Новые правила в законе об ОСАГО при массовых ДТП

ОСАГО-2021: самое главное о важных изменениях 15:52, 21 января 2022 Версия для печати

В России полным ходом идет реформа «автогражданки». Если вы ничего о ней не слышали, то настоятельно рекомендуем ознакомиться с готовящимися изменениями, ведь их реализация приходится как раз на 2022 год.

Значительная часть изменений в сфере ОСАГО внедряется в российское законодательство последние полтора года. В середине 2022 года власти приняли целый ряд поправок в федеральный закон «Об ОСАГО», до реализации которых из-за пандемии COVID-19 дошло только сейчас. В 2022 году к этим поправкам присоединится ряд других мер, которые так или иначе повлияют на процесс оформления полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. Чего же стоит ждать автомобилистам?

Нарушители заплатят больше

Самое главное новшество в работе ОСАГО — изменение принципа расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Теперь страховые компании при определении стоимости договора «автогражданки» будут смотреть не только на возраст, стаж водителя и количество ДТП, в которых он стал виновником, но и на число грубых нарушений ПДД.

Это одно из тех нововведений, которые были приняты прошлым летом, но в полную силу заработают лишь в этом году. Благодаря им полис ОСАГО для лихачей должен подорожать. Какие же нарушения ПДД будут влиять на его стоимость? Только самые грубые. Платить по повышенному тарифу придется тем, кто был лишен водительских прав за езду в нетрезвом виде, а также кого наказали за проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу или превышение разрешенной скорости на 60 км/ч и более. Причем в «зачет» пойдут исключительно нарушения, зафиксированные неоднократно — то есть более одного раза.

Предполагается, что информацию о нарушителях страховщики будут получать из специальной базы ГИБДД. То есть страховая компания направит специальный запрос в Госавтоинспекцию, получит ответ о конкретном водителе и на основании этого примет решение о применении повышенного коэффициента. В общем, определенный шаг в сторону справедливости, пусть и шаг этот небольшой. Ведь, во-первых, как мы уже сказали, на стоимость ОСАГО будут влиять исключительно грубые нарушения. Тот, кто гоняет, но не подпадает под «лишенческую» статью или перестраивается через несколько полос, заплатит ту же сумму, что и раньше.

Во-вторых, чтобы зафиксированные нарушения сказались на стоимости «автогражданки», водителя обязательно должен остановить инспектор ДПС. «Письма счастья» с камер на цену полиса вообще никак не повлияют.

Наконец, в-третьих, хотя формально нововведения уже приняты, страховщикам еще нужно наладить регламент доступа к базе ГИБДД, а также дождаться соответствующего постановления правительства. Это должно произойти в 2022 году, но когда именно, пока неизвестно. «Взаимодействие с ГИБДД по обмену данными о грубых нарушениях ПДД сейчас находится в процессе отладки», — рассказали Дрому в пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА). Там подчеркнули, что наличие неоднократных грубых нарушений станет лишь одним из тарифных факторов, которыми будут пользоваться страховые. «При этом базовая тарифная ставка по-прежнему определяется в рамках тарифного коридора, который для автомобилей физлиц находится в диапазоне от 2471 до 5436 рублей», — отметили в РСА.

Доплата за некоторые автомобили

Кроме лихачей изменения в ФЗ «Об ОСАГО» затрагивают еще несколько категорий автовладельцев. Во-первых, поправки подразумевают изменения ставок для юридических лиц на автомобили, которые планируется эксплуатировать с прицепами. То есть за то, чтобы на машинах с прицепами ездили наемные сотрудники, фирмам придется заплатить больше. Во-вторых, в пункте «г» поправок в Статью 9 Федерального закона сказано, что при определении базовой ставки страховая компания сможет учитывать «иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда».

Строго говоря, указание Банка России, позволяющее страховщикам применять такие факторы, характеризующие вероятность наступления страхового случая, заработало еще 5 сентября 2022 года. Что именно к ним относится, решает каждая страховая компания в отдельности. Можно было бы предположить, что в первую очередь в категорию риска и более дорогих тарифов попадают владельцы спорткаров. Но сами страховщики по своей практике отмечают, что в данную формулировку объединяются различные характеристики автомобилей. «Это не только мощность. Это может быть и цвет, и марка/модель, и тип ТС, когда, к примеру, речь идет о грузовом автомобиле, на который требуется в/у категории «В». Поэтому выделять исключительно мощность — некорректно. У нас обратная статистика: с учетом обязательного коэффициента ЦБ владельцы мощных (более 150 л.с.) легковых автомобилей оплачивают полис с повышающим значением 1,6, что уже делает цену вполне достаточной [для страховщика], — рассказал Дрому руководитель сервиса онлайн-страховок Prosto.Insure Артем Климов. — Вероятнее всего, подорожание ОСАГО может произойти адресно, для наиболее убыточных сегментов — регионов, водителей с высокой аварийностью и типов ТС, которые подтвердили высокую убыточность. Для менее убыточных категорий водителей и ТС, скорее, наоборот, будет заметное снижение стоимости полиса с целью привлечения подобных клиентов», — пояснил эксперт.

В РСА Дрому подтвердили данную практику. Так, средняя цена полиса «автогражданки» после вступления в силу новых правил практически не изменилась и составила 5437 рублей против 5409 рублей годом ранее. И это несмотря на то, что стоимость так называемой «корзины запчастей» (обновленные справочники средней стоимости автозапчастей, материалов и нормо-часа работ) за год выросла сразу на 23% из-за роста курсов валют. Таким образом, подобный индивидуальный подход к каждому автомобилисту можно считать скорее благом. По крайней мере, если водитель не часто попадает в ДТП.

Заявка на выплаты онлайн

Также в 2022 году у водителей может появиться возможность оформлять онлайн-заявку на выплаты по ОСАГО. Такая норма содержится в законопроекте, который в декабре 2022 года был принят Госдумой в первом чтении. Предполагается, что водителю будет необязательно отправлять документы по почте или являться в страховую лично, как сейчас — достаточно будет заполнить специальную форму в интернете. Причем такая форма должна появиться и на портале Госуслуг. Кроме того, автомобилистам не нужно будет предоставлять свое поврежденное имущество на осмотр — хватит и фотографий и видеосъемки повреждений, отправленных с помощью приложения «Помощник ОСАГО».

Изменения уже поддержали в Российском союзе страховщиков (РСА), предложив их, однако, доработать.

В частности, в РСА хотят, чтобы на первом этапе норма распространялась только на случаи компенсации материального ущерба и не затрагивала причинение вреда жизни и здоровью. «Кроме того, повреждения автомобилей в результате ДТП могут носить скрытый характер, а некоторые из них может установить только эксперт. Отдельного исследования требует и вопрос, все ли имеющиеся повреждения были получены в результате конкретной аварии. Поэтому представляется целесообразным дать страховщику право провести осмотр поврежденного автомобиля, если информация, полученная онлайн, не позволяет определить наличие страхового случая и размер выплаты», — пояснили корреспонденту Дрома в пресс-службе РСА.

Скорее всего, данные предложения найдут свое отражение в тексте законопроекта. Ожидается, что поправки будут представлены в середине января 2022 года, после чего Госдума рассмотрит законопроект во втором и третьем чтении, а затем — направит в Совет Федерации и на подпись президенту. Учитывая общий тренд на цифровизацию различных услуг, можно предположить, что новый сервис заработает уже в 2022 году.

Не прошел техосмотр — остался без выплат

Еще одни нововведения связаны не с самим ОСАГО, а с процессом получения диагностической карты. Уже 1 марта 2022 года в России изменятся правила прохождения техосмотра. Теперь водители смогут получить диагностическую карту только после посещения сервиса, авторизованного РСА и ГИБДД.

Сам техосмотр будет сниматься на камеру, а сотрудники сервиса должны будут в режиме реального времени внести в специальную базу фотографии и информацию об автомобиле и результатах процедуры. То есть техосмотр перестанет быть формальным.

Причем здесь ОСАГО? Все дело в том, что без прохождения техосмотра водители не смогут получить диагностическую карту. А она нужна для оформления полиса «автогражданки». Более того, если у автомобилиста нет действующей диагностической карты, страховая компания может предъявить регрессные требования и отказать ему в выплатах. Из-за этого, не исключено, что уже в феврале 2022 года водители будут массово обменивать свои диагностические карты на новые.

«Причина этого очень простая: дело в том, что даже в Москве [авторизованные] пункты технического осмотра есть. Но их количество недостаточное, чтобы обеспечить проверку 5 млн автомобилей, — пояснил Дрому координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. — Думаю, что если водители не найдут “обходные пути”, на пунктах техосмотра будут очереди. Лучше не участвовать в этом эксперименте, подождать до 2022–2023 года и посмотреть, чем это все кончится», — добавил эксперт. Он также добавил, что для водителей было бы лучше, если бы процедуру техосмотра можно было совместить с плановым техобслуживанием на обычной СТО.

В свою очередь в РСА считают, что процедура техосмотра ужесточается для борьбы с недобросовестными автомобилистами, которые покупают диагностическую карту без реального прохождения техосмотра. Кстати, в скором времени в РФ вернется и штраф за отсутствие техосмотра — 2000 рублей. Правда, заработает он лишь через год после введения новых правил — в марте 2022 года.

Штраф с камеры за отсутствие ОСАГО

Наконец, весьма вероятно, что в 2022 году водителям все же начнут приходить штрафы с камер за отсутствие полиса ОСАГО. Считать так есть несколько причин. Во-первых, Минюст и МВД планируют дополнить проект нового КоАП нормой, разъясняющей порядок оформления данных штрафов в автоматическом режиме. Предполагается, что штраф 800 рублей за отсутствие ОСАГО будет оформляться в отношении автомобилиста не чаще одного раза в сутки.

По закону полис ОСАГО должны иметь владельцы всех автомобилей, передвигающихся по территории РФ. Машины, зарегистрированные в других государствах, — не исключение. Однако на практике часто водители таких ТС просто игнорируют данное требование: штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет всего 800 рублей, а в случае ДТП водитель-иностранец просто предлагает другой стороне деньги наличными. Примечательно, что штрафы с камер за отсутствие полиса ОСАГО таких водителей фактически не коснутся: срок привлечения к ответственности должников из-за границы составляет всего два месяца, к тому же у Федеральной таможенной службы нет данных об автомобилях, зарегистрированных в странах ЕАЭС.

Во-вторых, систему рассылки «писем счастья» за отсутствие полиса «автогражданки» уже протестировали в августе 2019 года в Москве. Тогда водителям по почте приходили уведомления без штрафов. Затем эксперимент закончился, а бывший вице-премьер РФ Максим Акимов пообещал, что в первом квартале 2022 года новая система заработает. Из-за пандемии коронавируса планам не суждено было сбыться, но, учитывая, что информационная система ОСАГО работает, а страна уже научилась жить в условиях пандемии, есть вероятность, что в 2022 году штрафы с камер за отсутствие ОСАГО все же начнут приходить.

«Вся система готова. Скорее всего, в 2022 году все будет запущено в ограниченном режиме и в каком-нибудь отдельно взятом регионе,

— рассказал Дрому Петр Шкуматов. Одновременно координатор «Синих ведерок» добавил, что контролировать наличие ОСАГО нужно не только у автомобилей, но и у конкретных водителей. «Очень распространенной стала ситуация, когда в тебя въезжает представитель какой-нибудь среднеазиатской страны, [управляющий] такси без полиса ОСАГО. Потом он заявляет, что не собирается ничего возмещать, предлагает судиться, а сам — уезжает к себе на родину», — пояснил Шкуматов. Именно против таких автомобилистов, по словам эксперта, камеры, скорее всего, окажутся бессильными.

Добавим, что сейчас в России без полиса ОСАГО эксплуатируется примерно 2–4 млн автомобилей.

Как видите, в 2022 году ОСАГО претерпит целый ряд важных изменений. Однако законопослушным автомобилистам, скорее всего, беспокоиться не стоит: для них по большому счету ничего не изменится, а полис «автогражданки», возможно, даже станет несколько дешевле. Самое главное, что нужно сделать водителю — следить за действительностью не только полиса ОСАГО, но и диагностической карты. А вот властям следовало бы позаботиться о том, чтобы «автогражданку» приобретали все автомобилисты — в том числе и те, кто прибыл к нам из-за рубежа.

Максимальная сумма возмещения ОСАГО при ДТП

Система автомобильного страхования в России периодически меняется. Это касается размеров выплат, тарифов и стоимости полисов. Важно успевать следить за нововведениями. Максимальная выплата по ОСАГО – предельно возможная сумма, которую может выдать страховая компания пострадавшему при возникновении ДТП. Есть 2 варианта компенсации: ремонт машины и денежная выплата.

1. Максимальная сумма возмещения по ОСАГО в 2022 году
2. При повреждении или тотальной гибели авто
3. За причинение вреда здоровью
4. В случае смерти пострадавшего
5. В случае составления Европротокола
6. При обоюдной вине
7. Кто и как получает выплату по ОСАГО?
8. Независимая экспертиза после ДТП
9. Документы для получения выплаты
10. Сроки подачи заявления страховщику
11. Срок выплаты ущерба
12. Что делать, если сумма выплаты по ОСАГО не устраивает
13. Вывод

Максимальная сумма возмещения по ОСАГО в 2022 году

ФЗ №40 фиксирует все новые моменты, которые касаются страховых случаев. Максимальная выплата компенсации по полису ОСАГО является фиксированной. Все зависит от того, какие повреждения были нанесены и кому: людям, автомобилю или другому имуществу.

При повреждении или тотальной гибели авто

Если автомобиль был поврежден в ДТП, то по ОСАГО он будет направлен на ремонтные работы. Компании по страховке обычно располагают своими СТО, но иногда происходят ситуации, когда они оплачивают затраты и в других станциях техобслуживания. Этот момент лучше уточнять в своей страховой фирме, не отправляя машину на ремонтные работы без предварительного согласования.

Размер компенсации зависит от результатов работы экспертов. Когда страхователю кажется, что выделенная выплата является заниженной, ему стоит позаботиться о проведение повторной независимой экспертизы. Если после этого не удастся добиться положительных результатов – следует обратиться в судебный орган.

В случае, если машину нельзя восстановить – это гибель автомобиля. В какой ситуации выносится данный вердикт? Когда стоимость ремонта будет превышать или равняться ценнику машины на момент дорожного происшествия.

В таком случае страховая компания компенсирует стоимость авто, либо выдаст наибольшую выплату, если ценник машины был выше 400 тыс. руб. Т.к. максимальная компенсация по ОСАГО – 400 тыс. руб.

За причинение вреда здоровью

Причинение вреда здоровью – это не только траты на лекарственные препараты, услуги сиделок и т.п. Фирма по ОСАГО может компенсировать заработную плату, которую потерпевший не получал во время лечения.

Если пострадавшему была присвоена группа инвалидности, то он может рассчитывать на дополнительные денежные средства. Также максимальная выплата часто полагается тем, кто получил тяжкие повреждения. Это нужно прописывать в тексте заявления.

Все расходы по здоровью не могут превышать максимальную выплату в 500 тыс. руб. Страховая фирма, когда определяет размер компенсации, опирается на нормативы, установленные законодательством. Если возмещение полагается нескольким лицам, к примеру, матери и детям, то страховая выплата будет разделена на равные части.

В случае смерти пострадавшего

Если пострадавший погиб в автомобильном аварии, по полису ОСАГО предусматривается максимальная выплата в 475 тыс. руб., которую получит выгодоприобретатель (перечень лиц установлен на законодательном уровне), а 25 тыс. руб. будут направлены на организацию похорон.

В случае составления Европротокола

Если ДТП оформлено по Европротоколу, то максимальная сумма выплаты составит 100 тыс. руб. С 01.10.2019 г. предельный размер возмещения может быть повышен до 400 тыс. руб.

Для этого нужно выполнить 2 условия:

1. Мнение участников ДТП обязано совпадать по поводу деталей аварии, не должно быть разногласий в списке внешних повреждений авто.
2. Водители зафиксировали данные по аварии через мобильное спецприложение «ДТП Европротокол».

ВНИМАНИЕ! При составлении Европротокола у каждого водителя, участвующего в ДТП, должен быть оформлен ОСАГО.

При обоюдной вине

Случаи по обоюдной вине регламентированы в законе об ОСАГО. В документе указано, что в подобных ситуациях компенсация назначается после того, как суд установит степень вины лиц. В этом же пункте есть уточнение: если степень вины не удалось установить, то страховая компания выплачивает денежные средства каждому водителю в равных долях.

Кто и как получает выплату по ОСАГО?

Компенсация назначается тем гражданам, которые были вписаны в полис ОСАГО и участвовали в страховом случае. Для получения максимальной выплаты необходимо обратиться к страховой компании, предоставив документ от ГИБДД и машину.

Есть ситуации, когда нельзя получит сумму за причиненный ущерб:

1. если в ДТП участвовал гражданин, который не вписан в полис;
2. если сумма компенсации превышает 400 тыс. руб.;
3. если виновником аварийного происшествия стал ученик автошколы, а инцидент случился на территории учебной площадки.

Начисления назначаются по ОСАГО того участника ДТП, который считается виновной стороной.

Независимая экспертиза после ДТП

Для определения суммы выплаты, фирма назначает техническую экспертизу в течение 5 дней после того, как пострадавший подал заявление.

Экспертиза проводится при общих договоренностях (уточняется время и место), которые устаивают и потерпевшего, и эксперта.

С 24.08.2022 г. потерпевшая сторона обязана согласовать детали с экспертом минимум за 3 дня до самой процедуры.

Документы для получения выплаты

Потерпевший должен предоставить в страховую компанию следующие документы:

• гражданский паспорт заявителя;
• водительские права;
• документ о регистрации машины;
• страховку;
• заявление на выплату в соответствии с договором (заполненный образец);
• извещение об аварии;
• акт по экспертизе;
• документы, подтверждающие затраты владельца автомобиля.

Решение о конечном перечне документов принимает страховая компания.

Сроки подачи заявления страховщику

Заявление по страховке следует подать в течение 5 дней после происшествия. При этом полис должен быть действителен не меньше 1 года.

Срок выплаты ущерба

Выплата по ОСАГО предоставляется в течение 20 дней (праздники не учитываются). За этот период должна быть проведена оценка ущерба, который возник по причине аварии.

Если страховая фирма задерживает выплату по ОСАГО, то следует отправить страховщикам претензию в письменном виде. У пострадавшей стороны есть право требовать компенсацию неустойки: 1% от общей суммы за каждый просроченный день.

Что делать, если сумма выплаты по ОСАГО не устраивает

Водителю может показаться, что сумма выплаты по ОСАГО является специально заниженной, в такой ситуации потерпевшая сторона имеет право запросить итоги экспертизы, которая проводилась страховой фирмой.

Если в сумме замечена нестыковка, необходимо обратиться самостоятельно за независимой экспертизой. Ее итоги будут служить доказательством того, что назначенная компенсация не может максимально покрыть ремонтные работы.

Следующий шаг: попытка решить проблему мирно, для этого составляется досудебная претензия. Это следует сделать в течение 20 суток после того, как страховая выплатит потерпевшему заниженную сумму.

В случае, когда решение так и не было принято в пользу пострадавшей стороны, нужно обращаться в судебную инстанцию. Рекомендуется при этом воспользоваться помощью автоюриста.

Вывод

Получение максимальной суммы по ОСАГО в 2022 году – реальный вариант. Размер выплаты зависит от того, как и кто получил повреждения при аварийной ситуации на дороге.

Важно иметь предоставление о собственных правах и правильно действовать. Следует максимально серьезно относиться к каждому этапу общения со страховой фирмой. Внимательно собирать нужный пакет документов, в том числе и доказательную базу. Это позволит в случае возникновения проблем не растеряться, а обратиться за помощью в суд.

Официальный сайт
Верховного Суда Российской Федерации

ВС: попавший в ДТП пассажир может получить выплаты с двух водителей

Суть дела

До Верховного суда РФ дошла жалоба жительницы Нижегородской области, просившей обязать ОАО «Росгосстрах» выплатить ей страховку.

Согласно материалам дела, в декабре 2016 года истица в качестве пассажира попала в аварию на 450 км автодороги Дзержинск — Нижний Новгород. Виновником столкновения с машиной Лада, в которой находилась истица, оказался водитель МАЗ, выехавший на полосу встречного движения. В результате аварии заявительница получила опасные для жизни тяжкие телесные повреждения.

На момент ДТП ответственность обоих водителей была застрахована в ПАО СК «Росгосстрах». Однако компания выплатила пострадавшей компенсацию в 187 тысяч 750 рублей только за виновника ДТП — водителя МАЗа. А в компенсации по договору страхования ответственности второго водителя, в машине которого ехала истица, Росгосстрах отказал, не признав этот случай страховым.

Такой отказ заявительница посчитала незаконным и обратилась за защитой своих интересов в Дзержинский суд Нижегородской области, но районный суд, а позднее и апелляционная инстанция областного суда в удовлетворении исковых требований пассажирке отказали.

Суды исходили из отсутствия правовых оснований для удовлетворения требований о взыскании страхового возмещения по каждому из договоров ОСАГО.

Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ с таким выводом не согласилась.

Позиция ВС

Верховный суд отмечает, что страховая ответственность в подобных случаях наступает у обоих водителей, невзирая на то, что один из них в ДТП не виноват.

Он ссылается на статью 1079 Гражданского кодекса, согласно которой юридические лица и граждане, использующие источник повышенной опасности для окружающих, обязаны возместить причинённый ими вред. К таким источникам закон относит и транспортные средства.

При этом владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причинённый в результате их взаимодействия, например, в ходе столкновения транспортных средств (пункт 3 статьи 1079).

«Таким образом, в последнем случае ответственность наступает для каждого из владельцев источников повышенной опасности», — отмечает ВС РФ.

Он также приводит нормы статьи 1 закона от 27 ноября 1992 года № 4015-1 «Об организации страхового дела», которыми зафиксировано, что страховым случаем является наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой обязанность страховщика осуществить страховую выплату.

«Таким образом, поскольку страховым случаем по договору ОСАГО является наступление ответственности владельца транспортного средства, то при причинении вреда третьим лицам взаимодействием транспортных средств, когда в силу пункта 3 статьи 1079 Гражданского кодекса наступает ответственность для каждого из владельцев транспортных средств, имеет место не один страховой случай, а страховой случай для каждого договора ОСАГО», — говорится в постановлении.

Высшая инстанция напоминает, что аналогичная позиция изложена в утверждённом 10 октября 2012 года президиумом ВС РФ обзоре судебной практики за второй квартал. В частности, в ответе на первый вопрос дано разъяснение о том, что «при причинении вреда третьему лицу взаимодействием источников повышенной опасности взыскание страховых выплат в максимальном размере, установленном законом об ОСАГО, производится одновременно с двух страховщиков, у которых застрахована гражданская ответственность владельцев транспортных средств, в том числе и в случае, если вина одного из владельцев в причинении вреда отсутствует».

В пункте 47 постановления пленума ВС РФ 26 декабря 2017 года № 58 также разъяснено, что страховое возмещение вреда из-за ДТП производится каждым страховщиком, у которых застрахована гражданская ответственность владельцев транспортных средств. Единственная оговорка касается суммы компенсаций: она не должна превышать 500 тысяч рублей по каждому договору (подпункт «а» статьи 7 Закона об ОСАГО).

Если же у пострадавшего в ДТП третьего лица возникли дополнительные расходы в виде конкретных материальных убытков, то они возмещаются солидарно.

«То обстоятельство, что ответственность владельцев транспортных средств застрахована в одной страховой компании, правого значения для определения размера страхового возмещения по каждому из договоров ОСАГО не имеет», — поясняет ВС РФ.

Он указывает, что все эти нормы и разъяснения нижегородские суды не учли. Таким образом, судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ находит, что судебные инстанции допустили существенные нарушения норм материального права.

Принимая во внимание необходимость соблюдения разумных сроков судопроизводства, ВС РФ решил отменить апелляционное определение по делу и направить материалы на новое рассмотрение в областной суд.

Добровольные компенсации

Эксперты надеются, что решение Верховного суда РФ повлияет на страховые компании и они не будут доводить решение вопросов о компенсации пассажирам до суда.

«Радует, что спор, дошедший до высшей судебной инстанции, произошел именно со страховой компанией «Росгосстрах». Эта компания одна из самых крупных на страховом рынке. Однако эта же компания лидирует по числу безосновательных отказов в страховом возмещении.

Возможно, данное решение Верховного суда отнимет желание у страховых компаний доводить подобные споры до суда, а нижестоящие суды при рассмотрении аналогичных дел будут значительно чаще принимать во внимание правовую позицию своих старших коллег», — отмечает член Ассоциации юристов России, председатель общества защиты прав автомобилистов «Оса» Алексей Румянцев.

Он указал, что этим решением Верховный суд закрепил свою правовую позицию по аналогичным спорам, изложенную им ранее в постановлениях пленума и в обзоре судебной практики.

Поскольку в данном случае вред здоровью был причинен третьему лицу при взаимодействии источников повышенной опасности (транспортными средствами), то в соответствии с пунктом 3 статьи 1079 ГК РФ владельцы транспортных средств обязаны нести солидарную ответственность перед потерпевшей независимо от их вины, напоминает эксперт.

Причинение вреда третьему лицу в результате взаимодействия источников повышенной опасности для каждого владельца этих источников влечёт наступление страхового случая в рамках договора обязательного страхования, а размер причинённого каждым из них вреда находится в пределах страховой суммы, добавил Румянцев.

«Взыскание денежных средств одновременно с двух страховщиков в случае, если вина одного из владельцев источника повышенной опасности отсутствует, законно и обосновано.

Солидарный должник, возместивший совместно причиненный вред, вправе требовать с каждого из других причинителей вреда долю выплаченного потерпевшему возмещения в размере, соответствующем степени вины каждого из должников», — отметил член АЮР.

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.07.2021) “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”

ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ

ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3 апреля 2002 года

10 апреля 2002 года

В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – обязательное страхование), а также осуществляемого на территории Российской Федерации страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом (далее – международные системы страхования).

Судебная практика и законодательство — ФЗ об ОСАГО

“При возмещении в соответствии с пунктами 4.17.1 и 4.17.2 настоящих Правил причиненного потерпевшему вреда в натуре в случае нарушения срока проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пеню) в размере 0,5 процента от определенной в соответствии с Федеральным законом “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” суммы страхового возмещения, но не более суммы такого возмещения.

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (далее – Закон об ОСАГО) предусматривает два способа предъявления потерпевшим (выгодоприобретателем) требования о возмещении вреда, причиненного его имуществу:

Федеральный закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (ОСАГО) N 40-ФЗ от 25.04.2002 (в случае ДТП);

Выплата страховых компенсаций в рамках Закона Российской Федерации от 27.11.1992 N 4015-1 “Об организации страхового дела в Российской Федерации” и Гражданского кодекса Российской Федерации (в случае иного страхования);

4. Принятый в целях дополнительной защиты права потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, Федеральный закон от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” обязывает владельцев транспортных средств на условиях и в порядке, установленных данным Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств (пункт 1 статьи 4), и одновременно закрепляет в качестве одного из основных принципов недопустимость использования на территории России транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную данным Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности (абзац четвертый статьи 3). Обязанность владельцев транспортных средств осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности вытекает также из пункта 3 статьи 16 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения”.

учетная группа 4 “Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2003, N 26, ст. 2566; 2005, N 1, ст. 25; N 30, ст. 3114; 2006, N 48, ст. 4942; 2007, N 1, ст. 29; N 49, ст. 6067; 2008, N 30, ст. 3616; N 52, ст. 6236; 2009, N 1, ст. 17; N 9, ст. 1045; N 52, ст. 6420, ст. 6438; 2010, N 6, ст. 565; N 17, ст. 1988; 2011, N 1, ст. 4; N 7, ст. 901; N 27, ст. 3881; N 29, ст. 4291; N 49, ст. 7040; 2012, N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4319, ст. 4320; 2013, N 19, ст. 2331; N 30, ст. 4084; 2014, N 30, ст. 4224; N 45, ст. 6154; 2015, N 48, ст. 6715; 2016, N 22, ст. 3094; N 26, ст. 3883; N 27, ст. 4293) (далее – Федеральный закон от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ);

Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; N 52, ст. 5132; 2003, N 26, ст. 2566; 2005, N 1, ст. 25; N 23, ст. 2311; N 30, ст. 3114; N 48, ст. 4942; 2007, N 1, ст. 29; N 49, ст. 6067; 2008, N 20, ст. 2258; N 30, ст. 3616; N 52, ст. 6236; 2009, N 1, ст. 17; N 9, ст. 1045; N 52, ст. 6420, 6438; 2010, N 6. ст. 565; N 17, ст. 1988; 2011, N 1, ст. 4; N 7, ст. 901; N 27, ст. 3881; N 29, ст. 4291; 2012, N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4319, 4320; N 53, ст. 7592; 2013, N 19, ст. 2331; N 30, ст. 4084; 2014, N 30, ст. 4224; N 45, ст. 6154; 2015, N 48, ст. 6715; 2016, N 22, ст. 3094; N 26, ст. 3883.

Субвенции на выплату инвалидам компенсаций страховых премий по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”;

Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства РФ от 07.05.2003 N 263

“Страховой полис обязательного страхования выдается страховщиком страхователю, обратившемуся с заявлением о заключении договора обязательного страхования и, если это предусмотрено Федеральным законом “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” или настоящими Правилами, представившему иные документы, а также исполнившему обязанность по оплате страховой премии, незамедлительно после осуществления указанных действий. При заключении договора обязательного страхования со страхователем, являющимся юридическим лицом, страховой полис обязательного страхования может быть выдан в ином порядке, определенном соглашением между таким страхователем и страховщиком.”.

средства, которые получены профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2013, N 22, ст. 3093) (далее – Федеральный закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”), и предназначены для финансирования предусмотренных законодательством Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств компенсационных выплат в целях формирования фондов в соответствии с требованиями международных систем обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, к которым присоединилась Российская Федерация

Федеральный закон от 25 мая 2022 г. N 161-ФЗ “О внесении изменений в Федеральный закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” и приостановлении действия отдельных положений Федерального закона “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”

Документ является поправкой к

Комментарии Российской Газеты

Принят Государственной Думой 13 мая 2022 года

Одобрен Советом Федерации 20 мая 2022 года

Статья 1

Внести в Федеральный закон от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2006, N 48, ст. 4942; 2007, N 49, ст. 6067; 2008, N 30, ст. 3616; 2009, N 52, ст. 6438; 2010, N 6, ст. 565; 2011, N 27, ст. 3881; N 29, ст. 4291; N 49, ст. 7040; 2012, N 31, ст. 4319, 4320; 2013, N 30, ст. 4084; 2014, N 30, ст. 4224; 2015, N 48, ст. 6715; 2016, N 26, ст. 3883; 2017, N 14, ст. 2008; 2018, N 1, ст. 32; N 24, ст. 3400; N 32, ст. 5076; 2019, N 18, ст. 2212; N 23, ст. 2905; “Российская газета”, 2022, 29 апреля) следующие изменения:

1) в пункте 2 статьи 8 слово “определяются” заменить словом “применяются”;

2) статью 9 изложить в следующей редакции:

“Статья 9. Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов

1. Страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

Предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) устанавливаются Банком России в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей транспортного средства, собственника транспортного средства (физическое или юридическое лицо), а также от назначения и (или) цели использования транспортного средства (транспортное средство специального назначения, транспортное средство оперативных служб, транспортное средство, используемое для бытовых и семейных нужд либо для осуществления предпринимательской деятельности (такси).

2. В границах минимальных и максимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщики устанавливают значения базовых ставок страховых тарифов в зависимости от факторов, в качестве которых могут применяться:

а) назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами или уголовного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств, если оно повлекло причинение вреда здоровью или смерть одного или нескольких лиц, либо назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами за невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся (в случае заключения договора обязательного страхования в течение одного года со дня окончания исполнения постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами в полном объеме или со дня окончания срока уголовного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью), следующим лицам:

водителям, указываемым в заключаемом договоре обязательного страхования в качестве допущенных к управлению транспортным средством, – в случае заключения договора обязательного страхования, предусматривающего условие управления транспортным средством только указанными владельцем транспортного средства водителями;

страхователю по заключаемому договору обязательного страхования – в случае отсутствия в заключаемом договоре обязательного страхования условия, предусматривающего управление транспортным средством только указанными страхователем водителями;

б) неоднократное в течение года, предшествующего дате заключения договора обязательного страхования, привлечение лиц, указанных в абзацах втором и третьем подпункта “а” настоящего пункта, к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час или за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения (за исключением случаев фиксации данных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, а также случаев, если данные правонарушения сопровождались наступлением страхового случая, учитываемого при определении коэффициента страховых тарифов, предусмотренного подпунктом “б” пункта 3 настоящей статьи);

в) наличие в заключаемом договоре обязательного страхования условия, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему в случае, если страхователем является юридическое лицо;

г) иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.

3. Коэффициенты страховых тарифов устанавливаются Банком России в зависимости от:

а) территории преимущественного использования транспортного средства, которая определяется для физических лиц исходя из места жительства собственника транспортного средства, указанного в паспорте транспортного средства или свидетельстве о регистрации транспортного средства либо в паспорте гражданина, для юридических лиц – по месту нахождения юридического лица, его филиала или представительства, иного обособленного подразделения;

б) количества произведенных страховщиками страховых возмещений в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования по фактам наступления гражданской ответственности следующих лиц:

водителей, указываемых в заключаемом договоре обязательного страхования в качестве допущенных к управлению транспортным средством, – в случае заключения договора обязательного страхования, предусматривающего условие управления транспортным средством только указанными владельцем транспортного средства водителями;

страхователя по заключаемому договору обязательного страхования – в случае отсутствия в заключаемом договоре обязательного страхования условия, предусматривающего управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, а в случае, если страхователем является юридическое лицо, с учетом численности парка транспортных средств, в отношении которых заключаются договоры обязательного страхования;

в) технических характеристик транспортных средств;

ахования условия, предусматривающего управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, а при наличии такого условия –

характеристик (навыков) допущенных к управлению транспортным средством водителей (стажа управления транспортными средствами, соответствующими по категории транспортному средству, в отношении которого заключается договор обязательного страхования, возраста водителя);

д) срока действия договора обязательного страхования, сезонного и иного временного использования транспортного средства;

е) иных обстоятельств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.

4. Максимальный размер страховой премии по договору обязательного страхования не может превышать максимальное значение базовой ставки страховых тарифов, установленное Банком России для соответствующего транспортного средства, скорректированное с учетом коэффициентов страховых тарифов, установленных в соответствии с подпунктами “а” – “д” пункта 3 настоящей статьи.

5. Факторы, применяемые страховщиком при установлении значений базовых ставок страховых тарифов, указываются им в методике расчета страховых тарифов, утвержденной в соответствии со статьей 11 Закона Российской Федерации от 27 ноября 1992 года N 4015-I “Об организации страхового дела в Российской Федерации”.

6. Страховщики на своих сайтах в информационно-телекоммуникационной сети “Интернет” обеспечивают возможность расчета страхователем страховой премии по договору обязательного страхования, а также размещают информацию о факторах, применяемых ими при установлении значений базовых ставок страховых тарифов.

7. Банк России устанавливает перечень факторов, применение которых не допускается при установлении страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов, а также осуществляет контроль за правильностью расчета страховщиками страховых премий по договорам обязательного страхования.”;

3) пункт 13 статьи 12 дополнить абзацем следующего содержания:

“В случае самостоятельной организации проведения независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества или его остатков потерпевший обязан в соответствии с правилами обязательного страхования в срок не позднее чем за три дня до ее проведения проинформировать страховщика о месте, дате и времени проведения указанных независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) для обеспечения возможности присутствия страховщика при ее проведении.”;

4) в подпункте “в” пункта 3 статьи 15 слова “выписка из единого государственного реестра юридических лиц о государственной регистрации юридического лица” заменить словами “свидетельство о постановке на учет в налоговом органе”;

5) в пункте 1 статьи 16:

а) в абзаце втором слова “, находящихся в собственности или во владении граждан,” исключить;

б) абзац третий признать утратившим силу;

в) в абзаце четвертом слова “применением коэффициентов, предусмотренных страховыми тарифами и учитывающих водительский стаж, возраст и иные персональные данные водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 2 статьи 9 настоящего Федерального закона)” заменить словами “применением факторов и коэффициентов, учитывающих водительский стаж, возраст и иные данные, характеризующие водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период использования транспортного средства (пункты 2 и 3 статьи 9 настоящего Федерального закона)”;

6) пункт 4 статьи 16 1 изложить в следующей редакции:

“4. При несоблюдении срока возврата страховой премии или ее части в случае досрочного прекращения договора обязательного страхования в соответствии с пунктом 4 статьи 10 настоящего Федерального закона страховщик уплачивает страхователю – физическому лицу неустойку (пеню) в размере одного процента от подлежащей возврату страховой премии или ее части за каждый день просрочки, но не более размера подлежащей возврату страховой премии или ее части.”;

а) абзац второй пункта 1 дополнить словами “, а также сведения о привлечении владельцев транспортных средств к административной или уголовной ответственности за правонарушения в области безопасности дорожного движения, необходимые для установления страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов в соответствии с подпунктом “а” пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона”;

б) в абзаце первом пункта 3 после слов “в виде электронного документа,” дополнить словами “проверки достоверности представленных при этом сведений,”, слова “предусмотренного подпунктом “б” пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона” заменить словами “предусмотренного подпунктом “б” пункта 3 статьи 9 настоящего Федерального закона, установления страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов в соответствии с подпунктом “а” пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона”;

в) в подпункте “в” пункта 3 1 слова “пункта 2” заменить словами “пункта 3”.

Статья 2

Приостановить до 30 сентября 2022 года включительно действие подпункта “и” пункта 1 статьи 14 и подпункта “е” пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2007, N 49, ст. 6067; 2008, N 30, ст. 3616; 2011, N 27, ст. 3881; N 49, ст. 7040; 2012, N 31, ст. 4319, 4320; 2013, N 30, ст. 4084; 2014, N 30, ст. 4084, 4224; 2015, N 48, ст. 6715; 2016, N 26, ст. 3883; 2017, N 14, ст. 2008; 2019, N 18, ст. 2212; N 23, ст. 2905; “Российская газета”, 2022, 29 апреля).

Статья 3

1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением статьи 1 настоящего Федерального закона.

2. Статья 1 настоящего Федерального закона вступает в силу по истечении девяноста дней после дня официального опубликования настоящего Федерального закона.

3. Положения Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (в редакции настоящего Федерального закона) применяются к отношениям между потерпевшими, страхователями и страховщиками, возникшим из договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенных после дня вступления в силу статьи 1 настоящего Федерального закона.

4. Положения статьи 2 настоящего Федерального закона применяются к отношениям, возникшим при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, с 1 марта 2022 года.

5. В период с 1 марта 2022 года по 30 сентября 2022 года включительно договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств может быть заключен без представления диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (далее – диагностическая карта), либо свидетельства о прохождении технического осмотра в отношении тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин (далее – свидетельство о прохождении технического осмотра). При этом страхователь обязан не позднее одного месяца со дня отмены принятых органами государственной власти на территории преимущественного использования транспортного средства ограничительных мер по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения в связи с распространением новой коронавирусной инфекции, вызванной 2019-nСоV, но не позднее 31 октября 2022 года представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра (за исключением случаев, предусмотренных подпунктом “е” пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”, если не требуется представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра).

6. В случае, если по истечении одного месяца со дня отмены ограничительных мер, указанных в части 5 настоящей статьи, по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенному без представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра, произошел страховой случай и страхователем страховщику не представлены диагностическая карта либо свидетельство о прохождении технического осмотра, к страховщику, осуществившему страховое возмещение по такому договору, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения.

7. Правительство Российской Федерации вправе продлить указанные в статье 2 настоящего Федерального закона и части 5 настоящей статьи сроки, но не более чем на девяносто дней.

Президент Российской Федерации

Знак Инвалид на автомобиль в 2022 году: как получить, оформить, установить

Чтобы не возникало споров с законом, необходимо правильно оформить рассматриваемый знак и установить на автомобиль, а чтобы его оформить, нужно иметь на это право.

• Правила оформления и получения знака Инвалид по закону
• Кто может устанавливать знак Инвалид
• Необходимые документы для установки
• Сроки и место выдачи знака Инвалид
• Правила установки на машину
• ПДД о знаке Инвалид
• Штраф за неправомерное использование знака
• Новый знак Инвалид с идентификационным номером
• Особенности парковки со знаком
• Спорные ситуации
• Комментарии

Знак «Инвалид» дает водителям автомобилей, на которых они установлены, определенные преимущества. Именно рассматриваемые преимущества и стали камнем преткновения, поскольку некоторые водители решили, что могут использовать этот знак, прикрепляя его без оформления, пытаясь получить свою долю привилегий. Но на самом деле, получают только проблемы. Чтобы не возникало споров с законом, необходимо правильно оформить рассматриваемый знак и установить на автомобиль, а чтобы его оформить, нужно иметь на это право. Именно на это направлены изменения в оформлении знака. Так что теперь у недобросовестных граждан будет меньше шансов воспользоваться лазейками в законе.

Правила оформления и получения знака Инвалид по закону

Знак «Инвалид» на автомобиле не выдают всем желающим. Правила его оформления предписаны приказом Минтруда №443. Они были разработаны 04.07.2018. Согласно предписаниям, выдавать знак могут только органы, что имеют такое право. В частности, можно обратиться в бюро медико-социальной экспертизы. Отделение выбирайте согласно месту жительства или, если живете пока в другом месте – по месту пребывания.

Дальше потребуется составить и подать заявление. Чтобы документ приняли, нужно правильно его оформить. Для этого укажите персональные данные и другую важную информацию:

• Куда подаете документы. Нужно вписать полное название органа, куда направляете данные.
• Кто подает документы. Следует вписать ФИО человека. Он должен быть нетрудоспособен. Нетрудоспособность может иметь временный или постоянный характер. Также важно вписать ИНН (если он у человека есть).
• Адрес. Следует указать либо место регистрации, либо места, где человек пребывает временно. Также укажите E-mail.
• Данные справки МСЭ. Вписывается номер и серия. Сведения об организации, что выдала справку и дата, когда это было сделано.
• Отметить, нужны ли услуги сурдопереводчика или тифлосурдопереводчика.
• Данные представителя инвалида. ФИО.
• Разрешение обрабатывать персональные данные.
• Пропишите, с какой целью обращаетесь. Попросить выдать значок.
• Дата и подпись.

Дальше проводится медико-социальная экспертиза, на основании которой составляет акт и выдается табличка. На обратной стороне таблички ставится печать и подпись уполномоченного человека, который знак выдал. Тот факт, что знак передали, указывается в спец.журнале и Фед. реестре инвалидов. Вы можете получить дубликат, если старый знак потерян. Но на нем указывается, что это не оригинал.

Кто может устанавливать знак Инвалид

Установить знак Инвалид на автомобиль могут только определенные категории граждан:

• Которым диагностирована любая группа инвалидности, при условии, что они могут управлять ТС.
• Которые на своем транспорте перевозят лиц с ограниченными возможностями.
• Которые выступают представителями ребенка с инвалидностью.

Выданный знак можно установить на любой автомобиль. Причем большинство прав, что он дает, действуют, если в автомобиле находится человек, которому его выдали.

Необходимые документы для установки

Главное условие, влияющее на то, как получить знак «Инвалид», заключается в правильном сборе документов. Нужно предоставить следующие бумаги:

• Удостоверяющие личность (может подойти как постоянный паспорт, так и временное удостоверение личности);
• Заявление на получение таблички;
• Справка МСЭ.

В качестве документа, что подтверждает личность, можно использовать иностранный паспорт, свидетельство рождения (если заявитель несовершеннолетний), военный билет или бумаги о правовом статусе военного. Если человек не имеет гражданства, может использоваться вид на жительство, удостоверение беженца или разрешение на проживание.

Сроки и место выдачи знака Инвалид

Чтобы установить знак инвалида на машине нужно знать, куда обратиться для его оформления. Его выдают только в уполномоченном органе. Чтобы оформить заявку на знак, можно обратиться в МФЦ или платформу Госуслуги. Оформление таблички происходит не более чем через месяц после регистрации заявления. Когда знак уже оформлен, на его получение отводиться один рабочий день. Чтобы его забрать, следует обратиться в место, куда подавали документы. Также, знак могут отправить почтой, если заявитель высказал такое желание.

Правила установки на машину

Знак «Инвалид» правила позволяют установить на любом автомобиле, который водит инвалид или если на этой машине регулярно перевозят лицо с инвалидностью. Но поскольку не все инвалиды могут водить авто и не все пользуются своими льготами, установка и оформление знака имеет свои особенности.

ПДД о знаке Инвалид

Главное правило гласит, что если на авто установлен знаки, указывающие статус водителя или пассажира, важно иметь подтверждающий документ, который подтверждает инвалидность. За гос. знаком свидетельствующем, что автомобиль перевозит инвалидов, может быть закреплен единственный госномер ТС. Если пришлось заменить машину, старый номер открепляется, а новый регистрируется. Инвалиды могут закреплять новые госномера в любом удобном месте. Когда закрепляете табличку где указан статус инвалида, важно убедиться, что он не загораживает обзор, и он может адекватно оценить обстановку на дороге.

Штраф за неправомерное использование знака

Согласно правилам, если неправильно использовать знак «Инвалид», можете получить штраф в размере 5 тысяч рублей. Это сумма за нарушение правил в 2022 году. В будущем сумма может вырасти.

Новый знак Инвалид с идентификационным номером

Действие знака «Инвалид» не меняется, а вот внешний вид знак действительно изменился. Правительством указан, каким должен быть актуальный вид таблички:

• Форма квадратная, размером 150×150 мм;
• Основное поле желтого цвета;
• Опознавательный знак имеет черный цвет;
• На лицевой части сверху должен быть идентификатор.

Больше всего путаницы возникает из-за идентификатора. Как правило, он выглядит приблизительно таким образом «17.5.31/2020». Каждая цифра что-то обозначает. Например «17» обозначает место в журнале выдачи, «5» номер бюро, выдавшего знак, а «31» – код региона. Что касается последнего числа – это год выдачи знака.

Также на знаке должен быть указан срок его действия. Например, есть знаки, которые бессрочные, а есть обновляемые после переосвидетельствования. Как раз дата переосвидетельствования и является сроком действия знака. Когда она истечет, нужно получить новый.

На обороте обязательно должна быть представлена определенная информация. ФИО инвалида (в том числе ребенка), его дата рождения, опознавательные знаки документа, на основании которого выдали инвалидность, а также в какой группе по инвалидности человек состоит. Обязательно должен быть срок действия документа и дата выдачи. Нанести эту информацию можно напечатанным текстом, а можно ручкой, но разборчивым почерком и без помарок.

Особенности парковки со знаком

Получить право останавливать свой автомобиль, где это максимально удобно – главная привилегия знака «Инвалид». На парковках есть специальные места для инвалидов, обозначенные разметкой и знаками. Правда это не распространяется на инвалидов третьей группы. Такие парковочные места обязаны быть возле домов жилого и общественного характера. Как минимум, хотя бы одно.

Даже если парковка платная, для инвалидов и перевозящих их автомобилей, она должна быть бесплатной. Но использовать рассматриваемое место могут только лица, у которых есть соответствующая справка. То есть, как правило, они могут подтвердить группу инвалидности.

Если же нет свободных мест для инвалидов, машина со знаком «Инвалид» может занять любое удобное место, даже если на нем нет опознавательного знака. Разрешено даже чтобы машина проигнорировала определенные запрещающие знаки. Например, знаки запрещающие движение обычного и механического ТС, запрет на стоянку (постоянно или по определенным числам).

Спорные ситуации

Некоторые ситуации с учетом наличия знака «Инвалид» на автомобиле могут считаться спорными. Например, если машина перевозила инвалида, но он ушел, а авто припарковано в неположенном месте. Есть вероятность, что водитель может быть оштрафован, поскольку инвалид не находится в салоне, хотя и был там, когда машина парковалась. Проблемы могут возникнуть, даже если знак установлен.

Вторая распространенная спорная ситуация – получение штрафа, когда паркуете автомобиль в поле действия знака, запрещающем парковку. Обжаловать такой случай можно, если он зафиксирован камерой, неспособной распознавать знак инвалидности. Достаточно просто продемонстрировать документы о правомерности выдачи такого идентификатора.

Москвичи могут вообще об этом не переживать, поскольку на каждую машину, что перевозит инвалидов, как правило, предоставляется не только знак, но и специальное разрешение. Номер автомобиля вбивают в базу, и его потом можно без проблем оставлять на любой стоянке.

Правила заметно ужесточились по сравнению с тем, какой ситуация была раньше. Дело в том, что главная задача рассматриваемого ужесточения заключается в попытке защититься от лиц, которые незаконно используют парковочные места инвалидов, ставят на них свой автомобиль. Кроме того, многие граждане, даже имеющие право на парковочное место, стесняются отстаивать свои права. А других даже оскорбляет знак «Инвалид» на их автомобиле. Потому многие предпочитают не устанавливать опознавательную табличку, а обходиться документами об инвалидности, предъявляя их в любой спорной ситуации.

Получить юридическую помощь по вопросам знака Инвалид на авто можно на нашем сайте.

Знак «Инвалид» ПДД 2018. Особенности получения и использования.

Знак «Инвалид» — тонкости получения и использования.

Согласно последним изменениям в ПДД от 8 декабря 2018 года, инвалиды и лица перевозящие инвалидов получили некоторые привилегии на дорогах:

• возможность парковаться на местах для инвалидов с соответствующей разметкой и/или табличкой у знака парковки;
• возможность поставить авто на стоянку под запрещающими знаками; 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца»;

Выдержка из постановления правительства №1414:

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

«Инвалид» – в виде квадрата жёлтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 чёрного цвета, спереди или сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами, перевозящих инвалидов, в том числе детей-инвалидов.

[Знаки] 3.28-3.30 не распространяются на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»…

При этом главным условием получения преимуществ, является наличие на автомобиле знака «Инвалид» установленного образца, с индивидуальным номером и другими видами маркировок, который начиная с 4 сентября 2018 года выдается индивидуально, согласно приказа №443Н – «Об утверждении Порядка выдачи опознавательного знака «Инвалид» для индивидуального использования».

Ниже подробнее разберемся какие изменения произошли в связи с вступлением в законную силу Приказа №443-Н, кто и как может получить знак «Инвалид», какие преимущества дает знак «Инвалид» и прочие аспекты связанные с данным знаком.

Кто может получить знак «Инвалид»?

Получить такой знак могут инвалиды I, II групп, а также инвалиды III группы, если имеются особые указания, при подтверждении инвалидности в учреждениях медико социальной экспертизы.

В том случае, если человек с ограниченными возможностями здоровья, не имеет в собственности транспортного средства, он все равно имеет право на получение такого знака, в Приказе нет речи о привязке к определенному автомобилю. Опознавательный знак «Инвалид» привязывается к конкретному человеку, а использовать его можно на любом автомобиле, на котором передвигается инвалид, самостоятельно либо с водителем. Об этом гласит пункт 1 Приказа №443-Н, где также упомянуто и право на получения знака детьми-инвалидами.

1. Настоящий Порядок определяет правила выдачи опознавательного знака «Инвалид» для индивидуального использования (далее — Знак), подтверждающего право на бесплатную парковку транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, а также инвалидами III группы в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов.

Где получить знак «Инвалид»?

В специальном учреждении, которое называется «Бюро медико-социальной экспертизы» (далее – бюро МСЭ). Само учреждение представлено в виде 3 конкретных организаций:

• филиалы бюро в регионах и городах, где можно получить опознавательный знак Инвалид в стандартных ситуациях и куда нужно обращаться в первую очередь,
• главное бюро – сюда обращаться при обжаловании решений филиалами и если требуются дополнительные обследования,
• Федеральное бюро – здесь можно получить знак Инвалид, если требуется обжаловать решение главного филиала учреждения либо в особо сложных случаях установления инвалидности.

Получить таблицу можно по месту пребывания – то есть в любом филиале, вне зависимости от места регистрации.

Как получить знак «Инвалид»?

Чтобы получить данный знак, инвалиду либо его законному представителю, необходимо обратиться в бюро МСЭ с письменным заявлением, подписанным лично. В котором необходимо указать личные и регистрационные данные – от ФИО инвалида и его адреса проживания до номера страхового полиса.

Вместе с заявлением необходимо предоставить паспорт или свидетельство о рождении и
справку об инвалидности.

Какие преимущества дает знак «Инвалид»?

Во-первых, автомобили с таким знаком имеют право парковаться на местах для инвалидов, которые по закону обязаны быть оборудованы возле торговых центров и других массовых учреждений и, как правило, находятся ближе всего к входу в их здания.

Во-вторых, в свете последних поправок в ПДД, автомобилям со знаком «Инвалид» разрешили игнорировать некоторые запрещающие знаки (об этом мы говорили в самом начале).

Как выглядит новый знак «Инвалид»?

Также, как и старый, но с рядом изменений. Так, теперь на табличке рукописным способом пишут на лицевой стороне:

• номер знака
• дата окончания действия инвалидности
• регион выдачи

А на оборотной стороне:

• ФИО инвалида, которому знак выдан,
• дата рождения
• номер справки об инвалидности
• группа инвалидности
• срок инвалидности
• дата выдачи знака

Как получить знак инвалидности на автомобиль в 2022 году?

В 2022 года утратили силу правила предоставления знака «Инвалид». Взамен знака сведения об автомобилях водителей-инвалидов и об автомобилях, которые перевозят инвалидов и детей-инвалидов, размещаются ПФР в федеральном реестре инвалидов. Доступ к федеральному реестру предоставлен всем сотрудникам ГИБДД, которые уполномочены штрафовать нарушителей. Штраф за стоянку на месте для парковки инвалидов равен 5000 рублей.

Однако в п.8 ПП РФ № 1090 указывается, что на транспортное средство, в котором передвигается лицо с ограниченными возможностями, нужно устанавливать информирующую табличку. Следовательно, знак инвалидности необходимо разместить на автомобиле. Также КоАП РФ предусматривает ответственность за отсутствие знака ст. 12.4 и 12.5

Новые правила действуют в 2022 году. Благодаря им расширился круг физических лиц, которые имеют право претендовать на оставление машины под знаком инвалид. Плюс изменилась сама процедура оформления знака «инвалид». В 2022 году изменилось количество структур, через которые можно подать заявление на получение права парковки. Взамен знака «инвалид» достаточно внести данные в Пенсионный Фонд РФ, однако сам знак «инвалид» необходимо приобрести самостоятельно. Рассмотрим, в чем состоят новые изменения, как заинтересованные лица могут оформить знак «инвалид», и какие льготы он предоставляет в 2022 году.

Кто может получить знак инвалидности на автомобиль в 2022 году?

Вместо именного знака «Инвалид» в 2022 году вносится запись в Федеральном реестре водителей-инвалидов об используемом автомобиле. Инвалидам или их законным представителям необходимо подать заявление в ПФР о занесении транспортного средства в реестр. Сделать указанную процедуру допускается через:

• Портал Госуслуг.
• Многофункциональный центр «Мои документы».
• «Личный кабинет» в федеральной государственной информационной системе «Федеральный реестр инвалидов».

Сам знак достаточно приобрести самостоятельно.

В конце 2018 года были внесены изменения в правила предоставления возможности парковаться на местах для инвалидов. Ранее могли парковаться:

• Лица, которым присвоена I, II или III группа инвалидности.
• Дети-инвалиды.

В соответствии с Постановлением Правительства No 1414 в 2022 году, право на получение возможности парковаться на местах для инвалидов приобрели граждане, которым присвоена III группа.

Сведения об автомобилях водителей-инвалидов могут внести в ПФР, как сами инвалиды I, II или III группы, управляющие транспортным средством, так и граждане, осуществляющие на собственных авто перевозку инвалидов всех групп и детей-инвалидов.

Нормативная база

До конца 2018 года графическое обозначение «инвалид» выдавалось согласно ПДД, которые предусматривали хождение двух видов наклеек: стандартное обозначение и табличка «глухой водитель». Повсеместное бесконтрольное их распространение повлекло за собой необходимость пересмотра нормативно-правовой базы по данному вопросу. В 2022 году она включает в себя:

• ПП РФ № 1414 (от 24.11.2018) вносит ряд изменений в Постановление Совмина № 1090 (от 23.10.1993). Они коснулись, в первую очередь, ПДД. Уточнили детали, касающиеся знака.
• Приказ Минтруда и соцзащиты РФ N 724н. В документе был утвержден новый порядок выдачи знака инвалидности в 2022 году.
• ПП РФ № 1090 (от 23.10.1993) – п.8 Основных положений о допуске ТС к эксплуатации предписывает необходимость установки знака.
• ФЗ РФ № 181 (от 24.11.1995) предоставляет возможность инвалидам оформить специальный знак на авто в качестве меры социальной защищенности.
• ПП РФ № 95 (от 20.02.2006) устанавливают правила присвоения группы инвалидности физическому лицу.
• ПП РФ № 674 (от 16.07.2016) регламентирует порядок ведения реестра инвалидов, в который вносят все записи относительно предоставляемых знаков на авто для данной категории граждан.

Меры наказания, предусмотренные за нарушения, связанные с незаконным или неправильным установлением знака инвалидности фиксируются в КоАП РФ. Им посвящены ст. 12.4 и 12.5.

Какие льготы дает знак «инвалид»?

Наличие знака «инвалид» предоставляет владельцу авто некоторые послабления при применении ПДД. Он дает право пользоваться парковочными местами, предназначенными для инвалидов на общих автостоянках. Всего таких мест должно быть не менее 10 % от общего числа, и граждане, не имеющие на своих авто необходимых опознавательных изображений, не должны занимать их.

Также данным категориям предоставляется законное право пользоваться отдельными парковками, которые предоставляют услуги только лицам с ограниченными возможностями. Оплата за них не взимается.

Автомобили внесенные в реестр водителей с инвалидностью имеют право пренебрегать знаками «движение запрещено» (ПДД п. 3.2-3.3) и «остановка запрещена» (ПДД п.3.28-3.30). Также данным ТС позволителен проезд под запрещающими знаками с указанием «разрешено только для инвалидов».

При этом следует учитывать, что объем получаемых разрешений зависит от группы инвалидности. Так, проезд под знаками 3.28, 3.29 и 3.30 разрешен для граждан с I, II, III группой инвалидности. А правом проезда под знаками 3.2 и 3.3 наделены только лица с I и II группой, а также перевозчики детей-инвалидов.

Обязательно ли получать знак инвалидности на машину в 2022 году?

В 2022 году в российском законодательстве отсутствует нормативный акт, который бы закреплял процедуру получения знака «инвалид» в качестве обязанности. Однако в п.8 ПП РФ № 1090 указывается, что на транспортное средство, в котором передвигается лицо с ограниченными возможностями, нужно устанавливать информирующую табличку.

Где получить знак инвалидности на машину в 2022 году?

В 2022 году именной знак «инвалид» не выдается сотрудниками Бюро медико-социальной экспертизы (МСЭ). Взамен знака сведения об автомобилях водителей-инвалидов и об автомобилях, которые перевозят инвалидов и детей-инвалидов, будут размещаться ПФР в федеральном реестре инвалидов. Доступ к федеральному реестру предоставлен всем сотрудникам ГИБДД, которые уполномочены штрафовать нарушителей. Штраф за стоянку на месте для парковки инвалидов равен 5000 рублей.

В соответствии п.5 Приказа Минтруда и соцзащиты РФ N 724н инвалидам или их законным представителям необходимо подать заявление в ПФР о занесении транспортного средства в федеральный реестр. Сделать указанную процедуру можно через:

• Портал Госуслуг
• Многофункциональный центр «Мои документы»
• «Личный кабинет» в федеральной государственной информационной системе «Федеральный реестр инвалидов».

Необходимые документы для получения

Для выдачи знака инвалидности в 2022 году гражданину необходимо заполнить заявление на Госуслугах, остальные данные подкрепятся автоматически. Если заявление подается через МФЦ, необходимо представить сотрудникам ряд документов:

• Заявление на получение. Составляется в произвольной форме.
• Документ, удостоверяющий личность. Кроме общегражданского паспорта можно использовать заграничный паспорт, ВНЖ, удостоверение беженца и пр.
• Свидетельство о регистрации ТС (при наличии).

Заявление на получение знака инвалидности

Единой формы заявления на получение знака инвалида пока не разработано. Поэтому составляется оно просто в произвольной форме в соответсвии с п.6 Приказа Минтруда и соцзащиты РФ N 724н и включает в себя следующую информацию:

• фамилия, имя, отчество (при наличии) инвалида (ребенка-инвалида);
• наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность инвалида (ребенка-инвалида), дата и место выдачи указанного документа;
• дата и место рождения инвалида (ребенка-инвалида);
• страховой номер индивидуального лицевого счета инвалида (ребенка-инвалида);
• фамилия, имя, отчество (при наличии) представителя;
• наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность представителя, дата и место выдачи указанного документа;
• документ, подтверждающий полномочия представителя;
• государственный регистрационный номер транспортного средства;
• марка и (или) модель (коммерческое наименование) транспортного средства (если они были присвоены изготовителем транспортного средства).

Заявление составляется в письменном виде простой шариковой ручкой. Допустимо распечатать на компьютере.

Как получить знак инвалидности на машину через МФЦ?

Процедура обращения в МФЦ, для получения знака инвалидности на автомобиль в 2022 году, проста:

1. В первую очередь заинтересованному лицу необходимо собрать требуемый пакет документов.
2. Составить доверенность на лицо представляющее интересы инвалида и заверить ее у нотариуса при условии, что не имеется официальных опекунов или попечителей.
3. Выбрать филиал МФЦ (обратиться можно в любое отделение).
4. Составить заявление с просьбой о предоставлении знака и подать в МФЦ. Если гражданин не решается писать дома документ самостоятельно, можно обратиться к сотрудникам многофункционального центра, они предоставят образцы написания и помогут.
5. Заявление проходит регистрацию.
6. В соответсвии с п.9 Приказа Минтруда и соцзащиты РФ N 724н. В 2022 году размещение сведений об автомобиле осуществляется ПФР по результатам проведения автоматической проверки указанных в заявлении сведений в срок, не превышающий 15 минут с момента регистрации заявления.

Образец знака «инвалид» в 2022 году

Изменение правил выдачи знака инвалидности повлекли за собой перемены с его видом. Сам предоставляемый знак внешне напоминает тот, который выдавался до 2022 года, однако теперь на нем не требуется никаких обозначений:

• Это квадрат желтого цвета со сторонами длиной 15 см.
• В центре имеется изображение черного цвета (обозначено в ПП РФ № 1090 Приложение 1 п.8 подпункт 8.17).

До 2022 года знак выглядел следующим образом. На лицевой стороне знака инвалидности имелись обозначения:

• Идентификационный реквизит, который состоит из порядкового номера, под которым он зарегистрирован в журнале выдачи; номера бюро МСЭ, предоставившего знак; кода субъекта РФ, где осуществлена выдача; года, в который предоставлен номер.
• Дата, когда у знака заканчивается срок.

На обратной стороне была зафиксирована следующая информация:

• ФИО получателя. Вносится в именительном падеже. Отсутствие отчества допускается, если оно не обозначено в паспорте или в свидетельстве о рождении (для ребенка-инвалида).
• Дата рождения получателя.
• Серия и номер заключения МСЭ о присвоении группы инвалидности, плюс присвоенная группа инвалидности или обозначение «ребенок-инвалид».
• Срок действия заключения.
• Дата предоставления знака.

Указанная информация вписывалась от руки ручкой с черными или синими чернилами либо вносится при помощи печатающего устройства. Сведения заверялись руководителем бюро МСЭ или иного уполномоченного на это сотрудника и печатью организации.

Если по каким-то причинам знак оказывался испорчен либо утерян, в бюро по месту жительства можно было получить его дубликат. Новый знак инвалидности выдавали на основании записей, сделанных в журнале выдачи после предоставления заявления о причине утраты или повреждения. В такой ситуации на самом знаке «инвалид» с обратной стороны в углу делается соответствующая пометка с указанием даты предоставления дубликата.

Вместе с оформлением еще раз составлялся акт МСЭ, в который вносились сведения о повторной выдаче и причине деяния.

Правила установки знака «инвалид»

Знак владелец авто может на выбор разместить спереди или сзади авто. Удобней всего зафиксировать его на стекле. При таком выборе следует остановиться на заднем, иначе деяние подпадает под нарушение, указанное в ст. 12.5 КоАП РФ и влечет за собой наказание в виде штрафа 500 руб.

Если стекла в авто тонированные, знак допустимо вывесить снаружи, предварительно заламинировав. В данном случае ограничения не предусмотрены, поэтому допустимо установка на кузове транспортного средства.

На какой срок выдается знак инвалидности и нужно ли его обновлять?

В 2022 году сведения о транспорте вносятся в ПФР на весь срок, пока действительно заключение о присвоении группы инвалидности. Т.е. если, для лица, имеющего I группу, этот срок не ограничен, то и сведения заносятся бессрочно. При условии, что инвалиду необходимо проходить переосвидетельствование через определенный промежуток времени, срок занесенных сведений имеет ограничения. Он устанавливается во временных рамках, на которые присваивают группу инвалидности. Если это один год, то и знак предоставят только на год, если на три, то выдадут именно в таких временных рамках. Обычно, данное положение касается лиц, имеющих III группу инвалидности. После прохождения трех комиссий, которые подтверждают потерю функциональности, предоставляют бессрочную справку. В таком случае срок действия знака «инвалид» тоже становится бессрочным.

После прохождения медицинской комиссии и получения подтверждения статуса инвалида, необходимо самостоятельно или при помощи законного представителя обращаться с заявлением в ПФР для занесения сведений. Т.е. всю процедуру придется повторить, срок действия табличек на авто не продляют.

Что касается детей, в большинстве случаев, инвалидность им назначается до совершеннолетия, а далее необходимо проходить медицинскую комиссию и устанавливать взрослую группу. Для них знак «инвалид» предоставляется на срок до наступления 18-летнего возраста, а далее – на какой промежуток времени будет присвоена инвалидная группа.

Если у инвалида нет автомобиля

Чтобы получить знак, заявитель не обязан иметь собственное транспортное средство. Он предоставляется конкретному лицу, а не автомобилю.

Даже, если инвалида перевозят посторонние люди на своей машине, он имеет право занести сведения о данном автомобиле в ПФР. Тогда перевозчик приобретает все льготы, предусмотренные владельцам знака «инвалид». Даже, если это – такси.

Что будет, если знак установит не инвалид?

Использование графического обозначения «инвалид» без законных оснований является административным правонарушением. Наказание за него следует по ст. 12.4 КоАП РФ:

• Для физических лиц – наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. с изъятием знака.
• Для должностных лиц, признанных ответственными за эксплуатацию транспортного средства – штраф в размере 20 тыс. руб.
• Для организаций – штрафные санкции в размере до 500 тыс. руб.

Наказание в виде штрафа последует даже в том случае, если автомобиль действительно периодически перевозит инвалида, но выехал на улицу без него. В таких ситуациях знак необходимо снимать. В ином случае последует наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. (ст. 12.5 КоАП РФ ч. 4.1). Если речь идет об оставлении авто на парковке для инвалидов с незаконно размещенным знаком, то авто могут еще отправить на штрафстоянку, за пользование которой с владельца также будут удержаны денежные средства.

Нюансы

При получении знака инвалидности в 2022 году необходимо помнить ряд важных деталей:

• Сведения заносятся в ПФР автомобиля и физического лица.
• Не все льготы распространяются на инвалидов III группы.

Действие и правила использования наклейки на машине инвалид за рулем

Знак инвалид нередко заметен на дороге в потоке других машин. Знак инвалид ПДД описывает так — это стикер ярко-жёлтого цвета, дающий комфорт и безопасность для особой категории граждан, чьи физические возможности ограничены. Нельзя просто наклеить себе такой стикер. Нужно знать знак инвалид правила установки на автомобиль соблюдать. Поставить знак инвалид на автомобиле может лишь тот человек, который способен подтвердить свой статус инвалида специальным медицинским документом.

Установка знака – кто правомочен на это

Другими словами, знак крепится на авто, если человек пользуется правами, принадлежащими такой категории населения, как инвалиды. Но не во всех случаях инвалид может находиться за рулём, да и не все инвалиды пользуются льготами государства при управлении автомобилем. Поэтому установка знака имеет особенности, о которых и будет говориться в данной статье.

Инвалид — это человек, имеющий ограниченные физические возможности. В нашей стране данная категория граждан получает самые разные виды поддержки от государства, одна из которых – льготы автомобильного характера. Инвалиды как участники дорожного движения идентифицируются на дороге особым образом. Для этого на автомобиле устанавливается специальный предупредительный знак, попадающий под регламент ПДД.

Наклейка «Инвалид» крепится под стеклом и является идентификатором того, что за рулём находится человек, относящийся к той категории населения, которой нужна особая социальная защита и поддержка. Знак разрешают устанавливать только тем автовладельцам, которые готовы документально подтвердить право пользоваться на дорогах льготами, принадлежащими инвалидам. Однако не все имеют право устанавливать данный знак.

В ПДД прямо указаны категории граждан, что могут это делать:

• водители с различными сопутствующими заболеваниями, имеющие 1 или 2 группу инвалидности;
• владельцы авто, в которых перевозятся инвалиды вышеназванных групп инвалидности;
• родители (усыновители или попечители) детей, которые являются инвалидами вышеназванных групп.

Эти граждане обладают правом установить такой символ в уголок с обеих сторон машины: на лобовое стекло — знак крепится внизу справа, и на заднее стекло — знак крепится внизу слева. Инвалиды 3 группы не имеют право использовать такую наклейку.

По закону знак должен быть опознавательного жёлтого цвета. На него наносится сам пиктографический знак в чёрном исполнении.

Виды знака «Инвалид»

По законодательству РФ выделяется два вида стикеров, указывающих, что за рулём находится человек, чьи возможности ограничены:

1. Квадратный знак представляет собой квадрат жёлтого фона с параметрами 15х15 см, внутри которого имеется символика, характеризующая инвалида (визуально просматривается понятное схематическое изображение инвалида на коляске).
2. Круглый знак правильно называется «Глухой водитель». Выглядит он как круг диаметром 16 см с жёлтым фоном. Внутри расположено три чёрных круга, каждый из которых по 4 см в диаметре. Расположены они так, что образуют треугольник. Стикер клеится на транспорт глухонемого гражданина.

При перевозке детей-инвалидов не существует никаких специальных символов по ПДД. Родители или иные законные представители на автомобиль просто прикрепляют две наклейки: «Осторожно, в машине ребёнок» и рядом с ним знак «Инвалид».

Характеристики квадратного знака

Квадратный знак инвалид ПДД представлен стандартной формой. Это стикер с клейкой основой, имеющий фон жёлтого тона. На поверхности напечатан в чёрном цвете сам символ, визуально подтверждающий, что в машине инвалид-колясочник. Таким образом, жёлтая основа и схематичный человек-колясочник внутри неё – опознавательные черты данного знака.

Постановление Правительства No1990 чётко регламентирует требования по оформлению, предъявляемые к данному знаку.

Особенности знака следующие:

• параметры 15х15 см;
• жёлтый светоотражающий тон;
• чёрная пиктограмма;
• крепление на переднем и заднем стекле авто.

Необязательно покупать знак. Будет достаточно его распечатать в соответствующих цветах и нужного размера, заламинировать и далее прикреплять и пользоваться. При этом знак не должен мешать обзору во время движения автомобиля.

Покупка и установка

Купить автомобильный знак инвалид для установки на автомобиль можно в любом магазине, связанном с автозапчастями. При этом для покупки не требуется никакого документального подтверждения статуса инвалида. Другой вопрос – это его использование, поскольку для этого требуется иметь специальные документы.

Помимо специального информирующего знака, водитель может оформить и использовать специальное парковочное удостоверение, которое даёт право на различные льготы. Сюда относится и бесплатная парковка на специальных парковочных местах.

Парковочное удостоверение можно получить только, если будет собран определённый пакет документов, в которых входят:

1. Паспорт.
2. Документ, подтверждающий льготный статус гражданина.
3. Заявление соответствующего содержания.

Для получения самого парковочного удостоверения собранные документы надо подать в управление по социальной защите.

Что для этого нужно:

• обратиться в МФЦ;
• воспользоваться услугами сайта Госуслуги;
• зайти на официальный сайт мэрии города в соответствующую категорию онлайн-сервиса;
• лично посетить центр Госуслуги под названием «мои документы».

Запись вносится на один автомобиль, который считается собственностью:

• инвалида или его законного представителя;
• законного представителя ребёнка, являющегося инвалидом.

Знак оформляется на автомобиль, осуществляющий перевозку человека с ограниченными физическими возможностями. За государственную услугу не нужно платить госпошлину, оформление производится по экстерриториальному принципу без разницы, где зарегистрирован заявитель.

Не забывайте о том, что инвалидность 1 группы выдаётся бессрочно до конца жизни, а вторая группа ежегодно требует подтверждения после прохождения медицинской комиссии.

Общение с инспекторами

Чтобы пользоваться льготами водителей-инвалидов, гражданин должен подтвердить своё право относиться к данной узкой категории льготников. Причём нужно быть готовым подтвердить это в любой момент управления авто, поскольку в любой момент автомобиль может быть остановлен сотрудниками ГИБДД.

При этом есть некоторые особенности. Так, в ПДД нет конкретики относительно того, какие документы должны быть предоставлены водителем-инвалидом на проверку инспектору.

Поэтому специалисты указывают, что при решении данного вопроса нужно руководствоваться разделом в ПДД, где расписываются основные обязанности водителя:

1. Если на автомобиле есть наклейка, указывающая, что за рулём человек с ограниченными возможностями, то инспектор может потребовать подтвердить инвалидность документально.
2. Если инвалид сам управляет транспортным средством, он обязан иметь при себе соответствующие медицинские документы.
3. Если инвалид является пассажиром, он тоже должен иметь соответствующие медицинские документы.

Усомнившись в подлинности представленных документов, инспектор пользуется правом:

• проверить документы, если есть сведения о правонарушении и незаконном их использовании;
• инспектор может сделать соответствующий запрос в медучреждение, выдавшее документы.

Современные водительские права не предусматривают внесение в них пункта об инвалидности лица. После прохождения медико-социальной экспертизы на руки выдаётся соответствующее решение комиссии и справка. Их и можно показывать инспекторам.

Основным документом на льготы сегодня считается пенсионное удостоверение. При имеющейся группе инвалидности туда проставляется соответствующая отметка, согласно с ней будет впоследствии устанавливаться и назначаться пенсия.

Недопустимость использования знака без подтверждающих документов

К сожалению, за руль садятся не только настоящие инвалиды, но и мошенники, которые неправомерно пользуются этим стикером для получения льгот. Любой автомагазин предлагает приобрести данный знак любому человеку без уточнения его статуса. Продавцы элементарно не отдают себе отчёта в том, что дополнительные льготы предоставляются лишь инвалидам, а значит использование знака иными лицами невозможно и незаконно.

Водитель по закону не имеет права клеить наклейку, если он не является инвалидом и не перевозит на своём транспорте такового. За нарушение данного правила на водителя может налагаться штраф. Чтобы избежать правонарушения, нужно внимательно относиться к тому, какие знаки клеить на автомобиль.

Сотрудниками ГИБДД проводятся специальные проверки и рейды на разрешённые знаки. За неправомерную установку знака нарушитель привлекается к административной ответственности. На него выписывается протокол и выставляется к оплате штраф. Постановление о привлечении к ответственности может быть обжаловано в соответствующие органы. Но смысл обжаловать действия инспектора есть только в том случае, если у водителя есть документы, подтверждение его группу инвалидности.

Штрафы за нарушение

Если инспектор выявит неправомерное использование знака «Инвалид», водитель будет привлечён к ответу, согласно п.2 ст.12.4 КоАП РФ. На водителя будет наложен штраф.

При этом его размер зависит от статуса водителя:

1. Физическому лицу грозит штраф в размере 5 тысяч рублей.
2. Должностному лицу – 25 тысяч рублей.
3. Юридическому лицу – 500 тысяч рублей.

При этом наклейка конфисковывается сотрудниками ГИБДД. В результате этого нарушитель не может повторно осуществить использование стикера, если только не купит новый.

Что касается парковки, то водитель, который поставил машину на парковочное место для инвалидов, тоже привлекается к административной ответственности. Это считается незаконной парковкой, ведь на месте, где имеют право парковаться только инвалиды, парковка иных участников движения запрещена. В этом случае также на водителя будут наложены штрафные санкции, но уже согласно п.2 ст.12.19 КоАП РФ. Так, водитель, совершивший нарушение, должен будет уплатить штраф в сумме 5 тысяч рублей.

Нельзя не отметить, что система контроля и фиксации нарушений полностью не отлажена. Фотосъёмка и видео фиксаторы не распознают лобовые знаки, а удостоверить факт незаконной парковки при отсутствии рядом водителя также является практически невыполнимой задачей.

Если на инвалида пришёл штраф, но факт привлечения к ответственности является незаконным, то стоит взять с собой необходимые документы и обратиться для оспаривания штрафа по адресу, указанному в бланке.

Какие сложности могут возникать на практике

На практике знак инвалид, помимо особых правил установки на автомобиль, имеет и определённые особенности использования. Чаще всего водители просто забывают его убирать, если в автомобиле нет инвалида. Как уже указывалось выше, льготами при перевозке инвалида пользуются лица, которые управляют автомобилем. При этом установка знака разрешена, если инвалид, находящийся рядом, готов предоставить соответствующие документы. Если инвалид вышел из автомобиля, а водитель продолжаете движение, то право на установку знака теряется.

Другая ситуация связана с парковкой авто. Если автомобиль припарковался в зоне действия соответствующего знака, то камера может это зафиксировать. В результате водитель попадёт под штраф. Это происходит из-за того, что опознавательный знак на записи не виден, а значит, придётся разрешать ситуацию, предоставляя подтверждающие документы.

Когда транспорт занесён в базу данных, то разрешение сотрудниками легко проверяется в реестре и вопросов возникать не должно.

Необходимость использования наклейки

Использование знака «Инвалид» не является обязательным и никакой ответственности за его неиспользование не установлено. Данный знак предусматривает наличие определённых прав. Чтобы о своём состоянии здоровья не распространяться, можно его не клеить. Если этого стикера не будет, то все знаки, которые устанавливают льготы во время движения для инвалидов, не будут касаться водителя. Это же касается и бесплатных парковок.

Сложнее без имеющегося знака доказать, что водитель инвалид. Как показывает практика лучше приклеивать стикер. В первую очередь, это выгодно для самого инвалида и водителя, осуществляющего его перевозку.

Водитель с инвалидностью получает дополнительные права, регулируемые законодательством. По ПДД РФ инвалиду некоторые запрещающие знаки можно нарушить без последствий.

Среди них запрещение:

• движения,
• проезда механических видов транспорта,
• стоянки (по чётным и нечётным числам) и так далее.

Однако знак «Глухой инвалид» — это другое дело. Его использование обязательно и за отсутствие может налагаться ответственность, согласно п.1 ст.12.5 КоАП РФ. Да и технический осмотр автомобиль при его отсутствии точно не пройдёт.

Знак инвалид за рулём информирует участников движения о том, что в авто находится инвалид. Это опознавательный стикер специального назначения, предлагающий участникам дорожного движения уважительно относиться к движущемуся, проявляя повышенное внимание.

Однако инвалид не должен отличаться от других водителей. Он такой же полноценный участник дорожного движения, поэтому должен строго соблюдать ПДД. Даже несмотря на то, что для него предусмотрены специальные исключения.

Как получить знак инвалидности на автомобиль в 2022 году?

• Кто может получить знак инвалидности на автомобиль в 2022 году?
• Нормативная база
• Какие льготы дает знак «инвалид»?
• Обязательно ли получать знак инвалидности на машину в 2022 году?
• Где получить знак инвалидности на машину в 2022 году?
• Необходимые документы для получения
• Заявление на получение знака инвалидности
• Как получить знак инвалидности на машину через МФЦ?
• Образец знака «инвалид» в 2022 году
• Правила установки знака «инвалид»
• На какой срок выдается знак инвалидности и нужно ли его обновлять?
• Если у инвалида нет автомобиля
• Что будет, если знак установит не инвалид?
• Нюансы

В 2022 года утратили силу правила предоставления знака «Инвалид». Взамен знака сведения об автомобилях водителей-инвалидов и об автомобилях, которые перевозят инвалидов и детей-инвалидов, размещаются ПФР в федеральном реестре инвалидов. Доступ к федеральному реестру предоставлен всем сотрудникам ГИБДД, которые уполномочены штрафовать нарушителей. Штраф за стоянку на месте для парковки инвалидов равен 5000 рублей.

Однако в п.8 ПП РФ № 1090 указывается, что на транспортное средство, в котором передвигается лицо с ограниченными возможностями, нужно устанавливать информирующую табличку. Следовательно, знак инвалидности необходимо разместить на автомобиле. Также КоАП РФ предусматривает ответственность за отсутствие знака ст. 12.4 и 12.5

Новые правила действуют в 2022 году. Благодаря им расширился круг физических лиц, которые имеют право претендовать на оставление машины под знаком инвалид. Плюс изменилась сама процедура оформления знака «инвалид». В 2022 году изменилось количество структур, через которые можно подать заявление на получение права парковки. Взамен знака «инвалид» достаточно внести данные в Пенсионный Фонд РФ, однако сам знак «инвалид» необходимо приобрести самостоятельно. Рассмотрим, в чем состоят новые изменения, как заинтересованные лица могут оформить знак «инвалид», и какие льготы он предоставляет в 2022 году.

Кто может получить знак инвалидности на автомобиль в 2022 году?

Вместо именного знака «Инвалид» в 2022 году вносится запись в Федеральном реестре водителей-инвалидов об используемом автомобиле. Инвалидам или их законным представителям необходимо подать заявление в ПФР о занесении транспортного средства в реестр. Сделать указанную процедуру допускается через:

• Портал Госуслуг.
• Многофункциональный центр «Мои документы».
• «Личный кабинет» в федеральной государственной информационной системе «Федеральный реестр инвалидов».

Сам знак достаточно приобрести самостоятельно.

В конце 2018 года были внесены изменения в правила предоставления возможности парковаться на местах для инвалидов. Ранее могли парковаться:

• Лица, которым присвоена I, II или III группа инвалидности.
• Дети-инвалиды.

В соответствии с Постановлением Правительства No 1414 в 2022 году, право на получение возможности парковаться на местах для инвалидов приобрели граждане, которым присвоена III группа.

Сведения об автомобилях водителей-инвалидов могут внести в ПФР, как сами инвалиды I, II или III группы, управляющие транспортным средством, так и граждане, осуществляющие на собственных авто перевозку инвалидов всех групп и детей-инвалидов.

Нормативная база

До конца 2018 года графическое обозначение «инвалид» выдавалось согласно ПДД, которые предусматривали хождение двух видов наклеек: стандартное обозначение и табличка «глухой водитель». Повсеместное бесконтрольное их распространение повлекло за собой необходимость пересмотра нормативно-правовой базы по данному вопросу. В 2022 году она включает в себя:

• ПП РФ № 1414 (от 24.11.2018) вносит ряд изменений в Постановление Совмина № 1090 (от 23.10.1993). Они коснулись, в первую очередь, ПДД. Уточнили детали, касающиеся знака.
• Приказ Минтруда и соцзащиты РФ N 724н. В документе был утвержден новый порядок выдачи знака инвалидности в 2022 году.
• ПП РФ № 1090 (от 23.10.1993) – п.8 Основных положений о допуске ТС к эксплуатации предписывает необходимость установки знака.
• ФЗ РФ № 181 (от 24.11.1995) предоставляет возможность инвалидам оформить специальный знак на авто в качестве меры социальной защищенности.
• ПП РФ № 95 (от 20.02.2006) устанавливают правила присвоения группы инвалидности физическому лицу.
• ПП РФ № 674 (от 16.07.2016) регламентирует порядок ведения реестра инвалидов, в который вносят все записи относительно предоставляемых знаков на авто для данной категории граждан.

Меры наказания, предусмотренные за нарушения, связанные с незаконным или неправильным установлением знака инвалидности фиксируются в КоАП РФ. Им посвящены ст. 12.4 и 12.5.

Какие льготы дает знак «инвалид»?

Наличие знака «инвалид» предоставляет владельцу авто некоторые послабления при применении ПДД. Он дает право пользоваться парковочными местами, предназначенными для инвалидов на общих автостоянках. Всего таких мест должно быть не менее 10 % от общего числа, и граждане, не имеющие на своих авто необходимых опознавательных изображений, не должны занимать их.

Также данным категориям предоставляется законное право пользоваться отдельными парковками, которые предоставляют услуги только лицам с ограниченными возможностями. Оплата за них не взимается.

Автомобили внесенные в реестр водителей с инвалидностью имеют право пренебрегать знаками «движение запрещено» (ПДД п. 3.2-3.3) и «остановка запрещена» (ПДД п.3.28-3.30). Также данным ТС позволителен проезд под запрещающими знаками с указанием «разрешено только для инвалидов».

При этом следует учитывать, что объем получаемых разрешений зависит от группы инвалидности. Так, проезд под знаками 3.28, 3.29 и 3.30 разрешен для граждан с I, II, III группой инвалидности. А правом проезда под знаками 3.2 и 3.3 наделены только лица с I и II группой, а также перевозчики детей-инвалидов.

Обязательно ли получать знак инвалидности на машину в 2022 году?

В 2022 году в российском законодательстве отсутствует нормативный акт, который бы закреплял процедуру получения знака «инвалид» в качестве обязанности. Однако в п.8 ПП РФ № 1090 указывается, что на транспортное средство, в котором передвигается лицо с ограниченными возможностями, нужно устанавливать информирующую табличку.

Где получить знак инвалидности на машину в 2022 году?

В 2022 году именной знак «инвалид» не выдается сотрудниками Бюро медико-социальной экспертизы (МСЭ). Взамен знака сведения об автомобилях водителей-инвалидов и об автомобилях, которые перевозят инвалидов и детей-инвалидов, будут размещаться ПФР в федеральном реестре инвалидов. Доступ к федеральному реестру предоставлен всем сотрудникам ГИБДД, которые уполномочены штрафовать нарушителей. Штраф за стоянку на месте для парковки инвалидов равен 5000 рублей.

В соответствии п.5 Приказа Минтруда и соцзащиты РФ N 724н инвалидам или их законным представителям необходимо подать заявление в ПФР о занесении транспортного средства в федеральный реестр. Сделать указанную процедуру можно через:

• Портал Госуслуг
• Многофункциональный центр «Мои документы»
• «Личный кабинет» в федеральной государственной информационной системе «Федеральный реестр инвалидов».

Необходимые документы для получения

Для выдачи знака инвалидности в 2022 году гражданину необходимо заполнить заявление на Госуслугах, остальные данные подкрепятся автоматически. Если заявление подается через МФЦ, необходимо представить сотрудникам ряд документов:

• Заявление на получение. Составляется в произвольной форме.
• Документ, удостоверяющий личность. Кроме общегражданского паспорта можно использовать заграничный паспорт, ВНЖ, удостоверение беженца и пр.
• Свидетельство о регистрации ТС (при наличии).

Заявление на получение знака инвалидности

Единой формы заявления на получение знака инвалида пока не разработано. Поэтому составляется оно просто в произвольной форме в соответсвии с п.6 Приказа Минтруда и соцзащиты РФ N 724н и включает в себя следующую информацию:

• фамилия, имя, отчество (при наличии) инвалида (ребенка-инвалида);
• наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность инвалида (ребенка-инвалида), дата и место выдачи указанного документа;
• дата и место рождения инвалида (ребенка-инвалида);
• страховой номер индивидуального лицевого счета инвалида (ребенка-инвалида);
• фамилия, имя, отчество (при наличии) представителя;
• наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность представителя, дата и место выдачи указанного документа;
• документ, подтверждающий полномочия представителя;
• государственный регистрационный номер транспортного средства;
• марка и (или) модель (коммерческое наименование) транспортного средства (если они были присвоены изготовителем транспортного средства).

Заявление составляется в письменном виде простой шариковой ручкой. Допустимо распечатать на компьютере.

Как получить знак инвалидности на машину через МФЦ?

Процедура обращения в МФЦ, для получения знака инвалидности на автомобиль в 2022 году, проста:

1. В первую очередь заинтересованному лицу необходимо собрать требуемый пакет документов.
2. Составить доверенность на лицо представляющее интересы инвалида и заверить ее у нотариуса при условии, что не имеется официальных опекунов или попечителей.
3. Выбрать филиал МФЦ (обратиться можно в любое отделение).
4. Составить заявление с просьбой о предоставлении знака и подать в МФЦ. Если гражданин не решается писать дома документ самостоятельно, можно обратиться к сотрудникам многофункционального центра, они предоставят образцы написания и помогут.
5. Заявление проходит регистрацию.
6. В соответсвии с п.9 Приказа Минтруда и соцзащиты РФ N 724н. В 2022 году размещение сведений об автомобиле осуществляется ПФР по результатам проведения автоматической проверки указанных в заявлении сведений в срок, не превышающий 15 минут с момента регистрации заявления.

Образец знака «инвалид» в 2022 году

Изменение правил выдачи знака инвалидности повлекли за собой перемены с его видом. Сам предоставляемый знак внешне напоминает тот, который выдавался до 2022 года, однако теперь на нем не требуется никаких обозначений:

• Это квадрат желтого цвета со сторонами длиной 15 см.
• В центре имеется изображение черного цвета (обозначено в ПП РФ № 1090 Приложение 1 п.8 подпункт 8.17).

До 2022 года знак выглядел следующим образом. На лицевой стороне знака инвалидности имелись обозначения:

• Идентификационный реквизит, который состоит из порядкового номера, под которым он зарегистрирован в журнале выдачи; номера бюро МСЭ, предоставившего знак; кода субъекта РФ, где осуществлена выдача; года, в который предоставлен номер.
• Дата, когда у знака заканчивается срок.

На обратной стороне была зафиксирована следующая информация:

• ФИО получателя. Вносится в именительном падеже. Отсутствие отчества допускается, если оно не обозначено в паспорте или в свидетельстве о рождении (для ребенка-инвалида).
• Дата рождения получателя.
• Серия и номер заключения МСЭ о присвоении группы инвалидности, плюс присвоенная группа инвалидности или обозначение «ребенок-инвалид».
• Срок действия заключения.
• Дата предоставления знака.

Указанная информация вписывалась от руки ручкой с черными или синими чернилами либо вносится при помощи печатающего устройства. Сведения заверялись руководителем бюро МСЭ или иного уполномоченного на это сотрудника и печатью организации.

Если по каким-то причинам знак оказывался испорчен либо утерян, в бюро по месту жительства можно было получить его дубликат. Новый знак инвалидности выдавали на основании записей, сделанных в журнале выдачи после предоставления заявления о причине утраты или повреждения. В такой ситуации на самом знаке «инвалид» с обратной стороны в углу делается соответствующая пометка с указанием даты предоставления дубликата.

Вместе с оформлением еще раз составлялся акт МСЭ, в который вносились сведения о повторной выдаче и причине деяния.

Правила установки знака «инвалид»

Знак владелец авто может на выбор разместить спереди или сзади авто. Удобней всего зафиксировать его на стекле. При таком выборе следует остановиться на заднем, иначе деяние подпадает под нарушение, указанное в ст. 12.5 КоАП РФ и влечет за собой наказание в виде штрафа 500 руб.

Если стекла в авто тонированные, знак допустимо вывесить снаружи, предварительно заламинировав. В данном случае ограничения не предусмотрены, поэтому допустимо установка на кузове транспортного средства.

На какой срок выдается знак инвалидности и нужно ли его обновлять?

В 2022 году сведения о транспорте вносятся в ПФР на весь срок, пока действительно заключение о присвоении группы инвалидности. Т.е. если, для лица, имеющего I группу, этот срок не ограничен, то и сведения заносятся бессрочно. При условии, что инвалиду необходимо проходить переосвидетельствование через определенный промежуток времени, срок занесенных сведений имеет ограничения. Он устанавливается во временных рамках, на которые присваивают группу инвалидности. Если это один год, то и знак предоставят только на год, если на три, то выдадут именно в таких временных рамках. Обычно, данное положение касается лиц, имеющих III группу инвалидности. После прохождения трех комиссий, которые подтверждают потерю функциональности, предоставляют бессрочную справку. В таком случае срок действия знака «инвалид» тоже становится бессрочным.

После прохождения медицинской комиссии и получения подтверждения статуса инвалида, необходимо самостоятельно или при помощи законного представителя обращаться с заявлением в ПФР для занесения сведений. Т.е. всю процедуру придется повторить, срок действия табличек на авто не продляют.

Что касается детей, в большинстве случаев, инвалидность им назначается до совершеннолетия, а далее необходимо проходить медицинскую комиссию и устанавливать взрослую группу. Для них знак «инвалид» предоставляется на срок до наступления 18-летнего возраста, а далее – на какой промежуток времени будет присвоена инвалидная группа.

Если у инвалида нет автомобиля

Чтобы получить знак, заявитель не обязан иметь собственное транспортное средство. Он предоставляется конкретному лицу, а не автомобилю.

Даже, если инвалида перевозят посторонние люди на своей машине, он имеет право занести сведения о данном автомобиле в ПФР. Тогда перевозчик приобретает все льготы, предусмотренные владельцам знака «инвалид». Даже, если это – такси.

Что будет, если знак установит не инвалид?

Использование графического обозначения «инвалид» без законных оснований является административным правонарушением. Наказание за него следует по ст. 12.4 КоАП РФ:

• Для физических лиц – наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. с изъятием знака.
• Для должностных лиц, признанных ответственными за эксплуатацию транспортного средства – штраф в размере 20 тыс. руб.
• Для организаций – штрафные санкции в размере до 500 тыс. руб.

Наказание в виде штрафа последует даже в том случае, если автомобиль действительно периодически перевозит инвалида, но выехал на улицу без него. В таких ситуациях знак необходимо снимать. В ином случае последует наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. (ст. 12.5 КоАП РФ ч. 4.1). Если речь идет об оставлении авто на парковке для инвалидов с незаконно размещенным знаком, то авто могут еще отправить на штрафстоянку, за пользование которой с владельца также будут удержаны денежные средства.

Нюансы

При получении знака инвалидности в 2022 году необходимо помнить ряд важных деталей:

• Сведения заносятся в ПФР автомобиля и физического лица.
• Не все льготы распространяются на инвалидов III группы.