Новый закон об отмене лишения прав за ксенон и светодиодные лампы в июне 2022 года – это правда или нет?

Лишение прав за установку ксенона в фары и противотуманки

Многие владельцы автомобилей мечтают поменять галогенные лампочки на ксенон, не подозревая, что они нарушают требования ПДД и создают неудобства, а порой и аварийные ситуации на дорогах. Однако данное положение дел никого не останавливает, и автолюбители старательно воплощают свою мечту в реальность.

• Что говорят ПДД и ГОСТы о ксеноне
  • Маркировки фар
  • Штатный ксенон
  • Нештатный ксенон
  • Зачем нужен корректор и омыватель фар?
• Ответственность за «левый ксенон» в фарах
  • Как избежать ответственности за «левый ксенон»
• Светодиодные лампы в фарах
• Ксенон в противотуманках
• Как сделать ксенон легальным?

Что говорят ПДД и ГОСТы о ксеноне

Фактически закона о запрете установки ксенонового оборудования нет, соответственно и наказания за это не может быть. Но, согласно правилам, прописанным в ПДД, автомобиль, несанкционированно оснащенный фарами с ксеноном, является технически неисправным. Эксплуатация автомобиля в неисправном состоянии карается законом и за это водителя могут лишить прав на полтора года.

Согласно ГОСТу Р 51709-2001 установка ксеноновых лампочек разрешена только на автомобилях, идущих с соответствующей комплектацией с завода. Если же владелец самостоятельно оборудовал транспорт ксеноном, то он нарушает требования пункта 3.4.

Маркировки фар

Световые приборы, установленные на транспорте, имеют свою маркировку. Если предусмотрено использование ксеноновых лампочек, тогда на оптике будет стоять символ D.

А вообще, обозначения следующие: H – только с галогенной фарой, HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой, DC – ближний ксенон, DCR – дальний и ближний ксенон.

Штатный ксенон

На автомобильных заводах выпускаются модели автомобилей, на которых устанавливается штатный ксенон. Вождение транспорта с освещением такого типа в темное время суток становится гораздо комфортнее. Источники света хорошо освещают дорогу, дальность света гораздо выше, чем у обычных ламп. При этом производителем предусмотрено, чтобы подобные фары не причиняли неудобств встречным водителям и не ослепляли их. Для этого рассчитан специальный угол падения света и установлены специальные корректоры светового луча.

Нештатный ксенон

Не все новые автомобили оснащены ксеноновыми фарами. Что уже говорить про транспорт, выпущенный более десяти лет назад. Но ксенон покорил сердца многих автолюбителей и они любыми путями пытаются установить нештатное оборудование. Данная прихоть не является нарушением закона. Печально, что страдают от этого другие водители. Неправильная установка ксенона приводит к ослеплению встречных машин и созданию аварийной ситуации.

Важно знать, что недостаточно просто поменять галогенные лампочки на ксеноновые. Санкционированная установка ксенона требует приобретения дополнительного оборудования.

Зачем нужен корректор и омыватель фар?

При движении автомобиля в темное время суток поток света от ксеноновых фар должен быть настроен под таким углом, чтобы не слепить встречных водителей. Но при чрезмерной загрузке автомобиля или наезде на кочки и ухабы этот угол меняется и, соответственно, угол света тоже становится другим. Чтобы предотвратить случайное ослепление встречных машин, производители придумали корректор фар. Устройство при включении фар начинает работать и постоянно корректирует направление светового потока.

При установке ксеноновых фар обязательным условием является наличие омывателя фар. И в этом нет ничего странного. При попадании влаги и грязи на стёкла световых приборов световой поток рассеивается и начинает ослеплять встречных водителей. Омыватель моментально решает данную проблему, устраняя возможные помехи.

Ответственность за «левый ксенон» в фарах

Когда автомобиль еще на заводе оборудован ксеноновыми фарами, то опасаться нечего. Если же владелец самостоятельно установил ксенон, не получив на это соответствующего разрешения, то отвечать перед законом рано или поздно придётся.

Хотя в законодательстве нет прямого наказания за установку «левого ксенона» и вроде бы штрафа не должно быть, все же есть документ, который жёстко регламентирует данного противодействие. В КоАП РФ есть статья 12.5, третий пункт которой говорит о том, что световые приборы должны соответствовать определённым требованиям. Если они не выполняются, то транспортное средство не допускается к эксплуатации.

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, – влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Если инспектор заметит, что в автомобиле установлен нештатный ксенон, то он имеет право лишить водителя прав на срок от 6 мес. до года. При этом ксеноновое оборудование снимается и конфискуется. Стоит отметить, что без экспертизы станции техобслуживания работник ДПС не может доказать, что на автомобиле установлен ксенон.

Как избежать ответственности за «левый ксенон»

Водители, самостоятельно установившие ксенон, понимают, что при обнаружении несанкционированного оборудования могут быть привлечены к ответственности. Существуют несколько способов, которые помогут избежать наказания.

Если инспектор ГИБДД утверждает, что в вашем автомобиле установлены ксеноновые лампы, то пусть он докажет это. Прежде, чем поднимать капот для осмотра, попросите офицера предъявить удостоверение. Если он отказывается показывать документ, то и вы не обязаны предоставлять автомобиль для осмотра.
Попробуйте убедить инспектора, что лампы не ксеноновые, а галогенные с холодным светом. Визуально их отличить практически невозможно. Скорее всего, сотрудник полиции поверит вам и не станет оформлять протокол.
При настойчивости инспектора требуйте привлечь к делу понятых. Также у должностного лица для составления протокола должны быть прямые доказательства наличия ксенона. Запомните, что изъять оборудование могут только после судебного постановления.

Светодиодные лампы в фарах

Светодиодные фары – это новинка автомобильной промышленности, устанавливаемая на новейших моделях. Они очень эффектно смотрятся и вызывают желание установить их на свое авто.

Установка светодиодных фар возможна только тогда, когда это предусмотрено производителем. Если же модель автомобиля старая, то самостоятельное переоборудование фар наказуемо. В случае со светодиодным освещением инспекторы ГИБДД руководствуются той же статьёй 12.5 из КоАПа РФ, которая касается ксенонового освещения.

Ксенон в противотуманках

Установка ксенона в противотуманных фарах возможна, если есть соответствующая маркировка с символом «D». Если стоит символ «Н», то установка ксеноновых ламп будет незаконной, и инспектор сможет наказать нерадивого водителя.

Как сделать ксенон легальным?

Каждый автолюбитель имеет право легально оформить установку ксенонового оборудования. Для этого необходимо посетить некоторые инстанции и пройти ряд процедур.

Прохождение экспертизы на возможность установки ксенона.
Получение официального разрешения в органах ГИБДД.
Установка ксенонового оборудования.
Проверка источников света в станции техобслуживания на соответствие нормативным требованиям.
Фиксация переоборудования в документах на автомобиль.

Если вам удалось установить ксеноновые фары законно, то световые приборы будут соответствовать всем требованиям и не причинят вреда встречным автомобилям. Если же вы получили отказ по причине несовместимости вашего авто с данным оборудованием, то не лучше ли оставить обычные галогенные лампочки и не становиться причиной аварий на дорогах.

Светоотражающий жилет для водителей в 2022 году: обязателен ли

18 марта 2018 года в силу вступили очередные поправки ПДД. Теперь российские автомобилисты обязаны возить с собой в салоне светоотражающий жилет и надевать его по мере необходимости. В нашей статье вы узнаете, какой штраф ждет водителя за отсутствие жилета в машине.

1. Закон о светоотражающих жилетах
2. Как выбрать правильный жилет?
3. Какие требования выдвигаются к одежде со светоотражающими элементами?
4. Предусмотрен ли штраф за отсутствие жилета?

Закон о светоотражающих жилетах

Новый пункт 2.3.4 ПДД гласит, что если произошло ДТП или вынужденная остановка за пределами населенного пункта в темное время суток или при ограниченной видимости, то при выходе из машины водитель обязан надевать куртку или жилетку со светоотражающими полосами. На пассажиров данное требование пока не распространяется.

2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

То есть, пользоваться спецодеждой нужно в сумеречное время и при ограниченном обзоре, который может ограничиваться рельефом, растительностью, погодными условиями (снегопад, туман), другими автомобилями и так далее. На каком конкретно расстоянии видимость должна быть ограниченной, не уточняется. К вынужденной остановке относятся поломки, плохое самочувствие, неустранимые препятствия на дороге.

Причиной новых поправок стала печальная статистика дорожно-транспортных происшествий. За прошедший год в нашей стране погибло более 50 водителей, которых сбивали рядом с машинами, стоящими на обочине. Причиной является то, что людей просто не видно в темноте.

В специальной одежде со светоотражающими элементами видимость возрастет до 150 метров при использовании фар ближнего света, что, соответственно, должно снизить риск ДТП. Если использовать фары дальнего света, то видимость возрастает до 220-250 метров. Это даст водителям дополнительно 30 секунд, чтобы без происшествий объехать человека на дороге и не задеть его на обочине.

Также повлиял положительный опыт других стран, в которых эти жилеты уже стали такими же обязательными вещами, как огнетушитель или аптечка.

При изготовлении такой одежды используются фоновый и светоотражающий материалы. Фон создает высокую видимость, так как светится в ультрафиолете. В светоотражающий материал входят оптические элементы, которые отражают падающие световые лучи.

Новая поправка получила массу положительных отзывов и комментариев от экспертов и критиков, потому что она реально направлена на повышение безопасности дорожного движения. Водителям соблюдать это правило будет не затратно и несложно. При этом жилет сделает одних участников движения более заметными для других, что в свою очередь снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Эта вещь однажды может спасти жизни, поэтому не стоит игнорировать нововведение.

Если машина не выезжает за пределы города или поселка, то возить с собой постоянно и тем более предъявлять жилет по требования инспектора необязательно. Однако, если планируется дальняя поездка, то такая одежда может повысить безопасность водителя.

Исследования, проведенные норвежскими учеными касаемо использования фликеров на одежде, дали положительные результаты. Их применение позволит снизить количеств дорожных происшествий примерно на 30-70 %.

Как выбрать правильный жилет?

Световозвращающая одежда должна иметь все необходимые маркировки и соответствовать государственным стандартам. Специальные накидки повышенной видимости выполняют на основании требований ГОСТ 12.4.281-2014. Еще одним важным требованием является наличие прочных бирок, на которых указывается вся основная информация: ГОСТ, размер, уровень защиты.

Жилетки продаются в автомобильных, хозяйственных и строительных магазинах. Так же их можно приобрести на Почте России. Почтовое отделение есть во многих населенных пунктах, это делает одежду доступной для любого человека.

Цены начинаются от 150 рублей. Стоимость куртки достигает нескольких тысяч.

Какие требования выдвигаются к одежде со светоотражающими элементами?

Новая поправка Правил дорожного движения ссылается на пункт 4.2 ГОСТа 12.4.281-2014 «Система стандартов безопасности труда», который регламентирует требования, предъявляемые к одежде для дорожных рабочих. Теперь их применяют и для шоферов:

К светоотражающей одежде относятся куртки, жилеты, накидки;

• Одежда должна иметь рукава и обхватывать торс;
• Светоотражающий элемент должен быть шириной как минимум 5 см;
• На одежде должны присутствовать две горизонтальные полосы: нижняя должна располагаться на расстоянии 5 см от нижней границы одежды, верхняя – на 5 см выше первой;
• Две вертикальные полосы также обязательны. Они должны идти перпендикулярно, начинаясь на передней части верхней горизонтальной линии, и заканчиваясь на этом же уровне сзади.
• Допускается применять жилеты в четырех цветовых решениях: желтый, красный, салатовый, оранжевый. Полоски шьются серого цвета.
• Разрешается использовать одежду с одной горизонтальной полосой;
• Материал, из которого изготавливается сигнальная экипировка – флуоресцентный полиэстер. После стирки такая ткань не садится и не теряет цвета.

Правила не регламентируют, где именно хранить жилет. В бардачке, под сиденьем или в багажнике – каждый решает сам.

Предусмотрен ли штраф за отсутствие жилета?

Нет. На данный момент КОАП РФ не предусматривает штрафных санкций за нарушение этого правила. Именно за отсутствие жилета и за то, что шофер вышел в темное время суток из машины, административно наказать не могут. Сигнальная одежда пока не значится обязательной, как аптечка, огнетушитель или знак аварийной остановки.

Сейчас, согласно новым поправкам, все пешеходы должны надевать светоотражающие жилеты в темное время суток за пределами городов. Но и у пешеходов тоже нет прямого наказания за нарушение этого правила. Однако для них в Кодексе об административных правонарушениях есть статья 12.29, которая гласит, что за нарушение действующих правил пешеходами и другими участвующими в дорожном движении предусмотрена ответственность – штраф в размере 500 рублей.

Ведь сейчас вне населенных пунктов пешеходов штрафуют за ненадетые жилеты. А если водитель остановится на обочине и выйдет из машины, то автоматически временно станет пешеходом. Так что получить административное наказание становится вполне реальной возможностью.

Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду – правда или нет?

Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду – правда или нет? Использование светоотражающих жилетов – актуальная тема, потому что соответствующие изменения были внесены в ПДД уже в начале 2018 года. Теперь водители любых транспортных средств (в том числе и мотоциклов) должны надевать светоотражающие жилеты, соответствующие ГОСТу, если они останавливаются на дороге вне города, выходят из своего транспортного средства и находятся на проезжей части (на самой дороге или же на обочине).

Причем постоянно возить с собой такой жилет нет необходимости – инспекторы ГИБДД не имеют права проверять его наличие.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Весной 2018 г. некоторые законодатели выступили с инициативой, согласно которой облачаться в светоотражающие одежду должны теперь и те водители, которые ночью управляют мотоциклетной техникой.

Кто предлагает?

Инициатива исходит от комиссии по безопасности Московской городской думы. В предварительном законопроекте указывается, что водители мотоциклетной техники входят в основную группу риска среди всех категорий участников дорожного движения. Он защищены меньше всего и в большей степени подвержены вероятности получения серьезных травм на дороге.

Также манера управления мотоциклетной техникой зачастую приводит к провоцированию дорожно-транспортных происшествий. Мотоциклисты чаще, чем обычные водители, нарушают ПДД, игнорируют требования сотрудников ГИБДД.

Именно поэтому предлагается внести в ПДД изменения. Наличие светоотражающего жилета, надетого на мотоциклиста в ночное время, позволит другим участникам дорожного движения с большего расстояния увидеть его.

Изначально предполагалось, что соответствующая норма будет действовать только на территории Москвы и Подмосковья (за счет высокой концентрации мотоциклетной техники в регионе, если сравнивать с другими субъектами РФ), но после выяснилось, что законодатели хотят, чтобы правило распространялось на всю Россию. Из-за того, что инициатива исходила именно от Московской городской думы, многие СМИ и интернет-издания решили, что нововведение коснётся только московского региона.

В чем суть нововведения?

По сути, владельцы мотоциклетной техники должны будут облачать в светоотражающие жилеты, если эксплуатируют свои транспортные средства в темное время суток. Разница между двумя правилами существенное:

• Обычные водители должны надевать светоотражающие одежду только в ситуациях, когда они вынуждено остановились на загородной дороге, вышли из своего автомобиля и находятся непосредственно на проезжей части (полоса и обочина).
• Мотоциклисты же должны надевать светоотражающую одежду, если они эксплуатируют свое транспортное средство в темное время суток. Иными словами, они должны ездить в светоотражающих жилетах. Причем это они должны делать не только в темное время суток, но и днем, если на улице имеется недостаточная видимость (сильный дождь, туман и т.п.).

Для некоторых мотоциклистов подобное нововведение будет простой формальностью, потому что владельцы мотоциклетной техники уже давно пользуются экипировкой, которая по умолчанию оснащается светоотражающими элементами. При использовании такой экипировки возможное нововведение в правилах будет соблюдаться автоматически.

Но нужно понимать, что любая экипировка со светоотражающими элементами не подойдет для использования. Если предположить, что соответствующая норма будет принята, то в Технический регламент также будут внесены пункты, описывающие, какой именно должна быть светоотражающая одежда для мотоциклистов. Например, есть ГОСТы и требования, которые предъявляются к типу светоотражающих жилетов, используемых обычными водителями при выходе из машины вне города на трассе.

Инициаторы нововведения требуют, чтобы соответствующие правки были внесены в ПДД. Это позволит распространиться норме по территории всей России.

Для чего это нужно?

Предполагается, что наличие светоотражающей одежды на мотоциклистах позволит увеличить дальность расстояния, с которого можно будет идентифицировать транспортное средство другим участникам дорожного движения.

Инициатива направлена на увеличение уровня безопасности передвижения по российским дорогам. Причем безопасность будет увеличиваться не только для самих мотоциклистов, но и для других водителей, т.к. они заблаговременно будут видеть мотоциклетную технику и предпринимать соответствующе действия, чтобы не случилось ДТП.

Увеличивается безопасность и у пешеходов, которые часто становятся пострадавшими в ДТП с мотоциклами. Они смогут издалека увидеть, что в их сторону на большой скорости приближается мотоцикл.

Засвеченные

Соответствующее постановление правительства подписал Дмитрий Медведев. В нем говорится, что водители “в случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине должны быть одетыми в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014”.

Напомним, что сравнительно недавно пешеходам прописано обязательное ношение светоотражающих элементов на одежде, если они передвигаются по обочинам или краю проезжей части в темное время суток вне населенных пунктов.

На водителей, выходящих из машины в подобных условиях, правило не распространялось. В результате, по данным ГИБДД за шесть месяцев этого года, на российских дорогах в темное время суток было зарегистрировано около 7,5 тысячи наездов на пешеходов.

Это на 10,2 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В этих авариях погиб 1321 человек, 6537 человек получили ранения. В то же время количество наездов на водителей, которые вышли из находящихся на проезжей части или на обочине автомобилей, возросло почти на пять процентов. За шесть месяцев этого года произошло 66 таких ДТП.

Надо сказать, требование по наличию жилетов в автомобиле есть в правилах большинства европейских стран. Причем в некоторых действует требование возить в машине жилеты в том числе на каждого пассажира. И за это положены серьезные штрафы.

В России новое требование к водителям вступит в силу через 90 дней после его официального опубликования. Правда, штрафа за отсутствие жилета пока не предусмотрено. В Европе светоотражающие жилеты становятся обязательными.

За последнее десятилетие светоотражающие жилеты стали обязательным элементом водительского набора в большинстве европейских государств. Конкретные правила разнятся от одной страны к другой. Например, в Венгрии, Испании, Италии, Польше, Португалии, Словении и Франции законы обязывают возить с собой такую одежду не только для водителя, но и для каждого пассажира. При этом она должна находиться в салоне, а не в багажнике, чтобы жилет можно было надеть до выхода из автомобиля.

В Австрии, Болгарии и Эстонии помимо водителя машины или мотоцикла жилеты обязательны только для пассажира, который выходит на проезжую часть. В Финляндии и Чехии одежду с такими элементами должны носить пешеходы при плохой видимости. Пока аналогичных требований нет в Великобритании, Греции, Дании, Ирландии, хотя дискуссия об этом идет.

Например, британское правительство рассматривает возможность для начала обязать всех велосипедистов на дороге надевать светоотражающие жилеты. Впрочем, многие участники дорожного движения заботятся о своей безопасности самостоятельно и покупают такую одежду. А минувшим летом в Великобритании владельцы одной из вилл нарядили в спецжилеты даже своих кур, которые в темноте иногда выбегали на дорогу и попадали под колеса машин. Штрафы за отсутствие светоотражающей одежды могут быть довольно болезненными для кошелька.

В Германии это всего 15 евро, в Италии, Испании и Франции – от 100 до 140 евро, а в Португалии нарушителя оштрафуют на 300-600 евро. Намного больше, чем несколько евро, которые придется заплатить за жилет. В США нет федеральных законов, которые обязывали бы водителей, мотоциклистов или велосипедистов надевать светоотражающую одежду в темное время суток. В правилах дорожного движения абсолютного большинства штатов даются пояснения о том, как светоотражающая одежда снижает риск ДТП в темноте, а соответствующие вопросы обязательно включаются в экзаменационные билеты на получение водительского удостоверения.

Но окончательный выбор – использовать такую одежду или нет – участники движения обычно делают сами. Обязательной спецформа с отражающими элементами является только для дорожных рабочих, полицейских, пожарных и спасателей и всех граждан, кто работает в темное время суток на федеральных трассах. В то же время в отдельных регионах местные власти иногда вводят требования по светоотражающей одежде.

Например, с 2013 года ее обязаны носить все курьеры и почтальоны, передвигающиеся на велосипедах или мотороллерах по оживленным улицам Нью-Йорка. Купить такой жилет в США можно за 5-10 долларов (примерно 300-600 рублей).

Светоотражающий жилет для водителей в 2022 году: обязателен ли?

18 марта 2018 года в силу вступили очередные поправки ПДД. Теперь российские автомобилисты обязаны возить с собой в салоне светоотражающий жилет и надевать его по мере необходимости. В нашей статье вы узнаете, какой штраф ждет водителя за отсутствие жилета в машине.

Закон о светоотражающих жилетах

Новый пункт 2.3.4 ПДД гласит, что если произошло ДТП или вынужденная остановка за пределами населенного пункта в темное время суток или при ограниченной видимости, то при выходе из машины водитель обязан надевать куртку или жилетку со светоотражающими полосами. На пассажиров данное требование пока не распространяется.

2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

То есть, пользоваться спецодеждой нужно в сумеречное время и при ограниченном обзоре, который может ограничиваться рельефом, растительностью, погодными условиями (снегопад, туман), другими автомобилями и так далее. На каком конкретно расстоянии видимость должна быть ограниченной, не уточняется. К вынужденной остановке относятся поломки, плохое самочувствие, неустранимые препятствия на дороге.

Причиной новых поправок стала печальная статистика дорожно-транспортных происшествий. За прошедший год в нашей стране погибло более 50 водителей, которых сбивали рядом с машинами, стоящими на обочине. Причиной является то, что людей просто не видно в темноте. В специальной одежде со светоотражающими элементами видимость возрастет до 150 метров при использовании фар ближнего света, что, соответственно, должно снизить риск ДТП. Если использовать фары дальнего света, то видимость возрастает до 220-250 метров. Это даст водителям дополнительно 30 секунд, чтобы без происшествий объехать человека на дороге и не задеть его на обочине.

Также повлиял положительный опыт других стран, в которых эти жилеты уже стали такими же обязательными вещами, как огнетушитель или аптечка.

При изготовлении такой одежды используются фоновый и светоотражающий материалы. Фон создает высокую видимость, так как светится в ультрафиолете. В светоотражающий материал входят оптические элементы, которые отражают падающие световые лучи.

Новая поправка получила массу положительных отзывов и комментариев от экспертов и критиков, потому что она реально направлена на повышение безопасности дорожного движения. Водителям соблюдать это правило будет не затратно и несложно. При этом жилет сделает одних участников движения более заметными для других, что в свою очередь снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. Эта вещь однажды может спасти жизни, поэтому не стоит игнорировать нововведение.

Если машина не выезжает за пределы города или поселка, то возить с собой постоянно и тем более предъявлять жилет по требования инспектора необязательно. Однако, если планируется дальняя поездка, то такая одежда может повысить безопасность водителя.

Исследования, проведенные норвежскими учеными касаемо использования фликеров на одежде, дали положительные результаты. Их применение позволит снизить количеств дорожных происшествий примерно на 30-70 %.

Как выбрать правильный жилет?

Световозвращающая одежда должна иметь все необходимые маркировки и соответствовать государственным стандартам. Специальные накидки повышенной видимости выполняют на основании требований ГОСТ 12.4.281-2014. Еще одним важным требованием является наличие прочных бирок, на которых указывается вся основная информация: ГОСТ, размер, уровень защиты.

Жилетки продаются в автомобильных, хозяйственных и строительных магазинах. Так же их можно приобрести на Почте России. Почтовое отделение есть во многих населенных пунктах, это делает одежду доступной для любого человека.

Цены начинаются от 150 рублей. Стоимость куртки достигает нескольких тысяч.

Какие требования выдвигаются к одежде со светоотражающими элементами?

Новая поправка Правил дорожного движения ссылается на пункт 4.2 ГОСТа 12.4.281-2014 «Система стандартов безопасности труда», который регламентирует требования, предъявляемые к одежде для дорожных рабочих. Теперь их применяют и для шоферов:

К светоотражающей одежде относятся куртки, жилеты, накидки;

• Одежда должна иметь рукава и обхватывать торс;
• Светоотражающий элемент должен быть шириной как минимум 5 см;
• На одежде должны присутствовать две горизонтальные полосы: нижняя должна располагаться на расстоянии 5 см от нижней границы одежды, верхняя – на 5 см выше первой;
• Две вертикальные полосы также обязательны. Они должны идти перпендикулярно, начинаясь на передней части верхней горизонтальной линии, и заканчиваясь на этом же уровне сзади.
• Допускается применять жилеты в четырех цветовых решениях: желтый, красный, салатовый, оранжевый. Полоски шьются серого цвета.
• Разрешается использовать одежду с одной горизонтальной полосой;
• Материал, из которого изготавливается сигнальная экипировка – флуоресцентный полиэстер. После стирки такая ткань не садится и не теряет цвета.

Правила не регламентируют, где именно хранить жилет. В бардачке, под сиденьем или в багажнике – каждый решает сам.

Предусмотрен ли штраф за отсутствие жилета?

Нет. На данный момент КОАП РФ не предусматривает штрафных санкций за нарушение этого правила. Именно за отсутствие жилета и за то, что шофер вышел в темное время суток из машины, административно наказать не могут. Сигнальная одежда пока не значится обязательной, как аптечка, огнетушитель или знак аварийной остановки.

Сейчас, согласно новым поправкам, все пешеходы должны надевать светоотражающие жилеты в темное время суток за пределами городов. Но и у пешеходов тоже нет прямого наказания за нарушение этого правила. Однако для них в Кодексе об административных правонарушениях есть статья 12.29, которая гласит, что за нарушение действующих правил пешеходами и другими участвующими в дорожном движении предусмотрена ответственность – штраф в размере 500 рублей. Ведь сейчас вне населенных пунктов пешеходов штрафуют за ненадетые жилеты. А если водитель остановится на обочине и выйдет из машины, то автоматически временно станет пешеходом. Так что получить административное наказание становится вполне реальной возможностью.

Штраф за отсутствие светоотражающего жилета в 2022 году

Если в машине не хранится светоотражающий жилет, это не нарушение. Но водитель обязан надеть жилет, если выходит на дорогу вечером или ночью. Рассказываем, как выбрать правильный жилет, почему стоит его надевать и что будет, если его не использовать.

Штраф за выход из машины за городом без жилета в темное время суток

Статьи 12.27, 12.29.1 КоАП

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Оглавление

• Зачем жилет в машине
• Почему стоит пользоваться
• Как выбрать правильный
• Что грозит за несоблюдение ПДД
• Штраф, если жилета нет
• Можно ли обжаловать
• Как оплатить
• Действует ли скидка

Наличие светоотражающего жилета в машине

Законодательная база. Если инспектор ДПС остановит машину и не обнаружит светоотражающего жилета, выписывать штраф он не имеет права. Это не нарушение.

Но жилет по правилам дорожного движения необходимо надевать, когда совпадают четыре условия:

• водитель вынужденно остановился, например для замены колеса, или попал в ДТП;
• вышел на дорогу или обочину;
• это произошло за городом;
• на улице стемнело или чем-то ограничена видимость: горой, резким поворотом дороги или густыми зарослями.

Вместо жилета можно использовать куртку или накидку, главное — чтобы на них были светоотражающие полосы по госту.

Новые требования. Эти требования действуют с марта 2018 года по постановлению правительства России. С тех пор изменений не было.

Почему стоит пользоваться жилетом

Обезопасить себя. Уставший шофер может не сразу заметить человека в темноте, если на нем нет светоотражающих элементов. Поэтому главная причина надевать жилет на загородной дороге вечером или ночью — стать заметнее издалека для других водителей. Так они успеют затормозить или объехать.

Исключить штрафы без жилета. Если выйти из машины без жилета в такой ситуации, возможен штраф, если остановиться пришлось из-за аварии — штраф будет вдвое больше.

Как выбрать правильный жилет

Требования к одежде со светоотражающими элементами. Подойдет жилетка, накидка или куртка, которые отвечают требованиям госта:

• основная часть желтого, оранжевого или красного цвета;
• одна или две светоотражающие полосы нашиты вокруг торса, каждая не меньше пяти сантиметров в ширину;
• если полосы две, нижняя должна располагаться не меньше чем в пяти сантиметрах от низа жилетки;
• допустимы еще две дополнительных вертикальных полосы, которые идут через плечи и сходятся с горизонтальной полосой спереди и сзади;

Если жилет не соответствует госту, это все равно, что его нет.

Сколько стоит и как выбрать. Стоимость жилета на май 2022 года — от 130 до 950 рублей. Водителю подойдет самый простой вариант — главное, чтобы он был по размеру и отражал свет. Проверить это можно фонариком или вспышкой фотоаппарата.

Жилет может быть с одной или двумя полосами, плюс возможно еще две дополнительных через плечи

Что грозит за несоблюдение ПДД

Штраф за отсутствие жилета в машине. Такой штрафа в законе не предусмотрен. Жилет не обязательно постоянно возить в машине, в отличие от аптечки, огнетушителя и аварийного знака.

Штраф за нахождение рядом с машиной ночью без жилета. За такое нарушение штраф предусмотрен, его размер зависит от ситуации: остановился и вышел на дорогу или обочину в темное время суток без жилета — это нарушение ПДД. Штраф будет 500 рублей. участник аварии не надел жилетку вечером или ночью — это приравнивается к неисполнению обязанностей при ДТП. Штраф — 1 тыс. рублей.

Правомерен ли штраф, если жилета нет

Нет, если остановил инспектор на дороге. Хранить жилет в багажнике машины водитель не обязан. Если инспектор выпишет штраф за то, что этого предмета нет в машине, то протокол будет неправомерным.

Да, если жилета нет на водителе, который вышел из машины в темноте за городом. В такой ситуации инспектор имеет право выписать штраф, а если водитель остановился из-за ДТП, то двойной.

Можно ли обжаловать штраф за жилет

Да, это имеет смысл делать, если штраф выписали просто за то, что жилета не нашлось в машине. Или штраф был за то, что водитель вышел из машины без жилета, но при этом не соблюдено одно из условий, например на улице светло, нет проблем с видимостью или нарушение произошло в городе.

Как и где оплатить штраф за жилет

На «Штрафах ГИБДД». На главной странице введите госномер машины, номер СТС и прав, а также адрес электронной почты — для уведомлений. Если штрафы есть, сервис их покажет. Нажмите «Оплатить».

Проверьте данные о водителе и нажмите «Перейти к оплате».

Введите данные банковской карты и нажмите «Оплатить».

На Госуслугах. Для регистрации на сервисе придется посетить ближайший авторизованный центр с паспортом и СНИЛСом. После этого можно будет указать в личном кабинете номера СТС и прав, а потом найти услугу «Проверить штраф». Найденные штрафы можно будет оплатить.

На сайте Госавтоинспекции. Найдите на главной странице баннер «Проверить штрафы», введите госномер и СТС. Нажмите «Запросить проверку». Если штрафы будут, можно нажать «Уплатить штрафы». После этого сервис предложит выбрать одну из сторонних платежных систем и предупредит, что не отвечает за погашение штрафа.

Действует ли скидка на штраф в 2022 году

Да, на штрафы распространяется скидка 50%, если погасить его в первые 20 дней. За выход без жилета штраф будет 250 вместо 500 рублей, при ДТП — 500 вместо 1 тыс. рублей.

Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду – правда или нет?

Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду – правда или нет? Использование светоотражающих жилетов – актуальная тема, потому что соответствующие изменения были внесены в ПДД уже в начале 2018 года. Теперь водители любых транспортных средств (в том числе и мотоциклов) должны надевать светоотражающие жилеты, соответствующие ГОСТу, если они останавливаются на дороге вне города, выходят из своего транспортного средства и находятся на проезжей части (на самой дороге или же на обочине).

Причем постоянно возить с собой такой жилет нет необходимости – инспекторы ГИБДД не имеют права проверять его наличие.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 551-79-07. Это быстро и бесплатно!

Весной 2018 г. некоторые законодатели выступили с инициативой, согласно которой облачаться в светоотражающие одежду должны теперь и те водители, которые ночью управляют мотоциклетной техникой.

Кто предлагает?

Инициатива исходит от комиссии по безопасности Московской городской думы. В предварительном законопроекте указывается, что водители мотоциклетной техники входят в основную группу риска среди всех категорий участников дорожного движения. Он защищены меньше всего и в большей степени подвержены вероятности получения серьезных травм на дороге.

Также манера управления мотоциклетной техникой зачастую приводит к провоцированию дорожно-транспортных происшествий. Мотоциклисты чаще, чем обычные водители, нарушают ПДД, игнорируют требования сотрудников ГИБДД.

Именно поэтому предлагается внести в ПДД изменения. Наличие светоотражающего жилета, надетого на мотоциклиста в ночное время, позволит другим участникам дорожного движения с большего расстояния увидеть его.

Изначально предполагалось, что соответствующая норма будет действовать только на территории Москвы и Подмосковья (за счет высокой концентрации мотоциклетной техники в регионе, если сравнивать с другими субъектами РФ), но после выяснилось, что законодатели хотят, чтобы правило распространялось на всю Россию. Из-за того, что инициатива исходила именно от Московской городской думы, многие СМИ и интернет-издания решили, что нововведение коснётся только московского региона.

В чем суть нововведения?

По сути, владельцы мотоциклетной техники должны будут облачать в светоотражающие жилеты, если эксплуатируют свои транспортные средства в темное время суток. Разница между двумя правилами существенное:

• Обычные водители должны надевать светоотражающие одежду только в ситуациях, когда они вынуждено остановились на загородной дороге, вышли из своего автомобиля и находятся непосредственно на проезжей части (полоса и обочина).
• Мотоциклисты же должны надевать светоотражающую одежду, если они эксплуатируют свое транспортное средство в темное время суток. Иными словами, они должны ездить в светоотражающих жилетах. Причем это они должны делать не только в темное время суток, но и днем, если на улице имеется недостаточная видимость (сильный дождь, туман и т.п.).

Для некоторых мотоциклистов подобное нововведение будет простой формальностью, потому что владельцы мотоциклетной техники уже давно пользуются экипировкой, которая по умолчанию оснащается светоотражающими элементами. При использовании такой экипировки возможное нововведение в правилах будет соблюдаться автоматически.

Но нужно понимать, что любая экипировка со светоотражающими элементами не подойдет для использования. Если предположить, что соответствующая норма будет принята, то в Технический регламент также будут внесены пункты, описывающие, какой именно должна быть светоотражающая одежда для мотоциклистов. Например, есть ГОСТы и требования, которые предъявляются к типу светоотражающих жилетов, используемых обычными водителями при выходе из машины вне города на трассе.

Инициаторы нововведения требуют, чтобы соответствующие правки были внесены в ПДД. Это позволит распространиться норме по территории всей России.

Для чего это нужно?

Предполагается, что наличие светоотражающей одежды на мотоциклистах позволит увеличить дальность расстояния, с которого можно будет идентифицировать транспортное средство другим участникам дорожного движения.

Инициатива направлена на увеличение уровня безопасности передвижения по российским дорогам. Причем безопасность будет увеличиваться не только для самих мотоциклистов, но и для других водителей, т.к. они заблаговременно будут видеть мотоциклетную технику и предпринимать соответствующе действия, чтобы не случилось ДТП.

Увеличивается безопасность и у пешеходов, которые часто становятся пострадавшими в ДТП с мотоциклами. Они смогут издалека увидеть, что в их сторону на большой скорости приближается мотоцикл.

Когда будут внесены корректировки в ПДД?

На данный момент норма использования мотоциклистами светоотражающих жилетов находится на уровне разговоров – актуальные ПДД не содержат никаких записей об этом. Выпущенная инициатива является предложением, внесенным со стороны Московской городской думы. Поэтому еще очень рано говорить о том, когда норма будет официально присутствовать в правилах дорожного движения.

Чтобы это произошло, должны быть соблюдены следующие процедуры:

1. Изначально инициатива рассматривается и обсуждается в Государственной Думе России.
2. Если законопроект получает соответствующее одобрение, то он переходит на рассмотрение в первое чтение.
3. Всего рассматриваемый законопроект должен успешно и последовательно пройти три чтения.
4. Если законопроект будет одобрен по итогам третьего чтения, то он считается официально принятым сразу после того, как будет опубликован на государственных порталах.
5. Законопроект вступает в силу автоматически через 10 суток после принятия (если в тексте законопроекта не предусмотрены иные сроки).

На сегодняшний день еще рано говорить о введение новой нормы в ПДД, касающейся использования мотоциклистами светоотражающей одежды при езде в темное время суток, потому что предложение только рассматривается в Московской городской думе.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (800) 551-79-07 (Регионы РФ)
+7 (800) 551-79-07 (Москва)
+7 (800) 551-79-07 (Санкт-Петербург)

В этой статье вы узнали, Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду – правда или нет? Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».

ПДД для мотоциклистов

• Какие транспортные средства относятся к мотоциклам
• Основные правила дорожного движения для транспорта
• Скоростные ограничения
• Обязательно ли надевать шлем
• Парковка на тротуаре
• Что обязательно нужно возить с собой
• Передвижение зимой
• Правила буксировки
• Предусмотренные штрафы за нарушения

Мотоцикл такое же транспортное средство, как и автомобиль, поэтому на них тоже распространяются правила дорожного движения. Водители байков обязаны знать ПДД и придерживаться его норм находясь на дороге, паркуясь или выполняя другие маневры.

Для этого ТС есть не только общие правила, но и индивидуальные, которые распространяются исключительно на мотоциклы. Придерживаясь всех установленных норм, водитель избежит аварийных ситуаций и штрафных санкций за нарушения.

Какие транспортные средства относятся к мотоциклам

Перед тем как перейти к основным правилам дорожного движения для байков, следует определиться с тем, какие ТС причислены к данной группе. В пункте 1.2 ПДД сказано, что «мотоцикл» — это механическое двухколесное средство передвижения, которое может иметь боковой прицеп или быть без него.

Чтобы исключить из общей массы мопеды, установлено, что мотоциклом является ТС с объемом двигателя не менее 50 см3, либо его максимальная скорость выше 50 км/ч. Квадрициклы и трициклы также причисляются к этой группе, если:

1. Их масса не превышает 400 кг или 550 кг (без аккумулятора), если речь идет о ТС для перевозки грузов.
2. Максимальная мощность двигателя не превышает 15кВт.

Если объединить все критерии, то мотоциклом называют ТС, которые:

• развивают скорость выше 50 км/ч;
• имеют объем двигателя более 50 см3.

ТС меньшие по значению, называются мопедами.

Основные правила дорожного движения для транспорта

ПДД четко регламентирует вождение мотоциклов по всем аспектам. Для управления двухколесным ТС необходимо пройти обучение и получить водительское удостоверение категории А1 или А. Разница в категории зависит лишь от объема двигателя будущего средство передвижения, но сама суть вождения и правила не меняются.

После получения прав начинающий водитель не обязан устанавливать специальный знак сзади ТС, оповещающий о начальном стаже вождения в течение первых двух лет, как это делают на автомобилях. Но перевозить пассажиров на своем ТС можно только по истечение указанных 2-х лет. При этом наличие длительного автомобильного стажа не дает право байкеру сокращать указанный срок. Пассажиры могут размещаться только на предназначенных для этого местах и иметь средства защиты в виде шлема.

Водитель байка обязан при езде носить защитный шлем и соблюдать установленный скоростной режим.

Скоростные ограничения

Мотоциклы имеют немало преимуществ на дороге из-за повышенной маневренности и небольших габаритов. На байке можно легко избегать пробок и всегда находить места для парковок, но это вовсе не означает, что водитель имеет право двигаться с удобной для него скоростью. Как и в случае с автомобилями скорость мотоциклов очень жестко регламентируется.

ПДД устанавливает следующие ограничения для байкеров:

1. Самую высокую скорость можно развивать на автомагистралях – до 110 км/ч.
2. За пределами населенных пунктов водитель имеет право разгоняться до 90 км/ч.
3. В черте города или другого населенного пункта превышать стандартные 60 км/ч запрещено.
4. Наиболее низкой скорости придется придерживаться на придворовых территориях, в жилых и велосипедных зонах. В местах скопления пешеходов разрешено передвигаться со скоростью не более 20 км/ч.

Давать волю всем лошадиным силам, которые были помещены производителем в двухколесное ТС, можно исключительно на специальных полигонах и гоночных трассах.

Обязательно ли надевать шлем

Частым камнем преткновения для байкеров является шлем. Надевать его или нет, вот главный вопрос.

ПДД дает однозначный ответ – шлем обязательно должен быть на водителе и пассажире(ах) во время движения. В пункте 2.1 и 5.1 Правил сказано, что недостаточно просто одеть средство защиты на голову. По закону оно должно находится в застегнутом виде, как на водителе, так и на пассажире. При перевозке людей в люльке общие требования ПДД распространяются и на них.

Сегодня на рынке существует сотни самых разных шлемов: открытого и закрытого типа, с визорами и без, для городской езды и специальные спортивные. Понять какой из них можно носить, а какой нельзя, крайне просто. Все защитные изделия, которые носят официальное название мотоциклетный шлем, могут быть использованы водителями.

Все конструкции проходят испытания на прочность и призваны обеспечить защиту головы при аварийной ситуации. Запрещено использовать самодельные конструкции, которые только внешне напоминают шлем, но не выполняют главной конструктивной обязанности.

Парковка на тротуаре

Маневренность мотоциклов часто приводит к тому, что владельцы двухколесных ТС паркуются там, где удобно, игнорируя ПДД. Между тем на байки распространяются те же правила парковки, что и на автомобили, несмотря на сравнительно малые габариты первых.

Нельзя просто припарковать мотоцикл на тротуаре, газоне или пешеходной зоне, если на, то нет специального разрешения в виде знаков ПДД.

Соответствующее правило закреплено в пункте 12.2 ПДД. Там говорится, что останавливаться на краю тротуара можно только при наличии таких табличек:

• дорожный знак 6.4 – «Парковка»;
• дополнительные обозначения:

• 8.4.7, который указывает, что разрешено мотоциклам;
• 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9, обозначающие способ постановки на парковку.

В иных случаях парковка запрещена.

При несоблюдении правила выписывается штраф. Его можно получить благодаря автоматическим камерам слежения или от инспектора ГИБДД.

Что обязательно нужно возить с собой

Все водитель транспортных средств привыкли к обязательному набору специальных предметов, которые всегда должны быть с собой и в любой момент могут быть проверены представителем ГИБДД. В него входит:

1. Медицинская аптечка с регламентированным набором лекарств.
2. Знак аварийной остановки, выполненный по ГОСТу Р 41.27-2001.
3. Огнетушитель.

Отсутствие одно или более предметов приводит к штрафу водителя.

Мотоцикл не имеет места для перевозки стандартных наборов, а потому к нему применяются другие правила. Аптечка и знак аварийной остановки обязаны быть только на мотоциклах с боковыми прицепами. Обычные двухколесные байки не комплектуются перечисленными средствами.

Огнетушитель не нужен ни для одного из видов мотоциклов.

Передвижение зимой

Передвижение на байках в зимний период времени не слишком комфортно и удобно по целому ряду причин. С одной стороны, низкая температура требует специального снаряжения. С другой стороны, осадки, гололед и другие неблагоприятные природные явления, не позволяют безопасно передвигаться. Но несмотря на это прямого запрета на езду зимой ПДД не устанавливает.

Мотоцикл не является зимним видом транспортом и не приспособлено для движения в суровых реалиях зимы. Но только сам водитель может для себя решить в какую погоду ему можно ездить на байке, а когда лучше воздержаться.

Что касается правил, то они регламентируют только одно – установку специальной резины на колеса ТС. До начала зимнего сезона водитель обязан переобуть байк в приспособленные для этого времени года шины, если он планирует продолжать езду в холодное время года. Других ограничений Правила не устанавливают, но есть рекомендации, которых следует придерживаться:

1. Следить за зарядкой аккумуляторной батареи, так как при минусовой температуре она очень быстро садится.
2. Использовать моторные масла с низкой вязкостью. Такие жидкости не густеют на морозе, что позволяет без проблем заводить остывший двигатель.
3. Смазывать тросы.
4. Установить «горячие» свечи зажигания. Они обеспечивают бесперебойную и беспроблемную эксплуатацию.

Инспектор ГИБДД при проверке обращает внимание только на наличие зимней резины, остальные рекомендательные пункты его не интересуют. Их несоблюдение влияет скорей на общую эксплуатацию байка, чем на безопасность движения.

Правила буксировки

Двухколесные транспортные средства буксировать невозможно чисто технически. Чтобы не было соблазна проверять это на собственном опыте в пункте 20.4 ПДД есть прямой запрет на проведение такого действия. Байкер также не может сам кого-то буксировать.

Трехколесные и четырехколесные мотоциклы буксировать не запрещается. Они устойчивы в движении и могут быть пассивными участниками движения в случае поломки.

Предусмотренные штрафы за нарушения

Мотоциклисты подвергаются тем же штрафным санкциям, что и автомобилисты. Все пункты, по которым они могут быть привлечены к административной и уголовной ответственности, исчерпывающе перечислены в законодательстве. Но есть и такие штрафы, которые выписываются чаще всего на владельцев мотоциклов. К ним относят:

• передвижение на байке без отметки в водительском удостоверении о наличии категории А или вообще при отсутствии прав. Водителю выписывается штраф от 5 000 до 15 000 рублей, в зависимости от тяжести провинности;
• перевозка пассажиров, если байкер еще не отъездил положенных два года с момента получения категории А. Придется оплатить 500 рублей;
• отсутствие шлема у водителя или пассажира – 1 000 рублей;
• ТС не состоит на учете. Первичное нарушение обойдется в 500-800 рублей. При повторном наказании – 5 000 рублей или лишение прав на 1-3 месяца;
• нет номерных знаков – 5 000 рублей или на 1-3 месяца отбирается право вождения.

В остальных ситуациях размер штрафов и мера ответственности налагается такая же, как и на автомобилистов.

Светоотражающий жилет для водителей в 2022 году: обязателен ли

18 марта 2018 года в силу вступили очередные поправки ПДД. Теперь российские автомобилисты обязаны возить с собой в салоне светоотражающий жилет и надевать его по мере необходимости. В нашей статье вы узнаете, какой штраф ждет водителя за отсутствие жилета в машине.

1. Закон о светоотражающих жилетах
2. Как выбрать правильный жилет?
3. Какие требования выдвигаются к одежде со светоотражающими элементами?
4. Предусмотрен ли штраф за отсутствие жилета?

Закон о светоотражающих жилетах

Новый пункт 2.3.4 ПДД гласит, что если произошло ДТП или вынужденная остановка за пределами населенного пункта в темное время суток или при ограниченной видимости, то при выходе из машины водитель обязан надевать куртку или жилетку со светоотражающими полосами. На пассажиров данное требование пока не распространяется.

2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

То есть, пользоваться спецодеждой нужно в сумеречное время и при ограниченном обзоре, который может ограничиваться рельефом, растительностью, погодными условиями (снегопад, туман), другими автомобилями и так далее. На каком конкретно расстоянии видимость должна быть ограниченной, не уточняется. К вынужденной остановке относятся поломки, плохое самочувствие, неустранимые препятствия на дороге.

Причиной новых поправок стала печальная статистика дорожно-транспортных происшествий. За прошедший год в нашей стране погибло более 50 водителей, которых сбивали рядом с машинами, стоящими на обочине. Причиной является то, что людей просто не видно в темноте.

В специальной одежде со светоотражающими элементами видимость возрастет до 150 метров при использовании фар ближнего света, что, соответственно, должно снизить риск ДТП. Если использовать фары дальнего света, то видимость возрастает до 220-250 метров. Это даст водителям дополнительно 30 секунд, чтобы без происшествий объехать человека на дороге и не задеть его на обочине.

Также повлиял положительный опыт других стран, в которых эти жилеты уже стали такими же обязательными вещами, как огнетушитель или аптечка.

При изготовлении такой одежды используются фоновый и светоотражающий материалы. Фон создает высокую видимость, так как светится в ультрафиолете. В светоотражающий материал входят оптические элементы, которые отражают падающие световые лучи.

Новая поправка получила массу положительных отзывов и комментариев от экспертов и критиков, потому что она реально направлена на повышение безопасности дорожного движения. Водителям соблюдать это правило будет не затратно и несложно. При этом жилет сделает одних участников движения более заметными для других, что в свою очередь снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Эта вещь однажды может спасти жизни, поэтому не стоит игнорировать нововведение.

Если машина не выезжает за пределы города или поселка, то возить с собой постоянно и тем более предъявлять жилет по требования инспектора необязательно. Однако, если планируется дальняя поездка, то такая одежда может повысить безопасность водителя.

Исследования, проведенные норвежскими учеными касаемо использования фликеров на одежде, дали положительные результаты. Их применение позволит снизить количеств дорожных происшествий примерно на 30-70 %.

Как выбрать правильный жилет?

Световозвращающая одежда должна иметь все необходимые маркировки и соответствовать государственным стандартам. Специальные накидки повышенной видимости выполняют на основании требований ГОСТ 12.4.281-2014. Еще одним важным требованием является наличие прочных бирок, на которых указывается вся основная информация: ГОСТ, размер, уровень защиты.

Жилетки продаются в автомобильных, хозяйственных и строительных магазинах. Так же их можно приобрести на Почте России. Почтовое отделение есть во многих населенных пунктах, это делает одежду доступной для любого человека.

Цены начинаются от 150 рублей. Стоимость куртки достигает нескольких тысяч.

Какие требования выдвигаются к одежде со светоотражающими элементами?

Новая поправка Правил дорожного движения ссылается на пункт 4.2 ГОСТа 12.4.281-2014 «Система стандартов безопасности труда», который регламентирует требования, предъявляемые к одежде для дорожных рабочих. Теперь их применяют и для шоферов:

К светоотражающей одежде относятся куртки, жилеты, накидки;

• Одежда должна иметь рукава и обхватывать торс;
• Светоотражающий элемент должен быть шириной как минимум 5 см;
• На одежде должны присутствовать две горизонтальные полосы: нижняя должна располагаться на расстоянии 5 см от нижней границы одежды, верхняя – на 5 см выше первой;
• Две вертикальные полосы также обязательны. Они должны идти перпендикулярно, начинаясь на передней части верхней горизонтальной линии, и заканчиваясь на этом же уровне сзади.
• Допускается применять жилеты в четырех цветовых решениях: желтый, красный, салатовый, оранжевый. Полоски шьются серого цвета.
• Разрешается использовать одежду с одной горизонтальной полосой;
• Материал, из которого изготавливается сигнальная экипировка – флуоресцентный полиэстер. После стирки такая ткань не садится и не теряет цвета.

Правила не регламентируют, где именно хранить жилет. В бардачке, под сиденьем или в багажнике – каждый решает сам.

Предусмотрен ли штраф за отсутствие жилета?

Нет. На данный момент КОАП РФ не предусматривает штрафных санкций за нарушение этого правила. Именно за отсутствие жилета и за то, что шофер вышел в темное время суток из машины, административно наказать не могут. Сигнальная одежда пока не значится обязательной, как аптечка, огнетушитель или знак аварийной остановки.

Сейчас, согласно новым поправкам, все пешеходы должны надевать светоотражающие жилеты в темное время суток за пределами городов. Но и у пешеходов тоже нет прямого наказания за нарушение этого правила. Однако для них в Кодексе об административных правонарушениях есть статья 12.29, которая гласит, что за нарушение действующих правил пешеходами и другими участвующими в дорожном движении предусмотрена ответственность – штраф в размере 500 рублей.

Ведь сейчас вне населенных пунктов пешеходов штрафуют за ненадетые жилеты. А если водитель остановится на обочине и выйдет из машины, то автоматически временно станет пешеходом. Так что получить административное наказание становится вполне реальной возможностью.

Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду – правда или нет?

Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду – правда или нет? Использование светоотражающих жилетов – актуальная тема, потому что соответствующие изменения были внесены в ПДД уже в начале 2018 года. Теперь водители любых транспортных средств (в том числе и мотоциклов) должны надевать светоотражающие жилеты, соответствующие ГОСТу, если они останавливаются на дороге вне города, выходят из своего транспортного средства и находятся на проезжей части (на самой дороге или же на обочине).

Причем постоянно возить с собой такой жилет нет необходимости – инспекторы ГИБДД не имеют права проверять его наличие.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Весной 2018 г. некоторые законодатели выступили с инициативой, согласно которой облачаться в светоотражающие одежду должны теперь и те водители, которые ночью управляют мотоциклетной техникой.

Кто предлагает?

Инициатива исходит от комиссии по безопасности Московской городской думы. В предварительном законопроекте указывается, что водители мотоциклетной техники входят в основную группу риска среди всех категорий участников дорожного движения. Он защищены меньше всего и в большей степени подвержены вероятности получения серьезных травм на дороге.

Также манера управления мотоциклетной техникой зачастую приводит к провоцированию дорожно-транспортных происшествий. Мотоциклисты чаще, чем обычные водители, нарушают ПДД, игнорируют требования сотрудников ГИБДД.

Именно поэтому предлагается внести в ПДД изменения. Наличие светоотражающего жилета, надетого на мотоциклиста в ночное время, позволит другим участникам дорожного движения с большего расстояния увидеть его.

Изначально предполагалось, что соответствующая норма будет действовать только на территории Москвы и Подмосковья (за счет высокой концентрации мотоциклетной техники в регионе, если сравнивать с другими субъектами РФ), но после выяснилось, что законодатели хотят, чтобы правило распространялось на всю Россию. Из-за того, что инициатива исходила именно от Московской городской думы, многие СМИ и интернет-издания решили, что нововведение коснётся только московского региона.

В чем суть нововведения?

По сути, владельцы мотоциклетной техники должны будут облачать в светоотражающие жилеты, если эксплуатируют свои транспортные средства в темное время суток. Разница между двумя правилами существенное:

• Обычные водители должны надевать светоотражающие одежду только в ситуациях, когда они вынуждено остановились на загородной дороге, вышли из своего автомобиля и находятся непосредственно на проезжей части (полоса и обочина).
• Мотоциклисты же должны надевать светоотражающую одежду, если они эксплуатируют свое транспортное средство в темное время суток. Иными словами, они должны ездить в светоотражающих жилетах. Причем это они должны делать не только в темное время суток, но и днем, если на улице имеется недостаточная видимость (сильный дождь, туман и т.п.).

Для некоторых мотоциклистов подобное нововведение будет простой формальностью, потому что владельцы мотоциклетной техники уже давно пользуются экипировкой, которая по умолчанию оснащается светоотражающими элементами. При использовании такой экипировки возможное нововведение в правилах будет соблюдаться автоматически.

Но нужно понимать, что любая экипировка со светоотражающими элементами не подойдет для использования. Если предположить, что соответствующая норма будет принята, то в Технический регламент также будут внесены пункты, описывающие, какой именно должна быть светоотражающая одежда для мотоциклистов. Например, есть ГОСТы и требования, которые предъявляются к типу светоотражающих жилетов, используемых обычными водителями при выходе из машины вне города на трассе.

Инициаторы нововведения требуют, чтобы соответствующие правки были внесены в ПДД. Это позволит распространиться норме по территории всей России.

Для чего это нужно?

Предполагается, что наличие светоотражающей одежды на мотоциклистах позволит увеличить дальность расстояния, с которого можно будет идентифицировать транспортное средство другим участникам дорожного движения.

Инициатива направлена на увеличение уровня безопасности передвижения по российским дорогам. Причем безопасность будет увеличиваться не только для самих мотоциклистов, но и для других водителей, т.к. они заблаговременно будут видеть мотоциклетную технику и предпринимать соответствующе действия, чтобы не случилось ДТП.

Увеличивается безопасность и у пешеходов, которые часто становятся пострадавшими в ДТП с мотоциклами. Они смогут издалека увидеть, что в их сторону на большой скорости приближается мотоцикл.

Введение обязательных светоотражателей для пешеходов с 1 июля 2015 года

Добрый день, уважаемый читатель.

С 1 июля 2015 года вступили в силу очередные изменения правил дорожного движения, регламентирующие обязательное наличие светоотражающих элементов у пешеходов вне населенных пунктов.

В этой статье будет рассмотрен обновленный пункт правил и возможные штрафы за его нарушение. Кроме того я расскажу про то, какие бывают светоотражатели. Приступим.

Введение обязательных световозвращателей для пешеходов с 1 июля 2015 года

В первую очередь рассмотрим обновленный пункт 4.1 ПДД:

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Итак, начиная с 1 июля 2015 года пешеходы обязаны иметь световозвращатели при одновременном выполнении следующих условий:

• вне населенного пункта;
• при переходе дороги и движении по обочине или краю проезжей части;
• в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

В остальных случаях светоотражатели также рекомендуется иметь, однако это не обязательно.

Несколько слов про сами световозвращатели. Данные элементы полезны как для пешехода, так и для окружающих его автомобилей. Водитель автомобиля издалека видит световозвращатели и у него есть достаточно времени, чтобы принять решение. Например, если пешеход носит такие элементы, то его гораздо чаще пропускают на пешеходных переходах.

Так что в первую очередь я рекомендую использовать свтоотражатели не для того, чтобы не получить штраф ГИБДД, а для собственной безопасности.

Штраф за отсутствие предмета со светоотражателем у пешехода

Штраф за отсутствие предмета со светоотражателем у пешехода предусмотрен частью 1 статьи 12.29 КоАП:

1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Штраф для пешехода минимален и составляет 500 рублей.

Причем наложен он может быть только при одновременном соблюдении следующих условий:

• вне населенного пункта;
• в темное время суток или в условиях недостаточной видимости;
• при переходе дороги или движении по обочине или краю проезжей части;
• светоотражатель отсутствует или водителям его не видно.

Уверен, на практике этот штраф будут накладывать довольно редко, поскольку сотрудники ГИБДД вряд ли будут специально заниматься отловом пешеходов, которые ночью за городом ходят по проезжей части без светоотражателей.

Тем не менее введение обязательных светоотражателей для пешеходов чрезвычайно важно для водителей. Начиная с 1 июля 2015 года в случае ДТП с пешеходом, произошедшим вне населенного пункта, у водителя есть вполне законная возможность избежать наказания или уменьшить его размер.

Предположим, что вне населенного пункта водитель совершил наезд на пешехода на переходе. Поскольку скорость за городом составляет 90 км/ч, ДТП скорее всего закончится гибелью пешехода. Несмотря на то, что водитель нарушил пункт 14.1 ПДД, отсутствие светоотражателя является нарушением правил со стороны пешехода. Так что виновниками происшествия будут оба его участника, а не только водитель.

Световозвращатель – вещь полезная, с этим разобрались. Рассмотрим, какие световоотражатели бывают на практике.

Какие бывают светоотражатели для пешеходов?

На практике можно встретить большое количество разных предметов, имеющих светоотражающую поверхность:

1. Световозвращающий жилет.

Световозвращающий жилет, как правило, используется людьми, длительное время проводящими на проезжей части. Например, такие жилеты используются дорожными рабочими, сотрудниками ГИБДД, водителями при ремонте автомобиля, велосипедистами.

Преимущество такого жилета – его общедоступность (продается во всех магазинах и супермаркетах, имеющих автомобильный отдел) и низкая стоимость (100 – 200 рублей).

Однако есть и недостаток. Если Вы весь день не проводите на дороге, то для повседневной носки свтоотражающий жилет вряд ли сгодится, т.к. внешний вид у него далеко не парадный.

Кроме светоотражающих жилетов бывает и другая спецодежда, имеющая отражающие элементы. Купить ее можно в магазинах спецодежды.

2. Световозвращающая ткань на обычную одежду.

Еще один возможный вариант для пешехода – купить светоотражающую ленту и нашить ее на обычную одежду.

Однако на практике у этого способа больше недостатков, чем достоинств:

• Сложности с креплением ленты (если Вы не занимаетесь шитьем постоянно).
• На каждые брюки/куртку нужно покупать и нашивать отдельную ленту.
• Внешний вид одежды может быть испорчен, могут быть ухудшены и эксплуатационные характеристики.
• Сложность с покупкой ленты, продажа ее оптовыми партиями.

Достоинство данного способа – светоотражатель всегда с собой, его не нужно одевать и снимать.

3. Светоотражающие аксессуары

Под световозвращающими аксессуарами в данном случае понимаются различные браслеты, чехлы, брелки, наклейки, имеющие световоотражающую поверхность.

В 2022 году подобные элементы можно найти и в обычных магазинах, и заказать через интернет.

Например, на рисунке слева изображен световозвращающий браслет. Браслет представляет собой полоску размером 3X40 см. Полоска изготовлена таким образом, что она может самостоятельно накручиваться на другой предмет. Носить такие браслеты можно поверх одежды на руках или на ногах. Браслеты могу использоваться с любой одеждой независимо от размера, их легко снять (при входе в помещение) и заново надеть при выходе. Можно купить светоотражатели разных цветов.

Встречаются и другие типы аксессуаров. Например, детям понравятся световозвращающие наклейки в виде улыбающихся смайликов.

Светоотражающий чехол на рюкзак подойдет тем, кто часто пользуется рюкзаком. Он хорошо подходит для катания на велосипеде.

В завершение хочу напомнить, что с июля вступает в силу и еще несколько изменений ПДД, узнать про которые можно в статье “Новые правила оформления ДТП”.

Как пропустить в пробке машину скорой помощи и не нарушить правила

Почему появился такой штраф

За последние десять лет количество машин на дорогах России увеличилось на 14,3 млн, то есть выросло на треть. Это особенно заметно в крупных городах. Часто через пробку скорая не успевает добраться до больного. И дело в не том, что водитель на дорогом авто не пожелал пропустить скорую — свернуть просто некуда, со всех сторон такие же люди в этой же пробке.

Однако, чтобы наказывать тех, кто нарочито не пропустил машину спецслужбы, государство придумало штрафы, и с августа 2022 года они выросли в 10 раз.

Сколько придется заплатить, если не пропустишь Скорую помощь в 2022 году?

За игнорирование автомобиля Скорой со звуковым и световым сигналами, владелец ТС может быть привлечен к административному или даже уголовному наказанию.

Автомобилисты за правонарушение понесут ответственность на основании следующей нормативно-правовой базы:

• С августа 2022 года увеличился штраф за непредоставление возможности дать проехать машине Скорой помощи, которая имеет специальный окрас, световое и звуковое сопровождение. Размер материального взыскания увеличился десятикратно. Водители будут обязаны внести от 3 до 5 тысяч рублей. Возможны ситуации изъятия удостоверения на срок от 3 месяцев до 12 (На основании закона 12.17.2 КоАП России).
• Привлечение к уголовным санкциям возможно, если в результате опоздания Скорой помощи по вине водителя пациент получит серьезные травмы. Размер штрафа может достигнуть 80 тысяч рублей. Если пациент скончается, водителя ждет тюремное заключение. Срок лишения свободы может продлиться 4 года (статья УК РФ под номером 124, ч.1).

Таким образом, водители обязаны предоставлять Скорой право первоочередного проезда. В противном случае автовладельцы понесут соразмерное проступку наказание.

Что поменялось с августа 2022 года

Было. Штраф 500 рублей или лишение прав до трех месяцев — если водитель не пропустил скорую помощь с включенным маячком и сиреной. Об этом написано в статье 12.17 КоАП.

Стало. С 6 августа штраф за такое нарушение ПДД уже от 3000 до 5000 рублей. Срок лишения прав тоже увеличили — до одного года. Такой разбег в наказаниях потому, что обстоятельства рассматриваются в каждом конкретном случае. Судья или должностное лицо учитывает характер нарушения, имущественное положение и привлекалось ли ранее лицо к ответственности. Если не привлекалось, то в 99% человека просто предупреждают, ведь ответственность по КоАП носит не карательный характер, а предупредительный.

Штраф за непропуск скорой помощи в 2022 году — до 5000 рублей

Дополнительно. В КоАП появилась статья 6.36 — за любую помеху медработникам, в том числе, непропуск скорой — штраф от 4000 до 5000 рублей. То есть, кроме нарушения ПДД и штрафа, водитель может получить дополнительное наказание. Например, если его машина помешала проезду скорой во дворе или он просто не пускал врачей к больному. В этой же статье есть ссылка на 124 ст. УК РФ — за помеху медработникам, которая привела к тяжкому вреду здоровья или смерти штраф:

80 000 рублей или до четырех лет лишения свободы за помеху медработникам

А если гражданин нанес вред здоровью медработника — штраф 40 000 рублей или лишение свободы до двух лет. Раньше, если кто-то мешал медицинскому работнику или его избивали — наказание регламентировала ч. 1 ст. 119 УК РФ. Наказанием были обязательные работы — чистить общественные туалеты, убирать мусор или снег в свободное от основной работы время, но не больше четырех часов в день. Если была доказана угроза убийства или тяжкий вред медработнику можно получить до пяти лет лишения свободы.

Что за новый закон?

На самом деле, он не новый. Его разработали ещё 2 года назад 2 депутата: Яровая и Морозов. Но проект ФЗ был отложен уже в июне 2017 года после его принятия в первом чтении. И вот в 2022 году к нему вернулись и выносят на обсуждение.

Данным законопроектом вносится изменение в Уголовный кодекс РФ, который инициаторы предлагают дополнить статьёй 1241. Эта статья будет предусматривать ответственность по нарастающей за то, что водитель гражданского автомобиля не уступит дорогу машине скорой медицинской помощи, в зависимости от последствий, к которым привело такое нарушение ПДД:

• если непропуск скорой повлёк среднюю тяжесть здоровью больному, к которому ехала машина неотложки,
• если неуступление дороги привело к смерти или тяжкому вреду здоровью больного.

Буквально текст проекта нового закона говорит о создании препятствий по доступу к больному:

Воспрепятствование законной деятельности медицинского работника по оказанию медицинской помощи путём удержания, угроз, создания препятствий по доступу к больному…

Посмотреть полный текст законопроекта. Также он доступен на официальном сайте Национальной медицинской палаты и Консультант Плюс.

• Изменение ПДД в марте 2022 года: новый дорожный знак 6.22 Фотовидеофиксация
• Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду– правда или нет?
• Какие поправки в ПДД вносятся в декабре 2022 года?

Как пропускать скорую помощь

Четкого правила пропуска скорой помощи на дороге в ПДД нет. Чтобы пропустить скорую, стоя в пробке или перед стоп-линией и не нарушить ни одного правила, водитель вместе с машиной должен фактически раствориться в воздухе. Вот как такую ситуацию прокомментировал сотрудник ГИБДД для одного из автомобильных изданий:

«В пункте 1.2 ПДД объясняется, что значит уступить дорогу — не создавать помех, не начинать движение, маневры, останавливаться, если эти действия вынуждают других снижать скорость или изменять траекторию движения. Если вы стоите на светофоре — никаких действий совершать не нужно. Въезжать в плотный поток машин или давить пешеходов, пропуская скорую, точно не стоит.

Еще раз: если ваша машина стоит на светофоре, а позади стоит скорая, то пропускать ее, с выездом за стоп-линию вы не обязаны. Штраф за скорую помощь сотрудник ГИБДД вам не выпишет».

А вот как ситуацию комментирует автоюрист:

Получить или не получить штраф — может зависеть от того, пропустят вас или нет. Однажды за мной стояла скорая со всеми сигналами, а передо мной светофор. Справа подъезжал внедорожник. Я посигналил ему и показал, что встану перед ним, чтобы пропустить скорую — тот кивнул. Почти сразу мимо меня проехал патруль ГИБДД. Будьте готовы объяснить инспекторам свои действия.

Сейчас камеры научились отслеживать такие нарушения и штраф может прийти, даже если сотрудников ГИБДД рядом не было. Получается, пропустил скорую — получил штраф за стоп-линию.

Как правильно уступить дорогу автомобилю скорой помощи и пожарной машине

При приближении «Скорой» водители обязаны «уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

Фото: Андрей ЦЫГАНОВ

В интернете полным-полно видео, как в Европе или Японии пропускают едущую с включенными мигалками «Скорую». Дисциплинированно, синхронно, как будто это специально срежиссированная постановка. У нас же, если сзади воет сирена, часто отодвигаются как бы нехотя, соседи по потоку редко смещаются, чтобы дать место уступающим дорогу. Начнете где-нибудь прилюдно возмущаться, так сразу найдется утверждающий, будто не больной там внутри, а кто-то за деньги пробки объезжает. А пожарные, естественно, за пивом торопятся. Некрасиво звучит, гадко, ведь речь идет о спасении жизней, в таком деле каждая секунда дорога. Только не все примеряют это на себя… А ведь всегда есть куда отодвинуться, нужно только постараться.

Арифметика простая

Предположим, «Скорая» пытается протиснуться на дороге, где встречные направления разделяет барьер. Так бывает обычно на широких трассах — в три полосы и шире. Обычно автомобилист ведет машину посередине полосы, чтобы боковые интервалы были побольше. Но ширина стандартной гостовской полосы на таких дорогах 3,5 — 3,7 м. Правая полоса в городах, где ходят троллейбусы, может запросто быть и 4-метровой. Но даже если полоса в ширину всего три метра, такое бывает на нескоростных дорогах, то две полосы будут не уже шести метров. А обычно шире, даже больше семи. При этом стандартная легковушка с учетом боковых зеркал в ширину немногим превышает 2 м. Без учета зеркал обычно 1,7 — 1,8 м. Суммируем и получаем, что три машины по ширине запросто помещаются на двух полосах.

Только для того, чтобы уступить дорогу автомобилю скорой помощи и пожарной машине едущие в правых рядах должны осторожно сместиться по возможности правее (см. схему). Мало кто так делает, обычно едут по принципу «моя хата с краю», пусть уворачивается тот, кто мешает мигалкам. Но если включить голову и отключить безразличие, даже в самых узких местах и самых плотных заторах можно пропустить машину.

Как правильно уступить дорогу автомобилю скорой помощи и пожарной машине

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН

Уступай правильно

Если кто-то там крякает или чем-то мигает, не спешите бросаться в сторону. Не все авто со «светомузыкой» имеют право приоритета. Вот два признака машины, которую нужно пропустить:

1. Нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения (полиция, «Скорая», пожарная и т. д.).

2. Одновременно включены проблесковый маячок синего (не оранжевого!) цвета и (не или!) специальный звуковой сигнал. Дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

При приближении такой машины водители обязаны «уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств)», так написано в Правилах дорожного движения. Обгонять такие машины, включая сопровождаемые, запрещено.

Права могут отобрать

Около полутора лет назад все обсуждали предложение разрешить машинам «Скорой» таранить мешающие им автомобили. Прямо вот бить и отодвигать с пути, если мешают проезду. А водителю за это ничего не будет, затраты на ремонт компенсирует страховая, а потом еще сдерет эти деньги с владельца машины, помешавшей проезду к больному.

— Ответственность за непропуск машин экстренных служб так и не изменили. Когда произошел громкий случай — машину не пропустили к больному, на этой волне некоторые чиновники и общественники решили громко заявить о себе, предложили ужесточить санкции вплоть до уголовного наказания, но дальше слов дело не пошло, — объясняет юрист, автоэксперт Сергей Смирнов. — Сейчас за «непредоставление преимущества в движении» машине экстренных служб по статье 12.17 (часть 2) КоАП водителя могут наказать штрафом в 500 рублей или даже лишить права управления на срок от одного до трех месяцев.

Что в итоге

Если вы стоите на светофоре, а сзади с мигалкой и сиреной стоит скорая помощь — не торопитесь пересекать стоп-линию. Дождитесь зеленого сигнала светофора и только тогда пропускайте. Помните, что штраф за непропуск скорой в 2022 году — 5000 рублей. А еще есть риск получить реальный срок, если вы помешали врачам и ваши действия повлекли тяжкий вред здоровью или смерть человека. Такие наказания появились неспроста — кто-то принципиально не пропускал скорую, и та не доезжала к умирающему. Помните, что скорая едет спасать чью-то жизнь — достаточно им просто не мешать.

Все статьи автора: Евгений Леснов

Какой штраф?

Если не пропустить карету скорой медицинской помощи, то это влечёт за собой административную ответственность за нарушение части 3 статьи 12.17 КоАП Российской Федерации. В соответствии с законом виновный будет обязан выплатить штраф в размере 500 рублей. В некоторых случаях наказание может быть суровее — лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

В 2022 году в средствах массовой информации неоднократно звучали заявления высокопоставленных чиновников о том, что ответственность за непропуск спецтранспорта будет ужесточаться. Предположительно планируется увеличить сумму штрафа до 1500 рублей.

К сожалению, не всегда штрафные санкции и опасность быть лишённым прав способствуют тому, чтобы медиков беспрепятственно пропускали. Тут, наверное, нужно каждому водителю представить, что, возможно, именно эта скорая едет к кому-то из его близких. До слёз становится обидно, когда человек умирает просто потому, что врачи не смогли вовремя приехать.

Возможно, если все люди будут чуточку внимательнее относиться друг к другу, то сама необходимость штрафов за непропуск скорой помощи в нашей стране исчезнет.