Регистрация автомобиля в 2022 году: можно ли ездить без номеров?

Какой штраф за вождение без переднего или заднего госномера на автомобиле?

Штраф без номеров

Если вы ездите без номеров на машине, то вам не придут “письма счастья” с камер автофиксации, и у вас больше шансов скрыться с места ДТП или преступления. И это плюс. Для вас. Но если вас остановит инспектор ДПС, то за езду без гос номеров вам будет выписать штраф ГИБДД – причём, вне зависимости от того, отсутствует передний или задний регистрационный знак. Но денежное взыскание выпишут не сразу. Потому что начальник этого сотрудника будет решать, назначить финансовую санкцию или же вас вообще следует лишить водительских прав. Но давайте обо всём по порядку!

Штраф за езду без номеров – сколько в 2022 году?

5 000 рублей. Он предусматривается частью 2 статьи 12.2 КоАП. Но тонкость в том, что по этой же норме наказания за вождение без регзнаков может быть предусмотрено и лишение прав до 3 месяцев.

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков . влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трёх месяцев.

Но наказание за движение без госномеров на автомобиле назначает вовсе не инспектор на дороге – он не уполномочен на это. Привлечение к ответственности происходит следующим образом:

• вас на дороге останавливает сотрудник ГИБДД, издалека заметив, что вы передвигаетесь без номеров на машине,
• составляет в отношении вас как водителя протокол, даёт его на подпись вам и далее передаёт материалы дела своему начальнику (пп. 5 части 2 статьи 23.3 КоАП),
• получив в руки дело начальник ГАИ решает, назначить водителю штраф или передать дело в суд на лишение – в первом случае сам сотрудник полиции выносит постановление со штрафом в размере 5 тысяч рублей; а во втором – передаёт дело в мировой суд по месту совершения нарушения, так как лишать прав самостоятельно в ГИБДД не могут,
• получив постоянно путешествующие материалы дела, уже судья решает, назначить автолюбителю штраф за езду без гос номеров либо лишить его прав.

Немного позже мы поговорим о том, что влияет на конкретное наказание: лишение или штраф за вождение без регистрационных знаков по судебной практике 2022 года.

Действует ли скидка?

Да, штраф за движение с отсутствием номеров можно оплатить со скидкой 50% в первые 20 дней после вынесения постановления, то есть:

• в 20 дней после того, как начальник ГИБДД на разборе рассмотрит дело и вынесет постановление со штрафом,
• после того, как судья вынесет соответствующее постановление, если первый направит дело в суд.

Обратите внимание, не путайте дату вынесения штрафа и вступления в силу постановления – это разные даты, и, несмотря на то, что в большинстве сроков законодательство 2022 года оперирует именно датой вступления в законную силу, со скидкой в этом правиле происходит исключение.

А вот о том, что делать, если письмо со штрафом пришло слишком поздно и вы узнали о том, что вам назначен штраф за езду без ГРЗ по прошествии 20 дней, мы написали специальную статью о пропуске этого срока.

Как можно перегнать автомобиль в другой город: после покупки, без номеров или страховки?

1. Для самостоятельного перегона автомобиля в другой регион нужны по крайней мере водительские права. Или человек с правами, который сядет за руль ТС.
2. Формально сотрудникам ГИБДД можно показывать договор купли-продажи и водительские права.
3. Но на практике в 2022 году есть риск получить штраф. Лучше взять с собой и показывать инспекторам ДКП, в/у, ПТС, СТС и страховку – если, конечно, они оформлены.
4. У вас есть 10 дней с момента заключения ДКП чтобы перегонять машину без ОСАГО. Но если по вашей вине случится авария, придётся оплачивать ремонт из своего кармана.
5. Также в 10-дневный срок можно не регистрировать авто в МРЭО ГИБДД. При этом новый собственник вправе сразу поставить авто на учёт в ГАИ по месту покупки. Но за номерами с кодом региона придётся идти к их изготовителю.
6. Если автомобиль снят с учёта, потребуется еще и ДКП продавца с прежним хозяином машины.

Покупка новой машины, пусть и в другом городе, греет душу новому собственнику. Однако эту самую машину нужно перегнать в регион своего проживания. Да еще и самостоятельно, без услуг автовоза. Вот тут начинается головоломка. С одной стороны, закон позволяет ездить без номеров, СТС и ОСАГО стандартные 10 дней. Но на практике можно нарваться на штраф от инспекторов ГИБДД. А если не оформить страховку и угодить в ДТП, придется оплачивать ремонт своего и чужого автомобиля. Об этих и других тонкостях с опорой на правовые акты поговорим в сегодняшней статье.

Могу ли я перегнать автомобиль в другой город в 2022 году?

Ни в одном законодательном акте нет ограничений на перегон машин между городами. Однако в законе есть чёткие требования и условия для такого мероприятия. И касаются они прежде всего документов, которые должны быть у владельца и водителя автомобиля. Рассмотрим несколько ситуаций.

После покупки

Чаще всего необходимость перегнать машину из одного города в другой возникает как раз после покупки. То есть вы заключаете с продавцом ДКП и становитесь собственником транспортного средства.

С момента подписания договора купли-продажи новый владелец может не регистрировать автомобиль в ГИБДД в течение 10 дней. На это указывают пп. 3 п. 3 ст. 8 ФЗ № 283 «О госрегистрации…», это же находит подтверждение в ч. 2 ст. 4 ФЗ Об ОСАГО, а в дополнение к нему и в Решении ВС РФ № АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 года.

Какие документы нужны для перегона машины из другого города:

• договор купли-продажи автомобиля;
• техпаспорт транспортного средства (ПТС);
• свидетельство о регистрации ТС прежним хозяином – он должен передать вам СТС после подписания ДКП (или акта приемки);
• полис ОСАГО.

Если вы покупаете не б/у, а новую машину у официального дилера, то СТС может и не быть. В таком случае госавтоинспектор спросит ПТС (на новую машину техпаспорт электронный). При покупке подержанного автомобиля вам подойдут СТС и ПТС предыдущего автовладельца. Но лучше вписаться в техпаспорт до того, как отправитесь в путь. Это позволит подтвердить, что сделка купли-продажи действительно была совершена, а вы не просто переписали ДКП чтобы ездить с ним 10 дней без штрафов.

Почему это так важно? На практике в 2022 году дотошные инспекторы ДПС могут запросто не поверить, что вы недавно купили автомобиль. ДКП с актуальной датой тоже их не убедит. Поэтому вам легко могут выписать штраф за езду без регистрации. И, представьте себе, Верховный Суд встаёт на сторону автоинспекторов в ряде подобных споров. Как пример – Постановлении ВС РФ №5-АД18-16, где водителя наказали за попытку скрыть отсутствие регистрации автомобиля путем переписывания договора купли-продажи.

Если нет номеров

Преимущество 10-дневного срока распространяется и на езду без регистрационных знаков. Куда же делись эти номера? Предыдущий хозяин автомобиля мог оставить их себе. В итоге вам придётся перегонять в другой город машину без ГРЗ.

Какие есть варианты?

1. Вы, как новый собственник, можете поставить автомобиль на учёт в ГИБДД в регионе покупки. На основании регистрации вам выдадут новые госномера. Их останется прикрепить спереди и сзади ТС и спокойно перегонять авто по месту жительства.
2. Если вы покупаете новую машину, её можно зарегистрировать прямо в автосалоне. Для этого салон должен входить в реестр специализированных организаций. Стоимость регистрационного учёта ТС у дилера обойдется максимум в 500 рублей (Приказ ФАС N 448/19 от 12 апреля 2019 года).
3. Наконец, можно не заказывать номера, а ехать без них. В таком случае приготовьтесь, что вас будут тормозить на каждом посту ДПС. И придётся каждый раз показывать инспекторам документы. Совсем не факт, что при этом удастся избежать штрафа.

Бывает, что покупатель ставит автомобиль на учёт в ГАИ, но не прикручивает госзнаки на предусмотренные для этого места. Ни в коем случае так не делайте! Наказание за езду без номеров, если авто уже зарегистрировано в ГИБДД – либо штраф в 5 000 рублей, либо лишения водительских прав сроком до 3 месяцев (ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ). Решение будет принимать суд после оценки отягчающих и смягчающих обстоятельств.

Если автомобиль снят с учёта ГИБДД

Чаще всего это происходит, если вы столкнулись с перекупами. На языке автосленга это посредники между покупкой подержанных авто с пробегом, чья цель получить маржу. То есть вы покупаете б/у машину у перекупа, который, в свою очередь, приобрёл ТС у другого продавца. Последний снял автомобиль с учёта в ГАИ, а перекуп не зарегистрировал машину. Вот и получается, что статус «железного коня» застрял в невесомости.

Для вас это означает, что придётся ехать в МРЭО ГИБДД и регистрировать транспортное средство на своё имя. Но есть два нюанса!

1. Во-первых, ФИО предыдущего собственника должно быть вписано в ПТС.
2. Во-вторых, у вас на руках должно быть два договора купли-продажи. Один ДКП между перекупом и первым продавцом, а второй – между вами и перекупом.

Почему же так сложно? Дело в том, что б/у автомобиль был снят с учёта первым собственником, а второй не обращался в ГИБДД. Отсюда нарушение логической цепочки. Её можно восстановить только с помощью двух ДКП машины, где зафиксированы обе сделки и прослеживается связь между ними. Но учтите, если до вас было совершено 2, 3, 4 и более сделок, и всё это время автомобиль не регистрировался в ГАИ, потребуется запрашивать все эти договоры купли-продажи. Стоит ли говорить, что цепочка запросто может оборваться? Поэтому внимательно следите за списком владельцев машины в ПТС.

Без ОСАГО

Как мы уже выяснили, 10-дневный период после заключения ДКП автомобиля даёт законное право не оформлять страховку. На 11-й день «льгота» сгорает. И вы рискуете получить штраф за несвоевременную постановку ТС на регистрационный учёт. Неважно, когда это произойдет: во время остановки на посту ДПС или в момент обращения в МРЭО ГИБДД за постановкой автомобиля на учёт.

Штраф за езду без страховки в 2022 году – от 500 до 800 рублей (ст. 12.37 КоАП РФ). В данном случае госавтоинспектор выпишет вам постановление со штрафом в 800 рублей, поскольку ОСАГО отсутствует в принципе.

Но куда опаснее стать виновником ДТП. Если это случилось, а у вас нет «автогражданки», придётся оплачивать ремонт машин потерпевших в аварии. Вернее, по закону вначале компенсацию выплатит страховщик. Но потом предъявит регрессный иск к виновнику ДТП – такое право для страховой закреплено в пп. «д» п. 1 ст. 14 ФЗ № 40 Об ОСАГО. Ко всему прочему, придётся еще и ремонтировать свой автомобиль.

Как поступить, если нет страховки:

• Перегнать автомобиль в другой город на свой страх и риск (учитывая 10-дневный срок и вероятность стать участником ДТП).
• Оформить краткосрочный полис ОСАГО, например – на 20 дней. Цена будет ниже стоимости годовой страховки. Удобнее всего купить е-ОСАГО через интернет, на сайте выбранной компании. Правда, онлайн-страховка начнёт действовать только на 4-й день после оформления – за это время проверяется поступление платежа от клиента. Для бумажных полисов такого ограничения по срокам нет.
• Приобрести обычный ОСАГО. В графе «собственник» указывается новый владелец автомобиля. Он же может быть и страхователем – тем, кто заключает договор с компанией. Также в ОСАГО нужно указать водителей, которые получат допуск к управлению автомобилем, на ваше усмотрение – один человек, несколько или без ограничений.

Лучше сразу застраховаться, тем более что полис понадобится при постановке авто на регистрационный учёт в МРЭО ГИБДД.

Без водительских прав

Садиться за руль и ездить без водительских прав в России запрещено.

Но перегнать купленный автомобиль из одного города в другой возможно. Для этого вам нужно найти кого-то с водительскими правами. Он и поможет в осуществлении задуманного. Вам совсем необязательно находиться на пассажирском сидении. Если водителя остановят на посту ДПС, ему достаточно показать в/у, СТС, полис ОСАГО и договор купли-продажи.

Когда нужно поставить машину на учёт в ГИБДД?

В течение 10 дней с даты заключения ДКП автомобиля.

Регистрировать транспортное средство нужно в любом случае. Неважно, где вы его купили: в соседнем дворе или за 1000 км от места проживания. Десятидневный срок от этого не меняется. За это время вы, как новый владелец ТС, должны успеть:

1. Пройти техосмотр и получить диагностическую карту.
2. Оформить полис ОСАГО.
3. Свозить машину на смотровую площадку (для сверки VIN-номера, номера двигателя, цвета, марки и модели автомобиля с данными из документов).
4. Поставить ТС на регистрационный учёт в ГИБДД.
5. Получить новое Свидетельство и госномера.

С 1 января 2022 года автомобилисты могут регистрировать машины у официальных дилеров, без посещения ГАИ. Для этого у салона должна быть аккредитация, а также специально обученные люди.

Но тут есть одна любопытная деталь. Если вы хотите поставить купленный автомобиль на учёт в МРЭО ГИБДД не по месту своей прописки, знаки сразу не выдадут. Причина в несовпадении кода региона. Но зато вам выдадут свидетельство о регистрации с присвоенными номерами. Их придется получать отдельно – в специализированной организации по изготовлению номерных знаков (п. 42 Правил по ПП № 1764 от 21.12.2019 года). Обычно эти организации располагаются в шаговой доступности от ГАИ. Адреса, лицензии и телефоны можно легко найти в реестре изготовителей номеров.

Что мы имеем в итоге? Для перегона купленного автомобиля в другой город желательно иметь полный комплект документов, а именно: ДКП машины, и Свидетельство, а также ПТС с вписанным владельцем и ОСАГО с вписанным водителем. В иных случаях нет гарантий, что вас не оштрафуют на ближайшем посту ДПС.

Регистрация у дилеров и езда без номеров: ГИБДД дала разъяснения

Когда дилеры начнут ставить машины на учет, сколько это будет стоить, что будет регистрировать ГИБДД и в каких случаях за езду без номеров оштрафуют

В Госавтоинспекции разъяснили все изменения в правилах регистрации новых транспортных средств, которые вступили в силу с 1 января 2022 года. Там уточнили, что новые автомобили все-таки получится регистрировать через дилеров, и объяснили, как правильно поставить машину на учет без штрафов. В свою очередь, дилеры рассказали, почему они ничего не успели.

Как регистрировать автомобили сейчас и за что будут штрафовать
Постановка на учет новых транспортных средств и выдача госномеров через автосалоны пока откладывается: все регистрационные действия сейчас, как и раньше, проходят через МРЭО. Но некоторые изменения в этой процедуре все-таки есть. Автомобилисты по-прежнему могут регистрировать машины в любом из отделений ГИБДД, однако если у водителя прописка в другом регионе, его автомобилю только присвоят госномер — печатать табличку придется самостоятельно в любой из частных фирм, которые получили на это разрешение.

К примеру, если зарегистрированный в Москве автомобилист купит новую машину в Рязани, он сможет доехать на ней в местное отделение ГИБДД и присвоить машине госномер с московским кодом региона.

Выезжать на зарегистрированном автомобиле на дороги общего пользования без номеров нельзя. Так, согласно ч. 2. ст. 12.2. «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков», управление автомобилем без государственных регистрационных знаков наказывается штрафом в 5 тыс. рублей или лишением прав на срок от одного до трех месяцев.

Поэтому водитель должен своим ходом добраться до конторы, где занимаются изготовлением номеров, получить табличку, прикрепить ее на свой автомобиль и только после этого сможет сесть за руль.

Размер госпошлины за регистрацию новых транспортных средств в отделениях ГИБДД составляет 850 рублей. При этом стоимость изготовления табличек в специализированных организациях не должна превышать 2 тыс. рублей — такой тариф утвердила Федеральная антимонопольная служба.

Когда новые машины начнут ставить на учет дилеры
Как рассказали в Госавтоинспекции, пока только 10 крупных дилерских центров подали заявки для получения нужного статуса. Это организации из Московской и Ярославской областей, а также из Красноярского края. На рассмотрение заявок в ГИБДД по регламенту уходит не более пяти дней. Но поскольку пока документы подаются дилерами «с шероховатостями», в ведомстве предполагают, что первые разрешения будут выданы ближе к февралю. В дальнейшем там уверены, что дилеры все будут делать без ошибок, поскольку «регламент получения статуса специализированной организации прописан максимально понятно и прозрачно».

Оказалось, что не все салоны заинтересовались предоставлением государственной услуги. Так, согласно законодательству, ее стоимость у дилеров составляет всего 500 рублей. В то время как сейчас некоторые из них берут за оформление в ГИБДД по собственным схемам по 10–12 тыс. рублей.

Что касается стоимости госномера, то она должна быть не выше 2 тыс. рублей. Поэтому такая возможность в первую очередь будет интересна крупным игрокам, которые также могут позволить себе и покупку оборудования для печати госномеров. Пока из 10 заявок нет ни одной, включающей возможность печати табличек: скорее всего, дилеры посчитали, что выгоднее заказать их у сторонних организаций.

В тех регионах, где объемы продаж невысоки, услугой, скорее всего, не заинтересуются вовсе. Поэтому ГИБДД функцию выдачи госномеров сохранит, чтобы не лишать водителей доступа к госуслуге. А когда большинство дилеров получат нужный статус, у водителей будет выбор — зарегистрировать машину через салоны, если таковые есть в регионе, либо обратиться в ГИБДД.

Регистрация у дилера: как это происходит и почему это удобно
Получившие статус специализированной организации дилеры будут выполнять за водителя все процедуры по регистрации. Покупатель выберет нужную ему модель и комплектацию, ответственные сотрудники удостоверят его личность и передадут заявку и все данные о водителе в ГИБДД в цифровом формате.

По регламенту у ГИБДД есть два дня на обработку этих данных. В течение этого времени там должны подготовить комплект документов на машину и передать их сотруднику дилерского центра, который обязан за ними приехать лично. Далее дилер либо сам печатает присвоенный автомобилю номер, либо заказывает табличку у компании-партнера и устанавливает номер на машину. Водитель таким образом получает полностью готовый для поездки автомобиль. Такая схема особенно удобна автомобилистам с регистрацией в других городах, поскольку они в одном месте получают и новую машину, и госномер с кодом своего региона.

Дилеры не знают, куда обращаться
В Ассоциации российских автодилеров (РОАД) Autonews.ru заявили, что заинтересованы в том, чтобы начать регистрировать машины самостоятельно. Покупателям это удобно: такая услуга привлекла бы клиентов, которые не любят работать с бумагами и не хотят лишний раз ездить в ГИБДД. Однако дилеры уверяют: и до публикации изменений в законодательстве, и после вступления всех поправок в силу 1 января 2022 г. никаких разъяснений от ГИБДД автосалоны не получили.

Чтобы получить право на проведение осмотра автомобилей и передачу данных в ГИБДД, специалисты должны получить сертификаты, но дилеры не могут найти организации, в которых можно провести обучение сотрудников. Также в дилерских центрах до конца не понимают, какие документы нужно отправлять в ГИБДД для того, чтобы получить статус специализированной организации.

«На этой неделе в РОАД обратились два учебных заведения, которые хотели с нашей помощью составить и утвердить программу обучения специалистов по оформлению машин, — рассказал глава РОАД Олег Мосеев. — Получается, что этих организаций сейчас очень мало, при этом как готовить экспертов, там до конца не уверены».

Мосеев объяснил, что из-за неразберихи со штрафами многие автомобилисты с начала года вовсе опасались покупать автомобили. «Сначала все выглядело так, что машина без госномеров теперь вообще двигаться не может, потом было неофициальное разъяснение, что в течение 10 дней незарегистрированные машины все-таки могут ездить, как и раньше», — сказал представитель РОАД. Он добавил, что разъяснений от ГИБДД до сих пор не было.

Дилеры не обязаны регистрировать машины
В РОАД объяснили, что оказание услуги по регистрации автомобилей — занятие добровольное. Никто не может заставить продавцов в обязательном порядке взаимодействовать с ГИБДД. Однако автосалоны признают, что такие возможности сделают их более конкурентоспособными по сравнению с теми, кто этим заниматься не хочет.

«За некоторых клиентов мы ставили машины на учет, но вместо 500 рублей это стоило несколько тысяч, потому что нужно было оформлять доверенности на сотрудников, лично ездить в ГИБДД, — уточнил Мосеев. — Теперь это делать не придется. Таблички тоже не проблема — крупные производители могут позволить себе купить оборудование для их изготовления сразу на несколько салонов. А мелкие точки просто будут печатать их на заказ, найти такие конторы очень легко».

Один из крупнейших дилеров рассказал Autonews.ru, что найти организации, которые предлагают обучение сотрудников, практически невозможно. Лишь недавно они открылись в Карелии, Санкт-Петербурге, Твери и Москве. «Обучение проходит дистанционно и стоит около 10 тыс. руб. за сотрудника, — рассказали дилеры. — В Москве ценник в два раза выше — 20 тыс. руб., если у обучаемого специалиста нет технического образования. Искать эти конторы пришлось самим, никаких списков в ГИБДД нам не предоставили. Может быть, теперь их станет больше, но в конце 2019 г. их точно не было. Поэтому пока ни один дилер и не получил статуса специализированной организации».

В ГИБДД в ответ на эти претензии заявили, что регламент обучения сотрудников дилерских центров утвержден и в России достаточно организаций, которые предоставляют такие услуги. В ведомстве пообещали ответить на все вопросы со стороны дилеров на общей встрече в феврале.

Порядок регистрации нового авто в ГИБДД в 2022 году

Приобретение в своё пользование автомобиля в 2022 году не может обойтись без документальных действий. Данный этап лучше всего выполнять сразу и самостоятельно. Потому-что без прохождения установленной процедуры, эксплуатировать автомобиль не представляется возможным. Пренебрежение правилами влечет привлечение к административной ответственности по ст. 19.22 КоАП РФ.

С целью предостеречь себя от возможных проблем в дальнейшем, необходимо действовать строго в соответствии с законом и в установленные сроки. Перед тем как начать заниматься оформлением нового автомобиля, ознакомитесь с порядком регистрации в ГИБДД в 2022 году.

Новые правила в 2022 году

Главной задачей при приобретении свежего автомобиля из салона является его официальная регистрация, которая производится в регистрационно-учетном отделе ГИБДД. Ранее правила постановки на учёт осуществлялись по приказу МВД России, изданным 24 ноября 2008 г. N 1001 «О порядке регистрации транспортных средств». Затем внесли изменения (Приказ МВД России от 21.12.2019 N 950 (ред. от 28.09.2020), и они в основном базируются на использовании современных нововведениях:

1. По новым правилам регистрации авто в 2022 году все новые автомобили должны быть оснащены системой «ЭРА-ГЛОНАСС», которая обладает функцией автоматического оповещения при аварии. Транспортные средства, не оснащенные этой функцией, регистрации не подлежат. Производители уведомлены о данной детали и внесли соответствующие поправки.
2. Упрощён порядок оформления страхового полиса ОСАГО. С целью экономии времени автовладельцев ввели возможность онлайн регистрации, что позволит избежать очередей у страховщиков. Остается только выбрать подходящую компанию и посредством сети интернет окончить регистрационные действия. При себе достаточно иметь электронную копию страхового полиса, которую при необходимости можно предъявить инспектору ГИБДД.
3. Тарификация стоимости страхового полюса также подверглась некоторым изменениям. В 2022 году при оценке учитывается информация обо всех правонарушениях. Например, превышение допустимой скорости движения транспортного средства или основания для отстранения управления автомобилем.
4. В 2022 году паспорт транспортного средства перешел к электронной версии. Планируется, что вся информация будет отображена в единой учётной базе. Предоставлять ПТС в инспекции в 2022 году при наличии электронного ПТС будет ненужно, достаточно иметь при себе свидетельство о регистрации ТС.

Нужно ли оформлять страховку при регистрации нового автомобиля в 2022 году?

Как известно гражданин становится законным владельцем транспортного средства после прохождения полной регистрации и оформления соответствующих документов. В 2022 году наличие страхового полиса ОСАГО является неотъемлемым условием при прохождении регистрационных действий нового автомобиля (ст.15 283-ФЗ). Как известно из последних изменений , гражданин имеет право самостоятельно принимать решение в части предоставления полиса ОСАГО в ГИБДД. Сотрудники проверяют наличие оформленного ОСАГО самостоятельно через информационные системы. Из этого следует, что если у автовладельца имеется полис в бумажном или электронном варианте, в 2022 году его не обязательно предоставлять.

Вышеуказанная информация не означает, что страховку не нужно иметь вообще, потому что сотруднику государственной автоинспекции не составит труда проверить фактическое наличие данного документа. Поэтому советуем все же взять с собой полис, дабы избежать возможных проблем при оформлении нового автомобиля в ГИБДД в 2022 году. При возникновении вопросов, владелец авто сможет оперативно подтвердить информацию о страховании.

Документы для регистрации

Для осуществления какой-либо процедуры по оформлению имущества всегда требуется специальный пакет документации. В случае регистрации нового автомобиля в ГИБДД в 2022 году автовладельцу предстоит собрать следующие документы:

1. Заявление в ГИБДД о регистрации транспортного средства. Данный бланк вы можете получить в отделении регистрационного учёта.
2. Договор купли-продажи автомобиля между продавцом (автосалоном) и покупателем. Этот документ подтверждает законность права собственности на регистрируемое транспортное средство в 2022 году. Не редко к договору прилагаются кассовые чеки об оплате.
3. Официальный паспорт транспортного средства, оформленный по действующим правилам 2022 года.
4. Документ, удостоверяющий личность человека, который прибыл для постановки на учет и приобрел право собственности.
5. Действующий полис автострахования на новый автомобиль, который при необходимости можно получить, осуществив алгоритм действий на официальном сайте одного из страховщиков.
6. Квитанция, подтверждающая оплату госпошлины на регистрационные действия в ГИБДД в 2022 году.

Бланк регистрации автомобиля в ГИБДД нового образца 2022 года

С момента осуществления покупки транспортного средства новоиспеченный владелец должен успеть поставить новый автомобиль на регистрационный учет в ГИБДД в течение 10 дней. На основании поданного заявления в местный орган государственной автоинспекции начинается процесс регистрационных действий. В 2022 году процедуры проводятся на основании административного регламента по оформлению нового автомобиля.

Существуют некоторые отделения ГИБДД, где помогают составить заявление для постановки на учет транспортного средства. Однако эта помощь происходит не на безвозмездной основе и придется дополнительно потратиться. Если вы рассчитываете на свои силы, то в 2022 году бланки выдаются во всех отделениях ГИБДД по регистрации и учету транспортной дисциплины.

Пошаговая инструкция регистрации нового авто в 2022 году

Самое главное при успешной регистрации нового автомобиля это следовать определенным правилам и тогда проблем не будет. Порядок осуществления постановки на учёт в ГИБДД в 2022 году выглядит следующим образом.

1. Вначале необходимо записаться на приём в государственную автоинспекцию. Для упрощения этого действия можно воспользоваться телефоном или через интернет ресурс государственных услуг. Самый обычный вариант в 2022 году это приехать лично в ГИБДД.
2. Далее следует оформить страховой полис ОСАГО в любой из подходящей вам компании.
3. Следующий шаг это оплата госпошлины за осуществление регистрационных действий нового автомобиля в ГИБДД.
4. Сбор пакета документов, в который входят: паспорт, квитанция об оплате пошлины, заявление о постановке на учет, договор купли-продажи автомобиля, паспорт на техническое средство.

Минуя вышеуказанные пункты вас, ждет осмотр транспортного средства и проверка сотрудником инспекции принадлежащего автомобилю VIN кода. Если на данной стадии дополнительных вопросов не возникает, то отправляемся на прием к инспектору. Там вручаются номера на машину и это последняя инстанция по новым правилам регистрации нового автомобиля в ГИБДД в 2022 году.

Если вы никогда не сталкивались с процессом регистрации и постановки на учёт автомобиля, то существует один действенный способ. Это лично прибыть в отдел автоинспекции и вам подробно разъяснят, как грамотно закончить эту процедуру. Очень важно чтобы при покупке автомобиля, автодилер качественно составил договор продажи, поставил соответствующую отметку с печатью в паспорте с информацией об организации.

Регистрация нового автомобиля на госуслугах

Данная инструкция по регистрации нового авто в 2022 году подходит для тех пользователей, которые уже имеют подтвержденный аккаунт на ресурсе государственных услуг. Рассмотрим ситуацию, когда вы уже имеете на руках всю необходимую документацию. Каждый документ следует отдельно отсканировать в хорошем качестве, чтобы любая информация спокойно прочитывалась. Далее следует загрузить полученные файлы на сервис по их обработке. Весь процесс оформления через портал госуслуг выглядит следующим образом:

1. При посещении интернет ресурса следует перейти в раздел «регистрация транспортного средства». Так как у нас автомобиль новый переходим в раздел «Оформление документов при покупке, лизинге или изменении данных о собственнике». И далее выбираем пункт «Регистрация автомототранспортного средства в Госавтоинспекции».
   
   

1. Перед нами всплывает анкета в электронном виде, которую следует заполнить необходимой информацией. Первая часть состоит из заполнения сведений о типе автомобиля и данных лица, которое осуществляет оформление запроса.
2. Далее следует ввести персональную информацию, такую как адрес проживания и паспортные данные. Данный пункт не требует много времени для заполнения, так как полученные сведения автоматически подстраиваются под форму.

   Дополнительные усилия придется потратить только в том случае, если за последнее время у вас были изменения касательно персональных данных. Чтобы их заменить, нужна повторная верификация посредством СМС сообщения. Если её не пройти, то регистрация может прерваться, и вы получите отказ от дальнейших действий из-за расхождения данных.

   Стоит отметить, что важной особенностью при использовании сервиса госуслуг в 2022 году, является получение скидки на оплату пошлины на регистрационные действия нового автомобиля. При подсчете получается, что пользователь оплачивает около семидесяти процентов от общей суммы госпошлины. Также имеется удобство по оплате, так как её можно произвести, перейдя по ссылке в ходе заполнения электронной формы.

   Стоимость и госпошлины

   Как привило все государственные услуги не бесплатные, исключение могут составлять информационные консультации. Также и за регистрационные действия нового автомобиля в ГИБДД в 2022 году усматривается уплата пошлины. Статья 333.35 Налогового Кодекса РФ регламентирует количество денежных средств подлежащих оплате. Сумма госпошлины в 2022 году составляет 850 рублей без номерных знаков и 2850 с номерами. Что касается занесения данных в паспорт автомобиля, то сумма будет составлять 350 рублей. Чтобы получить свидетельство о регистрации нового ТС в 2022 году необходимо будет выложить 500 рублей.

   Можно дополнительно сэкономить и воспользоваться порталом госуслуг. С учетом скидки в тридцать процентов, которую предоставляет сервис, цена будет на отметке 595 рублей без номера и 1995 рублей вместе с номерным знаком.

   Средняя стоимость за постановку нового автомобиля на учёт в ГИБДД в 2022 году будет варьироваться в районе 3200 рублей. Эта цифра достаточно условная, так как в разных ситуациях могут потребоваться сторонние услуги. К таким можно отнести получение нового паспорта ТС и стоимость будет 800 рублей, постановка на учёт прицепа составляет 1850 рублей, получение водительского удостоверения добавляет к сумме 2000 рублей.

   Срок регистрации нового авто

   Любого занятого человека интересует, какое количество времени придется потратить для осуществления регистрации нового автомобиля в ГИБДД в 2022 году. Планировать свою занятость это вполне обычное явление. С введением базы данных работа достаточно сильно ускорилась и упростила некоторые вещи, на которые раньше тратилось очень много времени. Теперь инспектору достаточно сделать запрос и он получает все данные из ведомства. Согласно практике, регистрация нового автомобиля в ГИБДД в 2022 году занимает не более 3 часов.

   По имеющимся правилам, независимо от того новый вы автомобиль приобрели или подержанный, подача документов в ГИБДД после оформления договора купли-продажи производится в десятидневный срок. Если вы обладатель временных номеров, тогда в вашем случае срок, отведенный на регистрацию эквивалентен сроку действия временных знаков.

   Имейте ввиду, что несвоевременное обращение для постановки на учет нового транспортного средства в 2022 году имеет негативные последствия. Данные действия подпадают под резолюцию Кодекса об административных правонарушениях и влекут за собой привлечения такого гражданина к административной ответственности. Сумма штрафа достаточно существенная и составляет в 2022 году 2000 рублей. Если данные действия совершаются повторно, то ответственность в данном случае возрастает. Ситуация может только усугубиться если данное правонарушение будет выявлено во время передвижения автомобиля.

   Нюансы регистрации нового автомобиля в ГИДББ

   Занесение информации в базу данных на собственника транспортного средства не относится к числу обязательных норм, однако, на эту составляющую практически не обращают внимания. Из сложившейся практики любые претензии, которые поступают к владельцу, будут переправлены тому лицу, который обратился в отдел ГИБДД с целью постановкой на учет нового авто. При этом он имел при себе договор подтверждающий покупку автомобиля, тем самым он является реальным покупателем.

   Бывают ситуации когда в процессе регистрации авто в ГИБДД присутствует семейная пара совместно, для подтверждения информации о недобросовестной регистрации автомобиля на второго супруга. Казалось бы, в сложившейся ситуации ничего критического нет. Однако штрафы за недобросовестное соблюдение правил дорожного движения, полученные в ходе эксплуатации автомобиля, в 2022 году будут отправлять в адрес лица, на которого зарегистрирован автомобиль. Не стоит забывать и про транспортный налог, который также будет отправлен в адрес последнего.

   Покупка автомобиля без номеров: какими последствиями грозит такая езда и как передвигаться законно?

   Вас можно поздравить с новым приобретением авто? Или приобретением, но не новым, в общем, не суть, важно, что вы теперь счастливый обладатель собственного автомобиля! И вот вы выезжаете за рулем своего авто, но стоп… без номерных знаков. Возникает вопрос: можно ли ездить без номеров после покупки и каким образом?

   Можно ли ездить легально?

   Правила дорожного движения обязывают всех водителей иметь на транспортных средствах государственные регистрационные знаки и их отсутствие – это лишь скорее исключение, которое предусматривается в строго определенных случаях, а именно:

   При покупке нового автомобиля из автосалона. Пока еще предоставляется 10-дневный срок, в течение которого вы можете ездить без номерных знаков, в то время как регистрируете авто и получаете гос. номера. С августа 2019 года автосалоны смогут осуществлять продажу машин сразу с номерными знаками.

   С 4 августа 2019 года должны были вступить в силу нововведения, по которым ставить на учет новые автомобили можно будет прямо в автосалоне без посещения ГИБДД, в связи с принятием закона «О государственной регистрации транспортных средств». Соответствующее уведомление размещено на официальном портале regulation.gov.ru Однако ФЗ №256 срок вступления в силу закона «О государственной регистрации транспортных средств» перенесен на 01.01.2020г.

3. При покупке бу автомобилятакже предоставляется 10 дней на перерегистрацию, когда вы можете ездить на авто без номерных знаков, в случае, если прежний владелец захочет оставить их для будущей новой машины.

Как передвигаться без ГРЗ законно?

Помимо случаев с приобретением автомобиля, когда отводится 10 дней на его эксплуатацию без номеров, передвигаться без регистрационных знаков возможно в следующих случаях:

• Если по разным причинам знаки сняты сотрудниками ГИБДД, в этом случае на передвижение на данном автомобиле без государственных регистрационных знаков отводится 24 часа.
• Если номера были украдены во время поездки, то использовать авто вы можете только до пункта назначения, например, до дома.

Что предъявлять при остановке ГИБДД?

Подтверждение легальности передвижения инспектору ГИБДД – это предъявление договора купли-продажи и ПТС для случаев с покупкой авто.

Можно ли получить транзитные номерные знаки?

В связи с тем, что при приобретении транспортного средства предоставляется 10-дневный период на переоформление, когда можно ездить без номерных знаков, то необходимость в получении транзитных номеров физическими лицами фактически отпала.

Исключение составляют случаи, когда есть необходимость перегнать машину за границу. Здесь необходимо сразу оформить транзитные номера и спокойно ехать за рубеж.

Для получения транзитных номеров нужно написать соответствующее заявление в отделение ГИБДД и предоставить документы:

1. Квитанцию об оплате государственной пошлины.
2. Оригинал и копию паспорта транспортного средства (ПТС).
3. Акт техосмотра.
4. Доверенность от компании (юридического лица) или индивидуального предпринимателя (при необходимости).

Вместе с выдачей транзитных номеров будут внесены изменения в ПТС, где будет отмечен факт использования временных знаков, дата выдачи и срок их действия.

А вот индивидуальным предпринимателям или юридическим лицам, которые занимаются продажей транспортных средств и перегоном их к месту продажи или доработки Приказ МВД России №399 (26.06.2018) обязывает получать транзитные номера.

Что делать, если машину купили в таком виде с рук?

Существует Приказ №399 пункт 6 о порядке регистрации ТС, по которому даётся срок 10 дней для постановки автомобиля на учёт и этот же срок для покупки полиса ОСАГО в случае смены собственника авто (страховку нужно оформить до регистрации в ГИБДД).

Сложности на практике и пути обхода подводных камней

Теория теорией, но на практике могут встречаться определенные сложности. Рассмотрим их подробнее.

Если вы купили автомобиль в автосалоне без номеров и в течение 10 дней спокойно на ней ездили, то на 11 день наступает ответственность за административные нарушения и на практике вас могут остановить инспекторы ГИБДД в течение часа несколько раз, при этом, если вас остановили второй раз, то это уже считается рецидивом и штрафы возрастают с арифметической прогрессией вплоть до лишения водительского удостоверения.

Чтобы этого избежать и при этом продолжать ездить на авто без номеров, есть легальный способ. Суть заключается в том, что приобретается автомобиль по договору купли-продажи, который не нужно нигде регистрировать: ни в ГИБДД, ни в налоговой. Соответственно, вы также можете перепродать машину до истечения 10 дней, таким образом снова возникают 10 дней для постановки на учет, в течение которых можно передвигаться без номеров.

Таких договоров можно заключать сколько угодно, указывая в них всех своих родственников и не только. Но есть одно «но», всякий раз также нужно оформлять страховку ОСАГО. Поэтому, если на штрафе за езду без номеров и получится сэкономить, то на страховке вряд ли.

К тому же, этот вариант нельзя назвать абсолютно легальным. Есть прецеденты, когда автомобиль перепродавался по договору между супругами, но инспектор ДПС на дороге счел, что договор намеренно переоформлялся и выписал штраф водителю. Водитель впоследствии не смог в различных инстанциях отстоять свою правоту, поскольку даже высшая инстанция сочла договор фиктивным.

Ответственность и последствия за нарушения

Ответственность за езду на автомобиле без государственных регистрационных знаков наступает на 11-й день с даты подписания договора купли-продажи. Согласно части 1 статьи 12.1 КоАП РФ, будет грозить штраф в размере от 500 до 800 рублей.

В случае, если вы будете лишены прав за вождение автомобиля без номеров, то для восстановления удостоверения потребуется сдать теоретический экзамен в отделении ГИБДД.

Но это еще не всё, также будет наложен ещё один штраф от 1500 до 2000 рублей для граждан за сам факт нарушения правил регистрации автомобиля по статье 19.22 КоАП, часть 1, но к управлению авто это отношения не имеет, зато при поздней регистрации очень даже. Резюмируя вышесказанное, стоит отметить, что все-таки эксплуатация автомобиля без государственных регистрационных знаков в России запрещена.

Исключением является вариант, когда вы приобретаете автомобиль в автосалоне и у вас есть 10 дней на регистрацию, но это действует ровно до того момента, пока не вступят в силу нововведения в законодательство с января 2022 года, когда уже даже новый автомобиль будет с государственными номерами сразу. А также без государственных номеров вы можете ездить 24 часа после снятия номеров сотрудниками ГИБДД за правонарушения.

ВС напомнил, когда страхователь вправе требовать возмещения стоимости ремонта автомобиля по КАСКО

Верховный Суд опубликовал Определение № 18-КГ21-10-К4 от 18 мая, в котором рассмотрен вопрос о том, может ли страхователь в случае нарушения страховщиком обязательства произвести ремонт ТС претендовать на стоимость его возмещения.

Суд первой инстанции встал на сторону страхователя

В июле 2018 г. между Борисом Петрачуком и АО «АльфаСтрахование» был заключен договор страхования КАСКО, которым предусматривалось возмещение за повреждение и хищение на сумму 3 млн руб. и за несчастный случай – 1 млн руб. Согласно условиям договора выплата страхового возмещения по риску «повреждение», за исключением случаев полной гибели автомобиля, осуществляется путем организации и оплаты страховщиком ремонта на СТОА, имеющей договорные отношения со страховщиком, по выбору и по направлению страховщика. Страхователь в день заключения договора единовременно уплатил страховую премию в размере 115 тыс. руб.

В период действия договора автомобиль был поврежден, и Борис Петрачук уведомил страховую компанию. После осмотра автомобиля страховщик признал случай страховым и выдал владельцу направление на ремонт. Не согласившись с перечнем предполагаемых работ и заменяемых деталей, указанных в счете СТОА, страхователь направил в СК претензию, в которой просил выплатить ему страховое возмещение в денежном выражении. Ответа на претензию, равно как и страхового возмещения, мужчина не получил.

В дальнейшем Борис Петрачук обратился в суд с иском к компании «АльфаСтрахование», в котором просил взыскать стоимость восстановительного ремонта ТС, неустойку, компенсацию морального вреда, штраф, расходы на оплату экспертного заключения, а также расходы на представительские услуги и на составление доверенности.

Решением Туапсинского городского суда Краснодарского края от 7 ноября 2019 г. иск удовлетворен частично: с «АльфаСтрахования» в пользу страхователя взысканы страховое возмещение, неустойка, компенсация морального вреда и штраф в общем размере 1 млн руб.

Суд первой инстанции исходил из того, что хотя заключенным между сторонами договором страхования ТС в случае его повреждения предусмотрено страховое возмещение в виде выдачи потерпевшему направления на ремонт на соответствующую СТОА, в данном случае страховщиком не выполнено обязательство по надлежащей организации такого ремонта, поскольку указанный в направлении на ремонт объем повреждений автомобиля Бориса Петрачука не соответствовал имеющимся в действительности повреждениям. На основе изложенного суд указал, что истец вправе был потребовать от ответчика выплаты страхового возмещения в денежном выражении в размере стоимости восстановительного ремонта автомобиля. При определении размера подлежащего взысканию в пользу потерпевшего страхового возмещения суд первой инстанции руководствовался заключением проведенной судебной автотехнической экспертизы от 24 октября 2019 г.

Апелляция не нашла оснований для выплаты истцу страхового возмещения в денежном выражении

2 июля 2022 г. апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Краснодарского краевого суда решение первой инстанции было отменено, в удовлетворении исковых требований отказано. В заседание судебной коллегии для представления интересов истца явился его представитель, адвокат Краснодарской краевой коллегии адвокатов Артур Саакян, который не был допущен к участию в заседании, поскольку не имел при себе диплома о высшем юридическом образовании.

Апелляционной суд посчитал, что страховщик выполнил условия заключенного договора, согласно которым в случае повреждения автомобиля страхователя страховщик обязан выдать потерпевшему направление на ремонт автомобиля на соответствующей СТОА, однако Борис Петрачук уклонился от предоставления поврежденного ТС на ремонт. Помимо этого суд отметил, что судебный эксперт не осматривал автомобиль и произвел экспертизу на основании материалов дела, в том числе представленных истцом, достоверность которых, по мнению апелляционного суда, вызывает сомнение.

«Доказательств фактически понесенных затрат на восстановление автомобиля истцом не представлено, в связи с чем оснований сомневаться в правильности произведенного ответчиком расчета стоимости восстановительного ремонта транспортного средства у судебной коллегии не имеется», – пояснила коллегия краевого суда. В связи с этим апелляция установила, что оснований для выплаты истцу страхового возмещения в денежном выражении не имеется. С данными выводами согласился кассационный суд общей юрисдикции.

Недопущение представителя к участию в заседании нарушило конституционное право истца

Позднее Борис Петрачук обратился с жалобой в Верховный Суд и просил оставить в силе решения суда первой инстанции. Судебная коллегия по гражданским делам ВС не согласилась с доводами апелляционной и кассационный инстанций, отметив допущенные нарушения норм действующего законодательства.

Прежде всего Верховный Суд напомнил, что в соответствии с ч. 1 ст. 48 Конституции РФ каждому гарантируется право на получение квалифицированной юридической помощи. Как предусмотрено ч. 1 ст. 48 ГПК РФ, граждане вправе вести свои дела в суде лично или через представителей. Суд разъяснил, что в ст. 49 Кодекса закреплено, что представителями в суде могут быть дееспособные лица, полномочия которых на ведение дела надлежащим образом оформлены и подтверждены.

«Представителями в суде, за исключением дел, рассматриваемых мировыми судьями и районными судами, могут выступать адвокаты и иные оказывающие юридическую помощь лица, имеющие высшее юридическое образование либо ученую степень по юридической специальности. Иные оказывающие юридическую помощь лица должны представить суду документы, удостоверяющие их полномочия, и по общему правилу – также документы о своем высшем юридическом образовании или об ученой степени по юридической специальности», – отмечено в определении.

ВС указал, что при недопущении представителя истца к участию в заседании по причине отсутствия у него при себе диплома о высшем юридическом образовании апелляционный суд не принял во внимание разъяснения, содержащиеся в п. 4 Постановления Пленума ВС РФ от 9 июля 2019 г. № 26 о применении норм ГПК, АПК, КАС в связи с процессуальной реформой. В соответствии с данным положением лицо, которое до вступления в силу изменений начало участвовать в деле в качестве представителя, после вступления в силу изменений сохраняет предоставленные ему по этому делу полномочия вне зависимости от наличия высшего юридического образования либо ученой степени по юридической специальности.

Так, Суд пояснил, что из материалов дела следует, что Артур Саакян, действующий на основании выданной ему в установленном законом порядке доверенности, участвовал 27 сентября 2019 г. в судебном заседании суда первой инстанции в качестве представителя истца. В связи с этим адвокат сохранил предоставленные ему Борисом Петрачуком полномочия на участие в деле в качестве представителя в суде апелляционной инстанции.

По мнению Верховного Суда, не допустив Артура Саакяна в качестве представителя истца к участию в рассмотрении дела в апелляционном порядке, судебная коллегия тем самым нарушила конституционное право Бориса Петрачука на получение квалифицированной юридической помощи и принцип состязательности сторон гражданского процесса, а ее постановление, вынесенное без учета принципов гражданского судопроизводства, не может считаться законным.

ВС не согласился с формальным подходом суда апелляционной инстанции к рассмотрению дела

Ссылаясь на п. 1 ст. 929 ГК РФ, Суд указал, что страховщик, заключая договор страхования, берет на себя обязательства за обусловленную договором плату при наступлении предусмотренного в договоре события возместить страхователю причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя в пределах определенной договором суммы.

Верховный Суд также подчеркнул, что по общему правилу, установленному п. 3 ст. 10 Закона об организации страхового дела, обязательство по выплате страхового возмещения является денежным. Вместе с тем согласно п. 4 указанной статьи в пределах страховой суммы может предусматриваться замена страховой выплаты предоставлением имущества, аналогичного утраченному имуществу, а в случае повреждения имущества, не повлекшего его утраты, – организацией и (или) оплатой страховщиком в счет страхового возмещения ремонта поврежденного имущества.

Обращаясь к п. 42 Постановления Пленума ВС РФ от 27 июня 2013 г. № 20, Верховный Суд подчеркнул, что если договором добровольного страхования предусмотрен восстановительный ремонт ТС на СТОА, осуществляемый за счет страховщика, то в случае неисполнения такого обязательства в установленные договором сроки страхователь вправе поручить производство ремонт третьим лицам либо произвести его своими силами и потребовать от страховщика возмещения понесенных расходов в пределах страховой выплаты.

В рассматриваемом случае транспортное средство отремонтировано не было, поскольку истец не согласился с объемом предполагаемых восстановительных работ, полагая его недостаточным. В связи с этим, как пояснил Суд, для правильного разрешения спора суду апелляционной инстанции надлежало установить, какие обязанности возникли у сторон договора КАСКО в связи с наступлением страхового случая. Кроме того, в связи с несогласием Бориса Петрачука с объемом предполагаемых восстановительных работ было необходимо выяснить, какие действия каждая из сторон в соответствии с действующим законодательством должна была предпринять и предприняла. Однако судом эти обстоятельства не устанавливались и на обсуждение сторон не выносились, подчеркнул ВС.

Суд также посчитал, что апелляционной инстанции следовало определить, были ли надлежащим образом страховщиком исполнены обязательства, возникшие из договора имущественного страхования, обусловлено ли соглашение сторон о натуральном возмещении условиями договора КАСКО, предусмотрена ли законом или договором возможность замены обязательства, исполняемого в натуре, денежным обязательством. В связи с выявленными нарушениями Верховный Суд направил дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции.

Эксперты оценили позицию Верховного Суда

В комментарии «АГ» Артур Саакян указал, что в жалобе в ВС он в первую очередь сослался на ст. 929 ГК РФ, из буквального толкования которой, по его мнению, следует, что страховщик, заключая договор страхования, берет на себя обязательства по устранению всех повреждений, возникших при наступлении страхового случая в период страхования. «Соответственно, надлежащим исполнением обязательств со стороны страховщика является выдача направления на ремонт всех повреждений транспортного средства, относящихся к страховому случаю, в сроки, установленные договором», – пояснил представитель истца.

Артур Саакян отметил, что направление на ремонт не обеспечивало защиту имущественных интересов страхователя, поскольку не обеспечивало приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового события. По мнению адвоката, апелляционное определение основано на поверхностной оценке правоотношений сторон, без учета фактических обстоятельств дела. «Следуя логике судов апелляционной и кассационной инстанций, если на автомобиле будет условно повреждено 100 деталей, относящихся к страховому случаю, а страховщик решит отремонтировать лишь одну и выдаст направление на ремонт, то обязательства страховщика будут считаться исполненными», – указал Артур Саакян. Он обратил внимание, что именно данный довод жалобы Верховный Суд посчитал заслуживающим пристального внимания, отразив в своем судебном акте.

По словам Артура Саакяна, рассматриваемая проблема является актуальной на сегодняшний день и стоит остро, так как в настоящее время суды рассматривают существенный объем аналогичных дел и позиции ВС РФ всегда являются ориентиром для правильного толкования и применения норм права. «Полагаю, что позиция ВС по данному делу может существенно поменять устойчиво сложившуюся негативную для страхователей судебную практику и суды уйдут от поверхностного подхода к рассмотрению подобных дел, где, как правило, для отказа в удовлетворении требований страхователей достаточно было лишь установить факт выдачи направления на ремонт со стороны страховщика и непредоставления транспортного средства на ремонт со стороны страхователя. При этом оценка соответствия самого направления на ремонт закону не давалась», – поделился Артур Саакян.

Адвокат Московской городской коллегии адвокатов, эксперт в сфере страхового права Дмитрий Шнайдман отметил, что вариант выплаты страхового возмещения на условиях организации ремонта на СТОА практически всегда является самым экономичным из предлагаемых страховщиком вариантов заключения договора КАСКО, поэтому он популярен среди страхователей. «Тем не менее зачастую при наступлении страхового случая страхователь не имеет намерения восстановить свое нарушенное право, осуществив ремонт по направлению страховщика, но рассматривает договор страхования как возможный способ обогащения, используя любые формальные поводы для получения страхового возмещения в денежной форме», – считает эксперт.

В частности, по мнению Дмитрия Шнайдмана, в рассматриваемом деле, в случае несогласия страхователя с предполагаемым объемом ремонтных работ, указанным в направлении страховщика, добросовестным поведением страхователя могло бы являться требование о понуждении страховщика исполнить договор на согласованных условиях, выдав направление на ремонт всех повреждений, имеющих отношение к страховому случаю. В этом случае спор касался бы порядка исполнения обязательств страховщика, связанных с выплатой страхового возмещения путем организации восстановительного ремонта, но не менял бы сути данного обязательства, добавил адвокат.

«С моей точки зрения, в определении Верховный Суд не высказал окончательного мнения о возможности изменения судами согласованного сторонами договора страхования КАСКО способа осуществления выплаты страхового возмещения», – считает Дмитрий Шнайдман. Данную позицию эксперт обосновывает тем, что, отправляя дело на новое апелляционное рассмотрение, Верховный Суд обозначил возможность такого изменения условиями конкретного договора страхования, указав, что судами указанные вопросы исследованы не были. При таких обстоятельствах, по его мнению, правовую позицию Верховного Суда по сути рассматриваемого вопроса нельзя признать окончательно сформированной.

Юрист юридического бюро «ОЛИМП» Иван Хорев также заметил, что из фабулы дела, изложенной Верховным Судом, неясно, устанавливали ли суды нижестоящей инстанции экспертным или иным путем то обстоятельство, что выданное страхователю страховщиком направление на ремонт не соответствовало перечню полученных повреждений, и произвел ли такой ремонт страхователь за свой счет после отказа от ремонта на СТОА. При этом эксперт заметил, что страхование по КАСКО всегда дороже, чем обязательное страхование, соответственно, после уплаты значительной суммы страховой премии страхователь вправе ожидать качественного и оперативного разрешения спорной ситуации, особенно если она уже квалифицирована страховщиком как страховой случай.

«В настоящем споре Верховный Суд дал важные критерии того, какие обстоятельства нужно устанавливать судам нижестоящих инстанций для правильного разрешения таких споров. Сам по себе спор является рядовым, но те критерии правильного разрешения спора, которые обозначил Верховный Суд, направляя дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции, могут стать важным ориентиром и для судов по данной категории споров, и для страховых компаний, которые могут повышать качество досудебного разрешения подобных споров», – заключил Иван Хорев.

Какие сроки ремонта по КАСКО и что делать если срок ремонта затягивается

Полис КАСКО – добровольный и дорогостоящий продукт, но, имея именно его, владельцы транспортных средств уверены, что их машины находятся под финансовой защитой. Повреждение авто в результате ДТП – один из многочисленных рисков, которые относятся к страховому покрытию. Поэтому многих владельцев страховок интересуют условия и сроки ремонта по КАСКО и что делать, если они нарушены.

Сроки ремонта по КАСКО по закону

По комплексному страхованию автомобиля сроки ремонта определяются правилами, установленными для компаний, занимающейся страхованием автотранспортных средств. На основании ст. 943 Гражданского Кодекса РФ период ремонта автотранспорта должен быть указан в договоре страхования.

Наиболее популярными у владельцев автомобилей предприятиями автострахования по КАСКО являются: «Росгосстрах», «Страховой Дом ВСК», «АльфаСтрахование», «РЕСО», «Ингосстрах». Гарантией качества при восстановлении авто является строгий контроль выполнения условий страхователем.

В некоторых случаях сроки восстановления не оговорены в страховом договоре. Тогда проблему можно решить двумя способами:

1. Обратиться с письменным запросом к страховщику с просьбой об установлении сроков. Ответ должен быть дан в короткий срок и также в письменном виде.
2. Следовать букве закона: ст. 943ГК подчеркивает, что срок восстановления автомобиля должен быть разумным.

Однако с другой стороны в законе, защищающем права потребителей, значится максимальный срок на выполнение таких работ – 45 дней (календарных) после подачи соответствующих документов.

Как правило, сроки восстановления автомобиля, находящего под гарантией КАСКО, у дилера 15-30 дней. Когда ремонтные работы производятся неофициальным дилером, то этот срок может возрасти, но не превысить максимально допустимое значение.

В случае, если в ДТП, повлекшем ущерб, виновным признается владелец автомобиля (если таковые условия предусмотрены договором), вопрос должен решаться по аналогичной методике.

От чего может затягиваться ремонт по КАСКО

Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта

Это быстро и бесплатно! Или звоните нам по телефонам (круглосуточно):

Что еще почитать:

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — позвоните нам по телефону. Это быстро и бесплатно!

Период ремонта по страхованию КАСКО указывается при составлении договора. Если страхователь изучил невнимательно положения, определяющие правила восстановительных работ, и не заметил отсутствия этого периода, то продолжительность ремонта может составить большой промежуток времени.

Чтобы избежать ситуации с увеличением сроков ремонта, нужно соблюдать определенные правила:

• Передать транспортное средство СТО, составить акт приема-передачи в установленной форме.
• При страховом событии собрать документы и лично представить страховщику для оформления.
• Периодически интересоваться, на какой стадии ведутся работы по восстановлению автомобиля.

Личная заинтересованность автовладельца в качественном ремонте по КАСКО в сроки, установленные в договоре, позволит быстро восстановить автомобиль и избежать судебного разбирательства.

Помимо этого, во время ознакомления с договором нужно следовать некоторым рекомендациям:

• Внимательно изучить раздел, предусматривающий ремонт автомобиля в СТО.
• Если в договоре отсутствует период проведения работ, то следует обратить на это внимание страховщика и настоять на внесении изменения в его текст.

Указания сроков ремонта по КАСКО является обязательным, о чем гласит соответствующий закон.

Если ремонт машины производится через страховщика, то в этом случае предусмотрено соглашение с определенным СТО. Имея соглашение о проведении ремонтных работ с четко обозначенными сроками ремонта, гражданин должен выполнять все обязательств по восстановлению авто.

В Гражданском Кодексе РФ определено понятие «разумный срок исполнения обязательств, когда срок не определен». Нормативный документ Минпрома (за № 43) дает понимание, какие сроки допустимы в период ремонта.

Это значит, что установлены следующие сроки на проведение работ:

• Десять дней на покраску кузова с оставлением старой краски (снаружи).
• Пятнадцать дней на покраску кузова с удалением старой краски (снаружи) и покраску кузова целиком.
• Два дня на капитальный ремонт мотора.
• Двадцать дней на покраску кузова целиком + жестяные и сварочные работы.
• Тридцать дней для сварочных и жестяных работ с дальнейшей окраской.
• Тридцать дней для сложных сварочных и жестяных работ.
• Пятьдесят дней для сложных сварочных и жестяных работ с дальнейшей окраской.

Ремонтные работы по каждому из этих видов согласовываются со специалистом СТО и контролируются страховой компанией. Если в договоре отсутствует дата окончания ремонта, то ее вносят в дополнительное соглашение (в случае, если страховщик отказывается внести изменения в полис).

Ответственность за срок выполнения ремонтных работ несет страховщик. Данные обязательства определяются в двухстороннем порядке.

Продолжительность срока ремонта зависит от следующих факторов:

• Характера нанесенного ущерба деталям.
• Степени повреждений машины в целом.
• Отсутствием или наличием большого количества авто в СТО, которые подлежат ремонту по страховому случаю.
• Условиями соглашения на проведение ремонта между официальным дилером, который взял обязательства ремонтировать авто после ДТП и страховщиком.

Также стоит учитывать некоторые нюансы: серьезные повреждения потребуют более длительного времени на выполнение работ. Если повреждения авто составляют более 75%, то страховая компания увеличит время для сравнения выплаты компенсации и затрат на восстановление.

Кроме этого, стоит учитывать, что поврежденные детали импортных машин чаще всего заказываются у официальных дилеров, поэтому их доставка предусматривает увеличение срока на выполнение ремонта.

Порядок получения направления по полису КАСКО

Получение направления по страхованию КАСКО определяется соглашением между гражданином и страховой организацией после наступления факта страхового случая. Дата получения направления оговаривается в двухстороннем соглашении. Основное условие – это наличие соответствующего пункта в договоре.

Период выдачи направления, если такой пункт отсутствует в договоре, определен сроком до 10 дней. Собственник автомобиля должен получить его сразу же после осмотра и составления акта о наличии повреждений.

Чтобы получить направление по КАСКО, необходимо выполнить следующие действия:

• Подать заявление и необходимые документы страховщику.
• Осуществить осмотр машины экспертом.
• Период восстановления автотранспорта начинается после предъявления документов в страховую организацию.

Направление на СТО по КАСКО содержит следующую информацию:

• ФИО владельца.
• Номер и дата составления акта страхового события.
• Сведения о транспортном средстве.
• Повреждения, полученные в ДТП.
• Название, адрес и контактный телефон страховой компании.
• Сведения о приложениях.
• Документ, в котором указана стоимость на выполнение работ, составленная экспертом.
• Печать и подпись должностного лица.

Наличие грамотно оформленного документа в СТО обеспечит своевременный ремонт автомобиля.

Необходимые документы

Страхователь собирает пакет документов, который включает:

• Водительское удостоверение.
• Страховой полис.
• Подтверждение о прохождении ТО.
• Свидетельство, подтверждающее регистрацию автомобиля.
• Справка о повреждениях автомобиля.
• Справка об участниках ДТП.
• Протокол о правонарушении (копия).

Если причина страхового случая вызвана природной стихией, то дополнительно представляется документ из службы Гидрометцентра. При пожаре автовладелец предъявляет акт о возгорании, выданный территориальным подразделением МЧС.

Ремонтно-восстановительный период начинается с момента приема документов компанией-страховщиком. Если условиями страхования этот период не предусмотрен, то гражданин вправе составить заявление с требованием указать период проведения работ.

Страховщик в этом случае может:

• Ответить страхователю о согласовании сроков в СТО в письменном виде.
• Направить заявителя в СТО для получения ответа или отказать в информации.

Если данная ситуация не устраивает клиента, имеющего право быть ознакомленным со сроками проведения работ, то он может обратиться к закону, защищающему права потребителей. В сложившейся ситуации суд признает страхователя правым.

Порядок и условия ремонта

Для обеспечения своевременного ремонта по КАСКО необходимо выполнить следующее:

• Подать заявление страховщику с приложением необходимых документов.
• Пройти в согласованный день экспертизу повреждений автомобиля с привлечением эксперта из страховой компании.
• Предоставить в СТО поврежденное авто.
• Страховщик и ремонтное предприятие определят стоимость и период работ в течение 2-х недель, о чем первый уведомит автовладельца.
• По окончании ремонта страховщик обязан сообщить автовладельцу и передать в автосервисе восстановленную машину.

Если автовладелец выявил каких-либо недостатки, он вправе требовать их устранения. В случае игнорирования данного требования необходимо подать заявление в суд.

Действия в случае нарушения сроков ремонта

На продолжительность сроков восстановительных работ после ДТП влияют несколько факторов:

• Личная заинтересованность автовладельца.
• Четкое соблюдение сроков ремонта СТО.
• Соблюдение порядка направления транспортного средства в СТО страховой компанией.

Чтобы восстановление транспортного средства было выполнено в оптимальные сроки, автовладелец должен контролировать процесс на всех этапах оформления.

В случае, если страховщик отказывает выдать направление в автосервис, нарушая страховое соглашение, без каких-либо объяснений, необходимо подать жалобу руководству этой организации. Игнорирование письменной претензии послужит основанием для решения вопроса в судебном порядке.

Если владелец авто считает, что стоимость запчастей и работ необоснованно завышена, следует в письменной форме обратиться в компанию с требованием замены автосервиса. Основанием для смены СТО может служить длительный срок ремонта, а также отсутствие на складе запчастей, агрегатов и узлов.

Период поставки запасных деталей и комплектующих не должен превышать:

• 1-2 недели, если поставщиком является предприятие, расположенное на территории РФ.
• 15-30 дней, когда дилер находится за границей.

Все разногласия между страховщиком – организацией и СТО о стоимости замены деталей, узлов или агрегатов не служит основанием для увеличения сроков выполнения работ. Если такая ситуация все-таки случилась, то истечение двух недель автовладелец вправе в судебном порядке требовать компенсацию за причиненный ущерб.

В случае, если условия КАСКО не выполняются страховщиком и ремонтным предприятием, следует:

• При помощи эксперта сделать экспертизу повреждений для определения реальной стоимости запасных частей и работ.
• Выяснить, на каком этапе ремонтных работ находится авто.
• Если определенные условия, предусмотренные КАСКО не соблюдаются, составить в письменном виде претензию страховщику или СТО.
• Прежде чем подать претензию, нужно внимательно изучить текст договора, чтобы убедиться, что требование о направлении в другой автосервис не противоречит закону.

При нарушении сроков ремонтных работ (начала или окончания) либо когда стало очевидно, что транспортное средство не готово к эксплуатации и останется в СТО, собственник авто должен выполнить следующие действия:

• Указать автосервису дату окончания работ.
• Согласовать цену на восстановление авто самостоятельно или с помощь третьей стороны.
• Решить вопрос в суде о компенсации.
• Требовать снижения стоимости на проведение работ.
• Расторгнуть договор с компанией-страховщиком.

Комплексное страхование КАСКО – это отличный способ восстановления автотранспорта, пострадавшего в ДТП. Наличие КАСКО значительно упростит процедуру, однако прежде чем застраховать свой автомобиль, необходимо внимательно изучить правила и нюансы страхования по КАСКО.

Что делать, если ремонт произведен некачественно

Нередко причиной урегулирования претензий по КАСКО является некачественный ремонт автотранспорта. Впоследствии это может стать причиной того, что автомобиль при продаже потеряет свою стоимость, помимо этого, он опасен для жизни водителя и пешеходов.

В этом случае потерпевшая сторона должна составить в письменном виде претензию автосервису, а в случае отказа – страховщику. Если же и страховая компания отказывается проводить повторный ремонт, автовладелец вправе обратиться в суд.

Когда в ходе назначенной экспертизы будут обнаружены какие-либо недостатки или некачественное выполнение работ автосервисом, то владелец КАСКО может рассчитывать на положительное решение вопроса.

По решению суда страхователю в качестве компенсации полагается:

• Оплата услуг сторонних организаций или лиц – независимых экспертов, юристов и т.д.
• Проведение качественных работ по устранению последствий предыдущих некачественных ремонтных работ.
• Отплата всех расходов, потраченных на устранение последствий некачественно выполненных работ.
• Моральная компенсация (в некоторых случаях).

Претензия за выполнение некачественных ремонтных работ по КАСКО может рассматриваться в течение 2-х лет после их проведения. В случае, если недостатки носят существенный характер, претензия может быть рассмотрена в течение 5 лет.

Франшиза – способ избежать проблемы

К сожалению, не все страховые компании выполняют взятые на себя обязанности добросовестно. В некоторых случаях автовладельцам приходится надеяться только на себя и контролировать весь ремонтный процесс, начиная от соблюдения сроков ремонта до качества выполненных работ. В этом случае отличный выход – полис КАСКО с франшизой.

Принцип действия этого процесса довольно прост: имея франшизу, часть убытка будет возмещать застрахованное лицо. Тем самым, автовладелец даже при незначительном повреждении машины часть ответственности возьмет на себя. Это решит проблему с автосервисом и страховой компанией из-за неопределенности сроков проведения ремонта в будущем.

В заключении стоит обратить внимание на два важных момента, как избежать длительного ремонта авто:

• Прежде чем подписать КАСКО, стоит удостовериться, что в нем указан пункт, касающийся сроков проведения ремонтных работ. Если его нет, то потребовать ввести.
• Немаловажным в данной ситуации является своевременная подача документов страховщику. Автовладелец вправе требовать документального подтверждения, когда автомобиль передан в СТО для ремонтных работ, а также срок их окончания.

И, конечно, периодически контролировать весь процесс восстановительных работ.

Каталог страховых компаний России

По ссылке, вы можете ознакомиться с каталогом страховых компаний РФ предлагающих услугу страхования КАСКО. Описание организаций, актуальные финансовые показатели, рейтинг, отзывы и другая информация. В случае, если вы уже имели положительный или отрицательный опыт по КАСКО какой-либо страховой компании, оставьте свой отзыв. Спасибо!

Еще раз ссылка. Также, обязательно напишите свой комментарий ниже. Что вы думаете по теме данного материала? А быть может у вас есть вопросы? Спрашивайте!

Ремонт по КАСКО: сроки, правила и действия владельца авто в 2022 году

8 мин. на чтение

1. Неопределенность времени устранения ущерба
2. Страховщики и СТО о сроках восстановления авто
3. Время проведения ремонта на СТО
4. Восстановление авто у дилера
5. Особенности ремонта у дилера
6. Удаленное урегулирование убытков
7. Что говорит законодательство
8. Что делать, если период восстановления действительно затянулся
9. Сроки обращения при некачественном ремонте
10. Не стоит отчаиваться и опускать руки
11. Как оградить себя от возможных проблем со сроками
12. Франшиза – способ избежания проблем

Полис КАСКО – добровольный и достаточно дорогостоящий продукт. Однако, имея его, владельцы автотранспортных средств уверены, что их автомобили находятся под надежной финансовой защитой. Одним из рисков, относящихся к страховому покрытию, является повреждение автомобиля в результате ДТП или по иным причинам. А потому, многих владельцев страховок интересуют сроки по ремонту по КАСКО.

Рассмотрим подробно эту тему. Мы расскажем, от чего зависит продолжительность ремонта и как действовать страхователям в тех или иных ситуациях.

Неопределенность времени устранения ущерба

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы КАСКО при устранении поломок транспортного средства – отсутствие конкретных сроков проведения восстановления. Нормативные акты не имеют строго установленных лимитов выполнения восстановительных работ. Они регламентируются локальными актами страховой компании – Правилами страхования, приказами и внутренними распоряжениями.

Поэтому владельцам КАСКО нужно знать, что иногда они могут столкнуться с проблемой затягивания времени устранения неполадок по причине:

• задержки при выдаче направления на восстановление автотранспортного средства со стороны страховщика;
• откладывание дат проведения экспертизы;
• разногласий между страховой компанией и станцией технического обслуживания (СТО);
• отказа принимать транспортное средство станцией техобслуживания;
• затягивания времени выполнения ремонта со стороны СТО.

Важный момент! Подменный автомобиль на время ремонта по КАСКО предоставляется только в том случае, если это прописано в вашем договоре страхования. Законодательного требования это сделать в обязательном порядке нет.

Страховщики и СТО о сроках восстановления авто

При наступлении страхового случая, владелец КАСКО обращается к страховщику с заявлением о возмещении убытка. Страховщик имеет все законные основания отказаться устранять ущерб, если во время дорожно-транспортного происшествия:

• за рулем находился не страхователь, а иное лицо;
• водитель был в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• вред ТС был нанесен умышленно.

Однако если заявленный убыток одобрен, потерпевшему выдается направление на СТО для восстановления авто. Далее автомобиль направляют на экспертизу, где устанавливаются все повреждения, рассчитывается стоимость услуг. Когда окончательная стоимость подсчитана, она согласовывается со страховщиком.

На практике ответ от страховщика с момента подачи заявления может прийти примерно через неделю. Ответ со станции техобслуживания придет через 5 дней. Восстановление транспортного средства занимает около одного месяца.

Время проведения ремонта на СТО

Если владелец полиса КАСКО передает свое автотранспортное средство СТО для устранения поломок, но получает отказ, необходимо выяснить причину этого.

Обычно отказ вызван:

• невыполнением договорных обязательств со стороны страховщика по отношению к СТО (договор перестал действовать или страховщик не перевел деньги за предоставленные услуги);
• разногласиями между СТО и страховой организацией из-за расчетов стоимости нанесенного ущерба и способов его исправления.

Страхователь имеет право потребовать:

• восстановления авто на другой станции техобслуживания;
• альтернативное возмещение.

Иначе застрахованное лицо имеет все основания для обращения в суд, чтобы полученный убыток все-таки был урегулирован. Клиент вправе потребовать, чтобы страховая компания выполнила свои обязательства.

Согласно нормативным актам, СТО и страховщик должны договориться и согласовать окончательную стоимость восстановления автомобиля на протяжении двух недель. После этого начинается процесс устранения ущерба, которое может занять около одного месяца.

Также владелец полиса может обезопасить себя, попросив СТО расписать конкретные даты починки автомобиля, например, в акте приема.

Когда весь ремонт выполнен, осуществляется проверка отремонтированного транспортного средства. Она производится на основании акта приема, который составлялся во время постановки автомобиля на СТО, а также акта проведенных мероприятий по устранению повреждений.

Клиент должен внимательно проверить техническое состояние авто. Лучше всего протестировать свой автомобиль. Это поможет удостовериться, что все повреждения устранены. Только после того, как страхователь будет уверен, что все поломки устранены и машина восстановлена, можно подписывать все дополнительные документы и забирать автомобиль со станции техобслуживания.

Восстановление авто у дилера

Чтобы избежать задержек с устранением ущерба со стороны страховых организаций и станций техобслуживания, сэкономить собственное время, страхователь может выбрать дилера.

Если заявление об убытке было подано страховой компании, устранение поломок может осуществляться в дилерском центре. Это может значительно сократить время ремонта и восстановления авто. Ведь здесь знают об особенностях конкретных марок автомобилей, могут быстро получить все необходимые детали и комплектующие.

Как показывает практика, восстановление поврежденного автомобиля у дилера может занять 15-30 дней.

Особенности ремонта у дилера

Но здесь возникает определенное «но».

Страховщик может отказаться оплачивать восстановление авто у дилера, мотивируя отказ тем, что он отправляет для починки в дилерскую компанию только те автомобили, которые находятся там на гарантии.

Страховая компания может решить чинить транспортное средство в другом сервисном центре из-за дороговизны ремонта у дилеров.

Удаленное урегулирование убытков

Поэтому самый лучший и наименее затяжной способ – удаленное урегулирование убытка. К нему относится урегулирование убытка без обращения в страховую компанию. Удаленное урегулирование убытка поможет значительно сократить сроки восстановления транспорта. Ведь минуя страховщика, владелец авто подает заявлении о страховом случае в дилерский центр и машину сразу же ставят на починку.

Этот способ имеет место только в тех случаях, когда между дилерским центом и страховой компанией заключен договор. Поэтому при выборе страховой организации следует учитывать этот факт. Полис лучше приобретать у тех, кто сотрудничает с вашим дилером.

Важно! УТС по КАСКО при условии ремонта можно и нужно возмещать т.к. размер выплаты составит разницу между рыночной стоимостью авто до ДТП и после ремонта (20-30% от стоимости авто).

Что говорит законодательство

Если в Правилах страхования и договоре КАСКО время восстановительных работ не определено, клиент может смело руководствоваться следующими нормативными актами:

1. Гражданский Кодекс Российской Федерации

Статья 314 п. 2 ГК гласит, что, если срок выполнения ремонтных работ нигде не указан, они должны быть выполнены в разумный срок.

1. Закон о защите пав потребителей,

Устанавливает, что максимальный срок выполнения работ не может превышать 45 дней.

Что делать, если период восстановления действительно затянулся

Если страховщик не спешит с ответом на поданное заявление, лицо его подававшее может смело писать жалобу, руководствуясь вышеуказанными нормативными актами.

Первым этапом урегулирования конфликта может быть досудебное разбирательство. Страхователь обращается к страховой организацией с письменной жалобой. В ней необходимо указать, когда было подано заявление. К нему нужно приложить соответствующие документы.

Как правило, страховщик решает вопрос и выплачивает потерпевшему неустойку, оговоренную заранее в полисе КАСКО. Если же компания отказывается разрешать конфликт, страхователь должен забрать транспортное средство и обратиться в суд с иском к страховщику или ремонтной организации.

Статья 430 Гражданского Кодекса РФ говорит, что ответственность по договору, заключенному в пользу третьих лиц, наступает как у кредитора, так и у должника. То есть, если станция техобслуживания считает, что она не несет никакой ответственности перед страхователем, то это не соответствует действительности. Страхователь имеет право контролировать устранение поломок и узнавать причины задержки ремонта.

В качестве компенсации по решению суда страхователю причитаются:

• оплата ремонтных услуг (если страхователь проводил ремонт за счет собственных средств);
• выплата неустойки;
• в некоторых случаях – моральная компенсация.

Сроки обращения при некачественном ремонте

Довольно часто основной проблемой при урегулировании убытка по КАСКО может стать некачественная починка авто. Помимо того, что плохо отремонтированная автомашина теряет свою стоимость, ездить на таком транспортном средстве иногда просто опасно для жизни водителя, участников дорожно-транспортного движения и пешеходов.

Претензии потерпевшая сторона предъявляет в письменном виде сервисному центру, при отказе – страховой компании. Если же и организация отказывается проводить повторный ремонт, владелец полиса имеет полное право обратиться в суд.

При обнаружении недостатков или некачественного выполнения ремонтных работ сервисным центром, важно иметь заключение независимых экспертов об этом. Оно будет несомненным доказательством этого факта, если потерпевшая сторона обратится в суд.

В качестве компенсации по решению суда страхователю причитаются:

• отплата расходов за устранение последствий некачественно выполненных ремонтных работ;
• проведение работ по устранению последствий некачественных ремонтных работ;
• оплата услуг сторонних лиц или организаций – юристов, независимых экспертов;
• в некоторых случаях моральная компенсация.

Претензию за низкокачественные ремонтные работы по КАСКО можно подать в течение двух лет после их проведения. Если же недостатки имеют более существенный характер, срок подачи претензии увеличивается до десяти лет.

Не стоит отчаиваться и опускать руки

Если ремонт по КАСКО через дилера невозможен, а страховщик не спешит с ответом, это не всегда связано с намеренным затягиванием процесса устранения неполадок. Крупные организации очень дорожат своей деловой репутацией и клиентами. Поэтому в их же интересах, как и в интересах станций техобслуживания, оказывать услуги качественно.

Увеличение сроков работ по восстановлению и ремонту машины может быть вызвано вполне объективными причинами, как например:

• сложностью работ по устранению повреждений;
• очередью в сервисном центре на ремонтные работы, возникающей из-за массовости страховых случаев;
• уникальностью деталей, комплектующих и ожидания их поставки.

В среднем доставка деталей в сервисный центр занимает 7-14 дней, если поставщик находится на территории РФ. Если же поставщик находится за пределами нашей страны, они могут поставляться в течение 15-30 дней. Причем, СТО обязана сообщить об этом как компании, так и страхователю, с указанием обоснованной причины задержки.

Как оградить себя от возможных проблем со сроками

Некоторых конфликтов с затяжным ремонтом авто можно избежать, если:

• сразу же после наступления страхового случая написать заявление об этом в СК. Это поможет избежать претензий. Сроки подачи устанавливаются Правилами страхования (максимальный срок – 3-5 дней);
• постараться указать точные сроки, чтобы иметь возможность ссылаться на них (если они не оговорены в Правилах страхования);
• постоянно контролировать ситуацию, и в случае нарушений обращаться в СК или СТО.

Франшиза – способ избежания проблем

Не все страховые компании добросовестно относятся к ведению своего дела и выполнению взятых на себя обязанностей. В некоторых случаях нужно надеяться только на себя. Потому, можем рекомендовать покупать КАСКО с франшизой.

При франшизе часть убытка застрахованное лицо будет отплачивать сам. Тем самым, автовладелец при незначительном повреждении авто часть ответственности переложит на себя. Это поможет избавиться от возможных конфликтов со страховой компании и СТО из-за неопределенности сроков восстановления авто в будущем.

Отметим, что полис с франшизой будет стоить дешевле, чем обычный.

Если статья Вам понравилась, ставьте лайки, делитесь в социальных сетях. Подписывайтесь на обновления и первыми узнавайте новости страхового рынка.

Если у вас возникли вопросы, запишитесь на бесплатную консультацию к нашему онлайн-юристу.

Ремонт по каско | Как ускорить и контролировать сроки

В этой статье мы решили поднять проблему затягивания сроков согласования и процедуры ремонта по направлению страховой компании на станцию технического обслуживания автомобилей.

Начиная с 2013 года, большинство страховых компании в договорах страхования КАСКО установили безальтернативное условие возмещения ущерба при наступлении страхового случая в форме направления на «СТОА по выбору страховщика». Если автомобиль на гарантии, то, как правило, страховая компания выдает направление на станцию технического обслуживания официального дилера. Если автомобиль уже не гарантийный, то на станцию технического обслуживания (далее – СТОА) с которым у страховой компании заключен договор.

Для получения направления, предоставьте в страховую компанию документы указанные в правилах страхования. Попросите у страховщика опись документов с датами их поступления.

Направление выдается на бумажном носителе, или посредством направления электронного письма страховой компанией напрямую на СТОА.

Следующий шаг, который необходимо сделать, это предоставить автомобиль на осмотр на СТОА. После осмотра, мастер СТОА отвечающий за сотрудничество со страховыми компаниями подготавливает калькуляцию и отсылает в страховую компанию.

На этом этапе начинается согласование между страховой компанией и СТОА ценообразования на работы и запасные части необходимые для ремонта. Процедура занимает от недели до нескольких месяцев, т.к. в правилах страхования КАСКО ни у одного страховщика сроки согласования не прописаны.

Казалось бы, что тут поделать и приходиться просто ждать, иногда тщетно позванивая сторонам согласования и каждый раз слышать от них что «мы им отправили письмо, звоните другой стороне».

А теперь хорошая новость для автолюбителей попавших в такую ситуацию! Есть способ ускорения сроков согласования ремонта автомобиля и более того, можно установить конкретные сроки для СТОА.

Итак, по порядку.

Как уже упоминалось выше, сроки согласования не прописаны в правилах страхования КАСКО, и страховые компании уверены, что привлечь по закону их нельзя. Работники СТОА также уверены, что могу не торопиться, так-как договорных отношении с владельцем автомобиля у СТОА нет. И если на страховую компанию кроме жалоб и претензии повлиять ни чем нельзя, то для СТОА можно установить конкретные сроки.

Обратимся с законодательной базе:

Договор на ремонт заключен между страховой компанией и СТОА, но в отношении третьего лица (т.е. в отношении вас). Согласно ст. 430, Гражданского кодекса РФ, у вас есть право контролировать сроки и качество ремонта на СТОА.

Определения: Кредитор – Страховая компания; Должник – СТОА; Третье лицо – Вы.

Статья 430 Гражданского кодекса РФ, “Договор в пользу третьего лица”.

1. Договором в пользу третьего лица признается договор, в котором стороны установили, что должник обязан произвести исполнение не кредитору, а указанному или не указанному в договоре третьему лицу, имеющему право требовать от должника исполнения обязательства в свою пользу.

2. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, с момента выражения третьим лицом должнику намерения воспользоваться своим правом по договору стороны не могут расторгать или изменять заключенный ими договор без согласия третьего лица.

3. Должник в договоре вправе выдвигать против требования третьего лица возражения, которые он мог бы выдвинуть против кредитора.

4. В случае, когда третье лицо отказалось от права, предоставленного ему по договору, кредитор может воспользоваться этим правом, если это не противоречит закону, иным правовым актам и договору.

Итак, Вы теперь знаете, что в данной ситуации, у вас есть права, и вы являетесь потребителем услуг.

Когда вы являетесь потребителем услуг, ваши права кроме Гражданского кодекса РФ начинает защищать и Закон о защите прав потребителей, а также Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 11.04.2001 № 290.

Перечислим пункты выше указных правил которые пригодятся при общении с мастером на СТОА:

Пункт 2: «Потребитель» – гражданин, имеющий намерение заказать, либо заказывающий, либо использующий услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности;

Пункт 13: Исполнитель обязан заключить договор при наличии возможности оказать заявленную услугу (выполнить заявленную работу). Исполнитель не вправе оказывать предпочтение одному потребителю перед другим в отношении заключения договора, кроме случаев, предусмотренных законом и иными нормативными правовыми актами.

Пункт 15: Договор заключается в письменной форме (заказ-наряд, квитанция или иной документ) и должен содержать следующие сведения:

а) фирменное наименование (наименование) и место нахождения (юридический адрес) организации – исполнителя (для индивидуального предпринимателя – фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации);

б) фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;

в) дата приема заказа, сроки его исполнения. В случае если оказание услуг (выполнение работ) осуществляется по частям в течение срока действия договора, в договоре должны быть соответственно предусмотрены сроки (периоды) оказания таких услуг (выполнения таких работ). По соглашению сторон в договоре могут быть также предусмотрены промежуточные сроки завершения отдельных этапов оказания услуг (выполнения работ);

г) цена оказываемой услуги (выполняемой работы), а также порядок ее оплаты;

д) марка, модель автомототранспортного средства, государственный номерной знак, номера основных агрегатов;

е) цена автомототранспортного средства, определяемая по соглашению сторон;

ж) перечень оказываемых услуг (выполняемых работ), перечень запасных частей и материалов, предоставленных исполнителем, их стоимость и количество;

з) перечень запасных частей и материалов, предоставленных потребителем, с указанием информации об обязательном подтверждении их соответствия обязательным требованиям, если федеральными законами или в установленном в соответствии с ними порядке, в частности стандартами, такие требования установлены;

и) гарантийные сроки на результаты работы, если они установлены;

к) должность, фамилия, имя, отчество лица, принимающего заказ (оформляющего договор), его подпись, а также подпись потребителя;

л) другие необходимые данные, связанные со спецификой оказываемых услуг (выполняемых работ).

Пункт 28: Исполнитель обязан оказать услугу (выполнить работу) в сроки, предусмотренные договором. Если работа (ремонт) не выполнена в срок, обговоренный в договоре, то Вы опираясь на пункт 1, статьи 28 Закона о защите прав потребителей имеете право:

– назначить СТОА новый срок;

– поручить выполнение работы кому-то другому за разумную цену или выполнить ее своими силами, а потом потребовать от СТО возмещения расходов;

– потребовать уменьшения цены за работы;

– отказаться от услуг этой СТОА.

При отказе от услуг СТОА, если страховая компания уже перечислила СТОА денежные средства за ремонт, вы можете потребовать у СТОА выплатить эти денежные средства Вам.

Также вы имеете право на компенсацию морального вреда в случае нарушения ваших прав со стороны СТОА. На сегодняшний день размер морального вреда присуждаемый судами небольшой, но в скором времени планируются масштабные изменения в законодательстве и размер морального вреда будет ощутим для ответчика.

Итак, подытожим написанное.

При обращении на СТОА по направлению страховщика, требуйте заключение договора с вами по установленной законом форме в письменном виде. Установите для СТОА разумные сроки ремонта (как правило хватает 2-3 недели, даже с учетом заказа запасных частей). Если сроки ремонта нарушаются смело пишите претензию с требованием уплаты неустойки и морального вреда.

При отказе – обратиться в суд.

Видами обязательного страхования являются обязательное социальное страхование, обязательное государственное страхование государственных служащих определенных категорий, ОСАГО, обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам при перевозках, страхование вкладов в банках РФ и др.

При отсутствии страховых случаев, за каждый год, водителям полагается скидка 5% при продлении полиса ОСАГО. Скидка накопительная и достигает размера 50%. Страховщики идут на ухищрения, только чтобы не делать скидку аккуратным водителям. Что делать, если страховщик отказывается снижать стоимость полиса ОСАГО за отсутствие страховых случаев.

Политика конфиденциальности

Введение

Мы стремимся уважать информацию личного характера, касающуюся посетителей нашего сайта. В настоящей Политике конфиденциальности разъясняются некоторые из мер, которые мы предпринимаем для защиты Вашей частной жизни.

Конфиденциальность информации личного характера

“Информация личного характера” обозначает любую информацию, которая может быть использована для идентификации личности, например, фамилия или адрес электронной почты.

Использование информации частного характера.

Информация личного характера, полученная через наш сайт, используется нами, среди прочего, для целей регистрирования пользователей, для поддержки работы и совершенствования нашего сайта, отслеживания политики и статистики пользования сайтом, а также в целях, разрешенных вами.

Раскрытие информации частного характера.

Мы нанимаем другие компании или связаны с компаниями, которые по нашему поручению предоставляют услуги, такие как обработка и доставка информации, размещение информации на данном сайте, доставка содержания и услуг, предоставляемых настоящим сайтом, выполнение статистического анализа. Чтобы эти компании могли предоставлять эти услуги, мы можем сообщать им информацию личного характера, однако им будет разрешено получать только ту информацию личного характера, которая необходима им для предоставления услуг. Они обязаны соблюдать конфиденциальность этой информации, и им запрещено использовать ее в иных целях.

Мы можем использовать или раскрывать Ваши личные данные и по иным причинам, в том числе, если мы считаем, что это необходимо в целях выполнения требований закона или решений суда, для защиты наших прав или собственности, защиты личной безопасности пользователей нашего сайта или представителей широкой общественности, в целях расследования или принятия мер в отношении незаконной или предполагаемой незаконной деятельности, в связи с корпоративными сделками, такими как разукрупнение, слияние, консолидация, продажа активов или в маловероятном случае банкротства, или в иных целях в соответствии с Вашим согласием.

Мы не будем продавать, предоставлять на правах аренды или лизинга наши списки пользователей с адресами электронной почты третьим сторонам.

Доступ к информации личного характера.

Если после предоставления информации на данный сайт, Вы решите, что Вы не хотите, чтобы Ваша Персональная информация использовалась в каких-либо целях, Вы можете исключить себя из списка ОНЭКСИМ, связавшись с нами по следующему адресу: info@ur29.ru

Наша практика в отношении информации неличного характера.

Мы можем собирать информацию неличного характера о Вашем посещении сайта, в том числе просматриваемые вами страницы, выбираемые вами ссылки, а также другие действия в связи с Вашим использованием нашего сайта. Кроме того, мы можем собирать определенную стандартную информацию, которую Ваш браузер направляет на любой посещаемый вами сайт, такую как Ваш IP-адрес, тип браузера и язык, время, проведенное на сайте, и адрес соответствующего веб-сайта.

Использование закладок (cookies).

Файл cookie – это небольшой текстовый файл, размещаемый на Вашем твердом диске нашим сервером. Cookies содержат информацию, которая позже может быть нами прочитана. Никакие данные, собранные нами таким путем, не могут быть использованы для идентификации посетителя сайта. Не могут cookies использоваться и для запуска программ или для заражения Вашего компьютера вирусами. Мы используем cookies в целях контроля использования нашего сайта, сбора информации неличного характера о наших пользователях, сохранения Ваших предпочтений и другой информации на Вашем компьютере с тем, чтобы сэкономить Ваше время за счет снятия необходимости многократно вводить одну и ту же информацию, а также в целях отображения Вашего персонализированного содержания в ходе Ваших последующих посещений нашего сайта. Эта информация также используется для статистических исследований, направленных на корректировку содержания в соответствии с предпочтениями пользователей.

Агрегированная информация.

Мы можем объединять в неидентифицируемом формате предоставляемую вами личную информацию и личную информацию, предоставляемую другими пользователями, создавая таким образом агрегированные данные. Мы планируем анализировать данные агрегированного характера в основном в целях отслеживания групповых тенденций. Мы не увязываем агрегированные данные о пользователях с информацией личного характера, поэтому агрегированные данные не могут использоваться для установления связи с вами или Вашей идентификации. Вместо фактических имен в процессе создания агрегированных данных и анализа мы будем использовать имена пользователей. В статистических целях и в целях отслеживания групповых тенденций анонимные агрегированные данные могут предоставляться другим компаниям, с которыми мы взаимодействуем.

Изменения, вносимые в настоящее Заявление о конфиденциальности.

Мы сохраняем за собой право время от времени вносить изменения или дополнения в настоящую Политику конфиденциальности – частично или полностью. Мы призываем Вас периодически перечитывать нашу Политику конфиденциальности с тем, чтобы быть информированными относительно того, как мы защищаем Вашу личную информацию. С последним вариантом Политики конфиденциальности можно ознакомиться путем нажатия на гипертекстовую ссылку “Политика конфиденциальности”, находящуюся в нижней части домашней страницы данного сайта. Во многих случаях, при внесении изменений в Политику конфиденциальности, мы также изменяем и дату, проставленную в начале текста Политики конфиденциальности, однако других уведомлений об изменениях мы можем вам не направлять. Однако, если речь идет о существенных изменениях, мы уведомим Вас, либо разместив предварительное заметное объявление о таких изменениях, либо непосредственно направив вам уведомление по электронной почте. Продолжение использования вами данного сайта и выход на него означает Ваше согласие с такими изменениями.

Связь с нами.

Если у Вас возникли какие-либо вопросы или предложения по поводу нашего положения о конфиденциальности, пожалуйста, свяжитесь с нами по следующему адресу: info@ur29.ru

Сколько составляет срок ремонта автомобиля по КАСКО и что делать, если страховая компания нарушила сроки?

Проведение восстановительного ремонта автомобиля после его повреждения, если оно входит в число страховых случаев, производится по программе страхования КАСКО.

• Порядок действий автовладельца при наступлении страхового случая
• Что влияет на продолжительность ремонтных работ
• Максимальные сроки ремонта автомобиля
• Сроки ремонта у официального и неофициального дилеров
• Порядок действий при нарушении сроков ремонта

При этом страховая компания должна придерживаться установленных законом или договором максимальных сроков проведения ремонтных работ. В случае их нарушения страховщику грозит ответственность.

Порядок действий автовладельца при наступлении страхового случая

Кратко алгоритм действий при наступлении страхового случая выглядит следующим образом:

1. Автовладелец оповещает страховую компанию о наступлении страхового случая в письменной форме.
2. Предоставляет машину для осмотра специалистам страховой компании.
3. Проводится экспертиза повреждений.
4. Получает от страховой направление на проведение ремонтных работ.
5. Доставляет автомобиль на станцию технического обслуживания автомобилей (СТОА) для его ремонта. После этого в течение 2 недель происходит согласование сроков и стоимости ремонтных работ.
6. Сервис производит ремонт авто в установленные сроки.
7. Автовладелец забирает авто и подписывает акт выполненных работ.

То есть доказывать, кто виноват в автомобильной аварии, не нужно и это не имеет значения. Подтверждающие документы из ГИБДД о ДТП нужны, только если это предусмотрено страховым договором.

В некоторых случаях фиксация ДТП от ГИБДД не требуется. Например, если речь идет о повреждении зеркал автомобиля или антенны, о бое стекла или фары, нарушении целостности лакокрасочного покрытия и пр.

Автовладелец также может получить денежную компенсацию стоимости ремонта вместо полученных услуг и организовать его самостоятельно. В данном случае после окончания ремонта автомобиль необходимо отправить на осмотр страховщику, чтобы тот убедился в целевом расходовании средств по страховому возмещению.

При этом в процессе расчета стоимости компенсации стоимость ремонтных работ обычно определяется в минимальном варианте. Поэтому денежная сумма к выплате по КАСКО будет ниже той, чем фактическая стоимость выполненных работ в партнерской СТОА.

Что влияет на продолжительность ремонтных работ

Сроки проведения ремонтных работ зависят от комплекса факторов. В их числе можно выделить следующие:

1. Наличие сложных многочисленных повреждений. В случае получения автомобилем серьезных и многочисленных повреждений (например, когда требуется замена и ремонт автодвигателя, капота, лобового стекла, бампера и пр.) ремонт будет длиться дольше, чем при замене и покраске отдельной детали (например, крыла или зеркала). Когда у автомобиля есть существенные повреждения (более 75%), то сроки ремонта могут возрасти из-за принятия решения о целесообразности восстановления (по результатам автовладельцу могут отказать в ремонте).
2. Наличие эксклюзивных деталей и возможность их оперативной покупки на российском рынке. Если автомобиль иностранного производства, то на заказ и доставку нужных деталей может уйти немало времени.
3. Наличие очереди в автосервисах на производство ремонта. Такая ситуация возможна, если страховщик крупный, а количество его партнеров – невелико. Также в определенные времена года загруженность СТОА существенно возрастает из-за роста числа ДТП (после выпадения первого снега или при гололеде).
4. Насколько налажено взаимодействие между поставщиком и СТО. Если страховщик и станция плотно сотрудничают, то работа обычно производится быстрее. Проблемы со сроками могут возникнуть, например, из-за того, что мастерская отказала страховщику в проведении ремонта, когда тем не была согласована смета, или компания не внесла предоплату, либо срок действия договора между СТОА и страховой компанией истек.

Стоит отметить, что автовладелец не должен заботиться по поводу возникших разногласий между страхователем и СТОА. Он вправе затребовать денежную компенсацию, если те не могут договориться, либо предоставления возможности отремонтировать машину в другой мастерской.

Максимальные сроки ремонта автомобиля

Сроки проведения ремонтных работ определяются договором, заключенным страховой компанией. Если же они не прописаны в договоре или соглашении сторон, то ориентироваться нужно на законодательство (на практике такое встречается редко, так как сроки выступают существенным условием договора).

На практике сроки ремонта обычно не превышают 30 дней.

Сроки ремонта у официального и неофициального дилеров

Официальному дилеру передают автомобили, которые находятся на гарантии. Работы могут выполняться в сроки от 2 недель до месяца, но договор страхования может предполагать и иные временные рамки.

Для автомобилей, которые уже не находятся на гарантии, стоимость выполнения ремонта у официальных дилеров может оказаться слишком высокой. Неофициальные дилеры выполняют работы не хуже, но стоимость их услуг обычно на порядок дешевле.

Сроки проведения ремонта у неофициального дилера могут быть установлены договором или правилами страхования. При этом максимальные сроки не могут превышать 45 дней, иначе это будет являться нарушением действующего законодательства (договор не может ущемлять права потребителя).

Порядок действий при нарушении сроков ремонта

Ответственность за сроки проведения ремонтных работ по КАСКО лежит на страховой компании. Тогда как партнерская ей организация, которая выполняет ремонт, должна четко придерживаться установленных правил.

Сроки ремонтных работ могут затягиваться по разным причинам: например, при невозможности страховщика договориться со станцией техобслуживания, несвоевременного внесения страховой компанией предоплаты, по вине самого автосервиса. Поэтому первоначально узнать причину задержки нужно в страховой компании или автомастерской.

В случае если ремонтные работы по договору КАСКО затягиваются, то страхователь имеет право на то, чтобы:

1. Забрать и отремонтировать машину в другой компании.
2. Обратиться в суд с иском о выплате денежной компенсации из-за расходов, понесенных на ремонт.

Стоит учитывать, что перед обращением в суд лицо должно соблюсти досудебный порядок решения проблемной ситуации. Без этого в принятии искового заявления могут отказать. Досудебный порядок подразумевает передачу письменной жалобы к руководству страховой компании о нарушении условий договора и затягивании при выполнении ремонта. К претензии прилагается документация о наступлении страхового случая.

В случае если страховая компания в установленные сроки не выдает автовладельцу направление на проведение ремонтных работ, то он должен предпринять следующие шаги:

1. Посетить СТОА и получить там копию заказа-наряда на выполнение работ.
2. Направить претензию с приложением заказа-наряда.
3. Если отсутствовала реакция со стороны автострахователя, то нужно обратиться в суд.

Наиболее существенной причиной для задержки ремонтных работ является отсутствие в автосервисе нужных запчастей. В среднем на их доставку уходит 7-14 дней для авто отечественной сборки и 15-30 дней – для иностранных машин. Если сроки поставки запчастей затягиваются, то страхователь может заменить ремонтную компанию по согласованию с автовладельцем. Либо последний может затребовать денежную компенсацию и заменить за ее счет запчасти на аналоги.

Когда ремонтные работы затягиваются из-за того, что сервисная компания не может согласовать перечень необходимых работ, то автовладельцу следует первоначально обратиться в данную СТОА для получения разъяснений. Затем в случае неоплаченного ремонта нужно направить претензию в компанию с требованием приступить к работам в кратчайшие сроки. Если же этого не произошло, то автовладелец может забрать машину и отремонтировать его за собственный счет, а затем компенсировать свои затраты в суде.

При неудовлетворенности автовладельца ремонтными работами претензии нужно предъявлять СТОА перед подписанием акта и требовать исправления недочетов. Когда недостатки были выявлены позднее, то автовладельцу требуется два года.

Для того чтобы сроки ремонта не затягивались, автомобилисту рекомендовано предварительно уточнить на стадии заключения договора временные рамки и потребовать их внесения в документ. Также ему не стоит затягивать с передачей в страховую компанию документов на проведение ремонтных работ и получить в день принятия автомобиля в СТОА акт приема-передачи с указанием финальных сроков проведения работ. Не нужно забывать о необходимости осуществления постоянного контроля за ходом проведения работ.

Если организация отказалась дать вразумительный ответ относительно сроков проведения работ, то автовладельцу можно ссылаться на нормы ст. 314 п. 2 Гражданского кодекса. В нем указано, что ремонт должен быть выполнен в разумные сроки.

Таким образом, при проведении ремонтных работ по КАСКО важным нюансом являются сроки устранения повреждений машины. Они могут быть установлены страховым договором, но не могут превышать 45 дней по Закону «О защите прав потребителей».