Лучший герметик для стёкол фар автомобиля в 2022 году

Рейтинг лучших герметиков для автомобильных фар 2022 года

Разновидности герметиков

Специальные герметизирующие составы для фар имеют вполне конкретное предназначение. Они используются для мелкого ремонта и монтажа автомобильной оптики из прозрачного пластика или стекла с целью получения максимально герметичного соединения.

Водостойкие герметики выполняют такие задачи:

препятствуют проникновению воды, воздуха и грязи внутрь устройства;
исключают появление конденсата и снижение качества освещения;
минимизируют риск повреждения рассеивателя и прочих элементов из металла;
обеспечивают крепкое стыкование деталей без опасности отклеивания.

В автомобильных магазинах герметик для вклейки стекол фар – популярный товар, ведь оптика часто выходит из строя и первой портится во время аварий. Большинство таких средств подходит не только для материалов для изготовления фар: герметики прекрасно склеивают дерево, кожу, ткани, керамику, многие применяют для металла.

Герметизирующие средства могут иметь разный состав, но большинство из них реализуются в готовом виде и являются однокомпонентными.

Силиконовые герметики

Средства с силиконом широко применяются при монтаже фар, фонарей, автомобильных стекол. Они создаются на основе каучука и его подвидов (силоксанов, фторсилоксанов и прочих), представляют прозрачную эластичную массу. Также силиконовые герметики содержат вулканизаторы, придающие прочность и упругость наподобие резины, обеспечивающие отсутствие повреждений при контакте с водой.

Обычно силиконовыми составами заделывают трещинки до 6 мм глубиной или склеивают различные детали с целью герметизации стыков. Они помогают устранить небольшие дефекты и неровности основания, легко выдерживают нагрев до +250 градусов и выше (средства с добавлением меди – до +375 градусов), не портятся от перепадов температур. Большим минусом силикона является плохая переносимость нефтехимии и ряда иных веществ, которые применяются в автомобиле. Поэтому силиконовые герметики могут использоваться там, где нет контакта с подобными жидкостями.

Полиуретановые составы

Средства с полимерами на основе уретановых групп считаются самыми популярными при ремонте и монтаже оптики. Автолюбители предпочитают их за универсальность, ведь герметики прекрасно подходят и для склеивания, защиты многих кузовных и рабочих деталей машины. Их свойства таковы:

высокая степень адгезии с большинством известных материалов – пластиком, стеклом, керамикой, резиной, деревом, металлом;
отличная влагостойкость, воздухонепроницаемость;
работа в широком температурном диапазоне, переносимость перепадов от -60 до +80 градусов и более;
длительный срок эксплуатации (до 25 лет);
стойкость к действию нефтехимии, слабых кислот, щелочей, прочих агрессивных веществ, а также микробов, грибков, плесени;
равномерное заполнение даже мелких трещинок, швов, возможность приклеить оптику любой геометрии;
отсутствие усадки после полимеризации.

Полиуретановые составы после застывания имеют несколько меньшую эластичность, чем силиконовые. Из-за такой твердости их не рекомендуется применять на соединениях, подверженных сильной вибрации, хотя для фар они подходят неплохо. Также герметики не годятся для монтажа разборных соединений: они настолько прочные, что удалять их будет проблематично.

В состав герметиков входят токсичные растворители, поэтому при нанесении и сушке нужно строго соблюдать меры безопасности. При длительном воздействии температур выше +100…+120 градусов слой герметика разрушается, что надо учесть при эксплуатации.

Анаэробные составы

Подобные средства застывают только при прекращении контакта с кислородом, сохраняя свою пластичность на воздухе. Их можно не спеша нанести на детали, плотно прижать друг к другу, что удобно для мастера. Зато в вакууме начинается процесс быстрой полимеризации, в результате чего за пару минут формируется прочный шов. Анаэробные герметики не портятся при температурах в пределах -80…+175 градусов, являются устойчивыми к действию:

топлива;
масел;
тосола;
щелочей;
слабых кислот.

Средства создают надежный прокладочный слой и помогают монтировать оптику, передние и задние стекла, а также герметизировать стыки кузова, резьбовые соединения, фланцы. После застывания на месте нанесения состава образуется твердый, прочный пластик, который служит долго, не деформируется, не дает усадки и не расширяется. Удобство применения не вызывает сомнения – это отсутствие необходимости в быстром нанесении, приложении физических усилий для склеивания, безопасность для человека и окружающей среды.

Термоустойчивые герметики

Эти составы отличаются повышенной прочностью и отсутствием реакции на высокие температуры (обычно до +375 градусов). Их нечасто применяют для ремонта и установки фар, ведь такие соединения не подвержены термическим нагрузкам. Готовому шву не страшны удары, толчки, вибрации, действие воды и агрессивных веществ. Минусы термостойких герметиков состоят в повышенной стоимости и долгой полимеризации (8-12 часов до полного высыхания).

Рейтинг лучших герметиков

Для работы с автомобильной оптикой нужно приобретать качественные средства, чтобы не знать проблем с функционированием осветительных приборов.

ABRO WS 904

Герметик ABRO WS 904 – один из самых популярных по запросам пользователей. Он реализуется в виде клейкой ленты в рулонах разного размера, выполнен на основе вулканизированного полиизобутилена – производного искусственного каучука.

Этот бутиловый герметик для фар отличается высокой эластичностью, удобен в работе – надо просто отрезать кусок ленты нужного размера, растянуть и приклеить на поверхность. Для соединения кончиков ленты друг с другом достаточно нескольких секунд – процесс полимеризации происходит быстро. При низких температурах окружающей среды рекомендуется дополнительно прогреть герметик строительным феном.

Достоинства ленты ABRO WS 904 таковы:

небольшой расход – упаковки хватает для полной герметизации комплекта фар;
удобство монтажа – лента не липнет к рукам, податлива, легко отрезается, растягивается до достижения нужной толщины без усилий;
высокая степень адгезии к большинству материалов;
отсутствие токсичных выделений и неприятного запаха;
прочность, долгий срок службы после застывания, надежность и полная герметичность швов.

Dow Corning 7091

Приобретать этот герметик рекомендуется при работе с разнородными материалами, которые обладают неодинаковыми коэффициентами теплового расширения. Он способен создавать качественные стыки в местах соединения стекла с металлом, стекла с пластиком, металла с пластиком, поэтому прекрасно подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики.

Силиконовый герметик Dow Corning 7091 представляет собой одноупаковочное средство, готовое к применению и характеризующееся высокой прочностью в сочетании с эластичностью. Герметик подойдет не только для работы с автомобильными фарами, но и для установки светодиодных светильников, различных электронных устройств и сложных механизмов. После полимеризации сформированный шов будет надежно герметизировать место соединения, при этом он не разрушается от перепадов температур и может эксплуатироваться при -55…+185 градусах. Герметик легок в последующей обработке, если это требуется, является хорошим диэлектриком.

DoneDeal DD6870

Состав DoneDeal DD6870 относится к полиуретановым герметикам, включает уретановые группы, продукты переработки нефти, различные полимеры, усилители адгезии и другие добавки.

Его можно использовать с целью монтажа и герметизации:

фар;
стекол;
фонарей;
светильников;
люков;
вместо прокладок.

Герметик полностью высыхает через 15–30 минут после нанесения, отличается высокой прочностью швов, хорошей адгезией к большинству материалов, не трескается под влиянием вибрации, ударов. Средство характеризуется влагостойкостью, работает без потери свойств в диапазоне температур от -60 до +270 градусов.

3M PU 590

Герметик 3M PU 590 производится в США, имеет полиуретановую основу, фасуется в удобные тюбики по 300–600 г. Он не переносит сильного повышения температур (выдерживает до +100 градусов), поэтому не используется на нагревающихся узлах автомобиля. Средство быстро полимеризуется (за 25–30 минут), не реагирует на действие кислот, щелочей, растворителей, стойкое к влаге и УФ-излучению, надежно соединяет даже разнородные материалы. После застывания герметичный шов можно окрашивать большинством автомобильных красок.

Emfimastic PB

Клей-герметик этой марки производится во Франции, содержит полиуретановые группы и различные улучшающие добавки. Эфирмастика максимально надежно склеивает однородные и разнородные материалы, идеально подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики. Состав не имеет запаха, отвердевает за полчаса, не дает усадки, не трескается со временем. Он не вреден для человека, не имеет неприятного запаха, может применяться даже в закрытом помещении. Для нанесения этого эластичного герметика потребуется ручной или пневматический пистолет.

Как удалить герметик для фар автомобиля

Вариантов, как можно будет удалить излишки герметика с поверхности, существует множество. Выбор делается с учетом условий работы. Ниже будут описаны методики, которые можно применить.

Выбор делается с учетом условий работы.

Использование фена

С помощью строительного фена слой нагревается и в итоге теряет свою стойкость. Но применение высоких температур не допускается при работе с пластмассовой основой.

С помощью строительного фена слой нагревается и в итоге теряет свою стойкость.

С помощью ножа или отвертки

Работа острыми инструментами проста, но если убирается слой с деталей, которые видны и должны быть без изъянов, то лучше не прибегать к методу. Иначе можно будет оставить на поверхности царапины.

Работа острыми инструментами проста, но если убирается слой с деталей, которые видны и должны быть без изъянов, то лучше не прибегать к методу.

Использование растворителя

Разбавители могут применяться уже после нагревательных и соскабливающих работ. Либо применяется отдельным способом. Подходит для снятия ацетон либо автомобильный разбавитель. Пропитывается средством слой на 5-15 минут, после герметик снимается.

Разбавители могут применяться уже после нагревательных и соскабливающих работ.

С помощью обезжиривателя кузова

Данное средство хорошо справляется с размягчением слоя герметика, когда состав сработает, остатки удаляют с помощью тряпки и неострых приспособлений.

Данное средство хорошо справляется с размягчением слоя герметика.

Уайт-спирит, сольвент, нефрас

Данные типы разбавителей могут справиться со снятием старого слоя герметизирующих средств. Также применяются, как обезжириватели перед новой работой.

Могут справиться со снятием старого слоя герметизирующих средств.

При помощи спирта

Спиртовая основа подходит лишь для работы со скобленными предварительно слоями, когда соединение уже потеряло прочность. Либо спирт используют, чтобы очистить фары.

Спиртовая основа подходит лишь для работы со скобленными предварительно слоями, когда соединение уже потеряло прочность.

Инструкция по применению

Перед использованием любого средства вне зависимости от его формы и вида поверхность нужно тщательно подготовить. Фару и основание очищают от грязи и старого герметика (если он имеется), обезжиривают, при этом работая осторожно, чтобы не повредить рассеиватель. После наносят средство тонким слоем, действуя согласно инструкции:

жидкие составы распределяют при помощи дозатора;
пастообразные средства выдавливают посредством клеевого пистолета;
ленты отрезают и приклеивают руками.

Если герметик не анаэробный, детали нужно хорошо прижать друг к другу. Когда в помещении холодно, рекомендуется прогреть шов и склеиваемые элементы строительным феном. После надо выждать время до полного высыхания (обычно не больше 30 минут).

Удаление старого герметика

Чаще всего при установке новой фары на основании присутствуют частички прежнего герметизирующего состава. Его удаление может представлять собой проблему, особенно если средство было выполнено на основе полиуретана. Работать надо осторожно, чтобы не поцарапать основание и не повредить важные элементы. Есть несколько способов удаления герметика:

разогреть засохший состав феном, после размягчения осторожно убрать (важно не расплавить пластик на накладках оптики);
отскоблить частички герметика острым ножом, отверткой с плоским лезвием;
оттереть растворителем.

Для монтажа фар лучше использовать проверенные, надежные герметики и строго соблюдать инструкцию по их применению – в этом случае оптика прослужит долго и не вызовет проблем на дороге.

Ошибки при выборе и применении герметиков

Чтобы получить долговечный результат, новичку нужно учитывать распространенные ошибки выбора герметика и его использования. Выделяют следующие моменты:

Неверный подбор средства по параметру прозрачности и стойкости к высоким температурам;
Работа с неподготовленным основанием;
Слабая сила сжатия, когда применяются анаэробные клеи;
Нанесение средства слишком толстым слоем;
Герметик наносится на старый слой.

Неверный подбор средства по параметру прозрачности и стойкости к высоким температурам.

Лучшие герметики для фар автомобиля: как выбрать, инструкция по применению, рекомендации

Основные типы герметиков
Силиконовые
Полиуретановые
Анаэробные
Термоустойчивые
Бутиловые
Критерии выбора герметика для фар
Уровень скрепления
Антивибрационные свойства
Легкость удаления
Стойкость к температурным воздействиям
Прозрачность
Объем упаковки
Стоимость и качество
Популярные герметики для фар
Orgavyl
Abro
Permatex Flowable Silicone
Dow Corning
Done Deal
Optima Premium GF-KB
3M PU 590
Emfimastic PB
К2 l3050
Quixx
Versachem Mega Grey
Sikalastomer-710
Silkam
Koito
Инструкция по применению средства
Методы удаления герметика для фар
Использование фена
С помощью ножа или отвертки
Использование растворителя
С помощью обезжиривателя кузова
Уайт-спирит, сольвент, нефрас
При помощи спирта
Ошибки при выборе и применении герметиков
Полезные рекомендации

Хрупкость материала и расположение фар делают оптику одной из самых уязвимых систем автомобиля. Для замены стекол и изоляции стыков автолюбители рекомендуют использовать качественные герметизирующие составы на основе силикона, полиуретана, бутила и других материалов.

Герметики для фар выпускаются в виде жидких клеев и лент, которые имеют широкий диапазон рабочих температур, хорошую адгезию и влагостойкость.

Основные типы герметиков

Консистенция и свойства герметизирующих веществ зависят от материала и технологических добавок.

Силиконовые

Силиконовые герметики применяются для склеивания передних и задних оптических приборов, автомобильных стекол, крыши люка и других внешних деталей. Клей обладает хорошей сцепляемостью, устойчивостью к вибрациям и нагреву, но уязвим к действию технических жидкостей — бензина, тосола, антифриза, масел и др. Они разъедают прикрепляющий слой, снижая его эластичность и механическую прочность.

Средство на основе силикона можно наносить как на металлический корпус оптики, так и на пластиковый.

Для укрепления поддона и других частей, соприкасающихся с агрессивными жидкостями, он не подходит.

Полиуретановые

Полиуретановые средства, в отличие от силиконовых, не разбухают и не трескаются под действием агрессивных веществ. Помимо нефтехимии, материал устойчив к плесени, слабым кислотам и щелочам. Жидкий состав равномерно заполняет трещины и повреждения поверхности, исключая проникновение грязи и воды внутрь фары. Дополнительное преимущество полиуретановых герметиков — отсутствие усадки после склейки, а недостатки — пониженная эластичность и виброустойчивость.

Клей сохраняет прочность в течение 5-8 лет (некоторые виды — до 20-25 лет), поэтому активно используются как автолюбителями, так и профессиональными мастерами.

Анаэробные

Реакция анаэробных средств начинается не при контакте с кислородом, а при механическом воздействии (сжатии). Это позволяет распределять вещество по поверхности без ограничений во времени. При нанесении клея мастер может не торопиться и получить более тонкий и равномерный слой, чем при работе с аэробными составами.

Бескислородные герметики устойчивы к вибрации, воздействию тепла, топлива, агрессивной нефтехимии, кислот и щелочей.

Для вклейки стекла нужно поднести его к корпусу фары, предварительно обработанному клеем, и сильно надавить.

Термоустойчивые

Герметики, выдерживающие высокие температуры, продаются в виде 2 компонентов — порошка и растворителя. Перед началом работы их нужно соединить и тщательно перемешать.

Они предназначены для работы с галогенными лампами, которые разогреваются до +180°С…+300°С. Нагрев стандартных силиконовых и полиуретановых клеев до таких температур может сократить срок эксплуатации стекла до 4-6 месяцев.

Термоустойчивые смеси работают до +350°С…+400°С, хорошо переносят контакт с бензином, антифризом и другими химикатами. Для застывания слоя требуется 8-12 часов.

Бутиловые

Бутиловые автомобильные герметики выпускаются в виде толстых лент. При работе они распределяются по поверхности фары, а сверху прикладывается стекло. Клей устойчив к высоким температурам, вибрации, воздействию бензина, масла и технических жидкостей. Срок службы слоя составляет не менее 7-10 лет.

В отличие от жидких составов, битумные ленты не выделяют вредных летучих веществ, поэтому при работе с ними не требуются специальные средства для защиты глаз и дыхательных путей. Материал прост в работе, не прилипает к рукам и одежде.

Нужную толщину слоя получают за счет растягивания материала, поэтому для склеивания не требуется специальный пистолет или высокая аккуратность в выдавливании.

Критерии выбора герметика для фар

Основными критериями при выборе являются цвет, диапазон рабочих температур, сила сцепления (адгезии), эластичность и устойчивость к динамическим нагрузкам (в частности, продолжительной вибрации). Помимо технологических характеристик, важно обратить внимание на простоту его использования и удаления с поверхности.

Уровень скрепления

Качественный герметик должен надежно скреплять элементы оптической системы. Чтобы обеспечить высокую адгезию, при выборе средства нужно обратить внимание на материал (металл, пластик) и условия склеивания.

Антивибрационные свойства

Движение автомобиля создает динамическую нагрузку на все элементы корпуса. Если клеящий материал неустойчив к вибрации, то он быстро заполнится микродефектами, а соединение быстро потеряет герметичность.

Большинство герметиков имеют хорошую устойчивость к механическим нагрузкам и антивибрационные (демпфирующие) свойства.

Легкость удаления

Остатки клея должны легко удаляться с рук, рабочих столов, поверхностей вокруг шва и корпуса при ремонте фары. В зависимости от типа состава для этого используется фен или растворитель.

Стойкость к температурным воздействиям

Стойкость к высокотемпературному воздействию важна из-за нагрева оптического прибора во время работы. Нижний предел приводится для отражения полного рабочего диапазона и формирования устойчивости к температурным перепадам.

Средняя рабочая температура в зависимости от основы:

Тип клея	Диапазон рабочих t, °С
Силиконовый	До +250
Полиуретановый	-60…+80
Анаэробный	-80…+175
Термоустойчивый	До +375
Бутиловый (бутилкаучуковый)	До +250

Прозрачность

Прозрачный герметик необходим для локального ремонта фары, заполнения микротрещин и других дефектов поверхности. Черные составы и ленты подходят для нанесения по периметру стекла.

Объем упаковки

Объем упаковки может составлять от 40-50 мл до 300-500 мл. При выборе нужно учитывать соотношение цены и массы средства, сроки и условия хранения, а также предполагаемый расход на нужное количество фар.

Стоимость и качество

Опытные автолюбители рекомендуют выбирать средства из среднего и высокого ценового сегмента, т.к. дешевые составы плохо герметизируют стыки и снижают световой поток фары. Выделяемые летучие соединения оседают на стеклах, приводя к их помутнению.

Инструкция по применению средства

Как посадить стекло на герметик:

счистить остатки старого слоя;
обезжирить поверхность, загрунтовать ее при наличии подготовительной жидкости (грунтовки) в комплекте;
распределить жидкий клей с помощью пистолета или дозатора (для ленточных материалов — отрезать кусок рулона, прогреть, растянуть и уложить в специальный паз);
выполнить сборку фары (придавить стеклом клеящий слой);
сжать или выдержать в течение указанного времени до застывания.

Методы удаления герметика для фар

Слой старого клея можно удалить термическим, механическим или химическим способом.

Использование фена

Поток воздуха из строительного фена разогревает корпус и размягчает клеящий слой. Недостатком термического метода может стать только повреждение пластиковых деталей фары, которые не переносят высоких температур.

С помощью ножа или отвертки

Самый простой способ счистить остатки клея с поверхности — это сцарапать его ножом или другим острым инструментом. Однако этот метод лучше не использовать для оптики и деталей, которые имеют эстетическую функцию: при снятии плотного слоя герметика существует высокая вероятность повредить фару.

Использование растворителя

Растворитель можно использовать как для удаления остатков клея после нагрева и соскабливания, так и для размягчения всего слоя без предварительных процедур.

В большинстве случаев для подготовки поверхности используется специальный автомобильный растворитель или ацетон.

Жидкость наносится на поверхность корпуса фары на 5-15 минут, а затем удаляется вместе со старым герметизирующим слоем.

С помощью обезжиривателя кузова

Обезжириватели кузова или контактов позволяют ослабить и размягчить герметик, и он легко удаляется с помощью неострых инструментов и тряпки.

Уайт-спирит, сольвент, нефрас

Уайт-спирит, сольвент и другие распространенные растворители также подойдут для удаления остатков старого клея и подготовки поверхности.

При помощи спирта

С помощью спирта можно очистить поверхность от остатков непрочного полимерного слоя, предварительно прогретого или сцарапанного ножом. Высокопрочные герметики лучше смачивать растворителем, а спирт использовать только для обезжиривания фар, которые были очищены ранее, но полежали до ремонта.

Ошибки при выборе и применении герметиков

К основным ошибкам при использовании герметиков можно отнести:

неправильный выбор состава по степени прозрачности или устойчивости к температурам;
нанесение на неподготовленную поверхность;
несоблюдение рекомендуемого срока высыхания;
недостаточное усилие сжатия при использовании анаэробного клея;
слишком большая толщина слоя из-за быстрого затвердевания жидкости;
нанесение нового слоя герметика поверх старого, особенно при сочетании средств с различной основой.

Чтобы избежать ошибок, нужно учесть длительность и условия затвердевания клея, правила подготовки поверхности и отзывы опытных автолюбителей о работе с выбранным веществом.

Полезные рекомендации

При работе в прохладной мастерской или гараже рекомендуется слегка разогреть поверхность и герметик перед работой, чтобы повысить их эластичность.

Стекла галогеновых фар не рекомендуется клеить самостоятельно, т.к. термоустойчивые средства сложны в работе и требуют стабильных условий при высыхании. Следы клея, которые оказались снаружи фары или на корпусе авто, нужно удалять только после полного застывания слоя.

А какой герметик удобен для вас при работе с фарами машины?

Чем лучше всего клеить стекла фар?

Разновидности герметиков

Водостойкие герметики выполняют такие задачи:

препятствуют проникновению воды, воздуха и грязи внутрь устройства;
исключают появление конденсата и снижение качества освещения;
минимизируют риск повреждения рассеивателя и прочих элементов из металла;
обеспечивают крепкое стыкование деталей без опасности отклеивания.

В автомобильных магазинах герметик для вклейки стекол фар – популярный товар, ведь оптика часто выходит из строя и первой портится во время аварий. Большинство таких средств подходит не только для материалов для изготовления фар: герметики прекрасно склеивают дерево, кожу, ткани, керамику, многие применяют для металла.

Силиконовые герметики

Полиуретановые составы

высокая степень адгезии с большинством известных материалов – пластиком, стеклом, керамикой, резиной, деревом, металлом;
отличная влагостойкость, воздухонепроницаемость;
работа в широком температурном диапазоне, переносимость перепадов от -60 до +80 градусов и более;
длительный срок эксплуатации (до 25 лет);
стойкость к действию нефтехимии, слабых кислот, щелочей, прочих агрессивных веществ, а также микробов, грибков, плесени;
равномерное заполнение даже мелких трещинок, швов, возможность приклеить оптику любой геометрии;
отсутствие усадки после полимеризации.

В состав герметиков входят токсичные растворители, поэтому при нанесении и сушке нужно строго соблюдать меры безопасности. При длительном воздействии температур выше +100…+120 градусов слой герметика разрушается, что надо учесть при эксплуатации.

Анаэробные составы

топлива;
масел;
тосола;
щелочей;
слабых кислот.

Термоустойчивые герметики

Рейтинг лучших герметиков

ABRO WS 904

Этот бутиловый герметик для фар отличается высокой эластичностью, удобен в работе – надо просто отрезать кусок ленты нужного размера, растянуть и приклеить на поверхность. Для соединения кончиков ленты друг с другом достаточно нескольких секунд – процесс полимеризации происходит быстро. При низких температурах окружающей среды рекомендуется дополнительно прогреть герметик строительным феном.

Достоинства ленты ABRO WS 904 таковы:

небольшой расход – упаковки хватает для полной герметизации комплекта фар;
удобство монтажа – лента не липнет к рукам, податлива, легко отрезается, растягивается до достижения нужной толщины без усилий;
высокая степень адгезии к большинству материалов;
отсутствие токсичных выделений и неприятного запаха;
прочность, долгий срок службы после застывания, надежность и полная герметичность швов.

Dow Corning 7091

DoneDeal DD6870

Его можно использовать с целью монтажа и герметизации:

фар;
стекол;
фонарей;
светильников;
люков;
вместо прокладок.

3M PU 590

Emfimastic PB

Как удалить герметик для фар автомобиля

Многих автолюбителей, самостоятельно проводивших ремонт фар, интересует вопрос о том, как и с помощью чего можно удалить остатки засохшего герметика. Сразу стоит оговориться, что в жидком или пастообразном (то есть, начальном) состоянии герметик обычно можно удалить без проблем просто с помощью ветоши, салфетки, микрофибры. Поэтому как только вы заметили, что на поверхности лакокрасочного покрытия, бампере или еще где-нибудь появилась нежелательная капля, то удалить ее с помощью указанных средств нужно как можно быстрее!

Если же сразу убрать не удалось или вы попросту разбираете фару после предыдущего склеивания, то герметик можно снять и с помощью других средств. В частности:

Обезжириватели кузова. Их существует огромное количество, в том числе среди них есть так называемые антисиликоны, специально предназначенные для соответствующих целей.
Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Это достаточно агрессивные химические жидкости, поэтому использовать их нужно аккуратно, подолгу не оставляя средства на ЛКП, поскольку они могут повредить его. Аналогично и с пластмассовыми деталями. Можно, однако нежелательно, воспользоваться еще и «Растворителем 646» или чистым ацетоном. Эти составы еще более агрессивные, поэтому использовать их можно только в крайнем случае.
Спирты. Это может быть метиловый, этиловый, муравьиный спирт. Эти составы сами по себе являются обезжиривателями, поэтому могут удалить невъевшийся в кузов герметик. Хотя они больше подходят именно для силиконовых герметиков.

В самом крайнем случае можно попробовать механически удалить пятно герметика с помощью канцелярского ножа. Желательно перед этим нагреть застывший герметик с помощью фена. Так он размягчится, и работать с ним будет удобнее. Главное, не перестараться и не перегреть ЛКП кузова, а лишь если вы удаляете старый герметик с блок-фары.

Заключение

Выбор герметика для автомобильных фар зависит от задач, которые стоят перед автовладельцем. Самыми распространенными из них являются силиконовые и полиуретановые. Однако если в фаре установлена галогенная лампа, то лучше использовать термоустойчивые герметики. Что касается конкретных марок, то перечисленные выше образцы широко представлены в автомагазинах, и о них можно найти много положительных отзывов в интернете.

Среди автомобильных герметиков особое место занимает Abro WS 904. Это универсальная герметизирующая лента, которая создана для фар и стекол транспортных средств.

Из-за удобства при использовании она пользуется особенно высоким спросом среди владельцев автомобилей. Ведь такая лента – хорошее сочетание цены и качества, стоит в среднем 450-550 рублей. Она комфортно и быстро заклеивает стекла и фары.

Изделия делают американские производители. Продают их на территории соединенных штатов и в других странах по всему миру.

Этот обзор посвящен герметизирующей ленте ABRO. В статье указаны:

основные характеристики материала;
правила его применения;
преимущества и недостатки;
принципы корректного хранения.

Инструкция по применению

жидкие составы распределяют при помощи дозатора;
пастообразные средства выдавливают посредством клеевого пистолета;
ленты отрезают и приклеивают руками.

Если герметик не анаэробный, детали нужно хорошо прижать друг к другу. Когда в помещении холодно, рекомендуется прогреть шов и склеиваемые элементы строительным феном. После надо выждать время до полного высыхания (обычно не больше 30 минут).

Герметик-лента abro ws 904 – из чего состоит?

Герметик такого типа поставляется в формате ленточного рулона. Одна из его сторон – клейкая, поэтому его можно быстро нанести на нужную поверхность.

Комплектуют его в удобные упаковки. От рулона можно отрезать необходимый отрезок и хранить материал дальше без потери его клейких свойств.

Характеристики

Основные характеристики, которыми привлекает герметик для фар abro ws 904 – это высокая эластичность и упругость. Среди плюсов отметим и такие:

Совместимость с большей частью автомобильных поверхностей.
Удобство поклейки. Лента не пачкает руки в сравнении с жидкими составами.
Хорошая адгезия. Этот материал быстро приклеивается к нужному участку.

Условия хранения

Лента герметик для фар абро ws 904 может использоваться даже после одноразового применения. Не начатый рулон стоит сохранять нераспечатанным при комнатной температуре. Производители рекомендуют оберегать его от прямых УФ-лучей. Рекомендуем не сберегать материал рядом с источниками возгорания.

Изделие хорошо переносит перепады температурного режима. Однако лучше не работать с ленточным герметиком при отрицательных температурах, так как это ухудшит качество проклейки.

Для правильного хранения предварительно открытого рулона, его нужно плотно скрутить. Упаковочный пакет изделия советуем загерметизировать, чтобы исключить попадание в него частиц пыли и мусора.

Удаление старого герметика

разогреть засохший состав феном, после размягчения осторожно убрать (важно не расплавить пластик на накладках оптики);
отскоблить частички герметика острым ножом, отверткой с плоским лезвием;
оттереть растворителем.

Каким герметиком клеить фары?

Виды автомобильных герметиков для фар

Каждый автомобилист знает о необходимости периодической замены стекол на фарах. Причиной этого становятся попавшиеся на дороге камни, помутнение линз от времени и воздействие ультрафиолета. Установка в фары би-ксеноновых линз, ангельских глазок, гибких ДХО подразумевает их разборку с последующей сборкой. Однако эта операция требует применения специального герметизирующего средства.

Герметик для вклейки стекол фар обеспечивает защиту корпуса от попадания влаги, пыли, воздуха. Современные изолирующие материалы производятся, как правило, на полимерной основе с использованием наполнителей и отвердителей. Они бывают жидкими и пастообразными, упакованными в тюбики, флаконы и аэрозольные баллоны. Каким же герметиком лучше клеить фары?

Для этого, в зависимости от эксплуатационных свойств и назначения, применяются следующие виды изделий:

силиконовые;
анаэробные;
полиуретановые;
термостойкие герметики.

Некоторые материалы способны выделять летучие соединения, которые во время монтажа отрицательно влияют на самочувствие, могут при эксплуатации образовывать мутный осадок на внутренней поверхности стекла. Часто встречаются герметики, делающие соединение практически не разборным, что существенно затрудняет повторную замену. Нужно очень внимательно подходить к вопросу о том, на какой герметик лучше посадить стекло фары.

Появление отложений на стекле при использовании силиконового герметика

Преимущества бутилового герметика

Эта профессиональная продукция для герметизации фар представляет собой термопластичную массу, состоящую из синтетического каучука (полиизобутилена). Полимер имеет карбоцепное строение и обладает хорошей устойчивостью к воздействию кислорода, хлорной извести, кислотосодержащих растворов и других химических соединений. К достоинствам герметика можно отнести:

простота использования – он быстро размягчается при нагревании и мгновенно затвердевает в обычных условиях;
отсутствие летучих соединений (не имеет запаха, не пачкает руки и безвреден для здоровья);
устойчивость к воздействию ультрафиолета;
высокая адгезия практически со всеми материалами, способствующая образованию герметичного и прочного соединения;
отличные показатели гидроизоляции;
повышенная надежность;
возможность неоднократного использования;
удобство применения и экономичность (один стандартный набор обеспечивает герметизацию 4 фар).

Как склеить фары с помощью бутилового герметика?

Как удалить старый герметик с фары

Самым трудоемким этапом сборки фары считается удаление старого герметического слоя. Пусть Вас не пугает вопрос как стереть герметик с пластиковых фар. Проще всего это сделать, предварительно подогрев детали феном. Отработанный материал следует срезать небольшими участками, тогда он не успеет охладиться. Не допускайте перегрева, чтобы не повредить пластик. Разогретая масса хорошо снимается плоской отверткой или острым ножом. Не бойтесь поцарапать корпус или стекло в местах будущей укладки, искусственный рельеф только увеличит сцепление герметика с поверхностями.

Перед склейкой обезжирьте стекло и корпус фары уайт-спиритом, сольвентом, очищенным бензином или специальным обезжиривателем. Не следует применять для этих целей ацетон или автомобильный бензин. Ацетон может разъесть пластик фары, а бензин содержит много примесей в виде тяжелых смол.

Далее отрезанный по необходимой длине кусок ленты растягивается до толщины, соответствующей размерам канала корпуса фары. Слегка нажимая на материал, нужно равномерно уложить его в разогретый паз до заполнения всех промежутков.

Далее необходимо разогреть фару до температуры 120°С. Для этого лучше использовать духовку (осторожно, Ваша любимая вторая половинка может начать ругаться) или строительный фен. Не используйте для работы открытый огонь!

Затем соединяемые элементы на несколько секунд плотно сжимаются. После остывания фару можно еще раз нагреть и сжать для лучшей прочности соединения.

Готово. Если все было сделано правильно, то появление влаги в фаре исключено на долгие годы. Теперь Ваша фара надежно загерметизирована, ей не страшны дождь, снег, жара и кратковременные погружения под воду.

Кстати, бутиловый герметик для фар купить можно оформив заказ в нашем интернет магазине по ссылке >>

8 лучших герметиков для автомобилей

Нам протечки не нужны

Лучшие герметики-формирователи прокладок
Лучшие термостойкие герметики для автомобиля
Лучшие анаэробные герметики
Лучшие герметики для выхлопной системы

Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.

Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков. Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие герметики-формирователи прокладок	1	Permatex Ultra Grey	9.9 / 10	600
	2	Victor Reinz Reinzosil	9.8 / 10	400
	3	Liqui Moly Silicon-Dichtmasse Grau	9.7 / 10	720
Лучшие термостойкие герметики для автомобиля	1	Permatex Ultra Copper	9.9 / 10	610
Лучшие термостойкие герметики для автомобиля	2	Done Deal DD6731	9.6 / 10	250
Лучшие анаэробные герметики	1	Loctite 574	9.7 / 10	2 100
Лучшие анаэробные герметики	2	Permatex 51813	9.6 / 10	1 200
Лучшие герметики для выхлопной системы	1	Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste	9.8 / 10	680

Лучшие герметики-формирователи прокладок

Permatex Ultra Grey

Если на капоте Вашего автомобиля есть эмблема Renault или Nissan (соответственно, и всех их «производных»), то этот герметик для него фактически «родной»: именно «перматексовские» герметики по нормативам технического обслуживания и ремонта применяются при работе с этими машинами во всех официальных техцентрах. Точно так же он имеет OEM-спецификации Mitsubishi, Toyota, Honda, Acura, Chrysler, Daewoo, Hyundai.

Работать с «ультрасерым» одно удовольствие: он практически ничем не пахнет, в отличие от дешевых ацетатных герметиков, имеет отличную адгезию, легко наносится через конический наконечник «валиком» или размазывается. Распределите герметик по поверхности, затем равномерно затяните болты и дайте герметику время для окончательной полимеризации – и можете быть уверены в качестве результата.

Полимеризовавшийся герметик превращается не в «сопли», как все те же дешевые ацетатные герметики наподобие ABRO, а в очень плотный и упругий резиноподобный материал. Это позволяет использовать Ultra Grey даже не совсем «по назначению» – из него можно отливать нестандартные резинотехнические изделия самого различного применения: уплотнения, виброизолирующие опоры и так далее.

Выпускается герметик не только в привычном тюбике, но и в «малой форме» (15-граммовый тюбик в блистере). Если Вам нужен именно небольшой объем герметика для разовой работы, не стоит покупать большой тюбик по принципу «пускай будет про запас» – в единожды распечатанном тюбике, как его ни закрывай, герметик все равно начнет полимеризоваться.

Отсутствие кислоты
Быстрая полимеризация
Широкий температурный диапазон (-54…260 градусов)
Упругость и механическая прочность
Отличная адгезия

Скорость полимеризации заметна и в тюбике при хранении

Victor Reinz Reinzosil

Приятный плюс – то, что обстоятельные немцы не забыли даже положить в коробочку приспособление для выдавливания герметика скручиванием «хвоста» тюбика. Ведь мелочь же, а как она делает дозирование удобнее, да и расходуется герметик так экономичнее.

Но вот универсальность у него хуже: если Permatex за счет более высокой вязкости прекрасно работает в сочленениях, сильно протягиваемых при сборке и не имеющих зазоров (например, при установке крышки коробки передач – тонкий слой герметика сохранится между плоскостями после протяжки), то Reinzosil сам производитель при этом применять не рекомендует – вместо него нужно использовать полиуретановый Reinzoplast. Reinzosil же – это именно что ремонтный формирователь прокладок, задача которого – заполнять риски, забоины, каверны и трещины на уплотняемых поверхностях. А уж если плотное соединение еще и собирать по-быстрому, не дав валику герметика стать более упругим, то толковой герметизации можно не ждать вовсе.

Поэтому, хотя лично автор ничего против Reinzosil не имеет, все-таки «немец» в рейтинге лучших автогерметиков встанет после «американца».

Качество
Удобство нанесения
Высокая максимальная рабочая температура

Не самая высокая универсальность использования

Liqui Moly Silicon-Dichtmasse Grau

В чем не откажешь герметику от Liqui Moly, так это в удобстве: поставляется он не в тюбике, а в шприце. Достаем из коробки, вставляем поршень – и в работу. По составу это – классический силиконовый нейтральный герметик, достаточно густой (нечто среднее между Permatex и Victor Reinz) и хорошо работающий в плотных сопряжениях.

Правда, компания решила нас основательно запутать в характеристиках: если на официальном русскоязычном сайте Liqui Moly указано, что максимальная рабочая температура герметика – 260 градусов, то на самом шприце, однако, написано только 200. «В этой сказке нет порядка». Конечно, для авторемонта и этого вполне достаточно, но мы все-таки за точные и определенные цифры, не так ли?

Как бы то ни было, герметик стоит своих денег, и к покупке мы его можем рекомендовать.

Удобство нанесения
Упругость и прочность после полимеризации

Так все-таки, какая у него максимальная рабочая температура?

Лучшие термостойкие герметики для автомобиля

Permatex Ultra Copper

Возьмите все хорошее, что мы сказали про серый герметик из серии Permatex Ultra, и добавьте к этому максимальную рабочую температуру в 371 градус. Этот герметик предназначен для уплотнения фланцев выпускных коллекторов, турбокомпрессоров, сборки двигателей воздушного охлаждения, где детали могут нагреваться до весьма приличных температур.

Герметик полностью безопасен для катализаторов и кислородных датчиков. Конечно, отчищать его при последующем ремонте будет проблематично, но тут уж никуда не денешься – хороший герметик и должен держаться «намертво». Упругость и прочность он сохраняет при многократных циклах нагрева, хорошо выдерживает перепады температур.

Эффективность
Долговечность

Не стоит применять в больших зазорах – со временем герметичность может нарушиться

Done Deal DD6731

Этот герметик неплох по качеству, по максимальной рабочей температуре идентичен «Перматексу». Использовать его можно смело, но вот за что мы точно снизим баллы рейтинга производителю, так это за абсолютно условный сайт, где нет не то что информационных листков TDS/SDS (технические данные и данные о безопасности), а и каталога. Особенно это забавляет в сочетании с надписью «соответствует стандартам OEM» на упаковке. Вот, правда, каких именно производителей стандартам он соответствует – это, похоже, большой секрет.

Герметик после полимеризации сохраняет достаточную прочность и упругость, кислотную реакцию не дает, так что признаем его рабочим. Но лично автор все же предпочел бы Permatex даже для разовой работы, после которой большая часть тюбика так и останется сохнуть: проигрыш в деньгах не страшный, а все же хочется настоящей уверенности в составе и свойствах герметика.

Удобная для разовых работ фасовка
Хорошая адгезия

Ноль технической информации от производителя
Длительная полимеризация

Лучшие анаэробные герметики

Loctite 574

Именно этот герметик используется автопроизводителями (в том числе и АвтоВАЗом) на заводских конвейерах, и он, бесспорно, лучший – если цена более двух тысяч за маленький пузырек Вас не пугает. Способность к полимеризации он сохраняет в зазорах до полумиллиметра (правда, на это у него уйдет более суток), нормальные же для применения подобных герметиков стыки становятся пригодными к работе при низких давлениях буквально сразу после протяжки креплений.

К долговечности герметика у нас нет никаких претензий – даже перегретое (125 градусов) моторное масло не меняет его прочностных свойств что за сто часов постоянного воздействия, что за тысячу. Также Loctite 574 стоек к бензину и антифризу, хотя и с меньшей прочностью (но без полной ее потери).

Отличный комплекс эксплуатационных свойств
Долговечность
Способность работать даже в достаточно больших (для анаэробных составов) зазорах

Судя по цене, в состав герметика входит золото

Permatex 51813

И снова «Перматекс», который на этот раз в сравнении с «Локтайтом» выглядит как бальзам на душу – практически втрое дешевле за тот же объем. Кстати, забавный факт: с 1972 года по 1999 Permatex Company как раз и принадлежала Loctite Corporation.

Состав разрабатывался в первую очередь для стыков алюминиевых деталей (то есть как раз для сборки двигателя в первую очередь), но работает также и с «черниной» – сталью, чугуном. Предельный зазор – 0,4 мм. Герметик прекрасно сохраняет работоспособность при нагреве до 150 градусов, при контакте с маслами, антифризом, бензином.

Единственное условие при работе с ним – дать время для полимеризации: в одинаковых условиях он «схватывает» медленнее Loctite. Но важна скорость полимеризации в первую очередь для конвейерной сборки, нам же для ремонта это не так принципиально – зато, согласитесь, разница в цене весьма привлекательная. К тому же Permatex предлагает и активатор для ускорения полимеризации, с покупкой которого Вы все равно потратите меньше денег, чем при выборе Loctite.

Надежность герметизации
Работоспособность в достаточно больших зазорах
Долговечность

Медленная полимеризация

Лучшие герметики для выхлопной системы

Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste

Газонепроницаемая и жаропрочная (до 700 градусов) паста предназначена для герметизации стыков выхлопной системы различного типа – труба в трубу, уплотнительное кольцо в раструбы, накладной спецхомут. Отверждается она только под действием высоких температур, поэтому при длительном хранении некоторое загустение не страшно: пасту можно разбавить водой и размешать, ее свойства сохранятся.

Также герметик работоспособен и в стыке покоробленных фланцев, хорошо переносит вибрации и многократные циклы нагрева/остывания, не раскрашиваясь. Так что это вполне работоспособный вариант для ремонта, причем распространенный в продаже и доступный по цене.

Хорошая адгезия к зачищенному металлу
Вибростойкость

Очень чувствителен к качеству подготовки поверхностей (впрочем, как и все герметики такого типа)

Как выбрать герметик для автомобиля?

В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!

Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.

Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.

И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.

Рейтинг лучших герметиков для фар автомобиля

Каждый герметик для фар автомобиля имеет свои преимущества и недостатки, поэтому специалисту сложно определить, какой герметик лучше. Но и автомобильные «профессионалы», выбирая герметик, должны выбирать из множества предложений, многие из которых являются для них новыми материалами. Поэтому проблема выбора довольно серьезна.

Следуя многочисленным отзывам водителей и советам специалистов в области ремонта автомобилей, мы составили рейтинг герметиков для автомобильных фар, чтобы ответить на вопрос многих автолюбителей, какой герметик лучше для фары автомобиля?

ТОП-6 Лучших герметиков для фар авто

APRO AS-904

Бутиловый герметик для фар в виде валика диаметром 6 мм (± 0,6 мм) — черный. Длины 4 метра достаточно, чтобы спокойно запечатать 2 фары.

Этот герметик для фар, устойчив к старению, никогда не высыхает, все время сохраняет свои свойства. Хорошо прилипает ко всем поверхностям: металлу, стеклу, пластику, алюминию и т. д.

Клей устойчив к воде, дорожной соли и солнечному свету.
При необходимости клей для фар всегда можно снять с отражателя, просто нагрейте его, например, с помощью фена или теплового пистолета.

Преимущества:

Хорошая адгезия;
Лента может растянуться;
Без неприятных запахов;
Быстро отвердевает;
Герметик очень долговечный.

К2 L3050

Эффективный состав обеспечит вторую молодость всех ламп из пластика или стекла. Если фары тусклые, пожелтевшие или в конструкции фары есть щели, герметик для фар автомобиля K2 LAMP DOCTOR отлично с ними справится. Ремонт может быть выполнен вручную или с помощью полировального станка.

Благодаря K2 LAMP DOCTOR фары вернут свою первоначальную прозрачность и свечение, что напрямую улучшит их характеристики, дорожное освещение и безопасность.
Герметики K2 LAMP DOCTOR можно безопасно использовать для других прозрачных элементов, например, оргстекла в мотоциклах, лодках и даже самолетах.

Идеальным дополнением к K2 LAMP DOCTOR является покрытие, K2 Lamp Protect, которое защищает лампы от потускнения, пожелтения, царапин и ультрафиолетового излучения в течение года после нанесения покрытия.

Преимущества:

Морозостойкий;
Эластичный;
Быстро отвердевает;
Прочный шов.

VersaChem Mega Grey

Специализированный герметик для ремонта фар, особенно рекомендуется для японских автомобилей. Отвечает требованиям производителей автомобилей (OEM — Original Equipment Manufacturer) и может использоваться для всех моделей автомобилей и марок.

Он устойчив к маслам, смазкам, охлаждающим жидкостям, дизельному маслу, воде, ультрафиолетовому излучению и т. д. Температурный диапазон: от -73 ° C до + 343 ° C.

Преимущества:

Прочные швы;
Влагостойкий;
Со временем не теряет своих свойств.

Комплект для обновления фар Quixx

Полировальная паста и герметик для фар. Матирование и пожелтение автомобильных фар резко снижает их яркость!

Ограниченная видимость во время вождения является угрозой для всех водителей. Комплект для ремонта фар QUIXX позволяет решить эту проблему быстро, надолго и разумно.

Характеристики и преимущества:

Удаляет пожелтевший и тусклый слой, и тонкие царапины, делая линзу отражателя прозрачной.
Повышает безопасность вождения, восстанавливая правильное дорожное освещение и улучшая видимость.
Позволяет избежать дорогостоящего ремонта и замены фар.
Клей-герметик для фар, входящий в комплект, оставляет прочный защитный слой и повышает устойчивость к царапинам и пожелтению.
Полностью оборудованный комплект содержит все компоненты, необходимые для ремонта.
Удивительный эффект достигается благодаря технологии пластической деформации (PDT).

SikaLastomer 710

Бутиловый герметик для фар SikaLastomer-710 является отличным герметиком на основе растворителя с консистенцией пасты. Отверждение происходит путем физической сушки. Продукт используется для создания надёжных уплотнений во многих отраслях промышленности.

SikaLastomer — 710 производится в соответствии с системой ISO 9001/14001, которая гарантирует высокое и стабильное качество материала.

Преимущества:

Быстрое отверждение;
Легко наносится;
Устойчив к погодным условиям;
Хорошее сцепление;

SILKAM

Герметик для стекла фары SILKAM является специализированным клеящим и герметизирующим составом для склеивания и соединения элементов из стекла, дерева, металла и пластика.

SILKAM не оставляет пятен на поверхности, не вызывает коррозии металлических элементов, что делает его идеальным для встраивания и соединения. Изготовленные стыки очень долговечны.

SILKAM быстро схватывается под воздействием влаги из воздуха, имеет минимальную усадку, очень хорошую стойкость к ультрафиолетовому излучению и погодным условиям, благодаря чему создает прочное, долговечное, гибкое и плотное соединение, которое защищает от проникновения воды. После отверждения он остается пластичным в диапазоне температур от -30 °С до + 120 ° С, благодаря чему соединяемые элементы можно разобрать, не повредив их.

Как удалить старый герметик с фары?

Бывает, что силиконовое соединение разрушается и теряет свою адгезию к основанию, что мешает ему выполнять функцию герметичности. Старый раствор приобретает неприглядный вид, часто в зазорах появляются темные пятна. Вот почему так важно удалить старый силикон и заменить его новым.

Старый силикон можно удалить механическим способом с помощью специального инструмента, например, ножа. Нагрейте феном или тепловым пистолетом силикон (важно не перегреть, т.к. материалы, на которые нанесен силикон могут повредиться) и отскоблите его ножом. Далее используйте химический продукт, который удалит остатки старого герметика и подготовит поверхность перед добавлением нового силикона. Таким продуктом может быть, ацетон, который эффективно размягчает и растворяет как отвержденный, так и неотвержденный силикон.

Какой герметик лучше использовать для фар автомобиля?

Чтобы ответить на вопрос, каким герметиком клеить фары, нужно узнать какие виды герметиков существуют.

Силиконы — обеспечивают уверенность в получении очень прочных, плотных и, что немаловажно, водонепроницаемых швов. Силиконы считаются безопасными и твердыми. Они не разъедают материал и, что важно, хорошо липнут. Силиконы также легко наносятся, даже если мы выполняем эту работу впервые без предыдущего опыта. Кроме того, они также чрезвычайно устойчивы к низким и высоким температурам.

Полиуретановый герметик для фар представляет собой однокомпонентную эластомерную массу на основе уретана, отверждающуюся при комнатной температуре. Он в основном предназначен для применений, требующих соединения и герметизации, и называется герметизирующим клеем или полиуретановым герметизирующим клеем.

Основным преимуществом полиуретанового герметика является высокая ударопрочность и виброустойчивость благодаря его гибкости (его можно использовать для соединения материалов с различным коэффициентом теплового расширения) и отличным механическим свойствам.

Полиуретановый герметик обеспечивает адгезию к различным предметам, в частности к пористым материалам (бетон, штукатурка), металлам, стеклу и многим пластмассам.

Свойства полиуретанового клея для фар:

Отличное сопротивление разрыву;
Стойкость к погодным условиям и ультрафиолетовому излучению;
Прочность;
Высокая термостойкость

Термогерметик для фар — в то время как обычные силиконы сохраняют свои свойства при температурах до 180 ° C , этот типа силикона имеет высокую прочность при температурах до 350 ° C .

Является маслобензостойким герметиком с высокой химической и термической стойкостью. Эластичный, быстро отверждающийся герметик, влагостойкий, стойкий к погодным условиям и ультрафиолетовому излучению. Идеально запечатывает и склеивает большинство поверхностей:

стекло,
керамика,
алюминий и металл.

Он устойчив ко многим химическим факторам, таким как: бензин, масла, смазки, охлаждающие жидкости, гидравлические жидкости и морозостойкие жидкости. Не содержит растворителей и не вызывает коррозии металла.

Высокотемпературные силиконы обычно используются для автомобильных уплотнений, водяных насосов, крышек клапанов, маслосборников или в строительной промышленности с нагревательными машинами и устройствами, вентиляционными и вытяжными каналами. Если вы не знаете чем вклеить стекло в фару, то термогерметик будет отличным вариантом.

Анаэробные клеи — это специальные продукты предназначенные для склеивания. Они не содержат растворителей и, в зависимости от применения, окрашиваются, чтобы различать их при контроле применения, например, с помощью флуоресцентной лампы.

Анаэробные клеи варьируются от жидких консистенций до густых и пастообразных. Они используются для зазоров в диапазоне от 0,05 мм до 0,3 мм, а в некоторых случаях до 0,5 мм. Анаэробы вступают в реакцию при контакте с металлом, который является для них катализатором, а сухой воздух вызывает их более быстрое отверждение. После отверждения они становятся похожими на пластик. Вот почему их называют жидким пластиком. Термостойкость: от -60 ° С до + 250 ° С.

В основном они используются для производства и ремонта машин и механического оборудования. Поэтому они отлично подойдут в роли герметика для вклейки фар.
В зависимости от типа анаэробного клея и требований пользователя, мы получаем слабые, средние или очень прочные соединения со сталью, алюминием или цветными металлами.
Исходя из полученной информации, мы рекомендуем использовать термостойкие герметики для фар, за небольшую цену вы получите идеально вклеенные фары.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

5 лучших герметиков для фар автомобиля

Если оптика автомобиля выйдет из строя, это сильно повлияет на безопасность езды и сделает передвижение в темное время суток невозможным. Причиной серьезных проблем на дороге способна стать даже небольшая трещинка на фаре, ведь она влечет за собой потерю герметичности, попадание влаги и загрязнений внутрь детали. При замене оптики применяется герметик для фар, который обеспечивает высокую надежность и прочность швов.

Разновидности герметиков

Водостойкие герметики выполняют такие задачи:

препятствуют проникновению воды, воздуха и грязи внутрь устройства;
исключают появление конденсата и снижение качества освещения;
минимизируют риск повреждения рассеивателя и прочих элементов из металла;
обеспечивают крепкое стыкование деталей без опасности отклеивания.

В автомобильных магазинах герметик для вклейки стекол фар – популярный товар, ведь оптика часто выходит из строя и первой портится во время аварий. Большинство таких средств подходит не только для материалов для изготовления фар: герметики прекрасно склеивают дерево, кожу, ткани, керамику, многие применяют для металла.

Силиконовые герметики

Полиуретановые составы

высокая степень адгезии с большинством известных материалов – пластиком, стеклом, керамикой, резиной, деревом, металлом;
отличная влагостойкость, воздухонепроницаемость;
работа в широком температурном диапазоне, переносимость перепадов от -60 до +80 градусов и более;
длительный срок эксплуатации (до 25 лет);
стойкость к действию нефтехимии, слабых кислот, щелочей, прочих агрессивных веществ, а также микробов, грибков, плесени;
равномерное заполнение даже мелких трещинок, швов, возможность приклеить оптику любой геометрии;
отсутствие усадки после полимеризации.

В состав герметиков входят токсичные растворители, поэтому при нанесении и сушке нужно строго соблюдать меры безопасности. При длительном воздействии температур выше +100…+120 градусов слой герметика разрушается, что надо учесть при эксплуатации.

Анаэробные составы

топлива;
масел;
тосола;
щелочей;
слабых кислот.

Термоустойчивые герметики

Рейтинг лучших герметиков

ABRO WS 904

Этот бутиловый герметик для фар отличается высокой эластичностью, удобен в работе – надо просто отрезать кусок ленты нужного размера, растянуть и приклеить на поверхность. Для соединения кончиков ленты друг с другом достаточно нескольких секунд – процесс полимеризации происходит быстро. При низких температурах окружающей среды рекомендуется дополнительно прогреть герметик строительным феном.

Достоинства ленты ABRO WS 904 таковы:

небольшой расход – упаковки хватает для полной герметизации комплекта фар;
удобство монтажа – лента не липнет к рукам, податлива, легко отрезается, растягивается до достижения нужной толщины без усилий;
высокая степень адгезии к большинству материалов;
отсутствие токсичных выделений и неприятного запаха;
прочность, долгий срок службы после застывания, надежность и полная герметичность швов.

к содержанию ↑

Dow Corning 7091

DoneDeal DD6870

Его можно использовать с целью монтажа и герметизации:

фар;
стекол;
фонарей;
светильников;
люков;
вместо прокладок.

3M PU 590

Emfimastic PB

Инструкция по применению

жидкие составы распределяют при помощи дозатора;
пастообразные средства выдавливают посредством клеевого пистолета;
ленты отрезают и приклеивают руками.

Если герметик не анаэробный, детали нужно хорошо прижать друг к другу. Когда в помещении холодно, рекомендуется прогреть шов и склеиваемые элементы строительным феном. После надо выждать время до полного высыхания (обычно не больше 30 минут).

Удаление старого герметика

разогреть засохший состав феном, после размягчения осторожно убрать (важно не расплавить пластик на накладках оптики);
отскоблить частички герметика острым ножом, отверткой с плоским лезвием;
оттереть растворителем.

Выбираем гибридный видеорегистратор грамотно

Каждый автомобилист понимает, насколько важно правильно организовать видеонаблюдение. Однако с поставленной задачей не так-то просто справиться, как хотелось бы. Только внимательное изучение многочисленных предложений позволит сделать единственно верный выбор, гарантировать высокий уровень безопасности в автомобильном салоне. Если присутствует желание одновременного использования цифровых и аналоговых решений, лучше всего использовать цифровой гибридный видеорегистратор, совместимый с различными типами оборудования. Что же представляет собой видеорегистратор гибридного вида? Как сделать правильный выбор и на какие аспекты лучше всего обратить повышенное внимание?

Что такое видеорегистратор гибридной технологии

Все современные видеорегистраторы, выполняемые на основе гибридных технологий, принято называть HDVR. Эти устройства предполагают оптимальную основу: цифровой и аналоговый вариант записи успешно используются в оборудовании для контроля ситуации на дороге.

Современные видеорегистраторы с гибридной технологией

Автомобилист получает возможность убедиться в возможности максимальной защиты транспортного средства. HDVR представляют собой универсальные устройства, ведь они идеально сопрягаются с любыми системами видеонаблюдения. Предполагается высокий уровень спроса на выпускаемые регистраторы, несмотря на то, что список хороших моделей существенно ограничен, и, скорее всего, будет оставаться таким ещё длительное время.

Комплектация видеорегистратора

Современные видеорегистраторы HDVR обладают стандартным дизайном, но при этом серьёзное отличаются по комплектации. Итак, устройство включает в себя:

корпус эргономичной конструкции и высокого уровня качества;
отсек, рассчитанный специально для винчестера;
мощный вентилятор для надёжного охлаждения используемого оборудования и максимальной защиты от перегрева;
шлейф и кабель, которые соединяют между собой несколько рабочих микросхем;
материнская плата;
процессор;
порта для входа – выхода;
внутренний блок питания.

Комплектация, а точнее её степень надёжности, функциональности, точности службы, определяет уровень популярности регистраторов и, конечно, степень пользы в любых поездках.

Причины популярности видеорегистраторов HDVR

Гибридные современные видеорегистраторы, которые предполагают двухканальный подход, пользуются высоким уровнем популярности. Данная ситуация не вызывает какого-либо удивления. Изначально нужно выбрать технологию системы видеонаблюдения, ведь она может быть аналоговой или цифровой. Далеко не каждый автомобилист готов сделать правильный выбор самостоятельно в минимальные сроки. Даже, если предлагается консультация сотрудников магазина, выбора оказывается серьёзной задачей. Несмотря на это, гибридный видеорегистратор оказывается успешным вариантом выхода из сложившейся ситуации.

Аналоговые устройства пользуются высоким уровнем популярности, ведь они сумели проявить оптимальные характеристики во время своего активного использования. Технология, успешно используемая в течение многих десятилетий, к счастью, не заслужила серьёзных нареканий. Большинство отзывов свидетельствует о положительных характеристиках. В остальных показателях также можно найти преимущества: доступная стоимость, простота ремонтных мероприятий или замены комплектующих.

Цифровые видеорегистраторы предполагают возможность использования оцифрованного сигнала, благодаря чему его можно с лёгкостью передать на персональный компьютер, ноутбук и даже в интернет. Однако цифровая технология сразу же обойдётся в повышенную стоимость.

Чаще всего автомобилисты вынуждены ориентироваться на свои финансовые возможности, а не на оптимальные характеристики предлагаемого оборудования и его качество. Если же хочется найти универсальный вариант, расположенный между двумя конкурентами, идеальным предложением становится гибридный канальный видеорегистратор, ведь он совмещает сразу две технологии и радует доступной ценой.

Гибридные модели позволяют успешно совмещать две разные технологии, отмечая их достойные стороны в каждом случае. Например, аналоговое устройство можно дополнить цифровыми технологиями и наоборот. Таким образом, оказывается, что канальный видеорегистратор способен успешно работать с абсолютно разными технологиями. Расширение возможностей сохраняется на постоянной основе.

Как правильно выбирать HDVR видеорегистратор

Выбор видеорегистратора – важный этап перед покупкой, который обязательно нужно пройти. В обязательном порядке нужно внимательно изучить технические данные устройств, которые подключаются к системе видеонаблюдения машины. Например, недорогая модель подойдёт только для простого оборудования без оптимальной производительности. Если бюджетное устройство окажется установленным на дорогую камеру, преимущества инновационных технологий станут недоступными. Утверждение сохраняет свою силу и при обратном раскладе: передовой регистратор не следует покупать, если камеры могут передавать только низкокачественные данные. Оба устройства должны согласовываться по уровню технических данных.

Выбирая современный канальный гибридный видеорегистратор, лучше всего ориентироваться на следующие параметры:

количество используемых каналов для работы;
типы камер видеорегистратора, которые поддерживаются при съёмке ситуации на дороге;
возможности входов и выходов. Нужно ориентироваться на качество звука и видео, ведь только в этом случае можно полноценно контролировать ситуацию в любой поездке;
способ сжатия аудио- и видеосигнала, который поступает с оборудования;
возможность синхронного воспроизведения;
объём, а также вид винчестеров, которые успешно поддерживаются современными видеорегистраторами;
применение интерфейса для Ethernet-подключения;
температурный диапазон для работы устройства;
тип питания.

Количество каналов определяет уровень функциональности устройства. Выбирая многоканальный видеорегистратор, вы получаете возможность подключения сразу нескольких устройств. Более того, стоимость модели на 8 и 16 каналов не будет существенно отличаться. Возможно, что количество камер впоследствии будет больше, так как появится желание расширения системы видеонаблюдения. В то же время нужно помнить о том, что для качественного воспроизведения следует принимать во внимание возможности HDVR, поэтому лучше всего ориентироваться на вид поддерживаемого оборудования и оптимальную производительность видеорегистратора.

Показатель длительности и качество воспроизведения определяются следующими характеристиками: способы сжатия видео- и аудиоданных, объём установленных винчестеров. Важно понимать, что любой канальный регистратор рассчитан только на определённый объём информации, после чего используется принцип цикличности, а новая информация записывается поверх прежней.

Если же канальный регистратор будет использоваться для наблюдения 8 камерами среднего класса, уже потребуется от двух до четырёх терабайт объёма памяти для трёх — четырёхдневного цикла записи.

Возможность трансляции отснятого материала в интернет – важная функция. Модели с поддержкой такой трансляции сразу же стоят дороже, но при этом они позволяют наблюдать за машиной с любого места. К тому же автомобилист может делиться данными со своими родственниками.

Место монтажа всегда определяется уровнем потребляемой энергии и рабочей температурой. Данный аспект нужно учитывать для того, чтобы оборудование успешно служило.

Гибридные технологии будут активно развиваться, поэтому канальный гибридный видеорегистратор обещает стать наилучшим выбором для практичного, здравомыслящего автомобилиста.

Напишите нам, если статья оказалась полезной.

Как выбрать видеорегистратор для видеонаблюдения

Независимо от того, выбираете вы видеорегистратор при проектировании новой системы видеонаблюдения, «с нуля», или добавляете его в уже существующую – его тип и характеристики будут напрямую зависеть от структуры системы видеонаблюдения, ее задач, и планов по ее расширению и апгрейду в дальнейшем.

Основные вопросы, на которые нужно ответить при выборе регистратора, – это:

Камеры с поддержкой каких технологий видео есть (будут) в системе – обычный аналог, AHD, HDTVI, HDCVI, IP?
Какого уровня детализация видео вам необходима на записях регистратора?
Какая скорость записи вам необходима?
Планируете ли вы записывать звук?
Будет ли вестись запись постоянно или только при возникновении движения на объекте?
Есть ли в системе (или будут) поворотные камеры (PTZ)?
Планируется ли использовать тревожные выходы и входы видеорегистратора (датчики движения, звуковые сигналы тревоги и прочее)
Какой монитор планируется подключить к регистратору?
Какой объем будет занимать архив видеозаписей, как долго он будет храниться?

Отметим, что в этой статье речь пойдет, в основном, о том, как выбрать видеорегистратор DVR, хотя многие моменты подходят и для NVR (IP-регистраторов).

Совместимость технологий видеорегистраторов и камер

В современных камерах используются 6 основных технологий видео (подробнее об этом можно прочитать здесь):

HDCVI,
AHD,
HDTVI (Turbo HD),
IP,
HDSDI,
обычный устаревший аналог (может также называться CVBS), с расширением не более 960H.

По умолчанию не все эти технологии совместимы, поэтому видеорегистраторы нужно подбирать с учетом того, какие камеры у вас уже установлены в системе (или будут установлены).

Гибридные и трибридные видеорегистраторы

Есть и более простое решение – купить гибридный или трибридный видеорегистратор, который создан специально для того, чтобы взаимодействовать с камерами различных технологий одновременно. Тем более, что их выбор на рынке гораздо шире, чем «моно» регистраторов, предназначенных только для одного стандарта.

Такие регистраторы обозначаются как HDVR (Hybrid DVR). Название «гибридный» подразумевает, что регистратор поддерживает два видеостандарта. На практике их обычно три:

обычный аналог,
IP,
какая-либо из технологий аналогового HD видео (AHD, HDTVI, HDCVI).

Так называемые трибридные видеорегистраторы, помимо обычного аналога и IP, поддерживают больше одного видеостандарта высокого разрешения – к примеру, HDTVI и HDCVI, HDTVI и AHD.

Производители не всегда указывают определения «гибридный», «трибридный» и прочие, поэтому необходимо смотреть характеристики конкретных моделей – чаще всего в них указано, какие видеостандарты поддерживает данная модель.

Разрешение видеорегистратора

Существует распространенная ошибка новичков при установке систем видеонаблюдения. На ответственный участок покупается камера с хорошим разрешением, HD (1280×720) или Full HD (1920х1080). При этом характеристика разрешения записи видеорегистратора, к которому будет подключена камера, упускается из виду, поскольку предполагается, что регистратор будет записывать именно в том разрешении, в котором снимает камера.

Однако это не так. Видеорегистратор запишет видео в том максимальном разрешении, на который способен. В итоге Full HD видео с камеры в архиве превращается в 960H (или еще чего похуже), на котором невозможно рассмотреть детали.

Если для вас важно качество и детализация записанного в архив видео (с некоторых или со всех камер) – обязательно обратите внимание на величину разрешения записи DVR. Камеры с тех участков, где нужно просто видеть факт перемещения людей, можно подключить к регистратору с более низким разрешением. Если же на записи необходимо различать, к примеру, номинал банкнот в руках у кассира, потребуется и камера, и видеорегистратор с хорошим разрешением.

Скорость записи

Разрешение регистратора необходимо рассматривать вместе с другой характеристикой – скоростью записи, поскольку они напрямую зависят друг от друга. Чем выше разрешение записи – тем ниже ее скорость, и наоборот.

Имейте в виду, если производитель указывает только одну цифру разрешения – скорее всего, имеется в виду разрешение на минимальной скорости записи.

Идеальный вариант – это запись со скоростью 25 к/с на каждом канале, его также называют real-team или живое видео. Однако такие регистраторы стоят довольно дорого, а на практике высокая скорость записи нужна далеко не всегда.

Выбор скорости записи регистратора зависит от того, насколько быстро происходят события на участке видеонаблюдения. К примеру, в казино, где для действия мошенника достаточно секунды и менее, лучше предусмотреть запись с камеры в реальном режиме – 25 кадров/сек, или даже выше. На обычных же объектах можно поставить видеорегистратор с записью от 3 до 6 кадров в секунду, для контроля действий персонала – до 12 к/с.

Важно: некоторые производители в характеристиках указывают не скорость записи отдельной камеры, а общую, одну на все камеры. То есть по факту она будет делиться на количество подключенных камер. К примеру, в характеристиках 8-канального видеорегистратора указано, что скорость записи -25 к/с. Это означает, что с каждой из камер запись будет вестись со скоростью примерно 3 кадра в секунду (25/8).

В некоторых моделях общую скорость записи можно перераспределять между камерами. К примеру, на 4-канальном регистраторе с общей скоростью записи 25 к/с можно с одной камеры вести запись со скоростью 15 к/с, а с трех оставшихся – 3 к/с.

Что такое два потока?

В некоторых моделях камер указывается поддержка работы с двумя потоками записи. Но это не означает, что регистратор пишет на диск видео в двухпоточном режиме.

Один (основной, main) поток, в лучшем разрешении предназначен именно для записи на жесткий диск регистратора.

Второй – sub поток видео предназначен для стриминга (просмотра) видео с камер по сети в реальном времени, его разрешение обычно хуже, чем у основного.

Количество и тип жестких дисков для видеорегистратора

Чаще всего жесткий диск (или диски) для регистраторов видеонаблюдения необходимо покупать отдельно – в самом DVR он не предусмотрен. Винчестер нужно брать профессиональный, с большим ресурсом записи-перезаписи. Поскольку на регистраторе старые записи постоянно заменяются новыми, в бесконечном цикле, дешевый жесткий диск выйдет из строя довольно быстро (и как всегда, в самый неподходящий момент).

Необходимо заранее рассчитать объем, который будут занимать записи с видеорегистратора (о том, как это сделать, мы расскажем в отдельной статье). Не все регистраторы могут работать с дисками большого объема, обычно это только до 4-6 Тб, и не все из них поддерживают подключение больше 1 диска – это тоже нужно учесть при выборе.

Еще один момент – учитывайте совместимость жестких дисков и DVR разных брендов. Производители регулярно публикуют таблицу рекомендуемых винчестеров для своих видеорегистраторов.

Интерфейсы – что можно подключить к видеорегистратору для видеонаблюдения

Количество каналов

Количество каналов в видеорегистраторе – это количество аналоговых (в том числе высокого разрешения) камер, которые к нему можно подключить. Каждая камера подключается к отдельному видеовходу (BNC-разъему).

Если DVR поддерживает и подключение IP-камер, то их число обычно не включается в количество указанных каналов регистратора. Сколько IP камер поддерживает регистратор, оговаривается в характеристиках отдельно, а подключаются они по сети через один LAN-разъем регистратора. То есть если указано, что регистратор гибридный 8-канальный, то к нему можно подключить 8 аналоговых камер, а сколько IP – нужно смотреть в характеристиках.

При подборе видеорегистратора нужно продумать – какое расширение сети камер планируется в будущем. Лучше всего брать регистратор с количеством каналов с запасом – разница в цене будет не так существенна, зато при расширении сети вам не нужно будет покупать дополнительный регистратор.

Аудиовходы и аудиовыходы (RCA)

Аудиовходы предназначены для передачи и записи на видеорегистратор звука от отдельно установленных микрофонов. Чаще всего в регистраторах есть либо один аудиовход, либо по числу каналов для камер, либо нет вообще. Это всем знакомые разъемы RCA, для коннекторов-“тюльпанов”.

В Украине законодательство серьезно ограничивает запись звука на объектах, так что перед тем, как организовывать видеонаблюдение с записью аудио, необходимо точно удостовериться в том, что у вас не будет проблем с властями.

К аудиовыходу можно подключить колонки или другое устройство воспроизведения звука.

Тревожные входы-выходы (RS-485)

К тревожным входам регистратора для видеонаблюдения подключаются различные датчики – движения, разбития и прочие. Соответственно, на события, зафиксированные этими датчиками, на регистраторе настраиваются различные действия системы: как минимум, старт записи видео в архив.

К тревожным выходам подключаются средства реагирования на тревожные события: сирена, прожектор, сигнализация, поворот управляемой камеры в сторону источника события и т. п.

Подключение поворотной PTZ-камеры

Также к разъемам RS-485 подключаются камеры с возможностью удаленного управления. Такие камеры называют также PTZ, Speed Dome или роботизированными камерами. На них можно удаленно включить зум или повернуть камеру в нужную сторону – вручную или автоматически.

Подключение монитора

В зависимости от того, на какой монитор для наблюдения вы будете выводить видео с камер, необходимо уточнить, какие разъемы для этого предусмотрены в регистраторе. Видеокамеры подключаются к регистратору, а уже к нему подключается монитор для просмотра видео на наблюдаемых объектах в реальном времени.

Мониторы телевизионного типа подключаются через BNC-разъем – такой же, как и на видеовходах с аналоговых камер.

Компьютерные мониторы стандартно подключаются через разъем VGA, а если вы хотите подключить монитор с высоким разрешением (Full HD) – выбирайте видеорегистратор с разъемом HDMI.

Большинство популярных моделей регистраторов оснащены всеми тремя типами видеовыходов – BNC, VGA, HDMI.

Дополнительные характеристики регистраторов

Формат сжатия видео

Практически во всех современных регистраторах применяется сжатие H.264 (другие названия MPEG-4 part 10, AVG), которое позволяет достигать высокого качества видео после сжатия и при этом обеспечивать сравнительно небольшой вес файлов с видео и объем видеопотока. Предыдущие форматы (MJPEG, MPEG4 предыдущих релизов и т. д.) осуществляют сжатие хуже, особенно это заметно на видео с быстро движущимися объектами.

Детектор движения

Очень полезная функция. Ее суть в том, что запись на носитель начинается, когда на наблюдаемом объекте происходит движение. В остальное время, когда картинка статична, DVR ничего не пишет. Функция записи по движению позволяет:

экономить место на диске;
проще находить нужные моменты на видео, так как не нужно просматривать многочасовые записи, на которых ничего не происходит.

Многие модели позволяют записать также небольшой кусок (несколько секунд) перед тем, как произошло движение.

Кроме того, детекцию движения можно настроить не на весь угол обзора камеры, а на определенный участок наблюдения: дверь, окно и т. п.

Сетевые протоколы

Практически все модели современных регистраторов для видеонаблюдения можно подключить к локальной сети. Даже если это не сетевой (NVR) и не гибридный видеорегистратор, а обычный DVR. Если в его характеристиках указан перечень сетевых протоколов, это означает, что на него можно зайти через Интернет или локальную сеть. В зависимости от модели, на видеорегистраторе можно удаленно:

посмотреть видео с камер в реальном времени,
посмотреть записи в архиве,
произвести настройку,
скопировать записи с DVR на компьютер и т. д.

Многозадачность (симплекс, дуплекс, пентаплекс )

Видеорегистраторы различаются также по количеству задач, которые они могут выполнять одновременно. В зависимости от организации работы с системой видеонаблюдения вы можете купить DVR категории:

Симплекс – может выполнять только одну задачу в один момент времени. К примеру, если вы начали просматривать записи в архиве видеорегистратора, запись на жесткий диск остановится.
Дуплекс – такие DVR позволяют одновременно просматривать архив видео и вести запись.
Триплекс – вместе с просмотром архива и записью доступна трансляций видео на монитор.
Пентаплекс – самый распространенный тип видеорегистраторов. на них можно одновременно делать практически все операции: записывать видео на диск, смотреть архив, смотреть видео в реальном времени на мониторе, производить удаленную настройку и т. д.

Итоги

Итак, наиболее значимыми параметрами при выборе видеорегистратора являются:

поддержка видеостандартов, применяемых в вашей системе наблюдения,
разрешение записи,
скорость записи с одной камеры,
количество каналов для подключения камер,
количество и объем жестких дисков, которые можно подключить к регистратору,
интерфейсы подключения дополнительного оборудования и некоторые полезные функции.

Лучшие гибридные видеорегистраторы 2022

Сейчас уже сложно представить автомобиль без видеорегистратора, так как именно это устройство поможет в спорных ситуациях на дороге. Весьма популярны гибридные видеорегистраторы, так как позволяют решить сразу несколько задач.

Для начала давайте разберемся, что представляет собой гибридный видеорегистратор. Это гаджет, который обладает мощным ПО и совмещает в себе несколько функций. В частности, камеры, парктроника, радара, метео-информера и прочих. Однако, помимо многофункциональности, есть у него и ряд характерных недостатков. Комсомолка подробно проанализировала предложения от производителей и составила рейтинг лучших гибридных видеорегистраторов 2022 года.

Рейтинг топ-10 по версии КП

Открывает наш рейтинг видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором, который убирает лишние помехи и реагирует исключительно на сигналы полицейских радаров, и встроенным Wi-Fi модулем Inspector MapS. Производитель также выпустил официальное приложение, для того, чтобы устройством можно было управлять со смартфона. Помимо этого, девайс поддерживает функцию навигации GPS, оснащен жидкокристаллическим дисплеем и магнитным креплением. Гарантия от производителя – два года.

Цена: от 18000 рублей

Основные характеристики:

Качество съемки Full HD 1920x1080p,
Битрейт 24/18/12 Мбит/с,
Формат МР4,
Видео/Аудио Н.264/ААС,
Объектив широкоугольный,
Структура объектива 6 линз+ИК слой.

Плюсы:

Многофункциональность,
Высокое качество сборки и материалов,
Интеллектуальный режим парковки.

Минусы:

Это устройство отличается от остальных своей невероятной компактностью и такой же невероятной функциональностью. Его размеры всего 80х54 мм, но при этом видеорегистратор Artway MD-108 Signature 3 в 1 Super Fast понравится даже самым требовательным водителям. Ультра широкий угол обзора в 170 градусов обеспечит фиксацию всех событий на дороге. 6 линз камеры выполнены из стекла, что положительно сказывается на качестве изображения. Топовый процессор MStar и продвинутая матрица обеспечивают высокое качество видео Full HD в любое время суток. GPS-информатор с голосовым оповещением сообщит водителю о приближении ко всем типам полицейских камер.

В частности, он способен различать камеры контроля скорости, камеры, измеряющие скорость в спину, камеры запрета остановки, мобильные камеры (треноги) и все другие. Работа сигнатурного радар-детектора тоже не вызывает нареканий – фазированная решетка позволяет легко вычислять даже «скрытые» комплексы, такие, как «Мультрадар», «Стрелка» и «Автодория», а сигнатурная технология избавляет от ложных срабатываний.

Пользователи отдельно отмечают стильный дизайн и мега-удобное крепление на неодимовом магните, избавляющее от проблемы «висящих» проводов. Совместить такой широкий функционал и компактность — это нелёгкая задача, с которой инженеры Artway справились на отлично.

Цена: от 10000 рублей

Основные характеристики:

Конструкция видеорегистратора: обычная с экраном,
Количество камер: 1,
Количество каналов записи видео/звука: 1/1,
Запись видео Super HD, разрешение 2304х1296 при 30к/с,
Режим записи: циклический,
Функции: датчик удара (G-сенсор), GPS,
Запись времени и даты, скорости,
Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения) и встроенный динамик,
Матрица CMOS 1/3″ 2 млн пикс,
Угол обзора: 170° (по диагонали),
Наличие ночного режима
Материал линз: стекло.

Плюсы:

Высокое качество видео при любом освещении
Безупречная работа сигнатурного радар-детектора
100% защита от полицейских камер
Компактный и стильный корпус
Удобный в использовании

Минусы:

Не обнаружено

Многофункциональное комбо-устройство с отличным качеством записи в формате Full HD — именно так можно описать данный гаджет. Камера прибора обладает продвинутой оптикой в 6 стеклянных линз класса А и великолепной цветопередачей, а изображение выводится на большой яркий IPS-дисплей в 5 дюймов. Фиксировать происходящее на всех полосах движения позволяет продвинутый объектив с ультра широким углом обзора в 170 градусов. Следует отметить, что искажения по краям картинки полностью отсутствуют. GPS-информатор с расширенной базой данных, оповещает обо всех полицейских камерах контроля скорости, в том числе в спину, камерах контроля полосы движения, камерах, проверяющих остановку в неположенном месте, проезд на красный, а также о мобильных камерах (треногах) и других.

Радарная часть Artway MD-163 Combo оповестит водителя о приближении ко всем радарным комплексам, в том числе, к малошумным радарам типа Стрелки, Multradara и Кречета, и к системам контроля средней скорости Автодория. Специальный интеллектуальный фильтр избавит вас от ложных срабатываний.

Цена: от 10 000 рублей

Основные характеристики:

Конструкция видеорегистратора: зеркало заднего вида, с экраном,
Количество камер: 1,
Количество каналов записи видео/звука: 1/1,
Запись видео: 1920×1080 при 30 к/с, 1920×1080,
Режим записи: циклическая,
Функции: датчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре,
Запись: времени и даты,
Звук: встроенный микрофон, встроенный динамик,
Матрица: 1/3″ 3 Мп,
Угол обзора: 170° (по диагонали),
Режим фотосъемки: есть,
Материал линз: стекло,
Особенности: поворот
Длительность ролика: 1 мин, 3 мин, 5 мин,
Защита от удаления: есть,
Запись события в отдельный файл: есть,
Запись файла после отключения питания: есть,
Формат записи: MP4 H.264.

Плюсы:

Высокое качество записи
100% защита от всех полицейских камер и радаров,
Оптика в 6 стеклянных линз класса А с антибликовым напылением
Большой яркий IPS-дисплей в 5 дюймов
Простота и удобство в эксплуатации.

Минусы:

Небольшой объём встроенной памяти.

Лучший герметик для стёкол фар автомобиля в 2022 году

Рейтинг лучших герметиков для автомобильных фар 2022 года

Разновидности герметиков

Силиконовые герметики

Полиуретановые составы

Анаэробные составы

Термоустойчивые герметики

Рейтинг лучших герметиков

ABRO WS 904

Dow Corning 7091

DoneDeal DD6870

3M PU 590

Emfimastic PB

Как удалить герметик для фар автомобиля

Использование фена

С помощью ножа или отвертки

Использование растворителя

С помощью обезжиривателя кузова

Уайт-спирит, сольвент, нефрас

При помощи спирта

Инструкция по применению

Удаление старого герметика

Ошибки при выборе и применении герметиков

Лучшие герметики для фар автомобиля: как выбрать, инструкция по применению, рекомендации

Основные типы герметиков

Силиконовые

Полиуретановые

Анаэробные

Термоустойчивые

Бутиловые

Критерии выбора герметика для фар

Уровень скрепления

Антивибрационные свойства

Легкость удаления

Стойкость к температурным воздействиям

Прозрачность

Объем упаковки

Стоимость и качество

Популярные герметики для фар

Orgavyl

Permatex Flowable Silicone

Dow Corning

Done Deal

Optima Premium GF-KB

3M PU 590

Emfimastic PB

К2 l3050

Quixx

Versachem Mega Grey

Sikalastomer-710

Silkam

Koito

Инструкция по применению средства

Методы удаления герметика для фар

Использование фена

С помощью ножа или отвертки

Использование растворителя

С помощью обезжиривателя кузова

Уайт-спирит, сольвент, нефрас

При помощи спирта

Ошибки при выборе и применении герметиков

Полезные рекомендации

Чем лучше всего клеить стекла фар?

Разновидности герметиков

Силиконовые герметики

Полиуретановые составы

Анаэробные составы

Термоустойчивые герметики

Рейтинг лучших герметиков

ABRO WS 904

Dow Corning 7091

DoneDeal DD6870

3M PU 590

Emfimastic PB

Как удалить герметик для фар автомобиля

Заключение

Инструкция по применению

Герметик-лента abro ws 904 – из чего состоит?

Характеристики

Условия хранения