Выбираем видеорегистратор с антирадаром. Какой лучше?

Лучшие видеорегистраторы с радар-детектором 2022 года

Комбо-устройства 3 в 1 давно частично заменили узкоспециализированные решения в силу своей функциональности и объективной стоимости. В нашем рейтинге видеорегистраторов с радар-детектором 2022 года вы можете в этом убедиться. Начнем с того, что такие приборы обязательно должны включать функции следующих девайсов:

• видеорегистратор – устройство для записи видео.
• радар-детектор – устройство для обнаружения радарных полицейских комплексов.
• GPS – устройство, включающее стационарную базу видеокамер и комплексов, которые не издают никаких сигналов для обнаружения.

Важно понимать, что не все комбинированные решения имеют одинаково хорошие модули. Одни приборы слабо улавливают сложные частоты, другие имеют плохой угол обзора или снимают в HD посредственного качества, у третьих нет обновляемой базы GPS. Чтобы подобрать достойный прибор по всем параметрам, мы изучили массу отзывов покупателей и подобрали изделия с хорошими сбалансированными параметрами за обозначенную стоимость.

• Лучшие видеорегистраторы 2022 года
• Лучшие антирадары 2022 года
• Лучшие радар-детекторы 2022 года

В этом разделе представлены бюджетные и среднебюджетные модели, оснащенные хорошей радарной частью и видеорегистратором. Такие приборы позволяют снимать качественное видео даже в ночное время суток, обнаруживают популярные радарные комплексы, работающие в СНГ. Вместе с тем, комбинированные решения оснащаются базой стационарных камер, которые используются правоохранительными органами. Это позволяет получить водителю всестороннюю защиту, и гарантировать своим интересам дополнительную безопасность.

Открывает Топ-10 видеорегистраторов с антирадаром модель серии XPX G515-STR с базой GPS. Прибор способен снимать неплохое видео в формате 2K Super HD и определять все полицейские сканеры скорости, используемые в СНГ. Интеллектуальный экран устройства гарантирует простоту в настройках и в обнаружении данных. Простую установку гарантирует база с кронштейном, который крепится на липучку. Проблема в том, что она ослабевает с течением времени. Стоит отметить поддержку голосового оповещения, встроенный датчик удара, индикацию сигнала. Можно отключать определенные частотные диапазоны. Благодаря обновляемой базе вы всегда можете знать о расположении видео-фиксаторов типа Автодория, которые не издают сигналов для детектирования радаром.

• база с Автодорией;
• хороший детектор;
• экран с 5 уровнями яркости;
• есть G-сенсор.

• простенькое крепление.

Рассматривая бюджетные видеорегистраторы с радар-детектором, сложно проигнорировать модель SHO-ME A12-GPS с разрешением видео в 2304 на 1296 точек. Видео достаточно четкое даже при плохом естественном освещении. Можно установить карту памяти microSD с объемом до 128 гигабайт. Благодаря функции WDR для регулировки экспозиции кадра, удается избежать засветки и убрать затемнения. Картинка получается действительно отчетливой. Есть WI-FI модуль, а процессор Ambarella A12 привлекает отзывчивой и стабильной работой. Угол обзора всего 140 градусов, что является небольшим минусом. Используется датчик движения.

• есть G-сенсор;
• сжатие видео H.264;
• поддержка WDR;
• качество корпуса;
• прочная фиксация.

Если ищите видеорегистратор высокого качества с радар-детектором, рекомендуем обратить внимание на модель

Daocam Combo с сигнатурным детектором, которые умело отсекает всевозможные ложные сигналы. Отлично качество видео при этом обусловлено поддержкой сенсора Sony Starvis 307, который отлично зарекомендовал себя в условиях работы в ночное время суток. Есть Wi-Fi модуль для простого управления гаджетом при помощи мобильного аппарата. Защиту картинки от бликов и засветов гарантирует CPL фильтр. Предусмотрено крепление на стекло, есть адаптер питания, оптимальный монтажный набор. Пользователи положительно оценили качество магнитного крепления, гарантирующего моментальное снятие и установку девайса. Есть экран, датчик жестов. Радует стильный дизайн и компактные размеры техники.

• магнитное крепление;
• качество видео ночью;
• компактные размеры;
• простое управление;
• сигнатурный радар.

Экс-лидером в категории бюджетных видеорегистраторов с антирадаром является модель ROADGID X8 GIBRID, представленная в прошлом году. Относительно новенький аппарат гарантирует надежную защиту интересов водителя в самых разных условиях. Сигнатурный детектор, GPS информатор с обновляемой базой камер и прочный корпус дополняют быстрый чип, отличный сенсор камеры (Sony starvis imx307) и защита от ложных срабатываний. Есть мобильное приложение, с помощью которого легко управлять готовыми записями. Прошивка обновляется автоматически, как и база расположения полицейских комплексов. Прибор отлично подходит для использования на территории Европы и РФ.

• нет ложных срабатываний;
• обновляемая база;
• качественный сенсор камеры;
• мобильное приложение.

Лучший недорогой видеорегистратор «3 в 1» – это модель серии ARTWAY MD-107 SIGNATURE с отличным качеством записи видео и чувствительным фильтром сигнатур, который не реагирует на ложные сигналы. Прибор записывает в Full HD разрешении, гарантируя отчетливую картинку даже в ночное время суток. В качестве матрицы используется премиальная оптика из шести стеклянных линз класса «А». Прибор имеет обновляемую базу GPS с обнаружением разных типов камер: от стационарных до мобильных. При использовании режима «SMART», этот гаджет умеет определять не только сам радарный-комплекс, но и его тип. Благодаря сигнатурному фильтру устройство определяет даже сложные радарные комплексы, включая «Кречет», «Кордон», «Вокорт» и другие.

• шикарное качество видео;
• 100% защита от всех радаров;
• обновляемая база камер;
• соотношение цена/качество.

В этой категории собраны самые эффективные и надежные приборы с точки зрения соотношения цена/качество. Мы искали «среднюю середину», учитывая значимость каждого модуля комбинированного устройства. Соответственно, снизу собраны гаджеты с обновляемой базой стационарных радаров, камер. Они имеют хорошие сигнатурные технологии, отличные линзы для записи качественного видео даже в ночное время суток. Помимо прочего мы уделили должное внимание качеству корпуса, простоте и надежности фиксации, прочим параметрам.

Говоря о лучших премиальных комбо-устройствах 3 в 1 нельзя оставить без внимания модель Inspector Barracuda с поддержкой видеорегистратора, GPS, ГЛОНАСС и чувствительного радар-детектора. Прибор снимает четкое видео в формате FullHD при частоте 30 кадров в секунду. Угол обзора, невзирая на довольно высокий ценник, составляет 135 градусов. Тем не менее, этот аппарат имеет много технологий по улучшению картинок, используется дорогой объектив. По части детектирования, необходимо отметить возможность обнаруживать фактически все комплексы СНГ. В том числе, переносные и маломощные приборы. Спереди можно обнаружить четкий 2,4-дюймовый дисплей, на котором фиксируются движения. Объем карты памяти может достигать 256 гигабайт. Для резервного хранения данных можно использовать батарею с емкостью в 520 мАч.

• хорошая четкость;
• система ГЛОНАСС;
• есть батарея;
• прочный корпус.

Если не знаете, какой купить комбо-видеорегистратор высокого качества, стоит обратить внимание на SilverStone F1 HYBRID S-BOT. Прибор поддерживает сенсор серии Sony Exmor IMX323 и хорошую обработку видео. За стабильную работу и высокую скорость отвечает аппаратная основа AIT 8328P. Аппарат снимает в формате FullHD, но угол обзора составляет всего 135 градусов. Предусмотрен вывод оповещений на экран, что дублируется голосовыми оповещениями. Есть хорошая база GPS, с помощью которой пользователи могут узнать о расположении Автодории, которая не издает каких-либо сигналов. Объем внутренней памяти составляет 64 гигабайт.

• голосовые оповещения;
• поддержка microSD;
• четкий экран;
• сенсор Sony Exmor IMX323.

• плохо угол обзора.

В поисках стабильного и эффективного видеорегистратора с радар-детектором и GPS, многие покупатели сделали выбор в сторону модели ROADGID PREMIER SUPER-HD. Прибор получил сигнатурный радар повышенной чувствительности, который распознает все радарные комплексы СНГ, которые издают сигналы. В свою очередь видеорегистратор работает на базе продвинутого сенсора серии Sony imx335 5mPx, чем объясняется высокое качество записи видео. Патч антенна получила шикарную защиту от ложных срабатываний. Есть суперконденсатор, наличием которого аргументируется повышенная устойчивость к перепадам температур. Есть GPS с базой видеокамер, а также модуль и WI-FI для простой работы с файлами. Благодаря поддержке CPL фильтра удалось свести к минимуму вероятность возникновения бликов на видео.

• отличное разрешение;
• дорогая матрица;
• считывание знаков;
• CPL фильтр;
• магнитное крепление.

Этот прибор выгодно отличается от премиальных конкурентов с такими же возможностями более доступным ценником. При этом хорошее автомобильное комбо-устройство 3 в 1 оснащается сразу двумя камерами, отличным радар-детектором и GPS-информером. К достоинствам девайса необходимо отнести интегрированный режим «IQ», который автоматически переключает «Город», «Трассу», а также детектирование. Во время дальних поездок этот режим оценят все покупатели. Стоит отметить, что высокую скорость работы и стабильность гарантирует мощный процессор Novatek NT96663. Неплохое качество съемки в формате SuperHD позволяет создавать отличная матрица от компании Sony. В состав объектива входит сразу 7 продвинутых линз.

• сигнатурный фильтр;
• хорошая база данных;
• дорогая оптика;
• качественный чип.

Лучший видеорегистратор с радар-детектором в 2022 году по цене и качеству – это модель COMBO ARTWAY MD-105 3 в 1 Compact, привлекающая бесподобным качеством видео, стопроцентной защитой от разных типов радарных комплексов и обновляемой базой GPS. Угол обзора при этом составляет обзора 170 градусов, чего хватает, чтобы захватывать в поле зрения объектива даже встречные полосы движения и номера, проезжающих мимо автомобилей. Матрица из 6 линз класса «А» может записывать видео в формате Full HD. Отдельного внимания заслуживает продвинутая ночная съемка Super Night Vision. Прибор получил прочный, стильный корпус. Видеорегистратор может записывать короткие ролики на карту памяти до 32 гигабайт в интервалами в 1, 2 и 3 минуты, соответственно. Благодаря сигнатурному фильтру, это устройство не реагирует на ложные сигналы. При этом гаджет имеет отличное соотношение цена/качество.

• качество видео ночью;
• обзор в 170 градусов;
• точность радарной части;
• обновляемая база камер.

В силу многообразия комбинированных устройств и технологий, которые применяют разные бренды для производства таких изделий, мы решили вывести ряд факторов. Если не знаете, как выбрать хороший видеорегистратор с антирадаром, и не нашли подходящий прибор в нашем списке, учтите следующие нюансы:

1. Радарная часть. Современные приборы даже бюджетного уровня работают на сигнатурной технологии, гарантирующей достойную защиту от ложных срабатываний.
2. Качество видео. Сегодня уже стандартом считается наличие нескольких линз (5-8). Самыми достойными считаются матрицы Sony. Ориентируйтесь на приборы с разрешением от FHD.
3. Процессор. Учитывая количество задач, поставленных перед такими приборами, стоит уделить должное внимание мощности чипа. Оптимально от 4 ядер. Чем выше частота, тем лучше.
4. База данных. К сожалению, радарная часть не всегда оправдывает ожидания, ведь некоторые комплексы не издают никаких сигналов. Нужна хорошая база GPS с камерами и комплексами на территории того государства, где используете технику. Важно, чтобы данные автоматически обновлялись.
5. Защита. Наличие емкого аккумулятора говорит о дополнительной защите ваших данных в случае отключения основного источника питания. Также стоит обратить внимание на G-сенсор, который срабатывает в случае фиксации резкого удара, после чего автоматически сохраняются последние кадры записи.

К содержанию

Так и не решили, какое купить комбо-устройство? Прежде всего, разберитесь с фирмами, которые считаются надежными на территории СНГ, и имеют хорошую базу стационарных радарных комплексов с разными типами камер видеонаблюдения. Исходя из этих соображений, уже предотвратите ошибки. В противном случае, можете довериться мнению экспертов. Что касается наших выводов:

1. Хорошее бюджетное комбо-устройство – ARTWAY MD-107 SIGNATURE;
2. Отличный видеорегистратор 3 в 1 (цена/качество) – AXPER Combo Hybrid 2CH Wi;
3. Крутое современное устройство: TrendVision AXPER Combo Hybrid 2CH Wi;
4. Лучший видеорегистратор с радар-детектором – ARTWAY MD-105 3 в 1 Compact.

Список является лишь подведением итогов. В действительно достойных изделий на рынке гораздо больше, и каждый требует детального изучения.

Светодиодные лампы для автомобиля: характеристики, виды, обзор производителей и советы по выбору

В световые приборы транспортных средств устанавливаются галогенные, ксеноновые и светодиодные автолампы, самые современные последние. Рынок предлагает огромный ассортимент светодиодов с различными цоколями. Чтобы выбрать изделие для конкретного автомобиля, необходимо знать технические характеристики, плюсы и минусы каждого вида, преимущества по сравнению с галогенными и ксеноновыми изделиями.

Основные характеристики лед ламп

Диодные лампочки потребляют меньше мощности, чем галогенные и ксеноновые, луч наиболее приближен к цвету дневного света, срок эксплуатации до 50-и тыс. часов.

Основные технические характеристики:

• напряжение 12 или 24 В, требуется установка драйвера;
• световой поток пропорционален мощности;
• цветовая температура 2700 – 6000 К;
• угол рассеивания 30-360 градусов;
• пульсация 5-15%;
• минимальный срок службы 10 тыс. часов;
• рабочая температура +40- -40 о С.

Важно! Все производители предоставляют гарантию. Автомобильная led лампа меняется, если не отработала гарантийный срок.

Разновидности диодных ламп для авто

Светодиодная лампа – это матрица одного из 4-х видов:

• обычная (все диоды синие);
• RGB (диоды красные, синие, зеленые);
• SMD (диоды прикреплены к поверхности лампочки);
• COB (диоды закреплены на плате).

На авто светодиоды ставятся в:

• головные фары;
• в противотуманные фонари;
• передние/задние фонари стоп-сигналов и габаритов;
• поворотники и фонари заднего хода;
• салоны.

Место установки зависит от вида цоколя:

• для головных фар чаще всего подходят лампочки с цоколем H4 или H7 (может быть так же H3, H11, HB3, HB4)
• для противотуманок – H8, H10, H11;
• для габаритов и указателей поворота – P21W, W5, P21, 14НР;
• для основных сигналов поворотников – W5W, T10, T4W;
• для фонарей заднего хода – W21W, T20;
• для задних стоп-сигналов – P21 и 5W;
• для салона – T5.

В фары ближнего света автомобиля ставят источники с мощностью 12 Вт и световым потоком от 1000 лм, обязателен радиатор. Для дальнего света мощность 17-20 Вт, световой поток от 1500 лм. Источники с цоколем H4 оснащаются двумя лампочками (для ближнего света на 1000 лм, для дальнего – на 1500 лм) с общей мощностью 17 Вт.

Необходимо знать! Такой дальний свет не подходит для езды в плохих погодных условиях и ночью.

Для передних фар автомобиля предлагается так же оптика без цоколя (HB4 и W5W), которая устанавливается в разъемы. Иногда в продаже встречаются двухконтактные лампы 3х1W, состоящие из 3-х мощных диодов и встроенного регулятора тока. Они отличаются повышенной светоотдачей.

Лампочки с цоколями T10, W5W T4W, кроме поворотников, ставят в передние габариты, багажники, подсветку номеров. С цоколем T10 производятся лампочки фистонного типа, пригодные для устройства освещения в салоне. В разъеме может быть фист на 31, 36 или 41мм.

В салоне лампы с цоколем T5 ставят в кнопки и приборную панель. Они небольшие и многоцветные, матрица SMD. Источники фистонного типа могут устанавливаться в плафон.

Внимание! При выборе светодиодов для автомобиля необходимо учитывать размеры плафона (матрица должна в него поместиться).

Лампы для противотуманных фар

Если машина оснащена галогенками с цоколем H8 или H11, можно подобрать светодиоды на 900 – 1000 лм с мощностью от 10 Вт. ГИБДД это не разрешает, поэтому на головные световые приборы накладываются колпачки желтого цвета, делающий луч похожим на галогеновый. Такие фонари можно использовать как дневные ходовые.

Популярные производители и марки

Какие светодиодные лампы лучшие, каждый решает сам. Ассортимент в магазинах огромный, выбирать можно по различным критериям: цене, производителю, месту установки.

Osram

Этот концерн выпускает только осветительные приборы, в том числе для автомобилей. Заводской брак и недокомплект фактически не встречается. Недостаток один – высокие цены.

Ассортимент лед ламп Osram для автомобилей:

• LEDriving для ходовых огней и противотуманных фонарей;
• LEDriving Standart и Premium;
• лампочки для тюнинга;
• инспекционные фонари;
• аварийное освещение.

Самые популярные изделия с цоколем H 11 LEDriving FOG Lamp с яркостью 1660 лм и гарантией на 5 лет.

Philips

Специализация этого производителя – автомобильное освещение. Выпускаются не только светодиоды, но и ксенон. Компания тесно сотрудничает с производителями автомобилей. Основное отличие от изделий конкурентов – четко определенная позиция мощных источников к рефлектору. Лампы для головных фар Philips не слепят. Наибольшей популярностью пользуются изделия с цоколем Н4 и Н7 Philips X-treme Ultinon и противотуманные лампы H8, H11 и H16.

Для головного освещение автомобилей предлагается:

• Vision – с увеличенной на 30% видимостью;
• WhiteVision – свет яркий, близкий к белому ксеноновому;
• White Vision ultra;
• RacingVision – с увеличенной на 150% яркостью;
• X-tremeVision – с увеличенной на 130% яркостью для водителей со слабым зрением;
• LongLifeEcoVision – с увеличенным сроком эксплуатации.

Элитными считаются X-treme Ultinon с температурой 6200 K на 12 В со сроком эксплуатации 12 лет. Эти светодиоды оснащены устройством, изготовленным по технологии SafeBeam, предотвращающим ослепление встречных водителей. Для установки нет необходимости обращаться в автосервис.

Справка! Если сравнить Philips X-Treme Vision на 6000 Кс лампочкой MTF (Корея) на 5500 К, можно увидеть, что последние слишком яркие и слепят.

Hella

Изделия Hella можно найти практически в любом автомобиле, изготовленном в Европе.

• источники дальнего света;
• противотуманные и дополнительные фонари;
• оптика для номерных знаков, бардачка, приборной панели, салона, багажника (C5W 1W 4000 K, C5W 1W 5000 K, W5W 1W 5000 K с белым цветом свечения).

Кроме осветительных приборов Hella производит блоки управления для очистителей стекла, сенсоры для измерения уровня масла, круиз контроль, системы, регулирующие температуру в салоне. Товары продаются в различных ценовых сегментах.

Galaxy

Эта китайская компания производит светодиодные фары для автомобилей, по качеству мало отличающиеся от немецких, но розничная цена ниже. Поставляются лампы для дальнего и ближнего света на 1800, 2000, 2400, 3000 и 3600 лм с мощностью 20, 25, 30 Вт и температурой 5000, 6000, 6500 К. Предоставляется гарантия на полгода. В каждой лампочке 16 равномерно расположенных диодов, поэтому освещение не точечное. Все изделия устойчивы к перепадам температуры и вибрациям, заявленный срок эксплуатации до 50-и тыс. часов.

Светодиодные автолампы этого производителя из Японии отличаются качеством, превышающим показатели Philips, и очень высокой стоимостью.

• для ближнего и дальнего света автомобилей с цоколями H4, H11/9, HB3/4 и температурой 5000 и 6500 K
• для противотуманных фонарей с цоколями H16/11/8 с белым светом (2000 и 2800 лм);
• для фонарей заднего хода на 500 лм с цветом 6000 К.

Популярностью пользуются светодиодные фары IPF 940 SUPER RALLY, оснащенные тремя мощными диодами CREE белого цвета и трехслойным рефлектором. Драйвер встроенный, разъемы водонепроницаемые, алюминиевый корпус с ребристым радиатором.

Внимание! Многие автолюбители ценят продукцию российского производителя Cool Led из г. Красногорск Московской области. Предлагаются лампы серии Ceramic perfomance для головного света и противотуманных фонарей с имитацией нити накаливания. Подобная конструкция правильно фокусирует луч, предотвращая ослепление.

Преимущества и недостатки диодов

Чаще всего в световые приборы автомобилей ставят галогенные лампочки, но есть ряд обстоятельств, при которых выбираются светодиодные. Если автомобиль изначально оснащен этими источниками, выбора просто нет. Другие причины – низкое потребление электроэнергии и яркий световой луч. При выборе желательно учесть требования законодательства и недостатки светодиодов.

Преимущества светодиодов

Кроме низкого потребления энергии есть и другие достоинства:

• экологическая безопасность;
• небольшой вес и размеры;
• отсутствие ультрафиолетового излучения;
• мгновенное загорание;
• при установке в салон не нагревается воздух;
• длительный срок эксплуатации (если лампа качественная);
• возможность выбрать практически любую цветовую температуру.

Недостатки светодиодов

Большинство основным недостатком считает высокую стоимость.

Есть и другие минусы:

• снижение КПД в процессе эксплуатации;
• необходимость в дополнительной системе охлаждения;
• ремонтонепригодность (при выходе из строя одного элемента нужно менять прибор).

При отсутствии специальной системы управления интенсивность свечения снижается.

Правовые моменты

По закону устанавливать светодиодные автолампы можно не на все транспортные средства.

Наказание не грозит, если:

• авто выпущено со светодиодным освещением;
• на машине галогенное освещение, но конструкция не мешает установке светодиодного;
• после замены фар получено свидетельство, удостоверяющее безопасность эксплуатации транспортного средства.

Во всех остальных случаях в КоАП предусмотрен штраф 500 рублей.

Справка! Инспектор ГИБДД на дороге может определить только замену ламп в фарах. В поворотниках и подсветке разница между галогенным и светодиодным источником не определяется, поэтому у автовладельцев есть возможность не соблюдать формальности.

Советы по выбору лед ламп

Перед подключением светодиодной лампы необходимо определить тип оптики (рефлекторный, прожекторный) и соответствие диода ширине панели. Если светодиодная лампа с вентилятором, она закрывается крышкой или пыльником. Если изделие с радиатором, его размеры могут оказаться больше габаритов крышки. В процессе монтажа придется ее прорезать.

Внимание! У лучших производителей комплектов пыльники включаются в них.

Основные выводы

Когда выбираем светодиодные лампы для автомобиля, не стоит ориентироваться на цены. Стоимость не лучший показатель, гораздо выгоднее ориентироваться на производителя. Существуют бренды, занимающие верхние позиции в большинстве рейтингов. Сравнительно высокая стоимость окупится длительным сроком эксплуатации. Не стоит забывать о требованиях законодательства. Если ГИБДД будет начислять штраф при каждом выезде, никакой выгоды от замены не будет.

Светить всегда, светить везде: как выбрать светодиодные лампы

Вот раньше-то романтика была! Зажёг карбидный фонарь и поехал. Лучше, конечно, в ясную лунную ночь – светили такие фонари не очень хорошо. Зато они достаточно быстро уступили место электрическим фарам. Довольно долго лампочки в них были обычными, с нитью накаливания. Потом появились галогенные лампы, а ещё чуть позже – ксеноновые и светодиодные. И на каждом этапе этой световой эволюции фары автомобиля светили всё лучше и лучше. Правда, не всем, а только тем, кто мог себе позволить машину со светодиодами и ксеноном. Разве это справедливо? Столбы-то и ямы ночью одинаковые для всех. Как побороть такое неравенство?

Безумству храбрых…​

Нам придётся сделать небольшое, но немного грустное вступление. К счастью или сожалению, но на любые переделки световых приборов ГИБДД смотрит как военком на призывника. И если на вашей машине стоят галогеновые фары, ксенон в них ставить никак нельзя – можно нарваться на лишение и даже аннулирование регистрации транспортного средства. Со светодиодными лампами ситуация немного проще: сейчас просто нет никаких конкретных требований, которые могли бы регламентировать использование таких ламп в фарах головного света. С одной стороны, это неплохо – можно обойтись штрафом в 500 рублей, но с другой стороны – нет выработанных стандартов, позволяющих пройти сертификацию ECE. Поэтому любые незаводские светодиодные лампы автоматически становятся запрещенными к использованию на дорогах общего пользования. Так что выбор остаётся за вами: либо хорошо видеть ночью, но получать штрафы, либо видеть хуже, но не злить инспекторов ГИБДД. Если запаса храбрости хватает на первый вариант развития событий, то давайте немного поговорим о том, что такое светодиодные лампы, чем они лучше галогенных и как выбрать хорошую лампу. Последнее особенно важно, потому что безопасность должна быть превыше всего.

Почему светодиод?

Преимуществ у светодиодных ламп перед галогенными достаточно. Проще сказать, чем лучше галогенные – они дешевле. А вот по остальным пунктам они здорово отстают от светодиодных.

Во-первых, срок службы галогенной лампы намного ниже. Как ни крути, а галогенка – это всё-таки обычная лампа накаливания, пусть даже и накачанная смесью азота, аргона и какого-нибудь галогена. И со временем нить лампы выгорает. Да, технология предусматривает небольшое восстановление нити: оторвавшиеся атомы вольфрама соединяются с галогенами, образуются молекулы галоидов, которые вблизи нити распадаются. Атомы вольфрама частично возвращаются в нить. Это так называемый галогенный цикл. Однако его первая задача – не давать атомам вольфрама оседать на колбе, делая её со временем менее прозрачной. А вот восстановление нити – это процесс приятный, но не очень предсказуемый и эффективный. Броуновское движение, знаете ли – оно вмешивается и делает это восстановление хаотичным и не очень прогнозируемым. Вольфрамовой нити не остаётся ничего другого, как перегореть в неподходящий момент.

Второй недостаток галогеновой лампы – это потребляемая мощность. Самая распространённая галогенка в фаре – это 55 ватт. И фар две, так что потребляемая мощность составит уже 110 Вт. А потребление двух светодиодных ламп может уложиться в 10 Вт. Генератор, само собой, будет этому очень рад. Да и проводка тоже.

Кстати, о генераторе. Галогенные лампы очень чувствительны к скачкам напряжения. Особенно к его завышению. Все галогенки рассчитаны на одно идеальное напряжение в бортовой сети – 13,2 вольт. Для такого условного напряжения и озвучивают срок жизни лампы. К сожалению, ничего идеального в этом мире нет, и в бортсети могут быть заметные скачки. Либо напряжение может быть стабильным, но не 13,2 В. Если оно ниже, ничего страшного не будет – просто лампы будут светить хуже (намного хуже). А вот если оно завышено, то срок службы галогенки падает катастрофически быстро. Например, при напряжении 13,9 В лампа перегорит почти вдвое быстрее. Ладно, если её можно быстро заменить, но мы-то знаем, что иногда это не так просто. То бампер нужно снять, то руку в четырёх местах сломать. Ну и деньги, опять же. Светодиодные лампы могут служить до пяти раз дольше галогенных.

Ещё одно преимущество светодиодных ламп – это яркость и температура цвета. Яркость у них может быть в два раза выше, чем у галогенных, в температура достигать 6 000 К – это абсолютно дневной свет без желтизны.

Мы специально не погружается в дебри физики и не говорим о люменах, кельвинах, эффективности, освещённости, силе света и прочих КПД. Тут уже и без нас сказано много. И вряд ли кто-то будет менять галогенки на светодиоды, не разобравшись во всех преимуществах последних. Поэтому короткого напоминания выше будет достаточно. Наша задача сегодня – понять, не почему, а как выбрать светодиодные лампы. Вот этим и займёмся.

Напряжение, температура и точность

Самая распространённая ошибка с выбором галогенок – это попытка вставить в фару лампу помощнее. Мол, светить будет лучше. Сильно лучше она светить не будет, а вот проблем добавит. Можно и проводку спалить, и саму фару поплавить (не только разъём, но даже и пластик). Выбор светодиодных фар заметно сложнее. Но если подойти к этому вопросу ответственно, то результат будет очень радовать.

Начнём с простого – с урока геометрии. И немного оптики.

Наверное, многие помнят, сколько было жалоб на первые китайские светодиоды. И основная жалоба – очень странный пучок света, который освещал посадочные глиссады самолётов в аэропортах, норы сусликов на обочинах, медведя в кустах и всё прочее интересно, но никак не дорогу. Собственно, и пучка как такового часто не было – было размытое пятно света. Иногда даже яркого и белого, но не освещающего дорогу. Почему так получалось? Потому что любая фара сконструирована так, чтобы правильно фокусировать световой поток – создавать правильно светораспределение. Наверное, помните, как слепят «праворукие» автомобили, у которых светораспределение рассчитано на левостороннее движение? Дело в том, что фары светят несимметрично: больше на обочину, меньше – на встречную полосу. Правда, ещё есть американские автомобили, которые по своему стандарту долго имели именно симметричный свет, но и это уже в прошлом. Так вот: чтобы пучок формировался правильно, очень важна позиция источника света в фаре. У галогенной лампы – позиция нити, у светодиодной – самого светодиода.

Когда мы меняем перегоревшие галогенки, мы вместо отработавшей своё лампы ставим точно такую же – с такой же позицией нити. И лампа светит правильно. А вот дешёвые светодиодные лампы часто сделаны абы как – диод может стоять где угодно, но не там, где он должен быть у галогенки. И в итоге при установке такой лампы вместо старой галогенной светораспределение нарушается. Фары слепят встречных водителей, плохо освещают обочину и делают вождение просто опасным. Поэтому очень важно убедиться, что светодиоды стоят точно в той же позиции, что и нить в старой галогенной лампе. К сожалению, на глаз оценить это параметр не выйдет – там важны десятые доли миллиметра, а людей со встроенными в зрачки штангенциркулями я пока ещё не видел. Выход один – выбирать проверенных производителей. Желательно тех, кто делает не только светодиодные лампы, но и обычные галогенные. Чем больше съедено собак в этом деле, тем лучше. Вот, например, лампы Osram – тут есть не только точное соответствие галогенке, но и гарантия. И это приятно. Дают её не все, потому что на срок жизни лампы влияет ещё одна её система, о качестве которой задумываются немногие. Это охлаждение.

Почему-то многие уверены, что светодиоды не греются. Колбы-то нет, чему там греться? А они греются. Бесспорно, КПД светодиодной лампы высокое, но всё-таки около половины потребляемой мощности пропадает даром, нагревая лампу достаточно сильно. И чем мощнее лампа, тем больше тепла. Большинство ламп мощностью до 25 Вт обходятся пассивным охлаждением в виде радиатора около цоколя, на более мощных бывает и активное. И опять же: о решении этой проблемы думают производители. Но не все, а ответственные. И если покупать лампу у такого производителя, он всегда даст гарантию на свою продукцию. Само собой, температурный режим такой лампы всегда оптимальный.

И есть ещё один момент, о котором часто забывают, – блок управления лампой. Светодиоды к колебаниям напряжения не менее чувствительны, чем галогенные лампы. Но галогенкам деваться некуда: никаких блоков у них нет, и они светят на все дошедшие до них вольты. А вот у светодиодной лампы обязательно есть токоограничитель. И ещё сам блок управления, схема которого определяет работу лампы (она зависит не только от самого светодиода). На дешёвых ноунейм-лампах могут стоять не самые качественные блоки, что не только может испортить свет, но и значительно сократит срок службы лампы. А стоит она, как я уже говорил, заметно дороже галогенки.

Наконец, остались пустяки: выбрать температуру цвета. Кому-то очень нравится синий. Что поделать, это дело вкуса. Но я бы сильно гоняться за ним не стал: с синим очень плохо видно в снег, туман и дождь. Так что если приходится ездить тёмными ночами и под осадками, лучше не брать лампы с температурой выше 6 000 К. Тут, скорее, подойдёт более жёлтый цвет – как у галогенных фар. Это где-то 3 500-4 000 К. Ну и ещё один фактор: слишком белый (даже не синий) цвет очень похож на цвет ксенона (он около 4 200 К), а это – лишний повод для остановки инспектором ДПС. Особенно если вы едете на ржавом BMW E36. Вроде 500 рублей для водителя такого шикарного автомобиля – копейки, но и их лучше поберечь (пригодятся на ремонт).

Лучшие светодиодные лампы для авто на 2022 год

В настоящее время светодиодные лампы стараются полностью вытеснить «классические» галогенные/ксеноновые лампы из конструкции автомобиля. И причиной тому стало не только их пониженное энергопотребление. Помимо прочего, они гораздо устойчивы к вибрациям и ударам, не требуют частой замены, что в российских дорожных условиях дорогого стоит. Тем более, им не нужно дополнительное время на разогрев да и загораются они побыстрее. Данное обстоятельство крайне важно на дороге, ведь подача световых сигналов – это один из важнейших элементов безопасности автомобиля в процессе движения, посредством которого предотвращаются аварии.

Конструкция светодиодных ламп

Так же они еще называются LED-лампами (от английского «light-emitting diode» – «светоизлучающий диод»). Такой источник освещения не содержит внутри себя газов, в отличие от галогенного. Сама конструкция достаточно проста – свет производит монокристалл, который вмонтирован в небольшую отражательную чашу, и к которому подведены силовые контакты, проводные соединения, радиатор и распределяющая линза. Корпус LED-лампы в основном изготавливается из пластика.

LED-лампа всегда оснащена матрицей одного из 4-видов:

• Обычные синие светодиоды;
• Диоды по стандарту RGB (red, green, blue — красные, синие, зеленые);
• Диоды, которые прикрепляются к поверхности лампочки (SMD);
• Диоды, которые закрепляются на плате (СОВ).

По использованному в конструкции цоколю (проще говоря, по видам) диодные лампы могут маркироваться различными латинскими буквами и цифрами, например, H11 или W5W. Точная градация представлена в ЕСЕ (Economic Commission for Europe) – «Документе о безопасности потребителей Европейской экономической комиссии».

Основные отличия от галогенных источников света

Конструкция галогенного источника состоит из вольфрамовой нити, которая заключена в герметичной стеклянной колбе, заполненной инертным газом и галогенном. За счет газа увеличивается яркость свечения, так он позволяет повысить температуру нагрева нити. Однако, ресурс таких устройств не долговечен – всего 5 000 часов, а у LED-лампы – около 30 000 часов. Тем более, что «галогенки» имеют высокую температуры нагрева – примерно 150 градусов по Цельсию и категорически плохо переносят скачущее напряжение. LED-источники в этом плане куда терпимее.

Основные отличия от ксеноновых источников света

С ксеноном все еще гораздо хуже: чтобы зажечься на полную мощность такой лампе понадобиться до 3 секунд, а светодиод зажжется в течении 0,1 секунды. Яркость свечения у «ксенонок» тоже низкая – примерно 70 МегаКандел (свечей) на 1 метр квадратный. У диодов этот показатель начинается от 100 единиц. Про срок службы ксенона нечего даже и заикаться – всего 3 000 часов.

• Уменьшенное потребление электроэнергии – по сравнению с галогеном или ксеноном оно ниже в несколько раз. Стандартный расход до 30 Вт позволяет экономить топливо. Конечно, его нельзя назвать сильно ощутимым – на каждые 100 км будет сбережено примерно 0,2 литра бензина. Однако, с уменьшенным расходом снижается и нагрузка на аккумулятор и вообще на всю энергосистему машины.
• Усиленный поток света – световая температура современных диодов варьируется в пределах 6 тыс. – 6,5 тыс. Кельвинов, что соответствует яркому солнечному дню. Имитация именно дневного естественного света, а не яркого искусственного, облегчает езду в ночное время суток. При подобном свете меньше устают глаза, дорожное полотно лучше освещается.
• Легальность установки – некоторые светодиоды можно устанавливать самостоятельно по желанию, такая операция не запрещена законом (в свое время легальность установки ксеноновых и галогенных ламп была под вопросом). Установка возможна на стоп-сигналы, поворотники, рабочую подсветку в салоне. Устанавливать без специальных разрешений возможно и головное освещение (Н7 и Н4), но только в случае, если авто будет эксплуатироваться вне дорожной сети общего пользования.
• Увеличенный срок эксплуатации – при соблюдении правил грамотного использования светодиодных ламп они могу служить сроком до 10 лет.
• Малая восприимчивость к ударам и вибрациям – в связи с тем, что в конструкции диодов не хрупких нитей накаливания и стеклянного корпуса, то, по сути, и ломаться там при ударах не чему. Сами же тонкие провода и полупроводниковый элемент надежно закреплены и защищены пластиковой линзой. Памятуя о неровных российских дорогах данный фактор будет являться немаловажным.
• Скорость быстродействия — LED-лампы включаются на полную мощность на 200 миллисекунд быстрее классических ламп. Таким образом, установка их в стоп-сигналы позволит едущему сзади автомобилю оперативнее среагировать на остановку впереди едущего.

Главным их недостатком является то, что они при работе выделяют немалое количество тепла в сторону, которая противоположна потоку света. Таким образом, срок их эффективной службы будет напрямую зависеть от качества построения системы теплоотвода. Если тепло будет отводиться не в полной мере, то это на порядок сократит период эксплуатации лампы.

Кроме того, LED-лампы значительно дороже традиционных и зачастую продаются сразу в комплектах (по одному экземпляру не всегда удается найти в продаже). Цена может превышать стоимость обычных в 50-60 раз, однако, это обстоятельство с лихвой компенсируется сверхдолгим период службы.

Для работы светодиодам нужен номинальный ток, поэтому в энергосистеме автомобиля придется использовать резисторы или дополнительные источники электроэнергии.

Места установки LED-ламп в автомашине

Как говорилось выше, устанавливать диоды для обеспечения головного освещения возможно лишь в заводских условиях (если автолюбитель будет эксплуатировать машину на трассах общего пользования). Во всех остальных случаях возможен самостоятельный монтаж ламп. Вообще, место установки будет зависеть от цоколя светодиодного источника:

• На головные фары зачастую устанавливают лампочки с цоколем Н7/Н4 (хотя в заводских условиях возможно установка НВ3, Н3, Н11, НВ4);
• На противотуманные фары подойдут цоколи Н11, 10, 8;
• Для указателей поворота и габаритных огней предназначены W5, 14HP, P21W и Р21;
• Для основных поворотников применяются Т4W, W5W и Т10;
• Фонари заднего хода используют цоколи T20 и W21W;
• Задние стоп-сигналы используют 5W, P21;
• В салоне возможно установить цоколь Т5.

Если в фарах ближнего света машины установлены диодные источники света мощностью 12 Вт и имеющие световой поток от тысячи Лм, то такая схема должна быть обеспечена радиатором. Если на данных фарах применяются диоды в цоколе Н4, то устанавливаются сразу две лампочки общей мощностью на 17 Вт, причем одна на 1000 лм для ближнего света, а на 1500 лм – для дальнего.

Возможные ошибки при установке LED-ламп

Основные проблемы, возникающие при установке таких ламп, могут заключаться в их совместимости с блоком управления автомобиля. Например, он может постоянно требовать проверки подключения. Причина кроется в том, что компьютер авто отслеживает наличие источника освещения на основе потребления им электроэнергии, а диоды потребляют ее мало, поэтому блок управления может их попросту «не видеть». Проблема может решена двумя способами. Во-первых, можно обратиться в автосервис, где на программном уровне «пропишут» в блок управления авто наличие установленной LED-лампы (дорогой способ). Во-вторых, самостоятельно установить балласт или «обманку», искусственно заставляющую блок управления считать светодиодную лампу установленной (дешевый способ). Приобрести такой балласт можно в любом автомагазине, называется он «LED can-bus». Цена приспособления от 200 до 300 рублей.

Некоторые свойства светодиодных ламп от разных производителей

• Не секрет, что такое оборудование как диодные лампочки лучше приобретать у известных брендов. Хотя и азиатские производители сегодня представлены широко на данном сегменте рынка. Ниже перечислены характерные особенности для различных производителей:
• Китайские изготовители зачастую используют дешевые комплектующие, что снижает период эксплуатации лампы;
• В одном и том же комплекте от китайского изготовителя диоды могут иметь разную световую температуру, что будет сказываться на качестве освещения (например, один диод будет светить белым светом, второй желтым);
• В китайских образцах очень часто можно встретить плохо устроенную систему теплоотвода, что опять же скажется на длительности их использования;
• Западные же модели на постоянной основе комплектуются керамическими изоляторами, которые невозможно расплавить, даже если возникнут проблемы с отведением тепла;
• Светодиодные лампы европейских изготовителей имеют полное отражение от фонаря, что обеспечивает яркий и равномерный свет, они не ослепляют водителей, едущих по встречной полосе и полностью приемлемы даже для усталых глаз;
• Как правило, заявленные технические характеристики для LED-ламп со стороны западных производителей полностью соответствуют истине. Если эксплуатационный период указан в количестве 30 000 часов, то сомневаться в этом не стоит.

Рейтинг лучших светодиодных ламп для автомобиля на 2022 год

Цоколь H1

Автомобильная лампочка H1 на светодиодах Lumileds Luxeon Z ES от Philips для ближнего или дальнего света. Может применяться и в противотуманных фарах. Лампочки H1-G9TB для головного света автомобиля обеспечивают отличную границу по свету. Поставляется набором из двух элементов.

• Максимальная яркость;
• Наличие радиатора;
• Отличный теплоотвод.

• Небольшие проблемы при установке в старые машины – не хватает места для инсталляции.

Цоколь H3

Бюджетные LED-лампы южнокорейского производства с хорошей светоотдачей. Каждая лампа состоит из матрицы на 6 CSP светодиодов Seoul. Применяются как достойная альтернатива галогенным лампам в фарах дальнего/ближнего освещения. В производстве применена уникальная технология рассеивания света.

• Имитирует нить накаливания стандартной галогенной лампы;
• Обладает повышенной яркостью;
• Имеется стабилизатор тока.

• Присутствует полярность.

Цоколь H4

В данном наборе из двух ламп представлены самые мощные на сегодняшний день светодиоды, производимые немецкой фирмой «Филипс». Применяются исключительно для дальнего света. В лампах увеличена яркость и используется четыре диода.

• Уникальное расположение светодиодов (на уровне спирали стандартной лампы);
• Возможность регулировки цоколя по резьбе специальным ключом;
• Применяется система активного охлаждения.

• Не обнаружено.

Цоколь H7

В данном наборе применена новейшая система рассеивания света, функционирующие диоды создают впечатление работы обычной галогенной лампы. Могут применяться как для дальнего, так и для ближнего света. Лампы в наборе полярны (если одна не загорелась, то надо демонтировать вторую, развернуть и подключить снова).

• Мягкий белый свет;
• Встроенный стабилизатор;
• Фланцевый тип лампы.

• Проблему полярности можно было бы решить «обманкой», но она в комплект не входит.

Цоколь H8

Данная лампа предназначена для использования исключительно в противотуманных фарах. Модель отличается высокой надежностью и хорошим рассеиванием света. Показатели цветовой температуры усилены. Обладает высокой степенью надежности и длительным рабочим ресурсом.

• Надежность сборки;
• Отсутствие полярности;
• Правильное соотношение цена/качество.

• Узкая специализация.

Цоколь H9

Данная модель является ветераном рынка светодиодных ламп, производится в Японии с апреля 2015 года, получила отличные рекомендации. Диод имеет просто запредельный рабочий ресурс — более 50 000 часов. Образец обладает правильно построенной геометрией пучка света и НЕ слепит встречных водителей.

Для автомобиля

Появление светодиодных автоламп стало настоящим прорывом в отрасли. Они выполняют сразу несколько функций. Из данной статьи вы узнаете об их разновидностях, сможете сделать подходящую покупку. Вы подберете лучшие светодиодные лампы для автомобиля.

Почему автомобилисты покупают лампы на светодиодах

В первую очередь их привлекает продолжительный срок службы. Традиционные осветительные приборы служат существенно меньше. Светодиоды легко переносят длительное нахождение на температуре от -30 до +70 градусов.

В сети можно отыскать информацию о том, что постоянное использование светодиодных ламп для автомобиля может привести к существенному ухудшению зрения или даже к слепоте. Тщательные исследования показали то, что это миф.

Нельзя не отметить быстродействие светодиодов. Они загораются приблизительно на 200 мс быстрее, чем лампы накаливания. Это существенно повышается безопасность на дороге. Автомобиль, который едет сзади, быстрее увидит то, что вы тормозите.

Выбирайте только качественную продукцию. Хорошие автомобильные LED лампы не потребуют замены за весь период эксплуатации машины.

Основные характеристики светодиодных автоламп и типов цоколей

Можно выделить более 20 типов цоколей. Далее будут перечислены основные из них:

• H4 и H7 — наиболее распространенные;
• T10, T4W — используются для габаритов и указателей поворота;
• H8, H11 — применяются для противотуманок.

Достаточно редко в продаже можно встретить цоколь 7440, несмотря на то что у покупателей он пользуется высокой популярностью. Теперь нужно затронуть тему основных характеристик автомобильных светодиодных ламп. Среди основных можно выделить:

• мощность;
• величину светового потока;
• наличие радиатора (если его нет, то мощность будет маленькой).

Разновидности светодиодных автоламп

Все лампы классифицируются по следующим параметрам:

• типу цоколя;
• области применения;
• типу светодиодов;
• классу (премиум и эконом).

Светодиоды галогеновой и ксеноновой лампы

Это две основные разновидности. каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Галогеновые лампы выделяются доступной стоимостью. Вы получаете недорогой источник света. Такие лампы достаточно легко заменяются. Что касается минусов, то можно выделить повышенное потребление энергии, никто не делает адаптивный свет.

Что касается ксеноновых ламп, то они способны дать отличный свет, лампы можно заменять. Минусы точно такие же: повышенное энергопотребление, адаптивный свет трудно реализовать.

Какие светодиодные лампы лучше для автомобиля

Определиться между двумя указанными видами достаточно сложно. Здесь все зависит от того, что именно вам нужно. Если ваш бюджет ограничен, то следует присмотреться к галогенкам. Нужен более яркий свет? Тогда нужно выбрать ксеноновые лампы.

Советы по выбору светодиодных ламп для автомобилей

Смотрите только на продукцию от проверенных компаний. К таковым относятся, к примеру, CARCAM, 4Drive, INTERPOWER. Далее следует выбрать подходящий тип цоколя. Самым популярным является H4. Обязательно обратите внимание на яркость, срок службы, плотность пучков света.

Лампы ближнего света

Они гарантируют более высокое качество освещения в сравнении с галогеновыми аналогами. Вы получите чистый свет, а не водянисто-желтый.

Лампы дальнего света

Они необходимы для дальнего электроосвещения. Оно состоят из маленькой панели, которая отлично впишется в отражатели современного автомобиля.

Сигнальные лампы и габариты

Они потребляют меньше энергии, гарантируют высокую световую эффективность. Огни заметны в темное время.

Противотуманные лампы

Они более энергоэффективны в сравнении с обычными галогенными фарами. Потребляя меньше ресурсов, они гарантируют высокое качество света.

Диоды в салоне

Они нужны для того, чтобы украсить салон. Можно приобрести такое освещение вместе с удобным пультом управления.

Популярные производители светодиодных автоламп

Сегодня на рынке присутствуют десятки компаний, предлагающих свою продукцию. Наибольшую популярность получили: Philips, CARCAM, 4Drive, INTERPOWER. Есть ряд китайских компаний, предлагающих хорошие лампы.

Легальность светодиодов

Светодиодное освещение можно использовать только в случае, если оно было встроено на заводе. Инспекторы ГИБДД отлично знают о конструктивных особенностях того или иного автомобиля. Если ранее на машине были установлены галогенные фары, то разрешается их переустановка.

Какие действия незаконны? Нельзя осуществлять монтаж, который изменит конструктивные особенности автомобиля. Нарушения могут касаться цвета, количества, типа ламп. В данном случае накладываются санкции в соответствии с 12.5 КоАП.

Категорически нельзя ставить световые приборы красного цвета. В данном случае прав могут лишить на срок до 12 месяцев.

Совместимость авто и фар

Этот момент особенно важен перед покупкой. Обязательно уточните, подойдут ли те или иные фары к вашей модели автомобиля.

Проблемы с бортовым компьютером

Достаточно часто после установки светодиодных ламп бортовой компьютер начинает выдавать ошибку. Причин может быть 3. Самая распространенная — лампа перегорела. Следующая проблема — некорректная работа в различных режимах. Бортовой компьютер распознает неполадку и отказывается нормально работать. Последняя распространенная проблема заключается в том, что лампа вышла из строя. Просто поменяйте ее на штатную и проверьте, как работает бортовой компьютер.

Итоги: какие светодиоды выбрать

Хотите, чтобы лампа была максимально яркой? Тогда следует обратить внимание на светодиоды. Их мощность зависит от размера. Кроме того, важны следующие параметры:

• энергоэффективность;
• рабочая температура;
• срок службы.

Как выбрать светодиодные лампы для автомобиля

Сейчас автомобили выпускают с фарами, использующими источники света четырёх типов конструкции: простые лампы накаливания, газонаполненные (ксеноновые, галогенные) и светодиодные.

Последнее время светодиодные лампы для автомобиля или LED-лампы (от английского light-emitting diode) приобретают популярность в быту и на производстве, а также у автолюбителей. Основные причины повышения спроса на эти светильники в том, что у них световой поток больше при меньшей мощности, а срок службы больше при сравнении с обычными.

Типы ламп, применяемых в головных фарах современных автомобилей

Основные требования к светодиодным лампам для автомобиля

Прежде чем выбирать или приобретать светодиодные лампочки, стоит определить, подойдут ли они для такого типа фар и задних фонарей. Потому что конструктивно светодиодные лампы длиннее обычных. Вернее, не сама лампа, а её хвостовик. Причина этого — в необходимости установки радиаторов охлаждения светодиодов и наличия в данном типе ламп драйвера. Это устройство для стабилизации тока. А увеличение длины светильника может не дать установить защитные кожухи на цокольную часть фары.

Кулер и драйвер могут не позволить установить LED-лампу в фару

Далее стоит посмотреть на излучаемый лампочкой свет. Насколько ярким и качественным он будет, зависит от нескольких факторов:

1. Мощность излучателя.
2. Световой поток.
3. Цветовая температура.
4. Направленность света.

Световой поток лампы — это яркость луча, испускаемого источником. Измеряется люменами.

Если в большинстве ламп с мощностью и световым потоком на момент написания статьи всё более-менее нормально и одинаково, цветовую температуру каждый выбирает себе по вкусу, но вот направленность света — это основная проблема светодиодных ламп для автомобилей. Из-за отличий в конструкции излучателя сложно обеспечить одинаковое распространение света в галогенках и LED-лампах. Отсюда вытекает проблема, состоящая в том, что оптика рассчитана изначально под галогеновые лампы. На рисунке ниже вы можете наблюдать, о чём идёт речь, здесь изображено примерно, как должно быть.

Расположение светодиодов и нити накала в стандартной лампе

Светодиодные лампы делят по виду светодиодов на две группы:

• SMD — при этой технологии светодиоды закрепляются на поверхности лампочки. Поэтому они проще в монтаже, и у них меньше потребление энергии. По этой технологии изготавливают светодиодные излучатели мощностью 10 Ватт и более, выдающие очень яркое свечение без дополнительной установки рассеивающих линз;
• COB — светодиоды, изготовленные по этой технологии, устанавливают непосредственно на плату, что уменьшает объём, улучшает однородность светового луча, обеспечивает больший отвод тепла от диодов.

Светодиодные лампы, изготовленные по технологиям: слева — SMD, справа — COB к содержанию ↑

Номинальная мощность и световой поток для каждого цоколя

Номинальная мощность лампы указывается в паспорте автомобиля, по ней выбирают предохранители, а также сечение проводов. Световой поток, в свою очередь, также должен соответствовать типу лампы и оптике для обеспечения достаточной освещённости дорожного полотна перед автомобилем.

Предлагаю взглянуть на сводные данные из каталога OSRAM по номинальным характеристикам галогеновых ламп разных типов:

• H1 55w — 1550 лм;
• H3 55w — 1450 лм;
• H4 60w — 1650 лм дальний, 1000 лм ближний;
• H7 55w — 1500 лм;
• H8 35w — 800 лм;
• H9 65w — 2100 лм;
• H11 55w — 1350 лм;
• HB2 60w — 1500 лм дальний, 910 лм ближний;
• HB3 60w — 1860 лм;
• HB4 51w — 1095 лм.

Для сравнения потребляемой мощности галогенок со светодиодными аналогами предлагаю таблицу, в которой приведены примеры характеристик некоторых типов ламп.

Из таблицы видно, что мощность светодиодных ламп на порядок меньше мощностей галогенных при равной яркости. Это означает, что и нагреваться светодиодная лампа будет меньше, и потребление энергии, соответственно, будет меньше. Однако величины, приведённые в таблице, достаточно условны, скорее, расчётны, на практике мощность светодиодных ламп отличается, от производителя к производителю. Поэтому на рынке можно найти светодиодную лампу одного и того же типа, но с разной заявленной мощностью: 5.5, 10, 12, 15, 30, и даже пишут 50 ватт.

Температура светового потока

По температуре светового потока определяют, каким цветом будет светиться лампа. Измеряется в градусах по Кельвину. В таблице ниже представлено соответствие оттенка света показателю температуры.

Чем выше показатель цветовой температуры света, тем холоднее его оттенок.

От температуры света зависит утомляемость глаз при вождении в тёмное время суток и ослепляющий эффект на водителей других автомобилей.

Различия в свечении ламп с разной цветовой температурой

Хотя ослепляющий эффект в большей степени зависит от правильной регулировки ламп, самих фар и конструкции ламп. Поэтому после установки LED-лампы нужно произвести настройки направления светового пучка на специальном стенде.

Настройка фар автомобиля к содержанию ↑

Плюсы и минусы светодиодных автомобильных ламп

Прежде чем хвалить или ругать светодиодные лампы, ещё раз сравним их показатели с галогеновыми и ксеноновыми источниками света, но уже по сроку службы в таблице ниже:

Плюсы светодиодных ламп:

1. При меньшей мощности, по сравнению с галогенками, светодиодные дают яркий свет.
2. Длительность службы светодиодных излучателей многократно превышает этот показатель у ламп накаливания. Кроме того, LED-лампы меньше подвержены поломке при ударах и вибрациях.
3. Меньшая температура нагрева LED-ламп позволяет разрабатывать более компактную оптику, потому что меньше вероятность оплавления пластмассовых деталей.
4. Светодиоды разгораются почти мгновенно, быстрее чем галогеновые лампы и уж тем более, чем ксенон. Что повышает вероятность того, что вас быстрее заметят на дороге. Хотя это сомнительный плюс, потому что в последних поколениях ксенона розжиг происходит достаточно быстро, и даже можно моргать светом без всяких проблем.

1. Высокая стоимость, по сравнению с галогеновыми лампами. Но хорошие галогенки дорого стоят, сопоставимо со средними по качеству LED-лампами.
2. Неправильный выбор источников света со слишком высокой яркостью, а уж тем более с неправильным расположением излучателя, может ослеплять водителей других автомобилей.
3. С течением времени яркость свечения светодиодов уменьшается, что снижает видимость дороги и самого автомобиля. Хотя галогеновые лампочки к концу срока службы тоже светят хуже.
4. Из-за радиаторов охлаждения могут не подойти к фарам авто, а у ламп с кулером — он может заклинить. Это приведёт к перегреву источников света, значит, их преждевременному выходу из строя.

Для ближнего света

В качестве ближнего света чаще используют лампочки типов: H1 (в последнее время в фарах ближнего света применяют редко), Н7, H8, HB4, или Н11.

Для дальнего света

Лампочки дальнего света бывают разные, обычно используют: Н1, HB3, H9, H11.

Светодиодные лампы Н1, HB3, H9, H11 и их галогенные аналоги

Фактически сами излучатели LED-ламп головного света могут не отличаться (хотя должны), производители лишь устанавливают разные цоколи (хвостовики) непосредственно на сам прибор, либо выносят его на проводе, если используется массивный радиатор или кулер для охлаждения.

Совмещённые модели светодиодных ламп

Отличием этих LED-ламп является совмещение в одной автолампе двух диодных излучателей света: ближнего (в фаре располагается сверху лампочки) и дальнего (в фаре располагается снизу лампы). Такое расположение излучателей света в фаре позволяет направлять пучок света в нужном направлении: от источника сверху лампочки свет отражается от рефлектора и направляется перед автомобилем (ближний свет); от источника снизу лампы свет отражается рефлектором и направляется вперёд. Тем самым дорога освещается на большее расстояние (дальний свет). У таких излучателей света цоколь обычно Н4.

Расположение светодиодов в совмещённой лампе

Если на коробке или на самой лампочке с цоколем Н4 указано одно значение светового потока — 3000, 3800 или 4500 лм, то нужно понимать, что это значение дано для двух источников суммарно. Следует помнить, что фактическая яркость будет в два раза меньше, то есть: 1500, 1900 и 2200 люменов.

Кроме H4 есть и другие двухнитевые галогенки и их LED-аналоги:

• Н13 (55/60 Вт) — используют в американских автомобилях.
• HS1 (35/35 Вт) — уменьшенная мощность, используется в мототехнике. Почти взаимозаменяема с H4 (вместо HS1 можно поставить H4, а наоборот — потребуются небольиие доработки).
• R2 (45/40 Вт) — двухнитевые лампы накаливания, почти не применяют как морально устаревшие. Использовались в двухфарных системах для дальнего и ближнего света, как на ВАЗ 2101 например.
• HR2 (45/40 Вт) — галогенный аналог предыдущей.
• P21/5 (21/5 Вт) — две нити используются для стоп-сигнала и габаритов.

Совмещённые LED-лампы R2, HR2, H4, HS1, H13 и их двухспиральные галогенные аналоги к содержанию ↑

К противотуманным фарам

ПТФ светят прямо, чтобы осветить дорожное полотно при тумане и непогоде. Какие же светодиоды лучше применять в ПТФ? Дело в том что в противотуманных фарах используют разнообразные лампочки: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Свет рассеивается благодаря рифлёному стеклу и отражателю. Тем не менее часто применяются лампы со спиралью, которая расположена перпендикулярно оптической оси, а именно H3. Типы ламп в галогенном исполнении обеспечивают поток порядка 1500 лм. Соответственно, светодиоды должны обеспечивать не меньше. При этом не стоит выбирать лампочки со слишком высокой цветовой температурой, которые светят синеватым светом. Наоборот, для противотуманок желательно тёплое свечение с обилием жёлтых и красных оттенков в спектре, а именно 2400К, 3000К, 4300К. Порекомендовать что-то конкретное нельзя, поскольку в штатных ПТФ каждого из автомобилей используется свой тип лампочек. В тех ПТФ, что монтируются самостоятельно на бампер или кенгурятник, может быть что угодно.

Светодиодные лампы H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 и их галогенные аналоги

Для габаритных огней и задних фонарей и ДХО

Для обозначения габаритов автомобиля спереди и сзади применяют лампочки бесцокольные W5W (они же Т10) и T4W (иногда обозначаются по типу цоколя ba9s) мощность 5 и 4 Вт соответственно. Если задний габарит совмещён со стоп-сигналом, то можно использовать двухспиральные лампочки типа W21/5W или P21/5W, мощность спиралей которых составляет 21 и 5 Ватт соответственно. А для отдельных стоп-сигналов односпиральная P21W.

Лампы W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

Световой поток лампочек габаритных огней обычно лежит в пределах 50–100 лм, а стоп-сигнала около 150 лм и более.

Для освещения салона и приборной доски

В плафоне освещения салона часто используют 5-ваттные C5W, реже на 10, 18 или 21 ватт. Их называют софитными, потому что цоколь расположен на обоих концах. Такие же часто применяют для подсветки номерного знака. Кроме них часто используются и упомянутые выше лампочки W5W.

Софитные лампочки для освещения салона

Для подсветки приборной доски тоже применяют лампочки с цоколями W5W (T10) и T4W. Они используются и для подсветки органов управления, но иногда и миниатюрные с цоколем Т5 (как Т10, только меньшего диаметра). Но в современных автомобилях подсветка приборной доски зачастую несменная — в виде распаянных на плате SMD-светодиодов.

Сравнение T10 и T5

Какие проблемы могут возникнуть при установке светодиодов вместо штатных лампочек?

Главная проблема, с которой сталкиваются автолюбители при замене автомобильных ламп — это ошибки блока управления. Может загореться «Check», например. Это связано с тем, что блок управления отслеживает потребление тока приборами освещения, а светодиодные лампочки потребляют мало. «Мозги» при опросе ламп думают, что лампочка перегорела или возникла другая неисправность, и уведомляют водителя о проблеме со световыми приборами. В некоторых машинах можно не обращать внимание, а ездить так как есть, но случается, что фары со светодиодными источниками не светят совсем. Решить эту проблему можно двумя способами:

1. Сложный. Обратиться в сервис: и если есть такая возможность, то в блоке управления пропишут светодиодные лампы. Обычно такое возможно, если есть комплектация этой модели со светодиодами.

2. Простой — установить так называемую обманку, или балласт. В этом случае преимущество светодиодных ламп в их низком потреблении мощности исчезает, зато вы получаете от них яркий белый свет . Такие обманки называются в магазинах по-разному, как просто “обманка для светодиодных ламп”, так и “LED can-bus”.

Самодельные обманки

Зачастую обманка — это обычный резистор с низким сопротивлением и высокой мощностью. Их можно купить готовые, но не все хотят платить пару-тройку сотен рублей за простое сопротивление. Поэтому автолюбители нашли выход и из этой ситуации. Итак, обманку можно сделать самому, для этого можно установить параллельно лампочкам:

1. Резистор соответствующего сопротивления и мощности. Например, для замены W5W нужен резистор сопротивлением около 28–30 Ом, мощностью более 5 Ватт (или несколько меньшей мощности, соединённых последовательно/параллельно).
2. Подключить параллельно патронам лампочек простое реле (вернее, его катушку).
3. Спрятать где-то, вне фары или фонаря обычные лампочки накаливания.

Но такие решения хороши для маломощных ламп габаритов, подсветки номера и др. При этом есть и готовые лампочки уже со встроенной обманкой.

W5W со встроенной обманкой, к маркировке таких ламп часто добавляется CANBUS

При установке светодиодов вместо ламп ближнего/дальнего света или противотуманок придётся покупать модуль, подобный тому, что изображён ниже. При выборе лампочек учитывайте их тип (H7, H3 и т. д.).

Модуль обманка

Лучшие автомобильные светодиодные лампы 2018 года: как выбрать, характеристики

Поскольку технология светодиодного освещения становится все более распространенной, в последние годы все больше производителей внедряют ее в новые автомобили. Сами по себе светодиодные лампы для фар дешевеют, а это означает, что появляется широкий выбор вариантов замены нашей стандартной галогенке. При этом LED-лампы поступают от брендов, о которых вы, вероятно, даже не подозревали. Мы подобрали список светодиодных ламп отличного качества, которые без проблем заменят галогенные лампы ближнего и дальнего света, но вначале разберемся как правильно выбрать светодиодную лампу.

Как выбрать светодиодные лампы для фар

Если у вас раньше был автомобиль с галогенными или ксеноновыми лампами (HID), вы, вероятно, знакомы с такими брендами, как Philips и Osram. Найти замену сгоревшей лампе не составит труда. С LED-лампами ситуация несколько другая. Они дороже, а все, что стоит недорого — сомнительного качества.

Яркость светодиодной лампы измеряется в люменах, поэтому это один из важных факторов, на который вы должны обращать внимание при покупке. Вы также должны учитывать их задекларированный рабочий ресурс, если вы часто ездите ночью. Светодиодные лампы, как правило, служат дольше, чем галогенные и ксеноновые, что также делает их очень экономичными и удобными.

Параметры выбора светодиодных ламп

Решить перейти на светодиодные фары несложно. Гораздо сложнее не потратить деньги зря, поскольку удовольствие это не из дешевых. Любое несоответствие в параметрах с нашими потребностями или конструкцией автомобиля может закончиться неприятно для кошелька. Вот основные параметры, по которым подбирают светодиодные лампы для головного света фар.

Цвет светодиодной лампы

Обычно цвета светодиодов измеряются в нанометрах (нМ). Это применимо к каждому цвету, кроме белого. Цвета белого светодиода измеряются в Кельвинах, а не в нанометрах. Чем ниже число, тем теплее цвет. Таким образом, низкая температура по Кельвину будет означать, что белый светодиод будет теплее для глаз. Но какой из них лучше для вождения?

Теплые цвета

Теплые цвета обычно имеют температуру от 2700 до 3500 Кельвин. Большинство этих цветов не используются в фарах, но некоторые производители дают вам возможность выбрать и нанести цветную пленку на свой светодиод, чтобы вы могли менять цвет.

Несмотря на то что теплые цвета обычно описываются как более приятные для глаз, они не будут отличным выбором для фар. У них нет необходимой яркости, чтобы освещать на большие расстояния, поэтому световой пучок будет казаться коротким. Они неправильно фокусируют ваше периферийное зрение, и это может немного повлиять на вашу реакцию во время движения ночью.

Яркие цвета

Яркие цвета имеют температуру от 3500 до 5000 Кельвин. Они не очень теплые, но и не утомительные. Их можно найти на различных моделях фар. Яркие цвета позволят видеть дальше и иметь более широкий обзор. Дорога будет хорошо освещена, и вы сможете безопасно двигаться хоть всю ночь.

Супер яркие цвета

Супер яркие цвета имеют температуру выше отметки 5000 Кельвин. Они также называются холодными или Daylight White. Такие светодиоды позволят видеть на самое дальнее расстояние и иметь самый широкий обзор. Все будет казаться освещенным так же хорошо, как днем. Сверхяркие цвета могут немного утомлять глаза, если вы используете их в течение более длительного периода времени, но обычно это не проблема для обычных водителей со здоровым зрением.

Световой поток светодиодных ламп

Общее количество видимого света (световой поток), производимого источником, измеряется в люменах. В то время как цвет сделает луч света более или менее видимым, интенсивность света всегда будет измеряться в люменах. Чтобы точно знать, насколько сильным будет излучаемый свет, нужно знать освещенность в люменах. Большинство моделей фар используют интенсивность света 6000, 6400, 8000 или 10000 люмен. Какой из них лучше?

6000 — 6400 люмен

Это небольшие единицы интенсивности света, тем не менее они все равно выполнят свою работу. Они обычно используются в комбинации с ярким или супер ярким цветом, который сделает луч света легко видимым на больших расстояниях. Эти модели смогут обеспечить достаточное освещение более 500 м по прямой. Это достаточный диапазон для каждого водителя, любителя или профессионала.

8000 люмен

Несмотря на то, что это единицы средней интенсивности, они смогут освещать все в пределах 600 — 700 м по прямой линии. Они очень мощные, более мощные, чем любые галогенные лампы на рынке. Их можно использовать в сочетании с яркими и сверхяркими цветами, чтобы сделать луч света очень заметным.

10000 люмен

Это лампы высокой интенсивности света. Даже когда они используются в сочетании с теплой цветной пленкой, они все равно позволяют видеть на большом расстоянии. Когда они используются с яркими или супер яркими цветами, они освещают дорогу, как будто днем. Они могут быть слишком яркими для встречного движения, но делают ночные поездки очень безопасными и комфортными.

Срок службы LED-лампы

Большинство производителей гарантируют, что их продукт будет иметь срок службы более 30000 или 50000 часов. Но почему это должно вас волновать? 30 000 часов уже намного лучше, чем обычные 6000 часов, которые вы получаете от обычных галогенных ламп, так что это уже хорошие показатели, верно? Да, это так, но здесь не так все просто.

30000 часов

Это означает, что вы сможете использовать светодиодные фары более трех лет. Замечательно. Большинство производителей гарантируют, что их продукция прослужит именно столько. Но что за наука стоит за этим сроком службы? Многие из моделей имеют либо охлаждающий вентилятор, либо охлаждающую микросхему для обеспечения отвода тепла в алюминиевом корпусе. Они способны сохранять светодиодную лампу достаточно прохладной, чтобы продержаться такое количество времени. Именно в этом разница между 30 000 и 50 000 часовыми лампами.

50000 часов

Эти модели не так часто попадаются на рынке. Обычно они используют как чип, так и охлаждающий вентилятор, чтобы светодиод долго оставался прохладным. Имейте в виду, что такие лампы хоть и стоят дороже, но смогут работать 6 лет и более. Вентиляторы, которые они обычно используют, более мощные и способны вращаться с большим количеством оборотов, чем обычные. Теплоотдача в корпусе очень эффективна, а светодиод лучше защищен. Но здесь есть подводный камень. Любой, даже самый навороченный вентилятор — это лишняя трата электричества и лишнее звено в цепи, которое может выйти из строя. Поэтому здесь важна гарантия от производителя.

Гарантия

Теперь, когда вы понимаете зачем нужно знать срок службы светодиодной лампы, вы можете понять, почему производители предлагают разные гарантийные сроки для своих моделей.

2 года

Большинство производителей предлагают именно этот гарантийный срок. Поскольку срок службы большинства светодиодных ламп составляет три года и более, фирма-производитель с радостью предложит два года бесплатного обслуживания. Всего несколько ламп могут выйти из строя в течение этого периода времени. С нормальным драйвером и хорошим охлаждением большинство ламп даже не достигнет половины регламента. Вот почему большинство производителей предоставляют этот гарантийный срок, потому что они уверены, что у вас не возникнет проблем с освещением.

3 года

Этот гарантийный срок предлагается несколькими производителями. Обычно, когда 30 000 часов работы светодиодной лампы достигает трех лет, она достигает половины своего срока службы. Это период, когда некоторые светодиоды могут начать работать со сбоями. Если вы выберете комплект на 50 000 часов, он, безусловно, будет отлично работать даже после трех лет эксплуатации. Производители, предлагающие этот гарантийный срок, уверены в своем продукте. Они знают, что вкладывают в разработку конечного продукта только лучшие образцы, поэтому на самом деле не рискуют, предлагая продленную гарантию.

Лучшие светодиодные лампы 2018 года

Список ламп, естественно, составляли не мы сами, а пользователи. Точнее, их отзывы в сетях магазинов, на форумах, а также при личных контактах. Информация собиралась в течение второй половины 2018 года, но она будет актуальной еще как минимум месяцев 6-8. Тем более, учитывая, что дилеры в Украине получают продукцию с небольшим опозданием по сравнению с европейскими.

CougarMotor LED Headlight Bulbs

Идеальное соотношение цены, производительности и долговечности, светодиодные лампы CougarMotor предлагают 7200 люмен на пару, что на 200% ярче, чем на стандартных галогенных фарах. Они работают при прохладной белой температуре 6000К и обеспечивают отличную диаграмму направленности без каких-либо темных пятен или туманного света.

CougarMotor предпочитает использовать алюминиевый корпус с вентилятором TurboCool со скоростью вращения 10 000 об / мин, чтобы светодиодные лампы фар могли работать более 50 000 часов. Компания заявляет, что ее лампы работают по принципу «подключи и работай» и поддерживают CanBUS с большинством автомобилей.

Они также имеют степень защиты IP67, и каждая лампочка поставляется с трехлетней гарантией и пожизненной поддержкой. Каждая лампочка рассчитана на 30 Вт мощности и использует светодиодные чипы Cree. Установка проста благодаря CanBUS-Ready лампам, работающим с большинством автомобилей без проблем. Рекомендуется связаться с производителем, чтобы убедиться, что они будут совместимы с вашим автомобилем на 100%.

Есть более яркие варианты, чем светодиодные лампы CougarMotor, поэтому, если вы часто ездите ночью или на плохо освещенных дорогах, может потребоваться что-то более интенсивное. Но если вы ищете универсальную LED-лампу по конкурентоспособной цене, они должны вас устроить. CougarMotor также является единственной компанией в этом списке, которая предлагает трехлетнюю гарантию на свою продукцию.

Beamtech LED Headlight Bulbs

Сменные светодиодные лампы Beamtech более доступные, чем продукты CougarMotor, но они работают недолго. Это потому, что они немного ярче — 8000 люменов на пару с цветовой температурой 6500K. Их заявленная продолжительность жизни, однако, составляет более 30 000 часов, поэтому, если долговечность является проблемой, лучше поискать другой вариант.

Что отличает лампочки Beamtech от многих конкурентов, так это отсутствие вентилятора, что делает их тише и выносливее, чем другие лампы. Вместо вентилятора они оснащены пассивным охлаждением с алюминиевым корпусом для лучшего отвода тепла. Beamtech также говорит, что лампы имеют ту же длину, что и нить накала галогенной лампы, что приводит к диаграмме направленности, которую можно ожидать от галогенной лампы. Эти лампы имеют степень защиты от влаги IP65.

По цене, как вариант ламп среднего класса, Beamtech интересен, так как они не имеют охлаждающего вентилятора. Для большинства водителей шум от вентилятора не очень заметен, но чувствительные уши могут найти его раздражающим. Тем не менее, вы теряете долговечность, так как эти лампы работают на 20 000 часов меньше, чем некоторые из их конкурентов.

Если срок службы лампы не имеет значения, то лампы Beamtech идеально подходят для вас, поскольку они предлагают яркость выше среднего при тихой работе.

Hikari Cree XHP50

Более дорогой вариант по сравнению с двумя другими, которые мы уже упоминали в списке, выпускает компания Hikari. Эти светодиоды предлагают 9600 люмен на пару при температуре 6000 К и могут использоваться на фарах, противотуманных фарах и дневных ходовых огнях. На свою продукцию Hikari предлагает двухлетнюю гарантию, которая меньше, чем у CougarMotor, но больше, чем у других.

Каждая лампочка оснащена вентиляторами TurboCool со скоростью вращения 9 000 об / мин и подключается по принципу «включай и работай», как и большинство других светодиодных ламп на рынке. Компания Hikari сообщает, что срок службы ее ламп составляет около 50 000 часов, благодаря недавно разработанной системе с двумя драйверами, которая используется для безопасного питания светодиодной лампы. Hikari Cree XHP50 также имеют степень влагозащиты IP68.

В целом, Hikari Cree XHP50 — отличный вариант, если вы готовы потратить немного больше на более яркие фары с длительным сроком службы. Они настоятельно рекомендуются для водителей, которые часто ездят ночью по плохо освещенным дорогам. Так как это один из самых ярких доступных светодиодных ламп, они обеспечат лучшую видимость, чем другие конкуренты.

Наконец, светодиодные лампы Hikari Cree XHP50 одобрены для использования Министерством транспорта США (DOT).

Auxbeam F-16

Хороший вариант в среднем классе выпускает американская компания Auxbeam, по конкурентоспособной цене, предлагая 6000 люменов за пару. Цветовая температура составляет 6000 К, как и у ламп Hikari Cree XHP50 и CougarMotor. Светодиодные лампы оснащены чипами класса «люкс» из золота и алюминия класса Cree, а также встроенной шиной CANBus для предотвращения появления ошибок. Они также являются водонепроницаемыми и пыленепроницаемыми, что важно для тех, кто планирует ездить по бездорожью.

Каждая лампа имеет встроенный турбо-вентилятор, и, поскольку в ней используется аэрокосмический алюминиевый сплав, радиатор остается на 30 процентов холоднее, чем стандартная лампа. Лампы Auxbeam поставляются с годичной гарантией. Лампы Auxbeam являются наименее яркими из всех лампочек в списке, что может быть предпочтительным для некоторых водителей. Они рассчитаны на 30 ватт на лампу и оснащены встроенным драйвером plug-and-play, чтобы избежать ошибок. Они доступны в различных комплектациях, так что, скорее всего, есть комплект, который подходит именно вашему автомобилю.

Если вы покупаете светодиодные лампы Auxbeam F-16, убедитесь, что вы получаете продукт, который продается и поставляется компанией Auxbeam. Компания утверждает, что является единственным официальным дилером своей продукции, поэтому следите за подделками.

LASFIT LED Headlight Bulbs

Самый доступный вариант в нашем списке от американской компании LASFIT. Самые популярные светодиодные лампы компании предлагают 7600 люмен в паре при прохладной цветовой температуре 6000K при номинальной мощности 30 Вт на лампу. Как и другие светодиодные лампы, они подключаются и работают со встроенным балластом для экономии места. Каждая лампочка также оснащена вентилятором давлением 9000 об/мин с технологией двойного охлаждения AirFlux для отвода тепла. Есть более яркие продукты от LASFIT, некоторые предлагают целых 15200 люменов, но они более дорогие.

Оснащенные новой технологией LASFIT COB Flip Chip, лампы обеспечивают идеальный рисунок луча без каких-либо темных пятен и туманного света. Компания предоставляет беспроблемную 45-дневную политику возврата и годовую гарантию замены, которая не столь конкурентоспособна, как у некоторых производителей, но продукты LASFIT более доступны по цене. Эти лампы идеально подходят для владельцев, которые не ездят по ночам и ищут экономически эффективный способ модернизации своих галогенных ламп.

7 лучших светодиодных ламп для авто

Светодиодные лампы для авто устанавливаются все чаще, так как в сравнении с самым популярным галогенным вариантом они имеют много плюсов. Но при этом, чтобы получить хороший эффект и не создавать дискомфорта другим участникам движения, следует выбрать качественное оборудование. Тут учитывается ряд особенностей, а также подбираются проверенные модели, хорошо показавшие себя в эксплуатации.

Особенности светодиодных ламп для автомобиля и советы по выбору

Этот вариант штатно устанавливается на многие новые модели автомобилей. Но его часто используют как замену стандартным галогенным лампочкам, так как LED-оборудование имеет ряд преимуществ:

1. Индекс цветопередачи намного выше. Это обеспечивает лучшую видимость и позволяет хорошо различать предметы в темное время суток.
2. Качество света на порядок лучше, но при этом потребление энергии ниже. Это снижает нагрузку на проводку и другие компоненты системы электрического обеспечения автомобиля.

Кстати! Светодиодные элементы лучше переносят вибрации и перепады температур.

Что касается рекомендаций по выбору, тут нужно помнить несколько важных моментов, чтобы купить качественное изделие:

1. Подбирать оборудование по типу цоколя, используемого в автомобильной фаре. Не стоит ничего переделывать, так как светодиодный вариант может не дать нужного эффекта и придется обратно ставить галогенные источники света.
2. Лучше всего использовать лампочки, которые прошли испытания на конкретной модели авто и хорошо зарекомендовали себя. В сети много обзоров и сравнений, лучше потратить немного времени, чтобы разобраться в вопросе и понять, что подойдет. Есть варианты, светораспределение которых аналогично галогенным видам, именно они обычно дают хороший результат и не слепят встречных водителей.
3. Не стоит приобретать изделия неизвестных фирм в интернет-магазинах. Экономия в несколько сотен рублей не принесет ничего хорошего. Нужно помнить, что цена светодиодных лампочек на порядок выше и это нормально. Лучше выбрать продукцию известной компании с гарантийным сроком, чтобы в случае любых проблем можно было обменять или сдать ее.
4. Использовать модели с сопоставимой стандартным лампочкам мощностью. Иначе свет будет слишком ярким, что может повлечь даже наложение штрафа.

Не стоит приобретать первый попавшийся вариант, лучше разобраться и поискать то, что подходит лучше всего. По возможности можно проконсультироваться с теми, кто уже пользуется светодиодным оборудованием, они могут дать много полезных советов.

У качественных светодиодных автоламп срок гарантии составляет 2-3 года.

Рейтинг LED-ламп

Здесь собраны те модели, которые хорошо показали себя в эксплуатации и чаще всего устанавливаются на автомобили. У каждого из решения есть свои преимущества и недостатки, которые нужно учитывать.

4Drive Lump LED Н4

Продаются комплектом в 2 штуки, упакованы в плотный блистер, в котором хорошо защищены от повреждений. Особенности таковы:

1. По показателям яркости превосходят стандартные галогенные варианты втрое.
2. Заявленный срок службы составляет 5 лет. Но при стандартном использовании период может быть в разы больше.
3. Массивный радиатор обеспечивает качественное охлаждение световых элементов и исключает перегрев фары.
4. Система установки включает в себя переходник под стандартный разъем. Чтобы заменить источники света, потребуется всего 5-10 минут.
5. Световая температура 6000 К обеспечивает хорошую цветопередачу, дальний свет распространяется на расстояние до полукилометра.
6. Установлены качественные диоды PHILIPS LUXEON ZES.

H7 Dled Sparkle 2

Недорогая модель под цоколь Н7, которая состоит из двух диодов с углом распространения света в 180 градусов. Сами лампочки выполнены добротно, со вставками из яркого термостойкого пластика. Основные характеристики:

1. Увеличенный ресурс работы. Срок службы обычно превышает 5 лет, а чаще всего и 10 лет.
2. Цветовая температура приближена к естественной (5500 К), при этом показатель яркости составляет 3600 Лм.
3. Подходит как для бортовых сетей с напряжением 12 Вольт, так и для грузового транспорта с показателем в 24 В.
4. Соответствует отечественным нормам ГОСТ. Модель прошла испытания и имеет соответствующую маркировку.
5. Общая длина составляет 85 мм, а диаметр самой широкой части 45 мм. Эти параметры нужно учитывать, чтобы проверить, уместится лампочка в корпусе фары или нужно искать другое решение.

Philips H7 X-treme Ultinon 6000K

Премиум-линейка от самого крупного производителя светодиодных ламп для автомобилей. Многие утверждают, что это лучшие изделия на сегодня, которые отличает хорошее качество сборки и минимальный процент выходов из строя в течение срока использования. Особенности такие:

1. Высокая стойкость к вибрации. Оптимальные параметры светового потока, чтобы исключить любые проблемы с неправильным распределением света.
2. Светодиоды последнего поколения с длительным ресурсом и высокой светоотдачей.
3. Холодный белый свет с температурой 6000 К обеспечивает хорошую видимость в любых погодных условиях.
4. Производитель заявляет о двукратном приросте яркости за счет компоновки элементов и конструктивных особенностей.

CARCAM Н4

Хорошее решение под цоколь Н4, которое обойдется не очень дорого. Производитель утверждает, что качество света у этой светодиодной лампочки будут лучше, чем у самого дорогого галогенового варианта. Особенности таковы:

1. Ресурс превышает 30 000 часов, что составляет более 10 лет нормальной эксплуатации.
2. Класс защиты от влаги IP68. Лампочки не только могут использоваться влажной среде, но и выдерживают прямое попадание брызг воды.
3. На каждой лампе расположено по 6 светодиодов CREE, известных хорошим качеством и яркостью.
4. Световая температура приближена к естественной. Мощность светового потока – 4000 Лм.

В алюминиевый радиатор встроен вентилятор для более эффективного охлаждения конструкции.

Philips X-Treme Ultinon H11

Модель для цоколя Н11, которая хорошо зарекомендовала себя в разных условиях эксплуатации. Подходит как для ближнего, так и для дальнего света. Характерные особенности:

1. Технология LUXEON обеспечивает интенсивный световой луч, что увеличивает яркость вдвое.
2. Световой поток получается максимально приближенным к естественному дневному свету.
3. Качество сборки высокое, все элементы подогнаны точно, защита от влаги и пыли хорошая.
4. Срок службы более 10 лет, при этом рабочие показатели остаются неизменными.

Optima Premium Fog H11

Недорогое решение, которое собирается из японских комплектующих и американских светодиодов последнего поколения. У него есть свои особенности:

1. Продуманная конструкция позволяет поставить лампочки в любые фары за 2-3 минуты.
2. Есть два варианта яркости – 4200 и 5100 К, чтобы подобрать подходящий свет для авто.
3. Заявленный ресурс – 20 000 часов.
4. Класс защиты от влаги IP65. Этого достаточно для того, чтобы исключить повреждение от пыли или перепадов влажности.

4Drive H11

Недорогие лампочки с хорошими характеристиками и возможностью настройки света. Из дешевого сегмента это лучшая модель с такими особенностями:

1. Срок службы – не менее 5 лет.
2. Съемный цоколь позволяет поставить лампочки в фары любой конструкции. Радиатор эффективно отводит тепло.
3. Надежный драйвер защищает светодиоды от скачков напряжения.
4. Качественные диоды от компании Филипс.

Рейтинг поможет разобраться, какие ЛЕД лампы для авто лучше всего использовать в своем автомобиле. Главное – не экономить на качестве и подбирать варианты с конструкцией, аналогичной той, что стояла в фаре.

Рекомендуем к просмотру: Тестирование основных моделей светодиодных автолампочек.

Светодиодные лампы на авто

В вопросах тюнинга основное внимание, как правило, уделяется системе сигнальных ламп автомобиля. Это не удивительно, ведь на практике лампы накаливания имеют низкое качество, часто выходят из строя и создают массу проблем для автолюбителя. Другое дело светодиодные лампы на авто. Они надежны, имеют яркое свечение, обладают максимальным ресурсом и прочими положительными качествами. Остается лишь вопрос, как подобрать необходимые изделия, чтобы они подходили по разъему, габаритам и качеству.

Зачем нужны светодиодные лампы для авто?

Для начала определитесь, какие цели преследуете именно вы при замене ламп накаливания на светодиоды. Одни автолюбители мечтают украсить машину, другие – стараются сберечь энергию АКБ, третьим просто надоело менять перегоревшие лампочки и так далее. Вариантов много, но основные причины всегда связаны с преимуществами светодиодных ламп. Их несколько:

• они производят больше освещения на один ватт мощности. Как следствие, КПД каждой конкретной лампы намного выше;
• светодиоды способны работать, не нагреваясь, чем не могут похвастаться лампы накаливания. Достаточно вспомнить ряд китайских авто, в которых от обычных ламп (к примеру, в габаритных огнях) буквально плавится пластмасса;
• светодиодные лампы для авто позволяют существенно изменить внешний вид автомобиля в лучшую сторону. Они смотрятся ярко, современно и способны украсить даже отечественный автомобиль;
• с помощью новых изделий повышается качество освещения и улучшается видимость световых огней вашего авто для других участников движения;
• светодиоды «живут» намного дольше, чем обычные лампы накаливания и обладают лучшей устойчивостью к вибрациям;
• современные лампы имеют влагонепроницаемый корпус, который исключает любое негативное воздействие влаги;
• улучшенные характеристики срабатывания способствуют загоранию светодиода на 0,2-0,3 секунды раньше обычной лампы накаливания. В ряде случаев это может уберечь от столкновения с другим авто.

Видео:Выбираем лампы для автомобиля

Варианты выбора светодиодных ламп для автомобиля

Остается вопрос за малым – подобрать устройство, которое подойдет по креплению и обеспечит качественное освещение. Рассмотрим каждый из фонарей отдельно:

1. Габаритные огни и передние стоп-сигналы

В 9 из 10 автомобилей установлены лампы без цоколя. Именно они и монтируются в проемы на передних фарах. Такие устройства имеют стандартный размер. Если в автомобиле установлен цоколь Т10, то обозначение лампы будет W5W. Если же в фаре цоколь другого типа (к примеру, ВА9S), то и лампа имеет иной тип – Т4W.

Важно отметить температурную устойчивость таких изделий – они способны выдерживать до 100 градусов Цельсия. Кроме этого, для защиты лампы предусмотрен стабилизатор. Его задача – снижение уровня тока, который будет проходить через кристалл осветительного устройства при повышении температурного режима. Из наиболее популярных ламп в комплекте со стабилизатором можно выделить серию Т10-1WF.

При желании можно подобрать устройства, способные справиться с высокой температурой и без стабилизатора. К таким изделиям можно отнести светодиоды класса SF. Отличительная особенность ламп этой серии – доступная цена, качественный свет и широкий угол направленности. Минус лишь один – большие размеры, которые зачастую препятствуют установке вместо стандартной лампы.

В качестве альтернативы можно подобрать габариты серии SMD. Их особенность – компактность, отличная яркость и широкая диаграмма направленности. Кроме этого, SMD могут похвастаться простотой установки. Минус один – высокая цена. Из наиболее популярных вариантов таких ламп можно выделить Т10-25SMD, Т10-9SMD и прочие.

Схема подбора светодиодных LED ламп для автомобиля

Учтите, что в серии SMD можно найти устройства-«обманки», позволяющие поставить светодиодные лампы на авто со сложной компьютерной проверкой.

2. Задние стоп-сигналы и габариты

Для оптимизации задних стопов больше подойдут цокольные лампы с двумя контактами. Найти такие изделия проще всего по коду – Р21/5W. В автомобиле такие цоколи, как правило, обозначаются четырьмя цифрами – 1157.

Можно отдать предпочтение более современному типу двухконтактных ламп серии 14НР. Особенность таких устройств – наличие в составе 14 качественных диодов. Если вы отдаете предпочтение качеству, надежности и яркости, то данный тип наиболее предпочтительный. Еще один вариант – покупка лампы серии 3х1W. Особенность устройства – наличие трех светодиодов (каждый по одному ватту). Все изделия работают от специального преобразователя – источника импульсного напряжения. Особенность таких светодиодов – максимальная отдача света, которая сравнима с 3-х ватными светодиодами.

Хороший вариант – лампы SMD, в которых можно выбрать подходящее число светодиодов. На выбор – 15, 18, 24 или 27. При этом учтите, что в качественных диодах данной серии установлено целых три чипа. Это значит, что в одном корпусе помещается три светодиода. Если же устройство бюджетное, то чип будет один или два. Но в этом случае пострадает яркость диодов (она будет ниже).

Если задача – поставить качественные светодиодные лампы на авто и немного сэкономить, то лучше отдать предпочтение серии SF. Такие устройства доступны, имеют неплохую яркость и просты в установке.

К слову, есть автомобили с одноцокольными лампами, имеющими один контакт. Такое изделие можно распознать по коду 1156.

3. Лампы для «противотуманок» выполняются в виде вставок в передние фары

По сути, они дублируют габаритные огни. Преимущество переделки – лучшая видимость машины в потоке других авто, как в дневное, так и вечернее время. Что касается качества освещения, то оно немного хуже, чем у галогенной или ксеноновой лампы.

4. Лампы для салона

По завершении тюнинга нельзя забывать об установке светодиодов в салоне автомобиля. Как правило, стандартные устройства имеют фистоновый тип. Их особенность – большая длина, которая может составлять от 3,1 до 4,1 мм. Условно салонные лампы делятся на несколько подвидов:

• лампы, которые монтируются непосредственно в разъем вместо заводской лампы. Такие светодиоды имеют практически такую же конструкцию, поэтому замена не вызывает проблем. Благодаря компактным размерам они отлично выручают в устройствах с небольшим объемом пространства;
• лампы, которые монтируются прямо в разъем (как и в прошлом случае). Единственное, что может стать препятствием – габариты. Новое устройство может просто не поместиться в имеющийся «коробок». Чаще всего увеличение размеров обусловлено большим количеством светодиодов. Это, в свою очередь, дает возможность сделать более яркое освещение;
• матрицы прямоугольного типа. Их особенность – различное число светодиодов в составе. Если в плафоне достаточно места для размещения такого устройства, то это только плюс. Но, как правило, прямоугольные матрицы попросту не вмещаются в существующие емкости.

С чего начинать переделку? Для начала поменяйте лампы в габаритах. После этого переходите к подсветке багажника и бардачка. Как только появился определенный опыт, можно переходить к задним фонарям, противотуманным фарам и освещению салона. Главное – не хвататься за все сразу.

Светодиодные лампы для автомобиля: польза или вред?

С преимуществами и особенностями выбора современных источников мы разобрались. Но насколько безопасны светодиоды для глаз? Есть одно интересное исследование. В нем испанские специалисты пришли к мнению, что длительное воздействие светодиодного света может стать причиной слепоты. Объясняется это особенностью свечения современных ламп, которое особым образом воздействует на сетчатку глаза и может ее повредить.

Но эти исследования проводились не на автомобильных, а на бытовых светодиодах. Что касается менее мощных источников света в машинах, то их действие на глаз человека настолько мизерно, что его можно даже не учитывать.

Видео: Светодиодные лампы

Есть более серьезные моменты, которые заставляют отказаться от переделок. В первую очередь – это цена. В среднем хороший светодиод обойдется в 20-30 раз дороже, чем стандартная лампа накаливания, а иногда и того больше. Так что для многих автолюбителей первоначальные затраты слишком высоки. Кроме этого, светодиодам необходимо обеспечить особый рабочий ток. В некоторых случаях проблему может решить резистор. В более сложных ситуациях не обойтись без дополнительной электроники – источников тока.

В монтаже светодиодных ламп на авто нет ничего сложного. Все, что от вас требуется – определиться с необходимым размером, проанализировать свой бюджет и внимательно отнестись к выбору светодиодов. Помните, что новые устройства должны подходить по цоколю, габаритам и номинальному току.

Лучшие светодиоды для автомобиля

Эра светодиодных автомобильных ламп началась недавно, но уже сегодня можно с уверенностью сказать, что за более технологичным освещением будущее. Впервые появившись на дорогих авто премиум-класса, LED-свет вызывал зависть у владельцев обычных автомобилей. Прошло несколько лет, и сегодня каждый может провести тюнинг освещения своего четырёхколёсного друга, заменив обычные лампочки светодиодными.

Особенности и отличие от ламп накаливания

Мы знаем, как работает обычная лампа накаливания. Свет в ней излучает раскалённая вольфрамовая спираль, которая находится в вакууме или помещается в среду инертных газов или паров галогена. В отличие от традиционных, светодиодные приборы работают благодаря полупроводниковому кристаллу, который излучает свет при подаче питающего напряжения.

Особенность электронного источника излучения заключается в том, что для его питания важна стабильность тока, иначе полупроводник деградирует и выходит из строя. По этой причине «правильная» лед-лампа обязательно состоит из двух частей – светодиода (или группы полупроводниковых приборов) и электронной схемы, именуемой драйвером. Последний как раз и служит для ограничения силы тока и позволяет питать излучающие проводники в оптимальном режиме.

Хоть в процессе работы LED-осветителей они и выделяют меньше энергии в ИК-диапазоне, сами светодиоды при этом сильно нагреваются. Высокая температура приводит к разрушению кристалла, поэтому для его охлаждения производители используют и пассивные, и активные способы охлаждения. Мощные светодиоды обязательно оснащаются радиатором или кулером.

Преимущества и недостатки

Популярность светодиодов объясняется многочисленными достоинствами:

• при одинаковых затратах энергии они дают более интенсивный световой пучок, чем обычные автолампы;
• светодиоды для авто меньше нагреваются во время работы, поэтому у производителей появляется возможность создавать более компактные фары и фонари без риска плавления пластиковых деталей;
• срок службы лед-ламп превышает долговечность традиционных в разы, а кроме того, они более приспособлены к тряске и вибрации;
• при подаче питания светодиод загорается на 0.2-0.3 сек раньше, что способствует повышению безопасности и может предотвратить риск столкновения с другими участниками дорожного движения;
• современные LED-лампы генерируют свет любого оттенка и цветовой температуры, что позволяет использовать их без дополнительных светофильтров;
• небольшой размер и вес.

Вместе с тем, было бы нечестным не упомянуть о минусах LED-технологии. Использование светодиодов в фарах и фонарях во многом притормаживается из-за таких недостатков:

1. Высокая стоимость.
2. Сложная и неремонтопригодная конструкция – при выходе из строя осветительной ячейки приходится выбрасывать весь дорогостоящий прибор.
3. Неправильное использование ламп с увеличенным световым потоком приводит к ослеплению других водителей.
4. Со временем КПД светодиодов падает.

Не забывайте, что рынок сегодня наводнён подделками и некачественной продукцией неизвестного происхождения. Из-за низкой надёжности и несоответствия технических характеристик использование таких осветительных приборов на авто может сослужить плохую службу.

Видео: Тест светодиодных ламп

Как и какие лампы выбрать

Занимаясь усовершенствованием светотехники, автолюбители сталкиваются с вопросом, какие выбрать диодные лампы для автомобиля. Поскольку в фарах и фонарях используется несколько типов ламп и множество вариантов креплений, рассмотрим наиболее распространённые варианты.

Ближний свет

За ближний свет в фарах головного освещения большинства автомобилей отвечают лампы с цоколем H11 и H7. Светодиодная сборка в них расположена на верхней плоскости, благодаря чему световой поток от отражателя направляется вниз. При выборе следует уделить внимание следующим моментам:

• мощность – не ниже 12 Вт;
• световой поток – более 1000 Лм
• конструкцией обязательно должен быть предусмотрен алюминиевый или медный радиатор, поэтому важно сравнить её габаритные размеры с особенностями фары – охлаждение не должно препятствовать установке герметизирующей крышки.

При использовании штатных ламп производитель гарантирует, что световая граница соответствует нормам. Если же подбирать светотехнические приборы самостоятельно, то следует обязательно произвести замеры на специальном стенде. При чрезмерном отклонении или рассеивании светового пучка лампы придётся заменить.

Дальний свет

Светодиоды дальнего света с цоколем H1 питаются током 1.5-2 А, ведь в этом режиме от фар требуется световой поток самой высокой интенсивности. При этом мощность полупроводниковых приборов должна составлять не менее 17-20 Вт, а освещенность – более 1500 Лм. Достаточно высокая энергоемкость требует хорошего охлаждения, поэтому лампы H1 должны иметь эффективную, проработанную систему охлаждения. По этой причине отдают предпочтение именитым производителям – Philips, CREE и т. д. Более дешёвые приборы китайского производства не соответствуют заявленным характеристикам и по причине неэффективного охлаждения слишком быстро деградируют.

Светодиоды с совмещенным ближним и дальним светом

Универсальные лед лампы для автомобильных фар оснащаются креплением H4 и объединяют в себе светодиоды ближнего и дальнего света. Поскольку оптика фары спроектирована с учётом габаритов ламп накаливания, подбирайте лампочки, размер которых максимально приближается к традиционным «галогенкам».

Выбирая осветительные приборы совмещенного типа, следует ориентироваться на следующие показатели:

1. Световой поток ближнего/дальнего освещения – 1000/1500 Лм.
2. Мощность не менее 20 Вт при светоотдаче не менее 100 Лм/Вт.
3. Эффективная система охлаждения в виде радиатора увеличенной площади или кулера.

Часто на упаковке LED-ламп с цоколем H4 указывается яркость 3600, 4000 или 4600 Лм. Столь высокие значения говорят о том, что производитель хитрит, указывая суммарный световой поток пары светодиодных приборов. Предел самых мощных светодиодов, которые используются в автомобильной светотехнике, не превышает 2500 Лм.

Габаритные огни

Используемые в габаритных огнях лед-лампы чаще не имеют цоколя и монтируются непосредственно в контактный разъём передних фар. Если же конструкцией предусмотрено цокольное крепление, то применяется типоразмер T10 (для ламп W5W), менее распространённый BA9S (под осветительные приборы, маркированные как T4W) и другие, ещё более редкие крепления. Конструкция без радиатора способствует перегреву чипов, а кроме того, ситуацию усугубляют расположенные рядом горячие «галогенки» или CREE-светодиоды ближнего (дальнего) освещения. По этой причине лучше выбирать осветительные приборы мощностью 1-2 Вт и светоотдачей 100 Лм. Этого будет достаточно для нормального функционирования габаритных огней в течение длительного времени.

Задние стоп-сигналы

Для замены традиционных двухконтактных ламп P21/5W в стоп-сигналы устанавливают LED-приборы с цоколем 1157. Популярны светодиоды модели 14HP, световой поток которых обеспечивают 14 ярких полупроводника. Если же вы хотите снизить энергопотребление, то используйте устройства, в состав которых входит 3 диода мощностью 1 Вт каждый. Неплохим вариантом являются и лампы, состоящие из SMD-светодиодов. Их количество в сборке разное – от 15 до 30 и более. Световой поток зависит от количества и типа используемых полупроводников – чип может состоять из одного и из нескольких кристаллов. В последнем случае яркость выше.

Если же в стоп-сигналах авто применяются одноконтактные лампы, то подбирайте светодиоды, цоколь которых промаркирован кодом 1156.

Освещение салона

Для салонного освещения подходят диодные лампы типа SMD и SF. В зависимости от способа крепления, они делятся на несколько типов:

• приборы с креплением и габаритами, аналогичными лампам накаливания, используют в компактных плафонах;
• светодиодные осветители увеличенного размера, но с таким же типом крепления применяют для увеличения светового потока в плафонах с достаточным внутренним объёмом;
• прямоугольные матрицы со множеством светодиодов (от 20 до 100 и более), требующие дополнительного места для размещения в штатных салонных осветителях.

Поскольку к салонному освещению не предъявляются столь высокие требования, как к головному или габаритному свету, то здесь владелец авто может действовать по своему усмотрению.

Можно с уверенностью сказать, что сегодня рейтинг светодиодных ламп для авто формируют полупроводниковые приборы, которые в них используются:

1. Cree и Luxeon – сверхмощные, самые дорогие чипы, которые используются в брендовых лампах.
2. High Power – полупроводниковые приборы с 1-6 кристаллами и самой высокой токоотдачей (до 200 Лм), которые отличаются достаточно высокой ценой.
3. Super Bright SMD – лампы, в состав которых входят диодные сборки из чипов SMD 5050, 1210 или 3528 с 2-3 кристаллами на одном чипе, оптимальный вариант для использования в габаритных огнях, стоп-сигналах и салонном освещении.
4. High или Super Flux – дешевые светодиоды устаревшего типа.

Видео: Какие светодиодные лампы лучше не покупать

Что же касается производителей, то предпочтение следует отдавать проверенным брендам – OSRAM, Philips, Bosh, NARVA и т. д. Среди отечественных компаний выделяют продукцию, выпускаемую под маркой «Маяк» — она имеет низкую цену и по техническим показателям уверенно конкурирует со светодиодными лампами более именитых производителей.