Присадки в двигатель, восстанавливающие компрессию без разбора – как не ошибиться с выбором
Рынок автохимии переполнен предложениями и информацией о присадках для двигателя. Производителей много, ассортимент огромный, принцип действия разный. Как не ошибиться в выборе, какая лучше, какая восстанавливает компрессию без необходимости разбора мотора, а какая спасает двигатель от «жора» масла, что поможет при большом пробеге, как использовать и не загубить свой движок? Все эти и многие другие вопросы задают себе автовладельцы в поиске ответов.
Итак, на что обратить внимание при выборе конкретного продукта:
- На состав присадок. Именно от входящих в состав компонентов зависит результат работы продукта – будет ли он желательным или нет.
- Технология работы состава. Не технология применения присадки, в которой описывается сколько и когда заливать, а принцип работы.
- Построение бизнес процессов. Если компания работает по принципу пирамиды или “гербалайфа”, необходимо с настороженностью относиться к этому факту. Так как цель таких фирм – вовлечение как можно большего числа людей в свой бизнес.
Здесь вы не найдете описания продукции, технологии. Здесь будут громкие и зачастую непонятные термины, много обещаний, рекламы.
На сегодняшний день присадки в двигатель разделяются на 8 типов, отличающихся как по составу, так и по свойствам, и, как следствие – по результату. Компрессия – один из важных параметров состояния и степени износа мотора. Уменьшение давления в конце такта сжатия приводит к неполному сгоранию топлива, потери мощности и динамики. Кроме того, если по каким-то причинам износ в цилиндрах неравномерный, то и значение давления будет разным, вследствие чего мотор будет работать с перебоями, появится излишняя вибрация, увеличивающая износ. Значение давления в конце такта сжатия или компрессия зависит от герметичности надпоршневого пространства, которое, в свою очередь, определяется состоянием:
- Поршневых колец (степени износа, подвижности)
- Поршня (его износа, канавок под кольца, перегородок)
- Гильзы блока цилиндров (бочкаобразность, элипсность, и др.)
- Головки блока (трещины, плоскость, клапанный механизм)
Наиболее распространенная причина низкой или неравномерной компрессии – это залегания и закоксовка поршневых колец, а также износ блока цилиндров. В большинстве сервисов при разнице показаний давления в 2 и больше предложат замену деталей с разбором двигателя. Но не все готовы к таким кардинальным мерам, и тут на помощь приходят присадки для восстановления компрессии.
Наша статья посвящена именно таким составам. Она носит обзорный характер и призвана облегчить выбор для потребителей. Мы не делали тестов и сводных таблиц с результатами испытаний различных добавок, так как это абсурд. Посудите сами: как и у кого можно взять 5 или 6 двигателей одной марки и с одинаковым износом для проведения испытаний, чтобы впоследствии сделать выводы о том, какая лучше и хуже. Еще абсурднее выглядят тесты и заключения, которые проводились на одном моторе! Ведь каждая из вышеперечисленных присадок обладает свойствами изменять поверхности. Как только один продукт использовался на одном образце, любой другой продукт при испытании либо не даст результата, либо он будет недостоверным.
Сомневаетесь в выборе присадки?
Знаем о присадках ВСЁ. Поможем в выборе. Проконсультируем.
Позвоните нам или закажите обратный звонок.
Реметаллизанты
Реметаллизанты – присадки, содержащие в составе ионы мягких металлов: меди, бронзы, кадмия, олова и др. Принцип действия основан на создании «плакирующего» слоя, которое происходит на механическом уровне.
Плюсы таких составов:
- восстановление компрессии;
- снижение расхода топлива и масла;
- быстрое формирование защитного слоя на поверхностях трения;
- степень воздействия легко регулируется концентрацией препарата;
- реметаллизанты отечественного производства достаточно дешевы.
- поверхностная твердость и износостойкость слоя существенно ниже основных деталей двигателя;
- необходимо постоянное присутствие реметаллизанта в масле;
- замена масла сводит к нулю эффект от обработки;
- отсутствие препарата в масляной системе приводит к «состругиванию» защитного слоя с поверхности цилиндров поршневыми кольцами, особенно на пусковых режимах, поэтому иногда наблюдается заклинивание деталей после обработки;
- нестабильность результатов из-за отсутствия четко прописанной технологии использования препарата.
Известные производители: Ресурс, Remetall, MC – 1000, СУРМ, Renom, РиМЕТ, Lubrifilm–Metall B2.
Тефлоносодержащие
Тефлоносодержащие – название говорит о составе само за себя. В виду большой вредности сразу перейдем к отрицательным моментам.
- достаточная дороговизна препаратов;
- необходимость их использования при каждой замене масла;
- нестойкость покрытия, т.к. механизм сцепления тефлонового антифрикционного слоя с поверхностью детали носит механический характер;
- удаление с поверхности трения гильзы цилиндра поршневыми кольцами путем механического соскабливания на пусковых режимах, в момент отсутствия гидродинамического трения;
- активно разлагается под воздействием высоких температур;
- необходимость постоянного присутствия в масле;
- двукратный рост концентрации NOx в отработавших газах, т.к. наличие тефлонового слоя на стенках камеры сгорания ведет к существенному росту температур газов в цилиндре, из-за хороших теплоизоляционных свойств тефлона;
- появление фосгена в отработавших газах, из-за наличия фторсодержащих частиц тефлона в зоне горения. Поэтому применение тефлоновых препаратов ограничено в США и странах Западной Европы;
- постоянное использование приводит к закоксовыванию поршневых колец, и, как следствие, перегреву поршней, и выходу силового агрегата из строя.
Известные производители: Slick 50, Liquid Ring, Lubrilon, Microlon, Матриx, Petrolon.
Кондиционеры металла
Кондиционеры металла – присадки, в состав которых входят хлоропарафиновые соединения, в основном это хлор и сера. Принцип действия: растворяют продукты износа – металлы, переводя их в состояние солей. Эти соли попадают в зону трения, где снова осаждаются, возможно, с выделением чистого металла. Однако носителем активного хлора в кондиционерах металлов являются хлорированные парафины, т.е. полимеры. Кроме того, в них содержатся и фторированные полиэфиры – противозадирные компоненты, носители чистого фтора. Поэтому параллельно с реализацией замкнутого цикла «износ-восстановление» происходит частичное полимерное плакирование поверхностей трения парафинами и полиэфирами. Но присутствие полимеров в препаратах повышает их склонность к образованию отложений в камере сгорания. Для компенсации этого негативного явления в состав кондиционеров введена комбинация спиртов и эфиров, играющая роль очистителей, противодействующая процессу нагароотложения.
- резкое снижение коэффициента трения
- наличие свободного фтора в масле, позволяет предположить о наличие еще одного механизма защиты – частичного эпиламирования поверхности
- хлорсодержащие вещества – высокотоксичны, поэтому использование препаратов этой группы ограничено в США и странах Западной Европы;
- парафинсодержащие вещества являются нестойкими к высокой температуре и разлагаются в камере сгорания двигателя;
- для эффективной работы препарат должен постоянно присутствовать в масле.
Известные производители: Хадо, СМТ2, ER, Fenom, Hi-Gear.
Слоистые модификаторы трения
Слоистые модификаторы трения – в состав входят соединения молибдена, вольфрама, тантала, графита и т.п. Принцип работы состоит в формировании на поверхностях трения слоистого поверхностного слоя с низким усилием сдвига и, следовательно, малым коэффициентом трения.
Минусы настолько велики, что пропустим плюсы:
- эффект снижения трения не имеет устойчивого характера;
- покрытие не является стойким, и снижение концентрации препарата в масле быстро сводит на нет эффект обработки;
- высокая скорость разложения сернистых соединений при высоких температурах, что способствует увеличению коррозионной активности отработавших газов двигателя;
- графит, входящий в состав некоторых препаратов этой группы, имеет склонность к отложениям в поршневых канавках, масляных каналах и на клапанах, что при длительном использовании препарата приводит к закрытию зазоров в поршневых кольцах и их залеганию, либо «зависанию» клапанов в направляющих втулках.
Известные производители: Xenum, Liqui Moly.
Геомодификаторы трения
Геомодификаторы трения – присадки в состав, которых входит серпентин (Mg2SiO4), до 90% силикаты магния, до 2,5% амфибол, до 5% форстерит, до 2,5% плазморасширенный графит. Принцип действия заключается в следующем: в процессе трения происходит разложение серпентина с выделением теплоты, достаточной для разогрева и размягчения металла. В присутствии катализаторов и при энергии, выделяемой при трении начинается реакция замещения атомов Mg в кристаллических решетках микрочастиц РВС на атомы Fe поверхностного и подповерхностного слоев металла контактируемой поверхности детали. При этом происходит внедрение в структуру металла микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей высокой твердостью и износостойкостью.
- не имеют резкой границы между собой и металлом, на котором они образовались;
- по своей природе не чужеродны металлу;
- имеют одинаковый с материалом, на котором они образовались, коэффициент линейного термического расширения, т. е. не скалываются при нагреве – охлаждении;
- увеличивают срок работоспособности масла, снижая его окисление и разложение;
- коэффициент трения деталей аномально низок и снижается в среднем до 50 % в зависимости от материалов пары трения;
- по своей природе являются диэлектриком и огнеупором. Температура их разрушения порядка 1575-1600 С;
- стойки к износу, окислениям и коррозии;
- защищают от водородного растрескивания металлы пары трения, приводящего к охрупчиванию и старению;
- поверхности можно возобновлять по мере их срабатывания, проводя дополнительные обработки геомодификатором
- не производит эффекта и не дает результата на двигателях без гильз, выполненных из аллюминия по технологии никосил и им подобные.
Есть еще другие присадки для восстановления компрессии мотора, которые по вышеописанным причинам мы затруднились классифицировать. Описание состава и принцип действия отсутствуют. Приведем лишь несколько цитат:
“Форсан” – “Нанокерамический слой формируется в процессе трех обработок с интервалом между обработками 500-700 км. Рекомендуемая частота повторных обработок – ежегодно.”
Ежегодная обработка в независимости от пробега – ставит в тупик.
“Супротек” – “Основным продуктом компании являются инновационные, хорошо зарекомендовавшие себя противоизносные антифрикционные восстановительные триботехнические составы (присадки и смазки).” “палеоструктурный слой”, “квазисжиженный слой” (приставка квази – дословно “как-бы”). Фраза ” Если остальные присадки направлены на разделение трущихся поверхностей третьим телом (мягкими металлами, длинными углеводородными цепочками, синтезированной пленкой), то СК “Супротек” помогает триботехнической системе самой “определится”, какой должна быть структура поверхности, высота модифицированной структуры, шероховатость, волнистость и т.д.”, – иными словами разделительного слоя нет, а через несколько строк пишется следующее: “Результатом этих процессов является модифицированный слой, который отличается от исходного оптимальной волнистостью, шероховатостью, структурой с максимальным числом свободных связей, что обеспечивает большую маслоудерживающую способность.” – теперь разделительный слой уже есть.
В этом случае вспоминается фраза Остапа Бендера : “Главное побольше непонятного. “
Что в итоге?
Большинство добавок обладают эффектом восстановления пневмоплотности, но зачастую он неустойчив и имеет немало побочных отрицательных свойств. Делайте правильный выбор и успешных вам покупок.
Присадки для дизельного двигателя: их виды и критерии выбора
Вопросы, рассмотренные в материале:
- Что такое присадки для дизельного двигателя и для чего они нужны
- Какие есть виды присадок для дизельного двигателя
- Какие проблемы решают присадки для дизельного двигателя
Двигатель, работающий на дизельном топливе, сильно отличается от мотора, в основе работы которого бензин. При этом и масло для ДВС нужно использовать разное. Кроме того, нужно применять различные присадки для дизельного двигателя, чтобы повысить эластичность моторного масла. Сегодня производители предлагают обширный выбор подобных добавок, которые разберем более подробно.
Что такое присадки для дизельного двигателя и для чего они нужны
На данный момент двигатели не так надежны, как те, что использовались в машинах лет тридцать назад. Такая ситуация возникла из-за того, что в настоящее время необходимы более экономичные и мощные ДВС, соответствующие всем нормам экологии. Современные силовые агрегаты требуют гораздо большего внимания и ухода от автовладельца, в том числе и применения разных добавок, составов и для моторного масла, и для топлива. Рассмотрим подробнее присадки для дизельного двигателя, выясним отличия их разновидностей, сопоставим плюсы и минусы применения.
Сегодня довольно просто приобрести разнообразную автохимию, которая применима для дизельных двигателей. Возьмем, например, универсальную присадку, помогающую в очистке мотора от появившихся загрязнений и улучшающую состояние агрегата. Также есть узконаправленные средства, способные улучшить работоспособность двигателя или повысить качество необходимых параметров в машине. Присадки различаются и по химическому составу, и по назначению. Производители предлагают множество вариантов таких добавок. Среди них присадки и для дизельного двигателя с большим пробегом, и для новых высокофорсированных турбированных агрегатов.
По химическому составу все присадки можно поделить на следующие категории:
- с мелкодисперсным составом;
- металлоплакирующие материалы;
- на полиэфирной и парафиновой основе.
Присадка с мелкодисперсным составом покрывает подвижные детали мотора защитной металлокерамической пленкой. При высоких температурах она становится твердой, тем самым надежно защищая металлические элементы от изнашивания раньше положенного срока. Данную присадку для дизельного двигателя можно купить, если вас не пугает значительная цена на нее. Однако она достаточно эффективна, нужно просто применять добавки известных брендов. Тогда ваш силовой агрегат будет надежно защищен от повреждений.
Металлоплакирующие материалы применяют для защиты металлических элементов, трущихся при работе двигателя друг о друга. Такая автохимия помогает увеличить время работы поршней, шатунов, стенок камеры сгорания.
Рекомендуем
Значительную популярность имеет присадка на основе парафина и полиэфира. Она делает свойства масла гораздо лучше, помогает увеличить мощность и КПД силового агрегата, уменьшить расход горючего. Для очистки дизельного двигателя используется присадка определенного вида, так как она обладает моющими свойствами и помогает удалять разные загрязнения с силового агрегата авто.
На сегодняшний день в продаже можно найти присадки для дизельного двигателя, которые могут решать многочисленные задачи. Большим спросом пользуются смешанные добавки, обеспечивающие комбинированную защиту мотора. Достаточно популярна антифрикционная присадка, предназначенная для соединения с ММ, позволяющая повысить свойства смазки и улучшить параметры вязкости. Среди таких смесей – различные антигели, которые применяют в холодный период. Их соединяют с топливом, чтобы оно не замерзало в баке и топливной магистрали.
Назначение добавок в дизельном моторе:
- присадка с дигидратами помогает удалять воду из бензобака, иначе появится коррозия внутри всей топливной системы;
- присадка с моющим эффектом хорошо вымывает продукты распада, отложения из поршней, цилиндров, клапанов;
- присадка-герметик помогает ликвидировать различные небольшие повреждения и протечки смазки в дизельном двигателе либо в коробке передач;
- в южных областях применяется присадка в масло для дизельного двигателя (загуститель), помогающая придать ММ более вязкую структуру.
Подробнее о видах присадок для дизельного двигателя
- Детергентные.
Детергентная присадка определенного типа помогает предохранить моторное масло от засорения. Большинство водителей довольно негативно относятся к добавкам в масло дизеля. Однако данные составы применяют спокойно. Детергентные составы обладают хорошими моющими качествами. Они предохраняют масло от различных загрязнений, при этом могут расщепить уже образовавшиеся осадки на металлических деталях.
Действуют такие добавки очень просто. Некоторые составы начинают проявлять себя быстро, другие – после преодоления автомобилем свыше 500 км. Компоненты у всех добавок одинаковы: соединения тяжелых металлов. Они сохраняют необходимую концентрацию кислотно-щелочной среды в смазке.
Атидымные.
Обычно горючее для дизеля производят невысокого качества. Поэтому для такого топлива применяется антидымная присадка. Она помогает уменьшать количество вредных компонентов в выхлопе. Дым без добавки довольно вреден и для человека, и для окружающей среды. Есть составы, которые обладают антинагарным свойством. С одной стороны они приносят пользу, препятствуя возникновению угара, с другой – вред, так как ухудшает основные характеристики масла.
Антиоксиданты.
Данные добавки способны производить и положительный, и отрицательный эффект. Присадка в топливо для дизельного двигателя оказывает на него хорошее воздействие, потому что повышает температурные показатели густоты смазки. Однако если добавить слишком много, то может появиться осадок, угар. Просто нужно соблюдать дозировку и тогда все будет в норме. Отрицательная сторона присадки – вредное воздействие на здоровье водителя. Элементы, содержащиеся в составе, могут вызывать тошноту, мышечные спазмы. В крайних случаях возможен летальный исход.
Ингибиторы коррозии.
Данная присадка отличается хорошими моющими свойствами и защищает от окисления и образования ржавчины на металлических частях мотора, которые соприкасаются друг с другом. Добавка довольно безопасна и нравится большинству водителей.
Противопенные.
Данное средство добавляется в моторное масло, чтобы предотвратить соединение ММ с воздухом в картере. Если в его составе присутствуют пузырьки воздуха, то оно уже не будет хорошо работать. Противопенная присадка помогает избежать таких проблем.
Стабилизаторы вязкости смазки при низких и высоких температурах.
Данные добавки применяют единицы. На деле большинство масел представляются универсальными и всесезонными, потому добавлять стабилизатор нет необходимости. Если такая присадка будет добавлена в смазку, то будут снижены ее антинагарные и антикоррозийные свойства.
Рекомендуем
Присадки такого типа безвредны. Их обычно применяют для того, чтобы смазочная жидкость не протекала. Добавки помогают «вылечить» маленькие дефекты на прокладках, сальниках, то есть поврежденные герметизаторы разбухают. В итоге происходит плотное прижимание элементов друг к другу в точке протекания. Однако средство не поможет, если течь довольно значительная.
Рассмотрев виды добавок, становится понятно, что лучшие присадки для дизельного двигателя – восстанавливающие и моющие. Они пользуются наибольшей популярностью, так как эффективны и безопасны. Все остальные применяются автолюбителями только в определенных ситуациях.
Нужно помнить, что различные присадки, помимо обеспечения устойчивости элементов мотора к возникновению износа, способствуют снижению их сопротивляемости при воздействии различных негативных факторов.
Какие проблемы решают присадки в дизельном двигателе
Первая и самая распространенная – запуск в морозную погоду. В дизельном топливе при низких температурах формируются кристаллы парафина, которые засоряют топливный фильтр. Для очистки топливной системы используют такую присадку для дизельного двигателя, как антигель. Происходит препятствование росту кристаллов парафина молекулами данной добавки. Это способствует улучшению фильтрации топлива в холодное время года. Другими словами, без антигеля вы не сможете использовать машину при отрицательных температурах.
Проблема вторая – низкое цетановое число дизельного топлива. Цетановое число характеризует воспламеняемость горючего. При увеличении значения цетана работа дизельного двигателя становится плавной и мощной за счет более быстрого сгорания топлива. Однако состав для дизельного двигателя с высоким цетановым числом достаточно дорогой, поэтому производители начинают экономить. Для увеличения цетанового числа используют присадку, которая обладает универсальными свойствами.
Третья проблема – загрязнение форсунок. Показатели загрязнения форсунок: увеличенный расход топлива, появление дыма, изменение режима работы дизельного мотора, попадание горючего в масло. Последнее наиболее вредно для мотора, так как масло становится более жидким, и движок может стать непригоден для использования. В таких ситуациях используется присадка для чистки форсунок дизельного двигателя.
Четвертая проблема – «сухое» топливо ЕВРО 4–6. Специалисты называют топливо «сухим», когда в нем отсутствуют соединения серы. Однако только значительные нефтяные организации используют смазочные присадки. Менее крупные компании этого не делают, поэтому защитой мотора приходится заниматься владельцу автомобиля.
Пятая проблема – загрязнение сажевого фильтра. Присадку заливают в бак для топлива. Далее она сгорает, образуя активные частицы. Они попадают в сажевый фильтр и действуют как ускоритель, помогая собравшейся саже сгорать при более низких температурах.
ТОП-7 присадок для дизельного двигателя
В соответствии с назначением, присадки довольно просто поделить на две группы. В одной будут те, которые смогут решить конкретные задачи. В другой – универсальные.
- Hi-Gear с SMT2. Данная присадка применяется для масла, которое используется не только для мотора, но и для трансмиссии. Ее состав универсален. Она помогает уменьшать неисправности элементов дизельного двигателя, также повышает производительность мотора.
- Oil Treatment. Данная присадка применяется для моторного масла дизельного и бензинового двигателя. Она положительно влияет на вязкость смазки и имеет в своем составе лефиновые сополимеры хорошего качества.
- STP Diesel Oil Treatment. Данная присадка имеет в своем составе сочетание компонентов, которые можно применять в дизеле. Она препятствует возникновению осадка, коррозии на поверхностях из металла, повышает период работы двигателя, а также помогает гораздо экономнее расходовать моторное масло.
- Comma Diesel Oil Boost. Все знают, что некоторые добавки нельзя использовать вместе. Довольно часто одно средство уменьшает полезные свойства другого. В итоге происходит не так, как было задумано. В связи с этим, производители придумали добавку, которая помогает присадкам не конфликтовать между собой – Comma Diesel Oil Boost.
- Comma Diesel Engine Flush. Данное средство рекомендуют применять в моторном масле до его замены.
- Мегафорс. Данное средство было разработано российским производителем. Оно повышает период работы дизельного агрегата, примерно на 10 % уменьшает расходование масла, снижает дымность выхлопа. Благодаря данной добавке масло служит гораздо дольше, не возникают неисправности при запуске «на холодную». Также присадка для дизельного двигателя стабилизирует компрессию в цилиндрах.
Все средства можно применять не только для моторного масла, но еще и для трансмиссионной жидкости. Верно выбранная присадка для ATF поможет увеличить срок службы механизмов коробки передач.
Для улучшения свойств топлива и большинства смазочных жидкостей на заводе в момент производства в них добавляют присадки. Применять добавки без особой необходимости не следует, так как могут возникнуть негативные последствия.
Использовать присадки можно тогда, когда в мотор заливают масло низкого качества либо в случае проблемной смазывающей жидкости, которая еще не выработалась, но уже способствует появлению разных трудностей. Проводить эксперименты с соединением данных средств не нужно.
Что стоит знать о присадках для дизельного двигателя: отзывы автовладельцев
- Очищающие присадки не помогут при проблеме с двигателем
«Спрашивал совет у опытного «дизелиста» про очищающие присадки для дизельного двигателя. Он рекомендовал ехать на СТО, если возникли неприятности с мотором. При этом оттягивание поездки от проблемы не избавит и может только ухудшить ситуацию. Однако если вам нужна присадка в профилактических целях либо для очистки, то заливаете полный бак и в долгий путь. Необходимо израсходовать все топливо. Потом залить ДП в чистом виде и покататься еще километра два для очищения мотора от присадки.
Запомните: нельзя влить присадку и совершать короткие поездки. При попадании в бак добавка тут же начинает свою работу. Она очищает всю систему от нагара, грязи и т. п. Если налил – необходимо выработать все топливо за один раз. Далее долить чистого топлива – немного покатался и присадка вымылась».
Об опыте использования присадок
«Есть большой опыт применения добавок. Долгое время использовал «Liqui Moly». Пробег автомобиля – свыше 300 тыс. км. Пробовал различные присадки, пока они не стали дороже. На данный момент, когда топливо стоит 35 рублей, применяю их реже, потому что заливаю только качественное и проверенное горючее. Однако в длительные путешествия везу с собой коллекцию добавок.
Рекомендуем
Сталкивался как-то с дизелем очень низкого качества с ЦС-45, в такой ситуации цетан повышал присадкой. Правильно советуют, что необходимо заливать то с добавкой, то без нее. При этом автомобиль не должен простаивать подолгу. Просто следует помнить, что топливо не является водой и может начаться процесс окисления, расслоения и пр. Чаще нужно проводить замену фильтров и выливать отстой из сепара. Вот тогда будет все хорошо!».
Рекомендую SMT-2
«Могу сказать только хорошее о SMT-2. Ни разу ничего негативного не было. На протяжении десяти лет испытывал и проверял присадки. В итоге сделал такой вывод: для ДВС все вредно. За исключением молибдена в трансмиссии, который в малых дозах неплохо работает, но не в двигателе внутреннего сгорания. По SMT-2 в инструкции прописан полный достоверный принцип его работы. Однако не советую использовать его в АКПП, может буксовать вследствие быстрого снижения трения».
Какие присадки в двигатель реально работают
- Присадка в двигатель – что она из себя представляет и зачем необходима?
- Какие присадки для двигателя бывают
- Вещества реметаллизанты
- Тефлоносодержащие препараты
- Кондиционеры металла
- Слоистые модификаторы трения
- Геомодификаторы трения
- Некоторые особенности применения восстанавливающих средств для бензиновых и дизельных моторов
- Популярные бренды на российском рынке
Прямая задача присадок в двигатель автотранспортного средства состоит в восстановлении трущихся механических поверхностей, которые находятся под нагрузкой. Применение средства позволяет значительно уменьшить расход топливной смеси и смазочных материалов. Современный рынок автомобильной продукции изобилует большим количеством средств автохимии и косметики. Чтобы определить, какая присадка в двигатель самая хорошая, нужно знать достоинства и недостатки этих регенерирующих веществ.
Присадка в двигатель – что она из себя представляет и зачем необходима?
Причин большого расхода масла двигателя немало. Одной из них является изнашивание движущихся частей мотора, что негативно влияет на динамику движения автомобиля. Восстановление эффективности двигателя легко выполняется присадкой. Это жидкое средство, которое добавляется в моторное масло и способствует улучшению технических показателей авто. При заливке присадки в масляную систему образуется минеральное соединение. Под воздействием высокой температуры и давления в системе, на поверхности движущихся частей появляются моночастицы, которые выполняют функцию восстановления.
Поврежденная поверхность реанимируется и эффективно работает продолжительное время. Присадки в двигатель автомобиля подразделяются на несколько типов, которые:
· увеличивают вязкость смазочного материала;
· выступают в качестве добавки;
· обладают антифрикционными способностями;
· замедляют процесс старения и износа деталей;
· обладают эффектом консервации.
Применение восстанавливающих препаратов для двигателя помогает продлить срок службы мотора. Чтобы средство эффективно работало, следует предварительно промыть движок.
Данную процедуру полезно проводить также в следующих случаях:
· при замене старого масла;
· в случае необходимости заливки смазочного материала другого типа;
· глухой стук в двигателе;
· при засорениях системы;
· двигатель жрет масло, но не дымит;
· после проведения капитальных работ на двигателе.
Промывку мотора осуществляют двумя методами: с помощью специальных средств (добавок) или промывочного состава. Последний применяют в тех случаях, когда необходимо слить отработанную смазывающую жидкость и залить масло другого типа. Добавки вливаются непосредственно в отработанное моторное масло. Они малоэффективны и не могут полностью избавить двигатель от высококонцентрированных элементов.
Для очистки двигателя от вредных соединений, которые негативно сказываются на работоспособности мотора, существуют средства раскоксовки.
С их помощью очищаются поршневые кольца, а также стенки камеры сгорания. Раскоксовка бывает нескольких типов: мягкая, жесткая и очистка при движении автомобиля. Очень удобен третий вариант очистки, когда в масло аккуратно добавляется присадка и эффективно работает в рабочем движении мотора. Только после продолжительного времени в 200-300 км пробега смазка меняется на новую. При жесткой раскоксовке очистке подвергаются цилиндры. Жидкость заливается в гильзы и выдерживается некоторое время. После чего выполняется слив реагента. На станциях технического обслуживания чаще применяется метод жесткой очистки.
Какие присадки для двигателя бывают
Присадка является одним из способов увеличения мощности двигателя. Благодаря широкому ассортименту восстановителей, представленных в специализированных пунктах продажи автотоваров (магазины, рынки, станции техобслуживания), водителю трудно определиться с выбором очищающего средства. Причин расхода масла в двигателе может быть несколько. Это – деформация цилиндров, изношенные поршневые кольца, недостаточная вязкость моторного масла, перегрузка мотора и многие другие. Но частые из них – засоренное масло и чрезмерное изнашивание трущихся поверхностей. Для их устранения используются различные восстанавливающие жидкости, которые добавляются в смазку.
Однако, популярность присадок влечет за собой производство и выпуск в продажу некачественной продукции, которая может навредить эффективной работе автомобиля. Поэтому, не лишним будет ознакомиться с основными функциями присадок, узнать их плюсы и минусы.
Вещества реметаллизанты
В состав присадок входят частицы мягких металлов (меди, бронзы, олова), которые способствуют созданию защитного слоя при механическом воздействии. К таким средствам относятся продукты таких производителей, как Римет, СУРМ, Ресурс, Fenom, МС-1000.
Положительными факторами восстановителей считается:
· улучшение компрессии в цилиндрах;
· уменьшение расхода горюче-смазочных материалов;
· защитный слой формируется достаточно быстро;
· невысокая стоимость продукта, особенно отечественного производства.
· защитная пленка имеет низкую износостойкость;
· для качественной работы двигателя необходимо, чтобы в масле постоянно находился реметаллизант;
· при замене смазки дальнейшая эффективность защиты резко снижается;
· результат от применения присадки может быть нестабилен и не отвечать желаниям автовладельца.
Тефлоносодержащие препараты
Созданы на основе тефлона и обеспечивают создание защитного слоя на поверхности трущихся деталей. Тефлон – довольно скользкое вещество, а образовавшаяся пленка на поверхности представляет теплоизолятор, который негативно сказывается на отводе тепла из мест трения. Поэтому, как поведет себя препарат в конкретном автомобиле, нет четкого представления.
Отрицательные стороны присадки:
· высокая стоимость средства;
· обязательное применение после замены масла в системе;
· непрочность защитного слоя;
· «не любит» высокие температуры, подвержена разложению;
· при одноразовой заливке требует постоянного присутствия в масляной системе;
· наличие тефлона негативно сказывается на показателях отработанных газов. Резко увеличивается концентрация фосгена. Ограничено применение препарата в странах Западной Европы, Канады и США;
· влечет за собой закоксовывание поршней, появление нагара на стенках камеры сгорания.
Созданием тефлоносодержащих препаратов занимаются следующие компании: Lubrilon, Liquid Ring, Матриx, Slick 50, Petrolon, Microlon.
Кондиционеры металла
В молекулярной структуре вещества включены соединения хлора и серы, которые ускоряют процесс растворения продуктов износа металлических поверхностей, превращая их в соль. Далее происходит восстановление детали путем обратного попадания соли на металлическую поверхность. За счет фторированных полиэфиров, содержащихся в присадке, происходит плакирование трущихся механических частей. Чтобы полимеры не способствовали образованию нагара в камере сгорания, в восстановитель добавляют элементы-очистители (спирты, эфиры).
· резко снижает степень износа двигателя;
· высокое плакирование соприкасающихся поверхностей.
· токсичны и запрещены в некоторых европейских странах;
· защитный слой разрушается при воздействии высоких температур в камере сгорания;
· требует постоянного присутствия в моторном масле.
Фирмы, производящие аналогичные препараты: Fenom, СМТ2, Hi-Gear, Хадо,ER.
Слоистые модификаторы трения
Препарат производится на основе частиц графита, вольфрама, молибдена, за счет которых образуется защитная поверхность в несколько слоев. Такие присадки имеют больше отрицательных моментов, нежели положительных:
· неустойчивая защитная способность слоя
· непрочное покрытие теряет свои качества при малой концентрации средства в масляной системе
· обладает высокой скоростью разрушения защитной пленки при воздействии высокой температуры
· частицы графита способствуют образованию нежелательных отложений на стенках камеры сгорания, поршнях и клапанах.
Компании, выпускающие такие присадки: Liqui Moly, Xenum.
Геомодификаторы трения
В состав данных присадок входит серпентин, который включает в себя различные химические элементы (магний, графит, амфибол и форстерит). Соединение имеет свойство выделять высокую температуру при возникновении трения. Метал становится мягче и в него внедряются микрочастицы химических элементов, образуя структуру металло-минерал. Защитный слой отличается повышенной прочностью и стойкостью к истиранию.
· защитный покров по структуре похож на металлическую поверхность;
· при резком изменении температуры от «плюсовой» до «минусовой», образовавшаяся пленка не скалывается;
· увеличивается рабочий цикл моторного масла, исключая его быструю выработку;
· выполняет роль диэлектрика, износостоек;
· не подвергается влиянию коррозии и окислительным процессам;
· позволяет обновить стертую поверхность деталей и улучшить ее эффективность.
· не работает на двигателях с алюминиевыми гильзами.
Выпускается производителями Супротек, Форсан, Rys-Master. Считаются лучшими присадками для двигателя с большим пробегом.
Некоторые особенности применения восстанавливающих средств для бензиновых и дизельных моторов:
· на дизельных двигателях присадки способны увеличить характеристику воспламеняемости топлива и уменьшают вероятность появления осадка в цилиндрах;
· повышает устойчивость к детонации бензиновых двигателей.
Популярные бренды на российском рынке
В последние годы средства восстановления набирают большую популярность у автовладельцев. И это не удивительно, ведь они позволяют устранить дефекты без разбора двигателя, например, стук гидрокомпенсаторов.
Российский покупатель не обделен наличием различных присадок на автомобильном рынке. Представленные экземпляры по-своему хороши и востребованы автовладельцами.
Супротек
Присадку рекомендуют использовать в двигателях с большим пробегом. Защитное покрытие трущихся деталей получается ровным и зеркальным. После обработки Супротеком:
· восстанавливается компрессия цилиндров;
· улучшаются эксплуатационные характеристики мотора;
· удаляются нагары на стенках камеры сгорания;
· облегчается холодный запуск двигателя;
· повышается давление в масляной системе.
К недостаткам относят:
· большое количество отрицательных отзывов;
· высокая вероятность подделки;
· неприемлемая цена для многих автовладельцев.
Римет
Противоизносное средство завоевало огромную признательность среди водителей по многим признакам. Она позволяет:
· восстановить двигатель и повысить компрессию;
· увеличить производительность и дать вторую жизнь мотору;
· продлить срок эксплуатации (отложить надолго необходимость проведения капитального ремонта);
· сэкономить денежные расходы на обслуживание автомобиля;
· снизить шумность работающего двигателя;
· не засоряет масляный фильтр и каналы;
· устранить причины стука в двигателе;
· просты в применении и не требуют специального инструментария;
К недостаткам можно отнести только отсутствие положительного эффекта на сильно изношенных двигателях.
Рейтинг лучших радар-детекторов 2022 года
Радар-детекторы помогают честным людям оставаться честными, предупреждая о находящейся поблизости камере контроля скорости, чтобы случайно не набрать штрафы за нарушение правил дорожного движения.
Фактически, лучшие на сегодняшний день радар-детекторы дают вам ситуационную осведомленность, которая необходима, чтобы стать хорошим водителем.
Вот топ-10 лучших радар-детекторов 2022 года, со множеством положительных отзывов российских пользователей на Яндекс.Маркете, в «Ситилинке», «Озоне» и «ДНС».
10. Roadgid Detect
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, X, Laser (отключаемые)
- обнаружение радаров: «Оскон», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Арена», «Бинар», «Крис», «Кречет», «Скат», «Амата», «Вокорд», «Радис», «Искра», «ЛИСД», «Полискан», «Сокол»
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»
- GPS
- электронный компас
Вы можете выбрать один из множества радар-детекторов премиум-класса, которые поддерживают все возможные диапазоны, имеют высокую чувствительность и интеллектуальную фильтрацию. Но все это напрасно, если вы не хотите разбираться в тонкостях работы радиолокационных диапазонов и настроек обнаружения, а ваш радар-детектор слишком сложен в использовании.
Именно здесь на помощь приходит Roadgid Detect. Этот гаджет обладает множеством функций и очень прост в использовании.
Он снабжен сигнатурным модулем, который отсекает ложные срабатывания, имеет рупорную антенну повышенной дальности обнаружения и двойную защиту — GPS базу + радарный модуль.
Пользователи отмечают приятные голосовые оповещения Roadgid Detect, возможность обновления с компьютера и большую дальность обнаружения стационарных камер и треног.
9. SilverStone F1 Monza GS
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K
- обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
- поддержка POP
- GPS, база стац. радаров
Радар-детекторы — одно из тех технических устройств, которые доступны в огромном ценовом диапазоне — в верхнем ценовом диапазоне вы можете потратить 10000 рублей или больше. Но есть модели, которые можно купить всего за 4-5 тысяч рублей.
И если вы редко покидаете черту города, то вероятно, не захотите выкладывать половину месячной зарплаты «среднего класса» за радар-детектор с кучей наворотов, если можно выбрать хороший и недорогой SilverStone F1 Monza GS.
При средней цене в 4,2 тысячи рублей он предлагает большой набор функций и возможностей.
- У этой модели, в отличие от 10-го места рейтинга радар-детекторов, яркий и легко читаемый экран.
- Есть приятные голосовые оповещения и возможность уменьшить звук или отключить его вовсе. Удобно, если, к примеру, в машине спит ребенок.
- Есть как актуальная GPS-база, так и база стационарных радаров.
- Обнаруживает даже камеры-муляжи.
Однако я не зря упомянул черту города. На трассе у SilverStone F1 Monza GS ложных срабатываний больше. По отзывам, он пищит на активный круиз-контроль других автомобилей.
8. Fujida Era
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X
- обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Арена», «Автоураган», «Крис», «Кречет»
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
- поддержка POP, Instant-On
- ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров
- антисон
- электронный компас
Один из немногих анти-радаров в рейтинге, оснащенных не только GPS, но и ГЛОНАСС. Это обеспечивает стабильность сигнала и точность отслеживания координат и скорости автомобиля.
Для уменьшения числа ложных срабатываний в Fujida Era применяются различные фильтры, такие как Signature и фильтр слабых сигналов.
Пользователи хвалят эту модель за актуальные базы и простой процесс их обновления, яркий дисплей, и хорошее отслеживание как стационарных, так и мобильных камер контроля скорости. Также прибор предупреждает о камерах контроля перекрестка, обочины, автобусной полосы и пешеходных переходов.
7. Playme QUICK 2
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, X
- обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка»
- режимы: «Город», «Трасса»
- поддержка POP, Instant-On
- GPS, база стац. радаров
Под капотом этого радар-детектора вы найдете превосходную фильтрацию ложных сигналов (Anti-Cas), и функцию добавления точек ложных срабатываний.
Еще одной особенностью этого радар-детектора является режим «Мегаполис», который обеспечивает меньшее количество срабатываний на парктроники, датчики открытия дверей и другие ложные сигналы.
Можно настроить пороговую скорость для каждого режима работы Playme QUICK 2, чтобы голосовые оповещения срабатывали только при превышении порога, а до этого работал только дисплей. Также можно выборочно отключать детектируемые диапазоны.
Данная модель также показывает текущую скорость автомобиля и может предупреждать о камере в спину, контроле полосы и контроле перекрестка.
6. SilverStone F1 Monaco S
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K
- обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
- поддержка POP
- GPS, база стац. радаров
В отличие от своей «сестры» GS эта модель может проговаривать голосом названия как стационарных камер, так и треног.
SilverStone F1 Monaco S «видит» радары на расстоянии до 1000 метров, предупреждает о муляжах радаров, камерах на среднюю скорость и показывает среднюю скорость автомобиля. Имеет как GPS-базу, так и базу стационарных радаров. Из коробки в радар-детекторе стоит режим SMART, который в принципе можно не менять, кроме часового пояса.
Не забывайте своевременно (раз в неделю) обновлять базы с сайта SilverStoneF1 или Interpower. Процедура обновления очень проста: нужно подключить радар-детектор к компьютеру, скачать архив с сайта, открыть его и запустить оттуда файл .ехе, Далее установка обновления начнется автоматически.
5. SilverStone F1 Sochi PRO
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K
- обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Арена», «Крис»
- режимы: «Город», «Трасса», «Авто»
- поддержка POP
- GPS
Один из лучших радар-детекторов премиум-класса оснащен ярким, отлично читаемым OLED-дисплеем диагональю 2,08 дюйма с датчиком освещённости. Он имеет несколько фильтров для минимизации ложных срабатываний, а также встроенный GPS, поэтому вы можете легко отмечать известные ложные сигналы.
Радарный модуль Sochi PRO отлично «ловит» излучение различных комплексов, а если он все же окажется бессилен, то в дело вступит GPS-информатор. Он заблаговременно предупредит о приближении к «зоне особого внимания».
При необходимости можно отключить все звуковые уведомления, оставив лишь информацию на дисплее устройства.
На экране SilverStone F1 Sochi PRO отображается различная полезная информация, в том числе:
- расстояние до источника излучения,
- скорость движения автомобиля,
- средняя скорость на участке дороги,
- скоростной лимит,
- режим, в котором сейчас работает радар-детектор,
- название камеры и другие контрольные точки,
- сигнатура.
Расстояние, на котором данная модель «ловит» радарные комплексы, варьируется от 300 до 900 метров, в зависимости от того, находитесь ли вы в городе или на трассе.
4. TrendVision Drive 700 Signature
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, X
- обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Арена», «Бинар», «Крис», «Кречет», «Скат», «Амата», «Вокорд», «Радис», «Искра», «ЛИСД», «АВТОПАТРУЛЬ», «Полискан», «Беркут», «Mesta», «Поток-С», «Сокол»
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»
- GPS, база стац. радаров
Этот прибор буквально «нашпигован» полезными и не очень функциями, начиная от отображения напряжения бортовой сети и скорости движения машины в реальном времени и заканчивая компасом и встроенным GPS-модулем.
Имеется в нем и SMART-режим, который в автоматическом режиме выбирает режим работы радара в зависимости от скорости и условий движения автомобиля.
У данной модели очень удобные элементы управления – они крупные, и легко нажимаются. По отзывам, голосовые сообщения у TrendVision Drive 700 Signature не надоедливые, настройки понятные, ловит отлично как стационарные камеры, так и мобильные радары. А что еще нужно от хорошего радар-детектора?
3. SHO-ME G-1000 Signature
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, X
- обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
- GPS, база стац. радаров
- электронный компас
Топ 3 антирадаров 2022 года открывает сигнатурная модель от известного производителя. Она сочетает множество полезных для водителя возможностей. В их числе:
- Постоянно обновляемая база радаров и камер России и стран СНГ.
- Возможность добавления пользовательских точек.
- Цифровой процессор обработки сигналов. Он отвечает за быструю обработку поступающих сигналов для своевременного обнаружения радара и снижения шанса ложного срабатывания.
- Голосовые сообщения.
- Возможность отключения частотных диапазонов по выбору пользователя.
- Anti-CAS – защита от срабатывания антирадара на парктроники, автоматические двери и другие ложные сигналы.
SHO-ME G-1000 Signature оповещает не только о стационарных и мобильных «засадах», но и о местах, где остановка и стоянка запрещены.
2. Stinger S650 ST
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X
- обнаружение радаров: все стандартные диапазоны + «Стрелка»
- режимы: «Город», «Трасса»
- поддержка POP
- электронный компас
Нужен недорогой и хороший радар-детектор, чтобы ловил все популярные радары, и «Стрелку» в том числе? Это Stinger S650 ST. Он имеет актуальные «антирадарные» базы для России и стран СНГ, имеет простое управление, и голосовые оповещения (однако их невозможно отключить).
По отзывам владельцев, Stinger S650 ST отличается хорошей дальностью обнаружения — до 1 километра для КРИС П и других радарных модулей предыдущего поколения.
1. Inspector Spirit
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, СТ, L
- обнаружение радаров: «Оскон», «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Бинар», «Крис», «Кречет», «Скат», «Амата», «MULTARADAR CD/CT», «Вокорд», «Радис», «Искра», «ЛИСД», «АВТОПАТРУЛЬ», «Полискан»
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
- ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров
- антисон
- электронный компас
Лучший антирадар 2022 года стоит менее 7000 рублей и имеет множество функций, облегчающих жизнь человеку за рулем.
- Функция «антисон» помогает не заснуть за рулем. Если включить ее, то от устройства будут регулярно поступать сигналы, на которые нужно отвечать, нажимая кнопку. Если же ответа не последует, антирадар начнет очень громко и противно пищать, тем самым пробуждая водителя.
- GPS-приемник дополнен ГЛОНАСС-модулем, что позволяет устройству «поймать» больше спутников. Это полезно, если вы часто путешествуете на большие расстояния, в городе вряд ли пригодится.
- Легкое обновление ПО и баз данных.
- Большой и цветной экран, который не бликует на солнце.
- Не раздражающие голосовые оповещения.
- Удобное меню с возможностью отключить ненужные сигналы и оповещения, выставить пороги оповещений и уровень громкости, а также приглушить оповещения.
- Обнаруживает камеры как в «лоб», так и в «спину».
В отзывах пользователи отмечают, что Inspector Spirit не подойдет для любителей погонять по трассе, поскольку некоторые мобильные комплексы он видит лишь с близкого расстояния (150 метров), так что перед ними приходится экстренно снижать скорость.
Рейтинг радар-детекторов 2022 от экспертов ТОП-10 моделей антирадаров с GPS
Обновлено — Июль 2022
⭐⭐⭐⭐⭐ Рейтинг автомобильных радар-детекторов на начало 2022 года — мониторинг лучших моделей радар-детекторов с GPS, и анализ рынка антирадарных устройств для автомобиля по отзывам, рейтингам и мнению экспертов с Drive2.ru.
Пару слов об авторе рейтинга:
Подробно изучаю рынок автомобильной электроники и “мониторю” новинки радар-детекторов, видеорегистраторов, навигаторов и не только. Так же читаю отзывы на модели, и что приобретаю гаджеты для тестов, смотрю обзоры и делюсь всей информацией для автомобилистов на портале drive2, и на других сайтах/блогах.
Для подписчиков блога, решил поделиться своим опытом и мнением по выбору радар-детекторов 2022 года.
Всего на данный момент представлено не 10, а 11 моделей, весь 2022 год список будет обновляться (я мониторю отзывы, и оценки у устройств могут меняться). Ценовые сегменты: до 5000 рублей, до 7000 рублей и премиум класс до 10000 рублей.
Рейтинг авторский, но конечно же максимально объективный (отобраны модели разных брендов). В составлении рейтинга учитывалось не только моё личное мнение, но и такие критерии, как:
1. Техническая начинка (например исполнение антенны, наличие сигнатурного режима и т.д).
2. Бренд и его надёжность (в т.ч страна-производитель).
3. Разумная цена (не дешевле 4000 рублей и не дороже 10000 рублей)
4. Имеющиеся отзывы и независимые обзоры.
5. Предыдущий опыт бренда по выпуску аналогов, в т.ч отзывы/рейтинг на предыдущие модели.
6. Новизна устройства.
Примечание:
В рейтинге не участвуют модели с Алиэкспресс, а так же совсем бюджетные до 4000 рублей.
Лучшие бюджетные радар-детекторы до 5000 рублей:
➡️ SilverStone F1 Monza GS — 4490 руб.
Модель F1 – это неплохой помощник для водителя, полностью оправдывающий свою стоимость. Наличие антирадара и GPS модуля дублирует точность, но качество сигнатурного фильтра хотелось бы повысить. В остальном – надежный прибор, не требующий долгих настроек.
➡️ Artway RD-204 Signature + GPS — 4170 руб.
Artway RD-204 предоставляет неплохую защиту по доступной для большинства пользователей цене. Антирадар не слишком дальнобойный, но точности достаточно. Стоит отметить, что чувствительность детектора зависит от ручного введения параметров. Производитель рекомендует выставлять или автоматические настройки, или обратиться в техническую помощь для подбора оптимальных конфигураций.
➡️ TrendVision Drive-900 — 4990 руб.
Trend Vision модели 900 — это лучшее сочетание неплохой цены и достойного качества. Чувствительный приемник, GPS и мощный процессор – все это в одном корпусе. Антирадар подойдет большинству пользователей, которые стремятся к максимальной простоте и удобству использования. От владельца не требуется долгих настроек – достаточно подключить прибор к бортовой сети и начать использовать детектор.
Радар детекторы среднего ценового сегмента с GPS до 7000 рублей:
➡️ Fujida Magna — 6990 руб.
Функциональная модель бренда Fujida, способная защитить водителя от штрафов. Радар-детектор оснащен вычислительным процессором Nuvoton, повышающим точность обнаружения спидкамов. Совместим со всеми комплексами, включая лазерные. Черный, матовый корпус, надежная сборка. На передней стороне — яркий OLED дисплей с белыми символами.
Плюсы:
• точность определения;
• лазерный детектор с круговой диаграммой направленности;
• GPS часть с регулярно обновляемыми базами;
• простая настройка;
• информативные голосовые оповещения.
Минусы:
• иногда проскакивают ложные оповещения;
• для обновления баз необходимо подключения к ПК.
Модель Magna – это функциональный радар-детектор, который станет отличным помощником для водителя. Разнообразие функционала позволит настроить девайс под себя. Главный козырь – радарный комплекс. Случаи ложных срабатываний единичны, но это проблема не только этого устройства. В связке со спутниковым приемником, точность детектора возрастает в разы.
➡️ SHO-ME G-525 STR — 5435 руб.
Модель антирадара Sho-Me G-525 STR вызывает положительные эмоции. Ложные оповещения можно исправить путем точной настройки параметров в ручном режиме. Отдельный момент – слабое крепление. На неровной дороге присутствует тряска подвеса.
➡️ Inspector Spirit — 5800 руб.
В рейтинге радар детекторов эта модель занял свое заслуженное место. Inspector Spirit является одним из лучших помощников водителю. Хорошее качество сборки и чувствительность приемника сразу заметны. Стильный дизайн подойдет в любой интерьер автомобиля. Отличное решение для ежедневного использования.
➡️ Playme HARD 3 — 6990 руб.
Playme HARD 3 не является революционным устройством. Это проверенный и отточенный антирадар для каждого водителя. Нет никаких претензий по дальности определения или точности трекинга GPS – все работает нормально. До первого места в рейтинге ему, конечно, далеко, но эта модель точно понравится большинству пользователей.
➡️ Tomahawk Navajo S — 6300 руб.
Tomahawk Navajo S включен в рейтинг по нескольким причинам. Это качество сборки самого аппарата и хороший функционал антирадара. В штатных условиях использования ложные срабатывания практически отсутствуют. Отсутствие беспроводного подключения немного огорчает – детектор необходимо постоянно снимать с крепления.
Премиум модели до 10000 рублей
➡️ Roadgid Detect — 8490 руб.
Модель Detect заслуженно занимает свое место в рейтинге. Это топовый антирадар, найти минусы которого практически нереально. Широкий функционал и отличная аппаратная часть объединена в одном корпусе. Roadgid всегда радовал своими GPS базами и Detect – не исключение. Надежный прибор, полность оправдывающий свою цену.
➡️ SilverStone F1 Sochi Z — 8590 руб.
Антирадар F1 Sochi Z – это хорошее решение для тех пользователей, кто любит функционал. В отличие от более дешевых собратьев, модель отлично справляется с разными режимами обнаружения. Функции оповещения проработаны, срабатывают в нужный момент. Есть небольшие огрехи с точностью определения в режиме Трассы, но это временная проблема с прошивкой.
➡️ iBOX Pro 900 Smart Signature SE — 8990 руб.
iBox Pro 900 грамотно совмещает все необходимые для водителя функции. Но главный плюс – это качество аппаратной реализации. Да, возможно иногда детектор может пропустить спидкам, но количество таких багов мизерное. Антирадар уверенно отрабатывает большинство комплексов на удаленном расстоянии. Pro 900 – это один из лучших антирадаров на рынке, рекомендуем обратить внимание.
➡️ Neoline X-Cop 7500s — 9990 руб.
Neoline X-Cop мог бы быть лучшим не только в рейтинге, но и на практике, если бы не отсутствие сигнатур на некоторые комплексы. Странное решение инженеров урезать функционал топового детектора. В остальном, нареканий на работу антирадара нет – один из лучших вариантов для требовательных пользователей.
Из представленных 11 моделей радар-детекторов (в народе “антирадар”), можно выбрать любой вариант, но конечно же зависимости от вашего бюджета и предпочтений по бренду, дизайну.
По своему опыту (тестировал несколько экземпляров из списка), так так же отзывам реальных покупателей, выделю ТОП-3 модели:
1. Roadgid Detect — 8490 руб.
2. Tomahawk Navajo S — 6300 руб.
3. SilverStone F1 Monza GS — 4490 руб.
В комментариях к этой статье я отвечу на ваши любые вопросы по выбору радар-детектора. Просто укажите вас бюджет, предпочтения, и я постараюсь дать рекомендации!
➡️ Так же можете почитать общий рейтинг комбо-видеорегистраторов с радар-детектором 2022 и 2022 года >>> www.drive2.ru/b/572789758929932709/
➡️ Бонусом, даю ценную табличку, которую я делал в 2022 году. Эти приборы тестировались лично:
Всем удачи, и поменьше штрафов!
➡️ Так же можете почитать общий рейтинг видеорегистраторов >>> www.drive2.ru/b/551091721589489693/
➡️ Рейтинг последних моделей видеорегистраторов 2022 года >>> www.drive2.ru/b/560623662768587194/
Рекомендую так же почитать ещё пару хороших и свежих рейтингов с объективной оценкой:
ТОП-20 лучших радар-детекторов — Рейтинг 2022 года
Радар-детектор — это вспомогательное устройство, которое позволит избежать аварийных ситуаций на дороге и штрафов.
Аппарат способен улавливать сигналы радаров и камер, которые следят за превышением скорости движения на дороге.
Подобрать качественный радар-детектор поможет анализ статистики покупок этих устройств за 2022 год у различных компаний.
При подборе 20-ти моделей для рейтинга из были использованы результаты испытаний Ростест, функциональные возможности изделий, а также отзывы экспертов и покупателей.
Рейтинг ТОП-20 лучших радар-детекторов 2022 года
Место | Наименование | Цена |
---|---|---|
ТОП-4 лучших радар-детекторов по цене/качеству на 2022 год | ||
1 | SHO-ME Signature Lite | Узнать цену |
2 | Inspector Spirit | Узнать цену |
3 | TrendVision Drive 500 Signature | Узнать цену |
4 | SilverStone F1 Sochi PRO | Узнать цену |
ТОП-4 лучших видеорегистраторов с антирадаром | ||
1 | Inspector MapS | Узнать цену |
2 | Roadgid X8 Gibrid GT | Узнать цену |
3 | INCAR SDR-40 Tibet | Узнать цену |
4 | SHO-ME Combo №5 А12 | Узнать цену |
ТОП-4 лучших радар-детекторов с базой координат стационарных радаров | ||
1 | TrendVision Drive 700 Signature | Узнать цену |
2 | SilverStone F1 Monza GS | Узнать цену |
3 | SHO-ME Signature Excellent | Узнать цену |
4 | Neoline X-COP 6000c | Узнать цену |
ТОП-4 лучших радар-детекторов с ГЛОНАСС | ||
1 | SHO-ME Quattro Signature | Узнать цену |
2 | Neoline X-COP 8700s | Узнать цену |
3 | VIPER Ranger Signature | Узнать цену |
4 | Ritmix RAD-505ST GPS | Узнать цену |
ТОП-4 лучших бюджетных радар-детекторов | ||
1 | SHO-ME 520-STR | Узнать цену |
2 | Neoline X-COP 3100 | Узнать цену |
3 | Artway RD-516 | Узнать цену |
4 | SilverStone F1 Fuji | Узнать цену |
Как выбрать радар-детектор в соотношении цена/качество?
При выборе радар-детектора автомобилисту рекомендуется обратить внимание на пять технических характеристик устройства:
- Рабочие диапазоны. Все полицейские радары и радарные комплексы работают в разных частотных диапазонах. Поэтому рекомендуется подбирать детектор с наиболее широким набором рабочих диапазонов (K, Ka, Ku, Х, M, «Лазер» и т. д.)
- Дальность обнаружения радарных комплексов. Дальность зависит от типа антенны, которая установлена в радаре-детекторе. Наиболее эффективна рупорная антенна для обнаружения радаров на больших расстояниях (до 1 500 м). Также радар-детектор может оснащаться патч-антенной, но у нее чувствительность будет ниже.
- Режимы работы. Различные режимы работы позволяют регулировать чувствительность радар-детектора к восприятию сигнала. Обычно предусматривается от 2 до 5 режимов, самыми полезными из которых считаются:
- сигнатурный режим — он позволяет уменьшить количество ложных срабатываний, которые возникают из-за сигналов автоматических дверей магазинов и заправок, датчиков круиз-контроля автомобилей и других устройств;
- городской режим — чувствительность устройства понижается для отлавливания сигнала радаров на меньшем расстоянии;
- режим трассы — радар-детектор повышает чувствительность до максимума, чтобы удавливать сигнал от радара на большом расстоянии.
- GPS-информер. Он позволяет оповещать водителя о наличие на дороге мобильных радаров, камерах контроля скорости и пересечения полосы. Для корректной работы GPS-информера пользователю следует постоянно обновлять базы данных радаров и камер
- Внешний вид устройства. Выбирая радар-детектор важно обратить внимание на его габариты. Они не должны загораживать дорогу и мешать обзору во время вождения. Также важен вес. Так как слишком большая масса аппарата помешает прочно прикрепить его на лобовое стекло и придется размещать его на приборной панели, что может негативно повлиять на качество улавливания сигнала.
- Особенности отражения информации. Для удобного использования радар-детектора важно, чтобы он имел четкий дисплей с регулировкой яркости. Также полезной будет световая, звуковая (или голосовая) индикация оповещения об обнаружении радара.
ТОП-4 лучших радар-детекторов по цене/качеству на 2022 год
SHO-ME Signature Lite
Работа радара-детектора SHO-ME Signature Lite базируется на основе технологии DSP, которая производит цифровую обработку сигналов при помощи мощного микропроцессора и алгоритма фильтрации ложных помех.
Такая система позволяет блокировать сигналы от системы предупреждения столкновений, которой оборудовано большинство современных автомобилей, и игнорировать сигналы с телекоммуникационных передатчиков и автоматических дверей.
Поддерживаемые устройством частотные диапазоны могут отключаться по отдельности выбору пользователя.
База GPS содержит перечень всех существующих радаров и камер по территории России, Белоруссии, Абхазии, Грузии, Армении, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы и Латвии.
База данных часто обновляется производителем для получения достоверных сведений.
Оповестить о важных событиях и режиме работы радар-детектора позволят голосовые сообщения.
Технические характеристики:
- рабочие диапазоны — K, Ka, X, лазерный детектор (360 °);
- дисплей — высококонтрастный FND;
- габаритные размеры — 7×10,9×3 см;
- вес — 134 г.
Лучшие антирадары 2022 года
Перед тем, как Вы начнете оценивать или исследовать наш рейтинг лучших антирадаров 2022 года, хотелось бы внести ясность… Под этими приборами мы подразумеваем радар-детекторы, ведь они не запрещены действующим законодательством, и не вредят радарам, камерами и другой электронике, приобретаемой за счет налогоплательщиков. Проблема в том, что такие изобретения часто путают с антирадарами, и соответствующие термины уже давно используют каталоги, и даже консультанты, понимая, что покупатель имеет в виду. Далее по тексту, мы тоже будем использовать незамысловатое название, к которому уже привыкли многие автомобилисты. В нашем списке вы найдете бюджетные, среднебюджетные и премиальные «антирадары», каждый из которых имеет свои сильные и слабые стороны.
Рейтинг лучших антирадаров 2022 года
Категория | Место | Наименование | Цена |
---|---|---|---|
Недорогие, но хорошие антирадары | 5 | SilverStone F1 Fuji | 2 800 ₽ |
4 | iBOX GT-55 SIGNATURE | 4 500 ₽ | |
3 | SHO-ME 520-STR | 2 900 ₽ | |
2 | SilverStone F1 Monza | 4 300 ₽ | |
1 | ARTWAY RD-200 | 3 500 ₽ | |
Лучшие антирадары для автомобилей | 5 | Neoline X-COP 7500S | 10 000 ₽ |
4 | SHO-ME Quattro Signature | 7 500 ₽ | |
3 | Fujida Magna | 7 000 ₽ | |
2 | Roadgid Detect | 8 500 ₽ | |
1 | ARTWAY RD-202 | 4 200 ₽ |
- Лучшие видеорегистраторы 2022 года
- Лучшие радар-детекторы 2022 года
- Лучшие видеорегистраторы с радар-детектором 2022 года
Недорогие, но хорошие антирадары
Главным недостатком бюджетных антирадаров является плохая чувствительность. При этом производители могут заявлять поддержку самых разных частот, хотя “Стрелку”, многие из них попросту “не ощущают”. На наш взгляд, сегодня вполне достаточно поддержки следующих диапазонов X (10525 Мгц), K (24150 Мгц), Ka (34700 Мгц). При наличии хорошего модуля, подавляющее число будет обнаружено. Хорошим бонусом для недорогих антирадаров может стать GPS с поддержкой хорошей базы видеокамер.
SilverStone F1 Fuji
Открывает Топ-10 лучших антирадаров модель SilverStone F1 Fuji, поддерживаемые частоты K, Ka, Ku и X. Прибор уже сегодня можно назвать легендарным, и в свое время у него не было аналогов. Впрочем, в актуальности прибора с поддержкой защиты VG-2 по-прежнему сомневаться не приходится. Реализовано несколько необходимых режимов для комфортной езды по Трассе и Городу. Предусмотрена регулировка яркости экрана, можно отключать голосовые оповещения. Устройство плотно крепится, привлекает износостойким корпусом. Реализована поддержка POP. В качестве приемника используется супертедеродин, гарантирующий высокую эффективность в связке с цифровой обработкой сигнала.
- компактные размеры;
- частотный диапазон;
- надежный прибор;
- прочная фиксация.
- старенькая модель;
iBOX GT-55 SIGNATURE
Рассматривая недорогие сигнатурные антирадары высокого качества, хотелось бы обратить ваше внимание на модель iBOX GT-55 SIGNATURE. Прибор, невзирая на свою стоимость, получил отличный фильтр ложных срабатываний, функцию «Антисон», можно устанавливать лимиты скорости, предусмотрено голосовое оповещение. Помимо прочего этот гаджет имеет поддержку импульсных сигналов. Судя по комментариям покупателей, гаджет отлично определяет сложные радары, включая «Стрелку». Может распознавать Автодорию, ЛИСД, КРЕЧЕТ и прочие популярные радарные комплексы. Есть база стационарных камер.
- система ГЛОНАСС;
- качество детектирования;
- поддержка разных радаров;
- база видеокамер.
- простенький дисплей.
SHO-ME 520-STR
Если не знаете, какой выбрать бюджетный антирадар, предлагаем обратить внимание на компактный прибор серии SHO-ME 520-STR. В диапазоне этого прибора работают фактически все современные приборы, используемые на просторах СНГ. Реализована регулировка яркости и без того контрастного и четкого дисплея. Есть звуковое оповещение. Имеется хороший микропроцессор компании PIC MicroDevices, дополненный отличными системами фильтрации. Ложные срабатывания сведены к минимуму, невзирая на адекватную стоимость прибора. Доступно два режима регулировки чувствительности, можно сохранять в памяти установленные настройки. При этом производитель позаботился о нескольких способах крепления гаджета.
- фильтр от ложных срабатываний;
- мощный процессор;
- прочный корпус;
- долговечная модель.
- надоедливые оповещения.
SilverStone F1 Monza
Экс-лидером в категории недорогих сигнатурных антирадаров является модель SilverStone F1 Monza, получившая базу данных полицейских камер (GPS работает отменно) и достаточно резвый чип для своей ценовой категории. Исходя из комментариев покупателей, девайс работает стабильно даже после года активной эксплуатации. В этом приборе используется голосовое оповещение, есть четкий экран. На дисплее отображаются данные относительно типа радара или камер, можно задавать параметры скоростных лимитов. Радует качественный корпус, а также обширная библиотека GPS-сигнатур.
- прочный корпус;
- база данных;
- отличный дисплей;
- улучшенные алгоритмы.
- не обнаружено.
ARTWAY RD-200
Лучший недорогой антирадар 2022 года – это модель ARTWAY RD-200, поддерживающая информативный GPS с хорошей базой данной видеокамер СНГ. Модель оснащается интеллектуальным Z-модулем, который демонстрирует высочайшую эффективность в борьбе с ложными срабатываниями. Благодаря высокой чувствительности и продвинутым технологиям, этот гаджет без проблем обнаруживает комплексы типа «Автодория», «Стрелка», «Мультарадар» и прочие. К достоинствам необходимо отнести качественное программное обеспечение и сигнатурный модуль ESP. GPS-информатор оповещает покупателей обо всех камерах: от контроля скорости до камер запрета остановки, мобильных видах и прочих. При этом производитель следит за своевременным обновлением базы данных. На лишние помехи в диапазоне прибор не реагирует благодаря интеллектуальному фильтру.
- срок службы;
- сигнатурный фильтр;
- обновляемая база камер;
- нет ложных срабатываний.
Лучшие антирадары для автомобилей
В этой категории представлены премиальные антирадары, обладающие сверхчувствительными приемниками и отличной базой GPS. Такие изделия способны своевременно оповещать о приближении к камерами или радарным комплексам, причем даже очень мощным. Стоит заметить, что цены на высококачественные антирадары могут существенно отличаться. Мы учитывали оптимальное соотношение цена/качество, реализованные системы защиты и другие технологии. При этом изучили отзывы покупателей и отзывы экспертов.
Neoline X-COP 7500S
Пополняет рейтинг лучших антирадаров модель Neoline X-COP 7500S, привлекающая поддержкой нового дальнобойного модуля EXD. Его дополняет фильтр Z сигнатур. Прибор обладает повышенной дистанцией детектирования и обнаружением полицейских радаров «в спину». Используется четкий OLED-дисплей со способностью контролировать яркость. Есть сверхчувствительный радарный модуль, способный ловить X, K, Ka, Laser. Еще одним достоинством является фильтр Z сигнатур. GPS-база этого прибора охватывает камеры 45 государств, и сомневаться в ее актуальности не приходится. Премиальный гаджет способен распознавать даже интеллектуальные камеры системы «Автодория». Радиомодуль без проблем распознает полицейские радары серии «Стрелка.
- фильтр Z сигнатур;
- хорошая GPS-база;
- четкий корпус;
- хороший OLED-дисплей.
- высокий ценник.
SHO-ME Quattro Signature
Еще один премиальный сигнатурный антирадар с чувствительным приемником, оснащенный мощными системами фильтрации. Реализован встроенный модуль GPS и система ГЛОНАСС. Спереди можно заметить четкий жидкокристаллический экран с хорошими углами обзора и яркой подсветкой. Используется высококачественная защита от сигналов Collision Avoidance System. К достоинствам необходимо отнести мощную базу радаров, которая охватывает камеры видеонаблюдения по всей РФ и СНГ. Предусмотрено детектирование самых разнообразных комплексов по замеру скорости. Есть возможность контролировать комплексы «Автодория», есть голосовые оповещения. Отдельного внимания заслуживает контрастный жидкокристаллический экран и возможность добавления пользовательских точек.
- чувствительность сигнала;
- мощная база данных;
- прочный корпус;
- голосовые оповещения.
- высокая стоимость.
Fujida Magna
На 3 место в категорию лучших антирадаров с GPS мы поставили модель Fujida Magna, которая поддерживает фильтр Signature, современно обнаруживает ложные срабатываний, калибровку скорости, четкий дисплей и широкую аудиторию довольных покупателей. Модель имеет продвинутый чип Nuvoton, гарантирующий стабильную работу и дальность определения радаров. Радует шикарная приемная линза, лазерный модуль, а также технология Intellect Alert. Стоит отметить поддержку голосовых оповещений, обновления базы камер, а также оповещения о необходимости произвести последнее действие.
- много режимов;
- хороший процессор;
- сигнатурный фильтр;
- лазерный модуль.
- тонкие настройки параметров.
Roadgid Detect
Экс-лидером в нашем списке топовых автомобильных антирадаров является модель Roadgid Detect, привлекающая отличным соотношением цена/качество при хорошей GPS базе. Предусмотрена система голосовых оповещений, радует рупорная антенна с повышенной дальностью выявления комплексов. Стоит добавить, что этот продукт был спроектирован на базе последней технологической платформы компании. ESP обладает действительно высокой чувствительностью. Реализовано несколько режимов работы, включая «Город» и «Трасса». Прибор легко обнаруживает радио-модули тема «Стрелка». Используется шикарный экран на OLED технологии с поддержкой регулировки яркости.
- четкий дисплей;
- чувствительная технология;
- хорошая база данных;
- прочный корпус.
- не найдено.
ARTWAY RD-202
Лучший антирадар 2022 года – это модель ARTWAY RD-202, имеющая встроенный GPS-модуль с хорошей обновляемой базой данных. Помимо того производитель позаботился о наличии функции установки геоточек. К достоинствам данной линейки необходимо отнести компактные размеры и прочный корпус, изготовленный из прорезиненных полимеров. Реализована система SLC. Отдельного внимания при этом заслуживает интеллектуальный фильтр ложных срабатываний, который своевременно определяет фактически все существующие полицейские комплексы. Ложные срабатывания, что можно понять по отзывам покупателей, отсутствуют. Прибор работает в нескольких режимах, включая Трассу, Город1 /Город2/Город3.
- 100 % защита от полицейских камер;
- сигнатурная технология
- база обо всех полицейских камерах
- отсутствие ложных срабатываний
- дальность действия.
Как выбрать хороший автомобильный антирадар?
Опций и технологий у каждого производителя предостаточно. Если не знаете, как выбрать хороший антирадар, рекомендуем обратить внимание на нюансы, которые никак не связаны с маркетингом:
- Сегодня далеко не все радарные комплексы, применяемые полицейскими, издает сигналы для детектирования. Поэтому важно, чтобы прибор поддерживал обновляемую базу камер и комплексов типа «Автодория».
- Диапазон частот. Современные радары по-прежнему используют самые распространенные частоты, к числу которых относятся X (10525 Мгц); K (24150 Мгц); Ka (34700 Мгц). Важнее технология и чувствительность прибора, применяемая для детектирования.
- Уровень детектирования. Важно, чтобы устройство оснащалось хорошим сигнатурным фильтром, который будет отсекать ложные срабатывания. Тут многое зависит от бренда и стоимости техники.
- Экран. Достаточно многие приборы в продаже имеют отличные OLED-экраны, гарантирующие широкий угол обзора и отличную яркость.
- Функция Эта опция предусматривает установку определенных параметров, включая дальность детектирования и скорость передвижения на определенном участке дороги.
Какой антирадар лучше купить в 2022 году?
Таким образом, далеко не всегда следует верить производителям, которые заявляют огромное количество частот, но при этом их девайсы не имеют базы стационарных камер. Если не знаете, какой купить антирадар, уделите должное внимание фильтрам сигнатур, GPS, фильтрации ложных сигналов в целом. Что касается мнения редакции:
- лучший недорогой антирадар – ARTWAY RD-200;
- хороший прибор с базой GPS – Roadgid Detect;
- лучшая антирадар по цене и качеству – ARTWAY RD-204;
Список является далеко не окончательным, ведь в продаже постоянно появляются новые, достойные приборы. Если нашли таковой, не стесняйтесь делиться своим мнением в отзывах.
Лучший радар-детектор: какую модель выбрать в 2022 году
Лучший радар-детектор в 2022 году: YouTube/Avtozvuk – AutoBaza
Помощником для водителя на трассе может стать лучший радар-детектор, который позволит избежать проблем с дорожными патрулями. Прибор предупредит о наличии аппаратуры, которая фиксирует скоростной режим на дороге, а также техники видеонаблюдения. Хотите поставить радар-детектор? Какой лучше взять, расскажем далее.
ARTWAY RD-204 Signature + GPS
Компания, которая производит данный антирадар, подчеркивает, что именно их изделие остается одним из самых миниатюрных на рынке. Это значит, что его после установки найти затруднительно. Причем скромные габариты не мешают прибору выполнять свои функции практически идеально: он заметит любые угрозы в радиусе 1 500 м.
Основные характеристики устройства, вошедшего в наш топ радар-детекторов такие:
- режимы работы — «Авто», «Город», «Трасса»:
- сканируемые диапазоны — K, L, X, Ka, Ku;
- модуль сигнатурной обработки данных (защиты от ошибочных оповещений);
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования — GPS;
- символьный LED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°);
- цифровой компас.
Как разблокировать телефон на Аndroid, если забыл пароль
Постоянно обновляемая база позволяет получать актуальную информацию о дорожных камерах всех существующих типов и назначений.
ARTWAY RD-204 эффективно выявляет следующие типы радаров:
- MultaRadar;
- «Вокорт»;
- «Стрелка»;
- «Кордон» и пр.
Этот, возможно, самый лучший радар-детектор имеет одну неоднозначно оцененную и неотключаемую опцию: во время работы он ежечасно сообщает голосом точное время.
PlayMe Hard 3
Еще одна компактная, надежная, недорогая и популярная модель, достойная войти в наш обзор радар-детекторов. Особенность прибора — высокоинформативный дисплей: его показатели позволяют узнать, какое ограничение действует на участке дороги, актуальную скорость машины, тип установленного впереди радара.
- режимы работы — «Город», «Трасса»;
- сканируемые диапазоны — L, POP, Ka, X, K;
- модуль сигнатурной обработки данных;
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования — GPS;
- символьный LED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°);
- цифровой компас.
Лучший ультрабук: какую модель купить в 2022 году
Прибор доказал свою эффективность в отношении:
- «Стрелки-СТ»;
- «Автодории»;
- «Стрелки-М»;
- «Robot»;
- «Автоурагана».
Прибор при ложном срабатывании делает отметку в базе данных. Соответственно, впоследствии ошибка не повторяется.
Лучший радар-детектор с высокой чувствительностью: YouTube/MegaObzor
Лучший радар-детектор: Fujida Neo 8000
Легко настраиваемый хороший радар-детектор имеет немало достоинств. В частности, производитель предусмотрел три способа крепления прибора. Все необходимое для каждого из них поставляется в комплекте.
Антирадар снаружи неприметен, но экран яркий и удобный для водителя. Он показывает актуальные координаты, а также скорость машины и время. Большим плюсом считается регулярность обновлений: свежие базы выпускаются практически еженедельно.
Прочие особенности Fujida Neo 8000 такие:
- режимы работы — «Авто», «Город», «Трасса»;
- сканируемые диапазоны — K, Ka, Ku, X, POP;
- модуль сигнатурной обработки данных отсутствует;
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования — ГЛОНАСС и GPS;
- символьный LED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°);
- цифровой компас.
Лучший ноутбук Август 2022: какую модель выбрать в 2022 году
Из дополнительных функций стоит назвать режим «Антисон», плавную регулировку яркости экрана, голосовые сообщения и полное отключение звуковых сигналов.
Fujida Neo 8000 предупредит о следующих радарах: «Стрелка», «Автодория», ЛИСД, «Арена», и др.
Mio MiRaD 865
Ищете надежный антирадар за небольшие деньги? Mio MiRaD 865 — это оптимальный вариант. Он способен обнаружить большинство радаров, используемых в странах СНГ, причем владельцу предоставляется возможность производить очень тонкую настройку прибора, оперируя интуитивно понятным меню. Все изменения сохраняются в памяти.
- режимы работы — «Авто», «Город», «Трасса»;
- сканируемые диапазоны — POP, Ku, Ka, X, K;
- блок геопозиционирования — GPS;
- символьный LED-дисплей;
- цифровой компас.
Антирадар оповещает водителя с помощью дисплея, а также голосом. При необходимости звук отключается принудительно.
Лучший видеорегистратор: какой купить в 2022 году
Mio MiRaD 865 способен выявить такие устройства контроля:
- «Стрелка»;
- «Автодория»;
- «Робот».
Он без труда обнаружит любой импульсный радар и почти все виды дорожных камер. Из недостатков стоит упомянуть о редких обновлениях баз данных.
Лучший радар-детектор за скромную цену: YouTube/PRO Hi-Tech
Playme FOREVER
Перечисляя лучшие радар-детекторы, нельзя не упомянуть об этой модели. Благодаря качественным датчикам устройство способно эффективно работать в городе даже на минимальной чувствительности.
Вот особенности Playme FOREVER:
- режимы работы — «Город», «Трасса», «Авто»;
- сканируемые диапазоны — POP, K, Ka, X;
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования — GPS;
- символьный LED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°).
Прибор эффективен против следующих радаров:
- «Автодория»;
- «Стрелка»;
- «Автоураган» и др.
В активном состоянии антирадар оповещает владельца голосом или только текстом, если звук отключен.
Эксперт рассказал, как понять, что за вами наблюдает скрытая камера
Минус устройство имеет один: владельцы нарекают на частые ошибочные срабатывания.
Prestige RD-301
Несмотря на достаточно высокую цену, Prestige RD-301 пользуется немалой популярностью, а значит без его упоминания наша подборка радар-детекторов окажется неполной. Изделие южнокорейских мастеров выглядит весьма просто, но при этом славится надежностью и точностью срабатывания.
Основные особенности устройства таковы:
- режимы работы — «Город», «Трасса»;
- сканируемые диапазоны — Кu, K, Х, Ka;
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования — GPS;
- символьный LED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°).
Прибор обнаруживает работающие радары типа:
- «Автодория»;
- «Стрелка»;
- «Скат»;
- «Робот» и пр.
Работает с минимумом ложных сигналов, если ежедневно обновлять его базу данных. Такая возможность предусмотрена производителем. Основные недостатки — это очень маленький дисплей и коротковатый кабель питания.
Лучший смартфон: какой выбрать в 2022 году
Хороший радар-детектор с редкими ложными срабатываниями: YouTube/Anatol Vinogradov
Neoline X-COP 4000
Устройство имеет одну функцию, которая выгодно отличает его от конкурентов. Речь идет о режиме «X-COP». Он позволяет автоматически менять чувствительность прибора в зависимости от актуальной скорости езды.
- режимы работы — «Город», «Трасса»;
- сканируемые диапазоны — Ultra-X, Ultra-K, Ka, K, X;
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования — GPS;
- символьный LED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°).
Антирадар не способен подсказывать голосом, потому владельцу придется реагировать на показания дисплея и звуковые сигналы. Последние, в случае чего, отключаются.
Neoline X-COP 4000 предупредит об:
- «Арене»;
- «Автодории»;
- «Стрелке;
- «MESTA»;
- «Соколе» и т. д.
Обновление баз данных происходит дважды в месяц.
Лучший телевизор: какой купить в 2022 году
«Каркам СТЕЛС 3+»
Антирадар выпускается российским брендом, но собирается в Южной Корее. Прибор отличает хороший функционал и высокая чувствительность. Обладает такими характеристиками:
- режимы работы — «Город», «Трасса»;
- сканируемые диапазоны — K, Ka, X;
- модуль сигнатурной обработки данных (защиты от ошибочных оповещений);
- блок геопозиционирования — GPS;
- символьный OLED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°).
«Каркам СТЕЛС» легко обнаруживает большинство радаров, используемых в странах СНГ: «Стрелку», «Арену», «Крис-П», «Визир».
Лучший радар-детектор с большим функционалом: YouTube/Dobrotehnik
Топ радар-детекторов: Street Storm STR-9540BT
Радар-детектор обладает великолепной защитой от помех, а потому работает очень точно. Дополнительными плюсами называют хорошую дальность поиска и наличие Bluetooth-модуля, который значительно упрощает владельцам смартфонов обновление баз.
Вот его характеристики:
Как выбрать электросамокат и на что обратить внимание
- режимы работы — «Трасса», «Город», «Авто»;
- сканируемые диапазоны — K, Ka, X;
- модуль сигнатурной обработки данных (защиты от ошибочных оповещений);
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования — GPS, ГЛОНАСС;
- символьный OLED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°);
- цифровой компас.
Антирадар эффективен против «Стрелки», «ЛИСД», «Робота» и пр. Прибор легко настраивается, сделан добротно и имеет надежную систему монтажа.
SHO-ME 520-STR
Это устройство отличается простотой, большой надежностью и сравнительно невысокой стоимостью. Совершенно новым антирадар назвать трудно, но это скорее плюс: за прошедшие годы он прошел всестороннюю проверку и доказал свою эффективность.
- режимы работы — «Город», «Трасса»;
- сканируемые диапазоны — Ultra-K, K, Ka, Ku, POP, X;
- модуль сигнатурной обработки данных (защиты от ошибочных оповещений);
- защита от обнаружения — VG-2;
- блок геопозиционирования отсутствует;
- символьный LED-дисплей;
- датчик лазерного излучения (360°).
Новый «Айфон 12»: презентация, обзор, характеристики
SHO-ME 520-STR может найти радары таких систем:
- «Мультирадар»;
- «Стрелка;
- «Автодория»;
- «ЛИСД»;
- «Робот» и т.д.
Устройство имеет один недостаток: если его долго не включать, то при активации «виснет».
Лучший радар-детектор с простым управлением и хорошей чуствительностью: YouTube/AvtoGSM
Выберите для себя лучший радар-детектор, руководствуясь своими потребностями и финансовыми возможностями. Будьте уверены: все предложенные выше варианты отличаются надежностью и точностью.
Уникальная подборка новостей от нашего шеф-редактора
Радар-детекторы «на Стрелку-М»: большой тест
Радар-детекторы пошли по пути развития, скрытого от глаз. Новые корпуса и модели выходят редко — лидеры рынка сосредоточились на правке прошивок. Поэтому некоторые из устройств испытываем повторно.
Участники: цены и комплектации
Наиболее доступны Inspector Tau S, Fujida Magna, Sho-Me G‑1000 Signature и Trendvision Drive 700 Signature за 6000–7000 рублей. Silverstone Sochi Pro, Neoline X-Cop 7500s и Roadgid Detect подороже — 8500–10 000. Удивляет ценником белорусский Omni RS‑550: за него просят почти 13 тысяч рублей.
Комплектации у всех практически одинаковые. В коробке найдете кронштейн с присосками, провода в прикуриватель и в компьютер, пару запасных предохранителей.
Roadgid, Sho-Me и Silverstone щедрее на клейкий коврик, если вам удобнее не вешать детектор на стекло, а класть на панель. У Инспектора для этих целей лежит липучка-самоклейка. А вот Neoline альтернативного крепежа не имеет. У него на нижней плоскости расположен динамик, который лучше не закрывать.
У всех одноцветные OLED-мониторы. На полшага впереди Omni, который в режиме меню сумел вместить две строки информации, но шрифт стал мелким.
На полноценный шаг решился Silverstone с двумя строками нормального размера и парой забавных мелочей. Флажки по краям монитора анимированные, а слева есть меняющий цвет светодиод. Пока камеры впереди нет, он синий. При приближении к радару из GPS-базы оттенок меняется: зеленый — скорость законная, желтый — превышаете в пределах заданного вами же лимита, красный — едете на штраф. Ненавязчиво и отлично видно боковым зрением.
Со знаком минус в плане оповещений выделяются Omni и Inspector. От их резких звуков кровь из ушей идет. Вдобавок создатели Инспектора не придумали ничего умнее, как взять для сигнала «крякалку» спецмашин. Разве можно пугать таким на дороге?! К Omni же единственное во всей компании замечание к качеству. К концу недели тестов у него начал пропадать контакт в гнезде питания.
ПРО СТРЕЛКУ
Стрелки [1] появились почти десять лет назад: первый тест распознающих их радар-детекторов мы делали в конце 2012 года. Эти комплексы сняли с производства в 2017‑м и постепенно заменяют на дорогах другими. Стрелки первой итерации могут быть с радарной частью для измерения скорости или только видеоблоком. Встречаются в стационарном (СТ) и мобильном (М) вариантах. Во втором случае камера монтируется на микроавтобусе, может менять дислокацию, но работает только в статике.
Второе поколение — Стрелка-Плюс [2], отличающаяся более широким функционалом. С помощью опционных программных модулей она распознает десятки нарушений ПДД. Скорость умеет измерять по видеоизображению или радарным блоком. Допускается установка в патрульной машине для работы на ходу. Стоит комплекс от 1,62 млн рублей, 3D-радар к нему — 560 тысяч.
Новейшая модель называется Стрелка-М (не путайте с мобильным исполнением первой Стрелки). Измерение скорости — радаром [3] или силами только видеокамеры [4]. Устанавливать камеру можно стационарно или на треноге [5]. Набор нарушений у неё тот же, что у «плюсовой». Дальность контроля вместо 350–500 м у Стрелки-Плюс всего 50 м, ширина — 14 м вместо 16 (4 полосы максимум). Зато стоит дешевле: 1,33 млн в «базе» и 1,82 млн с радарным модулем.
Вижу — не вижу
Из передвижных комплексов контроля начали с самого сложного — лидара. Излучение Аматы, как и в прошлом году, не заметила Fujida. К ней можно приравнять и Trendvision, проснувшийся только за 50 м до источника сигнала. Бинар и Визир проблем никому не доставили. Даже Neoline отработал их с похвальной дальностью, хотя в предыдущие разы отказывался видеть в упор.
Проверка двумя Кордонами, М2 и М4, выявила только один сбой. «Четверку» в спину не заметил Omni. Все остальные выдали приемлемую дальность, хотя она и гуляет в широких пределах. Со Скатами белорусский гаджет тоже сплоховал, неуверенно замечая их при прицеле в задний номер. Обратите внимание, насколько отличается дальность детектирования в зависимости от способа установки радара. Висящий высоко на столбе Скат становится заметен для приборов намного позже, чем установленный на крыше припаркованной легковушки (в Подмосковье «радаромобилями» работают Гранты).
Самая новая Стрелка
Стрелками на сей раз проверяли устройства по особой программе. Для начала — старые знакомые первого и второго поколений. Их детекторы видят четко и заранее. На хорошем прямике дальность порядка километра, при заходе со спины — не меньше 200 м. Всё это было разминкой перед встречей с самой новой Стрелкой-М. В Москве большая их часть висит без радарной части. Но в числе версий есть мобильное исполнение, так что со временем они неизбежно появятся на треногах вдоль загородных трасс.
С новинкой обучен общаться только Silverstone. Его создатели и сигнатуру «эмки» успели прописать в память аппарата, и отладили очень четкое детектирование.
Проверка остальных радар-детекторов не задалась. Silverstone на ночной, почти без других машин улице не видел иных «возбудителей», кроме Стрелки-М. Другие же выдавали практически непрекращающийся сигнал в К‑диапазоне. Разнилась только его сила. У кого это ложные сигналы, а кто действительно видел измеритель скорости — загадка. Сменили локацию, приехав к другой камере, и картина повторилась.
Так что пока распознавание Стрелки-М можно записать только в актив Сильверстоуна.
Лучшие антирадары 2022 года
Топ-5 антирадаров 2022 года
Открывает рейтинг лучших антирадаров-2022 одно из самых маленьких устройств в мире от именитого бренда. Однако его габариты ничуть не сказываются на работоспособности, зато позволяют незаметно разместить прибор в салоне и получать самые точные данные. Устройство оснащено встроенным GPS-информатором, с постоянно обновляемой базой, с информацией не только обо всех полицейских камерах, но и о камерах контроля скорости, контроля встречной полосы, проверяющим остановку в неположенном месте, остановку на перекрестке в местах нанесения запрещающей разметки/зебре, мобильных камерах (треногах) и т. д. Прибор выгодно отличается наличием z-модуля, а это значит, что сигнатурная обработка данных четко отсекает ложные срабатывания. Функция OSL позволяет установить допустимое значение превышения максимальной разрешенной скорости на участке со стационарной системой контроля скоростного режима. В распоряжении водителя так же будет практичная и удобная функция по самостоятельной установке геоточек. Умная техника, благодаря сигнатурной технологии, определяет даже тип радарного комплекса: «Кречет», «Вокорт», «Кордон», «Стрелка» MultaRadar и другие. Можно настроить диапазон расстояния, от которого будет приходить оповещение, а также диапазон скоростей, при котором будет звучать напоминание. Вся важная информация заблаговременно появляется на ярком OLED-дисплее. Отдельно стоит похвалить производителя за износостойкое покрытие: стильный внешний вид устройства сохраняется на долгие годы.
+ Отличная работа радар-детектора и GPS-информатора
+ Компактный размер
+ Топовые компоненты: процессор, радарный модуль, GPS-модуль
— Нет регулировки яркости
Характеристики
Диапазоны X,K, Ka, Ku, L, обнаружение комплекса «Multradar», поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP, четыре режима, функция OSL (режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости), функция OCL (режим порогового значения превышения скорости при срабатывании), GPS — информатор, база стационарных радаров, электронный компас.
Еще одно устройства, которое заслуживает верхних строчек рейтинга лучших антирадаров в 2022 году. Выполнено в классическом форм-факторе для подобных устройств, но с обтекаемыми гранями и приятным на ощупь покрытием. Гаджет долго время сохраняет товарный вид и хорошо будет смотреться в любом салоне. Как и положено современному детектору, в него встроен GPS-информатор с базой данных обо всех радарных комплексах на дорогах России и СНГ. Современные радарные комплексы, например, такие, как «Автодория», считывают скорость автомобиля без излучения, именно поэтому все они залиты в базу GPS, и сведения об их местонахождениях постоянно обновляются, поэтому радар-детектор оповестит вас о приближении к таким комплексам. Кроме того, GPS-информатор оповещает владельца обо всех полицейских камерах, камерах на светофорах, камерах контроля полосы движения и проезда на красный свет, камерах, измеряющих скорость в спину, проверяющих остановку в неположенном месте, мобильных камерах (треногах) и прочих.
Стоит похвалить производителя и за техническую начинку, которая обнаруживает комплексы «Стрелка». Этот сканер посылает очень короткий импульс низкой мощности, который не способны считать обычные радар-детекторы. Однако эта модель имеет специальный Z-фильтр, настроенный на обнаружение таких комплексов. Из других полезных функций отмечаем OSL —режим порогового значения превышения скорости при срабатывании, а также выбор расстояния, с которого прибор сигнализирует о приближении к точке установки камеры. И, конечно же, информативный и яркий OLED-дисплей.
+ Цена/качество
+ Специальный z-модуль для обнаружения сложных радарных комплексов
— Если громко слушать музыку, можно пропустить оповещение
Характеристики
Диапазоны X,K, Ka, Ku, L, обнаружение комплекса «Multradar», поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP, четыре режима, функция OSL (режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости), функция OCL (режим порогового значения превышения скорости при срабатывании), GPS — информатор, база стационарных радаров, электронный компас.
Этот детектор также можно расположить на лобовом стекле, а провода опустить до прикуривателя. Длины шнура хватит на то, чтобы ничего лишнего не болталось. На дисплее будет видна информация о скорости и ограничении, а также о типе радара, который вас ожидает по ходу движения.
+ Надежно крепится
+ Мощный и надежный
+ Улавливает большинство сигналов
+ Хорошая цена
+ Есть технология подавления помех
– Не слишком привлекательный дизайн
– Не очень мощный (но в данном ценовом сегменте рассчитывать на большее не стоит)
Этот радар-детектор во многом схож своими характеристиками с лидером нашего рейтинга лучших. Из основных различий отметим тот факт, что RD-202 не является сигнатурным радар-детектором, но у него имеется интеллектуальный фильтр ложных срабатываний. В целом можно сказать, что обе модели заслуживают высоких оценок. Вновь обращаем внимание на удачный технологичный дизайн. Такое устройство приятно выглядит в любой машине и органично вписывается в интерьер салона. К тому же его габариты делают устройство одним из самых компактных в мире.
Как и у старшей модели в этой линейке бренда, у этого устройства есть вычисление средней скорости для контроля во время проезда комплексов «Автодория», обнаружение скрытых устройств «Стрелка» и большая база данных. Не забывайте обновлять ее при покупке, и в целом хотя бы раз в пару месяцев подключать технику к ПК, чтобы быть в курсе камер не только в России, но также в Украине, Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии. Что же касается самого радара, то здесь все сделано по последнему слову техники. GPS -информатор имеет постоянно обновляемую базу, с информацией обо всех полицейских камерах, лежачих полицейских, камерах контроля полосы движения и проезда на красный свет, камерах, измеряющих скорость в спину, камерах об объектах контроля нарушения ПДД (полоса ОТ, обочина, «зебра», стоп-линия, «вафля», проезд на красный свет и д.р.). Отдельно стоит еще раз отметить интеллектуальный фильтр ложных срабатываний, который помогает не реагировать на лишние помехи в мегаполисе. Есть возможность установить свои гео-точки, при подъезде к которым прозвучит оповещение, или наоборот отметить «точки тишины». Тогда в этих координатах не будет звукового оповещения, а лишь вывод уведомления на четкий и яркий OLED- дисплей.
+ Миниатюрное устройство с полным набором всех необходимых функций
+ 100% защита от полицейских камер
— Перед первым использованием нужно обновить ПО через компьютер
Характеристики
Диапазоны X,K, Ka, Ku, L, обнаружение комплекса «Multradar», поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP, три режима, функция OSL (режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости), функция OCL (режим порогового значения превышения скорости при срабатывании), GPS — информатор, база стационарных радаров, электронный компас.