Правила перевозки детей в автобусе

Перевозка детей в автобусах

Опознавательный знак “перевозка детей” на автобусах
Как разместить знак по ГОСТу?
Штраф за отсутствие знака
Правила организованной перевозки групп детей
Требования к водителю
Требования к пассажирам
Требования к школьным автобусам
Неорганизованная перевозка
Перевозка в ночное время

Опознавательный знак “перевозка детей” с апреля 2017 года на автобусах

Постановлением Правительства РФ от 24.03.2017 N 333 были внесены дополнения в ПДД, согласно которым отсутствие опознавательных знаков входит в перечень условий и неисправностей, в связи с которыми эксплуатация авто запрещена.

приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств) дополнить п.7.15 (1) следующего содержания: Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 “О правилах дорожного движения.

Постановление Правительства РФ от 24.03.2017 N 333

В связи с чем возникает вопрос: обязателен или нет знак “дети в машине” в 2022 году?

Здесь речь идет исключительно об автобусах, легковые автомобили под это требование не попадают.

Согласно требованиям ПДД в список опознавательных знаков, которые должны быть установлены на автобус, входит знак “Перевозка детей”.

В частности, в п.8. Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения установлено, что на транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки, в том числе, “Перевозка детей” – в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы – 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади – 400 мм).

Согласно п. 8 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации опознавательный знак “Перевозка детей” выглядит так:

Обратите внимание, что требование по установке знака “Перевозка детей” является обязательным только для автобусов, осуществляющих перевозку детей. О том, в каких случаях нужно устанавливать знак “перевозка детей” на машину (автобус), читайте ниже.

Что касается того, нужно ли клеить знак “в машине дети”, то обязательных требований по наличию данного знака на легковом автомобиле ПДД не содержат. Поэтому водители самостоятельно решают устанавливать его или нет.

Знак “дети” на автобус по ГОСТу

В результате изменений в ПДД с 2017 г. для автобусов, осуществляющих организованную перевозку детей, обязательным стал знак 60 – “перевозка детей”.

Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством РФ, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками “Перевозка детей”.

Кроме того, требования, предъявляемые при организации и осуществлении организованной перевозки группы детей, в том числе детей-инвалидов, автобусами в городском, пригородном или междугородном сообщении установлены в Постановлении Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177 (ред. от 30.12.2016) “Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами”.

Итак, знаки “Осторожно дети” должны располагаться на передней и задней части автобуса. Размеры знака “осторожно, дети” на автобус исходя из требований ГОСТа должны соответствовать тем, что указаны в ПДД.

Спереди и сзади автобусов должны быть установлены опознавательные знаки “Перевозка детей” в соответствии с действующими в государствах – членах Таможенного союза Правилами дорожного движения.

п. 2.2.2 33552-2015

Согласно п. 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации сторона знака, установленного в передней части ТС, должна быть не менее 25 см, а в задней – не менее 40 см. Знак должен быть желтого цвета, обрамленный красной каймой. Толщина каймы должна быть в 10 раз меньше стороны квадрата (т.е. не менее 2,5 см знака спереди и 4 см сзади).

На автобус, который перевозит детей, также должны быть нанесены надписи “Дети”. В соответствии с требованиями ГОСТа надпись наносится прямыми буквами на каждой стороне автобуса. Наклейка “дети” на автобус должна быть не менее 25 см в высоту. Толщина букв рассчитывается по формуле 1/10 от их высоты. Рядом с наклейкой “Дети” запрещено наносить какие-либо другие надписи.

На наружных боковых сторонах кузова автобуса, а также спереди и сзади по оси симметрии автобуса должны быть нанесены контрастные надписи “ДЕТИ” прямыми прописными буквами высотой не менее 250 мм и толщиной не менее 1/10 их высоты. Надписи выполняют на русском языке и можно дублировать на государственном языке государства – члена Таможенного союза.
В непосредственной близости от указанных надписей (на расстоянии не менее 1/2 их высоты) не следует наносить какие-либо обозначения или надписи.

п. 2.2.3 ГОСТ 33552-2015

Кроме знака “Перевозка детей” и надписей “Дети” на автобусе также должен быть установлен знак “Ограничение скорости”.

Штраф за отсутствие знака о перевозке “детей” в автобусе в 2022 году

Если на передней и (или) задней части автобуса, который транспортирует, детей отсутствуют опознавательные знаки “Перевозка детей”, то водителя ждет предупреждение или штраф за перевозку детей без знака на основании ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ в размере 500 руб.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 7 настоящей статьи, –
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ

Правила организованной перевозки групп детей в автобусе с 1 января 2019 года

По Правилам дорожного движения организованная перевозка группы детей – это перевозка группы от 8 человек без их родителей на автобусе, который не является маршрутным ТС.

Согласно п. 22.6 ПДД организованная перевозка детей должна осуществляться по Правилам дорожного движения, а также правилам, установленным Правительством РФ. Правила перевозки детей в автобусе по ПДД с изменениями 2022 года указаны в Постановлении Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177.

Требования, по которым производится перевозка детей автобусами по новым правилам, касаются:

Требования для каждого из пунктов мы подробно разберем ниже.

Требования к водителю организованной перевозки детей

Согласно п. 8 ПП РФ от 17.12.2013 N 1177 к перевозке детей допускается водитель, который:

имеет не менее 1 года водительского стажа категории D;

не был лишен ВУ и не подвергался аресту за административные нарушения главы 12 КоАП РФ за последний год;

прошел предрейсовый инструктаж и медицинский осмотр.

К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, соответствующие следующим требованиям:
– имеющие стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории “D” не менее одного года на дату начала организованной перевозки группы детей из последнего года и одного месяца;
– не совершавшие административные правонарушения в области дорожного движения, за которые предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством либо административный арест, в течение последнего года;
– прошедшие предрейсовый инструктаж по безопасности перевозки детей в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации;
– прошедшие предрейсовый медицинский осмотр в порядке, установленном Министерством здравоохранения Российской Федерации”.

п. 8 ПП РФ от 17.12.2013 N 1177

Требования к пассажирам организованной перевозки детей

Согласно п. 9 Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177 запрещено включать в автобусные перевозки детей младше 7 лет на маршруты, для преодоления которых требуется дольше 4 часов.

Включение детей возрастом до 7 лет в группу детей для организованной перевозки автобусами при их нахождении в пути следования согласно графику движения более 4 часов не допускается.

п. 9 Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177

В автобусе должны присутствовать сопровождающие, которые следят за безопасностью детей во время поездки. Согласно п. 14 Правил организованной перевозки группы детей сопровождающий должен находится у каждой двери автобуса.

Количество сопровождающих на 1 автобус назначается из расчета их нахождения у каждой предназначенной для посадки (высадки) пассажиров двери автобуса, при этом один из сопровождающих является ответственным за организованную перевозку группы детей по соответствующему автобусу и осуществляет координацию действий водителя (водителей) и других сопровождающих в указанном автобусе.

п. 14 Правил организованной перевозки группы детей

Новые правила по перевозке детей в автобусах на дальние расстояния в 2022 году делают обязательным сопровождение медицинского работника, если маршрут занимает более 12 часов.

При организованной перевозке группы детей в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течение более 12 часов согласно графику движения руководитель или должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, организации, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования – фрахтователь или фрахтовщик (по взаимной договоренности) обеспечивает сопровождение такой группы детей медицинским работником, имеющим при себе копию лицензии на осуществление медицинской деятельности или копию договора с медицинской организацией или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию.

п. 12 ПП РФ от 17.12.2013 N 1177

Согласно требованиям, установленным в п. 18 Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177 в автобусе, который перевозит детей, запрещено перевозить лиц, которые не включены в список пассажиров.

Требования к школьным автобусам в 2022 году

Как мы уже говорили выше, технические требования к автобусам для перевозки детей по ГОСТ 33552-2015 включают в себя обязательное оснащение автобуса опознавательными знаками “Перевозка детей” в передней и задней части ТС, а также надписями “ДЕТИ” на каждой стороне автобуса.

Также обязательной является установка знака “Ограничение скорости”. Знак 60 должен располагаться в левой задней части автобуса и быть не менее 16 см в диаметре.

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
“Ограничение скорости” – в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака – не менее 160 мм, ширина каймы – 1/10 диаметра) – на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей.

п. 8 Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, ПДД.

Кроме требований к внешнему оснащению автобусов существуют также и технические. Автобус в обязательном порядке должен быть оборудован тахографом и спутниковой навигацией ГЛОНАСС. Также следует помнить, что 1 июля 2017 года в силу вступили требования п. 3 Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177, касающиеся года выпуска автобуса, согласно которым он не может быть старше 10 лет:

Для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и оборудован ремнями безопасности.

п. 3 Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177

Итак, требования, чем должен быть оборудован автобус для перевозки детей, включают в себя:

Знак “Перевозка детей”;

Знак “Ограничение скорости”;

Спутниковая навигация ГЛОНАСС.

Неорганизованная перевозка детей в автобусе

Понятия неорганизованной перевозки детей в ПДД нет. Исходя из определения организованной перевозки группы детей, можно выделить, что к неорганизованным относятся такие перевозки:

в маршрутных транспортных средствах;

с сопровождением детей их родителями или другими законными представителями;

групп детей менее 8 человек.

В этом случае Правила организованной перевозки детей, установленные Постановлением Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177, не применяются.

Перевозка групп детей в автобусе в ночное время

Правила перевозки групп детей в с 23 ч. до 6 ч. установлены в п. 11 Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177. Перевозка детей в автобусе в ночное время на расстояние не более 100 км допускается в следующих случаях:

к ж/д вокзалам, аэропортам и от них;

до конечного пункта следования;

незапланированной задержки в пути.

В ночное время (с 23 часов до 6 часов) допускается организованная перевозка группы детей к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, завершение организованной перевозки группы детей (доставка до конечного пункта назначения, определенного графиком движения, или до места ночлега) при незапланированном отклонении от графика движения (при задержке в пути), а также организованная перевозка группы детей, осуществляемая на основании правовых актов высших исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации. При этом после 23 часов расстояние перевозки не должно превышать 100 километров.

п. 11 Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1177

За нарушение этих требований согласно ч. 5 ст. 12.23 КоАП РФ установлено наказание:

для водителя – 5000 руб. штрафа или лишение ВУ на 4 – 6 месяцев;

для должностных лиц – 50000 руб. штрафа;

для юридических лиц – 200000 руб. штрафа.

Нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, –
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц – двухсот тысяч рублей.

ч. 5 ст. 12.23 КоАП РФ

Данные ограничения не относятся к водителям легковых транспортных средств.

Правила перевозки детей в автобусе

Под организованной перевозкой группы детей в соответствии с Правилами дорожного движения понимается перевозка в автобусе, который не относится к маршрутным транспортным средствам, группы от 8 несовершеннолетних (от 1,5 до 18 лет) без их законных представителей кроме случаев, когда они были назначены сопровождающими или являются медицинскими работниками. Правила таких перевозок определены законодательно.

Какие документы регламентируют правила

Организованные перевозки детей автобусами регламентируются Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.09.2022 № 1527 «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами». Эта версия актуальна с 1 января 2022 года и о 1 января 2027 года. Помимо этого, их регулируют следующие нормативные акты:

Документация для осуществления поездки

Для осуществления организованной перевозки группы детей нужны:

Договор фрахтования, если поездка осуществляется по нему.
Схема рассадки пассажиров, если поездка проводится не по договору фрахтования.
Копия об уведомлении о поездке ГИБДД. Данную бумагу нужно подать не позже, чем за 48 часов до начала междугородней поездки и не позже, чем за 24 часа при поездке в пределах города или в пригород, если задействуется один либо два автобуса. При большем количестве транспортных средств необходимо подать заявление за 10 дней. При указании в отметке о количестве ТС более двух единиц они будут сопровождаться автомобилями ГИБДД, которые могут двигаться с колонной с 6 до 23 часов. В данном случае требуется копия решения ГИБДД о назначении сопровождения. Подать уведомление можно в том числе и в электронном формате.
Водительское удостоверение шофера и данные о нем. Указываются в отдельном документе. Если водителей несколько, информация нужна по каждому из них.
Перечни детей-пассажиров с контактами их родителей (опекунов либо представителей).
Списки сопровождающих, медицинского персонала, представителей турфирм. Последним требуется наличие документов, подтверждающих трудовые отношения с туроператором.
Детальная программа организованной перевозки. Она должна содержать информацию об общем времени в пути, количестве остановок, их пунктах и длительности.
Если организованная группа отправляется на экскурсию, необходима информация о туроператоре и местах, посещение которых включено в программу.
Если дорога займет больше трех часов, то требуется наличие в транспорте воды и продуктов, список которых составляется предварительно. К таковым относится так называемый «сухой паек», ассортимент которого должен быть согласован с соответствующими органами.

Новые правила организованной перевозки группы детей требуют указания в уведомлении для ГИБДД не только даты поездки, но и начала и конца перевозки, а также данных о лицензии на перевозку. С октября 2022 года руководители подразделений ГИБДД проверяют актуальность лицензии.

Требования к автобусам для перевозки детей

Автобус, на котором будет осуществляться организованная перевозка, должен удовлетворять ряду требований:

Соответствие по конструкции и назначению техническим требованиям, актуальным для пассажирских перевозок.
Допущение к участию в дорожном движении в порядке, установленном законодательством.
Наличие знака «Перевозка детей», который устанавливается впереди и сзади машины
Наличие включенного проблескового маяка (желтого или оранжевого). Это правило действует с июля 2018. Данный маяк не дает никакого преимущества перед другим транспортом, но информирует других участников дорожного движения о том, что в транспорте дети.
Техническое оснащение: наличие тахографа, аппаратуры для спутниковой связи ГЛОНАСС/GPS (действует с 30.05.2022 года).
Оснащение автоматической системой, которая оповещает о том, что транспортное средство начало движение назад.
Наличие талона, подтверждающего прохождение техосмотра.
Для транспорта, теоретически способного развить скорость больше 60 км/час – наличие ограничителя скорости.
Автобус не должен быть выпущен ранее, чем 10 лет назад (актуально с 30 июля 2022 года)

Требования к водителям

Определенные требования предъявляются и к водителям, осуществляющим организованные перевозки детских групп:

Стаж работы водителя автомобилей категории D не меньше года из трех последних календарных лет.
Отсутствие за последний год административных правонарушений дорожного движения, за которые положено наказание в виде потери права управлять транспортными средствами либо арест.
Прохождение предрейсового инструктажа безопасности перевозки несовершеннолетних с учетом правил обеспечения безопасности перевозок, определенных Министерством транспорта Российской Федерации.
Прохождение предрейсового медицинского осмотра в порядке, определенном Министерством здравоохранения Российской Федерации.

Существует ряд запретов для водителя, осуществляющего перевозку группы детей:

Перевозка в салоне вместе с несовершеннолетними багажа и любого инвентаря помимо ручной клади и вещей самих детей.
Обгон едущего впереди автобуса при езде в колонне.
Выход из салона автомобиля при наличии в нем детей. Это касается в том числе посадки и высадки.
Езда задним ходом.

Водитель обязан четко следовать ПДД, отправляться плавно, соблюдать дистанцию с находящимся впереди автомобилем, не допускать резких торможений, придерживаться всех правил предосторожности и оперативно реагировать на обстановку дорожного движения.

Перевозка в ночное время

Правила перевозки детей автобусом разрешают осуществлять организованные транспортировки в ночное время (с 23 до 6 часов) в следующих случаях:

Необходимость перевозки в аэропорт либо на железнодорожный вокзал, а также в обратном направлении.
Необходимость в вынужденной поездке к конкретному пункту в случае отклонения от графика (задержка в пути).
Наличие правовых актов высшего исполнительного органа государственной власти конкретного региона.

Расстояние перевозки, осуществляемой в ночное время, не должно быть более 100 километров. Если длительность поездки дальше светового дня, то нужно, чтобы организаторы предусмотрели остановку в гостинице либо мотеле в ночное время.

Правила посадки и высадки

Требования к организованным перевозкам группы несовершеннолетних на автобусе включают в себя рекомендации относительно посадки и высадки детей. Так, лица, являющиеся сопровождающими группы, должны запомнить следующее:

Дети должны быть собраны в безопасном месте, находящемся не более чем в 15 метрах от автобуса.
Необходимо сверить пассажиров по имеющемуся списку.
Багаж должен быть загружен в отсек, который предназначен для этого.
Важно убедиться в том, что ручная кладь соответствует критериям, которые для нее установлены.
Несовершеннолетние должны пройти инструктаж относительно правил поведения в дороге и при непредвиденных ситуациях.
Дети должны быть рассажены по местам. Также важно проследить за тем, что ручная кладь размещена правильно и безопасно.
Водителя необходимо проинформировать о том, что все готовы начинать поездку.
Выходить из автобуса дети должны исключительно через переднюю дверь. Первыми выходят сопровождающие лица.

Перечень детей может меняться до начала поездки сопровождающим (при наличии свободных сидений). Оповещать об этом организацию-перевозчика не нужно.

Ответственность за нарушения требований

При нарушении правил перевозок детей предполагается административная ответственность и для водителя, и для юридических либо должностных лиц, которые организовывают перевозку (ч. 3-6 ст. 12.23 КоАП РФ). Причем штрафы в последние несколько лет стали существенно больше.

Часть 3 статьи 12.23 КоАП РФ гласит, что нарушения требований, установленных для перевозки детей по ПДД предполагает административный штраф. Для водителя он составляет 3 тысячи рублей, для должностных лиц – 25 тысяч, для юридических – 100 тысяч.
В части 4 той же статьи говорится, что при несоответствии установленным требованиям водителя или автобуса, отсутствии договора фрахтования, если его наличие предполагается, отсутствии программы маршрута, перечня детей или сопровождающих предусматриваются штрафы 3 тысячи рублей для водителя, 25 тысяч – для должностного лица и 100 тысяч – для юридического лица.
Часть 5 статьи 12.23 КоАП РФ содержит информацию о том, что при нарушении правил перевозки несовершеннолетних в ночное время положен административный штраф для водителя в размере 5 тысяч рублей или же утрата права управлять автомобилями в течение срока от 4 до 6 месяцев. Величина штрафа для должностных лиц составляет 500 тысяч рублей, для юридических – 200 тысяч.
В части 6 аналогичной статьи говорится о том, что нарушения требований перевозки группы детей автобусом помимо случаев, описанных в статье 4 и 5 предполагает административный штраф для должностных лиц в размере 25 тысяч рублей, для юридических – 100 тысяч.

Достаточно соблюдать простые правила, и вас не коснутся ни штрафы, ни другие последствия несоблюдения установленных требований. Наша компания всегда подходит к организации перевозок ответственно!

Правила перевозки детей в автобусе

Дата публикации — 12.02.2019

Организованные перевозки детей автобусами с начала 2022 года будет осуществляться в соответствии с правилами документа № 1527 от 23.09.2020. Грядущие изменения будут действовать вплоть до 1 января 2027 года. Пока что остаются актуальными прежние правила перевозки детей автобусами, с правками от 2019 и 2022 года.

К организованным относятся автобусные транспортировки детей, если в автобусе находится 8 и более несовершеннолетних от 1,5 до 18 лет без родителей.

Требования к присутствующим в автобусе

В автобусе, перевозящем группу несовершеннолетних, помимо детей до 18 лет, включенных в список, могут находиться только следующие лица:

водитель или водители, сведения о которых указываются в отдельном документе;
сопровождающие, перечисленные в отдельном списке;
представители туроператора, официально присутствующие в его штате;
прикрепленный медработник, правомерность нахождения которого в транспорте также должна быть обозначена в определенном документе.

Лица, не внесенные в вышеперечисленные списки, не имеют права ехать в ТС.

Каким требованиям должен соответствовать водитель автобуса для перевозки детей

Без перерыва работать в течение года (из последних двух) на автотранспорте, предусмотренном категорией D. Возраст – от 21 года.
Не совершать на протяжении последнего года нарушений, предусматривающих лишение прав или админарест. Если водитель проходил по одной из подобных статей, но оплатил штраф, положенный в качестве альтернативы, то к таким поездкам его не допускают.
Перед рейсом пройти медосмотр и инструктаж.

Ответственность за нарушения организованных перевозок детей автобусом с 2019 года сохраняет свою силу, поскольку привязана к четвертой части статьи 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Все находящиеся в транспорте несовершеннолетние пассажиры должны быть отмечены в списке. Посторонние дети (вне списка) в машине находиться не имеют права. Если в авто присутствует хотя бы один ребенок до 7 лет, то суммарная длительность пути – не более 4 часов. Этот момент обязательно учитывают при планировании поездки.

Сопровождающие

Наименьшее число сопровождающих зависит от количества дверей. Их наибольшее число не ограничивается. Один из них является ответственным. Если машин несколько, то определяется старший ответственный, находящийся в последнем транспорте. Если общее время нахождения в пути – более 12 часов, то в авто должен быть медработник, имеющий с собой документ, который подтверждает его квалификацию, лицензию или копию договора с медучреждением.

Документация, необходимая для осуществления поездки

Договор фрахтования, если транспортировки осуществляют в соответствии с этим документом.
Копия об уведомлении ГИБДД о планируемой поездке. Такая бумага должна подаваться в инспекцию не позднее, чем за 48 часов до начала межгородской поездки и не позднее 24 часов до начала городского или пригородного сообщения, если будут задействованы 1 или 2 автобуса (образец уведомления). Если машин будет больше, то уведомление подается за 10 дней. Если в колоне количество ТС превышает две единицы, то ее сопровождают автомобили ГИБДД. Двигаться вместе с колонной они могут с 6.00 до 23.00. В этом случае необходима копия решения инспекции о назначении сопровождающих автомобилей. Уведомление может подаваться в электронном варианте на соответствующем сервисе.
Водительское удостоверение и необходимые данные о шофере (шоферах), указываемые в отдельно составленном документе.
Списки несовершеннолетних пассажиров и контакты их родителей, опекунов или законных представителей.
Списки сопровождающих лиц, медперсонала, представителей туроператора. Работники турфирмы должны иметь документы о наличии трудовых отношений с туроператором.
Подробная программа поездки, в которой должны быть указаны – общее время в пути, количество остановок, пункты и их планируемая длительность.
При организации экскурсий должны быть сведения о фирме-туроператоре, местах, которые планируется посетить в рамках утвержденной программы.
Если поездка осуществляется не по договору фрахтования, то составляют схему рассадки пассажиров.
Если путь занимает более трех часов, необходимо, чтобы в транспорте имелся запас воды и продуктов, перечень которых составляется заранее.

После 2022 года новые правила перевозки детей в автобусах требуют помимо даты указывать в уведомлении ГИБДД время начала и окончания перевозки, а также информацию о лицензии на перевозку пассажиров и иных лиц автобусами. Не следует забывать, что с октября 2022 года руководителем подразделения ГИБДД будет проверяться действительность лицензии.

Технические требования к автобусу для перевозки детей

Транспортное средство, запланированное для организованной перевозки несовершеннолетних с сопровождающими, должно удовлетворять следующим условиям:

С года выпуска – не более 10 лет (вступает в силу с 30.06.2021).
Наличие знака «Перевозка детей», устанавливаемого на передней и задней частях машины.
Наличие включенного проблескового маяка оранжевого или желтого цвета. Это условие стало обязательным с 01.07.2018. Установка такого маяка не дает преференций перед другим транспортом, а только предупреждает всех водителей о факте перевозки детей.
Соответствие назначения и конструкции ТС техническим требованиям к пассажироперевозкам.
Машина должна быть допущена к движению по автодорогам.
Наличие технического оснащения – тахографа, аппаратуры спутниковой связи ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (вступает в силу с 30.05.2021).
Транспорт, который теоретически может развивать скорость более 60 км/час, должен быть оборудован ограничителем скорости.
Наличие автоматической системы, оповещающей о том, что автомобиль начал движение назад.
Наличие талона о прохождении технического осмотра.

Срок вступления в силу ограничения, которое запрещает перевозку детей на автобусах старше 10 лет, переносился уже восемь раз, но после 2022 перевозка детей в автобусе станет более безопасной.

В каких случаях возможна ночная поездка

В ночное время с 23.00 до 6.00 организованные транспортировки возможны в следующих случаях:

на железнодорожную станцию, в аэропорт или в обратном направлении;
вынужденная поездка к определенному пункту при отклонении от графика;
если имеется правовой акт высшего исполнительного органа госвласти данного региона.

Правила посадки и высадки несовершеннолетних пассажиров

Требования к перевозкам групп детей, осуществляемым с 2019 года, регламентируют правила посадки и высадки несовершеннолетних пассажиров. Лица, выделенные для сопровождения группы, обязаны:

Собрать детей в безопасном месте, находящемся на расстоянии от машины не более 15 м.
Провести сверку пассажиров со списками.
Организовать загрузку багажа в специально предназначенный для этой цели отсек.
Проверить соответствие ручной клади существующим требованиям к ней.
Провести инструктаж несовершеннолетних пассажиров по правилам поведения в пути и в экстренных ситуациях.
Организовать рассадку детей по местам и проследить за безопасным размещением ручной клади.
Информировать водителя о готовности к началу поездки.
Проследить, чтобы дети выходили только через переднюю дверь. Первыми должны выходить сопровождающие.

Список детей может дополняться до начала маршрута сопровождающим без оповещения компании-перевозчика (если есть свободные сиденья).

Транспортировка несовершеннолетних пассажиров к учебному учреждению и обратно

С 10.07.2017 начали действовать новые правила перевозки детей в школьном автобусе, распространяющиеся на транспорт, предназначенный для транспортировки несовершеннолетних пассажиров в возрасте 6-16 лет.

с года изготовления должно пройти не более 10 лет (с 30.06.2021);
ТС должно соответствовать техническим требованиям ГОСТа Р 51160-98 по конструкции и назначению;
наличие техталона, свидетельствующего о полной исправности ТС;
наличие спутникового навигатора ГЛОНАСС (с 30.05.2021);
наличие тахографа, позволяющего определить режим вождения и отдыха;
установка ограничителя скорости на 60 км/час.

Положение о перевозке детей школьным автобусом 2022 года гласит, что на передней и задней частях машины крепят предупредительные знаки «Перевозка детей», по борту – надпись «Дети», контрастирующая с основным цветом ТС.

Новые правила перевозки группы детей автобусами

С 1 января 2022 года правила организованной перевозки групп детей автобусами изменились довольно сильно

Премьер-министр Михаил Мишустин 23 сентября 2022 года подписал Постановление № 1527 «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами». Оно вступает в силу с 1 января 2022 года и действует до 1 января 2027 года.

Для направления уведомления об организованной перевозке групп детей можно использовать специальный сервис

Было

Стало

Требования к возрасту автобусов и к наличию навигации ГЛОНАСС

– требование о возрасте автобусов не больше 10 лет;

– требование о наличии спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;

– требование о наличии тахографа описано в других нормативных документах

Для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, оборудованный ремнями безопасности

Документы, необходимые для организованной перевозки детей

ранее допускалось иметь в автобусе копию договора фрахтования, однако с 1 января 2022 года нужен именно оригинал

Исключены у водителя:

копия документа ГИБДД (о сопровождении автомобилем ГИБДД или уведомление о перевозке);

список набора пищевых продуктов;

документ со сведениями о водителе;

порядок посадки пассажиров в автобус.

Водитель должен иметь при себе только:

договор фрахтования (если этот документ заключался);

сведения о маршруте перевозки.

Для осуществления организованной перевозки группы детей необходимо наличие следующих документов у водителя:

а) копия или оригинал договора фрахтования, заключенного в соответствии с Федеральным законом “Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта”, – в случае осуществления организованной перевозки группы детей по договору фрахтования;

в) копия решения о назначении сопровождения автобусов автомобилем (автомобилями) подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения территориального органа Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее – подразделение Госавтоинспекции) или копия уведомления об организованной перевозке группы детей;

г) список набора пищевых продуктов (сухих пайков, бутилированной воды) – в случае, предусмотренном пунктом 17 настоящих Правил;

д) список (списки) всех пассажиров, включающий:

детей (с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии) и возраста или даты рождения каждого ребенка, номера контактного телефона родителей (законных представителей), пунктов посадки и (или) высадки каждого ребенка, – в случае если такие пункты являются промежуточными (не совпадают с пунктом отправления и (или) пунктом назначения маршрута);

назначенных сопровождающих (с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии) каждого сопровождающего, номера его контактного телефона);

медицинского работника (с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии), должности) с копией его лицензии на осуществление медицинской деятельности или копией договора с медицинской организацией или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию, – в случае, предусмотренном пунктом 12 настоящих Правил;

работников и (или) физических лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей (с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии) каждого работника и физического лица, номера его контактного телефона, пунктов посадки и (или) высадки каждого работника и физического лица, – в случае если такие пункты являются промежуточными (не совпадают с пунктом отправления и (или) пунктом назначения маршрута);

е) документ, содержащий сведения о водителе (водителях) (с указанием фамилии, имени, отчества водителя, его телефона), кроме случая, если в составе документов есть копия уведомления об организованной перевозке группы детей, содержащего такие сведения;

ж) документ, содержащий порядок посадки пассажиров, в том числе детей, в автобус (по документам, в том числе по служебному удостоверению, по путевке, по карте учащегося и (или) в соответствии со списком (списками) пассажиров, удостоверяющим их право на проезд), установленный руководителем или должностным лицом, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения, образовательной организации, организации, осуществляющей обучение, организации, осуществляющей образовательную деятельность, медицинской организации или иной организации, индивидуальным предпринимателем, осуществляющими организованную перевозку группы детей (далее – организация), или фрахтователем, за исключением случая, когда указанный порядок содержится в договоре фрахтования;

з) маршрут перевозки с указанием:

промежуточных пунктов посадки (высадки) (если имеются) детей, работников и физических лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей;

мест остановок для приема пищи, кратковременного отдыха, ночного отдыха (при многодневных поездках) – в случае организованной перевозки группы детей в междугородном сообщении

При осуществлении организованной перевозки группы детей водитель обязан иметь при себе договор фрахтования (если организованная перевозка группы детей осуществляется по договору фрахтования) и документ, составленный в произвольной форме, содержащий сведения о маршруте перевозки, в том числе о:

а) пункте отправления;

б) промежуточных пунктах посадки (высадки) (если имеются) детей и иных лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей;

в) пункте назначения;

г) местах остановок для приема пищи, кратковременного отдыха, ночного отдыха (при многодневных поездках) – в случае организованной перевозки группы детей в междугородном сообщении

Исправление списка пассажиров

Список, содержащий корректировки, считается действительным, если он заверен подписью лица, назначенного:

ответственным за организованную перевозку группы детей, если для осуществления организованной перевозки группы детей используется 1 автобус;

старшим ответственным за организованную перевозку группы детей, если для осуществления организованной перевозки группы детей используется 2 автобуса и более.

Новые требования к стажу водителя автобуса

С 1 января 2022 года водитель должен иметь стаж работы водителем автобуса категории D не меньше 1 года из последних 2-х лет. То есть на этот раз требования стали менее суровыми

К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, соответствующие следующим требованиям:

– имеющие стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории “D” не менее одного года на дату начала организованной перевозки группы детей из последнего года и одного месяца;

– не совершавшие административные правонарушения в области дорожного движения, за которые предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством либо административный арест, в течение последнего года;

– прошедшие предрейсовый инструктаж по безопасности перевозки детей в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации;

– прошедшие предрейсовый медицинский осмотр в порядке, установленном Министерством здравоохранения Российской Федерации

К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители:

а) имеющие на дату начала организованной перевозки группы детей стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории “D” не менее одного года из последних 2 лет;

б) прошедшие предрейсовый инструктаж в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с абзацем вторым пункта 2 статьи 20 Федерального закона “О безопасности дорожного движения”;

в) не привлекавшиеся в течение одного года до начала организованной перевозки группы детей к административной ответственности в виде лишения права управления транспортным средством или административного ареста за административные правонарушения в области дорожного движения.

Отмена нумерации автобусов

Нумерация автобусов при движении присваивается руководителем или должностным лицом, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения, организации, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования – фрахтовщиком и передается фрахтователю для подготовки списка детей.

При осуществлении перевозки двумя и более автобусами каждому водителю передаются сведения о нумерации автобуса при движении.

С 1 января 2022 года требование о нумерации автобусов исключено из правил организованной перевозки детей

Отмена документа о размещении детей в гостинице

Для осуществления организованной перевозки группы детей ответственный или старший ответственный за организованную перевозку группы детей и координацию действий водителей при многодневных поездках обязан иметь при себе список мест размещения для детей на отдых в ночное время, содержащий также наименование юридического лица или фамилию, имя и отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, размещающих детей на отдых в ночное время или осуществляющих деятельность в области оказания гостиничных услуг, либо реестровый номер осуществляющего организацию перевозки туроператора в едином федеральном реестре туроператоров.

С 1 января 2022 года также отменяется и требование о наличии перечня гостиниц, в которых будут размещаться дети в случае многодневной поездки

Изменений условий, при которых требуется медработник

С 1 января 2022 года медработник требуется только при одновременном выполнении двух условий:

– продолжительность поездки превышает 12 часов;

– в колонне едут 3 или более автобусов.

В данном случае требования стали проще, на поездках с использованием 1-го или 2-х автобусов медицинский работник в 2022 году не потребуется.

Организованная перевозка группы детей в случае, указанном в абзаце первом настоящего пункта, без медицинского работника не допускается.

Если продолжительность организованной перевозки группы детей превышает 12 часов и для ее осуществления используется 3 автобуса и более, организатор перевозки обеспечивает сопровождение такой группы детей медицинским работником. В указанном случае организованная перевозка группы детей без медицинского работника не допускается.

Подача уведомления в ГИБДД физическим лицом

до 1 октября 2019 года действовал точно такой же порядок подачи уведомления, т.е. уведомление могло подать в том числе и физическое лицо. Например, если организатором поездки детей выступал один из родителей, то этот родитель мог от своего имени направить уведомление в ГИБДД

Подачу уведомления об организованной перевозке группы детей в подразделение Госавтоинспекции в случае, если организованная перевозка группы детей осуществляется одним или двумя автобусами, или заявки на сопровождение транспортных средств патрульным автомобилем (патрульными автомобилями) подразделения Госавтоинспекции в случае, если указанная перевозка осуществляется в составе не менее 3 автобусов, в установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации порядке обеспечивают руководитель или должностное лицо организации, ответственные за обеспечение безопасности дорожного движения, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования:

фрахтователь или фрахтовщик (по взаимной договоренности) – если фрахтователь является уполномоченным представителем юридического лица или индивидуальным предпринимателем (его уполномоченным представителем);

фрахтовщик – если фрахтователь является физическим лицом

Предусмотренное пунктом 3 настоящих Правил уведомление подается лицом, планирующим организованную перевозку группы детей (далее – организатор перевозки), в том числе фрахтователем или фрахтовщиком (если перевозка осуществляется по договору фрахтования), в соответствии с формой, установленной Министерством внутренних дел Российской Федерации, с учетом положений настоящих Правил.

Количество сопровождающих в автобусе

Старые правила говорят, количество сопровождающих должно быть не меньше, чем количество дверей в автобусе. И в большинстве ситуаций это оправдано. Начиная с 1 января 2022 года данная проблема исключена. Для группы детей, в которой меньше 20 человек, допускается наличие одного сопровождающего. Однако при этом есть одно дополнительное условие – все дети должны заходить в автобус только через одну дверь, около которой и размещается сопровождающий

Руководитель или должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, организации, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования – фрахтователь обеспечивает назначение в каждый автобус, осуществляющий перевозку детей, сопровождающих, которые сопровождают детей при перевозке до места назначения.

Организатор перевозки назначает в каждый автобус, используемый для организованной перевозки группы детей, лиц, сопровождающих детей в течение всей поездки (далее – сопровождающие лица). Если группа включает более 20 детей, минимальное количество сопровождающих лиц определяется из расчета их нахождения у каждой предназначенной для посадки (высадки) детей двери автобуса. Допускается назначение одного сопровождающего лица, если группа включает 20 и менее детей и если посадка (высадка) детей осуществляется через одну дверь автобуса.

Если в автобусе находятся несколько сопровождающих лиц, организатор перевозки назначает из них ответственного за организованную перевозку группы детей по соответствующему автобусу, который осуществляет координацию действий водителя (водителей) и других сопровождающих лиц в указанном автобусе.

Отмена требования о наличии продуктов в автобусе

отмена требования о наличии наборов пищевых продуктов (сухих пайков и бутилированной воды) для перевозок длительностью более 3-х часов. Так что о своем питании дети должны будут позаботиться самостоятельно. На практике это сделает организованные перевозки детей несколько проще.

В случае нахождения детей в пути следования согласно графику движения более 3 часов в каждом автобусе руководитель или должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, организации, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования – фрахтователь или фрахтовщик (по взаимной договоренности) обеспечивает наличие наборов пищевых продуктов (сухих пайков, бутилированной воды) из ассортимента, установленного Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека или ее территориальным управлением.

Возможность замены автобуса при нештатной ситуации

В целом замена не представляет из себя ничего сложного, однако она требует составить дополнительный документ – акт замены. В тексте акта нужно указать:

– дату и время замены;

– ФИО и номер телефона водителя автобуса;

– ФИО и номер телефона ответственного за перевозку.

Акт замены следует оставить у водителя “нового” автобуса, т.к. он может потребоваться при проверке документов.

В случае невозможности осуществления или продолжения осуществления организованной перевозки группы детей вследствие дорожно-транспортного происшествия, технической неисправности автобуса, болезни (травмы) водителя, возникших в процессе такой перевозки, либо выявления факта несоответствия автобуса требованиям настоящих Правил, либо выявления факта несоответствия водителя требованиям пункта 17 настоящих Правил организатор перевозки или фрахтовщик (при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования) обязан принять меры по замене автобуса и (или) водителя.

Подменный автобус должен соответствовать требованиям пункта 16 настоящих Правил, а подменный водитель – требованиям пункта 17 настоящих Правил.

При прибытии подменного автобуса и (или) подменного водителя документы, указанные в пункте 18 настоящих Правил, передаются водителю этого автобуса. Водителем и ответственным (старшим ответственным) за организованную перевозку группы детей составляется акт замены автобуса и (или) водителя в произвольной форме с указанием причин замены автобуса и (или) водителя, даты и времени замены автобуса и (или) водителя, фамилий, имен, отчеств (при наличии) и номеров контактных телефонов лиц, подписавших такой акт.

Приложение 8. Положение о стационарных постах дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ

от 25 февраля 1999 г. N 146

Положение
о стационарных постах дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

1. Стационарный пост – место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.

Зона ответственности – территория поста с прилегающим к ней участком дороги, в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности.

2. Дислокация стационарных постов на федеральных автомобильных дорогах утверждается Министерством внутренних дел Российской Федерации, на территориальных дорогах – МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации.

3. Основные функции нарядов стационарных постов:

– оказание в пределах своей компетенции помощи участникам дорожного движения и защита их законных прав и интересов;

– контроль за соблюдением правил дорожного движения, а также нормативных правовых актов в области дорожного движения;

– регулирование дорожного движения, в том числе с использованием технических средств и автоматизированных систем, обеспечение организации движения транспортных средств и пешеходов в местах проведения аварийно-спасательных работ и массовых мероприятий;

– осуществление неотложных действий на месте дорожно-транспортного происшествия, в том числе принятие мер по эвакуации людей, оказание им первой медицинской помощи, а также содействие в транспортировке поврежденных транспортных средств и охране имущества, оставшегося без присмотра;

– участие в реализации мероприятий по обеспечению безопасного и бесперебойного движения и надзор за ним, предупреждение, выявление и пресечение нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, действующих в этой области, привлечение в установленном порядке и в пределах своей компетенции к административной ответственности лиц, совершивших такие правонарушения;

– участие в мероприятиях по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, борьбе с преступностью;

– участие совместно с заинтересованными ведомствами, организациями, учреждениями, предприятиями независимо от форм собственности, общественными объединениями, должностными лицами, а также гражданами в реализации мероприятий, направленных на создание условий для безопасного движения транспорта и пешеходов;

– участие в осуществлении контроля за соблюдением иностранными гражданами и лицами без гражданства установленных для них правил въезда, выезда, пребывания и транзитного проезда на транспортных средствах через территорию Российской Федерации.

4. В состав наряда стационарного поста назначается не менее двух сотрудников дорожно-патрульной службы. Один сотрудник должен быть экипирован в бронежилет и вооружен автоматическим оружием с целью осуществления страховочных функций при проверке нарядом транспортных средств.

5. Наряды стационарных постов находятся в прямом подчинении руководства строевых подразделений дорожно-патрульной службы или органа внутренних дел (в соответствии со штатной структурой), оперативном – дежурных частей строевых подразделений, органов внутренних дел, а также вышестоящих подразделений ГИБДД.

6. Во исполнение решений Правительства Российской Федерации в порядке, определяемом МВД России, на стационарные посты могут дополнительно выставляться наряды других министерств и ведомств для осуществления контроля за передвижением транспорта и перевозкой грузов.

7. При проведении специальных мероприятий наряды стационарных постов могут усиливаться за счет сотрудников других служб.

8. При несении службы на постах могут использоваться служебные собаки, которые ставятся на довольствие в органе внутренних дел по месту дислокации поста.

9. Инструктаж и контроль за несением службы нарядами стационарных постов возлагаются на командование соответствующих строевых подразделений дорожно-патрульной службы или руководство органов внутренних дел по территориальности.

10. Проектирование стационарных постов, их оборудование и обустройство прилегающей территории осуществляются в соответствии с примерным перечнем (приложение 1).

11. Результаты работы каждой смены стационарных постов оформляются по установленной форме старшими нарядов и передаются для обобщения в дежурную часть соответствующего строевого подразделения или органа внутренних дел по месту дислокации поста.

12. Служебная документация стационарного поста ведется по формам, установленным в органах внутренних дел Российской Федерации.

Приложение 1. Перечень требований, предъявляемых к оборудованию стационарного поста и прилегающей к нему территории
Приложение 2. Перечень служебной документации, находящейся на стационарных постах
Приложение 3. Отчет о работе стационарного поста дорожно-патрульной службы

>
Перечень требований, предъявляемых к оборудованию стационарного поста и прилегающей к нему территории

Содержание
Приказ МВД РФ от 25 февраля 1999 г. N 146 “О совершенствовании нормативного правового регулирования деятельности дорожно-патрульной.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

№1 * Должен знать каждый водитель! *

ВАС ОСТАНАВЛИВАЕТ ИНСПЕКТОР ГИБДД

Сплошь и рядом сотрудники ГИБДД останавливают на дороге машины без каких-либо видимых к тому оснований. В каких же случаях в действительности может быть остановлен автомобиль?

Основания для остановки автомобиля сотрудниками ГИБДД:

Приказ МВД от I июня 1998 года № 329 «О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России» и п. 13.7 Наставления по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ, утвержденного приказом МВД России от 20 апреля 1999года № 297, дают сотрудникам ГАИ право останавливать автомобиль и проверять документы на право пользования и управления им, а также документы на автомобиль и перевозимый груз только:

на стационарных постах дорожно-патрульной службы (далее — ДПС),
контрольных постах милиции,
контрольно-пропускных пунктах.
Вне их, остановка машины возможна по следующим основаниям:

1) нарушение ПДД водителями или пассажирами;

2) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя или пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;

3) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях,

4) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения деяния, очевидцами которого они являлись;

5) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

6) необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции.

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских прав и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.

Остановка транспортных средств в иных случаях расценивается как нарушение служебной дисциплины.

А что считать стационарным постом?

Для сведения: из «Наставления по службе ДПС ГИБДД»:

“Стационарный пост дорожно-патрульной службы — место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности”.

Зона ответственности поста — территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности.

При попытке проверить и наказать Вас за что-то на БОЛЬШОМ УДАЛЕНИИ от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны. Ежели Вам ее вдруг покажут, то см. выше.
Будки, автомобили, придорожная растительность к стационарным постам не относятся!

В большинстве своем инспекторы ГАИ утверждают, что стационарный пост там, где они встали с палкой и свистком. И самый стационарный из всех постов — их машина, припаркованная у обочины. Однако следует знать, что в соответствии с Наставлением по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ стационарный пост ДПС — «место несения службы нарядами ДПС, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также прилегающий к нему участок дороги (местности), в пределах которого наряд ДПС выполняет свои функциональные обязанности».

Стационарным постом является также и контрольный пост милиции, входящий в систему по розыску автомобилей. Посты, не отвечающие подобным требованиям, разного рода будочки, а уж тем более, патрульные автомобили, стационарными постами не являются.

Что делать, если вас ночью на пустынной трассе останавливает милицейский патруль?

Если вас останавливают на пустынной трассе, на опушке леса, или даже в темном переулке, то тут не до Кодекса. Своя жизнь дороже в этом случае советую из двух зол выбрать меньшее и мчаться на полном газу (НЕ В УГРОЗУ СВОЕЙ ЖИЗНИ) до ближайшего поста, где гнуть определенную линию:

«Бандиты, у которых из атрибутов милиции только жезл, хотели меня остановить и ограбить, давайте их поймаем и проверим».
И не бойтесь автоматной очереди в спину. Преступники не будут этого делать, чтобы не привлечь внимания, а подлинные сотрудники милиции это сделают только после голливудской погони за вами и многочисленных требований в мегафон об остановке.

Исполнение государственной функции сотрудником ГИБДД

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье мы продолжим рассматривать изменения административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, вступившие в силу 4 ноября 2012 года.

Напомню, что в предшествующей статье серии рассматривались вопросы взаимодействия ГИБДД и портала государственных услуг. Сегодня же мы перейдем непосредственно к исполнению государственной функции сотрудником ГИБДД и речь пойдет о том, что может и должен делать сотрудник полиции при контроле дорожного движения.

Понятие стационарного поста ДПС

Первое изменение, которое я хочу затронуть в рамках этой статьи, – изменение понятия стационарного поста ДПС:

1 Далее – “стационарный пост ДПС”. Понятие стационарного поста ДПС в настоящем Административном регламенте включает также контрольный пост милиции, контрольно-пропускной пункт.

1 Далее – “стационарный пост ДПС”. Понятие стационарного поста ДПС в настоящем Административном регламенте включает также контрольно-пропускной пункт.

Обратите внимание, что из определения исключен контрольный пост милиции. Тем не менее даже в обновленном виде определение остается непонятным для многих водителей. Давайте разберем его подробнее.

В данном случае ключевое слово – “стационарный”. Оно обозначает, что подобный пост не является передвижным. Например, автомобиль ГИБДД, припаркованный у обочины, не может являться и не является стационарным постом.

Понятие стационарного поста может потребоваться Вам при изучении текста административного регламента ГИБДД, т.к. некоторые административные процедуры могут проводиться только на стационарных постах. Например, только на стационарном посту ДПС Ваш автомобиль может быть остановлен “просто так” для проверки документов.

Исполнение государственной функции сотрудником ГИБДД

31. Исполнение государственной функции может включать в себя следующие административные процедуры:

контроль за дорожным движением;
контроль за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме;
регулирование дорожного движения;
остановка транспортного средства;
остановка пешехода;
проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя транспортного средства, документов, государственных регистрационных знаков, технического состояния транспортного средства;
составление постановления-квитанции о наложении административного штрафа;
опрос лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшего и свидетеля;
составление протокола об административном правонарушении;
вынесение постановления по делу об административном правонарушении;
отстранение от управления транспортным средством;
освидетельствование на состояние алкогольного опьянения;
направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения;
изъятие водительского удостоверения;
запрещение эксплуатации транспортного средства;
задержание транспортного средства;
осмотр транспортного средства и груза;
досмотр транспортного средства;
личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице;
изъятие вещей и документов;
арест вещей;
доставление;
административное задержание;
вынесение определения о возбуждении дела об административном правонарушении;
вынесение определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении;
выезд на место дорожно-транспортного происшествия;
составление протокола осмотра места совершения административного правонарушения.

31. Исполнение государственной функции включает в себя следующие административные процедуры:

контроль за дорожным движением;
контроль за дорожным движением с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи 1 ;
1 Далее – “средства автоматической фиксации”.
регулирование дорожного движения;
остановка транспортного средства;
остановка пешехода;
проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя транспортного средства, документов, государственных регистрационных знаков, технического состояния транспортного средства;
опрос лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшего и свидетеля;
составление протокола об административном правонарушении;
вынесение постановления по делу об административном правонарушении;
отстранение от управления транспортным средством;
освидетельствование на состояние алкогольного опьянения;
направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения;
изъятие водительского удостоверения;
запрещение эксплуатации транспортного средства;
задержание транспортного средства;
осмотр транспортного средства и груза;
досмотр транспортного средства;
личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице;
изъятие вещей и документов;
арест вещей;
доставление;
административное задержание, задержание;
вынесение определения о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования;
вынесение определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении;
выезд на место дорожно-транспортного происшествия;
составление протокола осмотра места совершения административного правонарушения.

В пункт внесено несколько изменений, поэтому предлагаю рассмотреть их по порядку:

1. Использование средств автоматической фиксации. Здесь изменения довольно существенны.

Ранее сотрудники ГИБДД могли использовать любые автоматические средства фиксации нарушений, теперь же эти средства в обязательном порядке должны быть оборудованы функцией фото- и киносъемки, видеозаписи.

Что это изменение означает для обычного водителя? Все довольно просто. Если Вам, например, заказным письмом придет информация о том, что Вы превысили скорость, однако фотографию или видеозапись с Вашим автомобилем прибор ГИБДД не сделает, то штраф можно будет оспорить в ГИБДД, либо через суд.

2. Исключен пункт, который позволял сотрудникам ГИБДД составлять постановления-квитанции. На практике постановления-квитанции не используются уже достаточно давно, так что это изменение привело административный регламент в соответствие современным реалиям.

3. Еще одно изменение. Кроме административного задержания сотрудники ГИБДД теперь могут выполнять и просто задержание. Подробно эта процедура описана в Статье 14 Федерального закона “О полиции”.

Применение нагрудного знака

Следующее изменение административного регламента затронуло нагрудный знак сотрудников ГИБДД:

33. При исполнении государственной функции сотрудники должны находиться в форменном обмундировании (сотрудники Госавтоинспекции – с нагрудным знаком), иметь служебное удостоверение.

33. При исполнении государственной функции сотрудники должны находиться в форменном обмундировании, иметь служебное удостоверение и нагрудный знак.

Ну, во-первых, из этого пункта исключено устаревшее понятие Госавтоинспеция (ГАИ). Однако это не главное.

Второе изменение заключается в том, что раньше сотрудники ГИБДД должны были иметь форменное обмундирование с нагрудным знаком (т.е. знак закреплялся на видном месте), а теперь они просто должны иметь нагрудный знак при себе. Таким образом не исключено, что некоторые сотрудники ГИБДД будут носить нагрудный знак в кармане вместе со служебным удостоверением, и водителям придется просить их этот знак показать.

Места работы сотрудников ГИБДД

Подвергся изменениям и перечень мест, где сотрудники ГИБДД могут исполнять административные процедуры:

35. Исполнение сотрудниками административных процедур (административных действий) осуществляется на постах, маршрутах патрулирования, административных участках, а также в ходе передвижения сотрудника на патрульном транспортном средстве 1 в зоне ответственности подразделения к месту несения службы и обратно и в иных случаях передвижения по указанию (разрешению) руководителя подразделения или дежурного.

35. Исполнение сотрудниками административных процедур (административных действий) осуществляется на постах, в том числе стационарных, маршрутах патрулирования, административных участках, а также в ходе передвижения сотрудника на патрульном транспортном средстве 1 в зоне ответственности подразделения к месту несения службы и обратно и в иных случаях передвижения по указанию (разрешению) руководителя подразделения или дежурного. За пределами указанной территории исполнение сотрудниками административных процедур (административных действий) осуществляется в установленном МВД России порядке 2 .

В этом пункте, во-первых, добавлена фраза “в том числе стационарных” (речь идет о постах). В данном случае можно понять, что сотрудники ГИБДД могут работать как на стационарных, так и на передвижных постах.

Еще одно нововведение позволяет сотрудникам ГИБДД исполнять административные процедуры в том числе и вне зоны ответственности подразделения. Ранее такой возможности у них не было.

В следующей статье серии мы продолжим рассмотрение изменений, относящихся к исполнению государственной функции сотрудниками ГИБДД.

Что является стационарным постом ДПС?

Что это такое

Пост ДПС расположен на определенной территории и отвечает за нее. Машины, какие-либо непостоянные сооружения или кусты не являются стационарными постами.

Сам термин «стационарный» значит не передвигаемый. Некоторые заблуждаются, думая что, если машина ДПС стоит у обочины дороги, то перед ними пост. В подобной ситуации пост считается выездным. Обычно стационарный пост находится на автотрассах у перекрестков, в районе грузопоглощающих пунктов или же недалеко от пограничных переходов. Как правило, неподалеку от них расположены постоянные посты ГАИ.

Пост ДПС работает все 24 часа в сутки. МВД отменило запрет останавливать машины не на стационарных постах ДПС.

Где располагается и для чего используется?

Стационарный пост ДПС расположен на определенной территории. За точкой контроля обычно закреплена зона ответственности, в пределах которой сотрудники ГИБДД могут пользоваться расширенными полномочиями. Непостоянные сооружения или транспортные средства, не подходят под идентификацию постоянных точек контроля. Они относятся к категории выездных, в которой полномочия ответственных сотрудников несколько отличаются.

Каждый пост имеет зону ответственности. Она определяет территорию с прилегающим участком дороги или местности, в пределах которой наряд ДПС уполномочен действовать с целью выполнения своих функциональных обязанностей. Зона ответственности идентифицируется утвержденной руководством схемой, которая должна находиться у сотрудников при несении службы.

Стационарный пункт должен обязательно прилегать к участку дорожного полотна. Расположение постоянных точек контроля на автомобильных дорогах Федерального значения утверждается МВД РФ, а на дорогах территориального значения — МВД субъектов РФ. На сегодняшний день стационарный пост ДПС не является единственной точкой, где могут остановить автомобиль для осуществления контроля. Действующие нормативные акты предоставляют аналогичные полномочия выездным постам.

Причины, по которым могут остановить транспортное средство

Чтобы у водителя провести проверку документов, инспектор ДПС опирается на основания, прописанные в приказе МВД РФ под номером 185:

имеется информация о том, что пассажир или сам водитель причастен к транспортным происшествиям, к каким-либо административно-правовым нарушениям или к преступлениям;
в случае необходимости предоставить свой автомобиль работникам полиции либо медицинским сотрудникам;
выполнение регулировочных действий;
автотранспорт находится в розыске или им воспользовались в противоправных целях;
в случае, когда водитель или пассажир является свидетелем аварии, для взятия у него показаний;
нарушение правил дорожного движения, (если сотрудники ГИБДД увидели это или зафиксировали с помощью специальных устройств;
во время того, как выполняются рейды, связанных с транспортировкой различных запрещенных товаров (на основе действующего закона);
если требуется помощь в случае аварии;
если водителя авто просят стать понятым;
ориентировки на водителя или автомобиль;
для регулировочных действий (когда нужно остановить все машины),
чтобы обеспечить проезд колонны со специальными сигналами,
в случае, когда возникла необходимость помочь другим лицам,
если транспорт в неисправности и создается угроза безопасности движения,

Как видно, в определении «стационарный пост» убрали раздел о проверке документов на стационарных постах. Поэтому инспекторы ДПС имеют полное право останавливать автотранспортное средство, чтобы проверить документы водителя где угодно. Но исключительно если у него имеются основания для данной проверки (а не для того чтобы остановить), которые перечисленные выше.

Приказ МВД РФ №185 об Утверждении Административного регламента МВД РФ существует на протяжении 8 лет. Данный Административный регламент содержит правила и нормы взаимоотношений сотрудника ГИБДД с водителями и пешеходами. Нормы, заложенные в регламенте, должны неукоснительно выполняться.

Каждый из нас если не водитель, то пешеход, всем нам полезно знать свои права и обязанности в этом статусе. Тогда при встрече с инспектором ГИБДД можно исключить недопонимание и необоснованные конфликтные ситуации, возникающие как раз на почве неосведомленности водителей (пешеходов) о правах инспектора.

Итак, что имеет право предъявить водителю инспектор ГИБДД в соответствии с закрепленными приказом №185 пунктами.

Что является стационарным постом ДПС?

В 2022 году определение стационарного поста звучит так: «Это не передвигаемый контрольно-пропускной пункт, который оборудован специальными служебными помещениями и оснащен оперативно-техническими средствами».

Пост ДПС располагается на определенном участке местности, за которую он несет ответственность. Автомобили, временные постройки, а также придорожные кусты не относятся к стационарным постам.

Само слово «стационарный» означает не передвижной. Многие ошибочно полагают, что припаркованный у обочины автомобиль ДПС является стационарным постом ДПС. Это не так. В данном случае пост является выездным.

Стационарные посты располагаются на автомобильных трассах в районах грузообразующих точек, пограничных переходов и перекрестков. Обычно недалеко от них есть постоянно действующий пост ГАИ. Пост ДПС работает круглосуточно.

По каким причинам могут остановить автомобиль

Все возможные причины остановки автотранспортного средства описаны в 185 приказе МВД РФ. К ним относятся:

нарушение ПДД, которое сотрудник ГИБДД определили визуально либо при помощи специальных приборов;
имеется информация, что водитель либо пассажир причастен к административно-правовым нарушениям, транспортным происшествиям или к преступлению;
машина используется в противоправных целях или находится в розыске;
для дачи показаний, если водитель стал очевидцем аварии;
при выполнении рейдов, которые связаны с перевозкой запрещенных грузов (лишь на основании действующих приказов);
выполнение регулировочных действий;
если есть необходимость оказать помощь при аварии;
при необходимости предоставить авто медицинским работникам либо сотрудникам ГИБДД;
при необходимости попросить водителя быть понятым.

Ещё на AutoLex.Net:

На женщину за рулем лучше не кричать

Проверка документов на стационарных постах ДПС

Главная обязанность сотрудника ДПС заключается в обеспечении постоянного, безопасного и беспрепятственного движения. На стационарном посту инспектор имеет более широкие полномочия по отношению к автомобилистам.

Если водитель не нарушил никаких правил, то причиной остановки может быть простая проверка документов.

Раньше проверку документов могли осуществлять только на стационарных постах. Однако с июля 2022 года стало известно об отмене запрета останавливать машины вне данных постов.

То есть, это означает, что теперь даже выездные посты могут остановить автомобилиста с целью проверки документов. Данное правило было внесено в новый Административный регламент, который вступил в силу с 20 октября 2022 года.

Согласно п. 6.5.2 Наставлению по работе ДПС ГТБДД МВД сотрудник при несении службы вправе:

Проверять у лиц, управляющих автотранспортом, удостоверяющие документы (права, паспорт, документы на авто), если имеются какие-либо данные подозревать их в совершении правонарушения.
Осуществлять личный досмотр, досмотр багажа, вещей и ручной клади, если есть информация о том, что лицо имеет при себе оружие или боеприпасы. Если отсутствуют специальные разрешения на ношение и хранений данных вещей, то инспектор обязан изъять запрещенные средства, предметы и вещества.

Проверка документов

Административный регламент ГИБДД включает перечень действий, обязательных для исполнения сотрудниками дорожной инспекции России в целях обеспечения безопасности всех участников движения. Свои обязанности инспектор имеет право выполнять как на стационарном, так и мобильном посту.

ВАЖНО! Теперь проверку документов инспектор вправе проводить на постах любого вида. До октября 2022 года это можно было делать только на стационарных постах.

В перечень полномочий сотрудника Госавтоинспекции включаются:

Проверка у автовладельца наличия документов на машину, водительского удостоверения при возникновении подозрения на возможность правонарушения.
Проверка багажа, личных вещей и личного досмотра, при получении информации о перевозке в данном ТС оружия, боеприпасов, наркотических веществ. При обнаружении оружия (иных запрещенных веществ), разрешения на ношение которого не предоставлено, оружие или иные запрещенные предметы изымаются сотрудником.

Закрепленные регламентом обязанности сотрудника при остановке автомобиля:

Представление, отдача приветствия по форме, сообщение звание и фамилии.
Внятное и четкое указание причины остановки автотранспорта. Если причина не названа, водитель вправе спросить о ней.
Предъявление удостоверения сотрудника полиции. Передавать его в руки другому лицу категорически запрещается.
Объяснение с водителем вежливое, только на «Вы».
Аккуратное обращение с полученными от водителя документами. Если в них лежат денежные купюры, следует вернуть документы водителю и попросить передать документы снова без купюр.

Понятие стационарного поста ДПС

Первое изменение, которое я хочу затронуть в рамках этой статьи, — изменение понятия стационарного поста ДПС:

1 Далее — «стационарный пост ДПС». Понятие стационарного поста ДПС в настоящем Административном регламенте включает также контрольный пост милиции, контрольно-пропускной пункт.

1 Далее — «стационарный пост ДПС». Понятие стационарного поста ДПС в настоящем Административном регламенте включает также контрольно-пропускной пункт.

В данном случае ключевое слово — «стационарный». Оно обозначает, что подобный пост не является передвижным. Например, автомобиль ГИБДД, припаркованный у обочины, не может являться и не является стационарным постом.

Понятие стационарного поста может потребоваться Вам при изучении текста административного регламента ГИБДД, т.к. некоторые административные процедуры могут проводиться только на стационарных постах. Например, только на стационарном посту ДПС Ваш автомобиль может быть остановлен «просто так» для проверки документов.

Необходимость сообщения водителю о проведении спецмероприятия

Сообщив водителю о причине остановки – проведение спецмероприятия – инспектор не обязан предъявлять документ, подтверждающий его проведение. Если водитель настаивает на ознакомлении с таким приказом, он вправе проехать в ближайший отдел полиции и там ознакомиться с распоряжением. Госавтоинспектор не вправе препятствовать такому действию водителя.

ВНИМАНИЕ! Помните об этом пункте регламента и пользуйтесь своим правом на законных основаниях. Если инспектор просит предъявить документы или провести досмотр багажа и называет причиной таких действий спецмероприятие, водитель вправе не выполнять распоряжение инспектора, а проехать в РОВД и ознакомиться с приказом о его проведении.

На видео об изменениях в законе по общению с ДПС

Отмена стационарных постов на данный момент не планируется. Располагаются такие посты на автотрассах, работают круглосуточно, имеют опознавательные вывески и специальное техническое оснащение.

Стационарный пост ГИБДД — что это?

Самое важное условие, которое необходимо обеспечить для каждого водителя – это безопасность вождения. Для этого на дорогах чертят разметку, ставят специальные дорожные знаки, которые в своей совокупности говорят автовладельцам, как нужно себя вести на конкретном участке дороги, чтобы не попасть в аварию. Но чтобы водители следовали этим указаниям и выполняли их, нужны меры контроля и наказания. Контроль осуществляют камеры дорожного движения и сотрудники ДПС, а меры наказания предусматривает действующее уголовное и административное законодательство.

Если камерам не нужны специальные помещения для своей службы, то людям они необходимы. Ведь на сложных, опасных или значимых местах нужен строгий и доскональный круглосуточный контроль движения. И для того чтобы полицейским было комфортно и безопасно нести свою службу, строятся специальные пункты, которые называются стационарным постом ГИБДД.

ДПС – это дорожно-патрульная служба, которая трудится ради обеспечения безопасности на дорогах страны. А стационарный пост ДПС – это не передвигаемый контрольно-пропускной пункт, оборудованный специальными помещениями и техникой, которые помогают полиции выполнять свою круглосуточную работу. Для того чтобы не спутать стационарный пост с другим местом пребывания ГИБДД, важно запомнить, что стационарный пункт означает то, что он непередвигаемый. Несколько сотрудников, которые стоят вдоль дороги около припаркованного автомобиля ГИБДД, не являются постом, это выездной патруль.

Стационарный пост ДПС: советы юриста, как правильно вести себя с сотрудниками ГИБДД

Что является стационарным постом ДПС

Стационарный пост ДПС значит непередвигаемый пункт пропуска и контроля, который оборудован специальными оперативно-техническими средствами и служебными помещениями.

Сотрудники ГИБДД несут ответственность за участок местности, на котором расположен их пост. Но к понятию стационарного пункта не относятся автомобили, придорожные насаждения и временные некапитальные постройки.

Ключевое слово, в данном случае, стационарный. Поэтому не стоит считать таковым автомобиль ГИБДД, который припаркован на обочине дороге. Это будет выездной пункт.

Стационарные посты, к тому же, устанавливают не везде, а в тех точках дороги, которые образуют важные узлы с большими грузовыми потоками. Например, на перекрёстках, крупных трасс, пограничных переходах. Работают они круглосуточно, а недалеко от таких постов расположены постоянные посты ГАИ.

2) Multi-топливо

Приложение, которое отслеживает цены на топливных заправках. Работает во многих регионах России. Незаменимая вещь для путешествий на автомобили. Поможет заранее выбрать качественную заправку с оптимальной ценой топлива. Так же эта программа для смартфона, может строить с учетом дорожной обстановки маршрут к выбранной Вами АЗС. Часто приезжая в незнакомый населённый пункт мы, как правило не знаем, где адекватные цены на и какие заправки качественные. С этим приложением Вы можете быть спокойны и не опасаться, что купите некачественное .

Приложение работает на iOS , Android и Windows Phone

Проверка документов на стационарных постах ДПС

Остановка для проверки связана с задачей сотрудника поста обеспечить беспрепятственное, безопасное и постоянное движение.

При этом в 2022 году отменили предписание останавливать для проверки документов только на стационарных постах. Теперь разрешена остановка автомобиля сотрудником ДПС вне стационарного поста.

Выездные посты теперь могут также останавливать для проверки. И это положение закреплено в новом Административном регламенте.

Существует документ под названием «Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД», в котором сказано, что:

Проверить документы сотрудник может у всех лиц, которых он заподозрил в совершении преступления;
При наличии информации о том, что водитель имеет при себе оружие и иные запрещённые вещи, сотрудник вправе досмотреть автомобиль. Если найден запрещённый груз и на него у водителя нет разрешения, сотрудник ДПС должен такой груз изъять.

Отзывы пользователей

Автор: Мария Макарова Оценка пользователя: 4 из 5 Отзыв: Ребят, у меня не получается добавить информацию. Не знаю, в чем причина. Приложение установила пару дней назад. В моем районе образовался пост, тормозят всех, хотела предупредить остальных, кто ездит так же как и я без страховки, а не получилось Нажимаю на кнопку и ничего. Как это делать? А ещё было бы круто, если бы в приложении можно было бы отмечать патруль. То есть не то место, где инспекторы стоят, а именно район, где они колесят. Автор: Оценка пользователя: 5 из 5 Отзыв: Скажу честно. Класс приложение. Молодцы. Есть один недостаток(но это не ваша вина) — мало пока пользователей))) но я буду советовать знакомым, увеличивать количество людей. Всё просто и удобно. Добавлять метку легко — отвязать карту от своего место положения и нажав и поддержав на экране буквально секунды 2 — выскочит менюшка для отметки. Спасибо тем кто придумал!! Молодцы. А то что у кого-то не показывает… Не знаю, ребят. Беларусь, трассы, небольшие города — всё хорошо показывает!! Автор: Оценка пользователя: 3 из 5 Отзыв: Приложение полезное, но пока не очень известно. От этого мало информации. Еще не стоит хранить информацию о временных засадах больше суток. В приложении аж неделю показывается. Автор: роман хоменко Оценка пользователя: 5 из 5 Отзыв: Отличное приложение, но малоинформативное от собственной неизвестности. в этом плане я пользуюсь другим очень известым сервисом(у них еще поисковик емть и такси))))) Автор: Александр Ваюкин Оценка пользователя: 1 из 5 Отзыв: Он даже не может вести по кординатам, идеальное приложение если стоишь на месте тел. Z2 г.Екатеринбург не работает приложение. Точка может висет несколько часов гайцов там уже нет убрать точку не могу))) зачем она висит ещё сколько то там часов? Автор: Aleksandr Sygakov Оценка пользователя: 3 из 5 Отзыв: П.с.удалил и установил заново. Все заработало. После обновы перестала работать кнопка. Верхнем правом углу ‘перейти к местоположению’.Все разрешения у программы есть. Но не маштабирует и не двигается за моим местоположением. А так нужное приложение.

Что должен делать сотрудник ДПС при остановке автомобиля

Весь перечень действий, которые обязан совершить сотрудник при проверке документов ДПС вне стационарного поста или на нём, указан в приказе МВД №297. Основные обязанности:

Представиться с указанием звания и фамилии;
Сказать, по какой причине остановлен автомобиль;
Быть вежливым и спокойным;
В зависимости от причины остановки и поведения водителя, дальнейшие обязанности существенно разняться. Это может быть проверка документов, досмотр машины и даже задержание водителя, в случае нарушения им закона.

Сейчас много говорят об отмене стационарных постов ДПС ГИБДД, но это никак не подтверждено официально. Таких постов небольшое количество, что можно увидеть на карте стационарных постов ДПС. И они выполняют свои функции только на определённых участках дорог.

Дороги России

Приложение представляет собой народную карту , где пользователи сообщества оставляют свои отзывы и фотографии о дорогах РФ, указывая на недостатки (ямы, ухабы и т.п.). Помимо этого, приложение, используя встроенный в смартфон датчик движения, определяет качество дорог. Если имеет неровности и ямы при проезде по такому участку дороги, телефон определяет качество дорожного полотна. Данные о качестве дороги передаются на сервер, который, обрабатывая данные, вносит корректировку на карту доступную всем пользователем сервиса.

Приложение работает на Android

Карманный радар и большой функционал

Программная база приложения оснащена большой картотекой. Встроенные карты учитывают и отмечают на экране текущие посты ДПС, радары. Также программа может фиксировать и показывать произошедшие ДТП. Так водитель может просматривать карту приложения и заранее избегать возникновения потенциальных опасностей.
Единственный недостаток базы данных – карта не фиксирует места проведения дорожных работ и пролегания лежачих полицейских. А радар не определяет камеры контроля скорости.

Библиотека Где ГАИ постоянно наполняется пользователями. Водитель имеет право внести свою информацию на карту и сообщить о реальной опасности. Внесенные данные проходят проверку на соответствие с действительностью.

В настройках есть полезная функция оповещений. Программа автоматически предупредит о приближении к опасной зоне. Для этого в параметрах необходимо установить охват сканирования территории. Слишком большой радиус будет интенсивно тратить мобильный трафик для работы. Желательно установить оптимальный диапазон проверки для экономии средств и батареи устройства.

Особенности

Регулярно обновляемая база данных;
Большая картотека;
Радар определяет на карте текущие посты ДПС, радары и дорожно-транспортные происшествия с учетом определения местоположения водителя;
Сканер не учитывает камеры контроля скорости, дорожные работы и лежачие полицейские;
Возможность самостоятельно вносить информацию о реальных опасностях и угрозах на дороге;
Вносимые данные проходят процедуру проверки;
Умная система предварительных оповещений о приближении к опасным участкам;
Персональная настройка ПО и радиуса охвата сканера;
Приятный и доступный интерфейс приложения;
Совместимость со старыми и новыми версиями операционной системы Андроид;
Где ГАИ содержит внутри программные покупки;
Приложение доступно совершенно бесплатно.

Как въехать в Москву, избежав поста ДПС. Карта

По негласному правилу на каждом въезде/выезде из города должен быть стационарный пост ДПС, который контролирует перемещение транспортных средств. Опять же, негласно считается, что это позволяет уберечь нас от преступности, террористов и просто угонщиков.

Теперь о сухих фактах: преступность от этого не исчезла, ни одного теракта таким образом (к сожалению) предотвратить не удалось, про угонщиков даже говорить не буду.

Такая система контроля давно устарела и приводит только к созданию удобных мест для изъятия денег у водителей. Более того, на постах постоянно перекрывают одну-две полосы, что значительно затрудняет движение, мы об этом уже писали.

Но вопреки расхожему убеждению, что въехать в город невозможно вне ока ГАИ, представляем вам карту всех въездов/выездов в Москву (красным отмечены въезды, на которых находятся стационарные посты ДПС, зелёным – «неконтролируемые» въезды).

Для удобства карта в электронном виде.

Уже ряд российских регионов сократил количество стационарных пунктов контроля (в Ульяновской области закрыто 90% пунктов, в Краснодарском крае — 75%).

Итак, с целью прояснения официальной позиции органов власти, мы направили ряд запросов в ГАИ и ГУВД Москвы, ГАИ и МВД России, Правительство Москвы с просьбой разъяснить: — на каком основании сейчас работают стационарные посты; — какие нормативные документы регулируют их деятельность; — имеют ли право инспекторы ДПС перекрывать несколько рядов; — нужно ли строить новые посты ДПС в Москве.

Вот один из запросов:

Первым разберём объединённый ответ из ГУВД и ГАИ Москвы. Немного мутит меня от ответов, когда на чётко поставленный вопрос начинается демагогия: «Стационарный пост – место несения службы нарядом ДПС…». Господин Томчак, я это и до вас знал, а вот на мои 4 вопроса вы отвечаете 1,5 страницами воды.

С полным текстом ответов можете ознакомиться сами.

Далее анализирую ответ из Правительства Москвы: Департамент транспорта столицы пишет достаточно стандартную отписку по заданным вопросам, так как, видимо, ещё не определился, нужны ли ему стационарные посты ДПС. Обещают дополнительно мне ответить, после того, как им разъяснит свою позицию ГАИ Москвы. Но поскольку позицию московских гаишников мы уже и сами выяснили, ждать манны небесной не приходится.

Единственный внятный ответ дал мне Главный госавтоинспектор страны. Ещё раз скажу, что у нас установились хорошие рабочие отношения, поэтому этот вопрос мы обсуждали лично. Ответ таков, если переводить на простой язык: обязательного наличия стационарного поста ДПС в Москве НИКАКИМИ нормативно-правовыми актами НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.

Собственно, позиция ГАИ России сводится к тому, что использование стационарного поста ДПС в классическом понимании уже неэффективно как с организационной точки зрения, так и с экономической. Сами здания постов можно использовать как перевалочные пункты для нарядов ДПС (переодеться, отдохнуть, пообедать и т.д.).

Более того, один из источников в верхах ГАИ, который предпочёл остаться неназванным, привёл следующую статистику: из 3 000 000 остановленных автомобилей, серьёзными нарушителями в среднем являются всего около 5 (!) человек. Это же надо так перетряхнуть столько миллионов граждан, что бы выявить всего лишь несколько правонарушителей.

Теперь немного отвлечемся от официальных ответов.

Я провел небольшое исследование. Итак, в пределах МКАД существует 49 въездов-выездов. Из них: контролируемыми стационарными постами ДПС являются 37 шт (красный цвет) и неконтролируемых 12 шт (зеленый цвет).

Что такое стационарный пост ДПС? Определение на 2022 год

Что это такое

Стационарный пост ГИБДД — что это?

Причины, по которым могут остановить транспортное средство

имеется информация о том, что пассажир или сам водитель причастен к транспортным происшествиям, к каким-либо административно-правовым нарушениям или к преступлениям;
в случае необходимости предоставить свой автомобиль работникам полиции либо медицинским сотрудникам;
выполнение регулировочных действий;
автотранспорт находится в розыске или им воспользовались в противоправных целях;
в случае, когда водитель или пассажир является свидетелем аварии, для взятия у него показаний;
нарушение правил дорожного движения, (если сотрудники ГИБДД увидели это или зафиксировали с помощью специальных устройств;
во время того, как выполняются рейды, связанных с транспортировкой различных запрещенных товаров (на основе действующего закона);
если требуется помощь в случае аварии;
если водителя авто просят стать понятым;
ориентировки на водителя или автомобиль;
для регулировочных действий (когда нужно остановить все машины),
чтобы обеспечить проезд колонны со специальными сигналами,
в случае, когда возникла необходимость помочь другим лицам,
если транспорт в неисправности и создается угроза безопасности движения,

Что относится к стационарным постам ДПС, а что — нет?

Известно, что останавливать водителя для проверки документов гаишники могут только на стационарных постах ДПС. Но что считать стационарным постом? И предусматривает ли закон наказание для инспекторов, которые это правило нарушают? vlad 3477. Да, остановка инспектором ТС без необходимости — это административное правонарушение, предусмотренное ст. 12.35 КоАП с наказанием штрафом до 20 000 рублей. Однако дополню вас: для проверки документов останавливать ТС можно только не только на стационарных постах ДПС, но и во время проведения спецмероприятий. Если же водителя, как я уже писала, тормознул одиноко стоящий «страж дороги» и отрапортовал, что идет операция «Вихрь-антитеррор», то поинтересуйтесь: почему он находится вне «заградительного поста» и сделаны ли записи об этой операции в его карточке маршрута патрулирования. Но что же на самом деле является стационарным постом ДПС, а что нет? Увы, само определение стационарного поста ДПС становится все более размытым и неточным. Сначала в 1999 году о (приказ МВД РФ от 25 февраля 1999 г. № 146). В 2009 году отменили Наставление по работе ДПС, в котором о стационарном посте говорится еще достаточно четко: «Это место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности» (выделено мною. — И. Я.). Сравним с сегодняшней формулировкой пункт 22.4 Наставления об организации комплексного использования сил и средств ОВД РФ по обеспечению правопорядка: «Стационарный пост ДПС (СПДПС) — наряд ДПС ГИБДД, выполняющий задачу в определенном месте, оборудованном специальными служебными помещениями, оснащенном оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями». А в Административном регламенте (пункт 14) о предмете нашего разговора и вовсе говорится косвенно: «Понятие стационарного поста ДПС включает также контрольный пост милиции и контрольно-пропускной пункт». Вы спросите: а что водителю со всех этих неточностей и формулировок? А дело вот в чем. На стационарном посту инспектор ДПС обладает более широкими полномочиями по отношению к водителям. Поэтому при попытке проверить и наказать вас за что-то на большом удалении от ближайшего поста ДПС на основании утверждения гаишника о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны. Если вам ее не покажут, то точно фиксируйте в протоколе расстояние до стационарного поста ДПС. Будки, автомобили, придорожная растительность к стационарным постам ДПС не относятся. Ваши вопросы можете прислать в редакцию по почте (с пометкой на конверте «Автоправо») или на e-mail — [email protected]

Проверка документов

В перечень полномочий сотрудника Госавтоинспекции включаются:

Проверка у автовладельца наличия документов на машину, водительского удостоверения при возникновении подозрения на возможность правонарушения.
Проверка багажа, личных вещей и личного досмотра, при получении информации о перевозке в данном ТС оружия, боеприпасов, наркотических веществ. При обнаружении оружия (иных запрещенных веществ), разрешения на ношение которого не предоставлено, оружие или иные запрещенные предметы изымаются сотрудником.

Закрепленные регламентом обязанности сотрудника при остановке автомобиля:

Представление, отдача приветствия по форме, сообщение звание и фамилии.
Внятное и четкое указание причины остановки автотранспорта. Если причина не названа, водитель вправе спросить о ней.
Предъявление удостоверения сотрудника полиции. Передавать его в руки другому лицу категорически запрещается.
Объяснение с водителем вежливое, только на «Вы».
Аккуратное обращение с полученными от водителя документами. Если в них лежат денежные купюры, следует вернуть документы водителю и попросить передать документы снова без купюр.

Что является стационарным постом ДПС?

По каким причинам могут остановить автомобиль

Все возможные причины остановки автотранспортного средства описаны в 185 приказе МВД РФ. К ним относятся:

нарушение ПДД, которое сотрудник ГИБДД определили визуально либо при помощи специальных приборов;
имеется информация, что водитель либо пассажир причастен к административно-правовым нарушениям, транспортным происшествиям или к преступлению;
машина используется в противоправных целях или находится в розыске;
для дачи показаний, если водитель стал очевидцем аварии;
при выполнении рейдов, которые связаны с перевозкой запрещенных грузов (лишь на основании действующих приказов);
выполнение регулировочных действий;
если есть необходимость оказать помощь при аварии;
при необходимости предоставить авто медицинским работникам либо сотрудникам ГИБДД;
при необходимости попросить водителя быть понятым.

Ещё на InDrive.Net:

Как сдать машину в аренду в 2022 году? В такси или физическому лицу

Проверка документов на стационарных постах ДПС

Если водитель не нарушил никаких правил, то причиной остановки может быть простая проверка документов.

Согласно п. 6.5.2 Наставлению по работе ДПС ГТБДД МВД сотрудник при несении службы вправе:

Проверять у лиц, управляющих автотранспортом, удостоверяющие документы (права, паспорт, документы на авто), если имеются какие-либо данные подозревать их в совершении правонарушения.
Осуществлять личный досмотр, досмотр багажа, вещей и ручной клади, если есть информация о том, что лицо имеет при себе оружие или боеприпасы. Если отсутствуют специальные разрешения на ношение и хранений данных вещей, то инспектор обязан изъять запрещенные средства, предметы и вещества.

Необходимость сообщения водителю о проведении спецмероприятия

На видео об изменениях в законе по общению с ДПС

Правила перевозки детей в автобусе

Перевозка детей в автобусах

Опознавательный знак “перевозка детей” с апреля 2017 года на автобусах

Знак “дети” на автобус по ГОСТу

Штраф за отсутствие знака о перевозке “детей” в автобусе в 2022 году

Правила организованной перевозки групп детей в автобусе с 1 января 2019 года

Требования к водителю организованной перевозки детей

Требования к пассажирам организованной перевозки детей

Требования к школьным автобусам в 2022 году

Неорганизованная перевозка детей в автобусе

Перевозка групп детей в автобусе в ночное время

​Правила перевозки детей в автобусе

Какие документы регламентируют правила

Документация для осуществления поездки

Требования к автобусам для перевозки детей

Требования к водителям

Перевозка в ночное время

Правила посадки и высадки

Ответственность за нарушения требований

Правила перевозки детей в автобусе

Требования к присутствующим в автобусе

Каким требованиям должен соответствовать водитель автобуса для перевозки детей

Сопровождающие

Документация, необходимая для осуществления поездки

Технические требования к автобусу для перевозки детей

В каких случаях возможна ночная поездка

Правила посадки и высадки несовершеннолетних пассажиров

Транспортировка несовершеннолетних пассажиров к учебному учреждению и обратно

Новые правила перевозки группы детей автобусами

№1 *** Должен знать каждый водитель! ***

Исполнение государственной функции сотрудником ГИБДД

Понятие стационарного поста ДПС

Исполнение государственной функции сотрудником ГИБДД

Применение нагрудного знака

Места работы сотрудников ГИБДД

Что является стационарным постом ДПС?

Что это такое

Где располагается и для чего используется?

Причины, по которым могут остановить транспортное средство

Что является стационарным постом ДПС?

По каким причинам могут остановить автомобиль

Проверка документов на стационарных постах ДПС

Проверка документов

Понятие стационарного поста ДПС

Необходимость сообщения водителю о проведении спецмероприятия

Стационарный пост ГИБДД — что это?

Стационарный пост ДПС: советы юриста, как правильно вести себя с сотрудниками ГИБДД

Что является стационарным постом ДПС

2) Multi-топливо

Проверка документов на стационарных постах ДПС

Отзывы пользователей

Что должен делать сотрудник ДПС при остановке автомобиля

Дороги России

Карманный радар и большой функционал

Особенности

Как въехать в Москву, избежав поста ДПС. Карта

Что такое стационарный пост ДПС? Определение на 2022 год

Что это такое

Стационарный пост ГИБДД — что это?

Причины, по которым могут остановить транспортное средство

Что относится к стационарным постам ДПС, а что — нет?

Проверка документов

Что является стационарным постом ДПС?

По каким причинам могут остановить автомобиль

Проверка документов на стационарных постах ДПС

Необходимость сообщения водителю о проведении спецмероприятия

Похожие записи:

Правила перевозки детей в автобусе

№1 * Должен знать каждый водитель! *