Мировой рейтинг продаж автомобилей в 2022 году

ТОП 10 автомобилей по продажам в Европе в 2022 году

Автомобильная промышленность Европы все еще испытывает трудности под воздействием пандемии и нехватки материалов, и в последнее время рост автомобильной промышленности замедлился, несмотря на предыдущие признаки восстановления.

Согласно последним данным Jato Analytics, в мае 2022 года наблюдался небольшой рост продаж электрических и гибридных автомобилей, а регистрация новых автомобилей увеличилась на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Но спрос все еще далек от уровня, существовавшего до пандемии: 1 268 683 транспортных средств, зарегистрированных в 26 европейских странах в течение месяца, снизились на 14% по сравнению с июнем 2019 года.

Общий объем за первое полугодие 2022 года достиг 6,41 млн единиц, что на 27% больше по сравнению с 2022 годом, но на 23% ниже, чем в первом полугодии 2019 года.

Электрифицированные автомобили (EVs и PHEV) показали хорошие результаты, составив 18,5% рынка по сравнению с 8,2% в июне 2022 года. Общее количество электромобилей составило 126 000 единиц, в то время как за тот же период было продано 104 000 электромобилей.

Автомобили концернов Fiat, Tesla, Skoda, Volkswagen и Ford получили наибольшие доли рынка на рынке EV, в то время как Cupra, Jeep, Renault и Seat продемонстрировали наибольший прирост рыночной доли на рынке PHEV.

Внедорожники по-прежнему доминируют на общем рынке, занимая 44,2% всех продаж, хотя это немного ниже показателя в 44,6%, опубликованного в прошлом месяце.

Рынку также способствовал высокий спрос на отдельные модели, такие как Volkswagen Golf и, в частности, Tesla Model 3, который вырос на 262% с июня 2022 года. Электрический седан также возглавил рейтинг EV, в то время как Ford Kuga PHEV сохранил свое место как самый продаваемый PHEV.

Вот самые продаваемые автомобили в Европе в июне 2022 года:

1 Volkswagen Golf 27 247, +12% от общего числа

Volkswagen Golf последнего поколения прибыл в Европу прошлым летом. Гольф всегда был одним из самых продаваемых автомобилей в регионе, поэтому неудивительно, что он снова оказался в верхней части списка. Семейный хэтчбек отвоевал первое место у кроссовера Peugeot 2008. Новые варианты, в том числе GTI Clubsport и R, должны помочь ему укрепить свои сильные позиции в ближайшие месяцы.

2 Tesla 3 25 697, +262%

Седан Tesla Model 3 вернулся на второе место. Самая маленькая, но самая доступная модель EV specialist предлагает дальность движения 254 мили, или 348 миль, если вы выберете экономный вариант движения. Скорость движения впечатляют: он способен развивать скорость 0-62 миль в час за 3,2 секунды, что почти соответствует ускорению на уровне суперкара.

3. Dacia Sandero 22 764, +10%

Dacia Sandero-самый дешевый автомобиль в Великобритании, но теперь он выглядит стильно и даже оснащен некоторыми функциями, которые считаются премиальными, к примеру светодиодные фары и информационно-развлекательный сенсорный экран на более дорогих комплектациях. Он использует ту же базовую платформу, что и Renault Clio, и его доступность, несомненно, сыграла огромную роль в его позиционировании в топ-10.

4 Renault Clio 22,254, -40%

Renault Clio продал на 40% меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года, поэтому опустился на четвертую позицию в топ-10. Несмотря на это, Clio по-прежнему в претенденты в нашем рейтинге и на рынке супермини. Особенно это стало заметно после выхода новой модели с гибридом в середине 2022 года, что позволило не только обновить модельный ряд, но и повысить привлекательность среди среднего и старшего возрастного поколения. ну и увеличить класс экологичности.

5 Fiat 500 22 179, +64%

Небольшой и стильный Fiat 500 опускается на пятое место, но сохраняет свое место в топ-10. Большая часть продаж приходится на современный и привлекательный гибридный вариант последнего поколения. Примечательно, что дальность движения составляет не более 200 миль, что чуть больше чем у конкурентов одноклассников по EV. Сохраняя привлекательный ретро-облик 500, он, похоже, даже 14 лет спустя извлекает выгоду из мудрого решения Fiat возродить свой «народный автомобиль» в 2007 году.

6 Toyota Yaris 21 698, +112%

Продажи Toyota Yaris выросли на 10% по сравнению с июнем прошлого года, в общей сложности было приобретено 21 696 экземпляров. Ожидается повышение спроса на новую модель Mk4 с экономичной гибридной силовой установкой. Недавняя победа в гонге за европейский автомобиль 2022 года также не повредит его шансам.

7 Volkswagen T-Roc 21 576, +35%

T-Roc все так же занимает первые строчки по продажам в Европе и даже увеличивает в процентном соотношении июнем 2022 года на 35% продажи своего компактного внедорожника. Поэтому, можно смело заявлять, что это хит по продажам в Европе.

8 Opel/Vauxhall Corsa 21 124, +24%

Производитель кардинально подошел к изменению внешнего вида своего гибрида и полностью переработал кузов и даже внутреннюю компановку. При прохождении тестов по Autocar было выделено, что двигатель и вся платформа получились довольно простыми и надежными. И очень похожими на и частично взаимозаменяемыми с Peugeot 208.

9 Renault Captur 20,168, -9%

Кроссовер Renault Captur вернулся в первую десятку в этом месяце, снизив продажи на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Его ходовая часть и хорошее оборудование для обеспечения безопасности оказались популярными у покупателей.

10 Volkswagen Polo 18 789, +16

Супер миниатюрный автомобиль Volkswagen Polo завершает топ-10 июня 2022 года, вернувшись в борьбу с небольшим скачком продаж на 16%. Polo нового вида был представлено еще в апреле, с передней светодиодной полосой и другими элементами дизайна, вдохновленными гольфом. Ожидается, что эта модель будет такой же популярной по продажам, как предыдущее поколение.

Статистика продаж новых автомобилей в 2022 году

Продажи новых машин

в 2022 году (январь – август)

Продажи новых машин

в 2022 году (январь – август)

Всего продаж

Итоги продаж в 2022 году

Примечания

1. Данные предоставлены из официальных источников: АЕБ, АСЕА, Automotive News, GoodCarBadCar, Focus2move, а также из официальных данных автопроизводителей.

Новости

• Volkswagen подытожил финансовые результаты первой половины 2022 года
• Great Wall стремится к лидерству в производстве водородных автомобилей
• Германия стала третьей страной по количеству новых электромобилей на дорогах
• Финансовые показатели Renault Groupe за 1 квартал 2022 года
• HUAWEI начал продажу электромобиля SERES SF5 в своих магазинах Китая

Все новости

• О проекте
• Условия оказания услуг
• Политика конфиденциальности
• Вакансии
• Реклама
• Партнеры
• Контакты

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Топ-10 наиболее популярных автопроизводителей в мире в 2022 году

Понятие популярности достаточно условное. Но всегда есть цифры, которые говорят по факту и без лишних слов. Поэтому в вопросе выбора самых популярных автопроизводителей акцент был сделан именно на продажах автомобилей.

Ситуация на рынке постоянно меняется, из-за чего за основу были взяты первые несколько месяцев текущего 2022 года. Именно по ним и был сформирован рейтинг среди автопроизводителей со всего мира в 2022 года как раз по уровню продаж.

Стоит заметить, что между двумя лидерами ведётся ожесточённая борьба. Они часто меняются друг с другом местами, то выходя вперёд, то несколько сдавая позиции. Но всё равно говорить о возможности кого-либо из конкурентов приблизиться к лидерам не приходится.

Поэтому посмотрим на то, кого сейчас называют лучшим производителем автомобилей, а также взглянем на некоторые нюансы, историю и нынешнее положение брендов.

Volkswagen Group

Или сокращённо VAG. За счёт того, что в состав концерна входит сразу несколько именитых брендов, в числе которых непосредственно сам Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche и пр.

Это позволяет в 2022 году занимать первую строчку рейтинга, возглавляя самые крупные и популярные автомобильные компании со всего мира. Примерная доля рынка составляет 15%.

Именно Volkswagen выступает как родоначальник появившегося в итоге концерна Volkswagen Group. Затем название официально сменили на VAG.

Под контролем VAG находится внушительное количество брендов. Среди них можно выделить такие премиальные и престижные марки как Bugatti, Lamborghini и Bentley.

В России официально бренд был представлен в 1993 году.

Toyota Group

Под контролем Toyota намного меньше брендов. Фактически это лишь сама Toyota и Lexus. Но также есть менее известные Scion, Hino и Daihatsu.

Доля японского автоконцерна составляет примерно 12,5-13%. Хотя тут важно понимать, что статистика меняется практически каждый месяц. Так или иначе, но именно Toyota Group и VAG активно противостоят друг другу за звание лидера. Все остальные компании в статусе догоняющих.

Сейчас компания включает в себя несколько брендов. Занимается проектированием, разработкой и выпуском широкого списка легковых автомобилей. Также специализируется на коммерческом транспорте.

В 2013 году стала первой в истории автомобильной компанией, которая выпустила 10 миллионов автомобилей за один календарный год. И это при том, что в 2009 год компания закончила с убытками. Впервые с 1950 года.

Renault-Nissan

На третьей позиции оказалось объединение японской и французской компании. И это при том, что в текущем году показатели продаж за первые несколько месяцев упали на 10% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Это не помешало уверенно закрепиться на 3 строчке рейтинга.

Важно добавить, что помимо Renault и Nissan, в объединение также входит компания Mitsubishi и АвтоВАЗ. Это позволяет включить в состав концерна 8 брендов.

Сам альянс был создан ещё весной 1999 года. Фактически это был первый пример в мировой практике, когда две независимые компании из разных стран стали партнёрами.

В настоящее время дела у объединения французского и японского бренда идут очень хорошо. В 2009 году был подписан договор о партнёрстве с АвтоВАЗ. Согласно соглашениям, российская сторона сумела получить оборудование, технологии и прочие ресурсы общей стоимостью 240 миллионов евро. Это почти 11 миллиардов рублей на то время. При этом машины Nissan и Renault начали выпускаться на производственных линиях АвтоВАЗа.

Стоит признать, партнёрство с Renault-Nissan принесло огромные плоды российскому автопроизводителю. Но и французы с японцами точно не остались в минусе, ведь сотрудничество продолжается до сих пор.

Stellantis

Глядя на текущий мировой рейтинг среди автопроизводителей, некоторые в недоумении подумают, что это за бренд такой. Фактически на наших глазах творится история. Лишь с 16 января было официально объявлено о слиянии двух крупных групп автокомпаний: FCA и PSA. Совместными усилиями они выбрались на 4 позицию в рейтинге.

Первые о планах концерна Fiat-Chrysler и PSA (Peugeot-Citroen) узнали осенью 2019 года. В итоге в январе 2022 года всё стало официально.

За счёт слияния под эгидой нового объединения оказалось сразу 14 брендов по производству легковых автомобилей. Это американские, итальянские, немецкие, британские и прочие марки машин.

Если кому интересно, то полный список подконтрольных торговых марок выглядит так:

• Alpha Romeo.
• Abarth.
• Fiat.
• Chrysler.
• Citroen.
• Dodge.
• DS.
• Jeep.
• Lancia.
• Maserati.
• Opel.
• Peugeot.
• Ram.
• Vauxhall.

Некоторые бренды в последние годы переживали не лучшие времена и могли полностью исчезнуть. Наиболее уязвимыми были Lancia и Chrysler. Но представители альянса заявляют, что сохранят все бренды. Однако наверняка перечень выпускаемых моделей сократится. Будет интересно наблюдать за Stellantis.

Hyundai-Kia

Ещё одно объединение. Объективно это две лучшие южнокорейские фирмы, занимающиеся производством машин. Пользуются спросом на мировой арене и на российском рынке в частности. Отсюда и справедливое 5 место.

История у них разная. В 1944 году появилась компания Kia. Но сначала она занималась производством велосипедов. Затем перешла на мотоциклы и грузовики, после чего начали появляться и машины. Hyundai основали в 1946 году. Но это изначально была автокомпания.

В 80-х годах прошлого века Kia сотрудничала с Ford. Был даже выпущен совместный автомобиль Pride. Однако в 1988 году из-за сильного кризиса в Азии Kia объявила о банкротстве. Будучи на тот момент частью Ford, американцы продали бренд Hyundai. Так и ознаменовалось объединение.

На сегодня это один из крупнейших производителей в мире, хоть и состоит всего из 2 брендов.

General Motors

Крупнейший американский автоконцерн. Также включает в себя внушительное число брендов. Среди них и востребованный в России Chevrolet. Базирующийся в Узбекистане Ravon тоже их бренд. Поэтому считать GM исключительно американским производителем, ориентированным на рынок США, нельзя.

В настоящее время у General Motors 6 позиция в рейтинге 2022 года.

Интересно и то, что в 2010 году General Motors являлась крупнейшим мировым производителем. Рекорды продаж принадлежали именно этому объединению. Всё за счёт того, что под GM находилось множество брендов и марок автомобилей.

Но в итоге оказалось, что основная масса компаний приносили убытки. В какой-то момент концерн даже приблизился к банкротству. Но сумел вовремя поменять стратегию развития. В частности, были проданы Opel и объединение PSA (Peugeot-Citroen).

Honda Motors

Этому японскому концерну отведено 7 место в рейтинге 2022 года. Причём компании удалось несколько прибавить по продажам и укрепить свои позиции. Выше в рейтинге оказаться пока не получится. Но Хонда на правильном пути.

Помимо Honda, в состав концерна входит ещё и бренд Acura. При этом компания имеет около 30 промышленных комплексов, расположенных в 20 странах по всему миру.

Автомобили этой марки продаются стабильно хорошо. Особых падений в истории бренда не было.

Suzuki

Ещё один автопроизводитель из Японии. На сей раз это Suzuki.

За счёт выхода новых моделей, среди которых стоит выделить Suzuki SX4 и Suzuki Vitara, японцам удалось заметно улучшить свои позиции. Да, 8 место выглядит не так престижно. Но это мировой рейтинг. То есть 8 позиция в мире — это существенное достижение для компании, под контролем которой нет множества дочерних брендов.

Suzuki Motor Corporation входит в число крупнейших игроков на мировой арене. И это при том, что никаких дочерних брендов у компании нет. Исключительно машины марки Suzuki.

Производит широкий спектр моделей, включая компактные малолитражки, седаны, кроссоверы и внедорожники.

Предлагается на всех континентах мира. Но наиболее востребованными Suzuki оказались в развивающихся странах. Там удаётся продавать примерно по 2 миллиона машин в год.

Производство сосредоточено в Японии. Плюс есть заводы в Индии, Таиланде и Венгрии. Именно венгерское предприятие Magyar Suzuki обеспечивает поставки самых популярных моделей в страны Европы.

В Россию бренд Suzuki официально пришёл в 1998 году.

Geely Group

Для кого-то это сюрприз, а для других — закономерность. Попадания китайского бренда в топ-10 стоило ожидать.

Говоря о том, машины какой фирмы в настоящее время лучше, вряд ли кто-то назовёт бренд Geely. Но важно понимать, какая миссия у этого производителя. Она заключается в производстве недорогих, но качественных и надёжных машин. Пока это удаётся. Многочисленные новые проекты становятся успешными.

Полное название бренда звучит как Geely Automobile Holdings Limited. Является частью многопрофильной группы Geely Holding.

Помимо сборки и выпуска легковых машин и внедорожников, китайцы также заняты созданием трансмиссий и двигателей.

Если у тех же людей спросить, какая фирма, выпускающая современные машины, лучше всего, то внушительная часть из них назовёт компанию BMW.

Но если говорить о цифрах, то по популярности, а точнее по показателям продаж, в 2022 году баварский концерн занимает лишь 10 строчку, и замыкает текущий рейтинг. Но стоит признать, что этот производитель один из лучших в плане создания динамичных, мощных и престижных авто.

Под контролем BMW находятся также бренды Mini и Rolls Royce.

Компания из Баварии появилась на свет в 1916 году. Изначально специализировалась на авиационных двигателях. Через 12 лет компания купила автомобильный завод, получив также и лицензию на сборку модели Dixi. Это первая машина в истории бренда.

Из-за войны BMW долгое время не могли выйти из затяжного кризиса. Переломными стали 60-е годы прошлого века. Сейчас это один из мировых лидеров. О машине с шильдиком BMW мечтает практически каждый молодой мужчина и парень.

А какой из производителей лучше конкретно для вас, решайте самостоятельно. Любая машина, выпущенная представленными компаниями и объединениями, находит своего покупателя.

Так выглядит рейтинг 2022 года среди автопроизводителей во всём мире, которые продемонстрировали лучшие показатели продаж. Если говорить про самые крупные и представленные разными брендами автомобильные компании со всего мира, то тут стоит выделить автоконцерн VAG, Reanult-Nissan. General Motors и пр. Но фактически лидером по количеству брендов, которые контролирует один автоконцерн, стал новичок в лице Stellantis.

Какой бренд является вашим фаворитом? Удалось ли купить любимый автомобиль? Как относитесь к объединению разных брендов? Идёт ли это на пользу конечному потребителю?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Российский авторынок: статистика первого полугодия

Подведены итоги продаж новых автомобилей в России за первые шесть месяцев этого года. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в первом полугодии реализована 871 тысяча легковушек и легких коммерческих автомобилей, то есть на 36,9% больше, чем в первой половине карантинного 2022-го. А по сравнению с тем же периодом 2019-го рост составил 5,1%. Причем в это количество также включена статистика компаний Mercedes и BMW, которые публикуют свои данные только раз в квартал. На кроссоверы и внедорожники пришлось 46% спроса (400 тысяч машин, по данным АЕБ), а на легкие коммерческие автомобили — 5,8% продаж (51 тысяча). Также официально реализовано 552 электромобиля.

В свою очередь, агентство Автостат подсчитало, что денежная емкость российского авторынка в первом полугодии выросла примерно в полтора раза и достигла 1,5 трлн рублей, ведь машины у нас постоянно дорожают. А на самом деле емкость даже больше, ведь внушительные дилерские накрутки на некоторые модели в расчетах не учитываются.

Понятно, что основными факторами роста продаж стали прошлогодний провал и отложенный спрос. Прибавка могла быть еще более существенной, если бы не дефицит автомобилей. Однако даже в таких условиях не все компании смогли показать рост продаж. Например, Nissan продемонстрировал падение спроса на 2%! Такая же динамика у Хонды, но она уже в начале 2022 года покинет российский авторынок. В минусе Lifan, Isuzu и Jaguar. Провал Chevrolet связан с потерей Нивы, а марки Zotye, Chrysler и smart ушли из России. Зато в ударе крупные китайские компании: Haval и Geely увеличили объем продаж более чем вдвое, а Chery — впятеро!

Российским бестселлером остается Лада Гранта: 71 тысяча машин за шесть месяцев. Семейство Kia Rio не удержалось на втором месте пьедестала, хотя и занимало его несколько месяцев, но по итогам полугодия там обосновалась Лада Веста (57 тысяч). Самым популярным кроссовером уже несколько лет остается Hyundai Creta (39 тысяч). А седан Kia K5 опередил Тойоту Camry.

Основываясь на итогах первого полугодия, в АЕБ обновили прогноз на этот год. Предполагается, что в 2022-м спрос вырастет примерно на 10% относительно 2022 года и достигнет 1 млн 756 тысяч новых автомобилей.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в первой половине 2022 года (в сравнении с тем же периодом 2022-го)

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в первой половине 2022 года (в сравнении с тем же периодом 2022-го)

Как продавались автомобили в России и Европе в начале 2022 года

Авторынки России и Европы начали 2022 год с падения. Несмотря на то, что низкая активность среди покупателей автомобилей характерна для января, продажи в России снизились на 4,2% по сравнению с первым месяцем прошлого года (по данным Ассоциации европейского бизнеса). Общее количество регистраций автомобилей в Европейском союзе также сократилось на 21,7%.

Спрос упал во всех странах Европы. Наибольшим образом пострадала Испания, где продажи по сравнению с январем прошлого года снизились почти вдвое: зафиксировано падение рынка на 44,6%, за ней последовали Германия – 25,1%, Франция – 14,2% и Италия -13,1%.

Впрочем, еще в январе председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель предрекал России планомерный рост. Так и вышло – стабильный спад продлился с середины декабря по конец января, а февральские показатели по российскому рынку выдали позитивную динамику.

Первую строчку традиционно удерживает Lada, за первый квартал 2022 года было продано 79,6 тыс. единиц, а за аналогичный период в 2022 году – 83 900 автомобилей (+5%). Вышел в ноль компания Кia с продажами автомобилей в количестве 51 900 экземпляров в 2022 году в период с января по март, для сравнения: в 2022 году было продано 51 600 единиц.

Hyundai, Renault и Toyota за первый квартал в 2022 году по сравнению с аналогичным периодом в 2022 году потеряли 4, 5 и 15% продаж соответственно: Hyundai 40,1 – 41,6 тыс. единиц, Renault 30 400 – 32 100 автомобилей, Toyota – 23,3 – 27,2 тысяч автомобилей.

Представители СберАвтопарка отмечают повышенный интерес пользователей операционного лизинга к следующим моделям транспортных средств в 2022 году: Renault, Skoda, Lada. Потребители отдавали предпочтение отечественным автомобильным маркам, поэтому соотношение отечественных авто и иномарок в автопарке составило 66% и 34% соответственно.

В России продолжает расти доля новых автомобилей, приобретенных в кредит. По данным агентства Russian Automotive Market Research, после спада в 2019 году, россияне вновь вернулись к заемам. Для сравнения в 2019 году доля легковых автомобилей, взятых в кредит, составляла 45% от всех продаж, и уже за первые два месяца 2022 года этот показатель достиг 48,5%.

В марте в 2022 году рынок ЕС прибавил обороты в продажах по сравнению с этим же месяцем в 2022 году.

Например, по данным АвтоБизнесРевю, продажи бренда Jeep в марте 2022 года составили 4 463 единиц по сравнению с мартом в 2022 году – 15 192 автомобилей, то есть продажи были увеличены на 240%. Наиболее высокие показатели в приросте продаж в Европе продемонстрировал бренд Lancia: по сравнению с мартом 2022 года (517 единиц) в третьем месяце 2022 года продажи были увеличены на 885% (было проданы 5 094 автомобилей).

В целом статистика демонстрирует, что по количеству продаж в Европе за март 2022 года автомобильные бренды распределились следующим образом:

1. Volkswagen -147 055 автомобилей

2. Peugeot – 88 533 автомобилей

3. Mercedes-Benz – 85 480 автомобилей

4. BMW – 80 702 автомобилей

5. Toyota – 76 679 автомобилей

Несмотря на то, что европейский авторынок еще далек от докризисного уровня, на сегодняшний день лидером по реализации автомобилей остается Германия, далее следуют Италия, Франция и Великобритания, а замыкает топ-5 Россия.

Согласно прогнозам АЕБ, по итогам 2022 года в России будет продано 1 632 000 легковых и легких коммерческих автомобилей. Это означает, что к концу года рынок вырастет на 2,1%.

10 самых богатых автомобильных компаний мира в 2022 году

Автомобильные компании стали одной из самых сильных отраслей промышленности в мире. Концерны, производящие автомобили, играют важную роль в мировой экономике, показывая положительную динамику развития. Среди автомобильных гигантов постоянно ведётся конкурентная борьба за лидерство. Вот список ТОП-10 самых богатых автомобильных компаний мира 2022 года. В качестве критериев мы взяли объёмы продаж, годовую выручку, количество сотрудников.

Самые богатые автокомпании мира:

Hyundai Motor Company

• Уровень дохода — $80 млрд в год
• Общий объём продаж — 4 860 000 единиц в год
• Работников — ∼104 731

Южнокорейский автопроизводитель, основанный в 1967 году, долго шёл к мировому лидерству. Первоначально выпускали несколько легковушек и собирали модель грузовика «Ford».

Наименование компании с корейского языка переводится как «современность», а штаб-квартира находится в Сеуле. Фирма входит в сегмент производства и дистрибуции автомобилей, предоставляя финансовые услуги в виде кредитов и страхования своим клиентам, а также инвестирует в производство железных дорог.

Сегодня компания продаёт свои автомобили в 193 странах мира, в которых действует более чем 5 000 дилерских центров. Настолько богата, что в цехах между конвейерами расположены вольеры с разнообразными животными.

• Выручка — $94 163 млрд
• Общий объём продаж — 2 512 635 единиц
• Количество сотрудников — 124 729

Крупнейший в мире производитель автомобилей премиум-класса «Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft» (BMW AG) был основан в 1916 году.

В настоящее время её штаб-квартира находится в Мюнхене. До 1945 года под брендом «BMW» выпускались авиационные двигатели. Деятельность разделена на 3 сегмента: производство автомобилей, мотоциклов и финансовые услуги в виде инвестиций.

Сегодня компания имеет 31 производственное подразделение в 14 странах мира. Выпускает автомобили под тремя торговыми марками «BMW», «Rolls Royce» и «MINI».

Nissan

• Выручка — $100,1 млрд
• Общий объём продаж — 5 556 241 единиц
• Работников — 142 925

Японский автопроизводитель, штаб-квартира которого находится в Йокогаме, основан в 1933 году. Занимается производством и продажей автомобильного и морского оборудования.

Производят и продают SUV, MUV, седаны и хэтчбеки в 160 странах по всему миру. Японский автомобильный гигант продаёт свои машины под тремя торговыми марками: «Nissan», «Datsun» и «Infiniti». Расширяясь, корпорация в 1958 году вышла на рынок США.

С выпуском в 2010 году своего первого стопроцентного электромобиля с нулевым уровнем выбросов, «Nissan» продолжает работать над усовершенствованием своих машин, чтобы стать лучшим брендом в мире.

HONDA

• Выручка — $128,4 млрд
• Общий объём продаж — 4 972 000 единиц
• Количество сотрудников — 208 399

Основана фирма в 1948 году, а штаб-квартира расположена в столице Страны восходящего солнца. Они занимаются производством и продажей автомобилей, самолётов и мотоциклов, а также предоставляют финансовые услуги, включая кредит и страхование для своих клиентов.

Теперь «Honda» имеет около 89 заводов в 33 странах, а продаёт продукцию примерно в 140 странах. Основные производительные мощности разместились в Японии, потом были оборудованы заводы в США, Индии и Бразилии.

Высококачественные безопасные автомобили пользуются популярностью во всём мире, но основным покупателем выступают Соединённые Штаты.

Fiat Chrysler

• Выручка — $128,742 млрд
• Общий объём продаж — 4 482 000 единиц
• Количество сотрудников — 225 587

Полное наименование транснациональной корпорации «Fiat Chrysler Automobiles N. V.», а контролируется она из Италии, хотя и зарегистрирована в Нидерландах.

Группа была создана в конце 2014 года. Итальянская фирма была преобразована в новую холдинговую компанию FCA, штаб-квартира которой расположилась в Лондоне. Затем новый холдинг приобрёл американский «Chrysler».

FCA занимается проектированием, производством, продажей и дистрибуцией лёгких коммерческих автомобилей, легковых автомобилей, сопутствующих компонентов и производственных систем. Она работает в 40 странах, а машины продаёт примерно в 150 странах в разных частях света.

Ford Motors

• Выручка — $151,8 млрд
• Общий объём продаж — 6 651 000 единиц
• Количество сотрудников — 201 000

Американская компания была основана в 1903 году, а местом расположения штаб-квартиры был выбран город Дирборн в штате Мичиган.

Она работает в рамках двух секторов автомобильных и финансовых услуг, которые включают производство и дистрибуцию автомобилей и связанных с ними деталей, а также предоставление кредитов своим покупателям.

«Ford motors» сегодня работает с тремя брендами «Lincoln», «Ford» и владеет небольшим пакетом акций «Mazda».

General Motors

• Выручка — $167,4 млрд
• Общий объём продаж — 9 965 238 единиц
• Количество сотрудников — 225 000 человек

Штаб-квартира одной из самых узнаваемых американских компаний находится в Детройте. Фирма ведёт свою историю с 1908 года, являясь одной из старейших на Североамериканском континенте.

«General Motors» занимается проектированием, производством и продажей легковых автомобилей, грузовиков и автомобильных запчастей по всему миру. Производит автомобили под 11 различными брендами, включая «Baojun», «Jiefang», «Buick», «Onstar», «Cadillac», «Chevrolet», «GMC».

Фирма производит автомобили в 35 странах и продаёт их более чем в 125 странах. Сегодня это крупнейшая американская фирма по производству автомобилей и объёмам их продаж.

Daimler AG

• Выручка — $177,729 млрд
• Общий объём продаж — 3 041 371 единиц
• Количество сотрудников — 284 482

Одна из самых старых автомобильных фирм, история которой начиналась в далёком 1883 году. Происходили изменения в структуре, компании сливались, покупали новые бренды, но фирма всегда выпускала и продолжает выпускать великолепные автомобили.

Сегодня крупнейшая автомобильная корпорация имеет производственные подразделения примерно в 20 странах и продаёт продукцию по всему миру. В модельном ряду высококлассные автомобили «Mercedes-Benz», автофургоны «Mercedes-Benz», тяжёлые и большие грузовики «Daimler», комфортабельные автобусы «Daimler».

Кроме прочего, фирма оказывает финансовые услуги и много инвестирует в разработку экологически чистых автомобилей.

Volkswagen AG

• Выручка — $226,03 млрд
• Общий объём продаж — 10 307 340 единиц
• Количество сотрудников — 626 715

Крупнейший европейский автопроизводитель со штаб-квартирой в Вольфсбурге был основан в 1937 году. В немецком городе находится великолепный музей, который рассказывает об историях компании, в том числе и трагических.

В настоящее время корпорация работает в пяти направлениях. Производство и продажа легковых автомобилей, коммерческих автомобилей. Кроме того, производит мотоциклы, оказывает финансовые услуги и вкладывает инвестиции в развитие энергетики.

Бренды фирмы известны всему миру, ведь не зря наименование корпорации переводится как «народный автомобиль».

В общей сложности сегодня немецкая корпорация выпускает автомобили под 12 брендами, а ещё продаёт автомобили в 153 странах мира.

Toyota Motor Corporation

• Выручка — $249,83 млрд
• Общий объём продаж — 16 985 870 единиц
• Количество работников — 364 445

Основанная в 1937 году японская корпорация по годовой прибыли лидер среди своих конкурентов. Штаб-квартира разместилась в одноимённом городе провинции Айти.

Она работает в сегменте автомобильных операций, который включает в себя проектирование и сборку легковых автомобилей, грузовиков и других сопутствующих автомобильных аксессуаров, а также в сфере финансовых услуг, предоставляющих лизинговое финансирование своим клиентам.

Сегодня «Toyota Motor Corporation» работает с 5 различными брендами, включая «Toyota brand», «Lexus», «Daihatsu», «Ranz» и «Hino», продавая их более чем в 170 странах, а её 53 завода расположены в 28 странах мира.

Самые продаваемые автомобили в России и мире. Статистика продаж в 2022 году.

Когда задумываешься о покупке машины, задаешься вопросами: а что покупают другие люди, авто каких марок предпочитают, какие модели автомобилей самые популярные и продаваемые в России и в мире сейчас.

Ведь большой объем продаж обычно свидетельствует о каких-либо преимуществах популярной марки или определенной модели над остальными. Этим преимуществом, например, может быть цена автомобиля, его качество или их соотношение. Хотя, обычно, ценовая доступность автомобиля совершенно не подразумевает его хорошее качество.

Тем не менее, знание рейтингов продаж автомобилей позволяет сделать определенные выводы.

При подготовке этого материала были использованы пресс-релизы AEB (Association of European Businesses) со статистикой продаж автомобилей в России, информационные отчеты аналитического агентства АВТОСТАТ, обзоры рейтингов продаж машин в мире консалтингового проекта Focus2Move.com, информация из других открытых интернет источников.

Топ 10 рейтинга продаж новых авто в России в 2022 году.

10 место. Renault Logan – 32 628 шт. продано в 2022 году.

Машина малого класса в кузове седан, разработана авто-корпорацией Renault. В Европе модель автомобиля продается как Dacia Logan (Dacia – дочерняя компания концерна Renault), в Турции – как Renault Symbol. В России в 2022 году продавались рестайлинговые варианты модели 2018 года: Logan и Logan Stepway. Stepway отличается от оригинальной модели повышенным клиренсом и отдельными деталями дизайна. Автомашины российской сборки выпускает, расположенный в Тольятти, завод АвтоВАЗ, входящий в бизнес-группу Renault Dacia-Lada.

Цены: Стоимость нового автомобиля в 2022 году, в зависимости от версии и комплектации, колеблется в диапазоне:

690 000 – 994 000 руб.

Достоинства по отзывам автовладельцев:

• надежность и выносливость подвески
• хорошая проходимость по бездорожью
• просторный салон для этого класса машин
• большой багажник

Недостатки:

• низкая шумоизоляция
• плохое качество сборки
• некачественная окраска кузова
• по отзывам некоторых владельцев: неудобные кресла

9. Volkswagen Tiguan – 32 982 шт.

Компактный кроссовер немецкой корпорации Volkswagen Group. В 2016 кроссовер был признан комитетом Euro NCAP самым безопасным автомобилем в своем классе. Автомобиль также входит в топ-рейтинг мировых продаж 2022 года, 8 место рейтинга. В отчетном периоде в российской продаже находилась модель 2 поколения, начала выпуска 2015 года. Сборка осуществляется на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге. В декабре 2022 стартовало производство рестайлинговой версии машины.

1 799 900 – 2 969 900 руб.

Преимущества:

• хорошая управляемость
• удобный и комфортабельный салон
• хорошая шумоизоляция
• высокая динамичность

Недостатки по отзывам владельцев:

• жестковатая подвеска
• маркая тканевая обивка на дверях
• высокая цена на автозапчасти

8. Toyota RAV4 – 36 433 шт.

Японский компактный кроссовер корпорации Toyota Motor Corporation. Самый популярный кроссовер в мире – 2 место мирового рейтинга продаж в 2022. Полный цикл производства RAV4 пятого поколения организован на заводе ООО «Тойота Мотор», в поселке Шушары Санкт-Петербург, с сентября 2019. Автозавод выпускает автомашины для покупателей России, Белоруссии и Казахстана.

1 972 500 – 2 869 500 руб.

Достоинства:

• брутальный дизайн
• удобный салон
• хорошая проходимость
• надежная подвеска

Недостатки модели российской сборки:

• некачественная мультимедиа
• плохая звукоизоляция
• неудачное расположение части кнопок управления
• недостаточная вместимость бардачка, карманов в дверях

7. Lada Largus – 37 166 шт.

Результат сотрудничества АвтоВАЗ и альянса компании Renault-Nissan, адаптированная версия для России универсала Dacia Logan MCV первого поколения. Выпускается с 2012 года в нескольких модельных вариантах: пяти или семиместные универсалы – Largus, Largus Cross и Largus фургон. С 2022 года продаются рестайлинговые версии моделей.

699 900 – 995 900 руб.

Плюсы:

• просторный и теплый салон
• надежность
• простата обслуживания
• хорошая подвеска

Минусы:

• КПП (не хватает 6-ой передачи)
• большой расход бензина
• низкая шумоизоляция
• плохое качество сборки

6. Hyundai Solaris – 49 280 шт.

Российская версия южнокорейского автомобиля малого класса Hyundai Accent. Машины для России выпускает автозавод Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, расположенный в городе Сестрорецк Санкт-Петербург. В 2022 году седан претерпел рестайлинг второго поколения, выпускающегося с 2014 года.

820 000 – 1 251 000 руб.

Достоинства:

• большой багажник
• удобный салон
• низкий расход бензина
• дизайн

Недостатки:

• качество окраски
• плохая шумоизоляция
• завышенная цена
• качество отделки салона

5. Volkswagen Polo – 58 455 шт.

Российский Volkswagen Polo лифтбек 2022 года – это рестайлинг модели Škoda Rapid, выпускающейся с 2012. Отличается от оригинала деталями внешней облицовки кузова, передними панелью и бампером, панелью капота, которые перенесли с нового Volkswagen Jetta и задней панелью. С продающимся с 2017 года в других странах мира Polo (Mk6), российский Volkswagen Polo, по сути, имеет общее только название. Машины выпускает завод Volkswagen Group Rus в Калуге.

929 900 – 1 326 900 руб.

Плюсы:

• экономный расход топлива
• вместительный багажник
• яркая головная оптика
• хорошая управляемость

Минусы:

• жесткая подвеска
• низкое качество материалов отделки
• плохое качество сборки
• тесный для крупных людей

4. Hyundai Creta – 73 537 шт.

Самый продаваемый компактный кроссовер в России с момента начала своих продаж. Выпуск модели для России и стран СНГ начат в августе 2016 года на санкт-петербургском заводе Хендэ Мотор. С апреля 2022 выпускается рестайлинговая версия первого поколения машины с новым дизайном решетки радиатора и другими незначительными изменениями.

1 127 000 – 1 674 000 руб.

Плюсы:

• просторный салон
• небольшой расход топлива
• высокий клиренс
• хорошая управляемость

Минусы:

• низкое качество сборки
• ржавчина на сколах
• «сверчки» в салоне
• маленький бардачок

3. Kia Rio – 88 064 шт.

Легковой автомобиль малого класса авто-корпорации Kia Motors, входящей в группу компаний Hyundai Motor Group. В статистику продаж включены два варианта моделей: Rio седан и Kia Rio X-Line в кузове хэтчбек. В Rio X увеличен дорожный просвет до 195 мм, укреплена подвеска. Производство моделей 4 поколения в России началось 4 июля 2017 года на заводе Хендэ Мотор в Санкт-Петербурге. В 2022 продавались уже рестайлинговые версии машин.

869 900 – 1 284 900 руб.

Преимущества по отзывам владельцев:

• низкий расход топлива
• качественная подвеска
• достаточен бензин марки АИ-92
• хорошая управляемость

Недостатки:

• плохая шумоизоляция
• дешевый пачкающийся материал отделки салона
• вибрация кузова
• снижение устойчивости автомашины на большой скорости

2. Lada Vesta – 107 281 шт.

В статистике за 2022 год учтены продажи всей линейки моделей машин малого класса под брендом Lada Vesta, выпускаемых компанией АвтоВАЗ. А именно:

• Vesta седан – производство с 2015 года.
• Vesta SW – авто в кузове универсал, начало выпуска 2017.
• Vesta Cross – пятиместный седан повышенной проходимости.
• Vesta SW Cross – пятиместный универсал повышенной проходимости.
• Vesta Sport – седан в комплектации Luxe с форсированным двигателем объемом 1,8 л и мощностью 145 л.с., машина может разогнаться до 193 км/час, в продаже с 2019.

Модели Lada Vesta почти полностью разработаны инженерами АвтоВАЗа, из заимствований – радиатор и тормоза, спроектированные в альянсе Renault–Nissan. По результатам краш-теста российского рейтинга пассивной безопасности автомашин ARCAP газеты «Авторевю», в 2016 году, автомобиль набрал 15,1 баллов из 16 и завоевал четыре звезды из четырех.

869 900 – 1 284 900 руб.

Достоинства по отзывам автовладельцев:

• вместительный и удобный салон
• хорошая управляемость и проходимость
• привлекательный дизайн
• высокий клиренс

Минусы:

• большой расход топлива
• низкое качество сборки и отделки
• шум в коробке переключения передач
• скрип в салоне и подвеске

1 место. Lada Granta – 126 112 шт. продано в 2022 году.

В статистику продаж в России за 2022 год включены все варианты моделей Granta в кузовах: седан, универсал, хэтчбек, лифтбек, а также вседорожная версия Granta Cross. Самая дешевая линейка новых автомашин, продающихся в России. Совместный проект автопроизводителей АвтоВАЗ и Renault. Машины малого класса, выпущенные в 2011 году, были основаны на платформе Lada Kalina. В 2018 году был проведен рестайлинг первого поколения.

510 900 – 730 800 руб.

Преимущества:

• хорошее соотношение цена-качество
• экономичная эксплуатация
• вместительный багажник
• удобная эргономика салона

Недостатки по отзывам владельцев:

• низкое качество сборки и отделки
• шумная КПП
• скрипы в салоне

Рейтинг продаж новых автомобилей в России в 2022 году по моделям.

Статистика продаж авто по моделям приведена согласно данным отчетов Ассоциации европейского бизнеса – АЕБ. Ниже, расположен рейтинг (топ 25) самых продаваемых автомашин в России в 2022 году. Продажи новых легковых авто отражены по двум последним годам, учтена динамика изменения покупки лидеров продаж автомобильного рынка – падение или рост.

Продажи новых автомашин в России по маркам.

Самой популярной продаваемой маркой легковых машин в российской продаже в 2022 году стала отечественная Лада, на втором месте – KIA, на третьем расположилась марка Hyundai. Вот полный список автомобильных марок, бывших на рынке, в порядке убывания их успехов:

*По данным годового пресс-релиза АЕБ. В столбце «Продано» указано количество купленных новых автомашин конкретной марки за 12 месяцев года. Всего продано новых легковых авто за 2022 год, включая легкие коммерческие автомобили, 1 598 825 единиц, что на 9,1% меньше чем в 2019.

Мировой автопром сокращает производство и повышает цены

Автомобили становятся дороже из-за дефицита запчастей и подорожания материалов

Нехватка компонентов приводит к дефициту готовых автомобилей. Фото Reuters

Автомобили резко дорожают во всем мире, и Россия не исключение. В мире растут цены на металлы и химическую продукцию. Последствия пандемии привели к тому, что производителям не хватает запчастей, в первую очередь чипов, да и восстановления спроса в таких масштабах они, похоже, не ожидали.

В США цены на подержанные автомобили выросли в апреле 2022 года на 10%, это самый большой рост цен на подержанные машины, зафиксированный с начала сбора данных в 1953 году, сообщает издание Les Echos. Подержанные авто растут в цене вслед за новыми, а те, в свою очередь, дорожают из-за глобального дефицита полупроводников. General Motors в начале мая заявила о росте стоимости ее полноразмерных внедорожников более чем на 20%.

В России автопроизводители и дилеры также «радуют» новыми ценниками. По данным аналитического агентства «Автостат», во второй половине мая 2022 года на российском авторынке подорожали модели 25 компаний. Модели Lada выросли до 3,1%, южнокорейские автопроизводители подняли ценники от 0,8 до 4,3%, у французской компании Renault максимальный рост составил 3,7%, а у чешской Skoda – 5%.

Автомобили в мире станут значительно дороже, предупреждает агентство Bloomberg. Из-за недостатка материалов компании вынуждены сокращать производство, а это довольно быстрыми темпами толкает их к пределу убыточности. Проблема не только в чипах, но и в росте цен на абсолютно все компоненты, которые нужны для производства машин: от стали для кузовов, деталей двигателя и рам до пластика, который идет на бамперы и дверные накладки.

В России, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в апреле 2022 года продажи новых машин выросли на 290,4%, или в 2,9 раза по сравнению с апрелем 2022 года. За месяц российские автодилеры реализовали 151,9 тыс. новых автомобилей. С этим результатом российский авторынок занял второе место в Европе, что дало повод главе Минпромторга Денису Мантурову заявить, что дефицита автомобилей в России нет. Первое место у Германии, где было продано 229,6 тыс. авто (на 90% больше прошлогоднего результата). Тройку лидеров замыкает Италия, где было реализовано 145 тыс. новых авто, и это рост в 34 раза в годовом сравнении. Рекорды продаж связаны с низкой базой апреля прошлого года, ведь тогда во многих странах автосалоны были просто закрыты.

В России выросли также продажи автомобилей с пробегом, сообщает «Автостат». По итогам апреля 2022 года россияне купили около 549 тыс. подержанных автомобилей, рост на 118% по сравнению с апрелем 2022 года. С начала 2022 года реализация автомобилей с пробегом выросла на 23%, всего было продано 1,8 млн подержанных машин.

Для покупки машин россияне активно прибегали к кредитам. Аналитики компании Frank RG отметили, что в апреле российские банки выдали максимальный за всю историю рынка объем розничных кредитов – 1,3 трлн руб., при этом наибольший рост выдач был в сегменте автокредитования – на 566% к апрелю 2022 и на 49% к апрелю 2019 года. Рост спроса на заимствования связан в том числе с ожиданиями граждан, что стоимость кредитов увеличится, ведь ЦБ уже начал повышать ключевую ставку и подает сигналы к дальнейшему ужесточению денежно-кредитной политики.

Напомним, что статистика и рейтинги отмечали сокращение продаж автомобилей в мире и в России в 2022 году. По данным LMC Automotive, за прошлый год в мире было продано 77,6 млн новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей, это на 13,9% меньше 2019 года. В РФ в 2022 году было продано 1,6 млн автомобилей (данные Комитета автопроизводителей АЕБ), отечественный автомобильный рынок сократился на 9,1%, или на 160,7 тыс. штук по сравнению с 2019 годом.

«Ситуация с поставками на рынке в целом – это следствие пандемии и перерывов в производстве компонентов, – сказал «НГ» директор по маркетингу компании «Авилон» Андрей Каменский. – Дефицит некоторых моделей так или иначе продолжает сохраняться по большинству марок – BMW, Audi, Mercedes, Jaguar Land Rover, Cadillac, Chevrolet, Volvo, Hyundai, Volkswagen».

Отрасли, несомненно, потребуется больше времени, чтобы ситуация с поставками полностью пришла в норму, считает эксперт. «Пока можно сказать, что дефицит был и остается наиболее весомым фактором, влияющим на продажи, – он одновременно и усиливает спрос, и не позволяет дилерам продать больше машин, чем у них есть в наличии. В апреле 2022-го мы наблюдали стабильную динамику, в том числе благодаря поступлению ранее заказанных машин и сохраняющемуся дефициту, который подогревает спрос. Сейчас мы фиксируем одинаково стабильный покупательский интерес во всех сегментах, так как из-за нехватки выбор все еще ограничен. Плюс к этому люди ждут, что машины продолжат дорожать в ближайшее время и поэтому не откладывают покупку», – говорит эксперт.

Непросто сейчас дать ориентиры по динамике роста цен до конца года, однако можно ожидать, что стоимость новых автомобилей во втором квартале 2022 года вырастет в среднем на 3%, полагает Каменский.

«Корректировка цен идет по всем брендам, это связано со спадом объемов продаж и прежде всего подорожанием комплектующих электроники и логистики, – сказал «НГ» генеральный директор «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин. – Импортируемые и премиальные бренды дорожают быстрее ввиду привязки к валюте и растущим налогам. В июне рост цен продолжится, модели будут дорожать мелкими шагами, чтобы рост цен не заблокировал спрос. Сейчас сохраняется довольно острый дефицит автомобилей. Из-за электроники много реституций по опциям, особенно в премиальном сегменте. Дефицит явно выше, чем в конце прошлого года. И эта тенденция сохранится до конца года, так как проблемы с электроникой носят системный характер и быстро не разрешатся».

«Если экономика будет восстанавливаться, санитарные ограничения будут снимать, а доходы граждан – стабилизироваться и даже расти, то можно ожидать роста производства и продаж автомобилей в мире, – сказал «НГ» ведущий эксперт «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. – Нехватка электроники (чипов) может сохранить влияние на рынок. Если раньше говорили, что нехватка этих компонентов может быть преодолена уже к лету, то сейчас говорят уже о конце текущего года или даже о 2022 годе. Автомобильная индустрия из-за этого может произвести в этом году на 1–3 млн машин меньше. Это может вызвать рост цен на автомобили, нехватку некоторых моделей. Также не исключено оживление рынка подержанных машин, которые могут приобретать в связи с сокращением объемов производства новых автомобилей».

Влиять на рынок может развитие электромобилей в мире, говорит Баранов: «Таких моделей появляется все больше, развивается зарядная инфраструктура, растет спрос на них. Не исключено, что некоторые производители до конца года могут еще сократить производство автомобилей с традиционными двигателями и увеличить производство с электромоторами. И по итогам года сегмент электрокаров может увеличить свою долю».

Рост стоимости автомобилей в нынешнем году скорее всего продолжится как из-за роста цен на товары и услуги, необходимые производителям, так из-за изменений курсов валют, нехватки чипов, ужесточения экологического законодательства, резюмирует Баранов. К этому можно добавить, что одним из факторов, толкающих цены вверх в России, являются объявленные в январе правительством планы повысить ставки утилизационного сбора на автомобили на четверть, с 20 тыс. до 25 тыс. руб.

«В мае произошло очередное плановое повышение цен на автомобили в рамках политики коррекции цен в связи с ситуаций изменения курса валют в 2022 году. Однако не нужно рассматривать текущую ситуацию в вакууме – каждый бренд следует своей политики ценообразования, и чтобы не создавать «вау эффекта», рост цен происходит каскадированно, – сказал «НГ» генеральный директор компании Автоdom Андрей Ольховский. – В июне мы ожидаем очередного повышения цен. И это будет происходить в течение всего 2022 года, и по итогам года будет принято решение – достаточен ли уровень цен для покрытия убытков автопроизводителей от прошлых лет или нет».

Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.

Статистика продаж авто в России 2022 года (первое полугодие: июнь, май, апрель, март, февраль и январь)

Российский автомобильный рынок подводит итоги продаж первого полугодия 2022 года и делает любопытные выводы исходя из статистики. Эксперты впервые за много лет заговорили о дефиците, который помешал покупателям приобрести больше новых автомобилей. Но даже в таких условиях многие крупные компании умудрились уйти в «минус». Среди аутсайдеров – покидающая Россию – Honda, остающийся весьма пассивным Nissan и традиционно страдающие от отсутствия большого спроса Lifan, Isuzu и Jaguar. В лидерах – китайский автопром, показавший за 6 месяцев текущего года увеличение продаж авто вдвое (Geely, Haval), а в отдельных случаях – даже в пять раз (Chery).

Самыми же продаваемыми новыми автомобилями на российском рынке остается техника Lada: более 200 тысяч реализованных авто, что на 51% больше аналогичного периода прошлого года. Конечно, такой рост во многом обусловлен ковидными «причинами», поэтому красивыми процентами готовы похвастать и многие другие марки:

• Hyundai – +32%;
• KIA – +33%;
• Skoda – +54%;
• Ford – +84%;
• Genesis – +99%.

При этом по количеству проданных авто Лада опережает своего ближайшего конкурента Киа ровно вдвое, и эта тенденция имеет все шансы сохраниться во втором полугодии.

Весьма показательным выглядит тот факт, что почти каждый второй проданный автомобиль в России является кроссовером или внедорожником – это 46% всего рынка или порядка 400 тысяч машин. На этом фоне крайне неубедительно выглядит сегмент электрокаров: всего 552 реализованных электромобиля, но важным уточнением к этой статистике становится то, что речь идет исключительно о новой технике, приобретенной в салонах.

Самой продаваемой моделью в первом полугодии стала отечественная Гранта (71208 шт.) На второе место вышла Лада Веста (57031 шт.), которая сместила Киа Рио (44750 шт.) В сегменте кроссоверов лидерство продолжает удерживать Hyundai Creta (38800 шт.), а вплотную за «корейцем» следует обновленное семейство Лада Нива Legend/Travel (30108 шт.) Интересным наблюдением также можно считать серьезный успех модели Kia K5, которая прибавила по отношению к предыдущему отчетному периоду +105% (15277 шт.) и обошла по продажам традиционно популярную в России Toyota Camry (14916 шт.)

Сводная таблица: Топ-25 самых популярных автомобилей проданных на российском рынке за первые 6 месяцев 2022 года

Сводная таблица: Топ-15 самых популярных автомобильных марок в России (по результатам первого полугодия 2022 года)

Всего за январь-июнь 2022 года в России было продано порядка 871 тысячи легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Рост по сравнению с 2022-ым составил 36,9%, хотя и показатели 2019-го тоже были превзойдены – +5,1%. Согласно выводам экспертов, рынок восстанавливается после серьезной просадки, вызванной пандемией Covid-19, тогда как многие дилеры активно пользуются высоким спросом и используют завышенные наценки. И это несмотря на постоянное удорожание автомобилей, которое уже официально увеличило денежную емкость российского авторынка до 1,5 трлн. рублей.

Аналитики отмечают, что имеющаяся динамика превосходит ожидания, но серьезным фактором риска остается возможное ухудшение эпидемиологической обстановки. Дилеры же настроены оптимистично и не готовятся к новому локдауну. Такого же мнения придерживается Ассоциация европейского бизнеса, которая прогнозирует, что по итогам 2022 года в РФ будет продано около 1,75 миллиона новых автомобилей, что составит рост в размере 9,8%.

Еще одной угрозой для этих планов некоторые эксперты видят рост цен, но на борьбу с этим уже брошены госпрограммы, плюс российские чиновники отказались от повышения утилизационного сбора. Интересно, что еще в начале года прогнозы по объемам продаж были куда более скромными: всего +2,1%. Сами же дилеры объясняют увеличение цен курсовыми колебаниями, которые не дают стабильной картины даже в ближайшей перспективе. Вместе с тем, с началом лета рост цен замедлился, тогда как с начала года новые машины в среднем подорожали на 5-10%.

Самый продаваемый кроссовер на российском рынке, правда на фото изображено абсолютно новой поколение Креты, которое только недавно начала свои продажи в России.

Сколько электромобилей в мире: сводная аналитика на конец 2022 года

Пандемия COVID-19 негативно отразилась на различных сферах бизнеса, в том числе на автомобильной промышленности. Мировые продажи новых машин с ДВС в 2022 году снизились на 14 % в сравнении с предыдущим годом, составив всего 66,5 млн, — это наименьший показатель за почти десятилетие. Наряду с этим 2022 год для рынка электромобилей и гибридов стал знаковым: спрос на них вырос, по данным разных аналитических агентств, на 39–43 %.

Рынок электромобилей 2022 года — продажи превысили 3 млн авто

Прошедший год наглядно показал, что мир начал движение к тотальной электрификации. Несмотря на падение рынка электротранспорта в первую половину «коронавирусного» года, вторая его часть характеризовалась увеличением продаж почти вдвое.

Согласно исследованиям аналитической компании Canalys , мировой сбыт екарсов за 2022 год насчитывает 3,1 млн единиц — доля их реализации в общем объеме авто составила почти 5 % против 2,5 % в 2019 г. При этом 2,2 млн пришлось на полноценные электромобили (BEV), более 900 тыс. — на гибриды (PHEV).

Особенный рост электрорынка отмечен в Европе — по данным EV-Volumes , он увеличился на 137 % по сравнению с 2019 годом. За пределами Европы прирост более медленный, но в целом мировая ситуация говорит о глобальной тенденции электрификации.

Европа выбивается в лидеры

Впервые с 2015 года Европа заняла лидирующую позицию по объему реализации электрокаров, обогнав Китай. Стремительный рост начался с июня 2022 г. после 80%-ного провала рынка в первой половине года. Бум продаж на европейском континенте пришелся на декабрь: по данным EV-Volumes , прирост составил 260 %, объем реализации — 285 тыс. авто, что соответствует рыночной доле 20 %.

В результате в течение 2022 года в Европе продано 1 млн 395 тыс. электромобилей против 1 млн 337 тыс. в Китае. В США объем реализации — 328 тыс. машин, прирост рынка составил только 4 %. В Японии наблюдается тенденция снижения сбыта, особенно среди отечественных брендов — продана 31 тыс. авто против 43 тыс. в 2019 г. Другие рынки включают:

• Канаду — с реализацией 47 тыс. машин;
• Южную Корею — 52 тыс.;
• Тайвань — 7 тыс. (к слову, прирост +308 %);
• другие небольшие сегменты по всему миру.

Доля электрокаров (BEV + PHEV) в Европе выросла с 3,3 % в 2019 году до 10,2 % в 2022 году, что также делает ее лидером отрасли. В Китае показатель лишь слегка увеличился — с 5,1 до 5,5 %.

Рейтинг стран по объему рынка

Аналитические агентства EV-Volumes , Statista в структуре продаж электротранспорта выделяют страны:

• Китай — 1337 тыс. авто;
• Германию — 398 тыс.;
• США — 328 тыс.;
• Францию — 194 тыс.;
• Великобританию — 181 тыс.;
• Норвегию — 108 тыс.;
• Швецию — 96 тыс.;
• Нидерланды — 90 тыс.;
• Италию — 61 тыс.;
• Южную Корею — 52 тыс.;
• Бельгию — 48 тыс.;
• Канаду — 47 тыс.

Что касается показателя распространения электрокаров внутри страны, бесспорным лидером остается Норвегия (74,8 %). В 2022 году половина реализованных здесь машин — на электротяге. Норвежская преданность «зеленому» транспорту вне конкуренции. В стране предусмотрены щедрые госсубсидии владельцам электрокаров, впервые введенные еще в 1990-х годах (налоговые льготы, отсутствие сборов при поездке по платной дороге, бесплатные парковки и так далее).

На втором месте — Исландия (45 %), на третьем — Швеция (32,2 %), на четвертом — Нидерланды (24,95 %), на пятом — Финляндия (18,1 %). Наименьшая доля электротранспорта в общем количестве отмечена в Китае (6,2 %) и США (2,3 %).

Преуспевающие производители электрокаров

Издания EV Sales Blog и EV-volumes.com отслеживают динамику реализации электрокаров в мировом масштабе, в том числе публикуя сведения по производителям и отдельным маркам авто.

В пятерку мировых лидеров по продажам транспорта на электротяге в 2022 году вошли:

1. Tesla — в пресс-релизах компания сообщает о реализации за год 499 550 авто. По сравнению с 2019 г. прирост составил около 36 %.
2. Volkswagen Group — компания в 2022 г. показала стремительный скачок продаж BEV и PHEV — на 400 %. По данным пресс-релиза , производитель реализовал 231 600 чистых электромобилей (+214 %) и 190 500 гибридных авто (+175 %).
3. SAIC Motor — продажи компании также характеризуются стремительным ростом по сравнению с 2019 г. (на 97 %) — продано 272 210 электромобилей. В марте 2022 г. производитель заявил , что уже за первые два месяца текущего года продажи выросли на 596,8 %.
4. Альянс Renault/Nissan/Mitsubishi — прирост продаж составил 23,8 %, объем реализации — 226 975 электроавто.
5. BMW Group — автобренд в прошедшем году реализовал по всему миру 195 979 электрокаров BMW, а также своей дочерней фирмы MINI. В пресс-релизе 2022 года компания уже опубликовала будущие «зеленые» цели.

Самые продаваемые модели

Бесспорным лидером не только в командном, но и личном зачете выступает Tesla.

Продажи седана Tesla Model 3 опережают объемы соперников с большим отрывом — за 2022 год продано более 365 тыс. авто, это на 41 % больше показателя 2019 года. Популярность модели обусловлена относительной доступностью — она дешевле Tesla Model S почти в два раза при достойной отдаче и производительности.

Второе место занимает китайский Wuling HongGuang Mini EV — несмотря на отставание по объему реализации от предыдущей модели в три раза, авто имеет перспективы занять позицию лидера.

Продажи стартовали только весной 2022 года, но сразу в стремительном темпе. Объем реализации за 2022 год — более 119 тыс. единиц (при этом авто было доступно для покупки только в Китае). В итоге модель получила долю 4 % в общем электрорынке. При таких темпах и цене (около $4–5 тыс.) у авто есть все шансы обойти Tesla Model 3.

Третье место занял Renault Zoe , также удивив динамикой продаж. В 2019 году авто по объему реализации пребывало лишь на 8 месте, за 2022 год модель продвинулась вперед на 5 позиций. В 2022 г. продано 100 431 машин, что составило 3 % электрорынка. Не последнюю роль в таком успехе французов сыграли субсидии и возможность чуть ли не бесплатно оформить лизинг на Zoe.

На четвертом месте — Tesla Model Y , которая также получила 3 % доли рынка. Модель дебютировала в 2022, и за неполный год объем продаж составил 79 734 авто.

Показатели реализации Hyundai Kona переместили его с девятого на пятое место рейтинга. Продажи за 2022 г. насчитывают 65 075 единиц.

Рейтинг с шестого по десятое место выглядит следующим образом:

1. Volkswagen ID.3 — продажи стартовали в 2022 г. и достигли к концу периода 56 937 единиц.
2. Nissan Leaf — потерял позиции с 2019 г., опустившись с третьего на седьмое место. Объем продаж — 55 724 авто.
3. Audi e-tron — показал стремительное продвижение с 25 места в 2019 г. до 8 места в 2022 г. Объем реализации — 47 928 машин.
4. Baojun E-Series — модель потеряла позиции, опустившись с 5 на 9 место. Всего за 2022 г. продано 47 704 машин.
5. GW Ora R/1 Black Cat — китайское авто завершает десятку самых продаваемых электрокаров, получив 1 % рынка и поднявшись с 27 места. Объем продаж — 46 796 авто.

Что происходит в России?

Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги — за 2022 г. в России продано 687 новых электромобилей. По сравнению с 2019 г., в котором реализовано только 353 авто, рынок характеризуется ростом на 95 %.

Лидером сегмента выступает Nissan Leaf , продажи которого составили 144 единицы (на 10 % выше показателя 2019 г.).

Второе место российского электрорынка занял кроссовер Audi E-Tron , продажи которого стартовали в июле 2022 г. За полгода реализовано 134 авто.

На третьей позиции Tesla Model 3 с объемом продаж 110 экземпляров.

Показатели реализации других электрокаров пребывают в пределах меньше 100 авто: Porsche Taycan (91 ед.), Tesla Model X (81 ед.), Jaguar I-Pace (72 ед.) Tesla Model S (25 ед.), Hyundai Ioniq (7 ед.), Hyundai Kona и Tesla Model Y (по 5 ед.), Peugeot Ion, JAC iEV7S , Renault Twizy и Mercedes-Benz EQC (по 3 ед.), Chevrolet Bolt (1 ед.). Аналитики отмечают увеличение выбора электрокаров — если в 2019 г. их было только 8 моделей, то в 2022 г. стало 15.

На региональном уровне лидирует Москва, где продажи электротранспорта в 2022 г. составили 240 единиц, в Санкт-Петербурге реализовано 69 авто, в Московской области — 60 шт. В Краснодарском крае продано 36 электроавто, в Приморском крае, Свердловской и Новосибирской областях 31, 21 и 20 единиц соответственно. Среди покупателей также значатся Пермский край, Челябинская, Тюменская и Иркутская области.

Прогноз на 2022-ый

Эксперты аналитических агентств прогнозируют дальнейшее расширение сегмента электротранспорта. Согласно цифрам, представленным компанией Canalys , в 2022 году мировая доля реализованных екарсов составит более 7 % в общем объеме продаж новых авто. Таким образом, спрос вырастет на 66 %, а число проданных единиц превысит 5 млн.

Расширение авторынка продолжится в течение всего десятилетия. К 2030 году планируемая доля электромобилей в объеме продаж составит 48 %.

Стремительный рост будет продолжаться при условии стимулирования правительством стран отрасли электротранспорта, увеличения производительности авто и улучшения зарядной инфраструктуры.

Еще больше информации о екарсах читайте на нашем сайте и телеграм-канале !

Предлагаем посмотреть интересный видео-обзор с итогами 2022 года для сферы электротранспорта: