее весомый вклад в повышение безопасности вносит ГИБДД.

ЗА НОВУЮ РЕАЛЬНОСТЬ

В этой номинации призы вручены сразу двум производителям.

Компании Renault — за развитие онлайн-продаж автомобилей . За наградой на сцену вышла директор отдела PR Оксана Вершинина.

Компания Hyundai — за выдающиеся результаты в продаже автомобилей по подписке Hyundai Mobility . Приз мы вручили Юлии Тихонравовой, директору по связям с общественностью.

ЗА ВЕРНОСТЬ ТРАДИЦИЯМ

Этот приз достался марке Lada, которая продолжает выпускать полноприводные автомобили — надежные, хорошо приспособленные для российских дорог. Наши читатели горячо приветствовали возвращение бренда «Нива» под крыло АВТОВАЗа.

За наградой на сцену поднялась Наталья Костенок, руководитель продуктовых и спортивных коммуникаций LADA.

ЛОМАЯ СТЕРЕОТИПЫ

Заключительная награда досталась концерну Stellantis. Пегас забрала Лилия Мокроусова, руководитель департамента по связям с общественностью и внутренним коммуникациям.

Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.

  • Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2022 — компания Cordiant.

Все автоновинки России в 2022 году. Полная таблица с датами

Завершающий 2022-й стал тяжелейшим испытанием для мирового автопрома в новейшей истории. Исключением не стала и Россия, где работа дилерских центров и заводов была остановлена из-за пандемии COVID-19. Все это привело к падению продаж и переносу премьер целого ряда новинок на неопределенный срок.

Ситуация начала приходить в норму лишь к концу года, и сейчас продажи новых машин показывают рост уже третий месяц подряд. Autonews.ru опросил представительства всех автомобильных брендов, представленных в России, и составил календарь новинок на 2022 год.

Kia, которая продолжительное время занимает вторую строчку в рейтинге самых популярных автопроизводителей в России (уступая лишь АвтоВАЗу), пока анонсировала лишь одну премьеру в следующем году. Корейская компания собирается привезти на наш рынок минивэн Carnival четвертого поколения.

Корейцы из Hyundai анонсировали несколько важных новинок: в первом квартале 2022 должен дебютировать обновленный кроссовер Santa Fe. После рестайлинга модель сильно изменилась внешне и получила новые опции. Кроссовер обзавелся Т-образными ходовыми огнями и «двухэтажной» оптикой, а в салоне появился 10,25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.

Еще одна премьера в 2022 г. — кроссовер Tucson четвертого поколения. В России этот автомобиль с дизайном в стиле концепт-кара Vision T и передовыми системами безопасности появится во втором квартале. Плюс ко всему во второй половине года Hyundai запустит российские продажи обновленный минивэна H-1, все подробности о котором пока держатся в секрете.

Ключевая новинка от Hyundai — это новая Creta, которая появится в июне 2022 года. Причем в компании рассказали, что внешне кроссовер для России будет существенно отличаться от версии для других рынков.

По данным «Автостата», почти каждый второй проданный в стране в 2022 г. автомобиль — кроссовер. Не удивительно, что большинство автопроизводителей стараются активно расширять модельную линейку кроссоверов в России. Например, Volkswagen в следующем году обещает привезти более компактный кроссовер, чем бестселлер Tiguan. В Volkswagen лишь подчеркнули, что новинка «впишется в актуальный модельный ряд бренда в России». Не исключено, что речь может идти о компактном кроссовере Taos.

В следующем году в России начнутся продажи Golf восьмого поколения. На данный момент уже известно, что хэтбчек предложат в двух версиях: Exclusive со 150-сильным мотором и автоматом, а также в «заряженном» исполнении Golf GTI, с 245-сильным мотором.

Renault в следующем году начнет продавать новый Duster в России — модель уже была представлена в декабре. Сборку модели, как и ее предшественника, наладят на московском заводе. Российский Duster несильно изменился внешне, зато переехал на новую платформу, которая позволит изменить линейку моторов, а также внедрить более современное оборудование вроде электронных помощников.

До конца 2022 г, чехи представят обновленную версию своего самого популярного кроссовера — Kodiaq. Точная дата премьеры и вся официальная информация о новинке держится в строгом секрете. Известно лишь, что паркетник получит небольшие изменения в дизайне и расширенный список доступного оборудования.

В Toyota пока лишь анонсировали появление в России спортивных спецверсий седана Corolla и компактного кроссовера C-HR. Доработкой автомобилей занимались специалисты из спортивного подразделения Toyota — Gazoo Racing. Новинки от GR Sport будут отличаться от стандартных версий обвесом, сиденьями с усиленной боковой поддержкой, а также фирменными эмблемами GR Sport. Техническую начинку Toyota пообещала раскрыть ближе к старту продаж.

Mazda пока анонсировала только одну премьеру для российского рынка в 2022 году — маленький кроссовер CX-30. Машину можно будет приобрести в полноприводном и переднеприводном вариантах с двумя моторами на выбор: 2,0 атмосферник (150 л.с.), либо 2,0 турбо (231 л.с.). Цены на новинку в зависимости от комплектации варьируются от 1 620 000 до 2 009 000 рублей.

Спрос на китайские автомобили в России не ослабевает, и на этом фоне Chery представит в следующем году сразу три новых кроссовера, Первым дебютирует флагманский Tiggo 8 Pro, топовые версии которого оснащаются 195-сильным бензиновым мотором. Еще две премьеры Chery — это Tiggo 4 Pro и Tiggo 2 Pro. Их привезут во втором и четвертом кварталах 2022 года соответственно.

Читайте также:  Что из себя представляет сухозаряженный аккумулятор

Самый популярный китайский кроссовер в России — Geely Atlas — получит в России модернизированную версию с приставкой Pro в названии. Новинку предложат клиентам с безальтернативным трехцилиндровым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 177 лошадиных сил. Привод — передний или полный в зависимости от комплектации.

Японская Subaru привезет в следующем году в России как минимум две новинки. Будущей весной дебютирует обновленный кроссовер XV, а ближе к лету в продажу поступит универсал Outback нового поколения. Автомобиль построен на новой модульной платформе SGP.

Линейка вернувшегося в Россию Opel пока состоит лишь из трех моделей: Zafira Life, Grandland X и Vivaro. В следующем году она пополнится обновленным компактным кроссовером Crossland. После рестайлинга паркетник похож на кроссовер Mokka нового поколения и стал второй моделью немецкой марки, выполненной в соответствии с новым фирменным стилем Opel Vizor. Кроссовер комплектуется 1,2-литровым трехцилиндровым атмосферным мотором мощностью 82 л.с., а также двумя турбомоторами такого же объема, выдающими 108 и 130 сил. Трансмиссии — шестиступенчатые «механика» или «автомат».

Suzuki не планирует привозить на российских рынок новые модели — в планах компании пока лишь числится только дебют специальной модификации кроссовера Vitara. В России новинка, скорее всего, появится во втором полугодии 2022 года.

Во второй половине 2022 г. до России должен добраться Jeep Grand Cherokee нового поколения. Автомобиль построят на архитектуре Giorgio, которая легла в основу Alfa Romeo Stelvio. В гамму моторов новинки войдут двигатели V6 и V8. Также машина обзаведется гибридными версиями.

В четвертом квартале в России начнутся продажи обновленного внедорожника Compass. После рестайлинга полноприводный автомобиль изменился внешне, а также получил новый салон с цифровой приборкой.

Еще одна российская премьера от Jeep — юбилейная серия Jeep Wrangler 80th Anniversary Edition, выпущенная в честь 80-летия бренда. От обычного внедорожника спецмодификация отличается особой окраской кузова, черной отделкой интерьера и шильдиками 80th Anniversary Edition.

В 2022 г. Volvo планирует дебютировать на российском рынке электрокаров со своим «зеленым» кроссовером XC40 Recharge P8. Основными конкурентами новинки, которую представят в четвертом квартале, станут Audi E-tron, Jaguar I-Pace и Tesla Model X. На одной зарядке полноприводный автомобиль может проезжать до 400 километров. Новинка комплектуется двумя электромоторами суммарной мощностью в 408 л. с. и 660 Нм крутящего момента.

Jaguar запланировал серьезное обновление модельного ряда в России к весне следующего года. Например, до нашего рынка доберется рестайлинговый компактный кроссовер E-Pace, который переехал на новую платформу PTA, а также изменился внешне. Перемены коснулись и моторной гаммы автомобиля: отдача двухлитровых четырехцилиндровых дизелей Ingenium увеличилась до 163 л.с. вместо 150 (младшая версия) и 199 л.с. вместо 180 (старшая модификация). Что касается кроссоверов с бензиновыми двигателями, то они, наоборот, стали медленнее. Отдача турбочетверок не изменилась — она составляет 200 или 249 л.с., а вот разгон до сотни в обоих случаях увеличился: 8,5 вместо 8,2 с и 7,5 вместо 7,1 с соответственно.

Jaguar F-Pace после рестайлинга получил слегка измененную внешность в стиле электрического I-Pace, а также новый салон — с другой цифровой приборной панель, громадным сенсорным дисплеем и современной мультимедиа-системой Pivi Pro.

Весной 2022 г. в России должен дебютировать обновленный седан XF с полностью новым интерьером. Автомобиль получил виртуальную приборку, рычаг-селектор «автомата» вместо поворотной шайбы и 11,4-дюймовый дисплей изогнутой формы. По технике изменений не будет.

Главная премьера Land Rover в России в 2022 году — обновленный Discovery. Внешне внедорожник практически не изменился, а в салоне появилась новая приборная панель, точка доступа Wi-Fi с возможностью подключения до восьми устройств и отсек для беспроводной зарядки смартфонов. Что касается моторов, то в России будут представлены только два топовых варианта двигателей: трехлитровый бензиновый V6 отдачей 360 л.с. и трехлитровый дизельный агрегат мощностью 249 лошадиных сил. На нашем рынке машина должна появиться в продаже весной.

Под новым премиальным брендом CheryExeed (принадлежит Chery) в России в 2022 г. дебютирует несколько новинок. Во второй половине следующего года появится пятиметровый флагманский кроссовер VX. В Китае этот автомобиль продается с 1,6-литровой 197-сильной турбочетверкой, безальтернативным передним приводом и семиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Примерно в эти же сроки в Россию привезут вседорожник LX. Новинка станет самым доступным автомобилем бренда. На местном рынке машину предлагают с 1,5-литровым бензиновым мотором с отдачей 156 л.с., который работает в паре с вариатором. У нас таким же агрегатом комплектуется Chery Tiggo 7 Pro, а специально для российского рынка он был дефорсирован до 147 сил. Также в гамму моторов LX входит 197-сильный бензиновый двигатель.

Genesis (премиальный бренд Hyundai) в 2022 г. привезет в России несколько важных новинок. Во втором квартале дебютирует компактный кроссовер GV70. В модельном ряду бренда новинка займет место на ступень ниже большого кроссовера GV80 и будет конкурировать Audi Q5 и BMW X3.

Примерно в это же время в России дебютирует обновленная версия седана G70. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, двухъярусную оптику, а в салоне появилась мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем. Гамма моторов изменений не претерпела, однако у седана появился режим дрифта, а система выбора движения пополнилась новым уровнем Sport+.

Кроме того, в следующем году у дилеров появятся Genesis GV80 и седан G80 — оба автомобиля были представлены в уходящем году.

Компания Infiniti запланировала на следующий год две премьеры на российском рынке. Сначала в России дебютирует купеобразный кроссовер QX55, который позиционируется как идеологический наследник модели FX. Среди основных конкурентов полноприводного автомобиля с 249-сильным мотором — BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe.

Еще одна премьера японцев — QX60 нового поколения, который еще не был представлен в серийном исполнении. Концепт будущего кроссовера под названием QX60 Monograph был показан публике в режиме онлайн в сентябре 2022 года.

Главная премьера американцев для нашего рынка — Escalade пятого поколения. В России новинка должна появиться в следующем году. Автомобиль предложат с 6,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 426 л.с. Плюс ко всему Escalade впервые можно будет приобрести с 3,0-литровым турбодизелем на 281 л. с. и 623 Нм крутящего момента. Так же, как и на американском рынке, в России внедорожник будет продаваться с изогнутым OLED-дисплеем диагональю более 38 дюймов. Плотность пикселей нового дисплея в два раза превышает показатель телевизоров с разрешением 4K

Полноразмерный рамный внедорожник Chevrolet Tahoe дебютирует в России с новым турбодизелем (281 л.с.) — таким же, как у Cadillac Escalade. Также автомобиль можно будет купить с бензиновыми моторами V8 объемом мощностью 360 и 426 л.с. Все агрегаты сочетаются с десятидиапазонной автоматической коробкой передач, а также с задним либо полным приводом.

Читайте также:  Защита Вашего автомобиля от угона. Выбор автосигнализации

Mercedes-Benz уже начал прием заказов в России на флагманский седан S-Class нового поколения (W223), однако до дилеров автомобиль доберется в феврале 2022-го. Новинку предложат клиентам только в длиннобазных версиях с системой полного привода и автоматом 9G-Tronic по цене от 11 120 000 рублей. Версия S 350d 4Matic оснащается турбодизельным мотором мощностью 249 л.с., а модификация S 450 4Matic — бензиновой турбошестеркой (367 л.с.), которая работает вместе с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost,

Летом немцы привезут в Россию роскошную версию большого седана, которая будет продаваться под брендом Maybach. Среди десятков продвинутых опций — функция массажа икр, регулируемые подставки для ног и отдельно контролируемые зоны подогрева в районе шеи и плеч.

Больше всех премьер в 2022 году анонсировала Audi. Важной новинкой компании из Ингольштадта в начале года станут станут хэтчбек и седан A3 нового поколения.

Следом дебютирует заряженная версия купе-кроссовера Q8 с приставкой RS. Автомобиль оснащается 4,0-литровым двигателем V8 с двойным наддувом в паре с 48-вольтовым стартер-генератором и восьмидиапазонным «автоматом». Мощность машины — 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. В это же время в России начнутся продажи обновленный кроссовер Q5. Рестайлинговая модель сильно изменилась внешне, а также получила множество электронных помощников. Купеобразную модификацию внедорожника под названием Q5 Sportback представят во втором квартале 2022 года

Кроме этого, до конца первого квартала до России должен добраться «заряженный» универсал RS6 Avant нового поколения. Audi RS7 Sportback нового поколения также приедет в Россию в следующем году. Еще одной премьерой в линейке спортивных моделей Audi станет рестайлинговый Audi RS4 Avant, который стал похож на RS6 Avant. В начале года Audi привезет в Россию обновленные RS 5 Coupe и RS 5 Sportback.

Также в России дебютируют заряженные» RS-модификации кроссовера Q3 нового поколения, а также Q3 Sportback. Наконец, в третьем квартале Audi представит два спортивных электрокроссовера e-tron S и e-tron S Sportback.

ТОП 10 автомобилей по продажам в Европе в 2022 году

Автомобильная промышленность Европы все еще испытывает трудности под воздействием пандемии и нехватки материалов, и в последнее время рост автомобильной промышленности замедлился, несмотря на предыдущие признаки восстановления.

Согласно последним данным Jato Analytics, в мае 2022 года наблюдался небольшой рост продаж электрических и гибридных автомобилей, а регистрация новых автомобилей увеличилась на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Но спрос все еще далек от уровня, существовавшего до пандемии: 1 268 683 транспортных средств, зарегистрированных в 26 европейских странах в течение месяца, снизились на 14% по сравнению с июнем 2019 года.

Общий объем за первое полугодие 2022 года достиг 6,41 млн единиц, что на 27% больше по сравнению с 2022 годом, но на 23% ниже, чем в первом полугодии 2019 года.

Электрифицированные автомобили (EVs и PHEV) показали хорошие результаты, составив 18,5% рынка по сравнению с 8,2% в июне 2022 года. Общее количество электромобилей составило 126 000 единиц, в то время как за тот же период было продано 104 000 электромобилей.

Автомобили концернов Fiat, Tesla, Skoda, Volkswagen и Ford получили наибольшие доли рынка на рынке EV, в то время как Cupra, Jeep, Renault и Seat продемонстрировали наибольший прирост рыночной доли на рынке PHEV.

Внедорожники по-прежнему доминируют на общем рынке, занимая 44,2% всех продаж, хотя это немного ниже показателя в 44,6%, опубликованного в прошлом месяце.

Рынку также способствовал высокий спрос на отдельные модели, такие как Volkswagen Golf и, в частности, Tesla Model 3, который вырос на 262% с июня 2022 года. Электрический седан также возглавил рейтинг EV, в то время как Ford Kuga PHEV сохранил свое место как самый продаваемый PHEV.

Вот самые продаваемые автомобили в Европе в июне 2022 года:

1 Volkswagen Golf 27 247, +12% от общего числа

Volkswagen Golf последнего поколения прибыл в Европу прошлым летом. Гольф всегда был одним из самых продаваемых автомобилей в регионе, поэтому неудивительно, что он снова оказался в верхней части списка. Семейный хэтчбек отвоевал первое место у кроссовера Peugeot 2008. Новые варианты, в том числе GTI Clubsport и R, должны помочь ему укрепить свои сильные позиции в ближайшие месяцы.

2 Tesla 3 25 697, +262%

Седан Tesla Model 3 вернулся на второе место. Самая маленькая, но самая доступная модель EV specialist предлагает дальность движения 254 мили, или 348 миль, если вы выберете экономный вариант движения. Скорость движения впечатляют: он способен развивать скорость 0-62 миль в час за 3,2 секунды, что почти соответствует ускорению на уровне суперкара.

3. Dacia Sandero 22 764, +10%

Dacia Sandero-самый дешевый автомобиль в Великобритании, но теперь он выглядит стильно и даже оснащен некоторыми функциями, которые считаются премиальными, к примеру светодиодные фары и информационно-развлекательный сенсорный экран на более дорогих комплектациях. Он использует ту же базовую платформу, что и Renault Clio, и его доступность, несомненно, сыграла огромную роль в его позиционировании в топ-10.

4 Renault Clio 22,254, -40%

Renault Clio продал на 40% меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года, поэтому опустился на четвертую позицию в топ-10. Несмотря на это, Clio по-прежнему в претенденты в нашем рейтинге и на рынке супермини. Особенно это стало заметно после выхода новой модели с гибридом в середине 2022 года, что позволило не только обновить модельный ряд, но и повысить привлекательность среди среднего и старшего возрастного поколения. ну и увеличить класс экологичности.

5 Fiat 500 22 179, +64%

Небольшой и стильный Fiat 500 опускается на пятое место, но сохраняет свое место в топ-10. Большая часть продаж приходится на современный и привлекательный гибридный вариант последнего поколения. Примечательно, что дальность движения составляет не более 200 миль, что чуть больше чем у конкурентов одноклассников по EV. Сохраняя привлекательный ретро-облик 500, он, похоже, даже 14 лет спустя извлекает выгоду из мудрого решения Fiat возродить свой «народный автомобиль» в 2007 году.

6 Toyota Yaris 21 698, +112%

Продажи Toyota Yaris выросли на 10% по сравнению с июнем прошлого года, в общей сложности было приобретено 21 696 экземпляров. Ожидается повышение спроса на новую модель Mk4 с экономичной гибридной силовой установкой. Недавняя победа в гонге за европейский автомобиль 2022 года также не повредит его шансам.

7 Volkswagen T-Roc 21 576, +35%

T-Roc все так же занимает первые строчки по продажам в Европе и даже увеличивает в процентном соотношении июнем 2022 года на 35% продажи своего компактного внедорожника. Поэтому, можно смело заявлять, что это хит по продажам в Европе.

Читайте также:  Как отключить сигнализацию на автомобиле без брелка – важные советы и подсказки

8 Opel/Vauxhall Corsa 21 124, +24%

Производитель кардинально подошел к изменению внешнего вида своего гибрида и полностью переработал кузов и даже внутреннюю компановку. При прохождении тестов по Autocar было выделено, что двигатель и вся платформа получились довольно простыми и надежными. И очень похожими на и частично взаимозаменяемыми с Peugeot 208.

9 Renault Captur 20,168, -9%

Кроссовер Renault Captur вернулся в первую десятку в этом месяце, снизив продажи на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Его ходовая часть и хорошее оборудование для обеспечения безопасности оказались популярными у покупателей.

10 Volkswagen Polo 18 789, +16

Супер миниатюрный автомобиль Volkswagen Polo завершает топ-10 июня 2022 года, вернувшись в борьбу с небольшим скачком продаж на 16%. Polo нового вида был представлено еще в апреле, с передней светодиодной полосой и другими элементами дизайна, вдохновленными гольфом. Ожидается, что эта модель будет такой же популярной по продажам, как предыдущее поколение.

Топ-10 лучших новых автомобилей 2022 года выпуска

Предлагаем вашему вниманию рейтинг самых лучших автомобилей 2022 модельного года по версии Motor1.com, и их краткий обзор в фотографиях. Рейтинговая система, фокусируется на том, чтобы оценивать автомобили более непосредственно по сравнению с их основными конкурентами. Оцениваются семь категорий по классам транспортных средств, от безопасности, до показателей производительности.

Итак, перед вами десятка лучших новых автомобилей 2022 года выпуска, которые однозначно заслуживают вашего внимания.

  1. 10. Volkswagen ID.4 2022
  2. 9. Toyota RAV4 Prime 2022
  3. 8. Acura MDX 2022-2022
  4. 7. Land Rover Defender 2022-2021
  5. 6. Гибрид Chrysler Pacifica 2022
  6. 5. Mercedes-AMG E63S Универсал 2022
  7. 4. Mercedes-Maybach GLS 600 2022
  8. 3. Porsche 911 Turbo 2022
  9. 2. Audi RS6 Avant 2022
  10. 1. Nissan Rogue 2022

10. Volkswagen ID.4 2022

  • Рейтинг – 9.0/10

Класс: Компактный Электрический Кроссовер

Volkswagen ID.4 – далеко не первый полностью электрический кроссовер, но, возможно, именно он наиболее привлекателен для обычных людей. Удобное вождение, привлекательный дизайн и разумная стартовая цена. Но ему не хватает прямолинейного удара аналогичных электромобилей, таких как Ford Mustang Mach-E и Tesla Model Y. Тем не менее, ID.4 чувствует себя гораздо более похожим на очень хороший кроссовер, который, оказывается, электрический, по сравнению с ранними версиями.

9. Toyota RAV4 Prime 2022

  • Рейтинг – 9.0/10

С задержками, поразившими Ford Escape PHEV, Toyota RAV4 Prime 2022 года выделяется как единственный основной подключаемый гибридный кроссовер. Даже если бы была конкуренция, было бы трудно пройти через RAV4. Мало того, что Prime является самым мощным членом линейки RAV4, но его 42-мильная полностью электрическая дальность и впечатляющая топливная эффективность с включенным газовым двигателем делают его привлекательным для потребителей, которые хотят попробовать EV, не жертвуя универсальностью бензиновой мощности.

8. Acura MDX 2022-2022

  • Рейтинг – 9.1/10

Класс: Среднеразмерный Трехрядный Премиальный Кроссовер

Как и TLX, Acura MDX 2022 года – это просто очень хороший роскошный автомобиль с некоторым спортивным чутьем. Акура приятная в управлении, привлекательная в поворотах и все еще сверхкомпетентная как трехрядный кроссовер, переработанная модель может похвастаться более современным стилем и улучшенным технологическим набором. MDX уже был самым продаваемым трехрядным премиальным CUV, и этот редизайн показывает, что тенденция, скорее всего, сохранится.

7. Land Rover Defender 2022-2021

  • Рейтинг – 9.2/10

Что еще мы можем сказать? Land Rover Defender – это, пожалуй, самая захватывающая вещь, вышедшая от британского бренда за последние годы (хотя и не последняя). Он сочетает в себе способности своего грубого предка с современным шармом и комфортом, делая «Защитника дома на школьной пробежке» или «восхождении на гору Колорадо».

6. Гибрид Chrysler Pacifica 2022

  • Рейтинг – 9.2/10

Класс: Гибридный минивэн

Наш самый рейтинговый автомобиль с 2019 года получил рестайлинг в начале 2022 года. Это потребовало дальнейшего использования нашей новой рейтинговой системы. Единственный в отрасли подключаемый гибридный минивэн Chrysler Pacifica Hybrid 2022 года показал хорошие результаты, поразив нас своим полностью электрическим диапазоном и плавным поведением силовой установки. Этих качеств, а также впечатляющего пространства салона и передовых технологий в сегменте, помогавших получать высокие оценки, было достаточно, чтобы Pacifica снова вошла в нашу десятку лидеров и победила газоэлектрическую Toyota Sienna 2022 в прямом сравнении.

5. Mercedes-AMG E63S Универсал 2022

  • Рейтинг – 9.3/10

Класс: Спорткар бизнес-класса

Решение Mercedes провести рестайлинг всей линейки E-Class на 2022 модельный год было единственным оправданием, которое нам нужно было, чтобы вернуться за руль потрясающего универсала E63S. Обладая 603 лошадиными силами и большим пространством, удивительно комфортабельный AMG E не дотянул до своего нового конкурента с маркой Audi, но до сих пор он остается одним из наших лучших бомбардиров года.

4. Mercedes-Maybach GLS 600 2022

  • Рейтинг – 9.5/10

Класс: Ультра-роскошный кроссовер

Второй автомобиль в ультра-роскошной линейке Mercedes Maybach – GLS 600. Бросив скамейку третьего ряда, Maybach GLS делает свое дело, чтобы сделать жизнь для пассажиров второго ряда еще лучше. Поездка превосходна, с особым режимом вождения Maybach, который может впитать в себя почти любое наказание. Тем не менее, нас разочаровали некоторые техническими элементы переноса от стандартного GLS.

3. Porsche 911 Turbo 2022

  • Рейтинг – 9.6/10

Класс: Высокопроизводительный спорткар

Возможно, лучший спортивный автомобиль для круглогодичного вождения, обновленный Porsche 911 Turbo теперь соответствует предыдущему 911 Turbo S, с дополнительной мощностью и более спортивной технологией подвески. Полный привод остается стандартным и, наряду с набором зимних шин, доказывает, что если вы хотите быстро ехать по снегу, 911 – это звездный вариант.

2. Audi RS6 Avant 2022

  • Рейтинг – 9.6/10

Класс: Спортивный универсал

После буквально десятилетий ожидания Audi сбросила новостную бомбу о том, что RS6 возвращается с пресс-релизом all-caps и длинной крышей, которая была раньше. RS6 Avant 2022 года – это абсолютная радость, ослепительно быстрый, в высшей степени удобный универсал, способный удовлетворить потребности практически любого владельца.

1. Nissan Rogue 2022

  • Рейтинг – 9.7/10

Класс: Компактный кроссовер

Nissan Rogue 2022 года – это исключительное усилие со стороны проблемного автопроизводителя. Благодаря впечатляющему пространству, достаточному комфорту езды, умным технологиям и некоторым из лучших активных защитных приспособлений в своем классе, только его простой внешний дизайн немного отстаёт от почти идеального результата. Но для других автолюбителей, дизайн экстерьера и салона – придётся по душе. С точки зрения экономии топлива, безопасности, комфорта и цены – то, что должно быть лучше всего у семейного кроссовера, – это триумф.

Читайте также новые статьи из раздела: “Новинки авто”:

Ссылка на основную публикацию