Новинки Volkswagen для российского рынка, которые появятся в 2022 году 

Новые модели Фольксваген 2022 года которые появятся в России

2022 год является довольно плодотворным для немецкого концерна Volkswagen, в России в этом году уже вышел абсолютно новое поколение VW Golf 8-го поколения, и неожиданно представлена спортивная версия GTI. Также недавно состоялась официальная премьера нового микроавтобуса Volkswagen Multivan T7, который обязательно выйдет на российский рынок. Но одной из самых громких новинок 2022 года стал компактный кроссовер Фольксваген Таос, который является близнецом паркетника Skoda Karoq, но новая модель все ровно получила фирменные черты.

На странице все подробности, фото и цены всех новинок компании Фольксваген на российском рынке в 2022 году, которые уже в продаже или только собираются выйти.

Volkswagen Multivan T7

Абсолютно новое поколение Volkswagen Multivan T7 было представлено на официальной презентации в режиме онлайн. Микроавтобус получил полностью изменный внешний вид и инновационный салон, который имеет множество вариантов для трансформации, сиденья теперь расположены на “рельсах”, что позволяет пассажирам с легкостью менять их положения. Техническая начинка также полностью обновилась, Мультивен теперь базируется на новой платформе MQB, а в гамме моторов обязательно появятся гибридные силовые установки.

Volkswagen Taos 2022

В России совсем скоро начнет продажи новый компактный кроссовер – Volkswagen Taos 2022 модельного года, российская спецификация практически полностью повторяет своего чешсского близнеца – Skoda Karoq. У нас паркетник будет доступен с двумя хорошо знакомыми силовыми агрегатами: 1,6 л бензин (110 л.с) и 1,4 TSi бензин (150 л.с). Цены будут объявлены в ближайшее время.

Volkswagen Terramont (рестайлинг)

В России Фольксваген Террамонт 2022 модельного года предлагатся в 4-х комплектациях: Origin, Respect, Status и Exclusive. Цены на крупногабаритный кроссовер начинаются от 3 009 000 рублей за базовую версию с бензиновым мотором 2,0 220 л.c, цена на люксовую модификацию Exclusive c агрегатом 3,6 литра 249 л.c составляет 4 059 000 рублей.

VW Golf 8

В России 8-е поколение VW Golf 2022 модельного года будет предлагаться всего в 2-х версиях, первая это Exclusive с турбомотором 1,4 (150 л.c), а вторая это “заряженная” версия GTI с мощным мотором 245 л.c и 370 Hm! Причем GTI преедет к нам в топовом исполнении с безальтернативным роботом DSG. Цены уже объявлены.

Новый Тигуан

Новый кузов Фольксваген Тигуан 2022 модельного года претерпел рестайлинг входе которого получил обновленную внешность в стиле последнего VW Golf 8-го поколения. Кроссовер обзавелся новой оптикой и бамперами, архитектура салона осталась прежней, но появилась новая приборная панель, руль и мультимедиа. Также впервые была представлена “заряженная” версия Tiguan R, которая не только получила более агрессивную внешность, но и агрегат мощностью 320 лошадиных сил и 420 Hm крутящего момента. В России новая модель кроссовер уже в продаже.

Tiguan X Coupe

Дебютировала купеобразная версия популярного кроссовера Tiguan Coupe X, новинку представили пока только для китайского рынка, но в Россию паркетник должен приехать, так как классическая модификация у нас продаются на ура. Что касается самого автомобиля, то это аналог обычного Тигуана, только кузов выполнен с покатой крышей, а салон и техническая начинка осталась идентичной классической версии.

Volkswagen Caddy 2022

Долгожданный “каблучок” Фольксваген Кадди нового поколениия представили сразу в грузовой и пассажирской версии, напомним, что столь масштабного обновления не было целых 17 лет. Автомобиль получил кардинально новую внешность, техническую начинку и салон.

VW Jetta

Volkswagen Jetta нового поколения в России к сожалению не локализована, это повело к увеличению стоимости автомобиля. У нас седан продается в трех комплектациях с двумя агрегатами на выбор: атмосферник 1,6 110 л.c и турбомотор 1,4 150 л.c. Цены стратуют с отметки 1 485 000 рублей за базовую версию Origin и 1 860 000 за топовую Status с мотором 1,4 150 лошадиных сил.

VW Polo

Бюджетный авто Фольксваген Поло 2022 модельного года пережил обновления в прошлом году, седан получил абсолютно новый дизайн кузова и салона, а силовые агрегаты достались от прошлого поколения. В России Polo предлагается по цене от 877 900 рублей за базовую комплектацию Origin с 1,6 литровым мотором (90 л.c), в топе авто стоит 1 284 900 рублей, тут уже автомобиль будет идти с турбомотором 1,4 (125 л.c).

Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg последнего поколения в России предлагается с двумя моторами: 2,0 бензин (249 л.c ) и 3,0 дизель (249 л.c), оба агрегата одинаковой мощности, но дизельный более экономичный. Туарег идет уже в базе исключительно с полным приводом, а цены стартуют с отметки 3 944 000 рублей, топовая версия R-Line оценивается в 5 304 000 рублей.

VW Amarok

Новое поколение пикапа Фольксваген Амарок должно выйти в 2022 году, внедорожник обновится по всем фронтам, получит X образный дизайн кузова, новый салон и технические агрегаты.

Новинки Volkswagen 2022-2022 года

• 1 T-Roc Cabriolet
• 2 Passat
• 3 Golf
• 4 Touareg R
• 5 Tarok
• 6 Nivus
• 7 Tiguan
• 8 ID CROZZ
• 9 ID.1
• 10 ID.3
• 11 ID.4

Являетесь ценителем качественных и надежных автомобилей марки Volkswagen – предлагаем узнать подробнее о том, какие новые модели планирует выпустить концерн в конце 2022 и начале 2022 года, а также чем будут интересны новинки в плане дизайна и технических характеристик.

Volkswagen Group на сегодняшний день включает в себя 342 компании, специализирующиеся на выпуске автомобилей. Помимо популярной линейки легковых автомобилей Фольксваген, на подразделениях концерна также производят такие популярные марки, как Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, а также грузовики и спецтехнику марок MAN и Scania.

Каждый бренд планирует предложить покупателям что-то интересное, но в данном материале речь пойдет о том, какие новинки легковых автомобилей марки Volkswagen можно будет приобрести в 2022 и 2022 году.

T-Roc Cabriolet

Роскошный кабриолет с мягким верхом можно будет приобрести у дилеров компании уже с 20 марта 2022 года.

Модель станет единственной в своем классе в линейке автомобилей Фольксваген и помимо эффектного экстерьера получит:

• большие 19-дюйсовые колесные диски;
• цифровую приборную панель;
• 8-дюймовый монитор информационно-развлекательной системы;
• мощную вкустику Beats.

Моторная гамма новинки будет включать два варианта бензиновых турбированный силовых агрегатов:

По умолчанию оба варианта будут агрегатироваться 6-ступенчатой механикой. Более мощный мотор опционно может быть укомплектован роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач DSG.

Цена T-Roc Cabriolet в 2022 году будет стартовать с отметки € 27 495.

Passat

Весной 2022 года в России стартуют продажи обновленного седана Volkswagen Passat.

Известно, что модель, предназначенная для российского рынка, будет комплектоваться исключительно бензиновыми двигателями. В гамме представлены

Также новая генерация седана получит:

• обновленную радиаторную решетку;
• новые бампера;
• светодиодную оптику (в базе);
• матричные фары (опционально);
• цифровой дисплей приборной панели;
• 9,2-дюймовый монитор развлекательного комплекса с возможностью управления жестами.

Экстерьер Volkswagen Passat 2022-2022 года

Цена новинки на российском рынке будет стартовать от 2 139 000 рублей.

Также в 2022 году концерн планирует выпустить три обновленные версии популярного хэтчбека:

• бензиновую GTI;
• дизельную GTD;
• с гибридной устновкой GTE.

Хотя все автомобили 8-го поколения получат единый дизайн кузова, у каждой модели будут свои отличительные особенности:

• для GTI это красная полоса между фарами и круглые патрубки выпуска справа и слева;
• для GTD – серая полоса между фарами и патрубки, выходящие в левой части заднего бампера;
• для GTE – синяя полоса и полностью скрытые патрубки выпускной системы.

Наиболее интересным будет новый гибрид, под капотом которого расположиться 1,4 литровый 150-сильный TSI и дополнительный электромотор на 116 л.с. При этом заявленная пиковая отдача установки – 245 л.с.

Помимо указанных трех новинок компания планирует выпустить в ближайшее время две заряженные версии:

• GTI TCR на 300 л.с.;
• Golf R мощностью 333 л.с.

Touareg R

Войдет в самые ожидаемые новые модели Volkswagen 2022-2022 года и заряженный внедорожник Туарег, козырем которого станет мощная гибридная установка с суммарной отдачей 456 л.с. (326 л.с. даст бензиновый силовой агрегат и еще 130 электромотор).

Авто оснастят аккумуляторными батареями на 14,1 кВт/ч, которые займут половину пространства багажного отделения, но подарят владельцу до 50 км хода на чистой электротяге при максимальном ограничении скорости на спидометре в 250 км/ч.

Агрегатироваться силовая установка будет 8-ступенчатым автоматом.

Также новинка получит стильный экстерьер:

• внушительные колеса R-21 или R-22 (опционально);
• массивный обвес кузова;
• виртуальная приборная панель;
• развлекательная система с 15-дюймовым экраном.

Какой будет цена новинки пока неизвестно. Автомобиль должен быть официально представлен в конце 2022 года, а в автосалонах его стоит ожидать не ранее весны 2022.

Tarok

В 2022 году планируют также пустить в серию новый компактный пикап Tarok на базе модульной платформы MQB.

Volkswagen Tarok 2022-2022 года

Модель получит полный привод 4Motion, 147-сильный турбированный бензиновый двигатель и 6-диапазонный автомат.

Среди достоинств новинки:

• большие углы съезда/въезда (670/604 мм);
• клиренс 243 мм;
• 1030 кг полезной нагрузки;
• вместительность, не уступающая большинству популярных американских пикапов.

Скорее всего, в США Tarok поступит в продажу во второй половине 2022 года. Какой будет цена новинки и планируют ли ее поставки в Россию пока неизвестно.

Nivus

Вслед за кроссоверами T-Cross и T-Roc Фольксваген планирует выпустить еще один компактный SUV, который получит оригинальное название Nivus.

Ожидается, что по техническим характеристикам и габаритам новинка будет приближена к T-Cross, но при этом получит эффектную наклонную крышу, что сделает модель узнаваемой.

Нивус планируют выпускать только с передним приводом, а под капотом кроссовера должен расположиться литровый 3-цилиндровый турбомотор мощностью 126 л.с.

Tiguan

В 2022 году Фольксваген планирует представить новое поколение популярного внедорожника Тигуан.

Авто получит стильный экстерьер, палитру новых модных оттенков кузова, а также:

• гибридную силовую установку;
• автопилот 4-го поколения;
• новый купеобразный кузов;
• три варианта компоновки силовых агрегатов с суммарной отдачей 173, 253 и даже 355 л.с..

Больше информации о технических характеристиках и системах нового Тигуана стоит ожидать уже в конце 2022 или начале 2022 года.

ID CROZZ

Полностью электрический кроссовер должен появиться в автосалонах уже в 2022 году, причем по вполне демократической цене, которая по заявления производителя будет ниже $ 40 000.

Среди особенностей модели – необычная конструкция дверей, обеспечивающая максимально удобную посадку и высадку пассажиров. Также заманчиво выглядят и технические хараткеристики:

• новая модульная платформа MEB;
• 2 электромотора суммарной мощностью 306 л.с.;
• аккумуляторы 83 кВт*ч;
• до 500 км автономного пробега.

Компактный и недорогой электрокар выйдет в серию уже в начале 2022 года.

Автомобиль по техническим характеристикам будет близок к другим электрическим моделям компании Volkswagen. Аккумуляторы (в зависимости от комплектации) 48 / 55 / 62 кВт*ч, но при этом автономный пробег – до 550 км.

Главным достоинством модели должна стать ее компактность и доступная цена – около $ 20 000.

Беспрецедентным бестселлером 2022 года обещает стать электрический лифтбек Volkswagen ID.3.

Компактный городской автомобиль имеет массу достоинств:

• компактность и маневренность;
• стильный экстерьер;
• широкая гамма цветовых решений отделки салона;
• мощность электромотора 204 л.с.;
• максимальная скорость – 160 км/ч;
• 330 / 420 / 550 км автономного пробега (в зависимости от мощности батарей);
• функция быстрой зарядки.

Цена новинки, по обещаниям производителя, должна быть ниже отметки в $ 30 000.

Одним из самых ожидаемых электромобилей Volkswagen в 2022-2022 году будет серийный ID.4, созданный на основе прототипа ID. Crozz.

Модель будет базироваться на платформе VW MEB и получит впечатляющие как для электрокара характеристики:

• 500 км автономного пробега;
• батареи емкостью 77 кВт*ч;
• улучшенные аэродинамические свойства кузова;
• пакет самых инновационных опций.

Предположительно цена новинки будет стартовать с отметки $ 40 000.

Новинки Volkswagen 2022-2022 года

Несмотря на то, что этот год стал для всего мира гораздо труднее, чем хотелось бы, экономика и технологии не стоят на месте. Автомобильный рынок подготовил много неожиданных и интересных проектов. И новинки Volkswagen 2022-2022 года заслуживают отдельного внимания.

Volkswagen Golf

Фольксваген Гольф разработали 45 лет назад лучшие специалисты компании. Он должен был заинтересовать людей ничуть не меньше, чем бестселлеры тех лет, такие как Käfer. И Golf преуспел: автомобиль стал любимцем многих автолюбителей из-за своей экономичности, долгого срока службы, доступной цены и надежности. Новые модели создают по тем же принципам. Эта модель опережает время и удивляет слаженностью всех элементов.

Восьмое поколение стало незначительно отличаться от предыдущего внешне. Корпус стал на несколько миллиметров длиннее и ниже, а оси расположились несколько дальше друг от друга. Образ стал более обтекаемым и эргономичным. Багажное отделение осталось без изменений – все также вмещает 380 л.

Авто оснащено различными электронными помощниками. Все они сгруппированы в полуавтономную систему вождения IQ.DRIVE. Car2X позволяет новому «Гольфу» обмениваться информацией с другими участниками ДД. Передовые силовые установки включают не только стандартные бензиновые и дизельные модификации, но также пять разновидностей гибридов. Оснащаются трансмиссией с 6 и 7 ступенями.

Volkswagen Passat

Фольксваген Пассат обновился как внешне, так и технически. Экстерьер обрел множество тонких индивидуальных черт, которые позволяют безошибочно узнавать его в потоке других автомобилей. Особенно много внимания производитель уделил бамперам. Передний заиграл обновленной оптикой и большими по размеру воздухозаборниками. В заднем бампере отличий меньше, зато и тут фары обрели новые черты, которые отдаленно напоминают Touareg.

Интерьер может похвастать новым рулем и цифровой приборной панелью, которая стала несколько меньше, но улучшилась по всем другим показателям. Пассат обзавелся новой ИРС MIB3, поставляться она будет в трех вариациях диагоналей:

• 6,5.
• 8.
• 9,2 дюйма.

Данная система поддерживает Apple CarPlay. Имеется точка доступа wi-fi.

На отечественный рынок приедут автомобили в трех комплектациях. Двигатели с мощностями 150, 190 и 220 лошадиных сил, с 6 и 7 диапазонными МКПП.

Volkswagen T-Roc R

Фольксваген Ти-Рок R – это более «раскаченная» версия кроссовера с полным приводом из класса «К1». От обычной ее отличают более агрессивные внешние черты. Новый кузов выглядит «мускулистым», а мощные ходовые качества подчеркивают новые диски, дополнительные воздухозаборники и двойные выхлопные трубы.

Салон по уровню исполнения соответствует всем R модификациям: современные сиденья, усовершенствованный трехспицевый руль и спортивные элементы декора. Есть черты, которые остались без вмешательства:

• Доступ без ключей.
• Климат-контроль с двумя зонами.
• Подогрев кресел.
• Стандартная электронная приборная панель.
• Аудиосистема от «Beats».
• Мультимедийная система (дисплей 8 дюймов).
• Поддержка Apple CarPlay/Android Auto.
• Система мониторинга мертвых зон, экстренного торможения, «автопарковщик» и т.д.

Под капотом авто скрывается двухлитровый движок с 4 турбинами и тремя сотнями лошадиных сил. В комплекте – 7-ступенчатый «робот», мощная тормозная система и адаптивные амортизаторы.

Volkswagen Tharu

Tharu – это не только производные от английского языка слова «надежность» и «выносливость», это еще и необычная народность, обитающая в Непале. Оба аспекта олицетворяют основополагающие черты модели. Построен автомобиль на базе Skoda Karoq и заявлен как надежный и долговечный автомобиль «для народа». Новая база повлияла на проект очень благотворно и это прослеживается в первую очередь в облике. Пропорции стали более гармоничными, поэтому кроссовер Тару уже высоко оценили в кругу экспертов.

Внутри салона наблюдается урезание дорогостоящих материалов и декоративных элементов, поэтому все выглядит несколько бюджетно. Но это не значит, что модель выглядит плохо и не соответствует современности: на месте цифровой щиток с приборами, красивая панорамная крыша, объемный багажник с максимальным объемом 1 543 л.

В связи с тем, что рестайлинг удешевил модификацию, количество комплектаций ограничено. В базовой версии устанавливается мотор на 1,4 литра, с мощностью 150 л. с. Второй вариант двухлитровый, генерирующий 186 «лошадок».

Volkswagen e-Bulli Concept

Самый миролюбивый в мире автомобиль T1 Samba обзавелся современной экологичной версией. Классический минивэн ассоциируется с хиппи, миром и любовью к природе. Поэтому в Volkswagen решили поэкспериментировать и создать новую его версию. В e-Bulli вложили силы эксперты по переоборудованию техники в электромобили, поэтому модель сохранила почти все свои привычные черты.

Оснащается e-Bulli литий-ионной батареей с мощностью 45 кВт/ч и электрический двигатель с 82 л. с., аналогичный тому, который используют в e-Up! Максимальная скорость – 130 км/ч, на одном заряде можно проехать 200 км.

У новинки весьма нетипичное расположение оборудования: батарея установлена под полом хэтчбека. Ходовую часть изменили до неузнаваемости. В авто внедрили новые мосты и тормозные диски, регулируемые амортизаторы и т. д. Электрический двигатель просто занял место своего бензинового прародителя.

Салон приобрел новые элементы, такие как селектор АКПП и центральная панель, спидометр с встроенным дисплеем, выполненный в ретро-стилистике комплекс DAB. Кресла обновились и получили новый двухцветный окрас, а пол выполнен из дерева. Все аспекты интерьера уже можно подробно рассмотреть на официальных фото.

Дешевой, как и популярной, модификацию назвать нельзя. Поэтому стоит отметить, что продавать ее пока планируют только в Германии.

Volkswagen e-Up

Любые обновления поколения автомобиля приводят, зачастую, к его подорожанию. Это связано не только с использованием и внедрением новых технологий, но и с оплатой труда сотен специалистов. e-Up! от Volkswagen стал совершенным исключением, так как его обновленная версия в техническом плане стала лучше, но стоимость не поднялась, а упала. Связано это с активной популяризацией электроавтомобилей, что удешевляет их производство и ускоряет развитие.

В 2022 году e-Up обзавелся большей в плане ёмкости батареей на 32,3 кВт/ч. Благодаря этой обновке увеличился как разгон, так и дальность поездок (до 260 км за один заряд аккумулятора). Еще это позволило внедрить возможность быстрой зарядки: при помощи специализированного стенда зарядить агрегат на 60-70% можно всего за 40 минут.

Затронем вопрос стоимости. Предыдущая версия в Германии продавалась в среднем по цене 23 500 евро. Сейчас эта сумма уменьшилась до 22 тысяч. Если темпы удешевления технологий будут продолжать в том же духе, то скоро электромобили станут доступны и распространены в менее богатых регионах мира.

Volkswagen Atlas

С 2016 года модель Атлас была весьма популярной, но быстро устаревала. В Фольксваген это понимали и решили обновить ее сейчас, пока аудитория не утратила интерес. Среди нововведений можно заметить сильный рестайлинг переднего бампера. Изменения сделали его в большей степени похожим на Atlas Cross Sport. И без того не маленький трехрядный кроссовер стал еще длиннее. Новая оптика «освежила» образ, а радиаторная решетка добавила облику спортивности.

Салон стал более технологичным. Появился новый руль, а также мультимедийная система с дисплеем 8 дюймов. К числу опциональных модификаций причислили премиальную акустическую систему Fender, климат-контроль с 3 зонами, вентиляцию и подогрев кресел, беспроводную зарядку для телефонов, а также многое другое.

В число изменений базовой версии также вошли системы безопасности нового поколения, отвечающие за:

• Экстренное торможение.
• Распознавание пешеходов.
• Мониторинг слепых зон.
• Помощь при въезде и выезде с парковки.

Из докупаемых удобств стоит выделить адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, контроль движения в пределах полосы, система распознавания знаков ДД.

Среди силовых агрегатов имеется вариант на 2 и 3,6 литров. Первый может генерировать 238 лошадиных сил, а второй – 280. Трансмиссия усовершенствована и дополняет двигатели V6 «автоматом» с 8 диапазонами.

Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy получил пятую генерацию и полностью переродился, став чем-то большим. Новый «бусик» обрел совершенно новый дизайн, следуя последним концептуальным дизайнерским решениям бренда. Передняя часть корпуса не изменилась так сильно, но ее сделали более плавной и аккуратной. В переднем бампере прослеживаются черты всех современных моделей компании, таких как Golf 8 поколения или ID.3. Но вот задняя часть авто выглядит абсолютно по-другому. Здесь теперь балом правят четкие ровные линии, ярко выраженная эмблема компании перебралась под стекло и ее облик сильно перекликается с декоративными элементами всей конструкции.

Внутри машины стало немного просторнее и аккуратнее. Современные системы управления почти полностью вытеснили аналоговые кнопки и переключатели. Опционально можно выбрать диагональ «приборки», а также информационно-развлекательной системы. Второй ряд оборудован двухместной скамейкой и одноместным креслом. При необходимости можно дополнить салон третьим рядом.

Среди силовых агрегатов можно выбрать либо дизель с мощностью до 122 л. с., либо турбомотор на 116 «лошадок». Модель может оборудоваться и для бензина, и для газа. Выбор в плане КП невелик: механическая коробка переключения на 6 ступеней или «робот» на 7.

Volkswagen Touareg R

Самая мощная модификация из серии Touareg — это новая модель R 2022 года. Она отличается оригинальным дизайном и наличием мощного гибридного агрегата. Старт продаж в России стоит ожидать в конце 2022 года.

Данная модель имеет оригинальный внешний вид и специфическую отделку салона, чем и отличается от других генераций этого семейства. Но основное отличие заключается в гибридной силовой установке, которая состоит из турботройки V6 TFSI, мощностью 340 «лошадей», и электромотора с генерацией 136 лошадиных силы. Работает система в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой переключения передач.

Салон обильно декорирован серебристыми и черными элементами, все использованные материалы высшего сорта, например такие, как кожа Vienna. Цвета кузова весьма разнообразны и опциональны. Стандартная комплектация авто оснащается 20-дюймовыми дисками Braga.

Видео: обзор нового VW Golf

Все автоновинки России в 2022 году. Полная таблица с датами

Завершающий 2022-й стал тяжелейшим испытанием для мирового автопрома в новейшей истории. Исключением не стала и Россия, где работа дилерских центров и заводов была остановлена из-за пандемии COVID-19. Все это привело к падению продаж и переносу премьер целого ряда новинок на неопределенный срок.

Ситуация начала приходить в норму лишь к концу года, и сейчас продажи новых машин показывают рост уже третий месяц подряд. Autonews.ru опросил представительства всех автомобильных брендов, представленных в России, и составил календарь новинок на 2022 год.

Kia, которая продолжительное время занимает вторую строчку в рейтинге самых популярных автопроизводителей в России (уступая лишь АвтоВАЗу), пока анонсировала лишь одну премьеру в следующем году. Корейская компания собирается привезти на наш рынок минивэн Carnival четвертого поколения.

Корейцы из Hyundai анонсировали несколько важных новинок: в первом квартале 2022 должен дебютировать обновленный кроссовер Santa Fe. После рестайлинга модель сильно изменилась внешне и получила новые опции. Кроссовер обзавелся Т-образными ходовыми огнями и «двухэтажной» оптикой, а в салоне появился 10,25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.

Еще одна премьера в 2022 г. — кроссовер Tucson четвертого поколения. В России этот автомобиль с дизайном в стиле концепт-кара Vision T и передовыми системами безопасности появится во втором квартале. Плюс ко всему во второй половине года Hyundai запустит российские продажи обновленный минивэна H-1, все подробности о котором пока держатся в секрете.

Ключевая новинка от Hyundai — это новая Creta, которая появится в июне 2022 года. Причем в компании рассказали, что внешне кроссовер для России будет существенно отличаться от версии для других рынков.

По данным «Автостата», почти каждый второй проданный в стране в 2022 г. автомобиль — кроссовер. Не удивительно, что большинство автопроизводителей стараются активно расширять модельную линейку кроссоверов в России. Например, Volkswagen в следующем году обещает привезти более компактный кроссовер, чем бестселлер Tiguan. В Volkswagen лишь подчеркнули, что новинка «впишется в актуальный модельный ряд бренда в России». Не исключено, что речь может идти о компактном кроссовере Taos.

В следующем году в России начнутся продажи Golf восьмого поколения. На данный момент уже известно, что хэтбчек предложат в двух версиях: Exclusive со 150-сильным мотором и автоматом, а также в «заряженном» исполнении Golf GTI, с 245-сильным мотором.

Renault в следующем году начнет продавать новый Duster в России — модель уже была представлена в декабре. Сборку модели, как и ее предшественника, наладят на московском заводе. Российский Duster несильно изменился внешне, зато переехал на новую платформу, которая позволит изменить линейку моторов, а также внедрить более современное оборудование вроде электронных помощников.

До конца 2022 г, чехи представят обновленную версию своего самого популярного кроссовера — Kodiaq. Точная дата премьеры и вся официальная информация о новинке держится в строгом секрете. Известно лишь, что паркетник получит небольшие изменения в дизайне и расширенный список доступного оборудования.

В Toyota пока лишь анонсировали появление в России спортивных спецверсий седана Corolla и компактного кроссовера C-HR. Доработкой автомобилей занимались специалисты из спортивного подразделения Toyota — Gazoo Racing. Новинки от GR Sport будут отличаться от стандартных версий обвесом, сиденьями с усиленной боковой поддержкой, а также фирменными эмблемами GR Sport. Техническую начинку Toyota пообещала раскрыть ближе к старту продаж.

Mazda пока анонсировала только одну премьеру для российского рынка в 2022 году — маленький кроссовер CX-30. Машину можно будет приобрести в полноприводном и переднеприводном вариантах с двумя моторами на выбор: 2,0 атмосферник (150 л.с.), либо 2,0 турбо (231 л.с.). Цены на новинку в зависимости от комплектации варьируются от 1 620 000 до 2 009 000 рублей.

Спрос на китайские автомобили в России не ослабевает, и на этом фоне Chery представит в следующем году сразу три новых кроссовера, Первым дебютирует флагманский Tiggo 8 Pro, топовые версии которого оснащаются 195-сильным бензиновым мотором. Еще две премьеры Chery — это Tiggo 4 Pro и Tiggo 2 Pro. Их привезут во втором и четвертом кварталах 2022 года соответственно.

Самый популярный китайский кроссовер в России — Geely Atlas — получит в России модернизированную версию с приставкой Pro в названии. Новинку предложат клиентам с безальтернативным трехцилиндровым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 177 лошадиных сил. Привод — передний или полный в зависимости от комплектации.

Японская Subaru привезет в следующем году в России как минимум две новинки. Будущей весной дебютирует обновленный кроссовер XV, а ближе к лету в продажу поступит универсал Outback нового поколения. Автомобиль построен на новой модульной платформе SGP.

Линейка вернувшегося в Россию Opel пока состоит лишь из трех моделей: Zafira Life, Grandland X и Vivaro. В следующем году она пополнится обновленным компактным кроссовером Crossland. После рестайлинга паркетник похож на кроссовер Mokka нового поколения и стал второй моделью немецкой марки, выполненной в соответствии с новым фирменным стилем Opel Vizor. Кроссовер комплектуется 1,2-литровым трехцилиндровым атмосферным мотором мощностью 82 л.с., а также двумя турбомоторами такого же объема, выдающими 108 и 130 сил. Трансмиссии — шестиступенчатые «механика» или «автомат».

Suzuki не планирует привозить на российских рынок новые модели — в планах компании пока лишь числится только дебют специальной модификации кроссовера Vitara. В России новинка, скорее всего, появится во втором полугодии 2022 года.

Во второй половине 2022 г. до России должен добраться Jeep Grand Cherokee нового поколения. Автомобиль построят на архитектуре Giorgio, которая легла в основу Alfa Romeo Stelvio. В гамму моторов новинки войдут двигатели V6 и V8. Также машина обзаведется гибридными версиями.

В четвертом квартале в России начнутся продажи обновленного внедорожника Compass. После рестайлинга полноприводный автомобиль изменился внешне, а также получил новый салон с цифровой приборкой.

Еще одна российская премьера от Jeep — юбилейная серия Jeep Wrangler 80th Anniversary Edition, выпущенная в честь 80-летия бренда. От обычного внедорожника спецмодификация отличается особой окраской кузова, черной отделкой интерьера и шильдиками 80th Anniversary Edition.

В 2022 г. Volvo планирует дебютировать на российском рынке электрокаров со своим «зеленым» кроссовером XC40 Recharge P8. Основными конкурентами новинки, которую представят в четвертом квартале, станут Audi E-tron, Jaguar I-Pace и Tesla Model X. На одной зарядке полноприводный автомобиль может проезжать до 400 километров. Новинка комплектуется двумя электромоторами суммарной мощностью в 408 л. с. и 660 Нм крутящего момента.

Jaguar запланировал серьезное обновление модельного ряда в России к весне следующего года. Например, до нашего рынка доберется рестайлинговый компактный кроссовер E-Pace, который переехал на новую платформу PTA, а также изменился внешне. Перемены коснулись и моторной гаммы автомобиля: отдача двухлитровых четырехцилиндровых дизелей Ingenium увеличилась до 163 л.с. вместо 150 (младшая версия) и 199 л.с. вместо 180 (старшая модификация). Что касается кроссоверов с бензиновыми двигателями, то они, наоборот, стали медленнее. Отдача турбочетверок не изменилась — она составляет 200 или 249 л.с., а вот разгон до сотни в обоих случаях увеличился: 8,5 вместо 8,2 с и 7,5 вместо 7,1 с соответственно.

Jaguar F-Pace после рестайлинга получил слегка измененную внешность в стиле электрического I-Pace, а также новый салон — с другой цифровой приборной панель, громадным сенсорным дисплеем и современной мультимедиа-системой Pivi Pro.

Весной 2022 г. в России должен дебютировать обновленный седан XF с полностью новым интерьером. Автомобиль получил виртуальную приборку, рычаг-селектор «автомата» вместо поворотной шайбы и 11,4-дюймовый дисплей изогнутой формы. По технике изменений не будет.

Главная премьера Land Rover в России в 2022 году — обновленный Discovery. Внешне внедорожник практически не изменился, а в салоне появилась новая приборная панель, точка доступа Wi-Fi с возможностью подключения до восьми устройств и отсек для беспроводной зарядки смартфонов. Что касается моторов, то в России будут представлены только два топовых варианта двигателей: трехлитровый бензиновый V6 отдачей 360 л.с. и трехлитровый дизельный агрегат мощностью 249 лошадиных сил. На нашем рынке машина должна появиться в продаже весной.

Под новым премиальным брендом CheryExeed (принадлежит Chery) в России в 2022 г. дебютирует несколько новинок. Во второй половине следующего года появится пятиметровый флагманский кроссовер VX. В Китае этот автомобиль продается с 1,6-литровой 197-сильной турбочетверкой, безальтернативным передним приводом и семиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Примерно в эти же сроки в Россию привезут вседорожник LX. Новинка станет самым доступным автомобилем бренда. На местном рынке машину предлагают с 1,5-литровым бензиновым мотором с отдачей 156 л.с., который работает в паре с вариатором. У нас таким же агрегатом комплектуется Chery Tiggo 7 Pro, а специально для российского рынка он был дефорсирован до 147 сил. Также в гамму моторов LX входит 197-сильный бензиновый двигатель.

Genesis (премиальный бренд Hyundai) в 2022 г. привезет в России несколько важных новинок. Во втором квартале дебютирует компактный кроссовер GV70. В модельном ряду бренда новинка займет место на ступень ниже большого кроссовера GV80 и будет конкурировать Audi Q5 и BMW X3.

Примерно в это же время в России дебютирует обновленная версия седана G70. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, двухъярусную оптику, а в салоне появилась мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем. Гамма моторов изменений не претерпела, однако у седана появился режим дрифта, а система выбора движения пополнилась новым уровнем Sport+.

Кроме того, в следующем году у дилеров появятся Genesis GV80 и седан G80 — оба автомобиля были представлены в уходящем году.

Компания Infiniti запланировала на следующий год две премьеры на российском рынке. Сначала в России дебютирует купеобразный кроссовер QX55, который позиционируется как идеологический наследник модели FX. Среди основных конкурентов полноприводного автомобиля с 249-сильным мотором — BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe.

Еще одна премьера японцев — QX60 нового поколения, который еще не был представлен в серийном исполнении. Концепт будущего кроссовера под названием QX60 Monograph был показан публике в режиме онлайн в сентябре 2022 года.

Главная премьера американцев для нашего рынка — Escalade пятого поколения. В России новинка должна появиться в следующем году. Автомобиль предложат с 6,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 426 л.с. Плюс ко всему Escalade впервые можно будет приобрести с 3,0-литровым турбодизелем на 281 л. с. и 623 Нм крутящего момента. Так же, как и на американском рынке, в России внедорожник будет продаваться с изогнутым OLED-дисплеем диагональю более 38 дюймов. Плотность пикселей нового дисплея в два раза превышает показатель телевизоров с разрешением 4K

Полноразмерный рамный внедорожник Chevrolet Tahoe дебютирует в России с новым турбодизелем (281 л.с.) — таким же, как у Cadillac Escalade. Также автомобиль можно будет купить с бензиновыми моторами V8 объемом мощностью 360 и 426 л.с. Все агрегаты сочетаются с десятидиапазонной автоматической коробкой передач, а также с задним либо полным приводом.

Mercedes-Benz уже начал прием заказов в России на флагманский седан S-Class нового поколения (W223), однако до дилеров автомобиль доберется в феврале 2022-го. Новинку предложат клиентам только в длиннобазных версиях с системой полного привода и автоматом 9G-Tronic по цене от 11 120 000 рублей. Версия S 350d 4Matic оснащается турбодизельным мотором мощностью 249 л.с., а модификация S 450 4Matic — бензиновой турбошестеркой (367 л.с.), которая работает вместе с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost,

Летом немцы привезут в Россию роскошную версию большого седана, которая будет продаваться под брендом Maybach. Среди десятков продвинутых опций — функция массажа икр, регулируемые подставки для ног и отдельно контролируемые зоны подогрева в районе шеи и плеч.

Больше всех премьер в 2022 году анонсировала Audi. Важной новинкой компании из Ингольштадта в начале года станут станут хэтчбек и седан A3 нового поколения.

Следом дебютирует заряженная версия купе-кроссовера Q8 с приставкой RS. Автомобиль оснащается 4,0-литровым двигателем V8 с двойным наддувом в паре с 48-вольтовым стартер-генератором и восьмидиапазонным «автоматом». Мощность машины — 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. В это же время в России начнутся продажи обновленный кроссовер Q5. Рестайлинговая модель сильно изменилась внешне, а также получила множество электронных помощников. Купеобразную модификацию внедорожника под названием Q5 Sportback представят во втором квартале 2022 года

Кроме этого, до конца первого квартала до России должен добраться «заряженный» универсал RS6 Avant нового поколения. Audi RS7 Sportback нового поколения также приедет в Россию в следующем году. Еще одной премьерой в линейке спортивных моделей Audi станет рестайлинговый Audi RS4 Avant, который стал похож на RS6 Avant. В начале года Audi привезет в Россию обновленные RS 5 Coupe и RS 5 Sportback.

Также в России дебютируют заряженные» RS-модификации кроссовера Q3 нового поколения, а также Q3 Sportback. Наконец, в третьем квартале Audi представит два спортивных электрокроссовера e-tron S и e-tron S Sportback.

Новый Volkswagen Teramont 2022 скоро в России: что изменится в 7-местном кроссовере из Германии?

Массивный кроссовер Volkswagen Teramont впервые был показан в конце 2016 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Данная модель специально разрабатывалась для рынка США. Там она носит название Atlas. В России первые продажи паркетника стартовали весной 2018 года. На сегодняшний день кроссовер пережил один рестайлинг. В нашу страну обновленный Фольксваген Терамонт 2022 года еще не приехал, но к этому уже практически всё готово, за исключением цен. Их производитель еще не объявил. Напомним, что стоимость дорестайлинговой версии автомобиля начиналась от 3,28 млн рублей.

Подвергшийся рестайлингу Фольксваген Терамонт 2022 года для России не получил новый кузов. Если в передней части производитель обновил фары головного освещения и радиаторную решетку модели, то сзади всё ограничилось только лишь другим бампером. Комплектации автомобиля также были изменены незначительно. Версии Origin, которая ранее позиционировалась как базовая, больше нет. На её место встала комплектация R-Line. В тоже время, технические характеристики двигателей остались нетронутыми. На момент написания этой статьи производитель ещё не опубликовал официальные цены кроссовера для России, но зато в данном обзоре можно увидеть фото нового Volkswagen Teramont.

Технические характеристики

В основе нового Volkswagen Teramont 2022 года по-прежнему лежит фирменная модульная платформа MQB. Подвеска кроссовера полностью независимая. Спереди и сзади здесь установлена многорычажная конструкция. Размеры модели нисколько не изменились и составляют:

• длина — 5036 мм;
• ширина — 1989 мм;
• высота — 1769 мм;
• колесная база — 2979 мм.

Масса кроссовера в стандартном исполнении осталась прежней и составляет 2060 кг. В тоже время, версия с более мощным 3,6-литровым двигателем стала весить на 20 кг больше. Теперь её масса равна 2125 кг. Для того, чтобы эффективно останавливать такой тяжелый автомобиль, производитель установил полностью дисковую тормозную систему. Стояночный тормоз, как и в прошлой версии, электронный. Также стоит отметить и объём багажного отделения. В стандартном положении он составляет 583 литра. Но если сложить третий ряд сидений, то объем возрастает до 1570 литров. При укладке ещё и второго дивана показатель достигает 2741 литров.

Под капот кроссовера производитель устанавливает два бензиновых двигателя. Их рабочий объем составляет 2,0 и 3,6 литра. Мощность обоих силовых агрегатов достигает 249 л.с. Но первый из них оснащен турбонагнетателем и генерирует 350 Н*м максимального крутящего момента. Второй более объемный V-образный атмосферный мотор вырабатывает 360 Н*м тяги. Каждый из двигателей работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом».

Начало продаж

Обновленный Volkswagen Teramont ещё не поступил в продажу на российском рынке. Первые экземпляры начнут поставляться к дилерам только в середине 2022 года.

Комплектации и цены

В России Volkswagen Teramont 2022 года будет предложен в 4 комплектациях: Respect, Status, Exclusive и R-Line. Цены на модель для нашей страны пока не объявлены, поэтому в статье прайсы предложены с рынка США.

Respect

Версия Respect предложена по начальной цене от 31 555 долларов (2,3 млн рублей). За эту сумму покупатель получает кроссовер на 18-дюймовых алюминиевых колесных дисках с полностью светодиодной оптикой, а также датчиками дождя и света. Зеркала заднего вида имеют электрообогрев и сервопривод. Багажник также получил функцию сервопривода, а на крыше установлены функциональные рейлинги. В салоне преобладает кожаная обивка. Руль можно отрегулировать в нескольких направлениях. Более того, на передней панели установлена кнопка запуска двигателя.

В электропакет салона включены такие функции, как:

• электропривод передних сидений;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• доступ в салон без ключа;
• 4 электростеклоподъемника;
• электрообогрев руля;
• электрообогрев лобового стекла.

Кроме этого, стоит отметить, что за комфортную температуру в салоне отвечает трехзонный климат-контроль. K 8-дюймовому сенсорному дисплею мультимедийной системы, установленному на центральной консоли, подключена камера заднего вида. Также в нее загружены навигационные карты.

Среди систем активной и пассивной безопасности выделяются такие функции, как:

• 8 подушек безопасности;
• крепление для детского кресла;
• активные подголовники;
• система помощи при спуске с холма;
• переключатель режимов движения;
• адаптивный круиз-контроль;
• система адаптивного освещения поворотов;
• датчики контроля «мертвых» зон;
• передний и задний парктроники;
• система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения.

Status

Комплектация Status в США предложена по цене от 34 905 долларов (2,6 млн рублей). Данная модификация дополняет кроссовер 12,3-дюймовой полностью цифровой приборной панелью. Передние сиденья теперь имеют функцию памяти расположения, а также вентиляцию. В тоже время, задний ряд получил электроподогрев.

Exclusive

Версия Exclusive доступна по цене от 42 325 долларов (3,2 млн рублей). В данной комплектации алюминиевые колесные диски увеличиваются до 20 дюймов. На крыше появляется панорамная крыша с электрорегулируемым люком. Также стоит отметить, что системы безопасности дополнены следующими технологиями:

• системой предотвращения выезда с полосы движения;
• системой управления дальним светом;
• интеллектуальной помощью при парковке;
• камерами переднего и бокового обзора.

Более того, в салоне появляется фоновая светодиодная подсветка.

R-Line

Эта версия построена на базе комплектации Exclusive и имеет все доступное для нее оснащение. Разница заключается лишь в том, что в данной модификации автомобиль оснащается более агрессивным спортивным обвесом, а также на его панелях находятся одноименные шильдики R-Line. Изменения в салоне включают в себя алюминиевые накладки на педали и мультируль, отделанный кожей Nappa. Стоит отметить, что из-за курса рубля по отношению к американскому доллару в момент старта продаж стоимость на каждую из комплектаций будет увеличена примерно на 1 млн.

Стоимость обслуживания

Ввиду того, что многие элементы Volkswagen Teramont позаимствованы у “младшего” Tiguan, его обслуживание может обойтись дешевле ряда конкурентов. Моторы автомобиля вполне надежные. Основные проблемы могут возникнуть с турбированным агрегатом. А если быть точнее, то ближе к 200 000 км необходимо будет потратиться на ремонт турбонагнетателя. За его восстановление специалисты на сервисе попросят от 80 000 до 100 000 руб.

В тоже время, атмосферный двигатель не доставит проблем в первые 300 000 км пробега. Кроме этого, стоит отметить, что на данную модель устанавливается не роботизированная DSG, а 8-ступенчатый «автомат». Он не вызывает нареканий в плане надежности у владельцев Volkswagen Teramont.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Volkswagen Teramont можно отнести к автомобилям, которые предназначены для путешествий всей семьей на дальние расстояния. Автомобиль обладает довольно мягкой подвеской, которая поглощает все дорожные неровности. Кроме этого, модель имеет четкое рулевое управление и большое количество электронных помощников при вождении. Это отражается как на безопасности, так и на усталости водителя во время длительных путешествий.

Более того, стоит отметить, что Volkswagen Teramont имеет неплохие задатки внедорожника. Благодаря системе подключаемого полного привода, мощным моторам, а также немалому клиренсу в 203 мм автомобиль может с уверенностью выезжать на бездорожье по уровню выше среднего.

Динамика и расход

Может показаться, что расход топлива у Volkswagen Teramont неоправданно большой. Но не стоит забывать о массе кроссовера. В среднем, модель с менее объемным мотором потребляет на сотню 9,4 литра. В тоже время, расход топлива атмосферным двигателем установился на отметке 10,6 литра на 100 км. Оба мотора имеют одинаковую максимальную скорость равную 190 км/ч и способны разогнаться от 0 до 100 км/ч примерно за 8,7 секунды.

Дизайн

После проведенного рестайлинга, производитель обновил переднюю часть кроссовера. Была заменена головная оптика и установлена новая решетка радиатора. Также были модернизированы оба бампера. Если говорить в общем, то Volkswagen Teramont по дизайну похож на другие кроссоверы бренда, правда в увеличенных масштабах. Отличительной особенностью бокового профиля паркетника являются раздутые прямоугольные колесные арки. Кроме этого, кузов модель имеет большое количество хромированных накладок.

Салон кроссовера отделан дорогими и высококачественными материалами, включая декоративные вставки из дерева, покрытые лаком. Все элементы в интерьере имеют достаточно внушительные размеры. Передние сиденья кросса могут похвастаться отличной боковой поддержкой. Между ними расположен широкий разделительный подлокотник. Второй и третий ряд кресел получили не менее комфортное и дорогое исполнение.

Конкуренты

К основным конкурентам Фольксваген Терамонт 2022 года можно отнести такие модели, как:

Видео

Volkswagen 2022-2021: обзор и характеристики новинок

в Volkswagen 15.10.2022 1,878 Просмотров

Рассмотрим, какие новинки автомобилей Volkswagen можно будет приобрести уже в 2022-2022 году, а также их технические особенности.

Электрический кроссовер ID CROZZ

Данный кроссовер от Volkswagen интересен строением дверной конструкции, позволяющее пассажирам использовать авто с комфортом.

Технические особенности модели:

• — Оснащена модульной платформой MEB;
• — АКБ ёмкостью в 83 кВт*ч;
• — Автономный ход 500 км;
• — Оснащена двумя электрическими моторами общей мощностью в 306 л. с.

Поступит в продажу в 2022 году. По заверениям производителя цена новинки будет ниже $40 000.

Электрокар ID.1

Техническими характеристиками данная модель будет похожа на другие электромашины концерна Volkswagen.

Возможен вариант комплектации с АКБ с ёмкостью в 62 кВт/ч, 55 кВт/ч, 48 кВт/ч.

Автономный ход машины составляет 550 км.

В продажу выйдет в 2022 году. Её цена составляет порядка $20 000.

Городской хэтчбек ID.3

• — Стильная отделка;
• — Широкий спектр цветов
• — Компактна и маневренна;
• — Электрический мотор мощностью в 204 л.с.
• — Предельная скорость авто 160 км в час;
• — Возможен автономный ход 550 км, 420 км, 330 км относительно выбранной батареи и её мощности;
• — Оснащён функцией быстрой зарядки.

Поступит в продажу в 2022 году. Цена нового хэтчбека в пределах $30 000.

Электрический паркетник ID.4

Авто собрано на базе модели Volkswagen ID CROZZ.

• — Платформа VW MEB;
• — АКБ с ёмкостью в 77 кВт*ч;
• — Аэродинамические качества кузова усовершенствованы;
• — Пакет новаторских опций;
• — Автономный ход до 500 км.

Поступит в продажу в 2022-2022 году. Стартовая стоимость будет от $40 400.

Nivus

Переднеприводная модель по своим параметрам и техническим особенностям будет схожа с T-Cross, но отличительной чертой данного авто будет наклонная крыша. В её составе также будет турбированный трёхциллиндровый мотор, объёмом в 1л и мощностью в 126 лс.

• Читайте полный обзор нового кроссовера Volkswagen Nivus 2022-2022 модельного года.

Passat

Есть сведения, что обновлённая модель Volkswagen Passat была разработана для рынка России, и может быть оснащена только бензиновыми TSI двигателями. В гамме есть двигатели, объёмом 1,4 литра и 2,0 литра. Соответственно у первого мощность 150 л.с., у второго 190 л.с.

Технические характеристики нового поколения:

• Светодиодные фары;
• Ряд оригинальных бамперов;
• Обновлённая решётка радиатора;
• Оптика, выполненная из светодиодов;
• Приборная панель будет оснащена цифровым дисплеем;
• Возможность управлять жестами 9,2 дюймовым монитором развлекательного комплекса.

Поступит в продажу весной 2022 года, а приобрести его можно за 2 139 000 рублей.

В планах концерна также выпустить три обновлённых модели данного хэтчбека:

• — Дизельная версия GTD;
• — Модель, оснащённая гибридной установкой GTE;
• — Бензиновая версия GTI.

Их задумали сделать в одном дизайне, но каждая из них будет иметь свою отличительную черту:

• — У гибридной модели между фарами расположили синюю полосу, а патрубки скрыли;
• — У бензиновой версии между фарами расположили красную полосу, а также патрубки круглой формы расположили слева и справа;
• — У дизельного Volkswagen Golf между фарами расположили серую полосу, а также патрубки, которые выходят из заднего бампера из левой его части.

Гибрид будет иметь TSI двигатель, объёмом в 1,4 литра и мощностью в 150 л. с., а также новый Гольф будет оснащен дополнительным электромотором 116 л. с., а общая мощность машины будет составлять 245 л. с.

Не считая этих машин, у корпорации также в планах выпуск двух заряженных версий:

• — GTI TCR (300 л. с.);
• — Golf R (333 л. с.).

Поступит данное авто в продажу в 2022 году.

T-Roc Cabriolet

В моторной гамме нового кабриолета от Фольксваген есть две версии турбоагрегата TSI:

• — Объёмом в 1,0 л. (114 л. с.);
• — Объёмом в 1,5 л. (150 л.с.).

Помимо своего шикарного вида, модель также будет оснащена:

• — Мощной акустикой Beats;
• — Колёсными дисками большого размера 19 дюймов;
• — информационно-развлекательную систему с дисплеем в 8 дюймов;
• — Цифровой приборной панелью.

В 2022 году 20 марта будет возможность купить этот шикарный кабриолет от Volkswagen, стартовая цена которого будет составлять € 27 495.

Tarok

• — Дорожный просвет 243 мм;
• — Хорошая вместительность, не уступающая среднему пикапу США;
• — Возможная нагрузка до 1030 кг;
• — Углы съезда 670 мм, угол въезда 604 мм.

В США продажа нового Volkswagen Tarok, вероятно, начнётся во втором полугодии 2022 года. Стоимость пока не огласили, как и то, будет ли она продаваться на российских рынках.

Touareg R

В комплектацию авто войдёт АКБ с ёмкостью в 14.1 кВт/ч, которая обеспечит ход на электричестве до 50 км при предельной отметке на спидометре в 250 км, а также восьмиступенчатый автомат.

Особенности нового Volkswagen Toureg R:

• — Массивность обвеса кузова авто;
• — Большие колёса;
• — Модель оснащена 15 дюймовым экраном с развлекательной системой;
• — Встроена виртуальная приборная панель.

Поступит в продажу в 2022 году. Стоимость не озвучена.

Tiguan

Сведений пока мало об этом авто, известно только, что:

• — Она оснащена ГСУ;
• — Купеобразный кузов;
• — Три вариации СА с общей мощностью 355, 253, а также 173 л.с
• — 4 генерация автопилота.

Volkswagen Tiguan X 2022: популярный внедорожник во втором поколении

Совсем недавно концерн Фольксваген завершил масштабный рестайлинг новой версии популярного внедорожника «Тигуан». Во втором поколении практичный и функциональный Volkswagen Tiguan X 2022 демонстрирует увеличенные габариты, корпоративный кузовной дизайн, ряд оригинальных технических и компоновочных решений.

В частности, за счёт новой платформы улучшены ходовые и внедорожные характеристики, более комфортный статус получил салонный интерьер, расширен рабочий функционал систем безопасности. Новая модель для российского рынка будет адаптирована для особенностей сложного климата и бездорожья.

Экстерьер

Во всех проекциях новинка модельного ряда смотрится динамично, выразительно и немного агрессивно. На фото в переднем ракурсе внимание привлекает:

• наклонный капот с продольными ступенчатыми профилями;
• массивный хромированный периметр оформленной в одном блоке ламельной радиаторной решетки и дополненных светодиодной подсветкой передних фар;
• угловатая конфигурация боковых диффузоров и горизонтальных противотуманных плафонов.

Компоновка нижнего сегмента передка включает в себя пластиковый обвес с защитной панелью и декорированный сеткой компактный формат нижнего воздухозаборника.

Стильно, в то же время практично оформлен новый кузов внедорожного кроссовера в боковой проекции. В поле зрения: массивные серебристые рейлинги наклонной к задним стойкам купольной крыши, гармоничный контраст яркого серебристого обрамления и глянцевого чёрного переплёта высокого оконного остекления, модерновые зеркала и немного ребристого кузовного рельефа.

Принадлежность кроссовера Volkswagen Tiguan X 2022 к категории внедорожников подтверждает высокий дорожный просвет, укороченные свесы, цельнолитые 19- или 20-дюймовые колёсные диски, а также наличие на нижней кромке кузова изготовленной из некрашеного пластика защитной «юбки».

В конструкционных и дизайнерских особенностях кормовой части:

• закруглённая кромка массивного спойлерного козырька;
• типовое для кроссоверов сочетание наклонного заднего остекления и вертикали багажной двери;
• эксклюзивная фирменная графика и сложная конфигурация фонарей.

Завершается конструктив кормовой части массивным металлопластиковым обвесом. Часть декоративных функций совмещает в себе хромировка брендовой символики и накладка нижнего корпусного периметра. В целом новый Фольксваген Тигуан Х 2022 выглядит монолитно, в то же время спортивно и динамично.

Интерьер

Отделанный качественными тканями, кожимитом или натуральной кожей гостеприимный салон гарантирует водителю и пассажирам соответствующие статусу параметры путевого комфорта. По количеству и функциональному разнообразию бортовой электроники Тигуан образца 2022 года превосходит однотипные модели более высокого класса.

• Верхний сектор оснащённого сенсорными командными элементами мультируля предлагает удобный обзор комбинированной приборной панели с аналоговыми версиями спидометра и тахометра, а также информативным компьютерным монитором.
• В комплектации слегка развёрнутой к водительскому сиденью центральной консоли пара вентиляционных воздуховодов, среднеформатный медийно-командный дисплей и сенсорный пульт настройки салонного микроклимата.

Расположенный в передней части тоннеля технический сектор отвечает за переключение режимов трансмиссии, настройку мультимедийного комплекса и активацию стояночного тормоза. В наличии также подстаканники, расширенный перечень органайзеров и совмещающий функции крышки мини-холодильника мягкий подлокотник.

Отличная эргономика спрофилированных максимально удобных передних сидений дополнена элементами поперечной поддержки и несколькими регулировочными диапазонами. Увеличение кузовных габаритов и межосевой базы внедорожника положительно сказалось на объёмах личного пространства и дорожном комфорте посадочных мест второго ряда.

Конструктив заднего трехместного дивана предусматривает возможность преобразования среднего сиденья в удобный столик со встроенными подстаканниками, а также частичной трансформации для увеличения загрузочного объёма багажника со стандартных 615 до 1665 литров.

Технические характеристики

Апгрейд кроссовера обозначил себя увеличением внешних габаритов до 4486 х 1839 и 1670 мм, удлинением межосевой базы до 2681 мм. В достоинствах новинки:

• модульная архитектура платформы MQB, с независимой макферсоновской и четырёхрычажной подвеской мостов;
• комплект эффективных тормозов с вентилируемыми дисками, стабилизаторы поперечной устойчивости и современные технологии дорожной безопасности.

В топовых версиях будет доступна адаптивная ходовая часть серии DCC с электронным управлением демпферными механизмами.

В активе внедорожника второго поколения пять вариантов силовых агрегатов. Моторный ряд включает в себя бензиновые и дизельные ДВС с рабочими объёмами 1,4-2 литра, с выходом мощности от 125 до 220 л.с.

К малокубовым двигателям прилагается 6-скоростная механическая КПП или переднеприводная роботизированная трансмиссия. Более мощные модели комплектуются 7-диапазонной полноприводной силовой передачей DSG с автоматической муфтой подключения ведомого моста.

Тест-драйв показал, что полученные результаты в основном соответствуют заявленным производителем мощностным и расходным параметрам.

Комплектации и цены

Отечественные автолюбители смогут оценить реальные достоинства и недостатки четырёх модификаций нового кроссовера. В зависимости от количества и возможностей специальных опций цена заявлена в диапазоне от 1,4 до 2,3 миллиона единиц рублёвой валюты.

Старт продаж в России

По прогнозам специалистов, назначенная на последний квартал 2022 года дата выхода в России может быть перенесена на более раннее время.

Конкурирующие модели

Новый Фольксваген Тигуан Х 2022 модельного года выходит в свет на пике кроссоверного бума, поэтому в рейтинге реальных соперников присутствует более четырех десятков однотипных по назначению и стоимости моделей. Лидирующие показатели у последних версий Chery Tiggo 7 Pro, Toyota RAV4, Lexus RX и Ford Kuga.

Новинки Volkswagen 2022-2022 года

2022 год стал нелегким для всех, но несмотря на это многие известные автоконцерны не стали унывать и продолжили двигаться вперед. Известный немецкий автобренд не стал исключением. Новинки от Фольксваген 2022-2022 года прошли серьезный рестайлинг , обзавелись новыми технологиями, улучшили свои внешние, технические и эксплуатационные характеристики.

Volkswagen Golf 2022 : старый друг, лучше новых двух

Первый Гольф появился на свет более 45 лет назад и стал одним из самых популярных автомобилей. Модель разрабатывалась лучшими специалистами компании, что сделало ее достойным конкурентом бестселлера тех годов – Käfer . Машина мгновенно завоевала сердца многих автолюбителей. В первую очередь покупателям понравилась экономичность Golf , доступная стоимость, надежность и простота. Даже сегодня старые модели удивляют своей слаженностью механизмов и долговечностью родных узлов, агрегатов.

Новые представители оказались ничуть не хуже своих предшественников, даже в некоторых моментах лучше:

• корпус стал длиннее, немного ниже;
• кузов приобрел обтекаемые, эргономичные формы;
• между осями слегка увеличилось расстояние.

Такие изменения добавили динамики и сделали образ авто более современным, стильным. При этом багажное отделение совсем не изменилось и как прежде отличается неплохой вместительностью 380 л.

Восьмое поколение дополнено инновационной электроникой, которая сгруппирована в единую полуавтоматическую систему IQ.DRIVE. Специализированная система Car2X широкого действия помогает в режиме онлайн взаимодействовать с другими участниками дорожного движения.

Помимо дизельных и бензиновых модификаций передовых силовых установок, новый Гольф предоставлен в виде пяти разновидностей гибридов. Новинки оснащены шест и- , и семиступенчатыми коробками передач.

Volkswagen Passat 2022 : классика, которая всегда в моде

Пассат всегда был любимцем соотечественников, поэтому новые модели не остались без внимания. Линейка 2022-2022 года порадовала обновленным экстерьером, который стал хорошо узнаваем в дорожном автомобильном потоке. Плавные линии, интересные индивидуальные черты, эргономичность кузова получились достаточно привлекательными и необычными.

Особое внимание было уделено бамперам. Передняя часть получила совершенно другую оптику, которая в комплексе с крупными воздухосборниками создали динамичный, элегантный, респектабельный образ. Задняя часть машины претерпела не такие серьезные изменения. Правда, здесь небольшой изюминкой стали слега видоизмененные фары, чем-то напоминающие этот же аксессуар у Touareg .

Passat нового поколения оборудован меньшей по размеру, улучшенной по всем показателям цифровой панелью, измененным рулем и инновационной ИРС MIB3 , которая поддерживается ОС Apple CarPlay и обеспечена точкой доступа wi-fi .

Соотечественники смогут приобрести новинки в трех комплектациях с силовыми агрегатами мощностью 150, 190, 220 «лошадок» с механической шест и- , и семиступенчатой трансмиссией.

Volkswagen T-Roc R 2022: «прокачанный» кроссовер

Ти-Рок R относится к классу «К 1 ». Полноприводный кроссовер отличается немного агрессивным стилем экстерьера. Новый кузов выглядит брутально , самоуверенно, надежно. Дополняют мужественный образ новые диски, двойные выхлопные трубы. Авто оборудовано дополнительными воздухосборниками.

Салон полностью соответствует R модификации: спортивный декор, удобные современные сиденья, обновленный трехспицевый руль.

Четырехтурбинный двухлитровый двигатель дополнен семиступенчатым трансмиссионным «роботом», адаптивными амортизаторами, серьезной, безопасной, высокоэффективной тормозной системой. Мощность силового агрегата – 300 лошадиных сил.

Volkswagen Tharu 2022 : надежность в оригинальном стиле

Tharu – это народ, обитающий в Непале, также название в переводе с английского обозначает «надежность» и «выносливость». Эти две детали полностью отразились на технических, внешних и эксплуатационных характеристиках авто. При разработке машины за основу была взята Skoda Karoq . По заявлениям производителя автомобиль предназначен «для народа» и соответствует всем стандартам качества.

Новинка приобрела гармоничные, эргономичные, мягкие пропорции, которые сделали облик кроссовера максимально визуально приятным и оригинальным.

Салон Тару стал более бюджетным , производитель не стал тратиться на дорогостоящие материалы и убрал некоторые декоративные элементы. Такие меры не стали негативным аспектом, интерьер смотрится достаточно прилично, но без пафоса. Помимо этого сохранилась панорамная крыша, современная цифровая панель и большой вместительный багажник объемом 1543 литра.

Экономичный рестайлинг отразился на количестве комплектаций, их стало меньше. Базовая версия предоставлена с двигателем мощностью равной 150 л .с и объемом 1.4 литра. Также отечественные автолюбители могут приобрести более мощную модель, генерирующую 186 лошадиных сил с двухлитровым силовым агрегатом.

Volkswagen e-Bulli Concept 2022 : самый миролюбивый автомобиль

Volkswagen предложил экологичную версию оригинального представителя концерна. Классический минивен давно ассоциируется с миром во всем мире, хиппи и любовью к природе. В связи с этим разработчики компании решили создать совершенно иной вариант, который превратил симпатичную машинку в настоящий электрокар. Талантливые специалисты автобренда смогли сохранить практически все стандартные характеристики T1 Samba .

В комплектацию модели входят:

• электродвигатель мощностью 82 л .с ;
• литийно-ионный аккумулятор (45 кВт/ч) с необычным монтажом под полом ТС.

На одном заряде можно легко преодолеть до 200 км. Машина способна развивать максимальную скорость – 130 км/ч.

Разработчики полностью изменили ходовую часть авто , которое приобрело совершенно новые тормозные диски, мосты, амортизаторы с регулировкой. Электромотор разместился на месте своего бензинового предшественника.

Салон украсила новая приборная панель. Обновленные кресла в этой модели предоставлены в двухцветной вариации. Спидометр приобрел встроенный ретро дисплей в стиле DAB. Пол выполнен из дерева, что добавляет некоторую изюминку интерьеру.

Так как эта модель относится к недешевым продуктам концерна и входит в ТОП непопулярных модификаций, скорее всего в ближайшее время купить этот автомобиль можно будет только в Германии, где она прекрасно вписывается в местный колорит.

Volkswagen e-Up 2022 : новая версия электромобиля, которая стала дешевле

Чаще всего любые технологические и внешние изменения авто являются причиной его подорожания. Связано это с тем, что инновации требуют серьезной работы высокооплачиваемого квалифицированного персонала и больших материальных вложений.

Рестайлинг e-Up от Volkswagen наоборот обойдется автолюбителям на порядок дешевле предыдущих аналогов, что сильно удивило покупателей. Автоконцерн объяснил этот невероятный факт популяризацией электрокаров, которая заметно удешевляет выпуск электрических автомобилей и делает быстрее их развитие.

Модель 2022 года порадовала более емкой батареей 32.3 кВт/ ч , что заметно увеличило разгон машины и расстояние поездки. Теперь одного заряда аккумулятора хватает 260 км. Помимо этого специализированный стенд позволил внедрить быструю зарядку.

Если провести анализ цены, можно заметить, что прошлые модели стоили в среднем 23 500 €, сегодня купить новую модель можно примерно за 22 000 €. Если стоимость электромобилей будет снижаться с такой скоростью, то скоро авто, работающие на электричестве, станут максимально доступны среднестатистическому потребителю и будут распространенны в небогатых странах мира.

Volkswagen Atlas 2022 : трехрядный кроссовер в новом образе

Проводя рестайлинг Атласа производитель, прекрасно понимал, что надо вносить серьезные изменения, так как популярная с 2016 модель стала серьезно устаревать и терять интерес автолюбителей. Чтобы автомобиль не ушел в утиль и не стал приятным воспоминанием, разработчики компании очень сильно постарались.

Одним из нововведений стало серьезное изменение переднего бампера, кроссовер стал длиннее , преображенная оптика добавила стильности и освежила образ. Решетка радиатора сделала машину динамичней и спортивней.

Интерьер салона приобрел дополнительную технологичность. В автомобиле появилась мультимедийная система, климат-контроль с тремя зонами, беспроводная телефонная зарядка, вентиляция и многое другое, что делает жизнь автолюбителя комфортней.

Базовая версия приобрела инновационные системы безопасности:

• помощь при въезде и выезде с парковки;
• распознавание пешеходов;
• аварийное, экстренное торможение;
• наблюдение за слепыми зонами.

В качестве дополнительных платных опций выступают следующие предложения: система распознавания знаков дорожного движения, адаптивный круиз-контроль, регулировка передвижения в пределах полосы, ассистент парковки.

Для покупателя доступны модели с двигателями объемом 2 и 3.6 литров. В первом случае мощность достигает 238 лошадок, при покупке второго варианта, автолюбитель получает 280 лошадей под капотом. Усовершенствованная коробка автомат отличается наличием 8-ми ступеней переключения.

Volkswagen Caddy 2022 : совершенно новый дизайн

Пятая версия нового « бусика » – это глубокий рестайлинг , который подарил что совершенно новое. Спереди кузов приобрел более плавные линии, при этом, не изменив своей первоначальной концепции. А вот сзади авто стал выглядит абсолютно по-иному: четкая геометрия линий, эмблема компании переместилась под стекло. Салон стал более вместительным, комфортным, аккуратным.

При необходимости в салоне можно организовать третий ряд. Новая модификация оборудована турбомотором на 116 лошадиных сил, также можно купить дизельный вариант с силовым агрегатом до 122 л/с. Ассортимент трансмиссионных предложений также ограничен либо робот на 7 ступеней, или шестиступенчатая механика.

Volkswagen Touareg R 2022: мощный гибридный двигатель и брутальный стиль

Представитель 2022 года является самым мощным вариантом из этой серии. Новинка отличается необычным дизайном, прекрасными техническими характеристиками и повышенным комфортом. Специфическая отделка салона серебристыми, черными декоративными деталями из высококачественных материалов, делает авто интересным и визуально респектабельным.

Гибридный мотор включает в себя турботройку V6 TFSI и обладает мощностью 340 лошадей. Также Таурег 2022 года можно приобрести с электрической моделью силового агрегата, который вмещает под капотом 136 л.с. Все это дополнено восьмиступенчатой трансмиссией.

Назвали автомобили, пришедшие на российский рынок в июле 2022 года

Автопроизводители продолжают обновлять модельные ряды. Как отмечают специалисты сайта «Цена Авто», в июле на рынок вышла одна полноценная новинка, а еще у четырех моделей произошла смена поколений. Кроме того, у пяти моделей расширился список комплектаций, а еще у двух – появились лимитированные серии. Для восьми моделей стали известные цены и начался прием заказов.

Новые модели и обновления:

С 1 июля премиальный американский бренд Cadillac вывел на рынок флагманский внедорожник Escalade пятого поколения. Стоимость новинки начинается от 7 777 777 рублей. В России Cadillac Escalade предлагается с новым двигателем V8 объемом 6,2 л, мощностью 416 л.с. и крутящим моментом 624 Нм. С таким силовым агрегатом полноразмерный внедорожник способен разгоняться до 100 км/ч за 6,6 с. В паре с двигателем работает 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением Electronic Precision Shift.

Chevrolet Tahoe

Одновременно российские дилеры Chevrolet начали продажи внедорожника Tahoe нового поколения. Новинка предлагается в двух комплектациях — спортивной RST и Z71 для путешествий и бездорожья — по цене от 6 099 000 и 5 999 000 рублей соответственно, с учетом предложения по программе Trade-in.

Chevrolet Tahoe

Новый Chevrolet Tahoe оснащается новым двигателем V8 объемом 5,3 литра с системой отключения цилиндров Dynamic Fuel Management, мощностью 343 л.с. и крутящим моментом 512 Нм. С таким силовым агрегатом полноразмерный внедорожник способен ускоряться до 100 км/ч за 8 с. Двигатель агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным селектором переключения передач кнопочного типа.

Hyundai Creta

Второе поколение самого популярного в России кроссовера, Hyundai Creta, вышло на рынок в конце июля. Производство новинки налажено на заводе в Санкт-Петербурге, и на старте продаж новая Creta будет доступна в пяти комплектациях — Prime, Classic, Family, Lifestyle и Prestige — по цене от 1 199 000 до 1 900 000 рублей. Чуть позже будут представлены автомобили в специальном исполнении Smart.

Hyundai Creta

В версиях Prime, Classic, Family и Lifestyle автомобили оснащаются бензиновым двигателем Gamma 1.6 MPI в. паре с 6-ступенчатыми МКП или АКП, а также передним или полным приводом HTRAC. В комплектациях Classic, Family, Lifestyle и Prestige кроссовер также будет предложен с бензиновым мотором Nu 2.0 MPI с 6-ступенчатой АКП.

Toyota Land Cruiser 300

В июле российские дилеры Toyota начали продажи нового поколения легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser 300. На первом этапе автомобиль доступен в трех комплектациях: Элеганс (от 5 613 000 рублей), Комфорт+ (от 6 861 000 рублей) и юбилейной версии 70th Anniversary (от 7 665 000 рублей).

Toyota Land Cruiser 300

В России внедорожник оснащается новым бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра, оснащенным двойным турбонаддувом. Мотор развивает мощность 415 л.с. и крутящий момент 650 Нм, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 6,7 секунды. Силовая установка работает в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Volkswagen Taos

Полноценной новинкой июля стала новая модель Volkswagen — кроссовер Taos. Стартовая цена новинки на российском рынке составляет 1 626 900 рублей. Кроссовер Volkswagen Taos представлен в трех версиях: Respect (ее цена начинается от 1 626 900 рублей), Status (от 1 906 900 рублей) и Exclusive (от 2 099 900 рублей). Также для заказа доступна ограниченная серия JOY!, цена которой стартует с отметки 2 023 400 рублей (с учетом окраски «металлик»).

Volkswagen Taos

Новый Taos в модельном ряду Volkswagen позиционируется как более компактный SUV, чем Tiguan. Он имеет длину 4417 мм, ширину — 1841 мм, высоту — 1602 мм. Покупателям он предлагается с одним из двух моторов: атмосферным мощностью 110 л.с. и турбированным 150-сильным. Менее мощный двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической КП, а автомобиль в данном случае будет иметь только передний привод. В свою очередь, турбомотор агрегатируется 8-ступенчатой АКП (переднеприводное исполнение) или 7-ступенчатым «автоматом» с двумя сцеплениями (версия с полным приводом 4Motion).

Специальные версии и новые опции:

Немецкий премиальный бренд BMW представил ограниченную серию моделей BMW X5 и BMW X6 — Edition Black Vermilion. Тираж каждой из этих моделей в России ограничен 50 экземплярами, а стоимость начинается от 10 990 000 и 11 220 000 рублей соответственно.

Chery Tiggo 4

Российские дилеры Chery начали продажи кроссовера Tiggo 4 в новых комплектациях Trek и Travel, которые в ассортименте версий займут промежуточное положение. Таким образом, Chery Tiggo 4 стал доступен для покупки в семи комплектациях: Base, Comfort, Luxury, Travel, Techno, Trek и Cosmo, по цене от 1 129 900 рублей. Стоимость новых комплектаций, Travel и Trek, составляет 1 389 900 рублей и 1 449 900 рублей соответственно.

Haval Jolion

В середине месяца первые полноприводные кроссоверы Haval Jolion появились в дилерских центрах марки для передачи клиентам. Модель представлена в двух «старших» комплектациях — Elite и Premium с 1,5-литровым турбодвигателем и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Стоимость Haval Jolion с полным приводом в версии Elite — от 1 579 000 рублей, в версии Premium — от 1 749 000 рублей.

Skoda Octavia

Новая Skoda Octavia получила самую доступную модификацию с механической КП. Благодаря этому, автомобиль с четырехцилиндровым двигателем 1.6 MPI мощностью 110 л.с. в сочетании с механической 5-ступенчатой коробкой передач теперь можно приобрести от 1 490 000 рублей.

Skoda Octavia

Новый двигатель предлагается для Octavia в качестве базового силового агрегата в комплектациях Active Plus, Ambition Plus и Style Plus. Максимальная скорость автомобиля с ним достигает 198 км/ч, а разгон до 100 км/ч составляет 11,2 с. Максимальный крутящий момент 152 Нм обеспечивается в диапазоне 3850 — 4100 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,1 л/100 км.

Skoda Karoq

Новые комплектации с «роботом» и «автоматом» получил и городской кроссовер Skoda Karoq. Теперь автомобиль предлагается с турбомотором 1.4 TSI (150 л.с.), который работает в паре с новой 7-ступенчатой DSG, и с атмосферным двигателем 1.6 MPI (110 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Стоимость этих версий начинается от 1 793 000 и 1 640 000 рублей соответственно.

Volkswagen Caddy PanAmericana

22 июля российские дилеры Volkswagen начали продавать кросс-версию Volkswagen Caddy PanAmericana. «Каблучок» с практичным пластиковым обвесом, 15-миллиметровым лифтом подвески и особым декором доступен к заказу только в пассажирской версии с обычной колесной базой с безальтернативным 110-сильным «атмосферником» 1.6 MPI и передним приводом. Цены стартуют от 2 620 800 рублей, то есть PanAmericana является самой дорогой модификацией Caddy на российском рынке.

Volkswagen Tiguan

Кроме того, еще одна модель немецкого бренда, кроссовер Volkswagen Tiguan, получил новую специальную версию Tiguan Urban Sport, основанную на линии Status. Стоимость новинки составляет от 2 459 900 рублей.

Объявлены цены и начат прием заказов:

8 июля 2022 года в Гудвуде (Великобритания) состоялась мировая премьера нового компактного спортивного BMW 2 серии Coupe, производство которого будет налажено на заводе BMW в Сан-Луис-Потоси (Мексика). Цены на новинку в России начнутся от 3 370 000 рублей, и у нас новый BMW 2 серии Coupe будет доступен в двух версиях — BMW 220d Coupe и BMW M240i xDrive Coupe.

Citroen C3 Aircross

Российские дилеры Citroen начали прием заказов на обновленный компактный кроссовер C3 Aircross. Новинка предлагается в трех комплектациях — Live, Feel и Shine — по цене от 1 529 000 рублей до 2 079 000 рублей. В зависимости от уровня оснащения для модели доступны бензиновые двигатели PureTech мощностью 82 л.с. и 110 л.с. в сочетании с механической и автоматической коробками передач соответственно, а также дизельный мотор HDi (92 л.с.) в паре с «механикой».

Genesis G70

Компания Genesis объявила цены на первую партию обновленного спорт-седана Genesis G70. Новинка будет доступна в пяти комплектациях — Premier, Elegance, Advance, Supreme и Ultimate — по цене от 3 100 000 рублей до 4 700 000 рублей.

Infiniti QX55

Стали известны цены на новый премиальный купе-кроссовер Infiniti QX55, который появится у российских дилеров в середине осени 2022 года. Новинка предлагается в России с безальтернативным 2,0-литровым двигателем VC-Turbo мощностью 249 л.с.

LADA Niva Bronto

АВТОВАЗ начал прием заказов на обновленный внедорожник LADA Niva Bronto. Модель создана на базе 3-дверной Niva Legend в максимальной комплектации, которая оснащена кондиционером, подогревом сидений и зеркал. Модификация Bronto предлагается в двух вариантах исполнения — Luxe и Prestige.

Lexus NX

31 июля в России стартовал прием предзаказов на кроссовер Lexus NX второго поколения, представленный в июне этого года. Новинка разработана на платформе Global Architecture K (GA-K), для которой характерны низкий центр тяжести (-20 мм), увеличенные колеи передних и задних колес и более эффективное распределение массы между передней и задней осями.

Porsche Macan

В июле стал доступен для заказа обновленный компактный кроссовер Porsche Macan, который поступит в продажу в четвертом квартале 2022 года. Цены в России стартуют от 5 390 000 рублей на Macan, 6 490 000 рублей на Macan S и 7 490 000 рублей на Macan GTS.

Subaru Outback

15 июля 2022 года российские дилеры Subaru начали прием заказов на кроссовер Outback шестого поколения. До конца августа можно заказать новый Subaru Outback из первой ограниченной партии по цене от 3 869 000 рублей за автомобиль в комплектации Elegance ES.

Главы марки Volkswagen в России рассказал о новинках и перспективах электромобилей в нашей стране

Томас Мильц заступил на пост главы марки Volkswagen в России чуть больше двух лет назад, и у него есть абсолютно четкое видение дальнейшего развития бренда.

Беседовал Станислав Шустицкий

С маркой Volkswagen вы работаете очень давно, а российский офис возглавили в 2019 году. Как вы восприняли это назначение?

Прежде всего, хотел бы отметить, что я едва ли не самый счастливый человек из всех сотрудников Volkswagen: я работаю с этой маркой уже 29 лет, но каждые три-пять лет менял сферу деятельности. И это была именно та работа, которой я всегда хотел заниматься. Я работал в странах Европы, восемь лет трудился в Америке и четыре года на Ближнем Востоке. Если посмотреть на этот послужной список, то может показаться, что Россия была не самым логичным шагом для продолжения моей карьеры. Узнав об открывшейся вакансии, изначально не представлял себя на этой должности. Но я провел определенную исследовательскую работу, в результате которой мое восприятие России сильно изменилось. В этом нет ничего удивительного: по моим наблюдениям, у многих складывается представление о России, которое не соответствует действительности. Что касается меня, я всегда открыт к новым культурам, мне нравится общаться с людьми, независимо от того, в какой стране это происходит. Таким образом, предложение возглавить бренд Volkswagen в России считаю очень удачным: мне посчастливилось объединить личные и профессиональные интересы, получить колоссальный опыт, жить в таком прекрасном городе, как Москва.

Вы говорили, что предварительно провели некие исследования. Это помогло вам на старте работы в России? Вы сразу знали, что и как нужно делать?

Надо сказать, у меня был прекрасный предшественник, Ларс Химмер, который заложил фундамент успешной работы Volkswagen в России. С другой стороны, назначение на пост руководителя бренда предполагает решение вполне конкретных задач. В данном случае было два основных направления деятельности. Во-первых, Россия должна была выступить в качестве импортера для стран СНГ, в частности, для Азербайджана и Казахстана. Во-вторых, необходимо было активизировать связи с Вольфсбургом в плане продуктового портфолио. В этом вопросе у меня было достаточно глубокое понимание, поскольку я долго работал в Вольфсбурге и прекрасно знаком со всей инфраструктурой.

Опять же, благодаря собранной аналитике, вы четко представляли себе позиции Volkswagen на российском рынке?

Да, ни удивления, ни особых сюрпризов для меня не было. Во-первых, имидж марки Volkswagen в России очень высок. Во-вторых, клиенты в России высоко оценивают не только саму марку, но и те ценности, которые бренд Volkswagen готов предложить. Например, сохранение остаточной стоимости.

Буквально через год после вступления в должность вам пришлось работать в режиме серьезных эпидемиологических ограничений. Удалось ли использовать опыт Европы, где пандемия началась несколько раньше?

Я четко выучил одну вещь: нельзя полностью подготовиться к тому, что может произойти в России в будущем. Объясняется это волатильностью российского рынка. Но лично меня это очень мотивирует: мне нравится работать в условиях, когда обстоятельства бросают тебе вызов. Что касается коронавирусной инфекции, то и в Европе, и в мире были разные модели того, как справиться с этой ситуацией. И даже сейчас сложно сказать, какая из них была лучше. Если говорить о России, то в свое время страна получила колоссальный опыт, пройдя через различные кризисы. И этот опыт можно было использовать в ситуации с COVID-19. Прежде всего, не нужно было паниковать: паника никогда не помогает при работе в кризисной ситуации. Затем совместно с нашими дилерами нужно было выстроить план работы в этих условиях.

Как пандемия сказалась на планах, которые строились в 2019 году? Удовлетворены ли вы результатами 2022 года?

Удовлетворенность — достаточно сложное чувство. Если посмотреть на наши планы в «доковидный» период, то ответ будет однозначным — нет, не удовлетворены. Но если принять во внимание локдаун в Москве, общую политическую и экономическую ситуацию, то ответ будет позитивным. Самым большим нашим событием в прошедшем году был запуск нового Volkswagen Polo. Этот автомобиль был очень ожидаем, и он является важнейшим игроком нашего модельного ряда. Мы также очень хорошо справились с положением на складах, и наши дилеры были полностью обеспечены автомобилями практически до самого конца 2022 года. В то же время мы далеко не всё могли предсказать. Например, стремительное восстановление спроса, который и сегодня пока превышает предложение.

Помог ли прошлый год активизации такой формы, как онлайн-продажи? И сохранятся ли темпы развития этой услуги в будущем?

Сразу замечу, что в прошлом году мы получили очень серьезное преимущество, так как онлайн-продажами начали серьезно заниматься еще два года назад. Так что к началу пандемии уже имели большой опыт. 65 % наших дилеров занимаются онлайн-продажами, и эту услугу мы предлагаем в 57 городах России. Что касается будущего, то я уверен, что эта форма продаж будет и дальше развиваться. Однако я хотел бы отметить, что автомобиль является сложным продуктом, а сама покупка — достаточно значимой. Поэтому уверен, что многие покупатели по-прежнему захотят прийти в дилерский центр, рассмотреть различные варианты, «примерить» автомобиль на себя, получить профессиональные советы официальных представителей марки.

В связи с этим не предполагается ли расширение дилерской сети? И удалось ли в прошлом году сохранить всех дилеров?

Начну с ответа на второй вопрос. Да, мы сохранили всю нашу сеть, и я считаю это большим успехом. Я поддерживаю контакт со многими дилерскими центрами и в самом начале кризиса встречался с нашими партнерами для обсуждения тех мер, которые необходимо было принять. Кроме того, мы постоянно думаем, как повысить ликвидность дилерских центров, какие процессы нуждаются в улучшении. Что касается числа дилерских центров, мы не планируем его увеличивать. Дилерской сетью у нас охвачены все основные города России, а расстояния между центрами близки к идеальным. Иногда меняются локации, появляются новые игроки, но это нормальный процесс.

Марка Volkswagen развивает стратегию goTOzero, активизирующую расширение рынка электромобилей. Как с этой программой обстоят дела в России?

goTOzero — глобальная стратегия марки, поэтому она в полной мере касается и России. Мне кажется, главной разницей в осуществлении этой программы в Европе и России является скорость внедрения технологий. В Москве и Санкт-Петербурге, где люди в большей степени озабочены экологической ситуацией, спрос на электромобили уже есть. Но если мы посмотрим на законодательные ограничения, касающиеся, например, эмиссии, то в этом плане Россия отстает от Европы на три — пять лет. Тем не менее я убежден, что потенциал для развития рынка электромобилей в России есть.

Довольно оптимистично…

Если ты занимаешься продажами, то просто обязан быть оптимистом. Кроме того, если ты оптимист, это дает тебе возможность генерировать разного рода инновации. В любом случае, нужно ориентироваться на клиента, который является ключевым звеном: он либо выбирает электромобиль, либо нет.

Надеюсь, нынешний год для марки Volkswagen будет более прогнозируемым и успешным. Какими новинками он будет отмечен?

Действительно, мы не без оснований рассчитываем на увеличение доли рынка. Во-первых, в 2022 году новый Volkswagen Polo проведет на российском рынке полный продажный год. Во-вторых, мы связываем большие надежды с обновленной моделью Tiguan. И, конечно же, главным запуском 2022 года станет Volkswagen Taos, который расширит нашу линейку SUV. Это уже третья модель Volkswagen, локализованная в России, и она разработана специально для российского рынка. Еще одной моделью, которую мы привезем в Россию в этом году, станет Golf. Для меня успех складывается из разных величин: из объемов продаж и из финансовых показателей марки. Но я бы отметил и еще один важный показатель — удовлетворенность клиентов нашими продуктами и услугами. Мы должны не просто правильно продать автомобиль, но и обеспечить его качественным обслуживанием. Только такой подход в долгосрочной перспективе обеспечит нам удовлетворенность, а значит, и лояльность клиента.

Редакция рекомендует:

«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить

Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?

Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины