Трамблер: устройство и принцип работы

Прерыватель-распределитель зажигания

Назначение трамблера

Нормальная работа двигателя обеспечивается благодаря своевременному поджигу топливно-воздушной смеси в его цилиндрах. При этом система зажигания генерирует импульсы напряжения, которые передаются на контакты свечей. Они формируют искру, поджигающую смесь топлива и воздуха. В результате топливо воспламеняется и приводит в движение поршень.

Трамблер, являясь ключевым элементом зажигания, выполняет такие функции:

инициирует искрообразование, размыкая и замыкая электроконтакты прерывателя;
направляет напряжение в соответствующую свечу;
меняет момент искрообразования в соответствии с выбранным режимом работы мотора;
накапливает энергию в бобине.

Распределитель монтируется под капотом неподалеку от головки блока цилиндров. Высоковольтными проводами он соединяется с катушкой зажигания и свечами, а его низковольтный провод подключен к бобине.

Два основных способа настройки трамблера

Начнем с первого способа. Перед тем, как установить распределитель на место, обязательно следует выставить 1-й цилиндр силовой установки в положение ВМТ. Пальцем затыкается отверстие, куда входит СЗ 1-го цилиндра, и по ощущаемому давлению выталкивающего сжатого воздуха определяется ВМТ.

Чтобы поставить распределитель в данное положение, надо будет провернуть коленвал по ЧС до совпадения метки на колесе вала с меткой на блоке цилиндров. Узнать, какая из рисок является ВМТ, можно из руководства автомобилиста.

Обязательно следует вынуть крышку с трамблера. После этого бегунок провернуть таким образом, чтобы он был направлен на контакт в крышке 1-го цилиндра. Именно в такой экспозиции корпус распределителя ставится в ДВС.

Внимание. Если на распределителе поставлен шестеренчатый привод, его следует провернуть на тридцать градусов против ЧС, а только потом установить в двигатель.

В процессе установки трамблера в ДВС, бегунок следует шевелить по ЧС и против, чтобы распределить нормально сел на место. Бывает, что трамблер на место садится, но правильного направления бегунок не получает. В этом случае придется распределитель демонтировать, а затем поставить на место с учетом прежней ошибки.

Правильная, грамотная регулировка трамблера на 1-й цилиндр проводится так:

Из распределителя следует вынуть главный бронепровод, после чего заземлить его на массу.
Коленвал провернуть по метке до ВМТ.
Подключить мультиметр к трамблеру, поставив прибор на 20 В прямого тока.
Диагностировать зазоры контактной группы, а также состояние поверхностей.

Примечание. Надо будет вращать распределить сначала по ЧС до тех пор, пока не загорится индикатор мультиметра на 0,45. Затем провернуть трамблер в обратном направлении до показателя 12 В. В этом случае может раздаться также щелчок искры на массу.

Это и есть момент истины. В таком положении трамблер считается настроенным, его следует зафиксировать, поставить на место крышку. Бронепровод тоже следует не забыть поставить на место.

Второй способ настройки трамблера проводится на автомобилях, заправляемых горючим супер или 93. Данный способ рекомендуется проводить на работающем ДВС.

Установка УОЗ

Итак, распределить проворачивается при запущенном двигателе против ЧС. В этом случае мгновенно повысятся обороты силовой установки, однако если продолжать вращение, двигатель будет функционировать неустойчиво. И именно в этот момент, когда мотор более не будет повышать обороты, распределитель надо медленно провернуть в обратную сторону.

Примечание. Специалисты рекомендуют провернуть трамблер в обратном направлении ровно на 2 градуса – не больше и не меньше. И в этом положении распределить следует зафиксировать.

Проверить работу, проведенную своими руками, можно следующим образом. Резко газануть ДВС – он не должен заглохнуть или остановиться на несколько секунд.

Устройство распределителя зажигания

Конструкция трамблера состоит из нескольких деталей:

прерыватель контура низкого напряжения;
крышка;
распределитель высокого напряжения, генерируемого катушкой зажигания;
центробежный механический регулятор для изменения угла опережения зажигания (УОЗ);
вакуумный регулятор, меняющий УОЗ в соответствием с положением педали газа (дроссельной заслонки).

Прерыватель трамблера — сложное электромеханическое устройство, состоящее из следующих деталей:

вал с кулачками, вращающийся синхронно с коленвалом;
подвижные контактные пластины, размыкаемые кулачками вала;
конденсатор.

Количество кулачков на валу прерывателя соответствует числу цилиндров двигателя автомобиля. Большое количество подвижных деталей и окисляющиеся контакты прерывателя и распределителя снижают надежность узла. Поэтому на современных автомобилях используются бесконтактные системы зажигания, работающие без прерывателя. В них искра возбуждается электронной схемой, считывающей данные датчика положения коленвала.

Неисправности контактной системы зажигания

Нет искры на свечах

Возможные причины:

плохой контакт или его обрыв в цепи низкого напряжения;
недостаточный зазор между контактами прерывателя (обгорают);
выход из строя катушки зажигания, конденсатора, крышки распределителя (трещины или обгорание), пробой ВВ проводов или самих свечей.

Методы устранения поломки:

проверка цепей высокого и низкого напряжения;
регулирование зазора контактов прерывателя;
произведение замены неисправных элементов системы зажигания.

Двигатель работает с перебоями

Возможные причины:

выход из строя свечи;
нарушение зазора между электродами свечи или в контактах прерывателя;
повреждена крышка распределителя или его ротор;
неправильно установлен или сбился угол опережения зажигания.

Методы устранения поломки:

проверка и регулировка угла зажигания (как правильно отрегулировать угол опережения зажигания на примере ВАЗ 2103 можно посмотреть в этом видео);
замена неисправных элементов;
установка требуемых зазоров на свечи и контактах прерывателя.

Принцип работы распределителя зажигания

Трамблер в заданный момент размыкает первичную цепь зажигания и вторичная обмотка бобины выдает импульс высокого напряжения. Он подается на бегунок распределителя и, далее, на провод свечи. При этом механические регуляторы изменяют момент поступления напряжения на свечи. Центробежный регулятор увеличивает угол опережения во время возрастания оборотов и уменьшает при снижении. Вакуумный — уменьшает УОЗ при увеличении нагрузки на двигатель и увеличивает при ее снижении.

Основа работы распределителя зажигания — его жесткая связь с коленвалом мотора. Когда поршень в цилиндре заканчивает цикл сжатия и достигает верхней мертвой точки, контакты прерывателя замыкаются и импульс высокого напряжения проходит через провода и «бегунок» к соответствующей свече.

Топливно-воздушная смесь воспламеняется не мгновенно, поэтому искра возникает чуть раньше, чем поршень достигает ВМТ. Это описывается понятием «угол опережения зажигания» . Величина угла постоянно меняется в процессе работы двигателя и зависит от оборотов и положения дроссельной заслонки. Правильно подобранное опережение улучшает сгорание топлива и предотвращает детонацию. Таким образом УОЗ увеличивает КПД и продлевает срок службы двигателя.

Вернуться на главную

Трамблер: устройство и работа

Трамблер, или прерыватель распределитель зажигания — это важный элемент бензинового двигателя внутреннего сгорания. Именно благодаря трамблеру подается электрический импульс на каждую из свечей зажигания, из-за чего происходит ее разряд и воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания каждого из поршней.

Конструкция данного устройства оставалась практически неизменной с момента его изобретения в 1912 году американским изобретателем и успешным предпринимателем Чарльзом Кеттерингом (Charles Franklin Kettering). В частности, Кеттеринг являлся основателем известной компании Delco, ему принадлежит 186 патентов связанных с электрической контактной системой зажигания.

Попробуем разобраться с устройством и принципом работы прерывателя распределителя зажигания.

Устройство

Детально описывать каждую шайбочку и пружинку мы не будем, поскольку имеется на нашем сайте Vodi.su статья, в которой устройство прерывателя раскрыто вполне доступно.

Основными же элементами являются:

привод распределителя (ротор) — шлицевой валик, который входит в сцепление с шестерней распредвала или специального промвала (в зависимости от устройства двигателя);
катушка зажигания с двойной обмоткой;
прерыватель — внутри него находятся кулачковая муфта, группа контактов, центробежная муфта;
распределитель — бегунок (он прикреплен к валу привода сцепления и вращается вместе с ним), крышка трамблера (от нее отходят высоковольтные провода к каждой из свечей).

Также неотъемлемыми элементами трамблера является вакуумный регулятор опережения зажигания. В схему входит конденсатор, основная задача которого — брать на себя часть заряда, таким образом оберегая группу контактов от быстрого плавления под воздействием высокого напряжения.

Кроме того, в зависимости от вида трамблера, в нижней части конструктивно связанный с приводным валиком, установлен октан-корректор, который корректирует скорость вращения под определенный тип бензина — октановое число. В более старых версиях его нужно корректировать вручную. Что такое октановое число мы тоже рассказывали на нашем сайте Vodi.su.

Принцип работы

Принцип работы достаточно простой.

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, замыкается электрическая цепь и напряжение от аккумулятора подается на стартер. Бендикс стартера входит в зацепление с венцом маховика коленвала, соответственно, движение от коленвала передается на приводную шестерню валика распределителя зажигания.

При этом на первичной обмотке катушки замыкается цепь и возникает низковольтный ток. Контакты прерывателя размыкаются и ток высокого напряжения аккумулируется на вторичной цепи катушки. Затем этот ток поступает на крышку трамблера — в нижней ее части имеется графитовый контакт — уголек или щетка.

Бегунок постоянно находится в контакте с этим центральным электродом и, вращаясь, передает часть напряжения попеременно на каждый из контактов, связанный с определенной свечой зажигания. То есть индуцированное в катушке зажигания напряжение поровну распределяется между всеми четырьмя свечами.

Вакуумный регулятор связан трубкой с впускным коллектором — задроссельным пространством. Соответственно, он реагирует на изменение интенсивности подачи воздушной смеси в двигатель и изменяет угол опережения зажигания. Это нужно для того, чтобы искра подавалась в цилиндр не в тот момент, когда поршень находится в верхней мертвой точке, а немного с опережением. Детонация будет происходить точно в момент впрыска топливно-воздушной смеси в камеру сгорания, а ее энергия будет толкать поршень вниз.

Центробежный регулятор, который находится в корпусе, реагирует на изменение скорости вращения коленчатого вала. Его задача также состоит в изменении угла опережения зажигания, чтобы топливо использовалось максимально эффективно.

Следует отметить, что данный вид трамблера с механическим распределителем устанавливается преимущественно на автомобилях с двигателями карбюраторного типа. Понятно, что при наличии каких-либо вращающихся деталей происходит их износ. В инжекторных двигателях или даже более современных карбюраторных используется, вместо механического бегунка, датчик Холла, благодаря ему распределение производится за счет изменения интенсивности магнитного поля (см. эффект Холла). Данная система более эффективная и занимает меньше места под капотом.

Если же говорить о наиболее современных автомобилях с инжектором и распределенным впрыском, то там используется электронная система зажигания, ее также называют бесконтактной. За изменением режимов работы двигателя следят различные датчики — кислорода, коленвала — от которых сигналы подаются на электронный блок управления, а с него уже идут команды на коммутаторы системы зажигания.

(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Как проверить крышку трамблера мультиметром

Что такое трамблер и для чего он нужен?

По своей своему функциональному назначению трамблер является прерывателем-распределителем в электрической системе автомобиля. Он обеспечивает регулировку подачи напряжения от аккумулятора на свечи зажигания и момента образования искры. Специфика многоцилиндровых двигателей в том, что воспламенение сжатого поршнем топлива в каждом цилиндре происходит в разное время. Поэтому очень важно обеспечить точность срабатывания механизма зажигания. Эту функцию и выполняет трамблер.

Если рассматривать работу данного устройства более детально, то можно выделить следующие его задачи:

инициация образования искры в результате размыкания электрических контактов;
передача образовавшегося в цепи напряжения на подходящую свечу;
регулировка момента искрообразования в соответствии с режимом движения автомобиля и характеристиками бензина;
накопление резервного запаса энергии на специальной бобине.

Как можно увидеть, этот модуль обладает широким функционалом и имеет большое значение для обеспечения работоспособности двигателя.

Устройство трамблёра

Устройство трамблёра – это целая совокупность, знакомых для всех элементов системы зажигания автомобиля. Типовой узел подобной формации состоит не только из распределителя искры, но и из катушки зажигания, образующей эту самую искру. Реже в эту систему вводится коммутатор, но, как правило, он всё-таки вынесен отдельным элементом системы.

Углубляясь в рассмотрение конструкции узла, отметим следующие его составляющие:

Привод трамблёра, представленный обычным ротором. Входит в зацеп с валом мотора, тем самым запускает систему искрообразования и контроль за ней;
Катушка зажигания, постоянно взаимодействующая и с элементами трамблёра, и с коммутатором. Формирует искру и передаёт излишки тока на конденсатор для их запасания или дальнейшего распределения по системе автомобиля;
Конденсатор трамблёра, получающий от катушки зажигания ток на «хранение» и, при необходимости, способный управляться коммутатором. Накапливает излишний заряд для использования такового в системе автомобиля;
Бронепровода, обеспечивающие взаимодействие элементов системы и передачу тока в ней;
Бегунок трамблёра или специальный датчик, получающий искру от катушки зажигания и распределяющий её между цилиндрами. Типовая схема трамблёра предполагает, что данный распределитель вынесен наверх узла и от него отходят высоковольтные провода на свечи зажигания;
Вакуумный октан-корректор или подобный узел, следящий за поточностью и качеством подаваемого топлива в цилиндры. На разных версиях распределителей может быть представлен сильно отличающимися механизмами, но зачастую основан на вакуумном сжатии и всегда соединён с системой подачи топлива. То есть, чем сильнее нагнетается топливовоздушная смесь, тем раньше распределитель передаёт искру на свечи, дабы всё горючее выгорало с максимальным КПД.

Помимо описанных выше элементов трамблёра, стоит выделить и вспомогательные узлы, которые необходимы для построения единой системы. Если быть точнее, то к таким элементам устройства относят:

Во-первых, контакты трамблёра. Пожалуй, одну из основных функций выполняет именно контактная группа трамблёра, которая и обеспечивает взаимодействие его составляющих;
Во-вторых, подшипник трамблёра. Он увеличивает ресурс роторного механизма, что существенно продлевает срок службы всего устройства;
И в-третьих, многочисленные втулки трамблёра, кулачки и крепления. Все они обеспечивают единую и надёжную конструкцию распределителя.

Важно! На современных машинах встретить трамблёр получается очень редко. Связано это с тем, что большинство из производимых моделей имеет электронное зажигание, а там распределением искры занимается специальный чип. В системе же контактного и бесконтактного зажигания роль этого узла играет рассматриваемый сегодня трамблёр.

Как устроен трамблер и как он работает

В состав этого механизма входит множество компонентов различного назначения. Основными среди них являются следующие:

ротор — обеспечивает сцепление с вращающимися шестернями распредвала;
прерыватель — модуль с кулачковой муфтой, которая соединяется специальными контактами с центробежной муфтой;
катушка зажигания, снабженная двойной обмоткой;
вращающийся одновременно с валом бегунок, расположенный на крышке трамблера и передающий напряжение на свечу;
крышка, через которую токоведущие провода отходят к свечам;
регулятор вакуумного типа, обеспечивающий работу функции опережения зажигания;
оснащение бесконтактного типа — используется на наиболее современных моделях трамблеров.

Кроме того, многие устройства снабжаются октан-корректором, который изменяет режим работы трамблера в соответствии с качеством бензина.

Принцип работы трамблера в зависимости от конкретной модели автомобиля может иметь индивидуальные особенности. Однако общая специфика действия этого элемента во всех моделях двигателей практически одинаково.При проворачивании коленвала поршни воздействуют на кулачок трамблера, в результате чего размыкаются его контакты. Это приводит к возникновению высокого напряжения, которое через специальный бегунок передается на ту или иную свечу. Данный процесс во время работы двигателя непрерывно повторяется, изменяются только свечи, на которые подается напряжение.

Четкая взаимосвязь с коленвалом и поршнями обеспечивает высокую точность работы трамблера, что, в свою очередь, повышает эффективность функционирования всего двигателя автомобиля.

Устройство распределителя зажигания

Устройство трамблера бесконтактного типа, включает в себя набор определенных элементов:
1. Ротор или так называемый привод распределителя. Который чаще представлен шлицевым валом, входящим в сцепление с распредваловой шестерней либо промвалом. Различие зависит от устройства мотора.

2. Катушка зажигания, у которой обеспечена двойная заводская обмотка.

3. Не обошлось тут и без прерывателя в нем есть кулачковая, а также центробежная муфта также контактная группа.

4. Бегунок, который крепится непосредственно к валу сцепления и крутится при работе вместе с ним. Тут есть и крышка трамблера. Именно от нее дальше идут высоковольтные проводки на все свечи.

5. Регулятор опережения вакуумного типа самого зажигания. В его схему включен и конденсатор. Он функционирует как «громоотвод», так как именно он забирает на себя немного заряда, охраняя группу контактов от расплавления под действием высокого напряжения.

6. От разновидности трамблера, в нижней части конструкции может быть установлен еще и октановый корректор, контролирующий скорость оборотов,зависящий от марки бензина. Вы же слышали такое понятие как октановое число? Это оно и есть, только в классических версиях его коррекция выполняется собственными руками.

Важные характеристики трамблера

Точнее понять принцип работы трамблера помогают понятия УЗСК и УОЗ.

УЗСК — угол замкнутого состояния контактов. Он характеризует время замыкания контактов, входящих в конструкцию трамблера. Другими словами, величина УЗСК определяет энергию, которая аккумулируется на катушке зажигания после формирования искры. Кроме того, от данного параметра зависит то, сколько электроэнергии будет подано для образования на свече искры.

При чересчур малом расстоянии между контактами не будет накапливаться достаточное количество энергии, из-за чего мотор будет работать нестабильно. Если не устранить дефект, то время разрыва будет постоянно уменьшаться, а эффективность работы двигателя — падать.

Для настройки УЗСК в отдельных случаях выполняется регулировка трамблера. Это связано с тем, что для каждого двигателя величина угла замкнутого состояния контактов определяется в индивидуальном порядке.

УОЗ — это угол опережения зажигания. От этой величины непосредственно зависит момент возгорания топливной смеси в цилиндрах. Сущность опережения зажигания в том, что для эффективной работы двигателя воспламенение бензина происходит раньше, чем поршень занимает верхнее положение — это необходимо из-за того, что ТВС не сгорает в один момент. В зависимости от режима эксплуатации двигателя, стиля езды УОЗ изменяется — соответственно, напряжение должно подаваться на свечи в различное время. И эту возможность как раз и обеспечивает трамблер — в его конструкции имеется специальный регулятор центробежного типа, который отвечает за оптимизацию промежутка времени, в который происходит сгорание топливно-воздушной смеси.

Причины неисправной работы

Чаще всего при таких неприятных моментах потребуется замена. Но есть и приятный момент, чаще замена нужна не всему трамблеру в целом, а лишь вышедшей детали из строя. А это безусловно намного дешевле обойдется по сумме оплаты мастеру.

Как видите причин может быть очень много. Но в любом случае такое происходит часто от того, что владелец авто очень мало уделяет внимание своему железному коню.

Загрязнение обычно наступает через каждые 10 тысяч километров. Поэтому проверки нужны именно на указанном прокатанном километре.

Даже непосвященному в тонкости функционала авто владельцу можно визуально оценить состояние бегунка, контактов и крыши и судить о работе трамблера в целом. А как же быть с датчиком холла?

В моделях бесконтактного принципа работы часто летят датчики индуктивный и холла. Для диагностики систем зажигания и самого трамблера, стоит проследить искру на вывернутой заранее свече, запустив при этом предварительно двигатель. В гаражных условиях также можно устроить проверку. Для этого понадобятся измерительные приборы или же обычные индикаторы.

К выходящим их рабочего строя запчастям также можно отнести и конденсатор трамблера. Он помогает увеличению напряжения на свечи в момент запуска движка. Проверить его легко можно, если отсоединить и дотронутся к «массе». Когда вы услышите явный треск и падает напряжение – конденсатор живой, если же этого не происходит деталь придется отправить на замену.

Распространенные неисправности трамблера

Сложная конструкция, обилие мелких элементов обусловливают большое разнообразие неполадок, которые могут возникнуть в работе трамблера. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся из них:

повреждение крышки — проявляется нестабильностью работы двигателя, его дерганием, провалами оборотов, во влажную погоду — глохнущим мотором. Неполадки могут быть механическими (трещины, сколы, попадание влаги внутрь крышки) либо химическими (окисление скрытых под крышкой контактов);
перегорание предохранителя бегунка — в результате становится невозможна передача электричества на катушку зажигания;
выход из строя конденсатора, приводящий к подаче на свечи избыточного напряжения;
нарушение геометрии вращения вала, его заклинивание либо прогиб, повреждение корпуса трамблера — являются следствием серьезных механических повреждений, требуют полной замены вышедшей из строя детали.
вакуумный регулятор зажигания — приходит в негодность при разрыве либо загрязнении диафрагмы.

Отметим, что это лишь наиболее распространенные неисправности — на практике можно столкнуться и с другими проблемами, выявить которые сможет только специалист.

Общая проверка трамблера

Всегда проверка трамблера сводится к следующему: в темноте на функционирующей силовой установке анализируется его работа.

Если заметны утечки искры, то налицо нарушения изоляции.
Крышка распределителя обязана быть сухой и чистой. Случаются также прогары крышки.
Дальнейшая проверка касается проводки. Надо диагностировать соединения на целостность.
Обязательно проверяются клеммы – они не должны легко выниматься.
Диагностируется бегунок.
Проверяется контактная группа на зазоры.
Проверяется износ контактов, их состояние.

Примечание. Величина зазора, как правило, должна быть в пределах 1-2 мм.

Распределитель и его диагностика

Более подробная проверка трамблера подразумевает следующие действия:

К боковой распределительной клемме подключается лампочка.
Зажигание включается, силовая установка заводится вручную специальной рукояткой или методом толкания на высокой передаче.

Внимание. При работающем трамблере свет обязан включаться/гаснуть через определенные интервалы времени. Для четырехцилиндровых ДВС, например, через каждые пол-оборота свет должен загораться. В противном случае, где-то наблюдается КЗ (т.е, подвижная часть контакта прикасается к корпусу).

Неисправным может быть и конденсатор, если он, конечно, установлен.

Как известно, трамблеры ставятся на системы зажигания старого и нового образцов. Если речь идет о контактном зажигании, то малейшее загрязнение в контактах или изменение зазоров может привести к неправильному функционированию распределителя.

Контакты трамблера

Также на работу трамблера старого образца немаловажное значение оказывает внешнее состояние контактной группы. В отличие от этого, на системах зажигания нового образца данные проблемы не актуальны. По этой причине, чтобы избежать тяжелых последствий, на автомобилях, оборудованных старой системой зажигания, следует проводить диагностику каждые 10 тыс. километров пробега.

К неисправностям распределителя относят несомненно износ вальных кулачков, упора, втулок и т.д. Понятно, что все неисправности приводят к изменению зазора или нарушению функционирования. Вследствие этого автомашина теряет в мощности двигателя, работа силовой установки прекращается на ХХ, снижается приемистость, появляются рывки и т.д.

В некоторых случаях, если трамблер неисправен долгое время, возникают хлопки в системе выпуска. Однако такое возможно и при других проблемах, но в основном, при сгорании шумоподавительного резистора.

Симптомы не заводимого двигателя, если они касаются силовой установки, как правило, связаны бывают с контактной группой, их загрязнением или изменением зазоров, а также с катушкой зажигания.

Что такое трамблер в автомобиле, для чего он нужен? Ремонт и замена

— распределитель зажигания, механизм, предназначенный для создания высоковольтных импульсов в системе зажигания с целью распределения зажигания по цилиндрам. Другими словами задача трамблера – в выбранной последовательности подавать искру на свечи зажигания разных цилиндров синхронно с работой распредвала.
фотогалерея:
Применяются данные устройства в бензиновых карбюраторных двигателях. Дизельные моторы лишены системы зажигания, а в инжекторных системах прерыватель не применяется.

Что такое трамблер и для чего он нужен?

Если рассматривать работу данного устройства более детально, то можно выделить следующие его задачи:

инициация образования искры в результате размыкания электрических контактов;
передача образовавшегося в цепи напряжения на подходящую свечу;
регулировка момента искрообразования в соответствии с режимом движения автомобиля и характеристиками бензина;
накопление резервного запаса энергии на специальной бобине.

В чем состоит принцип действия?

Как функционирует автомобильный трамблер? Все банально и просто. При повороте ключа в машине, осуществляется замыкание электроцепи с дальнейшей подачей напруги от аккумулятора непосредственно на стартер. После чего такая деталь стартера как бендикс обеспечивает зацепку с маховиком коленвала, а оттуда подача продолжается на шестерню привода валика распределения зажигания.
На катушке появляется низковольтный ток в процессе замыкания цепи. Тут-то контакты прерывателя разводятся и уже высоковольтное напряжение скапливается на второй цепи той же катушки. Дальше полученный ток идет на крышку за счет имеющегося в нижней части детали графитового контакта либо щетки.

При этом, бегунок все время контактирует с центральным электродом и при вращении раздает часть напряжения попеременным образом на контакт каждой из свечей. Другими словами происходит деление напряжения поровну на все четыре свечи. Вот так происходит общий принцип работы трамблера.

Как устроен трамблер и как он работает

ротор — обеспечивает сцепление с вращающимися шестернями распредвала;
прерыватель — модуль с кулачковой муфтой, которая соединяется специальными контактами с центробежной муфтой;
катушка зажигания, снабженная двойной обмоткой;
вращающийся одновременно с валом бегунок, расположенный на крышке трамблера и передающий напряжение на свечу;
крышка, через которую токоведущие провода отходят к свечам;
регулятор вакуумного типа, обеспечивающий работу функции опережения зажигания;
оснащение бесконтактного типа — используется на наиболее современных моделях трамблеров.

Датчик холла

Как вы уже наверняка поняли от вращения деталей собственно и начинается износ последних и появляются неисправности. А вот инжекторный мотор или даже самые современные карбюраторные движки не имеют бегунка, вместо него применяется датчик холла. Тут и устройство немного другое и процесс раздачи выполняется за счет возникающего магнитного поля.

Безусловно такая система считается более качественной, да и места под любимым капотом будет меньше. В самых современных авто с инжектором и имеющимся распределенным впрыском, применяется уже система зажигания более современная электронного бесконтактного типа.

Важные характеристики трамблера

Точнее понять принцип работы трамблера помогают понятия УЗСК и УОЗ.

Что это за деталь?

Трамблер это часть двигателя машины, работающего на таком топливе как бензин. Речь идет о моторе внутреннего сгорания, а не каком–то ином. Так вот именно трамблер отвечает за своевременное предоставление электроимпульса на свечки зажигания, в результате чего обеспечивается разряд последних и дальнейшее возгорание топлива в камере где непосредственно располагаются поршни.

Другими словами, трамблер – это распределитель зажигания в авто. Который отвечает за получение искры в нужный момент. Стоит сказать, что такая деталь имеется почти на всех авто ДВС. Единственно что располагаться последний может не одинаково и его функционал может немного отличаться один от другого.

Также нельзя не учитывать того, что в дизельных двигателях автомобилей система зажигания отсутствует, равно как и в инжекторных авто прерыватель не предусмотрен.Для большего представления стоит понимать устройство и принцип работы трамблера, с чем мы сейчас и попробуем подойти к этому вопросу детальнее.

Распространенные неисправности трамблера

повреждение крышки — проявляется нестабильностью работы двигателя, его дерганием, провалами оборотов, во влажную погоду — глохнущим мотором. Неполадки могут быть механическими (трещины, сколы, попадание влаги внутрь крышки) либо химическими (окисление скрытых под крышкой контактов);
перегорание предохранителя бегунка — в результате становится невозможна передача электричества на катушку зажигания;
выход из строя конденсатора, приводящий к подаче на свечи избыточного напряжения;
нарушение геометрии вращения вала, его заклинивание либо прогиб, повреждение корпуса трамблера — являются следствием серьезных механических повреждений, требуют полной замены вышедшей из строя детали.
вакуумный регулятор зажигания — приходит в негодность при разрыве либо загрязнении диафрагмы.

Причины неисправной работы

Трамблерчик может отказать в работе по следующим распространенным причинам: прогорел бегунок, застопорился поршень, случился пробой крышки либо замкнуло контакты под крышкой, датчик сломан, неисправны подшипники вала и так далее.
Чаще всего при таких неприятных моментах потребуется замена. Но есть и приятный момент, чаще замена нужна не всему трамблеру в целом, а лишь вышедшей детали из строя. А это безусловно намного дешевле обойдется по сумме оплаты мастеру.

Вывод

Одним из важных узлов в автомобиле является бобина, создающая высокое напряжение для образования искры. Если в работе двигателя появляются провалы, он начинает троить и просто нестабильно работать – причиной может быть в ней. Поэтому важно знать, как проверить катушку зажигания правильно, а при необходимости и дедовским методом, в полевых условиях.

Катушка системы зажигания – очень важный элемент, основная задача которого заключается в преобразовании напряжения из низковольтного в высоковольтное. Данное напряжение поступает непосредственно из аккумуляторной батареи или генератора. Катушка контактной системы зажигания довольно сильно отличается от аналогичного элемента в бесконтактной системе.

Где находится трамблёр и из чего состоит?

Элементрасположен возле аккумулятора, на крышке ГБЦ. Есть контактная и бесконтактнаяразновидности, которые, впрочем, мало чем отличаются друг от друга. Устройствотрамблера таково:

Корпус. В него вставлен вал, являющийся приводом устройства.
Ротор. В нем шестеренка, обеспечивающая сцепление с промвалом. Также сцепление может производиться с распределительным валом — зависит от конструкции силового агрегата.
Катушка.
Регулятор напряжения. Защищает контакты от тока, забирая часть конденсата.
Бегунок. Он находится на валу, вместе с которым вращается. Получает разряд, передает его на высоковольтную проводку.
Октан-корректор — применяется лишь на некоторых моделях машин. Октан регулирует обороты вала.

Вложиться или продешевить?

На сегодня существующие системы применяемые для воспламенения топлива хороши далеко не все и не всегда. Практически у всех них есть собственные плюсы и недостатки. Но создавать особо сложную систему в собственном авто очень дорого. Намного доступнее будет использование более простых и дешевых систем.

Таким образом, получается что прямой необходимости помещать в свое недорогое авто крутую дорогую систему зажигания вовсе нет. Почему? Да потому что так вы поднимете саму стоимость машины, но отнюдь не само качество зажигания. Поэтому если родное зажигание и трамблер, в том числе не подводят вас при езде на автомобиле, зачем что-то менять.

Вот теперь вы знаете об этом автомобильном элементе все самое главное и важное, надеемся что данная информация поможет вам в общении с вашим железным другом.

Система зажигания Мерседес

На немецком автомобиле используются две системы – EZL и TFZ. В первом случае система включает обязательные компоненты систем зажигания, электронно-регулировочное устройство ECU с регуляторами и исполнительными механизмами разного типа.

TFZ-система отличается способом определения момента зажигания. В данном случае за это отвечает датчик, установленный прямо в трамблер. Это решение вполне удачное, ведь оно дает возможность эффективнее выставлять УОЗ.

Чтобы снять крышку трамблера с устройств, функционирующих по схеме TFZ, следует повернуть фиксаторы-крепежи на ¼ оборота.

Трамблер TFZ и EZL установлен бывает вертикально. Их местоположение – сбоку от блока цилиндров силовой установки.

Замена

Как можно заменить трамблер своего автомобиля самостоятельно и возможно ли это? Да, это действительно можно сделать даже в условиях гаража. Чтобы осуществить демонтаж такой детали, потребуется снять минусовую клемму с АКБ. Теперь нужно полностью убрать высоковольтные проводки, ведущие к крышке, отключить от вакуумного корректора шланг. Затем снять кронштейн, аккуратно поддерживая все провода.

Заметьте что установка нового трамблерчика осуществляется в определенном положении. Так например в вазовской девятке, она возможна лишь в одном роторном положении, что безусловно существенно облегчает весь процесс. И никакие пометки не нужны, это банальный миф, который придумывают себе владельцы машин.

Другими словами установка заключается всего лишь в помещении новой детали на законное штатное место. Конечно же все гаечки нужно хорошенько подтянуть, чтобы обеспечить должную фиксацию к движку. Вот и вся замена.

Как проверить катушку зажигания

Основной параметр, по которому определяется работоспособность бобины, является сопротивление обмоток. Существуют усредненные показатели, говорящие о ее исправности. Хотя не всегда отклонения от нормы являются показателем неисправности.

С помощью мультиметра

С помощью мультиметра можно проверить катушку зажигания по 3 параметрам:

сопротивление первичной обмотки;
сопротивление вторичной обмотки;
наличие короткого замыкания (пробой изоляции).

Следует учесть, что таким образом можно проверить только индивидуальную катушку зажигания. Сдвоенные устроены иначе, и необходимо знать схему вывода «первички» и «вторички».

Первичную обмотку проверяем присоединив щупы к контактам Б и К.

Тип катушки	Сопротивление, Ом
ВАЗ 2106 (контактная система)	3,07-3,5
27.3705 (бесконтактная, М, Р)	0,45± 0,05
3122.3705 (С, З)	0,43± 0,04
8352.12 (М, Р)	0,42± 0,05
027.3705 (М, Р)	0,43± 0,04
27.3707-01 (М, Р)	0,42± 0,05
АТЕ1721 (М, Р)	0,43± 0,05
М – маслозаполненная
С – сухая
Р – разомкнутый магнитопровод
З – замкнутый магнитопровод

Оплата и доставка

Оплата

Наличный расчет

Наличными. Вы сможете оплатить товар на любой кассе магазина при самовывозе Вы оплачиваете товар в момент его получения. Вместе с заказом курьер предоставит кассовый и товарный чек.

Безналичный расчет

Банковской картой VISA, MasterCard и Maestro. Оплата картой на кассе магазина Оплата при получении через мобильный терминал Безналичный расчет. Для физических лиц — на Вашу электронную почту будет выслана квитанция – Вы сможете оплатить её в любом банке (при предъявлении паспорта РФ). Юридические лица (организации) оплачивают покупки на основании выставленного счета. Товар будет выдан после поступления денежных средств на наш счет. Во время получения товара необходимо иметь при себе доверенность или печать организации.

Наложенный платеж

Электронный кошелек

Оплата из кошелька в платежной системе Яндекс.Деньги. Оплата из кошелька WebMoney (при оплате данным способом сумма заказа будет увеличена на 3%).

Доставка

Самовывоз

Самовывоз из магазина. Вы можете самостоятельно забрать товары по следующим адресам: г. Люберцы, Новорязанское шоссе, д.3 Круглосуточно г. Железнодорожный, 14-й км. Носовихинского шоссе, д. Пестово д.1А с 09:00 до 20:00

Доставка курьером

Стоимость доставки: от 250 рублей В пределах МКАД, при сумме заказа более 5000 рублей — доставка БЕСПЛАТНО. За пределы МКАД, при сумме заказа от 5 000 руб стоимость доставки — 40 руб./км., при сумме заказа менее 5 000 руб. стоимость доставки — 400 руб. + 40 руб./км. Люберцы, Жулебино, Котельники, Дзержинский — при сумме от 3000 руб. — доставка БЕСПЛАТНО, при сумме заказа менее 3000 руб. — доставка 400 руб. В пункт выдачи по адресу 14-й км. Носовихинского шоссе, д. Пестово д.1А — доставка БЕСПЛАТНО. Если Вам необходима срочная доставка или доставка к определенному времени, условия доставки уточняйте индивидуально у менеджеров интернет магазина по телефонам, email или через форму обратной связи.

Лучшая программа OBD2 для Андроид

Краткое описание:
Наблюдайте за работой Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте ошибки, стоп-кадры и другие данные диагностики, замеряйте разгон и многое другое!

Описание:
Приложение для диагностики и контроля автомобиля через адаптер ELM327.

Возможности программы:
1) Настраиваемая приборная панель с множеством экранов. Выводите те данные, которые вам нужны в том виде, который вам удобен.
2) Чтение ошибок (быстрое и углубленное).
3) Сброс ошибок (быстрый и углубленный).
4) Наблюдение за результатами самодиагностики ЭБУ.
5) Чтение стоп-кадров (состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки)
6) Проверка готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа.
7) Поддержка всех автомобилей, совместимых со стандартом OBD2 (перейдите по адрес carscanner.info, чтобы получить больше информации).
8) Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Hyundai, Kia, Mazda).
9) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
10) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
11) Car Scanner умеет записывать отображаемые данные для последующего анализа.
12) Car Scanner может следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
13) Кодирование автомобилей VAG на платформах MQB и PQ26 и MLB-EVO. Так как поступает очень много вопросов, подчеркиваю: в данный момент поддерживаются ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМАХ MQB и PQ26. Другие марки и платформы пока что не поддерживаются. Пожалуйста, не надо спрашивать у меня “а когда будет ххх?”. Я не знаю. Будет тогда, когда будет готово.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.

Для работы программы необходим адаптер, совместимый с ELM327.

PS. А теперь неофициальная часть 🙂
Это мое первое приложение для Android, но сначала Car Scanner вышел на платформе Windows Phone и набрал там очень неплохую популярность (довольно много загрузок на “мертвой” платформе + рейтинг 4.7 из 5), потом для iOS, где тоже имеет некоторый успех (рейтинг 4.6 из 5) так что я надеюсь, что программа понравится и Вам. Я всегда открыт для общения и новых предложений, так что если у вас есть замечания, предложения, пожелания или дополнения – милости прошу.
В приложении есть встроенные покупки, но большая всего функционала доступно бесплатно.

Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да

Разработчик: 0vZ
Домашняя страница: http://carscanner.info

Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
ВНИМАНИЕ! Я РЕКОМЕНДУЮ СКАЧИВАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ИМЕННО ИЗ GOOGLE PLAY! GOOGLE PLAY САМ ВЫБЕРЕТ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВАШЕГО ТЕЛЕФОНА.
Huawei AppGallery (для владельцев Huawei/Honor без сервисов Google): https://appgallery.cloud.huawei.com/ag/n/app/C102007367

Бета-тестирование для доступа к еще не опубликованным версиям программы: https://play.google.co…ing/com.ovz.carscanner

Скачать:
версия: 1.79.8
com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 79,54 МБ )

com.ovz.carscanner-arm64-v8a.apk ( 73,7 МБ )

com.ovz.carscanner-x86.apk ( 74,41 МБ )

com.ovz.carscanner-x86_64.apk ( 76,75 МБ )

бета версия: 1.80.4
com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 80,68 МБ )

com.ovz.carscanner-arm64-v8a.apk ( 74,95 МБ )

com.ovz.carscanner-x86_64.apk ( 77,82 МБ )

com.ovz.carscanner-x86.apk ( 75,46 МБ )

Редактор пидов в формате CSP: CarScannerPidEditorV2.zip ( 472,54 КБ )

Редактор кодировок (для версий 1.76.0 и выше): CarScannerPublicCodingEditor_v0.2.zip ( 264,06 КБ )

В случае возникновения каких-либо проблем с программой:
1) Cвяжитесь с разработчиком по электронной почте из программы: Настройки (шестеренка в правом верхнем углу) – Связаться с разработчиком. Android может спросить какую программу использовать, надо выбрать ваш почтовый клиент. Рекомендуется выбирать стандартный клиент GMail. В созданном письме ничего не удаляйте, просто опишите свою проблему и укажите параметры автомобиля.
2) В личные сообщения напишите мне ваш адрес электронной почты, с которого вы отправили письмо, чтобы ваше письмо не потерялось.

Сообщение отредактировал 0vZ – 16.07.21, 01:48

Сборник программ для сканирования ошибок адаптером ELM327 Часть 4. Софт которым я пользуюсь.

Программы для ELM327 под Android

Torque

Программа TorquePro создана для получения и отображения диагностической информации о работе вашего автомобиля через интерфейс OBD-II. Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и расшифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля (погасить лампочку Сheck Engine).

DashCommand

DashCommand — популярная мультиплатформенная программа для самостоятельной диагностики OBDII-совместимых автомобилей при помощи адаптеров на базе чипов ELM 327.
Среди множества отображаемых параметров можно выделить следующие:
— Обороты двигателя, в том числе расчетные данные (средние показания, максимальные и т.д.)
— Скорость автомобиля.
— Положение дроссельной заслонки.
— Положение педалей газа и тормоза (в процентах).
— Расход топлива (средний, максимальный, в текущий момент, экономия).
— Расчет расстояния и времени движения на оставшемся топливе.
— Работа газораспределительного механизма.
— Подача охлаждающей жидкости.
— Работа катализатора.
— Нагрузка на двигатель.
— Показатель давления в баке.
— Сводные показатели за несколько предыдущих поездок.
— Общий пробег автомобиля.
— Расчет затрат на топливо.
— Полное логирование поездок (начало, продолжительность, затраченное время, топливо, средняя скорость и другие).
— Фиксирование в памяти полных заправок.
— Расчет ускорения.
— Расчет крутящих моментов на узлах авто.
— Количество остановок.
— Логирование дистанций, пройденных на каждой из передач, в том числе на нейтральной.
— Чтение ошибок и многое другое.

OBD Авто Доктор

Возможности OBD Авто Доктор:
— чтение OBD2 параметров работы двигателя и автомобиля в реальном времени: скорость, обороты, температура, давление, лямбда и множество других поддерживаемых параметров
— графики изменения параметров в реальном времени
— чтение и сброс ошибок “check engine” и сохраненных параметров
— Расход горючего (для дизеля нужно установит соответствующий флаг в Настройках)
— сохранение и персылка информации об ошибках и Общей информации
— автостарт последней считываемой команды (используйте опцию “Автоматический старт последней команды” в Конфигурации отдельно или в комбинации с “Автоподключение”)
— консольный режим для ручного ввода команд OBD-II и настройки адаптера (используйте опцию “Test”-“Console” для разрешения консольного режима)
— (новое) чтение GPS параметров: скорость, высота над уровнем моря

Описание ScanMaster Lite представляет собой приложение для диагностики автомобилей соответствующих OBD-2/EOBD стандартам. Это приложение “превращает” ваш Android смартфон или планшет в диагностическое устройство вашего транспортного средства. Многие важные OBD-2 функции являются не ограниченно доступными, не смотря на “Lite”. Только количество параметров и кодов ошибок ограничено по сравнению с Pro версией. Платная версии Pro с еще большим набором функциональности появиться в ближайшее время.

это продвинутый Бортовой Компьютер и автомобильная диагностическая программа. ХобДрайв использует данные GPS и информацию из автомобиля, получаемую через ELM327 адаптер, чтобы непрерывно собирать и накапливать статистику во время движения.

Датчики и показания автомобиля (Необходим ELM327 адаптер):
— Стандартные OBD2 PIDы, расширенные датчики для Toyota, Toyota Prius, Ford, Chevrolet, Toyota JDM, Nissan
— Поддержка не-OBD2 протоколов: Delphi mr240 (Chevrolet), Delphi mt20u (Tiggo, china vehicles), Micas, Bosch, ВАЗ Январь 5/7, Микас
— Поддержка JDM (японский внутренний рынок) Nissan и Toyota
Расширенная диагностика двигателя:
— Постоянное слежение за возникающими кодами ошибок (предупреждает вас во время поездки), расшифровка кодов ошибок
— Отслеживание перегрева и подозрительных значений топливных коррекций
Бортовой компьютер:
— Топливная экономичность, расход с точностью до миллилитра, Расход на прогретом двигателе, Расход без простоев/пробок
— Расход и все остальные показатели по границам поездки, дня, недели, с момента заправки,
— Ручные интервалы Трип A/B

Все программы скаченные с Я.Диска носят “Ознакомительный характер” :))))

Лучшая программа OBD2

В конструкции современного автомобиля предусмотрено множество датчиков, которые собирают информацию о работе систем и узлов. Эти данные затем становятся доступными мастерам сервисного центра, куда обращается большинство автомобилистов для проведения профессиональной диагностики. Однако получить всю эту информацию можно самостоятельно, не обращаясь на СТО — вам поможет специальная сервисная программа для Android или Windows. Чтобы подключиться к ней, необходимо найти в автомобиле разъем OBD2 и купить подходящий адаптер.

Что такое OBD2 и ELM327

OBD2 — это стандартизированный протокол автодиагностики, и на сегодняшний день мы имеем дело со второй, улучшенной и более функциональной, версией программного приложения для диагностики и сброса ошибок бортового компьютера автомобиля.

Разъем для подключения диагностического сканера или смартфона может находиться в бардачке, под рулевой колонкой или под передней панелью. Определить точнее его расположение помогут мобильные приложения типа «Где мой OBD2 разъем? Find it!». Остается выбрать подходящий адаптер, установить ПО и – можно работать.

Для считывания информации, в том числе, технологических ошибок, к автомобилю можно подключить специальный диагностический сканер, которым обычно пользуются на автосервисах. Если дорогой прибор для вас не подходит, можно обойтись бюджетной моделью ELM327, который подключается к смартфону по Bluetooth или WiFi. ПО диагностики для телефона или ПК выбирайте на свое усмотрение — в Интернете есть множество приложений с разными возможностями. Даже платный вариант обойдется дешевле, чем диагностика на СТО, тем более, что программой вы сможете пользоваться постоянно.

Топ 5 программ для Андроида

Выбирая приложение для телефона с ОС Android, ориентируйтесь на ТОПовые предложения, отзывы пользователей и экспертов. Желательно, чтобы программа была бесплатной и русифицированной.

MotorData OBD

Одна из самых популярных и бесплатных диагностических программ для смартфонов на ОС Android и адаптеров ELM327. С ее помощью можно считывать ошибки и удалять их из памяти ЭБУ, снимать показания в реальном времени, контролировать более 70 показателей. Интерфейс программы на русском языке. Для профессионального анализа полученной информации, все же, необходимо купить дополнительные расширения.

Из плюсов: интеграция с большинством адаптеров (включая дешевые китайские модели), стоп-кадрами и графическими изображениями параметров, возможность получения полной паспортной информации, включая версию прошивки и VIN. Минусы — ограничения для бесплатной версии (для большинства пользователей их достаточно).

OBD Car Doctor

Еще одна русифицированная программа для ОС Android, поддерживающая практически любые беспроводные адаптеры. Способна определять состояния Check Engine, удалять коды ошибок, рассчитывать мгновенное и среднее потребление топлива, вести журнал заправок и техобслуживания, отображать показания датчиков в реальном времени.

Среди плюсов: русскоязычный интерфейс и широкий функционал, легкая интеграция с ЭБУ для изменения настроек работы мотора. Минусы: сложные настройки для начинающих пользователей. Неопытному водителю изменять настройки самостоятельно не рекомендуется.

ScanMaster

Мобильное диагностическое приложение, превращающее смартфон на Андроид в многофункциональный автомобильный сканер. Имеет мощную бесплатную версию Lite, с помощью которой считывает и стирает ошибки, строит графики по полученным данным и контролирует состояние топливной системы. Еще больше возможностей предлагает платная версия ScanMaster Pro.

Из плюсов ПО: поддержка любых моделей адаптеров, получение информации по Bluetooth и WiFi. Удобно применяется для диагностики автомобилей американского производства, выпущенных с 1996 года, и европейских моделей с 2001-2004 года. Недостатки: сложные настройки, высокая стоимость платной версии приложения.

Torque

Приложение Torque позволяет получать информацию об техническом состоянии автомобиля в реальном времени, сохранять логи поездки и устанавливать собственные рабочие экраны с показаниями выбранных датчиков. Программа может определить время разгона до 100 км/ч и стереть ошибки из ЭБУ. При добавлении плагинов сторонних разработчиков возможности программы можно существенно расширить.

Плюсы ПО: функциональность и поддержка большинства адаптеров. Минусы: наличие некоторых диагностических функций только в платной версии.

InCarDoc

Приложение тестирует большинство технических параметров автомобиля в реальном времени (в том числе, скорость, углы поворота, давление в системе, температуру и характеристики двигателя), удаляет ошибки, способно отправлять диагностические отчеты на электронную почту, поддерживает несколько языков, включая русский.

Из плюсов: определение скорости и местонахождения авто с помощью GPS, наличие консольного режима для опытных пользователей, ведение журналов и выгрузка информации в Интернет, установка пользовательских настроек для работы с широким спектром параметров. Минусы: нестабильное соединение с дешевыми адаптерами.

Программы для Windows

Кроме мобильных приложений для телефонов на ОС «Андроид», для автодиагностики можно использовать программные приложения для ОС Windows.

Утилита ScanMaster-ELM , работающая с любыми видами адаптеров ELM327. Возможности этого ПО достаточно широкие: удобный и понятный интерфейс, мониторинг работы мотора в реальном времени, построение графиков, просмотр, расшифровку и удаление ошибок. Минусы таких приложений: необходимость покупки лицензии для использования ряда функций и требование русификации для упрощения работы.
Диагностическая утилита – PCMScan , которая легко определяет неисправности европейских, американских и азиатских машин, получает данные со стоп-кадра и удаляет ошибки в ЭБУ. Для расширения функционала можно добавлять сторонние плагины. Из плюсов: многофункциональность, бесплатная демо-версия. Минусы: необходимость покупки платного ПО для подключения некоторых опций и русификации.
Мультифункциональная программа автодиагностики для ОС Windows – FORScan. Обрабатывает данные датчиков в реальном времени, считывает основные параметры и сбрасывает коды ошибок. Плюсы: Возможность получения данных практически обо всех функциональных узлах и основных системах авто. Минус: рассчитана на диагностику только 4 марок авто – Ford, Mazda, Lincoln и Mercury.

В заключении следует отметить, что необходимую автомобилю диагностику можно выполнять самостоятельно, экономя на недешевых услугах СТО. Для этого достаточно приобрести диагностический сканер и установить на смартфон, планшет или ПК специализированное программное обеспечение.

При выборе диагностического ПО, обращайте внимание на функционал, наличие русскоязычного меню, возможность установки дополнительных функциональных плагинов, способность приложений составлять аналитические отчеты, передавать данные по Интернету, расшифровывать и удалять ошибки в ЭБУ. В принципе, имеющихся в Сети бесплатных приложений достаточно для проведения большинства диагностических операций. Но даже платная программа обойдется намного дешевле, чем услуги диагностики в автосервисах.

Рейтинг программ на Android для подключения к OBD 2 в 2022 года

Если вы являетесь владельцем автомобиля от 1996 года выпуска, не обязательно ехать на СТО для его диагностики. Специальные программы позволят самостоятельно узнать об основных проблемах в автомобиле и устранить некоторые из них. Всё, что потребуется, – найти специальный адаптер под рулём и подсоединить диагностическое устройство к OBD 2, после чего повернуть ключ зажигания и подключить его посредством Bluetooth (введя пароль «0000» или «1234»). Единожды проделав эту операцию, в будущем вы сможете мгновенно подключать свой телефон к автомобилю. Информация, передаваемая с датчиков, будет отображаться на мобильном телефоне под управлением Android, и вы сможете увидеть всё, что происходит с вашей машиной.

Далее мы расскажем, какие существуют лучшие программы для OBD 2 на Android в 2022 году.

Лучшие приложения ELM327 для OBD2

ELM327 представляет собой непосредственно микросхему, которая устанавливается в диагностические сканеры, подсоединяемые к разъему OBD 2 в автомобиле. Версии с дисплеем можно приобрести за 15 000 рублей на российском рынке, но более простые устройства продаются всего за 1000-1500 рублей.

Среди лучших приложений Elm327 для Obd2 2022 выделяют:

Torque (русифицированная программа, подходит для всех автомобилей).
DashCommand (предоставляется только на английском языке).
ELMScan Toyota (идеальна для владельцев Toyota и Lexus, но можно использовать и других марок).
EconTool ELM327 for Nissan (подходит только для автомобилей этой марки).
OpenDiag (для владельцев отечественных авто).

Из этих приложений для Android несложно выбрать лучшее для OBD2, которое подойдёт вам как по скорости реакции, так и по полноте отображаемых данных. Далее рассмотрим представленные утилиты подробнее.

Torque

Torque представляет собой одну из лучших программ для OBD2 для девайсов под управлением ОС Android. Она полностью русифицирована и позволяет получить полную информацию о состоянии вашего автомобиля и работе отдельных его систем. С помощью этого ПО можно:

Осуществить диагностику ошибок Check Engine.
Получить информацию на виртуальной приборной панели в реальном времени.
Проверить работу кислородных датчиков.
Получить предупреждение о необходимости замены масла или ошибках в других датчиках систем.
Ввести настройки с обширным количеством параметров.
Произвести расчёт стоимости каждой поездки, исходя из расхода бензина.
Записать видео поездки с наложением карты и показаниями датчиков (возможно при установке плагина TrackRecorder).

Программа Torque вошла в список лучших программ на Android для OBD2 благодаря полноте отображаемых данных, обширным возможностям внесения опций и её универсальности. Использовать такое ПО можно как в иномарках, так и отечественных авто.

DashCommand

DashCommand — ещё одна из лучших программ для сканера obd2, подходящая для автомобилей всех марок. Первые 30 минут её использования будут подарены в качестве демо-версии (кроме чтения кодов двигателя), после чего потребуется оплатить 10 долларов, чтобы продолжить её использование. Она отображает гораздо больше информации, чем Torque, благодаря чему её особенно полюбили профессиональные механики.

Важно: обойти «пробный» период легко – каждые 30 минут сбрасывать период оценки программы в настройках, перейдя на вкладку «Хранение», затем нажав DashCommand и нажав кнопку «Очистить данные».

Установить её на свой автомобиль достаточно просто:

После запуска согласитесь с условиями пользования.
Выберите необходимые опции для получения объективной информации по автомобилю.
Жмите «Автомобиль» в главном меню, добавив основную информацию про своё транспортное средство.
После выхода из меню нажмите специальный значок в середине экрана, чтобы подключиться к датчикам авто.

Важно: если с первого раза не получилось подсоединить ПО, просто отсоедините адаптер OBD-II на 2-3 секунды, после чего проделайте всё заново.

После установки и подключения программы жмите кнопку Dashboards, чтобы получить информацию на различных диаграммах в режиме реального времени. При этом учтите: если вы выбрали программу DashCommand для OBD2, будьте готовы, что все предоставляемые сведения будут на английском языке.

ELMScan Toyota

Если вы являетесь владельцем Toyota или Lexus, ELMScan Toyota является хорошей программой для OBD2 на русском языке. Несмотря на то, что программа создана специально для вышеуказанных автомобилей, она также совместима с автомобилями других марок, которые обладают подходящим разъёмом для подключения диагностики. Предлагается в двух версиях: платной и бесплатной, отличается интуитивно-понятным интерфейсом, но хотя и является полностью русифицированной, всё-таки английские термины в ней кое-где да встречаются.

ELMScan Toyota вошла в список лучших программ для диагностики obd2, благодаря своим возможностям:

Считывание полной информации о ТС (модель, объём двигателя и его название, VIN код и calibration id).
Определение ошибок в работе датчиков.
Удаление кодов неисправности.
Определение параметров работы мотора в реальном времени.
Выполнение всех активных тестов узлов электронных систем автомобиля.
Отображение данных в виде чисел и графиков.
Сброс параметров ECU.
Хранение базы данных кодов неисправности.

Эта одна из лучших программ для OBD2 на Android раскроет все секреты работы двигателя, трансмиссии, круиз-контроля, иммобилайзера, вспомогательных систем безопасности, подвески, электроусилителя руля, а также других датчиков автомобиля.

Важно: в бесплатной версии программы отключена поддержка многих датчиков, так что для эффективности диагностики рекомендуется сразу приобретение полного пакета функций.

EconTool ELM327 for Nissan

EconTool ELM327 for Nissan – ещё одна из лучших диагностических программ для OBD2. Предназначена исключительно для бензиновых автомобилей Nissan до 2008 года выпуска (но работает и с более свежими автомобилями). Является бесплатной, предоставляя те же опции, что и другие подобные программы, но при приобретении PRO-версии открывает дополнительную возможность: позволяет читать и сбрасывать ошибки.

Внимание: для дизельных моделей Nissan утилита не подходит!

OpenDiag

Если вы являетесь владельцем отечественного автомобиля, вам отлично подойдёт OpenDiag, которая вошла в список лучших программ для диагностики obd2. Позволяет получить исчерпывающие данные о работе основных систем машины:

ЭБУ и иммобилайзеров.
Антиблокировочных систем.
Коробки передач.
Датчиков и устройств, считывающих технические данные с центрального модуля электропакета.
Климатического и отопительного оборудования.
Подушек безопасности.
Блоков управления стеклоочистителями.

Теперь вы знаете, какие программы для OBD2 считаются лучшими. А какую бы вы выбрали для своего автомобиля?

Лучшие программы для работы с автосканерами

С внедрением протокола ОДБ2 диагностировать неисправности и отклонения в работе основных систем автомобиля стало намного проще. Для этого необходимо приобрести подходящий автосканер, благо их выбор сегодня просто огромен. Но если профессиональные автосервисы используют дорогостоящее дилерское оборудование, обладающее большим функционалом, настроенным на конкретную марку, то для рядовых автолюбителей оптимальным вариантом будет использование недорогих мультимарочных автосканеров. Некоторые из них могут работать только в автономном режиме, то есть выводить информацию только на встроенный дисплей, но большинство имеет возможность подключения к ноутбуку или смартфону, предоставляя гораздо большие возможности в плане интерпретации результатов, выдаваемых диагностическим сканером.

Выбор программного обеспечения для работы с ошибками сканера.

Впрочем, самого сканера и возможности подключения к внешнему устройству недостаточно – необходима также программа или приложение, умеющие работать с конкретной моделью сканера. Найти их на просторах Всемирной сети не составит труда, но количество такого программного обеспечения на порядок больше, чем марок и моделей диагностического оборудования. Так что обычный автолюбитель может столкнуться со сложностями при выборе конкретной программы. Впрочем, эти сложности трудно назвать критичными. Если использовать бесплатное ПО, то неподходящую программу всегда можно удалить и начать использовать другую – это не будет стоить ни копейки. А чтобы не «блуждать в потёмках», мы подготовили небольшой обзор таких программ, предназначенных для использования на мобильных гаджетах (функционирующих под управлением ОС Андроид) и компьютерах (OS Windows).

Программы для продукции Apple

Так уж сложилось, что пользующиеся огромной популярностью компьютеры и смартфоны с яблочным логотипом выделяются среди другой аналогичной продукции оригинальностью программного обеспечения. Впрочем, назвать это большим минусом язык не повернётся – многие адепты Apple убеждены, что ПО для этих устройств более совершенно, чем для систем Windows/Android. Доказывать справедливость этих взглядов мы не будем, но, учитывая количество обладателей Айфонов и Айпадов, было бы несправедливо не упомянуть лучший софт для этих платформ.

OBDII iPhone Application

Один из лидеров по количеству скачиваний для платформы iOS. Программа предназначена, прежде всего, для диагностики автомобиля через OBD2 ELM327. После её установки и подключения вашего яблочного гаджета к автосканеру семейства ELM32 вы получите возможность просматривать данные, которые снимает с датчиков бортовой компьютер, сможете интерпретировать все ошибки, выдаваемые сканером, включая неисправности двигателя, АКПП и систем безопасности.

DashCommand

Строго говоря, версии этой программы существуют для всех платформ, поэтому неудивительно, что по востребованности она также находится в числе лидеров. Как и предыдущее ПО, программа DashCommand предназначена для выполнения самостоятельной диагностики транспортных средств, ЭБУ которых поддерживает протокол OBDII при использовании сканеров, собранных на базе чипа ELM327. Программа предоставляет возможность просматривать огромное число параметров, позволяющих отслеживать техническое состояние автомобиля в любой момент времени.

OBD Car Doctor

Ещё одно несложное приложение для мобильных гаджетов, функционирующих под управлением iOS. Отличаясь достаточно простым интерфейсом, обладает большим функционалом, позволяющим считывать сохранённые в памяти ЭБУ или сканера и динамические измеряемые характеристики функционирования автомобиля:

скорость движения;
температура ОЖ;
обороты силового агрегата;
давление воздуха на впрыске;
режимы работы лямбда-зонда.

Умеет программа и интерпретировать ошибки Check engine, очищать память бортового компьютера.

FourStroke

Программа для iOS, позволяющая производить самостоятельное диагностирование состояния автомобиля при использовании адаптера, произведённого на основе чипа ELM327. Умеет контролировать большинство параметров, включая экологические, предоставлять информацию о кодах неисправностей, очищать ошибки в памяти ЭБУ.

Carly Pro BMW

Как видно из названия, приложение предназначено для работы с бортовыми компьютерами марки BMW при использовании самого распространённого в нашей стране автосканера семейства ELM327. Предоставляет возможность самостоятельно просматривать и анализировать данные, выдаваемые ЭБУ (раньше для этого нужно было использовать специализированное «железо» и софт, которые имелись только в дилерских центрах).

Программы для Android

Если обладателей Айфонов можно сравнить с обособленной привилегированной кастой, то смартфоны, функционирующие под управлением ОС Андроид, являются действительно массовым продуктом. Обладая достаточной вычислительной мощью, они, похоже, окончательно вытесняют ноутбуки, не говоря уже о стационарных ПК, предоставляя своим обладателям практически те же возможности. Количество приложений для Андроид-устройств растёт в геометрической прогрессии. Не являются исключением и программы, позволяющие самостоятельное проведение диагностики автомобилей. Предлагаем вашему вниманию рейтинг приложений для Андроид по стандарту ODB2.

Torque Pro

Один из безусловных лидеров специализированного ПО по популярности среди владельцев смартфонов, позволяет работать с адаптерами серии ELM посредством Bluetooth соединения. Обладает расширенным функционалом, позволяющим выполнять не только задачи, связанные с анализом работы систем и агрегатов автомобиля и выявлением неисправностей, но и записывать информацию о маршруте, сохраняя в памяти показания работы отслеживаемых датчиков, на основании которых можно строить соответствующие диаграммы.

OpenDiag Mobile

Одна из немногих ОБД 2 программ на Андроид-устройствах, предназначенная для диагностики технического состояния отечественных автомобилей. Умеет отслеживать и показывать данные, получаемые от ЭБУ, показывать ошибки, стирать их из ПЗУ бортового компьютера. Для обладателей автомобилей семейства ВАЗ, произведённых до 2004 года (когда использование стандарта ОБД2 стало обязательным), необходимо приобрести переходник типа GM12pin.

HobDrive

Хорошее приложение на Андроид для ОБД2, обладающее продвинутыми возможностями. Для использования требуется наличие адаптера-сканера ELM327. Программа умеет использовать данные GPS для непрерывного отслеживания показаний датчиков во время движения автомобиля. HobDrive в состоянии диагностировать состояние большинства автомобилей:

иномарок, произведённых после 1995 года (совместимых с протоколом OBD2);
автомобилей российского производства, укомплектованных ЭБУ Bosch и Январь (практически все модели последних поколений Волга Сайбер, ВАЗ, УАЗ);
редко встречающихся моделей, диагностика которых другими программами не поддерживается (Тойота и Ниссан, использующие протокол JDM, Chery Tiggo, прочие модели)/

DashCommand

Достаточно популярное мультиплатформенное приложение, имеющее версию и для Андроид-устройств. Работает с автомобилями, бортовой компьютер которых поддерживает стандарт ОДБ2. Требует использования ELM327-совместимого автосканера.

eZWay

Ещё одно известное приложение для Андроид и стандарта OBD2, умеющее отображать в русской транскрипции коды ошибок, отображать показания датчиков (температура ОЭ, обороты двигателя, расход горючего, параметры выхлопа). Обладает расширенным функционалом, позволяя вести учёт заправок автомобиля с многофакторным анализом денежных трат и расхода топлива.

Ru Tracker

Приложение, динамически отслеживающее характеристики работы важных узлов автомобиля. Ведёт статистику расхода горючего (мгновенного, за небольшой промежуток времени, за поездку, средний расход за час), используя данные, поступающие в MAF или датчиков на инжекторе.

ScanMaster Lite

Приложение, умеющее читать/удалять ошибки, наблюдать за параметрами работы важных узлов автомобиля. Отличительной характеристикой программы является возможность работы как по стандарту OBD2, так и по его расширенному варианту – EOBD.

OBD Авто Доктор

Отечественная разработка, мало в чём уступающая лучшим зарубежным аналогам. Умеет делать всё, что можно выудить из ЭБУ посредством сканера на базе чипа ELM327. Одна из немногих программ, умеющая работать одновременно с двумя бортовыми компьютерами.

ELMScan Toyota

Специализированная Android программа для диагностирования автомобилей Lexus/Toyota (стандарт OBD2). Понимает сканеры, собранные на базе популярного чипа ELM327. Функционал бесплатной версии относительно невелик, платный вариант приложения обладает расширенными возможностями, используемыми профессиональными сервисными центрами.

EconTool for Nissan

Ещё одна программа для Андроид, понимающая как протокол OBD2, так и фирменный тойотовский стандарт Nissan Consult, используемый на бензиновых автомобилях японской сборки. Работает через адаптеры семейства ELM327. Имеет возможность беспроводного Bluetooth -подключения.

Программы диагностирования автомобилей для ОС Windows

Даже самая лучшая программа для Android и стандарта OBD2 не в состоянии отображать характеристики работы всех контролируемых датчиками систем в наиболее удобоваримом формате. Причине вполне прозаична – относительно небольшие размеры экрана, не позволяющие строить диаграммы и графики в лёгком для интерпретации масштабе. Зато с этой задачей отлично справляются программы для Виндовс, возможности которых зачастую намного шире, чем у мобильных аналогов. Впрочем, почему нетбук или ноутбук нельзя рассматривать в качестве мобильного устройства? Итак, представляем небольшой список популярных приложений для диагностирования автомобилей на платформе Windows.

ScanMaster ELM

Как видно из названия, софт умеет работать с ЭБУ посредством связи с компьютером через автосканер семейства ELM327, благо у нас в стране именно эти устройства являются самыми распространёнными. Программа умеет диагностировать на предмет наличия ошибок все системы автомобиля.

FORScan

Полностью русифицированное приложение, также работающее через диагностический адаптер ELM327. Обладает расширенным функционалом, позволяя диагностировать состояние системы АБМ и подушек безопасности. Изначально создавалась для автомобилей Форд, безупречно работает и с автомобилями Mazda, хотя базовый набор возможностей позволяет использовать FORScan для работы с большинством марок.

ScanXL Professional

Полнофункциональный аналог ScanMaster, работающий в связке OBD2/ELM327. Обладает расширенными возможностями (на дилерском уровне) в плане диагностирования состояния автомобилей Ford/GM/Mazda.

ELMConfig

Ещё одно Windows-приложение, предназначенное для работы преимущественно с машинами марки Форд. Особенностью программы является поддержка ЭБУ, устанавливаемые на авто платформы C1 (Ford Focus/С307, Ford C-Max/C214, Ford Kuga/C394).

MotorData

Достаточно простая в использовании программа, которая при подключении к бортовому компьютеру через сканер ELM327 позволяет выполнять диагностику в режиме реального времени. Позволяет получать стоп-кадры работы основных систем современного автомобиля, записывать динамику их функционирования на магнитный носитель, производить считывание кодов обнаруженных неисправностей, а также очищать память ЭБУ от ошибок.

TECU 2

Функциональное приложение для платформы Windows, предназначенное для диагностирования большого спектра японских/корейских авто. В частности, понимает команды протокола OBD2 (стандарты ISO9141/ ISO14230, поддерживаемые в автомобилях Hyundai, Honda), протокола JDM, используемого производителями автомобилей Toyota/Lexus, ниссановского протокола Consult I/II, частично – протокола Delphi MT20U (БК Cherry Tiggo), протокола MUTII (Mitsubishi), протокола БК автомобилей Daihatsu.

OpenDiagPro

Владельцы отечественных автомобилей могут использовать эту программу для диагностики узлов и агрегатов инжекторных транспортных средств. В сети доступны как бесплатные, так и платные версии приложения. Последние отличаются расширенным функционалом, поддержка бесплатной версии осуществляться больше не будет (касательно возможностей программы, баги и ошибки будут по-прежнему исправляться).

PCMScan

Ещё один аналог ScanMaster, обладающий русифицированным интерфейсом. Работает с ЭБУ по протоколу ОБД2, умеет считывать и интерпретировать коды ошибок, отсылать данные в виде текстов, диаграмм и графиков на печать, очищать память бортового компьютера. Имеется версия для MAC OS.

Tiggo Diag

Приложение, предназначенное для диагностики большинства китайских автомобилей (Chery, Great Wall, BYD, Geely и др.). Функционала программы достаточно для качественной проверки состояния вашего автомобиля с использованием автосканеров на базе чипа ELM327.

Краткие выводы

Как видим, программ для слежения за работоспособностью автомобиля более чем достаточно, причём для всех возможных платформ. Для работы большинства программ требуется сканер ELM327 и протокол ОБД, которым оснащаются ЭБУ большинства современных автомобилей. Подключение сканера к мобильному устройству или стандартному ПК осуществляется посредством любых доступных сетевых коммуникаций (USB, Bluetooth, Wi-Fi или LAN). Не составит труда найти и специализированное ПО, рассчитанное на работу с конкретной маркой или даже моделью – в этом случае вы сможете диагностировать те системы, которые в базовый стандарт ОБД2 не входят. Правда, большинство из них – платные, а стоимость может варьироваться в достаточно широких пределах.

Лучшие программы OBD2 для Android

С помощью диагностического протокола OBD2 вы можете считывать технические показатели автомобиля через систему установленных датчиков. Система OBD2 имеет бортовой компьютер, к которому вы можете подключиться с помощью смартфона или компьютера. Подключение может осуществляться по Wi-Fi, Bluetooth, или USB-шнур. Соответственно, для того, чтобы считать информацию с Android-устройства на операционной системе Android вам понадобиться установить специализированный софт. О лучших приложениях мы поговорим в сегодняшней статье.

С помощью таких приложений вы не только можете просматривать актуальные показания, но также сбрасывать настройки, программировать датчики и считывать ошибки. Выбор того или иного приложения зависит от многих факторов: от самого автомобиля, количества интегрированных датчиков, бортового компьютера и т.д. В большинстве случаев правильным решением будет установка нескольких приложений для того, чтобы убедиться, что программа поддерживается вашим автомобилем.

Torque

По многочисленным опросам Torque назвали лучшей программой для самодиагностики автомобиля на Android. Приложение удобно в использование, а подключению к системе осуществляется посредством Bluetooth-соединения.

Существует бесплатная и платная версия приложения (Torque Pro). В первом варианте у вас будет возможность диагностировать базовые ошибки и получать некоторые данные о работе двигателя. С помощью Pro-версии вы можете видеть полную информацию о работе основных механизмов автомобиля, производить тестирование на наличие ошибок и т. д. Как показывает практика сразу же приобретать pro-версию приложения нет смысла, поскольку приложение может не подойти для вашего автомобиля.

Dash Command

Еще одним популярным приложением для диагностики автомобиля считается Dash Command. Приложение работает на большинстве мобильных платформ, в том числе и на Android. Программа отличается широкой функциональностью, отображая информацию о работе двигателя, топливной заслонки, основных технических узлах, расстояния, которое автомобиль сможет проехать с имеющимся количеством топлива и др. Кроме того с помощью приложения вы можете получить подробную информацию о технических ошибках и в случае необходимости их удаления. Подключаться осуществляется как с помощью USB-шнура, так и по средству Bluetooth-соединения.

Car Gauge

Еще одно достойное приложение для самодиагностики параметров автомобиля на Android. Достаточно лишь установить сканер в систему OBD2 и скачать приложение на ваш смартфон. Подключение осуществляется по Bluetooth. В Car Gauge также существует две версии: бесплатная и платная. Бесплатная версия позволяет проверить совместимость приложения с автомобилем, а также считывать базовые показания. Ее вполне должно хватить для базового автолюбителя.

BMW What

BMW What – специальная программа, заточенная под автомобили немецкого бренда. Поэтому, если вы являетесь обладателем автомобиля BMW, то это приложение станет для вас лучшим выбором. Для полноценной диагностики двигателя автомобиля достаточно лишь иметь смартфон с приложением и адаптер питания. BMW What позволяет диагностировать критически важные ошибки и исправить их в домашних условиях.

EZway

Еще одно достойное приложение для работы с протоколом OBD2 различных марок. Программа имеет собственной сайт, на котором вы можете завести свою личную страницу и оставлять данные о своих поездках, ошибках и т.д. С помощью софта вы можете самостоятельно сбрасывать ошибки, сверять фактический расход топлива с заявленным производителем и даже рассчитать примерную стоимость 1 километра поездки на вашем автомобиле.

Итог

В данной статье мы рассмотрели пять самых популярных приложений на Android для самодиагностики автомобиля с помощью протокола OBD2. Если вы знаете другие хорошие программы, то можете написать о них в комментариях.

6 приложений для диагностики автомобиля через OBD

Независимо от того, вы профессиональный автомеханик или просто автолюбитель, необходимо знать, почему загорелся контрольный индикатор двигателя. Это можно сделать с помощью смартфона работающего на ОС Android и адаптера OBD-II. Большинство адаптеров продаются менее чем за 1000 рублей, и как только вы подключите его к автомобилю, вам просто понадобится надежное приложение, чтобы собрать все необходимые данные.

Проблема в том, что в Play Store есть много бесплатных приложений для сканирования OBD, но действительно стоящих — единицы. А также может быть трудно найти правильный адаптер для конкретного смартфона и модели автомобиля. Поэтому чтобы помочь в решении этого вопроса, мы расскажем обо всем более подробно.

Подключение адаптера OBD-II

OBD-II — это стандартизированный протокол для всех авто, созданных с 1996 года. Он используется для передачи информации с компьютера машины на специальные считыватели кодов и другие диагностические инструменты. Используя правильный переходник, данные от порта OBD-II можно перенести в телефон с помощью Bluetooth.

Такие адаптеры можно купить в российских магазинах за 1500 рублей или примерно за 10 долларов на Amazon, также можно использовать устройства типа ELM327 с eBay, которое стоит всего 4 доллара. Без необходимости искать конкретную модель. Достаточно убедиться, что адаптер поддерживает работу с Bluetooth и OBD или OBD-II. Этот вопрос можно задать продавцу или посмотреть сведения в интернете.

Купив адаптер, его нужно подключить к диагностическому порту автомобиля. Найти нужный разъем иногда бывает сложно. Он должен быть где-то под рулевым колесом со стороны водителя, но если вы не можете найти порт, сервис ODB Port Location поможет вам в этом.

Синхронизация адаптера с телефоном

После того как вы подключили адаптер к порту OBD-II, необходимо синхронизировать его со смартфоном. Для этого откройте меню настроек Bluetooth на телефоне и начните поиск устройств, а затем отключите адаптер от автомобиля на несколько секунд. Как только вы это сделаете, поверните ключ зажигания.

На этом этапе OBD-II должен появиться в списке ближайших устройств Bluetooth. На телефоне нужно выбрать его и ввести PIN-код, который обычно равен «0000» или «1234» (если не один из них не работает, обратитесь к прилагаемому руководству пользователя). Теперь устройство должно быть подключено к вашему смартфону.

После окончания синхронизации нужно открыть приложение для сбора данных. Некоторые программы обладают ограниченным временем для подключения, поэтому лучше начать работать сразу после синхронизации и выполнения подготовительных этапов.

Как только процесс синхронизации будет завершен, вы сможете использовать адаптер просто подключив его к своему автомобилю. Не забудьте повернуть ключ зажигания, иначе приложение не сможет получить необходимые сведения о состоянии машины. Сейчас стоит рассмотреть пару хороших приложений, которые помогают механикам быстро провести диагностику транспортного средства.

Carista OBD2

Carista OBD2 позволяет проверить автомобиль на наличие ошибок, удалить их или провести тесты. Как только вы подключитесь к порту OBD2 и разрешите Carista собирать данные, оно сообщит, есть ли какие-то проблемы в работе транспортного средства или нет. При отсутствии адаптера, можно ввести данные вручную. Стоит отметить, что у разработчика даже есть собственный OBD2 адаптер за 26 долларов.

Carista будет следить за основными параметрами транспортного средства, а также сообщать об ошибках в режиме реального времени. Вы также сможет удалить любую неисправность и убрать «Check» двигателя.

По сравнению с другими приложениями, Carista предоставляет доступ к усовершенствованной диагностике, например, ABS, подушек безопасности, навигации и т. д. А также вы можете настроить фары, чтобы они автоматически включались, когда запускается двигатель, или чтобы двери сами блокировались, когда авто начинает двигаться. И это только небольшая часть доступного функционала.

HobDrive

HobDrive объединяет в себе интеллектуальный бортовой компьютер и диагностическое программное обеспечение. Приложение использует адаптер ELM327 и GPS-датчики для получения нужной информации.

HobDrive включает в себя показатели датчиков ТС, диагностику двигателя, запись поездок, планирование маршрута и расчет расхода топлива. Полная версия HobDrive, по сравнению с демо-версией обладает несколькими преимуществами: непрерывное отслеживание ошибок, отслеживание расхода топлива за час, день или указанный период времени.

InCarDoc

InCarDoc показывает все параметры двигателя и автомобиля в реальном времени: скорость, угол поворота, температуру, давление и другие показатели датчиков.

Данное приложение позволяет рисовать графики с полученной информацией в режиме реального времени. При желании можно удалить или сохранить коды ошибок и все связанные с ними данные. Есть возможность отправки отчетов на электронную почту.

Но есть и несколько проблем, на которые жалуются пользователи — это нестабильное соединение с дешевыми адаптерами и проблемы с подключением через Bluetooth.

Torque Pro

С помощью Torque Pro вы сможете следить за активностью автомобиля в режиме реального времени, получать коды неисправности, данные о производительности, информацию с датчиков и многое другое. Приложение будет работать почти на всех авто выпущенных после 2000 года.

На панель мониторинга можно вручную добавлять нужные виджеты. Приложение также показывает и сбрасывает коды ошибок, определять мощность, температуру, уровень выбросов CO2. Всю доступную информацию можно отправить по электронной почте для дальнейшего анализа. Есть функция Turbo Boost для автомобилей, поддерживающих MAP и MAF.

Piston

Piston довольно неплохая программа с простым интерфейсом, которая хорошо работает и не требует оплаты за использование. Возможно, вам придется использовать его в сочетании с другим бесплатным приложением под названием OBD2 Pro Check Engine Car DTC для достижения наилучших результатов, но об этом немного позже.

После подключения к адаптеру, добавьте показатели, которые вы хотите контролировать, нажав на значок датчика вверху и установив флажок рядом с каждым датчиком, который вы хотите добавить на главный экран. Можно добавить напряжение батарей, температуру охлаждающей жидкости и обороты, чтобы легко следить за различными системами автомобиля.

Если вы просто хотите узнать, почему загорелся контрольный индикатор двигателя, нажмите на значок меню в углу, затем выберите «неисправности», чтобы выявить ошибки, хранящиеся в компьютере автомобиля. Это должно помочь в сборе данных о каждой ошибке. Вы получите их исходные коды, однако, некоторые из них не будут иметь описания.

Для получения более точных данных, нажмите кнопку меню с тремя точками в верхней части экрана, а затем перейдите в раздел Setting. Отсюда перейдите в раздел Advanced и установите флажок рядом с опцией Wait longer for the ECU response.

Одним из недостатков этого приложения является то, что оно может быть немного неточным при описании определенных кодов неисправностей. Поэтому если вы не уверены в каких-либо показаниях, мы рекомендуем дополнительно установить OBD2 Pro Check Engine Car DTC, а затем искать в нем кодовый номер, чтобы найти более подробную информацию. После его установки, все, что вам нужно сделать, это выбрать производителя из верхнего меню, а затем ввести код.

DashCommand

DashCommand можно установить бесплатно, но время использования демоверсии всего 30 минут, после чего будет предложено купить полную версию за 10 долларов. В этой программе больше показателей отчетности и есть различные диаграммы, которые отсутствуют в Piston. Именно поэтому профессиональные механики чаще используют DashCommand.

После запуска приложения нужно будет согласиться с условиями использования, а затем выполнить несколько шагов по настройке, чтобы получать более точную информацию. Нажмите на кнопку «автомобиль» в главном меню, чтобы добавить информацию о машине (год, марка, модель и двигатель). Как только этот этап будет завершен, выйдите из меню и подключитесь к адаптеру, нажав на значок подключения в середине экрана. Если у вас возникли проблемы с подключением, отсоедините адаптер OBD-II на несколько секунд, а затем повторите попытку.

После подключения вы сможете просматривать данные в реальном времени на различных диаграммах почти без задержек, нажав на кнопку Dashboards и выбрав один из вариантов внизу. В других разделах можно получить доступ к нескольким другим отчетам и функциям, большинство из которых являются бесплатными в течение пробного периода. К сожалению, чтение кодов двигателя требует покупки полной версии.

Хотя, некоторые автомеханики используют бесплатную версию — им ее вполне хватает. Правда, необходимо каждые 30 минут сбрасывать период оценки софта. Для этого необходимо зайти в меню настроек и найти пункт «Хранение» в списке. Затем перейдите к DashCommand и, оказавшись внутри папки, нажмите кнопку «Очистить данные». Чтобы получить полное представление о том, что приложение может сделать, прочитайте руководство пользователя DashCommand.