Отзывы первых владельцев Фольксваген Таос 2021: реальные отзывы

Отзывы о Volkswagen

Честный диллер АвтоСпецЦентр VW Внуково и качественное ТО

Все скрипит, трещит. Медиа лагает

Какой-то кошмар. Ни за что взяться невозможно. Все скрипит, как в Ладе Гранте. Расход по городу 20 литров. По трассе честные 7. Залагала зимой медиа-система. Прошёл баг после перезапуска двигателя. Задняя щетк.

Volkswagen Tiguan – Все скрипит, трещит. Медиа лагает https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/4065/ Какой-то кошмар. Ни за что взяться невозможно. Все скрипит, как в Ладе Гранте. Расход по городу 20 литров. По трассе честные 7. Залагала зимой медиа-система. Прошёл баг после перезапуска двигателя. Задняя щетк.

Tiguan 2022 Volkswagen Tiguan 2022 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/

Volkswagen – семейный автомобиль

Я бы назвала Volkswagen типично семейным, идеально подходит для города. Он достаточно резвый, но тем, кто собирается его покупать, следует быть готовым раскошелиться на улучшение шумоизоляции. Зато он мало ест.

Volkswagen Polo – Volkswagen – семейный автомобиль https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/4100/ Я бы назвала Volkswagen типично семейным, идеально подходит для города. Он достаточно резвый, но тем, кто собирается его покупать, следует быть готовым раскошелиться на улучшение шумоизоляции. Зато он мало ест.

Polo 2022 Volkswagen Polo 2022 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

Volkswagen – семейный автомобиль

Я бы назвала Volkswagen типично семейным, идеально подходит для города. Он достаточно резвый, но тем, кто собирается его покупать, следует быть готовым раскошелиться на улучшение шумоизоляции. Зато он мало ест.

Volkswagen Polo – Volkswagen – семейный автомобиль https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/4126/ Я бы назвала Volkswagen типично семейным, идеально подходит для города. Он достаточно резвый, но тем, кто собирается его покупать, следует быть готовым раскошелиться на улучшение шумоизоляции. Зато он мало ест.

Polo 2022 Volkswagen Polo 2022 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

Рассыпались поршни в цилиндрах после 5 лет эксплуатации

Приобрели новый автомобиль в диллерском центре Атлант-М в 2016 г. Регулярные ТО проходила там же. Спустя 5 лет эксплуатации без видимой причины вышел из строя двигатель. В экстренном порядке доехала до ближай.

Volkswagen Multivan – Рассыпались поршни в цилиндрах после 5 лет эксплуатации https://autospot.ru/brands/volkswagen/multivan/minivan/review/4050/ Приобрели новый автомобиль в диллерском центре Атлант-М в 2016 г. Регулярные ТО проходила там же. Спустя 5 лет эксплуатации без видимой причины вышел из строя двигатель. В экстренном порядке доехала до ближай.

Multivan 2022 Volkswagen Multivan 2022 2015 – 2020, T6 https://autospot.ru/brands/volkswagen/multivan/minivan/spec/

Volkswagen Taos против Geely Coolray: турбо-кроссы за дорого и не очень
“Ода” про Тигуан

И так, став счастливым обладателем народного авто ровно 3 месяца назад обнаружил, что купил продукт некоего автоВАЗа, работающего под прикрытием Volkswagen. Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не.

Volkswagen Tiguan – “Ода” про Тигуан https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/3324/ И так, став счастливым обладателем народного авто ровно 3 месяца назад обнаружил, что купил продукт некоего автоВАЗа, работающего под прикрытием Volkswagen. Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не.

Tiguan 2022 Volkswagen Tiguan 2022 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/

Первые впечатления

Своего тига приобрел меньше месяца назад, пока накатал чуть больше полутора тысяч, но впечатления от автомобиля уже есть, они больше положительные. Но шероховатости присутствуют. Подвеска жестковатая, все город.

Volkswagen Tiguan – Первые впечатления https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/review/3763/ Своего тига приобрел меньше месяца назад, пока накатал чуть больше полутора тысяч, но впечатления от автомобиля уже есть, они больше положительные. Но шероховатости присутствуют. Подвеска жестковатая, все город.

Tiguan 2022 Volkswagen Tiguan 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/spec/

Хороший фургон

Минивэн Транспортен Кастен приобрел для работы полгода назад. За это время фургон стал надежным помощником в моем небольшом бизнесе. Машина вместительная, разгружается с правого бока и сзади. На дороге ведет себ.

Volkswagen Transporter Kasten – Хороший фургон https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kasten_vi/van/review/3697/ Минивэн Транспортен Кастен приобрел для работы полгода назад. За это время фургон стал надежным помощником в моем небольшом бизнесе. Машина вместительная, разгружается с правого бока и сзади. На дороге ведет себ.

Transporter Kasten 2022 Volkswagen Transporter Kasten 2022 2019 – н.в., T6 Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kasten_vi/van/spec/

Универсал на все случаи жизни – уверяю

Почему-то принято, что все минивэны – это грузовые ГаЗели или переделанные маршрутки. Такое мнение у тех, кто не знает, что такое семья из 9 человек. Во всем цивилизованном мире – это семейный автомобиль, как дл.

Читайте также:  Коробки передач Фольксваген Тигуан: автомат, механическая.

Volkswagen Transporter Kombi – Универсал на все случаи жизни – уверяю https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kombi_vi/minivan/review/3692/ Почему-то принято, что все минивэны – это грузовые ГаЗели или переделанные маршрутки. Такое мнение у тех, кто не знает, что такое семья из 9 человек. Во всем цивилизованном мире – это семейный автомобиль, как дл.

Transporter Kombi 2022 Volkswagen Transporter Kombi 2022 2019 – н.в., T6 Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kombi_vi/minivan/spec/

Volkswagen Polo: подбираем оптимальную комплектацию
Немецкая классика

Это уже не первая Джетта в моём владении и могу с уверенностью сказать – VII поколение однозначно радует. Во-первых, просторный салон. Я с комфортом размещаюсь на водительском месте, и спокойно и достаточно удоб.

Volkswagen Jetta – Немецкая классика https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/review/3591/ Это уже не первая Джетта в моём владении и могу с уверенностью сказать – VII поколение однозначно радует. Во-первых, просторный салон. Я с комфортом размещаюсь на водительском месте, и спокойно и достаточно удоб.

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2018 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/spec/

selection logo

Больше лучших предложений здесь!

В работе хорош

Работаю на минивэне Транспортер Комби уже год. Машина удобная, обычно вожу в ней рабочих на смену, но иногда приходится использовать для транспортировки грузов. Это получается за счет большого багажника и складн.

Volkswagen Transporter Kombi – В работе хорош https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kombi_vi/minivan/review/3691/ Работаю на минивэне Транспортер Комби уже год. Машина удобная, обычно вожу в ней рабочих на смену, но иногда приходится использовать для транспортировки грузов. Это получается за счет большого багажника и складн.

Transporter Kombi 2022 Volkswagen Transporter Kombi 2022 2019 – н.в., T6 Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kombi_vi/minivan/spec/

Прекрасный агрегат

В 2018 г решил себе подарок на днюху и обменял CRV на Тигу II не глядя. Побаивался 1.4 двигателя, турбины и робота. Но абсолютно зря оказалось. Тяги хватает с лихвой выстреливать и на светофорах и на скорости 13.

Volkswagen Tiguan – Прекрасный агрегат https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/3294/ В 2018 г решил себе подарок на днюху и обменял CRV на Тигу II не глядя. Побаивался 1.4 двигателя, турбины и робота. Но абсолютно зря оказалось. Тяги хватает с лихвой выстреливать и на светофорах и на скорости 13.

Tiguan 2022 Volkswagen Tiguan 2022 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/

Уверенный, но жесткий

Конечно, в более богатой комплектации и с полным приводом, возможно было бы получше, но приобрел то, на что хватило средств. В принципе, не разочарован, машина уверенная, управляемая. Может, не слишком резвая с.

Volkswagen Tiguan – Уверенный, но жесткий https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/review/3762/ Конечно, в более богатой комплектации и с полным приводом, возможно было бы получше, но приобрел то, на что хватило средств. В принципе, не разочарован, машина уверенная, управляемая. Может, не слишком резвая с.

Tiguan 2022 Volkswagen Tiguan 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/spec/

Volkswagen Tiguan. Кроссовер на все времена
Удачное приобретение

У меня небольшое турагентство, ориентированное в основном на выезды по области и туры выходного дня в соседние города. Довольно часто у нас набираются совсем небольшие группы по 6-7 человек, поэтому специально д.

Volkswagen Caravelle – Удачное приобретение https://autospot.ru/brands/volkswagen/caravelle_vi/minivan/review/3687/ У меня небольшое турагентство, ориентированное в основном на выезды по области и туры выходного дня в соседние города. Довольно часто у нас набираются совсем небольшие группы по 6-7 человек, поэтому специально д.

Caravelle 2022 Volkswagen Caravelle 2022 2019 – н.в., T6 Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/caravelle_vi/minivan/spec/

Умное авто

Невозможно не влюбиться в Passat B8. Это порода, чистокровная, которая чувствуется с первых минут езды. Ваги – это старая школа автомобилестроения. Я не променяю не на что. К тому же автомобиль едет не на бензин.

Volkswagen Passat – Умное авто https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat/sedan/review/3509/ Невозможно не влюбиться в Passat B8. Это порода, чистокровная, которая чувствуется с первых минут езды. Ваги – это старая школа автомобилестроения. Я не променяю не на что. К тому же автомобиль едет не на бензин.

Passat 2022 Volkswagen Passat 2022 2019 – н.в., VIII рестайлинг (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat/sedan/spec/

Читайте также:  Отзыв владельца Таоса на механике: 1.6, механика.
Получили то, что хотели – проходимый современный автомобиль.

Пришло время менять Шкоду Йети которая прослужила жене 8 лет. Помимо обновления модели хотелось получить более универсальную и комфортную машину, так как по роду работы супруге приходится много ездить по области.

Volkswagen Tiguan – Получили то, что хотели – проходимый современный автомобиль https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/review/3759/ Пришло время менять Шкоду Йети которая прослужила жене 8 лет. Помимо обновления модели хотелось получить более универсальную и комфортную машину, так как по роду работы супруге приходится много ездить по области.

Tiguan 2022 Volkswagen Tiguan 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/spec/

Практичный транспорт на все случаи жизни

Минивэны уважаю за практичность и мультизадачность. Сам долгое время ездил на Тигуане, но стал заниматься трансферами. Для этой цели минивэны категории В, на мой взгляд, наиболее удачное решение, чем микроавтобу.

Volkswagen Caravelle – Практичный транспорт на все случаи жизни https://autospot.ru/brands/volkswagen/caravelle_vi/minivan/review/3689/ Минивэны уважаю за практичность и мультизадачность. Сам долгое время ездил на Тигуане, но стал заниматься трансферами. Для этой цели минивэны категории В, на мой взгляд, наиболее удачное решение, чем микроавтобу.

Caravelle 2022 Volkswagen Caravelle 2022 2019 – н.в., T6 Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/caravelle_vi/minivan/spec/

Не разочаровал

Купил Volkswagen Jetta в ноябре 2020 года, бензин, 1,6, 110 лошадей на механике. В целом, доволен, а достоинства автомобиля перевешивают его недостатки, тем более, что они незначительные и касаются в основном, м.

Volkswagen Jetta – Не разочаровал https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/review/3594/ Купил Volkswagen Jetta в ноябре 2020 года, бензин, 1,6, 110 лошадей на механике. В целом, доволен, а достоинства автомобиля перевешивают его недостатки, тем более, что они незначительные и касаются в основном, м.

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2018 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/spec/

Не могу нарадоваться

Пересел в Volkswagen Tiguan после Лады Ларгус в минималке, естественно, сравнение полностью в пользу нового коня. Экстерьер, интерьер, уровень комфорта и управляемость кажутся просто нереальными. Tiguan полнопри.

Volkswagen Tiguan – Не могу нарадоваться https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/review/3760/ Пересел в Volkswagen Tiguan после Лады Ларгус в минималке, естественно, сравнение полностью в пользу нового коня. Экстерьер, интерьер, уровень комфорта и управляемость кажутся просто нереальными. Tiguan полнопри.

Tiguan 2022 Volkswagen Tiguan 2022 2020 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan_2020/suv/spec/

Хорошо справляется с грузоперевозками

Корпоративный автомобиль, с которым мне придется долго дружить. А значит, и узнать его нужно лучше. Машина с длинной колесной базой и высокой крышей. Грузовой отсек вместительный. На полу покрытие из мягкого пла.

Volkswagen Transporter Kasten – Хорошо справляется с грузоперевозками https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kasten_vi/van/review/3695/ Корпоративный автомобиль, с которым мне придется долго дружить. А значит, и узнать его нужно лучше. Машина с длинной колесной базой и высокой крышей. Грузовой отсек вместительный. На полу покрытие из мягкого пла.

Transporter Kasten 2022 Volkswagen Transporter Kasten 2022 2019 – н.в., T6 Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/transporter_kasten_vi/van/spec/

Стильный мультивен для семейных и бизнес-поездок

Автомобиль фирма, где работаю, купила для коммерческих и служебных поездок. Бизнес туристический, поэтому каждый день их немало. То в банк, то на объект, то встретить партнеров, то отвезти-привезти сотрудников.

Volkswagen Multivan – Стильный мультивен для семейных и бизнес-поездок https://autospot.ru/brands/volkswagen/multivan_vi/minivan/review/3680/ Автомобиль фирма, где работаю, купила для коммерческих и служебных поездок. Бизнес туристический, поэтому каждый день их немало. То в банк, то на объект, то встретить партнеров, то отвезти-привезти сотрудников.

Multivan 2022 Volkswagen Multivan 2022 2019 – н.в., T6 Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/multivan_vi/minivan/spec/

Добавить отзыв

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Добавить отзыв

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности – нет вопросов! Аппарат – огонь! По электронным системам и помощникам – всё, что надо, есть. Ну или п.

Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Читайте также:  Варианты двигателей для Фольксваген Джетта 6

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики – тыкают “на дурака” ку.

Какие особенности Volkswagen заставили покупателей выбрать именно эту марку?

Среди ключевых преимуществ автомобилей Volkswagen их владельцы единогласно называют высокое качество. Это надежные машины с прочным и долговечным кузовом, а также комфортным салоном. Они отличаются легкостью управления и плавностью езды. Для экономии топлива компания использует в последних моделях ACT (систему отключения цилиндров). И все это – по достаточно разумной цене.

Реальные отзывы о Volkswagen в помощь покупателю авто

Выбирая понравившуюся модель автомобиля нужно с умом. Впечатления владельцев таких авто помогут узнать такие детали:

  • насколько дорогим будет обслуживание той или иной модели;
  • какое авто будет наиболее безопасным, а какое покажет отменную мощность;
  • насколько выносливой окажется подвеска той или иной модели при езде по различной местности.

Отзывы о Фольксвагене с нашего сайта предоставят вам всю информацию, необходимую для удачной покупки.

Отзывы о Volkswagen 2010-2021 годов на сайте Autospot. Реальные отзывы пользователей о марке авто: все плюсы и минусы, а также рейтинг и описание автомобилей Фольксваген. Двигатель, расходники и характеристики – подробные описания моделей Volkswagen. Общий рейтинг 4.4 – подсчитан на основе 191 отзывов. Продажа новых и б/у авто на Autospot. Сделайте свой выбор!

Уже не “ждун”! Первые впечатления владельцев VW Taos

Машина отличная, тихая, рулится хорошо, мультимедия крутая.
Коробка переключает незаметно, отклик на педаль хороший.
В общем нужно поездить тысяч 10 и будет более полный отзыв, пока в основном эмоции)

Brandey
Мастер-советчик

Расскажите про комплектацию и общие впечатления по салону.
Я 10 тысяч буду почти год ездить в нынешних реалиях, если на отдых никуда не выезжать.

Vladje
Просто заглянул

Расскажите про комплектацию и общие впечатления по салону.
Я 10 тысяч буду почти год ездить в нынешних реалиях, если на отдых никуда не выезжать.

Пакет Городской (Слепые зоны, автохолд, ассистент парковки) все работает! Пока не понял нравится или нет автохолд, нужно привыкать. Паркуюсь сам, машине еще не доверял это.
Камера с хорошим разрешением. Электропривод багажника, закрывает – открывает.

Если сидеть и трогать пластик и стучать по панели с целью услышать глухой стук – так и будет. Если сеть в машину трезво, не акцентируя внимание на пластике то ощущения только положительные.
Вставки в комплектации статус вписались очень гармонично, для меня Joy были бы через чур яркими. Удобно что климат кнопки, Яндекс навигатор скачал, работает удобно, мультимедиа на уровне, через магнитолу заходил в личный кабинет фольцваген – быстро как на телефоне. В целом кратно быстрее чем на той же крете (смотрел у друга).

Сильно боялся за скорость работы коробки и отклик на педаль, раньше на ездил только на поло и рапид, там конечно коробка очень долго думающая. Но DQ381 это совсем другое, пока что пробег 30км (полноценного впечатления нет), но едет прекрасно, переключения не заметны. На выходных поеду по трассе, думаю там полностью раскроется потенциал.

Опций более чем хватает, эргономически все удобно и понятно и на своем месте. Под капотом места вагон, можно второй двигатель 1.4 разместить. Зеркала огромные (после BMW e39).
Тоже не много езжу, за 7 лет 100 тысяч прошла предыдущая машина).

Оборудовал багажник под перевозку собаки, чехол + сетка. Пока что машина отстаивается на паркинге

AlanDess
Мастер-советчик
Vladje
Просто заглянул
Admin
Administrator

Сообщения 299 Реакции 286 Адрес Россия, Москва Авто VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018

Вчера забрал машину! 1.4 4х4

Машина отличная, тихая, рулится хорошо, мультимедия крутая.
Коробка переключает незаметно, отклик на педаль хороший.
В общем нужно поездить тысяч 10 и будет более полный отзыв, пока в основном эмоции)

Читайте также:  Тормозные диски Пассат Б6: делаем правильный выбор, замена

Поздравляю с покупкой!
Пусть машинка только радует.

На ВАГах ранее ездили? Сравнение интересует именно с ними. Спасибо.

Vladje
Просто заглянул

Проверил, сначала испугался знатно, а потом разобрался как открыть подачу воздуха – сдвинуть в сторону)
У меня все работает

Поздравляю с покупкой!
Пусть машинка только радует.

На ВАГах ранее ездили? Сравнение интересует именно с ними. Спасибо.

На ВАГах не ездил, только на каршеринговых поло, если с ними сравнивать то сел в космолет)
Со е39 думаю сравнение не сильно корректное будет, единственной что явно заметил – подвеска чуть жестче, но смотрел про Карог давно обзоры, там все говорили что они жесткие, зато рулятся хорошо)

Так что через несколько месяцев смогу уже более предметно рассказать

Admin
Administrator

Сообщения 299 Реакции 286 Адрес Россия, Москва Авто VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018

Расшифровка комплектации VW Taos, коды комплектации (номера PR)

Полную расшифровку комплектации вашего автомобиля можно получить здесь, в этой теме по своему VIN номеру! Cвой VIN можно узнать у дилера еще до покупки и оформления всех документов – попросите менеждера прислать копию ПТС, в нем будет VIN. Пробив комплектацию по ВИН вы точно узнаете чем.

Бродяга
Мастер-советчик

Сообщения 113 Реакции 70 Адрес Санкт-Петербург Авто Volkswagen Taos 1,4 TSI , передний, 8 акпп 2021г. JOY “Рыжий Конь”

Привет!
Был Поло 1,6 на ручке , потом Джетта 1,4 робот 7 ступеней, теперь взял Таос 1,4 передний, на автомате 8 ст. Поездил по салонам , смотрел Аркану, Карога, а как сел в Таос рыжий “Джой” , так и выходить не хотелось)))
Шумка – замечательная, на Поло – понятно было , что сам делал. На Джетте офигел от машины за лям , что нет её, тоже делал. В Таосе думаю , может попозже просто под запаской проклею, и то посмотрим))
Сеточка радиатора есть. ура, на предыдущих не было.
Тонировка сразу есть , темновата правда, люблю посветлее чуть.
Звуковой сигнал , однотонный , но сильный, не то что на Джетте – как у девочки – пи-пи.)))
Первые впечатления – езжу и кайфую. Жена солидарна в каждом моём слове, она тоже водила и Поло и Джетту.

Завсегдатай

Забавно, но фраза ‘езжу и кайфую’ от уже пользователей по-моему типична. Те же ощущения. Особенно заходит тем у кого был Ваг до этого.

Бродяга
Мастер-советчик

Сообщения 113 Реакции 70 Адрес Санкт-Петербург Авто Volkswagen Taos 1,4 TSI , передний, 8 акпп 2021г. JOY “Рыжий Конь”

Забавно, но фраза ‘езжу и кайфую’ от уже пользователей по-моему типична. Те же ощущения. Особенно заходит тем у кого был Ваг до этого.

Мне кажется , ещё есть одно преимущество – когда включаешь поворотник, для перестроения, то как то сразу находится место, куда перестроиться)))

Albert L
Завсегдатай

Мне кажется , ещё есть одно преимущество – когда включаешь поворотник, для перестроения, то как то сразу находится место, куда перестроиться)))

Servikt
Мастер-советчик

Мне кажется , ещё есть одно преимущество – когда включаешь поворотник, для перестроения, то как то сразу находится место, куда перестроиться)))

Бродяга
Мастер-советчик

Сообщения 113 Реакции 70 Адрес Санкт-Петербург Авто Volkswagen Taos 1,4 TSI , передний, 8 акпп 2021г. JOY “Рыжий Конь”

Пробег искусственно увеличил до 1200, съездив в Псков. (из Питера) *(250 ровно тудой, да + 250 назад).
Покатал жену, посмотрели крепость и собор *(собор очень впечатлил своим могуществом и великолепием правда исключительно изнутри). Что могу сказать.
Мой общий стаж вождения, 28 лет. около 20 из которых – профессионального вождения. И казалось бы , я всё уже знаю , ко всему привык и вести машину для меня – просто междуделье какое то. – А вот нееет! – фигушки. Еду , и реально тащусь. Когда приехали домой, даже расстроился, что быстро сгоняли))) . дорога заняла туда 3,5 часа *(доопкатывал зверя) , И назад – 3 часа – уже не жалел набросить дровишек в топку, на что он очень так бодро реагировал.
Нашёл небольшой косяк (как это слово зачеркнуть?) – скорее непривычность в АКПП , по сравнению с DSG на Джетте. Адаптивный робот , конечно гораздо лучше меня понимал , и даже небольшое воздействие на газ, сразу переключал коробку на 2-3 ступени ниже, для скорейшего разгона. Тут – надо давануть так давануть, что бы автомат это понял и не разгонялся на 7-6 передаче, когда мне нужно реально ускориться для обгона. Привык к этому, только в конце обратной дороги. Мы поняли с автоматом , друг друга, и всё встало на круги своя.
Был момент , когда уже темнело, и я не увидел из далека встречку, которая шла на подъем. точнее , я не увидел , что есть подъём, и надо при обгоне действовать быстро. И в общем то Джой, где то с сотки до эдак 140 очень хорошо вдул, что бы не было никакой острой ситуации. Я не заметил точно , но поднимать он начал вроде даже с 4 – ой передачи. Мне показался этот момент странным, но всё сложилось хорошо и спокойно. *(ну жена конечно смотрела не меня как на пилота Ф1))).
Как то так.
Зимнюю резину уже купил , секретки на колёса поставил сразу же. Очёчник и брызговики тоже уже установлены.
А кстати – вот момент, о котором всё забываю сказать. Сразу не понравилась работа дворников и особенно включения омывателя лобового стекла. Они работают с афигенским лагом. Как от этого избавится, и почему так – не понимаю. Так же очень смущает работа левого дворника. он сильно не доходит смывая капли до стойки, зимой это может быть серьёзная проблема. *(ограничение видимости) Попробую “переставить” его , на один “щелчок” звёздочки крепления. В неподвижном состоянии , он находится глубоко под капотом , и при перестановки , его по любому не будет видно, но за то начнёт домахивать ближе к стойке.
уфф. много текста. Но думаю полезного , для тех , кто с нами)))

Читайте также:  Масло в двигатель и коробку Фольксваген Туарег
Brandey
Мастер-советчик

Вот прочитаешь позитивный отзыв и в очередной раз убеждаешься, что сделал правильный выбор, да и ждать легче.

5 причин задуматься о покупке Volkswagen Taos

Кроссовер Volkswagen вышел на российский рынок совсем недавно – и сразу с прицелом на третье место по продажам в модельном ряду концерна после Polo и Tiguan.

Volkswagen, вообще-то, уже продает в России компактный SUV — под названием Škoda Karoq. Taos выпускается на той же платформе, с теми же узлами и агрегатами и даже на той же сборочной линии в Нижнем Новгороде. Какими преимуществами обладает автомобиль, чтобы всерьез задуматься о покупке?

1. Дизайн

Как говорят эксперты, одна из задач Taos — привлечь новых клиентов, а не создавать дополнительную конкуренцию Karoq и Tiguan. Очевидно, именно в расчете на молодую аудиторию модель предлагается в ограниченной комплектации JOY! с ярким оформлением. И, согласитесь, выглядит кроссовер свежо и современно.

Помимо оранжевой окраски кузова и таких же по цвету вставок в салоне комплектация привлекает 17-дюймовыми легкосплавными дисками Dublin, черными корпусами зеркал заднего вида, тонировкой задних стекол, атмосферной подсветкой интерьера, системой бесключевого доступа и запуска двигателя.

2. Просторный и вместительный

Во втором ряду просторно. Тут предусмотрены отдельные воздуховоды системы вентиляции салона, два разъема USB, подогревы сидений. Да и шумоизоляция по меркам класса хорошая. Но комфортно на втором ряду будет только двоим взрослым. Втроем тесновато. Впрочем, так обычно и бывает в паркетниках B-класса.

Объем багажника варьируется от 418 до 500 л, в зависимости от выбранной версии привода. А если сложить спинки задних сидений, то получится огромный отсек, куда поместятся и довольно габаритные вещи, и парочка не самых рослых любителей отдыха с ночевкой на природе.

Жаль только, что сложенные спинки задних сидений в Taos не образуют одноуровневого пола с багажником, поэтому, чтобы устроиться на ночлег, придется покупать специальный коврик.

3. Цена

На первый взгляд, Taos не кажется бюджетным вариантом, но по средневзвешенной цене дилерских предложений в сегменте SUV стоимостью 2–3 млн руб. занимает почетное 8-е место (из тридцати). Машина почти на полмиллиона рублей дешевле Tiguan, компактной альтернативой которого и призвана стать на российском рынке.

Читайте также:  Минусы и недостатки Фольксваген Поло лифтбек

Taos немного дороже, чем прообраз — Škoda Karoq, зато выгодно отличается более богатым оснащением во всех вариантах: здесь и светодиоды вместо галогена, и больше подушек безопасности, и выносливая и надежная 7-ступенчатая роботизированная коробка DQ381 в полноприводных версиях с турбомоторами, и еще много чего по мелочи.

По данным ресурса «Цена Авто», Volkswagen Taos входит в десятку самых доступных кроссоверов на российском рынке в ценовой категории от 2 до 3 млн руб.

4. Мультимедийный эксклюзив

В России только Taos комплектуется новой мультимедийной системой VW Play с о перационкой на основе Андроид с возможностью установки почти всех приложений из имеющегося ассортимента магазина VW Play Apps. Конечно, имеется поддержка Android Auto, Apple CarPlay, Яндекс.Навигатора.

Мультимедиа VW Play полезна и во время движения: кроме привычных изображения с камеры заднего вида и настроек всей автомобильной электроники на 10-дюймовом экране могут схематически отображаться дорожные препятствия.

По отзывам владельцев, сенсорный дисплей VW Play работает как смартфон: быстро и четко.

5. Ходовые качества

Владельцы Taos сходятся во мнении , что машина (и с передним, и с полным приводом) хорошо рулится, обладает хорошей разгонной динамикой. Но все перечисленное применимо к поездкам по дорогам с твердым покрытием. На бездорожье чудес от Taos ждать не стоит. Подробнее обо всем этом рассказал наш эксперт в своем видеообзоре.

Что же, как минимум пять причин поразмышлять о покупке Volkswagen Taos у вас есть. Причем не только в случае, если на Tiguan просто не хватает денег. Машина вполне выдерживает сравнение с уже хорошо зарекомендовавшими себя в России Kia Seltos, Mazda CX-30 и Nissan Qashqai. А еще Taos.

Номинант Гран-при «За рулем»

К участию в Гран-при «За рулем» 2022 допускаются только новые модели, то есть появившиеся в 2021 году или сменившие поколение — фейслифт, рестайлинг и обновление моторной гаммы в расчет мы не принимаем. VW Taos — стопроцентная новинка. А насколько он хорош? Давайте ответим на этот вопрос вместе!

Сделать это можно уже сейчас — голосование электронное, и продлится оно до 28 февраля 2022 года. В этот раз мы снова разыграем три автомобиля среди тех, кто примет участие в голосовании.

Форум Шкода Карок

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG – активации, дополнительное оборудование, чип тюнинг.
NEW Vagarchitects – активации, дополнительное оборудование.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд – ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Шкода Карок или VW Taos

  • Перейти на страницу:

nibonzo Участник Сообщения: 83 Зарегистрирован: 27 июл 2020, 19:31 Настоящее имя: Алексей Благодарил (а): 45 раз Поблагодарили: 29 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение nibonzo » 01 ноя 2020, 10:26

Доброго дня. ВАГ презентовал брата-близнеца Корок – Таос. Наладить выпуск планировали в 2020-2021 г. Судя по всему, 2020 уже пролетел, так что в лучшем случае в 2021. Что думаете, как братья будут уживаться на рынке ?

Next7 Участник Сообщения: 99 Зарегистрирован: 19 сен 2020, 19:20 Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 10 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение Next7 » 01 ноя 2020, 10:55

nibonzo Участник Сообщения: 83 Зарегистрирован: 27 июл 2020, 19:31 Настоящее имя: Алексей Благодарил (а): 45 раз Поблагодарили: 29 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение nibonzo » 01 ноя 2020, 11:12

От самого ВАГа не смотрел, но на просторах интернета встречается такая инфа.

Next7 Участник Сообщения: 99 Зарегистрирован: 19 сен 2020, 19:20 Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 10 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение Next7 » 01 ноя 2020, 12:32

OldCoder Старожил Сообщения: 1471 Зарегистрирован: 26 окт 2020, 14:28 Откуда: Коммунарка (заМКАДье) Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 1349 раз Поблагодарили: 687 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение OldCoder » 02 ноя 2020, 09:41

У меня есть смутное, но довольно устойчивое ощущение, что у нас пойдут проторенным путем: “и легким движением. Рапид превращается в Поло седан!”. Этакий “специальный” Таос для отдельно взятой страны

Читайте также:  Масло в двигатель и коробку Фольксваген Туран

Athlon64 Завсегдатай Сообщения: 506 Зарегистрирован: 20 авг 2020, 08:47 Откуда: Магнитогорск Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 247 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение Athlon64 » 04 мар 2021, 14:09

Наконец какая-то информация по конкуренту Karoq.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Цены и дату старта продаж объявят позже — вероятно, в апреле.

Karoq Белый 1.4tsi 8АКПП в комплектации Active+WR0+WR1+PG0+2ZW+6K2+PDB+7N2+8S4.
Заказан 23.09.2020. Изготовлен 20.11.2020. Доставлен к дилеру 29.11.2020. Забрал 05.12.2020.

Васильич32 Старожил Сообщения: 1374 Зарегистрирован: 29 июн 2020, 16:17 Откуда: Брянск Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 418 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение Васильич32 » 04 мар 2021, 14:30

Наконец какая-то информация по конкуренту Karoq.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Цены и дату старта продаж объявят позже — вероятно, в апреле.

Алена Участник Сообщения: 111 Зарегистрирован: 12 фев 2021, 18:54 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 32 раза Поблагодарили: 29 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение Алена » 04 мар 2021, 14:34

Не понимаю зачем им это?
По длине – на 4см длиннее Карока.
А еще интересно будет ли у Таос такой же руль как у Тигуана – с сенсорными кнопками.

Athlon64 Завсегдатай Сообщения: 506 Зарегистрирован: 20 авг 2020, 08:47 Откуда: Магнитогорск Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 247 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение Athlon64 » 04 мар 2021, 14:35

И это хорошо. У VW покрайне мере пока нет проблем с глонасами и наценками на допы, Плюс может очередь разгрузится на Карок, один фиг одна и та же машинка

Эти сантиметры могут лишь быть из-за чуть больше выпирающих частей бампера. Машина по сути одна, только лишь фантик другой

Karoq Белый 1.4tsi 8АКПП в комплектации Active+WR0+WR1+PG0+2ZW+6K2+PDB+7N2+8S4.
Заказан 23.09.2020. Изготовлен 20.11.2020. Доставлен к дилеру 29.11.2020. Забрал 05.12.2020.

Алена Участник Сообщения: 111 Зарегистрирован: 12 фев 2021, 18:54 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 32 раза Поблагодарили: 29 раз

Шкода Карок или VW Taos

Сообщение Алена » 04 мар 2021, 14:38

будет зависеть от цены.
Так-то Фольксваген держит цены на свои модели чуть выше, чем на модели Шкоды и старается делать их чуть оснащеннее.
Все-таки Шкода позиционируется как семейный автомобиль, скучный, но зато очень надежный. А тот же Тигуан – как молодежный, поэтому и настройки подвески в пользу драйвовости, и внешка подороже выглядит.
То есть разная целевая аудитория.
То что пишут про оснащение – по сути пока одинаково с Карок.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:

И это хорошо. У VW покрайне мере пока нет проблем с глонасами и наценками на допы, Плюс может очередь разгрузится на Карок, один фиг одна и та же машинка

Учитывая, что собираться они будут на одном заводе с Карок, то очередь на Карок не разгрузится, а даже длиннее станет.

Форум Фольксваген Таос

Друзья, добро пожаловать на первый клубный форум VOLKSWAGEN-TAOS.RU !
Здесь мы обсуждаем любые вопросы по новинке этого года – компактному кроссоверу Фольксваген Таос – и делимся друг с другом знаниями по этому автомобилю.
Вы с нами? Тогда приглашаем зарегистрироваться и подключаться к беседам
Создавайте любые темы!

Таос или Киа Селтос? Что посоветуете купить?

Таос или Киа Селтос? Что посоветуете купить?

Сообщение bUzzY » 19 июл 2021, 13:39

Привет!
Я новичок, буквально на днях увидел рекламу Таоса и решил присмотреться к нему поближе.
До этого уже серьезно взять Киа Селтос. Был не тесте, узнавал про условия трейд-ина. Но как-то все откладывалась покупка, то заболели всей семьей, то в отпуске был.
И вот теперь думаю, а может ну его, Селтос, и взять Таос? На тест конечно пойду, но хотелось бы послушать чужое мнение.
Сейчас меня, конечно, разница в цене немного смущает. За 1,5 ляма я Таос возьму в базе, а Селтос в люксе на 1,6-литровом движке, с полным приводом и механикой.
Но все-же тут немец, а там азия. Да база у Таоса хорошая, не нулевка. А брать все равно в кредит
Так что я в сомнениях. Что посоветуете?

Читайте также:  Штатный и нештатный колесный тюнинг VW Tiguan

Борян Сообщения: 9 Зарегистрирован: 01 июл 2021, 14:45 Настоящее имя: Борис Откуда: Нижний Новгород Поблагодарили: 1 раз

Таос или Киа Селтос? Что посоветуете купить?

Сообщение Борян » 20 июл 2021, 20:11

Ничего не имею против КИА, но все-таки Селтос внешне совсем не мое. Мне по душе европейская классика, а все азиатское быстро устаревает. Ну а что касается технических качеств, надежности, то, надеюсь, это видео смотрели.

Не понял, как сделать, чтобы прям ролик отображался, поэтому ссылкой.

Таос или Киа Селтос? Что посоветуете купить?

Сообщение bUzzY » 25 июл 2021, 08:38

Борян , видео смотрел, но, ИМХО, таких видео про любое новое авто можно снять. Про DSG тоже вон страшилки ходили и до сих пор ходят, а по факту же давно нормальная коробка.

Квазимодо Сообщения: 8 Зарегистрирован: 30 июн 2021, 18:05 Настоящее имя: Вячеслав Откуда: Питер Благодарил (а): 1 раз

Таос или Киа Селтос? Что посоветуете купить?

Сообщение Квазимодо » 28 июл 2021, 06:51

Я считаю, что если уж закрались сомнения, брать ли авто, то и не стоит с ним связываться. Потом будете постоянно думать – и что я Таос не купил? Тем более еслив кредит. +-5 тысяч к платежу не большая разница.

Таос или Киа Селтос? Что посоветуете купить?

Сообщение Sandman » 29 июл 2021, 16:59

У меня сосед по даче купил Селтос в конце прошлого года. Симпатичный с виду автомобиль, но в наших краях я его редко вижу. Дай, думаю, распрошу что-чего.
Из того, что он мне рассказал, неприятности у него начались еще в салоне, где ему впарили допов на 250К))) А без допов ни-ни, не продадим. Допы там по-любому надо брать. Если разведут меньше, чем на 200К, считай даром берешь. Это вообще законно или у нас это норм?
До сих пор он грустит по этому поводу.
Ну да ладно. Самый прикол в том, что у него 2 литра, 150 сил, полный привод, но машина не едет, динамики совсем нет. Мы с ним прокатились по трассе, и я на протяженном обгоне чуть не испортил ему пассажирское кресло от страха
Ну про мелкие косяки рассказывать не буду, они у всех есть, и у Таоса будут, не сомневайтесь.
После этого думаю, что надо брать турбо, а то ну его нафиг.

Квазимодо Сообщения: 8 Зарегистрирован: 30 июн 2021, 18:05 Настоящее имя: Вячеслав Откуда: Питер Благодарил (а): 1 раз

Таос или Киа Селтос? Что посоветуете купить?

Сообщение Квазимодо » 05 авг 2021, 07:43

Законно-не законно, а везде практикуется. У ВАГов точно так же разводят. Заказал машину в нужной тебе комплектации. прождал 3 месяца, а как она приехала, начинается шантаж – бери коврики и прочую хрень или мы ее выставим из наличия, уйдет как горячий пирог. Поэтому стоит иметь прикормленного менеджера.

Отзыв Volkswagen 1.4 т дсг6 (2021 г.)

В то время, когда все прогрессивное человечество через пару лет будет ездить на электромобилях, обычные россияне продолжают топтаться на месте и в ближайшее время планируют жечь бензин в своих ДВС как делали их отцы. Ну может быть жечь чуть эффективнее, но суть это не меняет.

В общем пришло время поменять Ибицу. Она все так же исправно служила каждый день, но чудес не бывает, машине 9 лет и вторая сотня пробега и это не Тойота. За последний год никаких сюрпризов. Возможные вложения в ближайшие годы не катастрофичны, но цену машины не увеличат.

Помимо обновления хотелось получить чуть более универсальную и комфортную машину, на которой жена в дальней дороге сможет участвовать в процессе. С механикой в общем и Пежо 408 в частности она не дружит. Мук выбора особо не было. Второй Тигуан ей нравился с момента выхода, я тоже считаю его хорошим предложением с учетом российской сборки. Для порядка заехали в Шкоду и Мазду. Их гордые менеджеры безапелляционно заявили, что машин очень мало и о покупке без кучи бестолковых дополнительных опций не может быть и речи. Посмотрели их кроссоверы, не очень то и хотелось. Решили ничего не изобретать и купить то что нравиться, как сделали восемь лет назад с Ибицей. Планируем эксплуатировать Тигуан как минимум не меньше, поэтому лучше новая машина. Тут немного подробнее. Ибицу брал с пробегом меньше 3 ткм и в возрасте меньше года (машина с тест драйва). Получил 20% скидки от прайса. Сейчас при покупке гарантированно не битого Тигуана от одного аккуратного владельца с такой скидкой ты получаешь трехлетний автомобиль с пробегом от 50 ткм. Во всяком случае я вывод сделал такой и мне это кажется не интересным. Готов переплатить и ездить эти три года самому на новой машине, раз уж такая возможность есть.

Читайте также:  Фольксваген Тигуан тест драйв 2020 года

Машину начали смотреть в феврале, прайс после выхода рестайла Тигуана в конце 2020 года не менялся. С учетом наших доходов, условий эксплуатации и пожеланий остановились на варианте 1.4 т 150 сил с ДСГ-6 (мокрая) передний привод в комплектации Респект с зимним пакетом или Респект+. Машины у дилеров в наличии были и в отличии от многих других марок купить по прайсу можно, но и каких то скидок без кредитов и прочего тоже особо не дают, на полные мощности заводы пока видимо не вышли и машин не много. За трейд ин скидка у большинства 100 тр. Ибицу оценили в 300 тр, т е цена ее 400 тр вполне справедлива как по мне. Пока думали да гадали подошел март и вроде с зимней резиной уже связываться не хотелось, как в начале марта звонить один менеджер с кем общались и радостно объявляет, что Тигуан в интересующей нас комплектации подорожал на 50 тр и он нас ждет с новыми условиями. Переплачивать полтинник из-за собственной нерасторопности немного обидно. Особо не надеясь, решил поискать машину из февральской поставки и к собственному удивлению у одного из дилеров три таких машины были. На две уже навесили допов на 120 тр, одна еще пустая. Как раз с зимним пакетом и в цвете как мы хотели

Тут не стал долго думать и поехал говорить лично. В общем руководство согласовало продажу по февральской цене с условием трейд ин и допы на мой выбор на 60 тр. Но скидка по трейд ин у них не 100, а 140 тр и выбрать в допы можно зимнюю резину на выбор из нескольких моделей. ВЫбрал Мишлен икс айс сноу 215.65.17 за 45 тр (Мишлен не дешев традиционно, но экономить на зимней резине не собирался, к тому же цена как интернете), сетка в бампер с установкой, ковры в салон. Шиномонтаж и набор автомобилиста типа в подарок. Ибицу оценили тоже в 300, она получилась 440.

Комплектация начальная, но в моем понимании совсем не голая. Диоды везде, трехзонный климат, эл.ручник с автохолд, подогревы с пакетом зима в том числе руля и лобового, парктроники перед и зад, неплохая медиа 8 колонок ( но в Респект + была бы больше экран, камера задняя и штатная навигация), автоторможение до 30км ч. В общем для неискушенного пользователя с учетом цены все нормально.

Первые впечатления – довольно тихо, на 17 колесах баланс плавности хода и управляемости нравится, динамика в городе вопросов не вызывает. В общем что хотели и за что заплатили – то и получили.

Отзывы о Volkswagen Tiguan: продуманная и динамичная головная боль

Трудно поверить, но сегодня, в конце 2021 года, когда на первичном авторынке творится настоящее безумие с ценами на машины, а в след за ними подтягивается и стоимость автомобилей на “вторичке”, можно найти подержанный немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan всего за полмиллиона рублей. Да, это будет самая старая и простая переднеприводная версия 1.4 на механике с пробегом от 200 тысяч км, но все-таки это будет настоящий Tiguan. Или есть какой-то подвох? Изучаем отзывы реальных владельцев.

Пресс-служба Volkswagen.

Первый кроссовер от Volkswagen из топ-25 продаж, кажется, не выпадал никогда, да и его рейтинг на вторичном рынке держится на отметке в 89% рекомендаций и оценке 4,6 балла из 5. Однако непонятно, откуда при таких показателях в графе “Минусы” владельцы пишут целыми абзацами, а иногда и страницами! Так чего в этой машине больше?

Читайте также:  Полный привод Фольксваген Таос: как работает, режимы, надежность, обслуживание

Для начала, как обычно, краткий обзор достоинств, поскольку с ними всегда проще. Если переписывать отзывы владельцев в двух словах, то “полный восторг”. Хозяева машин хвалят эргономику, добротность интерьера, удобство посадки, массу полезных опций, великолепную динамику 2.0-литрового мотора и европейскую отточенную управляемость.

Ну а потом описание неожиданно переходит во фразу “прошел год” или “наступила русская зима”. Несмотря на то, что описание проблем Volkswagen Tiguan носит разноплановый характер, попробуем их как-то систематизировать.

В первую очередь, стоит сказать, что подробный разбор типичных неисправностей и детских болезней первого поколения Volkswagen Tiguan был опубликован еще два года назад, и с тех пор моложе и надежнее немецкие кроссоверы на вторичном рынке точно не стали.

Однако количество претензий реальных покупателей гораздо больше, а сами они заметно разнообразнее.

Итак, начинается все с кузова или, точнее, с качества покраски. Несмотря на то, что европейские машины красятся не в пример основательнее японских, где-то в немецком контроле происходит сбой, потому что жалобы на вспучивание лака, ржавые “паучки” и побелевший хромированный декор встречаются регулярно. Причем практически все владельцы списывают этот недостаток на отечественную калужскую сборку.

Самые распространенные недостатки и это, что называется, подтверждено документально – с бензиновыми турбодвигателями TSI. Поголовная претензия – масложор. Поездившие Tiguan потребляют по 1-2 литра масла на 5000-7000 км. И это многие уже считают нормой. Вторая болезнь – с системой ГРМ и быстро растягивающейся цепью, которая может неожиданно проскочить еще до 100 тысяч км пробега. Перед этим некоторые уже по второму кругу меняют впускной коллектор, а на 150 тысяч км приходит время турбонаддува. Во всех этих рассказах даже как-то теряется пресловутая коробка DSG, которая появилась после рестайлинга.

Между этими нюансами владельцы описывают выскакивающие ошибки по топливной системе, усилителю рулевого управления и, конечно, тормозам. История с проблемой системы ABS на Tiguan длилась несколько лет и дошла до головного офиса марки.

Отдельный блок отзывов посвящен машинам, которые были проданы за Уралом. Большая часть из них идет с чисто сибирским рефреном “Говорил же Петрович, что надо было брать праворульную Тойоту”.

Если вытаскивать из описания факты, то выясняется, что немецкий сверхтехнологичный кроссовер не очень любит русские морозы, не самое качественное топливо и не всегда настоящее масло – вот новость!

По описаниям сибиряков, в -35°C Tiguan не всегда хорошо заводится. Кроме того, на холоде глючат экраны борткомпьютера и в целом усиливаются проблемы с салонной электрикой, дубеют уплотнители дверей, начинает потрескивать и громыхать пластик в салоне. Кроме того, жители Зауралья (читай территория японского автопрома) жалуются на низкую ликвидность немецкой машины.

Повторимся, подобные отзывы привязаны сугубо к территории: как только встречаются описания из центральной или южной полосы России, контекст резко меняется в сторону позитива, а количество проблем уменьшается.

После всего прочитанного может закономерно создастся впечатление, что подержанный Volkswagen Tiguan покупать категорически нельзя. Но это совершенно не так. Отзывов, где люди ездят на машине по 5-7-10 лет и не знают особых проблем, тоже полно. Самое удивительное, что и довольные, и недовольные говорят правду.

Причина этого в огромном количестве модификаций, модернизаций, уровнях локализации и прочих экспериментах, который концерн VAG устраивал с машиной за весь период ее производства.

Прибавляйте к этому еще разные нюансы отечественной сборки и разные условия эксплуатации и получите полностью противоположные мнения владельцев о машине в целом. Именно поэтому перед покупкой конкретного Tiguan на вторичном рынке лучше всего взять его VIN-номер и как следует поинтересоваться его сервисной историей с привязкой к модификации двигателя и коробки передач, отзывным кампаниям и региону эксплуатации.

Ссылка на основную публикацию