Замена антифриза на Форд Фокус 3 своими руками

Замена антифриза самостоятельно

Наконец добрались до замены антифриза.
После того как поменял тормозные колодки на передней оси и жидкость, об этом здесь www.drive2.ru/l/557300663751541482/, сразу захотелось замнить антифриз. Итого получим замену всех жидкостей: антифриз, тормозуху, масло двигателя, жидкость ГУР и масло в АКПП (прошлым владельцем прям перед продажей и все фильтра.

Сам процесс не сложный, потому делал все сам, воспользовавшись инструкцией ворот отсюда: carpedia.club/Zamena-okhl…-zhidkosti-Ford-Focus-3#!

Процесс:
1. Загнал в гараж с ямой. Дал остыть машине минут 20, пока все готовил.
2. Открутил на расширительном бачке крышку.
3. Спустился в яму
4. Снял защиту картера
5. Слевой стороны нашел краник

6. Повернул его отвёрткой лопаткообразной
7. Подставил тазик и потек антифриз
8. Как все вытекло спустя 10 мин, закрыл краник
9. Поднялся, залил десятилированной воды, поместилось 3 литра, вместо пяти.
10. Завел двигатель, прогрел на холостых оборотах до тех пор, пока что стрелка не встанет у отметки 60-70 градусов. Остановил.
11а. Вновь открутил крышку расширительного, за ем краник под машиной и слил воду мин 10. Осторожно, она горячая!
11б. Снизу рукой пролез наверх, чтобы понажимать на патрубки рукой, таким образом слилось ещё несколько шрам.
12. Далее повторил ещё раз эту процедуру
13. Затем снял расширительный бачок, промыл его очистителем карбюратора снаружи и изнутри, потом промыл водой и он стал как новый.

14. После заливать антифриз строго ТОНКОЙ струйкой, чтобы избежать образования воздушных пробок, ЭТО ВАЖНО ! Лучше залили пол баночки, подождали, дали стечь, затем ещё половину.
15. Поместится у вас ровно 3.2 литра, это три банки. Это нормально. Я брал 5 банок на радостях, что заменю все, но не тут то было, поэтому и нужна промывка водой при смене.
16. В итоге заливаем, проверяем краник снизу, одеваем защиту, закрываем пробку, проверяем затяжку всех подводящих и уводящих шлангов у бочка и заводим мотор.
17. Даём прогреться. *
* Тут важно отметит, если стрелка поползет наверх после прогрева двигателя и вентилятор не заработает, значит внутри системы образовался воздух, его нужно выгонять путем повторного сливания, если повториться опять, придется ехать в сервис.

** Кстати, где бы вы не меняли антифриз (сами или в сервисе или у дома) после первой поездки не поленитесь, откройте капот, и проверьте уровень антифриза, он в любом случае чуть уйдет. Выставьте под уровень и как раз выпустите остатки воздуха, чтобы бачек не распирало. На этом все.

Вот и все. У меня все вышло с первого раза, возникло ощущение, что машинка прям выпила этот антифриз. И заметил, что печка стала быстрее выдавать теплый воздух, связано ли с этим не знаю, но прям заметил сразу.

PS: Антифриз решил лить только оригинал и не экспериментировать лишний раз.

Ford Focus Hatchback 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 125 h. p., Front drive, Robotic — DIY

Comments 20

Привет, подскажи пожалуйста, 3 банок по 1 литру достаточно? И сколько лучше взять дистиллированной воды для промывки?

3 банок достаточно, я не разбавлял их, а заливал прям так. Так как ты будешь промывать систему, то в ней у тебя застрянет часть воды и будет концентрат. Примерно 1/3. А дальше только подливай воду в бачек, если заметишь, что будет уходить. Иначе будешь возить баклашку антифриза и перед подливкой постоянно разводить, это сложно. Потому я залил 3,2 литра чистоганом, а предварительно промыл 2 раза водой (мне хватило 1 бутылки 5л, для промывки литра три уйдет).

Мне когда меняли антифриз, слили сколько слилось, затем залили 3 литровых баклашки концентрата и примерно литр воды, у мастера переспросил, он сказал не переживай, езжу уже 2 года, летом не кипит зимой не мёрзнет.

Ну) что и требовалось доказать

В системе 5,8 л. антифриза. Берёшь 3 л оригинального концентрата и 3 л дистилированной воды, смешиваешь и заливаешь. Вот и все, а ты что-то намудрил тут, что никто не понял!

Все он правильно сделал. Слить жидкость полностью (5.8 л.) невозможно, сливается около 3-х литров. Поэтому сначала путем промывки заменяют старый антифриз дистилированной водой, до тех пор, пока вода чистая не будет стекать, сливают 3 литра воды и заливают 3 литра концентрата. Вот тебе и 6 л. разбавленного антифриза в системе.

Да получается что он неосознанно сделал все правильно! 🙂
Т.к. пункт №15 говорит нам о том что изначально он хотел залить все 5 банок не разбавляя

SpeeDriver2

Все он правильно сделал. Слить жидкость полностью (5.8 л.) невозможно, сливается около 3-х литров. Поэтому сначала путем промывки заменяют старый антифриз дистилированной водой, до тех пор, пока вода чистая не будет стекать, сливают 3 литра воды и заливают 3 литра концентрата. Вот тебе и 6 л. разбавленного антифриза в системе.

Почти, ответ выше оставил)
Да, я думал сольётся все и я разбодяжу 50/50, но не тут то было, слилось только 3,2 л, поэтому я залил три бутылки без разбодяживания, ибо в системе ещё осталось как минимум 3 л разбавленного фриза. А значит мне это позволит в дальнейшем подливать только воду.

В системе 5,8 л. антифриза. Берёшь 3 л оригинального концентрата и 3 л дистилированной воды, смешиваешь и заливаешь. Вот и все, а ты что-то намудрил тут, что никто не понял!

Намудрил я следующее:
Из системы 5.8 л ты не сольешь никак, это раз.
Во-вторых, я не живу в Сибири, Якутии, у нас нет морозов -37-40, наш максимум это -10, стандарт -5 до +5. Так как при замене сливается только до 3 литров максимум, то я понимаю, что в системе ещё плавает 50% антифриза, разбавленного с водой. А значит залив полный не разбавленный концентрат, я оставляю в системе 1/4 воды, что в рамках допуска и позволит мне в последующем подливать только воду десятилированную.
В-третьих, и исходя именно из этого я взял за основу наблюдения людей с ФФ клуба в ветке все про антифриз и решил пойти иным путем. Цитата:
“Приведем пример расчета. Если вы хотите понизить температуру начала кристаллизации с обычных -37°С до -45°С, то следует увеличить содержание концентрата антифриза в охлаждающей жидкости со стандартных 50% до 56%, как видно из таблицы. В системе охлаждения находится 5 л охлаждающей жидкости, которая состоит из 2,5 л концентрата антифриза и 2,5 л воды. Требуется сделать так, чтобы 5 л новой жидкости состояли из 2,8 л концентрата (56%) и 2,2 л воды. То есть, новая жидкость должна содержать на 0,3 л воды меньше, чем старая. Соответственно, надо откачать из расширительного бачка 0,6 л старой охлаждающей жидкости (она содержит ровно 0,3 л воды и 0,3 л концентрата) и долить вместо нее 0,6 л концентрата антифриза. Расчет окончен”.
Примерно по этой причине я залил три бутылки не бодяженого фриза.

Замена антифриза на Форд Фокус 3 своими руками

Антифриз нужно выбирать исключительно по допуску автопроизводителя. Это единственное, на что надо смотреть, когда выбираешь антифриз.

На самом деле с выбором антифриза для фокуса все предельно просто- берите кулстрим coolstream premium. У него есть допуск автопроизводителя, а замена антифриза форд фокус 3 прошли жесточайший контроль. У меня сын уже года 4 как ездит на кулстриме и все ок. Подскажите, какой лучше антифриз залить в фокус года? А то собрался поменять охлаждайку, но совсем не знаю, что лучше взять. Правильно ли я понял, что для замены охлаждающей жидкости в рестайлинговый Focus 2 1.

Заливать нужно только проверенные годами. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение.

Доброго всем времени суток и С Наступающим Новым Годом! Войти Зарегистрироваться.

Попробую повторить. Комментарий удалён. Не знал даже про допуски раньше, а тут вон как все переменилось Спасибо буду брать кулстрим.

Я бы взял оригинал. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить замена антифриза форд фокус 3 системе автомобиля. Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.

Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора. Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.

По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка. Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки.

Это поможет предупредить разлив жидкости.

Замена охлаждающей жидкости Ford Focus 3

Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро — может образоваться воздушная пробка. Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. MI4 — 6,45 л.

Система охлаждения и отопитель x. Что использовать на долив? В частности, Arteco выпускает этот антифриз не только для Ford в фирменных замена антифриза форд фокус 3, но и для GM, Volvo, Total и других компаний, соответственно он реализуется под другими названиями — ребрендами rebrand.

Смешивать их можно в любых количествах. На рисунке приведены некоторые их этих канистр. Система охлаждения и отопитель.

Все про антифриз ФФ3

Искал, искал себе антифриз на доливку, из перечисленного нашёл только Glysantin G30, который рекомендуется во вторую очередь и на банке нет рекомендаций от форда.

Также на банке есть надпись “Extra Long Life”.

В интернете написано, что совместим со всеми карбоксилатными и даже гибридными антифризами. Интересно, насколько он соответствует оригинальной рецептуре? Скрытый текст. Взял сегодня из второго списка не оригинальных антифризов название Мотул оптимал оранжевый G Вот думаю теперь доливать илb не стоит. Для Форда рекомендован только один антифриз отечественного производства Coolstream Premium.

Падает ли зимой уровень антифриза из-за мороза? Машина зимует уже больше месяца, сегодня посмотрел антифриз ниже минимума на сантиметр Обязаны ли официалы долить? Пробег меньше км. Pumaboy можно воды долить дистилированной, оффы дольют за плату. Сколько на таком уровне в расширительном бачке можно ездить?

Через 2 недели еду к официалам, подождать? Воды не хочу, ибо разбавится, хоть и немного, но замена антифриза форд фокус 3. Pumaboy на таком уровне можно ездить, главное чтобы за 2 недели меньше не. Подскажи, в чем была причина ухода антифриза? Сегодня доливал омывайку и заметил, что антифриза на 1,5 см меньше минимума.

Как-то стремно стало! Kudesnikkk Причин несколько Одна из причин протечка прокладки помпы Что скорей всего у меня и. Спецом при ТО вытерли всё насухо, долили по замена антифриза форд фокус 3 ОЖ и через тысячи приеду опять к официалам и будем посмотреть Хуже когда пробивает прокладку головки блока Но думаю пока машины не старые можно не волноваться по этому случаю Дауж, как всегда неожиданно на новой машине!

Про возможные причины в курсе, думал может какая фордовская болячка. У меня за 10 тысяч ниже минимума опустилось, буду лазить смотреть и дилера напрягать.

В этом случае с заменой можно подождать. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз.

замена антифриза форд фокус 3 Они тебе скажут типа: это пока новая машина тё да сё Только у меня это уже не прокатывает так как я уже проехал почти 30 тыров км Просто на первом ТО доливали выше минимума вот и запомнил.

Да и выход воздуха из системы охлаждения при открытой печке максимум км езды. Так что у меня тоже не прокатит!

Замена антифриза в Форд Фокус 3

Смотреть под капотом утечки. Если явных утечек, которые очень быстро могут опустошить систему охлаждения нет и если бачек не совсем пуст при необходимости долить ОЖехать потихоньку к дилеру.

При этом постоянно следить за температурой! Лучше конечно не рисковать и на эвакуаторе к дилеру. Если у Вас есть “Форд помощь на дорогах”, можно вызвать.

Господа, добрый день. ФФ3 2.

Купил в июне Редко езжу. Недавно заливал незамерзайку и обратил внимание, что уровень антифриза меньше МИН значения. Я так понимаю, что протечка К дилеру по гарантии сразу ехать? Поэтому лучшим решением замена антифриза форд фокус 3, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.

В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры замена антифриза форд фокус 3 первоначальной заливки.

Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения.

Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.

Замена охлаждающей жидкости на Форд Фокусе 3

Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка.

В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте. Перейти к содержанию. Search for:. Антифриз Масло Двигатель Трансмиссия Тех. Автор AutoZaliv На чтение 5 мин.

Замена антифриза на Ford Focus 3, когда менять, сколько заливать, какой лучше и как правильно слить, залить и проверить уровень.

Замена антифриза Форд Фокус 3

Антифриз — жидкость, у которой низкая температура замерзания.

Растворы подобного рода используются в установках, эксплуатация которых производится при низко температурных условиях. Обычно используют в авиации, для покрытия наружной части самолёта против обледенения, или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах.

Изготавливают антифризы из воды, этиленгликоля, добавляют глицерин и одноатомные спирты. Основные преимущества антифризов — низкий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен нанести большой вред. В продаже имеются антифризы различных марок.

Они отличаются своими качественными характеристиками. Могут иметь синюю, зелёную, красную или оранжевую окраску. В охлаждающем концентрате могут быть силикатные или органические виды антикоррозийных присадок. При применении силикатного охладителя поверхность внутри охладительной системы покрывается накипью, что снижает теплообмен.

Органический антифриз в своём составе содержит антикоррозийные добавки, которые являются результатом распада кислот органического происхождения.

Скапливаются эти добавки там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина её слоя составляет 0,1 микрона. Во время замены антифриза подобного вида, охладительная система не нуждается в промывке. Для предотвращения разгерметизации охладительной системы, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется своевременно производить замену охладителя в Форд Фокус третьего поколения.

Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно длительный срок использования. Она окрашена в оранжевый цвет — это, можно сказать, товарный знак производителя. Изготавливается она в Норвегии в концентрированном виде.

Как заменить антифриз на форд фокус 3 заливкой его в систему охлаждения автомобиля необходимо развести очищенной от примесей водой в пропорциях Завод выпускает охлаждающую субстанцию в концентрированном виде. Именно в связи с этим она нуждается в разбавлении деминерализованной водой.

Во все легковые автомобили Ford Focus (FF1, FF2, FF3, а.. 3. Каков срок службы интервал замены антифриза? Согласно.

Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипячёная вода. Добросовестный производитель определяет эту величину, усредняя рекомендации автомобильных компаний, проводивших испытания. Только в случае, если производитель автомобиля не дает никаких указаний о сроке замены антифриза, можно воспользоваться рекомендацией производителя антифриза. Приведем выборочную таблицу сроков замены антифриза, рекомендованных зарубежными производителями автомобилей OEM — Original Equipment Manufacturer.

Тип антифриза определяется номером спецификации.

Все про антифриз ФФ3

Как понизить температуру замерзания антифриза? Гидроник уже не смог прокачать жидкость при работе и отключился от перегрева.

Как заменить антифриз Ford Focus. Антифриз – это незамерзающая технологическая жидкость, предназначенная для охлаждения работающего.

Машина мондео европейский. Интересно на какую температуру рассчитан в машине антифриз если сейчас он похож на кашу со льдом? При этом необязательно сливать всю жидкость, достаточно откачать ее некоторое количество из расширительного бачка. Следует иметь ввиду, что из расширительного бачка можно откачать до 1 л охлаждающей жидкости.

Количество охлаждающей жидкости, которую следует заменить концентратом антифриза, можно рассчитать при помощи приведенной выше таблицы зависимости температуры начала кристаллизации от содержания концентрата. Приведем пример расчета. В системе охлаждения находится 5 л охлаждающей жидкости, которая как заменить антифриз на форд фокус 3 из 2,5 л концентрата антифриза и 2,5 л воды.

То есть, новая жидкость должна содержать на 0,3 л воды меньше, чем старая. Соответственно, надо откачать из расширительного бачка 0,6 л старой охлаждающей жидкости она содержит ровно 0,3 л воды и 0,3 л концентрата и долить вместо нее 0,6 л концентрата антифриза. Расчет окончен. При увеличении концентрации теплофизические свойства охлаждающей жидкости становятся хуже.

Как и чем промывать систему охлаждения при замене антифриза? Если этого не сделать, то двигатель начнет перегреваться, и у автомобиля появятся очень серьезные и многочисленные проблемы. Проще всего промыть обычной водой: слить старый антифриз, залить воду и погонять двигатель на холостых оборотах минут.

Если слитая вода будет сильно загрязнена, то промывку повторить. Новый антифриз смывает старую ржавчину и “заживляет” очаги коррозии. В отличие от “сильных” кислотных и щелочных промывок, которые могут промыть “до дыр” старенький автомобиль, такая промывка является “мягкой” и относительно безболезненной. Следует также помнить, что нельзя заливать холодную жидкость в нагретый двигатель, двигателю надо дать немного остыть. Список сопутствующих тем Система как заменить антифриз на форд фокус 3 двигателя ФФ3.

На этикетках оригинальных канистр этого антифриза обычно написано Havoline Extended Life Antifreeze Coolant. В систему охлаждения Ford Focus 2 заливается 5. Данные по ФФ3. Система охлаждения и отопитель 2. MI4 – 6,5 л. MI4 – 6,45 л.

Система охлаждения и отопитель x. Что использовать на долив? В частности, Arteco выпускает этот антифриз не только для Ford в фирменных канистрах, но и для GM, Volvo, Total и других компаний, соответственно он реализуется под другими названиями — ребрендами rebrand.

Смешивать их можно в любых количествах.

Компетентная замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек (охлаждающей жидкости)

На рисунке приведены некоторые их этих канистр. Система охлаждения и отопитель. Искал, искал себе антифриз на доливку, из перечисленного нашёл только Glysantin G30, который рекомендуется во вторую очередь и на банке нет рекомендаций от форда.

Также на банке есть надпись “Extra Long Life”. В интернете написано, что совместим со всеми карбоксилатными и даже гибридными антифризами. Интересно, насколько он соответствует оригинальной рецептуре?

Скрытый текст. Взял сегодня из второго списка не оригинальных антифризов название Мотул оптимал оранжевый G Вот думаю теперь доливать илb не стоит. Для Форда рекомендован только один антифриз отечественного производства Coolstream Premium.

Падает ли зимой уровень антифриза из-за мороза? Машина зимует уже больше месяца, сегодня посмотрел антифриз ниже минимума на сантиметр Обязаны ли официалы долить? Пробег меньше км. Pumaboy можно воды долить дистилированной, оффы дольют за плату. Сколько на таком уровне в расширительном бачке можно ездить? Через 2 недели еду к официалам, подождать? Воды не хочу, ибо разбавится, хоть и немного, но разбавицца. Pumaboy на таком уровне можно ездить, главное чтобы за 2 недели меньше не.

Подскажи, в чем была причина ухода антифриза? Сегодня доливал омывайку и заметил, что антифриза на 1,5 см меньше минимума. Как-то как заменить антифриз на форд фокус 3 стало! Kudesnikkk Причин несколько Одна из причин протечка прокладки помпы Что скорей всего у меня и.

Спецом при ТО вытерли всё насухо, долили по максимуму ОЖ и через тысячи приеду опять к официалам и будем посмотреть Хуже когда пробивает прокладку головки блока Но думаю пока машины не старые можно не волноваться по этому случаю Дауж, как всегда неожиданно на новой машине! Про возможные причины в курсе, думал может какая фордовская болячка. У меня за как заменить антифриз на форд фокус 3 тысяч ниже минимума опустилось, буду лазить смотреть и дилера напрягать.

Они тебе скажут типа: это пока новая машина тё да сё Только у меня это уже не прокатывает так как я уже проехал почти 30 тыров км Просто на первом ТО доливали выше минимума вот и запомнил. Да и выход воздуха из системы охлаждения при открытой печке максимум км езды. Так что у меня тоже не прокатит!

Поэтому лучшим решением будет, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно как заменить антифриз на форд фокус 3 промывки водой. В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием.

Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры для первоначальной заливки. Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения. Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится. Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения.

Замена охлаждающей жидкости на Форд Фокусе 3

А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка. В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте. Перейти к содержанию.

Search for:. Антифриз Масло Двигатель Трансмиссия Тех. Автор AutoZaliv На чтение 5 мин. Просмотров 8.

Рассмотрим подробнее. Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости. Добавить комментарий Отменить ответ.

Замена антифриза на Форд Фокус 3 своими руками

Форд фокус 3 антифриз

Замена охлаждающей жидкости Ford Focus 3

Во все легковые автомобили Ford Focus (FF1, FF2, FF3, а также Mondeo, Transit, Kuga, S-MAX, Galaxy, Explorer и другие), которые производились и производятся в Европе (в России, в Испании, в Германии, в Англии) при сборке заливается охлаждающая жидкость (антифриз) Havoline XLC. Аббревиатура XLC в названии означает eXtended Life Coolant, то есть охлаждающая жидкость с увеличенным сроком эксплуатации. На этикетках оригинальных канистр этого антифриза обычно написано Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolant. Фирменный цвет антифриза Havoline XLC оранжевый (orange).

Работа показана на примере двигателя 1,6 л. На двигателе 2,0 л работа выполняется аналогично.

Вам потребуются: пассатижи, охлаждающая жидкость, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 7 л для сливаемой охлаждающей жидкости.

Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз). Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Поверните пробку наливной горловины расширительного бачка системы охлаждения

3. …и снимите ее.

4. Подставьте емкость под отверстие сливного крана радиатора системы охлаждения, расположенного в нижней левой части радиатора. Выверните пробку сливного отверстия.

5. Слейте жидкость из радиатора. Вверните пробку сливного крана,

6. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в наливную горловину расширительного бачок до метки «МАХ» на стенке бачка. Плотно закройте пробку наливной горловины.

7. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора>. После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до метки «МАХ».

При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если указатель дошел до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку наливной горловины. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и закройте пробку горловины.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Обслуживаем Ford Focus 3: выбор и замена антифриза

Процесс замены жидкости займёт от силы час с учётом времени на остывание двигателя. Для замены нам пригодится ёмкость объёмом не менее 5 литров, 5-литровая упаковка дистиллированной воды, концентрат антифриза, пара тряпок и, возможно, отвёртка для откручивания сливного крана. Если все это есть под руками, приступаем к работе:

1. Устанавливаем автомобиль на яму или эстакаду.
2. Менять антифриз на горячем двигателе крайне не рекомендуется, поэтому ждём его остывания.
3. Снимаем пробку с расширительного бачка, осматриваем её на предмет повреждений, оцениваем состояние самого бачка. Возможно, его придётся снять и вымыть изнутри.
   
4. Устанавливаем тару под сливной кран в левой нижней части радиатора.
5. Аккуратно откручиваем сливную пробку.
   
6. Ждём, пока весь антифриз не выльется в ёмкость и оцениваем объем антифриза, который нам удалось слить.
7. Закручиваем сливную пробку.
8. Медленно и постепенно заливаем разведённый в пропорции 1:1 концентрат с водой, время от времени прожимаем патрубки и шланги, чтобы избежать появления воздушной пробки.
   
9. Когда уровень антифриза дойдёт до максимальной отметки, запускаем двигатель и ждём, пока не включится карлсон, это скажет о том, что температура поднялась до рабочей.
10. Глушим мотор и при необходимости доливаем готовый антифриз до максимальной отметки.
    

По окончании замены протираем ветошью все места, куда попал антифриз при сливе и заливе, со временем контролируем уровень жидкости в бачке. Остаток разведённого антифриза прячем в багажник для долива, если он понадобится. Кстати, не жадничайте и оставляйте комментарии по поводу того, какой именно антифриз используете вы на своём Ford Focus 3, это поможет нашим пользователям определиться с выбором. Удачной всем замены, ровных дорог и мирного неба!

Замена антифриза Фокус 3: предварительная промывка системы

При появлении ржавой мути в расширительном бачке, антифриз необходимо подвергнуть замене, а систему тщательно промыть, чтобы удалить собравшуюся грязь и ржавчину. Это необходимо обязательно сделать, потому что в противном случае силовой агрегат станет перегреваться и в нём появится множество проблем, в том числе и достаточно серьёзные.

Самый простой метод промывки – залить в пустую охладительную систему чистую воду и запустить мотор автомобиля. Пусть поработает на холостом ходу около четверти часа. После чего слить воду из системы. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить.

Кроме этого для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить охлаждающей системе автомобиля.

Важно! Категорически запрещено в нагретый двигатель заливать холодную жидкость. Это может стать причиной необратимых последствий.

Замена охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.

Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора.

Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.

По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка.

Важно! При работе с антифризом будьте внимательны и аккуратны – вещество токсично.

Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки. Это поможет предупредить разлив жидкости. Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро – может образоваться воздушная пробка.

Заливая жидкость не забывайте, что её уровень должен быть выше отметки «минимум».

Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. Следите, чтобы жидкость не успела полностью уйти из бачка. Если уровень падает – необходимо долить в бачок охлаждающий раствор.

Ещё раз завести силовой агрегат автомобиля, и дать ему прогреться до необходимой температуры. Затем провести тщательную проверку состояния всей охлаждающей системы и уровня охлаждающего раствора. Нельзя, чтобы его уровень опускался ниже отметки «минимум».

Важно! Во время работы двигателя категорически запрещено снимать крышку с горловины расширительного бачка. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться, и нанести термические ожоги кожных покровов.

Ford Focus Sedan ›
Бортжурнал ›
Ушёл антифриз 3. Замена расширительного бачка.

Всем привет! После последних событий «Ушел антифриз» и «Ушел антифриз 2» было решено менять бачок. Заказал оригинальный бачок и крышку для него. Интересная история была с выбором: бачок только один вариант (1425193) за 1 691 руб и нет альтернативы, а крышки было три вида:
оригинал за 575 рублей (1301104),
аналог за 169 руб (RC240), который вроде поставляет на завод Ford,
оригинальная крышка для Land Rover за 139 руб (LR000243).

Конечно же я выбрал крышку от Land Rover, т.к. по сути это одна и та же крышка.

Подождал пока придет, вспомнил, как ездил на общественном транспорте)))
Когда все пришло — в тот же вечер пошел все ставить. Антифриз тоже ушел, но прошлого ТО у меня еще осталось, так что докупать не стал.

Так выглядит старый бачок

Он стоит пустой

Пришел бачок такой же, как и был у меня, отличий я не нашел.

Снимал следующим образом: сначала разжал хомуты плоскогубцами с тонких шлангов и занял сами шланги. За долгое время они прилипли, пришлось поддевать их отверткой.

Потом разбираемся с защелкой, нужно вставить отвертку и потянуть бачок вверх

Дальше нужно снять толстый шланг, его хомут не получилось ослабить плоскогубцами, на помощь пришел газовый ключ.

Теперь просто тянем вверх, и бачок остается в руках. Новый бачок ставится в обратной последовательности.

Залил антифриз, который остался с предыдущего ТО

А вот и причина, по которой ушел антифриз

На нижней части бачка несколько трещин непонятого происхождения. Хорошо, что я вовремя заметил. После замены посмотрел масло и вспомнил, что уже пора менять! Скоро этим займусь.

Замена антифриза

Поменять антифриз на Форд фокус 3 можно как при очередном техническом обслуживании, так и своими руками в вашем гараже. Постарайтесь выбрать место так, чтобы вам не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или тосол очень токсичны, не сливайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т.п.

Менять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бочка, открутите сливную пробку или откройте краник слива, предварительно подставив емкость под струю антифриза. После слива жидкости, проверьте трубки и шланги системы охлаждения, если на них имеются повреждения, трещины, замените их на новые. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это даст возможность двигателю освободиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.

Перед промывкой радиатора, закрутите сливную пробку в радиаторе, в радиатор заливается вся банка промывающей жидкости и добавляется деминерализованная вода. Радиатор заливается под самую горловину. Закройте крышку радиатора.

Запустите двигатель и включите печку обогрева салона на полную мощность. Подождите пока двигатель разогреется до своей нормальной рабочей температуры в 90 градусов. После чего заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, так же как и антифриз.

Затем закрутите снова сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15-20 минут. Снова ждем пока двигатель остынет, сливаем воду, и заливаем уже новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.

После заливки нового антифриза, не забудьте завести двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит антифризу равномерно распределиться по системе охлаждения. Все пустоты в шлангах и патрубках должны быть удалены. Просто понажимайте на них, воздух удалится в расширительный бачок. Проверяйте уровень антифриза по метке на расширительном бочке. Лучше всего, когда уровень доходит до метки «МАХ»

На этом все. Ближайшие 40тыс.км., будьте уверены, что система охлаждения двигателя в порядке.

Компетентная замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек (охлаждающей жидкости)

Антифриз – жидкость, у которой низкая температура замерзания. Растворы подобного рода используются в установках, эксплуатация которых производится при низко температурных условиях. Обычно используют в авиации, для покрытия наружной части самолёта против обледенения, или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Изготавливают антифризы из воды, этиленгликоля, добавляют глицерин и одноатомные спирты. Основные преимущества антифризов – низкий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры. Коэффициент составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен нанести большой вред.

Для чего нужен антифриз?

В продаже имеются антифризы различных марок. Они отличаются своими качественными характеристиками. Могут иметь синюю, зелёную, красную или оранжевую окраску.

В охлаждающем концентрате могут быть силикатные или органические виды антикоррозийных присадок. При применении силикатного охладителя поверхность внутри охладительной системы покрывается накипью, что снижает теплообмен.

Органический антифриз в своём составе содержит антикоррозийные добавки, которые являются результатом распада кислот органического происхождения. Скапливаются эти добавки там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина её слоя составляет 0,1 микрона. Во время замены антифриза подобного вида, охладительная система не нуждается в промывке.

Когда нужна замена антифриза Форд Фокус 3?

Замена охлаждающего раствора в двигателе Форд Фокус 3 необходима при появлении:

• пены на поверхности охлаждающего средства внутри расширительного бачка;
• уменьшении теплоотдачи;
• появлении веществ, замедляющих скорость протекания химической реакции.

Для предотвращения разгерметизации охладительной системы, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется своевременно производить замену охладителя в Форд Фокус третьего поколения.

Какой антифриз залит в Форд Фокус 3?

Во всех легковых автомашинах марки Форд ещё при сборке залит антифриз Havoline XLC. Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно длительный срок использования. Она окрашена в оранжевый цвет – это, можно сказать, товарный знак производителя. Изготавливается она в Норвегии в концентрированном виде. Перед заливкой его в систему охлаждения автомобиля необходимо развести очищенной от примесей водой в пропорциях 1:1. При подобном разбавлении полученный раствор будет переходить в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов Цельсия, а закипать – при + 109 градусах. Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате этого температура кипения возрастает до +135 градусов.

Замена антифриза Форд Фокус 3: замена требует разбавления водой

Завод выпускает охлаждающую субстанцию в концентрированном виде. Именно в связи с этим она нуждается в разбавлении деминерализованной водой. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипячёная вода. Для охладительной системы автомобилей Форд концентрат необходимо разводить пополам, то есть к одному литру концентрата нужно добавить один литр обработанной воды. Иногда допускается разбавление и в других пропорциях, но они должны соответствовать определённому диапазону. Минимальный объём концентрата в системе охлаждения должен составлять не менее 33%, а максимальный – не больше 65%.

Различные модели автомобилей Форд имеют различную вместимость системы охлаждения. Это зависит от объёма и мощности двигателя и может понадобиться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.

Замена антифриза на Форд Фокус 3: альтернативное решение

Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость – можно воспользоваться антифризом от VAG красного цвета G12++. Он идеально подходит для автомобилей Форд Фокус 3 2011 -2013 года выпуска. Использовав эту жидкость при замене, в следующий раз её понадобится менять через 7 лет или около того.

Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей совершенно одинаковые!

Замена антифриза Фокус 3: предварительная промывка системы

При появлении ржавой мути в расширительном бачке, антифриз необходимо подвергнуть замене, а систему тщательно промыть, чтобы удалить собравшуюся грязь и ржавчину. Это необходимо обязательно сделать, потому что в противном случае силовой агрегат станет перегреваться и в нём появится множество проблем, в том числе и достаточно серьёзные.

Самый простой метод промывки – залить в пустую охладительную систему чистую воду и запустить мотор автомобиля. Пусть поработает на холостом ходу около четверти часа. После чего слить воду из системы. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить.

Кроме этого для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить охлаждающей системе автомобиля.

Замена охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.

Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора.

Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.

По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка.

Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки. Это поможет предупредить разлив жидкости. Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро – может образоваться воздушная пробка.

Заливая жидкость не забывайте, что её уровень должен быть выше отметки «минимум».

Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. Следите, чтобы жидкость не успела полностью уйти из бачка. Если уровень падает – необходимо долить в бачок охлаждающий раствор.

Ещё раз завести силовой агрегат автомобиля, и дать ему прогреться до необходимой температуры. Затем провести тщательную проверку состояния всей охлаждающей системы и уровня охлаждающего раствора. Нельзя, чтобы его уровень опускался ниже отметки «минимум».

Замена антифриза Форд Фокус 3

Антифриз — жидкость, у которой низкая температура замерзания.

Растворы подобного рода используются в установках, эксплуатация которых производится при низко температурных условиях. Обычно используют в авиации, для покрытия наружной части самолёта против обледенения, или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах.

Изготавливают антифризы из воды, этиленгликоля, добавляют глицерин и одноатомные спирты. Основные преимущества антифризов — низкий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен нанести большой вред. В продаже имеются антифризы различных марок.

Они отличаются своими качественными характеристиками. Могут иметь синюю, зелёную, красную или оранжевую окраску. В охлаждающем концентрате могут быть силикатные или органические виды антикоррозийных присадок. При применении силикатного охладителя поверхность внутри охладительной системы покрывается накипью, что снижает теплообмен.

Органический антифриз в своём составе содержит антикоррозийные добавки, которые являются результатом распада кислот органического происхождения.

Скапливаются эти добавки там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина её слоя составляет 0,1 микрона. Во время замены антифриза подобного вида, охладительная система не нуждается в промывке. Для предотвращения разгерметизации охладительной системы, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется своевременно производить замену охладителя в Форд Фокус третьего поколения.

Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно длительный срок использования. Она окрашена в оранжевый цвет — это, можно сказать, товарный знак производителя. Изготавливается она в Норвегии в концентрированном виде.

Как заменить антифриз на форд фокус 3 заливкой его в систему охлаждения автомобиля необходимо развести очищенной от примесей водой в пропорциях Завод выпускает охлаждающую субстанцию в концентрированном виде. Именно в связи с этим она нуждается в разбавлении деминерализованной водой.

Во все легковые автомобили Ford Focus (FF1, FF2, FF3, а.. 3. Каков срок службы интервал замены антифриза? Согласно.

Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипячёная вода. Добросовестный производитель определяет эту величину, усредняя рекомендации автомобильных компаний, проводивших испытания. Только в случае, если производитель автомобиля не дает никаких указаний о сроке замены антифриза, можно воспользоваться рекомендацией производителя антифриза. Приведем выборочную таблицу сроков замены антифриза, рекомендованных зарубежными производителями автомобилей OEM — Original Equipment Manufacturer.

Тип антифриза определяется номером спецификации.

Все про антифриз ФФ3

Как понизить температуру замерзания антифриза? Гидроник уже не смог прокачать жидкость при работе и отключился от перегрева.

Как заменить антифриз Ford Focus. Антифриз – это незамерзающая технологическая жидкость, предназначенная для охлаждения работающего.

Машина мондео европейский. Интересно на какую температуру рассчитан в машине антифриз если сейчас он похож на кашу со льдом? При этом необязательно сливать всю жидкость, достаточно откачать ее некоторое количество из расширительного бачка. Следует иметь ввиду, что из расширительного бачка можно откачать до 1 л охлаждающей жидкости.

Количество охлаждающей жидкости, которую следует заменить концентратом антифриза, можно рассчитать при помощи приведенной выше таблицы зависимости температуры начала кристаллизации от содержания концентрата. Приведем пример расчета. В системе охлаждения находится 5 л охлаждающей жидкости, которая как заменить антифриз на форд фокус 3 из 2,5 л концентрата антифриза и 2,5 л воды.

То есть, новая жидкость должна содержать на 0,3 л воды меньше, чем старая. Соответственно, надо откачать из расширительного бачка 0,6 л старой охлаждающей жидкости она содержит ровно 0,3 л воды и 0,3 л концентрата и долить вместо нее 0,6 л концентрата антифриза. Расчет окончен. При увеличении концентрации теплофизические свойства охлаждающей жидкости становятся хуже.

Как и чем промывать систему охлаждения при замене антифриза? Если этого не сделать, то двигатель начнет перегреваться, и у автомобиля появятся очень серьезные и многочисленные проблемы. Проще всего промыть обычной водой: слить старый антифриз, залить воду и погонять двигатель на холостых оборотах минут.

Если слитая вода будет сильно загрязнена, то промывку повторить. Новый антифриз смывает старую ржавчину и “заживляет” очаги коррозии. В отличие от “сильных” кислотных и щелочных промывок, которые могут промыть “до дыр” старенький автомобиль, такая промывка является “мягкой” и относительно безболезненной. Следует также помнить, что нельзя заливать холодную жидкость в нагретый двигатель, двигателю надо дать немного остыть. Список сопутствующих тем Система как заменить антифриз на форд фокус 3 двигателя ФФ3.

На этикетках оригинальных канистр этого антифриза обычно написано Havoline Extended Life Antifreeze Coolant. В систему охлаждения Ford Focus 2 заливается 5. Данные по ФФ3. Система охлаждения и отопитель 2. MI4 – 6,5 л. MI4 – 6,45 л.

Система охлаждения и отопитель x. Что использовать на долив? В частности, Arteco выпускает этот антифриз не только для Ford в фирменных канистрах, но и для GM, Volvo, Total и других компаний, соответственно он реализуется под другими названиями — ребрендами rebrand.

Смешивать их можно в любых количествах.

Компетентная замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек (охлаждающей жидкости)

На рисунке приведены некоторые их этих канистр. Система охлаждения и отопитель. Искал, искал себе антифриз на доливку, из перечисленного нашёл только Glysantin G30, который рекомендуется во вторую очередь и на банке нет рекомендаций от форда.

Также на банке есть надпись “Extra Long Life”. В интернете написано, что совместим со всеми карбоксилатными и даже гибридными антифризами. Интересно, насколько он соответствует оригинальной рецептуре?

Скрытый текст. Взял сегодня из второго списка не оригинальных антифризов название Мотул оптимал оранжевый G Вот думаю теперь доливать илb не стоит. Для Форда рекомендован только один антифриз отечественного производства Coolstream Premium.

Падает ли зимой уровень антифриза из-за мороза? Машина зимует уже больше месяца, сегодня посмотрел антифриз ниже минимума на сантиметр Обязаны ли официалы долить? Пробег меньше км. Pumaboy можно воды долить дистилированной, оффы дольют за плату. Сколько на таком уровне в расширительном бачке можно ездить? Через 2 недели еду к официалам, подождать? Воды не хочу, ибо разбавится, хоть и немного, но разбавицца. Pumaboy на таком уровне можно ездить, главное чтобы за 2 недели меньше не.

Подскажи, в чем была причина ухода антифриза? Сегодня доливал омывайку и заметил, что антифриза на 1,5 см меньше минимума. Как-то как заменить антифриз на форд фокус 3 стало! Kudesnikkk Причин несколько Одна из причин протечка прокладки помпы Что скорей всего у меня и.

Спецом при ТО вытерли всё насухо, долили по максимуму ОЖ и через тысячи приеду опять к официалам и будем посмотреть Хуже когда пробивает прокладку головки блока Но думаю пока машины не старые можно не волноваться по этому случаю Дауж, как всегда неожиданно на новой машине! Про возможные причины в курсе, думал может какая фордовская болячка. У меня за как заменить антифриз на форд фокус 3 тысяч ниже минимума опустилось, буду лазить смотреть и дилера напрягать.

Они тебе скажут типа: это пока новая машина тё да сё Только у меня это уже не прокатывает так как я уже проехал почти 30 тыров км Просто на первом ТО доливали выше минимума вот и запомнил. Да и выход воздуха из системы охлаждения при открытой печке максимум км езды. Так что у меня тоже не прокатит!

Поэтому лучшим решением будет, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно как заменить антифриз на форд фокус 3 промывки водой. В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием.

Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры для первоначальной заливки. Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения. Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится. Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения.

Замена охлаждающей жидкости на Форд Фокусе 3

А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка. В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте. Перейти к содержанию.

Search for:. Антифриз Масло Двигатель Трансмиссия Тех. Автор AutoZaliv На чтение 5 мин. Просмотров 8.

Рассмотрим подробнее. Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости. Добавить комментарий Отменить ответ.

Замена антифриза на Форд Фокус 3 своими руками

Антифриз нужно выбирать исключительно по допуску автопроизводителя. Это единственное, на что надо смотреть, когда выбираешь антифриз.

На самом деле с выбором антифриза для фокуса все предельно просто- берите кулстрим coolstream premium. У него есть допуск автопроизводителя, а замена антифриза форд фокус 3 прошли жесточайший контроль. У меня сын уже года 4 как ездит на кулстриме и все ок. Подскажите, какой лучше антифриз залить в фокус года? А то собрался поменять охлаждайку, но совсем не знаю, что лучше взять. Правильно ли я понял, что для замены охлаждающей жидкости в рестайлинговый Focus 2 1.

Заливать нужно только проверенные годами. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение.

Доброго всем времени суток и С Наступающим Новым Годом! Войти Зарегистрироваться.

Попробую повторить. Комментарий удалён. Не знал даже про допуски раньше, а тут вон как все переменилось Спасибо буду брать кулстрим.

Я бы взял оригинал. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить замена антифриза форд фокус 3 системе автомобиля. Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.

Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора. Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.

По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка. Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки.

Это поможет предупредить разлив жидкости.

Замена охлаждающей жидкости Ford Focus 3

Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро — может образоваться воздушная пробка. Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. MI4 — 6,45 л.

Система охлаждения и отопитель x. Что использовать на долив? В частности, Arteco выпускает этот антифриз не только для Ford в фирменных замена антифриза форд фокус 3, но и для GM, Volvo, Total и других компаний, соответственно он реализуется под другими названиями — ребрендами rebrand.

Смешивать их можно в любых количествах. На рисунке приведены некоторые их этих канистр. Система охлаждения и отопитель.

Все про антифриз ФФ3

Искал, искал себе антифриз на доливку, из перечисленного нашёл только Glysantin G30, который рекомендуется во вторую очередь и на банке нет рекомендаций от форда.

Также на банке есть надпись “Extra Long Life”.

В интернете написано, что совместим со всеми карбоксилатными и даже гибридными антифризами. Интересно, насколько он соответствует оригинальной рецептуре? Скрытый текст. Взял сегодня из второго списка не оригинальных антифризов название Мотул оптимал оранжевый G Вот думаю теперь доливать илb не стоит. Для Форда рекомендован только один антифриз отечественного производства Coolstream Premium.

Падает ли зимой уровень антифриза из-за мороза? Машина зимует уже больше месяца, сегодня посмотрел антифриз ниже минимума на сантиметр Обязаны ли официалы долить? Пробег меньше км. Pumaboy можно воды долить дистилированной, оффы дольют за плату. Сколько на таком уровне в расширительном бачке можно ездить?

Через 2 недели еду к официалам, подождать? Воды не хочу, ибо разбавится, хоть и немного, но замена антифриза форд фокус 3. Pumaboy на таком уровне можно ездить, главное чтобы за 2 недели меньше не. Подскажи, в чем была причина ухода антифриза? Сегодня доливал омывайку и заметил, что антифриза на 1,5 см меньше минимума.

Как-то стремно стало! Kudesnikkk Причин несколько Одна из причин протечка прокладки помпы Что скорей всего у меня и. Спецом при ТО вытерли всё насухо, долили по замена антифриза форд фокус 3 ОЖ и через тысячи приеду опять к официалам и будем посмотреть Хуже когда пробивает прокладку головки блока Но думаю пока машины не старые можно не волноваться по этому случаю Дауж, как всегда неожиданно на новой машине!

Про возможные причины в курсе, думал может какая фордовская болячка. У меня за 10 тысяч ниже минимума опустилось, буду лазить смотреть и дилера напрягать.

В этом случае с заменой можно подождать. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз.

замена антифриза форд фокус 3 Они тебе скажут типа: это пока новая машина тё да сё Только у меня это уже не прокатывает так как я уже проехал почти 30 тыров км Просто на первом ТО доливали выше минимума вот и запомнил.

Да и выход воздуха из системы охлаждения при открытой печке максимум км езды. Так что у меня тоже не прокатит!

Замена антифриза в Форд Фокус 3

Смотреть под капотом утечки. Если явных утечек, которые очень быстро могут опустошить систему охлаждения нет и если бачек не совсем пуст при необходимости долить ОЖехать потихоньку к дилеру.

При этом постоянно следить за температурой! Лучше конечно не рисковать и на эвакуаторе к дилеру. Если у Вас есть “Форд помощь на дорогах”, можно вызвать.

Господа, добрый день. ФФ3 2.

Купил в июне Редко езжу. Недавно заливал незамерзайку и обратил внимание, что уровень антифриза меньше МИН значения. Я так понимаю, что протечка К дилеру по гарантии сразу ехать? Поэтому лучшим решением замена антифриза форд фокус 3, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.

В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры замена антифриза форд фокус 3 первоначальной заливки.

Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения.

Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.

Замена охлаждающей жидкости на Форд Фокусе 3

Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка.

В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте. Перейти к содержанию. Search for:. Антифриз Масло Двигатель Трансмиссия Тех. Автор AutoZaliv На чтение 5 мин.

Замена антифриза на Ford Focus 3, когда менять, сколько заливать, какой лучше и как правильно слить, залить и проверить уровень.

Стоит ли ставить на машину ГБО ради экономии? Опасность газовых баллонов — мифы и реальность

В мире появилась тенденция на экономию и более рациональное использование ресурсов. Взрывной рост показывают серсиы типа Uber, Airbnb, каршеринговые компании, чья бизнес-философия лежит в области экономии и 100% загрузки уже имеющихся ресурсов. Взять, например. рынок такси. За последние 10 лет он кардинально изменился. Тарифы снизились из-за безумной конкуренции. Уже нельзя просто выехать-побомбить — вы просто сожжете бензина больше, чем заработаете. Практически все таксопарки и частные таксисты перешли на газ.

Многие непрочь сэкономить, но здоровье дороже, лучшен сначала почитать отзывы владельцев машин на газу! Газ дешевле, это общеизвестно, но безопасно ли на нем ездить? Об этом и многом другом Reconomica пообщалась с автовладельцем, перешедщим на газовое топливо в прошлом году. Вы узнаете, сколько стоит поставить ГБО, какую оно дает экономию и как обеспечиается безопасность водителя и пассажиров.

Расчет экономии при установке ГБО

Меня зовут Голуб Кирилл Владимирович. Мне 29, я — владелец детища китайского автопрома – седана марки BYD , модели F3, 2013 года выпуска с объёмом двигателя 1.5. Автомобиль покупал с салона, прошел гарантийный период 3 года и столкнулся с вопросом об установке газобалонного оборудования.

Чудо китайского автопрома

Перед установкой ГБО решил просчитать, выгодно ли ездить на газе и через сколько окупится газовая установка. Лично просчитал экономию от переоборудования моего конкретного авто. Дело в том, что я работаю на автомобиле, проезжаю приблизительно 1500-2000 км в месяц, взял за среднее 1700 км. Двигатель автомобиля рассчитан для работы на Аи-92 бензине. Расход автомобиля, по моим замерам, составляет 8 л на 100 км. На газе расход будет больше за счет большего октанового числа топлива приблизительно на 20%. Я взял для расчета 10 л на 100 км.

Срок окупаемости газобалонного обурудования — как считать

Составил план для лучшего восприятия, все цифры актуальны на 2017 год:

1. Средняя стоимость Аи-92 равна 35 рублей, газа пропан-бутан – 15 руб.
2. В среднем расход на бензине составляет 8 л на 100 км, на газе будет 10. У пропан-бутана октановое число равняется около 110, у Аи-92 бензина соответственно 92, что на 20 % меньше. С расчетом данной разницы на газе расход должен увеличится на 20% (8+20%=9,6). Я в своих исчислениях округляю в большую сторону, исключая возможные погрешности в будущей настройке оборудования.
3. На 100 км я заправляюсь бензином: 8*35=280 рублей. Газ будет обходиться: 10*15=150. Экономия на 100 км будет равняться 130 руб. Если брать в учет мой средний пробег в месяц 1700 км, то можно высчитать экономию за месяц: 17*130=2210
4. Стоимость установки ГБО составляет 19 000 руб. Я высчитал, за какой период мне окупится газ, поделив общую стоимость переоборудования на месячную экономию: 19000/2210=8,6 месяцев.

Согласно расчету, мне потребуется 9 месяцев, чтобы полностью окупить установку и реально начать экономить в 2 раза. Это небольшой срок окупаемости, на мой взгляд.

Мифы и правда о ГБО — исследование фактов

На сервисе, котором я обслуживался, меня переубеждали, аргументируя тем, что газ — это опасно, в салоне будет запах газа, можно привести двигатель в негодность. Я решил лично выяснить, насколько это правда или нет.

В интернете промониторил огромное количество форумов и сайтов, задавал вопросы владельцам автомобилей, которые установили ГБО . Я подробно разобрал, что является мифом, а какие нежелательные моменты могут реально возникнуть при установке газобалонного оборудования.

Ездить на газу опасно?

Самый первый и главный вопрос, с которым надо было разобраться — опасно ли ездить на газу? Я очень переживал за то, что буду возить в багажнике 40 литров сниженного нефтяного газа. Какая вероятность того, что баллон не взорвется при ДТП? Может ли при скачках возникнуть искра и привести к детонации? Эти и многие другие тревожные вопросы вызывали у меня сомнение в этом предприятии. Но разработчики ГБО — тоже не дураки.

Вот какими характеристиками обладает автомобильный газовый баллон для сжиженных газов:

• Материал – сталь.
• Выдерживает давление до 1,6МПа.
• Давление, которым проверяют баллон при изготовлении — 3,0МПа.
• При каких температурах используется — от минус 40°С до плюс 45°С.
• Срок эксплуатации — не более 2500 циклов заправки, но не более 12 лет.
• Толщина стенки баллона – 4 мм.

Большинство автопроизводителей стараются облегчить массу автомобиля. Бензобаки изготавливаются из тонкостенного алюминия, а в последнее время широкую популярность получил пластик. Бензобак во многих авто авто находится под багажником, поэтому при столкновении более подвержен удару, чем газовый баллон, который защищен прочной нишей или размещается за спинкой задних сидений.

Видео, на котором испытывают бензобак и газовый автомобильный баллон на возможность взрыва.

Будьте внимательны с б/у газовыми баллонами

Многие установщики предлагают баллоны, бывшие в употреблении, что может сэкономить вам деньги, уменьшив стоимость установки ГБО. Это может привести к печальным последствиям. Такой баллон внешне может не отличаться, но внутри и с нижней части, которой газовый баллон крепится к кузову, может начаться процесс коррозии металла. Стенки емкости ржавеют и теряют толщину и прочность. Это может привести к утечке газа и даже взрыву баллона.

Баллон можно установить вместо запаски.

Мультиклапан

Дополнительной защитой является мультиклапан – защитное устройство, которое крепится в горловину баллона.

Функции мультиклапана:

• Сброс излишка газа при превышенном давлении в баллоне;
• отсекатель при заправке;
• скоростной клапан, который при пожаре или нарушениях в газовой магистрали перекрывает подачу газа из баллона.

Я выбрал мультиклапан с катушкой, который перекрывает подачу газа из баллона при выключеном зажигании.

Учитывая характеристики баллона и наличие мультиклапана , езда на газу не опаснее езды на бензине, который хранится в пластиковом бензобаке.

А если прогорят клапана?

Следующий миф – это прогар клапанов. Меня заинтересовал вопрос работы двигателя на альтернативном виде топлива. Ведь ремонт двигателя или его замена обойдется даже дороже газобалонной установки. Коллеги по работе рассказывали страшные истории о том, как при езде на газе прогорают клапана. Поэтому многие сомневаются, стоит ли ставить газовое оборудование на иномарку — ремонт потом может обойтись много дороже. Знаете, у меня недорогая машина, но тоже иномарка, и такой удар по бюджету для меня был бы серьезным, поэтому вопрос я изучал внимательно.

Одной из причин прогорания клапанов является неправильная их регулировка. Стоит учесть, что вид топлива при этом роли не играет. При обедненной смеси повышается температура горения, что и приводит к быстрому износу клапанов.

Я проверился на сервисе, отрегулировал клапана и проконсультировался с мастером, который рассказал, что обслуживает автомобили с установленным ГБО более 10 лет. На мой вопрос о состоянии двигателя ответил, что топливо роли не играет, на его практике клапана портились одинаково, что на бензине, что на газе.

Преимущественно это происходит от частой работы двигателя на пределе и несвоевременной регулировки и технического осмотра.

Кто хочет вникунть в эту тему более подробно, вот интересная статья в Библиотеке науки и техники, в которой просто без заумных формул и высшей математики объясняется, как работает двигатель на газовом топливе.

Проанализировав информацию, я убедился, прогар клапанов с газовым автомобильным оборудованием — это миф. А реальность в том, что необходимо вовремя проходить технический осмотр своего транспортного средства вне зависимости от вида заправляемого топлива.

Доступное, короткое видео, в котором просто объясняется работа двигателя внутреннего сгорания на газовом топливе.

Если в машине присутствует запах газа

Я часто езжу со своим ребенком и племянниками. Меня очень интересовал вопрос присутствия запаха газа. Перед установкой я лишь доверился заверениям специалистов, которые убедили меня в его отсутствии. Скажу, что не напрасно. В салоне, как и снаружи запаха не улавливается.

Установщики объяснили, в каких случаях присутствует запах:

• Использование некачественных, несоответствующих материалов при монтаже: вместо газовых рукавов применяются шланги охлаждения или бензиновые;
• недобросовестное отношение: не затянули хомут, не докрутили гайку и не проверили на утечки;
• установка употребляемого ранее оборудования, которое потеряло свои заявленные характеристики: не держат мембраны на редукторе, стерся шток на форсунках.

Несколько моментов, при которых ощущается легкий шлейф:

• При заправке, когда отсоединяется пистолет и небольшой излишек стравливается;
• при остановке автомобиля, когда специальный электромагнитный перекрывает подачу газа, его остача в редукторе-испарителе сбрасывается в атмосферу.

При переоборудовании мне объяснили, что при наличии явного постоянного газового запаха следует перекрыть подачу газа на баллоне с помощью специального запорного вентиля и сразу обратиться в сервис. Мастера должны выявить и устранить причину утечки.

Можно самостоятельно выявить утечку при отсутствии возможности обратиться в сервис. Самому стоит проверять лишь при небольших утечках. При массовой потере газа стоит обратиться к специалистам.

Способы самостоятельного выявления утечки газа из баллона:

• Использовать мыльный раствор;
• использовать специальную индикаторную пену;
• на слух.

Ответы, которые я получил от автовладельцев, литературы и интернета, а также явное экономическое преимущество склонили меня поставить ГБО на свое транспортное средство. Все остальные опасения, которые возникают при вопросе монтажа газовой установки на автомобиль, я уже могу опровергнуть, отталкиваясь от собственного опыта.

Личный опыт езды на газу

С теорией разобрались, теперь я бы хотел поделиться своими практическими наблюдениями.

Какой тип баллона выбрать?

Есть 2 типа баллонов: торроидальный и цилиндрический. Размещается газовый баллон преимущественно в нишу под запаску, если тороидальной формы, или под заднее сиденье, если цилиндрический. Я столкнулся с вопросом, какой формы баллон выбрать. Багажник у меня большой, поэтому остановился на цилиндре, чтобы не возить отдельно запаску. При маленьком багажнике целесообразнее брать торроидальный баллон.

Вот такой газовый баллон стоит у меня в багажнике.

ГБО — что это такое в автомобиле? Какое оборудование я выбрал для своей машины

Многие не понимают, что такое ГБО в целом. Люди, далекие от автомобилей, думают, что это просто газовый баллон. Нет. Аббревиатура ГБО обозначает газобаллонное оборудование.

ГБО — это система заправки, хранения и подачи газа в двигатель.

Давайте разберемся, что входит в ГБО. Я установил газовое оборудование 4-го поколения, основные узлы которого:

• Газовые форсунки, с помощью которых поступает газ в дозированном количестве;
• электронный редуктор-испаритель, который переводит газ из жидкой фазы в газообразную;
• электроника, которая управляет всеми процессами, считывает всю информацию и работает совместно со штатной электроникой автомобиля.

Оборудование, которое мне установили:

• Итальянский редуктор Tomasetto Alaska до 120 л/с;
• итальянские форсунки Valtek с сопротивлением 3om;
• польская электроника STAG Go Fast $
• баллон цилиндрический – 50л.;
• термопластиковая магистраль подачи газа;
• заправочное устройство под бампер.

На видео показана установка ГБО на автомобиль.

Преимущества ГБО

За год пользования ГБО , я окупил стоимость оборудования, установки и начал реально экономить. Разница при переключении газ-бензин не ощущается. Нет ни рывков, ни дерганья автомобиля. Потери мощности тоже не заметил. Расход составляет 9-10 литров на 100км. Мастера, у которых я обслуживаю газобаллонное оборудование, сказали, что расход можно настроить меньше, но будет ощущаться в езде. Я люблю, чтобы машина отзывалась, поэтому оставил как есть.

Дополнительные расходы

После установки автомобиль странно себя вел: горел чек, подергивало, глох на холостых. Пришлось поменять свечи и провода высокого напряжения, у которых вышел срок эксплуатации. Обошлось это мне в 1500 рублей.

Я 2 раза за период окупаемости проходил плановые технические осмотры. Стоимость их составляет 500 руб. Итого 1000. В эту стоимость уже включена цена фильтров, которые мне меняли: тонкой и грубой очистки.

Еще я потерял крышечку от заправочного устройства. Цена – 40 рублей.

Итого: 1500+1000+40=2540. Эта цифра продлила окупаемость еще на один месяц. В общей сумме получилось затрат – 21540 рублей, а окупаемость по факту – 10 месяцев.

Установка ГБО на автомобиль по новым правилам 2018 — как соблюсти закон

Уставновка газового оборудования является внесением изменений в заводскую контрукцию автомобиля и подлежит регистрации в ГИБДД РФ. Для этого надо:

• Написать заявление в ГИБДД на переоборудование ТС;
• Пройти предварительную экспертизу, подтверждающую такую возможность в каждой конкретной модели авто;
• После получения разрешения установить газобаллонное оборудование;
• Пройти заключительную экспертизу после установки газового баллона;
• Пройти техосмотр;
• Подать заявление в ГИБДД на внесение произошедших изменений в техническую документацию ТС (в техпаспорт).

Обычно полную консультацию по вопросам регистрации ГБО дает фирма, которая берется за его установку.

Какие можно сделать выводы

Мои коллеги по работе и слесаря, у которых я обслуживался, ранее отговаривали меня от ГБО . Я лично разобрался со всеми опасностями и тонкостями этого вопроса. Сейчас, когда я им говорю о преимуществах, которые получил, в ответ слышу, что нужно подождать и газ проявит себя с отрицательной стороны. Я уверен, что после ожидания я получу лишь сэкономленные средства и возможность больше передвигаться, не переживая о семейном бюджете.

Стоит ли ставить ГБО 4 поколения на авто? Не люблю давать советы другим. Я предоставил лишь факты, с которыми столкнулся и которые испытал на себе. На личном опыте я убедился в правильности своего решения. Те деньги, которые я экономлю на топливе, я планирую потратить на покупку нового автомобиля. Вопрос о том, ставить ли мне газ, стоять не будет. Ответ – да.

Интернет-магазины

Подскажите пожалуйста в каких интернет-магазинах дешевле купить все (или большую часть) для установки ГБО 1 поколения, нахожусь в Республике Алтай, то есть в идеале доставка из Новосибирска, Красноярска, Омска. Спасибо!

Комментарии 28

gbo.logaz-auto.ru
Но лучше звонить/писать на мыло. Цены на сайте актуальны, но сам сайт кривоват.

Я брал (баллон и ремкомплект) в Газбокс. Доставили ПЭКом, за 500+ рублей. В итоге баллон и ремкомплект обошлись дешевле одного баллона тут.
Понравилось обслуживание — позвонили, выяснили, присоветовали.

для карба только второе по личному опыту.
пробег на 2 поколении — 400 000 км.

Ну, мля, писаки…Чел конкретно спросил, чего ему надо, а большинство пуканы свои порвали и слюной брызгали. Клоуны…
Я бы искал в поисковике Яндекс или гугл, но для начала на Авито или Юла. Можно и тут в барахолке порыться…

Берите в любом.а доставку транспортной компанией.Лучше конечно.ту от которой у вас.есть филиал.

не забудьте про сертификаты на установку. по дороге в москву отказались заправлять. хорошо бумаги были ссобой.

У нас к счастью пока заправляют без проблем и бумажек.

jeepers-kreepers

не забудьте про сертификаты на установку. по дороге в москву отказались заправлять. хорошо бумаги были ссобой.

Это ещё плюс столько же к цене. Человек, судя по всему, собирается ставить сам.
З.Ы, не в обиду никому, но Алтайский край среди всего окружения (Омск, Сиб, Томск, Кузбасс) — самый нищий.

jeepers-kreepers

не забудьте про сертификаты на установку. по дороге в москву отказались заправлять. хорошо бумаги были ссобой.

Ничего себе… А что мне им предъявить если у меня газ с завода производителя стоит? Завод Dacia. ПЕРЕГИБЫ НА МЕСТАХ)))) Или им на заправке ПОГУГЛИТЬ, и показать на экране телефона, что такая модификация Дастера существует?

в птс газ должен прописан быть. сам с таким раньше не встречался. заправка была газпром. проверили что ставил на станции, тогда заправили.

Тебе на Авито надо, ЭТО в магазинах, наверное, уже и не найдешь.

А что по Вашему ставят на автобусы? Все прекрасно продается!

У вас в деревне ещё полуторки и ЗИСы ездят? Вы в каком веке застряли? Наши автобусы на метане, или газодизельные, но чаще просто коптящий вонючий дизель.

А Вы видели инжекторные ПАЗы? Или есть бешеное желание прикрутить 4 поколение к карбюратору?

Слава богу у нас ПАЗы исчезли лет 20 назад.А вы видели аккумуляторные МАНы ( на солнечных батареях)? Чем 2 поколение не устроило? У нас Авито завалено этим барахлом по 1.5-2 тысячи в комплекте.

Хорошо жить в европейской части нашей страны! Для наших медведей за рулем ГАЗелей, ПАЗиков, ГАЗиков МАНы как космолеты.
Я спросил совета по поводу интернет-магазинов, я не хочу дискутировать на тему поколений!

У вас в деревне ещё полуторки и ЗИСы ездят? Вы в каком веке застряли? Наши автобусы на метане, или газодизельные, но чаще просто коптящий вонючий дизель.

Это у вас метан, в Красноярске только пропан-бутан.

У нас только такситы, мусорники и автобусы на метане, т.к. две заправки на весь город

Ну вот. А у нас ближайшая в Кемерово, это минимум 500км. А наш газ, весь в Китай продается.

“Все, кто считает деньги, переходят на газ”. Что нужно знать об установке ГБО и с чем приходится иметь дело на практике?

Тактика копеечного повышения цен на топливо работает медленно и неумолимо. Регулярные подорожания буквально стали нормой, а вопрос о стоимости бензина на текущий момент иного автовладельца и вовсе может поставить в тупик. И вроде бы все это не так уж и важно: повлиять на стоимость топлива нельзя, а отказаться от личного автомобиля вряд ли получится.

Немного о грустном

Как бы то ни было, считать деньги все равно надо. Стоит только наткнуться на какую-нибудь более старую новость, в которой указана стоимость топлива, как сразу становится немножко грустно. В начале 2019 года литр АИ-95 стоил 1,54 руб., в начале 2022-го – уже 1,75 руб., спустя еще год – 1,81 руб, а сейчас АИ-95 обходится уже в 1,96 руб. за литр.

Если все еще не страшно, то можно пересчитать цифры в другом ключе. В начале 2019 года на 100 рублей можно было заправить почти 65 литров АИ-95, а сейчас с той же суммой, оставленной в кассе АЗС, бак пополнится лишь на 51 литр.

Впрочем, подорожание отдельного продукта в виде бензина лишь часть всей картины. Дорожают коммунальные услуги, стройматериалы, продукты питания и много чего. Однако если еще год-два назад заезд на АЗС не вызывал каких-то особых эмоций, то сейчас, особенно при плотном разъездном графике или в дальних поездках, суммы, потраченные на топливо, стали если не бить по карману, то как минимум ощущаться заметнее.

Приверженцы дизеля наверняка могут отметить, что для больших пробегов бензин не самый подходящий выбор. Но, во-первых, экономить хочется и на “обычных” пробегах, во-вторых, переход на дизель не всегда возможен или желателен.

Что делать?

Мысли о переходе на газ появились 27 января, когда “Белнефтехим” объявил об очередном подорожании топлива. Тогда стоимость АИ-95 зафиксировалась на отметке 1,82 рубля. Отмерив на размышления еще 10 копеек, в мае в них была поставлена точка: ГБО быть!

Дополнительным стимулом к переходу на газ послужил еще один фактор: предложение бесплатно забрать баллон для пропана и три редуктора в придачу. Все складывается!

Обзвон профильных СТО и поиск “гаражников” установил следующий порядок цен: рассчитывать на установку ГБО на условный 4-цилиндровый “бюджетник” можно с суммой на руках от 700 до 1200 рублей. Но подойдут ли баллон и хотя бы один из редукторов – вопрос открытый.

В конечном итоге выбор пал на один из столичных автоцентров с предварительно озвученным ценником на установку под ключ в диапазоне от 390 до 450 долларов. С учетом уже имеющегося оборудования ценник обещал быть еще приятнее.

Дальше – дело техники. На установку и настройку ГБО до состояния “можно ехать” потребовалось около 5 часов. Вначале работы под капотом. К привычной картине добавились форсунки, редуктор и клапан, фильтр, блок управления и, само собой, проводка.

Присутствие владельца вовсе не обязательно, однако необходимо сразу оговорить некоторые нюансы : где размещать кнопку в салоне и где расположится заправочный штуцер? Тороидальный баллон (прощай, “запаска”!) занимает свое место почти в самом конце работ.

Заправочный штуцер можно вовсе никуда не выводить и никак дополнительно не фиксировать – просто при заправке необходимо будет открыть багажник.

Редуктор и клапан на баллоне соединяются при помощи трубки под днищем автомобиля, после чего можно переходить к настройке.

Настройка также происходит в два этапа. Первый – еще в боксе, когда отслеживается работа системы в целом.

Второй этап уже в режиме обычной поездки, желательно с разнообразными условиями передвижения. В ходе первого 15-километрового круга специальное ПО выводит на экран нетбука топливную карту при работе двигателя на бензине. После абсолютно незаметного перехода на газ необходимо проехать по тому же маршруту еще раз: топливная карта при поездке на ГБО должна совпадать или быть максимально близкой к “бензиновому” результату.

Что думают специалисты?

У неподготовленных автолюбителей ГБО все равно вызывает вопросы и сомнения. Не вредно ли это для двигателя? Почему такой разброс цен на рынке? Можно ли сэкономить, если приобрести б/у комплект ГБО? Эти и другие вопросы мы обсудили с директором СТО Владимиром.

– Еще при предварительном обзвоне профильных СТО разница в стоимости могла доходить до 500 рублей. Откуда она берется?

– Работа по установке везде плюс-минус одинакова. Стоимость зависит в первую очередь от оборудования. Многие сервисы по телефону называют марку оборудования, но, как правило, говорят они про электронику. Это позволяет привлекать клиентов. А вот какие будут форсунки и редуктор, будет стоять защитный магистральный клапан или баллон будет с мультиклапаном изначально – эти подробности уже не озвучиваются. Главное – завлечь ценой.

Тот, кто не разбирается или сталкивается с ГБО первый раз, “ведется” на это. Хорошо, если при установке будет озвучено, что форсунки и редуктор будут дешевые китайские. Есть ребята, которые и об этом умалчивают. Что на самом деле установлено в автомобиле, выясняется уже позже, когда появляются проблемы или когда владелец узнает об этом где-то со стороны.

– Как избежать таких проблем несведущему человеку?

– Чтобы не обманули, нужно предварительно собрать информацию в интернете. Почитать, посмотреть, проконсультироваться. Когда человек более-менее разобрался в вопросе, при звонке на СТО он спрашивает уже конкретно список запчастей, которые будут установлены.

Установщики в таком случае уже не смогут поставить откровенную “дешевку”. Хотя и цена, конечно, будет другая. Человек, который экономит на установке ГБО, экономит в первую очередь на запчастях, но никак не на работе. А это уже экономия на себе со всеми вытекающими последствиями.

– Можно ли как-то визуально отличить недорогой “китай” от “оригинала”?

– Скажу на примере нашего оборудования Digitronic – его оригинальность можно проверить на сайте по серийному номеру. Визуально понять, что к чему, будет трудно: найти разницу смогут только те, кто работает с газом. Помимо нашего автоцентра в Беларуси есть буквально 1-2 представителя, которые работают напрямую с заводом. Что будут ставить остальные 100 установщиков – сказать трудно. Есть добросовестные ребята, но и сомнительных предложений хватает.

– Все установщики ГБО дают гарантию?

– Гарантия гарантии рознь. У оригинального оборудования гарантию предоставляет завод. У Digitronic она составляет 3 года на электронику и 1,5 года на механику без ограничения пробега – это важно. То есть нет разницы, ставится газ на личный автомобиль или в такси. А вот на неоригинальное оборудование гарантию предоставляет тот человек, который это оборудование продал. На деле эта гарантия может не работать, поскольку изначальная задача – продать – уже выполнена.

– Можно ли сэкономить за счет установки б/у комплекта ГБО?

– Если есть точное представление о том, что это за оборудование и как оно эксплуатировалось, проблем нет. В такси, например, нормально “перекинуть” комплект с одной машины на другую. Покупка по объявлению – кот в мешке с кучей нюансов. По-хорошему перед приобретением необходимо вместе с продавцом приехать в профильный сервис, чтобы специалисты наверняка сказали, что к чему.

Кроме того, даже при покупке б/у комплекта необходимо рассчитывать на 100-200 рублей дополнительных затрат помимо стоимости работ. Можно повторно использовать баллон, редуктор, электронику и форсунки, а вот различные фитинги, шланги и прочие “расходники” необходимо устанавливать новые.

– Что может пойти не так в ходе установки? Что необходимо знать человеку, который никогда с ГБО не сталкивался?

– Без опыта трудно понять что к чему. Но все должно быть уложено аккуратно, нигде ничего не должно болтаться. Также необходимо обратить внимание на наличие защитного клапана. Он может быть либо в мультиклапане баллона, либо установлен отдельно в магистрали. Любители сэкономить часто не устанавливают его в принципе – это неправильно. Еще пример экономии – трубки магистрали. Мы ставим пластиковые, которые не окисляются, не забиваются и в принципе почти ничего не боятся. Часто экономии ради ставят дешевые алюминиевые от холодильного оборудования – такого тоже не должно быть.

– Почему иногда на машинах с газом можно увидеть горящий “чек”?

– Горящий “чек” еще не означает, что в этом виновно ГБО, у машины могут быть и другие проблемы. В случае с ГБО “чек” если и загорается, то чаще всего сразу после установки. В каждом случае необходимо разбираться отдельно. Может быть необходима дополнительная настройка, может, новое неоригинальное оборудование уже изначально неисправно. Газ в каком-то смысле требовательнее бензина. Бывает так, что на бензине проблем нет, а вот на газу дают о себе знать свечи или провода, которые уже отработали свой ресурс.

– С какой периодичностью в дальнейшем необходимо обслуживать ГБО?

– Спустя 1000-1500 километров после установки проводится “нулевое” ТО. Его задача, по сути, в том, чтобы убедиться, что все хорошо. Стандартный интервал обслуживания – 10.000 километров. Спустя этот пробег необходимо менять фильтр перед форсунками стоимостью от 10 до 25 рублей в зависимости от установленного оборудования. Фильтры в редукторе и клапане меняются в интервале от 25.000 до 40.000 километров, смотря какой автомобиль. Процедура также недорогая и особых сложностей не представляет.

Кроме того, раза в два года необходимо делать переосвидетельствование баллона. Это необходимо для прохождения техосмотра или выезда за границу. Изначально новые баллоны уже имеют заводскую аттестацию, после окончания ее срока сделать это можно в любом профильном сервисе.

– На какие автомобили сейчас устанавливают ГБО?

– Ставят вообще на все. На новые “бюджетники”, на “премиум”, на откровенно немолодые автомобили – буквально вообще на все. Тот, кто считает деньги, переводит автомобиль на газ. Это актуально и для коммерческого транспорта, и для частных автовладельцев.

Метан из-за трудностей с заправками не так актуален, пропан – выбор подавляющего большинства. Если человек ездит только домой и на работу, то выгода от ГБО спорная. Но если пробег приближается примерно к 20.000 километров в год, то это уже повод перейти на газ.

– Не можем не задать самый избитый вопрос: ГБО вредит двигателю?

– О, это извечная тема для споров. Скажу проще: если бы двигатели действительно массово страдали от газа, стали бы десятки тысячи автовладельцев этим заниматься? Нужно не экономить на установке изначально, а также вовремя делать ТО автомобиля и ГБО, и тогда никаких проблем не будет, даже спустя несколько сотен тысяч километров.

Сколько можно сэкономить?

Наконец, самое главное и интересное – подсчет денег. Ни один из редукторов, которые достались бесплатно, пригодным к эксплуатации признан не был. Сэкономить позволил баллон с уже установленным мультиклапаном – итоговая стоимость за весь комплект и работу составила 320 долларов, или 812 рублей. Еще в 50 рублей обошлось переосвидетельствование баллона.

Первые пройденные 293 км в загородном режиме от заправки до заправки определенно порадовали: поездка обошлась в 20,30 рубля. Путем нехитрых подсчетов расход получился на уровне 6,8 л на 100 км. Тот же отрезок пути, пройденный на бензине, обошелся бы в 36 руб. с учетом расхода топлива около 6,2 л на “сотню” (установка производилась при стоимости АИ-95 1,94 руб. за 1 л). Через сколько же все это окупится?

Как правило, на пропане расход увеличивается в среднем на 10-15%, но за точку отсчета возьмем именно 15%. С текущими ценами на газ и АИ-95 об окупаемости можно будет говорить примерно после пробега 12.000 км: в городском цикле этот километраж обойдется в 2116 руб. на бензине или в 1266 руб. на пропане. Разница составит 849 руб., но это в частном случае при помощи изначально бесплатного баллона. В среднем же при стоимости ГБО “под ключ” около 1000 руб. говорить об окупаемости можно будет спустя 15.000 км, опять же если речь о поездках в городе с расходом бензина около 9 л/100 км.

Конечно, на деле все это займет немного больше времени и километров, поскольку автомобиль заводится и прогревается до определенных температур на бензине. Однако, даже с учетом этого фактора, выгода все равно очевидна. Если уж совсем упрощать, то на “чистую” экономию с ГБО можно будет рассчитывать примерно через год. Вполне вероятно, что ускорить этот процесс поможет как раз повышение цен на топливо. В январе 2019 года разница в стоимости между АИ-95 и ПБА составляла 80 коп., на текущий момент она равняется уже 94 копейкам.

Впрочем, к этой теме мы вернемся позже, а заодно поделимся и реальным опытом эксплуатации. Стоило оно того в принципе и как сильно ГБО влияет на привычки в эксплуатации авто?