Рейтинг седанов среднего класса 2022 года

Топ-5 седанов среднего класса 2022 года

Седаны, по комфорту и габаритным размерам в 2022 году подразделяются на классы: B, C, D, E и F. Если автомобили B и С считаются представителями малого среднего класса, а F и E – ближе к бизнес-классу, то D можно назвать полноценными «середнячками». Они отлично подходят, как для поездок по городу, так и выезда на трассу, а иногда даже неплохо чувствуют себя на бездорожье, благодаря относительно высокому просвету и особенностям подвески.

Далее расскажем про рейтинг седанов среднего класса 2022 года, которые заслужили приз водительских симпатий среди миллионов россиян.

В 2022 году к седанам среднего класса предъявляются повышенные требования не только по комфорту, но и внешним характеристикам. Каждое транспортное средство создаётся в стиле, соответствующем современным реалиям автомобилестроения и представлениям об аэродинамике.

В пятёрку лучших представителей автомобилей этого класса вошли:

1. Hyundai Solaris.
2. Kia K5.
3. Kia Rio.
4. LADA Granta.
5. LADA Vesta.

Эти машины отличаются современным внешним дизайном, достойным, комфортным интерьером, вместительным кузовом и багажником. Главной особенностью этих автомобилей является чёткое разделение между багажным отделением и салоном, благодаря чему в таком автомобиле всегда чисто и уютно.

Далее расскажем о лучших седанах D-класса подробней, оценим их основные преимущества, а иногда и недостатки.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – это автомобиль производства корейского автоконцерна, стоимостью от 11 500 у. е. Отличается просторным салоном и багажным отделением. Машина характеризуется комфортным оснащением даже в базовой комплектации и станет приятным приобретением как для поездок по ровному шоссе, так и неровной дороге, благодаря высокому клиренсу 160 мм.

Транспортное средство оснащено:

• двумя различными видами бензиновых моторов: 1,4 или 1,6 л с (100 л. с.) расходом 6,5 л на 100 км по трассе;
• передним приводом;
• 6-ступенчатой АКПП и МКП.

Важно: этот автомобиль не подходит для высоких водителей. При росте 180 см вы будете упираться головой в потолок.

Расход топлива по городу для подобной машины тоже оставляет желать лучшего – до 10 л на 100 км, что для 2022 года – много.

KIA K5

Модель Kia K5 – элегантный корейский автомобиль с силуэтом «фастбек», который вошёл в топ седанов D-класса 2022 года. Он вобрал в себя лучшие показатели технологичности и динамики и отличается:

1. Элегантным кузовом.
2. Изящными фарами со светодиодными фарами.
3. Современной решёткой радиатора.
4. Спортивным задним бампером.
5. Легкосплавными дисками 18 диаметра.

Машина оснащена высокотехнологичными системами активной и пассивной безопасности, защищающими водителя и пассажиров. Дополнительным преимуществом является 8-ступенчатая КПП с круиз-контролем, дополненным возможностью выбора режима поездки. Обновлённый двигатель 2,5 л (150 л. с.) разгоняется до 100 км/ч всего за 10,6 с, что отлично соответствует спортивному духу этого автомобиля.

Kia Rio

Kia Rio – один из лучших седанов D-класса. Этот автомобиль со спортивным кузовом отлично предназначается для городского ритма жизни, гармонично объединяя в себе лаконичность и функциональность, а также отличаясь динамикой, вселяющей уверенность на дороге. В России начал продаваться с 2022 года и сразу завоевал сердца водителей за свою фирменную решётку радиатора, яркие светодиодные фары, подсветку поворотов и элегантные противотуманки. Салон ТС оснащён функциональной мультимедийной системой и выполнен из высококачественных материалов, а двигатель можно запускать даже без кнопки.

В таком автомобиле комфортно не только летом, но и в холодное время года, благодаря функции «Тёплые опции», позволяющей быстро обогревать салон, передние и задние сиденья, зеркала и стёкла.

На выбор предлагается два варианта двигателя:

• 4 Kappa – 100 л. с. с разгоном до 100 км/ч за 12,2 с.
• 6 Gamma – 123 л. с., разгоняющийся всего за 10,3 с до 100 км/ч.

В 2022 году на первичном рынке автомобиль представлен по цене от 919 900 рублей.

Важно: согласно отзывам владельцев, гружёная Kia Rio усаживается на 2-3 см, что может существенно повлиять на проходимость авто.

LADA Granta

Модель LADA Granta отличается компактным дизайном и оснащается достаточно просторным салоном. Это быстрый и экономичный седан отечественного производства, в котором хорошо себя чувствуешь не только в городе, но также на трассе и в пригороде.

Преимуществами модели являются:

1. Большие зеркала заднего вида с электроподогревом.
2. Задний парктроник.
3. Датчик дождя.
4. Круиз-контроль.
5. АКПП.
6. Обогрев лобового стекла.
7. Наличие спортивного режима.
8. Современный климат-контроль.

На выбор предлагается три варианта двигателей: 87, 98 и 106 л. с. с облегчённой шатунно-поршневой группой, что значительно улучшает производительность мотора и его экономичность.

Благодаря этому российский автомобиль становится в одну линию по функциональности с иномарками среднего класса.

Важно: автомобиль отличается хорошим оснащением, но стоимость его технического обслуживания будет не меньшей, чем иномарки.

LADA Vesta

Авто LADA Vesta в кузове седан отличается высоким акустическим комфортом. Этот автомобиль стал настоящим прорывом среди отечественных машин. Плавность хода, управляемость и безопасность автомобиля ставит его в один ряд с автомобилями иностранного производства. Его полюбили за наиболее просторный салон в своём классе (среди отечественных авто), современную систему мультимедиа, а также высокий уровень защиты. Главным преимуществом является багажник – 460 литров, что для седана чуть ли не уникальное явление. В зависимости от предпочтений и стиля езды, можно выбирать модели с различными типами моторов: 1,6 и 1,8 л с МКПП и 1,6л АКПП 106 и 113 л. с. соответственно.

Теперь вы знаете, какой седан среднего класса стоит выбрать в 2022 году. А какой вам пришёлся больше по душе?

Лучшие седаны 2022 года на российском рынке

С начала 2022 года большинство автопроизводителей вынуждено подняли стоимость на свои модели. Проанализировав цены новых машин, автоэксперты составили рейтинг лучших бюджетных седанов в России.

Седан — один из самых популярных видов легкового автомобиля на российском рынке. Главное отличие от других типов — трехобъемный кузов, то есть визуально его можно поделить на три части: отсек для силового агрегата, салон и багажник. В салоне, как правило, могут разместиться от четырех до пяти человек, включая водителя. Основная целевая аудитория — семейные люди с детьми, предпочитающие комфортные поездки в черте города по дорогам с хорошим покрытием.

Плюсы седанов: стильная внешность, экономичные моторы, просторный салон, вместительный багажник, маневренность и удобство.

Какай седан выбрать? Рекомендации автоэкспертов

Прежде чем отправляться в салон, необходимо определиться, для решения каких задач вам нужен седан. У машин данного типа существует много групп, и каждая из категорий индивидуальна. Лучшие седаны на российском рынке те, которые адаптированы под наши суровые реалии (подогрев сидений, климат-контроль, в общем, все, что необходимо в зимнее время), но не слишком дорогие.

Думая, какой седан лучше покупать, потенциальному клиенту стоит обратить внимание на цену транспортного средства. Сегодня самые доступные — отечественные и китайские машины. Цены самых покупаемых моделей в начальных исполнениях стартуют с отметки в 450 тыс. рублей. Ценник премиальных «четырехдверок» давно «вылетел» за миллион рублей.

KIA Rio

Южнокорейский Kia Rio в основном выбирают люди, предпочитающие компактный семейный автомобиль, бюджетный по сути, но достаточно безопасный с достаточно высоким уровнем комфорта, оснащения и качества сборки. Экстерьер модели отличается слегка непропорциональным, но оригинальным и запоминающимся дизайном. Кроме того, «четырехдверка» зарекомендовала себя как экономичная, надежная и неприхотливая в обслуживании.

Силовая линейка. Моторная гамма Рио на российском рынке состоит из бензиновых агрегатов рабочим объемом 1.4 и 1.6 литра. Отдача базового составляет 100 л.с. (132 Нм). Второй двигатель способен генерировать 123 л.с. (151 Нм). В паре с ними может трудиться как МКПП, так и АКПП.

Оснащение. Уже в «базе» Рио оборудован двумя фронтальным подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, системой курсовой устойчивости, интегрированной системой активного управления, SOS-системой ЭРА-ГЛОНАСС, а также системой помощи при трогании на подъемах. Более дорогие комплектации отличаются наличием боковых подушек безопасности, задних дисковых тормозов и заднего парктроника.

• Объем багажника — 480 литров.
• Клиренс — 160 мм.
• Цена — от 784 тыс. рублей.

Geely Emgrand 7

Geely Emgrand 7 — самый популярный китайский седан на рынке России, имеющий устойчивый спрос. «Четырехдверка» особенно востребована в таксопарках. Автомобиль для нашей страны собирают на белорусской производственной площадке «БелДжи».

Силовая линейка. Под капотом Emgrand 7 располагается безальтернативный бензиновый мотор рабочим объемом 1.8 литра, выдающий 133 лошадиные силы (170 Нм). В качестве трансмиссии выступает механическая коробка передач или вариатор.

• Объем багажника — 480 литров.
• Клиренс — 167 мм.
• Цена — от 765 тыс. рублей.

Hyundai Solaris

Корейский седан Hyundai Solaris является локальной версией модели Accent четвертой генерации, специально доработанный для российских реалий с учетом нашего климата и дорог. Кстати говоря, автомобиль получился надежный и достаточно экономичный. А его производство наладили в Санкт-Петербурге.

Силовая линейка. Приводит в движение Солярис один из двух моторов: налоговыгодный 99-сильный (132 Нм) агрегат объемом 1.4 литра или 123-сильный (155 Нм) объемом 1.6 литра. Оба двигателя могут сочетаться как с 6-ступенчатой механической, так и 6-ступенчатой автоматической КПП.

Оснащение. Уже в самой доступной версии безопасность шофера и пассажиров обеспечивает пара подушек безопасности, системы ABS, TCS и ESP, система мониторинга давления в шинах, а также SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС. Более дорогие комплектации отличаются наличием датчика света, заднего парктроника, проекционных фар с подсветкой поворотов и противотуманные фары.

• Объем багажника — 480 литров.
• Клиренс — 160 мм.
• Цена — от 700 тыс. рублей.

Volkswagen Polo

На шестой строчке расположился относительно недорогой немецкий седан Volkswagen Polo, который был создан на базе хэтча специально для российского рынка. Поэтому автомобиль хорошо адаптирован к нашим условиям. Помимо этого, «четырехдверка» на фоне конкурентов выделяется, надежностью, практичностью, экономичностью и безопасностью.

Силовая линейка. Гамма Поло состоит из 90- и 110-сильных модификаций бензинового мотора рабочим объемом 1.6 литра. Базовый движок агрегатируется только 5-скоростной механической коробкой передач. Для более мощного предусмотрены как 5МКПП, так и 6АКПП. Кроме того, компания предлагает новый 1.4-литровый турбодвигатель мощностью 125 л.с., который трудится в паре с 6МКПП или «роботом»

Оснащение. Начальная комплектация оборудована дневными ходовыми огнями, электрическими стеклопдъемниками всех дверей, центральным замком, многофункциональным дисплеем и путевым компьютером, аудиоподготовкой и тканевым салоном. Более дорогие версии могут похвастаться обогревом кресел, климат-контролем и множеством прочих функций.

• Объем багажника — 460 литров.
• Клиренс — 163 мм.
• Цена — от 699 тыс. рублей.

Ravon R4

На шестом месте находится узбекский седан Ravon R4. Внешний вид автомобиля выглядит вполне современно и гармонично. Разрабатывая интерьер, инженеры уделили особое внимание эргономике и качеству исполнения, а также практичности и доступности по цене. Отметим, компания позиционирует Ravon R4 как семейный автомобиль с вместительным багажным отсеком.

Силовая линейка. R4 приводит в движение 106-сильный 1.5-литровый «атмосферник». Пару движку составляет 5-ступенчатая механическая либо 6-ступенчатая автоматическая коробки передач.

Оснащение. В арсенал базового оснащения седана входят дневные ходовые огни, задний противотуманный фонарь, отопитель салона и аудиосистема. Более дорогие комплектации отличаются передними «противотуманками», подогревом переднего ряда кресел, кондиционером, а также 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

• Объем багажника — 530 литров.
• Клиренс — 160 мм.
• Цена — от 659 тыс. рублей.

Ravon Nexia R3

Узбекский доступный седан Ravon Nexia R3, по сути, является лицензионной версией американской модели Chevrolet Aveo, но с измененным «передком». К минусам этого автомобиля можно отнести то, что на скорости более 80 км/час в салоне стоит неимоверный шум. То есть никудышная шумоизоляция.

Силовая линейка. Под капотом R3 для нашей страны установлен безальтернативный бензиновый мотор объемом 1.5 литра, выдающий 107 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая «механика» либо современный 6-ступенчатый «автомат».

Оснащение. В самом доступном исполнении автомобиль оборудован дневными ходовыми огнями, брызговиками, стальными дисками колес с колпаками, хромированной решеткой радиатора, бортовым компьютером, тахометром, а также аудиосистемой. Топовая версия предполагает наличие легкосплавных дисков колес R15, мультифункционального рулевого колеса, передних и задних электростеклоподъемников, складывающихся зеркал и улучшенной отделки салона.

• Объем багажника — 400 литров.
• Клиренс — 160 мм.
• Цена — от 639 тыс. рублей.

LADA Vesta

Открывает четверку самых недорогих автомобилей отечественный седан Lada Vesta. Главная «фишка» Vesta в том, что это первая российская модель, которая отражает абсолютно новый путь развития АвтоВАЗа. Автомобиль рассчитан, прежде всего, на семейных людей в возрасте 25-40 лет, но понятно, что этими возрастными рамками его покупатели не ограничены.

Силовая линейка. В зависимости от пожелания клиента Весту могут оснастить бензиновым двигателем объемом 1.6 литра мощностью 106 л.с. (148 Нм) или 1.8-литровым бензиновым мотором с отдачей 122 л.с. Силовые агрегаты могут агрегатироваться с «механикой» либо «роботом».

Оснащение. В стартовой комплектации Веста оборудована галогеновыми фарами, дневными ходовыми огнями, задним противотуманным фонарем, электрозеркалами с подогревом, аудиоподготовкй (четыре динамика). Топовое исполнение может похвастаться «противотуманками», легкосплавными дисками колес, разделительным подлокотником спереди, климат-контролем, «мультимедийкой» с экраном 7 дюймов.

• Объем багажника — 480 литров.
• Клиренс — 178 мм.
• Цена — от 629 тыс. рублей.

Renault Logan

Renault Logan — один из самых популярных седанов в России. Именно на нем французская компания доказала, что качественно, надежно и недорого все-таки бывает. Кроме того, именно эта модель массово пересадила российских автолюбителей с ВАЗа на новые иномарки.

Силовая линейка. В линейку входят бензиновые достаточно надежные моторы рабочим объемом 1.6 литра мощностью 82, 102 и 113 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступают механическая либо автоматическая коробки передач.

• Объем багажника — 510 литров.
• Клиренс — 155 мм.
• Цена — от 596 тыс. рублей.

Datsun on-DO

Второе место в ТОП-10 по праву занимает недорогой седан Datsun on-DO B-Class. Отметим, «четырехдверка» является первой моделью, представленной в России «новой — хорошо забытой» японской компанией. Марка разрабатывала этот бюджетный седан преимущественно для практичных семейных людей средних лет и старше, которые ценят надежность, простоту, достойную шумоизоляцию, доступную стоимость и факт обладания новой иностранной машиной.

Силовая линейка. На выбор покупателя под капотом Datsun on-DO устанавливают бензиновые 8-клапанные моторы рабочим объемом 1.6 литра мощностью 82 л.с. или 87 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступает безальтернативная 5-ступенчатая «механика». Привод — передний. А благодаря натяжителям ремня генератора автомобиль получил увеличенную гарантию (100 тыс. километров пробега).

Оснащение. Арсенал стартовой комплектации может похвастаться подушкой безопасности для водителя, подогревом переднего ряда сидений, электроусилителем рулевого колеса, SOS-системой ЭРА-ГЛОНАСС, электропривдом и обогревом наружных зеркал, а также бамперами и корпусами зеркал, окрашенными в цвет кузова. В топовом исполнении покупатель получает боковые подушки безопасности, противотуманные фары, климатическую установку, 15-дюймовые легкосплавные диски колес, аудиосистему (четыре колонки) и навигатор.

• Объем багажника — 530 литров.
• Клиренс — 174 мм.
• Цена — от 506 тыс. рублей.

LADA Granta

Лидером рейтинга лучших новых недорогих седанов 2022 год стала отечественная LADA Granta, разработанная специалистами Волжского завода. Модель пришла на смену «классике», поэтому она и остается одной из самых популярных дешевых машин на российском рынке, которая отличается более современным экстерьером и интерьером. Да и с безопасностью у Гранты, к слову, тоже на должном уровне. В России у этой «четырехдверки» практически нет конкурентов, способных за те же деньги предоставить покупателю подобный уровень оснащения.

Силовая линейка. В качестве базового мотора у обновленной Лады Гранты выступает 87-сильный бензиновый агрегат рабочим объемом 1.6 литра, сочетающийся только с пятиступенчатой механической коробкой передач. Более мощный 98-сильный двигатель работает в паре с японской 4АКПП Jatco. Для версии с мотором 106 лошадиных сил предлагаются как «механика», так и «робот». Привод — только передний.

Оснащение. Уже в «базе» рестайлинговая LADA Granta оборудована подушкой безопасности шофера, креплениями для детских кресел ISOFIX и «детскими» замками в задних дверях, иммобилайзером, антиблокировочной системой, а также системой вспомогательного торможения. Более дорогие комплектации отличаются наличием двух передних подушек безопасности, подголовников задних кресел, охранной сигнализации, противотуманных фар, круиз-контроля и ограничителя скорости.

• Объем багажника — 520 литров.
• Клиренс — от 147 до 180 мм.
• Цена — от 455 тыс. рублей.

Встречайте 12 лучших! Гран-при «За рулем» 2022

В Гран-при участвуют новинки отечественного рынка, появившиеся в 2022 году, равно как и модели, прошедшие глубокую модернизацию.

Несмотря на очень сложный год — многие премьеры переносились или вовсе были отменены, к нам в 2022 году пришло много новых моделей. Каждая из них способна освежить российский рынок.

Всего набралось 49 автомобилей, которые мы распределили по 12 классам. Лучшую модель в каждом классе выбрали вы, наши дорогие читатели! Кроме того, по традиции, мы вручили восемь специальных наград.

Итак, встречайте победителей.

КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Борьба была нелегкой. Половину номинантов составили «китайцы»: минивэн GAC GN8 и пикап Great Wall Wingle 7. Им противостояли «европейцы» — в очередной раз обновленный каблучок Peugeot Partner и вернувшийся в Россию Opel с моделью Zafira Life.

Последний и стал триумфатором, причем с очень большим отрывом.

КОМПАКТНЫЙ И СРЕДНИЙ КЛАСС

Эту категорию почти целиком оккупировал концерн Volkswagen. В схватке сошлись два Фольксвагена — Polo и Jetta, а также новая Skoda Octavia. Им противостояли фавориты с Востока — новая Hyundai Elantra и китайский JAC J7.

С громадным отрывом вперед вырвалась Skoda Octavia! Пегас отправился в руки руководителя отдела PR Тимура Алиева.

БИЗНЕС-КЛАСС

Борьба получилась очень плотной, голоса распределились практически поровну между вторым поколением Genesis G80, новым Kia K5, лифтбеком Volkswagen Arteon и купе BMW 4-й серии. Интрига накалялась… и с небольшим отрывом победил «баварец».

ЛЮКСОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

В самом дорогом и престижном классе сражались два представителя Туманного Альбиона — кроссовер Aston Martin DBX и седан Rolls Royce Ghost. С относительно небольшим перевесом выиграл Rolls Royce. Забавно, что Ghost читатели признали более практичным.

СПОРТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ

В группе самых быстрых машин за награду бились две новинки от Ferrari — суперкары F8 и Roma, заряженные Audi S6/S7 и S8. А также свежие модели от подразделения BMW Motorsport — M3 и M4.

Но всех обогнали заряженные кроссоверы — BMW X5 M и X6 M. Правда, отрыв от Audi (второе место) составил всего несколько сотен голосов.

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

В стане «электричек» в прошлом году было всего две новинки — китайский JAC iEV7S и Audi e-tron. Обошлось без сюрпризов — с пятикратным преимуществом победил e-tron.

За призом на сцену поднялись глава представительства Audi в России — Любомир Найман и руководитель PR-службы — Светлана Шаманова.

КОМПАКТНЫЕ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ КРОССОВЕРЫ

Кроссоверы уверенно захватывают рынок — их уже приходится делить на категории не только по размерам, но и по приводу. В Россию в 2022-м приехало шесть новичков с передним приводом.

Это и «китайцы» — Changan CS55, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray, и европейские Opel Grandland X и Peugeot 2008. Но победу одержал Kia Xceed! Награду мы вручили Александру Мигалю — управляющему директору Киа Моторс Россия.

КОМПАКТНЫЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ КРОССОВЕРЫ

В этой категории всего три новинки. Но зато какие! Мощнейшие игроки нашего рынка: Kia Seltos, обновленный Renault Kaptur и Skoda Karoq.

Skoda разбила соперников «в пух»: набрала столько же голосов, сколько Seltos и Kaptur вместе взятые. За второй наградой на сцену вновь поднялся Тимур Алиев — руководитель отдела PR.

ПРЕМИАЛЬНЫЕ КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ

В этой группе тоже было три новинки. Две модели от Мерседеса — GLA и GLB, одна от Audi — Q3 Sportback. И Audi в упорной борьбе обставил своих земляков.

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ КРОССОВЕРЫ

Сразу шесть новых моделей в классе среднеразмерных кроссоверов. И все из Китая! CheryExeed TXL, Chery Tiggo 8, GAC GS5, Haval H5, JAC S7. Но больше всего голосов читатели отдали кросс-купе Geely Tugella. Приз мы вручили советнику генерального директора Geely в России Валерию Тараканову.

БОЛЬШИЕ КРОССОВЕРЫ

Азия наступает: все три новичка приехали из этой части света. Корейские Kia Sorento и Hyundai Palisade, а также новое поколение кроссовера Toyota Highlander, которому читатели и отдали предпочтение. За наградой на сцену поднялась Виктория Антонова, директор по маркетингу.

БОЛЬШИЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ КРОССОВЕРЫ

А вот среди самых больших премиальных полноприводников дебютантов хоть отбавляй! Audi A6 Allroad Quattro, и Audi Q8/SQ8/RS Q8, и американский Cadillac XT6. Первый премиум-кроссовер из Кореи — Genesis GV80. Кросс-купе Mercedes-Benz GLE Coupe. Но всех обошла возрожденная легенда — Land Rover Defender. Хотя его и кроссовером-то не назовешь — настоящий внедорожник. Награду получил Вячеслав Кузяков — генеральный директор Jaguar/Land Rover в России.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ НАГРАДЫ

ЛИДЕР ПРОДАЖ

Lada Granta 0151 уже несколько лет фаворит нашего рынка, настоящий народный автомобиль. Приз мы вручили директору по продажам Сергею Кутейщикову.

ИНОМАРКА №1

Среди иностранных брендов абсолютным лидером стала Kia. За второй наградой на сцену вновь поднялся управляющий директор Киа Моторс Россия Александр Мигаль.

ЛИДЕР ИЗ КИТАЯ

Самым успешным китайским брендом признан Haval — в 2022-м году он первый среди земляков по продажам в России. И это неудивительно — модельный ряд расширяется, загрузка завода в Туле увеличивается. Приз мы вручили исполнительному директору компании Жерому Сего.

ЗА ВКЛАД В РОССИЮ

Приз за вклад в Россию мы вручили Стиву Маттину — за создание нового образа автомобилей Лада.

ЗА ВКЛАД В БЕЗОПАСНОСТЬ

Аварийность и смертность на наших дорогах ежегодно снижается, причем заметными темпами. И наиболее весомый вклад в повышение безопасности вносит ГИБДД.

ЗА НОВУЮ РЕАЛЬНОСТЬ

В этой номинации призы вручены сразу двум производителям.

Компании Renault — за развитие онлайн-продаж автомобилей . За наградой на сцену вышла директор отдела PR Оксана Вершинина.

Компания Hyundai — за выдающиеся результаты в продаже автомобилей по подписке Hyundai Mobility . Приз мы вручили Юлии Тихонравовой, директору по связям с общественностью.

ЗА ВЕРНОСТЬ ТРАДИЦИЯМ

Этот приз достался марке Lada, которая продолжает выпускать полноприводные автомобили — надежные, хорошо приспособленные для российских дорог. Наши читатели горячо приветствовали возвращение бренда «Нива» под крыло АВТОВАЗа.

За наградой на сцену поднялась Наталья Костенок, руководитель продуктовых и спортивных коммуникаций LADA.

ЛОМАЯ СТЕРЕОТИПЫ

Заключительная награда досталась концерну Stellantis. Пегас забрала Лилия Мокроусова, руководитель департамента по связям с общественностью и внутренним коммуникациям.

Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.

• Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2022 — компания Cordiant.

Лучшие седаны 2022

Открывает наш рейтинг Toyota Camry. Этот седан настоящий бестселлер. Не раз данный автомобиль был самым продаваемым в России, США и других странах. Конкурентами этой иномарки являются Mazda 6, Nissan Teana, Skoda Superb.

У Camry есть все необходимые удобства. В стандартную комплектацию входят системы ABS, ESP, несколько подушек безопасности, электростеклоподъемники передние и задние. Помимо этого присутствует двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений, электрообогрев лобового стекла.

У данной иномарки новый 2-литровый бензиновый агрегат и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Она пришла на смену старому 4-ступенчатому «гидроавтомату». Помимо 2-литрового двигателя есть еще два – объемом 2,5 и 3,5 литра мощностью 181 и 249 лошадиных сил.

Плюсы: надежный, крепкий, безопасный.

Минусы: дороговизна запчастей.

Цена на Camry начинается от 1 793 000 рублей, данную сумму придется заплатить за пакет «Стандарт» (двигатель объемом 2 литра). Самая дорогая комплектация Executive Safety (двигатель объемом 3.5 литра) обойдется в 2 788 000 рублей.

На втором месте в рейтинге лучших автомобилей класса седан расположился первый конкурент Toyota Camry. При покупке Skoda Superb в базовой комплектации вы будете наслаждаться уже включенными в стоимость ABS, подушками безопасности, электростеклоподъемниками передние и задние, регулировкой руля по высоте и вылету. Сюда же входит аудиоподготовка, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, датчики парковки спереди и сзади, противотуманные фары, датчик дождя.

Иномарку можно выбрать с одним из четырех двигателей — бензиновым 1,8; 2,0 или 3,6 л, а также дизельным 2,0 л. Есть механическая 6-ступенчатая коробка или 6- и 7-ступенчатые автоматические.

Разгон до 100 км/ч составляет 8,8 секунд.

Плюсы: комфорт, мягкая подвеска. Владельцы отмечают, что даже на самых разбитых дорогах отлично управляется. Хорошая шумоизоляция. Качество материалов и дизайн салона на высоте. Места сзади – вне конкуренции. Маленький расход – и по городу, и по трассе.

Минусы: по крупнозернистому асфальту шумят арки. Зимой на холостых оборотах долго греется. Низкая ликвидность на вторичном рынке, теряет 20% стоимости в год.

Цена: машину можно приобрести в четырех комплектациях: Active, Ambition, Style, Laurin & Klement. Первая – двигатель объемом 1,4 л TSI 150 л.с. DSG-7. Такой автомобиль можно купить за 2 137 000 руб.

Остальные комплектации представлены с четырьмя видами движков мощностью от 150 до 280 л.с. Есть полноприводная версия. Новинки продают от 2 325 000 до 3 577 000 руб. Всегда можно обратиться к вторичному рынку, где представлено сотни предложений прошлых версий. Что немаловажно, не менее резвых. Будут проигрывать в комфорте салона, зато цена от 800 000 до 1 000 000 руб.

Третье место в рейтинге заслуженно занимает Volkswagen Polo Sedan – он
экономичен и удобен. Многие отмечают, что у них адекватное сочетание
цены и качества.

Volkswagen Polo Sedan легко вписывается в кошелёк, не требует больших
расходов во время эксплуатации, легко ремонтируется. У иномарки
вместительный салон, и это делает автомобиль идеальной семейной
машиной. Последние 9 лет иномарку собирают на заводе под Калугой.
Модель специально разработали для России, при ее проектировании
учитывались особенности климата нашей страны, состояние дорог и другие
важные эксплуатационные характеристики.

Самые распространенные на рынке двигатели — объемом 1,6 литра и
мощностью 105 л. с. Встречается также вариант с двигателем мощностью
85 л. с., но он не популярен на рынке.

Плюсы: надежный, экономичный, высокий дорожный просвет.

Минусы: все недостатки связаны с классом авто и его стоимостью. По салону:
плохая салонная тряпка, дубовый царапающийся пластик везде, плохая
шумоизоляция, работу мотора хорошо слышно. По подвеске спереди слабое
место – поперечные стойки стабилизаторов.

Volkswagen Polo Sedan легко вписывается в кошелёк, не требует больших расходов во время эксплуатации, легко ремонтируется. У иномарки вместительный салон, и это делает автомобиль идеальной семейной машиной. Последние 11 лет иномарку собирают на заводе под Калугой. Модель специально разработали для России, при ее проектировании учитывались особенности климата нашей страны, состояние дорог и другие важные эксплуатационные характеристики.

Цена: на новое поколение иномарки начинается от 877 000 рублей (Origin), 899 100 рублей (Respect), 1 011 400 рублей (Status), 1 298 700 рублей (Exclusive). Для тех, кому просто нужен надежный седан, следует изучить предложения с пробегом. За 400 000 рублей можно найти достойную рабочую лошадку.

Прошли воду, огонь и медные трубы: 10 самых надежных автомобилей

Важность плавности хода подчеркивается нашими печально известными ухабистыми дорогами, поэтому мы составили топ комфортных автомобилей. Эти автомобили предлагают комфорт, как никто другой, и, на наш взгляд, никакие другие автомобили не могут сравниться с ними.

Так что же делает машину комфортной? Что ж, вы обнаружите, что эти автомобили сочетают в себе гибкую подвеску, мягкие сиденья и кабину, которая хорошо изолирована от шума, чтобы обеспечить тихую безмятежность, а качество сборки и выбор дополнительных информационно-развлекательных и технических функций доступны в качестве дополнительного бонуса.

Ford Fiesta — самый комфортный автомобиль среди бюджетных

Транспорт нашего времени имеет много особенностей, которые не всегда повторяются в последующих моделях. Если вы помните предыдущих Форд Фиеста, то сразу же скажете, что машина далеко не самая мягкая и комфортная. Но прокатитесь на новой модели этого автомобиля, вы явно поймете все прелести немецкого развития автомобилестроения. Американский бренд предоставил разработку Fiesta именно немецкому отделению и получил определенные выгоды:

• невероятно мягкая поездка, достаточно высокий уровень приглушения неприятных явлений;
• удачное управление, очень комфортное, мягкое и настраиваемое в зависимости от скорости;
• вполне удачные технические характеристики — двигатели 1.6 литра выдают 85, 105 и 120 лошадок;
• техническая комплектация позволяет выбрать как недорогие, так и элитные оснащения автомобиля.

Покупая Ford Fiesta, вы найдете для себя просто универсальный автомобиль, который поможет получить настоящее качество поездки от немецких и американских инженеров. Автомобиль достаточно простой, он не имеет детских проблем и обладает высоким качеством. Седан вы сможете купить за 525 000 рублей, но более комфортным окажется хэтчбек за 590 000.

Toyota Camry — самый комфортный седан бизнес-класса

Можно долго спорить, какая именно машина в бизнес-сегменте является наиболее комфортной, мягкой, приятной и надежной. Окажется, что Toyota Camry бьет все рекорды и является одной из оптимальных покупок как для личной эксплуатации, так и для бизнеса. Этот автомобиль вполне оправдывает ожидания и предлагает покупателю такие важные преимущества:

• очень мягкая поездка, максимальное поглощение кочек и неровностей на дороге; практически незаметное ускорение и неощутимая скорость в автомобиле;
• оптимальные режимы поездки, маловероятные поломки по части ходовой;
• удивительная техника — двигатели на 2, 2.5 и 3.5 литра с максимальной мощностью до 250 сил;
• отличные технические комплектации даже самых доступных по цене моделей.

Базовая цена Камри на современном рынке является одним из лучших предложений в классе. Конечно, стоимость автомобиля выше многих конкурентов, однако техническое оснащение дает авто определенные преимущества и выгоды эксплуатации. Поэтому базовый ценник в 1.25 миллиона рублей не кажется слишком уж высоким и недопустимым в случае этого бизнес-седана.

Nissan Teana — призрак спорта в премиальном седане

Спортивные характеристики и очень активная внешность сделали новое поколение Nissan Teana одним из любимых автомобилей молодых бизнесменов. Если раньше это был огромный неповоротливый седан, который не слишком то удивлял своей внешностью и внутренним пространством, то сегодня Теана стала одним из самых современных и интересных представителей класса. Всему виной следующие особенности авто:

• очень современный и интересный дизайн, выражение хищности машины в ее взгляде и облике;
• спортивный салон с отличными пластиками и очень хорошей комбинацией даже в базовой версии;
• невероятная надежность, которой отличаются последние три поколения Теаны, судя по отзывам владельцев;
• машина предлагает комфортабельное пространство для четырех человек, а водитель почувствует себя просто великолепно;
• цена базовой версии Теана составляет 1 290 000 — это один из небольших минусов японской модели.

Еще один японский конкурент Пассата получился в обновленной версии очень удачным. Производитель предложил множество обновлений дизайна и интерьера машины, сделал авто еще более комфортным. Производительные двигатели и передовые коробки позволяют экономить топливо и не терять динамичность поездки. Тем не менее, Ниссан Теана слишком дорогой — он не всегда может выдержать конкуренцию с описанными выше автомобилями.

Nissan Qashqai — мягкий семейный паркетник

В классе кроссоверов можно найти как неординарные спортивные варианты, которые порадуют любителей активной поездки жесткой подвеской и острым управлением, так и семейные машины. Традиционно Nissan Qashqai считался именно семейной машиной со всеми вытекающими особенностями. Но смена дизайна в прошлом году сильно озадачила покупателей. На самом деле, автомобиль оставил все свои семейные черты:

• прекрасная мягкая подвеска, которая делает поездку на машине очень комфортной и удачной;
• двигатели в России доступны в виде 1.2 и 2 литра на 115 и 144 лошадиных силы, в Европе есть дизель;
• авто собирается в Англии, что делает честь качеству сборки и компоновки всех деталей;
• салон обустроен просто великолепно, а спортивная внешность является лишь аксессуаром;
• в комплектации вы найдете все для удивительно комфортной и удобной поездки.

Прекрасный автомобиль, который обладает большинством необходимых для семейной эксплуатации факторов, предлагает мягкую и удобную поездку, прекрасные варианты эксплуатации и просто удивительные возможности получения удовольствия за рулем. При всех своих важных преимуществах автомобиль действительно стоит свои 980 000 рублей и выделяется среди конкурентов.

KIA Optima — представительский класс из Кореи

Еще один серьезный конкурент для Пассата и Камри в плане класса, статуса и внешности — непревзойденный седан бизнес-сегмента KIA Optima. Корейский автомобиль обладает прекрасными характеристиками внешности, он получил массу положительных качеств в технической части и вполне может стать популярным. Но пока отношение к бренду KIA несколько снижает популярность автомобиля. Главные черты Optima следующие:

• внешность очень современна, несмотря на отсутствие обновления в течение длительного периода;
• спортивный дизайн повторяется и в салоне, машина очень современно выглядит и приятно управляется;
• техника передовая, но слишком мощных уникальных агрегатов под капотом Киа вы не найдете;
• экономия топлива и предоставление полноценной нормальной динамики — главные черты Оптима;
• стоимость базовой версии 1 100 000 рублей — дороговато, как для корейского предложения.

Автомобиль имеет только один недостаток — слишком высокую цену. Корейские предложения мы привыкли покупать на порядок дешевле японских автомобилей того же класса. Но сегодня качество и надежность техники фактически выровнялись, поэтому крайне сложно говорить о том, что KIA чем-то хуже японцев или немцев. Компания предлагает очень интересные седан в виде KIA Optima, Но пока егго популярность оставляет желать лучшего из-за слишком высокой цены и очень слабой рекламной кампании. Предлагаем интересный обзор Оптима на следующем видео:

Lexus RX — удачный элитный кроссовер с огромным комфортом

Если рассматривать самые комфортные кроссоверы без ограничения стоимости, то одним из наиболее интересных представителей рынка станет Lexus RX. Эта машина предлагает просто невероятные версии, включая экономичный RX270, самый продаваемый во всем мире RX350, а также удивительно технологичный и мощный RX450h с гибридной силовой установкой. Главные черты машины следующие:

• мягкость, которая является одним из самых важных фирменных качеств Lexus;
• удивительная надежность техники и подвески, выносливость в российских условиях;
• прекрасные комплектации даже в самых доступных версиях элитного кроссовера;
• большое количество технологических сюрпризов для покупателя автомобиля;
• удивительная техника — двигатели от 2 до 3.5 литров выдают до 300 лошадиных сил мощности.

Автомобиль обновился в 2015 году и предложил новую концепцию внешности. Традиционно дизайн стал еще более агрессивным, но это не повлияло на основные функции комфорта и приятного мягкого управления в машине. Нужно пройти тест-драйв, чтобы понять, насколько удивляет эта машина своими чертами комфорта и уверенности поездки. Стоимость стартует с 2.5 миллионов рублей.

Mazda 6 — оптимальный японский седан за хорошие деньги

Если вам нужна представительская и одновременно молодежная машина D-класса, обратите особое внимание на Mazda 6. Это признанный лидер по современным технологиям, под капотом которого интегрированы наиболее производительные двигатели. Автомобиль умеет экономить топливо, но при необходимости у водителя всегда есть запас мощности под правой ногой. Главные преимущества Мазды 6 очевидны:

• машина очень современна и является одним из главных лидеров класса уже не первое поколение;
• надежность Мазда сложно подставить под сомнение, учитывая важные обновления в последней версии;
• внешность транспорта говорит о передовых технологиях на производстве, автомобиль достаточно современный;
• салон отличается очень высоким комфортом и наличием большого количества свободного пространства;
• цена новой версии автомобиля составляет 990 000 рублей, что также положительно влияет на продажи.

При цене до миллиона эта машина является прямым и очень достойным конкурентом всем автомобилям, о которых мы говорили выше. Можно отыскать немало серьезных весомых преимуществ в покупке Mazda 6, а вот недостатки в автомобилей найти достаточно сложно. Поэтому сегодня нынешнее поколение легендарной «Шестерки» получило немало покупателей, которые цедры на положительные отзывы и массу комплиментов для своего приобретения.

Audi Q7 — самый комфортный внедорожник в Европе

Удивительный автомобиль по всем параметрам — Audi Q7. Сборка в Германии, отличные технические характеристики, удивительная работа с мягкой подвеской. Такие факторы заставляют задуматься о наличии у внедорожника настоящих конкурентов. На самом деле, как таковой, конкуренции у машины нет, поскольку потенциальные покупатели КУ 7 будут отдавать предпочтение именно этой машине по многим причинам:

• фирменная мягкость поездки, усовершенствованная в каждом новом поколении автомобиля;
• удивительная комплектация на борту, очень простые интуитивно понятные функции техники;
• прекрасные технологии безопасности и комфорта поездки, которые удивляют все больше;
• отличные турбированные силовые агрегаты до 370 лошадиных сил мощности в активе;
• шикарный салон, в котором поездка по любой дороге окажется очень комфортной.

Конечно, стоить такая машина не может слишком дешево. Это настоящий внедорожник, которые предлагает отличные возможности поездки по любой дороге. Стоит заметить качество и уровень оснащения, удивительные черты автомобиля в самых неожиданных исполнениях. При всех технических и визуальных преимуществах, цена Audi Q7 не поднялась выше 3.5 миллиона за базовую модель, что радует потенциальных покупателей. Предлагаем посмотреть видео тест-драйва этой необычной машинки:

Подводим итоги

Существует множество автомобилей, которые могут оказаться прекрасной покупкой для вас, если вы хотите получить ощущение комфорта. Важна в таком случае будет и мощность силового агрегата. Сложно представить себе комфортный автомобиль, который не может как следует разогнаться и вырваться вперед на зеленый цвет светофора. Очень важно подобрать машину индивидуально, приобрести такой автомобиль, которые обладает всеми необходимыми функциями. Только так вы сможете на самом деле получить необходимые черты комфорта поездки.

Многие покупатели отдают предпочтение тому или иному виду транспорта просто по той причине, что прочитали красивый обзор в журнале или посмотрели видео, которое им понравилось. Не доверяйте таким способам получения информации, всегда проходите полноценный тест-драйв автомобиля, прежде чем покупать машину в салоне. Это поможет вам на личном опыте убедиться, что авто действительно является комфортным и удачным во всех отношениях. А какой автомобиль вы считаете самым комфортным в мире?

Бюджетные авто 2022 года: рейтинг лучших новинок для российского рынка

Наша редакция собрала список самого популярного сегмента в России: бюджетные авто 2022 года. Мы подготовили рейтинг недорогих новых машин стоимость которых за базовую комплектацию не превышает 800 000 рублей, правда в последнее время цены так растут, что некоторые модели уже с большой натяжкой можно считать доступными.

Lada Granta

Уже давно нет ни для кого секрета, что самый дешевый новый автомобиль в России в 2022 году это Лада Гранта, цены на нее начинаются от 531 900 рублей, но это максимально простая комплектацию “Стандарт”, в ней нет ни кондиционера, ни даже электрических стеклоподъемников, версия с кондиционером начинается от 603 500 рублей – Comfort Light. Также Гранта представлена в самых разных вариациях: универсал, лифтбек, хэтчбек, Cross, Drive Acrive, но седан является самым дешевым вариантом.

Лада Нива Легенд 2022

Лада Нива Легенд 2022 модельного года которая раньше называлась просто Лада 4×4, является самым дешевым автомобилем повышенной проходимости на российском рынке, за такую цену (632 900 рублей) вряд ли найдется еще один такой же новый внедорожник который будет так ловко покорять бездорожье. Да, базовая версия Нивы также как и у Гранты, совсем плохо оборудована, а точнее она практически вообще не оборудована, отсюда и такая цена, а вот цены на версию с кондиционером начинаются от 675 900 рублей, впрочем комплектация так и называется Luxe Кондиционер. Но все это касается 3-х дверной версии автомобиля, а если нужна 5-ти, то она на 55 тыс рублей будет дороже.

Рено Логан 2022 (Новое поколение)

Renault Logan является самой бюджетной и дешевой иномаркой на российском рынке в 2022 году, кстати скоро в России появится абсолютно новое поколение Логана которая очевидно увеличит цену модели. Актуальная же версия предлагается с бензиновыми моторами: 1,6 82 л.c, 1,6 113 л.c и 1,6 102 л.c, последний идет с автоматической КПП, а первые два исключительно с “механикой”. Ещё у Логана также как и Лады Весты есть кросс-модификация – Stepway, она отличается оригинальным обвесом с пластиковыми накладками на пороги и крылья, увеличенным клиренсом и отделкой салона, цены на нее стартуют с отметки 832 000 рублей, а цены за классическую версию начинаются о 718 000 рублей.

Lada Vesta FL (Cкоро рестайлинг)

Лада Веста является серьезным противникам Kia Rio и VW Polo, а стоит отечественный автомобиль дешевле, цены на него начинаются от 743 900 рублей, правда справедливости ради за такую цену будет довольно скудное оснащение, и даже не будет кондиционера в отличии от того же Kia Rio (у Polo в базе тоже нет кондиционера). Но чтобы еще больше откусить кусок пирога от самого насыщенного сегмента бюджетных автомобилей в России, АвтоВаз подготовил рестайлинг Лады Весты и совсем скоро новая модель появится у официальных дилеров. Цены: 758 900 – 1 078 900 рублей.

Lada Largus 2022

Lada Largus это бюджетный минивэн, цены на который начинаются от 749 900 рублей, а 4 февраля в Тольятте на АвтоВазе началось производство рестайлинговой версии. Универсал получил довольно серьезные обновления, передок ожидаемо получил икс-образный дизайн в стиле последних моделей бренда, новым капотом и оптикой как у новейших Рено Логан и Сандеро. Помимо внешних изменений, серьезно обновился интерьер новинки, теперь его архитектура серьезно унифицирована с салоном французского внедорожника – Рено Дастер. Также можно отметить более удобные передние сиденья с развитой боковой поддержкой, мультимедийную систему с цветным дисплеем (как опция) и перестановку многих органов управления.

Lada X-Ray

Лада Xray – это бюджетный хэтчбек с увеличенным клиренсом, в России он предлагается с безальтернативным бензиновым мотором – 1,6 л 106 л.с, этот агрегат идет с механической коробкой передач и роботизированной. Также как и у практически всех моделей Лады, у Xray есть кросс-версия которая отличается увеличеннным клиренсом, уникальным обвесом и оригинальной, двухцветной отделкой салона. Цены: 730 900 – 929 900 рублей, цены на Xray Cross – 833 900 – 1 136 900 рублей.

Lada Niva Travel 2022

Lada Niva Travel после смены имени и “хозяина” оставила за собой очень явное достоинство, особенно важное в России, это относительно бюджетный ценник – 779 900 рублей. Технически это все та же Шевроле Нива с хорошо знакомым бензиновым мотором 1,7 л 80 л.c, механической коробкой передач и полным приводом. Цены: 779 900 – 941 900 рублей.

Hyundai Solaris

Корейский седан Hyundai Solaris всегда считался одним из самых дешевых автомобилей в России, но благодаря курсу валют и смены поколения, цены на него медленно, но верно растут, сейчас уже самая доступная комплектация начинается от 840 000 рублей, но в такой комплектации даже не предусмотрен кондиционер, чтобы в жаркую погоду было комфортно нужно минимум отдать 921 000 рублей. На российском рынке бюджетный автомобиль предлагается с двумя бензиновыми моторами: 1,4 100 л.c и 1,6 123 л.c, оба агрегата идут как с механической так и с автоматической КПП. Вилка цен: 870 000 – 1 301 000 рублей!

Kia Rio 2022 года

Еще один корейский бюджетный автомобиль – Kia Rio, который к слову в этом году “перенес” рестайлинг и в ходе которого получил новую оптику, бампера, решетку радиатора и мультимедийнйю систему в салоне. В России он все также доступен с двумя бензиновыми агрегатами: 1,4 100 л.c и 1,6 123 л.c, оба двигателя идут как с механической так и с автоматической КПП.

Skoda Rapid

Российская спецификация Skoda Rapid в прошлом году сменила поколение, в новый 2022 модельный год Rapid вступает с прежним ассортиментом комплектаций и с тем же статусом – самого продаваемого автомобиля чешской марки в России. Цены на него начинаются от 964 000 рублей за базовую комплектацию Entry и 1 363 000 рублей за топовую Style!

Volkswagen Polo 2022 года

Volkswagen Polo нового поколения является унифицированной версией российского Шкоды Рапид, дело в том, что для России предназначен совсем иной Поло нежели в Европе и поэтому было принято решение просто немного перекроить Рапид и повесить шильдик VW. Вилка цен: 986 000 – 1 383 000 рублей, также новый Polo является самым дорогим автомобилем в нашем топе.

Рейтинг автомобилей: самые надежные представители седанов

Как определяется степень надежности автомобиля

Не секрет, что некоторые «бэушные» авто оказываются более износостойкими, чем бюджетные модели из салона. И если приобретать транспортное средство у проверенных людей или по системе trade-in, то риски становятся минимальными.

Надежные машины способны служить дольше, так как выдерживают многочисленные ремонты

Помимо прочего, обязательно анализируются надежность и износоустойчивость основных элементов и рабочих узлов. Среди них:

1. Кузов автомобиля, который должен быть не только устойчивым к механическим повреждениям, но и коррозийным изменениям (в идеале отдавать предпочтение оцинкованным моделям, особенно если доводится жить в северных регионах, где каркас начинает быстро гнить даже без серьезных повреждений, самым негативным образом влияя на общее состояние автомобиля).
2. Ходовая часть. В странах с тотальным бездорожьем обращать внимание на выносливость ходовой части необходимо чуть ли не в первую очередь, поскольку ремонт этой системы и ее поддержание в хорошем состоянии стоит недешево.
   Здесь же учитывается способность работы авто с топливом разных марок, включая самое бюджетное, поскольку для слишком нежных систем такое взаимодействие может оказаться губительным.
3. Силовая установка и рабочие узлы. Замена этих элементов стоит еще дороже, поэтому перед покупкой обязательно нужно мониторить особенности мотора, коробки, раздатки и других важных составляющих на прочность.
4. Управление и электроника. Машина должна быть маневренной и устойчивой на дороге, ведь вождение – это всегда риск, а на не самой качественной модели он только увеличивается.
   Кроме того, ценятся удобные автомобили с эргономичной приборной панелью, правильной компоновкой всех органов управления и вместительным багажником.
5. Интерьер. Оснащение и внешний вид салона также играют важную роль, ведь кому захочется ездить в изрядно потрепанном авто по цене салонного бюджетника.

Важно помнить, что чем больше пробег и срок эксплуатации, тем более высокой становится вероятность того, что машина начнет «сыпаться». Однако дорогие и высококачественные авто имеют гораздо более внушительный запас прочности, чем бюджетники после нескольких лет эксплуатации.

Лучшие седаны среднего класса

Наш топ седанов D-класса не основывается на первых и последних местах. Автомобили будут располагаться в произвольном порядке, поэтому не нужно искать тайного смысла в нашем рейтинге.

Subaru Legacy — любимчик европейцев

Седан с полным приводом сразу же привлёк к себе взгляды экспертов и обычных ценителей качественных автомобилей. В этом автомобиле воплощается выразительный дизайн, который цепляет взгляд, просторный салон, оснащённый по последнему слову техники, и высокий ездовой потенциал. При создании своего шедевра в виде седана производитель был нацелен на обеспеченных, возможно, семейных мужчин, которые знают толк в машинах и отдают предпочтение полному приводу.

Седьмая серия автомобилей Subaru Legacy выделяется спортивной подтянутостью, которая отлично сочетается с принципами фамильной дизайнерской философии, присущей японской компании. Впереди установлены сложносочинённые фары, которые оснащены светодиодными «скобами» ходовых огней. Нахмуренная оптика удачно сочетается с решеткой радиатора и выраженным рельефом на бампере. Задняя часть автомобиля украшена изящными LED-фонарями, бампером с пухлой конструкцией и парой выхлопных труб.

Если смотреть на седан в профиль, то глаз цепляется за пропорции, которые характеризуются чётким балансом и приземистыми пропорциями. Общую картину дополняет длинный капот, покатая форма крыши, которая переходит «отросток» на корме. Боковины автомобиля украшены выразительными всплесками, оконная линия дополнена усечённым уголком, а колёсные арки выделяются правильными росчерками.

Внутри этот автомобиль оформлен со вкусом. В каждой детали чувствуется особый стиль и шик. Производитель не поскупился на технические детали, которых в салоне хватает. Чего только стоит портретно-ориентированный дисплей на 11,6 дюйма, который является многофункциональным элементом. Водителю седана предоставлен мульти-руль в стильном дизайне с трёхспицевым ободом.

Объём багажника составляет 428 литров, его форма удобная и продуманная до мельчайших деталей, даже петли крышки не занимают полезного места. Если сложить задние кресла в пропорции 60:40, то багажник седана превращается в приличный проём, который легко вместит длинномерные грузы.

Покупатель может выбирать из двух бензиновых моторов на 2,5 или 2,4 литра. Оба варианта являются достойными, экономичными и продуманными системами. Шасси этого седана независимое, это касается всех доступных комплектаций. Рулевое управление имеет реечную конструкцию и активное электроусиление. Дисковая тормозная система автомобиля на передней оси оборудована вентиляцией и прочими полезными функциями. Мы без колебаний может назвать этот автомобиль самым надёжным седаном среднего класса.

Opel Astra H

Оптимальное решение для езды в городе. Простота конструкции и недорогие запчасти сделают пользование седаном доступным и приятным. Выбирать лучше модели-автоматы, так как к механическим намного больше претензий.

Если мотор бензиновый, будьте готовы к замене подшипников в коробке передач каждые 70 тыс. км. Впрочем, дизели у нас случаются значительно чаще. Сцепление у «роботов» в сочетании с дизельными двигателями не очень надежное. А в целом, движки Опель-Астра можно отнести к категории крепких середнячков.

Honda Civic — спорт и классика в идеальном сочетании

Этот седан в новом образе удивил мировую общественность. Кузов напрочь лишён привычных элементов, которые уже порядком приелись. Смелые дизайнерские решения сделали автомобиль представительским, с элементами спорта.

Передок лучшего седана д-класса выделяется обвесом, в конструкцию которого включён воздухозаборник и противотуманки. Выше располагается стильная радиаторная решётка с небольшой шириной, которую разделяет металлическая вставка. Фары этого шикарного автомобиля созданы в прямоугольной форме, в которой чётко прослеживается хищный прищур. На капоте создан выразительный рельеф, который плавно переходит в лобовое стекло с наклоном.

Производитель в своём обновлённом седане хорошо продумал детали, которые придают этому автомобилю особый шик. Рельеф на профиле и неровные линии на окнах добавляют во внешний облик стремительности. Широкая форма колёсных арок создана для больших дисков на 20 дюймов, которые во внешний облик седана вписываются идеально.

Эффектно выглядят «юбка» и «жабры», которые имеют разную толщину, корма также сильно изменилась, что положительно сказалось на внешнем облике седана. На крышке багажника появилось стильное антикрыло, за счёт которого Honda Civic приобрела внешнее сходство с некоторыми легендарными спорткарами. Под багажником расположилась отличная оптика, которая немного заходит на задние крылья. Обвесу производитель седана добавил суровых линий и наградил его трёхствольным выхлопом.

Внутреннее оснащение автомобиля повторяет задумку производителя. Внутри Honda Civic также сильно изменилась. Элементы спортивного стиля присутствуют буквально во всём. Для отделки производитель отобрал материалы высокого качества: ткани, пластик с высоко прочностью и даже натуральную кожу. Также для отделки автомобиля были использованы вставки из карбона, алюминия и дерева.

Органы управления не дают повода для волнения и негатива. Передняя консоль оснащена мультимедийным дисплеем, кнопками для регулирования езды, климат-системой и прочими «полезностями». Руль удобный, оформлен также в спортивном стиле. Кресла имеют форму ковша и высокий уровень эргономики, потому даже при длительной поездке не чувствуется усталости.

Недостатком является наличие всего одного мотора на 2 литра. Это бензиновый агрегат с мощностью 350 лошадей, турбо наддувом и разгоном до сотни всего за 5 секунд. Зато трансмиссия может быть выбрана из роботизированной и механической. Также радует небольшой топливный расход автомобиля — около 8 литров на каждую сотню. Производитель ограничился передним приводом.

Peugeot 508 — Европа впереди всех

Легендарный производитель из Франции в этом году представил миру фундаментальный рестайлинг своего любимого седана. В результате проделанной работы автомобиль стал современным, обзавёлся особым стилем, французским шармом и получил крутое техническое оснащение.

Экстерьер седана запоминается большим кузовом, наклоном в лицевой части и рельефом на крышке капота. Решётка радиатора превратилась в стильную хромированную трапецию, которая обрамлена удлинёнными ксеноновыми фарами. Боковины автомобиля выглядят эффектно за счёт фирменных дисков и больших арок над колёсами, волны на крыльях и дверцах и большой площади остекления. Задняя часть спортивная. Такой эффект обеспечивается сильного наклона на заднем стекле и короткой крышки багажника. Крышка украшена аэродинамическим выступом, под которым удачно расположилась оптическая полоса.

Внутри автомобиль совершенный. Взять хотя бы материалы, которые использовались для отделки, — каждый из них относится к высшему классу. Натуральная кожа сочетается с алькантром, пластик комбинируется с алюминиевыми вставками.

Функциональная составляющая седана также продумана до мелочей, она может с полной уверенностью считаться примером для других производителей. Торпеда стала интересной и необычной за счёт большого количества воздуховодов и огромного экрана. Кстати, на экране сконцентрировано 90% опционных настроек.

Руль стал плоскогранным, спортивным и многофункциональным. Приборная доска приобрела вид единого дисплея, на котором отображается информация о состоянии автомобиля. Преображения коснулись также сидений. Теперь они кожаные и более мягкие, оснащены электроприводным регулированием, обогревом и вентилированием. Объём багажника увеличился до 500 литров, что является отличным показателем для этого седана.

Покупателю на выбор предлагаются дизельные и бензиновые моторы, которые зарекомендовали себя как надёжные и неприхотливые. В пару к этим силовым агрегатам предлагается 6-ступенчатая МКПП и 8-ступенчатая АКПП.

Ford Mondeo — легенда того года

Пятая версия этого седана не может называться свежей, но это не мешает ему составлять достойную конкуренцию более новым моделям. Европейская версия рождается в жаркой Испании. Эта машина выигрывает у своих конкурентов по показателям вместительности. Багажник вмещает 525 л., а салон является более чем просторным, даже пяти пассажирам не будет тесно.

Даже базовая комплектация автомобиля выделяется качественным и богатым оснащением. Последние версии могут похвастаться мультимедийной системой Ford SYNC3 и большим количеством современных систем безопасности. При покупке автомобиля можно долго выбирать нужный мотор. Это может быть малыш Экобуста на 1 л., из которого можно выдавить мощность в 125 лошадей или мощный двухлитровый турбированный агрегат на дизеле. Даже выбор трансмиссий впечатляет: МКПП на 6 ступеней, АКПП также на 6 ступеней и роботизированная система на 6 диапазонов.

Hyundai Sonata — неизменный игрок на рынке

Эта марка авто во многих странах за короткое время стала настоящим бестселлером. Даже сейчас каждая новая серия становится культовой и ежегодно попадает в мировые рейтинги. Последние изменения, которые претерпела модель, предоставили ей право называться более статусной.

Здесь есть всё, что может потребоваться взыскательному покупателю. Багажник вместительный и удобный, отделка салона качественная, а его функциональная составляющая находится на высоком уровне. Высокая популярность автомобиля в некоторой степени определяется наличием гибридной модели, которая демонстрирует минимальный расход топлива.

Особые изменения ассортимента силовых агрегатов не коснулись. Опять мы видим бензиновые установки на 1,6 л. (180 лошадей) и вариант на 2 литра с мощностью 163 лошадок. Топовым является турбомотор на 2 л., который демонстрирует мощность на уровне 245 лошадей. Встречается такой агрегат только в комплектации Sport. Также доступен дизель на 1,7 литра (141 лошадь). Выбор трансмиссий также впечатляет: дореформенная АКПП с 6 ступенями, новая АКПП на 8 диапазонов и механика на 6 ступеней.

Mazda 6 — самый красивый седан

Именно так считают многие эксперты и обычные любители автомобилей. Кузов состоит из парящих линий, изысканных кромок и стильных решений, которые просматриваются в каждой детали. Из таких деталей и мелочей складывается яркий образ автомобиля, который занимает в топе седанов D-класса уверенное место лидера.

Автомобиль быстро реагирует на переключение передач и точно выполняет команды рулевого управления. Такие особенности делают управление авто приятным вне зависимости от стиля езды. Внутри всё говорит об уникальном стиле, который повторяется в каждой детали.

Покупателю предлагается два силовых агрегата Skyactiv-G. Один из них имеет объём 2 литра и может выдавать 165 лошадей. Второй агрегат имеет объём в 2,5 л., а его мощность составляет 194 лошадок. В обоих моторах присутствует функция автоматического отключения крайних цилиндров, что позволяет снизить расход топлива. Что касается коробок передач, то здесь также имеется два варианта: автоматика и механика, в обоих вариантах присутствует 6 ступеней.

Производитель предлагает большие возможности для доукомплектации автомобиля. Это может быть, например, кожа Наппа, камеры для кругового обзора, матричная светодиодная оптика и прочие полезные функции.

Вот примерно таким образом выглядит рейтинг седанов среднего класса 2022 года. С нашим мнением кто-то может не согласиться — это право каждого. Седанов в среднем классе присутствует немало и выбрать лучшие модели является очень сложной задачей. Многие автомобили являются достойными и лучшими по разным параметрам. Окончательный выбор всё равно остаётся за вами.

Toyota Corolla

Еще один японский седан, находящийся на пике популярности. Ведь просто так никто не будет так часто выбирать именно этот автомобиль, он отличный во всех отношениях. Все владельцы Королл отмечают, что эти машины собраны на совесть, у них надежная сборка кузова, прекрасные показатели работоспособности во время эксплуатации и экономия топлива.

Назван ТОП-3 лучших премиальных спортивных седанов

Спортивные седаны – автомобили особой породы, особенно если речь идет о представителях сегмента полноразмерных четырехдверок. «Горячие» хетчбэки в свое время привнесли массовость в индустрию практичных спортивных автомобилей, в которой до этого доминировали седаны. На сегодняшний день мощные спортивные седаны стали более нишевыми и статусными моделями с задним либо полным приводом. «Автоновости дня» составили ТОП-3 спортседанов на текущий момент.

3 место – Kia Stinger GT

Kia Stinger GT. Фото Kia

Кто бы мог подумать еще каких-то 10 лет назад, что данный корейский бренд сможет зайти в нишу премиальных седанов со спортивным уклоном. Тем не менее, модель Stinger GT полностью ломает стереотипы, предлагая мощь, динамику и эффектную внешность по очень конкурентоспособным ценам. Под капотом «топовой» модификации расположен 6-цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом, выдающий 370 «лошадей».

Авто оборудовано системой полного привода, который позволяет «Стингеру» разгоняться до 100 км/час за 4.9 секунды. Пожалуй, Kia Stinger GT обладает самой яркой внешностью в нашем рейтинге, а также качественным и удобным салоном. Впрочем, получить почетное третье место модели позволила в первую очередь сравнительно невысокая цена, а не выдающиеся характеристики.

2 место – Lexus GS F

Lexus GS-F. Фото Lexus

Японский премиальный спорт-седан – это уже более тяжелая артиллерия, как по стоимости, так и по техническим характеристикам. Так, под капотом Lexus расположен 5-литровый 8-цилиндровый двигатель, развивающий мощность почти в 480 лошадиных сил. Такой агрегат обеспечивает четырехдверке отличную динамику с разгоном до первой «сотни» за 4.7 секунды.

При этом, «японец» обладает задним приводом, что позволяет эффектно жечь резину как с места, так и в управляемом заносе. Правда, наличие только заднего привода порой мешает полностью реализовать потенциал мотора, особенно на скользкой дороге, но для любителей дрифта этот «Лексус» подойдет как нельзя лучше.

1 место – BMW M5

BMW M5. Фото BMW

Вот уже который год, даже нет, десяток лет, именно заряженный седан от BMW является лучшим в своем классе. Текущее поколение «пятерки» не стало исключением. Вопреки опасениям старых фанатов BMW M5, с последней сменой поколений авто не утратило аутентичного заднего привода, правда, теперь он включается по желанию водителя, наряду с возможностью использования привода на все колеса.

Как оказалось, это было идеальным решением. Для реализации внушительной мощности в 600 «лошадей» на старте, используется полный привод, что дает разгон до 100 км/час за 3.4 секунды. А для езды боком, дрифта, сжигания резины и другого веселья, есть чисто заднеприводный режим. Таким образом, «эмка» смогла угодить всем, и драг-рейсерам, и дрифтерам.

Отметим, что в классе премиальных спорт-седанов есть еще немало «немцев», однако, делать чисто немецкий рейтинг – это путь к однообразию, тем более, что на вершине ТОПа оказался самый достойный их представитель в лице баварской «пятерки».

Рейтинг седанов среднего класса 2022 года

• Главная
• Блог
• F. A. Q.
• Автомобили C-класса: список

• Новинки мира авто
• Новости автомобильного рынка
• Популярное

• Двигатель
• Кузов
• Салон
• Система охлаждения
• Трансмиссия
• Фильтры
• Шины и диски
• Электрооборудование

Автомобили C-класса: список

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода “золотой серединой”. Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

1. В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
2. При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
3. На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
4. Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией “Фольксваген”. Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке “Рено”, “Пежо”, “Опель” и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал “Фольксваген” с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала “десятка”. Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

• умеренные габариты кузова;
• первоклассная маневренность и управляемость;
• мощный мотор;
• надежная подвеска;
• экономичный расход топлива;
• ценовая доступность.

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива – основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге – самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия “Гольф” вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, “семерка” имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие “тройки” с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class – машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

Назван ТОП-3 лучших премиальных спортивных седанов

Передний или полный привод

Многие начинают выбор с определения типа привода. Audi и Volvo базируются на переднеприводных платформах, BMW, Jaguar и Mercedes — на классических заднеприводных. Однако монопривод на дорогих машинах нынче не в чести, и таких модификаций меньшинство. Как правило, одну ведущую ось можно получить только с одним или двумя базовыми моторами. Или же такая возможность не предусмотрена в принципе. Например, Genesis поставляется в Россию только с трансмиссией AWD.

Если вы поклонник «чистого» вождения, то смотрите на BMW 5-й серии. У него задний привод предлагается и для бензинового, и для дизельного агрегатов. Разгон до сотни занимает 7,5–7,8 с, чего достаточно для динамичной езды.

Audi A6 — от 3 180 000

Audi A6 — от 3 180 000

Volvo S90 — от 3 205 000

Volvo S90 — от 3 205 000

Jaguar XF — на фото рестайлинговая версия. Российский прайс на нее еще не озвучен.

Jaguar XF — на фото рестайлинговая версия. Российский прайс на нее еще не озвучен.

Mercedes-Benz E-Class — от 3 800 000

Mercedes-Benz E-Class — от 3 800 000

Kia Rio

Kia Rio – один из лучших седанов D-класса. Этот автомобиль со спортивным кузовом отлично предназначается для городского ритма жизни, гармонично объединяя в себе лаконичность и функциональность, а также отличаясь динамикой, вселяющей уверенность на дороге. В России начал продаваться с 2022 года и сразу завоевал сердца водителей за свою фирменную решётку радиатора, яркие светодиодные фары, подсветку поворотов и элегантные противотуманки. Салон ТС оснащён функциональной мультимедийной системой и выполнен из высококачественных материалов, а двигатель можно запускать даже без кнопки.

В таком автомобиле комфортно не только летом, но и в холодное время года, благодаря функции «Тёплые опции», позволяющей быстро обогревать салон, передние и задние сиденья, зеркала и стёкла.

На выбор предлагается два варианта двигателя:

• 4 Kappa – 100 л. с. с разгоном до 100 км/ч за 12,2 с.
• 6 Gamma – 123 л. с., разгоняющийся всего за 10,3 с до 100 км/ч.

В 2022 году на первичном рынке автомобиль представлен по цене от 919 900 рублей.

Важно: согласно отзывам владельцев, гружёная Kia Rio усаживается на 2-3 см, что может существенно повлиять на проходимость авто.

Редкие модификации

С типом кузова тоже особых метаний не будет. Классика — седан. Genesis G80 другим и не бывает. «Сараи» на базе BMW 5-й серии, Jaguar XF, Mercedes E-класса и Volvo S90 в Россию не поставляются. А вот Audi дает любителям эксклюзива возможность купить универсал. В гамме «колец» (а также брендов Mercedes и Volvo) в качестве более трендовой альтернативы обычным пятидверкам есть «внедорожные» версии: Audi A6 Allroad, Mercedes E-Class All-Terrain, Volvo V90 Cross Country. Но это, в общем, неординарный выбор.

Genesis G80 доступен только в полноприводном исполнении.

Genesis G80 доступен только в полноприводном исполнении.

KIA K5

Модель Kia K5 – элегантный корейский автомобиль с силуэтом «фастбек», который вошёл в топ седанов D-класса 2022 года. Он вобрал в себя лучшие показатели технологичности и динамики и отличается:

1. Элегантным кузовом.
2. Изящными фарами со светодиодными фарами.
3. Современной решёткой радиатора.
4. Спортивным задним бампером.
5. Легкосплавными дисками 18 диаметра.

Машина оснащена высокотехнологичными системами активной и пассивной безопасности, защищающими водителя и пассажиров. Дополнительным преимуществом является 8-ступенчатая КПП с круиз-контролем, дополненным возможностью выбора режима поездки. Обновлённый двигатель 2,5 л (150 л. с.) разгоняется до 100 км/ч всего за 10,6 с, что отлично соответствует спортивному духу этого автомобиля.

Соотношение цена/оснащенность

По части опций ситуация более-менее схожая у всех производителей. Разнятся цены, наборы наворотов, идущие в «базе» и за доплату, так что подбирать оптимальный автомобиль нужно исходя из собственных запросов по безопасности и комфорту. Корейский премиум-седан продается в фиксированных комплектациях. У немецких моделей они в приоритете и, как правило, выгодны по соотношению цена/оснащенность. Однако при желании можно дополнить любой из наборов позициями из конфигуратора. Но удивитесь тогда итоговой цене, которая может вырасти на несколько сотен тысяч рублей.

Сравнительный тест спортивных седанов премиум-класса

Lexus IS350 является тем автомобилем, из-за которого мы расписываем все технические данные о мощности, крутящем моменте и разгонной динамике прочих машин. Он быстроходен благодаря 3,5-литровому двигателю V6, у него 306 л.с. мощности и 375 Нм крутящего момента, шестискоростная автоматическая коробка передач. Машина разгоняется до 60 миль в час за 5,3 секунды, проходит четверть мили за 13,8 секунды на скорости 162 км/час, а ее качественные показатели таковы, что рукой подать до лучших в этом тесте. Не кажется ли вам, что с такими характеристиками автомобиль не должен стоять на 4-м месте? Придется на словах и с помощью собственных впечатлений объяснить, что же с ним не так.

Ни один из редакторов, кто подсчитывал очки в этом тесте, не смог найти чего-либо вроде личной привязанности к этой модели Lexus, которую они чувствовали, находясь за рулем машин, получивших высшие баллы. Ее неуклюжее, неестественное управление, мягкая педаль тормоза и медленно реагирующая коробка передач не позволили нам дать максимальную оценку мужскому интерфейсу этой машины. Практически было невозможно соединить возможности IS350 с собственным подходом каждого из проводивших испытание, и машина заслужила меньше доверия к своим возможностям, чем любая другая. И это не потому, что модель «небыстрая», это совсем не так, инерция от ускорения IS может вам голову оторвать, но она не провоцирует на вождение «на пределе», что, по нашему мнению, должно быть частью возможностей каждого настоящего спортивного седана. Если для вас это неважно, вы можете оценить ее более высоко.

При цене в $47 815, Lexus IS350 — самая дорогая машина в этом тесте. Эта цена, в основном, объясняется длинным списком конструктивных особенностей и великолепным комфортом. В стандартную комплектацию входят запуск без ключа и лепестковые переключатели передач, которые поворачиваются вместе с рулем. В машине, которую мы испытывали, было установлено опциональное оборудование стоимостью $11 145, включающее парковочное устройство, фирменную систему предупреждения столкновения и круиз-контроль, спортивную комплектацию, навигационную систему за $3 990 и аудиосистему премиум-класса.

Положение водителя в модели IS, также как и комфорт на заднем и переднем сиденьях, проигрывают по сравнению с другими тестируемыми моделями. Объем пассажирского отсека — 2,500 куб. метра, но место для ног на заднем сиденье — только 78 сантиметров, а внутренняя высота (от подушки сиденья до потолка) составляет 93 сантиметра. Интерфейс системы навигации и аудиосистемы, а также дополнительные органы управления не столь интуитивно удобны, как у конкурентов. За качество сборки машина получила высокие оценки, заняв второе место после Mercedes.

Всего лишь за три модельных года Lexus стал старичком в классе спортивных седанов. Частично это объясняется быстрым прогрессом конкурентов — как у Cadillac, так и у Benz системы навигации и аудиосистемы более совершенны (и стоят меньше), — а также сочетанием роскоши и спортивности, которое не позволяет водителю настолько слиться с машиной, как это получается у конкурентов. Проще говоря, Lexus — это быстроходный, хорошей сборки седан, которому не хватает ощущения значимости и достоинства его более привлекательных аналогов.

Третье место: Cadillac CTS

Сервисный контракт

Сейчас входит в моду продавать вместе с автомобилем предоплаченный сервисный контракт. Владелец на несколько лет забывает о плате за регулярное ТО и расходники для него. В частности, Jaguar предоставляет пакет на пять лет или до 120 000 км пробега. У BMW аналогичный сервис действует четыре года или 80 000 км. Услуга выгодная: защищает от инфляционных рисков. Итоговая стоимость сервисного контракта зависит от множества факторов, вплоть до опций на выбранной вами машине.

Мнение экспертов:

Владимир Мирошников, директор по развитию ГК «Рольф»

Владимир Мирошников, директор по развитию ГК «Рольф»

На выбор автомобиля в ближайшее время может повлиять еще один, забытый уже фактор — дефицит. Из-за карантинных мер упали объемы выпуска, и сейчас это оказывает влияние на рынок. Дефицит сохраняется и в третьем квартале, причем со склада «вымываются» самые востребованные комплектации и цвета.

Константин Авакян, руководитель проектов по бизнес-процессам группы

Константин Авакян, руководитель проектов по бизнес-процессам группы

Очереди на некоторые автомобили премиум- и люкс-сегмента образовались до мая 2022 года.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – это автомобиль производства корейского автоконцерна, стоимостью от 11 500 у. е. Отличается просторным салоном и багажным отделением. Машина характеризуется комфортным оснащением даже в базовой комплектации и станет приятным приобретением как для поездок по ровному шоссе, так и неровной дороге, благодаря высокому клиренсу 160 мм.

Транспортное средство оснащено:

• двумя различными видами бензиновых моторов: 1,4 или 1,6 л с (100 л. с.) расходом 6,5 л на 100 км по трассе;
• передним приводом;
• 6-ступенчатой АКПП и МКП.

Важно: этот автомобиль не подходит для высоких водителей. При росте 180 см вы будете упираться головой в потолок.

Расход топлива по городу для подобной машины тоже оставляет желать лучшего – до 10 л на 100 км, что для 2022 года – много.

Выбор на самом деле невелик сегодня.

LADA Granta

Модель LADA Granta отличается компактным дизайном и оснащается достаточно просторным салоном. Это быстрый и экономичный седан отечественного производства, в котором хорошо себя чувствуешь не только в городе, но также на трассе и в пригороде.

Преимуществами модели являются:

1. Большие зеркала заднего вида с электроподогревом.
2. Задний парктроник.
3. Датчик дождя.
4. Круиз-контроль.
5. АКПП.
6. Обогрев лобового стекла.
7. Наличие спортивного режима.
8. Современный климат-контроль.

На выбор предлагается три варианта двигателей: 87, 98 и 106 л. с. с облегчённой шатунно-поршневой группой, что значительно улучшает производительность мотора и его экономичность.

Благодаря этому российский автомобиль становится в одну линию по функциональности с иномарками среднего класса.

Важно: автомобиль отличается хорошим оснащением, но стоимость его технического обслуживания будет не меньшей, чем иномарки.

LADA Vesta

Авто LADA Vesta в кузове седан отличается высоким акустическим комфортом. Этот автомобиль стал настоящим прорывом среди отечественных машин. Плавность хода, управляемость и безопасность автомобиля ставит его в один ряд с автомобилями иностранного производства. Его полюбили за наиболее просторный салон в своём классе (среди отечественных авто), современную систему мультимедиа, а также высокий уровень защиты. Главным преимуществом является багажник – 460 литров, что для седана чуть ли не уникальное явление. В зависимости от предпочтений и стиля езды, можно выбирать модели с различными типами моторов: 1,6 и 1,8 л с МКПП и 1,6л АКПП 106 и 113 л. с. соответственно.

Теперь вы знаете, какой седан среднего класса стоит выбрать в 2022 году. А какой вам пришёлся больше по душе?

Рейтинг надёжности б/у авто TUV Report 2022

TÜV Report 2022: полная версия рейтинга надёжности подержанных автомобилей. Рейтинг разбит на возрастные категории: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 и 10-11 лет.

Немецкая «Ассоциация технического надзора» (VdTUV), которая считается одной из самых уважаемых организаций в Европе, в ноябре 2022 года представила на суд мировой общественности очередной, двадцать четвертый по счету, рейтинг надежности поддержанных автомобилей, официально реализующихся в Германии, – «TUV Report 2022».

Данный рейтинг представляет интерес не только для европейских, но и для российских автолюбителей, поскольку в нашей стране, как правило, продаются те же самые «железные кони», причем либо вообще без каких-либо изменений, либо с минимальными доработками с целью адаптации к условиям эксплуатации в России.

Рейтинг-отчет, традиционно поделенный по классам и возрасту, появился не на пустом месте – он был составлен по итогам масштабной проверки поддержанных машин: так специалисты немецкой ассоциации по техническому надзору TUV проверили более чем по сотне параметров порядка 8.8 миллионов автомобилей самых популярных моделей. Стоит отметить, что по итогам года техосмотр не прошла каждая пятая легковушка, что немного меньше, нежели годом ранее, а в финальном рейтинге отобразили данные «% поломок» только про наиболее важные узлы и агрегаты: двигатель и трансмиссия, рулевое управление, система выхлопа, подвеска и тормоза.

Сам по себе рейтинг «TUV 2022» – это перечень автомобилей и процент выявленных неисправностей от общего количества машин, которые прошли осмотр с июля 2019-го по июнь 2022 года. Как и прежде, для удобства восприятия информации итоговый отчет поделен на несколько «возрастных групп», каждая из них начинается с самых надежных и заканчивается самыми ненадежными транспортными средствами.

Примечательно, но из почти 8.8 миллиона проверенных автомобилей у 70% не было выявлено каких-либо дефектов, в то время как 9.6% машин имели мелкие проблемы, 19.9% – неисправности «средней тяжести», а 0.4% – действительно опасные поломки. При этом чаще всего специалисты немецкой ассоциации по техническому надзору TUV сталкивались с такой проблемой, как повышенный расход масла в двигателе и трансмиссии (особенно в старых «железных конях»).

Как и годом ранее, абсолютным лидером рейтинга надежности б/у автомобилей «TUV 2022» стал премиальный кроссовер Mercedes-Benz GLC – именно он оказался самым беспроблемным представителем возрастной категории «от 2 до 3 лет», поскольку его владельцы лишь в 1.7% случаях приходилось обращаться в автосервисы для устранения той или иной поломки (причем при среднем пробеге в 56 тысяч км). Вторую же позицию разделили между собой сразу три модели с показателем 2.2% – Mercedes-Benz B-Class, Opel Insignia и Porsche 911 (при пробеге 37 тысяч, 37 тысяч и 24 тысячи соответственно). Что касается аутсайдеров, то среди них затесались Dacia Duster (11.1%), Dacia Lodgy (10.9%) и Fiat Punto (10.5%).

«Золотая медаль» среди автомобилей в возрасте «от 4 до 5 лет» досталась суперкару Porsche 911 – у него было зафиксировано всего 2.7% поломок при среднем пробеге в 42 тысячи км. Немногим хуже проявили себя Opel Karl и Porsche Macan, которые отстали от первого места на 1.1%, но при совершенно разном среднем пробеге – 37 тысяч и 70 тысяч км соответственно. В числе худших – Volkswagen Sharan (20.3%), Volkswagen Passat CC (19.8%) и Dacia Logan (19.2%).

Верхнюю строчку пьедестала почета в возрастной категории «от 6 до 7 лет» вновь занял Porsche 911 с показателем в 4.1% (при среднем пробеге в 49 тысяч км). Второе место осталось за двухдверкой Audi TT (7.3% и 75 тысяч км), а третью позицию застолбил за собой Mercedes-Benz B-Class (7.8% и 78 тысяч км). Самыми же ломающимися автомобилями в данном случае оказались Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (27.1%) и Dacia Lodgy (25.6%).

Среди «железных коней» возрастной группы «от 8 до 9 лет» меньше всего проблем своим владельцам доставлял Porsche 911 – лишь в 6.7% случаях при среднем пробеге в 73 тысячи км ему требовалось вмешательство специалистов автостанций для починки того или иного дефекта. Всего на 0.8% отстал от «золотого медалиста» Mercedes-Benz SLK, а последним призером стал спорткар Audi TT с результатом 10%. В арьергарде на этот раз плелись Dacia Logan, Renault Kangoo и Dacia Sandero – 34.4%, 34.1% и 31.8% соответственно.

Самую возрастную категорию «от 10 до 11 лет» опять возглавил Porsche 911 – всего в 9.6% случаях (при среднем пробеге 73 тысячи км) для устранения неисправностей была необходима помощь мастеров СТО. Наименьшее отставание от лидера продемонстрировали Audi TT и Honda Jazz с одинаковым результатом – 14.8%, но при разном пробеге – 115 тысяч и 102 тысячи км соответственно. Ну а «тройка» наиболее проблемных автомобилей сложилась следующим образом – Renault Kangoo (37.5%), Dacia Logan (36.2%) и Hyundai Tucson (34%).