Обвесы на ВАЗ 2115: как и из чего сделать бампер

Установка обвеса Снайпер-2 и обзор аэродинамических обвесов для ВАЗ 2113, 2114, 2115

Установка переднего бампера обвеса «Снайпер-2»

Начали установку в 11 часов, сегодня смогли поставить лишь передний бампер. С самого начала поняли, что придётся потрудиться.

Немного о самом бампере: материал из которого сделан бампер тонкий, крепления отвратительные, мало того, что отверстия не совпадали со штатными так они сделаны очень некачественно (мягкие и кажется, что сейчас отломаются).

Заехал в сервис таким

Не прошло и двух часов как подняли на подъёмник. Первым делом, сняли оба.

Сняли передний бампер

Распаковал новенький бампер от обвеса “Снайпер-2”

Передний бампер Снайпер-2

Сразу как начали примерять, поняли, что мешает усилитель бампера (пластмассовый массивный предок под бампером), хотя, по обзорам в инете защиту срезать нужно было только при установке заднего бампера. Срезали болгаркой 2 см по всей длине, пластмассовую защиту. На фото ниже — в этом месте начинается срез.

Начинаем срезать 2 см от передней защиты по всей длине

Самая большая сложность, с которой столкнулись после того, как срезали защиту — то что кронштейны, снятые со стокового бампера после установки, на новый бампер не доставали до крепления на кузове. На фото ниже кронштейны на стоковом бампере:

Кронштейны, на подгонку которых убили порядка трёх часов

Как поняли позже, нужно было сначала подогнать бампер под кузов, чтоб сходились все стороны с минимальными зазорами. А уже потом делать отверстия для крепления на бампере, ибо те отверстия что были отмечены (но не сделаны) на бампере не соответствуют тем что необходимы на самом деле.

Что в итоге получили, с одной стороны кронштейн если даже и воткнуть — то с другой стороны бампера до крепления кронштейну не хватало полтора сантиметра.

Зазор который никак не получалось устранить без хирургического вмешательства

В этот самый момент нервы Салавата не выдержали, так как шёл уже пятый час установки, а решение как свести все отверстия к креплениям, так и не находили.
И тут мы нашли способ натянуть, и всё же закрепить бампер на его место. Нам пришлось смещать отверстия в креплениях, и уменьшая тем самым надёжность крепления, а куда деваться — бампер просто не вставал на своё место. После того как сместили отверстия остался последний штрих — это “пришить” последний закрепляемый край бампера к подкрылку, иначе он тупо висел, оставляя сантиметр (см фото выше) между кузовом и бампером.

Нижний край бампера пришили саморезами к подкрылку

Потраченное время на установку заняло порядка 6 часов, и это только передний бампер. В комплекте также есть пороги, арки и задний бампер. От арок решил отказаться, ибо их крепление требует нанесение клея на кузов, что мне не нравится. Мог конечно их не заказывать, но решил подстраховаться, т.к. не знал будет ли смотреться обвес без арок.
Установка заднего бампера и порогов запланировали на следующие выходные…

Вот таким я выехал сегодня с автосервиса:

Номера пока прикрутил к сеточке, позже прикручу к рамке

Установка заднего бампера обвеса «Снайпер-2» для ВАЗ 2114

Сегодня наконец-то нашлось свободное время для заключительной установки заднего бампера. Установку порогов и арок я сразу отбросил так как мне они почему-то не понравились.

Взяли самый необходимый инструмент, которым работали практически 90% времени при установке, – это болгарка.

Собственно, как и предполагали, пришлось резать усилитель. Поначалу думали, что мешает лишь торчащая кромка.

срезаю выступающую кромку, ещё не догадываемся что резать придётся ох как много…

Поняв, что бампер попросту упирается в защиту и не садится на своё место — начинаем срезать первый сантиметр защиты

Отрезаем первый слой усилителя, как уже понятно, не последний…

отрезали первый слой

Однако, бампер ни в какую не “натягивался”…

Понимаем, что теперь мешает ещё и глушитель, болгарка как никогда кстати…

Сам по себе бампер намного уже в длину чем стоковый, из-за чего и приходится резать защиту. Что получилось в итоге, уведите ниже, а пока мы срезаем полностью выступающую часть защиты.

срезали 3-4 сантиметра от защиты, углы у защиты срезали почти полностью

Устанавливаем крепления на бампер

Отверстия на бампере отсутствовали, их сделали сами. Закрепляю бампер родными креплениями. Что получаем в итоге – 6 часов “танцев” вокруг бампера

Зазоров, практически, нет

Бампер сел на своё место, всего за 6 часов

Едем на мойку, отмываем куски разлетевшегося расплавленного пластмасса, пыль и разводы. Установка обвеса Снайпер-2 на этом для меня закончилась, результат меня устроил. Спасибо всем кто принимал участие.

Аэродинамический обвес на ВАЗ 2115

Устанавливать аэродинамические обвесы на автомобиль стало модным. Но нужно ли это автомобилю? Улучшает ли он динамику и управляемость автомобиля? Рассмотрим это на примере пятнашки. Аэродинамический обвес на Ваз 2115. Многое, что предлагают нам на авторынках действительно никакой практической пользы не имеют, просто красивый аксессуар, не более, некоторые обвесы даже ухудшают аэродинамику автомобиля, машина начинает потреблять больше топлива.

Аэродинамический обвес должен проявлять себя на скоростях более 100 км/ч, он уменьшает коэффициент лобового сопротивления, прижимать машину к дорожному полотну и снизить подъемную силу. Что же такое подъемная сила? Чтобы легче понять, посмотрим как он работает на крыле самолета. Ответ кроется в его профиле. У него такое сечение, что воздух преодолевает больше путь над плоскостью крыла, а под плоскостью этот путь меньше. Получается скорость воздушного потока не одинакова, что создает разряжение и соответственно подъемную силу. Тот же принцип применяется на автомобиле Ваз 2115. На заднюю и переднюю ось действует подъемная сила, спереди 141 Ньютон, а сзади 146, то есть отжимает ее от дороги, а нужно, чтобы разница равнялась нулю. Чем больше разность, тем больше вероятность заноса.

Так что, выбирать аэродинамический обвес нужно умеючи. Лучше всего посоветоваться со специалистами, чтобы подобрать тот тип обвеса, который действительно будет помогать вам при вождении. В отечественных автомобилях он просто необходим, ведь никаких встроенных стабилизаторов и блокираторов с завода не устанавливается, а постоянно на свое мастерство полагаться не нужно. Производители аэродинамических обвесов постоянно совершенствуют свое производство, вышли много хороших вариантов, так что рекомендуется просмотреть последние модели. Устанавливайте только то, от чего не придется жалеть, то, что проверено другими автолюбителями и положительно оценено. А про дешевые китайские или прочую дребедень за 200 рублей нужно забыть, это не помогает, это не красиво, они еще и припятствуют комфортному вождению, оно вам нужно? Какие-то элементы можно приделать самому, но перед этим внимательно рассчитайте все характеристики чтобы придти к идеальному значению.

Внешний тюнинг или аэродинамический обвес являются неотъемлемой частью тюнинга автомобилей ВАЗ. За сравнительно небольшие деньги человек может кардинально изменить внешний вид своего автомобиля. Дополнив автомобиль несколькими деталями (бампера, антикрыло, пороги) можно превратить обычный ВАЗ в настоящего «короля дорог», причем это увидят все и сразу.

Аэродинамический обвес “E4”

Очень стильный, спортивный аэродинамический обвес для Ваз 2114 изготовленный из стелкопластика. Полный комплект состоит из переднего и заднего бампера, порогов и противотуманных фар.

Аэродинамический обвес “RS2”

Аэродинамический обвес RS2 для автомобилей ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 изготовлен из стеклопластика. В комплекте передний и задний бампер, пороги, спойлер, юбка переднего бампера, проушины RS2.

Аэродинамический обвес «Снайпер»

Аэродинамический обвес «Снайпер» придаст вашему авто спортивный вид. При взгляде на автомобиль, оснащённый таким комплектом, возникают мысли о мощности, скорости, хищности.

Замена ветрового (лобового) стекла ВАЗ 2113, 2114, 2115

Данную запись я решил опубликовать для тех, кто привык или хочет ремонтировать свой автоТАЗ своими руками, не

Бампер на ВАЗ 2115

Большинству новоиспеченных владельцев автомобиля ВАЗ 2115 сразу же голову посещает мысль о придании своему приобретению нового неповторимого вида. Это обусловлено еще и тем, что динамические характеристики «пятнашки» вполне удовлетворительны. Иметь красивый аэродинамический передний бампер, а также мощный бампер задний ВАЗ 2115 с никелированными трубами, и тем самым получать эстетическое удовольствие от внешнего вида своего автомобиля хочется почти всем. Для помощи автовладельцам было специально создано неимоверное количество различных молдингов, накладок, обвесов и других различных деталей. Естественно, такие детали довольно дорого стоят, ведь их разрабатывают в основном дорогостоящие тюнинг-ателье, а если еще и прикинуть стоимость установки, то у многих сразу отпадает желание это делать. Однако, те водители, которые готовы выложить определенную сумму денег на новый аэродинамический бампер или обвес, будут просто поражены выбором и количеством возможных вариантов. В случае же ограниченного бюджета, можно рассмотреть и самостоятельный тюнинг бампера. Почему мы сразу говорим о такой детали, как бампер ВАЗ 2115? Все потому что именно замена этой детали, наиболее заметно меняет не только внешний вид, но и динамические качества автомобиля.

Возможных вариантов для замены скучных штатных бамперов ВАЗ 2115 бесчисленное множество. Некоторые способны изменить внешний вид автомобиля до неузнаваемости, но при этом значительно улучшить его обтекаемость. Очень часто автовладельцы даже не смотрят на такие моменты, как дорожный просвет, ведь им важен внешний вид и обтекаемость, а пройдет ли под таким бампером обычный кирпич часто никого не интересует до самой встречи с пресловутым кирпичом.

Задняя часть «пятнашки» — это вообще отдельная тема в плане тюнинга. Наиболее распространенным вариантом для такой переделки является установка громоздкого и тяжеловесного бампера. Очень часто его украшают чисто декоративными выступами и карманами, которые при этом нисколько не влияют на аэродинамические свойства автомобиля. Зачастую бампер задний ВАЗ 2115 подчерчивается установкой никелированной выхлопной трубы, хотя многие утверждают, что четыре никелированных трубы выглядели бы более эстетично.

Выбор покупного бампера или же его самостоятельное изготовление, некоторые варианты мы как раз и опишем ниже, сопровождается обязательным демонтажем старого. Чтобы упростить этот процесс нашим читателям, расскажем весь процесс подробнее.

Передний бампер ВАЗ 2115

1. Демонтаж бампера
2. Как демонтировать передний бампер
3. Как демонтировать задний бампер
4. Самостоятельный тюнинг бампера
5. Сетка защиты радиатора на передний бампер
6. Тюнинг бампера при помощи стекловолокна, пенопласта и шпаклевки
7. Изготовление болванки
8. Нанесение смолы на заготовку-бампер и последующее снятие детали
9. Установка детали из стекловолокна на бампер и дальнейшая обработка

Демонтаж бампера

Прежде чем снимать как передний бампер, так и задний, отключите электрические провода от возможных носителей. Так, в переднем бампере это обычно противотуманные фары, а в заднем фонари освещения номерного знака.

Как демонтировать передний бампер

Передний бампер снимается совместно с балкой и кронштейнами. Для этого надо необходимо открутить гайки крепления боковых и передних кронштейнов. После этого выкручиваются шесть винтов и снимаются с бампера боковые кронштейны. Чтобы освободить передний бампер от номерного знака снимаются надо открутить всего два винта. Затем откручиваются два болта и отсоединяется балка с передними кронштейнами от бампера. Устанавливается передний бампер в обратной последовательности.

Как демонтировать задний бампер

Снимается задний бампер, так же как и передний, совместно с балкой и кронштейнами, для этого надо отвернуть гайки бокового крепления к кузову и гайки крепления кронштейнов. После этого снимается сама балка с бампера. Устанавливается бампер задний ВАЗ 2115 по той же схеме, что и передний, то есть в обратной последовательности.

После того как вы сняли бампер с автомобиля, можно приступать к его тюнингу.

Самостоятельный тюнинг бампера

Существует множество технологий и вариантов тюнинга старого штатного бампера ВАЗ 2115. Зачастую это сопровождается установкой различных дополнительных вариантов освещения. Особенно часто такой вид тюнинга затрагивает передний бампер. Этот этап мы описывать не будем, ведь в инструкции к любым автомобильным фонарям существует подробная инструкция по их установке, да и возможностей крепления тут безграничное множество. Не стоит особо расписывать и наклейку различных молдингов и накладок. Мы остановимся на других возможных вариантах самостоятельного тюнинга.

Сетка защиты радиатора на передний бампер

Почему мы обратили внимание на такой элемент, как сетка? Вопрос защиты радиатора волнует не только счастливых обладателей ВАЗ 2115, но и других владельцев автомобилей десятого семейства. Проблема заключается в том, что передний бампер автомобилей этой серии воздухозаборники для охлаждения радиатора выполнены достаточно большими, а это увеличивает риск повреждения радиатора различными посторонними предметами. Чтобы этого избежать, а в дополнение преобразить внешний вид автомобиля, стоит уделить внимание установке подобной сетки в проемы воздухозаборников. В качестве применяемой сетки подойдет любая, какую вы сможете найти и какая, по вашему мнению, будет хорошо смотреться и сможет красиво видоизменить передний бампер. В основном для этих целей применяют алюминиевую сетку с небольшим размером ячейки. Теперь рассмотрим поэтапно сам процесс:

• Перед установкой ее рекомендуется покрасить в любой подходящий цвет;
• Вырезаем эту сетку по форме воздухозаборника, но немного закладываем припуск на загиб, то есть берем форму воздухозаборника и добавляем к ней 2–3 см;
• Вставляем сетку в отверстия воздухозаборников и при этом изгибаем ее так, чтобы она плотно лежала в этих отверстиях;
• Прикручиваем ее саморезами так, чтобы она немного натягивалась. Для упрощения операции стоит просверлить более тонким сверлом отверстия под саморезы, а сами саморезы предварительно выкрасить в тот же цвет, что и сетка или передний бампер.
• Устанавливаем бампер на свое место и радуемся новому внешнему виду.

Тюнинг бампера при помощи стекловолокна, пенопласта и шпаклевки

Этот вариант уже для более продвинутых «тюнингистов». Да, его можно сделать самостоятельно любому автовладельцу, но при этом надо иметь чуть-чуть терпения и умения работать руками. Сначала, конечно, стоит попробовать на небольших деталях, а уж потом браться за бампер.

Итак, бампер у нас снят, занесен в гараж и установлен на верстаке. Начнем.

Схема переднего бампера ВАЗ 2115

Изготовление болванки

Первым этапом у нас будет изготовление пуансона, или проще «болванки». Этот процесс самый трудоемкий и при этом самый ответственный. Именно на этом этапе надо более всего следить за правильностью линий и симметрией самой детали. Главное в этом деле определиться с выбором материала для пуансона. Для выполнения крупных деталей с большими радиусами скругления, таких, как бампер, лучше всего воспользоваться пенопластом в качестве основания, ведь его впоследствии будет проще всего удалить. Конечно, можно взять древесину или же впоследствии разрезать сам бампер для удаления пенопласта, но это более трудоемкие процессы и не всегда получаются без опыта. Поэтому рассмотрим все-таки пенопласт.

• Куски пенопласта приклеиваются к нижнему основанию бампера. Эта операция выполняется с обеих сторон. Центральную часть стоит проклеить малярным скотчем, на который будет нанесена разметка для нашего будущего тюнингового бампера. Это выполняется для того чтобы не осталось следов от клея и макрофлекса, которые достаточно тяжело удалить. Стоит отметить, что эта разметка может быть любой придуманной вами формы, так как именно это и отвечает за последующий вид бампера, конкретных рекомендаций по форме ни для кого нет;
• По этой разметке приклеиваются еще куски пенопласта, а по краям закрепляем малярным скотчем куски картона, это надо для того, чтобы макрофлекс не стекал. Картон дает основание для застывания макрофлекса;
• Все полости между кусками пеноп заполняем макрофлексом. Не забывайте, что он сильно раздувается, поэтому слой должен быть не очень большим.

Макрофлекс застыл и можно приступать к последующим работам.

• Первым делом стоит удалить куски картона;
• Берем нож и пилу и вырезаем из получившейся конструкции необходимую форму. Это сделать довольно просто, так как макрофлекс режется очень легко;
• Берем малярный скотч и по тому же принципу, что и изготовление папье-маше из школьных уроков труда, обклеиваем в несколько слоев бампер, вернее то, что из него получилось;
• Поверх малярного скотча наклеиваем алюминиевую фольгу или алюминиевый скотч, на который нанесем слой эпоксидной смолы вместе со стекловолокном.

Схема заднего бампера ВАЗ 2115

Нанесение смолы на заготовку-бампер и последующее снятие детали

Эпоксидная или полиэфирная смола приобретает свойства пластика и твердеет только после добавления в нее специального отвердителя. Смешивание смолы и отвердителя выполняйте строго по инструкции. Некоторые «мастера» советуют для ускорения затвердения подогревать смесь или добавлять больше отвердителя, но помните, такое ускорение процесса приведет к тому, что наша деталь станет более хрупкой.

• Пропитывать стеклоткань эпоксидной смолой лучше всего на стекле, так проще равномерно распределить смолу. Намного легче пользоваться небольшими кусками стеклоткани;
• Укладываем пропитанную эпоксидкой стеклоткань на болванку, обеспечивая её плотное равномерное прилегание без морщин и складок. Количество слоев такой стеклоткани зависит от размеров заготовки и периодически достигает 8–10 слоев;
• Ждем того момента, когда вся болванка из стеклопластика высохнет и отдираем её от пуансона. Ждать надо не менее суток, а лучше всего выждать трое. Прежде чем отдирать стеклопластиковую корку стоит убедиться, что она не липнет к пальцам. Не стоит переживать, если в некоторых местах эта деталь треснет или вырвется кусок. Это можно подклеить впоследствии такими же лоскутами стеклоткани, пропитанными смолой, но эта операция проводится с внутренней стороны;
• Удалить остатки пенопласта стоит удалить не только с самой полученной детали, но и с самого бампера.

Установка детали из стекловолокна на бампер и дальнейшая обработка

Полученную деталь теперь прикладываем к бамперу, на котором уже нет пенопласта и поверхность зачищена. Полученную конструкцию по месту прилегания опять обкладываем лоскутами стекловолокна шириной в 5–10 см, пропитанными эпоксидной смолой, таким образом, чтобы полученная деталь впоследствии хорошо держалась на самом бампере. Хотя перед нанесением, если конечно полученная деталь крупная, не помеешает дополнительно закрепить её при помощи заклепок. Теперь опять ждем высыхания от суток до трех.

Всё, наша конструкция высохла и имеет уже четкую и твердую форму. Теперь можно лишнее подрезать, а всю деталь довести до гладкого состояния при помощи самой обыкновенной наждачной бумаги, применяя разные степени зернистости. После того как деталь отшлифована, её необходимо загрунтовать, после чего нанести слой шпаклевки и опять все тщательно прошкурить.

И наконец, финальная процедура – покраска. Всё, вот он красавец-бампер, сверкающий на солнце и ждущий установки.

Отдельно хочется обратить Ваше внимание на тюнинг такой детали, как бампер задний ВАЗ 2115, ведь обычно его дополняют измененными выхлопными трубами, поэтому рекомендуется продумать изменения таким образом, чтобы эти детали в процессе движения не соприкасались и не бились друг о друга.

Как самостоятельно заменить бампер на автомобиле ВАЗ-2114

Комментариев: нет Опубликовано: 23.05.2016

Автолюбители — народ творческий. Они всегда стараются любыми средствами усовершенствовать конструкцию своего автомобиля. Особенно это касается владельцев машин, которые изготовлены предприятиями нашего родного автопрома. Автомобили ВАЗ могут по праву считаться самой востребованной маркой отечественных автомобилей. Однако многие знатоки утверждают, что после покупки им требуется обязательный тюнинг для придания им более стильного экстерьера и улучшенных эксплуатационных характеристик.

Если говорить о моделях ВАЗ 2113, 2114 и 2115, самым первым элементом, конструкция которого подвергается переделке, являются бампера. Они серьёзно влияют на визуальное восприятие фронтального и заднего плана авто, поэтому владельцы начинают именно с них.

Тюнинг переднего бампера Ваз 2114
Сегодня тюнингованные элементы для авто можно без особых проблем купить в интернете, однако многие автолюбители предпочитают всё, что возможно, изготовить своими руками. Во-первых, это даёт возможность избежать лишних финансовых расходов. Во-вторых, это время, проведённое с пользой и интересом. А в-третьих, таким образом можно обеспечить индивидуальный дизайн, который будет гарантией того, что вы не встретите на дороге близнецов своего авто.

Давайте разберём принципы, которым рекомендуется следовать, когда делаешь своими руками тюнинг переднего и заднего бампера для автомобиля ВАЗ 2113, 2114 и 2115.

Тюнинг бампера автомобиля Ваз 2115

Выбор материала

Как правило, для усовершенствования бампера своими руками автолюбители выбирают 2 варианта:

• монтажную пену;
• пенопласт.

Это объясняется тем, что эти материалы обладают рядом свойств, который делает их удобными для подобных задач. Если составить их короткий перечень, он будет выглядеть следующим образом:

• доступная цена;
• хорошая обрабатываемость механическим путём;
• сохранение объёма и формы на протяжении долгого времени;
• термостойкость;
• негигроскопичность;
• маленькая масса.

Тюнинг переднего бампера на Ваз 2114 с помощью монтажной пены

Именно по причине наличия всех вышеописанных свойств монтажная пена и пенопласт отлично подходят для того, чтобы с их помощью своими руками осуществить тюнинг бампера на автомобиле марки ВАЗ.

Однако каждый из них имеет свой недостаток. Монтажная пена — довольно агрессивное вещество, и перед началом работы вам будет необходимо позаботиться о том, чтобы надёжно защитить те части вашей машины, которые могут пострадать в контакте с ней. Пенопласт в этом смысле совершенно безопасен — он не причинит никакого вреда вашей машине. Но он растворяется под воздействием эпоксидных смол, которые применяются в процессе работы. Поэтому его понадобится защитить техническим пластилином.

При выборе материала, который удобнее для того, чтобы выполнить своими руками тюнинг бампера на ВАЗ 2113—2115, выбирайте всё-таки монтажную пену. Кроме всего прочего, с ней гораздо удобнее работать — это немаловажно для успешного выполнения задачи.

Использование монтажной пены при тюнинге бампера машины Ваз 2114

Экономия на проведении тюнинга

Сегодня в интернете встречается просто огромное количество различных наборов, которые можно использовать для тюнинга транспортного средства. Их положительные стороны заключаются в простоте установки и привлекательном виде. Однако многие решают создать передний бампер своими руками. Это связано со следующими моментами:

• Можно создать по-настоящему уникальный и привлекательный экстерьер, который будет отличаться от других.
• Стоимость покупных наборов довольно высокая. Поэтому при самостоятельном изготовлении обвеса можно существенно сэкономить.
• Многие решают самостоятельно изготавливать обвес по причине того, что этот процесс творческий и достаточно интересный. Поэтому можно интересно провести время в своем гараже.

Прежде чем приступить к работе стоит учесть, что процесс достаточно сложный, предусматривает использование специальных материалов.

Тюнинг бампера на ВАЗ 2115 своими руками

Давайте на примере автомобиля ВАЗ 2115 разберём, как выполняется тюнинг переднего бампера. Следует с самого начала настроиться на то, что процесс этот довольно трудоёмкий — он отнимает много времени и сил. Вам понадобятся определённые творческие способности и навыки обращения с инструментами и материалами. Если у вас подобного опыта нет — не страшно. У вас будет возможность в процессе следить за своими ошибками и по ходу исправлять их.

Алгоритм работы можно поэтапно расписать следующим образом:

• Рисуем на бумаге эскиз с размерами, стараясь представить то, что хотим получить в результате работы.
• Снимаем бампер с машины, тщательно его моем, удаляя всю грязь и пыль, а потом высушиваем.
• Защищаем те части машины, которые могут пострадать от контакта с монтажной пеной.
• Ставим его снова на место на вашей машине.
• При помощи фанерных планок определяем приблизительно по ширине границы нашего изделия.

При помощи фанеры или картона оставляем места для оптики и воздухозаборника

• Начинаем заполнять обозначенное пространство монтажной пеной, нанося её на старый бампер. При этом руководствуемся эскизом. Учитываем форму, расположение воздухозаборников, отверстий под фары.
• После того как пена подсохла, можете приступать к формированию будущего изделия — при помощи ножа срезаете всё лишнее. При этом стараетесь достичь максимальной симметричности, ровных поверхностей и правильной формы.
• Ножом вырезаем заготовку, покрываем её эпоксидной смолой и начинаем оклеивать стеклотканью — всё делаете предельно внимательно и аккуратно.
• Высохшую стеклоткань шлифуете.Поверхность должна быть ровной, а переходы — плавными.
• Поверх стеклоткани наносите шпатлёвку, добиваясь окончательно ровной поверхности. После высыхания — шлифуйте её.
• Поверх шпатлёвки наносите грунт, ждёте, пока он высохнет, и покрываете краской при помощи краскопульта. После высыхания краски работа может считаться законченной.

Тюнинг заднего бампера выполняется по той же схеме — от эскиза до покраски. Никаких принципиальных отличий в процессе работы не возникнет.

Передний бампер

Этапы работ по тюнингу переднего бампера, выглядят следующим образом:

1.Определение типа будущей переделки. Это может быть наращивание дополнительных элементов, увеличение обвеса, либо установка дополнительных приспособлений.

2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного вида тюнинга, для проведения работ используют:

• Пенопласт или строительную пену.
• Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
• Строительный скотч.
• Стекловолокно.
• Эпоксидную смолу.
• Грунтовку.
• Краску.
• Металлическую сеточку, скобы от строительного пистолета.
• Паяльник и термофен.
• Листовой металл или трубы (в том числе и из нержавеющей стали).
• Сварочный аппарат.
• Шлифовальную машинку.
• Резиновые шпатели.
• Шпатлевку.
• Краскопульт.

В готовый комплект тюнинга, входят накладки на бампер и крепления для них.

3. Демонтаж детали с автомобиля. При проведении работ, остальные части авто могут пострадать. 4. Передний обвес тщательно моют и сушат.

5. Внешнюю и внутреннюю часть бампера обклеивают строительным скотчем. 6. Наносят мелкозернистую пену на область, подверженную изменениям. Дают ей время высохнуть.

7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы. 8. Накладывают на пену или пенопласт стекловолокно. При этом, нужно следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. На высохший материал наносят эпоксидную смолу. Повторяют операцию от 3 до 5 раз. 9. После высыхания стеклоканвы, удаляют пенопласт. Изделие тщательно шлифуют.

10. Наносят грунтовку, окрашивают, дают высохнуть и устанавливают на транспортное средство вместо стандартного обвеса.

При конструировании нового, тюнингованного бампера, необходимо учитывать места крепления стандартного обвеса. В противном случае, новая деталь, не установится, так как надо.

При спайке или клейке готовых бамперов, нужно использовать одинаковый тип пластика. На стандартном обвесе, при наличии электролобзика и умении обработки материалов, выпиливают дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки световых приборов. А при помощи склейки, могут нарастить нужный элемент. Например, оборудовать губу. После проведения работ, обновленный обвес шлифуют, грунтуют и красят.

Необходимый инструмент

Чтобы не опустошить свой кошелек и провести ремонт самостоятельно, подготавливаем следующий инструмент:

• краска, а также лак для кузовных работ;
• лента малярная;
• шпатели;
• кузовная шпаклевка;
• машинка шлифовальная;
• наждачная бумага крупной и мелкой зернистости;
• газовая горелка и насадки к ней.

Если из перечисленного у вас чего-то нет, это можно купить в специальном магазине.

Выбор требуемых материалов для тюнинга

Достаточно важно правильно выбрать наиболее подходящий материал. Зачастую отдают предпочтение двум вариантам:

1. Монтажную пену.
2. Пенопласт.

Они характеризуются тем, что очень удобные при решении подобных задач. Наиболее важными характеристиками можно назвать:

• Доступная цена. За счет этого можно существенно сэкономить на проводимых работах. В некоторых случаях даже не приходится приобретать подобные материалы.
• Термостойкость является наиболее важной характеристикой, так как конструкция переднего бампера будет эксплуатироваться при высокой и низкой температуры окружающей среды.
• Хорошая обрабатываемость механическим путем существенно упрощает процесс изготовления конструкции. Для создания сложной формы могут применяться различные распространенные инструменты. Пенопласт и монтажную пену после высыхания можно обрабатывать даже обычным ножом, что и определило их распространение в сфере тюнинга. Поэтому при их применении можно не ограничивать свою фантазию.
• Маленький вес. Утяжеление кузова приводит к тому, что автомобиль плохо разгоняется и потребляет большее количество топлива. Именно поэтому выбираются материалы, которые имею небольшой вес. Пенопласт и монтажная пена после высыхания обладают невысоким показателем плотности, что делает бампер только с виду массивным.
• Негигроскопичность. Применяемые материалы не должны впитывать влагу, так как это негативно отразится на основных эксплуатационных качествах.
• Сохраняют объем и форму при длительной эксплуатации. Воздействие окружающей среды может приводить к естественному уменьшению объема некоторых материалов. Монтажная пена не реагирует на изменение температуры и влажности, поэтому идеально подходит для решения рассматриваемой задачи.

Именно поэтому рассматриваемые материалы идеально подходят создания переднего бампера.

Подводим итоги

В сети встречается просто огромное количество примеров усовершенствования переднего бампера. В большинстве случаев трудности возникают при создании эскиза, так как придумать по-настоящему привлекательный и интересный силуэт достаточно сложно. Другая проблема заключается в симметрии получаемой поверхности. Именно поэтому перед использование родного бампера нужно проверить свои навыки, так как после нанесения монтажной пены очистить поверхность будет уже довольно сложно. Можно приобрести старый бампер с разбора и использовать его для тюнинга.

Алгоритм проведения работ

Перед выполнением работы следует учитывать, что процесс достаточно трудоемкий, отнимает много свободного времени и сил. Кроме этого, требуются творческие навыки, так как сделать привлекательный дизайн достаточно сложно. Алгоритм по проведению работы выглядит следующим образом:

Для начала рисуется эскиз, который позволит получить привлекательный результат.

После этого проводится демонтаж бампера, поверхность очищается от пыли и грязи. Перед началом работы нужно высушить поверхность.

Кроме этого, требуются некоторые инструменты. Примером можно назвать строительный фен, при помощи которого проводится подогрев смолы и стекловолокна. К выбор материалов следует подходить с большой ответственностью.

Стекловолокно при изготовлении бампера

В продаже встречается самые различные варианты исполнения стекловолокна. Основная классификация связана с показателем плотности и предназначением. Стоит учитывать, что листы подбираются в зависимости от сложности конструкции. Среди особенностей отметим следующие моменты:

• Для простых прямолинейных поверхностей следует выбирать листы с повышенной плотностью. Это связано с тем, что они более прочные и износоустойчивые. Для пропитки уходит много времени.
• Сложные поверхности получаются при применении листов с небольшой толщиной. Они характеризуются пластичностью, поэтому сложную форму покрыть довольно просто.

Стекловолокно продается в виде листов. Подобный материал после применения и высыхания смолы становится прочным и твердым, может выдерживать механическое воздействие. Поверхность декорируется при использовании специальной шпаклевки и лакокрасочных материалов.

Рекомендации по проведению работ

При применении пенопласта и монтажной пены можно получить легкую и долговечную конструкцию. Кроме этого, подобные материалы имеют невысокую стоимость. Процесс изготовления бампера своими руками можно охарактеризовать следующим образом:

При использовании пены или листов пенопласта создается заготовка требуемых размеров, после чего проводится вырезание требующих элементов. Хорошая обрабатываемость определяет возможность использования различных инструментов для получения сложной поверхности.

Врезка: Важно: Краска наносится краскопультом в подготовленном боксе. При выполнении этой работы нужно исключить вероятность попадания загрязняющих веществ на поверхность.

Подводим итоги

Процесс изготовления бампера относительно несложен, создать конструкцию можно в течение недели при применении недорогих материалов и обычных инструментов.

ТОП 20 бюджетных доработок 112 coupe, 2112,2110

Давно собирал всякие полезные мелочевки и решил выложить всё в одну запись. и так поехали!
СДЕЛАЙТЕ РЕПОСТ ЗАПИСИ пожалуйста, многим ПРИГОДИТСЯ!

П.С. часть фото не моих, но всё что тут описал купил либо уже опробовал, либо ещё не установил.

1.Пыльники подрулевых переключателей

150р

2.БК ШТАТ Х1
1200 р.

3.Распорки
Распорок можно выделить много, но эти самые дешёвые и доступные от них есть приход)
цены доп опоры 300р(б.у)
усилитель щитка передка-600
нижняя распорка -600

4.Сторобоскоп сигнал
Цена-150р
Заказывал с АЛИ, поиск по названию GS-100A

6.Крутилки от форда .
Цена-250р

7.Заглушки личинок двери
Цена-40 р
полезная и красивая вещь, если стоит сигналка(что у многих) и не пользуетесь ключом.

8.Шарнир реактивной тяги.
Цена-500 р
Говорят, даже фторопластовая втулка не нужна после этого.

9.Смотровое окошко ремня ГРМ
Цена-ровные руки

10.Пластины равзала задних колёс
Цена-около 500 р
Ещё хвалят от фирмы СС-20 со мещением для лучшей центровки колёс

11.Концевики GM
Отличные концевики медные контакты. Купил для скорой замены. Родные ставил новые, но больше лет 2х не живут
Цена-150р

12.Замки задних диванов
Случайно наткнулся в магазине на них взял т.к. обе были сломаны
200р

13 Доп.опора КПП, 14 Гитара двигателя от приоры
500 р+500р.

15.Набор пистонов 2112
160 р
Наткнулся случайно.очень выгодно. там есть все пистоны на всю машину. я
Увидел в магазине весь набор.Очень часто разберёшь, сломаешь чего, там можно найти всё)

16.Крышка бензобака РосНефть и Крепление крышки от Ниссан
Крышка-230, крепление-80 р

17.Бесшумные замки и 18тяги
Купите самые простые бесшумные замки, подложите под низ резинову прокладку, очень эфективно!
Цена -220р комплект замков

Ремкоплект тяг двери от ШНИВЫ артикула увы нет( всё подходит нам на купеху
Я в Кирове обежал магазинов 10, в одном только нашёл.
цена -180р

19.Прикуриватель от приоры
Цена 300 р.

20.Подстаканник 1 дин
Заказывал с Китая. ссылки увы не осталось
Авто универсальный авто двойной 1 Din карман радио карман напиток подстаканник Пластик коробка для хранения
s.aliexpress.com/7ryYnYRb?fromSns=Copy to Clipboard
Цена -600р

21.Бонус.Заглушки задних стаканов
Цена рублей по 40 шт

Тюнинг ваз 2112 – как сделать стильный автомобиль

Это статья для тех, кто задумывает делать тюнинг ВАЗ-2112 своими руками. Ниже мы расскажем, какие изменения вы можете осуществить в двигателе и салоне вашей машины.

Владельцы ВАЗ-2112 имеют (по сравнению с хозяевами иномарок) целый ряд преимуществ:

• в машине постоянно что-то можно улучшить;
• стоимость доработки вполне по карману большинству владельцев ВАЗ-2112;
• желание сделать тюнинг возникает довольно часто.

Если вы дошли до состояния огромного желания наконец сделать тюнинг ВАЗ-2112 своими руками, смело берите отгулы и приступайте к работе.

Салон ВАЗ-2112

В силу особенностей конструкции пятидверного ВАЗ-2112 салон машины заметно более шумный, чем у седанов. Добавляет раздражающих звуков и полка, отделяющая багажное отделение от пассажирского. С учетом всего вышеперечисленного первым делом для вас станет тюнинг салона ВАЗ-2112. Своими руками вам вполне по силам его осуществить. Потребуются только желание и свободное время.

Тем, кто предпочитает обращаться в специализированные ателье тюнинга, из этой статьи ничего, кроме предстоящего фронта работ, извлечь не удастся.

УЛУЧШЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

У приборных панелей ВАЗ 2112 всегда была одна проблема: тусклая подсветка. Это особенно бросалось в глаза ночью. Так что первое, что делают любители тюнинга — меняют лампочки в приборном щитке. Изначально там стоят простые, и крайне слабые лампы накаливания. Их заменяют белыми светодиодами, у которых сразу два достоинства — одни долговечны и экономичны. Вот что потребуется для работы:

• 8 светодиодов белого цвета;
• плоская отвёртка средних размеров.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ

Чтобы извлечь лампы накаливания из приборного блока ВАЗ 2112, его придётся открутить и вытащить.

1. Рулевое колесо смещается вниз, до упора.
2. Над приборной панелью располагается козырёк, в который вкручена пара саморезов. Они извлекаются с помощью отвёртки.

Расположение саморезов, удерживающих панель, показано стрелками

ВИДЕО: СНЯТИЕ ПРИБОРНОГО ЩИТКА НА ВАЗ 2112

Как сделать салон тихим

Ответ на этот вопрос лежит на поверхности — заменить заводскую бюджетную шумоизоляцию на более качественную, профессиональную. Для этого вам предстоит практически полностью разобрать салон автомобиля. Работа по снижению уровня шума требует аккуратности, но не сложна, поэтому вы легко сможете сделать такой тюнинг ВАЗ-2112 своими руками (фото ниже демонстрирует установленный первый слой — вибропласт).

При желании достичь максимального уровня шумоподавления вам предстоит покрыть вибро- и шумоизоляционным материалом не только колёсные арки, пол и багажник.

Устанавливать шумоподавляющие материалы в этом случае предстоит на потолок автомобиля, двери и капот. Последнее максимально погасит шумы от работающего двигателя.

ПОТОЛОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ

Материал, из которого сделано потолочное покрытие в ВАЗ 2112 очень быстро загрязняется. Со временем на потолке, прямо над сиденьем водителя, возникает тёмное пятно. Аналогичные пятна возникают и над головами пассажиров (но, как правило, позже). Перетянуть потолочное покрытие собственными силами — задача не из лёгких. А найти специалиста по перетяжке непросто, плюс его услуги недешевы. Так что владельцы ВАЗ 2112 поступают проще, и просто красят потолки в своих машинах, используя универсальную краску в баллончиках (для окрашивания потолка «двенашки» их нужно 6).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ

Красить потолок прямо в салоне — не вариант. Вначале покрытие необходимо демонтировать.

1. Потолочное покрытие в ВАЗ 2112 держится на 10 саморезах и 13 пластиковых защёлках, расположенных по периметру. Для извлечения саморезов используется крестовая отвёртка. Защёлки открываются вручную.

Материал потолочного покрытия на ВАЗ 2112 очень быстро загрязняется

Замена передних сидений

Сиденья ВАЗ-2112 обладают повышенной комфортностью по сравнению с предыдущими моделями. Однако замена их на сиденья от иномарки позволит вам совершенно иначе эксплуатировать свой автомобиль.

К примеру, если поставить вместо родных сиденья от подержанной (новые сиденья от иномарок практически нет смысла ставить — очень дорого) BMW-318, вы получите следующие преимущества:

• посадочное место находится выше стандартного на 5 см; благодаря этому водитель имеет лучший ракурс для контроля дорожной ситуации;
• высокая спинка;
• регулировка сиденья по высоте;
• раздельный подогрев спинки и низа сиденья;
• более удобная посадка;
• отличный внешний вид, преображающий весь автомобиль.

Но есть и недостатки в такой замене. В крайнем переднем положении нижняя кромка сиденья препятствует включению задней передачи. Более высокое расположение сидений может вызвать дискомфорт у водителей, обладающих большим ростом. Кроме того, такая переделка снижает безопасность пассажиров, сидящих впереди, так как крепления сидений также подвергаются доработке. Эти факторы обязательно следует учесть, если вы решите заменить сиденья в автомобиле.

Снятие дворника и тюнинг дверей

Внешний тюнинг ВАЗ состоит еще и в избавлении от некоторых деталей. Если планируется полностью осуществить переделку кузова, то вначале необходимо снять бамперы. Желательно приобрести новые, которые будут лучше старых и по качеству материала, и по внешнему виду.

льшинство владельцев автомобилей ВАЗ предпочитают снимать дворник с крышки багажного отделения. Считается, что он сильно портит внешний вид автомобиля. Действительно, без дворника машина смотрится более современно. Тем более что никакой особой функции он не выполняет. Но оставлять дворник или снимать — личное дело каждого автомобилиста. Если же дворник снимается, в оставшееся от него отверстие нужно установить специальную заклепку.

В совершенствовании кузова можно также уделить внимание и внутренней части салона. Многие предпочитают во внутреннюю обшивку дверей вшивать шумоизоляционный материал, который во время езды обеспечивает относительную тишину в автомобиле. Что касается внешнего вида дверей, то больше внимания следует уделить ручкам. В идеале старые ручки снимаются, а на их место ставятся новые, которые используются в дорогих спортивных автомобилях. Но если средств на это нет, можно просто снять старые ручки, ошпаклевать их и покрасить в какой-то необычный цвет. Это значительно изменит внешний вид автомобиля, даже если капот и основной цвет корпуса останутся прежними.

Итак, на ВАЗ-2112 тюнинг можно частично сделать своими руками, а в остальном довериться специалистам. Лучше всего совершенствовать новый автомобиль, так как можно будет изначально улучшить имеющиеся характеристики и тем самым продлить срок службы машины.

Декоративные накладки в салоне

Пользуясь тем, что у вас на данном этапе салон находится в разобранном состоянии, вы можете внести новую цветовую гамму во внутренний мир вашего автомобиля. Пластиковые накладки могут быть окрашены или оклеены специальной поливинилхлоридной цветной плёнкой в желательный для вас цвет. При оклейке плёнкой можно выбрать рисунок, имитирующий такие материалы, как карбон, дерево или алюминий.

Все края пластиковых панелей рекомендуем обработать антискрипом — это специальный самоклеящийся материал для устранения звуков, которые часто издает обшивка отечественных салонов. Если ещё дополнительно оклеить внутреннюю поверхность панелей тонким снижающим уровень шума материалом, вам удастся заметно увеличить шумоизоляцию автомобиля. Эта обработка будет не только гасить все звуки, рождённые между обшивкой салона и кузовом автомобиля, но и внесёт свою лепту в подавление шумов извне.

Полка багажника

Делая внутренний тюнинг ВАЗ-2112 своими руками, не забудьте о такой важной части салона, как полка багажника. Учитывая проделанную ранее работу, в вашем автомобиле есть смысл установить качественную музыкальную стереосистему. Поэтому родную полку лучше всего заменить на акустическую, которая устанавливается взамен прежней.

Пластмассовые боковины также меняются на деревянные, что и делает новую конструкцию более тихой, чем заводская. Специальную полку и боковины нет смысла конструировать самому, они имеются в продаже, причем ассортимент предложений даёт возможность выбрать наиболее интересный для вас вариант.

Вам остаётся лишь провести инсталляцию. Тюнинг багажника ВАЗ-2112 своими руками позволит не только сделать салон машины тихим, но и установить динамики большего размера или другой формы.

Варианты тюнинга салона

Как выполнить тюнинг в салоне 2112 марки автомобиля ВАЗ? В большинстве случаев владельцы уделяют много внимания подсветке. Ведь она играет огромную роль, если часто приходится ездить по улице в темное время суток. Самое простое, что можно сделать, — это провести подсветку приборов на консоли. Но так тюнингуется большинство автомобилей данной марки. Поэтому капризные автолюбители хотят сделать необычный авто-тюнинг салона ВАЗ-2112.

На сегодняшний день оригинальным и относительно простым вариантом является замена потолков в салоне автомобиля. Для этого необходимо снять старую перетяжку, а на ее место установить новый потолок по своему вкусу. Чтобы салон выглядел гармонично, то же самое необходимо проделать с боковыми дверями, которые выполняются из такого же материала.

Что касается подсветки, то хороший вариант — сделать имитацию звездного неба в автомобиле. Это смотрится необычно и красиво, нравится как женщинам, так и многим мужчинам. К тому же такой вариант подсветки считается хорошим функциональным дополнением. Ведь так в салоне будет светлее не только над передними сиденьями, но и над задними.

Подсветка выполняется при помощи обычных светодиодных ламп, которые чаще всего в хаотичном порядке разбрасываются по потолку. Можно также разместить их и на боковых частях салона. С помощью такой доработки салон автомобиля ВАЗ-2112 будет выглядеть просто шикарно.

Особое внимание уделяется тюнингу салонов автомобилей, владельцами которых являются женщины. Помимо звездного неба, рекомендуется впереди вшить дополнительное зеркальце в солнцезащитный козырек. Выглядеть в итоге все будет точно так, как и на козырьке для рядом сидящего пассажира. Особенно это удобно сделать на ВАЗ-2112 купе.