Лучшие внедорожники с пробегом до 250 тысяч рублей в 2022 году

Топ-5 лучших внедорожников за 250 тысяч рублей в 2022 году

В 2022 году выбрать десятилетний внедорожник до 250 000 рублей на вторичном рынке – вполне реально. Б/у автомобили всемирно известных концернов пользуются огромной популярностью среди россиян благодаря своей проходимости, высоким эксплуатационным характеристикам и надёжности. Среди именитых фирм можно выделить такие, как Chery, Toyota и Mitsubishi, чьи автомобили, даже не первой свежести способны заткнуть за пояс рестайлинговые модели 2022 года.

Далее представляем рейтинг внедорожников до 250 000 рублей, которые пользуются спросом на авторынке РФ и достойны вашего внимания.

Лучшие внедорожники за 250 000 рублей

На удивление, вторичный рынок предоставляет на выбор достаточно большой ассортимент относительно недорогих внедорожников с пробегом. В пятёрку наиболее популярных в России вошли следующие модели:

1. Chery Tiggo (T11) – 2006-2014.
2. Toyota RAV 4 – 1994-2000.
3. Honda HR-V – 1998-2006.
4. Subaru Forester – 1997-2002.
5. Mitsubishi Airtrek (Outlander)– 2001-2002.

Эти автомобили не зря вошли в наш рейтинг внедорожников стоимостью до 250 000 рублей, и далее расскажем, почему.

Chery Tiggo (T11)

Chery Tiggo (T11) – подержанный внедорожник по цене до 250 000 рублей, который внешне напоминает Toyota RAV4 второго поколения. Тем не менее он не является его полной копией. Это вполне самодостаточная модель, появившаяся на отечественном рынке в 2005 году и собирающаяся на автозаводе «Автотор» в Калининграде. В 2008 году её производство перенесли на другой завод – ТагАЗ, где выпускались модели до 2013 года.

Этот китаец представляет собой полноценный пятидверный кроссовер с 25-литровым мотором, мощностью 130 л. с. Бензиновый двигатель, пятиступенчатая механика, полный привод в максимальной комплектации – всё это доступно за разумные деньги в 2022 году. Дополнительным преимуществом является практичный японский салон с центральной консолью оригинальной формы и удобными сидениями, из-за которых и стоит присмотреться к этой модели.

Toyota RAV 4

Toyota RAV 4 – ещё один азиатский б/у внедорожник стоимостью до 250 000 рублей, завоевавший сердца многих. В Россию были официально завезены только 2-х литровые модели, но через «серых» дилеров можно было достать и 1,8-литровые моторы. Модель поставлялась, как в пяти-, так и трёхдверном варианте, где пассажиры могли поместиться на «галёрке», при этом место для багажника было предусмотрено всего 178 л. Тем не менее автомобиль был и остаётся весьма комфортным и может похвастаться просторным салоном.

Даже в базовой версии этого азиатского внедорожника водителю доступны:

• центральный замок;
• гидроусилитель руля;
• электроподъёмники стёкол и зеркал;
• противотуманки;
• кондиционер;
• штатная магнитола;
• подушки безопасности водителя и пассажира спереди;
• вспомогательные системы безопасности.

Единственными минусами модели являются небольшая шумоизоляция салона и скрипы в багажном отделении, но за 250 000 рублей они воспринимаются не столь критично.

Honda HR-V

Автомобиль Honda HR-V, пожалуй, является одним из лучших внедорожников за 250 000 рублей на вторичном авторынке России. Представленный в Женевском автосалоне в 1999 году, обладатель острого широкого кузова и комфортного салона, автомобиль быстро получил звание образца автомоды начала 2000-х. Выпускался в переднеприводном и полноприводном вариантах, с 5-ступенчатой механикой или трансмиссией Multi Matic S.

Дополнительным преимуществом стал абсолютно не прожорливый движок 1,6 литров, мощностью 105 л. с., что было неожиданностью для такого мощного с виду автомобиля. Несмотря на скромный вид салона, он не выглядит дешёвым и покорил сердца многих минималистов. А если заострить внимание на количестве подстаканников (всего 5) и бардачков с разными кармашками, то этот внедорожник станет настоящей находкой для любителей активного отдыха и семейных людей, за что и ценится до сих пор.

Subaru Forester

Subaru Forester, впервые представленный на мировом рынке в 1997 году, стал одним из первых представителей кроссоверов, объединив в себе все достоинства легковушки и внедорожника. Революционный автомобиль сразу же заслужил признание любителей качественных автомобилей во всём мире и стал активно приобретаться россиянами в качестве машины премиум-класса. И тут действительно есть, чем похвастаться:

1. Качественный, просторный салон.
2. Солидный экстерьер.
3. Мощный двигатель-миллионник.
4. Множество комплектаций на выбор.
5. Высококлассная безопасность водителя и пассажира.

По мнению специалистов и водителей, это отличный выбор за 250 000 рублей в 2022 году.

Mitsubishi Airtrek

Пятидверный универсал типа «спорт-ютилити», Mitsubishi Airtrek, позиционировался в качестве автомобиля для активного отдыха. По своим характеристикам напоминает вышеуказанные модели и с момента выпуска на мировой рынок считался их прямым конкурентом не только по возможностям, но и внешнему виду. И действительно, Outlander можно назвать одним из самых красивых внедорожников середины нулевых, когда для подобных автомобилей первостепенной была проходимость, а не внешний вид.

Теперь вы знаете, какие автомобили можно приобрести по цене до 250 000 рублей. А какой выбрали бы вы?

Машины за 200–250 тыс. руб. — все лучшие варианты

Возраст или пробег?

Покупая машины на вторичке, мы сталкиваемся с дилеммой: брать то, на что денег хватает, или немного подкопить на что-то получше? Вопрос неразрешим, поскольку на вторичном рынке часто нет связи между ценой и качеством. Назначенная стоимость автомобиля зависит от множества факторов — в том числе от жизненной ситуации и степени жадности конкретного продавца.

«Примерно за те же деньги» можно приобрести и скрытую развалину, и хорошо ухоженный аппарат. Самое любопытное: на вторичке 10‑летний автомобиль с небольшим пробегом может стоить столько же, сколько с огромным. Это происходит потому, что по мере роста возраста неумолимо падает цена — даже если автомобиль вообще не ездит. Для многих старых машин и комплектация постепенно перестает играть заметную роль.

Задача сводится к тому, чтобы терпеливо искать оптимальный вариант, не жалея времени. Один из самых насыщенных ценовых диапазонов — от 200 до 300 тысяч рублей, это около 12% всего вторичного рынка. Посмотрим, что хорошего можно найти за 200–250 тыс. руб.

Кроссовер или седан?

Только после отметки «200» на вторичке появляются кроссоверы, отличные от раритетов XX века с пробегами под 400 тысяч км и Нив с УАЗами.

Ассортимент иномарочных кроссоверов в неубитом состоянии скуден, но есть. В первую очередь это Chery Tiggo (он же SUV Т11; двигатель и механическая коробка — разработки Mitsubishi) и Great Wall в нескольких ипостасях. Возраст «китайцев» будет 8–12 лет, среди них попадаются с пробегом менее 100 000 км.

Японские полноприводники Pajero и Montero, RAV4 или Honda CR-V за эти же деньги выходят старше в два раза и с пробегом хорошо за двести — варианты на тонкого ценителя. Подыскать более-менее свежий кроссовер (не Ниву!) за 250 тысяч непросто. Ниву же — любую из двух! — можно найти пяти-шести лет с пробегом менее 80 тысяч.

Прочих легковушек, в том числе с пробегами до 100–120 тысяч, – пруд пруди. Марки-лидеры по числу предложений — Lada и Ford. За ними следуют Chevrolet, Hyundai, Mitsubishi, Opel и Renault. А вот горячо любимых у нас Тойот прискорбно мало.

Самые массовые предложения по моделям сведены в таблицу. Не будем перечислять достоинства моделей Приора и Гранта. Подчеркнем только, что при прочих равных условиях за те же деньги они моложе на 3–5 лет относительно иномарок. Кроме того, у старых вазовских машин нет автоматической коробки. У всех иномарок, приведенных в таблице, они есть — и цены примерно такие же, как за механику.

АКП или механика?

Важный момент: начиная с пробегов в 120–150 тысяч машина с АКП любого типа теряет в цене быстрее, чем идентичная с МКП. Это связано с тем, что механика надежнее, долговечнее, дешевле в ремонте — и ее проще продать. Поэтому для техники старше 8–10 лет стоимость «с механикой» или «с автоматом» нередко выравнивается, а затем «механика» иногда ценится даже выше.

Из наиболее массовых предложений нетрудно выявить машины с репутацией долгоиграющих. Грубо говоря, когда для кузова и двух главных агрегатов 200 000 км — не финиш. Это, несомненно, «второй» Focus, «девятый» Lancer и «первый» Logan. К ним, определенно, следует добавить Nissan Almera (последняя правильная Almera на японском шасси, кузов N16) и ее корейское продолжение Almera Classic, а также Opel Astra (третье ­поколение, H). Lacetti в этой компании, пожалуй, чужой. Зато он чуть дешевле.

Из Фольксвагенов самый популярный в этой ценовой нише — Passat (поколение В5). Ненадежным его, конечно, не назовешь, но за 230–250 тысяч рублей чаще предлагают Пассаты в возрасте 18–22 лет и с пробегами под триста. Пожалуй, Logan предпочтительнее для тех, кто стеснен в средствах, — запчасти обойдутся дешевле.

Среди предложений по названным моделям большинство — в рестайлинговых версиях. У них многие мелкие врожденные болячки вылечены производителями. На первичном рынке машины «последнего года выпуска» мало востребованы, ибо вышли из моды — их часто продают с большими скидками. На вторичке, наоборот, предпочтение именно рестайлингу. Надежность важнее моды.

Из череды частных объявлений на фоне машин с пробегами в 100–150 тысяч быстро исчезают предложения типа «то же самое, но с пробегом 70 тысяч». Оно не будет сильно дороже, но остаток ресурса — несоизмеримо выше. Очевидно, это и есть оптимальный вариант.

• Шесть машин, за которым охотятся этим летом все перекупщики, — тут.

Самые недорогие внедорожники в 2022 году (Топ10)

Недорогие внедорожники на российском рынке представлены машинами отечественного и китайского производства. Цена зависит от уровня оснащения, базовые машины обойдутся покупателю в сумму до от 0,5 до 1 млн руб. В «серых» автосалонах заявлены цены в 1,5-2 раза ниже рекомендованной производителем, но при обращении в подобный центр существует риск навязывания кредита с процентной ставкой до 20% годовых и дополнительными услугами.

Внедорожники на российском рынке стоят до 1 млн руб.

1. Топ 10 самых недорогих новых внедорожников в России
2. Lada Niva Legend 3 двери
3. Chevrolet Niva
4. Renault Duster
5. Lifan X50
6. Lifan X60
7. JAC S3
8. Chery Tiggo 3
9. УАЗ Патриот
10. УАЗ Пикап
11. УАЗ Хантер
12. Заключение

Топ 10 самых недорогих новых внедорожников в России

Доступные внедорожники и дешевые кроссоверы пользуются на российском рынке неплохим спросом. Машины способны передвигаться в условиях легкого бездорожья без доработки, а техника завода УАЗ сможет преодолеть и заболоченные участки местности. Бюджетные автомобили не отличаются богатым оснащением и высокой безопасностью для водителя и пассажиров, подобным образом производители стремятся снизить стоимость продукции. В таблице приведены установленные производителями цены на машины в базовом оснащении по состоянию на март 2022 г.

Lada Niva Legend 3 двери

Самый бюджетный внедорожник на российском рынке выпускается заводом АвтоВАЗ. Машина Niva Legend представляет собой очередной виток развития ВАЗ-2121, поставленного на конвейер в 1977 г. Под капотом расположен 1,7-литровый двигатель жидкостного охлаждения мощностью 83 л. с., крутящий момент передается при помощи 5-скоростной коробки и 2-ступенчатого раздаточного редуктора. Модернизированный вариант получил дневные ходовые огни и систему ABS, по заказу устанавливается кондиционер, обогрев передних сидений и электрические приводы стекол и зеркал.

Lada Niva Legend 3 — российский автомобиль повышенной проходимости.

Автомобиль отличается использованием новой комбинации приборов, для управления климатической установкой применены вращающиеся регуляторы.

В моторном отсеке и салоне смонтированы дополнительные листы шумоизоляции, повысившие уровень комфорта при движении в городе или на шоссе. Машина оснащена единственной подушкой безопасности, расположенной в спинке кресла водителя. Элемент необходим для корректной работы системы ЭРА ГЛОНАСС, при лобовом столкновении защиты не обеспечивает.

Chevrolet Niva

С 2022 г. в производственной программе АвтоВАЗ появилась Niva Travel, являющаяся результатом модернизации Chevrolet Niva. Автомобиль получил новое оформление передней части и накладки на боковины кузова, позволившие изменить очертания колесных арок. В базовое оснащение входят подушка безопасности водителя, система ABS и модуль экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Под капотом автомобиля остался 80-сильный двигатель, работающий с 5-скоростной коробкой и 2-ступенчатым раздаточным редуктором.

Chevrolet Niva — мощный внедорожник.

Помимо базовой версии Classic завод предлагает модель Comfort, оснащенную кондиционером с ручным управлением и колесными дисками из алюминиевого сплава. Для любителей выездов на природу создана модификация Comfort Off-Road с дополнительной защитой картера двигателя и воздухозаборником, вынесенным ближе к поверхности крыши кузова. В линейке присутствуют версии Luxe и Luxe Off-Road, оборудованный подушкой безопасности для переднего пассажира и магнитолой с дисплеем диагональю 7″. Цена таких машин в дилерских центрах доходит до 905,9 тыс. руб.

Renault Duster

В топ бюджетных компактных внедорожников для России по-прежнему входит Duster, собираемый на московском заводе французского концерна Renault. С 2022 г. клиентам предлагается новый кроссовер, получивший видоизмененный кузов с увеличенным наклоном ветрового стекла. Базовая версия автомобиля имеет привод на передние колеса и 114-сильный мотор с 5-ступенчатой «механикой«. В гамму силовых агрегатов входят бензиновые двигатели мощностью до 150 л. с. и дизель, развивающий 109 л. с.

Renault Duster — лидер в сегменте внедорожников.

Бюджетная иномарка имеет в базе передние подушки безопасности для водителя и пассажира, ремни безопасности с натяжителями, срабатывающими в момент лобового удара. Стандартная модель не имеет кондиционера и обогрева сидений, но оснащена электрическими приводами зеркал и стекол в передних дверях. Производитель дает гарантию 100 тыс. км или 3 года эксплуатации, имеется стальная защита топливных трубок и поддона двигателя, снижающая риск повреждения при движении по пересеченной местности.

Lifan X50

В рейтинг попали недорогие внедорожники китайского бренда Lifan. Машина X50 с клиренсом 185 мм относится к городским кроссоверам. Под капотом расположен мотор, развивающий мощность 103 л. с. Помимо 5-скоростной ручной коробки предлагается модификация с бесступенчатым вариатором, обеспечивающим плавное изменение скорости движения. В стандартное оснащение входят система ESP, фронтальные подушки безопасности, электропакет и кондиционер. Из-за небольшого спроса на российском рынке производитель распродает машины выпуска 2018 г. со скидками.

Lifan X50 — внедорожник класса К1.

Lifan X60

Машины X60 отличается от X50 увеличенным кузовом, клиренс снижен до 179 мм, что снижает проходимость автомобиля по грунтовым дорогам. Бензиновый мотор объемом 1,8 л развивает мощность 128 л. с., предлагаются варианты с вариатором и с 5-ступенчатой механической коробкой. Все автомобили X60 имеют привод на передние колеса, базовая версия отличается тканевой отделкой салона, производитель выпускает машины с обшивкой кресел и панели приборов искусственной кожей. Дилеры дешево продают автомобили выпуска 2017-18 гг., предлагая скидки до 200 тыс. руб.

Lifan X60 отличается увеличенным кузовом.

JAC S3

Китайский производитель JAC предлагает городской кроссовер S3, оснащенный 109-сильным бензиновым двигателем и приводом на передние колеса. Базовая версия оснащается 6-скоростной КПП с ручным переключением, за доплату устанавливается вариатор. Расход топлива в городском цикле составляет 9,2 л на 100 км пути, а на трассе автомобиль укладывается в 5,8 л (по замерам завода). Все модификации автомобиля оснащены шинами размерностью 205/55 R16, фронтальными подушками безопасности и системой ABS с электронным распределением тормозных усилий.

JAC S3 — городской кроссовер.

Chery Tiggo 3

Автомобиль марки Tiggo 3 снят с производства, но отдельные экземпляры периодически встречаются в мелких салонах. Салоны имеют тканевую или комбинированную отделку со вставками из искусственной кожи. В стандартное оснащение входят литые диски, головные фары галогенного типа со светодиодными ходовыми огнями, повторители поворота интегрированы в корпуса зеркал заднего вида.

Chery Tiggo 3 — китайский автомобиль.

В базу включены кондиционер с ручным управлением, регулируемая по вылету и углу рулевая колонка, электрические приводы зеркал и стекол.

Машины оснащались 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 126 л. с., способным разогнать кроссовер до 175 км/ч. Базовый вариант имел 5-ступенчатую коробку с сухим сцеплением, на части моделей использовался вариатор CVT. Автомобиль отличался использованием рычажной задней подвески, улучшившей управляемость. Тормозные механизмы дискового типа, дорожный просвет 190 мм, позволявший передвигаться по проселочным дорогам без риска повреждения нижней части бамперов, элементов подвески и днища кузова автомобиля.

УАЗ Патриот

Входящий в топ недорогих классических внедорожников Патриот сохранил рамное шасси с рессорной задней подвеской с высокой надежностью, рассчитанное на эксплуатацию в тяжелых условиях. Кузов вмещает 5 пассажиров, для повышения уровня комфорта установлено атермальное остекление. Машины 2022 модельного года оснащаются механической или автоматической коробкой передач. Крутящий момент передается на передние и задние колеса, по заказу на машины устанавливается блокировка дифференциала.

УАЗ Патриот входит в топ классических кроссоверов.

Автомобили оснащаются бензиновым силовым агрегатом ЗМЗ-409051, развивающим мощность 150 л. с. Дорожный просвет 210 мм, что позволяет передвигаться по полям или лесным дорогам. В стандартное оборудование машины входят электрические регулировки и обогрев зеркал заднего вида, в ступице рулевого колеса находится подушка безопасности. За счет использования новой системы вентиляции повышен комфорт для водителя и пассажиров. На передней и центральной стойках машины смонтированы поручни, облегчающие посадку и высадку людей.

УАЗ Пикап

Лучшие бюджетные внедорожники завода УАЗ могут оснащаться кузовом пикап. В категорию до 1 млн руб. входит версия с ручной коробкой, вариант с автоматической трансмиссией обойдется в 1,134 млн руб. Салон машины рассчитан на 5 человек, 150-сильный бензиновый мотор расходует в смешанном цикле 12,8 л топлива. В стандартное оснащение входит подушка безопасности для водителя, фары головного света содержат светодиодные ходовые огни. Машина отличается хорошей проходимостью и может оснащаться кофром, доводящим вместимость багажника до 2700 л.

УАЗ Пикап — лучший бюджетный внедорожник.

УАЗ Хантер

Самый дешевый внедорожник Ульяновского автозавода, базирующийся на рамном шасси, оснащается бензиновым 135-сильным двигателем и 5-скоростной ручной коробкой. На машинах встречается китайский агрегат BAIC или южнокорейский Dymos. В состав систем безопасности входят ремни, замки для установки детских сидений и система ABS.

УАЗ Хантер — автомобиль повышенной проходимости.

В стандартное оснащение машины введен гидравлический усилитель руля, кресла и напольное покрытие выполнены из моющегося материала.

Помимо базового варианта предлагаются машины:

• «Классик», отличающийся установкой трансмиссии Dymos;
• «Классик» с дополнительной блокировкой дифференциала, улучшающей проходимость;
• экспедиционный автомобиль с набором оборудования для преодоления тяжелого бездорожья.

Заключение

При выборе бюджетного внедорожника для России следует учитывать условия эксплуатации и доступность запасных частей. Китайские конкуренты отличаются повышенным комфортом, но срок поставки оригинальных деталей доходит до 2-3 месяцев. Владелец российской техники всегда сможет недорого и быстро отремонтировать автомобиль, комплектующие имеются в большинстве магазинов в наличии. Минусом всей бюджетных автомобилей является слабое лакокрасочное покрытие, точки ржавчины на местах ударов камней появляются через 1-2 года эксплуатации.

При планировании выгодной покупки необходимо предусмотреть дополнительные средства на установку дополнительного оборудования. На части машин имеются только динамики, магнитолу владелец ставит самостоятельно. Не окажутся лишними коврики в салон и багажник, защищающие отделку пола от загрязнений. Многие собственники проводят дополнительную антикоррозионную обработку днища кузова и скрытых полостей либо ставят защиту моторного отсека.

ТОП-5 лучших внедорожников на российской вторичке

Содержание

• Toyota Land Cruiser Prado 120
• Mitsubishi Pajero Sport II
• Jeep Grand Cherokee IV (до рестайлинга)
• Nissan Patrol V (Y61) до рестайлинга
• Nissan Pathfinder III (R51)

Поклонники больших машин перед покупкой внедорожника задаются вопросом, какой из них лучше. Ориентироваться приходится не только на предпочтения, но и на цены. А ценники на лучшие модели внедорожников 2022 года могут повергнуть в шок. Престижный Land Cruiser 200, например, стоит более 6 млн рублей, а культовый «Гелендваген» — минимум 9,5 млн. Поэтому свой автомобиль лучше искать на вторичке.

Avtocod.ru выяснил, какой внедорожник купить , и составил рейтинг лучших моделей по цене полноприводного кроссовера. В топ попали мощные, вместительные, комфортные и надежные автомобили с хорошей проходимостью. Стоят такие экземпляры до 1,5 млн рублей.

Toyota Land Cruiser Prado 120

Prado третьего поколения – младший брат сотого Toyota Land Cruiser. Он компактнее и дешевле, при этом очень надежный. Владеть «Прадо» до сих пор престижно, поэтому он пользуется спросом на вторичке. За последний месяц через avtocod.ru его пробили 7 911 раз.

Базовым служит бензиновый мотор 2,7 л (163 л. с.). Для двухтонного внедорожника он слабоват, лучше брать более мощный – двигатель 4,0 л. Он обладает примерно тем же аппетитом, что и младший мотор, но с ним машина гораздо динамичнее и все еще вписывается в комфортную по налогам мощность (249 л. с.).

Если хотите сэкономить на топливе, берите трехлитровый дизель. По отзывам владельцев, огромного топливного бака в 87 литров хватает на 1 000 км на одной заправке.

Взять Prado 120 можно в среднем за 1,2 млн рублей. В наш бюджет вкладывается любой двигатель и любая комплектация. Можно найти приличный рестайлинговый «Прадо» последних годов выпуска.

Большинство подержанных «Прадиков» имеет хорошее оснащение: кожаный салон, электропривод передних сидений, климат-контроль, шесть подушек безопасности, круиз-контроль и даже вставки из натурального дерева на руле и в дверях. Салон просторный, объем багажника — 620 л. Также можно найти семиместные версии для большой семьи.

Внедорожный потенциал «Прадика» на высоте: 230 мм дорожного просвета, рамная конструкция кузова, полный привод с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала, системы помощи при подъеме и спуске с горы. В некоторых комплектациях ставилась пневмоподвеска для задней оси.

Надежность у Prado 120 — типичная для «Тойоты». При должном обслуживании машина без проблем пройдет 300 тыс. км.

Двигатель, коробка, подвеска, электрика здесь очень надежные. При покупке основное внимание уделите состоянию кузова и рамы (за пластиковыми панелями может быть ржавчина). Также внимательно проверяйте авто на криминальное прошлое. «Тойоты» популярны среди угонщиков, плюс можно наткнуться на распил и поддельный номер кузова.

Без проблем на вторичном рынке, по статистике avtocod.ru, продается каждый пятый внедорожник. Каждый третий сбывается с неоплаченными штрафами, ДТП или скрученным пробегом.

Каждый четвертый «Прадо 120» предлагается с расчетом ремонтных работ. Реже встречаются экземпляры с ограничениями ГИБДД или в залоге.

Mitsubishi Pajero Sport II

Mitsubishi Pajero Sport II — один из лучших недорогих внедорожников на вторичном рынке. Выбор по агрегатам невелик. Большая часть авто продается с дизелем 2,5 л (178 л. с.) — бензиновый V6 3,0 л (220-222 л. с.) встречается редко. Оно и понятно, разница в разгоне до «сотки» — чуть больше секунды, зато дизель расходует на 5 л меньше «бензина» — 11,2 л против 16,6 л в городском цикле.

Материалы отделки простые, оснащение не особо роскошное: круиз- и климат-контроль, датчики света и дождя, кожаный салон, ксеноновые фары и камера заднего вида. Салон пятиместный, для багажа остается 714 л.

Проходимость Pajero Sport обеспечивает клиренс в 215 мм, небольшие свесы, рамная конструкция и система полного привода Super Select. Есть несколько режимов движения: по трассе можно ехать на заднем приводе, экономя топливо. Когда дорога закончится, можно переключиться на полный привод с блокировкой межосевого и заднего дифференциалов.

Надежность у Pajero Sport на высоте, не зря его считают внедорожником хорошего качества . Двигатель и коробка могут без проблем проехать несколько сотен тысяч километров. У дизеля нужно следить за состоянием ремней (привод ГРМ и балансирный вал), температурным режимом и системой вентиляции картерных газов. У коробок рекомендуем менять масло и оберегать от перегревов на внедорожных вылазках.

В среднем Pajero Sport стоит 1,1 млн рублей. Ближе к полутора миллионам можно взять экземпляр последних годов выпуска (2014-2015) с небольшим пробегом.

Большая часть «Паджеро Спорт» сбывается с расчетом ремонтных работ (каждый третий автомобиль) и ДТП (каждый четвертый).

Каждый пятый внедорожник имеет в истории штрафы, каждый шестой — скрученный пробег. Реже встречаются авто с ограничениями, в лизинге и залоге. Проблем нет у каждого третьего Mitsubishi Pajero Sport II.

Jeep Grand Cherokee IV (до рестайлинга)

В списке лучших внедорожников для России точно не обойтись без «Гранд Чероки». По брутальности и престижу он не уступает Land Cruiser 200, а стоит значительно дешевле. Средняя цена на дорестайлинговое авто — 1,2 млн рублей. Сюда укладываются Cherokee 2011 года выпуска.

Чаще всего на вторичке продаются версии с трехлитровым дизелем (243 л. с.) и бензиновым V6 на 286 сил (3,6 л). Дизель выглядит более логичной покупкой: с ним «Гранд» быстрее разгоняется, «ест» гораздо меньше топлива и попадает в щадящую категорию налогообложения.

Комплектации у «американца» богатые по умолчанию. Уже в «базе» идут парктроник, климат-контроль, запуск двигателя кнопкой и семь подушек безопасности. В наиболее дорогой комплектации Overland, помимо кожаного салона, биксеноновых фар и хорошей аудиосистемы, есть еще панорамная крыша, подогрев руля и электропривод багажника.

Салон строго пятиместный, но в нем очень просторно. Плюс в вашем распоряжении будет огромный багажник на 782 л.

По бездорожью Grand Cherokee передвигается комфортно и уверенно. Здесь постоянный полный привод, дорожный просвет 205 мм и система управления внедорожными возможностями Selec-Terrain. Она позволяет выбирать наиболее подходящий условиям режим движения («Авто», «Снег», «Спорт», «Грязь/Песок», «Камни»).

Во всех комплектациях есть системы помощи при спуске и подъеме в гору, блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. За доплату ставилась пневмоподвеска, поднимающая кузов на высоту до 270 мм.

К лучшим б/у внедорожникам «Гранд» относится еще и благодаря своей надежности. Кузов здесь очень крепкий, автомат надежный. Бензиновый мотор нареканий не вызывает, а вот с дизелем есть нюансы. Из-за некачественного топлива может пострадать топливный насос, бывают проблемы с клапаном системы рециркуляции отработанных газов — повышается расход и загорается аварийный индикатор. В остальном больших проблем он не имеет.

Каждый второй Jeep Grand Cherokee IV предлагается с расчетом ремонтных работ, каждый третий — с ДТП, каждый четвертый — с неоплаченными штрафами, каждый шестой — с дубликатом ПТС и скрученным пробегом.

Реже встречаются экземпляры в залоге, лизинге и с запретом на регистрацию в ГИБДД. Проблем нет у каждого шестого автомобиля.

Nissan Patrol V (Y61) до рестайлинга

Nissan Patrol V продается с 2,8 л (129 л. с.) и 3,0 л (158 л. с.) дизельными и бензиновым V6 объемом 4,8 л (245 л. с.) двигателями. Дизельный мотор не может похвастать динамикой. Разгон до сотни занимает долгие 16,3 секунд. Бензиновый движок гораздо бодрее, но даже официальные данные по расходу топлива могут удивить — 25 л (!) на 100 км в городском цикле и 18,2 л в смешанном. Весит внедорожник почти 2,5 тонны.

В комплектациях Patrol есть все самое необходимое: электропакет, климат-контроль, подогрев сидений, а в максималке предлагают такие роскошества, как кожаный салон с отделкой натуральным деревом, электропривод сидений и люк. Конечно, по опциям «Патрол» смотрится проще на фоне конкурентов.

Зато в плане внедорожных возможностей — никаких компромиссов. Тут есть рамная конструкция кузова с неразрезными мостами, полный привод, дорожный просвет 220 мм, понижающая передача и блокировка всех дифференциалов. С таким арсеналом Patrol может вывезти из тяжелого бездорожья, если зацеп есть хотя бы у одного колеса.

Свою пригодность к тяжелым условиям «Патрол» доказал участием в ралли «Париж-Дакар». Он до сих пор используется наблюдателями ООН и даже продается новым в Эмиратах.

Средняя цена Patrol в России — 1,2 млн рублей. В наш бюджет укладывается экземпляр 2008 года выпуска.

У бензинового мотора нет особых недостатков, кроме высокого топливного аппетита. Дизель тоже хорош. У него выносливая цепь в приводе ГРМ, долговечный топливный насос и форсунки.

С особым вниманием следует отнестись к состоянию приводного ремня, турбины и температурной нагрузке мотора. На двигателях из первых партий прогорали поршни. Их меняли по гарантии, а после 2005 года конструкцию доработали. Механика и автомат «ходят» по 300 тыс. км.

Без проблем продается только каждый десятый внедорожник. Каждый второй Patrol предлагается с расчетом ремонтных работ, каждый третий — с неоплаченными штрафами, каждый четвертый — с дубликатом ПТС или ограничениями ГИБДД.

Каждая пятая машина имеет ДТП и скрученный пробег. Единичные экземпляры числятся в залоге.

Nissan Pathfinder III (R51)

В список лучших внедорожников мы также включили еще один Nissan — Pathfinder третьего поколения.

Машины первых годов выпуска комплектовались 2,5-литровым дизелем (174 л. с.) и бензиновым 4,0 л V6 (270 л. с.). После обновления дизель прибавил мощности (190 л. с.), а бензиновый мотор перестал продаваться. Зато появился более мощный дизель 3,0 л на 231 силу. С ним внедорожник массой 2,2 тонны выезжал из 9 секунд при разгоне до 100 км/ч, расход в смешанном цикле составлял всего 9,5 литров.

Комплектации отличались по годам выпуска, но откровенно «пустым» Pathfinder никогда не был. Даже в базовом исполнении есть легкосплавные диски, шесть подушек безопасности, аудиосистема, климат-контроль и датчик давления в шинах. Но лучше подыскать топовую версию LE, в которой есть кожаный салон, электропривод сидений, люк, навигация и камера заднего вида.

Средняя цена Nissan Pathfinder III — 1,2 млн рублей. За полтора миллиона можно купить авто 2013 года выпуска с небольшим пробегом.

Салон просторный, стандартно он пятиместный. В старших комплектациях мест уже семь, но объем багажника всего 190 л. Благо, сиденья складываются в ровный пол, увеличивая объем до 515 л.

Из внедорожных возможностей: рамная конструкция кузова, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Дорожный просвет в 228 мм позволяет спокойно ездить по пересеченной местности, а благодаря независимым подвескам здесь еще и приличная управляемость.

Бензиновый цепной мотор надежен. Неприятности может доставить катализатор. Если его осколки затянет в цилиндры, это приведет к капремонту. В остальном от покупки могут «отговорить» высокий расход топлива и повышенный транспортный налог.

Дизельные моторы до рестайлинга были склонны к перегреву головки блока цилиндров. Если не мучить мотор повышенными нагрузками, то он спокойно пройдет 300-400 тыс. км. Трехлитровый дизель к покупке не рекомендуем: у него повышенный масляный аппетит, невысокий ресурс привода ГРМ и низкая ремонтопригодность.

К коробкам передач претензий нет. Механика здесь от коммерческой техники, с высоким ресурсом, но в продаже встречается редко. Большинство машин идут с пятиступенчатым автоматом Jatco, ресурс которого 300-400 тыс. км.

Без проблем, как показывает анализ отчетов avtocod.ru, предлагается только каждый десятый автомобиль. Каждый третий имеет скрученный пробег и неоплаченные штрафы. Каждый четвертый экземпляр сбывается битым, каждый пятый — с расчетом ремонтных работ и дубликатом ПТС.

Реже встречаются авто с ограничениями, в залоге и розыске.

Автор: Роман Яровой

Какой внедорожник вы считаете самым лучшим? Какие характеристики вам нравятся в нем больше всего? Поделитесь своим мнением в комментариях.

Какую машину можно купить, имея 250 тысяч рублей

Не всем доступна покупка собственного автомобиля. Даже подержанного, если его стоимость не укладывается в рамки семейного бюджета. Приходится искать компромиссный вариант на вторичке. Сегодня мы расскажем, как купить машину за 250 тысяч рублей. Ведь именно при наличии этой суммы у среднестатистического россиянина появляются реальные возможности приобретения транспортного средства (ТС).

Какие авто доступны за четверть миллиона

Сумма сама по себе небольшая, поэтому получить за нее шикарное авто нереально. Новое за 4 тыс. долларов США практически не найдешь, зато вторичный рынок пестрит предложениями. Здесь можно подобрать достойный внимания вариант. Конечно, если не рассматривать совсем старые, сильно битые или с проблемными документами.

Критериев выбора ТС множество. Но, решая, какой автомобиль можно купить за 250 000 рублей, придется выбирать из двух категорий:

Авто престижных марок, но с большим возрастом, пробегом и в плохом состоянии. Такую машину можно купить недорого, только обслуживание ее никогда не будет дешевым. Если бюджет и без того небольшой, рассматривать этот вариант нужно очень осторожно.

В любом случае автомобиль нужно тщательно проверять перед покупкой.

Пройдите социологический опрос!

Новый автомобиль за 250 тыс. рублей

Хотя новые авто до 250 000 рублей редкость, они все же есть в продаже. Например, Ravon: M 19, М22 или Matiz, ранее известный у нас под брендом Daewoo. Машина идеально подходит для эксплуатации в городских условиях. Вместительна, несмотря на малые габариты, и очень экономична. Под капотом миниатюрного хэтчбека скрывается бензиновый мотор объемом 0,8 л, мощностью 51 л. с., расход которого в городе не превышает пяти литров на сотню. Для взрослого, особенно крупного, мужчины это авто не совсем подходит из-за малых габаритов, низкой маневренности и слабого движка, на котором особо не разгонишься. Поэтому за рулем Matiz чаще всего можно увидеть девушек и студентов.

Выбор действительно невелик. Есть смыл следить за акциями китайских производителей. Однако большинство предложений автосалонов оцениваются дороже 250 тыс. рублей.

Подержанная машина за 250 тысяч рублей

Сегодня не проблема купить авто с пробегом. Сложность в финансовых возможностях и самом выборе. За две с половиной сотни можно приобрести самую крутую в прошлом, но проблемную в настоящем машину. Даже Mercedes после двадцати лет эксплуатации уже мало чем напоминает красавца, на которого прохожие на улице раньше обращали внимание.

Машина попроще, но поновее пока еще с современным дизайном и с большим остатком ресурса может оказаться в конечном итоге в эксплуатации лучше. И такие есть. В России за 200 000-250 000 рублей в 2022 году можно приобрести неплохие авто, о которых пойдет речь далее.

Модель Ford Focus

Десятилетний Focus второго поколения с дизельным или бензиновым мотором на 1,6 или 1.8 л – конечно, не самый плохой выбор. Хотя 10 лет — срок даже для Ford, но купить за такие деньги более новый, в приличном состоянии вряд ли получится. Но традиционно неплохая сборка, довольно стойкий к коррозии кузов, высокая надежность и ремонтопригодность агрегатов гарантируют длительную эксплуатацию. Подвеска неплохо адаптирована к нашим дорогам, уровень оснащения тоже хорош. Это значит, что комфорт на дороге будет обеспечен. Кроме того, дизайн еще не выглядит сильно устаревшим.

Модель Geely MK

За четверть миллиона легко можно найти 5-6-летнюю машину, которая сих пор интересно смотрится и в приличном состоянии. Двигатель будет немного слабоват (94 л. с.), но недостаток компенсируется богатым оснащением. Шумоизоляция и подвеска неидеальны, но даже на наших дорогах неплохо справляются со своими функциями. Все агрегаты выдерживают пробег до 100 тыс. и больше, а стоимость их замены невысока.

Из существенных недостатков можно отметить следующие:

• кузов плохо противостоит коррозии;
• двигатель перегревается при длительной езде.

Модель Renault Logan

За 250 тыс. рублей доступен выбор между семилетним рестайлинговым и десятилетним Logan первой серии. Надо отметить, что все модели этого семейства доказали пригодность к эксплуатации в наших условиях. Среди автолюбителей Logan известен как «неубиваемый». Причем это относится ко всем агрегатам – от двигателя (особенно на 1,4 л) до электроники. Выбирать стоит механику, поскольку автомат очень не любит перегрев.

Модель LADA Granta

Granta за четверть миллиона можно найти почти новую. Это, скорее всего, авто в возрасте 4-5 лет, с мотором 1,6 л, мощностью 87 л. с. и механической коробкой. Пробег может быть небольшим, кузов в таком возрасте еще не тронут коррозией. Могут быть вопросы к электронике и комплектации, но в целом это хороший вариант.

Модель Škoda Fabia

Даже новая Fabia у нас пользуется спросом из-за своей сверхвысокой надежности. За 250 тысяч можно купить 9-10-летнюю модель второй версии с механикой и атмосферным мотором 1,4 или 1,2, соответственно мощностью 86 или 70 л. с. Владельца порадует низкий расход бензина и высокая ремонтопригодность. К подвеске этого автомобиля никогда не было претензий при пробеге до 150 тысяч километров, а кузов долго не поддается коррозии. Комплектация даже в базе на высоте, вместительность очень неплохая.

Может не понравиться несколько серый дизайн. Но это обоснованный выбор. Особенно если покупается универсал.

Модель Nissan Almera Classic

Almera не отличается изысканным дизайном, но о надежности этой машины ходят легенды. За 250 можно подобрать 9-10-летний вариант первой версии с мотором 1,6, который выдает 107 лошадей, и механической коробкой. 16-клапанный двигатель с цепным ГРМ, гидрокомпенсаторами и фазовращателем очень простой, неприхотливый и редко ломающийся. Ресурсность очень высокая, а стоимость обслуживания сравнима с ВАЗовской. Подвеска ни у кого не вызывает нареканий до 150 тысяч км. Это комфортный, просторный автомобиль с неброской внешностью.

Модель Hyundai Accent

Accent второго поколения, выпускаемый по лицензии на ТагАЗе, у нас очень популярен. За эту сумму можно приобрести 10-12-летний автомобиль с механикой, который еще не выработал ресурс. Он очень прост конструктивно, салон аскетичен, но удобен, а дизайн просто великолепен.

Двигатель 1,5 л (102 л. с.) прост в эксплуатации и ходит до 250 тыс. км без ремонта. Подвеска очень надежна, особенно задняя (балка). Автомобиль почти не гниет. Если подвернется вариант с небольшим пробегом, можно смело брать.

Авто за 250 тысяч с автоматической КПП

Получить коробку автомат в комплектации реально даже за четверть миллиона. Только стоит ли это делать? Машина будет на год-два старше, а проблем с обслуживанием – несоизмеримо больше. Кстати, большинство представленных выше моделей комплектуется автоматами.

В данном случае можно обратить внимание только на классическую АКПП, которая при должном уходе может работать 300-400 тыс. км и даже больше. Роботы и вариаторы к 100-150 тысячам пробега за редким исключением начинают ломаться. Чем старше машина, тем выше вероятность дорогостоящего ремонта и замены. Уж если и покупать авто с такой коробкой, проверять работоспособность нужно на станции.

Джип за 250 тыс. рублей

Настоящие внедорожники за такие деньги будут очень старыми и изношенными. Смысла рассматривать для покупки что-то из иномарок нет. Но можно обратить внимание на некоторые отечественные варианты:

• УАЗ «Патриот» первой серии. Нужно быть готовым, что возраст машины будет 8 -12 лет и даже старше.
• Chevrolet Niva. Этот прославленный компактный внедорожник доступен за четверть миллиона, но только в 8-10-летнем возрасте.

Немецкие, японские и корейские джипы стоят дороже, и их эксплуатационные качества выше наших. Лучше выбрать что-то из кроссоверов, которые обладают меньшим расходом топлива. Оптимальный выбор – Duster. Маломощный, но крепкий и недорогой в обслуживании автомобиль. Неплохой вариант – KIA Sportage, Hyundai ix35 или Honda CR-V. Это надежные и комфортабельные автомобили с хорошим дизайном и потребительскими качествами. Но рассчитывать придется лишь на 14-15-летнюю машину.

Лучший автомобиль за 250 тысяч

Если в общем рассматривать, какое авто лучше купить за небольшие деньги, не стоит обращать внимание на произведенные в следующих странах:

• Китай. Надежность и ремонтопригодность явно не на уровне. Кузова гниют быстро, качество сборки часто низкое. Старые моторы надежны, но неэффективны, а дизайн специфический.
• Германия. Большие пробеги становятся причиной дорогостоящего ремонта. Особенно это касается турбированных двигателей и коробок DSG с сухим картером. Если использовать неоригинальные комплектующие и плохие горюче-смазочные материалы, они прослужат недолго.
• Франция. Большинство выпущенных там моделей плохо приспособлено к нашим эксплуатационным условиям. Исключение составляют лишь построенные на платформе b0.

Праворульные машины всем хороши, но ездить на них все-таки неудобно и небезопасно. Это тоже не совсем наш вариант. Остаются только относительно целые и «молодые» авто бюджетного сегмента (класс C и ниже). Лучше покупать машину до десятилетнего возраста (предпочтительно 5-6 лет) и, конечно, с механикой.

Оформление покупки машины

Порядок приобретения авто не зависит от его стоимости. Нужно найти и проверить ТС, договориться о цене, закрыть сделку, а потом перерегистрировать покупку на себя в ГИБДД.

Приняв решение, что купить, следует выбрать способ заключения сделки. Есть два варианта – по договору купли-продажи и по доверенности.

Выводы

Понятно, что с четвертью миллиона о действительно качественном автомобиле остается только мечтать. Продажа новых более-менее приличных машин у нас в стране стартует с ценовой отметки в два раза больше. При выборе подержанной стоит отдавать приоритет не меньшему возрасту, а меньшему пробегу. Лучше выбрать автомобиль класса B среди произведенных в России.

Машина – б/у, до 250 тысяч: Видео

Специалист в кредитовании физических лиц и представителей малого и среднего бизнеса. Опыт работы в банковской сфере – более 15 лет.

Выбираем лучший б/у кроссовер. Рейтинг подержанных «паркетников». ТОП-10

По официальной статистике, на долю б/у кроссоверов приходится порядка 40% от общего числа перепродаваемых на вторичном рынке иностранных автомобилей, и процент растет от года к году. В итоге вторичный рынок идет вслед за рынком новых машин, отставая приблизительно на пару лет.

Вообще такой сегмент как SUV появился относительно недавно — лет 10-11 назад, хотя некоторые представители этой группы существовали давно. Допустим раньше такую японскую модель как Honda CR-V причисляли к внедорожникам, а американский Pontiac Vibe называли универсалом.

Подержанный кроссовер пользуется не меньшей популярностью, чем новый.

Какой подержанный кроссовер лучше выбрать? Совет эксперта:

Прежде чем определится с выбором подержанного кроссовера необходимо решить, для каких именно целей вы его выбираете. Машины из сегмента SUV делятся на 3 категории. Каждая группа отличается своими индивидуальными особенностями.

Лучший б/у кроссовер в нашей стране — доступный по цене, на котором с комфортом можно передвигаться по российским дорогам, а также с богатым выбором комплектаций.

Если вы задаетесь вопросом, какой же выбрать б/у кроссовер? В таком случае, прежде всего необходимо определится с бюджетом, который вы планируете потратить на покупку автомобиля. Сегодня самые бюджетные кроссоверы выпускают китайские компании. Цены за начальную комплектацию стартуют с отметки в 400 тыс. рублей.

Для того чтобы выбранный вами подержанный кроссовер соответствовал всем вашим желаниям и ожиданиям, уделите особое внимание этим деталям:

• Определите примерную сумму, в которую обязательно должны войти будущие расходы на автомобиль (страховка, техническое обслуживание и так далее).
• Определитесь с выбором конкретного брэнда. Каждый производитель имеет свои плюсы и минусы (к примеру, немецкие Фольксваген через чур жесткие, Хонда страдает быстрой коррозией кузова и др.).
• Определитесь, каким мотором будет оснащен ваш лучший б/у кроссовер. Бензиновый больше адаптирован к российской погоде, дизель более экономичный и требует гораздо меньших затрат на топливо.
• Помните, если вы человек среднего достатка, то при покупке руководствуйтесь экономичностью двигателя и его силовыми характеристиками.
• Эксперты рекомендуют делать выбор в пользу б/у кроссовера с внушительным дорожным просветом (клиренс), а также с достаточно широкими колесами.
• Перед покупкой автомобиля обязательно проведите тест-драйв либо заключите договор о тестовом периоде.

10 — Mitsubishi Outlander II (2005–2009 го)

Открывает ТОП-10 подержанных кроссоверов Mitsubishi Outlander второго поколения. Этот кроссовер вышел на рынок РФ еще в 2007-м, в Японии модель поступила в продажу осенью 2005-го. В нашей стране автомобиль стал пользоваться огромной популярностью (чего даже не ожидала японская компания), 25% от всех продаж пришлось именно на Россию.

Марка предлагала покупателю кросс в нескольких комплектациях. Стоит заметить, что в список оборудования самой доступной версии вошли: стальные диски колес, подогрев переднего ряда кресел и боковых зеркал, кондиционер, электропакет, аудиосистема, иммобилайзер и четыре динамика. Топовая комплектация доступна с кожаным салоном, противотуманными фарами и климат-контролем.

В моторную гамму Митсубиши Аутлендер второй генерации входят 2.0-, 2.4- и 3.0-литровые бензиновые агрегаты с отдачей от 170 до 223 лошадиных сил. В качестве трансмиссии предлагается на выбор механическая или бесступенчатая (вариатор) коробка передач.

9 — Hyundai Santa Fe Classic (2007 — 2013 года)

Эта модель приобрела огромную популярность среди автолюбителей России и не только (в свое время имел хороший потребительский спрос как в Корее, так и в Соединенных Штатах). Изначально собирался в России на Таганрогской заводской площадке, в 2010-м сборку остановили. Автомобиль оборудован передней McPherson и задней двухрычажной подвеской. Кросс доступен только в полноприводном исполнении.

В под капотом версии Santa Fe предназначенной для нашей страны может стоять один из двух доступных движков: турбированный дизель с рабочим объемом 2,0 литра либо бензиновый 2.7-литровый V6. Моторы трудятся совместно с чтырехступенчатой автоматической коробкой передач.

8 — Nissan Qashqai I Рестайлинг (2010–2013 года)

Довольно надежный японский б/у кроссовер Nissan Qashqai. «Паркетник» имеет очень запоминающийся дизайн. Внешний вид этого автомобиля не спутать ни с одним другим представителем сегмента SUV. Кросс продается с 2-литровым 150-сильным движком. В качестве трансмиссии выступает шестиступечатая МКП или АКП. Уже самая доступная комплектация оборудована независимой передней, многорычажной задней подвеской, а также передними вентилируемыми передними тормозами. Автомобиль способен разгоняться до 191 км/ч.

За относительно небольшие деньги вам достанется надежный кросс не старше 10 лет, с высоким клиренсом и с богатым оснащением (почти как у современного «паркетника»), в списке которого значатся: климат-контроль, мульти-руль, система курсовой устойчивости и мультимедиа-системой с поддержкой Bluetooth.

7 — Ford Kuga I (2008 — 2013 года)

Еще один б/у кроссовер, который мы рассмотрим — Ford Kuga первого поколения — продукт американской компании. Главными качествами этого автомобиля безусловно являются: устойчивость, управляемость и динамичность. Все перечисленные достоинства особенно заметны на крутых поворотах. «Паркетнк» доступен с силовым агрегатом выдающим 140 л.с. Мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом», который передает весь крутящий момент исключительно на переднюю ось. Оборудован надежной муфтой.

Уже в начальной версии «паркетник» оборудован кондиционером, бортовым компьютером, кожаным рулевым колесом, передними и задними стеклоподъемниками с функцией «авто», спортивными передними креслами, обогревом наружных зеркал, передними противотуманками, 17-дюймовыми стальным дисками колес, CD-плеером на шесть динамиков и центральным замком. Более дорогие комплектации отличаются наличием 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, двухзонного климат-контроля, круиз-контроля, увеличенного заднего спойлера, кожаной обивкой салона с двойной прострочкой и так далее.

7 — KIA Sportage II Рестайлинг (2008–2010 года)

Седьмая позиция досталась спортивно-молодежному «корейцу» KIA Sprtage второго поколения. Отметим, что кроссовер является соплатфоменником Хендай Туссан и в его арсенале также значится независимая подвеска. Вседорожник получил фирменную систему полного привода, благодаря чему машина хорошо ведет себя даже в гололед. Автомобиль предлагается с 2-литровым бензиновым мотором с силовой отдачей 141 л.с. который работает совместно 4АКПП либо 5МКПП.

Киа Спортедж второй генерации доступен в нескольких версиях. В начальной комплектации кроссовер оборудован рейлингами, легкосплавными дисками колес, тканевой обивкой кресел, кондиционером, аудиосистемой на четыре динамика, климат-контролем, бортовым компьютером и иммобилайзером. Оснащение более дорогих исполнений отличается подогревом переднего ряда кресел, кожаным салоном (включая рулевое колесо и ручку КПП) и люком в крыше.

6 — Subaru Forester III (2007 — 2010 года)

Шестую строчку среди лучших подержанных кроссоверов забирает Subaru Forester третьей генерации. Как в принципе и все представители японского автопрома, этот автомобиль отличается высоким качеством сборки и надежностью. Под капотом «японца» установлен «оппозитник» с инжекторным впуском мощностью 263 л.с., который трудится в паре с 5АКП. Привод только полный. В арсенале имеются вентилируемые передние тормоза. В таком исполнении кросс способен ускоряться до первой «сотни» за короткие 6,5 сек., максималка — 228 километров в час.

Компания Subaru предлагает свой полноприводный кроссовер с широким выбором комплектаций и дополнительных опций. Уже в базе Forester третьего поколения оборудован климат-контролем, круиз-контролем, системой динамической стабилизации, подогревом кресел и лобового стекла, а также рейлингами, омывателями фар, передними и задними противотуманками. В оснащение топовых версий входят: многофункциональный дисплей, камеры с обзором 360 градусов, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

5 — Mitsubishi ASX I (2010–2013 года)

На пятой ступени обосновался очень надежный и практичный автомобиль от японского производителя — Mitsubishi ASX I. «Паркетник» выгодно отличается от своих конкурентов довольно привлекательным дизайном, а как известно, большинство автолюбителей при выборе машины руководствуются именно этими данными.

Кросс оснащается 2-литровым бензиновым мотором, который способен генерировать 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется бесступенчатая КПП (CVT). Автомобиль также оборудован независимой передней подвеской Mc Pherson и многорычажной задней. С таким арсеналом он разгоняется до 188 километров в час.

4 — Suzuki Grand Vitara (2006 — 2012 года)

На четвертом месте явно недооцененная в нашей стране модель кроссовера Suzuki Grand Vitara. История этой модели началась в 1997-м, но Гранд Витара не входит даже в первую пятерку самых продаваемых кроссоверов в России, а зря — очень надежная модель.

Машину выгодно отличает от конкурентов привлекательный дизайн экстерьера. С уверенностью можно говорить, что экстерьер — одно из главных ее преимуществ. Внутрисалонное пространство выполнено из высококачественных материалов, и в нем абсолютно нет лишних вещей. Очевидные плюсы этой модели — комфорт, практичность, надежность и динамика.

Вседорожник оснащен 2,0-литровым двигателем выдающим 140 «лошадей», который сочетается с «автоматом».

3 — Nissan X-Trail II (поколение 2007–2011 года)

Третью ступень по праву занимает японский Nissan X-Trail второго поколения. Этот автомобиль отличается не только незаурядными внедорожными качествами, просторным салоном и вместительным багажником (479 литров), но и мощным атмосферным мотором с большим ресурсом службы. Поэтому он отлично подойдет для семейных путешествий и поездок.

Уже в базовой версии кросс оборудован бортовым компьютером, климат-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, многофункционалным рулевым колесом, электростеклоподъемниками, подогревом переднего ряда кресел, датчиками дождя и света. В самой дорогой комплектации вы получите «икс-трэйл» оснащенный всеми атрибутами кроссовера класса люкс: кожаным салоном (сиденья, рулевое колесо, рычаги КПП и стояночного тормоза), круиз-контролем, чип-ключом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками колес; аудиосистемой на девять колонок с сабвуфером, панорамным люком, цветным многофункциональным дисплеем, камерой с обзором на 360 градусов и еще кучу разных «полезностей».

2 — BMW X5 рестайлинг (2003 — 2006 года)

Премьера немецкого кроссовера состоялась уже более 15-и лет назад, но от этого не утратил своей популярности. Автолюбители всего мира ценят эту машину прежде всего за надежные двигатели, а также за высокое качество сборки — претензии к производителю возникают в редких случаях. Широкая моторная гамма также подталкивает потенциального покупателя сделать свой выбор в пользу этого автомобиля.

Под капот устанавливаются 3,0-литровые (от 225 до 231 л.с.), а также 4,4-литровые (286 л.с). В качестве трансмиссии выступает автоматическая коробка передач. Большинство моделей этого поколения выпущены с 2000 по 2003 год.

В интерьере у Х5 тоже все на должном уровне — кожаная отделка салона, кожей отделано даже рулевое колесо. Подогрев задних сидений и так далее. Одним словом немецкое качество.

1 — Toyota RAV4 II 2-й рестайлинг (2003 — 2005 года)

Лучший б/у кроссовер названный экспертами — Toyota RAV4 второй генерации. Модель надежная, практичная и медленнее всех дешевеет на вторичном рынке. Японская компания представила публике предсерийный прототип этого автомобиля еще в 1989-м в рамках Токийского мотор-шоу. Но потом на протяжении пяти лет об этом проекте ничего не было слышно, и лишь в 1994-м на Женевской выставке состоялась глобальная премьера Тойота Рав 4, а уже в 2000-м марка выпустила второе поколение модели, которую мы сегодня и обсуждаем.

Внешне кроссовер очень брутальный и «мускулистый». В силовую линейку переднеприводного варианта исполнения «японца» вошел только 125-сильный бензиновый мотор объемом 1.8 литра, который агрегатируется исключительно с автоматической коробкой передач. Для полноприводной версии предусмотрен 2.0-литровый движок с отдачей от 152 до 155 лошадиных сил. Этот агрегат может сочетаться как «автоматом», так и с «механикой».

Отметим, что информацию о ценах указанных в данной статье мы получили от русскоязычного портала по продаже автомобилей «дром.ру».

Топ кроссоверов за 1,5 миллиона рублей в 2022 году

В последнее время число кроссоверов на дорогах нашей страны значительно увеличилось. Паркетник стал любимцем российских автомобилистов, ведь в нем собрано все необходимое: просторность салона и багажного отделения, завышенный дорожный просвет и высокая проходимость, возможность подключения полного привода на некоторых моделях и умеренная мощность двигателя. Кроссовер универсале, и подойдет как для деловых людей и молодежи, так и для молодоженов или большой семьи.

Покупка нового кроссовера из салона, достаточно дорогое удовольствие. Как не крути, полностью укомплектованный паркетник с нуля, обойдется в сумму от 1 600 000 рублей и выше. Существует альтернатива покупке нового автомобиля, это вторичный рынок, где без труда можно найти любую модель кроссовера по демократичной стоимости. В данной статье разберем 10 самых лучших кроссоверов б/у, которые можно приобрести на сумму, не превышающую 1 500 000 рублей.

Hyundai Santa Fe 3 поколения

Информация по ценам с авто.ру :

Начинает рейтинг средне размерный кроссовер из Кореи Hyundai Santa Fe. Особенностью паректника следует считать дорогой материал отделки салона, ведь Hyundai Santa Fe третьего поколения нельзя назвать бюджетным автомобилем. Также стоит отметить просторный салон и вместительный багажник – целых 585 литров, если сложить задний ряд, то можно получить еще 1100 литров. Из минусов, хотелось бы выделить слишком большой расход топлива – 12 литров в городе и 9 на трассе.
Кроссовер отлично подготовлен к бездорожью, об этом говорит его дорожный просвет в 190 миллиметров и характеристики самого востребованного двигателя, рабочий объем которого составляет 2,2 литра. Мощность данного движка составляет 197 лошадиных сил, да конечно будет сильно бить по карману в период оплаты дорожного налога, но автомобиль того стоит. Данная модификация питается дизелем. Найти на сайте по продажам подержанных автомобилей Hyundai Santa Fe не составит труда. За 1 500 000 рублей отличным вариантом следует считать кроссовер 2015 года выпуска, с автоматической коробкой передач и пробегом до 130 000 километров.

Видео обзор:

Kia Sorento 2

Информация по ценам с авто.ру :

Kia Sorento считается более респектабельным кроссовером ,чем предыдущий участник рейтинга. В Топе представлено второе поколение корейского паркетника, преимуществом которого можно считать просторный салон, надежный двигатель, богатое оснащение системными помощниками и отделка высококачественными материалами. В комплектации, представленной в рейтинге, присутствует такие полезные и удобные функции, как запуск двигателя без ключа, мульти руль с возможностью регулировки по вылету и высоте, а также наличие полного привода.
Версию 2014 года выпуска можно без труда найти в интернете за символичные для такого мощного кроссовера 1 450 000 рублей. Причем пробег у таких моделей достаточно сносный, в основном все Kia Sorento отбегали 90000 км. Самыми ходовыми комплектациями в инете, можно считать 2,4 литровый бензиновый и 2,2 дизельный движки. Самым заметным минусом данной модели можно считать большой расход топлива. К примеру, бензиновый будет потреблять 11 литров по городу, а дизель 7 литров солярки в смешанном цикле, так что при выборе, лучше всего отдать предпочтение дизельной модификации. Также стоит отметить небольшой объем багажника, всего 265 литров.

Видео обзор

Nissan X-Trail 3

Информация по ценам с авто.ру :

Один из самых продаваемых в нашей стране кроссоверов с полным приводом, концерна Nissan, это модель X-Trail. В 2016 году вышло новое уже третье по счету поколение паркетника. По сравнению с предыдущими поколениями, данный выпуск стал революционным для внешнего вида Nissan X-Trail. Автомобиль получил более современный и обтекаемый вид, стал намного брутальнее. Объем багажного отделения 600 литров, что можно назвать просторным. За полтора миллиона рублей, можно найти Nissan X-Trail 2016 года с пробегом до 100 000 километров. На сайтах по продажам авто существуют еще модели, где пробег существенно меньше, но вполне возможно он скручен.
Существует две модификации двигателя, которые можно приобрести, уложившись в заявленный бюджет. Первая модификация имеет только передний привод, оснащена 2,0 литровым двигателем с мощностью 144 лошадки. Вторая модификация состоит из 2,5 литрового движка, который имеет 171 лошадиную силу мощности. Обе вариации работают в паре с шести ступенчатым вариатором. Расход топлива, более предпочтительней у агрегата с 2,0 литровым двигателем, он составляет 7 литров в смешанном цикле. Максимальная скорость составляет 185 километров. Из минусов стоит выделить дорогое обслуживание и недостаточную шумоизоляцию.

Видео обзор

Ford Explorer 5

Информация по ценам с авто.ру :

Пятое поколение американского кроссовера Ford Explorer, стало доступно для продажи уже 10 лет назад, но до сих пор, этот автомобиль считают одним из лучших полноразмерных паркетников мира. Повышенная проходимость Ford Explorer, обеспечена высоким клиренсом в 210 миллиметров и комплектацией с полным приводом. Объем багажника равен 595 литрам, при складывание заднего ряда, объем вырастает до 2285 литров. Американский кроссовер 2012 года выпуска можно найти за 1 500 000 рублей с пробегом 120 тысяч километров и интеллектуальной системой полного привода.
Что касается начинки, то под капотом Ford Explorer, расположен 3,5 литровый бензиновый двигатель. Вариантов с мощностью всего два, это 294 или 345 лошадок. Средняя максимальная скорость 190 км/ч. Средний расход колеблется в пределах 11 литров бензина на сотню километров. Как вы уже заметили данный автомобиль не дешевый в обслуживание, только за транспортный налог придется выложить порядка 30 000 рублей за год. Еще из минусов следует выделить недостаточное головное освещение и узкий задний ряд.

Видео обзор

Toyota Highlander U40

Информация по ценам с авто.ру :

Следующий участник рейтинга самых лучших кроссоверов б/у стоимостью до 1 500 000 рублей, представляет японский автопром, и это престижный паркетник Toyota Highlander. Данный автомобиль способен размесить внутри себя до 7 человек включая водителя, все это благодаря третьему ряду кресел. Правда, на галерке с комфортом смогут разместиться разве что дети дошкольного возраста. Объем багажного отделения варьируется от 290 до 2200 литров, что вполне достаточно для того, что бы взять собой в отпуск все необходимое.
В основном Toyota Highlander приобретают водители с большой семьей, любящие путешествовать. Помимо просторного салона и багажника, кроссовер может похвастаться наличием полного привода. На сайтах по продажам автомобилей, найти десятилетнюю Toyota Highlander не составит труда. Средний пробег у моделей стоимостью 1 500 000 рублей равняется 140 000 километрам. Самой надежной и экономичной комплектацией стоит считать 3,5 литровый бензиновый двигатель с мощностью 273 лошадиные силы. Такой мотор разгоняет кроссовер до 185 км/ч. Расход достигает 11 литров в смешанном цикле. К минусам без сомнения стоит отнести дорогое обслуживание и слабую шумоизоляцию.

Видео обзор

Subaru Forester 4

Информация по ценам с авто.ру :

Subaru Forester один из тех полноразмерных паркетников, который отлично зарекомендовал себя как семейный автомобиль. Просторный салон и объемный багажник (488 литров) отлично подходят для комфортного путешествия за город, а завышенный клиренс в 22 сантиметра, обеспечивает высокую проходимость, даже в самых бездорожных местах. Одним из самых главных плюсов Subaru Forester, является его энергоемкая подвеска, которая сглаживает все неровности на дороге, так, что водитель и пассажиры не почувствуют неудобства в пути. За 1 500 000 рублей можно найти Subaru Forester четвертого поколения с пробегом не более 70 000 км и годом выпуска 2015.
Конструкторы японского концерна снабдили модели Subaru Forester двумя модификациями двигателя. Первая модификация имеет рабочий объем 2,5 литра, мощность 171 лошадиную силу и работает на бензине, как и второй вариант, который выглядит лидером. Двигатель объемом 2,0 литра выдает мощность в 241 лошадиную силу. Данный движок разгоняет кроссовер до сотни за 8,5 секунд, а максимальная скорость равна 220 км/ч. Несмотря на объемный двигатель, расход топлива вполне приемлемый, от 7,5 до 9 литров бензина на сто километров в смешанном цикле, в зависимости от модификации. Из слабых сторон стоит отметить высокий дорожный налог и дороговизну обслуживания.

Видео обзор

BMW X3

Информация по ценам с авто.ру :

Немецкий автопром всегда был передовым, а элегантный кроссовер BMW X3 также можно приобрести, уложившись в сумму 1 500 000 рублей. Одним из самых главных достоинств всех моделей BMW, является внутреннее убранство. BMW X3 приятно удивит своих новых хозяев с первого знакомства, ведь качество отделочных материалов просто превосходно. Плюс ко всему, даже самые дешевые комплектации кроссовера насыщены множеством электронных помощников, которые будут обеспечивать комфорт и безопасность в дальней дороге. Самым главным минусом немецкого кроссовера можно считать высокую стоимость обслуживания.
На сайтах по продажам подержанных автомобилей, уложившись в бюджет, можно найти BMW X3 2013 года выпуска с пробегом до 100 000 километров. Из множества вариаций двигателя, самой предпочтительной выглядит бензиновый мотор с объемом 2,0 литра и мощностью 184 лошадиных силы. Высокую проходимость обеспечит полный привод и дорожный просвет в 200 миллиметров. Все без исключения модификации имеют автоматическую трансмиссию с восьмью ступенями. Максимальная скорость паркетника составляет 220 километров час, а динамика разгона 7 секунд. BMW X3 можно назвать весьма экономичным – на сто километров автомобиль тратит 7,5 литров топлива в смешанном цикле.

Видео обзор

Toyota Venza 1

Информация по ценам с авто.ру :

Еще один автомобиль, который отлично сочетает в себе повышенный комфорт и высокую проходимость это Toyota Venza. На вторичке можно найти японский паркетник как с полным, так и с передним приводом. Бездорожье не станет помехой благодаря высокому клиренсу в 205 миллиметров. Внутри хватит места для пятерых взрослых, включая водителя. Объем багажного отделения приятно порадует 975 литрам свободного пространства, согласитесь достаточно вместительный багажник. Также стоит отметить наличие всевозможных электронных помощников и продуманную систему безопасности.
Под капотом у Toyota Venza находится 2,7 литровый двигатель мощностью 185 лошадей. Максимальная скорость, которую может развить Toyota Venza, равняется 180 километрам в час. Кроссовер разгоняется до сотки за 9,5 секунд. В тандеме с движком работает шести ступенчатая автоматическая коробка передач. Расход топлива по городу составляет 10 литров. К минусам данной модели можно отнести высокий дорожный налог и непродуманный электропакет, к примеру, отсутствие электропривода боковых зеркал. На сайтах с объявлениями по продажам подержанных автомобилей, Toyota Venza можно найти за 1 500 000 рублей 2013 года выпуска. Пробег варьируется от 80 до 130 тысяч километров.

Видео обзор

Toyota RAV4 — 4

Информация по ценам с авто.ру :

Один из самых надежных семейных кроссоверов Toyota RAV4,вот уже несколько десятилетий, радует отечественных автолюбителей. В данном рейтинге представлен кроссовер четвертого поколения. Одним из самых главных преимуществ японского паркетника считается его бессмертная подвеска. Хотя с другой стороны она немного жестковатая. Модификации автомобиля могут предложить вариацию с полным и передним приводом, а также множество комплектаций двигателей. Внутреннее убранство не обделено комфортом. Также стоит отметить отличную обзорность с водительского места. Объем багажного отделения равен 505 литрам, а если сложить задний ряд, то можно получить 1700 литров свободного пространства.
Если брать Toyota RAV4 для того, чтобы регулярно выбираться за город или кататься по бездорожью, следует сразу отсечь вариант 2,5 литровой модификации, так как дорожный просвет в данном случае будет не превышать отметку в 165 миллиметров. Остальные модификации могут похвастаться клиренсом в 197 миллиметров. Самой ходовой модификацией стоит считать 2,2 литровый бензиновый движок мощностью 146 лошадок. Если хорошо поискать на сайте по продажам б/у авто, то можно найти Toyota RAV4 2017 года с пробегом в 60 000 километров всего за 1 500 000 рублей. Слабой стороной японского кроссовера стоит считать слабую шумоизоляцию.

Видео обзор

Porsche Cayenne 1 и 2

Информация по ценам с авто.ру :

Напоследок, продемонстрируем самую эксклюзивную модель в рейтинге самых лучших кроссоверов б/у, стоимостью до 1 500 000 рублей. Это модель европейского концерна, которая сочетает в себе наивысшую степень комфорта и спортивности, а ее обладателя характеризует как одного из сильных мира сего. Эта модель называется Porsche Cayenne. Cayenne отличается дорогостоящими отделочными материалами, оригинальным дизайном и мощным двигателем. Объемный багажник в 610 литров станет отличным дополнением к кроссоверу.
Под капотом у французского супер кара в большинстве случаев установлен 4,5 литровый агрегат, работающий на бензине. Двигатель выдает предельную мощность в 450 лошадиных сил. Динамика разгона равна 6 секундам, а максимальная скорость равняется 250 километрам в час. Благодаря пневмо подвески, дорожный просвет Porsche Cayenne может менять свою величину с 210 до 270 миллиметров, нажатием всего одной кнопки. В основном такой автомобиль подойдет молодежному сегменту. По цене 1 500 000 рублей можно найти модель 2011 года с пробегом не более 180 000 километров.

Видео обзор

Эпилог

Как показал рейтинг, имея в кармане полтора миллиона рублей можно приобрести довольно свежий кроссовер, который станет настоящим членом семьи как Subaru Forester, или бесшабашным товарищем как Porsche Cayenne.

Читайте также

Как не крути, а новый автомобиль, взятый из салона это праздник вдвойне для его владельца. В первую очередь это новый двигатель и салон, в котором…

Покупка хорошей машины за 200 — 250 тысяч рублей — это непросто. На рынке вы найдете не только много предложений в плохом состоянии, но и крайне…

В последнее время число кроссоверов на дорогах нашей страны значительно увеличилось. Паркетник стал любимцем российских автомобилистов, ведь в нем собрано все необходимое: просторность салона и…

Средний класс на вторичном рынке в РФ неизменно пользуется большой популярностью у водителей, ценящих просторный салон, богатую комплектацию и комфорт в поездке. Одна из самых…

Какой бюджетный внедорожник приобрести в сумме

Какой бюджетный внедорожник приобрести в сумме

Хотелось бы конечно иномарку и вместительный.

Opel Monterey он же Isuzu Troper он же Bighorn.

а с запчастями и надежностью у них как ?

Opel Monterey он же Isuzu Troper он же Bighorn.

Да, да отличный выбор!

говорят рни не практичные, ломаются часто

Все зависит от состояния машины! Если найдешь болие менее целую то ТО будет Она тебя радовать…И ЗП Дешевые! Из плюсов Комплектации с коэжей и климотом…Мотор ППЦ КАК У Паравоза!
Мунусы Ломается бывает но редко.(реже УАЗА) И расход топлива 20 л

иномарка за эти деньги — вечный конструктор при покупке которого потребуется вбухать как минимум еще половину стоимости.
Нива или УАЗ.

(Нива или УАЗ )…и вбухивать бабло с момента покупки и до дня продажи

От хозяина зависит. С древней иномаркой будет то же самое. Только цены на запчасти раза в 3 выше. (только не надо писать, что 20летний террано не ломается. У знакомых есть паджеро2, так туда уже денег въехало на еще один паджерик)

конечно ломается по мелочи.в основном резинки меняются и фильтра.а Росавтопром такого срока как 20 лет жизни даже и не знает.:)

неужели? нивы 89-90 года бегают живее всех живых 😉 И по качеству металла гораздо лучше современных нив. В прошлом году ездил в Сочи, на джиппинге катался вообще на 30 летнем 469. Ничего, в полном расцвете сил. Думаю не надо рассказывать как там на них ездят

в нашем солёном воздухе УАЗ за 3 года до дыр прогнивает.на новых инжекторных Хантерах в первый же месяц “мозги” сворачивает.А техника СОВЕТСКИХ времён работает и работает.

Так что мешает автору купить технику советских времен? Я же не предлагал купить 5-6летнюю нивууаз.

ну так не все понимают, что русское — это не только российское, есть ещё и “советское”.только найти сложнее 🙂

Есть такое… При этом та же нива советская стоит столько же сколько и 10 летняя 🙂 Поэтому многие предпочитают взять посвежее

но как говориться:”не все йогурты одинаково полезны”

неужели? нивы 89-90 года бегают живее всех живых 😉 И по качеству металла гораздо лучше современных нив. В прошлом году ездил в Сочи, на джиппинге катался вообще на 30 летнем 469. Ничего, в полном расцвете сил. Думаю не надо рассказывать как там на них ездят

В сочи машины не гниют

мы часто (году так в 2007) ездили к сочинским ниваводам — у нас обоих были машины 2001 года со сравнимыми пробегами — чуть больше 100ткм

у сочинцев — идеально белая, у меня баклажан москальский, на котором начали гнить двери, проржавели все стыки стоек и крыши.

А когда у сочинца потек тормозной цилиндр я и вовсе охренел. Он просто взял и снял барабан который почему то не прикеп к полуоси, а потом взял ключик на 10 и просто открутил до сих пор блестевшую как с завода тормозную трубку :-))))

Хихихи, барабан не успевает прикипать, трубки от постоянного откручивания “летят” по резьбе! сочинцы часто меняют расходники тормозные — на наших дорогах и при наличии “шумахеров” тормозная система машины работает на износ! 🙂

В сочи машины не гниют

мы часто (году так в 2007) ездили к сочинским ниваводам — у нас обоих были машины 2001 года со сравнимыми пробегами — чуть больше 100ткм

у сочинцев — идеально белая, у меня баклажан москальский, на котором начали гнить двери, проржавели все стыки стоек и крыши.

А когда у сочинца потек тормозной цилиндр я и вовсе охренел. Он просто взял и снял барабан который почему то не прикеп к полуоси, а потом взял ключик на 10 и просто открутил до сих пор блестевшую как с завода тормозную трубку :-))))

не гниют и все чисто, потому что в неделю два раза днище моется! в Хабаровске например на дорогих джипах даже под крылом не моют, на мойках!

неужели? нивы 89-90 года бегают живее всех живых 😉 И по качеству металла гораздо лучше современных нив. В прошлом году ездил в Сочи, на джиппинге катался вообще на 30 летнем 469. Ничего, в полном расцвете сил. Думаю не надо рассказывать как там на них ездят

Туфта! Если бы тебя кормили ноги, ты бы их в лучшую обувь одевал! Так и в этой ситуации-в межсезонье вбухивают в кап ремонты!

неужели? нивы 89-90 года бегают живее всех живых 😉 И по качеству металла гораздо лучше современных нив. В прошлом году ездил в Сочи, на джиппинге катался вообще на 30 летнем 469. Ничего, в полном расцвете сил. Думаю не надо рассказывать как там на них ездят

(Нива или УАЗ )…и вбухивать бабло с момента покупки и до дня продажи

русофоб вы гражданин 🙂
в новые вбухивать не нужно — гарантия.
а в старое в любое вбухивать нужно, только в уаз или ниву меньше по стоимости, но больше по времени, да и то не факт 🙂 До сих пор припоминаю историю как гражданин дважды в дальняке ВНЕЗАПНО ломался, заказывал детали самолётами из москвы и поездами, но всё равно был уверен, что его японка лучше всех русских, потому что ломается ПРЕДСКАЗУЕМО 😀 Это очень смешно 🙂

вот, кстати дальняк это один из весомых плюсов для меня. На ниву или уаз гораздо проще найти запчасти в ближайшей деревне и починить посреди поля 🙂 На иномарки только в крупных городах, и то почти все под заказ.

ага, в том-то и дело, что многие этого не понимают, а потом эвакуюруют свою надёжную иномарку за 1000км 🙂 ну или з/ч самолётом — тоже вариант.

за 200 штук вместительный импортный внедорожник и чтоб не ломался? ну если только за 200 штук баксов

469/хантер или шнива в хорошем состоянии.
Вместительный? Добавляй и бери Патриот 🙂

Лучше купить кожанный диван и плазму за такие деньги. или на девчонок потратить. С таким бюджетом — это только убитый дырявый чирок или восьмилетняя нива, так их не только чинить придется, но еще и строить.

не надо питать иллюзий, у меня такие деньги на сервис уходят, приблуды всякие, а авто надо от 1 млн еще более-менее можно патрола взять, на тойоту +50% как минимум

Я вот сидел, читал всё но, не писал и тут созрел. Есть люди конечно понимающие и их много, но есть такие типо (я ни кого не хочу обидеть и оскарбить) “CheeRock”, “retserof” и много ещё таких. Я конечно понимаю что для них может и в порядке вещей отдать 200 тысяч за ТО и диван ещё прикупить по возврату с этого ТО, но есть такие люди типо меня которые могут позволить старый внедорожник за 150-200 тыс. руб. и от этого быть на 7 небе от счастья !
Вопрос был не в том как потратить деньги, на тёлок или диван купить, я хочу вместительный внедорожник и я консультируюсь с людьми которые были в такой же ситуации.
И обращаюсь ещё раз к “CheeRock” и “retserof”, вы радуйтесь что вы отдаёте такие деньги за ТО и покупаете диваны за 200 тысяч рублей, а я на данный момент радуюсь своей десятки 150 тысяч и в которую может вложил столько же !

Абисняю =) Вот, купил я в прошлом году чирка за 220 тыров. Внешне — блестящий, агрегаты — на отлично, при осмотре пол — не дырявый, машин ухоженый. А когда стало понятно, что под мастиками, коврами, пленками и стеклами все вот так: www.drive2.ru/cars/jeep/c…rock/journal/169365/#post то уже было поздно — к машине прикипел и назаказывал на нее уже всяких приблуд. В итоге бюджет приведения авто в порядок с постройкой из нее приличного внедорожника выйдет под 700 тыров. Нихрена себе? При том, что куплена она за 220? Да, согласен, тюнинг и постройка при принципе “все и сразу” получаются дорого и для меня это тоже серьезные деньги, которых жалко. НО! Даже если бы я не начал строить из чирка нечто гряземесное, то приведение его в идеал обошлось бы мне не меньше чем в 200 и в итоге чирок мне стоил бы примерно столько же, сколько он и стоит на рынке в идеале — в районе 400-500 (и то, то, что позиционируется как идеал может оказаться теми же дровами, с вероятностью 70%). Итого в сухом остатке: иномарку-внедорожник, тем более вместительный — за 150-200 тыров купить НЕРЕАЛЬНО без того, что бы в него вложить еще 2-3 раза по столько же. Реально купить ниву восьми лет от роду, привести ее в порядок и построить, но это опять же потребует бюджета, сравнимого с ценой машины плюсом к цене машины.
Я при этом говорю о машине, способной принимать участие в клубных покатушках по именно бездорожью и соревнованиях типа джип-фест.
Если вопрос стоит о том, что бы купить неважно какой внедорожник и ездить по асфальту и щебенке, то это совершенно другой вопрос о покупке кроссовера.
Кстати, если обратите внимание, мои машины — 18-ти и 14-ти лет от роду. Их нельзя назвать молодыми и дорогими. В сумме на их стоимость не купишь даже нового паджеро спорта, но я от них на 7-ом небе аж по два раза =)

Я не спорю что, за такую сумму не найдёшь в хорошем состоянии, но попытка не пытка.
А радоваться надо тем что есть и что, можешь себе позволить.

Правильно, дядь Лёша, но в таком случае попытка будет иметь 2 варианта развития событий:
— первая покатуха проходит неудачно, заканчивается выкапыванием авты в течении многих часов и эвакуацией. И еще что-нить поломалось. Раздается вопль: — А ну его найух! — Покупается диван + плазма = шшасте.
— первая покатуха проходит успешно, тебя вштыривает, хочется еще, дальше, глубже и шире, бюджет вложений растет… 31 муды… 33 муды… а шшастя все равно нет, ибо хочется еще, дальше, глубже и шире.

Понимаешь в чем дело: радоваться ты сможешь тому что имеешь, если будешь ехать уверенно наравне со всеми, а не проситься в каждой луже на трос. В следующий раз тебя просто не возьмут, кстати.

Вот, представим, что берешь ты вот этот, к примеру, чирок cars.auto.ru/cars/used/sale/31364400-fddb.html за, скажем, 170 тыров. Предположим, что двиг, коробка, раздатка, мосты у него в порядке и на нем можно ездить пока что без кузовных работ. Начинаем его готовить под лифт по 31-ые колеса. Лифтуем в колхозз стайл проставками под пружины и рессоры на 2 дюйма, удлиняем аммы. Тысяч в 10 ты уложишься. Далее — сами колеса. Колеса МТ типа гудрича (новые) + диски сталь с вылетом бюджетные off-road wheels (3,500 + 8.000) х 5 шт. = 57,500 руб. Далее тебе нужен набор юного джипера: трос динамический, шаклы, джек, лебедка, корозащитка, удлинитель троса и всякое по мелочи — под 40 тыров. Итого тебе сразу надо вложить еще соточку, чтобы более или менее нормально ехать по лесу на покатухах или колбаситься на джип-фесте и иже с ними в классе стандарт. При этом не вкладывая в ремонт машины. То есть бюджет у тебя уже превышается в полтора-два раза. Щас сюда придет Негодыч и скажет, что все фигня, нужен джек за три рубля и этого достаточно. ХЗ, мей би. Но после того, как лебедь и все вышеуказанные приблуды уже не раз спасали меня, без них я в лес даже не сунусь.

С нивой — да, проще. Больше 29-ых колес ты под нее не закатишь, лифтовать ее противопоказано. но за такие деньги 8-ми летний аппарат гарантировано потребует вложений по ремонту и покупки дорогих, но хороших запчастей. По опыту вот этой машины www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/jet81/ можно сказать, что для начала придется вложить 100-150 тыров без “набора юного джипера”, с оным — 150-200 тыров, но у тебя будет нива, заряженная по максимуму для этой машины. В чирка, при том, что ценники на запчасти очень даже гуманные и они есть, можно вкладывать бесконечно много ибо вариантов тюнинга на эту машину хреново немеряно.

С твоим бюджетом я бы все-таки стал ковырять ниву, но настраивался на увеличение бюджета в полтора-два раза, ибо как ни крути, а в офф соваться с бюджетом меньше 300 тыров не получается.

ЗЫ. Все что написал тут и выше — основано на опыте восстановления, ремонта и покатух на чирке, реме и дюранге, а так же на опыте моих друзей. Может быть есть и более бюджетный путь покупки б/у приблуд и сварочно-слесарных работ своими силами, я пишу на базе того, что работы делаются дружественными сервисами по божеским ценам, ибо своего гаража и возможности ковыряться в разложенной машине у меня нет, к сожалению.

5 лучших подержанных кроссоверов до 1,5 млн рублей и на гарантии (часть 2)

Продолжаем рассказывать вам о наиболее интересных для покупки подержанных кроссоверах среднего класса, стоимостью до 1,5 млн рублей, возрастом до 3-х, на заводской гарантии

В прошлый раз мы говорили про Ford Kuga, Geely Atlas, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Теперь речь пойдет о Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.

Mitsubishi Outlander (3-е поколение)

Третье поколение Outlander собирается на заводе Mitsubishi и Peugeot-Citroen («ПСМА Рус») в Калужской области. В моторной гамме кроссовера исключительно бензиновые атмосферные агрегаты: рядные четверки 2.0 146 л.с. и 2.4 167 л.с., а также V6 3.0 на 230 сил для топовой версии GT. Четверки агрегатируются с бесступенчатой трансмиссией CVT, V-образный мотор – с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссоверы с двухлитровым двигателем выпускаются как с передним, так и с подключаемым полным приводом. Остальные версии предлагаются только с приводом на четыре колеса.

За новый Outlander придется отдать минимум 1 709 000 – 1 777 000 рублей в зависимости от года выпуска: 2019-й или 2022-й. Во столько оценена базовая переднеприводная 146-сильная комплектация Inform. Полный привод с базовым мотором появляется на отметке 1 924 000 – 2 002 000 рублей. Версии с мотором 2.4 представлены в трех комплектациях, включая семиместную, и стоят от 2 196 000 до 2 477 000 рублей. Наконец, V6 доступен только в самой дорогой комплектации GT за 2 532 000 – 2 600 000 рублей.

Outlander, широко представлен на вторичке. Под наши требования (до 3-х лет и до 1,5 млн рублей) подходят модели, произведенные в 2017 и 2018 годах. Соответственно, “Аутлендеры” 3-го поколения со 2-м и 3-м рестайлингом. Правда, сразу оговоримся, что объявлений о продаже версий с 230-сильным V6 за 1,5 млн рублей меньше, чем пальцев на одной руке. И у всех пробег, примерно, от 80 000 до 150 000 км.

Цена самых доступных трехлетних “Аутлендеров” на вторичке варьируется от 880 000 до 1 000 000 рублей. Это модели 2017 года, с передним приводом, двухлитровым мотором и пробегом, в среднем, от 70 000 до 110 000 км. Предложения на полноприводные начинаются от миллиона рублей, с мотором 2.4 – от 1 250 000 рублей.

Nissan X-Trail (3-поколение)

Nissan X-Trail в кузове T32 производится с 2013 года. В 2018-м году на заводе Nissan в Санкт-Петербурге началось производство обновленного кроссовера, который внешне отличается выраженной V-образной решеткой радиатора. В моторную гамму кроссовера входят две бензиновые атмосферные четверки объемом 2.0 и 2.5 литра мощностью 144 и 171 л.с. соответственно, а также 1,6-литровый 130-сильный дизель. Причем, на сегодняшний день, новые дизельные X-Trail предлагаются исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом за 1 954 000 – 2 163 000 рублей в зависимости от комплектации.

Двухлитровый бензиновый мотор сочетается с механикой и вариатором, с передним и полным приводом. Цены: от 1 676 000 за базовую версию до 2 196 000 рублей. Мотор 2.5 доступен только с вариатором и подключаемым полным приводом в 7-и комплектациях от 2 005 000 до 2 276 000 рублей.

За дорестайлинговый X-Trail T32 2017 года на вторичном рынке минимум около 950 000 – 1 000 000 рублей. Это переднеприводные младшие версии как с механикой, так и с вариатором, с пробегами от 60 000 до 120 000 км. Полноприводные трехлетние T32 не продают дешевле миллиона. Хотя, сила торга не исключена. И чем дороже, тем больше выбор автомобилей с пробегом до 80 000 км. Вариантов с дизелем на фоне общей массы немного – от 1 070 000 до 1 500 000 рублей, 2017 – 2018 годов выпуска, с пробегами от 30 000 до 160 000 км. Кроссоверы с бензиновым мотором 2.5 стартуют от 1 100 000 рублей. Рестайлинговые версии конца 2018-го и 2019-го годов встречаются, но в начальных комплектациях, аккурат за 1 500 000 рублей.

Skoda Kodiaq (1-е поколение)

Кроссовер Kodiaq – бестселлер от компании Skoda, продажи которого начались в 2016 году. Сегодня новые “Коди” предлагаются на российском рынке в шести вариантах комбинаций мотора с трансмиссией: 1.4 TSI 125 л.с., 6-ступенчатая механика и передний привод – от 1 583 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., робот DSG 6, передний привод – от 1 783 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., 6-ступенчатая механика, полный привод – от 1 918 000 рублей; 1.4 TSI 150 л.с., робот DSG 6, полный привод – от 1 958 000 рублей; 2.0 TSI 180 л.с., DSG 7, полный привод – от 2 268 000 рублей; 2.0 TDI 150 л.с., DSG 7, полный привод – от 2 202 000 рублей.

Самые дорогие новые “Кодиаки” – это двухлитровые версии в максимальных комплектациях Laurin&Klement – 3 270 000 рублей с дизельным мотором и 3 320 000 с бензиновым.

На рынке подержанных автомобилей такого разнообразия не будет. С бюджетом до 1,5 млн рублей из трехлетних Skoda Kodiaq можно рассчитывать только на версии с бензиновым мотором 1.4 TSI: в вариациях 125 и 150 сил, в механикой или роботом, с передним или полным приводом. Минимальная планка – 1 250 000 рублей. С таким бюджетом можно рассчитывать на полноприводный 150-сильный “Коди” с роботом. По мере уменьшения пробега и омоложения, “Кодиаки” не только растут в цене, но и беднеют в оснащении.

Toyota RAV4 (4-е поколение, рестайлинг)

В четвертом квартале прошлого года к российским дилерам “Тойоты” приехал RAV4 последнего, 5-го поколения: новая платформа GA-K, новый мотор, новая внешность и, что закономерно, новая цена. Под наши требования подходит RAV4 прошлого, 4-го поколения с индексом CA40, пережившее рестайлинг. Такие автомобили, производимые на предприятии компании в Санкт-Петербурге, оснащались бензиновыми атмосферными рядными четверками 2.0 и 2.4 литра отдачей 146 и 180 сил соответственно, а также дизельным двигателем 2.2 на 150 л.с.

Дизельный и 2,5-литровый бензиновые моторы сочетались исключительно с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач и полноприводной трансмиссией. Двухлитровые 146-сильный RAV4 предлагались с передним и полным приводом, с вариатором и с механикой.

На вторичном рынке за RAV4 2017 года выпуска просят минимум 1 250 000 – 1 300 000 рублей. Как правило, это базовые версии с механикой, передним приводом и пробегом 70 000 – 130 000 км. Однако в этом ценовом диапазоне встречаются и переднеприводные версии с вариатором, но с пробегом от 100 000 км. RAV4 2017 года с вариатором и полным приводом стартуют, в среднем, от 1 370 000 рублей. За модели 2018 года выпуска стабильно просят не меньше 1 400 000 рублей.

Volkswagen Tiguan (2-го поколения)

И завершает нашу подборку Volkswagen Tiguan 2-го поколения. Сегодня у дилера за новый Tiguan придется отдать минимум 1 659 000 рублей. Не учитывая скидки, конечно. Во столько обойдется базовая версия Trendline с бензиновым мотором 1.4 TSI 125 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой механикой. Доплата за робот DSG 6 и 150-сильную вариацию мотора 1.4 составляет 280 000 рублей. Полноприводный бензиновый 150-сильный Tiguan с механикой стоит минимум – 1 969 000 рублей, с DSG 6 – от 2 109 000 рублей. Кроме того, есть версии с 2,0-литровыми турбочетверками отдачей 180 или 220 сил, а также с дизелем 2.0 150 л.с.

Основная масса “Тигуанов” на вторичке, подходящий под наши требования, оснащена бензиновой турбочетверкой 1.4 TSI. От 1 100 000 рублей начинаются предложения на 125-сильные переднеприводные кроссоверы с механикой, 2017 года выпуска и пробегом 20 000 – 90 000 км. 125-сильные с DSG – от 1 150 000 рублей. На 150 бензиновых лошадок под капотом можно рассчитывать после 1 200 000 рублей. На полный привод – после 1 200 000 рублей, если с механикой, и после 1 300 000 рублей, если с роботом.

Дизельные “Тигуаны” 2017 года выпуска с пробегом 100 000 – 120 000 км в средням стоят 1 450 000 – 1 500 000 рублей. За 180-сильные бензиновые версии 2017 года с DSG 7, в среднем, просят от 1 400 000 рублей. 220-сильный с бюджетом до 1,5 млн рублей, не найти. В хорошем состоянии, конечно.

Редакция рекомендует:

«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить

Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?

Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины

ТОП-10 внедорожников за 300 тысяч рублей: рейтинг лучших

Самое долгое путешествие начинается со слов “я знаю короткую дорогу”

Не каждый автолюбитель может себе позволить дорогой джип за несколько миллионов. При ограниченном бюджете на вторичном рынке можно купить автомобиль и за 300 тысяч рублей. Этой суммы будет достаточно для покупки полноценного внедорожника.

Какие машины не стоит покупать за эту сумму

При выборе авто за 300000 нужно учитывать год выпуска и техническое состояние. Можно выбрать машину, которая будет постоянно ломаться, а ремонт некоторых узлов будет составлять половину стоимости, затраченной на покупку машины. Рассмотрим несколько машин, которые не стоит покупать.

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 1993-1995 года можно найти за 300 тысяч рублей, но покупать его не стоит. Оригинальные запчасти труднодоступные и дорогие. И на разборках небольшой выбор запчастей, так как машин этой модели осталось мало.

Основными минусами являются:

• не надежная электрическая часть;
• большой расход топлива;
• огромный налог.

После пробега 250000 км выходят из строя детали ходовой части, текут сальники полуосей, ломаются датчики раздатки, турбины. Дорого обходится ремонт топливной системы.

Mercedes-Benz M-klasse I

Этот внедорожник 1997-1999 года за 300000 рублей не стоит покупать, так как после 20 лет эксплуатации у машины начинаются проблемы с некоторыми узлами.
Часто ломается электронный ключ зажигания. Перепрограммирование ключа будет стоить около 50$. Если понадобится замена электронного блока, придется заплатить гораздо больше.
Салон со временем начинает скрипеть, отходит пластик. Если проблемы начнутся с двигателем или коробкой передач, владелец заплатит за ремонт сумму, равную стоимости авто.

BMW X5 I

Можно приобрести BMW X5 I 2000-2002 года за 300 тысяч рублей. Объем двигателя 4.4 л., мощность 286 л.с., с автоматической коробкой передач.
Минусы такого внедорожника:

• большой транспортный налог;
• расход топлива;
• дорогие запасные части;
• завышенные цены на ремонт и обслуживание.

На автомобилях с дизельным силовым агрегатом вихревые заслонки часто забиваются отработанным маслом. Необходимо периодически чистить турбину, производить замену клапана EGR. Часто выходит из строя электрическая часть, которую можно исправить только в автосервисе. Стоимость такого ремонта очень высока.

Infiniti QX4 I

Не стоит покупать автомобиль Infiniti QX4 I 1997-1999 года за 300000 рублей. Этот внедорожник с бензиновым двигателем, объемом 3.3 литра, мощностью 168 л.с. можно приобрести в удовлетворительном состоянии. Автомобиль будет часто ломаться, а запчасти и ремонт выльются в крупную сумму.
Проблемная часть автомобиля после 150000 км пробега – это система охлаждения двигателя. Если вовремя не уследить за уровнем охлаждающей жидкости, мотор перегреется, после чего потребуется дорогой ремонт или замена силового агрегата. Кроме того за авто придется платить большой транспортный налог.

Lexus RX I 300

За 300000 рублей Lexus RX I 300 1999 года выпуска не нужно покупать, так как он будет в убитом состоянии. Хороший внедорожник этой модели стоит больше миллиона рублей. При покупке авто за 300 тысяч могут быть такие неисправности:

• большой износ силового агрегата;
• неисправность автоматической коробки передач;
• износ ходовой части;
• сбои в электрической части.

Автомобиль сложно ремонтировать и обслуживать даже в областных центрах, так как 90% запчастей можно приобрести только под заказ за приличную сумму.

Можно купить, но не стоит

Есть несколько кроссоверов, которые можно приобрести за 300000 тысяч, но лучше дважды все взвесить, чтобы выбрать более выгодный и качественный вариант.

SsangYong Korando

За 300 тысяч можно купить корейский автомобиль SsangYong Korando 1997-2000 года. Внедорожник может быть с бензиновым или дизельным мотором, объёмом от 2.0 до 2.9 литров, мощностью от 68 до 178 л.с., с 4-х ступенчатой коробкой передач, мягкой подвеской, теплой печкой.
Этот кроссовер с дизельным двигателем оснащен вакуумным подключением полного привода. Это удобно, но не надежно: в сильные морозы он перемерзает и выходит из строя. Имеет маленький салон, небольшой багажник. На автомобиль SsangYong Korando невозможно подобрать запчасти, нужно только заказывать.

Mitsubishi Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero за 300 тысяч можно приобрести 1999 года с надежным бензиновым двигателем объемом 3 литра, мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач.

• удобный, комфортабельный, многофункциональный салон с сидениями, которые легко складываются в спальный режим;
• отличная проходимость по бездорожью;
• хороший дорожный просвет.

• при замене свечей зажигания необходимо демонтировать впускной коллектор, для доступа к правым цилиндрам;
• слабое лакокрасочное покрытие;
• низкая коррозийная стойкость.

Toyota Hilux

Этот внедорожник-пикап за 300 тысяч рублей можно купить 1992-1996 года. Автомобиль надежный, удобный, имеет качественный полный привод. Но активная эксплуатация приводит к таким проблемам:

• быстрому износу нижних шаровых опор и ступичных подшипников;
• скрипу задней подвески;
• при минусовых температурах на ходу замерзает рулевая рейка;
• долго прогревается;
• плохо работает подогрев сидений.

Зимой значительно увеличивается расход топлива. Дорогое техническое обслуживание, отсутствие оригинальных запчастей.

Subaru Forester

Приобрести японский автомобиль Subaru Forester 2000-2002 года с бензиновым двигателем объемом 2 литра, мощностью 137 л.с. и механической коробкой можно за 300000 рублей.
Плюсы внедорожника:

• повышенная проходимость, в непроходимых местах, в любых климатических условиях;
• надежная автоматическая коробка;
• большой выбор автозапчастей.

• дорогой ремонт в автосервисе;
• сложный доступ к свечам зажигания;
• тесный салон;
• двигатель работает только на качественном бензине.

Владельцы Subaru Forester часто жалуются на появление шумов и свистов на высоких скоростях.

Opel Frontera

Это внедорожник 1999-2001 года выпуска с вакуумным включением полного привода, который подключается на скорости 100 км/ч, можно купить за 300000 рублей. Он оснащен бензиновым силовым агрегатом объемом 2.2 литра, мощностью 136 л.с. и механической коробкой передач.
Низко установленный генератор в моторном отсеке при движении по лужам или грязи может повредиться, намокнуть. При замене бензонасоса или топливного фильтра необходимо демонтировать топливный бак.

ТОП-10 внедорожников в бюджете 300 тысяч рублей

10 место – SsangYong Kyron

На 10 месте среди внедорожников, которые можно купить до 300000 рублей, стоит отметить корейский кроссовер 2005-2007 года SsangYong Kyron. Автомобиль оснащен:

• дизельным двигателем объемом 2 литра, мощностью 141 л.с;
• комфортным просторным салоном;
• электрорегулируемыми боковыми зеркалами;
• повышенной проходимостью.

Среди минусов – быстрый износ деталей ходовой части и проседание пружин на задней подвеске. Часто перегорают спирали подогрева сидения.

9 место – Nissan Patrol

Девятое место в рейтинге занимает японец Nissan Patrol 1997-1999 года. Авто имеет дизельный двигатель объемом 2.8 л., мощностью 129 л.с. или бензиновый агрегат объемом 4.2 л., 200 л.с. Автомобиль простой в обслуживании и обладает высокой проходимостью.
При покупке внедорожника необходимо проверить основные узлы и машина будет служить долго. Основные неисправности могут возникнуть в двигателе и коробке передач. Автомобиль с бензиновым двигателем расходует большое количество топлива.

8 место – Suzuki Escudo

На 8-ом месте рейтинга внедорожник японской сборки Suzuki Escudo 1996-1998 года выпуска. Отлично себя показал в движении как по бездорожью, так и на городских дорогах. Оснащен бензиновым 2-х литровым мотором, мощностью 145 л.с.
Плюсы внедорожника:

• надежность ходовой части;
• прочная рама;
• хорошая управляемость;
• небольшая цена.

• большой расход топлива;
• правый руль;

Внедорожник не является автомобилем премиум класса, поэтому некоторые запчасти выпускаются не самого лучшего качества.

7 место – Niva 4х4

На 7-ом месте надежный русский автомобиль Нива. Этот автомобиль 2015 года выпуска можно приобрести за 300000 рублей. Внедорожник отличается:

• качественной подвеской;
• надежностью и неприхотливостью двигателя;
• хорошей проходимостью.

Запчасти на машину можно найти в каждом автомобильном магазине и по доступным ценам. Любую неисправность владелец может устранить самостоятельно, имея небольшой набор инструментов.
Среди минусов отмечена ненадежность электрической части, малый угол поворота и быстрый выход из строя деталей ходовой части.

6 место – Chevrolet Niva

6-е место в рейтинге автомобилей за 300000 рублей заслуживает внедорожник Chevrolet Niva 2009-2011 года. Авто отличается хорошим лакокрасочным покрытием, высокой проходимостью. На нем установлен экономичный мотор объемом 1.7 л., мощностью 80 л.с.
Внедорожник неприхотлив в обслуживании, запасные части всегда имеются в наличии в автомагазинах по доступным ценам.
Минусами является: слабая шумоизоляция и недостаточная мощность двигателя для скоростных обгонов.

5 место – UAZ Hunter

На 5-ом месте находится русский кроссовер УАЗ Хантер. За 300 тысяч рублей можно купить свежий автомобиль 2014 года. Объем двигателя составляет 2.8 литра, мощностью 128 л.с. Внедорожник с легкостью преодолевает любое бездорожье. Дорожный просвет составляет 210 мм. Плюсами можно назвать дешевые запчасти, недорогой ремонт и обслуживание.
Из минусов – слабое лакокрасочное покрытие, плохая шумоизоляция и большой расход топлива. Автомобиль имеет низкий уровень безопасности.

4 место – UAZ Patriot

4-е место в рейтинге автомобилей с бюджетом 300 тысяч рублей занимает российский рамный внедорожник 2011 года UAZ Patriot. Авто имеет удобный, просторный, вместительный салон и огромный багажник. По проходимости не уступает своим конкурентам, отлично подходит для российских дорог. С любой поломкой владелец UAZ Patriot может справиться самостоятельно без помощи механика.
Среди недостатков называют жесткую подвеску и появление шумов при скорости более 90км/ч. Бензиновый мотор расходует большое количество топлива.

3 место – Chevrolet Trailblazer

За 300000 рублей можно приобрести внедорожник 2002-2005 года Chevrolet Trailblazer. Кроссовер хорошо укомплектован:

• иммобилайзером;
• дополнительной защитой двигателя;
• многофункциональной климатической установкой;
• электрической регулировкой передних сидений;
• регулируемым по высоте рулевым колесом;
• 4 электрическими стеклоподъемниками.

Chevrolet Trailblazer на российском рынке пользуется большим спросом.

2 место – Hyundai Santa Fe

На 2-ом месте корейский кроссовер Hyundai Santa Fe. За 300 тысяч рублей можно приобрести авто 2005-2008 года выпуска, с надежным и простым 2-х литровым дизельным двигателем, мощностью 112 л.с.
Автомобиль неприхотлив и доступен в обслуживании, цены на запасные части приемлемы. Отличается отличной проходимостью в любое время года. Имеет хороший клиренс и высокую посадку.

1 место – KIA Sportage

Первое место в рейтинге внедорожников за 300 тысяч рублей занимает корейский кроссовер 2006-2008 года KIA Sportage. Внедорожник способен преодолеть сугробы, грязь и болотистую местность.
Автомобиль оснащен мягкой рычажной подвеской и автоматически подключаемым полным приводом. Имеет систему помощи при подъеме и спуске. Двигатель авто заводится даже в сильные морозы.
Средний расход топлива составляет 8 литров на 100 км/ч в смешанном режиме. Имеет комфортный многофункциональный салон и вместительный багажник.
Покупая внедорожник за 300 тысяч рублей, необходимо тщательно проверить все узлы автомобиля.