Расшифровка VIN Hyundai – паспорт авто с корейскими корнями

Сервис перевода российского VIN в корейский

Перед вами наш новый функционал, предназначенный для перевода русских VIN – кодов корейских автомобилей в их зарубежные аналоги. Если вам знакома суть проблемы, то мы будем рады помочь вам получить максимум информации о вашем автомобиле. Введите код в свободное поле, и получите его зарубежный аналог, который «понимают» программы по подбору запчастей. Если же вам не помог наш переводчик, то предлагаем вам немного полезной информации.

Существует несколько способов перевода VIN

Поискать в интернете сервисы по переводу VIN
Посмотреть под лобовым стеклом VIN
Изучить более внимательно паспорт ТС

На третьем пункте остановимся подробней. Дело в том, что в разных странах Kia и Hyundai собирается по принципу узловой сборки и при выходе с конвеера сборщик присваивает VIN, который начинается на букву X (рис 1), но если мы перевернем ПТС на другую сторону, то там можем рассмотреть мелким шрифтом VIN производителя, который нам нужен (рис 2). Если у вас VIN производителя не прописан (такое бывает), то лучше не эксперементировать и обратиться за помощью.

VIN-код (Vehicle Identification Number) – это уникальный номер автомобиля, который присваивается заводом-изготовителем при выпуске. Он представляет собой важное средство идентификации, содержащее много полезных сведений о транспортном средстве. Согласно стандарту ISO 3779, принятому в США и Канаде в 1977 году, он состоит из семнадцати символов с использованием букв латинского алфавита: I,Q,O. Используются именно эти буквы, поскольку они удобны своим визуальным подобием цифрам «1» и «0». На этот же стандарт ориентируется и большинство европейских производителей. Каждая группа символов и отдельный символ вин-кода несут четко определенную информацию:

первые три символа VIN показывают индекс изготовителя, по которому его могут идентифицировать пользователи всего мира: первый – страна, второй – код изготовителя, третий – тип авто (легковой, грузовой)
четвертый – восьмой символы обозначают модель, типы двигателя и кузова, серию и другие технические характеристики;
девятый символ – индикатор корректности всего кода, по нему можно определить, не числится ли автомобиль «в угоне»;
десятый символ означает год выпуска, хотя у ряда производителей (например, на некоторых заводах «Форд») эта информация отражена в одиннадцатом символе.
одиннадцатый символ – характеристика завода-изготовителя;
с двенадцатого по семнадцатый символы отражают последовательность сборки и являются номером кузова.

Казалось бы, имея VIN – код, указанный в документах, и покупая автомобиль на вторичном рынке, можно проверить автомобиль по всем параметрам. Во-первых, убедиться, что он чист с юридической точки зрения, а во-вторых, узнать все подробности его комплектации, сильные и слабые места. Второй важный момент – приобретение для машины нужных узлов, деталей и тюнинговых элементов. Обычно номера запасных частей зависят от опций, которые установлены на конкретную модель определенного года и даже месяца выпуска. Какие именно опции установлены на вашей машине, можно определить по VIN – коду.

Но не все так просто. На практике, у корейских автомобилей код, указанный в ПТС, «не пробивается» в Microcat MARKET, системе, представляющей собой единый онлайн-каталог деталей. Не только «Микрокат», но и многие другие автомобильные программы не идентифицируют коды «корейцев». Нужно знать «второй вин», который программа по подбору запчастей сможет опознать.

Возьмем, например, Киа Сид (Kia Ceed) 2010 года выпуска, который был собран в Словакии и дособран в России. В ПТС обычно указывается калининградский «вин», который нужно перевести в словацкий. Аналогично дела обстоят и с Киа Спортаж (Kia Sportage). Два «вина» имеют и автомобили марки Hyundai, которые собирают в Таганроге: один тагазовский, другой – корейский. У Киа Spectrа, соответственно сборке, в ПТС стоит ижевский VIN – код.

В форумах автолюбителей кипят оживленные дебаты на тему, может ли автомобиль иметь «два вина»? Или же корейский VIN – код для автомобилей, собранных вне Кореи – не что иное, как миф, созданный некомпетентными продавцами? В тех же форумах появляются «знатоки», умеющие по российскому коду определить другой VIN, который оказывается корректным для автомобильных программ. Это свидетельствует о том, что существуют базы, способные расшифровывать отечественные коды и «переводить их на всеобщий язык», но доступ к ним ограничен.

Наш новый сервис, который вы видите на этой странице, создан как раз для такой расшифровки. Пользуйтесь и получайте все необходимое без лишних хлопот!

Расшифровка VIN Hyundai – паспорт авто с корейскими корнями. Vin-номер (расположение и расшифровка) Расшифровываем вин-код для Hyundai

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ (VIN)

Идентификационная табличка с номером автомобиля (VIN) расположена на верхней части перегородки моторного отсека.

1. Всемирный код компании изготовителя (World manufacturer Identification Code (WIC)) КМН (Hyundai Motors Company, Korea)

2. Модельный ряд автомобиля (Vehicle line) D: AVANTE XD, ELANTRA XD

3. Модель и серия (Model & Series) L: Стандарт (L) или Универсал (W) М: Люкс (GL) N: Суперлюкс (GLS)

4. Тип кузова (Body Type) 5: пятидверный седан

5. Дополнительная система пассивной безопасности 3 – Со стороны водителя: ремень безопасности с преднатяжителем (A/Belt) и подушка безопасности, Со стороны пассажира: ремень безопасности без преднатяжителя (P/Belt).

4 – Со стороны водителя и со стороны пассажира:

ремень безопасности с преднатяжителем и подушка безопасности.

5 – Подушка безопасности с механическим управлением газогенератором (Depowered Air Bag)

6. Тип двигателя (Engine type) В: G 1.6 I4 (бензиновый, рядный, четырехцилиндровый) С: G 1.8 I4 (бензиновый, рядный, четырехцилиндровый) D: G 2.0 I4 (бензиновый, рядный, четырехцилиндровый)

7. Расположение рулевого управления (Driver side) P: LHD (Левостороннее) R: RHD (Правостороннее)

8. Год выпуска (Production year) Y – 2000 Модельный год; 2 – 2002 Модельный год; 1 – 2001 Модельный год; 3 – 2003 Модельный год

9. Завод-изготовитель U – (Ulsan, Korea) 10. Серийный номер автомобиля 000001 – 999999

Другое на сайте:

Световые указатели и предупреждающие сигналы
При включении следующих световых указателей или звукового сигнала поступите следующим образом: Если автомобиль снят с ручного тормоза, то остановитесь и проверьте. Остановитесь и проверьте. .

Редуктор спидометра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Редуктор спидометра находится рядом с правой полуосью. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Отверните накидную гайку и отсоед.

Сальники коленвала
Замена ПРАВЫЙ САЛЬНИК (САЛЬНИК ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите шкив коленвала. 2. Осторожно извлеките сальник, поддев отверткой. 3. Очистите корпус сальника и удалите все заусенцы.

Уметь проводить расшифровку VIN Hyundai желательно каждому владельцу этой марки, ведь уникальный код помогает подобрать оригинальные запчасти или узнать прошлое авто. Такой идентификатор есть у всех машин, но в этой статье поговорим только про продукт корейского автопрома.

Что такое VIN-код?

Все автомобилисты наверняка слышали об этом наборе знаков, но далеко не каждый знает, как им пользоваться. По сути это числовое и буквенное обозначение является идентификационным кодом вашего транспортного средства. Впервые о нем узнали в 1977 году, когда его начали наносить на авто американские и канадские производители. В большинстве стран при нанесении подобного кода принято придерживаться стандарта ISO 3779, однако не всегда такой принцип идентификации транспортного средства соблюдается.

Мы же сейчас рассмотрим общепринятую шифровку. Номер состоит из 17 символов. При этом используются все арабские цифры и латинские буквы, кроме I, O и Q. Такое ограничение связано со схожестью двух последних букв между собой и цифрой «0», а «I» легко перепутать с «1». При этом каждый код уникален, повторение такого же сочетания знаков возможно только через 30 лет. Подобный подход сводит на нет вероятность подделки VIN. Кроме того, код содержит контрольное число, так что даже если мошенникам и удалось каким-то образом подделать номер, то угадать зашифрованное число невозможно.

Расположение вин-кода в авто

В принципе и здесь нет никаких строгих требований, хотя основными местами размещения этого кода принято считать левую сторону приборной панели, под ветровым стеклом либо на водительских дверях. По желанию производителя его можно наносить и на любой иной поверхности. Иногда VIN расположен на полу под сиденьем, в багажнике, под крыльями авто, главное, что все места, как и сам номер, указываются в технической документации. Иногда эту комбинацию цифр выбивают в не совсем удобных для обзора поверхностях. Это делается, чтобы угонщики не смогли подделать код.

Обычно код наносится на специальном ярлыке или табличке чеканкой или с помощью лазера, но возможны и иные методы. При этом соблюдается высота букв более 7 миллиметров, если он находится на части авто (рама, шасси, кузов), и не менее 4 мм для ярлыка и таблички. Когда код располагают в два ряда, то перенос не должен повлиять на смысловую конструкцию. А вот в документации допускается только однострочный вариант. Несмотря на то, что к оформлению VINа особых требований не предъявляют, все же он должен отличаться долговечностью и желательно хорошо читаться.

Зачем нужна проверка вин-кода?

Главная задача этого номера – идентификация транспортного средства. Проверка VIN Hyundai позволяет узнать историю автомобиля – начиная от его производителя, страны, года выпуска и заканчивая информацией, не числится ли он в угоне . Поэтому умение его расшифровать особенно важно тем, кто собирается приобрести машину с рук, тогда проверка вин-кода чуть ли не первое, чем нужно озаботиться.

При покупке транспортного средства обязательно тщательно сверяйте VIN, указанный в документации, со всеми вин-кодами на элементах машины, особенно на труднодоступных, так как там подделать его практически невозможно. Проверка должна включать не только расшифровку знаков, но и визуальный контроль. Обращайте внимание на наличие дефектов, ведь если номер выбит на специальной маркировочной таблице, фиксирующейся на заклепках, то снять подобную площадку, перебить номер и вернуть ее обратно, не повредив соседних элементов, невозможно.

Расшифровываем вин-код для Hyundai

Сейчас перейдем к практической части и рассмотрим, как производится Hyundai . Первые три символа указывают страну, завод и тип автомобиля. Сначала идет буква, соответствующая стране, где производится сборка: N – Турция, K – Корея и M – означает, что авто выпущено в Индии. Далее указывается завод изготовитель, это может быть HMI, HMC и HAOS, им соответствуют буквенные обозначения A, M, L. По последнему в этой группе знаку можно определить тип машины. Так, трейлерам соответствует буква В, грузовикам – F, а если перед вами стоит легковой транспорт или внедорожник, то в номере нанесены буквы H, X. Если же третьей буквой является J или Y – это автобус либо универсал, Z характеризует микроавтобусы и грузовики, а 8 – машины категории MPV.

По следующей (четвертой) позиции определяется расположение . Транспортным средствам с правым рулем соответствуют буквы A, D, F, G, K, R, T, U. Модели, имеющие левое расположение, обозначаются символами C, B, E, J, M, P, S, V, X.

Пятая и шестая позиция вин-кода взаимосвязаны и для различных моделей отличается. Так, если вы желаете стать обладателем Hyundai Click, Atoz, Elantra, Getz, Equus, Lavita, GRANDEUR XG, Lantra, Matrix, Libero, Visto, Porter, Terracan, SantaFe, Santro, Tuscani, Sonata (кроме США), Starex, Trajet, Verna , то буквой, стоящей на 5 месте, характеризуется комплектация, а следующая за ней цифра указывает на тип кузова. Для оставшихся моделей Hyundai , наоборот, буква показывает тип кузова, а дальнейшая цифра вариант комплектации. Внизу приведены расшифровка.

Стандарт или, как еще говорят, «пустое авто» – X, S, L, F, A или цифра 1, делюкс – Y, T, M, G, B и 2, суперделюксу соответствуют символы Z, U, N, H, C, 3. Эти правила общие для всех моделей. Теперь же коснемся частностей. Для вышеперечисленых моделей наличие в маркировке R, E, W, K значит, что авто имеет топовую комплектацию, оставшиеся латинские буквы обозначают гранд салон. Для всех остальных, у кого комплектация обозначается в 6 позиции, цифра 4 соответствует DLX, а буквы S, T – «стандарт» и «такси».

Разобравшись с расшифровкой комплектации Hyundai по VIN, уделим внимание обозначениям типа кузова: хэтчбек (A, D, 3, 5), купе (E, G, 2, 6), комби (N, P), универсал (S, T, W, 8), пикап (B, 0), кабриолет (C, 7), седан (F, 4), минивен (V). Для лимузина и сдвоенных кабин на шестом месте будут стоять «1» или «D» соответственно.

Седьмой символ обозначает класс машины и ее систему безопасности. Для авто новее 2009 года «1» свидетельствует о наличии передних ремней с преднатяжителями и шести подушек безопасности. Следующая буква указывает тип движка.

На девятом месте чаще всего стоит контрольная цифра.

Далее идет год выпуска машины, здесь может находиться как буквенное, так и цифровое обозначение. Повторение возможно раз в тридцать лет, например, «8» указывается на транспортных средствах, выпущенных в 1978 и 2008 годах. А по одиннадцатому числу определяется географическое положение завода-изготовителя. Чаще всего встречаются буквы A, C, I, U и обозначают различные провинции Кореи, M – Индия, Z – Турция. Производственным номером изделия являются последние 6 символов вин-кода, расшифровка VINа Hyundai на этом заканчивается.

Мы видим, что проверка идентификатора – это достаточно кропотливое занятие, и знать наизусть всю перечисленную информацию невозможно. Чтобы облегчить этот процесс, сегодня существуют специальные интернет-ресурсы, которые содержат сводные таблицы, а то и вовсе готовую базу данных. Проверка в этом случае сводится просто к набору цифр в указанном поле.

Существует несколько способов перевода VIN

Поискать в интернете сервисы по переводу VIN
Посмотреть под лобовым стеклом VIN
Изучить более внимательно паспорт ТС

первые три символа VIN показывают индекс изготовителя, по которому его могут идентифицировать пользователи всего мира: первый – страна, второй – код изготовителя, третий – тип авто (легковой, грузовой)
четвертый – восьмой символы обозначают модель, типы двигателя и кузова, серию и другие технические характеристики;
девятый символ – индикатор корректности всего кода, по нему можно определить, не числится ли автомобиль «в угоне»;
десятый символ означает год выпуска, хотя у ряда производителей (например, на некоторых заводах «Форд») эта информация отражена в одиннадцатом символе.
одиннадцатый символ – характеристика завода-изготовителя;
с двенадцатого по семнадцатый символы отражают последовательность сборки и являются номером кузова.

Идентификационные номера автомобиля

Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Идентификационные номера автомобиля

Еще одна информационная шильда приклепана к задней переборке внутри двигательного отсека. На шильду помимо VIN нанесены коды типов двигателя и трансмиссии, а также цветовой код кузовного лакокрасочного покрытия. Следует отметить, что информация, содержащаяся в помещенном на шильде идентификационном номере двигателя отличается дополняется значением литеры, занимающей 8-ю позицию в составе VIN. Так по 4-позиционному коду 4G63 с шильды можно определить, что автомобиль оборудован двигателем SOHC/DOHC объемом 2.0 л, однако информация по комплектации агрегата системой турбонаддува здесь отсутствует, тогда как присутствие на 8-й позиции в коде VIN литеры U однозначно указывает на наличие устройства турбонаддува.

Представленный отдельно код типа двигателя может принимать следующие значения:

4G15 – двигатель SOHC объемом 1.5 л
4G61 – двигатель DOHC объемом 1.6 л
4G93 – двигатель SOHC объемом 1.8 л
4G63 – двигатель SOHC или DOHC объемом 2.0 л
4G64 – двигатель SOHC или DOHC объемом 2.4 л
6G72 – двигатель SOHC или DOHC объемом 3.0 л
6G74 – двигатель DOHC объемом 3.5 л

Помимо перечисленных двух информационных пластин предусмотрена еще третья, представляющая из себя сертификационный лейбл и закрепленная на торцевой поверхности стойки левой передней двери автомобиля. В состав кодов сертификационного лейбла входит информация о дате выпуска транспортного средства (год выпуска может быть определен по литере, занимающей 10-ю позицию в составе VIN), а также VIN и данные о предельных допустимых нагрузках на переднюю и заднюю оси автомобиля (GRVW).

VIN также заносится в ПТС и регистрационное свидетельство транспортного средства. В номере зашифрована информация о дате и месте производства автомобиля, годе выпуска модели и типе кузова.

4-позиционный идентификационный номер двигателя выбивается на передней стороне агрегата, в верхнем углу блока цилиндров и соответствует нанесенному на информационной шильде коду типа двигателя (см. выше). Рядом выбивается серийный номер агрегата.

Код типа трансмиссии выбит на закрепленной на задней переборке двигательного отсека информационной шильде (см. выше). Идентификационный номер трансмиссии выгравирован на приливе, отформованном в верхней части передней стенки картера коробки передач.

Идентификационный номер ведущего моста (только модели Galant AWD)

Код моста выгравирован на приливе, отформованном на картере дифференциала.

Идентификационный номер раздаточной коробки (только модели Galant AWD)

Раздаточной коробке не присваивается отдельный код. На полноприводных моделях (AWD) номер раздаточной коробки помещается на картере трансмиссии.

Информационный ярлык систем снижения токсичности (VECI)

Ярлык VECI содержит информацию по расположению компонентов систем снижения токсичности отработавших газов, спецификационные параметры по настройке отдельных узлов и используется в паре с шильдой, на которую наносится схема прокладки вакуумных шлангов. Ярлыки обычно крепятся с обратной стороны капота. В случае утраты информации или расхождения ее с фактически установленным на автомобиле оборудованием новый ярлык всегда может быть заказан в сервис-центре компании-производителя автомобиля.

VIN Kia | VIN Hyundai | Расшифровка VIN Киа и Хендай

Vin: kia | carinfo

1.25 Ton
1 — 2522 куб.см/ 73 л.с. (XA)
2 — 2701 куб.см/ 75 л.с. (SS)

Abela/Avella
1 — 1323 куб.см/ 73 (70) л.с. (B3 (EGI))
2 — 1498 куб.см/ 92 (90) л.с. (B5 (SOHC))
3 — 1498 куб.см/ 105 (100) л.с. (B5 (DOHC))

Besta
0 — электромотор
1 — 1998 куб.см/ 65 л.с. (RF)
2 — 2184 куб.см/ 72 л.с. (R2)
3 — 1784 куб.см/ 97 л.с. (F8)
4 — 1998 куб.см/ 99 л.с. (FE)
5 — 2184 куб.см/ 72 л.с. (HW)
6 — 2662 куб.см/ 80 л.с. (VN)
7 — 2184 куб.см/ 94 л.с. (F2)

Bongo (Power Bongo/Wide Bongo)
1 — 2209 куб.см/ 60 л.с. (S2)
2 — 1586 куб.см (NA)
3 — 2367 куб.см/ 72 л.с. (SF)
4 — 2665 куб.см/ 80 л.с. (JS)
5 — 2209 куб.см/ 94 л.с. (F2)
6 — 2665 куб.см/ 83 л.с. (J2)

Bongo Frontier
1 — 2665 куб.см/ 83 л.с. (J2)
2 — 2957 куб.см/ 92 л.с. (JT)

1 — 1998 куб.см/ 90 л.с. (TX)
2 — 1415 куб.см/ 65 л.с. (RF)

1 — 2902 куб.см/ 135 л.с. (J3 TCI)
2 — 2497 куб.см/ 175 л.с. (K5)
3 — 2497 куб.см/ 150 л.с. (K5)
4 — 2902 куб.см/ 145 л.с. (J3)

Capital
1 — 1498 куб.см/ 80 л.с. (B5 (CARB))
2 — 1498 куб.см/ 115 л.с. (B5 (DOHC))
3 — 1789 куб.см/ 95 л.с. (F8 (EGI))
4 — 1789 куб.см/ 79 л.с. (F8 (LPG))

Carens
1 — 1793 куб.см/ 130 л.с. (TB (DOHC))
2 — 1793 куб.см/ 108 л.с. (TL (DOHC LPG))
3 — 1975 куб.см/ 123 л.с. (L4GC (DOHC))
4 — 1991 куб.см/ 115 л.с. (D4EA (DOHC))

Carens II
1 — 1998 куб. см/ 168 л.с. (G4KA (DOHC))
4 — 1991 куб. см/ 150 л.с. (D4EA)
B — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)

C’eed I
1 — 1396 куб. см / 109 л.с. (G4FA (DOHC))
2 — 1591 куб. см / 122(124) л.с. (G4FC (DOHC))
3 — 1975 куб. см / 142 л.с. (G4GC (DOHC))
4 — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)
6 — 1591 куб. см / 122 л.с. (D4FB)

C’eed II
2 — 1582 куб. см / 103 л.с. (G4FC (DOHC))
6 — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)

Cerato
1 — 1591 куб. см / 126 л.с. (G4FC (DOHC))
2 — 1998 куб. см/ 164 л.с. (G4KD (DOHC))
3 — 1591 куб. см / 126 л.с. (G4FC (DOHC))

Ceres
1 — 2209 куб.см/ 60 л.с. (S2)
2 — 2367 куб.см/ 60 л.с. (SC)

Concord
1 — 1789 (F8 (CARB))
2 — 1998 куб.см/ 99 л.с. (FE (EGI))
3 — 1998 куб.см/ 65 л.с. (RF)
4 — 1789 куб.см/ 79 л.с. (F8 (LPG))
5 — 1789 куб.см/ 95 л.с. (F8 (EGI))
6 — 1998 куб.см/ 139 л.с. (FE (DOHC))
7 — 1998 куб.см/ 88 л.с. (FE (LPG))

Credos
1 — 1998 куб.см/ 116 (110) л.с. (FE (SOHC))
2 — 1998 куб.см/ 148 (146) л.с. (FE (DOHC))
3 — 1793 куб.см/ 137 (130) л.с. (T8 (DOHC))
4 — 1793 куб.см/ 110 (108) л.с. (T8 (LPG))
5 — 1996 куб.см, V6/ 150 л.с. (KZ)

6 — TG (DOHC)
7 — 2.5 л, V6 (K5)
8 — 1998 куб.см/ 120 л.с. (FE (DOHC LPG))
9 — 1998 куб.см (FE (DOHC))

Enterprise
1 — 2954 куб.см/ 205 (182) л.с. (JZ (DOHC))
2 — 3605 куб.см/ 230 (205) л.с. (J6 (DOHC))
3 — 2494 куб.см/ 175 (151) л.с. (J5 (DOHC))
4 — 1998 куб.см ( FE (DOHC))
5 — 2954 куб.см/ 194 л.с. (JO (DOHC))
6 — 3605 куб.см/ 220 л.с. (JL (DOHC))
7 — 2494 куб.см/ 170 л.с. (JF (DOHC))
8 — 2497 куб.см, V6/ 175 л.с. (K5)

Jumbo Titan
1 — 2522 куб.см/ 73 л.с. (XA)
2 — 2977 куб.см/ 78 л.с. (HA)
3 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL)
4 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL1)
5 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL2)
6 — 2701 куб.см/ 75 л.с. (SS)
7 — 3455 куб.см/ 92 л.с. (SL3)

Magentis II
7 — 1998 куб. см/ 164 л.с. (G4KD (DOHC))

Mohave
1 — 3778 куб. см / 274 л.с. (G6DA (DOHC))
3 — 2959 куб. см / 250 л.с. (D6EA)
4 — 2959 куб. см / 250 л.с. (D6EB)

Optima
1 — 1836 куб.см/ 134 л.с. (G4JN (DOHC))
2 — 1997 куб.см/ 149 л.с. (G4JN (DOHC))
3 — 1997 куб.см/ 95 л.с. (L4JP (SOHC))
4 — 2493 куб.см, V6/ 176 л.с. (G6BV)
5 — 2.0 л, DOHC
6 — 2.4 л (Австралия)
7 — 2.5 л, V6
8 — 2.7 л, V6 (США/Австралия)
9 — 1975 куб.см
A — 1.8 л, DOHC

Optima III
1 — 1998 куб. см/ 164 л.с. (G4KD (DOHC))
2 — 2359 куб. см/ 200 л.с. (G4KE (DOHC))
4 — 1685 куб. см/ 115 л.с. (D4FD)

Picanto I
3 — 1086 куб. см/ 65 л.с. (G4HG (12v))

Picanto II
2 — 1248 куб. см/ 85 л.с. (G4LA (DOHC))
5 — 998 куб. см/ 69 л.с. (G3…)

Potensia
1 — 2184 куб.см/ 120 л.с. (F2 (3V))
2 — 2954 куб.см/ 200 (177) л.с. (JE (DOHC))
3 — 1998 куб.см/ 139 (136) л.с. (FE (DOHC))
4 — 2184 куб.см/ 94 л.с. (F2 (LPG))
5 — 1998 куб.см/ 120 (119) л.с. (F2 (DOHC))
6 — 2494 куб.см/ 175 л.с. (J5 (DOHC))
7 — 2003 куб.см/ 119 л.с. (FE (DOHC))

Praide
1 — 1139 куб.см/ 62 л.с. (B1)
2 — 1323 куб.см/ 69 л.с. (B3 (CARB))
K — 1323 куб.см/ 73 л.с. (B3 (EGI))
3 — 1498 куб.см/ 69 л.с. (B5 (LPG))
4 — электромотор

Pregio
1 — 2665 куб.см/ 8S л.с. (J2)
2 — 2957 куб.см/ 92 л.с. (JT)
3 — HF
4 — HF (LPG)

Rio / Rio RX-V
1 — 1343 куб.см/ 84 л.с. (A3E (EGI))
2 — 1493 куб.см/ 95 л.с. (A5E (SOHC))
3 — 1493 куб.см/ 108 л.с. (A5D (DOHC))

Rio II
1 — 1396 куб. см / 109 л.с. (G4EE (DOHC))
4 — 1493 куб. см/ 110 л.с. (D4FA)

Rio III
A — 1396 куб. см/ 110 л.с. (G4FA (DOHC))
B — 1591 куб. см/ 122(126) л.с. (G4FC (DOHC))

Sephia/Chuma/Spectra
1 — 1498 куб.см/ 92 (90) л.с. (B5 (SOHC))
2 — 1498 куб.см/ 105 (101) л.с. (B5 (DOHC))
3 — 1793 куб.см/ 139 (130) л.с. (TE (DOHC))
4 — 1998 куб.см/ 148 (146) л.с. (FE (DOHC))
5 — 1493 куб.см/ 96 л.с. (S5E (SOHC))
6 — 1493 куб.см/ 108 л.с. (S5D (DOHC))

Sorento (BL)
1 — 2.5 л, 140 л.с.
2 — 2.4 л
3 — 3.5 л, V6

Sorento II
1 — 2349 куб. см/ 174 л.с. (G4KE (DOHC))
4 — 2497 куб.см/ 170 л.с. (D4CB)

Soul
1 — 1591 куб. см / 124 л.с. (G4FC (DOHC))
1 — 1591 куб. см / 122 л.с. (G4FG (DOHC))
3 — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)

Spotage
1 — 1998 куб.см/ 99 л.с. (FE (EGI))
2 — 1998 куб.см/ 99 (97) л.с. (FE (EGI))
3 — 1998 куб.см/ 139 (136) л.с. (FE (DOHC))
4 — 2184 куб.см/ 70 л.с. (HW)
5 — 1998 куб.см/ 65 л.с. (MA)
6 — 1998 куб.см/ 91 (87) л.с. (RT)
7 — 1998 куб.см/ 93 (90) л.с. (RE)
8 — 1998 куб.см/ 139 л.с. (FE (DOHC))
9 — CNG

Sportage II / III
1 — 1991 куб. см/ 150 л.с. (D4EA)
2 — 1975 куб. см / 142 л.с. (G4GC (DOHC))

Super Titan
1 — 2522 куб.см/ 73 л.с. (XA)
2 — 2977 куб.см/ 78 л.с. (HA)

Trade
1 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL)
2 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL1)
3 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL2)

Venga
1 — 1591 куб. см / 122 л.с. (G4FA (DOHC))
2 — 1591 куб. см / 122 л.с. (G4FC (DOHC))
3 — 1396 куб. см / 75 л.с. (D4FC)

Где находится vin код kia? расположение vin номеров kia.

Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: «Где находится vin код автомобиля Kia?», «Где располагается vin номер автомобиля Kia?» Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Kia.

На всех современных автомобилях VIN код (номер) располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло (рядом с правым дворником). Также его можно найти на левой передней стойке кузова автомобиля. Традиционными местами для нанесения VIN номера являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) — еще и лонжероны.

На автомобилях марки Kia VIN код (номер) располагается — *:

1 место — VIN номер на кузове за пластиковой плашкой в ногах пассажира.

2 место — на передней части панели слева под лобовым стеклом.

3 место — на средней стойке водителя.

4 место — на кузове — шильда, прикрепленная на пассажирском крыле под капотом.

5 место — на внешней правой стороне рамы (по ходу движения) ровно под средней стойкой.

6 место — за задним правым локером.

* — местоположение может меняться в зависимости от модели авто

Для дополнительной защиты Вашего Kia от угона, а так же от кражи фар и зеркальных элементов предлагаем Вам произвести противоугонную маркировку автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ О ПРОТИВОУГОННОЙ МАРКИРОВКЕ

Последние запрошенные расшифровки вин кодов:

Существует несколько способов перевода vin

Поискать в интернете сервисы по переводу VIN

Посмотреть под лобовым стеклом VIN

Изучить более внимательно паспорт ТС

VIN-код (Vehicle Identification Number) — это уникальный номер автомобиля, который присваивается заводом-изготовителем при выпуске. Он представляет собой важное средство идентификации, содержащее много полезных сведений о транспортном средстве. Согласно стандарту ISO 3779, принятому в США и Канаде в 1977 году, он состоит из семнадцати символов с использованием букв латинского алфавита: I,Q,O.

Используются именно эти буквы, поскольку они удобны своим визуальным подобием цифрам «1» и «0». На этот же стандарт ориентируется и большинство европейских производителей. Каждая группа символов и отдельный символ вин-кода несут четко определенную информацию:

четвертый – восьмой символы обозначают модель, типы двигателя и кузова, серию и другие технические характеристики;

девятый символ – индикатор корректности всего кода, по нему можно определить, не числится ли автомобиль «в угоне»;

десятый символ означает год выпуска, хотя у ряда производителей (например, на некоторых заводах «Форд») эта информация отражена в одиннадцатом символе.

одиннадцатый символ – характеристика завода-изготовителя;

с двенадцатого по семнадцатый символы отражают последовательность сборки и являются номером кузова.

Второй важный момент – приобретение для машины нужных узлов, деталей и тюнинговых элементов. Обычно номера запасных частей зависят от опций, которые установлены на конкретную модель определенного года и даже месяца выпуска. Какие именно опции установлены на вашей машине, можно определить по VIN – коду.

Возьмем, например, Киа Сид (Kia Ceed) 2022 года выпуска, который был собран в Словакии и дособран в России. В ПТС обычно указывается калининградский «вин», который нужно перевести в словацкий. Аналогично дела обстоят и с Киа Спортаж (Kia Sportage). Два «вина» имеют и автомобили марки Hyundai, которые собирают в Таганроге: один тагазовский, другой – корейский. У Киа Spectrа, соответственно сборке, в ПТС стоит ижевский VIN – код.

Расшифровка VIN Hyundai – паспорт авто с корейскими корнями. Vin-номер (расположение и расшифровка) Hyundai avante как узнать комплектацию

Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: “Где находится vin код автомобиля Hyundai?”, “Где располагается vin номер автомобиля Hyundai?” Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Hyundai.

На автомобилях марки Hyundai VIN код (номер) располагается – *:

1 место – VIN номер в салоне, перед пассажирским передним сидением и прикрыт клапаном из ковролина.

2 место – на левой стойке кузова со стороны водителя, виден при открытии двери.

3 место – на табличке в верхней части приборной панели.

4 место – справа возле задней рессоры.

5 место – на шильдике производителя будки т.е. на будке и на шильдике с правой стороны кабины за дверью выше подножки.

6 место – в моторном отсеке с правой стороны.

7 место – под лобовым стеклом с левой стороны.

* – местоположение может меняться в зависимости от модели авто

Для дополнительной защиты Вашего Hyundai от угона, а так же от кражи фар и зеркальных элементов предлагаем Вам произвести противоугонную маркировку автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ О ПРОТИВОУГОННОЙ МАРКИРОВКЕ

Попытки угонов

Противоугонная маркировка – защитник авто от угона №1

Vin-код – это своеобразное не стираемое «клеймо». Его нельзя вывести или удалить и потому автомобиль легко обнаружить. Это знают не только правоохранительные органы, но и угонщики. Согласно статистике, маркированные автомобили угоняют на 79% реже, чем не маркированные. При этом найденные автомобили в 85 случаях из 100 снабжены vin-кодом. Угон маркированного автомобиля невыгоден угонщикам: риск большой, а прибыль, примерно, на 12-15% меньше предполагаемой. Дело в том, что маркированные стекла и зеркала придется изымать и заменять их не маркированными. Если же продавать автомобиль по запчастям, то вряд ли кто-либо купит «меченые» стекла и их придется выбрасывать, не получив за них денег. В некоторых случаях VIN маркировка выгодна из-за страховки: при страховании автомобиля наличие vin-кода позволяет существенно снизить стоимость страхового полиса КАСКО (Определенные страховые компании предоставляют скидку до 35% от суммы страхового взноса)

Существует несколько способов перевода VIN

Поискать в интернете сервисы по переводу VIN
Посмотреть под лобовым стеклом VIN
Изучить более внимательно паспорт ТС

первые три символа VIN показывают индекс изготовителя, по которому его могут идентифицировать пользователи всего мира: первый – страна, второй – код изготовителя, третий – тип авто (легковой, грузовой)
четвертый – восьмой символы обозначают модель, типы двигателя и кузова, серию и другие технические характеристики;
девятый символ – индикатор корректности всего кода, по нему можно определить, не числится ли автомобиль «в угоне»;
десятый символ означает год выпуска, хотя у ряда производителей (например, на некоторых заводах «Форд») эта информация отражена в одиннадцатом символе.
одиннадцатый символ – характеристика завода-изготовителя;
с двенадцатого по семнадцатый символы отражают последовательность сборки и являются номером кузова.

Идентификационные номера автомобиля

Представленный отдельно код типа двигателя может принимать следующие значения:

Идентификационный номер ведущего моста (только модели Galant AWD)

Код моста выгравирован на приливе, отформованном на картере дифференциала.

Идентификационный номер раздаточной коробки (только модели Galant AWD)

Информационный ярлык систем снижения токсичности (VECI)

Располагать табличку, на которой указан VIN код, придумали американские и канадские производители в 1977 году. Сейчас для этой кодировки существует стандарт ISO 3779, которого придерживаются все производители. По VIN можно узнать наиболее полную информацию об автомобиле. Рассмотрим расшифровку VIN кода Hyundai по пунктам. Это позволит на примере понять особенности кодировки.

Определяем производителя

В первую очередь, нужно найти сам идентификационный номер. Чаще всего табличка с ним находится на левой стороне приборной панели, на двери водителя или под ветровым стеклом. В некоторых случаях он располагается под сидением или в багажнике. VIN должен быть прописан в документах автомобиля.

Первая группа цифр и букв позволяет определить завод-изготовитель . В России у Hyundai Solaris чаще всего встречается группа цифр Z94. Под ней скрывается HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING RUS LLC (RUS). Могут быть и иные варианты, зависящие от того, где был куплен ваш автомобиль. Первая буква расшифровывается так:

N – Турция;
K – Корея;
M – Индия.

Кодовый символ завода может быть указан не только цифрой, но и буквой. Из-за большого количества комбинаций удобнее не расшифровывать его вручную, а использовать специальные дешифраторы . Интересно, что они работают для двух производителей одновременно – разгадывают Hyundai VIN и Kia.

Модели

Комбинации арабских цифр и латинских букв изменяются в зависимости от модели. При рестайлинге VIN приобретает иной вид. Это очень хорошо видно, если вы хотите разгадать винкод Хюндай. При этом неизменно код модели спрятан под 4-м символом . У Хендай встречаются варианты:

A – Atos, Atos Prime;
C – Solaris, с левым рулем Sonata, Accent;
D – Sonata (с правым рулем), Elantra;
J – варианты с левым рулем: Lantra, Elantra, Tiburon/Coupe ;
K – те, же что и в предыдущей группе, но с правым рулем;
S – Santa Fe.

Обратите внимание на группы J и K, на них явно прослеживается, как автомобили выпускаются для разных рынков. Именно из-за таких нюансов расшифровка вин кода должна проводиться при помощи специальной программы.

Комплектация

Часть кода, указывающую на комплектацию, присваивают каждой модели в индивидуальном порядке. Поэтому расшифровка VIN у Солярисов имеет несколько вариантов: T или U. В первом случае комплектация будет «Оптима» или ниже, а под литерой U скрываются комплектации от «Комфорт» и выше. У других моделей Хёндай комплектация расшифровывается так:

стандартная или базовая – A, L, S, F;
супер делюкс – C, H, N, U;
супер гранд салон – R, W, E, K.

По коду определить комплектацию можно, если вы обратите внимание на букву, расположенную сразу после символа модели.

Знать буквы, которые могут стоять в коде, необходимо для того, чтобы иметь представление о «начинке» покупаемого автомобиля.

Технические особенности автомобиля

Между буквенным обозначением комплектации и последней группой, обозначающей индивидуальный номер автомобиля, в VIN Hyundai скрываются подробности о технической стороне. Тут вы найдете информацию:

номер кузова (4 – седан, 5 – хэтчбек);
класс безопасности (1 – активные ремни);
тип двигателя (о его объеме: D – 1.6 литров, а C – 1.4 л);
коробка передач (B – механика, A – автомат);
год выпуска.

Если вы приобретаете Солярис с рук, то чаще всего можно встретить зашифрованный год выпуска 2011 (В) или 2012 (С). Если автомобиль был собран в Санкт-Петербурге, то в завершении кода будет указана буква R, которая отражает географическое расположение завода. Последние 6 цифр – порядковый номер автомобиля, который является идентификационным . При рестайлинге его отчет начинается заново, но VIN при этом тоже частично меняется.

Как долго можно ездить на летних шинах и как понять, что их пора менять

При эксплуатации шин автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, как их естественный износ. В случае критической ситуации на дороге старая шина может не справиться со своей функцией, и это приведёт к ДТП, поэтому ПДД запрещает ездить на изношенных шинах.

Как долго служит резина

Производители дают гарантию на шины до 10 лет, но в реальности менять их приходится чаще, примерно раз в шесть лет. Дату изготовления обычно можно найти на шине.

У летних срок службы больше, так как их изготавливают из более жёсткой резины, чем зимнюю или всесезонную. Также срок зависит от производителя, например, дешёвые китайские шины прослужат меньше. После использования в течение одной зимы свойства сцепления покрышки снижаются на 10 %, но затем скорость ухудшения качеств только увеличивается.

Каковы факторы износа резины

На срок службы резины влияют различные факторы, которые могут ускорить его настолько, что колёса придётся менять довольно часто:

Неправильный выбор скоростного режима и условия вождения. Большая скорость ведёт к нагреву, а прочность резины уменьшается при увеличении температуры внутри и снаружи покрышки, из-за чего усиливается трение о дорогу.
Плохие неровные дороги, зернистость асфальта, попадание под колёса щебня с острыми краями.
Активное маневрирование на дорогах: частое торможение, резкое ускорение.
Температура дороги. На горячей и сухой дороге резина изнашиваются быстрее.
Превышение максимально допустимых нагрузок на протекторы.
Недостаточное давление внутри шин.

Признаки повреждения шин и когда их пора менять

Если на шинах появились следующие повреждения, то их нужно менять:

Прокол — потеря герметичности при повреждении гвоздём или проволокой.
Порез — более крупное повреждение поверхности при наезде на стекло или арматуру.
Вздутие поверхности или грыжа — отслоение внешнего слоя резины, под которое попал воздух.
Нарушение геометрии шины (можно заметить по изменению и искривлению формы дорожки).

На некоторых покрышках есть индикаторы износа, по которым можно определить, что их пора менять, ведь определить это на глаз довольно затруднительно. Когда индикатор выглядит как чёткие поперечные полосы и касается асфальта, то срок службы резины закончен.

Если такого индикатора нет, то проверить изношенность колёс можно с помощью специального прибора или обычной монетки. Истирание до уровня перемычки между протекторами указывает на то, что их пора менять.

Глубина рисунка протектора на зимней резине легкового автомобиля должна быть не менее 4 мм, именно при этом показателе снежно-водяная кашица хорошо отводится от зоны контакта с покрытием дороги. Для летних шин эта величина может быть не менее 1,6 мм. Для мотоциклов, автобусов и грузовиков эти значения другие.

Что касается шипованной резины, то её ресурс исчепан, если на ней стёрлось больше половины шипов.

Как можно противодействовать износу

Важно покупать и устанавливать покрышки только соответствующие техническим требованиям именно для вашей машины, ведь даже незначительные отклонения могут привести к изменению управляемости.
При установке колёс и при дальнейшей эксплуатации нельзя допускать разбалансировку развала/схождения, тогда шина будет изнашиваться равномерно по всей поверхности.
Необходимо пользоваться сервисами по межсезонному хранению, где обеспечиваются специальные условия хранения колёс и надлежащий уход. А также следовать рекомендациям специалистов при прохождении СТО, например, регулярно проверять давление.
И не забывайте вовремя менять колёса на соответствующие сезону.

Чтобы шины прослужили как можно дольше нужно ездить в спокойной манере, следить за износом шин и вовремя их менять, и по возможности выбирать хорошие дороги для своих поездок.

Сколько сезонов можно ездить на летних шинах и можно ли вообще так делать

Автолюбители часто задаются вопросом: как часто нужно менять летнюю резину? На первый взгляд, покрышки вполне могут прослужить несколько сезонов, к тому же полный комплект шин обходится достаточно дорого. В погоне за экономией нужно помнить, насколько важно своевременно менять изношенные шины.

Как долго служит резина и каковы факторы ее износа

Производители обычно указывают, что покрышки сохраняют свои первоначальные качества в течение 10 лет эксплуатации. Если говорить о пробеге, то приводят число, равное 50-60 тысячам км в год. После преодоления этих отметок дальнейшее использование шин становится крайне небезопасным и может привести к аварийным ситуациям.

Однако, в действительности нужно понимать, что на качественное сцепление с дорогой, в первую очередь, влияет глубина протектора. Разумеется, в зависимости от различных факторов скорость износа шин может увеличиваться.

Огромное значение имеет состояние дорожного полотна: различные ямы, выбоины и неровности способствуют резкому сокращению срока службы покрышки. По статистике, при эксплуатации в российских условиях шины сохраняют свою пригодность около 5 лет. Если автовладелец предпочитает агрессивный стиль вождения, либо часто ездит по бездорожью, то резина служит ему максимум 3 года.

Кроме того, протектор изнашивается быстрее в следующих ситуациях:

перегруженность автомобиля;
перепады температур (особенно в весенне-осенний период);
состояние развал-схождения;
изначальное качество резины (зависит от производителя);
езда по дорогам, где разлиты реагенты или технические жидкости;
ультрафиолетовое излучение.

Если вы покупаете резину «с рук», то сильно рискуете, поскольку прежний владелец мог хранить шины в помещении, не предусмотренном для этой цели. Это приводит к образованию микродефектов протектора, которые в дальнейшем усугубляют его износ. Таким образом, шины, купленные на вторичном рынке, могут прийти в негодность всего через пару сезонов.

Как определить, когда срок службы покрышек подошел к концу

Существует несколько визуальных признаков, благодаря которым легко можно понять, что резина изношена:

Высота протектора заметно уменьшилась и достигает перемычек. Предельно допустимый уровень протектора летней резины составляет 1,6 мм, при меньших значениях шины подлежат замене. Чтобы определить глубину рельефа, можно посмотреть на цифры, которые часто наносят на самой покрышке, либо воспользоваться глубиномером. Кроме того, проверьте, насколько равномерно изношен протектор. Если наблюдаются заметные различия, то нужно сбалансировать развал-схождение.
Осмотрите также боковую поверхность шин. Если там образовалась выпуклость, значит внутри покрышки разорвался корд. Это чревато внезапным разрывом шины, поэтому такую резину нужно срочно менять.
На боковой поверхности иногда встречаются трещины, которые говорят о сухости резины. Чтобы продлить срок службы такой покрышки, нужно воспользоваться специальными средствами, увлажняющими поверхность шин. Если вы обнаружили разрезы, то покрышка подлежит немедленной замене.

Порой можно обнаружить, что протектор стерся по краям, а в середине остался вполне функциональным. Такой неравномерный износ образуется в результате низкого давления в шинах, поскольку при езде центральная часть колес плохо прилегает к дороге. Эти шины тоже нужно поменять, а в дальнейшем поддерживать нормальное давление в камерах.

Что делать, чтобы продлить срок эксплуатации покрышек

Рекомендации относительно продления срока службы резины естественным образом вытекают из причин ее износа. В первую очередь нужно соблюдать следующие правила:

поддерживайте оптимальное давление в покрышках, не перекачивайте камеры и не ездите на спущенных шинах;
не перегружайте автомобиль, нагрузка должна соответствовать нормам, установленным производителем;
устанавливайте покрышки на колесные диски согласно ходу движения и разметке на резине;
по возможности приобретайте комплект одного производителя;
мойте и смазывайте резину уходовыми средствами;
время от времени проверяйте правильность развал-схождения и балансировку колес;
избегайте агрессивного вождения, резких стартов и торможений;
следите за тем, чтобы покрышки не терлись боковой стороной о бордюры.

Хранить летнюю резину тоже нужно с умом. Как правило, помещение для хранения должно быть сухим и иметь прохладную температуру. Для этого идеально подходит гараж, а при его отсутствии можно сдать покрышки на платный склад.

На одном комплекте летней резины можно ездить от 3 до 5 лет, если соблюдать определенные правила. Важно не только минимизировать факторы износа протектора, но и ухаживать за покрышками, а также правильно их хранить. При соблюдении вышеперечисленных условий шины добросовестно прослужат вам несколько лет.

Как понять, что ваши летние шины никуда не годятся и пора брать новые?

У шиномонтажников нынче “высокий сезон” – люди активно меняют резину. Вопрос: как определить, что колеса, которые вы любовно сложили в чулан или на балкон перед зимой, уже отслужили свое и требуют замены?

В общем-то, ответ на этот вопрос прост до элементарного. Нужно выполнить всего два простых действия:

— Осмотреть и ощупать шину на предмет механических повреждений: порезов, разрывов, вздутий и т.п.

— Взять обычную линейку и померить остаточную высоту протектора.

И если с осмотром все однозначно (повреждений быть не должно), то с высотой протектора, как говорится, возможны варианты. Для начала обратимся к законодательству, а именно – к главе 5 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Глава так и называется: “Колеса и шины”

Что говорит Техрегламент
Там написано, что для транспортных средств категорий M1 (легковые автомобили), N1 (грузовики снаряженной массой до 3,5 тонны), O1 и О2 (прицепы массой до 0,75 и до 3,5 тонны соответственно) эта самая остаточная высота протектора должна быть не менее 1,6 миллиметра.

Более строгие требования только для автобусов и троллейбусов, тут ограничение – 2 миллиметра. Для всех остальных лимиты еще более либеральные: 1 миллиметр для грузовиков и грузовых прицепов и 0,8 миллиметра для любых видов мототехники.

Оставляйте запас!
Итак, если у вас легковушка, то линейка должна погружаться в прорезь протектора не менее чем на 1,6 мм. Лучше, если она погружается глубже, причем значительно. Не забывайте: летний сезон длится в среднем с апреля по ноябрь, а это 7-8 месяцев. Никто вам не скажет, как быстро сотрется та или иная шина – все будет зависеть от километража, стиля езды (может, вы “боком валить” будете), массы автомобиля, давления в шинах, а также возраста и марки колес. Более мягкие и более комфортные изнашиваются ожидаемо быстрее.

Если износ шины близок к критическому, то разумно либо сразу купить новую резину, либо поставить пока то, что есть, и заложить в бюджете сумму на покупку свежего комплекта чуть позже. Но кататься на на “полулысых” колесах, которые номинально соответствовали Техрегламенту в самом начале сезона, вплоть до первых морозов – явно плохая идея.

А если еще перестраховаться?
Допустим, что соображения экономии для вас значат меньше, чем личная безопасность. Для большинства россиян это вообще не очень типично, но все-таки существует прослойка ответственных водителей, которые и машину содержат в порядке, и ездят спокойно. Если вы из их числа, то приведем результаты исследования финских ассоциаций “Дорожная безопасность” (Liikenneturva) и “Шинные эксперты” (Autonrengasliitto), которыми со мной поделилась компания Nokia Tyres в ходе недавней поездки на арктический испытательный полигон в Ивало:

— По финской статистике, 14,6% аварий прямо или косвенно вызвано плохим состоянием шин.

— 15,6% исследованных вместе с дорожной полицией автомобилей в Финляндии имели неудовлетворительное состояние шин (высота протектора меньше 2 миллиметра).

И это в благополучной Финляндии, “стране эльфов”, где уровень жизни в целом достаточно высокий, равно как и социальная ответственность населения. В России никто подобных исследований не проводил, но наверняка можно обе цифры смело умножать на два, если не на три.

Более того, финны настаивают, что на мокрой дороге остаточная высота протектора должна быть не меньше 4 миллиметров, а не 2 и уж тем более не 1,6. И в качестве иллюстрации для своих рекомендаций приводят вот такую картинку.

Если верить Autonrengasliitto, получается, что на скорости 125 км/ч (нормальная скорость на российских трассах) автомобиль на изношенных шинах постоянно “парит” над дорогой и чрезвычайно склонен к аквапланированию.

Как понять, что шина изношена

Шины — один из самых важных компонентов автомобиля, обеспечивающих безопасность при его вождении. Правильное использование летней и зимней резины в сезон улучшает управляемость и экономит деньги автовладельца. Но некоторые водители не только откладывают смену шин в зависимости от погоды, но и продолжают эксплуатировать одни и те же покрышки несколько сезонов. При этом износ колеса становится всё больше и больше, а угроза того, что шины не справятся с удержанием автомобиля, возрастает.

За связь автомобиля с дорогой отвечает протектор шины. Это внешний слой резины, в котором заложен определённый рисунок, подходящий для разных условий эксплуатации. Для летних шин актуален вывод воды из пятна контакта, для зимних — улучшенное сцепление на скользких поверхностях, для внедорожных — максимальная проходимость. Вне зависимости от назначения шины, одной из важных характеристик протектора является его высота или глубина. Это расстояние от внешнего края шины до «дна» канавки. У новых современных автомобильных шин высота начинается от 5 мм. У обычных летних легковых шин это значение составляет 6–8 мм, а у зимних — 8–10 мм, у внедорожников — 15–20 мм.

При износе протектора (уменьшении его глубины) в первую очередь страдают выводящие свойства: автомобиль больше склонен к аквапланированию. Зимняя резина теряет часть своих свойств, которые обеспечиваются специальными ламелями и шипами. Важно учесть, что у разных марок и моделей состав резины разный, поэтому какие-то колёса «ходят» дольше. Также на износ влияет манера езды — более агрессивные старты и активные торможения сокращают срок службы шины.

Критичными показателями при износе шин считается высота протектора в 1,6 мм для летней резины и 4 мм для зимней.

Измерить высоту можно с помощью линейки с глубиномером либо штангенциркулем.

Тем, у кого нет таких инструментов, можно воспользоваться обычной 10-копеечной монетой, поставленной в одну из канавок. Если слово «копеек» скрыто — значит, покрышка почти новая и не требует замены. Если протектор закрывает только растительный орнамент на зимней шине, то её скоро нужно будет менять; если на летней — замена подождёт. Если скрывается только обод монеты – нужно срочно ставить новые шины.

Многие современные производители делают на шинах индикатор износа (это выступ, расположенный перпендикулярно оси вращения шины) или закладывают специальный цветной слой, который становится виден при стирании шины. Их проявление служит сигналом для автовладельца сменить резину.

Важно следить не только за глубиной протектора, но и за равномерностью износа. Для уверенности в нормальном состоянии колеса замеры глубины протектора лучше делать в разных местах окружности по всей ширине шины. Если внутренняя или внешняя часть стёрты больше, то износ протектора учитывается по минимальной величине, а владельцу лучше проверить сход/развал автомобиля.

Если автомобилю часто приходилось ездить по разбитым дорогам, залезать на бордюры, или шины эксплуатировались в полуспущенном состоянии, на боковинах могут быть замятые или не до конца прорванные участки, прорезы и трещины. Лучше проверить их состояние на шиномонтаже до того, как колесо окажется спущенным в самый неподходящий момент. Например, оно может не выдержать нагрузок в повороте, лопнуть и спровоцировать аварийную ситуацию. Особенно внимательно нужно относиться к подобным повреждениям на низкопрофильных шинах.

В среднем шины выдерживают около 6 сезонов, по истечении которых их лучше заменить. Неправильное хранение и агрессивная езда могут сократить срок службы. Также нужно обращать внимание на срок годности покрышки и дату её производства при покупке, ведь полимеры, в отличие от металла, со временем могут разрушаться и терять свои свойства.

Если нет возможности обновить все четыре шины, то, в крайнем случае, можно ставить новую резину на ведущие колёса. Но менять нужно именно пару, в противном случае может сильно ухудшиться управляемость автомобиля.

Сколько сезонов можно ездить на летних шинах

Покупая автомобильные шины, человек надеется отъездить на них не менее 3-4 лет, так как это вещь недешевая. Примерный срок эксплуатации указан производителем, но одна и та же модель резины может прослужить по-разному, в зависимости от погодных и дорожных условий, стиля езды водителя, а также должного ухода.

Сколько можно использовать резину?

Срок службы покрышек обычно 10 лет с даты выпуска. Это период, в течение которого шина сохраняет свои качества и способна обеспечить безопасную езду, при условии отсутствия повреждений и сохранении допустимой глубины протектора.

Согласно статистике, при эксплуатации по городским дорогам, имеющим неровности, срок службы шины составляет около 5 лет, а по бездорожью или на высоких скоростях с резким стартом – не более 3 лет. Если покупалась б/у резину, то надо учитывать возможное хранение в холодном гараже или реставрацию, незаметную невооруженным глазом, которые негативно сказываются на степени безопасности. Поэтому такие покрышки лучше использовать только на максимально короткий срок, а затем заменить на новые.

Если человек ездит очень много и за год «наматывает» около 50-60 тыс. км., то резину придется менять гораздо чаще, ведь такой километраж – максимум для ее службы.

Состояние дорог и эксплуатация шин

Качество укладки дорожного покрытия и его общее состояние на большей части территории страны не лучшее. Если еще центральные улицы крупных городов поддерживаются в порядке, то во дворах и небольших населенных пунктах дорога неровная, с множеством ям и выбоин, а также покрытием из неутрамбованного гравия, из-за которых эксплуатационный срок покрышек уменьшается в 2 раза.

Однако качество дорог – не единственный отрицательный фактор, влияющий на износ автошин. К ним также относятся:

резкие перепады температур;
дорожные реагенты, оставшиеся на асфальте после зимы;
ультрафиолет;
технические жидкости, разлитые по дороге;
регулярная езда на перегруженном автомобиле;
агрессивное вождение, рывок со старта или резкое торможение;
состояние развал-схождения;
тип покрышки – низкопрофильная или обычная.

Все это ускоряет стирание протектора и растрескивание боковой части шины.

Признаки повреждения шин

Существуют признаки, по которым несложно самостоятельно определить, что срок службы автопокрышки подошел к концу:

Уровень протектора значительно уменьшен и достигает перемычек. Определить точный остаток рельефа можно при помощи глубиномера или посмотрев на специально нанесенные метки на самой резине. Высота протектора для эксплуатации в летний сезон – не менее 1,6 мм. При меньшем показателе требуется замена резины. Если протектор стерт неравномерно, то нужна проверка развал-схождения.
Выпуклость на боковой поверхности покрышки указывает на разрыв кордового слоя, что может привести к внезапному разрыву. Поэтому замена должна быть незамедлительной.
Растрескивание сбоку указывает на старение резины, ее пересушенность. Можно попробовать увлажнять ее средствами, предназначенными для ухода за шинами. Это немного продлит срок службы. Если же имеются разрезы – срочная замена покрышки.
Стерта внешняя сторона протектора, а внутренняя еще в норме. Это значит, что в шинах долго не хватало давления. Такую резину тоже нужно менять и впредь следить за нормальным давлением.

Для обеспечения безопасности лучше 1 раз в месяц осматривать резину на серьезные повреждения и каждый сезон контролировать уровень износа протектора.

Как продлить эксплуатацию шин

Чтобы обеспечить покрышкам максимальную долговечность, надо соблюдать следующие правила:

через 15 тыс. км. пробега надо менять покрышки местами, так как передние изнашиваются гораздо быстрее;
поддерживать в шинах давление, рекомендуемое производителем автомобиля, так как любые отклонения в большую или меньшую сторону ускоряют износ резины;
покрышки должны быть установлены правильно по отношению к колесным дискам, с соблюдением направления;
лучше покупать все колеса одного производителя и с одинаковым рисунком протектора;
не забывать о помывке и промазывании резины специальными уходовыми средствами, защищающими от растрескивания и потери цвета;
избегать бокового трения покрышек о бордюр;
проверять целостность дисков и развал-схождение после сильных ударов о глубокие ямы;
каждые 10 тыс. км. проверять на шиномонтаже балансировку колес;
не «жечь» резину резким стартом;
при снятии летней резины на зиму обеспечить ей должное хранение.

Чтобы сохранить покрышки в хорошем состоянии максимально длительное время, надо не только беречь их от повреждений и поддерживать рекомендуемое давление, но и не забывать об поверхностном уходе специализированными средствами для автошин. Соблюдение правил эксплуатации резины поможет сохранить деньги, предотвратив покупку нового комплекта покрышек.

Сколько можно ездить на шинах, и что влияет на их износ

Вопросы, рассмотренные в материале:

Какой срок эксплуатации шин по закону и рекомендациям производителей
Сколько лет можно ездить на шинах в реальности
Что влияет на быстрый износ шин
Как увеличить срок эксплуатации автомобильных шин

Некоторые владельцы автомобилей уверены, что если покрышки качественные, то они прослужат от шести до десяти лет. И изготовители шин уверяют, что их изделия можно использовать на протяжении именно такого срока. Однако делать так не рекомендуется. Если у вас есть машина, вы должны разбираться в том, сколько можно ездить на шинах и когда их необходимо заменить. В нашей сегодняшней статье найдем ответы на эти вопросы.

Законодательство и рекомендации производителей автомобильных шин

Шины — это оболочка, сделанная из резины, которая находится на колесном диске. Покрышка взаимодействует с дорогой, ее задача — снизить микроколебания от дорожного полотна, а также компенсировать недостатки траектории колес. Именно резина испытывает на себе максимальную нагрузку. Поэтому через определенный промежуток времени она приходит в негодность. Причем этот срок определяется несколькими факторами.

Покрышки имеют срок хранения. Это время, в течение которого изделия не меняют свои первоначальные свойства. Конечно, при условии, что резина правильно хранится и используется. Ездить на шинах, в общем-то, можно и после того, как их срок хранения истечет. Однако технические характеристики покрышек станут хуже.

Даже если резина просто лежит в гараже либо вы ездите на машине не много, шины все равно будут стареть. Ведь резина подвергается воздействию химических и физических процессов.

Для замедления старения, при изготовлении шин резину смешивают с особыми веществами. Они предотвращают негативное воздействие на покрышки различных химических соединений с кислородом и озоном.

Благодаря этому даже если шины лежат у вас в гараже несколько лет, они сохранят свои свойства и будут как новые.

Обратите внимание! Срок эксплуатации автошин и гарантийный срок хранения — разные вещи. По гарантии покрышки хранятся 5 лет, но это не значит, что по истечении этого времени резина придет в негодность. Дело в том, что законодательство обязывает изготовителя покрышек указывать срок годности не менее 5 лет, чтобы защитить покупателей.

Современные исследования специалистов из Америки позволяют судить о том, что длительность хранения и использования автопокрышек составляет 10 лет. Эксперты из Германии же уверены, что по истечении 6 лет даже новая резина приходит в негодность.

Чтобы ездить на шинах можно было долго, они должны правильно храниться. Перечень требований по хранению содержится в ГОСТ 24779-81. Если хоть одно условие будет не соблюдено, эксплуатационные характеристики покрышки снизятся. Однако даже если резина хранится правильно, ее срок годности не безграничен.

Во время покупки или установки покрышек обратите внимание на дату производства, которая указана на изделиях. По ней можно судить о том, сколько еще можно будет ездить на шинах и каков их возраст. На современных автопокрышках дата производства указана по стандарту, который был утвержден в 2000 г. Министерством транспорта США.

Как обозначена дата производства? На резине вы обнаружите овал-опрессовку, перед ним указана аббревиатура DOT, а также цифробуквенный индекс. В самом овале тоже будут цифры и буквы. Именно они и содержат в себе информацию о дате изготовления. Посмотрите на последние 4 цифры, их необходимо расшифровать:

неделя года обозначена первыми двумя цифрами;
год — это последние две цифры.

К примеру, в овале-опрессовке указаны цифры 4709. Это значит, что покрышки была сделаны в 2009 году, на 47-й неделе. Согласно отечественным и мировым стандартам эти автошины необходимо отправить на свалку.

Но на некоторых автопокрышках встречаются другие обозначения даты производства. К примеру, в овал-опрессовке указаны 3 цифры и маленький треугольник. Это говорит о том, что резина была сделана в промежуток времени с 1990 по 2000 год. Естественно, ездить на таких шинах уже нельзя, несмотря даже на то, что они хранились у вас в гараже или вы мало ездили на машине.

Сколько можно ездить на шинах на самом деле

Ответ на вопрос: сколько можно ездить на шинах, зависит от того, насколько часто и как вы ездите на машине. Если вы постоянно эксплуатируете автомобиль, то менять покрышки придется чаще.

Сколько можно ездить на шинах километров согласно ГОСТу:

если у вас легковой автомобиль, грузоподъемность которого не более 2 тонн, то устанавливать новый комплект автошин придется каждые 45 000 километров;
когда вы ездите на грузовике (2–4 тонны), то менять резину следует через 60 000 километров;
на грузовике 4 тонны покрышки приходят в негодность через 65–70 тысяч километров.

Если вы ездите на своем авто по плохим дорогам, то шины прослужат 5-6 лет. Однако этот срок может уменьшиться из-за влияния следующих факторов:

используете мягкую зимнюю резину в летний период, либо летние покрышки в холодное время года;
ходовая часть автомобиля, а также амортизаторы пришли в негодность;
плохое дорожное покрытие;
агрессивный стиль вождения, когда вы резко тормозите либо утапливаете педаль газа в пол;
перегружаете автомобиль;
колеса разбалансированы, процедура сход-развала выполнена неправильно. Резина изнашивается неравномерно — только с внутренней либо с внешней стороны;
используете низкопрофильные покрышки, износ которых происходит быстро.

Какие признаки указывают, что шина изношена

Задумались над тем, стоит ли покупать новые шины, и сколько лет можно ездить на старых? В некоторых ситуациях замену покрышек нельзя откладывать:

Вы ездите на автошинах больше 10 лет. Несмотря на то что резина смотрится как новая, нет никаких порезов и заплаток, она не изношенна, все равно следует приобрести новые покрышки, а старые выбросить на свалку.
Автошины используются в течение 6–8 лет, выглядят сильно изношенными.
Покрышки изношены практически полностью (либо неравномерно), резина разорвана либо проколота. В этой ситуации замена обязательна, даже если покрышки совсем новые.

Конечно, ездить на автошинах можно и 10 лет. Однако с учетом того, что в нашей стране дорожное полотно не идеальное, резина выходит из строя гораздо быстрее. Менять покрышки приходится из-за того, что автошины сильно изношенны либо произошел прокол или разрыв резины.

Как узнать, сколько еще можно ездить на шинах? Обратите внимание на следующие признаки:

Резина стерта до уровня индикатора износа. Если такое произошло, то следует как можно скорее установить новый комплект колес. На шинах нет индикатора износа? Тогда, чтобы определить, сколько можно ездить на шинах летних лет, посмотрите на высоту протектора. Глубина протекторного слоя должна быть не менее 1,6 мм. Если же резина зимняя, то этот показатель должен составлять 4 мм. Когда глубина протектора меньше указанных величин, придется устанавливать новые покрышки.
Если автошины с шипами, то необходимо визуально оценить их количество. Заметили, что больше половины шипов выпали из гнезд крепления? Тогда замена резины обязательна.
Если на покрышках появились трещинки, значит, срок службы резины подошел к концу.
На боковой части покрышек есть порезы. Сколько можно ездить на шинах с заплаткой? Следует как можно скорее установить новый комплект резины. Иначе при сильной нагрузке произойдет разрыв покрышек
Образование грыж. Это говорит о том, что нити кордового слоя разорвались. Такая резина также подлежит замене.

Способы определения износа шин

Важно периодически проверять то, в каком состоянии находятся автошины и можно ли на них ездить. Только так можно предотвратить расходы на погашение автомобильных штрафов, а также исключить серьезное ДТП.

Как узнать, можно ли еще ездить на шинах?

Первый способ. Проверяем индикатор износа.

Индикатор — это протекторный блок, который находится в углублениях протектора. Высота индикатора определяет норму износа (1,6–4 мм). Когда протектор стерся до индикатора, ездить на шинах больше нельзя.

Чтобы найти индикатор, внимательно осмотрите боковую часть покрышки. Напротив протекторного блока вы обнаружите клеймо в форме треугольника, логотипа производителя, снежинки либо аббревиатуры TWI.

На современных автошинах можно увидеть цифровые индикаторы. На протектор наносят цифры, обозначающие уровень углубления. Когда покрышки изнашиваются, цифры стираются: сначала исчезает самая большая по значению, затем самая маленькая, указывающая на максимальную глубину износа протектора. Сколько можно ездить на летних шинах, если стерлись все цифры, кроме 2 и 4? Это говорит о том, что резину стоит поменять как можно скорее. Как только сотрется цифра 2, покрышка станет полностью изношенной, допускать подобную ситуацию нежелательно.

Второй способ. Применяем прибор для измерения.

Можно приобрести специальное устройство для определения глубины профиля протектора. Стоимость измерителя небольшая, как и его габариты. С его помощью вы сможете определить, насколько сильно стерлись автошины, проверив их в 2-3 местах.

Что будет, если ездить на изношенных шинах

Чтобы автомобиль хорошо управлялся, сцепление с дорожным полотном должно быть идеальным. Обычно автовладельцы считают, что этот принцип важно соблюдать зимой, когда на дороге снег и гололедица. Однако даже если на улице лето, но вы ездите на лысых покрышках, может произойти не самая приятная ситуация.

Что может случиться, если вы ездите на истертых шинах:

Машина станет неуправляемой.
Тормозной путь увеличится. Это может привести к ДТП. Ведь человек, находящийся за рулем, неправильно рассчитает время, которое потребуется, чтобы затормозить.
Увеличится риск аквапланирования. Колеса «всплывут», ведь протектор не выталкивает воду.
Автомобиль развернет. Это может случиться когда угодно, поэтому может произойти авария, в которой пострадают другие водители, едущие рядом с вами.
Покрышка взорвется. Такое обычно случается, когда автошины изношены неравномерно, а давление в них повышено.

Некоторые автовладельцы считают, что ездить на лысых автошинах в летний период можно. Делать так категорически запрещается. Если сотрудник ГАИ остановит вас, и на машине будет резина, истертая наполовину, вам выпишут штраф.

Определить, что покрышки истертые наполовину либо лысые, просто. Необходимо измерить глубину протектора. Если это значение меньше 1,6 мм, то ездить на таких автошинах нельзя, ведь они лысые. Когда у покрышек глубина протектора 4 мм и менее, то резина считается полуистертой. У нормальной резины глубина протектора составляет 8 мм.

Конечно, если вы едете по сухому асфальту, то не заметите разницы между лысой и полуистертой резиной. Однако отличия есть, они особенно ощутимы, когда вы тормозите. Ведь если покрышки лысые, тормозной путь станет больше на один корпус.

Если же вам придется ездить на стертых автошинах по асфальту после дождя, то машина на скорости всего 50 километров в час перестанет управляться. Когда дорога мокрая, тормозной путь увеличится. То же самое произойдет, если вы ездите в слякоть или гололед зимой. Потерять управление над автомобилем на лысых или полуистертых шинах можно и в грязь. Ведь тогда на покрышки налипает земля.

Кроме того, полуистертые автошины быстро изнашиваются. Водитель уверен, что на такой резине еще можно ездить, и ни о чем не переживает, ведь покрышки изношены всего на 50 %. На самом деле из-за того, что глубина протектора небольшая, продукты торможения плохо удаляются из пятна контакта, и машина становится неуправляемой.

Если вы резко затормозите или наберете высокую скорость, полуистертые автошины мгновенно превратятся в лысые. Вы даже не заметите этого. Итог всегда один: плохое сцепление с дорогой и штрафы. На 2019 год, если вы ездите на лысых покрышках, вам придется заплатить 500 р. Если же вы используете летнюю резину зимой (и наоборот), то штраф будет еще больше.

Еще одна опасность езды на полуистертой резине — износ покрышек происходит неравномерно. В результате может произойти взрыв автошины в тот момент, когда вы меньше всего этого ожидаете.

Знать, сколько можно ездить на шинах, необходимо тем, кто использует всесезонные покрышки. Главный плюс такой резины — ее не нужно менять в зависимости от времени года. Однако есть один минус: недостаточное сцепление с дорожным полотном. Ведь летние и зимние покрышки предназначаются для конкретного сезона, они лучше сцепляются с дорогой, когда она покрыта снегом или в тридцатиградусную жару.

Каждый знает, что произойдет, если использовать лысые покрышки. Чтобы уберечь себя от негативных последствий, следует регулярно проверять, насколько резина изношенна. Заметили, что глубина протектора на автошинах составляет 4 мм, при этом вы активно эксплуатируете автомобиль? Чтобы обезопасить себя и своих родных от ДТП, следует заменить резину. Поскольку каждый водитель самостоятельно определяет, сколько еще ездить на полуистертых шинах, необходимо проанализировать то, как активно вы пользуетесь автомобилем и на сколько поездок хватит резины.

Как продлить срок эксплуатации шин

На то, сколько можно будет ездить на шинах, влияет множество факторов, включая стиль вождения. Если вы правильно эксплуатируете авто, то покрышки необходимо менять через каждые 6–8 лет.

Чтобы максимально долго ездить на шинах:

следите за давлением в колесах;
правильно храните покрышки;
проводите своевременно обслуживание авто.

От того, оптимальное ли давление в автошинах, зависит скорость и тип износа резины. Если давление низкое, истирание покрышек будет происходить по бокам. Когда автошины перекачаны, они быстро сотрутся в середине. Если сход-развал выполнен неправильно, протектор начнет истираться с одной стороны. В этом случае, чтобы определить, сколько еще можно ездить на таких шинах, следует измерить глубину протектора на наиболее изношенном участке. И вообще использовать такую резину не рекомендуется.

Расшифровка VIN Hyundai – паспорт авто с корейскими корнями

Сервис перевода российского VIN в корейский

Существует несколько способов перевода VIN

Расшифровка VIN Hyundai – паспорт авто с корейскими корнями. Vin-номер (расположение и расшифровка) Расшифровываем вин-код для Hyundai

Другое на сайте:

Что такое VIN-код?

Расположение вин-кода в авто

Зачем нужна проверка вин-кода?

Расшифровываем вин-код для Hyundai

Существует несколько способов перевода VIN

VIN Kia | VIN Hyundai | Расшифровка VIN Киа и Хендай

Vin: kia | carinfo

Где находится vin код kia? расположение vin номеров kia.

Последние запрошенные расшифровки вин кодов:

Существует несколько способов перевода vin

Расшифровка VIN Hyundai – паспорт авто с корейскими корнями. Vin-номер (расположение и расшифровка) Hyundai avante как узнать комплектацию

Попытки угонов

Противоугонная маркировка – защитник авто от угона №1

Существует несколько способов перевода VIN

Определяем производителя

Модели

Комплектация

Технические особенности автомобиля

Как долго можно ездить на летних шинах и как понять, что их пора менять

Как долго служит резина

Каковы факторы износа резины

Признаки повреждения шин и когда их пора менять

Как можно противодействовать износу

Сколько сезонов можно ездить на летних шинах и можно ли вообще так делать

Как долго служит резина и каковы факторы ее износа

Как определить, когда срок службы покрышек подошел к концу

Что делать, чтобы продлить срок эксплуатации покрышек

Как понять, что ваши летние шины никуда не годятся и пора брать новые?

Как понять, что шина изношена

Сколько сезонов можно ездить на летних шинах

Сколько можно использовать резину?

Состояние дорог и эксплуатация шин

Признаки повреждения шин

Как продлить эксплуатацию шин

Сколько можно ездить на шинах, и что влияет на их износ

Законодательство и рекомендации производителей автомобильных шин

Рекомендуем

Сколько можно ездить на шинах на самом деле

Рекомендуем

Какие признаки указывают, что шина изношена

Рекомендуем

Способы определения износа шин

Рекомендуем

Что будет, если ездить на изношенных шинах

Как продлить срок эксплуатации шин

Рекомендуем

Похожие записи: