Nissan Qashqai 2022: комплектации и цены

Новый Nissan Qashqai 2022: фото и цена, характеристики кроссовера

Еще не так давно данный автомобиль был далеко не самым лучшим в своем классе и за свои деньги. Однако за короткий промежуток времени японцы прилично над ним поработали, благодаря чему популярность кроссовера просто взлетела, ведь за относительно небольшие деньги покупателю теперь предлагается очень стильный транспорт, который не имеет минусов и по другим параметрам.

Однако нет предела совершенству, поэтому японцы решили провести очередной рестайлинг автомобиля. Новая модель станет еще лучше во всем, правда, цена ее немного подрастет. Ниссан Кашкай 2022 будет еще более стильным, комфортным и оснащенным, чем предшественник. Также изменения коснутся и показателей автомобиля – он станет быстрее и экономичнее.

Плюсы и все минусы Ниссан Кашкай 2

Управляемость
Салон
Дизайн
Обзорность
Проходимость
Надежность
Экономичность
Динамика
Ликвидность
Свет
Музыка
Вариатор

Багажник
Шумоизоляция
Микроклимат
Подвеска
Качество окраски
Качество сборки

Отзывы владельцев Nissan Qashqai II

Управляемость. Для кроссовера хорошая , фактически не хуже , чем на Шкоде — в плане манёвров , поворотов и т.п. Тормоза четкие и понятные , а не резкие как на Шкоде. Коробка переключается незаметно , на Шкоде дсг в пробках все время стремилась повысить передачу раньше времени.

Удобство парковки, габариты . Это прямо отлично. Автомобиль короткий , маневрировать в ограниченном пространстве очень удобно . Парковаться к бордюрам благодаря клиренсу 20 см проблем нет . Обзорность хорошая , опять же благодаря высокой посадке и нормальным зеркалам .

Спортивные линии кузова, агрессивный внешний вид это отличительные черты нового Кашкая. Салон довольно просторный, отделка на высоте, качественные мягкие материалы. Двухзонный климат контроль. Комфортные сидения, с удобной боковой поддержкой. Порадовал большой и удобный подлокотник. Информативная панель с понятными компьютерными данными.

Мощности двигателя вполне хватает для динамического разгона. Вариатор пока только радует, режим работы адаптивный-подстраивается под стиль езды. Подвеска в меру сбалансирована. Из минусов первое, что бросилось плохая шумоизоляция колесных арок и скрипы по салону. В целом Кашкай вызывает положительные эмоции, надеюсь машин станет надежным другом…поехали!Отзыв 2

Подвеска оставила двоякое впечатление. С одной стороны она довольно жесткая, с другой на поворотах довольно большой крен. В можификации с дизелем клиренс 185 (как у британской сборке), против 200 бензиновой. Поставлена защита картера. Что еще довольно снизило клиренс. В итоге были случаи, когда цеплял защитой при поездках по пересеченной местности.

Тормоза четкие, ABS настроена хорошо. Из минусов — покрякивают при трогании/остановке. При прохождении 0-го ТО на сервисе сказали что разработаются — не разработались.

Шумоизоляция могла бы быть и получше. Гравий из под колес очень громко слышно. Да и вообще шумки подкрылков нет. Еще на скоростях выше 90 км/ч добавляется шум от зеркал.

Обзор в зеркала хороший. Зеркала большие, слепые зоны сведены к минимуму. Круговой обзор отличная вещь, очень здорово помогает парковаться. Передние стойки широкие, что ухудшает обзор. И мне иногда мешает зеркало заднего вида.

Сначала затрону комплектацию — в машине есть все необходимые функции — круиз-контроль (очень помогает на трассе, спокойно и без штрафов на другой конец России доезжал), — двухзонный климат ( Ещё в вольво к этому привык, так как жена теплолюбивая, а мне наоборот 18 градусов самое то) — Обогрев руля — нереальный кайф, особенно из-за того, что греет по всей окружности — Обогрев задних сидений — наверно здорово, особенно из-за того, что включать его удобнее находясь спереди, а не сзади.

Странное решение, но зато быстро нагревается — Мультимедиа — хотите верьте хотите нет, но работает быстро как на бехах, я в восторге — Адаптивные Bi Led фары — безумно хороши, для меня лично вообще теперь нет принципиальной разницы между освещенной дорогой и проселочной (или половиной трасс в РФ) Также в машине есть всякие своеобразные навороты, я их держу в одной общей категории “Дорогая, можешь взять нашу машину”: — система контроля слепых зон и контроля рядности движения

Внутренняя отделка, конечно, не наппа, но с нашим климатом вполне практичная. Шумоизоляции — в вольво была не сильно лучше, что меня вообще удивило и подкупило в новой кашкае, когда проходил ТД. Сделал шумку арок — стало вообще песня Из поломок — ничего

“Народный” кроссовер Nissan Qashqai 2022 уже дороже 2 млн. рублей. А стоит ли он этих денег?

Для меня Nissan Qashqai всегда был “гадким утёнком” в линейке этого японского производителя, начиная еще с первого поколения. И долгое время я не обращал внимание даже на второе поколение Qashqai, которое внешне и внутренне сильно изменилось в лучшую сторону и пользовалось большой популярностью у наших автолюбителей.

Считал, что этот компактный городской кроссовер не что иное, как смесь “бульдога с носорогом”. И даже в полноприводном исполнении максимум годен для поездок по городским пробкам, парковках в сугробах около домка и воскресных вояжах в Ашан или на дачу.

При этом у меня у самого долгие годы есть легендарный ниссановский “сафарик”, который я очень люблю, да и к самой марке отношусь с особой если не с предпочтением, то с какой-то “теплотой”.

И в ожидании предстоящего начала продаж Ниссаном в России автомобилей с «автопилотом» ProPilot в моделях Qashqai и X-Trail 2022 модельного года, я решил — таки взять на тест рестайлинговую версию Nissan Qashqai и изучить его детально.

Про ProPilot я рассказал в отдельном репортаже, а пока посмотрим, насколько хорош этот авто в линейке Nissan.

Мне на тест достался “двухлитровый” атмосферный агрегат в комплектации LE TOP на полном приводе и с вариатором. Долгое время “кашкай” предлагался в совершенно немыслимых и самых разнообразных конфигурациях, чем и снискал себе огромную популярность на нашем рынке.

Сейчас же производитель оставил всего несколько вариантов этого кроссовера для РФ:

— С турбомотром 1,2 л в 115 л.с. Он доступен только в переднем приводе либо со 6ст. МКПП, либо с вариатором.

— С атмосферным 2,0л на 144 л.с. доступен как с полным приводом, так и в переднеприводном варианте. При этом полноприводный вариант доступен исключительно с вариатором, а вот передний привод уже можно брать как с МКПП, так и с CVT

Ладно, забираемся внутрь. Салон нового “кашкая” для меня оказался неожиданно приятным. Да, этот кроссовер однозначно “подрос” и теперь пытается всячески запрыгнуть в более высокий класс автомобилей.

Особенно “дорого” и “богато” выглядит коричневый цвет салона с отделкой Alcantara. В комплектации LE эта опция идет бесплатно, а вот в остальных случаях за неё придется доплатить 30 тысяч рублей, что весьма не мало. В прошлый раз я брал на тест X-Trail в комплектации LE и уже успел оценить там такой вариант отделки.

У полноприводной версии на центральной консоли есть “шайба” переключения режима трансмиссии: 2WD, 4WD и 4WD LOCK.

Дверные карты смотрятся достойно, передняя панель выше всяческих похвал для “бюджетного” кроссовера, коим он и является по факту.

Двух — зонный климат — контроль, подогрев руля и подогревы передних и задних сидений весьма полезные “фишки” в средней полосе.

Мультимедийная система с поддержкой Яндекс.Авто и Андроид.Авто уже привычны в этом классе автомобилей и здесь нет ничего нового.

В топовой комплектации есть также парктроники, система кругового обзора, система автоматического переключения ближнего света, датчики давления шин и ряд полезных фишек, которые уже стали стандартными для современных машин.

Сзади места не много, да и не будет его много в таком компактном городском кроссовере. Хотя два детских кресла поместились и между ними рюкзак. Порадовала такая мелочь, как дефлекторы вентиляции салон сзади, дети очень оценили во время поездки за город.

С багажником всё не так радужно, хотя для городского автомобиля вполне сойдет. Но вот кинуть сюда пару стульев, стол, палатки и спальные мешки, чтобы отправится на отдых за город уже может быть некоторой проблемой.

Ладно, с городской эксплуатацией здесь всё понятно. Здесь справятся и седаны или конкуренты вроде Kaptur. На улице в самом разгаре весна, снег за городом уже сошел и я решил проверить каково на этой машине выезжать за город и просто путешествовать без особого фанатизма.

Заправил полный бак и рванул по грейдерам Калужской области, несмотря на периодические дожди и слякоть. На асфальте очень понравилось управление и острота реакции руля с электроусилителем. Динамики 144 — сильного мотора вполне хватало для размеренной езды с периодическими обгонами.

Вот только на 19″ дисках, которые смотрелись очень круто и задорно, было жёстко на разбитых грейдерах и разбитом асфальте. Постоянно опасался, что пробью колесо и придется возиться в грязи, меняя запаску. Мне кажется, что оптимально сюда ставить 18″ диски для универсальной эксплуатации.

Подвеска вполне энергоемкая, чувствуется, что автомобиль был адаптирован к российским реалиям и это плюс.

Но откровенно озадачил расход топлива. Без тени стеснения Nissan Qashqai “кушал” почти 11 литров 95 — го бензина в смешанном режиме. Это катастрофа и я уже отвык от такого расхода топлива на компактных автомобилях. У меня огромный сафарик с дизельным стареньким четырехлитровым двигателем кушает столько же. И если по городу такой расход не столь чувствителен и ощутимо бьют по карману, то при поездках за город и по нашей стране — топливо станет весомой частью вашего бюджета.

Не сказал о главном. Полный привод на “кашкае” не фикция и он позволяет парковаться не только в городских сугробах. Машинка довольно бодро едет в режиме 4WD LOCK, когда блокируется дифференциал и крутящий момент распределяется в пропорции 50 на 50.

Клиренса кроссоверу тоже хватает — 200мм. И если отключить ESP, то в руках “умелых” водителей машинка способна уползти довольно так далеко, что может потребоваться трактор.

Спрыгнули на раскисшую грунтовку и добрались до советского оборонительного рубежа на Можайском укрепрайоне.

Но не забываем, что это не внедорожник. Тем более, что передняя юбка бампера висит низко и повредить её очень просто.

И вариатор не любит принимать водные процедуры. Штурмовать лужи можно, но лучше воздержаться от этого. Для этого есть более подходящие автомобили на рынке.

Медленно, аккуратно, но едет.

Поговорим о самом интересном, о ней самой, о цене. Также как и на остальные автомобили на нашем рынке, цены на Nissan Qashqai подросли.

Самая базовая версия Qashqai с передним приводом, комплектацией XE и 6-ст. механикой стартует от 1 497 000 рублей сейчас. За эти деньги конкурентов на рынке хватает и тут “кашкаю” будет непросто. Но в базе машину купить почти невозможно, их просто нет у дилеров сейчас.

В топе же цены на Nissan Qashqai уже давно перешагнули психологический рубеж в 2 млн. рублей и LE TOP обойдется вам уже в 2 110 000 рублей.

Это уже совершенно другой ценовой диапазон и тут уже играют совершенно другие конкуренты.

Машина мне понравилось, “кашкай” очень сильно подрос и изменился в лучшую сторону. Теперь это уже не просто покоритель “городских джунглей”, а вполне годится в качестве универсального автомобиля в семью.

Как считаете, кашкай за 2 млн. рублей — это достойный выбор или можно присмотреть себе более интересный вариант? Для себя я так и не ответил на этот вопрос.

Новый Nissan Qashqai 2022

БУДУЩЕЕ НАСТУПИЛО. ХОД ЗА ТОБОЙ

Технологии Nissan Intelligent Mobility меняют привычное представление о движении, вождении и интеграции автомобиля в повседневную жизнь. Новый Nissan Qashqai — это совершенное воплощение Nissan Intelligent Mobility. От Интеллектуальной системы помощи при парковке до Интеллектуальной системы экстренного торможения — новый Nissan Qashqai буквально соткан из технологий, обеспечивающих ваш комфорт и спокойствие за рулём.

Интеллектуальная система остановки перед препятствием с интегрированным в эмблему Nissan специальным радаром

Новый яркий цвет

Задние фонари с характерным 3D-эффектом

КАК НИКОГДА ИЗЯЩНЫЙ

Наведите курсор мыши на изображение, чтобы увидеть больше

Светодиодные адаптивные фары и светодиодные индикаторы поворота

Новый дизайн колёсных дисков

Мы перезвоним вам в течение 30 минут

Максимально доступный способ стать владельцем автомобиля Nissan Qashqai от 8 500 рублей в месяц.

Приобретите Nissan Qashqai по специальной программе «Простые числа» от Nissan Finance с выгодной ставкой 5% на 2 года

Приобретите Nissan Qashqai по выгодной цене от 1 475 000 рублей

Индивидуальное предложение для вас

Инновации, которые восхищают

МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА ЯНДЕКС.АВТО

ОТКРЫТЫЙ МИРУ

Воспользуйтесь всеми преимуществами передовых технологий и возможностей мултимедийной системы со встроенными сервисами Яндекса и голосовым управлением.

NISSAN INTELLIGENT MOBILITY

Держите всё под контролем. Умные технологии Nissan помогают вам контролировать окружающую обстановку, например, самостоятельно переключают свет с дальнего на ближний или информируют вас о выходе из занимаемой полосы движения.

ДОВЕДЁН ДО СОВЕРШЕНСТВА

ПЕРВОКЛАССНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Почувствуйте, как спортивный руль, обшитый премиальной кожей, уверенно ложится в руку, а приятный естественный свет сквозь стеклянную панорамную крышу наполняет салон нового Nissan Qashqai.

КАК НИКОГДА ИЗЯЩНЫЙ

Передние фары новой формы с интегрированными светодиодными индикаторами поворота гармонично сочетаются с фирменной широкой V-образной решёткой и рельефным капотом, образуя динамичный и агрессивный облик автомобиля.

Официальный дилер Nissan Qashqai

Москва, Дмитровское шоссе, 107 Д

Москва, Алтуфьевское шоссе, 85 км МКАД

Мы перезвоним в ближайшее время

Комплектации и цены

Nissan Qashqai купить можно сразу в 7 комплектациях:

XE. Базовая версия может предложить галогеновые фары, руль с электрическим усилителем и целый набор систем безопасности: здесь присутствуют AEB, ARC, EBD, ESP и ABS.
SE. Эта модификация дополнена климат- и круиз-контролем, подогревом руля и сидений. Боковые зеркала – складные, а на переднем и заднем бампере установлены датчики парковки.
SE+. Отличается предустановленной мультимедиа-системой с 7-дюймовым дисплеем, функцией мониторинга давления в шинах и камерой заднего вида.
SE Yandex.Auto. В этой версии кроссовер оборудован мультимедийной системой Яндекс.Авто, кнопкой запуска двигателя, системами AVM и MOD, а также панорамной крышей.
SE Top может предложить 3 варианта мультимедийных систем, функцию дистанционного пуска двигателя, а также MOD и AVM.
LE Yandex. Еще одна модификация Кашкай с предустановленной Яндекс.Авто. Помимо этого, автомобиль имеет кожаную отделку салона, электропривод передних кресел, а также системы BSW и LDW.
LE Top. В максимальной комплектации кроссовер может похвастаться 19-дюймовыми легкосплавными дисками, интеллектуальным парктроником IPA, а также функцией контроля усталости DAS.

Купить новый Ниссан Кашкай в любой комплектации можно в автосалоне РОЛЬФ.

Интерьер и внешний вид

Экстерьер нового Qashqai необычен и функционален. Первое, что бросается в глаза – вытянутые фары со встроенными индикаторами поворота. Между ними расположилась стильная V-образная решетка радиатора, ставшая уже традиционной для машин этого бренда. А округлые формы кузова дополняются 19-дюймовыми колесными дисками.

В салоне установлены кресла с поясничной поддержкой, кожаной обивкой и регулировкой по высоте. В зависимости от комплектации, они также могут быть снабжены функцией подогрева. Обогрев имеет и эргономичный D-образный руль. Дополняет картину опциональная крыша из стекла, обеспечивающая панорамный обзор.

Технические характеристики Ниссан Кашкай

Для Nissan Qashqai доступно 2 двигателя:

1.2 Turbo мощностью 115 л.с.
2.0 I4, развивающий 144 л.с.

Оба варианта могут работать в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT, а также 6-МКПП. Автомобили с двигателем 2.0 доступны как с передним, так и полным приводом; 1.2 устанавливается только на переднеприводных версиях.

Новый Nissan Qashqai у официального дилера РОЛЬФ

Купить Ниссан Кашкай в Москве можно у официального дилера марки в России – компании РОЛЬФ. Своим клиентам мы предлагаем выгодную систему скидок, покупку в кредит и по программе Trade-in. Записаться на тест-драйв и узнать цены на автомобили можно по телефону или оставив заявку на сайте.

Гарантии после покупки

Каждому клиенту мы предоставляем гарантию до 3 лет. Плановое ТО и ремонт можно выполнить в официальном техцентре РОЛЬФ. Мы используем профессиональное оборудование и оригинальные запчасти, что позволяет продлить срок эксплуатации автомобиля.

Приносим свои извенения, за доставленные неудобства!
Что-то пошло не так и форму не удалось отправить.

Попробуйте отправить чуть позже или
позвоните по одному из телефонов.

РОЛЬФ ДМИТРОВКА: +7 (495) 787-07-07.
РОЛЬФ ВЕШКИ: +7 (495) 933-1-933.

Ниссан Кашкай 2022 с новым кузовом в стиле старшего брата

Новый кузов по лекалам Х-Трейла

В преддверии скорого выхода Ниссан Кашкай 2022 третьего поколения японцы распространили огромное количество технической информации и фото о грядущем дебютанте. Достаточно подробностей и о новом кузове, который оказался оформлен в стиле модели Х-Трейл, стоящей на ступеньку выше. Прежде всего стоит упомянуть современную платформу Alliance CMF-C, значительно расширяющую степень унификации, что положительным образом скажется на конечных ценах обновленной модели. Главной отличительной особенностью всех комплектаций станет большее количество электронных помощников.

Снижение веса и увеличение жесткости

При разработке новейшего Nissan Qashqai 2022 значительное внимание было уделено повышению пассивной безопасности нового кузова и его способности выдерживать жесткие лобовые удары. Конструктивно применение сверхвысокопрочной стали UHSS увеличено в полтора раза, что привело увеличению жесткости структуры на 41 процент при снижении массы на 60 кг. Свой вклад в прочность конструкции внесли изготовленные из алюминия капот и крылья, а также композитная дверь багажника.

Салон: больше роскоши и простора

Официальные фото интерьера Ниссан Кашкай 2022 года уже рассекречены, и по аналогии с дизайном внешности внутреннее убранство представляет собой масштабную копию салона Х-Трейл. Ввиду того, что в новой модели габаритные размеры кузова 4425 (+35) х 1838 (+32) х 1635 (+10) мм были увеличены, простора для пассажиров и багажа также прибавится. О тишине в салоне позаботится доработанная шумоизоляция, а качество отделочных материалов будет поднято на новую высоту.

Комплектации и цены в ожидании премьеры

Российское представительство уже обнародовало прайс-лист на версии Кашкая 2022 модельного года второго поколения, стартующего с отметки 1 395 000 рублей. К основным приобретениям относятся модернизированный медиацентр Nissan Connect с 4G-модемом, голосовым управлением и функцией кругового обзора AVM, а также светло-коричневая комбинированная обивка сидений.

Нынешний вариант в начальной комплектации XE предлагается по цене от 1 377 000 рублей (см. таблицы ниже). В оснащение входят: кондиционер, автомагнитола с MP3, электрические стеклоподъёмники, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, подогревы передних сидений и зеркал заднего вида с сервоприводом. Для обеспечения активной и пассивной безопасности предусмотрены: 6 подушек, система стабилизации ESP, помощник при трогании в гору, автоматический ручной тормоз, круиз-контроль, телефонный hands free и bluetooth.

Следующий по списку вариант Qashqai SE пополняется: климат-контролем, подогревом руля, противотуманными фарами, алюминиевыми дисками колес, датчиками дождя и света. Арсенал оборудования комплектации QE за 1 748 000 рублей дополнен штатным парктроником и светодиодными фарами.

Флагманский Ниссан в комплектации LE способен порадовать: мультимедиа системой с навигацией и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay или Android Auto, камерой заднего вида, кожаным салоном, электрической регулировкой передних кресел, контролем «мертвых зон» и адаптивным светом. Версии с приставкой «+» в названии, как правило, отличаются большим наличием электроники, а для дорогих исполнений доступна панорамная крыша.

Технические характеристики: одни гибриды

Пока для Ниссан Кашкай 2022 с новым кузовом в Европе анонсированы исключительно гибридные модификации. Правда, начальный вариант, существующий в двух степенях форсировки, относится к так называемой мягкой категории, где 1,3-литровый бензиновый мотор дополнен стартер-генератором и небольшой литий-ионной батареей. На вершине линейки расположится полноценный гибрид, в технических характеристиках которого значится турбодвигатель объёмом 1,2 литра, передающий тягу на генератор, питающий тяговую батарею.

Цифры динамики и экономичности

Актуальное исполнение модели предлагает в базе агрегат турбо 1,2 мощностью 115 сил с передним приводом, 6-ступенчатой механикой или вариатором. В зависимости от этого паспортные данные Qashqai декларируют 10,9 (12,9) секунды для разгона до сотни, 185 (173) км/ч максимальной скорости и 6,2 литра среднего расхода топлива. Двухлитровая модификация при наличии подобных трансмиссий показывает 9,9 (10,1) секунды, 194 (184) км/ч и 7,7 (7,0) литра для динамических характеристик и экономичности соответственно. Подобный мотор доступен и с полным приводом, который позволяет разменять сотню за 10,5 секунды, закончить разгон на отметке 182 км/ч и потреблять 7,3 литра в среднем.

Конкуренты: прямых почти нет

Если сравнивать базовый Кашкай за 1 377 000 рублей с корейскими Спортейдж и Туссан, то японец окажется заметно доступней. Однако если обратить свой взор на более бюджетные модели, то Хендай Крета можно приобрести на 350 тысяч дешевле. Подобная привлекательность обеспечена отсутствием кондиционера и зеркал с подогревом и электроприводом. В Киа Селтос, который доступнее на 210 тысяч, упомянутые опции присутствуют, но нет регулировок кресла водителя по высоте и надувных шторок безопасности. Соотечественник в лице Мицубиси АСХ стоит 1 382 000 рублей, при этом потребует доплаты за автомагнитолу.

Дата выхода и места сборки

Закамуфлированные образцы уже закончили дорожные испытания, а дата выхода нового Nissan Qashqai прошла 18 февраля 2022 года. Третья итерация кроссовера создана в Великобритании: за дизайн отвечала студия в Лондоне, а техническую начинку разрабатывали в Крэнфилде. Российский старт продаж состоится позже: необходимо наладить локальную сборку на заводе в Санкт-Петербурге. Кроме того, появление долгожданной японской новинки поможет сохранить нынешнюю привлекательность комплектаций и цен существующей модели.

Статистика продаж и отказ от легковушек

По причине того, что японская компания решила сосредоточится исключительно на кроссоверах и лишилась в прошлом году последней легковушки в лице Альмеры, продажи марки упали на 20 процентов и составили 64 974 экземпляра. Бестселлером ожидаемо является Ниссан Кашкай, нашедший 25 158 (+8%) покупателей. Многим приглянулся Х-Трейл, коих оказалось 20 915 (-9%) человек. Двойник Дастера, известный как Террано, разошелся в количестве 12 622 штуки, также продемонстрировав 9-процентное падение. Наиболее престижный Мурано (3 367 шт.), несмотря на самую высокую цену, сохранил прежнюю статистику.

Видео

Nissan Qashqai 2022 – новый японский кроссовер, фото, цены и комплектации

На странице все подробности о новом кузове Ниссан Кашкай 2022 модельного года, комплектации и цены, фото, модификации и опции в России, XE, SE, SE+, SE Yandex, QE Yandex, QE, QE+, LE, LE+, LE Top, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели.

Комплектации и цены

SE Yandex

QE Yandex

LE Top

Модификации и опции в России

Возможность выбирать между моторами, коробками передач, передним и полным приводом; а также довольно большая вариативность наполнения пакетов оснащения приближают количество доступных комплектаций Ниссан Кашкая 2022 модельного года к двум десяткам.

Сориентироваться в доступных версиях японских паркетников помогают уровни оснащения, количество которых на сегодня достигает десяти:

XE. Самый простой и доступный Кашкай 2022 может похвастать лишь аудиосистемой (6 динамиков), обогревом лобового стекла и 17-дюймовым «литьем», которое, впрочем, доступно только для модификаций с 144-сильным мотором.
SE. Чуть дороже обойдется комплектация, в которую дополнительно включены задний и передний парктроники, а также система обогрева передних сидений и рулевого колеса.
SE Yandex. Это пакет SE, расширенный за счет предустановленной медиасистемы Яндекс.Авто, к которой прилагается камера заднего вида.
SE+. Еще более богатая комплектация, где предусмотрен цветной тачскрин (7”) для медиасистемы NissanConnect 2.0, а также камера заднего вида и навигатор.
QE. Следующая комплектация оснащения добавляет к вышеперечисленному рейлинги и светодиодную оптику.
QE Yandex. Аналогично пакету SE Yandex здесь к комплектации QE добавляется система Яндекс.Авто.
QE+. Комплектация, включающая систему распознавания движущихся объектов и панорамную крышу.
LE. Список самых дорогих пакетов открывает оснащение, куда входят камеры кругового обзора, кнопочный запуск двигателя, системы автоматического торможения и мониторинга слепых зон, датчик света и ряд прочих современных систем активной и пассивной безопасности.
LE+. В этой комплектации кроссовер получает полный набор систем безопасности, где присутствуют системы мониторинга «слепых» зон и контроля рядности движения.
LE Top. «Топовый» Кашкай будет включать оснащение всех пакетов плюс люксовая комбинированная (кожа/алькантара) отделка салона, черный потолок и 19-дюймовые диски.

Обзор новой модели

Компактный кроссовер Ниссан Кашкай 2022 модельного года второго поколения имеет следующие габаритные размеры:

длина – 4377 мм.,
ширина – 1837 мм.,
высота – 1595 мм.,
колесная база – 2646 мм.,
дорожный просвет – 200 мм.

Текущее поколение Nissan Qashqai было запущено в продажу в 2014 году, и тогда же этот кроссовер был признан авторитетной комиссией из Euro NCAP самым безопасным в своем классе автомобилем.

Для автолюбителей из России к этому факту можно добавить и тот, что одной из локализаций сборки японских паркетников является Санкт-Петербург, где автомобили проходят адаптацию под местные условия эксплуатации. Причем, речь идет о довольно серьезных доработках, в том числе затрагивающих подвеску внедорожников.

Благодаря стараниям представителей российского отделения Nissan Technical Center Europe на Ниссан Кашкай 2022 российской сборки устанавливается модернизированная подвеска с более жесткими стабилизаторами, мягкими пружинами и увеличенными в размерах резиновыми демпферами.

При этом задняя часть шасси в случае с переднеприводными модификациями Кашкая является копией многорычажной подвески от Nissan X-Trail, который также был подвергнут «российской» адаптации.

Экстерьер

Передок Nissan Qashqai 2022 постепенно приобретает более выразительный V-образный дизайн, который украшает автомобили всей модельной линейки японского производителя.

В рамках последнего рестайлинга кроссоверу подарили новые бампера, установили светодиодную оптику и слегка изменили профиль капота. Самое заметное новшество – внешне новый кузов Кашкая почти утратил детали из неокрашенного черного пластика, заменив их лакированными и хромированными элементами, отчего стал выглядеть наряднее и заметно дороже.

Салон

Внутри кроссовер мало чем отличается от «родственника» X-trail, поэтому конструкторы продолжают попытки уникализировать интерьер за счет мелких деталей. Например, Ниссан Кашкай 2022 предлагает свои цвета подсветки приборов и пиктограмм.

Куда более весомым отличием можно считать мультируль, который был позаимствован у модели Ниссан Микра. В остальном бюджетные комплектации паркетника предлагают все ту же тканевую обивку, а претензии на высокий уровень оснащения и «автомобильного» комфорта в состоянии предъявить лишь самые дорогие версии внедорожника из доступных.

Техническая начинка

На Ниссан Кашкай 2022 модельного года в Санкт-Петербурге будут устанавливать либо 1.2-литровые 115-сильные бензиновые двигатели, либо более мощные 2.0-литровые аналоги мощностью 144 л. с., которые пойдут на полноприводные модификации.

В Европе покупателям кроссоверов нового Nissan Qashqai также доступны дизельные агрегаты объемом 1.5 и 1.6 литра. При этом выбор трансмиссий един для всех рынков: механическая «коробка» с шестью передачами или бесступенчатый вариатор CVT. В случае с автомобилями российской сборки можно говорить о доработанном вариаторе, где заменен гидротрансформатор.

Продажа новых Nissan Qashqai в Москве

Автомобили Nissan Qashqai в наличии

Выкупим Ваш автомобиль

Внедорожник 5 дв., Механическая, 2.0 л., 144 л.с., Бензин , Передний привод

Выгода на КАСКО

Выгода на кредит

Внедорожник 5 дв., Механическая, 2.0 л., 144 л.с., Бензин , Передний привод

Выгода на кредит

Заполните заявку на обратную связь

Nissan Qashqai Механическая, 2.0 л., 144 л.с., Бензин, Передний привод

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Ваша заявка отправлена

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Произошла ошибка

Попробуйте повторить отправку позднее

Внедорожник 5 дв., Автоматическая, 2.0 л., 144 л.с., Бензин , Передний привод

Выгода на КАСКО

Выгода на кредит

Заполните заявку на обратную связь

Nissan Qashqai Автоматическая, 2.0 л., 144 л.с., Бензин, Передний привод

Ваша заявка отправлена

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Произошла ошибка

Попробуйте повторить отправку позднее

Мой город Москва

Поиск автомобиля

История моих запросов

Вы пока ничего не посмотрели.

Подписка на e-mail

Заполните заявку на обратную связь

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Ваша заявка отправлена

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Произошла ошибка

Попробуйте повторить отправку позднее

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Произошла ошибка

Попробуйте повторить отправку позднее

Написать директору

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажав кнопку «Отправить» я даю согласие на обработку персональных данных в целях продвижения товаров, работ и услуг и подтверждаю свое ознакомление с условиями обработки данных в целях продвижения товаров, работ и услуг, размещенными тут.

Ваша заявка отправлена

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Произошла ошибка

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные

Ваша заявка отправлена

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Nissan Qashqai 2022: компактный внедорожник в кроссоверном кузове SUV

На протяжении последних лет городской кроссовер Ниссан Кашкай в категории практичных и функциональных бюджетников занимает лидирующие рейтинговые позиции. Во втором поколении модель Nissan Qashqai 2022 по-прежнему объединяет в своей компоновке преимущества компактного вездехода и семейного авто.

Новая модель ориентирована на разнопрофильную эксплуатацию. Кашкай образца 2022 года превосходно зарекомендовал себя на скоростных режимах, не вызывают особых нареканий заявленные фирмой внедорожные характеристики.

Экстерьер

Внешний вид компакт-кроссовера без значимых изменений сохранил особенности характерного для модельного ряда яркого, динамичного и выразительного дизайна. На рекламных фото модернизированный по ряду параметров Nissan Qashqai 2022 превосходно смотрится во всех ракурсах. Положительное восприятие новинки формирует:

контрастный чёрный глянец периметра лобового остекления и динамичные продольные профили капота;
энергичные росчерки ходовых огней клиновидных блоков фронтальной оптики;
декоративная хромировка фирменного логотипа и массивной накладки крупноформатной радиаторной решетки.

В комплектации нижнего сегмента кроссоверного передка ребристый аэродинамический периметр вентиляционных диффузоров, а также укомплектованный противотуманной оптикой фигурный пластиковый обвес.

В профильной проекции новый кузов эффектно демонстрирует наклон дополненной рейлингами крыши, контрастное сочетание серебристого периметра восходящего к задним стойкам оконного пакета и чёрной пластиковой обвязки, панорамный формат прямоугольных зеркал и комплект частично утопленных в корпус малогабаритных дверных ручек.

Боковины кузова привлекают внимание гармоничным сочетанием продольных ступенчатых и волновых профилей, рельефными обводами колёсных арок и массивностью защитного пластикового обвеса, внешним видом внедорожных 17- или 18-дюймовых усиленных дисков.

Компоновка и комплектация кормы типовая, в наличии:

стоповая подсветка компактного спойлера;
овальная конфигурация наклонного остекления;
также вертикальный обрез украшенной брендовым логотипом, хромированными шильдиками и глубокими поперечными рельефами задней двери.

Антураж эффектно дополняют футуристический дизайн и оригинальная графика многофункциональных фонарей, оборудованного противотуманными огнями и серебристыми, «под металл», защитными панелями изготовленного из некрашеного пластика массивного обвеса.

Интерьер

Оформленный в классическом европейском стиле интерьер пятиместного салона ничем не выказывает своего азиатского происхождения. Фирменным дизайнерам удалось совместить в одном проекте достойное качество отделочных и декорирующих компонентов, сочетание практичности и высокого уровня дорожного комфорта.

Рестайлинг обозначился улучшенной эргономикой оборудования и посадочных мест, в частности, расширением командного функционала полуспортивного мультируля, увеличенным объёмом личного пространства для каждого из трех седоков заднего дивана.

В комплектации передней панели:

цифровой аналог приборного щитка со стрелочными индикаторами и встроенным монитором бортового компьютера;
трёхъярусная консоль с блоком вентиляционных дефлекторов, среднеформатным медийным дисплеем и пультом активации штатных функциональных и комфортообразующих бортовых систем.

По имеющейся информации кроссовер будет оснащён продвинутой электроникой, эффективными системами безопасного вождения в сложных погодных и дорожных условиях.

Конструктив тоннеля предлагает удобный доступ к переключателю режимов силовой передачи, комплекту органайзеров и встроенной в подлокотник холодильной камере.

Имеется значимая разница в комфорте сидений первого и второго рядов. В первом случае это хорошо спрофилированные кресла с боковой и поясничной поддержкой, оснащённые несколькими диапазонами рабочих настроек, а также системами регулируемого подогрева сидений.

Задний диван достаточно просторный, впечатление портит жесткий наполнитель и более чем умеренный дорожный сервис. В наличии функция откидного подлокотника и установки комфортного наклона спинки.

Недостаток частично компенсируется возможностью несложной трансформации дивана, позволяющей увеличить загрузочный объём багажного отделения с 430 до 1585 литров.

Технические характеристики

Наружные габариты в соотношениях 4377 х 1806 и 1590 мм Ниссан Кашкай 2022 скопировал с предшественника без существенных изменений. Ходовая часть характеризуется:

длиной межосевой базы 2646 мм и высотой клиренса 200 мм;
наличием стабилизаторов,
тормозных устройств дискового типа;
эффективностью электронных помощников и контуров активной безопасности.

В активе кроссовера новая тележка модульного типа CMF, позволяющая задействовать конструкционные преимущества переднего или полного привода, макферсоновской независимой подвески переднего и многорычажной – заднего моста.

Новый Ниссан Кашкай 2022 модельного года предложит выбор из бензиновых и дизельных ДВС, объёмами от 1,2 до 2 литров, развивающих мощность в диапазоне 115-144 л.с. К двигателям прилагаются 6-ступенчатые механические или вариаторные трансмиссии.

Тест-драйв показал номинальное для каждого варианта время набора скорости, соответствующие действующим эксплуатационным нормативам скоростные и расходные характеристики.

Комплектации и цены

Российским автолюбителям модернизированный Кашкай обещан в десяти модификациях, в рублёвом эквиваленте стоимостью от 1,2 до 2-х миллионов. Цена конкретной модели будет определяться мощностью привода и наличием и свойствами дополнительных опций.

Старт продаж в России

На зарубежных рынках кроссовер появится в начале 2022 года, дата выхода в России будет обозначена в конце осени.

Конкурирующие модели

Перечень наиболее вероятных соперников включает в себя более 30 моделей класса Land Rover Freelander, Audi Q3, BMW X1, Citroen C4 Aircross и Byd S6.

QASHQAI 2022

Серебристый
Голубой
Красный
Серый
Белый
Белый перламутр
Синий
Черный

ПОЧЕМУ NISSAN QASHQAI?

ДОВЕДЕН ДО СОВЕРШЕНСТВА

Передние фары с интегрированными светодиодными индикаторами поворота гармонично сочетаются с фирменной широкой V-образной решеткой и рельефным капотом, образуя динамичный и агрессивный облик автомобиля.

ЗАБРОНИРУЙТЕ ЛУЧШИЕ МЕСТА

Премиальная обивка салона Alcantara® цвета «кофе» создает стиль Вашего Nissan Qashqai. Передние сидения Zero Gravity с регулировками высоты и поясничной поддержки, а так же функция подогрева передних сидений позволят вам чувствовать себя комфортно в любой поездке.

МОЩНОСТЬ НА МАКСИМУМ

Проворный, отзывчивый, податливый и безопасный — Nissan Qashqai подарит вам удовольствие от вождения благодаря тонко настроенной подвеске и большому количеству интеллектуальных систем.

НОВЫЙ NISSAN CONNECT

Благодаря новому интерфейсу ваш смартфон надежно и безопасно подключается к системе через Android AutoTM или Apple CarPlay®. Вы легко и быстро получаете полный доступ к своим контактам, музыке и приложениям прямо на мультимедийном экране. Подключайте свой смартфон и вы сможете использовать привычный Яндекс.Авто. Управлять мультимедийной системой можно с помощью встроенных голосовых команд или через голосовых помощников на вашем смартфоне.

УПРАВЛЯЙТЕ НАСТРОЕНИЕМ В ПОЕЗДКАХ
Слушайте любимую музыку и получайте удовольствие.

ДЕРЖИТЕ ВСЕ САМОЕ НУЖНОЕ ПОД РУКОЙ
Сами добавляйте в главное меню важные именно для вас функции и сервисы.

ДЕТАЛИЗАЦИЯ НА ВЫСОТЕ
Оцените наглядность и удобство новых подробных карт для навигационной системы.

ДОСТУП К ЯНДЕКС.АВТО ПРЯМО НА ЭКРАНЕ СИСТЕМЫ
Яндекс.Авто откроет доступ к популярным сервисам Яндекса, адаптированным специально для водителей: Навигатору, Музыке и голосовому ассистенту Алисе.

NISSAN INTELLIGENT MOBILITY

Технологии Nissan Intelligent Mobility — это качественно новые ощущения от вождения. Почувствуйте их за рулем вашего Nissan Qashqai 2022, оснащенного инновациями, которые делают ежедневное вождение увлекательным и безопасным процессом.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОСТАНОВКИ ПЕРЕД ПРЕПЯТСТВИЕМ (FEB)

Nissan Qashqai оборудован специальным радаром, интегрированным в эмблему Nissan. Он позволяет предотвращать фронтальное столкновение с впередиидущим автомобилем.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ

При появлении автомобиля в зоне действия системы (20 метров) загорается диод на передней стойке.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА МОНИТОРИНГА СЛЕПЫХ ЗОН

Система мониторинга предупредит вас, если другой автомобиль находится в слепой зоне.

Ниссан Кашкай 2022 для России: цены и комплектации

Российский офис Ниссан опубликовал прайс-лист на кроссовер Qashqai 2022 модельного года. Автомобиль получил обновленную линейку комплектаций и подорожал минимум на 18 тыс. рублей. Столько прибавила в цене базовая версия XE, которая отныне стоит 1 395 000 рублей. Самый дорогой Nissan Qashqai 2.0 AWD в исполнении LE Top стал дороже на 48 тыс. рублей – теперь он обойдется в 2 008 000 рублей. Заказы на машины уже принимаются в салонах дилеров.

Изменения на 2022 год

Кроссоверы нового модельного года получили следующие обновки:

Улучшенный медицентр Nissan Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, голосовым управлением, 4G-модемом;
Модернизированную систему Яндекс.Авто, способную выводить на 8-дюймовый экран картинку с камер кругового обзора;
Функцию дистанционного запуска двигателя (предлагается в комплектациях SE Top и LE Top);
Новый вариант обивки сидений кофейного цвета.

В технике доработки затронули только коробку Xtronic CVT – у нее изменились настройки. Моторная гамма сохранена: на выбор по-прежнему доступны двигатели 1.2Т (115 л.с.) и 2.0 (144 силы). Оба агрегата сочетаются с 6-ступенчатой МКПП или вариатором. Полноприводным может быть только кроссовер с 2.0-литровым «атмосферником».

Комплектации и цены

В стандартное оснащение Ниссан Кашкай 2022 входят галогенные фары со светодиодной окантовкой, базовая аудиосистема с USB и Bluetooth, 5-дюймовый дисплей в комбинации приборов, двухзонный климат-контроль, подогрев лобового стекла и передних сидений, шесть подушек безопасности.

Модификация	XE	SE	SE+	SE Yandex	SE Top	LE Yandex	LE Top
1.2T 115 л.с./6MT 2WD	1 395 000	1 522 000	1 561 000	–	–	–	–
1.2T 115 л.с./CVT 2WD	1 456 000	1 583 000	1 622 000	–	–	–	–
2.0 144 л.с./6MT 2WD	1 528 000	1 667 000	1 706 000	–	–	–	–
2.0 144 л.с./CVT 2WD	1 589 000	1 728 000	1 767 000	1 846 000	1 858 000	1 910 000	1 916 000
2.0 144 л.с./CVT 4WD	1 681 000	1 820 000	1 859 000	1 938 000	1 950 000	2 002 000	2 008 000

Версия SE, предлагаемая по цене от 1 522 000 рублей, имеет в активе функцию автоматического складывания зеркал, подогрев руля и задних сидений (только у машин с мотором 2.0 литра), передний и задний парктроники, датчики дождя и света, круиз-контроль. Мультимедиа-система Nissan Connect с 7-дюймовым дисплеем, навигацией и камерой заднего вида появляется в комплектации SE+.

Вариант SE Yandex (цена от 1 846 000 рублей) предусматривает установку головного устройства Яндекс.Авто с полным набором полезных сервисов поисковика. Но кроме того здесь появляются адаптивные светодиодные фары, серебристые рейлинги, панорамная крыша, салонное зеркало с автоматическим затемнением, чип-ключ для доступа в салон и кнопочный запуск двигателя. Исполнение SE Top получает все то же самое оборудование, но мультимедийка тут Nissan Connect.

Богатые комплектации LE Yandex и LE Top включают кожаную отделку салона и электропривод передних кресел (6 направлений регулировки). Также топовым Кашкаям полагаются продвинутые электронные системы помощи, такие как торможение перед препятствием, обнаружение помех при движении задним ходом, автоматическое переключение света фар. Самые дорогие версии Nissan Qashqai LE Top дополнительно оснащаются технологией контроля усталости водителя и парковочным ассистентом. Плюс к тому на такие машины устанавливаются 19-дюймовые колесные диски.

Ниссан Кашкай 2022
цены и комплектации

новый кроссовер со скидкой – 551 100 руб.

Характеристики:
Марка:	Nissan
Потребляемое топливо:	Бензин
Привод:	Передний
Объём двигателя:	> 2.2 л.
Кузов:	Кроссовер
КПП:	МКПП 6, Вариатор
Мощность двигателя:	115, 144, 130

Цена указана за базовую комплектацию “1.2 MT XE” с двигателем > 2.2 л. (115, 144, 130 л.с.) Бензин

Комплектации Qashqai 2022

В списке 32 комплектаций Ниссан Кашкай с описанием тех. характеристик и стоимостью от 718 600 руб. до 1254200 руб.

Вспомогательная система торможения (BAS)

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Автоматическое включение ближнего света

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Задняя подвеска : Независимая, многорычажная

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Изменение передаточного отношения руля (VGS/VGRS)

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности боковая

Задние тормоза : Дисковые

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Стояночный тормоз : Электронный

ВНЕШНИЙ ВИД

Задние колеса : 215/65 R16

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Передние диски : 17x7J

Электропривод боковых зеркал

Передние колеса : 215/65 R16

Ручки дверей в цвет кузова

Задние противотуманные фонари

Обогрев заднего стекла

Боковые зеркала в цвет кузова

Светодиодные ходовые огни

Задние диски : 17x7J

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Телескопическая регулировка руля

Управление аудиосистемой на руле

Цветной многофункциональный дисплей

Электрические стеклоподъемники передние

Вертикальная регулировка руля

Регулируемая рулевая колонка

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 4 динамика, USB, AUX

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Шторка в багажном отделении

Электроподогрев передних сидений

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Тканевая обивка салона

Разделительный подлокотник спереди

Тип трансмиссии : МКПП 6

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин

Объем двигателя, куб.см : 1197

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 709

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,2

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4377 x 1837 x 1595

Удельная мощность, кг/л.с. : 12.40

Ширина задней колеи, мм : 1550

Передаточное число 3-й передачи : 1.323

Максимальная грузоподъёмность : 482

Время разгона 0-100 км/ч, с : 10.9

Число дверей : 5

Ход поршня, мм : 73.1

Период выпуска : февраль 2017 – декабрь 2019

Страна сборки : Россия

Передаточное число задней передачи : 3.687

Передаточное число 2-й передачи : 1.947

Тип кузова : SUV

Объем топливного бака, л : 60

Тип нагнетателя : Турбина

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 115 (85) / 4500

Марка кузова : J11

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, непосредственный впрыск

Выброс CO2, г/км : 144

Степень сжатия : 10.1

Максимальная скорость, км/ч : 185

Гарантия производителя : 3 года или 100,000 км пробега

Передаточное число 4-й передачи : 0.975

Количество клапанов на цилиндр : 4

Передаточное число 5-й передачи : 0.763

Передаточное число 1-й передачи : 3.727

Колесная база, мм : 2646

Ширина передней колеи, мм : 1565

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 200

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 7.8

Допустимая полная масса, кг : 1855

Минимальный радиус разворота, м : 5.5

Диаметр цилиндра, мм : 72.2

Передаточное число 6-й передачи : 0.638

Объем багажника, л : 430 (1585)

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.3

Количество рядов сидений : 2

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 1000

Марка двигателя : H5FT

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 190 (19) / 2000

Экологический тип двигателя : Евро-5

Название комплектации : 1.2 MT XE

Вспомогательная система торможения (BAS)

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Автоматическое включение ближнего света

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Задняя подвеска : Независимая, многорычажная

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Изменение передаточного отношения руля (VGS/VGRS)

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности боковая

Задние тормоза : Дисковые

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Стояночный тормоз : Электронный

ВНЕШНИЙ ВИД

Задние колеса : 215/65 R16

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Передние диски : 16×6.5J

Электропривод боковых зеркал

Передние колеса : 215/65 R16

Задние противотуманные фонари

Обогрев заднего стекла

Боковые зеркала в цвет кузова

Светодиодные ходовые огни

Задние диски : 16×6.5J

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Телескопическая регулировка руля

Управление аудиосистемой на руле

Цветной многофункциональный дисплей

Электрические стеклоподъемники передние

Вертикальная регулировка руля

Регулируемая рулевая колонка

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 4 динамика, USB, AUX

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Шторка в багажном отделении

Электроподогрев передних сидений

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Тканевая обивка салона

Разделительный подлокотник спереди

Тип трансмиссии : Вариатор

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин

Объем двигателя, куб.см : 1197

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 680

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 5,6

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4377 x 1837 x 1595

Удельная мощность, кг/л.с. : 11.58

Ширина задней колеи, мм : 1550

Конечное передаточное число вариатора : 0.55

Максимальная грузоподъёмность : 548

Время разгона 0-100 км/ч, с : 12.9

Число дверей : 5

Ход поршня, мм : 73.1

Период выпуска : февраль 2017 – декабрь 2019

Страна сборки : Россия

Передаточное число задней передачи : 3.771

Тип кузова : SUV

Объем топливного бака, л : 60

Тип нагнетателя : Турбина

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 115 (85) / 5200

Марка кузова : J11

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, непосредственный впрыск

Выброс CO2, г/км : 129

Степень сжатия : 10.1

Максимальная скорость, км/ч : 173

Гарантия производителя : 3 года или 100,000 км пробега

Количество клапанов на цилиндр : 4

Колесная база, мм : 2646

Ширина передней колеи, мм : 1565

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 200

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 6.6

Допустимая полная масса, кг : 1880

Минимальный радиус разворота, м : 5.5

Диаметр цилиндра, мм : 72.2

Объем багажника, л : 430 (1585)

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.1

Диапазон передаточных чисел : 4.006 – 0.55

Количество рядов сидений : 2

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 1000

Марка двигателя : H5FT

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 165 (17) / 1750

Экологический тип двигателя : Евро-5

Название комплектации : 1.2 CVT XE

Вспомогательная система торможения (BAS)

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Автоматическое включение ближнего света

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Задняя подвеска : Независимая, многорычажная

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Изменение передаточного отношения руля (VGS/VGRS)

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности боковая

Задние тормоза : Дисковые

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Стояночный тормоз : Электронный

ВНЕШНИЙ ВИД

Задние колеса : 215/60 R17

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Передние диски : 17x7J

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

Передние колеса : 215/60 R17

Ручки дверей в цвет кузова

Задние противотуманные фонари

Обогрев заднего стекла

Боковые зеркала в цвет кузова

Светодиодные ходовые огни

Задние диски : 17x7J

Алюминиевые колесные диски

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Электроподогрев лобового стекла

Телескопическая регулировка руля

Поясничная опора в передних сиденьях

Кожаная оплетка рулевого колеса

Управление аудиосистемой на руле

Цветной многофункциональный дисплей

Разделительный подлокотник сзади

Электрические стеклоподъемники передние

Вертикальная регулировка руля

Регулируемая рулевая колонка

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB, AUX

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Карманы на спинках передних сидений

Шторка в багажном отделении

Электроподогрев передних сидений

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Тканевая обивка салона

Разделительный подлокотник спереди

Тип трансмиссии : МКПП 6

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин

Объем двигателя, куб.см : 1197

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 709

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,2

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4377 x 1837 x 1595

Удельная мощность, кг/л.с. : 12.40

Ширина задней колеи, мм : 1550

Передаточное число 3-й передачи : 1.323

Максимальная грузоподъёмность : 482

Время разгона 0-100 км/ч, с : 10.9

Число дверей : 5

Ход поршня, мм : 73.1

Период выпуска : февраль 2017 – декабрь 2019

Страна сборки : Россия

Передаточное число задней передачи : 3.687

Передаточное число 2-й передачи : 1.947

Тип кузова : SUV

Объем топливного бака, л : 60

Тип нагнетателя : Турбина

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 115 (85) / 4500

Марка кузова : J11

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, непосредственный впрыск

Выброс CO2, г/км : 144

Степень сжатия : 10.1

Максимальная скорость, км/ч : 185

Гарантия производителя : 3 года или 100,000 км пробега

Передаточное число 4-й передачи : 0.975

Количество клапанов на цилиндр : 4

Передаточное число 5-й передачи : 0.763

Передаточное число 1-й передачи : 3.727

Колесная база, мм : 2646

Ширина передней колеи, мм : 1565

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 200

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 7.8

Допустимая полная масса, кг : 1855

Минимальный радиус разворота, м : 5.5

Диаметр цилиндра, мм : 72.2

Передаточное число 6-й передачи : 0.638

Объем багажника, л : 430 (1585)

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.3

Количество рядов сидений : 2

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 1000

Марка двигателя : H5FT

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 190 (19) / 2000

Экологический тип двигателя : Евро-5

Название комплектации : 1.2 MT SE

Вспомогательная система торможения (BAS)

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Автоматическое включение ближнего света

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Задняя подвеска : Независимая, многорычажная

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Изменение передаточного отношения руля (VGS/VGRS)

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности боковая

Задние тормоза : Дисковые

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Стояночный тормоз : Электронный

ВНЕШНИЙ ВИД

Задние колеса : 215/65 R16

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Передние диски : 17x7J

Электропривод боковых зеркал

Передние колеса : 215/65 R16

Ручки дверей в цвет кузова

Задние противотуманные фонари

Обогрев заднего стекла

Боковые зеркала в цвет кузова

Светодиодные ходовые огни

Задние диски : 17x7J

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Телескопическая регулировка руля

Управление аудиосистемой на руле

Цветной многофункциональный дисплей

Электрические стеклоподъемники передние

Вертикальная регулировка руля

Регулируемая рулевая колонка

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 4 динамика, USB, AUX

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Шторка в багажном отделении

Электроподогрев передних сидений

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Тканевая обивка салона

Разделительный подлокотник спереди

Тип трансмиссии : МКПП 6

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин

Объем двигателя, куб.см : 1997

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 713

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,7

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4377 x 1837 x 1595

Удельная мощность, кг/л.с. : 9.97

Ширина задней колеи, мм : 1550

Передаточное число 3-й передачи : 1.519

Максимальная грузоподъёмность : 482

Время разгона 0-100 км/ч, с : 9.9

Число дверей : 5

Ход поршня, мм : 90.1

Период выпуска : февраль 2017 – декабрь 2019

Страна сборки : Россия

Передаточное число задней передачи : 3.687

Передаточное число 2-й передачи : 2.105

Тип кузова : SUV

Объем топливного бака, л : 60

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 144 (106) / 6000

Марка кузова : J11

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, непосредственный впрыск

Выброс CO2, г/км : 178

Степень сжатия : 11.2

Максимальная скорость, км/ч : 194

Гарантия производителя : 3 года или 100,000 км пробега

Передаточное число 4-й передачи : 1.171

Количество клапанов на цилиндр : 4

Передаточное число 5-й передачи : 0.914

Передаточное число 1-й передачи : 3.727

Колесная база, мм : 2646

Ширина передней колеи, мм : 1565

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 200

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10.7

Допустимая полная масса, кг : 1865

Минимальный радиус разворота, м : 5.5

Диаметр цилиндра, мм : 80.4

Передаточное число 6-й передачи : 0.767

Объем багажника, л : 430 (1585)

Расход топлива за городом, л/100 км : 6

Количество рядов сидений : 2

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 1000

Марка двигателя : MR20DD

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 200 (20) / 4400