Новинки Hyundai, которые появятся в России в 2022 году

Кроссоверы Hyundai 2022 года: модельный ряд новинок которые появятся в России, фото и цены

В редакции GT-News.ru, на этой странице мы собрали все новинки кроссоверов Хендай 2022 года, ведь это год стал очень плодотворным на новый модели, чего стоит только громкая премьера бестселлера Hyundai Creta 2022 года, также в конце года начнутся продажи Hyundai Staria (замена H1).

Hyundai Creta 2022

Бестселлер российского рынка – кроссовер Hyundai Creta давно сменил поколение, но в очередной раз приходит к нам с большой задержкой. В 2022 году в продаже останется дореформенная версия, но сможет ли она по-прежнему доминировать в своем классе – вопрос остается открытым. В пользу модели продолжает говорить доступная цена, но конкуренция со стороны «дружественного» Kia Seltos может привести к тому, что Крета очень скоро переберется исключительно на рынки Азии, где будет представлять бюджетный класс. В России же это по-прежнему один из немногих SUV стоимостью меньше одного миллиона рублей. Цены на новое поколение кроссовера начинаются от 1 199 000 рублей.

Hyundai Staria

Модель, уже успевшая покорить автомобильный мир своим футуристичным дизайном – минивэн Hyundai Staria, ставший наследником семейства H-1/Starex, обещает настоящую экспансию мировых рынков и поистине богатый выбор комплектаций. Корейцы собираются предложить пассажирские, грузовые и многочисленные спецверсии этого автомобиля, а в VIP-комплектации Staria окажется наравне с самыми дорогими европейскими лайнерами, включая VW Multivan и Mercedes V-Class. Новинка уже продается в Корее и готовится выйти на российский рынок. Дебют ожидается во втором полугодии, стартовая цена за 9-местную модификацию Lounge – около 2,5 млн. руб.

Hyundai Santa Cruz

Стильный пикап Hyundai Santa Cruz рискует стать одним из самых красивых автомобилей с открытым грузовым отсеком, ведь за его основу был взят актуальный вариант кроссовера Tucson с новым дизайном передка. Конечно, несущий кузов и переднеприводное шасси не делают этот внедорожник ровней рамным вездеходам, но с двухрядной кабиной он может стать отличным выбором для любителей машин такого класса, не обремененных необходимостью перевозить большие грузы. И все же, машина дебютирует в США, где и будет собираться исключительно для местных автолюбителей.

Hyundai Ioniq 5

Благодаря 3-х метровой колесной базе электрический кросс-хэтч Hyundai Ioniq 5 получился настоящим гигантом, что дало ему пропуск в сегмент среднеразмерных внедорожников. Там он точно не планирует оставаться статистом, ведь авто отличает очень дерзкий внешний дизайн и стильный утилитарный салон с двумя сенсорными дисплеями на передней панели. Учитывая, что Ioniq готовится стать суббрендом корейской марки, от его первенца стоит ожидать многого. На российском рынке Hyundai Ioniq 5 должен появиться уже осенью.

Рестайлинг Hyundai Palisade

В 2022 году кроссоверу Hyundai Palisade предстоит примерить на себя роль флагмана корейской марки. Новая версия внедорожника строилась на базе Санта Фе четвертого поколения, но для соответствия высокому статусу получила массу дорогих комплектаций. Дебют этой модели в России несколько раз переносился, но официальной причиной этому стал не Covid-19, а слишком активный спрос на кроссоверы в Южной Корее и США. Полноприводный премиум-SUV уже можно найти в российских дилерских центрах, где цена на модель стартует с отметки в 3,1 млн. руб.

Hyundai Tucson

Со сменой поколения Hyundai Tucson явно прибавил себе поклонников, ведь новая версия популярного кроссовера получила пусть и экспериментальную, но довольно стильную внешность. Корейский паркетник явно замахнулся на первые места мировых рейтингов автомобилей класса компактных SUV и имеет на то веские основания: к шикарному экстерьеру прилагаются высокотехнологичный кокпит и широкая линейка двигателей, включающая современные подзаряжаемые гибриды. Новинку ждут и в России, куда новый Туссан должен прибыть до конца 2022 года.

The post Кроссоверы Hyundai 2022 года: модельный ряд новинок которые появятся в России, фото и цены first appeared on Комплектации и цены в новом кузове 2022-2021, фото в России.

Новые модели Хендай 2022 года которые появятся в России, кроссоверы и седаны

На странице мы собрали для вас все последние новинки Хендай 2022 в России и подробную информацию о ценах и датах выхода.

Если 2022 год выдался очень тяжелым для мирового автопрома, то 21-й год обещает быть насыщенным, так как много новых моделей были перенесены с прошлого года. Компания Hyundai порадует российских покупателей расширением своего ассортимента, в этом году должны появится новые кроссоверы: Palisade, Creta, Tucson, а также многие седаны и хэтчбеки.

Hyundai Creta

В России Хендай Крета в прошлом году пережил рестайлинг, но обновления были более чем скромными. Совсем недавно кроссовер сменил полностью поколение, где получил абсолютно новый экстерьер, салон и техническую начинку. Новая генерация пока доступна только в Китае и Индии под именем ix25, в России паркетник должен обязательно появится, ведь у нас актуальная модель очень популярна.

Hyundai Tucson

Новая модель Хендай Туссан 4-го поколения в середине 2022 года начнет свои продажи в России, кроссовер в новом кузове получил смелый дизайн экстерьера в стиле последних моделей марки, в глазу сразу бросается решетка радиатора которая объединена с секционными ходовыми огнями. Интерьер также стал революционным, можно отметить новую медиа систему, которой можно управлять удалено со своего смартфона, она также имеет выход в интернет.

Хендай Палисад 2022

Хендай Палисад – самый крупный внедорожник корейской марки, 7-8 мест и почти 5 метров длины. На наш рынок флагманский кроссовер должен поступить в 2022 году, ведь еще в середине прошлого года он прошел все процедуры сертификации в российских органах. Цены на автомобиль будут объявлены после официального дебюта, в США он стоит от 30 000 $.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe – глобально новая модель от Южнокорейского производителя предлагается в передне- и полноприводном исполнениях шасси, а также с независимыми подвесками на обеих осях с возможностью опционально установить пневматические элементы, позволяющие корректировать размер дорожного просвета: увеличивать его по мере увеличения общей нагрузки на колеса. Цена на кроссовер в России начинаются от 2 236 000 рублей за начальную комплектацию Family.

Новый Solaris

Бюджетный седан Hyundai Solaris 2022 модельного года является бестсселером на российском рынке. Автомобиль совсем недавно сменил поколение, где произошли изменения как во внешнем виде, так и в салоне и по технической части. Цены на популярный седан в России стартуют с отметки 780 000 рублей, столько придется отдать за Солярис с механической коробкой передач и мотором мощностью 100 лошадиных сил. Чтобы приобрести седан с полным пакетом опций, автоматической КПП и агрегатом мощностью 123 л.c придется “выложить” болше миллиона рублей – 1 230 000.

Хендай Соната

Новая модель Хендай Соната начала свои продажи в России еще в прошлом году, седан отличается довольно экстровагантным, купеобразным эктерьером, это придает корейской модели одновременно спортивный и премиальный внешний вид. Седан представлен в 6-ти комплектациях, цены за бозовую версию начинаются с 1 569 000 рублей, а топовая модификация с мотором 2,5 180 л.c стоит 2 119 000 рублей.

Новый микроавтобус H1/Starex

Новое поколение микроавтобуса Hyundai H1/Starex было замечено фотошпионами на тестовых испытаниях в Южной Корее. Напомним, что актуальная модель обновилась в 2017 году, тогда H1/Stareх получил достаточно много мелких изменений. Но в 2022 году при смене поколений должны произойти фундаментальные изменения в конструкции автомобиля.

Хендай Kona Electric

Электрокроссовер Hyundai Kona Electric появился в 2018 году, и сразу удивил своей энерговооруженостью, по заверениям производителя, кроссовер может проехать 484 км без подзарядки, но как показали испытания, этот показатель может увеличиться в двое. Тест проходил в Германии на трассе Лаузицринг, приняли участи три электрокроссовера Hyundai которые проехали без подзарядки более 1000 км!

Новинки Hyundai 2022-2022 года

Hyundai Motor Company – крупнейший южнокорейский автопроизводитель, поставляющий на мировой рынок широкий модельный ряд легковых и коммерческих моделей. Предлагаем детально разобраться, какие новинки от Hyundai должны появиться в автосалонах на протяжении 2022-2022 года, чем будут интересны отечественным автомобилистам новые модели, а также какими будут цены и комплектации авто, представленных на фото.

Tucson

В 2022 году на рынок обещают выпустить новое поколение популярного кроссовера Hyundai Tucson.

Таксон 2022-2022 года выпуска будет заметно отличаться от предшественника. Обновленная модель получит:

• новую радиаторную решетку, плавно переходящую в узкие фары;
• новую оптику, состоящую из компактных светодиодных фар и противотуманных модулей;
• оригинальное решение задней части автомобиля с объединенными узкой светодиодной полосой треугольными фонарями;
• угловатое решение колесных арок.

Под капотом новинки, скорее всего, мы увидим бензиновый 1,6-литровый турбомотор мощностью 180 л.с. либо 2,5-литровый Theta III на 300 л.с.

Сегодня цена рестайлинговой версии Tucson варьируется от 1,5 до 2,27 млн. рублей в зависимости от комплектации. Вполне ожидаемо, модель 2022-2022 года обойдется владельцу немного дороже, но разница цен вполне будет обоснована целым рядом инновационных решений, которые будут реализованы в новом поколении кроссовера.

Creta

Среди ожидаемых моделей 2022-2022 года будет и Hyundai Creta (ix25)– презентация новинки состоялась в рамках Шанхайского автосалона в 2019 году.

Среди интересных решений, призванных привлечь внимание потенциальных клиентов к новой генерации корейского кроссовера, стоит выделить:

• многоуровневую оптику с оригинальным L-образным дизайном;
• стильный дизайн кузова;
• огромный тач-скрин дисплей вертикальной ориентации;
• функциональный салон с многочисленными инновационными опциями;
• экономичные силовые агрегаты (1,4-литровый турбомотор на 140 л.с. или 1,5-литровый атомсферник на 115 л.с.);
• 3 варианта коробок: 6-МКПП, 7-ступенчатый робот и вариатор.

На данный момент планируют выпускать только переднеприводные версии Creta, чем и обусловлен выбор моторной гаммы модели.

Venue

В конце 2022 или начале 2022 года также на рынок должны выйти абсолютно новые модели Hyundai Venue, которые позиционируются как молодежные кроссоверы. Автомобиль должен занять нишу чуть ниже Creta и стать более доступным вариантом для тех, кто ищет стильный, харизматичный, компактный и экономичный городской кроссовер.

Венью получит такие особенности, как:

• проверенную временем «тележку» от i20;
• тонкие светодиодные модули двухрядных фар в новой стилистике бренда;
• оригинальные выштамповки кузова, для которого также будет доступно стильное двухцветное решение;
• 17 либо 15-дюймовые диски с эксклюзивным дизайном;
• экономичные силовые агрегаты объёмом от 1,2 до 1,6 литров;
• стильное решение салона, но с более скромным чем у Creta оснащением.

Продажи новинки уже стартовали на рынке США. Его цена в зависимости от комплектации варьируется от 18 до 20 тысяч долларов. Начало продаж в Европе и России ожидается не ранее конца 2022 года. информация по ценам пока также не разглашается.

Palisade

Одной из самых ожидаемых новинок 2022-2022 года для России станет 8-местный полноприводный Hyundai Palisade.

Для комплектации внедорожника предполагаются два варианта силовых агрегатов:

1. 365-сильный битурбированный V-6 объемом 3,3 л.;
2. более экономичная 190-сильня «четверка» объемом 2,2 л.

Экстерьер модели перекликается с оформлением нового Santa Fe, но по оснащению и техническим характеристикам Palisade будет превосходить все иные внедорожники бренда. Среди его преимуществ:

• внушительные габариты и вместительность;
• колесные диски максимального диаметра R-20;
• стильное оформление, подчеркивающее люксовость модели;
• полный пакет самых современных опций и помощников;
• высокий уровень пассивной и активной защиты для водителя и пассажиров;
• современная развлекательная система.

Стартовая цена модели на рынке Южной Кореи – $ 31 000. Начало продаж в России запланировано на осень 2022 года.

Elantra

Сегмент компактных седанов в 2022 году должна пополнить эффектная Элантра нового поколения. Пока нет первых живых фото новинки, но дизайнеры уже показали, каким будет экстерьер новинки.

Модель входит в число самых продаваемых седанов на рынке Европы и России, поэтому производитель решил обновить модель уже в ближайшее время.

Новая Elantra получит:

• платформу от Kia Forte;
• эффектную головную оптику;
• новую радиаторную решетку;
• обновленную геометрию бамперов;
• расширенную моторную гамму.

На данный момент новинки проходит дорожные испытания, готовясь предстать в полной красе на одном из автомобильных салонов 2022 года.

Sonata

Еще одной новинкой 2022 года станет седан Hyundai Sonata, который будет представлен на рынке как с классическими силовыми агрегатами, так и с инновационной гибридной силовой установкой, обеспечивающей автономный пробег в 1300 км.

Как заявили сами производители, в данной модели они постарались реализовать «чувственную спортивность». С одной стороны авто представляет собой яркий пример технологии Beautifully Smart (продуманная красота в деталях), с другой стороны отдельные элементы экстерьера подчеркивают его спортивный характер.

Стоит заметить, что гибридная версия 2022 года выпуска получит свой собственный дизайн, который позволит легко отличить ее от базовой модели. Отличия будут очевидны в дизайне радиаторной решетки и бамперов, а также наличии большой панели на крыше, хотя общие линии концепции, такие как уникальная светодиодная оптика с заходом на капот, будут сохранены.

Solaris / Accent

Новый экстерьер получит и Solaris, который во многих странах реализуется под именем Accent. В 2022-2022 году можно будет приобрести только 5-дверный седан Солярис. Версий в кузовах универсал выпускать не будут.

Новая генерация модели получит:

• агрессивный дизайн;
• оптику в новом брендовом стиле Hyundai;
• обновленные бампера;
• цифровую приборную панель.

Santa Cruz

Пикап Санта-Круз (кодовое название NX4 OB) станет серийным уже в 2022 году.

Естественно, экстерьер модели будет не таким ярким и эффектным, как у представленного ранее прототипа. Они лишиться футуристических скругленных форм и станет более прозаическим, хотя и сохранит узнаваемые черты, такие как:

• головная оптика;
• радиаторная решетка;
• бампер с интегрированными модулями противотуманной оптики.

Genesis

Автомобили Genesis – люксовое направление компании Hyundai Motor. После представленных ранее моделей G70, G80 и G90 стоит ожидать еще 6 новинок до 2022 года. Эту новость рассказал сам Люк Донкервольк во время последней презентации.

Какими будут внешне ожидаемые новинки пока сказать сложно, так как их представили в виде силуэтов. Известно лишь, что они получат стильную двуполостную оптику в стилистике уже представленных моделей. В различных источниках говорят о вероятном выпуске нескольких модификаций люксовых кроссоверов и электрокаре, но компания пока не подтверждает эту информацию.

Новинки Hyundai 2022-2022 года

Крупнейшим южнокорейским автопроизводителем является компания Hyundai Motor Company, поставляющая на мировой рынок широчайший ассортимент легковых и коммерческих автомобилей с 1967 года. За это время модельный ряд много раз претерпевал изменения, усовершенствовались концепции и особенности. Какие же Новинки Hyundai 2022-2022 года достойны внимания?

Hyundai Ioniq

Весьма своевременные обновки в 2022 году получила легендарная линейка гибридов и электромобилей Ioniq. Обновления затронули дизайн и технические характеристики, а также емкость батареи.

Экстерьер стал более выразительным за счет новой оптики и передней решетки. Уже приевшиеся горизонтальные полосы сменил крупный фасетчатый орнамент. Декоративная панель поддерживает этот стиль, хотя в предыдущей генерации она была идеально гладкой. Сильно выделяются в передней части кузова обновленные ходовые огни и увеличенный логотип компании.

Интерьер сохранил черты серии, но при этом обзавелся новомодной ИРС с монитором 10,25 дюйма. Помимо этого, в дизайне задействуются новые материалы отделки. Изменения кажутся незначительными до тех пор, пока не рассматриваешь новые технические особенности электрической модификации. Доступна технология Blue Link. Hyundai Ioniq теперь снабжается батареей емкостью 38,3 кВт*ч, в то время как предыдущая версия могла похвастаться только 28 кВт*ч. Теперь без подзарядки пробег у авто составит в среднем 294 км. Несмотря на изменения батареи, двигатель остался тем же – всего 134 л.с.

Гибридные версии Ioniq оснащаются бензиновыми двигателями на 1,6 литра, с 4 цилиндрами и с 104 «лошадками» в плане мощности. В зависимости от комплектации этот движок совмещается с электромоторами на 43 или 60 л.с. У гибридных модификаций стоит батарея на 15,6 кВт*ч, обеспечивающая около 52 км запасного хода.

Гибриды появятся на европейском рынке в середине сентября, а начало продаж в России электрической версии планируется на сентябрь 2022 года.

Hyundai Palisade

Новая флагманская модель Hyundai Palisade представляет собой полноразмерный внедорожник из премиум-сегмента, объединяющий в себе насыщенный дизайн, передовые технологические решения и совершенную эргономику пространства. Важнейшими факторами при разработке считали максимальный комфорт и безопасность, поэтому модель подойдет как для городской суеты, так и для комфортного путешествия за город большой компанией.

В плане дизайна производитель делал ставку на брутальность и монументальность. Колесные арки, строгие очертания крыши и сложный в плане архитектуры передний бампер создают полноценный гармоничный образ спортивного «красавчика». Яркие индивидуальные черты проявляются в интересной двухуровневой оптике, 20-дюймовых массивных дисках и длинном кузове.

Салон Palisade просторный и продуманный, он обеспечивает комфортные условия для всех пассажиров и водителя. Модель обладает тремя рядами сидений и будет поставляться в двух комплектациях: с 7 и 8 креслами. Для оформления и отделки автомобиля используются роскошные материалы, включая изысканные деревянные вставки и кожу Nappa.

Приборная панель представляет собой дисплей диагональю 12,3 дюйма, а информационно-развлекательная система – 10,25 дюйма. Багажник имеет объем 510 литров, но если сложить 3 ряд кресел, то объем увеличивается до 1297 л.

Новый флагман комплектуется двумя движками:

1. Бензиновым двигателем с объемом 3,8 литра, мощностью 291 л.с.
2. Турбодизель на 2,2 литра, генерирующий 200 л.с.

Обе версии сочетают с автоматической трансмиссией на 8 диапазонов. Классический рычаг ПП заменен пультом. Продажи автомобиля начнутся в середине 2022 года.

Hyundai Prophecy Concept

Корейцы, кажется, смогли постичь совершенство. Опираясь на концепции «Чувственной спортивности» и «Оптимистический футуризм» дизайнеры Hyundai смогли разработать идеальную форму для авто. Шоу-кар Prophecy уже считается одним из «определяющих эпоху» концептов, которые стали реальностью. В данной модели можно проследить лучшие черты Porsche 911, Tesla Model 3 и Model Y, однако он не является их жалким подобием. Новый электрокар Hyundai разрабатывался с оглядкой на ретро-стилистику и футуризм, а его дизайнер Саньюп Ли собирается укоренить новые черты и сделать их фирменными для последующих моделей.

К сожалению, секреты концепт-кара еще не открыты: неизвестно какой сегмент займет авто, чем будет оснащен и когда свет увидит серийное производство. Но фото салона смогло хоть немного прояснить ситуацию – в нем нет руля! Привычный руль заменен двумя джойстиками, имеющими форму поручней. Передняя панель полностью занята объединенной приборкой и ИРС. Серийное производство стоит ожидать не ранее 2022 года.

Hyundai Sonata

Sonata в этом году обзавелась уже 8 генерацией. Корейцы упростили российским покупателям жизнь как раз к моменту выпуска новой модели на рынок. Hyundai Sonata можно сконфигурировать и забронировать на официальном сайте, а затем готовый автомобиль бесплатно доставят в любой дилерский центр.

Дизайн Соната был переработан почти с нуля. Облик автомобиля стал более спортивным и молодежным, он выглядит привлекательным с любого ракурса. Видно, что при разработке дизайна делали оглядку на более премиальные машины, вроде Audi A5 Sportback.

Большинство декоративных элементов гармонично объединяют образ, делая его завершенным и «повзрослевшим» над прошлыми генерациями. Особенно радует оптика, изысканно подчеркнутая хромированными элементами, а также разнообразные вариации расцветки кузова. Помимо банальной черной и белой краски ввели более сочные оттенки, например, золотой и темно-синий. В ярких сочетаниях обаяние Sonata раскрывается на полную.

Салон во многом схож с Audi A8, только в упрощенном варианте и с характером Hyundai. Материалы стали качественнее, как и сама отделка. На подлокотниках мягкая кожа, пластик стал глянцевым на приборной панели и на рычагах под рулем, все в верхней части салона сделано дорого. Нижняя часть сделана попроще, но не менее качественно.

Покупателю предоставляют выбор между старым силовым агрегатом 2,0 MPi мощностью 150 л.с. и новой разновидностью движка 2,5 MPi Smartstream, генерирующим 180 лошадок. Дополняются автоматической коробкой передач с 6 ступенями.

Hyundai Venue

Hyundai Venue – это еще одна новая модель от корейского производителя, которая должна стать бюджетной и глобальной. С момента презентации в 2019 году стало известно, что автомобиль будет относиться к внедорожному сегменту, и станет в линейке самой дешевой моделью, занимая в иерархии место после Creta. По своей сути является 5-местным кроссовером для городской среды, основой для которого послужил субкомпактный хэтчбек i20.

На уровне концепции все звучит замечательно – простой и дешевый автомобиль, который рассчитан на безопасность и комфорт, модификаций много, можно выбрать силовой агрегат, материалы для отделки интерьера и расширенный спектр электронных помощников. Однако опасения вызывает долговечность ТС и его маневренные способности.

Передняя оптика Хендай Венью разделена на два уровня: верхний занимают ходовые огни и «поворотники», а внизу располагаются фары с фокусирующими линзами. Радиаторная решетка вобрала классические черты компании. Дизайн внутреннего и внешнего облика прост, но имеет приятные особенности.

Для Venue разработали широкий перечень силовых агрегатов, как и для любой другой глобальной модели, поэтому комплектации будут отличаться в зависимости от региона. Базовым движком станет 4-х цилиндровый атмосферный бензиновый агрегат на 1,6 литра с мощностью 125 л.с.

Hyundai i10

Hyundai i10 третьей генерации представили в автосалоне Франкфурта в 2019 году. Уже известно, что в зависимости от региона будут изменяться и модификации, причем весьма значительно. Хендай i10 2022 модельного года позиционируется как самая компактная и доступная модель южнокорейской компании в Европе.

От предыдущего поколения новая модель отличается обтекаемой формой кузова с улучшенной аэродинамикой. Европейская версия имеет ДХО в форме фасетки, а у индийской модификации по форме они напоминают бумеранг.

Обновленный салон отличается просторностью, более удобными креслами и объединённым задним рядом с раздельными спинками. В зависимости от комплектации можно дополнить автомобиль климат-контролем, кнопкой включения двигателя, ИРС с экраном 8 дюймов, беспроводным зарядным устройством и т.д.

Дизайнеры облагородили внешний вид авто, обыграв конструкцию корпуса двухцветной окраской, а также 16 дюймовыми гармоничными покрышками.

Состав силовых агрегатов не поменялся: базовая версия включает литровый «атмосферник» с 3 цилиндрами и мощностью 67 л.с. В качестве альтернативы – 1,2-литровый мотор «четверка» с силой 84 «лошадки». По стандарту дополняется 5-ступенчатой механикой, но за дополнительные средства можно получить 5АКПП.

Автомобиль появился в розничной продаже еще в конце прошлого года. Однако, на российский рынок i10 так и не добралась.

Hyundai i30

Hyundai I30 2022 модельного года – это второй по счету рестайлинг третьего поколения линейки, выпущенной в 2017 году. Автомобиль значительно отличается от предыдущей версии. В первую очередь можно заметить изменение оптики. Фары получили стильную черную подложку, а ДХО приняло форму V. Даже базовая версия Ай-30 теперь оснащается светодиодной осветительной техникой. Радиаторная решетка стала немного шире и чуть изменила свой дизайн. Помимо старых вариантов расцветки хэтчбек-кузова появилось и 3 дополнительных.

Интерьер почти не поменялся, зато стал технологичнее. За доплату можно получить цифровую приборную панель с дисплеем 7 дюймов вместо обычной. Мультимедийная система теперь предоставляется с дисплеем 10,25 дюймов, в то время как старые модификации имели не более 8 дюймов.

Моторы для Ай-30 в генерации 2022 года претерпели небольшие изменения. Из линейки силовых агрегатов убрали обе версии 1,4-литрового движка, которые генерировали 100 и 140 л.с. Базовая версия отныне поставляется с четырехцилиндровым «атмосферником» на 1,5 литра и мощностью110 л.с. Следующая комплектация включает литровую «тройку» на 120 лошадиных сил или полуторалитровый турбодвижок на 150. Обычно двигатель совмещают с 6-ступенчатой механикой, но среди доступных вариантов имеется «робот» с 7 диапазонами. В линейке дизельных агрегатов убрали самую слабую модификацию, осталось всего 2 варианта – с силой 115 или 136. К ним доступны оба варианта КПП. Главное нововведение – появление мягкого гибрида, которым можно дополнить любой мотор (только не базовые версии).

Hyundai Elantra

Новое поколение Hyundai Elantra сохранило свое обаяние и образ, но приобрела множество значимых доработок и нововведений. В экстерьере особенно сильно выделяется переработанная крыша, заднее стекло и дверца багажника.

Интерьер обновился как минимум из-за того, что в салоне появилось больше свободного пространства. На торпеде появилась мультимедийная система с монитором 8 дюймов. Также в качестве комплектации можно получить электронную приборную панель с 10,56 дюймовым сенсорным экраном.

Помимо визуального облагораживания, новый Хендай Элантра получил доработку систем безопасности. Даже в стандартной версии имеется система экстренного торможения, контроль за полосой и состоянием водителя. Приобрести дополнительно можно систему мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль и многое другое. Заявлен контроль над некоторыми системами ТС при помощи смартфона.

Важным изменением стала перемена силового агрегата. Под капотом теперь скрывается гибрид бензинового движка на 1,6 литра и усовершенствованного электромотора. Все это обрамлено роботизированной трансмиссией с 6 диапазонами. Генерирует такой мотор 141 лошадиную силу. Литий-ионный аккумулятор, не рассчитанный на зарядку дома, располагается под задними сиденьями и обладает объемом 1,32 кВт*ч.

Седьмое поколение Hyundai Elantra собираются поставлять также с двухлитровым «атмосферником» и вариатором. В будущем появится более мощная модель с мощностью 275 «лошадей» и турбо-наддувом. Полный перечень комплектаций производитель объявит лишь перед началом продаж, которые запланированы на конец 2022 или самое начало 2022 года.

Hyundai Santa Fe

Обновленный Hyundai Santa Fe 2022-2022 года от корейских производителей интригует и завораживает. Кроссовер среднего размера заимел уникальные черты и стал выглядеть солиднее, как внешне, так и в плане интерьера. Салон отсылает к стилистике Genesis, а при его разработке использовались высококачественные премиальные материалы.

В экстерьере проявились новые черты: смелая и открытая оптика, широкая стильная радиаторная решетка, хромированные элементы декора, переосмысленная архитектура бамперов. Все это в комплексе создает сдержанный образ, в котором слегка проявляется спортивная, элегантная и брутальная жилки.

Как и положено автомобилю премиум сегмента, Santa Fe получил цифровую «приборку» и медиа-систему с дисплеями 12,3 и 10,25 дюймов соответственно. Обычный селектор управления КПП заменен на кнопочный блок.

На выбор клиенту представляют три варианта силовых агрегатов:

1. Бензиновый на 2,4 литра, генерирующий 188 «лошадей».
2. Бензиновый V6 с объемом 3,5 л. Мощность движка – 249 л.с.
3. Турбированный дизель на 2,2 литра, выдающий 200 мощностей.
4. Для Европы предлагаются два гибридных аналога.

Первый вариант сочетается с 6 АКПП. Моторы 2 и 3 с 8-ступенчатым «автоматом».

Запланированный выход на рынок назначен на сентябрь 2022 года. Цена в России пока не известна, однако предыдущая генерация продавалась за 2.2 млн. рублей.

Hyundai i20 2022

Третье поколение хэтчбека i20 от Hyundai получило значительные изменения как визуальные, так и функциональные. Новая стилистика Sensuous Sportiness, продвигаемая компанией Хендай, сильно проявилась в этой генерации. Передняя часть авто обзавелась более агрессивными аспектами внешности. Боковой ракурс позволяет оценить динамичный профиль с изысканными ребрами, а задний бампер щеголяет массивными формами и стильной оптикой. Новый кузов сочетает в себе два цвета: черную крышу и основной. Помимо старых вариаций основной расцветки появились также новые:

• Aurora Gray.
• Aqua Turquoise.
• Brass.
• Intense Blue.

Салон значительно перекроили и ввели множество новых систем. Автомобиль в третьей генерации получил новую «приборку», многофункциональный руль, современные дверные карты. Всего разработано два цветовых сочетания для отделки. Оба варианта оснащаются изысканной светодиодной подсветкой. Мультимедийную систему объединили в один блок, который расположен в самом удобном для обзора месте. Электронные помощники и другие комфортные системы контроля значительно улучшились со времен предыдущей модели.

Переработке подверглись также технические параметры хэтчбека. Например, версию движка с мощностью 100 л.с. просто убрали. Теперь базовым стал «атмосферник» на 1,2 литра с мощностью 84 л.с. Его комплектуют только с 5 МКПП.

«Турботройку» с литровым объемом предлагают в двух вариациях: с генерацией мощности 100 и 120 л.с. К обеим моделям дополнительно устанавливают мягкий гибрид с 48-вольтовой системой. Гибриды оснащают 7-диапазонной роботизированной трансмиссией, а обычные новые модели 6-ступенчатой МКПП.

Цены и полный список комплектаций пока не раскрывались производителем. Старт продаж придется на конец лета 2022 года.

Вывод

Еще в 2019 году компания Hyundai решила значительно пересмотреть положение российского рынка. Руководство приняло решение с начала 2022 года серьезно расширить ассортимент моделей для наших автолюбителей. Особенно радует разнообразие представленных моделей: на рынке появляются как самые бюджетные модели, так и представители премиум-сегмента, хэтчбеки, кроссоверы, седаны – теперь действительно есть из чего выбрать.

Тест-драйв нового Hyundai Sonata

Новый Hyundai Tucson 2022 в России: полный обзор комплектаций, двигателей, характеристики

К россовер Hyundai Tucson, успевший за время своего существования стать бестселлером, в последнем на текущий момент четвертом поколении вышел в свет еще в середине сентября 2022 года.

Но старт официальных продаж в России этой модели по всяким причинам откладывался, и вот, наконец, в начале лета 2022-го состоялся ее долгожданный дебют: объявлены комплектации и цены, появились более детальные подробности о российской версии корейского кроссовера.

Ознакомиться с особенностями экстерьера/интерьера данного автомобиля можно на нашем сайте в обзоре https://autotopik.ru/hyundai/tucson-2021-novyjj-vnedorozhnik.html, а в этой статье будут подробно рассмотрены технические и эксплуатационные характеристики, варианты агрегатирования, модификации и комплектации, плюсы и минусы машины.

Основные особенности Хендай Туссан 2022

Кроссовер Tucson 2022 модельного года – это автомобиль компактного SUV-класса, в четвертой генерации выпускается с кузовным индексом NX4, может быть как в переднеприводном (2WD), так и в полноприводном исполнении (4WD).

Для Европы сборка этого авто налажена в Ношовице (Чехия), для Северной Америки – в г. Монтгомери (шт. Алабама, США), для Китая – в Пекине на предприятии Beijing Hyundai Motor Co.

Первые машины для продажи в РФ поставлялись из Ульсана (Южная Корея), но в начале июня 2022-го заработал конвейер на Калининградском заводе «Автотор», и теперь для отечественных покупателей стала доступной и локализованная версия.

Хендай Туссан может выпускаться с разной колесной базой: короткой (SWB) 2680 мм и длинной (LWB) 2755 мм.

Если чешский завод предлагает только «коротыши», в Северной Америке Туссан-4 реализуется в Long-варианте, а в КНР кроссовер LWB продается под названием Tucson L.

Короткобазные и длиннобазные авто также отличаются между собой общей длиной, разница составляет 130 миллиметров.

В зависимости от региона поставки этот компактный внедорожник из Кореи может оснащаться самыми разными типами силовых агрегатов семейства Smartstream:

• бензиновыми турбомоторами T-GDi 1.5, 1.6 и 2.0 литра;
• «атмосферником» G2.0 MPi;
• движком GDi (бензин) 2.5L;
• дизелями 1.6 и 2.0 л;
• гибридными установками PHEV, HEV и MHEV с ДВС 1.6 л.

Модельный ряд трансмиссии здесь тоже достаточно разнообразен:

• 6-ступенчатая механическая коробка;
• 6-ступенчатая «механика» без сцепления (АМТ);
• «робот» DCT на шесть или семь ступеней;
• автоматические коробки АКПП-6 и АКПП-8 (часто обозначаются как 6АТ и 8АТ).

Новый Tucson для РФ: агрегатирование, характеристики

Для продажи в России Hyundai Tucson в новом кузове поставляется в длиннобазной версии (с колесной базой 2755 мм), его основные габариты:

• длина – 4630 мм;
• ширина – 1865 мм;
• высота – 1665 мм.

Внешний вид кроссовера претерпел значительных изменений.

Российским покупателям новый Туссан представлен тремя различными типами 4-цилиндровых рядных двигателей:

• двухлитровым дизелем D4HD;
• бензиновым двухлитровым мотором G4NL;
• бензиновым 2,5-литровым движком G4KN.

В списке коробок передач, предлагаемых для этого авто, числится шестиступенчатая «механика», шести- и «восьмиступенчатый «автомат».

Причем АКПП-6 и МКПП-6 идут в связке только со 150-сильным ДВС, есть и переднеприводные, и полноприводные варианты.

Дизель и 2,5-литровый бензиновый мотор поставляются исключительно с АКПП-8, получают только полный колесный привод.

Hyundai Tucson 2022 наделяется обеими подвесками независимого типа (передняя – МакФерсон, задняя – многорычажная), полностью дисковыми вентилируемыми тормозами, электроусилителем руля.

Прочие технические характеристики:

• кол-во дверей/рядов сидений/мест в салоне – 5/2/5;
• клиренс – 181 мм;
• колея колес, ось передняя – 1620 мм (для R17) и 1615 мм (R18 и R19);
• колея колес, ось задняя – 1627 мм (для R17) и 1622 мм (R18 и R19);
• свес передний/задний – 895/980 мм;
• емкость топливного бака – 54 л;
• объем багажника минимальный/максимальный – 539/1903 л;
• масса снаряженная – от 1505 до 1886 кг;
• масса полная – от 2025 до 2290 кг;
• предельно допустимая масса прицепа без тормозов/с собственной тормозной системой – 750/1500-1900 кг.

По стандарту (в наименее заряженных версиях) автомобиль оснащается шинами 235/65R17, в более дорогих комплектациях доступны колеса 235/60R18 и 235/55R19, диски колес – легкосплавные во всех вариантах.

В базовых модификациях кроссовер Туссан 4 поколения наделяются механическим стояночным тормозом, в топе получает электронный ручник.

Двигатели, эксплуатационные характеристики

Базовым в модельном ряде силовых агрегатов российского Хендай Туссан считается атмосферный 2-х литровый бензиновый движок G4NL, поставляемый в паре с 6-ступенчатыми МТ или АТ, для других стран он представлен моделями G4NJ/G4NM 158 лошадиных сил.

Выпускается с 2019 года, также ставится на автомобили Hyundai Kona/Sonata/Elantra, Kia K5.

Двухлитровый мотор из семейства Smartstream имеет следующие технические данные:

• точный рабочий объем – 1999 см 3 ;
• мощность максимальная при 6200 об/мин – 110 кВт (149,6 л. с.);
• крутящий момент max при 4500 об/мин – 192 Ньютон-метров;
• топливоподача – распределенный впрыск (MPI);
• диаметр цилиндров/ход поршня – 81,0/97,0 мм;
• степень сжатия – 10,8:1;
• рекомендуемая марка топлива – бензин Аи-92;
• клапанов в цилиндре – 4;
• соответствие экологическому классу – Евро-5.

Расход топлива, динамика и максимальная скорость у Tucson с этим движком зависит от модификации (типа привода и коробки передач).

Согласно паспортным данным, в среднем с этим мотором у кроссовера разгон 0-100 км/ч осуществляется за время от 10,8 до 11,6 секунды, максимальная скорость равна 181-184 км/ч, потребление бензина на 100 км пути составляет: в городе – 9,9-11,5 л, на трассе – 6,5-6,8 л, в комбинированном режиме – 7,7-8,4 л.

Другой бензиновый силовой агрегат, которым оборудуется кроссовер Туссан 2022 – это 2,5-литровый двигатель GDi (модель G4KN), идущий в паре с 8АТ.

Как и G4NL-5, он является довольно новой разработкой (с 2019 года), кроме Туссана, также ставится на автомобилях Hyundai Santa Fe/Sonata/Grandeur, Kia K5/K8/Sorento.

Основные характеристики данного мотора:

• рабочий объем – 2497 см 3 ;
• мощность max при 6100 об/мин – 139,7 кВт (190 л. с.);
• крутящий момент max при 4000 об/мин – 242 Н*м;
• турбонаддув – отсутствует;
• топливоподача – прямой впрыск;
• клапанов в цилиндре – 4;
• материал блока/ГБЦ – сплав алюминия;
• диаметр цилиндров/ход поршня – 88,5/101,5 мм;
• степень сжатия – 13,0:1;
• предпочтительная марка топлива – Аи-92 (Аи-95);
• класс экологии – Евро-5.

Данный мотор DOHC оснащается фазорегуляторами на впуске и выпуске, гидравлическими компенсаторами.

Насколько он надежен, пока еще нет подробной статистики, так как модель относительно новая, но особо характерных болезней у движка пока не выявлено.

В паре с трансмиссией 8АТ и на полном приводе такой ДВС на Туссане-4 обеспечивает максимальную скорость 197 километров в час, до «сотни» разгон за 9,4 секунды.

Расход горючего в варианте с мотором 2,5L составляет: в городской черте – 9,7, на шоссе – 6,3, в смешанном цикле – 7,6 л на 100 км.

Еще один представитель Smartstream на новом Туссане – турбированный дизель 2.0 л (D4HD), устанавливается пока только на это транспортное средство с 2022 года.

• рабочий объем – 1998 см 3 ;
• мощность макс. при 4000 об/мин – 137 кВт (186 л. с.);
• крутящий момент max в диапазоне 2000-2750 об/мин – 416 Н*м;
• топливный впрыск – непосредственный (Common Rail);
• степень сжатия – 16,0:1;
• экологический класс – Euro-5;
• клапанов в одном цилиндре – 4.

С этим дизельным мотором, 8АТ и 4WD кроссовер Hyundai Tucson может ускоряться до 100 км/ч за 9,4 с, набирать максимальную скорость 186 километров в час.

Паспортные данные по расходу топлива: город – 7,7, трасса – 5,4, комбинированный режим – 6,3 л на 100 км.

Комплектации и модификации, базовое оснащение

В июле 2022 года новый кроссовер Tucson NX4 доступен для продажи в РФ по рекомендуемой цене от 1 млн 869 тыс. руб., всего предложено 15 модификаций и 5 комплектаций:

• Classic («Классик»);
• Family («Фэмили»);
• Lifestyle («ЛайфСтайл»);
• Prestige («Престиж»);
• Visioner («Визионер»).

Стартовая версия «Классик» представлена в двух модификациях – с двухлитровым мотором, 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом (G2.0/6МТ/2WD), а также в переднеприводном исполнении с коробкой-автоматом на шесть ступеней (G2.0/6АТ/2WD, от 1 млн 929 тыс. руб.).

В базовое оснащение включены опции:

• галогенная оптика со светодиодными ходовыми огнями;
• механический кондиционер;
• электростеклоподъемники на все боковые двери;
• подогрев наружных электрозеркал и передних сидений;
• 12-вольтовая розетка в багажнике;
• датчик света;
• 6 аэрбегов (шторки, боковые передние, фронтальные);
• круиз-контроль;
• сигнализация с ЦЗ и дистанционным управлением;
• электронные системы: ABS, ESS, HAC, TSC, ESP, VSM, EBD, TPMS;
• Эра-Глонасс;
• передние/задние брызговики;
• мультимедиа с восьмидюймовым экраном, AppleCarplay/AndroidAuto, Bluetooth, Hands Free, громкой связью и шестью динамиками;
• 4,2-дюймовый дисплей Supervision на комбинации приборов;
• мультифункциональный руль с кожаной обшивкой.

Hyundai Tucson в оснащении Classic наделяется:

• колесами 235/65R17 на легкосплавных дисках;
• запуском двигателя с обычного ключа;
• малоразмерной запаской;
• тканевым салоном.

Уже в базовой версии рулевая колонка способна перемещаться по высоте/вылету, предусматривается регулировка наклона спинок заднего дивана, присутствует переключатель Drive Mode (режимы движения – Normal, Sport, Eco, Smart).

Стоит отметить, что в версиях с 2,5-литровым бензиновым ДВС и дизелем селектор «Драйв Мод» дополнительно оборудуется функцией Multi-Terrain Control, помогающей лучше справиться с бездорожьем.

Комплектации Family/Lifestyle

Следующей по уровню оснащения у нового Tucson является комплектация «Фэмили», она предложена в 4 модификациях:

• 0/6АТ/2WD (2 млн 019 тыс. р.);
• 0/6МТ/2WD (2 млн 059 тыс. р.);
• 0/6АТ/4WD (2 млн 119 тыс. р.);
• 5/8АТ/4WD (2 млн 269 тыс. р.).

В отличие от базового исполнения, автомобиль здесь оборудуется уже:

• двухзонным климат-контролем;
• кнопочным и дистанционным запуском двигателя;
• дополняется двумя USB-портами на втором пассажирском ряду;
• сеткой в багажнике для фиксации грузов.

Также добавлено оборудование:

• камера заднего вида с соответствующими парктрониками;
• бесключевой доступ в салон;
• обогрев руля;
• информационная система Bluelink;
• электропривод поясничного упора на кресле водителя.

Еще более высокую ступень по набору опций занимает комплектация «ЛайфСтайл», она предоставляется в модификациях:

• 0/6АТ/2WD (2 млн 169 тыс. р.);
• 0/6АТ/4WD (2 млн 269 тыс. р.);
• 5/8АТ/4WD (2 млн 419 тыс. р.);
• 0/8АТ/4WD с дизельным мотором (2 млн 519 тыс. р.).

В этой оснастке становятся доступными:

• светодиодные передние фары;
• датчик дождя;
• салонное самозатемняющееся зеркало;
• автоскладывание наружных зеркал;
• обогрев задних сидений/форсунок омывателя/лобового стекла с функцией антизапотевания;
• беспроводная зарядка мобильных устройств;
• передние парковочные датчики;
• рейлинги на крыше.

Новинки Hyundai 2022-2022 года

• 1 Creta
• 2 Sonata
• 3 Tucson
• 4 Elantra
• 5 Solaris
• 6 Santa Fe
• 7 Palisade

Задумываетесь над приобретением нового автомобиля – мы расскажем, какие новые модели Hyundai появятся в автосалонах на протяжении 2022-2022 года, расскажем чем будут интересны новинки, какими будут их комплектации и цены, а также продемонстрируем на фото стильные экстерьеры новых моделей Hyundai.

Автомобили Хендай 2022 2022 года производятся крупнейшей корейской компанией Hyundai Motor Company. На корейском название бренда звучит как Хёндэ, что на русском языке означает «современность».

Creta

Хендай Крета 2022 года — самый доступный внедорожник в модельном ряду фирмы. Машина ориентирована на Россию, ведь новые авто собирают на заводе Санкт-Петербурга. В итоге отечественный потребитель получает качественный и недорогой продукт.

Рестайлинговый автомобиль 2022 года получил обновленные фары со светодиодной подводкой. Художники постарались создать более брутальный образ Креты, подарив ему:

• новый угловатый бампер;
• видоизмененную форму капота и передних крыльев;
• улучшенные дверные ручки и зеркала, окрашенные в темный цвет;
• новый спойлер на крышке багажника.

Официальный дилер предлагает для внедорожника широкую палитру оттенков, состоящую из 8 вариантов.

Если обновления кузова прослеживаются невооруженным глазом, то изменения интерьера минимальны. Представители компании заявляют, что изучили отзывы владельцев вплоть до Креты 2018 года и искоренили все минусы. Рулевое колесо избавилось от грубого шва прострочки, а сиденья получили расширенный диапазон регулировок.

Официально для авто доступны две силовых установки:

1. бензиновый мотор, объемом 1,6 литра на 123 л. с при 151 Нм крутящего момента;
2. 2-х литровый бензиновый мотор на 150 лошадей вкупе с крутящим моментом 192 Нм.

Оба двигателя будут доступны как с 6-скоростной механической коробкой передач, так и с 6-диапазонным автоматом.

Для модели предлагается 4 варианта оснащения:

• Start – 830 000 руб.
• Active – 925 000 руб.
• Comfort – 1 015 000 руб.
• Travel – 1 060 000 руб.

Sonata

Hyundai Sonata – переднеприводный седан бизнес-класса (хотя по «размерной иерархии» формально относится к сегменту «D», а по своим габаритам фактически выступает уже в E-классе).

Внешность 8 генерации Hyundai Sonata выполнена в новом «фамильном» стиле южнокорейской марки под названием «чувственная спортивность» – выглядит седан достаточно привлекательно, сбалансированно и экспрессивно, а в его очертаниях сочетаются солидность с толикой спортивности.

На российском рынке «Соната» восьмого воплощения предлагается с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями, которые сочетаются исключительно с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и ведущими колесами передней оси:

• Базовый вариант – 2.0-литровый «атмосферник» MPI серии Nu с блоком и головкой цилиндров из алюминиевого сплава, распределенным впрыском топлива, 16-клапанным ГРМ с малошумной цепью в приводе, пластмассовым впускным коллектором с изменяемой геометрией и бесступенчатым регулированием фаз газораспределения на впуске и выпуске, генерирующий 150 лошадиных сил при 6200 об/минуту и 192 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.
• Более производительный – атмосферный агрегат MPI Smartstream рабочим объемом 2.5 литра с распределенным впрыском, роликовыми толкателями клапанов, двухклапанным маслонасосом, двумя фазовращателями, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и электронноуправляемым термостатом, выдающий 180 л.с. при 6000 об/минуту и 232 Нм пиковой тяги при 4000 об/минуту.

На российском рынке Hyundai Sonata восьмой генерации представлена в семи комплектациях на выбор – Classic, Comfort, Style, Online, Elegance, Business и Prestige (причем первые три доступны только со 150-сильным мотором, а остальные – исключительно со 180-сильным).

Цена на новинку варьируется от 1 499 000 рублей за базовую версию до 1 999 000 за максимальную комплектацию.

Tucson

Hyundai называет тему дизайна, которая была предварительно просмотрена в прошлогоднем концепте Vision T, «Параметрическая Динамика». Это в основном означает, что Tucson имеет сложную поверхность и интересную детализацию. Выдающимся элементом дизайна является передняя решетка радиатора, в которой размещены светодиодные дневные ходовые огни и поворотники, которые кажутся полностью скрытыми, когда внедорожник находится вне движения. Сами фары – это большие блоки, расположенные снаружи решетки радиатора.

Базовый двигатель Tucson – это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который производит 187 лошадиных сил и 241 ньютон-метр крутящего момента. Восьмиступенчатый автомат является единственным вариантом трансмиссии. Привод предлагается как передний, так и полный.

Два дополнительных гибридных силовых агрегата, безусловно, являются самыми интересными

• Традиционный гибрид, который объединяет 1,6-литровую рядную четверку с турбонаддувом, электромотором и батарейным блоком мощностью 1,49 киловатт-часа с общей мощности 226 л. с. и 350 ньютон-метров. Привод на гибриде используется полный и будет поставляется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Hyundai говорит, что гибрид должен быть на 30% более экономичным, чем базовый газовый двигатель, и, по оценкам, его запас хода составляет более 800 километров.
• Plug-In-hybrid, которая использует тот же 1,6-литровый турбомотор, но имеет более мощный электромотор и гораздо больший аккумулятор емкостью 13,8 кВт * ч. Он также поставляется в стандартной комплектации с AWD и использует тот же шестиступенчатый автомат. Hyundai еще не имеет общих показателей мощности и крутящего момента на этой модели, но он говорит, что Tucson PHEV будет иметь 2-часовое время перезарядки с использованием зарядного устройства второго уровня.

Обе гибридные модели получают то, что Hyundai называет “электронным управлением”, которое в основном представляет собой причудливую систему векторизации крутящего момента, достигаемую модуляцией мощности от электродвигателя.

В России новинка доступна в 4 комлектациях: Classic, Family, Lifestyle и Prestige. Продажи начались 1 июня 2022 года. Цена стартует с планки 1 869 000 рублей за комплектацию Classic.

Elantra

Hyundai Elantra – переднеприводный седан компактного сегмента (он же «C-класс» по европейским меркам), который в самой компании преподносят в качестве «четырехдверного купе» со спортивными повадками.

Новый Хендай Элантра 2022 года получил полностью переработанный и более просторный салон, «переехал» на новую платформу, заметно укрупнившись в размерах, пополнил свой функционал огромным количеством современных «примочек» и впервые в своей истории обзавелся гибридной версией.

Для Hyundai Elantra седьмой генерации на российском рынке заявлено несколько бензиновых агрегатов, которые сочетаются исключительно с 6-скоростным гидромеханическим «автоматом» и переднеприводной трансмиссией:

• Бензиновый «атмосферник» MPI рабочим объемом 1.6 литра с алюминиевыми блоком и головкой цилиндров, распределенным впрыском топлива, впускным трактом переменной длины, фазовращателями на впуске и выпуске и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, развивающий 123 лошадиные силы при 6300 об/минуту и 155 Нм крутящего момента при 4850 об/минуту.
• Бензиновый агрегат семейства Smartstream на 2.0 литра, выполненный из алюминия, с системой распределенного «питания», 16-клапанным ГРМ и регулируемыми фазами газораспределения, который производит 150 л.с. при 6200 об/минуту и 191 Нм пиковой тяги при 4500 об/минуту.
• Гибридная версия, в которой используются 1.6-литровый бензиновый мотор GDI с непосредственным «питанием, 44-сильный электродвигатель, встроенный в 6-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями, и литий-ионная батарея емкостью 1.32 кВт*час. Совокупный потенциал бензоэлектрического привода – 141 л.с. и 264 Нм крутящего момента. Стоит отметить, что хоть такая машина и может ехать на чистой электротяге, подзаряжать ее от обычной розетки нельзя.

Седьмой «релиз» Hyundai Elantra опирается на переднеприводную «тележку» K3 третьего поколения с поперечно расположенным силовым агрегатом и несущей конструкцией кузова, на обильную долю состоящим из стали высокопрочных видов.

В России Hyundai Elantra седьмого воплощения продается в четырех комплектациях на выбор – Base, Active, Elegance и Anniversary. Новинка в базовом исполнении доступна только с 1.6-литровым мотором по цене от 1 329 000 рублей.

Solaris

Hyundai Solaris – бюджетный седан «субкомпактной категории» (B-сообщество по европейским предписаниям), являющийся «ключевой моделью» южнокорейской марки на российском рынке. После смены поколения в 2022 году Hyundai Solaris стал привлекательнее и взрослее – во многом благодаря схожести со «старшими» моделями – воспринимается он не иначе, как «мини-Элантра».

Для второго «релиза» Hyundai Solaris заявлено два четырехцилиндровых бензиновых «атмосферника», которые устанавливаются в складчину с 6-скоростными «механикой» или «автоматом» и исключительно переднеприводной трансмиссией:

• 16-клапанный мотор G4LC из семейства Kappa объемом 1.4 литра (1368 кубических сантиметров) с распределенным впрыском топлива, масляными форсунками для охлаждения поршней и парой фазовращателей, развивающий 100 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 132 Нм пиковой тяги при 4000 об/минуту. С таким «сердцем» автомобиль вполне неплохо проявляет себя в «ездовых» дисциплинах: с места до «сотни» он ускоряется за 12.2-12.9 секунды, максимально «упирается» в 183-185 км/ч и «уничтожает» от 5.7 до 6.4 литров бензина в смешанном режиме.
• 6-литровая «четверка» из семейства Gamma с многоточечным «питанием», цепным ГРМ с 16-ю клапанами, двумя фазовращателями и впускным коллектором переменной длины, отдача которой составляет 123 «жеребца» при 6300 об/минуту и 151 Нм крутящего момента при 4850 об/минуту. Пиково такой седан набирает 192-193 км/ч, разменивая с места 100 км/ч спустя 10.3-11.2 секунды, а расходует не более 6-6.6 литров топлива в комбинированном цикле.

В новом поколении Hyundai Solaris превратится в электрокар и случится это примерно в 2022 году. На это есть предпосылки — от громкого имени до самого желания компании выпускать электрические автомобили в России.

На российском рынке рестайлинговый Hyundai Solaris второй генерации предлагается в четырех вариантах исполнения – Active, Active Plus, Comfort и Elegance. Автомобиль в базовой комплектации доступен исключительно с 1.4-литровым мотором и «механикой» по цене от 765 000 рублей.

Santa Fe

Hyundai Santa Fe – передне- или полноприводный кроссовер среднеразмерного класса, заявляющий притязания на «премиум» и объединяющий в себе основательный дизайн, современный и качественный «внутренний мир», богатый набор опций и производительную технику.

В ходе обновления автомобилю заметно переработали внешность, основательно перекроили салон, в том числе проведя ревизию отделочных материалов, и отделили кучу новых современных опций. Наряду с этим был еще и проведен серьезный технический апгрейд: кроссовер «переехал» на новую платформу, унифицированную с моделями Hyundai Sonata и Kia Sorento, слегка увеличился в размерах, «вооружился» новыми моторами и коробками передач, а также получил перенастроенные рулевое управление и подвеску

Модель Санта Фе пополнит самые яркие новинки Хендай 2022-2022 года, ведь помимо яркого экстерьера, премиального интерьера и действительно внушающего пакета опций, внедорожник может похвастаться полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой подключения задних колес и системой Terrain Mode, предоставляющей выбор из семи режимов движения (Eco, Sport, Comfort, Smart, Snow, Sand, Mud).

Для рестайлингового Hyundai Santa Fe четвертого поколения на российском рынке предлагается три двигателя семейства Smartstream на выбор:

• Четырехцилиндровый бензиновый «атмосферник» MPI рабочим объемом 2.5 литра с распределенным впрыском, роликовыми толкателями клапанов, двухклапанным маслонасосом, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и электронноуправляемым термостатом, генерирующий 180 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 232 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.
• Четырехцилиндровый 2.2-литровый дизель CRDi с алюминиевым блоком, турбокомпрессором, аккумуляторным впрыском Common Rail и 16-клапанным ГРМ, который развивает 200 л.с. при 3800 об/минуту и 440 Нм пиковой тяги при 2750 об/минуту.
• Бензиновая атмосферная «шестерка» MPI на 3.5 литра с V-образной компоновкой, распределенным впрыском топлива, фазовращателями на впуске и выпуске и 24-клапанным ГРМ, производящая 249 л.с. при 6400 об/минуту и 331 Нм крутящего момента при 5000 об/минуту.

«Младший» бензиновый мотор сочетается с классическим 6-скоростным «автоматом», в то время как оставшимся двум агрегатам полагаются 8-диапазонные коробки передач, но только дизельному – «робот» с двумя сцеплениями, а шестицилиндровому – «автомат» с гидротрансформатором.

На российском рынке Hyundai Santa Fe 2022 модельного года предлагается в четырех комплектациях на выбор – Family, Lifestyle, Prestige и High-Tech. Автомобиль в начальном исполнении продается только со 180-сильным мотором по цене от 2 479 000 рублей.

Palisade

Большой кроссовер Hyundai Palisade впервые был представлен в США в 2018 году, где был заявлен в качестве замены модели Grand Santa Fe.

Кузов новинки выглядит довольно спокойно, но при этом современно. Из элементов, привлекающих внимание, — крупная радиаторная решетка цвета полированного алюминия и головной свет особой формы, так как ближний и дальний свет располагаются в бампере, а габариты и поворотники вынесены выше, к стыку бампера с капотом.

В Корее внедорожник оснащается 3,8-литровой бензиновой “шестеркой” Hyundai Lambda II с отдачей в 295 л.с. и 355 Нм крутящего момента. Пару мотору составляет восьмиступенчатый автомат и полный привод HTRAC с четырьмя режимами езды — Normal, Sport, Smart и Snow.

В России автомобиль будет доступен с 2,2-литровым турбодизелем, развивающим 200 л.с. мощности и с 3,5-литровым атмосферным бензиновым мотором на 249 л.с. Коробка передач безальтернативная 8-скоростная автоматическая, привод – передний или полный.

В России новый Hyundai Palisade в 2022 году предлагается в четырех комплектациях: Lifestyle (базовая), Prestige, High-Tech и COSMOS. Цены варьируются от 3 149 000 рублей до 3 829 000 рублей.

Новинки Hyundai 2022-2022 года

Широкоизвестный автомобильный бренд Hyundai Motor Company (Южная Корея) считается крупнейшим среди производителей легковых автомобилей. Производитель на рынке с 1967 года, за столь длительное время существования продукция компании претерпела существенных изменений. Сегодня компания предлагает достойный выбор моделей, которые заслуживают внимания. Рассмотрим новинки от лидера автопрома за 2022-2022 года.

Hyundai Ioniq

В 2022 году линейный ряд электромобилей и гибридов Ioniq приобрела ряд необходимых обновлений. В первую очередь они коснулись, конечно же, технических характеристик, не забыли и про дизайн, также расширена емкость аккумуляторынх батарей.

Большей выразительности и четкости приобрел экстерьер, что обеспечилось обновлением передней радиаторной решеткой и оригинальной оптикой. Несколько уже приевшуюся горизонтальную полосу сменил весьма уместный в дизайне фасетчатый орнамент. А вот декоративная панель существенных изменений не приобрела, она осталась по-прежнему гладкой. Ходовые огни на передней части кузова стали выразительнее и прямо бросаются в глаза, логотип бренда увеличен в размерах.

Интерьер сохранил основные присущие ему черты, единственное — его обновили современным ИРС, которая оснащена монитором в 10,25 дюймов. В отделке салона были использованы новомодные материалы.

Если эти изменения могут показаться кому-то несущественными, то это до момента, пока не начинаешь знакомиться с техническими параметрами модификации. В авто теперь встроена технология Blue Link.

Автомобиль Ioniq теперь комплектуется батареей емкостью 38,3 кВт/час (против 28 кВт/час в предыдущей модели). Теперь электромобиль без подзарядки способен проехать расстояние в 294 км. Мощность двигателя осталась без изменений.

Новая версия гибрида Ioniq идет с бензиновым двигателем в 104 л.с и объемом в 1,6 литра. В комплектации гибрида предусматривается батарея с емкостью 15,6 кВт/час, что позволяет преодолеть расстояние в 52 км .

Hyundai Palisade

Новая модель полноразмерного внедорожника Palisade является представителем премиум-класса. Автомобиль успешно объединил в себе успешные дизайнерские и конструкторские решения, которые выразились в передовые насыщенном дизайне и эргономически продуманном внутреннем пространства. В рамках обновления модели особое внимание было уделено безопасности управления и максимальному комфорту. Модель идеально подойдет для эксплуатации в различных условиях.

При оценке дизайна в глаза в первую очередь бросается монументальность внедорожника. Строгая и сдержанная форма крыши и сложный по конфигурации передний бампер дополняют полноценный образ спортивного внедорожника, все это смотрится весьма гармонично. Индивидуальность и яркость придают дизайну 2-хуровневая оптика, удлиненный кузов и двадцатидюймовые диски.

Салон продуман до последней мелочи в Hyundai Palisade он максимально просторный, благодаря чему комфорт гарантируется абсолютно всем пассажирам и особенно водителю, который управляет транспортом. В новой модели предусматривается три ряда сидений, поставляется в 2-х комплектациях, а именно: на 7 или 8 кресел. Салон отделан с использованием роскошных дорогих расходных материалов: натуральная кожа Nappa, вставки из натурального дерева.

В приборную панель встроили дисплей в 12,3 дюйма. Кроме этого предусматривается наличие информационно-развлекательной системы. Объем багажника 510 литров, однако его можно увеличить до 1297 литров при условии, если сложить третий ряд сидений. Комплектоваться флагман может 2-мя видами двигателя:

• турбодизель в 200 «лошадок». и объемом в 2,2 литра;
• бензиновый – мощностью в 291 л.с., объем – 3,8 литра.

Palisade комплектуются автоматической системой трансмиссии на восемь диапазонов. Установленный в более ранних моделях рычаг ПП в новых версиях заменили дистанционным управлением, за счет чего повысилось удобство.

Hyundai Prophecy Concept

Ориентируясь на основные концепции, конструкторам и дизайнерам компании, видимо, удалось разработать уникальную форму для нового автомобиля. Сегодня Prophecy является моделью, «определяющей эпоху» грамотно реализованных концептов. В автомобиле легко можно заметить лучшее, взятое от Tesla 3-й модели, Porsche 911, Model Y, но при этом Prophecy не правильно обозначить как не соответствующее подобие на их фоне. Электрокар Prophecy разработан с акцентом на футуризм и ретро-стиль. Планируется укоренить новые черты, сделав их впоследствии фирменным стилем.

Еще одна особенность – отсутствие в данной модели руля, он заменен поручнями, которые напоминают игровые джойстики. Серийный «запуск» ожидается не ранее 2022 года.

Hyundai Sonata

Уже восьмой генерацией только за этот год обзавелась одна из самых популярных моделей бренда — Sonata. Сегодня каждый может сконфигурировать свой Hyundai Sonata на официальном сайте компании, после оформления заказа автомобиль будет доставлен в выбранный дилерский центр бесплатно.

Отметим, что дизайн автомобиля был практически полностью обновлен. Теперь Соната выглядит оригинально, приобрел черты спортивного авто. При разработке дизайна был взят ориентир на автомобили «премиум» класса например, Audi A5 Sportback.

Элементы декора подободраны успешно, они сочетаются и придают автомобилю еще большей привлекательности, выделяя его образ от предыдущих моделей. Особо следует отметить оптику, которую эффектно дополняют хромированные элементы, множественные вариации раскраски кузова. Кроме традиционных – белого и черного цветов краски, были применены более сочные оттенки, например темно-синий, золотистый.

Салон новой Sonata имеет достаточно большое количество сходств с Audi A8, но в нашем случае вариант несколько упрощен. Но, несмотря на это при оформлении салона были использованы исключительно качественные и натуральные материалы. Верхняя часть в салоне оформлена дорогим материалом, на подлокотниках только натуральная кожа, а для приборной панели и рычага под рулем дизайнеры выбрали глянцевый пластик.

Предлагается несколько вариантов, можно выбрать модель со старым двигателем в 150 «лошадок» или модель с двигателем 2,5 MPi Smartstream мощностью в 180 «лошадок». Еще одно обновление — 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач.

Hyundai Venue

Обновленная модель отличается рядом преимуществ, несмотря на это ожидается, что она будет и бюджетной версией. Презентация Venue прошла еще в 2019 году, относится это авто к внедорожному сегменту станет одной из самых доступных в финансовом плане в линейке производителя, уступая место только Creta. Кроссовер является пятиместным, рассчитан на городские условия, собран на основе компактного хэтчбека i20.

Выгодными преимуществами Hyundai Venue можно выделить финансовую доступность и простоту, гарантии безопасности и надежности управления. Предлагается несколько модификаций модели, можно выбрать исходя из предпочтений в вопросах отделки салона, по силовому агрегату, кроме этого предлагаются вариации расширенного спектра электронных систем.

Передняя оптика делится на 2 уровня: внизу размещены фары с фокусирующими линзами, в верхней части расположились поворотники и ходовые огни. Радиаторная решетка также осталась в традиционном стиле исполнения. Внешний и внутренний дизайн относительно прост, но свои особенности присутствуют.

Для Hyundai Venue были специально разработаны силовые агрегаты, комплектация может несколько отличаться в зависимости от региона. Базовые данные — бензиновый двигатель с 4-мя «цилиндрами» на 1,6 литров при мощности в 125 «лошадок».

Hyundai i10

Автомобиль был представлен еще в 2019 году во Франкфурте. Было объявлено, что модификации могут несколько изменяться исходя из конкретного региона, в некоторых случаях даже значительно. Hyundai i10 за 2022 год стал позиционироваться как самый доступный в плане финансов и компактный автомобиль для городских условий езды.

Обновленную модель отличают улучшенные аэродинамические характеристики и обтекаемые формы кузова.

Обновленный салон оснащается комфортабельными креслами, при этом он остается достаточно просторным, задний ряд кресел объединен, но идет с отдельными спинками. Дополнить автомобиль по желанию можно кнопкой для включения мотора, установкой системы «климат-контроль», беспроводного зарядного устройства и даже ИРС с 8-ми дюймовым экраном.

Дизайнерами также не остался без внимания экстерьер, была применена двухцветная окраска корпуса, установлены 16-тидюймовые покрышки.

Силовой агрегат практически без изменений. Базовой комплектацией предусматривается установка трехцилиндрового двигателя на 67 «лошадок», как альтернатива предусматривается «четверка» на 1,2 литра и на 84 «лошадки». В базовом исполнении комплектуется механической пятиступенчатой коробкой передач, однако за дополнительную плату можно установить 5АКПП.

Появился в розничной торговле Hyundai i10 еще в прошлом году, на рынок России обновленная версия еще не поступила, но уже в скором времени ожидается.

Hyundai i30

Обновленная модель от предыдущих версий отличается значительно, особенно это заметно по оптике. Фары теперь идут со стильной черной подложкой, ДХО приобрело гармоничную V-образную форму. Базовая модель укомплектована светодиодным освещением. Радиаторную решетку чуть расширили, кроме этого она изменила свой привычный внешний вид. Новая версия предлагается не только в ранее используемых цветах, кроме них еще используется три новых варианта исполнения.

Практически не изменился интерьер, но при этом он стал более технологичным. Дополнительная плата позволит установить цифровую приборную панель с дисплеем в 7-мидюймов, в мультимедийной системе монитор из 8 дюймов расширился до 10,25.

Моторы в Hyundai i30 небольшие изменения приобрели. Из линейки убрали версии с объемом 1,4 литры с мощностью 100 и 140 л.с. новая версия в базовой комплектации предусматривает 4-хцилиндровый двигатель мощностью 110 л.с. и объемом 1,5 литра следующая комплектация предусматривает литровую «тройку» мощностью 120 л.с или 1,5 литровый турбодвигатель мощностью 150 л.с.

Совмещают двигатель с 6-тиступенчатой механической коробкой передачи, среди доступных решений имеется 7-мидиапазоновый «робот». Линейка дизельной модификации лишилась самой слабой вариации, теперь их всего две с мощностью 115 и 136 л.с. К этим вариантам остаются доступны все варианты КПП.

Hyundai Elantra

Свой характерный образ новое поколение Элантра сохранило, однако приобрело достаточное количество значимых обновлений. Особенно сильно в экстерьере изменились заднее стекло и дверь багажника, а также подверглась редизайну крыша.

Обновление интерьера как минимум обеспечивается увеличением пространства. В новой Элантре появилась мультимедийная система с монитором в 8 дюймов. Кроме этого за дополнительную плату предлагается монтаж электронной панели с сенсорным экраном.

Новая модель кроме визуальных изменений получил существенную доработку системы безопасности. Даже стандартная версия теперь оснащена системой экстренного торможения, системой контроля за состоянием водителя и дорожной полосы. Дополнительно можно приобрести адаптированный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон и т.п.

Важным функциональным изменением является смена силового узла. Теперь комплектацией предусматривается установка бензинового двигателя с объемом 1,6 литра и усовершенствованный электромотор. Мощность двигателя 141 л.с. Аккумуляторная батарея имеет рабочий объем 1,32 кВт/ч. Устанавливается под задним сидением.

Новое поколение Elantra планируют также поставлять с 2-х литровым двигателем и вариатором, в скором будущем нам могут предложить более мощную технику способную выдавать 275 «лошадей», которая также будет оснащаться турбо-надувом. Весь список комплектации производителем будет озвучен непосредственно перед началом продаж, что планируется на последний квартал 2022 или 1-й квартал 2022 года.

Hyundai Santa Fe

Обновленная Hyundai Santa Fe 2022-2022 года приобрела массу изменений, которые коснулись не только внутреннего оформления и экстерьера, но и технической составляющей. Кроссовер приобрел уникальные черты, стал выглядеть более презентабельно. Салон приближен к стилистике Genesis, при отделке используются материалы премиум класса.

Обновления есть и в экстерьере: открытая оптика со смелым дизайном, хромированный декор, стильная радиаторная решетка, уникальная форма бампера. В комплексе все это обеспечивает сдержанный вид с легким намеком на элегантность и спортивный характер.

Автомобиль оснащен цифровой медиа-системой. Вместо селектора управления КПП в новой версии установлен кнопочный блок. Что касается силового агрегата, то предлагается на выбор бензиновый или дизельный варианты.

Выход автомобиля на рынок ориентирован на осень 2022 года. Стоимость автомобиля для нашего рынка пока не известна, но предыдущая версия предлагалась в комплектации «стандарт» за 2.2 миллиона рублей.

Hyundai i20 2022

Третье поколение i20 от Hyundai приобрело значимые изменения, причем они не только визуально заметные, но и касающиеся функциональности. В этой вариации особенно четко проявилось Sensuous Sportiness – новое стилистическое направление. Новинка приобрела агрессивность в дизайне, особенно в передней части, это является ее важной отличительной чертой.

Кузов сочетает сразу два цветовых оттенка, кроме основных всем привычных вариаций появились новые оттенки Благодаря этому появилась возможность выбора, что для современного потребителя имеет не последнее значение.

Салон также существенно изменился, появилось достаточное количество новых систем. Новая версия приобрела новую приборку, современные дверные карты, установлен многофункциональный руль. Для отделки салона предусматривается два цветовых решения, каждый из которых дополняется изысканной подсветкой на основе светодиодов. Значительно улучшились встроенные электронные помощники и системы.

Также изменения не обошли и техническую составляющую. Теперь в базовой комплектации устанавливается силовой агрегат мощностью 84 л.с., который комплектуется исключительно с 5МКПП.

Вывод

Компания еще в 2019 году приняла курс на пересмотр своих позиций относительно рынка РФ для сбыта своей автомобильной продукции. Было принято решение с начала 2022 года существенно расширить линейку продукции для российских потребителей. Сегодня предлагаемый ассортиментный ряд моделей особенно радует: появились отличные варианты бюджетной серии, а также представители премиум-класса, это и кроссоверы, и седаны, и хэтчбеки на любой вкус и бюджет. Вот теперь выбрать действительно есть из чего.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

График вывода новых Hyundai в 2022 году: Santa Fe – февраль, Tucson – апрель, Creta – май, H1 – сентябрь. А что в Шушарах?

Сегодня на пресс-конференции, посвящённой итогам 2022 года, управляющий директор «Хёндэ Мотор СНГ» Алексей Калицев поделился планами компании на следующий год по развитию модельного ряда и электронных сервисов.

Самая интересная тема, связанная сегодня с деятельностью Hyundai в России, – это освоение производственной площадки в Шушарах, доставшейся корейскому производителю от General Motors. 2 ноября 2022 года прошла регистрация нового собственника площадки в Шушарах, а 6 ноября сделка была полностью закрыта. Владельцем бывшего завода GM стал действующий завод Hyundai под Санкт-Петербургом «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», которым на 30% владеет «Киа Моторс Корпорейшн», а остальные 70% принадлежат головной корпорации «Хендэ Мотор Компани». В отличие от многих других подписантов СПИКов, «ХММР» не взял в соинвесторы представительство «Хендэ Мотор СНГ», на котором лежит дистрибуция автомобилей, произведённых либо на «Элладе Интертрейд» (дочка «Автотора»), либо на «ХММР».

Площадка в Шушарах понадобилась «ХММР», чтобы выполнить обязательства по СПИКу № 27, заключенному 29 декабря 2018 года. Согласно документу, «ХММР» должен начать выпуск «машинокомплектов, узлов и агрегатов» для Kia Rio и Hyundai Solaris, и самым важным из этих агрегатов станет 1,6-литровый бензиновый двигатель G4FG, который сейчас поступает на «ХММР» из Китая. Уже известны многие поставщики комплектующих, скажем, поковки коленчатых валов для двигателя будет поставлять УАЗ-Автокомпонент. Пилотную сборку моторов планируется начать на заводе в Шушурах уже в октябре 2022 года.

Что касается моделей, которые могут в будущем встать на конвейер в Шушарах, управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев уточнил, что менеджмент корейской компании предпочитает рассматривать перспективу глубиной в 6-8 лет, однако так долго модели Hyundai обычно не живут. Самой долгоиграющей новинкой следующего года станет минивэн Staria – сменщик H1, однако предполагаемые объёмы его продаж невелики, и его локализация в Шушарах может быть выгодна только в том случае, если корейцы возьмут на вооружение сварку кузовов по циклу CKD-2 – как у конкурентных фургонов Peugeot Traveller / Citroen Spacetourer, или по циклу CKD-3 – как у Mitsubishi Outlander, выпускаемых на заводе «ПСМА» в Калуге. В любом случае какие-то модели в Шушарах точно начнут выпускать, по крайней мере основатель «Автотора» Владимир Иванович Щербаков в разговоре с представителем редакции Kolesa.ru в конце лета не исключил, что «Автотор» потеряет несколько моделей Hyundai/ Kia именно в связи с запуском площадки в Шушарах. Между тем, новые цеха могут вполне пустить и под изготовление компонентов, например, кузовной штамповки.

Куда более определённо Алексей Калицев высказался об изменении российского модельного ряда Hyundai в 2022 году. Каскад новинок откроет среднеразмерный кроссовер Santa Fe, запуск которого намечен на февраль, за ним в апреле пойдёт новый компактный Tucson, в мае-июне заступит на конвейер ХММР новая субкомпактная Creta (завод в Санкт-Петербурге уже вовсю занят подготовкой её производства). Последним, в сентябре, намечен запуск вагончика Staria. Особую надежду менеджер «Хендэ Мотор СНГ» возлагает на флагманскую модель Palisade, которая уже поступает к официальным дилерам. При хорошем раскладе Алексей надеется на 7-10 тысяч проданных экземпляров в следующем году, что с учётом высокой маржинальности полноразмерного кроссовера должно принести корейцам неплохие барыши. В целом в 2022 году представительство «Хендэ Мотор СНГ» рассчитывает на реализацию 170-180 тыс. новых машин.

В одном из интервью прошлого года управляющий директор «Хёндэ Мотор СНГ» Алексей Калицев говорил редакции Kolesa.ru, что Elantra нового поколения уже не придёт в Россию, однако, планы поменялись.

В нынешнем году самой нишевой моделью Hyundai в России стал заряженный хэтчбек i30N, который, по словам Алексея, разошёлся в количестве 151 шт. Опыт признан успешным, и в следующем году продажи будут продолжены, тем более что на подходе и версия с «автоматом».

Комментируя вопрос о неминуемой конкуренции с прогрессирующими китайскими брендами, Алексей Калицев уточнил, что уже в обозримом будущем ключевым фактором успешного бизнеса станет вовсе не сам автомобиль с его уникальным набором потребительских качеств, а возможности бренда по предоставлению различного вида услуг. В этой связи большие надежды Hyundai возлагает на собственную электронную онлайн-платформу продаж подержанных автомобилей UKA. Интересно, что продаваться на ней будут не только бывшие в употреблении модели Hyundai, но и модели других брендов, которые будут поступать по линии трейд-ина. Со слов Алексея, 60-70% таких покупателей сдают в трейд-ин машины других брендов, которые и будут реализованы через UKA. При этом для тех покупателей UKA, кто выберет модель Hyundai, Алексей обещает доступ ко всей истории обслуживания.

В целом топ-менеджер российского представительства Hyundai считает уходящий год положительным: несмотря на мрачные весенние прогнозы рынок упал всего на 10%. В этом же объёме недосчитались проданных машин в Hyundai, выйдя на цифру 163 тыс. проданных машин.

Новинки Hyundai 2022-2022 года

Hyundai Motor Company — крупнейший автопроизводитель в Южной Корее, поставляющий широкий спектр пассажирских и коммерческих моделей на мировой рынок. Мы предлагаем детальное понимание того, как новинки от Hyundai появятся в автосалонах в 2022–2022 годах, какие новые модели будут интересны местным автомобилистам, а также цены и комплектации автомобилей, показанные на фото.

Tusson

В 2022 году рынок обещает выпустить новое поколение популярного кроссовера Hyundai Tucson.

Таксоны на 2022-2022 годы значительно отличаются от предыдущих. Обновленная модель включает в себя:

• • новая решетка радиатора, которая плавно вписывается в узкие фары;
  • новая оптика, состоящая из компактных светодиодных фар и противотуманных модулей;

• уникальное решение для задней части автомобиля с треугольными огнями в сочетании с узкой светодиодной полосой;
• угловое решение колесных арок.

Под инновационной шляпой мы, вероятно, увидим 1,6-литровый турбодвигатель мощностью 180 лошадиных сил. или 2,5-литровый Theta III с мощностью 300 лошадиных сил.

На сегодняшний день стоимость обновленной версии Tucson варьируется от 1,5 до 2,27 млн ​​рублей в зависимости от комплектации. Ожидается, что модель 2022-2022 будет немного дороже для владельца, но разница в цене полностью оправдана рядом инновационных решений, реализованных в кроссовере нового поколения.

Среди ожидаемых моделей на 2022–2022 годы будет Hyundai Creta (ix25) — презентация новинки состоялась в 2019 году на Шанхайском автосалоне.

Среди интересных решений, созданных для привлечения внимания потенциальных покупателей к кроссоверу нового поколения в Корее, следует отметить следующие:

• многоступенчатая оптика с оригинальным L-образным дизайном;
• современный дизайн кузова;
• вертикально ориентированный гигантский сенсорный экран;
• функциональный интерьер с большим количеством инновационных опций;
• экономичные силовые агрегаты (1,4-литровый турбодвигатель мощностью 140 лошадиных сил или 115 лошадиных сил при 1,5 лошадиных силах);
• 3 варианта коробок: 6-ступенчатая направляющая, 7-ступенчатый робот и вариатор.

В настоящее время они планируют выпускать только версию Creta с передним приводом, что привело к выбору диапазона двигателей модели.

Venue

Новые модели Hyundai Venue, которые будут продаваться как молодежные кроссоверы в конце 2022 или начале 2022 года, также должны появиться на рынке. Автомобиль должен найти место под Критом и стать более удобным вариантом для тех, кто ищет современный, харизматичный, компактный и экономичный городской кроссовер.

Venue имеет следующие особенности:

• из проверенного временем «автомобиля» i20;
• тонкие светодиодные модули двухрядных фар в совершенно новом стиле;
• оригинальные штампы тела, для которых также подготовлено современное двухцветное решение;
• 17 или 15 дюймовые колеса с эксклюзивным дизайном;
• экономичные силовые блоки емкостью от 1,2 до 1,6 л;
• современное решение интерьера, но с более скромным оборудованием, чем Creta.

Продажи новинок на рынке США уже начались. Его цена варьируется от 18 до 20 тысяч долларов в зависимости от комплектации. Ожидается, что продажи в Европе и России начнутся к концу 2022 года. Информация о ценах пока не разглашается.

Palisade

Одним из самых ожидаемых новинок для России в 2019-2022 годах станет 8-местный полноприводный Hyundai Palisade.

Для блоков питания для полной комплектации принимаются два варианта:

• 3,3-литровый V-6 с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил;
• 190 мощных «квартетов» вместимостью 2,2 л.

Внешний вид модели имеет сходство с дизайном нового Santa Fe, но по оснащению и техническим характеристикам Palisade превосходит все другие внедорожники марки. Его преимущества включают в себя:

• внушительные размеры и ширина;
• максимальные диаметры R-20;
• современный дизайн, подчеркивающий роскошь модели;
• полный набор самых передовых опций и помощников;
• высокий уровень пассивной и активной защиты водителей и пассажиров;
• современная развлекательная система.

Стартовая цена этой модели на рынке Южной Кореи составляет 31 000 долларов, продажи в России планируется начать осенью 2022 года.

Elantra

В 2022 году в сегмент компактных седанов должен быть добавлен потрясающий Elantra нового поколения. Пока нет первых живых фотографий новинки, дизайнеры уже показали внешний вид этой новинки.

Модель является одним из самых продаваемых седанов на европейском и российском рынках, поэтому производитель решил обновить эту модель в ближайшее время.

Новая Элантра получит:

• Киа Форте- и Платформа;
• отличная головная оптика;
• новая решетка радиатора;
• обновлена ​​геометрия бампера;
• расширенный диапазон двигателя.

В настоящее время новинки проходят дорожные испытания, а в 2022 году готовятся войти в полную славу в одном из автосалонов.

Sonata

Еще одной новинкой на 2022 год станет седан Hyundai Sonata, который будет представлен двумя классическими электрическими прицепами и инновационными гибридными электропоездами, которые предлагают автономный пробег 1300 км.

Производители утверждают, что в этой модели они пытались реализовать «чувствительный спорт». С одной стороны, автомобиль является ярким примером технологии Beautifully Smart (красота продумана до мелочей), с другой стороны, отдельные элементы внешнего вида подчеркивают его спортивный характер.

Стоит отметить, что гибридная версия 2022 приобретает собственный дизайн, что позволяет отличить ее от базовой модели. Различия очевидны в дизайне решеток и бамперов, а также в наличии большой панели на крыше, хотя общее направление концепции, такое как уникальная светодиодная оптика с выходом на капот, сохраняется.

Солярис / Акцент

Solaris также будет иметь новый внешний вид, который будет продаваться под названием Accent в большинстве стран. В 2022-2022 годах будет доступен только 5-дверный седан Solaris. Версии универсала выпускаться не будут.

Новое поколение модели получит:

• агрессивный дизайн;
• новая оптика в фирменном стиле Hyundai;
• обновлены бампера;
• цифровая панель управления.

Санта Круз

Пикап Santa Cruz (кодовое название NX4 OB) будет выпущен в 2022 году.

Естественно, внешний вид модели будет не таким ярким и эффективным, как прототип, представленный ранее. Они теряют свои футуристические округлые формы и становятся прозой, но сохраняют свои узнаваемые черты:

• головная оптика;
• радиаторные экраны;
• противотуманный оптический модуль бампера.

Genesis

Genesis Cars — это роскошная линейка Hyundai Motor. После ранее представленных моделей G70, G80 и G90 к 2022 году следует ожидать еще 6 новых продуктов. Эта новость была озвучена самим Люком Донкеркольком во время последней презентации.

Трудно сказать, какими будут новые вещи, ожидаемые извне, поскольку они были представлены в форме силуэта. Известно, что они получают современную двухслойную оптику в стиле уже представленных моделей. Различные источники говорят о выпуске нескольких модификаций роскошных кроссоверов и электромобилей, но компания пока не подтвердила эту информацию.

А это также вы можете посмотреть у нас на сайте

в фиде офер

Чем нас удивит южнокорейский автобренд в 2022-21 году

C 1967 года Hyundai выпускает автомобили. За это время компания прошла серьезный путь. Для того чтобы быть ближе к клиенту, стать любимым брендом, производитель постоянно совершенствует свои автомобили и вводит инновационные решения. Наша редакция подготовила обзор всех новинок Hyundai 2022 года.

Корпоративная философия бренда звучит так: Сегодня и завтра – современность и исключительность. Компания не останавливается на достигнутом и старается делать жизнь водителей проще. Производитель одинаково хорошо разрабатывать автомобили всех ценовых сегментов. Сегодня мы рассмотрим как бюджетные варианты, так и машины премиум класса.

Tucson

Кроссовер 2022 года Tucson N Line внешне заметно изменился:

• авто красуется черными легкосплавными дисками 19”;
• решетка радиатора приобрела вид сот и вытянулась в сторону боковин переднего бампера;
• появился черный спортивный спойлер.

Основные технические характеристики безусловно радуют:

• максимальная мощность автомобиля – 185 лошадиных сил;
• разгон до 100 км/ч происходит за 9,5 сек;
• средний расход топлива на 100 км – практически 9 л топлива;
• машина оснащена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

При планировке салона производитель максимально проработал комфортные условия. Так, предусмотрена электрорегулировка сидения водителя в 10 направлениях, а благодаря спортивным металлическим педалям с резиновыми накладками, усиливается эффект динамичности, исключается скольжение и повышается контроль.

Цветовая палитра представлена в восьми опциях. Что касается комплектации и цен, то они остались практически без изменений. Стоимость начинается от 2 234 000 руб.

Creta

Обновленный кроссовер незначительно отличается от предыдущей модели. Так, фирменные квадратные очертания кузова остались прежними, также изменения не коснулись и довольно крупной головной оптики. Она по-прежнему находится с многоугольной радиаторной решеткой. В дизайн производитель внес точечные изменения:

• появилась хромированная решетка радиатора;
• изменились колесные диски – теперь они легкосплавные в 17 дюймов;
• задние светодиодные фонари уменьшились.

До 100 км/ч разгоняется меньше чем за 13 сек., максимальную мощность выдает в 123 лошадиные силы. Шестиступенчатая механическая коробка передач отличается простотой в управлении и долговечности. Кроме этого, благодаря ей машина не расточительна в расходовании топлива – на 100 км уходит 9 л.

В России в продажу машина поступила в конце 2019 года, стартовая цена – 990 тыс. руб.

Venue

Производитель позиционирует новую модель, как многофункциональный, бюджетный небольшой паркетник для молодых жителей мегаполисов. Venue – самая маленькая машина в линейке SUV. Старт продаж запланирован на лето 2022, основными рынками сбыта будут США и Индия. В России автомобиль ждать не стоит.

Модель построена на аналогичной платформе, что и автомобиль i20. В размерах близка к Ford EcoSport. Внешность новобранца – в рамках концепта Grandmaster, который послужил основой для флагмана марки Hyundai Palisade. Солидная решетка радиатора имеет «шахматный» декор, также модель оснащена двухъярусной оптикой с узкими верхними секциями и скромным бампером с простой архитектурой.

Palisade

Модель служит вектором, куда корейский бренд будет двигаться дальше. Полноразмерный и полноприводный кроссовер выпускается в семи- и восьмиместных вариациях. Оригинальная компоновка кузова отличается коэффициентом аэродинамического сопротивления, сопоставимым с характеристиками гольф-каров.

Комплектуется авто пока одним двигателем в 3,8 л и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Планируется, что в скором будущем появится и турбодизельная модель на 2,2 л. Стоимость Palisade в Америке примерно составляет 1,97 млн. руб.

Elantra

Презентация седьмого поколения седана состоялась в Голливуде. «Параметрическая динамика» – новый стиль модели. Машина увеличилась, видоизменился профиль, теперь это четырехдверное купе со спортивным характером. Кроме этого, модель стала гибридной.

В стандартный комплекс систем безопасности входит:

• автоматическое торможение с детекцией пешехода;
• удержание в пределах своей полосы;
• переключение дальнего света в автоматическом режиме;
• контроль внимания водителя;
• в камере заднего вида предусмотрена разметка.

Старт продажи новой дерзкой Elantra в России пока неизвестен.

Sonata

Новый переднеприводный седан во многом отличается от предшественника:

• переход на новую платформу ознаменовался снижением уровня шума и вибрации в салоне;
• заметно повысились ходовые параметры;
• новая головная оптика;
• покатый капот теперь пересекают едва заметные линии;
• радиаторную решетку доработали;
• на переднем бампере расположилась необычная металлическая планка;
• боковые воздухосборники похожи на бумеранг.

Цветовой ряд представлен в 10 вариантах. Мощность оценивается в 180 «лошадок», средний расход топлива равен 7,7 л. Sonata работает на шестиступенчатой АКПП. Управление трансмиссии происходит при помощи удобного электронного селектора. Благодаря этому уровень надежности и безопасности движения значительно повысился. Цена на новинку начинается от 1,5 млн. руб.

Solaris / Accent

Охарактеризовать новичка можно как стильного, практичного и комфортабельного. Основные изменения коснулись внешности:

• радиаторная решетка стала длиннее;
• появилось электроскладывание боковых зеркал;
• благодаря 16-дюймовым легкосплавным дискам выглядит динамично и привлекательно;
• задние светодиодные фонари теперь стали ярче и быстро включаются – это не только фишка в дизайне, но и помощь в читаемости индикации даже на незначительном расстоянии.

Шестиступенчатая коробка передач есть как в автоматическом, так и механическом исполнении. При максимальной мощности в 100 лошадиных сил машине необходимо 12 сек. для разгона до 100 км/ч.

В России Solaris уже в продаже. Цена самой простой комплектации – 775 тыс. руб.

Santa Cruz

Пять лет назад компания анонсировала свой первый пикап. Машина впечатляла: яркий дизайн сочетался с привлекательной ценой. В то время производитель так и не вывел авто на конвейер. Только в 2022 году Hyundai анонсировали обновленную модель пикапа. Теперь она имеет совершенно классический вид.

Для внедорожника разработали специальный двигатель. Подробной информации о технических параметрах пока нет. Ясно, что будет автомат «шестерка». Кроме этого, марка заявила, что в планах запустить гибридный вариант именно на американский рынок.

Особенность в том, что авто хоть и позиционирует себя как внедорожник, но базируется на платформе Tucson. Таким образом, базовая комплектация оснащена только приводом на передние колеса. Полноприводный вариант тоже будет, но дороже.

Genesis GV80

Премиальный сегмент компании тоже не остался без обновлений. В этом году ожидается вывод на корейский и американский рынки новой модели – Genesis GV80. Планируется, что по техническим характеристикам авто будет на уровне немецких производителей. Под капотом сразу три двигателя:

• бензиновый в 2,5 л на 300 «лошадок»;
• бензиновый в 3,5 л на 380 л.с.;
• дизельный на 3 л на 278 л.с.

Дизайнеры называют новинку «автомобилем с атлетической элегантностью». Покатая крыша и гигантские циркулярные колеса в 22 дюйма, двойные фонари – далеко не все впечатляющие новшества.

На данный момент известен ценовой диапазон для Америки. Стоимость простейшей комплектации составит практически 4 млн. руб., а самой мощной – 5,7 млн. руб.

Genesis G80

Ожидается, что полноприводный седан сможет превзойти BMW 5-Series. Автоматической коробкой передач, полным приводом и тремя турбированными моторами машина комплектуется по умолчанию.

От предыдущего собрата Genesis G80 мало чем отличается. Кроме этого, внешне он очень похожа на конкурента Mercedes-Benz С-класса. Авто имеет плавные обводы кузова и вытянутую переднюю часть. Среди немногочисленных отличий можно отметить:

• на капоте есть выраженная выштамповка;
• радиаторная решетка крупнее;
• бампер оснащен расширенными боковыми вентиляционными отверстиями с противотуманками, которые расположились снизу.

Разгон в 100 км/ч берет за 8,6 сек. Стоимость топовой версии – 4,2 млн. руб.

Это были все новинки Hyundai 2022 года. Как видим, многообразие впечатляет. Помимо обновления уже известных моделей, компания открывает для себя совершенно новые направления. Если тебе было интересно, предлагаем почитать: Все о новинках KIA 2022.