Обновление или революция стиля: Subaru Outback 2022

Subaru Outback нового поколения: цены в России

Новый Outback дебютировал еще два года назад в Америке, но только сейчас он выходит на рынки других континентов. Весной началось производство этих машин в Японии, и вскоре был объявлен старт продаж в Австралии, Европе и других регионах. Теперь очередь дошла и до России. Сейчас опубликован прайс-лист и открыт прием заказов, а первая партия автомобилей придет к дилерам в конце августа.

В шестом поколении Outback переехал на модульную платформу SGP и стал чуть крупнее: 4870 мм в длину (плюс 50 мм), 1875 мм в ширину (плюс 35 мм) и 1675 мм в высоту (без изменений). Колесная база прежняя (2745 мм), заявленный дорожный просвет — 213 мм. Салон стал просторнее как по ширине, так и по длине: расстояние между рядами увеличено на 11 мм. Объем багажника — от 522 до 1797 литров.

Новый универсал предложен только с модернизированным атмосферником 2.5. Теперь у него непосредственный впрыск, повышенная степень сжатия, штатная система старт-стоп и 90% новых компонентов. В российской спецификации этот мотор выдает 188 л.с. и 245 Нм — это на 13 л.с. и 10 Нм больше, чем у модели прошлого поколения. Мощный шестицилиндровый двигатель исключен из гаммы, а новый турбомотор устанавливается только на машины для американского рынка.

Outback нового поколения имеет модернизированный клиноцепной вариатор Lineartronic с расширенным диапазоном передаточных отношений и новой гидравлической системой. Стандартное оснащение — полный привод (с муфтой подключения задней оси) и противобуксовочная система X-Mode с двумя «внедорожными» режимами (Снег/Грунт и Снег/Грязь). Паспортное время разгона до 100 км/ч — 9,6 с, максимальная скорость — 206 км/ч.

Со сменой поколения цены серьезно выросли: если прежний Outback в последние месяцы стоил от 3 млн 49 тысяч рублей, то за новый просят минимум 3 млн 869 тысяч! На выбор есть три комплектации, причем все они предусматривают комплекс EyeSight Safety Plus со стереокамерой под лобовым стеклом. Система отвечает за автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и другие функции. Есть и камера в салоне, которая распознает лицо водителя и следит за его усталостью.

Базовая комплектация Elegance ES включает восемь подушек безопасности, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, электропривод передних кресел, обогрев руля и всех сидений, медиасистему с экраном на 11,6 дюйма и навигатором, систему бесключевого доступа, три камеры наружного обзора, адаптивные светодиодные фары, электропривод пятой двери и 18-дюймовые колеса.

Версия Field ES отличается, прежде всего, черным декором, дополнительными накладками на бамперах и обивкой сидений водоотталкивающим кожзамом, а из оснащения добавлены люк и аудиосистема Harman/Kardon. Топ-версия Premium ES по отделке кузова и салона идентична базовому варианту, но у нее тоже есть люк и продвинутая аудиосистема, а вдобавок — CD-проигрыватель (в центральном подлокотнике) и встроенные в рейлинги складные поперечины.

Для сравнения: универсал Volvo V60 Cross Country в единственной доступной версии T5 (2,0 л, 249 л.с.) стоит от 3 млн 499 тысяч рублей, а за Audi A4 Allroad с безальтернативным турбомотором 2.0 TFSI (249 л.с.) просят от 3 млн 885 тысяч рублей.

Subaru Outback 2022 года: абсолютно новый японский универсал повышенной проходимости уже на рынке

1-ое поколение универсала повышенной проходимости Subaru Outback появилось на просторах автомобильного рынка в 1994 году. И уже через четыре года, а именно осенью 1998, первые экземпляры начали поступать в Россию. 2 года назад японский автопроизводитель представил последнее на сегодняшний день шестое поколение универсала. Оно пока недоступно ни в Европе, ни в России. Однако Субару Аутбек 2022 года уже продается на автомобильном рынке США по минимальной цене от 26 795 долларов (2 млн рублей).

После смены поколений Subaru Outback заметно преобразился как внешне, так и внутренне. Автомобиль получил новый кузов, который стал на 70% жестче предыдущего. Кроме этого, производитель установил более массивные бамперы и пластиковый обвес. Также изменения затронули оснащение комплектаций и технические характеристики двигателей модели. Ввиду того, что на момент написания этой статьи Субару Аутбек 2022 года еще недоступен для покупки в России, цены на универсал предложены для рынка США. Фото экстерьера и интерьера японского авто можно увидеть в данной статье.

Технические характеристики

Subaru Outback нового поколения построен на платформе SGP (Subaru Global Platform). Данная «тележка» также лежит в основе таких моделей, как Impreza и Forester. Габариты японского универсала составляют:

• длина — 4860 мм;
• ширина — 1840 мм;
• высота — 1675 мм;
• колесная база — 2745 мм.

Как видно, модель стала на 45 мм длиннее своего предшественника. Но несмотря на это, багажное пространство нисколько не увеличилась и по-прежнему составляет 527 литров. В подвеске всё осталось без изменений. Спереди здесь установлены амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади — двойные поперечные рычаги. В зависимости от типа двигателя масса Subaru Outback может составлять 1684 кг или 1780 кг. Тормозная система полностью дисковая. При этом, спереди и сзади установлены вентилируемые механизмы.

В подкапотной части Subaru Outback произошли заметные изменения. Из моторной линейки вышел 3,6-литровый атмосферный агрегат. Его место занял турбированный 2,4-литровый бензиновый двигатель на 264 л.с. и 376 Н*м крутящего момента. В базовом варианте исполнения автомобиль оснащается горизонтально-оппозитным 4-цилиндровым мотором объемом 2,5 литра. Он генерирует 185 л.с. и 235 Н*м крутящего момента. Заявляется, что версии с новым 2,4-литровым турбированным мотором не будут доступны в России и Европе. В паре с силовыми агрегатами работает фирменный вариатор Lineartronic. Он передаёт мощность исключительно на полноприводную систему.

Начало продаж

Продажи Subaru Outback нового поколения на рынке США стартовали в 2022 году. На момент написания этой статьи модель еще недоступна для покупки в нашей стране.

Комплектации и цены

Базовая

Базовая комплектация Subaru Outback 2022 года доступна по цене от 26 795 долларов (2 млн рублей). В данной версии автомобиль предложен на 17-дюймовых легкосплавных колесных дисках. Также авто имеет полностью светодиодную оптику. Кроме этого, на крыше присутствуют рейлинги. Салон получил тканевую обивку, а сиденья водителя и пассажира регулируется в 6 положениях. Кроме этого, спинка заднего дивана складывается в соотношении 60/40. Датчики на приборной панели полностью аналоговые. Мультируль можно отрегулировать по углу наклона и вылету. Датчик света также включен в базовую комплектацию. Модель получила климат-контроль, а также 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Starlink. Аудиосистема представлена четырьмя динамиками.

К системам безопасности можно отнести:

• адаптивный круиз-контроль;
• автоматическое переключение дальнего света;
• ABS;
• ESP;
• систему контроля давления в шинах;
• камеру заднего вида;
• 8 подушек безопасности;
• крепление для детского кресла;
• центральный замок;
• штатную противоугонную систему.

Premium

Следующая комплектация Premium предлагается по цене от 29 045 долларов (2,2 млн рублей). В отличие от прошлой версии в данной модификации к экстерьеру добавлены светодиодные противотуманки, а в корпуса зеркал заднего вида встроены повторители указателей поворотов. Передние сиденья получают функцию сервопривода и электроподогрева. Руль и селектор переключения передач имеют кожаную обивку. За микроклимат отвечает двухзонный климат-контроль. Для задних пассажиров добавляются два USB порта для зарядки мобильных устройств. Более того, стоит отметить, что 7,0-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы заменён на 11,6-дюймовый. Аудиосистема пополняется ещё двумя динамиками.

Limited

Версия Limited доступна по минимальной цене от 33 595 долларов (2,55 млн рублей). За эту сумму модель будет доступна на 18-дюймовых легкосплавных колесных дисках и с кожаной обивкой салона. Также в этой версии появляется обогрев заднего ряда сидений. Более того, модель получает функцию бесключевого доступа в салон и самозатемняющееся зеркало заднего вида. В данной версии установлена премиальная аудиосистема Harman Kardon. Системы безопасности дополняются функцией автоматического торможения при движении задним ходом с обнаружением препятствий.

Touring

Комплектация Touring оценена в 37 495 долларов (2,85 млн рублей). В этой модификации автомобиль получает:

• люк с сервоприводом;
• зеркала заднего вида с электроскладыванием;
• обивку салона кожей Nappa;
• систему слежения отвлекающих факторов водителя “DriverFocus”;
• камеру переднего обзора на 180 градусов.

Limited XT

Предмаксимальная версия Subaru Outback Limited XT доступна по цене от 37 995 долларов (2,88 млн рублей). В этой модификации модель будет предложена с новым 2,4-литровым турбированным мотором. Отсюда и столь высокая цена на данную версию автомобиля.

Touring XT

Версия Touring XT также предложена с самым мощным 264-сильным двигателем. Стоит отметить, что в данной комплектации автомобиль дополнительно получает хромированные корпуса зеркал заднего вида и дверные ручки. Более того, передние сиденья оснащены вентиляцией.

Стоимость обслуживания

Гораздо подробнее говорить о затратах на содержание нового Subaru Outback можно будет лишь тогда, когда пройдет некоторое время с момента старта продаж данной модели на территории России. Но уже сейчас можно сказать с уверенностью о том, что машины японской компании всегда отличались своей надежностью, при условии их правильного и своевременного обслуживания.

Именно поэтому в США производитель распространяет заводскую гарантию на основные узлы и агрегаты Outback нового поколения в течение 3 лет или 100 000 км пробега. Более того, она также действует и на защиту элементов кузова от коррозии. Данная гарантия поддерживается в течение 5 лет независимо от пройденных автомобилем километров.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

По большей части новый Subaru Outback 2022 года создан для путешествий всей семьей на дальние расстояния. По заявлению производителя, переход на новую платформу сделал универсал не только безопаснее, но и менее подверженным вибрациям при езде по неровной дороге. Кроме этого, в модели была улучшена и шумоизоляция. А это значит, что преодоление дальних расстояний не вызовет у сидящих в салоне сильного утомления. Кроме того, Subaru Outback отлично чувствует себя и на бездорожье. И в этом сыграли свою роль не только мощные моторы, но и немалый клиренс в 220 мм. Также модель оснащена фирменной системой полного привода, а еще изрядным количеством пластиковых защитных накладок на кузове.

Динамика и расход

Subaru Outback с базовым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 185 л.с. способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля с этим агрегатом составляет 220 км/ч. По заявлениям производителя, средний расход топлива равен 7,7 л на 100 км. По поводу динамики автомобиля с более мощным новым двигателем официальных данных нет. Но производитель уверяет, что средний расход топлива универсала с этим мотором составит 8,0 литров на 100 км пути.

Дизайн

После модернизации, связанной со сменой поколений, новый Subaru Outback стал выглядеть еще более брутально. В передней части автомобиля была полностью заменена головная оптика, но дизайн дневных ходовых огней не изменился. Также на машине была установлена новая решетка радиатора с измененным внутренним рисунком. Передние противотуманные фары с галогенных были заменены на полностью светодиодные. В боковом профиле автомобиля выделяются массивные пластиковые накладки на дверных порогах, а также функциональные рейлинги на крыше. Корма имеет классический вид универсала с широкой дверью и низким порогом загрузки. Задние светодиодные фонари разделяются багажной дверью на 2 секции, а над ветровым стеклом установлен небольшой спойлер, в который встроен дополнительный стоп-сигнал.

Салон также подвергся значительным изменениям. В топовых версиях внутри производитель устанавливает полностью цифровую приборную панель, а также вертикально ориентированный 11,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, который выполнен в стиле Tesla. Кроме этого, дверные панели, а также боковое остекление были улучшены, в результате чего в салоне повысилась шумоизоляция. Сиденья первого ряда дополнены ярко выраженной боковой поддержкой. Их можно отрегулировать в большом количестве направлений для обеспечения максимального комфорта как водителя, так и пассажира.

Конкуренты

Ввиду своей оригинальности у Субару Аутбек 2022 года не так много конкурентов. Самым главным из них, пожалуй, можно назвать Volvo V60. Но шведская модель стоит куда дороже.

Видео

Subaru Outback 2022: универсал с внедорожными характеристиками

Большая доля присутствующих на российском рынке автомобилей ориентирована на городскую эксплуатацию, поэтому практически не приспособлена к условиям бездорожья. Исключением может стать новая версия полноприводной модели – Subaru Outback 2022, сочетающей в своих характеристиках преимущества вместительного универсала и полноправного внедорожника.

Новая модель претендует на статус многопрофильного авто семейного типа, пригодного для повседневных поездок и для активного отдыха с выездом на природу.

В активе внедорожника максимально комфортный для своей ценовой группы салонный объём, современное техническое и электронное оборудование, доработанные тяговые и экономичные расходные характеристики силовых агрегатов.

Экстерьер

Очередной рестайлинг обозначил себя увеличением кузовных габаритов, обновлением наружного декора и салонного интерьера, успешной реализацией эксклюзивных технических и дизайнерских фирменных наработок.

На фото новинки модельного ряда во фронтальном ракурсе преобладают характерные для американских вездеходов элементы агрессивного стиля. В данном варианте это:

• высокие ребристые боковины крышки моторного отсека;
• шестиугольная конфигурация хромированной облицовки радиатора с поперечными ламелями;
• совмещённые с ходовой подсветкой и указателями поворотов каплевидные блоки передней светодиодной оптики.

В базовой комплектации выступающего ступенчатого бампера присутствует компактная решётка нижнего воздухозаборника и утопленные в пластико-металлический обвес круглые плафоны противотуманной подсветки.

Внедорожный антураж универсала Субару образца 2022 года дополняет большое количество элементов ступенчатого декоративного кузовного рельефа.

В профильном ракурсе новый кузов уверенно демонстрирует:

• декоративные рейлинги и минимальный наклон куполообразной крыши;
• чётко выраженный контраст серебристого обрамления и тёмных пластиковых стоек трёхсекционного бокового остекления;
• стильные зеркала и утопленные в дверные карты компактные ручки.

В нижнем сегменте новый кузов менее выразительный. В поле зрения немного ступенчатого рельефа, просторные колёсные арки и защитная фигурная накладка порогов.

Более ярко и стильно оформлена кормовая часть универсала. В зоне внимания: светодиодная подсветка и массивные стойки аэродинамического спойлерного козырька, традиционный для кроссоверной компоновки наклон заднего остекления и вертикальная плоскость двери багажника, интересная графика и конфигурация фонарей.

• В типовой комплектации оформленного в виде ступеньки бампера – клиновидные плафоны противотуманных огней и вынесенная в район левого крыла законцовка выхлопной трубы.
• Декоративные функции выполняет хромировка фирменного корпоративного логотипа и шильдиков, а также ступенчатые рельефы задних крыльев.
• Принадлежность универсала к категории авто повышенной проходимости подтверждает высокий клиренс, короткие обвесы и диаметр 17-дюймовых колёсных легкосплавных дисков.

Интерьер

Салонный объём новой версии универсала Subaru Outback 2022 характеризуется достойным качеством отделки, эргономичной компоновкой посадочных мест и комплектующей оснастки.

Через верхний сегмент мультируля отлично просматривается информативный приборный щиток с разделёнными цветным дисплеем штатного компа глубокими колодцами стрелочных циферблатов.

• Блочная компоновка центральной панели сочетает в себе двойной комплект вентиляционных воздуховодов, дополненный командными сенсорными функциями среднеформатный дисплей, пульт настройки бортового кондиционера и четырёхканального аудиокомплекса.
• Кроме технического сектора с ручкой переключения ходовых режимов трансмиссии, центральный тоннель располагает несколькими органайзерами и расположенным под подлокотником контейнером для мелкоразмерной клади.

Отделанные искусственной или натуральной кожей сиденья гарантируют комфорт дальних поездок за счёт развитой боковой поддержки, эксплуатационных настроек и контура трёхступенчатого подогрева. Задний, мягкий и вместительный, диван может принять трёх пассажиров.

Несложная трансформация стандартного 527-литрового объёма багажника позволяет увеличить вместительность до 1800 литров. В подполье встроена ниша для докатки и комплекта штатного инструментария.

Технические характеристики

По европейским стандартам внедорожник в кузове «универсал» Субару Аутбек 2022 с внешними габаритами 4820 х 1840 и 1675 мм относится к автомобилям D-класса. Статус подтверждает межосевая база 2745 мм и клиренс высотой 213 мм.

В преимуществах новинки: положительно зарекомендовавшая себя полноприводная платформа от Subaru Legacy, независимая подвеска обоих мостов, наличие ходовых стабилизаторов и систем путевой безопасности. Полный привод серии SI-Drive комплектуется многодисковой муфтой MP-T.

• Моторный ассортимент ограничен двумя моделями. В базовом варианте это оппозитный четырехцилиндровый «атмосферник» с выходом 175 л.с./ 235 Нм пиковой тяги.
• В топовой модификации обещана бензиновая «шестёрка» с выходом 260 л.с./350 Нм. Оба ДВС работают в тандеме с клиноцепным вариатором «Лайнтроник» или фирменной полноприводной автоматизированной КПП.

Тест-драйв подтвердил обозначенные производителем характеристики силовых агрегатов на разных эксплуатационных режимах.

Комплектации и цены

В Россию новый Субару Аутбек 2022 модельного года будет поставляться в четырех модификациях. В зависимости от уровня комплектации, цена внедорожника будет формироваться в диапазоне 2,4-2,8 миллиона рублей.

Старт продаж в России

Предварительно назначенная на конец осени дата выхода в России с большой вероятностью будет перемещена на более ранний срок.

Конкурирующие модели

Соперников у внедорожного универсала немного. Это однотипные по назначению модели: Volvo XC70, Volkswagen Passat Alltrack, Peugeot 308 SW и Renault Logan MCV.

Новый Subaru Outback 2022 уже в России — один двигатель, цены и комплектации

В России представлен новый Subaru Outback 2022. Раскрыты технические характеристики, цены и комплектации, параметры новинки и фото. В конце статьи видео-обзор нового Субару Аутбэк 2022.

Новое поколение Subaru Outback представили ещё в 2019 году, но на рынок России новинка поступил только сейчас. Первыми обновленный кросс-универсал увидели жители Северной Америки, далее весной 2022 года модель «всплыла» в Европе и Австралии. По состоянию на 28 июля 2022 года, в России дилерские центры полным ходом принимают предзаказы на новый Субару Аутбэк 2022. Как и предыдущее поколение, новинку в Россию будут привозить из Японии.

Стоит напомнить, что новое поколение Subaru Outback построено на модульной платформе Subaru Global Platform (SGP). Эту же платформу использовали и для других моделей последнего поколения компании Субару. Если говорить об автомобиле для РФ, то внешне он никак не отличается от европейской версии, чего конечно нельзя сказать в сравнении с версией для США.

Автомобили для РФ и США получили иные передний и задний бампер, а так же переднюю оптику. Для России Subaru Outback выглядит немного старым. Смена платформы так же повлияла на размеры кросс-универсала.

Весьма скудными оказались технические характеристики нового Субару Аутбэк для России. Прежний двигатель на 6 цилиндров перестали производить, отправив его на пенсию. Американский турбированный агрегат, объемом 2,4 литра так же не будут устанавливать на модификации Subaru Outback для России.

Новый Subaru Outback 2022 в России предложат с оппозитным атмосферником, объемом 2,5 литра. Агрегат получил порядка 90% новых деталей и непосредственный впрыск топлива. Таким образом, мощность составит 188 лошадок (ранее было 175 л.с.), а максимальный крутящий момент 245 Нм (ранее было 235 Нм). Европейский вариант Субару Аутбэк оказался слабее, он может выдать только 169 лошадок и 252 Нм крутящего момента.

В тандеме к двигателю устанавливается вариатор Lineartronic (клиноцепный). По утверждению производителя, инженеры увеличили диапазон передаточных чисел. Как и полагается, привод нового Субару Аутбэк будет полным, в паре с антипробуксовочной системой X-Mode. Для российской модификации Субару Аутбэк разгон от 0 до 100 км/час составит 9,6 секунды. При этом максимальная скорость будет 206 км/час. У предыдущего поколения данные показатели были 10,2 секунды до 100 км/час и 198 км/час максимальная скорость.

Всего в России покупателю предложат три комплектации Субару Аутбэк 2022: Field ES, Elegance ES и Premium ES. В сравнении с предыдущем Аутбек поколением, цены существенно изменились в большую сторону. Например, весной 2022 года за Subaru Outback предыдущего поколения в дилерских центрах России просили 3049000 рублей, новый Аутбек в такой же комплектации обойдется 3869000 рублей.

Многие автолюбители говорят, что в России дешевле можно купить Volvo V60 Cross Country. Под капотом такого автомобиля будет двухлитровый двигатель, мощностью 249 лошадок и системой полного привода. Цена такого Вольво стартует от 3499000 рублей. Впрочем, японский автомобиль стал богаче по комплектации, в сравнении с предыдущим поколением.

Как и другие модели компании Субару для России, на борту нового Outback установлен комплекс систем безопасности EyeSight Safety Plus. Именно приставка ES в названии комплектации указывает на наличие комплекса систем безопасности. В набор включили стереокамеры, которые расположены по центру ветрового стекла. Камеры получили увеличенный угол обзора, а так же доработанное программное обеспечение.

В список систем безопасности так же включили:

• адаптивный круиз-контроль;
• систему автоматического торможения;
• систему удержание на полосе;
• мониторинг и предупреждение об автомобиле спереди;
• система контроля слепых зон;
• система предупреждения о столкновении при движении задним ходом;
• мониторинг состояния водителя;
• LED проекция на ветровое стекло.

Так же в стандартный список Subaru Outback 2022 теперь включена мультимедийная система, с вертикальным сенсорным дисплеем на 11,6″. С приятного стоит отметить GPS навигацию, LED переднюю оптику, доработанный двухзонный климат-контроль, 8 подушек безопасности и три камеры по периметру автомобиля. Салон порадует подогревом рулевого колеса и двух рядов сидений. Производитель так же установил подогрев места стоянки стеклоочистителей и боковых зеркал заднего вида и все это в стандартном наборе.

Обшивка интерьера Субару Аутбэк 2022 так же будет отличаться между комплектациями. Неизвестно почему так, но базовый и топовый варианты получат кожаную обшивку салона, а вот версия Field получит обшивку искусственной кожей. Ещё одним отличием Field модификации Subaru Outback будут черные шильдики, корпуса зеркал и рейлинги на крыше. Так же на крыше появится люк с электроприводом и современная аудиосистема Harman Kardon на 10 динамиков и сабвуфер с усилителем.

Видео-обзор нового Субару Аутбэк 2022:

Поделки своими руками для автолюбителей

Когда выходит Subaru Outback 2022 в России и каким он будет

Хотите комфортный автомобиль для городской езды? Попробуйте новый Subaru Outback 2022 года, на который многие водители возлагают большие надежды. В этой статье вы узнаете все о модели, ее технические характеристики и особенности.

Старт продаж в России

До сих пор производитель не рассказал, когда планируется выход автомобиля. Презентация планируется на конец осени, но есть вероятность, что в продажу он попадет раньше.

Экстерьер

«Субару» известен своим традиционным подходом и повторением удачной идеи. В этом случае рестайлинг версия берет все лучшее от предшественников и разбавляет небольшими нововведениями.

Есть изменения во фронтальной части. Производители решили добавить характерную американскую «агрессивность»:

• ребра на моторном отсеке;
• радиаторная облицовка с поперечными ламелями.

В профиль к модели было добавлено:

• рейлинг и легкий скат крыши;
• резкий контраст между рамкой стекол и кузова;
• утопленные дверные ручки.

Наиболее ярко выражена корма автомобиля. Был добавлен аэродинамический спойлерный козырек и светодиодная подсветка.

Также в рестайлинге можно заметить:

• хромированное покрытие фирменного лого;
• увеличенный клиренс, все же модель относится к вездеходам;
• клиновидные противотуманки.

Интерьер

Инженеры «Субару» отлично продумали эргономику салона. Например, через верхний сектор руля можно без проблем наблюдать за информационным экраном. Рядом в водителем расположен полноценный органайзер для хранения мелочевки. Кондиционер и печка управляются с отдельного сенсора.

Отделка выполнена частично из натуральной и искусственной кожи. Сидения оснащены трехступенчатым подогревом и балансировкой. Объем багажника составляет 0,527 тонны, но его можно расширить до 1,8.

Технические характеристики

Субару Аутбек 2022 имеет следующие габариты: 482х184х167,5 см. По международным характеристикам, его относят к классу D.Оснащен высоким клиренсом – 21,3 сантиметра, что позволяет использовать его в условиях плохих дорог.

Новинка получила независимую подвеску и полноприводную платформу, как в серии Legacy. Предусмотрен хороший стабилизатор и технологии путевой безопасности.

В коллекции планируется 2 двигателя:

1. Четырехцилиндровый атмосферник на 175 лошадиных сил в базовой сборке;
2. Шестицилиндровый на 260 лошадиных сил в премиум-комплектации.

Стоит обратить внимание, что в старшей версии также предусмотрена автоматическая коробка передач и клиноцепный вариатор.

Комплектации уже были проверены сторонними экспертами в тест-драйве, поэтому их характеристики полностью соответствуют заявленным.

Управляемость

Вообще, новый outback – универсал, а значит предназначен только для города и трассы. Но, как показали тест-драйвы, можно ездить и по бездорожью, благодаря полному приводу и высокому клиренсу.

Уверенно справляется с любой дорогой: не страшен снег и грязь. А благодаря системам безопасности, ездить на «Аутбеке» одно удовольствие. Подвеска достаточно жесткая, но не критически. Стабилизаторы прекрасно нивелируют давление от кочек и выбоин.

Комплектации и цены

«Аутбек» нового поколения представлен в 4 комплектациях.

Standart

Оснащен четырехцилиндровым двигателем на 2,5 литра с мощностью в 175 л.с, полноприводной платформой и вариатором. В комплектации доступны следующие опции:

• электронный рулевой усилитель;
• рычаг переключения АКПП под рулем;
• стояночный электротормоз;
• светодиодная оптика и дальние ходовые огни;
• противотуманки;
• тонировка стекол с завода;
• мультируль;
• запуск двигателя с кнопки;
• электронная приборная панель;
• двухзональный климат-контроль;
• 6-динамиковая аудиосистема;
• хорошая камера заднего вида;
• «противоугонка» и иммобилайзер с завода.

В России цена начинается от 3 000 000 рублей.

Elegance

Каких-либо серьезных изменений в этой комплектации добавлено не было. Отличия от предыдущей заключаются в:

1. Опциональных дисках на 18 дюймов. В стандартной комплектации они 17-дюймовые.
2. Датчики света и осадков.
3. Сенсор температуры за окном.
4. Багажная дверца на электроприводе.
5. Удаленный запуск двигателя.
6. Водительское кресло со вставкой под поясницу.

Цена за эту модель составляет 3 100 000 рублей, что немногим дороже предыдущей.

Premium

Несмотря на название «Премиум» — это, скорее, средняя комплектация. Ее стоимость возросла до 3 300 000 рублей, но изменения опять же опциональные. Двигатель, подвеска и трансмиссия не отличаются от предыдущих.

Здесь было добавлено:

• электрический подогрев руля;
• настраиваемый люк на крыше;
• динамическая подсветка при поворотах;
• контроль слепых зон;
• навигация;
• камера кругового обзора.

Premium ES

Это топовая комплектация, с двигателем на 3,6 литра и 6 цилиндров, с мощность в 260 лошадиных сил. Вдобавок здесь предусмотрены следующие опции:

• тепловая обработка стекол;
• хороший дисплей на 5 дюймов;
• круиз-контроль с самоадаптацией;
• управление ДХО;
• контроль полосы движения на дороге;
• мониторинг усталости водителя;
• затемняющиеся окна заднего вида.

За эту комплектацию придется отдать 4 100 000 рублей.

Конкурирующие модели

Конкурентов у «Аутбека» немного. Главный из них – Volvo ХС70 с похожими характеристиками.

Не так давно вышедший Volkswagen AllTrack приближен по качествам и составляет конкуренцию в цене.

Рейтинг 25 лучших электромобилей в России на 2022 год

Электромобили с каждым годом набирают не малую популярность, а в ближайшем будущем их массовость будет только расти. Практически каждая компания выпускает электрокары. В крупных городах появляется все больше электрозаправок, Россия занимает 23-е место в рейтинге стран имеющая все необходимое для комфортного использования автомобилей этого типа. Мы собрали для Вас топ 25 лучших электромобилей на которые стоит обратить внимание из доступных в России на 2022 год.

1. Рейтинг 25 лучших электромобилей
2. 25. Hyundai Ioniq Electric
3. 24. Fiat 500
4. 23. Renault Zoe
5. 22. Nissan Leaf
6. 21. Opel Mokka
7. 20. Peugeot e-208
8. 19. Mercedes EQC
9. 18. Opel Ampera-e
10. 17. Seat el-Born
11. 16. Volvo XC40 Recharge
12. 15. Tesla Model 3
13. 14. Audi E-tron
14. 13. BMW iX3
15. 12. Nissan Ariya
16. 11. Kia e-Soul
17. 10. Kia e-Niro
18. 9. Hyundai Kona Electric
19. 8. Volkswagen ID.3
20. 7. Skoda Enyaq 80x
21. 6. Tesla Model S
22. 5. Polestar 2
23. 4. Jaguar I-Pace
24. 3. Porsche Taycan
25. 2. Ford Mustang Much-E
26. 1.Tesla Model X
27. Итог

Рейтинг 25 лучших электромобилей

Электромобили стоят довольно дорого, но если учесть сколько тратиться каждый год на заправку, то несложно посчитать, за какое время окупиться автомобиль работающий на электричестве по сравнению с обычным транспортным средством. Ниже представлены модели с неплохими эксплуатационными характеристиками и являющиеся лучшими в отрасли.

25. Hyundai Ioniq Electric

Hyundai Ioniq Electric — первый электрокар от корейского производителя Hyundai. Автомобиль отлично подойдет для коротких поездок по магазинам. Максимальную скорость которую может развить автомобиль — 165 км/ч. Запас хода небольшой, при средней скорости в 60 км/ч авто может проехать 280 км, однако показатели могут меняться в зависимости от стиля езды и дорожной обстановки.

Стоимость: от 3 090 000 рублей.

24. Fiat 500

Миниатюрному, симпатичному электрокару достался мотор мощностью 88 кВт и аккумулятор ёмкостью на42 кВт•ч. Относительно небольшой запас хода, на одной зарядке авто сможет проехать до 320 км. Максимальная скорость – 150 км/ч, разгон до сотки занимает 9 секунд. Из недостатков – плохая шумоизоляция при движении, обслуживание не из дешевых.

Стоимость: от 2 800 000 рублей.

23. Renault Zoe

Renault Zoe – отличный электромобиль, который подходит для городской суеты. Стильный внешне, компактный внутри. Автомобиль способен проехать при полном заряде аккумулятора до 395 км, большой плюс – быстрая зарядка, всего 3 часа. Однако французский электрокар похвастаться максимальной скоростью не сможет –135 к/ч, да и разгоняется до сотки аж за 11,4 секунды.

Стоимость: от 2 630 000 рублей.

22. Nissan Leaf

Nissan Leaf — один из популярных и доступных электромобилей на российском рынке. Аккумулятор установлен на 62 кВт*ч, запаса хода хватает на 385 км. Зарядка занимает 10 часов, что не очень удобно. Максимальная скорость авто 157 км/ч, разгон с места до сотни займёт 7,3 секунды. Из недостатков – зимой вдвое уменьшающийся пробег (который и так небольшой), поэтому рассчитать маршрут — это первое что необходимо сделать садясь в машину.

Стоимость: от 2 230 000 рублей.

21. Opel Mokka

Opel Mokka – электромобиль с массой достоинств, но и не без недостатков. В автомобиле установлен аккумулятор на 50 кВтч, запаса хода хватает на 322 км, но если использовать режим «Эко» автомобиль способен проехать чуть больше. Максимальная скорость – 150 км/ч, разгон до сотки очень слабый – 9,8 секунды. Их недостатков – маленький багажник и большая мертвая зона, поэтому при перестроениях нужно быть особенно аккуратным.

Стоимость: от 2 380 000 рублей.

20. Peugeot e-208

Хэтчбек Peugeot e-208 оснащен полностью электрическим двигателем, мощность которого составляет 136 л.с. Запас хода — 340 км, автомобиль заряжается за 8 часов если использовать зарядное устройство на 7,4 кВт или 5 часов от зарядного устройства на 11 кВт. Максимальная скорость всего 150 км/ч. Разгон не большой, до 100 км автомобилю понадобиться 8,1 секунды.

Стоимость: от 3 508 000 рублей.

19. Mercedes EQC

Главный отпугивающий фактор покупки Mercedes EQC это то, что зарядка батареи длиться 12 часов 45 минут, емкость аккумулятора составляет 85 кВт*ч. Запаса хода хватает на 415 км, разгоняется автомобиль довольно шустро, до 100 км/ч способен разогнаться за 5,1 секунды. Максимальная скорость – 180 км/ч. Зато при мощности силового агрегата в 408 л.с. автомобиль способен перевозить большие грузы, чем другие бюджетные электрические «легковушки».

Стоимость: от 7 200 000 рублей.

18. Opel Ampera-e

Opel Ampera-e -выпускает американский бренд General Motors. Компания славиться своей репутацией и следить за ней не перестает, поэтому даже на относительно недорогом электрокаре установлены комплектующие высокого качества.

В автомобиле аккумулятор на 60 кВт*ч, запаса хода хватает на 380 км, заряжается 9 часов 25 минут. Максимальная скорость небольшая, всего 150 км/ч. Быстрым разгоном авто похвастаться тоже не может, до сотни потребуется 7,1 с.

Стоимость: от 3 100 000 рублей.

17. Seat el-Born

На электромобиле el-Born установлен аккумуляторный блок на 62 кВт*ч, запас хода на одной зарядке составит до 420 км. Заряжается аккумулятор за 8 часов 25 минут, а через зарядное устройство постоянного тока на 100 кВт батарея пополниться до 80% всего за 47 минут.

В автомобиле установлена продвинутая система температурного управления, которая позволяет избежать потерь в дальнобойности при поездках в морозы. Максимальная скорость – 160 км/ч. Зато авто до сотки разгоняется довольно шустро, ровно за 7 секунд.

Стоимость: от 2 230 000 рублей.

16. Volvo XC40 Recharge

Шведский электрокар Volvo XC40 Recharge впечатляет своими характеристиками. При ёмкости батареи в 78 кВт*ч автомобиль способен проехать 425 км, при этом зарядка длиться 8 часов 25 минут. Довольно не плохой результат. Разгоняется автомобиль быстро, до сотки с места понадобиться 4,9 секунды. Максимальная скорость – 180 км/ч.

Стоимость: от 5 770 000 рублей.

15. Tesla Model 3

Самая доступная из всех моделей Tesla – это Tesla Model 3. Выпускается в 3 модернизациях — STD Range Plus RWD, Long Range AWD, Performance AWD. В комплектации STD Range Plus RWD стоит батарея на 65 кВт, запаса хода хватает на 430 км непрерывного движения – максимальная скорость 225 км/ч. В комплектациях Long Range AWD и Performance AWD стоит батарея на 75 кВт, запас хода хватает на 580 и 567км/ч, соответственно.

Стоимость: от 3 390 000 рублей.

14. Audi E-tron

В автомобиле просторный салон, отличное качество внутренней отделки, высокий уровень комфорта. В E-tron стоит аккумулятор на 95 кВт*ч, при идеальных условиях и средней скорости автомобиль сможет проехать 446 км. Автомобиль максимально разгоняется до 200 км/ч, вполне неплохой показатель.

Стоимость: от 6 015 000 рублей.

13. BMW iX3

BMW iX3 — стильный внешне и внутри. С дальними поездками электрокар справиться легко – запаса хода хватает до 440 км, заряжается аккумулятор довольно быстро, за 8 часов. Разгоняется максимум до 200 км/ч, до сотки с места разгон займет 6,8 секунд.

Стоимость: от 5 550 000 рублей.

12. Nissan Ariya

На выбор предложено 5 комплектаций. Выбрать можно практически всё: передний или полный привод, ёмкость аккумулятора на 63 кВт∙ч или 87 кВт∙ч., один либо два электромотора. Запас хода в зависимости от комплектации составит от 360 до 500 км. Модель привлекательна всем, начиная от футуристичного дизайна, заканчивая отличной управляемостью и проходимостью.

Стоимость: от 3 500 000 рублей.

11. Kia e-Soul

Kia e-Soul может похвастаться дальностью пробега без подзарядки — до 450 км. Как и Kia e-Niro максимальная скорость составит 167 км/ч, по разгону e-Soul лидирует, с места до 100 км/ч разгонится за 7,6 секунды. Из недостатков — многие автовладельцы жалуются на слабое лакокрасочное покрытие.

Стоимость: от 3 267 000 рублей.

10. Kia e-Niro

Kia e-Niro — электромобиль с богатым оснащением, высоким уровнем комфорта и неплохими ездовыми характеристиками. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 204 л.с., заряжается за 9 часов 35 минут зарядным устройством на 7,2 кВт. Запас хода не плохой – 452 км, максимальная скорость составляет 167 км/ч, разгон с места до 100 км/ч займет 7,8 секунды.

Стоимость: от 3 115 000 рублей.

9. Hyundai Kona Electric

В электромобиле установлена такая же батарея как у Kia — на 67 кВт*ч, но запас хода значительно выше – 484 км. Однако быстрой езды от автомобиля ждать не стоит, максимальная скорость составляет 167 км/ч, а разогнать с места до 100км/ч авто сможет за 7,9 секунды. Из недостатков – маленький объем багажника, не слишком просторный задний ряд.

Стоимость: от 2 920 000 рублей.

8. Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3 – первый электрокар от известной компании Volkswagen. В автомобиле неплохой запас хода, на полном заряде способен преодолеть 550 км, заряжается батарея 8 часов 25 минут. Однако двигатель не очень мощный, всего 204 л.с., максимальная скорость – 160 км/ч, разгон до сотки составит 7,3 секунды.

Стоимость: от 2 930 000 рублей.

7. Skoda Enyaq 80x

Конструкционно этот полноприводный электрокар многое взял от авто марки Volkswagen. В автомобиле установлен аккумуляторный блок на 82 кВт*ч, запас хода на одной зарядке составит до 460 км. Максимальная скорость – 160 км/ч, зато авто до сотки разгоняется довольно шустро, всего за 6,9 секунд.

Стоимость: от 3 700 000 рублей.

6. Tesla Model S

Tesla Model S – электрокар с достойным внешним видом, все сделано гармонично, без излишеств, и одновременно со вкусом. Несмотря на миниатюрный размер автомобиля, пятерым взрослым будет в нем комфортно. В городе с четкой разметкой, Tesla S очень хорошо справляется с автопилотированием, функция идеальна, когда водитель устал. Запаса хода хватает на 459 км непрерывного движения, зарядка занимает 7 часов. Максимальная скорость достигает 322 км/ч, разгон до сотки автомобиль преодолевает за 1,99 секунд.

Стоимость: от 7 370 000 рублей.

5. Polestar 2

Открывает ТОП-5 — электромобиль от компании Volvo. Polestar 2 имеет потрясающие скоростные характеристики: максимальная скорость автомобиля составляет 250 км/ч, а разогнаться до сотки авто понадобиться 4,7 секунды. Запас хода довольно большой – 470 км. Автомобиль имеет необычную купеообразную форму, но за такой интересный кузов приходиться расплачиваться низким потолком над задними сиденьями. Еще один существенный минус – низкая шумоизоляция в салоне при движении.

Стоимость: от 4 770 000 рублей.

4. Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace считается первым электрокаром от концерна «Ягуар Ленд Ровер».Автомобиль привлекает многих ярким, спортивным дизайном, отличной управляемостью, удобной информационно-развлекательной системой. Запас хода составляет 470 км, весьма неплохой показатель, но есть большой минус – заряжается он почти в 2 раза дольше, чем большинство конкурентов – 810 минут.

Максимальная скорость – 200 км/ч, автомобиль довольно шустрый, разгон до сотни составит 4,8 секунды. Из недостатков – плохая шумоизоляция и ограниченная обзорность назад.

Стоимость: от 6 411 000 рублей.

3. Porsche Taycan

Porsche Taycan считается самым быстрым в дрэг-рейсинге электромобилем в мире на начало 2022 года. Максимальная скорость — 250 км/ч, запас хода не впечатляет, всего 463 км. Автомобиль по ходовым характеристикам сравнивают с «Тесла», однако заряжается Porsche 540 минут, что на 2 часа дольше, чем у лучшего электромобиля Илона Маска. Максимальная скорость – 260 км/ч, автомобиль довольно шустрый, разгон до сотни составит 2,8 секунды.

Стоимость: от 7 995 000 рублей.

2. Ford Mustang Much-E

Главный плюс автомобиля – отличная проходимость, выглядит Ford Mustang Much-E как полноценный внедорожник. Емкость батареи составляет 98.8 кВт*ч, запаса хода хватает на довольно длинное расстояние до 600 км. Максимальная скорость автомобиля достигает 180 км/ч, а разогнаться с места до 100 км/ч автомобиль сможет за 6,8 секунды.

Стоимость: от 7 200 000 рублей.

1.Tesla Model X

Электрокар выпускается в двух комплектациях — Perfomance и Long Range. В авто открываются вверх задние двери, что очень удобно на узких парковках, соседние машины не заденешь. Запас ход в вариации Perfomance хватает на 400 км, у Long Range будет больше — 505 км, время зарядки 8 часов. Максимальная скорость достигает 250 км/ч, разгон до сотки составит 2,9 секунды.

Стоимость: от 8 500 000 рублей.

Итог

Если Вам позволяют средства и Вы хотите насладиться всеми преимуществами инновационных технологий, то стоит отдать предпочтение Tesla либо Porsche Taycan.

Если Вы хотите сэкономить и купить электрокар с неплохими характеристиками, то рекомендуем присмотреться к моделям Kia. Но все зависит от того, что Вы хотите получить от автомобиля.

Топ 15 лучших электромобилей в России на 2022 год (рейтинг)

В крупных городах с каждым годом становится все больше электроавтомобилей. Россия заняла 23-е место в рейтинге стран, имеющих инфраструктуру, необходимую для комфортного использования транспортных средств этого типа. Эксперты предполагают, что к 2025 году общее количество электрокаров в РФ будет составлять не менее 150 000. Прочитав данную статью, вы узнаете, какие электромобили стоит купить в России прямо сейчас.

1. Лучшие электромобили, доступные в России на 2022 год
2. Tesla Model S
3. Ford Mustang Much-E
4. Mercedes EQC
5. Tesla Model X
6. BMW iX3
7. Volvo XC40 Recharge
8. Audi e-tron
9. Jaguar I-Pace
10. Porsche Taycan
11. Kia e-Niro
12. Рейтинг недорогих электромобилей на 2022 год в России
13. Peugeot e-208
14. Opel Ampera-e
15. Nissan Leaf
16. Renault Zoe
17. Volkswagen ID.3
18. SEAT el-Born
19. Skoda Enyaq 80x
20. Tesla Model 3
21. Hyundai Kona Electric
22. Kia e-Soul
23. Какой электромобиль лучше купить в России в 2022 году

Лучшие электромобили, доступные в России на 2022 год

Ниже представлены модели, являющиеся лучшими в отрасли. Многие их них стоят довольно дорого, но по эксплуатационным характеристикам эти машины превосходят большую часть продукции, представленной в этом сегменте рынка.

Tesla Model S

Этот автомобиль, оснащенный двигателем мощностью 476 л.с., способен развивать скорость до 250 км/ч. Полностью заряженного аккумулятора емкостью 100 кВт*ч хватает на 610 км непрерывного движения.

Зарядка занимает примерно 420 минут. У этого детища компании «Тесла» есть существенный минус: высокая стоимость. И если в США его можно купить за 81 000 долларов, то на постсоветском пространстве вы с трудом найдете такую машину дешевле $100 000.

Ford Mustang Much-E

Комплектуется 286-сильным мотором, обеспечивающим максимальную скорость в 180 км/ч. На полную зарядку требуется 585 минут, при этом емкость аккумулятора составляет 98.8 кВт*ч, чего хватает для поездки на расстояние до 600 км.

Главным плюсом машины можно назвать то, что внешне она выглядит как полноценный внедорожник, да и достать ее в России проще, чем стать владельцем продукции Tesla. Но по характеристикам «Мустанг» заметно уступает лидеру рейтинга, при том, что стоит те же $100 000.

Mercedes EQC

Мало кому понравится то, что заряжать батарею этой модели емкостью 85 кВт*ч нужно 765 минут. Зато разгоняется она довольно резво — за 5.1 секунды стрелка спидометра дойдет до 100 км. Предельно возможная скорость не превышает 180 км/ч, но запас хода составляет 417 км и мощность силового агрегата в 408 л.с. позволяет перевозить больше грузов, чем на других бюджетных электрических «легковушках».

Правда, стоит он около $100 000, а это, несомненно, минус.

Tesla Model X

Модель представлена в двух вариациях — Long Range и Perfomance. Обе оснащаются батареей на 100 kWh, но у первой запас хода 507 км, а у второй — 487 км. При этом максимальная скорость у Perfomance составляет 261 км/ч, что на 11 км/ч больше, чем у аналога.

Кроме того, вторая версия быстрее разгоняется и имеет 795-сильный мотор, но и цена ее 110 000 евро, в отличие от модификации Range (93 000 евро).

BMW iX3

Казалось бы, из-за стоимости в $77 000 эту модель нельзя отнести к доступным, но понимающие люди знают, что за этот бренд можно смело платить и больше. Его цена всегда оправдана невероятно высоким качеством деталей.

Разгоняется данный электрокар максимум до 200 км/ч, что крайне хорошо в этом сегменте. Запас хода в 440 км, двигатель на 286 л.с., достижение полного уровня зарядки за 480 минут — все это стоит того, чтобы заплатить даже чуть больше.

Volvo XC40 Recharge

Если вы доверяете шведскому качеству и готовы выложить за электрическое транспортное средство не менее 80 000 долларов, то эта машина для вас. Она разгоняется в течение 4.9 секунды до 100 км/ч, что отличный результат даже для бензиновых спорткаров.

Емкость ее батареи — всего 78 кВт*ч, но инженерам удалось добиться того, что этого количества энергии 408-сильному мотору хватает на 425 км хода, при том что заряжается батарея 495 минут.

Audi e-tron

В зависимости от года выпуска и комплектации, купить эту машину можно за 70 — 100 тысяч долларов. Если говорить о модели 2018-го года, то в 2022 году она будет дешевле даже минимальной планки из диапазона, указанного выше.

При этом ее аккумулятор на 95 кВт*ч обеспечивает 446-километровый запас хода, а 408-сильный мотор разгоняет авто максимум до 200 км/ч, чего вполне достаточно для современного ритма жизни.

Jaguar I-Pace

Первый электрокар от концерна «Ягуар Ленд Ровер». В отличие от многих других машин в этом сегменте, он является весьма доступным на постсоветском пространстве. То есть вам необязательно покупать его б/у с третьих рук, вполне легко найдете новый, если готовы выложить 75 000 за такой кроссовер.

Мощность 400 л.с., максимальная скорость в 200 км/ч и запас хода в 470 км на полном заряде батареи емкостью 90 кВт*ч — хорошие показатели. Но есть и весомый минус — заряжается он 810 минут, что почти вдвое дольше, чем у большинства конкурентов.

Porsche Taycan

Спортивный электрокар, способный разгоняться до 250 км/ч, по ходовым характеристикам он может составить конкуренцию лидеру рейтинга от «Тесла». Но запас хода на полной зарядке у него составляет всего 462 км, да и заряжается он 540 минут, что на 2 часа дольше, чем у лучшего авто Илона Маска.

При этом цены предлагают практически настолько же космические: новую электромашину от «Порше» вы не купите дешевле, чем за $110 тысяч.

Kia e-Niro

Заряжается 630 минут, что является явным недостатком, учитывая запас хода всего в 455 км и емкость батареи 67.1 кВт*ч. Двигатель модели имеет мощность 204 л.с. и разгоняет кар максимум до 167 км/ч.

А стоит такая машина 44 500 долларов США. За такие деньги в нашем рейтинге можно найти авто и получше, поэтому данному транспортному средству достается лишь почетное 10-е место.

Рейтинг недорогих электромобилей на 2022 год в России

Ниже представлены электрокары, стоимость которых вполне по карману среднестатистическому автовладельцу в РФ. Ознакомившись с этим перечнем, вы узнаете, какую машину можете себе позволить, если желаете заботиться об окружающей среде и в вашем городе есть необходимая для того инфраструктура.

Peugeot e-208

Лучшее, что можно купить за 30 450 евро. Мощность силового агрегата в 136 л.с. и максимальная скорость в 150 км/ч вряд ли впечатлит вас, как и разгон до 100 км/ч за 8.1 секунды. Зато при емкости батареи в 50 кВт*ч машина заряжается за 465 минут и может проехать 340 км без необходимости «дозаправки».

Opel Ampera-e

Аккумулятор имеет емкость 60 кВт*ч, заряжается полностью за 555 минут. Зарядки хватает на 380 км езды. Максимальная скорость электрокара составляет 150 км/ч при мощности 204 л.с.

Качество комплектующих является чрезвычайно высоким, ведь данную модель выпускает американский бренд General Motors, крайне скрупулезно следящий за своей репутацией. Стоимость машины в России составляет не менее $43 000, что все равно остается заманчивым предложением в сравнении со многими другими на рынке.

Nissan Leaf

Один из самых популярных электромобилей на постсоветском рынке. Развивает скорость в 157 км/ч максимально. 218-сильный мотор дает разгон до 100 км/ч за 7.3 секунды.

Полная зарядка занимает 10 часов, что не очень удобно, хоть и емкость аккумулятора не так велика: 62 кВт*ч. Запас хода авто — 385 км. Стоимость новой машины — $31 000, зато б/у ее можно найти в несколько раз дешевле.

Renault Zoe

Французский продукт разгоняется крайне медленно (до «сотни» за 11.4 секунды), да и максимальной скорости его хватит только для поездок в мегаполисе вроде Москвы, где много пробок (135 км/ч). Это и неудивительно при двигателе в 109 л.с. Зато запас хода у него составляет 395 км, что очень неплохо для данного ценового сегмента. Большим плюсом является невероятно быстрая скорость зарядки — 180 минут.

Цена этого электрокара, в зависимости от новизны и комплектации, варьируется в диапазоне 7 000 — 35 000 долларов США.

Volkswagen ID.3

Первый электромобиль от известного автопроизводителя. Батарея на 82 кВт*ч заряжается за 495 минут и в случае необходимости позволяет без перерыва проезжать 550 км. Недостатком электрокара является не очень мощный двигатель: всего 204 л.с., разгоняющий всего лишь до 160 км/ч максимум. Стоит машина 40 600 долларов, что сравнительно немного и можно отнести к преимуществам.

SEAT el-Born

За 31 — 37.5 тысяч американских долларов можно приобрести электромобиль, заряжающийся за 375 минут и способный на максимальном объеме энергии проехать 420 км. Правда, максимальная скорость его будет всего 160 км/ч, но маневренность не разочарует, особенно если учесть, что до 100 км/ч он разгоняется ровно за 7 секунд.

Skoda Enyaq 80x

Этот полноприводный электрокар оснащен двумя моторами, суммарная мощность которых составляет 265 л.с. Конструкционно он многое взял от неэлектрических автомобилей марки Volkswagen, с которой «Шкода» тесно сотрудничает.

До 100 км/ч он разгоняется за 6.9 секунды. Аккумулятор емкостью 82 киловатт-часов заряжается за 495 минут и позволяет проехать без остановок 460 км. Цена машины достаточно высока, как для таких характеристик — 43 300 евро.

Tesla Model 3

При мощности силового агрегата 449 л.с. развивает скорость в 233 км/ч. На полное восполнение энергии в батарее емкостью 75 кВт*ч требуется 465 минут. На одной зарядке электрокар проезжает 560 км.

Модель может похвастаться способностью разгоняться до 100 км/ч за 4.6 секунды. При таких характеристиках стоит авто совсем недорого: $41 тысячу в США и не менее $55 000 в Российской Федерации.

Hyundai Kona Electric

Оснащается такой же батареей, как и большинство электромашин от Kia — на 67 кВт*ч. Но запас хода при полном заряде у этого корейского кара заметно выше — 480 км.

Время подзарядки составляет всего 420 минут, что на полчаса меньше, чем в среднем по рынку. К недостаткам можно отнести то, что быстрой езды на этом авто не получится: разгоняется до 100 км она 7.9 секунд, а максимальная ее скорость — всего 167 км/ч. Зато цена довольно демократичная: стартует от $36 000.

Kia e-Soul

Цена от 12 000 долларов (б/у) до 38 000 евро новой. Батарея на 67.1 кВт*ч заряжается за 630 минут и дает 452 км безостановочной езды при максимальной скорости 167 км/ч, которую способен развить мотор мощностью 204 л.с.

Разгоняется не очень быстро — лишь за 7.9 секунд может по прямой дойти до 100 км/ч, но за свои деньги это вполне неплохой вариант.

Какой электромобиль лучше купить в России в 2022 году

Если вы хотите купить как можно более дешевую, но сравнительно неплохую электромашину, то выбирайте Peugeot e-208. А тем, кто желает насладиться всеми преимуществами инновационных технологий и может позволить себе не экономить, имеет смысл отдать предпочтение Tesla Model S.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Топ десять лучших электромобилей по запасу хода в 2022 году

До недавнего времени рейтинг лучших электромобилей по запасу хода выглядел, мягко говоря, не очень интересно – топовые места занимали исключительно модели Tesla. А все остальные выглядели скорее как массовка, чем полноценные участники соревнований.

Но в последнее время ситуация начала быстро меняться. У электромобилей Илона Маска наконец появились достойные конкуренты, как с точки зрения емкости батарей, так и скорости их наполнения.

Именно поэтому AMPERCAR.com решил, что настало время обновить список самых «дальнобойных» электрокаров. Тем более, что совсем недавно было представлено новую электрическую модель от Mercedes, которая, похоже, первой сумела «побить» достижения «Теслы».

Не отстают от соотечественников и в BMW, где активно развивают электрический направление. К тому же все эти новинки уже в этом году появятся в Украине.

Интересные наработки есть и у корейцев. Хотя, что касается электромобилей на украинском рынке они менее активны.

Итак, ниже вы найдете топ-10 лучших электромобилей современности за запасом хода. В наш рейтинг попали модели, которые уже продаются, или те, что появятся у дилеров до конца 2022 года. Другие новинки в расчет не принимались.

Запас хода указано по циклу WLTP – единый стандарт для испытаний автомобилей в Европе.

Skoda Enyaq 80 iV (536 км)

Skoda Enyaq 80 iV с электромотором мощностью 204 лошадиные силы и батареей емкостью 82 киловатт-часа проезжает на одном заряде 536 километров, а на разгон до 100 километров в час тратит 8,5 секунды.

В списке оборудования – проекционный дисплей, система дистанционной автоматической парковки и диски размерностью от 18 до 21 дюйма. Кроме того, в оснащение включен помощник, который сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и систему помощи при движении в пробках.

Polestar 2 Long Range (540 км)

Polestar стал самостоятельным брендом в 2017 году, отделившись от Volvo. Новая шведская марка сконцентрировалась на разработке гибридов и электромобилей. Первой серийной электрической моделью марки стал Polestar 2.

В версии Long Range производитель обещает до 540 километров на одной зарядке. Такой электромобиль имеет всего один электромотор и батарею емкостью 78 киловатт-часов.

В оснащение электрокара входит мультимедийная система на Andorid с 11-дюймовым дисплеем, который поддерживает большинство сервисов Google, цифровая приборная панель, пиксельные светодиодные фары и панорамную крышу.

Volkswagen ID. 3 Pro S (549 км)

Хэтчбек ID. 3 получил электромотор, установленный на задней оси, и комплект батарей под днищем. Аккумуляторы интегрированные в силовую структуру кузова. Тройка в названии электромобиля указывает на третий размерный класс по европейской классификации – тот самый, к которому относится и Volkswagen Golf.

Версія Pro S має тяговий акумулятор ємністю 77 кіловат-годин. Такий електрокар коштує від 42 тисяч євро і здатний проїжджати без підзарядки 550 кілометрів.

Tesla Model 3 Long Range (580 км)

Самая «дальнобойная» Model 3 оснащается батареей на 75 киловатт-часов и двумя электромоторами. До 100 километров в час такой электромобиль разгоняется за 4,4 секунды.

Последнее обновление Model 3 получила в 2022 году. Обновленный седан можно отличить по дверными ручкам, которые теперь выполнены в черном цвете. А также за черной окантовкой окон, пришла на смену хромированной.

Небольшие изменения есть и в салоне: крышка отсека для беспроводной зарядки смартфонов теперь матовая, а не глянцевая, а USB-разъемы заменены на USB-C.

Tesla Model X Long Range (580 км)

Model X – первый электрический кроссовер Tesla. Автомобиль оснащается батареей на 100 кВт*ч, что позволяет ему проезжать на одном заряде почти 600 километров. Правда, такой результат демонстрирует не самая крутая Model X. Если вы хотите заряженную версию кроссовера, то придется мириться с меньшим запасом хода – 485 километров.

Электромобили Tesla не представлены в Украине официально. Однако их популяризацией активно занимаются «серые» дилеры.

BMW i4 (590 км)

В 2022 году дебютирует электромобиль BMW i4. Модель получит силовую установку из двух электромоторов, совокупная мощность которых составит около 530 лошадиных сил.

На одном заряде BMW i4 сможет проезжать около 600 километров, что позволило электрокару войти в топ-10 лучших электрических авто современности по такому показателю, как запас хода.

Самый быстрый i4 сможет разгоняться до «сотни» за четыре секунды. Максимальная скорость будет ограничена на отметке 200 километров в час.

BMW iX (600 км)

В 2022-м в Украине стартуют продажи BMW iX – электрического кроссовера, мировая премьера которого состоялась в конце прошлого года.

Электромобиль оснащен двумя электрическими моторами, которые способны продуцировать 500 лошадиных сил. С места до «сотни» iX способен разгоняться менее, чем за пять секунд.

От обычной бытовой сети кроссовер можно зарядить примерно за 11 часов. Но, конечно, более мощные зарядки способны «заправить» электромобиль значительно быстрее – от сети мощностью 200 киловатт BMW iX заряжается на 80% примерно за 40 минут.

Ford Mustang Mach-E ER RWD (610 км)

Ford Mustang Mach-E будет иметь много версий. Самая «дальнобойная» из них – ER RWD. Она оснащается батареей емкостью 100 киловатт-часов и проезжает на одном заряде более 600 километров.

Будет и «заряженная» версия кроссовера – Mustang Mach-E GT. В состав его силовой установки войдут два электромотора суммарной мощностью 459 лошадиных сил и батарея на 98,8 киловатт-часа.

Mercedes-Benz EQS 450+ (770 км)

Летом 2022 года в Европе стартуют продажи уникального электромобиля Mercedes EQS. Его уникальность заключается в том, что это, по большому счету, первый серийный электрокар представительского класса. Другими словами, это электрический аналог Mercedes S-Class.

Без подзарядки электромобиль способен проехать до 770 километров. Это был бы рекордный показатель, если бы Tesla не презентовала новую версию Model S, которая оказалась еще более «дальнобойной».

EQS поддерживает зарядку переменным током мощностью до 22 киловатт (понадобится докупить опциональный бортовой «зарядник») и постоянным до 200. Во втором случае за 15 минут батарея наполнится энергией на 300 километров пробега.

Tesla Model S Plaid+ (840 км)

В начале 2022 года Tesla представила новую версию Model S – Plaid+. На одном заряде батареи электромобиль может проезжать 840 километров. Это рекордный показатель в истории серийных электрокаров.

Другие характеристики новинки не менее впечатляющие. Tesla Model S Plaid+ оснащено тремя электромоторами. Они разгоняют седан до первой «сотни» примерно за две секунды. А максимальная скорость электрокара составляет 322 километра в час.

Стоимость такого автомобиля – 140 тысяч долларов.

Лучшие модели электромобилей в 2022 году

В последнее время в крупных городах можно заметить всё больше электромобилей. Автомобилисты делают выбор в пользу машин, которые работают на электричестве. Этот выбор обусловлен тем, что цены на топливо постоянно растут. В связи с ростом спроса на электромобили многих стал интересовать вопрос, какой электромобиль лучше выбрать.

Широкий ассортимент электромобилей усложняет выбор. Ведь невозможно за короткое время полностью определить особенности отдельной модели. Но важно уяснить, что лучшие электромобили 2022 года сочетают в себе низкие цены и высокое качество. Вот почему мы также рассмотрим электрические машины с демократичными ценами, которые доступны для большинства.

Ключевые особенности при выборе электромобиля

Ключевым моментом при покупке является не только рейтинг электромобилей, но и понимание некоторых нюансов при выборе такой машины. Ведь этот вид транспорта – новичок для большинства стран. Поэтому нужно разобраться, стоит ли приобретать автомобиль на электрической тяге, даже если у вас есть для этого все возможности.

По мнению экспертов, следует уделить особое внимание на следующие важные пункты:

1. Место для зарядки. Приобретение электромобиля говорит о том, что нужно задуматься, где будет заряжаться машина. Наиболее удобным вариантом является установка необходимого оборудования в своём доме. Однако не у каждого есть гараж, и не все могут позволить себе зарядный пункт поблизости. Поэтому прежде чем обзавестись электромобилем, нужно проверить, есть ли специальные заправочные станции в вашем городе. Немаловажное значение имеет не только нахождение станции рядом с домом, но и цены на обслуживание.
   
2. Подержанные или новые. Допустим, вы благополучно решили вопрос с местом зарядки электрического автомобиля. Следующее, что нужно решить — какой вариант выбрать: новый или подержанный. Ведь на рынке электромобилей имеется широкий ассортимент и подержанных, и новых электрических машин. Здесь огромную роль играет состояние вашего кошелька. Естественно, новые машины будут стоить ощутимо дороже. Однако, если покупать поддержанный электромобиль, ссылаясь на низкую цену, то стоит тщательно проверить состояние авто. Батареи использованных электромобилей могут быть изношенными. Починить такие батареи невозможно, а новые будут иметь запредельные цены. А это значит, что экономнее покупать новый автомобиль.
3. Дилер. Важный момент – место покупки электромобиля. Многие приобретают электрические машины, обращаясь к серым дилерам, поскольку официальных представителей пока не так много. Есть и другие варианты. Например, привезти автомобили самостоятельно из Европы или связаться с компаниями, организующими доставку из США. Также электрокары можно приобрести на аукционах. Однако самый надёжный и проверенный способ – найти официальных дилеров.
   
4. Технические характеристики. В данном случае ключевым моментом является то, какая ёмкость у аккумулятора, а также с какой скоростью работает зарядка. Кроме того, важно обратить внимание на запас хода. Сам запас хода зависит от таких факторов, как погодные условия и пилотирование. Для более ясного понимания приведём пример. Батарея с ёмкостью 20 кВт*ч заряжает электромобиль примерно за 8 часов.

Рейтинг лучших представителей электромобилей

Самые популярные электромобили классифицированы по нескольким признакам: цена, мощность, запас хода, скорость зарядки, эффективность и т. д.

Ниже рассмотрим модели, которые входят в топ-10. В список вошли и дорогие электромобили, и машины с невысокой стоимостью, но отличными характеристиками по эксплуатации.

1. Tesla Model S. Мощность двигателя данной модели составляет 476 лошадиных сил. Может разгонять скорость до 250 км/ч. Заряжается эта электрическая машина за 420 минут. Если аккумулятор полностью заряжен, то можно непрерывно ездить на машине 610 километров. Однако обращаем внимание на то, что стоимость довольно высокая. В России цена такой машины – 100 000 $, в США несколько дешевле — 81 000 долларов.
   
2. Ford Mustang Much-E. Особенностью этой машины является то, что в комплект входит 286-сильный мотор. За счёт мотора самая высокая скорость модели – 180 км/ч. Заряжается электромобиль за 585 минут. Аккумулятор с емкостью 98,8 кВт*ч, что обеспечивает поездку с расстоянием до 600 километров. Ключевое преимущество – внешний вид внедорожника. Купить такую модель легче в России, цена такая же, как у продукции «Тесла» — 100 000 долларов. Однако по характеристикам «Тесла» занимает лидирующие позиции.
   
3. Mercedes EQC. Главным минусом является длительное время на зарядку – 765 минут, хотя ёмкость батареи – 85 кВт*ч. Однако этот недостаток смягчается быстрой скоростью разгона. Максимальная скорость составляет 180 кВт*ч. На этой модели можно перевозить больше груза, чем на других электромобилях, поскольку мощность двигателя – 408 лошадиных сил, а запас хода – 417 километров. Стоит такой агрегат – 100 000 долларов.
   
4. Tesla Model X. Существует 2 вида данной модели: Long Range и Perfomance. Оба варианта имеют мощность батареи на 100 кВт*ч. Однако у них разный запас хода. Long Range с запасом хода в 507 километров, Perfomance – 487 километров. Кроме того, скорость Perfomance на 11 км/ч больше и мотор сильнее. Поэтому и цена выше, чем у Long Range. Perfomance стоит 110 000 евро, а Range – 93 000 евро.
   
5. BMW IX3. Максимальная скорость разгона составляет 200 км/ч. Мощность двигателя составляет 286 лошадиных сил, 480 минут потребуется на то, чтобы зарядка достигла полного уровня, а запас хода – 440 километров. Судя по характеристикам и бренду стоимость должна быть высокой. Однако BMW IX3 имеет довольно доступную цену – 77 000 долларов.
   
6. Volvo XC40 Recharge. Скорость разгона этой модели 4,9 секунды до 100 км/ч. Это прекрасный показатель даже для привычных нам бензиновых автомобилей. Время зарядки – 495 минут. Батарея с ёмкостью 78 кВт*ч. Однако, специалисты добились того, что с этой энергией 408 — сильный мотор может проехать расстояние в 425 километров. Данная модель шведского производства стоит не меньше 80 000 долларов.
   
7. Audi e-tron. Запас хода этой модели составляет 446 километров, мощность аккумулятора – 95 кВт*ч. Максимальная скорость разгона до 200км/ч. Такая скорость обеспечивается за счёт 408-сильного мотора. Стоимость этого электромобиля варьируется от 70 000 долларов до 100 000 долларов. Всё зависит от того, что входит в комплектацию и какой год выпуска.
   
8. Jaguar I-Pace. Недостатком данной модели является то, что он слишком долго заряжается – 810 минут, а это в два раза больше, чем у остальных электрических машин. Мощность двигателя составляет 400 лошадиных сил. Ёмкость батареи – 90 кВт/ч с запасом хода в 470 километров. Скорость максимально достигает до 200 км/ч. Эта модель считается первой электрической машиной от компании JaguarLand Rover. Если сравнивать этот электромобиль с другими в данном сегменте, то его цена на постсоветском пространстве ниже, чем у остальных. Вам не придётся покупать подержанные кроссоверы, вполне можно приобрести новенький электромобиль за 75 000 долларов.
   
9. Porsche Taycan. Ходовые характеристики данной модели могут конкурировать с самим лидером рейтинга. Заряженный электромобиль имеет запас хода 462 километров, а скорость разгона этой спортивной машины доходит до 250 км/ч. Время зарядки – 520 минут. Цены на эту модель довольно высокие. Купить новый электромобиль от Porsche можно не меньше, чем за 110 000 долларов.
   
10. Kia e-Niro. Мощность двигателя составляет 204 лошадиных сил, максимальная скорость доходит до 167 км/ч. Батарея с ёмкостью 67,1 кВт*ч и запасом хода в 455 километров. Главным минусом считается то, что этот электромобиль заряжается за 630 минут. Приобрести такую модель можно за 44 500 долларов.
    

Следует понимать, что каждая электрическая машина, которая была представлена, может иметь свои плюсы и минусы. Вот почему, выбирая электромобиль, нужно тщательно анализировать особенности такой машины. Если рассматривать электрокары в рамках всего мира, то можно наткнуться на очень широкий ассортимент.

Практика говорит о том, что они превзошли автомобили с традиционными двигателями. Однако существует ряд проблем, из-за которых автомобилисты не могут себе позволить электромобили. Одной из этих проблем является недостаток или отсутствие зарядных станций. Ну, а чтобы понять, какой именно электромобиль вам выбрать, ориентируйтесь на рейтинги, цены и технические характеристики.

Поделитесь комментариями и оставляйте отзывы с вашим мнением!

Рейтинг лучших электромобилей 2022 года

Если вы здесь, вы, вероятно, думаете о том, чтобы сделать прыжок в работу электромобилей. Вы пришли по адресу, потому что мы уже много ездили на электромобилях. Эти автомобили, работающие от аккумуляторов, действительно могут служить в качестве повседневного водителя, поскольку технологии становятся все лучше, дальность пробега увеличивается, а инфраструктура зарядки начинает расширяться.

Проблема в том, чтобы понять, какой из множества электромобилей, продающихся сегодня, лучше всего подойдет для вашей жизни и вашего бюджета. Хотите ли вы что-то подешевле и с более ограниченным запасом хода, или вы хотите выложить немного денег за роскошные функции и достаточный запас хода для поездок без подзарядки? Как выбрать лучший EV для вас?

Мы не можем точно сказать вам, какой EV подходит для вашей жизни, но мы можем сузить ваш выбор. Мы ездили практически на всех моделях всех серийных электромобилей, продающихся сегодня в США, поэтому у нас на Roadshow есть лучшее, чем в среднем, представление о том, что хорошо, а что не очень.

После изучения наших рекомендаций не забудьте ознакомиться с нашими советами по покупке вашего первого электромобиля.

Лучший маленький электромобиль

2022 Mini Cooper SE

Mini может быть новичком в игре с электромобилями, но первая попытка марки – отличная. То, чего ему не хватает в общем запасе хода, он компенсирует тем, что его приятно водить и в нем приятно находиться, и все это по удивительно разумной цене. А еще мы просто в восторге от этих колес в стиле электрической розетки.

Мини SE может проехать всего 110 миль на зарядке, но с 181 лошадиной силой и большим крутящим моментом в маленьком корпусе, это, скорее всего, будут 110 очень веселых миль. Хорошая новость заключается в том, что на 50-киловаттном быстром зарядном устройстве вы сможете зарядиться на 80% примерно за полчаса.

Лучший малолитражный электромобиль

2022 Chevrolet Bolt

Шевроле Болт 2022 года занял второе место благодаря не слишком впечатляющей динамике и качеству интерьера, но он предлагает феноменальный запас хода для автомобиля своего размера и ценовой категории. Bolt получит обновление в 2022 модельном году, так что если вы решились на американский EV, подождите несколько месяцев.

Bolt остается одним из лучших предложений на рынке, когда речь идет о соотношении дальности хода и стоимости. С запасом хода в 259 миль в симпатичном кузове хэтчбек есть много причин рекомендовать его. Он также хорошо управляется благодаря 200 лошадиным силам. Если вы можете выделить дополнительные деньги и вам нужен запас хода, Bolt – отличный вариант.

Лучший электромобиль среднего размера

2022 Ford Mustang Mach-E

Ford также является новичком в игре с выделенной платформой для электромобилей, представив Mustang Mach-E, но его попытка была звездной. Несмотря на спорное название, Mach-E предлагает хороший запас хода, великолепный интерьер и отличную динамику вождения в очень практичном корпусе, который также может похвастаться 29 кубическими футами грузового пространства при всех поднятых сиденьях.

В настоящее время Mach-E доступен в нескольких вариантах, на горизонте маячат более горячие (и более дорогие) версии GT, но даже базовая модель довольно забавна в управлении и заслуживает своего значка Mustang. С 290 лошадиными силами на кране в полноприводном исполнении или 346 л.с. в полноприводном исполнении, Mach-E легко уходит со своего пути. Шасси великолепно, а в салоне приятно находиться. Mach-E – один из лучших универсальных EV в продаже.

Лучший среднеразмерный электромобиль

2022 Tesla Model 3

Teslas Model 3 – суперпопулярный выбор среди покупателей электромобилей, и не зря. На нем приятно ездить, на него приятно смотреть, он предлагает убийственный запас хода и очень, кхм, активное сообщество владельцев. Но из-за более высокой цены (если включить в нее пакет FSD), проблем с качеством сборки и отсутствием сервисных центров в некоторых регионах, ей пришлось занять второе место.

Хотя Model 3 далека от совершенства, она по-прежнему остается прекрасным автомобилем. Она предлагает тонны электрической энергии, чтобы проехать или слиться с дорогой без проблем, а ее шасси гораздо более компетентное и спортивное, чем оно имеет право быть. Интерьер, конечно, базовый, но он предлагает много места для хранения благодаря двум багажникам. Будучи Tesla, Model 3 также предлагает потрясающий, лучший в своем классе запас хода. Самая дешевая версия позволит вам проехать 263 мили между зарядками, но если вы перейдете на версию Long Range, то этот показатель увеличится до 353 миль. Вы сможете пропустить несколько зарядных станций.

Лучший полноразмерный электромобиль

2022 Porsche Taycan

На бумаге Porsche Taycan трудно продать. Он дорогой (это же Porsche, в конце концов), а его расчетная дальность пробега выглядит откровенно плохо. Вождение Taycan говорит совершенно о другом, и мы уверены, что это лучший EV, который вы можете купить прямо сейчас. Его реальный запас хода полностью достаточен для всех, кроме длительных поездок, а качество сборки и динамика вождения практически неприступны.

В настоящее время лучшее, что вы сможете официально сделать на Taycan – это 227 миль, и это в комплектации 4S с производительной батареей. Даже если бы этот показатель был абсолютно точным в реальном мире, этого все равно будет достаточно для большинства людей в большинстве дней. Даже базовый Taycan предлагает опыт вождения, который превосходит любой другой EV, продающийся в настоящее время, и делает это всего лишь с 400 лошадиными силами. Как только Porsche разберется с запасом хода, остальным производителям стоит насторожиться.

Читайте наш предварительный обзор Porsche Taycan 2022 года.

Лучший полноразмерный электромобиль

2022 Tesla Model S

Нельзя спорить с тем, что сейчас Teslas Model S является королем джунглей, когда речь идет о дальности хода. Это также устаревшая платформа с хорошо известными и часто критикуемыми проблемами контроля качества. Это отличный автомобиль для вождения – в предыдущих версиях, поскольку никто не ездил на обновленной версии – но в этом отношении он все еще отстает от блестящего Taycan.

Хотя Tesla не может угнаться за Porsche, когда речь идет о динамике вождения или качестве сборки, Model S не зря имеет такую узнаваемость. Это по-прежнему комфортный, невероятно мощный роскошный электромобиль, и если вы заинтересованы только в безумно долгих поездках без перерывов на подзарядку, то это то, что вам нужно.

Новая версия Plaid Plus выводит всю эту историю с быстрыми EV на совершенно другой уровень. Tesla утверждает, что она проедет более 520 миль на одной зарядке, обеспечивая при этом более 1100 лошадиных сил и разгон до 60 миль в час в течение менее 2 секунд. Будет ли это на самом деле так, как говорит Элон Маск? Мы не знаем, но было бы здорово, если бы так оно и было.

Лучший доступный EV

2022 Hyundai Kona Electric

Многие люди, покупающие свой первый электромобиль, ищут что-то доступное. Хотя электромобили все еще не достигли ценового паритета с автомобилями внутреннего сгорания, существует масса отличных примеров стоимостью менее 50 000 долларов. Наш фаворит среди них – Hyundai Kona Electric. Мы выбрали Kona, потому что он предлагает большой запас хода, практичный кузов в стиле малого внедорожника и отличную гарантию.

Kona Electric предлагает очень солидный запас хода в 258 миль и трансмиссию мощностью 201 лошадиная сила, и все это в комплектации, которая подойдет для большинства семей. У него приличный объем грузового пространства – 19,2 кубических футов при поднятых сиденьях, если быть точным – и поскольку это Hyundai, он также имеет тонны удобств в стандартной комплектации. Даже не начинайте говорить о гарантии. Если вы можете смириться со стилем (нам он нравится) и можете достаточно раскошелиться, Kona станет почти идеальным первым EV.

Лучший доступный электромобиль на втором месте

2022 Tesla Model 3

Мы говорили о наших проблемах с качеством сборки Model 3, но что действительно убивает ее в данном случае, так это цена. Самая дешевая Model 3 стоит $37 990, хотя в нее не входит ни белая краска, ни вспомогательные системы для водителя, которые входят в пакет Full Self-Driving стоимостью $10 000. Однако запас хода, даже в базовой комплектации, составляет 263 мили, как и опыт вождения, поэтому мы и заняли второе место.

Модель 3 предлагает много практичности, несмотря на свою изящную форму. Его два багажника означают, что в нем достаточно места для всех ваших вещей, хотя некоторые могут предпочесть большой люк внедорожника или хэтчбека. Модель Y может удовлетворить эту потребность, но мы не ездили на ней, поэтому не можем ее рекомендовать. Мы также беспокоимся о том, насколько хорошо Model 3 выдержит семью с детьми, даже с ее базовым интерьером.

Лучший роскошный электромобиль

2022 Porsche Taycan

Возможно, вы решили приобрести свой первый электромобиль и у вас есть немного больше денег. В этом случае мы не можем порекомендовать вам лучшего EV, чем Porsche Taycan. Он комфортный, быстрый, практичный и очень настраиваемый. Реальная дальность хода намного лучше, чем оценка EPA, так что он подойдет большинству людей. Этот автомобиль был единогласно выбран редакторами Roadshow. Taycan трудно превзойти.

Если вы хотите жить с размахом, Taycan Turbo S практически безупречен в отношении мощности, шасси и качества интерьера. С 750 лошадиными силами и временем разгона 0-60 за 2,6 секунды вам редко придется скучать за рулем. Даже если вам будет скучно, превосходная информационно-развлекательная система Porsches PCCM проста в обращении и радует глаз.

Читайте наше превью Porsche Taycan 2022.

Лучший электрический внедорожник

2022 Ford Mustang Mach-E

Возможно, вы специально выбираете электрический внедорожник. Просто их пока не так много, и многие из тех, что доступны в настоящее время, довольно маленькие. Поэтому мы снова рекомендуем Fords Mustang Mach-E. Он предлагает много места для груза, много места для пассажиров, хороший запас хода, отличную динамику и хорошую информационно-развлекательную систему. Кроме того, его цена очень конкурентоспособна.

В наши дни ничто не продается так хорошо, как внедорожники, поэтому план Ford сделать свой первый специализированный EV внедорожником был хорошим. Еще лучше для “Голубого овала” то, что Mach-E чертовски приятен в управлении и прост в обращении. Несмотря на изящную форму и спортивный значок, Mach-E должен быть очень практичным среднеразмерным EV, с которым без проблем уживется практически любая семья. Если вам нужно что-то более спортивное, Ford даже предлагает вам модель GT, которая скоро появится.

Читайте наш предварительный обзор Ford Mustang Mach-E 2022 года.

Лучший электрический внедорожник

2022 Audi E-Tron

Audis E-Tron – один из тех электромобилей, как и Taycan, который на бумаге кажется не таким впечатляющим, но стоит немного проехаться на нем, и его цена кажется гораздо более оправданной. Он отличается великолепным качеством сборки, как и подобает немецкому внедорожнику класса люкс, и прекрасным интерьером. Это хорошо продуманная первая попытка Audi, и даже несмотря на то, что ей не хватает дальности хода, это привлекательный автомобиль со всей практичностью внедорожника. Его грузовое пространство составляет 28,5 кубических футов при всех поднятых сиденьях. Стоимость не позволила ему занять первое место.

Нам также очень понравился Audis E-Tron Sportback, но пришлось выбрать более традиционный внедорожник из соображений практичности, и он действительно практичен. Его размер подходит для семьи и их вещей, и в то же время с ним легко передвигаться по оживленному городу. Он выглядит и ощущается как Audi, и, если не считать удивительного джетсоновского шума на низких скоростях, его можно принять за Q5. Для некоторых людей лучше оставаться незамеченными, чем кричать об этом во весь голос. Его также приятно водить благодаря 355 лошадиным силам и полному приводу. Если вы можете позволить себе такой автомобиль, вы будете довольны им.