Нововведения при сдаче экзамена в ГИБДД в 2022 году

Нововведения при сдаче экзамена в ГИБДД в 2022 году

В следующем месяце вступает в силу новый регламент, но его текст до сих пор засекречен

Похоже, автодромы не отменят полностью, но экзамен всё равно усложнят

Фото: Олег Каргаполов / 74.RU

Всё более запутанной становится история реформы экзамена на водительские права: до введения нового формата остается чуть больше недели, но автошколы до сих пор не понимают, какие изменения их ждут. Кандидаты на права тем временем торопятся сдать экзамен по старинке, и к этому их мотивируют сами инструкторы автошкол. Чего они так боятся?

— Учиться на права я пошел в начале года, но из-за высокой нагрузки на работе два месяца почти ничего не делал, — делится своей историей Вадим. — И вдруг в середине марта руководство автошколы сказало мне, что я должен сдать экзамен до конца месяца. Я ответил, что вообще не готов и даже не откатал положенные часы с инструктором, но мне объяснили, что с меняются правила и сдать будет очень сложно. Мне назначали крайний срок — .

После реформы городской этап будет занимать не менее 30 минут, а от фиксированных маршрутов откажутся

Фото: Сергей Сюрин / 29.RU

Изначально апрельскую реформу подавали под соусом полной отмены автодромной части — якобы экзамен будет приниматься сразу в городе, а первичные навыки вождения инспектор проверит на тихой улочке. При этом регламент, опубликованный на портале нормативных правовых актов, ничего подобного не подразумевал. Если верить ему, с практический экзамен осуществляется, цитируем, «на закрытых площадках, автодромах, в том числе автоматизированных, и (или) участках дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки». То есть вроде бы новый регламент не запрещает автодромы, а лишь дополняет их альтернативными способами сдачи практического теста.

Но уже в марте 2022 года сумятицу внесло сообщение на сайте ГИБДД РФ:

— Напомним, что проверка первоначальных навыков управления транспортным средством на закрытых площадках в формате отдельного экзамена теперь проводиться не будет. Сотрудники Госавтоинспекции будут давать объективную оценку готовности будущих водителей управлять транспортным средством исключительно в условиях реального дорожного движения.

Эту же информацию агентству ТАСС подтвердили в пресс-центре МВД, объяснив необходимость реформы:

— Она позволит исключить натаскивание кандидата в водители на отдельные виды упражнений в условиях закрытой площадки, в конечном итоге изменив подход автошкол к обучению практическому вождению.

По информации ГИБДД, с 2022 года практическая часть экзамена на права переедет в город

Фото: Сергей Сюрин / 29.RU

Так останется ли этап «Автодром» или его отменят?

— Этого пока никто не знает, потому что новый регламент есть в распоряжении руководства ГИБДД, но он не опубликован, — рассказывает преподаватель челябинской автошколы «Метар» Юрий Панченко. — В интернете циркулируют три версии этого регламента, но какую именно в итоге утвердили, мы пока не знаем.

Дефицит информации подтвердили и в других автошколах России.

— С тревогой, конечно, ждем , потому что очень много непонятного, и комментариев со стороны МВД пока нет, — объясняет заместитель управляющего по учебной работе волгоградской автошколы «Зелёный свет» Ольга Чурзина. — Если прием экзаменов будет сразу в городской среде, будет волнение со стороны курсантов, наших клиентов. Кроме того, рядом будет сидеть товарищ из ГИБДД, а не инструктор, который ведет обучение. Это дополнительный фактор нервозности. Пока нет ни рекомендаций, ни требований по формату экзамена, ни сетки улиц, на которой он будет проводиться. Ждем.

— Никто этих изменений не знает, даже сами сотрудники полиции, — говорит заместитель директора екатеринбургской автошколы «Курсант» Никита Балмин. — И вообще неизвестно, состоится реформа или нет. Если состоится, думаю, станет хуже, потому что этап «Автодром», насколько я понимаю, не отменили — его всё равно будут принимать, просто сократят число элементов.

Руководители многих автошкол подозревают, что глобального запрета на использование автодромов всё же не будет и речь идет лишь о совмещении двух частей практического экзамена. Но есть и другие изменения.

Количество автодромных элементов сократят: например, должна исчезнуть змейка

Фото: Елена Косолапова / 74.RU

При проверке начальных навыков курсант будет сдавать лишь четыре элемента: маневрирование в тесных пространствах, параллельную и перпендикулярную парковку, а также горку. Как именно воспроизвести необходимый уклон без автодрома, пока также неясно.

Кроме того, оба этапа, «Автодром» и «Город», предлагается сделать неделимыми: если сейчас можно сдавать их независимо, то с — только оптом.

— А значит, при каждой пересдаче нужно будет проходить оба этапа, даже если при первой попытке курсант сдал экзамен на первичные навыки, — объясняет Никита Балмин. — То есть вырастет нагрузка на ГИБДД, а значит, будут очереди. Они и сейчас уже есть.

Директор челябинской автошколы КАФС Владимир Котров также видит в новом регламенте ряд минусов:

— С курсант должен сесть за руль учебной машины и сдать сразу два этапа — «Автодром» и «Город», но это значит, что учебные машины будут как козы на веревочке — они не смогут отъезжать далеко от автодрома, потому что в случае несдачи курсантом городского этапа нужно будет как можно быстрее возвращаться на автодром, чтобы начать экзамен со следующим кандидатом, — объясняет он.

Это мнение разделяет Никита Балмин:

— Теперь автошколы будут привязаны к автодрому, то есть для экзамена, видимо, будут использоваться только ближайшие улицы.

Хотя по замыслу авторов реформы всё должно быть наоборот: вместо фиксированных экзаменационных маршрутов с МВД утверждает сетку улиц, на которых инспектор вправе принимать экзамен. Сам городской этап должен длиться не менее 30 минут. Но сотрудники опрошенных нами автошкол до сих пор не получили уведомления о том, какие улицы будут использоваться для экзамена с и в каком именно формате пройдет экзамен. В Челябинске предположительно карта останется той же — Ленинский и Тракторозаводский районы.

Сдавать «Автодром» и «Город» нужно будет в один заход

Фото: Елена Косолапова / 74.RU

Ожидается, что в регламенте будут прописаны 19 нарушений, которые означают несдачу экзамена. В их числе — пренебрежение ремнем безопасности, пользование телефоном во время движения, пауза более 30 секунд при трогании с места, пересечение стоп-линии (когда остановка требуется) и так далее.

Часть спикеров высказалась в пользу того, что реформу могут перенести в связи с ее «сыростью» — у автошкол просто не остается времени, чтобы подготовить курсантов к сдаче экзамена по новым правилам. Похожую суету мы видели с реформой техосмотра, которая должна была состояться , но в конце февраля вроде бы была перенесена. Как оказалось, не для всех, поэтому на станциях техосмотра всё равно возникли очереди.

— Для МВД вопрос подготовки водителей очень больной, — объясняет ситуацию преподаватель автошколы Юрий Панченко. — После нескольких попыток реформирования этой сферы количество ДТП с малоопытными водителями в исчислении количества ДТП к количеству выпускников только растет, что свидетельствует о плохом понимании сути вопроса со стороны реформаторов. Поэтому решение поставленной задачи — снизить аварийность с новичками — буксует. В последнее время проблема маскировалась уменьшением числа курсантов примерно с 2,5 миллиона человек в год до 1,5 миллиона, поэтому абсолютные цифры аварийности также упали. А в прошлом году статистику исказила пандемия. Но сейчас проблема снова набирает обороты, и МВД, судя по всему, лихорадочно ищет способ разрешить проблему, но явно ищет не там. Потому я подозреваю, что очередную потенциально провальную реформу могут и перенести.

Совмещение этапов «Автодром» и «Город» изначально подвергалось критике сотрудниками самих автошкол. В теории это должно поставить курсанта в более сложные условия, но сулит больше головной боли, чем выгод. Нынешняя неопределенность лишь добавляет скепсиса.

А вот как несколько лет назад наши журналисты (опытные водители) попытались сдать на права.

Покупая новый автомобиль, будьте очень осторожны в салонах «серых» дилеров, выставляющих машины по очень низким ценам.

В России тем временем стартовали продажи нового Renault Duster, который почти не изменился внешне, но полностью переделан внутри.

Сдать на права в 2022. Как получить удостоверение водителя, что в нём изменилось и каких нововведений ещё ожидать?

В России с 1 апреля 2022 года изменятся правила сдачи на права. Нововведения коснутся практической части экзамена в ГИБДД: “площадку” объединят с “городом”.

Как будет проходить сдача на права?

Теперь практика вождения будет сдаваться в один этап – это нужно, чтобы максимально оценить поведение экзаменуемого в реальных городских условиях. Инициаторы изменений хотят таким образом предотвратить заучивание городских маршрутов и почти автоматическое поведение испытуемого на автодроме.

Сам экзамен длится полчаса, на подготовку к нему выделяют 20 минут. Инспектор проводит аудио- и видеозапись процесса сдачи – на камеру в том числе снимаются документы экзаменуемого, чтобы устранить возможность прохождения испытаний кем-то другим.

Экзамен начинается по команде инспектора. Сначала он проводит “предварительный тест” умений – просит выполнить движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом или параллельную парковку. Задания выполняются в городских условиях – если на дороге много машин и проверить элементы невозможно, то испытуемого направят на площадку без активного трафика. В случае успешной проверки базовых навыков начинается следующий этап – оценка маневрирования в городе.

Экзамен сдан, если испытуемый набирает менее 5 штрафных баллов за экзамен. Список нарушений доработан и разделен на подгруппы – грубые ошибки (например, непристегнутый ремень или пользование телефоном) вынесены в отдельный блок.

Кроме того, теперь во время экзамена помимо испытуемого и инспектора могут присутствовать наблюдающие – это другие экзаменуемые, представители автошкол или общественных организаций.

Как изменилось водительское удостоверение?

В 2022 году Министр Владимир Колокольцев подписал приказ об изменении внешнего вида водительских прав. Согласно документу надпись “водительское удостоверение” будет также дублироваться на французском (Permis de Conduire) и английском (Driving Licence) языках. С принятыми правками российское водительское удостоверение соответствует Конвенции о дорожном движении 1968 года, которая поддерживается 80 странами. Соответственно, с правами нового образца можно ездить в Турции, Италии, Великобритании, Германии и других государствах.

Какие нововведения в планах?

По словам Владимира Кузина, замначальника ГИБДД, ведомством выдвинуто предложение разрешить водить машину с 17 лет. Он полагает, что у инициативы высокие шансы на одобрение – однако, точных сроков рассмотрения пока нет, всё зависит от графика работы Госдумы.

Согласно законопроекту- сдавать экзамен на права можно будет с 16 лет, для этого нужно предоставить согласие законных представителей (родителей, опекунов). Водить же можно будет с 17 лет, но только в сопровождении совершеннолетнего наставника (имеющего права категории «B» — для легковых автомобилей или «В1» — для трициклов и квадроциклов).

Эксперты выделяют несколько причин, по которым стоит разрешить несовершеннолетним получать права.

1. Многие молодые люди итак садятся за руль до 18 лет и ездят без прав. Меры легализации снижения возраста выдачи водительского удостоверения и вождение в присутствии наставника помогут обезопасить юных водителей и других участников дорожного движения.
2. Наличие прав полезно для юношей, которые идут в армию – там им могут доверить управление спецтехникой.

Сейчас сдавать на права можно с 17-ти, но получить документ и управлять автомобилем разрешено только с 18-ти лет.

За вождение без прав грозит штраф от 5 до 15 тысяч рублей, накажут и человека, который предоставил транспортное средство – ему придётся заплатить до 30 тысяч рублей.

Сколько раз можно пересдавать экзамен на права в ГИБДД?

Каждого ученика автошколы интересует вопрос сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ и какие последствия неудачных попыток. На практике лишь 20 процентов от общего количество учеников сдают все испытания с первого раза. Для больше части самым сложным становится городской этап, пересдавать который приходится по несколько раз.

Известны случаи, когда успешной оказывалась только 10 попытка из-за чего процесс получения водительского удостоверения затягивался на несколько лет, а самому ученику приходилось тратить свои деньги и время.

В РФ сдача экзамена в ГИБДД является финальной и обязательной частью. Без этого получить удостоверение водителя невозможно. Несмотря на отсутствие каких-либо санкций, этот этап является самым важным.

Допустимое количество пересдач

В законе не содержится указания на ограничение по количеству возможных пересдач. Это означает, что любой ученик может совершать неограниченное количество попыток, при этом государственной пошлиной они не облагаются. Однако вместе с этим в законе установлены ограничения, а автошколы просят платить за предоставление автомобиля, что в совокупности накладывает определенные сложности.

Сдача экзаменов происходит со следующими особенностями:

• первая попытка возможна только после обучения в автошколе. Самостоятельно обучение не предусмотрено, поэтому даже без формального получения свидетельства об окончания школы сдать экзамены не получится;
• экзамен состоит из трех частей, к каждой из которых ученик допускается только после успешной сдачи предыдущей. Это означает, что, не сдав на права теорию, ученик даже не сможет попробовать площадку или вождения в городе;
• в случае неуспешной попытки накладывается ограничение и попробовать следующий раз можно только через неделю. После очередной неудачи срок увеличивается до месяца и затем сохраняется. Из-за такого серьезного увеличения общий срок сдачи экзамена может значительно растянуться;
• на практике первые разы сдачи происходят вместе с группой от автошколы. Затем, многие ученики начинают ходить самостоятельно, поскольку постоянно подстраиваться под условия просто невозможно.

Несмотря на то, что прямых ограничений нет, результаты экзаменов действуют только 6 месяцев. Это означает, что даже при успешной сдаче теории, через полгода ее придется сдавать заново.

ВНИМАНИЕ . Важно отметить, что медицинская справка, необходимая для обучения автошколе действует всего 1 год. Если за это время не получится оформить водительское удостоверение, потребуется повторное оформление.

Особенности пересдачи экзамена

В последние годы постоянно усложняются правила и порядок пересдачи экзаменов в ГИБДД. Усложняются не только сами упражнения, но и процедуры допуска к экзамену.

Наши юристы знают ответ на Ваш вопрос

Бесплатная юридическая консультация по телефону: в Москве и Московской области, в Санкт-Петербурге, а также по всей России +7 (800) 350-56-12

Для лучшего понимания стоит рассмотреть каждый из этапов по отдельности:

• теоретическая часть является самой простой и с ее сдачей справляется около 80% от общего количества учеников. На экзамене дается 1 билет, в котором всего 20 вопросов. Для успешной сдачи разрешено допустить не более 2 ошибок, однако на каждую из них система автоматически даст дополнительные вопросы по соответствующей теме. На теории мало кто из учеников застревает надолго и со второго раза сдает уже более 90%.

ВАЖНО . Стоит отметить, что надеяться на удачу и пытаться списать нет смысла, поскольку вся система построена на противодействие случайностям. Лучше заранее выучить билеты, которые находятся в свободном доступе.

Также теория является единственным экзаменом, который необходимо сдавать после лишения прав за определенные правонарушения;

• площадка или автодром – вторая часть экзамена, где ученик впервые демонстрирует свои практические навыки. Сдача экзамена происходит внутри специально оборудованной области, где по требованию инспектору необходимо выполнить определенные упражнения. Для успешной сдачи достаточно выполнить 3 упражнения, не совершив при этом серьезных нарушений. При наличии минимальных навыков управления автомобилем сдать этот этап будет несложно;
• заключительный экзамен проходит по городу, где ученик движется в реальных условиях согласно командам инспектора. Движение должно происходит самостоятельно и любое вмешательство инструктора автоматически прекращает экзамен. Хотя предполагается, что движение осуществляется случайно по командам инспектора, в ГИБДД существуют определенные маршруты, которым чаще всего придерживаются во время сдачи экзамена. Именно на этом этапе чаще всего происходят неудачи по различным причинам.

В 2022 вождение город не получило существенных изменений, и сдача экзамена происходит по старым правилам. Однако уже сейчас планируется очередное ужесточение порядка проведения экзамена.

Стоимость пересдачи

На сегодняшний день сдача любого экзамена в ГИБДД не облагается государственной пошлиной и платить не нужно. Однако автошколы практически всегда просят оплачивать предоставление автомобиля и работы инструктора.

ВНИМАНИЕ . В большинстве школ 1-2 попытки входят в общую стоимость обучения, а затем необходимо платить за каждую новую. В зависимости от школы, региона и других факторов, за каждую попытку придется платить от 500 рублей до 2 тысяч.

Кроме этого, для успешной сдачи ученику могут потребоваться дополнительные часы занятий. Очень часто при большом количестве неудач практические навыки забываются, и тогда сдать экзамен становится все сложнее. Для этого лучше всего дополнительно заниматься с инструктором. В среднем, час занятий обойдется в 500 рублей.

Таким образом, в законе не установлено ограничение по количеству пересдач. Ученик может сдавать экзамен любое количество раз. Однако со временем перестают действовать результаты уже сданных этапов, а также необходимые медицинские документы. Пересдача не облагается государственной пошлиной, но придется оплачивать услуги автошколы. В совокупности, большое количество пересдач становятся крайне невыгодными для ученика.

За сколько метров до перекрестка можно парковаться

• Парковка перед перекрестком по ПДД
• Обязательные нормы
• Где можно и где нельзя останавливаться
• Перед стоп-линией
• Если регулируемый перекресток без стоп линии
• Запрещенные места для остановок
• В каких местах нельзя надолго покидать автомобиль
• Предусмотренные штрафы нарушение правил парковки

Парковка и остановка у перекрестков и пешеходных переходов – один из основных и важных разделов ПДД. Останавливаться в этих зонах разрешено не только при отсутствии запрещающих знаков, но и при соблюдении других неотъемлемых условий. Одно из них – минимально допустимое расстояние до места пересечения проезжих частей.

Парковка перед перекрестком по ПДД

Требования ПДД к парковке транспортного средства едины как применительно к перекрестку, так и в остальных случаях. Основные из них:

1. Оставлять ТС можно только на обочине, расположенной справа. При отсутствии обочины, автомобиль размещается как можно ближе к краю, чтобы не создавать помех другим участникам движения.
2. Парковка на противоположной стороне разрешена только на однополосных дорогах, без трамвайной линии посередине и на дорогах с односторонним движением.
3. Транспортные средства размещаются исключительно в один ряд, двухколесный транспорт без прицепа допустимо ставить в два ряда.
4. Вне населенных пунктов длительная остановка разрешена только на специальных площадках (исключение – наличие широкой обочины или поломка ТС).

Способ парковки и остановки, в том числе у перекрестков, регулируется знаком 6.4, информационными табличками 8.6.4–8.6.9 и линиями дорожной разметки.

Обязательные нормы

Минимально допустимое расстояние от припаркованного автомобиля до начала пересечения проезжих частей – 5 метров. Этот норматив содержится в п. 12.4 ПДД. Согласно нему, запрещено останавливать авто не только ближе установленного расстояния до перекрестка, но и на пешеходных переходах, расположенных на нем.

Определить границы перекрестка можно по ближайшей точке пересечения проезжих частей. В большинстве случаев, она находится на внешнем углу перекрестка, в местах начала скругления края проезжей части. Если в определении пятиметрового расстояния «на глаз» возникают сомнения, то лучше перестраховаться и поставить автомобиль подальше. У инспектора ГИБДД точно найдется рулетка или другое средство изменения и лучше заранее позаботиться о «запасных» сантиметрах или метрах.

Где можно и где нельзя останавливаться

Актуальные Правила дорожного движения содержат множество нюансов, относящихся к месту остановки и стоянки транспортного средства поблизости от перекрестка.

Перед стоп-линией

При наличии на пересечении проезжих частей расчерченной на асфальте или обозначенной табличкой стоп линии, водитель обязан остановить свое ТС не ближе 5 метров от нее. Именно эта разметка указывает на начало перекрестка.

Стоп линия может быть обозначена:

• только разметкой на асфальте;
• только знаком 6.16;
• совместно и знаком 6.16, и разметкой на асфальте.

В последнем случае отсчет пяти метров следует начинать от знака, так как именно он имеет приоритет над дорожной разметкой.

Если регулируемый перекресток без стоп линии

Отсутствие стоп линии несколько усложняет выбор места для парковки. В этом случае стоит принимать во внимание следующие обстоятельства:

1. На перекрестке имеется расчерченная «зебра» или знак обозначающий пешеходный переход. Расстояние 5 метров в этом случае рассчитывается от этих обозначений и разметки.
2. На перекрестке отсутствует пешеходный переход. Отмерять минимально допустимый промежуток необходимо от ближайшей точки пересечения проезжих частей (чаще всего это внешний угол перекрестка или начало скругления).

В обоих случаях не допускается остановка транспортного средства за установленным светофором или прямо перед ним. Так как такое размещение автомобиля перекрывает обзор другим водителям, а также создаёт вероятность образования затора.

Запрещенные места для остановок

Вблизи перекрестков запрещено останавливать транспортное средство, если:

• между автомобилем и противоположным краем дороги, сплошной линией разметки (кроме обозначающей обочину) или разделительной полосой остается расстояние менее 3 метров. Это правило едино для всех участков дороги (и без перекрестка) и призвано исключить создание возможных помех и заторов на проезжей части;
• место остановки приходится прямо на разметку пешеходного перехода или ближе 5 метров до нее. Таким образом место пересечения пешеходами проезжей части остаётся хорошо просматриваемым, и другие автомобилисты видят человека на ней заблаговременно. Важный нюанс – сразу после пешеходного перехода парковка разрешается при условии расположения автомобиля на своей полосе, не меняя направления движения. Правило 5 метров в этом случае не действует. Можно проехать пешеходный переход и перекресток и смело парковать автомобиль.

В каких местах нельзя надолго покидать автомобиль

Правила дорожного движения предусматривают два понятия:

1. Остановку – это кратковременное прекращение движения, продолжительностью не более 5 минут. При этом водитель может высадить пассажиров или выгрузить поклажу из автомобиля, не покидая салон автомобиля надолго. Правила кратковременной остановки вблизи перекрестков описаны выше.
2. Стоянку – это прекращение движения на длительный срок (более 5 минут). Причины для стоянки могут быть самыми различными, точного их перечня нет в ПДД. Исключение – поломка транспортного средства, такая ситуация не считается за стоянку.

Длительно покидать автомобиль или иными словами совершать стоянку рядом с перекрестком запрещено при тех же условиях, когда запрещена остановка: ближе 5 метров к «зебре», при наличии запрещающего знака и при недостаточной ширине проезжей части. Кроме того, нельзя нарушать и другие правила, вне зависимости от близости пересечения проезжих частей:

• запрещено парковаться на газонах и тротуарах;
• не допускается стоянка ТС на расстоянии ближе 50 метров от железнодорожного переезда или при сокращении обзора и создании помех другим участникам движения;
• не допускается стоянка на автомагистралях, за исключением специально обозначенных площадок для отдыха. Запрещено парковать ТС на краю проезжей части, расположенной вне населенных пунктов. В этом случае для стоянки используется только обочина.

Предусмотренные штрафы нарушение правил парковки

За нарушение ПДД и неправильный выбор места для остановки или стоянки ТС вблизи перекрестка ч. 1 и 2 ст. 12.12 КоАП предусмотрено наказание:

1. Игнорирование требований дорожной разметки, в частности остановка перед стоп линией или соответствующим знаком – штраф в размере 800 рублей.
2. При остановке на регулируемом перекрестке (трактуется как проезд на запрещающий сигнал светофора) – 1000 рублей за первое нарушение и 5000 рублей за повторное. Кроме того, неоднократное нарушение этого правила приведет к лишению водительских прав на срок до полугода.
3. Несоблюдение минимального расстояния до перекрестка – штраф в размере 500 рублей или вынесение предупреждения за однократное нарушение.

Если в непосредственной близости от перекрестка нет знака, запрещающего остановку или стоянку, то это не означает, что в этом месте возможно припарковать свой автомобиль. Требуется, также, соблюсти и другие указания ПДД: минимальное расстояние, исключение создания помех другим водителям, наличия поблизости ж/д переездов и так далее.

Остановка и стоянка на перекрестке и на мосту: что допускается в ПДД?

Получите консультацию автоюриста:

8 (800) 350-29-83 – Регионы России
8 (499) 938-45-81 – Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 – Санкт-Петербург и Лен. обл.

Это быстро и бесплатно!

Автомобилисты при управлении транспортными средствами несут обязательство соблюдения всех пунктов правил дорожного движения, изложенных в его действующей редакции. Невыполнение или игнорирование положенных норм может приводить к привлечению к ответственности и выплате определенных сумм штрафов. Более того, такие противоправные действия чаще всего приводят к созданию аварийных ситуаций с повреждением имущества граждан и причинением вреда здоровью участников дорожного движения(ДД). Одним из отдельных частей правил ДД выступает перечень мест на отдельных участках трассы, где строго запрещена остановка и стоянка.

Перечень мест, в отношении которых действует запрет

Запрет парковки на перекрестке, невозможность останавливать транспортное средство на участке моста или в тоннеле – это далеко не полный перечень правил, который действует не только на территории Российской Федерации, но и в большинстве стран мира. Их соблюдение дает возможность избежать аварийных и других опасных ситуаций, приводящих к необратимым последствиям и привлечению автомобилистов к ответственности. Перечень тех мест, в которых запрещено оставлять и парковать транспортные средства, отражен в части 12.4 Правил дорожного движения. Каждый отдельный подпункт описывает различные случаи, в которых владелец авто не может размещать транспортное средство на определенном участке трассы.

Строго запрещена остановка на территории трамвайных путей или в непосредственной близости от них при условии, что такое действие со стороны автомобилиста создаст помехи движению. В большинстве случаев размещение машин возле них или на них допускается при условии, что такой промежуток трассы уже не используется для движения такого транспорта. При этом независимо от такого фактора сотрудники ГИБДД могут выписать штраф.

Остановка и стоянка на мосту также относится к действиям, которые строго запрещены. Водителям стоит знать, что к недопустимым местам для оставления машин также относятся и другие участки:

1. Железнодорожные переезды.
2. Тоннели.
3. Эстакады.
4. Путепроводы и место под ними при условии, что он состоит из трех и более полос.

Задаваясь вопросом относительно того, разрешена ли стоянка на мосту и можно ли остановить машину на таком участке, многие водители сталкиваются с проблемой, что они не всегда в состоянии четко определить, где именно начинается такой участок. Это приводит к конфликтным ситуациям, когда автомобилисты стараются доказать, что нарушения не было и отказываются выплачивать штраф. В этом случае стоит опираться на начало такого промежутка, где мост или путепровод уже располагается непосредственно над землей, то есть начинается его разделение с трассой, по которой движется автомобилист.

Нельзя останавливать автомобиль также на территории трассы, где расстояние между линией разметки, разделяющий разные направления движения и край проезжей части, до ТС будет составляться менее 3 метров. Таким ограничением регулируется обеспечение достаточного проезда для других авто, поскольку при меньшем расстоянии подобное действие будет невозможно или затруднено.

Это интересно. Стоит знать о том, что нельзя ставить транспортное средство на той территории дороги, где видимость ограничена. В качестве яркого примера такого участка будет служить опасный поворот, где видимость ограничена пределом в 100 метров. На этом участке строго запрещено останавливать машину для того, чтобы не препятствовать обзору трассы.

Не допускается правилами ставить машины непосредственно на участке пешеходного перехода или на расстоянии 5 метров перед ними. Первое действие делает невозможным пересечение дороги пешеходами, а второе значительно ограничивает обзорность. В такой ситуации можно не заметить приближающееся транспортное средство, водитель которого также из-за остановленного авто не будет видеть участника ДД. Достаточно часто именно такие ситуации приводят к авариям с причинением вреда здоровью или даже гибели пешеходов.

Следует знать. Несмотря на косвенную вину водителя стоящей машины подобное нарушение возле пешеходного перехода уже может рассматриваться не административным, а уголовным кодексом РФ.

Остановка и стоянка на перекрестке – одно из действий автомобилистов, которое также запрещено. В этой ситуации предельно допустимым расстоянием, на котором все же допускается поставить машину, в правилах ДД указано 5 метров. При этом такое правило распространяется не только на пересечение трасс – оштрафовать водителя могут и за подобное действие на выезде из придомовой территории, поскольку оставленный автомобиль ограничивает обзорность.

Отдельно регламентирующими правилами рассматривается стоянка на Т-образном перекрестке при условии, что автомобилист остановит машину на той полосе, к которой не примыкает другое направление трассы. В этой ситуации будет действовать правило присутствия не менее 3 метров. Это необходимо, чтобы транспортное средство, передвигающееся по трассе, имело возможность проехать. Водитель должен самостоятельно выбирать то место, где разместив ТС он не нарушит правила.

Кроме действующего запрета относительно невозможности стоянка на перекрестке, ПДД также содержат запрет на размещение авто на территории остановок общественного транспорта. Такой запрет действует не только на саму остановку, но и на территорию на расстоянии 15 метров от нее.

Для справки. Расстояние от остановки маршрутных авто рассчитывается от установленного дорожного знака или нанесенной разметки.

Единственным исключением в такой ситуации является необходимость высадить или посадить пассажиров. В этой ситуации автомобилист должен учитывать требование отсутствия помех общественному транспорту.

Частные случаи запрета

Дополнительными местами, где автомобилист не имеет права размещать транспортное средство, выступают такие места:

• вблизи светофоров и установленных дорожных знаков таким образом, чтобы собственники проезжающих мимо авто имели возможность видеть их;
• на дорожках, предназначенных для велосипедистов;
• в месте, где водитель может закрыть въезд или выезд из двора, паркинга, придомовой территории и т.д.

Важно. Рассматривая ПДД в плане запрещенных для стоянки мест, стоит различать понятие стоянки и остановки. Под стоянкой определяют прекращение движения машины продолжительностью более 5 минут, если она не связана с погрузкой или выгрузкой вещей или посадкой-высадкой пассажиров.

Где запрещено парковать автомобили

Запрет на парковку распространяется на такие места:

• там, где ПДД запрещает остановку;
• на территории главной дороги, если она проходит вне населенных пунктов;
• возле ж/д переезда на расстоянии 50 метров от него;
• при условии присутствия знака, запрещающего парковку транспортных средств.

Следует знать. Кроме обозначения, запрещающего парковку, на территории РФ также устанавливаются знаки, не позволяющие такие действия в определенные дни – четные или нечетные. Водители различают их по дополнительному обозначению, отображенному в зачеркнутом круге.

Соблюдая установленные ПДД, автомобилист предупреждает возникновение аварийных ситуаций и избегает возможного привлечения к ответственности, минимальное наказание при котором выражается в выплате штрафа. Обращая внимание на знаки, определяющие запрет остановки или стоянки, стоит помнить, что окончание их действия определяется дополнительными табличками, знаком, отменяющим действие запретов или расположенным перекрестком.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

8 (800) 350-29-83 – Регионы России
8 (499) 938-45-81 – Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 – Санкт-Петербург и Лен. обл.

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

Где запрещена остановка и стоянка?

Добрый день, уважаемый читатель.

В предшествующей статье “Правила выполнения остановки и стоянки” были рассмотрены понятия “остановка” и “стоянка”, а также было подробно описано, каким образом транспортные средства должны располагаться на проезжей части при выполнении остановки и стоянки.

В этой статье речь вновь пойдет о понятиях остановка и стоянка, однако рассматриваться они будут с другого ракурса. Если говорить конкретнее, то будут рассмотрены места, где запрещена остановка и стоянка транспортных средств, а также штрафы за неправильную остановку и стоянку.

Где запрещена остановка?

Существует достаточно длинный список мест, на которых запрещена остановка. Необходимо запомнить указанные места и не останавливать на них свой автомобиль. Полный перечень приводится в пункте 12.4 правил дорожного движения, который и будет рассматриваться в этой статье.

1. Трамвайные пути

12.4. Остановка запрещается:

• на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

Остановка запрещается в непосредственной близости от трамвайных путей, если это создаст помехи движению трамваев. В этой части пункта все просто и понятно.

При этом спорным остается следующий момент. Водителю непонятно, запрещается ли остановка на трамвайных путях в любом случае либо она запрещается только в том случае, если автомобиль создаст помехи движению трамваев.

Вторая ситуация может возникнуть, например, если в населенном пункте есть трамвайные пути, которые раньше использовались для движения трамваев, а в настоящее время заброшены. Поскольку трамваи по этим путям не ездят, то создать помехи их движение невозможно. Можно в этом случае останавливаться на трамвайных путях или нет?

На практике рекомендую не останавливаться на трамвайных путях и рядом с ними. Ведь даже по заброшенным путям иногда ездят трамваи, а рядом с ними – сотрудники ГИБДД, которые с удовольствием выпишут соответствующий штраф.

2. Тоннели, эстакады, путепроводы, мосты

12.4. Остановка запрещается:

• на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

Особенности остановки и стоянки на железнодорожных переездах подробно рассматривались в этой статье. Рекомендую с ней ознакомиться.

Перейдем к тоннелям, путепроводам и эстакадам. Остановка всегда запрещена в тоннелях и под путепроводами и эстакадами. Единственная сложность, с которой может столкнуться водитель, состоит в том, как отличить мост, эстакаду и путепровод друг от друга. Если говорить коротко, то мосты располагаются над реками, эстакады над автомобильными дорогами, а путепроводы – над железными дорогами.

Что касается остановки на мостах, эстакадах и путепроводах, то она запрещается лишь в том случае, если для движения в данном направлении предусмотрены только 1 или 2 полосы движения. В остальных случаях (3 и более полос в данном направлении) остановка на мостах, эстакадах и путепроводах разрешается.

3. Остановка близко к разметке

12.4. Остановка запрещается:

• в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

Суть этого пункта заключается в том, что если оставшееся расстояние между Вашим автомобилем и противоположным краем проезжей части, сплошной линией разметки или разделительной полосой меньше 3х метров, то остановка запрещается.

Т.е. при выборе места для остановки водитель должен оставить достаточно места, чтобы другие автомобили могли проезжать без нарушения правил.

4. Остановка запрещена на пешеходных переходах

12.4. Остановка запрещается:

• на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

Остановка запрещается непосредственно на пешеходных переходах, а также перед ними. Сразу же после пешеходного перехода остановка разрешена.

Чтобы Вам было проще понять разницу между понятиями “перед” и “после” перехода, руководствуйтесь следующим правилом. Если на дороге расположен переход, то сначала проезжайте через него, а лишь затем делайте остановку.

Существует и одно исключение из этого правила. Если Вы хотите остановиться на левой стороне двухполосной дороги, то сразу после перехода останавливаться нельзя. Необходимо либо проехать 5 метров после перехода, либо остановиться не доезжая до перехода.

В любом случае не следует останавливать автомобиль таким образом, чтобы он сделал пешеходов “невидимыми” для водителей.

5. Ограниченная видимость

12.4. Остановка запрещается:

• на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

Остановка запрещена в том случае, если перед Вашим автомобилем находится опасный поворот (обозначается знаками 1.11.1, 1.11.2 “Опасный поворот”) или перелом продольного профиля дороги (вершина холма) и при этом видимость дороги менее 100 метров.

Отмечу, что это требование относится лишь к остановке на проезжей части. Остановка на обочине не будет являться нарушением требований правил дорожного движения.

1.11.1, 1.11.2 “Опасный поворот”. Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 – направо, 1.11.2 – налево.

В местах с ограниченной видимостью оставлять автомобиль не стоит в любом случае, т.к. вероятность ДТП существенно возрастает.

6. Пересечения проезжих частей

12.4. Остановка запрещается:

• на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

Остановка запрещается на пересечениях проезжих частей и ближе чем в пяти метрах от них. Пересечения проезжих частей совершенно точно присутствуют на перекрестках, а вот является ли выезд с прилегающей территории пересечением проезжих частей вопрос весьма спорный.

На практике рекомендую не останавливаться ближе 5 метров как к перекресткам, так и к выездам с прилегающих территорий, т.к. такие остановки приводят к неудобствам поворачивающих транспортных средств.

7. Остановки маршрутных транспортных средств и такси

12.4. Остановка запрещается:

• ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

Остановка запрещается на остановках маршрутных транспортных средств или такси, а также вблизи них. При этом расстояние 15 метров отсчитывается либо от разметки 1.17, либо от знаков 5.16, 5.17, 5.18.

1.17 (цвет – желтый) – обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси;

5.16 “Место остановки автобуса и (или) троллейбуса”.

5.17 “Место остановки трамвая”.

5.18 “Место стоянки легковых такси”.

В данном случае следует обратить внимание, что используется фраза “от мест остановки”, т.е. зона запрета остановки распространяется во всех направлениях.

Например, на двухполосных дорогах запрещается останавливаться в том числе и на противоположной стороне дороги, т.к. расстояние оказывается меньше 15 метров.

Что касается той стороны дороги, где расположена остановка общественного транспорта, то остановка запрещена как перед, так и после остановки (в отличие, например, от пешеходного перехода, о котором речь шла выше).

Кроме того, существует и одно исключение. На остановках общественного транспорта и вблизи них можно останавливаться для посадки и высадки пассажиров, однако при этом нельзя создавать помех общественному транспорту.

8. Знаки и светофоры

12.4. Остановка запрещается:

• в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью), или создаст помехи для движения пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей части и тротуара в одном уровне, предназначенных для движения маломобильных граждан);

Запрещается останавливать транспортное средство, если при этом оно закроет сигналы светофора или дорожные знаки. Это требование в большей степени относится к грузовым автомобилям, однако в некоторых случаях и легковая машина может закрыть дорожные знаки (например, временные) от других участников дорожного движения.

Также запрещается закрывать автомобилями въезды и выезды (например, с прилегающей территории) и создавать помехи движению пешеходов. Это требование распространяется, например, на те случаи, когда остановка на тротуаре разрешена знаком 6.4 и табличками 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9. Подробнее об остановке на тротуаре Вы можете узнать в статье “Правила выполнения остановки и стоянки”.

В конце 2018 года в данный пункт добавлен также запрет на парковку на велосипедных и велопешеходных дорожках, ближе 5 метров от пересечений велосипедных и велопешеходных дорожек с проезжей частью и рядом с низкими бордюрами, предназначенными для спуска с тротуаров маломобильных граждан.

9. Остановка на полосе для велосипедистов

12.4. Остановка запрещается:

• на полосе для велосипедистов.

Запрещается остановка транспортных средств на полосе для велосипедистов, выделенной дорожным знаком 5.14.2:

10. Автомагистраль

16.1. На автомагистралях запрещается:

• остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11;

Остановка на автомагистрали разрешается только на специальных площадках, обозначенных знаками “Место стоянки” или “Место отдыха”:

Если подобных знаков нет, то останавливаться на автомагистрали запрещено.

Где запрещена стоянка?

С местами, где запрещена стоянка транспортных средств, дело обстоит несколько проще, а относящийся к ним пункт 12.5 правил дорожного движения значительно короче.

1. В местах, где запрещена остановка

12.5. Стоянка запрещается:

• в местах, где запрещена остановка;

В данном случае речь идет о всех пунктах, которые были перечислены выше. Там где запрещена остановка всегда запрещена и стоянка.

2. На главной дороге вне населенного пункта

12.5. Стоянка запрещается:

• вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;

Если вне населенного пункта Вы едете по дороге, обозначенной знаком 2.1, то имейте в виду, что останавливаться для стоянки Вы можете только на обочинах. На проезжей части этого делать нельзя.

2.1 “Главная дорога”. Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

3. Вблизи железнодорожных переездов

12.5. Стоянка запрещается:

• ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Подробнее про правила стоянки вблизи железнодорожных переездов Вы можете узнать в этой статье. В частности, там подробно разбирается, как отмерить 50 метров от переезда, не прибегая при этом к помощи рулетки и других измерительных средств.

Знаки остановка запрещена и стоянка запрещена

Знак остановка запрещена

Кроме перечисленных выше условий в правилах дорожного движения существует специальный знак “Остановка запрещена”:

Знак “Остановка запрещена” может устанавливаться на любых участках дорог и действует, как правило, до ближайшего перекрестка.

Например, этот знак устанавливается на мостах, границы которых водитель не может определить во время движения.

Обратите внимание, что хотя знак носит название “Остановка запрещена”, он запрещает не только остановку, но и стоянку транспортных средств.

Знак стоянка запрещена

По аналогии со знаком “Остановка запрещена” в ПДД есть и знак “Стоянка запрещена”:

Этот знак на 100 процентов соответствует своему названию и запрещает только стоянку транспортных средств.

Кроме того, не следует забывать и про знаки “Стоянка запрещена по нечетным” и “Стоянка запрещена по четным”:

Знак 3.27 запрещает и остановку, и стоянку, 3.28 – только стоянку, 3.29 – стоянку только по нечетным числам месяца, 3.30 – стоянку только по четным числам месяца.

Зона действия знаков

Напомню некоторые особенности применения этих запрещающих знаков.

Перечисленные выше знаки действуют от места их установки до ближайшего перекрестка или до конца населенного пункта. Кроме того, зона действия знаков может быть ограничена следующими способами:

1. Совместно со знаком устанавливается табличка 8.2.2:

2. Устанавливается повторный знак 3.27 – 3.30 с табличкой 8.2.3:

3. Устанавливается знак 3.31 “Конец зоны всех ограничений”:

4. Если знак применяется совместно с желтой линией разметки, то он действует до конца этой линии разметки:

Следует помнить, что знаки распространяют свое действие лишь на ту сторону дороги, на которой они установлены. Т.е. если знак 3.27 расположен на правой стороне дороги, то он не запрещает поставить транспортное средство на стоянку на левой стороне. Например, на дороге с односторонним движением.

Штрафы за неправильную остановку и стоянку

Штрафы за неправильную остановку и стоянку транспортных средств приведены в статье 12.19 главы 12 Кодекса об административных правонарушениях:

В общем, в настоящее время штрафы за нарушение правил остановки достаточно разнообразны и варьируются от предупреждения до 5 000 рублей.

Обратите внимание, при оплате перечисленных штрафов можно получить скидку в размере 50 процентов. Для этого нужно оплатить штраф в течение 20 дней с момента нарушения.

Кроме того, за нарушение правил парковки автомобиль может быть эвакуирован на штрафстоянку:

Как избежать штраф за неправильную парковку — правила остановки и стоянки и способы парковки машин

Для обозначения мест, где разрешается стоянка и остановка автомобилей или, наоборот, на них наложено табу, Правилами предусмотрены специальные соответствующие знаки, которые могут устанавливаться отдельно или совместно с поясняющими табличками и надписями, указывающими зону и время действия этих знаков. Для этих же целей предназначена и дорожная разметка жёлтого цвета в виде сплошных и прерывающихся полос, наносимых с правого края дорожного полотна или бордюрах. Кроме этого, важно помнить, что Правилами установлен определённый перечень таких зон, где остановка и стоянка запрещена, независимо от наличия или отсутствия соответствующей разметки или знаков (см. п. 12.4 Правил).

Остановка и стоянка запрещены

К таким местам, где остановка и, соответственно, стоянка запрещается относятся:

• Трамвайные линии, железнодорожные переезды и места, непосредственно прилегающие к ним.
• Одно или двух полосные эстакады и мосты. На более широких мостах с количеством попутных полос движения больше двух остановка разрешается, так как она не создаёт помех для движения.
• Тоннели и места, расположенные под мостами и эстакадами. Что связано с минимизацией последствий ДТП, связанных с падением автомашин с мостов и эстакад. Если под эстакадой имеется специально оборудованная площадка с установленным знаком парковки, то парковка в этом месте разрешается.
• Неширокие дороги, где промежуток между стоящим автомобилем и краем дороги или её сплошной линией остаётся меньше 3-х метров. В таком случае затрудняется объезд стоящего транспорта или для этого потребуется пересечение разделительной линии, что запрещено Правилами.
• Расстояния ближе 5 м до края пешеходного перехода и размеченная зона пешеходного перехода. Зона пешеходного перехода размечается широкими продольными полосами или узкими поперечными прерывистыми полосками, пересекающими дорогу перпендикулярно или под небольшим углом.
• Перекрёстки и зона пересечения дорог, а также прилегающая территория на расстоянии до 5 м во все стороны от границ пересечения.

Остановка и стоянка разрешены через 15 метров от разметки или знака

• Остановки общественного транспорта и территория подъезда и выезда в пределах 15 м от начала и конца остановки. Остановки маршрутного общественного транспорта обозначаются специальными информационными знаками или жёлтой ломаной дорожной разметкой. При наличии разметки зона запрета начинается и заканчивается на её границах. Стоянки для такси, обозначенные соответствующим знаком (см. зн.5.18), также относятся к тем территориям, где запрещается припарковываться другому виду транспорта.

Знак для стоянки легковых такси

• Полоса движения, предназначенная для общественного маршрутного транспорта или велосипедная полоса. Такие полосы обозначаются соответствующими информационными знаками (см. зн. 4.4; 5.14) или разметкой в виде буквы А.
• Любой участок проезжей части, откуда видимость дороги в одном из направлений составляет меньше 100 м. Ограниченная видимость дороги может быть из-за её поворотов или уклонов.
• Любой участок проезжей части, откуда припаркованный транспорт загораживает видимость знаков или светофора остальным участникам дорожного движения.
• Любой участок проезжей части, где припаркованная автомашина создаёт непреодолимое препятствие пешеходам и транспорту, мешает въезду и выезду других машин.
• Скоростная автомагистраль имеет для остановки специальные площадки, расположенные за границами проезжей части и обозначенные знаком парковки. На самой автомагистрали нельзя останавливаться. При вынужденных остановках по причине неисправности или отсутствия топлива рекомендуется убрать автомашину на обочину и установить аварийный знак (включить сигнализацию).

По Правилам (п.12.5) запрещается только стоянка в следующих двух дополнительных случаях, но остановка разрешена:

Схема остановки и стоянки на железнодорожном переезде

• на проезжей части междугородных трасс с интенсивным потоком машин, обозначенных как главная дорога и не имеющих обочин. Такую трассу можно рассматривать как автомагистраль, только с пониженной скоростью движения;
• на расстоянии меньше 50 м от железнодорожного переезда. Данное требование обусловлено необходимостью обеспечения на переезде хорошей видимости приближающегося поезда. Таким образом, вблизи железнодорожного переезда (50 метров) запрещается только стоянка, а в зоне действия переезда ( 5 метров), запрещается как остановка, так и стоянка.

Видео: Остановка и стоянка 2016

Как правильно трактовать правила остановки и стоянки

Заучивая установленные Правилами положения и участки, на которых остановка и стоянка запрещена, важно уметь правильно трактовать эти положения и понимать, по каким причинам вводятся эти ограничения. Итак, давайте рассмотрим, чем продиктованы принятые правила остановки и стоянки:
1. Нельзя останавливаться на пешеходном переходе и ближе 5 м перед пешеходным переходом, но сразу за ним можно стоять. Это ограничение дистанции вызвано тем, что близко расположенный транспорт закрывает обзор для остальных водителей, которым будет трудно вовремя заметить людей, находящихся в зоне пешеходного перехода. Пешеходы также не смогут своевременно увидеть приближающийся по следующей полосе транспорт. На самом пешеходном переходе стоять нельзя, т.к. автомобиль будет препятствовать движению пешеходов.

Схема остановки и стоянки на пересечение проезжей части

2. Запрещается останавливаться на пересечениях улиц и дорог и на прилегающих к ним участках (в пределах 5 м). Требование понятное, потому что перекрёсток относится к наиболее опасным и напряжённым участкам дорог в отношении интенсивности и безопасности движения, и стоящий в этом месте автомобиль обязательно будет создавать помеху движущемуся потоку машин.
3. На одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается остановка транспорта напротив примыкающей дороги в таких ситуациях, когда:

В этом случае остановка на одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается

• сплошная линия отделяет полосу движения сквозной улицы, на которой стоит автомобиль. Она не позволяет движущимся по этой полосе машинам поворачивать на примыкающую дорогу. В таком случае они будут огибать стоящий автомобиль, как и на всех других участках улицы;
• расстояние от припаркованного автомобиля до сплошной линии раздела полос больше 3 м, что позволяет обходящим машинам, не пересекая разделительной линии, огибать его без ущерба безопасности движения.

В этом случае парковка на Т-образном перекрестке будет запрещена

Когда на таком перекрёстке отсутствует сплошная разделительная разметка или она переходит в прерывистую линию, Правилами запрещается остановка автомашин в зоне перекрёстка, так как они будут создавать препятствие автомобилям, выезжающим с примыкающей дороги и совершающим разворот или поворот налево. Если к тому же пересекающиеся дороги узкие, стоящий транспорт может совсем закрыть сквозное движение и привести к затору.

4. На стоянках, предназначенных для такси, и автобусных остановках по Правилам разрешается совершать недолгую остановку всем автомашинам для того, чтобы высадить или забрать пассажира в таких ситуациях, когда это не мешает таксистам и общественному транспорту. Например, когда на остановке не стоит и не подъезжает автобус или троллейбус.

5. Особого внимания водителя требует к себе движущийся трамвай. Трамвайная линия может вплотную примыкать к автомобильной дороге и парковка со стороны трамвайной линии может создать помеху движению трамвая. При остановке трамвая следующим справа от него машинам также следует остановиться, чтобы пропустить выходящих и входящих в трамвай пассажиров.

6. Правила остановки и стоянки там, где недостаточная видимость дороги, предполагают их запрещение только в пределах проезжей части, т.к. объезд транспорта в таких случаях из-за ограничения видимости встречной полосы обладает повышенным риском столкновения с неожиданно выскочившим из-за поворота автомобилем. В случае, когда автомобиль припаркован на таком участке полностью на обочине дороги и никоим образом не влияет на траекторию движения транспорта на его проезжей части, это не является нарушением Правил.

Довольно часто встречающимся нарушением является постановка автомобиля на островке, образованном между направляющими линиями двух сливающихся дорог. Это запрещается Правилами, т.к. стоящие автомобили ограничивают зону обзора главной дороги водителям автомашин, выезжающих с второстепенной дороги. В то же время, там, где отсутствуют такие условия, угрожающие безопасности движения, образующиеся островки могут использоваться для парковки автомобилей. На таких участках размещается стояночный знак или наносится соответствующая дорожная разметка.

Жители мегаполисов уже хорошо знакомы с понятием зоны платной стоянки. На въезде в эту зону устанавливается соответствующий предупреждающий щит с изображением знака парковки и монет, обозначающих платную стоянку. Часто встречающиеся паркоматы также предупреждают о том, что вы находитесь в платной зоне. Парковочные места обозначаются разметкой и соответствующим знаком с номером стоянки. В такой зоне парковка оплачивается, если длительность стоянки превышает 15 минут.

Платные стоянки, как правило, оборудуются видео и фото фиксаторами для получения объективной информации и выявления неплательщиков. Некоторые водители практикуют различные способы для того, чтобы скрыть номера или сделать их неразборчивыми для фотокамер. Таким образом, они пытаются избежать штрафных квитанций. Однако закон (ст.12.2.2 КоАП) предусматривает для таких нарушителей более суровое наказание в виде лишения прав и крупных штрафов. ПДД требуют от водителей всегда содержать номера в чистоте и в таком состоянии, чтобы они чётко различались на большом расстоянии и имели исправное освещение.

Способы парковки машин

Чтобы не получать штрафные квитанции от ГИБДД, нужно знать не только разрешённые места парковки, но и уметь правильно выполнять парковку. Существуют различные способы парковки машин, основные требования к которым описаны в ПДД. Однако детально Правила не описывают, как следует ставить авто в различных случаях и на различных типах стоянок. Так в п.п.12.1; 12.2 указаны общие требования для водителей всех категорий автотранспорта о правилах постановки их на стоянку.

Парковка автомобилей допускается только в один ряд и на правой стороне на обочине. При нарушение включенная аварийка не спасет от штрафа

Согласно этим требованиям транспорт разрешается ставить на обочине дороги справа вдоль неё в один последовательный ряд. Параллельно в два ряда разрешается ставить только двухколёсный транспорт (байки, скутеры, мотороллеры и мотоциклы). Такое же расположение транспортных средств допускается, если дорога имеет специальные расширения на обочинах, предназначенные для стоянки машин. Такие «карманы» широко применяются возле театров, торговых центров и иных публичных учреждений. Ранее автомобили в «карманах» нужно было ставить перпендикулярно краю проезжей части. Но с 15 апреля 2015 года были внесены изменения в правила согласно которым ставить ТС даже в «карманах» нужно параллельно краю проезжей части, если другой способ постановки не предусмотрен разметкой или знаком (табличкой).

На парковочных площадках обычно наносится разметка, определяющая положение и количество парковочных мест. В таком случае парковаться нужно в соответствии с нанесённой разметкой. Если же на площадке стоит знак парковки с поясняющими способы парковки машин табличками (см. табл. 8.6.2 – 8.6.9), то при постановке машин на стоянку следует руководствоваться установленными знаками. Причём нужно иметь в виду, что данные приёмы парковки с использованием части тротуара разрешается выполнять только легковым автомашинам и мотоциклам.

Парковка в «кармане» при отсутствие разметки и знаков допускается любым способом, но при этом она не должна мешать движению машин

Отсутствие поясняющих таблиц под знаком стоянки подразумевает классический вариант установки транспорта без заезда на тротуар. Если же на площадке нет никаких запрещающих и предписывающих знаков, а также отсутствует разметка, то располагать транспорт на ней надо так, чтобы обеспечить максимальную вместимость площадки. При этом автомобиль не должен мешать въезду и выезду других машин. Расположение машин здесь может быть, как вдоль бордюр, поперёк бордюр, так и под определённым углом к бордюрам.

Правила разрешают использовать левый край дороги для парковки автомашин при следующих условиях:

Остановка и стоянка на левой стороне дороги в населенных пунктах

Остановка и стоянка на левой стороне дороги в населенных пунктах

• дорога имеет одностороннее движение;
• на улице отсутствует сплошная линия и нет трамвайных путей.

Данные требования вытекают из следующих соображений обеспечения безопасности:

• Чтобы поставить машину на левый край улицы, необходимо проехать через встречную полосу движения, что повышает риск столкновения. Если дорога имеет более одной встречной полосы, то стоянка слева запрещена, т.к. пересечение двух и более полос «встречки» значительно опаснее. Одностороннее движение снимает опасность столкновения со встречными машинами.
• Наличие трамвайных линий также усложняет возможность выполнения перехода на левую сторону дороги, так как трамвай имеет преимущество проезда перед другим транспортом, соответственно на таких улицах парковка слева запрещена.

Таким образом, если правая сторона улицы занята припаркованными машинами, то можно поставить машину на левой стороне, когда на улице организовано одностороннее движение или это неширокая улица с однополосным встречным движением и без сплошной разделительной разметки. Однако на улице с двухсторонним движением при этом существует риск нарушения требования запрещающего стоянку знака, установленного в начале перекрёстка, о котором вы не знаете, т.к. заехали на улицу с другой стороны.

Выводы

1. Управляя мотоциклом, можно парковаться справа или слева в один или два ряда (без коляски), в том числе и на тротуаре при наличии соответствующих знаков.
2. Следуя на легковой автомашине, можно парковаться также, но исключительно в один ряд.
3. Управляя грузовым автомобилем (свыше 3,5 т), нельзя стоять на тротуаре и с левого края улицы. Там можно останавливаться только для загрузки и разгрузки товара.
4. Перед остановкой автомобиля обязательно убедитесь, что нет запрещающих знаков и линий дорожной разметки.
5. Останавливаясь возле трамвайной линии или под троллейбусной линией, убедитесь, что автомобиль не мешает проезду трамвая и объезду троллейбусом.
6. Покидая свой автотранспорт, остановленный на проезжем участке дороги, убедитесь, что он не закрывает дорожные знаки, до левого края дороги или сплошной линии достаточно места (более 3 м), не стоит в зоне ограниченной видимости.
7. Оставляя своё авто на стояночной площадке, убедитесь, что ваша машина не мешает выезду других машин и не блокирует их на стоянке.
8. Заезжая на стояночную площадку, ищите таблички, предписывающие правильное расположение авто и дорожную разметку, а при отсутствии оных, посмотрите на расположение стоящих автомобилей. Устанавливайте автомобиль так, чтобы не занимать лишнего пространства и не мешать другим.

При безвыходных ситуациях и отсутствии других вариантов оставляйте на переднем стекле номер вашего телефона для оперативного вызова.

Остановка и стоянка

Здравствуйте, дорогие читатели! В продолжении прошлой темы, разберемся с выбором места для остановки нашего транспортного средства и частыми нарушениями, которые совершаем при остановке. Рассматривать все разрешенные и запрещенные правилами способы остановки не станем, остановимся на самых распространенных, с которыми сталкиваемся каждый день на дорогах. Как всегда, начнем с Правил дорожного движения.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Из определения следует, что останавливаясь, мы совершаем преднамеренное действие (совершаемое или совершенное с заранее обдуманным намерением). Любая остановка, связанная с выполнением нами правил дорожного движения во время управления, такие как остановка на запрещающий сигнал светофора (или сигнал регулировщика), перед пешеходным переходом, перекрестком, железнодорожным переездом не относится к остановке из определения, как и термин вынужденная остановка.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Теперь, где нам разрешено поставить транспортное средство.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил — на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

И здесь мы забываем о второй части данного пункта. Конечно, что можно останавливаться на дорогах с односторонним движением на левой стороне, помним.

Но забываем, что в населенных пунктах мы можем останавливаться и на левой стороне, на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине. При наличии запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» с правой стороны дороги, мы можем спокойно поставить автомобиль на левой стороне, не нарушая Правил. Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Теперь к нарушениям, которые допускают водители. Первое нарушение, которое рассмотрим, относится к пункту правил 12.2.

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

На снимке, с правой стороны дороги, автомобили поставлены правильно. С левой стороны дороги под углом, с нарушением пункта 12.2 Правил дорожного движения. Как видим, перекрыта полностью одна полоса движения.

С 15 апреля 2015 года, запретили иное расположение транспортных средств, кроме как ставить параллельно краю проезжей части. Из пункта 12.2 Правил, исключили — за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Теперь, постановка транспортных средств, как на снимке ниже, при отсутствии соответствующих знаков и разметки запрещена.

Возможно причиной стало, что мы очень часто игнорировали этот пункт, трактуя его на свой лад, как на примере ниже. Здесь мы хоть и видим местное уширение проезжей части, но водитель поставил свой автомобиль так, что перекрывает частично полосу движения.

Что остается делать нам, чтобы не нарушать? Выбирать места, обозначенные знаками (как на снимке, транспортное средство поставлено на стоянку в соответствии с пунктом 12.2 Правил дорожного движения).

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.

Или ставить свое транспортное средство параллельно краю проезжей части, как требуют Правила дорожного движения.

Конечно, можно сказать, если поставить автомобили под углом, то вместимость будет больше, только нельзя забывать, что это будет еще и нарушением Правил. Да и поставив свои автомобили таким образом, очень часто мешаем другим участникам дорожного движения. Как видим ниже, автомобиль перекрыл почти полностью одну полосу для движения, на одной из самых оживленных улиц города, по которой ежеминутно двигаются также маршрутные транспортные средства.

Другие нарушения, которые мы допускаем к сожалению, часто осознанно. Грубое нарушение Правил, остановка под знаком 3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия знаков может быть уменьшена: для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

В ситуации, как на снимке, действие знака распространяется до ближайшего перекрестка, не заметить его наверное было бы трудно.

Смотрим следующий снимок, нарушен пункт Правил 12.4.

12.4. Остановка запрещается:

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

Опасная ситуация, с которой мы тоже сталкиваемся каждый день.

12.4 Остановка запрещается:

на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними:

Водитель (на снимке ниже), оставив автомобиль непосредственно перед пешеходным переходом, кроме нарушения, подвергает опасности жизни людей, не думая о том, что закрывает собой обзор пешеходам и водителям!

Следующее нарушение Правил на наших дорогах.

12.4 Остановка запрещается:

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

Далее, направляющие островки, из которых очень часто устраивают парковку, хотя назначение у них другое. Из правил мы знаем, что сплошную разметку 1.1 пересекать запрещается (линию 1.2.1 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка).

1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;

1.16.1 — 1.16.3 — обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;

Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств .

6.2.3 Разметку 1.1 применяют в следующих случаях:
3) Для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (островки безопасности, направляющие островки и т.п.) (рисунок В.12).

6.2.19 Разметку 1.16.1 — 1.16.3 применяют для обозначения направляющих островков:
1.16.1 — в местах разделения потоков транспортных средств противоположных направлений;
1.16.2 — в местах разделения потоков транспортных средств одного направления;
1.16.3 — в местах слияния потоков транспортных средств (рисунок В.12).

6.2.33 Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

Забываем, что останавливаться на полосе для маршрутных транспортных средств, кроме как для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части , нам запрещено.

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:
школьных автобусов;
транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;
транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации — гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Следующий снимок, вновь возвращаемся к пунктам 12.1 и 12.2 Правил. Водитель не выполнил требование Правил дорожного движения.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

Не хотим замечать знаки 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

Фото сделано в нечетный день месяца и в середине дня. Поставить автомобили на противоположной стороне и не будет нарушения.

И в завершении, хотелось бы напомнить, еще об одном запрете.

12.4. Остановка запрещается:

ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

Правилами разрешено, останавливаться для посадки и высадки пассажиров, при условии, что не создадим помех маршрутным транспортным средствам. Но только до тех пор, пока отсутствует запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена». Действие которого распространяется на ту сторону дороги, на которой он установлен.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Как следует из правил, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств, относятся к проезжей части и следовательно к дороге. По этой причине, при наличии знака 3.27 «Остановка запрещена», останавливаться на автобусной остановке мы не имеем права. Конечно, более правильно, изменить зону действия знака 3.27, определив ее, до остановки и после. Оставив возможность, останавливаться для посадки и высадки пассажиров.

Все нарушения Правил дорожного движения, которые происходят на дороге, совершаются нами.

Остановка и стоянка. ПДД

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9 , а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7 , 8.6.2 , 8.6.3 , 8.6.6 — 8.6.9 .

на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой

а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;

на полосе для велосипедистов.

в местах, где запрещена остановка;

вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 ;

ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Интересный мотоцикл из ГДР MZ ES 250/2, который был очень редким в СССР

Pannonia P20: Недооценённый мотоцикл СССР, который был ввезён в страну большой партией

12. Остановка и стоянка

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12­.2 Правил, — на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 – 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 – 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 “Парковка (Парковочное место)” с одной из табличек 8.4.7 “Вид транспортного средства”, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9 “Способ постановки транспортного средства на стоянку”.

12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

12.4. Остановка запрещается:
– на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
– на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
– в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
– на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
– на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
– на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
– ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

– в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью), или создаст помехи для движения пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей части и тротуара в одном уровне, предназначенных для движения маломобильных граждан);
– на полосе для велосипедистов.

12.5. Стоянка запрещается:
– в местах, где запрещена остановка;
– вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 “Главная дорога”;

– ближе 50 м от железнодорожных переездов.

12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.