Магнитола на Ford Focus требует код? Разблокировать её — не проблема

Магнитола на Ford Focus требует код? Разблокировать её — не проблема

Использование магнитолы в автомобиле давно стало само собой разумеющимся фактом. С ее помощью можно не только узнать о последних новостях, стоя в пробке, но и послушать любимую музыку во время очередной поездки. Но как быть, если медиаустройство встало в режим блокировки? Чем это обусловлено, и как можно решить вставшую проблему? Первым делом нужно проверить штрих код устройства — чтобы исключить возможность того, что устройство не оригинальное. Ведь в таком случае, все остальное не имеет смысла. Если все нормально, тогда рассмотрим, как можно узнать код магнитолы Ford Focus (Форд Фокус) 2.

Почему блокируется магнитола

Создавая модель Focus, разработчики Форда использовали множество как удачных, так и сомнительных решений. Одним из них стала защита от кражи магнитолы — блокировка всех функций, если она перестаёт чувствовать питание.

Операция по вводу кода автомагнитолы: первая попытка

Для США эта идея была вполне удачной, но в российских реалиях подобные меры безопасности оказались лишними. Код приходится вводить после каждого профилактического обслуживания автомобиля.

Итоги

Разблокировать магнитолу несложно, если у вас есть специальный код. Найти его можно либо в «родной» сервисной книге, либо же на бардачке. С его вводом конечно же нужно будет повозиться, но главное, что он есть. Решить неприятность можно будет в течении нескольких минут.

1. Тюнинг передних и задних фар на Форд Фокус своими руками
2. Распиновка разъема автомагнитолы bmw рассмотрим подробно
3. Рейтинг автомагнитол по качеству звука на 2022 год: лучшие мощные сенсорные, процессорные, мультимедийные магнитолы в авто для хорошего звука
4. Распиновка автомагнитолы opel рассмотрим подробно

Когда автомагнитола блокируется

По мнению разработчиков, вор, вытащив магнитолу из автомобиля, всё равно не смог бы ею пользоваться. Но, по высказываниям владельцев Focus на многочисленных форумах, устройство блокируется гораздо чаще. Основными причинами блокировки называют следующие:

• демонтаж магнитолы;
• ТО, при котором нужно отключать АКБ;
• замена аккумуляторной батареи;
• российская зима, когда напряжение АКБ иногда падает до 8 В.

Разряженная батарея также может заблокировать магнитолу.

Частные случаи

Не всегда описанные выше манипуляции приводят к успеху. Иногда узнать ПИН-код не удаётся. Это происходит в тех случаях, когда в автомобиле устанавливается магнитола V серии. Сложность разблокировки такого устройства в том, что для кодирования использовался специальный программатор, и он же потребуется для дальнейших манипуляций. В этом случае надо обратиться к дилеру и просить код у него или даже сменить магнитолу.

Случается и другой вариант, когда после произведённых манипуляций на экране появляется слово Locked. Защита этого типа рассчитана на любителей перебирать пароли. Обычно рядом со словом горит числовое значение (в минутах), в течение которого магнитола не будет реагировать на нажатия.

Российские дилеры «Форда» знают, что в результате каких-то действий машина может повести себя неадекватно. Покупателю такого автомобиля нужно не полениться и выяснить у продавца ПИН-код от установленной в нём магнитолы. Тогда при нестандартной ситуации владелец будет знать, что и где ему искать.

Как разблокировать автомагнитолу Форд Фокус 2

Как разблокировать автомагнитолу Форд Фокус 2 необходимо знать владельцам этого автомобиля, чтобы избежать проблем. Раскодировка автомагнитолы Форд Фокус 2 нужна бывает в том случае, когда на дисплее высвечивается надпись «CODE» или аналогичные ей.

Где взять ПИН код

Наклейку с кодом дилеры Ford Focus часто помещают в самом авто. Наклейка может быть:

• на крышке бардачка;
• в самом бардачке;
• на корпусе магнитолы (для того чтобы увидеть код, её придётся снять).

Иногда ПИН-код от магнитолы клеится в инструкцию по эксплуатации автомобиля.

Если наклейка не на самом корпусе — вам повезло. Соблюдая определённые правила (о них ниже), ввести код может сам владелец.

Статья в тему: Стали известны цены на новую Mazda 6

Как раскодировать автомагнитолу, если наклейка не найдена

Если же наклейку обнаружить не удалось, можно попробовать следующий способ:

1. Включают магнитолу.
2. Одновременно нажимают кнопки 1 и 6 в блоке выбора радиостанций.
3. На мониторе может появиться разная техническая информация, а в последних одной-двух строчках отобразится нужный код.
4. Вводят код, соблюдая определённые правила.

Видео: разблокировка магнитолы Форда Фокуса

Если ничего из перечисленного не помогает — придётся приступать к демонтажу устройства. Алгоритм снятия магнитолы зависит от её класса.

Демонтаж автомагнитолы класса «квадрат»

Для снятия магнитолы первого типа понадобятся специальные ключи. Стоят они недешево, но если не планируется постоянно снимать магнитолу, ключи можно изготовить из старой пластиковой карты.

Так могут выглядеть специальные ключи для снятия штатной автомагнитолы

Фотогалерея: пошаговый план изготовления ключей из пластиковой карты

Отметьте длину сточенной части ключа на пластиковой карте Длина ключа получится равной размеру пластиковой карты Наметьте необходимую ширину ключа для магнитолы
Вставьте готовые ключи, как указано на рисунке.

Вот так вставляются специальные ключи для демонтажа автомагнитолы Форда

Пошаговый план снятия магнитолы класса «квадрат» выглядит так:

1. Вставляют изготовленные ключи в пазы, которые расположены выше и ниже магнитолы.
2. Раскачивая их в разные стороны, нажимают на фиксаторы.
3. Аккуратно вытягивают магнитолу на себя.

Устройства класса «рестайлинг» и «овал» снять намного легче.

Алгоритм снятия автомагнитолы класса «рестайлинг»

1. При помощи отвёртки или острого предмета отсоединяют пластиковую накладку вокруг магнитолы.

Сняв окантовку, выверните болты, расположенные по бокам магнитолы

На наклейке видно, что код разблокировки магнитолы состоит из четырёх цифр

Установка нового устройства

Если ваша штатная магнитола оказалась заблокированной, а код утерян, то это может стать отличным поводом для того, чтобы заменить ее.

Рассматривать головные устройства, которые устанавливались на Форд Фокус второго поколения мы не будет, поскольку назвать их самыми современными не получается. Для замены можно выбрать простую 1-DIN магнитолу. Следует отметить, что такое устройство также не является примером последних разработок, но оно позволяет вывести качество звучания на качественно новый уровень.

Более предпочтительно приобрести современную мультимедийную систему с навигацией, сенсорным экраном, возможностью подключения камеры заднего вида и другими полезными функциями.

Как правильно ввести код

Порядок ввода ПИН-кода также зависит от типа устройства.

Разблокировка автомагнитолы класса «квадрат» или «овал»

Для первых двух классов цифры кода — это количество нажатий первых 4 кнопок выбора радиостанций. Так, для кода, представленного на рисунке выше, набирают следующую комбинацию:

1. Кнопка «один» должна быть нажата один раз.
2. Кнопка «два» — девять раз.
3. Кнопка «три» — восемь раз.
4. Кнопка «четыре» — девять раз.

Статья в тему: Если нет номера двигателя или номер другой: сложности и проблемы

Подтверждение и перевод позиции происходит по нажатию кнопки «пять» или «*» или кнопки, расположенной по центру между клавишами управления навигатором (зависит от типа прошивки).

Так как цифр в коде всего 4, набор работает по цикличному принципу. Если, например, вы ошибочно нажали кнопку «три» тоже девять раз, то после ввода кнопки «четыре» повторяется ввод кнопок «один» соответствующее количество раз, «два» — соответствующее количество и т. д.

Видео: как разблокировать магнитолу «квадрат»

Ввод кода на магнитоле «рестайлинг»

Версия «рестайлинг» запрашивает код именно так, как он записан на наклейке. Применительно к рисунку выше это будет выглядеть следующим образом:

1. Клавиша «один».
2. Клавиша «девять».
3. Клавиша «восемь».
4. Клавиша «девять».

Все клавиши нажимаются по одному разу.

В некоторых моделях потребуется подтверждение — «5», «*» или центральная кнопка между клавишами навигатора.

Важные нюансы

Если вы один раз разблокировали магнитолу, затем по каким-то причинам она заблокировалась снова, например, пропало питание, то код придется вводить заново. При каждой блокировке аудиосистемы код необходимо генерировать новый при помощи тех же программ. Если вы являетесь уверенным или продвинутым пользователем ПК, то уверен, вы справитесь самостоятельно, просто скачав описанное выше программное обеспечение.

На ввод кода обычно дается 5-10 попыток, это зависит от версии магнитолы. После 5-10 неверно введенных кодов магнитола попросит ввести другой код. Это необходимо, чтобы злоумышленник не смог подобрать код.

Итоги

В целом, если ваша магнитола заблокировалась, это не беда. Разблокировать аудиосистему Форд несложно, скорее занимает много времени. При наличии специального кода или даже серийного номера и специальных программ можно решить возникшую неприятность.

Если каким-то чудом у вас нет кода, даже серийного номера, то обратитесь в автомастерскую и поговорите с мастерами. Уверен, они согласятся решить эту проблему за определенную плату, ведь почти во всех мастерских есть программы, которые позволят разблокировать любую магнитолу без каких-либо данных. Самый простой и надежный способ – хранить и следить за состоянием документов к машине, там содержится основная и самая важная информация, которая способна не один раз выручить хозяина.

Для чего производители автомобилей устроили такую заморочку

Такая проблема возникает в большинстве иностранных автомобилей, не только на Форд Фокус. Это не просчет изготовителей, а вынужденная мера для предотвращения кражи магнитол с автомобилей. Если питание отсоединил истинный владелец, то и какой код вводить он обязательно знает, а если это совсем другая машина и аудиомагнитола неродная, значит она краденная и в цивилизованном обществе такой вариант не проходит. Вот поэтому такая, казалось бы, непродуманная вещь в машине как отключение магнитолы и предусмотрена.

Ввод кода осуществляется после появления на дисплее сообщения «CODE» или «SAFE». Могут быть также надписи «ENTER», «CODE 0000» и другие. Вводится правильный код при помощи кнопок предварительной настройки радиостанций.

Общая информация по вводу кода

Форд Фокус 2 автомагнитола

На головных устройствах Сони ввод кода осуществляется так:

• Вводится после появления соответствующей надписи при помощи кнопок от 0 до 9 (смотрите выше) уникальный код;
• На дисплее всего 4 позиции, поэтому после заполнения каждой, процесс ввода продолжается по кругу;
• Надо внимательно действовать, чтобы код был введен без ошибок и правильно, а затем нажать *.

Примечание. В некоторых случаях нажимается для подтверждения не *, а кнопка, расположенная между клавишами управления навигатором или 5.

Следует знать, что если код введен неправильно, есть возможность ввода его повторно. Только вот количество попыток ограничено. Как правило, предусмотрено всего 10 повторов. Информация о том, сколько попыток было истрачено, высвечивается на дисплее.

Примечание. После появления на экране магнитолы надписи WAIT 30, автомагнитола будет автоматически заблокирована и осуществить ввод будет невозможно в течение получаса. Этого времени хватит, чтобы устройство обнулило счетчик и произошел процесс обновления.

Если появится надпись «LOCED», то это означает лимит ввода.

Ввод кода на версиях квадрат и овал

Ввод кода на этих 2-х версиях одинаков. Приведем пример на коде 4455:

• Включаем автомагнитолу;
• На дисплее высвечивается «CODE—-»;
• Четыре раза нажимаем на первую кнопку и появится CODE 4—;
• Четыре раза нажимаем на вторую кнопку — CODE 44—;
• Пять раз нажимаем на третью кнопку — CODE 445-;
• Пять раз нажимаем на четвертую кнопку — CODE

Примечание. На этих автомагнитолах для подтверждения надо нажать на 5. Если код был введен правильно, то заиграет музыка.

Ввод кода на версии Сони 6000 рестайлинг

Автомагнитола на форд фокус 2 рестайлинг

Данные автомагнитолы поддерживают MP3. Ввод кода здесь немного отличается (опять на примере кода 4455):

• Включаем автомагнитолу;
• Появляется CODE—-;
• Нажимаем на 4, появляется CODE 4—;
• Нажимаем на 4, появляется CODE 44—;
• Нажимаем на 5, появляется CODE 445-;
• Нажимаем на 5, появляется CODE

Примечание. Код подтверждения вводится одноразовым нажатием на * (звездочка). Этот знак, как и кнопки чисел находится на панели магнитолы.

Кнопки на панели автомагнитолы Форд

Узнав, как разблокировать магнитолу своими руками, можно больше не беспокоиться по этому поводу и проводить ремонтные работы или заряжать АКБ когда вздумается. Видео обзоры процесса ввода кода и фото – материалы могут оказать практическую помощь.

Как узнать код магнитолы Форд Фокус 2?

Магнитола Форд Фокус, как и любое другое акустическое устройство, может выйти из строя. Частая ситуация – поломка штатной автомагнитолы или систематические сбои в ее работе, в результате которых установка блокируется. Проблему быстро решит профессиональный мастер, но можно попробовать самостоятельно разблокировать систему. Для этого понадобится узнать код магнитолы Форд.

Причины блокировки

К возможным причинам, из-за которых происходит блокировка устройства, относятся:

• автомагнитола отключена от источника питания;
• «сел» аккумулятор;
• низкий заряд аккумулятора, когда возникают периодические сбои в работе установки – сначала бесперебойно, потом с помехами, затем снова воспроизводит чистый звук.

Зато особенность автомагнитолы автомобиля Форд Фокус подвергаться немедленной блокировке при отсутствии заряда сыграет ее владельцу на руку. Если злоумышленники решат воспользоваться ситуацией, и проникнут в оставленный без присмотра автомобиль с целью хищения акустики, с ее дальнейшей реализацией, возникнут проблемы. Ведь автомагнитола заблокируется при отключении питания, а хозяину узнать нужные цифры гораздо проще.

Магнитола Форд Фокуса и самостоятельно может настроить свои функции. Поэтому установка не всегда требует ремонта. Обычно автомобилю достаточно проехать 30 км, как прежний режим работы восстанавливается. Но иногда это не помогает.

Разблокирование магнитолы на Форд Фокус 2

Чтобы разблокировать магнитолу много ума не потребуется, главное не спешите вводить код. Его можно ввести только 10 раз, а потом она заблокируется насовсем, ваша машина сгорит, а вас заберут в секретную зону 51:)

Производитель специально сделал возможную блокировку магнитолы, но они оставили пути отхода, только нужно знать родной код магнитолы. Для этого откройте первую или последнюю страницу книжки по эксплуатации авто, там от руки он может быть написан и посмотрите на внутреннюю и внешнюю стенку крышки бардачка.

Код представляет собой 4 цифры на белой наклейке, и как только вы его найдете, останется только его ввести кнопками поиска радиостанций и подтвердить кнопкой предварительной настройки.

Ввод кода

Ввод кода не всегда проходит гладко и могут встречаться некоторые сообщения. Если вы увидите на экране дисплея CODE или ENTER KEYCODE, то можно продолжать вводить код, а вот если высветиться WAIT 30, то придется подождать пол часа, т.к. магнитола будет заблокирована на 30 минут. После появлении 00:00 можно продолжать вводить код. Самое неприятно сообщение это LOCKED. После этого слова Вам придется уже найти серийный номер магнитолы.

Поиск и ввод серийного кода магнитолы

Если Вы не нашли код в салоне автомобиля, то зажмите кнопки 1 и 6. После этого на дисплее должен появится серийный номер. Серийный номер штатной магнитолы имеет латинские буквы M, L, A, C или V и шестизначное число. Если номер не появился, тогда Вам нужно снять магнитолу и ввести код серийный код с наклейки.

Где искать код магнитолы в автомобиле Форд Фокус 2

Если вы владелец данного автомобиля, и случилась неприятность в виде заблокированного устройства, попробуйте:

• посмотреть в бардачок. На крышку или стенку «кармана» приклеена белая лента, где обозначены четыре цифры. Это и будет код устройства, который понадобится для дальнейшей разблокировки;
• изучить инструкцию по эксплуатации. Код автомагнитолы Форд Фокус 2 6000 cd указан производителем на первых или последних страницах книги.

Процесс разблокировки магнитолы 6000CD

Если устройство оказалось заблокировано, то на его дисплее появится надпись CODE (а в магнитолах V-серии иногда высвечивается SAFE). Это означает, что водителю необходимо ввести код безопасности. Найти его можно в 3 местах:

На дисплее отчётливо видна надпись «CODE»

на крышке бардачка машины;

Обычно ПИН-код находится на левой стороне крышки Форда

Как правильно вводить код магнитолы Форд

Для автомагнитол 6000cd значение вводится с применением клавиш 0-9, подтверждается число клавишей «*». Например, код автомагнитолы 5685. Сначала нажмите 5, потом 6, затем 8 и 5. Когда значение отобразится на дисплее, подтвердите ввод «*».

В остальных автомагнитолах для введения потребуется последовательно нажимать кнопки 1-4, а для подтверждения кнопку 5. Например, код магнитолы 8732:

• на кнопку 1 нажимаем 8 раз;
• на кнопку 2 – 7 раз;
• на кнопку 3 – 3 раза;
• на кнопку 4 – 2 раза;
• подтверждаем ввод кнопкой 5.

Ввести цифры не сложно. Главное действовать внимательно. Если введете неверные параметры 10 раз, разблокировать установку в дальнейшем будет гораздо сложнее. Для дополнительной защиты производители ограничивают количество попыток ввода.

На дисплее могут отобразиться следующие надписи:

• CODE – можно вводить код разблокировки;
• WALT 30 – требуется подождать 30 минут до следующей попытки;
• LOCKED – количество попыток закончилось, но разблокировать устройство не удалось. Часто рядом горит значение в минутах. Это время, в течение которого магнитола не будет отвечать на нажатие кнопок. Для следующей попытки нужно найти серийный номер.

Код магнитолы

1. Используя кнопки предварительной настройки радиостанций, введите уникальный код. 2. Если при вводе кода была допущена ошибка, повторно введите цифры, продолжая нажимать кнопки с цифрами 0-9. Вводимые цифры заполнят позиции с 1 до 4 на дисплее, и процесс повторится по кругу. 3. Убедитесь в том, что код введен правильно и полностью, затем для подтверждения выбора нажмите кнопку предварительной настройки * или кнопку, находящуюся между кнопками управления навигационной системой. ЕСЛИ ВВЕДЕН НЕПРАВИЛЬНЫЙ ЗАЩИТНЫЙ КОД

Максимальное число попыток ввода уникального кода в различной последовательности не должно превышать десяти. Информация о количестве попыток будет выведена на дисплей. Если на дисплее появится сообщение CODE, вы можете попробовать ввести код еще раз. Если на дисплее появляется сообщение WAIT 30, аудиоблок будет заблокирован в течение 30 минут. Дождитесь обнуления таймера обратного отсчета. Когда на дисплее будет отображаться CODE, введите правильный код. Примечание: После 10 неудачных попыток блок перейдет в нерабочий режим, и на дисплее отобразится сообщение LOCKED. Обратитесь к вашему дилеру.

Видео ввод кода, настройка времени магнитола Ford CD6000 и как раскодировать автомагнитолу

Видео ввод кода магнитола Renault, снятие и разблокировка

УСТАНОВКА ЧАСОВ АУДИОСИСТЕМЫ И ВВОД ДАТЫ 6000CD Настройка времени и даты Нажмите кнопку CLOCK для отображения дисплея времени и даты. Примечание: Если в течение 30 секунд после нажатия кнопки CLOCK не будет нажата какая-либо другая кнопка, на дисплее автоматически отобразится предыдущий параметр. 1. С помощью кнопок поиска в прямом и обратном направлении выберите значение даты или времени, которое следует изменить. Выбранное значение начнет мигать на дисплее. 2. Вращайте регулятор громкости, чтобы изменить выбранное значение даты или времени. 3. С помощью кнопок поиска в прямом и обратном направлении выберите дополнительные значения даты или времени, которые следует изменить. 4. Вращайте регулятор громкости, чтобы изменить выбранное значение даты или времени. 5. Нажмите кнопку CLOCK для выхода из режима настройки и сохранения параметров. Примечание: Если в течение 30 секунд после изменения значения даты или времени кнопка CLOCK не будет нажата, будет автоматически выполнен выход из режима настройки и сохранены новые значения, указанные на дисплее. Примечание: Нажмите и удерживайте кнопку CLOCK более двух секунд для автоматического выбора значения часов при установке летнего или зимнего времени. 12/24 формат 1. Нажимайте кнопку MENU до тех пор, пока на дисплее не отобразится значок 12/24. 2. Используя кнопки поиска в прямом и обратном направлении, выберите необходимый параметр. 3. Несколько раз нажмите кнопку MENU или дайте системе время на подтверждение выбора. Аудиоблоки Sony / Аудиоблоки Sony с функцией приема цифрового радио Настройка времени и даты 1. Нажмите кнопку CLOCK. 2. Нажимайте левую или правую кнопку управления навигационной системой до тех пор, пока на дисплее не станет вспыхивать нужное значение даты или времени. 3. Используя верхнюю или нижнюю кнопку управления навигационной системой, измените выбранное значение даты или времени. 4. С помощью правой и левой кнопки управления навигационной системой выберите дополнительные значения даты или времени, которые следует изменить. Выбранное значение начнет мигать на дисплее. 5. При необходимости повторите шаги три и четыре.

6. Нажмите кнопку CLOCK или кнопку, расположенную между кнопками управления навигационной системой, чтобы выйти из режима настройки и сохранить выбранные параметры.

Если код не найден, то восстановить можно с помощью утилит-калькуляторов кодов магнитол из архива, который можно скачать по ссылки ниже

Ссылка для скачивания программ калькуляторов кодов 15.47 МБ
Как раскодировать автомагнитолу-просто с помощью программ в архиве (для Рено и Дачия папка «RENAULT PRE-CODE CALCULATOR», для Фордов три утилиты для магнитол C,L,M, для остальных decod.exe — всё в папке «Раскодировка Форд»): вводим серийный номер (Находиться в зависимости от марки сбоку или снизу на корпусе магнитолы. Если там нет — Включить магнитолу, когда потребует код нажать одновременно клавиши 1 и 6- появиться информация, в том числе и серийный номер магнитолы, для магнитол Рено и Дачия одновременно зажимаете на несколько секунд кнопки 1 и 6 кнопки — появится надпись вида «pre code xxxx», где «xxxx» — ваш серийный номер. Серийный номер магнитолы начинается с буквы M, V или цифр-получаем код разблокировки) для каждого типа (M,L,V соответственно)

Инструкции по эксплуатации и схемы подключения, распиновка, алгоритм поиска неисправностей автомагнитол (в основном устанавливались на Рено до 2000 года) Blaupunkt, Philips Radio/4000/6000, Pioneer, Alpine

Ссылка для скачивания Инструкции для магнитол 5.29 MB

Как узнать код магнитолы Форд. Или как автор в очередной раз заплатил дороже

Привет, друзья! В этой публикации поговорим об одной ситуации из жизни автора, в которой он столкнулся с глобальным вопросом – как узнать код магнитолы Форд? Казалось бы вроде простая задача, да не тут-то было.

Также поразмыслим о том, зачем вообще в наши дни производители кодируют оригинальную музыку. Ведь с трудом верится, что такой метод защиты в эру цифровых технологий может быть преградой для преступника.

Содержание статьи:

Итак, мои хорошие, давайте сначала подумаем, к чему такая кодировка и от кого она реально защищает? И вот что удалось выяснить в результате долгих поисков в Глобальной паутине.

Официальная версия производителя звучит следующим образом: создать преграду преступникам. То есть якобы для защиты автовладельцев. Конечно, в наши дни в это верится с трудом. Неубедительный аргумент.

Вторая, более близкая к правде версия говорит о том, что все это сделано для того, чтобы дилер мог на этом деле хотя бы чуть-чуть да и заработать. Сняли вы аккумулятор, а тут бац и приехали. Магнитола просит ввести код:

В общем, вот так и произошло с моим отцом, счастливого обладателя Форд Фьюжн с музыкой 6000 CD. Так что можно смело сказать, что страдают от такой блокировки только лишь владельцы авто, но никак не любители черной наживы.

Ладно, как бы ни было грустно, но все же код магнитолы от Форда нужно как-то узнать. Ведь не пропадать же добру. Да и ездить в постоянной тишине тоже не очень комфортно.

И тут начались долгие поиски информации в интернете, в ходе которых была выведена идеальная и единственно верная формула раскодировки всех без исключения магнитол автомобилей Форд:

Итак, переходим непосредственно к поиску самого кода. Как вы думаете, откуда именно начнем? Правильный ответ будет звучать так: с салона самого автомобиля и сервисных документов.

Первым делом листаем сервисную книжку в поисках наклейки с четырехзначным номером с маркировкой Key Code. Если ничего не нашлось, открываем бардачок и смотрим на всех его стенках.

Далее переходим к шторкам зеркалец, которые находятся в солнцезащитных козырьках. Частенько код размещают на их внутренней стороне. Также смотрим пепельницу, там тоже он может быть:

К сожалению, в случае автора статьи, вожделенную комбинацию цифр найти так и не удалось. Тогда был найден онлайн-калькулятор, который может подобрать шифр магнитол не только Форд, но и многих других производителей.

Но для этого сервиса уже нужно обязательно знать серийный номер аппарата, который размещается на верхней крышке устройства в строке Serial No:

Как видно на картинке, данный серийник представляет собой комбинацию шести цифр с буквой вначале. Так вот, друзья мои по несчастью, буква эта означает модельную серию аппарата.

И как оказалось потом, наш спасительный сервис поддерживает только старые серии, список который приведен на скриншоте ниже:

А в нашем случае, серийный номер выглядит вот таким образом:

Первой буквой здесь значится латинская V. А это, видите ли, последняя серия, кодов к которой в Сети в открытом доступе пока что нет. Кстати, чтобы вывести номер на дисплей магнитолы, нужно одновременно зажать кнопки 1 и 6.

После этого начнет показываться разная техническая информация и в последней строке будет нужная нам комбинация. Но вот как отреагировал на нее онлайн-калькулятор кодов магнитол Форд:

В общем, надо с грустью констатировать тот факт, для этой серии бесплатно код автор найти так и не смог. Но зато с легкостью нашел платно. Первое место, это страница в социальной сети ВКонтакте. Попросить помощи можно по ссылке.

И здесь с нас взяли 500 российских рублей. А сразу после оплаты, было найдено еще одно место, где такая же услуга уже предлагалась за 300 рупий:

Блин, получается автор немножко лоханулся. Ну да ладно, как говорится, чему быть, тому не миновать. Теперь давайте, наконец-то, вводить код магнитолы Форд. Для этого на выключенной магнитоле жмем кнопку с цифрой 1.

На дисплее появится надпись “Wait” и начнет отсчитывать время таймер:

По его истечении сообщение сменится на “Code”. Вот сейчас можно вводить заветный шифр:

Сам код магнитолы Форд представляет собой набор из четырех цифр. Вводится он, соответственно, кнопками от 1 до 4. Например, если первой идет цифра 8, значит нужно восемь раз нажать клавишу под номером 1.

После того как вся комбинация будет введена, необходимо нажать цифру 5 для подтверждения действий. На этом все, теперь смело можно пользоваться. Но в завершение статьи, нужно обязательно сказать о количестве попыток ввода.

И здесь, как ни странно, производитель пошел навстречу пользователям и разрешил ошибиться аж тринадцать раз. После первых десяти, на экране появится надпись “Locked 10”.

Но если нажать кнопку с номером 6, то станут доступны еще три попытки. В случае неудачи, все закончится сообщением “Locked 13”. Теперь уже магнитолу можно будет вернуть к жизни, только с помощью официального дилера.

Перетяжка салона автомобиля своими руками. Как сделать и что понадобится

1. А может, лучше флокировать?
2. Флокируем приборную панель
3. Перетяжка салона
4. Выбираем материал
5. Обтяжка торпеды
6. Полезные советы

Истрепались чехлы, протёрся потолок, а на приборную панель и смотреть тошно? Что ж, самое время заняться перетяжкой салона автомобиля.

По каким бы причинам вы ни решились на перетяжку салона автомобиля своими руками, подготовиться к этому стоит основательно. Выбрать материалы, приобрести необходимые инструменты, изучить сам процесс и т.д. Имейте в виду, что потрудиться вам придётся серьёзно: за обтяжку «торпеды» (так автомобилисты обычно именуют приборную доску вкупе с бардачком и диффузорами обдува) и дверей возьмётся не каждый мастер СТО. Поэтому, если вы не уверены, что справитесь, лучше обратитесь к специалистам. Меньше потом придётся переделывать.

А может, лучше флокировать?

Прежде чем обсуждать процесс перетяжки, стоит упомянуть об одной очень экономичной и простой, но мало известной технологии отделки салона. Популярностью среди автолюбителей она пока почему-то не пользуется. Может быть, связано это с отсутствием хорошей рекламы, кто знает.

Речь идёт о флокировании. Флокирование – технология отделки поверхности с помощью флока (микроволокна искусственного происхождения). Флокированная поверхность выглядит достаточно эстетично, легко переносит перепады температур, устойчива к механическому воздействию. В случае повреждения структуру материала можно быстро восстановить, при этом не останется и намёка на то, что вы когда-то её поцарапали или облили краской.

Правда, флокировать можно только твёрдые элементы, изготовленные из пластика. Двери всё равно придётся обтягивать (карпетом, алькантарой и т.д.).

Флокируем приборную панель

Для флокирования салона вам понадобятся флок-машина, клей, кисточка, колер и флок (1–1,5 кг). Машину можно приобрести в специализированном магазине или взять в аренду.

1. Снимите торпеду, вытащите её из салона. Обработайте поверхность шкуркой, тщательно выравнивая все неровности, затем протрите ацетоном или спиртом.
2. Разведите в чистой ёмкости клей, добавьте к нему колер. Количество последнего зависит только от ваших личных предпочтений. Нанесите смесь на поверхность торпеды.
3. Положите торпеду на лист металла, подключите к нему плюсовой контакт и включите флокатор.
4. Начните посыпать деталь флоком, постепенно передвигая её под флокатором, чтобы ворсинки приклеивались равномерно. Если что-то вдруг пойдёт не так, всегда можно смыть клей водой, протереть поверхность растворителем и повторить операцию.
5. Примерно через сутки флокированную торпеду можно устанавливать обратно в салон.

Перетяжка салона

Как провести перетяжку салона автомобиля своими руками? Инструкция вам в помощь. Но сначала стоит поговорить о материалах. Ведь выбрать их тоже порой не так уж просто.

Выбираем материал

В мастерских автосервисов для перетяжки салона используются обычно карпет, алькантара и кожзаменитель. Каждый из этих материалов хорош по-своему, у каждого есть свои достоинства. Недостатки, разумеется, тоже в наличии.

Если бюджет у вас небольшой, покупайте карпет. Это недорогой и достаточно плотный материал, который неплохо смотрится внешне. Хорошо тянется, имеет приятную ворсистую фактуру. В магазинах можно найти карпет практически любого цвета, что тоже не может не радовать. Минусы: нельзя использовать для обтяжки торпеды.

Узнайте о полировке лобового стекла тут.

Алькантара стоит дороже, но и прослужит дольше. На ощупь материал мягкий, шелковистый. Известен своей «невосприимчивостью» к загрязнениям самого разного происхождения. За салоном из алькантары очень просто ухаживать.

Кожзаменитель обойдётся вам не дороже всех вышеперечисленных материалов. Тянется прекрасно, что позволяет использовать его для обтяжки торпеды. Рвётся тоже замечательно, поэтому работать с ним нужно очень аккуратно. А ещё кожзаменитель пачкается, царапается и впитывает посторонние запахи. В общем, вариант крайне ненадёжный.

Какое моторное масло лучше? Что говорят эксперты? Вся информация здесь.

Обтяжка торпеды

С чего начинается перетяжка салона автомобиля своими руками? Технология всегда одна и та же: подготовка, выкройки, обтяжка и сушка. Порядок действий не меняется от того, что именно вы решили обтянуть: двери или потолок, приборную панель или подлокотник. Но из-за сложной формы с торпедой обычно чуть больше мороки, поэтому в качестве примера технологии перетяжки салона мы будем использовать именно её.

1. Демонтируем приборную панель, вытаскиваем её из салона.
2. Снимаем старый материал, шлифуем поверхность торпеды. Все неровности, трещины и сколы необходимо устранить.
3. Протираем приборную панель спиртом, ацетоном или бензином, чтобы обезжирить. Оставляем её на некоторое время в хорошо проветриваемом помещении, чтобы она полностью высохла.
4. Проводим разметку швов, снимаем выкройку. Помните, что материал, который вы будете использовать для обтяжки, должен лечь на поверхность торпеды идеально, без заломов и складок. Снять выкройку после разметки можно с помощью флизелина: наклеиваем его на панель (можно использовать обычный резиновый клей) и переносим разметку.
5. Раскраиваем материал, используя флизелиновые выкройки. Не забывайте, что на подгиб швов нужно оставить по краям примерно 7–10 мм.
6. Вырезаем элементы будущей обтяжки, прикладываем их к приборной панели и проверяем, правильно ли вы сняли размеры. Если всё сделано верно, сшиваем лоскуты по швам на специальной машинке. Можно попробовать сделать это и вручную, но вряд ли у вас что-то получится.
7. Обрезаем с изнанки излишки подвёрнутого материала. Очень осторожно обрезаем, чтобы не срезать вместе с ними и нитки.
8. Промазываем клеем изнаночную сторону материала и поверхность торпеды, даём ему немного подсохнуть. Затем начинаем обтяжку: проверяя соответствие разметки и расположение швов, натягиваем сшитый «чехол» на панель. Чтобы растянуть участки материала, разогреваем их феном и прокатываем резиновым валиком.

О держателях для навигатора читайте тут.

Сохнет торпеда примерно двое суток. Иногда больше, иногда меньше. Как только клей «схватится» и материал надёжно приклеится к поверхности приборной панели, её можно устанавливать в салон.

Полезные советы

С тем, как проводится перетяжка салона автомобиля своими руками, разобрались. Технология, видеоинструкции и фотографии – в вашем распоряжении. Осталось лишь уточнить некоторые моменты:

• клей нужно использовать качественный. Подойдёт профессиональный обувной двухкомпонентный клей для работы с кожей. Он очень быстро сохнет, но имеет специфический запах. После высыхания запах полностью исчезнет;
• для шлифовки пластиковых деталей подойдёт обычная наждачная бумага;
• нагревая материал, будьте осторожны. Можно ведь и прожечь его случайно;
• разметку проводите тщательно. Лучше 3–4 раза подряд проверить размеры, чем вырезать и сшить «чехол», который окажется намного меньше/больше, чем нужно;
• сшивать элементы обтяжки нужно плотной, крепкой нитью. Идеально подойдёт капроновая, которая обычно используется обувными мастерами.

Полезные советы по перетяжке салона автомобиля

Полезные советы по перетяжке салона автомобиля

Тюнинг автомобиля включает в себя любую операцию по изменению заданных заводских параметров, как технического плана, так и внешнего вида, покраски, дизайна салона, эргономических свойств механизмов управления, контроля и т.д. Но, конвейер конвейером, а автомобиль предназначен для нашего удобства и комфорта, да и глаз хотелось бы порадовать. И, чего греха таить, иногда хочется ввести в состояние «белой зависти и лёгкого ступора» окружающих, друзей и знакомых, мол, вот у меня типовая «ОКА», а посмотри…

Собственно для того, чтобы придать автомобилю неповторимый внешний вид, мы и производим тюнинг своими руками, что совершенно не сложно, и к тому же экономно. Хотя впервые повозиться придётся. Надо знать лишь некоторые особенности технологии и материала для перетяжки салона авто. Вот и поговорим об этих авто-материалах.

Наиболее актуальные авто-материалы для перетяжки салона

натуральная кожа;
алькантара;
кожзаменитель;
велюр;
авто-карпет;
винил (виниловые плёнки и винилискожа).
Каждый, из представленных, материал для перетяжки салона авто обладает своими, одному ему присущими качествами, свойствами и внешним видом. Поэтому выбор зависит только от вашего вкуса и предпочтений. Прежде, чем мы рассмотрим каждый из материалов по отдельности, можно сказать, что все эти авто-материалы проверены временем и опытом. Уж чем-чем, а тюнингом автомобилей мы заниматься любим.

Особенности авто-материалов для перетяжки салона

Алькантара. Перетяжка салона автомобиля алькантарой в последнее время стала наиболее популярной и актуальной темой. И, это отнюдь не благодаря грамотной рекламе. Свои позиции как одного из лучших материалов для перетяжки салона автомобиля, алькантара завоевала благодаря своим свойствам, практически идеальным на сегодня для интенсивной эксплуатации. Алькантара является нетканой ультрамикрофиброй, и обладает всеми качествами присущими самому лучшему до недавнего времени материалу – коже.

Для профессионалов, да и при перетяжке салона своими руками, наиболее интересны такие практичные свойства алькантара, как: ремонтопригодность, эластичность, почти полное отсутствие при раскрое (что немаловажно с учётом стоимости материала). Одинаковая во всех направлениях структура ткани по толщине и прочности, позволяет отлично её обрабатывать при перетяжке салона автомобиля.

На изделии алькантара отлично смотрится, как материал, и практична при эксплуатации. Легко поддается самостоятельному уходу и чистке, устойчива к механическим воздействиям, которых достаточно в семейном автомобиле, особенно если у вас есть дети.

Потолочные ткани. Перетяжка потолка салона автомобиля вполне выполнима в домашних условиях, но производится в отличие от салона, очень редко. Потолок салона реже других частей салона подвергается контакту с человеком, а значит, ему повезло. Для перетяжки потолка салона автомобиля используются, как правило, специальные потолочные ткани: перфорированная винилискожа, потолочные ткани с ворсом или гобеленовые.

Помимо специализированных потолочных тканей, в зависимости от вашего желания или предпочтения к цветовой гамме или рисунку, перетяжка потолка салона может быть выполнена и алькантаром или акустической тканью. То есть, в творческом подходе к выбору автоткани, ограничений не существует.

Велюр. Перетяжка салона автомобиля велюром – это давнишний и традиционный метод, применяемый для тюнинга салона. В качестве автоткани для салонов велюр используется до сих пор на производственных конвейерах мировых автопроизводителей. Потребительские свойства велюра, применяемого в качестве автоткани очень высоки из-за специальной технологии его производства.

Для перетяжки салона автомобиля велюром необходимо использовать материал только сертифицированный, так как из-за сложности процесса производства, настоящий автовелюр выпускается немногими производителями в мире. Велюр менее стоек к механическим воздействиям, но его богатый внешний вид очень актуально сочетается с другими автотканями при изменении дизайна салона. Для автовелюра характерна повышенная стойкость к стиранию, и он хорошо поддаётся химчистке в домашних условиях.

Автокарпет. Основное предназначение этого материала – улучшение акустических свойств автомобиля. Карпет применяется в основном для автотюнинга, или обработки корпусов сабвуферов и колонок. Перетяжка салона автомобиля карпетом совершенно обыденное дело, так как по своим практическим свойствам он привлекает внимание мастеров. Карпет отлично тянется и принимает форму любых частей оборудования салона.

Для перетяжки салона автомобиля карпетом используется все многообразие типов этого материала: стандартный карпет, карпет на полимерных основах, вплоть до водонепроницаемого. Импонирует то, что цветовая гамма карпета, представляемая производителем, позволяет претворить в жизнь все фантазии автовладельца.

Винил. Перетяжка салона автомобиля винилом подразумевает под собой использование виниловых пленок для отделки пластиковых частей салона: торпедо, консоли для автоакустики, подлокотников и т.д. С появлением новых технологий, перетяжка салона автомобиля винилом вышла на новый виток своего развития.

Декоративные виниловые плёнки сегодня – это претворение в жизнь любых ваших дизайнерских проектов. Прозрачные, белые, матовые, хамелеоны со всевозможными расцветками и текстурами виниловые плёнки позволяют придать салону автомобиля самый богатый и презентабельный вид.

Хромированный винил применяется для отделки частей салона, и придает им вид хромированных деталей. Помимо внешнедизайнерских свойств, винил выполняет защитные функции. Позволяя сохранять поверхность пластиковых частей салона в первозданном виде. Очень широко виниловые пленки сегодня стали использоваться для наружной винилографии и враппинга автомобиля.

Самостоятельно перетягиваем кожей салон автомобиля

Рано или поздно автовладелец начинает задумываться: а не перетянуть ли кожей салон своего «железного коня»? Причина появления этих мыслей может быть какой угодно. К примеру, машина уже старая и штатное покрытие салона пришло в негодность. Или автомобиль попал в ДТП и в нём сработали подушки безопасности, разворотившие половину приборной панели. Причина не так важна, важен ответ на вопрос: можно ли перетянуть салон самостоятельно? Можно! Попробуем разобраться, как сделать обтяжку правильно.

Выбор материала для обшивки

Выбирая натуральную кожу для отделки салона, следует помнить о нескольких важных нюансах. Прежде всего, этот материал бывает разным не только по качеству, но и по физическим свойствам.

Кожа натуральная: характеристика

На поверхности настоящей, необработанной натуральной кожи есть масса различных дефектов: порезы, царапины, оспины. Такая кожа лишь слегка шлифуется и пропитывается акриловой эмульсией. Из-за пропитки материал становится долговечнее, но практически перестаёт дышать.

Есть и второй вариант: кожа без пропитки, с полностью сохранённым «природным рисунком» (который называется мерея). Такой материал не слишком долговечен. Зато он очень удобен и баснословно дорог. Объяснение высокой цены простое: на производство такой кожи идут только самые качественные шкуры, прошедшие строжайший отбор. Материал не подвергается тиснению и пропитке. А полученная кожа лишь слегка окрашивается анилиновым красителем.

Взаимосвязь долговечности кожи от степени её обработки можно увидеть на графике.

График показывает, как устойчивость к загрязнению изменяется в зависимости от типа обработки кожи

На верхней строчке — кожа без анилиновой пропитки (aniline unprotected). А в самом низу находится так называемый спилок (он же split), который и кожей-то назвать сложно. Зато он очень долговечен. На сегодняшний день вышеуказанные варианты используются для отделки салонов всё реже.

На смену анилину и акрилу пришла полиуретановая пропитка, которая делает автомобильную кожу долговечной, устойчивой к перепадам температур и механическим повреждениям.

Экокожа: отзывы

Экокожа — это искусственный материал, созданный специально для отделки автомобильных салонов. Появился он недавно, но уже завоевал популярность в среде автолюбителей. Причина проста: по всем параметрам экокожа сопоставима с кожей натуральной. А некоторые характеристики этого материала даже лучше, чем у традиционной кожи (в частности, устойчивость к механическим повреждениям и к перепадам температуры). Именно по этой причине качественная экокожа, как правило, стоит дороже натуральной.

Схема строения современной экокожи

Вывод из всего сказанного выше прост: выбор материала для перетяжки салона зависит прежде всего от финансовых возможностей автолюбителя. Если ему нужен отличный результат, имеет смысл один раз потратиться на экокожу и забыть о проблемах с салоном на долгие годы. В тех случаях, когда в тюнинг машины не планируется вкладывать много денег, разумно обить салон кожзамом. Ну а если человек является приверженцем всего натурального, то можно «перетянуться» кожей обычной.

Процесс перетяжки салона авто

Прежде чем переходить собственно к замене имеющегося покрытия, следует подобрать всё необходимое для работы. Здесь же следует сказать, что количество кожи для обтягивания салона может варьироваться в пределах от 8 до 15 квадратных метров. Сколько именно потребуется материала — зависит от конкретной модели автомобиля. То же правило распространяется и на материалы, используемые для шумоизоляции (в нашем примере это будет поролон).

Инструменты и расходные материалы

Для проведения работ вам потребуются:

• кожа;
• поролон;
• степлер;
• пила-ножовка;
• дрель с набором свёрл;
• нож;
• нитки;
• клей универсальный;
• машинка швейная;
• отвёртка крестовая;
• отвёртка с плоским жалом;
• маркер;
• бумага для выкройки;
• бумага наждачная;
• фанера;
• фен строительный;
• скотч малярный.

Последовательность действий при перетяжке салона своими руками

Прежде чем переходить к работе, следует отметить, что рассматриваемый процесс состоит из трёх этапов. Это перетягивание дверей, сидений и потолка легкового автомобиля.

Обтяжка дверей: инструкция и фото

Выполняйте работу в таком порядке:

1. С помощью влажной тряпки обшивка двери очищается от пыли и грязи. Затем она снимается с помощью крестовой отвёртки.
   Дверная панель автомобиля очищается от пыли и грязи
2. Снятая обшивка оклеивается малярным скотчем, все выступающие части (кроме ручки) обводятся чёрным маркером.
   Для изготовления лекала дверная панель оклеивается малярным скотчем
3. Далее скотч аккуратно отклеивается. В нём прорезаются отверстия в соответствии с ранее проведёнными линиями. Получается своеобразный трафарет или лекало.
   Трафарет из малярного скотча, снятого с дверной панели, поможет в работе
4. Этот трафарет накладывается на лист фанеры и обводится всё тем же чёрным маркером.
   Трафарет на листе фанеры обведён чёрным маркером
5. Получившаяся форма выпиливается обычной ножовкой, края фанеры тщательно выравниваются и шлифуются крупной наждачной бумагой.
   Ножовкой по линиям выпиливается форма дверной панели из фанеры
6. С помощью дрели в фанерной форме проделываются отверстия для ручек стеклоподъёмников.
   В фанерной форме высверливаются отверстия для ручки стеклоподъёмника
7. Теперь на лист фанеры накладывается слой поролона, за которым следует кожа (причём кожу необходимо вырезать так, чтобы по краю остался запас как минимум в 2 сантиметра).
   На фанерную панель укладывается слой поролона и кожа
8. Вышеуказанный запас кожи заворачивается и скрепляется степлером с обратной стороны фанерной формы.
   Излишек кожи подворачивается и фиксируется степлером изнутри
9. Затем в коже ножом аккуратно прорезаются отверстия для дверной ручки и для рукоятки стеклоподъёмника.
10. Полученный кожаный чехол аккуратно снимается с фанерной заготовки.
    Чехол из кожи, снятый с фанерной заготовки
11. Чехол натягивается на снятую ранее дверную обшивку, края чехла прошиваются вручную с обратной стороны.
12. Аналогичные действия производятся с другими дверными панелями автомобиля.

Как обтянуть потолочную панель салона

Обшить потолок авто немного сложнее. Однако если всё делать аккуратно, результат вас порадует. Для этого просто следуйте приведённому ниже алгоритму:

1. Потолочная панель откручивается с помощью крестовой отвёртки и снимается. Ножом с неё срезается штатное покрытие, затем панель очищается от загрязнений и остатков клея.
   С потолочной панели срезается штатное покрытие и с него убираются скопившиеся загрязнения
2. После первичной очистки потолочная панель шлифуется мелкой наждачной бумагой.
   Потолочная панель машины шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой
3. Панель накладывается на кожу, обводится маркером. Из кожи вырезается кусок нужных размеров (вырезая кусок, необходимо оставить запас материала как минимум в 2 сантиметра с каждой стороны).
4. Универсальный клей наносится на средину отшлифованной панели. Затем на неё накладывается кожа и фиксируется.
5. Теперь на края потолочной панели наносится полоска универсального клея (по всему периметру).
   Клей наносится ровным слоем по всему периметру потолочной панели автомобиля
6. Кожа аккуратно расправляется от центра к краям и приклеивается к ним (для этого её достаточно просто сильно придавить).
   Кожа приклеивается вначале в центре, а затем фиксируется по краям панели
7. Оставшийся запас кожи подворачивается за край панели и приклеивается с обратной стороны. Ножом в коже прорезаются отверстия для крепёжных болтов.
8. Оклеенная кожей панель монтируется на штатное место.
   Потолочная панель установлена на штатное место

Технология перетяжки сидений автомобиля

Перешить чехлы на сиденья будет под силу более опытным мастерам. Если вы впервые приступаете к такой работе, скрупулёзно придерживайтесь приведённой ниже последовательности действий:

1. Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля.
   Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля
2. С него аккуратно срезается старый чехол. Причём разрезать чехол надо строго по швам (лучше всего это делать тонким канцелярским ножом).
   Чехол с сидений аккуратно снимается и разрезается по швам
3. Полученные фрагменты старого чехла послужат выкройкой. Они накладываются на кожу и обводятся маркером. Затем из кожи вырезаются фрагменты нового чехла (причём каждый фрагмент кроится с обязательным запасом в 2 сантиметра по всему периметру — это нужно для сшива срезов).
   Вырезание новых элементов чехла из кожи
4. Полученные куски кожи наклеиваются на поролон. После высыхания клея поролон по краям кожи обрезается. Теперь элементы кожаного чехла имеют поролоновую подкладку.
   Фрагменты кожи для чехла наклеиваются на поролон
5. Куски кожи с подкладкой сшиваются с помощью швейной машинки.
   Элементы чехла и подкладки сшиваются на машинке толстой иглой
6. Получившийся чехол надевается на сиденье, возникшие складки кожи слегка разогреваются строительным феном и разглаживаются вручную.
   Складки на кожаном чехле разогреваются феном и разглаживаются вручную
7. Перетянутое сиденье устанавливается обратно в салон.
   Перетянутое кожей сиденье устанавливается в салон автомобиля на штатное место

Видео: перетягиваем сиденье кожей

Стоимость перетяжки салона в тюнинг-ателье

Сказать о том, во сколько обойдётся перетяжка салона, очень непросто, поскольку на стоимость влияет сразу несколько факторов.

Инструкция по перетяжке сидений в автомобиле своими руками

Перетяжка сидений автомобиля – отличный способ вернуть салону эстетичный внешний вид, ведь старые, потёртые чехлы в машине могут испортить весь дизайн. Особенно в этом нуждается салон светлых оттенков, обивка которого утратила свою яркость, покрылась пятнами и не подлежит чистке. Благо, сейчас существует множество материалов и инструментов, которые позволяют выполнить перетяжку самостоятельно. Это – не такая сложная процедура, как может показаться на первый взгляд, нужно лишь обладать основными техническими навыками и необходимым инструментарием.

Самостоятельная перетяжка сидений автомобиля

Технология перетяжки сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля своими руками по силам усидчивым и настойчивым людям. Так как у среднестатистического автовладельца нет навыков такой работы, то все нужно делать не спеша, следуя отработанной технологии.

Подготовка к перетяжке сидений

Перед тем, как начать обновление автомобильных кресел, сперва нужно выполнить простые подготовительные работы:

1. Демонтаж сидений. Обычно крепление осуществляется 4 болтами, однако предварительно нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить систему безопасности (подушки). Под сиденьем нужно также разъединить клеммы электрической проводки, если таковые имеются, например, от электроподогрева кресел.
2. Каждая часть штатного чехла подписывается обычным маркером. Можно указать и название материала, который будет использован в данном месте чехла.
3. Снятие штатного чехла с кресла. Чтобы аккуратно снять старую обшивку сиденья, нужно отжать на спинке кресла металлические зажимы.
4. Старый чехол разрезается по швам на отдельные части, которые будут использованы в качестве лекала.
5. Расчет материала. Теперь каждый кусок старого чехла можно обмерить и высчитать его площадь. Суммарную площадь материала необходимо увеличить на 20-40%!, что зависит от точности измерений и вариантов раскроя.

Изготовление новых чехлов из кожи или алькантары

Для изготовления новых чехлов для сидений понадобятся некоторые инструменты и материалы:

• гелевая ручка,
• ножницы,
• швейная машинка,
• поролон толщиной 5 мм,
• клей в баллончике,
• молоток.

Последовательность действий выглядит следующим образом.

1. Каждый кусок старого чехла укладывается на новый материал и прижимается грузиками. Гелевой ручкой выполняется разметка короткими штриховыми линиями. Ножницами вырезаются размеченные элементы нового чехла. При раскрое важно учитывать такую особенность алькантары, как направление ворса. При совмещении всех элементов должна получиться поверхность с одинаковым направлением ворса.
2. Усиление алькантары и кожи производится при помощи поролона на тканевой основе. Соединение выкроенных деталей с поролоном выполняется при помощи клея. Наносить клеящий состав кистью или валиком на поверхность поролона нельзя. Поэтому клей равномерно распыляется из баллончика.
3. Следующий важный этап — сшивание лоскутков. Важно следить за тем, чтобы были точно совмещены края соседних элементов. Здесь понадобятся некоторые умения пользоваться швейной машинкой.
4. Отвороты шва, разведенные в стороны, с изнаночной стороны необходимо подклеить. Сначала обрезаются лишние полоски поролона и материала, а отвороты очищаются и обезжириваются. Осталось только нанести клей и прижать отвороты друг к другу.
5. Важным моментом перетяжки сидений будет отбивание швов обычным молотком.
6. Отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой, а свободные края за строчкой не обрезаются.

Монтаж чехла на автомобильное сидение

Монтаж нового чехла на автомобильное сидение производится в следующей последовательности:

• Перед началом установки нового чехла на кресло нужно продеть лямки. Изделие выворачивается и расправляется. Чехол в первую очередь натягивается на спинку сиденья.
• Теперь очередь «сидушки». Обычно никаких проблем данный этап не вызывает. Нужно пластиковыми хомутами, продетыми в специальные отверстия, притянуть чехол к основанию кресла и зафиксировать его за спицу. Края нового чехла натягиваются равномерно по контуру сиденья.
• Завершать обтяжку кожей следует прогреванием материала струей горячего воздуха. Для этого используется электрический фен, главное не перестараться и не сжечь чехол. Постепенно подсыхая, материал натянется как барабан. После этого каждое кресло пропаривается с помощью утюга и влажной тряпки. Благодаря этим термическим операциям чехол кресла становится натянутым и абсолютно гладким.
• Заключительной операцией перетяжки сидений будет очистка светлой кожи или алькантары от остатков клея, потертостей и отпечатков пальцев.

Аккуратно перетянутые сидения автомобиля будут радовать автовладельца долгое время. В процессе обновления можно изменить дизайн автокресел, а также обновить обивку дверей, потолка и панелей. Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.

Необходимые инструменты и материалы

Если вы уже определились с материалом, в который будете перетягивать салон, пришло время рассчитать его приблизительный объём. В общей сложности вам может понадобиться от 6 до 25 метров. Но эти цифры очень приблизительные: всё зависит от конкретной модели автомобиля. Так, на кроссовер или внедорожник уйдёт гораздо больше материала, чем на автомобиль-купе. Поэтому не ленитесь и измерьте длину потолка, длину подушек и спинок кресел, размер передней панели, а также ширину и высоту автомобильных дверей. Все полученные цифры сложите и прибавьте не менее метра в качестве погрешности. Поверьте, он вам пригодится.

Помимо самого материала, вам понадобятся и другие инструменты:

Набор отвёрток с прямым и крестообразным шлицем для демонтажа некоторых элементов;

• поролон;
• наждачная бумага;
• обезжириватель;
• метровая лента;
• малярный скотч;
• пищевая плёнка;
• маркер;
• мел;
• канцелярский нож и острые ножницы;
• армированные нити для прошивки кожаных изделий;
• швейная машинка с иглой и лапкой для работы с кожей;
• специальный высокотемпературный клей для кожи;
• валики и шпатели с резиновым полотном;
• промышленный фен.

Отдельно хотелось бы остановиться на выборе клея. Не используйте клей «Момент» или другие подобные суперклеи. Для перетяжки часто используется универсальный клей 88, но и он имеет ряд недостатков. Приобретите качественный клей, выдерживающий высокие температуры. Хорошо для этих целей подходит MAH. Его цена довольно высока, но, если вы не хотите уже через несколько месяцев видеть, как покрытие вспучивается и отходит, потратьте на него деньги.

Для приклеивания кожи к пластиковым деталям используйте высокотемпературный клей

Подготовка к перетяжке

Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.

Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:

• демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
• снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
• снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы. разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового.
• рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.

Мягкая подложка

К обрат­ной сто­роне обив­ки может при­кле­и­вать­ся мяг­кая под­клад­ка. Осо­бен­но она акту­аль­на для кожи. Это пен­ный мате­ри­ал с мате­ри­ей. Мате­рия помо­га­ет удер­жи­вать нит­ку, и она не про­ва­ли­ва­ет­ся сквозь мате­ри­ал при поши­ве. Этот мяг­кий мате­ри­ал испол­ня­ет три функ­ции. Во-пер­вых, он помо­га­ет исклю­чить мор­щи­ны на доста­точ­но тон­ком мате­ри­а­ле обив­ки, во-вто­рых, мяг­кая под­клад­ка при­да­ёт луч­шие так­тиль­ные ощу­ще­ния поверх­но­сти. В‑третьих, этот мате­ри­ал обес­пе­чи­ва­ет глад­кий, ров­ный вид и пол­но­ту обив­ки после её уста­нов­ки.

Мяг­кая под­лож­ка при­кле­и­ва­ет­ся спе­ци­аль­ным кле­ем из бал­лон­чи­ка мяг­кой частью к обив­ке, а мате­ри­ей нару­жу. Прин­цип при­кле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния такой же, как при ремон­те обшив­ки потол­ка. Кро­ме при­кле­и­ва­ния, по само­му краю части обив­ки мож­но допол­ни­тель­но про­шить. Так под­лож­ка уже гаран­ти­ро­ван­но не откле­ит­ся. После это­го излиш­ки по кра­ям части обив­ки обре­за­ют­ся и отдель­ную деталь обив­ки мож­но счи­тать гото­вой.

Подготовка инструментов

Процедура выполнения перетяжки сидений из материалов любого типа (кожи, кожзаменителя, велюра и т.д) имеет схожий алгоритм, поэтому для этого требуется одинаковый набор следующих приспособлений:

• Швейная машинка;
• Материалы с шумоизоляционными свойствами (при необходимости);
• Ключи и отвертки разных размеров;
• Клей;
• Поролон;
• Фен;
• Ножницы.

Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье

Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.

Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:

• выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
• использование проверенных качественных материалов,
• выбор предпочтительного варианта,
• предоставление гарантии на услугу,
• минимальные сроки выполнения перетяжки.

Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.

Выбор материала для обшивки

Для перетяжки салона автомобиля лучше всего подходят натуральная и искусственная автомобильная кожа. Оба материала отличаются высокими эксплуатационными качествами, что выделяет их среди менее популярного карпета или велюра. При этом обтяжку кожей гораздо легче осуществить своими руками, чем, например, флокирование салона. Причиной тому высокая эластичность материала, а также обыденный набор необходимых инструментов. В последнее время автомобилисты всё чаще отдают предпочтение алькантаре. Однако цена за оригинальный материал едва ли не выше стоимости натуральной кожи, в то время как её более дешёвые заменители не могут похвастаться высоким качеством.

По этим причинам мы подробнее остановимся на таких материалах, как натуральная кожа и экокожа.

Натуральная кожа

Натуральная автомобильная кожа станет настоящим украшением салона. Разве можно представить себе автомобиль класса люкс, обтянутый жёстким карпетом или оклеенный разноцветной виниловой плёнкой?

Однако красивый внешний вид — это далеко не единственное достоинство натуральной кожи. Она способна выдерживать как мороз, так и жару. От перепадов температуры на ней не появятся трещины. Ещё одно положительное свойство — устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Многие материалы выгорают на солнце, поэтому уже через несколько лет эксплуатации панель управления и передние сидения, которые расположены прямо под лобовым стеклом, становятся заметно бледнее по сравнению с остальными частями обшивки. Но натуральной кожи подобное не коснётся. Вы можете быть уверены, что салон сохранит свой цвет.

Салон автомобиля, обтянутый кожей, смотрится дорого и солидно

Не стоит забывать об огнеупорности материала. Случайно оброненный сигаретный пепел не навредит салону. Более того, натуральная кожа не впитывает посторонние запахи, что очень важно для любителей курения внутри автомобиля. Не страшны коже и другие механические повреждения: чтобы поцарапать или порвать такое покрытие понадобится приложить немало усилий.

В продаже можно встретить материал различной фактуры, вплоть до кожи крокодила или страуса. Однако, выбирая между гладкой и перфорированной кожей, лучше отдать предпочтение последнему виду. Он более мягкий и приятный на ощупь. Кроме того, его износостойкость заметно выше.

Кожа с перфорацией более мягкая и приятная на ощупь

Единственное, что может отбить у вас желание обтягивать салон натуральной кожей — это её цена. Особенно рискованным её использование становится при самостоятельной перетяжке. Ведь если в какой-то момент что-то пойдёт не так, большая сумма окажется выброшенной на ветер. Если вы не готовы идти на такой риск, обратите своё внимание на экокожу.

Экокожа

В настоящее время искусственная кожа практически получила вторую жизнь. На смену устаревшим технологиям пришли более новые. Некачественный дерматин больше не используется для перетяжки салона автомобиля, уступив место экокоже.

Экокожа является синтетическим материалом. При её изготовлении на тканную хлопковую или полиэфирную основу наносится тонкий слой полиуретана. При этом от толщины слоя напрямую зависят характеристики материала: чем он толще, тем экокожа прочнее, но при этом и жёстче. Для обшивки автомобилей опытным путём была выведена оптимальная толщина полиуретана.

Название «экокожа» материал получил по двум причинам. Во-первых, в процессе эксплуатации он не выделяет токсичные вещества, которые отрицательно сказываются на пассажирах автомобиля. А во-вторых, после его изобретения, количество убиваемых ради кожи животных резко сократилось, что порадовало зоозащитников.

По своим внешним качествам экокожа очень близка к своему натуральному прародителю. С помощью особых технологий на материал наносится тиснение, благодаря которому отличить его от натуральной кожи становится довольно сложно. Причём чем выше цена материала, тем более идентичен их внешний вид.

Внешний вид экокожи очень близок к виду натурального материала

Экокожа обладает богатой палитрой. Вы можете использовать в интерьере классический чёрный или экстремальный красный, а можете комбинировать цвета по своему вкусу. А вот окрашивание натурального материала обойдётся вам в круглую сумму.

По остальным характеристикам искусственная кожа также не уступает натуральной: износостойкость, влагостойкость и огнеупорность — её сильные качества. Оба этих материала долго остаются чистыми, а при необходимости пятна и пыль легко устраняются с помощью мокрой губки и мягкой ткани. Не секрет, что у многих людей есть аллергия на мех и кожу животных, а также химические вещества, используемые при дублении. Экокожа отлично подойдёт для них, так как является абсолютно гипоаллергенной.

При этом стоимость экокожи в несколько раз ниже натуральной, что делает её более доступной для широких слоёв населения. Вы можете безболезненно для кошелька взять один или два метра про запас, если занимаетесь самостоятельной перетяжкой впервые. Остатки материала можно пустить на изготовления чехла для руля, рычага коробки переключения передач и других небольших элементов автомобиля.

Вне зависимости от того, выбираете ли вы натуральную или экокожу, приобретайте материал в специализированных автомобильных магазинах. Существует много причин, по которым кожа, используемая для изготовления мебели, одежды и обуви, не подойдёт для перетяжки салона. Например, её неустойчивость к перепадам температур и пониженная износостойкость.

Как у натурального, так и у искусственного материала есть недостаток, который может кому-то показаться несущественным. В холодную погоду покрытие быстро остывает, а на солнце сильно нагревается. Соответственно, это немного понижает уровень комфорта. Стоит ли обращать внимание на эту особенность материалов — решать только вам. В любом случае кожа — одно из лучших решений для внутреннего оформления салона автомобиля.

Надевание новой обивки и сборка сидений

• Когда все части обив­ки сши­ты воеди­но, её мож­но наде­вать на сиде­ние и на спин­ку.
• При уста­нов­ке обив­ки, вос­ста­но­ви­те все креп­ле­ния, кото­рые были сре­за­ны при раз­бо­ре сиде­ния. По ходу сбор­ки све­ряй­тесь с фото­гра­фи­я­ми, сде­лан­ны­ми во вре­мя раз­бо­ра сиде­ний.
• Тра­ди­ци­он­ный метод креп­ле­ния обив­ки пред­став­ля­ет собой исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­ных колец. В каче­стве аль­тер­на­тив­но­го мето­да для креп­ле­ния мож­но при­ме­нять ней­ло­но­вые хому­ты-стяж­ки нуж­но­го раз­ме­ра (10 – 20 см). Они долж­ны быть хоро­ше­го каче­ства и не ломать­ся.

Нач­ни­те натя­ги­ва­ние обив­ки спин­ки сиде­ния, вывер­нув её в обрат­ную сто­ро­ну, и посте­пен­но раз­во­ра­чи­вай­те.

• Обив­ку на спин­ку сиде­ния уста­но­вить немно­го слож­нее, чем на само сиде­ние. Тре­бу­ет­ся при­ло­жить уси­лие, что­бы её натя­нуть. Обив­ка долж­на быть вывер­ну­той обрат­ной сто­ро­ной нару­жу. Она поме­ща­ет­ся на верх­нюю часть спин­ки и поэтап­но раз­во­ра­чи­ва­ет­ся.

• При наде­ва­нии обив­ки из кожи её нуж­но обра­бо­тать горя­чим паром. Это необ­хо­ди­мо, что­бы кожа хоро­шо и плот­но «села» на место. Воз­дей­ствие теп­ла высу­ши­ва­ет кожу. При нагре­ва­нии, кожа ослаб­ля­ет­ся и ста­но­вит­ся гораз­до более подат­ли­вой. После осты­ва­ния она сокра­ща­ет­ся и обтя­ги­ва­ет сиде­ние. Если нет паро­ге­не­ра­то­ра, то, как аль­тер­на­ти­ву, мож­но исполь­зо­вать фен. При исполь­зо­ва­нии фена, регу­ли­руй­те тем­пе­ра­ту­ру, что­бы не пере­греть кожу. Если на фене нет регу­ли­ро­вок, то изме­няй­те нагрев изме­не­ни­ем рас­сто­я­ния от поверх­но­сти. При нагре­ве, не нуж­но дол­го задер­жи­вать­ся на одном месте. Искус­ствен­ная кожа менее чув­стви­тель­на к теп­лу, но тоже тре­бу­ет осто­рож­но­сти при нагре­ве.
• Более без­опас­ным вари­ан­том будет воз­дей­ствие паром с внут­рен­ней сто­ро­ны обив­ки перед её наде­ва­ни­ем. Так пар не повре­дит лице­вую часть. После высы­ха­ния кожа будет лежать на сиде­нии ров­но, без скла­док и мор­щин.
• Если в сиде­нии есть подуш­ка без­опас­но­сти, то акку­му­ля­тор дол­жен быть отклю­чён при под­клю­че­нии ште­ке­ров сиде­ния.

перетяжка салона авто

многие раздражаются садясь каждый день в свой подержанный автомобиль, взгляд останавливается на засаленных подлокотниках, дверных панелях, потолке с пятнами и т.д.и при этом хочется все изменить ,но сменить любимый до боли автомобиль нет возможности, оплатить перетяжку салона тоже. есть выход попытаться перетянуть самому.Инструмент: .

Шило прошивочное 0.3мм тонкое

Клей БФ либо обувной который при высыхании остается эластичным .

Бумажный скотч.
Кисть для клея .
Обезжириватель. ацетон, растворитель 647.
Отвертки.
Ножницы.
Сапожный молоточек или резиновая киянка.

Покупаем кожу или кож.зам (для руля только натур продукт.) из расчета площади деталей.
Демонтируем все необходимые элементы салона (дверные накладки, руль снимаем полностью).

да демонтаж подушек безопасности производится при отключенном аккумуляторе

С помощью скотча делаем выкройку на руль. Оклеиваем руль в несколько слоев скотчем. Аккуратно разрезаем его по месту будущего шва канцелярским ножом вдоль с внутренней стороны обода руля. Делим выкройку на две или три части.

Это на Ваше усмотрение, скажу что чет меньше швов тем качественнее выглядит, но более трудоемок процесс.
По выкройке размечаем кожу.

Делаем запас на частях которые идут во внутреннюю часть руля. Сам обод без запаса. еще обратим внимание на эластичность кожи. Пробуем кожу потянуть в руках если сильно мягкая будет тянуться достаточно сильно. По этому нужно учесть при сшивании деталей меду собой. Наметав детали между собой примеряем на обод. Кожа должна натянуться плотно на обод, не болтаться но и не рвать швы.
Если размер удался подготавливаем края кожи для прошивки.

проклеим слегка.
Подворачиваем 3мм. И простукиваем молоточком пока не высох клей. Край который пойдет на обод руля готов.

размечаем дырочки для шва ручкой. Прокалываем шилом.

Сшиваем поперечные швы с изнаночной стороны, при помощи шила с крючком. Используя машинный шов, также проклеиваем , подворачиваем, отстукиваем чтобы шов стал тоньше.. Используя машинную строчку..


получиться вот так.
Если сшили все, получился ремень кольцом, натягиваем его на обод руля. Обратим внимание на внутренние лепестки руля. Все детали должны сесть на свои места. И там где кожа уйдет под панель аэрбега , должен остаться запас кожи,

Изгибы под лепестками

Могут сползать при прошивке, либо получаться излишки при натягивании , в случае излишков подрезаем по месту, проклеиваем подворот и прожимаем аккуратно пассатижами край, колем дырочки шилом и продолжаем прошивать. Если не сходится кожа пробуем намочить тепой водой это место ,но шов не мочим , будет рваться.
Лучше начать прошивку именно с этих мест.

Нитку берем с запасом на каждый элемент. Шьем шнуровкой 5-10 стежков, протягиваем в дырочки, после плавно тянем крючком, каждый стежок.

Получается вот такой шов

Или так.

Когда все сшито. Запас на лепестках прикрываем панелькой аэрбега, смотрим как она перекрывает наш обшитый руль, подрезаем излишки кожи так, чтобы не было видно срезов

подклеиваем края изнутри. Руль готов.

приступаем к панельке аэрбега. Тут проще, матуем наждачной бумагой, обезжириваем, наносим клей клеим кожу, излишки обрезаем по периметру панели с запасом 5-7мм. Запас проклеиваем и подворачиваем под внутренний край панели.

С дверной панелью процесс тот же.

приступаем к консоли рулевой колонки

смысл примерно тот же, клеим, тянем, подрезаем, тянем, клеим. Где не клеится можно прошить по краю. Сквозь пластик. Проколов его предварительно шилом.
Переходим к подлокотникам, здесь посложней.
В подлокотнике металлическая основа залитая плотным поролоном , весь поролон обдираем, что бы осталась основа.
Остается металлическая деталь слабо напоминающая наш подлокотник. Потребуется фанера 6-8мм , вырезаем деталь по форме вашего будущего подлокотника. Можно поимпровизировать с формой. Вырезанные заготовки

Крепим на металлическую основу саморезами. Обрабатываем края , обточим, закруглим.
Для обивки используем мягкий но плотный материал не помню как называется, продается на строй. Рынках , теплоизоляция 1 м. 10мм. Толщины стоит 500р. Белого цвета, напоминает пористую резину. Вырезаем боковушки и клеим на подлокотник из фанеры. На верхнюю часть вырезаем полосу, тоже клеим. После высыхания клея, что бы закруглить, углы легко обрабатываются крупной наждачной бумагой. Далее обшиваем кожей. Шов должен пройти по нижней, невидимой сверху стороны.



дверные ручки перетягиваются так же как рулевое колесо. стоимость материала 4 листа кожи под крокодила по 05-06 м/кв. около 2000р.выход консоль руля. 2 двери. и подлокотники. коричневая кожа на руль и ручки 2листа 1000р. нитки 200р. клей 2 банки по 0.8л 1банка на потолок. цена 80р за банку. обивка на потолок 3м/145см по 250р. за м/п. два дня по времени.

Перетяжка салона автомобиля своими руками – технология

Общая оценка состояния автомобиля складывается из нескольких параметров. Приятное впечатление от хорошей работы мотора, ходовой части, а также от идеального кузова может испортить потрепанный салон. Повысить привлекательность машины, поможет такой тюнинг, как перетяжка сидений автомобиля.

Обновление покрытия сидений лучше всего доверить профессионалам. Однако если средства не позволяют, а перетяжка сидений не требует отлагательств, то можно попытаться выполнить ее и своими руками. Но предупреждаем сразу, что работа эта не из легких и требует навыков выкройки заготовок и умения пользоваться швейной машинкой.

В конце этой статьи вы найдете видео, на котором специалисты показывают насколько непростым и трудоемким является процесс перетяжки кресел автомобиля. А мы, в свою очередь, подробно распишем технологию, для того, чтобы вы определились, по силам вам будет выполнить эту работу своими руками или нет.

Инвентарь для тюнинга салона

Стоит напомнить, что для салонов автомобилей используется особая обивка, которые по своим техническим характеристикам кардинально отличается от какой-либо другой, например, мебельной. Поэтому покупать материю для салона машины нужно исключительно в специализированных автомагазинах в соответствии с основными ее критериями — эстетичностью, удобством, практичностью и функциональностью.

Современный авторынок предлагает огромный спектр цветовой гаммы и видов отделочных материалов. Это значительно расширяет интерьерные возможности машины, уступая место вариативности. Поэтому вовсе не обязательно тюнинговать салон в однотонном цвете. Наоборот, различные комбинации текстур и оттенков будут выглядеть более интересными и стильными.

Главное, чтобы все материалы гармонично сочетались и дополняли друг друга. Небольшой видеоролик, о том, как выполнить перетяжку авто алькантарой, своими руками.

Самыми известными и востребованными среди автомастеров машинными обшивками сегодня являются:

• Алькантара или искусственная замша. Композитный материал. Свойства — мягкость, комфорт, износостойкость, надежность, устойчивость к внешним воздействиям, эргономичность. Сочетание — искусственная кожа, винил, экокожа. Применение — центр сидений, потолок, стойка, задние полки.
• Альмара или искусственная алькантара. Качества — мягкость, бархатистость. Сочетание — экокожа, винил, натуральная кожа. Использование — стойки, дверные карты, потолок.
• Натуральная кожа. Вечная классика! Свойства — прочность, долговечность, эстетичность, устойчивость к механическим нагрузкам и перепадам температур. Сочетается со всеми видами покрытий и может применяться ко всем элементам автосалона.
• Автомобильная кожа. Сочетание — перфорированная кожа, алькантара, кожзаменитель. Использование — торпеды, ручки, руль, коробка передач, ручной тормоз, дверные карты, подголовники, подлокотники, сидений.
• Кожзаменитель или винил. Свойства — бюджетная стоимость, прочность, непромокаемость, износостойкость. Сочетание — алькантарка, натуральная кожа, автоткани. Применение — боковые поверхности сидений, подлокотники, двери, торпеды, автомобильные чехлы.
• Экокожа. Материал нового поколения. Свойства — устойчивость к изгибам, различным нагрузкам и температурам, гипоаллергенность, воздухонепроницаемость, износостойкость. Абсолютное сочетание со всеми типами покрытий.
• Автомобильная ткань. Свойства — функциональность, износостойкость, огнеупорность, легкость обработки сложных рельефов. Виды — ретроткани, гобелены, ворс, жаккард, потолочные ткани и др. Применение — потолок, сиденья, двери, стойки, багажник, полки.

Однако при самостоятельной отделке в качестве удобного и недорого материала лучше всего использовать алькантару.

Кроме обивочной материи для перетяжки салона обязательно потребуются:

• ключи;
• отвертка;
• клей;
• нож или ножницы для линолеума;
• специальные эластичные нитки;
• швейная машинка — промышленная или обычная;
• строительный фен.

Теперь, когда вся инструментальная база собрана, можно смело приступать к тюнингу автосалона.

Инструменты

Для того, чтобы перетяжка автомобиля своими руками прошла как можно быстрее и при этом с минимальными затратами сил, нужно обзавестись еще и полезными инструментами:

• Отвертка
• Набор ключей подходящего размера
• Специальный клей
• Острые ножницы или нож
• Фен (бытовой или промышленный)
• Швейная машина и нитки нужного цвета

На выборе клея мы остановимся чуть подробнее. Обычный клей для кожи или других подобных материалов не подойдет, так что стоит заранее обзавестись специальным клеем для перетяжки салона. Если по какой то причине вы не сможете найти такой клей, вы легко сможете заменить его средством для шумоизоляции салона. Однако, советуем вам предварительно попробовать как будет сочетаться тот или иной клей или средство для шумоизоляции на небольшом кусочке выбранного вами материала.

Технология перетяжки

Из данного видео, вы узнаете, как выполнить перетяжку кожей салона авто своими руками. Приятного просмотра!

Какой бы ни была отделка салона, полной или частичной, без демонтажа требуемых элементов просто не обойтись. Кроме того, объем работы будет полностью зависеть от финансовых возможностей автовладельца, степени необходимости тюнинга и ожидаемых результатов.

Самыми распространенными для обивки салона сегментами являются — сидения, дверные конверты (карты), дверные вставки, потолок, руль, ручка КПП. Несмотря на различие в габаритах деталей и их функциональное назначение, методика перетяжки одинаковая для всех автомобильных элементов и состоит из определенной системы действий.

1. Демонтаж требующей перетяжки детали.
2. Очищение элемента от старой обшивки и имеющихся на нем загрязнений, пыли, ржавчины.
3. Создание выкройки сегмента в строгом соответствии с его контуром, сохраняя при этом 10−сантиметровый запас краев для дальнейшей их проклейки.
4. Зашкуривание поверхности детали с последующим ее обезжириванием специальным средством, бензином или бензосмесью.
5. Промазывание на элементе клеем места соприкосновения его с отделочным материалом.
6. Аккуратное приклеивание материала к поверхности автомобильного сегмента с использованием фена. При этом особое внимание уделяется изгибам детали.
7. Закрепление краев, тугим натягиванием и проклеиванием по периметру элемента.

Для большей эффектности, места стыков материалов или краев обивки можно отделать ручной прошивкой с использованием шва «Крест» или «Косичка».

Сабвуфер в машину своими руками. Как сделать всё правильно, подскажет уникальная статья нашего сайта. Чехлы автопилот из алькантары. Здесь, находится вся информация о них!

В данной статье, вы найдёте картинку знака дорожного перехода.

Последовательность действий

Чтобы перетянуть сиденья автомобиля следуйте последовательности действий, и замена чехлов не вызовет у вас никаких проблем.

Шаг первый. Удалите старые чехлы

Сидения из авто нужно удалить, чтобы создать достаточно свободного пространства для работы. С сидений удалите старые чехлы. Это может оказаться не так просто, как кажется. Особенно, если он очень туго натянут. Многое здесь зависит от качества ткани. Не торопись, снимайте ткань очень аккуратно, чтобы не повредить ее. Она нам еще пригодится.

Шаг второй. Составьте выкройку новых чехлов

Старый чехол распорите по швам. Расстелите на полу новый материал и разложите на нем части распоротого чехла. Некоторые детали, те, на которых остались следы заводского усиления, укрепите поролоном, используя клей-спрей.

Шаг третий. Сшейте детали

Теперь все детали нужно аккуратно сшить между собой. Края деталей нужно соединять так, чтобы они плотно прилегали друг к другу.

Шаг четвертый. Обработайте швы

Вы делаете чехлы для своей машины, так что отбросьте лень и работайте добросовестно. Изнаночные швы нужно проклеить для прочности и прошить отделочной строчкой. Если на края есть небольшие неровности, аккуратно подрежьте их ножницами.

Шаг пятый. Натяните чехол

Теперь нужно перетянуть сиденья автомобиля. Готовый чехол выверните, расправьте и наденьте на раму сиденья. Плотно прижмите его к раме, свободные концы материала протяните через отверстия в подушке сиденья.

Шаг шестой. Высушите материал феном

Теперь настала пора браться за фен. Высушите чехлы, натянутые на сиденья при помощи фена насколько это возможно. Высыхая, материал будет натягиваться. Чтобы поверхность сидений получилась идеально ровной, используйте функцию вертикального отпаривания в утюге. После полного высыхания материал будет идеально натянут. Конечно, при условии, что вы все правильно сделали.

Шаг седьмой. Установите сиденья в автомобиль

Сиденья соберите и установите в автомобиль. Помните, что сиденья допустимо устанавливать в автомобиль только полностью собранными. Так вы сразу сможете оценить результаты своей работы.

Советы мастера

• Используя контрастную строчку, необходимо тщательно следить за ее ровностью. Так как плавающий шов или какие-либо другие огрехи будут очень заметными. Не имея возможности проложить прямую строчку, лучше вообще отказаться от этой затеи.
• Капроновые и синтетические нитки предпочтительней использовать уже на проклеенных (статичных) швах, поскольку в таком варианте растяжение материала минимальное.
• При сложностях склеивания поверхности плоскость нужно обработать тонким слоем автомобильной шпатлевки, полиэфирной смолы или их комбинацией, зашкурить и попытаться еще раз склеить сегменты.
• Для создания ровной, перетянутой поверхности с не выпирающим швом, перед прострочкой материал можно приклеить со сторон и аккуратно через дощечку отбить. После чего уже проложить на нем строчку.
• Если используемый материал тонкий и существует опасность просачивания клея через ткань, на материю нужно нанести 1-2 слоя аэрозольного клея. Образовавшаяся при высыхании пленка защитит обшивку от пропитывания.
• В случае образования складок или пузырей, их необходимо осторожно разрезать и склеить встык.

Таким образом, придерживаясь правил и советов специалистов по перетяжке автомобильного салона, результат гарантировано оправдает все надежды по его фееричному преобразованию.

Какой материал выбрать

Полученный результат зависит не только от ваших стараний, важен также материал для обивки салона. Сейчас мы приведем самые распространенные материалы.

Кожа

Этот материал мы бы не советовали использовать для самостоятельной обшивки сидений. Она крайне капризна, и ее лучше доверить профессионалам.

Карпет

Замечательный традиционный материал. Это тонкое ковровое покрытие. Выглядит он эстетично, а помимо этого обладает еще массой полезных свойств. Например, он улучшает качество акустики. Также незаменим он для создания шумо- и теплоизоляции. Перетягивать им сиденья – сплошное удовольствие, так как он неприхотлив и послушен.

Алькантара

Этот материал становится все более и более популярным. Это нетканая ультромикрофибра. У нее масса преимуществ – она устойчива к горению, приятна на ощупь, обладает высокой устойчивостью к вытиранию.

Велюр

Новый BMW M8 Gran Coupe — свыше 600 л.с. и 3,2 с до «сотни»

Опубликовано: 10.11.2019
Spread the love

Spread the loveНовый BMW M8 Gran Coupe 2022 Четырехдверный высокопроизводительный спортивный автомобиль — так скромно описывает BMW свою новую работу: M8 Gran Coupe, который появится на рынке в двух версиях. Один из самых красивых автомобилей BMW появится в автосалонах в апреле следующего года. Более 600 л.с. (и 750 Нм) были вытеснены из красноречивого названия двигателя […]

Alfa Romeo GT впечатления

Опубликовано: 10.01.2019
Spread the love

Spread the loveAlfa Romeo GT обзор Модель характеризует 2-дверный кузов имеет динамичную и элегантную линию, а передняя часть выглядит чрезвычайно агрессивно, но многие критикуют его пропорции задней части автомобиля. Студия Бертоне была ответственна за проект. Автомобиль конструктивно соединен с моделями 147 и 156. Интерьер просторен для своего класса, и GT будет вмещать до 5 человек, […]

В зависимости от происхождения различают следующие типы кожи:

• — кожа крупного рогатого скота (КРС) – коров, быков, телят, волов, буйволов. Это кожа наибольшего размера, самая высококачественная, гладкая, выдерживает многие способы обработки, не ломается, не образует трещин на поверхности. Самые качественные и дорогие сорта кожи получают из кожи телят, тонкой, нежной и мягкой кожи (сорта кожи – опоек, выросток, полукожник). Также из кожи коров и быков различают сорта: бычок, бычина, бугай, яловка.

• — лошадиная кожа. Также имеет довольно большие размеры, прочнее кожи из КРС, но мало распространена в нашей стране.

• — кожа из шкур овец и коз. Кожа имеет меньшие размеры, чем кожа КРС, а также обладает меньшей прочностью. В зависимости от возраста овец и коз различают сорта: шевро, козлина, шеврет и овчина.
• — свиная кожа. Самая дешевая кожа, имеет крупные поры и зернистую поверхность, непрочная, водопроницаемая.
• — экзотическая кожа. К данной группе относятся редкие и/или дорогие типы кожи: кожа рептилий (кожа крокодила, питона, варана); кожа рыб (кожа ската, кожа акулы); кожа птиц (страусов); кожа кенгуру.

Для перетяжки сидений, вставок дверей используют кожу КРС; при перетяжке или обтяжке элементов салона – торпедо, части сидений, вставки на руле, кулисы КПП может быть использована кожа экзотических животных, в основном кожа питона или крокодила.

Подводим итоги

Качественная работа с обивкой интерьера автомобиля способна принести ощущения нового транспорта и значительно увеличить удовольствие от поездки на машине. Тем не менее, на данный процесс придется потратить немало времени и денежных средств. С помощью современных услуг вы сможете выполнить данную работу у профессионалов, но в таком варианте заплатить придется еще больше.

Выбирая способ смены обивки интерьера вашего автомобиля, следует изначально рассчитать все затраты и подготовиться выполнить весь процесс быстро. Если у вас есть опыт самостоятельной работы с обивкой салона машины, будем рады прочитать ваши советы в комментариях.

Достоинства обивки кресел автомобиля в ателье

Если сроки не позволяют ждать и необходимо обновить салон в короткие сроки и финансовый вопрос не имеет значения, тогда лучшим вариантом будет обратиться к мастерам швеям в специализированное ателье для решения поставленной задачи. Среди самых главных преимуществ обтяжки кресел автомобиля в мастерской являются:

• осуществление работ квалифицированными сотрудниками, имеющими достаточный опыт;
• применение проверенного и качественного материала;
• предоставляется гарантия на предоставленную услугу;
• сроки на осуществления перетяжки – минимальны.

Все вышеперечисленные преимущества проведения обтяжки салона в мастерской могут привести к отказу от данной услуги из-за большой стоимости, которая может быть не по карману владельцу транспорта.

Секреты удачной перетяжки салона авто

Для большинства автомобилистов внешний вид, ходовые характеристики и интерьер машины стоят в одном ряду, являются равноценными. По мере эксплуатации транспортного средства обивка салона теряет свою привлекательность. Потертости, прожоги, разрывы и прочие дефекты однозначно портят вид обивочного материала, поэтому особенности перетяжки салона авто пригодятся каждому автовладельцу.

Обновление всего салона или части?

Решение того, какой вариант выбрать – полную или частичную перетяжку, принимается индивидуально и зависит от финансовых возможностей владельца. Наиболее часто клиенты мастерских заказывают частичную перетяжку и обновление отделки. Чаще всего потертости и царапины образуются на отдельных элементах интерьера: руле, сидении или потолке. Чтобы исключить неприятный внешний вид этих элементов, автовладельцы выбирают именно частичную замену обивки.

Увеличиваем срок эксплуатации

Разумеется, свести на нет недочеты старого салона автомобиля, обновить его элементы – вполне возможно. Если обивка сидений и элементы интерьера представлены натуральной кожей, требуется соответствующий уход. Для этого понадобятся специальные средства, с помощью которых кожаные элементы моются и увлажняются. При своевременном уходе за кожаным салоном даже при многолетней эксплуатации удастся избежать растрескивания натурального материала. Не стоит забывать и о профессиональной химчистке салона автомобиля и хотя бы иногда доверять свою машину специалистам.

Дополнительные услуги

Особенности перетяжки салона авто должны учитывать возможное желание клиента установить защиту от вибраций и шума. Такое решение оправдано, поскольку салон частично разбирается. Дополнительно автовладельцы заказывают коврики на пол, удаляются «сверчки». Решение перешить сидения принимается не только автомобилистами, но и любителям двухколесного транспорта.

Материалы для перетяжки салона

Среди доступных предложений выделяются следующие варианты: кожзам, экокожа, натуральная кожа, а также алькантара. Особенности перетяжки салона авто тесно связаны с тем, что водители стремятся минимизировать бюджет на перетяжку салона и его обновление, выбирая самый дешевый материал. Однако количество автовладельцев, не желающих экономить на перетяжке, немалое. Самый дешевый материал представлен кожзамом, стоимость которого составляет 6 рублей за погонный метр. Стоит помнить о том, что скупой платит дважды, и надеяться на долговечность кожзама не стоит.

Экокожа в большинстве случаев является более приемлемым вариантом для обновления автомобиля. Стоит понимать, что заменители кожи, дермантин, нередко источают неприятный запах. Более того, самые дешевые товары рассматриваемого типа оказываются небезопасными для здоровья человека. За экокожей не требуется специальный уход – достаточно простой чистки. Плюсом материала оказывается стоимость: экокожа в два раза дешевле натуральной.

Алькантара является искусственной замшей. Состоит из хлопка, пролиуретана и полиэстера. Мягкая, приятная на ощупь, способная принимать любую форму, износостойкая – вот причины, по которым алькантара стала активно использоваться для перетяжки. Минусом, конечно, является ее высокая стоимость.

Количество материала и времени для перетяжки

Перетяжка салона автомобиля в Минске требует около 6-7 погонных метров материала, при этом натуральной кожи требуется немного больше. Работа специалистов отнимает порядка 3-5 дней. Стоимость самой дорогой отделки – более 7000 рублей.