Новые дорожные знаки и предварительный национальный стандарт

Машины незаконно эвакуируют из-под экспериментальных знаков

В феврале прошлого года мне довелось припарковаться в 1-м Добрынинском переулке. Приложение в смартфоне определило номер на платной стоянке, и, оплатив парковку, я ушел по делам. Вернувшись через пару часов, я обнаружил, что машины нет.

Пришлось позвонить на единый номер экстренных служб 112. Оператор рассказала, куда увезли мой аппарат и к кому обратиться, чтобы его забрать. По ее словам, постановление об эвакуации вынесли сотрудники 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД ЦАО г.

Батальон находился через дорогу от того места, где стояла моя машина. Обратившись к дежурному офицеру, я узнал, что автомобиль был припаркован под знаком «Парковка для инвалидов». В протоколе и постановлении об административном правонарушении было написано, что я нарушил требования знаков 6.4 и 8.17, которые указывают на место стоянки для инвалидов.

Я был немало удивлен. Знак «Парковка для инвалидов» всегда четко выделен в виде отдельной таблички с изображением инвалидной коляски. Под знаком обычно висит дополнительная табличка.

Обозначение инвалидной парковки не заметить трудно. Таких знаков там, где я оставил машину, не было – я был в этом уверен. Но дежурный офицер лишь посмеялся надо мной и участливо рассказал: «.

Мы из-под этого знака каждый день по 10–12 машин эвакуируем. Вы не первый и не последний. »

Фото приложения к протоколу у него не оказалось, но он заверил меня, что фото есть, с привязкой к GPS-координатам. Также он сообщил, что уже многие владельцы эвакуированных автомобилей обращались в суд, но еще ни у кого не получилось ничего доказать.

Откуда взялся экспериментальный знак?

На следующий день я вернулся на место, где была припаркована моя машина, и обнаружил, что в череде дорожных знаков, похожих на знак «Платная парковка», висит знак «Парковка», в которую вписан значок инвалидной коляски. Знаки новой формации «Платная парковка» и «Парковка для инвалидов» похожи до степени смешения. К тому же они примерно на четверть меньше по размеру обычных знаков.

В сложной дорожной обстановке их легко перепутать. Получилось так: висит знак, который мне как водителю непонятен, я не знаю, как на него реагировать. Кроме того, я его просто перепутал с другим таким же новым знаком.

Я решил разобраться в этой ситуации и стал изучать нормативную базу. Итак, правила поведения на дороге подробно описаны в Правилах дорожного движения. Дорожные знаки перечислены в приложении к ПДД.

А вот то, как должны эти знаки выглядеть, как соблюсти единообразие при изготовлении и размещении этих знаков, регламентируют ГОСТы. Форма, размер, цвет, яркость и многое другое подробно описаны и утверждены Правительством РФ.

Оказалось, ГОСТ Р 52290-2004, который регламентирует требования к внешнему виду и порядку установки дорожных знаков, новые знаки, которые я неправильно трактовал, не содержит. Далее я обнаружил, что они являются экспериментальными. Знак, нарушение которого мне вменили, называется 6.4.17д «Парковка для инвалидов».

Введен он в действие Предварительным национальным стандартом от 31 октября 2017 г. № 52-пнст. Срок действия этого ПНСТ – до 1 ноября 2022 г.

То есть вполне возможно, что в 2022 г. эти знаки применять уже не будут.

Разбираясь дальше, я узнал, что есть ГОСТы обязательные и рекомендательные. ГОСТы, которые обязательны для применения в области регулирования дорожного движения, утверждены Постановлением Правительства РФ от 4 ноября 2017 г. № 2438-р, но там Предстандарта № 52-пнст нет.

Этот Предстандарт введен в действие за подписью заместителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Порядок применения его регламентирован ГОСТом 16-2011. В п. 5.3 данного госстандарта указано, что применение предстандатов является добровольным.

Отсюда вывод: на улицах Москвы стоят дорожные знаки, применение которых является добровольным. Введены эти знаки в действие документом, который по многим признакам нормативным актом не является. При этом за неисполнение требований этих знаков водителей привлекают к ответственности.

Начальник подразделения ГИБДД не знал о новом дорожном знаке

Для начала я обратился с жалобой на незаконность постановления об административном правонарушении к командиру 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД ЦАО г. Москвы. Указав на нарушения материального и процессуального права, я попросил отменить постановление его подчиненного.

Командир батальона ответил формальным отказом. При этом он сослался на то, что машина была припаркована в зоне действия уменьшенных комбинированных знаков 6.4 и 8.17, о знаке 6.4.17д не упоминалось. То есть начальник подразделения ГИБДД по ЦАО, командир батальона, не знает, что за знаки висят под окнами его служебного кабинета.

Его не смутило, что в протоколе и постановлении указаны дорожные знаки, которых на этой улице нет.

Об экспериментальном знаке не знали и в ЦОДД

Получив отказ от ГИБДД, я обратился в Замоскворецкий суд г. Москвы с просьбой отменить как незаконное постановление по делу об административном правонарушении. Судья для объективного рассмотрения дела вызвала в судебное заседание сотрудника ГИБДД, который составлял протокол задержания транспортного средства, и отправила запрос в Центр организации дорожного движения г.

Москвы (ЦОДД), где должны были пояснить расстановку знаков в 1-м Добрынинском переулке.

Сотрудник полиции, явившись в судебное заседание, предъявил фото с места парковки, на котором четко видно, что знаков 6.4 и 8.17 на этом месте нет, а висит знак 6.4.17д. Старший лейтенант рассказал судье, что, составляя протокол, он пользовался готовым бланком, в котором вбиты знаки 6.4 и 8.17. То, что этих знаков на месте нет, его не смутило.

На вопрос, почему он не внес поправки в протокол и не указал реально стоящий знак, тот ответил, что протокол выдает компьютер, а исправлять его от руки он не стал.

Немало удивил и ЦОДД, прислав выписку, согласно которой на этом месте установлены знаки 6.4. и 8.17. Упоминания о новых дорожных знаках в реестре ЦОДД нет.

Таким образом, сложилась следующая ситуация: суд установил, что в протоколах и постановлении указаны знаки, которых на месте происшествия нет. Органы власти, уполномоченные следить за соблюдением правил дорожного движения, а именно ГИБДД, не реагируют на то, что в зоне их ответственности установлены дорожные знаки, не предусмотренные ПДД. Вместо этого они, по словам сотрудника, выписавшего постановление, ежедневно эвакуируют машины из-под этого знака.

Органы власти, отвечающие за установку знаков, а именно ЦОДД, не знают, какой знак установлен на одной их московских улиц.

Какое же решение вынес суд?

Замоскворецкий суд вынес странное решение. Судья изменила постановление об административном правонарушении, указав, что я нарушил требования знака 6.4.17д. При этом то, что в протоколах об эвакуации и административном правонарушении остались фигурировать знаки, которых по факту на месте парковки нет, отражения в решении не нашло.

Судья указала, что неважно, какой именно знак установлен. Важно, что машина все-таки была припаркована на стоянке для инвалидов.

Положение нормативных документов о том, что применение Предварительного национального стандарта является добровольным, судья трактовала по-своему. Суд решил, что применение Предстандарта обязательно для граждан и необязательно для юридических лиц.

Я вынужден был обжаловать это решение суда в Московский городской суд.

Незаконное решение Замоскворецкого суда отменил Мосгорсуд

В жалобе я указал, что Предстандарт не является нормативным документом и не может считаться обязательным. А разграничение, когда один и тот же документ обязателен для гражданина и необязателен для юрлица, является нарушением конституционного принципа равенства перед законом и судом.

Кроме того, парковка для инвалидов, согласно Правилами дорожного движения, обозначается знаками 6.4 и 8.17, и других ПДД не предусматривают. Не увидев на парковке этих знаков, я не мог знать, что оказался на стоянке для инвалидов. Именно поэтому я оплатил платную парковку и оставил машину на этом месте.

Судья Московского городского суда пришел к выводу о незаконности ранее вынесенного судебного решения. Мосгорсуд указал, что Предварительный национальный стандарт не является нормативным актом. Участники дорожного движения обязаны знать и исполнять требования Правил дорожного движения.

А знаки, указанные в Предстандарте, в ПДД не содержатся. Следовательно, водители не обязаны ими руководствоваться.

Мосгорсуд отменил решение нижестоящего суда и отправил дело на новое рассмотрение. В итоге дело было прекращено за отсутствием состава административного правонарушения. Решение вступило в законную силу.

Уменьшенные дорожные знаки

Мы уже писали ранее об этом нововведении. Теперь это всё обрело, можно сказать, более официальный посыл.

Обновление от 22 апреля 2019 года. Новый ГОСТ уменьшенных дорожных знаков принят и действует в своей законной силе с 1 мая 2019 года.

До нововведения минимальный размер знака мог составлять 600 мм. На 2022 год год знаки могут быть уменьшенных размеров:

• со стороной 500 мм — на городских дорогах со скоростью потока не более 60 км/ч,
• со стороной 400 мм — на городских дорогах вблизи опасных пешеходных переходов или в местах концентрации пешеходов.

Отменён ли знак “Шипы” по ПДД и штраф за него на сегодняшний день?

Отмена наклейки “Ш”

C приближением зимних месяцев в сети всё чаще появляются вопросы о том, нужно ли клеить знак “Шипы” сзади автомобиля, правда ли, что наклейку “Ш” в 2022 году отменили в ГИБДД, а вместе с этим и штраф за её отсутствие. В этом вопросе разобраться достаточно легко, если просто прочитать действующие ПДД со всеми изменениями, а также понимать, как вносятся изменения в законодательстве 2022 года.

Знак “Шипы” отменили – это правда?

Действующие ПДД утратили данную обязанность с 8 декабря 2018 года – соответствующий закон принят, то есть знак отменили, и в указанную дату он вступил в законную силу.

Обязанность была прописана в пункте 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации (Приложение Правил дорожного движения):

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
.
“Шипы” – в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква “Ш” чёрного цвета сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины.

Таким образом, актуальные новости на 06 Августа 2022 года – знак “Шипы” на сегодняшний день отменён.

Чем докажете?

В начале статьи мы уже упоминали, что здесь всё достаточно просто. Обязанность устанавливать наклейку “Ш” была прописана в ПДД. Этот нормативно-правовой акт имеет статус Постановления Правительства РФ. А изменения в постановления Правительства вносятся аналогичными постановлениями – только если сами правовые акты имеют статус утверждённых, то изменения в них вносятся соответственно Постановлениями о внесении изменений.

Таким образом, для внесения изменений по отмене знака в нашем случае должны были произойти следующие этапы процедур со стороны Правительства:

1. некий депутат предлагает внести изменения в ПДД по части отмены знака “Шипы” (и, соответственно, штрафа за него),
2. он разрабатывает проект Постановления вместе с пояснительной запиской, где формулирует, зачем это,
3. проект обсуждается и вносится на рассмотрение в Госдуму,
4. проходит 3 этапа чтений, на каждом из которых его могут отклонить,
5. если проект принят во всех 3 чтениях, он подписывается Президентом России,
6. далее он публикуется на портале правовой информации Правительства
7. и, наконец, проект Постановления об отмене знака “Ш” вступает в силу через определённое время после опубликования.

На самом деле, ещё в мае 2018 года в Госдуму был внесён соответствующий проект Постановления с предложением отменить этот знак с 1 июня. На сегодняшний день он вступил в законную силу, пройдя все 7 указанных выше этапов.

Но всё равно многочисленные издания ещё осенью 2018 года спохватились и начали писать о том, что знак “Шипы” отменили ещё тогда, когда этого не произошло.

Если всё равно не верите, зайдите на портал правовой информации, и увидите там Постановление правительства №1414 – оно было опубликовано 30 ноября 2018 года. Это значит, что в силу по закону оно вступает ровно через 7 дней после этого – то есть 8 декабря.

Итак, законодатели прислушались и задумались об абсурдности и ненужности знака “Шипы” как такового, равно как и цели предупреждать водителей позади машины о том, что у вас установлена ошипованная резина. Поэтому и были приняты соответствующие поправки, о которых говорится выше.

Нужно ли клеить знак зимой 2022 года?

Нет, уже не нужно. Так как из действующих на 06 Августа 2022 года ПДД удалена обязанность устанавливать знак.

Ранее, при этом, нужно было знать несколько тонкостей наклейки, иначе неправильность установки могла быть равнозначна тому, что её вовсе нет, и привести к выписыванию штрафа:

• Знак “Ш” нужно было клеить сзади автомобиля, впереди тоже можно, но в любом случае на задней части транспортного средства он тоже должен был быть,
• не было чёткого указания, что его нужно устанавливать именно на заднее стекло – только сзади машины; это значит, что можно было наклеить его на бампер, заднюю стенку багажника, на запасное колесо – даже если оно внутри и так далее,
• были указаны минимальные размеры наклейки – не меньше 20 см каждая сторона треугольника и не меньше 1/10 – ширина каймы:
  
  если знак меньше размерами, то это равнозначно тому, что его вовсе нет, и влекло штраф, можно скачать правильный знак по ГОСТу,
• обязанность устанавливать была прописана только для владельцев шипованных покрышек – даже если только одна такая и даже если ездите летом; если у вас “липучка” или вылетели все до единого шипы, то обязанность пропадала (но оставалась, если есть хотя бы один шип).

Какой штраф за отсутствие?

Штрафа за отсутствие знака “Ш” зимой 2022 года нет. Ранее, до отмены, он составлял 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП. Повторности у этого нарушения не было, равно как не было мер обеспечения – эвакуации и запрета эксплуатации автомобиля.

Этот штраф можно было оплатить со скидкой 50% в первые 20 дней с даты вынесения постановления.

Если я всё равно хочу наклеить знак “Ш”?

Прямого запрета на предупреждение других водителей о том, что у вас установлены шипованные шины, в 2022 году нет. Вы можете поставить знак Шипы по своему усмотрению, и никакого штрафа за это по закону не должно быть.

Однако, обратите внимание на тонкость – если вы захотите наклеить эту табличку спереди транспортного средства, то здесь может действовать запрет пункта 7.3 Основных положений, согласно которому нельзя ограничивать обзорность с места водителя. Следовательно, ставить знак “Ш” на лобовое и передние боковые окна запрещается.

Разъяснения ГИБДД

Относительно отсутствия обязанности устанавливать данный знак и дали официальный ответ в ГИБДД. Однако, речь идёт о старом разъяснении – ещё на дату изменения ПДД и отмены знака Шипы как такового и вместе с ним штрафа за это.

Так, ГИБДД на официальном сайте объясняют, что, согласно Постановлению Правительства РФ №1414, исключена обязанность ставить знак. Такое решение было принято в связи с отсутствием необходимости законодательно предупреждать других автолюбителей об этом в силу нескольких других факторов.

Знак Шипы отменили? Нужен ли он на автомобиле? Ответ официальных источников

Обновление от 1 декабря 2018 года: В правительстве принят закон, отменяющий знак Шипы. Он вступил в силу с 8 декабря 2018 года. На сегодняшний день обязанности устанавливать знак “Ш” на машину нет.

Отмена знака Шипы на автомобиле осенью и зимой 2022 года – одна из наиболее обсуждаемых в сети тем. Обязанность устанавливать знак удалена из законодательства на текущий день. О том, какой новый закон его отменил, будет ли штраф ГИБДД, если ездить без него, и ссылки на официальные источники информации, в том числе на действующие ПДД и КоАП, приводим в этой статье.

Закон ГИБДД об отмене знака Ш – это правда?

Он, действительно, есть. Новый закон разработали ещё летом 2018 года и вынесли на рассмотрение Госдумы в целях изменения ПДД по части исключения знака Шипы из списка нужных для креплений на окна машины.

Необходимость знака была прописана в специально созданном приложении к ПДД, регулирующем правила допуска автомобилей к езде по дорогам общего пользования. В нём перечисляются обязательные опознавательные таблички для машин, среди которых третьим абзацем шёл и наш пресловутый знак:

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

• .
• “Шипы” – в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква “Ш” черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы – 1/10 стороны) – сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

Но соответствующим проектом постановления в этот пункт предлагалось ввести изменения по части исключения как раз 3 абзаца:

2.В пункте 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения: абзац третий исключить.

Правда в том, что данный закон, отменяющий знак Шипы, по состоянию на 11 Августа 2022 года принят думой и вступил в законную силу. С 8 декабря 2018 года обязательность знака упразднена, и обязанности клеить его сзади автомобиля по Правилам нет. Прочитать статью об изменениях в ПДД 8 декабря.

Обновление от 30 ноября 2018 года (устарело): с 29 ноября в сети появились новости о том, что Медведев отменил обязательность знака. Соответствующее постановление, действительно, выпущено правительство России, но оно не принято и не вступило в законную силу. Для вступления в силу изменение в ПДД должно быть официально опубликовано на портале правовой информации, чего на 11 Августа 2022 года ещё не произошло.

Обновление от 5 ноября 2018 года (устарело): правительство пообещало в ближайшее время отменить знак “Ш” без уточнений, как скоро это произойдёт. В думе подчеркнули, что нововведение до этого откладывалось из-за более обширных изменений в ПДД, которые внесут все разом.

Более никаких нормативно-правовых актов об отмене издано до сих пор не было: ни каких-либо новых законов, ни официальных приказов, указов, постановлений и иных документов.

Важное замечание!

Нужен ли знак Шипы в 2022 году?

Делаем вывод, что знак “Ш” по состоянию, актуальному на 11 Августа 2022 года, отменён, его не нужно клеить на заднее стекло автомобиля, а за его отсутствие не будет штрафа.

Об этом же говорит и официальная трактовка действующих ПДД – вышеуказанный текст Правил изменился по сегодняшний день, и из него исключена обязательность знака Шипы:

• вот официальная трактовка пункта 8 с обязательностью знака Шипы на сайте Консультант Плюс,
• вот те же ПДД на сайте Гаранта.

На официальном сайте ГИБДД текста Правил нет, иначе привели бы ссылку и на него.

Но у нас ещё больше “пруфов”! Дело в том, что изменения в Правила (а необходимость знака Шипы прописана, как Вы поняли, в ПДД) вносятся соответствующими постановлениями правительства РФ. Такие изменения приняты, опубликованы на официальном портале публикации нормативных актов.

Таким образом, на 11 Августа 2022 года знак Шипы отменён.

В каких случаях и раньше был не нужен?

Был небольшой ряд исключений, когда не требовалось устанавливать знак “Ш” на машину:

• когда на Вашей машине стоит летняя резина – из самого очевидного,
• когда авто укомплектовано “липучкой” – шинами без шипов,
• когда буквально все шипы выпали (и ни одного не осталось – если остался хотя бы один, даже максимально изношенный и утопленный, как следствие, вглубь, то знак Шипы уже становится нужен).

Куда нужно было устанавливать?

Официальные ПДД до изменений чётко оговаривало лишь то, что знак должен быть наклеен или иным образом установлен сзади. Можно ли его прикрепить там, где не будет видно? По букве закона можно. По практике законодательства 2022 года нет, потому что всё равно сотрудник ГИБДД Вас оштрафовал бы, а суд при Вашем обжаловании штрафа инспектора бы поддержал. Увы, но схитрить вряд ли бы удалось!

Кстати, и первой и самой последней инстанции будет ровным счётом всё равно, если Вы попытаетесь склонить доводы в сторону абсурдности знака Шипы в реалиях 2022 года, когда далеко не только шипы определяют длину тормозного пути. В законе было прописано – значит, знак обязателен!

Таким образом, установить знак лучше на заднее стекло, чтобы его было видно.

Какой штраф?

Итак, на сегодня штрафа нет, так как знак Шипы отменён по Правилам дорожного движения.

За нарушение любого пункта из указанного выше приложения ПДД назначается штраф 500 рублей или вынесение предупреждения по части 1 статьи 12.5 КоАП. Эта норма предусматривает такую санкцию за любое нарушение положений.

Штраф за знак Шипы можно было уплатить в половину стоимости в первые 20 суток после назначения штрафа (статья 32.2 КоАП). Других мер обеспечения дополнительных наказаний, помимо основного штрафа, за отсутствие знака “Ш” на 2022 год не было предусмотрено. И даже вины в ДТП не было бы, если бы у Вас не был установлен знак, и в Вас сзади, не соблюдая дистанцию, въехал бы другой автомобиль.

Но ГИБДД обещали не штрафовать

Между тем, в ГИБДД прокомментировали, хотя и неофициально, что штрафовать зимой 2022 года за отсутствие знака Шипы не будут ещё до того, как его отменили.

Таким заявлением правоохранители дорожной безопасности якобы ссылаются на указанный выше проект закона – пока он находился на рассмотрении, и до тех пор, пока не будет принят, МВД не собиралось штрафовать водителей за отсутствие этой таблички.

Если в отношении Вас всё же вынесли штраф, просим оставить соответствующий комментарий ниже.

Когда отменили знак?

Как мы уже отметили выше, соответствующий проект закона, отменяющий знак Шипы, вступил в силу. С 8 декабря 2018 года устанавливать знак на стекло автомобиля не нужно.

Но обратное не аналогично – если в рамках отмены знака Вы всё же хотите предупредить водителей сзади о наличии у Вас шипованной резины, то за установку знака Шипы штрафа также не будет.

Знак “Ш” по ГОСТу

Требования для знака Шипы касаются только цвета, формы треугольника и его размеров:

• треугольник должен быть равносторонний,
• внутри него буква “Ш”,
• устанавливать на стекло его нужно вершиной вверх,
• фон белого цвета, буква “Ш” – чёрного, а кайма – красного,
• толщина каймы – 1/10 от длины стороны треугольника,
• длина стороны – от 20 см.

Ниже Вы можете скачать знак Шипы, соответствующий этим требованиям (отдельного ГОСТа для этой таблички нет):

• на прозрачном фоне в формате png (распечатайте знак Шипы и вырежьте в форме треугольника),
• исходный файл со слоями для редактирования, если готовый Вам чем-либо не подошёл.

ПДД для инвалидов в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены пункты правил дорожного движения, относящиеся к автомобилям, управляемым инвалидами или перевозящим инвалидов. ПДД для инвалидов содержат некоторые “льготы”, которыми можно воспользоваться не опасаясь штрафов ГИБДД.

Сегодня речь пойдет о том, какие автомобили могут воспользоваться льготами для инвалидов, а также о том, какие требования правил могут быть нарушены:

Кто имеет право на льготы?

Правила дорожного движения устанавливают особые требования к транспортным средствам, управляемым инвалидами (независимо от группы инвалидности). Кроме того, льготы распространяются на транспортные средства, перевозящие инвалидов и детей-инвалидов.

При этом на указанных транспортных средствах должны быть установлен опознавательные знаки “Инвалид” размером 15 на 15 см. С 8 декабря 2018 года требуется установить только один знак спереди или сзади автомобиля.

Кроме того, в 2022 году водитель автомобиля с установленным знаком “Инвалид” обязан иметь при себе документы, подтверждающие инвалидность водителя или пассажира. Правила дорожного движения требуют предъявить такие документы сотруднику ГИБДД для проверки.

Примечание. С 4 сентября 2018 года по 1 июля 2022 года в законодательстве описаны индивидуальные знаки “Инвалид”, однако их использование не является обязательным.

Незаконная установка опознавательного знака “Инвалид”

Поскольку правила дорожного движения предусматривают определенные послабления для автомобилей инвалидов, находится немало здоровых водителей, желающих установить себе знак “Инвалид”.

В 2022 году за незаконную установку опознавательного знака “Инвалид” накладывается штраф в размере 5 000 рублей. За незаконное управление автомобилем со знаком “Инвалид” также накладывается штраф в размере 5 000 рублей.

Знаки, не распространяющиеся на инвалидов

Действие знаков не распространяется:

• 3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
• 3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Знаки	Не распространяются на
	инвалидов I и II групп, детей-инвалидов
	инвалидов I, II и III групп, детей-инвалидов

Таким образом, автомобили инвалидов I и II групп и детей-инвалидов могут проезжать под знаки движение запрещено и движение механических транспортных средств запрещено.

Кроме того, автомобили инвалидов всех групп могут стоять в зоне действия знаков стоянка запрещена.

Данные льготы введены для того, чтобы упростить путь инвалидов от автомобиля до различных учреждений.

Таблички для инвалидов

Кроме того существуют две специальные таблички, относящиеся к инвалидам:

8.17 “Инвалиды”. Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак “Инвалид”.

8.18 “Кроме инвалидов”. Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак “Инвалид”.

Первая табличка применяется исключительно со знаком 6.4:

Данное сочетание означает парковку или парковочное место для инвалидов. Выделенным местом может пользоваться любой инвалид, группа инвалидности при этом значения не имеет.

Вторая табличка может использоваться с различными запрещающими знаками, например:

Данное сочетание означает, что поворот налево запрещен всем транспортным средствам, кроме управляемых или перевозящих инвалидов.

Что делать, если на инвалида наложен штраф?

Время от времени на практике я сталкиваюсь со следующей ситуацией. Инвалид остановил автомобиль в зоне действия знака 3.28, а после этого по почте получил штраф, зафиксированный автоматической камерой. Такое вполне возможно, ведь камеры не умеют фиксировать наличие опознавательного знака инвалид.

Однако в данном случае отчаиваться не стоит, штраф будет несложно опротестовать. Просто обратитесь по контактным данным, указанным в письме. В качестве доказательства собственной невиновности захватите документ, подтверждающий инвалидность водителя или его пассажира.

Отмена незаконного штрафа не должна вызвать особого труда, однако время на эту процедуру потратить придется.

В завершение хочу отметить, что несколько перечисленных в статье льгот предоставлены инвалидам не от хорошей жизни. Поэтому остальным водителям я рекомендую не занимать специальные места для инвалидов, тем более что штраф за это весьма значительный (5 000 рублей).

Новый ГОСТ и изменения в Правила дорожного движения

В России с 01 апреля 2022 года вступил в силу Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2019 “Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств” (утв. и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2019 г. N 1425-ст).

Указанный ГОСТ устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов и сельских поселений.

В Правила дорожного движения изменения пока не внесены, но проект изменений находится в стадии общественного обсуждения.

Итак, кратко об основных изменениях.

Новый ГОСТ определяет временные технические средства организации дорожного движения как комплекс устройств, применяемых на дорогах для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения пропускной способности дороги в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения.

Определено значение знака переменной информации. ЗПИ – техническое средство организации дорожного движения, предназначенное для отображения дорожных знаков, за исключением знаков индивидуального проектирования.

Введено понятие конструктивно выделенной разделительной полосы – элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств, выделенный с помощью одного или нескольких следующих элементов обустройства: дорожными ограждениями, бордюрным камнем, направляющими устройствами, противоослепляющими экранами, а также газоном и обозначенный линиями разметки 1.2. (номера разметки по ГОСТ Р 51256-2018).

ГОСТ вводит определение динамического прогиба дорожного удерживающего бокового ограждения (прогиб) – наибольшее горизонтальное смещение лицевой поверхности ограждения в поперечном направлении относительно лицевой поверхности недеформированного ограждения при наезде на него транспортного средства (автомобиля).

Интересен п. 5.1.19:

Временные дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, 8.23 с желтым фоном, применяют в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения. При этом знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на белом фоне, закрывают чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, или демонтируют.

Вводятся новые дорожные знаки.

Изменена версия дорожного знака 1.35.

Знак 1.35 “Участок перекрестка” устанавливают перед перекрестком, на котором нанесена разметка 1.26.

В проекте Постановления Правительства РФ “О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации” предусматривается введение нового знака – 3.34. Движение автобусов запрещено (ранее применялся во время проведения ЧМ по футболу). Введён в ГОСТ Р 52290-2004.

Введены в ГОСТ дорожные знаки 5.14.2 «Полоса для велосипедистов» и 5.14.4 «Конец полосы для велосипедистов» (ранее в ПДД введены Постановлением Правительства РФ от 22.03.2014 № 221).

Знак 5.14.2. “Полоса для велосипедистов” применяют для обозначения полосы проезжей части, по которой разрешено движение велосипедистов и мопедов.

Введены “экологические” дорожные знаки:

5.35 “Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств” и 5.37 “Зона с ограничением экологического класса по видам транспортных средств”

5.36. Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств.

5.38. Конец зоны с ограничением экологического класса по видам транспортных средств.

Изменения коснулись и обозначения дорожными знаками велосипедной зоны: иная нумерация и стилистика.

5.39. “Велосипедная зона“. Место, с которого начинается велосипедная зона.

5.40. “Конец велосипедной зоны“.

В правой нижней части дорожного знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17 «Инвалиды».

6.4 Парковка (парковочное место)

Знак 6.13 “Километровый знак” применяют для указания расстояния от начального пункта дороги (по ее титульному наименованию) до места его установки, а также обозначения каждого километра дороги.

Допускается устанавливать знак 6.13 с наименованием организации – владельца соответствующей дороги.

В проекте Постановления Правительства РФ “О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации” предусматривается введение нового знака 6.22. Фотовидеофиксация.

6.22 «Фотовидеофиксация». Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения».

Знак 6.22 устанавливают заблаговременно до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи фиксации нарушений правил дорожного движения: вне населенного пункта на расстоянии 150-300 м; в населенном пункте со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 «Начало населенного пункта».

В случае необходимости знак 6.22 применяют с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

Знак 7.14.1 “Пункт таможенного контроля” применяют для информирования участников дорожного движения о пунктах таможенного контроля, на которых контролируются перевозки товаров грузовым транспортом, если на указанных транспортных средствах перевозят товары, находящиеся под таможенным контролем.

Знак 7.14.2 “Пункт транспортного контроля” применяют для информирования участников движения о пунктах транспортного контроля, на которых контролируют международные автомобильные перевозки, осуществляемые грузовыми автомобилями и автобусами, а также пунктах, на которых осуществляют весовой и габаритный контроль.

7.21. Автозаправочная станция с возможностью зарядки электромобилей.

Ужесточены требования к перечню объектов, указываемых на информационных знаках. Разрешено указывать аэропорты, многофункциональные комплексы сервиса, из перечня объектов исключены «производственные и торговые предприятия». Перечень объектов сервиса ограничен исключением словесного оборота «и т.п.».

Уточнены правила дублирования и повторения дорожных знаков. В частности, в целях обеспечения видимости дорожного знака «Обгон запрещен» введено его обязательное дублирование на всех дорогах.

Изменены правила отмены действия знаков 3.27 – 3.30, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств.

Упразднена связь зоны действия знака 3.27 – 3.30 с соответствующими линиями разметки 1.4 и 1.10.

При одновременном применении знаков 3.29, 3.30 на противоположных сторонах проезжей части с 21 до 24 ч (время перестановки) разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части.

Ранее время перестановки определялось с 19.00 по 21.00 ч.

Если ранее зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» могла быть сокращена путем установки информационного знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» и таблички 8.2.1, совместно указывающих на разрешенное место парковки транспортного средства, то с 01.04.2022 – и без таблички 8.2.1.

Установлен запрет на применение знаков приоритета особой формы 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 на прямоугольных щитах.

Введены новые и изменены некоторые знаки дополнительной информации.

Изменения коснулись и дорожной разметки. В частности, введена дорожная разметка 1.14.3.

Разметку 1.14.3 применяют для обозначения диагональных пешеходных переходов на регулируемых перекрестках.

Разметку 1.17.1 применяют для обозначения остановок маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси.

Протяженность разметки определяют с учетом числа одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки.

Разметку 1.17.2 применяют для обозначения остановок трамвая при прохождении путей посередине проезжей части и отсутствии приподнятой площадки у рельсов. Разметку 1.17.2 наносят вначале и в конце остановочного пункта поперек проезжей части от тротуара до ближайшего к нему рельса или от разметки 1.2, обозначающей край проезжей части.

Введены новые правила обозначения границ платных парковок разметкой 1.7 синего цвета.

Введена возможность пересечения в одной фазе светофорного цикла транспортных и пешеходных потоков при низких значениях их интенсивностей, с установкой информационных световых секций под транспортными светофорами для информирования водителей транспортных средств о наличии такого конфликта.

Информационные световые секции (ИС) устанавливают непосредственно под транспортным светофором, по разрешающему сигналу которого возможно пересечение поворачивающих транспортных средств с пешеходами, движущимися по пешеходному переходу на разрешающий сигнал пешеходного светофора.

Разработаны правила применения тросовых ограждений и их аналогов на различных дорогах и в том числе по оси проезжей части четырех-, трех- и двухполосных дорог, на которых до установки таких ограждений разделительной полосы не было.

Регламентирован порядок применения ограничивающих пешеходных ограждений. Введено допущение не продлевать такие ограждения после остановок маршрутных транспортных средств, расположенных возле перекрестков или выездов с прилегающих территорий, а также не устанавливать эти ограждения при наличии газона, отделяющего проезжую часть от тротуара, шириной более 1 м или при наличии сплошной посадки кустарника.

По направляющим устройствам раздел приобрел вид отсылочного раздела на межгосударственные стандарты. Если в межгосударственных стандартах все места установки направляющих устройств (сигнальные столбики, световозвращатели) являются рекомендательными, то ГОСТ Р 52289-2019 требует их обязательной установки в этих местах при соответствующих условиях.

Новшеств, как видим, предостаточно. Ожидается, что в ближайшее время соотвествующие изменения будут внесены в Правила дорожного движения.

Кто имеет право на знак, стоянку и парковку для инвалида на авто в 2022 году?

Согласно ПДД граждане, возможности которых ограничены, имеют право ездить за рулем, если их состояние не отражается на процессе. В целях информирования других автолюбителей, что человек за рулем инвалид, применяются спецзнаки, устанавливаемые на машину.

Кто имеет право на установку?

Правомочиями на установку обладают не все категории лиц, признанные инвалидами. Если имеет место быть оформление группы инвалидности первой или второй — человек может установить соответствующий знак на автомобиль. Также рассматриваемым правом обладают лица, совершающие перевозку инвалидов и родители детей, имеющих инвалидность.

Стоит обратить внимание, лицо, управляющее авто, где установлен рассматриваемый знак, должен иметь следующие документы:

• полис страхования;
• свидетельство, подтверждающее регистрацию авто;
• документацию, подтверждающую ограничение возможностей.

Нормы относительно езды за рулем автомобиля лиц с инвалидностью закреплены законодательно. Прописано, на какие авто не действуют некоторые дорожные знаки.

Постановление Правительства, принятое под номером 1990 указывает, кто обладает правом установки рассматриваемого знака. Акт определяет условия, относящиеся к перевозке граждан, признанных инвалидами.

Какие группы инвалидности могут водить транспортное средство?

Согласно законодательным нормам ездить на автомобиле могут все лица с инвалидностью. Однако стоит сделать оговорку, что установлен перечень заболеваний, при наличии которых лицо лишается возможности управлять авто. Данные заболевания связываются с психическими отклонениями, проблемами со зрением и т.д.

ПДД для инвалидов с транспортным средством

Прежде чем человек будет допущен до управления машиной, ему требуется пройти обследование в медицинской организации, по результатам которого можно сделать вывод о возможности езды за рулем.

Когда лицо обладает водительским удостоверением и получил необходимую справку от врача, то он может управлять машиной, независимо от группы инвалидности.

Знак инвалида

Согласно действующим на территории России правовым нормам описывается внешний вид знака, устанавливаемого на машинах людей с ограниченными возможностями. Постановление № 1990 указывает, какая категория лиц может установить рассматриваемый знак на авто.

Относительно детей, признанных инвалидами спецзнака не разработано. Правоприменители, если в машине присутствует несовершеннолетний, рекомендуют устанавливать знак «В авто ребенок».

Спецзнаки крепятся на машину, пока ей управляет инвалид.

Технические параметры наклейки

Она выполнена в форме квадрата, имеющего параметры 15 на 15 см. Фон красится в желтый цвет, где изображается цветом фигура «Колясочника».

Где его выдают?

В РФ рассматриваемая разновидность знака не выдается сотрудниками ГИБДД. Это значит, что человек имеет возможность приобрести наклейку на авто либо изготовить ее самостоятельно. Наклейки введены в свободную продажу, приобрести их можно в любом автомагазине, также возможна продажа в супермаркетах и прочих местах торговли.

Получать разрешение на покупку не требуется. Стоимость наклейки варьируется в зависимости от региона приобретения, в среднем сумма равна 100 рублям.

Как правильно установить

Основные положения, предусматривающие допуск к управлению машиной, гласят, что табличка должна располагаться на стекле, распложенном спереди или сзади. Определенного места, где должна располагаться табличка, не указывается.

Внимание! Установка таблички является правом, но не обязанностью автолюбителя. При отсутствии знака к ответственности лицо не привлекается.

Он должен размещаться таким образом, чтобы не мешать водителю. КоАП РФ предусматривается наказание для тех автолюбителей, установивших наклейки на переднем стекле с нарушением норм. Оптимальными местами признаются:

• верхний/нижний угол заднего стекла слева;
• верхний угол переднего стекла (справа от водителя).

Относительно задних стекол конкретных указаний по наклеиванию табличек не разработано, что значит возможность их размещения по усмотрению водителя. Главное условие — чтобы они не закрывали обзор и другие автомобилисты могли заметить их издалека.

Виды табличек желтого цвета, установленные ПДД

В ПДД предусматриваются две разновидности табличек, которые имеют фон желтого цвета:

• «Глухой водитель»;
• знак, который распространяет действие на лиц, являющихся инвалидами.

Последняя разновидность табличек имеет круглую форму. Согласно правилам диаметр круга должен равняться 16 сантиметрам.

Законодателем в 2017 году были внесены коррективы, в соответствии с которыми за отсутствие знака, указывающего, что за рулем глухой человек, влечет наложение штрафа, равного 500 рублям.

«Инвалид» «Глухой водитель»

Чем грозит незаконное использование?

Тем кто, установил на машину рассматриваемую табличку, не имея на то оснований, грозит ответственность. КоАП РФ содержит три статьи, которые применяемые в рассматриваемой ситуации:

1. Статьей 12.5 предусмотрен штрафные санкции в размере 5 тысяч рублей для водителя, управляющего авто, на котором неправомерно установлен знак. Наклейка изымается.
2. Статья 12.4 предусматривается ответственность для тех, кто неправомерно установил рассматриваемую табличку. Размер наказания варьируется в зависимости от субъекта правонарушения. Граждане оплатят в пределах 5 тысяч рублей, юрлица – в пределах 500 тысяч, должностные лица – 20 тысяч. Знак будет изъят.
3. Статья 12.9 рассматривает случаи нарушения правил относительно стоянок и остановок на местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями. Штраф равен 5000 рублей.

Удостоверение инвалидности

В законодательстве нет четкого понятия, какой документ представляется инспектору ДПС. Указано, что сотрудник может попросить предоставить:

• документацию, являющуюся подтверждением инвалидности (такая бумага может быть истребована как с водителя, если он управляет машиной и заявляет, что его возможности ограничены, так и с пассажира, когда речь идет о перевозке лица с инвалидностью);
• подтверждение, выданное медорганизацией, относительно инвалидности (распространяется на случаи, когда на авто есть соответствующая наклейка).

Образец удостоверения инвалида

Если сотрудник не уверен в достоверности представленных данных, им может быть проведена проверка с использованием запросов в учреждение, выдавшее бумагу.

В современных правах не делается отметка относительно группы инвалидности. Некоторые субъекты страны могут выдать справки, оформленные на спецбланках и подтверждающие инвалидность. Примером этого региона выступает столица России.

В данный момент основным подтверждением наличия инвалидности выступает пенсионное удостоверение, где указано инвалидом какой группы является гражданин.

Данная отметка требуется для назначения пенсионного обеспечения. Также можно предъявить инспектору справку, выдаваемую по результатам прохождения МСЭ.

Какие преимущества дает?

В соответствии с нормами права устанавливаются льготы инвалидам различных групп. ПДД гласят, относительно лиц, признанных инвалидами, не действуют следующие знаки:

• когда движение запрещается;
• налагается запрет на стоянку;
• стоянка запрещается по нечетным числам месяца;
• движение относительно средств передвижения, относящихся к механическим, запрещается;
• запрет на стоянку по четным числам.

Также наличие таблички дает возможность человеку использовать специально отведенные парковочные места.

Действие запрещающих знаков

Водители с ограниченными возможностями, либо перевозящие их имеют право игнорировать действие некоторых запрещающих знаков.

Когда инвалид передвигается по дороге снабженной спецзнаками, он обязан выполнять предписания ПДД неукоснительно, иначе будет оштрафован.

Стоянка для инвалида

Законодателем установлено, что рядом с объектами, отнесенными к социально значимым, 1/10 часть мест для парковки отводится инвалидам. Это значит, что возле каждого учреждения системы здравоохранения, культуры, торговли и прочих сфер жизни, должно иметься место, где паркуются люди с инвалидностью.

Парковочное место для инвалида

На картинке изображены примеры.

Правила парковки

Места, которые специально отведены, на парковке имеют соответствующие обозначения. Если применяется разметка, то она горизонтальная, наносится на асфальт/другое дорожное покрытие в виде рисунка, где изображен «колясочник». Указанные места предоставляются на безвозмездной основе, если расположены вокруг социальных организаций.

Когда на машине наклеен рассматриваемый знак, водитель может не оплачивать место на платной парковке, если есть свободные места. Если же таковые отсутствуют, то он должен либо заплатить, либо ждать, пока место не освободится. Человек должен быть готов, что его попросят предъявить соответствующий документ, подтверждающий статус.

Оборудование съезда на тротуар

В ситуации, когда рядом с парковкой, где паркуются граждане, возможности которых ограничены, имеется тротуар –должен быть пандус. Это оборудование требуется для беспроблемного выезда на дорогу или тротуар. Он характеризуется:

• окрашен в желтый цвет;
• выполнен вследствие уменьшения тротуара;
• если рядом расположены два места для парковки инвалидов, то делается один общий пандус;
• ширина не меньше 90 сантиметров;
• располагается в углу стоянки.

Дополнительная информация

ПДД закрепляет две разновидности табличек, посредством которых определяется проезд на льготных условиях в зоне их действия. Они несут в себе дополнительную информацию для лиц, возможности которых ограничены, и для прочих автомобилистов.

Под табличкой, которая имеет своим обозначением парковку, располагается знак «Инвалиды» — припарковать авто может только инвалид. Любые другие авто припаркованы на этом месте быть не могут.

Имеется табличка, говорящая, что знак применяется в отношении всех автомобилистов, за исключением инвалидов. Это относится к запрещающим знакам, указанным выше.

Технические параметры автомобиля инвалида

Согласно нормам законодательства автомобили, предназначенные для лиц, возможности которых ограничены должны быть оснащены органами управления, носящими адаптированный характер. Авто оснащается рабочей и запасной тормозными системами. Рабочий ход устанавливается от водителя.

Максимальная скорость, до которой может разогнаться машина, может достигать 80 километров в час.

Органы, посредством которых осуществляется управление авто, должны обеспечить удобство для водителя, регулироваться относительно индивидуальных особенностей человека. Рассматриваемые органы создаются по принципу травмобезопасности. При использовании нескольких устройств одновременно – они не должны мешать друг другу.

Законодательством в достаточной мере защищаются права лиц с ограниченными возможностями. При наличии определенных условий рассматриваемые лица допускаются до управления авто. В отношении инвалидов устанавливаются льготы при передвижении на машине.

Статья проверена экспертом: Нефедовой Анной.

Последние новости в изменениях ПДД РФ с начала 2022 года

Законодательство РФ не отличается стабильностью положений. В него регулярно вносят различные правки, в том числе относительно положений «Правил дорожного движения». Для того чтобы автомобилист не запутался в коррективах необходимо постоянно получать информацию о текущих изменениях. В данной статье вы узнаете об изменениях в ПДД, вступивших в силу с начала года, с 18 марта и тех, которые будут реализованы летом 2022 года.

Правила дорожного движения

Напомню, что итоговые статьи публикуются на ПДД Мастер с 2010 года. В 2022 году законодатели поставили очередной рекорд по количеству изменений правил дорожного движения. Впервые рассмотрение нововведений в ПДД заняло 11 статей.

Неудивительно, что у многих водителей возникают трудности, ведь отследить постоянные обновления не так уж и просто.

Что касается самих изменений правил, то нельзя сказать, что изменения в 2022 году были существенными. Основа правил осталась неизменной, а в документ вносились лишь небольшие обновления.

Самым обсуждаемым нововведением оказалась отмена знака Шипы.

Правила дорожного движения

Что нового?

Итак, давайте по порядку рассмотрим все изменения в ПДД, которые вводятся новым постановлением правительства!

Знак Инвалид

Увы, но с новыми изменениями Правил мы так и не дождались корректировки в соответствии с новыми правилами выдачи знака в бюро МСЭ индивидуально. Вместо этого знак теперь могут устанавливать инвалиды всех групп по ПДД, но зато по Приказу Минздрава могут устанавливать только инвалиды I и II группы, а также в ряде случаев III группы. Вот только что это за случаи, ни один правовой акт на сегодняшний день не уточняет.

Знаки запрета стоянки не распространяются на инвалидов всех групп

В этом изменении всё достаточно просто – теперь знаки запрета стоянки, в том числе по чётным/нечётным числам месяца распространяются на инвалидов всех групп – точнее, на их автомобили.

До новых ПДД эти знаки были исключением только для инвалидов I и II групп.

Изменения в ПДД по части знаков 3.28-3.30

Отмена знака Шипы

Наконец-то после почти 2 лет обсуждений среди законодателей и негодования автолюбителей подписаны изменения в Правилах дорожного движения, которые отменяют обязательность знака «Ш» на автомобилях с шипованной резиной.

В пункте 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утверждённых указанным постановлением абзац третий признать утратившим силу;

Изменение в ПДД по знаку

Новые правила оформления ДТП

Здесь изменения коснулись дублирования правил оформления ДТП с помощью европротокола с Федеральным законом Об ОСАГО. И там, и в действующих ПДД было прописано, при каких условиях можно оформлять аварию без сотрудников ГИБДД.

Теперь же пункт 2.6.1 Правил прямо ссылается на указанный выше ФЗ, что позволило сократить его большой объём текста.

Электронное ОСАГО теперь нужно распечатывать и по ПДД

Введение возможности оформить страховку онлайн потребовало нового способа проверки документов сотрудниками ГИБДД. И закон, действительно, изменили, но не тот – соответствующее изменение внесли в ФЗ Об ОСАГО, где прописали обязанность водителей распечатать оформленный бланк полиса при оформлении его электронно. А главное то забыли!

Теперь правительство внесло изменение и в нужный пункт 2.1.1 Правил, и от водителя требуется передавать для проверки распечатанную копию электронного ОСАГО.

Обратите внимание, в законодательстве так и не прописали, в каком формате и размере должна быть распечатка. Так что если Вы сделаете это на бумаге формата A6 (размеров пластикового свидетельства о регистрации), то в этом случае закон Вы не нарушите.

Официальная трактовка изменения:

б) абзац седьмой пункта 2.1.1 после слов «транспортного средства» дополнить словами «или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа»;

Изменение ПДД в декабре по части проверки документов

При ДТП быть осторожным

На фоне введения обязательности светоотражающих жилетов и обязанности их надевать при ДТП водителям предписали также быть осторожными сразу после того, как случилась авария.

Отметим лишь здесь, что штрафа за это так и не появилось.

пункт 2.5 дополнить предложением следующего содержания: «При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.»

Изменение ПДД по части осторожности при ДТП

Работа сотрудников ГИБДД

Самое важное нововведение в данной группе — это новые правила регистрации транспортных средств, действующие с 6 октября 2018 года. Например, законодатели предусмотрели регистрацию транспортных средств, принадлежащих одновременно нескольким собственникам (при вступлении в наследство). Также продлен и срок хранения номеров в ГИБДД до 360 дней.

ЭРА-ГЛОНАСС для автомобилистов

Помимо современных технологий, применяемых в полисах ОСАГО, законодательством определен еще один способ оперативного получения актуальных и достоверных данных о ДТП. Система «ЭРА-ГЛОНАСС», представляющая собой алгоритмы по экстренному аварийному реагированию, работает через спутниковую сеть. Данная новинка способна оповещать о ДТП и фиксировать ущерб, предварительно подсчитывая стоимость. Напомним, с 2022 года «ЭРА-ГЛОНАСС» устанавливается в обязательном порядке, на все новые автомобили, выпущенные для российского рынка.
Важно! Поправки не предусматривают обязанности автолюбителей устанавливать систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в свои транспортные средства. Установка потребуется только при ввозе автомобиля купленного за рубежом, как нового так и бывшего в употреблении. Данное положение установлено техническим регламентом Таможенного союза.

Страхование ОСАГО

В 2022 году страховое законодательство также серьезно обновилось. Например, появилась возможность самостоятельного оформления ДТП при наличии разногласий водителей. Однако условия самостоятельного оформления стали более запутанными, а с 1 октября 2022 года они будут еще раз обновлены.

Светоотражающая одежда

С марта 2022 автолюбители обязаны надевать светоотражающие куртки, жилеты или накидки при выходе из ТС в случае вынужденной остановки или ДТП, чтобы их было заметно в темноте или в условиях затрудненной видимости.

Это нововведение стало закономерной мерой повышения безопасности, ведь ночью покинувший автомобиль водитель не виден проезжающим мимо. Ношение спецодежды регламентировано европейскими нормами, и в России оно будет распространяться не только на водителей, но и на пешеходов. Им в темное время суток нужно путешествовать вне населенных пунктов либо в специальной одежде с маячками, либо держать в руке палочку со светоотражателями.

Важно! По статье 12.29 КоАП за нарушение данного правила установлен штраф в 500 рублей.

Штрафы ГИБДД

Впервые за многие годы не были увеличены или добавлены новые штрафы, затрагивающие популярные нарушения автовладельцев.

Таблица штрафов ГИБДД

Водительское удостоверение и сдача экзаменов на права

В данной группе следует отметить нововведения, связанные с оплатой государственных пошлин. Во-первых, введены новые пошлины за выдачу автодокументов нового поколения, однако такие документы пока что не выдаются в ГИБДДД. Во-вторых, скидка 30 процентов на оплату пошлин через Госуслуги продлена еще на 2 года.

Электронный ПТС

С 1 ноября 2022 г. перестанут выдавать бумажные паспорта ТС. Им на замену придут электронные аналоги. Специально переоформлять документы не придется, старые ПТС останутся действительными, но постепенно выйдут из обращения.

Предполагается, что электронный ПТС позволит отследить всю «биографию» авто: от первой продажи до точного пробега. В документ войдут бесценные данные для покупателей подержанных авто:

• обо всех предыдущих владельцах;
• о страховке;
• об участии в дорожно-транспортных происшествиях;
• о пройденных техосмотрах.

На заметку! Российский электронный ПТС станет аналогом американской системы CarFax, по которой за определенную плату выдается информация о любом автомобиле.

Коммерческий транспорт

В этом году законодатели затронули множество разных вопросов, связанных с коммерческим транспортом: организованную перевозку детей, пассажирские перевозки, перевозку опасных грузов, использование тахографов, систему Платон, режим труда и отдыха, предрейсовый технический контроль.

Если Вы занимаетесь коммерческими перевозками, то рекомендую изучить статьи, относящиеся к Вашей деятельности.

Знак «Ш» стал не нужен, а знаком «Инвалид» при парковке сможет воспользоваться больше людей

Число россиян, которые могут воспользоваться льготами при парковке транспортных средств на местах для инвалидов, увеличилось на 4,4 млн человек. Такую возможность предоставляет новая редакция правил дорожного движения, которые вступают в силу 8 декабря. В ПДД также разъясняется, какие документы должны иметь при себе водители, оформившие электронный полис ОСАГО. Наконец, самым долгожданным изменением станет отмена обязанности использовать знак «Ш».

Знак «Ш» необходимо было устанавливать в задней части машины (например, клеить на бампер или заднее стекло), если автовладелец использует шипованные покрышки. Требование существовало с 1993 года, за нарушение до сих пор действовал штраф 500 руб. Поправки к ПДД были предложены ГИБДД в мае 2018 года. В ведомстве пояснили: знак «Ш» был необходим, чтобы информировать окружающих водителей о наличие шипов на покрышках (от этого зависит длина тормозного пути), но сейчас это уже неактуально, так как большинство машин оборудовано ABS и другими системами безопасности. В ГИБДД признали, что норма является «анахронизмом».

Как менялись ПДД за всю свою историю

Еще одно изменение касается использования знака «Инвалид». Ранее предписывалось иметь два таких знака — сзади и спереди. Теперь достаточно одного — сзади или спереди (например, под лобовым стеклом). В прежней редакции ПДД было сказано, что знак могут использовать инвалиды первой и второй групп или дети-инвалиды (в том числе на машинах, перевозящих инвалидов). Знак позволяет оставлять машину на местах для инвалидов, а также в зоне действия знаков «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и «Стоянка запрещена по четным числам месяца». Отныне эти льготы доступны и инвалидам третьей группы: их, по данным Пенсионного фонда, в России более 4,4 млн человек (первой группы — 1,4 млн, второй группы — 5,3 млн человек). При этом для инвалидов первой и второй групп сохраняются расширенные возможности: им, как и прежде, можно проезжать под знак «Движение запрещено» и «Движение механических транспортных средств запрещено».

Любопытная ситуация сложилась с самим знаком «Инвалид». Напомним, сейчас его можно купить на любой заправке за 100–200 руб., при этом де-юре он действует только вместе со справкой об инвалидности, которую инвалид должен иметь с собой (обязанность описана в ПДД), передвигаясь на машине. Но когда водители ставят авто на инвалидное место и уходят, проверить документы сложно. Осенью 2018 года знак «Инвалид» стал персонифицированным, для этого изменили закон «О социальной защите инвалидов», а Минтруд утвердил приказ о выдачи знака нового образца (действует с 4 сентября 2018 года). ГИБДД, следуя логике законодателя, предложила закрепить в правилах, что дорожные льготы действуют только в случаях, когда знак был выдан «в установленном порядке», имея в виду приказ Минтруда. Но в финальной редакции на этапе согласования в правительстве эта фраза исчезла, причем, по данным “Ъ”, не по инициативе ГИБДД, а по инициативе Белого дома. В пресс-службе Минтруда “Ъ” заявили: окончательная редакция постановления и его сопровождение осуществлялись МВД.

Какие новые знаки появились в ПДД

«В финальной редакции получилась неразбериха,— говорит глава комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов.— Мы намерены разобраться, почему так произошло, и запланировали проведение межведомственного совещания в середине декабря». В 2017 году “Ъ” рассказывал о том, что в Москве втрое выросло число разрешений, позволяющих гражданам парковать машину на местах для инвалидов на фоне сокращения числа самих инвалидов: это может быть связано с тем, что некоторые граждане все чаще используют различные серые схемы, чтобы парковаться бесплатно.

Остальные изменения в ПДД носят технический характер. Уточнено, что водитель, который оформил электронный полис ОСАГО, может возить с собой его электронную распечатку. Прежняя норма, обязывающая граждан возить с собой исключительно «страховой полис», была введена в 2003 году, когда не было е-ОСАГО. Кроме того, сократился блок правил, описывающих действия водителей при оформлении мелкой аварии без инспектора (европротокол). Теперь ПДД в этой части ссылаются на закон об ОСАГО, где описаны все подробности процедуры, в правилах они не дублируются. Также добавлена фраза о том, что после ДТП водитель, находясь на проезжей части, «обязан соблюдать меры предосторожности».

Постановление об отмене знака шипы — есть или нет?

До 8 декабря 2022 года правила дорожного движения обязывали устанавливать знак «Шипы» на все автомобили, оборудованные ошипованными шинами. Причем требование это существовало также давно, как и сами ПДД РФ, т.е. оно было введено в самой первой редакции — 23 октября 1993 года.

На практике водители не обращали особого внимания на установку знака до тех пор, пока 4 апреля 2022 года не был введен штраф за отсутствие знака шипы.

В данной статье рассматривается постановление правительства, которое в числе прочего отменяет обязательную установку знака «Ш» на автомобили.

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: … «Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

Итак, из основных положений исключается абзац, обязывающий устанавливать знак «Шипы».

Это обусловлено несколькими причинами:

• Сам по себе знак «Ш» не несет никакого дополнительного смысла. То есть если перед Вами едет машина с этим знаком, то на Вашем вождении это никак не скажется. Вы просто будете знать, что у водителя есть шипованные шины. Примерно столько же информации несет надпись «Валера» на заднем стекле.
• Если знак наклеен на заднее стекло автомобиля, то он загораживает обзор.
• Многие водители не снимают знак «Шипы» летом. Действительно, нет никакого смысла заниматься отклеиванием и приклеиванием, когда можно просто оставить знак. Тем более что правила не запрещают устанавливать знак на автомобили с неошипованными шинами.

Более подробная информация об использование знака «Шипы» приведена в отдельной статье:

Обязателен или нет знак шипы?

Штраф за отсутствие знака Шипы в 2022 году

Согласно постановлению правительства № 333 от 24 марта 2017 года, с 4 апреля 2022 года госавтоинспектор может запретить эксплуатацию автомобиля с ошипованными шинами, на котором не установлен знак «Шипы». Санкции за отсутствие знака «Шипы» предусмотрены ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Это предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Правонарушением не является установленный знак «Шипы» при отсутствии таковых на шинах автомобиля. Соответственно, когда происходит замена зимних покрышек на летние, снимать предупреждающий знак желательно, но вовсе не обязательно.

Установка знака Инвалид на автомобиль

«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.

«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди или сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами, перевозящих инвалидов, в том числе детей-инвалидов.

В этот пункт вносятся 2 важных дополнения:

• Из правил исключаются упоминания о группах инвалидности, т.е. «льготами» для инвалидов смогут также пользоваться и инвалиды III группы.
• Ранее правила дорожного движения требовали устанавливать на автомобили 2 знака «Инвалид» (спереди и сзади), однако новая редакция разрешает установить только один знак. Причем его можно установить либо спереди, либо сзади.

Примечание. Первая редакция рассматриваемого сегодня постановелния предполагала, что на автомобиле может использоваться только знак «Инвалид», выданный для индивидуального использования в установленном порядке. Однако в итоге от этого решили отказаться.

Дополнительную информацию о правилах для инвалидов Вы можете получить в этой статье:

ПДД для инвалидов

Знаки, не действующие на автомобили инвалидов

Действие знаков не распространяется: …

• 3.28 — 3.30 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
• 3.2, 3.3, 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

Действие знаков не распространяется: …

• 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
• 3.2, 3.3 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;

Для наглядности рассмотрим изменения в виде таблицы:

Следует обратить внимание на следующие важные моменты:

• Во-первых, не все транспортные средства с опознавательным знаком «Инвалид» будут иметь одинаковые «льготы».
• Во-вторых, для инвалидов I, II групп и детей-инвалидов ничего не меняется.
• В-третьих, инвалиды III группы смогут ставить автомобили в зоне действия знаков, запрещающих стоянку.

Примечание. Автомобили с инвалидами III группы также смогут останавливаться и на местах, выделенных для стоянки транспортных средств инвалидов:

Законодательные нововведения

Еще не все водители знают о том, что знак шипы отменили с 2019 года, несмотря на то, что в последних новостях неоднократно упоминалось, что документ все еще не принят и находится на стадии рассмотрения. А это значит, что владельцам транспортных средств с шипованной резиной можно не опасаться санкций ГИБДД и штрафа за отсутствие соответствующего знака. Напомним, данное требование было предусмотрено пунктом 8 действующих правил, определяющих перечень условий для допуска автотранспорта к эксплуатации. Такая законодательная норма распространялась на все виды легковых транспортных средств и была обязательна к исполнению без каких-либо исключений. Но с 8 декабря 2022 года она упразднена, что предусмотрено Постановлением №1414 от 24.11.2018г.

Ознакомьтесь с полным текстом Постановления об о:

Как следует из пояснительной записки, по результатам проведенных исследований стало очевидно, что знак утратил свою информативность. У современных транспортных средств динамические характеристики определяются совокупностью других факторов и зависят от использования инновационных систем, позволяющих сократить тормозной путь и стабилизировать автомобиль на дороге во время экстренных маневров. И в связи с тем, что наклейка «Шипы» утратила свою актуальность, больше не способствует повышению уровня безопасности на дорогах, а в отдельных случаях даже может стать причиной аварии в условиях ограниченной видимости или сложных погодных условий, в ГИБДД пришли к выводу, что следует отменить использование этого знака и избавить водителей от необходимости выполнять такое обязательство.

Инвалидные коляски с двигателями

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Данный пункт приравнивает к пешеходам лиц, передвигающихся на любых инвалидных колясках, в том числе оснащенных двигателями.

Аналогичные изменения вносятся также и в пункт 4.1 Правил, регламентирующий движение пешеходов по дороге.

Меры предосторожности при ДТП

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

Если у Вас есть мысли по поводу того, что этим пунктом хотели сказать законодатели, то напишите их в комментариях к этой статье.

Оформление ДТП без пострадавших

Еще одно изменение, которое будет рассмотрено сегодня, относится к оформлению ДТП без пострадавших:

2.61. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и:

• оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств;
• оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, — если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;
• не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии — если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.

2.61. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Данное нововведение связано с тем, что с 1 июня 2022 года начали действовать новые правила самостоятельного оформления ДТП, которые рассмотрены в этой статье:

В каких случаях возможно оформление ДТП без ГИБДД?

В целом пункт 2.61 стал короче. Однако это не означает, что водителям будет этот пункт проще понять. Обратите внимание на подчеркнутые слова документа.

1. Ранее в ПДД четко оговаривались условия, при которых можно оформить ДТП без участия сотрудников полиции. В новой редакции просто дается ссылка на «законодательство об ОСАГО». И это вызовет определенные трудности на практике.

Ведь среднестатистический водитель не знает законодательство наизусть. И в случае ДТП он в первую очередь обращается к книжечке ПДД. И каково же будет его удивление, когда в тексте он не найдет перечня условий. То есть водителю кроме самих правил придется возить с собой и закон «Об ОСАГО». В противном случае он не сможет узнать, как правильно оформить ДТП.

2. Еще одно важное изменение — водители могут ехать на пост ГИБДД только после того, как сообщат о ДТП по телефону. Обратите внимание, если сотрудник по телефону скажет, что ДТП следует оформить самостоятельно по европротоколу, то водители не смогут обратиться в подразделение ГИБДД для получения документов.

3. Из правил исключен пункт, который явно говорил о том, что при желании участники ДТП могут разобраться на месте. Тем не менее второй абзац обновленного пункта 2.61 подтверждает, что в некоторых случаях водители могут оставить место ДТП и это не будет нарушением.

4. Обновленный пункт также позволяет водителям самостоятельно оформить ДТП при наличии разногласий. Напомню, что такая возможность появилась в законе «Об ОСАГО» 1 июня 2022 года, однако до 8 декабря 2022 года правила дорожного движения требовали обратиться в ГИБДД при наличии разногласий. То есть противоречия в нормативных документах устранены.

В России отказались о

С начала лета в сети появились новости о том, что с 1 июня в России о. Такое решение якобы было приняло управление ГИБДД России, которое посчитало не целесообразным применение этого знака. Также появилась информация о том, что знак, который чаще всего крепился на заднее стекло авто, ограничивал водителю угол обзора, что может привести к аварийной ситуации на дороге, сообщает РИА VladNews со ссылкой на Информинг.

Кроме того, в СМИ сообщалось, что по словам специалистов, знак не выполнял свою основную функцию — не определял тормозной путь машины, которая двигается впереди. Поэтому водители могут больше не пользоваться этим знаком, даже если на автомобиле в зимнее время года установлена шипованная резина.

Отметим, что на сегодняшний день на машины все еще обязательно следует ставить знак «Ш».

Знак «Шипы» является обязательным для машин с шипованной резиной. Если его не было, инспектор ГИДББ может оштрафовать такого водителя на 500 рублей.

Знак «Шипы» отменен и другие изменения ПДД

В соответствии с Постановлением Правительства от 24 ноября 2018 года №1414 — с 8 декабря 2018 года вносятся изменения в Правила дорожного движения. Долгожданная отмена опознавательного знака «Шипы», поправки в правила действий при ДТП и другие изменения. Приступим.

Изменения для Инвалидов

К пешеходам приравниваются лица на инвалидной коляске, в том числе и оборудованной двигателем. Если Вам известно для чего были ранее обособлены инвалидные коляски с двигателем, пожалуйста, пишите в комментариях.

Инвалидная коляска с двигателем — не транспортное средство

Аналогичная правка и в правила движения пешеходов — в абзац 4.1.

Всем инвалидам разрешена стоянка в зоне знаков, запрещающих стоянку.

Дорожные знаки 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» не распространяются на всех инвалидов вне зависимости от группы инвалидности.

Соответствующее изменение в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации.

Знак могут устанавливать инвалиды любой группы.

Предъявление электронного полиса ОСАГО

Еще в 2015 году у водителей появилась возможность приобретать электронный полис ОСАГО, однако по Правилами дорожного движения требовалось предъявлять полис на бумажном носителе. Копии в списке требуемых документов предусмотрены не были. Этот недочет исправлен в следующем изменении ПДД.

Обратите внимание. Информация должна быть на бумажном носителе. Изображение со смартфона или планшета не подойдет. Кроме того водитель обязан передавать документы, а не просто предъявлять.

Интересно, что не уточняется какую именно информацию о заключении договора необходимо распечатать для передачи инспектору. Требования распечатать полную копию полиса нет.

Штраф за светоотражающий жилет

Относится ли одетый жилет к соблюдению мер предосторожности? Есть ли основания для штрафа водителя, если жилет одет не был?

Не забывайте, что возить с собой жилет обязанности нет, а одевать только в определенных Правилами случаях. Подробнее об этом в статье «Светоотражающий жилет — требования, правила использования»

Действия при ДТП

ДТП без пострадавших

Действия водителя при ДТП без пострадавших, в части вызова сотрудников полиции и самостоятельного оформления выносятся из Правил дорожного движения и регулируются законом об ОСАГО. Это отдельная большая тема за рамками данного обзора изменений. Следите за обновлениями на сайте.

Отмена опознавательного знака «Шипы»

И на десерт, один из самых обсуждаемых вопросов уже не один год. Готовы?

Знак «Шипы» больше не нужен

Цитата из Постановления:

а) абзац третий признать утратившим силу;

Вот так — 5 слов и «главная» проблема водителей решена. Абзац о котором идет речь из пункта 8 Основных положений по допуску.

Добавить больше нечего.

Когда изменения вступают в силу?

Постановление о внесении изменений в Правила дорожного движения опубликовано 30 ноября 2018 года на официальном интернет-портале правовой информации, который является официальным источником опубликования правовых актов.
Изменения вступят в силу через 7 дней после официального опубликования, то есть 8 декабря 2018 года.

RusPDD.ru на других площадках:

Не забывайте делиться статьей в социальных сетях